Почему на холодную: Троит двигатель на холодную | Как избежать чтобы не троил двигатель

Двигатель троит на холодную: причины и способы ремонта

Плохой запуск, нестабильная работа мотора, пропуски зажигания (двигатель троит) чаще всего проявляются на холодном двигателе. Подобные неисправности вызваны несколькими причинами. Это неблагоприятные условия для испарения и воспламенения топлива, грязные свечи зажигания, неправильно отрегулированные тепловые зазоры клапанов, холодное загущенное масло, малые обороты стартера из-за частично разряженной батареи. Плюс к этому могут быть проблемы в системе питания, сбитых фазах газораспределения, неисправности датчиков и прочие факторы. Сегодня остановимся на такой распространенной неисправности, когда двигатель троит на холодную.

На фото — подкапотное пространство Lada Kalina

Что значит «двигатель троит»?

Выражение «троит двигатель» появилось в тот период, когда большинство моторов имели в своем составе 4 цилиндра и когда один отказывал, то в работе оставалось только три цилиндра.

Менялся звук работы двигателя, и подобная поломка получила название, как «троение».

И хотя сегодня моторы могут иметь и 6, 8 и более цилиндров, но при отказе одного из них, подобную неисправность по привычке определяют, как «троит двигатель».

Почему может троить двигатель?

Как известно из теории работы мотора, сбой в работе двигателя может быть вызван двумя причинами. Это когда отсутствует топливо или искра. Однако, это только в теории. На самом деле в современных моторах имеется масса всевозможной электроники, набор датчиков и прочие системы, отвечающие за работу двигателя и любая неисправность может отразиться на отказе одного из цилиндров.

Так, причиной может быть банально зажатый (отсутствие теплового зазора) или прогоревший клапан, неисправная форсунка или просто давно отслуживший свое воздушный фильтр.

Форсунки двигателя

На шестицилиндровых рядных двигателях многие владельцы даже не замечают, что работают не все цилиндры. Только сопутствующие признаки подсказывают, что двигатель работает в нештатном режиме.

Так, если цилиндр не работает на холодную по причине загрязнения свечи зажигания, то после прогрева, свеча может прокалиться, очиститься от грязи и цилиндр заработает.

Отказ цилиндра может быть вызван и неисправным гидрокомпенсатором (не держит масло, и оно стекает за время стоянки), который по мере прогрева прокачивается маслом, начинает работать и цилиндр оживает,

Признаки того, что холодный мотор троит:

• Вибрация по кузову;

• Плохой запуск и нестабильный холостой ход;

• Падение мощности и разгонной динамики;

• Рост расхода топлива.

Причины:

• Неисправность свечей зажигания, бронепровода, крышки трамблера;

Неисправная свеча зажигания

• Подсос воздуха в соединении с вакуумным усилителем тормозной системы или во впускном коллекторе;

Подсос воздуха. фото — drive2

• Прогар клапана;

Прогоревший клапан

• Неисправна одна из форсунок;

• Сдвиг фаз газораспределения;

сдвиг фаз газораспределения

• Износ поршневых колец;

• Прогар прокладки ГБЦ.

Во что может вылиться подобная неисправность

Некоторые автовладельцы не обращают особого внимания на сбои в работе двигателя, так как после прогрева неисправный цилиндр начинает работать, и продолжают эксплуатировать автомобиль с подобной проблемой, не представляя ее последствий, которые могут быть непредсказуемы.

Так, отказ одного из цилиндров может быть вызван прогаром тарелки выпускного клапана. Изначально на тарелке появляется еле заметная трещина, в виде волоска, которая начинает расширятся по мере дальнейшей эксплуатации. Если продолжать использовать автомобиль с подобной неисправностью, то часть тарелки клапана может просто отгореть и попасть в цилиндр, со всем вытекающими последствиями…

Прогоревший выпускной клапан

Когда двигатель троит на холодную, то однозначно увеличивается расход топлива. Бензин будет просто вылетать в трубу, так как не будет происходить процесса его сгорания. Несгоревшее топливо быстро «убьет» катализатор, лямбда-зонд. Плюс, попадая в поддон, разжижает моторное масло, которое уже не в состоянии создавать надежную масляную пленку на элементах двигателя.

Это в свою очередь отразится на всех парах трения (коленчатый и распределительные валы), цилиндропоршневой группе, существенно сократив их эксплуатационный ресурс. В худшем случае потребуется дорогостоящий капитальный ремонт силового агрегата.

Нахождение неработающего цилиндра

Способ проверки достаточно прост. Для этого по очереди отсоединяются высоковольтные провода от свечей зажигания. На моторах с трамблером – распределителем, безопаснее всего поочередно вынимать провода с крышки трамблера, так вас точно не ударит током, если пробита изоляция провода.

Снимаем бронепровод

На моторах с инжектором нужно предварительно снять со свечей колпачки и просто накинуть их обратно слегка надавив. Это поможет вам легко снять провод со свечи, держав его не за колпачок, а за сам провод.

Итак, отключаем один из цилиндров и прислушиваемся к работе мотора. Если двигатель работает без изменений, то это оказался как раз искомый неработающий цилиндр. В противном случае, если мотор начало трясти, значит вы отключили рабочий цилиндр.

Устранение неисправности

Если обнаружено, что цилиндр не работает по причине неисправной свечи зажигания, то выполняется ее замена. Рекомендуется заменить сразу весь комплект свечей, чтобы поднять их эксплуатационный ресурс.

При обнаружении подсоса воздуха в соединении с вакуумным усилителем тормозов, заменяется соединительный патрубок от впускного коллектора до вакуума, либо замена обратного клапана усилителя.

Новый патрубок

Прогоревший клапан заменяется новым и притирается.

Когда отказ цилиндров происходит по вине форсунки, то требуется проверка всех форсунок на стенде, их прочистка и выбраковка неисправных. Для проверки исправности форсунки на двигателе, как и со свечами зажигания, с каждой форсунки поочередно снимается фишка питания. Если работа мотора не изменилась, то форсунка неисправна.

Проверка форсунок

При несоответствии фаз газораспределения необходимо выставить двигатель по заводским меткам, провернуть коленчатый вал двигателя на два оборота и вновь проверить совпадение меток.

При прогаре прокладки ГБЦ ее заменяют.

При обнаружении низкой компрессии в цилиндрах потребуется вскрытие двигателя и замена всех изношенных деталей цилиндропоршневой группы.

Проверка компрессии

Вместо вывода

Итак, мы разобрали основные причины почему холодный двигатель троит и как решить проблему. Еще раз напомним, что не стоит откладывать на потом выяснения и устранения причины отказа одного из цилиндров, чтобы не попасть, в итоге, на дорогостоящий ремонт силового агрегата.

Троит двигатель на холодную: причины и что делать

Довольно часто автомобилистам приходится сталкиваться с таким понятием, как двигатель троит на холодную. Происходит это при запуске мотора, проявляет себя проблема по-разному – начиная неравномерными выхлопами, заканчивая падением оборотов после завода механизма, появлением запаха горючего и т.д. После прогрева силовой агрегат начинает работать нормально, а автовладелец забывает о том, что троит двигатель до следующего аварийного запуска. Чтобы справиться с неисправностями, нужно сперва выявить причину их возникновения.

Содержание:

Что представляет собой троение двигателя на холодную

Такое выражение, как «холодный мотор троит», появилось во времена выпуска на автомобильный рынок машин с 4-цилиндовым двигателем. При отказе одного из них оставалось лишь три работоспособных цилиндра. Выявить проблему можно довольно быстро, если уделять внимание признакам, указывающим на то, что двигатель троит:

Почему троит двигатель на бензине

Современный автомобиль, оснащенный многоцилиндровым силовым движком, может троить по разнообразнейшим причинам. Условно эти проблемы можно подразделить на два типа. Первый, если первопричина кроется в отсутствии топлива. Второй, когда причины связаны с отсутствием искры. После этого классифицировать и диагностировать причину поломки можно по источнику неисправности.

Почему троит двигатель при запуске мотора – самые распространенные причины:

Также причиной проблемы может стать низкокачественное топливо. Это актуально в случае, когда автомобиль оснащен автоматической системой впрыскивания. Для нормализации работоспособности в моторах делают промывку форсунок. Для предупреждения дальнейших проблем желательно сменить заправку.

Причины троения на холодную дизельных двигателей

Несмотря на расхожее мнение автовладельцев, на холодную троит дизельный двигатель ничуть не реже своих бензиновых аналогов. Зато диагностировать первопричину поломки в этом случае куда проще, так как круг поиска значительно сужается. В случае с движками на дизеле, лишенную стабильности работу двигателя, сопровождает серый или белый дым, идущий рывками из выхлопной трубы – первые признаки троения.

К числу основных первопричин стоит отнести:

Также мастера иногда выявляют иные причины, например, клапанные засоры или неграмотно выставленные метки ГРМ и ТНВД. Определить истинную причину проблемы поможет только профессиональная диагностика неисправности, проведенная на современном оборудовании. Она позволит быстро решить вопрос, избегая «слепого ремонта». Для этого в специализированных сервисах выполняют компьютерную диагностику двигателя, быстро определяющую, почему холодный мотор троит.

Чем чревато троение двигателя на холодную

Многие автомобилисты не замечают проблемы, игнорируют ее, не обращая внимания на сбои в работе двигателя, пока моторы приходят в полную непригодность. Такой подход приводит не только к финансовым потерям, но и к большой вероятности заглохнуть на оживленной трассе, подвергая себя и окружающих огромному риску. Опытные водители прекрасно знают, во сколько обходится полноценный ремонт силового агрегата или его замена. Но огромные расходы на исправление усугубленной проблемы – не единственное последствие халатности современных автовладельцев.

Если причиной троения на двигателях становится прогар тарелки клапана, то она сперва покрывается мелкими незаметными трещинами, расширяющимся по мере использования авто. Продолжение эксплуатации может обернуться полным перегоранием части тарелки, попадающей в цилиндр, что приводит к полной неисправности мотора.

Если причина кроется в прогоревшем выпускном клапане на моторах, то топливный расход значительно повышается. Дорогостоящий бензин или дизель будет тратиться впустую, а водителю придется постоянно переплачивать за топливо. Это происходит из-за остановки процесса сгорания, влияющего на работоспособность катализатора или лямбда-зонда. Бензин будет попадать в поддон. А это позволяет ему разжижать моторное масло, неспособное в дальнейшем создавать надежную пленочную защиту на моторных элементах.

Как результат, эксплуатационные ресурсы цилиндров, поршней, коленчатых и распределительных валов сокращается, что приводит к внеочередному капремонту и финансовым потерям. Но избежать лишних трат поможет своевременное обращение в СТО, где опытные мастера быстро диагностируют причину, почему троит двигатель на холодную, и отремонтируют автомобиль. Наш автосервис оснащен высокотехнологичным и производительным оборудованием, инструментами. Здесь всегда найдутся фирменные запчасти, позволяющие быстро избавиться от троения путем ремонта или замены неисправных элементов, мешающих нормальной работе одного из цилиндров мотора.  А опытный автоэлектрик — диагност выявит и устранит любую неисправность в автомобиле.

Почему троит во время прогрева? Летом такого не было! — журнал За рулем

Распознать, что двигатель затроил, сможет даже не очень опытный автолюбитель. «За рулем» помогает определить причину.

Материалы по теме

Итак, двигатель работает на холостом ходу. При этом периодически возрастает вибрация, одновременно меняется звук, возникают перебои. Это говорит о том, что в одном из цилиндров периодически не происходит такт сгорания.

При сильном троении, когда цилиндр не работает совсем, вибрации ощущаются в салоне автомобиля на рулевом колесе и других органах управления. В комбинации приборов, скорее всего, загорится контрольная лампа CHECK ENGINE. Тахометр тоже может отреагировать на подобный недостаток колебаниями стрелки. Короче, не заметить подобную проблему невозможно. В чем же причина?

Определяем дефект

Неисправность может скрываться в конкретном цилиндре или в системах, общих для всех цилиндров. Первым делом постараемся найти проблемный цилиндр. Настоятельно рекомендую для этого использовать недорогой прибор типа ELM 327. Он, соединившись с «мозгами» автомобиля, скорее всего, выдаст что-то вроде «Неисправность форсунки N», «Пропуски зажигания в N цилиндре».

Если такого прибора нет, придется выкручивать свечи, фиксируя при этом, какая свеча из какого цилиндра. Если электрод одной свечи заметно отличается от остальных внешним видом, скорее всего проблема именно в этой свече. В этом случае подозрительную свечу следует заменить на заведомо исправную. Если троение не прекратилось, то неприятность может скрываться в катушке зажигания. Характерные для зимы низкие температуры, повышенная влажность, выпадение конденсата, а то и инея укажут на слабое звено в системе зажигания. По этим токопроводящим мостикам, созданным самой природой, высоковольтная катушка и будет пробивать на «массу».

Другой способ

Еще можно найти неработающий цилиндр, отключая по очереди форсунки. Для этого достаточно отсоединять от них разъем. Это гораздо лучше, чем отключать катушки зажигания, поскольку в последнем случае несгоревшая смесь летит в каталитический нейтрализатор, а если отключена форсунка, то топливо изначально не попадает в камеру сгорания. Итак, когда мы отключим форсунку в неработающем цилиндре, то мотор этого не заметит, зато если отключить работающий цилиндр, то мотор едва ли сможет работать на двух оставшихся.

Материалы по теме

Причины троения:

• Неправильные зазоры в клапанах. Если зазор между распредвалом и клапаном в закрытом положении отсутствует совсем, то клапан начинает пропускать смесь на такте сжатия, и в цилиндре не образуется должного давления.
• Низкая компрессия в одном из цилиндров, которая вызвана негерметичностью поршневых колец из-за их залегания. Возможна поломка колец и даже прогорание поршня.
• Впускной трубопровод негерметично прилегает к головке блока цилиндров, и неучтенный воздух, подсасываемый здесь, может привести к обеднению горючей смеси.
• Забор воздуха для работы вакуумного усилителя тормозов бывает расположен ближе к одному из патрубков, снабжающих воздухом цилиндры. Негерметичность соединений в этой магистрали приведет к обеднению смеси и пропускам сгорания в ближайшем цилиндре.

Ну и последнее. Диалектика говорит, что двух абсолютно одинаковых объектов в материальном мире не существует. Так и в моторе не бывает двух абсолютно одинаковых цилиндров. И если двигатель и его системы уже работают на пределе допустимого, то первым начнет отказывать самый слабый цилиндр. За что ему большое спасибо. Ведь если бы цилиндры работали одинаково, то двигатель и вовсе заглох бы. А с троящим мотором хотя бы можно добраться до ремонтной мастерской.

Желаю вам, чтобы двигатель вашего автомобиля не троил ни зимой, ни летом.

Ответы на часто задаваемые вопросы по эксплуатации автомобилей вы найдете тут.

Троит двигатель на холодную: причины, решение

При эксплуатации автомобиля может возникнуть проблема, когда троит двигатель на холодную. Это означает, что плавают обороты. При этом появляется характерный неравномерный звук выхлопа двигателя, машина хуже разгоняется и наблюдается общая потеря мощности. Когда двигатель прогревается до рабочей температуры, проблема пропадает.

Причины, почему троит двигатель при запуске, отличаются у автомобилей с разными системами питания. Для всех автомобилей, оборудованных электронным блоком управления (ЭБУ), желательно провести компьютерную диагностику. Это значительно сузит круг поиска проблем.

Причины, по которым на холодную троит бензиновый двигатель

Для самостоятельного установления причины нестабильной работы мотора необходимо проверить свечи зажигания. Для того чтобы их вывернуть, потребуется специальный свечной ключ.

По состоянию нагара на них можно локализовать поиск проблемы. Чтобы избежать ошибочных выводов, проверку необходимо проводить после продолжительной поездки. Параллельно с этой процедурой необходимо проверить состояние изолирующего слоя высоковольтных проводов.

Если на нем имеются следы повреждения, то необходима замена. В большинстве случаев этого будет достаточно. Если следов повреждения нет, нужно проверить сопротивление при помощи мультиметра. Показатели должны соответствовать характеристикам проводов.

Нагар на свечах

В исправном двигателе центральный и боковой электроды свечей должны быть сухими и иметь светло-коричневый цвет, допускается лёгкий чёрный налёт. Чёрные сухие электроды свидетельствуют о том, что в топливной смеси топлива больше, чем необходимо. Это показатель того, что есть неисправность в системе питания. В таком случае необходимо почистить дроссельную заслонку и регулятор холостого хода.

Белый цвет означает, что смесь бедная (топлива недостаточно). Причины этого:

• низкое октановое число;
• нарушение в цикле смесеобразования;
• раннее зажигание или подсос воздуха.

Нужно провести чистку инжектора и сменить заправочную станцию. Для поиска подсоса воздуха необходимо осмотреть дроссельный узел, впускной коллектор (корпус и место крепления к ГБЦ) и его патрубки. Самый точный способ для выявления подсоса — использование дымогенератора. Если дефект обнаружен на соединении, то необходимо заменить уплотнение. При обнаружении трещин на детали требуется её замена.

Свеча с маслянистым нагаром свидетельствует о попадании масла в камеру сгорания (износ поршневых колец или маслосъёмных колпачков). Требуется проверить компрессию с помощью компрессометра. Проверка производится через свечные колодцы с помощью специального переходника.

Замеры нужно выполнять 2 раза. Первый — без добавления масла, а второй — с добавлением. Это позволит определить, что конкретно изношено: маслосъёмные кольца или сальники клапанов. Если показатели давления будут отличаться, значит, изношены кольца, если будут одинаковыми — сальники. Для устранения неисправности необходим ремонт двигателя.

Красные электроды и изолятор — результат использования некачественного топлива с высоким содержанием присадок. Заправочную станцию лучше сменить, чтобы ситуация не повторялась. Такие свечи нужно заменить.

Наличие следов бензина — признак того, что свеча неисправна и нуждается в замене.

После анализа нагара свечей необходимо проверить и отрегулировать зазор между электродами. Величина зазора зависит от системы питания автомобиля и варьируется от 0,5 до 1,3 мм.

В большинстве случаев, очистив нагар и отрегулировав зазор, проблема временно исчезнет. Если проблема осталась, необходимо обратиться к специалистам для более глубокой диагностики. Причинами могут быть: неисправность датчиков, системы питания двигателя, подсос воздуха и др. Определить их без опыта и специального оборудования не получится.

Причины, по которым на холодную троит дизельный двигатель

Причин, по которым может троить дизельный автомобиль при холодном пуске, меньше, и установить их легче. Это связано с отсутствием системы зажигания (топливо самовоспламеняется). Для оптимальной работы мотора используются свечи накала, подогревающие воздух в камерах сгорания. Первая причина, по которой может троить холодный двигатель, связана с ними.

Влияние свечей накала

При выходе свечи накала из строя температура воздуха в камере сгорания будет недостаточной для воспламенения топлива. Когда будет достигнута рабочая температура, потребность в подогреве снизится, и двигатель начнёт работать ровно. В таком случае свечу нужно заменить.

Ещё одной функцией свечей накала является оптимизация смесеобразования. При подаче форсункой в камеру сгорания топлива оно ударяется о стержень свечи и распыляется. Это способствует лучшему смешиванию горючего с воздухом и необходимо для полного сгорания топлива. Со временем стержень обгорает и перестаёт выполнять функцию распыления. В таком случае нестабильная работа мотора может продолжаться и после прогрева.

Самым точным способом для выявления неисправной свечи будет её демонтаж и проверка при помощи АКБ. Но так как свечи накала постоянно подвержены влиянию высоких температур, они часто «закисают» и есть риск их обломать. В таком случае потребуется разборка и ремонт двигателя. Безопасно проверить свечи накала можно при помощи мультиметра.

Но выявить свечи со слабым накалом таким способом не получится. Поэтому замену и проверку свечей накала лучше проводить в сервисе по ремонту дизелей.

Низкая компрессия — фактор нестабильной работы дизеля

Причины, по которым мотор работает нестабильно, могут быть связаны с низкой компрессией в цилиндрах двигателя. Возникает данная проблема в результате естественного износа цилиндропоршневой группы.

Показатель компрессии для дизельного двигателя важнее, чем для бензинового, т. к. воспламенение смеси зависит от степени сжатия. Двигатель троит до тех пор, пока не будет достигнута рабочая температура. Из-за повышения температуры давление возрастает, и мотор перестаёт троить.

Проверка компрессии производится при помощи компрессометра для дизелей. Замер компрессии следует проводить через отверстие для форсунок, предварительно отключив подачу топлива. Для отключения системы питания двигателя необходимо обесточить электромагнитный клапан.

Кроме того, свидетельством износа цилиндропоршневой группы служит появление сизого дыма. Для устранения этой неисправности требуется ремонт ДВС.

Нехватка топлива

Троение двигателя может возникать в связи с неисправностью форсунок или ТНВД. В случае, когда ТНВД не создаёт необходимого давления, топливо плохо распыляется и недостаточно интенсивно сгорает. Ещё на качество распыления влияет форсунка, которая может быть забита или подклинивать и вызывать схожий эффект.

В большинстве случаев насос высокого давления можно отремонтировать. Если проблема в форсунках, их необходимо заменить. Определить качество работы системы питания дизеля можно только с помощью специального оборудования.

Если самостоятельно найти причины неисправности не удалось, необходимо обратиться к специалистам. При эксплуатации автомобиля с неисправностями, которые вызывают троение, проблема будет прогрессировать, и стоимость ремонта вырастет.

Плохо запускается двигатель на холодную и на горячую? Причины и решения проблемы | SUPROTEC

Поиск причины

Решение проблемы сложности с запуском мотора нужно начинать с поиска причины. На первом этапе необходимо сузить круг поиска, систематизировав факты.

Итак, возможные варианты плохого запуска двигателя:

• двигатель с трудом запускается на холодную;
• двигатель плохо заводится на горячую;
• трудности с запуском мотора при любой температуре.

Для каждого из симптомов причины отличаются, поэтому систематизация поможет сократить время поиска неисправности.

Дизельные и бензиновые двигатели имеют свои особенности, поэтому сначала расскажем о специфичных проблемах для каждого типа силовых агрегатов, а потом об общих.

Автомобиль с бензиновым мотором плохо заводится «на холодную»

Проблемы с образованием искры – распространенная причина, почему плохо заводится автомобиль с бензиновым двигателем. Эта неисправность появляется, когда:

• свечи вышли из строя;
• нарушено соединение элементов системы зажигания;
• катушки зажигания вышли из строя.

Проблемы с подачей топлива или воздуха. Эта неисправность появляется, когда:

• неисправна топливная аппаратура;
• низкая компрессия (особенно при низких температурах).

Понимая, из-за чего двигатель плохо заводится, можно перебрать причины, чтобы удалить следствие:

1. замените свечи;
2. если замена свечей не устранила проблему, проверьте все соединения системы зажигания, возможно, что в одном из них нет контакта;
3. если второй пункт не дал результата, проверьте катушку зажигания;
4. убедитесь в правильной подаче топлива;
5. проверьте компрессию (аккумулятор должен быть заряжен полностью).

Автомобиль с дизельным мотором плохо заводится «на холодную»

Сниженная компрессия

Специфика работы дизельного мотора обусловила главную проблему, из-за которой его трудно запустить. Это недостаток компрессии. Основных причин, приводящих к данной неисправности, всего три:

• износились элементы цилиндропоршневой группы;
• залегли поршневые кольца;
• прогорел выпускной клапан.

Чтобы диагностировать эту неисправность, необходимо замерить компрессию. Для этой процедуры требуется специальное оборудование и определенные навыки. Лучше поручить эту работу профессиональным мотористам.

Для профилактики износа элементов цилиндропоршневой группы рекомендуется использовать специальные присадки. Хорошие результаты показало средство Suprotec Active Plus отечественного производства. Средство добавляется в моторное масло.

Износ топливного насоса высокого давления

При износе плунжерной пары ТНВД снижается давление топлива на впрыске в камеру сгорания. Некачественный распыл топлива осложняет первый вспышки, затрудняет запуск двигателя. Уже после запуска топливо сгорает не полностью, увеличивается расход топлива, появляются нагары и закоксовывание сопел форсунок.

Некачественное горючее

Зимой появляется еще одна проблема: дизель плохо заводится из-за запарафинивания топливного тракта. При низкой температуре парафин, содержащийся в дизельном топливе, кристаллизуется, забивая топливопроводы и фильтры.

Специальная «зимняя солярка» содержит специальные присадки – «антигели», но цена такого топлива значительно выше. На некоторых заправках могут подмешивать в дорогое зимнее более дешевое летнее горючее, особенно, если на дворе оттепель. Заправившись таким топливом, автомобилист заметит проблему только после морозной ночи.

Решение: самостоятельно добавить в бак с горючим депрессорную присадку. Хорошие результаты в борьбе с кристаллами парафина показал «Супротек Антигель 3 в 1». Это средство разработано российской компанией Suprotec и отличается оптимальным соотношением цены и качества.

Общие проблемы для бензиновых и дизельных двигателей

Слабый заряд аккумулятора

Это наиболее частая причина, по которой плохо заводится двигатель. В современных автомобилях, напичканных электронной аппаратурой, эта проблема встречается еще чаще, чем в «Жигулях» или «Волгах» советских времен. Дело в том, что бортовой компьютер новых машин сначала собирает данные с датчиков, и только затем подает напряжение на свечи. Пока ЭБУ опрашивает датчики, стартер крутится, еще больше сажая аккумулятор. Понятно, что «подсевшей» батарее с такой задачей справиться сложно.

В бензиновом двигателе, если нет искры на свечах, топливовоздушная смесь просто не загорится, запустить такой агрегат не получится. В дизельном двигателе свечи выполняют другую функцию – обеспечивают первые вспышки тонко распыленных частичек топлива при попадании их на раскаленную спираль. Если заряд АКБ слабый, свечи накаливания не смогут раскалится до нужной температуры.

Совет в этом случае простой: готовьте аккумуляторную батарею к морозам заранее, зарядив на максимум. Всю зиму следите за состоянием аккумулятора: грязь или следы окисления на клеммах мешают нормальному прохождению тока, из-за чего двигатель плохо заводится в морозную погоду.

Если ехать нужно срочно, а другого аккумулятора нет, можно попробовать «прикурить» от другой машины, но это всегда риск.

Неплохой результат дает такое простое профилактическое средство как укутывание АКБ каким-либо негорючим материалом. За ночь батарея не успеет остыть настолько, чтобы полностью разрядиться, а в движении АКБ подзаряжается.

Проблемы с воздушным фильтром

Причиной трудного запуска остывшего двигателя зимой может стать конденсат на воздушном фильтре. Влага, постепенно накапливаясь в фильтрующем элементе, уменьшает его пропускную способность. Недостаток воздуха влияет на запуск мотора не меньше, чем недостаток топлива.

В сырую погоду, особенно, если фильтр уже забит пылью, вода внутри этого элемента собирается особенно интенсивно. Когда ударит мороз, влага превратится в лед, забив фильтр. Достаточно заменить расходный материал новым, чтобы решить проблему.

Неправильно подобранное моторное масло

Также двигатель плохо заводится, когда параметры моторного масла не соответствуют рекомендациям производителя. Иногда водители заливают смазку со слишком большой вязкостью. Если в теплую погоду этот фактор не оказывает решающего влияния на запуск двигателя, то в морозы все иначе.

Остывшее за ночь масло становится слишком густым. Это создает сразу две проблемы:

• вязкая техническая жидкость затрудняет вращение коленчатого вала;
• густое масло не разбрызгивается, поэтому мотор работает на сухую, что увеличивает силу трения, особенно в паре поршень-цилиндр.

В попытках преодолеть сопротивление загустевшей смазки неопытные водители часто сажают аккумулятор, усугубляя ситуацию.

Всегда используйте моторное масло с параметрами, рекомендованными производителем двигателя! Если рекомендована марка 5W-30, не пытайтесь ездить на 20W-50.

Машина плохо заводится «на горячую»

Проблема встречается реже, но если плохо заводится уже разогретый двигатель, для неопытного водителя это может стать большой загадкой. Действительно, только что машина работала как часы, и вдруг ни с того, ни с сего – проблема.

В большинстве случаев двигатель плохо заводится на горячую по двум причинам:

• низкое качество топлива,
• неисправность одного или нескольких датчиков.

Некачественное горючее

Если проблемы с запуском мотора начались после заправки, то с вероятностью 99,9% причина в плохом качестве горючего. Это утверждение верно и для бензиновых, и для дизельных двигателей. Способов проверить характеристики топлива в кустарных условиях не существует, поэтому придется ориентироваться на косвенные признаки. Часто легче слить некачественное горючее и заправиться на проверенной АЗС. В противном случае придется использовать различные присадки, чтобы привести параметры бензина или дизтоплива к нужным значениям, но это всегда риск для двигателя.

Проблемы с электронной частью

Если плохо заводится ВАЗ современных моделей, то причины могут быть в электронике. Впрочем, иномарки тоже страдают этим, но в основном это относится к подержанным транспортным средствам. Точно диагностировать и устранить неисправность в электронной начинке автомобиля можно только при наличии современного компьютерного оборудования.

Двигатель плохо заводится при любой температуре

В этом случае причины могут быть самые разные: от общего износа двигателя до проблем в электрической части. Наиболее частые причины:

Искра может отсутствовать в трех случаях:

• разрядился аккумулятор,
• обрыв на каком-либо участке электрической цепи системы зажигания,
• неисправные или залитые бензином свечи.

Как бороться с этими проблемами, рассмотрели выше. Не будем повторяться.

Если плохо заводится инжектор – двигатель с впрыском топлива, проблема может быть обусловлена неисправностью форсунок. Если распылители забиты нагаром, можно попробовать прочистить их с помощью присадок. Отличные результаты показали промывки «Супротек Апрохим» SGA для бензиновых двигателей и «Супротек Апрохим» SDA для дизелей. Если сопла имею механические повреждения, необходима замена новыми комплектующими.

Если двигатель сильно изношен, компрессия в камере сгорания будет недостаточной при любой температуре. Зазоры в паре поршень-цилиндр, или в стыке ГБЦ с корпусом – одни из наиболее вероятных причин данной неисправности. Особенно страдают от этого дизельные агрегаты, которым определенный уровень сжатия необходим для самовоспламенения топливовоздушной смеси.

Восстановить параметры бензинового двигателя часто помогает добавление в топливо присадки Suprotec Active Plus (бензин). Это средство оптимизирует зазоры в паре трения поршень-цилиндр, восстанавливая компрессию в камере сгорания.

С дизелями ситуация сложнее, из-за более высокой степени сжатия. При небольшом износе присадки помогают, но, если дизель плохо заводится даже на горячую, скорее всего, цилиндропоршневая группа изношена достаточно сильно.

Признаки, причины и решения, если машина плохо заводится

Признак	Причина	Решение
Плохо заводится на холодную бензиновый двигатель	Нет искры	1. заменить свечи 2. проверить контакты системы зажигания 3. проверить катушки зажигания 4. проверить правильность работы топливной аппаратуры
Плохо заводится на холодную дизельный двигатель	Низкая компрессия	1. Добавить в масло средство Suprotec Active Plus (дизель) 2. Обратиться в автосервис для замера компрессии и ремонта
	Плохое качество топлива	1. Добавить в топливо «Супротек Антигель 3 в 1» или аналог 2. Слить полностью дизтопливо и залить новое
Плохо заводится на горячую бензиновый или дизельный двигатель	Слабый заряд аккумулятора	Профилактика: готовить АКБ к зиме заранее, использовать чехлы
	Забившийся воздушный фильтр	Заменить воздушный фильтр
	Неправильно подобранное моторное масло	Заменить жидкость моторным маслом, рекомендованной производителем марки
	Некачественное горючее	1. Слить некачественный бензин или дизтопливо 2. Заправиться на проверенной АЗС
	Проблемы в электронике	Провести диагностику в автосервисе
Дизельный или бензиновый двигатель плохо запускается при любой температуре	Нет искры	1. заменить свечи 2. проверить контакты системы зажигания 3. проверить катушки зажигания
	Низкая компрессия	1. Добавить в масло средство Suprotec Active Plus («дизель» или «бензин» в зависимости от типа двигателя) 2. Обратиться в автосервис для замера компрессии и ремонта
	Плохое качество топлива	1. Слить некачественный бензин или дизтопливо 2. Заправиться на проверенной АЗС
	Неисправность форсунок	1. Добавить в топливо промывки «Супротек Апрохим» SGA (для бензиновых двигателей) или «Супротек Апрохим» SDA (для дизелей) 2. Заменить форсунки новыми

Шесть ошибок водителей при запуске и прогреве автомобиля в мороз

При серьезном минусе за бортом автомобиль, ночевавший на улице, совершенно не лишне прогреть. Однако многие водители либо не делают этого вовсе, почти сразу трогаясь, либо совершают при прогреве ряд ошибок. Что это за ошибки и как «греться» в мороз правильно?

Быстрый запуск

Торопыги, едва усевшись на водительское место, немедленно жмут кнопку пуска или проворачивают ключ в замке зажигания.

На самом деле рекомендуется, включив зажигание, подождать несколько секунд. За это время бензонасос подкачает топливо в двигатель, пуск двигателя облегчится, и вам не придется повторять запуск на «холодную» по нескольку раз, рискуя посадить аккумулятор.

Если автомобиль оснащен механической коробкой передач, крутить стартер нужно, предварительно выжав сцепление, а после того, как двигатель завелся, не отпускать педаль еще как минимум несколько секунд — такие манипуляции облегчают пуск силовой установки и увеличивают срок службы трансмиссии.

Недостаточный прогрев

Чем сильнее «минус» на улице, тем дольше следует дать поработать мотору на холостых оборотах. Инструкции мануалов и рекомендации «бывалых», мол греть вообще необязательно, игнорируем.

Действительно, при прогреве холодного мотора на стоянке система программно повышает обороты, чтобы насос эффективнее прокачал смазку. Соответственно, увеличиваются вредные выбросы.

Однако есть и оборотная сторона. Стенки цилиндров на неработающем моторе в сильный мороз сжимаются, и зазоры между трущимися поверхностями сокращаются. Загустевшее на морозе моторное масло после «холодного» пуска не сразу добирается по каналам из поддона картера.

Если же вы «притопите» на холодную уже через минуту после старта мотора, износ трущихся элементов резко усилится. Помните о том, что при температуре минус 15 градусов моторы, не оснащенные автономными подогревателями, успевают прогреться за 10 минут примерно до 40 градусов, и это время прогрева следует считать минимальным.

Переусердствовать с оборотами

Нередко специалисты дают такой совет — чтобы ускорить время прогрева, добавьте оборотов.

Для этого рекомендуется в частности для машин с «автоматами» и вариаторами перевести селектор в положение «драйв», удерживая ногу на тормозе, а для автомобилей с «механикой» — придавить газ на «нейтрали» и удерживать обороты на отметке примерно 2500.

Однако случается, что водители усердствуют в своем рвении и отправляют стрелку тахометра чуть ли не к красной зоне. В таком случае нагрузка на элементы силового агрегата в сильный мороз становится радикальной. Старайтесь «не крутить» мотор выше 3000 оборотов. Допускается также греть двигатель на тихом ходу, не превышая первые сотни метров пути те самые 2500 — 3000 об/мин.

Забыть прогреть трансмиссию

Адепты прогрева автомобиля на месте повышают таким образом ресурс силового агрегата. Потратив 10-15 минут на раскочегаривание мотора, многие из них начинают движение уже в достаточно активной манере.

И забывают о том, что силовой агрегат прогрет, а масло в трансмиссии (классическом «автомате», «механике», вариаторе, «роботе»), а также элементах полного привода все еще густое.

На холостом ходу эти узлы прогреть не удастся. Поэтому даже раскочегарив силовой агрегат, двигайтесь первые километры в спокойном темпе, избегая резких ускорений. В противном случае повышенный износ элементам трансмиссии гарантирован.

Экстремальный разогрев «лобовухи»

Есть группа водителей, практикующая следующую методу отогрева лобового стекла. В первые минуты после пуска мотора они не направляют на него воздух из дефлекторов вентиляции, справедливо полагая, что это ничего не даст. Воздушные потоки на первых порах действительно будут слишком холодными.

Однако после того как салон прогрелся на холостом ходу, они наконец направляют уже теплый, а то и очень теплый воздух на «лобовуху», выкручивая вентилятор на полную, и та, случается, трескается.

Как правило, это происходит при суровом «минусе» на улице и наличии сколов или микротрещин на стекле. Повредить обледеневший «лобовик» можно также, плеснув на него кипятком из термоса или даже просто теплой воды из-под крана. Не стоит также включать стеклоочистители, чтобы стряхнуть снег с лобового стекла сразу после пуска мотора. Они вполне могли примерзнуть за ночь и вы как минимум повредите «лезвия» стеклоочистителей, либо сожжете их моторчик, либо предохранители.

Разогрев картера двигателя горелкой

Не секрет, что жители северных регионов для облегчения пуска двигателя разогревают его картер газовой горелкой, паяльной лампой и даже просто огнем от костра.

Даже если соблюдать технику безопасности (при использовании открытого огня располагать пламя строго под картером, изолировать уплотнительные элементы конструкции и подкрылки автомобиля), опасность пожара остается высокой. Безопаснее установить так называемую электрическую грелку на блок двигателя.

Однако и здесь не все так просто. Неконтролируемый прогрев может буквально вскипятить масло и вызвать его деградацию. Поэтому жителям Севера куда логичнее раскошелиться на предпусковой подогреватель («жидкостный отопитель»). Такие устройства обогревают сначала двигатель, а после этого — салон автомобиля, упрощая пуск мотора в холодную погоду, и во многих случаях имеют дистанционный алгоритм запуска.

причины, последствия и способы устранения

Любого автовладельца радует плавная, корректная, практически бесшумная работа двигателя авто, ведь это свидетельствует о его полной исправности. Поэтому обоснованно настораживают различные посторонние звуки, возникающие в зоне ДВС, ведь они являются своеобразным сигналом к тому, что возникли какие-либо неполадки, требующие немедленного устранения. Одним из таких сигнальных маркеров является стук в двигателе при запуске на холодную.

Критерии звуков

Причин того, почему стучит двигатель весьма предостаточно. Некоторые стуки указывают лишь на небольшие неполадки, которые можно легко диагностировать и исправить при ближайшем техосмотре. Но есть ряд звуков, которые очень четко говорят о том, что есть серьезные проблемы ДВС, требующие незамедлительного вмешательства во избежание возникновения многих неприятных ситуаций, таких как, например, капитальный ремонт двигателя.

Возникновение любого звука происходит из-за того, что один элемент ДВС ударяется о другой, при этом каждый из ударов может иметь свою индивидуальную звуковую окраску, интенсивность, длительность и частоту.

Если стук двигателя приглушенный, слабый, возможно исчезающий при езде, то автомобилю, как правило, не угрожает серьезных поломок, но своевременная диагностика излишней не будет.

Средний по громкости и интенсивности звук указывает на более серьезные неполадки. В этом случае первым делом необходимо отправиться в ближайший автосервис, чтобы избежать серьезных поломок двигателя.

Если звуковой маркер имеет четкую, громкую звуковую окраску, то автовладельцу необходимо срочно заглушить двигатель и вызвать эвакуатор. При самостоятельном движении может стукануть мотор.

Причины возникновения стука

Причин для возникновения стуков в моторе насчитывается достаточно много. Основными среди них является механический износ деталей и узлов, а также образование детонационных процессов. Характер звука во многом зависит от причины его появления, то есть поломки какой-либо детали или от степени детонации. Этот фактор становится основополагающим для грамотной диагностики.

Стук, возникающий при запуске холодного ДВС, с последующим его прогревом может самоустраниться полностью, стать менее интенсивным, не изменить свой характер при дальнейшей работе мотора либо усилиться при повышении давления и/или температуры.

К основным факторам, определяющим наличие соответствующих неисправностей мотора, узлов или механического износа деталей, относятся следующие.

• Металлический стук (цоканье) в двигателе, при условии полной исправности ДВС, сигнализирует о несоответствии принятым нормам тепловых зазоров. Исправить такую ситуацию можно профессиональной регулировкой клапанов.
• Потеря работоспособности гидрокомпенсаторов также вызывает стук двигателя на холодную. Компенсаторы выходят из строя, как правило, при механическом износе, использовании масла, неподходящего для автомобиля по предъявляемым эксплуатационным характеристикам, а также несвоевременная его замена. Для устранения такой неисправности достаточно осуществить полную промывку двигателя, замену масляного фильтра с заливкой подходящего типа масла.
• Увеличение зазора коренных вкладышей может стать причиной возникновения стука при первых нескольких секундах после запуска мотора. При этом он самоустраняется при повышении показателя давления системы смазки. Некорректная работа вкладышей может быть спровоцирована и уменьшением производительности масляного насоса.
• В этом случае количество поступаемого масла становится недостаточным, одновременно происходит закупоривание каналов, которое приводит к тому, что масло не успевает произвести качественную смазку всех узлов и деталей. В результате они начинают издавать неприятный на слух стук и скрежет.
• Глухие металлические многократные удары в двигателе при разгоне могут указывать на сбой в работе шатунов. Дело в том, что такой звук характерен для изношенного шатуна, ударяющегося о шейку коленчатого вала. Здесь необходима срочная помощь профессионального автослесаря, так как эксплуатация автомобиля в таком состоянии категорически запрещена.
• О неполадках газораспределительного механизма также свидетельствует характерный звук в двигателе. Самая распространенная причина — увеличение зазоров распределительного вала. При последующем прогреве двигателя такие стуки становятся либо менее интенсивными, либо полностью пропадают.
• Если поршень достаточно изношен, то он также может издавать постукивание при эксплуатации. Дело в том, что поврежденные поршни свободно двигаются, как бы “гуляют«в цилиндрах, вызывая характерный металлический звук при ударе «юбкой». Аналогичный стук может вызывать деформация поршневых колец.
• Стук, вызванный детонацией, отличается достаточной звонкостью. Его интенсивность закономерно возрастает с каждым оборотом двигателя. Основная причина — несвоевременное и неравномерное воспламенение топливно-воздушной смеси, провоцирующее возникновение внутри цилиндров самопроизвольных разрушающих взрывов.
• При холодном моторе, возникновению детонационных ударов, а значит, и характерному стуку приводит применение топлива с низким октановым числом (согласно рекомендации производителя).
• Весьма распространенным фактором появления стука является использование более тонкой, чем необходимо прокладки головки блока цилиндров, вызывающее повышение показателя степени сжатия.
• Различные удары в подкапотной зоне могут быть вызваны различными поломками навесных узлов и агрегатов, например, генератора водяной помпы, привода ГРМ и т.д.

Самостоятельная диагностика нарушений

Если нет возможности провести профессиональную диагностику в условиях автосервиса, то можно попробовать самостоятельно выявить причины, по которым появился характерный металлический звук.

1. Первоначально следует четко убедиться, что звук исходит именно от мотора, а не от других агрегатов или узлов. Если в автомобиле установлена механическая коробка передач, то рекомендуется полностью выжать сцепление, чтобы произошло разъединение сцепления с двигателем. В этом случае можно будет четко определить, что причина стука располагается именно в силовом агрегате, а не в трансмиссии.
2. Затем необходимо внимательно прислушаться к стуку, определить его продолжительность, цикличность, интенсивность звучания. Как отмечалось ранее, даже определенный уровень тональности характерен для разных неисправностей.
   • звонкий удар, набирающий обороты и исходящий из верхней области ГБЦ — проблема с зазорами клапанов;
   • звук, похожий на удар маленького металлического шарика по крышке со свойственным нарастанием — неисправность гидрокомпенсатора;
   • шелестящий, свистящий и скрипящий звук — неисправность цепи или ремня ГРМ, а также ремня генератора;
   • детонация имеет звонкую, яркую звуковую окраску, обычно применяется термин «стучат пальцы»;
   • также в обязательном порядке необходимо проверить надежность крепления опор (подушек) двигателя и, по возможности, всей ходовой части

Для более внимательного прослушивания возникших стуков автовладельцы очень часто применяют такой прибор, как фонендоскоп технического типа. Профессиональная диагностика подразумевает использование мотор-тестера.

Причин появления посторонних шумов в двигателе, в том числе и стуков различного характера, очень много. Многие из них указывают на незначительные неполадки, с которыми автомобиль может мирно «сосуществовать» на протяжении долгого времени. Но также появившийся стук может указывать и на серьезные поломки деталей и/или узлов ДВС, игнорировать которые категорически запрещено.

Конструкция двигателя подразумевает взаимодействие многих деталей и узлов, которые в процессе эксплуатации подвергаются достаточно значительным нагрузкам. Маркером для многих неисправностей ДВС служит исходящий стук, имеющий свою индивидуальную для каждого вида поломки тональность, продолжительность и интенсивность.

Благодаря этому при внимательной диагностике можно не только выявить причину неисправности ДВС, но и своевременно ее устранить.

Почему мне всегда так холодно? 5 возможных причин, по которым вы все время мерзнете

Вы дрожите, когда никого нет? Хотя у вас может быть просто естественная склонность к холоду, есть также множество условий, которые могут объяснить ваш озноб.

Может ли быть анемия?

Анемия возникает, когда ваша система не может вырабатывать достаточно нормальных красных кровяных телец, чтобы переносить кислород по всему телу. Есть несколько различных типов анемии. Склонность к холоду — частый симптом для многих из них.

Другие симптомы анемии:

• Усталость
• Бледный вид
• Нерегулярное сердцебиение

Может ли быть гипотиреоз?

Щитовидная железа — это железа в форме бабочки у основания шеи. Он помогает регулировать метаболизм — химические реакции, поддерживающие организм. Если эта железа не производит достаточного количества гормона щитовидной железы или если ваше тело не может эффективно обрабатывать этот гормон, у вас может развиться гипотиреоз.

Помимо ощущения холода, к другим симптомам гипотиреоза относятся:

Может ли это быть проблема с кровеносными сосудами?

Если вы чувствуете холод в руках и ногах, возможно, у вас заболевание кровеносных сосудов, при котором кровоток к рукам и ногам ограничен.

Продолжение

Проблемы с кровеносными сосудами включают такие состояния, как:

• Нарушения свертывания крови
• Артериосклероз (сужение кровеносных сосудов)
• Болезнь Рейно (спазмы сужающихся артерий к пальцам рук и ног)

Помимо ощущения холода, симптомы Среди проблем с кровеносными сосудами:

• Белая или синяя окраска пальцев рук и ног
• Покалывание, пульсация или онемение в руках и ногах
• Липкая и холодная кожа

Может быть диабет?

Повреждение почек в результате диабета называется диабетической нефропатией.Одним из симптомов диабетической нефропатии является постоянное ощущение холода.

Другие симптомы диабетической нефропатии включают:

• Тошнота и рвота
• Зуд
• Потеря аппетита
• Одышка
• Путаница
• Отек лица, ног или рук

Может ли это быть анорексия?

Это разновидность расстройства пищевого поведения. Люди с анорексией становятся опасно худыми из-за чрезмерного беспокойства по поводу набора веса.

Чувство холода — один из симптомов анорексии. Другие симптомы:

• Ваша масса тела на 15% или более ниже типичной для вашего роста.
• Вы постоянно думаете о своем весе.
• У вас не было месячных более трех месяцев.

Что мне делать с холодом?

Поскольку постоянное чувство холода может быть признаком более серьезного заболевания, важно не игнорировать эти симптомы.

Если вам часто холодно, даже когда вы находитесь в теплом месте или спустя долгое время после того, как вы вернулись из-за низких температур, проконсультируйтесь с врачом, чтобы узнать, что может происходить.

Лечение хронической простуды во многом зависит от ее причины. Например, если у вас заболевание кровеносных сосудов и вы курите, отказ от курения, вероятно, поможет решить эту проблему. С другой стороны, если ваше чувство постоянного холода вызвано заболеванием щитовидной железы, вам могут потребоваться лекарства, чтобы обратить вспять низкий уровень щитовидной железы.

Простуда — симптомы и причины

Обзор

Простуда — это вирусная инфекция носа и горла (верхних дыхательных путей).Обычно это безвредно, хотя может показаться иначе. Простуду могут вызывать многие типы вирусов.

Дети младше 6 лет подвержены наибольшему риску простуды, но здоровые взрослые также могут ожидать двух или трех простуд в год.

Большинство людей выздоравливают от простуды за неделю или 10 дней. Симптомы могут длиться дольше у курящих людей. Если симптомы не улучшатся, обратитесь к врачу.

Симптомы

Симптомы простуды обычно появляются через один-три дня после контакта с вирусом, вызывающим простуду.Признаки и симптомы, которые могут варьироваться от человека к человеку, могут включать:

• Насморк или заложенность носа
• Боль в горле
• Кашель
• Перегрузка
• Слабые боли в теле или легкая головная боль
• Чихание
• Субфебрильная температура
• Общее недомогание (недомогание)

Выделения из носа могут стать гуще и желтовато-зеленого цвета по мере того, как протекает простуда. Это не признак бактериальной инфекции.

Когда обращаться к врачу

Для взрослых — обратитесь к врачу, если у вас есть:

• Температура выше 101,3 F (38,5 C)
• Лихорадка, продолжающаяся пять дней и более или возвращающаяся после периода без лихорадки
• Одышка
• Свистящее дыхание
• Сильная ангина, головная боль или боль в носовых пазухах

Для детей — как правило, ребенку не нужно обращаться к врачу при насморке.Но немедленно обратитесь за медицинской помощью, если у вашего ребенка есть одно из следующего:

• Температура 100,4 F (38 C) у новорожденных до 12 недель
• Повышение температуры тела или повышение температуры продолжительностью более двух дней у ребенка любого возраста
• Симптомы, которые усиливаются или не исчезают
• Тяжелые симптомы, такие как головная боль или кашель
• Свистящее дыхание
• Боль в ухе
• Чрезвычайная суетливость
• Необычная сонливость
• Отсутствие аппетита

Причины

Хотя простуду могут вызывать многие типы вирусов, наиболее частыми виновниками являются риновирусы.

Вирус простуды попадает в ваш организм через рот, глаза или нос. Вирус может распространяться воздушно-капельным путем, когда больной кашляет, чихает или разговаривает.

Он также распространяется при непосредственном контакте с простуженными людьми или при совместном использовании зараженных предметов, таких как посуда, полотенца, игрушки или телефоны. Если вы прикоснетесь к глазам, носу или рту после такого контакта или воздействия, вы, вероятно, простудитесь.

Факторы риска

Эти факторы могут увеличить ваши шансы простудиться:

• Возраст. Дети младше 6 лет подвергаются наибольшему риску простуды, особенно если они проводят время в детских учреждениях.
• Ослабленная иммунная система. Наличие хронического заболевания или иного ослабления иммунной системы увеличивает ваш риск.
• Время года. И дети, и взрослые более подвержены простудным заболеваниям осенью и зимой, но вы можете простудиться в любое время.
• Курение. Вы с большей вероятностью простудитесь или заболеете более тяжелой формой простуды, если подвергнетесь воздействию сигаретного дыма.
• Воздействие. Если вас окружает много людей, например, в школе или в самолете, вы, вероятно, подвергнетесь воздействию вирусов, вызывающих простуду.

Осложнения

• Острая инфекция уха (средний отит). Это происходит, когда бактерии или вирусы попадают в пространство за барабанной перепонкой. Типичные признаки и симптомы включают боль в ухе и, в некоторых случаях, зеленые или желтые выделения из носа или возвращение лихорадки после простуды.
• Астма. Простуда может вызвать приступ астмы.
• Острый гайморит. У взрослых или детей простуда, которая не проходит, может привести к воспалению и инфекции носовых пазух (синусит).
• Другие вторичные инфекции. К ним относятся стрептококковый фарингит, пневмония и круп или бронхиолит у детей. Эти инфекции нужно лечить у врача.

Профилактика

Вакцины от простуды не существует, но вы можете принять разумные меры предосторожности, чтобы замедлить распространение вирусов простуды:

• Вымойте руки. Тщательно и часто мойте руки водой с мылом и научите детей, как важно мыть руки. Если мыло и вода недоступны, используйте дезинфицирующее средство для рук на спиртовой основе.
• Продезинфицируйте свои вещи. Вымойте столешницы на кухне и в ванной дезинфицирующим средством, особенно если кто-то из членов вашей семьи простудился. Периодически мойте детские игрушки.

• Используйте салфетки. Чихание и кашель в ткани. Немедленно выбросьте использованные салфетки, а затем тщательно вымойте руки.

  Научите детей чихать или кашлять в сгиб локтя, когда у них нет салфетки. Таким образом они закрывают рот, не используя руки.

• Не делиться. Не делитесь стаканами или посудой с другими членами семьи. Если вы или кто-то заболел, используйте свои собственные стеклянные или одноразовые стаканчики. Наклейте на чашку или стакан имя человека, страдающего простудой.
• Держитесь подальше от простуд. Избегайте тесного контакта с простуженными людьми.
• Выбирайте детский сад с умом. Поищите место для ухода за детьми с хорошей гигиеной и четкой политикой содержания больных детей дома.
• Береги себя. Правильное питание, физические упражнения и достаточный сон, а также управление стрессом могут помочь вам избежать простуды.

Почему это называют простудой?

Простуда может случиться в любое время, но мы часто обнаруживаем, что в зимний период частота возникновения насморка увеличивается.Это время заставляет людей спрашивать: действительно ли сокращение простуды связано с более низкими температурами?

Что вызывает простуду?

Простуда означает, что у вас вирусная инфекция, поражающая верхние дыхательные пути. Врачи выяснили, что простуду могут вызвать более 250 вирусов. Обычно вирус передается при прямом контакте с человеком, у которого есть простуда, или воздушно-капельным путем вдыхается, когда он находится рядом с носителем.

Передача распространена в общественных местах, таких как школы, детские сады, самолеты и т. Д.Вирус может выжить на поверхностях, затем попасть в руки людей и отнести к носу, рту или глазам. Этот процесс передачи — вот почему так важно тщательно мыть руки, особенно когда вы проводите время среди больших групп людей.

Погодные явления и холода

Традиционно считается, что воздействие холода может вызвать у людей «простуду». Правда в том, что простуды могут возникать в течение всего года, но чаще всего простужаются в дождливое или зимнее время.Некоторые из этих вирусов, вызывающих простуду, носят сезонный характер, а это значит, что они более распространены, когда погода прохладная и на улице сыро.

Но сезонность простудных заболеваний не доказана. Помните, что корреляция не всегда означает причинную связь. Тот факт, что частота простудных заболеваний увеличивается в более прохладные месяцы, не означает, что погода является причиной болезни.

Некоторые медицинские работники предполагают, что низкие температуры подавляют иммунную систему, делая людей более подверженными инфекциям.Распространение простуды в более прохладные месяцы также может быть связано с социальными факторами, такими как дети, возвращающиеся в школу осенью, или люди, проводящие больше времени в помещении рядом с другими людьми, инфицированными вирусом простуды.

Защита от простуды

Общие правила здоровья могут быть важнее, чем вы думаете, когда дело касается защиты от простуды. Вы можете повысить свой иммунитет, высыпаясь ночью, употребляя продукты с высоким содержанием антиоксидантов, поддерживая здоровые привычки мыть руки и минимизируя контакты с другими людьми с симптомами простуды.

ученых наконец-то доказали, почему холодная погода вызывает недомогание | НОВА | PBS | НОВА

Ученые наконец-то смогут подтвердить широко распространенное подозрение, что плохая погода может вызвать болезнь.

Хотя название простуды, кажется, подразумевает, что холодная погода является причиной насморка и жжения в горле, научное сообщество до сих пор не могло точно установить, как холод в воздухе может вызвать насморк. Буквально на прошлой неделе группа ученых из Йельского университета объявила об открытии, согласно которому более низкие температуры ослабляют первую линию иммунной защиты носа.

Исследователи начали с модификации штамма риновируса — типа вируса, вызывающего большинство простудных заболеваний — для заражения мышей. (Модификация была необходима, потому что большинство вирусов простуды, заражающих людей, похоже, не заражают грызунов). Затем они проверили, насколько хорошо клетки, выстилающие дыхательные пути мыши, борются с вирусом при разных температурах, обнаружив, что более низкие температуры означают более вялый иммунный ответ и большую восприимчивость к инфекции.

Карл Циммер, репортер Газета «Нью-Йорк Таймс в четверг:

При температуре тела клетки ответили сложной защитой, посылая предупреждающие сигналы неинфицированным клеткам вокруг них.Эти клетки подготовили арсенал противовирусных белков, которые они использовали для уничтожения риновирусов.

Но при относительно прохладной температуре 91,4 градуса по Фаренгейту, как обнаружили доктор Ивасаки и ее коллеги, все изменилось.

Соседние клетки обладали лишь слабой защитой, позволяя риновирусам вторгаться в них и размножаться. Этот результат указывает на объяснение того, почему риновирусы поражают людей при низких температурах: в прохладных условиях иммунная система каким-то образом дает сбой.

Ранее ученые думали, что связь между зимой и простудой может быть скорее поведенческой, чем биологической: увеличение числа людей, делящихся воздухом в теплых помещениях, может привести к большей передаче вируса.Это исследование добавляет биологические доказательства, показывающие, что холодная погода фактически снижает нашу защиту от риновирусной инфекции.

Потребуется дополнительная работа, чтобы продемонстрировать, что это явление верно как для живых животных, так и для клеток в чашке, а затем продемонстрировать его на людях, но это исследование, тем не менее, дает интересный ключ к разгадке загадочной связи между холодом и простуды.

Получайте электронные письма о предстоящих программах NOVA и сопутствующем контенте, а также предоставляйте репортажи о текущих событиях через призму науки.

Фото: Уильям Броули / Flickr (CC BY 2.0)

Герпес — лучший канал здоровья

Герпес (herpes labialis) — это маленькие волдыри, которые обычно образуются на губах или коже вокруг рта, носа и подбородка. Они вызваны заражением вирусом простого герпеса (ВПГ). Люди обычно заражаются в детстве или в молодом возрасте, и инфекция сохраняется на всю жизнь.

Инфекция HSV очень распространена

Около 90 процентов взрослых имеют в кровотоке антитела к простому герпесу, что означает, что они когда-то были инфицированы этим вирусом.Однако первая (или первичная) инфекция обычно не вызывает никаких симптомов. У одной трети инфицированных людей возникает герпес, который является рецидивом более ранней инфекции и не указывает на недавнюю инфекцию. У большинства из этих людей не было бы симптомов первого заражения.

Симптомы первичной инфекции ВПГ

У некоторых людей (в основном детей), инфицированных ВПГ, первая (первичная) инфекция может вызывать симптомы. К ним могут относиться:

• лихорадка
• усталость
• волдыри (поражения) и язвы во рту и вокруг него
• припухлость
• боль во рту и на деснах
• боль в горле
• опухшие шейные железы.

Симптомы могут длиться до 14 дней и могут вызывать обезвоживание, особенно у маленьких детей, поскольку глотать больно. Первичные инфекции с большей вероятностью будут тяжелыми у новорожденных, людей с атопическим дерматитом (часто называемым экземой) и у людей с подавленной иммунной системой.

Триггеры герпеса

У некоторых людей инфекция ВПГ вызывает герпес, который возникает после триггерного события, такого как простуда. Это объясняет термин «герпес».Другие триггеры, которые могут вызвать приступ герпеса, включают:

• лихорадочные заболевания, такие как грипп, или инфекции грудной клетки
• солнечный свет
• воздействие ветреной погоды
• гормональные изменения, такие как менструальный цикл
• эмоциональный или физический стресс.

Важно помнить, что герпес — это симптом продолжающейся инфекции, а не новой инфекции. Язвы обычно повторяются в одном и том же месте.

Симптомы герпеса

Герпес обычно развивается следующим образом:

• Большинство людей испытывают локальный зуд и покалывание за день или два до появления герпеса.
• Коллекция блистеров малых форм.
• Эти волдыри могут сопровождаться болью, болезненностью, ощущением жара и жжения.
• Волдыри лопаются через несколько дней.
• Сайт развивается корочкой.
• Корка высыхает и примерно через 10 дней отпадает.

Осложнения герпеса

Герпес — неприятная проблема для большинства людей, которые им болеют, но они поправляются без какого-либо специального лечения. Однако у людей с некоторыми типами иммуносупрессии (например, у людей, проходящих химиотерапию или принимающих очень высокие дозы кортикостероидов, таких как преднизолон), герпес может распространяться более широко, а симптомы могут быть более серьезными.В этих случаях могут потребоваться лекарства.

Необычные осложнения, требующие медицинской помощи, включают:

• бактериальные инфекции — возможные симптомы включают покраснение вокруг волдырей, гной в волдырях и лихорадку
• герпес, распространяющийся на глаза, пальцы или другие части тела — простуда боль в глазу вызывает болезненный красный глаз. Следует немедленно обратиться за медицинской помощью, поскольку вирус герпеса вызывает язву на роговице, которая может повредить зрение.Однако необратимое повреждение обычно можно предотвратить путем раннего лечения, включая лекарства для подавления вируса. Есть и другие, более частые причины болезненного красного глаза, которые также требуют медицинского осмотра.

Существует более одного типа герпетической инфекции

Существует два типа инфекции простого герпеса: вирус простого герпеса типа 1 (HSV-1) и вирус простого герпеса типа 2 (HSV-2). Герпес вокруг рта (часто называемый «оральным герпесом») обычно вызывается ВПГ-1.Большинство случаев генитального герпеса вызвано ВПГ-2.

Герпес во рту может вызвать инфекцию половых органов во время орального секса у людей, которые еще не переносят вирус герпеса.

Есть много других вирусов, которые также относятся к семейству вирусов герпеса, однако инфекция и симптомы отличаются. Одним из примеров является вирус ветряной оспы (VZV), вызывающий ветряную оспу и опоясывающий лишай.

Как передается ВПГ

Вирус простого герпеса распространяется между людьми, как правило, через контакт со слюной или прямой контакт с волдырями.Самое заразное время — первые несколько дней, когда формируется волдырь. Иногда люди могут передавать вирус другим людям, когда у них нет симптомов. Это связано с тем, что вирус может бездействовать в клетках кожи губ.

Как избежать передачи ВПГ

Если у вас герпес, обязательно мойте руки после прикосновения к нему и будьте особенно осторожны, чтобы не прикасаться к собственным глазам после прикосновения к герпесу. Именно жидкость, содержащаяся в волдырях, считается самой заразной.Если у вас герпес, его также важно избегать:

• Совместное использование зубных щеток
• Совместное использование стаканов или бутылок
• Совместное использование столовых приборов
• Совместное использование полотенец или других личных вещей
• Тесный контакт (например, поцелуи и объятия) с новорожденным и младенцы
• целовать других
• тесный контакт с детьми с ожогами или экземой
• тесный контакт с людьми с подавленной иммунной системой.

Предотвращение передачи ВПГ среди детей

Если маленькие дети с герпесом не могут соблюдать правила гигиены, рекомендуется исключить их из детских учреждений или школ до тех пор, пока волдырь не перестанет плакать.Также рекомендуется по возможности закрывать волдыри повязкой.

Лечение герпеса

Герпес обычно не опасен и не вызывает необратимого повреждения кожи. Лечение не излечивает инфекцию и в большинстве случаев не требуется. Старайтесь не трогать струп и не разламывать волдыри, так как это может вызвать вторичную бактериальную инфекцию или образование рубцов.

Кремы для лечения симптомов могут быть успокаивающими, как и лед на волдырях. Иногда могут потребоваться простые обезболивающие.Мази с повидон-йодом (широко известные как бетадин) можно наносить на герпес, и они могут уменьшить симптомы у некоторых людей.

Противовирусные препараты бывают разных форм, включая кремы и таблетки. Такие лекарства, как ацикловир и фамцикловир, сокращают продолжительность герпеса, снижая способность вируса к воспроизводству. Крем с ацикловиром лучше всего работает при нанесении на волдырь на самых ранних стадиях развития герпеса, когда эта область покалывает. Однако не у всех появляются предупреждающие признаки надвигающегося герпеса.

Предотвращение вспышки герпеса

Лекарства от герпеса не существует. Предложения по сокращению количества вспышек включают:

• По возможности избегайте известных триггеров.
• На открытом воздухе наносите крем для загара на лицо и губы.
• Обратите внимание на свое общее состояние здоровья и уровень стресса.
• Избегайте заболеваний и усталости.

Куда обратиться за помощью

• Ваш врач
• МЕДСЕСТРА ПО ВЫЗОВУ. Тел. 1300 60 60 24 — для получения медицинской информации и рекомендаций (24 часа, 7 дней)
• Ваш местный фармацевт

Почему симптомы простуды действительно полезны для вас

Будильник срабатывает в 6:30.м. и это чувство сразу поражает вас. Дыхание затруднено, вы кашляете и чувствуете тепло во лбу. Вы заболели простудой или, возможно, гриппом.

«Я выпью несколько чашек кофе и приму лекарство от кашля вместе с ибупрофеном, чтобы облегчить симптомы», — говорите вы себе. «Сегодня будет тяжелый день, но я все выдержу».

Это стандартное мышление, когда вы чувствуете простуду или грипп. К сожалению, подавление симптомов простуды и гриппа с помощью безрецептурных лекарств от кашля и простуды часто приносит больше вреда, чем пользы.

Простуда против гриппа: что у вас?

Информация о простуде или гриппе может помочь вам определить наилучший курс действий для выздоровления.

Грипп (чаще называемый гриппом) и простуда — респираторные заболевания , вызываемые различными вирусами . Многие симптомы простуды или гриппа накладываются друг на друга, поэтому определить, какой у вас есть, на основе симптомов может быть сложно. Часто симптомы гриппа более серьезны, чем симптомы простуды.

Симптомы простуды зависят от силы вашей иммунной системы, но обычно проявляются через один-три дня после заражения, а длятся от трех до семи дней. Симптомы гриппа более интенсивны и включают лихорадку, озноб, кашель, боль в горле, насморк или заложенность носа, боль, головные боли и усталость.

Хотя простуда и ее симптомы не часто приводят к серьезным проблемам со здоровьем, грипп может. Большинство людей поправляются в течение нескольких дней или менее двух недель. Для других грипп может вызвать опасные для жизни осложнения , включая пневмонию.

Хотя риск заражения гриппом есть у всех, некоторые демографические группы более подвержены риску с его потенциально опасными для жизни симптомами, включая пожилых людей, беременных женщин, маленьких детей и людей с хроническими заболеваниями.

Обратитесь к врачу, если симптомы простуды или гриппа длятся более нескольких дней, усугубляются или создают потенциально опасные для жизни ситуации. Никогда не изменяйте и не прекращайте прием каких-либо лекарств или других инструкций, рекомендованных вашим врачом.

Как избавиться от простуды: работают ли лекарства от простуды?

Посетите любую аптеку, и вы найдете бесчисленное количество формул, обещающих быстрое и эффективное облегчение. При более серьезных симптомах, простуде или гриппе, которые продолжаются несколько дней, ваш врач может также назначить лекарства.К сожалению, многие лекарства от простуды могут иметь неблагоприятные или минимальные результаты:

• Антигистаминные препараты в сочетании с деконгестантами, анальгетиками или обоими: Они обладают малым или умеренным эффектом при простуде у детей старшего возраста и взрослых.
• Средства от кашля: Исследования показывают, что лекарства от кашля не приносят пользы детям . Для взрослых польза неясна, но, вероятно, небольшая. Норман Эдельман, доктор медицины, старший научный консультант Американской ассоциации легких, говорит, , что нам не хватает доказательств того, что супрессивные средства и отхаркивающие средства помогают при кашле.
• НПВП и тайленол: Хотя нестероидные противовоспалительные препараты (НПВП) или ацетаминофен (тайленол) могут облегчить боль и жар у людей с инфекцией верхних дыхательных путей, они не снимают другие симптомы и могут иметь побочные эффекты , включая проблемы с желудочно-кишечным трактом и сердечно-сосудистой системой.
• Антибиотики: Иногда врачи назначают антибиотики, но они не оказывают положительного воздействия при простуде.Антибиотики уничтожают всю кишечную флору, что является плохой новостью, учитывая, что около 70 процентов вашей иммунной системы находится в кишечнике.

В целом, существует некачественных и противоречивых доказательств эффективности лекарств от простуды для профилактики и лечения простуды. Хотя они могут немного помочь, они могут вызвать неблагоприятные последствия. Побочные эффекты включают сонливость, головокружение, помутнение зрения, расстройство желудка, тошноту, нервозность и запор.

Никогда не прекращайте и не изменяйте лекарства, прописанные вашим врачом, без четкого разрешения.

Лечение симптомов простуды и гриппа: другой подход

Хотя лекарства от простуды могут принести некоторое облегчение, эти преимущества имеют свою цену. Вы, вероятно, знакомы с приемом лекарства от простуды перед выходом на работу и чувством вялости, психической несфокусированности и, как правило, вместо в течение дня. Когда вы заболеете, у вашего тела есть свои естественные механизмы исцеления — симптомы простуды:

• Слизь помогает избавиться от мертвых бактерий и вирусов.
• Кашель помогает вывести инфекцию из легких.
• Чихание очищает дыхательные пути от вредных раздражителей и веществ, вызывающих аллергию.
• Лихорадка — это нагревание вашего тела, чтобы убить инфекцию (так же, как вы нагреваете пищу или воду для уничтожения бактерий).

Другими словами, прием лекарств от простуды и других подавляющих формул подавляет защитные механизмы вашего тела, так что оно не может сопротивляться и даже может продлить вашу простуду или грипп.

Подумайте о кашле — он может нарушить деловую встречу, усугубить другие симптомы, например, боль в горле, и стать сигналом того, что вы больны (и предупредит коллег и друзей, чтобы они держались подальше от вас). При кашле к врачу обращается больше людей, чем при любом другом конкретном симптоме. Мы тратим миллиарды каждый год на отпускаемые без рецепта лекарств , таких как супрессивных средств и отхаркивающих средств для лечения кашля.

Постоянный кашель может указывать на многие основные проблемы , включая аллергию, вирусную или бактериальную инфекцию или гастроэзофагеальную рефлюксную болезнь (ГЭРБ).Если кашель продолжается более нескольких дней или усиливается, обратитесь к врачу.

Прием лекарства от кашля мешает организму и его способности излечивать себя. Чрезмерное использование также может быть проблемой. Возможно, вы комбинируете лекарство от кашля с другим лекарством от простуды, даже если оба содержат одинаковые ингредиенты. Или вы увеличиваете дозу, чтобы получить лучший эффект, увеличивая риск передозировки.

В то время как некоторые эксперты считают, что лихорадку следует подавлять с помощью этих лекарств, другие утверждают, что повышение температуры — это защитная адаптивная реакция, и следует позволить развиваться своим курсом в большинстве случаев.Несколько недавних рандомизированных контролируемых испытаний подтверждают эту идею, иногда называемую философией «пусть все идет как есть».

Другими словами, когда вы позволяете безопасной (акцент на safe ) лихорадке идти своим чередом, а не принимаете жаропонижающие препараты или средства от кашля, вы фактически поддерживаете защитные механизмы организма . Использование обертываний или ванн , охлаждающих тело , может естественным образом снизить температуру. Вместо этого многие из нас принимают лекарства от кашля и простуды, которые подавляют эти симптомы.

10 способов естественным образом устранить или минимизировать симптомы простуды и гриппа

Профилактика гриппа или простуды — лучшее лекарство. Часто мойте руки, поддержите вашу иммунную систему с помощью правильных факторов питания и образа жизни , , и, когда это возможно, минимизируйте контакт с больными людьми.

Есть более естественный и эффективный подход, чем лекарства. Независимо от того, хотите ли вы избежать появления насекомых в офисе или минимизировать воздействие простуды или гриппа, эти 10 стратегий могут оптимизировать естественную иммунную защиту вашего организма.

1. Подумайте о домашних средствах от простуды.

Поиск в Google даст множество естественных альтернатив кашлю, чиханию и другим симптомам простуды и гриппа. Например, полоскание горла теплой соленой водой может облегчить симптомы простуды, такие как боль в горле. «Ничто, кроме времени, может вылечить простуду, но простая чашка соленой воды может облегчить страдания этой зимой», — пишет Анахад О’Коннор в New York Times.

2. Исключите продукты, подрывающие иммунитет.

Бесспорно — лишний сахар вреден для вашей иммунной системы , усиливает воспаление и увеличивает риск заболеваний, включая диабет 2 типа.Сахар и другие пищевые добавки, такие как глютен, могут скрываться в очевидных и не столь очевидных местах, как миндальное молоко.

3. Найдите свой идеальный вес, чтобы уменьшить воспаление.

Ожирение и воспаление могут ослабить иммунную систему . MaxLiving Core или расширенные планы питания, подробно описанные в книге доктора Б.Дж.Хардика Align Your Health , , могут предоставить вам все необходимое для достижения и поддержания здорового веса.

4.Спокойной ночи.

Оптимальный уровень сна поддерживает здоровую иммунную систему, а недосыпание может подорвать иммунитет . Старайтесь спать семь или восемь часов без перерыва, чтобы свести к минимуму простуду или грипп. Если вы заболели, дополнительный сон может укрепить вашу иммунную систему. Вы также можете использовать добавку триптофана , чтобы помочь регулировать свой сон.

5. Упражняйтесь постоянно.

Регулярные упражнения могут поддержать здоровую иммунную систему .Заставьте двигаться больше ваша мантра для поддержки иммунного здоровья и найдите стратегий для быстрых и эффективных тренировок . Если вы плохо себя чувствуете, вам, вероятно, следует немного заниматься спортом, хотя легкая прогулка на свежем воздухе может помочь вам почувствовать себя лучше.

6. Примите ванны с солью Эпсома.

Горячая ванна успокаивает больные мышцы и успокаивает другие симптомы простуды и гриппа. Добавьте в ванну чашку английской соли. Соль Эпсома представляет собой превосходную форму магния , который оказывает сильное влияние на иммунную систему . Многие из нас испытывают дефицит этого минерала . Один обзор показал, что 75 процентов женщин потребляли на меньше рекомендуемой суточной нормы магния.

7. Сведите к минимуму уровни стресса.

Один метаанализ более 300 исследований, охватывающих три десятилетия, пришел к выводу, что стресс может повлиять на вашу иммунную систему . Вы не можете избавиться от стресса, но вы можете создать способы уменьшить его воздействие . Найдите точку блаженства и регулярно используйте ее, будь то йога, медитация, глубокое дыхание или просто просмотр смешного фильма с лучшим другом.

8. Оптимизируйте свою антиоксидантную защиту.

Глутатион, главный антиоксидант вашего организма, может точно настроить ваш иммунный ответ на инфекции, включая простуду. Глутатион также может перерабатывать другие антиоксиданты, включая витаминов C и E. Сывороточный протеин травяного откорма без гормонов содержит прекурсоры, необходимые вашему организму для увеличения выработки глутатиона и оптимизации иммунитета. N-ацетил-L-цистеин — это серосодержащая аминокислота, которая также помогает вырабатывать глутатион.

9. Посетите мануального терапевта.

Для здоровой иммунной системы необходима здоровая центральная нервная система. Обеспечение отсутствия подвывихов в позвоночнике, которые мешают нормальному функционированию нервной системы, дает организму доступ для надлежащей поддержки здорового иммунитета и минимизирует риск простуды, гриппа и других вирусов.

10. Используйте правильные питательные вещества.

Определенные питательные вещества могут повысить иммунитет, в том числе:

Ощущение симптомов простуды или гриппа может сделать ваш день невыносимым.Вместо того, чтобы полагаться на лекарства, отпускаемые без рецепта, доверьтесь естественной способности своего тела к исцелению. Эти симптомы простуды и гриппа на самом деле полезны для вас — они означают, что ваша иммунная система борется с инфекцией.

Как (и почему) холодная погода влияет на ваши колени

На Лонг-Айленде мы все еще переживаем лютый зимний холод. Как известно большинству из нас, это сезон, который может обременить нас серьезными ортопедическими проблемами. Как ортопед на Лонг-Айленде, мы лечим несколько травм, полученных зимой.Зима — это не только лед, снег, работа лопатой и автомобильные аварии, но и время для всех проявлять осторожность, чтобы избежать травм.

Многие из наших пациентов с травмами колена осознают, что зимой их боль в коленях меняется в зависимости от погоды. Ортопедические травмы, меняющиеся в зависимости от сезона, не так уж уникальны, как вы думаете. Между прочим, травмы колена (а иногда и травмы от растяжения) особенно подвержены изменениям из-за холодной погоды.

Ниже мы собрали информацию о влиянии холода на травмы колена.Вы узнаете, что вызывает эти изменения, какие травмы колена подвержены риску и какие способы обезболивания. Продолжайте читать для получения дополнительной информации!

1. Что вызывает это?

Когда дело доходит до боли в коленях в холодную погоду, есть несколько факторов, которые способствуют изменениям.

1. Барометрическое давление: Это основной фактор, вызывающий зимой боли в коленях. По сути, атмосферное давление описывает сам вес окружающего нас воздуха. Незадолго до наступления холодов атмосферное давление резко падает.Следовательно, жидкости и газы в коленных суставах начинают расширяться. Это приводит к неприятному ощущению давления на нервы, что и вызывает боль.

2. Холод и влажность: Сочетание более низкой температуры и повышенной влажности может вызвать сильную боль в колене. Сочетание этих двух факторов влияет на клеточные структуры костей и хрящей. В результате это может вызвать чувство расширения и сжатия, которое создает неприятное давление.

3. Чувствительность нерва: Многие ортопедические пациенты с травмами колена испытывают такие симптомы, как воспаление, спайки или рубцы. К любому из них они обычно чувствительны по нервам. Нервы в коленных суставах становятся более чувствительными, когда на улице холодно, и более низкие температуры могут вызвать эту чувствительность.

4. Утолщение суставной жидкости: Жидкость в наших коленях служит важной цели — поглощать удары и удары.Когда температура падает, жидкость в коленях может начать густеть. В результате это увеличение толщины препятствует свободному течению жидкости, что, в свою очередь, делает коленный сустав более жестким.

5. Бездействие: Естественно, в холодные и темные зимние месяцы мы склонны оставаться в помещении и бездействовать в течение более длительных периодов времени. Отсутствие активности вредит здоровью наших суставов. Для пожилых людей есть несколько проверенных способов оставаться активными зимой. Коленные суставы могут страдать (и болеть) после периодов лени.

2. Какие травмы коленного сустава подвержены риску?

При определенных травмах колена холодная погода с большей вероятностью вызывает боль.

Травма колена: Если в прошлом вы получили травму колена в результате травмы или удара, то были затронуты мышцы, окружающие ваше колено. В холодные месяцы температура падает, и пораженным мышцам приходится работать намного тяжелее. В теплую погоду им не нужно прилагать столько же энергии и усилий для выполнения одних и тех же задач.Следовательно, это может привести к большему повреждению мышц и тканей, что вызывает усиление боли.

Тендинит надколенника: Эту травму обычно называют «колено прыгуна». Обычно он находится между коленной чашечкой и мышцами бедра до голени. Боль сосредоточена непосредственно под коленной чашечкой. При прыжках или подъеме по лестнице вызывает слабость и скованность. Холодная погода приводит к жесткости сухожилий и ухудшению кровообращения, что может значительно усугубить боль от этой травмы.

Колено бегуна: Во время длительного бега на коленные суставы оказывается давление, что приводит к этой травме. Во многих случаях работа, требующая тяжелого физического труда, может вызвать у бегуна колено. Коленная чашечка ударяется о бедренную кость, что приводит к повреждению хряща. В холодную погоду ткани и мышцы, окружающие колено, становятся жесткими, что приводит к болям и болям.

3. Обезболивающее

Есть несколько способов уменьшить боль в коленях. Вы всегда можете попробовать натуральные средства или сделать одно из следующих:

Stay Warm: Это красивый, приятный и простой способ облегчить боль в коленях в холодную погоду.Вы можете принять приятный горячий душ и ванну, спать с электрическим одеялом и не терять тепло. Если вам нужно выйти из дома, постарайтесь согреть машину перед тем, как отправиться в путь. Кроме того, вы можете одеваться слоями, чтобы немного нагреться.

Combat Отек: По сути, при подавляющем большинстве травм колена отек является основной причиной боли. Компрессионные ленты — отличный инструмент для уменьшения набухания и повышения стабильности.

Заключение

Если вы испытываете какую-либо боль в коленях, обратитесь в Центральную ортопедическую группу сегодня же.Наши ведущие ортопеды Лонг-Айленда могут оценить вашу травму и предложить стратегию лечения, которая поможет вылечить травму и облегчить вашу боль.

.