Передняя ступица: Автомобильные объявления — Доска объявлений

Купить аналог ZEKKERT RL-1441

Другие предложения (20)

Комплект подшипника ступицы колеса

6 из 10

Производитель: SKF

Артикул: VKBA 3660

колесный диск: 5 отверстия

Наружный диаметр: 78 мм

? фланца: 131,5 мм

Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с интегрированным датчиком ABS

3 дн

Показать сроки доставки

6 703 ₽

Купить аналог ZEKKERT RL-1441

0 дн

Показать сроки доставки

8 076 ₽

Купить аналог ZEKKERT RL-1441

Другие предложения (15)

Применимость

Ступица колеса с интегрированным подшипником

0 из 10

Производитель: RUEI

Артикул: RU147854FF

33

шт.

1 дн

Показать сроки доставки

2 141 ₽

Купить аналог ZEKKERT RL-1441

Другие предложения (4)

• 1
• 2
• 3
• »

10 25 50 500

Товар

Под заказ

1 585 ₽

В наличии СПб

2 421 ₽

В наличии СПб

3 036 ₽

Срок поставки

Сегодня

2 001 ₽

Послезавтра

1 585 ₽

3-5 дней

2 420 ₽

Более 5 дней

3 483 ₽

Завтра

1 607 ₽

Доступное количество

Производители

Brave

2 421 ₽

Fag

4 971 ₽

ZEKKERT

3 036 ₽

Formpart/Otoform

9 409 ₽

Gmb

3 882 ₽

Gsp

5 193 ₽

Iljin

4 857 ₽

Ina

10 315 ₽

Jd

2 001 ₽

Jp

3 977 ₽

Ступицы колеса — определение, устройство, назначение, устройство, задачи

• СОДЕРЖАНИЕ:


• • Классификация ступиц
• • Функции и задачи ступиц
• • Для чего нужна ступица колеса
• • Конструкционные особенности
• • Назначение
• • Особенности крепления
• • Для каких видов спецтехники применяется
• • Стандартные характеристики и размеры
• • Причины поломки и замена ступицы
• • Подшипники ступицы

Ступица – сердцевина во вращающемся механизме, с отверстием для посадки на вал/ось. Служит основной деталью колеса и подвески, предназначена для фиксации и установки колеса, а также всех его компонентов. Обеспечивает доступ к другим деталям в случае поломки, кроме тех ситуаций, когда выходит из строя тормозной барабан, диск или подшипник.

Классификация ступиц

Для ведущих управляемых и неуправляемых колес. Для неуправляемых: деталь устанавливается на ведущих осях легковых/грузовых автомобилях, в том числе и спецтехнике, но только с задним приводом. Для управляемых: ступица размещается на переднем мосту автотранспортных средств с передним приводом, оптимальна также и для полноприводных автомобилей.
Для ведомых управляемых и неуправляемых колес. Для управляемых колес: крепится на передних колесах, но для машин с задним приводом. Для неуправляемых: установка ступицы предусмотрена на задние колеса, но с передним приводом.

Функции и задачи ступиц

Ступица, как часть подшипника, обеспечивает колёсам автомобиля полноценное вращение. Все ступицы передают крутящий момент колесу, удерживают тормозную систему авто, крепят колесо к подвеске, вращают его вокруг оси. За счёт этого автомобиль осуществляет свою главную функцию – едет.
В передних и задних колёсах детали подшипника выполняют немного разные функции.
Основные задачи ступиц передних колёс – соединение диска с поворотным механизмом, торможение и движение автомобиля в целом, если он переднеприводный. Дело в том, что в этом случае именно через эту запчасть происходит вращение колеса. В заднеприводных автомобилях важными являются не только передние, но и задние ступицы. Они обеспечивают крутящий момент, ответственные за тормозной путь машины, оснащены датчиками движения и скорости (в современных иномарках).

Для чего нужна ступица колеса

1. • передача крутящего момента колесу;
2. • удержание узлов на полуоси;
3. • обеспечение вращения колеса;
4. • удержание барабана и тормозного диска;
5. • фиксация диска колеса.

Конструкционные особенности

Конструкция ступицы состоит из обода со шпильками или отверстиями – они нужны для крепежа колеса. Во внутренней части изделия есть специальное посадочное место для подшипника. В запчасти есть также отверстие, чтобы установить полуось. А в дорогих современных авто можно также увидеть «гнездо» — это посадочное место для датчика АБС. Конструкция подшипника может отличаться: бывают конусообразные и роликовые. Бывают ещё шариковые, но их сейчас использовать не рекомендуют.

Чертеж ступицы

Назначение

Функциональные особенности детали в первую очередь сказываются на работе тормозного и рулевого управления. Благодаря работе ступицы осуществляется вращения колеса вокруг оси, при этом подвеска закреплена и надежно удерживается на посадочном месте.

Особенности крепления

Ступица крепится к подшипнику или двум, благодаря чему имеет возможность вращаться и передавать это вращение колесу. Металлическую запчасть прикрепляют шайбой или несколькими гайками. Само изделие устанавливают на край коленвала с помощью подшипника. Сейчас обычно ступицы крепят к роликовым или конусным подшипникам. Изделие для крепления колеса изготавливают из высокопрочного металла в виде цельнолитой болванки. Заготовку потом мастер обрабатывает на станке до готовой запчасти.

Для каких видов спецтехники применяется

1. • строительной: бетономешалки, автокраны и экскаваторы;
2. • подъемной: автовышки, краны-манипуляторы, погрузчики;
3. • коммунальной: снегоуборочные машины;
4. • сельскохозяйственной: уборочные машины;
5. • дорожной: бетоноукладчики и асфальтоукладчики, а также катки.

Стандартные характеристики и размеры

Подшипниковые детали для крепления колёс изготавливают разного размера. Речь идёт о диаметре ступицы. Размерные характеристики запчасти всегда будут зависеть от марки автомобиля и размера колёсных дисков. Производители придерживаются правила: цилиндр металлического изделия должен всегда совпадать с размером колеса автомобиля. Определением этих параметров занимается специальная система – DLA. Дело в том, что большие колёса на ступицах маленького диаметра будут болтаться. Иногда для колёсных дисков большого диаметра, под которые не подходит стандартная ступица, устанавливают дополнительное переходное кольцо.

Причины поломки и замена ступицы

Из-за поломанной ступицы может барахлить тормозная система. Если вовремя обнаружить и устранить поломку детали, можно избежать серьёзных аварий и трат на более сложный ремонт. Причинами поломки детали подшипника могут стать: агрессивная и неаккуратная езда, «дрифтование», протирание брюхом автомобиля гравия, песка или грязевой жижи на дорогах, регулярное попадание колёсами в ямы и на кочки, перегруз. В некоторых случаях, запчасть может выйти из строя из-за изначального брака при сборке на заводе. Среди основных признаков выхода из строя запчасти – слабые толчки, неприятный звук, ощущение вибрации кузова, укачивание.

Определить поломку ступицы поможет стук и слух

— Первый способ – постучать о колесо ногой. От лёгких ударов шины не должны ни шататься, ни люфтовать. Если же ощутили шатание или заметили зазор между запчастями при постукивании, то это сигнал о поломке.

— Другой вариант – прислушаться во время езды. Если из-под колёс доносится неприятный режущий звук или любой другой посторонний шорох – деталь колеса следует немедленно заменить.

На передних и задних колёсах неисправность запчасти определяют по-разному.
На передних шинах это сделать проще. Нужно разогнать автомобиль до скорости 60 км/час и выше и повилять по дороге в разные стороны. Если поломался левый подшипник, то звук будет усиливаться на левом повороте, а если правый – соответственно при повороте вправо.
Неисправные ступицы на задних колёсах ведут себя иначе. Определить, какая поломалась – трудно. Бывает, что неприятный звук доносится справа, но сломана левая запчасть. Опытные автомобилисты советуют приподнять корму авто, после чего покрутить колесо в разные стороны. Одно и другое. Там, где услышите хруст, посторонний звук или обнаружите люфт – нужен ремонт либо замена детали.

Подшипники ступицы

Данная деталь представляет собой подшипник качения, состоящий из внутренних/наружных колец и сепаратора. Какие виды выделяют:

1. • упорные;
2. • радиальные;
3. • упорно-радиальные;
4. • радиально-упорные.

Ступица в сборе | Автозапчасти O’Reilly

Сравнить

Подшипник колеса и ступица MasterPro в сборе

Сравнить

Подшипник колеса и ступица MasterPro в сборе

Сравнить

Ступица колеса MasterPro в сборе

Сравнить

Ступица MasterPro в сборе

Сравнить

Ступица MasterPro в сборе

Сравнить

Подшипник колеса и ступица MasterPro в сборе

Сравнить

Ступица MasterPro в сборе

Сравнить

Подшипник колеса и ступица MasterPro в сборе

Сравнить

Подшипник колеса и ступица MasterPro в сборе

Сравнить

Подшипник колеса и ступица MasterPro в сборе

Сравнить

Подшипник колеса и ступица MasterPro в сборе

Сравнить

Подшипник колеса и ступица MasterPro в сборе

Сравнить

Подшипник колеса и ступица MasterPro в сборе

Сравнить

Подшипник колеса и ступица MasterPro в сборе

Сравнить

Подшипник колеса и ступица MasterPro в сборе

Сравнить

Подшипник колеса и ступица MasterPro в сборе

Сравнить

Подшипник колеса и ступица MasterPro в сборе

Сравнить

Подшипник колеса и ступица MasterPro в сборе

Сравнить

Подшипник колеса и ступица MasterPro в сборе

Сравнить

Подшипник колеса и ступица MasterPro в сборе

Сравнить

Подшипник колеса и ступица MasterPro в сборе

Сравнить

Подшипник колеса и ступица MasterPro в сборе

Сравнить

Подшипник колеса и ступица MasterPro в сборе

Сравнить

Подшипник колеса и ступица MasterPro в сборе

Ступица в сборе включает в себя ступицу, которая крепится болтами к колесу, а также подшипник, который позволяет ему вращаться. В некоторых случаях они могут также включать датчики ABS или скорости, которые передают информацию в ECU. Со временем подшипник ступицы может изнашиваться. Это может вызвать рев или щелкающий звук в конце колеса или вибрацию рулевого колеса. Вам также может потребоваться заменить узел ступицы, если датчик ABS поврежден, что может привести к включению сигнальной лампы ABS. Ступица в сборе удерживает ваши шины и диски на месте, поэтому выход из строя ступичного подшипника может быстро стать опасным. O’Reilly Auto Parts предлагает ступичные узлы для большинства автомобилей, грузовиков и внедорожников, чтобы помочь вашему автомобилю вернуться на дорогу.

Ступицы передние | Italian Motors USA LLC

Сэкономьте миллионы по сравнению с другими магазинами, которые продают то же самое!

Фильтр продукта

1. Дом
2. Передние ступицы

Цвет

• Черный
• Золото
• Зеленый
• Бесстрашное золото
• Титан

Длина

• 50 мм
• 65 мм
• 75 мм
• 85 мм
• 90 мм
• 95 мм

Передняя втулка 95×17 мм — черная

К990/Н

• $ 55,00 $

Передняя втулка 90×17 мм (100)

МЗ033

• От 46,33 долларов США
долларов США

Передняя втулка 75×17 мм — черная

К991/Н

• $ 52,50 $

Комплект передней скользящей втулки объемом 100 куб.

IM208-АЛЮМ

• От 174,00 долларов США
долларов США

Передняя втулка 95×25 мм — черная (100)

К999/Н

• $ 75,80 $

Передняя втулка Speedline 90×25 мм — Italkart (100)

ИТЛ208НР-25

• $ 75,80 $

Передняя втулка 90×25 мм — Italkart (100/125)

ИТЛ208НР-25-15

• $ 77,00 $

Передняя втулка 85×25 мм — Intrepid (100)

ИМ031

• $ 55,00 $

Передняя втулка 75×25 мм — черная (100)

К998/Н

• 55,99 долл. США
долл. США

Передняя втулка 70×25 мм Italkart KF 2014 (100)

ИТЛ208КФ-НР-14

• $ 110,60 $

Передняя втулка 75×25 мм (100)

МЗ071ТТ

• $ 50,30 $

Распродано

Передняя втулка 75×25 мм — Intrepid (100)

• $ 110,60 USD

Продано

Передняя втулка 75×25 мм — Italkart (100)

• $ 50,30 USD

Продано

Передняя втулка 70×25 мм — Italkart Laguna (100)

• 98,99 $
$

Передняя втулка 90×25 мм — Italkart Laguna (100)

ИТЛ208-ЛГСЭ

• $ 78,50 $

Передняя втулка 90×25 мм — Italkart (100)

ИТЛ208НР-25-17

• $ 78,50 $

Передняя втулка 75 мм — Italkart (125)

ИТЛ188НР-09

• $ 52,68 $

Передняя втулка 75 мм — SKM (125)

FR366

• $ 48,68 $

Ступица переднего колеса 40×65 мм — Italkart (с латунным кольцом) (100)

ITL188

• 43,10 долл. США
долл. США

Ступица переднего колеса 40×65 мм — Italkart (100)

ITL186

• 40,00 долларов США
долларов США

Передняя ступица 75×17 мм и опора (125)

FR034TT

• $ 87,00 $

Опора передней ступицы 17 мм (125)

FR037TT

• От $ 68,33 9 долларов США0106

25-мм плавающая опора передней ступицы (125)

ФР038ТТ-25-ФЛ

• $ 68,33 $

Продано

Опора передней втулки 125 куб. см — 25 мм

• $ 68,33 USD

Черная плавающая опора передней втулки объемом 125 куб. см — 25 мм

ИТЛ190НР-25-ФЛ

• $ 68,33 $

Опора переднего диска/ротора IPK R2 — базовая

CS-DSC-SUPR2-БЕЗ ОБОРУДОВАНИЯ

• $ 25,00 $

Italkart KF Передняя опора диска/ротора — 2014

ИТЛ209КФ-НР-14

• $ 156,00 $

Передняя втулка, 100 куб.

CS-HUB-RRXX50

• $ 20,00 $

Опора переднего диска/ротора R2 — Intrepid

CS-DSC-SUPR2

• 134,00 долл. США
долл. США

Ротор KF и опора R2 — Intrepid

INT209-КОМПЛЕКТ

• $ 120,00 $

Опора переднего диска/ротора Mag R2 — Intrepid

INT1065MG

• $ 65,00 $

Стопорная гайка CIK 8 мм

ИТЛ249

• 2,50 долл. США
долл. США

Колесные шпильки 8 мм

АР120

• 4,27 долл. США
долл. США

Съемная центрирующая втулка для ступиц

AR703

• 8,50 долл.