Daewoo Gentra vs. LADA Granta | Страница 40 | Gentra Club
corvus7
почетный джентравод
- #391
Inaz сказал(а):
Всем привет! Зашел предупредить, посмотрите провод в гофре к сигналу. У меня он торчал из защиты, теранул на бугорке и сигнал пропал
У меня в городе 2/3 такси Daewoo Gentra
Добавлено через 9 минут
Проще сказать, чем превосходит.
1. Больше салон
2. Лучше держит дорогу на скорости.
==========================
Daewoo Gentra продал.Обкатываю LADA Vesta SW Cross. Доволен, как слон. Тут даже сравнивать не буду. Поберегу Ваши нервы.
Нажмите, чтобы раскрыть…
Обкатываю LADA Vesta SW Cross. Доволен, как слон. Тут даже сравнивать не буду. Поберегу Ваши нервы.Я так полагаю ключевое слово которое пока ещё связывает второе и третье предложение — «обкатываю» )). Ну и правильно, главное чтобы нравилось, читал недавно бж чела который отъездил на Весте 40 тыс взял рапидку, показался пару месяцев и поменял обратно на свою же весту) . Так что у каждой машины есть свои поклонники, даже у Весты).
Алексей Мордовия
заблокирован
- #392
Ну гранта тут воопще не катит нашли с чем сравнивать.
Один раз в ней за рулём метров 300 проехал и 2 раза пасажиром,понял что уебанство.Для тех кто пересел на нее с более ранних тазов может она и верх совершенства :yahoo:.
Антоний
почетный джентравод
- #393
Алексей Мордовия, А я на люксовой покатался Гранте, вполне себе нормальный автомобиль. А если на АКПП от Жатко, так еще и самолет!
Rezkiy
заблокирован
06.2018″ data-time-string=»09:24″ title=»05.06.2018 в 09:24″>05.06.2018
- #394
Антоний, не надо… Зачем так толсто троллить ща зарево увижу у себя в Подмосковье… Все что дешевле полутора лямов- пыль по сравнению с Джентрой…
Пы.сы. гранта реально не конкурент, ибо тележка ещё древнее, а салон ещё меньше…
Realboy
почетный джентравод
- #395
corvus7 сказал(а):
Я так полагаю ключевое слово которое пока ещё связывает второе и третье предложение — «обкатываю» )).
Нажмите, чтобы раскрыть…
Ну и правильно, главное чтобы нравилось, читал недавно бж чела который отъездил на Весте 40 тыс взял рапидку, показался пару месяцев и поменял обратно на свою же весту) . Так что у каждой машины есть свои поклонники, даже у Весты).Веста СВ на 300000 р дороже Джентры, не совсем маленькая сумма- сотку накинул и новенькая Гранта про запас еще или бу Джентра.
gentravod152
гуру форума
- #396
Realboy сказал(а):
Веста СВ на 300000 р дороже Джентры
Нажмите, чтобы раскрыть.
..Ты не с СВ-кроссом часом сравниваешь? Попробуй сравнить Джентру с Вестой седан в сравнимых комплектациях, разница поменьше будет. А если учесть, что Веста уже в базе идёт с кучей электронных помощников, в т.ч. и с ESP, а у Джентры даже в максималке максимум ABS, то сравнение и вовсе не в пользу Джентры выйдет.
Антоний
почетный джентравод
- #397
Rezkiy, «Все что дешевле полутора лямов- пыль по сравнению с Джентрой.
.. »
Молодец, порадовал)))
Добавлено через 2 минуты
gentravod152, Джентравод, тока тихо, щас придет твой друг Хрю и вам всем тут устроит! Аккуратнее с высказываниями в адрес Джентры, не буди спящего зверя)))
Alex-Pilot
почетный джентравод
- #398
Антоний, а, что есть что-то дешевле С класса ?
corvus7
почетный джентравод
- #399
Realboy сказал(а):
Веста СВ на 300000 р дороже Джентры, не совсем маленькая сумма- сотку накинул и новенькая Гранта про запас еще или бу Джентра.
Нажмите, чтобы раскрыть…
Да нормальная Веста машина, правда тут как говорится я не трус но я боюсь)), не любитель обивать пороги сервисных центров. Вот когда пофиксят все баги с дребежащими , свистящими на скорости зеркалами, стуками скрипами в подвеске, поющей русские народные гофрой, воющей коробкой с толчками и затычками на 1-2 передаче, масложор 1.8 (хотя думаю это им не победить), и начнут нормально красить и шумку клеить уже на покрашенный метал а не наоборот, итд тогда можно присмотреться.
Стерля
почетный джентравод
- #400
gentravod152 сказал(а):
а у Джентры даже в максималке максимум ABS.
Нажмите, чтобы раскрыть…
Зимой АВС во всех комплектациях был. Сейчас не знаю…..
Равон Джентра в цвете Чёрный – «АЦ Гагарина»
1.5 MT
107 л.с, передний, бензин
цена до 16 Января
Платеж по кредиту
Comfort
739 700 Р
639 700 Р
Платёж по кредиту: от 5 100 Р/мес
Купить в кредит Trade in Бронь
Optimum
765 700 Р
665 700 Р
Платёж по кредиту: от 5 300 Р/мес
Купить в кредит Trade in Бронь
Elegant
856 700 Р
756 700 Р
Платёж по кредиту: от 6 000 Р/мес
Купить в кредит Trade in Бронь
1.
5 AT
107 л.с, передний, бензин
цена до 16 Января
Платеж по кредиту
Comfort
791 700 Р
691 700 Р
Платёж по кредиту: от 5 500 Р/мес
Купить в кредит Trade in Бронь
Optimum
817 700 Р
717 700 Р
Платёж по кредиту: от 5 700 Р/мес
Купить в кредит Trade in Бронь
Elegant
908 700 Р
808 700 Р
Платёж по кредиту: от 6 500 Р/мес
Купить в кредит Trade in Бронь
Специальное предложение на автомобили, при участии в программе Trade-in** Специальное предложение, при участии в программе утилизации** Ravon Finance**
Хотите сравнить авто?
Скрывать идентичные опции
| Характеристика | 1. 5 MT 107 л.с. бензин передний | 1.5 AT 107 л.с. бензин передний |
|---|---|---|
| Краткая информация | ||
| Объем | 1.5 | |
| Мощность | 107 | |
| Коробка | механическая | автомат |
| Топливо | бензин | |
| Запас хода | 0 | |
| Разгон | 0 | |
| Расход | 0 | |
| Общая информация | ||
| Страна марки | Узбекистан | |
| Класс автомобиля | C | |
| Количество дверей | 4 | |
| Количество мест | 0 | |
| Безопасность | ||
| Оценка безопасности | ||
| Название рейтинга | ||
| Размеры, мм | ||
| Длина | 4515 | |
| Ширина | 1725 | |
| Высота | 1445 | |
| Колёсная база | 2600 | |
| Клиренс | 160 | |
| Ширина передней колеи | 1480 | |
| Ширина задней колеи | 1480 | |
| Размер колёс | ||
| Объём и масса | ||
| Объем багажника мин/макс, л | 405/1225 | |
| Объём топливного бака, л | 60 | |
| Снаряженная масса, кг | 1245 | 1300 |
| Полная масса, кг | 1660 | |
| Трансмиссия | ||
| Коробка передач | механика | автомат |
| Количество передач | 5 | 6 |
| Тип привода | передний | |
| Подвеска и тормоза | ||
| Тип передней подвески | независимая, пружинная | |
| Тип задней подвески | независимая, пружинная | |
| Передние тормоза | дисковые вентилируемые | |
| Задние тормоза | дисковые | |
| Эксплуатационные показатели | ||
| Максимальная скорость, км/ч | 180 | 169 |
| Разгон до 100 км/ч, с | 11. 9 | 13.3 |
| Марка топлива | АИ-95 | |
| Экологический класс | Euro 5 | |
| Выбросы CO2, г/км | 0 | |
| Расход топлива, л город/трасса/смешанный | ||
| Расход топлива, л смешанный | ||
| Расход топлива, л город/смешанный | ||
| Расход топлива, л город/трасса | ||
| Расход топлива, л город | ||
| Расход топлива, л трасса | ||
| Расход топлива, л трасса/смешанный | ||
| Двигатель | ||
| Тип двигателя | бензин | |
| Расположение двигателя | переднее, поперечное | |
| Объем двигателя, см³ | 1485 | |
| Тип наддува | нет | |
Максимальная мощность, л. с./кВт при об/мин | 107 / 79 при 5800 | |
| Максимальный крутящий момент, Н*м при об/мин | 141 при 3800 | |
| Расположение цилиндров | рядное | |
| Количество цилиндров | 4 | |
| Число клапанов на цилиндр | 4 | |
| Система питания двигателя | распределенный впрыск (многоточечный) | |
| Степень сжатия | 10. 2 | |
| Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 74.71 × 84.7 | |
| Аккумуляторная батарея | ||
| Запас хода на электричестве, км | 0 | |
| Емкость батареи, кВт⋅ч | 0 | |
| Время зарядки, ч | 0 | |
не выбраноComfortElegantOptimum
не выбраноComfortElegantOptimum
не выбраноComfortElegantOptimum
Подождите, загружаются данные.
..
