рейтинг полиролей для стекол автомобиля от царапин с отзывами и ценами
Автолюбители знают, насколько важно защищать лобовое стекло от повреждений, чтобы оно не теряло свои оптические свойства. На его поверхности постоянно образуются микроскопические повреждения из-за песчинок, гравия и других частиц, приносимых потоком ветра во время движения. Из-за этого постепенно ухудшается видимость. Лучшие полироли для стекол автомобиля в 2022 году приходят на помощь владельцам машин. На рынке сотни гелей и паст, как же выбрать эффективное средство?
Для начала давайте рассмотрим какие существуют виды полиролей для стеклянных поверхностей. Их можно разделить на две группы:
| Восковые | Тефлоновые |
| Подходят для корректировки микроскопических повреждений. Образуют защитный пыле- и водоотталкивающий слой. Краткосрочный эффект (до третьей мойки под высоким давлением). Бюджетный вариант. | После нанесения на стекле формируется тонкая прозрачная пленка, которая закрывает мелкие царапины и защищает от последующих повреждений. Дороже средств на основе воска, но долговечнее. Рекомендуется повторять полировку через каждые 15 тысяч пробега (примерно, раз в полгода). |
Средства различаются между собой по принципу действия. В магазинах имеются составы:
- защитные (изоляционные) — предотвратить царапины и мелкие повреждения;
- абразивные — применяемых с целью очищения от загрязнений и перекрытия неглубоких царапин;
- оптические — наносятся для восстановления прозрачности лобового стекла.
Чаще всего полироли имеют двойное действие или же производителем рекомендуется двухэтапный уход. Важно понимать, что выбирать следует с учетом масштаба повреждений. Глубокие царапины, сколы и трещины в гаражных условиях не исправить. Тем не менее, их можно предотвратить, если регулярно проводить обработку лобового стекла эффективными полиролями.
Рейтинг топ-10 лучших полиролей для стекол автомобиля от царапин по версии КП
1. Sonax Glass Polish
Sonax Glass Polish.
Фото: market.yandex.ruНемецкая полироль SONAX ProfiLine Glass Polish предназначена для обработки лобового и боковых стекол. Пастообразная субстанция помогает выровнять неглубокие царапины, вернуть поверхности первозданный вид. Объем флакона — 250 мл. По опыту автомобилистов, такого количества вполне хватает на 2-3 обработки стекла. Для нанесения рекомендуется использовать фетровый диск.
Состав нельзя оставлять под прямыми солнечными лучами из-за высокого риска быстрого высыхания средства.
Полироль не имеет защитных функций против влаги, для этого производитель советует использовать антидождь.
Плюсы и минусы:
качественное перекрытие повреждений; флакона хватит на несколько обработок
пользователи отмечают, что средство лучше не наносить на улице под солнцем, так как он быстро сохнет
2. Doctor Wax
Doctor Wax. Фото: market.yandex.ruУбрать мелкие царапины и восстановить прозрачность лобового стекла можно с помощью американской полироли Doctor Wax.
Средство обладает грязе- и водоотталкивающими свойствами, поэтому с помощью одной обработки можно не только заполировать дефекты, но и защитить стекло от возможных повреждений. Наносить полироль легко, так как она напоминает зубную пасту. Пользователи хвалят состав за отсутствие разводов после обработки поверхности. Объем одного флакона составляет 300 миллилитров, расход весьма экономичный ( ~20 миллилитров за один прием).
К минусам можно отнести тот факт, что при высыхании масса начинает крошиться. Если пользователь не успевает растереть нанесенное количество полироли, она осыпается, подобно порошку.
Плюсы и минусы:
защита от грязи и воды; нет разводов; удобно наносить; экономичный расход
по оценкам пользователей, продукт быстро высыхает и может крошиться
3. Glass Gloss
Glass Gloss. Фото: market.yandex.ruРоссийский бренд Glass Gloss выпустил два средства для полировки стекла: основное и финишное (крупно и мелкозернистое соответственно). Двухэтапный подход нанесения абразивного состава обеспечивает эффективное перекрытие дефектов.
По словам производителя, полироль справляется даже с глубокими царапинами. Избежать перегрева стекла при работе полировальной машинкой помогают охлаждающие элементы в составе пасты. У средства очень экономичный расход: флакона объемом 250 миллилитров хватит минимум на 15 стекол ( по 12—15 миллилитров на одно). Примечательно что в составе нет агрессивных химических элементов, поэтому применение полироли Glass Gloss безопасно.
Влагозащитный слой полироль не образует, поэтому рекомендуется применение дополнительно тефлонового раствора антидождь.
Плюсы и минусы:
безопасный состав; экономичный расход; охлаждающие частицы помогают избежать перегрева стекла в процессе обработки стекла
нет влагозащитных свойств; для полноценного перекрытия дефектов требуется покупка двух разных флаконов.
4. Hi Gear
Hi Gear. Фото: market.yandex.ruЕсли вы ищете защитное средство для лобового стекла, присмотритесь к полироли Hi Gear. Состав предупреждает загрязнение, создавая на обрабатываемой поверхности тончайший водо- и грязеотталкивающий слой.
По заявлению производителя, однократная обработка позволяет ездить в условиях дождя без дворников.
Для нанесения не требуется полировальная машинка. Объем флакона — 118 миллилитров.
Некоторые покупатели жалуются на разводы на лобовом стекле. Также состав имеет едкий запах спирта.
Плюсы и минусы:
защита от воды и загрязнений; простота применения
имеет резкий запах
5. Aqua Sky
Aqua Sky. Фото: market.yandex.ruПолироль Aqua Sky с функцией защиты от дождя немецкого производителя можно применять в качестве стеклоомывательной жидкости. 100 миллилитров раствора следует развести в воде и залить в бачок, после чего стеклу будет обеспечена защита от дождя, льда, снега и вызванных ими повреждений. Скорректировать царапины и матовость это средство не может, но отлично справится с задачей по предотвращению дефектов.
Пользователи говорят, что раствор приятно пахнет, а вот защитный эффект у средства краткосрочный.
Плюсы и минусы:
защищает от влаги; ненавязчивый аромат
краткосрочный эффект; не подходит для перекрытия дефектов
6.
Turtle WaxTurtle Wax. Фото: market.yandex.ruАмериканский бренд Turtle Wax представляет комбинированное средство – очиститель стекол с полирующим эффектом. В себе состав сочетает мелкодисперсные вещества для шлифовки незначительных дефектов, эмульгаторы и парафины. Средство обладает защитными свойствами «антидождь» и подходит для сезонной обработки автомобиля. Объем флакона — 300 миллилитров, но состав довольно жидкий, поэтому расход средства не экономичный.
Согласно отзывам, средство эффективно справляется с мутностью лобового стекла. Для качественной полировки рекомендуется использовать машинку с мягким диском на малых оборотах ( не более 1400 оборотов в минуту).
Плюсы и минусы:
возвращает прозрачность мутным участкам; защищает от дождя; очищает стеклянные поверхности
жидкая форма быстро расходуется; для нанесения в качестве полироли, а не очищающего средства, нужна полировальная машинка
7. Grass нано-защита NF 04
Grass нано-защита NF 04.
Фото: market.yandex.ruОдно из самых стойких защитных покрытий на сегодняшний день от фирмы Grass. Обработка, по мнению покупателей, не смывается стеклоомывательной жидкостью. Производитель рекомендует наносить спрей раз в 3-4 месяца. Объем водоотталкивающего средства — 250 миллилитров. Заполняет микротрещины, покрывая стекло защитным тонким слоем.
Можно использовать как машинку для полировки, так и втирать жидкость вручную с помощью мягкой тряпки. Предпочтение отдать стоит войлочному или фетровому материалу. Есть один существенный минус у данного раствора — на тонированном стекле образуются блики и разводы. Помимо этого, состав быстро высыхает каплями на стекле, если его не заполировать.
Плюсы и минусы:
защищает стекло от грязи и воды; закрывает царапины; можно наносить вручную
бликует на тонировке; быстро застывает каплями на поверхности без качественной полировки
8. Detail Glass Clean DT-0121
Detail Glass Clean DT-0121 . Фото: market.
yandex.ruСредство Detail Glass Clean DT-0121 отлично подходит для предварительной обработки стекла — избавляет от поверхностных загрязнений и маскирует незначительные дефекты. После нанесения этого состава можно применять защитные полироли для предотвращения повреждений.
За счёт загустителя в составе расход флакона объемом 250 миллилитров становится экономичным. По отзывам средство возвращает стеклу прозрачность, улучшая обзор. Имеет специфический запах. Нет необходимости использовать полировальную машинку, раствор легко втереть с помощью тряпки. Средство лучше использовать в комплексе с другими (к примеру, антидождь), так как отдельно оно подходит больше для очистки.
Плюсы и минусы:
возвращает прозрачность; не нужна машинка для полировки; экономичный расход
имеет резкий запах
9. Soft99 Glass Compound
Soft99 Glass Compound. Фото: market.yandex.ruДля работы с глубокими повреждениями лучше использовать абразивную полироль Soft99 Glass Compound.
Мелкие частицы в составе отлично зашлифовывают видимые царапины и риски на лобовом стекле. Флакончик объемом 100 миллилитров идет в комплекте с губкой для нанесения средства. Японский производитель заявляет о том, что средство эффективно справляется с загрязнениями: часто именно масляная пленка, следы от насекомых отмываются со стекол сложнее всего.
После полировки лучше нанести отдельно защитный раствор, который убережет восстановленную поверхность от грязи, песка, льда и повреждений. Средство быстро высыхает на поверхности, поэтому обработку производить нужно быстро.
Плюсы и минусы:
закрывает царапины и риски; эффективно очищает поверхность;
маленький объем флакона (100 миллилитров)
10. MIRKA
MIRKA. Фото: market.yandex.ruПолировальная паста Polarshine E3 от финского бренда Mirka создана для перекрытия царапин на лобовом стекле. В продаже имеется два объема: 250 миллилитров и 1 литр. В составе нет силикона, поэтому после обработки стекло сохраняет свой блеск и прозрачность.
Наносить средство рекомендуется войлочной салфеткой или с помощью полировальной машинки. Данный образец не создает защитный слой на стекле, но отлично закрывает имеющиеся дефекты. В связи с антироссийскими санкциями, бренд Mirka уходит с рынка России, как заявил производитель. Следовательно покупателям остается только выкуп остатков уже имеющейся продукции, новых поставок не ожидается.
Плюсы и минусы:
сохраняет блеск поверхности; перекрывает царапины; можно наносить как вручную, так и машинкой; два объема на выбор покупателя;
не защищает от последующих повреждений;
Как выбрать полироль для стекол автомобиля
Подбирая подходящее средство для восстановления и защиты лобового стекла, учитывайте несколько моментов.
Характер повреждений
Чтобы полировка лобового стекла была эффективной, сначала следует определить, с чем предстоит работать (микротрещины, матовые участки, царапины, сколы). Важно понимать: крупные дефекты полиролью не убирают: процесс сопровождается нагревом стекла (при использовании полировальной машинки), что чревато образованием полноценной трещины на месте скола.
Отполировать можно лишь поверхностные повреждения. Главное — предотвратить появление новых. Для этого выбираем полироль, которая образует защитную пленку на лобовом стекле.
Плотность
Гели и пасты для стекол различаются по плотности. Так, для обработки незначительных повреждений подойдут жидкие и мелкозернистые средства. Более глубокие царапины, потертости и трещинки лучше закрывать вязкими, зернистыми и плотными полиролями. Расход у них весьма экономичный. Так для обработки одного ветрового стекла понадобится порядка 20 граммов.
Особенности нанесения
Перед покупкой обратите внимание на указанный в инструкции к средству способ нанесения. Полирующие составы могут применяться как в бытовых (гаражных) условиях, так и профессионалами в автосервисах. С целью борьбы с небольшими повреждениями, а также для создания защитного слоя, полироль следует втирать в стекло мягкой тканевой тряпкой. Нередко в комплекте с флаконом идет салфетка из войлока или микрофибры для обработки стеклянной поверхности.
С глубокими царапинами помогают бороться полировальные машины. За счет крутящегося круга из фетра, средство покрывает лобовое стекло равномерно, проникая и закрывая трещины и другие повреждения. Благодаря инструменту для полировки, процесс занимает вдвое меньше времени.
Отзывы экспертов о полиролях для стекол автомобилей
Своим мнением об эффективности полиролей поделился Сергей Дяченко, владелец автосервиса и магазина автозапчастей The Garage.
— Если наносить тефлоновую полироль с самого начала регулярно и в соответствии с правилами применения, то эффект будет видимый. Песчинки и льдинки больше не страшны, как и прочая пыль и грязь. Конечно, от прилетевшего в стекло гравия полировка не защищает. Но применяя это средство вы обеспечиваете себе хорошие оптические свойства стекла: отсутствие мутности, бликов, сеточки микроцарапин.
Как только появилась видимая царапина или целый матовый участок, лучше использовать полироль с абразивом для решения этой проблемы.
Полировка с помощью машинки более эффективная.
Популярные вопросы и ответы
У автолюбителей возникает много вопросов по применению полиролей, поэтому мы попросили ответить на самые часто задаваемые нашего эксперта – Сергея Дяченко.
Как избавиться от мелких царапин на лобовом стекле?
Лучше, конечно, предотвратить их появление с помощью регулярной полировки стекла защитными составами. Но если повреждения уже образовались, справиться с ними можно с помощью перекрывающей царапины густой полироли. Наносить ее желательно с помощью машинки, ведь такой способ гарантирует равномерное покрытие и максимально сглаживает дефекты стеклянных покрытий.
Как правильно обработать лобовое стекло полиролью?
Давайте рассмотрим два способа нанесения полирующей пасты или геля, для того чтобы обратить ваше внимание на технику обработки стекла.
Если работа планируется с применением полировальной машинки, то порядок действий будет следующий:
— для начала очищаем поверхность с помощью спрея для мытья стекол;
— выделяем зону работы с помощью малярного скотча или закрываем авто пленкой, даже избежать попадания раствора для полировки стекла на лакокрасочное покрытие кузова;
— наносим средство непосредственно на диск для полировки.
Некоторые производители рекомендуют наносить его непосредственно на лобовое стекло:
— приступаем к полировке на оборотах 1100-1200/минуту, сохраняем один угол, нажимаем с одной силой;
— не даем стеклу перегреваться под натиском машинки;
— когда все повреждения будут обработаны, стекло повторно очищается с помощью средства для мытья стекол. В редких случаях, производитель может рекомендовать не использовать моющее средство сразу после полировки. Поэтому внимательно читайте инструкцию по применению полироли для лобового стекла автомобиля.
При ручной обработке стекла вы выполняете те же шаги, только вместо машинки для полировки используете тканевую тряпку. Не спешите, тщательно обрабатывайте стекло. Сохраняйте силу нажима на протяжении всей работы для того, чтобы в результате полировки сохранилась ровность поверхности.
Как часто полировать стекло?
Единой рекомендации быть не может, так как каждое средство имеет свои показатели долговечности. Мы знаем, что тефлоном обрабатывать стекло нужно реже, чем воском, примерно раз в 6 месяцев.
Однако, все зависит еще и от того, как интенсивно вы используете авто, и в каких условиях лобовое стекло находится каждый день. Если риск повреждений слишком высок, обработку можно проводить чаще.
Основные виды полиролей для лобового стекла
Содержание
- Основные виды полиролей для лобового стекла
- Для чего нужна обработка полиролью лобового стекла авто
- Физический износ лобового стекла
- Как работают полироли для автомобильных стекол
- Как обрабатывают лобовое стекло полиролью
- Как выбрать лучшую полироль для автостекла
Полироль для стекла автомобиля относится к современным многокомпонентным составам, позволяющим восстановить оптические свойства триплекса и устранить его физические повреждения. Профессиональные средства для чистки и полировки автостекол характеризуются небольшим расходом и качественным эффектом при условии соблюдения правил пользования.
Основные виды полиролей для лобового стекла
Автомобильная полироль для стекла выпускается в разных вариантах, позволяющих выбрать уровень обработки и восстановления свойств поверхности.
По действию и компонентам принято различать:
- восковые полироли – средства, образующие тонкую и достаточно мягкую, пластичную пленку, покрывающую стекло и эффективно поддерживающие светопропускание при незначительных повреждениях, без нарушения структуры;
- полироли тефлоновые – составы этого типа формируют более плотные покрытия, хорошо заполняющие микротрещины и обладающие повышенной прочностью в сравнении с восковой пленкой;
- полироль жидкое стекло – состав, способный заполнить трещины и сколы, формирующий монолитный слой с качественным светопропусканием даже при повреждениях, которые не удается полностью устранить шлифовкой и предварительной механической полировкой.
Производители могут экспериментировать с объединением компонентов, но это, как правило, не дает ожидаемого эффекта. Каждый состав имеет определенные свойства, поэтому профессиональные полироли для стекла и кузова выбирают исходя из степени износа поверхности и необходимости устранить повреждения определенного вида и глубины.
Важно! – нельзя использовать полироль для кузова жидкое стекло для обработки лобового стекла вашего авто, поскольку такие составы отличаются степенью отражения света! Неправильное применение может привести к существенному ухудшению видимости в темное время и при высокой влажности!
Для чего нужна обработка полиролью лобового стекла авто
Лобовое стекло вашего автомобиля подвергается постоянной аэродинамической нагрузке, его обтекают плотные потоки воздуха. В этих потоках находятся песок, частицы дорожного покрытия, микроскопические частицы металла и твердая, с острыми краями, гарь из двигателей.
Физический износ лобового стекла
Признаки износа лобового стекла и необходимости начать применение полироли:
- на стекле образуется тонкая сеть царапин, которые поначалу воспринимаются как муть или пыль, почти не мешающие смотреть на дорогу;
- в сумерках и в темноте свет фар и фонарей становится слепящим, у источников света хорошо видны «лучики»;
- по мере нарастания износа вокруг источников света образуются «облачка», напоминающие туман и мешающие смотреть на дорогу;
- в поле зрения появляются яркие точки и полоски, заметные ночью в свете фар и днем, когда стекло подсвечивается солнцем – это сколы и глубокие царапины, иногда трещины.
- промыть стекло специальным чистящим составом для полного удаления пыли, гари и пленочных отложений;
- обезжирить стекло – для этого применяются специальные моющие средства, не рекомендуется использовать бытовую химию, которая рассчитана на совсем другие жиры;
- если на стекле заметны глубокие царапины и выраженные сколы, необходимо провести абразивную шлифовку – используются либо специальные щетки и круги для шлифмашин, либо двухэтапная обработка пастой ГОИ с разными показателями размера зерна;
- нанести полироль для лобового стекла автомобиля строго по инструкции, в зависимости от состава использовать полировочные круги, специальные салфетки;
- смыть состав так, чтобы осталась защитная пленка и заполнение, но полностью восстановились оптические свойства.
Оптические свойства стекла значительно ухудшаются при заполнении этих повреждений тонкой пылью, пыльцой растений, влагой из воздуха. Если вы заметили характерную сероватую муть, которая отсвечивает на солнце желтизной, значит, пора купить полироль для лобового стекла или обратиться в сервис, где займутся профессиональной полировкой.
Как работают полироли для автомобильных стекол
Полироль от микротрещин и царапин на лобовом стекле имеет в составе несколько компонентов с разным действием. Задача этого средства – сформировать на предварительно обработанной поверхности пленку, заполняющую остаточные повреждения. Это дает эффект восстановления оптических свойств стекла и временной защиты от новых повреждений. Конечно, полироль не броня, этот состав со временем вымывается дождями и мойками. Но в зависимости от состава покрытие может продержаться и 10-12 моек с щетками. Полироль для лобового стекла от царапин выбирают с учетом масштаба повреждений и эффекта восстановления.
Пленка восковой полироли мягкая и пластичная, она хороша при незначительном износе, который частично устранен абразивной полировкой или пока не подвергался коррекции. Тефлоновая полироль продержится дольше, ее пленка прочнее, заполнение царапин более гладкое. При значительном износе и сколах глубокие повреждения заполняются полиролью жидкое стекло только для автостекол.
Как обрабатывают лобовое стекло полиролью
Существуют общие правила обработки автомобильных стекол полиролями. Отдельные операции могут изменяться в зависимости от состава и условий, но в целом для профессиональной обработки и полировки необходимо:
Проверить, насколько качественно смылся избыточный слой можно методом поливки стекла водой – если равномерно поливать стекло сверху с минимальным давлением из шланга или из ведерка, вода должна образовать сплошную пленку. Таким же способом обычно проверяется и качество обезжиривания стекла. В местах, где пленка разрывается, необходимо стекло высушить и снова промыть.
Как выбрать лучшую полироль для автостекла
Рейтинг полиролей для лобового стекла может включать большое количество наименований. Составы различаются по цене, стойкости, характеру воздействия и степени защиты, поэтому говорить о лучшей полироли практически бесполезно. Тефлоновые составы и полироль типа жидкое стекло вообще ориентированы на профессиональное применение. Для самостоятельной обработки и защиты стекла восковой пленкой применяется полироль мягкая в удобном флаконе, которую можно наносить с минимальными затратами времени. Необходима предварительная обработка стекла моющими составами, но можно обойтись без абразивной шлифовки.
Как удалить царапины с окна автомобиля
- Дом
- Как
- как убрать царапины с окна автомобиля
Из этой статьи вы узнаете:
- Как физические свойства стекла могут повредить щетки стеклоочистителя
- Как использовать мыло для автомойки, глиняный брусок и полироль для глубокой очистки стекла
- Как удалить царапины с окна автомобиля от царапин, смазывание и минеральные отложения.
Когда вы работаете в компании, производящей продукты для реставрации автомобилей, вы получаете всевозможные вопросы об автомобилях от клиентов, друзей, семьи… от всех! Один из самых популярных вопросов – как избавиться от царапин на лобовом стекле.
К сожалению, большинство автолюбителей не могут решить эту проблему самостоятельно. Если у вас есть трещины, сколы или царапины на лобовом стекле, лучше всего отвезти машину в надежную мастерскую по ремонту автомобильных стекол. Если вам не требуется полная замена лобового стекла, мастерская может устранить такие царапины быстро, легко и по доступной цене. Они могут даже покрываться вашей страховкой!
Теперь, если окна вашего автомобиля испачканы старыми щетками стеклоочистителя, если на них остались стойкие пятна или на стекле остались следы от минеральных отложений, мы можем помочь продуктами и советами, чтобы решить эти проблемы. Давайте копать!
Гладкая как стекло?
Если провести пальцем по поверхности ветрового стекла, стекло станет гладким.
На самом деле, выражение «гладкий как стекло» звучит так, будто стекло должно быть мерилом для гладкой, непористой поверхности. Но это не совсем так. На микроскопическом уровне стекло вовсе не гладкое. Он имеет кристаллическую структуру с твердыми острыми краями. Со временем крошечные частицы, такие как минералы в дождевой воде, могут зацепиться за эти углы и застрять между кристаллами, оставив на стекле вид травления.
Эти кромки также могут стирать резиновые или силиконовые щетки стеклоочистителей, когда они снова и снова проходят по ветровому стеклу, вставляя кусочки материала щеток стеклоочистителя в стекло.
И, если вы когда-нибудь оставляли дворники включенными после того, как дождь прекратился, и вы слышите стук и видите, как ваши дворники пропускают, это щетки стеклоочистителей, без смазывающего действия воды, цепляющиеся за эти кристаллические углы. Когда это происходит, щетки стеклоочистителя могут повредить лобовое стекло, оставляя на стекле длинные дугообразные пятна.
Вы знаете взгляд. Вы видели это.
Так как же убрать со стекла эти стойкие отложения, разводы и разводы? В зависимости от серьезности проблемы у вас есть несколько различных вариантов, и — хорошие новости — все они относительно быстрые и простые.
Вариант 1: Концентрированное мыло для автомойки
При очистке автомобиля всегда лучше начинать с самого щадящего метода. В случае со стеклом это означает, что нужно начинать с раствора мыла для автомойки, воды и качественной рукавицы из микрофибры. Вам понадобится более сильный раствор, чем для обычной автомойки. Мы сформулировали наш M.A.X. Мощная автомойка именно для такого типа адаптируемого использования. При использовании в максимальной концентрации он с легкостью удаляет большинство разводов и пятен на стекле.
Просто смочите стакан водой из шланга, потрите его рукавицей с мыльным раствором, ополосните и проверьте результат. Это может быть все, что нужно!
Вариант 2. Детализирующая глина
Если ваше стекло не стало кристально чистым после очистки его раствором для мойки автомобилей, возьмите немного деталировочной глины и смазочного спрея.
Эти синтетические глины удивительно хорошо удаляют въевшиеся загрязнения со стекла точно так же, как и с прозрачного покрытия! Распылите смазку на стекло размером 1 х 1 фут и протрите глиной вперед и назад. Продолжайте этот процесс, пока не очистите все окно. После этого используйте средство для мытья стекол, например 9.0011 In & Out Fine Mist Glass Cleaner и чистую ткань из микрофибры и проверьте свою работу.
Если у вас ПО-ПРЕЖНЕМУ есть стойкие мазки или внедренные материалы, пора браться за большие пушки.
Вариант 3: Состав для полировки или натирания
Большинство людей никогда бы не подумали об использовании состава для очистки стекла. Некоторые могут даже опасаться, что такие абразивы могут поцарапать или повредить стекло, но не бойтесь.
Полировальные составы и составы для притирки разработаны так, чтобы быть безопасными для использования на лаках и красках. Стекло на лобовом стекле и окнах автомобиля во много раз прочнее лака, так что не о чем беспокоиться.
Единственное, что они стирают, — это грязь, пятна и отложения, которые вы хотите удалить. 9№ 0013
С помощью губчатого аппликатора вручную или машинной полировальной машины двойного действия нанесите состав для полировки или притирки на стекло так же, как на окрашенные поверхности автомобиля. Следуйте инструкциям на упаковке состава и передовым методам работы с полиром DA, если вы используете машинку.
Вытрите все остатки состава чистым полотенцем из микрофибры и очистите всю поверхность стекла свежей чистой тканью из микрофибры и автомобильным очистителем для стекол, например, In & Out Fine Mist Glass Cleaner или Детализатор салона приборной панели и стекла.
Остановите пятна до того, как они начнут появляться
Есть еще одна быстрая вещь, которую вы можете сделать, чтобы предотвратить появление минеральных отложений, царапин и пятен на стекле. Нанесите аэрозольный воск на внешнюю поверхность всех стекол автомобиля. Аэрозольные воски кристально чисты, поэтому они не будут мешать вашему зрению или изменять прозрачность стекла.
На самом деле, слой воска не только поможет предотвратить будущие отложения на стекле для лучшей прозрачности, но также поможет отводить воду во время ливней, повышая вашу безопасность.
ХОТИТЕ БОЛЬШЕ ЧЕРЕПАХОВОГО ВОСКА?
Подпишитесь на информационный бюллетень, и награды будут в вашем почтовом ящике еще до того, как вы туда доберетесь. Награды
Регулярные подарки и сюрпризы для всех подписчиков
Спасибо! Вскоре вы должны получить электронное письмо с подтверждением.
Ремонт царапин на стекле автомобиля | Удаление царапин на стекле | Ремонт больших окон и дверей
Удаление глубоких царапин со стекла автомобиля
Действительно ли возможно удалить царапины со стекла автомобиля, не испортив его? Независимо от того, является ли реставрация классических автомобилей вашим хобби или бизнесом, ваша цель – вернуть этому автомобилю его прежнее состояние, максимально приближенное к его «новому» состоянию. Редко автомобильное стекло оставляет царапины, по крайней мере, некоторые поверхностные царапины, но, возможно, и более глубокие царапины. Если вы восстанавливаете автомобиль с высокими производственными номерами, велика вероятность, что для вашего автомобиля есть запасные части для репродукций. Некоторые примеры: Ford Mustang 65-72 и Chevrolet Camaro 67-77. Теперь есть компании, которые изготавливают репродукции стекол для этих классических автомобилей и даже могут воспроизвести код даты или «жучок», выгравированный на стекле! Представленные ниже фотографии должны вселить уверенность в том, что царапины на стекле автомобиля можно успешно удалить.
Если вы восстанавливаете Chevy Camaro 1967 года, велика вероятность, что вы сможете найти где-нибудь оригинальное автомобильное стекло, поскольку было выпущено 842 731 таких автомобилей. Но для этого автомобиля также есть репродукции стекол на вторичном рынке. А как насчет Ford Mustang 1965 года, американской классики? Всего было выпущено 559 451 таких автомобилей, так что велики шансы, что вы сможете найти стекло на свалке или репродукцию стекла вторичного рынка.
Некоторые поклонники не хотят принимать любое стекло, которое не является оригинальным. Но их оригинальное стекло сильно царапается, что дальше? Проблема с удалением царапин на классическом автомобильном стекле возрастает, когда объемы производства невелики. Тогда нерентабельно воспроизводить стекло для этих автомобилей.
Что, если вы являетесь счастливым обладателем одного из моих любимых автомобилей BMW 507 1958 года выпуска и планируете восстановить его? Всего было выпущено 253 штук. Шансы найти какое-либо реставрационное стекло для этой машины невелики. Или, может быть, вы готовитесь восстановить Alfa Romeo 33 Stradale 1967 года выпуска, и вам нужно немного стекла, потому что оригинал имеет значительные царапины от многолетнего износа? Низкие объемы производства могут вызвать проблемы при поиске стекла для реставрации классических автомобилей.
Вот еще несколько важных моментов: 1991 Jaguar XJR-15 , всего 50 штук. 1964-1966 Lamborghini 350GT , всего 135 штук. 1952-1953 Ferrari 250 MM , всего 31 штука. или Bugatti EB110 1991–1995 гг. Всего выпущено 139 экземпляров.
«Полировка» стекла или «полировка» стекла — несколько обманчивые выражения. Когда вы что-то полируете, вы пытаетесь сгладить поверхность или довести ее до глянцевого состояния. Полировка сама по себе на самом деле не является правильным процессом для удаления царапин с автомобильного стекла. Попытка отполировать любую крупную царапину на стеклянной поверхности практически гарантирует заметное искажение.
Этапы восстановления классического автомобильного стекла .
Во-первых, нужно оценить ущерб. Если царапина на стекле очень легкая, ее можно отполировать с помощью войлока и высококачественной полироли или пасты на основе оксида церия. Но на самом деле единственное повреждение, которое нужно отполировать, будет классифицироваться скорее как потертость, а не обязательно как царапина.
Затем царапину на стекле необходимо удалить путем шлифовки или зачистки поврежденного участка очень высококачественным влажным/сухим абразивом из карбида кремния.
Хитрость заключается в том, чтобы равномерно удалить стекло вокруг царапины и растушевать его по окружающему стеклу. Если царапина глубокая, то можно использовать карбид кремния подходящей зернистости. Хитрость на самом деле заключается в том, чтобы снять повреждение как можно быстрее и равномернее. Это противоречит человеческой природе. Мы склонны думать, что верно обратное, и вместо будет слишком агрессивным. Независимо от того, насколько агрессивен используемый карбид кремния, его можно отполировать до безупречной чистоты всего за 2-3 этапа, включая этап полировки!
Что мы узнали об удалении глубоких царапин и реставрации классических автомобильных стекол?
За 14 лет работы по удалению царапин на автомобильных стеклах мы видели очень глубокие царапины, даже вмятины, на некоторых стеклах, которые нам привозили.
Например, мы восстановили некоторые боковые окна из закаленного стекла для Lamborghini 400GT 1967 года. Стекло для этого автомобиля очень изогнуто и может создать некоторые проблемы при попытке снять стекло ровно.
Что еще хуже, царапины были на обеих сторонах стекла. Снаружи (выпуклая сторона) войлок для защиты от атмосферных воздействий полностью распался, обнажив заклепки. Со временем регулятор изнашивался, и в течение многих лет стекло стачивалось о заклепки, оставляя в стекле настоящие выбоины. Выемки были настолько глубоки, что монета могла покоиться на краю изогнутой выемки! Я полагаю, что мы начали с карбида кремния зернистостью 80, чтобы устранить повреждения. Мы фактически обновили все боковое стекло с обеих сторон! Стоимость повторного изготовления двух боковых окон для этого автомобиля составила около 10 000 долларов США.
Мы смогли сохранить оба боковых окна за небольшую часть этой цены. Поцарапанное стекло классического автомобиля почти всегда можно восстановить.