Рейтинг колесных дисков: Рейтинг лучших колесных литых дисков для авто 2022 года

Содержание

Рейтинг производителей литых дисков

Литые изделия — самый популярный сегмент автомобильных дисков. Их чаще всего выбирают владельцы легковых авто, внедорожников и кроссоверов. Сбалансированное сочетание технических параметров и доступная стоимость предопределили акценты большинства производителей дисков. Благодаря этому сегодня нам доступен лучший ассортимент из сотни качественных вариантов в разном цветовом исполнении.

Запутаться в таком многообразии достаточно легко, поэтому мы подготовили рейтинг производителей, которые предлагают актуальные модели с хорошим балансом прочности, большим эксплуатационным ресурсом и невысокой стоимостью.

Особенности литых дисков

Литой диск выполнен из комбинированного алюминиевого сплава с добавлением магния и других ультралегких элементов. Процесс плавки, с применением высокой температуры до 700 градусов, закаляет изделия, создавая прочный сплав небольшой плотности. Поэтому легкосплавные диски получаются легкими и довольно прочными.

Литые диски положительно влияют на топливную экономичность и маневренность авто, так как они легче большинства других типов. Также легкосплавные модели снижают износ элементов подвески авто, равномерно распределяя нагрузку. Кроме того, ударостойкость и антикоррозийные свойства литых изделий продлевают срок их эксплуатации, в среднем, на 7–8 лет. Свободное литье позволяет создавать любые формы с большим разнообразием конструкторских решений. Многие водители обратили внимание на спицованные диски. Они эффективно охлаждают тормозные колодки, открывая доступ воздуха к системе.

ТОП-10 производителей литых колесных дисков

В рейтинг 2022 года попали компании из премиального, среднего и бюджетного сегмента, поэтому вы с легкостью сможете подобрать подходящую модель от производителя вне зависимости от ценовых предпочтений.

Колесные диски SKAD

Отечественный производитель, который выпускает литые диски в большом разнообразии размеров. Бренд обзавелся популярными линейками моделей для разных типов авто. Компания использует качественное сырье и современные технологии производства.

Преимущества бренда SKAD:

Широкий ассортимент моделей.
Гибкая совместимость с большинством покрышек.
Высокие технико-эксплуатационные характеристики.

Особое внимание привлекает модель SKAD City. Она обладает отличной износоустойчивостью и защитой от деформации.

Колесные диски Dezent

Немецкая компания — образцовый производитель, который попал в рейтинг за высокие технические параметры и долговечность изделий.

Преимущества бренда Dezent:

Высокое качество плавки.
Повышенная прочность изделий.
Небольшой вес моделей.

Рекомендуем обратить внимание на литой двухспицевый диск марки Dezent TZ, обеспечивающий комфорт движения и экономичность.

Колесные диски MAK

Итальянская марка, производящая литые диски с применением современных технологий высокоградусной плавки. Изделия бренда отличаются повышенной прочностью и небольшим весом, поэтому идеально подойдут для установки на динамичные спортивные авто.

Преимущества бренда MAK:

Качественные материалы.
Легкий вес изделий.
Большой выбор спортивных моделей.

Рекомендуем рассмотреть легкосплавный диск MAK Wolf, который сочетает в себе современный спицевидный дизайн и повышенные динамические характеристики.

Колесные диски K&K

Еще один российский производитель колесных дисков с широким выбором качественных моделей. Компания использует технологии литья под низким давлением. Это позволяет увеличить характеристики прочности моделей без увеличения их массы.

Преимущества бренда K&K:

Современные технологии производства.
Широкий выбор литых дисков.
Привлекательная цена.

В 2022 году бренд предлагает актуальную модель K&K Samara, которая выпускается в широком диапазоне цветов и размеров. Диск отлично подойдет для компактных легковых автомобилей и ежедневного использования на городских дорогах.

Колесные диски LS Wheels

Крупный тайваньский производитель литых дисков, входит в десятку самых популярных брендов в азиатском регионе. Компания поддерживает высокое качество своей продукции в соответствии с международными стандартами ISO, поэтому успешно конкурирует с мировыми американскими и европейскими брендами.

Преимущества бренда LS Wheels:

Использование передовых технологий Flow Forming.

Ассортиментное разнообразие.
Относительно невысокая цена.

Присмотритесь к модели LS Wheels 786, которая в 2022 году не теряет актуальность благодаря хорошему балансу ездовых характеристик и разнообразию цветовых решений.

Колесные диски X-trike

Производитель из России, специализирующийся на разработке и выпуске легкосплавных решений с высоким порогом износостойкости. Компания предлагает ассортимент надежных дисков в крупном посадочном размере, который эффективно переносит повышенные нагрузки и езду по бездорожью.

Преимущества бренда X-trike:

Большой выбор надежных моделей.
Бюджетная стоимость.
Узнаваемый дизайн.

В 2022 году неизменным спросом пользуется диск X-trike X-122. Модель обеспечивает точную балансировку и содержит широкий ассортимент вариантов в размерном диаметре 18 дюймов.

Колесные диски Racing Wheels

Крупный производитель из Азии, который концентрируется на развитии собственных разработок. Технологии 3D-моделинга активно применяются брендом для создания литых дисков с равномерным распределением нагрузки на каждое колесо. Огромный выбор размеров и цветовых вариантов помогли марке попасть в наш рейтинг.

Преимущества бренда Racing Wheels:

Современные технологии производства.
Доступная цена.
Хорошие эксплуатационные характеристики.

Сбалансированные параметры прочности и комфорта сочетаются в модели Racing Wheels HF-611, ставшей одной из самых популярных в ассортименте 2022 года.

Колесные диски iFree

Колесные диски от российского бренда выпускаются по международному стандарту качества. Компания ведет активное сотрудничество с лидерами в области литейного производства, поэтому располагает крепкой технической базой и многолетним опытом. Особое внимание привлекает яркий ассортимент моделей, поддерживающий интерес покупателей запоминающимся дизайном и широкой палитрой цветов.

Преимущества бренда iFree:

Узнаваемый дизайн.
Сбалансированный вес изделий.
Доступная стоимость.

Марка предлагает недорогое решение из смеси ультралегких сплавов под названием iFree Икигай. Диск обладает универсальной совместимостью с большинством известных марок шин и авто. Водители оценили высокую экономичность дисков.

Колесные диски Replay

Ни один рейтинг не может обойтись без доступных литых дисков, предлагающих приемлемое соотношение цена/качество. Бренд Replay — это кооперация российских и китайских разработчиков, которые создали недорогую альтернативу для разных типов транспорта.

Преимущества бренда Replay:

Вариативный выбор моделей.

Гибкая совместимость.
Низкая цена.

Стильный диск Replay VV150 обладает хорошей переносимостью нагрузок и узнаваемым дизайном с пятью расширенными спицами.

Колесные диски AEZ

Закрывает рейтинг производителей немецкая компания AEZ, ставшая образцом качества и надежности не только у себя на родине, но и во всем мире. Бренд выпускает премиальные и среднеценовые диски высокого качества. Компания предлагает модели с увеличенным эксплуатационным сроком и хорошей экономичностью.

Преимущества бренда AEZ:

Увеличенный срок службы моделей.
Низкие показатели расхода топлива.
Повышенная прочность.

Внедорожные диски AEZ Panama — бескомпромиссный вариант для установки на полноприводный внедорожник. Диски эффективно переносят повышенные нагрузки, а стабилизирующая многоспицевая конструкция хорошо сопротивляется деформации.

Декабрь, 2022.

Автор статьи: Иван Жеков

Рейтинг литых дисков R16, обзор лучших производителей и моделей

Чтобы удешевить комплектацию сходящего с конвейера автомобиля, производитель чаще всего «обувает» его в штампованные, или как обычно говорят в обиходе – железные диски. На них, конечно, машина тоже ездит, но её эстетика при этом оставляет желать лучшего.

Чтобы как-то исправить положение, автовладельцы ставят на колёса декоративные накладки (колпаки). Да только с ними одни проблемы: потерялся один, и, как правило, найти аналогичный невозможно – либо один в магазине и вовсе не продадут, так как это товар комплектный.

Если говорить конкретно о 16 радиусе, который является основным для огромной группы «середнячков» — автомобилей класса «С», то штамповку в таких размерах не всегда и найдёшь в магазинах.

Поэтому чаще всего хозяин авто стремится сменить «железяки» на литьё, выбор которого на современном авторынке просто огромен. Чтобы не дать нашему читателю утонуть в море информации, предлагаем небольшой рейтинг производителей литых дисков r16.

Содержание

Преимущества литья
Популярные российские производители
K&K
SKAD
Импортные диски на отечественном рынке
Европейские
Азиатские

Преимущества литья

Из названия «литой» понятно, что диск представляет собой монолитное изделие – в отличие от, штамповки, которая состоит из двух элементов: обода и тарельчатой накладки.

Главным достоинством литья является материал изготовления. Это различные алюминиевые сплавы, которые обладают малым весом и коррозионной устойчивостью.

Стальной же диск довольно быстро ржавеет, не смотря на защитное заводское покрытие. Литьё намного лучше балансируется, что не может не сказываться на ходовых показателях автомобиля.

Пару десятков лет назад такие диски были более лёгкими, чем сейчас, и на это есть адекватная причина. Дело в том, что алюминиево-магниевые сплавы прочны на сжатие, но в виду своей хрупкости достаточно плохо выдерживают ударные нагрузки.

Если штамповка при ударе мнётся, то литьё просто лопается. Поэтому сегодня литые диски делают несколько более массивными, что позволяет увеличить их эксплуатационную долговечность.

Примечание: Увеличение веса, хоть и незначительное, является, конечно, дополнительной нагрузкой, но на расход топлива особого влияния не оказывает.

Стоит отдельно сказать о красоте литых дисков, ради которой, собственно, автовладельцы и соглашаются платить больше. Лакокрасочные и порошковые покрытия, хром, интересный дизайн – всё это завораживает водителей не хуже, чем витрины в ювелирном магазине. Поэтому, знакомимся с ассортиментом.

K&K

Красноярский завод, выпускающий литьё под брендом K&K, среди отечественных — номер один, да и в мировом рейтинге занимает не последнее место. Высокий уровень качества, неплохая геометрическая точность размеров, отличный дизайн, адекватная цена – что ещё надо?

В линейке этого производителя порядка сотни моделей: на все отечественные авто и многие иномарки. Наиболее интересные по дизайну наименования моделей и их размерность представлены в таблице:

Модель	Размерный ряд в 16 радиусе
Сильвер	5*139,7 с 58 вылетом, оригинальный размер на Ниву
Brent	Размеры по болтам 4*100, в трёх вариантах вылетов и размеров ступицы: ЕТ 41 с ДЦО 60,1 ЕТ 49 и 52 с ДЦО 54,1
Sayan	5*108 Ет 45 ДЦО 67,1
Аламида	5*114,3 ЕТ 38 и 45 с 67 ступицей
Борелли	Очень красивая пятилучевая модель с двумя вариантами разболтовки: 5112 ЕТ46 ДЦО 57,1 и 5114,3 ЕТ38 67,1
Игуана	5*114,3 ЕТ45 ступичный размер 67,1
Калахари	5*150 ЕТ 2 ДЦО 112,1

Качество дисков соответствует европейскому стандарту ИСО 4107-79. Производитель гарантирует бессрочную эксплуатацию металла при условии безаварийной езды. На лакокрасочное покрытие гарантия 3 года.

SKAD

Ещё один завод, расположенный в Красноярском крае. Работает по лучшим японским и европейским технологиям, выдаёт продукцию достойного качества и по доступным ценам. В 16 радиусе предлагает модели:

Гранит;
Кёльн
Лотос;
Кассиопея;
Даймонд;
Калипсо
Ле Ман
Драйв;
Конкорд.

Это далеко неполный перечень моделей с очень достойным дизайном, размерный ряд охватывает практически весь сегмент рынка автомобилей С класса.

Правда, эксклюзивных моделей в хроме среди продукции СКАД вы не увидите — формы и лицевое покрытие дисков в основном классические.

Импортные диски на отечественном рынке

Европейское качество всегда привлекательно для отечественного потребителя, поэтому владельцы – особенно те, у кого иномарки, больше обращают внимание на иностранные бренды.

Теоретически, продукция европейских компаний присутствует на нашем рынке, но практически подавляющее большинство дисков производится в Тайвани и Китае, так как все крупные концерны имеют в этих странах дочерние предприятия.

Тем не менее, качество у таких дисков на уровне, а дизайн намного разнообразнее, чем у отечественного производителя.

Европейские

Из немецких брендов наиболее популярны:

AEZ, лёгкие и прочные диски, с великолепным дизайном;
DOTZ – в основном спортивные модели;
BBS, с интересным узорчатым плетением лучей в стиле ретро;
Dezent, принадлежащий холдингу ALCAR;
Alutec, по праву завоевавший звание самых прочных дисков.

Из итальянских производителей, отменным эстетическим вкусом и достойным качеством могут похвастать такие компании как Racing OZ, Sparco, MAK.

Азиатские

Нельзя пройти и мимо моделей японского производства, которые по качеству и дизайну не то что не уступают европейским брендам, но и нередко опережают. Среди азиатских стран в Японии делают лучшие диски. Среди самых популярных такие бренды как:

Kosei;
Advan;
Yamato;
Enkei;
Rays;
Yokatta
Work, выпускающий модели класса премиум.

На отечественном рынке можно увидеть и модели американских брендов, таких как Vossen, HRE Wheels и Rotiform, которые в большинстве своём выглядят экзотично, стоят дорого и гармонично смотрятся разве что на эксклюзивных автомобилях, выставленных в сверкающих салонах.

Что такое шкала оценки качества колес OEM? — ОЕМ КОЛЕСНЫЙ МАГАЗИН

Делиться:

10 декабря 2018 г. Хесус Дельгадо

В OEM Wheel Shop удовлетворение наших клиентов является нашим приоритетом номер 1. Мы покупаем и продаем только самые качественные колеса и диски, доступные на рынке. Каждое колесо, которое мы продаем, оценивается, что позволяет нам быть на 100% прозрачными для наших клиентов. Продолжайте читать ниже, чтобы понять, как работает наша рейтинговая система и что означает покупка в OEM Wheel Shop.

A+ (новое)

Колесо или обод с рейтингом A+ являются совершенно новыми с завода. Мы гарантируем, что это колесо никогда ранее не устанавливалось/не устанавливалось на транспортное средство. Этот диск также без дефектов и царапин.

A (как новые)

Это колеса, которые были установлены на автомобиль на заводе, а затем сняты в дилерском центре. Мы гарантируем, что колеса с рейтингом A не имеют царапин и бордюрной сыпи, потому что они лишь слегка подвергались воздействию элементов (если вообще подвергались).

A- (Very Good)

Это колеса в отличном состоянии. На поверхности есть минимальные царапины, но с разумного небольшого расстояния колесо выглядит как новое. Мы гарантируем, что колеса находятся в хорошем состоянии и за ними правильно ухаживают.

B+ (Хорошее)

Эти колеса в хорошем состоянии. На поверхности имеются легкие царапины и мелкие бордюрные высыпания, но с близкого расстояния они могут быть незаметны.

B (Fair)

Эти колеса имеют заметные, но незначительные поверхностные царапины и бордюрные высыпания. Состояние хорошее, коррозии нет.

B- (Приемлемо)

Эти колеса имеют заметные царапины на поверхности, бордюрную сыпь и некоторые дефекты прозрачного покрытия. Они были протестированы и проверены на соответствие стандартам безопасности.

С (Плохо)

На этих колесах могут наблюдаться царапины на поверхности, бордюрная сыпь, проблемы с лаковым покрытием и коррозия. Колесо гарантированно не имеет трещин, вмятин и изгибов. Это делает колесо пригодным для восстановления и хромирования.

RC (восстановленные)

Эти колеса были полностью восстановлены в соответствии со спецификациями и требованиями OEM. Колесо гарантированно работает и выглядит идентично оригиналу.

Мы стоим на 100%. Мы гарантируем, что наши колеса не были повреждены и их характеристики не пострадали. Все наши колеса тестируются и проверяются.

Делиться: Предыдущая статья Проушины, гайки и болты Следующая статья Как сохранить внешний вид шин как новых?

Почему выбор правильного колеса послепродажного обслуживания имеет значение

Я хорошо помню тот день. Это было в пятницу, 21 сентября 2018 года, ближе к вечеру. Мы возвращались в наш кемпинг во Флагстаффе, штат Аризона, после визита к окулисту в соседнем городе Коттонвуд. Мои глаза все еще были расширены после экзамена, так что жена была за рулем. Мы ехали на север по шоссе 89, в нескольких милях к югу от Седоны, когда внезапно раздался громкий грохот и рев, и грузовик начал сильно вибрировать. «Похоже на взрыв», — сказал я, когда Карен начала снижать скорость и переворачиваться на правое плечо. «А вот и шина», — закричала она, когда ее глаза уловили какое-то движение за окном со стороны пассажира. Она была права. Своими все еще затуманенными глазами я был потрясен, увидев, как одна из наших шин катится и подпрыгивает на высокой скорости в кустах примерно в 30 футах от дороги.

Остановившись и включив аварийные мигалки, мы выскочили посмотреть. Беглый осмотр показал, что произошло. У грузовика отсутствовала большая часть заднего колеса и шины со стороны пассажира — ее не было — внешняя часть колеса была полностью отделена от остальной части колеса. То, что мы видели подпрыгивающим в кустах, было недостающей частью колеса. «Сумасшедший», — сказал я себе, позволив серьезности момента осознать.

Я гордился женой. Она справилась с инцидентом как профессионал, но это был не обычный взрыв. Это было намного хуже. Шум, вибрация и стресс от этого «выброса» могли бы напугать некоторых, но не Карен. Среди шума и хаоса она проделала потрясающую работу, сохраняя контроль над грузовиком и кемпером и безопасно отводя буровую установку в сторону. У нее стальные нервы, вероятно, результат воспитания четырех мальчиков.

Замена «шины» оказалась самой большой проблемой во всем испытании. Из-за поломки колеса место для домкрата находилось всего в нескольких дюймах от поверхности дороги, что делало невозможным использование стандартного бутылочного домкрата для замены колеса. Из-за этого пришлось вызывать на помощь эвакуатор, что заняло добрых пять часов. Подробнее об этом позже. После прибытия эвакуатора заднюю часть грузовика нужно было поднять с помощью гидравлической аппарели грузовика, чтобы можно было разместить пару домкратов под грузовиком. Как только это было сделано, заменить шину было легко, и мы были в пути в течение 30 минут.

Место поломки колеса на шоссе 89 к югу от Седоны. Обратите внимание на глубокие вмятины в плече от сломанного колеса и тормозного диска.

Почему важно выбрать правильное колесо

Так почему же отказало заднее пассажирское колесо? Потому что колесо было перегружено. Мы знаем, насколько важны рейтинги нагрузки, и все время проповедуем это, так как же могло произойти что-то подобное? Потому что на грузовик поставили не те колеса. Мы специально заказали колесо KMC с грузоподъемностью 3640 фунтов, но это не то, что мы получили. После инцидента мы обнаружили, что фактическая грузоподъемность 18-дюймового колеса нашего грузовика составляла всего 2500 фунтов. Согласно недавнему посещению весов CAT, наша задняя ось вместе с кемпером весит добрых 6120 фунтов. Это на 1100 фунтов больше 5000-фунтовой грузоподъемности двух колес, установленных на задней оси нашего грузовика.

Внешняя часть сломанного колеса KMC XD801.

Вид поврежденного тормозного диска до замены.

Большинство из нас знает, насколько важны шины для безопасности вашего автофургона, но, как видите, колеса не менее важны. Перегрузка может привести к катастрофическому отказу, который может не только повредить ваш грузовик и кемпер, но и лишить вас жизни. Нам повезло, что наш «выброс» не привел к чему-то более серьезному ни для нас самих, ни для кого-то еще, кто делил с нами дорогу (представьте, что могло бы произойти, если бы этот инцидент произошел на оживленной многополосной трассе?). Помимо колеса, единственным реальным повреждением, которое мы получили, был разрушенный тормозной диск, ремонт, который стоил нам 259 долларов.. Конечно, нам также пришлось купить новый комплект колес Ion 134 (модель 134-8970MB 18×9) с номинальной нагрузкой 3640 фунтов за 862 доллара. В конце концов мы получили комплект шин Cooper Discoverer AT3-XLT к этим новым колесам. Дорогой ремонт, да! Но могло быть намного хуже.

Essential Truck Camper Советы по колесам и шинам

Так что же важного? Что мы можем извлечь из этого инцидента? Сразу на ум приходят три. Во-первых, убедитесь, что ваши шины соответствуют весу. Для большинства из нас со стандартными кемперами для грузовиков с жестким бортом это означает наличие шин с диапазоном нагрузки E или F с номинальной нагрузкой 3640 фунтов (10 слоев, 80 фунтов на квадратный дюйм) или 3,960 фунтов (12 слоев, 95 фунтов на квадратный дюйм) соответственно (полутонные грузовики с небольшими всплывающими окнами могут обойтись шинами с диапазоном нагрузки D). Для тех, кто перевозит большие грузовики-кемперы с несколькими выдвижными ящиками, это обычно означает наличие шин с диапазоном нагрузки H (16 слоев) с 19,5-дюймовыми колесами. Если вы на самом деле не проверили номинальную нагрузку на шины, вам необходимо это сделать. Лучше поздно, чем никогда.

Распечатка в масштабе CAT для грузовиков Ram 3500 и Northstar Laredo SC. Наклейка с полной массой и нагрузкой на ось для нашего Ram 3500 SRW 2013 года.

Во-вторых, убедитесь, что ваши колеса соответствуют весу. Перед покупкой уточните грузоподъемность ваших колес после продажи у своего торгового представителя и убедитесь, что на ваш грузовик установлены правильные колеса (заказать их самостоятельно в Интернете и доставить в шинный магазин может быть еще лучшей альтернативой). Мы купили наши колеса KMC в Discount Tire, но такая путаница могла произойти в любом магазине шин. Убедитесь, что ваш торговый представитель понимает, что вы будете перевозить кемпер весом в тысячи фунтов. А еще лучше покажите ему или ей распечатку весов CAT, показывающую фактический вес вашей загруженной задней оси (если вы еще не взяли свою установку на весы, сделайте это). Не верьте им на слово в рейтинге нагрузки, убедитесь, что ВЫ видите рейтинг нагрузки в черно-белом виде, прежде чем платить за них. Это избавит вас от смущения, горя или чего-то похуже. Вот почему выбор правильного колеса имеет значение.

В-третьих, проводите периодический осмотр не только шин, но и колес. Мы тщательно проверяли наши шины каждый раз, когда заправлялись, но, честно говоря, эти проверки не касались колес в такой степени. Проблемы можно обнаружить на ранней стадии, если ваши периодические проверки включают также и колеса. Сделайте это частью своей повседневной или еженедельной рутины. Если бы мы осмотрели наши колеса больше, мы уверены, что обнаружили бы трещины в колесе до того, как колесо полностью вышло из строя. Действительно, на другом заднем колесе, которое мы заменили, была одна трещина, так что одно из них в конце концов тоже вышло бы из строя.

Совершенно новые диски Ion 134-18 и шины Cooper Discoverer AT3-XLT.

Эвакуатор Блюз

Так почему потребовалось целых пять часов, чтобы найти эвакуатор? Служба USAA Roadside Service отлично вывезла грузовик за пару часов, но местная буксирная компания отказала нам в помощи, потому что не хотела нести ответственность за любые повреждения, которые могли возникнуть в результате вождения с поврежденным тормозным диском. Следующий грузовик, который прибыл из Прескотта, шел еще два часа, но эта компания не захотела нам помочь ни из-за поврежденного колеса, ни из-за того, что у нас был кемпер в кузове грузовика. Это то, что USAA должно было объяснить буксировочной компании из Прескотта, но не сделало этого. Еще через час приехал очередной эвакуатор, который фактически оказался первым эвакуатором, который отказался нам помочь. Прежде чем они нам помогли, мы должны были подписать форму, освобождающую их от любой ответственности, если у нас возникнут проблемы с поврежденным ротором.