Провода к магнитоле: Nothing found for Sovety Shema Podklyucheniya Po Cvetam%23I

Ставим своими руками магнитолу в авто

Магнитолы, которыми комплектуют авто на заводе, не всегда оправдывают ожидания автовладельца. Поэтому многие желают поменять их на более достойные модели. Ни разу этого не делав, кажется, что замена магнитолы дело очень сложное и требующее опыта и знаний. В данной статье мы расскажем, как выполнить замену быстро и просто.

Что понадобиться?

Прежде чем заняться переустановкой, стоит осмотреть выход к магнитоле. Посмотрите на пазы, к которым прикрепляется устройство, проверьте, есть ли стандартный коннектор ISO или завод-производитель не установил его. Затем выберите магнитолу, которая вам подходит. Такого вида устройства могут быть двух видов:

• встраиваемый. Устройства такого типа оснащены панелью, которую можно снять, когда оставляешь машину на стоянке или у подъезда. Но такая функция доступна лишь на новых моделях. Раньше устройства данного вида не производились со съемной панелью. Таких автомагнитол очень много. Поэтому каждый сможет подобрать модель на свой вкус и бюджет. Кому-то будет интересен простой проигрыватель, а кому-то устройство с большим экраном для просмотра клипов или фильмов;

• стационарный. Такие магнитолы производят заводом к каждому автомобилю. Раньше магнитола не являлась базовым элементом комплектации, ее покупали отдельно. Затем стали производить машины с уже встроенными проигрывателями, которые предназначались к конкретной модели. Поэтому можно купить магнитолу конкретно под ваш автомобиль бывшую в употреблении или новую, снятую с такого же авто.

 

 

Затем стоит подготовить инструмент, который понадобится для установки:

• плоскогубцы;

• нож;

• изоляционная лента;

• отвертки;

• провода;

• мультиметр.

После этого стоит почитать инструкцию, которая всегда прилагается к устройствам. Это позволит понять особенности установки, настроить себя на работу.

Когда динамики в авто стали издавать странные, посторонние звуки (щелкать или хрипеть), необходимо проверить исправность проводов. Для этого необходим специальный прибор – мультиметр. Если вы устанавливаете новую магнитолу, целесообразно заодно проверить все провода и своевременно их заменить в случае неисправности.

Подключаем магнитолу разными способами

Чтобы установить проигрыватель в авто, нужно будет подключить провода к колонке, антенне и питанию. Бывает комплектация устройства, в которой все провода собраны в одно гнездо, а бывают более сложные ситуации, когда нужно выполнить подключение каждого провода отдельно. Здесь важно изучить схемы и разъемы, чтобы не ошибиться. Мы поговорим о базовом подключении и рассмотрим различные варианты разъемов.

 

 

Подключение магнитолы фишкой ISO

В машинах, которые выпущены после 2000 года, обычно необходимо подключать магнитолу с помощью стандартного коннектора ISO. Сделать это очень просто, достаточно защелкнуть фишку в гнездо на устройстве. Такой процесс не займет много времени и сил. 

Установка активной антенны

Если есть желание, есть возможность самому произвести установку антенны для машины. Такая ситуация часто случается в результате поломки основной антенны. Купите антенну и установите ее на лобовом стекле, затем подключите кабель красного или синего цвета к ISO. Ноль (кабель черного цвета) закрепите на кузове машины, рядом с антенной.

После необходимо вставить сигнальный провод. Чаще всего на краю такого провода коннектор DIN type. Такой разъем существует уже давно, его впервые начали устанавливать на телевизорах. Но вот на магнитоле совершенно другой разъем, поэтому без переходника не обойтись. Купить его можно на авторынке или в магазине с радиодеталями.

Чаще всего на антенных кабелях очень короткие провода. Их длина в лучшем случае достигает 15 см. Поэтому лучше самостоятельно коммутировать и лишь потом подключать фишку.

Подключение по проводам

Допустим, в машине нет коннектора ISO. Так бывает обычно на авто иностранного производства год выпуска которых до 2000, ну и конечно на отечественных машинах. В данном случае нужно купить разъем ISO в автомагазине, иногда он может идти в наборе с проигрывателем (заранее проверьте).  

Заводить провода к фишке нужно учитывая цвет. Обычно схема стандартная и в инструкции все прописано. Но в любом случае осторожность не будет лишней. Поэтому внимательно осмотрите схему и сверьте с инструкцией. А еще лучше прозвоните провода мультметром, дабы проверить какой провод к чему подсоединить.

Подключение питания магнитолы

Подключать автомагнитолу нужно с помощью фишки ISO. Провод от аккумуляторного устройства идет к коннектору. Иногда питание может быть прямым иногда косвенным (от зажигания).

Подробное описание ISO

Провода располагаются по определенной схеме. Если посмотреть на фишку со стороны подключения, то распиновка будет такой:

• ANT (белый) Антенный провод. Питает штатную антенну, способствует ее работе.

• GND (черный). Лучше подключить к минусу аккумулятора. На проигрывателях с низкой мощностью можно заземлить к кузову.

• FL – и FL + (голубые). Левый передний динамик.

• FR – и FR + (зеленные). Правый передний динамик.

• +12 В (иногда B+, Bu, Batt) (желтый). Главный питающий провод. Он отвечает за работу усилителя устройства, сохраняет настройку. Подключают его к аккумулятору прямо, но используя предохранитель. Длинна провода от фишки до предохранителя не должна быть больше 30 см.

• ACC (красный). Управление через зажигание. Зажигание в положении «accessories» АСС дает питание на магнитолу, прикуриватель и обогрев салона.

• RL – и RL + (фиолетовые) задний левый динамик.

• RR – и RR + (оранжевые). Правый задний динамик.

Чтобы не перепутать плюс и минус, запомните: широкая клемма плюс, узкая минус.

 

 

Питание в обход замка зажигания

Можно соединить провода ACC и +12 В. Это позволит включать магнитолу, когда хочешь. Даже если у вас нет ключей от машины, вы сможете включить музыку. Но, такой способ способствует быстрой разрядке аккумулятора, поэтому сильно не переусердствуйте в прослушивании любимой аудиозаписи, контролируйте заряд.

Дополнительные разъемы

Существуют стандартные разъемы ISO и антенный выход выхода, а также могут быть:

• Гнездо ILL, отвечающее за подсветку проигрывателя. Берет питание от «плюса» габаритных огней.

• Parking Line – чаще встречается на ресиверах с укомплектованным DVD проигрывателем. Работает вместе с датчиком стояночного тормоза. Когда авто ставят на ручник на ручник, автомагнитола разблокирует функцию просмотра DVD плеера.

• AUX разъемы. Выход на колонку. Другое название «тюльпан»

Есть ли нюансы?

Иногда процесс установки автомагнитолы усложняется из-за производителей. Часто так случается с установкой устройств фирмы Pioneer. Бывает нарушение распиновки, что путает пользователя и затрудняет самостоятельное подключение.

В данном случае стоит более внимательно читать инструкцию и действовать согласно схеме расположения проводов.

Все ли работает правильно?

Когда процесс подсоединения проводов завершен, нужно установить магнитолу на место. Но прежде проверьте питание. Затем включите и выключите устройство. Настройте звук, выполните перезагрузку. Если сохраненные настройки не сбились, значит можно приступать к следующему этапу.

Накрутите громкость на треть и прислушайтесь к звуку. Не должно быть слышно хрипа и заднего шума. Луше прослушать каждую колонку отдельно, чтобы точно знать, как они работают. Если спутались фазы проводов, колонки будут работать в противофазах. Такой сбой отчетливо слышно. 

Затем включите радио. Если все отлично работает, значит подключение успешно.

Как подключить автомобильную магнитолу

От качества установки автомагнитолы на машину зависит качество ее звучания и долговечность аппаратуры. Ошибки, допущенные при монтаже аудиосистемы, могут привести к поломке магнитолы и динамиков, а также к короткому замыканию в электрической схеме авто. Поэтому процесс инсталляции должен проводится с учетом всех тонкостей и с выполнением правил безопасности.

Запитайте непосредственно от аккумулятора. При этом не перепутайте минусовой провод с плюсовым, чтобы не вывести из строя аудиосистему или ее компоненты. Непосредственное запитывание от аккумулятора обеспечит максимальную мощность работы магнитолы и отсутствие разнообразных помех в ее работе. Как вариант, можете подключить питание магнитолы к замку зажигания или к прикуривателю. Этот вариант несколько хуже, зато максимально прост в исполнении. Обратите внимание: плюсовой провод должен быть медным, многожильным, с сечением не менее 4 кв.мм. и максимально короткой длиной. На этот провод установите дополнительный предохранитель, номиналом от 10 до 20 А. Он должен быть установлен на расстоянии не менее 400 мм от АКБ и обеспечен качественной изоляцией. Минусовой провод тоже возьмите минимальной длины. Проложите оба этих провода без скруток и как можно дальше от других потребителей. Подсоедините их к магнитоле в последнюю очередь. Ни в коем случае не касайтесь плюсовым проводом корпуса магнитолы или какого-либо акустического провода.

Клеммы динамиков имеют плюсовую и минусовую маркировку. Чаще всего минусовая клемма узкая, а плюсовая более широкая. Акустические провода тоже промаркированы: минусовой провод имеет черную полосу на изоляции, плюсовой провод этой полосы не имеет. При подключении проводов не перепутайте минусовые провода и клеммы с плюсовыми. На мощных магнитолах для каждого канала используется своя пара проводов и их тоже не следует путать или менять местами. Не заземляйте динамики на корпус автомобиля – максимальная громкость существенно понизиться, появятся искажения в звуке. В маломощных магнитолах могут отсутствовать провода с черной полосой. В этом случае заземление всех динамиков подключите к черному (минусовому) проводу магнитолы. Заземление магнитолы подключите к минусовому проводу от АКБ.

Если на динамиках старого автомобиля нет маркировок, для определения плюсового провода возьмите любую исправную батарейку и подключите плюс и минус динамика к батарейке. При правильно выбранной фазировке диффузор динамика выдвинется наружу. При неправильной фазировке – вдвинется внутрь. Неправильно выставленная фазировка динамиков ведет к потере качества звука, затем к выходу из строя динамика, а затем магнитолы. Это самая распространенная ошибка самостоятельной установки аудиосистемы и ее компонентов.

На уже установленной магнитоле проверить правильность фазировки можно следующим способом. Включите автомагнитолу, переведите максимальную мощность на один из динамиков. Затем выставьте равномерный баланс на все динамики. Если после этого мощность звука и низких частот заметно ослабли, значит, фазировка выбранного динамика нарушена и ее следует поменять. Этим методом последовательно проверьте фазировку всех динамиков.

В случае установки динамика в нештатное место, вырезая в металле отверстия под посадочные места, перед установкой динамика и перед каждой его примеркой соберите магнитом с краев отверстий стружку и протрите края ветошью. Все виды динамиков устанавливайте согласно инструкции по установке.

Не используйте соединительные провода, идущие в комплекте с акустической системой. Они предназначены для вспомогательной акустики: когда мощность динамика не превышает 20 Вт, а диаметр 13 см. Для основных динамиков мощностью от 40 Вт и диаметром от 16 см используйте специализированные направленные акустические провода из бескислородной меди и с сечением 1-4 кв. мм в зависимости от мощности. На этих проводах должна быть медная изоляция с указанием стрелкой направления от магнитолы к динамику.

Как почистить фару	Как отремонтировать Ладу Калину	Как обкатать новый двигатель
Как поменять главный тормозной цилиндр	Как починить аккумулятор	Когда стоит сменить ремень ГРМ

Страница пользователя WIRES-X

Просто получив доступ к локальному узлу WIRES-X с помощью цифрового трансивера C4FM, вы можете наслаждаться цифровыми коммуникациями C4FM, такими как высококачественные QSO и функция новостей с станциями, расположенными далеко, включая зарубежные станции через Интернет, как показано на рисунке ниже. Использование цифрового трансивера C4FM обеспечивает очень простую операцию доступа, следуя инструкциям на экране. Цифровые функции недоступны на аналоговом FM-трансивере, однако аудио QSO можно провести с аналоговой FM-станцией или цифровой станцией C4FM через WIRES-X.

Чтобы использовать WIRES-X, прошивка трансивера должна поддерживать WIRES-X.
Для получения информации об обновлении микропрограммы посетите следующий веб-сайт.
Загрузите прошивку, поддерживающую WIRES-X.

• ●Нажмите здесь, чтобы загрузить файлы FT1DR/DE
• ●Нажмите здесь, чтобы загрузить файлы FTM-400DR/DE

Для управления WIRES-X выполните следующие простые действия.

Использование предустановленной функции поиска для поиска

С помощью цифрового трансивера C4FM можно легко найти доступный поблизости узел.
Простое нажатие и удержание клавиши DX передает поисковый сигнал на текущей частоте или с использованием предустановленного поискового канала.
Когда узел найден, рабочая частота автоматически переключается на частоту узла, а идентификатор узла и название города появляются на экране, поскольку узел автоматически передает информацию об идентификаторе в ответ на получение сигнала поиска.

На экране появится идентификатор пользователя и название города обнаруженного узла.

Ищем узел из списка ID на нашем сайте

В активном списке ID на сайте WIRES-X находим нужный узел. Просто установив трансивер на частоту найденного узла, а затем нажав и удерживая клавишу D, функция предустановленного поиска автоматически найдет локальный узел. После того, как на экране появятся идентификатор узла и название города, вы можете использовать узловую станцию.

При использовании аналогового FM-трансивера найдите аналоговую станцию ​​из списка активных идентификаторов, затем установите трансивер на частоту узла.

Если узел не может быть найден поблизости

Если поблизости нет доступного узла, почему бы вам не открыть узел? Узел WIRES-X можно легко открыть, настроив такие параметры, как параметры Интернета и исходные параметры.

Став владельцем узла, получайте больше удовольствия от общения со своими товарищами, используя большую часть WIRES-X.

Щелкните здесь, чтобы получить инструкции по открытию узла.

Идентификаторы активных узлов и комнат можно искать с трансивера C4FM через локальный узел.

Для поиска узла или комнаты доступны полезные и практичные методы.

Поиск узла или комнаты из списка подключаемых идентификаторов

Отображает список, отсортированный в порядке убывания от комнаты с наибольшим количеством действий (с наибольшим количеством подключенных узлов).

Поиск идентификатора узла или комнаты по ключевому слову

Это полезно, когда вы знаете часть идентификатора.
Введите ключевое слово, по которому вы хотите выполнить поиск напрямую. Будут найдены идентификаторы, частично соответствующие введенному ключевому слову.

Подключение к последнему подключенному узлу или комнате

Когда локальный узел не подключается к другому узлу, отображается узел или комната, к которой ваш трансивер подключался последним. Выберите узел или комнату и немедленно начните QSO.

Вызов зарегистрированного узла или комнаты

Вы можете зарегистрировать идентификаторы часто используемых узлов и комнат, отсортировав их по 5 категориям. Всего в каждой категории может быть зарегистрировано до 20 узлов и комнат, и вы можете вызывать их для подключения.

Подключение к узлу или комнате с аналоговой FM-станции

При использовании аналогового FM-трансивера найдите аналоговую узловую станцию ​​или комнату, к которой вы хотите подключиться, в активном списке идентификаторов и передайте 5-значный DTMF-идентификатор. для связи.

После успешного подключения к нужному узлу или комнате вы готовы к общению с высококачественным цифровым звуком WIRES-X. Кроме того, с помощью функции новостей вы можете загружать/загружать сообщения, изображения и звук в/из места назначения соединения (узел или комната), а также на локальный узел. Эта новая функция, позволяющая обмениваться такими цифровыми данными с другими пользователями WIRES-X по всему миру, расширяет возможности получения удовольствия от работы радиолюбительской станции.

Экран списка новостей/категорий

Экран отображения сообщений

Экран списка сообщений

Цвет проводки автомагнитолы может различаться в зависимости от производителя и модели магнитолы, а также марки и модели автомобиля. Как правило, существует несколько стандартных цветовых кодов проводки, которые используются в большинстве автомобилей.

Итак, какие цвета на радиопроводке? Вот краткое упоминание о некоторых цветах радиопроводки. Черный провод или провод заземления, желтый провод или провод постоянного питания, красный провод или провод питания вспомогательного оборудования и синий провод или провод включения . Это некоторые из других.

В этой части мы обсудим различные цвета радиопроводки, полярность и описание каждого провода, а также монтаж радиопроводки. Хорошо, давайте углубимся. 

Какие цвета на радиопроводке: цветовые коды и компоненты

Существует несколько различных цветовых кодов, используемых для проводки радиосистем в автомобиле, в зависимости от марки, модели и производителя радио и автомобиля.

Подробности смотрите в этом видео. назначение провода:

0129

Цвет	Тип	Polarity	Description
Red	Power	Positive (+)	12V+ power supply for memory and accessory
Yellow	Power	Positive (+)	Блок питания 12 В+ для памяти и аксессуаров
Оранжевый	Питание	Положительный (+)	Импульсный источник питания 12 В+ для аксессуаров
Black	Ground	Negative (-)	Ground wires
White	Ground	Negative (-)	Ground wires
Gray	Speaker	Positive (+)	Front левый + выход динамика
фиолетовый	динамик	плюс (+)	передний правый + выход динамика
зеленый	динамик	плюс (+)	Rear left + speaker output
Purple	Speaker	Positive (+)	Rear right + speaker output
Blue/white	Amplifier	Positive (+)	Amplifier output turn on
Синий	Антенна	Положительный (+)	Питание антенны
Светло-фиолетовый	Разное.	Плюс (+)	Триггер задней передачи
Коричневый	Разное.	Положительный (+)	Отключение звука

Обратите внимание, что эти цвета и описания проводов основаны на общепринятых соглашениях. Но между разными моделями автомобильных радиоприемников и производителями могут быть некоторые различия.

Поэтому лучше всего свериться со схемой подключения, относящейся к вашей автомагнитоле и автомобилю, чтобы убедиться, что провода подключены правильно.

Цветовая кодировка и функции радиопроводки

Как упоминалось выше, в зависимости от модели и производителя цвета проводки различаются. Тем не менее, для каждого компонента магнитолы есть несколько стандартных цветовых кодов.

Питание/зажигание

Провода питания автомобильного радиоприемника обеспечивают питание магнитолы при включении зажигания. Обычно имеется два провода питания: 

1. Один, который обеспечивает постоянный источник питания 12 В
.
2. Другой поставляет импульсный источник питания, который получает питание только при включении зажигания

Провод постоянного питания используется для питания памяти и часов радиостанции, даже когда автомобиль выключен. А переключаемый провод питания используется для включения и выключения радио. Цвет этих проводов в основном красный, желтый или другой цвет, в зависимости от производителя.

Заземление

Провод заземления обеспечивает соединение с металлическим каркасом автомобиля. А антенный провод используется для подключения магнитолы к автомобильной антенне, которая используется для приема радиосигналов. Цвет этого провода часто черный.

Динамик

Эти провода соединяют динамики в автомобиле. Для разных колонок может быть несколько проводов, и цвета этих проводов могут различаться. Но общие цвета включают зеленый, белый и фиолетовый.

Антенна

Этот провод обеспечивает хорошее соединение с радиоантенной.

Цвет этого провода часто синий или белый.

Освещение

Провод освещения используется для питания дисплея и элементов управления радиостанции. Этот провод позволяет затемнить или отключить дисплей и элементы управления радио, когда фары автомобиля включены. Цвет этого провода часто бывает оранжевым или коричневым.

Пульт/усилитель

Этот провод обеспечивает плавное подключение внешнего усилителя или других удаленных устройств. Цвет этого провода может быть розовым или синим.

Функции провода радиоприемника

Вот общее руководство по цветам проводов и их функциям в жгуте проводов автомобильного радиоприемника:

• Черный провод или провод заземления: этот провод подключается к шасси или металлическому каркасу транспортного средства и служит заземлением для электрической системы.
• Желтый или провод постоянного питания: Этот провод обеспечивает постоянное питание магнитолы, даже при выключенном зажигании.
• Красный или вспомогательный провод питания: этот провод обеспечивает питание магнитолы при включении зажигания.
• Синий провод или провод включения: этот провод сообщает магнитоле о включении при включении зажигания.
• Белый или провод левого переднего динамика: этот провод подключается к левому переднему динамику.
• Серый или провод левого заднего динамика: этот провод подключается к левому заднему динамику.
• Зеленый или провод правого переднего динамика: этот провод подключается к правому переднему динамику.
• Фиолетовый или провод правого заднего динамика: этот провод подключается к правому заднему динамику.

Важно отметить, что это всего лишь общие рекомендации, и фактические цвета проводки могут меняться из-за различий в автомобилях и производителях радиоприемников.

Поэтому сверьтесь со схемой подключения вашего радиоприемника и следуйте указаниям, относящимся к вашему автомобилю, чтобы убедиться в правильности подключения проводов.

Определение цвета проводов автомобильных радиоприемников вторичного рынка

Цвета проводов автомобильных радиоприемников вторичного рынка отличаются от цветов проводов заводских радиоприемников, которые они предназначены для замены. Это может затруднить определение того, какие провода подключать при установке вторичного радио.

Однако некоторые общие рекомендации помогут определить, какие провода подключать.

• См. схему подключения , прилагаемую к вашей радиостанции послепродажного обслуживания. Многие радиостанции послепродажного обслуживания поставляются со схемой подключения, на которой показаны соответствующие цвета проводов для каждой функции (питание, заземление, динамик и т. д.).
• Используйте адаптер жгута проводов. Доступны для широкого спектра автомобилей и значительно облегчают подключение вторичного радио. Адаптер жгута проводов обычно имеет маркированные провода, которые соответствуют проводам на вторичном радио, поэтому вы можете легко подключить правильные провода.
• Используйте тестер напряжения для определения функции каждого провода. Этот метод может оказаться полезным, если у вас нет электрической схемы или адаптера жгута проводов. Чтобы использовать этот метод, вам нужно включить зажигание и включить радио, чтобы получить доступ к проводке за приборной панелью.

Затем прикоснитесь тестером напряжения к каждому проводу и посмотрите, какую функцию он выполняет. Например, вы можете обнаружить, что определенный провод подает питание на радио при прикосновении тестером напряжения.

Установка жгута проводов радиоприемника

Установка жгута проводов автомобильного радио включает в себя подключение жгута проводов нового радио к жгуту проводов вашего автомобиля. Вот общие шаги по установке жгута проводов автомобильного радиоприемника:

Шаг 1. Отсоедините или отсоедините отрицательную клемму аккумуляторной батареи автомобиля во избежание несчастных случаев с электрическим током при работе с электрической системой автомобиля.

Шаг 2. Снимите отделку приборной панели, панели и любые другие детали, которые мешают радио. Для этого может потребоваться панельный инструмент или отвертка.

Шаг 3. Найдите заводской жгут проводов радио, который обычно находится за радио или на приборной панели.

Шаг 4. Отсоедините жгут проводов от заводской магнитолы, нажав на фиксатор и разъединив разъемы.

Шаг 5. Подсоедините жгут проводов радиоприемника, поставляемый с новым автомобильным радиоприемником, к жгуту проводов вашего автомобиля. Убедитесь, что цвета проводов правильно совпадают. Но всегда лучше свериться со схемой подключения для конкретного автомобиля и жгута проводов, чтобы убедиться, что провода подключены правильно.

Шаг 6. Закрепите новую радиостанцию ​​на приборной панели с помощью монтажных скоб и винтов, которые входят в комплект радиостанции.

Шаг 7. Подсоедините отрицательную клемму автомобильного аккумулятора.

Шаг 8. Включите зажигание и проверьте работоспособность нового радио.

Имейте в виду, что конкретные шаги по установке жгута проводов автомобильного радио могут быть одинаковыми для всех автомобилей. Могут быть некоторые различия в типе радио, а также в используемом жгуте проводов.

Если вы не уверены в каком-либо шаге, всегда лучше проконсультироваться с профессиональным механиком или обратиться к инструкциям по установке, прилагаемым к жгуту проводов автомобильного радиоприемника. Вы также можете посмотреть это видео, чтобы получить дополнительные разъяснения по этой цели 

Заключение

Цвета проводки автомагнитолы могут различаться в зависимости от производителя и модели магнитолы, а также марки и модели автомобиля.