что это, как её узнать и таблицы совместимости
Один из основных параметров колёсных дисков – это количество крепёжных отверстий и их расположение относительно оси колеса. Англоязычный термин PCD, в отечественном автосленге именуемый разболтовкой, содержит информацию о числе шпилек или болтов, а также диаметре окружности, в которую вписаны их центры.
Например, типичный размер для автомобилей ВАЗ будет обозначаться как PCD 4х98.
5 основных размеров дисков
Чаще всего встречаются диски, если не считать пришедший от старых моделей FIAT и некоторых других машин, вазовский PCD 4х98, на 4 и 5 болтов (шпилек).
Статья по теме: Шипы или Липучка: какие шины лучше использовать зимой
Самые популярные разболтовки:
- 4×100;
- 4×108;
- 5×100;
- 5×108;
- 5×112.
Хотя трудно судить о реальной распространённости конкретных размеров, существует и много других, используемых на достаточно известных массовых автомобилях.
Естественно, размером разболтовки параметры диска не ограничиваются.
Существуют другие, не менее важные:
- диаметр центрального отверстия;
- ширина;
- вылет;
- параметры закраин диска и многое другое.
Как самостоятельно измерить разболтовку диска
На самом деле, необходимость в измерительных процедурах возникает редко. Нужный параметр легко узнать из характеристик конкретной машины, а для любого диска он указан на маркировке изделия.
Но обозначение бывшей в употреблении детали могло быть уничтожено, поэтому определять разболтовку придётся с помощью линейки.
Измерять следует с максимально возможной точностью. Очень трудно, например, отличить диск 4×98 от 4×100. Часто бывает, что машины ВАЗ ездят с увеличенным PCD дисков, что неправильно и очень опасно.
Даже если колесо отцентрировано более-менее нормально и не бьёт на ходу, отсутствие полного прилегания фасок болтов крепления к гнёздам диска вызывает большие напряжения в металле, износ отверстий, усталостные явления в колёсных болтах и большую вероятность потерять колесо при езде.
Существуют два способа измерения – для чётного количества шпилек и универсальный.
При чётном числе достаточно наметить центры отверстий с максимально возможной точностью и определить расстояние между этими центрами для диаметрально противоположных болтов.
Придётся использовать штангенциркуль, обычная линейка даст слишком большую погрешность. Например, на диске надо взять размер между краями отверстий, у одного изнутри, у другого снаружи. Поскольку диаметры гнёзд под болты выполнены с высокой точностью, то это и будет искомым PCD.
Формула для расчета и таблицы совместимости
При нечётном количестве отверстий одним измерением обойтись не получится. В таком случае надо измерить расстояние между осями двух рядом расположенных болтов, после чего применить для вычислений простые формулы.
Допустим, расстояние равно какому-то числу X. Тогда, в зависимости от количества числа болтов от 3 до 5 используются следующий формулы:
- 3 болта. PCD=1,155*X
- 4 болта. PCD=1,414*X
- 5 болтов. PCD=1,701*X
Формулы получены в результате простых геометрических манипуляций, каждый может лично проверить и получить более точные коэффициенты.
Читайте также: Чем и как приклеить молдинг на дверь автомобиля
В качестве примерной справочной информации можно использовать таблицу совместимости моделей автомобилей по признаку одинакового PCD.
Как уже упоминалось выше, это никак не может означать полную взаимозаменяемость дисков, так как все прочие их параметры редко когда совпадают.
Размер дисков по PCD | Самые распространённые автомобили, где он применяется |
4×98 | Alfa Romeo 33, 155, 164, FIAT 124, 126, Brava, Cinquecento, Croma, Multipla, Palio, Panda, Punto, Seicento, Tempra, Tipo, Uno, Lancia Delta, Lada |
4×100 | Старые модели Audi, Mini, BMW 3, Daewoo Espero, Lanos, Nexia, Daihatsu Charade, Cuore, Grand Move, Honda CRX, Civic, Accord, Integra, Jazz, Kia Spectra / Sephia, Mazda 121, 323, MX5, Mitsubishi Carisma, Colt, Lancer, Nissan Micra, Sunny, Opel Ascona, Astra, Calibra, Corsa, Kadett, Vectra, Zafira, Renault Clio, Espace, Kangoo, Megane, Twingo, Seat Ibiza, Toledo, Skoda Felicia, Suzuki Baleno, Toyota Corolla, Yaris, Volkswagen Golf, Jetta, Passat, Polo, Volvo 440 |
4×108 | Audi 80, 100, Citroen BX, ZX, Berlingo, Visa, Xantia, Xsara, Ford Escort, Fiesta, Ka, Mondeo, Peugeot 106, 205, 206, 306, 307, 405, 406, Partner, Saab 900, 9000, Volvo 850 |
4×114,3 | Daewoo Matiz, Honda Civic VTEC, Accord, Prelude, Hyundai Accent, Sonata, Mitsubishi Carisma, Colt, Galant, Lancer, Space Wagon, Nissan Almera, Primera, Suzuki Alto, Swift, Volvo S40, V40 |
5×100 | Audi A3, TT, Skoda Octavia, Subaru Forester, Impreza, Legacy, Outback, Toyota Avensis, Carina, Celica, Volkswagen New Beetle |
5×108 | Citroen XM, Jumper, Ferrari, Ford Focus, Mondeo, Volvo 740, 760, 780 |
5×112 | Audi 100 CS, Quattro, Audi A4, S2, S4, A6, A8, Ford Galaxy, Mercedes Benz 280SL, 600SL, SLK, A, Vito, Volkswagen T1, T4 |
5×114,3 | Американские автомобили, Daihatsu Terios, Honda Odysee, CRV, Lexus, старые модели Mazda, Toyota RAV4 |
5×115 | Американские автомобили |
5×120 | Range Rover, Rolls Royce |
5×139,7 | Lada 4×4, Chevrolet Niva, УАЗ |
Следует иметь в виду, что диски, которыми комплектовались автомобили, могли сильно отличаться в зависимости от конкретной модификации модели и заказанной комплектации.
Разболтовка колесных дисков
Автовладельцы путем замены оригинальных частей на более эффективные стремятся сделать свое транспортное средство лучше. Такой процесс называется тюнингом. Конечно же, не обходят стороной и колесные диски, которые играют не последнюю роль во внешнем облике автомобиля.
Колеса, имеющие больший размер, выглядят намного эффектнее. Но в этом случае важно понимать, что любой тюнинг не должен негативно отражаться на работе авто. Необходимо выбирать те запчасти, которые подходят по характеристикам именно этому транспортному средству и гарантируют его безопасность. Поэтому стоит обеспечить эти требования, а потом думать о привлекательном внешнем виде.
Если в ваших планах установить на автомобиль «литье», либо заменить сезонные колеса, то стоит обратить внимание на разболтовку колесных дисков.
Содержание
Разболтовка колесных дисков – что это?Кажется, что все очень просто: снял старые диски и на их место прикрутил новые, после чего с полным наслаждением любуешься своим автомобилем. На самом деле колесные диски необходимо уметь подбирать правильно, ведь они проходят специальную маркировку.
Разболтовка колесных дисков, которая также обозначается аббревиатурой PCD, — это специальное для данных колес количество крепежей и отверстий с определенным диаметром под каждый болт. Большинство автовладельцев не обращают на это внимание при выборе новых колес, именно поэтому позже возникают определенные трудности.
Если руководствоваться параметрами разболтовки, то в дальнейшем проблем с установкой можно избежать. При разболтовке очень трудно определить на глаз диаметр отверстий, в отличие от количества самих болтов, которые можно просто пересчитать.
Разболтовка колесных дисков разных моделейЕсли колесный обод подобран неправильно, то последующая установка может повлиять на безопасность движения. И если в лучшем случае быстрый износ элементов ходовой ударит по кошельку, то в худшем — последствием неправильного выбора может стать авария.
На автомобильном рынке представлено всего три вида колесных дисков: кованые, литые и штампованные.
Самыми популярными являются штампованные(стальные), т.к. привлекают внимание покупателей с помощью низкой цены. Также преимуществом таких дисков является то, что при возникновении вмятины ее легко рихтовать. Материал не требует дорогостоящей сварки и редко растрескивается.
Имея высокую прочность штампованный диск выдерживает любое столкновение, поэтому в этом случае рихтовка считается допустимой. При разболтовке необходимо следовать нормативным показателям.
Литые диски отличаются небольшим весом, при эксплуатации они недолговечны. С помощью специальных таблиц определяется совместимость разболтовки. При этом не стоит забывать и о штатных нормативах.
Наиболее прочные из всех дисков – кованые. Их сложно повредить, благодаря их жесткости, проблематично будет даже оставить вмятину. Отличительной чертой этой модели является надежная защита от коррозии. При возникновении вмятины следует обратиться на сервисную станцию, где ее устранят с помощью прокатки.
Размеры разболтовки колесных дисковВторое название разболтовки — сверловка. Для того, чтобы определить ее величину, необходимо изучить модель автомобиля, объем двигателя и год выпуска — именно тогда можно узнать конкретные параметры. Также можно использовать специальную таблицу.
Производитель устанавливает размеры и основные характеристики, от которых зависит работа автомобиля. Поэтому стоит с особым вниманием относится к соблюдению параметров сверловки, а также к вылету диска с требуемым диаметром центрального отверстия. Максимальное отклонение не должно превышать в этом случае 10 мм.
Действительные параметры не всегда соответствуют данным, которые идут в таблицах. Лучше в этом случае перепроверить их в специальной инструкции по эксплуатации транспортного средства, которая прилагается с документацией автомобиля.
Каждый колесный диск имеет маркировку, которая соответствует международным стандартам.
Маркировка колесных дисков и ее расшифровкаПриобретение колесного диска — очень сложная процедура, так как не только диаметр, отверстия под болты и ширина обода играют важную роль.
Так, например, 7.5Jx16 h3 5/112 ET 35 d 66.6 — это специальная маркировка, где 7.5Jx16 является размером в дюймах с шириной обода и посадочным диаметром. При этом «х» указывает на то, что диск относится к литым или кованым, а «J» означает, что края обода подходят моноприводным автомобилям(две буквы «JJ» — это для полноприводного авто). Существуют и другие типы дисков, но эти более распространенные. Если вы не можете разобраться, какой тип дисков вам нужен, посмотрите инструкцию к машине, там все указано.
Н2 указывает на то, что обод имеет два кольцевидных выступа, которые называются хампы. Если они есть, то будьте уверены, что бескамерная резина никуда не соскользнет.
ЕТ35 обозначает вылет диска. Он указывает на расстояние между вертикальной осевой плоскостью и плоскостью приложения диска к ступице. Различают три параметра вылета диска:
– при положительном вылете плоскость крепления смещена наружу относительно осевой плоскости
– при отрицательном — смещена внутрь
– при нулевом они полностью совпадают.
При тюнинге вылет диска требует особого внимания. Чтобы избежать нагрузки на диски и ступицу допускается отклонение на несколько миллиметров в большую сторону, главное в этом деле не переборщить, иначе рулевое управление и подвеска также испытают большую нагрузку.
D 66.6 обозначает диаметр центрального отверстия, который необходимо подбирать согласно предложенным цифрам. Если же сделать этого не получается, то можно остановиться на большем диаметре, но под него подобрать специальные кольца, которые подгонят диаметр цилиндра под нужный размер.
Совместимость разболтовки колесных дисковОбычно особенности конструкции не вызывают никаких вопросов. С разболтовкой дело обстоит иначе.
Очень важно все делать правильно, т.к. совместимость разболтовки колесных дисков напрямую влияет на вашу безопасность при движении автомобиля.
В нашем примере 5/112 цифра 5 означает количество болтов, которые прикручиваются к ступице, 112 говорит о диаметре окружности, где эти болты разместятся.
Если при выборе разболтовки ваших размеров нет, и вы решили выбрать, например вместо 4/98 разболтовку 4/100, то будьте готовы, что в скором времени из-за неверных параметров у вашей машины просто слетит колесо, так как после небольшого биения, которое в скором деформирует диск и ступицу, в итоге разобьются подшипники, полетит подвеска, а значит пострадает и ваша безопасность.
Как узнать разболтовку колесных дисков самостоятельно?Чтобы рассчитать разболтовку колесных дисков самостоятельно, необходимо знать количество болтов и при помощи штангенциркуля измерить между ними расстояние, после чего умножить его на 1,155, если у вас три болта, на 1.414 если 4 и на 1,701 если 5. Если в итоге получилось дробное число, то достаточно округлить его в сторону увеличения.
Либо стоит посмотреть специальную таблицу по разболтовке, в которой, согласно марки автомобиля, указаны все показатели, которые вам необходимы.
Если же такой таблицы под руками у вас не оказалось, то попробуйте осмотреть тыльную сторону колесного диска, где указаны основные параметры.
Лучше всего смотреть запасное колесо, чтобы не снимать установленное.
Конечно же, каждый хочет при помощи дисков сделать свой автомобиль более необычным. Но стоит помнить о том, что правильная разболтовка колесных дисков служит гарантией безопасности не только водителя и его пассажиров, но и других людей.
И не стоит пренебрегать правилами ради создания лучшего дизайна, так как установка с нарушениями может привести только к негативным последствиям, например, к аварии.
Разболтовка колесных дисков: таблица, как рассчитать
Колесные диски – это важная техническая составляющая любого автомобиля, отвечающая за маневренность и легкость хода. Недостаточно выбрать первый попавшийся вариант диска, так как следует побеспокоиться о соотношении требований того или иного производителя транспортного средства и возможностей автовладельца.
Разболтовка – это ключевой параметр, нуждающийся в тщательном рассмотрении с целью обеспечения легкости при последующем монтаже.
Как правило, показатель разболтовки укладывается самим производителем колесных дисков, но если данная информация отсутствует, то важно прибегнуть к самостоятельному подсчету, что трудно и долго, но все же реально. Дополнительно представлены схемы и таблицы с расшифровкой, чтобы понять, что означает получившийся вариант и как его использовать на практике.
Разболтовка – это показатель диаметра болтов, которые применяются для установки колеса. Колесные диски разных производителей имеют свои показатели разболтовки, поэтому необходима повышенная внимательность при учете требований определенной марки автомобиля. Как правило, они прописываются в книжке сервисного обслуживания для удобного использования информации на практике.
Общее понятие
Содержание
- Общее понятие
- Какие бывают диски?
- Как определить показатель разболтовки?
Каждый автомобиль имеет свою конфигурацию колесных дисков, поэтому необходимо индивидуальное отношение к выбору при учете таких технических параметров. В противном случае снизится безопасность и комфорт при управлении, поскольку диски в сборе с шиной, отвечают за маневренность автомобиля и его способность «держать ход». На данный момент имеется стандартная маркировка, применяемая для литых и штампованных дисков, поэтому при выборе покупатель не ощущает каких-либо трудностей. Маркировка – это обозначения, которые включают в себя следующие показатели:
- Маркер системы разболтовки.
- Ширина диска в дюймах.
- Вылет диска в миллиметрах.
Не каждый знает, что такое разболтовка. Отсутствие технологических соотношений разболтовки с используемым типом и количеством болтов – прямое нарушение прочности крепления, из-за чего при вождении автомобиля можно столкнуться с многими сложностями, в том числе и создание ДТП. Поэтому каждый параметр из маркировки нужно рассмотреть индивидуально.
Вылет диска – это расстояние от места, где диск соприкасается со ступицей до центрального крепежного отверстия, расположенного ближе к ширине диска. Имеют место три вида:
- Положительный.
- Отрицательный.
- Нулевой, когда две плоскости совпадают между собой по размеру.
Производителем точно регламентируются такие параметры, поэтому обеспечивается надежное последующее применение. Из-за того, что вылет диска связывается с кинетическими показателями подвески автомобиля, допускается изменение стандартных параметров не более чем на 5 миллиметров.
Дополнительная информация предоставляется на картинке, чтобы можно было наглядно ознакомиться с параметрами, прописанными на диске. Детальное рассмотрение позволяет избежать сложностей при выборе, поскольку от этого зависит комфорт управления автомобилем, безопасность и даже его внешний вид.
Какие бывают диски?
Автомобильные диски производятся в соответствии с технологическими особенностями, поэтому постоянно появляются новые варианты для возможности покупателям подобрать именно тот вариант, который полностью удовлетворяет их требования и предпочтения.
В таблице рассмотрены основные типы дисков и их характерные особенности.
Тип | Описание |
---|---|
Литые | Небольшой вес и прочность – это основные технические параметры, благодаря которым обеспечивается комфорт при управлении автомобиля с такими дисками. Но при отсутствии соответствующего обслуживания быстро стирается защитный слой, из-за чего изделие может покрыться ржавчиной. |
Штампованные | Доступная стоимость при возможности «отрихтовать» диск в случае необходимости – залог удобного обслуживания. Как правило, такой тип дисков входит в заводской комплект многих автомобилей. |
Кованые | Повышенная прочность обосновывается особой технологией изготовления. Также при езде диски не лопаются, как это бывает в случае с литыми. Но высокая стоимость делает подобные диски доступными не для каждого автовладельца. |
Сборные | Это экспериментальный вариант дисков, который относительно недавно появился на рынке, но уже стал пользоваться высокой популярностью за счет своего необычного вида. |
Вне зависимости от выбранного типа диска для оснащения автомобиля, важно знать, как правильно определить показатель разболтовки, чтобы в последующем не столкнуться с техническими сложностями при установке и использовании колеса. Специалистами выделено несколько способов на выбор, но ознакомиться стоит с каждым индивидуально.
Как определить показатель разболтовки?
Многие автомобилисты задаются вопросом, как же определить показатель разболтовки, если производителем он не указан? Ситуация усложняется тем, что нет возможности просто посмотреть показатели, так как нужно самостоятельно все просчитывать и продумывать. Существует масса способов, но процесс детального подсчета считается наиболее сложным, поэтому если знать все его тонкости, можно в любой ситуации сориентироваться и выбрать нужные болты для последующего монтажа колеса.
Важно! Самый простой способ подсчета – это пересчет количества всех имеющихся болтов на диске.
Для второго способа подсчета используется штангенциркуль, с помощью которого измеряется расстояние между соседними крепежными отверстиями. После этого проводится замер диаметра самого отверстия, чтобы в последующем было проще подобрать крепежные болты. Основная задача заключается в том, чтобы узнать значение между центральными крепежными отверстиями. Данный параметр позволит в последующем легко определить PCD, используя соответствующую формулу.
Коэффициент определяется в зависимости от количества крепежных болтов, присутствующих в колесной системе. Для детального подсчета поможет следующая таблица соотношения количества крепежных отверстий и общего коэффициента.
Количество | Подсчет коэффициента |
---|---|
3 | Умножается на 1,155 |
4 | Умножается на 1,414 |
5 | Умножается на 1,701 |
6 | Умножается на 2 |
Как правило, стандартная таблица разболтовки содержит в себе следующие данные:
- модель и марка автомобиля;
- размер диска в дюймах;
- вылет диска в миллиметрах;
- характеристики крепежных отверстий;
- размер шин для возможности подсчитать соотношение резины и диска.
Если же возникли какие-то сомнения по поводу того, правильно ли были проведены подсчеты, можно ознакомиться со стандартной таблицей по примеру автомобиля Audi.
Но важно учитывать, что каждый автомобиль индивидуален по-своему, поэтому параметры могут отличаться между собой. В таком случае требуется внимательность к деталям и проведение подсчетов на основе полученной информации.
Разболтовка колесного диска – это технический параметр, отвечающий за качество последующего монтажа. Требования к производителям дисков диктуют свои правила, в которых сказано, что показатели разболтовки обязательно должны указываться на поверхности диска. Но если данные отсутствуют, то самостоятельное вмешательство на основе полученных данных – возможность избежать массы трудностей по обустройству автомобиля новыми колесными дисками для создания привлекательности и комфорт от управления машиной.
что это такое, таблица совместимости по маркам авто
Разболтовка колесных дисков — это специальный параметр в автомобиле, который указывает на количество крепежных болтов и диаметр, на котором они расположены. Колеса любой машины являются очень важным компонентом, который отвечает за сцепление с дорогой, управляемость, устойчивость, динамические характеристики и расход топлива. Этому параметру необходимо уделить особое внимание, важно быть в курсе, как узнать разболтовку на диске и иметь понимание о параметре перед подбором нового комплекта изделий. Каждая модель автомобиля имеет свои параметры колес, некоторые концерны для унификации применяют одинаковые размеры для нескольких моделей. То есть все это индивидуально, поэтому каждый автовладелец должен быть в курсе и понимать, какими параметрами и характеристиками обладает его машина.
Содержание
- Что это такое
- Таблица совместимости разболтовки колесных дисков по маркам
- Как обозначается
- Как измерить самостоятельно
- Возможна ли установка изделия с неподходящими параметрами
Что это такое
Каждый автолюбитель стремится усовершенствовать свой автомобиль при помощи тюнинга, замены оригинальных деталей и частей на более привлекательные или современные. Это же касается и колесных дисков, от внешнего вида и способа изготовления которых зависит экстерьер транспортного средства. Авто с колесами большого размера смотрится гораздо привлекательнее аналогичного с оригинальными.
Обозначение разболтовки на маркировкеСделать автомобиль привлекательнее — это правильное желание, однако главное, чтобы это не влияло на снижение эффективности работы средства передвижения. Необходимо подбирать такие детали и компоненты, которые бы соответствовали рекомендуемым техническим характеристикам и уровню безопасности. Можно говорить о привлекательности выбранных дисков только после того, как будет твердая уверенность в их соответствии всем необходимым техническим характеристикам.
Важно!
Часто предлагаемые на рынке реплики копируют внешний вид оригинальных изделий и популярных моделей, при этом не соответствуя по качеству исполнения и технологичности.
В производстве шин и колес есть определенные стандарты качества, которые помогают определить уровень технологичности их изготовления. Реплики не соответствуют ни одному из этих стандартов.
Разболтовка колес обозначается как PCD. Если объяснить предельно доступно, то это количество болтов и диаметр, на котором проделаны отверстия, предназначеные для них. Часто многие автолюбители не вникают в эти данные, поэтому испытывают трудности при выборе и покупке новых изделий при износе старых или смене сезона. Если во время подбора руководствоваться этими данными, то проблем с установкой приобретений не будет.
Самое сложное в данном случае то, что на глаз можно определить только количество болтов для крепления.
А вот диаметр, на котором они расположены, замерить намного сложнее. Неправильно подобранный и установленный на машину обод является большой угрозой безопасности водителя и пассажиров. В лучшем случае это скажется негативно на уровне износа деталей и узлов ходовой части, а в худшем — может привести к аварии.
Какая разболтовка у обода и как она выглядит визуальноТаблица совместимости разболтовки колесных дисков по маркам
В некоторых источниках разболтовка дисков именуется еще как сверловка. Для определения величины разболтовки колесных дисков, которая зависит от модели машины и применяется для определения конкретных данных в зависимости от года выпуска и объема двигателя, используется специальная таблица.
Обратите внимание!
Поскольку определенные характеристики и размеры устанавливаются заводом-изготовителем и имеют непосредственное влияние на работу авто, то важно точно соблюдать все установленные производителем данные.
Параметры по сверловке, вылету и диаметру центрального отверстия необходимо соблюдать в точности. Возможно только небольшое колебание по вылету обода до 10 мм в ту или иную сторону.
По данной ссылке можно найти таблицы сверловки по всем маркам автомобилей. Выбрав модель машины и год выпуска, можно определить все размеры.
Важно!
Не всегда представленные в интернет-таблицах данные могут соответствовать действительности.
Для полной уверенности необходимо проверить параметры сверловки для конкретной марки. Они указываются в инструкции по эксплуатации и другой технической документации, которая идет в комплекте с машиной.
Как обозначается
Каждый колесный диск маркируется в соответствии с международными стандартами.
Обозначается маркировка независимо от способа изготовления, размера и производителя изделий. В качестве примера необходимо рассмотреть стандартный тип обозначения сверловки, который применяется для колес модели «Форд Фокус»: 7.0Jx16h3 ET50 PCD: 5×108 d 63.3.
В этом случае:
- 7.0J — ширина обода, измеряемая в дюймах.
- 16 — диаметр диска, измеряемый в дюймах.
- 5×108 — обозначает количество болтов для крепления обода к конструкции ходовой части. Цифра 5 указывает, сколько их используется. Вторая цифра (108) обозначает диаметр, на котором болты закрепляются относительно друг друга. В данном случае его размер составляет 108 мм.
- Окружность, по диаметру которой расположены отверстия для креплений, обозначается как PCD (Pitch Circle Diameter) и измеряется в миллиметрах. Отверстия для крепления обода находятся на различных расстояниях с жестким позиционным допуском, по отношению к центральному отверстию.
- Размер вылета обода, который обозначается в миллиметрах и равен ET50, то есть 50 мм. Равен расстоянию между привалочной плоскостью колесного обода (плоскость, к которой крепится диск к ступице) и серединой ширины обода (при совпадении этих плоскостей вылет нулевой).
- Диаметр центрального отверстия или d 63.3, который измеряется со стороны привалочной плоскости, также в миллиметрах. В конкретном случае он равен 63.3 мм.
На заметку.
Как видно из описания, разболтовка в данном случае равна 5×108 и является довольно распространенной, особенно среди немецких производителей.
Вылет обода и как его померитьЧто касается размера вылета, он считается равным нулю, если совпадают все плоскости. Размер его регламентируется и может немного меняться в зависимости от выбранного обода. Размер важно строго учитывать, поскольку при отрицательном значении изделие будет задевать арку колеса при поворотах, а при положительном — обод будет находиться внутри арки.
Некоторые автовладельцы интересуются, разболтовка 4х100 на каких машинах применяется. Ответ очень прост, это некоторые модели производителя «АвтоВАЗ».
Как измерить самостоятельно
Есть множество способов, как измерить разболтовку на определенной модели автомобиля. Каждый из них имеет свой определенный набор шагов и действий.
В связи с тем фактором, что первой цифрой всегда обозначается количество болтов, то их легко можно посчитать визуально. А вот со вторым значением сложнее, оно указывает диаметр, на котором болты расположены и визуально не определяется.
Для определения параметра сверловки в зависимости от количества креплений применяются простые формулы:
- B=A×1,155, применяется для трех отверстий;
- B=A×1,414, считается для четырех отверстий;
- B=A×1,701, для максимального количества в пять отверстий.
В данном случае необходимо знать величину А, которая обозначает расстояние между соседними отверстиями. Его можно измерить при помощи обычной линейки или более точно, применив штангенциркуль. Получив значение этой величины, можно легко определить искомый размер диаметра, который обозначен как В.
Важно!
Точность замера имеет огромное значение, потому что диаметр часто имеет близкие параметры, например, 98 и 100.
При этом обод с диаметром 100 просто не подойдет под размеры креплений, которые равны 98. Кроме этого, важно угадать с размером диаметра центрального отверстия. Его можно самостоятельно измерить линейкой. Однако этого не рекомендуется делать, поскольку есть риск получить погрешность. Все необходимые параметры и размеры указываются в технической документации к машине или выбиваются на обратной стороне обода. Чтобы не снимать изделие, их можно посмотреть на запасном колесе.
Важно учитывать тот фактор, что стальные штампованные колеса часто не имеют указанного значения сверловки. Их необходимо смотреть только в технической документации или консультироваться с официальным дилером.
Возможна ли установка изделия с неподходящими параметрами
Диск с центровочным кольцомВозможно установить изделие на автомобиль с неподходящими параметрами разболтовки. Для этого часто применяют специальные кольца, которые называются центровочными. С их помощью можно установить параметр специально под установку выбранных дисков. Это может нести в себе погрешности в балансировке и нарушение геометрии подвески. Поэтому категорически не рекомендуется проводить подобные операции, поскольку они могут нарушить характеристики машины в движении.
Разболтовка — это важный параметр, при помощи которого можно определить, каким образом диск крепится к конструкции ходовой части. Можно измерить ее самостоятельно или узнать из официальных источников, что предпочтительнее.
Разболтовка колесных дисков Дэу Нексия: параметры
Литые диски — это красиво, эффектно и оригинально. Нельзя сказать, что на наших дорогах это очень практично, хотя многие владельцы массовых автомобилей подумывают о том, чтобы вложить кругленькую сумму в литые колеса для своей единственной и неповторимой. Заманчиво, но перед этим нужно все взвесить и рассчитать. Разболтовка колёсных дисков для нашей Дэу Нексия — в этом случае вопрос номер один. Сначала разболтовка, а потом дизайн.
Содержание
- 1 Что такое разболтовка дисков?
- 1.1 Какая разболтовка у Дэу Нексия
- 1.2 Альтернативные варианты
- 1.3 Проверенные замены
- 2 Заключение
- 3 Видео об выборе дисков для Дэу Нексия
Что такое разболтовка дисков?
От разболтовки зависит возможность установки диска на автомобиль.
Каждый колёсный диск характеризуется массой геометрических значений, о которых многие и понятия не имеют. Зря, потому что абсолютно недостаточно знать количество отверстий под болты и диаметр диска. Куча остальных параметров влияют как на безопасность, так и на ресурс ходовой, подвески и покрышек автомобиля. И здесь важна каждая доля миллиметра.
Разболтовка дисков — это комплекс параметров, которые выстраиваются в единую геометрическую модель либо подходящую для конкретного автомобиля, либо недопустимую для использования на нем.
Основные параметры колесного диска.
- В дюймах измеряется посадочная ширина диска.
- Посадочный диаметр. Тоже измеряется в дюймах.
- Расстояние от привалочной плоскости диска до центра покрышки. Обозначается ЕТ.
- Количество отверстий для крепежа и диаметр, на котором расположены их центра. Чаще всего разболтовкой называют именно этот параметр, но это не совсем верно. Параметр обозначается как Pitch Cirkle Diameter или РСD.
- Диаметр посадочного отверстия диска, того, которое садится на ступицу. Обозначается DIA и измеряется в миллиметрах.
Параметр РСD зависит от расстояния между центрами соседних отверстий и от их количества.
Какая разболтовка у Дэу Нексия
Чтобы понять весь этот геометрический компот, разберёмся на примерах с дисками для Нексии. Как правило, на Нексии разных лет выпуска устанавливают диски диаметром 13 и 14 дюймов. Вот их параметры:
- 13/5J PCD 4×100 ET 49 DIA 56.6
- 13/5.5J PCD 4×100 ET 49 DIA 56.6;
- 14/5.5J PCD 4×100 ET 49 DIA 56.6.
Штампованный стандартный диск на 13 дюймов для Нексии.
Теперь становится понятной маркировка стандартного диска Нексии:
- 13 и 14 — диаметр диска, измеряется в дюймах.
- 5,5J (5J) или просто 5,5(5) — ширина диска в дюймах.
- PCD 4х100 — четыре отверстия, центра которых расположены по диаметру 100 мм.
- ЕТ 49 — расстояние от привалочной плоскости диска до центра шины составляет 49 наших миллиметров.
- Посадочный диаметр ступичного отверстия 56,6 мм.
Комплект 14-дюймовых колес на Дэу Нексия со стандартной разболтовкой.
Альтернативные варианты
Это стандартная разболтовка для Нексии с 13-ми и 14-ми дисками. При желании можно поставить и диски на 15 дюймов, если их параметры будут следующими: 15/6.0J PCD 4×100 ET 40 DIA 56.6.
Понятно, что комфортной езды на таких колёсах не будет, зато выглядит очень эффектно. Заметим, что в любом случае остаются неизменными параметры PCD и DIA. С выносом вопрос сложный, поскольку параметр не может не учитывать ширину диска. Если вынос слишком велик при большом диаметре и большой ширине, резина неизбежно будет доставать подкрылки и колёсные арки. И наоборот — если вынос недостаточен, но колеса широкие и большие по диаметру, при поворотах мы будем чиркать шинами о детали подвески.
Проверенные замены
Литой диск на Дэу Нексия GM12 (копия оригинального диска).
Проверенные варианты замены заводских дисков:
- 6Jx14 4х100 ET45;
- 6Jx15 4х100 ET45;
- 5Jx15 4х100 ET45;
- 5Jx16 4х100 ET45;
- 7Jx15 4х100 ET45;
- 7Jx16 4х100 ET45.
Естественно, посадочный ступичный диаметр DIA для всех остаётся стабильным — ЕТ 56,6.
Теоретически существует возможность установки дисков другой разболтовки посредством переходников, но стоит ли это делать?
Заключение
Практически все колёсные диски маркируются, но есть и такие, на которых маркировки просто нет. В таких случаях разболтовку мы сможем вычислить сами, имея под руками только штангенциркуль и калькулятор (для тех у кого по математике была тройка).
Существует простейшая формула для вычисления PCD — B=Nx1,414, где В это и есть PCD, N — расстояние между центрами двух соседних отверстий. Удачного выбора, не ошибайтесь с разболтовкой и добрых всем дорог!
Видео об выборе дисков для Дэу Нексия
Что значит разболтовка 4 на 100 – Прокачай АВТО
Содержание
- Теория
- Установка дисков 4*100
- Развал-схождение
- Подготовка к регулировке
- Самостоятельная регулировка
- Защита от коррозии
- Что это такое
- Таблица совместимости разболтовки колесных дисков по маркам
- Как обозначается
- Как измерить самостоятельно
- Возможна ли установка изделия с неподходящими параметрами
Во всех модификациях ВАЗ 2110 разболтовка в заводской комплектации 4х98. С конвейеров сходили «десятки» со штампованными дисками колес — диаметра R13, а также с литыми — диаметра R14.
На колеса устанавливалась резина, размеры которой 175/70 R13 или 175/65 R14. Однако если размеры дисков и шин – величины относительно понятные, то вот что такое разболтовка — для многих большая загадка.
Параметры дисков и разболтовка для ВАЗ 2110, 2111, 2112
Теория
Итак, цифра 4 – это количество отверстий под болт. А вторая цифра – диаметр в мм окружности, в которой они располагаются. Не так сложно подсчитать, что расстояние, на котором находится болт от болта, если разболтовка 98, будет 69,3 мм.
Это – одинаковая величина для всех колес, устанавливаемых на ВАЗ 2110. А вот в иномарках, большинство из которых имеет разболтовку 100, один болт от другого находится на расстоянии 70,7 мм.
Разница составляет 1,4 мм, а это уже не позволит идеально установить на ВАЗ 2110 диски, имеющие разболтовку 4х100.
Разница между разболтовкой 4*98 и 4*100
Установка дисков 4*100
Рассмотрим несколько способов, применяемых автоумельцами для установки на ВАЗ 2110 дисков от иномарок:
- Иногда в ступице диска рассверливают на токарном станке отверстия так, чтобы стала возможной установка дисков, какие у вас есть в данный момент. Подойдет разболтовка как 98, так и 100. А если нужна замена диска, то это также не сложно сделать. Размеры болтов при этом стандартные;
- Наиболее простой, но не лучший способ – установка диска с помощью удлиненных болтов обычного диаметра для колес. Но не удивляйтесь потом, что эта замена привела к тому, что диск болтается, появляется люфт колес, невозможно установить правильный развал и схождение, а также углы продольного наклона;
- Популярный, относительно безопасный способ – установка на ВАЗ 2110 болтов стандартного размера с эксцентриком (возможет также вариант, если болт имеет смещенный центр). Сегодня интернет-магазины предлагают много комплектов таких болтов;
Колесный болт с эксцентриком
Если замена штатных дисков ВАЗ 2110, на те, у которых разболтовка 4х100 проведена неправильно, то при наборе скорости вы обнаружите, что колесо болтается, а при резком торможении может даже отвалиться, и чем закончится такое «приключение» — неизвестно.
Развал-схождение
После того, как произведена замена дисков колес, размеры и разболтовка которых отличается от предусмотренных конструкцией ВАЗ 2110, необходимо произвести все необходимые регулировки, для того, чтобы была надежной защита всей ходовой части, а также шин и арок.
Для каждого переднего колеса необходимы правильные углы установок. Есть три параметра, которым требуется правильная установка: это схождение колес, углы продольного наклона поворотных осей, а также углы развала каждого колеса.
Параметры установки колес
Правила, по которым проводится установка параметров переднего колеса, таковы:
- Далеко не уедешь, если все болтается, как ему вздумается, а машину уводит в сторону, когда она должна ехать прямо. Для устойчивости каждого переднего колеса, они устанавливаются строго под нужными углами к кузову и элементам подвески. Это называется – углы продольного наклона оси поворота. Установочные размеры указаны в книжке по эксплуатации;
- Развал – это угол между плоскостью, в котором колесо вращается, и вертикалью. Его помогает установить развальный болт (он крепит телескопическую стойку и поворотный кулак). Если развал установлен неправильно, машину «ведет», протектор шины сильнее износится с одной стороны;
Параметры установки колес
Подготовка к регулировке
Чаще всего развал и схождение ВАЗ 2110 устанавливают на СТО, но можно это сделать самостоятельно. Прежде всего проверяют, есть ли люфт в подшипниках, не болтается ли рулевое управление. Заодно проверяют диаметр и отсутствие деформаций дисков, давление воздуха в шинах, износ протектора.
Схема передней подвески ВАЗ 2110 в сборе
Естественно, если колесо болтается, необходимо принять меры, а тому, которое имеет неправильный износ протектора, может потребоваться замена. Стоящие на земле колеса нужно подергать относительно вертикали. Обнаружив люфт, попросите, чтобы помощник нажал на тормоз, и снова проверьте люфт.
Если он исчез – нужна замена подшипника. Если после этого размер люфта не то что не сошел на нет, а уменьшился только незначительно, нужна проверка, ремонт, а иногда и замена подвески.
Схема ступицы переднего колеса
После этого вывесьте колесо, еще раз проверьте люфт. Возможно, что люфт исчез, но колесо проворачивается рывками или просто тяжело, тогда нужно немного расширить диаметр места установки подшипника.
При слышимом скрежете подшипнику необходима замена.
Самостоятельная регулировка
Далее нужно стать на ровной площадке и нагрузить машину, как рекомендует завод изготовитель. То есть, в салоне – около 320 кг и в багажнике 40 кг.
Первая регулировка – установка углов продольного наклона оси поворота. Вторая – развал, третья – схождение.
При этом угол развала в нагруженном состоянии должен быть 0°30’+-30’. Схождение должно быть в пределах 0°15’+-10’, а углы продольного наклона осей поворота — 0°20’+-30’.
Помните, что развал и остальные колесные регулировки необходимы во всех случаях, когда вы каким-либо образом вмешиваетесь в работу передней подвески ВАЗ 2110.
Защита от коррозии
Для надежной работы ходовой части важно все: разболтовка, размеры всех комплектующих, установления развала/схождения, и даже защита арок от коррозии. Именно арки больше других частей кузова подвержены влиянию неблагоприятных факторов – от обычной влаги во время дождя до реагентов на зимних дорогах.
Чтобы обеспечить надежную защиту арок, лучше всего на ВАЗ 2110 установить локеры (подкрылки). Такая защита обойдется значительно дешевле, чем последующий ремонт проржавевших арок. Важно правильно подобрать размеры локеров и обеспечить плотность их прилегания в области арок.
Надеемся, что выполнив все ремонтные работы самостоятельно, вы обеспечите своему ВАЗ 2110 долгие годы бесперебойной службы на дороге.
Время на чтение: 6 минут
Разболтовка колесных дисков — это специальный параметр в автомобиле, который указывает на количество крепежных болтов и диаметр, на котором они расположены. Колеса любой машины являются очень важным компонентом, который отвечает за сцепление с дорогой, управляемость, устойчивость, динамические характеристики и расход топлива. Этому параметру необходимо уделить особое внимание, важно быть в курсе, как узнать разболтовку на диске и иметь понимание о параметре перед подбором нового комплекта изделий. Каждая модель автомобиля имеет свои параметры колес, некоторые концерны для унификации применяют одинаковые размеры для нескольких моделей. То есть все это индивидуально, поэтому каждый автовладелец должен быть в курсе и понимать, какими параметрами и характеристиками обладает его машина.
Что это такое
Каждый автолюбитель стремится усовершенствовать свой автомобиль при помощи тюнинга, замены оригинальных деталей и частей на более привлекательные или современные. Это же касается и колесных дисков, от внешнего вида и способа изготовления которых зависит экстерьер транспортного средства. Авто с колесами большого размера смотрится гораздо привлекательнее аналогичного с оригинальными.
Обозначение разболтовки на маркировке
Сделать автомобиль привлекательнее — это правильное желание, однако главное, чтобы это не влияло на снижение эффективности работы средства передвижения. Необходимо подбирать такие детали и компоненты, которые бы соответствовали рекомендуемым техническим характеристикам и уровню безопасности. Можно говорить о привлекательности выбранных дисков только после того, как будет твердая уверенность в их соответствии всем необходимым техническим характеристикам.
В производстве шин и колес есть определенные стандарты качества, которые помогают определить уровень технологичности их изготовления. Реплики не соответствуют ни одному из этих стандартов.
Разболтовка колес обозначается как PCD. Если объяснить предельно доступно, то это количество болтов и диаметр, на котором проделаны отверстия, предназначеные для них. Часто многие автолюбители не вникают в эти данные, поэтому испытывают трудности при выборе и покупке новых изделий при износе старых или смене сезона. Если во время подбора руководствоваться этими данными, то проблем с установкой приобретений не будет.
А вот диаметр, на котором они расположены, замерить намного сложнее. Неправильно подобранный и установленный на машину обод является большой угрозой безопасности водителя и пассажиров. В лучшем случае это скажется негативно на уровне износа деталей и узлов ходовой части, а в худшем — может привести к аварии.
Какая разболтовка у обода и как она выглядит визуально
Таблица совместимости разболтовки колесных дисков по маркам
В некоторых источниках разболтовка дисков именуется еще как сверловка. Для определения величины разболтовки колесных дисков, которая зависит от модели машины и применяется для определения конкретных данных в зависимости от года выпуска и объема двигателя, используется специальная таблица.
Параметры по сверловке, вылету и диаметру центрального отверстия необходимо соблюдать в точности. Возможно только небольшое колебание по вылету обода до 10 мм в ту или иную сторону.
По данной ссылке можно найти таблицы сверловки по всем маркам автомобилей. Выбрав модель машины и год выпуска, можно определить все размеры.
Для полной уверенности необходимо проверить параметры сверловки для конкретной марки. Они указываются в инструкции по эксплуатации и другой технической документации, которая идет в комплекте с машиной.
Как обозначается
Каждый колесный диск маркируется в соответствии с международными стандартами.
- 7.0J — ширина обода, измеряемая в дюймах.
- 16 — диаметр диска, измеряемый в дюймах.
- 5×108 — обозначает количество болтов для крепления обода к конструкции ходовой части. Цифра 5 указывает, сколько их используется. Вторая цифра (108) обозначает диаметр, на котором болты закрепляются относительно друг друга. В данном случае его размер составляет 108 мм.
- Окружность, по диаметру которой расположены отверстия для креплений, обозначается как PCD (Pitch Circle Diameter) и измеряется в миллиметрах. Отверстия для крепления обода находятся на различных расстояниях с жестким позиционным допуском, по отношению к центральному отверстию.
- Размер вылета обода, который обозначается в миллиметрах и равен ET50, то есть 50 мм. Равен расстоянию между привалочной плоскостью колесного обода (плоскость, к которой крепится диск к ступице) и серединой ширины обода (при совпадении этих плоскостей вылет нулевой).
- Диаметр центрального отверстия или d 63.3, который измеряется со стороны привалочной плоскости, также в миллиметрах. В конкретном случае он равен 63.3 мм.
Что касается размера вылета, он считается равным нулю, если совпадают все плоскости. Размер его регламентируется и может немного меняться в зависимости от выбранного обода. Размер важно строго учитывать, поскольку при отрицательном значении изделие будет задевать арку колеса при поворотах, а при положительном — обод будет находиться внутри арки.
Некоторые автовладельцы интересуются, разболтовка 4х100 на каких машинах применяется. Ответ очень прост, это некоторые модели производителя «АвтоВАЗ».
Как измерить самостоятельно
Есть множество способов, как измерить разболтовку на определенной модели автомобиля. Каждый из них имеет свой определенный набор шагов и действий.
Для определения параметра сверловки в зависимости от количества креплений применяются простые формулы:
- B=A×1,155, применяется для трех отверстий;
- B=A×1,414, считается для четырех отверстий;
- B=A×1,701, для максимального количества в пять отверстий.
В данном случае необходимо знать величину А, которая обозначает расстояние между соседними отверстиями. Его можно измерить при помощи обычной линейки или более точно, применив штангенциркуль. Получив значение этой величины, можно легко определить искомый размер диаметра, который обозначен как В.
При этом обод с диаметром 100 просто не подойдет под размеры креплений, которые равны 98. Кроме этого, важно угадать с размером диаметра центрального отверстия. Его можно самостоятельно измерить линейкой. Однако этого не рекомендуется делать, поскольку есть риск получить погрешность. Все необходимые параметры и размеры указываются в технической документации к машине или выбиваются на обратной стороне обода. Чтобы не снимать изделие, их можно посмотреть на запасном колесе.
Важно учитывать тот фактор, что стальные штампованные колеса часто не имеют указанного значения сверловки. Их необходимо смотреть только в технической документации или консультироваться с официальным дилером.
Возможна ли установка изделия с неподходящими параметрами
Возможно установить изделие на автомобиль с неподходящими параметрами разболтовки. Для этого часто применяют специальные кольца, которые называются центровочными. С их помощью можно установить параметр специально под установку выбранных дисков. Это может нести в себе погрешности в балансировке и нарушение геометрии подвески. Поэтому категорически не рекомендуется проводить подобные операции, поскольку они могут нарушить характеристики машины в движении.
Разболтовка — это важный параметр, при помощи которого можно определить, каким образом диск крепится к конструкции ходовой части. Можно измерить ее самостоятельно или узнать из официальных источников, что предпочтительнее.
На каких машинах разболтовка 4×100? Список с комментариями
В итоге водитель вынужден заниматься перепродажей только что купленных дисков. Или он пытается с помощью различных приспособлений все-таки установить их на автомобиль. При этом, рискуя попасть в ДТП. Ведь нет абсолютно надежных способов установки нестандартных дисков.
На каких машинах разболтовка 4×100? Ответ на этот вопрос довольно обширен. Это один из самых популярных размеров колесных дисков. Расшифровываются эти цифры следующим образом:
- 4 – это количество отверстий для болтов. На современных легковых авто их количество может колебаться от 3 до 6 в зависимости от модели;
Передние диски с разболтовкой от 4 до 4,5
Джейсон Холт
Участник
- #1
У меня есть кабриолет Dodge Dart GT 1967 года выпуска. Предыдущий владелец сделал переделку передних дисковых тормозов. Что влечет за собой переход с мелкой разболтовки (4 дюйма) на разболтовку (4,5 дюйма)? Могу ли я просто заменить роторы?
72bluNblu
Золотой член FABO
- #2
Джейсон Холт сказал:
У меня есть кабриолет Dodge Dart GT 1967 года выпуска. Предыдущий владелец сделал переделку передних дисковых тормозов. Что влечет за собой переход с мелкой разболтовки (4 дюйма) на разболтовку (4,5 дюйма)? Могу ли я просто заменить роторы?
Нажмите, чтобы развернуть…
У вас есть диски Kelsey Hayes 5×4 дюйма?
Или один из комплектов для переоборудования от Pirate Jack, в котором роторы просверлены для 5×4 дюймов, но на самом деле установлены диски 73+?
Или что-то совсем другое?
Если у вас есть диски KH, есть способ использовать ротор Kelsey Hayes Mustang, чтобы получить шаблон 5×4,5 дюйма на ваших текущих шпинделях, суппортах и т. д., но это требует механической обработки. Использование дисков Mustang для 4,5 дюймов bc В противном случае замена или преобразование будет включать в себя гораздо больше, чем просто роторы.
Если у вас есть комплект Pirate Jack, то у вас уже есть 73+ дисковых шпинделей, суппортов и кронштейнов, и вы можете просто купить стандартные 73+ роторы.
Если у вас есть какое-то самодельное безумие, это будет зависеть от того, что у вас есть для шпинделей и верхних рычагов, но, скорее всего, вам понадобится больше, чем просто роторы.
Лорд Спарки
Известный член
- #3
Не забудьте задние мосты.
дано
Злой Мастер на все руки
- #4
При большом количестве этих замен тормозов вы должны начать следить за смещением колес, обычно им требуется более положительное смещение для правильной установки. Многие люди обращаются к колесам Mustang 94-го поколения или одним из них для их установки.
Что у тебя теперь сзади?
В общем, как ты собираешься водить машину и чего ты ожидаешь? Круизер, резчик на поворотах, серийный водитель, горячая уличная машина?
Профессор Судьба
Нажмите кнопку, Макс…
- #5
В самом верху списка тем форума по тормозам. ..
Использование дисков Mustang для 4,5″ bc
cudamark
Известный член
- #6
Что не так с тормозами с маленькой разболтовкой?
пнтастар69
Известный член
- #7
Мои роторы были пересверлены с 4 дюймов на 4,5 дюйма компанией Moser Eng еще в 2002 году. Они выточили старые шпильки, пересверлили их на 4,5 дюйма и установили резьбовые шпильки. маршрут, на большинстве 15-дюймовых колес внутренний диаметр колеса (центральное отверстие) будет больше, чем наружный диаметр ступицы, следовательно, теперь он будет концентрическим с проушиной, а не концентрическим со ступицей. Работает так уже много лет без проблем. Они продают переходники с концентрическими кольцами ступицы, чтобы заполнить пустоту между ступицей и колесом. Не знаю, до сих пор ли Мозер к этому.
пнтастар69
Известный член
- #8
С установленными резьбовыми шпильками.
димираж
HP@idle > hondaHP@redline
- #9
удивляюсь, почему они не разместили новые шпильки равномерно между старыми, вместо того, чтобы втиснуть их вот так
Крышки тормозного диска — 4,500 дюйма. Расположение болтов — 5 Количество проушин
Результаты 1–25 из 63
25 записей на странице Сортировка по умолчанию
74″> 207,74 доллара СШАРасчетная дата отправки в США: 7 ноября 2022 г. Расчетная дата международной отправки: Сегодня
$101,00
Ориентировочная дата отгрузки в США: Понедельник 10.10.2022 Расчетная дата международной отправки: Сегодня
0″> $101,00Ориентировочная дата отгрузки в США: Понедельник 10.10.2022 Расчетная дата международной отправки: Сегодня
$105,64
Ориентировочная дата отгрузки в США: Понедельник 10.10.2022 Расчетная дата международной отправки: Сегодня
0″> $101,00Ориентировочная дата отгрузки в США: 11 ноября 2022 г. Расчетная дата международной отправки: 14 ноября 2022 г.
207,74 доллара США
Ориентировочная дата отгрузки в США: 11 ноября 2022 г. Расчетная дата международной отправки: 14 ноября 2022 г.
144,31 доллара США
Ориентировочная дата отгрузки в США: 8 ноября 2022 г. Расчетная дата международной отправки: 9 ноября 2022 г.
182,42 доллара США
Ориентировочная дата отгрузки в США: 19 октября 2022 г. Расчетная дата международной отправки: 20 октября 2022 г.
$101,00
Ориентировочная дата отгрузки в США: 18 октября 2022 г. Расчетная дата международной отправки: 19 октября 2022 г.
182,42 доллара США
Ориентировочная дата отгрузки в США: 18 октября 2022 г. Расчетная дата международной отправки: 19 октября 2022 г.
152,32 доллара США
Ориентировочная дата отгрузки в США: 7 ноября 2022 г. Расчетная дата международной отправки: 8 ноября 2022 г.
$175,13
Ориентировочная дата отгрузки в США: 19 октября 2022 г. Расчетная дата международной отправки: 19 октября 2022 г. если заказать сегодня
$105,82
Ориентировочная дата отгрузки в США: 19 октября 2022 г. Расчетная дата международной отправки: 20 октября 2022 г.
144,31 доллара США
Ориентировочная дата отгрузки в США: 1 ноября 2022 г. Расчетная дата международной отправки: 1 ноября 2022 г. если заказать сегодня
182,42 доллара США
Ориентировочная дата отгрузки в США: 27 октября 2022 г. Расчетная дата международной отправки: 28 октября 2022 г.
182,42 доллара США
Ориентировочная дата отгрузки в США: 9 ноября 2022 г. Расчетная дата международной отправки: 9 ноября 2022 г. если заказать сегодня
182,42 доллара США
Ориентировочная дата отгрузки в США: 19 октября 2022 г. Расчетная дата международной отправки: 19 октября 2022 г. если заказать сегодня
42″> 182,42 доллара СШАОриентировочная дата отгрузки в США: 18 октября 2022 г. Расчетная дата международной отправки: 19 октября 2022 г.
182,42 доллара США
Ориентировочная дата отгрузки в США: 26 октября 2022 г. Расчетная дата международной отправки: 26 октября 2022 г. если заказать сегодня
$32,99
Ориентировочная дата отгрузки в США: 24 октября 2022 г. Расчетная дата международной отправки: Сегодня
99,99 долларов США
Ориентировочная дата отгрузки в США: 24 октября 2022 г. Расчетная дата международной отправки: 25 октября 2022 г.
207,74 доллара США
Ориентировочная дата отгрузки в США: 20 октября 2022 г. Расчетная дата международной отправки: 20 октября 2022 г. если заказать сегодня
182,42 доллара США
Ориентировочная дата отгрузки в США: 4 ноября 2022 г. Расчетная дата международной отправки: 4 ноября 2022 г. если заказать сегодня
182,42 доллара США
Ориентировочная дата отгрузки в США: 18 октября 2022 г. Расчетная дата международной отправки: 18 октября 2022 г. если заказать сегодня
42″> 182,42 доллара СШАОриентировочная дата отгрузки в США: 18 октября 2022 г. Расчетная дата международной отправки: 18 октября 2022 г. если заказать сегодня
Тормозной диск с разболтовкой 5×5 вопрос | Турбо Бьюик Форум | Бьюик Гранд Националь | T-тип
С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ1
Участник
- #1
Я ищу тормозной диск с расположением болтов 5×5, который подойдет к моему стандартному шпинделю корпуса G… есть идеи?
Чарлиф1
Покойся с миром, Чарли!
- #2
Пересверлить роторы — это единственный известный мне способ.
ТехасТ
Техас, откуда ты
- #3
Ни один из «больших» автомобильных роторов не подходит к нашим царственным шпинделям?
Чарлиф1
Покойся с миром, Чарли!
- #4
ТехасТ сказал:
Ни один из «больших» автомобильных роторов не подходит к нашим царственным шпинделям?
Нажмите, чтобы развернуть…
Стандартный ротор 10,4 дюйма. Посмотрите, сможете ли вы найти такой размер, который подойдет для поворотного кулака и суппорта. Просто не существует.
С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ1
Участник
- #5
Думаю, я выберу этого парня: https://www.adamsrotors.com/
Он изготавливает роторы на заказ и может нанести нужный мне рисунок на ротор размера G.
БЕЛЫЙ T
Тормозные системы Baer
- #6
У них шпильки 5/8″, но я думаю, это то, что вы ищете.
Посмотрите внимательно. USB-9850-6500
С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ1
Участник
- #7
Выглядят хорошо, но мне интересно, какова общая глубина… насколько я понимаю, шпиндель B-body выступает на 5/8 дюйма больше, чем шпиндель G-тела. Я посмотрю, смогу ли я найти больше спецификаций. на роторы AFCO.Спасибо!!!
С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ1
Участник
- #8
Посмотрел на сайте AFCO, там написано, что подойдет для кузовов 78-87G. Так что мне просто нужно было бы получить новые гайки с крупной резьбой, и все было бы готово!
Далее нужно настроить задний мост на 5×5. У меня есть комплект адаптеров, но колеса выдвигаются больше, чем, я думаю, должны быть.
С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ1
Участник
- #9
Я позвонил в AFCO, они не будут работать на стандартной машине. Шпильки размером 5/8 предназначены для колес гоночных автомобилей. Вернуться к доске для рисования.
новадеррик
Известный член
- #10
Если не считать модернизации шпинделей от кузова 77-89 B с подвеской HD или от любого кузова 90-96 B, ваш единственный вариант — либо «метрические» роторы для грунтовых трасс, либо пересверливание ваших.
, задние нужно будет просверлить заново.
Длинч2130
Участник
- #11
Обратитесь в компанию Wilwood, номер детали 270-12304. Это втулка, изготовленная для наших шпинделей, которая позволяет использовать накладной дисковый ротор. Они показывают сверление этой ступицы в схемах болтов 5 X 4 1/2 и 5 X 4 3/4. Но поскольку у них есть другие ступицы, просверленные для схемы болтов 5 X 5, они могут захотеть сделать одну для вас. У них есть несколько различных конфигураций накладных роторов и шляпок, которые должны позволить вам получить разболтовку, диаметр, толщину и смещения, которые вам нужны для работы с вашими суппортами.
новадеррик
Известный член
- #12
или просто возьмите ротор Caprice с рисунком 5X5, сделайте из него ступицу, затем попытайтесь найти проскальзывание на роторе с рисунком болтов 5X5 и ротором 10,5 дюйма и правильным смещением, чтобы выровняться со стандартными суппортами.
cbird77
’86 Wh2 что?
- №13
LIMITED1 сказал:
Я ищу тормозной диск с расположением болтов 5×5, который подойдет к моему стандартному шпинделю корпуса G… есть идеи?
Нажмите, чтобы развернуть…
Просто любопытно….зачем вам нужна разболтовка 5 на 5 дюймов? Я не читал, что вы пытались сделать. Извините, если пропустил.
С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ1
Участник
- №14
Я пытаюсь это сделать, но у меня есть только одно колесо с двойной разболтовкой. Изначально он был 5х5, а его рассверливали и под 5х4,75. Я действительно не хочу использовать адаптеры, но это, вероятно, самый простой путь.
кредит5
Кукурузный спиртовой
- №15
Попробовать астрован?
Опубликовано из мобильного приложения TurboBuick.Com
SD 120-мм волновой диск с 6 болтами
Перейти к основному содержаниюКупите сейчас, заплатите потомПодробнее
Бесплатная доставка на сумму свыше 199 долларов США*Подробнее
SD 120-мм волновой диск с 6 болтами
$59,99 62,99 $
С поставщиком
Ваше имя
Ваш адрес электронной почты
Я прочитал и согласен с Условия и положения и Политика конфиденциальности. Установите этот флажок, чтобы продолжить.
Описание
120-мм ротор SD Race Components Wave Disk Brake Rotor подходит для любой втулки с болтовым креплением ISO 6.
Примечание: Болты продаются отдельно
БЕСПЛАТНАЯ доставка При заказе на сумму более 199 долларов США* *Только в пределах Австралии. Исключая велосипеды и громоздкие предметы
в регионы. Введите свой почтовый индекс для проверки.
AustraliaAfghanistanAland IslandsAlbaniaAlgeriaAmerican SamoaAndorraAngolaAnguillaAntarcticaAntigua and BarbudaArgentinaArmeniaArubaAustriaAzerbaijanBahamasBahrainBangladeshBarbadosBelarusBelgiumBelizeBeninBermudaBhutanBolivia, Plurinational State ofBonaire, Sint Eustatius and SabaBosnia and HerzegovinaBotswanaBouvet IslandBrazilBritish Indian Ocean TerritoryBrunei DarussalamBulgariaBurkina FasoBurundiCambodiaCameroonCanadaCape VerdeCayman IslandsCentral African RepublicChadChileChinaChristmas IslandCocos (Keeling) IslandsColombiaComorosCongoCongo, the Democratic Republic of theCook IslandsCosta RicaCote d’IvoireCroatiaCubaCuraçaoCyprusCzech RepublicDenmarkDjiboutiDominicaDominican RepublicEcuadorEgyptEl SalvadorEquatorial GuineaEritreaEstoniaEswatini, Kingdom ofEthiopiaFalkland Мальвинские островаФарерские островаФиджиФинляндияФранцияФранцузская ГвианаФранцузская ПолинезияФранцузские южные территорииГабонГамбияГрузияГерманияГанаГибралтарГрецияГренландияГренадаГваделупаГуамГватемалаГернсиГвинеяГу inea-BissauGuyanaHaitiHeard Island and McDonald IslandsHoly See (Vatican City State)HondurasHong KongHungaryIcelandIndiaIndonesiaIran, Islamic Republic ofIraqIrelandIsle of ManIsraelItalyJamaicaJapanJerseyJordanKazakhstanKenyaKiribatiKorea, Democratic People’s Republic ofKorea, Republic ofKuwaitKyrgyzstanLao People’s Democratic RepublicLatviaLebanonLesothoLiberiaLibyaLiechtensteinLithuaniaLuxembourgMacaoMadagascarMalawiMalaysiaMaldivesMaliMaltaMarshall IslandsMartiniqueMauritaniaMauritiusMayotteMexicoMicronesia, Federated States ofMoldova, Republic ofMonacoMongoliaMontenegroMontserratMoroccoMozambiqueMyanmarNamibiaNauruNepalNetherlandsNew CaledoniaNew ZealandNicaraguaNigerNigeriaNiueNorfolk IslandNorth Macedonia, Republic ofNorthern Mariana IslandsNorwayOmanPakistanPalauPalestine, Государство ПанамаПапуа-Новая ГвинеяПарагвайПеруФилиппиныПиткэрнПольшаПортугалияПуэрто-РикоКатарРеюньонРумынияРоссийская ФедерацияРуандаСен-БартельмиСент-Хелена, Вознесение и Тристан-да-КуньяСент-Китс и Нев isSaint LuciaSaint Martin (French part)Saint Pierre and MiquelonSaint Vincent and the GrenadinesSamoaSan MarinoSao Tome and PrincipeSaudi ArabiaSenegalSerbiaSeychellesSierra LeoneSingaporeSint Maarten (Dutch part)SlovakiaSloveniaSolomon IslandsSomaliaSouth AfricaSouth Georgia and the South Sandwich IslandsSouth SudanSpainSri LankaSudanSurinameSvalbard and Jan MayenSwedenSwitzerlandSyrian Arab RepublicTaiwanTajikistanTanzania, United Republic ofThailandTimor-LesteTogoTokelauTongaTrinidad and TobagoTunisiaTurkeyTurkmenistanTurks и острова КайкосТувалуУгандаУкраинаОбъединенные Арабские ЭмиратыВеликобританияСоединенные ШтатыОтдаленные малые острова СШАУругвайУзбекистанВануатуВенесуэла, Боливарианская РеспубликаВьетнамВиргинские острова, Британские Виргинские острова, СШАУоллис и ФутунаЗападная СахараЙеменЗамбияЗимбабве
Нужна помощь?
Пообщайтесь с командой LUXBMX!
СВЯЖИТЕСЬ С НАМИ ПО ЭЛЕКТРОННОЙ ПОЧТЕ ПОЗВОНИТЕ НАМВыберите вариант Болты ротора Ashima (12 шт. ) / Золото / M5x10 мм
100% австралийская собственность
Гонщик работает и эксплуатируется. Наши сотрудники живут и дышат BMX.
Крупнейший в Австралии магазин bmx
Самый большой ассортимент BMX и лучший сервис. На сегодняшний день более 10 000 товаров на складе и более 40 000 довольных клиентов.
Беспроблемный возврат
Если товар пришел поврежденным или вы не полностью удовлетворены, вы можете отправить его назад, и мы получим то, что вам нравится.
быстрая отслеживаемая доставка
Самый быстрый магазин BMX в Австралии! Бесплатная доставка на сумму свыше 199 долларов США* с возможностью экспресс-доставки и международной доставки.
Добро пожаловать на наш сайт. Если вы продолжаете просматривать и использовать этот веб-сайт, вы соглашаетесь соблюдать и соблюдать следующие условия использования, которые вместе с нашей политикой конфиденциальности регулируют отношения LUXBMX Store с вами в отношении этого веб-сайта. Если вы не согласны с какой-либо частью этих условий, пожалуйста, не используйте наш веб-сайт.
Термин «Магазин LUXBMX» или «нас» или «мы» относится к владельцу веб-сайта, зарегистрированный офис которого . Наш ABN — 17143850113. Термин «вы» относится к пользователю или зрителю нашего веб-сайта.
Использование этого веб-сайта регулируется следующими условиями использования:
- Содержание страниц этого веб-сайта предназначено только для вашего общего ознакомления и использования. Он может быть изменен без предварительного уведомления.
- Ни мы, ни какие-либо третьи лица не дают никаких гарантий в отношении точности, своевременности, производительности, полноты или пригодности информации и материалов, найденных или предлагаемых на этом веб-сайте, для какой-либо конкретной цели. Вы признаете, что такая информация и материалы могут содержать неточности или ошибки, и мы прямо исключаем ответственность за любые такие неточности или ошибки в максимально разрешенной законом степени.
- Вы используете любую информацию или материалы на этом веб-сайте исключительно на свой страх и риск, за который мы не несем ответственности. Вы несете личную ответственность за то, чтобы любые продукты, услуги или информация, доступные на этом веб-сайте, соответствовали вашим конкретным требованиям.
- Этот веб-сайт содержит материалы, которые принадлежат нам или лицензированы для нас. Этот материал включает, помимо прочего, дизайн, компоновку, вид, внешний вид и графику. Воспроизведение запрещено, кроме как в соответствии с уведомлением об авторских правах, которое является частью этих условий.
- Все товарные знаки, воспроизведенные на этом веб-сайте, которые не являются собственностью оператора или лицензии на него, признаются на веб-сайте.
- Несанкционированное использование данного веб-сайта может привести к иску о возмещении ущерба и/или стать уголовным преступлением.
- Время от времени этот веб-сайт может также содержать ссылки на другие веб-сайты. Эти ссылки предоставлены для вашего удобства, чтобы предоставить дополнительную информацию. Они не означают, что мы поддерживаем веб-сайт(ы). Мы не несем ответственности за содержание связанных веб-сайтов.
- Использование вами этого веб-сайта и любые споры, возникающие в связи с таким использованием веб-сайта, регулируются законами Австралии.
Эта политика конфиденциальности определяет, как мы используем и защищаем любую информацию, которую вы предоставляете нам при использовании этого веб-сайта.
Мы стремимся обеспечить защиту вашей конфиденциальности. Если мы попросим вас предоставить определенную информацию, по которой вас можно идентифицировать при использовании этого веб-сайта, вы можете быть уверены, что она будет использоваться только в соответствии с настоящим заявлением о конфиденциальности.
Время от времени мы можем изменять эту политику, обновляя эту страницу. Вам следует время от времени проверять эту страницу, чтобы убедиться, что вы довольны любыми изменениями.
Что мы собираем
Мы можем собирать следующую информацию:
- имя и должность
- контактная информация, включая адрес электронной почты
- демографическая информация, такая как почтовый индекс, предпочтения и интересы
- прочая информация, относящаяся к опросам клиентов и/или предложениям
Что мы делаем с собранной информацией
Нам нужна эта информация для понимания ваших потребностей и предоставления вам более качественных услуг, в частности, по следующим причинам:
- Ведение внутренней документации.
- Мы можем использовать эту информацию для улучшения наших продуктов и услуг.
- Мы можем периодически отправлять рекламные электронные письма о новых продуктах, специальных предложениях или другую информацию, которая, по нашему мнению, может показаться вам интересной, используя предоставленный вами адрес электронной почты.
- Время от времени мы также можем использовать вашу информацию, чтобы связаться с вами в целях исследования рынка. Мы можем связаться с вами по электронной почте, телефону, факсу или почте. Мы можем использовать эту информацию для настройки веб-сайта в соответствии с вашими интересами.
Безопасность
Мы стремимся обеспечить безопасность вашей информации. Чтобы предотвратить несанкционированный доступ или раскрытие информации, мы внедрили подходящие физические, электронные и управленческие процедуры для защиты и защиты информации, которую мы собираем в Интернете.
Как мы используем файлы cookie
Файл cookie — это небольшой файл, который запрашивает разрешение на размещение на жестком диске вашего компьютера. Как только вы соглашаетесь, файл добавляется, и файл cookie помогает анализировать веб-трафик или сообщает вам, когда вы посещаете определенный сайт. Файлы cookie позволяют веб-приложениям реагировать на вас как на личность. Веб-приложение может адаптировать свои операции к вашим потребностям, симпатиям и антипатиям, собирая и запоминая информацию о ваших предпочтениях.
Мы используем файлы cookie журнала трафика, чтобы определить, какие страницы используются. Это помогает нам анализировать данные о трафике веб-страницы и улучшать наш веб-сайт, чтобы адаптировать его к потребностям клиентов. Мы используем эту информацию только для целей статистического анализа, после чего данные удаляются из системы.
В целом файлы cookie помогают нам сделать веб-сайт лучше, позволяя нам отслеживать, какие страницы вы считаете полезными, а какие нет. Файл cookie никоим образом не дает нам доступа к вашему компьютеру или какой-либо информации о вас, кроме данных, которыми вы решили поделиться с нами.
Вы можете принять или отклонить файлы cookie. Большинство веб-браузеров автоматически принимают файлы cookie, но обычно вы можете изменить настройки своего браузера, чтобы отказаться от файлов cookie, если хотите. Это может помешать вам воспользоваться всеми преимуществами веб-сайта.
Ссылки на другие сайты
Наш сайт может содержать ссылки на другие интересующие вас сайты. Однако, как только вы использовали эти ссылки, чтобы покинуть наш сайт, вы должны помнить, что мы не имеем никакого контроля над этим другим сайтом. Поэтому мы не можем нести ответственность за защиту и конфиденциальность любой информации, которую вы предоставляете во время посещения таких сайтов, и такие сайты не регулируются настоящим заявлением о конфиденциальности. Вам следует проявлять осторожность и ознакомиться с заявлением о конфиденциальности, применимым к рассматриваемому веб-сайту.
Управление вашей личной информацией
Вы можете ограничить сбор или использование вашей личной информации следующими способами: можете щелкнуть, чтобы указать, что вы не хотите, чтобы информация использовалась кем-либо в целях прямого маркетинга
Мы не будем продавать, распространять или сдавать в аренду вашу личную информацию третьим сторонам, если у нас нет вашего разрешения или это требуется по закону. Мы можем использовать вашу личную информацию для отправки вам рекламной информации о третьих лицах, которая, по нашему мнению, может вас заинтересовать, если вы сообщите нам, что хотите, чтобы это произошло.
Если вы считаете, что какая-либо информация, которую мы храним о вас, неверна или неполна, пожалуйста, напишите нам или напишите нам как можно скорее по указанному выше адресу. Мы оперативно исправим любую информацию, которая окажется неверной.
Выберите «Послеоплату» в качестве способа оплаты
Используйте существующую дебетовую или кредитную карту
Завершите оформление заказа за считанные секунды
Никаких длинных форм, мгновенное одобрение онлайн
Платите 4 равными частями
Платите раз в две недели, наслаждайтесь покупкой прямо сейчас!
Все, что вам нужно:
1) Австралийская дебетовая/кредитная карта Visa или Mastercard; 2) быть старше 18 лет; 3) Для проживания в Австралии
Чтобы ознакомиться с полными условиями Afterpay, посетите https://www. afterpay.com.au/terms
© 2022 Постоплата
Комплект задних дисковых тормозов EMPI для колесных дисков 5×130 или 5×4,75 дюймов
Артикул
AC598222913
Отзывы и рейтинги
Комплект задних дисковых тормозов EMPI для использования с 15-дюймовыми колесами. Двойная просверленная схема 5×130 Porsche для 14-мм шпилек и 5×4,75 дюйма Chevy для 12-мм шпилек. Это полный комплект с тормозными дисками, суппортами, монтажными кронштейнами, колодками, тросами ручного тормоза и крепежными деталями, подходящими для
.Колесные шпильки в комплект не входят.
Этот продукт является специальным заказом и будет заказан для вас у производителя. Мы требуем оплаты в момент заказа. Специальный заказ — доставка 12 недель
Перейти в конец галереи изображений
Перейти к началу галереи изображений
Предупреждение
Этот продукт и действия, для которых он предназначен (включая эксплуатацию, техническое обслуживание и техническое обслуживание легкового автомобиля или внедорожника), могут подвергать вас воздействию химических веществ, включая выхлопные газы двигателя, окись углерода, фталаты и свинец, которые, как известно, Штат Калифорния, чтобы вызвать рак и врожденные дефекты или другой репродуктивный вред. Для получения дополнительной информации перейдите на https://www.p65warnings.ca.gov
БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА
Щелкните для получения дополнительной информации
БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА
При заказе на сумму более 300 долларов США*
ВОЗВРАТ ЗА 365 ДНЕЙ
Щелкните для получения дополнительной информации
Вам также может понравиться
Корончатая гайка заднего тормозного барабана 36 мм
111-501-221
Beetle 1950 — 1966
Split Bus 1950 — 1963
Karmann Ghia 1960 — 1966
Beetle Cabrio 1950 — 1966
См. Больше
Количество:
$9,25 9,25 $
В наличии
Количество:
$13,25 $13,25
В наличии
Количество:
$15,75 $15,75
В наличии
Корончатая гайка задней ступицы 36 мм
311-501-221/ /
Beetle 1966 — 1979
Karmann Ghia 1966 — 1974
Beetle Cabrio 1966 — 1979
Type 3 1966 — 1973
Подробнее
Как пересверлить оси/тормоза для колес с разным расположением болтов
Шаблон для пересверливания колесных болтовЛегко изменить схему расположения колесных болтов автомобиля с помощью этого шаблона для сверления своими руками
У вас есть набор колес, который вы бы хотели любите использовать, но разболтовка колес не подходит для вашего автомобиля?
Возможно, вы думали о переходниках для колес, но вас беспокоит безопасность или, возможно, замена на новые оси и тормозные барабаны или диски — дорогое удовольствие.
Можно отвезти колеса в механический цех для повторного сверления отверстий под болты, если вы найдете местный магазин, который это сделает, но это будет стоить столько же, сколько это удобное приспособление — всего $99,00–119,00 в зависимости от комплектации от Hells Gate Hot Rods.
Этот приспособление для сверления болтового типа поможет вам высверлить обе оси и тормоза (барабанные или роторные) на другую разболтовку. Направляющие шаблоны для сверления с болтовым расположением болтов доступны в 13 различных комбинациях выступов, которые охватывают наиболее распространенные модификации с 5 выступами для легковых автомобилей.
Набор направляющих для повторного сверления болтового соединенияЧто такое шаблон для сверления болтового соединения?
Направляющая или приспособление для сверления с болтовым креплением является незаменимым инструментом, используемым для повторного сверления осей транспортных средств и тормозных барабанов или роторов под другую гребенку — без снятия осей с автомобиля .
Направляющие сверла изготовлены из прочной и долговечной стали и могут многократно использоваться.
Какой направитель для сверления с расположением болтов следует использовать?
Для начала вам понадобится текущая разболтовка вашего автомобиля.
Чтобы найти разболтовку вашего автомобиля или грузовика, выполните одно из следующих действий:
- Измерьте разболтовку или
- Найдите разболтовку в нашей перекрестной ссылке.
Затем используйте те же инструменты для измерения или поиска разболтовки колес, которые вы хотите использовать.
Схема расположения колесных болтов Многоцелевой шаблон для сверленияС помощью схемы расположения болтов автомобиля и колесной схемы вы можете определить, какая направляющая вам понадобится для переоборудования.
Например, если ваши ступицы колес имеют размер 5 X 4,5, а запасные колеса имеют размер 5 X 5, выберите шаблон с опцией 5 X 4,5. TO 5 X 5.
соответствуют самым распространенным рисункам и размерам ушек:
- 5 x 4 до 5 x 4,5 и 5 x 4,75
- 5 x 4,25 до 5 x 4,5 и 5 x 4,75
- 5 x 4,5 до 5 x 4,75
- 5 x 4,5 до 5 x 4,75
- 5 x 4,5 до 5 x 4,75
- 5.5
- 5 x 4,5 и 5 x 4,75 до 5 x 4,5 и 5 x 4,75
- 5 x 4,5 и 5 x 4,75 и 5 x 5,5 до 5 x 5
- 5 x 4,75 до 5 x 4,5999 5 x 4,75 до 5 x 4,5
- 5 x 4,75 до 5 x
- 5 X 4,75 — 5 X 5,5
- 5 X 5 — 5 X 4,5 и 5 X 4,75
- 5 x 5 до 5 x 5,5 (зазор для барабанов Buick)
- 5 x 5,5 до 5 x 4,5 и 5 x 4,75
- 5 x 108 мм до 5 x 100mm и 5 x 114,3mm
- 5 5 5 5 мм 5 X 112 мм TO 5 X 4,5 и 5 X 4,75
Магазинные направляющие шаблоны для болтов .
Как пользоваться направителем для сверления с болтовым соединением
Перед началом работы:
Убедитесь, что ваши оси и фланцы находятся в надлежащем состоянии для повторного сверления. Обязательно осмотрите обе оси на наличие каких-либо препятствий, ранее существовавших отверстий, истончений, изношенных мест, трещин или материалов, которые могут вызвать отказ компонентов.
Вы несете ответственность за то, чтобы ваши оси были в хорошем состоянии перед повторным сверлением. Если повторное сверление ослабляет компоненты и приводит к поломке, это ваша ответственность. Если у вас есть опасения, попросите инженера-механика осмотреть ваши детали перед попыткой повторного сверления.
Набор насадок для сверления включает в себя направитель для сверла и 2 совершенно новых очень острых сверла. Если вы приобрели зажимное приспособление с несколькими рисунками, в него будут включены красные пластиковые колпачки, указывающие на правильную схему сверления при использовании.
Вам потребуются следующие дополнительные инструменты:
- низкоскоростная дрель,
- смазочно-охлаждающая жидкость и
- динамометрический ключ.
Подготовьтесь к повторному сверлению, сняв компоненты тормоза. Вам не нужно снимать ось. Убедитесь, что на всех деталях, с которыми вы будете работать, нет ржавчины, мусора или заусенцев.
Затем нарежьте всю резьбу существующих колесных шпилек и гаек на обеих осях.
После тщательной очистки и осмотра всех деталей установите направляющую сверла на шпильки, как указано на направляющей.
Наденьте зажимные гайки и с помощью динамометрического ключа затяните до 20 футо-фунтов по типичной звездообразной схеме.
Если вы используете направитель для сверления с несколькими шаблонами, красные пластиковые колпачки из комплекта поставки должны быть надеты на трубки направляющих для сверла, которые вы НЕ используете, чтобы предотвратить случайное сверление неправильного шаблона.
Сверление новой схемы расположения болтов
Используйте входящее в комплект сверло диаметром ¼ дюйма, вставленное в низкоскоростную дрель, начните с сверления через небольшую направляющую сверла. Во время сверления не допускайте попадания мусора и используйте большое количество смазочно-охлаждающей жидкости.
Просверлив первое отверстие диаметром ¼ дюйма, снимите приспособление и очистите все компоненты.
Теперь поверните приспособление таким образом, чтобы бурильная труба большего размера располагалась прямо над ранее просверленным направляющим отверстием диаметром ¼ дюйма, а затем затяните, переустановив зажимные гайки и снова затянув их до 20 футо-фунтов.
Используя входящее в комплект сверло большего размера, просверлите отверстие до большего и окончательного размера. Опять же, используйте низкоскоростную дрель и большое количество смазочно-охлаждающей жидкости.
Если бита перегревается, она может затупиться. Тупые сверла могут привести к тому, что отверстия будут просверлены не по центру. Держите сверла хорошо смазанными!
После того, как вы закончите сверление большого законченного отверстия, снимите приспособление, очистите компоненты и повторите процесс снова, пока не будут просверлены все отверстия.
Завершение с запрессовкой новых колесных шпилек
Следует использовать новые колесные шпильки диаметром 1/2″ и буртиком с накаткой 0,625 дюйма и вставлять их в только что просверленные отверстия для болтов. На Amazon доступно множество вариантов с различными размерами и длинами резьбы для удовлетворения ваших потребностей. В большинстве магазинов запчастей есть удобная таблица для поиска нужного размера.
Выпрессуйте старые колесные шпильки и установите новые.
Теперь вы можете собрать тормозные детали и прикрутить новые колеса.
Обучающее видео от оригинатора шаблона сверла с расположением болтов
В этом видео от Rotten Leonard’s Jalopy Shop вы увидите пошаговую демонстрацию того, как установить и использовать направляющую для сверления с разболтовкой, а также подробные сегменты, показывающие, как выполняется каждый шаг…
youtube.com/embed/UWaHi6cb3s8?enablejsapi=1&autoplay=0&cc_load_policy=0&cc_lang_pref=&iv_load_policy=1&loop=0&modestbranding=0&rel=0&fs=1&playsinline=0&autohide=2&theme=dark&color=red&controls=1&» title=»YouTube player» allow=»accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture» allowfullscreen=»» data-no-lazy=»1″ data-skipgform_ajax_framebjll=»»>Магазинные шаблоны для сверления болтов .
Эти приспособления для повторного сверления с болтовым соединением производятся в США компанией Hells Gate Hot Rods.Схема повторного сверления колесных болтов Пример
Full Moon Hot Rods повторно просверливает шаблон разболтовки колес на передних ступицах Ford F1 1953-54 годов для его сборки модели A Coupe… которого мы приобрели свою мормышку несколько лет назад — мы заменили маленькое сверло и несколько раз затачивали большое, но оно до сих пор вполне исправно служит своей цели.