Mitsubishi Pajero Sport 2.5, 3.0 реальные отзывы о расходе топлива: дизеля и бензина
Mitsubishi Pajero Sport – полноприводный авто среднего автокласса, дебютировал в 1996 г. Модель разрабатывалась как приемлемая комплектация флагманскому Pajero. Следует признать, что первое поколение Pajero Sport базируется на базе пикапа L200, вернее изначально машина имела грузовую рамную компоновку. Примечателен тот факт, что на родном домашнем рынке Pajero Sport известен как Challenger, а в США его продают как Montero Sport. Модель для отечественного рынка имеет традиционное название, впрочем продажи Pajero Sport в РФ стартовали в 2008 г. На тот период уже вышло вторая генерация модели. Все вариации Pajero Sport укомплектованы полным приводом. С 2015 г. продается третье поколение Pajero Sport. Автомашина реализована в свежем дизайнерском стиле Mitsubishi.
Навигация
- 1 Mitsubishi Pajero Sport двигатели. Официальная норма расхода топлива на 100 км.
- 1.1 Поколение 1 (1998-2004)
- 1.
2 Рестайл 1 поколения (2004-2008) - 1.3 Поколение 2 (2008-2013)
- 1.4 Рестайл 2 поколения (2013-2016)
- 1.5 Поколение 3 (2015-н.в.)
- 2 Mitsubishi Pajero Sport реальный уровень расхода топлива на 100 км: отзывы
- 2.1 Поколение 1
- 2.1.1 С двигателем 3.0
- 2.1.2 С двигателем 2.5 дизель
- 2.2 Поколение 2
- 2.2.1 С двигателем 3.0
- 2.2.2 С двигателем 2.5 дизель
- 2.3 Поколение 3
- 2.3.1 С двигателем 3.0
- 2.3.2 С двигателем 2.4
- 2.1 Поколение 1
2 Рестайл 1 поколения (2004-2008)Как снизить расход топлива — 10 СОВЕТОВ
Речь о принципах избыточно повышающих расход топлива в процессе эксплуатации.
- Загрязнение воздушного фильтра ухудшает характеристики подаваемого в двигатель воздуха. Раузмеется это сказывается на параметрах топливной смеси. Такое нарушение способно существенно увеличивать расход и снижать мощность. Не стоит затягивайте с заменой фильтра.
- Загрязнение масляного фильтра, аналогично затрудняет работу ДВС.
- Недостаточное давление в шинах потребует большего количества топлива. Банально худшается качение. Регулярно проверяйте давление в шинах.
- Прогрев двигателя перед поездкой дает незначительную экономию топлива.
- Низкое качество бензина, тут речь не только о расходе, но и о дополнительном вредоносном воздействии на отдельные узлы двигателя.
- Нарушение развала и схождения колес действует аналогично шинам с недостаточным давлением, увеличивается сопротивление качению.
- Электро-потребители влияют на потребление топлива. Наибольший расход дает кондиционер.
- Загруженность авто. Разгрузите багажник от «полезных» и «нужных» вещей, на малых промежутках разницы не будет заметно, но за год вы сэкономите десяток другой литров.
- Держите низкие обороты в соответсвии с возможностями КПП
- Сопротивление воздуха на высоких скоростях, чем выше скорость, тем сильнее встречные воздушные массы препятствуют движению авто.
Mitsubishi Pajero Sport двигатели.
Официальная норма расхода топлива на 100 км.Поколение 1 (1998-2004)
Двигатели (бензин):
- 3.0, 170 лош. сил, механическая коробка передач, полноприводный, 11,6 разгон до 100 км/час (в секундах), 16,6/9,9 расход
- 3,0, 170 лош. сил, автоматическая коробка передач, полноприводный, 12,8 разгон до 100 км/час (в секундах), 17,5/10,9 расход
- 3,0, 177 лош. сил, автоматическая коробка передач/механика, полноприводный, 14,4 разгон до 100 км/час (в секундах), 16,3/10,3 расход
Двигатели (дизель):
- 2,5, 99 лош. сил, механическая коробка передач, полноприводный, 18,5 разгон до 100 км/час (в секундах), 12,8/8 расход
- 2,5, 115 лош. сил, механическая коробка передач, полноприводный, 18,5 разгон до 100 км/час (в секундах), 13,1/9 расход
Рестайл 1 поколения (2004-2008)
Двигатели (бензин):
- 3,0, 170 лош. сил, автоматическая коробка передач, полноприводный, 14,5 разгон до 100 км/час (в секундах), 17,1/11. 2 расход
- 3,0, 170 лош. сил, механическая коробка передач, полноприводный, 11,6 разгон до 100 км/час (в секундах), 16,6/9,9 расход
2 расходДвигатели (дизель):
- 2,5, 115 лош. сил, механическая коробка передач, полноприводный, 15,1 разгон до 100 км/час (в секундах), 13,1/9 расход
Поколение 2 (2008-2013)
Двигатели (бензин):
- 3.0, 220 лош. сил, автоматическая коробка передач, полноприводный, 11,3 разгон до 100 км/час (в секундах), 16,6/9,9 расход
Двигатели (дизель):
- 2,5, 178 лош. сил, автоматическая коробка передач, полноприводный, 12.4 разгон до 100 км/час (в секундах), 11,2/8,3 расход
Рестайл 2 поколения (2013-2016)
Двигатели (бензин):
- 3,0, 222 лош. сил, автоматическая коробка передач, полноприводный, 11,3 разгон до 100 км/час (в секундах), 16,6/9,9 расход
Двигатели (дизель):
- 2,5, 178 лош. сил, автоматическая коробка передач, полноприводный, 12,4 разгон до 100 км/час (в секундах), 11,2/8,3 расход
- 2,5, 178 лош. сил, механическая коробка передач, полноприводный, 11,7 разгон до 100 км/час (в секундах), 9,8/7.3 расход
сил, механическая коробка передач, полноприводный, 11,7 разгон до 100 км/час (в секундах), 9,8/7.3 расходПоколение 3 (2015-н.в.)
Двигатели (бензин):
- 3,0, 209 лош. сил, автоматическая коробка передач, полноприводный, 11,7 разгон до 100 км/час (в секундах), 14,5/8,9 расход
Двигатели (дизель):
- 2,4, 181 лош. сил, механическая коробка передач, полноприводный, 11,4 разгон до 100 км/час (в секундах), 8,7/6,7 расход
Mitsubishi Pajero Sport реальный уровень расхода топлива на 100 км: отзывы
Поколение 1
С двигателем 3.0
- Аркадий, Тамбов. У меня Паджеро 2004 г. производства, с мощным трехл. двигателем. Бензиновый мотор вырабатывает приемлемые 170 лошадиных сил. Основательный и зарекомендовавший себя г.ми работы атмосферник, функционирует без существенных затруднений. При пробеге 80 тысяч км заменил топливный насос – все таки машина прихотлива к качеству топлива. Расходует примерно 16 л на сотню километров, с учетом активного нажатия на газ расход доползает до 18 л. Внутри места хватает. Изнутри ни капли тем болеего, простые средства контроля, все под рукой. Паджеро на изумление довольно практичен на трассе, там он расходует 11-13 л 95 бенза.
- Виталий, Новосибирская область. Машиной в итоге удовлетворен, машинка что надо для личных нужд. Работаю в труднопроходимых местах, там моему Паджеро и место. Вдобавок, этот полноприводный авто незаменим в хозяйственных делах, уверенно тянет за собой любой груз. С силовым агрегатом 3.0 и автоматом убираюсь в 18-20 л с учетом активного нажатия на газ.
- Илья, Иркутск. Автомашина 2005 г., приобретал на замену Chevrolet Niva. Захотелось мне большой японский полноприводный авто, и за мелкие денежные средства. Лично мне пришелся по душе, однако супргуга от него не в восхищении, поскольку сама им тоже изредка управляет. Соглашусь с ней, что он старый и нерасторопный, однако как-никак практически не ломается. А мотор расходует всего 18 л в городских обстоятельствах. Это не страшно, в багажнике Pajero Sport установлено ГБО.
- Лев, Омск. Крутая машина, то что надо. Знал, что приобретал. Взвесил все за и против. Экземпляр 2000 г., с цифрой на одометре 110 тыс. километров. С силовым агрегатом 3.0 и автоматом. Быстрый и моментный, с большим багажником. Потребляет 12-16 литров на сто километров.
- Антон, Якутск. Автомашина взята в автоцентре, в 2007 г. Пожалуй, в то время это был самый приемлемый полноприводный авто между оппонентами со знатными брэндами. Мощный, основательный, недурно рулится в отношении автокласса, расходует не больше 17 л.
- Богдан, Салехард. Достойный полноприводный авто в своем автоклассе, оправдывает затраченные средства. Бюджетный в сервисе, имеется большой выбор запчастей на авторазборке, а нулевые детали для таковоймахины приобретать ни к чему. При передвижению по городу выходит втиснуться в 16-17 л, если ехать на умеренных оборотах.
- Владимир, Домодедово Автомобиль приобретался для езды по всем типам дорог, включая беспутье, городские и внегородские трассы.
- Виталий, Муром. Владею Паджеро Спорт с 2005 г., похвалю машину за модный и суровый облик в стиле 1980-ых годов. Истинний полноприводный авто, с мощной рамной компоновкой. А благ.ря большим колесным аркам имеется возможность поставить шины большой размерности. Благ.ря этому Паджеро Спорт станет более уравновешенным и совсем безграничным в своих возможностях на беспутье. Трехлитровый бенз. силовой агрегат функционирует с автоматом, расходует 18 л на сто километров.
Внутри места хватает. Изнутри ни капли тем болеего, простые средства контроля, все под рукой. Паджеро на изумление довольно практичен на трассе, там он расходует 11-13 л 95 бенза.
Читайте еще: Mitsubishi Chariot 1.8, 2.0, 2.4, 3.0 расход топлива на 100 км. 1, 2, 3 поколения
С двигателем 2.5 дизель
- Евгений, Владимирская область. Паджеро Спорт взят в 2007 г на замену UAZ Patriot. Достойная замена Патриоту, который у меня без конца сыпался и потреблял под 22 литра на сто километров. Паджеро Спорт – абсолютно иной. У него более невозмутимый характер, и 2,5-литровый дизель настраивает на неторопливую езду. Вдобавок, мотор способствует сэкономить немало топлива – в частности, в городском режиме убираюсь в 13 л/100, на беспутье выходит не больше 16 л/100 км.
- Илья, Якутск. Автомашина приглянулась, я обладатель варианта 2006 г. производства. 2,5-литровый дизель – достаточно таки производительный атмосферник, зарекомендовавший себя г.ми работы. С ним в городском режиме убираюсь в 13-14 л, на беспутье выходит до 15 литров.
- Илья, Энгельс. Pajero Sport у меня пять лет, эксплуатируется постоянно, изо дня в день. Укомплектован мощным 2.5-л. двигателем, который способствует уверенно держаться даже в числе легковушек. Ускорение до сотки за 15-16 секунд, не так уж и плохо для такого тяжеловеса. Примерный расход топлива 13-14 л.
- Владислав, Серпухов. Славный автомобиль своего времени, он вполне актуален и в текущий период. Снабжен 2,5-литровым дизелем и механикой. Этот дуэт функционирует что надо, тяжелый полноприводный авто довольно комфортен и динамичен в городском режиме, даже если ехать вполпедали. Расходует примерно 13 л/100.
- Роман, МСК. Паджеро Спорт мне достался от дяди, который участвовал в любительских соревнованиях по беспутью. В машине ни капли не менял – Паджерик достался мне с огромными колесами и приподнятым дорожный просветом – переделанная компоновка, однако в итоге все ок. Стал в какой-то степени выше расход, в городском режиме в частности выходит 19 л, заливаю 95-й бензин.
- Виталий, Нижнекамск. Mitsubishi Pajero Sport – стоящий автомобиль, один из оптимальных полноприводный автоов своего времени. У меня 2,5-л. дизельная комплектация, с механической коробкой передач и полным приводом. Расходует примерно 13-14 литров на сто километров. Рычащий дизель адекватно слышно в интерьере, и в чем-то это плюс – на тахометр смотреть не в обязательном порядке. На счетчике пробега в текущий период под 100 тыс. км., однако полноприводный авто ощущает себя как нулевый. У него мегапрочная ходовая. Долговечная рамная компоновка совсем не подводит в дальней дороге по беспутью. Вместительный интерьер, вместительный багажник и добротные используемые материалы интерьера.
Достойная замена Патриоту, который у меня без конца сыпался и потреблял под 22 литра на сто километров. Паджеро Спорт – абсолютно иной. У него более невозмутимый характер, и 2,5-литровый дизель настраивает на неторопливую езду. Вдобавок, мотор способствует сэкономить немало топлива – в частности, в городском режиме убираюсь в 13 л/100, на беспутье выходит не больше 16 л/100 км.
Снабжен 2,5-литровым дизелем и механикой. Этот дуэт функционирует что надо, тяжелый полноприводный авто довольно комфортен и динамичен в городском режиме, даже если ехать вполпедали. Расходует примерно 13 л/100.
км., однако полноприводный авто ощущает себя как нулевый. У него мегапрочная ходовая. Долговечная рамная компоновка совсем не подводит в дальней дороге по беспутью. Вместительный интерьер, вместительный багажник и добротные используемые материалы интерьера.Поколение 2
С двигателем 3.0
- Евгений, Калмыкия. Крутой автомобиль, давно грезил о таком полноприводный автое. У меня Паджеро Спорт 2008 г., с мощным трехлитровым ДВС. Его максимальной мощности в 220 л. с. хватает за глаза, разгон до сотки за 13 секунд. В городе убираюсь в 18 л, на трассе выходит 11 л в зависимости от ситуации. Автомашина достаточно приятная и динамичная, не взирая на нерасторопные колеса и большие уклоны в поворотах. Моя семья достаточно удовлетворена, в мой Паджеро Спорт влезет абсолютно все, благо имеется огромный багажник. В крайнем случае, его есть возможность превратить в грузовой отсек.
- Илья, Муром. У меня Pajero Sport 2009 г. производства, передвигаюсь и отныне. Показатель одометра100 тысяч км, особых неисправностей не обнаружено. Все благ.ря прочной ходовой и рамной компоновки. Паджерик словно танк, прет и мечет. Его грозный трехлитровый V6 расходует 16 литров
- Антон, Владимирская область. Паджеро Спорт у меня с 2010 г., за семь лет проездил 97 тыс. километров. Никаких существенных неисправностей, комфорт на высоте. Расход 12-16 л на сотку, с силовым агрегатом 3.0 и автоматом.
- Евгений, Днепр. Машиной в итоге удовлетворен, достойный вариант для личных нужд. Часто езжу на дачу, там у нас одни проселки с камнями, на обычной легковушке будет туговато. А моему Паджеро такие препятствия – не помеха, это как улитку раздавить. Грозная наружность, грозный 3-л. силовой агрегат с хорошей кинетикой. Расход 16-18 литров
- Максим, Златоуст. Автомашина меня удовлетворяет, замечательное средство передвижения по всем типам дорог, тем более по нашим ухабам и колдобинам. Правда это в-целом семечки для моего Pajero Sport, который уверенно тянет по любому беспутью, по колеям и буеракам – даже там, где застревал мой прошлый УАЗ Патриот, пропади он пропадом. С трехл. двигателем и автоматом расход немаленький, однако поделать ничегошеньки, разве что исключительно газ поставить – но в то время упадет степень ускорения. В городе выходит 17 л на сотню километров, на трассе расходуется 11 л/100.
- Екатерина, Тверская область. Крутой автомобиль, бескомпромиссное решениеный вариант для любых обстоятельствах активного использования. Подобные машины выживают везде, даже в обстоятельствах апокалипсиса – мало ли что может произойти с учетом нынешней обстановки в мире. Паджеро Спорт уверенно тащит в городских обстоятельствах и беспутью, а на большие уклоны как-то не обращаю внимания. Примерный расход топлива 11 л на 100 км образовывает 16-18 л. В подкапотном пространстве 3-литровый бензиновый агрегат максимальная максимальной мощностью 220 л. с.
Все благ.ря прочной ходовой и рамной компоновки. Паджерик словно танк, прет и мечет. Его грозный трехлитровый V6 расходует 16 литров
С трехл. двигателем и автоматом расход немаленький, однако поделать ничегошеньки, разве что исключительно газ поставить – но в то время упадет степень ускорения. В городе выходит 17 л на сотню километров, на трассе расходуется 11 л/100.С двигателем 2.5 дизель
- Александр, МСК. Pajero Sport используется преимущественно в городском режиме, японская техника функционирует основательно. Прохожу техсервис согласно регламенту, в текущий период на счетчике пробега 88 тысяч км, без особых затруднений. Механика выполняет работу гладко и на максимум обнажает 170л. с. дизель. Примерный расход топлива 13 л на сто километров.
- Аркадий, Якутск. Паджеро Спорт оправдывает затраченные средства, на дорогах все пропускают и уважают. Потребление топлива на 100 км – в пределах 13 л/100. В подкапотном пространстве 2,5-литровый дизель, работающий с четкой КПП.
- Илья, МСК. Брал Pajero Sport в 2015 г, в подержанном состоянии, с двигателем 2,5 литра. Это вторая генерация, комплектация 2010 г. производства. Автомашина в хорошем состоянии, специально купил дизельный вариант, чтобы была хоть какая-то экономия. Однако с иной стороны, дизель более трудоемкий в сервисе, что негативно сказывается на моих расходах. И все же, усредненное потребление в 13 лперевешивает все недостатки этого немолодого автомобиля. Рядовая компоновка, отменный обзор и замечательная сборка интерьера. Основательность в приличной степени, поскольку в машине ломаться нечему.
- Илья, Муром. Крутой автомобиль, давно хотел себя текущий вездеход со знатным именем. Паджеро – то что надо. Изначально предполагал себе взять УАЗ Патриот, однако на него весьма плохие отзывы. Паджеро Спорт – совсем иное дело. То что он основательный и незатейливый, я убедился на практике. Вдобавок, он внушительный и практичный. Его 2.5-литровый дизель расходует всего 13 лв городской черте, за городом расходуется 9-11 л. Компоновка не нулевая, с минимальным набором электроники, как-никак ремонтируется элементарно и бюджетно. Расходники и детали бюджетные, имеется на авторазборке чуть ли не на каждом углу.
- Максим, Серпухов. Автомашина приглянулась, многофункциональный авто на повседнев. Дизель выручает. 170 сил хватает, разгон до сотки за 15 сек – нормальный показатель, есть возможность разогнаться до 170 км/час. Действительно , на таковойскорости будет немало шума в интерьере. В-целом шумозащита у Паджеро Спорт посредственная, как и настройки шасси – чисто под беспутье, а в городском режиме и на трассе наблюдаются большие уклоны в поворотах. Руль пустой, парковаться удобно – это его единственный плюс. Силовой агрегат обрадовал недурственный экономностью, в пределах 11-15 л.
- Ренат, Калмыкия. У меня Pajero Sport 2009 г. производства, с МКПП и 2,5-литровым дизелем. Автомашина уверенно тащит независимо от качества дорог, так что за сохранность ходовой и шасси есть возможность не опасаться. Примерный расход топлива в городской черте образовывает 13 л на сто километров.
- Илья, Иркутск. Мой Паджеро Спорт круто утюжит беспутье, доставляет радость ежедневно. Основательный и бюджетный авто, действительно не на повседнев. Как-никак на беспутье этой тачке нет равных, даже более тяжелый Патирот нервно курит в сторонке. С силовым агрегатом 2.5 и МКПП убираюсь в 13-15 л.
- Виталий, Тамбов. Mitsubishi Pajero Sport – автомобиль для любых целей, удобный и живучий. Пожалуй, ему ограниченновато в городском режиме, поскольку он нерасторопный, и больше любит прямые дороги. Максимальной мощности 170 сил хватает на светофорах, и чтобы держаться в городском потоке. Похвалю практичный мотор, в городском режиме он расходует всего 11-13 л.
- Виталий, Муром. Автомобиль достался от отца, комплектация 2008 г.. В-целом мой папан любит подобные авто. Автомашина долговечная и основательная, затруднений в сервисе не доставляет – ремонтируется легко, комплектующие достаточно бюджетные. Примерный расход топлива 13 литров на сотню километров, в подкапотном пространстве спрятан 170л. с. дизель.
- Елизавета, Самара. Славный автомобиль, ровным счетом для моих нужд. Участвую в любительских соревнованиях, для этих целей машина затруднений не доставляет – она рядовая и незатейливая в сервисе. Заслуженная временем компоновка, внушительный дизель. Расход в пределах 11-15 л в зависимости от нагрузки.
Механика выполняет работу гладко и на максимум обнажает 170л. с. дизель. Примерный расход топлива 13 л на сто километров.
Паджеро – то что надо. Изначально предполагал себе взять УАЗ Патриот, однако на него весьма плохие отзывы. Паджеро Спорт – совсем иное дело. То что он основательный и незатейливый, я убедился на практике. Вдобавок, он внушительный и практичный. Его 2.5-литровый дизель расходует всего 13 лв городской черте, за городом расходуется 9-11 л. Компоновка не нулевая, с минимальным набором электроники, как-никак ремонтируется элементарно и бюджетно. Расходники и детали бюджетные, имеется на авторазборке чуть ли не на каждом углу.
Силовой агрегат обрадовал недурственный экономностью, в пределах 11-15 л.
Поколение 3
С двигателем 3.0
- Давид, Сыктывкар. Автомашина приглянулась. Смотрится модно, и настраивает на шуструю кинетику – ну как минимум, на автомагистрали. Достаточно внушительный трехл. силовой агрегат. Его максимальная мощность порядка 209 лошадиных сил, отменный крепкий атмосферник, зарекомендовавший себя г. ми работы. Автомашина оправдывает затраченные средства, ни копейки не прогадал за выбранный вариант. Колеса адекватно слушаются поворотов руля, да и шасси настроено отменно. Мягкая и непробиваемая ходовая, все такая же вышколенная геометрическая проходимость и большой дорожный просвет. Примерный расход топлива на отметке 16 л на сотню километров, на трассе выходит 10-11 л.
- Евгений, Рыбинск. Внедорожник то что надо, с таким не стыдно припарковаться возле какого-нибудь Бентли. Автомашина смотрится не хуже люксовых авто, ну чистой водывесьма агрессивный и внушительный вид – элементарно загляденье. Паджеро Спорт уверенно себя ведет в городском режиме, уклоны в поворотах умеренные, обратная связь на руле основательная. Силовой агрегат рабочей величиной 3.0 л расходует 16-17 л.
- Виталий, Тверская область. У меня Mitsubishi Pajero 2015 г. производства, проехал на нем порядка 40 тысяч км, езжу с удобством и не жалуюсь. Считай обкатку прошел, никаких неисправностей. Автомашина приглянулась, расходует в пределах 10-16 л на сто километров.
- Аркадий, Тамбов. Машиной в итоге удовлетворен. Крепкий и красивый полноприводный авто. Не взирая на концептуальную наружность, машина не растеряла достоинств предшественника – она так же хороша на беспутье, и при этом недурно едет в городских обстоятельствах и трассе. Дизайн на крепкую пятерку, чего нельзя сказать о интерьере. Все таки он реализован мрачно, в стиле предыдущих моделей. Ну никак не вяжется с обликом, как ни крути. Трехлитровый бенз. силовой агрегат производит 200 лошадиных сил, могло быть и больше с учетом такого литража. В городе убираюсь в 16 л на сотню километров, на трассе расходуется 11 л 95 бенза.
ми работы. Автомашина оправдывает затраченные средства, ни копейки не прогадал за выбранный вариант. Колеса адекватно слушаются поворотов руля, да и шасси настроено отменно. Мягкая и непробиваемая ходовая, все такая же вышколенная геометрическая проходимость и большой дорожный просвет. Примерный расход топлива на отметке 16 л на сотню километров, на трассе выходит 10-11 л.
С двигателем 2.4
- Илья, МСК. Таковойавтомобиль надо приобретать исключительно с дизелем, что я собственно и сделал. У меня Паджеро Спорт с 2,4-литровым дизелем, коробкой автомат и полным приводом. Этот дуэт функционирует образцово, действительно никаких впечатлений не вызывает. Все четко и по делу, никаких понтов. Правда облик модели реализован в молодежном стиле. Внедорожник своим видом настраивает на шуструю кинетику, правда по факту на это не в состоянии. Невозмутимые, размеренные осязания руля, тяжелые колеса поворачивать не спешат. Ходовая практически не пробивается, для это надо постараться как следует. В городе убираюсь в 13 л на сто километров.
- Галина, Краснодарский Край. Автомашина что надо. Mitsubishi Pajero Sport достался мне от супруга. Комплектация 2015 г. производства, с мощным 2.4-литровым дизелем. Агрегат достаточно звонкий, его адекватно слышно в интерьере, тем более на высоких оборотах. Силовой агрегат расходует в пределах 11-14 литров/100 км.
- Артур, Уфа. Нужен был бюджетный и модный полноприводный авто, эдакий компромиссное решение между проходимостью и удобством в городских обстоятельствах. Выбор пал на Паджеро Спорт, правда я рассматривал и более легкие внедорожникы. Паджерик приманил меня своим грозным и модным видом, мощным дизелем и просторным интерьером. Кушает от 11 до 14 л на сто километров.
- Артур, Санкт Петербург. Крутая машина, безупречный вариант для любых целей. Потребляет 13-14 л, в подкапотном пространстве стоит 2,4-литровый дизель, работающий автоматом. Отмечу полноценный пятиместный интерьер, который выполнен безукоризненно, однако смотрится пресно и не вяжется с обликом. Автомобиль адекватно адаптирован под наши дороги, гладкость передвижения элементарно отменная. Автоматическая КПП также настраивает на уравновешенную езду – это я к тому, что коробка без запинки переключается, однако при обгонах заметны запинки при переключениях. В городе и умеренных пробках убираюсь в 13 лна сотню километров, на автотрассе выходит влезть в 11 л/100.
Внедорожник своим видом настраивает на шуструю кинетику, правда по факту на это не в состоянии. Невозмутимые, размеренные осязания руля, тяжелые колеса поворачивать не спешат. Ходовая практически не пробивается, для это надо постараться как следует. В городе убираюсь в 13 л на сто километров.
Крутая машина, безупречный вариант для любых целей. Потребляет 13-14 л, в подкапотном пространстве стоит 2,4-литровый дизель, работающий автоматом. Отмечу полноценный пятиместный интерьер, который выполнен безукоризненно, однако смотрится пресно и не вяжется с обликом. Автомобиль адекватно адаптирован под наши дороги, гладкость передвижения элементарно отменная. Автоматическая КПП также настраивает на уравновешенную езду – это я к тому, что коробка без запинки переключается, однако при обгонах заметны запинки при переключениях. В городе и умеренных пробках убираюсь в 13 лна сотню километров, на автотрассе выходит влезть в 11 л/100.предыдущаяMazda CX-7 2.3, 2.5 расход топлива на 100 км.
следующаяSkoda Rapid 1.2 (75 л.с.), 1.4 (125 л.с.), 1.6 (90, 105, 110 л.с.) расход топлива на 100 км.
Митсубиси Паджеро 3, 4 поколение расход топлива
Mitsubishi Pajero – это, наверное, один из самых знаменитых внедорожников, который спокойно ездит и по арктическим льдам, и по африканским пустыням.
Автомобиль славится своей надежностью и долговечностью, а его проходимость всегда на высоте. Впервые Паджеро был представлен в 1982 году, и за все время внедорожник перенес 5 изменений, последнее из которых произошло в 2014 году.
Содержание страницы
- 1 3 поколение Mitsubishi Pajero 2.5 дизель
- 2 3 поколение Митсубиси Паджеро 3.0
- 3 3 поколение Mitsubishi Pajero 3.5
- 4 4 поколение Митсубиси Паджеро 3.0i V6
- 5 4 поколение Mitsubishi Pajero 3.2 Di-DC дизель
- 6 4 поколение Митсубиси Паджеро 3.8i V6 MIVEC
3 поколение Mitsubishi Pajero 2.5 дизель
Характеристики двигателя
Данный мотор устанавливается на начальные версии автомобиля, максимальная скорость — 150 км в час. Дизельный мотор с турбонаддувом позволяет неплохо сэкономить на топливе, имея такую же неплохую мощность. Расход в городском цикле не превышает 13 литров, на трассе — не более 9.
Отзывы владельцев
- Даниил, Пермь. Езжу часто на рыбалку, просто супер автомобиль, комфортно и везде проходит. Расход по трассе всего литров 10, хотя я еще не замерял с работающим кондиционером. В городе расходуется 14 литров стабильно.
- Никита, Симферополь. Покатаюсь еще полгодика и продам, машина у меня уже года 4 (модель 2006 года), ни разу не подвела, Расход в городе литров 15, что для дизеля многовато. Но как для таких габаритов вполне нормально топлива ест.
- Николай, Казань. Брал прошлой весной, продаю уже, машины у меня не задерживаются. Расход многоват, бывает в городе выходит литров 13, но обычно больше. В любом случае на дизеле не привык экономить.
- Павел, Калининград. Купил в Белоруссии 2001 г.в. для семейного использования, ездим с женой по очереди уже года 3, в принципе не подводила машинка, расход нормальный для турбодвигателя.
- Денис, Москва. Езжу в основном в городе, машина не для мегаполисов, она комфортная, но расход в пробках доходит до 20 литров. Зато на трассе с ней ничто не сравнится.
Расход по трассе всего литров 10, хотя я еще не замерял с работающим кондиционером. В городе расходуется 14 литров стабильно.3 поколение Митсубиси Паджеро 3.0
Официальная информация
Бензиновый двигатель устанавливается на все комплектации, кроме начальной.
Работает он в паре с механикой или с автоматом. Максимальная скорость — 188 км в час при мощности 180 л.с. Расход топлива в городском цикле не превышает отметку в 14 литров, а на трассе колеблется в районе 10.
Расход топлива
- Евгений, Москва. Езжу на паджерике 3.0, он просто проглот, расход не меньше 17 литров в городе, не успеваю заправляться. А в последнее время из-за кризиса выгоняю только если надо за город съездить.
- Сергей, Донецк. Перед покупкой долго думал, переживал за расход, ведь бензина на 3.0-литровом очень много тратится, но я не прогадал. Езжу, стараюсь экономить, но все равно выходит литров 15.
- Петр, Киров. Машина стоящая, очень комфортная и динамика отличная, но расход большой, хоть я и не слежу за своими финансами и то заметил, как много уходит на топливо. Придется задуматься о замене машины.
- Андрей, Сыктывкар. Работаю на паджеро 2006 года, вроде машина отличная, не к чему придраться. Расход только большой, у нас двигатель 3. 0 и выходит обычно в городе литров 15.
- Алексей, Объячево. Брал год назад, езжу в основном на работу и домой, расход литров 12 всего, не знаю, как 15 у людей получается.
0 и выходит обычно в городе литров 15.3 поколение Mitsubishi Pajero 3.5
Норма расхода топлива на 100 км
Данный двигатель устанавливается только на топовые версии автомобиля. Максимальная скорость — 190 км в час при мощности 202 л.с. Бензиновый мотор очень прожорлив, а все из-за того что он атмосферный. В итоге расход в городе – огромные 17 литров, а на трассе — не меньше 11.
Реальный расход
- Татьяна, Дмитров. Муж купил новую машину, мне дал пользоваться старой, ну так-то машина очень даже супер, разгоняется очень быстро, но расход большой. Правда, муж всегда сам заправляет.
- Василий, Москва. Приобрел на замену старого паджеро, машина стала еще лучше, расход конечно просто огромный, но я не переживаю, у меня бензин по дешевке приходит.
- Станислав, Липецк. Купил на свою голову бензиновый 3. 0-литровый мотор с механической коробкой, просто в ужасе как можно столько расходовать, в городе не меньше 20 выходит. Машина мощная, но цена за эту мощность не устраивает.
- Константин, Тюмень. Машина рабочая (2002 год выпуска), езжу каждый день, еще ни разу не ремонтировали в течение 3 лет, просто супер сборка, расход конечно очень большой, машина для тех, кто не переживает о стоимости горючего.
- Дарья, Тольятти. Живу в столице ВАЗа, где никто не ездит на них, машину купила на замену дастера, конечно класс повыше будет. Расход большой, заправляюсь часто.
0-литровый мотор с механической коробкой, просто в ужасе как можно столько расходовать, в городе не меньше 20 выходит. Машина мощная, но цена за эту мощность не устраивает.4 поколение Митсубиси Паджеро 3.0i V6
О двигателе
Этот двигатель устанавливался на 4 поколение автомобилей базовых версий. Работает агрегат только с автоматической КПП. Максимальная скорость — 175 км в час при мощности 178 л.с. Расход топлива по данным производителя в городских условиях достигает 16 литров, а на трассе — не более 10.
Владельцы о расходе бензина
- Яков, Сочи. Ну если брать ценовой диапазон, то лучше внедорожника не найти, как по комфорту так и по проходимости, расход литров 17 в городе. Накатал уже 50 тысяч и останавливаться не собираюсь.
- Геннадий, Белгород. Машина 2011 года выпуска досталась с работы по списанию. Езжу уже 3 года и продавать не думаю, лучше не найти за такие деньги, расход великоват, ну а как по-другому с таким весом.
- Сергей, Глазов. Взял на авторынке модель 2011 года, долго проверял машину, оказалась без проблем, езжу уже год и ни одного намека на поломки, расход огромный конечно, но для двигателя 3.0 не критичный.
- Захар, Дмитров. Катался год назад на ней, пока работал в Газпроме, машина была супер, купил себе такую же недавно. Расход, конечно, убивает, заправляюсь раз в неделю, но после Рав4 – небо и земля.
- Павел, Москва. Езжу не так долго, около 3 месяцев. Расход большой, но для двигателя 3.0 это норма, ведь не дизель же.
Ну если брать ценовой диапазон, то лучше внедорожника не найти, как по комфорту так и по проходимости, расход литров 17 в городе. Накатал уже 50 тысяч и останавливаться не собираюсь.4 поколение Mitsubishi Pajero 3.2 Di-DC дизель
Особенности комплектации
Представленный дизельный двигатель оборудован турбонаддувом, созданным для уменьшения расхода топлива при большой мощности.
Максимальная скорость — 177 км в час, мощность — 165 л.с. Расход топлива в городском цикле не превышает 13 литров, а на трассе уходит не более 9 литров дизеля.
Автомобилисты о расходе топлива
- Денис, Глазов. Долго искал с дизельным 3.2л, а когда купил, то счастью не было предела, ведь при таком весе расход всего 12-13 литров в городе, при такой-то мощности. У меня модель 2011 года.
- Кирилл, Киев. Машина досталась от отца, мотор слабоват кажется после моей субару, но все же такую огромную тачку неплохо тянет, расход литров 14 всего в городе.
- Иван, Пермь. Катался 3 года на ней, продал не так давно, расход всего литров 12, что очень неплохо для такого большого внедорожника с коробкой-автоматом. Несмотря на много негативных отзывов, я о выборе не жалею.
- Сергей, Жешарт. Брал с автосалона в 2008 году, до сих пор езжу и ничего не менял, вроде не жалею машину. Расход на трассе не больше 10 литров выходит, в городе около 15.
- Остап, Москва. Катаюсь и не думаю менять машинку, просто супер аппарат, расход всего литров 15 в городе, чему позавидуют многие джипы. Как по мне, то 4е поколение паджеро самое удачное.
Катаюсь и не думаю менять машинку, просто супер аппарат, расход всего литров 15 в городе, чему позавидуют многие джипы. Как по мне, то 4е поколение паджеро самое удачное.4 поколение Митсубиси Паджеро 3.8i V6 MIVEC
Характеристики
Автомобиль в этой комплектации имел один из мощнейших двигателей того времени на рынке внедорожников. Максимальная скорость — 200 км в час при мощности 250 л.с. Шестицилиндровый мотор имеет просто невероятную мощь, расход так же может удивить – при весе в 2 тонны и двигателе 3.8 литра в городских условиях выходит не более 17 литров, на трассе — около 11.
Расход топлива на 100 км
- Александр, Сыктывкар. Долго искал 3.8 двигатель, у нас он очень редкий, расход конечно как на Камазе, в городе выходит литров 20 примерно. Да и сам движок оказался проблемным немного.
- Геннадий, Москва. Досталась мне машинка 2011 г.в. от друга в подарок, очень дорожу ей, есть причины – стильная тачка, мощная, с коробкой-автоматом. Расход большой очень, на трассе примерно литров 13, в городе — на литра 4 больше.
- Константин, Новгород. Гоняю уже давно на ней, расход чуть больше 20 литров при активной езде. Единственное, что расстраивает, так это регулярные посещения СТО после каждым 20 тысяч пробега.
- Артем, Саратов. Просто обожаю свою тачку, расход большой, ну и машина же не маленькая, тем более двигатель огромный по объему.
- Анна, Краснодар. Муж подарил ее год назад, машина огромная, проблемно найти парковку в городе, еще и расход просто как на танке.
Расход большой очень, на трассе примерно литров 13, в городе — на литра 4 больше.С появлением каждого последующего обновления автомобиля старые двигатели уходили на покой, а на их место приходили новые либо глубоко модернизированные старые. Если сравнивать двигатели первых поколений, можно понять, что инженерами автоконцерна было проделано много работы, и с новым поколением увеличивалась динамика, а также уменьшался расход топлива при наличии огромной мощности под капотом.
Mitsubishi Pajero пробег (8 км/л) — пробег дизеля Pajero
Pajero Maileage (Wise Wise Maileage)
| Версии Pajero | GLAI MAREAGE | . Пользователь. 2835 куб.0020 |
|---|---|---|
Pajero GLX 2.8₹ N/A | N/A | N/A |
Pajero GL 2.8₹ N/A | N/A | N/A |
Pajero DI-D 3.2₹ N/A | N/A | N/A |
PAJERO MINI₹ N/A | N/A | N/A |
777778
777778
77778
77777777778
. Версии
Mitsubishi Pajero Diesel Пробег
| Fuel Type | Transmission | ARAI Mileage |
|---|---|---|
| Diesel (2835 cc) | Manual | 8.5 kmpl |
Mitsubishi Pajero Fuel Cost Calculator
We help you calculate fuel expenses which вы понесете, используя Mitsubishi Pajero. Чтобы проверить свои ежемесячные расходы на топливо, вам просто нужно ввести расстояние в км, которое вы проезжаете за день, и цену на топливо в вашем регионе.
Согласно текущим данным, ежемесячная стоимость топлива для Pajero с пробегом 8,5 км/ч составляет 6 029 фунтов стерлингов..
Ежемесячная стоимость топлива для Mitsubishi Pajero составляет:
6 029 ₹
в месяц
Выберите вашу версию
Ой! Автомобилей не найдено
Пожалуйста, измените настройки для просмотра результатов.
Mitsubishi Pajero Ключевые спецификации
| Тип топлива | Дизель | |
|---|---|---|
| Двигатель | 2835 CC | |
| и MORTEN | 110018 BHH | |
| и MORBEN | 110018 BHH | 9008BHH |
| 9000 | 110017 110018 BHH | |
| и MORTIO0006 | DriveTrain | 4WD / AWD и AWD |
Mitsubishi Pajero
₹ 18,79 Lakhonwards
Ср. Цена бывшего выставочного зала
Советы и рекомендации, связанные с пробегом
Когда кондиционера недостаточно: автомобили в Индии с вентилируемыми сиденьями менее 15 лакхов
Автор Siddharth20 месяцев назад
Почему они не предлагаются в других автомобилях ?
Подробнее
Как добиться максимальной топливной экономичности автомобиля с механической коробкой передач
Билал Ахмед Фирфирай2 года назад
В этой статье мы рассмотрим, как можно выжать максимальное количество километров из каждого литра топлива при вождении автомобиля с механической коробкой передач
Подробнее
Как эффективно управлять автомобилем с вариатором?
Автор Ajinkya Lad2 года назад
В этой статье мы рассмотрим работу вариатора (бесступенчатая трансмиссия) и как эффективно управлять автомобилем с автоматическим вариатором для максимальной экономии топлива.
Подробнее
Часто задаваемые вопросы о пробеге Mitsubishi Pajero
В: Какой средний пробег у Mitsubishi Pajero?
Пробег Mitsubishi Pajero по стандарту ARAI составляет 8,5 км/ч
В: Какова ежемесячная стоимость топлива для Mitsubishi Pajero?
При цене на топливо в рупиях. 80 за литр и в среднем 100 км/месяц, ежемесячная стоимость топлива для Mitsubishi Pajero составит 941,18 рупий в месяц. Стоимость топлива для Митсубиси Паджеро можно посмотреть здесь.
Читать далее
В: Как добиться максимального пробега от Mitsubishi Pajero?
Для достижения максимальной экономии топлива необходимо отрабатывать различные приемы, такие как разумное регулирование дроссельной заслонки, ограничение чрезмерных переключений передач и выключение двигателя на холостом ходу в пробке. Для получения подробной информации о том, как эффективно управлять автомобилем, нажмите здесь для механической, автоматической, бесступенчатой трансмиссии.
Подробнее
Расход дизельного топлива: Mitsubishi — Pajero — 2.8 4m40
Дизель, 1995 год, автомат
Пользователь: джиммиу
| Расход: | 10,40 л/100км | 7.003 км и 728 л | |||
| СО 2 эмиссия: | 274 г/км | 7.003 км и 1.922 кг | |||
| Стоимость топлива: | 12,71 евро/100 км | 7.003 км и 890 | евро|||
Записи 17 — 1 из 17
07.2010
06.2010
05.2010
05.2010