Параметры уаз патриот: Купить УАЗ Патриот Пикап в г.Москва: цены 2021 на новый UAZ Patriot Пикап у официального дилера

Содержание

Характеристики автомобиля УАЗ Патриот

Автомобиль UAZ Patriot — легковой, двухосный, повышенной проходимости, типа 4х4, с цельнометаллическим пятидверным кузовом

Автомобиль предназначен для перевозки пассажиров и грузов по всем видам дорог и местности.

Автомобиль, изготавливаемый в исполнении «V», рассчитан на эксплуатацию при рабочих температурах окружающего воздуха от минус 45 до плюс 40 °С, среднегодовой относительной влажности воздуха до 75 % при плюс 15 °С, запыленности воздуха до 1,0 г/м3 и скорости ветра до 20 м/с, в том числе в районах, расположенных на высоте до 4000 м над уровнем моря, при соответствующем снижении тяговодинамических характеристик и топливной экономичности.

Автомобиль, изготавливаемый в исполнении «Т», рассчитан на эксплуатацию при рабочих температурах окружающего воздуха от минус 10 до плюс 50 °С, среднегодовой относительной влажности воздуха до 80 % при плюс 27 °С в условиях, приведенных выше для автомобилей исполнения «V».

Знак «+» рядом с наименованием детали (узла) означает, что данная деталь (узел) устанавливается на автомобили в зависимости от комплектации.

Маркировка автомобиля

Заводская табличка автомобиля (рис. 3) установлена на центральной стойке боковины кузова с правой стороны автомобиля.

Идентификационный номер транспортного средства выбивается на заводской табличке и на кузове автомобиля, на нижней панели ветрового окна (рис. 4).

Идентификационный номер состоит из трех частей:

I — международный идентификационный код изготовителя, обозначает:

Х — географическую зону, в которой расположен завод-изготовитель;

Т — код страны;

Т — код завода-изготовителя.

II, описательная часть — индекс транспортного средства.

III, указательная часть — год изготовления автомобиля и его порядковый номер.

Идентификационный номер кузова выбит на верхнем соединителе рамки облицовки радиатора.

Идентификационный номер шасси выбивается на правом лонжероне рамы, в задней части.

Идентификационный номер двигателя выбит на площадке, расположенной с левой стороны блока цилиндров, над бобышками крепления передней опоры двигателя.

Максимальная грузоподъемность (включая водителя и пассажиров), — 600 кг

Число мест для сидения (включая место водителя) — 5*

Полная допустимая масса автомобиля — 2650 кг

Распределение полной массы по осям, кг:

— на переднюю ось 1217

— на заднюю ось 1433

Масса снаряженного автомобиля — 2050 кг

Распределение снаряженной массы по осям, кг:

— на переднюю ось 1110

— на заднюю ось 940

Максимальная скорость — 150 км/ч

Наибольшая глубина преодолеваемого брода — 0,5 м

Расход топлива при движении с постоянной скоростью 90 км/ч, л/100 км — 10,4

Расход топлива при движении с постоянной скоростью 120 км/ч, л/100 км — 14,5

Примечание. Расход топлива служит для определения технического состояния автомобиля и не является эксплуатационной нормой.

Достоверность замеров расхода топлива обеспечивается только при проведении специальных испытаний в строгом соответствии с требованиями ГОСТ 20306-90 при достижении автомобилем общего пробега 9000-10000 км.

* Предусмотрена возможность установки двух дополнительных продольных двухместных сидений

Полная масса буксируемого прицепа, не более:

— оборудованного тормозами 1500* кг

— без тормозов 750* кг

Наименьший радиус поворота по оси следа переднего внешнего (относительно цента поворота) колеса, не более — 6,55 м

Наименьший радиус поворота внешний по точке переднего бампера, наиболее удаленной от цента поворота, не более — 6,8 м

Максимальный подъем, преодолеваемый автомобилем полной массой 31º (60%)

Двигатель

Модель ЗМЗ-409

Тип 4-тактный, с впрыском топлива

Число цилиндров — четыре

Расположение цилиндров — рядное, вертикальное

Порядок работы цилиндров 1-3-4-2

Диаметр цилиндра 95,5 мм

Ход поршня 94 мм

Рабочий объем 2,7 л

Степень сжатия 9

*При наличии тягово-сцепного устройства шарового типа

Минимальная частота вращения коленчатого вала на режиме холостого хода 800-900 мин-1

Максимальный крутящий момент при 2500 мин-1, Нм (кгсм):

— нетто по ГОСТ 14846 — 217,6 (22,2)

— брутто по SAEj 816b — 232 (23,6)

— брутто по DIN 70020 — 227,5 (23,2)

Номинальная мощность при 4400 мин-1, кВт (л. с.):

— нетто по ГОСТ 14846 — 94,1 (128)

— брутто по SAEj 816b — 106,1 (144,3)

— брутто по DIN 70020- 100,5 (136,7)

Система смазки — комбинированная: под давлением и разбрызгиванием

Вентиляция картера — закрытая

Система питания — с микропроцессорным управлением топливоподачей

Топливо* — Неэтилированный бензин «Регуляр-92» по ГОСТ Р51105

Система охлаждения — жидкостная, закрытая с принудительной циркуляцией

Трансмиссия

Сцепление:

— тип сцепления — сухое, однодисковое

— тип привода — гидравлический

Коробка передач:

тип коробки — Механическая, пятиступенчатая

тип управления — Механический

Раздаточная коробка:

— тип коробки — Двухступенчатая

— тип управления — Механический

— отбор мощности — Возможен для привода (при движении и на стоянке автомобиля) специальных агрегатов, установленных в кузове, с установкой коробки отбора мощности потребителем.

Допустимый отбор мощности — 40%. Установка коробки отбора мощности должна быть согласована с ОАО «УАЗ»

Карданная передача открытого типа. Задняя карданная передача с промежуточной опорой

Передний и задний ведущие мосты:

— тип мостов — одноступенчатый. Передний мост имеет устройство для отключения передних колес

— шарниры поворотных кулаков переднего моста — Шариковые равных угловых скоростей

*Допускаются в качестве заменителей неэтилированный бензин АИ92 ТУ 38.001.165

Ходовая часть

Подвеска зависимая, передняя — пружинная со стабилизатором поперечной устойчивости, задняя — на двух продольных полуэллиптических малолистовых рессорах

Амортизаторы – четыре, гидропневматические, телескопические двухстороннего действия

Колеса и шины: дисковые с неразъемным ободом, стальные 6 1/2 Jх16h3 с радиальной, камерной шиной размером 225/75R16 или из легкого сплава 7Jх16CH или 7Jх16h3 с радиальной бескамерной шиной размером 245/70R16. Крепление колеса — пятью гайками

Запасное колесо крепится на двери задка. Чехол запасного колеса — мягкий или пластиковый контейнер

Системы управления

Рулевое управление — с регулируемой рулевой колонкой

тип рулевого механизма — «Винт-шариковая гайка-сектор» с гидроусилителем

Тормозные системы

тип рабочей тормозной системы с дисковыми тормозными механизмами на передних колесах, с барабанными тормозными механизмами на задних колесах, с антиблокировочной системой (АБС)+

Тип привода рабочих тормозных механизмов — гидравлический с вакуумным усилителем и регулятором давления, раздельный на передние и задние колеса

Тип стояночной тормозной системы — барабанный с внутренними колодками, действующий на трансмиссию

Тип привода стояночной тормозной системы — механический

Электрооборудование

Система проводки — однопроводная, отрицательный полюс соединен с «массой» автомобиля

Напряжение в сети (номинальное), В 12

Генератор 0 124 325 117 (BOSCH) или ААК 5572 14V 80A 11. 203.412 (ISKRA)

Аккумуляторная батарея 6СТ-66А3

Свечи зажигания А14ДВР или LR17YC (Brisk)

Стартер 0 001 109 063(BOSCH) или AZE2517 (ISKRA)

Выключатель зажигания с противоугонным устройством и блокировкой повторного включения стартера

Звуковые сигналы — электрические, тональные, рупорные

Стеклоочиститель ветрового стекла — электрический, с двумя щетками, трехрежимный, с регулировкой паузы в режиме прерывистой работы

Стеклоочиститель стекла двери задка — электрический, с одной щеткой

Смыватель — электрический, для ветрового и заднего стекол

Электростеклоподъемники — дистанционные

Система электроблокировки — предназначена для одновременной блокировки замков всех дверей автомобиля

Люк крыши — с электроприводом

Регулировочные данные

Прогиб темня вентилятора и насоса гидроусилителя при усилии 4 кгс, мм 10-15

Прогиб ремня генератора и насоса системы охлаждения при усилии 8 кгс, мм 13-15

Зазор между электродами свечей зажигания, мм 0,7+0,15

Свободный ход тормозной педали, мм 5-12

Схождение передних колес 0°3’04»-0°9’12»

Максимальный угол поворота переднего внутреннего колеса, град. 31-32

Свободный ход рулевого колеса, град., не более 10

Дисбаланс колеса с шиной в сборе, г•см, не более 1000

Давление воздуха в шинах, МПа (кгс/см2):

— передних колес (225/75R16, 245/70R16) 0,21 (2,1)

— задних колес:

225/75R16 0,27 (2,7)

245/70R16 0,26 (2,6)

Заправочные данные (в литрах)

Система охлаждения двигателя — 12,0

Система смазки двигателя — 7

Система гидравлического привода тормозной системы — 0,56

Топливные баки:

— правый — 36

— левый — 36

Картер коробки передач — 2,5

Картер раздаточной коробки — 0,8

Картер главной передачи:

— переднего моста — 1,5

— заднего моста — 1,4

Система гидроусилителя рулевого механизма DELPHI — 0,91

Система гидравлического привода сцепления — 0,18

Бачок смывателя стекол — 5

Технические характеристики УАЗ Patriot УАЗ Патриот

Оснащение внедорожника

В салонах официальных дилеров УАЗ «Патриот» предлагается в пяти вариантах комплектации, при этом в самом богатом исполнении автомобиль обладает:

  • передними и задними сиденьями в кожаном исполнении;
  • боковыми зеркалами с вмонтированными повторителями поворотов, электроприводом и электроподогревом;
  • рейлингами на крыше;
  • охлаждаемым перчаточным отделением;
  • бортовым компьютером;
  • контроллером температуры;
  • мультимедийной системой;
  • климат-контролем;
  • шестью подушками безопасности;
  • помощником при активном торможении;
  • системой помощи при начале движения на подъеме и спуске;
  • круиз-контролем;
  • кондиционером;
  • камерой заднего обзора;
  • датчиками парковки;
  • подогревом всех сидений;
  • навигационным оборудованием;
  • электроподогревом переднего стекла.

В качестве опций для внедорожника возможно применение:

  • блокировки дифференциала для заднего моста;
  • дополнительного отопителя;
  • предпускового подогревателя;
  • лебедки;
  • тягово-сцепного устройства;
  • окраски «Металлик».

Обновленный УАЗ Патриот 2012 новые функциональные возможности внедорожника

В 2012 году УАЗ Патриот имеет три основные комплектации: Классик, Лимитед и Комфорт, наиболее популярна сборка версии Классик. В ней есть такие функции как: гидроусилитель руля, регулируемая рулевая колонка, аудиосистема. Салон полностью обит тканью. Лимитед отличается роскошным велюровым салоном и встроенным люком в крыше. Наличие электростеклоподъемников, подогрева зеркал, литых дисков, противотуманок и электропривода также характерно для серии Лимитед. Комфорт – это тот же Лимитед только без люка и велюрового салона.
Двигатель ЗМЗ 409 УАЗ Патриота в 2012 года имеет объем 2,7 литров. Пятиступенчатая коробка передач прекрасно работает с двигателем мощностью в 128 лошадиных сил.
Сиденья у УАЗ Патриота 2012 года от южнокорейского джипа SsangYong. Из более приятных новинок можно выделить повышенную шумоизоляцию автомобиля, которую получилось добиться путем снижения количества деталей на панели приборов. И обновление тормозной системы, у которой главный цилиндр и вакуумный усилитель немецкого производства.
Немало внимания было уделено безопасности вождения. Четырех-спицевой руль Takata-PetriAG менее травмоопасный. А магнитола 2DIN способна считывать информацию со всех носителей, и оснащена функцией громкоговорителя. Это помогает водителю не отвлекаться во время движения автомобиля на звонки. Очень хорошо считывается комбинация приборов, днем обзор идеальный, ночью подсветка совсем не напрягает и не отвлекает от вождения.

Особенности различных модификаций

У базовой версии семейства Patriot был бензиновый двигатель с распределенным впрыском ЗМЗ-409.04, разновидности которого использовались в дальнейшем, в том числе для вариантов с установкой ГБО.
На УАЗ-31631 устанавливался дизельный двигатель с турбонаддувом IVECO F1A, на модель 31638 – отечественный мотор ЗМЗ-51432 с аналогичными характеристиками (у него незначительно уменьшен рабочий объем и, вследствие этого, мощность).
Патриот Спорт отличается от остальных уменьшенными высотой (4340 против 4700 мм), колесной базой (2400 и 2760 мм соответственно) и снаряженной массой, которая составляет ровно 2000 кг (самый тяжелый представитель семейства – УАЗ-31631 весит 2245 кг). В данной машине установлен менее мощный двигатель ЗМЗ-409.10, развивающий мощность в 112 л. с., при этом его рабочий объем по сравнению с базовой комплектацией не изменился.

Особенности модели

Описание УАЗ Патриот показывает достаточно комфортный салон машины, который получил регулируемые водительское и пассажирские кресла. Теперь водитель сможет подобрать высоту, а пассажиры изменить угол наклона спинки сиденья. Модели последних трех лет немного короче предшественников, но изменения длины кузова на вместимость салона не повлияли

Внутри машины появилось много мест для хранения различных мелочей, что так важно для путешественников. Ниже представлено фото салона УАЗ Патриот

Изменилась и система управления стеклоподъемниками, она находится на дверях салона и работает от аккумулятора. Новая конструкция моста сделала УАЗ этой серии еще более устойчивым. На моделях старше 2013 года стоит южнокорейская коробка передач и немецкая тормозная система от Bosh. В конце 2018 года машина претерпела еще один масштабный рестайлинг, что очень пошло на пользу ее внешнему виду. Она стала более современной и привлекательной.

В модели этого года поменялась:

  • оптика, причем при покупке всех опций можно получить светодиодные ходовые огни;
  • крепление бампера вместо рамы к кузову;
  • зеркала заднего вида;
  • радиаторная решетка приобрела привлекательные ломаные линии;
  • вклеенные стекла;
  • задние огни теперь заходят на бока, стоп-огни находятся на самом верху задней центральной двери (картинка ниже).

Перемены никак не отразились на ходовых качествах машины. Она может пройти вброд полметра. Немного обновился и салон авто: сиденья стали более удобными по форме, стала четче выражена боковая поддержка, изменилось положение регулировочных рычагов кресел, теперь их легко достать не вставая, в полнокомплектной версии появилась мультимедийная система с ЖК дисплеем и камера заднего вида. Также расширилась пассажирская зона, что правда отразилось на возможности регулировать угол спинки кресла. Дополнительно появились крепления для детских кресел. Наконец-то появилась встроенная навигация.

UAZ Patriot немного поменял и цвета кузова. В последней линейке есть модификация, названная Анлимитед, которая полностью соответствует Лимитед, но имеет цвет Кварц, особую отделку салона и хромированный обод на контейнере для запаски.

Цена УАЗ Патриот


Все модели независимо от цены имеют пятиступенчатую механическую коробку передач, полный привод. В продажу последняя модификация поступит уже в ноябре этого года. Для покупателей новой модификации производитель предлагает бонус — покупку по программе утилизации. Стоит учесть, что в стартовой комплектации не будет навигатора ГЛОНАСС и GPS, антенны, мультимедийной системы, короба хранения запаски, центрального замка, ABS, климат-контроля. Для полной комплектации доступна замена дисков с 18 на 16 дюймовые.

Достоинства и недостатки


Российскую сборку можно назвать грубой, и конечно, модель имеет множество недостатков, но и преимущества тоже есть.

Плюсы УАЗ Патриот

  • Большим плюсом является цена и простота в обслуживании. На российский автомобиль проще достать запчасти, стоят они недорого, да и ремонт, при необходимости гораздо доступнее.
  • Еще одна немаловажная деталь, судя по описанию автровладельцев, УАЗ Патриот — действительно внедорожник. Он может пройти там, куда многие даже не решаться сунуться на импортных «паркетных» моделях.
  • На данный момент приборная панель практически идеальна.
  • В машине модификации до 2019 года нет подушек безопасности, но есть возможность их установки, новая модель ими оснащена (фото салона УАЗ Патриот).

Отличная звукоизоляция салона.

Минусы автомобиля

  • Слишком узкие дверные проемы.
  • Устаревшая неудобная рулевая колонна.

Также многочисленные тестирования и отзывы потребителей отметили, что для путешествий при таком большом на UAZ Patriot, топливный бак явно маловат. Двигатели для машины весом более 2т маломощные. Люфт руля в 10 градусов с непривычки заставляет сильно нервничать. Есть также и мелкие проблемы, которые, однако, могут испортить жизнь, если отправиться на машине в дальний путь: слабая печь и система охлаждения, слишком тугая педаль тормоза, вследствие чего у машины длинный тормозной путь.

Через 30-40 км пробега, автовладельца могут ждать разбитые подшипники ступицы, поломка стабилизаторов. Нижняя часть кузова и днище быстро поддаются коррозии, поэтому рекомендуется обработка металла.

Производство российских вездеходов

Создан в 1941 году на базе эвакуированного автосборочного производства Московского завода ЗИС. Поэтому первой автомашиной, выпущенной предприятием, является В дальнейшем завод перешел на выпуск грузовиков ГАЗ АА и производил полуторки до середины пятидесятых годов. Дальнейшим развитием стало изготовление внедорожников, первым из которых был легковой ГАЗ-69, переданый с Горьковского автозавода. Все последующие модели полноприводных автомобилей были уже собственной заводской разработкой.

Наибольшей популярностью обладал автомобиль с полным приводом под индексом УАЗ-469 (в дальнейшем 3151), а модельный ряд предприятия составили следующие автомашины:

  • легкие грузовики;
  • микроавтобусы;
  • легковые модели.

Кроме того, на базе указанных автомобилей было освоено изготовление большого количества специальных транспортных средств.

Оснащение и характеристики УАЗ Патриота

Под капотом у Патриота может быть установлен бензиновый или дизельный моторы. Дизельный двигатель ЗМЗ-51432 с объемом в 2,3 литра выдает мощность – 116 л. с. Это довольно слабые показатели, как для такого большого внедорожника.

Дизельная комплектация сможет разогнаться максимально до 135 км/ч. Но с другой стороны, в России такие дороги, что на них быстрее лучше и не ездить. Зато расход топлива неплохой – по трассе – 10 литров, а по городу – 15 литров. Неплохо как для такого тяжелого внедорожника.

Есть и бензиновая комплектация УАЗ Патриота, в которой установлен мотор ЗМЗ-409.10, его объем – 2,7 литров, мощность – 128 л. с. Машина получилась немного быстрее, уже может разогнаться до 150 км/ч, но так как вес УАЗ Патриота достаточно большой, то и расход топлива даже больше, чем у дизельного мотора – 15-16 литров бензина по городу. Мотор работает на 92-м бензине, но можно и 95-й заливать.

Если ехать по трассе, со скоростью в 90 км/ч, то расход будет около 12 литров бензина на 100 км. пробега. По городу или по бездорожью расход топлива может достигать и 20 литров на 100 км. пробега.

В баке 87 литров, то есть можно один раз заправить полный бак и ездить довольно долго.

Что касается коробки передач, то в Патриоте она механическая 5-ти ступенчатая, скоро производитель обещает, что выпустит автоматическую коробку, тогда точно машина станет “Лакшери”. Также в машине стоит полный привод, есть раздаточная коробка с 2-мя передачами, благодаря которой можно заезжать на очень крутые горки на бездорожье.
На передних колесах стоят дисковые тормоза, а на задних – барабанные, но все равно, машина тормозит хорошо, даже если долгое время ехала по мокрой дороге.

Характеристики УАЗ-Патриот UAZ-Patriot

Размеры и масса
Длина,мм4647
Ширина, мм2080
Высота, мм1900 / 2000 (с дугами на крыше)
Колесная база, мм2760
Колея передних/задних колес, мм1600 / 1600
Дорожный просвет, мм210
Угол въезда, град.35
Угол съезда, град.35
Снаряженная масса, кг20702170
Полная масса, кг26702770
Грузоподъемность, кг600600
Вместимость5 (9) человек
Дигатель
Типбензиновый, ЗМЗ-409. 10дизельный ЗМЗ 51432
Рабочий объем, л 2.7 2.3
Максимальная мощность, л.с.(кВт)128 (94.1) при 4400 об/мин113 (83,5) при 3500 об/мин
Максимальный крутящий момент, Н.м (кгс*м)217.6 (22.2) при 2500 об/мин270 (27.5) при 2500 об/мин
КПП
Коробка передачмеханическая, 5-ступенчатая
Трансмиссия
Раздаточная коробка2-ступенчатая с понижающей передачей
Приводпостоянный задний, с жестко подключаемым передним
Рулевое управление
травмобезопасное, с регулируемой рулевой колонкой, тип «винт-шариковая гайка» с гидроусилителем
Подвеска
Передняя подвесказависимая, пружинная со стабилизатором поперечной устойчивости
Задняя подвесказависимая, на двух продольных полуэллиптических малолистовых рессорах
Тормоза
Передние тормозадисковые, вентилируемые
Задние тормозабарабанного типа
Колеса
Шины225/75 R16 или 245/70 R16
Эксплуатационные показатели
Максимальная скорость, км/ч150135
Расход топлива, л/100 км пути:
Загородный цикл 10. 4 9.5
Городской цикл 14.5 12.5
Емкость топливных баков, л87
ТопливоАИ-92дизельное

УАЗ Патриот — обзор автомобиля

UAZ Patriot / УАЗ Патриот

В 2005 году Ульяновский автозавод представил внедорожники семейства «Патриот» (УАЗ 3163). Данная модель фактически является глубоким рестайлингом предшественника УАЗ «Симбир», появившегося в 2000-м году. «Патриот» получился вполне успешным внедорожным автомобилем. Его ключевыми особенностями можно назвать простую конструкцию, выносливость, ремонтопригодность и доступность запчастей. К тому же уровень комфорта на «Патриотах» можно считать лучшим из всех УАЗов. От экстерьера УАЗовского «Патриота» веет солидностью, а какие-либо намеки на военное прошлое практически полностью искоренены, за исключением топливных баков — у «Патриота» их два, как и у его старших военных собратьев (после рестайлинга 2016 года топливный бак инженеры УАЗ все же сделали единым). В 2008 году семейство «Патриот» получило рестайлинг. Теперь среди опций числится кондиционер, а система вентиляции и отопления приобрела более совершенную конструкцию.

Спустя 4 года в 2012-м «Патриоты» вновь модернизированы. Среди нововведений – более функциональная приборная панель, травмобезопасный руль. В 2014 году Ульяновский автозавод отправил в дилерские центры обновленный «Патриот» с косметическими изменениями в экстерьере. Новый внедорожник получил корейскую «раздатку» и модифицированную трансмиссию. В целом, можно выделить, что УАЗовское семейство «Патриот» шагнуло далеко вперед и смогло тем самым продемонстрировать неограниченный потенциал ульяновских конструкторов. Осенью 2014 года «Патриот» подвергнут очередному обновлению. Внедорожник приобрел изысканную оптику и радиаторную решетку, а также функциональную приборную панель с маршрутным компьютером. В октябре 2016 года УАЗовцы вновь модернизировали «Патриот». Из основного – появились блокировка дифференциала с электронным управлением, система ESP, контроль тягового усилия, система помощи при движении на подъеме. Также значительно повышена безопасность, расширены мультимедийные функции и повышен комфорт за счет новых опций.

В списке стандартного оснащения всех «Патриотов» числятся головные фары с диодными ДХО, окрашенные в цвет кузова бамперы и молдинги, подкрылки, брызговики, гидроусилитель руля, аудиоподготовка, электроподъемники стекол всех дверей, подогреваемые наружные зеркала, розетка 12V на приборной панели, многофункциональные подрулевые переключатели. Стартовая комплектация «Классик» имеет 16-дюймовые стальные диски колес, неокрашенные ручки дверей, черные зеркала заднего обзора, атермальные стекла с зеленым оттенком. В следующей версии «Оптимум» плюс ко всему есть «раздатка» с электроприводом управления, электронастраиваемые боковые зеркала с обогревом, система кондиционирования (+ охлаждаемый перчаточный ящик и воздуховоды для заднего ряда), а также ручки дверей в кузовном цвете. Предмаксимальная линия исполнения «Престиж» оборудована литыми колесами с радиусом 16 дюймов, мультимедийной системой на ОС Android (сенсорный дисплей, 6 динамиков, навигационный комплекс), активной антенной, подогреваемыми креслами и рулевым колесом, регулируемым по высоте креслом водителя, сигнализацией с ДУ. В топовой комплектации «Максимум» можно дополнительно получить легкосплавные диски R18, рейлинги на крыше, передние и задние парковочные радары, однозонную климатическую установку, шторку багажного отсека. В пакет дополнительных опций вошли блокировка дифференциала заднего моста, предпусковой подогреватель с функцией автономного отопителя, электроподогреваемое лобовое стекло, кожаная обивка кресел, оффроуд оборудование (+ лебедка и защита рулевых тяг). Подушка безопасности водителя, инерционные 3-точечные ремни, распределение усилий тормозов и ABS имеются в базе всех «Патриотов». Система курсовой стабилизации, ассистент движения на подъеме, а также контроль тягового усилия доступны в двух последних комплектациях внедорожника.

Интерьер машины

За дополнительную плату с 2009 года стало возможным включить в интерьер авто кожаный салон. На тех же условиях можно получить такие дополнительные опции, как сигнализация, парктроник и центральный замок. Люк автомобиля теперь мог снабжаться электрическим приводом. Изменения вновь коснулись системы отопления и вентиляции.

Были немного изменены воздуховоды дополнительного отопителя. Дополнительная защита топливопровода от протеканий стала возможной благодаря применению хомутов известной шведской компании. Кроме того, удалось устранить перетирание проводов датчиков ABS благодаря изменению конфигурации кожуха моторного отсека.

Интерьер автомобиля максимально изменился в 2012 году. Появилась мультимедийная система, которая кроме поддержки любых форматов позволяет вести телефонные переговоры. Это позволяет не отвлекаться на звонки. Полностью изменился отопитель салона. Управление его стало электронным, переключение режимов работы стало возможным без применения тросиков. С 2012 года в УАЗ 3163 стали применяться цельные, без стыков, воздуховоды, что позволило избежать потерь.

Производители УАЗ Патриот поставили в комплектацию CLASSIC атермальные стекла, электростеклоподъемники передних дверей, магнитолу и зеркала заднего вида с подогревом и электрической регулировкой. Первый УАЗ Патриот 2014 сошел с конвейера в августе 2013 года.

Никаких изменений во внешнем виде ульяновские конструкторы не предусмотрели. Переделки коснулись трансмиссии, увеличилось число возможных опций. Обновлению подвергся и бортовой вариант — УАЗ Пикап. Оба автомобиля в стартовой комплектации имеют одинаковую цену.

На внедорожник 3163 Patriot была установлена новая раздаточная коробка. Взята она с корейского автомобиля Hyundai. Благодаря этому исчез характерный для всех моделей УАЗ рычаг раздатки. Его заменил удобный диск. Конструкторам пришлось изменить оформление напольного тоннеля УАЗ Патриот. Но удалось сохранить передний привод жестко-подключаемым. Шайба переключения имеет 3 положения:

  • 2Н — задний привод;
  • 4Н — привод на все 4 колеса;
  • 4L — полный привод с включенной пониженной передачей.

УАЗ «Патриот» — классический отечественный вездеход с высокими внедорожными качествами, доступной стоимостью, с экономичной эксплуатацией и недорогим обслуживанием.

Юбилейный выпуск внедорожников УАЗ Патриот

В 2011 году Ульяновский автозавод в честь своего 70-летия выпустил юбилейную партию автомобилей УАЗ Патриот. Эта модель стала более «невесомой» и усовершенствованной. Ее отличали новые колесные диски R16 и шины 245/70R16, энергопоглащающие стекла и парктроник. Также добавились такие приятные элементы как, обогрев задних сидений и антикрыло. Салон автомобиля был также по юбилейному видоизменен – он полностью обшит кожей и тканью, а на сиденьях нанесена гравировка в виде цифры 70.Поменялся и цвет «птички» на решетке радиатора и шильдика на бампере – теперь они золотистые, а не металлические. Сам кузов юбилейной серии внедорожника выполнен в цвете темно-серый металлик.
В 2011 году был реализован проект по переходу всех автомобилей марки УАЗа на экологический стандарт «Евро-4». В 2010 первые получили сертификат на соответствие европейским стандартам две модели – это УАЗ Патриот и УАЗ Пикап на бензиновом двигателе ЗМЗ

Эти автомобили стали после проверки выпускаться на экспорт и сразу завоевали любовь у иностранных автомобилистов.
Еще одно важное событие, произошедшее с УАЗом в 2011 году – получение права на маркировку автомобилей и всей продукции завода логотипом программы «100 лучших товаров России». Дипломантом конкурса УАЗ Патриот стал благодаря высокой оценке независимых экспертов

Меньше, чем за год Ульяновский машиностроительный завод в 2011 году спустил с конвейера 51075 внедорожников.

Рестайлинг автомобиля

Первые изменения были внесены уже через год после начала выпуска. За столь непродолжительный период эксплуатации было выявлено несколько слабых мест. Это привело к тому, что были установлены другие генератор и стартер и на более совершенный заменен радиатор. Салон автомобиля получил новую обивку сидений и педали управления, как на легковых машинах. Это позволило создать более комфортные условия для водителя. Кроме того, были внесены изменения в устройство дверей УАЗ 3163. Они стали оснащаться металлическими пальцами. Это заметно увеличило надежность, но при движении появился дополнительный звон.

В 2007 изменения коснулись ЭБУ двигателя ЗМЗ. Им стал управлять узел под названием МИКАС-11, он имеет герметичную конструкцию и расположен в агрегатном отсеке. УАЗ 3163 во всех модификациях стал снабжаться иммобилайзером. Во время длительного движения водитель получил возможность поставить левую ногу на специальную площадку. Центральный переключатель освещения УАЗ Патриот стал иметь положение AUTO. Оно предназначено для включения ближнего света вместе с зажиганием.

Передние сиденья стали гораздо удобнее. Это стало следствием заимствования их у одного из корейских внедорожников. Задние получили возможность регулировки наклона спинки. Впервые на УАЗ Патриот была применена ABS, доступна она в комплектации LIMITED. А использование на этой модели импортного вакуумного усилителя позволило снизить усилие нажатия на педаль. Новая рулевая колонка известного американского производителя сделала управление автомобиля не только более удобным, но и безопасным — вал ее ломается при фронтальном ударе.

В том же 2007 завод выпускает первый грузовой вариант УАЗ 3163 — УАЗ Пикап. Он призван впоследствии заменить на наших дорогах бортовой автомобиль УАЗ.

В 2008 году изменения коснулись системы охлаждения автомобиля. Была изменена циркуляция воздуха в моторном отсеке. Был установлен кондиционер производства компании DELFI, что повлекло за собой необходимость усовершенствования всей системы отопления и вентиляции внедорожника, а также изменения движения воздушных потоков внутри его салона. Покупка УАЗ Patriot с кондиционером стала обходиться на 12 000 дороже.

Благодаря модернизации раздаточной коробки стали гораздо мягче включаться пониженные передачи. Электронная педаль дроссельной заслонки позволила полностью отказаться от механических тяг.

Двигатель УАЗ 3163 стал соответствовать стандарту ЕВРО 3. Была изменена конструкция крепления задней двери, что устранило ее провисание. Салон автомобиля стал отделываться элементами из мягкого пластика, что позволило немного его разнообразить.

Внедорожник получил новый силовой агрегат — дизельный двигатель IVECO F 1A. Это позволило не только разнообразить линейку выпускаемой продукции, но и, как показывает личный опыт многих владельцев, сделать УАЗ 3163 более экономичным.

История развития джипа УАЗ

Полноприводный легковой автомобиль улучшенной проходимости УАЗ «Патриот» (по заводскому индексу УАЗ-3163) производится с 2005 года, тогда он сменил модель УАЗ-3162 «Симбир». в различных вариантах исполнения может иметь вместимость от 5 до 9 человек, обладает цельнометаллическим кузовом (SUV) в пятидверном варианте.

Несмотря на то что автомашина выпускается на колесной базе «Симбир», габариты автомобиля УАЗ «Патриот» возросли по сравнению с размерами своего предшественника. Это позволило увеличить внутренний комфорт внедорожника, а применение целого ряда комплектующих иностранного производства повысило надежность и позволило улучшить целый ряд других технических показателей автомобиля. Также к особенностям новинки следует отнести несколько вариантов исполнения кузова:

  1. Базовый — SUV.
  2. Пикап — четырехдверный, пятиместный (стандарт) и вариант с увеличенными габаритами пикапа УАЗ «Патриот».
  3. Фургон — двухдверный, двухместный.
  4. Фургон — четырехдверный, пятиместный.
  5. Кабриолет — двухдверный, двухместный.

Внедорожник может комплектоваться четырьмя разными моделями силовых агрегатов, а в полноприводной трансмиссии совместно со всеми двигателями применяется пятиступенчатая механическая коробка передач.

Плановые обновления для внедорожника проведены в 2014 и 2016 годах, при этом габариты УАЗ «Патриот» не менялись.

Особенности конструкции

Семейство УАЗ Патриот представляет собой модернизированную версию УАЗ-3162 с повышенной комфортабельностью. От предшественника им досталось шасси, форма кузова, а также некоторые технические решения (в частности, мосты типа «Спайсер»), исполнение салона на пять или девять мест, а также двигатели от Заволжского моторного завода. При их производстве используются узлы и комплектующие от известных европейских и корейских производителей. Тех характеристики представителей модельного ряда могут различаться между собой, однако, в целом, сходны по многим параметрам.
Все представители семейства Patriot (кроме Карго и пикапа) являются пяти дверными универсалами, в которых установлена пятерка пассажирских сидений. Все авто имеют механическую коробку передач с пяти ступенчатым регулированием и полный привод с жестко подключаемыми передними колесами. Передние тормоза у них дисковые с плавающей скобой, задние – барабанные с автоматическим регулированием зазора между барабаном и накладками. Обе подвески зависимые с амортизаторами телескопического типа, при этом передняя пружинная с дополнительным стабилизатором, парой продольных рычагов и поперечной тягой, а задняя устанавливается на двух продольных рессорах. Топливная система состоит из 2-х баков по 36 литров каждый. Бензиновым моделям для преодоления 100 км необходимо до 11,5 литров топлива, в то время как дизельным – всего лишь 9,5 литров. В качестве топлива используются бензин марки А-92, дизельное топливо или сжиженный газ если дополнительно установлено газовое оборудование.

Изменения в экстерьере и интерьере

Автомобилю несколько подретушировали внешность. Появилась новая решетка радиатора, делая внешность несколько веселее. Полностью заменили передние фары, поменяв им также и светооборудование, и добавив светодиодных «ходовиков». Заменили передний бампер, а вместе с ним и противотуманные фонари.

Удобство посадки теперь обеспечивается подножками, которые уже идут в базе. Задняя часть авто тоже преобразилась в лучшую сторону.

В ходе доработок не обошли стороной и салон авто. Переделали переднюю панель под более современный стиль. Изменилось и ее оборудование. Теперь можно заказать авто, идущий в комплекте с современной мультимедийно-навигационной системой, имеющей сенсорный дисплей.

Описание модели

Автомобиль УАЗ 3163 является сильно модернизированной версией малоизвестной ульяновской марки — SIMBIR. Своим брутальным внешним видом он совсем не похож на УАЗик в классическом исполнении, зато полностью соответствует понятию внедорожника, каким его представляет большинство. Впервые для автомобилей этого производителя одна модель стала иметь несколько комплектаций:

  1. Classic.
  2. Comfort.
  3. Limited.

Кроме того, независимо от комплектации УАЗ 3163 мог иметь вместо стандартного бензинового двигателя дизель производства компании Iveco. В 2007 году производитель выпустил бортовой вариант патриота — .

В основе всех автомобилей данного семейства лежит рама, что, конечно, является большим преимуществом перед конкурентами. Подвеска автомобиля УАЗ Патриот, по отзывам многих владельцев, стала гораздо мягче, чем на обычном УАЗике, что позволяет комфортно чувствовать себя в его салоне и на любом дорожном покрытии.

УАЗ Патриот 2.7 MT: цена, технические характеристики УАЗ Патриот 2.7 MT

УАЗ Патриот 2.7 MT: цена, технические характеристики УАЗ Патриот 2.7 MT — Avto-Russia.ru
  1. Главная
  2. Каталог авто
  3. УАЗ
  4. УАЗ Патриот
  5. УАЗ Патриот 2.7 MT

Поиск по каталогу

Тип кузова: Любой Седан Хэтчбек Универсал Кроссовер Внедорожник Компактвэн Минивэн Купе Кабриолет Родстер Пикап Фургон Автобус Микроавтобус Грузовик Самосвал Шасси ТягачДиапазон цен: Любой до 500 000 руб от 500 000 до 600 000 руб от 500 000 до 600 000 руб от 600 000 до 700 000 руб от 700 000 до 800 000 руб от 800 000 до 900 000 руб от 900 000 до 1 000 000 руб до 1 000 000 руб от 1 250 000 до 1 500 000 руб от 1 250 000 до 1 500 000 руб от 1 500 000 до 1 750 000 руб от 1 750 000 до 2 000 000 руб до 2 000 000 руб от 2 000 000 до 2 500 000 руб от 2 500 000 до 3 000 000 руб от 3 000 000 до 3 500 000 руб от 3 500 000 до 4 000 000 руб от 4 000 000 до 4 500 000 руб от 4 500 000 до 5 000 000 руб свыше 5 000 000 рубДлина: Любая До 3 метров 3 — 3,5 метра 3,5 — 4 метра 4 — 4,5 метра 4,5 — 5 метров 5 — 5,5 метра 5,5 — 6 метров Свыше 6 метровШирина (с зеркалами): Любая До 1,4 метра 1,4 — 1,5 метра 1,5 — 1,6 метра 1,6 — 1,7 метра 1,7 — 1,8 метра 1,8 — 1,9 метра 1,9 — 2 метра Свыше 2 метровВысота: Любая До 1,3 метра 1,3 — 1,4 метра 1,4 — 1,5 метра 1,5 — 1,6 метра 1,6 — 1,7 метра 1,7 — 1,8 метра 1,8 — 1,9 метра 1,9 — 2 метра Свыше 2 метровЧисло дверей: Любое 1 2 3 4 5Число мест: Любое 2 3 4 5 6 7 8 9 и большеОбъем багажника: Любой 100-200 литров 200-300 литров 300-400 литров 400-500 литров 500-1000 литров Свыше 1000 литровГарантия: Любая 1 год 2 года 3 года 4 года 5 летСтрана сборки: Любая Бельгия Бразилия Великобритания Германия Индия Иран Италия Испания Канада Китай Мексика Нидерланды Польша Россия Румыния Словакия США Таиланд Турция Украина Узбекистан Чехия Швеция Южная Корея ЮАР Япония

От официальных дилеров

Модели 2022 года

Исключить китайские авто

Поиск Все марки

  • Фото
  • Модификации
  • Одноклассники
  • Отзывы
  • Обои

Основные характеристики

МаркаУАЗ
МодельУАЗ Патриот
МодификацияУАЗ Патриот 2. 7 MT
Модельный год2016
Тип кузоваВнедорожник
Количество дверей5
Количество мест5-7
Страна сборкиРоссия
Гарантия3 года или 100 000 км

Эксплуатационные характеристики

Вид топливаАИ-92
Время разгона до 100 км/ч
Максимальная скорость150 км/ч
Расход топлива в городском цикле14.0 л на 100 км
Расход топлива на трассе11.5 л на 100 км
Расход топлива в смешанном цикле12.8 л на 100 км
Запас хода514 — 626 км
Расходы на топливо в год (при пробеге 100 км в день)221 920
Транспортный налог * (Москва)4 480
ОСАГО * (Москва, возраст свыше 22 лет, стаж более 3 лет)9 630

* Воспользуйтесь калькуляторами Налога и ОСАГО для более детального расчета.


Габариты и размеры

Длина4785 мм
Ширина1900 мм
Высота2005 мм
Дорожный просвет210 мм
Колея передняя1600 мм
Колея задняя1600 мм
Колесная база2760 мм
Диаметр разворота13.6 м

Масса

Снаряженная масса2125 кг
Полная масса2650 кг
Грузоподъемность525 кг

Объемы

Объем багажника1130 л
Объем топливного бака72 л

Двигатель

Тип двигателяБензиновый
Число цилиндров / расположение4/Рядный
Мощность двигателя, л. с / оборотах128/4600
Рабочий объем двигателя2693 см³
Крутящий момент, Н·м / оборотах209.7/2500

Трансмиссия

ПриводПолный
Тип коробки передачМеханическая, 5 передач

Руль

Усилитель руляГидроусилитель

Электронные системы

Электронные системы управленияABS,EBD

Климат

Управление климатомКондиционер

Подвеска

Передняя подвескаЗависимая, мост
Задняя подвескаЗависимая, мост

Тормоза

Передние тормозаДисковые, вентилируемые
Задние тормозаБарабанные

Шины и диски

Размер шин225/75 R16
Размер дисков16×6. 5J
  • Фото
  • Модификации
  • Одноклассники
  • Отзывы
  • Обои

Внедорожник УАЗ Патриот

Сообщить об ошибке


УАЗ Патриот 2006 года: технические характеристики и отзывы

Автомобиль УАЗ Патриот 2006 г. выпуска оснащался бензиновым двигателем, работавшим совместно с механической трансмиссией. Внедорожник построен на основе мелкосерийного УАЗ-3162 Симбир с доработанным кузовом. Машина оснащена рамным шасси, выдерживающим повышенные нагрузки при эксплуатации.

Описание УАЗ Патриот 2006 года

Завод предлагал в 2006 г. несколько модификаций автомобиля, которые отличались уровнем оснащения. Базовая модель Classic имела пластиковые бамперы и расширители колесных арок из черного пластика.

Улучшенные варианты Comfort и Limited получили элементы декора, окрашенные серой краской с эффектом “металлик”. Стандартные машины отличались штампованными дисками радиусом R16, на дорогих версиях завод применял элементы, отлитые из алюминиевого сплава.

Цельнометаллический кузов рассчитан на перевозку 5 пассажиров, предусмотрена установка дополнительного отопителя для заднего ряда сидений. На версии Limited устанавливался люк с электрическим приводом, кондиционер воздуха не предусмотрен.

По заказу вдоль бортов в багажном отделении ставились откидные сиденья, позволявшие перевозить еще 4 человек. Версия с кузовом пикап в серии не выпускалась, завод показывал опытные образцы, которые были запущены в производство только через несколько лет.

В гидравлическом приводе тормозов начала применяться антиблокировочная система, блок управления выпускался заводом Bosch. Машины с ABS стали отгружаться клиентам только в конце 2006 г., в остальном тормозная система изменений не претерпела.

Запас топлива хранился в 2 баках, соединенных между собой трубопроводом. Завод заявлял использование 2 резервуаров как преимущество, которое позволяет заправлять машину с любой стороны кузова.

В модификациях Comfort и Limited применялись зеркала с электрическим управлением и подогревом, сидения обшиты тканью (в ограниченной версии Limited использовался велюр). Завод ввел единый ключ, который подходил к замку зажигания и запорным элементам в дверях.

Штатная сигнализация не использовалась, в салоне изначально предусматривалась проводка для подключения магнитолы и динамиков в обшивках передних дверей. Электрические стеклоподъемники ставились на версии Limited и Comfort, на базовом варианте Classic использовались ручные приводы.

С 2006 г. завод ввел доработанные накладки на педали, что позволяет управлять машиной в обуви с широкой подошвой. Из системы выпуска отработавших газов удален каталитический нейтрализатор, убрана система улавливания паров бензина.

Доработкам подвергся радиатор системы охлаждения мотора, в конструкцию креплений ввели резиновые демпферы. Внесены изменения в генератор и стартер, позволившие повысить надежность электрических цепей.

Читайте про стартер УАЗ 409 двигатель

Размеры машины

Габариты УАЗ Патриот 2006 года и характеристики проходимости:

  • длина кузова – 4647 мм;
  • ширина – 2080 мм;
  • высота (со снятыми дугами) – 1900 мм;
  • высота (с багажными дугами) – 2000 мм;
  • дорожный просвет – 210 мм;
  • угол въезда и съезда – 35°;
  • колесная база – 2760 мм;
  • колея переднего/заднего моста – 1600 мм;
  • радиус продольной проходимости – 2328 мм.

Технические характеристики авто

На машине использовался рядный 4-цилиндровый двигатель ЗМЗ-409, установленный в моторном отсеке продольно. Агрегат имеет рабочий объем цилиндров 2693 см³, для подачи топлива используются форсунки впрыска с электронным управлением.

Максимальная мощность составляет 128 л.с. при частоте вращения вала 4400 об/мин, пик крутящего момента равен 217,6 Н*м (достигается при 2500 об/мин). Мотор оборудован 16-клапанной головкой, для привода распределительных валов используется цепной привод.

В состав трансмиссии входят муфта сцепления сухого трения с управлением при помощи педали и 5-ступенчатая коробка скоростей с повышающей скоростью. Для распределения крутящего момента между мостами и расширения рабочего диапазона используется 2-скоростной раздаточный редуктор. Автомобиль имеет постоянный привод на задний мост, привод на передние колеса включается принудительно.

Для изменения положения передних колес используется механизм типа “винт-шариковая гайка”, снабженный гидравлическим усилителем ZF. Травмобезопасная рулевая колонка регулируется по углу установки, руль не оснащен подушкой безопасности.

В машине предусмотрены инерционные ремни безопасности для пассажиров, сидящих на передних креслах и заднем диване. Дополнительные места в багажнике ремнями не оснащаются.

Передний мост установлен на пружинной подвеске с гидравлическими амортизаторами, предусмотрен стабилизатор поперечной устойчивости. В состав подвески введены поперечные рычаги, которые соединяют мост со стабилизатором.

В задней подвеске применены полуэллиптические рессоры с уменьшенным количеством упругих элементов и амортизаторы. Завод использовал на машинах стойки гидропневматического типа, отличающиеся повышенным ресурсом и увеличенной жесткостью.

Тормозная система гидравлического типа с 2 независимыми контурами и вакуумным усилителем. Спереди применены вентилируемые диски и плавающая скоба, сзади сохранены барабанные механизмы с автоматической корректировкой зазора между накладкой и барабаном.

Основные технические параметры:

  • грузоподъемность – до 600 кг;
  • длина багажного отделения (при сложенном заднем диване) – 1850 мм;
  • снаряженная масса – 2070 кг;
  • допустимый полный вес – 2670 кг;
  • максимальная скорость – 150 км/ч;
  • вместимость топливных баков – 87 л.

Расход топлива

В качестве топлива используется бензин сорта А-92, заявленный заводом расход при движении по шоссе со скоростью до 90 км/ч составляет 10,4 л на 100 км пути.

В условном городском режиме затраты топлива увеличиваются до 14 л на 100 км, но при эксплуатации в плотном трафике или при низкой температуре воздуха параметр достигает 18-19 л. Установка колес с грязевым протектором увеличивает сопротивление качению, что негативно сказывается на экономичности автомобиля.

Отзывы на УАЗ Патриот, 2006

Кирилл, 38 лет, Саратов

В течение 3 лет являлся владельцем машины Патриот, собранной в середине 2006 г. Преимуществами являются высокая проходимость и доступность запасных частей, ремонт может осуществляться в полевых условиях. Но комплектующие имеют низкое качество, металл кузова подвержен коррозии на местах сколов и в скрытых полостях. При эксплуатации по грязи часто приходилось обслуживать карданные передачи и шкворневую подвеску, сцепление не рассчитано на повышенные нагрузки.

Алексей, 45 лет, Екатеринбург

Приобрел Patriot в конце 2006 г., машина имела штатную антиблокировочную систему в приводе тормозов. С самого начала эксплуатации на кузове стали появляться пятна ржавчины, 2 топливных бака создают неудобства при заправке. Обзор из-за руля хороший, дорога просматривается и при маневрировании задним ходом.

При движении по шоссе машина устойчива до скорости 100 км/ч, затем начинается раскачка и возрастает расход топлива. После 4 лет эксплуатации машину продал с пробегом около 120 тыс. км, покупатель переделал внедорожник в экспедиционный вариант.

Технические характеристики УАЗ Патриот 2022

Двигатель

150 л. с

Привод

Полный

Цвет:

Белый

Серебристый металлик

Коричнево-серый металлик

Зеленый металлик

Темно-зеленый металлик

Коричневый металлик

Темно-серый металлик

Темно-синий металлик

Черный металлик

Оранжевый неметаллик (Экспедиционный)

Свежая трава

Серый Титан

Белый металлик

Специальная цена

на

от 824 400 ₽

* спецпредложение до

Телефон *

Основные размеры УАЗ Патриот

Длина
4785 см
Клиренс
210 см
Ширина
1900 см
Масса
2125 кг
Высота
2050 см
Объём багажника
1130 л.

Комплектации и цены UAZ Patriot

Модификации УАЗ Патриот: Двигатель, КПП, привод

Выберите модификацию для сравнения характеристик:

2. 7 5МТ (150 л.с.) 4WD

2.7 6АТ (150 л.с.) 4WD

Характеристики

2.7 5МТ (150 л.с.) 4WD

2.7 6АТ (150 л.с.) 4WD

Двигатель и трансмиссия
Тип двигателя: Бензиновый Бензиновый
Рабочий объём: 2693 см³ 2693 см³
Рекомендуемое топливо: АИ-92 АИ-92
Количество цилиндров: 4 4
КПП: Механическая Механическая
Топливный бак: 68 л 68 л
Динамика
Мощность двигателя

150 л. с

при 5000 об/мин

150 л.с

при 5000 об/мин

Крутящий момент:

235 Н∙м

при 2650 об/мин

235 Н∙м

при 2650 об/мин

Разгон до 100 км/ч:
Максимальная скорость: 150 км/ч 150 км/ч
Расход топлива
Расход в городском цикле: 14. 0 л на 100 км 13.7 л на 100 км
Расход в загородном цикле: 13.2 л на 100 км 12.7 л на 100 км
Расход в смешанном цикле: 11.5 л на 100 км 9.5 л на 100 км
Подвеска и тормозная система
Передняя подвеска: Зависимая, пружинная со стабилизатором поперечной устойчивости Зависимая, пружинная со стабилизатором поперечной устойчивости
Задняя подвеска: Зависимая, на двух продольных полуэллиптических малолистовых рессорах, со стабилизатором поперечной устойчивости Зависимая, на двух продольных полуэллиптических малолистовых рессорах, со стабилизатором поперечной устойчивости
Передние тормоза: Дискового типа Дискового типа
Задние тормоза: Барабанного типа Барабанного типа
Габариты и масса
Длина: 4785 мм 4785 мм
Ширина: 1900 мм 1900 мм
Высота: 2050 мм 2050 мм
Колесная база: 2760 мм 2760 мм
Клиренс: 210 мм 210 мм
Объем багажника: 1130 л 1130 л
Снаряженная масса: 2125 кг 2125 кг
Грузоподъемность:

Другие автомобили

UAZ

Hunter

от 675 000 ₽

UAZ

Patriot

от 824 400 ₽

UAZ

Pickup

от 853 200 ₽

UAZ

Hunter Экспедиционный

от 999 000 ₽

UAZ

Patriot Expedition

от 701 100 ₽

УАЗ Patriot ( каталог 2005г.

) (3163)- описание, характеристики, история.

Автомобиль UAZ Patriot — легковой, двухосный, повышенной проходимости, типа 4×4, с цельнометаллическим пятидверным кузовом.
Автомобиль предназначен для перевозки пассажиров и грузов по всем видам дорог и местности.
Автомобиль UAZ Patriot выпускается в трех комплектациях: 3163-010 (Base), 3163-020 (Classic), 3163-030 (Comfort).

 

Двигатель.

Модель — ЗМЗ-409
Тип — 4-тактный, с впрыском топлива
Число цилиндров — 4
Расположение цилиндров — Рядное, вертикальное
Порядок работы цилиндров — 1-3-4-2
Рабочий объем, л — 2,7
Степень сжатия — 9,0
Номинальная мощность нетто по ГОСТ 14846 при 4400 мин1, кВт (л.с) — 94,1 (128)
Максимальный крутящий момент нетто по ГОСТ 14846 при 2500 мин1, Нм (кгс.м) — 217,6 (22,2)
Топливо — Неэтилированный бензин «Регуляр-92»

Трансмиссия.

Сцепление — сухое, однодисковое с гидравлическим приводом.
Коробка передач — механическая, синхронизированная, пятиступенчатая.
Раздаточная коробка — двухступенчатая, с механическим приводом.
Передний и задний ведущие мосты — одноступенчатые, передний мост имеет устройство для отключения передних колес.

Колеса и шины.

Колеса — Дисковые с неразъемным ободом, размер обода 6 1/2 J16x16h3 с радиальной, камерной шиной размером 225/75R16 или из легкого сплава 7Jxl6CH с радиальной бескамерной шиной размером 245/70R16, крепление — пятью гайками.

Подвеска.

Зависимая, передняя — пружинная со стабилизатором поперечной устойчивости, задняя — на двух продольных полуэллиптических малолистовых рессорах.
Амортизаторы — четыре, гидропевматические, телескопические двухстороннего действия.

Тормоза.

Рабочая тормозная система — с дисковыми тормозными механизмами на передних колесах и с барабанными тормозными механизмами на задних колесах.
Привода рабочих тормозов — гидравлический с вакуумным усилителем, раздельный на передние и задние колеса.
Стояночный тормоз — барабанный с внутренними колодками, действующий на трансмиссию.

Рулевое управление.

Рулевой механизм — «Винт-шариковая гайка-сектор» с гидроусилителем.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Максимальная грузоподъемность (включая водителя и пассажиров), кг 600
Число мест для сидения (включая место водителя) 5 *
Допустимая полная масса автомобиля, кг 2650
Распределение полной массы по осям, кг:  
на переднюю ось 1217
на заднюю ось 1433
Масса снаряженного автомобиля, кг 2050
Распределение снаряженной массы по осям, кг:  
на переднюю ось 1110
на заднюю ось 940
Максимальная скорость, км/ч 150
Расход топлива при движении с постоянной скоростью 90 км/ч, л/100км 10,4
Расход топлива при движении с постоянной скоростью 120 км/ч, л/100км 14,5
Наибольшая глубина преодолеваемого брода, м 0,5
Полная масса буксируемого прицепа, кг, не более:  
оборудованного тормозами 1500 **
без тормозов 750 **
Наименьший радиус поворота по оси следа переднего внешнего (относительно центра поворота) колеса, м, не более 6,55
Наименьший радиус поворота внешний по точке переднего бампера, наиболее удаленной от центра поворота, м, не более 6,8
Максимальный подъем, преодолеваемый автомобилем полной массой, град (%) 31 (60)

* — Предусмотрена возможность установки двух дополнительных продольных двухместных сидений.
** — При наличии тягово-сцепного устройства шарового типа.

регулировка схождения самостоятельно. Регулировка развала-схождения на УАЗ Угол развала-схождения УАЗ Патриот

Отрегулировать развал-схождение на УАЗ 3303, в прочем, как и на других моделях 469, 452 «буханка» и т.д. просто. Тем более, что в отличие от автомобилей развал на УАЗе не делается.

Начну пожалуй с того, почему нельзя регулировать развал на УАЗ 3303. Дело в том, что этот параметр заложен в самой конструкции машины, а именно в поворотном кулаке.

Если у вас нет люфта в шкворнях, а подшипники ступиц нормально затянуты, то с этим параметром все будет в порядке.

Все началось с того, что руль стал вяло возвращаться в исходное положение, но самое страшное, что машина начала рыскать по дороге. При этом на ровной поверхности она могла проявиться не так, как если бы были неровности или особенно колейность.

Инструменты

Для ремонта вам потребуется:

  • Ключ на 30;
  • Ключ на 27;
  • Рельс.

Регулировка развала-схождения УАЗ 3303

Важно! Регулировка схождения передних колес УАЗ 3303 осуществляется при нормальном давлении в шинах. Наконечники рулевых тяг должны быть в хорошем состоянии и без люфта. Регулировка заключается в том, чтобы расстояние А спереди было меньше расстояния В сзади на 1,5–3,0 мм.

Развал-схождение обычно проверяют по внутренней поверхности шин. Но учитывая, что боковое биение шин может быть значительным, схождение может быть отрегулировано неправильно. Конечно, лучше всего настраивать на стенде, но раньше всегда это делали сами. В этом случае при регулировке схождения я делаю два замера, один между шинами, второй между дисками. Разница при измерении во втором случае не должна превышать 1,5 — 2 мм.

Перед началом регулировки необходимо подготовить рейку к измерениям. Для этого понадобится небольшая деревянная рейка и штангенциркуль. Закрепить все как на фото. Суппорт куплен для этого недорого, пластмассовый. Можно обойтись и без штангенциркуля, например, линейкой, закрепив ее резинками и поставив отметки.

Развал-схождение регулируется изменением длины рулевой тяги. Для этого заранее откручивают контргайки с правой и левой резьбой и поворачивают регулировочный штуцер, изменяют длину штока.

  1. Контргайка с левой резьбой; 2. Регулировочный штуцер; 3. Контргайка с правой резьбой; 4. Петля.

Автомобиль устанавливается на ровную площадку, производится замер спереди на середине высоты колес, в точках соприкосновения ставится точка. Затем прокатывают машину по полукругу и делают второй замер сзади. Разница между ними и будет величиной схождения колес.

Чтобы убедиться в правильности отрегулированного схождения колес на УАЗе, его можно повторить в других точках.

Наконечники рулевых тяг должны быть в исправном состоянии и без люфта.

Правильный развал-схождение является одним из важнейших факторов, обеспечивающих нормальную управляемость, устойчивость и устойчивость автомобиля на прямых и в поворотах. Оптимальные параметры геометрии подвески для каждой модели задаются на этапе проектирования. Указанные значения углов установки колес могут быть изменены и требуют периодической регулировки в связи с естественным износом узлов и элементов ходовой части или после ремонта подвески. Также углы следует регулировать при внесении изменений в подвеску автомобиля, например, с лифтом.

Типы базовых углов установки колес автомобиля

Параметр ось автомобиля Параметр регулируется на УАЗ На что это влияет
Развал (развал) Передний
Задний
Не Устойчивость при движении в повороте
Преждевременный износ шин
Угол схождения (схождение) Передний
Задний
Да Прямолинейная устойчивость
Преждевременный износ шин
Роликовый шарнир (KPI) Передний Не
Угол наклона (кастер) Передний Не Стабилизация автомобиля во время движения
Скребковый выступ (скребковый радиус) Передний Не Устойчивость автомобиля при торможении
Стабилизация автомобиля во время движения

История

Как все началось?
Автомобиль был прямым наследником телеги. Помните, как его называли на заре автомобилизации? — Безлошадный фургон. Именно конструкция универсала легла в основу первых автомобилей.

Однако автомобиль отличается от телеги тем, что его не тянут, а он едет сам. Что будет, если такую ​​тележку не тянуть, а толкать, и при этом одно колесо наедет на небольшое препятствие? Например, по камешку или выбоине на дороге?
При этом система выходит из устойчивого состояния (прямолинейное движение) — раскладывается передняя ось резко . Это связано с большим приработочным плечом .

Как с этим бороться? Первая мысль — сделать плечо обкатки равным нулю с раздельными осями поворота для каждого колеса. Примерно так.

Допустим. Тогда ни кирпич, ни дырка в дороге не смогут повернуть колесо вокруг своей оси вращения. Кстати, в этой конструкции появился продольный наклон оси вращения колеса (кастора), который в то время уже применялся в велосипедных конструкциях. Однако по мере того, как автомобили становились тяжелее, а их шины шире, это решение начало вызывать проблемы. Дело в том, что водителю очень сложно вывернуть руль такого автомобиля на месте или на малой скорости из-за возросшей массы автомобиля и ширины профиля его шин. Усилителя руля в то время не было, а потому конструкторы решили сделать плечо обкатки не нулевым, а около 25% от ширины профиля шины.

Теперь при наезде на препятствие момент поворота по сравнению с тележкой уменьшился на несколько порядков, а усилие при повороте колеса стало в разы меньше, чем при нулевом плече, т.к. теперь при повороте колесо не разворачивается вокруг центра пятна контакта шины, а катится хоть и по небольшому, но радиусу.

А вот при наличии небольшого, но все же обочины каждое колесо имеет тенденцию выворачиваться наружу даже при движении по ровной дороге (без камней и ям). Для уменьшения крутящего момента, вызванного наличием прикатного буртика, колеса устанавливаются не прямо, а под некоторым углом. Этот угол называется. сход-развал . Теперь крутящий момент компенсируется схождением колес, но сами колеса идут, что называется, плугом.

Теперь время пришло развал . Если колесо, «идящее как плуг», наклонить наружу, то за счет упругой деформации шины колесо в пятне контакта с дорогой примет форму сильно усеченного конуса, который будет катиться по дуге. Теперь, по сути, у нас не цилиндрические колеса, «идущие как плуг», а два усеченных конуса. А за счет того, что эти «конусы» имеют как схождение, так и схлопывание, их беговые дорожки направлены на напрямую .

Но теперь, после поворота руля, колеса «не хотят» возвращаться в прямое положение, и вообще приходится все время «ловить» это самое прямое положение. Положительный кастор здесь немного помогает. Что делать?

Эту задачу решили просто — наклонили ось вращения колеса в поперечной плоскости (угол β). Теперь при повороте руля передняя часть автомобиля поднимется на . Руль станет немного тяжелее, но при движении автомобиля колеса будут стремиться занять прямолинейное положение, что называется, автоматически.

Со временем скорость машин увеличилась и понадобилась динамическая стабилизация — чтобы колесо на скорости возвращалось в исходное положение, если оно по каким-то причинам отклоняется. Для этого введен продольный угол наклона оси вращения — кастор . (принцип фортепианного колеса)
В динамике колесо стремится занять наиболее устойчивое положение, которое находится позади оси.

Теперь при повороте боковые реакции дороги подаются сзади (спасибо кастеру!) Попробуйте вернуть колесо на место.
При этом, если на автомобиль действует боковая сила, не связанная с поворотом (например, вы едете по склону или при боковом ветре), то кастер обеспечивает при случайно отпущенном руле плавный поворот машины» вниз по склону» или «по ветру» и предотвращает его опрокидывание.

Теперь о том же, но более формально:

Развал — это угол, образованный средней плоскостью колеса и вертикалью, проходящей через точку пересечения средней плоскости колеса и опорной поверхности. Различают положительный и отрицательный развал:
положительный (+ ) — при наклоне верхней части колеса наружу (от кузова автомобиля)
отрицательный (-) — при наклоне верхней части колеса внутрь (к кузову автомобиля)

Конструктивно Развал образован положением ступицы в сборе и обеспечивает максимальную площадь контакта шины с дорогой. В случае двухрычажной независимой подвески положение ступицы определяется верхними и нижними поперечными рычагами. В подвеске типа МакФерсон нижний рычаг и амортизационная стойка влияют на формирование угла развала. Отклонение угла развала от нормы влияет на автомобиль следующим образом:


+ хорошая устойчивость автомобиля в поворотах
— Снижение сцепления колес при движении по прямой
— Повышенный износ внутренней части шины

Слишком большой положительный угол:
+ хорошее сцепление с дорогой
— Снижение устойчивости на поворотах
— Повышенный износ на внешней стороне шины

Для автомобилей УАЗ угол развала устанавливается жестко и составляет:
для УАЗ-452 А УАЗ-469 : 1°30 +-15″
для УАЗ Патриот и УАЗ Хантер с осями Spicer :

Развал-схождение (англ. toe) — угол между продольной осью автомобиля и плоскостью вращения колеса. Его также можно определить как разницу в расстоянии между передней и задней сторонами колесных дисков (на рисунке это значение А минус В). Таким образом, конвергенцию можно измерять в градусах или миллиметрах.

Различают полную и индивидуальную конвергенцию. Индивидуальное схождение рассчитывается отдельно для каждого колеса. Это отклонение плоскости его вращения от продольной оси симметрии автомобиля. Общее схождение рассчитывается как сумма индивидуальных углов схождения левого и правого колес одной оси. Аналогично определяется общее схождение в миллиметрах.
При положительном схождении колеса взаимно повернуты внутрь по ходу движения, при отрицательном значении (англ. toe-out) — наружу.

Отклонение значений угла схождения от нормы влияет на автомобиль следующим образом:

Слишком большой отрицательный угол:
— ухудшается сохранение траектории движения
— Повышенный износ шин с внутренней стороны
— резкая реакция автомобиля на руль

Слишком большой положительный угол:
— ухудшается сохранение траектории движения
— повышенный износ шин снаружи

Развал-схождение на УАЗ регулируемое и является для легковых автомобилей (В-А)
УАЗ-452 , УАЗ-469 : 1,5-3,0мм . (23″+-0,8″)
УАЗ Патриот , УАЗ Хантер с мостами типа Spicer: 0,5-1,5мм (от 0°3″04″ до 0°9″12″)

Поперечный угол наклона оси вращения колеса

Боковой угол наклона оси вращения (англ. КПИ) — угол между осью вращения колеса и перпендикуляром к опорной поверхности. За счет этого параметра при повороте управляемых колес кузов автомобиля поднимается, в результате чего возникают силы, стремящиеся вернуть колесо в прямолинейное положение. Таким образом, КПЭ оказывает существенное влияние на устойчивость и устойчивость автомобиля на прямой. Разница значений углов поперечного наклона правой и левой осей может привести к уводу автомобиля в сторону с большим наклоном. Этот эффект может проявляться и в том случае, если остальные углы установки колес соответствуют нормальным значениям.

Для автомобилей УАЗ угол поперечного наклона устанавливается жестко и составляет:
УАЗ-452 , УАЗ-469Б : 5°30″ +- 0°30″
УАЗ-469 с порталом мосты:
УАЗ Патриот , УАЗ Хантер с типом Spicer мосты:

Pitch Angle

Продольный угол наклона оси кастера — ось вращения колеса и перпендикуляр к опорной поверхности в продольной плоскости автомобиля. Различают положительные и отрицательные углы продольного наклона оси вращения колеса.

Положительный кастер способствует возникновению дополнительной динамической стабилизации автомобиля при движении на средних и высоких скоростях. Это ухудшает управляемость на малой скорости.

Угол продольного наклона шкворня для автомобилей УАЗ устанавливается жестко.
для УАЗ-452 , УАЗ-469 , УАЗ-469Б : +-0°30″
для УАЗ Патриот , мосты УАЗ 3 с Hunter 2 5
°-1°

Кроме вышеперечисленных параметров большое значение для передней оси имеет еще одна характеристика — ходовое плечо . Это расстояние между точкой, образованной пересечением оси симметрии колеса и земли, и точкой пересечения линии поперечного наклона оси вращения и земли. Плечо набега положительно, если точка пересечения поверхности и оси вращения колеса лежат справа от оси симметрии колеса (нулевое плечо), и отрицательно, если оно расположено левее Это. Если эти точки совпадают, то плечо приработки равно нулю.

Этот параметр влияет на стабилизацию и управление рулем. Оптимальное значение для современных автомобилей — нулевое или положительное плечо обкатки. Знак приработочного плеча определяется развалом, поперечным наклоном оси вращения колеса и смещением обода.

Автопроизводители не рекомендуют устанавливать колесные диски с нестандартным вылетом, так как это может привести к изменению установленного приработочного плеча на отрицательное значение. Это может серьезно повлиять на устойчивость и управляемость автомобиля.

Частично использованы материалы из статьи Алексея Требунского

Для полноценной работы с AutoPoints ваш браузер должен поддерживать JavaScript. Включите его в настройках.

  1. 5
    г. Москва, ул. Авиаторов, 13с6
  2. 5
    г. Москва, ул. Нижняя Поля, д. 29с16
  3. 5
    Москва, Мичуринский проспект, 31к7
  4. 5
    Мытищи, Новомытишинский проспект, вл5
  5. 5
    Москва, Причальный проезд, 8с17
  6. 5
    Одинцово, Можайское шоссе, 10
  7. 5
    Москва, улица Пяловская, дом 7
  8. 5
    Москва, Варшавское шоссе, дом 170Г, а/я 30
  9. 5
    Москва, Походный проезд, д. 5к1
  10. 5
    г. Москва, ул. Совхозная, д. 10Ас2
  11. 5
    Щербинка, Симферопольское шоссе, 16
  12. 5
    Москва, улица Сталеваров, дом 14с1
  13. 5
    Москва, Шоссейный проезд, 10к1
  14. 5
    Москва, Заваруевский переулок, 32с4
  15. 5
    г. Красногорск, ул. Вокзальная, д. 37
  16. 5
    г. Балашиха, ул. Автозаводская, д. 50А
  17. 5
    Московская область, поселок Барвиха, Подушкинское шоссе, 41
  18. 5
    д. Мильково
  19. 5
    Москва, МКАД, 78-й километр, вл2
  20. 5
    Москва, улица Горбунова, дом 12к2с2
  21. 5
    Москва, улица Садовники, дом 11Ак1
  22. 5
    Мытищи, улица Стрелковая, а/я 88
  23. 5
    г. Балашиха, Носовихинское шоссе, 26
  24. 5
    г. Балашиха, ул. Керамическая, д. 2А
  25. 5
    Москва, Днепропетровский проезд, дом 7
  26. 5
    г. Долгопрудный, ул. Летная, д. 3А
  27. 5
    Москва, улица Касимовская, дом 2
  28. 5
    Москва, Южнопортовая улица, 9с2
  29. 5
    г. Москва, ул. Полярная, д. 39
  30. 5
    г. Москва, ул. Профсоюзная, д. 145
  31. 5
    г. Балашиха, пр. Ленина, 73
  32. 5
    Москва, Варшавское шоссе, 265/90
  33. 5
    Котельники, улица Промзона Силиката, 9/1
  34. 5
    г. Москва, ул. Новоостаповская, д. 6Ас12
  35. 5
    Москва, улица Плеханова, дом 10
  36. 5
    Москва, улица Озерная, дом 46к2
  37. 5
    г. Москва, ул. Совхозная, д. 10Ас9
  38. 5
    Москва, улица Перовская, дом 71
  39. 5
    Люберцы, Егорьевское шоссе, 7Б
  40. 5
    Москва, Сосновый переулок, 4с3
  41. 5
    Москва, Каширское шоссе, 67с5
  42. 5
    г. Люберцы, ул. 65 лет Победы, 1литП
  43. 5
    Москва, улица Авиамоторная, дом 67/8с
  44. 5
    Москва, Путевой проезд, 13с4
  45. 5
    Москва, улица Минская, дом 1М
  46. 5
    г. Химки, Куркинское шоссе, 13к2с1
  47. 5
    г. Балашиха, Шоссе Энтузиастов, вл1
  48. 5
    г. Москва, Проектируемый проезд № 6604
  49. 5
    Москва, Волгоградский проспект, 32к11
  • ← Предыдущий

УАЗ развал-схождение в Москве — цены

    УАЗ Патриот 2016 развал-схождение

    Виталий: Развал на 2-х осях, после замены шкворней.

    • Здравствуйте, уважаемый Виталий!
      Благодарим за проявленный интерес к компании «АВТОГЕРМЕС»!
      Стоимость развала на 2 оси 3200 руб.
      Ближайший вход в техцентр Сормовская 21а 28.08.19 с 15:00.

      Обращаем Ваше внимание, что в настоящее время в нашем автосалоне действует следующее предложение для владельцев автомобилей УАЗ:
      СПЕЦИАЛЬНОЕ ПРЕДЛОЖЕНИЕ НА АНТИКОРРОЗИОННОЕ ПОКРЫТИЕ КОЛЕСНЫХ АРОК ДЛЯ АВТОМОБИЛЕЙ С Б/У!
      Колесные арки являются одним из самых уязвимых мест автомобиля.
      Наиболее подвержены воздействию воды и абразивному износу. В зимний период наблюдается эффект «соляного тумана», возникающий при использовании реагентов.

      А арки — основной источник шума в салоне. Через них передается вибрация, которая преобразуется в гул, раздражающий водителя и пассажиров.

      Комплексная обработка колесных арок решает сразу несколько проблем:

      Снижает шум на 4 дБ (ДВА РАЗА)
      — Предотвращает образование ржавчины и блокирует уже начавшиеся очаги коррозии
      — Защищает поверхность от воздействия дорожного гравия

      Для обработки колесных арок используем автопрепараты ПРИМ Антишум РС . Они разработаны специально для автомобилей с пробегом и образуют прочный защитный слой со сроком службы до 12 лет.

      Услуга напыляемой шумоизоляции – это не только комфортное вождение, но и разумная инвестиция в будущее вашего автомобиля.

      Стоимость заявки 6500 руб.
      Приглашаем посетить наш дилерский центр «АВТОГЕРМЕС», расположенный по адресу
      Сормовская 21 а.
      Для гарантированного посещения нашего дилерского центра в удобный для Вас день и время предлагаем Вам воспользоваться услугой предварительной записи на ТО по общему номеру телефона компании АвтоГЕРМЕС.

      Будем рады видеть Вас в автосалоне «АВТОГЕРМЕС», расположенном по адресу г. Москва, ул. Сормовская, д. 21а, стр. 9!
      Часы работы: Технический центр
      Пн.-Вс. с 8:00 до 21:00
      Схема проезда:

    • добрый день, сход-развал от 2000 руб если все крутится нормально без доп работ
    • на две оси стоимость 3000 руб
    • Добрый вечер! Выезд развала 2025 руб. Запись по телефону с 9-00 до 20-00

    Максим: сделать схождение колес.

    • Иди к черту, не мусори
    • Максим: Твоя услуга — дрянь. И механики там рукожопы, и администрация — козлы, свалившиеся с гор.
    • Иди укради 😂😂😂😂
    • Максим: Зачем воровать у тебя?
    • Стоимость регулировки 1-й оси 1600 руб, запись по телефону.
    • в понедельник можно сделать, цена 2000 руб
  • УАЗ Патриот 2014, сход-развал

    Николай: Цена на ремонт развал-схождения

    • одна ось 1500
    • Добрый день уважаемый покупатель. Мы рады, что Вы обратились в FIT Service по данному вопросу! Ваша заявка обработана, и мы готовы оказать все интересующие вас услуги. Хочу обратить ваше внимание на то, что перед выполнением каких-либо работ с автомобилем, мы рекомендуем вам провести диагностику всех узлов и выявить только то, что действительно нужно отремонтировать или заменить, это сэкономит вам деньги и время. Напоминаем, что на все купленные и установленные у нас запасные части мы предоставляем гарантию 1 год. Пожалуйста, сообщите нам свой номер телефона, чтобы мы могли забронировать для вас удобную дату и время. Также есть возможность зарегистрироваться на нашем сайте и получить дополнительную скидку 3%. Мы всегда рады вашему звонку. Надеемся на сотрудничество, команда профессионалов FIT Service.
    • Доброе утро. Развал-схождение стоит 2050 руб. Бронирование по телефону
  • УАЗ Хантер 2011, сход-развал

    Владимир: Звонил сделать сход после замены шкворней

  • Андрей: схождение уаз патриот адрес цена

    • Москва, Ольминский проезд, дом 6с1
      от 1800 р.
  • УАЗ Патриот 2015, сход-развал

    Артем: Коллапс. Срочно.

    • Добрый день) развал-схождение 1500
    • 2200 работы по сход-развалу
    • Здравствуйте Артем, мы временно не занимаемся.
    • звоните
    • мы можем сделать обвал только в субботу
    • Здравствуйте Артем! Стоимость сход-развала 2000 рублей за одну ось, 2500 рублей за 2 оси. Сообщите нам, что вы из Autopoints, будет предоставлена ​​скидка 10%. Автосервис «GoodZone» г. Балашиха, ул. Звездная, вл1,
  • УАЗ 3163 2017, развал-схождение

    Максим: Цена и возможно доп работы..

    • 2500 руб.
    • Добрый день!
      Если требуется доп. ремонта, то понадобятся ваши запчасти.
      Примерная стоимость около 2500 руб.
      Гарантия 14 дней.
      Необходимо предварительно зарегистрироваться.
  • УАЗ 3741 2016, развал-схождение

    Владимир: цена сход-развала на УАЗ буханка

    • Добрый день!
      Стоимость работы 1600 руб.
      Звоните!
    • привет 2000 р
    • Добрый день!
      Стоимость работы 1600 руб.
      Звоните!
    • Добрый день! Стоимость регулировки углов колес 3000 руб. Записаться в техцентр можно по телефону. С уважением, Группа компаний АвтоГЕРМЕС!
  • УАЗ 3163 2015, развал-схождение

    Алексей: Сделать сход-развал.

    • 1600-00 РУБ.
    • Здравствуйте, к сожалению, мы временно не можем этого сделать.
    • Есть, звоните
    • 1200 руб.
    • Здравствуйте, развал на вашу машину будет стоить от 1500р в зависимости от того как идут болты
    • Добрый день, Алексей.
      Без лифта кузова в стандартной комплектации развал-схождение обойдется в 2500 руб.
      Сообщите нам, что вы из Autopoints, будет предоставлена ​​скидка 10%.
      Автосервис «GoodZone» г. Балашиха, ул. Звездная, вл1
      ,
  • УАЗ Патриот 2012, развал-схождение

    Евгений: схождение на автомобиле УАЗ Патриот

    • Добрый вечер! Выполняем работы по требуемому запросу. Цена за работу 2000 руб за одну ось, 3000 руб за две оси
  • УАЗ Патриот 2006 г. развал-схождение

    Александр: Сделать схождение на УАЗ патриот 2006г.

    • Автосервис «Bosch Auto Service h3O-auto Алексеевская»: Большое спасибо за Ваше сообщение. Будем рады Вас проконсультировать по телефону: ежедневно с 9с 00:00 до 21:00
    • Конвергенция расстройства адаптации — 2500
    • Александр: На УАЗе делается только схождение, вы предлагаете цену за весь комплекс работ обычной легковушки.
  • УАЗ Патриот 2015, сход-развал

    Дмитрий: Развал схождения. Географически САО, ЮВАО

    • Добрый день! На сегодняшний день стоимость сход-развала по акции составляет 990 руб. Узнать более подробную информацию и записаться в техцентр можно по телефону. С уважением, Группа компаний АвтоГЕРМЕС!
    • Добрый день! Для уточнения возможности и стоимости работ — позвоните нашему мастеру-приемщику
      А так же посетите наш сайт и группу ВК для получения дополнительной информации.
      https://xn—-7sbbi1a3brl.xn--p1ai/
  • УАЗ 3160 2012 г. развал-схождение

    Валентайн: отрегулировать сход-развал

    • Добрый день! Стоимость работы составит 1500 руб. Вы можете записаться в удобный для вас техцентр по телефону. С уважением, Группа компаний АвтоГЕРМЕС!
    • Добрый день!
      Мы будем рады более подробно ответить на Ваш запрос на техническое обслуживание автомобиля. Для этого перейдите по ссылке на наш сайт.
      Есть удобная форма заявки на ремонт автомобиля, в течение часа вы начнете получать ответы от автосервисов с предложениями по обслуживанию автомобиля.
      Так же можно посмотреть раздел «Лучшие скидки» и написать в конкретный автосервис.
      Спасибо за ваш запрос, будем рады помочь с заявкой на uremont по номеру:
      Команда
    • Также вы можете ознакомиться на главной странице с разделом «Лучшие скидки» и написать в конкретный автосервис. Александр: Добрый день! нужно сделать сход-развал на левитирующей буханке, без штатных колес. Меня интересует стоимость работы и время выполнения процедуры… Однозначно в НЕАД!!! Заранее спасибо!!! связь по почте
      • Добрый день!
        В этом случае на автомобиль ВАЗ 2104 развал будет стоить 1200 руб.
        Сообщаем Вам, что технический центр по адресу Духовской переулок, дом 17 А переехал на Варшавское шоссе, дом 125 строение 19
        Узнать подробную информацию и записаться в технический центр Вы можете по телефону С уважением, Группа компаний АвтоГЕРМЕС!

        Мы постараемся сделать Вам выгодное предложение и будем рады видеть Вас в нашей компании.
        Принимаем клиентов по предварительной записи.

      • Приносим свои извинения, ответ отправлен вам по ошибке!
        Ответ на Ваш вопрос: На автомобиле в данной версии отсутствует техническая возможность регулировки УУК. С уважением, Группа компаний АвтоГЕРМЕС!

        И, наконец, конвергенция. Речь идет о полном схождении (сумма углов между продольной осью машины и плоскостью, проходящей через центры правого и левого колес). Сначала на передние колеса. Преимуществом положительного схождения является устойчивость на высоких скоростях, а недостатком — повышенная недостаточная поворачиваемость. Преимуществом отрицательного схождения является улучшенная реакция колес на движения руля, а недостатком – быстрый износ резины, перенос дорожных неровностей на руль или просто «биение». Что касается задних колес, то ситуация почти такая же. Если сделать отрицательное схождение, то автомобиль будет склонен к заносу. Наиболее оптимальным является управление автомобилем с нулевым схождением на обеих осях.

        От геометрии колес зависит жизнь водителя. Неправильный развал-схождение УАЗ сильно меняет ходовые качества автомобиля. Москва, как и Большой город со сложными дорожными условиями, делает развал-схождение финансово емкой проблемой – шины быстро изнашиваются при неправильных настройках. Компьютерный развал-схождение УАЗ, а точнее, современные услуги по диагностике и регулировке геометрии колес – занятие, требующее высокой квалификации и точного оборудования. Не каждый техцентр качественно выполнит обвал развала.

        Рабочее место специалиста по сход-развалу УАЗ должно обеспечивать горизонтальное положение автомобиля при регулировке углов и выставлении колес, равномерную загрузку подвески. К сожалению, средний подъем всегда имеет небольшой перекос, иногда на несколько градусов. Так ли это безобидно, если практически нет прогиба подвески при небольших перекосах подъемной силы? Нет, даже 1-2 градуса «негоризонтального» подъема приводят к 1-2 градусам погрешности измерения из-за гравитационного принципа измерения большинства стендов. Учитывая, что, например, полный допуск развала для современных автомобилей не превышает 30 минут (полградуса), то погрешность руля высоты в 1-2 градуса фатально скажется на результатах замеров и регулировок.

        Что указывает на необходимость проведения сход-развала УАЗ?
        . Произошел увод или изменение положения руля при движении по прямой.
        . Автомобиль плохо держит дорогу (рыскает).

Одной из причин неудовлетворительной управляемости и курсовой устойчивости автомобилей УАЗ-3163 Патриот могут быть неисправности в рулевом управлении или наличие люфтов и зазоров в шкворневых узлах.

Неисправности, влияющие на управляемость и устойчивость на дороге УАЗ Патриот.

Одна из возможных неисправностей, это завышенный момент вращения вала сошки рулевого механизма при отпущенном первичном валу — он должен быть в пределах 2,5-3,5 кгс/м для УАЗ-3163 Патриот.

Суммарный момент трения при повороте управляемых колес с отключенным рулевым механизмом не должен превышать 12 кгс/м. Этот момент обеспечивается регулировкой шкворневых узлов, наличием достаточного количества смазки в шкворневых узлах, наконечниках рулевых тяг, шарнирах равных угловых скоростей, ступицах колес.

Если поворотный кулак разбирался с заменой вкладышей, шкворней и так далее, то при его сборке необходимо отрегулировать предварительный натяг по общей оси шкворней и правильное взаимное расположение шаровой опоры с рулевым корпус поворотного кулака для предотвращения смещения шарового шарнира. Крутящий момент вращения шаровой опоры в любую сторону относительно общей оси шкворней должен быть в пределах 1,0-1,5 кгсм.

Управляемость и курсовая устойчивость автомобиля также могут быть неудовлетворительными из-за неисправности в виде заниженных значений продольных углов наклона, угла кастора. На полностью загруженном автомобиле по заводским требованиям продольный угол должен быть не менее 6 градусов для УАЗ Патриот. Разница в углах продольного наклона шкворней должна быть не более 1 градуса. Уменьшение этих углов может произойти в результате подъема подвески автомобиля.

Плохая управляемость также может быть связана с плохо закрепленным стабилизатором поперечной устойчивости или с недостаточным моментом затяжки болтов и гаек продольных и поперечных тяг передней подвески — требуемый момент должен быть в пределах 14-16 кгс / м. Момент затяжки гаек наконечников рулевых тяг должен быть в пределах 4,9-6,9 кг/м, а момент затяжки рулевого механизма к болтам рамы — 5,6-8,0 кг/м.

Люфт также недопустим в:

Наконечники рулевых тяг,
— крестовины и шлицы рулевого вала,
— рулевой механизм с положением управляемых колес, соответствующим движению по прямой,
— места, где пальцы рулевой тяги заканчиваются с сошки, кованый рычаг, поворотные кулаки,
— шкворневые узлы и ступицы колес.

Схождение передних колес УАЗ Патриот.

Неправильно отрегулированное схождение передних колес также может повлиять на управляемость и курсовую устойчивость автомобиля, для оси типа оно должно быть в пределах 0°1’32» — 0°4’36» на каждую колесо или 0°3’04’ ‘- 0°9Всего «12». При отсутствии специального стенда допускается проверка и регулировка сходимости колес на внутренних поверхностях шин.

размер колес, вылет, диски, давление, разболтовка, грунтозацеп, PCD, сверление, диам., тюнинг тюнинг

Авто Референс / Выбор шин и дисков / УАЗ / Патриот / 2018

Патриот I Рестайлинг

  • 2.7i

УАЗ Патриот I Рестайлинг 2018 2.7i

Поколение: I Рестайлинг
Двигатель: ЗМЗ-409051, I4, Бензин
Мощность: 148 л.с. (150 л.с., 110 кВт) Circle Diameter) 5×139.7 mm Center Bore 108 mm Thread Size M14 x 1. 5 Wheel Fasteners Lug nuts

Tire Rim PCD Center Bore Pressure
225/75 R16 102S
OEM wheels
6.5Jx16 ET40 5×139.7 108 2 / 2.4 bar (30 PSI Купить
235/70 R16
Настройка
7JX16 ET35 5×139.7 108 1,9/22.2 BAR (28 PSI) 1,9/2,2 -бал 7JX16 ET35 5×139.7 108 1,7 / 2,1 бар (25 фунтов на кв. 2 бар (27 PSI) Купить
Какие размеры дисков рекомендует производитель

На УАЗ Патриот I Рестайлинг 2018 2.7i стандартно устанавливаются диски 6.5Jx16 ET40 с шинами 225/75 R16 102S. Где находится:

  • 6.5J — ширина диска в дюймах;
  • 16″ — установочный диаметр резины в дюймах;
  • ET40 — вылет диска в миллиметрах.

Маркировка автомобильных шин 225/75 R16 расшифровывается следующим образом: ) в миллиметрах;

  • 75 — высота профиля в процентах от его ширины;
  • R — радиальная намотка корда;
  • 16 — диаметр шины в дюймах. — индекс нагрузки и индекс скорости — могут наноситься на резину.Индекс нагрузки представляет собой двух- или трехзначное число, индекс скорости обозначается латинскими буквами, например 102S:

    • 102 — максимально допустимый вес шины 850 кг;
    • S — максимально допустимая скорость автомобиля 180 км/ч.

    Использование шин рекомендованных размеров поможет избежать проблем с управлением вождением, безопасностью и других сложностей. Какие нестандартные размеры можно установить? Пожалуйста, обратитесь к таблице выше для возможных альтернативных размеров для настройки. Хотя могут быть и другие варианты, которые мы не описали в таблице. Например, диски, которые шире, чем тот же диаметр. Или установить колеса такой же ширины, но большего диаметра, что довольно популярно среди автовладельцев. Выбор дисков огромен, можно найти экземпляры с такими же параметрами, но с размером смещения на 1-2 миллиметра больше или меньше. Невозможно перечислить все варианты.

    При этом разболтовка одинакова для всех типов колес — 5х139,7. Таким образом, все диски крепятся на пять болтов и расстояние между ними составляет ровно сто тридцать девять точек и 70 сотых миллиметров. Диаметр автомобильной ступицы 108 мм.

    Типичное давление в шинах — 30 PSI (2/2,4 бар).


    УАЗ Патриот I Рестайлинг 2018 2.7i

    Поколение: I Рестайлинг
    Двигатель: ЗМЗ-40906, I4, Бензин
    Мощность: 133 л.с. (135 л.с., 99 кВт)

    Wheel bolt pattern options
    PCD (Pitch Circle Diameter) 5×139.7 mm
    Center Bore 108 mm
    Thread Size M14 x 1.5
    Wheel Fasteners Lug гайки

    шина RIM PCD Центр. 0074 5×139.7 108 2 / 2.4 bar (30 PSI) Buy
    235/70 R16
    Tuning
    7Jx16 ET35 5×139.7 108 1.9 / 2.2 bar ( 28 PSI) Buy
    245/70 R16
    Tuning
    7Jx16 ET35 5×139.7 108 1.7 / 2.1 bar (25 PSI) Buy
    245/60 R18
    Тюнинг
    7Jx18 ET35 5×139,7 108 1,8 / 2 бар (27 фунтов на квадратный дюйм) Купить
    Какие размеры колеса рекомендуются с помощью производителя

    . с шинами 225/75 R16 102S в стандартной комплектации. Где находится:

    • 6.5J — ширина диска в дюймах;
    • 16″ — установочный диаметр резины в дюймах;
    • ET40 — вылет диска в миллиметрах.

    Маркировка автомобильных шин 225/75 R16 расшифровывается следующим образом:

    • 225 — Ширина ПРОФИЛЯ (поперечного сечения шины) в миллиметрах;
    • 75 — высота профиля в процентах от его ширины;
    • Р — радиальная намотка шнура;
    • 16 — диаметр шины в дюймах.

    Кроме того, на резину может быть нанесена информация о ее грузоподъемности и скоростных параметрах — индекс нагрузки и индекс скорости. Индекс нагрузки представляет собой дву- или трехзначное число, индекс скорости обозначается латинскими буквами, напр. 102С:

    • 102 — максимально допустимый вес шины 850 кг;
    • S — максимально допустимая скорость автомобиля 180 км/ч.

    Использование шин рекомендованных размеров поможет избежать проблем с управлением вождением, безопасностью и других сложностей. Какие нестандартные размеры можно установить? Пожалуйста, обратитесь к таблице выше для возможных альтернативных размеров для настройки. Хотя могут быть и другие варианты, которые мы не описали в таблице. Например, диски, которые шире, чем тот же диаметр. Или установить колеса такой же ширины, но большего диаметра, что довольно популярно среди автовладельцев. Выбор дисков огромен, можно найти экземпляры с такими же параметрами, но с размером смещения на 1-2 миллиметра больше или меньше. Невозможно перечислить все варианты.

    При этом разболтовка одинакова для всех типов колес — 5х139,7. Таким образом, все диски крепятся на пять болтов и расстояние между ними составляет ровно сто тридцать девять точек и 70 сотых миллиметров. Диаметр автомобильной ступицы 108 мм.

    Типичное давление в шинах — 30 PSI (2/2,4 бар).


    Общая сводная информация

    Диапазоны возможных значений шин и дисков УАЗ Патриот 2018.

    Шины
    Диаметр 16″–18″
    Width (mm) 225–245
    Aspect ratio (%) 60–75
    Smallest size 225/75 R16
    Largest Размер 245/60 R18

    Колесные диски
    Диаметр 16 «–18»
    WIWET (дюймы).5.900.900.900.900.900.900.900.900.900.900.900.900.
    . –40
    PCD 5×139. 7

    Фотографии
    Советы специалистов

    При выборе резины для автомобиля необходимо в первую очередь руководствоваться инструкцией производителя. Задайте себе несколько вопросов.

    • На каких дорогах в основном будет использоваться автомобиль?
    • Вам нужна повышенная проходимость?
    • Какая часть дороги будет городской дорогой, а какая шоссе?
    • Будет ли автомобиль перевозить тяжелые грузы?

    Ответы на эти и подобные вопросы помогут определить, какие параметры шин требуют особого внимания.

    Как правильно подобрать автомобильные диски на УАЗ Патриот 2018?

    3 вида колесных дисков:

    • Штампованные (эконом-ценовая категория) — изготавливаются из листового железа штамповкой на прессе.
    • Сплав
    • — изготовлен методом «литья» (надежнее штамповки).
    • Кованые (наилучшее качество и дороже предыдущих) — изготавливаются из легких сплавов методом штамповки при высоких температурах.

    Выбор зависит от финансовых возможностей. Однако следует иметь в виду, что необходимо учитывать и качество дорожного покрытия, по которому приходится ездить каждый день.

    Таким образом, при попадании в дорожную яму штампованный диск прогнется и не повредит шину, а кованая или литая шина может ее сломать. Существует вероятность того, что литой диск может лопнуть или треснуть.

    Также следует отметить, что ремонт «штамповки» обходится дешевле, чем ремонт литых или кованых дисков. Зато колеса с качественным литым и кованые диски меньше убивают подвеску, потому что она легче и имеет более совершенную геометрию (лучше сбалансирована).

    На одном и том же автомобиле одни и те же колеса могут быть протерты шинами или не протерты — здесь поможет регулировка «развала-схождения».

    Какое давление в шинах?

    Водитель обязан постоянно следить за давлением в шинах. Это позволит избежать стандартных проблем, связанных с эксплуатацией транспортного средства. Неноминальное значение давления часто вызывает:

    • нарушение вождения;
    • неравномерный износ протектора.

    Часто автовладелец самостоятельно снижает давление в колесах собственного транспортного средства. Это снижает нагрузку на подвеску, автомобиль на порядок легче «проезжает» различные дорожные неровности. Но следует отметить, что снижение давления даже на 0,1 PSI приводит к серьезным проблемам. К основным относятся:

    • повышенный расход топлива;
    • быстрый износ крайних сегментов протектора;
    • менее маневренный.

    Не менее проблематичным является перекачиваемое колесо. Центральная часть шара начинает быстро складываться. Кроме того, при температуре окружающей среды более 140 °F (60 градусов Цельсия) шина может просто взорваться. Что приведет к выезду на встречную полосу.

    Разболтовка колес УАЗ

    . Разболтовка дисков УАЗ Патриот

    УАЗ Патриот – автомобиль достаточно популярный практически во всех регионах России. Эта модель является отличной альтернативой другим отечественным внедорожникам, а иногда даже превосходит аналоги по комфортности или проходимости.

    Патриот показывает высокие характеристики, позволяющие преодолевать любой тип дорожного покрытия — однако, помимо мощного двигателя и эргономичной подвески автомобиля, за проходимость отвечают и диски, которые часто неправильно подбираются.

    Какие диски устанавливались на разные поколения УАЗ Патриот

    Тип и размер колес на УАЗ Патриот часто отличаются на автомобилях разных годов выпуска. Также разница в размере диска может зависеть от мощности силового агрегата. На популярные версии УАЗ Патриот устанавливались колесные диски следующих размерностей:

    Год выпуска Размер колеса Вылет колеса Сверление Рекомендуемый размер шин

    2005-2010 16×6,0 35 5×139,7 2,5 2005-2010 16×6,0 35 5×139,7 2,7 2006-2010 16×7,0 35 72139D. ×7,0 35 5×139,7 2,5d 2006-2014 16×7,5 5 5×139,7 2,5d 2006-2014 16×8,0 20 5×139,7 2,7i 2006-2014 16×7,0 35 5×139,7 2,5i 2006-2014 5 5×139,7 2,7

    необходимо проверить параметры изделий. Свес, сверление и габариты должны быть совместимы – иначе эксплуатация автомобиля станет аварийной.

    Также требуется обозначить параметры штатных гаек для колесных дисков на УАЗ Патриот. На оригинальные комплекты устанавливается модель типоразмеров М14х1,5, на запаску устанавливается вариант М14х1,75. В случае эксплуатации автомобиля на бездорожье рекомендуется приобретать болты и гайки для дисков с запасом – иначе придется регулярно обрабатывать крепеж антикоррозийным составом или бороться с закислением и ржавлением диска. металл.

    Какие диски можно поставить на УАЗ Патриот

    Производитель рекомендует устанавливать на внедорожник только оригинальные модели дисков и резины. Заводские варианты шин для Патриота — 245/70 R 16, 225/75 R 16 или 235/70 R 16, на которых свободно размещаются диски 5 x 139. 7 ЭТ35 д108. Завод УАЗ предупреждает, что эксплуатация автомобиля с нестандартными размерами дисков может быть бесконтрольной, так как машина может потерять сцепление с дорожным покрытием, а резина может не успеть передать крутящий момент.

    Диски на УАЗ Патриот в большинстве случаев подходят от Киа Соренто I поколения, выпущенного в 2018 году – как вариант можно использовать оригинальные модели корейского производителя. Также, как вариант, можно установить на УАЗ Патриот китайские аналоги, проверив диски на совместимость по VIN-коду автомобиля — большинство дисков на Патриот подходят для внедорожников Geely последних годов выпуска.

    Единственная проблема, возникающая при эксплуатации рекомендованных колесных дисков, это протирание арок зимой. Оригинальный комплект не рассчитан на шипованную резину, что приводит к трению внутренней поверхности арок, деформированная поверхность которых быстро начинает гнить от влаги и дорожной химии. Если вы хотите поставить шип на Патриот, вам придется подбирать диски методом «тыка» — подбор по VIN-номеру или номерам деталей в этом случае может не помочь.

    В среднем диски Патриот не доживают до конца срока службы — низкое качество российских дорог часто приводит к деформации дорожного покрытия вплоть до полной непригодности. В связи с этим не рекомендуется приобретать модели с уникальным дизайном, которые отличаются высокой стоимостью – диски долго не уходят и вскоре придется покупать новые.

    Какие диски лучше выбрать: кратко об основных

    Определившись с размером дисков, перед водителем встает вопрос выбора типа материала. Колеса на УАЗ Патриот может быть:

    • Стальной — самый распространенный вариант во всех регионах РФ. Конструктивно состоят из 2-х сварных элементов. Из плюсов стоит выделить долгий срок службы и возможность точной и легкой балансировки, из минусов – тяжелый, что увеличивает расход топлива. Также недостатком стальных дисков является быстрое появление ржавчины непосредственно на сварных швах. Этот вариант отлично подходит для всесезонных шин;
    • Литой алюминий – эту модель также часто называют легкосплавной. Из плюсов стоит выделить небольшой вес, что положительно сказывается на динамике разгона двигателя, а также снижает расход топлива. Из минусов — такие диски передают больше усиления на подвеску при ударах, что снижает эксплуатационный ресурс как системы подвески, так и ходовой части;
    • Отливка из магния – этот вариант практически не нашел популярности в России, так как, в отличие от алюминиевого литья, более подвержен коррозии. Все качественные характеристики магниевого литья быстро сводятся на нет ржавлением и деформацией, особенно зимой, при активном использовании реагентов;
    • Forged – эта модель универсальна и отлично подходит как для бездорожья, так и на трассе или в городе. Особенностью кованых дисков является полная коррозионная стойкость, а также возможность восстановления деформированных участков. Благодаря небольшому весу кованые диски без потерь передают крутящий момент от трансмиссии к колесам, что положительно сказывается на расходе топлива. Единственный недостаток кованой версии для Патриота – дорогая стоимость.

    При выборе дисков по материалам в первую очередь нужно ориентироваться на собственный бюджет и условия эксплуатации автомобиля. Если Патриот будет использоваться на бездорожье, то для автомобиля идеально подойдет практически любой тип, однако при использовании автомобиля в городской черте, где много реагентов, рекомендуется выбрать один из вариантов кованые или стальные колеса. Также стоит учитывать возможность балансировки и восстановления — балансировать диски на Патриоте придется довольно часто!

    Дисковый тюнинг автомобиля: стоит ли

    Некоторым владельцам УАЗ Патриот может показаться, что у автомобиля недостаточно высокий дорожный просвет. Самыми популярными методами увеличения дорожного просвета для отечественных внедорожников являются установка специальных проставок и переход на колеса и шины большего диаметра. Для того, чтобы правильно модернизировать УАЗ Патриот и избежать возможности потери управления автомобилем, необходимо помнить, что:

    • Безопасная ширина колес с резиной на автомобиле достигает 33 дюймов;
    • Оптимальный вариант вылета диска для внедорожной резины от 12 до -25 мм.

    Если этого недостаточно, то можно поднять кузов автомобиля. Сделанный лифт поможет увеличить дорожный просвет, что позволит установить катки диаметром до 35 дюймов и вылетом до -42 мм.

    Колеса на УАЗ, или какие диски подходят на УАЗ?

    Колеса на УАЗ Буханка

    В начале статьи, диски УАЗ, хотелось бы сделать небольшое отступление и поздравить владельцев этой марки с 70-летием завода. Юбилейный УАЗ Патриот производства завода порадует своих владельцев специальными вставками с цифрой 70 на кузове и руле автомобиля, литыми дисками для УАЗ и многим другим.

    Начало очередного погодного сезона, а это весна и осень, начинается для всех автолюбителей одинаково — выбором автомобильных дисков. Колеса УАЗ не имеют особых отличий по своей конструкции от других, все так же, как и у всех автомобилей. Напомним, каковы основные параметры дисков на УАЗ.

    Параметры крепления (сверления) дисков на УАЗ имеют размер 5*139,7 — это буквально расшифровывается как 5 отверстий, расположенных на диаметре 139,7 мм. и диаметр центрального отверстия (ЦО) или DIA — 108. Далее диски имеют рекомендованный размер и, так сказать, под замену.

    Для тех, кто будет подбирать шины при тюнинге колес УАЗ, одно важное замечание — как правило, чем больше вылет стремится в отрицательную сторону, тем шире должна быть шина!

    диски для UAZ

    UAZ 469 и модификации (3150, 3151, 3152, 31512, 39121, 31514, 31519, 315195, 31520, 3153, 3159) Рекомендованные размеры дисков:

    7 × 15/59, 3159). 7 DIA108, 5 ET35

    7×16/5×139.7 DIA108.5 ET35

    тюнинг

    Если автомобиль эксплуатируется в стандартном исполнении, 15 или 16-дюймовые колеса УАЗ с вылетом от 0 до 22 мм устанавливаются без дополнительной подготовки. и с 29- шины 31,5 дюйма.

    Если предполагается использовать умеренно поднятый автомобиль, способный одинаково хорошо ездить по бездорожью и по дорогам с твердым покрытием, то устанавливаются колеса 15-16 дюймов с вылетом от 0 до -25 (минус 25) и шины 31-35 дюймов .

    Для спорта. Использование автомобиля для преодоления серьезных препятствий и участия в соревнованиях по бездорожью с существенной переделкой узлов подвески, кузова и трансмиссии, колеса берутся радиусом не менее 15 дюймов и вылетом от 0 до -63 (минус 63), шины с 35 по 39мм.

    УАЗ Патриот

    7×15/5×139.7 DIA108.5 ET35

    7×16/5×139.7 DIA108.5 ET35

    тюнинг

    Если автомобиль эксплуатируется в стандартном исполнении, диски на УАЗ от 15 дюймов или более с вылетом от 12 до 22 мм устанавливаются без дополнительной подготовки. и с шинами высотой от 28 до 30 дюймов.

    Если предполагается использовать умеренно приподнятый автомобиль, способный одинаково хорошо ездить по бездорожью и по дорогам с твердым покрытием, то устанавливаются диски от 15 дюймов и выше с вылетом от -25 (минус 25) до 12 мм, и с шинами 31 — 33 дюйма.

    УАЗ (Буханка) модификации (450/452/3309)

    7×15/5×139.7 DIA108.5 ET35

    7×16/5×139. 7 DIA108.5 ET35

    тюнинг

    Если автомобиль эксплуатируется в стандартном исполнении, диски на УАЗ от 15 дюймов или более с вылетом от 7 до 22 мм устанавливаются без дополнительной подготовки. и с шинами высотой от 29 до 31 дюйма.

    Если предполагается использовать умеренно приподнятый автомобиль, способный одинаково хорошо ездить по бездорожью и по дорогам с твердым покрытием, то устанавливаются колеса от 15 дюймов и выше с вылетом от -26 (минус 26) до 0 мм, и с шинами 31 — 33 дюйма.

    Для спорта. Использование автомобиля для преодоления серьезных препятствий и участия в соревнованиях по бездорожью с существенной переделкой узлов подвески, кузова и трансмиссии, снова берут колеса радиусом не менее 15 дюймов и вылетом от 0 до -44 (минус 44), шины от 33 до 35мм.

    Практически все диски с рассмотренными в статье параметрами присутствуют в каталоге интернет-магазина. Это кованые диски КраМЗ и ВСМПО, литые диски производства Брянска на Мегалум и Красноярске на КиК, а также штампованные или стальные диски типоразмера 5*139. .7 и соответствующие смещения. Воспользуйтесь формой поиска дисков по параметрам, пожалуйста. Вы найдете свои диски на УАЗ, диски на УАЗ!

    Стандартные размеры колес на УАЗ Патриот 2.7i I Рестайлинг

    Выпуск модели УАЗ Патриот 2.7i I Рестайлинг осуществлялся с 2012 по 2016 год.
    Таблица стандартных и подходящих размеров колес на УАЗ Патриот 2.7i I Рестайлинг.

    Параметры сверления диска обычно называют разболтовкой:

    • LZ (количество отверстий)
    • PCD (диаметр окружности отверстия)
    • ET (смещение диска)
    • DIA (диаметр отверстия)

    Полезные статьи и обзоры
    Анонсы розыгрышей сертификатов от 10000 руб., среди подписчиков.
    Подписаться на группу ВК

    марка модификация модель
    Авто Год выпуска
    Выход Параметры Ширина
    Диаметр диска
    Разболтовка диска
    LZ*PCD Вылет
    ET Диаметр
    DIA Тип
    Установка

    2012 2013 2014 2015 2016

    Несмотря на то, что данная информация взята с сайтов автопроизводителей, наш каталог носит информационный характер и не гарантирует полного соответствия предлагаемых размеров вашему автомобилю.

    Современный автомобиль состоит из большого количества узлов, систем, которые призваны сделать передвижение комфортным и безопасным, позволяют передвигаться с высокой скоростью. Но все эти изменения теряют смысл, если на автомобиль установлены некачественные шины и диски. Ведь это по сути единственная деталь, непосредственно контактирующая с дорожным покрытием.

    Внедорожники УАЗ Патриот предназначены для передвижения по местам, где даже не планируется использование асфальта. Во многом это связано с тем, что завод изначально специализировался на выпуске автомобилей для военных и других спецслужб. Для этого у него есть все необходимые качества:

    • мощный двигатель;
    • система полного привода
    • ;
    • возможность установки больших колес.

    На данный момент Патриоты пользуются заслуженной популярностью у охотников, рыбаков и путешественников. Для этих задач обычно достаточно размеров штатных шин на 16-дюймовых дисках: 245/70/16, 235/75/16, 225/75/16.

    Устанавливаются на колеса на УАЗ Патриот r16 с разболтовкой 5*139,7 с диаметром центрального отверстия 110мм:

    • 16×7 ET30;
    • 16×8 ЕТ15.

    Этот тип дисков наиболее устойчив ко всем видам ударов. Вы можете быть уверены при движении по любому типу поверхности, ведь форма диска имеет оптимальное соотношение боковой поверхности к радиусу.

    А вот те, кто увлекается покорением бездорожья, заметьте, что для лучшего сцепления колеса лучше ставить выше и шире. Важнейшие параметры, влияющие на это – ширина, вылет и диаметр.

    Самый популярный шаг — увеличение внешнего радиуса резины, например установка колес 265/75/16 или 265/70/R17. Установка данного типа резины не требует никаких доработок. Чтобы установить их на автомобиль, нужно всего лишь подобрать колеса с достаточным вылетом. Подойдет один из нескольких вариантов:

    • 16×7 ET 0;
    • 16х7 ЭТ-19;
    • 16×8 ЭТ 0;
    • 16х8 ЭТ-19;
    • 17X8 ЭТ 0.

    В этом случае всегда необходимо учитывать состояние подвески. Новый позволяет установить колеса любого диаметра, а если со временем немного просело, то лучше ограничиться размером 265/70 R16 или 255/70 R16.

    Перед установкой больших колес на автомобиль требуется тюнинг:

    1. Автомобиль приподнят на 5 и более сантиметров. Можно использовать проставки между рамой и кузовом.
    2. В некоторых случаях могут возникнуть заводские проблемы, в результате чего потребуется выпрямление арок, либо установка специальных проставок для смещения передней оси вперед.
    3. Колеса UAX Patriot r18 используются с вылетом более -19, чтобы колесо не касалось элементов подвески:
    • 16х8 ЭТ-19;
    • 16X8 ЭТ-25;
    • 16X10 ЭТ-44.

    Полезное видео


    Если вы планируете делать глубокий тюнинг, то рекомендуется устанавливать диски с бидлоками, так как в этом случае возможно их понижение на 0,5 атмосферы. Это актуально в сочетании с резиной с большим протектором таких фирм, как Fedima, Simex, Interco и других.

    УАЗ Патриот – автомобиль достаточно популярный практически во всех регионах России. Эта модель является отличной альтернативой другим отечественным внедорожникам, а иногда даже превосходит аналоги по комфортности или проходимости.

    Патриот показывает высокие характеристики, позволяющие преодолевать любой тип дорожного покрытия — однако, помимо мощного двигателя и эргономичной подвески автомобиля, за проходимость отвечают и диски, которые часто неправильно подбираются.

    Какие диски устанавливались на разные поколения УАЗ Патриот

    Тип и размер колес на УАЗ Патриот часто отличаются на автомобилях разных годов выпуска. Также разница в размере диска может зависеть от мощности силового агрегата. На популярные версии УАЗ Патриот устанавливались колесные диски следующих размерностей:

    Годы автомобиля Размер дисков Вылет диска Сверловка Рекомендуемый размер шин
    2005-2010 16×6,0 35 5×139,7 2,5
    2005-2010 гг. 16×6,0 35 5×139,7 2,7
    2006-2010 гг. 16×7,0 35 5×139,7 2.3D
    2006-2010 гг. 16×7,5 35 5×139,7 2.3D
    2006-2010 гг. 16×7,0 35 5×139,7 2,5d
    2006-2014 гг. 16×7,5 5 5×139,7 2,5d
    2006-2014 гг. 16×8,0 20 5×139,7 2.7i
    2006-2014 гг. 16×7,0 35 5×139,7 2.7i
    2006-2014 гг. 6×7,5 5 5×139,7 2,7

    необходимо проверить параметры продукции. Свес, сверление и габариты должны быть совместимы – иначе эксплуатация автомобиля станет аварийной.

    Также требуется обозначить параметры штатных гаек для колесных дисков на УАЗ Патриот. На оригинальные комплекты устанавливается модель типоразмеров М14х1,5, на запаску устанавливается вариант М14х1,75. В случае эксплуатации автомобиля на бездорожье рекомендуется приобретать болты и гайки для дисков с запасом – иначе придется регулярно обрабатывать крепеж антикоррозийным составом или бороться с закислением и ржавлением диска. металл.

    Какие диски можно поставить на УАЗ Патриот

    Производитель рекомендует устанавливать на внедорожник только оригинальные модели дисков и резины. Заводские варианты шин для Патриота — 245/70 R 16, 225/75 R 16 или 235/70 R 16, на которых свободно размещаются диски 5 x 139. 7 ЭТ35 д108. Завод УАЗ предупреждает, что эксплуатация автомобиля с нестандартными размерами дисков может быть бесконтрольной, так как машина может потерять сцепление с дорожным покрытием, а резина может не успеть передать крутящий момент.

    Диски на УАЗ Патриот в большинстве случаев подходят от Киа Соренто I поколения, выпущенного в 2018 году — как вариант можно использовать оригинальные модели корейского производителя. Также, как вариант, можно установить на УАЗ Патриот китайские аналоги, проверив диски на совместимость по VIN-коду автомобиля — большинство дисков на Патриот подходят для внедорожников Geely последних годов выпуска.

    Единственная проблема, возникающая при эксплуатации рекомендованных колесных дисков, это протирание арок зимой. Оригинальный комплект не рассчитан на шипованную резину, что приводит к трению внутренней поверхности арок, деформированная поверхность которых быстро начинает гнить от влаги и дорожной химии. Если вы хотите поставить шип на Патриот, вам придется подбирать диски методом «тыка» — подбор по VIN-номеру или номерам деталей в этом случае может не помочь.

    В среднем диски Патриот не доживают до конца срока службы — плохое качество российских дорог часто приводит к деформации дорожного покрытия вплоть до полной непригодности. В связи с этим не рекомендуется приобретать модели с уникальным дизайном, которые отличаются высокой стоимостью – диски долго не уходят и вскоре придется покупать новые.

    Какие диски лучше выбрать: кратко об основных

    Определившись с размером дисков, перед водителем встает вопрос выбора типа материала. Колеса на УАЗ Патриот может быть:

    • Стальной — самый распространенный вариант во всех регионах РФ. Конструктивно состоят из 2-х сварных элементов. Из плюсов стоит выделить долгий срок службы и возможность точной и легкой балансировки, из минусов – тяжелый, что увеличивает расход топлива. Также недостатком стальных дисков является быстрое появление ржавчины непосредственно на сварных швах. Этот вариант отлично подходит для всесезонных шин;
    • Литой алюминий – эту модель также часто называют легкосплавной. Из плюсов стоит выделить небольшой вес, что положительно сказывается на динамике разгона двигателя, а также снижает расход топлива. Из минусов — такие диски передают больше усиления на подвеску при ударах, что снижает эксплуатационный ресурс как системы подвески, так и ходовой части;
    • Отливка из магния – этот вариант практически не нашел популярности в России, так как, в отличие от алюминиевого литья, более подвержен коррозии. Все качественные характеристики магниевого литья быстро сводятся на нет ржавлением и деформацией, особенно зимой, при активном использовании реагентов;
    • Forged – эта модель универсальна и отлично подходит как для бездорожья, так и на трассе или в городе. Особенностью кованых дисков является полная коррозионная стойкость, а также возможность восстановления деформированных участков. Благодаря небольшому весу кованые диски без потерь передают крутящий момент от трансмиссии к колесам, что положительно сказывается на расходе топлива. Единственный недостаток кованой версии для Патриота – дорогая стоимость.

    При выборе дисков по материалам в первую очередь нужно ориентироваться на собственный бюджет и условия эксплуатации автомобиля. Если Патриот будет использоваться на бездорожье, то для автомобиля идеально подойдет практически любой тип, однако при использовании автомобиля в городской черте, где много реагентов, рекомендуется выбрать один из вариантов кованые или стальные колеса. Также стоит учитывать возможность балансировки и восстановления — балансировать диски на Патриоте придется довольно часто!

    Дисковый тюнинг автомобиля: стоит ли

    Некоторым владельцам УАЗ Патриот может показаться, что у автомобиля недостаточно высокий дорожный просвет. Самыми популярными методами увеличения дорожного просвета для отечественных внедорожников являются установка специальных проставок и переход на колеса и шины большего диаметра. Для того, чтобы правильно модернизировать УАЗ Патриот и избежать возможности потери управления автомобилем, необходимо помнить, что:

    • Безопасная ширина колес с резиной на автомобиле достигает 33 дюймов;
    • Оптимальный вариант вылета диска для внедорожной резины от 12 до -25 мм.

    Если этого недостаточно, то можно поднять кузов автомобиля. Сделанный лифт поможет увеличить дорожный просвет, что позволит установить катки диаметром до 35 дюймов и вылетом до -42 мм.

    Разболтовка колес на УАЗ, этот легендарный внедорожник, как и любая другая модель марки Ульяновский автозавод, является важным параметром при выборе и установке новых колес. С помощью данных, представленных в параметре, можно узнать, как колесо сопряжено с элементами ходовой части. Такой известный и популярный отечественный внедорожник способен преодолевать самые сложные препятствия и может дать фору именитым зарубежным аналогам. Габариты и характеристики автомобиля позволяют эксплуатировать его в совершенно разных условиях. Кроме того, колесные арки автомобиля имеют достаточно солидные размеры, поэтому любители бездорожья или тюнинга могут установить очень большие колеса.

    Производителю разрешено устанавливать изделия только двух размеров колес — это R15 и R16. Только с колесами такого размера автомобиль будет соответствовать всем присущим ему характеристикам и качествам. Пригодны для эксплуатации и другие типоразмеры, но их использование может нанести вред узлам и агрегатам. Для получения идеальных внедорожных характеристик необходимо очень качественно подойти к подбору шин и дисков, а также четко знать разболтовку колес на УАЗ.

    Разболтовка колес УАЗ, внешний вид колес

    Созданный на базе армейской модели отечественным производителем Ульяновский автомобильный завод, он считается лидером в стране и не только по внедорожным качествам. Популярен среди любителей бездорожья и автоспортсменов, которые участвуют во всевозможных гонках.

    Для улучшения внедорожных свойств часто используются специальные шины и диски, позволяющие преодолевать более сложные препятствия. Однако стоит помнить, что улучшение любого транспортного средства – это очень важная и ответственная процедура, которая должна проводиться только специалистами в отведенных для этого местах. В случае с моделью УАЗ все внедорожные модификации начинаются с замены колесных дисков и покрышек, так как большая часть доработок направлена ​​на улучшение внедорожных качеств.

    Если цель только улучшить качество внешнего вида, то может быть достаточно просто поставить колеса большего размера. Их характеристики, такие как диаметр, форма и цвет, могут кардинально изменить внешний вид. Для большинства автовладельцев этого достаточно. Удачно подобранные и грамотно подобранные колеса могут прекрасно украсить автомобиль.

    Шины для модели изначально используются с очень большой высотой профиля. Это сделано для улучшения ходовых качеств на плохих дорогах.

    Однако повышение привлекательности такого внедорожника, как УАЗ 469нельзя назвать столь важным фактором, как надежность и качество этого усовершенствования. Все особо важные параметры и размеры шин и дисков должны быть точно соблюдены. Изменение их в определенную сторону может привести к поломкам.

    Что касается параметров дисков, то рассверловка или разболтовка дисков на УАЗ должны соответствовать указанным производителем в официальных документах. Важно, что с представленными параметрами этот внедорожник прошел сертификацию и многочисленные испытания, благодаря которым были сделаны специальные расчеты на прочность и долговечность. Колеса и шины проектируются на заводе, чтобы работать точно с оригинальным размером, с точным диаметром центрального отверстия и параметрами сверления. Несоблюдение этих требований не гарантирует безопасной эксплуатации автомобиля.

    Внимание!

    Увеличенный дорожный просвет автомобиля позволяет перевозить тяжелые грузы даже при отсутствии дорожного покрытия.

    Характеристики и особенности разболтовки колес отечественных автомобилей УАЗ

    Разболтовка является монтажным параметром, для любого автомобиля обозначается английской аббревиатурой PCD. Разобрав на примере разболтовки УАЗ Патриот, вы сможете понять, что означает этот параметр. В этой машине он соответствует 5х139.7:

    • цифра пять указывает на то, что диск имеет столько-то отверстий под болты;
    • 139,7 обозначает диаметр окружности, на которой расположены центры этих отверстий.

    Всегда обращайте внимание на эти данные при необходимости замены дисков. Количество болтов можно легко рассчитать самостоятельно.

    В связи с тем, что человеческое зрение не позволяет определить диаметр, необходимо пользоваться линейкой, а лучше всего штангенциркулем. Измерив размер между соседними отверстиями, требуется подставить полученные данные в специальную формулу и провести расчет.

    Разболтовку внедорожников Ульяновского автозавода можно назвать тем, что у таких моделей, как Патриот, Хантер и классический 469, она одинакова и равна 5×139,7.


    Разболтовка колес УАЗ «Патриот», важные размеры

    Разболтовка колес УАЗ 469

    На заметку!

    Для классической модели внедорожника параметр сверления такой же, как и для других моделей – 5×139,7. Кроме того, вездеход оснащается 15- или 16-дюймовыми колесами.

    Другие важные размеры обода:

    • Ширина — 6,0 дюймов.
    • Вылет — ET 22 мм.
    • Диаметр отверстия под ступицу ЦО 108.

    Шины устанавливаются в двух вариантах: 215/90 R15 или 225/75 R16.

    Разболтовка дисков на «Патриот» и «Хантер»

    Более новые модели, такие как Патриот и Хантер, также имеют одинаковую настройку сверления, но отличаются размерами обода.

    УАЗ «Хантер» имеет колеса R16 и следующие размеры:

    • Ширина обода — 6,5J, дюймы.
    • Вылет — ET 40 миллиметров.
    • Диаметр центрального отверстия — ЦО 108,6 миллиметров.

    Модель УАЗ Патриот комплектуется дисками R16 следующих размеров:


    Автомобиль «Патриот»

    • Ширина обода — 7. 0J, дюймов.
    • Вылет — ET 35 миллиметров.
    • Диаметр центрального отверстия — СО 110,1 миллиметра.

    Точная разболтовка УАЗ 469колеса, как и другие модели, позволит подобрать и установить подходящие диски на внедорожник и без проблем эксплуатировать его.

    Шины УАЗ Патриот давление, размеры, зимняя, грязевая резина УАЗ Патриот. Какое давление должно быть в шинах автомобиля, проверка и регулировка давления в шинах, изменение давления в зависимости от дорожных условий Какое давление в колесах уаз

    Автомобили марки уаз производства ульяновского автозавода хорошо известны в пост -Советское пространство. Еще в конце 40-х начале 50-х годов прошлого века концерн избрал производство автомобилей в качестве основного направления своей деятельности. внедорожники или, говоря современным языком, внедорожники.

    В 1955 году была предложена модель микроавтобуса УАЗ-452, которую в народе прозвали «буханкой» из-за сходства с буханкой хлеба. Прошло более полувека, но «буханка» до сих пор используется в сельской местности в качестве аварийки и скорой помощи.

    В 1972 году Ульяновский автомобильный завод запустил в производство модель 469. Разработка модели 469 началась в 1962 году. — по внешнему виду напоминал знаменитый американский джип. УАЗ-469 давно и очень широко используется в армии. 469модель имела мягкий съемный верх и 4 ведущих колеса. В 1981 году 469 УАЗ прошли модернизацию. Его часто можно встретить в наши дни – он широко используется любителями бездорожья.


    Габариты современного внедорожника УАЗ «Патриот»

    В 90-х вышла более новая версия — УАЗ-31514. Это полноценный современный внедорожник, комфортный и надежный. 31514 «УАЗик» имел защитные дуги, кенгурин, съемный металлический верх — эта версия абсолютно точно соответствует всем мировым стандартам.

    Ульяновский автомобильный завод продолжает развивать линейку автомобилей для езды по бездорожью, предлагая новые, более совершенные варианты. В 2003 году появился легкий внедорожник «Хантер» . Автомобилисты с энтузиазмом встретили Hunter, как и появившийся в 2005 году роскошный внедорожник Patriot.

    УАЗ «Патриот»: немного о шинах и их параметрах

    Совершенно очевидно, что резина автомобиля, как и параметры шин, влияет на его проходимость, устойчивость, а также на долговечность ходовой части. Поэтому так много внимания уделяется грамотному подбору резины, ее правильному монтажу и другим факторам, среди которых немаловажное значение имеет давление в шинах автомобиля.

    По назначению различают следующие виды резины, которая устанавливается на «Патриот»:

    • всепогодный;
    • для грязи;
    • для зимних условий;
    • крайний вариант;
    • увеличенного размера для низкого давления.

    Таблица давления стандартных шин УАЗ «Патриот»

    Помните о важности правильной балансировки при установке шин. Это важное условие правильной эксплуатации автомобиля. Также рекомендуется использовать специальные приспособления для повышения производительности.

    Для обеспечения фиксации шины по краям диска используется тирлок. Она предотвращает соскальзывание шины с диска, надежно фиксируя его. Tyrlock рекомендуется для использования на автомагистралях и дорогах общего назначения.

    Также в комплект входят замки — механические кольца, которые устанавливаются на диск и предотвращают разборку колеса при боковых нагрузках. Бедлок — это средство жесткого крепления покрышки к борту обода. Они используются конкурентами для повышения проходимости в экстремальных условиях.

    Bedlocks имеют следующие преимущества:

    • помогают избежать разборки;
    • позволяют использовать шины низкого давления;
    • прост в установке и обслуживании.

    Необходимо постоянно следить за давлением в шинах внедорожника Патриот

    К недостаткам бедлоков можно отнести следующие факторы:

    • увеличение массы автомобильного колеса;
    • невозможность точной балансировки;
    • необходимость частой подтяжки болтов;
    • их не принято использовать на обычных трассах.

    Оптимальное давление в шинах УАЗ Патриот

    Любой автолюбитель знает, что тот объем воздуха, который нагнетается в колеса автомобиля, берется не с потолка. Какое давление должно определяться специальным, где указаны все параметры для накачки шин.

    Вот что говорит таблица о том, какое должно быть давление в шинах автомобилей УАЗ Патриот:


    Таблица давления в шинах нестандартного размера УАЗ Патриот

    В этом случае должно быть оптимальное распределение массы для автомобилей Патриот:

    • снаряженная масса — 2125 кг / передняя ось — 1150 кг / задняя ось — 975 кг;
    • полная масса — 2650 кг / передняя ось — 1217 кг / задняя ось — 1433 кг.

    При этом дисбаланс колеса в сборе не должен превышать 1000 г/см.

    Специалисты советуют при накачке шин на автомобилях УАЗ Патриот придерживаться следующих рекомендаций:


    Заключение

    УАЗ «Патриот» — очень популярная модель отечественного внедорожника. Однако для обеспечения высокой проходимости, предотвращения преждевременного износа различных узлов и безопасности на дороге необходимо соблюдать рекомендации по правильной накачке шин и правильному использованию протекторов. Это очень важное и необходимое условие для корректной работы вашей машины.

    Автолюбители часто не уделяют должного внимания давлению в шинах. И за этим нужно постоянно следить, иначе последствия могут быть самыми непредсказуемыми: начиная от быстрого износа покрышек и заканчивая нарушением управляемости автомобиля. На самом деле последствий намного больше, и если не соблюдать определенные правила накачки шин, то можно нажить себе массу проблем. Но иногда даже опытные автомобилисты не слишком заморачиваются по поводу оптимального давления в колесах. Но каждому отдельному автомобилю требуется определенное количество воздуха в шинах. И если эти показатели не соответствуют нормам, то резина и некоторые узлы автомобиля быстро изнашиваются.

    Автомобили УАЗ Патриот считаются очень выносливыми и устойчивыми к различным нагрузкам. Их часто используют для поездок по бездорожью. Разные диаметры колес требуют разного давления в шинах. Например, шины 225/75R16 К-153, К-155 требуют накачивания передних шин до 2,0 бар, а задних до 2,4. А вот шины 235/70R16 КАМА-221 предусматривают уже другие показатели: передние – 1,9 атмосферы, задние – 2,2. Шины 245/70R16 К-214 требуют давления 1,8 бар на передней оси, и 2,1 на задней оси. Производитель автомобиля не указывает, для каких условий принято считать эти параметры нормой. Но многие автолюбители отмечают, что такие требования больше подходят для загруженного автомобиля. При минимальной нагрузке на автомобиль показатели давления должны быть несколько ниже.

    подкачка шин

    Давление в колесах УАЗ «Патриот» можно немного снизить, если это на благо автомобиля и его владельца. Когда во время поездки чувствуется сильный дискомфорт, в салоне слышен стук, то воздух в колесах можно немного спустить, несмотря на то, что производитель указал четкие параметры. И большинство водителей УАЗов именно так и поступают, потому что не согласны с заводскими стандартами.

    Многие автомобилисты не знают, что именно может произойти, если шины перекачаны или недостаточно накачаны. Наиболее распространенные проблемы:

    • перерасход топлива;
    • проблемы с управлением;
    • стирание боковых протекторов;
    • быстрый износ резины;
    • возможность повреждения обода;
    • возможно повреждение некоторых узлов автомобиля.

    Но с уже прокачанными другими сложностями:

    • стирание среднего протектора;
    • потеря контроля;
    • появление неровностей на шинах;
    • дребезжание в машине;
    • неудобство передвижения.

    Именно по этим причинам стоит постоянно следить за давлением в шинах.

    Количество воздуха внутри колеса следует проверять только на холодных шинах, иначе показания будут неверными.

    Температура окружающей среды также напрямую влияет на показатель атмосфер внутри колеса. Например, зимой при понижении температуры воздуха давление в шинах также снижается. А летом, наоборот, повышается. Поэтому измерения необходимо проводить не реже одного раза в неделю. Это можно сделать с помощью манометра, который продается в каждом автомагазине. Такое устройство может быть нескольких видов и классов точности. Поэтому особое внимание при покупке следует обратить именно на точность, так как от этого зависит дальнейшая правильность его работы.


    Манометр для шин

    Давление в шинах УАЗ «Буханка»

    По паспорту показатели атмосферы внутри колеса должны соответствовать 2,2-2,4 бар. Но такие меры характерны для городских дорог. Для бездорожья подойдет более низкое давление. Любители поездок за город отмечают, что рекомендуемые параметры не очень подходят для таких дорог. Машина очень тяжело едет, и при движении ощущается дискомфорт. Но если предвидится повышенная нагрузка на машину, то в задние шины придется добавить воздуха. По мере увеличения диаметра шины давление в шине уменьшается.

    Модель УАЗ-3303 по рекомендациям производителя предусматривает одинаковое давление во всех колесах, которое составляет 2,0 бар. Но при увеличении нагрузки его необходимо поднять до 2,2 атмосферы. Эти параметры присущи летнему периоду. Но в сильную жару следует внимательно следить за показателями, так как летом увеличивается количество воздуха в шинах. А потому перед поездкой его следует проверить и при необходимости немного опустить.

    На заметку!

    Если проверка планируется после поездки, то делать это нужно только после двухчасового простоя автомобиля. За это время колеса остынут и давление в них стабилизируется. Владельцы таких автомобилей рекомендуют немного сдувать шины при движении по бездорожью, но не более чем на 0,3 бар. Это обеспечит плавность хода и комфорт движения.

    Давление в шинах УАЗ «Фермер»

    Необходимо накачать шины автомобиля УАЗ «Фермер» на заднюю ось до 2,3 бар, а на переднюю — до 1,9. Такие показатели присущи ненагруженному автомобилю зимой. Но все зависит от диаметра колеса, так как при его изменении меняется и давление. Так, например, шины 245/70 R16 требуют 2,1 бар на задней оси и 1,8 на передней. Колеса 245/60 R18 обеспечивают подкачку до 1,7 спереди, и до 1,9 сзади. При увеличении нагрузки давление возрастает примерно на 0,8 бар во всех колесах.


    УАЗ 3303

    Давление на УАЗ «Хантер»

    Именно в этой модификации автомобиля предусмотрены одинаковые показатели давления на все колеса, как при загрузке автомобиля, так и без. Для диаметра колеса R16 рекомендуемые значения в зимнее время 1,9.атмосфер, а летом — 2,0 бар. При увеличении нагрузки зимой давление поднимается до 2,1 бар, а летом – до 2,2. Существенной разницы между производительностью в холодную и жаркую погоду нет. Но все же надо стараться придерживаться рекомендаций производителя.

    Особое внимание следует уделить накачке всех колес, а именно одинаковым показателям во всех шинах задней и передней осей. Неравномерное давление – это самое страшное, что может случиться с колесами. Риск аварий в этом случае возрастает многократно, плюс увеличивается вероятность травм других участников. движение. Поэтому необходимо проверять давление во всех шинах и обязательно доводить показатели до рекомендуемых.

    Не пренебрегайте простыми правилами относительно давления в шинах. Если нет представления о рекомендациях производителя, то подсказку можно найти на специальной таблице, которую можно разместить на двери водителя или люке бензобака. Это указывает на оптимальную производительность для определенного диаметра шины и загрузки автомобиля. Придерживаясь этих указаний, удастся не только увеличить срок службы шин, но и обезопасить себя во время поездки.

    Внедорожник УАЗ Патриот ульяновского производства впервые сошел с конвейера в 2005 году, и именно с этого времени он приобрел широкую популярность среди владельцев УАЗов. Сегодня внедорожник УАЗ Патриот продолжает выпускаться и с каждым годом дополняется более современными и усовершенствованными деталями. В этом материале мы рассмотрим такую ​​деталь, как шина, а точнее, какое должно быть давление в шинах популярного внедорожника. Ведь от давления в шинах зависит не только правильная работа автомобиля, но и безопасность водителя и пассажиров.

    Колеса автомобиля УАЗ Патриот – это те детали, которые напрямую участвуют в его проходимости по бездорожью. Кроме того, шины делают автомобиль более устойчивым как на дороге, так и на пересеченной местности. Часто после покупки популярного внедорожника большинство владельцев популярного внедорожника стремятся заменить стандартную резину на более подходящую для их конкретных целей. Среди этих действий важно обратить внимание на давление в шинах внедорожника. Ведь одни привыкли накачивать колеса до 2 атмосфер и более, а другие, наоборот, считают, что достаточно объема в 1,8 атмосферы. Но сегодня мы не будем гадать, какое давление должно быть в колесах Патриота, а узнаем реальные данные.

    Резина на внедорожник УАЗ Патриот может быть следующих модификаций и назначений:

    1. Всесезонная, которую можно использовать как летом, так и зимой.
    2. Грязь, предназначенная для эксплуатации автомобиля в условиях бездорожья.
    3. Зимний, который предназначен для эксплуатации только зимой для возможности преодоления различных заснеженных участков.
    4. Дорога, используемая летом, для движения по асфальтовым дорогам и в городе. Бесполезен зимой и в условиях бездорожья.

    Также есть такие виды резины как экстрим — резина увеличенного размера и низкого давления. Кроме того, резина различается между собой параметрами, общими из которых являются:

    • ширина шины;
    • профиль;
    • Диаметр шины.

    В зависимости от этих параметров должна проводиться соответствующая подкачка колес. Итак, давление в шинах на УАЗ Патриот должно соответствовать следующим параметрам, указанным в таблице ниже.

    Давление в шинах, атм Объем двигателя 2.7 Объем двигателя 2.2d
    для передних колес:
    225/75R16 2 2,2
    235/70 R16 1,9 2,2
    245/70R16 1,8 1,9
    245/60 R18 1,8 1,8
    для задних колес:
    225/75R16 2,4 2,4
    235/70 R16 2,2 2,2
    245/70R16 2,1 2,1
    245/60 R18 2 2

    О колесах вашего автомобиля нужно заботиться в первую очередь, так как они являются элементами и деталями, от которых зависит безопасность автомобиля. Есть некоторые рекомендации, которые необходимо соблюдать. Эти рекомендации имеют следующие характеристики:

    1. На автомобиле рекомендуется использовать все четыре колеса одной ширины, диаметра и модели, либо устанавливать их попарно, то есть одинаковые спереди и одинаковые сзади.
    2. При проверке давления в шинах следует измерять его во всех четырех колесах, а не в одном.
    3. Чтобы выяснить, не пропускает ли ниппель воздух, его необходимо проверить мыльной водой. Если стравливается воздух, то следует установить специальный колпачок или заменить ниппель.
    4. Передние колеса изнашиваются быстрее, даже у полноприводных внедорожников. Поэтому рекомендуется периодически (каждые 10 000 км пробега) устанавливать их на заднюю ось.
    5. После прохождения обкатки новой резины необходимо провести для нее балансировку. Примерный обкаточный пробег для балансировки около 500 км.
    6. Давление в шинах внедорожника УАЗ Патриот напрямую влияет на срок службы таких деталей, как двигатель, трансмиссия, дифференциал и мост. Кроме того, это также влияет на расход топлива, что является значимым параметром.
    7. Оптимальные настройки давления

      Оптимальное количество воздуха, которое должно быть в шинах внедорожника, рассчитывается на заводе, а потому если вы решите прокачать колесо, то это может грозить его разрывом. В противном случае при езде на перекачанных колесах будет заметно резкое ухудшение комфорта. Почему? Потому что шина потеряет свои амортизирующие свойства и даже малейшие ямы, камни и неровности будут передаваться ударами по кузову.

      Более подробная таблица с указанием оптимального давления в шинах УАЗ Патриот приведена ниже.

      Важную роль играет снаряженная масса внедорожника, которая должна соответствовать следующим параметрам:

    • полная масса автомобиля 2600 кг;
    • передний мост имеет нагрузку 1217 кг;
    • задняя ось имеет нагрузку 1430 кг.

    При накачивании или накачивании шин важно соблюдать следующий перечень важных рекомендаций:

    1. При прокачке необходимо учитывать тип резины, часто производитель сам рекомендует оптимальное значение давления.
    2. При снижении давления в шинах наблюдается эффект повышения проходимости внедорожника.
    3. Если давление в колесах снижается, то это негативно влияет на трансмиссию, а также происходит увеличение расхода топлива. Многие замечают, что со слегка приспущенными колесами машина становится комфортнее при езде по неровностям, но на самом деле в такой ситуации множатся все негативные факторы на диске и резине автомобиля.
    4. На внедорожнике важно включать передний мост только тогда, когда это необходимо, иначе эксплуатация в режиме полного привода длительное время влечет за собой выход из строя раздаточной коробки и повышенный износ передних шин.
    5. Накачивать и проверять давление в шинах внедорожника следует при температуре не выше 20 градусов и не ниже 0, иначе погрешность считывания превысит 10% и более. Почему? Потому что под воздействием солнечных лучей резина нагревается и воздух в ней расширяется, поэтому есть риск ее перекачать. Зимой, наоборот, резина сужается и давление падает.

    Шины УАЗ Патриот довольно интересная тема, так как давление, размер и тип резины серьезно влияют на поведение автомобиля. Стоит учесть, что зимние шины или грязевые шины УАЗ Патриот должны быть установлены в соответствии с условиями эксплуатации и рекомендациями производителя шин.

    Давление в шинах УАЗ Патриот влияет на управляемость, расход топлива и даже на работу трансмиссии. Часто усиливающийся гул от раздаточной коробки Патриота может свидетельствовать о ненормальном давлении в передних и задних колесах. Накачанные шины позволяют сэкономить на топливе, но негативно сказываются на комфорте и «убивают» подвеску. Недокачанные шины приводят к повышенному износу шин, плохой управляемости и повышенному расходу топлива. Следует учитывать, что зимой давление в шинах всегда ниже из-за низких температур, и по рыхлому покрытию лучше ездить на спущенных шинах.

    Изначально речь пойдет о родной, заводской резине УАЗ Патриот и рекомендованном заводом-изготовителем давлении для шин разного типа. Сегодня на новый Патриот устанавливаются 16- и 18-дюймовые колеса. При этом 16-дюймовые колеса имеют стальные и легкосплавные диски разного типоразмера.

    Начнем с базовых стальных дисков, которые на Патриоте имеют размеры 6,5J x 16х3 и оснащены радиальными бескамерными шинами 225/75 R16. Давление на передних колесах должно соответствовать 2,0 кгс/см2, на задних шинах давление 2,4 кгс/см2. Поскольку дизельная версия Патриота тяжелее спереди из-за увесистого двигателя, для этой версии давление должно быть немного выше спереди – 2,2, сзади такой же показатель – 2,4 кгс/см2. Если вы собираетесь в серьезный рейд по бездорожью, этот тип бескамерной шины может серьезно вас подвести, поэтому ищите более продвинутый вариант грязевой шины.

    Легкосплавные 16-дюймовые диски на Патриот имеют следующий размер 7J x 16х3 и другой размер шин — 235/70 R16. Давление спереди и сзади тоже разное 1,9 и 2,2 соответственно. Дизельный Патриот имеет перед/зад 2,2 и 2,2 кгс/см2.

    В самую дорогую комплектацию УАЗ Патриот сегодня ставят 18-дюймовые легкосплавные диски. Размер самого диска и резины такие — 7J x 18х3 и 245/60 R18. Давление в шинах Патриота с этими колесами должно быть 1,8 спереди и 2,0 сзади. Дизельная версия с такими колесами имеет одинаковые параметры спереди и сзади.

    На появившихся спецверсиях УАЗ Патриот также стояли новые шины 245/70 R16, для бензинового Патриота давление в шинах спереди должно соответствовать 1,8 кгс/см2 (для дизеля 1,9), сзади колеса 2.1, что на бензиновую версию, что на дизельную. Ниже представлена ​​таблица размеров и параметров давления в шинах нового УАЗ Патриот от производителя для наглядности.

    Стоит отметить, что необходимо поддерживать разное давление в передних и задних колесах Патриота, из-за разной нагрузки на передний и задний мосты, что влияет на шестерни раздаточной коробки. Ведь разная скорость вращения колес переднего и заднего полного привода 4×4 может разбалансировать всю трансмиссию. Нередки отказы трансмиссии именно из-за разницы давления в шинах. Поэтому перед покупкой «неродной» резины для Патриота, зимней и грязевой, внимательно изучите инструкцию по допустимому давлению в шинах с учетом нагрузки на ось.

    В России уже много лет популярны такие отечественные автомобили, как УАЗ. Все в нашей стране знают, что Буханка – это не только хлеб, а Патриот – не всегда любитель Отечества. Ну а УАЗ 469 — этот утилитарный внедорожник вообще легенда советского автопрома. Все эти машины имеют неплохие показатели по проходимости, а их «живучесть» порой поражает воображение, хотя побольше внутреннего комфорта в них не помешало бы.

    Каждый автомобилист обязан следить за показателями давления воздуха в шинах. Для каждой конкретной модели автомобиля УАЗ существуют стандарты, которые указаны в паспорте на автомобиль или размещены на дверных арках, написаны на наклейках.

    Знать, какое давление в шинах УАЗ является оптимальным, необходимо для того, чтобы иметь хорошее сцепление с дорожным покрытием и облегчить управление автомобилем. Это влияет на безопасность и комфорт. Не менее важно влияние давления в шинах на износ шин и расход топлива.

    Производители шин также указывают рекомендуемые показатели. То есть получается, что на автомобиль надо поставить колеса, согласно паспорту автомобиля, и накачать их, как говорят разработчики «резины». Это позволит избежать недокачки или перекачивания, что может привести к аварийной ситуации.

    Как правильно накачивать шины

    Нельзя однозначно сказать, какое давление должно быть в шинах автомобиля УАЗ. Ведь на изменение значений будет влиять несколько факторов.

    • Какой модели автомобиль и какие колеса установлены.

    Например, давление в шинах УАЗ Патриот размерностью 245/60 R18 должно быть 1,8 на передних колесах и 2,0 на задних.

    • Производитель шин также имеет значение.

    Например, давление в шинах УАЗ Буханка на передней колесной паре будет 1,7 у ярославских шин и 1,9 у других производителей, а на задней 2,2 и 2,4 соответственно.

    • Насос также зависит от условий эксплуатации и времени года использования.

    Например, давление в летних шинах можно немного увеличить, но надо помнить, что при нагреве воздух расширяется, поэтому повышение должно быть в пределах 7%. Зимой, наоборот, требуется понизить уровень показателей, как и при езде по бездорожью.

    Покупая диски для своего автомобиля, нужно заранее продумать, как, где и в каких условиях они будут эксплуатироваться. Обязательно учитывайте рекомендации производителей автомобилей и шин, чтобы правильно подобрать модель шин и накачать их как положено с учетом всех особенностей.

    Колеса низкого давления

    Многие водители, даже со значительным стажем вождения, понятия не имеют, что такое шины низкого давления и для чего они нужны. В основном такой информацией обладают только любители бездорожья, оснащая своих «железных коней» специальными колесами увеличенной ширины.

    Машины на таких «ногах» в городе встретить очень редко, да и по трассе на них стараются не ездить. На это есть причины:

    • Управлять вездеходом УАЗ на шинах низкого давления по асфальту непросто.
    • Максимальная скорость 80 км/ч.

    Внешне УАЗ Патриот, а именно его часто можно встретить в таком виде, с такой «обувкой» выглядит весьма комично. Но весь налет иронии пропадает, как только видишь ловкость, с которой эти, казалось бы, неуклюжие гиганты маневрируют на бездорожье. Естественно, на обычных шинах такой прыти в грязи и неровностях добиться невозможно.

    Характеристики шин низкого давления

    Теперь пришло время узнать секрет колес низкого давления. В качестве примера возьмем шины AVTOROS M-TRIM (900-450×18), их размер в дюймах: 35,4×17,7 R18. Стоит сказать, что изобретение таких колес – это попытка совместить колеса от вездехода и обычного вездехода.

    АВТОРОС М-ТРИМ (900-450×18)

    У первых отличная плавучесть, а у вторых прямо противоположные свойства — перед конструкторами стояла непростая задача. Ведь получается, что из положительных характеристик только увеличенное пятно контакта, но нет мощной группы зацепов, нет жесткого корда боковин, а без него в дороге не обойтись.

    Какой путь нашли изобретатели? Сделали необычный рисунок протектора, а внутри разборных дисков установили противобурное устройство — это такая штуковина, которая не дает покрышке соскочить с обода.

    • Для движения по асфальту давление в таких шинах должно быть 0,6 атм.
    • На бездорожье, типа болотного ковра, песка, снега, производитель рекомендует их понизить до 0,15 атм.

    Следует понимать, что Патриот на шинах низкого давления не станет как вездеход, попав в водоем, он просто утонет. Зато на бездорожье он чувствует себя вольготно и легко преодолевает неглубокие заболоченные участки, резвится на сырой земле и забирается в горки.

    Несмотря на своеобразный протектор, чернозем или глина, все равно будут забиваться, если долго на них ездить, но должны быть некоторые сложности, не всем нравится езда. Посмотреть, как машина ведет себя в условиях бездорожья, можно на видео.

    По мнению владельцев УАЗ Патриот, использующих такие шины низкого давления, при использовании колес необходимо соблюдать рекомендации производителя, то есть эксплуатировать автомобиль только в определенных условиях с установленными показателями. Не менее важно улучшить сам автомобиль, например, усилить карданные валы и полуоси.

    В заключении

    Чтобы эксплуатация автомобиля приносила положительные эмоции, надо внимательнее относиться к рекомендациям производителей. Если вы будете контролировать накачку шин в соответствии со стандартами, это не только позволит вам чувствовать себя более комфортно за рулем, но и повысит безопасность водителя и пассажиров, а также продлит работу некоторых узлов автомобиля и сэкономит топливо.

    Какая разболтовка и параметры снятия диска на УАЗ Патриот R16. Какие диски и шины выбрать на УАЗ Буханка? Какая разболтовка на УАЗ

    УАЗ Патриот достаточно популярный автомобиль практически во всех регионах России. Эта модель является отличной альтернативой другим отечественным внедорожникам, а иногда даже превосходит аналоги по комфортности или проходимости.

    Патриот показывает высокие характеристики, позволяющие преодолевать любой тип дорожного покрытия – однако, кроме мощного двигателя и эргономичной подвески автомобиля, за проходимость отвечают и диски, которые зачастую выбираются неправильно.

    Какие диски устанавливались на разные поколения УАЗ Патриот

    Тип и размер дисков на УАЗ Патриот часто отличаются на автомобилях разных годов выпуска. Также разница в размере диска может зависеть от мощности. силовой агрегат… На популярные модификации УАЗ Патриот устанавливались колесные диски следующих размерностей:

    Годы выпуска автомобиля Размер колесных дисков Вылет обода Сверление Рекомендуемый размер шин

    2005-2010 16×6,0 35 5×139,7 2,5 2005-2010 16 × 6,0 35 5 × 139.7 2,7 2006-2010 16 × 7,0 35 5 × 139,7 2,3 л 2006–2010 16 × 7,5 35 5 × 139,7 2,3 л 2006–2010 16 × 7,0 35 5 × 139,7 2,5 × 2,5d 2006–2014, 2006–2014 5 × 7,5 7 × 15 7 16 d 2006-2014 16×8,0 20 5×139,7 2,7i 2006-2014 16×7,0 35 5×139,7 2,7i 2006-2014 6×7,5 5 5×139,7 2,7

    обязательно проверять параметры продукции. Вылет, сверление и габариты должны совпадать, иначе эксплуатация автомобиля станет опасной.

    Также требуется указать параметры штатных колесных гаек на УАЗ Патриот. Оригинальными комплектами комплектуется модель типоразмеров М14х1,5, запаской комплектуется версия М14х1,75. В случае эксплуатации автомобиля на бездорожье рекомендуется приобретать болты и гайки для дисков с запасом – иначе придется регулярно обрабатывать крепеж антикоррозийным составом или бороться с закислением и ржавлением металла.

    Какие диски можно поставить на УАЗ Патриот

    Компания производитель рекомендует устанавливать на внедорожник только оригинальные модели дисков и резины. Заводские варианты шин для Патриота – типоразмеры 245/70 R 16, 225/75 R 16 или 235/70 R 16, на которых свободно размещаются диски 5 х 139. 7 ЭТ35 д108. На заводе УАЗ предупреждают, что работа автомобиля с установленными дисками нестандартных размеров может стать неуправляемой, так как автомобиль может потерять сцепление с дорогой. дорожное покрытие, а резина — не успевают передавать крутящий момент.

    Диски на УАЗ Патриот в большинстве случаев подходят от Киа соренто I поколения, выпущенного в 2018 году – как вариант можно использовать оригинальные модели корейского производителя. Также, как вариант, можно установить на УАЗ Патриот китайские аналоги, проверив диски на совместимость по VIN-коду автомобиля — большинство дисков на Патриот подходят от внедорожников Джили последних годов выпуска.

    Единственная проблема, возникающая при использовании рекомендованных колесных дисков, это протирание арок в зимнее время. Оригинальный комплект не рассчитан на шипованную резину, что приводит к трению внутренней поверхности арок, деформируемая поверхность которых быстро начинает гнить от влаги и дорожных реагентов. Если вы хотите поставить шпильку на Патриот, вам придется подбирать диски методом «тыка» — подбор по VIN-номеру или артикулам комплектующих в данном случае может не помочь.

    В среднем диски Патриота не доживают до конца срока службы — некачественные российские дороги часто приводят к деформации покрытия вплоть до полной неремонтопригодности. В связи с этим не рекомендуется приобретать модели с уникальным дизайном, которые отличаются высокой стоимостью – диски долго не уходят и вскоре придется покупать новые.

    Какие диски лучше выбрать: коротко о главном

    Определившись с размером дисков, перед водителем встает вопрос выбора типа материала. Колёс на УАЗ Патриот может быть:

    • Стальной – самый распространенный вариант во всех регионах РФ. Конструктивно они состоят из 2-х сварных элементов. Из плюсов стоит выделить длительный срок службы и возможность точной и легкой балансировки, из минусов – тяжелый, что увеличивает расход топлива. Также недостатком стальных дисков является быстрое появление ржавчины непосредственно на сварных швах. Этот вариант отлично подходит для всесезонных шин;
    • Литой из алюминия – эту модель часто еще называют легколегированной. Среди преимуществ стоит выделить небольшой вес, что положительно сказывается на динамике разгона двигателя, а также позволяет снизить расход топлива. Из минусов — такие диски передают больше усиления на подвеску при ударах, что снижает срок службы как системы подвески, так и ходовой части;
    • Литье из магния – этот вариант практически не сыскал популярности в России, так как, в отличие от алюминиевого литья, более подвержен коррозии. Все качественные характеристики магниевого литья быстро сводятся на нет ржавлением и деформацией, особенно в зимний период при активном использовании реагентов;
    • Forged – эта модель универсальна и отлично подойдет как для бездорожья, так и на трассе или в городе. Особенностью кованых дисков является полная коррозионная стойкость, а также возможность восстановления деформированных участков. Благодаря небольшому весу кованые диски без потерь передают крутящий момент от трансмиссии к колесам, что благоприятно сказывается на расходе топлива. Единственный недостаток кованой версии для Патриота – дорогая стоимость.

    При выборе дисков по материалам в первую очередь необходимо ориентироваться на собственный бюджет и условия эксплуатации автомобиля. Если Патриот будет использоваться на бездорожье, то для автомобиля идеально подойдет практически любой тип, однако при использовании автомобиля в городских условиях, где много реагентов, рекомендуется выбирать что-то из вариантов кованых или стальные колеса. Также следует учитывать возможность балансировки и восстановления — балансировать диски на Патриоте придется довольно часто!

    Дисковый тюнинг автомобиля: стоит ли

    Некоторым владельцам УАЗ Патриот может показаться, что у автомобиля недостаточно высокий дорожный просвет. Самыми популярными методами увеличения дорожного просвета на отечественных внедорожниках являются установка специальных проставок и переход на диски и шины большего диаметра. Чтобы правильно модернизировать УАЗ Патриот и избежать возможности потери управления автомобилем, необходимо помнить, что:

    • Безопасная ширина колесных дисков с резиной на автомобиле достигает 33 дюймов;
    • Оптимальный вариант снятия дисков для внедорожной резины — показатель от 12 до -25 мм.

    Если этого недостаточно, то можно поднять кузов автомобиля. Сделанный лифт поможет увеличить клиренс, что позволит установить катки диаметром до 35 дюймов и вылетом до -42 мм.

    Колеса на УАЗ, или какие диски подходят на УАЗ?

    Колеса на УАЗ буханка

    В начале статьи, диски на УАЗ, хотелось бы сделать небольшое отступление и поздравить владельцев этой марки с 70-летием завода. Юбилейный УАЗ Патриот, выпущенный заводом, порадует своих владельцев специальными вставками с цифрой 70 на кузове автомобиля и руле, литыми дисками для УАЗ и многим другим.

    Начало очередного погодного сезона, а это весна и осень, начинается одинаково для всех автомобилистов — выбор авто едет… Диски УАЗ не имеют особых отличий по своей конструкции от других, все то же самое, что и во всех автомобилях. Напомним, какие основные параметры у дисков на УАЗ.

    Параметры крепления (сверления) дисков на УАЗ имеют размер 5*139,7 — это буквально расшифровывается как 5 отверстий, расположенных на диаметре 139,7 мм. и диаметр центрального отверстия(ЦО) или DIA — 108. Далее диски имеют рекомендованный размер и, так сказать, под замену.

    Для тех, кто будет подбирать шины при тюнинге дисков УАЗ, одно важное замечание — как правило, чем больше вылет стремится в отрицательную сторону, тем шире и шире должна быть шина!

    колеса для UAZ

    UAZ 469 и модификации (3150, 3151, 3152, 31512, 39121, 31514, 31519, 315195, 31520, 3153, 3159) Рекомендованные размеры колес:

    7 × 15/5/5/5/5/5/5/5/5. 7 DIA108, 5 ET35

    7 × 16/5 × 139,7 DIA108.5 ET35

    Тюнинг

    Если автомобиль эксплуатируется в стандартном исполнении, без дополнительной подготовки устанавливаются диски на УАЗ 15 или 16 дюймов с вылетом от 0 до 22 мм. и с шинами высотой 29 — 31,5 дюйма.

    Если предполагается использовать умеренно приподнятый автомобиль, способный одинаково хорошо ездить по бездорожью и по дорогам с твердым покрытием, то 15-16″ диски с вылетом от 0 до -25 (минус 25) и с шинами 31-35″ установлены.

    Для спорта. При использовании автомобиля для преодоления серьезных препятствий и участия в соревнованиях по бездорожью со значительной переделкой узлов подвески, кузова и трансмиссии берутся диски радиусом не менее 15 дюймов и вылетом от 0 до -63 (минус 63), резина от 35 до 39мм.

    УАЗ Патриот

    7×15/5×139, 7 DIA108.5 ET35

    7×16/5×139,7 DIA108.5 ET35

    Тюнинг

    Если автомобиль эксплуатируется в стандартном исполнении, диски без доп подготовки устанавливаются на УАЗ от 15 дюймов и более со смещением от 12 до 22 мм. и с шинами высотой от 28 до 30 дюймов.

    Если предполагается использовать умеренно приподнятый автомобиль, способный одинаково хорошо ездить по бездорожью и по дорогам с твердым покрытием, то диски от 15 дюймов и более с вылетом от -25 (минус 25) до 12 мм и с шинами 31 — 33 установлены дюймы.

    УАЗ (Буханка) модификации (450/452/3309)

    7×15/5×139,7 DIA108,5 ET35

    7×16/5×139,7 DIA108,5 ET35

    Тюнинг

    При эксплуатации автомобиля в стандартном исполнении устанавливаются диски, без доп. на УАЗ от 15 дюймов и более со смещением от 7 до 22 мм. и с шинами высотой 29 — 31 дюйм.

    Если предполагается использовать умеренно приподнятый автомобиль, способный одинаково хорошо ездить по бездорожью и по дорогам с твердым покрытием, то диски от 15 дюймов и более с вылетом от -26 (минус 26) до 0 мм и с шинами 31 — 33 установлены дюймы.

    Для спорта. При использовании автомобиля для преодоления серьезных препятствий и участия в соревнованиях по бездорожью со значительной переделкой узлов подвески, кузова и трансмиссии берутся диски радиусом не менее 15 дюймов и вылетом от 0 до -44 (минус 44), шины от 33 до 35 мм.

    Практически все диски с рассмотренными в статье параметрами присутствуют в каталоге интернет-магазина. Это кованые диски КраМЗ и ВСМПО, легкосплавные диски Брянского производства Мегалум и Красноярского КиК, а также штампованные или стальные диски типоразмера 5*139..7 и подходящие свесы. Воспользуйтесь формой поиска дисков по параметрам, пожалуйста. Вы найдете свои диски на УАЗ, диски на УАЗ!

    Номинальные размеры колес на УАЗ Патриот 2.7i I Рестайлинг

    Модельный ряд УАЗ Патриот 2.7i I Рестайлинг выпускался с 2012 по 2016 год.
    Штатное расписание и подходящие размеры дисков для УАЗ Патриот 2.7i I Рестайлинг.

    Параметры сверления диска обычно называют разболтовкой:

    • LZ (количество отверстий)
    • PCD (диаметр центральной окружности отверстия)
    • ET (вылет диска)
    • DIA (диаметр отверстия)

    Полезные статьи и обзоры
    Анонсы розыгрышей сертификатов от 10000 руб., среди подписчиков.
    Подписаться на группу ВК

    Марка Модель Модификация
    Год Авто
    Параметры Выпуска Ширина
    Диаметр Диска
    Разоровка Диска
    LZ *PCD Вылет
    ET Диаметр
    DIA Тип
    установки

    2012 2013 2014 2015 2016

    Несмотря на то, что данная информация взята с сайтов автопроизводителей, наш каталог носит информационный характер и не гарантирует полного соответствия предлагаемых габаритов вашему автомобилю.

    Современный автомобиль состоит из большого количества узлов, систем, которые призваны сделать передвижение комфортным и безопасным, позволяющим двигаться с высокой скоростью. Но все эти изменения теряют смысл, если на автомобиль установлены некачественные шины и диски. Ведь это по сути единственная деталь, непосредственно контактирующая с дорожным покрытием.

    Внедорожники УАЗ Патриот предназначены для передвижения по местам, где использование асфальта даже не планируется. Во многом это связано с тем, что завод изначально специализировался на выпуске автомобилей для военных и других спецслужб. Для этого у него есть все необходимые качества:

    • мощный двигатель;
    • система полного привода
    • ;
    • возможность установки больших колес.

    На данный момент Патриоты очень популярны среди охотников, рыбаков и путешественников. Для этих задач размеров обычно достаточно. стандартная резина на 16-дюймовых дисках: 245/70/16, 235/75/16, 225/75/16.

    Устанавливаются на диски на УАЗ Патриот r16 с разболтовкой 5*139,7 с диаметром центрального отверстия 110мм:

    • 16×7 ET30;
    • 16 × 8 ET15.

    Этот тип диска наиболее устойчив ко всем видам ударов. Вы можете быть уверены при передвижении по любому типу поверхности, так как форма диска имеет оптимальное соотношение боковой поверхности к радиусу.

    А вот те, кто увлекается покорением бездорожья, заметьте, что для лучшего сцепления колеса лучше ставить выше и шире. Наиболее важные параметры, влияющие на это, — ширина, вылет и диаметр.

    Самым популярным шагом является увеличение внешнего радиуса резины, например, путем установки колес 265/75/16 или 265/70/R17. Установка данного типа резины не требует никаких доработок. Чтобы установить их на автомобиль, нужно всего лишь подобрать колеса с достаточным вылетом. Подойдет один из нескольких вариантов:

    • 16×7 ET 0;
    • 16х7 ЭТ-19;
    • 16×8 ЭТ 0;
    • 16х8 ЭТ-19;
    • 17X8 ЭТ 0.

    Необходимо всегда учитывать состояние подвески. Новый позволяет установить колеса любого диаметра, и если со временем он немного просел, то лучше ограничиться размером 265/70 R16 или 255/70 R16.

    Перед установкой больших колес автомобиль потребует тюнинга:

    1. Автомобиль поднимается на 5 и более сантиметров. Можно использовать проставки между рамой и кузовом.
    2. В некоторых случаях возможно проявление заводских проблем, в результате чего потребуется выпрямление арок, либо установка специальных проставок для смещения. передняя ось вперед.
    3. Колеса UAX Patriot r18 с вылетом более -19 используются, чтобы колесо не касалось элементов подвески:
    • 16х8 ЭТ-19;
    • 16X8 ЭТ-25;
    • 16X10 ЭТ-44.

    Полезное видео


    Если вы планируете делать глубокий тюнинг, то рекомендуется устанавливать диски с бэдлоками, так как в этом случае возможно их понижение на 0,5 атмосферы. Это верно в сочетании с большой резиной протектора от таких компаний, как Fedima, Simex, Interco и других.

    УАЗ Буханка (УАЗ-452/2206/3741/3909/3962) — поистине легендарный автомобиль… Выпускается на Ульяновском заводе с 1965, он не утратил своей популярности и сегодня. Автомобиль сочетает в себе такие качества, как повышенная проходимость и отличная вместительность, что делает его незаменимым в путешествиях, на охоте, рыбалке в условиях бездорожья.

    Но автомобиль действительно раскрывает свои преимущества после различных модификаций, позволяющих расширить спектр его возможностей: самоблоки, улучшающие движение по бездорожью, пружины и удлиненные амортизаторы, делающие подвеску автомобиля более мягкой, внедорожные шины с дисками, увеличивающими проходимость автомобиля, лифт кузова, лебедки, бампера и т. д. Все эти доработки позволяют превратить обычный УАЗ в подготовленный внедорожник повышенной проходимости.

    Но какой бы тюнинг не был установлен на УАЗ 452, необходимо, в первую очередь, очень внимательно подойти к выбору колес. Если вы определились с размером шин, пора приступать к выбору дисков. Каждый автолюбитель знает, что от правильного выбора дисков зависят очень важные показатели внедорожника:

    Безопасность во время вождения;

    Возможность свободного преодоления пересеченной местности и бездорожья.

    Оптимальный выбор — стальные внедорожные колеса на УАЗ Буханка. Они отлично подходят для езды в самых экстремальных условиях: при наезде на различные препятствия деформируются только в месте соприкосновения. Это повреждение легко устраняется балансировкой или прокаткой диска, чего нельзя сказать, например, о легкосплавных дисках.

    Стальные диски сегодня Внедорожник Колеса на УАЗ Буханка выпускаются различных типоразмеров, под любые шины, с положительным и отрицательным вылетом. Они изготавливаются из двух штампованных цельных стальных листов, которые свариваются между собой.

    Перед покупкой колесных дисков вы можете предварительно сравнить в нашем калькуляторе совместимость всех характеристик с параметрами резины, техническими характеристиками кузова, ходовой части. От соблюдения всех этих нюансов будет зависеть возможное поведение вашего УАЗ Буханка на бездорожье.

    Выбор дисков разделим на две части:

    1. Если планируете использовать дисковые тормоза, покупайте на УАЗ Буханка диски ORW 16″ или 17″, подходящие по разболтовке (5х139,7).

    2. Если вы не планируете установку дисковых тормозов, то кроме описанных выше дисков возможна установка дисков ODS 15 диаметра.

    Основное их преимущество в том, что внедорожные колеса прочнее и надежнее стандартных.

    Сегодня многие автовладельцы тюнингуют УАЗ Буханку.

    Одной из первых проблем является замена стандартных, узких колес 215/90/15 на широкие внедорожные шины, что значительно повысит проходимость. Для этого нужно заменить заводские штампованные колеса на внедорожные. Диски подбираются в зависимости от резины:

    30 Дюйм.

    Колеса 30х9,5х15 устанавливаются на автомобиль без доработок. Рекомендуемые диски:

    Для установки дисков 31 дюйм (265х70х16) нужно поиграться с параметрами. Рекомендуем металлические диски на УАЗ Буханка с отрицательным свесом:

    32-33 дюйма.

    Следующий этап колеса 32-33 дюйма, он включает в себя доработку подвески автомобиля, лифтинг кузова, установку расширителей арок и подрессоренных, подпружиненных проставок, подрезку арок. Классический размер, к которому стремятся многие буханководы, — 33х10,5 (285х75х16).

    Разортовка дисков на УАЗ, этот легендарный внедорожник, как и любая другая модель марки «Ульяновский автомобильный завод» — важный параметр при выборе и установке новых дисков. С помощью данных, представленных в параметре, можно узнать, как колесо состыковано с элементами шасси. Такой известный и популярный отечественный внедорожник способен преодолевать самые сложные препятствия и может дать фору именитым зарубежным аналогам. Габариты и характеристики автомобиля позволяют эксплуатировать его в совершенно разных условиях. Кроме того, колесные арки автомобиля имеют достаточно солидные размеры, поэтому любители бездорожья или тюнинга могут установить очень большие колеса.

    Производителю разрешено устанавливать изделия только двух размеров колес — это R15 и R16. Только с колесами такого размера автомобиль будет соответствовать всем присущим ему характеристикам и качествам. Другие типоразмеры также подходят для использования, но их использование может нанести вред узлам и агрегатам. Для получения идеальных внедорожных качеств необходимо очень качественно отнестись к подбору шин и дисков, а также четко знать параметр колесного болта на УАЗ.

    Разболтовка колесных дисков на УАЗ, внешний вид колес

    Создан на базе армейской модели отечественного производителя «Ульяновский автомобильный завод» считается лидером, в стране и не только, по внедорожным качествам. Популярен среди искателей приключений на бездорожье и любителей автоспорта, которые участвуют во всевозможных гонках.

    Для улучшения внедорожных свойств часто используют специальную резину и диски, позволяющие преодолевать более сложные препятствия. Однако стоит помнить, что улучшение любого транспортного средства – это очень важная и ответственная процедура, которая должна проводиться только специалистами в специально отведенных местах. В случае с моделью УАЗ все внедорожные модификации начинаются с замены колесных дисков и покрышек, так как большая часть доработок направлена ​​на улучшение внедорожных качеств.

    Если целью является только улучшение качества внешнего вида, то может быть достаточно просто установить колеса большего размера. Их характеристики, такие как диаметр, форма и цвет, могут кардинально изменить внешний вид. Для большинства автовладельцев этого достаточно. Удачно и грамотно подобранные диски могут отлично украсить автомобиль.

    Шины для модели изначально используются с очень большой высотой профиля. Это сделано для улучшения ходовых качеств на плохих дорогах.

    Однако повышение привлекательности такого внедорожника, как УАЗ 469нельзя назвать столь важным фактором, как надежность и качество этого усовершенствования. Все особенно важные параметры и размеры шин и дисков должны быть точно соблюдены. Изменение их в определенную сторону может привести к поломкам.

    Что касается параметров дисков, то рассверловка или разболтовка дисков на УАЗ должны соответствовать указанным производителем в официальных документах. Важно, что с представленными параметрами этот внедорожник прошел сертификацию и многочисленные испытания, благодаря которым были проведены специальные расчеты на прочность и долговечность. Ободья и шины проектируются на заводе для работы с исходным размером, точным диаметром центрального отверстия и параметрами сверления. Несоблюдение этих требований не гарантирует безопасной эксплуатации автомобиля.

    Внимание!

    Увеличенный клиренс автомобиля позволяет перевозить тяжелые грузы даже при отсутствии дорожного покрытия.

    Характеристики и особенности разболтовки дисков на отечественных автомобилях УАЗ

    Разболтовка является параметром крепления, для любого автомобиля обозначается английской аббревиатурой PCD. Разобрав на примере разболтовки для УАЗ «Патриот», можно понять, что означает этот параметр. В данном автомате он соответствует 5×139.7:

    • цифра пять указывает на то, что диск имеет столько отверстий под болты;
    • 139,7 указывает диаметр окружности, на которой расположены центры этих отверстий.

    Всегда обращайте внимание на эти данные при замене дисков. Вы можете легко рассчитать количество болтов самостоятельно.

    В связи с тем, что человеческое зрение не позволяет определить диаметр, необходимо пользоваться линейкой, а лучше всего штангенциркулем. Измерив размер между соседними отверстиями, нужно полученные данные подставить в специальную формулу и провести расчет.

    Характеристика разболтовки внедорожников Ульяновского автозавода такова, что у таких моделей как Патриот, Хантер и классик 469 она одинакова и равна 5×139,7.


    Разболтовка колес УАЗ «Патриот», важные размеры

    Разболтовка колесных дисков УАЗ 469

    На заметку!

    Для классической модели внедорожника параметр сверления такой же, как и для других моделей – 5×139,7. Кроме того, вездеход оснащается 15- или 16-дюймовыми колесами.

    Другие важные размеры дисков:

    • Ширина — 6,0 дюймов.
    • Вылет — ET 22 мм.
    • Диаметр отверстия под ступицу — ЦО 108.

    Шины устанавливаются в двух вариантах: 215/90 R15 или 225/75 R16.

    Разортовка дисков на «Патриот» и «Хантер»

    Более новые модели, такие как Патриот и Хантер, также имеют идентичные параметры сверления, но отличаются размерами колес.

    УАЗ «Хантер» имеет колеса R16 и следующие размеры:

    • Ширина обода — 6,5 дюймов.
    • Вылет — ET 40 мм.
    • Диаметр центрального отверстия СО 108,6 мм.

    Модель УАЗ «Патриот» комплектуется дисками R16 следующих размеров:


    Автомобиль «Патриот»

    • Ширина обода — 7,0J дюймов.
    • Вылет — ET 35 мм.
    • Диаметр центрального отверстия СО 110,1 миллиметра.

    Точная разболтовка дисков УАЗ 469, как и других моделей, позволит без проблем подобрать и установить подходящие диски на внедорожник и эксплуатировать его.

    УАЗ Патриот с завода комплектуется в основном колесными дисками 16 диаметра, которые не очень эстетично смотрятся на этом внедорожнике. Такими маленькими колесами оснащен огромный двухтонный автомобиль, предназначенный для преодоления различных препятствий. Очень часто владельцы популярных внедорожников принимают решение заменить стандартные диски на другие, более практичные. Но прежде чем прибегать к замене этих приспособлений или просто осуществлять сезонную замену колес, важно знать, что без разболтовки в этом случае не обойтись. Что такое разболтовка на внедорожнике, как она производится и что о ней нужно знать, все это мы узнаем из данного материала.

    Какая разболтовка на УАЗ Патриот? Разболтанность на внедорожнике – это комплекс определенных параметров, которые доведены до определенных норм. Итак, к разболтовке относятся следующие характеристики:

    1. Количество отверстий в дисках, с помощью которых он крепится к ступице. Количество отверстий для каждой модели автомобиля может отличаться, но на УАЗ Патриот их 5. То есть каждое колесо прикручивается с помощью пяти болтовых соединений.
    2. Расположение отверстия. Независимо от того, сколько отверстий на диске, они должны располагаться строго на определенном равном расстоянии друг от друга.
    3. Диаметр отверстия под болт. Эта характеристика обозначается буквами PCD. Говоря простым языком, это диаметр окружности, на которой расположены отверстия для крепления болтами. Это обозначение также называют сверлением. Бурение на внедорожнике составляет 139,7 мм.

    Эти значения необходимы, если вы собираетесь заменить стандартные диски на легкосплавные. Если обычные штамповки для УАЗ Патриот выпускаются только в одном исполнении и отличаются только радиусом, то литые имеют множество вариаций для установки на разные автомобили. Чтобы правильно подобрать для себя, важно знать не только маркировка необходимых параметров, но и их обозначение, о котором мы узнаем позже.

    Маркировка и расшифровка

    Используем в качестве примера маркировку штатного устройства на внедорожнике УАЗ Патриот и попробуем их расшифровать. Обозначение стандартных дисков Patriot: 7.0Jx16h3 ET35 PCD — 5/139.7 d66.6. Что это значит, мы узнаем далее.

    7,0j – это ширина изделия, измеренная непосредственно в дюймах. Эти характеристики показаны стрелками на диаграмме ниже.

    16 — это диаметр диска, который также измеряется непосредственно в дюймах. Это стандартный размер, но внедорожник может комплектоваться дисками 15, 17 и даже 18 диаметра.

    5/139.7 — это значение на ульяновском детище такая же разболтовка. Цифра 5 означает количество отверстий для крепления узла, а 139,7 – диаметр окружности их расположения. Его не следует путать с диаметром самих отверстий. Диаметр окружности отверстия называется расточкой или PCD, который отличается от производителя автомобиля и напрямую зависит от конструкции ступицы.

    Чем точнее подобраны характеристики обода в соответствии с PCD, тем надежнее будет его размещение на ступице. Малейшие неточности могут привести к не самым лучшим последствиям, поэтому выбирайте детали, полностью пригодные для сверления. Сверление – важный параметр для каждой модели автомобиля, а все остальные параметры могут отличаться: ширина диска, вылет или диаметр.

    Что такое вылет на внедорожнике УАЗ Патриот? Значение ET35 представляет собой смещение, которое указывается в миллиметрах. Вылет — это зазор между плоскостью, к которой диски крепятся к ступице, и центром ширины диска. Если плоскости совпадают, то свес считается нулевым, но в этом случае стандартный узел имеет свес 35 мм. Есть также положительные и отрицательные отклонения. На приведенной ниже диаграмме показано расположение центральной плоскости для определения положительных и отрицательных выступов.

    Работа со сверлом

    Если вы задумали заменить штампованные диски на легкосплавные, то вам необходимо выяснить в первую очередь параметр PCD или сверления. Этот параметр указан прямо на самом диске, с обратной стороны. Если на блоке нет маркировки, то замеры можно произвести самостоятельно, но лучше поискать другой вариант, на котором производитель указал этот важный параметр . Чтобы самостоятельно определить сверло, вам потребуется воспользоваться линейкой. Необходимо измерить расстояние между центрами двух соседних отверстий, и разделить его на нужный коэффициент.

    Заводские настройки давления в шинах буханки. Какое давление в шинах уаз буханка. Давление в шинах УАЗ Патриот

    В России популярность таких отечественных автомобилей, как УАЗ, не угасает уже много лет. Все в нашей стране знают, что Буханка – это не только хлеб, а Патриот – не всегда любитель Отечества. Ну а УАЗ 469 вообще утилитарный внедорожник, легенда советского автопрома. Все эти автомобили обладают хорошей проходимостью, а их «живучесть» порой поражает, хотя побольше внутреннего комфорта в них не помешало бы.

    Каждый автомобилист обязан следить за показателями давления в шинах. Для каждой конкретной модели автомобиля УАЗ существуют стандарты, которые указаны в паспорте на автомобиль или размещены на арках дверей, написаны на наклейках.

    Знать, какое давление в шинах УАЗ является оптимальным, необходимо для того, чтобы он имел хорошее сцепление с дорожным покрытием и облегчил управление автомобилем. Это влияет на безопасность и комфорт. Не менее важно влияние давления в шинах на износ шин и расход топлива.

    Производители шин также указывают рекомендуемые значения. То есть получается, что на автомобиль нужно поставить колеса, согласно паспорту машины, и накачать их, как говорят разработчики «резины». Это позволит избежать недостаточного или избыточного накачивания, что может привести к аварийной ситуации.

    Как правильно накачивать шины

    Однозначно сказать, какое давление должно быть в шинах автомобиля УАЗ, нельзя. Действительно, на изменение значений будут влиять несколько факторов.

    • Какой модели принадлежит автомобиль и какие колеса установлены.

    Например, давление в шинах УАЗ Патриот размерностью 245/60 R18 должно быть 1,8 на передних колесах и 2,0 на задних.

    • Производитель шин также имеет значение.

    Например, давление в шинах УАЗ Буханка для передней колесной пары будет 1,7 для ярославских шин и 1,9 для других производителей, а для задней 2,2 и 2,4 соответственно.

    • Прокачка зависит от условий эксплуатации и времени года использования.

    Например, давление в летних шинах можно немного повысить, но нужно помнить, что при нагреве воздух расширяется, поэтому повышение должно быть в пределах 7%. Зимой, наоборот, требуется понизить уровень показателей, как и при езде по бездорожью.

    Покупая диски для своего автомобиля, нужно заранее продумать, как, где и при каких условиях они будут использоваться. Обязательно нужно учитывать рекомендации производителей автомобилей и шин, чтобы правильно подобрать модель шин и накачать их, как положено, с учетом всех особенностей.

    Колеса низкого давления

    Многие водители, даже имеющие за плечами значительный водительский стаж, понятия не имеют, что такое шины низкого давления и для чего они нужны. В основном этой информацией обладают только любители бездорожья, оснащая своих «железных коней» специальными колесами увеличенной ширины.

    Автомобили на таких «ногах» в городе большая редкость, да и по трассе на них стараются не ездить. На это есть причины:

    • Ехать на УАЗе-вездеходе на шинах низкого давления по асфальту непросто.
    • Максимальная скорость движения 80 км/ч.

    Внешне УАЗ Патриот, а именно его часто можно встретить в таком виде, с такой «обувкой» выглядит весьма комично. Но весь налет иронии пропадает, как только видишь, как ловко маневрируют на бездорожье эти, казалось бы, неуклюжие гиганты. Естественно, на обычных шинах такой скорости по грязи и ухабам достичь невозможно.

    Особенности шин низкого давления

    Теперь пришло время узнать секрет колес низкого давления. В качестве примера возьмем шины AVTOROS M-TRIM (900-450×18), их размер в дюймах: 35,4×17,7 R18. Стоит сказать, что изобретение таких колес — это попытка совместить колеса от автомобиля с кондиционером и обычного вездехода.

    АВТОРОС М-ТРИМ (900-450х18)

    У первых отличная плавучесть, у вторых прямо противоположные свойства — перед конструкторами стояла непростая задача. Ведь получается, что из положительных характеристик только увеличенное пятно контакта, но нет мощной группы зацепов, нет жесткого корда боковин, а без этого на бездорожье не обойтись.

    Какое решение нашли изобретатели? Сделали необычный рисунок протектора, а внутрь разборных дисков установили противодемонтажное устройство — это такая штука, которая не дает покрышке соскочить с обода.

    • Для движения по асфальту давление в таких шинах должно быть 0,6 атм.
    • На бездорожье, типа болотного ковра, песка, снега, производитель рекомендует их понизить до 0,15 атм.

    Следует понимать, что Патриот на шинах низкого давления не станет как пневматический вездеход, попав в водоем, он просто утонет. Зато на бездорожье он чувствует себя вольготно и легко преодолевает мелководные заболоченные участки, резвится на сырой земле и взбирается на холмы.

    Несмотря на своеобразный протектор, чернозем или глина все равно забьют его, если долго ездить, но должны же быть какие-то трудности, не все могут получить удовольствие от вождения. Посмотреть, как машина ведет себя в условиях бездорожья, можно на видео.

    По словам владельцев УАЗ Патриот, использующих такие шины низкого давления, при использовании колес необходимо соблюдать рекомендации производителя, то есть эксплуатировать автомобиль только в определенных условиях с прописанными показателями. Не менее важно улучшить сам автомобиль, например, усилить карданные валы и полуоси.

    Под стражей

    Для того, чтобы эксплуатация автомобиля приносила положительные эмоции, необходимо больше внимания уделять рекомендациям производителей. Если контролировать накачку шин в соответствии со стандартами, то это не только позволит чувствовать себя комфортнее за рулем, но и повысит безопасность водителя и пассажиров, а также сохранит работу некоторых узлов автомобиля дольше и экономить топливо.

    Уважаемые лидеры-патриоты, сегодня мы снова поднимаем тему безопасности. На этот раз мы рассмотрим, как влияет давление в шинах УАЗ Патриот на аспект безопасности. Также ясно, что накачка шин неразрывно связана с ходовыми качествами. Бескамерные шины, которые сейчас так популярны, особенно чувствительны к уровню давления. Износ резины 30% означает, что о безопасности не может быть и речи, и машина начинает вести себя на дороге непредсказуемо.

    Как определить какое оптимальное давление в шинах УАЗ Патриот? Для этого существуют специальные таблицы с рекомендуемым давлением для передних и задних колес. Производители шин указывают рекомендуемое давление, и есть логическая причина, по которой не следует слишком сильно отклоняться от этих цифр.

    Каждый автолюбитель знает, что перекаченное колесо может просто лопнуть в пути, что явно создаст аварийную ситуацию. А вот слишком низкое давление в шинах спровоцирует повышенный расход топлива и износ той же резины. Исключение составляют только специальные шины низкого давления увеличенной ширины, которые предназначены для езды по снегу. Особенно важно учитывать изменения при замене штатных шин на шины других типов.

    Следует иметь в виду, что легкосплавные диски очень чувствительны к ударам, поэтому давление в шинах не следует снижать до крайне низкого уровня.

    Модификации резины подходящей на УАЗ Патриот

    В зависимости от того, для какого покрытия предназначена резина, показатели давления будут разными.

    • Дорожный — для хороших трасс и шоссе, где нет участков бездорожья. В принципе подходит для сухих грунтовых дорог. Для такой резины давление можно немного увеличить относительно штатного — буквально на 10%. В результате скоростной потенциал будет гаситься значительно меньше.
    • В летних шинах давление также может быть немного повышено, но из-за эксплуатации при высоких температурах лучше не повышать его более чем на 5-7%.
    • Зимние шины предназначены для сложных участков дорог с неровным покрытием и высоким риском пробуксовки в сугробах, поэтому давление в зимних шинах должно быть низким. Разрыв между стандартным давлением и для зимних шин может составлять до 12%.
    • В принципе, для так называемых грязевых шин, на которых легко ехать по бездорожью, показатель давления в шинах тоже должен быть таким же, как и на зимней. Рекордно низкий уровень давления в таких шинах может достигать 15% от стандартных значений.

    Накачивая шины компрессором или снижая в них давление, невозможно добиться идеальных ходовых качеств. В чем секрет? В итоге — нет, ведь есть еще факторы, связанные с шинами, влияющие на поведение Патриота на дороге. Прежде чем экспериментировать дальше, предлагаем ответить на следующие вопросы:

    • Вы измеряете давление в одной, так называемой контрольной шине, или во всех? Если машина «козлит» и теряет управление, или наоборот, тормозит при разгоне, то вполне вероятно, что в одной, а то и во всех шинах давление сильно разное. Это означает, что мы измеряем и накачиваем один уровень в передних и задних шинах.
    • Вы уже проехали на своем Патрике 10 000 км? Пришло время перемаркировать передние и задние колеса, чтобы сбалансировать износ. Полноприводные автомобили любят съедать передние шины.
    • У вас все резинки одного размера? Допускается лишь небольшой разбег пары передних колес относительно пары задних колес. И все, т.е. разные колеса не должны быть ни впереди, ни сзади.
    • Балансировку давно делали? Если вы можете похвастаться новенькой резиной, то через 500 км обкатки поедете на СТО, если новую пока не собираетесь ставить, то хотя бы раз в квартал смотреть балансировку.

    Соблюдая эти простые правила и ориентируясь на приведенную ниже таблицу рекомендуемого давления в шинах УАЗ Патриот, вы сможете застраховать трансмиссию, мост и двигатель от преждевременного износа, а также достойно сэкономить топливо.

    Шины УАЗ Патриот достаточно интересная тема, так как давление, размер и тип резины серьезно влияют на поведение автомобиля. Следует учитывать, что зимние шины или грязевые шины УАЗ Патриот должны устанавливаться с учетом условий эксплуатации и рекомендаций производителя шин.

    Давление в шинах УАЗ Патриот влияет на управляемость, расход топлива и даже на работу трансмиссии. Часто повышенный гул от раздаточной коробки Патриота может свидетельствовать о ненормальном давлении в передних и задних колесах. Перекачанные шины экономят топливо, но негативно влияют на комфорт и убивают подвеску. Недостаточное давление в шинах приводит к повышенному износу шин, ухудшению управляемости и повышенному расходу топлива. Следует учитывать, что зимой давление в шинах всегда ниже из-за низких температур, а по рыхлому покрытию лучше ездить на спущенных шинах.

    Изначально мы расскажем вам о родных, заводских шинах УАЗ Патриот и о давлении, которое рекомендует сам производитель для разных типов шин. Сегодня новый Патриот оснащается 16- и 18-дюймовыми колесами. При этом 16-дюймовые колеса имеют стальные диски и легкосплавные диски разных размеров.

    Начнем с базовых стальных дисков, которые установлены на Patriot размером 6,5J x 16х3 и оснащены бескамерными радиальными дисками 225/75 R16. Давление на передних колесах должно соответствовать 2,0 кгс/см2, на задних шинах давление 2,4 кгс/см2. Поскольку дизельная версия Патриота тяжелее спереди из-за увесистого двигателя, то для этой версии давление должно быть немного выше спереди – 2,2, сзади тот же показатель – 2,4 кгс/см2. Если вы собираетесь в серьезный рейд по бездорожью, то этот тип бескамерной резины может серьезно выйти из строя, поэтому ищите более продвинутый вариант грязевой резины.

    16-дюймовые легкосплавные диски на Патриоте имеют следующий размер 7J x 16х3 и размер шин другой — 235/70 R16. Переднее и заднее давление также различаются на 1,9 и 2,2 соответственно. У дизельного Патриота 2,2 и 2,2 кгс/см2 спереди/сзади.

    Самая дорогая комплектация УАЗ Патриот на сегодняшний день оснащена 18-дюймовыми легкосплавными дисками. Размер самого диска и покрышки следующие — 7J x 18х3 и 245/60 R18. Давление в шинах Патриота с такими колесами должно соответствовать 1,8 для передних и 2,0 для задних колес. Дизельная версия с такими колесами имеет одинаковые параметры спереди и сзади.

    На появившихся спецверсиях УАЗ Патриот также появились новые шины 245/70 R16, для бензинового Патриота давление в шинах спереди должно соответствовать 1,8 кгс/см2 (для дизеля 1,9), на задних колесах 2.1, что бензиновой модификации, что дизеля. Ниже представлена ​​таблица размеров и параметров давления в шинах нового УАЗ Патриот от производителя для наглядности.

    Стоит отметить, что разное давление в передних и задних колесах Патриота должно сохраняться, из-за разной нагрузки на передний и задний мосты, что влияет на раздаточную коробку. Ведь разная скорость вращения колес спереди и сзади, при полном приводе 4х4, может привести к дисбалансу всей трансмиссии. Нередки поломки трансмиссии именно из-за разницы давления в шинах. Поэтому перед покупкой «неродной» резины для Патриота, зимней и грязевой, очень внимательно ознакомьтесь с инструкцией по допустимым значениям давления в шинах с учетом нагрузки на ось.

    Давление в шинах автомобиля должно соответствовать рекомендованному производителем автомобиля. Данные с требуемыми цифрами давления в шинах написаны в руководстве по эксплуатации автомобиля, а на самом автомобиле они обычно расположены на центральной стойке со стороны водителя или на лючке бензобака с внутренней стороны.

    Давление следует измерять только на холодных шинах, которые находятся в тени и на которых автомобиль стоит не менее 5 часов без движения. Поскольку производители автомобилей допускают использование на автомобилях шин разного типоразмера, нормальное давление в них может быть разным. Кроме того, давление спереди и сзади может быть разным или одинаковым.

    Давление в шинах УАЗ Патриот с колесами 225/75 R16, МПа (кгс/см2).

    Передняя — 0,20 (2,0)
    Задняя — 0,24 (2,4)

    Давление в шинах УАЗ Патриот с размерностью колес 235/70 R16, МПа (кгс/см2).

    Передняя — 0,19 (1,9)
    Задняя — 0,22 (2,2)

    Давление в шинах УАЗ Патриот с колесами 245/70 R16, МПа (кгс/см2).

    Передняя — 0,17 (1,7)
    Задняя — 0,21 (2,1)

    Давление в шинах УАЗ Патриот с колесами 245/60 R18, МПа (кгс/см2).

    Передняя — 0,18 (1,8)
    Задняя — 0,20 (2,0)

    Давление в шинах УАЗ Пикап с колесами 225/75 R16, МПа (кгс/см2).

    Передняя — 0,20 (2,0)
    Задняя — 0,27 (2,7)

    Давление воздуха в шинах УАЗ Пикап с размерностью колес 235/70 R16, МПа (кгс/см2).

    Передняя — 0,19 (1,9)
    Задняя — 0,25 (2,5)

    Давление воздуха в шинах УАЗ Пикап с колесами размерностью 245/70 R16, МПа (кгс/см2).

    Передняя — 0,17 (1,7)
    Задняя — 0,24 (2,4)

    Давление в шинах УАЗ Карго с колесами 225/75 R16, МПа (кгс/см2).

    Передние — 0,19 (1,9)
    Задние — 0,28 (2,8)

    Опасность низкого, высокого или неравномерного давления в шинах автомобиля.

    Пониженное давление в шинах приводит к увеличению деформации шины, большему ее нагреву при качении колеса, ускоренному износу наружных дорожек протектора. Возможно даже нарушение целостности каркаса шины. Это увеличивает расход. Если вы попали в яму на дороге, вероятность повреждения как диска, так и шины выше.

    Повышенное давление в шинах провоцирует перенапряжение корда, повышенный износ средней части протектора. Кроме того, при движении по плохой дороге удары, которые передаются на подвеску и кузов, станут более ощутимыми для водителя и пассажиров в салоне. При попадании в яму вероятность разрыва покрышки будет выше. Неодинаковое давление во всех четырех шинах приведет во время движения к сносу автомобиля с прямой траектории в сторону колес с меньшим давлением.

    Проверка давления в шинах, сезонные колебания давления в шинах.

    Проверяйте давление в шинах не реже одного раза в месяц и всегда перед длительными поездками. Особенно тщательно следить за давлением в шинах необходимо в межсезонье. В замкнутом пространстве давление воздуха изменяется примерно на 0,1 бар на каждые 10 градусов изменения температуры. Это следует учитывать весной и осенью, пока не установится относительно стабильная температура.

    Особенно заметны сезонные колебания давления в шинах на колесах больших размеров с объемом воздуха от 60 литров и более. Например, объем воздуха в шине 225/75 R16 составляет примерно 65 литров. Поэтому, установив шины в октябре, с первыми морозами нужно еще раз проверить давление в шинах. Затем проверяйте давление при понижении температуры воздуха до минус десяти, пятнадцати и минус двадцати.

    Давление в шинах в зависимости от дорожных условий.

    Некоторые производители шин рекомендуют повышать давление в шинах на 0,2–0,3 бар перед длительным движением по шоссе. При перегрузке автомобиля необходимо поднять давление в задних шинах на 0,2–0,3 бар. Если вы оказались на летней резине, и вам необходимо проехать небольшое расстояние по обледенелой дороге, то вам необходимо снизить давление в шинах примерно до 1,6 бар.

    Давление в шинах при движении по бездорожью.

    Если на бездорожье колеса автомобиля начинают попадать в снег или грязь, то имеет смысл снизить давление во всех шинах не ниже 1,2 бар. В очень критической ситуации можно рискнуть и снизить давление до 1,0 бар. На таких шинах следует ездить с осторожностью, потому что велика вероятность саморазборки. На бездорожье снижение давления в шинах также может быть полезным для преодоления предвзятости.

    Если при этом снизить давление в шинах, то уменьшится их высота, появится шанс у подвесных колес зацепиться за грунт и самостоятельно преодолеть диагональную подвеску. Если машина уже легла на дно, то снижать давление в шинах бесполезно, это будет только мешать вытаскивать машину.

    Давление в шинах УАЗ Патриот

    Предприятие, производящее автомобили УАЗ Патриот, установило следующие параметры давления в шинах:

    Шины 225/75R16 К-153, К-155 Передние: 2,0 Задние: 2,4

    Шины 235/70R16 КАМА- 221 Перед: 1,9 Зад: 2,2

    Шины 245/70R16 К-214 Перед: 1,8 Зад: 2,1

    Производитель не указал, в каких условиях эти цифры следует считать приемлемыми.

    Изготовитель установил следующую развесовку: — Снаряженная масса 2125 кг. / передняя ось 1150 кг / задняя ось 975 кг — Полная масса 2650 кг. / передний мост 1217 кг / задний мост 1433 кг

    Балансировка колес не должна превышать 1000 г/см.

    Проанализировав эту информацию, можно с уверенностью сказать, что рекомендуемое производителем давление предполагает абсолютно загруженный автомобиль, ведь только загруженный автомобиль соответствует параметрам более высокого давления в шинах.

    Специалисты спорят о том, какое давление в шинах УАЗ Патриот считается допустимым. Добрая половина владельцев автомобилей УАЗ не разделяет мнение производителя по этому вопросу. Итак, при выборе давления в шинах следует обращать внимание на следующие факторы:

    1. В раздаточной коробке нет дифференциала, поэтому убедитесь, что во всех четырех шинах одинаковое давление. Даже разные нагрузки при подключенном переднем мосту могут повредить раздаточную коробку. Производители шин рекомендуют отключать передний мост, когда он не нужен.

    2. Тип шин также может влиять на давление. Обязательно уточняйте у производителей покупаемых шин оптимальное давление для автомобиля УАЗ Патриот. Покупайте проверенные шины для своих автомобилей, такие как Yokohama Geolandar. Давление в шинах также зависит от размера автомобиля.

    3. Следует знать, что пониженное давление в шинах значительно увеличит расход топлива, а также повысит нагрузку на трансмиссию и приведет к быстрому износу внешнего слоя протектора. Конечно, при низком давлении в шинах езда зачастую более плавная и комфортная. При прохождении поворотов и различных препятствий из шин без камер и с низким давлением будет выходить воздух, а при наезде на бордюры ухудшается состояние дисков и резины.

    4. Если при движении по высокому бордюру диск вашего автомобиля соприкасается с бордюром, то давления явно не хватает для поездок по городским джунглям. Важно знать, что езда по бордюрам плохо влияет на состояние шин. Если автомобиль с низким давлением в шинах встречает открытый люк, то он рискует повредить диск.

    5. При низком давлении в шинах УАЗ Патриот неуклонно снижается удельное давление на грунт – этот фактор радует любителей бездорожья, так как повышается проходимость автомобиля.

    6. При повышенном давлении в шинах снижается расход топлива, но увеличивается износ шин в области протектора и ложится ненужная работа на подвеску и систему крепления. элементы выхлопной системы могут отлететь; глушители отлетают быстрее всего. На шинах со временем появляются вздутия и неровности. В случае выхода из строя узлов крепления коробки передач и раздаточной коробки проверьте состояние шин – возможно, причина именно в повышенном давлении.

    7. Лучше всего, когда размер всех шин автомобиля одинаков – важно учитывать нагрузку. Если в машине только водитель, то нагрузка на передние колеса выше из-за мотора и при одинаковом давлении во всех шинах передние колеса будут меньше. Если в багажном отделении Патриота размещается груз, а в салоне размещаются пассажиры, нагрузка между передними и задними колесами будет изменена с учетом распределения веса.

    8. Интересно, что на давление в шинах влияет температура воздуха и активность солнца.

    9. При активной езде давление в шинах может повышаться из-за их скорого нагрева. По этой причине давление в шинах УАЗ Патриот необходимо диагностировать, когда автомобиль находится в холодном состоянии.

    10. Как только наступит холодное время года, необходимо проверить давление в шинах, так как оно могло упасть.

    11. Любителям бездорожья следует знать, что при активной езде по лесу и при полном отсутствии дорог в шинах необходимы камеры, иначе боковые нагрузки сыграют плохую шутку и из шин будет выходить воздух.

    prouaz.com

    Контроль давления в шинах УАЗ Патриот

    Внедорожник УАЗ Патриот ульяновского производства впервые сошел с конвейера в 2005 году, и именно с этого времени он приобрел широкую популярность среди производителей УАЗ. Сегодня внедорожник УАЗ Патриот продолжает выпускаться и с каждым годом дополняется более современными и улучшенными деталями. В этом материале мы рассмотрим такую ​​деталь, как шина, а точнее, какое должно быть давление в шинах популярного внедорожника. Ведь от давления в шинах зависит не только правильная работа автомобиля, но и безопасность водителя и пассажиров.

    Параметры резины внедорожника

    Колеса автомобиля УАЗ Патриот – это те детали, которые непосредственно участвуют в его проходимости по бездорожью. Кроме того, шины делают автомобиль более устойчивым как на дороге, так и на пересеченной местности. Нередко большинство владельцев популярного внедорожника после его покупки стремятся заменить штатную резину на более подходящую для их конкретных целей. Среди этих действий важно обратить внимание на давление в шинах внедорожника. Ведь одни привыкли накачивать колеса до 2 атмосфер и более, а другие, наоборот, считают, что достаточно объема в 1,8 атмосферы. Но сегодня мы не будем гадать, какое должно быть давление в колесах Патриота, а узнаем реальные данные.

    Резина на внедорожник УАЗ Патриот может быть следующих модификаций и назначений:

    1. Всесезонная, которую можно использовать как летом, так и зимой.
    2. Грязь, предназначенная для эксплуатации автомобиля в условиях бездорожья.
    3. Зимний, который предназначен для использования только зимой для возможности преодоления различных заснеженных участков.
    4. Дорога, используемая летом, для движения по асфальтовым дорогам и в городе. Бесполезен зимой и в условиях бездорожья.

    Также существуют такие виды резины как экстремальная — резина увеличенного размера и низкого давления. Кроме того, резина отличается друг от друга параметрами, наиболее распространенными из которых являются:

    • ширина резины;
    • профиль;
    • Диаметр шины.

    В зависимости от этих параметров необходимо провести соответствующую накачку колес. Итак, давление в шинах на УАЗ Патриот должно соответствовать следующим параметрам, приведенным в таблице ниже.

    За колесами своего автомобиля нужно ухаживать в первую очередь, так как они являются элементами и деталями, от которых зависит безопасность движения автомобиля. Есть несколько рекомендаций, которым нужно следовать. Эти рекомендации имеют следующие характеристики:

    Оптимальные параметры давления

    Оптимальное количество воздуха, которое должно быть в шинах внедорожника, рассчитывается на заводе, и поэтому если вы решили накачать колесо, то оно может грозить лопнуть . В противном случае при движении на перекачанных колесах будет заметно резкое ухудшение комфорта. Почему? Потому что покрышка потеряет свои амортизирующие свойства и даже самые мелкие ямы, камни и неровности будут передаваться ударами по кузову.

    Более подробная таблица с указанием оптимального давления в шинах УАЗ Патриот приведена ниже.

    Важную роль играет собственная масса внедорожника, которая должна соответствовать следующим параметрам:

    • полная масса автомобиля 2600 кг;
    • передний мост имеет нагрузку 1217 кг;
    • задняя ось имеет нагрузку 1430 кг.

    При накачивании или накачивании шин важно соблюдать следующий перечень важных рекомендаций:

    1. При прокачке необходимо учитывать тип резины; часто производитель сам рекомендует оптимальное значение давления.
    2. При снижении давления в шинах наблюдается эффект повышения проходимости внедорожника.
    3. Если давление в колесах снижается, то это негативно влияет на трансмиссию, а также происходит увеличение расхода топлива. Многие замечают, что со слегка приспущенными колесами машина становится комфортнее при движении по неровностям, но на самом деле в такой ситуации множатся все негативные факторы на диске и резине автомобиля.
    4. На внедорожнике важно включать передний мост только тогда, когда это необходимо, иначе длительная работа в режиме полного привода влечет за собой выход из строя раздаточной коробки и повышенный износ передних шин.
    5. Накачивать и проверять давление в шинах внедорожника следует при температуре не выше 20 градусов и не ниже 0, иначе погрешность считывания превысит 10% и выше. Почему? Потому что под воздействием солнечных лучей резина нагревается и воздух в ней расширяется, поэтому есть риск ее перекачать. Зимой, наоборот, резина сужается и давление падает.

    Таким образом, подводя итог, важно отметить, что если вы хотите, чтобы ваш стальной конь лидировал в условиях бездорожья, то помимо настройки подвески и ходьбы не стоит забывать о давлении в шинах. Ведь давление играет важную роль в проходимости и устойчивости автомобиля. Учитывайте эту информацию всякий раз, когда отправляетесь в дальнее путешествие на автомобиле.

    Вы все еще думаете, что диагностика автомобиля — это сложно?

    Если вы читаете эти строки, то у вас есть интерес сделать что-то в машине самому и реально сэкономить, ведь вы уже знаете, что:

    • СТО ломать большие деньги за простую компьютерную диагностику
    • Чтобы узнать ошибку, нужно идти к специалистам
    • Простые ключи работают в сервисах, а хорошего специалиста не найти

    Ну и конечно вы устали выбрасывать деньги на ветер, и нет речи постоянно ездить по СТО, тогда вам нужен простой АВТОСКАНЕР ELM327 который подключается к любому автомобилю и через обычный смартфон вы всегда будете найти проблему, выкупить ЧЕК и сэкономить много! !!

    Этот сканер мы протестировали сами на разных машинах и он показал отличные результаты, теперь рекомендуем его ВСЕМ! Чтобы вы не попались на китайскую подделку, публикуем здесь ссылку на официальный сайт Автосканера.

    Как часто Ваш Патриот ломается?

      Иногда что-то ломается, по мелочи 54%, 5074 голоса

      Каждые выходные провожу в сервисе 14%, 1349 голосов

    prohodimets.ru

    Какое должно быть давление в шинах, проверить давление в шинах

    Давление в шинах автомобиля должно соответствовать рекомендованному производителем автомобиля. Данные с требуемыми цифрами давления в шинах написаны в руководстве по эксплуатации автомобиля, а на самом автомобиле они обычно расположены на центральной стойке со стороны водителя или на лючке бензобака с внутренней стороны.

    Какое давление должно быть в шинах автомобиля, проверка и регулировка давления в шинах, изменение давления в зависимости от дорожных условий.

    Давление следует измерять только на холодных шинах, которые находятся в тени и на которых автомобиль стоит не менее 5 часов. Поскольку производители автомобилей допускают использование на автомобилях шин разного типоразмера, нормальное давление в них может быть разным. Кроме того, давление в передних и задних шинах может быть разным или одинаковым.

    Нормальное давление в шинах автомобилей УАЗ Патриот, УАЗ Пикап и УАЗ Груз согласно рекомендациям производителя.

    Давление в шинах УАЗ Патриот с колесами 225/75 R16, МПа (кгс/см2).

    Передняя — 0,20 (2,0) Задняя — 0,24 (2,4)

    Давление в шинах УАЗ Патриот с размерностью колес 235/70 R16, МПа (кгс/см2).

    Передняя — 0,19 (1,9) Задняя — 0,22 (2,2)

    Давление в шинах УАЗ Патриот с колесами 245/70 R16, МПа (кгс/см2).

    Передний — 0,17 (1,7) Задний — 0,21 (2,1)

    Давление в шинах УАЗ Патриот с колесами 245/60 R18, МПа (кгс/см2).

    Передняя — 0,18 (1,8) Задняя — 0,20 (2,0)

    Давление в шинах УАЗ Пикап с колесами 225/75 R16, МПа (кгс/см2).

    Передняя — 0,20 (2,0) Задняя — 0,27 (2,7)

    Давление воздуха в шинах УАЗ Пикап с размерностью колес 235/70 R16, МПа (кгс/см2).

    Передняя — 0,19 (1,9) Задняя — 0,25 (2,5)

    Давление воздуха в шинах УАЗ Пикап с колесами размерностью 245/70 R16, МПа (кгс/см2).

    Передняя — 0,17 (1,7) Задняя — 0,24 (2,4)

    Давление в шинах УАЗ Грузовой с колесами 225/75 R16, МПа (кгс/см2).

    Передние — 0,19 (1,9) Задние — 0,28 (2,8)

    Опасность низкого, высокого или неравномерного давления в шинах автомобиля.

    Пониженное давление в шинах приводит к увеличению деформации шины, большему ее нагреву при качении колеса, ускоренному износу наружных дорожек протектора. Возможно даже нарушение целостности каркаса шины. Это увеличивает расход топлива. Если вы попали в яму на дороге, вероятность повреждения как диска, так и шины выше.

    Повышенное давление в шинах провоцирует перенапряжение корда, повышенный износ средней части протектора. Кроме того, при движении по плохой дороге удары, которые передаются на подвеску и кузов, станут более ощутимыми для водителя и пассажиров в салоне. При попадании в яму вероятность разрыва покрышки будет выше. Неодинаковое давление во всех четырех шинах приведет во время движения к сносу автомобиля с прямой траектории в сторону колес с меньшим давлением.

    Проверка давления в шинах, сезонные колебания давления в шинах.

    Проверяйте давление в шинах не реже одного раза в месяц и всегда перед длительными поездками. Особенно тщательно следить за давлением в шинах необходимо в межсезонье. В замкнутом пространстве давление воздуха изменяется примерно на 0,1 бар на каждые 10 градусов изменения температуры. Это следует учитывать весной и осенью, пока не установится относительно стабильная температура.

    Особенно заметны сезонные колебания давления в шинах на колесах больших размеров с объемом воздуха от 60 литров и более. Например, объем воздуха в шине 225/75 R16 составляет примерно 65 литров. Поэтому, установив зимнюю резину в октябре, с первыми морозами нужно еще раз проверить давление в шинах. Затем проверяйте давление при понижении температуры воздуха до минус десяти, пятнадцати и минус двадцати.

    Давление в шинах в зависимости от дорожных условий.

    Некоторые производители шин рекомендуют повышать давление в шинах на 0,2–0,3 бар перед длительным движением по шоссе. При перегрузке автомобиля необходимо поднять давление в задних шинах на 0,2–0,3 бар. Если вы оказались на льду на летней резине, и вам необходимо проехать небольшое расстояние по обледенелой дороге, то вам необходимо снизить давление в шинах примерно до 1,6 бар.

    Давление в шинах при движении по бездорожью.

    Если на бездорожье колеса автомобиля начинают проваливаться в песок, снег или грязь, то имеет смысл снизить давление во всех шинах не ниже 1,2 бар. В очень критической ситуации можно рискнуть и снизить давление до 1,0 бар. На таких шинах следует ездить с осторожностью, потому что велика вероятность саморазборки. На бездорожье снижение давления в шинах также может быть полезным для преодоления предвзятости.

    Если при этом снизить давление в шинах, то уменьшится их высота, появится шанс у подвесных колес зацепиться за грунт и самостоятельно преодолеть диагональную подвеску. Если машина уже легла на дно, то снижать давление в шинах бесполезно, это будет только мешать вытаскивать машину.

    Похожие статьи:

    auto.kombat.com.ua

    Давление в шинах УАЗ Патриот

    Уважаемые лидеры патриотов, сегодня мы снова поднимаем тему безопасности. На этот раз мы рассмотрим, как влияет давление в шинах УАЗ Патриот на аспект безопасности. Также ясно, что накачка шин неразрывно связана с ходовыми качествами. Бескамерные шины, которые сейчас так популярны, особенно чувствительны к уровню давления. Износ резины 30% означает, что о безопасности не может быть и речи, и машина начинает вести себя на дороге непредсказуемо.

    Как определить какое оптимальное давление в шинах УАЗ Патриот? Для этого существуют специальные таблицы с рекомендуемым давлением для передних и задних колес. Производители шин указывают рекомендуемое давление, и есть логическая причина, по которой не следует слишком сильно отклоняться от этих цифр.

    Каждый автолюбитель знает, что перекаченное колесо может просто лопнуть в пути, что явно создаст аварийную ситуацию. А вот слишком низкое давление в шинах спровоцирует повышенный расход топлива и износ той же резины. Исключение составляют только специальные шины низкого давления увеличенной ширины, которые предназначены для езды по снегу. Особенно важно учитывать изменения при замене штатных шин на шины других типов.

    Следует иметь в виду, что легкосплавные диски очень чувствительны к ударам, поэтому давление в шинах не следует снижать до крайне низкого уровня.

    Модификации резины подходящей на УАЗ Патриот

    В зависимости от того, для какого покрытия предназначена резина, показатели давления будут разными.

    • Дорожный — для хороших трасс и шоссе, где нет участков бездорожья. В принципе подходит для сухих грунтовых дорог. Для такой резины давление можно немного увеличить относительно штатного — буквально на 10%. В результате скоростной потенциал будет гаситься значительно меньше.
    • В летних шинах давление также может быть немного повышено, но из-за эксплуатации при высоких температурах лучше не повышать его более чем на 5-7%.
    • Зимние шины предназначены для сложных участков дорог с неровным покрытием и высоким риском пробуксовки в сугробах, поэтому давление в зимних шинах должно быть низким. Разрыв между стандартным давлением и для зимних шин может составлять до 12%.
    • В принципе, для так называемых грязевых шин, на которых легко ехать по бездорожью, показатель давления в шинах тоже должен быть таким же, как и на зимней. Рекордно низкий уровень давления в таких шинах может достигать 15% от стандартных значений.

    Накачивая шины компрессором или снижая в них давление, невозможно добиться идеальных ходовых качеств. В чем секрет? В итоге — нет, ведь есть еще факторы, связанные с шинами, влияющие на поведение Патриота на дороге. Прежде чем экспериментировать дальше, предлагаем ответить на следующие вопросы:

    • Вы измеряете давление в одной, так называемой контрольной шине, или во всех? Если машина «козлит» и теряет управление, или наоборот, тормозит при разгоне, то вполне вероятно, что в одной, а то и во всех шинах давление сильно разное. Это означает, что мы измеряем и накачиваем один уровень в передних и задних шинах.
    • Вы уже проехали на своем Патрике 10 000 км? Пришло время перемаркировать передние и задние колеса, чтобы сбалансировать износ. Полноприводные автомобили любят съедать передние шины.
    • У вас все резинки одного размера? Допускается лишь небольшой разбег пары передних колес относительно пары задних колес. И все, т.е. разные колеса не должны быть ни впереди, ни сзади.
    • Балансировку давно делали? Если вы можете похвастаться новенькой резиной, то через 500 км обкатки поедете на СТО, если новую пока не собираетесь ставить, то хотя бы раз в квартал смотреть балансировку.

    Соблюдая эти простые правила и ориентируясь на приведенную ниже таблицу рекомендуемого давления в шинах УАЗ Патриот, вы сможете застраховать трансмиссию, мост и двигатель от преждевременного износа, а также достойно сэкономить топливо.

    avtomechta.com

    что должно быть по паспорту

    В России уже много лет не угасает популярность таких отечественных автомобилей как УАЗ. Все в нашей стране знают, что Буханка – это не только хлеб, а Патриот – не всегда любитель Отечества. Ну и УАЗ 469это вообще утилитарный внедорожник, легенда советского автопрома. Все эти автомобили обладают хорошей проходимостью, а их «живучесть» порой поражает, хотя побольше внутреннего комфорта в них не помешало бы.


    Зимняя шина

    Каждый автомобилист обязан следить за показателями давления в шинах. Для каждой конкретной модели автомобиля УАЗ существуют стандарты, которые указаны в паспорте на автомобиль или размещены на арках дверей, написаны на наклейках.

    Знание того, какое давление в шинах УАЗ является оптимальным, необходимо для того, чтобы иметь хорошее сцепление с дорожным покрытием и облегчить управление автомобилем. Это влияет на безопасность и комфорт. Не менее важно влияние давления в шинах на износ шин и расход топлива.

    Производители шин также указывают рекомендуемые значения. То есть получается, что на автомобиль нужно поставить колеса, согласно паспорту машины, и накачать их, как говорят разработчики «резины». Это позволит избежать недостаточного или избыточного накачивания, что может привести к аварийной ситуации.

    Как правильно накачивать шины

    Однозначно сказать, какое давление должно быть в шинах автомобиля УАЗ, нельзя. Действительно, на изменение значений будут влиять несколько факторов.


    УАЗ Буханка

    • К какой модели относится автомобиль и какие колеса установлены.

    Например, давление в шинах УАЗ Патриот размерностью 245/60 R18 должно быть 1,8 на передних колесах и 2,0 на задних.

    • Производитель шин также имеет значение.

    Например, давление в шинах УАЗ Буханка для передней колесной пары будет 1,7 для ярославских шин и 1,9 для других производителей, а для задней 2,2 и 2,4 соответственно.

    • Прокачка зависит от условий эксплуатации и времени года эксплуатации.

    Например, давление в летних шинах можно немного повысить, но нужно помнить, что при нагреве воздух расширяется, поэтому повышение должно быть в пределах 7%. Зимой, наоборот, требуется понизить уровень показателей, как и при езде по бездорожью.


    Шина УАЗ буханка

    Покупая диски для своего автомобиля, нужно заранее продумать, как, где и в каких условиях они будут эксплуатироваться. Обязательно нужно учитывать рекомендации производителей автомобилей и шин, чтобы правильно подобрать модель шин и накачать их, как положено, с учетом всех особенностей.

    Колеса низкого давления

    Многие водители, даже имеющие за плечами значительный водительский стаж, понятия не имеют, что такое шины низкого давления и для чего они нужны. В основном этой информацией обладают только любители бездорожья, оснащая своих «железных коней» специальными колесами увеличенной ширины.

    Машины на таких «ногах» в городе большая редкость, да и по трассе на них стараются не ездить. На это есть причины:

    • Ехать на УАЗе-вездеходе на шинах низкого давления по асфальту непросто.
    • Максимальная скорость движения 80 км/ч.

    Габаритные размеры УАЗ Патриот

    Внешне УАЗ Патриот, а именно его часто можно встретить в таком виде, с таким «обувью» выглядит весьма комично. Но весь налет иронии пропадает, как только видишь, как ловко маневрируют на бездорожье эти, казалось бы, неуклюжие гиганты. Естественно, на обычных шинах такой скорости по грязи и ухабам достичь невозможно.

    Особенности шин низкого давления

    Теперь пришло время узнать секрет колес низкого давления. В качестве примера возьмем шины AVTOROS M-TRIM (900-450×18), их размер в дюймах: 35,4×17,7 R18. Стоит сказать, что изобретение таких колес — это попытка совместить колеса от автомобиля с кондиционером и обычного вездехода.

    АВТОРОС М-ТРИМ (900-450х18)

    У первых отличная плавучесть, у вторых прямо противоположные свойства — перед конструкторами стояла непростая задача. Ведь получается, что из положительных характеристик только увеличенное пятно контакта, но нет мощной группы зацепов, нет жесткого корда боковин, а без этого на бездорожье не обойтись.

    Какое решение нашли изобретатели? Сделали необычный рисунок протектора, а внутрь разборных дисков установили противодемонтажное устройство — это такая штука, которая не дает покрышке соскочить с обода.

    • Для движения по асфальту давление в таких шинах должно быть 0,6 атм.
    • На бездорожье, типа болотного ковра, песка, снега, производитель рекомендует понизить их до 0,15 атм.

    Следует понимать, что Патриот на шинах низкого давления не станет как пневматический вездеход, попав в водоем, он просто утонет. Зато на бездорожье он чувствует себя вольготно и легко преодолевает мелководные заболоченные участки, резвится на сырой земле и взбирается на холмы.

    Несмотря на своеобразный протектор, чернозем или глина все равно забьют его, если долго ездить, но должны же быть какие-то трудности, не все могут получить удовольствие от вождения. Посмотреть, как машина ведет себя в условиях бездорожья, можно на видео.

    По словам владельцев УАЗ Патриот, использующих такие шины низкого давления, при использовании колес необходимо соблюдать рекомендации производителя, то есть эксплуатировать автомобиль только в определенных условиях с прописанными показателями. Не менее важно улучшить сам автомобиль, например, усилить карданные валы и полуоси.

    Под стражей

    Чтобы эксплуатация автомобиля приносила положительные эмоции, необходимо больше внимания уделять рекомендациям производителей. Если контролировать накачку шин в соответствии со стандартами, то это не только позволит чувствовать себя комфортнее за рулем, но и повысит безопасность водителя и пассажиров, а также сохранит работу некоторых узлов автомобиля дольше и экономить топливо.

    kolesnyigid.ru

    Таблица давления в шинах УАЗ Патриот, Хантер, Буханка

    Автомобили УАЗ производства Ульяновского автомобильного завода хорошо известны на постсоветском пространстве. Еще в конце 40-х начале 50-х годов прошлого века концерн избрал производство автомобилей повышенной проходимости или, говоря современным языком, внедорожников в качестве основного направления своей деятельности.

    В 1955 году была предложена модель микроавтобуса УАЗ-452, которую в народе прозвали «буханкой» из-за сходства с буханкой хлеба. Прошло более полувека, а «буханку» до сих пор используют в сельской местности в качестве аварийки и скорой помощи.

    В 1972 году Ульяновский автомобильный завод запустил в производство модель 469. Разработка модели 469 началась еще в 1962 году — по внешнему виду она напоминала знаменитый американский джип. УАЗ-469 долгое время широко использовался в армии. Модель 469 имела съемный мягкий верх и 4 ведущих колеса. В 1981 году было модернизировано 469 «УАЗов». Он часто встречается в наши дни – широко используется любителями бездорожья.

    Габариты современного автомобиля повышенной проходимости УАЗ «Патриот»

    В 90-е годы появилась более новая версия — УАЗ-31514. Это полноценный современный внедорожник, комфортный и надежный. 31514 «УАЗ» имел защитные дуги, кенгурин, съемный металлический верх — эта версия абсолютно уверенно соответствует всем мировым стандартам.

    Ульяновский автомобильный завод продолжает развивать линейку производства внедорожников, предлагая новые, более совершенные варианты. В 2003 году появился легкий внедорожник «Хантер». Автолюбители с энтузиазмом встретили «Хантер», как и внедорожник «Патриот», появившийся в 2005 году.

    Совершенно очевидно, что резина автомобиля, как и параметры шин, влияет на его проходимость, устойчивость, а также долговечность шасси. Поэтому так много внимания уделяется грамотному подбору резины, ее правильному монтажу и другим факторам, среди которых немаловажное значение имеет давление в шинах автомобиля.

    По назначению различают следующие виды резины, которая устанавливается на Патриот:

    • всесезонная;
    • для грязи;
    • для зимних условий;
    • крайний вариант;
    • увеличенный размер для низкого давления.

    Таблица давления для стандартных шин УАЗ «Патриот»

    Помните о важности правильной балансировки при установке шин. Это необходимое условие правильной эксплуатации автомобиля. Также рекомендуется использовать специальные приспособления для повышения производительности.

    Tyrlock используется для фиксации шины по краям обода. Он предотвращает соскальзывание шины с диска, надежно фиксируя его. Tyrlock рекомендуется для использования на автомагистралях и дорогах общего пользования.

    Также устанавливаются бидлоки — механические кольца, которые устанавливаются на диск и не позволяют разобрать колесо при боковых нагрузках. Бедлок — это средство жесткого крепления покрышки к ободу. Конкуренты используют их для повышения проходимости в экстремальных условиях.

    Плохие блокировки имеют следующие преимущества:

    • помогают избежать синтаксического анализа;
    • позволяют использовать шины низкого давления;
    • прост в установке и обслуживании.

    Необходимо постоянно контролировать давление в шинах Patriot

    К недостаткам бедлоков можно отнести:

    • увеличение массы колеса автомобиля;
    • отсутствие возможности точной балансировки;
    • необходимость частого вытягивания болтов;
    • они не используются на обычных дорогах.
    • установить одинаковые шины на все четыре колеса автомобиля;
    • учитывать возможность различия показаний приборов для измерения давления в разных службах — производить измерения в разных местах;
    • при подкачке давление во всех 4-х колесах должно быть одинаковым. Проверить мыльным раствором, чтобы воздух не выходил самопроизвольно через золотник;
    • имейте в виду, что передние шины более подвержены износу, чем задние. Каждые 10 000 км пробега заднюю необходимо переставлять на переднюю часть автомобиля;

    Давление в шинах УАЗ Патриот влияет на управляемость, расход топлива и даже на работу трансмиссии.

  • если разница давлений 0,5, на глаз не определить — обязательно пользуйтесь прибором;
  • любое, даже самое маленькое смещение меняет зрительное восприятие степени накачки;
  • после обкатки может понадобиться новая балансировка новой резины — через 500 км сделать;
  • На полноприводных внедорожниках давление в шинах сильно влияет на срок службы трансмиссии и экономию топлива. Разница в колесах значительно сокращает срок службы дифференциала и разрушает ось;
  • на обычных дорогах увеличение ширины протектора увеличивает расход топлива;
  • Зимние шины должны быть мягче летних.
  • Оптимальное давление в шинах УАЗ «Патриот»

    Любой автолюбитель знает, что тот объем воздуха, который нагнетается в колеса автомобиля, берется не с потолка. Каким должно быть давление, определяется по специальной таблице давления в шинах автомобиля, где указаны все параметры накачки шин.

    Вот что говорит таблица о давлении в шинах автомобилей УАЗ «Патриот»:

    Таблица давления в шинах нестандартного размера УАЗ Патриот

    При этом должна быть оптимальная развесовка для машин Патриот:

    • снаряженная масса — 2125 кг / передняя ось — 1150 кг / задняя ось — 975 кг ;
    • полная масса — 2650 кг / передняя ось — 1217 кг / задняя ось — 1433 кг.

    При этом дисбаланс колеса в сборе не должен превышать 1000 г/см.

    Специалисты советуют придерживаться следующих рекомендаций при накачке шин автомобилей УАЗ «Патриот»:

    • выключать передний мост, когда это возможно, когда он не нужен. В противном случае раздаточная коробка очень быстро выйдет из строя;
    • учитывайте тип резины — читайте рекомендации производителя;
    • уменьшение количества воздуха повышает расход топлива, сильнее нагружает трансмиссию и ускоряет износ внешней поверхности протектора. Повышается комфорт езды, но шины и диски могут пострадать на бордюрах и препятствиях;
    • понижение давления делает Ваш автомобиль более проходимым;

    Деформация шины при низком давлении

  • завышение значения экономит топливо, но быстрее изнашивается резина, как и крепеж с подвеской. Возможен отслоение глушителя и резонаторов, появление вздутий резины и т.п.;
  • распределение веса изменяет нагрузку на переднюю и заднюю оси — помните об этом;
  • Давление зависит от температуры окружающей среды и воздействия солнечных лучей. В процессе движения увеличивается от нагрева протекторов. Поэтому качайте воздух, когда протекторы холодные;
  • Холодная погода снижает степень накачивания колеса.
  • УАЗ «Патриот» очень популярная модель отечественного внедорожника. Однако, чтобы обеспечить высокую проходимость, избежать преждевременного износа различных узлов и безопасность на дороге, необходимо придерживаться рекомендаций по правильной накачке колес и правильной эксплуатации протекторов. Это очень важное и необходимое условие для корректной работы вашей машины.

    2018-г.ру

    УАЗ 3163 | Давление в шинах

    Указанные значения давления относятся только к шинам, установленным на заводе, и могут измениться при использовании шин других размеров.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

    Модели с кузовом хэтчбек
    Давление (холодная шина)

    Передний

    Модели 1,2, 1,3 и 1,4 л с карбюратором:
    — до 3 пассажиров:
    • шины 145 R 13
    • шины 155 R 13
    • шины 165 R 13
    • шины 175/70 R 13
    • шины 145 R 13
    • шины 155 R 13
    • шины 165 R 13
    • шины 175/70 R 13
    Модели 1,4 и 1,6 л с впрыском топлива:
    — до 3 пассажиров:
    • шины 155 R 13, 165 R 13 или 175/70 R 13
    • шины 175/65 R 14
    • шины 185/60 R 14
    • шины 155 R 13
    • шины 165 R 13 или 175/70 R 13
    • шины 175/65 R 14
    • шины 185/60 R 14
    Модели 1,6 л с карбюратором:
    — до 3 пассажиров
    Модели 1,8 л:
    — до 3 пассажиров
    Модели 2,0 л:
    — модели с 16 клапанами:
    • до 3 пассажиров
    Модели с 8 клапанами:
    • до 3 пассажиров
    Модели седан
    Модели 1,3 и 1,4 л с карбюратором:
    — до 3 пассажиров
    • шины 155 R 13
    • шины 175/70 R 13
    Модели 1,6 л с карбюратором:
    — до 3 пассажиров
    • шины 155 R 13
    • шины 175/70 R 13
    Модели с впрыском топлива 1,4 и 1,6 л (см. выше для моделей хэтчбек)
    Модели 1,8 л:
    — до 3 пассажиров:
    Модели 2,0 л (см. выше для моделей хэтчбек)
    Модели универсал и фургон
    Модели 1,3 и 1,4 л:
    — до 3 пассажиров
    Модели 1,6 л:
    — до 3 пассажиров
    — до 4 пассажиров и 60 кг груза
    Модели 1,8 л:
    — до 3 пассажиров
    — до 4 пассажиров и 60 кг груза
    Модели звукоснимателей
    До 2 пассажиров и 100 кг груза:
    — шины 155 R 13
    — шины 165 R13 и 165 R 14
    — шины 155 R 13
    — шины 165 R13 и 165 R 14
    Модели с откидным верхом
    Модели 1,6 л:
    — до 3 пассажиров:
    • шины 175/70 R 13
    • шины 175/65 R 14
    • шины 185/60 R 14
    • шины 175/70 R 13
    • шины 175/65 R 14
    • шины 185/60 R 14
    Модели 2,0 л:
    — до 3 пассажиров:
    • шины 185/60 R 14
    • шины 185/55 R 15
    • шины 185/60 R 14
    • шины 185/55 R 15