Подогреватель солярки: Автомобильный подогреватель топлива 12 вольт купить в Москве

Подогреватель дизельного топлива | Статья в журнале «Молодой ученый»

Библиографическое описание:

Борисов, Г. А. Подогреватель дизельного топлива / Г. А. Борисов, И. Н. Колодяжная, Ю. В. Ичанкин, А. Д. Чернышев. — Текст : непосредственный // Молодой ученый. — 2015. — № 11 (91). — С. 272-274. — URL: https://moluch.ru/archive/91/19324/ (дата обращения: 26.10.2022).

Предлагается вниманию полезная модель для подогрева и поддержания температуры топлива в системе питания дизельной техники. Дается описание способов применения и расширения функций.

Ключевые слова: подогреватель дизельного топлива, температура топлива, электронный блок управления, поддержание температуры, повышение надежности.

 

Нами в 2015 г. Получен патент номер 151613 «Подогреватель дизельного топлива». Но мы постоянно работаем над новыми техническими решениями. Цель нашей работы- сделать эксплуатацию дизельных двигателей и техники, оснащенной такими двигателями максимально надежной, безопасной и экологичной.

Известны методы топливоподготовки, применяемые водителями и операторами дизельной техники в холодное время года. Это подогрев застывшего топлива при помощи паяльных ламп или факелов, а также добавление в дизельное топливо керосина. Также известен способ подразумевающий применение депрессорных присадок и «антигелей». Однако указанные методы не дают гарантии успешного пуска, к тому же небезопасны и вредны для прецизионных пар топливной аппаратуры. Дело в том, что они не учитывают наличие у дизельного топлива температур помутнения, предельной фильтруемости и застывания (таблица 1). Поэтому при холодном пуске при различных температурах окружающего воздуха топливо не будет поступать в систему питания, либо его вязкость станет слишком мала. При этом даже если будет произведен успешный пуск, износ двигателя будет повышенным.

Таблица 1

Требования к дизельному топливу

	Наименование показателей	Нормы ГОСТ 305–82 (Принят в СССР)	Нормы ГОСТ Р 52368–2005 (Принят в РФ)	Нормы ТР (Принят в рамках Таможенного союза)
1	Цетановое число	Не менее 45,0	Не менее 51,0	Не менее 51
2	Кинематическая вязкость при 40°С, мм2/с (Для ГОСТ 305–82 при 20°С, мм2/с)	1,5–6,0	2,00–4,50	Не нормируется
3	Предельная температура фильтруемости, °С	Не выше -5	Не выше -5	Не выше -5
4	Температура застывания, °С, не выше, для климатической зоны: Умеренной Холодной	От -10 до -35 От -45 до -55	Не нормируется	Не нормируется
5	Температура помутнения, °С, не выше, для климатической зоны: Умеренной Холодной	От -5 до -25 От -5 до -35	Не нормируется	Не нормируется

 

Наше решение может быть использовано для контроля температуры топлива в системе питания дизельного двигателя и поддержание оптимальной температуры топлива для данного типа двигателя. Суть решения изложена в формуле изобретения: «Подогреватель оснащен системой регулирования температурного режима дизельного топлива, в которой установлено реле, электронный блок управления, датчик температуры топлива в фильтре грубой очистки топлива (возможно использование датчика давления), датчик температуры топлива в топливном баке, причем по всей длине шланга топливопровода размещен электропроводящий элемент».

Пример использования. Систему питания дизельного двигателя дополняют подогревателем топлива, содержащим систему регулирования температурного режима дизельного топлива. Данная система включает в себя: Электронный блок управления (ЭБУ), датчик температуры топлива в фильтре грубой очистки топлива (ФГО), датчик температуры топлива в топливном баке.

Водитель или оператор дизельного АТС, или диспетчер предприятия отправляет с мобильного устройства сигнал о начале подготовки к запуску. Система на основе полученного сигнала инициирует опрос датчиков установленных в критических к вязкости топлива узлах системы питания. При отсутствии отклонений, система прекращает свое действие до следующего запроса. При наличии отклонений, система задействует элементы подогрева узлов топливной аппаратуры.

Когда значение температуры подойдут к установленному значению (это фиксируется датчиками температуры), полученная информация передается на блок управления и отправляется на мобильное устройство, сигнализируя о готовности топливной системы.

Для сведения: отечественный производитель ранее не уделявший внимания проблеме теплоподготовки топлива, в последние годы начал комплектовать свою продукцию подогреваемыми фильтрами. Примером являются автомобили ОАО «ГАЗ»: ГАЗель NEXT и ГАЗон NEXT. Где штатно устанавливаются подогреваемые фильтры сепараторы MANN+HUMMEL PreLine 270 (рисунок 1).

Рис.1. Сепаратор MANN+HUMMEL PreLine 270, установленный на грузовом автомобиле ГАЗон NEXT

 

Использование нашего решения открывает немало возможностей, очень выгодных при эксплуатации АТС.

Например, можно заранее запрограммировать фиксированные значения допустимого давления в фильтре в зависимости от вязкости топлива и температуры. Тогда руководствуясь текущими показателями давления топлива, будем знать остаточный ресурс фильтра. Благодаря этому можно производить смену фильтроэлемента или помывку через более длительный период, чем регламентировано.

Другой пример использования — дистанционный контроль уровня топлива в баке, с дальнейшей передачей информации на мобильное устройство. Также возможно совмещение данной системы подогрева топлива с иными системами и устройствами: автономный подогреватель, охранная система, система мониторинга местоположения и уровня топлива.

При осуществлении постоянного контроля и поддержания температуры в топливной системе дизеля, становится возможным круглогодичное использование летних сортов топлива. Кроме того отпадает надобность в применении дорогостоящих депрессорных присадок, увеличивается ресурс прецизионных узлов топливной аппаратуры, фильтров и самого двигателя, а также улучшаются условия работы обслуживающего персонала.

Предлагаемая полезная модель осуществима в производственных условиях.

Инновационные, но в то же время легковнедряемые решения востребованы, прежде всего, в сфере экологии и традиционном машиностроении, в том числе и автотракторной промышленности. В условиях текущей экономической ситуации, недорогие и простые технические решения позволят сделать эксплуатацию и ремонтопригодной отечественной автотракторной техники надежной и безопасной для природы и человека.

 

Литература:

 

1.                  Борисов Г. А., Анализ условий эксплуатации дизельных двигателей в условиях пониженных температур [Текст] / Г. А. Борисов, И. Н. Колодяжная, Ю. В. Ичанкин // Вестник РГАТУ. — 2013. -№ 1 (17). — С. 38–43.

2.                  Борисов Г. А., Система электроподогрева топлива в системе питания дизельных АТС [Текст] / Г. А. Борисов, И. Н. Колодяжная, Ю. В. Ичанкин, А. Д. Чернышев // Вестник РГАТУ. — 2014. -№ 3 (23). — С. 43–46.

3.                  Пат. 151163 Российская Федерация, МПК F02M 31/125. Подогреватель дизельного топлива / Борисов Г. А., Ичанкин Ю. В., Липин В. Д.; заявитель и патентообладатель ФГБОУ ВПО РГАТУ. — № 2014110992/06;заявл. 21.03.2014; опубл. 10.04.2015, Бюл. № 10. — 1 ил.

4.                  Группа ГАЗ [электронный ресурс]. — режим доступа: http://www.gaz.ru/

Основные термины (генерируются автоматически): NEXT, дизельное топливо, датчик температуры топлива, система питания, мобильное устройство, топливная аппаратура, Электронный блок управления, дизельная техника, дизельный двигатель, климатическая зона.

Ключевые слова

подогреватель дизельного топлива, температура топлива, электронный блок управления, поддержание температуры, повышение надежности

подогреватель дизельного топлива, температура топлива, электронный блок управления, поддержание температуры, повышение надежности

Похожие статьи

Современные

дизельные двигатели. Топливная система

Топливная система предназначена для питания двигателя автомобиля топливом, а также его хранения и очистки. Конструкция топливной системы автомобиля включает топливный бак, топливный насос, топливный фильтр,систему впрыска…

Двигатель КамАЗ 820.61–260: особенности системы питания…

В отличие от би-топливных систем питания, в которых пуск и прогрев двигателя происходит на бензине или дизельном топливе и, как следствие, при включении газовой системы питания редуктор омывается теплой охлаждающей жидкостью, двигатель КамАЗ. ..

Анализ методик диагностики

топливной системы двигателя…

Двигатель КамАЗ 820.61–260 оснащен топливной системой с распределенным впрыском топлива, для чего используются сигналы датчиков

Ключевые слова: диагностика, АСКАН-10, блок управления, датчик. На установке двигателей КамАЗ 820.61–260 на шасси автобусов…

Получение зимних

дизельных топлив из летних топлив…

Отличительной чертой дизельного топлива является температура его помутнения. Фактически это температура, при которой начинают кристаллизоваться парафины, содержащиеся в дизельном топливе.

Автоматический клапан для

систем топливоподачи автомобилей…

Применение автоматического клапана на дизельных двигателях позволит повысить надежность работы топливной аппаратуры и снизить трудоемкость агрегатов очистки топлива на 30- 40 %.

Анализ оборудования, применяемого для диагностики, испытания…

Форсунки дизельных двигателей внутреннего сгорания (ДВС) являются одним из элементов топливной системы автомобиля и во многом определяют такие параметры, как расход топлива и мощность, равномерность работы двигателя и полноту сгорания топлива.

Содержание токсичных компонентов дизеля при работе на…

6. Скрябин М. Л. Особенности горения капли дизельного топлива в турбулентном потоке метано-воздушной смеси в

12. Скрябин М. Л. Влияние применения метаноло-топливной эмульсии на содержание оксидов азота в отработавших газах 4Ч 11,0/12,5 в зависимости от…

Влияние воды на изнашивание

топливной аппаратуры

Ключевые слова: водные примеси, обезвоживание, дизельное топливо, гигроскопичность, топливная аппаратура, плунжерные пары. Наличие в дизельном топливе механических примесей и воды оказывает пагубное влияние на работу системы питания и особенно узлов…

Применение газодизельных установок на дорожно-строительных…

Для систем с механическим топливным насосом это электронный актуатор, а для систем с электронным управлением устанавливают специальным электронный блок управления ограничением подачи дизельного топлива.

Современные

дизельные двигатели. Топливная система

Топливная система предназначена для питания двигателя автомобиля топливом, а также его хранения и очистки. Конструкция топливной системы автомобиля включает топливный бак, топливный насос, топливный фильтр,систему впрыска…

Двигатель КамАЗ 820.61–260: особенности системы питания…

В отличие от би-топливных систем питания, в которых пуск и прогрев двигателя происходит на бензине или дизельном топливе и, как следствие, при включении газовой системы питания редуктор омывается теплой охлаждающей жидкостью, двигатель КамАЗ. ..

Анализ методик диагностики

топливной системы двигателя…

Двигатель КамАЗ 820.61–260 оснащен топливной системой с распределенным впрыском топлива, для чего используются сигналы датчиков

Ключевые слова: диагностика, АСКАН-10, блок управления, датчик. На установке двигателей КамАЗ 820.61–260 на шасси автобусов…

Получение зимних

дизельных топлив из летних топлив…

Отличительной чертой дизельного топлива является температура его помутнения. Фактически это температура, при которой начинают кристаллизоваться парафины, содержащиеся в дизельном топливе.

Автоматический клапан для

систем топливоподачи автомобилей…

Применение автоматического клапана на дизельных двигателях позволит повысить надежность работы топливной аппаратуры и снизить трудоемкость агрегатов очистки топлива на 30- 40 %.

Анализ оборудования, применяемого для диагностики, испытания…

Форсунки дизельных двигателей внутреннего сгорания (ДВС) являются одним из элементов топливной системы автомобиля и во многом определяют такие параметры, как расход топлива и мощность, равномерность работы двигателя и полноту сгорания топлива.

Содержание токсичных компонентов дизеля при работе на…

6. Скрябин М. Л. Особенности горения капли дизельного топлива в турбулентном потоке метано-воздушной смеси в

12. Скрябин М. Л. Влияние применения метаноло-топливной эмульсии на содержание оксидов азота в отработавших газах 4Ч 11,0/12,5 в зависимости от…

Влияние воды на изнашивание

топливной аппаратуры

Ключевые слова: водные примеси, обезвоживание, дизельное топливо, гигроскопичность, топливная аппаратура, плунжерные пары. Наличие в дизельном топливе механических примесей и воды оказывает пагубное влияние на работу системы питания и особенно узлов…

Применение газодизельных установок на дорожно-строительных…

Для систем с механическим топливным насосом это электронный актуатор, а для систем с электронным управлением устанавливают специальным электронный блок управления ограничением подачи дизельного топлива.

Подогреватель дизельного топлива в категории «Авто — мото»

Проточный подогреватель дизельного топлива ЭПТ-150С, 12мм

На складе в г. Одесса

Доставка по Украине

1 945 грн

Купить

Интернет-магазин прогрессивных технологий Sinergy24

Подогреватель дизельного топлива ЭПДТ-150-01 (топливозаборник в сборе), КАМАЗ 250л.без обратки

На складе в г. Одесса

Доставка по Украине

2 950 грн

Купить

Интернет-магазин прогрессивных технологий Sinergy24

Подогреватель дизельного топлива ЭПДТ-150С (модуль 10мм)

На складе в г. Одесса

Доставка по Украине

2 495 грн

Купить

Интернет-магазин прогрессивных технологий Sinergy24

Подогреватель дизельного топлива ЭПДТ-150-2 (топливозаборник в сборе) КАМАЗ 500л. без обратки

На складе в г. Одесса

Доставка по Украине

2 950 грн

Купить

Интернет-магазин прогрессивных технологий Sinergy24

Подогреватель дизельного топлива ЭПДТ-150-03 (топливозаборник в сборе) КАМАЗ 500л. с обраткой

На складе в г. Одесса

Доставка по Украине

2 950 грн

Купить

Интернет-магазин прогрессивных технологий Sinergy24

Warming Filter — Бандажный подогреватель фильтра тонкой очистки дизельного топлива ДВС, 24 В, IC-266

Доставка по Украине

145 грн

Купить

Интернет-магазин «Автотюнинг»

Подогреватель топлива дизельного MANN DH 32 KIT , MANN DH 11 , DH 1

Доставка по Украине

4 390 грн

Купить

Интернет магазин MotoRR

Подогреватель дизельного топлива DH PreLine (универсальный на 12V и 24V)

Доставка по Украине

4 515 грн

Купить

Germany Group

Подогреватель дизельного топлива ЭПДТ-150-05 (топливозаборник в сборе) МАЗ 500л. без обратки

На складе в г. Одесса

Доставка по Украине

2 950 грн

Купить

Интернет-магазин прогрессивных технологий Sinergy24

Подогреватель дизельного топлива ЭПДТ-150-06 (топливозаборник в сборе) ЗИЛ(бычок) стандартный

На складе в г. Одесса

Доставка по Украине

2 950 грн

Купить

Интернет-магазин прогрессивных технологий Sinergy24

Подогреватель дизельного топлива Опель Омега Б Opel Omega B

Заканчивается

Доставка по Украине

450 грн

Купить

Интернет-магазин «Автозапчасти Ромен»

Корпус подогревателя дизельного топлива A6110700411 Mercedes / МЕРСЕДЕС C-CLASS 1994- / С-КЛАСС, Mercedes /

На складе

Доставка по Украине

429 грн

Купить

UkrAutoGrad

Подогреватель дизельного топлива ЭПДТ-150-09 (топливозаборник в сборе) ПАЗ стандартный

На складе в г. Одесса

Доставка по Украине

2 950 грн

Купить

Интернет-магазин прогрессивных технологий Sinergy24

Подогреватель дизельного топлива ЭПДТ-150-11 (топливозаборник в сборе) ЗИЛ стандартный

На складе в г. Одесса

Доставка по Украине

2 950 грн

Купить

Интернет-магазин прогрессивных технологий Sinergy24

Подогреватель дизельного топлива ЭПДТ-150С (модуль 12мм)

На складе в г. Одесса

Доставка по Украине

2 495 грн

Купить

Интернет-магазин прогрессивных технологий Sinergy24

Смотрите также

Подогреватель дизельного топлива ЭПДТ-150-04 (топливозаборник в сборе), КАМАЗ 250л. с обраткой

На складе в г. Одесса

Доставка по Украине

2 950 грн

Купить

Интернет-магазин прогрессивных технологий Sinergy24

Подогреватель дизельного топлива и масла, ОФУ 12-24В, 12-48 Вт

На складе в г. Одесса

Доставка по Украине

1 445 грн

Купить

Интернет-магазин прогрессивных технологий Sinergy24

Подогреватель дизельного фильтра бандажный 12В, 200Вт, 100х235мм, терморегулятор 65 градусов

На складе в г. Черноморск

Доставка по Украине

1 775 грн

Купить

Интернет-магазин прогрессивных технологий Sinergy24

Подогреватели дизельного топлива, бандажный, с таймером 68-73/52-А1 НОМАКОН ПБ101

Доставка из г. Харьков

3 490 грн

Купить

Master Service Харьков

Подогреватели дизельного топлива, бандажный, с таймером 78-91/52-А1 НОМАКОН ПБ103

Доставка из г. Харьков

4 190 грн

Купить

Master Service Харьков

Подогреватель топлива (антифриз 18 мм; топливо 8 мм) из нержавеющей стали

На складе

Доставка по Украине

500 грн

Купить

ACS — Advanced Cooling Systems

Подогреватель топлива (антифриз 18 мм; топливо 10 мм) из нержавеющей стали

На складе

Доставка по Украине

500 грн

Купить

ACS — Advanced Cooling Systems

Подогреватель топлива (антифриз 20 мм; топливо 10 мм) из нержавеющей стали

На складе

Доставка по Украине

500 грн

Купить

ACS — Advanced Cooling Systems

Подогреватель топлива (антифриз 16 мм; топливо 8 мм) из нержавеющей стали

На складе

Доставка по Украине

500 грн

Купить

ACS — Advanced Cooling Systems

Подогреватель топлива (антифриз 20 мм; топливо 10 мм) из нержавеющей стали

На складе

Доставка по Украине

500 грн

Купить

ACS — Advanced Cooling Systems

Прокладка крышки ФГОТ ЯМЗ 201-1105552-А

Доставка по Украине

по 20 грн

от 2 продавцов

20 грн

Купить

Интернет-магазин «Деталион»

Прокладка патрубка соединительного ЯМЗ 236, 238 впускного коллектора (штаны) 236-1115036-А2

Доставка по Украине

по 35 грн

от 2 продавцов

35 грн

Купить

Интернет-магазин «Деталион»

Прокладка патрубка соединительного ЯМЗ 7511 7511. 1115036

Доставка по Украине

по 90 грн

от 2 продавцов

90 грн

Купить

Интернет-магазин «Деталион»

Прокладка турбины ЯМЗ ТКР (метал. прямоуг.) 238Ф-1118158

Доставка по Украине

по 113 грн

от 2 продавцов

113 грн

Купить

Интернет-магазин «Деталион»

Подогреватель дизельного топлива в баке | Arctic Fox®

Внутрибаковый подогреватель дизельного топлива Arctic Fox® нагревает топливо на выходе из бака, а также топливо в баке. Сварная конструкция из нержавеющей стали наиболее непроницаема для любых присадок к топливу или охлаждающей жидкости. Подогреватель топлива в баке объединяет топливный бак и топливную магистраль в одну единицу — обогреваемый топливный стояк. Это приведет к быстрому повышению температуры внутри бака.

Подогреватели топлива в баке

Arctic Fox® уже много лет является поставщиком подогревателей топлива в баке. Со скромного начала в 1979, оригинальные подогреватели топлива в баке Arctic Fox® избавили тысячи грузовиков от проблем с загустеванием топлива в зимнее время. Сегодня наши продукты устанавливаются многими ведущими производителями грузовых автомобилей по всему миру. Обратитесь к местному дилеру грузовых автомобилей за конкретными кодами данных для заказа вашего следующего автомобиля.

Как это работает?

Подогреватель топлива Hot Fox® с вспомогательным стояком сочетает в себе обогреваемые топливозаборники для подачи основного и вспомогательного топлива с нагревателем в баке. Теперь операторы могут легко поставить нагреватели охлаждающей жидкости, а также подачу топлива для основного двигателя в одном пакете.

Приложения

OEM
Aftermaret

Номера продуктов

• HFG 08-10 •
• HFG 10-12 •
• HFG 12-14 •
• HFG 14-16 •
• HFG 17-19 •
• HFG 14-16 •
• HFG 17-19.
• HFG 14-16. HFG 20-22 •
• HFG 22-24 •
• HFG 24-26 •
• HFG 26-28 •
• HFG 27-29 •
• TWHF 10-12-2MM1 9000 •
• TWHF 12-14-2 мм •
• TWHF 12-14-4 мм •
• TWHF 13-15-2 мм •
• TWHF 13-15-4MM •
• TWHF 14-16-2MM •
• TWHF 14-16-4MM •
• TWHF 17-19-2MM •
• TWHF 17-19-02MM 2
• 21 90 -2MM •
• TWHF 20-22-4MM •
• TWHF 22-24-2MM •
• TWHF 22-24-4MM •
• TWHF 24-26-2MM •
• TWHF 24-90-4MM •
• TWHF 24-90-4MM TWHF 26-28-2MM •
• TWHF 26-28-4MM •
• TWHF 27-29-2MM •
• TWHF 27-29-4MM •
• TWHF-2524-1632 •
TWHF-2-52 90420 48 •
• TWHF-2524-30STOR •
• TWHF-2524-32-56 •
• TWHF-2424-56 •
• TWHF-2524-56 СТАНА

Особенности

• . или добавки к охлаждающей жидкости
• Без движущихся частей, может быть установлен в отверстии манометра транспортного средства
• Быстрый нагрев. Нагревает топливо на выходе из бака и топливо в баке
• Объединяет нагреватель топливного бака и топливной магистрали в один блок – обогреваемый топливный стояк
• Низкопрофильная конструкция для установки под низким настилом топливного бака и внутри аэродинамической конструкции кабины

Преимущества

• Подача горячего топлива как для основного двигателя, так и для подогревателей охлаждающей жидкости, обогревателей кабины или других топливно-зависимых изделий
• Конструкция из нержавеющей стали для долговечности и совместимости со всеми добавками к топливу

Загрузки

Загрузить техпаспорт

Загрузить сертификат ISO

Arctic Fox®

Каждая отрасль предъявляет свои требования к оборудованию. Как производитель с более чем 40-летним техническим опытом, мы являемся экспертом и обслуживаем широкий круг клиентов на различных рынках. Полярная лисица соответствует ISO 9.001, вы можете ознакомиться с нашей политикой качества на нашей контактной странице.

Arctic Fox®

Каждая отрасль предъявляет свои требования к оборудованию. Как производитель с более чем 40-летним техническим опытом, мы являемся экспертом и обслуживаем широкий круг клиентов на различных рынках. Arctic Fox сертифицирована по стандарту ISO 9001. Вы можете ознакомиться с нашей политикой качества на нашей контактной странице.

Arctic Fox®

Каждая отрасль предъявляет свои требования к оборудованию. Как производитель с более чем 40-летним техническим опытом, мы являемся экспертом и обслуживаем широкий круг клиентов на различных рынках. Полярная лисица соответствует ISO 9.001, вы можете ознакомиться с нашей политикой качества на нашей контактной странице.

Arctic Fox®

Каждая отрасль предъявляет свои требования к оборудованию. Как производитель с более чем 40-летним техническим опытом, мы являемся экспертом и обслуживаем широкий круг клиентов на различных рынках. Arctic Fox сертифицирована по стандарту ISO 9001. Вы можете ознакомиться с нашей политикой качества на нашей контактной странице.

Arctic Fox®

Каждая отрасль предъявляет свои требования к оборудованию. Как производитель с более чем 40-летним техническим опытом, мы являемся экспертом и обслуживаем широкий круг клиентов на различных рынках. Полярная лисица соответствует ISO 9.001, вы можете ознакомиться с нашей политикой качества на нашей контактной странице.

Arctic Fox®

Каждая отрасль предъявляет свои требования к оборудованию. Как производитель с более чем 40-летним техническим опытом, мы являемся экспертом и обслуживаем широкий круг клиентов на различных рынках. Arctic Fox сертифицирована по стандарту ISO 9001. Вы можете ознакомиться с нашей политикой качества на нашей контактной странице.

Подогреватель топлива — Подогреватели на дизельном топливе

• Главная
• > Продукция
• > Автомобильные датчики
• > Силовой агрегат
• > Дизельное топливо
• > Обогреватель

• Печать

Серия:

Подогреватель дизельного топлива

Вопросы? Связаться со службой поддержки Littelfuse

• Датчик нагревателя топлива Littelfuse Технический паспорт

Уведомление об отказе от ответственности

Продукты Littelfuse не предназначены и не должны использоваться ни для каких целей (включая, помимо прочего, автомобильные, военные, аэрокосмические, медицинские, спасательные, поддерживающие жизнь или ядерные установки, устройства, предназначенные для хирургической имплантации в тело). , или любое другое приложение, в котором сбой или отсутствие желаемой работы продукта может привести к травмам, смерти или повреждению имущества), кроме тех, которые прямо указаны в соответствующей документации продукта Littelfuse. Гарантии, предоставленные Littelfuse, считаются недействительными для продуктов, используемых для любых целей, прямо не указанных в применимой документации Littelfuse. Littelfuse не несет ответственности за какие-либо претензии или убытки, связанные с продуктами, используемыми в приложениях, не предусмотренных специально Littelfuse, как указано в применимой документации Littelfuse. Продажа и использование продуктов Littelfuse регулируются Условиями продажи Littelfuse, если иное не согласовано с Littelfuse. «Littelfuse» включает в себя Littelfuse, Inc. и все ее аффилированные лица.

При низких температурах из дизельного топлива выпадает парафин. Этот парафин засоряет топливный фильтр, что затрудняет запуск и работу автомобиля. Подогреватель топлива подогревает топливо перед фильтром, сохраняя парафин в жидкой фазе и обеспечивая запуск и работу автомобиля при низких температурах.