Проверка акб тестером: Как проверить заряд аккумулятора мультиметром. Узнаем показания в домашних условиях + ВИДЕО

Содержание

Статьи и полезности » Как проверить акб тестером

Проверка состояния аккумуляторной батареи — обязательная составляющая регулярного технического обслуживания автомобиля. АКБ является важным элементом любого транспортного средства. При возникновении утечки тока и других неисправностей авто выходит из строя. Проверить функционал автомобильного аккумулятора можно с помощью тестеров.

Разновидности оборудования

Автомобильные тестеры — устройства, предназначенные для оценки состояния аккумуляторной батареи. Их использование позволяет предотвратить внезапную разрядку акб в процессе движения, которая может повлечь за собой аварийные ситуации. Прибор применяется не только профессиональными мастерами, но и рекомендован к приобретению всем владельцам автомобилей.

Автотестер для определения утечки представляет собой компактное пластиковое оборудование, конструкция которого отличается в зависимости от вида:

Аналоговый мультиметр — пластиковый бокс с двумя кабелями, на поверхности которого находятся переключатель и стрелка. Для точного определения значений присутствуют несколько шкал делений. Аналоговые модели в современных условиях используются достаточно редко и, как правило, для определения угла замкнутого состояния контактов и вместо тахометра.
Электронный мультиметр помимо двух кабелей имеет дисплей и вилку. Многофункциональный прибор способен не только фиксировать утечки, но также решать такие задачи:

Измерение фактического напряжения, силы тока, уровня работоспособности акб, времени с момента последней зарядки.
Определение состояния полупроводников, свечей зажигания.
Анализ полученных данных, распечатка отчета.
Синхронизация с компьютером.

Цифровые автотестеры незаменимы в работе механиков СТО. Они помогают заменить ряд диагностических устройств и оперативно определить состояние электронных систем автомобиля, передать результаты диагностики на ПК с формированием подробного отчета.

Как правильно выбрать тестер?

При покупке автотестера специалисты рекомендуют обращать внимание на такие критерии:

Класс приборов. Для определения утечки
применяются полупрофессиональные и профессиональные устройства. Первые отличаются бюджетной стоимостью, но и возможности их достаточно узкие. Они отлично подойдут для индивидуального использования, тогда как для автомобильных сервисов следует выбирать профессиональные многофункциональные мультиметры с термопринтером и синхронизацией с ПК.
Вид оборудования. Особенности аналоговых и электронных тестеров были рассмотрены выше.
Функциональность. Помимо основных функций (оценка состояния, емкости, внутреннего сопротивления аккумуляторной батареи, фиксация утечки, измерение пускового тока и.т.д.) современные автотестеры оснащены многочисленными дополнительными возможностями.
Производитель и стоимость. Эти параметры определяются назначением устройства и предполагаемым бюджетом. Если планируется использование оборудования на СТО с большим клиентопотоком, лучше отдавать предпочтение разработкам известных брендов с большим числом функций. Их стоимость будет выше, однако надежность и точность приборов полностью ее оправдывают.

Заключение

Автомобильные тестеры относятся к устройствам, которые обязательно должны быть в арсенале каждого владельца транспортного средства. Они используются для оценки состояния аккумуляторных батарей и помогают своевременно установить

утечки и другие неисправности, которые влекут за собой полный выход автомобиля из строя. Заказывайте автотестеры авторитетных производителей в интернет-магазине elm327rus.ru. Здесь вас ждут не только большой выбор и привлекательные цены, но также:

Консультации опытных специалистов при сомнениях в выборе.
Быстрая упаковка и отправка заказа.
Оперативная доставка по всей территории Российской Федерации и в любую точку мира благодаря сотрудничеству с надежными транспортными компаниями.
Возможность возврата заказа в течение 14 дней с момента получения при условии сохранения потребительских свойств товаров, упаковки, документов, подтверждающих факт покупки.

Бонусная программа, позволяющая получать бонусы за каждую покупку и рассчитываться ими.
Акционные предложения и скидки для Клуба постоянных покупателей.
Выгодные условия для оптовых клиентов и юридических лиц.

Экспресс-проверка аккумулятора в Златоусте | Компания Роскар

Телефон Пароль

Восстановить пароль

Войти в личный кабинет

Код подтверждения Новый пароль Минимум 6 символов

Телефон Пользователь не найден

Войти в личный кабинет

Аккумулятор – единственный источник энергии в автомобиле, благодаря которому производится запуск двигателя и оживает весь автомобиль. Исправно служить аккумулятор может до четырех лет и даже больше: при условии правильной эксплуатации. Для этого ему необходимо периодическое техническое обслуживание. Компания Роскар рекомендует своим клиентам осуществлять проверку аккумулятора автомобиля хотя бы 1 раз в сезон! Не относитесь к аккумулятору потребительски, огородите себя от преждевременного выхода из строя вашего АКБ!

Проверка АКБ, как правило, включает в себя осмотр и диагностику аккумуляторной батареи с помощью тестера. При необходимости наши специалисты произведут корректировку уровня электролита дистиллированной водой и зарядку аккумулятора с помощью стационарных зарядных устройств.

«Экспресс-проверка аккумулятора» – именно так называется услуга по проверке аккумулятора в центрах Роскар. И приставка «экспресс» здесь не случайно, ведь вся процедура осуществляется буквально в течение двух-трех минут. Поэтому эта услуга так популярна среди клиентов, приехавших на шиномонтаж или какие-либо другие услуги.

Проверка состояния стартерных свинцово-кислотных аккумуляторных батарей, включая GEL и AGM, проводится тестером электрических систем и аккумуляторов, который обеспечивает быструю и надежную диагностику и фиксацию текущего состояния аккумулятора и электрической системы. Также тестером обязательно осуществляется проверка стартера и генератора, ведь работа этих элементов тесно связана.

По окончании проверки аккумулятора и электрической системы, вы получите заключение, из которого становится ясно, выдает ли ваш аккумулятор необходимое напряжение, держит ли заряд, необходимо ли его зарядить или же батарею пора заменить, а также выдаёт ли генератор необходимое для заряда напряжение и состояние стартера.

Приглашаем вас воспользоваться услугой экспресс-проверка аккумулятора в любом из центров «Роскар»! Узнать стоимость вы можете в самом центре Роскар или по телефону справочной службы 8-800-5-500-700.

Записаться на услугу

Мы используем файлы cookie для вашего удобства пользования сайтом. Больше о cookie

Восприятие тестера аккумуляторов

Тестеры аккумуляторов легко доступны, но мы спрашиваем: «Насколько хорошо они работают?» Не все знакомы с приведенными результатами испытаний, кроме того, что знают, что напряжение связано с состоянием заряда (SoC) и внутренним сопротивлением (Ri) с питанием и условиями нагрузки. Показания емкости находятся за пределами возможностей большинства тестеров батарей. Емкость — это основной показатель работоспособности, определяющий окончание срока службы, когда батарея разрядилась. Потеря запаса энергии остается в основном незамеченной, в то время как показания тестера аккумуляторов остаются неизменными. Это лишает обслуживающий персонал возможности решить, нуждается ли батарея в замене или нет.

Рис. 1: Классический тестер аккумуляторов имеет ограничения

Рабочие характеристики аккумулятора и симптомы также меняются в зависимости от температуры и уровня SoC. Хорошая батарея с частичным зарядом работает так же, как полностью заряженная батарея, которая разряжена. Тестер батареи должен определить эти условия, но большинство из них не может этого сделать.

Аккумулятор похож на «черный ящик». Рюкзак выглядит одинаково, если он полностью заряжен или пуст, новый или выцветший. Для сравнения, автомобильная шина деформируется при низком уровне воздуха и заменяется при износе протектора. Несмотря на эту маскировку, батарея раскрывает характеристики, которые приборы могут измерять с разной степенью точности.

SoC проверяется по напряжению, но возникают неточности, если аккумулятор взбалтывается. Показания напряжения после заряда некоторое время остаются высокими, а разряд снижает напряжение. Нормализация занимает несколько часов. Большинство тестеров аккумуляторов измеряют Ri, применяя калиброванный разрядный импульс и наблюдая за падением напряжения. Закон Ома (V=I x R) обеспечивает Ri путем деления падения напряжения на приложенный ток.

Ri батареи плохо коррелирует с емкостью. Испытания в лабораториях Cadex показывают, что корреляция между емкостью и Ri составляет всего 51%. Одна только Ри не дает полной картины. Некоторые тестеры батарей также анализируют восстановление напряжения, относящееся к состоянию 9.0006

— здоровья (SoH). Хороший аккумулятор восстанавливается быстрее, чем севший. Эти описанные явления также применимы к химическому составу на основе свинцовой кислоты и лития.

Рисунок 2: Анализ отказов стартерных аккумуляторов 800 AGM. Источник: Johnson Control, Германия

На рис. 2 показаны причины выхода из строя свинцово-кислотных стартерных аккумуляторов. Снижение емкости на 48% является наиболее распространенным видом отказа, вызванным износом активного материала. Для сравнения, повышение Ri составляет всего 12%. В тестовый пул также входят аккумуляторы, которые переразряжены (23%) и не имеют дефектов (15%). Механические и производственные дефекты составляют 2%.

Более совершенные методы испытаний позволяют продлить срок службы аккумуляторов, поскольку упаковки часто возвращаются без явных дефектов. Сбои, вызванные клиентом, такие как низкий заряд, могут быть устранены.

Производители аккумуляторов ищут передовые методы тестирования аккумуляторов для улучшения их изготовления и выявления отказов, вызванных действиями пользователя. Отрасли также ищут решения в рамках программы «Техническое обслуживание, ориентированное на надежность» ( RCM ). Определенный стандартом SAE JA1011, RCM представляет собой протокол технического обслуживания, который обеспечивает постоянную надежность механических деталей за счет наблюдения за износом. Представлен в 19В 60-х годах авиакомпании были первыми, кто принял стандарт для сокращения инвазивного технического обслуживания. Военные приняли эту систему в 1967 году, что привело к ее использованию гражданскими пользователями на атомных электростанциях, в нефтегазовой отрасли, в метро и больницах.

В настоящее время RCM не включает батареи. Частично упущение может быть связано с отсутствием подходящих методов испытаний. Можно использовать систему управления батареями (BMS), но мониторинг напряжения, тока и температуры выявляет только аномалии. Оставшийся срок полезного использования (RUL) , представляющий емкость, недоступен. Штамп данных также не дает надежного указания на то, когда следует заменить батарею. Аккумуляторы ар

e часто меняются местами слишком рано; однако большинство из них остаются в эксплуатации слишком долго.

Проверка аккумуляторов за пределами измерения напряжения и Ri становится сложной. Аккумулятор напоминает живой организм, состоящий из компонентов, которые потребляют активные материалы, наращивают пленку, снижающую производительность, отнимающую энергию, и подвергаются механическим нагрузкам, приводящим к повышенному саморазряду. Срок службы батареи можно определить по следующим характеристикам:

Исчезновение емкости, проявляющееся в уменьшении запаса энергии;
Повышенное внутреннее сопротивление, отражающееся в уменьшении грузоподъемности; и
Высокий саморазряд, вызванный нагрузкой, который может привести к проблемам с безопасностью литий-ионных аккумуляторов.

Необнаруженный эффект старения может привести к тепловому разгону, что особенно важно для литий-ионных аккумуляторов. При установке RCM для критически важной аккумуляторной системы задаются следующие вопросы:

При какой емкости требуется замена аккумулятора?
Какие еще неисправности батареи должен выявлять монитор?
Каковы последствия выхода из строя батареи?

Современные технологии тестирования

Улучшения достигаются путем определения характеристик различных свойств батареи с использованием такого метода, как Спектроскопия электрохимического импеданса (ЭИС) . EIS подает синусоидальные сигналы нескольких частот в батарею и измеряет отклик импеданса в виде графика Найквиста. Cadex обеспечила запатентованную технологию для преобразования графика Найквиста в SoH и SoC батареи. Вот как это работает.

На графике Найквиста представлены модели аккумуляторов, отражающие различные внутренние свойства аккумуляторов. Эталонные изображения параметров моделей хороших и плохих аккумуляторов были получены путем сканирования большого пула аккумуляторов с похожей архитектурой, но разными состояниями производительности. Затем параметры модели проходят через расширенный алгоритм анализа данных, такой как нечеткая логика, для определения емкости, Ri и So. Рисунок 3 иллюстрирует концепцию мультимодельной технологии EIS в упрощенном виде. Мультимодельная EIS также известна как Spectro™.

Рисунок 3: Spectro™ сочетает EIS со сложным моделированием с использованием машинного обучения и искусственной нейронной сети.
Синусоидальный сигнал создает график Найквиста, который обеспечивает SoC, емкость и Ri с комплексным моделированием.
Источник: Cadex Electronics Inc.

Тестер аккумуляторов, использующий технологию EIS, разработанную Cadex, используется в автомобильной промышленности для проверки стартерных аккумуляторов. Измерение мощности предпочтительнее, потому что только усилитель холодного пуска (CCA) не дает информации RUL. Показатели CCA на большинстве стартерных аккумуляторов остаются нормальными, в то время как емкость постепенно снижается. Это часто приводит к неожиданным отказам, поскольку сильное проворачивание двигателя не свидетельствует о низкой мощности.

Технологию Spectro™ можно также использовать для тестирования аккумуляторов конкретных моделей на свинцово-кислотные и литиевые химические вещества. Каждая модель батареи сначала сканируется, чтобы создать «золотой образец», представляющий заведомо исправную батарею. Симптомы старения анализируются путем наблюдения тонких изменений графика Найквиста относительно зеркального отображения батареи в новом состоянии.

Возможность подключения к облаку упрощает логистику за счет загрузки золотых образцов для конкретной модели вместе с различными данными о старых батареях. Устройства Spectro™ в виде ручных тестеров (Cadex) и установок BMS предоставляют результаты испытаний, упорядоченные по дате и номеру модели и хранящиеся в облаке Cadex. Большие данные повышают точность, обрабатываются с помощью машинного обучения и искусственных нейронных сетей (ИНС) , технологий, которые предоставляет Spectro™.

Рис. 4. Искусственная нейронная сеть (ИНС) обеспечивает категоризированный вывод из обширного пула входных данных.

На рис. 4 показана ИНС, которая анализирует большой объем данных и предоставляет классифицированные выходные данные с помощью скрытых слоев. Соединяющие единицы, называемые нейронами, образуют биологический мозг, имитирующий животные инстинкты. O можно возразить: «Мусор внутри; мусора», но объем пользовательских шаблонов может дать потрясающие результаты с помощью ANN.

Лаборатория Cadex тестирует точность ИНС и алгоритмов машинного обучения, таких как регрессия гауссовского процесса, для определения SoH батареи. Метод Гаусса более эффективен для нашего набора данных о свинцово-кислотных батареях (точность ~ 90%) и дает превосходные результаты с меньшим количеством данных, чем с ИНС. Эти выводы подтверждаются учеными-исследователями UBC. Cadex продолжает изучение этих открытий с помощью свинцово-кислотных, никель-металлогидридных и ионно-литиевых аккумуляторов.

Типичными приложениями Advanced Battery Analytic System (ABAS) являются наблюдение за парком машин путем отслеживания производительности аккумуляторов в полевых условиях с помощью тестеров на основе EIS и установок BMS с поддержкой EIS. С помощью ABAS супервизор устанавливает селектор целей на расчетные пороговые значения емкости для каждой аккумуляторной системы, чтобы поддерживать аккумуляторы в рабочем состоянии как можно дольше, сохраняя при этом уверенность в системе. Такая система полностью использует каждую батарею, повышая надежность и снижая воздействие на окружающую среду слишком раннего отказа от батарей.

Заключение

Чем сложнее становится метод тестирования, тем дальше технология начинает расшифровывать симптомы.
Примером может служить прогноз погоды, который отслеживает изменения температуры, скорости ветра и влажности. Распознавание лиц — еще один пример сравнения опорных точек. Распознавание букв и голоса — это дополнительные приложения, в которых машинное обучение распознает тонкие нюансы, чтобы найти общий смысл.

При использовании более совершенных инструментов оценки ни одно отдельное чтение не дает конечного результата. Машинное обучение повышает точность, не давая явных инструкций. Подмножество искусственного интеллекта, машинное обучение использует алгоритмы и статистические модели для анализа данных и извлечения выводов из шаблонов данных. Ученые предсказывают, что будущее анализа аккумуляторов за EIS с машинным обучением и возможностью подключения к облаку. Обширные данные будут служить в качестве справочных таблиц для обеспечения удивительно точной оценки аккумуляторов для основных моделей аккумуляторов.

Ключом к расширенному анализу батареи является считывание «химической батареи», а не обработка данных с помощью периферийных цифровых механизмов. Химический анализ батарей не развивался так быстро, как цифровые технологии. EIS с машинным обучением, нейронными сетями и подключением к облаку выводит анализ аккумуляторов на новый уровень. Эти соответствующие технологии также улучшат надзор за автопарком для организаций.

Компьютеризированный анализатор аккумуляторов — West Mountain Radio

CBA — это гораздо больше, чем просто тестер напряжения аккумулятора или тестер нагрузки аккумулятора. В отличие от простого нагрузочного тестера, CBA может тестировать батареи практически любого типа и размера, любого химического состава и любого количества элементов до 100 В. Впервые и по разумной цене каждый может провести научные испытания своих аккумуляторов, позволив своему компьютеру сделать всю работу. (подробнее… О ЦБ)

West Mountain Radio предлагает несколько моделей CBA. Приведенная ниже обзорная таблица поможет вам определить, какая модель CBA соответствует вашим потребностям. Чтобы узнать больше о конкретной модели, нажмите на название модели в таблице. Также доступна подробная сравнительная таблица CBA.

Используйте ПК для точного тестирования аккумулятора
Более простое в использовании программное обеспечение помогает определять параметры батарей, например фактические ампер-часы
Работает с любым типом батареи, включая свинцово-кислотные, литий-ионные или щелочные
Наложение результатов нескольких тестов для сравнения производительности батареи в течение всего срока службы
Создание меток для информации о тестировании батареи, например измеренной емкости
Возможность тестирования источников питания с постоянной нагрузкой или определение характеристик солнечных панелей при различных нагрузках
Проверка блока питания
Тестирование солнечной панели
Улучшения CBA с IV по V
- Дистанционное определение напряжения для повышения точности испытаний
- Усовершенствованная система охлаждения, обеспечивающая более длительные нагрузки при тестировании
- Дополнительные светодиодные индикаторы состояния
- Перегорел предохранитель Светодиод и легко заменяемые предохранители

Специально разработан для тестирования и оценки небольших элементов и батарей, способных обеспечивать довольно низкие токи разряда. Такие маленькие ячейки должны быть оценены с использованием еще более высокой точности измерения, чем то, что возможно с моделями CBA V или CBA IV. Разработан для точного тестирования практически любой батареи небольшого размера, любого химического состава или количества элементов, от 0,7 до 10 вольт. CBA HR может тестировать батареи при токах нагрузки от 1 мА до 1000 мА (максимум 10 Вт) с шагом 1 мА.

Контроллер заряда West Mountain Radio CBA можно использовать с радиостанциями West Mountain Radio CBA V или CBA IV и предоставленным пользователем зарядным устройством для автоматизации испытаний жизненного цикла, автоматически чередуя периоды зарядки аккумулятора и разряда аккумулятора. Благодаря автоматическому переключению между циклами заряда и разряда аккумулятора можно выполнить проверку срока службы аккумулятора без помощи рук.

Испытание с 5-кратной мощностью с усилителем CBA между CBA и аккумулятором.

Разрядка 500 Вт с одним усилителем
Разрядка 1000 Вт с двумя усилителями и жгутом проводов
2000-ваттный разрядник с четырьмя усилителями 20X* и жгутом проводов
Предназначен для коммерческого или промышленного использования
Испытание литиевого элемента до 120 А / 500 Вт с одним усилителем
Проверка никелевого элемента на 160 А с понижением напряжения до 0,9 В с помощью одного усилителя
Испытание больших аккумуляторов при высоких скоростях разряда
Испытание небольших батарей на предельные значения тока и температуры или близкие к ним

*Усилители 20X заказываются по специальному заказу.

Программа CBA проста и интуитивно понятна в использовании. Он обеспечивает автоматическое определение количества элементов батареи и рекомендует безопасный максимальный ток разряда и минимальное безопасное напряжение отсечки для ваших батарей. Система программно-аппаратных средств предназначена для защиты как СВА, так и тестируемых аккумуляторов.

Стандартное программное обеспечение бесплатно с устройством
Позволяет проводить множественное модульное тестирование
Расширенное программное обеспечение является обновлением стандартного

Расширенная лицензия на обновление программного обеспечения CBA открывает возможности для серьезного тестирования аккумуляторов

Сравнительная таблица программного обеспечения CBA

Несколько тестов на разрядку, позволяющая пользователю указать несколько различных точек нагрузки и продолжительность каждой нагрузки
Программируемый автоматический тест рабочего цикла с периодами включения/выключения до 999 секунд
Регулируемый разряд постоянной мощности (ток увеличивается при падении напряжения батареи)
Программируемое постоянное сопротивление (ток уменьшается при снижении напряжения батареи)
Температурный график с опцией времени восстановления*
Диаграмма плотности мощности Ragone с использованием веса батареи (используется для сравнения производительности источников энергии с отображением плотности энергии (Ватт-часы/кг) в зависимости от плотности мощности (Вт/кг))
Утилита для калибровки напряжения сопротивления тестовых проводов для получения более точных показаний напряжения прямо на клеммах аккумулятора
Позволяет размещать заметки пользователя на графиках

* Требуется дополнительный датчик температуры

Современные решения в области возобновляемых источников энергии основаны на батареях. Лабораторный комплект Energy Science Lab Kit представляет собой образовательную серию подробных электрических экспериментов для точного измерения, записи и сравнения производительности различных моделей аккумуляторов, емкости и химического состава. Учителя могут показать учащимся реальные исследования производительности батареи, которые интересны и актуальны для всех учащихся, использующих портативные электронные устройства в своей повседневной жизни! Упражнения показывают, как измерить эффективность батареи и определить ограничения.

О CBA

CBA обеспечивает более высокую скорость тестирования, чем другие тестеры: до 40 А или 150 Вт, в зависимости от того, что выше. Он не только проверяет общее количество энергии, хранящейся в батарее (емкость в ампер-часах), но также графически отображает и отображает напряжение в зависимости от ампер-часов.

В отличие от резисторной нагрузки, он имеет электронную нагрузку постоянного тока, которая управляется как программным обеспечением, так и электроникой. Тесты постоянной мощности можно выполнять с помощью расширенного программного обеспечения.

Графики можно отображать, сохранять и распечатывать. Несколько графиков одной и той же батареи или нескольких батарей можно сравнивать или накладывать друг на друга, что является очень полезной функцией. Тесты аккумуляторов можно распечатать на цветном или черно-белом принтере. Вы также можете распечатать удобные тестовые этикетки, которые будут размещены непосредственно на ваших батареях, чтобы помнить, когда они в последний раз тестировались и как они работали.

CBA измеряет температуру тестируемой батареи с помощью дополнительного датчика внешней температуры. Температурный датчик обеспечивает автоматическое отключение при превышении заданной или выбранной пользователем предельной температуры. Температуру батареи можно отобразить в виде графика с помощью расширенного программного обеспечения.

В CBA используется высококачественный аккумуляторный разъем Powerpole ^®, и он поставляется с кабелем 13 калибра, для которого можно изготовить адаптеры или приобрести их в качестве аксессуара для подключения аккумулятора. CBA прочно сконструирован, компактен и оснащен высокопроизводительной системой охлаждения с тихим вентилятором. Светодиодные индикаторы показывают статус тестирования по всей комнате.

CBA использует встроенный микроконтроллер. Каждый CBA калибруется компьютером для обеспечения высокой точности. Электронная нагрузка использует систему широтно-импульсной модуляции для управления парой мощных полевых МОП-транзисторов, используя как электронную, так и программную регулировку тока. Встроенный микроконтроллер также обеспечивает интерфейс USB для компьютера.

Программное обеспечение, поставляемое с CBA, простое и интуитивно понятное в использовании. Он обеспечивает автоматическое определение количества элементов батареи и рекомендует безопасный максимальный ток разряда и минимальное безопасное напряжение отсечки для ваших батарей. Система программно-аппаратных средств предназначена для защиты как СВА, так и тестируемых аккумуляторов.

Мы думаем, что вы найдете CBA полезным и важным инструментом для всех, кто зависит от батарей в критически важных приложениях. Вы узнаете новую и ценную информацию о своих батареях, которую нельзя определить никаким другим способом. Использование аккумуляторов без CBA похоже на вождение автомобиля без указателя уровня топлива.

Щелкните здесь для получения дополнительной информации о разъемах Powerpole ^®.

Powerpole ^® является зарегистрированной торговой маркой Anderson Power Products.

Powerpole ^® Разъем Особенности и преимущества

Бесполые корпуса: упрощают сборку и минимизируют количество компонентов
Штабелируемые модульные кожухи: Доступны четыре размера, чтобы выбрать нужный размер соединения.
Универсальность подключения: контакты для проводов, печатных плат или сборных шин помещаются в одни и те же корпуса
Соединение с низким сопротивлением: контакты с серебряным или луженым покрытием внутри корпуса, которые сильно прижимают контакты друг к другу
Корпуса с цветовой маркировкой: помогите убедиться, что разъемы собраны и соединены правильно
Самофиксирующаяся конструкция: пружины из нержавеющей стали создают сильное усилие между контактами, которое удерживает разъем в соединенном состоянии, но позволяет быстро отсоединить его.