Не заряжается телефон что делать и как его зарядить
Для начала необходимо выяснить причину, почему ваш телефон не заряжается. На самом деле их не много. Вот самые частые причины, почему не заряжается телефон:
Аккумулятор телефона сильно разрядился, в мастерских обычно говорят «сел в ноль». Это значит, что ваш телефон разрядился настолько, что уже не может сам зарядиться от обычного зарядного устройства. Такие ситуации часто возникают в холодное время, при использовании телефона в мороз на улице.
Решение проблемы: в этой ситуации необходимо поискать самое мощное зарядное устройство по амперам. Обычно, таковыми являются зарядные устройства для планшетов. Чем больше ампер написано на зарядном блоке, тем лучше. Так вы дадите «толчок» вашему аккумулятору. При этом необходимо оставить телефона на зарядке от 20 минут, пока не появится индикатор заряда на дисплее устройства.
Вторая самая распространённая причина кроется в гнезде питания.
Современные телефоны быстро разряжаются, а частота его использования с каждым годом увеличивается. Порой мы уже не можем представить себя без телефона. И используем его во время процесса зарядки, когда кабель зарядного устройства располагается в гаджете. Вследствие чего, происходит износ гнезда зарядки, он «отваливается» от материнской платы, так как вы перемещаете телефон во время его использования.
Решение проблемы: необходимо заменить гнездо питания, либо подпаять его.
Третья, довольно редкая ситуация, возникает в контроллере питания. Это микросхема, которая располагается на материнской плате, и отвечает за распределение электрического тока по микросхемам. Она выходит из строя по многим причинам, одной из которых является наша нестабильная Российская сеть.
Решение проблемы: необходимо обратиться в сервисный центр для замены контроллера питания.
Четвёртая проблема. Часто случается после падения телефона. Вы пытаетесь его зарядить, но дисплей устройства по-прежнему чёрный.
Так вот бывает такое, что заряжается то он нормально, просто у вас вышел из строя дисплей, и поэтому телефон не включается. На самом деле он включается, просто вы не видите этого.
Решение проблемы: необходима замена дисплея телефона. В данном случае лучшим вариантом будет обратиться в сервисный центр.
Пятая проблема это вода. Вы использовали телефон во время дождя или купания в ванной. Либо получился какой то иной контакт с водой или с иной жидкостью. Возникло короткое замыкание.
Решение проблемы: отключить телефон, вытащить аккумулятор, засунуть телефон в рис на 2 дня. Рис отлично впитывает влагу. Но в дальнейшем вам будет необходимо обратиться в сервисный центр, для чистки материнской платы телефона, во избежание появления коррозии в дальнейшем.
В этой статье привёл самые популярные проблемы, почему не заряжается телефон и что делать, в таких случаях.
Главное, не паникуйте, что бы там не случилось, помните, это всего лишь телефон, и он не стоит ваших нервов.
Если вы боитесь потерять ваши контакты и фотографии, то просто храните их на внешней SD карте телефона и не забывайте регулярно переносить копию на домашний компьютер. Не стоит класть яйца в одну корзину, помните об этом.
Не идет зарядка на аккумулятор: возможные причины
Главная » Обслуживание
В процессе эксплуатации автомобильной батареи многим наверняка приходилось сталкиваться с проблемой, когда по тем или иным причинам не идет зарядка на аккумулятор. Причин, как обычно, может быть несколько. Безусловно, сразу возникает вопрос, можно ли справиться с такой ситуацией самостоятельно — особенно, в том случае, если она застала автомобилиста врасплох. Для начала нужно разобраться, в чем может заключаться причина — и, исходя из конкретной ситуации, уже принимать соответствующее решение.
Содержание
- Распространенная причина — окисление клемм
- Причина, которой многие удивятся: короткие поездки
- Неисправности генератора автомобиля
- Как понять, что дело в генераторе
- Батарея не заряжается от зарядного устройства
Распространенная причина — окисление клемм
Когда вся электроника машины, а также ее генератор со стартером работают нормально, а АКБ все равно не держит заряд и быстро его теряет, самая вероятная причина этого — окисление клемм.
При окислении клемм машины на них образуется плотный белый слой, который мешает току полноценно питать батарею, и автомобильный аккумулятор не может полноценно брать электрическую энергию для накопления внутри себя.
Для предотвращения таких ситуаций нужно регулярно проверять состояние клемм и обязательно чистить их, а также обрабатывать специальным составом, препятствующим возникновению окисления. Эконом-вариантом в данном случае является солидол, но со временем он тоже сильно ухудшает электропроводимость. Поэтому лучше использовать смазки, купленные в специализированных магазинах.
Если кислота «проела» клеммы основательно, их следует немедленно заменить. Из этого следует, что нельзя допускать плохого или небрежного ухода за автомобилем и всеми его составляющими.
Причина, которой многие удивятся: короткие поездки
Безусловно, опытные водители, а также автоэлектрики прекрасно знают о том, что любая короткая поездка в холодное зимнее время способствует тому, что АКБ теряет свою энергию гораздо быстрее.
Ведь на запуск двигателя тратится большая часть сил аккумулятора. А если человек доехал до работы минут за десять-пятнадцать, батарея просто не успевает «раскачаться» во время пути для того, чтобы восполнить ту энергию, которую она потеряла при запуске двигателя. Именно это может быть еще одной популярной причиной того, почему аккумулятор не держит заряд и может так быстро разряжаться в зимнее время.
Что следует делать в такой ситуации, когда аккумулятор быстро разряжается зимой, во время коротких поездок? Ответ простой: чтобы дать аккумулятору восполнить потерянную емкость, сделайте хотя бы две или, как минимум, одну поездку в неделю длительностью от получаса и больше. Это поможет избежать его преждевременной разрядки. Кроме этого, рекомендуется заранее приобретать АКБ с более сильными пусковыми токами — именно с будущим расчетом на времена «холодного пуска».
Неисправности генератора автомобиля
Когда начинает работать двигатель, то на всех машинах обязательно должны зажигаться две лампочки-индикатора (красные или оранжевые).
Одна из них отвечает за батарею, а другая показывает уровень давления масла в самом ДВС. Обе лампочки перестают гореть после запуска двигателя. Но если индикатор АКБ продолжает гореть, он дает водителю сигнал о том, что батарея не получает электричества от местного генератора тока, основная функция которого — подзаряжать ее во время движения.
Здесь может быть несколько возможных видов неисправностей, по причине которых генератор не дает зарядку на аккумулятор автомобиля.
Давайте вначале их перечислим, а потом разберем каждую в отдельности:
- оборвалась ременная передача;
- генераторные «щетки» стерлись и нуждаются в замене;
- сломалось реле;
- оборвалась статорная обмотка из меди.
Выработка электрической энергии для того, чтобы подзаряжать АКБ в пути, происходит очень простым способом. Генераторная ось, путем вращения вместе с приводной шестерней работает по принципу обычного электрического мотора.
Ось вращается, и происходит выработка электричества. Если оборвется хотя бы одно звено этой «ременной цепочки», вал не вращается, а аккумулятор от генератора не заряжается.
Щетки генератора со временем тоже изнашиваются. Они находятся на одной из сторон генераторного вала и помогают ему вырабатывать электричество. Если они выходят из строя, ток к батарее тоже не идет. Выход один: поменять старые щетки на новые.
Реле обеспечивает подачу постоянного тока, во избежание резких перемен U. Если сломается реле, аккумулятор не будет получать электроэнергию для подзарядки. Реле тоже легко подлежит замене.
Если оборвалась медная обмотка статорного вала, это еще одна причина того, почему не идет зарядка на аккумулятор с генератора. Нужно иметь в виду, что реле и его щетки заменить самостоятельно гораздо проще (конечно, при определенном умении). Но если причина кроется именно в статорном вале, лучше обратиться с этой проблемой в профессиональную службу авторемонта.
В данном случае генератор придется разбирать полностью.
Как понять, что дело в генераторе
Можно ли как-либо определить, что вышел из строя именно генератор? Есть два способа, которыми всегда может воспользоваться каждый водитель, даже если он начинающий.
Заведите двигатель машины и проверьте напряжение аккумулятора. Помним о том, что оно должно быть от 14,2 до 14,7 В. Если показатель U меньше этих цифр, а индикаторная лампочка продолжает гореть — сто процентов, причина именно в генераторе.
Второй способ относится, скорей всего, к народным методам, но он тоже является не менее точным, чем проверка напряжения. Наденьте резиновые перчатки, чтобы избежать удара током, и снимите с батареи одну клемму. Если генератор неисправен, машина тут же заглохнет. Ну и конечно, если генератор не в порядке, кроме постоянного горения индикаторной лампочки батареи, все электроустройства на борту машины будут гореть слабо.
Батарея не заряжается от зарядного устройства
Случается и так, что аккумулятор не берет зарядку, и это тоже становится проблемой, причины которой следует выяснить.
Самая простая причина — аккумулятор полностью разрядился и не может «раскачаться» в режиме зарядки малыми токами. Это происходит, когда батарея долго не использовалась — например, длительное время лежала без применения в магазине, либо на складе. В данном случае можно увеличить ток и попробовать восстановить разрядившийся аккумулятор более экстремальным способом. Во многих случаях данный способ срабатывает, и он, будучи заряженным более сильными токами, частично восстанавливает свои рабочие показатели.
При попытке зарядить аккумулятор от ЗУ, которое неисправно, батарея тоже не будет никак реагировать. Тогда пригодится информация о том, как произвести ремонт зарядного устройства для автомобильного аккумулятора.
Проще всего — подсоединить ее к другому ЗУ и, если процесс пойдет нормально, будет ясно, отчего АКБ не заряжается.
Если же батарея не берет зарядку снова, значит, неисправность имеется внутри нее.
В любом случае, если такая проблема возникает во время плановой зарядки АКБ, причина кроется либо в зарядниках, либо в самих аккумуляторах. Важно помнить о том, что автомобильную батарею нужно всегда беречь и проверять ее состояние. Во время зарядки аккумулятор нельзя оставлять без присмотра, особенно если возникает необходимость зарядить его большими токами, или ближе к концу процесса, во время кипения электролита. При проявлении небрежности со стороны владельца может произойти не только то, что «не идет зарядка на аккумулятор», но и взрыв АКБ, и отравление вредными химическими веществами. О том, как правильно заряжать аккумулятор автомобиля зарядным устройством, читайте здесь →
Как видите, существует много причин того, почему аккумулятор может «не брать» зарядку. В некоторых случаях проблему можно решить самостоятельно: все зависит от логики водителя и от его личных навыков в автомобильном деле.
Безусловно, всегда следует исходить из своих реальных способностей и, в случае невозможности самостоятельного устранения неисправности, лучше не предпринимать никаких рискованных действий, а обратиться за помощью к грамотному специалисту.
Как вам статья?
Похожие статьи
Рейтинг
( Пока оценок нет )
аккумулятор автомобиля зарядка аккумулятора
Использование адаптеров питания, кабелей и насадок Apple с продуктами Apple
Узнайте, как использовать адаптеры питания, кабели и насадки Apple, а также что делать, если у вас есть поврежденная деталь.
Все продукты Apple, включая наши адаптеры питания, проходят тщательные испытания на безопасность и надежность и соответствуют государственным стандартам безопасности во всем мире. При правильном использовании они безопасно обеспечивают питание и перезаряжают аккумуляторы в продуктах Apple.
Использование адаптеров питания Apple
В зависимости от номера модели и вашей страны или региона ваш продукт Apple может включать некоторые из следующих компонентов: адаптер питания переменного тока, настенный адаптер переменного тока (duckhead), настенный USB-адаптер переменного тока. адаптер, USB-кабель для зарядки или кабель питания переменного тока. Ниже приведены некоторые примеры:
Адаптер питания переменного тока
Сетевой адаптер переменного тока или «duckhead» (США)
AC wall adapter, or «duckhead» (EU)
USB AC wall adapter (US)
USB charging cable
Кабель питания переменного тока (США)
Воспользуйтесь этими советами, чтобы обеспечить правильную работу адаптеров питания
- Никогда не заряжайте устройство при наличии влаги, так как это может привести к возгоранию, поражению электрическим током, травме или повреждению продукта Apple.
или другое имущество. - Перед подключением адаптера переменного тока к сетевой розетке убедитесь, что сетевой адаптер переменного тока («duckhead») или кабель питания полностью вставлен в адаптер переменного тока.
- При отключении кабеля от устройства, источника питания или адаптера переменного тока держитесь за разъем на конце кабеля. Если тянуть за сам кабель, соединения разъема могут натянуться или сломаться.
- Если у вашего адаптера переменного тока есть складные ножи или штыри, обязательно сложите их вниз для защиты при хранении адаптера.
- Следите за тем, чтобы порты и разъемы на сетевом адаптере переменного тока и силовом кабеле переменного тока не были посторонними предметами и мусором.
- Убедитесь, что адаптер используется в хорошо проветриваемом помещении. При использовании в плохо проветриваемом помещении, например, рядом с диваном, под одеялом или на толстом ковре, адаптер может отключиться во избежание перегрева.
или другое имущество.Выявление поврежденных адаптеров питания переменного тока или кабелей
Если ваш адаптер питания, настенный адаптер переменного тока или кабель питания переменного тока повреждены, прекратите их использование.
Если вы не уверены, поврежден ли аксессуар, отнесите его в розничный магазин Apple Store или авторизованный сервисный центр Apple для оценки либо обратитесь в службу поддержки Apple.
Признаки повреждения включают, но не ограничиваются:
- Любая поломка или видимый износ внешнего слоя кабеля
- Погнутые, отсутствующие, ослабленные или сломанные штыри или лезвия переменного тока
- Ножи переменного тока, которые не фиксируются на месте, имеют черные метки или другие видимые повреждения
- Искры исходят откуда-то кроме лезвий вилки
- Поломка, видимое повреждение или обесцвечивание корпуса адаптера
- Щелчки внутри сетевого адаптера переменного тока или где-либо на кабеле питания переменного тока
- Адаптеры переменного тока, которые не питают ваше устройство
Примечание: Если лезвие или штырь на адаптере питания или штырь на кабеле питания переменного тока заметно ослаблены, согнуты или сломаны и застряли в электрической розетке, существует риск для безопасности.
Выполните следующие действия:
- Если лезвие или штырь на сетевом адаптере переменного тока или кабеле питания переменного тока повреждены или застряли в розетке, не ремонтируйте, не прикасайтесь и не удаляйте их, а также не прикасайтесь и не используйте Электрическая розетка.
- Устраните риск поражения электрическим током в неисправной розетке, отключив все питание в этой розетке с помощью автоматического выключателя или блока предохранителей. Если вы не можете отключить питание от электрической розетки или не можете убедиться, что питание отключено, обратитесь к квалифицированному электрику.
Дата публикации:
Изношенное или неисправное зарядное устройство для ноутбука 
