Признаки поломки термостата: признаки неисправности и что делать

Содержание

симптомы поломки, причины и способы устранения

10 марта 2019 | Просмотров: 7523

Очень часто владельцы современных автомобилей сталкиваются с перегревом двигателя внутреннего сгорания. Трудности в работе двигателя создаёт нерабочий термостат. Из-за его неисправности из-под капота автомобиля струится густой пар. Дальнейшее путешествие становится невозможным, автомобиль и вовсе может сломаться. Существуют признаки неисправности термостата.

Неисправность термостата приводит к перегреву двигателя

Особенности конструкции

Термостат — это небольшой механический клапан. Устройство регулирует и определяет температуру охлаждающей жидкости в системе двигателя, отвечает за качество прогрева мотора автомобиля. Конструкция состоит из таких элементов:

корпус;
входной патрубок. Подключается непосредственно к системе охлаждения;
восковой шарик;
основной клапан. Отвечает за перекрывание процесса основной циркуляции;
поршень;

Термостат регулирует температуру охлаждающей жидкости в двигателе

перепускной клапан. В случае необходимости перекрывает малый круг охлаждения;
специальная пружина для удержания переносного клапана;
выходной патрубок. Подключается к насосу, качающему охлаждённую жидкость;
пружина, удерживающая перепускной клапан;
дополнительный входной патрубок. Элемент подключён к радиатору.

Температура открытия термостата зависит от особенностей модели автомобиля, а также от возможностей устройства.

Ознакомиться с принципом работы термостата вам поможет данное видео:

Виды современных термостатов

Сегодня производители автомобилей оснащают двигатели разными термостатами. Выделяют несколько основных видов этих полезных конструкций:

Устройство с электронным управлением. Подходит для всех режимов работы силового агрегата. Электронные приборы дополнены специальным нагревательным сопротивлением. Известны своей эффективностью и точностью. Их использование позволяет снизить степень потребления топлива.
Одноклапанный. Надёжный и прочный агрегат. Преобладающее количество автомобилей оснащено одноклапанным термостатом.
Существует несколько основных видов автомобильных термостатов
Двухклапанный. В одном термостате находится два клапана: основной и второстепенный. Основной используется для циркуляции антифриза по большому кругу. Второй, так называемый перепускной клапан, выполняет аналогичные действия, только по кругу меньшего размера. Двухклапанные термостаты востребованы на территории СНГ.
Двухступенчатый. В конструкции предусмотрено также два клапана: большой и малый. Рекомендуют устанавливать в системе с высоким давлением охлаждающей жидкости.

Признаки и причины поломки

Любые неполадки в действиях устройства пагубно сказываются на работе всего автомобиля. Главным симптомом и причиной неисправности считают коррозию. Она постепенно разъедает блокировочный штырь и цилиндр. Признаком неработающего термостата в этом случае является пульсирующий, беспрерывный поток охлаждённой жидкости. При этом неважно, в каком положении находится клапан. Признаками неисправного термостата также считают:

Нижний патрубок становится тёплым за несколько минут работы агрегата. Устройство постоянно пребывает в открытом состоянии.
Двигатель автомобиля быстро перегревается. При перегреве двигателя автомобиля патрубки конструкции (нижний и верхний) одинаковой температуры.
О неисправности термостата говорит перегрев двигателя и несколько других показателей
Во время работы устройства стрелка двигателя резко падает и показывает температуру меньше обычной. Когда двигатель прекращает свою работу, показания стрелки увеличиваются.
Длительное пребывание в закрытом положении. В этом случае конструкцию буквально заклинивает. Температура на панели прибора показывает, что тот закипает. После продолжительной работы мотора нижний патрубок остаётся холодным.

Вследствие поломок автомобиль не может нормально завестись. Понять, почему не работает термостат, и выяснить признаки поломки агрегата следует как можно скорее. Нарушение температурного режима пагубно сказывается на двигателе: он быстро изнашивается и приходит в негодность.

Способы определения неисправности устройства

Выявить погрешности в работе термостата и устранить более серьёзные последствия его неисправности можно несколькими способами. Например, включить двигатель на пару минут. Если за это время шланг, соединяющий термостат и радиатор, успеет нагреться, значит, в клапане устройства имеются неполадки. Шланг исправной конструкции при коротком нагревании двигателя остаётся холодным.

Существует несколько способов выявить неисправность термостата, однако лучше всего обратиться за помощью к автослесарю

Существует и другой метод выявить неполадки. Конструкцию вместе с термометром опускают в специальный стеклянный сосуд с холодной водой. В процессе нагревания воды выяснится, исправен агрегат или нет. Иногда для подобных целей используют диагностический сканер.

Для выявления серьёзных поломок рекомендуют обратиться за помощью к специалистам. Они помогут своевременно и качественно устранить имеющуюся проблему.

Ремонт и замена агрегата

Зная, почему не работает термостат и какие признаки свидетельствуют о его повреждении, можно приступать к ремонту. Если поломка серьёзная, устройство заменяют на новое. Новая деталь должна полностью соответствовать вышедшей из строя конструкции. Замену лучше производить тогда, когда двигатель полностью остынет. В этом деле не обойтись без специальных ключей, герметика и крестообразной отвёртки.

Понадобится 3-литровая ёмкость. В неё будет сливаться охлаждённая жидкость. Работы по установке нового термостата происходят в два этапа: снятия испорченной конструкции и монтаж исправного устройства. Весь процесс займёт не менее 2 часов.

Извлечение старой детали включает в себя следующие шаги:

Сливание охлаждённой жидкости в приготовленную ёмкость.
Демонтаж воздушного фильтра.
От внутренней части моторного отсека откручивают гайку и 2 болта. После отсоединения эти маленькие детали лучше положить на видное место. Так они не потеряются.
Разъем снимается с корпуса клапана рециркуляции, вместе с трубками извлекают сам клапан.

Снимается разъём с датчика по расходу воздуха. Отключается подводящий воздушный шар.
Затем извлекают фильтр.
С помощью имеющихся ключей откручивают гайки с нижней и верхней части термостата. Конструкцию аккуратно вытаскивают из гнезда.

Установка нового устройства подразумевает выполнение всех действий в обратном порядке. Заменить конструкцию можно самостоятельно. Своевременное выявление неисправностей и ремонт термостата улучшают качество эксплуатации автомобиля.

Автомобильный термостат: устройство и возможные неисправности

Термостат является важным элементом охлаждающей системы автомобиля. Эта деталь отвечает за перенаправление антифриза по большому или малому контуру, обеспечивая тем самым его охлаждение и правильную циркуляцию. Главным переключателем при этом выступает клапан терморегулятора, перекрывающий соустье между двумя контурами.

В частности, когда в холодное время года нужно как можно быстрее обеспечить разогрев силовой установки, термостат сосредотачивает антифриз в малом контуре. В результате прогревания силовой установки и, как следствие, срабатывания клапана охлаждающая жидкость поступает в большой или основной контур для выполнения своей главной задачи – обеспечения теплообмена и охлаждения элементов двигателя.

Что стоит знать автовладельцу об устройстве и неполадках термостата? Рассказывают специалисты автосервиса DZigora Complex из Киева, занимающиеся ремонтом системы охлаждения автомобилей разных марок.

Как устроен термостат?

Простые, но надежные механические термостаты

с понятным устройством, распространенные на сегодняшний день, позволяют антифризу циркулировать правильно. Что входит в их конструкцию? Это следующие элементы:

камера из резины;
наполнитель на основе воска;
шток;
внешний корпус клапана.

В основе работы термостата лежит принцип расплавления и увеличения в объеме специального термочувствительного воска.

Когда температура антифриза повышается, воск начинает давить на резиновую камеру, и компрессия «толкает» шток из особого металла, тем самым открывая клапан. Соответственно, после такого открытия или закрытия антифриз начинает циркулировать по нужному контуру, выполняя функции обогрева мотора или его охлаждения.

Около 20 лет назад крупные автопроизводители пробовали устанавливать на свои авто технологичные

электромагнитные термостаты, работа которых контролировалась электроникой. Однако на практике такие электронные термостаты не показали должной надежности. Это обстоятельство, наряду со сложным устройством и высокой стоимостью, вызвало низкую популярность таких устройств на рынке. Даже сегодня, когда большинство систем автомобиля имеет сложное строение и контролируются автоматикой, в системе охлаждения используются термостаты с обычным механическим принципом работы.

Еще одной разновидностью современных термостатов являются бескорпусные. Такие элементы управления устанавливаются в блоке силовой установки, но принцип их работы основан все на том же свойстве специального воска расширяться и уменьшаться в объеме в зависимости от температуры антифриза.

Каковы наиболее частые причины неисправностей термостата и как они проявляются?

Как и любые другие детали автомобиля, термостат может изнашиваться и ломаться. Подавляющее большинство неисправностей этого узла связано с заклиниванием клапана. При этом клапан может остановиться в своем верхнем, нижнем положении либо застрять посередине. Иногда могут возникнуть трудности с размыканием большого контура (в случае, если термостат включается через раз или даже два).

Заподозрить неисправности термостата позволяют следующие признаки:

увеличение рабочей температуры антифриза. При этом нижний патрубок всегда остается холодным, даже на прогретом двигателе. Этот признак указывает на заклинивание клапана термостата в закрытом положении. В результате такой поломки мотор может закипеть;
если неполадки аналогичные, но через пару минут работы нижний патрубок нагревается, то, скорее всего, произошло застревание термостата в открытом положении. При этом циркуляция антифриза будет осуществляться по большому контуру;
двигатель может нагреваться чрезмерно долго или, напротив, – стать очень горячим уже через минуту после запуска.

Данные признаки могут указывать на различные неисправности системы охлаждения, однако специалисты рекомендуют проверять термостат в первую очередь. Поломки клапана этого узла встречаются довольно часто, и при этом требуется замена всего элемента.

Как заменить термостат?

Новый термостат стоит довольно недорого. Его замену лучше выполнять в условиях автосервиса: процедура эта хоть и относительно несложная, но требует наличия определенных навыков и инструмента. Для ее правильного осуществления нужно:

выяснить, где именно в системе охлаждения расположен элемент;
снять шланги и патрубки;
осторожно слить антифриз;
демонтировать неисправный термостат и установить новый, подходящий по всем параметрам.

После этого все собирается по местам, заливается новая охлаждающая жидкость, а система проверяется на работоспособность.

Таким образом, термостат имеет довольно простое устройство и выполняет роль клапана, перераспределяющего охлаждающую жидкость по контурам – большому и малому. Его неполадки легко исправят специалисты автосервиса с помощью замены, но затягивать с этим не стоит: заклинивший термостат может привести к более серьезным неисправностям двигателя!

Материалы рубрики «Промо» публикуются на правах рекламы.

Самое популярное

7 фактов о новом внедорожнике Аурус Комендант

Минус один: Мерседес тоже уходит из России

АвтоВАЗ снова обещает запустить новые модели

5 признаков неисправности термостата и как их избежать

Перейти к содержимому

Предыдущий Следующий

Посмотреть увеличенное изображение

Хотите научиться определять признаки неисправности термостата? Продолжай читать!

Термостат действует как

устройство контроля температуры в любой системе охлаждения двигателя. Термостаты отвечают за постоянный контроль температуры охлаждающей жидкости . При необходимости они регулируют поток охлаждающей жидкости, который должен проходить через радиатор для поддержания постоянной и оптимальной рабочей температуры двигателя.

Термостаты используют довольно простой механизм ; они открывают или блокируют подачу охлаждающей жидкости к радиатору в зависимости от ее температуры. Таким образом, клапан термостата блокирует поток охлаждающей жидкости, когда двигатель нуждается в прогреве, и позволяет охлаждающей жидкости течь, когда температура двигателя должна снизиться.

Почему важно проверять термостат на признаки неисправности?

Предотвращение выхода из строя термостата нашего автомобиля требует принятия во внимание некоторых соображений. Одним из них будет регулярная и тщательная замена охлаждающей жидкости, чтобы воздух не попадал в систему, поскольку это может привести к перегреву и/или неисправности датчиков.

Другим фактором, который необходимо учитывать при профилактическом обслуживании, является визуальный осмотр. Dolz рекомендует проверять термостат одновременно с водяным насосом и ремнем ГРМ. Замена их в одной единственной операцией гарантирует, что клапаны будут установлены в правильном положении и что не будет необходимых креплений.

Похожие материалы: Термостат: откройте для себя его ключевые элементы
1. Высокие показания температуры Это легко заметить, потому что датчик температуры в автомобиле, вероятно, будет показывать необычно высокое . Это может быть вызвано заклиниванием клапанов в закрытом положении. В результате охлаждающая жидкость не сможет течь, а перегрев приведет к повреждению двигателя.

2. Неустойчивые изменения температуры

Неисправность термостата обычно приводит к тому, что вся система охлаждения работает нестабильно и колеблется. Следя за датчиком температуры на приборной панели , вы сможете понять, прыгает ли стрелка или падает. Если это происходит, то, вероятно, это происходит из-за температурной путаницы, вызванной неисправным термостатом. Одним из симптомов неисправности термостата, связанных с температурой, является переохлаждение 9. 0083 . Это противоположно перегреву: двигатель никогда не достигает рабочей температуры. Это происходит, когда термостат застревает в открытом положении, и это также вызывает немало проблем.

3. Утечка охлаждающей жидкости

Охлаждающая жидкость помогает поддерживать работу двигателя при правильной температуре , а недостаток или дисбаланс жидкости может повлиять на его работу. Если охлаждающая жидкость автомобиля вытекает из корпуса термостата или из-под автомобиля, велика вероятность попадания воздуха в систему или утечки охлаждающей жидкости. Но имейте в виду, что охлаждающая жидкость может вытекать из разных частей, не следует автоматически предполагать, что она исходит из корпуса термостата.

4. Повышенный расход топлива

Как перегрев двигателя, так и переохлаждение двигателя могут значительно увеличить выбросы выхлопных газов и снизить расход топлива. Это происходит из-за того, что транспортное средство не может достичь рабочей температуры . В этом случае симптомы неисправности термостата, скорее всего, выльются в повышенный расход топлива и, как следствие, неожиданный скачок ежемесячных счетов за коммунальные услуги.

5. Необычные шумы

Звуки , исходящие от двигателя, от вибратора или от того и другого, легко могут быть симптомами неисправности термостата. Булькающие, стучащие и урчащие звуки могут быть результатом закипания охлаждающей жидкости, вызванного заклинившим клапаном или изношенным термостатом.

Вам может понравиться: Официальная распаковка: Новые термостаты Dolz

Обнаружены ли какие-либо признаки неисправности термостата?

Как опытный производитель и дистрибьютор в секторе послепродажного обслуживания, Dolz предлагает полный ассортимент термостатов, разработанных в соответствии со спецификациями оригинальных производителей и с использованием новейших технологий.

Все наши термостаты представляют собой встроенные термостаты, которые регулируют поток хладагента к радиатору, определяя, когда и как добавляется тепло, и эквивалентны оригинальному оборудованию:
Проверенная надежность . 100% проверено.
Высшее качество . Сертификат ISO 9001:2015.
O оптимальная конструкция для максимальной эффективности.
Если вы обнаружите какие-либо из этих признаков неисправности термостата и вам необходимо заменить термостат, не медлите и попросите запасную часть Dolz!
Свяжитесь с нами для получения дополнительной информации.

Поиск
Поиск:
Последние записи
Водяной насос двигателя: что он делает и почему он является ключевым компонентом 24 октября 2022 г.
Распространенные причины и симптомы неисправности вторичного водяного насоса 19 октября 2022 г.
Электромагнитные водяные насосы для грузовика 30 сентября 2022 г.
Расширение ассортимента: 7 новых ссылок на комплекты цепей привода ГРМ Dolz 27 сентября 2022 г.
Дольц, успех на Automechanika 2022 22 сентября 2022 г.
Архив по дате
Архивировать по датеВыберите месяц Октябрь 2022 (2) Сентябрь 2022 (7) Август 2022 (8) Июль 2022 (5) Июнь 2022 (5) Май 2022 (8) Апрель 2022 (5) Март 2022 (5) Февраль 2022 (7) Январь 2022 (4) Декабрь 2021 (5) Ноябрь 2021 (7) Октябрь 2021 (4) Сентябрь 2021 (7) Август 2021 (6) Июль 2021 (6) Июнь 2021 (5) Май 2021 (8) Апрель 2021 (4) Март 2021 г. (6) Февраль 2021 г. (1) Декабрь 2020 г. (1) Июнь 2020 г. (1) Март 2020 г. (1) Апрель 2019 г. (1) Февраль 2019 г. (1) Декабрь 2018 г. (1) Август 2018 г. (1) Июль 2018 г. (1) Декабрь 2017 (1) Сентябрь 2017 (1) Июль 2017 (1) Ноябрь 2016 (1) Август 2016 (2) Март 2016 (1) Сентябрь 2015 (2)
Категории
КатегорииВыберите категориюПослепродажное обслуживание (1)Dolz (113)Notas de Prensa (23)Термостаты (2)Комплекты ремня ГРМ (3)Комплекты цепи привода ГРМ (2)Без категории (4)Водяные насосы (8)
Перейти к началу
5 Симптомы неисправного термостата
28 июля 2021 г.
Хорошо известная метафора гласит, что автомобили очень похожи на людей. Точно так же, как на наши тела влияют необычные перепады температуры, автомобили работают аналогичным образом. И компонент, который несет большую ответственность за регулирование изменений температуры в автомобиле, — это термостат. Хотя надлежащее функционирование термостата является обязательным, в случае отказа компонента это может привести к катастрофическим последствиям. Но прежде чем компонент выйдет из строя, он обычно выдает несколько предупреждающих знаков. Вот 5 признаков неисправного термостата.
Необычные показания температуры
Датчик температуры
Когда вы запускаете свой автомобиль после длительного простоя, вы обычно замечаете, что указатель температуры начинается с холодной стороны и в конечном итоге поднимается до середины, что на самом деле является оптимальной температурой двигателя. Однако, если есть какая-либо неисправность с термостатом, это повлияет на поток охлаждающей жидкости к радиатору. Это означает, что если термостат застрял в закрытом положении, температура будет продолжать опасно повышаться. В то время как, если термостат застрял в открытом положении, температура, скорее всего, остановится, не достигнув средней точки.
Проверка: Почему ваш автомобиль перегревается? Описание системы охлаждения автомобиля
Изменение температуры в кабине
Повышенная температура в салоне / Представление
Другим распространенным признаком отказа датчика температуры являются внезапные изменения температуры внутри автомобиля. Если вы заметили, что температура в вашем салоне внезапно падает, а затем снова поднимается, это может быть верным признаком неисправного термостата, который требует замены.
Запчасти GoMechanic: оригинальные запчасти в одном месте
Утечка охлаждающей жидкости
Утечка охлаждающей жидкости
Одним из наиболее важных признаков неисправного или неисправного термостата является утечка охлаждающей жидкости. Как правило, в большинстве отказов термостата компонент обычно застревает в закрытом положении. Это означает, что когда охлаждающая жидкость пытается достичь радиатора, термостат блокирует ее путь, что приводит к переливу охлаждающей жидкости, вытекающей из корпуса термостата. Когда это происходит, можно заметить заметную утечку охлаждающей жидкости. Даже если термостат исправен, обязательно проверьте свой автомобиль.
Рекомендуем прочитать: Какая охлаждающая жидкость подходит для вашего автомобиля? | Описание цветов охлаждающей жидкости
Странные звуки из моторного отсека
Шумы в моторном отсеке
Если изменения температуры недостаточно, вы также будете слышать странные звуки в моторном отсеке. Эти шумы могут возникать внутри радиатора, двигателя или даже обоих. Напоминающие стук, кипение или булькающий звук, эти странные звуки могут свидетельствовать о неисправном термостате и о многих других проблемах вдобавок к нему.
Неисправность нагревателя
Неисправность нагревателя
Если вы живете в более холодных условиях, весьма вероятно, что ваш термостат застрянет в открытом положении, а не в закрытом, это означает, что вы столкнетесь с неисправностью нагревателя, а не с перегревом. Это означает, что охлаждающая жидкость будет продолжать поступать в двигатель, даже если она ему не нужна. Таким образом, если вы живете в более холодном климате или едете зимой, обязательно проверьте обогреватель.
Несмотря на то, что проблем с термостатом практически невозможно избежать, более разумным шагом будет заменить неисправный блок, прежде чем он станет более серьезной проблемой. И когда вы решите сделать это, убедитесь, что вы выбрали самые качественные запчасти прямо из GoMechanic Spares .
Читайте также: 6 причин, по которым ваш автомобильный обогреватель не работает должным образом
Следите за блогом GoMechanic в новостях Google.