Причины списания аккумулятора автомобильного: Страница не найдена — 3батарейки

Содержание

Неисправности аккумуляторов | Эко Технологии

Неисправности аккумуляторных батарей


Из-за неправильного ухода и обслуживания, аккумуляторная батарея может выйти из строя. Неисправности и методы их устранения у тяговых и стартерных аккумуляторов аналогичны. Рассмотрим основные признаки поломок аккумуляторов и способы их устранения.

1. Сульфатация

Признаки:

Повышено напряжение на аккумуляторах в начале зарядки. Низкая плотность электролита к концу зарядки, не достаточная ёмкость. На пластинах образуется крупный кристаллический серно-кислый свинец, вследствие этого аккумулятор не принимает ток.

Причины:

  • Нерегулярная и недостаточная зарядка во время эксплуатации.
  • Простой в разряженном состоянии.
  • Эксплуатация при низком уровне электролита.
  • Доливка электролита, вместо дистиллированной воды.
  • Эксплуатация при высоких температурах.

Что делать?

Неглубокая сульфатация устраняется при помощи нескольких выравнивающих зарядов. При глубокой сульфатации проводятся более трудоёмкие работы,  они описаны в каждом паспорте аккумулятора. Но процесс сульфатации необратим, поэтому в скором времени придется менять аккумулятор.

2. Короткое замыкание в аккумуляторе

Признаки:

Плотность электролита не увеличивается во время зарядки. Высокая температура электролита и сильное отделение газов в неисправных аккумуляторах. Систематическое снижение плотности электролита в неисправном аккумуляторе при неполном коротком замыкании.

Причины:

В аккумуляторе может произойти короткое замыкание, связанное с осыпанием активной массы и разрушением свинцовой основы сепараторов.

Что делать?

В этом случае Вам лучше купить новый аккумулятор. Неустранимый дефект.

3. Повышенная саморазрядка аккумулятора

Признаки:

Аккумулятор быстро разряжается. Быстрое снижение напряжения и плотности электролита в неработающей батарее.

Причины:

Причиной быстрого саморазряда аккумулятора может быть либо загрязнение аккумуляторной батареи, либо загрязнение электролита.

Что делать?

В этом случае Вам надо протереть насухо контактные части аккумулятора, проверить чистоту электролита, по результату заменить электролит на новый.

4. Прерванная цепь

Признаки:

Отсутствие напряжения на полюсных выводах или между отдельными аккумуляторами.

Причины:

Дефект сварки полюсного вывода или соединителя между аккумуляторами. Плохой контакт у болтовых соединений в результате плохой затяжки с неподходящим моментом вращения.

Что делать?

Новая сварка. Дополнительное затягивание болтовых соединений и проверка динамометрическим ключом.

5. Смена полярности аккумулятора

Признаки:

Пониженное общее напряжение аккумуляторной батареи. Глубокая разрядка батареи без интервалов для восстановления. Отделение газов из аккумуляторов.

Причины:

Неправильная связь с токовыпрямителем.

Что делать?

Трудноустранимый дефект. Рекомендуется замена аккумуляторной батареи.

6. Сильное окисление полюсных клемм аккумулятора

Признаки:

Напряжение на выводах батареи есть, а стартер не крутится. Клеммы греются. Это приводит к прекращению подачи тока или увеличению сопротивления в цепи, что может вывести из строя всю электрику.

Причины:

Не проводилась очистка полюсных клемм.

Что делать?

Необходимо снять клеммы и зачистить их, а также зачистить выводные штыри аккумулятора, потом поставить все на место, проверить надежность крепления клемм. Клемма должна крепко сидеть на штырях и не двигаться, затем сверху смазать клеммы техническим вазелином или его заменителем.

Как списать аккумуляторную батарею автомобиля

Известно, что автомобиль, который находится в пользовании определенного предприятия, в обязательном порядке должен состоять на его балансе, на котором находится не только единица транспорта, но и некоторые его запасные части. Если какая-либо из них по тем или иным причинам приходит в негодность, ее необходимо снять с баланса и заменить на новую. О том, как списать аккумулятор транспортного средства, и пойдет речь в этой статье.

Такая деталь автомобиля, как аккумуляторы, служит для запуска двигателя посредством стартера. Как и все элементы техники, они имеют свой срок службы. По его окончании АКБ становится небезопасным для последующей эксплуатации и требует замены его новым.

Если речь идет о работе транспортных средств на предприятии, то списание каждой его детали проходит под контролем бухгалтера и специальной комиссии, которая этот процесс он несет материальную ответственность. Списание шин и аккумуляторов строго регламентировано. Поэтому к аннулированию автомобильного АКБ необходимо подходить с соблюдением всех правил и норм, установленных законодательной базой РФ.

Причины списания АКБ и срок эксплуатации

Если обратиться к законодательству, то согласно статье 19 Федерального закона №169-ФЗ указано, что эксплуатация любых транспортных средств, в которых выявлены неисправности и дефекты, несовместимые с безопасным использованием, строго запрещена.

Причины неисправности АКБ для списания прописаны в Приказе СД при ВС РФ № 104. Он ссылается на установленные законодательством РФ Нормы сроков службы стартерных аккумуляторных батарей (РД -3112199-1089-02). Там же указаны стандартные сроки эксплуатации АКБ для транспортных средств.

Типовые нормы сроков службы стартерных свинцово-кислотных аккумуляторных батарей автотранспортных средств и автопогрузчиков

Автотранспортные средства и автопогрузчики

Срок службы аккумуляторных батарей, лет

Минимальная наработка (пробег или моточасы работы) автотранспортного средства или автопогрузчика, при выполнении перевозок, не менее:

Специальные автомобили на шасси грузовых авто

Автомобили легкового класса для индивидуального пользования

Легковые авто, служебные и применяемые для коммерческих целей, малотоннажные грузовые авто на базе легковых

Специальные авто на шасси легковых автомобилей

Подъемно-транспортные машины, в т. ч. автопогрузчики

Примечательно, что у каждой отдельной организации зачастую не существует четких и строжайших пошаговых рекомендаций по отношению к срокам эксплуатации и службы АКБ. Это довольно условная инструкция, поэтому списание аккумуляторных батарей производится согласно политике, разработанной организацией. Ввиду этого, нормативный срок эксплуатации АКБ является индивидуальным в зависимости от специфики и технических характеристик транспортного средства.

Среди наиболее распространенных причин неисправности аккумулятора автомобиля:

  • Деформация пластин с их последующим разрушением;
  • Факт короткого замыкания;
  • Процесс сульфитации;
  • Грязный электролит;
  • Факт интенсивного саморазряда;
  • Переполюсовка батарей АКБ.

Далее будут приведены оптимально развернутые формулировки и описаны основные причины возможных поломок представленной детали, о которых полезно знать каждому автомобилисту.

Неисправности АКБ для списания на предприятиях, основные дефекты

Списание шин и аккумуляторов должно производиться исключительно компетентным лицом, имеющим соответствующие права на проведение данного мероприятия.

Чтобы правильно и грамотно проводить данную процедуру, бухгалтеру необходимо опираться на установленные принципы, прописанные в бюджетном учете. Списание АКБ может провести только специально назначенная комиссия, члены которой выбираются руководством организации или предприятия.

Неисправности представленной детали появляются по следующим причинам:

  • Постепенное и приводящее аккумулятор на автомобиле к поломке — попадание пыли и грязи в места нахождения крышек, а также мастики. Данный химический процесс провоцирует окисление выводов. Таким образом, неизбежно происходит разрядка батарей. Это одна из самых распространенных причин, с которой регулярно сталкиваются автомобилисты.
  • Образование трещин на поверхности крышек, корпуса и мастики. Последнее со временем стареет. Именно это зачастую и приводит к образованию на ней различных дефектов и трещин. Еще одна причина, влияющая насписание– недостаточно плотное закрепление аккумуляторной батареи. Так, при движении автомобиля происходит ее усиленная вибрация, что и приводит к образованию повреждений.
  • Химическое окисление выводов. Стоит отметить, что данный процесс рано или поздно неизбежно произойдет. Однако, он значительно ускоряется в случаях, когда на клеммах и выводах отсутствует смазочный материал. Обнаружить окислы несложно. Они выглядят, как белый налет. Его толщина может быть разной и порой достигает внушительных масштабов.
  • Электролитна автомобилеподтекает. Списание АКБочень часто случается и по этой причине. Утечка происходит непосредственно через трещины, образованные в корпусе. Данную неисправность тоже можно обнаружить без труда при визуальном осмотре деталей.
  • Уровень электролита находится на недостаточном показателе. При этом емкость батареи значительно снижается, как и напряжение на выводах.
  • Плотность электролита слишком завышена или наоборот понижена. Оба отклонения от нормы чреваты поломкой и выхода аккумулятора из строя. Чтобы этого не произошло, показатель плотности регулярно контролируют и производят коррекцию в случае выявления несоответствия норме.
  • Повышается саморазряд батареи. Причин этому может быть несколько: короткое замыкание внутреннего типа, грязная поверхность АКБ, попадание вовнутрь различного происхождения металлических фрагментов, а также использование для доливания не дистиллированной воды, в которой содержится определенный процент щелочей и солей.
  • Случаи короткого замыкания разноименных пластин. Электролит в подобной ситуации в буквальном смысле закипает, а емкость и напряжение батареи значительно снижаются. Одними из частых причин данного инцидента становятся деформация сепараторов, выделение из пластин активной массы, которые и приводят к повышению вибрации батареи. Эксплуатация аккумулятора после этого часто становится невозможной, и другого выхода, кроме списания АКБ нет.
  • Сульфитация электродов. Данный химический процесс приводит к образованию на поверхности и стенках электродов наростов сернокислотного свинца, кристаллы которого забивают мелкие полости активного вещества, находящегося в электродах.
    Таким образом, доступ и проникновение электролита прекращается. Процесс сульфитации существенно ускоряется, если электроды хранятся без подзарядки в течение длительного времени.

Перечисленные выше дефекты, как правило, могут возникать уже через несколько месяцев после начала эксплуатации. Чтобы их обнаружить, достаточно регулярно производить проверку авто и при необходимости осуществлять списание аккумуляторных батарей.

Какой бы ни была причина неисправностей, ее требуется устранить в срочном порядке. Иначе может возникнуть серьезная угроза для здоровья и жизни людей, находящихся поблизости с авто.

Нормы списания аккумуляторных батарей

Процесс списания аккумуляторов в бухучете происходит согласно установленным стандартам, а именно документа, который был издан Минтрансом. Официальное его название звучит, как «Нормы сроков службы свинцово-кислотных аккумуляторных батарей». Перечень разработан для владельцев таких транспортных средств, как автомобили и погрузочная спецтехника с целью правильного определения времени неисправности АКБ до списания.

В случаях, когда организация не имеет четко регламентированных рекомендаций по срокам работы аккумулятора транспортного средства, начальство обязано прописать их в общем контексте политики своего предприятия. Этими нормами Методического руководства в дальнейшем и будет пользоваться организация в процессе эксплуатации. Поэтому для того чтобы узнать, как списать аккумулятор, не нарушая устава предприятия, рекомендовано предварительно ознакомиться с этим документом.

Когда речь идет об авто со стартерными свинцово-кислотными АКБ, предприятию необходимо определить их срок эксплуатации согласно Нормам политики учета организации. В качестве примера можно привести служебные легковые автомобили. Их нормальный показатель пробега составляет порядка 112 000 км за год, в то время, как срок службы аккумулятора данного транспортного средства при этой цифре составляет два с половиной года.

В случаях, когда годовой пробег машины по итогу составил меньше указанной нормы, срок службы аккумулятора корректируется в соответствии с текущем состоянием авто.

Как списать аккумулятор в бюджетной организации?

О том, как списать аккумулятор автомобиля, находящийся в пользовании бюджетной организации, необходимо знать досконально. В противном случае расхождения с нормами и правилами будут стоять исполнителю финансовых потерь в виде штрафов. Однако, не стоит пугаться и негодовать. На самом деле вопрос о том, как списать аккумулятор, не так сложен, как может показаться на первый взгляд, особенно если за дело берется опытный бухгалтер.

Запасные части к автомобилям, которые выдаются вместо отслуживших свой срок эксплуатации, ставятся на забалансовый учет. Для этого существует счет №9, который называется «Запчасти для транспорта, выданные взамен изношенных». Что касается списка запасных частей, подлежащих замене, его формирует и устанавливает руководство предприятия и закрепляет в учетной политике.

Эти запчасти числятся на счете №9 до тех пор, пока используются в работе и не выходят из строя, то есть являются пригодными для эксплуатации. После того как запасные части перестают выполнять свои непосредственные функции и приходят в негодность, необходимо списать аккумулятор со счета №9.

Заплатить налоги необходимо до 2 декабря. Если у вас есть вопросы о порядке уплаты или расчете налогов, присылайте их на [email protected] Ответы на самые популярные из них мы опубликуем на портале ГАРАНТ.РУ.

Программа, разработана совместно с ЗАО "Сбербанк-АСТ". Слушателям, успешно освоившим программу, выдаются удостоверения установленного образца.

Об актуальных изменениях в КС узнаете, став участником программы, разработанной совместно с ЗАО "Сбербанк-АСТ". Слушателям, успешно освоившим программу выдаются удостоверения установленного образца.

Как правильно казенному учреждению учитывать и производить списание автошин и аккумуляторов, установленных заводом-изготовителем на автомобиль?

Рассмотрев вопрос, мы пришли к следующему выводу:
Автомобильные шины и аккумуляторная батарея, которыми транспортное средство было укомплектовано на момент принятия его к учету, самостоятельными объектами бухгалтерского учета не являются.
При необходимости порядок аналитического учета поименованных в вопросе материальных ценностей может быть установлен учреждением в рамках учетной политики. Такой учет может быть организован в том числе на дополнительно введенном учреждением забалансовом счете.

Обоснование вывода:
Согласно п. 47 Инструкции, утвержденной приказом Минфина России от 01.12.2010 N 157н (далее — Инструкция N 157н), автомобильные шины и аккумуляторная батарея, которыми транспортное средство было укомплектовано на момент принятия его к учету, самостоятельными объектами бухгалтерского учета не являются. Подробная информация о них может быть отражена в разделе 5 "Краткая индивидуальная характеристика объекта" Инвентарной карточки учета нефинансовых активов (ф. 0504031).
В то же время в соответствии с п. 118 Инструкции N 157н автомобильные шины и аккумуляторные батареи, приобретаемые учреждением взамен не пригодных для дальнейшей эксплуатации, подлежат учету в качестве запасных частей к транспортным средствам и по своим функциональным характеристикам соответствуют понятию "материальные запасов, в отношении которых установлен срок эксплуатации". Решение о списании указанных материальных запасов в соответствии с положениями п. 34 Инструкции N 157н принимается комиссией по поступлению и выбытию активов (далее — Комиссия). Указанное решение в соответствии с положениями приказа Минфина России от 30.03.2015 N 52н оформляется Актом о списании материальных запасов (ф. 0504230) (далее — Акт (ф. 0504230)). Соответственно, решение о замене аккумулятора и (или) комплекта автомобильной резины, установленных на автомобиль на момент принятия к учету в качестве инвентарного объекта, но пришедших в состояние непригодности для дальнейшей эксплуатации, необходимо зафиксировать в Акте (ф. 0504230) при списании с балансового учета приобретенных для их замены аналогичных материальных ценностей.
Батареи свинцовых аккумуляторов и старые пневматические шины относятся к опасным отходам, утилизация которых вместе с обычными бытовыми отходами запрещена. Выбывшие из эксплуатации автомобильные шины и аккумуляторные батареи в целях контроля за реализацией мероприятий по их утилизации необходимо учитывать на забалансовом счете 02 "Материальные ценности, принятые на хранение". Основанием для принятия к учету на забалансовом счете 02 автомобильных шины и аккумуляторной батареи, которыми был укомплектован автомобиль при принятии к учету его в качестве самостоятельного инвентарного объекта, может служить Акт (ф. 0504230), оформленный при списании с балансового учета приобретенных и установленных взамен них аналогичных материальных ценностей.
В соответствии с п. 350 Инструкции N 157н на забалансовом счете 09 подлежат учету материальные ценности, выданные на транспортные средства взамен изношенных, в целях контроля за их использованием. Материальные ценности отражаются на забалансовом учете в момент их выбытия с балансового счета в целях ремонта транспортных средств и учитываются в течение периода их эксплуатации (использования) в составе транспортного средства. Соответственно, применение забалансового счета 09 "Запасные части к транспортным средствам, выданные взамен изношенных" в целях учета автомобильных шин и аккумуляторной батареи, которыми транспортное средство было укомплектовано на момент принятия его к учету, не в полной мере соответствует применяемой в настоящее время организациями госсектора методологии бухгалтерского учета.
В то же время согласно абзацу третьему п. 332 Инструкции N 157н для сбора информации в целях обеспечения управленческого учета учреждения вправе вводить дополнительные забалансовые счета. В целях организации бухгалтерского учета, руководствуясь законодательством РФ о бухгалтерском учете, нормативными актами органов, регулирующими бухгалтерский учет, Инструкцией N 157н, учреждение формирует свою учетную политику исходя из особенностей своей структуры, отраслевых и иных особенностей деятельности учреждения и выполняемых им в соответствии с законодательством РФ (п. 6 Инструкции N 157н). Соответственно, учреждением при необходимости порядок аналитического учета поименованных в вопросе материальных ценностей может быть установлен в рамках учетной политики.

К сведению:
Требования, в соответствии с которыми отдельные узлы транспортного средства могут быть признаны непригодными к дальнейшей эксплуатации, изложены, в частности, в Приложении N 1 к Правилам проведения технического осмотра транспортных средств, утвержденным постановлением Правительства РФ от 05.12.2011 N 1008 (далее - Правила N 1008). Так, положениями п. 28 Приложения N 1 к Правилам N 1008 установлены следующие критерии отнесения шин к непригодным для дальнейшей эксплуатации:
— наличие участка беговой дорожки, на котором высота рисунка протектора меньше установленной длины;
— местные повреждения шин (пробои, вздутия, сквозные и несквозные порезы), которые обнажают корд, а также местные отслоения протектора.
Указанные выше отклонения могут быть установлены уполномоченным должностным лицом (механиком, водителем), ответственным за эксплуатацию транспортного средства.
При отсутствии в штате учреждения профильных специалистов заключение о непригодности автомобильных шин и аккумуляторов к дальнейшей эксплуатации может быть получено от специализированной организации, например от организации, привлекаемой для их утилизации.

Ответ подготовил:
Эксперт службы Правового консалтинга ГАРАНТ
Шпиганович Елизавета

Контроль качества ответа:
Рецензент службы Правового консалтинга ГАРАНТ
советник государственной гражданской службы РФ 2 класса Шершнева Анна

25 октября 2017 г.

Материал подготовлен на основе индивидуальной письменной консультации, оказанной в рамках услуги Правовой консалтинг.

-------------------------------------------------------------------------
*(1) Смотрите, например:
— п. 3 Приложения 4 к приказу Минюста РФ от 28.04.2006 N 137;
— п. 1 Приложения 1 к приказу Министра обороны РФ от 16.06.2016 N 350;
— распоряжение Федеральной службы исполнения наказаний от 05.12.2014 N 234-р "Об утверждении Порядка организации деятельности по автотранспортному обеспечению в учреждениях и органах уголовно-исполнительной системы".

Многие бюджетные предприятия на балансе имеют транспортные средства. И они так же, как и коммерческие организации, сталкиваются с проблемой отражения в своем учете списания АКБ. Тем более, учет аккумуляторов в бюджетных учреждениях имеет свои специфические особенности и отличается от учета в коммерческой организации. Рассмотрим некоторые из них.

Срок службы аккумулятор

У каждого АКБ свой срок службы. Этот срок очень важен для правильности списания аккумуляторов в бюджетном учете. Он всегда индивидуален, поскольку определяется условиями эксплуатации того транспортного средства, где эти АКБ используются. Но порядок его определения необходимо прописать в Учетной политике.

Часто для этой цели используются Нормы сроков, предназначенные для свинцово-кислотных АКБ автотранспорта и автопогрузчиков (РД-3112199-1089-02, утверждены Минтрансом РФ 26.09.02г.) (далее в тексте – Нормы). Именно на эти Нормы ссылаются в Учетной политике, если иное не рекомендовано учредителем бюджетного предприятия. Например, можно сделать такую запись в основном Учетном документе учреждения: «Срок службы свинцово-кислотных АКБ, находящихся на балансовом учете учреждения, определяется на основании Норм № РД-3112199-1089-02».

Стоит отметить, что в этих Нормах РД-3112199-1089-02 дан нормативный срок службы АКБ, который «привязывается» к виду транспортного средства и к минимальной его наработке – к конкретному километражу его пробега либо к количеству отработанных моточасов. Более того, нормативная наработка, в свою очередь, уточняется типом перевозок:

  • в городских условиях;
  • по пригородным дорогам;
  • в междугородних рейсах;
  • при выполнении сельскохозяйственных перевозок.

Но в бюджетном учете списание аккумуляторов может произойти и позже их нормативного срока. Для этого Нормами позволяется скорректировать срок, используя данные таблицы №2 Норм. А если нужны исключительно индивидуальные сроки службы, то за ними необходимо уже напрямую обращаться в Минтранс России.

И тогда в Учетной политике либо ставится сразу откорректированный срок, или же прописываются условия, при которых может быть скорректирован его норматив.

Выработка аккумулятором его нормативного срока: как доказать

Фактическая выработка АКБ его нормативного срока должна быть подтверждена в реальных условиях. Это необходимо, чтобы потом правильно и своевременно отразить списание аккумулятора в проводках бюджетного учета.

Для данной цели рекомендуется лицам, которые ответственны за эксплуатацию транспортных средств, вести учет наработки АКБ и результатов их обслуживания. Такой учет необходимо организовать сразу с момента ввода аккумулятора в эксплуатацию и до момента его списания. Причем наработку аккумулятора следует отражать в тех же показателях, что и наработку транспорта, на котором батарея установлена. Т.е. в километрах либо в моточасах.

Учет нужно вести в специальной форме:

  • ее может бюджетное учреждение разработать само;
  • либо воспользоваться формой, которая утверждена к Нормам РД-3112199-1089-02 (Приложение «Карточка учета эксплуатации АКБ»).

Но независимо от выбранного варианта документа его обязательно нужно утвердить Учетной политикой.

Списание АКБ

Отражение списания аккумуляторов происходит просто. В бюджетном учете запчасти, которые выдаются вместо изношенных деталей (т.е. для цели ремонта транспортного средства), ставятся на забалансовый учет. Для этого есть специальный счет 09 «Запчасти для транспорта, выданные взамен изношенных» (счет утвержден к Плану счетов приказом Минфина РФ №174н от 16.12.10г.).

Перечень запчастей, которые подлежат отражению через данный счет, должен быть закреплен в Учетной политике учреждения. Числятся такие запчасти на счете 09 до тех пор, пока эксплуатируются в составе транспорта. При их выбытии из-за износа они списываются со счета 09. На проводках это выглядит так:

Дебет сч. 09 – отражен аккумулятор, который установлен вместо отработавшей батареи;

Кредит счета 09 – списан аккумулятор, который отработал свой срок. Подтвердить необходимость списания АКБ с учета поможет акт о выполнении его замены.

🚘 Причины выхода из строя АКБ и правильный уход за аккумулятором автомобиля

Проблемы с запуском двигателя знакомы многим автовладельцам не понаслышке. Особенно актуальны они в холодное время года. Причем нередко с ними сталкиваются даже владельцы относительно новых автомобилей. Между тем, при грамотной эксплуатации аккумуляторная батарея вполне может прослужить не менее 4-5 лет.

Основные факторы и причины выхода из строя АКБ

Аккумуляторные батареи, используемые в автомобилях, весьма чувствительны к условиям эксплуатации. Вот основные факторы, сокращающие их ресурс:

  • Излишне большой или недостаточный зарядный ток
  • Значительные промежутки между процессами зарядки
  • Чрезмерно низкая или слишком высокая температура окружающего воздуха

Основные причины неисправности аккумулятора автомобиля – замыкание выводов или пластин АКБ, сульфатация электродов, снижение уровня и плотности электролита. Паразитное напряжение на выводах АКБ обычно – результат окисления, причиной которого является сильное загрязнение контактов частицами пыли, моторного масла, электролита и иных посторонних веществ. Причина замыкания пластин – результат повышенной или пониженной плотности электролита. Сульфатация пластин, или попросту образование на их поверхности налета в результате химической реакции – стандартная причина поломки аккумулятора, котор без зарядки.

Уход за автомобильным аккумулятором и продление срока его жизни

Если вы хотите, чтобы аккумулятор легко справлялся со своими обязанностями в течение обозначенного производителем срока службы – уделяйте ему больше внимания. Регулярная диагностика и своевременно предпринятые меры обычно позволяют предупредить основные причины повышенного самозаряда и разрушения пластин, даже если речь идет о необслуживаемом аккумуляторе.

Спасибо за подписку!

Идеальные условия работы аккумулятора – регулярная эксплуатация автомобиля при температуре около 0, с минимумом включенного электрооборудования. Если вы проезжаете всего несколько километров в день, а порой автомобиль и вовсе по нескольку дней стоит на месте – аккумулятор больше работает в режиме разряда.

Даже стоящая машина потребляет электроэнергию, необходимую на питание сигнализации и ряда электронных блоков. Ее требуется немного, однако длительная стоянка все равно подсадит аккумулятор. Не оставляйте автомобиль с заглушенным двигателем надолго с включенными фарами, работающей аудиосистемой или подключенными к сети электроприборами типа мобильного холодильника или насоса.

Если вы не планируете использовать транспортное средство долго, особенно зимой, лучше по возможности перенести аккумулятор в другое более теплое место. В тех случаях, когда из-за непродолжительных поездок имеет место постоянный недозаряд, целесообразно приобрести специальное зарядное устройство. Новый полностью заряженный аккумулятор можно хранить около года без подзарядки, старому она требуется примерно раз в три месяца. Если ваш аккумулятор обслуживаемый, не забывайте своевременно контролировать уровень электролита, а при необходимости регулировать его путем доливки дистиллированной воды. В случае необходимости, можно произвести замену аккумулятора.

Аккумулятор гораздо лучше работает при активной эксплуатации автомобиля. Если режим эксплуатации машины иной, продлить срок службы АКБ можно путем выполнения ряда несложных операций.

физические и человеческие факторы воздействия

В процессе эксплуатации аккумуляторные батареи подвергаются воздействию различных факторов: механических, температурных, химических и электрохимических. В результате их воздействия возникают неисправности, которые или снижают электрические характеристики аккумуляторов, или преждевременно выводят их из строя. В большинстве случаев неисправности являются результатом небрежного или неправильного ухода и обслуживания аккумуляторных батарей при их эксплуатации. При этом признаки неисправности аккумуляторных батарей обширны и разные, поэтому определить настоящую причину выхода из строя порой очень сложно.

Одной из главных причин естественного выхода из строя - полная выработка ресурса аккумулятора. Причиной этому является физика электрохимического процесса заряда и разряда. Накапливая и отдавая накопленную энергию, пластины с нанесенной на них активной массой расширяются и сжимаются, что приводит к разрушению их структуры. Активная масса начинает опадать от электродов и скапливаться на дне корпуса, что впоследствии может привести к замыканию пластин еще до того, как они полностью оголятся и перестанут накапливать энергию.

Для продления срока службы аккумуляторов производители подвешивают пластины, оставляя пространство до дна корпуса, чтобы осыпающийся шлам не замыкал электроды, а также используют специальные конверты-сепараторы, которые представляют собой пористую структуру, легко пропускающие электролит, но при этом предотвращающие замыкание.

 Кроме того, тут присутствует и естественный процесс коррозии положительного электрода, который растет с «возрастом» батареи. Это - плотный слой двуокиси свинца на поверхности решетки, который не работает как активный материал. Коррозия протекает на поверхности электрода, медленно проникает внутрь, оказывает растягивающее воздействие и ухудшает проводимость решетки электрода. Более того, она воздействует и на положительный вывод аккумулятора: деформированный и увеличенный положительный электрод придает усилие соединительному мосту, а тот, в свою очередь, выдавливает положительный выводной борн аккумулятора.

К сожалению, коррозия идет постоянно (и при работе, и при хранении), ее нельзя предотвратить, она необратима. Скорость коррозии можно только минимизировать за счет правильной эксплуатации аккумуляторов.

Если рассматривать человеческий фактор, то основная причина – это неконтролируемый глубокий разряд. Влияние глубокого разряда на состояние пластин очень велико, а отследить его наступление достаточно сложно.

Почему глубина разряда так важна? При разряде ионы серной кислоты из электролита входят в электроды – они расширяются: твердый кристалл неорганического вещества, будто губка, расширяется в пространстве, при этом, чем больше вошло серной кислоты в электроды, тем больше их структурное расширение, а значит, тем больше растрескивание и потеря физического контакта у частичек электрода. Именно поэтому заводы- производители указывают в разрядных таблицах на каждый тип аккумуляторной батареи допустимый ток нагрузки, временные интервалы нагрузки для этого тока и конечное напряжение разряда, а при циклическом режиме эксплуатации - количество циклов заряда/разряда при допустимой глубине разряда. Эта причина актуальна для любого типа и модели свинцово-кислотных аккумуляторов.

Второй весьма важной причиной выхода из строя аккумулятора из-за человеческого фактора является несвоевременное или полное игнорирование интервалов заливки дистиллированной воды в обслуживаемые заливные аккумуляторы. Это часто бывает, если периодически не отслеживать уровень электролита в элементах. Для этого производители в заливных аккумуляторах используют прозрачный корпус (обычно из пластика SAN – стирол-акрило-нитрил) с метками максимального и минимального уровня электролита.

При низком уровне электролита сначала высыхает верхняя часть пластин, она попросту выходит из контакта с электролитом, перестаёт отдавать ёмкость и, конечно же, сульфатируется остатком серной кислоты на поверхности пластин. Далее, в процессе заряда, дистиллированная вода постепенно выпаривается, а уровень электролита снижается, пока электролит не превратится в высококонцентрированную серную кислоту, и тут уже коррозия и глубокие разряды «добьют» аккумулятор.

Третья весьма популярная причина, влияющая на преждевременный выход из строя аккумулятора – это перезаряд. Обычно он возникает в двух случаях: первый – когда аккумулятор осознанно ставят после заряда еще раз на заряд; второй – если аккумулятор старый, внутреннее сопротивление у него уменьшилось, и автоматическая зарядное устройство будет отключаться позже, чем планировалось.

Если в эксплуатации обслуживаемый аккумулятор, то это грозит более частыми операциями по заливу дистиллированной воды и более скорому выходу аккумулятора из строя из-за повышения коррозии электродов у горячего аккумулятора. А если это необслуживаемый (герметизированный) аккумулятор, то избыточная энергия от зарядного устройства пойдет на электролиз дистиллированной воды, которая впоследствии за счет избыточного давления газовыделения выпарится через односторонний клапан обратного давления в аккумуляторе. Но так как невозможно залить в необслуживаемый аккумулятор воду, то мгновенно выявляются все признаки выхода из строя, названные во второй причине: осушение пластин – глубокие разряды – осыпание пластин – полный выход аккумулятора из строя.

Более того перезаряд сопровождается обильным тепловыделением. И если не контролировать этот процесс, то неизбежен эффект «терморазгона», когда выпускные клапаны уже не в состоянии «вытравить» избыточное давление и оно воздействует механически на корпус, деформируя его или даже разрушая.

И последняя причина – это сульфатация. Хотя сульфатация электродов, на самом деле, естественный процесс (она образуется каждый раз при разряде электродов), но нюанс в том, что если аккумулятор разрядился только что, то сульфат свинца существует в виде геля и способен при малых энергозатратах вернуться в исходное состояние – свинец и оксид свинца. А вот если аккумулятор в разряженном состоянии некоторое время будет храниться (от месяца до 3-х месяцев), то гелеобразный сульфат свинца превратится в кристаллический, у него вырастет внутреннее сопротивление, и обычное зарядное устройство уже не сможет зарядить такой аккумулятор полноценно. Поэтому нельзя длительно держать аккумулятор в разряженном состоянии. Производители аккумуляторных батарей в своих инструкциях и руководствах по эксплуатации особо обращают внимание на недопущение хранения аккумуляторных батарей в разряженном состоянии. Поэтому, даже частично разряженный аккумулятор необходимо немедленно полностью зарядить, а при длительном хранении соблюдать периодические (как правило, 6 месяцев при 20ºС-25 ºС) интервалы подзаряда для компенсации саморазряда.

Учет аккумуляторов в бюджетных учреждениях — Портал о ломе, отходах и экологии

Многие бюджетные предприятия на балансе имеют транспортные средства. И они так же, как и коммерческие организации, сталкиваются с проблемой отражения в своем учете списания АКБ. Тем более, учет аккумуляторов в бюджетных учреждениях имеет свои специфические особенности и отличается от учета в коммерческой организации. Рассмотрим некоторые из них.

Срок службы аккумулятор

У каждого АКБ свой срок службы. Этот срок очень важен для правильности списания аккумуляторов в бюджетном учете. Он всегда индивидуален, поскольку определяется условиями эксплуатации того транспортного средства, где эти АКБ используются. Но порядок его определения необходимо прописать в Учетной политике.

Часто для этой цели используются Нормы сроков, предназначенные для свинцово-кислотных АКБ автотранспорта и автопогрузчиков (РД-3112199-1089-02, утверждены Минтрансом РФ 26.09.02г.) (далее в тексте – Нормы). Именно на эти Нормы ссылаются в Учетной политике, если иное не рекомендовано учредителем бюджетного предприятия. Например, можно сделать такую запись в основном Учетном документе учреждения: «Срок службы свинцово-кислотных АКБ, находящихся на балансовом учете учреждения, определяется на основании Норм № РД-3112199-1089-02».

Стоит отметить, что в этих Нормах РД-3112199-1089-02 дан нормативный срок службы АКБ, который «привязывается» к виду транспортного средства и к минимальной его наработке – к конкретному километражу его пробега либо к количеству отработанных моточасов. Более того, нормативная наработка, в свою очередь, уточняется типом перевозок:

  • в городских условиях;
  • по пригородным дорогам;
  • в междугородних рейсах;
  • при выполнении сельскохозяйственных перевозок.

Но в бюджетном учете списание аккумуляторов может произойти и позже их нормативного срока. Для этого Нормами позволяется скорректировать срок, используя данные таблицы №2 Норм. А если нужны исключительно индивидуальные сроки службы, то за ними необходимо уже напрямую обращаться в Минтранс России.

И тогда в Учетной политике либо ставится сразу откорректированный срок, или же прописываются условия, при которых может быть скорректирован его норматив.

к содержанию ↑

Выработка аккумулятором его нормативного срока: как доказать

Фактическая выработка АКБ его нормативного срока должна быть подтверждена в реальных условиях. Это необходимо, чтобы потом правильно и своевременно отразить списание аккумулятора в проводках бюджетного учета.

Для данной цели рекомендуется лицам, которые ответственны за эксплуатацию транспортных средств, вести учет наработки АКБ и результатов их обслуживания. Такой учет необходимо организовать сразу с момента ввода аккумулятора в эксплуатацию и до момента его списания. Причем наработку аккумулятора следует отражать в тех же показателях, что и наработку транспорта, на котором батарея установлена. Т.е. в километрах либо в моточасах.

Учет нужно вести в специальной форме:

  • ее может бюджетное учреждение разработать само;
  • либо воспользоваться формой, которая утверждена к Нормам РД-3112199-1089-02 (Приложение «Карточка учета эксплуатации АКБ»).

Но независимо от выбранного варианта документа его обязательно нужно утвердить Учетной политикой.

к содержанию ↑

Списание АКБ

Отражение списания аккумуляторов происходит просто. В бюджетном учете запчасти, которые выдаются вместо изношенных деталей (т.е. для цели ремонта транспортного средства), ставятся на забалансовый учет. Для этого есть специальный счет 09 «Запчасти для транспорта, выданные взамен изношенных» (счет утвержден к Плану счетов приказом Минфина РФ №174н от 16.12.10г.).

Перечень запчастей, которые подлежат отражению через данный счет, должен быть закреплен в Учетной политике учреждения. Числятся такие запчасти на счете 09 до тех пор, пока эксплуатируются в составе транспорта. При их выбытии из-за износа они списываются со счета 09. На проводках это выглядит так:

Дебет сч. 09 – отражен аккумулятор, который установлен вместо отработавшей батареи;

Кредит счета 09 – списан аккумулятор, который отработал свой срок. Подтвердить необходимость списания АКБ с учета поможет акт о выполнении его замены.

5 причин смерти АКБ зимой / Причины неисправности АКБ - Информация - autoshop98.ru

В 95 % случаев автомобильные аккумуляторы полностью выходят из строя зимой. С приходом морозов они в одно прекрасное утро отказываются крутить стартер. Некоторые из «умерших» АКБ еще можно оживить, просто подзарядив их с помощью стационарного устройства. Однако чаще всего приходится идти в магазин за новым аккумулятором, так как замерзшие, как правило, восстанавливать бесполезно.

В статье описаны основные 5 причин, по которым срок службы АКБ заканчивается, как правило, в зимнее время. В завершении приведены элементарные советы, как помочь аккумулятору безболезненно пережить нелегкое для него время.


Причина 1. Недостаток обслуживания


С наступлением холодов даже самые заядлые автолюбители реже заглядывают под капот, чем по теплу. Это факт. А автомобильный аккумулятор, даже если он только с магазина, зимой требует не меньше внимания, чем прослуживший несколько лет.


Причина 2. Критическое снижение плотности электролита


Электролит нормальной плотности (батарея полностью заряжена) не замерзает даже при очень сильных морозах. По мере разряда АКБ электролит в нем постепенно превращается в дистиллированную воду. Чем сильнее он разряжен, тем при меньшем морозе происходит замерзание.

Замерзший аккумулятор – мертвый аккумулятор. Он не только не будет крутить стартер, но и после отогрева с последующим зарядом от стационарного устройства уже не восстановит свою первоначальную емкость. В результате образования расширяющегося льда безвозвратно деформируются свинцовые пластины, вплоть до разрушения.


Причина 3. Неэффективный заряд от генератора


Машина простояла всю ночь на морозе. Утром ее завели (потратив на это немало энергии), прогрели пару минут и поехали. Доехав за 20 минут до места назначения, двигатель глушится. Чаще всего таких поездок бывает по две за день – на работу утром и обратно вечером.

Среднестатистический автолюбитель полагает, что за время этого кратковременного передвижения аккумулятор восстанавливает потраченную на запуск энергию от генератора. Однако это не так. В зимнее время химические процессы в АКБ существенно замедляются. По этой причине после запуска двигателя аккумулятор почти не принимает заряд от генератора в течение 30 минут. Соответственно, восстановить потерянное он не успевает.

Если за батареей не следить, и ездить в таком режиме день за днем, она постепенно разрядится в ноль, электролит превратится в воду и замерзнет. Это касается как старых аккумуляторов, так и абсолютно новых.


Причина 4. Повышенное энергопотребление


Зимой холодно, а световой день короче. Соответственно, постоянно работает вентилятор печки и чаще включаются фары. Даже самый мощный и полностью исправный генератор с трудом справляется с восстановлением заряда АКБ и одновременным питанием всех включенных потребителей. Соответственно, все это частично работает от батареи, которая свой заряд недополучает.

Последствия аналогичные вышеописанным – замерзание электролита.


Причина 5. Утрудненные пуски двигателя


При морозах масло в картере двигателя заметно густеет. Чтобы стартер смог прокрутить коленчатый вал во время запуска, ему требуется очень много энергии. Если машина с дизельным мотором, ситуация еще больше усугубляется, так как такие двигатели и по теплу крутить тяжело. Нагрузка на АКБ возрастает и тогда, когда в авто есть газовая установка, с которой двигатель запускается зимой с трудом, и не всегда с первой попытки.

Подобьем итоги, 5 основных причин неисправности АКБ зимой

  1. Недостаток обслуживания в зимнюю пору года.
  2. Критическое снижение плотности электролита.
  3. Неэффективный заряд от генератора.
  4. Повышенное энергопотребление зимой.
  5. Утрудненные пуски двигателя.

Вывод

Самый главный совет, исходящий из вышесказанного, заключается в следующем. Аккумуляторную батарею зимой нужно всегда поддерживать в заряженном состоянии. Для этого надо регулярно контролировать ее состояние (по напряжению, плотности, индикатору на корпусе) и, при необходимости, не лениться подзаряжать от стационарного устройства.

Если аккумулятор старенький, то он не способен держать заряд всю ночь по умолчанию. Даже если его зарядить с вечера, к утру плотность снизится, все замерзнет и так далее. АКБ еще послужит, если забирать его на ночь в тепло. К сожалению, делать это могут только те автолюбители, которые оставляют свои авто на ночь в запираемом гараже или на охраняемой парковке.


Видео: причины неисправности АКБ и способы их устранения


Схожий материал

Топ-10 отличных семейных автомобилей с полным приводом

Как подготовить автомобиль к продаже

Как правильно перевезти собаку в машине

Меняем тормозные колодки на колесах своими руками

Принцип работы датчика давления в шинах: обзор, особенности и устройство

Обман на АЗС: как нам не доливают бензин и как уберечься от жульничества?

Самый дешевый способ очистки системы охлаждения автомобиля

Как продлить жизнь автомобильного аккумулятора

Удаление ржавчины с кузова автомобиля в домашних условиях

Правильная зарядка АКБ дешевым зарядным устройством

Система рулевого управления автомобиля, её диагностика и ремонт

Как избавиться от запотевания стекол в автомобиле. Причины и способы их устранения.

Об автомобильных тормозах: история появления, правила ухода

Восстановление автомобильного аккумулятора

10 возможных причин почему низкое напряжение бортовой сети

Галоген или светодиод - что лучше. Сравнение по 15 критериям

ГУР vs ЭУР: что лучше - гидроусилитель или электроусилитель руля

Как проверить генератор автомобиля: 10 основных неисправностей

10 причин почему стартер еле крутит и пояснения к ним

Как проверить втягивающее реле стартера

Какой домкрат купить и как правильно его выбрать

Какой набор инструментов купить для автомобиля: 5 вариантов

История шин Bridgestone / Бриджстоун

История шин Матадор / Matador

неисправности акб для списания симптомы умирающего аккумулятора замыкание аккумуляторной батареи неисправная акб неисправности и техническое обслуживание аккумуляторной батареи электролит на поверхности аккумулятора коробление пластин аккумулятора причины неисправности акб автомобиля неисправности акб и их причины неисправности акб причины и способы их устранения

Частые причины поломки

Есть ряд факторов, негативно сказывающихся на процессе зарядки аккумулятора от планшета. Обычно поломке гаджета предшествуют проблемы с кабелем, портом, зарядным устройством, аккумулятором, контроллером питания и даже операционной системой. Разберём причины подробнее, однако перед тем как искать проблему отсутствия зарядки в планшете, проверьте наличие должного напряжения в электросети.

Кабель

При отсутствии зарядки планшета чаще всего источником неполадок является провод зарядного устройства. Многократное перематывание кабеля приводит к чрезмерному изгибу и переламыванию контактов, особенно в точках соприкосновения со штекером и зарядным устройством.

В результате неаккуратной эксплуатации контакт полностью пропадает, и кабель становится непригодным к использованию. Решать проблему следует радикально, заменяя аналогичным кабелем USB или microUSB. Ремонт здесь нецелесообразен, если только у вас не цельное устройство для заряда, где кабель соединён с адаптером. В этом случае рекомендуется сразу приобретать устройство на замену.

Адаптер зарядки

Планшет также может не заряжаться, если из строя вышел адаптер в зарядном устройстве. Этот элемент ломается из-за частых скачков напряжения, температурных перепадов и просто низкокачественного производственного исполнения. Купить новый адаптер проще, чем ремонтировать старый. К счастью, стоимость здесь невелика, особенно при приобретении модели из Китая. Ремонт имеет мало смысла, потому что сложно найти мастера, который возьмётся за такую работу.

Аккумулятор

Если в негодность пришла батарея, которую купили недавно, вина поломки, скорее всего, кроется в производственном браке. Старые же батареи перестают работать по естественным причинам: лимит зарядных циклов исчерпывается, и батарея утрачивает номинальную ёмкость. Если у вас нет гарантии на аккумулятор, купите новое устройство. Хотя отремонтировать аккумуляторную батарею можно, это не лучший выбор в данной ситуации, потому что она после этого все равно не будет работать надёжно.

Порт

Процесс зарядки может сильно нарушаться из-за поломки разъёмов на планшетном компьютере. К счастью, ремонт порта – простая и распространённая процедура. Впрочем, выполнить её может только сервисный специалист. К счастью, эта процедура не требует существенных финансовых затрат.

Контроллер питания

Когда в неисправность приходит блок, отвечающий за систему питания, аккумулятор, соответственно, тоже перестаёт нормально набирать заряд. Ремонт контроллера проводят в сервисном центре и берут за него небольшие деньги. Процедура относительно простая, поэтому долго ждать после сдачи девайса в ремонт не приходится.

Прошивка

При ошибках в операционной системе планшет перестаёт заряжаться и самопроизвольно выключается. Программные ошибки приводят к отключению при возникновении ложных критических исключений или неправильного завершения работы. Сначала рекомендуется перезапустить гаджет, потом – сбросить настройки на заводские. Если это не помогает, попробуйте перепрошить устройство.

Слишком долгая зарядка планшета

Если гаджет заряжается, но на это уходит слишком много времени, искать поломки следует в тех же элементах, что и при отсутствии зарядки. Нередко устройству необходимо слишком много времени, чтобы набрать заряд, одновременно из-за нескольких причин, перечисленных выше. В целом, продолжительность зарядки аккумулятора определяется мощностью адаптера и степенью разряда батареи.

Измеряем напряжение

Чтобы выявить причину, по которой планшет не заряжается, можно измерить напряжение в разных точках системы. Большинство современных моделей планшетных компьютеров производители комплектуют раздельными адаптером и кабелем, которые можно тестировать и заменять независимо друг от друга. Для проверки рабочих характеристик необходимо взять мультиметр и провести следующие действия:

  1. Сначала с помощью вольтметра узнайте напряжение в сети. Стандартный показатель – 220 В ± 5В. Если данные очень низкие, зарядному устройству может просто не хватать электрической энергии для накопления заряда в аккумуляторной батарее. Если же напряжение выше нормы, адаптер и кабель могли сгореть из-за перегрева.
  2. Следующим шагом необходимо отдельно проверить адаптер, измерив выходное напряжение и силу тока. Стандартные показатели для каждой модели указаны в составе маркировки. Сравниваем действительные показатели с расчётными - если реальные ниже, адаптер вышел из строя и не преобразует электрический ток должным образом.
  3. Наконец, измерьте выходное напряжение кабеля питания. Подключите провод к адаптеру и замерьте на выходе силу тока с напряжением. Если показатели будут ниже тех, что получаются при тестировании адаптера, проблемы с кабелем. Также определить работоспособность кабеля можно с помощью мультиметра или через подключение к ноутбуку либо компьютеру. Если после подключения устройство нормально определяется и устанавливает соединение, кабель работает в нормальном режиме.
  4. Если ваше зарядное устройство соединяет в себе кабель и адаптер, измеряйте напряжение сразу на выходе кабеля. Когда все замеры соответствуют стандартам, причину неисправности стоит искать в самом планшете. Если напряжение отсутствует, причина неисправности кроется либо в проводе, либо в адаптере.

Домашний метод исключения и проб

Если у вас нет специальных электронных измерителей, попробуйте отыскать источник проблемы домашним способом:

  • Изучите кабель. Проверьте, нет ли на нём заломов, а также подключите к планшету провод от другого устройства, чтобы проверить, идёт ли зарядка. Часто диагностировать поломку кабеля помогает прокручивание его в подключённом состоянии. Иногда между переломанными проводками возникает контакт, и зарядка начинается, а после изменения положения кабеля снова пропадает. В таком случае деталь рекомендуется сразу заменять, поскольку ремонт трудоёмок и малоэффективен.
  • Попробуйте воспользоваться другим адаптером от зарядного устройства. Если у вас не модели, схожей по мощности, сразу подключайте планшет к компьютеру. При наличии устойчивой связи, очевидно, что проблема именно в зарядном устройстве.
  • Измените настройки в планшете и перезапустите работу гаджета. Это поможет определить, связано ли отсутствие заряда с качеством прошивки.

Если все предыдущие этапы не выявили поломку, очевидно, что проблемы с аккумулятором, портом или контроллером питания. В таком случае планшет надо сразу нести в сервис, потому что самостоятельно разобрать гаджет вы не сможете.

Как вычесть расходы на ремонт автомобиля из ваших налогов

Налоговый сезон наступил. Для некоторых это означает беспокойство по поводу необходимости раздавать деньги правительству. Для других налоговый сезон вызывает немного волнений благодаря возможности получить возврат налога! К счастью, вы можете сократить свои налоговые счета (или увеличить возврат), используя правильное списание налогов. В некоторых случаях вы даже можете вычесть расходы на ремонт и техническое обслуживание автомобиля!

Обратите внимание, что эта информация предназначена только для справочных целей и не должна рассматриваться как финансовый или налоговый совет.Проконсультируйтесь с налоговым специалистом, чтобы определить, какие вычеты вы можете, а какие нет.

Облагается ли налог на ремонт автомобилей?

Да! В некоторых случаях стоимость ремонта автомобиля может быть вычтена из федеральной налоговой декларации. Однако не все налогоплательщики могут воспользоваться этим списанием. Мы рекомендуем вам поговорить со своим налоговым специалистом, чтобы узнать, можно ли вам списать расходы на ремонт и техническое обслуживание.

Кто может вычесть налоги на ремонт автомобиля?

Согласно IRS, если вы владеете бизнесом или работаете не по найму (например, писатель-фрилансер или водитель-консультант), вы можете иметь право вычесть стоимость ремонта автомобиля из своей федеральной налоговой декларации.

Кто не может вычесть налоги на ремонт автомобилей?

IRS больше не позволяет большинству сотрудников, использующих свои машины для работы, вычитать коммерческие расходы. Сотрудник не может претендовать на вычет, связанный с автомобилем, даже если его работодатель не возмещает расходы, связанные с использованием его автомобиля на работе.

Тем не менее, некоторые сотрудники могут вычесть невозмещенные командировочные расходы. К ним относятся военные резервисты, некоторые артисты и некоторые государственные и местные правительственные чиновники.

Какие виды ремонта автомобилей имеют право на вычет налога?

TurboTax перечисляет следующие предметы ремонта и текущего обслуживания автомобилей как лишь некоторые из тех, которые вы можете вычесть в своей федеральной налоговой декларации:

  • Замена масла
  • Ремонт, например, замена сломанной фары или ремонт неисправных тормозов
  • Настройки
  • Новые шины
  • Фильтры воздушные новые
  • Новые дворники

Как вычесть стоимость ремонта автомобиля из моей налоговой декларации?

Налоговая компания H&R Block утверждает, что вы должны вычесть расходы на ремонт автомобиля и другие расходы на транспортное средство одним из следующих двух методов:

  • Фактические расходы на автомобиль: Это сумма, которую вы заплатили за ремонт и дополнительные расходы, связанные с вождением вашего автомобиля в деловых целях.
  • Стандартная ставка пробега: Для 2019 налогового года утвержденная IRS ставка составляет 58 центов за милю. Если вы используете стандартную ставку пробега, вы не можете вычесть стоимость ремонта автомобиля отдельно. Часть этой ставки уже идет на ремонт автомобилей.

Имейте в виду, что если вы используете свой автомобиль как для служебных, так и для личных целей, вы должны разделить расходы в зависимости от количества миль, которое вы проехали для каждой цели.

Другими словами, если вы используете метод фактических расходов, а не стандартную норму пробега, вы можете вычесть только определенный процент от суммы ремонта вашего автомобиля.Например, если вы 50% времени используете свой автомобиль по делам, вы можете вычесть 50% затрат на ремонт. Другая половина затрат на ремонт, связанных с личным использованием вашего автомобиля, не может быть вычтена.

Для получения дополнительной информации посетите веб-сайт IRS.

Что мне нужно сделать, чтобы убедиться, что я могу вычесть расходы на ремонт автомобиля?

Одна из самых важных вещей, чтобы гарантировать, что ремонт вашего автомобиля вычитается, - это уделить внимание ведению документации.В течение года следите за пробегом вашего автомобиля, отмечая поездки по служебным и личным причинам, и сохраняйте каждую квитанцию ​​о ремонте или техническом обслуживании.

Доступно несколько приложений для записи пробега, в том числе Everlance, Hurdlr, MileIQ, MileWiz и TripLog.

Если вы являетесь клиентом Firestone Complete Auto Care, зайдите в ближайший магазин, чтобы получить копии всех ваших записей об обслуживании и квитанций. Или загрузите приложение My Firestone и отслеживайте историю обслуживания, звоните за помощью и получайте доступ к предложениям - все со своего телефона!

Облагается ли налог на ремонт автомобилей?

Ремонт автомобилей вычитается из налогооблагаемой базы как часть расходов, связанных с автомобилем.Однако только определенные лица имеют право требовать налогового вычета, связанного с расходами на автомобиль. Сюда входят владельцы бизнеса, другие самозанятые работники, резервисты вооруженных сил и платные государственные служащие, которые используют автомобиль в деловых целях.

Хотите узнать больше о том, когда ремонт автомобилей подлежит налогообложению? Читайте дальше, и мы объясним все, что вам нужно знать. Мы рассмотрим, кто может получить вычет и что считается расходом на автомобиль, связанным с налоговыми вычетами. Наконец, мы поможем вам определить, как подать заявку на вычет.

Вычитается ли налог на ремонт автомобилей? Это зависит от того, кто ты.

Помимо самозанятых, есть несколько других категорий лиц, которые могут списать ремонт автомобилей на свои налоги.

Это:

  • Резервисты вооруженных сил, выезжающие на расстояние до 100 миль от дома
  • Артисты квалифицированные
  • Плата за служащих государства или местного самоуправления

На какие расходы на автомобиль разрешен налоговый вычет?

Если вы используете свой автомобиль в коммерческих целях, вам, как правило, разрешается вычитать свои расходы одним из двух способов: либо путем вычета пробега, либо путем подсчета фактических расходов на автомобиль.

Вот типичные расходы на налоговый вычет по методу фактических расходов на автомобиль:

  • Авторемонт
  • Автострахование
  • Амортизация
  • Газ и нефть
  • Аренда гаража
  • Арендные платежи (при условии включения суммы аренды)
  • Регистрационный сбор и лицензии
  • Шины
  • Плата за проезд и парковку

Некоторые налогоплательщики предпочитают использовать вычет из миль вместо расчета расходов, указанных выше.Если вы пойдете по этому маршруту, вы сможете вычесть 0,575 доллара США за милю для уплаты налогов за 2020 год. Узнайте больше о правилах списания миль.

Как списать ремонт автомобиля и прочее на налоги

Если вы используете свой автомобиль в личных и деловых целях, вам сначала нужно выяснить, как часто вы используете его для каждого из них, так как это применимо только для коммерческого использования. Чтобы сделать это определение, вы будете учитывать количество миль, которые вы проехали в течение налогового года, и определить пропорциональную сумму.

Например, если 60% ваших миль было проехано в рамках вашей деловой работы, то обычно 60% ваших фактических расходов могут быть засчитаны для вычета.

Где вы сообщаете информацию, будет зависеть от вашего вида работы.

  • Владельцы бизнеса и самозанятые рабочие будут указывать фактические расходы на автомобиль в Приложении C.
  • Другие лица, перечисленные в верхней части этой статьи, сообщат эту информацию в форме 2106.

Получите помощь в получении налогового вычета по расходам на автомобиль

Хотите убедиться, что вы правильно рассчитываете свои расходы и заполняете формы? У H&R Block есть опыт, чтобы помочь вам.

Независимо от того, решите ли вы работать с одним из наших опытных налоговых профи или подавать налоговую декларацию в H&R Block Online, вы можете рассчитывать на H&R Block, который поможет вам разобраться в своих налогах.

Правил удержания расходов на легковые и грузовые автомобили по налогам

Затраты, связанные с эксплуатацией легкового, грузового или другого транспортного средства, не облагаются налогом только при определенных обстоятельствах. Вы должны водить машину по делам, в медицинских целях, потому что вы занимаетесь благотворительностью или - иногда - потому что переезжаете.Сумма вашего вычета зависит от количества миль, которые вы потратили за рулем в любой из этих целей, не облагаемых налогом.

Деловые цели

Деловые цели включают в себя поездку с места работы на другое место работы, встречу с клиентами или деловую встречу. Поездка из дома на работу не считается деловой целью - налоговая служба утверждает, что это поездка на работу и это личные расходы. Но если у вас есть офис у себя дома, вы путешествуете из домашнего офиса для встречи с клиентом или ведения бизнеса - это , вычитаемое из налогооблагаемой базы.Взаимодействие с другими людьми

Вычет за использование транспортного средства в коммерческих целях берется из Графика C, если вы работаете не по найму, из Списка F, если вы фермер, или как детализированный вычет как часть ваших невозмещенных деловых расходов в Форме 2106, если вы сотрудник.

Медицинские цели

Медицинские цели включают в себя вождение автомобиля для получения медицинской помощи для себя или своих иждивенцев. Согласно IRS, диск должен быть «в первую очередь и необходим для оказания медицинской помощи». Вычет производится по Графику А как часть ваших детализированных медицинских расходов.Взаимодействие с другими людьми

Переезд и переезд

Начиная с 2018 года, Закон о сокращении налогов и рабочих местах от 2017 года приостановил возможность невоенных налогоплательщиков использовать вычет расходов на переезд. В налоговые годы до 2018 года расходы на вождение вашего автомобиля для переезда в новое место жительства частично вычитались из налогооблагаемой базы. из вычета расходов на переезд, если вы переехали по причинам, связанным с работой, и ваше новое место работы находилось как минимум на 50 миль дальше от вашего старого дома, чем расстояние между вашим старым домом и вашей старой работой.Вы также должны проработать на своего нового работодателя не менее 39 недель в течение 12 месяцев сразу после вашего переезда. Этот вычет был сделан в форме 3903.

Благотворительные цели

Вы можете вычесть расходы на автомобиль, если вы используете его при оказании услуг благотворительной организации. За поездку на волонтерскую работу в церковь, благотворительную организацию или больницу вычитается франшиза. Этот вычет вносится в ваш график А как часть ваших благотворительных пожертвований.Взаимодействие с другими людьми

Вычитание фактических расходов

У вас есть два варианта вычета расходов на легковые и грузовые автомобили. Вы можете использовать свои фактические расходы, которые включают плату за парковку и дорожные сборы, сборы за регистрацию транспортного средства, налог на личную собственность на транспортное средство, расходы на аренду и аренду, страховку, топливо и бензин, ремонт, включая замену масла, шин и другое текущее обслуживание, а также амортизацию. . В зависимости от цели поездки вычитаются различные расходы на автомобиль. Например, вы не можете требовать проценты, амортизацию, страховку или ремонт, если вы ведете автомобиль по благотворительным причинам.Взаимодействие с другими людьми

Поскольку расходы, связанные с личным использованием или поездками на работу, не подлежат вычету, вы должны рассчитать процент от общего количества миль, которые вы проехали по причине, не облагаемой налогом. Если ваше общее количество миль составило 18 000, а 9 000 - или половина - из них были предназначены для деловых целей, вы можете потребовать вычет 50 процентов от вышеуказанных затрат.

Требование стандартной ставки пробега

Другой вариант - использовать стандартную ставку миль для расчета вычета. Ставка варьируется в зависимости от того, почему вы едете, и индексируется с учетом инфляции, поэтому с каждым годом она может повышаться или понижаться.Просто умножьте действующую ставку на количество миль, которые вы проехали, чтобы определить сумму вычета в долларах.

Изменение стандартной ставки миль за 2019-2021 налоговые годы

Расходы 2019 2020 2021
Бизнес 58 центов за милю 57,5 ​​центов за милю 56 центов за милю
Медицинский или переезд 20 центов за милю 17 центов за милю 16 центов за милю
Благотворительная служба 14 центов за милю 14 центов за милю 14 центов за милю

Налогоплательщики также могут вычесть плату за парковку и дорожные сборы в дополнение к стандартной ставке пробега, но не к другим фактическим расходам.Взаимодействие с другими людьми

Что лучше - фактические расходы или стандартная ставка пробега?

Вы можете использовать тот метод, который приведет к большему вычету. Это может варьироваться от человека к человеку в зависимости от того, сколько миль вы проезжаете, суммы амортизации, которую вы требуете, и всех других переменных расходов. Рассчитайте цифры в обе стороны и выясните, какая из них лучше всего подходит для вашей налоговой ситуации.

Требование стандартной нормы пробега обычно приводит к меньшему количеству документов и лучше всего подходит для ситуаций, когда вы иногда ведете машину по работе, благотворительности или к врачу.Это также избавляет вас от необходимости копать все квитанции о расходах, связанных с автомобилем, и подсчитывать их во время уплаты налогов.

Однако, если вы выберете стандартную ставку пробега, вы должны выбрать этот метод в первый год использования автомобиля в деловых целях. Если вы начнете с заявления о фактических расходах, вы будете придерживаться этого метода до тех пор, пока автомобиль используется для бизнеса.

Хранение хороших записей

Хорошая идея - вести журнал пробега на случай, если вам когда-нибудь понадобится доказать, что вы имеете право вычесть расходы на свой автомобиль и грузовик.Введите дату каждой поездки, не облагаемой налогом, с указанием того, сколько миль вы проехали и с какой целью. Вам также необходимо знать общее количество миль, которое вы проехали за год, поэтому рекомендуется указывать показания одометра в начале каждого года.

Вам также нужно будет отслеживать свои автомобильные расходы. Легкий способ отслеживать эти расходы - использовать программу личных финансов. Это упростит во время налоговых сборов отчет об общих расходах на автомобиль за год.

6 способов списать расходы на машину

Автомобили - одна из самых дорогих вещей в собственности, как с точки зрения первоначальных вложений в них, так и с точки зрения затрат на текущее обслуживание. К счастью, есть действенные способы компенсировать эти расходы налоговыми вычетами. Вы можете иметь право на один или несколько из этих вариантов для личных вычетов, вычетов для малого бизнеса, самозанятых или коммерческих.

Ключевые выводы

  • Если вы владеете бизнесом или работаете на себя, вы можете осознавать, что владение и эксплуатация автомобиля в рабочих целях может стать значительным расходом.
  • IRS позволяет списывать определенные расходы на автомобили, используемые для квалифицированных деловых целей, в налоговых декларациях.
  • Есть несколько вычетов и способов включить расходы на автомобиль в качестве деловых расходов, включая пожертвование старого автомобиля на благотворительность, регистрацию пройденных служебных миль и добавление транспортных средств в парк компании, среди прочего.

1. Благотворительные взносы

Если ваша старая машина не продлится намного дольше, а стоимость ремонта не стоит вложений, подумайте о том, чтобы пожертвовать ее на благотворительность, а не пытаться заработать немного денег, продавая ее подержанную.Вы избавите себя от необходимости размещать рекламу и общаться с потенциальными покупателями, которые хотят отговорить вас от вашей цены. И если вы знаете, что ваша машина не так уж и много, вам может быть лучше подарить ее, что даст вам вычет из рыночной стоимости, которая все еще имеет машину.

Многие благотворительные организации даже заберут вам подаренный автомобиль. Этот метод налогового вычета может применяться к личным или деловым приложениям, просто убедитесь, что вы получили официальную квитанцию ​​от благотворительной организации, в которой должна быть указана стоимость автомобиля, который вы пожертвовали.

2. Электрические или гибридные автомобили

IRS предоставляет кредит на автомобили с подключаемым электроприводом для автомобилей, приобретенных после 31 декабря 2009 года. В зависимости от деталей сумма кредита может достигать 7 500 долларов.

Кредит распространяется на производителя и постепенно прекращается после того, как в США использовалось 200000 соответствующих требованиям автомобилей этого производителя. Если ваш электрический или гибридный автомобиль был приобретен после 31 декабря 2009 года, вы можете претендовать на получение кредита.

3.Преобразуйте свой автомобиль

Сохраняете свой нынешний автомобиль, но хотите снизить выбросы? Обратите внимание на комплект для переоборудования электрического привода, который вы можете нанять профессионального механика, чтобы он установил его на свой автомобиль.

Перед покупкой комплекта посоветуйтесь с механиком, стоит ли переделывать вашу машину; в некоторых случаях, например, на старых автомобилях, в которых осталось мало ресурса, стоимость переоборудования может оказаться нецелесообразным вложением. Но если у вас есть более новая машина, в которой осталось много жизни, переоборудование может сэкономить вам на расходах на топливо.

4. Вычесть коммерческое использование

Если вы фрилансер или частный предприниматель, вы можете вычесть стоимость использования в бизнесе, даже если это ваш личный автомобиль. Это лучший метод для тех, кто работает в рамках индивидуального предпринимателя, а не в качестве юридической бизнес-структуры, такой как корпорация. Ключевым моментом здесь является разделение использования в деловых целях от личного использования.

Если вы используете свой автомобиль для самостоятельной предпринимательской деятельности, обычно рекомендуется отслеживать свой пробег и хранить квитанции, чтобы различать использование в личных целях и использование в бизнесе, не облагаемое налогом.

5. Отчисления для малого бизнеса

Если вы ведете малый бизнес, автомобиль, используемый исключительно для бизнеса, может добавить к вашим годовым налоговым вычетам как часть ваших операционных расходов. Хотя стоимость капитального ремонта коммерческого автомобиля не подлежит вычету (капитальный ремонт должен быть включен в капитализационную стоимость и рассчитан в амортизационной стоимости), стоимость ремонта может быть вычтена. Ведите четкий учет ремонтов, потому что просто требуйте ориентировочная стоимость не будет соответствовать IRS.

6. Невозмещенные хозяйственные расходы

Если вы работаете в компании и использовали свой личный автомобиль для деловых целей, вы можете потребовать эти расходы в счет налогового вычета, если ваша компания не возместила вам их.

Эти расходы могут включать в себя расходы на топливо и техническое обслуживание и обычно лучше всего рассчитываются с использованием стоимости за милю, которую IRS регулярно обновляет. Как и в случае с налоговыми вычетами для самозанятых, главное - вести четкий учет и проводить различие между коммерческим и личным использованием.

Итог

Если вы не используете свой автомобиль исключительно для бизнеса, вы не можете вычесть полную стоимость его покупки, обслуживания и ремонта. Однако вы можете и должны вычесть все, что в ваших силах. Ключевым моментом, как и почти в любой другой проблеме, связанной с IRS, является наличие четких записей, подтверждающих ваши требования.

Расходы на автотранспортные средства - Canada.ca

Использование автотранспортных средств в служебных целях

Вы можете вычесть расходы, понесенные вами за управление автомобилем, которое вы используете для получения коммерческого дохода.

Чтобы рассчитать сумму расходов на автотранспортные средства, вы можете вычесть, заполните «Диаграмму A - Расходы на автотранспортные средства» Формы T2125, Отчета о коммерческой или профессиональной деятельности, Формы T2042, Отчета о сельскохозяйственной деятельности или Формы T2121, Отчета о доходах. Рыбалка.

Если вы являетесь партнером в деловом партнерстве и несете расходы на автотранспортные средства для бизнеса, используя свой личный автомобиль, вы можете требовать эти расходы, связанные с бизнесом, в строке 9943 - Прочие суммы, вычитаемые из вашей доли в чистый доход (убыток) товарищества », заполнив часть 5 формы T2125, T2042 или T2121.

Расчет затрат на автотранспорт

Если вы используете автомобиль или легковой автомобиль как для бизнеса, так и для личного пользования, вы можете вычесть только ту часть расходов, которая связана с получением коммерческого дохода. Однако вы можете вычесть полную сумму платы за парковку, связанной с вашей коммерческой деятельностью, и дополнительную страховку бизнеса для вашего автомобиля или легкового автомобиля.

Чтобы поддержать вычитаемую сумму, записывайте как общее количество километров, которые вы проехали, так и километры, которые вы проехали для получения дохода.

Фермерское хозяйство Использование включает поездки за запчастями или сельскохозяйственными товарами и доставкой зерна. Если вы не жили на своей ферме, поездка между фермой и вашим домом не считается деловой поездкой.

Рыболовный бизнес Использование включает поездки за запчастями или припасами для лодок, а также для доставки рыбы на рынки. Это также включает в себя поездку на рыбацкую лодку и обратно, если ваш дом является основным местом вашей работы.

Ниже приведен пример расчета затрат на автотранспортные средства, понесенных для получения коммерческого дохода.

Пример

Годовой отчет

Мюррея истекает 31 декабря. У него есть грузовик, который не является легковым автомобилем. Он использует грузовик, чтобы забрать припасы и оборудование. Мюррей вел следующие записи за свой финансовый период 2020 года:

Километров для получения коммерческого дохода: 27000
Всего пройденных километров: 30 000

Расходы:
Бензин и масло = 3500 долларов
Ремонт и обслуживание = 500 долларов
Страхование = 1000 долларов
Проценты (ссуды на покупку грузовика) = 1900 долларов
Лицензионные и регистрационные сборы = 100 долларов

Общие расходы на грузовик = 7000 долларов США

Мюррей рассчитывает расходы, которые он может вычесть за свой грузовик за налоговый год, следующим образом:

(27000 рабочих километров ÷ 30 000 километров) x 7000 долларов = 6 300 долларов

Если Мюррей имеет коммерческих или профессиональных доходов , он может вычесть эту сумму в строке 9281 формы T2125.

Если Мюррей имеет фермерских хозяйств , он может вычесть эту сумму в строке 9819 формы T2042.

Если Мюррей имеет рыболовный бизнес , он может вычесть эту сумму в строке 9281 формы T2121.

Записка для фермеров

Если вы получили страховые выплаты для оплаты ремонта, см. «Строка 9604 - Страховые выплаты» в Руководстве T4002.

Примечание

Вы можете вычесть полную сумму платы за парковку, связанной с вашей коммерческой деятельностью, и дополнительное страхование бизнеса для вашего автомобиля.

Транспортные расходы, которые вы можете вычесть

Вы можете вычесть расходы, понесенные вами за управление автомобилем, которое вы используете для получения коммерческого дохода.Однако на ваш вывод может повлиять несколько факторов.

Типы расходов, которые вы можете заявить в «Строке 9281 - Расходы на автотранспортные средства (не включая CCA )» Формы T2125 или Формы T2121, или в строке 9819 Формы T2042, включают:

  • лицензионные и регистрационные сборы
  • затраты на топливо и масло
  • страховка
  • проценты за деньги, взятые взаймы на покупку автомобиля
  • техобслуживание и ремонт
  • Стоимость лизинга

Вы также можете запросить скидку на капитальные затраты (CCA), но введите эту сумму в «Строку 9936 - Резерв на капитальные затраты».

Тип автомобиля, которым вы владеете

Тип автомобиля, которым вы владеете, может повлиять на вычитаемые вами расходы. Для целей налога на прибыль различают четыре типа транспортных средств:

A Автомобиль - автомобиль, спроектированный или адаптированный для использования на автомагистралях и улицах. К механическому транспортному средству не относятся троллейбус или транспортное средство, предназначенное или приспособленное для эксплуатации только на рельсах.

A Легковой автомобиль - это автомобиль, принадлежащий налогоплательщику (кроме транспортного средства с нулевым уровнем выбросов) или арендованный, и спроектированный или адаптированный в первую очередь для перевозки людей по шоссе и улицам.Он вмещает водителя и не более восьми пассажиров. Большинство легковых автомобилей, универсалов, фургонов и некоторых пикапов являются легковыми автомобилями.

На легковые автомобили и легковые автомобили с нулевым уровнем выбросов распространяются ограничения на сумму CCA, процентов и затрат на лизинг, которые могут быть вычтены.

Легковой автомобиль имеет номер , а не , включая:

  • скорая помощь
  • четко обозначенная полицейская или пожарная машина экстренного реагирования
  • автомобиль, который вы купили для использования более чем на 50% в качестве такси, автобус, используемый для перевозки пассажиров, или катафалк в похоронном бюро
  • автотранспортное средство, купленное вами для продажи, аренды или лизинга при продаже, аренде или лизинге автотранспортных средств
  • автотранспортное средство (кроме катафалка), купленное вами для использования в похоронном бюро для перевозки пассажиров
  • фургон, пикап или аналогичное транспортное средство, вмещающее не более водителя и двух пассажиров, которые в налоговом году, который вы купили или арендовали, были использованы более чем на 50% для перевозки товаров и оборудования с целью получения дохода
  • фургон, пикап или аналогичное транспортное средство, которое в налоговом году, которое вы купили или арендовали, использовалось на 90% или более для перевозки товаров, оборудования или пассажиров с целью получения дохода
  • пикап, который в том налоговом году, который вы купили или арендовали, был использован более чем на 50% для перевозки товаров, оборудования или пассажиров при получении или получении дохода на удаленном рабочем месте или на специальном рабочем месте, которое находится по адресу: не менее 30 км от ближайшего населенного пункта с населением не менее 40 000 человек
  • Автомобиль скорой медицинской помощи с четкой маркировкой, используемый для перевозки медработников и их оборудования для оказания неотложной медицинской помощи

Если вы владеете или арендуете легковой автомобиль, может существовать ограничение на суммы, которые вы можете вычесть в связи с надбавкой на капитальные затраты (CCA), процентами и затратами на аренду.

A Пассажирское транспортное средство с нулевым уровнем выбросов (ZEPV) - это автомобиль, который принадлежит налогоплательщику и включен в Класс 54 (но в противном случае был бы включен в Класс 10 или 10.1). Правила, применяемые к определению пассажирских транспортных средств, применяются к легковым транспортным средствам с нулевым уровнем выбросов (ZEPV). ZEPV не включает в себя арендованное пассажирское транспортное средство, но другие транспортные средства, которые в противном случае могли бы квалифицироваться как ZEPV, если бы принадлежали налогоплательщику, подпадают под те же ограничения на вычеты по лизингу, что и легковые автомобили.

Автомобиль с нулевым уровнем выбросов (ZEV) - это автотранспортное средство, принадлежащее налогоплательщику, при соблюдении всех следующих условий:

  • представляет собой подключаемый гибрид с емкостью аккумулятора не менее 7 кВтч или полностью:
    • электрический
    • на водороде
  • приобретается и становится доступным для использования после 18 марта 2019 г. и до 2028 г.
  • не использовался и не приобретался для использования в каких-либо целях до того, как он был приобретен налогоплательщиком
  • - это транспортное средство, в отношении которого не была вычтена сумма как CCA, и другое лицо или товарищество не заявили о окончательных убытках.

Примечание

Согласно предложенному законодательству, если недвижимость была приобретена после 1 марта 2020 года, она могла быть использована, но транспортное средство, на которое распространялось предыдущее CCA или претензия в отношении окончательной потери, не могла быть приобретена налогоплательщиком на основе отложенного налога. на основе «пролонгации», а не ранее принадлежавшие или приобретенные налогоплательщиком, некоммерческим лицом или товариществом.

  • - это транспортное средство, для которого:
    • не было принято решение отказаться от применения класса 54 или 55
    • Правительство Канады не оказало помощи в соответствии с новым стимулом, объявленным 19 марта 2019 г.

Совместная собственность

Если вы и другое лицо владеете или арендуете легковой автомобиль или пассажирское транспортное средство с нулевым уровнем выбросов, лимиты на капитальные затраты (CCA), проценты и расходы по лизингу по-прежнему применяются.Общая сумма вычета вами (как совладельцем) или любым другим владельцем не может быть больше суммы, которую может вычесть одно лицо, владеющее или арендующее транспортное средство.

Как регистрировать расходы на автотранспорт

Вы можете вычесть расходы на автотранспортные средства только тогда, когда они составляют разумных и у вас есть квитанций, для их подтверждения. Чтобы получить полную выгоду от вашего требования для каждого транспортного средства, ведите учет общего количества километров, которые вы проехали, и километров, которые вы проехали, чтобы получить доход от бизнеса.

Для каждой поездки укажите дату, пункт назначения, цель и количество километров, которые вы проехали. Запишите показания одометра каждого транспортного средства в начале и в конце финансового периода.

Если вы меняете автотранспортные средства в течение финансового периода, записывайте даты изменений и показания одометра при покупке, продаже или обмене транспортных средств.

Определение транспортного средства

Следующая таблица поможет вам определить, есть ли у вас автомобиль или легковой автомобиль.Таблица не охватывает все ситуации, но дает некоторые из основных определений транспортных средств, купленных или арендованных и используемых для получения дохода от самозанятости.

Таблица определения транспортных средств

Тип ТС Сиденье (включая водителя) Использование в коммерческих целях в году покупки или аренды Определение транспортного средства
Купе, седан, универсал, спортивный автомобиль или роскошный автомобиль от 1 до 9 от 1% до 100% пассажир
Пикап, используемый для перевозки товаров или оборудования от 1 до 3 более 50% мотор
Пикап (кроме вышеуказанного) Сноска 1 от 1 до 3 от 1% до 100% пассажир
Пикап с удлиненной кабиной, используемый для перевозки грузов, оборудования или пассажиров 4–9 90% или более мотор
Пикап с удлиненной кабиной (кроме указанной выше) Сноска 1 4–9 от 1% до 100% пассажир
Универсал, используемый для перевозки товаров, оборудования или пассажиров 4–9 90% или более мотор
Универсал (кроме вышеуказанного) 4–9 от 1% до 100% пассажир
Фургон или минивэн, используемые для перевозки товаров или оборудования от 1 до 3 более 50% мотор
Фургон или минивэн (кроме вышеуказанного) от 1 до 3 от 1% до 100% пассажир
Фургон или минивэн, используемый для перевозки товаров, оборудования или пассажиров 4–9 90% или более мотор
Фургон или минивэн (кроме вышеуказанного) 4–9 от 1% до 100% пассажир

Полный бортовой журнал

Лучшим доказательством использования транспортного средства является точный журнал деловых поездок, который ведется в течение всего года, с указанием для каждой деловой поездки, пункта назначения, причины поездки и пройденного расстояния.

Для каждой командировки ведите журнал, в котором указывается следующее:

  • дата
  • направление
  • цель
  • километров, которые вы проехали.

Запишите показания одометра каждого автомобиля в начале и в конце финансового периода.

Если вы меняете автомобили в течение финансового периода, запишите даты изменений и показания одометра при покупке, продаже или обмене транспортного средства.

Упрощенный бортовой журнал

Вы можете вести полный журнал в течение одного полного года, чтобы установить коммерческое использование транспортного средства в базовом году.

После одного полного года ведения журнала для определения базового года вы можете использовать трехмесячный образец журнала для прогнозирования использования в бизнесе в течение всего года, если использование находится в том же диапазоне (в пределах 10%) от результаты базового года. Деловые круги должны будут показать, что использование транспортного средства в базовом году остается репрезентативным для его обычного использования.

Деловое использование транспортного средства в следующем году будет рассчитываться путем умножения коммерческого использования, определенного в базовом году, на соотношение периода выборки и периода базового года.Формула для этого расчета выглядит следующим образом:

(Период выборочного года% ÷ Период базового года%) × Годовой процент базового года = Расчетное годовое деловое использование

Если рассчитанное годовое деловое использование в более позднем году увеличивается или уменьшается более чем на 10%, базовый год не является подходящим показателем годового использования в этом последующем году. В таком случае журнал выборочного периода будет надежным только в течение трехмесячного периода, который он вел. На оставшуюся часть года коммерческое использование транспортного средства необходимо будет определять на основе фактических данных о поездках или альтернативных записей, как обсуждалось выше.В этих обстоятельствах налогоплательщику следует рассмотреть возможность установления нового базового года путем ведения журнала учета за новый 12-месячный период.

Пример

Физическое лицо заполнило журнал за полный 12-месячный период, который показал процент использования автомобиля в бизнесе в каждом квартале 52/46/39/67 и годовое использование автомобиля в бизнесе как 49%. В последующий год журнал велся в течение трехмесячного периода выборки в течение апреля, мая и июня, что показало, что коммерческое использование составляет 51%.В базовом году процент использования автомобиля в коммерческих целях в апреле, мае и июне составил 46%. Коммерческое использование транспортного средства будет рассчитываться следующим образом:

(51% ÷ 46%) × 49% = 54%

В этом случае CRA при отсутствии противоречивых доказательств примет расчетный годовой деловое использование транспортного средства в течение следующего года как 54% (т. е. расчетное годовое деловое использование находится в пределах 10% от годового делового использования в базовом году, если оно не ниже 39% или выше 59%).

Несмотря на то, что записи и подтверждающие документы должны храниться только в течение шести лет с конца налогового года, к которому они относятся, журнал регистрации за полный 12-месячный период должен храниться в течение шести лет с конец налогового года, в котором он последний раз использовался для установления коммерческого использования.

Если вы, , используете более одного автомобиля для своего бизнеса, ведите отдельную запись для каждого транспортного средства, в которой указываются общие и рабочие километры, которые вы проезжаете, а также затраты на эксплуатацию и техническое обслуживание каждого транспортного средства.Рассчитывайте расходы на каждый автомобиль отдельно.

Процентные расходы по автокредиту

Вы можете вычесть проценты по займам для покупки автомобиля , транспортного средства с нулевым уровнем выбросов, легкового автомобиля , легкового автомобиля или с нулевым уровнем выбросов, которое вы используете для получения дохода от бизнеса. Включите эти проценты в качестве расходов при расчете допустимых расходов на автотранспортные средства.

Однако существует предел на сумму процентов, которую вы можете вычесть за пассажирских транспортных средств или легковых автомобилей с нулевым уровнем выбросов. В таком случае сумма процентов, которую вы можете вычесть, ограничивается меньшей из следующих двух сумм:

  • Итого проценты к уплате за год
  • $ 10 × количество дней, за которые в году выплачивались проценты. (Используйте 8,33 доллара для легковых автомобилей, купленных в период с 31 декабря 1996 г. по 1 января 2001 г., для . Для всех других случаев используйте 10,00 долларов для ).

Чтобы рассчитать сумму процентов, которую вы можете вычесть, заполните «Таблицу B - Доступные процентные расходы для легковых автомобилей и легковых автомобилей с нулевым уровнем выбросов» в форме T2125.

Расходы на лизинг автомобилей

Вы можете вычесть расходы, понесенные вами при аренде автомобиля, который вы используете для получения дохода. Включите эти суммы в строку 9281 - Расходы на автотранспортные средства (не включая CCA ) вашей формы.

Когда вы используете легковой автомобиль для получения дохода от сельского хозяйства или рыболовства , существует ограничение на сумму расходов по аренде, которую вы можете вычесть. Чтобы рассчитать приемлемые затраты на лизинг, заполните «Диаграмму C - Допустимые затраты на лизинг легковых автомобилей» вашей формы.

Если договор аренды вашего легкового автомобиля включает в себя такие элементы, как страхование, техническое обслуживание и налоги, включите их как часть арендных платежей в сумме 20 Таблицы C.

Примечание

Как правило, аренда включает налоги ( GST и PST или HST ), но не такие элементы, как страхование и техническое обслуживание. Эти суммы необходимо оплатить отдельно. Включите налоги на сумму 20 в Таблицу C и перечислите такие статьи, как страхование и техническое обслуживание, в соответствующих строках «Диаграммы A - Расходы на автотранспортные средства».«

Для финансового периода 2020 года используйте ставку GST в размере 5% или ставку HST для вашей конкретной провинции, чтобы заполнить диаграмму C.

В следующем примере показано, как рассчитать приемлемые затраты на аренду. Используйте диаграмму C вашей формы, чтобы понять следующий пример. В этой таблице мы используем предписанные суммы. Прописано означает, что это прописано в законе.

Пример

1 июля 2020 года Meadow начала сдавать в аренду легковой автомобиль.Она использовала машину для получения дохода от бизнеса. Ее бизнес рассчитан на конец финансового года 31 декабря. Ставка PST для ее провинции составляет 8%, а GST - 5%. В 2020 году Meadow вошел в следующий рейтинг:

.

Рекомендуемая прейскурантная цена производителя

Количество дней в 2020 году сдавала машину

Meadow производит следующий расчет:

Общая сумма арендных платежей, понесенных в финансовом периоде Meadow в 2020 году за автомобиль

Общая сумма арендных платежей, удержанных за финансовые периоды до 2020 года за транспортное средство

Общее количество дней аренды автомобиля в 2020 году и в предыдущие финансовые периоды

Прейскурантная цена производителя

Сумма в строке 4 (33 000 долларов США) или (35 294 доллара США + 4588 долларов США), в зависимости от того, что больше, умноженная на 85%:

[800 долларов США + (5% GST + 8% PST) x строка 3] ÷ 30

[30 000 долларов США + (5% GST + 8% PST) × строка 1] ÷ строка 5

Приемлемая стоимость аренды для

Meadow составляет строку 6 или 7, в зависимости от того, какая сумма меньше.В этом случае ее допустимый иск составляет 3000 долларов.

Выплаты и вмененные проценты

Когда вы арендуете легковой автомобиль, у вас может быть задолженность или вмененные проценты. В таком случае вы не сможете использовать диаграмму.

Вмененные проценты - это проценты, которые должны были бы быть причитаться вам, если бы проценты были выплачены на деньги, которые вы вложили в аренду легкового автомобиля. Рассчитывайте вмененные проценты на лизинговые расходы на легковой автомобиль, только если применяются все из следующего:

  • За сданный в лизинг легковой автомобиль внесен один или несколько депозитов
  • Один или несколько депозитов подлежат возврату
  • сумма вкладов более 1000 долларов

Для получения дополнительной информации см. Бюллетень IT-521 «Расходы на автотранспортные средства, заявленные самозанятыми физическими лицами».

Лоррейн Объясняет: Используете машину для работы? Вот что вы можете и что не можете заявить на номер

Сроки подачи налоговой декларации в Канаде были продлены (для большинства из нас) с 30 апреля до 1 июня этого года из-за эпидемии COVID-19.

Если вы используете простои и оплачиваете налоги, вам нужно знать кое-что, если вы используете свой автомобиль в рамках своей работы.

Питер Хогг - CPA, CA, практикующий в Торонто, объясняет более тонкие детали того, как делать правильные вещи, а также пару предупреждений о том, что произойдет, если вы этого не сделаете.

«Если вы работаете не по найму и хотите вычесть расходы на автомобиль, имейте в виду, что для целей налогообложения существует максимальная стоимость в 30 000 долларов (без учета налогов с продаж), которую вы можете настроить для амортизации любого автомобиля, который вы покупаете, независимо от того, насколько дороже может быть настоящая машина », - объясняет Хогг. «Если вы арендуете, вычитаемые арендные платежи ограничиваются 800 долларами (до налога с продаж) в месяц».

Вы можете купить этот Porsche или BMW, но вы все равно будете искать пищу в той же области, что и моя Elantra. Хотя раньше он был немного выше в большинстве лет, этот лимит в 30 000 долларов действует с 2001 года.Поскольку арендные платежи обычно ниже, чем платежи по кредиту, вы можете видеть, как люди могут выбрать лизинг, чтобы просто получить больше автомобилей.

Есть исключение. Верхний предел составляет 55 000 долларов (до налога с продаж) для «легковых автомобилей с нулевым уровнем выбросов. К легковым автомобилям с нулевым уровнем выбросов относятся подключаемые гибриды с аккумулятором емкостью не менее 7 кВт · ч, а также автомобили, полностью электрические или полностью работающие на водороде ».

С налоговой точки зрения, обсуждение лизинга или покупки может быть личным предпочтением, говорит Хогг.Вам следует учитывать два основных фактора: если вы покупаете или финансируете автомобиль, вы можете требовать амортизации этого транспортного средства - отчисления на капитальные затраты (CCA). Разрешается амортизация в размере 30 процентов в год, пропорционально использованию в бизнесе, постепенно снижаясь по мере того, как соответственно снижается амортизационная стоимость. Вы также можете списать проценты по кредиту, если вы профинансировали автомобиль максимум на 300 долларов в месяц.

Хотя у вас нет арендованного автомобиля (поэтому вы не можете требовать амортизации по нему), вы можете требовать ежемесячные арендные платежи, опять же пропорционально для использования в бизнесе.Второе соображение - это то же самое, что любой, кто интересуется лизингом, должен определить, а именно - пробег, который они совершают.

Большинство из тех, кто работает не по найму, используют свои автомобили для совмещения работы и удовольствия, поэтому вы можете списать только ту часть, которую используете в своем бизнесе. Топливо, техническое обслуживание (включая шины), страхование, лицензия на автомобиль и регистрация - все это может быть заявлено как расходы на часть, используемую для коммерческих целей. Плата за проезд и парковку может быть востребована в размере полной суммы, если они предназначены исключительно для деловых звонков.

Правительство требует от вас вести журнал учета пробега, чтобы определять, какая часть вашего использования является коммерческой, а не личной. Запишите пробег, дату и цель поездки. Хогг предлагает хранить файл, в котором расходы, связанные с автомобилем, хранятся в одном месте. Также может помочь хранение отдельной кредитной карты только для расходов, связанных с автомобилем.

Неряшливые записи могут вас укусить, поэтому фотографии показаний одометра в начале и в конце года могут помочь, как и записи о техническом обслуживании, подтвердить общий пробег за год, который будет использоваться в вашем журнале для расчета вашего процентного дохода использовать.

Вы можете купить этот Porsche или BMW, но вы все равно будете искать пищу в той же области, что и моя Elantra

Если вы работаете на кого-то еще и используете свой личный автомобиль для выполнения своей работы, и вам разумно компенсируют эту работу - проложенные километры, это не облагаемый налогом доход.

В настоящее время федеральное правительство считает «разумным» 59 центов / км для первых 5000 км и 53 цента / км для дополнительного пробега. Северо-западные территории, Юкон и Нунавут могут добавить к этим расчетам дополнительные 4 цента / км.

Если ваш работодатель включил в вашу компенсацию пособие на автомобиль, которое составляет , а не , исходя из количества пройденных километров, это считается налогооблагаемым доходом. Если вы хотите вычесть в качестве расходов на трудоустройство использование вашего автомобиля в бизнесе, ваш работодатель должен подписать форму (T2200), подтверждающую, что ваша работа требует, чтобы вы находились вдали от физического бизнеса или работали в нескольких местах.

Хогг говорит, что одно из самых больших заблуждений, с которыми он сталкивается, как ни странно, касается поездок на работу.«Если вы являетесь сотрудником или владельцем компании, ваши поездки на работу не считаются частью вашего километража для целей списания. Этот пробег считается личным ». Однако, если вы работаете не по найму и ваш офис является вашим домом, любая поездка, которую вы совершаете по работе, не будет считаться поездкой на работу и, следовательно, может быть вычетом.

На веб-сайте Канадского налогового агентства есть подробные, но четкие объяснения того, что имеет право, а что нет. В большинстве налоговых программ есть встроенные калькуляторы, которые помогают, но, как и в большинстве случаев в жизни, они хороши ровно настолько, насколько вы их скармливаете.У Хогга тоже есть последний совет.

«Аудиторы становятся разборчивее и детальнее. Ведите хороший учет, храните все свои чеки и, нет, просто использовать прошлогодние числа - не лучшая идея ".

Увеличение вычетов для бизнес-транспортных средств в связи с налоговой реформой

Закон о сокращении налогов и занятости от 2018 года и другие налоговые реформы привели к значительным изменениям в способах вычета расходов на использование транспортных средств в деловых целях. Прежде чем приступить к этим изменениям, целесообразно сначала провести обзор двух методов вычета использования служебного транспортного средства.

Важно понимать, что оба метода требуют отслеживания (1) общего годового пробега транспортного средства и (2) годового пробега транспортного средства для деловых целей. При использовании дополнительной ставки пробега (также называемой стандартной ставкой пробега) учитываются только служебные мили. При использовании метода фактических расходов операционные расходы и амортизация должны распределяться пропорционально на основе доли общего пробега, использованной для коммерческих целей. Чтобы задокументировать общий пробег, вычтите показания одометра в первый день года из показаний в последний день года.Ежедневно делайте записи в соответствующей бухгалтерской книге. Имейте в виду, что IRS заявляет, что все автомобили в той или иной степени используются лично; он будет искать пропорциональное соотношение между коммерческим и (не подлежащим вычету) использованием в личных целях.

Дополнительные тарифы на пробег - Стандартные тарифы на пробег для коммерческого использования легковых автомобилей, фургонов, пикапов или панельных грузовиков показаны ниже:

ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ ПРОБЕГ ДЛЯ БИЗНЕСА

Год

Вычет за каждую деловую милю

Вмененная амортизация * на деловую милю

2018

54.5 центов

25,0 центов

2019

58,0 центов

26,0 центов

* Это сумма амортизации, включенная в дополнительную ставку пробега.

Однако компания не может использовать стандартные ставки пробега, если она ранее использовала метод фактических расходов (через Раздел 179, амортизация бонусов или амортизация). Это правило применяется к каждому автомобилю.Кроме того, стандартная ставка пробега для коммерческого использования не может применяться к любому транспортному средству, которое используется для найма, например такси, или к более чем четырем транспортным средствам одновременно.

Метод фактических расходов - У налогоплательщиков всегда есть возможность рассчитать фактические затраты на коммерческое использование транспортного средства, а не использовать стандартные нормы пробега. Использование метода фактических расходов в год, когда транспортное средство вводится в эксплуатацию, может быть целесообразным из-за возможности повышения цен на топливо, расширения и увеличения амортизации бонусов или увеличения ограничений амортизации для легковых автомобилей в результате Закон о сокращении налогов и рабочих местах.Фактические расходы включают в себя следующие расходы:

  • Бензин
  • Нефть и другие жидкости
  • Смазка
  • Ремонт
  • Регистрация
  • Страхование
  • Амортизация (или арендные платежи)
  • Проценты

Амортизация транспортных средств - Правила так называемых роскошных транспортных средств ограничивают годовой вычет амортизации для транспортных средств, которые весят 6000 фунтов или меньше.

Недавняя налоговая реформа существенно увеличила эти ограничения, предоставив гораздо более крупные вычеты за первый и второй год для более дорогих автомобилей.В таблице ниже показаны лимиты для автомобилей, которые были введены в эксплуатацию в 2018 году. Эти ставки будут скорректированы с учетом инфляции в будущие годы.

Недавняя налоговая реформа также включала возможность для налогоплательщика добавить 100% амортизационных бонусов к ставкам на автомобили повышенной комфортности за первый год (см. Сумму для «Первый год с бонусом» в таблице ниже). Однако, если транспортное средство было приобретено до 28 сентября 2017 г. (но не было введено в эксплуатацию до 2018 г.), предел амортизации за первый год с бонусом снижается с 18 000 долларов США до 16 400 долларов США.

До 2018 года величина амортизации фургонов и легких грузовиков отличалась от амортизации легковых автомобилей. В 2018 году лимиты амортизации одинаковы для обеих категорий, но в будущие годы лимиты могут отличаться, поскольку к этим двум категориям будут применяться отдельные поправки на инфляцию.

ОГРАНИЧЕНИЯ СТАРЕНИЯ ЭФФЕКТИВНОГО АВТОМОБИЛЯ

2018

2019

Первый год

10 000

Эти ставки будут скорректированы на инфляцию, но IRS еще не предоставило суммы за 2019 год.

Первый год с бонусом

18 000 долл. США

Второй год

16 000 долл. США

Третий год

$ 9 600

Каждый год после этого

$ 5 760

Внедорожники - Поскольку на автомобили весом более 6000 фунтов не распространяются ограничения на автомобили повышенной комфортности, вычеты за первый год для таких автомобилей могут быть больше, чем для автомобилей меньшего размера.Бонусная амортизация для внедорожников составляет 100% (до 2022 года), поэтому часть использования, предназначенная для бизнеса, может быть полностью отнесена на расходы в том году, когда внедорожник введен в эксплуатацию. Внедорожники с полной массой более 6000 фунтов, но менее 14000 фунтов имеют право на участие в разд. 179, что позволяет предприятию потратить до 25 000 долларов США, если транспортное средство будет введено в эксплуатацию в течение 2018 года, или 25 500 долларов США, если оно будет введено в эксплуатацию в 2019 году.

Процентные расходы - Самозанятые налогоплательщики могут также вычесть часть процентов, уплаченных по ссуде на покупку автомобиля, в части процентов, выплачиваемых на коммерческое использование, по Графику C.независимо от того, используют ли они стандартную ставку пробега или метод фактических расходов.

Продажа автомобилей для бизнеса или обмен на них - Согласно предыдущему законодательству, хорошей налоговой стратегией была торговля транспортным средством вместо его продажи, если продажа принесла бы прибыль, так как это отложило бы прибыль на замену транспортного средства и таким образом избегайте налога на прибыль. И наоборот, хорошей практикой было продать транспортное средство за убыток, чтобы воспользоваться налоговым убытком. К сожалению, после недавней налоговой реформы отложенный до уплаты налогов обмен больше не разрешен, за исключением недвижимости.Таким образом, вышеупомянутые стратегии больше не действуют, и все обмены автомобилей рассматриваются как продажи: любая прибыль облагается налогом, а любые убытки подлежат вычету. Однако, если автомобиль используется исключительно в личных целях, убыток от продажи не подлежит вычету; если транспортное средство используется как в деловых, так и в личных целях, вычету подлежит только коммерческая часть убытка от продажи.

Сотрудники - Недавняя налоговая реформа также устранила постатейные отчисления на коммерческие расходы сотрудников.До 2018 года сотрудники могли вычитать коммерческое использование своих транспортных средств, но, начиная с отчетов за 2018 год, сотрудники больше не могут вычитать расходы на служебные автомобили.

Подключаемые к сети электромобили - Покупка подзаряжаемых электромобилей может дать налогоплательщику право на получение налогового кредита в размере до 7 500 долларов США (в зависимости от производителя) в год покупки. Кредит для данного автомобиля основан на киловаттной емкости его батареи; полный кредит распространяется на первые 200 000 автомобилей, которые продает каждый производитель, после чего применяется режим поэтапного отказа.Tesla является первым производителем, вступившим в период поэтапного отказа, поскольку в 2018 году он достиг 200000 автомобилей. Таким образом, кредит на 2019 год ограничен 3750 долларов США для автомобилей Tesla, приобретенных в период с января по июнь, и 1875 долларов США для автомобилей, приобретенных в период с июля по июнь. Декабрь. После 2019 года кредит на покупки Tesla не будет. Сумма кредита для каждого автомобиля доступна на веб-сайте IRS. Обратите внимание, что этот кредит предоставляется на транспортное средство, а не на налогоплательщика, поэтому налогоплательщик, который покупает несколько транспортных средств в течение определенного года, может потребовать кредит для каждого (с учетом определенных ограничений).

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *