Прокладка под клапанную крышку: чистота двигателя и защита клапанного механизма

Содержание

Прокладка клапанной крышки: описание,замена,типы,характеристики,фото,видео.

Nevada 1976Прокладка клапанной крышки: описание,замена,типы,характеристики,фото,видео. 0 Comment

Содержание статьи

Когда прокладка клапанной крышки приходит в неисправность, автовладельцам следует готовиться к большим неприятностям. Дело в том, что данная запчасть обеспечивает абсолютную герметичность двигателю. Поэтому как только прокладка теряет свои уплотнительные свойства, мотор начинает течь.

Что она собой представляет?

Данную запчасть можно увидеть сразу после того, как вы открыли капот. Цель данного элемента заключается в герметизации горловины газораспределительного механизма (чтобы масло не проникало в ненужные места). Сама же крышка крепится на нескольких болтах или гайках. А изготовляется прокладка клапанной крышки ВАЗ из специальной резины, которая не теряет свои свойства даже при длительном нагреве. Однако на свете нет ничего вечного, и даже такой материал со временем теряет свои эластичные свойства.

Зачем нужна прокладка крышки клапанов

Незначительная деталь автомобиля – прокладка под крышку клапанов не способна кардинально изменить технические характеристики транспортного средства либо ухудшить параметры нормального функционирования его двигателя. При этом любой автолюбитель внимательно следит за ее состоянием, заменяя прокладку при первых признаках течи.

Крышка клапанов располагает горловиной, через которую осуществляется добавление в систему моторной смазки. Ее задача – накрывать газораспределительный агрегат машины, с которым она соединяется болтами. Непосредственно прокладка, сделанная из резины, монтируется между элементами крепления и головкой ГРМ.

Прокладка не меняет своих технических параметров под влиянием высоких или низких температур, она не контактирует с маслом для двигателя авто. Но через определенное время эксплуатации авто (для каждой модели ТС оно индивидуально) его владелец может заметить – бежит масло из-под крышки клапанов.

Подобная ситуация возникает из-за того, что прокладка становится твердой и намного менее эластичной. Это приводит к появлению на ней микротрещин, которые и начинают пропускать масло. Если вовремя не заменить прокладку, двигатель авто снаружи начнет покрывать грязью, очистить которую будет практически нереально. Естественно, стабильности работы «сердцу» ТС грязная корка на его поверхности не добавит.

Типы, конструкция и характеристики прокладок клапанных крышек

Клапанная крышка с прокладкой и их место в силовом агрегате

Независимо от типа, все прокладки крышки клапанов имеют принципиально одинаковое устройство. Это плоская эластичная деталь, повторяющая форму плоскости прилегания крышки к головке блока цилиндров, и имеющая отверстия под крепеж и другие детали. Прокладка подкладывается под крышку, и за счет своей эластичности уплотняет щель между крышкой и ГБЦ (заполняя микронеровности и компенсируя небольшие отклонения их привалочных поверхностей от плоскости), обеспечивая ее герметизацию.

При этом прокладки могут иметь различную конструкцию:

Целые (безразрывные) — кольцевая прокладка или прокладка более сложной формы (например, под крышки двигателей с двумя распредвалами на ГБЦ) без разрывов, которая просто устанавливается под крышку;
Составные — прокладка с разрывами и вставками для герметизации входа распределительного вала или иных деталей;

Комплектные — кроме основной прокладки в комплект могут входить дополнительные кольцевые уплотнители для свечных колодцев и других отверстий в крышке.

Прокладки клапанных крышек можно разделить на несколько типов по материалу изготовления и применяемости с различными видами ГБЦ.

По материалу изготовления прокладки бывают:

Резиновые;
Резинопробковые;
Паронитовые;
Картонные.

Первых тип типа изделий изготавливаются на основе термостойкой и маслобензостойкой резины, которая подвергается модификации с помощью добавок и последующей вулканизации.

Резиновая прокладка крышки клапанов

Резиновая прокладка производится из различных сортов резины, она наиболее эластична, однако вследствие недостатков материала изготовления может значительно изменять свои характеристики при перепаде температур (размягчаться при высоких температурах, становиться менее эластичной на морозе) и в целом обладает меньшей долговечностью.

Резинопробковая прокладка крышки клапанов

Резинопробковые прокладки изготавливаются на основе резины, в которую добавлена гранулированная пробка или иные пористые наполнители. Такой материал обеспечивает высокую степень герметизации и вибрационной развязки, однако прокладки из него очень требовательны к качеству установки и монтажа крышки, зачастую они требуют дополнительной обработки жидким герметиком и имеют ограниченный срок службы.

Паронитовые прокладки изготавливаются из паронита — материала на основе резины с различными минеральными добавками, которая в дальнейшем подвергается формовке и вулканизации.

Паронит может быть асбестовым и безасбестовым, однако сегодня производители отказываются от использования асбеста в пользу более безопасных материалов. Также прокладки из паронита могут быть обычными неармированными и армированными стальной проволокой, тонкой перфорированной жестью и т.д. Именно паронитовые прокладки крышек ГБЦ сегодня имеют самое широкое распространение вследствие своей высокой надежности, устойчивости к негативным воздействиям и неплохих герметизирующих качеств.

Картонные прокладки изготавливаются из специальных сортов плотной бумаги, прошедших обработку для приобретения устойчивости к маслам, бензину, воде и другим негативным воздействиям. Эти прокладки наиболее дешевы, однако они наименее надежны, поэтому сегодня они используются на самых простых двигателях.

По применяемости прокладки клапанных крышек можно разделить на две группы:

Для общих ГБЦ — в рядных и V-образных двигателях с общей для всех или одного ряда цилиндров головкой и крышкой;
Для раздельных ГБЦ — в двигателях с индивидуальными для каждого цилиндра головками и крышками.

Конструктивно прокладки для общих и раздельных головок не отличаются, они только имеют различные размеры под соответствующие крышки.

Прокладки крышки ГБЦ изготавливаются по стандартам автопроизводителей, а также они могут соответствовать отечественным стандартам ГОСТ 481-80, ГОСТ 15180-86 и другим.

Как часто надо менять прокладку крышки клапанов?

Замена прокладки крышки клапанов должна стать для водителя привычной процедурой, особенно, если автомобиль эксплуатируется активно. Рекомендуется производить замену в следующих случаях:

при появлении следов масла снаружи по линии соединения крышки и головки блока;
при текущем или капитальном ремонте двигателя;
если снимается крышка головки для ТО или ремонта ГРМ.

Определённая часть водителей меняет прокладку под крышкой каждый раз при смене моторного масла. В этом есть рациональное зерно. Во-первых, протекание масла будет исключено полностью. Во-вторых, открывая крышку, водитель имеет возможность осмотреть детали ГРМ на предмет износа или повреждения.

Меняем прокладку в гаражных условиях

Имея желание обслуживать своё авто, а также комплект простых инструментов, можно очень быстро менять прокладки самому. Из расходников необходимо обзавестись новой прокладкой, хорошим моторным высокотемпературным герметиком и обезжиривателем (растворитель, бензин, антисиликон и прочее).

Прокладка снимется очень просто. Для этого необходимо снять корпус воздухоочистителя и открутить крепёжные болты по периметру. Если крышка отягощена дополнительными устройствами (навесное оборудование), их также следует снять. Старая прокладка сразу выбрасывается и на «чёрный день» не оставляется. Место соприкосновения ГБЦ и крышки очищается от старого герметика и обезжиривается. Прокладка, смазанная с двух сторон герметиком, укладывается на место и накрывается крышкой. Сборка происходит в обратном порядке.

Типичные ошибки при замене прокладки

Несложная, казалось бы, процедура по замене эластичной прокладки у некоторых автовладельцев иногда вызывает затруднения. После установки новой прокладки, течь масла не только не прекращается, но даже становится больше. Ошибки могут быть разными, но самые распространенные из них, такие:

Использование некачественной прокладки;
неравномерное нанесение или использование загрубевшего (старого) герметика;
неравномерное затягивание болтов крышки и, соответственно, ее перекос.

Прокладка клапанной крышки Masuma, GC-2024. | Masuma

Рекомендованная розничная цена:

930,00 ₽

Артикул: GC-2024

Код: 64160

Показать применимость

Купить в интернет-магазине:

Купить в других интернет магазинах

A3270-JK20B

INFINITI

NISSAN

EX35

Кузов/объем	Период установки	Конфигурация
J50. 3.5L VQ35HR. Rus. 4WD	2008.09-2010.01	3.5L Бензин VQ35HR EGI (316 л.с. / 232 кВт) Полный привод (4WD). Левый руль

FX35

Кузов/объем	Период установки	Конфигурация
S51. 3.5L VQ35HR. Rus. 4WD	2008.07-2010.01	3.5L Бензин VQ35HR EGI (279 л.с. / 205 кВт) Полный привод (4WD). Левый руль

G25

Кузов/объем	Период установки	Конфигурация
V36. 2.5L VQ25HR. Rus.	2010.01-2013.06	2.5L Бензин VQ25HR EGI (222 л.с. / 163 кВт) Задний привод. Левый руль

G35

Кузов/объем	Период установки	Конфигурация
V36. 3.5L VQ35HR. Rus. 4WD	2006.12-2008.12	3.5L Бензин VQ35HR EGI (310 л.с. / 228 кВт) Полный привод (4WD). Левый руль

M35

Кузов/объем	Период установки	Конфигурация
Y50. 3.5L VQ35HR	2008.08-2010.05	3.5L Бензин VQ35HR EGI (307 л.с. / 226 кВт) Задний привод. Левый руль

M35X

Кузов/объем	Период установки	Конфигурация
Y50. 3.5L VQ35HR. 4WD	2008.08-2010.05	3.5L Бензин VQ35HR EGI (307 л.с. / 226 кВт) Полный привод (4WD). Левый руль

QX50

Кузов/объем	Период установки	Конфигурация
J50. 2.5L VQ25HR. Rus. 4WD	2013.09-2018.06	2.5L Бензин VQ25HR EGI (222 л.с. / 163 кВт) Полный привод (4WD). Левый руль

350Z

Кузов/объем	Период установки	Конфигурация
Z33. 3500cc. VQ35HR	2007.01-2009.04	3.5L Бензин VQ35HR EGI (313 л.с. / 230 кВт) Задний привод. Левый руль

CIMA

Кузов/объем	Период установки	Конфигурация
HGY51	2012. 05-2021.12	3.5L Бензин VQ35HR EGI (306 л.с. / 225 кВт) Задний привод. Правый руль

FAIRLADY Z

Кузов/объем	Период установки	Конфигурация
HZ33	2007. 01-2008.11	3.5L Бензин VQ35HR EGI (316 л.с. / 232 кВт) Задний привод. Правый руль
Z33	2007.01-2008.11	3.5L Бензин VQ35HR EGI (316 л.с. / 232 кВт) Задний привод. Правый руль

FUGA

Кузов/объем	Период установки	Конфигурация
HY51	2012. 06-2021.12	3.5L Бензин VQ35HR EGI (316 л.с. / 232 кВт) Задний привод. Правый руль
PNY50	2007.12-2009.11	3.5L Бензин VQ35HR EGI (313 л.с. / 230 кВт) Полный привод (4WD). Правый руль
PY50	2007.12-2009.11	3.5L Бензин VQ35HR EGI (313 л.с. / 230 кВт) Задний привод. Правый руль
Y51	2009. 11-2021.12	2.5L Бензин VQ25HR EGI (224 л.с. / 165 кВт) Задний привод. Правый руль

SKYLINE

Кузов/объем	Период установки	Конфигурация
HNV37	2013. 11-2021.12	3.5L Бензин VQ35HR EGI (374 л.с. / 275 кВт) Полный привод (4WD). Правый руль
HV37	2013.11-2021.12	3.5L Бензин VQ35HR EGI (374 л.с. / 275 кВт) Задний привод. Правый руль
NV36	2006.11-2007.11	2.5L Бензин VQ25HR EGI (225 л.с. / 165 кВт) Полный привод (4WD). Правый руль
NV36	2010. 01-2014.04	2.5L Бензин VQ25HR EGI (225 л.с. / 165 кВт) Полный привод (4WD). Правый руль
PV36	2006.11-2008.12	3.5L Бензин VQ35HR EGI (316 л.с. / 232 кВт) Задний привод. Правый руль
V36	2006.11-2007.11	2.5L Бензин VQ25HR EGI (225 л.с. / 165 кВт) Задний привод. Правый руль
V36	2010. 01-2014.04	2.5L Бензин VQ25HR EGI (225 л.с. / 165 кВт) Задний привод. Правый руль

TEANA

Кузов/объем	Период установки	Конфигурация
J32	2008. 06-2013.12	2.5L Бензин VQ25DE EGI (185 л.с. / 136 кВт) Передний привод. Правый руль

Прокладки клапанных крышек Masuma не уступают оригинальным в эластичности и долговечности. Особый состав резиновой смеси и полимеров обеспечивает высокую маслостойкость в широком спектре температурных режимов.

Гарантия на прокладки клапанной крышки 12 месяцев. Где бы вы ни купили или установили деталь, в течение года вы имеете право вернуть её, просто предоставив ему чек или иной документ, подтверждающий дату покупки и цену. Даже если вы не сертифицированный автомеханик и установили деталь самостоятельно у себя в гараже, просто сохраните чек о покупке и, если возникнет проблема, вы всегда сможете вернуть запчасть.

Masuma — это мировой бренд запчастей, комплектующих и расходных материалов для автомобилей. Основная специализация бренда: ресурсные детали для послегарантийного обслуживания японских машин. Стратегия компании — предложить потребителям наилучшее соотношение надёжности и цены запчастей. Вся продукция изготавливается по заказу, технологиям и под контролем головной компании Masuma Auto Spare Parts Co., LTD (Tokyo, Japan) на десятках современных заводов, расположенных в Восточной Азии.

404 — СТРАНИЦА НЕ НАЙДЕНА

Почему я вижу эту страницу?

404 означает, что файл не найден. Если вы уже загрузили файл, имя может быть написано с ошибкой или файл находится в другой папке.

Другие возможные причины

Вы можете получить ошибку 404 для изображений, поскольку у вас включена защита от горячих ссылок, а домен отсутствует в списке авторизованных доменов.

Если вы перейдете по временному URL-адресу (http://ip/~username/) и получите эту ошибку, возможно, проблема связана с набором правил, хранящимся в файле .htaccess. Вы можете попробовать переименовать этот файл в . htaccess-backup и обновить сайт, чтобы посмотреть, решит ли это проблему.

Также возможно, что вы непреднамеренно удалили корневую папку документа или ваша учетная запись должна быть создана заново. В любом случае, пожалуйста, немедленно свяжитесь с вашим веб-хостингом.

Вы используете WordPress? См. Раздел об ошибках 404 после перехода по ссылке в WordPress.

Как найти правильное написание и папку

Отсутствующие или поврежденные файлы

Когда вы получаете ошибку 404, обязательно проверьте URL-адрес, который вы пытаетесь использовать в своем браузере. Это сообщает серверу, какой ресурс он должен использовать попытка запроса.

http://example.com/example/Example/help.html

В этом примере файл должен находиться в папке public_html/example/Example/

Обратите внимание, что CaSe важен в этом примере. На платформах с учетом регистра e xample и E xample не совпадают.

Для дополнительных доменов файл должен находиться в папке public_html/addondomain.com/example/Example/, а имена чувствительны к регистру.

Разбитое изображение

Если на вашем сайте отсутствует изображение, вы можете увидеть на своей странице поле с красным цветом X , где отсутствует изображение. Щелкните правой кнопкой мыши X и выберите «Свойства». Свойства сообщат вам путь и имя файла, который не может быть найден.

Это зависит от браузера. Если вы не видите на своей странице поле с красным X , попробуйте щелкнуть правой кнопкой мыши на странице, затем выберите «Просмотр информации о странице» и перейдите на вкладку «Мультимедиа».

http://example.com/cgi-sys/images/banner.PNG

В этом примере файл изображения должен находиться в папке public_html/cgi-sys/images/

Обратите внимание, что в этом примере важен CaSe . На платформах с учетом регистра символов PNG и png не совпадают.

404 Ошибки после перехода по ссылкам WordPress

При работе с WordPress ошибки 404 Page Not Found часто могут возникать при активации новой темы или изменении правил перезаписи в файле .htaccess.

Когда вы сталкиваетесь с ошибкой 404 в WordPress, у вас есть два варианта ее исправления.

Вариант 1: Исправьте постоянные ссылки

Войдите в WordPress.
В меню навигации слева в WordPress нажмите Настройки > Постоянные ссылки (Обратите внимание на текущую настройку. Если вы используете пользовательскую структуру, скопируйте или сохраните ее где-нибудь.)
Выберите По умолчанию .
Нажмите Сохранить настройки .
Верните настройки к предыдущей конфигурации (до того, как вы выбрали «По умолчанию»). Верните пользовательскую структуру, если она у вас была.
Нажмите Сохранить настройки .

Во многих случаях это сбросит постоянные ссылки и устранит проблему. Если это не сработает, вам может потребоваться напрямую отредактировать файл .htaccess.

Вариант 2. Измените файл .htaccess

Добавьте следующий фрагмент кода 9index.php$ — [L]
RewriteCond %{REQUEST_FILENAME} !-f
RewriteCond %{REQUEST_FILENAME} !-d
RewriteRule . /index.php [L]

# Конец WordPress

Если ваш блог показывает неправильное доменное имя в ссылках, перенаправляет на другой сайт или отсутствуют изображения и стиль, все это обычно связано с одной и той же проблемой: в вашем блоге WordPress настроено неправильное доменное имя.

Как изменить файл .htaccess

Файл .htaccess содержит директивы (инструкции), которые сообщают серверу, как вести себя в определенных сценариях, и напрямую влияют на работу вашего веб-сайта.

Перенаправление и переписывание URL — это две очень распространенные директивы, находящиеся в файле .htaccess, и многие скрипты, такие как WordPress, Drupal, Joomla и Magento, добавляют директивы в . htaccess, чтобы эти скрипты могли работать.

Возможно, вам потребуется отредактировать файл .htaccess в какой-то момент по разным причинам. В этом разделе рассматривается, как редактировать файл в cPanel, но не то, что может потребоваться изменить. статьи и ресурсы для этой информации.)

Существует множество способов редактирования файла .htaccess

Отредактируйте файл на своем компьютере и загрузите его на сервер через FTP
Использовать режим редактирования программы FTP
Используйте SSH и текстовый редактор
Используйте файловый менеджер в cPanel

Самый простой способ отредактировать файл .htaccess для большинства людей — через диспетчер файлов в cPanel.

Как редактировать файлы .htaccess в файловом менеджере cPanel

Прежде чем что-либо делать, рекомендуется сделать резервную копию вашего веб-сайта, чтобы вы могли вернуться к предыдущей версии, если что-то пойдет не так.

Откройте файловый менеджер

Войдите в cPanel.
В разделе «Файлы» щелкните значок «Диспетчер файлов ».
Установите флажок для Корень документа для и выберите доменное имя, к которому вы хотите получить доступ, из раскрывающегося меню.
Убедитесь, что установлен флажок Показать скрытые файлы (точечные файлы) «.
Нажмите Перейти . Файловый менеджер откроется в новой вкладке или окне.
Найдите файл .htaccess в списке файлов. Возможно, вам придется прокрутить, чтобы найти его.

Для редактирования файла .htaccess

Щелкните правой кнопкой мыши файл .htaccess и выберите Редактировать код в меню. Кроме того, вы можете щелкнуть значок файла .htaccess, а затем Редактор кода Значок вверху страницы.
Может появиться диалоговое окно с вопросом о кодировании. Просто нажмите Изменить , чтобы продолжить. Редактор откроется в новом окне.
При необходимости отредактируйте файл.
Нажмите Сохранить изменения в правом верхнем углу, когда закончите. Изменения будут сохранены.
Протестируйте свой веб-сайт, чтобы убедиться, что ваши изменения были успешно сохранены. Если нет, исправьте ошибку или вернитесь к предыдущей версии, пока ваш сайт снова не заработает.
После завершения нажмите Закрыть , чтобы закрыть окно диспетчера файлов.

Замена прокладки клапанной крышки | Гаечный ключ

Получить бесплатное предложение

Главная > Услуги > Замена прокладки клапанной крышки

Мобильная замена прокладки клапанной крышки дома или в офисе

Когда вы обнаружите, что ваша клапанная крышка протекает, а у вас просто нет времени ее взять в магазин, вы можете иметь Замена прокладки клапанной крышки мобильного на дому или в офисе. Ключ испытал замену клапанной крышки специалисты, которые могут приехать к вам. Вы можете получить быструю оценку ремонта автомобиля от гаечного ключа для прокладки крышки клапана Замена Мобильного Механика приедет в удобное для вас время.

Что такое замена прокладки клапанной крышки?

Замена прокладки крышки клапана — это замена механиком прокладки или перегородки между крышкой клапана и крышка цилиндра. Клапанная крышка расположена в верхней части двигателя и закрывает и защищает распределительный вал (если двигатель автомобиля имеет верхний распределительный вал), клапаны и связанные с ними компоненты.

Как выполняется замена прокладки клапанной крышки?

Сначала снимается клапанная крышка и проверяется на наличие проблем, а затем удаляется существующая прокладка. Если есть кронштейн или препятствие на крышке клапана, эти элементы также необходимо удалить, чтобы обеспечить достаточный зазор для снять крышку. Если прокладка старая и сломанная, то есть вероятность, что ее нужно будет соскоблить головка блока цилиндров. Это необходимо сделать, иначе новая прокладка не будет правильно герметизировать, и вы можете столкнуться с утечками.

Какие симптомы указывают на необходимость замены прокладки клапанной крышки?

Наиболее заметным признаком является то, что ваша прокладка будет заметно протекать. Вы увидите, как эти утечки текут по головку блока цилиндров на другие компоненты. Вы также можете почувствовать запах горелого масла, если утечка настолько сильна, что масло попало в выпускной коллектор или патрубки. Когда вы проверите свое масло, вы заметите, что его уровень значительно снизился за короткое время. период времени.

Можно ли ездить без замены прокладки клапанной крышки?

Да, протекающая прокладка клапанной крышки не влияет на безопасность и производительность вашего автомобиля. Однако, если вы будете ждать слишком долго, утечка усилится и попадет в щели и на компоненты, что приведет к повреждению. Кроме того, каждый раз, когда горячее масло попадает на выхлоп пожароопасен. Вы также рискуете допустить слишком низкий уровень масла, что приведет к повреждению внутренних частей двигателя. повреждать. Все это превращает относительно простой и недорогой ремонт в гораздо более дорогой, который мог бы было предотвращено.

Если крышка вашего клапана протекает, назначьте встречу с Гаечным ключом, чтобы вызвать к вам мобильного механика. Хотя это может заманчиво использовать добавки, которые утверждают, что решают эту проблему, иногда они могут усугубить ситуацию. Единственное реальное исправление это полная замена прокладки. Не откладывайте это слишком долго, так как эта проблема не улучшится и может вызвать дальнейшие осложнения.