Помпа охлаждения двигателя: Помпа охлаждения двигателя | Информация о запчастях, магазин Старс

Водяная помпа (насос) или Двигатель с холодным сердцем — Иксора

Система охлаждения двигателя по праву считается одной из наиболее важных. И не удвивительно – иногда достаточно крохотной неполадки, чтобы машина попросту встала. В данной статье мы продолжим рассматривать основные составляющие системы охлаждения и поговорим о водяной помпе: что представляет собой эта, казалось бы, не самая сложная запчасть и какие нюансы нужно знать, чтобы не ошибиться с выбором.

Помпа охлаждения двигателя, водяная помпа, центробежный насос, водяной насос – терминов много, но все они обозначают по сути одну и ту же деталь, работающую по общему принципу и выполняющую конкретную функцию: поддержание постоянного и бесперебойного движения охлаждающей жидкости по каналам системы охлаждения. Говоря проще, помпа «вынуждает» антифриз циркулировать по кругу, отдавая тепло и забирая его излишки. Стоит движению прекратиться – и Вам грозит перегрев двигателя со всеми вытекающими последствиями.

Устройство и принцип действия водяной помпы

Как правило, водяная помпа двигателя представляет собой насос центробежной конструкции, состоящий из литого корпуса (алюминиевого или чугунного), крыльчатки, вала и сальника, отвечающего за герметичность. В корпусе закреплены подшипники: они стимулируют вращение вала, и охлаждающая жидкость начинает поступать внутрь помпы по центральному каналу. Движение крыльчатки создает давление, которое в прямом смысле слова отбрасывает антифриз от центра к стенкам и выталкивает в водораспределительную трубку, а далее к патрубкам выпускных клапанов. Оттуда жидкость попадает в так называемую «рубашку охлаждения» и там нагревается. Когда температура достигает предела, открывается термостат, и горячий антифриз переходит в радиатор, гле быстро остужается, а затем по специальному патрубку возвращается в помпу. И круг повторяется снова. Чтобы избежать потери герметичности и вытекания охлаждающей жидкости, на валу крепится сальник, а соединение помпы с «рубашкой» уплотняется прокладкой.

Причины неполадок

Наиболее «уязвимым» в составе водяного насоса автомобиля традиционно является сальник. Поскольку на него возложена ответственная задача – обеспечивать герметичность устройства – на его состояние нужно обращать особое внимание и менять регулярно и своевременно. Однако сальник может выйти из строя и раньше положенного срока. Причин много: механические повреждения, попадание песка, грязи, образование накипи, разъедание реагентами, сильные температурные перепады… Увы, при наших погодных и дорожных условиях бороться с этим сложно. Единственное, что Вы можете сделать для профилактики – следить за количеством и качеством антифриза, ведь именно от него в первую очередь зависят техническое состояние и исправная работа сальника.

Кроме сальника, в устройстве помпы также изнашиваются подшипники, закрепленные на валу. Об этой неполадке Вам услужливо «подсказывает» сам автомобиль: появляется характерный шум при работе насоса. Неисправность лучше устранять немедленно, иначе она может «разрастись» вплоть до перекоса и заклинивания вала.

Наконец, еще один элемент, выход из строя которого нарушает работу всего устройства в целом, – это крыльчатка. Она может быть выполнена из разных материалов: стальная, чугунная или даже пластмассовая. И потому ее повреждения носят различный характер: от чисто механических до едких химических реакций, вызванных низкокачественным антифризом. Здесь автомобилисту ничего не остается, кроме как тщательно подходить к выбору охлаждающей жидкости.

Замена водяной помпы

Устройство водяного насоса двигателя таково, что все его составляющие работают в едином ритме и прочно взаимосвязаны друг с другом. Поэтому при выборе элемента на замену важно помнить одно главное правило: помпу лучше менять целиком.

Где купить водяной насос и какого производителя выбрать – вот вопрос, которым задается практически каждый автомобилист, неожиданно столкнувшись с такой необходимостью. Действительно, предложений много: на автомобильном рынке представлены самые различные устройства, как оригинальные, так и аналоговые, с широким ценовым диапазоном и примерно одинаковым набором характеристик. Потому нередко у автолюбителей возникает соблазн купить водяную помпу подешевле: мол, если нет разницы, зачем платить больше? Дело в том, что разница есть, и проявляется она именно в качестве – как долго Вам прослужит новый агрегат. И, разумеется, в надежности: как ни крути, водяной насос автомобиля – штука очень важная, ведь от нее зависит работа «сердца» машины – его двигателя. Словом, погоня за дешевизной чревата гораздо большими финансовыми вложениями в будущем.

Поэтому мы советуем отдавать предопочтение проверенным брендам и прозводителям, прочно зарекомендовавшим себя на нашем автомобильном рынке.

IXORA рекомендует водяные насосы GMB:

• Компания GMB – производитель с мировым именем, один из лидеров в сфере проектирования автомобильной продукции, имеющий заводы и представительства в Японии, Германии, Англии, США, Индии и Корее.
• Созданная в 1943 году, сегодня компания GMB осуществляет поставки запчастей на сборочные конвейеры ведущих автоконцернов, а также разрабатывает комплектующие для реализации на вторичном рынке и закупки крупными японскими и европейскими производителями автокомпонентов.
• Среди ассортимента продукции основу составляют детали двигателя, трансмиссии, рулевого управления и подвески: водяные насосы, термомуфты вентиляторов, ролики ремней ГРМ, крестовины карданных шарниров, шаровые опоры, рулевые тяги и наконечники.
• В области водяных насосов компания GMB является однозначным флагманом: около 600 тысяч помп производится ежемесячно. А высочайшее качество продукции подтверждается сертификатом ISO 9002, так же как и признанием миллионов автомобилистов по всему миру.

Наиболее популярные модели водяных насосов GMB представлены в таблице ниже. Полный ассортимент можно найти в разделе каталогов запчастей.

* Применяемость деталей конкретно для Вашего автомобиля уточняйте у менеджеров по телефону: 8 800 555-43-85 (звонок по России бесплатный).

Производитель	Номер детали	Наименование детали	Применяемость
GMB	GWHY23A	Водяная помпа	Hyundai Accent Тагаз 1,5 90л с
GMB	GWM61A	Водяная помпа	Mitsubishi L200 1996-2007 Mitsubishi Pajero 2000-наст время
GMB	GWM51A	Водяная помпа	Mitsubishi Pajero Sport 2000-2009
GMB	GWMZ58A	Водяная помпа	Mazda 3 2005-2010 Mazda 5 2005-2010 Mazda 6 2005-2010
GMB	GWT98A	Водяная помпа, с прокладкой	Toyota Auris 2007-2013 Toyota Corolla 2007-2013 Toyota  Rav4 2007-2013
GMB	GWM79A	Водяная помпа, с прокладкой	Mitsubishi Pajero III-IV 2000-2009
GMB	GWM54A	Водяной насос	Mitsubishi Lancer IX 2000-2008 1,6л 1,3л
GMB	GWT119A	Водяной насос	Toyota Avensis 2000-2008 Toyota Camry 2000-2008 Toyota Rav 4 2006-2012
GMB	GWG90A	Водяной насос	Daewoo Kalos 2002-наст время Chevrolet Lanos 2002-наст время
GMB	GWT77A	Водяной насос	Toyota Avensis 2000-2008 Toyota Camry 2000-2008 Toyota Rav 4 2006-2012
GMB	GWT144A	Водяной насос	Toyota Auris 2007-2013 Toyota Corolla 2007-2013 Toyota  Rav4 2007-2013
GMB	GWS36A	Водяной насос	Suzuki Grand Vitara 1998-наст время
GMB	GWT92A	Водяной насос	Lexsus Rx 1997-2008
GMB	GWT101A	Водяной насос	Toyota Corolla Toyota Yaris Toyota Prius 2000-2009
GMB	GWHO40A	Водяной насос	Honda Cr-V 1995-2002
GMB	GWT83A	Водяной насос	Toyota LITEACE 1979-1986
GMB	GWM47A	Водяной насос	Mitsubishi RVR 1991-1997 Mitsubishi Space Wagon 1991-1997
GMB	GWSU12A	Водяной насос	Subaru Forester ,Impreza 1992-2000
GMB	GWN42A	Водяной насос	Nissan Almera  1990-2002 NissanPrimera 1990-2002
GMB	GWN73A	Водяной насос, комплект	Nissan Almera  2002-2010 NissanPrimera 2002-2010

В сети магазинов

IXORA Вы всегда можете найти широчайший ассортимент любых деталей и запчастей.

 

Получить профессиональную консультацию при подборе товара и подробную информацию по всем интересующим Вас вопросам можно, позвонив по телефону – 8 800 555-43-85 (звонок по России бесплатный).

Помпа двигателя автомобиля

Чтобы жидкость в системе охлаждения авто циркулировала постоянно и без перебоев, в ее конструкцию включают центробежный насос, именуемый также помпой двигателя. Устройство оснащается механическим или электроприводом, работает постоянно.

Оглавление

1. Устройство и назначение водяного насоса
2. Принцип работы помпы охлаждения двигателя
3. Классификация водяных помп
   • Конструкция корпуса
   • Привод насоса
4. Опасность выхода из строя
5. Характерные неисправности
6. Видео «Что такое помпа? Признаки неисправности помпы»

В случае выхода из строя грозит повлечь за собой столь серьезные последствия, как прекращение циркуляции охлаждающей жидкости и, как результат – перегрев мотора. О том, что это за деталь, зачем она нужна и как работает, поговорим в нашем сегодняшнем материале.

Устройство и назначение водяного насоса

С конструктивной точки зрения автомобильный водяной насос ничем не отличается от аналогов, предназначенных для прокачки воды и прочих неагрессивных жидкостей в других сферах человеческой деятельности. Он состоит из таких элементов:

• Корпус с герметичными соединениями, изготовленный обычно из высокопрочного алюминиевого сплава. Оснащается патрубками в количестве двух штук, посредством которых осуществляется подсоединение к системе. Один из патрубков называется напорным, второй – всасывающим. Первый служит для подключения насоса к магистрали рубашки силовой установки, второй подсоединяет его к той части системы, которая идет от радиатора.
•  Вал – деталь, отвечающая за передачу вращения от привода к крыльчатке.
•  Крыльчатка (она же – рабочее колесо). Деталь с лопастями (отсюда и название), которые нагнетают охлаждающую жидкость и гарантируют ее бесперебойную подачу в систему.
•  Сальники – уплотняющие элементы, препятствующие утечке в местах соединения насоса с магистралями.
•  Подшипники.

Находится автомобильная помпа между рубашкой и радиатором в передней части двигателя. Иногда данный элемент системы называют водяной помпой, потому что изначально в качестве охлаждающей жидкости использовали обычную воду.

Сегодня для охлаждения применяют специальные жидкости, включающие в состав либо ингибитор коррозии (в регионах с теплым климатом), либо этиленгликоль, предотвращающий замерзание вещества зимой. 

Важно

Назначение детали сводится к постоянной перекачке охлаждающей жидкости, благодаря чему система работает без перебоев, исключая тем самым риск перегрева силовой установки.

Задача водяной автомобильной помпы – создавать высокое давление и тем самым способствовать принудительной циркуляции находящейся в контурах жидкости. Это делает процесс теплообмена более оперативным и стабильным, способствуя нормальной работе двигателя и продолжительному сроку его эксплуатации.

Принцип работы помпы охлаждения двигателя

В момент запуска мотора привод помпы передает энергию вращения на рабочее колесо, используя для этого вал и ремень. Это приводит к созданию разжижения на всасывающем патрубке (вход в систему), благодаря чему охлаждающая жидкость засасывается в насос. Так как поступает жидкость из радиатора, она холодная, то есть способная выполнять свои функции на сто процентов.

Попав в центр насоса, охлаждайка направляется по лопастям крыльчатки и, гонимая центробежными силами, посредством выходного патрубка поступает в рубашку системы охлаждения мотора, в частности, к головке блока цилиндров.

Так как давление в этот момент высокое, жидкость движется через ключевые узлы и агрегаты мотора и охлаждает их, принимая и отводя тепло. Затем она возвращается в радиатор, остывает и начинает движение по новому кругу. 

Классификация водяных помп

В современном машиностроении используются два вида насосов системы охлаждения – механические и электрические. Рознятся они типом привода, назначением и рядом конструктивных отличий.

Конструкция корпуса

Срок службы детали, ставшей темой нашей беседы, во многом зависит от ее конструкции. С этой точки зрения представленные на рынке помпы делятся на три группы:

1.  Разборные.
2.  Неразборные.
3.  Отключаемые.

Первые, то бишь разборные – это пережиток времени, сегодня они практически не используются. Такие насосы устанавливали в старые авто советского производства, их плюс заключался в возможности разобрать, промыть, а затем собрать обратно.

Неразборные – современное решение, применяемое подавляющим большинством автопроизводителей. Так как комплектующее само по себе недорогое, необходимость в его починке отпадает – в случае поломки деталь попросту меняется одновременно с заменой ремня привода. Специалисты рекомендуют выполнять замену автомобильной помпы каждые 60 тыс. км пробега.

Отключаемые – это насосы, которые можно выключить в ручном режиме, пока жидкость в системе холодная, и включить их при достижении температуры в 30 градусов. Практика показывает, что подобные модели актуальны при эксплуатации авто в суровых климатических условиях, так как они способствуют оперативному прогреву мотора и снижению расхода топлива.

Привод насоса

В зависимости от типа привода предмет нашей беседы может быть механическим или электрическим. Модели с механическим приводом попроще. Их вал соединен с распредвалом или с коленвалом силового агрегата посредством классической ременной передачи, которая приводится в движение одновременно с запуском мотора. 

Электрическая автомобильная помпа работает от дополнительного электромотора, управляемого ЭБУ. Такие устанавливают на большинство современных транспортных средств, независимо от того, грузовик это или легковушка.

Опасность выхода из строя

Почему поломка насоса системы охлаждения способна нанести серьезный урон не только двигателю, но и другим узлам авто? Дело в том, что 5-минутная остановка работы охлаждающей системы ведет к перегреву мотора.

Под воздействием высокой температуры изменяется геометрия головки блока цилиндров, необратимые повреждения получает кривошипно-шатунный механизм, а это серьезные неисправности, при которых дальнейшая эксплуатация транспортного средства становится невозможной. Необходим дорогостоящий ремонт, включающий замену множества деталей. 

Характерные неисправности

Наиболее распространенными неполадками электропомпы и механического насоса являются:

•  Естественный износ сальника, результатом становится утечка охлаждающей жидкости.
•  Выход из строя рабочего колеса (крыльчатки), из-за чего снижается или и вовсе стремится к нолю давление в системе.
•  Утрата работоспособности подшипников – их просто заклинивает. Итог – подтекание охлаждайки и сбои в работе насоса.
•  Слишком большой люфт между валом и крыльчаткой. Увеличение люфта – естественное явление, возникающее во время работы помпы. Из-за этого возможны сбои в работе детали и снижение качества охлаждения.
•  Коррозия в результате воздействия химических веществ. Она становится следствием использования некачественной охлаждающей жидкости и распространяется преимущественно на рабочее колесо помпы. 
•  Механическое разрушение под влиянием пузырьков воздуха, которые оказывают на помпу давление изнутри и ведут к появлению ржавчины и к чрезмерной ломкости деталей.
•  Обрыв (проскальзывание) приводного ремня, возникающий из-за несвоевременной его замены или по причине низкого качества комплектующего.
•  Загрязнение системы, налипание внутри твердых микрочастиц, которые затрудняют движение жидкости и вращение рабочего колеса.
•  Разрушение подшипников, сопровождающееся свистящими звуками и сбоями в работе системы. При обнаружении такой неполадки деталь необходимо полностью заменить, и сделать это следует как можно оперативнее.

Итог

Помпа системы охлаждения – один из ключевых ее элементов, от которого напрямую зависит работа мотора и длительность эксплуатации других узлов транспортного средства. Всего 5-6 минут простоя охлаждающей жидкости – и силовая установка перегреется, ее заклинит, из-за чего дальнейшая эксплуатация машины станет невозможной.

Что такое помпа? Признаки неисправности помпы

Продукты в двигателе · Моторсервис

Навигация

Настройки

Продукты в двигателе

Водяные насосы – охлаждение для увеличения срока службы двигателя

Водяной насос является центральным компонентом контура охлаждающей жидкости. Механические водяные насосы — хорошо зарекомендовавшее себя решение.

Насосы охлаждающей жидкости с электроприводом обеспечивают охлаждение двигателя в зависимости от потребности, снижают потребляемую мощность и сокращают потери на трение, расход топлива и выбросы загрязняющих веществ.

Производственные площадки Pierburg ежегодно производят более семи миллионов механических и электрических водяных насосов для автомобилей и грузовых автомобилей.

Использование файлов cookie и защита данных

Motorservice Group использует файлы cookie, сохраненные на вашем устройстве, для оптимизации и постоянного улучшения своих веб-сайтов, а также для статистических целей. Дополнительную информацию об использовании нами файлов cookie можно найти здесь, а также информацию о нашей публикации и уведомление о защите данных.

Нажав «ОК», вы подтверждаете, что приняли к сведению информацию о файлах cookie, заявлении о защите данных и деталях публикации. Вы также можете в любое время изменить настройки файлов cookie для этого веб-сайта.

Настройки конфиденциальности

Мы придаем большое значение прозрачной информации, касающейся всех аспектов защиты данных. Наш веб-сайт содержит подробную информацию о настройках, которые вы можете выбрать, и о том, какое влияние оказывают эти настройки. Вы можете изменить выбранные настройки в любое время. Независимо от того, какой выбор вы выберете, мы не будем делать никаких выводов о вас как о личности (за исключением случаев, когда вы явно указали свои данные). Для получения информации об удалении файлов cookie обратитесь к функции справки в вашем браузере. Вы можете узнать больше в заявлении о защите данных.

Измените настройки конфиденциальности, нажав на соответствующие кнопки

• Необходимый
• Удобство
• Статистика

Необходимый

Файлы cookie, необходимые для системы, обеспечивают правильную работу веб-сайта. Без этих файлов cookie могут возникнуть сбои или сообщения об ошибках.

Этот веб-сайт будет:

• Хранить файлы cookie, необходимые системе
• Сохранить настройки, сделанные вами на этом веб-сайте

Этот сайт никогда не будет делать следующее без вашего согласия:

• Сохраните ваши настройки, такие как выбор языка или баннер cookie, чтобы вам не пришлось повторять их в будущем.
• Оценивайте посещения анонимно и делайте выводы, которые помогут нам оптимизировать наш веб-сайт.
• Сделать выводы о вас как о личности (за исключением случаев, когда вы явно указали свои данные, например, в контактных формах)

Удобство

Эти файлы cookie упрощают использование веб-сайта и сохраняют настройки, например, чтобы вам не приходилось повторять их каждый раз, когда вы посещаете сайт.

Этот веб-сайт будет:

• Хранить файлы cookie, необходимые системе
• Сохраните ваши настройки, такие как выбор языка или баннер cookie, чтобы вам не пришлось повторять их в будущем.

Этот сайт никогда не будет делать следующее без вашего согласия:

• Оценивайте посещения анонимно и делайте выводы, которые помогут нам оптимизировать наш веб-сайт.
• Сделать выводы о вас как о личности (за исключением случаев, когда вы явно указали свои данные, например, в контактных формах)

Конечно, мы всегда будем соблюдать настройку «не отслеживать» (DNT) в вашем браузере. В этом случае файлы cookie для отслеживания не устанавливаются и функции отслеживания не загружаются.

Насос охлаждения двигателя

Anchor & Docking Autopilot Boating Accessories Cabin/ Galley/ Deck Communication Electrical Supply Electronics Engine Parts Fish Finder Fishing & Sailing GPS & Chartplotter Instrument Lighting Marine Radar Navigation Инструмент Наружные шестерни Сантехника и насос Безопасность Рулевое управление и управление Троллинговый мотор Восстановленное на заводе Специальные предложения Месячная скидка Новые продукты Корзина Как сделать заказ Свяжитесь с нами Отзывы Часто задаваемые вопросы и возврат Политика конфиденциальности Информация о компании Карта сайта Пришлите мне дополнительную информацию Учебники по продуктам Ссылки производителя Ссылка на нас 0 Подпишитесь на рассылку новостей Главная > Сантехника и насосы > Прямой Охлаждение Следует отметить, что производители двигателей обратить внимание на конструкцию двигателей для прямого охлаждения, чтобы свести к минимуму коррозия в каналах охлаждения. Однако многие владельцы небольших судов маринуют стандартные автомобильные двигатели успешно. Сырая вода (речная или морская) перекачивается непосредственно через блок цилиндров, выпускной коллектор, глушитель (если установлены) и выхлопной трубы. Для обеспечения эффективной работы двигателя необходимо что оптимальная рабочая температура поддерживается путем регулирования количество охлаждающей воды через блок цилиндров либо с помощью «ручного», либо Автоматический контроль температуры. Теплообменник Охлаждение Насос рециркулирует пресную воду по замкнутому контуру через блок цилиндров, термостат и вокруг трубок теплообменника (первичный контур охлаждения), который часто является неотъемлемой частью вентилируемого расширения, или напорный бак. Холодная сырая вода прокачивается вторым насосом через тепловую. теплообменника (вторичный контур охлаждения) и поддерживает свежую воду в первого контура при средней температуре 80-90оС. Охлаждение киля Охлаждение киля в основном такое же, как охлаждение теплообменника, за исключением что пресная вода рециркулирует через трубы охлаждения киля, которые устанавливается снаружи на днище лодки. Тепло, выделяемое двигателем, равно рассеивается непосредственно в неочищенную воду, текущую по трубам. Сырая вода Охлаждение Системы охлаждения сырой водой предъявляют высокие требования к циркуляционным насосам. Они должны иметь неизменную способность к самозаправке при различных оборотах двигателя и должны пропускать такие твердые частицы, как песок и ил, не нарушая работу насоса. поток. В среднем для бензиновых двигателей и быстроходных дизельных двигателей требуется сырая вода. расход насоса примерно 8-8 галлонов в минуту (36-39 л) на каждые 100 л.с. для прямого охлаждения системы и 14-15 галлонов в минуту (65-70 л) на каждые 100 л.с. для охлаждения теплообменника системы. . , 1 «NPT, 5/8» вал Совершенно новый с заводской гарантией Прайс: 433,00 долл.0093 90939 90939 90939 90939 9093 59. 9 об/мин0230 Brand New with Factory Warranty List Price: $US 493.90 Our Price: $US 438.90 . 0230 Совершенно новый с заводской гарантией Цена: 337,00 долл. США Наша цена: $ 259,00 9 Johnson Engine Cooling, Raw Water Handling Pump, F35B-8, 3/8″ NPT Brand New с заводской гарантией Цена по прейскуранту: 355,00 долларов США Наша цена: 319,00 долларов США Насос для перекачки сырой воды, NB-37/PT-80, F4 8-дюймовый вал Brand New with Factory Warranty List Price: $US 429. 00 Our Price: $US 219.00 Насос охлаждения двигателя Jabsco Mercruiser 43210-0001 Новый с заводской гарантией 0003 СПИСКА Цена: 913,00 долл. США Наша цена: долл. США 746,90 Джабско. US 614.46 Our Price: $US 460.90 Джабско охлаждающий насос Crusader 42730-0000 Новая с заводом . Насос охлаждения двигателя Jabsco 18830-1020 Совершенно новый с заводской гарантией0050 Jabsco Pulley Driven Engine Cooling Pump, 11. 3 GPM, 1/2″ NPT, 1750 RPM Совершенно новый с заводской гарантией СПИСКА ЦЕНА: 493.90 Наша цена: $ US 438,90 Насос охлаждения двигателя с приводом от шкива Jabsco, 26 гал/мин, 1″ NPT, 1750 об/мин0230 List Price: $US 493.90 Our Price: $US 438.90 Sherwood Cooling Pump, G21, Pleasurecraft -Ford Brand New with Factory Warranty List Цена: 769,00 долларов США Наша цена: 549,00 долларов США **Цена может быть изменена в любое время без предварительного уведомления. Мы не несет ответственности за опечатки. Любые продукты могут быть снят с продажи в любое время. ** Все товары, продаваемые здесь, абсолютно новые, если не указано иное. В противном случае предоставляется полная гарантия производителя . ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Этот продукт может подвергать вас воздействию химических веществ, включая ди-н-гексилфталат (DnHP) который, как известно штату Калифорния, наносит репродуктивный вред, и Винилхлорид, который, как известно в штате Калифорния, вызывает рак. За более подробную информацию можно найти на P65Warnings.ca.gov. _____________________________________________________________________________ Твитнуть @wmjmarine ____________________________________________________________________________________________ Пожалуйста, свяжитесь с нами по электронной почте [email protected] или позвоните нам по телефону ____________________________________________________________________________________________   Рейтинг клиентов Самые популярные Мы предлагаем онлайн-отслеживание доставки 256-битное шифрование Корзина для покупок Вся личная информация отправлено зашифровано и на 100% безопасно __________________________________________________________________________________________ __________________________________________________________________________________________ Рекомендуемый сайт: WMJ Marine на Facebook   | WMJ морской в Ссылка  | WMJ морской в Твиттер | Магазин морской электроники Спасибо, что посетили WMJ Marine для вашего Лодочное оборудование и Marine Electronics

Добавить комментарий Отменить ответ Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены * Комментарий * Имя * Email * Сайт