Как промыть аккумулятор автомобиля правильно
Автор: Сочи Авто Ремонт
Рубрика: Электрика
Когда автовладелец сталкивается с проблемами связанными с АКБ машины, он не должен медлить. Как промыть аккумулятор автомобиля правильно? Последствия неисправного аккумулятора заключаются в отказе двигателя работать в ответственный момент.
Так происходит создание ситуации, являющейся опасной для водителя неисправной машины, и других людей участвующих в движении.
Аккумулятор надо срочно заменить или отремонтировать. Одним из методов восстановления является его промывка.
Как промыть аккумулятор автомобиля правильно
Для промывки аккумулятора вам потребуется ареометр, резиновая груша, нагрузочная вилка и емкость, куда будет сливаться электролит.
Необходимость в проведении промывки определяется по следующим характеристикам:
1. Электролит изменил цвет став коричневатым.
2. Во время зарядки происходит быстрая зарядка АКБ до полного заряда, затем быстрая разрядка во время работы.
Это значит, емкость аккумулятора изменилась и уменьшилась. Возможными причинами этого являются отложения солей или саморазрядка АКБ. Из-за загрязнения АКБ, изменилось сопротивление изоляции крышки, утечка тока и саморазрядка батареи.
3. В ходе проверки клеммного напряжения с помощью прибора показывается “0” или цифра, соответствующая ему. Значит шлам, выпал на дно слоя пластин являющегося активным, из-за чего произошло перекрытие аккумуляторных пластин и короткое замыкание.
Как промыть аккумулятор автомобиля правильно — промывка — это, конечно, не панацея от проблем, перечисленных выше, но если есть свободное времени и вы ограничены денежными средствами, можно вполне самостоятельно продлить жизнь аккумуляторной батарее.
Промывка АКБ следует производить, после предварительной разрядки аккумулятора. Используя резиновую грушу вам надо отсосать электролит, затем слить его в стеклянную посуду (чтобы утилизировать в дальнейшем). Замените электролит дисводой. Процесс следует повторять до момента, пока в банках не будет одна дистиллированная вода без примесей.
Аккумулятор с водой надо оставить на пару часов. Затем надо слить воду резиновой грушей. Электролит следует долить в банки, доведя плотность до значения 1,2.
Поставьте аккумуляторную батарею на зарядку. Зарядка должна производиться, пока не установятся постоянное напряжение АКБ и плотность электролита. Затем доведите плотность до нормы (это определяется температурой, которую имеет окружающий воздух).
Наиболее сложный случай это закорачивание пластин осыпающимся шламом. Чтобы избежать ухудшения ситуации, аккумуляторную батарею не следует трясти и переворачивать его дном вверх, чтобы не произошло подъема шлама со дна, и не засыпались пластины аккумулятора. Как промыть аккумулятор автомобиля правильно — эта промывка делается во время проведения капитального ремонта АКБ.
Закоротившую «банку» надо вырезать, затем следует удалить из корпуса, из корпуса используя для этого резиновую грушу. Затем несколько раз надо промыть банку используя дистиллированную воду. Замените секции пластин и восстановите электрическую цепь АКБ.
Загерметизируйте крышку мастикой.
Чтобы обеспечить безопасность работ с кислотным электролитом, вам следует проводить работу в очках, защитном фартуке и резиновых перчатках. Если электролит случайно попадет на поверхность кожи вам следует промыть ее, используя много воды. Чтобы уменьшить плотность электролита следует добавлять дистиллированную воду, чтобы увеличить электролит, но нельзя добавлять кислоту.
Как промыть аккумулятор автомобиля правильно мы рассказали — попробуйте восстановить аккумулятор своими руками.
Понравилась статья? Поделись с друзьями в соц.сетях!
Уход за автомобильной аккумуляторной батареей
Начать стоит с самого простого. Грязь и пыль, скопления масел и электролитов которые неизбежно будут появляться на аккумуляторе в процессе его использования, обязательно нужно удалять, поскольку они являются отличным проводником электрического тока. Если этого не делать, то постепенно будет сильно увеличиваться уровень саморазряда аккумуляторной батареи.
Просто держите поверхность аккумулятора в чистоте и уделяйте этому внимание каждый раз, когда вы будете мыть машину.
Чтобы очистить аккумулятор самостоятельно, вам понадобиться раствор обычной пищевой соды. Пропорция весьма проста – одна чайная ложка на стакан чистой воды. После этого поверхность АКБ нужно будет протереть – эта простая манипуляция позволит эффективно очистить аккумулятор.
Однако не стоит обращаться к непроверенным способам. Так некоторые автовладельцы, заворачивают аккумулятор в полиэтилен и полагают, что так они смогут дольше содержать его в чистоте и порядке. С одной стороны, это и правда так, однако эксплуатировать обтянутый пленкой аккумулятор все-таки не рекомендуется. Во-первых, наличие полиэтилена серьезно затруднить обслуживание батареи. Во-вторых, она может перекрыть вентиляционные щели, что приведет к повышению давления внутри батареи, а вот это уже весьма опасно. Помимо этого, электролит и пыль все равно будут скапливать под пленкой и протирать АКБ содовым раствором все равно придется, хоть и несколько реже.
Если вы совсем уж не желаете часто лазить под капот с тряпкой, можете попробовать приобрести специальный предохранительный чехол для аккумулятора, который вы без труда найдете в любом автомобильном магазине. Умельцы могут изготовить его самостоятельно – для этого понадобятся самые элементарные навыки кройки и шитья. Чехол поможет не только защитить АКБ от грязи, но и от переохлаждения в зимний период.
Протирать аккумулятор нужно достаточно часто. Самый идеальный вариант – это, если вы будете делать это каждый раз, когда будете заглядывать под капот, чтобы, к примеру, проверить масло в двигателе или уровень электролита в аккумуляторной батарее. Уровень электролит, кстати, проверять чрезвычайно важно, особенно в летний период, поскольку он сильнее испаряется из-за повышенной температуры. Проверку уровня электролита можно делать очень просто: для этого открутите крышки на батарее, после чего можно будет замерить уровень трубкой из стекла из пластика, так как эти материалы не вступают в реакцию с электролитом.
Приемлемый уровень – это 1-,15 см выше пластин. Эксплуатация АКБ с оголенными пластинами строжайше запрещена.
Обслуживание и зарядка
Первое, о чем стоит поговорить – это то, как должны эксплуатироваться сухоразряженные батареи. Несмотря на то, что в современных автомагазинах такие АКБ практически никогда не встречаются (батареи продаются уже готовыми к эксплуатации и заправленные электролитом), иметь об этом представление необходимо, поскольку исключения все же встречаются.
Все начинается с того, что нужно заправить АКБ электролитом. Для этого откройте банки батареи и залейте электролит (он обычно поставляется в комплекте). Лейте постепенно, пока уровень электролита не превысить положение пластин на 10-15 мм (на корпусе батареи имеются специальные отсечки). После это аккумулятор должен постоять около четверти часа. По прошествии этого времени, замерьте уровень электролита еще раз, если он опустился, долейте его вновь до нужной отметки. Закройте крышки и аккуратно удалите капли электролита с поверхности АКБ, после чего установите батарею на автомобиль.
Все, аккумулятор готов к эксплуатации.
Сегодня большинство автомобильных магазинов продают АКБ, которые уже заправлены и заряжены, поэтому их можно ставить на авто сразу же после покупки. Однако бывает, что зарядка вам все же потребуется, но в этом нет никакой проблемы. Замерьте уровень электролита, если он слишком низок, добавьте дистиллированную воду, чтобы он поднялся.
Заряжать аккумулятор нужно после того, как вы сняли его с автомобиля (хотя существуют способы подзарядки и без снятия). Для зарядки используйте ток с постоянным значением напряжения или силы ток. Первый вариант отлично подойдет для плановой подзарядки слегка подсевшей батареи. Постоянным током заряжают АКБ, которые разрядились полностью. Зарядка должна осуществляться под вашим бдительным контролем и займет достаточно продолжительное время.
Для измерения напряжения на выводах аккумулятора применяется мультиметр. Приемлемое значение — 12 Вольт, если оно ниже, нужно немного дозарядить АКБ током с постоянным напряжением – этот режим присутствует у всех зарядных устройств, которые наиболее активно используются.
Также важен показатель плотности электролита, который должен составлять 1,27-1,29 гр на кубический сантиметр. Измерить его можно специальный прибором, который называется ареометр. Его можно купить в любом автомагзине, при этом стоит совсем недорого, а иметь его нужно каждому автовладельцу. Вообще, работа с электролитом – это отдельная тема для разговора, в Интернете вы можете найти массу статей, где специалисты делятся с вами полезными советами и информацией. После зарядки аккумулятор готов к использованию. Заряжайте АКБ во время и эксплуатируйте его с соблюдением общих правил и конкретных рекомендаций производителя, в таком случае, он прослужит вам дольше, и вы будете застрахованы от неприятных ситуаций с севшей батареей, особенно в зимний период.
Почему лето убивает автомобильные аккумуляторы?
Ваш автомобильный аккумулятор не заводится этим летом? Если это так, то вы не одиноки. Летняя жара может разрушить аккумулятор вашего автомобиля изнутри, оставив вас в затруднительном положении.
Так как же защитить автомобильный аккумулятор? Вот взгляд на теплозащиту аккумулятора от вашего местного механика здесь, в Chapel Hill Tire.
Почему летом садятся батареи?
Летняя жара печально известна тем, что убивает автомобильные аккумуляторы. Так почему аккумуляторы умирают летом? Жара может создать идеальный шторм для проблем с аккумулятором, при одновременном действии нескольких факторов стресса:
- Внутреннее испарение: Ваш автомобильный аккумулятор использует электролиты (обычно воду и серную кислоту) для подпитки внутреннего химического процесса. Эти жизненно важные жидкости начинают испаряться в летнюю жару. Без этих жидкостей ваша батарея неизбежно начнет выходить из строя.
- Коррозия: Высокая температура и испарение жидкости также ускоряют естественную коррозию и окисление батареи.
- Сульфатация: После каждой перезарядки аккумулятора небольшое количество сульфата свинца остается на свинцовых пластинах большинства аккумуляторов (этот процесс называется сульфатированием).
Тепло также может ускорить сульфатацию, что приводит к выходу из строя батареи. - Аккумуляторы с избыточным зарядом: Тепло может привести к сбоям в работе системы зарядки аккумулятора, что приведет к его перезарядке. Как и вся ваша электроника, перезарядка может сократить срок службы батареи.
После лета: длительные проблемы с автомобильным аккумулятором
Вред от летней жары сохранится на аккумуляторе вашего автомобиля еще долго после того, как погода похолодает. На самом деле, летняя жара часто является причиной отказа батареи
зимой . Многие автомобильные аккумуляторы умирают зимой, и водители ошибочно винят в этом холодную погоду. Но низкие температуры на самом деле не повреждают аккумулятор. Честно говоря, холод не приводит к тому, что аккумулятор вашего автомобиля теряет часть своей мощности, замедляя электрохимический процесс. Это также приводит к тому, что вашему автомобилю требуется небольшая дополнительная зарядка для запуска из-за холодного медленно движущегося моторного масла.
Тем не менее, ваша батарея структурно не пострадает от холода, и исправная батарея легко справится с этими проблемами. Таким образом, даже если ваш автомобильный аккумулятор выдержит лето, аккумулятор, поврежденный теплом, скорее всего, выйдет из строя, когда столкнется с трудностями зимнего сезона.
Как защитить автомобильный аккумулятор от жары
К счастью, есть несколько быстрых и простых способов защитить свой автомобиль от жары. Вот 9 советов по защите автомобильного аккумулятора летом:
По возможности паркуйте машину в гараже. В то время как гаражи часто не охлаждаются кондиционерами, они помогают вашему автомобилю бороться с жарой, защищая его от солнца. Ваш гараж также может помочь защитить ваш автомобиль от других опасностей, таких как кража каталитического нейтрализатора и пыльца, поэтому лучше всего использовать свой гараж, когда это возможно.
Аккумулятор Совет по уходу за автомобилем 2: парковка в тени Если закрытый гараж недоступен, следующим лучшим вариантом будет тень.
Деревья, здания и другие источники тени могут уберечь ваш автомобиль от прямых солнечных лучей, из-за которых, согласно отчетам EPA, поверхности могут быть на 20-45 ℉ холоднее, чем незатененные поверхности. Если возможно, рассмотрите возможность парковки под затененным участком.
Подобно гаражу и парковке в тени, вы можете защитить свой автомобиль от жары с помощью всепогодного автомобильного покрытия. Эти покрытия будут работать для отражения тепла и защиты вашего автомобиля от воздействия ультрафиолетовых лучей. Лучше всего надевать этот чехол после того, как ваш автомобиль остынет или высохнет, чтобы он не задерживал тепло или влагу.
Аккумулятор Совет по уходу за автомобилем 4. Остерегайтесь коррозии Коррозия аккумулятора может быстро разрядить его и сократить срок службы. Это также может помешать вашей батарее посылать электрические сигналы двигателю. Если вы видите, что ваша батарея подвергается коррозии, обратитесь к механику, чтобы узнать, поможет ли очистка или замена клемм.
В противном случае вам может потребоваться замена батареи.
Независимо от времени года, вы можете продлить срок службы автомобильного аккумулятора, оставив включенными фары, подключенные зарядные устройства или используя функции автомобиля (например, радио), когда двигатель выключен. Пока вы едете, ваш генератор берет на себя часть работы, связанной с питанием этих функций. Однако после того, как вы выключите двигатель, эта работа ляжет на аккумулятор. Хотя вам может нравиться сидеть в машине с кондиционером и слушать радио или разговаривать по телефону после выключения двигателя, чрезмерное выполнение этого может сократить срок службы батареи. Вы также должны перепроверить, чтобы убедиться, что вы отключили зарядные устройства и выключили свет после каждого использования.
Радиатор отвечает за охлаждение двигателя, что защищает детали автомобиля (например, аккумулятор) от перегрева.
Ваша батарея столкнется с ухудшением теплового повреждения без должным образом функционирующего радиатора. Не говоря уже о том, что без радиатора вы можете столкнуться с дорогостоящими проблемами с автомобилем и даже с отказом двигателя. Таким образом, важно, чтобы вы были в курсе промывок для обслуживания радиатора.
Когда ваша система запуска нуждается в обслуживании, для ее работы потребуется больше мощности и энергии. Неисправный генератор также не будет заряжать аккумулятор во время движения. Это может увеличить нагрузку на автомобильный аккумулятор. Если вы считаете, что что-то не так в вашей стартовой системе, принесите ее для теста/проверки. Также полезно иметь в машине стартовый пакет или соединительные кабели — на всякий случай. Вот наше 8-шаговое руководство по запуску вашего автомобиля.
Аккумулятор Совет по уходу за автомобилем 8. Проверьте уровень воды В некоторых батареях есть индикатор уровня воды, который показывает, насколько сильно испарилась ваша батарея.
Хотя ваша батарея запечатана и вы не можете ее пополнить, знание того, что в вашей батарее мало воды, может помочь вам продлить срок ее службы, особенно учитывая тепловое воздействие. Это также может позволить вам заменить автомобильный аккумулятор до того, как вы останетесь в затруднительном положении с разряженным автомобильным аккумулятором. (Вы также можете следить за этими 4 признаками того, что вам почти пора заменить батарею).
Генератор подзаряжает аккумулятор во время движения. Если вы оставите свой автомобиль бездействующим на длительное время, это разрядит аккумулятор и сократит срок его службы. Точно так же короткие поездки с частыми остановками потребляют больше энергии, чем может восполнить ваша батарея. Вы можете защитить аккумулятор и продлить срок его службы, время от времени проезжая по живописным маршрутам во время выполнения поручений.
Услуги по замене автомобильного аккумулятора в шинах Chapel Hill
Местные автомеханики из компании Chapel Hill Tire готовы помочь вам со всеми вашими автомобильными аккумуляторами! Если вам нужен новый автомобильный аккумулятор, замена концевых клемм или другое обслуживание системы запуска, мы предоставим вам все необходимое.
Вы застряли с разряженным автомобильным аккумулятором? Наши механики приедут к вам! Благодаря нашим услугам механика по подбору и доставке автомобилей, специалисты Chapel Hill Tire приедут к вам домой или на работу, заведут ваш аккумулятор и вернут его в наш магазин для замены — плата AAA не требуется.
Chapel Hill Tire с гордостью обслуживает территорию Большого Треугольника с нашими 9 офисами в Роли, Дареме, Каррборо, Чапел-Хилл и Апекс. Мы также обычно обслуживаем водителей из близлежащих городов, таких как Кэри, Уэйк Форест, Питтсборо, Найтдейл и других! Вы можете изучить нашу страницу купонов, записаться на прием здесь онлайн или позвонить нам, чтобы начать сегодня!
Назад к ресурсам
NASD — Безопасность аккумуляторов
Для безопасного использования и хранения батарей.
Обсудите различные типы батарей и какие типы используются конкретно
в рамках вашей операции. Примеры могут быть полезны на тренинге. Модули на
подъем и защита глаз могут быть рассмотрены вместе с этим модулем.
Свинцово-кислотные аккумуляторные батареи представляют собой химические машины, производящие электроэнергию по запросу. Типичная батарея имеет ряд отдельных ячеек, содержащих слои свинцовых пластин, погруженных в серную кислоту. Когда серная кислота контактирует со свинцовой пластиной внутри клетки, вырабатывается энергия. Основные клеммы аккумулятора – положительные. и негативные посты. Аккумулятор также может иметь вентиляционные крышки сверху. Эти колпачки служат двум целям: они позволяют проверять и поддерживать уровень воды и кислоты и обеспечивают вентиляцию для выхода газы, образующиеся при зарядке аккумулятора.
Автомобильные пусковые аккумуляторы:
Эта батарея была разработана для запуска легковых и грузовых автомобилей. Созданные для обеспечения быстрого запуска при минимальном весе, размере и стоимости, эти батареи имеют свинцовые губки, а не прочные свинцовые пластины. Эти тонкие губки хрупкие и начинают разрушаться менее чем через 100 циклов.
Аккумуляторы глубокого разряда:
Он разработан, чтобы быть компактным, недорогим и выдерживать от 200 до 400 циклов заряда-разряда. Эти аккумуляторы упакованы в такой же небольшой автомобильный кейс и содержат несколько более толстые свинцовые пластины. Избегайте разлива кислоты, устанавливая аккумулятор в вертикальном и горизонтальном положении.
Гелевые аккумуляторы:
Гелевые аккумуляторные батареи, используемые в самолетах и предназначенные для переноски, обычно имеют небольшие размеры и имеют гелеобразную кислоту в герметичном корпусе. Эта батарея работает в любом положении и предназначена для использования в средах, не переносящих пары кислоты и разливы. Если заряжать или разряжать аккумулятор слишком быстро, в нем будет скапливаться газ, что приведет к разрыву корпуса аккумулятора. Помимо возможного разрыва, хранение при высоких температурах (например, выше 78ºF) ускоряет саморазряд и сокращает срок службы батареи. Несмотря на более высокую стоимость, герметичная гелевая батарея может быть более безопасной и чистой альтернативой.
- Не допускайте попадания искр и пламени на батарею. Осмотрите батарею при естественном освещении.
- Снимите наручные часы, которые могут привести к электрическому контакту и вызвать искры.
- Надевайте защитные очки или лицевой щиток при осмотре или очистке аккумулятора.
- Если кислота все же попала в глаза, немедленно промойте их проточной водой в течение не менее 30 минут. Обратитесь к врачу как можно скорее.
- При попадании кислоты на кожу немедленно промойте пораженный участок большим количеством воды.
- Во избежание химических ожогов не трите глаза и кожу при работе с аккумулятором.
- Мойте руки сразу после завершения работы.
- Удалите все пятна кислоты и промойте одежду водой с раствором пищевой соды.
- Крышки вентиляционных отверстий должны быть затянуты и установлены ровно.
Накрывание вентиляционных крышек влажной тканью во время зарядки может действовать как пламегаситель. - Храните батареи в недоступном для детей месте.
- Курение или открытое пламя никогда не должны находиться в зоне аккумуляторной батареи, а также важна вентиляция.
- Храните батареи в прохладном, сухом месте. Температура хранения должна быть между 80ºF и 32ºF.
- Не выполняйте прямое подключение к аккумулятору. Взрывоопасные газы могут быть вызваны спичкой, неправильным подключением аккумуляторных кабелей и неосторожным использованием инструментов рядом с аккумулятором.
- При перемещении аккумуляторов используйте надлежащие методы подъема. Аккумуляторы маленькие, но тяжелые и их неудобно поднимать.
- Существуют разные типы аккумуляторов для разных работ.
- Курение или открытое пламя не должны находиться рядом с батареями.
- Защищайте глаза, лицо и тело от аккумуляторной кислоты.
- Прямое подключение к аккумулятору под напряжением не допускается.
Верно или неверно
