Проставки под диски: ПРОСТАВКИ НА КОЛЕСА И ДИСКИ для увеличения вылета / Каталог / Starleks

Содержание

ПРОСТАВКИ НА КОЛЕСА И ДИСКИ для увеличения вылета / Каталог / Starleks

Как выбрать проставки Показывать на странице 20 40 60 Все

Артикул	Изображение	Разболтовка	Материал	Крепление к диску	Ступица	Толщина	Цена 1 шт.	В корзину

Показывать на странице 20 40 60 Все

204060Все

Проставки на колеса и диски

Тюнинг колес – это не просто замена старых дисков на новые или более интересные в плане дизайна. Здесь целый полигон для действий с весьма широкими возможностями. Если купить проставки для дисков, можно добиться очень многого! Что же они из себя представляют? Проставки на колеса – это специальные диски, которые монтируются между ступицей машины и колесным диском.

Проставки для увеличения вылета диска от Starleks

Представьте, что вы захотели на своем автомобиле установить не родной диск, который имеет совершенно другой способ крепления? Как быть? Понимая проблему, производители литых дисков стали выпускать свою продукцию с большим диаметром центрального отверстия, для того, чтобы любой автомобилист, используя проставочные кольца для дисков, смог оборудовать свою машину как ему нравится. Очень удобно! В данном случае жестко фиксируются проставочные кольца на ступицу, а колесо садится на шпильки колец.

Если вы хотите, чтобы ваш автомобиль выглядел современно и имел агрессивные черты внедорожника, вам просто необходимы проставки. Они не просто улучшат внешние характеристики машины, но и значительно повысят ее управляемость за счет увеличения дорожной калии.

Есть еще одна полезная опция, которая понравиться любому автомобилисту, особенно, если он еще и сам занимается ремонтом своего железного друга. Если использовать проставки для литых дисков, то это значительно упростит процедуру демонтажа колес, потому что после зимнего периода выполнить эту операцию очень затруднительно, так как колесо буквально прикипает к ступице. С такими детелями для дисков решить эту проблему можно в два счета.

Проставки на УАЗ – это, пожалуй, самый яркий пример того, каких необыкновенных преобразований можно достичь при помощи тюнинга колес . Используя их можно существенно изменить внешность машины за счет установки больших колес и шин размером 315х75. Более того, они помогут улучшить и проходимость автомобиля. Используя нашу продукцию для дисков bmw вы несомненно получите потрясающий результат. В нашем магазине имеются в продаже качественные проставки на уаз патриот, на ступицу ваз, включая ваз 2110. Также вы найдете широкий выбор комплектующих для тюнинга колес европейских автомобилей: проставки на форд всех моделей, проставки тойота, проставки на bmw, ваз 2110 и на ступицу УАЗ.

Проставки колесных дисков — стратегия выбора

Производитель автозапчастей предлагает проставки для дисков, которые, безусловно, ценны и полезны в своем применении. Но, это не означает, что ими можно пользоваться бездумно. Некоторые автовладельцы явно гонятся за толщиной, желая улучшить экстерьер своей машины. Нужно помнить, что ни в коем случае нельзя превышать границы допустимого вылета колес, которые предусмотрены заводом изготовителем авто, иначе вы рискуете тем, что ваша ступица останется один на один с асфальтом, а это может стоить жизни, либо получите быстрый износ подвески машины. Прежде чем делать такую покупку, нужно все очень хорошо взвесить.

И, пожалуй, очень важное замечание — колесные проставки для дисков должны иметь разную толщину для передней и задней оси. На заднюю ось, обычно, ставят более толстые из расчета (упрощенно) Nx[N*2], где N — толщина передней оси, а N*2 – толщина проставки задней оси.

3 мифа про проставки для дисков

колеса, колесо, шины, диски, резина, покрышки, автошины, недорого, дешево, даром, отзывы, летние, зимние, бу диски, литые диски, купить диски, литой диск, колесные диски, шинный калькулятор, покрышки, размеры шин, диски колесные, по акции, скидки, по оптовым ценам, лучшая цена от производителя, лучший магазин, быстрая доставка, в кредит, резина зимняя, резина летняя, резина б у, шины б у, шины бу, покрышки бу, на колесах, в колесах, колеса для, 4 колеса, магазин шин, размер шин, R13, R14, R15, R16, R17, R18, R19, R20, R21, шины 175, шины 185, шины 195, шины 205, шины 215, 225, 235, 245, 255, шины в раменском, диски в раменском, колеса в раменском, раменское, раменский, шины в жуковском, диски в жуковском, колеса в жуковском, шины жуковский, шины в октябрьском, диски в октябрьском, колеса в октябрьском, шины октябрьский, шины в люберцах, диски в люберцах, колеса в люберцах, шины люберцы, шины в лыткарино, диски в лыткарино, колеса в лыткарино, шины в бронницах, диски в бронницах, колеса в бронницах, шины бронницы, шины в чулково, диски в чулково, колеса в чулково, шины в дзержинском, диски в дзержинском, колеса в дзержинском, шины дзержинский, шины в томилино, диски в томилино, колеса в томилино, шины в воскресенске, диски в воскресенске, колеса в воскресенске, шины воскресенск, диски воскресенск, шины в котельниках, диски в котельниках, колеса в котельниках, шины котельники, шины в островцах, диски в островцах, колеса в островцах, шины островцы, шины московская область, шины в белоозерском, диски в белоозерском, колеса в белоозерском, шины в быково, диски в быково, колеса в быково, шины в удельной, диски в удельной, колеса в удельной, шины удельная, шины гжель, володарского поселок константиново молоково чулково РАОС диски на ауди а6 диски на ауди q7 диски на ауди 80 диски на ауди а4 диски на ауди q5 диски на ауди 100 диски на ауди а3 диски на бмв x5 диски на бмв e39 диски на бмв x6 диски на бмв e60 диски на бмв f10 диски на бмв x3 диски на бмв 1 серии диски на бмв 3 серии диски на бмв 5 серии диски на кадиллак эскалейд диски на кадиллак srx диски на кадиллак cts диски на кадиллак sts диски на шевроле лачетти диски на шевроле круз диски на шевроле нива диски на шевроле авео диски на шевроле ланос диски на шевроле каптива диски на шевроле кобальт диски на крайслер 300c диски на крайслер вояджер диски на крайслер таун кантри диски на крайслер пацифика диски на крайслер 300м диски на крайслер пт крузер диски на дэу джентра диски на дэу нексия диски на дэу матиз диски на ситроен с4 диски на ситроен с3 диски на ситроен с5 диски на ситроен берлинго диски на додж караван диски на додж калибр диски на додж стратус диски на додж рам диски на додж джорни диски на додж интерпид диски на фиат дукато диски на фиат добло диски на фиат альбеа диски на форд фокус диски на форд мондео диски на форд транзит диски на форд куга диски на форд транзит диски на форд фиеста диски на грейт вол сафе диски на грейт вол ховер диски на грейт вол сейф диски на грейт вол сейлор диски на грейт вол дир диски на хонда срв диски на хонда цивик диски на хонда сабер диски на хонда аккорд диски на хендай солярис диски на хендай акцент диски на хендай ай икс диски на хендай гетц диски на хендай санта фе диски на хендай i40 диски на хендай i30 диски на инфинити фх диски на инфинити fx35 диски на ягуар xf диски на ягуар xj диски на ягуар x-type диски на ягуар s-type диски на джип гранд чероки диски на джип вранглер диски на джип коммандер диски на джип либерти диски на киа мохаве диски на киа рио диски на киа сид диски на киа спектра диски на киа спортейдж диски на лэнд ровер фрилендер диски на лэнд ровер дискавери диски на лэнд ровер спорт диски на лэнд ровер эвок диски на лэнд ровер дефендер диски на лэнд ровер рендж ровер диски на лексус рх диски на лексус ес диски на лексус лх диски на лексус lx диски на лексус is диски на лексус gx диски на лексус gs диски на лифан х 60 диски на лифан солано диски на лифан бриз диски на лифан смайли диски на мазда сх диски на мазда 6 диски на мазда 3 диски на мерседес е211 диски на мерседес w202 диски на мерседес 210 диски на мерседес вито диски на мерседес w220 диски на мерседес 140 диски на мини купер диски на митсубиси асх диски на митсубиши лансер диски на митсубиши паджеро диски на митсубиши галант диски на митсубиши аутлендер диски на ниссан патфайндер диски на ниссан кашкай диски на ниссан примера диски на ниссан альмера диски на ниссан максима диски на ниссан ноут диски на ниссан жук диски на опель корса диски на опель астра диски на опель мокка диски на опель антара диски на опель вектра диски на пежо 308 диски на пежо 408 диски на пежо 307 диски на пежо боксер диски на пежо 206 диски на пежо 3008 диски на пежо 2008 диски на порше кайен диски на порше панамера диски на порше макан диски на рено дастер диски на рено логан диски на рено симбол диски на рено меган диски на рено колеос диски на рено кангу диски на рено меган диски на сааб 9-3 диски на сааб 9-5 диски на сааб 9000 диски на сааб 900 диски на сеат леон диски на сеат ибица диски на сеат кордоба диски на сеат толедо диски на сеат алтея диски на сеат альхамбра диски на шкода рапид диски на шкода октавия диски на шкода йети диски на шкода фелиция диски на шкода фабия диски на шкода суперб диски на субару форестер диски на субару аутбек диски на субару xv диски на субару импреза диски на субару легаси диски на санг енг кайрон диски на санг енг актион диски на санг енг рекстон диски на сузуки гранд витара диски на сузуки sx4 диски на сузуки сх 4 диски на сузуки свифт диски на сузуки джимми диски на тойота королла диски на тойота камри диски на тойота ленд крузер 200 диски на тойота прадо диски на тойота витц диски на тойота тундра диски на тойота ярис диски на тойота рав 4 диски на тойота авенсис диски на фольсваген поло диски на фольсваген туарег диски на фольсваген гольф диски на фольсваген транспортер диски на фольсваген пассат диски на фольсваген амарок диски на фольсваген джетта диски на вольво xc90 диски на вольво xc70 диски на вольво xc60 диски на вольво c30 диски на вольво s80 диски на вольво s40 диски на ВАЗ диски на ГАЗ диски на УАЗ колеса на ауди а6 колеса на ауди q7 колеса на ауди 80 колеса на ауди а4 колеса на ауди q5 колеса на ауди 100 колеса на ауди а3 колеса на бмв x5 колеса на бмв e39 колеса на бмв x6 колеса на бмв e60 колеса на бмв f10 колеса на бмв x3 колеса на бмв 1 серии колеса на бмв 3 серии колеса на бмв 5 серии колеса на кадиллак эскалейд колеса на кадиллак srx колеса на кадиллак cts колеса на кадиллак sts колеса на шевроле лачетти колеса на шевроле круз колеса на шевроле нива колеса на шевроле авео колеса на шевроле ланос колеса на шевроле каптива колеса на шевроле кобальт колеса на крайслер 300c колеса на крайслер вояджер колеса на крайслер таун кантри колеса на крайслер пацифика колеса на крайслер 300м колеса на крайслер пт крузер колеса на дэу джентра колеса на дэу нексия колеса на дэу матиз колеса на ситроен с4 колеса на ситроен с3 колеса на ситроен с5 колеса на ситроен берлинго колеса на додж караван колеса на додж калибр колеса на додж стратус колеса на додж рам колеса на додж джорни колеса на додж интерпид колеса на фиат дукато колеса на фиат добло колеса на фиат альбеа колеса на форд фокус колеса на форд мондео колеса на форд транзит колеса на форд куга колеса на форд транзит колеса на форд фиеста колеса на грейт вол сафе колеса на грейт вол ховер колеса на грейт вол сейф колеса на грейт вол сейлор колеса на грейт вол дир колеса на хонда срв колеса на хонда цивик колеса на хонда сабер колеса на хонда аккорд колеса на хендай солярис колеса на хендай акцент колеса на хендай ай икс колеса на хендай гетц колеса на хендай санта фе колеса на хендай i40 колеса на хендай i30 колеса на инфинити фх колеса на инфинити fx35 колеса на ягуар xf колеса на ягуар xj колеса на ягуар x-type колеса на ягуар s-type колеса на джип гранд чероки колеса на джип вранглер колеса на джип коммандер колеса на джип либерти колеса на киа мохаве колеса на киа рио колеса на киа сид колеса на киа спектра колеса на киа спортейдж колеса на лэнд ровер фрилендер колеса на лэнд ровер дискавери колеса на лэнд ровер спорт колеса на лэнд ровер эвок колеса на лэнд ровер дефендер колеса на лэнд ровер рендж ровер колеса на лексус рх колеса на лексус ес колеса на лексус лх колеса на лексус lx колеса на лексус is колеса на лексус gx колеса на лексус gs колеса на лифан х 60 колеса на лифан солано колеса на лифан бриз колеса на лифан смайли колеса на мазда сх колеса на мазда 6 колеса на мазда 3 колеса на мерседес е211 колеса на мерседес w202 колеса на мерседес 210 колеса на мерседес вито колеса на мерседес w220 колеса на мерседес 140 колеса на мини купер колеса на митсубиси асх колеса на митсубиши лансер колеса на митсубиши паджеро колеса на митсубиши галант колеса на митсубиши аутлендер колеса на ниссан патфайндер колеса на ниссан кашкай колеса на ниссан примера колеса на ниссан альмера колеса на ниссан максима колеса на ниссан ноут колеса на ниссан жук колеса на опель корса колеса на опель астра колеса на опель мокка колеса на опель антара колеса на опель вектра колеса на пежо 308 колеса на пежо 408 колеса на пежо 307 колеса на пежо боксер колеса на пежо 206 колеса на пежо 3008 колеса на пежо 2008 колеса на порше кайен колеса на порше панамера колеса на порше макан колеса на рено дастер колеса на рено логан колеса на рено симбол колеса на рено меган колеса на рено колеос колеса на рено кангу колеса на рено меган колеса на сааб 9-3 колеса на сааб 9-5 колеса на сааб 9000 колеса на сааб 900 колеса на сеат леон колеса на сеат ибица колеса на сеат кордоба колеса на сеат толедо колеса на сеат алтея колеса на сеат альхамбра колеса на шкода рапид колеса на шкода октавия колеса на шкода йети колеса на шкода фелиция колеса на шкода фабия колеса на шкода суперб колеса на субару форестер колеса на субару аутбек колеса на субару xv колеса на субару импреза колеса на субару легаси колеса на санг енг кайрон колеса на санг енг актион колеса на санг енг рекстон колеса на сузуки гранд витара колеса на сузуки sx4 колеса на сузуки сх 4 колеса на сузуки свифт колеса на сузуки джимми колеса на тойота королла колеса на тойота камри колеса на тойота ленд крузер 200 колеса на тойота прадо колеса на тойота витц колеса на тойота тундра колеса на тойота ярис колеса на тойота рав 4 колеса на тойота авенсис колеса на фольсваген поло колеса на фольсваген туарег колеса на фольсваген гольф колеса на фольсваген транспортер колеса на фольсваген пассат колеса на фольсваген амарок колеса на фольсваген джетта колеса на вольво xc90 колеса на вольво xc70 колеса на вольво xc60 колеса на вольво c30 колеса на вольво s80 колеса на вольво s40 колеса на ВАЗ колеса на ГАЗ колеса на УАЗ Audi BMW Cadillac Chery Chevrolet Chrysler Citroen Daewoo Dodge Fiat Ford Great Wall Honda Hyundai Infiniti Jaguar Jeep Kia Land Rover Lexus Lifan Mazda Mercedes-Benz Mini Mitsubishi Nissan Opel Peugeot Porsche Renault Saab SEAT Skoda Ssang Yong Subaru Suzuki Toyota Volkswagen Volvo ВАЗ ГАЗ ЗАЗ ТагАЗ УАЗ

Виды проставок.

Инструкции по установке проставок колесных дисков

Что такое проставки

Как измерять проставки

виды проставок

Колесные проставки устанавливаются между ступицей автомобиля и колесным диском и предназначены для изменения вылета (ЕТ) диска. В завистимости от цели, которую преследует установка проставок под диски, наш магазин предлагает несколько видов проставок, отличающихся конструкцией, толщиной и вариантами крепления к ступице автомобиля.

система DR

Толщина проставок составляет 3-6 мм, наиболее распространенным вариантом являются проставки толщиной 5 мм. Эти проставки изготовлены без ступицы для колесного диска, поскольку их небольшая толщина позволяет диску центроваться по штатной ступице автомобиля. В большинстве случаев для установки этого варианта проставок достаточно длины штатных колесных болтов или шпилек. Использование этих проставок для дисков практически не дает визуального эффекта расширения колесной базы, но позволяет установить, например, колесные диски с неоригинальным вылетом, которые при установке без проставок задевают тормозные суппорта автомобиля, а также более широкие спортивные покрышки.

Иструкция по установке 02

система DR

Толщина проставок составляет 12-25 мм. Конструкция этих проставок включает в себя наличие ступицы для центровки колесного диска, что исключает дисбаланс при движении автомобиля. После установки колесных проставок этого варианта становится достаточно заметным расширение колесной базы и увеличение колеи автомобиля. Как правило,эти проставки устанавливаются именно для достижения визуального эффекта выноса колес и придания более агрессивного вида автомобилю, а также чтобы избежать «утопленности» колес при установке споривного обвеса кузова и расширителей колесных арок. При установке этого варианта проставок крепление колес осуществляется с помощью удлинненных колесных болтов или шпилек.

Иструкция по установке 03

система DRM

Толщина проставок от 20 мм. Особенностью этого варианта является наличие в конструкции проставки впрессованных колесных шпилек. При установке проставка вначале крепится на штатные шпильки автомобиля специальными гайками, а затем колесный диск крепится непосредственно к проставке с помощью штатных колесных гаек. Данная конструкция значительно упрощает установку колесных проставок на те автомобили, крепление колес у которых осуществляется при помощи гаек, поскольку отпадает необходимость в замене штатных колесных шпилек на удлинненные. Кроме этого, данный вариант часто используется в качестве адаптеров для изменения сверловки при переходах с 4 на 4 , 5 на 5 и 6 на 6 шпилек.

Иструкция по установке 04

система DRA

Толщина проставок от 25 мм. Проставки этого типа крепятся к ступице автомобиля болтами, после чего колесный диск крепится к проставке с помощью своих штатных болтов. Именно колесные проставки такого типа являются наиболее оптимальным вариантом для установки на тех автомобилях, где колесные диски крепятся болтами, в случае, если необходимая толщина проставок превышает 25 мм. Как и проставки системы DRM, данный вариант также часто использется в качестве переходников для изменения разболтовки при одинаковом количестве крепежных отверстий.

Иструкция по установке 05

Переходники

Толщина от 20 мм. Данные адаптеры служат для перехода с 4 болтовой разболтовки на 5 болтовую. Особеннностью конструктива данной модели служит использование для его крепления к ступице спецболтов или гаек с узкой шляпкой под внутренний ключ, а также специальных эксцентриков, применяемых в местах пересечения сверловок. На выходе данная модель имеет 5 шпилек, к которым и крепится диск с 5 болтовой сверловкой.

Иструкция по установке

При установке колеса на ступицу автомобиля необходимо проконтролировать число оборотов гайки или болта при полной затяжке. Оно не должно быть менее указанного в таблице:

М12х1,25	мин. 8 оборотов	10 мм длины резьбы
М12х1,5	мин. 6,5 оборотов	10 мм длины резьбы
М12х1,75	мин.6,5 оборотов	12 мм длины резьбы
М14х1,25	мин. 9 оборотов	12 мм длины резьбы
М14х1,5	мин. 7,5 оборотов	11 мм длины резьбы
1/2′ UNF	мин. 8 оборотов	11 мм длины резьбы

Кроме этого, необходимо осуществить контроль затяжки колесных болтов или гаек посредством динамометрического ключа после 100 -150 км пробега. Момент затяжки соответствует указанному в данных завода — изготовителя для крепления колес

Инструкция по установке проставок системы DR

1. Осторожно очистите ступичный выступ и поверхность прилегания на ступице автомобиля от грязи и ржавчины с помощью проволочной щетки.

2. Поместите проставку в колесный диск и проверьте, чтобы проставка наружной фаской и центрующим выступом плотно и без зазора прилегала к соответствующим поверхностям колесного диска.

3. Установите проставку на ступичный выступ автомобиля и проверьте, чтобы проставка заподлицо и без зазора прилегала внутренней фаской и внутренней частью центровочного выступа к соответствующим поверхностям на ступице автомобиля.

4. Удалите возможно имеющиеся центрирующие штифты , хомуты и/или выступающие крепежные винты тормозных дисков, если потребуется.

5. Сравните удлиненные болты, предназначенные для установки проставок вместе с диском, с оригинальными колесными болтами.

Пожалуйста, обратите внимание на следующие моменты:

Длина резьбовой части удлиненных болтов всегда должна быть больше, чем у оригинальных болтов, на величину, соответствующую толщине проставки.
Посадочное место удлиненных колесных болтов (конус или сфера) должно в точности соответствовать посадочному месту оригинальных болтов.
При использовании оригинальных колесных болтов с подвижной конической или сферической прижимной частью, должны использоваться удлиненные колесные болты, которые также имеют аналогичную подвижную прижимную часть.

6. Прикрепите колесную проставку к ступице вместе с колесом удлиненным болтом, предварительно выровняв крепежные отверстия на проставке, колесном диске и автомобиле.

7. После монтажа проставки на ступицу автомобиля удостовертесь в отсутствии задевания крепежных болтов за внутренние детали автомобиля.

8. Необходимо проконтролировать минимальную глубину закручивания болтов :

М12х1,25	мин. 8 оборотов	10 мм длины резьбы
М12х1,5	мин. 6,5 оборотов	10 мм длины резьбы
М12х1,75	мин.6,5 оборотов	12 мм длины резьбы
М14х1,25	мин. 9 оборотов	12 мм длины резьбы
М14х1,5	мин. 7,5 оборотов	11 мм длины резьбы
1/2» UNF	мин. 8 оборотов	11 мм длины резьбы

9. Действительные моменты затяжки для крепления колесных дисков с проставками соответствуют указанным в данных изготовителя автомобиля моментам затяжки для крепления колес.

10. Следите за аккуратностью монтажа. На каждое колесо следует вначале затянуть по центру два болта, расположенных напротив друг друга. Не используйте ударный винтоверт, пользуйтесь динамометрическим ключом.

11. После установки проставок следует проверить свободный ход колес и убедиться в отсутствии задевания колес за брызговики и пр.

12. Все колесные болты следует подтянуть после 100-200 км пробега. Моменты затяжки согласно данным завода –изготовителя для крепления колес серийного производства.

13. Дополнительная обработка колесных проставок и комплектующих не допускается.

Инструкция по установке проставок системы DR

Пожалуйста, обратите внимание на следующие моменты:

Длина резьбовой части удлиненных болтов всегда должна быть больше, чем у оригинальных болтов, на величину, соответствующую толщине проставки.
Посадочное место удлиненных колесных болтов (конус или сфера) должно в точности соответствовать посадочному месту оригинальных болтов.
При использовании оригинальных колесных болтов с подвижной конической или сферической прижимной частью, должны использоваться удлиненные колесные болты, которые также имеют аналогичную подвижную прижимную часть.

8. Необходимо проконтролировать минимальную глубину закручивания болтов :

М12х1,25	мин. 8 оборотов	10 мм длины резьбы
М12х1,5	мин. 6,5 оборотов	10 мм длины резьбы
М12х1,75	мин.6,5 оборотов	12 мм длины резьбы
М14х1,25	мин. 9 оборотов	12 мм длины резьбы
М14х1,5	мин. 7,5 оборотов	11 мм длины резьбы
1/2» UNF	мин. 8 оборотов	11 мм длины резьбы

13. Дополнительная обработка колесных проставок и комплектующих не допускается.

Инструкция по установке проставок системы DRM

1. Осторожно очистите ступичный выступ и поверхность прилегания на ступице автомобиля от грязи и ржавчины с помощью проволочной щетки

4. Удалите возможно имеющиеся центрирующие штифты , хомуты и/или выступающие крепежные винты тормозных дисков, если потребуется

5. Прикрепите проставку к ступице автомобиля с помощью имеющихся в комплекте гаек. Необходимо проконтролировать минимальное количество полных витков при закручивании:

М12х1,25	мин. 8 оборотов	10 мм длины резьбы
М12х1,5	мин. 6,5 оборотов	10 мм длины резьбы
М12х1,75	мин.6,5 оборотов	12 мм длины резьбы
М14х1,25	мин. 9 оборотов	12 мм длины резьбы
М14х1,5	мин. 7,5 оборотов	11 мм длины резьбы
1/2» UNF	мин. 8 оборотов	11 мм длины резьбы

6. Действительные моменты затяжки для крепления колесных проставок к автомобилю соответствуют указанным в данных изготовителя автомобиля для крепления колес.

7. После установки проставки на ступицу убедитесь, что оригинальные шпильки не выступают за плоскость поверхности проставки. Если это происходит, то допустимо испльзовать только колесные диски, имеющие на привалочной плоскости между крепежными отверстиями соответствующие выемки. Эти выемки должны быть достаточно глубокими, чтобы вместить выступающие за поверхность проставки штатные шпильки и/или гайки крепления проставок. В противном случае элементы крепления могут лопнуть и привести к отрыву колесного диска.

8. Удалите загрязнения на резьбе штатных колесных гаек. Замените поврежденные гайки. Установите колесный диск на колесную проставку и закрепите штатными гайками. Необходимо проконтролировать минимальную глубину закручивания гаек:

М12х1,25	мин. 8 оборотов	10 мм длины резьбы
М12х1,5	мин. 6,5 оборотов	10 мм длины резьбы
М12х1,75	мин.6,5 оборотов	12 мм длины резьбы
М14х1,25	мин. 9 оборотов	12 мм длины резьбы
М14х1,5	мин. 7,5 оборотов	11 мм длины резьбы
1/2» UNF	мин. 8 оборотов	11 мм длины резьбы

9. Действительные моменты затяжки для крепления колесных дисков к проставкам соответствуют указанным в данных изготовителя автомобиля моментам затяжки для крепления колес.

10. Следите за аккуратностью монтажа. На каждое колесо следует вначале затянуть по центру две гайки, расположенных напротив друг друга. Не используйте ударный винтоверт, пользуйтесь динамометрическим ключом.

12. Все колесные гайки следует подтянуть после 100-200 км пробега. Моменты затяжки согласно данным завода –изготовителя для крепления колес серийного производства.

13. Дополнительная обработка колесных проставок и комплектующих не допускается.

Инструкция по установке проставок системы DRA

5. Прикрепите проставку к ступице автомобиля с помощью имеющихся в комплекте болтов. Необходимо проконтролировать минимальную глубину закручивания болтов :

М12х1,25	мин. 8 оборотов	10 мм длины резьбы
М12х1,5	мин. 6,5 оборотов	10 мм длины резьбы
М12х1,75	мин.6,5 оборотов	12 мм длины резьбы
М14х1,25	мин. 9 оборотов	12 мм длины резьбы
М14х1,5	мин. 7,5 оборотов	11 мм длины резьбы
1/2» UNF	мин. 8 оборотов	11 мм длины резьбы

6. Действительные моменты затяжки для крепления колесных проставок к автомобилю соответствуют указанным в данных изготовителя автомобиля для крепления колес

7. Головки болтов, крепящих проставку, не должны выступать за плоскость поверхности проставки.

8. После монтажа проставки на ступицу автомобиля удостовертесь в отсутствии задевания крепежных болтов за внутренние детали автомобиля.

9. Вставьте штатный колесный болт в колесный диск и проверьте, чтобы длина выступающей из диска части болта была меньше толщины установленной колесной проставки. Если это не так, необходимо заменить или укоротить колесный болт.

10. Выступающая из диска часть колесного болта должна иметь сплошную резьбу. Если это не так, необходимо заменить штатные болты на болты со сплошной резьбой.

11. Удалите загрязнения на резьбе штатных колесных болтов. Замените поврежденные болты. Установите колесный диск на колесную проставку и закрепите штатными болтами.

Необходимо проконтролировать минимальную глубину закручивания болтов:

М12х1,25	мин. 8 оборотов	10 мм длины резьбы
М12х1,5	мин. 6,5 оборотов	10 мм длины резьбы
М12х1,75	мин.6,5 оборотов	12 мм длины резьбы
М14х1,25	мин. 9 оборотов	12 мм длины резьбы
М14х1,5	мин. 7,5 оборотов	11 мм длины резьбы
1/2» UNF	мин. 8 оборотов	11 мм длины резьбы

12. Действительные моменты затяжки для крепления колесных дисков к проставкам соответствуют указанным в данных изготовителя автомобиля моментам затяжки для крепления колес.

13. Следите за аккуратностью монтажа. На каждое колесо следует вначале затянуть по центру два болта, расположенных напротив друг друга. Не используйте ударный винтоверт, пользуйтесь динамометрическим ключом.

14. После установки проставок следует проверить свободный ход колес и убедиться в отсутствии задевания колес за брызговики и пр.

15. Все колесные болты следует подтянуть после 100-200 км пробега. Моменты затяжки согласно данным завода –изготовителя для крепления колес серийного производства.

16. Дополнительная обработка колесных проставок и комплектующих не допускается.

Проставки для дисков

Водителям со стажем знакома ситуация, когда после установки новых автомобильных дисков, на скорости свыше 100 км/час неожиданно возникает характерное биение в колесе, которое чувствуется и в руле. Это следствие огромной нагрузки на ходовую конструкцию автомобиля. А причина довольно банальная – отсутствие центровочных колец. Что же это за «чудо-кольца»?

Центровочные кольца – это пластиковые или металлические ординарные кольца, которые выполняют довольно скромную, но совершенно необходимую функцию устранения имеющегося зазора между диском и ступицей колеса. Диаметр подшипникового узла не всегда соответствует диаметру дискового ступичного отверстия авто. Тогда и «выручают» проставочные кольца, благодаря которым есть возможность точно одеть диск на неутомимую ступицу колеса.

Важно, чтобы диаметр среднего отверстия автодиска отвечал внешнему размеру спасательного кольца, а диаметр ступицы колеса — внутреннему диаметру окружности. Придерживаясь этого правила, всегда можно подобрать абсолютно соответствующие адаптеры для дисков своего «железного друга».

Можно столкнуться и с такой жизненной ситуацией: долговечный диск подходит по всем параметрам, но подобрать его с необходимым вылетом невозможно – такие не производятся. Здесь тоже есть выход: проставки для дисков. С их помощью можно без труда уменьшить вылет диска до требуемых параметров.

Другими словами колесные проставки – это металлические блины, которые вклиниваются между колесным диском и узлом-ступицей. Их назначение – уменьшить вылет диска до «родного» штатного и их толщина не превышает одного сантиметра.

Проставки бывают следующих видов (по материалу изготовления):
— Полиуретановые;
— Резиновые;
— Алюминиевые.

Все они достойны того, чтобы ими пользовались, но вот алюминиевые проставки следует выделить особенно. Они обладают высоким коэффициентом прочности. К коррозии очень стойкие и вместе с этим улучшают общий дизайн авто. Еще один «плюс» – способность выдержать большую нагрузку и им не страшно воздействие агрессивных жидкостей, газов, мокрой среды. Проставки из алюминия «находка» современного автомобилиста», это детали с длительным сроком службы.

Вылет диска

Что такое вылет диска? Это расстояние между вертикальной поверхностью симметрии колеса и поверхностью стыкования диска к ступице. Оно настолько мизерное, что определяется в миллиметрах.

Вылет диска можно сделать больше, используя проставки для увеличения вылета. Они устанавливаются между колесным диском и ступицей автомобиля и позволяют улучшить динамику вождения. И не только ее, еще они увеличивают колесную базу, делая автомобиль более спортивным, чудесно улучшают его внешний вид.

Эти проставки хорошо известны под названием – шайбы. Универсальные износоустойчивые шайбы изготавливаются из надежного и легкого алюминиевого сплава, на прогрессивном электронном оборудовании с точным соблюдением параллельности и осевых биений.

Используя различные проставки, рекомендуется использовать высококачественные колесные болты и шпильки и тогда, как говорится: «нам не страшен серый волк», то есть можно ездить и наслаждаться каждой поездкой с удовольствием. А в противном случае, в случае игнорирования совета установки адаптеров, будут неравномерно изнашиваться покрышки и узлы колес стремительно выходить из строя.

Полезная информация

Колёсные проставки, для чего они нужны?

При покупке колёсных дисков автомобилистов довольно часто ждёт разочарование. Связано это с тем, что понравившиеся по дизайну колёсные диски далеко не всегда имеют в своей линейке модели с необходимыми параметрами, которые идеально соответствуют требованиям автопроизводителя. И если такие характеристики, как диаметр и ширина допускают небольшие отклонения, то вылет должен точно совпадать с указанным значением. Выходом в данном случае могут послужить колёсные проставки. Однако они применяются лишь в ситуациях, когда значение вылета больше рекомендуемого. При соблюдении этого условия проставки вполне способны уменьшить рассматриваемый параметр до необходимого значения.

Колёсные проставки представляют собой металлические плоские детали круглой формы, которые нивелируют вылет, будучи установленными между ступицей и самим диском. Подобное решение вполне себя оправдывает, но только если в результате вылет колёсного диска уменьшается ровно до штатного размера (не меньше, не больше), что обеспечивает безопасную езду, поскольку сводит нагрузки на подвеску к расчетным параметрам. Кроме того проставки очень активно используют при тюнинге машин, но о целесообразности такого применения поговорим чуть позже.

Разновидности проставок

Рассматриваемые детали бывают разными. Это связано с тем, какую цель преследует водитель, монтируя их на ступицу. Различают два основных типа колёсных проставок:

Со сквозными отверстиями под шпильки. При применении этих деталей ступичные болты необходимо менять на более длинные.
С отверстиями для крепления диска и под болты ступицы. В этом случае деталь автономно монтируется на ступицу, после чего можно устанавливать диск, прикручивая его непосредственно к проставке.

Отметим, что второй вариант можно использовать также для изменения межболтового расстояния, диаметра отверстий и их количества. Также подобные детали обычно производятся с выпуклостью, которая предназначается для центровки колеса, что требует особого внимания при покупке, поскольку необходимо учитывать размер центровочного отверстия диска.

Кроме того проставки бывают:

Тонкие – толщина от 3-х до 10-ти миллиметров.
Средние – толщина 12–20 миллиметров.
Толстые – толщина 20–30 миллиметров.
Сверхтолстые – толщина 3–4 сантиметра.

Каждый из этих типов используется для монтажа дисков, имеющих отрицательный показатель вылета, и позволяет подогнать параметры под рекомендованные производителем авто. Помимо этого, последние два варианта используют при навесном тюнинге колёсных арок (толстые модели – для обычных машин, а сверхтолстые для кроссоверов и внедорожников).

Условия применения

Если рассматривать данный вопрос с точки зрения механики, то тут напрашивается единственный вывод – использование колёсных проставок допустимо лишь в случаях, когда вылет больше штатного. При этом ширина самой детали (в миллиметрах) должна точно совпадать со значением разницы между фактическим и требуемым вылетом.

Следует также понимать, что ключевым аспектом при выборе проставки для диска является качество её изготовления. Если сплав детали неоднороден, или же имеются погрешности (даже незначительные) в расположении болтовых отверстий, то весьма вероятен бой колеса, что буквально уничтожит подвеску автомобиля в минимальные сроки. А в экстремальных условиях эти неучтённые критические нагрузки могут привести даже к моментальному разрушению подвески, со всеми вытекающими последствиями.

Все вышесказанное должно предостеречь каждого автолюбителя от приобретения рассматриваемых деталей кустарного производства, а также избегать покупки изделий неизвестного производителя.

Использование проставок при тюнинге автомобиля

Как уже упоминалось, использование проставок под диски, может преследовать несколько целей. Помимо обеспечения заданного вылета, они позволяют монтировать колёса с нестандартным расстоянием между шпильками на диске, а также с покрышками большей размерности, нежели стандартные. Реже они устанавливаются для увеличения колеи автомобиля.

Очевидно, что такие возможности были высоко оценены всевозможными умельцами, поэтому рассматриваемые детали довольно широко применяются при тюнинге машин.
Достаточно часто бывает, когда эксклюзивные диски, идеально подходящие под экстерьер авто имеют не только больший вылет, но и нестандартное межшпилечное расстояние. В этом случае проставки являются лучшим вариантом решения проблемы. Они монтируются на ступицу, после чего уже непосредственно к этим деталям крепятся диски посредством болтов, идущих в комплекте.

Используют их и для создания агрессивного вида транспортного средства. Если говорить точнее, при установке обвеса, расширении колёсных арок и использовании широких моделей дисков. Подобная операция даёт возможность увеличить колею машины.

Все это, конечно, смотрится великолепно. Но никто не даст гарантию безопасности во время движения после таких модернизаций. Поэтому, если вы задумались над улучшением экстерьера своего авто подобным образом, то подумайте дважды. В конечном итоге именно вы и ваши близкие рискуете больше всего.

Колесные проставки для изменения вылета – нужны или нет

Проставки для колесных дисков сегодня стали модным элементом автомобильного тюнинга. Настолько – что многие ставят их, не задумываясь о последствиях. Мол, у всех есть, дай-ка и себе поставлю. Между тем это деталь имеет вполне конкретную цель и по-хорошему должна использоваться только тогда, когда в ней есть необходимость, а не по умолчанию, потому как от проставок может быть не только польза, но и вполне конкретный вред. В этом материале мы разобрали в каких случаях проставки использовать можно и нужно, а в каких это чревато появлением проблем.

Проставки для изменения вылета диска с болтами

Используем

1. Другие колесные диски. Готовы поспорить, что авторы проставок придумали их для того, чтобы использовать для установки колесных дисков, которые штатно не подходят к автомобилю. У любого диска есть строгие параметры по вылету, а главное по количеству и местам расположения крепежных болтов. Другой диск не поставишь, он физически не встанет, вот тут и приходят на помощь проставки. А иногда очень хочется установить нештатные диски, например, очень нравится какая-то модель дисков, но для конкретного типа авто она не выпускается. Или еще более прозаично – колеса остались с прошлого автомобиля, хочется сэкономить и не покупать еще раз на новые комплекты дисков и резины. Вот тут и могут помочь проставки.

Установленная на ступицу проставка

Они не только скорректируют вылет до заводского, но и поменяют разболтовку. Многие проставки крепятся в штатные места, и позволяют прикручивать колеса уже в свои отверстия. Получается некий хот-дог, в котором роль проставки схожа с участью сосиски, но это вполне безопасная конструкция. Сложность только в подборе нужной проставки, чтобы она, во-первых, по креплению подходила к ступице, во-вторых, совпадала с крепежными размерами новых дисков, в-третьих, компенсировала разницу в вылете. Соблюсти все параметры не так уж и просто. Зачастую найти подходящие проставки невозможно, приходится обращаться к токарю для их изготовления. Но это уже другие деньги и сомнительная надежность. Однако если проставки с нужными характеристиками удалось найти, то пользоваться ими можно без опасений.

Схема диска

2. Расширение колеи. Проставки с увеличенным вылетом позволяют поставить колеса шире, чем они располагались раньше, что вполне логично увеличивает колею. В теории это позволяет автомобилю увеличить устойчивость на дороге, уменьшить вероятность опрокидывания, может немного улучшить проходимость в некоторых ситуациях. Иногда говорится об улучшении управляемости, но тут вопрос спорный – изменение колеи может сказаться как позитивно, так и негативно, проблема в том, что никто не тестировал и не проверял автомобиль с измененными значениями. Штатный вариант тщательно протестирован заводом-изготовителем, а вот что получится у «самоделкинов» предугадать сложно. Если вы точно знаете зачем вам нужно увеличить колею, то пойти на такой шаг можно, но делать это без конкретных причин мы бы не советовали.

Слева — Skoda Octavia A7 с проставками, справа — стандартная. Кроме того, на белой Октавии установлены укороченные пружины.

3. Улучшение внешнего вида. Дизайн автомобиля вещь сугубо индивидуальная, но большим количеством автолюбителей считается, что колесные диски, выпирающие из арок, это красиво. Комментировать не будем, ибо сколько людей столько и мнений. Но если вам хочется увеличить вылет колес, то проставки это самый простой и дешевый способ для такой операции. Именно потому проставки так популярны в теме автотюнинга – это в первую очередь дешево, а уж сердито или нет волнует не всех.

Слева без проставок, справа с проставками

Не используем

1. Сокращение ресурса подвески. Только в одной ситуации проставки никак не будут влиять на подвеску – это когда на авто используются нестандартные диски, а проставки подобраны таким образом, чтобы в сумме с диском давать параметры, которые были у штатных колес машины. Собственно, в такой ситуации ничего для распределения нагрузки в подвеске не меняется. Но такое бывает нечасто – как мы уже писали выше, пойди найди проставку идеально подходящую по параметрам. Чаще всего вылет от использования проставок меняется и от этого подвеске становится плохо.

Тут даже далекие от физики люди поймут – рычаг увеличился, а значит возросли все нагрузки в подвеске, не рассчитанной на новую геометрию. Чемпионы по сокращению ресурса при использовании неправильных проставок – это ступичные подшипники. Они ломаются на вынесенных за арку дисках с завидной регулярностью, но не сладко приходится и другим элементам – рычагам, рулевым наконечникам, шаровым, их ресурс хоть и не так стремительно, но тоже сокращается. Тем, кто устанавливает проставки «для красоты», стоит отдавать себе отчет, что за эту красоту придется платить ремонтом подвески.

2. Пескоструй с колес. Обычно установка колес в арке инженерами просчитывается так, чтобы грязь и песок с них не летели на кузов, потому что это очень негативно влияет на коррозионную стойкость. Увы, но даже инженеры умудряются ошибаться в расчётах этого вопроса (привет разработчикам Renault Duster), тогда как установка проставок, увеличивающих вылет дисков, неминуемо приводит к такой проблеме. Пескоструй будет до голого металла зачищать краску с порогов, образовывать очаги коррозии и оставлять сколы от камней по всей боковине кузова.

После установки проставок закидывает грязью

Согласимся, что с негативными последствиями отчасти можно бороться установкой расширителей арок или нештатных брызговиков, но это, во-первых, дополнительные траты и усилия, а во-вторых, далеко не всегда помогает.

3. Изменение поведения авто. Мы уже писали выше, что про управляемость с использованием проставок сложно говорить заранее, но почти наверняка некоторые параметры ухудшаться, а именно почти неминуемо возрастет усилие на руле и радиус разворота. Первый фактор может быть критичен для автомобилей, которые не оснащены усилителем руля, второй негативен для тех, кому приходится часто маневрировать на узких улочках или дворах. Да, наверное, ухудшение будет не катастрофичным, но все равно в копилочку негатива этот фактор тоже добавляется.

Mercedes-Benz C-Class с проставками

4. Надежность проставки. Помимо всего прочего, стоит также помнить про то, что проставка это дополнительный компонент подвески, с которым тоже могут быть проблемы – обычный закон физики: чем больше элементов в механизме, тем выше вероятность поломки. Что в проставке может сломаться, когда это фактически блин из металла? И сама она может лопнуть, и резьба разрушиться, и посадочные отверстия «порваться», да мало ли, ведь на рынке много дешевых изделий из Китая или самостоятельных«поделок»в кустарных условиях и не неподходящем оборудовании. Вероятность того, что с проставкой может что-то случиться в дороге, конечно, не велика, но все же она не нулевая, подобные негативные случаи известны.

В целом, мы не очень понимаем возросшей популярности автомобильных проставок. Чисто технически они выполняют весьма специфическую и не самую распространенную функцию – установку нестандартных дисков с сохранением параметров штатного колеса и в этом смысле хороши и удобны. А вот использование проставок для тюнинга при сомнительном выигрыше во внешнем виде влечет за собой ряд вполне конкретных проблем – снижение надежности, комфортности и управляемости автомобиля. Стоит ли это «понтов» и иллюзорного улучшения стайлинга? В такой постановке вопрос нам кажется риторическим.

Skoda Octavia A7 с установленными проставками и заниженной подвеской. Фото — drive2

Проставки колесные для дисков SS20 СПОРТ

Проставки для дисков (или колесные проставки) – атрибут спортивного стиля автомобиля. Установка проставок под диски позволяет увеличить колесную базу автомобиля, придать ему более агрессивный и спортивный внешний вид, а также улучшить динамику вождения, устойчивость и управляемость автомобиля.

Применяемость

ВАЗ 2108-2199
ВАЗ 2110-2112
ВАЗ 2113-2115
ВАЗ 1117-1119 (Лада Калина)
ВАЗ 2170-2172 (Лада Приора)
ВАЗ 2190-2194 (Лада Гранта)
Ваз 2123
ВАЗ 2121/2131
Chevrolet NIVA
Chevrolet Lacetti

Преимущества применения колесных проставок SS20 в автомобилях ВАЗ

расширяет колею автомобиля;
придает автомобилю более агрессивный и спортивный вид;
дает возможность устанавливать на автомобиль более широкие шины и колесные диски, отличающиеся по вылету от оригинальных;
позволяет избежать задевания колесных дисков и шин о детали подвески;
увеличивает устойчивость и уменьшает вероятность опрокидывания автомобиля при скоростном прохождении поворотов;
изготавливается из легкого и прочного алюминиевого сплава, на высокоточном оборудовании, со строгим соблюдением параллельности и осевых биений.

Гарантия

1 год

Описание

Проставки для дисков (или колесные проставки) — атрибут спортивного стиля автомобиля. Установка проставок под диски позволяет увеличить колесную базу автомобиля, придать ему более агрессивный и спортивный внешний вид, а также улучшить динамику вождения, устойчивость и управляемость автомобиля.

Колесные проставки изготавливаются из легкого и прочного алюминиевого сплава, на высококачественном оборудовании, со строгим соблюдением параллельности и осевых биений. Проставки SS20 CПОРТ предназначены для всех марок автомобилей ВАЗ и Chevrolet Lacetti.

Колесные проставки SS20 для автомобилей ВАЗ толщиной до 12 мм включительно изготавливаются без центрального буртика. Толщиной свыше 12 мм с центральным буртиком.

Центрирование колес автомобилей ВАЗ в штатной комплектации относительно оси вращения ступицы осуществляется по фаскам крепежных отверстий колесных дисков и конусным поверхностям колесных болтов. Наличие или отсутствие центрального буртика на проставке расширения колеи, никак не влияет на центровку колеса относительно ступицы. Т.е. независимо от того имеется на проставке буртик или такого буртика нет колесо в любом случае будет центроваться на ступице по болтам.

Сама колесная проставка центруется относительно ступицы по центральному отверстию, которое одевается на буртик ступицы.

Мы принимаем заказы на изготовление проставок колеса любой сложности для всех автомобилей.

Габариты упаковки
Высота	5 см
Ширина	15 см
Длина	15 см

колесные проставки и адаптеры | Клиренс, управляемость, стойка — CARiD.

com

Рекомендуемые бренды

Сортировка

H & R® Колесные проставки типа TRAK + DR
Колесные проставки типа TRAK + DR от H & R®. Прокладки серии DR подходят между колесом и ступицей и требуют более длинных колесных болтов (заказываются отдельно). Перед заказом проверьте спецификацию болта (коническая или круглая головка болта и длина вала).
Легкий вес Жесткое анодирование для долговечности и защиты от коррозии
html» data-src=»https://ic.carid.com/eibach/suspension-systems/90-3-30-002-1_6.jpg» data-wl-price=»$45.00 — $68.90″ data-cat=»Wheel Spacers» data-brand=»Eibach» itemprop=»itemListElement» itemscope=»» itemtype=»https://schema.org/ListItem»> Eibach® Pro-Spacer Kit
Pro-Spacer Kit от Eibach®.Когда вам нужно расположить колеса дальше наружу для более агрессивного внешнего вида или для очистки подкрылков колесных арок, проставки Eibach обеспечивают сбалансированную посадку OEM-качества без люфта и вибраций ….
Прокладки позволяют разместить колеса больше за бортом. для агрессивного внешнего вида, уменьшающего зазор между шиной и крылом Прокладки обеспечивают больший зазор от подкрылков колесных арок, чтобы избежать проблем с трением, которые могут возникнуть у широких шин после опускания пружин и амортизаторов
$ 49.40 — 68,90 $ Экономия: 9%
45,00 $ — 68,90 $
html» data-src=»https://ic.carid.com/southerntruck/items/95002_6.jpg» data-wl-price=»$29.95 — $149.95″ data-cat=»Wheel Spacers» data-brand=»Southern Truck» itemprop=»itemListElement» itemscope=»» itemtype=»https://schema.org/ListItem»> Southern Truck® Проставки для колес
Проставки для колес от Southern Truck®. Этот продукт изготовлен из высококачественных материалов, чтобы прослужить вам долгие годы. Создан с использованием новейших технологий и ориентирован на клиентов. Он удовлетворит ваши потребности и обеспечит отличное качество при …
Поддерживает заводское качество езды Увеличенный размер шин
org/ListItem»>
H & R® Колесные проставки типа TRAK + DRM
Колесные проставки типа TRAK + DRM от H & R®.Прокладки серии DR подходят между колесом и ступицей и требуют более длинных колесных болтов (заказываются отдельно). Перед заказом проверьте спецификацию болта (коническая или круглая головка болта и длина вала).
Легкий вес Жесткое анодирование для долговечности и защиты от коррозии
jpg» data-wl-price=»$36.50 — $55.21″ data-cat=»Wheel Spacers» data-brand=»Fabtech» itemprop=»itemListElement» itemscope=»» itemtype=»https://schema.org/ListItem»> Fabtech® Колесные проставки
Колесные проставки от Fabtech®. Правильная конструкция подвески является ключом к обеспечению конечного потребителя качественным и безотказным продуктом. Fabtech лидирует в отрасли благодаря обширным исследованиям, технологиям проектирования и тщательному тестированию…
Прецизионная разработка для вашего автомобиля Протестировано, чтобы превзойти все сопоставимые продукты на рынке.
Alloy USA® Колесные проставки
Колесные проставки от Alloy USA®. Эти проставки отодвигают ваши колеса от кузова, чтобы можно было установить более широкие шины. Они ориентированы на ступицу для поддержания баланса колес и включают в себя предварительно установленные колесные шпильки класса 8 и 10 гаек.
Сдвигает колеса от кузова и рамы для увеличения клиренса шины Позволяет устанавливать более широкие шины
H & R® Колесные проставки типа TRAK + DRA
Колесные проставки типа TRAK + DRA от H & R®.Прокладки серии DR подходят между колесом и ступицей и требуют более длинных колесных болтов (заказываются отдельно). Перед заказом проверьте спецификацию болта (коническая или круглая головка болта и длина вала).
Облегченный Жесткий анодированный для долговечности и защиты от коррозии
Supreme Suspensions® Набор проставок для колес серии Pro Billet Набор проставок для колес серии
Pro от Supreme Suspensions®. Колесные проставки Supreme Suspension Pro Billet специально разработаны для расширения колеи шин, улучшения внешнего вида вашего автомобиля и установки более широких нестандартных колесных дисков и…
Увеличивает зазор ступицы колеса для более широких и больших шин Оснащен головным убором класса 10.9, сохраняющим все в безопасности
html» data-src=»https://ic.carid.com/h-r/products/10656710_6.jpg» data-wl-price=»$77.41 — $171.44″ data-cat=»Wheel Spacers» data-brand=»H&R» itemprop=»itemListElement» itemscope=»» itemtype=»https://schema.org/ListItem»> H & R® Колесные проставки типа TRAK + DRS
Колесные проставки типа TRAK + DRS от H & R®. Прокладки серии DR подходят между колесом и ступицей и требуют более длинных колесных болтов (заказываются отдельно). Перед заказом проверьте спецификацию болта (коническая или круглая головка болта и длина вала).
Легкий вес Жесткое анодирование для долговечности и защиты от коррозии
Rough Country® Колесные проставки
Колесные проставки от Rough Country®. Толщина: 2 дюйма. Расположение болтов 8 на 6,5 дюйма. 2 куска. Отделка: алюминий. Управляйте шинами большего размера на вашем Dodge с 2-дюймовыми проставками Rough Country. Эти 2-дюймовые проставки помогают смещать колесо относительно колес вашего грузовика …
Сделано из алюминия 6061-T6, проставки устойчивы к коррозии
G2 Axle & Gear® Wheel Проставки
Колесные проставки от G2 Axle & Gear®. G2 с гордостью представляет проставки для колес и адаптеры для тех, кто хочет увеличить ширину колеи или использовать более широкие шины для большей устойчивости при движении по бездорожью.
Обработанный на станке с ЧПУ алюминиевый сплав T-6061 Коррозионно-стойкое анодированное покрытие черного цвета
5″ data-mpn=»» data-manufacturer-id=»445″ data-name=»Mr. Gasket® — Silver Aluminum Wheel Spacers» data-url=»/mr-gasket/mr-gasket-wheel-spacers-3885. html» data-src=»https://ic.carid.com/mr-gasket/brakes/2375_6.jpg» data-wl-price=»$23.19 — $30.94″ data-cat=»Wheel Spacers» data-brand=»Mr. Gasket» itemprop=»itemListElement» itemscope=»» itemtype=»https://schema.org/ListItem»> Mr. Gasket® Серебряные алюминиевые колесные проставки
Универсальные серебряные алюминиевые колесные проставки от Mr.Gasket®. 1 пара. Нарядите свое колесо от Мистера Прокладки. Изготовленные из литого под давлением алюминия колесные проставки обеспечивают необходимый зазор для нестандартных колес.
Тройное хромирование Штампованная сталь соответствует оригинальной крышке
org/ListItem»> Baer® Алюминиевые проставки для колесных дисков из полированной заготовки
Универсальные алюминиевые проставки для колесных дисков из полированной заготовки от Baer®. 1 пара. Если вам нужно вывести колеса наружу, чтобы очистить детали тормозов или предотвратить истирание более крупных шин, проставки Baer обеспечат посадку OEM-качества…
Прокладки вырезаются из цельного куска алюминиевой заготовки. Полностью обработаны с очень жесткими допусками для точной посадки OEM-качества.
Этот продукт изготовлен из высококачественных материалов, чтобы прослужить вам долгие годы. Создан с использованием новейших технологий и ориентирован на клиентов. Он удовлетворит ваши потребности и …
Высокое качество по доступной цене Экспертно изготовлено из материалов премиум-класса
OER® Алюминиевые проставки для колесных дисков Silver Billet (K151791)
Silver Billet Алюминиевые проставки для колес от OER®.Расположение болтов: 5 x 120,65 мм. Толщина: 6,35 мм. 1 кусок. Эти 1/4-дюймовые колесные проставки обеспечивают дополнительный зазор для установки широких послепродажных колес. Обработка на станке с ЧПУ из заготовки …
Искусно изготовленные из высококачественных материалов Обеспечивает исключительную надежность
PERRIN Performance® Колесные проставки
Колесные проставки от PERRIN Performance Колесные проставки PERRIN смещают ваши колеса и шины наружу, чтобы они были более заподлицо с крылом, мгновенно придавая вашему автомобилю идеальную стойку! Колесные проставки PERRIN отличаются «идеальным»…
Конструкция, ориентированная на ступицу, обеспечивает точную подгонку. Запатентованная конструкция из сплава алюминия и магния.
RT Off-Road® Комплект алюминиевых проставок для колес
Комплект проставок для алюминиевых колес от RT Off-Road®. Crown Automotive — это то, что вам нужно, если вы хотите максимально эффективно использовать свой автомобиль, а также получить удовольствие от более увлекательного вождения. Вы наверняка получите настоящую отдачу от вложенных средств!
Разработано, чтобы улучшить ваши впечатления от вождения Конструировано для обеспечения максимальной производительности
ST Suspensions® Комплект проставок для колес Easy Fit (56012030)
Комплект проставок для колес Easy Fit от ST Suspensions®.Расположение болтов: 5 x 130 мм. Центральное отверстие: 71,6 мм. Толщина передней проставки: 8 мм. Толщина задней проставки: 8 мм. Вы ищете идеальные проставки для вашего автомобиля со стандартными колесами? № …
Расположение болтов с несколькими отверстиями от Патентованной системы адаптеров
ST Suspensions® Комплект проставок для колес Easy Fit (56012013)
Комплект проставок для колес Easy Fit от ST Suspensions®. Расположение болтов: 5 x 114,3 мм. Центральное отверстие: 70,6 мм. Толщина передней проставки: 9 мм. Толщина задней проставки: 9 мм.Вы ищете идеальные проставки для вашего автомобиля со стандартными колесами? …
Схема расположения болтов с несколькими отверстиями Запатентованная система адаптеров
TrailFX® Прокладка колеса FX Wheels Line
Проставка колес FX Wheels Line от TrailFX®. Линия сплавов премиум-класса FX Wheels отличается высочайшим качеством конструкции, высоким уровнем дизайна и прочности, которые подходят как автомобилю, так и водителю. Их цельные литые алюминиевые диски …
Изготовлены из алюминия 6061-T6 Изготовлены методом штамповки класса 10.9 колесных шпилек, гайки и фиксаторы резьбы
H & R® Колесный адаптер серии Trak + DRM
Колесный адаптер серии Trak + DRM от H & R®. Разработанный с использованием новейших технологий, этот продукт от H&R отличается высочайшим качеством и будет работать лучше, чем рекламируется. Идеально подходит для вашего автомобиля и образа жизни, он изготовлен по …
Разработан для обеспечения бесперебойной и стабильной работы Право для вашего автомобиля и образа жизни
Rugged Ridge® Алюминиевые адаптеры для колес из черного алюминия
Адаптеры для колес из черного алюминия от Rugged Ridge ®.Jeep — это оригинальная высокопроизводительная внедорожная машина, созданная для работы в самых суровых условиях. Но даже при том, что это производительная машина прямо с завода, производительность …
Мастерски изготовлена из превосходных материалов Обеспечивает исключительную надежность
Southern Truck® Колесные адаптеры
Колесные адаптеры от Southern Truck®. Этот продукт изготовлен из высококачественных материалов, чтобы прослужить вам долгие годы. Создан с использованием новейших технологий и ориентирован на клиентов.Он удовлетворит ваши потребности и обеспечит отличное качество …
Создан для бесперебойной и стабильной работы Соответствует вашему автомобилю и образу жизни
West Coast® Адаптер для заготовок
Адаптер для заготовок от West Coast®. Если вы инвестируете в этот продукт Западного побережья, вы получите абсолютное качество и высочайшую надежность. Сделанный из прочных материалов с учетом долговечности, он готов выдержать годы эксплуатации. Продукт …
Высокое качество по доступной цене. Изготовлено из высококачественных материалов.
Alloy USA® Колесные адаптеры
Колесные адаптеры от Alloy USA®.Разработанный с использованием новейших технологий, этот продукт от Alloy USA отличается высочайшим качеством и будет работать лучше, чем рекламируется. Идеально подходит для вашего автомобиля и образа жизни, он изготовлен для …
Создан для бесперебойной и стабильной работы Право для вашего автомобиля и образа жизни
TeraFlex® Колесные проставки
Колесные проставки от TeraFlex®. Эти комплекты адаптеров для смещения колес TeraFlex обеспечивают смещение заводских колес для увеличения зазора между шинами при повороте.Работает с колесами шириной 8 дюймов или шире с зазором не более 4 дюймов. Изготовлен из 6061-T6 …
Мастерски изготовлен из высококачественных материалов Обеспечивает исключительную надежность
ISC Suspension® Набор колесных адаптеров
Набор колесных адаптеров от ISC Suspension®. Адаптер для колес известного бренда, который работает хорошо и доступен по цене! Больше нет смысла платить 450.00 за адаптеры конкурентов. В отличие от большинства адаптеров с разболтовкой, они доступны в размерах 15 мм И 25 мм ….
Высокое качество по доступной цене Экспертиза из высококачественных материалов
Trans-Dapt® Алюминиевый адаптер для колесных заготовок
Алюминиевый адаптер для колесных заготовок от Trans- Dapt®.Этот продукт премиум-класса — лучший выбор для тех, кто ищет замену высочайшего качества, обеспечивающую высочайший уровень качества, производительности и надежности. Разработан, чтобы предоставить …
Мастерски изготовлен из материалов премиум-класса Разработан в соответствии со строгими стандартами качества

Мы были бы рады предоставить вам комплект колес и шин, который идеально подходит для вашего автомобиля или грузовика, тот, который ставит большая часть резины на дороге для оптимального сцепления и управляемости, обеспечивает потрясающий внешний вид и идеальный зазор между колесами и крыльями, а также стойкость, которая заставляет вас смотреть через плечо при выходе из поездки, не задевает раму или подвеску и дает вам зазор, необходимый для большого тормозного комплекта.Но если бюджетные ограничения означают, что вам придется кататься с тем, что у вас есть — колесами, которые могут не иметь идеального вылета или правильного расположения болтов, у нас есть проставки или адаптеры, которые могут заставить их работать.

Колесные проставки позволяют расположить колеса дальше от ступиц. Это может дать вам зазор, необходимый для запуска комбинации колеса и шины, которая в противном случае трутся о раму или пружины, и / или даст вам зазор, необходимый для установки тормозных дисков большего диаметра и суппортов, поставляемых в комплекте. комплект тормозов производительности.Прокладки также могут выталкивать шины наружу, чтобы они находились заподлицо с крыльями, обеспечивая идеальную стойку и расширяя колею, что повышает устойчивость и улучшает управляемость. Адаптеры разносят колеса и позволяют устанавливать колеса с другим расположением болтов.

Мы предлагаем большой выбор проставок различной ширины и со всеми распространенными схемами крепления болтов, так что вы можете получить те, которые будут позиционировать ваши колеса именно там, где вы хотите. Тонкие проставки размером 8 мм или меньше можно использовать со шпильками или болтами стандартной длины, если имеется достаточная резьба для безопасной установки колеса.Более толстый тормозной ротор в большом тормозном комплекте и толщина колеса — другие переменные, которые необходимо учитывать. Некоторые комплекты могут включать более длинные болты или шпильки, или может быть указана длина, которая должна использоваться для безопасной установки колеса, чтобы вы могли измерить и принять решение. Более толстые проставки обычно выталкивают колеса слишком далеко, чтобы можно было использовать стандартные шпильки / болты, и они обычно поставляются с установленными шпильками или включают более длинные болты в зависимости от применения.

Центрические обода со ступицей располагают центр колеса на фланце, выступающем из центра ступицы.Эти колеса необходимо отцентрировать таким образом, чтобы предотвратить биение и вибрацию. Мы предлагаем проставки, которые также ориентированы на ступицу, чтобы поддерживать балансировку колес. Они надеваются на фланец ступицы и имеют выступ, позволяющий точно так же установить колесо. И если вы можете получить хорошую цену за отличный комплект колес, но у них неправильное расположение болтов для вашего автомобиля, возможно, вам не придется отказываться от сделки, если вы получите набор наших колесных адаптеров. Адаптеры прикручиваются к шпилькам колес вашего автомобиля и имеют шпильки, которые позволяют устанавливать колеса с другим расположением болтов.Помимо преобразования разболтовки, существуют также переходники, позволяющие устанавливать колеса с разным количеством выступов.

В прошлом некоторые некачественные проставки и адаптеры заставляли некоторых энтузиастов с осторожностью использовать их. Вам не нужно беспокоиться о прочности и долговечности наших проставок и адаптеров. Они сделаны из легкого, но прочного алюминия и прецизионно обработаны до определенного размера, чтобы обеспечить правильную установку и точность размеров. Большинство из них анодировано для предотвращения коррозии.Колесные проставки и адаптеры, которые вы найдете на наших цифровых полках, являются безопасной и экономичной альтернативой кастомные диски. Они могут разместить ваши заводские колеса ближе к крылу, чтобы получить правильный вид, позволить установить комплект более крупных шин без трения или позволить комплекту вторичных колес с не совсем правильным смещением и / или расположением болтов, чтобы соответствовать ваши колесные арки и отлично выглядят.

Колесные проставки | Центрические ступицы и проушины, сталь, алюминий — CARiD.com

Комплект послепродажных колес может значительно улучшить внешний вид вашего автомобиля, улучшить его характеристики и управляемость.Однако часто случается, что новые колеса, о которых вы мечтали в течение нескольких месяцев, не подходят должным образом из-за отсутствия тормозов или зазора в колесной арке. Если это так, подходящие проставки для колес могут помочь, слегка выдвинув колеса наружу, чтобы получить дополнительный зазор, который вам нужен. Проще говоря, они увеличивают расстояние между ступицами ваших колес и колесами, чтобы ваши диски и шины не касались тормозных суппортов и / или колесных арок.

Колесные проставки, подходящие для вашего применения, могут различаться по размеру от одного до нескольких десятков миллиметров в зависимости от колес, которые вы собираетесь установить, и желаемого вылета.Выбирая проставки значительной толщины, обратите особое внимание на материал, из которого они сделаны, поскольку их долговечность имеет решающее значение для безопасной и надежной работы. Скорее всего, у вас будет три варианта, включая высококачественную сталь, алюминиевые сплавы и алюминий T6. Все они обладают высокой устойчивостью к ржавчине и коррозии, однако лучшим вариантом считается алюминий Т6, поскольку он очень прочный, но легкий.

Существует два основных типа колесных проставок, включая центрирующие ступицу и центрирующие выступ.Прокладки первого типа устанавливаются без зазора между ступицей и проушиной центрального колеса. Такой тип установки позволяет ступице выдерживать почти весь вес колеса, что упрощает балансировку для обеспечения плавной и тихой езды. Напротив, проставки с центрирующим выступом оставляют небольшой зазор между ступицей и выступом колеса при установке, что означает, что вес колеса в основном поддерживается выступом, а не ступицей. Использование проставок с проушинами может затруднить балансировку колес, в то время как этот тип проставок является наиболее универсальным, поэтому вы сможете установить практически любые подходящие послепродажные диски, имеющиеся на рынке.

Колесные адаптеры | Ступица с центрирующим выступом, Сталь, Алюминий — CARiD.com

Существуют колесные адаптеры, позволяющие волшебство трансформации от одного набора болтов к другому без каких-либо изменений в сборке ступицы. Это необходимо, когда вам нужно или вы хотите установить послепродажные диски подходящего диаметра и ширины, но с другим расположением болтов. Колесные адаптеры крепятся непосредственно к ступицам с помощью гаек или болтов, которые вы использовали для установки существующих колес, обеспечивая монтажную площадку для новых колесных дисков послепродажного обслуживания, давая вам дополнительное смещение для установки более широких колесных дисков и шин для более динамичной езды .

Вопреки распространенному мнению, колесные адаптеры — это не то же самое, что колесные проставки. Колесные адаптеры увеличивают смещение, но основная цель, которую они выполняют, — позволить вам установить колеса с другим расположением болтов. В отличие от колесных проставок, которые просто устанавливаются между ступицами и колесами и не требуют установки какого-либо дополнительного оборудования, колесные адаптеры должны быть сначала прикреплены к ступицам с помощью существующих гайков. При установке колесные адаптеры должны полностью скрывать заводские шпильки, чтобы они не мешали вашим новым колесам послепродажного обслуживания, чтобы обеспечить их правильную установку и безопасное вождение.

Из-за особенностей установки колесные адаптеры имеют значительную толщину, что дает несколько преимуществ, но дает несколько недостатков. Установив колесные адаптеры, вы можете значительно увеличить расстояние между колесами, что позволяет устанавливать увеличенные обода и шины вместе с более крупными тормозными суппортами, чтобы улучшить вашу производительность, управляемость и тормозную способность. В то же время замечательная толщина колесных адаптеров означает увеличение веса узлов ступицы вашего колеса и, следовательно, может повлиять на ваше ускорение и расход топлива.Вот почему большинство высококачественных колесных адаптеров изготавливаются из очень прочных, но легких коррозионно-стойких материалов, таких как высококачественный алюминий и магниевые сплавы.

колесные проставки | Центрический концентратор и центрирующий выступ

Колесные проставки можно купить в магазине, щелкнув «Количество проушин» ниже, или просмотреть по марке и модели автомобиля!

В наличии и на заказ

US Wheel Adapters предлагает колесные проставки с проушиной и ступицей для различных транспортных средств и применений.USWA также строит по индивидуальному заказу, используя все американское оборудование, материалы и оборудование. Клиенты используют проставки, чтобы расширить колею транспортных средств и увеличить пространство между ступицей и колесом, чтобы устранить проблемы с зазором. Кольца с центрированием ступицы, добавленные к имеющимся в наличии проставкам с центрированием ступицы, будут использоваться для пилотирования колес послепродажного обслуживания.
Если вы пытаетесь установить колесо одного заводского автомобиля на ступицу другого автомобиля или пытаетесь изменить схему расположения болтов, тогда вам нужен адаптер для колес.
Колесные адаптеры можно найти здесь.

Колесные проставки (по марке и модели автомобиля)

Что такое колесные проставки?

— Болт на колесных проставках

Мы используем проставки для колес, чтобы расширить позиции наших автомобилей, грузовиков и внедорожников. Прокладки также обычно используются для устранения проблем с зазором и обратным зазором. В отличие от адаптеров, проставки сохранят тот же рисунок болтов, что и автомобиль. Проставки с болтами доступны в двух вариантах: с центрированием по ступице и с выступом.Центрические колесные проставки со ступицей, управляемые ступицей автомобиля. Это означает, что они центрируются на ступице автомобиля, имитируя выступ пилотирования на лицевой стороне. Lug Centric будет означать, что они центрируются только с помощью гаек. Болт с «болтовым креплением» к ступице транспортного средства с помощью заводских шпилек и прилагаемых гаек. Затем колесо крепится к шпилькам проставки колеса с помощью уже имеющихся заводских гаек.

—

Накидка

«Slip-on» типа наденьте на существующие шпильки, поэтому важно убедиться, что за проставкой колеса останется достаточно резьбы для надежной установки колеса.В противном случае вам потребуются удлиненные колесные шпильки. Эти слипоны также могут быть ориентированы на ступицу, что означает, что они будут направляться по центру ступицы и иметь выступ для управления колесами. Хотя минимальная толщина центрирующих проставок ступицы с проскальзыванием на заводских колесах будет составлять около 12 мм (в большинстве случаев), чтобы очистить существующую кромку ступицы или «фланец», находящийся в центре ступицы. Минимальная толщина составляет 5 мм для автомобилей с неоригинальными колесами с большим центральным отверстием. Также доступен без губ.

Найдите нас на facebook по адресу: facebook.com / uswheeladapters.

Позвоните нам по телефону 1-877-823-2787, чтобы разместить заказ, ускорить доставку и пообщаться с экспертами.

Наши опытные сотрудники посвящают свое время тому, чтобы помочь клиентам найти идеальную сборку для своего приложения.

Колесные адаптеры для США НЕ преобразуются (от 4 до 5 выступов), (от 5 до 6 выступов), (от 6 до 8 выступов), (от 8 до 10 выступов) и т. Д.

Проставки для колес с 5 проушинами | Магазин с болтовым креплением, надеванием и нестандартной сборкой.

Изготовленные на заказ колесные проставки с 5 проушинами

Новинка! — Центрические колесные проставки для Ford Transit 150, 250 и 350 SRW