Прибор для измерения тормозной жидкости в автомобиле: Тестер тормозной жидкости профессиональный JH-1 для DOT3.4.5.1

Содержание

Тестер тормозной жидкости с АлиЭкспресс: обзор и проверка точности

Привет всем зрителям канала technoKIT, а теперь и блога. Сегодня речь пойдет про тестер тормозной жидкости, который может пригодиться любому автолюбителю, который следит за своим авто самостоятельно и не доверяет его в руки СТО. Ведь известно, что на многих СТО с клиента пытаются взять деньги порой за то, чего не делают, а проверить это весьма сложно. Другой вопрос, если речь идет о ремонте электронных устройств, где результат ремонта можно проверить сразу и не оплачивать его, если он неудовлетворительный. По крайней мере так сообщает вот этот источник. Автомобили же часто ремонтируют некачественно, искусно маскируя проблемы о которых клиент узнает через сотни или тысячи км пробега, когда доказать некачественный ремонт будет весьма сложно. По этой причине, я стараюсь обслуживать свое авто самостоятельно. Только в таком случае я уверен, что если я поменял масло и фильтр, то сделал это качественно и не платил за материалы и услуги, которые в реальности не предоставлялись.

Обзор тестера тормозной жидкости. Когда менять тормозную жидкость?

Тестер тормозной жидкости будет весьма полезен любому автолюбителю, т.к. он позволяет отслеживать состояние тормозной жидкости на основе измерения количества влаги в ней. На приборе размещена шкала из пяти светодиодов. Каждому светодиоду соответствует показание в процентах, сколько воды содержится в тормозной жидкости. Первый светодиод с показанием 0% размещен в первой зоне шкалы “batt” и служит для индикации работоспособности батарейки и загорается при запуске устройства без погружения в ТЖ (тормозную жидкость). При условии погружение, если горит только данный светодиод, это говорит о том, что ТЖ не содержит влаги. Идеальный вариант для новой тормозной жидкости, которую планируете заливать в бачок.

Вторая зона “ok” соответствует нормальному состоянию ТЖ, которая уже эксплуатировалась некоторое время в тормозной системе вашего авто. Два показания данной зоны говорят о том, что жидкость все еще пригодна к эксплуатации и содержит менее 1% или менее 2% если горят оба светодиода. Тут стоит сделать некоторое замечание на счет того, что если вы проверяете прибором тормозную жидкость, которую только планируете заливать в бачок, то если показание < 1% я бы считал допустимым, то жидкость, которая показывает <2%, хоть еще и считается пригодной, но заливать ее в бачок не рекомендуется по понятной причине – малому сроку службы до момента превышения показания в 2%, который считается пограничным значением к замене.

Третья зона соответствует показаниям 2-3% и более 4% влаги. Светодиоды горят красным цветом, символизируя опасность эксплуатации такой ТЖ и необходимость в ее замене. При этом, для показания <3% указывается просто необходимость к замене (например, замена на ближайшем ТО), то показание >4% считается сверх опасным и рекомендуется немедленная замена тормозной жидкости.

Для чего нужен прибор Brake Fluid Tester и как часто необходимо менять тормозную жидкость?

Кто хочет немножко сэкономить на обслуживании может использовать Brake Fluid Tester и отслеживать состояние тормозной жидкости по количеству влаги в ней. На основании полученных значений принимать решение о необходимости замены ТЖ. При этом стоит понимать, что показатель влаги в ТЖ хоть и есть основной причиной необходимости её регулярной замены, но все же не стоит менять жидкость исключительно только по данному показанию. В ТЖ есть различные присадки, в т.ч. антикоррозионные, которые призваны поддерживать элементы тормозной системы в чистоте и порядке. С возрастом присадки теряют свою эффективность и перестают работать. Это может привести к повреждению элементов тормозной системы и нежелательным последствиям, вплоть до отказа тормозов при движении.

Будьте осторожны и производите замену своевременно! Не зря производители авто рекомендую менять ТЖ не реже одного раза в 2-3 года. Благодаря Brake Fluid Tester вы можете ориентироваться не только на возраст и пробег автомобиля, но и на содержание влаги и заменять раньше указанного срока.

Так же прибор полезен для проверки новой ТЖ на содержание влаги перед её заливкой в тормозную систему. Нередко, бывают случаи, что новая жидкость непригодна для эксплуатации именно по этому признаку. Причиной может быть низкое качество ТЖ конкретного производителя, подделка или неправильные условия хранения.

Характеристики тестера тормозной жидкости (Brake Fluid Tester)

ВАЖНО! Данный тестер тормозной жидкости (Brake Fluid Tester) предназначен только для DOT4.

Для питания используется всего одна 1.5 В батарейка ААА формата.

Активация прибора производится нажатием кнопки в верхней части тестера. Признаком нормальной работы является свечение зеленого светодиода 0% без погружения в жидкость.

Рабочая температура – 0-50 С, влажность – 0-85%.

Проверка тестера тормозной жидкости (Brake Fluid Tester) на точность

Давайте проверим достоверно ли данный тестер меряет. Для этого проведу тест, на каждом этапе которого я буду добавлять в тормозную жидкость 1% воды и проводить измерение. Если тестер тормозной жидкости работает правильно, то при каждом следующем измерении должен будет загораться следующий светодиод, отображающий увеличение воды в тормозной жидкости.

Для начала я решил провести контрольный замер, опустив тестер в воду и убедиться, что он реагирует. Не знаю, можно ли его подвергать такой проверке, но он ее выдержал и продолжает корректно работать.

Логично тестер показал максимальное значение – более 4% воды… а её там аж 100%! Пока не ошибается Ну а дальше без шуток и перехожу к тесту на примере тормозной жидкости. Наливаю в небольшую ёмкость 50 мл ТЖ, чтобы много не портить. И провожу контрольное измерение. Прибор показывает 0%. Мне повезло и мне попалась жидкость с низким содержанием воды в ней.

Далее набираю примерно 0,5 мл воды, что примерно 1% объёма ТЖ. Примерно потому, что учитывая что прибор имеет разрешение около 1%, то нам не сильно важно получать абсолютно точные показания. Выливаю воду в ТЖ, перемешиваю и провожу повторное измерение тестером.

Результат логичный и тестер ТЖ показывает значение 1%. Вернее даже менее 1 процента, что логично, т.к. фактический объем жидкости стал 50,5 мл, и добавил я скорее всего немного меньше 0,5 мл. Так что воды туда попало точно менее 1%. На этом этапе все верно. Далее повторяем процедуру еще несколько раз, контрольно проводя измерение после каждого добавления воды.

Еще + 0,5 мл воды и показание 2% воды в ТЖ. Желтые диоды плохо видно на фото, но там точно 2%.

Тут видно хорошо, что после добавления еще 0,5 мл воды тестер уже показывает 3%. Переходим к последнему замеру.

И результат 4% воды в тормозной жидкости говорит о том, что прибор справляется с поставленной задачей и корректно измеряет количество воды в ТЖ. Использовать на практике можно. Прибор не обманывает. Значит его можно использовать для проверки тормозной жидкости на реальном авто. Что я и сделал после проведенного теста.

Прибор мне показал 2%, что еще позволит эксплуатировать авто без замены некоторое время. При этом, скорее всего, скоро нужно будет её заменить. По опыту эксплуатацию отмечу, что больше всего воды ТЖ напитывает в период поздняя осень – зима – ранняя весна, т.е. когда часто идут дожди, холодно, повышенная влажность воздуха из которого ТЖ и натягивает влагу.

На этом все. Более подробно обзор, тест и замер на авто смотрите в видео.

Такой прибор можно заказать на АлиЭкспресс. Даю ссылки. Учтите, что ссылки поменялись и я не могу гарантировать, что вам пришлют точно такой же прибор. Проверяйте его качество и точность до закрытия заказа, а в случае проблем, открывайте спор!


Ссылки на Тестер тормозной жидкости:

Brake Fluid Tester Pen 5 LED – Brake Fluid Tester 5 LED

Альтернативная ссылка на тестер тормозной жидкости на АлиЭкспресс – Brake Fluid Tester Pen

Проверенный кэшбэк-сервис для выгодных покупок на Алиэкспресс и других магазинах – CashBack AliExpress


Если возникли какие-то вопросы – пишите в комментарии.

Всем пока!

Сохранить

Сохранить

Сохранить

Сохранить

Поделиться ссылкой:

Понравилось это:

Нравится Загрузка…

Похожие публикации

LIQUI MOLY — Подготовка автомобиля к весеннему сезону для механиков

Системы автомобиля, нуждающиеся в дополнительном обслуживании после зимней эксплуатации:

1. Тормозная система.
Обоснование: детали тормозной системы длительное время подвергались воздействию воды и антигололедных реагентов. Реагенты пропитали фрикционные накладки тормозных колодок и фрикционные характеристики ухудшились. В теплое время года ухудшившиеся тормозные свойства будут неприемлемы для безопасного вождения. Также, реагенты и вода проникают под пыльники направляющих пальцев суппорта, способствуют старению и вымыванию смазки, в результате подвижность суппорта нарушается.

Рекомендации: проверка и очистка деталей тормозной системы, замена колодок и смазки направляющих пальцев суппорта. Проверка и замена тормозной жидкости при необходимости. Проверка состояния тормозной жидкости: производится при каждом техническом обслуживании, но не реже, чем раз в год. Критерии для замены: срок работы жидкости (см. инструкцию на автомобиль), резкое изменение цвета жидкости (пр.: потемнение и помутнение), температура кипения жидкости менее 165 ?С.

Синтетические тормозные жидкости склонны поглощать воду при эксплуатации, что приводит к уменьшению температуры кипения. Температура кипения жидкости может измеряться напрямую или по относительному показателю – электропроводности. Самый простой и легкий способ – измерение по электропроводности. Тестер имеет три индикатора. Если при погружении электродов в тормозную жидкость в бачке горит зеленый индикатор, то все в порядке, тормозная жидкость свежая. Если желтый, то содержание влаги в пределах 1-1,5% и дальнейшая эксплуатация возможна. Если горит красный, то содержание влаги предельное – около 3% и следует как можно быстрее заменить жидкость.

Выбор тормозной жидкости

: для автомобилей после 2007 года выпуска исключительно по инструкции, для всех остальных по минимальному стандарту DOT 4, для автовладельцев, желающих улучшений в работе тормозной системы — DOT 5.1.

Рекомендуемые продукты для работ с тормозной системой:


Быстрый очиститель Schnell Reiniger, арт. 1900

Антискрипная паста Anti-Quietsch-Paste (арт. 39022) для закладки под пыльники направляющих пальцев суппорта и тормозных цилиндров

Синтетическая смазка для тормозной системы Bremsen-Anti-Quietsch-Paste, арт. 7585 для пропитки пакета антискрипных пластин колодок и обработки пазов суппорта. Медный или алюминиевый аэрозоль для обработки привалочной плоскости тормозных дисков и колес, колесных болтов и шпилек.

2. Двигатель. Обоснование: В зимнее время и в городских условиях эксплуатации масло стареет в среднем в два раза быстрее, чем летом. Остатки несгоревшего топлива из-за частых холодных запусков и водяной конденсат способствуют быстрому окислению и деградации моторного масла, следствием этого является образование шламов в двигателе. Шламы нарушают подачу масла к движущимся деталям и ведут к повышенному износу двигателя.

Рекомендации: смена масла перед летним сезоном вне зависимости от пробега с промывкой масляной системы двигателя. Масло выбирается по инструкции, промывку используйте Oilsystem Spulung High Performance Benzin (арт. 7592)

3. Топливная система: так же, как и в двигателе, в топливной системе образуются отложения. В городских условиях эксплуатации страдают прежде всего форсунки и клапаны. При «коротком плече» на фасках и тарелках клапанов образуются нагары, ухудшающие наполнение цилиндров топливной смесью. Мощность двигателя снижается, появляются провалы в работе. На распылителях форсунок также образуются нагары и лаковые отложения. Качество распыления топлива ухудшается, форсунки начинают лить, растет расход топлива.

Рекомендации: залить в бак очиститель клапанов Ventil Sauber (арт. 1989) , полностью заправить бак бензином и израсходовать топливо в обычном режиме. При следующей заправке залить в бак очиститель форсунок Direkt Injection Reiniger (арт. 7554) и также откатать бак бензина. На этом очистку топливной системы можно считать законченной.

Обоснование: Тойота и Лексус используют аналогичную технологию и препараты для регулярной (при очередном ТО) очистки топливной системы. Подобная технология полностью заменила собой очистку топливной аппаратуры на сервисном стенде, что существенно сократило расходу на ТО и время, проведенное на СТОА.

«…Не верь жене и тормозам…»

Речь пойдет о техническом обслуживании и ремонте тормозной системы легкового автомобиля, а это далеко не самая любимая тема у автомехаников. Все мы знаем – «предупрежден – значит вооружен». Ни один уважающий себя врач не станет без полного анамнеза проводить операцию, и хороший механик не начнет работу, пока не получит информацию о предстоящем фронте работ. Как можно больше и, обязательно, из разных источников. Желательно, чтобы информация из каждого последующего источника дополняла информацию предыдущего.

Для начала нужно собрать данные об эффективности работы тормозов автомобиля в целом. Эти данные, а они будут служить исходным ориентиром, можно получить после диагностики автомобиля на роликовом тормозном стенде. Поочередно заезжая каждой осью на стенд, мы получаем информацию об эффективности работы тормозного механизма на каждом колесе.

Конечно, они не укажут точную причину неисправности (а она может быть, даже если значения находятся в границах допуска), но подскажут нам, где нужно обратить более пристальное внимание на детали и узлы тормозного механизма. Поэтому, внимание на цифры!

Если автомобиль приехал на ТО, но мастером при изучении данных диагностики обнаружены отклонения, либо система изначально выдала информацию о выходе значений параметров за установленные границы, необходимо провести обязательную визуальную диагностику каждого колеса. На дисковых тормозных механизмах проверяем плавность и отсутствие перекоса при перемещении плавающей скобы, состояние ее направляющих, равномерность износа накладок тормозных колодок, состояние рабочей поверхности тормозного диска, величину его износа (проверяется при помощи штангенциркуля или микрометра), а также величину осевого биения (проверяется при помощи часового индикатора). Аналогичные работы проводятся и на тормозных механизмах барабанного типа, с той лишь разницей, что можно измерить только толщину накладок на тормозных колодках и внутренний размер тормозного барабана (в двух плоскостях).

Проверка состояния тормозных шлангов и наличия/отсутствия течей – это работы, которые должны быть выполнены в обязательном порядке.

Зачем проводить столько затратных по времени мероприятий, если уже есть данные об эффективности работы тормозов, полученные на стенде, и система выдала положительный (или отрицательный) результат об их работе? Ответ прост: проводимые работы носят профилактический характер, помогают подтвердить (или опровергнуть, что тоже возможно) информацию, полученную на роликовом тормозном стенде. Три ступени в действии: данные со стенда, вместе с визуальным осмотром на подъемнике, дополняются оценкой состояния деталей при помощи их измерения. Доверяй, но проверяй! Все действия направлены на выявление мест наиболее вероятного появления неисправности в будущем.

Приведем пример. Мы измерили остаточную толщину тормозных накладок и остаточную толщину тормозного диска переднего колеса. Передние тормоза – самые нагруженные. Зная предельно допустимую величину тормозного диска и накладки (которые, к примеру, сейчас находятся в пределах допуска), мы можем спрогнозировать срок их остаточной эксплуатации. Система скажет нам, где неисправность и укажет текущее значение параметра неисправности, но не укажет, что и когда следует заменить.

С «железом» все понятно – вышел размер за границу или уже не удовлетворяет требованиям деталь на замену! Большинство деталей тормозной системы, а именно тормозные колодки, диски, барабаны, подлежат парной замене. С цилиндрами тоже нужно быть внимательными. Если с одной стороны цилиндр уже потерял подвижность, а с другой еще нет, то рисковать не стоит, нужно менять оба.

Даже новый цилиндр может быть испорчен из-за тормозной жидкости. Более того, конструкторы, полагая, что их рекомендации, безусловно, выполняются, часто используют материалы, неспособные долгое время работать в агрессивных средах. Типичный пример — поршни из алюминия в чугунных тормозных цилиндрах. Чуть-чуть влаги, и поршни закисли, потеряли подвижность из-за коррозии. Бутылка свежей тормозной жидкости стоит не дороже одного цилиндра. А сколько их на машине? Добавим трубки и затраты на работу. Тормозные трубки сегодня делают в основном из стали. Со старой жидкостью, несмотря на наличие защитного покрытия, они ржавеют не только снаружи, но и изнутри.

Как часто мы обращаем на тормозную жидкость внимание, когда открываем капот автомобиля. Уровень и все? А зря. В автомобиле используется не так много технических жидкостей, требующих к себе пристального контроля. В основном контролируется уровень (масло в двигателе, масло в АКПП, антифриз, тормозная жидкость, масло в бачке гидроусилителя руля), но тормозная жидкость требует к себе внимания еще и по качеству и текущему состоянию.

Масло в агрегатах, как правило, заменяется согласно требованиям регламента, установленного заводом-изготовителем. Если был пропущен срок замены, то в худшем случае это может привести к незапланированному ремонту узла или замене агрегата. Пропуск срока замены тормозной жидкости может иметь куда более печальные последствия, ведь в тормозной системе она играет не меньшую роль, чем любые другие детали. От ее состояния зависит работоспособность тормозов, а значит, и жизнь людей.

Главной особенностью тормозной жидкости является ее способность активно поглощать влагу из воздуха, что неизбежно приводит к изменению такого важного для тормозной жидкости параметра как температура кипения. Предельно допустимой считается температура в 150

0С. По вопросу о сроках эксплуатации рекомендации производителей автомобилей едины: 2 года или 60 000 километров пробега (смотря, что наступит ранее) – вот разрешенный срок эксплуатации тормозной жидкости. Но главная проблема не в жестких требованиях автопроизводителей и производителей технических жидкостей, а самих владельцах автомобилей. Убедить их в необходимости проведения профилактических работ по тормозной системе бывает очень непросто. Современные владельцы автомобилей – люди недоверчивые. И если порой чужое мнение или рекомендацию автомобилист может игнорировать, то вот с цифрами, особенно красными, утверждающими, что тормозную жидкость необходимо заменить, он спорить не станет. Механику на СТО эти цифры нужно обязательно включать в итоговый отчет, если это возможно, вместе с данными по эффективности работы всей тормозной системы в целом. И для этих целей потребуется уже не целый роликовый тормозной стенд, а всего лишь маленький прибор – тестер тормозной жидкости, но зато какой будет эффект! 

На рынке сейчас представлено много различных приборов. Основных вариантов всего два. Они отражают различный подход к проведению процедуры проверки, но основное свое предназначение – оценку состояния тормозной жидкости они выполняют на «отлично».

Один из них прибор проверки состояния тормозной жидкости модели МАНА BFT 3000. Прибор предназначен для быстрого, физического измерения в соответствии с процедурой точки кипения тормозной жидкости. Измерение проводится непосредственно в компенсационном баке, а значит, не создается проблем с утилизацией забранной жидкости. Процедура проверки осуществляется автоматически, сразу после того как произошел отбор жидкости. Полученные данные можно обработать и распечатать на компьютере. Для измерения производится забор тормозной жидкости при помощи иглы. BFT 3000 имеет 3-значный ЖК‑дисплей (8 мм высота цифр) для отображения температуры кипения. Единица измерения  °C или °F  указывается два светодиода под ЖК‑дисплеем. Три дополнительных светодиода служат для отображения результатов теста: OK/достаточное/неисправен.

В линейке TRW имеется также ряд продуктов, которые помогают обслуживать тормозную систему автомобиля, а именно:

YWB 214 тестер тормозной жидкости, который определяет содержание воды в жидкости путем измерения электропроводности. Ему необходимо меньше минуты, чтобы измерить фактическую точку кипения тормозной жидкости вне зависимости от температуры окружающего воздуха, температуры самой жидкости и ее химического состава. Тестер показывает температуру кипения в градусах C, что позволяет очень легко оценить качество тормозной жидкости и принять решение о ее замене.

YCB350 и YCB351 – устройства для замены тормозной жидкости, представляющие собой портативный колесный агрегат. Оба электрических устройства питаются от сети 220 В, поставляются с сервисным шлангом длиной 3,5 м и работают при давлении 0–4 бар. Устройства предназначены для тормозов с системой АBS/ESP и электрогидравлических тормозов. С помощью этих устройств удаление тормозной жидкости из тормозной системы автомобиля и заполнение ее новой тормозной жидкостью осуществляется быстро, чисто и максимально безопасно для окружающей среды. Данную работу может производить один оператор без помощников.

Лебедев В.Н., технический специалист компании TRW Automotive

1. TRW рекомендует менять тормозную жидкость ежегодно для систем DOT-3 и каждые 2 года для DOT-4 и DOT-5.1 для сохранения тормозных характеристик и уровня безопасности. Попадание в тормозную систему влаги и пыли значительно сокращает срок ее службы, так например, при эксплуатации автомобиля во влажном климате, тормозную жидкость приходится менять чаще, чем в регионах с сухим климатом. При работе тормозной системы тормозная жидкость будет нагреваться. Со временем точка кипения тормозной жидкости будет снижаться, поскольку влага поглощается из воздуха. При закипании жидкости может возникнуть «паровая пробка», которая может стать причиной отказа тормозной системы автомобиля. Нерегулярность смены тормозной жидкости приводит к коррозии резиновых деталей главного цилиндра, о которой будет свидетельствовать потемнение тормозной жидкости. При обнаружении загрязнения жидкости ее следует немедленно заменить. Промедление может вызвать нарушения в работе таких систем как ABS и система курсовой устойчивости.

2. TRW предлагает тормозные жидкости стандарта DOT‑4 и DOT‑5.1. Также в ассортименте компании есть тормозные жидкости с повышенными эксплуатационными характеристиками, превышающие требования этих стандартов, в частности DOT‑4 ESP, DOT‑4 Grand PRIX, DOT‑5.1 ESP. Эти жидкости рекомендуются для применения в современных автомобилях, оснащенных системами ABS, ESP К примеру, тормозная жидкость DOT 5. 1 ESP характеризуется не только высокой температурой кипения, но и лучшими характеристиками текучести в условиях низких температур. Гидравлические блоки ABS/ESP имеют миниатюрные отверстия (часто размером менее 0,1 мм), через которые тормозная жидкость направляется в клапаны и насосы. Тормозная жидкость с низкой вязкостью позволяет быстрее увеличивать или уменьшать давление в тормозной системе автомобиля. Электронные системы автомобиля считают время в миллисекундах – чем быстрее система изменяет давление, тем короче тормозной путь. Эта жидкость имеет «мокрую» точку кипения (WBP) свыше 180˚C и при этом сохраняет вязкость при температуре 40˚C (т.е. ниже максимального предела в 750 сСт, необходимого для работы ESP)».

Рекомендованные статьи

Тестер тормозной жидкости Trotec BW05

Удобный тестер тормозной жидкости Trotec BW05 является идеальным инструментом для быстрой и точной проверки количества воды в тормозной жидкости автомобиля, как в автомобильной мастерской, так и дома в гараже. BW05 используется для контроля трех наиболее важных типов тормозной жидкости DOT3, DOT4 и DOT5.1 и чрезвычайно прост в использовании.

После выбора режима тестирования для каждого типа тормозной жидкости датчики погружают в тормозную жидкость. В течение нескольких секунд три цветных светодиода сигнализируют результат содержания воды — содержание воды составляет менее 1,5%. Желтый — содержание воды уже составляет от 1,5 до 3%, а красный — более 3% и требует немедленной замены тормозной жидкости.

После окончания контрольного осмотра BW05 выключается, датчики очищаются сухой тканью, а измеритель хранится в сухом месте для его следующего использования. А если вы забыли выключить устройство — не проблема: тестер автоматически отключается через 20 секунд.

Осторожно! — при содержании воды 3 процента есть высокая угроза отказа тормозов.

Тормозная жидкость гигроскопична, что означает, что, хотя она находится в замкнутой системе, она поглощает воду из влаги. Хотя это делается в очень небольших количествах, но настолько непрерывно, что жидкость постепенно теряет свои качества. Содержание 3% воды опасно для водителя автомобиля или мотоцикла, поскольку точка кипения тормозной жидкости снижается — она перегревается при большой нагрузке, образует пузырьки пара, и педаль тормоза «проваливается». Кроме того, увеличение доли воды также приводит к повышенному риску коррозии во всей тормозной системе — вплоть до «разрушения» тормоза.

Поэтому рекомендуется регулярно проверять тормозную жидкость с помощью BW05 для любого типа транспортного средства или машины с гидравлической тормозной системой — в частности, для более старых автомобилей и тех, которые используются редко, периодическая проверка неизбежна.

Замена тормозной жидкости

Замена тормозной жидкости

Тормозная жидкость относится к наиболее важным рабочим жидкостям, применяемым в автомобиле. Эффективность и надёжность работы тормозов напрямую зависит от её качества.

В сервисной книжке любого автомобиля есть запись, регламентирующая период замены тормозной жидкости. Обычно это раз в два года. Эту цифру производители берут не с потолка – это результат многолетних испытаний, экспериментов и расчётов.

Между тем, многие водители не обращают внимания на такие рекомендации. Кто-то пытается на этом сэкономить, памятуя старые «жигулёвско-москвичёвские» времена, когда жидкость была в дефиците и о таком расточительном ее расходе никто и не помышлял, а кто-то и вообще махнул на неё рукой – не подтекает, тормозит и ладно. А может быть, и не нужно эту жидкость менять? Может, это просто уловка сервисменов, чтобы получать с автовладельцев дополнительные деньги? Или все-таки существуют какие-то подводные камни, и пренебрежительное отношение к тормозной жидкости может привести к беде?

Зачем её менять?

Тормозная жидкость работает в очень тяжёлых условиях. В городском цикле она нагревается до +150°С, а при езде по горной дороге, поездках с прицепом, а также при спортивной езде она может нагреться до +180°С.

Разумеется, современные тормозные жидкости выдерживают такого рода нагрузки: их температуры кипения составляют от +200…+260°С в зависимости от марки. Но тормозная жидкость гигроскопична, то есть поглощает влагу. Соответственно, с увеличением доли влаги в тормозной жидкости температура кипения понижается. Если за год тормозная жидкость впитает в себя 2-3% воды, температура ее кипения снизится на 30-50°С, то есть закипание наступит уже при 145-160°С.

При закипании в тормозной жидкости образуются пузырьки воздуха, и при нажатии на педаль тормоза часть жидкости переливается в резервный бачок, а оставшаяся не может создать достаточного давления, в результате тормозная педаль «проваливается».

Кроме того, любая тормозная жидкость состоит из различных присадок, которые со временем начинают разлагаться, и жидкость начинает терять и другие свои свойства. Например, использование старой жидкости может привести к разбуханию тормозных манжет и последующей их течи.

Как часто?

Заводы-изготовители рекомендуют менять тормозную жидкость каждые 30-40 тысяч километров пробега, или раз в два года. Наличие электронных систем типа АБС на периодичность замены не влияет. На спортивных автомобилях марок «Мазератти», «Ламборджини», «Ферарри» регламент замены тормозной жидкости ещё строже. Заводы-изготовители данных марок рекомендуют менять жидкость несколько чаще, чем у обычных дорожных машин, после 10-15 тысяч километров пробега.

Тормозную жидкость можно доливать и даже смешивать, но при этом нужно соблюдать осторожность. Специалисты техцентров рекомендуют доливать только ту жидкость, которая изначально залита в автомобиль. Дело в том, что у разных фирм-изготовителей тормозной жидкости пакеты присадок отличаются по своим химическим свойствам и могут быть несовместимы. При их неграмотном смешивании может образоваться осадок, который скопится не только в тормозном бачке, но и во всей системе.

При покупке подержанного автомобиля тормозную жидкость лучше сразу заменить. Возможно, предыдущий водитель о замене жидкости не сильно беспокоился, а ездил на так называемом «доливе», когда в тормозном бачке чистая, после долива, жидкость, а в остальной системе нет. Кроме того, впоследствии не будет нужно ломать голову, какую жидкость при необходимости долить.

Цвет тормозной жидкости может служить хорошим индикатором её состояния

Бывают случаи, когда необходимо заменить тормозную жидкость раньше заявленного периода, например, если она начинает менять свой цвет. Обычно, на большинстве современных автомобилей тормозная жидкость имеет светло-жёлтый цвет, хотя на некоторых моделях автомобилей используется специальное минеральное масло красного цвета. Цвет жидкости может служить хорошим индикатором её состояния. Если жидкость такого же цвета, как новая, то с ней всё в порядке и волноваться не о чем. Но если она начала мутнеть или в ней появился осадок, это сигнал, что с ней не всё в порядке и пора отправляться на автосервис. Скорее всего, произошла разбалансировка пакета присадок. Дальнейшая эксплуатация автомобиля на такой жидкости приведёт к выходу из строя зеркала поршней тормозных цилиндров и разбуханию манжет.

Кроме визуального контроля для проверки состояния тормозной жидкости есть специальные тестеры, выпускаемые различными фирмами. Они представляют собой небольших размеров коробочку со специальным зондом, который нужно погрузить в тормозную жидкость. Зонд, нагреваясь, определяет температуру жидкости, информация выводится на специальный дисплей в виде надписей «срочно заменить», «желательно заменить» или «все в порядке». Процесс диагностики длится меньше минуты. Погрешность измерения — 3%, что является неплохой точностью для бытового компактного измерительного прибора. Продаются такие тестеры в магазинах автозапчастей и стоят недорого.

Что делать, если в системе воздух

Если в тормозной системе появляется воздух, её необходимо прокачать, то есть через специальные штуцера, находящиеся в тормозных цилиндрах, удалить воздух из жидкости. На автомобилях, не имеющих АБС, эту процедуру, как и замену жидкости, можно сделать своими руками, имея только одного помощника. Автомобиль для этого должен стоять на ровной площадке или на смотровой яме (в идеале – висеть на подъёмнике со снятыми колёсами). Помощник, сидя за рулём и нажимая на педаль тормоза, создаёт в системе давление, а второй человек по очереди поконтурно открывает штуцера и спускает жидкость с воздухом, дожидаясь момента, когда пойдёт чистая жидкость. Начинают эту процедуру с самого дальнего колеса от главного тормозного цилиндра.

Забывая про периодичность замены тормозной жидкости, беспечный автовладелец, сам того не зная, своими руками создаёт себе проблемы, и в любой момент автомобиль может остаться без тормозов. Назначение тормозной жидкости – передача усилия от педали к колёсным тормозным цилиндрам. Данная задача очень ответственна, так как у тормозов ни при каких обстоятельствах нет права на отказ. Поэтому за тормозной жидкостью нужен постоянный контроль. И если некачественное масло может привести к уменьшению ресурса или выходу из строя двигателя или коробки передач, то низкое качество тормозной жидкости грозит аварией.

В нашем сервисе вы получите полный спектр услуг по обслуживанию тормозной системы:

  • бесплатная диагностика состояния торомозной жидкости;
  • аппратная замена тормозной жидкости;
  • промывка тормозной системы.

Сервис объявлений OLX: сайт объявлений в Украине

iPhone 11 Pro max 256

Телефоны и аксессуары » Мобильные телефоны / смартфоны

Ивано-Франковск Сегодня 09:39

Автомобиль тормозной жидкости тестер перо BF100 индикатор для DOT3/DOT4/DOT5.1 тормозной жидкости тестер автомобильных точные тормоза качество масла проверить перо

Ediag BF 100 &Tcy;&ocy;&rcy;&mcy;&ocy;&zcy;&ncy;&acy;&yacy; &zhcy;&icy;&dcy;&kcy;&ocy;&scy;&tcy;&softcy; &dcy;&lcy;&yacy; &tcy;&iecy;&scy;&tcy;&iecy;&rcy;&acy; DOT 3 DOT4 DOT5&period;1
 
&Kcy;&acy;&kcy; &mcy;&ncy;&ocy;&gcy;&ocy; &Vcy;&ycy; &zcy;&ncy;&acy;&iecy;&tcy;&iecy; &ocy; &tcy;&ocy;&rcy;&mcy;&ocy;&zcy;&ncy;&ocy;&jcy; &zhcy;&icy;&dcy;&kcy;&ocy;&scy;&tcy;&icy;&quest;
 
&Vcy;&scy;&iecy; &vcy;&ocy;&dcy;&icy;&tcy;&iecy;&lcy;&icy; &zcy;&ncy;&acy;&yucy;&tcy; &kcy;&acy;&kcy; &vcy;&acy;&zhcy;&ncy;&ycy;&jcy; &tcy;&ocy;&rcy;&mcy;&ocy;&zcy;&ncy;&ocy;&jcy; &zhcy;&icy;&dcy;&kcy;&ocy;&scy;&tcy;&icy; &pcy;&rcy;&icy; &dcy;&vcy;&icy;&zhcy;&iecy;&ncy;&icy;&icy;&comma; &ncy;&iecy;&pcy;&ocy;&scy;&rcy;&iecy;&dcy;&scy;&tcy;&vcy;&iecy;&ncy;&ncy;&ocy; &ocy;&tcy;&ncy;&ocy;&scy;&yacy;&shchcy;&icy;&khcy;&scy;&yacy; &kcy;  &Bcy;&iecy;&zcy;&ocy;&pcy;&acy;&scy;&ncy;&ocy;&scy;&tcy;&icy; &acy;&vcy;&tcy;&ocy;&mcy;&ocy;&bcy;&icy;&lcy;&yacy; &icy; &lcy;&icy;&chcy;&ncy;&ocy;&jcy; &bcy;&iecy;&zcy;&ocy;&pcy;&acy;&scy;&ncy;&ocy;&scy;&tcy;&icy;&comma; &scy; &tcy;&iecy;&mcy; &chcy;&tcy;&ocy;&bcy;&ycy; &vcy; &acy;&vcy;&tcy;&ocy;&mcy;&ocy;&bcy;&icy;&lcy;&softcy;&ncy;&ocy;&jcy; &pcy;&rcy;&ocy;&mcy;&ycy;&shcy;&lcy;&iecy;&ncy;&ncy;&ocy;&scy;&tcy;&icy;&period; &Vcy;&ocy;&tcy; &pcy;&ocy;&chcy;&iecy;&mcy;&ucy; &tcy;&acy;&kcy; &mcy;&ncy;&ocy;&gcy;&ocy; &lcy;&yucy;&dcy;&iecy;&jcy;  &Pcy;&ocy;&dcy; &ncy;&acy;&zcy;&vcy;&acy;&ncy;&icy;&iecy;&mcy; &tcy;&ocy;&rcy;&mcy;&ocy;&zcy;&ncy;&ocy;&jcy; &zhcy;&icy;&dcy;&kcy;&ocy;&scy;&tcy;&icy; &vcy; &kcy;&acy;&chcy;&iecy;&scy;&tcy;&vcy;&iecy;»&ocy;&gcy;&rcy;&acy;&zhcy;&dcy;&iecy;&ncy;&icy;&iecy;»&period;
 
&Gcy;&iecy;&ncy;&iecy;&rcy;&acy;&lcy;&softcy;&ncy;&acy;&yacy; &tcy;&ocy;&rcy;&mcy;&ocy;&zcy;&acy; &mcy;&acy;&scy;&lcy;&ocy; &tscy;&icy;&kcy;&lcy;&acy; &zcy;&acy;&mcy;&iecy;&ncy;&ycy; — 2 &lcy;&iecy;&tcy;&period; &Tcy;&ocy;&rcy;&mcy;&ocy;&zcy;&acy; &mcy;&acy;&scy;&lcy;&ocy; &scy;&acy;&mcy;&ocy; &pcy;&ocy; &scy;&iecy;&bcy;&iecy; &icy;&mcy;&iecy;&iecy;&tcy; &pcy;&ocy;&gcy;&lcy;&ocy;&shchcy;&iecy;&ncy;&icy;&yacy; &vcy;&ocy;&dcy;&ycy; &khcy;&acy;&rcy;&acy;&kcy;&tcy;&iecy;&rcy;&icy;&scy;&tcy;&icy;&kcy;&icy;&comma; &ocy;&ncy; &acy;&bcy;&scy;&ocy;&rcy;&bcy;&icy;&rcy;&ucy;&iecy;&tcy; &vcy;&lcy;&acy;&gcy;&ucy; &vcy; &vcy;&ocy;&zcy;&dcy;&ucy;&khcy;&iecy;&comma; &ncy;&acy;&pcy;&rcy;&icy;&mcy;&iecy;&rcy; Car Wash&comma; humidair &icy; &tcy;&period; &Dcy;&period;&comma; &kcy;&ocy;&tcy;&ocy;&rcy;&ycy;&iecy; &bcy;&ucy;&dcy;&ucy;&tcy; &ncy;&iecy;&pcy;&ocy;&scy;&rcy;&iecy;&dcy;&scy;&tcy;&vcy;&iecy;&ncy;&ncy;&ocy; &kcy; &tcy;&ocy;&rcy;&mcy;&ocy;&zcy;&ncy;&ocy;&jcy; &kcy;&acy;&chcy;&iecy;&scy;&tcy;&vcy;&ocy; &mcy;&acy;&scy;&lcy;&acy; &pcy;&acy;&dcy;&acy;&iecy;&tcy; &icy; &mcy;&ocy;&zhcy;&iecy;&tcy; &icy;&scy;&pcy;&ocy;&lcy;&softcy;&zcy;&ocy;&vcy;&acy;&tcy;&softcy; cal &acy;&vcy;&acy;&rcy;&icy;&jcy;&colon;
 
1&period; &Zcy;&acy;&dcy;&ncy;&yacy;&yacy; &chcy;&acy;&scy;&tcy;&softcy; &ncy;&iecy;&scy;&chcy;&acy;&scy;&tcy;&ncy;&ycy;&khcy; &scy;&lcy;&ucy;&chcy;&acy;&iecy;&vcy;
2&period; &Ncy;&iecy;&icy;&scy;&pcy;&rcy;&acy;&vcy;&ncy;&ocy;&scy;&tcy;&softcy; &tcy;&ocy;&rcy;&mcy;&ocy;&zcy;&ncy;&ocy;&jcy; &scy;&icy;&scy;&tcy;&iecy;&mcy;&ycy;
3&period; &Acy;&vcy;&tcy;&ocy;&mcy;&ocy;&bcy;&icy;&lcy;&softcy; &icy;&zcy;-&pcy;&ocy;&dcy; &kcy;&ocy;&ncy;&tcy;&rcy;&ocy;&lcy;&yacy;  
4&period; &Dcy;&tcy;&pcy;&period;

&Pcy;&ocy;&chcy;&iecy;&mcy;&ucy; &scy;&tcy;&ocy;&icy;&tcy; &vcy;&ycy;&bcy;&rcy;&acy;&tcy;&softcy; Ediag BF 100 &Tcy;&ocy;&rcy;&mcy;&ocy;&zcy;&ncy;&acy;&yacy; &zhcy;&icy;&dcy;&kcy;&ocy;&scy;&tcy;&softcy; &tcy;&iecy;&scy;&tcy;&iecy;&rcy;&quest;
 
1&period; Ediag BF100    DOT3&comma; DOT4&comma; DOT5&period;1
2&period; Ediag BF 100 — &scy;  &vcy;&ycy;&scy;&ocy;&kcy;&ocy;&jcy; &tcy;&ocy;&chcy;&ncy;&ocy;&scy;&tcy;&softcy;&yucy; &dcy;&acy;&tcy;&chcy;&icy;&kcy;&acy;
3&period; Ediag BF 100 — &scy;  highligh &scy;&vcy;&iecy;&tcy;&ocy;&dcy;&icy;&ocy;&dcy;&ncy;&ycy;&jcy; &dcy;&icy;&scy;&pcy;&lcy;&iecy;&jcy;
4&period; Ediag BF 100 &pcy;&ocy;&dcy;&dcy;&iecy;&rcy;&zhcy;&icy;&vcy;&acy;&iecy;&tcy;  &mcy;&ncy;&ocy;&gcy;&ocy;&scy;&iecy;&rcy;&vcy;&iecy;&rcy;&ncy;&ycy;&khcy; &scy;&icy;&scy;&tcy;&iecy;&mcy; &tcy;&icy;&pcy;&acy; &pcy;&rcy;&ocy;&vcy;&iecy;&rcy;&kcy;&icy; &tcy;&ocy;&rcy;&mcy;&ocy;&zcy;&ncy;&ocy;&jcy; &zhcy;&icy;&dcy;&kcy;&ocy;&scy;&tcy;&icy;
5&period; Ediag BF 100 — &scy;&ocy;  &scy;&mcy;&iecy;&ncy;&ncy;&ocy;&jcy; &acy;&kcy;&kcy;&ucy;&mcy;&ucy;&lcy;&yacy;&tcy;&ocy;&rcy;&ncy;&ocy;&jcy; &bcy;&acy;&tcy;&acy;&rcy;&iecy;&icy; &dcy;&icy;&zcy;&acy;&jcy;&ncy;
6&period; Ediag BF 100 &pcy;&ocy;&dcy;&dcy;&iecy;&rcy;&zhcy;&icy;&vcy;&acy;&iecy;&tcy;  &ocy;&pcy;&rcy;&iecy;&dcy;&iecy;&lcy;&iecy;&ncy;&icy;&yacy; &scy;&ocy;&dcy;&iecy;&rcy;&zhcy;&acy;&ncy;&icy;&yacy; &vcy;&ocy;&dcy;&ycy;
7&period; Ediag BF100 &pcy;&ocy;&dcy;&dcy;&iecy;&rcy;&zhcy;&icy;&vcy;&acy;&iecy;&tcy;  &vcy;&ycy;&scy;&ocy;&kcy;&ucy;&yucy; &tcy;&ocy;&chcy;&ncy;&ocy;&scy;&tcy;&softcy; &icy;&zcy;&mcy;&iecy;&rcy;&iecy;&ncy;&icy;&jcy;
8&period; Ediag BF100 — &scy;  &vcy;&ycy;&scy;&ocy;&kcy;&ocy;&chcy;&ucy;&vcy;&scy;&tcy;&vcy;&icy;&tcy;&iecy;&lcy;&softcy;&ncy;&ocy;&jcy; &dcy;&acy;&tcy;&chcy;&icy;&kcy;&acy;
9&period; Ediag BF100 — &scy;  &ocy;&chcy;&iecy;&ncy;&softcy; &pcy;&rcy;&ocy;&scy;&tcy;&ocy;&iecy; &ucy;&pcy;&rcy;&acy;&vcy;&lcy;&iecy;&ncy;&icy;&iecy;

&Fcy;&ucy;&ncy;&kcy;&tscy;&icy;&yacy; Ediag BF 100 &Tcy;&ocy;&rcy;&mcy;&ocy;&zcy;&ncy;&acy;&yacy; &zhcy;&icy;&dcy;&kcy;&ocy;&scy;&tcy;&softcy; &tcy;&iecy;&scy;&tcy;&iecy;&rcy;&colon;  
 
Ediag BF 100 FluidTester &tcy;&ocy;&rcy;&mcy;&ocy;&zcy;&acy; — Black&comma; &kcy;&ocy;&mcy;&bcy;&acy;&jcy;&ncy;&acy; &dcy;&lcy;&yacy; &ucy;&dcy;&ocy;&bcy;&scy;&tcy;&vcy;&acy; &icy; &chcy;&iecy;&lcy;&ocy;&vcy;&iecy;&chcy;&ncy;&ocy;&scy;&tcy;&icy; &dcy;&lcy;&yacy; &ocy;&bcy;&iecy;&scy;&pcy;&iecy;&chcy;&iecy;&ncy;&icy;&yacy; &vcy;&acy;&shcy;&iecy;&jcy; &bcy;&iecy;&zcy;&ocy;&pcy;&acy;&scy;&ncy;&ocy;&scy;&tcy;&icy;&excl;
 
&Fcy;&ucy;&ncy;&kcy;&tscy;&icy;&yacy; 1&colon;   3 &tscy;&vcy;&iecy;&tcy;&ncy;&ocy;&jcy; &dcy;&icy;&scy;&pcy;&lcy;&iecy;&jcy; &scy;&ocy; &scy;&vcy;&iecy;&tcy;&ocy;&dcy;&icy;&ocy;&dcy;&ncy;&ocy;&jcy; &pcy;&ocy;&dcy;&scy;&vcy;&iecy;&tcy;&kcy;&ocy;&jcy;&comma; 5 &ucy;&rcy;&ocy;&vcy;&ncy;&yacy; &tcy;&ocy;&rcy;&mcy;&ocy;&zcy;&ncy;&ocy;&jcy; &zhcy;&icy;&dcy;&kcy;&ocy;&scy;&tcy;&icy; &scy;&tcy;&acy;&tcy;&ucy;&scy;
&Fcy;&ucy;&ncy;&kcy;&tscy;&icy;&yacy; 2&period; &Pcy;&ocy;&dcy;&dcy;&iecy;&rcy;&zhcy;&kcy;&acy; DOT3&comma; DOT4 &icy; &tcy;&icy;&pcy;&ycy; DOT5&period;1&period;
&Fcy;&ucy;&ncy;&kcy;&tscy;&icy;&yacy; 3&colon; &Dcy;&acy;&tcy;&chcy;&icy;&kcy; Unlversal&comma; Twistable &pcy;&rcy;&ocy;&chcy;&ncy;&ocy;&gcy;&ocy;
&Fcy;&ucy;&ncy;&kcy;&tscy;&icy;&yacy; 4&colon; &Bcy;&ycy;&scy;&tcy;&rcy;&ycy;&jcy; &acy;&ncy;&acy;&lcy;&icy;&zcy;&comma; &tcy;&ocy;&chcy;&ncy;&ycy;&khcy; &icy; &tcy;&iecy;&scy;&tcy;&icy;&rcy;&ocy;&vcy;&acy;&ncy;&icy;&iecy; Intultive &rcy;&iecy;&zcy;&ucy;&lcy;&softcy;&tcy;&acy;&tcy;&ycy;
&Fcy;&ucy;&ncy;&kcy;&tscy;&icy;&yacy; 5&colon; &Scy; &ocy;&dcy;&ncy;&ocy;&jcy; &scy;&tcy;&ocy;&rcy;&ocy;&ncy;&ycy; &rcy;&acy;&bcy;&ocy;&tcy;&acy;&iecy;&tcy;&comma; &pcy;&rcy;&ocy;&scy;&tcy;&ocy;&tcy;&acy; &ucy;&pcy;&rcy;&acy;&vcy;&lcy;&iecy;&ncy;&icy;&yacy;
&Fcy;&ucy;&ncy;&kcy;&tscy;&icy;&yacy; 6&colon; &Ncy;&iecy;&scy;&kcy;&ocy;&lcy;&softcy;&zcy;&yacy;&shchcy;&acy;&yacy; &dcy;&icy;&zcy;&acy;&jcy;&ncy; &pcy;&ocy; &ocy;&bcy;&iecy; &scy;&tcy;&ocy;&rcy;&ocy;&ncy;&ycy;

Ediag BF 100 &Tcy;&ocy;&rcy;&mcy;&ocy;&zcy;&ncy;&acy;&yacy; &zhcy;&icy;&dcy;&kcy;&ocy;&scy;&tcy;&softcy; &tcy;&iecy;&scy;&tcy;&iecy;&rcy; &ocy;&pcy;&icy;&scy;&acy;&ncy;&icy;&iecy;&colon;  
 
1&period;5 &scy;&ocy;&scy;&tcy;&ocy;&yacy;&ncy;&icy;&yacy;  &colon; &Scy; &ncy;&iecy;&scy;&kcy;&ocy;&lcy;&softcy;&kcy;&icy;&mcy;&icy; L ED &pcy;&ocy;&kcy;&acy;&zcy;&acy;&tcy;&iecy;&lcy;&icy;&comma; &rcy;&iecy;&zcy;&ucy;&lcy;&softcy;&tcy;&acy;&tcy;&ycy; &icy;&zcy;&mcy;&iecy;&rcy;&iecy;&ncy;&icy;&jcy; &yacy;&vcy;&lcy;&yacy;&yucy;&tcy;&scy;&yacy; &bcy;&ocy;&lcy;&iecy;&iecy; &tcy;&ocy;&chcy;&ncy;&ycy;&mcy;&icy; &icy; &bcy;&ocy;&lcy;&iecy;&iecy; &ucy;&dcy;&ocy;&bcy;&iecy;&ncy; &vcy; &icy;&scy;&pcy;&ocy;&lcy;&softcy;&zcy;&ocy;&vcy;&acy;&ncy;&icy;&icy;&excl;
 
&Kcy;&rcy;&acy;&scy;&ncy;&ycy;&jcy;&colon; &Tcy;&ocy;&rcy;&mcy;&ocy;&zcy;&ncy;&ocy;&jcy; &zhcy;&icy;&dcy;&kcy;&ocy;&scy;&tcy;&icy; &scy; &ncy;&iecy; &mcy;&iecy;&ncy;&iecy;&iecy; &chcy;&iecy;&mcy; &ncy;&acy; 4&percnt; &scy;&ocy;&dcy;&iecy;&rcy;&zhcy;&acy;&ncy;&icy;&yacy; &vcy;&ocy;&dcy;&ycy;
&Kcy;&rcy;&acy;&scy;&ncy;&ycy;&jcy;&colon; &Tcy;&ocy;&rcy;&mcy;&ocy;&zcy;&ncy;&ocy;&jcy; &zhcy;&icy;&dcy;&kcy;&ocy;&scy;&tcy;&icy; &scy; &ocy;&kcy;&ocy;&lcy;&ocy; 3&percnt; &scy;&ocy;&dcy;&iecy;&rcy;&zhcy;&acy;&ncy;&icy;&yacy; &vcy;&ocy;&dcy;&ycy;
&ZHcy;&iecy;&lcy;&tcy;&ycy;&jcy;&colon; &Mcy;&acy;&scy;&lcy;&ocy; &scy; &ocy;&kcy;&ocy;&lcy;&ocy; 2&percnt; &scy;&ocy;&dcy;&iecy;&rcy;&zhcy;&acy;&ncy;&icy;&yacy; &vcy;&ocy;&dcy;&ycy;
&ZHcy;&iecy;&lcy;&tcy;&ycy;&jcy;&colon; &Mcy;&acy;&scy;&lcy;&ocy; &scy; &mcy;&iecy;&ncy;&iecy;&iecy; &chcy;&iecy;&mcy; 1 &percnt; &scy;&ocy;&dcy;&iecy;&rcy;&zhcy;&acy;&ncy;&icy;&iecy;&mcy; &vcy;&ocy;&dcy;&ycy;
&Zcy;&iecy;&lcy;&iecy;&ncy;&ycy;&jcy;&colon; &Bcy;&iecy;&zcy; &vcy;&ocy;&dcy;&ycy; &khcy;&ocy;&rcy;&ocy;&shcy;&iecy;&mcy; &scy;&ocy;&scy;&tcy;&ocy;&yacy;&ncy;&icy;&icy;
 
&Scy;&vcy;&iecy;&tcy;&ocy;&dcy;&icy;&ocy;&dcy;&ncy;&ycy;&jcy; &dcy;&icy;&scy;&pcy;&lcy;&iecy;&jcy;&colon;
 
&Zcy;&iecy;&lcy;&iecy;&ncy;&ycy;&jcy;&colon; &Tcy;&iecy;&kcy;&ucy;&shchcy;&iecy;&gcy;&ocy; &tcy;&iecy;&scy;&tcy;&acy; &mcy;&acy;&scy;&lcy;&ocy; &tcy;&ocy;&rcy;&mcy;&ocy;&zcy;&acy; &ncy;&acy;&khcy;&ocy;&dcy;&icy;&tcy;&scy;&yacy; &vcy; &khcy;&ocy;&rcy;&ocy;&shcy;&iecy;&mcy; &scy;&ocy;&scy;&tcy;&ocy;&yacy;&ncy;&icy;&icy;&period;
&Zcy;&iecy;&lcy;&iecy;&ncy;&ycy;&jcy;&sol;  &zhcy;&iecy;&lcy;&tcy;&ycy;&jcy;&colon; &Mcy;&acy;&scy;&lcy;&ocy; &scy; &mcy;&iecy;&ncy;&iecy;&iecy; &chcy;&iecy;&mcy; 1&percnt; &scy;&ocy;&dcy;&iecy;&rcy;&zhcy;&acy;&ncy;&icy;&yacy; &vcy;&ocy;&dcy;&ycy;&comma; &tcy;&ocy;&rcy;&mcy;&ocy;&zcy;&ncy;&ycy;&khcy; &khcy;&acy;&rcy;&acy;&kcy;&tcy;&iecy;&rcy;&icy;&scy;&tcy;&icy;&kcy; &mcy;&acy;&scy;&lcy;&acy; &icy;&scy;&pcy;&rcy;&acy;&vcy;&iecy;&ncy;&comma; &vcy;&ycy; &mcy;&ocy;&zhcy;&iecy;&tcy;&iecy; &icy;&scy;&pcy;&ocy;&lcy;&softcy;&zcy;&ocy;&vcy;&acy;&tcy;&softcy; &iecy;&gcy;&ocy; &scy; &pcy;&ocy;&mcy;&ocy;&shchcy;&softcy;&yucy; &mcy;&iecy;&rcy; &ucy;&kcy;&rcy;&iecy;&pcy;&lcy;&iecy;&ncy;&icy;&yacy; &dcy;&ocy;&vcy;&iecy;&rcy;&icy;&yacy;&period;
&Zcy;&iecy;&lcy;&iecy;&ncy;&ycy;&jcy;&sol;&zhcy;&iecy;&lcy;&tcy;&ycy;&jcy;&sol;&zhcy;&iecy;&lcy;&tcy;&ycy;&jcy;&colon; &Mcy;&acy;&scy;&lcy;&ocy; &scy; &ocy;&kcy;&ocy;&lcy;&ocy; 2&percnt; &scy;&ocy;&dcy;&iecy;&rcy;&zhcy;&acy;&ncy;&icy;&yacy; &vcy;&ocy;&dcy;&ycy;&comma; &vcy;&scy;&iecy; &iecy;&shchcy;&iecy; &mcy;&ocy;&zhcy;&iecy;&tcy; &rcy;&acy;&bcy;&ocy;&tcy;&acy;&tcy;&softcy;&period;
&Zcy;&iecy;&lcy;&iecy;&ncy;&ycy;&jcy;&sol;  &zhcy;&iecy;&lcy;&tcy;&ycy;&jcy;&sol;  &zhcy;&iecy;&lcy;&tcy;&ycy;&jcy;&sol;&kcy;&rcy;&acy;&scy;&ncy;&ycy;&jcy;&colon; &Tcy;&ocy;&rcy;&mcy;&ocy;&zcy;&ncy;&ocy;&jcy; &zhcy;&icy;&dcy;&kcy;&ocy;&scy;&tcy;&icy; &scy; &ocy;&kcy;&ocy;&lcy;&ocy; 3 &percnt;&comma; &rcy;&iecy;&kcy;&ocy;&mcy;&iecy;&ncy;&dcy;&ucy;&iecy;&tcy;&scy;&yacy; &dcy;&lcy;&yacy; &zcy;&acy;&mcy;&iecy;&ncy;&ycy; &tcy;&ocy;&rcy;&mcy;&ocy;&zcy;&ncy;&ocy;&jcy; &zhcy;&icy;&dcy;&kcy;&ocy;&scy;&tcy;&icy;&period;
&Zcy;&iecy;&lcy;&iecy;&ncy;&ycy;&jcy;&sol;  &zhcy;&iecy;&lcy;&tcy;&ycy;&jcy;&sol;  &zhcy;&iecy;&lcy;&tcy;&ycy;&jcy;&sol;&kcy;&rcy;&acy;&scy;&ncy;&ycy;&jcy;&sol;&kcy;&rcy;&acy;&scy;&ncy;&ycy;&jcy;&colon; &Tcy;&ocy;&rcy;&mcy;&ocy;&zcy;&ncy;&ocy;&jcy; &zhcy;&icy;&dcy;&kcy;&ocy;&scy;&tcy;&icy; &scy; &ncy;&iecy; &mcy;&iecy;&ncy;&iecy;&iecy; &chcy;&iecy;&mcy; &ncy;&acy; 4&percnt;&comma; replacedimmediately&period;

2&period; &Vcy;&ycy;&scy;&ocy;&kcy;&acy;&yacy; &tcy;&ocy;&chcy;&ncy;&ocy;&scy;&tcy;&softcy; &zcy;&ocy;&ncy;&dcy;&acy;&colon; &Ncy;&icy;&kcy;&iecy;&lcy;&icy;&rcy;&ocy;&vcy;&acy;&ncy;&ncy;&ycy;&iecy; &mcy;&acy;&tcy;&iecy;&rcy;&icy;&acy;&lcy;&acy;&comma; &scy;&icy;&lcy;&softcy;&ncy;&acy;&yacy; &kcy;&ocy;&rcy;&rcy;&ocy;&zcy;&icy;&yacy; &scy;&ocy;&pcy;&rcy;&ocy;&tcy;&icy;&vcy;&lcy;&iecy;&ncy;&icy;&iecy;&excl;
 
&Bcy;&ycy;&scy;&tcy;&rcy;&ocy;&gcy;&ocy; &rcy;&iecy;&acy;&gcy;&icy;&rcy;&ocy;&vcy;&acy;&ncy;&icy;&yacy;
&Vcy;&ycy;&scy;&ocy;&kcy;&ocy;&chcy;&ucy;&vcy;&scy;&tcy;&vcy;&icy;&tcy;&iecy;&lcy;&softcy;&ncy;&ycy;&jcy; &dcy;&acy;&tcy;&chcy;&icy;&kcy;
&Fcy;&ucy;&ncy;&kcy;&tscy;&icy;&yacy; &ocy;&scy;&vcy;&iecy;&shchcy;&iecy;&ncy;&icy;&yacy;  
CorrosionResistance
 
&Scy;&ocy;&vcy;&iecy;&tcy;&ycy;&period; &Pcy;&rcy;&ocy;&tcy;&rcy;&icy;&tcy;&iecy; &dcy;&acy;&tcy;&chcy;&icy;&kcy; &chcy;&icy;&scy;&tcy;&ocy; &pcy;&ocy;&scy;&lcy;&iecy; &kcy;&acy;&zhcy;&dcy;&ocy;&gcy;&ocy; &tcy;&iecy;&scy;&tcy;&acy; &dcy;&lcy;&yacy; &ucy;&lcy;&ucy;&chcy;&shcy;&iecy;&ncy;&icy;&yacy; &scy;&rcy;&ocy;&kcy; &scy;&lcy;&ucy;&zhcy;&bcy;&ycy;&excl;

3&period; &SHcy;&icy;&rcy;&ocy;&kcy;&icy;&jcy; &dcy;&icy;&acy;&pcy;&acy;&zcy;&ocy;&ncy; &pcy;&iecy;&scy;&colon; &Pcy;&ocy;&dcy;&dcy;&iecy;&rcy;&zhcy;&kcy;&acy; DOT3&comma; DOT4&comma; DOT5&period;1 &rcy;&acy;&zcy;&lcy;&icy;&chcy;&ncy;&ycy;&khcy; fluld &tcy;&ocy;&rcy;&mcy;&ocy;&zcy;&acy;&period;
 
DOT3 &yacy;&vcy;&lcy;&yacy;&iecy;&tcy;&scy;&yacy; &ncy;&acy;&icy;&bcy;&ocy;&lcy;&iecy;&iecy; &rcy;&acy;&scy;&pcy;&rcy;&ocy;&scy;&tcy;&rcy;&acy;&ncy;&iecy;&ncy;&ncy;&ycy;&mcy; &tcy;&icy;&pcy;&ocy;&mcy; &tcy;&ocy;&rcy;&mcy;&ocy;&zcy;&ncy;&ocy;&jcy; &zhcy;&icy;&dcy;&kcy;&ocy;&scy;&tcy;&icy; &icy;&scy;&pcy;&ocy;&lcy;&softcy;&zcy;&ucy;&iecy;&tcy;&scy;&yacy; &iecy;&zhcy;&iecy;&dcy;&ncy;&iecy;&vcy;&ncy;&ocy; &dcy;&rcy;&acy;&jcy;&vcy;&iecy;&rcy;&ycy;&period;
DOT4 &icy;&mcy;&iecy;&iecy;&tcy; &bcy;&ocy;&lcy;&iecy;&iecy; &vcy;&ycy;&scy;&ocy;&kcy;&ucy;&yucy; &tcy;&ocy;&chcy;&kcy;&ucy; &kcy;&icy;&pcy;&iecy;&ncy;&icy;&yacy; &icy; &zcy;&acy;&ncy;&yacy;&lcy;&acy; &scy;&vcy;&ocy;&iecy; &mcy;&iecy;&scy;&tcy;&ocy; &vcy; &gcy;&ocy;&ncy;&ocy;&chcy;&ncy;&ycy;&khcy; &acy;&vcy;&tcy;&ocy;&mcy;&ocy;&bcy;&icy;&lcy;&iecy;&jcy; &icy; &pcy;&ocy;&lcy;&icy;&tscy;&iecy;&jcy;&scy;&kcy;&icy;&iecy; &mcy;&acy;&shcy;&icy;&ncy;&ycy;
DOT5&period;1&colon; &Vcy;&acy;&zhcy;&ncy;&ocy; &ncy;&icy;&kcy;&ocy;&gcy;&dcy;&acy; &ncy;&iecy; &ncy;&acy; &ocy;&shcy;&icy;&bcy;&kcy;&ucy; DOT 5&period;1 &lpar;&ncy;&acy; &ocy;&scy;&ncy;&ocy;&vcy;&iecy; &ecy;&tcy;&icy;&lcy;&iecy;&ncy;&gcy;&lcy;&icy;&kcy;&ocy;&lcy;&yacy;&rpar; &scy; &pcy;&ocy;&mcy;&ocy;&shchcy;&softcy;&yucy; DOT 5 sllicone &icy; &ncy;&icy;&kcy;&ocy;&gcy;&dcy;&acy; &ncy;&iecy; &dcy;&ocy;&lcy;&zhcy;&ncy;&ycy; &bcy;&ycy;&tcy;&softcy;
&Scy;&mcy;&iecy;&shcy;&acy;&ncy;&ncy;&ycy;&jcy; &scy; &lcy;&yucy;&bcy;&ycy;&mcy; &dcy;&rcy;&ucy;&gcy;&icy;&mcy; DOT &zhcy;&icy;&dcy;&kcy;&ocy;&scy;&tcy;&icy;&period;
 
&Scy;&tcy;&acy;&ncy;&dcy;&acy;&rcy;&tcy;&ycy;&colon; &Mcy;&icy;&ncy;&icy;&mcy;&acy;&lcy;&softcy;&ncy;&acy;&yacy; &kcy;&icy;&pcy;&iecy;&ncy;&icy;&yacy; &scy; &tcy;&ocy;&rcy;&mcy;&ocy;&zcy;&ncy;&ocy;&jcy; &zhcy;&icy;&dcy;&kcy;&ocy;&scy;&tcy;&softcy;&yucy; &tcy;&icy;&pcy;&acy;

4&period; &Pcy;&rcy;&ocy;&scy;&tcy;&ocy;&jcy;&comma; &ncy;&ocy; &Tcy;  &colon; &Ocy;&dcy;&ncy;&acy; &kcy;&ncy;&ocy;&pcy;&kcy;&acy; &scy; &pcy;&ocy;&dcy;&dcy;&iecy;&rcy;&zhcy;&kcy;&ocy;&jcy; &fcy;&ucy;&ncy;&kcy;&tscy;&icy;&icy;&excl;
 
A&colon; &Ncy;&acy;&zhcy;&mcy;&icy;&tcy;&iecy; &icy; &ucy;&dcy;&iecy;&rcy;&zhcy;&icy;&vcy;&acy;&jcy;&tcy;&iecy; 3 &scy;&iecy;&kcy;&ucy;&ncy;&dcy; &dcy;&lcy;&yacy; &vcy;&kcy;&lcy;&yucy;&chcy;&iecy;&ncy;&icy;&yacy; &sol; &vcy;&ycy;&kcy;&lcy;&yucy;&chcy;&iecy;&ncy;&icy;&yacy;
B&colon; &Ncy;&acy;&zhcy;&mcy;&icy;&tcy;&iecy; &icy; &ucy;&dcy;&iecy;&rcy;&zhcy;&icy;&vcy;&acy;&jcy;&tcy;&iecy; &vcy; &tcy;&iecy;&chcy;&iecy;&ncy;&icy;&iecy; 2 &scy;&iecy;&kcy;&ucy;&ncy;&dcy; &vcy;&kcy;&lcy;&yucy;&chcy;&icy;&tcy;&iecy; &fcy;&ocy;&ncy;&acy;&rcy;&icy;&kcy; &vcy;&kcy;&lcy;&period; &sol;&vcy;&ycy;&kcy;&lcy;&period;
C&colon; &Ocy;&dcy;&ncy;&ocy; &ncy;&acy;&zhcy;&acy;&tcy;&icy;&iecy; &dcy;&lcy;&yacy; &tcy;&icy;&pcy;&acy; &mcy;&acy;&scy;&lcy;&acy; &vcy;&ycy;&bcy;&iecy;&rcy;&icy;&tcy;&iecy;

&Pcy;&rcy;&iecy;&icy;&mcy;&ucy;&shchcy;&iecy;&scy;&tcy;&vcy;&ocy; Ediag BF 100 &Tcy;&ocy;&rcy;&mcy;&ocy;&zcy;&ncy;&acy;&yacy; &zhcy;&icy;&dcy;&kcy;&ocy;&scy;&tcy;&softcy; &tcy;&iecy;&scy;&tcy;&iecy;&rcy;&colon;  
 
1&period; &Ncy;&icy;&kcy;&iecy;&lcy;&icy;&rcy;&ocy;&vcy;&acy;&ncy;&ncy;&ycy;&iecy; &mcy;&iecy;&tcy;&acy;&lcy;&lcy;&icy;&chcy;&iecy;&scy;&kcy;&ocy;&gcy;&ocy; &zcy;&ocy;&ncy;&dcy;&acy;
    &Dcy;&acy;&tcy;&chcy;&icy;&kcy; &ncy;&acy;&khcy;&ocy;&dcy;&icy;&tcy;&scy;&yacy; &mcy;&acy;&scy;&lcy;&ocy; &icy; &ocy;&kcy;&icy;&scy;&lcy;&iecy;&ncy;&icy;&yacy;&comma; &scy; &khcy;&ocy;&rcy;&ocy;&shcy;&icy;&mcy; conductity &icy; &vcy;&ycy;&scy;&ocy;&kcy;&acy;&yacy; &tcy;&ocy;&chcy;&ncy;&ocy;&scy;&tcy;&softcy;&period;
    &Bcy;&ycy;&scy;&tcy;&rcy;&ocy;&iecy; &icy;&zcy;&mcy;&iecy;&rcy;&iecy;&ncy;&icy;&iecy;
 
2&period; &Ncy;&iecy;&scy;&kcy;&ocy;&lcy;&softcy;&zcy;&yacy;&shchcy;&acy;&yacy; &dcy;&icy;&zcy;&acy;&jcy;&ncy;
    &Ucy;&scy;&tcy;&acy;&ncy;&ocy;&vcy;&icy;&tcy;&iecy; &dcy;&lcy;&yacy; &ocy;&dcy;&ncy;&ocy;&jcy; &scy;&tcy;&ocy;&rcy;&ocy;&ncy;&ycy; &rcy;&acy;&bcy;&ocy;&tcy;&acy;&iecy;&tcy;&comma; &pcy;&rcy;&ocy;&scy;&tcy;&ocy;&jcy; &vcy; &icy;&scy;&pcy;&ocy;&lcy;&softcy;&zcy;&ocy;&vcy;&acy;&ncy;&icy;&icy;&period;
 
3&period; &Dcy;&icy;&scy;&pcy;&lcy;&iecy;&jcy; &scy;&ocy; &scy;&vcy;&iecy;&tcy;&ocy;&dcy;&icy;&ocy;&dcy;&ncy;&ocy;&jcy; &pcy;&ocy;&dcy;&scy;&vcy;&iecy;&tcy;&kcy;&ocy;&jcy;
    &Pcy;&ocy;&kcy;&acy;&zcy;&acy;&tcy;&softcy; &rcy;&iecy;&zcy;&ucy;&lcy;&softcy;&tcy;&acy;&tcy; &pcy;&rcy;&ocy;&vcy;&iecy;&rcy;&kcy;&icy; &rcy;&acy;&zcy;&lcy;&icy;&chcy;&ncy;&ycy;&mcy;&icy; &tscy;&vcy;&iecy;&tcy;&acy;&mcy;&icy; L ED&comma; &ucy;&dcy;&ocy;&bcy;&ncy;&ycy;&jcy; &dcy;&lcy;&yacy; &chcy;&tcy;&iecy;&ncy;&icy;&yacy; &rcy;&iecy;&zcy;&ucy;&lcy;&softcy;&tcy;&acy;&tcy;&acy;&period;
 
4&period; &Ucy;&ncy;&icy;&vcy;&iecy;&rcy;&scy;&acy;&lcy;&softcy;&ncy;&ycy;&jcy; &dcy;&acy;&tcy;&chcy;&icy;&kcy;
    &Pcy;&rcy;&ocy;&chcy;&ncy;&ycy;&jcy; &icy; &pcy;&rcy;&ocy;&scy;&tcy;&ocy;&jcy; &vcy; &icy;&scy;&pcy;&ocy;&lcy;&softcy;&zcy;&ocy;&vcy;&acy;&ncy;&icy;&icy; &icy; &gcy;&icy;&bcy;&kcy;&icy;&mcy;&icy;&period;

&Kcy;&acy;&kcy; &rcy;&acy;&bcy;&ocy;&tcy;&acy;&tcy;&softcy; Ediag BF 100 &Tcy;&ocy;&rcy;&mcy;&ocy;&zcy;&ncy;&acy;&yacy; &zhcy;&icy;&dcy;&kcy;&ocy;&scy;&tcy;&softcy; &tcy;&iecy;&scy;&tcy;&iecy;&rcy;&quest;  
&lpar; &IEcy;&shchcy;&iecy; &ocy;&dcy;&ncy;&ocy; &icy;&scy;&pcy;&ycy;&tcy;&acy;&ncy;&icy;&iecy;&comma; &mcy;&iecy;&ncy;&softcy;&shcy;&iecy; &bcy;&iecy;&scy;&pcy;&ocy;&kcy;&ocy;&icy;&tcy;&softcy;&scy;&yacy; — &bcy;&ocy;&lcy;&iecy;&iecy; &ocy;&scy;&tcy;&ocy;&rcy;&ocy;&zhcy;&ncy;&ycy;&jcy;&comma; &mcy;&iecy;&ncy;&iecy;&iecy; &scy;&lcy;&ucy;&chcy;&acy;&jcy;&ncy;&ocy;&gcy;&ocy;&excl; &rpar;
 
1&period; &Kcy;&acy;&kcy; &icy;&scy;&pcy;&ocy;&lcy;&softcy;&zcy;&ocy;&vcy;&acy;&tcy;&softcy;&colon;
 
&SHcy;&acy;&gcy; 1&period; &Pcy;&ocy;&mcy;&iecy;&scy;&tcy;&icy;&tcy;&iecy; 2 &bcy;&acy;&tcy;&acy;&rcy;&iecy;&icy; &tcy;&icy;&pcy;&acy; AAA &ncy;&acy; &ocy;&scy;&ncy;&ocy;&vcy;&ncy;&ocy;&mcy; &ucy;&scy;&tcy;&rcy;&ocy;&jcy;&scy;&tcy;&vcy;&iecy;&period;
&SHcy;&acy;&gcy; 2&period; &Gcy;&lcy;&ucy;&bcy;&ocy;&kcy;&ucy;&yucy; &ncy;&acy;&zhcy;&mcy;&icy;&tcy;&iecy; &kcy;&ncy;&ocy;&pcy;&kcy;&ucy; &pcy;&icy;&tcy;&acy;&ncy;&icy;&yacy; &vcy; &tcy;&iecy;&chcy;&iecy;&ncy;&icy;&iecy; 3 &scy;&iecy;&kcy;&ucy;&ncy;&dcy; &dcy;&lcy;&yacy; &vcy;&kcy;&lcy;&yucy;&chcy;&iecy;&ncy;&icy;&yacy; &pcy;&icy;&tcy;&acy;&ncy;&icy;&yacy; &ucy;&scy;&tcy;&rcy;&ocy;&jcy;&scy;&tcy;&vcy;&acy;&period;
&SHcy;&acy;&gcy; 3&colon; &Pcy;&rcy;&icy; &ncy;&acy;&zhcy;&acy;&tcy;&icy;&icy; &kcy;&ncy;&ocy;&pcy;&kcy;&icy; &pcy;&icy;&tcy;&acy;&ncy;&icy;&yacy; &dcy;&lcy;&yacy; &vcy;&ycy;&bcy;&ocy;&rcy;&acy; &tcy;&iecy;&kcy;&ucy;&shchcy;&iecy;&gcy;&ocy; &tcy;&icy;&pcy;&acy; &mcy;&acy;&scy;&lcy;&acy;&period;
&SHcy;&acy;&gcy; 4&period; &Vcy;&scy;&tcy;&acy;&vcy;&softcy;&tcy;&iecy; &shchcy;&ucy;&pcy; &vcy; &tcy;&ocy;&rcy;&mcy;&ocy;&zcy;&ncy;&ocy;&jcy; &zhcy;&icy;&dcy;&kcy;&ocy;&scy;&tcy;&icy; &lpar;&pcy;&rcy;&ocy;&tcy;&rcy;&icy;&tcy;&iecy; &dcy;&acy;&tcy;&chcy;&icy;&kcy; &chcy;&icy;&scy;&tcy;&ycy;&jcy;&comma; &vcy; &pcy;&rcy;&ocy;&tcy;&icy;&vcy;&ncy;&ocy;&mcy; &scy;&lcy;&ucy;&chcy;&acy;&iecy; &ocy;&ncy; &bcy;&ucy;&dcy;&iecy;&tcy; &vcy;&lcy;&icy;&yacy;&tcy;&softcy; &ncy;&acy; &rcy;&iecy;&zcy;&ucy;&lcy;&softcy;&tcy;&acy;&tcy;&ycy;&rpar; &Ocy;&pcy;&rcy;&iecy;&dcy;&iecy;&lcy;&yacy;&iecy;&tcy; &rcy;&iecy;&zcy;&ucy;&lcy;&softcy;&tcy;&acy;&tcy; &ncy;&acy; &dcy;&icy;&scy;&pcy;&lcy;&iecy;&jcy; &scy;&ocy; &scy;&vcy;&iecy;&tcy;&ocy;&dcy;&icy;&ocy;&dcy;&ncy;&ocy;&jcy; &pcy;&ocy;&dcy;&scy;&vcy;&iecy;&tcy;&kcy;&ocy;&jcy;&period;
&SHcy;&acy;&gcy; 5&period; &Ucy;&dcy;&iecy;&rcy;&zhcy;&icy;&vcy;&acy;&jcy;&tcy;&iecy; &ncy;&acy;&zhcy;&acy;&tcy;&icy;&iecy; &kcy;&ncy;&ocy;&pcy;&kcy;&icy; &pcy;&icy;&tcy;&acy;&ncy;&icy;&yacy; &vcy; &tcy;&iecy;&chcy;&iecy;&ncy;&icy;&iecy; 2 &scy;&iecy;&kcy;&ucy;&ncy;&dcy; &dcy;&lcy;&yacy; &vcy;&kcy;&lcy;&yucy;&chcy;&iecy;&ncy;&icy;&yacy; &sol; &vcy;&ycy;&kcy;&lcy;&yucy;&chcy;&iecy;&ncy;&icy;&yacy; &scy;&vcy;&iecy;&tcy;&ocy;&dcy;&icy;&ocy;&dcy;&ncy;&ycy;&jcy; &fcy;&ocy;&ncy;&acy;&rcy;&icy;&kcy;&period;
&SHcy;&acy;&gcy; 6&colon; &Gcy;&lcy;&ucy;&bcy;&ocy;&kcy;&ucy;&yucy; &ncy;&acy;&zhcy;&mcy;&icy;&tcy;&iecy; &kcy;&ncy;&ocy;&pcy;&kcy;&ucy; &pcy;&icy;&tcy;&acy;&ncy;&icy;&yacy; &vcy; &tcy;&iecy;&chcy;&iecy;&ncy;&icy;&iecy; 3 &scy;&iecy;&kcy;&ucy;&ncy;&dcy; &dcy;&lcy;&yacy; &vcy;&ycy;&kcy;&lcy;&yucy;&chcy;&iecy;&ncy;&icy;&yacy; &pcy;&icy;&tcy;&acy;&ncy;&icy;&yacy; &bcy;&lcy;&ocy;&kcy;&acy; &ucy;&pcy;&rcy;&acy;&vcy;&lcy;&iecy;&ncy;&icy;&yacy;&period;
 
2&period; &Scy;&ocy;&vcy;&iecy;&tcy;&ycy;&colon;  
 
  &Scy;&ocy;&vcy;&iecy;&tcy; 1&colon;   &Pcy;&ocy;&scy;&lcy;&iecy; &kcy;&acy;&zhcy;&dcy;&ocy;&gcy;&ocy; &tcy;&iecy;&scy;&tcy;&acy;&comma; &pcy;&rcy;&ocy;&tcy;&rcy;&icy;&tcy;&iecy; &dcy;&acy;&tcy;&chcy;&icy;&kcy; &ocy;&chcy;&icy;&scy;&tcy;&icy;&tcy;&iecy; &vcy;&ocy; &icy;&zcy;&bcy;&iecy;&zhcy;&acy;&ncy;&icy;&iecy; &ocy;&scy;&tcy;&acy;&tcy;&ocy;&chcy;&ncy;&ycy;&khcy; &pcy;&yacy;&tcy;&iecy;&ncy; &ncy;&acy; &scy;&lcy;&iecy;&dcy;&ucy;&yucy;&shchcy;&iecy;&gcy;&ocy; &icy;&scy;&pcy;&ocy;&lcy;&softcy;&zcy;&ocy;&vcy;&acy;&ncy;&icy;&yacy;
  &Ncy;&acy;&kcy;&ocy;&ncy;&iecy;&chcy;&ncy;&icy;&kcy; 2&period;   &IEcy;&scy;&lcy;&icy; &ucy;&scy;&tcy;&rcy;&ocy;&jcy;&scy;&tcy;&vcy;&ocy; &ncy;&iecy; &icy;&scy;&pcy;&ocy;&lcy;&softcy;&zcy;&ucy;&iecy;&tcy;&scy;&yacy; &vcy; &tcy;&iecy;&chcy;&iecy;&ncy;&icy;&iecy; &dcy;&lcy;&icy;&tcy;&iecy;&lcy;&softcy;&ncy;&ocy;&gcy;&ocy; &vcy;&rcy;&iecy;&mcy;&iecy;&ncy;&icy;&comma; &rcy;&iecy;&kcy;&ocy;&mcy;&iecy;&ncy;&dcy;&ucy;&iecy;&tcy;&scy;&yacy; &scy;&ncy;&yacy;&tcy;&softcy; &acy;&kcy;&kcy;&ucy;&mcy;&ucy;&lcy;&yacy;&tcy;&ocy;&rcy;&ncy;&ucy;&yucy; &bcy;&acy;&tcy;&acy;&rcy;&iecy;&yucy; &icy; &khcy;&rcy;&acy;&ncy;&icy;&tcy;&iecy; &vcy; &scy;&ucy;&khcy;&ocy;&mcy; &mcy;&iecy;&scy;&tcy;&iecy;&period;
 
&Pcy;&acy;&rcy;&acy;&mcy;&iecy;&tcy;&rcy;&ycy; Ediag BF 100 &Tcy;&ocy;&rcy;&mcy;&ocy;&zcy;&ncy;&acy;&yacy; &zhcy;&icy;&dcy;&kcy;&ocy;&scy;&tcy;&softcy; &tcy;&iecy;&scy;&tcy;&iecy;&rcy;&colon;  
 
&Tcy;&ocy;&rcy;&gcy;&ocy;&vcy;&acy;&yacy; &mcy;&acy;&rcy;&kcy;&acy;&colon; Ediag
&Ncy;&acy;&zcy;&vcy;&acy;&ncy;&icy;&iecy; &pcy;&rcy;&ocy;&dcy;&ucy;&kcy;&tcy;&acy;&colon; &Tcy;&ocy;&rcy;&mcy;&ocy;&zcy;&acy; &mcy;&acy;&scy;&lcy;&ocy; &dcy;&iecy;&tcy;&iecy;&kcy;&tcy;&ocy;&rcy;
&Mcy;&ocy;&dcy;&iecy;&lcy;&softcy;&colon; BF100
&Mcy;&acy;&tcy;&iecy;&rcy;&icy;&acy;&lcy;&colon; &Pcy;&rcy;&ocy;&mcy;&ycy;&shcy;&lcy;&iecy;&ncy;&ncy;&ocy;&gcy;&ocy; &kcy;&lcy;&acy;&scy;&scy;&acy; &mcy;&acy;&tcy;&iecy;&rcy;&icy;&acy;&lcy;&acy; ABS
&Dcy;&icy;&scy;&pcy;&lcy;&iecy;&jcy;&colon; &Tcy;&rcy;&icy; &dcy;&vcy;&ucy;&khcy;&tscy;&vcy;&iecy;&tcy;&ncy;&ycy;&jcy; &scy;&vcy;&iecy;&tcy;&ocy;&dcy;&icy;&ocy;&dcy;&ncy;&ycy;&jcy; &icy;&ncy;&dcy;&icy;&kcy;&acy;&tcy;&ocy;&rcy; &ncy;&acy; &dcy;&icy;&scy;&pcy;&lcy;&iecy;&iecy;
&TScy;&vcy;&iecy;&tcy;&colon; &Kcy;&ocy;&rcy;&icy;&chcy;&ncy;&iecy;&vcy;&ycy;&jcy;
&Acy;&kcy;&kcy;&ucy;&mcy;&ucy;&lcy;&yacy;&tcy;&ocy;&rcy;&ncy;&acy;&yacy; &bcy;&acy;&tcy;&acy;&rcy;&iecy;&yacy;&colon; &Acy;&kcy;&kcy;&ucy;&mcy;&ucy;&lcy;&yacy;&tcy;&ocy;&rcy;&ncy;&acy;&yacy; &bcy;&acy;&tcy;&acy;&rcy;&iecy;&yacy; &numero; 7 &lpar;2 &zcy;&acy;&scy;&iecy;&dcy;&acy;&ncy;&icy;&yacy;&rpar;
&Pcy;&rcy;&ocy;&vcy;&iecy;&rcy;&kcy;&acy; &dcy;&icy;&acy;&pcy;&acy;&zcy;&ocy;&ncy;&acy;&colon; DOT3&comma; DOT4&comma; DOT5&comma; DOT5&period;1
&Tcy;&iecy;&mcy;&pcy;&iecy;&rcy;&acy;&tcy;&ucy;&rcy;&acy;&colon; 0-60°C
&Rcy;&acy;&zcy;&mcy;&iecy;&rcy; &ucy;&scy;&tcy;&rcy;&ocy;&jcy;&scy;&tcy;&vcy;&acy;&colon; 6&period;73″ &ast;1&period;56&Dcy;&rcy;&acy;&jcy;&vcy;&iecy;&rcy;» &ast;0&period;87&dcy;&yucy;&jcy;&mcy;&acy;
&Vcy;&iecy;&scy;&colon; 71g
&Pcy;&rcy;&icy;&mcy;&iecy;&ncy;&yacy;&tcy;&softcy;&scy;&yacy;&colon; &Ncy;&acy; &vcy;&scy;&iecy;&khcy; &acy;&vcy;&tcy;&ocy;&mcy;&ocy;&bcy;&icy;&lcy;&yacy;&khcy;

&ucy;&pcy;&acy;&kcy;&ocy;&vcy;&ocy;&chcy;&ncy;&ycy;&jcy; &lcy;&icy;&scy;&tcy; &icy;&zcy; Ediag BF 100 &Tcy;&ocy;&rcy;&mcy;&ocy;&zcy;&ncy;&acy;&yacy; &zhcy;&icy;&dcy;&kcy;&ocy;&scy;&tcy;&softcy; &tcy;&iecy;&scy;&tcy;&iecy;&rcy;&colon;  
 
1PC BF100 &tcy;&ocy;&rcy;&mcy;&ocy;&zcy;&ncy;&ocy;&jcy; &zhcy;&icy;&dcy;&kcy;&ocy;&scy;&tcy;&icy; &tcy;&iecy;&scy;&tcy;&iecy;&rcy;  


 

Этот тестер тормозной жидкости может спасти вас от дорогостоящего ремонта тормозов

Фото: Mercedes Streeter

За последние несколько недель мы рассмотрели удлинительный ключ, который ослабляет болты в труднодоступных местах, головку для метчика для восстановления поврежденной резьбы и дешевую аккумуляторная батарея для быстрого старта, которая действительно работает. Отличный инструмент на этой неделе — ручка-тестер тормозной жидкости, которая поможет вам обслуживать тормозную систему вашего автомобиля.

Это предложение исходит от нашего заместителя редактора Нормана, и я подумал, что идея была настолько крутой, что купил один для тестирования:

Фото: Mercedes Streeter

Он работает, проверяя содержание влаги в тормозной жидкости.Почему вы должны заботиться о том, сколько влаги в вашей тормозной жидкости?

Тормозная жидкость гигроскопична; он впитывает влагу из окружающей среды вашего автомобиля. Влага может попасть через крышку бачка главного цилиндра или в любое место, где ваша тормозная система не герметична. Слишком много влаги — вы смотрите на корродированные детали и снижаете эффективность торможения. Загрязненная тормозная жидкость также может закипать при резком торможении. Это всевозможные не очень хорошие ситуации, поэтому очень важно иметь безводную тормозную жидкость.

G / O Media может получить комиссию

Многие производители автомобилей рекомендуют заменять тормозную жидкость каждые два года, чтобы обеспечить хорошие характеристики торможения и долговечность тормозных деталей. Эта рекомендация хороша, но не идеальна. Как отмечает журнал Brake & Front End, который пишет об автомобильных технологиях для ремонтных мастерских, автомобиль, работающий в жаркой и влажной среде, может стареть тормозная жидкость намного быстрее, чем другие автомобили. Так что не помешает время от времени проверять свою жидкость.

Эта ручка-тестер тормозной жидкости измеряет электрическое сопротивление тормозной жидкости.

Фото: Mercedes Streeter

Влага изменяет сопротивление жидкости, что приводит к другим показаниям на тестере. Эти ручки хороши тем, что, в отличие от тест-полосок, их можно использовать неограниченное количество раз.

Чтобы проверить, как работает этот дешевый агрегат от Amazon, я решил проверить тормозную жидкость в Chevrolet HHR.

Фото: Mercedes Streeter

Этот автомобиль много работает, почти ежедневно прибавляя сотни миль к его одометру.Когда он был куплен еще в ноябре, предыдущий владелец заявил, что недавно менял тормозную жидкость. Посмотрим, как с тех пор эта жидкость состарилась за 12 000 миль.

Установить инструмент очень просто: ему нужна одна батарейка AAA, и он работает одним нажатием кнопки. Окуните датчики в жидкость, и инструмент должен быстро дать результат.

График, напечатанный на инструменте, показывает, что это означает, когда горит определенный светодиод.

Фото: Mercedes Streeter

Если влажность составляет три процента, ее следует изменить.Если влажность превышает 4 процента, ее следует немедленно заменить. Это согласуется с исследованиями, которые показывают, что температура кипения тормозной жидкости DOT 3 падает на 100 градусов при содержании влаги всего 3 процента. Достигнув 7 процентов, температура кипения может приблизиться к температуре кипения воды.

Я снял крышку с ручки тестера и вставил ее в бачок тормозной жидкости HHR. Он вернулся на безопасный уровень в 1 процент или меньше.

Фото: Mercedes Streeter

Чтобы убедиться, что это действительно работает и не дает совершенно дурацких показаний, я также проверил чашку воды.

Фото: Mercedes Streeter

Вау, вода очень влажная!

У этого инструмента есть один потенциальный недостаток. Как отмечает Brake & Front End, некоторые загрязнения в тормозной жидкости также могут изменять электрическое сопротивление жидкости и, таким образом, заставлять тестер давать ложные показания.

Эти инструменты работают очень дешево. Модель ITEQ, которую я купил у Amazon, стоила 13 долларов, и вы можете получить ее менее чем за 20 долларов практически на любом сайте.

Знаете ли вы о странном или уникальном, но обязательном инструменте, который должен быть у каждого гаечного ключа? Вы хотите, чтобы мы проверили какой-нибудь инструмент и посмотрим, как он работает? Напишите мне письмо или оставьте его в комментариях!

YAWOA BF200 Тестер автомобильной тормозной жидкости Детектор тестирования тормозной жидкости для DOT3 DOT4 DOT5.1 с ЖК-дисплеем

Описание продукта

Описание:

1. BF200 — это портативное устройство для осмотра транспортных средств, которое определяет необходимость замены тормозного клапана путем определения содержания воды в тормозной жидкости. Его можно использовать для обнаружения тормозного масла DOT3, DOT4, DOT5.1, и пользователь может использовать его в соответствии со своими собственными потребностями в тестировании.
2. ЖК-экран с высоким разрешением четко отображает результат теста независимо от дневной или темной среды.Он может отображать результат описания содержания воды.
3. Встроенная функция звуковой сигнализации: когда обнаруживается, что содержание влаги в тормозной жидкости превышает норму, на задней панели устройства будет звучать сигнал о замене жидкости.
4. Датчик высокой чувствительности: Bulit в датчиках высокого качества, он очень чувствителен и быстро реагирует, удобен в использовании. Зонд прочный, можно скручивать, гибкий.

Технические характеристики:

Бренд: YAWOA
Модель: BF200
Продукт: Тестер тормозной жидкости для автомобилей
Материал: Промышленный материал ABS
Цвет: черный + серый
Дисплей: ЖК-экран HD
Диапазон испытаний: DOT3, DOT4, DOT5, DOT5.1
Батарея: 2x AAAA (не входит в комплект)
Рабочая температура: -20 ℃ ~ + 60 ℃
Размер: 6,14 дюйма * 2,17 дюйма * 0,94 дюйма
Применимо: для всех автомобилей
Количество: 1 шт.

Почему это важный инструмент:

1. Что такое тормозная жидкость Тормозная жидкость — это тип гидравлической жидкости, используемой в гидравлических тормозах и гидравлических сцеплениях в автомобилях, мотоциклах
, легких грузовиках и некоторых мотоциклах.

2. Принимайте меры предосторожности и управляйте автомобилем спокойно.После 1 года использования содержание воды в тормозной колодке достигнет более высокого уровня. Когда
содержание воды в тормозной колодке достигает определенного уровня, тормозное усилие ослабляется и тормозной путь увеличивается.

В пакет включено:

1 X ручка тестера тормозной жидкости автомобиля

Более подробные фотографии:




Дополнительная информация

При заказе от Alexnld.com, вы получите электронное письмо с подтверждением. Как только ваш заказ будет отправлен, вам будет отправлено электронное письмо с информацией об отслеживании доставки вашего заказа. Вы можете выбрать предпочтительный способ доставки на странице информации о заказе во время оформления заказа. Alexnld.com предлагает 3 различных метода международной доставки, авиапочту, зарегистрированную авиапочту и услугу ускоренной доставки, следующие сроки доставки:

Зарегистрированная авиапочта и авиапочта Площадь Время
США, Канада 10-25 рабочих дней
Австралия, Новая Зеландия, Сингапур 10-25 рабочих дней
Великобритания, Франция, Испания, Германия, Нидерланды, Япония, Бельгия, Дания, Финляндия, Ирландия, Норвегия, Португалия, Швеция, Швейцария 10-25 рабочих дней
Италия, Бразилия, Россия 10-45 рабочих дней
Другие страны 10-35 рабочих дней
Ускоренная отгрузка 7-15 рабочих дней по всему миру

Мы принимаем оплату через PayPal , и кредитную карту.

Оплата через PayPal / кредитную карту —

ПРИМЕЧАНИЕ. Ваш заказ будет отправлен на ваш адрес PayPal. Убедитесь, что вы выбрали или ввели правильный адрес доставки.

1) Войдите в свою учетную запись или воспользуйтесь кредитной картой Express.

2) Введите данные своей карты, и заказ будет отправлен на ваш адрес PayPal. и нажмите «Отправить».

3) Ваш платеж будет обработан, и квитанция будет отправлена ​​на ваш почтовый ящик.

Отказ от ответственности: это отзывы пользователей.Результаты могут отличаться от человека к человеку.

Hazet 4954-1 Тестер тормозной жидкости

Hazet 4954-1 Тестер тормозной жидкости
Приложение:
Проверка тормозной жидкости
Руководство пользователя на 7 языках на дисплее:
D, GB, F, E, NL, P, TR
Portable (для всех использование) — для подключения к аккумулятору, заменяет стационарную установку
Тестер точки кипения — более высокая точность тестирования по сравнению с другими методами тестирования
Простое нанесение — в большинстве автомобилей тормозная жидкость остается в резервуаре для жидкости
Экономия времени — испытание может проводиться непосредственно в резервуаре для жидкости
Безопасность для пользователя — отсутствие потерь жидкости (экологически безвредно)
Одобрено производителями транспортных средств
Утверждено TÜV Austria
DOT 3, DOT 4, DOT 5.1 тормозная жидкость
Температура измерения до 320 ° C (608 ° F)
Рабочее напряжение 12 В
Вес нетто: 1,15 кг
4954-1

HAZET Гарантия
Вся продукция HAZET производится на сложных высокоспециализированных фабриках из лучших доступных материалов в соответствии с высочайшими стандартами качества, и на нее распространяется гарантия отсутствия дефектов материалов и изготовления.

KC Tool по своему усмотрению отремонтирует или заменит инструменты HAZET с надлежащим доказательством покупки, отвечающим требованиям гарантии.

Исключения из гарантии Hazet:

  • Биты
  • Адаптеры
  • Части, предназначенные для износа (например, внутренние детали храповика)
  • Инструменты, деформированные в результате неправильной нагрузки или изменения нагрузки
  • Инструменты с признаками «молотком
  • »
  • Чрезмерный износ сверх разумного срока службы
  • Повреждение от нагрева или сварки
  • Повреждение режущими кромками или зубьями захвата в результате использования на закаленных материалах
  • Повреждение от дуги с помощью горячей проволоки
  • Изношенные рукоятки и ручки из ПВХ
  • Нарушения, вызванные неправильное использование или применение
  • Индиустановка:
    Индивидуальные инструменты
    Страна происхождения:
    Сделано в Великобритании
    Состояние акции:
    Нет в наличии
    UPC / EAN:
    4000896129201

    Профессиональный автоматический тестер тормозной жидкости для автомобилей, вдохновляющих на вождение

    Alibaba.com позволяет легко получить доступ к широким категориям. Тестер тормозной жидкости , который помогает в точном мониторинге и диагностике отдельных транспортных средств и механизмов. Эти наборы. Тестеры тормозной жидкости оснащены модернизированными технологиями и могут помочь в максимальной заботе о машинах. Уникальная коллекция. Тестер тормозной жидкости отличается прочностью конструкции и не требует частого обслуживания, что позволяет экономить деньги с течением времени.

    Все файлы. Тестеры тормозной жидкости , доступные на сайте, имеют сложную конструкцию.Инструменты очень удобны, сделаны из прочных материалов, таких как железо и нержавеющая сталь, и могут охватывать несколько широко используемых систем. Эти. Тестеры тормозной жидкости относятся к профессиональному уровню, но при этом достаточно просты, чтобы их могли использовать и любители. Они также могут помочь в ремонте всех видов критически важных систем, таких как трансмиссии, двигатели, тормоза, безопасность, выбросы и так далее. Эти. Тестеры тормозной жидкости имеют электропитание и имеют гарантийный срок.

    Алибаба.com имеет широкий выбор. Тестеры тормозной жидкости , которые доступны в различных моделях, размерах и особенностях модели. Эти. Тестеры тормозной жидкости оснащены яркими светодиодными дисплеями, обеспечивающими четкую видимость. Эти. Тестеры тормозной жидкости также оснащены инновационным программным обеспечением DS Tool, которое может обновлять и отображать все записи клиентов через ПК, нетбук и другие устройства. Он совместим со всеми типами операционных систем и также может помочь вам отслеживать записи.

    Alibaba.com может предложить вам множество. Тестер тормозной жидкости , что поможет вам сэкономить на покупке. Эти продукты имеют сертификаты ISO, CE, SGS, что также дает уверенность в подлинности. Вы также можете размещать OEM-заказы вместе с индивидуальной упаковкой.

    Автомобильный тестер / тестер тормозной жидкости PCE-BFT 2

    Тестер тормозной жидкости для быстрого и легкого определения качества / Для профессионального использования / Дисплей на ЖК-дисплее / Звуковой сигнал / Отображение гистограммы

    Этот практичный и удобный тестер тормозной жидкости в форме ручки не должен пропасть ни в одной машине или хобби цех.С помощью тестера тормозной жидкости можно быстро и точно проверить содержание воды в тормозной жидкости. ЖК-дисплей точно показывает содержание воды в тормозной жидкости. Таким образом, можно точно определить, когда необходимо заменить тормозную жидкость.

    Также возможна регулировка тестера тормозной жидкости. Регулярная проверка качества тормозной жидкости необходима для вашей безопасности. Из-за гигроскопических свойств тормозных жидкостей в системе постоянно скапливается вода. Уже с доли в 3 процента грозит полный отказ тормозной системы.

    Общие
    Вождение автомобиля стало тривиальным и обычным делом, автомобили становятся все более современными и технологически развитыми, и все больше и больше людей получают права в очень молодом возрасте. Безопасный автомобиль — это задача не только производителя. Некоторая часть ответственности ложится на водителя. Жалко, но, как это часто бывает в жизни, желаемое и рекомендуемое поведение сильно отличается от того, что есть на самом деле. Со временем ответственность уходит, и, наслаждаясь процессом вождения, водители забывают, что их автомобиль требует регулярного и очень тщательного «осмотра».Ожидается, что автосервис станет тем местом, куда следует обратиться, когда следует осмотреть автомобиль, но есть определенные вещи, которые каждый водитель может выполнить дома, и проверка тормозной жидкости — одна из них. Тормозная система — штука довольно важная, не правда ли? Тем не менее, как часто идея проверить и заменить тормозную жидкость водителю даже не приходит в голову. С помощью небольшого и красивого тестера тормозной жидкости каждый водитель может быстро выяснить, что происходит с одной из самых важных систем в кузове автомобиля.

    Основная проблема заключается в том, что со временем тормозная жидкость впитывает воду или, лучше сказать, влажность из воздуха. Если жидкость не очень старая и в ней нет явного осадка или мутности, невозможно будет определить, сколько воды в ней содержится без полезного тестера тормозной жидкости, такого как PCE-BFT 2. Результат будет предоставлен в кратчайшие сроки. для водителя. С одной стороны, это помогает сэкономить деньги, не меняя хорошую жидкость без причины, а с другой — это может быть очень хорошим своевременным индикатором и предупреждением довольно опасных ситуаций, которые могут возникнуть в случае отказа тормозной системы.Содержание воды не должно быть большим, чтобы вызывать неисправности, а 4-5% могут иметь ужасные последствия. Таким образом, нет смысла пренебрегать регулярными проверками, проводимыми самостоятельно, и применение тестера тормозной жидкости, безусловно, является правильным решением, если безопасность и надежность вождения находятся на первом месте в списке приоритетов.


    — Для определения качества тормозной жидкости
    — ЖК-дисплей для дисплея
    — Возможна регулировка тестера тормозной жидкости
    — Для профессионального использования
    — Быстрые и точные результаты
    — Подходит для DOT3, DOT4 и DOT5.1

    YAWOA BF200 Тестер автомобильной тормозной жидкости Детектор проверки тормозной жидкости для DOT3 DOT4 DOT5.1 с ЖК-дисплеем

    Описание : 1. BF200 — это портативное устройство для проверки транспортных средств, которое определяет, нужно ли заменено на определение содержания воды в тормозной жидкости. Его можно использовать для обнаружения тормозного масла DOT3, DOT4, DOT 5.1, и пользователь может использовать его в соответствии со своими собственными потребностями в тестировании. 2. ЖК-экран с высоким разрешением четко отображает результат теста независимо от дневной или темной среды.Он может отображать результат описания содержания воды. 3.
    Встроенная функция звуковой сигнализации : когда обнаруживается, что содержание влаги в тормозной жидкости превышает норму, на задней панели устройства будет звучать сигнал о замене жидкости. 4.
    Высокочувствительный зонд : В комплекте высококачественные датчики, он очень чувствителен и быстро реагирует, удобен в использовании. Зонд прочный, можно скручивать, гибкий.
    Технические характеристики :
    Марка :; YAWOA
    Модель :
    BF200 Продукт :;
    Тестер автомобильной тормозной жидкостиМатериал : Промышленный класс
    Материал АБС Цвет :;
    Black + GreyDisplay : ЖК-дисплей HD Testest
    Диапазон : DOT3, DOT4, DOT5, DOT
    5.1B аттестат : ;; 2x AAAA (не входит в комплект)
    Рабочая температура :
    -20 ° C ~ + 60 ° Размер : 6,14 дюйма * 2,17 дюйма * 0,94 дюйма Применимо: для
    всех транспортных средствКоличество : 1 шт.Почему
    это необходимый инструмент :; 1. Что такое тормозная жидкость? Тормозная жидкость — это тип гидравлической жидкости, используемой в гидравлическом тормозе; и гидравлическое сцепление в автомобилях, мотоциклах, легких грузовиках и некоторых велосипедах. 2. Принимайте меры предосторожности и управляйте автомобилем спокойно. После 1 года использования; содержание воды в тормозной колодке достигнет более высокого уровня.; Когда содержание воды в тормозной колодке достигает определенного уровня; тормозное усилие будет ослаблено, а тормозной путь увеличится;
    В пакет включено :; 1 х; Ручка для тестера тормозной жидкости для автомобиля

    Обзор лучших тестеров тормозной жидкости в 2021 году — Electors Trust

    Когда вы эксплуатируете свой автомобиль в течение нескольких лет, необходимо проверить качество тормозной жидкости. А если после проверки вы получите отрицательный результат, то необходимо как можно скорее заменить тормозную жидкость в вашем автомобиле.

    Это поможет вам избежать несчастных случаев в будущем. Однако для этого вам понадобится один из лучших тестеров тормозной жидкости.

    Обычно тестеры тормозной жидкости берут образцы тормозной жидкости и нагревают их, чтобы определить температуру кипения. После того, как тестер завершит проверку, он покажет вам результат в процентах с помощью светодиодных индикаторов.

    Однако все тестеры, представленные на рынке, не могут дать точных результатов. Вот почему мы выбрали 10 лучших тестеров тормозной жидкости.

    Выбор лучших тестеров влажности тормозной жидкости в 2021 году

    Как вы знаете, мы выбрали 10 лучших тестеров для проверки тормозной жидкости. Прежде чем выбирать продукты, мы провели обширное исследование. Таким образом, нет никаких шансов получить плохой тестер, когда вы решите получить его из нашего списка.

    Сравнительная таблица лучших тестеров тормозной жидкости в 2021 году

    10 лучших тестеров тормозной жидкости на рынке

    Чтобы получить лучший продукт, вы должны знать все тонкости.Если вы подойдете к общему продукту, не зная о нем в деталях, высока вероятность того, что вы выпустите не тот продукт. Вот почему мы рассмотрели каждого из выбранных нами тестировщиков с каждой важной информацией. Сообщите подробности перед покупкой.

    1. Ручка-тестер тормозной жидкости ITEQ | Лучший универсальный тестер тормозной жидкости

    Ручка-тестер тормозной жидкости

    ITEQ стала нашим лучшим выбором. Устройство имеет 5 светодиодных индикаторов и быстродействующую формулу, чтобы обеспечить отличные результаты тестирования.В результате он способен быстро и эффективно напоминать вам о вашей тормозной жидкости.

    ITEQ Brake Fluid Tester Pen

    Светодиодные индикаторы тестера отображают тексты трех разных цветов, включая красный, желтый и зеленый. И когда индикаторы сообщают вам о процентном содержании воды, они никогда не выходят с неточными цифрами.

    Тестер тормозной жидкости откалиброван как для жидкостей DOT3, так и DOT4. Если вашему автомобилю требуются другие типы тормозных жидкостей, вам не стоит покупать этот тестер.В таком случае ваша покупка совершенно пропадет даром.

    Если вы оцените удобство тестера, вы будете рады узнать, что это одно из самых простых в использовании устройств. Это не требует от вас технических знаний. Но во время показа результатов это занимает всего несколько секунд.

    Основные характеристики продукта
    • Для DOT3 и DOT4
    • 5 светодиодных индикаторов
    • Тексты разного цвета
    • Защитный колпачок
    • Утверждено RoHS и CE

    Проверить последнюю цену

    Плюсы и особенности

    • Тестер хорошо работает с новыми, недавно замененными и старыми тормозными жидкостями.
    • Это хороший выбор для профессионалов автомобилестроения для получения точных результатов.
    • Вы обнаружите, что проверить тормозную жидкость вашего автомобиля довольно легко и быстро.
    • Вы не испытаете никаких проблем при чтении тестера, так как он имеет светодиодные индикаторы.
    • Цена на тестер разумная по сравнению с другими тестерами тормозной жидкости.

    Минусы и недостатки

    • Тестер не работает с жидкостями DOT5.
    Итог
    Если в вашем автомобиле используется тормозная жидкость DOT3 или DOT4, вам больше никуда не ехать. Просто возьмите ручку тестера тормозной жидкости ITEQ и расслабьтесь. Дело в том, что он выигрывает гонку, когда нужен тестер тормозных жидкостей DOT3 и DOT4.

    Читайте также: Обзор лучшего моторного масла для гоночных автомобилей

    2. Тестер тормозной жидкости PTE | Лучший тестер жидкости с аккумулятором

    Тестер тормозной жидкости

    PTE — это устройство с аккумулятором, предназначенное только для жидкостей DOT4.Срок службы батареи 1,5 В отличный, так что о заряде можно не беспокоиться долгое время.

    Тестер тормозных жидкостей PTE

    Хотя устройство было разработано для жидкостей DOT4, вы можете легко использовать его для жидкостей DOT3. Это связано с тем, что оба типа жидкостей одинаковы по своим характеристикам. Поэтому вам не о чем беспокоиться о производительности, если в вашем автомобиле есть жидкости DOT3.

    Как и предыдущее устройство, этот тестер жидкости имеет светодиодные индикаторы, облегчающие считывание показаний.Индикаторы показывают точное процентное содержание воды в жидкостях вашего автомобиля. Таким образом, вам не нужно угадывать уровень воды.

    После подключения пера долго ждать не придется. Ручка способна обеспечить быстрые результаты. Если быть точным, он позволяет получить результаты всего за несколько секунд. А результаты записываются в кристально чистых текстах, поэтому вам не придется испытывать затруднения при чтении.

    Основные характеристики продукта
    • Для жидкостей DOT4
    • Светодиодные индикаторы
    • 1.Аккумулятор 5V
    • Цветные тексты
    • Точные результаты

    Проверить последнюю цену

    Плюсы и особенности

    • Батарея тестера прочная и долговечная.
    • Определение состояния тормозной жидкости занимает всего несколько секунд.
    • Изделие поставляется с понятными и понятными инструкциями.
    • Устройство позволяет легко и эффективно проверять тормозные жидкости.
    • Это экономичный тестер тормозной жидкости.

    Минусы и недостатки

    • Вы можете столкнуться с проблемами при тестировании жидкостей DOT3.
    Итог
    Не рекомендуется менять тормозную жидкость, не зная, нужна она вам или нет. И чтобы знать этот факт, тестер PTE — отличный выбор, который может сообщить вам правильное время замены жидкости. От производительности до долговечности — продукт никогда вас не разочарует.

    Читайте также: Обзор 10 лучших тормозных смазок

    3. Автомобильный тестер тормозной жидкости BELEY | Лучший тестер жидкости на долговечность

    Автомобильный тестер тормозной жидкости BELEY — это хорошо сделанное устройство, которое легко читать и удобно в использовании. Как сказано в названии, этот продукт является лучшим датчиком влажности тормозной жидкости с учетом долговечности. Независимо от того, какой тип жидкости у вас есть, устройство всегда долговечно.

    Автомобильный тестер тормозной жидкости BELEY

    Автоматический тестер тормозной жидкости BELEY не только обеспечивает долговечность, но и отличается надежными характеристиками.После того, как вы добавите в тестер батарею на 9 В, вы обязательно получите максимальную производительность.

    Дизайн продукта премиальный и привлекающий внимание. Он поставляется с хромированной поверхностью, датчиком «гусиная шея» и 9 светодиодными лампами. Однако наиболее интересной особенностью тестера является то, что он способен противостоять окислению и маслам.

    Когда дело доходит до тестирования жидкостей, вы можете тестировать жидкости DOT3, DOT4, DOT5.1. Следовательно, не имеет значения, какой тип тормозной жидкости используется в вашем автомобиле; Устройство может быть вашим лучшим выбором для проверки тормозных жидкостей.Даже вам не нужно беспокоиться об установке, поскольку она универсальна.

    Основные характеристики продукта
    • Универсальный
    • Премиум дизайн
    • 9 светодиодных фонарей
    • Прецизионный зонд
    • Сигнализация

    Проверить последнюю цену

    Плюсы и особенности

    • Устройство поставляется с зондом «гусиная шея» для обеспечения гибкости обнаружения.
    • Позволяет узнать тип тормозной жидкости и процентное содержание воды.
    • Вы можете использовать продукт для любых транспортных средств, так как он подходит для DOT3, DOT4 и DOT5.1.
    • Это удобный тестер влажности тормозной жидкости благодаря своим компактным размерам и гладкости на ощупь.
    • Он предоставит вам точные и кристально чистые результаты.

    Минусы и недостатки

    • Аккумулятор нужно покупать отдельно.
    Итог
    Если вы оцените производительность тестера, вы не пожалеете о покупке дополнительной батареи.Фактически, вам не нужно больше никуда идти, чтобы купить аккумулятор. Вам просто нужно оформить заказ отдельно, и все. Однако, если вы не хотите покупать детектор тормозной жидкости без аккумулятора, мы рекомендуем вам купить второй продукт из нашего списка.

    4. Ручка-тестер тормозной жидкости EOUTIL | Лучший тестер жидкости для автоматического управления

    Откалиброванный для DOT3 и DOT4, ручка для проверки тормозной жидкости EOUTIL — еще одно выдающееся устройство в области детекторов проверки тормозной жидкости.Устройство одновременно полезно и безопасно, независимо от того, на каком автомобиле вы водите.

    EOUTIL Brake Fluid Tester Pen

    Считывание результатов с помощью устройства проще, чем с помощью любых других датчиков тормозной жидкости. Даже при чтении данных ночью вам не составит труда. Это потому, что в устройстве используются самые современные технологии.

    Благодаря компактным размерам тестер легко переносится и прост в использовании. Для этого не нужно быть профессионалом в своей области. И при этом не заставляет долго ждать результатов.Вы действительно можете увидеть точные результаты всего за несколько секунд.

    Самым удивительным в этом продукте является то, что он предлагает функцию автоматического выключения. После включения тестер проработает около 15 секунд. После этого он автоматически выключится. Таким образом, он может очень помочь вам, когда вам понадобится энергосберегающий тестер.

    Основные характеристики продукта
    • Для DOT3 и DOT4
    • Автоотключение
    • 5 светодиодных фонарей
    • Переносное устройство
    • Эффектный дизайн

    Проверить последнюю цену

    Плюсы и особенности

    • Корпус продукта из АБС-пластика сделал его безопасным и долговечным тестером жидкости.
    • Этот тестер, который обязательно должен быть у вас под рукой, подходит как новичкам, так и профессионалам.
    • Отображает результаты тестирования тремя разными цветами.
    • Это простой в использовании анализатор влажности жидкости с быстродействующими характеристиками.
    • Он экономит электроэнергию во время работы, так как имеет функцию автоматического отключения.

    Минусы и недостатки

    • Не обладает сильной маслостойкостью.
    Итог
    Если вы ищете тестер для автоматического контроля, то других хороших альтернатив нет.Просто приобретите ручку-тестер жидкости eOUTIL и не беспокойтесь. К вашему сведению, этот тестер жидкости является одним из наших настоятельно рекомендуемых продуктов, поэтому вы можете без колебаний подойти к его покупке.

    Читайте также: Top 10 Best Brake Cleaner Review

    5. Безрецептурные инструменты Тестер тормозной жидкости | Лучший тестер жидкости для профессиональной диагностики

    OTC Tools Тестер тормозной жидкости откалиброван только для тормозной жидкости DOT3. Обычно устройство предлагает операции 2-в-1. Он позволяет измерять влажность и проверять качество жидкостей.Когда он измеряет влажность вашей жидкости, он показывает результаты в процентах.

    OTC Tools DOT 3 Brake Fluid Tester

    Однако устройство оснащено светодиодными индикаторами, которые четко показывают процент влажности. А светодиодные фонари служат постоянно долгое время, так как в тестере установлен аккумулятор повышенной мощности. К счастью, в тестере есть батарейка AAA на 1,5 В.

    В приборе есть функция автоматического отключения. Для этой функции устройство отключается сразу после двенадцати секунд работы.В результате вам не о чем беспокоиться, если вы забудете выключить тестер.

    Не нужно быть профессионалом, чтобы определять качество тормозной жидкости с помощью тестера. Управлять устройством довольно просто. Вам просто нужно подключить тестер; это все. Однако к продукту прилагаются понятные инструкции.

    Основные характеристики продукта
    • Для жидкостей DOT3
    • Функция автоматического выключения
    • аккумулятор 1,5 В
    • Светодиодные фонари
    • Измерение 0% -4%

    Проверить последнюю цену

    Плюсы и особенности

    • Помимо DOT3, он также хорошо работает с жидкостями DOT4.
    • Это сэкономит ваше время, поскольку позволяет быстро получить результаты после определения жидкости.
    • Вы можете использовать тестер для тяжелых работ, если вы профессионал.
    • Он не даст вам плохих показаний, независимо от того, когда вы проверяете жидкости.
    • Этот малогабаритный тестер жидкости легко переносить и хранить.

    Минусы и недостатки

    • Дизайн тестера непривлекателен.

    Bottom Line
    Если вы профессионал, вы должны использовать тестер, который может позволить себе тяжелые условия эксплуатации.В противном случае придется покупать пару тестеров в год, чего не ожидают никакие профессионалы в области автомобилей. Учитывая удобство профессионалов, мы настоятельно рекомендуем этот тестер жидкости.

    6. Тестер тормозной жидкости VXSCAN | Лучший анализатор тормозной жидкости за деньги

    Тестер тормозной жидкости VXSCAN предназначен для тех, кто ищет быстродействующий диагностический прибор для жидкостей DOT3 и DOT4. Что касается обеспечения точных результатов, продукт не идет на компромисс.Для этого производитель разработал тестер с ультрасовременной светодиодной подсветкой.

    Инструмент для диагностического тестирования тестера тормозной жидкости VXSCAN

    После нажатия кнопки питания тестера загорится зеленый свет. А когда вы вставите его в резервуар для жидкости, он покажет качество жидкости буквально за секунду. Для вашего сведения, вы увидите зеленый свет, когда воды нет, желтый свет, когда воды менее 1%, и красный свет, когда воды более 4%.

    Тестер показывает качество тормозной жидкости в процентах, поэтому нет шансов показать неточные результаты. Кроме того, тексты отображаются с кристально чистой светодиодной подсветкой, чтобы избежать плохих показаний. А чтобы вам было удобнее, светодиодные фонари бывают разных цветов.

    Если вам нравится автоматическая функция, вы будете рады узнать, что в диагностическом инструменте есть функция автоматического выключения. Таким образом, тестер автоматически выключится, если он простаивает более 12 секунд. Таким образом, вы можете сэкономить электроэнергию, когда тестер остается неактивным.

    Основные характеристики продукта
    • Для DOT3 и DOT4
    • В диапазоне от 1% до 4%
    • Автомат выключения
    • Светодиодные фонари
    • Размер кармана

    Проверить последнюю цену

    Плюсы и особенности

    • Тестер — лучший выбор, если у вас ограниченный бюджет.
    • Он никогда не покажет вам неточное процентное содержание воды в жидкости.
    • Он действует очень быстро, когда вы включаете тестер для проверки качества жидкости.
    • Это долговечный тестер жидкости для домашнего и профессионального использования.
    • Отображает текст в 3 разных цветах, чтобы вам было удобно.

    Минусы и недостатки

    • Необходимо покупать отдельную батарею на 1,5 В.
    Итог
    Купив тестер, вы можете не беспокоиться о его использовании. На этикетке четко указано, как его использовать, чтобы получить точные результаты. И это, как мы уже говорили, лучший недорогой тестер тормозной жидкости.Вот почему вы можете без колебаний подходить к его покупке.

    Читайте также: Обзор 10 лучших тормозных колодок

    7. OEM TOOLS Тестер тормозной жидкости | Лучшее для жидкостей на основе полигликоля

    Тестер тормозной жидкости

    OEM TOOLS разработан для жидкостей DOT3, DOT4 и DOT5.1. Итак, это хороший выбор для вашей семьи, у которой есть несколько разных автомобилей. Даже если вы профессионал в области автомобилей, этот продукт станет для вас идеальным выбором.

    OEM TOOLS 25269 Тестер тормозной жидкости

    По правде говоря, тестер широко используется благодаря своей универсальности.Тем не менее, он также хорош от дизайна до производительности. Когда бы он ни был у вас в руке, вы обязательно влюбитесь в креативный дизайн инструмента.

    Светодиодный индикатор устройства обеспечивает надлежащий контакт наконечников с тормозной жидкостью. Вы также увидите четкие тексты с помощью светодиода. И нет никаких сомнений в точности результатов, предоставленных тестером.

    Срок службы тестера, как и аккумулятора, отличный, поскольку он подкреплен ограниченной пожизненной гарантией OEM Tools.Однако мы рекомендуем вам ознакомиться с условиями и ограничениями в руководстве по продукту, поскольку они могут измениться в любое время.

    Основные характеристики продукта
    • Подходит для всех тормозных жидкостей
    • Батарейка 1-AAA
    • Автоматическое включение / выключение
    • Универсальный
    • Светодиодный экран

    Проверить последнюю цену

    Плюсы и особенности

    • Светодиодные индикаторы тестера предоставят вам легко читаемые результаты.
    • Тестер прост в использовании и удобен в переноске.
    • Поставляется с высококачественной аккумуляторной батареей.
    • Это не вызовет у вас затруднений при чтении результатов ночью.
    • К продукту прилагаются подробные инструкции, которые упростят вам задачу.

    Минусы и недостатки

    • Цена тестера завышена.
    Итог
    Тестер отлично работает со всеми типами тормозных жидкостей на основе полигликоля, поэтому вы можете купить его, не беспокоясь.Хотя цена устройства высока, вы не пожалеете о его покупке. В частности, это может быть отличным выбором для вас, если вы работаете профессионалом в области авто.

    8. Инструмент для проверки тормозной жидкости | Лучший универсальный тестер жидкости DOT3

    Тестер тормозной жидкости

    Performance Tool — это универсальное устройство, которое хорошо работает с жидкостями AC Delco, Pennzoil, Prestone, Toyota и Motorcraft DOT3. То есть не имеет значения, какой тип жидкости DOT3 используется в вашем автомобиле, поскольку она подходит практически ко всем типам.

    Performance Tool W182 Универсальный тестер тормозной жидкости

    Однако, если в вашем автомобиле используется жидкость DOT5, этот тестер не для вас.Но вы, кстати, можете использовать его для тормозных жидкостей DOT4. И что самое интересное, вы можете использовать тестер как для автомобиля, так и для мотоцикла.

    Размер тестера разумный, то есть он ни короткий, ни длинный. Для этой функции вы можете легко использовать ее и сохранить, когда работа будет выполнена. А при желании можете держать его в кармане, когда отправляетесь в длительную поездку.

    Если вы беспокоитесь о своей безопасности, вы будете рады узнать, что тестер не причинит вреда вам и вашему автомобилю.Однако всегда есть шанс прикоснуться к тормозной жидкости при проверке уровня воды. В этом случае следует как можно скорее промыть пятно контакта.

    Основные характеристики продукта
    • Для DOT3, DOT4 и DOT5.1
    • Функция автоматического отключения
    • 1 батарея AAA
    • 5 светодиодных фонарей
    • Универсальный

    Проверить последнюю цену

    Плюсы и особенности

    • Тестер тормозной жидкости имеет компактный размер для удобства переноски.
    • Одобрено для Pennzoil, AC Delco, Prestone, Toyota и Motor Craft.
    • Аккумулятор не требуется покупать отдельно.
    • Тестер способен выдерживать значительный вакуум.
    • Проверить качество тормозной жидкости с помощью тестера довольно просто.

    Минусы и недостатки

    • Это дорогой товар.
    Итог
    Нет других хороших альтернатив, если вам нужен тестер жидкости для универсальной подгонки.От производительности до долговечности тестер не отстает. Единственный минус продукта в том, что он стоит дороже, чем другие тестеры тормозной жидкости, доступные на рынке. Если цена для вас не имеет большого значения, мы рекомендуем вам приобрести этот замечательный тестер.

    Читайте также: Обзор 10 лучших инструментов для развальцовки тормозной магистрали

    9. Тестер тормозной жидкости EFORCAR | Лучший профессиональный тестер жидкости для DOT3 и DOT4

    Если вы управляете автомобильным магазином и диагностируете тормозные жидкости автомобилей своих клиентов, то вы знаете, как важно иметь надежный тестер, способный проверять как жидкости DOT3, так и DOT4.И чтобы вы не беспокоились об этом, компания EFORCAR выпустила завоевавшую популярность ручку для автоматического определения жидкости.

    Тестер тормозной жидкости EFORCAR

    Как только вы возьмете его в руки, можно в мгновение ока проверить качество жидкости. Это потому, что он не создает проблем при тестировании жидкостей. Для этого вам просто нужно выполнить четыре разных шага.

    Этот тестер не запускается, если вы не включаете его более 12 секунд. Это потрясающая функция. Дело в том, что мы иногда забываем выключить тестеры жидкости, что стоило нам чрезмерного энергопотребления.Если это частый случай у вас, то вы можете расслабиться после тестирования.

    Светодиодные индикаторы тестера имеют 3 разных цвета, включая зеленый, желтый и красный. С их помощью вы легко сможете понять, в каком состоянии находится ваша жидкость. Однако у тестера есть фатальный недостаток; он не устойчив к химическому воздействию.

    Основные характеристики продукта
    • Для DOT3 и DOT4
    • 5 светодиодных индикаторов
    • Результатов в процентах
    • Тестер размером с ручку
    • Автоотключение

    Проверить последнюю цену

    Плюсы и особенности

    • Инструмент диагностики тормозной жидкости не дает неточных результатов.
    • Вы можете легко читать тексты, будь то день или ночь.
    • Это экономичная ручка для определения влажности тормозной жидкости.
    • Светодиодные индикаторы тестера бывают трех разных цветов.
    • Чтобы узнать о состоянии тормозной жидкости, вам не понадобится много времени.

    Минусы и недостатки

    • Ручка не обладает химической стойкостью
    Итог
    Хотя тестер способен давать быстрые и точные результаты, многие автовладельцы не собираются его покупать.Это связано с тем, что в комплект поставки тестера не входит аккумулятор. Кроме того, тексты, написанные на поверхности ручки, со временем тускнеют, так как она не химически устойчива. Если вы отбросите эти две проблемы, с остальным продуктом все в порядке.

    10. Встроенный тестер тормозной жидкости | Лучший тестер жидкости DOT4 с аккумулятором

    Powerbuilt Brake Fluid Tester — еще одно выдающееся устройство для проверки качества тормозных жидкостей. Тестер может проверять жидкости как в резервуаре, так и в линиях.И эта уникальная особенность сделала продукт одним из лучших тестеров тормозной жидкости на рынке.

    Powerbuilt 647626 Тестер тормозной жидкости

    Этот тестер наверняка понравится тем, кто предпочитает не использовать безбатарейные тестеры жидкости. Дело в том, что в комплекте с тестером идет аккумулятор повышенной мощности и красивый защитный колпачок. В результате устройство получается не только мощным, но и безопасным.

    Чтобы вы знали качество тормозной жидкости, тестер показывает содержание воды в процентах. В этом плане очень помогают светодиодные фонари устройства.

    Если вы ищете простоту и удобство использования тестера влажности тормозной жидкости, этот может утолить вашу жажду. Поскольку это тестер размером с ручку, с ним легко справиться. Более того, нет необходимости быть опытным специалистом в этой области, если вы хотите проверить тормозную жидкость с помощью Powerbuilt Brake Fluid Tester.

    Основные характеристики продукта
    • Для жидкостей DOT4
    • Простота обращения
    • Батарея в комплекте
    • Результатов в процентах
    • Колпачок защитный

    Проверить последнюю цену

    Плюсы и особенности

    • Продукт является лучшим тестером влажности тормозной жидкости с аккумулятором для жидкостей DOT4.
    • В продажу поступает по доступной цене.
    • Имеет защитный колпачок, обеспечивающий долговечность и безопасность тестера.
    • У вас нет шансов получить плохие показания, когда у вас есть это устройство.
    • Дизайн премиум-класса идет в ногу с тенденциями.

    Минусы и недостатки

    • На этикетке продукта нет четких инструкций.
    Итог
    Крышка отсека аккумуляторной батареи не так привлекательна, хотя внешний вид тестера великолепен.Однако это не большая проблема. И если вы знаете, как тестировать жидкости, нечеткие инструкции продукта не могут вас оттолкнуть. Вы можете подойти к приобретению продукта, если проблемы не имеют для вас значения.

    Читайте также: Top 10 Best Radiator Flush Review

    На что обращать внимание при выборе тестера тормозной жидкости для вашего автомобиля

    Поскольку тестер тормозной жидкости является важным инструментом для автовладельцев, вам следует учесть все важные факторы, прежде чем принимать решение. Если вы решите выпустить на рынок какой-либо из тестеров, высока вероятность того, что вы выпустите не тот продукт.Итак, давайте узнаем, что вам следует учитывать.

    Тип жидкости

    Первое и самое главное, что вам нужно учитывать, — это знать, какой тип тормозной жидкости используется в вашем автомобиле. Обычно существует 3 типа тормозных жидкостей, включая DOT3, DOT4 и DOT5.1. Если в вашем автомобиле используется жидкость DOT5.1, вы не можете купить специализированный тестер DOT4. Если вы это сделаете, тестер выдаст вам неверные показания.

    Поэтому попробуйте еще раз проверить при определении типа топлива. Это сэкономит ваши деньги и время.Кстати, если в вашем автомобиле есть жидкость DOT3, вы можете купить специализированные тестеры DOT4. Дело в том, что эти два типа жидкостей практически одинаковы. Но мы рекомендуем избегать обычного тестера, если вы можете позволить себе тестер для конкретной жидкости.

    Размер тестера

    Следующее, что вам следует учитывать, — это размер тестера, который вы собираетесь купить. Как правило, большинство доступных на рынке тестеров жидкости имеют размер ручки. Возьмите один из них, чтобы вам было легко с ним справиться.

    Если вы купите тестер большого размера, в некоторых случаях он может вызвать у вас проблемы.Например, если размер большой, его нельзя держать в кармане. Даже если вы купите компактный тестер, убедитесь, что его размер достаточно удобен для использования.

    Подключение батареи

    Когда вы покупаете тестер с маркета, он может идти как с батареей, так и без батареи. Если в продукте нет батареи, вам придется потратить немного дополнительных долларов, чтобы купить новую батарею.

    Таким образом, вы должны убедиться, что в тестер входит аккумулятор, особенно если у вас ограниченный бюджет.Также рекомендуем проверить заряд аккумулятора. Это связано с тем, что аккумулятор может не работать в течение длительного времени, если он недостаточно мощный.

    Автоотключение

    Функция автоматического выключения не имеет большого значения, но может вам очень помочь. Когда выбранный вами тестер оснащен оборудованием, батареи устройства наверняка хватит на долгое время.

    С другой стороны, тестер, у которого нет такой возможности, будет стоить вам дополнительной энергии, если вы забудете выключить его после использования.Вот почему мы всегда рекомендуем тестеры тормозной жидкости с функцией автоматического отключения.

    Цена тестера

    Это последний фактор, который вы можете учитывать при покупке измерителя влажности жидкости. Независимо от того, есть ли у вас разумный или ограниченный бюджет, вы всегда хотите иметь лучший продукт.

    Но когда вы подойдете к области тестеров качества жидкости, вы увидите, что разные продукты стоят по разным ценам. В большинстве случаев тестеры, которые могут тестировать различные типы жидкостей, будут стоить вам дороже, чем те, которые предназначены для определенного типа жидкости.

    Наиболее часто задаваемые вопросы о тестерах влажности тормозной жидкости

    Если вы впервые ищете измеритель влажности тормозной жидкости, возможно, вам потребуется дополнительная информация. Для вашего удобства мы собрали 8 наиболее часто задаваемых вопросов. Давайте посмотрим, смогут ли они вам помочь.

    1 кв. Как работает тестер тормозной жидкости?
    Ответ: Тестеры тормозной жидкости работают просто.Как только вы вставляете конец тестера в бачок с тормозной жидкостью, он нагревается и определяет температуру кипения. Следовательно, тестер узнает процент содержания воды в жидкости. Таким образом, он показывает нам определенную влажность с помощью светодиодных индикаторов.

    2 кв. Как часто я должен проверять тормозную жидкость моего автомобиля?
    Ответ: Как правило, это зависит от использования вашего автомобиля и типа дороги, по которой вы едете. Если ваш автомобиль во время движения подвергается резким и частым торможениям, то вам необходимо заменить тормозную жидкость раньше.Как правило, можно проверять тормозную жидкость каждые пару лет. Однако никогда не оставляйте тормозную жидкость без присмотра более 5 лет.

    3 кв. Обязательно ли менять тормозную жидкость через определенное время?
    Ответ: Да, тормозную жидкость необходимо менять каждые несколько лет. Это не будет стоить вам больших затрат, кроме небольших усилий. В то время как эта небольшая неприятность может спасти и вас, и ваш автомобиль. Чтобы было ясно, если вы не меняете тормозную жидкость, когда это необходимо, вы можете столкнуться с неожиданными авариями в будущем.

    4 кв. Могу ли я использовать специализированный тестер тормозной жидкости DOT3 для жидкостей DOT4?
    Ответ: Жидкости DOT3 и DOT4 почти одинаковы, поэтому вы можете тестировать оба типа жидкостей с помощью одного и того же тестера. Однако мы рекомендуем вам прочитать инструкции выбранного вами тестера, чтобы узнать, будет ли он работать или нет.

    Q5. Могу ли я заменить батарею тестера тормозной жидкости, если исходная батарея разряжена?
    Ответ: Следует отметить, что некоторые тестеры поставляются с аккумулятором, а некоторые — нет.Поэтому понятно, что есть батарейки для тестера тормозной жидкости. В большинстве случаев в этом тестере используется батарея AAA на 1,5 В. Перед приближением проверьте разряженную батарею, чтобы узнать ее тип.

    Q6. Как мне узнать, когда нужно заменить тормозную жидкость в моем автомобиле?
    Ответ: Повернув переключатель тестера, вставьте его в бачок тормозной жидкости. Если загорится красный светодиод тестера, вам необходимо заменить тормозную жидкость вашего автомобиля. Но если горит зеленый светодиодный индикатор, нет необходимости менять жидкость, так как качество жидкости отличное.

    Q7. Как я могу узнать, является ли выбранный мной тестер химически стойким или нет?
    Ответ: Химическая стойкость — отличная особенность тестера жидкости. Если выбранный вами тестер не имеет этой возможности, внешняя красота устройства исчезнет. Однако вам нужно проверить этикетку, чтобы узнать об этой функции. Если вы энтузиаст красоты, мы настоятельно рекомендуем купить химически стойкий тестер тормозной жидкости.

    8 кв. Сколько мне нужно, чтобы исправить тормозную жидкость в моей машине?
    Ответ: На ремонт тормозной жидкости вашего автомобиля придется потратить от 70 до 100 долларов.Стоимость тормозной жидкости, кстати, невелика. Если вы знаете, как заменить тормозную жидкость, вы сможете исправить это с меньшими затратами. Это связано с тем, что тормозные жидкости недороги, а затраты на рабочую силу выше.

    Заключение
    Теперь, когда вы узнали всю необходимую информацию о выборе диагностического прибора для тормозной жидкости, пришло время выбрать один из лучших тестеров тормозной жидкости на рынке. Однако вы можете получить любого из перечисленных выше тестеров, поскольку все они являются исследуемыми продуктами.

    Но вы должны знать свое требование заранее. В связи с этим проверьте, какая жидкость используется в вашем автомобиле.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *