Прокладку гбц: Автомобильные объявления — Доска объявлений

Прокладки ГБЦ оптом от производителя, в Екатеринбурге 🚛 «ГБЦ-Урал»

Прокладки ГБЦ оптом от производителя, в Екатеринбурге 🚛 «ГБЦ-Урал»

«Агросалон-2020» 6-9 октября

В начале октября наша команда приняла участие в крупнейшей отраслевой выставке «Агросалон-2020» в Москве

Подробнее

Мы запустили производство шестерен КПП МТЗ

Технические характеристики, фото и цену можно посмотреть в каталоге продукции по ссылке

Подробнее

Прокладки головок блока цилиндров

Производство и продажа неоригинальных прокладок для сельскохозяйственной и грузовой техники

Подробнее

Мы — ведущий производитель

#Madeinrussia

23

года
на рынке

300

сотрудников

>7

млн. прокладок произведено

5-7

новинок
каждый год

>1

тыс. выпускаемых наименований

40

партнеров
в РФ и СНГ

Прокладка системы охлаждения ЯМЗ-240 240-1303268

12. 5 Р

Прокладка впускного коллектора 240-1115026

12.9 Р

Прокладка газопровода ЯМЗ 240-100-8098 (ЯМЗ 238-100-8058) облицованная

28.3 Р

Прокладка ГБЦ для двигателя ЯМЗ 240-100-3210-А3-2 (2-стальная)

343.7 Р

Прокладка клапанной крышки раздельная ЯМЗ 240-100-3271 РП

27.6 Р

Прокладка масляного картера ЯМЗ 240-100-9040 РП

2 позиции

297 позиций

36 позиций

4 позиции

278 позиций

123 позиций

Как и зачем менять прокладки ГБЦ

28 февраля 2023 года

Причины и симптомы разрушения прокладки ГБЦ

28 декабря 2022 года

В каких городах мы работаем

21 октября 2022 года

Световые приборы на тракторах, грузовиках и спецтехнике

26 июля 2022 года

Состав ремкомплекта ГБЦ

21 июня 2022 года

Материалы для прокладок двигателей и механизмов

18 мая 2022 года

Подбробнее

Приятные бонусы и привилегии

#Gbcprofit

1

Доступ
к оптовым ценам

4

Накопительная
скидка

2

Персональный
менеджер

5

Закрытые
спецпредложения

3

История заказов
и платежей

Регистрация

Прокладка ГБЦ для двигателя ЯМЗ 240-100-3210

280. 3 Р

Прокладка ГБЦ для двигателя ЯМЗ 240-100-3213 (раздельная) резина

25.1 Р

Прокладка газопровода ЯМЗ 240-100-8098 (ЯМЗ 238-100-8058)

16.2 Р

Прокладка ГБЦ для двигателя ЯМЗ 240-100-3213-03 (раздельная) металлсиликон

452.7 Р

Прокладка выпускного коллектора МАЗ ЯМЗ 238Ф-100-8027 (нерж.сталь)

17.6 Р

Прокладка бачка радиатора МТЗ-80/82 с РА каркасом синий силикон

325.2 Р

Прокладка ГБЦ для двигателя Д 260 металл 263-1003020 (3 цил.)

1012.1 Р

Труба шкворня в сборе с гильзой МТЗ-82

8628 Р

Ось МТЗ-82 с прорезью

Втулка внутренняя Т-150К

252.2 Р

Диск тормозной МТЗ-80

739.1 Р

Муфта ВОМ МТЗ-80 (в сборе)

1674.4 Р

Сателлит ВОМ МТЗ-80

482.2 Р

Группа компаний ГБЦ специализируется на производстве прокладок и ремкомплектов для двигателей грузовой и сельскохозяйственной техники с 1997 года.

Наш производственный комплекс площадью 36000 кв.м. расположен в г. Асбест (Свердловская область), а наш дружный офис продаж в г. Екатеринбург.

У нас широкий ассортимент и отличное качество продукции, которое подтверждают 40 официальных партнеров компании в РФ и СНГ.

Для новых клиентов отправляем образцы наших прокладок бесплатно!

ЗАМЕНА ПРОКЛАДКИ ГБЦ в Екатеринбурге недорого — АВТОСЕРВИС АВТОЕКБ66.РУ

Прокладка ГБЦ обеспечивает рабочий уровень компрессии в цилиндрах.
Прокладка — деталь одноразовая, поэтому при любом ремонте, связанным со снятием головки блока цилиндров, требуется замена прокладки ГБЦ на новую.

Замена прокладки ГБЦ цена от 3000 руб.
Телефон автосервиса: +7(912) 23 00 555 или закажите обратный звонок, вам перезвонит наш оператор и проконсультирует по вашему вопросу

Прокладка ГБЦ — это армированная пиронитовая, алюминиевая или медная деталь, служащая для герметизации стыков между блоком цилиндров и его крышки.

Уплотнитель служит прекрасным средством для обеспечения рабочего уровня компрессии в цилиндрах, герметизации трубопроводов камер сгорания, системы маслообеспечения и антифриза.

Учитывая важность прокладки, давайте рассмотрим типичные признаки неисправности, срок службы и особенности замены прокладки ГБЦ.

Как определить неисправность прокладки ГБЦ

Так как деталь находится в недрах мотора, определить неисправность экспресс методом довольно проблематично. Однако, вот некоторые симптомы, которые могут намекать на неполадки:

• Повышенный расход масла.
• При замене антифриза, в отработанной охлаждающей жидкости наблюдаются масляные пятна.
• При проверке уровня масла, или замене масла в двигателе в нем наблюдаются вспененные примеси белого цвета.
• Падение уровня антифриза без видимых подтеков.
• Перебои в работе цилиндров двигателя, и его перегрев.
• Белый или светло-сизый цвет выхлопа. Это говорит о том, что в один или несколько цилиндров попадает антифриз. Не стоит паниковать сразу, особенно если вы заводите автомобиль в холодный период времени.
• Белый дым может говорить о накопившемся водяном конденсате. А если, даже после прогрева автомобиля, цвет не стал полупрозрачный, значит пора обратиться в автосервис.

Есть еще один способ проверки прокладки ГБЦ. Приложите белую бумагу или ветошь к выхлопной трубе на работающем двигателе, если бумага маслянистая, то в систему попадает масло. Необходимо проверить уплотнитель.

Стоит отметить, что заменить прокладку ГБЦ довольно сложно, так как требует практически полного демонтажа двигателя.

Важно!
Прокладка — деталь одноразовая, поэтому практически при любом ремонте,
связанным со снятием головки блока цилиндров, необходимо всегда заменять прокладку на новую, даже если нет видимых повреждений.

Особенности ремонта и замена прокладки ГБЦ

Замена уплотнителя ГБЦ сложная процедура, требующая навыков, знания устройства двигателя и особенностей монтажа.

Например, меняя уплотнитель гбц, специалисты рекомендуют заменить и болты крепления, ведь высокие температуры негативно сказываются и на них. Кроме того, при сборке, болты крепления следует устанавливать постепенно.

Заказать обратный звонок

Если вы не уверены в своих силах, обратитесь в наш автосервис в Екатеринбурге на Пионерском. Наши автомеханик неоднократно выполняли данную работу на высоком уровне и за разумную цену.

ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ

Телефон:
тел.: 8(343) 201 57 55 . . . . . . . . .(ГОР.)
тел.: 8(912) 23 00 555 . . . . . . . . .(МТС)
тел.: 8(912) 66 75 666 . . . . . . . . .(МТС)

НАШИ УСЛУГИ

НЕ НАШЛИ УСЛУГУ?

CПОСОБЫ ОПЛАТЫ

НАШИ КООРДИНАТЫ

тел.: 8(343) 201 57 55 . . . . . . . . . . . .(ГОР.)
тел.: 8(912) 23 00 555 . . . . . . . . (МТС)
тел.: 8(912) 66 75 666 . . . . . . . . (МТС)
город Екатеринбург, Улица Данилы
Зверева, 23/3
работаем с 10:00 до 20:00 без выходных
на карте

ПОЧЕМУ НАМ ДОВЕРЯЮТ?

Мы не предлагаем нашим клиентам ненужных услуг, а только то, что действительно необходимо

Наши клиенты имеют свободный доступ к ремзоне, а значит могут наблюдать за всем процессом работы

Мы предлагаем только честные цены и гарантию на свою работу

Доверие подтверждается сотнями довольных клиентов, с отзывами которых вы можете здесь ознакомиться

Стоимость ремонта оговаривается до начала работ, вы всегда знаете, сколько заплатите за работу

На многие наши работы установлена фиксированная цена, а значит, мы не ориентируемся на «дороговизну» автомобиля клиента

ПОГОДА В ЕКАТЕРИНБУРГЕ

Композитные прокладки ГБЦ — VICTOR REINZ

Композитные прокладки ГБЦ и анализ повреждений

Композитная головка блока цилиндров Прокладки Классическая композитная головка прокладка сжимаемая плоская прокладка. Он состоит из остроконечной металлический несущий лист, на который композитный материал прокатывается с обеих сторон, т.е. блок двигателя и головка блока цилиндров. Металлические бусины (огненные кольца) запечатывают горение камеру и защитить чувствительные композитный материал из перегрев. Поверхность материала пропитан для предотвращения набухание прокладки при попадании внутрь контакт с жидкими средами, такими как масла, воды или антифриза. Так называемые Витоновые элементы из эластомера материалы допускают частичное увеличение монтажного поверхностного давления в рядом с напорными масляными каналами.

Классическая композитная прокладка ГБЦ с металлический несущий лист с выступами, композитный материал прокат с обеих сторон, пропитка, огненные кольца и элемент Viton.

Повреждение композитных прокладок ГБЦ

Различные типы утечек Композитные прокладки головки блока цилиндров на всестороннее тестирование последовательность. Настоящим утверждение для установка дается только на высшем уровне и абсолютно идеально прокладки под голову. Тем не менее утечки все еще может произойти во время практического эксплуатации, но только в исключительных случаях это из-за неисправной головы прокладка. Есть множество возможные причины повреждения композитные прокладки ГБЦ. Утечки газа, масла и охлаждающей жидкости В профессиональной терминологии утечки между головкой блока цилиндров, головкой прокладка и блок двигателя все падают под общим термином «утечка». При этом проводится различие между газом, маслом и охлаждающей жидкостью утечка, также известная как «медиа утечка». Всего семь различных типов носителей утечка может произойти с композитным прокладки головки: Утечка газа между сжиганием камеры Утечка газа в результате сгорания камера к контуру охлаждающей жидкости Утечка газа в окружающую среду Утечка масла в охлаждающую жидкость схема Утечка масла в окружающую среду Утечка воды в смазку схема Утечка воды в окружающую среду

Типичные утечки среды с композитом прокладки ГБЦ. TIP Утечка описывает проницаемую точку в системе уплотнений, через какие газы или жидкости могут выйти или введите. Утечка может вызвать вся уплотнительная система выходит из строя.

Ущерб, анализ и расследование причин

Перегрев двигателя может быть вызван неисправностями водяного насоса, радиатора, термостата или шлангов, недостаточным количеством охлаждающей жидкости или неправильной вентиляцией системы охлаждающей жидкости после работ на головке блока цилиндров. Другими причинами возможного перегрева являются неравномерное сгорание в двигателе из-за отложений кокса и высокое давление выхлопных газов в случае выхода из строя каталитического нейтрализатора. СОВЕТ При снятии прокладки ГБЦ важно соблюдать инструкции изготовителя, чтобы не допустить деформации головки блока цилиндров и/или блока цилиндров. При снятии прокладки головки блока цилиндров следить за тем, чтобы уплотняемые поверхности компонентов не были повреждены. Разрушение в области стенки из-за прорыва дымовых газов.	Утечка газа с местным почернением валика огневого кольца. Утечка газа с почернением может быть следствием недостаточного давления уплотнительной поверхности или перегрева двигателя. Утечка газа со значительной маркировкой из-за прорыва горячих дымовых газов.
Утечка масла и охлаждающей жидкости В отличие от утечки газа, повреждение прокладки из-за утечки масла или охлаждающей жидкости очень трудно обнаружить на композитной прокладке ГБЦ после разборки. Следы ржавчины и антифриза с белыми известковыми отложениями на поверхности прокладки могут указывать на утечку охлаждающей жидкости. Конкретные признаки утечки масла обнаруживаются очень редко. Грязь, посторонние предметы и шероховатые поверхности Практика показывает, что необходимо указывать важность чистоты поверхностей. Неоднократно вдавливаемая грязь или посторонние предметы являются причиной повреждений и утечек. Поэтому поверхности блока цилиндров и головки цилиндров следует тщательно очистить. Это относится, в частности, после доработки поверхностей в случае неровностей деталей, искажений, волнистости (отклонения от параллельности) или шероховатости (борозд и бороздок). СОВЕТ СПЕЦИАЛИСТОВ При установке композитной прокладки головки блока цилиндров с элементом из витона убедитесь, что головка блока цилиндров и прокладка головки расположены точно. Неточное позиционирование может привести к перепрессовке элемента из витона или его повреждению острыми краями компонента. При замене прокладки головки блока цилиндров дополнительный герметик требуется только в том случае, если это прямо указано производителем. Повреждение прокладки из-за грязи и посторонних предметов. СОВЕТ СПЕЦИАЛИСТОВ Инструкции в случае повреждения прокладки: Перед снятием прокладки головки блока цилиндров постарайтесь четко определить место утечки. Проанализируйте повреждение и определите причину – прокладка не обязательно является источником проблемы. Устраните причину повреждения, чтобы предотвратить последующие проблемы. Только после этого рекомендуется установить новую прокладку головки блока цилиндров. Соблюдайте инструкции производителя по установке.	Вздутие композитных прокладок ГБЦ из-за перегрева с образованием пара. Вдавливание и раздавливание из-за преждевременного зажигания – с прорывом газов и без них. Вздутие возникает в результате разрушения силиконовой пропитки материала прокладки, которая не устойчива к пару. Шероховатость поверхностей блока цилиндров и головки цилиндров приводит к прорыву газов между камерами сгорания. Разрыв и поломка композитного материала, повреждение витонового элемента из-за неправильного нанесения дополнительного герметика.

Что такое прокладка ГБЦ и для чего она нужна? Критическое уплотнение двигателя

27 июля 2015, 13:46

двигатель

Современные автомобили обычно производятся с блоком двигателя и головкой блока цилиндров, привинченной сверху, что делает прокладка головки критическое уплотнение. Этот важный компонент расположен между блоком цилиндров и головкой блока цилиндров. Это отливка для двигателя внутреннего сгорания с цилиндрическими отверстиями для размещения поршней. Прокладка ГБЦ выполняет задачу уплотнения между блоком цилиндров и головкой цилиндров.

Эта прокладка должна обеспечивать необходимую герметизацию и предотвращать утечки между двумя важными частями двигателя, когда они подвергаются процессу сжатия. Проще говоря, Прокладка головки блока цилиндров предназначена для герметизации цилиндров для обеспечения максимальной степени сжатия. Прокладка головки автомобиля подвергается воздействию нескольких элементов транспортного средства, таких как вода, масло, выхлопные газы и топливо.

О важности прокладки ГБЦ свидетельствует тот факт, что она определяет степень сжатия в камере сгорания вашего автомобиля. Кроме того, прокладка выполняет задачу разделения прохода масла и воды, которые проходят через блок и головку блока цилиндров двигателя. Как правило, продувка прокладки головки блока цилиндров происходит из-за перегрева. Это может произойти, если охлаждающая жидкость двигателя достигает температуры, при которой давление растет в той же степени, что и металл двигателя. В большинстве случаев вода смешивается с маслом, вызывая серьезные повреждения двигателя.

В некоторых случаях может быть обнаружено, что сжатие в цилиндре создает перфорацию или отверстие в прокладке головки блока цилиндров; широко известный как пробитая прокладка головки блока цилиндров. Обычными признаками пробитой прокладки головки блока цилиндров являются быстрое повышение давления в системе охлаждения до того, как двигатель прогреется.

Получите расценки на ремонт двигателя

• Как отремонтировать протекающую прокладку головки блока цилиндров
• Как починить протекающий автомобильный радиатор
• Что такое радиатор?
• Что такое прокладка головки блока цилиндров и для чего она нужна?
• Что такое распределительный вал?
• Как заменить блок предохранителей вашего автомобиля

Сравните котировки на Engine

Узнать цену »

*Посмотрите, как рассчитываются цены и скидки

Заявления о ценах и скидках применяются в нашем маркетинге

Указанные цены и скидки основаны на котировках мастерских, зарегистрированных в Autobutler, и их собственных индивидуальных ценах. Цены и экономия могут варьироваться в зависимости от производителя автомобиля, модели, года выпуска, наличия мастерской, а также от того, когда и где в стране должна быть выполнена задача.
Чтобы увидеть самую низкую цену и максимально возможную текущую экономию, при создании задания в обзоре предложений необходимо выбрать «Вся страна».
«ПО ЦЕНАМ» — это самая дешевая доступная текущая цена для одного и того же вида работ в мастерских по всей стране.
«СОХРАНИТЬ ДО» рассчитывается как экономия, полученная между самыми дешевыми и самыми дорогими расценками на один и тот же тип задания, где не менее 15% получили повышенную экономию СОХРАНИТЬ ДО в пределах радиуса, из которого получена смета.
«ЭКОНОМИЯ НА СРЕДНЕЙ» и «СРЕДНЯЯ ЦЕНА» рассчитываются как общее среднее значений цен и экономии, полученных на расценках на тот же тип работ в пределах радиуса, из которого получены расценки.
«ОТ ЦЕНОВ» обновляются каждые полчаса и указаны в фунтах стерлингов. Другие отчеты о ценах и сбережениях, указанные в фунтах стерлингов или процентах, обновляются один раз в квартал (1 января, 1 апреля, 1 июля и 1 октября) на основе данных за 12 месяцев по вакансиям, получившим не менее четырех котировок. .
Цены включают НДС и другие возможные сборы.
Фактические цены, скидки и доступность мастерских могли измениться с тех пор, как вы в последний раз посещали autobutler.co.uk или получали от нас маркетинговые материалы, например, по электронной почте, в онлайн- или офлайн-кампаниях и т. д. Поэтому всегда создавайте вакансию на autobutler.co. uk, чтобы увидеть текущие доступные цены и скидки.

Подробнее

Сравните котировки на Engine

Узнать цену »

*Посмотрите, как рассчитываются цены и скидки

Заявления о ценах и скидках применяются в нашем маркетинге

Указанные цены и скидки основаны на котировках мастерских, зарегистрированных в Autobutler, и их собственных индивидуальных ценах. Цены и экономия могут варьироваться в зависимости от производителя автомобиля, модели, года выпуска, наличия мастерской, а также от того, когда и где в стране должна быть выполнена задача.
Чтобы увидеть самую низкую цену и максимально возможную текущую экономию, при создании вакансии в обзоре предложений необходимо выбрать «Вся страна».
«ПО ЦЕНАМ» — это самая дешевая доступная текущая цена для одного и того же вида работ в мастерских по всей стране.
«СОХРАНИТЬ ДО» рассчитывается как экономия, полученная между самыми дешевыми и самыми дорогими расценками на один и тот же тип работы, где по крайней мере 15% получили повышенную экономию «СОХРАНИТЬ ДО» в пределах радиуса, из которого собирается смета.
«ЭКОНОМИЯ НА СРЕДНЕЙ» и «СРЕДНЯЯ ЦЕНА» рассчитываются как общее среднее значений цен и экономии, полученных на расценках на один и тот же тип работы в пределах радиуса, из которого получены расценки.
«ОТ ЦЕНОВ» обновляются каждые полчаса и указаны в фунтах стерлингов. Другие отчеты о ценах и сбережениях, указанные в фунтах стерлингов или процентах, обновляются один раз в квартал (1 января, 1 апреля, 1 июля и 1 октября) на основе данных за 12 месяцев по вакансиям, получившим не менее четырех котировок.