Знаки приоритета (Главная дорога, Уступи дорогу, Проезд без остановки запрещен)
Дорожные знаки в целом и знаки приоритета, в частности, являются ключевым элементом организации дорожного движения (далее по тексту ДД). Функциональное предназначение этой немногочисленной группы знаков дорожного движения (всего 13 штук) заключается в определении последовательности проезда участниками движения пересечений и примыканий к проезжей части, нерегулируемых перекрестков, узких участков дорог.
Данная группа дорожных знаков регулирует последовательность безопасного разъезда участников движения в ситуациях, связанных с пересечением траекторий их перемещения.
Ключевыми в данной группе следует считать два знака, обязывающие водителей пропустить оппонента. Они обладают индивидуальной формой, обеспечивающей безошибочное их распознавание с любой точки и в любых метеоусловиях. Это единственные желтые дорожные знаки постоянного действия.
«Главная дорога»
Знак 2.1, информирует водителя о том, что его автомобиль движется по главной дороге и размещается перед нерегулируемыми перекрестками (в границах населенных пунктов – перед каждым пересечением дорог).
При проезде перекрестка, на котором главная магистраль меняет свое направление (о чем свидетельствует информационная табличка под знаком), может возникнуть ситуация, требующая дополнительных разъяснений.
Среди водителей-новичков распространена ошибочная трактовка о потере приоритета при съезде с основной магистрали. Такое мнение противоречит существующим нормативным положениям Правил дорожного движения и чревато серьезными последствиями. На изображение при подъезде к перекрестку и непосредственно на нем красный автомобиль находится на главной дороге и в полном объеме пользуется приоритетом в движении независимо от его направления. Несмотря на то, что зеленый автомобиль является помехой справа для красного именно зеленый авто должен пропустить красный.
Вне территории населенных пунктов знак «Главная дорога», размещенный в непосредственной близости от перекрестка, дублируется таким же элементом, размещенным на удалении 150-300 метров от основного.
Место окончания основной магистрали оборудуется знаком 2. 2 «Окончание главной дороги».
В ситуации, когда знак 2,2 находится в непосредственной близости от перекрестка, возникает закономерный вопрос: « В какой последовательности автомобили должны проехать перекресток?». Отсутствие других знаков, обеспечивающих преимущество того или иного участника дорожного движения, позволяет считать данный перекресток пересечением равнозначных магистралей, на котором в полном объеме действует норма — «помеха справа», то есть в данном случае красная машина пропускает зеленую.
В противном случае знаки группы приоритета 2.4 или 2.5 (информация о данных элементах организации ДД представлена ниже), примененные совместно со знаком 2.2, информируют водителя о том, что пересекаемая проезжая часть обладает статусом преимущественной.
«Пересечение с второстепенной дорогой»
Дорожный знак 2.3.1 информирует водителя об имеющемся у него преимущественном праве проезда данного перекрестка.
Группа знаков «Примыкание второстепенной дороги»
Комплект включает в себя шесть знаков 2. 3.2 – 2.3.7, предусматривающих все существующие типы примыканий (ответвлений) проезжей части к основной магистрали. Наличие одного из этих знаков свидетельствует о преимущественном праве проезда этого пересечения.
В населенных пунктах установка знаков этой группы (и знака 2.3.1) производится на удалении от 50 до 100 метров от развилки (ответвления), вне их, дистанция увеличивается до 150 – 300 метров. В случае невозможности соблюдения указанных расстояний применяются сочетания знаков и информационных табличек, показывающих удаленность пересечения.
«Уступи дорогу»
Знак 2.4 информирует водителя о необходимости уступить право первоочередного проезда транспортным средствам, двигающимся по пересекаемой им проезжей части. На изображение зеленый автомобиль обязан пропустить оба красных.
Наличие информационной таблички, определяющей направление основной магистрали, обязывает водителя уступать дорогу всем участникам движения, двигающимся по ней. А в этом случае зеленый авто пропускает только одну красную машину, которая выезжает с главной дороги и находится справа от него.
Приближаясь к перекрестку, оборудованному данным знаком, водитель обязан контролировать удаленность автомобилей, движущихся по пересекаемой им магистрали. При невозможности проезда без создания помех для участников движения, подъезжающих справа (слева), водитель должен выполнить требования знака, то есть остановиться и пропустить их.
В случае отсутствия транспорта на пересекаемой проезжей части останавливаться перед перекрестком не обязательно.
«Проезд без остановки запрещен»
Нередко, особенно в условиях города, обзорность для водителя автомобиля, приближающегося к пересечению с основной магистралью, ограничена. В таком случае применяется знак 2.5, запрещающий движение транспортного средства без полной его остановки.
Следует отметить, что ПДД однозначно указывают место, на котором должен остановиться автомобиль, подчиняясь требованиям данного знака. В первом случае ориентиром служит один из элементов дорожной разметки – стоп-линия.
Во втором случае, то есть при ее отсутствии, остановка транспортного средства должна произойти у края пересекаемой проезжей части.
Таким образом, контроль приближения транспортных средств по пересекаемой проезжей части водитель осуществляет уже после полной остановки своего автомобиля.
Элемент организации ДД, запрещающий дальнейшее движение транспортного средства без его остановки, может размещаться перед местами пересечения железнодорожных путей или санитарно-карантинными постами пунктов пограничного пропуска. В такой ситуации автомобиль должен остановиться перед стоп-линией или перед знаком 2.5.
Знаки преимущественного проезда
На отрезках дорог, имеющих значительные сужения (мосты, тоннели путепроводов и т.п.), затрудняющие разъезд транспортных средств, следующих встречными курсами, применяются знаки приоритета проезда 2.6 и 2.7. Данные знаки приоритета обозначают преимущество (или его отсутствие) перед встречным участником движения.
Следует отметить, что при проведении ремонтно-восстановительных работ возможно применение временного варианта знака 2,6, отличающегося желтым фоном. Противоречия в значениях стационарного и временного знака водитель обязан трактовать в пользу требований временного знака 2.6.
Данные знаки приоритета устанавливаются на диаметрально противоположных сторонах зауженного участка магистрали. Приведенное выше сочетание знаков свидетельствует о праве первоочередного проезда моста желтого автомобиля.
Следующая картинка иллюстрирует обратное сочетание знаков, обеспечивающее преимущества проезда узкого участка водителю грузовика.
Следует отметить нестандартную форму элемента 2,6, характерную для другой группы знаков — запрещающих. Это подчеркивает неукоснительность выполнения требований данного знака приоритета. Небезопасность ситуации усиливается красным цветом стрелки, указывающей направление движения.
При условии, что габаритные размеры транспортных средств позволяют им беспрепятственно разъехаться на опасном участке, требования знака допустимо проигнорировать.
Итак, рассмотренный выше набор дорожных знаков, иначе называемый знаками приоритета, регулирует последовательность проезда транспортных средств отрезков пути, представляющих опасность: пересечения главных, примыкания и ответвления второстепенных дорог, перекрестки, сужения, железнодорожные переезды и т. п. Разработчики данной группы знаков не придерживались принципов общепризнанного типирования, поэтому в ее создании применены разные геометрические и цветовые решения. Тем не менее, это знаки одной группы, значение которой заключается в оптимизации организации дорожного движения на участках магистралей, характеризующихся дефицитом средств регулирования.
Знаки приоритета РК в соответствие гос.стандарта
Знаки приоритета применяют для указания очередности проезда перекрестков, пересечений отдельных проезжих частей, а также узких участков дорог.
Знак 2.1 «Главная дорога»
должен применяться для обозначения дороги с преимущественным правом проезда нерегулируемых перекрестков и устанавливаться в начале дороги.
В населенных пунктах знак 2.1 должен повторяться перед каждым перекрестком. Перед перекрестками, на которых главная дорога проходит в прямом направлении, а на пересекающей дороге имеется не более четырех полос, допускается устанавливать знак 2. 1 размером 350×350 мм. Допускается не повторять знак 2.1 перед съездами пересечений дорог в разных уровнях.
Перед перекрестками, на которых главная дорога изменяет направление, а также перекрестками со сложной планировкой знак 2.1 должен устанавливаться с табличкой 7.13 вне населенных пунктов на расстоянии от 150 до 300 м, а в населенных пунктах — на расстоянии от 50 до 100 м от перекрестка.
Знак 2.2 «Конец главной дороги»
должен применяться для обозначения конца дороги, обозначенной знаком 2.1.
Если дорога, обозначенная знаком 2.1, оканчивается перед пересечением с дорогой, по которой предоставлено преимущественное право проезда данного перекрестка, то знак 2.2 вне населенных пунктов должен быть совмещен со знаком 2.4, установленным предварительно с табличкой 7.1.1 или 7.1.2, в населенных пунктах — совместно со знаком 2.4 или 2.5. Вне населенных пунктов знак 2.2 допускается устанавливать повторно совместно со знаком 2.4 или 2.5, а в населенных пунктах — предварительно с табличкой 7. 1.1.
Знаки 2.3.1 «Пересечение с второстепенной дорогой», 2.3.2 или 2.3.3 «Примыкание второстепенной дороги»
должны применяться вне населенных пунктов на дорогах, обозначенных знаком 2.1, для обозначения перекрестков, на которых водители имеют преимущественное право проезда. Допускается не устанавливать знаки 2.3.2 и 2.3.3 перед съездами пересечений дорог в разных уровнях. Знаки 2.3.1-2.3.3 должны устанавливаться на расстоянии от 150 до 300 м от перекрестка. При необходимости знаки 2.3.1-2.3.3 допускается устанавливать на ином расстоянии, указываемом в этом случае на табличке 7.1.1.
Знак 2.4 «Уступите дорогу»
должен применяться для указания, что водитель должен
уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по пересекающей дороге, а при
наличии таблички 7.13 — транспортным средствам, движущимся по главной дороге.
Знак 2.4 должен устанавливаться непосредственно перед выездом на дорогу, по которой знаками 2.1 или 2.3.1-2.3.3 предоставлено преимущественное право проезда данного перекрестка, а также перед выездами на автомагистраль. Если дорога, на которой транспортные средства пользуются преимущественным правом проезда пересечений, в местах выезда на нее имеет полосу разгона, то знак 2.4 должен устанавливаться перед началом этой полосы. Перед перекрестками, на которых главная дорога изменяет направление, а также перекрестками со сложной планировкой, знак 2.4 должен устанавливаться с табличкой 7.13. Допускается устанавливать знак 2.4 перед выездами на дорогу с покрытием с лесных просек, полевых и других дорог без покрытия, а также в местах выезда на дорогу с территории гаражей, автозаправочных станций, площадок отдыха и других прилегающих к дороге
территорий. Знак 2.4 с табличкой 7.1.1 или 7.1.2 на дорогах вне населенных пунктов, за исключением
дорог без покрытия, должен устанавливаться предварительно на расстоянии от 150 до 300 м от
перекрестка, если перед перекрестком установлен соответственно знак 2.4 или 2.5. Допускается
предварительная установка знака 2.4 с табличкой 7.1.1 или 7.1.2 в городах на расстоянии (50-
100) м от перекрестка.
Знак 2.5 «Движение без остановки запрещено»
следует применять для указания, что водитель должен остановиться и уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по пересекающей дороге, а при наличии таблички 7.13 — транспортным средствам, движущимся по главной дороге.
Знак 2.5 должен устанавливаться в местах, где в соответствии с 5.3.5 должен быть установлен или допускается установка знака 2.4, если не обеспечена видимость транспортных средств, приближающихся по пересекаемой дороге.
Знак 2.5 должен устанавливаться в месте, с которого для водителя остановившегося транспортного средства обеспечена видимость пересекаемой дороги.
Знак 2.5 допускается устанавливать перед неохраняемыми железнодорожными переездами, если водитель, находящийся от переезда на расстоянии, равном расчетному расстоянию видимости дороги, видит поезд, находящийся на расстоянии не более 50 м от переезда, а также при производстве работ на переезде. Знак в этом случае устанавливается на расстоянии 10 м от ближнего рельса.
При установке знака 2.5 перед железнодорожным переездом предварительный знак 2.4 с табличкой 7.1.2 устанавливаться не должен.
Допускается устанавливать знак 2.5 на специальных карантинных постах.
Знак 2.6 «Преимущество встречного движения»
должен применяться для запрещения въезда на узкий участок дороги при наличии на нем или на противоположном подъезде к нему встречных транспортных средств.
Знак 2.7 «Преимущество перед встречным движением» должен применяться для
обозначения узкого участка дороги, при движении по которому водитель пользуется
преимуществом по отношению к встречным транспортным средствам.
Знаки 2.6 и 2.7 следует применять для организации движения в местах, где невозможен или опасен встречный разъезд транспортных средств (узкие участки дорог, мосты и т. п.), при интенсивности движения, обеспечивающей саморегулирование встречного разъезда, и видимости всего участка и противоположного въезда на него с каждого конца узкого участка дороги.
На участках дорог с продольным уклоном преимущество должно предоставляться транспортным средствам, которые движутся на подъем.
Перед искусственными сооружениями знаки 2.6 и 2.7 должны устанавливаться при ширине проезда, по которому осуществляется двустороннее движение, менее 6 м.
Знаки 2.6 и 2.7 должны устанавливаться непосредственно перед узким участком дороги с его противоположных концов, а знак 2.6 с табличкой 7.1.1 и предварительно — на одной опоре со знаком 1.18.
Метки: ПДД
Как определить по знакам и без них главную дорогу
Содержание статьи
- Ориентируемся на знаки
- Знак 2.1
- Знак 2.4
- Знак 2.5
- Когда знаков не видно
- Покрытие в помощь
- Что делать при отсутствии знаков
- Подводим итоги
- Перетяжка салона автомобиля кожей: сколько стоит, где можно сделать
Здравствуйте, друзья! Сегодня говорим о том, какая дорогая главная на перекрестке.
Ситуации случаются разные. В большинстве случаев перекрестки оснащаются необходимыми знаками, а также указателями. Опираясь на них, можно ответить на поставленный вопрос, после чего совершить правильный маневр.
Но бывает и так, что знаков нет. И не совсем понятно в такой ситуации, как посмотреть главную дорогу.
Чтобы упростить задачу, рассмотрим несколько ситуаций, и постараемся ответить на актуальные вопросы.
Ориентируемся на знаки
Чтобы понять, кто ведет главную дорогу, а кто движется по второстепенной, нужно смотреть на указательные знаки.
Издалека не всегда удается понять, что считается главной дорогой на приближающемся перекрестке.
В этой ситуации рекомендуется сбросить скорость, а также подъехать ближе.
Далее ориентируйтесь на наличие возможных знаков. Они помогут, если светофор неисправен, либо отсутствует регулировщик.
Посмотрите, какие знаки стоят на перекрестке. И вспомните курсы вождения. Это базовые знания, которые обязаны быть у всех автомобилистов.
Знак 2.1
Непосредственно указывает на то, какая дорога является главной. Означает «Главная дорога».
Если видите этот знак, то впереди перекресток неравнозначных дорог. Следовательно, вы осуществляете движение по главной. У вас приоритет. Пользуйтесь им правильно.
Знак 2.4
Тоже помогает понять, какая дорогая главная на перекрестке. Не ваша. Ведь этот знак сообщает о том, чтобы вы уступили дорогу. Представлен в виде перевернутого треугольника.
Следовательно, водитель движется по дороге второстепенного значения. Сам путь неравнозначный.
При необходимости в случае с таким знаком придется останавливаться. Это нужно, чтобы уступить путь водителям с приоритетом.
Знак 2.5
Еще один полезный знак. Указывает не то, что двигаться без остановки нельзя.
Тоже признак нахождения на дороге второстепенного значения. Перед стоп-линией потребуется остановиться. Если она есть, конечно же.
При отсутствии линии, остановку нужно сделать перед краем проезжей части. Это позволит оценить обстановку, а также принять верное решение о последующих маневрах.
Уступать нужно транспорту, который движется по стороне с приоритетом. Только после этого разрешается продолжить собственный путь.
Когда знаков не видно
Если с вашей стороны дорожные знаки отсутствуют, то следует обязательно сбросить скорость.
Внимательно смотрите по сторонам. Видите знаки с других сторон перекрестка?
Часто их дублируют по левой стороне. Либо подвешивают над дорогой, а не устанавливают сбоку на столбиках.
Причем в некоторых ситуациях устанавливают так, что заметить их невозможно. Распространенной помехой становятся кусты, а также ветки деревьев. Коммунальные службы явно недоработали. И знаки приоритета скрыты в ветвях.
Плохо лишь то, что сей факт вряд ли освободит от ответственности за нарушение правил пересечения перекрестка. Так что будьте внимательными. Смотрите по сторонам.
Если со своей стороны знаков не увидели, тогда присмотритесь к их возможному размещению с других сторон приближающегося перекрестка.
Узнать знаки с обратной стороны не сложно:
- главную дорогу представляют в виде ромба;
- уступать дорогу нужно на перевернутый треугольник;
- двигаться без остановки нельзя, если это восьмигранник.
Увидев на одном из углов перекрестка один из представленных знаков, водитель может правильно оценить ситуацию, а также принять решение о последующих маневрах.
Покрытие в помощь
Другая ситуация, где главная дорога — как определить без знаков.
В такой ситуации есть смысл оценить дорожное покрытие.
Больше актуально за пределами населенных пунктов. Тут также возможны перекрестки, на которых знаки приоритета не устанавливаются.
Есть простое решение. Это наличие грунтового покрытия. Там, где грунт пересекается с асфальтом, все элементарно. Грунт — второстепенный участок, а асфальт — приоритетный, то есть главный.
Да, за определенное количество метров со стороны грунта также может наноситься асфальт. Но лишь для эстетики. Наличие кусочка асфальта на грунте при пересечении перекрестка не делает обе дороги равнозначными. Следовательно, водитель, выезжающий с грунта, должен уступать и пропускать тех, кто движется по асфальтированному покрытию.
Что делать при отсутствии знаков
Разберем следующую ситуацию. Со стороны водителя знаки с приоритетом отсутствуют.
Тогда есть смысл обратиться к пункту 13.13 из ПДД.
Тут говорится следующее. Когда автомобилист не в состоянии определить покрытие, а также отсутствуют знаки приоритета, то он должен считать, что движется по второстепенному пути.
Невозможность определить покрытие определяется плохим освещением, наличием снега, грязи и пр.
Получается следующее. Когда водитель определить статус дороги не может, то нужно действовать исходя из того, что вы находитесь на второстепенном пути. А если впереди виден знак 2.4, но повернут тыльной стороной, то при пересечении эта дорога будет главной. Тут без вариантов.
Всегда в приоритете должна быть оценка машин, которые находятся на потенциально главной дороге. Посмотрите, сколько их, и насколько далеко от вас. У них преимущество. Следовательно, если транспортные средства близко, их потребуется обязательно пропустить.
Что касается встречных машин, то здесь у вас права равное. Ведь оба автомобиля движутся по второстепенной дороге. Отсюда что следует? Если машина напротив собирается повернуть влево, то сначала она обязана пропустить вас, двигающегося прямо.
Только есть нюанс. Используйте приоритет лишь при том условии, что вы уверены в намерении встречного автотранспорта уступить.
Подводим итоги
Разобраться, кто где находится, на практике не сложно. Но тут рекомендуется хорошо знать теорию. Особенно знаки приоритета.
Если следовать этим правилам, а также отталкиваться от инструкций, то проблем с пересечением перекрестков возникнуть не должно.
Даже при условии, что знаки отсутствуют, и каких-либо явных подсказок, где вы находитесь, нет.
Боитесь пересекать перекрестки? Как стараетесь ориентироваться в таких ситуациях? Случалось ли попадать в ДТП или на штраф из-за неправильного проезда?
Отвечайте на вопросы, а также делитесь личным опытом.
Watch this video on YouTube
На этом все. Будем прощаться. Спасибо за внимание!
Подпишитесь, оставьте комментарий, задайте вопрос и расскажите о проекте друзьям!
Взаимодействие дорожных знаков главной дороги и ограничения скорости
Мы — ваш онлайн-юрист 👨🏻⚖️
Объясним пошагово, что делать в вашей ситуации. Разработаем документы и ответим на любой вопрос, даже самый маленький.
Все это — онлайн, с заботой о вас и по отличным ценам.
Снимает ли знак главная дорога,действие знака 40 км.ч.,установленный перед ним на расстоянии 50 метров?
, Виталий, г. Кореновск
знак ограничение скорости
Александр Медников
Юрист, г. Москва
Добрый вечер, Виталий. В соответствии с разделом 3 Приложения 1 к Правилам дорожного движения Российской Федерации зона действия знака 3.24, распространяется от места установки знака до ближайшего перекрестка за ним, а в населенных пунктах при отсутствии перекрестка — до конца населенного пункта. Действие знаков не прерывается в местах выезда с прилегающих к дороге территорий и в местах пересечения (примыкания) с полевыми, лесными и другими второстепенными дорогами, перед которыми не установлены соответствующие знаки. таким образом ограничение скорости действует до перекрестка, знак главная дорога не отменяет требования дорожного знака 3.24 «Ограничение максимальной скорости» исчерпывающий перечень случаев прекращения действия знака 3.24 указан в разделе 3 Приложения 1 к ПДД РФ.
«Перекресток» — место пересечения, примыкания или разветвления дорог на одном уровне, ограниченное воображаемыми линиями, соединяющими соответственно противоположные, наиболее удаленные от центра перекрестка начала закруглений проезжих частей. Не считаются перекрестками выезды с прилегающих территорий.
«Главная дорога» — дорога, обозначенная знаками 2.1, 2.3.1 — 2.3.7 или 5.1, по отношению к пересекаемой (примыкающей), или дорога с твердым покрытием (асфальто- и цементобетон, каменные материалы и тому подобное) по отношению к грунтовой, либо любая дорога по отношению к выездам с прилегающих территорий.
Наличие на второстепенной дороге непосредственно перед перекрестком участка с покрытием не делает ее равной по значению с пересекаемой.Похожие вопросы
Автомобильное право
И тут на большой скорости появилась машина, она ехала по главной дороге и врезалась мне в правый бок
Здравствуйте. Произошло дтп. Я ехал прямо, скорость была маленькая. Проезжал перекрёсток. И тут на большой скорости появилась машина, она ехала по главной дороге и врезалась мне в правый бок. Водитель был без документов. Я виноват, так как, помеха справа. Но у него явно было превышение скорости и у него не было документов с собой. Что делать?
, вопрос №3127057, Аскар, г. Москва
Добрый день Произошло Дтпуправляя машиной по главной дороге
Добрый день Произошло Дтп.управляя машиной по главной дороге на зелёный сигнал , в сож полосу с перекрестка начала выполнять перестроение машина со знаком уступи дорогу.
, вопрос №3145577, Ольга, г. Краснодар
289 ₽
Вопрос решен
Автомобильное право
Я двигался по главной дороге, обозначенной знаком 2.1., далее на перкрестке не было знаков ни у меня, ни у второго участника
Вы запросили предварительную консультацию в чате. Кратко о проблеме: Произошло ДТП, идет разбор. Я двигался по главной дороге, обозначенной знаком 2.1., далее на перкрестке не было знаков ни у меня, ни у второго участника. Я утверждаю на разборе, что знак 2.1. действует на всем протяжении дороги до знака 2.2., либо «уступи дорогу». Как быть?
, вопрос №3220521, Клиент, г. Уфа
Автомобильное право
Во дворе двух домой установили преграду на дороге. Позвонив в ГосАвто инспекцию мне сказали что преграда установленна законно, т.к. жильцы дома собрали подписи что согласны. Дорожный знак по правилам должен устанавливаться при въезде во двор и заранее предупреждать что впереди тупик. Такой знак при въезде во двор отсутствует. Но подобие знака не надлежащего размера установлен метра за 4 до самой преграды на столбе, который закрыт деревом и расположен по левой стороне от водителя по ходу движенияй, что не допустимо правилами дорожного движения. ГосАвтоинспекция подтверждает что знаки установлены не по ГОСТу но не предпринимает ни каких действий для обеспечения безопасности дорожного движения. В какие органы обратиться с данным вопросом
, вопрос №3237827, Татьяна, г. Москва
ДТП, ГИБДД, ПДД
Дозвнаватель хочет принять решение об обоюдной вине, однако я не согласен, так как мой манёвр был вызван первоначальным выездом первого участника из под знака уступи дорогу
Здравствуйте! Попал в Дтп , второй участник выехал из под знака уступи дорога (именно был знак) я двигался по главной дороге однако допустил нарушение пытаясь совершить манёвр, чтобы избежать столкновение, также есть видеозапись аварии , у меня превышена скорость. Дозвнаватель хочет принять решение об обоюдной вине , однако я не согласен, так как мой манёвр был вызван первоначальным выездом первого участника из под знака уступи дорогу. Что мне предпринять ?
, вопрос №3238209, Роман, г. Москва
Дорожные знаки — Пользовательские дорожные знаки | Дорожные знаки | MUTCD Signs
Дорожные знаки — Пользовательские дорожные знаки | Дорожные знаки | Знаки MUTCD | Знаки пересеченияОтправка завтра. Заказать в течение 00 часов 00 минут
Детали
(25059)
Пользовательские дорожные знаки
- Добавить текст в шаблон.
Пользовательские дорожные знаки
- Начните с формы.
Пользовательские уличные знаки
- Официальные дорожные знаки.
Пользовательские знаки новизны
- Отличные персонализированные подарки.
Пользовательские знаки пересечения
- Любое сообщение или изображение.
СТОП знаки
- Официальные знаки R1-1.
Знаки пересечения
- 100 животных в наличии.
Slow Kids at Play Знаки
- Чистые шрифты и графика.
Парковочные остановки и неровности
- 100% переработанная резина.
Знаки ограничения скорости
- Всего от 14,87 долларов!
Знаки дорожного строительства
- Огромная библиотека дизайнов.
Сворачивающиеся знаки
- Складные таблички премиум-класса.
Знаки парковки MUTCD
- Всего $7,95 за светоотражатель!
Признаки доходности
- Все светоотражающие марки.
Дорожные предупреждающие знаки
- Предупредите водителей.
Пешеходные Знаки
- Флуоресцентный отражатель.
Знаки пересечения железной дороги
- Одобрен DOT.
Знаки замедления
- Помедленнее!
Не вводите знаки
- Лучшие цены онлайн.
Знаки дорожных работ
- Флуоресцентный оранжевый.
Дорожные знаки со стрелками
- Более 50 дизайнов и цветов.
Частные дорожные знаки
- Срок службы более 10 лет.
Знаки поворота
- Разъясните, что разрешено.
Знаки тупика
- Предотвратите неожиданности.
Маркеры объектов
- Превосходная видимость.
Знаки с односторонним движением
- Тоже по индивидуальному заказу!
Школьные дорожные знаки
- Флуоресцентные и светоотражающие.
Межгосударственные знаки
- Твое любимое шоссе!
Регулирующие знаки
- Официальный дизайн MUTCD.
Признаки MUTCD
- Все MUTCD в наличии.
Дорожные знаки шоссе
- Совместимость с MUTCD.
Смешные дорожные знаки
- Вызывает улыбку!
Знаки фермы
- Флуоресцентные и светоотражающие.
Знаки безопасного вождения
- Остановите безрассудных водителей.
Гибкие почтовые ящики
- Отскакивает.
Подписать сообщения
- Гарантия лучшей цены.
Тест дорожного движения и дорожных знаков
Тест дорожного движения и дорожных знаков — Дорожные знаки США
|
50 самых распространенных вещей, которые вам нужно знать за рулем
Автор Zutobi · Обновлено 14 июля 2022 г.
Каждый раз, когда вы едете, вы, вероятно, заметите от нескольких до дюжины различных предупреждающих знаков. Несмотря на изучение наиболее распространенных предупреждающих знаков для вождения, каждый новый водитель в какой-то момент столкнется с предупреждающим знаком о дорожном движении, о котором он просто не знает. Стоит уделить время тому, чтобы прочитать о признаках, в которых вы не уверены.
Если вы предпочитаете видео, мы создали его с инструктором по вождению Жаклин. Она проедет по маршруту, заполненному важными дорожными знаками, и объяснит, на что обращать внимание и что они означают.
Почему? Потому что предупреждающие знаки используются для предупреждения водителей о непредвиденных или опасных дорожных условиях или дорожной ситуации. Это означает, что неправильное понимание предупреждающего знака может быть опасным. Дорожные предупреждающие знаки обычно желтого или оранжевого цвета с черными символами на ромбовидном или прямоугольном знаке.
Ниже приведены 50 наиболее распространенных предупреждающих знаков в США. Большинство других предупреждающих знаков являются их вариациями.
Изгибы и повороты
Поворот (влево/вправо). Этот знак указывает на крутой поворот в направлении стрелки впереди. Сбавьте скорость и двигайтесь осторожно.
Поворот с рекомендуемым ограничением скорости. Этот знак указывает на резкий поворот направо впереди. Рекомендуемое ограничение скорости для этой кривой составляет 25 миль в час в идеальных условиях.
Кривая. Этот знак указывает на то, что дорога впереди поворачивает налево.
Кривая с рекомендуемым ограничением скорости. Этот знак указывает на то, что дорога будет поворачивать направо. Рекомендуемое ограничение скорости для этой кривой составляет 35 миль в час в идеальных условиях.
Обратный поворот (первый поворот налево). Этот предупреждающий знак указывает на то, что впереди есть обратный поворот. При этом происходит резкий поворот влево, а затем вправо.
Стрелка в одном направлении. Этот знак означает, что вам разрешено двигаться только в указанном направлении. В данном случае налево.
Двунаправленная стрелка. Этот знак означает, что вам нельзя двигаться прямо. Вы должны повернуть либо налево, либо направо.
Обратная кривая (первая кривая слева). Этот предупреждающий знак указывает на то, что впереди обратная кривая. В этом случае дорога поворачивает влево, а затем вправо.
Извилистая дорога. Этот знак указывает на серию поворотов впереди. В этом случае первая кривая находится справа.
Кривая шпильки. Этот знак указывает на крутой поворот впереди. Кривая шпильки — это очень крутая кривая, которая часто полностью меняет направление вашего движения.
Петля 270 градусов. Этот предупреждающий знак указывает на петлю на 270 градусов впереди. Притормози и приготовься к очень крутому повороту.
Выравнивание по шеврону (слева). Этот знак указывает на то, что дорога резко изменит направление. Снизьте скорость до безопасной.
Главная дорога поворачивает направо. Этот знак указывает, что главная дорога поворачивает направо, а боковая дорога входит с левой стороны поворота.
Перекрестки
Перекресток. Этот дорожный знак указывает на перекресток впереди. Притормози и приготовься к встречному движению со всех сторон.
Переулок под прямым углом. Этот знак указывает на приближающуюся боковую дорогу на Т-образном перекрестке. Будьте готовы к тому, что транспорт выезжает на дорогу со стороны проселочной дороги.
Переулок под острым углом. Этот предупреждающий знак указывает на приближающуюся боковую дорогу под острым углом. Будьте готовы к тому, что транспорт выезжает на дорогу со стороны проселочной дороги.
Т-дороги. Этот знак указывает на то, что дорога, по которой вы едете, вот-вот закончится, и что вы должны повернуть налево или направо.
Y-дороги. Этот дорожный знак указывает на то, что дорога вот-вот разделится на два разных направления. Будьте внимательны к другим транспортным средствам, меняющим полосу движения.
Дороги с двусторонним движением. Этот знак указывает на то, что с левой стороны будут дороги с двусторонним движением. Будьте готовы к тому, что транспорт выезжает на дорогу со стороны второстепенных дорог.
Предупреждение о перекрестке с круговым движением (кольцевое движение). Эти предупреждающие знаки указывают на то, что впереди будет кольцевая развязка.
Управление дорожным движением
СТОП Впереди. Этот знак предупреждает, что вы приближаетесь к знаку СТОП. Притормози и приготовься к полной остановке!
Урожай вперед. Этот знак предупреждает, что вы приближаетесь к знаку «Уступи дорогу». Замедлите скорость до такой, при которой вы сможете уступить в случае необходимости.
Ограничение скорости впереди. Этот предупреждающий знак указывает на то, что вы приближаетесь к зоне пониженной скорости. В этом случае ограничение скорости впереди составляет 45 миль в час.
Впереди светофор. Этот знак предупреждает о светофоре впереди. Будьте готовы остановиться, если загорается красный или желтый свет.
Дорожки и слияния
Слияние (справа). Этот знак указывает на то, что движение справа будет сливаться впереди. Будьте готовы к тому, что транспортные средства выйдут на вашу полосу!
Объединить (слева). Этот дорожный знак указывает на то, что движение слева будет сливаться. Будьте готовы к тому, что транспортные средства выйдут на вашу полосу!
Конец правой полосы. Этот предупреждающий знак указывает на то, что правая полоса заканчивается впереди. Транспортные средства, движущиеся по правой полосе, должны сливаться слева.
Добавлена дорожка (через слияние). Этот знак указывает на то, что движение в слиянии может продолжаться на добавленной полосе, и что движение в слиянии не потребуется.
Впереди узкий мост. Этот знак предупреждает о том, что впереди узкий мост. Мост уже, чем дорога, по которой вы едете, поэтому вам, возможно, придется уступить дорогу широким транспортным средствам на мосту.
Разделенные шоссе
Разделенное шоссе. Этот предупреждающий знак указывает на разделенное шоссе. Полосы движения впереди разделены медианой/разделителем.
Разделенные концы шоссе. Этот знак указывает на конец разделенного шоссе. Полосы движения впереди больше не будут разделены медианой/разделителем.
Двустороннее движение. Этот знак предупреждает о двустороннем движении впереди. Его часто показывают, когда вы покидаете отдельную дорогу с односторонним движением и въезжаете на дорогу с двусторонним движением.
Холмы и уклоны
Крутой уклон/холм. Этот предупреждающий знак предупреждает о крутом спуске впереди по дороге.
Дип. Этот знак предупреждает о резком спуске (углублении) дороги впереди. Притормозите, чтобы не повредить автомобиль.
Тротуар заканчивается впереди . Этот знак указывает на то, что тротуар заканчивается впереди. Дорога, скорее всего, превратится в гравийную или грунтовую дорогу.
Дорога скользкая, когда она мокрая. Этот предупреждающий знак указывает на то, что дорога впереди скользкая, когда она мокрая. Адаптируйте свою скорость к условиям, когда вы встретите этот знак.
Железнодорожный и легкорельсовый транспорт
Впереди железнодорожный переезд. Этот знак размещается перед большинством железнодорожных переездов. Снизьте скорость до такой, при которой вы можете безопасно остановиться, и будьте готовы к поезду.
Предупреждение о пересечении железных дорог . Этот знак указывает на железнодорожный переезд сразу после/перед перекрестком впереди.
Железнодорожный переезд с низким дорожным просветом. Этот знак указывает на то, что железнодорожный переезд немного приподнят над дорогой. Автомобили с низким дорожным просветом могут застрять при попытке пересечь дорогу.
Автомобили скорой помощи
Пожарная часть. Этот знак указывает на близлежащую пожарную часть.
Велосипеды
Велосипедный переход. Этот знак предупреждает о велосипедном переходе впереди.
Пешеходы, железнодорожный и авиационный транспорт
Пешеходный переход. Этот знак предупреждает о пешеходном переходе впереди.
Животные
Олени/крупный рогатый скот. Эти знаки предупреждают о переходе впереди оленя или крупного рогатого скота. Следите за тем, чтобы олени/крупный рогатый скот внезапно не вышли на дорогу.
Низкий зазор
Низкий зазор. Этот знак указывает на то, что вы приближаетесь к эстакаде. Расстояние от дороги до эстакады составляет 12 футов 6 дюймов.
Рекомендации по скорости
Рекомендации по скорости. Этот знак указывает рекомендуемую (рекомендуемую) скорость для движения вперед в идеальных условиях.
Рекомендация по скорости на выходе. Этот знак указывает на рекомендуемую (рекомендуемую) скорость выхода в идеальных условиях.
Зона, запрещенная для проезда. Этот знак указывает на то, что движение в зоне впереди запрещено.
Знак опасности. Эти знаки обычно размещают на объектах или рядом с дорогой. Знак меняется в зависимости от того, с какой стороны дороги находится объект. В этом случае вам следует двигаться по правой стороне знака.
Дорожные знаки штата Калифорния / Фото и значения дорожных знаков
Назад к ресурсам Что такое дорожные знаки и сигналы?
Дорожные знаки штата Калифорния / Фото и значения дорожных знаков
Что такое нормативные знаки?
Что такое предупреждающие дорожные знаки?
Указательные знаки
Временные знаки управления дорожным движением (знаки рабочей зоны)
Светофоры / сигналы
Красные светофоры
Желтые светофоры
Зеленые светофоры
Что делать, если светофоры не работают?
Сигналы светофора для пешеходов
Линейная разметка / разметка дорожного покрытия
Разметка дорожного покрытия / разметка тротуара Значение
Знаки железнодорожных переездов
Разметка краев
Пешеходные переходы и ограничительные линии
Дорожные знаки содержат важную информацию о правилах дорожного движения, правилах дорожного движения и указаниях по маршруту, а также предупреждают и предупреждают о состоянии дороги.
Знаки разработаны с использованием различных форм, цветов и символов, чтобы люди могли легко их идентифицировать.
Существует несколько различных типов дорожных знаков:
Предписывающие знаки
Регулирующие знаки предоставляют информацию о правилах дорожного движения и правилах дорожного движения, а также сообщают о том, что следует делать или не делать в различных дорожных ситуациях.
Регулирующие знаки имеют квадратную или прямоугольную форму белого цвета с черными или красными буквами или символами.
Ниже приведены несколько примеров нормативных знаков:
Знак остановки | Не вводите знак | Знак доходности | Нет знака разворота | Нет поворотов |
Предупреждающие знаки
Предупреждающие знаки предупреждают и предупреждают о дорожных условиях или опасностях или возможных дорожных ситуациях.
Предупреждающие знаки обычно имеют форму ромба желтого цвета с черными буквами или символами.
Ниже приведены несколько примеров предупреждающих знаков:
Переулок заканчивается, сливаются влево | Впереди светофорное регулирование | Резкий поворот под прямым углом вперед | Съезд на шоссе с рекомендациями по скорости | Переулок слияния |
Направляющие знаки
Направляющие знаки предоставляют информацию о дорогах и автомагистралях, а также о расстоянии и направлениях до пунктов назначения.
Направляющие знаки имеют квадратную или прямоугольную форму, зеленый или коричневый цвет с белыми буквами.
Ниже приведены несколько примеров указателей:
Знак межгосударственного маршрута | Знак маршрута США | Дорожный знак графства | Знак съезда с автострады | Дорожный указатель |
Временные знаки управления дорожным движением (знаки рабочей зоны)
Временные дорожные знаки сообщают о проведении дорожных работ или других временных дорожных условиях.
Временные знаки управления дорожным движением обычно имеют ромбовидную или квадратную форму и обычно флуоресцентного оранжевого цвета с черными буквами.
Ниже приведены несколько примеров указателей:
Впереди дорожные работы | Знак «Флаггер впереди» | Правая полоса впереди закрыта | Выход закрытый знак | Знак объезда |
Знаки услуг и отдыха
Знаки услуг предоставляют информацию о расположении различных услуг, таких как заправочные станции, зоны отдыха, рестораны, кемпинги и больницы.
Знаки услуг бывают квадратными или прямоугольными, синего цвета с белыми буквами или символами.
Ниже приведены несколько примеров указателей:
Знак продовольственной службы на шоссе | Знак дорожного газа | Знак больницы | Скорая медицинская помощь | Знак зоны отдыха на шоссе |
Знак железнодорожного переезда
Знаки «Железнодорожный переезд» информируют вас о том, что вы приближаетесь к железнодорожному переезду.
Ниже приведены несколько примеров знаков «Железнодорожный переезд»:
Знак пересечения железной дороги | Впереди железнодорожный переезд |
Дорожный знак | Ultimate Pop Culture Wiki
«Указатель» перенаправляется сюда. Чтобы узнать о других значениях, см. Указатель (значения).
«Дорожный знак» и «Уличный знак» перенаправляются сюда. Чтобы узнать о знаке, используемом для обозначения названных дорог, см. Знак с названием улицы .
Знак «подтверждение маршрута» на шоссе Варрего в Квинсленде, Австралия, информирующий автомобилистов об их расстоянии (в километрах) от перечисленных мест
File:Sturminster Marshall, новые указатели на A350 — geograph.org.uk — 1741455.jpgУказательные знаки и другие дорожные указатели в английской деревне Sturminster Marshall, недалеко от Пула
File: Traffic sign in jordan2.jpgОграничение скорости движения знак в Иордании
Дорожные знаки или Дорожные знаки — это знаки, устанавливаемые на обочинах или над дорогами для предоставления инструкций или информации участникам дорожного движения. Самыми ранними знаками были простые деревянные или каменные вехи. Позже были введены знаки с направленными плечами, например, столбики для пальцев в Соединенном Королевстве и их деревянные аналоги в Саксонии.
С ростом объемов дорожного движения с 1930-х годов многие страны приняли графические знаки или иным образом упростили и стандартизировали свои знаки, чтобы преодолеть языковой барьер и повысить безопасность дорожного движения. Такие графические знаки используют символы (часто силуэты) вместо слов и обычно основаны на международных протоколах. Такие знаки были впервые разработаны в Европе и в той или иной степени приняты большинством стран.
Содержание
- 1 Международные конвенции
- 2 категории
- 3 История
- 4 Африка
- 4.1 Маврикий
- 4.2 Сьерра-Леоне
- 5 Азия
- 5.1 Китай
- 5.2 Гонконг
- 5.3 Индия
- 5.4 Индонезия
- 5,5 Иран
- 5,6 Израиль
- 5,7 Япония
- 5,8 Корея
- 5,9 Кувейт
- 5. 10 Макао
- 5.11 Пакистан
- 5.12 Филиппины
- 5,13 Саудовская Аравия
- 5.14 Сингапур
- 5.15 Шри-Ланка
- 5.16 Таиланд
- 5.17 Объединенные Арабские Эмираты
- 6 Европа
- 6.1 Хорватия
- 6.2 Исландия
- 6,3 Ирландия
- 6.4 Латвия
- 6,5 Нидерланды
- 6,6 Норвегия
- 6,7 Швеция
- 6,8 Швейцария и Лихтенштейн
- 6,9 Великобритания
- 7 Северная Америка и Океания
- 7.1 Цветовые схемы
- 7.2 Дорожные символы и указатели
- 7.3 Единицы
- 7.4 Языки
- 7.5 Гарнитуры
- 7.5.1 Использование шрифтов, отличных от FHWA
- 7,6 Новая Зеландия
- 8 Южная Америка, Центральная Америка и Карибский бассейн
- 8.1 Колумбия
- 8.2 Гаити
- 8.3 Суринам
- 9 Автоматическое распознавание дорожных знаков
- 10 См. также
- 11 Галерея изображений
- 12 Каталожные номера
- 13 Внешние ссылки
- 13.1 Азия
- 13.2 Европа
- 13,3 Северная Америка
- 13.3.1 Канада
- 13.3.2 США
- 13.4 Гарнитуры
- 13,5 Прочее
Международные конвенции
Различные международные конвенции помогли добиться определенной степени единообразия в использовании дорожных знаков в разных странах. [1]
Категории
File:Kuh-Warnung.jpgЗнак, предупреждающий о переходе крупного рогатого скота на сельской дороге острова Мадейра, Португалия
Дорожные знаки можно разделить на несколько типов. Например, Приложение 1 к Венской конвенции о дорожных знаках и сигналах (1968 г.), которую на 30 июня 2004 г. подписали 52 страны, определяет восемь категорий знаков:
- A. Знаки опасности
- B. Знаки приоритета
- C. Запрещающие или ограничивающие знаки
- D. Обязательные знаки
- E. Знаки специальных правил
- F. Информационные знаки, средства обслуживания или служебные знаки
- G. Знаки направления, положения или указатели
- H. Дополнительные панели
5 или более знаков могут отображаться на одном посту. Здесь канадский указатель конца дороги появляется вместе со знаком сельского аэропорта.
В США, Канаде, Ирландии, Австралии и Новой Зеландии знаки подразделяются на следующие категории:
- Предписывающие знаки
- Предупреждающие знаки
- Направляющие знаки
- Таблички с названиями улиц
- Дорожные указатели
- Знаки скоростной автомагистрали
- Дорожные знаки
- Знаки приветствия
- Информационные знаки
- Знаки рекреационных и культурных интересов
- Знаки аварийного управления (гражданской обороны)
- Временные дорожные знаки (строительная или рабочая зона)
- Школьные знаки
- Железнодорожные и легкорельсовые знаки
- Велосипедные знаки
В Соединенных Штатах категории, размещение и графические стандарты для дорожных знаков и дорожной разметки юридически определены в Руководстве Федерального управления автомобильных дорог по унифицированным устройствам управления дорожным движением в качестве стандарта.
Довольно неформальное различие между знаками направления — это знаки направления вперед, знаки направления обмена и знаки успокоения. На определенном расстоянии от развязки появляются предварительные указатели направления, дающие информацию для каждого направления. Ряд стран не дают информацию о дороге впереди (так называемые «проездные» знаки), а только о направлениях влево и вправо. Предварительные указатели направления позволяют водителям принять меры предосторожности при выезде (например, сменить полосу движения, дважды проверить, правильный ли это выезд, снизить скорость). Они часто не появляются на второстепенных дорогах, но обычно размещаются на скоростных автомагистралях и автомагистралях, поскольку без них водители лишились бы съездов. Хотя у каждой страны есть своя собственная система, первый знак приближения к съезду с автомагистрали обычно размещается на расстоянии не менее 1000 метров (3300 футов) от фактической развязки. После этого знака перед самой развязкой обычно следуют один или два дополнительных предварительных указателя направления.
История
Файл:Campidoglio — il miliarium.JPGРимская веха
Файл:SinalTransitoSalvador.JPG Дорожный знак 17-го века на улице Сальвадор, Лиссабон, Португалия, указывающий, какой транспорт должен дать задний ход, чтобы уступить дорогу:
Год 1686. Его Majesty приказывает всем автобусам, экипажам и носилкам, прибывающим со стороны въезда в Сальвадор, вернуться в ту же часть
Знак камеры контроля скорости, используемый в Канаде, Кипре, Чехии, Эстонии, Финляндии, Грузии, Гонконге, Исландия, Иран, Ирландия, Латвия, Мальта, Польша, Саудовская Аравия, Украина, Объединенные Арабские Эмираты и Великобритания
Самые ранние дорожные знаки были вехами, указывающими расстояние или направление; например, римляне возводили каменные колонны по всей своей империи, указывая расстояние до Рима. В средние века стали обычным явлением разнонаправленные знаки на перекрестках, указывающие направления в города и поселки.
В 1686 году король Португалии Петр II принял первый известный в Европе Закон о регулировании дорожного движения. Этот закон предусматривает размещение знаков приоритета на самых узких улицах Лиссабона, указывающих, какой транспорт должен двигаться задним ходом, чтобы уступить дорогу. Один из этих знаков до сих пор существует на улице Сальвадор, в районе Алфама.
Первые современные дорожные знаки, установленные в широких масштабах, предназначались для водителей высоких или «обычных» велосипедов в конце 1870-х — начале 1880-х годов. Эти машины были быстрыми, бесшумными, а их характер делал их сложными в управлении, к тому же их всадники преодолевали значительные расстояния и часто предпочитали путешествовать по незнакомым дорогам. Для таких гонщиков велосипедные организации начали устанавливать знаки, предупреждающие о потенциальных опасностях впереди (особенно крутых холмах), а не просто указывающие расстояние или направления до мест, тем самым создавая тип знаков, который определяет «современные» дорожные знаки.
Развитие автомобилей способствовало созданию более сложных систем указателей, использующих не только текстовые уведомления. Одна из первых современных систем дорожных знаков была разработана Итальянским туристическим клубом в 1895 году. К 1900 году Конгресс Международной лиги туристических организаций в Париже рассматривал предложения по стандартизации дорожных знаков. В 1903 году британское правительство ввело четыре «национальных» знака в зависимости от формы, но основные модели большинства дорожных знаков были установлены на 1908 Международный дорожный конгресс в Париже. [нужна ссылка]
В 1909 году девять европейских правительств договорились об использовании четырех графических символов, обозначающих «выпуклость», «кривую», «пересечение» и «железнодорожный переезд на одном уровне». Интенсивная работа над международными дорожными знаками, которая велась с 1926 по 1949 год, в конечном итоге привела к развитию европейской системы дорожных знаков. И Великобритания, и Соединенные Штаты разработали свои собственные системы дорожных знаков, которые были приняты или изменены многими другими странами в их соответствующих сферах влияния. Великобритания приняла версию европейских дорожных знаков в 1964, а в последние десятилетия в вывесках Северной Америки стали использоваться некоторые символы и графика, смешанные с английским языком.
С годами изменения происходили постепенно. Доиндустриальные знаки были каменными или деревянными, но с развитием метода Дарби выплавки железа с использованием кокса в конце 18 и 19 веках предпочтение отдавалось окрашенному чугуну. Чугун продолжали использовать до середины 20-го века, но постепенно он был вытеснен алюминием или другими материалами и процессами, такими как стекловидное эмалированное и/или прессованное ковкое железо или (позднее) сталь. С 1945 большинство вывесок изготовлены из листового алюминия с клеевыми пластиковыми покрытиями; обычно они световозвращающие для видимости в ночное время и при слабом освещении. До разработки отражающих пластиков отражательная способность обеспечивалась стеклянными отражателями, вставленными в буквы и символы.
Новые поколения дорожных знаков на основе электронных дисплеев также могут изменять свой текст (или, в некоторых странах, символы) для обеспечения «интеллектуального управления», связанного с автоматическими датчиками дорожного движения или дистанционным ручным вводом. В более чем 20 странах предупреждения об инцидентах в канале сообщений о дорожном движении в режиме реального времени передаются непосредственно в навигационные системы транспортных средств с использованием неслышимых сигналов, передаваемых через FM-радио, данные сотовой связи 3G и спутниковое вещание. Наконец, автомобили могут оплачивать дорожные сборы, а грузовики проходят проверку безопасности с помощью видеосканирования номерных знаков или транспондеров RFID в лобовых стеклах, связанных с антеннами над дорогой, для поддержки бортовой сигнализации, сбора платы за проезд и контроля времени в пути.
Еще одним «средством» для передачи информации, обычно связанной с видимыми знаками, является RIAS (дистанционная инфракрасная звуковая сигнализация), например, «говорящие знаки» для людей с ограниченными способностями воспринимать печатную информацию (включая слепых/слабовидящих/неграмотных) людей. Это инфракрасные передатчики, служащие той же цели, что и обычные графические знаки, когда они принимаются соответствующим устройством, таким как портативный приемник или приемник, встроенный в сотовый телефон.
Африка
File:Hoggarpiste1991a.jpgТ-образный дорожный знак на дороге в пустыне в Нигере.
File:Verkehrsschild Asmara.JPGДорожный знак в Эритрее
Маврикий
Основная статья: Дорожные знаки на Маврикии
Дорожные знаки на Маврикии регулируются Правилами дорожного движения 1990 года. является бывшей британской колонией. На Маврикии левостороннее движение.
Сьерра-Леоне
Дорожные знаки в Сьерра-Леоне представляют собой стандартизированные дорожные знаки, очень похожие на те, что используются в Италии, с некоторыми отличиями. Они написаны на английском языке. [нужна ссылка]
Азия
Файл:TrafficSigns HK cropped.jpgДорожные знаки в Гонконге
Китай
Основная статья: Дорожные знаки в Китае
- Предупреждающие знаки в Китае имеют треугольную форму с черной рамкой, желтым фоном и черным символом.
- Обязательные знаки обычно соответствуют европейским правилам (круг с красной рамкой/синий круг) с некоторыми местными вариациями.
Указатели направления:
- Зеленый для скоростных автомагистралей
- Коричневый для туристических достопримечательностей
- И синий для других дорог.
- Иногда черный на белом используется для указания направления к местным объектам.
Гонконг
Основная статья: Дорожные знаки в Гонконге
Файл: HK Sai Ying Pun 德輔道西 470 Des Voeux Road West возле Praya Kennedy Town end.JPG Дорожные знаки Конга соответствуют британским соглашениям о дорожных знаках и двуязычны на английском и китайском языках (английский вверху и традиционные китайские иероглифы внизу).Индия
Основная статья: Дорожные знаки в Индии
Дорожные знаки в Республике Индии аналогичны тем, которые используются в некоторых частях Соединенного Королевства, за исключением того, что они многоязычны. Большинство городских дорог и автомагистралей штата имеют указатели на государственном и английском языках. Национальные автомагистрали имеют указатели на государственном языке, хинди и английском языках.
Индонезия
Основная статья: Дорожные знаки в Индонезии
Файл:Предупреждающие знаки для верблюда.JPGПредупреждающие знаки для верблюда распространены в регионе Аравийского полуострова.
Иран
Основная статья: Дорожные знаки в Иране
Дорожные знаки в Иране в основном соответствуют Венской конвенции. Вывески на персидском и английском языках.
Израиль
Основная статья: Дорожные знаки в Израиле
Дорожные знаки в Израиле в основном соответствуют Венской конвенции, но имеют некоторые варианты.
Япония
Основная статья: Дорожные знаки в Японии
Файл:Японский дорожный знак 330-B.svgЯпонский знак остановки со словом Tomare (止まれ), что означает Stop
Дорожные знаки в Японии контролируются либо местными органами полиции в соответствии с Законом о дорожном движении (道路交通法, Dōro Kōtsūhō ), либо другими органами дорожного контроля, включая Министерство земли, инфраструктуры, транспорта и туризма, местные муниципалитеты, NEXCO ( компании, контролирующие скоростные автомагистрали), в соответствии с Законом о дорогах (道路法, Dōrohō ). Дизайн большинства дорожных знаков в Японии аналогичен знакам Венской конвенции, за исключением некоторых существенных отличий, таких как знак остановки с красным треугольником, направленным вниз. Основные знаки подразделяются на четыре типа значений:
- Руководство (белые символы на синем фоне – на зеленом на скоростных автомагистралях),
- Предупреждение (черные буквы и символы на желтом ромбе),
- Регламент (красный или синий кружок, в зависимости от запрета или постановления),
- И инструкция (в основном белые буквы или символы на синем квадрате).
Корея
Основная статья: Дорожные знаки в Южной Корее
Кувейт
Основная статья: Дорожные знаки в Кувейте
Файл:Kuwaitcitysign.jpgДорожный знак, указывающий направление на Кувейт, Кувейт
Макао
Дорожные знаки в Макао унаследованы от португальских дорожных указателей до реформы 1998 года. Они написаны на китайском и португальском языках.
Пакистан
Основная статья: Дорожные знаки в Пакистане
Филиппины
Основная статья: Дорожные знаки на Филиппинах
Файл:Филиппины дорожный знак W1-5 R.svg знак.svgЗнак указателя маршрута для Азиатского шоссе 26, как видно на EDSA и шоссе Махарлика.
Дорожные знаки на Филиппинах стандартизированы в Руководстве по дорожным знакам и дорожной разметке , опубликованном Департаментом общественных работ и автомобильных дорог. Практика дорожных знаков на Филиппинах очень похожа на ту, что используется в Европе, но с местными адаптациями и некоторыми незначительными влияниями американских MUTCD и австралийских дорожных знаков. Однако некоторые дорожные знаки могут различаться в зависимости от региона и в основном не соответствовать национальному стандарту. Например, Управление развития столичного Манилы (MMDA) использовало розовый и голубой цвета в своих вывесках, за что оно подверглось резкой критике. [2] [3]
Дорожные знаки на Филиппинах классифицируются как:
- Предписывающие знаки
- Предупреждающие знаки
- Направляющие знаки
- Знаки скоростной автомагистрали
- Знаки с инструкциями по дорожному движению
Дорожные знаки, регламентирующие правила дорожного движения, кроме знаков «стоп» и «уступи дорогу», как правило, круглые, с (для запрещающих) черным символом на белом фоне в красной рамке или (для обязательных указаний) белым символом на синем фоне. В некоторых случаях круглые нормативные знаки размещают на белых прямоугольных панелях вместе с текстом, дополняющим их значение.
На большинстве предупреждающих знаков отображается черный символ на белом фоне внутри равностороннего треугольника с красной окантовкой. Однако с 2012 года для пешеходных знаков был принят более заметный отличительный дизайн (взятый из того, что используется для школьных знаков в США): они состоят из флуоресцентного желто-зеленого пятиугольника с черной рамкой и символом. Дополнительные панели могут быть размещены под знаками, чтобы дополнить их значение.
Направляющие знаки делятся на указатели направления, знаки зоны обслуживания, указатели маршрутов и знаки, связанные с туристами, с влиянием как американской, так и австралийской практики. В указателях используется зеленый фон с белыми буквами и стрелками. Знаки зоны обслуживания имеют синий фон с белыми буквами, стрелками и символами. Знаки, связанные с туристами, имеют коричневый фон с белыми буквами, стрелками и символами. Знак указателя маршрута, за исключением указателя маршрута Ah36, основан на указателе австралийского национального маршрута, но зарезервирован для использования в будущем.
Знаки на скоростных автомагистралях в основном заимствованы из знаков австралийских автомагистралей и автомагистралей. Знаки съезда, знаки неправильного пути и знаки начала / конца скоростной автомагистрали очень похожи на указатели австралийских автострад. Знаки дорожного движения — это текстовые знаки, используемые в дополнение к предупредительным и регулирующим знакам.
Саудовская Аравия
Файл:هجرة بن بكر.jpgСаудовский дорожный знак
Дорожные знаки в Саудовской Аравии часто имеют текст на арабском и английском языках. Дорожные знаки также указывают, какая часть дороги предназначена для мусульман, а какая для немусульман, например, возле Мекки. [4]
Сингапур
Основная статья: Дорожные знаки в Сингапуре
Дорожные знаки Сингапура полностью соответствуют британским правилам дорожного движения, хотя правительство внесло в них некоторые изменения.
Шри-Ланка
Основная статья: Дорожные знаки в Шри-Ланке
Дорожные знаки в Шри-Ланке представляют собой стандартизированные дорожные знаки, очень похожие на те, что используются в Европе, с некоторыми отличиями, и благодаря ряду изменений были введены дорожные знаки, соответствующие местным дорогам. и система. Правительство Шри-Ланки объявило в газете, что намерено провести косметический ремонт и установить более 100 новых дорожных знаков.
Таиланд
Основная статья: Дорожные знаки в Таиланде
ОАЭ
Основная статья: Дорожные знаки в ОАЭ
Европа
Файл:1935 203-D modře.pngПервые дорожные знаки, установленные в Чехословакии 1 ноября 1935 г .: шесть бело-голубых знаков опасности. Позднее их заменили красно-бело-черными знаками.
File:Держитесь правой стороны, Португалия 20100107.jpgДержитесь правой стороны, Португалия.
Файл:Beussent Sign.JPGДорожный знак в Бьюссенте, Франция — въезд в населенный пункт с подразумеваемым ограничением скорости 50 километров в час (31 миль в час).
После подписания Женевской конвенции 1931 года об унификации дорожных сигналов рядом стран в Европе началась стандартизация дорожных знаков. Правила Конвенции 1931 г. были разработаны в Женевском протоколе о дорожных знаках и сигналах 1949 г.
В 1968 году европейские страны подписали Венскую конвенцию о дорожном движении с целью стандартизации правил дорожного движения в странах-участницах для облегчения международного дорожного движения и повышения безопасности дорожного движения. Частью договора была Венская конвенция о дорожных знаках и сигналах, которая определяла дорожные знаки и сигналы. В результате в Западной Европе дорожные знаки хорошо стандартизированы, хотя все еще есть некоторые исключения для конкретных стран, в основном относящиеся к периоду до 19 века.68 эпоха.
Принцип европейского стандарта дорожных знаков заключается в том, что определенные формы и цвета должны использоваться в соответствии со значениями:
- Треугольные знаки (черные символы на белом или желтом фоне) предупреждают об опасности. Венская конвенция дополнительно допускает альтернативную форму таких знаков, а именно прямоугольный ромб, хотя в Европе эта форма регулярно используется только в Ирландской Республике.
- Регулирующие знаки круглые: запрещающие или ограничивающие – черные на белом (или желтом) с красной каймой; те, кто отдает обязательный приказ, отмечены белым на синем.
- Информационные и различные другие второстепенные знаки имеют прямоугольную форму.
- К животным, которые могут быть изображены на предупреждающих знаках, относятся крупный рогатый скот, олени, утки, лоси, лягушки, лошади, овцы, обезьяны (в Гибралтаре) и белые медведи (на Шпицбергене). Конвенция позволяет использовать любое изображение животного.
Указатели направления («указатели» на американском языке) не были согласованы в соответствии с Конвенцией, по крайней мере, на обычных дорогах. В результате по всей Европе существуют существенные различия в указателях направления. Различия касаются выбора шрифта, стрелок и, что особенно важно, цветов. Однако в конвенции указывается, что тип используемых указателей должен для каждой страны отличать дороги с ограниченным доступом («автомагистрали») от обычных дорог общего назначения.
Указатели направления на автомагистралях используют:
- белый на зеленом, например, в Албании, Боснии и Герцеговине, Болгарии, Хорватии, Кипре, Чехии, Дании, Финляндии, Греции, Италии, Северной Македонии, Румынии, Сербии, Словакии, Словении, Швеции, Швейцария и Турция
- белый на синем, например, в Австрии, Беларуси, Бельгии, Франции, Германии, Венгрии, Люксембурге, Нидерландах, Норвегии, Польше, Португалии, Ирландии, Испании и Великобритании.
Различия больше для не автомагистралей:
- Белое на синем в Италии, Швейцарии, Швеции, Чехии, Греции, Кипре, Словакии, Болгарии, Румынии, Латвии, Эстонии, Финляндии, Турции и Нидерландах (в данном случае так же, как на автомагистралях) .
- Белое на зеленом в Соединенном Королевстве, Ирландии, Польше, Франции, Венгрии и Португалии (только на нескольких основных дорогах, которые еще не преобразованы в автомагистрали),
- Черный на желтом в Боснии и Герцеговине, Германии, Люксембурге, Норвегии, Словении, Сербии и Хорватии.
- Красный на белом в Дании (хотя белый на синем на съездах с автомагистралей и на всех подвесных мостах)
- Черное на белом в Испании. [5]
Черно-белое обозначение второстепенных дорог отличает их от основных дорог в Финляндии, Франции, Португалии, Ирландии, Швейцарии и Великобритании. В Германии, Венгрии, Италии, Румынии и Швеции черным по белому обозначены только городские дороги или городские пункты назначения.
Обозначение номеров дорог также сильно различается, за исключением того, что номера европейских маршрутов, если они отображаются, всегда обозначаются белыми буквами в зеленом прямоугольнике. Однако европейские номера маршрутов вообще не подписаны в Соединенном Королевстве.
Конвенция рекомендует, чтобы некоторые знаки, такие как «STOP», «ZONE» и т. д., были на английском языке; однако использование местного языка также разрешено. Если в языке используются нелатинские символы, следует также давать латинскую транслитерацию названий городов и других важных мест. Дорожные знаки в Ирландской Республике двуязычны, на ирландском и английском языках. Уэльс аналогичным образом использует двуязычные валлийско-английские знаки, в то время как в некоторых частях Шотландии есть двуязычные шотландско-гэльско-английские знаки. Финляндия также использует двуязычные знаки на финском и шведском языках. Знаки в Бельгии на французском, голландском или немецком языке в зависимости от региона. В столичном регионе Брюсселя дорожные знаки написаны на французском и голландском языках. Знаки в Швейцарии на французском, немецком, итальянском или ретороманском языке в зависимости от кантона.
Европейские страны, за заметным исключением Соединенного Королевства, где расстояния и длина указываются в милях, ярдах, футах и дюймах, а ограничения скорости выражаются в милях в час, используют метрическую систему на дорожных знаках.
Для стран с левосторонним движением конвенция предусматривает, что дорожные знаки должны быть зеркальными копиями тех, которые используются в странах с правосторонним движением. Однако эта практика не соблюдается систематически в четырех европейских странах с левосторонним движением: на Кипре, Мальте, в Ирландии и Соединенном Королевстве. Конвенция разрешает использовать два цвета фона для предупреждающих и запрещающих знаков: белый или желтый. В большинстве стран используется белый цвет, а в некоторых, таких как Финляндия, Исландия, Польша и Швеция, — желтый, поскольку это улучшает видимость знаков в зимнее время в районах, где преобладает снег. В некоторых странах, например во Франции, белый цвет является обычным фоном для таких знаков, а желтый используется для временных вывесок (например, при дорожных работах).
Европейские дорожные знаки были разработаны с учетом принципов геральдики; [нужна ссылка]
т. е. знак должен быть четким и легко различимым с первого взгляда. Большинство дорожных знаков соответствуют правилам геральдической окраски и используют символы, а не письменные тексты для большей семиотической ясности.
Хорватия
Хорватские дорожные знаки соответствуют Венской конвенции (СФР Югославия первоначально подписала Хорватию, которая теперь сама является договаривающейся стороной). Наиболее распространенными признаками являются:
- Желтый и черный знаки для направления .
- Синие и белые таблички для информации .
- На автомагистралях используются бело-зеленые знаки.
В первые годы после обретения Хорватией независимости ее дорожные знаки были такими же, как и в остальной части бывшей Югославии. В начале 2000-х годов началась замена желтого фона предупредительных знаков, и новые знаки теперь используют белый фон.
Шрифт для вывесок — SNV, как и в других странах бывшей Югославии.
Исландия
Основная статья: Дорожные знаки в Исландии
Дорожные знаки в Исландии в основном соответствуют Венской конвенции, но используют вариант цветовой схемы и незначительные изменения дизайна, аналогичные знакам в Швеции.
Ирландия.
. Зеленый фон указывает на то, что этот знак находится на национальной дороге, синие пятна слева и справа указывают на автомагистраль (с символом), а белые пятна указывают на региональную или местную дорогу. Файл:Ирландский дорожный знак W 120.svgИрландский предупреждающий знак
Основная статья: Дорожные знаки в Ирландской Республике
До раздела Ирландии в 1922 году и обретения независимости Ирландским Свободным Государством (ныне Ирландская Республика) на всем острове применялись британские стандарты. В 1926 году были приняты стандарты дорожных знаков, аналогичные тем, которые использовались в то время в Великобритании. [6] Закон требует, чтобы вывески были написаны как на ирландском, так и на английском языках.
В 1956, дорожные знаки в республике были изменены по сравнению со стандартом Великобритании с принятием «ромбических» знаков в американском стиле для многих предупреждений об опасности на дорогах (перекрестки, повороты, железнодорожные переезды, светофоры). [7] Были также изобретены некоторые внутренние знаки, такие как знак «держать слева» (черная изогнутая стрелка, указывающая в верхний левый угол, хотя некоторые из них похожи на европейские знаки «белая стрелка на синем диске»), в то время как некоторые другие знаки не получили широкого распространения за пределами Ирландии, например, знак запрета въезда (черная стрелка, указывающая вперед, в белом круге с красной перечеркнутой окружностью).
Указатели направления аналогичны действующим стандартам Соединенного Королевства. Для указателей направления в Ирландии используются те же цвета, что и в Великобритании, а также используются шрифты UK Transport и Motorway. В отличие от Уэльса и Шотландии, где в валлийских и гэльских топонимах используется вертикальное транспортное начертание, ирландские топонимы отображаются курсивом.
В январе 2005 г. в Ирландии были введены метрические ограничения скорости. Было заменено около 35 000 существующих знаков и установлено еще 23 000 новых знаков с ограничением скорости в километрах в час. Чтобы избежать путаницы со старыми знаками, каждый знак ограничения скорости теперь имеет «км / ч» под цифрами. Кроме того, с момента принятия знаков на основе Warboys Committee Стандарт 1977 года, ирландские указатели направления использовали метрическую систему; однако, в отличие от более позднего изменения ограничения скорости, не было предпринято никаких усилий для изменения существующих указателей, и по состоянию на 2007 г.
многие указатели все еще остаются на сельских дорогах с расстояниями в милях, хотя их число продолжает снижаться по мере улучшения дорог. .
В конце 2007 года в Ирландии началась обширная программа замены вывесок и столбов. Хорошими примерами являются M1 (Дублин-Дандолк) и M50 (Дублин). Хотя они в основном такие же, как и старые знаки, это приветствуется, так как многие знаки были повреждены / запятнаны. Около половины новых столбов теперь представляют собой два средних столба с заштрихованными металлическими столбами между ними вместо одного большого столба, чтобы свести к минимуму ущерб в случае аварии.
Латвия
Дорожные знаки в Латвии в основном соответствуют принципам Венской конвенции. По детальному дизайну они очень напоминают знаки, используемые в Германии.
Нидерланды
Основная статья: Дорожные знаки в Нидерландах
Дорожные знаки в Нидерландах соответствуют Венской конвенции. В указателях (которые не были согласованы в соответствии с Конвенцией) в качестве фона всегда используется синий цвет. Пункты назначения на знаке напечатаны белым цветом. Если пункт назначения не город (а район в городе или какая-либо другая достопримечательность), этот пункт назначения будет напечатан черным цветом на отдельном белом фоне внутри синего знака.
Нидерланды всегда размещают указатели с номерами европейских дорог, где это применимо (т. е. на предварительных указателях, указателях развязки и на предупреждающих знаках). Номера национальных дорог Нидерландов расположены в прямоугольнике, автомагистрали обозначены белым цветом в красном прямоугольнике (как A xx ), а основные дороги — черным цветом в желтом прямоугольнике (как N xx ). Когда автомагистраль превращается в главную дорогу, ее номер остается прежним, но буква A заменяется на N. Таким образом, в определенный момент A2 становится N2, а когда она снова превращается в автомагистраль, она снова становится A2.
Знаки, предназначенные для велосипедистов, всегда имеют белые знаки с красными или зелеными буквами.
Голландский шрифт, известный как ANWB-Ee, основан на шрифте США. Новый шрифт под названием ANWB-Uu (также известный как Redesign) был разработан в 1997 году и используется во многих недавних голландских вывесках. Однако на автомагистралях шрифт остается ANWB-Ee или аналогичный шрифт. Язык знаков обычно голландский, хотя могут использоваться двуязычные знаки, когда информация актуальна для туристов.
Норвегия
Основная статья: Дорожные знаки в Норвегии
Файл:Norwegian-road-sign-713.svgВерхний левый, правый и средний правый стандартные указатели направления. Нижний левый — коммерческий объект, а нижний правый — временный объезд.
Знаки в Норвегии в основном соответствуют Венской конвенции, за исключением предупреждающего знака о белом медведе, который представляет собой белого медведя на черном фоне с красной каймой. Это указатели направления:
- Дорожные знаки синего цвета с белым текстом
- Те, что для обычных дорог в поселки и города, желтые с черными буквами
- Знаки для промышленных зон, торговых объектов и т. д. белые с черными буквами
- Знаки туристических достопримечательностей, национальных парков, музеев и т. д. коричневого цвета с белыми буквами
Знаки нумерации дорог имеют прямоугольную форму и имеют следующую цветовую схему:
- Европейские маршруты (E6, E18 и т. д.) зеленого цвета с белыми буквами
- Национальные маршруты также окрашены в зеленый цвет с белыми буквами 9.0014
- Дороги провинции белые с черными буквами
- Дороги, принадлежащие муниципалитету, имеют название дороги вместо номера и белые с черными буквами
Швеция
Файл: Moose-warning.svg Дорожные знаки в Швеции в основном соответствуют Венской конвенции с некоторыми изменениями, которые, однако, разрешены в рамках конвенции:- Фон предупреждающих знаков желтый
- Предупреждающие знаки для лосей и северных оленей
- Синий фон указателей с белым текстом
- Фон указателей направления автомагистрали зеленый с белым текстом
- Если применимо, в Швеции используется шведский язык.
Шрифт Tratex для вывесок используется исключительно в Швеции и доступен как бесплатное программное обеспечение. [8]
Швейцария и Лихтенштейн
Файл:CH-Hinweissignal-Wegweiser в Tabellenform.svgШвейцарский указатель в формате таблицы
Основная статья: Дорожные знаки в Швейцарии и Лихтенштейне
Несмотря на то, что Швейцария не является членом ЕС, дорожные знаки в основном соответствуют Венской конвенции с некоторыми изменениями и исключениями. Дорожные знаки делятся на:
- Предупреждающие знаки
- Запрещающие знаки (нормативные)
- Знаки обязательных инструкций (нормативные)
- Знаки приоритета
- Токопроводящие знаки индикации
- Знаки указания маршрута
- Информационные знаки
- Дополнительные панели
- Дорожная разметка
- Светофор
- Полицейские инструкции
Расстояния и другие измерения отображаются в метрических единицах. С 2003 года ASTRA-Frutiger используется вместо SNV, который до сих пор используется в ряде европейских стран. [9]
Основные исключения из нормы:
- В указателях используется один из четырех национальных языков, соответствующих местонахождению.
- Пункты назначения пишутся в соответствии с их местным написанием, например. Genève для Женевы, а также в немецкой или итальянской Швейцарии.
- Знаки автомагистралей и скоростных автомагистралей представляют собой белый текст на зеленом фоне.
- Главные дорожные/маршрутные знаки представляют собой белый текст на синем фоне.
- Второстепенные дорожные/маршрутные знаки — это черный текст на белом фоне.
- Знаки маршрута объезда имеют черный текст на оранжевом фоне.
Знак Швейцарии №. 4.05 Горная почтовая дорога
- Маршруты для велосипедов и горных велосипедов, а также маршруты для транспортных средств, похожих на автомобили, выделены белым текстом на желто-красном фоне.
- Коммерческие указатели — это черный текст на сером фоне с красной точкой.
- Общепринятое ограничение скорости 50 км/ч, действительное в густонаселенных районах, напр. в городских условиях, селах или поселках (начинается со знака № 2.30.1; заканчивается знаком № 2.53.1) – иногда применяется даже без установки соответствующего знака (№ 2.30.1) на второстепенных дорогах после въезда в населенный пункт (знак № 4.27), когда начинается плотная застройка.
- На горных дорогах приоритет отдается, во-первых, большегрузным автомобилям (грузовикам и автобусам), во-вторых, транспортным средствам, движущимся вверх.
- Горный почтовый дорожный знак (начинается со знака № 4.05 и заканчивается знаком 4.06), указывающий на приоритет общественного транспорта на (горных) дорогах; водители должны следовать инструкциям водителей общественного транспорта!
- Признаков приоритета больше, чем обычно (часто это связано с правилом Приоритет справа).
Соединенное Королевство
File:Magic Roundabout Schild db. jpgОдин из самых необычных британских дорожных знаков на Magic Roundabout в Суиндоне
File:Caernarfon one way sign.jpgДвуязычный дорожный знак в Уэльсе
Основная статья: Дорожные знаки в США Королевство
Дорожные знаки в Великобритании в целом соответствуют европейским нормам, хотя ряд знаков уникален для Великобритании, а в указателях направления не указаны европейские номера маршрутов. Нынешняя знаковая система, введенная 1 января 1965 г., была разработана в конце XIX в.50-х и начале 1960-х годов комитетом Андерсона, который установил систему знаков на автомагистралях, и комитетом Уорбоя, который реформировал знаки для существующих универсальных дорог. (Иллюстрации большинства британских дорожных знаков см. в разделе «Знай свои дорожные знаки» [10] на веб-сайте GOV.UK.)
Великобритания остается единственной страной-членом Европейского Союза и единственной страной Содружества, которая использует неметрические (имперские) измерения расстояния и скорости, хотя знаки «разрешенного веса» были в метрических тоннах с 1981, и в настоящее время существует двухэлементный (сначала метрический) вариант для вывесок с ограничением по высоте и ширине, предназначенный для использования в целях безопасности. На автомагистралях с интервалом в 500 метров (1600 футов) видны километровые знаки, указывающие расстояние от начала автомагистрали. (См. знак местоположения водителя).
Для указателей направления существуют три цветовые схемы:
- На автомагистралях они синие с белыми буквами
- На основных маршрутах они зеленого цвета с белыми буквами и желтыми номерами маршрутов
- Неосновной маршрут имеет белые знаки с черными буквами
- Четвертая цветовая схема, черный на желтом, используется на временных знаках, например, обозначающих объезд перекрытой дороги.
Два шрифта предназначены для британских дорожных знаков. Транспорт «Средний» или Транспорт «Тяжелый» используются для всего текста на стационарных постоянных знаках и большинстве временных указателей, в зависимости от цвета знака и соответствующего цвета текста; для темного текста на белом фоне обычно устанавливается значение «Толстый», чтобы он лучше выделялся. Однако в номерах маршрутов на знаках автомагистралей используется более высокий шрифт с ограниченным набором символов, называемый «Автомагистраль».
Знаки, как правило, двуязычны во всех частях Уэльса (английский/валлийский или валлийский/английский), и подобные знаки начинают появляться в некоторых частях Шотландского нагорья (английский/шотландский гэльский).
Все знаки и связанные с ними правила можно найти в Правилах и общих указаниях по дорожным знакам, [11] , обновленных TSRGD 2008, TSRGD 2011 и TSRGD 2016 и дополненных различными главами «Руководства по дорожным знакам». .
Северная Америка и Океания
Дополнительная информация: Дорожные знаки в Соединенных Штатах
Файл:Handicap Sign.JPGЗнак гандикапа
Файл:PineHillSign.jpgОдин из характерных коричневых городских знаков Катскилл-Парка с желтым текстом, показывающим деревню Пайн-Хилл
Цветовые схемы
Цвета Северной Америки, Австралии и Новой Зеландии обычно имеют следующие значения:
- красный с белым для знаков «стоп», «уступи дорогу» и запрещенных действий (таких как «Стоянка запрещена»)
- зеленый с белыми буквами для информационных знаков, таких как направления, расстояния и места
- коричневый с белыми буквами для обозначения парков, исторических мест, горнолыжных курортов, лесов и кемпингов
- синий с белыми символами (или бизнес-логотипами) для зон отдыха, продуктов питания, бензина, больниц, жилья и других услуг
- белый с черными (или красными) буквами для нормативных знаков, таких как ограничения скорости (или парковки)
- желтый с черными буквами и символами для предупреждающих знаков, таких как кривые и школьные зоны
- оранжевый с черными буквами для временных зон регулирования движения и объездов, связанных со строительством дорог [12]
- фиолетовый для «полос, ограниченных для использования только транспортными средствами с зарегистрированными учетными записями электронного сбора платы за проезд (ETC)», [13] , например EZPass.
- черный с белыми буквами или стрелками для полос движения. [14]
Руководство США по унифицированным устройствам управления дорожным движением предписывает четыре других цвета: [13]
- желто-зеленый флуоресцентный с черными символами школьной зоны, остановки школьного автобуса, пешеходных, детских и велосипедных предупредительных знаков
- флуоресцентный розовый цвет с черными буквами и символами для знаков аварийного управления
- коралловый и голубой, которые не назначены, но зарезервированы для возможного использования в будущем.
Регулирующие знаки также иногда можно увидеть с белыми буквами на красных или черных знаках. В Квебеке синий часто используется для общественных служб, таких как зоны отдыха; вместо этого многие черно-желтые знаки являются красными на белом.
Многие штаты США и канадские провинции теперь используют флуоресцентный оранжевый цвет для строительных вывесок. [15]
Дорожные символы и указатели
File:Route 663 sign.JPGДорожный знак сельской местности, Саскачеван.
Каждый штат и провинция имеют разные указатели для своих автомагистралей, но используйте стандартные маркеры для всех федеральных автомагистралей. На многих специальных автомагистралях, таких как Путь королевы Елизаветы, Трансканадское шоссе и различные автомобильные трассы в США, используются уникальные знаки. Округа в США иногда используют пятиугольный синий знак с желтыми буквами для пронумерованных окружных дорог, хотя это использование непоследовательно даже внутри штатов.
Единицы измерения
Расстояния на дорожных знаках обычно соответствуют системе измерения, используемой на местном уровне: то есть метрической системе во всех странах мира, кроме Бирмы, Либерии, Соединенного Королевства и Соединенных Штатов, хотя метрическая система используется в Великобритании для всех целей, кроме отображения дорожных расстояний и определения ограничений скорости, а в США Федеральное министерство транспорта разработало (очень редко используемые) метрические стандарты для всех знаков.
Языки
Файл:Mistassini roadsign.jpgМногоязычные дорожные знаки в Мистиссини, Квебек, кри, английском и французском языках.
Если в знаках используется язык, обычно используется признанный(е) язык(и) данного района. Знаки в большинстве штатов и территорий США, Канады, Австралии и Новой Зеландии написаны на английском языке. В Квебеке используется французский язык, в то время как в Нью-Брансуике, мостах Жака-Картье и Шамплена в Монреале (а также в некоторых частях Западного острова) используется как английский, так и французский языки, а в ряде других провинций и штатов, таких как Онтарио, Манитоба и Вермонт используют двуязычные французско-английские знаки в некоторых местах. Латинская Америка использует испанский язык. В пределах нескольких миль от границы США и Мексики дорожные знаки часто на английском и испанском языках в таких местах, как Сан-Диего, Юма и Эль-Пасо. Также использовались языки коренных народов, в основном науатль, а также некоторые языки майя.
Гарнитуры
Гарнитуры, преимущественно используемые на вывесках в США и Канаде, представляют собой алфавитные серии FHWA (серия B–серия F и серия E Modified). Подробная информация о форме букв и интервалах между этими сериями алфавитов приведена в «Стандартных алфавитах для устройств управления дорожным движением», впервые опубликованных Управлением дорог общего пользования (BPR) в 1945 году и впоследствии обновленных Федеральным управлением автомобильных дорог (FHWA). Теперь он является частью Standard Highway Signs (SHS), сопутствующего тома MUTCD, который дает полную информацию о дизайне вывесок.
Первоначально все серии алфавита состояли только из прописных букв и цифр, хотя в версии SHS 2002 года для каждой серии алфавита были предусмотрены расширения нижнего регистра. Серии от B до Series F произошли от одноименных алфавитных серий, которые были введены в 1927 году.
Буквы с прямым штрихом в серии 1927 года были по существу аналогичны их современным эквивалентам, но для таких букв, как B, C, D и т. д., использовались неокругленные глифы, чтобы неграмотные художники могли более единообразно изготавливать знаки. В следующие два десятилетия различные дорожные департаменты штатов и федеральное управление BPR экспериментировали с закругленными версиями этих букв.
Современные закругленные алфавитные серии были окончательно стандартизированы в 1945 году после того, как закругленные версии некоторых букв (с шириной, приблизительно соответствующей сериям C или D) были указаны в качестве опции в MUTCD 1935 года, а черновые версии новых шрифтов были использованы в 1942 г. для указателей на недавно построенной дорожной сети Пентагона.
Алфавит смешанного регистра, который теперь называется Series E Modified, который является стандартом для обозначений пункта назначения на указателях автомагистралей, первоначально существовал в двух частях: Series E Modified, набранный полностью прописными буквами, который был по существу похож на Series E, за исключением большая ширина штриха и алфавит, состоящий только из строчных букв. Обе части были разработаны Калифорнийским отделом автомобильных дорог (ныне Caltrans) для использования на автострадах в 1948–1950.
Первоначально Подразделение использовало полностью заглавные буквы серии E Modified для букв с отражателями на наземных знаках и надписи в смешанном регистре (строчные буквы с заглавными буквами серии D) для направляющих знаков с внешней подсветкой. Несколько властей восточных автомагистралей смешали заглавные буквы Series E Modified со строчными буквами для обозначения пунктов назначения на своих путеводных знаках.
В конце концов, эта комбинация была принята для обозначения пункта назначения в первом руководстве по разметке автомагистралей между штатами, которое было опубликовано в 1958 Американской ассоциации государственных служащих автомобильных дорог и принят BPR в качестве национального стандарта.
Использование шрифтов, отличных от FHWA
File:Michigan left lighted sign.jpgНекоторые дорожные знаки, такие как запрещающий левый поворот знак, висящий на этой платформе, подсвечиваются для лучшей видимости, особенно ночью или в ненастную погоду.
Служба национальных парков США использует шрифт с засечками NPS Rawlinson Roadway для указателей; обычно он появляется на коричневом фоне. Роулинсон заменил Clarendon в качестве официального шрифта NPS, но в некоторых штатах Clarendon по-прежнему используется для развлекательных вывесок.
Грузия в прошлом использовала серию D прописными буквами с нестандартным строчным алфавитом на указателях автомагистралей; наиболее отличительной чертой этого шрифта является отсутствие точки в строчных буквах i и j . [16] Более поздние установки, по-видимому, включают точки. [17]
Шрифт Clearview, разработанный американскими исследователями для улучшения разборчивости, разрешен для светлых надписей на темном фоне с временным одобрением FHWA. Clearview широко используется государственными департаментами транспорта в Арканзасе, штат Аризона, [18] Иллинойс, [19] Кентукки, Мэриленд, Мичиган, Огайо, Пенсильвания, Техас и Вирджиния. Администрация Канзасской магистрали также представила шрифт Clearview для некоторых из своих новых указателей вдоль Канзасской магистрали, но штат Канзас продолжает использовать шрифты FHWA для указателей на своих не платных межштатных автомагистралях и автострадах.
В Канаде Министерство транспорта провинции Британская Колумбия указывает Clearview для использования на дорожных указателях, [20] и его использование было показано в Онтарио на бульваре Дон-Вэлли и скоростной автомагистрали Гардинер в Торонто, а также на новых автомагистралях серии 400 в Гамильтоне, Халтоне и Ниагаре, а также на уличных знаках в различных частях провинции. Этот шрифт также используется на новых вывесках в Альберте, Манитобе и Квебеке.
Файл:A20 Ouest km143.jpgНовый шрифт Clearview рядом со старым шрифтом FHWA, Квебек
Файл:Moosecrossingkenaiak.JPGПредупреждение о переходе лося со счетчиком убийств, полуостров Кенай на Аляске. До массового заселения людьми этот район был частью национального лосиного хребта Кенай.
Местные органы власти, администрация аэропортов и подрядчики обычно изготавливают дорожные знаки с использованием шрифтов, отличных от серии FHWA; Обычно выбирают Helvetica, Futura и Arial.
Новая Зеландия
Основная статья: Дорожные знаки в Новой Зеландии
Дорожные знаки Новой Зеландии в целом созданы под влиянием как американской, так и европейской практики.
Предупреждающие знаки имеют форму ромба с желтым фоном для постоянных предупреждений и оранжевым фоном для временных предупреждений. Они несколько более живописны, чем их американские аналоги. Это также верно для канадских вывесок.
Регулирующие знаки также соответствуют европейской практике: белый круг с красной каймой указывает на запрещающие действия, а синий круг указывает на обязательные действия. Белые прямоугольные знаки с красной рамкой указывают направления использования полосы движения. Информационные и указатели направления имеют прямоугольную форму, с зеленым фоном, обозначающим государственную автомагистраль, синим фоном для всех других дорог и всех служб (за исключением некоторых, где указатели направления белые) и коричневым фоном для туристических достопримечательностей.
До 1987 года большинство дорожных знаков имели черный фон — ромбы обозначали предупреждения, а прямоугольники — действия регулирующих органов (за исключением знака «Уступи дорогу» (перевернутая трапеция), знака «Стоп» и знаков ограничения скорости (которые были такими же, как и сегодня). )). Информационные знаки были желтыми, указатели направления были зелеными на автомагистралях и черными везде.
Южная Америка, Центральная Америка и Карибский бассейн
Файл:Белиз Знак «лежачего полицейского».JPGЗнак «лежачего полицейского» в Белизе.
Дорожные знаки в Карибском бассейне, Центральной Америке и Южной Америке различаются в зависимости от страны. По большей части условные обозначения в вывесках больше напоминают условные обозначения Соединенных Штатов, чем европейские и азиатские условные обозначения. Например, предупреждающие знаки обычно имеют форму ромба и желтый цвет, а не треугольную форму и белый цвет. Некоторые варианты включают знаки «Парковка» и «Парковка запрещены», которые содержат либо букву E , либо P , в зависимости от того, какое слово используется на местном уровне для «Парковки» (испанский 9). 0705 estacionamiento или parqueo , португальский estacionamento ), а также знак «Стоп», который обычно читается как «Pare» или «Alto». Известные исключения включают знаки ограничения скорости, соответствующие европейским конвенциям, и знак «Въезд запрещен», который часто заменяют скрещенной стрелкой вверх.
Колумбия
Дорожные знаки в Колумбии делятся на три категории:
- Предупреждающие знаки
- Обязательные знаки
- Информационные знаки. [21]
Предупреждающие знаки очень похожи на предупреждающие знаки в США. Они имеют форму желтого ромба с черным символом (желтый цвет меняется на оранжевый на строящихся участках). В некоторых случаях желтый цвет меняется на флуоресцентный желтый (в знаке «Школа» и в знаке «Шеврон»).
Обязательные знаки аналогичны европейским знакам. Они круглые с красной рамкой, белым фоном и черным символом. Знак «Стоп» и знак «Доходность» такие же, как европейские, за исключением того, что слово «Стоп» заменено на «Паре», а знак «Доходность» не имеет букв, это красный треугольник с белым центром.
Информационные знаки бывают разных форм и цветов. В основном они синие с белыми символами, и во многих случаях эти знаки имеют информационную букву под символом.
Гаити
Дорожные знаки на Гаити представляют собой стандартизированные дорожные знаки, очень похожие на те, что используются во Франции, с некоторыми отличиями. Они написаны на французском и гаитянском креольском языках.
Суринам
Дорожные знаки в Суринаме созданы по образцу голландских дорожных знаков, поскольку Суринам является бывшей голландской колонией, хотя движение здесь левостороннее.
Автоматическое распознавание дорожных знаков
Автомобили начинают оснащаться камерами с автоматическим распознаванием дорожных знаков, начиная с Opel Insignia. Он в основном распознает ограничения скорости и запретные для обгона зоны. [22]
См. также
- Копия кнопки
- Сравнение европейских дорожных знаков
- Сравнение дорожных знаков с эффектом MUTCD
- Утиный переход
- Выход №
- Напальчник
- Список шрифтов для вывесок
- Тактический диверсионный маршрут вне сети
- Разметка дорожного покрытия
- Разметочная машина
- Правила дорожного движения
- Кража дорожных знаков
- Туристический знак
- Светофор
- Дизайн дорожных знаков
Галерея изображений
Дорожный знак GR — KOK 2009 — R-45. svg
Дорожный знак в Греции: запрещено перевозить взрывчатые вещества или легковоспламеняющиеся грузы
Дорожный знак в Индонезии: запрещено движение немоторизованных транспортных средств
Nome Alaska road sign.jpg
Знак к северу от Нома, Аляска, предупреждающий об удаленной, безлюдной местности за пределами
Знай СПИД — Нет СПИДа — Долина Нубра, Ладакх..jpg
«Знай СПИД — Нет СПИДа» . Долина Нубра, Ладакх, Индия
Рискованное вождение после виски.jpg
«Рискованное вождение после виски». Лахаул, Индия
Если в браке Divorce Speed. Ladakh.jpg
«Скорость развода в браке». Ладакх, Индия
Urbanistic life.jpg
Пешеходный переход в Финляндии
Уличные велосипеды.jpg
Знак велосипедной дорожки (белый) в Финляндии
Итальянские дорожные знаки — animali selvatici vaganti.svg
Итальянский дорожный знак, предупреждающий о диких животных. Германия, Польша, Латвия, Испания, Турция и другие страны используют очень похожий знак.
RomanticRoad.jpg
Романтическая дорога Знак на юге Германии (обратите внимание на Альпы на заднем плане)
03874jf Граница города Пасиг Мост Бутинг Памятник Школьному ручью Ист-Рембо Город Макатиfvf 16.jpg
Пешеходный переход Медленный знак в городе Бутинг Пасиг
MesafeLevha.png
Знак на отойоле в Турции
Тайваньский дорожный знак Art025.3.png
Спецификация дизайна тайваньского знака, предупреждающего о двойных поворотах впереди. В прямом переводе это означает, что следующие десять километров будут извилистыми дорогами. 1 в Гаосюне, Тайвань
STOP sign.jpg
Знак остановки в Австралии
Ссылки
- ↑ Введение в Руководство по дорожным знакам, 1982 г. https://www.gov.uk/government/uploads/system/uploads/attachment_data/file/203662/traffic -signs-manual-chapter-01.pdf
- ↑ «MMDA защищает «розовый» как стандарт соблюдения правил дорожного движения» . Новости GMA онлайн .
- ↑ «Зонд нависает над розовыми дорожными знаками MMDA». Новости GMA онлайн .
- ↑ Дорожные знаки Саудовской Аравии возле Мекки (из архива)
- ↑ «Норма 8.1-IC» (PDF). Министрио де Фоменто, Gobierno de España. Архивировано из оригинала (PDF) 09 марта 2014 г.
- ↑ SI № 55/1926: Правила дорожного движения и светофоров, 1926 г. Архивировано 26 февраля 2006 г. в Wayback Machine — Свод законов Ирландии.
- ↑ SI № 284/1956: Правила дорожного движения, 1956 г. Архивировано 5 сентября 2006 г. в Wayback Machine — Свод законов Ирландии.
- ↑ Teckensnitt på vägmärken / Vägverket. Архивировано 20 апреля 2006 г. в Wayback Machine.
- ↑ отн. (20 января 2003 г.). «»Frutiger» für die Strasse» (в де). NZZ (Цюрих, Швейцария). https://www.nzz.ch/newzzdb6ac1f2-12-1.201330. Проверено 28 июня 2017 г. .
- ↑ https://www.gov.uk/government/publications/know-your-traffic-signs
- ↑ «Правила дорожных знаков и общие указания 2002 года». opsi.gov.uk. Проверено 30 ноября 2010 г.
- ↑ «Эволюция MUTCD». dot.gov .
- ↑ 13.0 13.1 Раздел 1A.12 Цветовой код, Руководство по унифицированным устройствам управления дорожным движением
- ↑ «Знаки, сигналы и дорожная разметка» (PDF) . icbc.com. Архивировано из оригинала (PDF) 22 октября 2013 г.
- ↑ Раздел 6F.02 Общие характеристики знаков [Временное управление дорожным движением], Руководство по унифицированным устройствам управления дорожным движением
- ↑ «Изображение». gribblenation.com. Проверено 30 ноября 2010 г.
- ↑ «Фото». gribblenation.com. Проверено 30 ноября 2010 г.
- ↑ Холстедж, Шон (11 сентября 2013 г.). «Двоится в глазах на I-17? Это признак более безопасных времен». Республика Аризона (Феникс, Аризона, США). http://www.azcentral.com/news/arizona/articles/20130904arizona-i-17-road-signs-doubled-up.html. Проверено 3 декабря 2014 г.
- ↑ Департамент транспорта Иллинойса
- ↑ 2006 Интернет-шаблоны
- ↑ Руководство по дорожным знакам Колумбии. Архивировано 10 июня 2008 г. в Wayback Machine.
- ↑ «Opel Insignia будет оснащен системой распознавания дорожных знаков». Архивировано из оригинала 26 октября 2010 г.
Внешние ссылки
Азия
- Пакистанские правила дорожного движения и дорожные знаки
- Индийские правила дорожного движения и сигналы
- Код участника дорожного движения: язык дорожного движения Департамента транспорта правительства САР Гонконг
Европа
- Знаки и разметка Британские дорожные знаки из Правил дорожного движения
- Датские дорожные знаки
- securite-routiere. gouv.fr Шаблон:Fr icon
- Знай свои дорожные знаки — Департамент транспорта (Великобритания)
- Немецкие дорожные знаки и сигналы
- Великобритания дорожные знаки и сигналы
- Norma 8.,1-IC Руководство по стилю для дорожных знаков в Испании Template:Es icon
Северная Америка
Канада
- Библиотека устройств управления дорожным движением правительства Квебека — обширный список всех дорожных знаков и сигналов от Quebec Transport Министерство Неверный код языка. Шаблон:Fr значок
- Дорожные знаки в Онтарио от Министерства транспорта Онтарио.
- ICBC – Знаки, сигналы и дорожная разметка от ICBC China
США
- Публикации Федеральной дорожной администрации:
- Часть 2: Знаки из Руководства по унифицированным устройствам управления дорожным движением
- Стандартные дорожные знаки и разметка
- Руководство по дорожным знакам — частный веб-сайт на основе MUTCD .
- Обеспечение видимости дорожных знаков ночью: Федеральные правила Исследовательской службы Конгресса
- Эволюция дорожных знаков с 1925 года по настоящее время
Гарнитуры
- Общедоступные шрифты, используемые на дорожных знаках
Прочие
- Дорожные знаки в Российской Федерации
- Коллекция уличных знаков и светофоров
- Фотографии указателей на автомагистралях
- Дорожные знаки
- Дорожные знаки в Хорватии
Шаблон:Дорожные знаки
Французские дорожные знаки и слова о правилах дорожного движения
Французские дорожные знаки и слова о правилах дорожного движенияУзнайте о дорожных знаках
Важные дорожные знаки
Некоторые из самых необычных, но очень распространенных дорожных знаков, которые вы увидите во время движения по дорогам Франции.
. Это означает, что впереди перекресток и применяется правило «priorité à droite» | Впереди перекресток, но приоритет у вас |
Приоритетная дорога, уступать дорогу не нужно | Прекращение приоритета на этой дороге, теперь вы должны применить правило «преимущество справа» |
Кольцевая развязка, уступайте дорогу налево при въезде на кольцевую развязку | Уступите дорогу «Седес ле Пассаж». Вы также увидите знак перед знаком «СТОП» с расстоянием до остановки, указанным ниже. |
Пеаж | Плата за проезд |
Дуан | Таможня |
Спуск | Напоминаем, что обычно вы видите это слово под знаками ограничения скорости, и оно означает «помните, вы уже должны быть на этом ограничении скорости». |
Фин де шантье | Окончание работ/участка/дорожных работ |
Ралентир | Помедленнее |
Ралентир траво | Притормози, впереди дорожные работы |
Аррет | Стоп |
Проходные элементы | Пешеходный переход |
Vous n’avez pas la Priorité | У вас нет приоритета и вы должны уступить дорогу |
Шоссе блестящее | Скользкая дорога |
Деформатор шоссе | Дорога деформирована/плохое состояние |
* Le trafic , является правильным переводом английского слова traffic , но также относится к незаконной коммерческой деятельности, такой как контрабанда. .. Поэтому убедитесь, что вы разъяснили, что вы имеете в виду 🙂
Светофоры
Feu tricolore (трехцветные огни) или чаще «Feu rouge» могут иметь другую последовательность, как в вашей стране, вам может потребоваться некоторое время, чтобы привыкнуть. Свет будет переключаться в следующем порядке: Красный, Зеленый, Оранжевый
Feux vert (зеленый свет): Вы можете продолжать свой маршрут, если проход свободен.
Feux оранжевый (оранжевый свет): Вы должны остановиться, когда свет станет оранжевым. Если только вы не можете безопасно остановиться и находитесь близко к линии.
Feux rouge (красный свет): Вы должны остановиться и не можете пересекать линию.
Если сигнал светофора мигает оранжевым, применяется правило приоритета справа, если не указано иное.
Последовательность светофора
Движение: Трафик
Английский | французский |
Движение | Ла тираж* |
Дорога | Ла маршрут |
Автомагистраль | Автомагистраль |
Круговой перекресток | Ле Ронд-пойнт |
Зебра | Пассаж piétons |
Пешеходный | Ле Пьетон |
Драйвер | Кондуктор (лед) |
Дорожный знак | Панель сигнализации |
Ограничение скорости | La limit de vitesse |
Пробка | Un bouchon, Un embouteillage |
Авария | Несчастный случай |
Нагромождение | Карамбольж |
Светофор | Le feu de signalisation |
Односторонний | Le sens уникальный |
Нет записи | Le sens interdit |
Диверсия | Отклонение |
Заложить по | Une aire de repos |
Аварийная полоса | La bande d’arrêt d’urgence |
Плата за проезд | Ле Пеаж |
Мост | Лепон |
Обгон | Разочарование |
Замедление | Ралентир |
Напоминание | Спуск |
Цепи противоскольжения | Ле Шайс |
Шипованные шины | Пневматическая ткань |
Зимние шины | Le pneu neige |
Разобранный | На панелях |
Поломка | Томбер на панелях |
Полезные фразы на французском языке
Несчастный случай.