| Skoda | 1 180.- | Нет в наличии | ||
Incar ISO ANT-20 переходник для подключения штатной антенны в автомобилях Audi 2002+. | Audi | 900.- | ||
Incar ISO ANT-20 переходник для подключения штатной антенны в автомобилях BMW 2001+. | BMW | 900.- | ||
Incar ISO ANT-20 переходник для подключения штатной антенны в автомобилях Citroen (все модели) 09/2005+. | Citroen | 900.- | ||
Incar AEC-150 | Подходит для всех | 370.- | ||
Разъем для подключения акустики, питания и управляющих проводов к автомагнитоле Intro ISO-003 | Audi Skoda VW | 680. — | ||
Incar AC-01 LADA | Renault Nissan Lada | 430.- | ||
Incar ISO HO-99. Acura Integra (1999 — 2001) MDX (1999 — 2001) NSX (1998 — 2004) RDX (1998 — 2004) RSX (2002 — 2006) TL (1999 — 2003) | Acura | 320.- | ||
Incar AHO-99. Acura Integra (1999 — 2001) MDX (1999 — 2001) NSX (1998 — 2004) RDX (1998 — 2004) RSX (2002 — 2006) TL (1999 — 2003) | Acura | 600.- | Нет в наличии | |
Intro ISO ANT-3 AMP переходник (c усилителем) двойной с питанием для подключения штатной антенны в автомобилях Audi 2002+ | Audi | 900.- | Нет в наличии | |
Incar ANT-1. Audi (2002 — . ) все модели. | Audi | 300. — | ||
Incar ISO ANT-00. Audi A3 (8L) (1996 — 2003) A4 (8E/B5) (1994 — 2002) A6 (C5) (1998 — 2002) Хорошая и громкая музыка в салоне автомобиля – этого хотят многие автолюбители, особенно молодежь. Но существует некоторая проблема, далеко не каждая машина уже оборудована качественной аудиосистемой. Поэтому в этой статье мы постараемся в полной мере и доходчиво рассказать, как можно самостоятельно выполнить подключение сабвуфера к штатной магнитоле, к той, какая у вас уже имеется, установленная заводом изготовителя. Правда хочется сразу оговориться. Что если вы решили сами выполнить всю работу и подключить активный сабвуфер, то ответственность будет лично на вас. Но не надо испытывать излишних страхов, если ваши руки могут держать отвертку и пассатижи, то подключение усилителя к штатной магнитоле, будет вам по силам. Есть желание слушать во время езды любимых исполнителей, есть автомагнитола, но она, к сожалению, не дает желаемого эффекта, музыка играет, но хотелось бы чего-то более мощного. И вот тут, если вы, не продвинутый радиолюбитель, можно зайти в тупик, потому что в автомагнитоле вы не находите ни одного отверстия, куда можно было бы подключить желаемый усилитель.Появляется закономерный вопрос можно ли вообще, и если возможно, то, как подключить усилитель к штатной магнитоле? 1) Приобретение новой магнитолыПервый способ хорош для тех, кто плохо разбирается в радиоделе, но не имеет особых ограничений в денежных средствах. Надо просто пойти в автомагазин и приобрести новую магнитолу, более современную, и вполне возможно, что все вопросы решатся сами собою. Этот способ действительно неплохой, но требует соблюдения некоторых формальностей. Например, ваше авто должно поддерживать покупаемое штатное головное устройство. 2) Обратиться к радиолюбителямИтак, если вы не миллионер, и к тому, же не очень хорошо разбираетесь в проводах, то для вас наилучшим выходом будет обращение за помощью к опытным радиолюбителям. Найти их можно в небольших мастерских. Некоторые специалисты буквально за считаные минуты, у вас на глазах, разберут вашу магнитолу, припаяют дополнительные провода и выведут их наружу RCA разъёмы. Схема простая, но на все 100% рабочая. Вы уже дальше сами сможете на выведенные контакты подключить усилитель или сабвуфер. Если мастер хороший, то он обеспечит вам не только прекрасный звук, но и полную безопасность в салоне машины. 3) Установить линейный преобразовательСледующий вариант подходит для тех людей, которые сами плохо разбираются в тонкостях радиодела, но не хотят обращаться к другим. В данной ситуации лучший выход покупка преобразователя уровня. Именно через него и можно будет соединить между собою два прибора, головное устройство без нужных нам выходов и сабвуфер, или усилитель. Купить данный преобразователь можно в любом магазине автозвука. Сам этот прибор простой, и поэтому не будем вникать в его внутренний мир, а вот снаружи у него с одной стороны два тюльпана (так называются аудиоразъемы – RCA), а с другой — четыре провода. Справиться с подключением преобразователя может даже школьник, главное не перепутать контакты, плюс и минус присоединяются к правому динамику, оставшиеся два проводка подключаются к левому динамику. На этом все, ваши высокоуровневые частоты превращаются в низкоуровневые, и вы в полной мере, насколько это, возможно, наслаждаетесь музыкой. И еще один немаловажный момент, что вследствие подобного подключения вся ваша электроника будет в полной безопасности. 4) Выбирать усилитель или сабвуфер с низкоуровневым входомПоследний вариант, пожалуй, самый простой, но опять-таки все упирается в деньги. То есть, имея определенную сумму на руках, вы снова идет в магазин электроники, и покупаете так называемый активный сабвуфер или усилитель с низкоуровневым входом. Также, не вникая в принцип его работы, отмечаем, что в этом аппарате линейный преобразователь уже встроен. Вы его подключаете согласно инструкции к динамикам и наслаждаетесь музыкой.
Как видите, в принципе, ничего сложного, даже в самом сложном варианте нет. Имея пару инструментов и ровные руки, можно все сделать самостоятельно. Необязательно тратить много денег, и не надо каких-то специальных знаний, нужно просто желание, и музыка в вашем салоне будет звучать всегда! Теперь вам известны все способы как можно взять сигнал с магнитолы, которая не имеет линейных выходов, рекомендуем к прочтению следующую статью «как правильно подключить усилитель». |
Я использовал проволоку и сам силовмой кабель, чтобы просунуть его из под капота в салон. Печку демонтировать не пришлось — все получилось и так. В дальнейшем разбирается порог, поднимается ковер и снимается задний диван — для протяжки новых кабелей. Сделав вышеописанное и подключив питания саба, согласно схеме в инструкции, получаем нужный нам результат.
на разъем 2003 м.г.
Переходник для сабвуфера к штатной магнитоле
Приветствую всех читателей моего отзыва. Так как в моей машине стоит штатная рестайловая магнитола, с уже встроенным усилителем, а желания ее менять, как и наличия в ней выходов под низкие — нет, то остается два варианта:. Ну, а дальше от него тянутся тюльпаны к усилителю. А уже дальше пассивный сабвуфер цепляется к усилителю.
Поиск данных по Вашему запросу:
Схемы, справочники, даташиты:
Прайс-листы, цены:
Обсуждения, статьи, мануалы:
Дождитесь окончания поиска во всех базах.
По завершению появится ссылка для доступа к найденным материалам.
Содержание:
- Пошаговое руководство «Как подключить штатную магнитолу»
- Интернет-магазин электроники и аксессуаров для автомобильных аудио и мультимедиа систем.
- Переходник для подключения сабвуфера к штатной магнитоле mazda 3
- Разъёмы для магнитол
- Какими способами можно сделать и подключить USB-вход к штатной магнитоле
- Как подключить сабвуфер к штатной магнитоле BMW E39 (фото и схема)
- Есть ли возможность подключения активного сабвуфера к штатной магнитоле?
- Студия автозвука Электросила
ПОСМОТРИТЕ ВИДЕО ПО ТЕМЕ: ПОДКЛЮЧЕНИЕ САБВУФЕРА К ШТАТНОЙ МАГНИТОЛЕ 6000CD
Пошаговое руководство «Как подключить штатную магнитолу»
Выход линейного уровня предназначен для подключения внешних усилителей звука.
Это могут быть усилители на акустику, или активный сабвуфер — для того чтобы передать звук от источника автомагнитолы на усилитель используется линейный выход.
Также подразумевается соответствующий стандарту уровень сигнала. Уровень сигнала на линейном выходе в автомобильной электронике имеет серьезное значение, ведь автомобиль является источником огромного количества помех и чем будет выше уровень полезного сигнала, передаваемого по межкомпонентным кабелям, тем меньше будут слышны помехи, наводящиеся от электронных систем автомобиля.
Сколько же их должно быть? Чем больше пар линейных выходов у автомагнитолы тем более навороченную аудиосистему можно будет создать. При покупке определитесь насколько это вам нужно. Так что покупая автомагнитолу определитесь, какие усилители вы будете к ней подключать в дальнейшем. Если усилители не планируются то иметь в запасе хотя бы один линейный выход для подключения сабвуфера все равно неплохо.
А вдруг все-таки захочется саб поставить? Если у вашей автомагнитолы нет линейного выхода то скорее всего она либо очень дешевая либо это заводская магнитола.
Если выхода нет но он очень нужен то тут есть два варианта — один правильный а другой простой. Это под силу не каждому, тут надо иметь понимание схемотехники магнитолы и хотя бы уметь держать в руках паяльник. Можно также обратиться к специалисту.
Простой вариант — использовать конвертер высокого уровня сигнала в линейный. Такое решение вполне подойдет если вам нужно подключить например активный сабвуфер к штатной магнитоле, без особых претензий к качеству, потому как это не бескомпромиссное решение с точки зрения качества звука. Бывает так что у вашей автомагнитолы только одна пара линейных выходов а вам нужно больше. Тут есть два варианта:. Первый вариант 1 мама и два папы чаще используется когда вы устанавливаете четырехканальный усилитель.
В багажнике вы берете этот Y-разветвитель и у вас таким образом появляется две пары линейных выходов вместо одной. Второй вариант 1 папа и две мамы используется чаще когда вам нужно подключить два отдельных компонента, например усилитель и активный сабвуфер.
Тогда вы подключаете Y-разветвитель к магнитоле и берете уже два межкомпонентных провода, протягиваете туда куда вам нужно. То что у вас будет два провода позволит разместить компоненты в багажнике так как вам удобно — один в одном углу а другой в противоположном например.
Нельзя забывать что при использовании Y-разветвителей сигнал вы будете получать с одного выхода, поэтому с магнитолы не будет настройки фронт-тыл или фронт-сабвуфер! Советуем еще почитать здесь: Как подключить автомобильный усилитель. Линейный выход автомагнитолы — что это? Сколько должно быть линейных выходов у автомагнитолы? Одна пара. Обычно есть во всех даже самых недорогих магнитолах. Чаще всего используется для подключения сабвуфера. Хорошо, когда магнитола с одной парой линейных выходов умеет управлять уровнем этого выхода для регулировки сабвуфера , если есть встроенный фильтр для сабвуфера LPF то это вообще отлично.
Две пары. Обычно это магнитолы среднего ценового диапазона, у таких уже есть необходимые настройки для сабвуфера см.
Что делать если у магнитолы нет линейного выхода?
Тут есть два варианта: Вывести дополнительную пару линейных выходов из магнитолы см. Взять так называемый Y-разветвитель.
Интернет-магазин электроники и аксессуаров для автомобильных аудио и мультимедиа систем.
Плюс включения усилителя на рис. Подключить усилитель или адаптер нужно к линейным выходам рис. Подключение магнитолы в BMW— процесс непростой, все манипуляции требуют особого внимания и слаженности действий. Установка сабвуфера Чтобы установить сабвуфер, кроме него самого нужен ещё и усилитель, предохранитель, провода для питания саба, провода для подсоединения к магнитофону. Подключение автомагнитол BMW — Автоэлектрик. Подключение автомагнитол BMW….
Отзыв владельца Toyota Auris (1st generation) — автозвук. Подключил я саб к штатной голове. Получилось лучше чем я ожидал. Ну вот собственно сам.
Переходник для подключения сабвуфера к штатной магнитоле mazda 3
Хорошая и громкая музыка в салоне автомобиля — этого хотят многие автолюбители, особенно молодежь.
Но существует некоторая проблема, далеко не каждая машина уже оборудована качественной аудиосистемой. Поэтому в этой статье мы постараемся в полной мере и доходчиво рассказать, как можно самостоятельно выполнить подключение сабвуфера к штатной магнитоле, к той, какая у вас уже имеется, установленная заводом изготовителя. Что если вы решили сами выполнить всю работу и подключить активный сабвуфер, то ответственность будет лично на вас. Но не надо испытывать излишних страхов, если ваши руки могут держать отвертку и пассатижи, то подключение усилителя к штатной магнитоле, будет вам по силам. Есть желание слушать во время езды любимых исполнителей, есть автомагнитола, но она, к сожалению, не дает желаемого эффекта, музыка играет, но хотелось бы чего-то более мощного. На него, как и на любой другой усилитель, нужно подать питание, а также подключить и кабель, по которому будет передаваться аудиосигнал. И вот тут, если вы, не продвинутый радиолюбитель, можно зайти в тупик, потому что в автомагнитоле вы не находите ни одного отверстия, куда можно было бы подключить желаемый усилитель.
Появляется закономерный вопрос можно ли вообще, и если возможно, то, как подключить усилитель к штатной магнитоле? Первый способ хорош для тех, кто плохо разбирается в радиоделе, но не имеет особых ограничений в денежных средствах.
Разъёмы для магнитол
Даже на сегодняшний день есть некоторые современные автомобили, которые комплектуются магнитолами без USB разъёма, не говоря уже о старых машинах. Такое положение дел многих автовладельцев не устраивает, что наталкивает на поиск возможных решений. Один из доступных вариантов оснастить штатную магнитолу USB — подключить вход самостоятельно, сделать это несложно, но не все автомагнитолы преемлют такое решение. Немало автовладельцев сталкиваются с ситуацией, когда штатная магнитола в машине не читает музыку с флешки. И вся проблема в том, что в устройстве попросту отсутствует USB вход, то есть он изначально не предусмотрен.
Справка Пользователи Календарь. Справка Пользователи Календарь Все разделы прочитаны.
Какими способами можно сделать и подключить USB-вход к штатной магнитоле
Почитав форму, понял, что без дополнительных переходников подключить усилитель с сабвуфером к штатной магнитоле ну ни как.
Далее поехал по магазинам и нашел такой вариант подключения Полный размер стоит этот блок р. Далее самое сложное и ответственное для меня дело это как то демонтировать магнитолу, пришлось помучиться что бы достать её. Что бы снять декоративную рамку норма и люкс , пришлось попотеть, но потом понял что нужно отгинать её от центра к краям Полный размер и тогда она вытаскивается с защёлок без проблем. Потом нажимаем на защёлки магнитолки с боку, отверткой и вытаскиваем её Полный размер , но тут появилась снова проблема. Вытащить магнитолу дальше чем на 5см не удавалось Полный размер из-за коротких проводов, выяснилось что это из за провода антенны, проходящий под бардачком и там есть разъемное соединение, вот его разъединяем и магнитола демонтируется полностью.
Как подключить сабвуфер к штатной магнитоле BMW E39 (фото и схема)
Всем Добрый! В наших штатных шарманках увы нет линейных выходов. А ощущать качественный и глубокий бас, при прослушивании музыки очень хотелось. Поэтому подключение было выполнено через адаптер.
Да, это не правильно, но другого выхода увы нет. Со временем поставлю другую голову и все будет по другому. Пока так. Подключение: Разбирал ISO разъем.
В этой статье мы раскатаем вам 4 варианта подключения усилителя или сабвуфера к штатной магнитоле которая не оборудована линейными (RCA) .
Есть ли возможность подключения активного сабвуфера к штатной магнитоле?
Так как автомобилем на каждый день, стал Солик, было принято решение перенести в него саб. Слушать музыку без саба, после того как слушал с ним, очень неочень. Не мог найти информации полной, все собирал по кускам, в итоге пошел делать интуитивно. Итак, как известно, штатный магнитофон не оснащен линейными выходами.
Студия автозвука Электросила
ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Процесс установки сабвуфера на штатную магнитолу KIA RIO и аналогично на Hyundai Solaris
Разъемы для автомагнитол на данном этапе выпуска огромное множество.
Это связано как с самыми различными функциями автомагнитол, так и производители не желая терять покупателя выпускают свои разъёмы. Вопрос как правильно установить или заменить автомагнитолу возникает почти у каждого хозяина авто. Это может быть связано как с покупкой новой автомагнитолы, так и с установкой ее в следствии кражи. Нередки случаи, когда автомобили покупают без автомагнитолы и возникает необходимость ее монтажа при отсутствии каких-либо разъёмов. Большое количество автовладельцев не желают ехать в автомастерскую и платить деньги ради такой мелкой операции.
Выход линейного уровня предназначен для подключения внешних усилителей звука.
Звук, который получается от стандартной мультимедийной системы Гранты, устраивает далеко не всех автовладельцев. И даже если дисплей магнитолы визуально и функционально нравится, то качество звучания обычно оставляет желать лучшего. Поэтому многие ищут разнообразные варианты, как правильно установить основной или дополнительный сабвуфер в Гранту для того, чтобы получить более интересный, в соответствии со своими музыкальными предпочтениями, звук.
Наиболее популярное место для установки сабвуфера у владельцев Гранты — багажник или задняя полка. Этот вариант установки предпочтителен тем, что расстояние от слушателя до саба должно быть не меньше полуметра. В противном случае звук разбивается и теряет свои акустические характеристики. В первую очередь, сабвуферы различаются на активные со встроенным усилителем и пассивные с внешним усилителем.
Всем добрго времени суток! У автомобиля пежо купе не плохая акустическая система JBL, качественные колонки и штатный усилитель дают относительно приятный звук, но… не достаточно, а именно басов. Не скажу что я меломан или загоняюсь по автозвуку, просто на предыдущем моем авто стоял сабвуфер и я как-то привык к этому буммм-буммм и без него уже уши не получают того приятного чувства. Поэтому было решено вкинуть саб и в фЭрари, а так как я не хотел дербанить панель меняя ГУ, не потому что это сложно или дорого, а просто потому, что меня устраивает консоль и колхозить я ее не хотел, и я начал шорудить по нету в поисках способов подключения саба к штатной голове.
Переходник для сабвуфера лада веста
Автор admin На чтение 9 мин. Опубликовано
Содержание
- Подключение усилителя и сабвуфера к штатной магнитоле Лада Гранта, Калина, Приора или Веста
- Схема подключения внешнего усилителя в автомобиле
- Разъемы штатной магнитолы и ММС Лада
- Подключение усилителя к магнитоле через разъем ISO
- Подключение усилителя к магнитоле через разъем mini-ISO
- Схемы подключения сабвуфера
- Комментарии
- Кто обслуживает вашу Lada Priora?
- Лада.Онлайн
- Установка активного саба, и долгожданная победа над сверчком.
- Установка сабвуфера в Лада Веста
- Подключение сабвуфера в Лада Веста
- Подключение сабвуфера к штатной магнитоле Веста
- Установка активного саба, и долгожданная победа над сверчком.
Подключение усилителя и сабвуфера к штатной магнитоле Лада Гранта, Калина, Приора или Веста
АВТОВАЗ комплектует современные автомобили Лада (Гранта, Калина, Приора и Веста) штатными кнопочными магнитолами, а в топовых версия (комплектациях Люкс) более современными мультимедийными системами (ММС) с сенсорным экраном.
В данной статье расскажем, как подключить усилитель и сабвуфер к штатной магнитоле и ММС автомобилей Лада.
Схема подключения внешнего усилителя в автомобиле
- Протянуть отдельный +12 В (красный толстый провод) от аккумулятора до усилителя, устанавливая рядом с аккумулятором предохранитель.
- Протянуть массу (чёрный провод) с кузова на усилитель.
- Подключить усилитель к сабвуферу и динамикам.
- Протянуть акустические провода от усилителя к магнитоле, укладывая их отдельно от штатной проводки автомобиля.
На последнем пункте остановимся более детально.
Разъемы штатной магнитолы и ММС Лада
У всех устройств с тыльной стороны одинаковые разъемы ISO и mini-ISO.
Усилитель может имеет две группы входов:
- линейный
- вход высокого уровня
Подключение выполняем по любой из схем предложенной ниже.
Подключение усилителя к магнитоле через разъем ISO
Подключаем усилитель через вход высокого уровня к магнитоле (выход на динамики).
Данный метод подключения подойдет среднестатистическому пользователю. Меломанов такой способ не устраивает из-за большого количества цепей между магнитолой и усилителем (предварительный усилитель, усилитель магнитолы, делитель напряжения внешнего усилителя, усилитель мощности), которые вносят свои искажения.
Подключение усилителя к магнитоле через разъем mini-ISO
Для реализации этой схемы подключения усилителя потребуется найти разъем mini-ISO, который следует подключить в пустующий слот на тыльной стороне штатной магнитолы автомобилей Лада.
Далее рекомендуется использовать высококачественные экранированные провода.
Главное преимущество этой схемы подключения — высокое качество звука.
Схемы подключения сабвуфера
Напомним, на сайте вы можете найти другие полезные инструкции по тюнингу автомобилей Лада.
Поделиться в социальных сетях:
Обнаружили ошибку? Выделите ее и нажмите Ctrl+Enter..
Комментарии
ТОП материалы недели
ТОП товаров в магазине (еще)
Кто обслуживает вашу Lada Priora?
Лада.
ОнлайнLada («Лада») — марка автомобилей, производимых АО «АВТОВАЗ». Ранее использовалась лишь для экспортных автомобилей, а для внутреннего рынка автомобили производились под маркой «Жигули». В 2004 году руководство «АВТОВАЗа» объявило о переходе на латиницу при официальном написании названий всех выпускаемых заводом автомобилей: Lada — вместо «ВАЗ» и «Лада».
Лада.Онлайн – крупнейший русскоязычный ресурс автомобильной тематики с многотысячной ежедневной аудиторией, который посвящён, преимущественно, автомобилям этой марки, отечественной автопромышленности и автомобильному миру в целом.
Данный сайт не является официальным сайтом LADA.
© 2021 Лада.Онлайн. Копирование материала разрешается только с указанием ссылки на источник.
Источник
Установка активного саба, и долгожданная победа над сверчком.
Дошли руки до установки активного саба «Урал», оставшегося после продажи флюшки, там стоял и только радовал… Сам особо не жуткий меломан, музыка играет(на мой непривиредливый вкус)довольно не плохо, но баса мне категорически не хватает.
С шумкой и сменой колонок заморачиваться не хочу, т.к саб нужен лишь для придания глубокого мягкого баса, а не для соревнований и раскачивании улицы, на предыдущей машине половины мощности этого саба хватало за глаза.
Про подключение…
Саб активный, усилок встроен, на флю подключался от проводки задних динамиков, тк на магнитоле не было линейных выходов под тюльпаны(гемор еще тот), у нас и на мультимедии и на кнопочной магнитоле тоже нет таких выходов, но есть переходник мини исо, благодаря которому подключение упрощается в разы, выглядит он вот так
взял на али, (ссылка если кому то вдруг пригодится Русский Бесплатная доставка Мини 6 Pin адаптер ISO Aux Line Out 4 Chinch Kabel 4 RCA штекер для VW Seat Skoda VDO Audi Ford
s.aliexpress.com/ZRfemA7z?fromSns=Копировать ), есть и у нас в магазах но дороже раза в 2 . Снял магнитолу, воткнул переходник, в него колокольчики
тюльпаны зафиксировал изолентой(чтоб не выскочили), сверху заклеил материалом, так же лежавшим у меня давно(забыл как называется, вроде бипласт или что то на подобе, мягкий поролон на клеевой основе от STP), что бы провода не издавали посторонних звуков.
нарастил провод rem и в термоусадку его.
межблочники пустил по правой стороне под порогом, провод rem через центральный тоннель.
Плюс от аккумулятора( там любезно нам оставили место под болт на клемме) в салон протянул через резиновую заглушку в моторном отсеке, предварительно сняв корпус воздушного фильтра для более удобного доступа, вот она
одел все это дело в гофру и провел до багажника по левой стороне под порогами.
Минус взял с болтика в открывающемся боксе справа багажника у задних фонарей
в багажник из под обшивки вывел вот здесь
регулятор управления сабом вывел через центр тоннель
Источник
Установка сабвуфера в Лада Веста
Автомобиль Лада Веста в обычной комплектации оснащён стандартной магнитолой с кнопочным управлением. В комплектацию Люкс входит мощный мультимедийный центр с сенсорным экраном. Независимо от типа установленной магнитолы основные разъёмы и подключения, расположенные на задней стенке корпуса, абсолютно аналогичны.
Автомобиль Лада Веста можно оборудовать активной акустической системой для воспроизведения басовых частот или колонкой пассивного типа. Во втором случае потребуется подключение усилителя к штатной магнитоле Веста. Подключение колонки с низкочастотным динамиком напрямую к автомобильной магнитоле не даст положительного результата. Пассивное устройство можно подключить к «колоночным» выходам головного устройства, но громкость и качество звука при этом будут невысокими.
Подключение сабвуфера в Лада Веста
Подключение сабвуфера к штатной магнитоле Лада Веста выполняется следующим образом.На задней стенке корпуса расположены разъёмы ISO и mini ISO для подключения акустических систем, гнёзда линейного выхода, дистанционного управления и питания.Все подключения выполняются через разъёмы «В» и «С»-жёлтый. Маркировка контактов приводится в таблице. Подключение динамиков в секции «В»:
- 1 – задний правый +
- 2 – задний правый –
- 3 – передний правый +
- 4 – передний правый –
- 5 – передний левый +
- 6 – передний левый –
- 7 – задний левый +
- 8 – задний левый –
К этим контактам можно подключить пассивную акустическую систему или входы высокого уровня низкочастотного усилителя.
На жёлтой секции «С» находятся линейные выходы магнитолы. Контакты маркируются следующим образом:
- 1 – задний левый
- 2 – задний правый
- 3 – GND (масса) линейных выходов
- 4 – передний левый
- 5 – передний правый
- 6 – дистанционное включение питания усилителя (REM)
При подаче низкочастотного сигнала с этих клемм на вход УНЧ достигается максимальное качество воспроизведения басов. Подключение сабвуфера к магнитоле Лада Веста рекомендуется выполнить именно таким способом.
Подключение сабвуфера к штатной магнитоле Веста
Подключение в Веста сабвуфера и усилителя осуществляется с помощью специального кабеля. На одном его конце установлена колодка ISO, а на другом четыре разъёма типа RCA (Тюльпан). От колодки так же отходит провод для управления включением питания с помощью потенциала 8,5 вольт.Длины кабеля может не хватить, если низкочастотная акустическая систем расположена в багажнике автомобиля, поэтому его обычно удлиняют самостоятельно или используют переходник.
Установка сабвуфера в Весту включает в себя не только подачу звукового сигнала на вход усилителя, но и подачу напряжения питания на активную колонку или отдельный блок усиления низкой частоты. Напряжение питания берётся непосредственно с клемм аккумулятора. Для этого к усилителю или активной колонке прокладывается плюсовая шина питания. Минус обычно соединяется с массой автомобиля. В том случае если выходная мощность УНЧ превышает 300-400 ватт, такое подключение не рекомендуется и минус прокладывается отдельным кабелем вместе с плюсовым проводом.
На расстоянии 10-15 см от аккумулятора нужно установить предохранитель. Он предназначен не для защиты усилителя, а для предотвращения возгорания кабеля питания при коротком замыкании.
Ток предохранителя выбирается в зависимости от кабеля. В таблице указаны значения тока предохранителя в амперах для кабелей разного сечения:
- 8 мм2 – 50
- 10 мм 2 – 60
- 16 мм 2 – 80
- 20 мм 2 – 100
- 30 мм 2 – 150
Меньше указанной величины ставить предохранитель допускается, но больше нельзя. Предохранители типа AGUиANL надёжно крепятся к корпусу автомобиля с помощью винта, что предохраняет их от разрушения при вибрации и тряске. Предохранители ANLявляются более надёжными. Их конструкция обеспечивает полную защиту электрической цепи от повреждения и окисления.
Акустическая система низкочастотного канала обычно размещается в багажном отсеке. Если колонка состоит только из динамика, то есть имеет пассивную конструкцию, к ней требуется усилитель. Он должен быть установлен так же в багажном отсеке, чтобы не было большого падения напряжения в соединительных проводах. Все кабели подачи звукового сигнала и питающего напряжения прокладываются через технологические отверстия между двигательным отсеком, салоном и багажником. В точках пересечения металлических поверхностей на провода должны быть надеты резиновые или пластиковые втулки. Это позволяет избежать короткого замыкания в случае повреждения изоляции. Если есть возможность, кабели лучше прокладывать в пластиковом гофрированном рукаве.
Источник
Установка активного саба, и долгожданная победа над сверчком.
Дошли руки до установки активного саба «Урал», оставшегося после продажи флюшки, там стоял и только радовал… Сам особо не жуткий меломан, музыка играет(на мой непривиредливый вкус)довольно не плохо, но баса мне категорически не хватает. С шумкой и сменой колонок заморачиваться не хочу, т.к саб нужен лишь для придания глубокого мягкого баса, а не для соревнований и раскачивании улицы, на предыдущей машине половины мощности этого саба хватало за глаза.
Про подключение…
Саб активный, усилок встроен, на флю подключался от проводки задних динамиков, тк на магнитоле не было линейных выходов под тюльпаны(гемор еще тот), у нас и на мультимедии и на кнопочной магнитоле тоже нет таких выходов, но есть переходник мини исо, благодаря которому подключение упрощается в разы, выглядит он вот так
взял на али, (ссылка если кому то вдруг пригодится Русский Бесплатная доставка Мини 6 Pin адаптер ISO Aux Line Out 4 Chinch Kabel 4 RCA штекер для VW Seat Skoda VDO Audi Ford
s. aliexpress.com/ZRfemA7z?fromSns=Копировать ), есть и у нас в магазах но дороже раза в 2 . Снял магнитолу, воткнул переходник, в него колокольчики
тюльпаны зафиксировал изолентой(чтоб не выскочили), сверху заклеил материалом, так же лежавшим у меня давно(забыл как называется, вроде бипласт или что то на подобе, мягкий поролон на клеевой основе от STP), что бы провода не издавали посторонних звуков.
нарастил провод rem и в термоусадку его.
межблочники пустил по правой стороне под порогом, провод rem через центральный тоннель.
Плюс от аккумулятора( там любезно нам оставили место под болт на клемме) в салон протянул через резиновую заглушку в моторном отсеке, предварительно сняв корпус воздушного фильтра для более удобного доступа, вот она
одел все это дело в гофру и провел до багажника по левой стороне под порогами.
Минус взял с болтика в открывающемся боксе справа багажника у задних фонарей
в багажник из под обшивки вывел вот здесь
регулятор управления сабом вывел через центр тоннель
Источник
Установка сабвуфера в лада веста.
Подключение усилителя к штатной магнитоле Lada Vesta
Автор admin На чтение 4 мин Просмотров 2.1к. Опубликовано
Автомобиль Лада Веста в обычной комплектации оснащён стандартной магнитолой с кнопочным управлением. В комплектацию Люкс входит мощный мультимедийный центр с сенсорным экраном. Независимо от типа установленной магнитолы основные разъёмы и подключения, расположенные на задней стенке корпуса, абсолютно аналогичны. Автомобиль Лада Веста можно оборудовать активной акустической системой для воспроизведения басовых частот или колонкой пассивного типа. Во втором случае потребуется подключение усилителя к штатной магнитоле Веста. Подключение колонки с низкочастотным динамиком напрямую к автомобильной магнитоле не даст положительного результата. Пассивное устройство можно подключить к «колоночным» выходам головного устройства, но громкость и качество звука при этом будут невысокими.
Подключение сабвуфера в Лада Веста
Подключение сабвуфера к штатной магнитоле Лада Веста выполняется следующим образом.На задней стенке корпуса расположены разъёмы ISO и mini ISO для подключения акустических систем, гнёзда линейного выхода, дистанционного управления и питания.Все подключения выполняются через разъёмы «В» и «С»-жёлтый. Маркировка контактов приводится в таблице. Подключение динамиков в секции «В»:
- 1 – задний правый +
- 2 – задний правый –
- 3 – передний правый +
- 4 – передний правый –
- 5 – передний левый +
- 6 – передний левый –
- 7 – задний левый +
- 8 – задний левый –
К этим контактам можно подключить пассивную акустическую систему или входы высокого уровня низкочастотного усилителя. На жёлтой секции «С» находятся линейные выходы магнитолы. Контакты маркируются следующим образом:
- 1 – задний левый
- 2 – задний правый
- 3 – GND (масса) линейных выходов
- 4 – передний левый
- 5 – передний правый
- 6 – дистанционное включение питания усилителя (REM)
При подаче низкочастотного сигнала с этих клемм на вход УНЧ достигается максимальное качество воспроизведения басов. Подключение сабвуфера к магнитоле Лада Веста рекомендуется выполнить именно таким способом.
Подключение сабвуфера к штатной магнитоле Веста
Подключение в Веста сабвуфера и усилителя осуществляется с помощью специального кабеля. На одном его конце установлена колодка ISO, а на другом четыре разъёма типа RCA (Тюльпан). От колодки так же отходит провод для управления включением питания с помощью потенциала 8,5 вольт.Длины кабеля может не хватить, если низкочастотная акустическая систем расположена в багажнике автомобиля, поэтому его обычно удлиняют самостоятельно или используют переходник. Установка сабвуфера в Весту включает в себя не только подачу звукового сигнала на вход усилителя, но и подачу напряжения питания на активную колонку или отдельный блок усиления низкой частоты. Напряжение питания берётся непосредственно с клемм аккумулятора. Для этого к усилителю или активной колонке прокладывается плюсовая шина питания. Минус обычно соединяется с массой автомобиля. В том случае если выходная мощность УНЧ превышает 300-400 ватт, такое подключение не рекомендуется и минус прокладывается отдельным кабелем вместе с плюсовым проводом.
На расстоянии 10-15 см от аккумулятора нужно установить предохранитель. Он предназначен не для защиты усилителя, а для предотвращения возгорания кабеля питания при коротком замыкании.
Ток предохранителя выбирается в зависимости от кабеля. В таблице указаны значения тока предохранителя в амперах для кабелей разного сечения:
- 8 мм2 – 50
- 10 мм2 – 60
- 16 мм2 – 80
- 20 мм2 – 100
- 30 мм2 – 150
Меньше указанной величины ставить предохранитель допускается, но больше нельзя. Предохранители типа AGUиANL надёжно крепятся к корпусу автомобиля с помощью винта, что предохраняет их от разрушения при вибрации и тряске. Предохранители ANLявляются более надёжными. Их конструкция обеспечивает полную защиту электрической цепи от повреждения и окисления.
Акустическая система низкочастотного канала обычно размещается в багажном отсеке. Если колонка состоит только из динамика, то есть имеет пассивную конструкцию, к ней требуется усилитель. Он должен быть установлен так же в багажном отсеке, чтобы не было большого падения напряжения в соединительных проводах. Все кабели подачи звукового сигнала и питающего напряжения прокладываются через технологические отверстия между двигательным отсеком, салоном и багажником. В точках пересечения металлических поверхностей на провода должны быть надеты резиновые или пластиковые втулки. Это позволяет избежать короткого замыкания в случае повреждения изоляции. Если есть возможность, кабели лучше прокладывать в пластиковом гофрированном рукаве.
Как подключить саб к штатной магнитоле опель астра н
Главная » Opel » Как подключить саб к штатной магнитоле опель астра н
подключение сабвуфера к штатной голове — бортжурнал Opel Astra GTC 2009 года на DRIVE2
Давно хотелось улучшить звучание стандартной аккустики, не сказал бы что 7 колонок играют плохо, при подключении mp3 плеера через aux было достаточно громко, но приходилось убавлять басс чтобы не пердели колонки. Объема звучания хватает и громкости тоже. но баса то нет. )))Есть несколько способов улучшить низкие частоты со штатной головой1. Пропаять магнитолу, с помощью нескольких транзисторов она запоет намного лучше2. Поменять колонки на эстраду, при этом нужен усилок, распаивать линейные выходы на магнитоле, чтобы подключить усилитель ну и соотевственно проклеивать двери3. (По моему мнению самый оптимальный) установка активного сабвуфераЦелей ехать на соревнования по звуковому давлению или пугать окружающих не было. Цель была одна — улучшить басс и максимально сохранить размер багажника.Для этого подходит оформление сабвуфера ЗЯ (закрытый ящик) небольшой по размеру, не сильно громкий.Был выбран сабвуфер Kicx icq 250 — 10 дюймов, есть возможность подключения по высокоуровнему сигналу! Т.е. не нужно выпаивать линейные выходы и не нужно покупать дополнительный преобразовательПровода покупались по отдельности:10 метров аккустического кабеля + 4 метра для remote6 метров силового кабеля kicx восьмерка (для данного саба достаточно)Колба и предохранитель на 80аКлеммы, гофра, термоусадка, медные соединители проводов, изолента, стяжки.Много всяких инструментов…Отсоединяем аккумулятор1. Достать и отключить магнитолу, на магнитоле сверху есть распиновка, нужно найти RC или remote туда напаять или подключить зажимом сигнальный провод, убрать его в сторону руля2. Найти FL+ FL- и FR+ FR- Откусить их на расстоянии 10 см кусачками, зачистить, с другой стороны тоже, приготовьте акустические кабеля и подключите их через соединители (см фото), сначала левую переднюю потом переднюю правую колонку, таким образом у нас будет идти сигнал с передних колонок на усилок сабвуфера. Передние колонки не порезаны фильтрами, поэтому подключаемся к ним.3. Снимаем бардачок(4 болта) снимаем оба передних порога (все на клипсах) снимаем защиту между рулем и педалями, кабеля подключенные к колонкам (сигнальные) тянем через бардачок в правый порог.4. Проводим силовой кабель от аккумулятора в салон через технологическое отверстие (за бачком с тормозухой, см фото) оставляем под капотом пол метра, будет достаточно. Желательно его проложить через гофру. Ловим кабель над педалями и проводим его к левому порога закрепляя его стяжками чтобы ничего не задевало. Под левым порогом есть болт для подключения минусового кабеля, нужно отрезать 2-2.5 метра для минуса. В идеале конечно минусовой кабель тащить до самого аккума, но тогда надо 9-10 метров. У меня было 6 метров, подключил на болт.5. Далее оба силовых кабеля + от аккума и — от болта прокладываем по порогу соединяя их с основной косой из кабелей стяжками или изолентой. (См фото) Дело за самым потным делом!Нужно снять сидушку заднего дивана. тут то я и припотел. Сняли? Отлично! Берем стальной прутик или толстую проволоку, приматываем к ней силовые провода и ремот кабель который вы тоже проложили в левый порог. Этот прутик надо просунуть между резинкой и центральной стойкой над крылом и поймать в углу около багажника (см фото) после того как поймали там кабеля вытягиваете их в багажник. То же самое делаем и с сигнальными кабелями, выводим их в багажник.6. Прежде чем все собирать подключите аккумулятор и сабвуфер, проверьте на включение саба!Если все работает собираем обратно защиту под рулем, бардачок, пороги и… Диван! Поставили диван на место? Мне кажется еще чуть чуть и я бы сломал рычаги дивана…
7. После того как все собрали, нужно настроить саб. поставьте gain на сабвуфере на 20% а звук на магнитола так громко как максимально слушаете, предварительно поставив на магнитоле/усилителе басс на 0. Когда вы выставили нужную громкость на магнитоле потихоньку добавляйте gain на сабвуфере/усилителе до того момента когда баса будет достаточно
Цена вопроса: 7 000 ₽ Пробег: 140001 км
Установка штатного сабвуфера.
Cравнение CD400 & Android/( — бортжурнал Opel Astra GTC БеляШ 2013 года на DRIVE2Свершилось таки чудо, спустя неделю катания в багажнике подключил штатный сабвуфер)Сразу хочу сказать спасибо sashabmx за данный девайс, и за распиновку разъема, это ускорило процесс.Причина покупки банальна, бесит что то лишнее в багажнике, хоть у меня и был маленький Hertz DBA 200, но все равно, периодически и его приходилось закидывать в салон, т.к. последние полтора года перевожу достаточно много габаритного груза. Он меня кстати более чем устраивал звучанием, более того, он был выкручен на четверть и при этом отчетливо ощущался в салоне, те кто слушал музыку и после видели от чего она исходи удивлялись не слабо. И однажды появился в продаже штатный саб, я признаться долго ломался.
В итоге очень доволен, он блин нормально долбит и отыгрывает! Я не меломан, мне нужно, что бы звук был не таким плоским, как без саба. Колонки менять не хочу, как и возить гроб в багажнике, на возился на предыдущих машинах! Те, кто скажет что штатный вообще не играет — будут не совсем правы, я почти 2 недели по пару часов в день рыл интернет в поисках примеров установки штатных сабов, и находил много примеров, когда ШТАТНЫЙ САБ играет совершенно по другому на НЕ ШТАТНОМ УСИЛИТЕЛЕ! Находил много примеров как сравнения, так и таких людей, которые просто до устанавливали отдельный усилитель штатному сабу, и офигевали от контраста.
Саб имеет две катушки, вроде как по 2ом, корпус имеет фазоинвертор, мощность из недостоверных источников и предположений 120-150Вт.Устанавливается вместо одной из половинок пенопласта, ни чего переделывать не нужно!Распиновка разъема: катушка1: — (+) красный, (-) черный; катушка2: — (+) серый, (-) желтыйЯ по совету подключал последовательно, соответственно перемкнул красный с желтым, а черный и серый на усь.что бы не обрезать штатную фишку (хотя наверное и стоило бы ее рубануть.) подходят клеммы мама 2.8мм.
Вся остальная проводка у меня осталась от HERTZ’а.
Усилитель взял временно, а может и на постоянку Alpine PMX-T320 (гейн на середине), очень своеобразный усилитель, из настроек только гейн). Опять же его многие на штатные сабы лепили, и достался он мне за копейки новым, если не понравится, то планирую прикупить TEAC TE-MD1, либо TE-MD4 — много слышал о них хорошего, при их размере с пачку сигарет, но греются…
Усилитель временно в кармане на время теста, как определюсь с окончательным вариантом — переедет под обшивку.
Cравнение CD400 & Android/(:Месяца полтора снял Android, решил какое то время покататься без него и понять нужен он мне или нет…В общем с первой секунды появления CD400 обратно я огорчился ее звуком, он менее насыщенный, более плоский какой то… Радио стало шипеть очень часто, и вообще ловить на порядок хуже. Ну еще не хватало приложения Стрелка, остальное не так важно для меня.
Собственно саб и пролежал неделю в ожидании возврата Android, т.к. подключать хотел сразу через линейки, а не через высокоуровневый вход (хотя и его тоже опробую).
В общем как то так)
Установка сабвуфера в Опель астра h — DRIVE2
Всем привет, раньше не думал о установки саба, но иногда помещали мысли такие, в итоге мне отдали саб с усилителем, решил установить
Полный размер
Для начало были приобретены провода сечение 2,04 , заворачиваться не стал, покупая дорогие провода в итоге взял эти
Полный размер
Теперь нужно сделать линейки, купил чип и дип тюльпаны припаял в ним провода, потом к усилителю магнитолы все делал сам так как с паяльником дружбу давно) информацию по выпайке линейных выходов брал тут www. drive2.ru/l/3838406/ огромное спасибо этому человеку все грамотно расписал и результат хороший
Полный размер
Главное правильно проложить провода, по правой стороне тянем плюс и провод ремоут, по правой линейные выходы тем самым мы избегаем помех в работе саба и магнитолы
Полный размер
Провод ремоут подключил к клеме Ar, в фишке как правило клеммы нет, в итоге нашёл подходящую клемму ‘маму’ припаял к проводу ремоут и при включении магнитолы включается усилитель
Полный размер
Когда подключил мне не понравилось звук саба его практически не было слышно а передние колонки хрипят, в итоге много разных настроек куча мучений)) звук перевёл в не много назад на 5 в настройках магнитолы, сейчас он саб разыгрался настроил его по новой, сейчас все устраивает звук чистый, всем ровных дорог!)
Подключение звука к штатной проводке не повреждая ее — бортжурнал Opel Astra GTC 2007 года на DRIVE2
Всем привет!Сразу говорю: Да! Колхоз! Слабонервным просьба не читать!Тем не менее.
Я все праздники устанавливал магнитолу и ни времени ни желания делать проводку у меня не осталось. Решил подключить к штатной проводке, но так, чтобы можно было все по-быстрому исправить. Т.к. штатная магнитола — это еще и бортовой компьютер, то мне было нужно, чтобы она работала. Оказалось, что штекер к магнитоле общий и на питание и на звук и на бортовой компьютер. Так что переходник — не вариант. Так я и решил: просто выдерну проводки, которые идут на колонки и все. До лета покатаюсь. Но, только так, чтобы все вернуть на место!
На штекере имеется фиолетовая вставочка.Вынимается просто. Я поддел отверткой.Не знал, как фиксируется клемничек, поэтому, спустя минут 40 я не выдержал и варварски выдернул его узкогубцами, слегка повредив штекер. Оказалось, что клемничек на двух защелках. На фото видна только одна. На самом деле их две. Они расположены с одной и с другой стороны клемничка.К этим защелкам можно подобраться с этой стороны за счет крестовидной формы тоннельчика, в котором они зафиксированы. Берем две иголки, да потоньше.И вставляем с двух сторон отжимая тем самым защелки.Так как иголки хоть и отжимают защелки, но немного зажимают клемничек в узком тоннельчике, вытаскивать их все равно приходится силой. Я воспользовался все теми же узкогубцами, только уже осторожно.Так довольно быстро я и вынул все провода, идущие к динамикам. Их схема имеется на корпусе магнитолы. Штекер цел и не вредим (не считая первой варварской попытки).Дальше я просто соединил на скрутках все провода и подвел их к магнитоле. Так я думаю подключать не правильно. Но, так как подключение временное, никакого шткера придумывать не стал.А вот, собственно, из-за чего весь сыр-бор.
Полный размер
Alpine UTE92BT
Данная статья размещена исключительно для того, чтобы показать способ извлечения клемничков из штекера. Надеюсь, кому-нибудь будет полезна.
Всем спасибо за уделенное время. Как обычно любые комментарии приветствуются. Особенно те, которые расскажут нам о другом способе или даже о специальном для того инструменте. Возможно такой есть в природе. Если найду, обязательно дополню статью. Начну с магазина радио-деталей.
Как подключить усилитель к магнитоле если нет линейных выходов
Главная » Блог » Как подключить усилитель к магнитоле если нет линейных выходов
Подключение сабвуфера к штатной магнитоле — все варианты подключения |CarAudioInfo.ru
Хорошая и громкая музыка в салоне автомобиля – этого хотят многие автолюбители, особенно молодежь. Но существует некоторая проблема, далеко не каждая машина уже оборудована качественной аудиосистемой. Поэтому в этой статье мы постараемся в полной мере и доходчиво рассказать, как можно самостоятельно выполнить подключение сабвуфера к штатной магнитоле, к той, какая у вас уже имеется, установленная заводом изготовителя.
Правда хочется сразу оговориться. Что если вы решили сами выполнить всю работу и подключить активный сабвуфер, то ответственность будет лично на вас. Но не надо испытывать излишних страхов, если ваши руки могут держать отвертку и пассатижи, то подключение усилителя к штатной магнитоле, будет вам по силам.
Как подключить сабвуфер к штатной магнитоле, без линейных выходов
Есть желание слушать во время езды любимых исполнителей, есть автомагнитола, но она, к сожалению, не дает желаемого эффекта, музыка играет, но хотелось бы чего-то более мощного. Для этого и нужен сабвуфер, но подключение саба все-таки сопровождается некоторыми трудностями. На него, как и на любой другой усилитель, нужно подать питание, а также подключить и кабель, по которому будет передаваться аудиосигнал.
И вот тут, если вы, не продвинутый радиолюбитель, можно зайти в тупик, потому что в автомагнитоле вы не находите ни одного отверстия, куда можно было бы подключить желаемый усилитель.Появляется закономерный вопрос можно ли вообще, и если возможно, то, как подключить усилитель к штатной магнитоле?
1) Приобретение новой магнитолы
Первый способ хорош для тех, кто плохо разбирается в радиоделе, но не имеет особых ограничений в денежных средствах. Надо просто пойти в автомагазин и приобрести новую магнитолу, более современную, и вполне возможно, что все вопросы решатся сами собою. Этот способ действительно неплохой, но требует соблюдения некоторых формальностей. Например, ваше авто должно поддерживать покупаемое штатное головное устройство. Также в магнитоле должна быть функция поддержки, чтобы подключаемый сабвуфер работал, и давал прекрасный звук. Ну и последний немаловажный пункт – это стоимость головных устройств, с современным кризисом их цена подпрыгнула до цены космических кораблей. Но, как уже писалось выше, если деньги не проблема, то все сразу решается, в противном случае читаем дальше.
2) Обратиться к радиолюбителям
Итак, если вы не миллионер, и к тому, же не очень хорошо разбираетесь в проводах, то для вас наилучшим выходом будет обращение за помощью к опытным радиолюбителям.
Найти их можно в небольших мастерских. Некоторые специалисты буквально за считаные минуты, у вас на глазах, разберут вашу магнитолу, припаяют дополнительные провода и выведут их наружу RCA разъёмы. Схема простая, но на все 100% рабочая. Вы уже дальше сами сможете на выведенные контакты подключить усилитель или сабвуфер. Если мастер хороший, то он обеспечит вам не только прекрасный звук, но и полную безопасность в салоне машины.
3) Установить линейный преобразователь
Следующий вариант подходит для тех людей, которые сами плохо разбираются в тонкостях радиодела, но не хотят обращаться к другим. В данной ситуации лучший выход покупка преобразователя уровня. Именно через него и можно будет соединить между собою два прибора, головное устройство без нужных нам выходов и сабвуфер, или усилитель. Купить данный преобразователь можно в любом магазине автозвука. Сам этот прибор простой, и поэтому не будем вникать в его внутренний мир, а вот снаружи у него с одной стороны два тюльпана (так называются аудиоразъемы – RCA), а с другой — четыре провода.
Справиться с подключением преобразователя может даже школьник, главное не перепутать контакты, плюс и минус присоединяются к правому динамику, оставшиеся два проводка подключаются к левому динамику. На этом все, ваши высокоуровневые частоты превращаются в низкоуровневые, и вы в полной мере, насколько это, возможно, наслаждаетесь музыкой. И еще один немаловажный момент, что вследствие подобного подключения вся ваша электроника будет в полной безопасности.
4) Выбирать усилитель или сабвуфер с низкоуровневым входом
Последний вариант, пожалуй, самый простой, но опять-таки все упирается в деньги. То есть, имея определенную сумму на руках, вы снова идет в магазин электроники, и покупаете так называемый активный сабвуфер или усилитель с низкоуровневым входом. Также, не вникая в принцип его работы, отмечаем, что в этом аппарате линейный преобразователь уже встроен. Вы его подключаете согласно инструкции к динамикам и наслаждаетесь музыкой.
Полезная статья: «Как выбрать автомобильный усилитель» здесь мы подробно расскажем на что стоит обратить внимание выбирая усилитель для вашей аудиосистемы.
Как видите, в принципе, ничего сложного, даже в самом сложном варианте нет. Имея пару инструментов и ровные руки, можно все сделать самостоятельно. Необязательно тратить много денег, и не надо каких-то специальных знаний, нужно просто желание, и музыка в вашем салоне будет звучать всегда!
Теперь вам известны все способы как можно взять сигнал с магнитолы, которая не имеет линейных выходов, рекомендуем к прочтению следующую статью «как правильно подключить усилитель».
Как подключить усилитель без магнитолы: пошаговое руководство
(1 оценок, среднее: 5,00 из 5) Загрузка. ..
Несмотря на то что, что современный авто проигрыватели, на сегодня просто поражают своей многофункциональностью, сказать это можно, лишь об отдельных, дорогостоящих моделях. Их могут установить и посчитать соответственно, как дополнительную опцию, при покупке автомобиля у дилера производителя. Штатные автомобильные магнитолы, к сожалению, лишены многих функций и электронного оснащения. Таких как, USB-разъем, AUX соединение, линейный выход и тому подобное. Что же делать, когда покупать новую магнитолу с дополнительным обеспечением нет средств, а слушать качественную музыку хочется, коротко расскажем в данной статье.
Схема
Усилитель без магнитолы
Подключение колонок (динамиков) усилителя к штатной магнитоле автомобиля, производится по стандартной схеме, через линейный выход. С одновременным подключением плюсового провода от системы зажигания автомашины к клемме REM усилителя. В целях экономии энергии аккумулятора, рекомендуется вставлять в цепь, разрывающий контакт, тумблер или кнопку. Подключив таким способом усилитель, можно слушать музыку с любого носителя (айфон, планшет и т.п).
Подключение без усилителя
Усилитель без линейного выхода
Подключить усилитель к магнитоле без линейного выхода, также не сложно. Для этого понадобится специальный адаптер, купить который можно в любом магазине авто запчастей. Стандартный преобразователь уровня сигнала (адаптер) имеет четыре контактных провода, которые подсоединяются к проводам, идущими на колонки от автомобильного проигрывателя и на два выходных штекера — тюльпана.
Колонки без усилителя
Подключить колонки к магнитоле без усилителя можно самостоятельно. Главное различать как тип сабвуфера включается в работу, активный или пассивный. Потому как, пассивный сабвуфер подключить к магнитоле без усилителя, невозможно. И для его активации придется задействовать аппарат усиления звука.
Активным называют сабвуфер с встроенным усилителем мощности, что позволяет убрать нагрузку от низких частот с штатного усилителя магнитолы. А также имеющий активный кроссовер для фильтрации высокочастотных звуков, своими руками.
Пассивный сабвуфер, это не оборудованный мощностным усилителем аппарат, и подключаемый только параллельным способом по отношению к с основными колонкам, или вообще к обособленному каналу. Главным минусом подключения пассивного сабвуфера является то, что при работе образуются дополнительная нагрузка на выходные усилители стерео каналов.
Инструкция, как подключить активный сабвуфер к магнитоле без усилителя
Перед тем, как приступить к подключению именно активного саба, на задней части панели авто магнитолы, находим два входных порта и соединяем их посредством линейного провода с входом на сабвуфере.
Подключаем электропитание через провод от плюсовой клеммы аккумулятора к сабу.
Минус-провод, по тому же принципу, батарея — сабвуфер.
Устанавливаем возле аккумуляторной батареи обязательную и очень важную при установке такого рода, деталь — предохранитель.
Так как,при воспроизводстве усилителем звуков низкой частоты, усиливается (значительно) потребление электро мощности и как следствие, нагрузки на всю электро сеть автомобиля, в цепь сабвуфера питания вмонтируется конденсатор, обеспечивающий безопасность при перегрузках.
Следующим этапом после подсоединения сабвуфера к штатному авто проигрывателю, является настройка верхнего ограничения низких частот колонки и нужной фазы колебания динамика.
Пошаговое видео руководство, как подключить саб к магнитоле без усилителя.
Как подключить автомобильный усилитель, если нет линейных выходов у автомагнитолы
2019-05-31
2019-05-30
2019-05-07
2019-04-26
2, KFC-HQR1600, Alpine R-S69C.2, Alpine R-S69.2, Alpine R-S65.2, Ural AS-M250 MOLOT, Ural AS-M200 MOLOT, Ural AS-M57 MOLOT2019-04-11
2019-04-08
2019-03-29
2019-03-22
2019-03-15
12, Oris HK-12S, Oris JB-12L2019-03-14
2019-03-03
2019-02-18
2019-02-11
2019-02-08
Lab SP-J17.2, Audison Prima APK 690, MD.Lab SP-J13.2, SWAT SBT-4N, MD.Lab SP-J693, SWAT SBT-65Pro, MD.Lab SP-J172, MD.Lab SP-J1322019-02-06
Сделал линейные выходы для усилителя на магнитоле
Купил усилитель 4-х канальник, а на магнитоле вообще нет выходов RCA (облом на мою голову). Денег на новую магнитолу НЕТ и что делать? Подумал и сделал самодельный RCA переходник ( подключается к выходам на динамики магнитолы!)
Меня могут многие осуждать … Но это реально работает и нет ни единой помехи, даже при заведённой машине и при разговоре по телефону 🙂
Гнёзда RCA взял со старого видеомагнитофона, а корпус с реле поворотов и всё это залил эбоксидной смолой.
Схема по которой делал…
корпус от реле, разбираем
припаиваем штекера, вернее гнёзда RCA, можно приклеить на клей
вид с обратной стороны, припаиваем провода.
замеряем и сверлим отверстия в корпусе реле.
вот такая приблуда получается, правда фотка не совсем удачная )))
подсоединил к штекеру магнитолы.
Подсоединил провода идущие к усилителю. Всё работает на “ура”. Всем добра и мира.
Автор; Денис Филатов г.Луганск, Украина
Как установить автомобильную магнитолу без адаптера жгута проводов
Научиться устанавливать автомобильную стереосистему без адаптера жгута проводов очень просто, если у вас есть подходящие инструменты для работы! Ваша главная цель — установить новую стереосистему в свой автомобиль, не повредив при этом важные провода и не вызвав возгорания автомобиля.
Я решил создать для этого пошаговое руководство, надеюсь, оно будет довольно быстрым и понятным. Ниже я также перечислю инструменты, которые я рекомендую иметь под рукой для этой работы.
Когда следует использовать вторичный ремень безопасности вместо заводского?Прежде чем снимать стереосистему, было бы неплохо взглянуть на электрическую схему. В частности, посмотрите, есть ли у вас провод с именем «Accessory (Accessory)» или «12v Switched».
Если нет, обычно это означает, что вам потребуется привязь. Но не просто жгут проводов, вам понадобится жгут с модулем шины данных. Модуль шины данных используется, когда автомобиль использует данные для включения и выключения стереосистемы вместо обычных 12 вольт.
Сигналы, управляемые шиной данных, отправляют серию данных посредством сигнала низкого напряжения. Модуль шины данных получает этот сигнал и преобразует его в сигнал 12 В для включения радиоприемника.
Какие инструменты вам нужны для этой работы?
Прежде чем начать, вам понадобится несколько инструментов, надеюсь, они у вас уже есть. Я перечислю только важные инструменты для вас, я предполагаю, что у вас уже есть дрель со сверлами, необходимыми для снятия/установки вашей новой стереосистемы.
- Инструмент для зачистки проводов
- Управляющий инструмент для обжима
- Cump Caps (держит провода вместе)
- Tessa Tape
- Небольшой пакет Zip Ties
. Пожалуйста, AhaMAM WIRINGAM WIRINDTID WHIRTIDTID WHIRTINDTID WIRITITE WHAMAM. свой автомобиль перед началом работы. Также можно использовать один на компьютере или сохраненный на телефоне.
Прежде чем начать, изучите тип вашей аудиосистемы. Вы должны знать, с чем имеете дело, прежде чем начать. У вас есть аудиосистема премиум-класса с усилителем? Вы хотите сохранить какие-либо заводские функции, которые были у вашей старой стереосистемы?
Как правило, ваша заводская стереосистема работает с вашим заводским Bluetooth, вспомогательным входом, USB-входом и т. д. Имейте это в виду, когда решите заменить ее, хорошая часть заключается в том, что ваша новая стереосистема может иметь некоторые из этих функций, если вы покупаете ее с их.
Послепродажные стереосистемы иногда помогают сохранить заводские функции, такие как усилитель, элементы управления на рулевом колесе и некоторые другие элементы. Они используют модули данных в обвязке, чтобы сохранить эти функции, отсутствие таких обвязок может определенно усложнить задачу.
Шаг 2. Определение проводов
Имея под рукой мультиметр и схему соединений, вы можете начать поиск проводов и убедиться, что они соответствуют схеме. Вам понадобятся только следующие соединения:
- Провода динамика
- Провод питания
- Провод дополнительных устройств
- Провод заземления
- Провод включения усилителя или питания антенны
Обратите внимание: или использует только 2 канала (только 2 набора проводов) для входа усилителя, вам нужно выполнить обход усилителя.
Шаг 3. Установление соединений
Установление соединений — это самое интересное. Вам понадобится схема подключения, когда вы будете выполнять подключения, чтобы убедиться, что вы подключаете жгут вашего нового радио к нужным проводам на заводском жгуте.
В этом примере мы будем использовать стандартный жгут проводов для вторичного рынка (Single Din). Вы сможете следовать этому примеру, если вы устанавливаете стереосистему с одним din, у двойного din будет еще несколько проводов, которые потребуют дополнительных соединений за пределами заводского жгута.
Эти провода ниже — это то, что вы, скорее всего, найдете на своем новом жгуте проводов послепродажного обслуживания. Все, что вам нужно сделать, это сопоставить их с вашими заводскими проводами, используя схему подключения.
После того, как вы с помощью мультиметра проверите питание, заземление и Аккумулятор, вы можете приступить к выполнению соединений, используя схему подключения. Что вы здесь делаете, так это подбираете провода вашего автомобиля к жгуту проводов, который идет в комплекте с вашей новой стереосистемой. Убедитесь, что вы перерезали провода один за другим. Когда все провода обрезаны, вы можете зачистить их примерно на полдюйма и начать выполнять соединения по одному, используя обжимные инструменты и обжимные колпачки.
Изображение предоставлено хорошими людьми с сайта LifeWire.com- Желтый — провод, предназначенный для постоянного напряжения 12 вольт на заводской стороне.
- Красный – Предназначен для импульсного источника питания. Этот источник получает питание только тогда, когда ключ повернут в положение вспомогательного оборудования (положение непосредственно перед запуском автомобиля).
- Черный – Предназначен для отрицательного заземления вашего автомобиля. Иногда ваша заводская система не имеет провода для заземления, в этом случае вам придется заземлить черный провод на новом жгуте стереосистемы.
- Синий — кабель питания антенны, используемый для питания антенны с усилителем или антенны с питанием. Если это присутствует на вашей электрической схеме, вам нужно будет подключиться к нему, иначе ваш сигнал am/fm будет ужасным.
- Синий с белым – Усилитель включается. Используется для включения заводского усилителя, если его можно интегрировать с вашей новой стереосистемой. Если ваш заводской усилитель не использует низкоуровневый вход, это будет легкой задачей.
- Фиолетовый и фиолетовый с черным — Предназначены для задних правых динамиков. Сплошной фиолетовый — это правый задний динамик (+), а фиолетовый с черным — правый задний динамик (-).
- Зеленый и зеленый с черным — Задний правый динамик (+) и задний правый динамик (-).
- Серый и серый с черным – Правый передний динамик (+) и правый передний динамик (-).
- Белый и белый с черным – Передний левый динамик (+) и передний левый динамик (-).
Часто задаваемые вопросы
Как проверить динамики перед подключением?
Используйте хлопушку для динамика или 9-вольтовую батарею. Поппер динамика потребует, чтобы вы подключились к «-» и «+» провода динамика и нажали кнопку на кнопке, чтобы переместить динамик. Если вы слышите хлопки, у вас есть правильные провода. Проверьте полярность с помощью того же поппера, наблюдая за тем, как загорается светодиод в области поппера, что указывает на правильную полярность.
Где найти электрическую схему?
Crutchfield предлагает их при покупке аудиооборудования у них. Конечно, они берут плату за эту диаграмму.
Как узнать, как удалить радио?
Если вы заказываете приборную панель с логотипом metra или scoche, вы получите инструкции в упаковке.
Что делать, если в моей машине установлен заводской усилитель?
Проконсультируйтесь с местным магазином автомобильных аудиосистем, чтобы избежать проблем с проводкой.
аудиоапгрейдов — комплекты Plug N Play
2020 г. и новее BRONCO / BRONCO SPORT БЕЗ усилителя Радио Plug ‘n Play Audio Harnesss: комплекты
80,00 — 1300,00 долларов США
Пульт AudioControl ACR-1
Обычная цена $40.00
Ford Mustang 9 2015–2021 гг., динамик с усилителем, 8-дюймовый экран, радио Plug ‘n Play, аудиожгуты: комплекты
$95,00 — $850,00
F150 2021 И 2020 И БОЛЕЕ F250 F350 F450 Заводская базовая модель 4–12-дюймовый экран БЕЗ усилителя Радио Plug ‘n Play Аудиожгуты: комплекты
80,00 — 1400,00 долларов США
ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА FORD 2014-2019 ГОДОВ, ОСНАЩЕННЫЕ 8. 4 SONY SYSTEM PLUG & PLAY UPGRAD ДЛЯ ПОСЛЕПРОДАЖНЫХ УСИЛИТЕЛЕЙ
Обычная цена 399,00 $ 270,00 долларов США
Распродажа
Продано
Устройство создания нагрузки AudioControl AC-LGD и стабилизатор сигнала
Обычная цена $40.00
2013–2020 FORD Fusion Factory Базовая модель Экран 4 ИЛИ 8 дюймов БЕЗ усилителя Радио Plug ‘n Play Аудио жгуты: комплекты
70,00 — 1200,00 долларов
2013–2020 F150 И 2017–2019 F250 F350 F450 Заводская базовая модель БЕЗ усилителя Радио Plug ‘n Play Аудиожгуты: комплекты
80,00 — 1400,00 долларов США
2011–2019 Ford Fiesta Заводская базовая модель Экран 4 ИЛИ 8 дюймов БЕЗ усилителя Радио Plug ‘n Play Аудио жгуты: комплекты
70,00 — 1200,00 долларов
Ford Explorer 2020 г. и новее Аудиожгуты без усилителя Plug ‘n Play для радио: комплекты
70,00 — 1200,00 долларов
2011–2019 Ford Explorer Model 4 ИЛИ 8-дюймовый экран БЕЗ усилителя Базовая модель Радио Plug ‘n Play Аудио жгуты: комплекты
70,00 — 1200,00 долларов
AudioControl LC-6.1200 Мощный 6-канальный усилитель с аккубасом и жгутом проводов Ford
Обычная цена $950.00
Audio Control ACM 1.300 Моноблочный усилитель мощностью 300 Вт со встроенным LC2I, ACCUBASS и 17-футовым жгутом Ford Plug & Play
Обычная цена $375.00
2018–2021 FORD EXPEDITION Заводская базовая модель БЕЗ усилителя Радио Plug ‘n Play Аудиожгуты: комплекты
70,00 — 1200,00 долларов
Ford Focus 2015–2018 гг. С заводской базовой моделью 4 ИЛИ 8-дюймовый экран БЕЗ усилителя Радио Plug ‘n Play Аудио жгуты: комплекты
10,60 — 1130,00 долларов США
2008–20017 Honda NON Amplified Non Premium Radio Plug ‘n Play Audio Harnesss: комплекты
65,00 — 1200,00 долларов
Nissan Factory Base Model NON Amplified Non Bose Radio Plug ‘n Play Audio Harnesss: Kits
80,00 — 1400,00 долларов США
2022 Ford Maverick Factory Базовая модель NON B & O NON Усиленное радио Plug ‘n Play Аудио жгуты: комплекты
80,00 — 1300,00 долларов США
АВТОМОБИЛИ FORD 2011-2019 ГОДОВ, ОСНАЩЕННЫЕ 8.4 SONY SYSTEM PLUG & PLAY UPGRAD ДЛЯ ДОБАВЛЕНИЯ ПОСЛЕПРОДАЖНОГО УСИЛИТЕЛЯ
Обычная цена 155,00 долларов США Продано
АВТОМОБИЛИ FORD F250 F350 2017-2019 ГОДОВ, ОСНАЩЕННЫЕ СИСТЕМОЙ 8. 4 SCREEN B & O, ОБНОВЛЕНИЕ ДЛЯ ПОСЛЕПРОДАЖНЫХ AMPS
Обычная цена 399,00 $ 299,00 долларов США
Распродажа
Продано
2019–2022 Ford Ranger Factory Base Model 4 Радиосистема без усилителя Plug ‘n Play Audio Harnesss: Kits & Kicker & AudioControl Plug & Play Amps
80,00 — 1400,00 долларов США
AudioControl ACM-1.300 Моноблочный микроусилитель с Accubass
Обычная цена $300.00
AudioControl LC-1.800 Мощный монофонический сабвуферный усилитель с Accubass
Обычная цена $499,00
AudioControl LC-6.1200 Мощный многоканальный усилитель с Accubass
Обычная цена $850.00
FORD OEM 8-ДЮЙМОВЫЙ ЭКРАН С УСИЛИТЕЛЕМ, РАДИО УПРАВЛЕНИЕ ЗВУКОМ, LC2I ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬ ДЛЯ УСТАНОВКИ ДОПОЛНИТЕЛЬНОГО УСИЛИТЕЛЯ
Обычная цена $105,00
Заводская базовая модель Subaru БЕЗ усилителя Радио Plug ‘n Play Аудио жгуты: комплекты
80,00 — 1400,00 долларов США
2020 г. и новее Ford Escape Factory Базовая модель 4 ИЛИ 8-дюймовый экран БЕЗ усилителя Радио Plug ‘n Play Аудио жгуты: комплекты
70,00 — 1200,00 долларов
Пульт дистанционного управления AudioControl ACR-3
Обычная цена $40.00
AudioControl LC2i 2-канальный преобразователь линейного выхода с Accubass
Обычная цена $105,00
Toyota 2004–2019 Заводская базовая модель БЕЗ усилителя Не премиум-класса Не JBL Radio Plug ‘n Play Аудиожгуты:
80,00 — 1400,00 долларов США
2013–2021 Ford Edge Factory Базовая модель 4 ИЛИ 8-дюймовый экран БЕЗ усилителя Радио Plug ‘n Play Аудио жгуты: комплекты
70,00 — 1200,00 долларов
AudioControl LC-1. 800 и LC-4.800 Мощный монофонический усилитель для сабвуфера и 4-канальный усилитель со встроенным LC2I и жгутом проводов Ford
Обычная цена 1100,00 долларов США
4D-технология | Модернизация, замена и аксессуары Ford
В настоящее время: $590,99 — 149,99 долларов США
(3 отзыва)Написать рецензию
Низкоуровневый программатор сабвуфера и жгут для SYNC 2 и 3 (8-дюймовый экран)
Рейтинг Обязательно Выберите Рейтинг1 звезда (худший)2 звезды3 звезды (средний)4 звезды5 звезд (лучший)
Имя
Тема отзыва Обязательно
Комментарии Обязательно
- Артикул:
- Выберите вариант(ы) ниже, чтобы просмотреть SKU
- Наличие:
- Товар на складе — отгружается в тот же день (см. подробности)
- Возвраты:
- Возврат в течение 30 дней, если не использовался
- Гарантия:
- Один год с даты покупки
Точная посадка Не подходит для тебя
Подойдет ли эта деталь к моей машине? Войдите в транспортное средство выше, чтобы убедиться.
Варианты комплектов: Обязательно Только подвеска ($59,99) Только Flash Programmer (9 долларов США)9,99) Flash Programmer & Harness ($149,99)
Возврат и совместимость: Обязательно Я прочитал все описание товара.
Текущий запас:
Количество:
- Описание
- Видео по установке
- Отзывы
- Возвращает
- Гарантия
ХАРАКТЕРИСТИКИ:
- Активация сабвуфера 4 В, линейный уровень, выход предварительного звука идеально подходит для использования с усилителем для сабвуфера.
- Простое программирование автомобиля своими руками
- Сохраняет заводскую и расширенную гарантию
- Не подлежит возврату после использования
- Использование для одного автомобиля — блокировка первого автомобиля
- Гарантированно работает на совместимых автомобилях ниже
ПРИМЕЧАНИЯ. Жгут проводов позволяет легко подключить усилитель к заводской проводке. Жгут проводов обеспечивает два моно разъема RCA для низкоуровневого входа усилителя. В магнитоле нет встроенного ФНЧ, вам нужно будет использовать ФНЧ на усилителе сабвуфера.
СОВМЕСТИМОСТЬ :
- 2015-2020 F-150 со спутниковым радио
- 2017-2019 Super Duty со спутниковым радио
- Мустанг 2015-2022 гг. со спутниковым радио
- НЕ РАБОТАЕТ с аудиосистемами премиум-класса Sony, THX или B&O.
УСТАНОВКА:
- Просто вставьте в диагностический порт под рулевым колесом.
3 отзыва Скрыть отзывы Показать отзывы
- 4
Поджгут низкого уровня и программатор
Опубликовано Ларри Фриром, 13 февраля 2021 г.
Поначалу возникли небольшие проблемы, получил красный код, но написал в службу поддержки по электронной почте, и они отсоединили прилагаемый «косичку». и это сработало как шарм. Все говорили мне, что невозможно установить сабвуфер в моем проводнике №13 без дорогого модуля данных. Это более простое и дешевое решение!
- 5
жгут проводов
Опубликовано Эли Икс, 31 декабря 2020 г.
отличный товар. даже с ковидом пришло быстро
- 5
Монтажный жгут
Опубликовано Нельсоном 13 ноября 2020 г.
Установка жгута была простой… даже легкой, если вы уже знакомы со снятием лицевой панели синхронизации и отделки. За ACM достаточно места для жгута проводов и кабелей RCA. Суть установки, как это обычно бывает, заключалась в том, чтобы через межсетевой экран подать питание на новый тыловой усилитель. Жгут проводов 4Techs, напротив, делает проводку в приборной панели простой и избавляет от необходимости делать грязные «вампирские» постукивания по линиям динамиков. Если вы добавляете сабвуфер, получите эту часть! Это сэкономит ваше время, головную боль и поможет вашей установке быть аккуратной и чистой.
Возврат в течение 30 дней, если не использовался
Один год с даты покупки
- сопутствующие товары
Жгуты проводов | Установка автомобильной магнитолы
Выберите категорию
Поиск среди более чем 1 миллиона продуктов
выберите 1
Выберите Уровень 1. ..
выберите 2 Выберите Уровень 2…
выберите 3 Выберите Уровень 3…
Идти
Солнечные панели в продаже
СКИДКА 54%
Добавить в корзину
Thunder
Thunder TDR15001 Солнечная панель 50 Вт
$152,00
$70.00
СКИДКА 59%
Добавить в корзину
Thunder
Thunder TDR15002 Солнечная панель 80 Вт
$244,00
$99. 00
СКИДКА 83%
Добавить в корзину
Thunder
Thunder TDR15005 Складная солнечная панель мощностью 80 Вт
$599,00
$99.00
СКИДКА 80%
Добавить в корзину
Thunder
Thunder TDR15007 Складная солнечная панель мощностью 240 Вт
$999,00
199,00 долларов США
Антенные адаптеры головного устройства на вторичном рынке28
________________________________________________________
Frankies предлагает широкий ассортимент антенных головных устройств Plug & Play, подходящих для большинства автомобильных штепселей (DIN-вилки).
…
Адаптеры заднего кулачка вторичного рынка25
_____________________________________________________________
Интегрируйте обратную камеру послепродажного выбора с заводским отображением AV Headunit вашего автомобиля с одним из Aerpro Aftermantmaret Aftermaret Adanget Adapter Adapter Adapter-предлагая заглушку-и-воспроизводить решение, сэкономив вам время и деньги.
…
Аудиовизуальные инфодаптеры20
________________________________________________________
Harneses Infodaptor Aerpro позволяет информация о транспортном средстве, такую как оптическое отображение датчика парковки и визуализация управления климат -контролем для отображения на вторичном рынке AV, в то же время сохраняя использование управления управлением на заводских рулевых колесах.
…
Заводские удерживающие ремни усилителя64
___________________________________________
Ассортимент подключаемых стереоусилителей Aerpro для головного стереоусилителя с удерживающими ремнями после установки на заводе позволяет сохранить заводские комплекты.
…
Заводские антенные адаптеры головного устройства15
_______________________________________________________________
Фрэнк.
…
быстрый просмотр
адаптивный
Мультимедийный и навигационный модуль Adaptiv ADVAU1 подходит для Audi A3/A4
Настройтесь на DAB-радио и слушайте любимые радиостанции во время вождения! Мультимедийный и навигационный модуль Primo Navigation с потрясающей 3D-визуализацией, информацией о дорожном движении в реальном времени и специальным картографическим программным обеспечением.
Подключите свои устройства через…Аэрпро
Интерфейс Aerpro CAPO02 Infodapter для Porsche — различные модели с усилением
$999,99
998,48 $
Infodapter позволяет отображать информацию об автомобиле, такую как дисплей оптического датчика парковки и визуализацию климат-контроля, на головном AV-устройстве вторичного рынка, сохраняя при этом элементы управления на рулевом колесе. Информационный адаптер Aerpro CAPO02…
Аэрпро
Aerpro CALR03 Infodapter для Land Rover
$899,99
837,45 $
Позволяет обновить головное устройство до вторичного рынка, сохраняя при этом заводские элементы управления на рулевом колесе и настройки автомобиля. Информационные адаптеры считаются основным жгутом, и для их использования в.
потребуются вторичный жгут и патч-кабель. ..быстрый просмотр
адаптивный
Adaptiv ADVMAU2 Mini Aftermarket Camera Interface Подходит для Audi A4
Предоставьте входы для вторичного рынка передних и задних камер! Интерфейс мини-камеры послепродажного обслуживания Этот адаптивный мини-интерфейс работает с вашим Audi и обеспечивает входы для передних и задних камер вторичного рынка. Изображение отображается на экране OEM, пока…
быстрый просмотр
адаптивный
Adaptiv ADVMAU4 Mini Aftermarket Camera Interface Подходит для Audi Q5
Предоставьте входы для вторичного рынка передних и задних камер! Интерфейс мини-камеры послепродажного обслуживания Этот адаптивный мини-интерфейс работает с вашим Audi и обеспечивает входы для передних и задних камер вторичного рынка.
Изображение отображается на экране OEM, пока…быстрый просмотр
адаптивный
Интерфейс камеры Adaptiv ADVMBM1 Mini Aftermarket подходит для различных моделей BMW
Обеспечьте входы для вторичного рынка передних и задних камер Интерфейс мини-камеры послепродажного обслуживания Этот адаптивный мини-интерфейс работает с вашим BMW и обеспечивает входы для передних и задних камер вторичного рынка. Изображение отображается на экране OEM, пока…
быстрый просмотр
адаптивный
Adaptiv ADMVMFD1 Mini Aftermarket Camera Interface Подходит для различных моделей Ford
Предоставьте входы для вторичного рынка передних и задних камер! Интерфейс мини-камеры послепродажного обслуживания Этот адаптивный мини-интерфейс работает с вашим автомобилем Ford, предоставляя входы для передних и задних камер вторичного рынка.
Изображение отображается на экране OEM, пока…Аэрпро
Цифровой радиоинтерфейс Aerpro AUTODAB DAB+ через USB
529,99 долл. США
490,45 долл. США
«Подключайтесь» с нашим ассортиментом кабелей, проводов и адаптеров AutoDAB USB — это комплексное решение, которое за считанные минуты модернизирует ваш автомобиль для получения услуг DAB+. В отличие от многих цифровых радиостанций, AutoDAB USB передает цифровой сигнал через…
Аксесс
Комплект интерфейса камеры Ford Axxess AXAC-FD1
489,00 $
Комплект интерфейса камеры Ford Добавьте до 4 входов для камер, чтобы выбрать информационно-развлекательную систему Ford SYNC с интерфейсом AXAC-FD1 от Axxess. Добавление входов камеры в системы SYNC 3 Предназначен для использования с платформой Ford SYNC 3 с 8-дюймовым.
..
показать больше
Задайте вопрос автомобильным экспертам на Spark-Demo. Мы свяжемся с вами по электронной почте
в течение 24-48 часов.
Пожалуйста, ответьте на следующую анкету
Добавление сабвуфера в заводскую стереосистему: пошаговое руководство
Это может быть чрезвычайно приятно и удобно, если вам удастся усилить встроенную заводскую стереосистему или аудиосистему вашего автомобиля, не избавляясь от нее полностью. Отличный способ сделать это — использовать сабвуфер (или сабвуфер).
Но как это сделать? Можно ли подключить сабвуфер к штатной магнитоле? К счастью, вы можете. Добавление сабвуфера к заводской стереосистеме может позволить вам получить преимущества обоих устройств без необходимости полностью менять структуру аудиосистемы вашего автомобиля.
С помощью этого руководства вы сможете подробно изучить, как подключить сабвуферы к стандартной радиостанции, чтобы затем попробовать этот процесс самостоятельно, если у вас есть соответствующие навыки и уверенность для его выполнения.
Собрать материалы
Что я узнаю?
- Gather the Materials
- Situate the Subwoofer
- Take Precautions
- Run the Wires
- Power Wire
- Ground Wire
- Speaker Wire
- RCA Cables
- Use a Converter
- Reconnect
- Test It Out
- Часто задаваемые вопросы
- Можно ли поставить сабвуфер в машину без усилителя?
- Может ли головное устройство питать сабвуфер?
- Куда идет провод дистанционного управления заводской автомобильной магнитолы?
- Заключительные замечания
Сначала вы должны собрать все инструменты и оборудование, которые потребуются для выполнения процесса. Взгляните на них через следующий список.
- Базовый ящик для инструментов, содержащий винты, отвертки, гаечные ключи, плоскогубцы, ленту, нож, головки и молотки
- Коробка для сабвуфера
- Усилитель
- Кабели RCA
- Электромонтажные материалы
- Преобразователь линейного выхода
- Встроенный предохранитель не менее 50 ампер
- Защитное оборудование, такое как перчатки, очки и/или маска
В зависимости от вашей индивидуальной системы и требований вам могут понадобиться и другие материалы, поэтому в этом случае действуйте по своему усмотрению или обратитесь за помощью к профессионалу. Вы также можете использовать альтернативы некоторым из вышеупомянутых инструментов, если они хорошо подходят для системы.
Расположение сабвуфера
Первый шаг, который вам нужно сделать, это правильно разместить сабвуфер в автомобиле. Убедитесь, что вы нашли для этого подходящее место внутри автомобиля, так как важно обеспечить достаточно места для устройства.
Вы не хотите, чтобы сабвуфер был слишком тесным, так как это может легко привести к его перегреву из-за наличия усилителя. Пока вы найдете место, которое может отводить тепло и обеспечивать достаточное пространство для дыхания, ваш сабвуфер будет работать хорошо.
Убедитесь, что вы также можете легко добраться до сабвуфера, когда захотите его отрегулировать, почистить или отремонтировать.
Провода и кабели также должны легко подключаться к различным частям системы, чтобы не приходилось сталкиваться с каким-либо напряжением, поскольку в противном случае это может создать проблемы, препятствующие правильной работе сабвуфера.
Примите меры предосторожности
Вы должны убедиться, что приняли необходимые меры предосторожности, прежде чем начинать проводку и процесс подключения, чтобы вы могли добавить автомобильный сабвуфер к штатной стереосистеме. Эти меры предосторожности могут помочь вам избежать несчастных случаев или повреждений во время выполнения процесса.
Эти аварии могут повредить звуковую систему, другие компоненты автомобиля, а также привести к травмам в результате ударов и других опасностей.
Вам не нужно отсоединять всю батарею, но убедитесь, что вы отсоединили отрицательную клемму от батареи. Затем вы можете отложить этот провод отрицательной клеммы в сторону, убедившись, что он не слишком сильно соприкасается с какими-либо другими частями автомобиля или транспортного средства.
Прежде чем прикасаться к проводам или кабелям, убедитесь, что вы надели все защитное оборудование, чтобы избежать прямого контакта с материалами. Если вокруг деталей есть влага, дайте ей высохнуть.
Проложите провода
Теперь вам нужно проложить все провода через соответствующие соединения. Просмотрите детали каждого типа провода ниже.
Провод питания
Вам потребуется подключить провод питания к положительной клемме аккумулятора, после чего вы можете разместить его под ковром вашего автомобиля. Затем вам нужно будет прикрепить этот провод питания к держателю предохранителя, убедившись, что его длины достаточно, чтобы дотянуться до него.
В идеале плавкий предохранитель должен располагаться как можно ближе к батарее, так как это снижает вероятность короткого замыкания.
Провод заземления
Вам также потребуется подключить провод заземления рядом с проводом питания. Этот заземляющий провод подключается к несущей раме или шасси автомобиля, чтобы замкнуть контур и обеспечить бесшумную работу системы.
Если на этой опорной раме есть краска, вам необходимо будет удалить ее с помощью наждачной бумаги, чтобы улучшить качество заземления провода и рамы. Вы также должны отшлифовать любые другие компоненты, участвующие в этом процессе, если на них есть краска.
Провод динамика
Провода динамика — это те провода, которые будут присутствовать на заводской автомобильной стереосистеме. Вам нужно будет подключить эти провода динамиков к конвертеру линейного выхода на правильные клеммы.
Кабели RCA
Кабели RCA необходимы для подачи соответствующего сигнала на сабвуфер. Убедитесь, что вы подключили их к правильным клеммам преобразователя линейного выхода.
Вам также потребуется подключить провод включения вместе с кабелями RCA. Оба они должны быть размещены в направлении, противоположном проводу питания, чтобы обеспечить бесшумную работу.
Используйте преобразователь
Вам понадобится преобразователь линейного выхода, если в вашем автомобиле есть заводская автомобильная стереосистема. Это связано с тем, что заводское головное устройство обычно имеет провода для динамиков, но не имеет выхода предусилителя, который может преобразовывать их в сигналы RCA.
С помощью этого преобразователя можно очень удобно подключить штатную магнитолу к усилителю и сабвуферу.
Убедитесь, что вы правильно подключили провода динамиков, чтобы облегчить процесс преобразования.
Повторное подключение
Как только вам удастся подключить все провода ко всем соответствующим приспособлениям, таким как основная система, базовая рама или преобразователь линейного выхода, убедитесь, что вы закрепили все на месте, и еще раз убедитесь, что все соединения выполнены. размещены точно.
Если вы достаточно уверены в себе, вы можете повторно подключить отрицательную клемму аккумулятора, чтобы проверить звуковую систему. Для этого вам нужно будет включить сабвуфер, а также усилитель, хотя вы можете установить последний на самое низкое значение.
Тестирование
Последнее, что нужно сделать, это протестировать всю систему. Вы можете начать с более низких настроек и проверить различные уровни громкости и каналы, чтобы убедиться, что все работает так, как вам нравится.
На этом этапе вы также можете настроить параметры системы так, чтобы все было на нужном вам уровне. Вы также можете начать воспроизводить свою собственную музыку и наслаждаться улучшенным качеством звука.
На всех этапах процесса вам необходимо обеспечить полную безопасность себя и других частей автомобиля. Аккуратно обращайтесь с проводами и всегда начинайте тестирование системы при низких настройках, прежде чем постепенно переходить к более высоким настройкам.
Часто задаваемые вопросы
Можно ли поставить сабвуфер в машину без усилителя?
Обычно сабвуфер вместе с усилителем может улучшить общее качество звука заводской магнитолы. Однако можно поставить сабвуфер в машину и без усилителя, особенно если у вас ограниченный бюджет. Однако для прохождения этого процесса вам потребуются некоторые продвинутые навыки.
Может ли головное устройство питать сабвуфер?
Вы можете просто прикрепить автомобильный сабвуфер к головному устройству вашего автомобиля, чтобы добиться хорошего качества звука, если вы расположите сабвуфер в достаточно удобном месте внутри вашего автомобиля. Хотя использование усилителя здесь может быть более эффективным, головное устройство может работать, если оно достаточно хорошо соответствует вашим требованиям.
Куда идет провод дистанционного управления заводской автомобильной магнитолы?
Вы можете подключить провод дистанционного включения штатного головного устройства к проводу, который присутствует на антенне магнитолы или к держателю предохранителя вашего автомобиля или транспортного средства. Убедитесь, что вы выполняете этот процесс осторожно, чтобы избежать каких-либо повреждений.
Удаленный провод также должен находиться рядом с кабелями RCA при использовании преобразователя линейного выхода и вдали от источника питания. Это поможет убедиться, что вся звуковая система работает хорошо без проводов, добавляющих звук.
Заключительные замечания
Благодаря этому подробному руководству вы теперь знаете, как установить сабвуфер на заводскую стереосистему, выполнив всего несколько шагов.
Подводя итог, сначала вам нужно собрать инструменты, надеть защитное снаряжение, отсоединить отрицательную клемму аккумулятора, разместить сабвуфер в идеальном месте, проложить провода с помощью преобразователя, а затем снова подсоединить все и протестировать систему. вне.
Всегда подключайте провода в правильные места. Обращайтесь с ними осторожно и не допускайте попадания влаги на какие-либо детали.
Если вы не слишком уверены в том, что сможете выполнить этот процесс самостоятельно, возможно, вам лучше обратиться к профессионалу.
Последнее обновление: 22 октября 2021 г., Дэнни Рид Транспортные средства, указанные ниже
ASC Audio
- На основе 158 отзывов
Состояние: Новый
Проверка изменений продукта
78,09 $ Почему эта цена?
Купи сейчас, заплати потомМинимум 13 долларов / мес
Узнать больше
- – на 6 месяцев
- — Не влияет на кредит
- – Мгновенное решение об утверждении
- — Другие планы доступны на кассе
Характеристики
- Используйте этот адаптер, чтобы ускорить установку усилителя в заводскую систему и сделать ее более чистой. Используйте этот адаптер plug and play, чтобы вам не пришлось врезаться в заводскую проводку. Выход с регулируемым усилением.
- Обеспечивает одну пару RCA-выходов и провод питания для дистанционного включения усилителя. Подключение осуществляется на задней панели радио.
- ОЧЕНЬ ВАЖНО —- ПРОЧИТАЙТЕ ПЕРЕД ПОКУПКОЙ —- Не совместим с заводскими стереосистемами с усилителями, такими как JBL, Bose и т. д. Работает только с заводскими системами без усилителей (без JBL/Synthesis, Bose и т. д.).
- Совместимость с: Chrysler: 2015-2017 200; Додж: 2013-2016 Дарт; 2014-2018 Cherokee, 2018 Compass, 2015-2019 Renegade; Ram: Ram Truck 2013–2019 гг., Promaster 2014–2019 гг. (не совместим с моделями радиоудаления 2014–2016 гг. или только моделями AM/FM), 2015–2019 гг. Promaster City
Описание
усилитель на завод
система быстрее с более чистой установкой. Используйте этот адаптер plug and play, чтобы
не нужно резать или соединять заводскую проводку. Обеспечивает одну пару RCA
выход и провод питания для удаленного усилителя включают соединение.
Выход с регулируемым усилением. Не совместим со стереосистемами с заводскими усилителями.
Работает только с заводскими системами без усилителя (не JBL/Synthesis, Bose и т.д.).
Подключение осуществляется на задней панели радио. Сделано для: Chrysler: 2015-2017 200; Уклоняться:
2013-2016 Дарт; 2014-2018 Чероки, 2018 Компас, 2015-2019Отступник; Баран:
Ram Truck 2013-2019, Promaster 2014-2019 (несовместимо с магнитолой 2014-2016 гг.)
удалить или только модели am/FM), 2015 2016 2017 2018 2019 Promaster City
Снят с производства производителем : №
7 унций
Номер модели изделия : AA6523r
Дата поступления в продажу : 5 июня 2019 г.
Производитель : 003 Другое
Рейтинг бестселлеров: #7,507 в категории Аксессуары для автомобильной электроники
Отзывы покупателей: 4,2 из 5 звезд 158 оценок
Часто задаваемые вопросы
Если вы разместите свой заказ сейчас, предполагаемая дата прибытия этого продукта: 11 октября – 17 октября
Да, конечно! Вы можете вернуть этот товар в течение 30 дней с момента его получения и получить полную компенсацию.
Чтобы инициировать возврат, посетите наш Центр возврата.
Ознакомьтесь с нашей полной политикой возврата здесь.
- Кларна Финансирование
- Кларна Оплатить через 4
- Ежемесячные платежи ViaBill Easy
- PayPal Pay в 4
- Ежемесячная оплата через PayPal
Варианты аренды через Acima также могут быть доступны во время оформления заказа.
Узнайте больше о финансировании и лизинге здесь.
Похожие продукты
$42/мес*
BlackVue DR750-2CH IR LTE с картой microSD 32 ГБ | Простое подключение к облаку…
503,99 $
- 8
$30/мес*
dragy Измеритель производительности на основе GPS 10 Гц, 10 Гц GPS Laptimer (DRG69)
178,08 $
- 2427
$28/мес*
Power Acoustik GW-124 2500 Вт 12-дюймовый сабвуфер
167,99 $
- 31
$3/мес*
Деревянное кольцо для динамика Nippon 8 дюймов с черным ковровым покрытием продается парами
14,89 $
- 123
$63/мес*
Harmony Audio HA-A800.
1 Class D Mono 1600 Watt Subwoofer Amp, Kicker 45D…761,54 $
- 15
$20/мес*
Однодиновый автомобильный радиоприемник с Bluetooth и Apple Carplay, откидной сенсорный экран…
154,53 $ $120,93
- 169
$4/мес*
Универсальный оптоволоконный обходной адаптер с внутренней резьбой, совместимый с BMW, Me.
..17,12 $
- 1333
24 $/мес*
NVX XAD11 700 Вт RMS 1-OHM Стабильный полный мост класса D Высокомощн…
145,54 $
- 10
$42/мес*
Rockford Fosgate T1D412 Power 12-дюймовый сабвуфер T1 4 Ом DVC
503,99 $
- 29
$42/мес*
Rockford Fosgate T1D212 Power 12-дюймовый сабвуфер T1 2 Ом DVC
503,99 $
- 57
$3/мес*
Внешний микрофон Galabox Mic 3,5 мм в сборе для головного устройства автомобиля.
..14,89 $ $13,74
- 84
$33/мес*
NVX XAD42 3200 Вт RMS 1-OHM Стабильный полный мост класса D Высокомощн…
391,94 $
- 9
Лучшие обзоры Amazon
Использовал его для подключения сабвуферов к моему серийному Jeep Cherokee Sport 2017 года. Подключил почти месяц, проблем не было. Головное устройство включилось, просто пришлось сбросить мои часы, но кроме plug n play работало отлично.
Отзыв от Jay, сделанный в США 11 августа 2022 г. продать, не беспокоясь о короткой.
Отзыв от katee
из США от 11 июня 2022 г. Когда я открыл упаковку, я был очень удивлен качеством работы, проделанной над этим продуктом. Супер просто подключи и играй с моим торговцем Ram 2500 2017 года. Прекрасно работает
Отзыв в США от 2 июня 2022 г., сделанный клиентом Amazon
Установленный в 2003 1500. 2 элемента, которые можно устранить, но не навредить самому устройству, с фактическим преобразователем линейного уровня было бы намного проще работать, если бы у него был провод дополнительной длины, соединяющий его со жгутом. Было довольно больно тянуться за приборной панелью вместе с маленькой отверткой, чтобы отрегулировать уровни. При этом сами уровни были довольно горячими, и мне пришлось настроить его примерно на уровень 15 на уровне от 1 до 100, чтобы не было слишком сильного сигнала, поступающего в усилитель. Помимо этих двух проблем, я не могу жаловаться
…
показать еще
показать меньше
Отзыв от Clidesdale, США, 26 июля 2021 г.
Жгут проводов был отличным в течение первой недели. После этого не включался. После некоторого устранения неполадок и обращения к продавцу за решениями, это закончилось тем, что моя радиостанция OEM сломалась. Так что теперь я должен купить совершенно новое радио и жгут.
Проверено в США 5 апреля 2022 г. Итаном Л.
Довольно легко установить. Сама подвеска была очень легкой. Удаленный (синий) провод очень короткий, и его немного сложно подключить, но это не было большой проблемой. Как говорилось в некоторых других обзорах, линия, к которой подключается удаленный провод, отключается очень долго. Я стоял и ждал 5 минут, но он все еще не выключился, поэтому я просто сдался. Вернулся через некоторое время, и он был выключен, и до сих пор, примерно через 2 месяца, у меня не было никаких проблем с ним.