Сколько могут прослужить автомобильные свечи зажигания? | Обслуживание | Авто
Владимир Гаврилов
Примерное время чтения: 2 минуты
11165
Категория: Обслуживание Авто
От свечей зажигания зависит бесперебойная работа двигателя. Поэтому важно следить за их сохранностью и менять строго в соответствии с требованиями производителей. Однако часто из-за финансовых причин или технических сложностей свечи не представляется возможным заменить вовремя. К примеру, они прикипели к катушкам зажигания и снять их без нарушения целостности катушек трудно. Приходится эксплуатировать свечи с превышением рекомендованного срока, максимально оттягивая замену. Сколько же они проездят, пока не начнут ощущаться перебои с работой мотора?
Три типа свечей зажигания
Свечи зажигания бывают классическими, платиновыми и иридиевыми.
В классических свечах электроды медные, в более дорогих платиновых изготовлены с использованием напыления из платины, а иридиевые сделаны с покрытием из специального иридиевого сплава. Платина обладает высокой коррозионной стойкостью, а также менее чувствительна к высоким температурам, поэтому они не выгорают, что значительно повышает их ресурс.
Иридиевые свечи схожие с платиновыми по характеристикам.
Так, для классических свечей средний срок службы составляет не более 50 тысяч километров пробега.
На платиновых и иридиевых можно проездить около 90 тысяч километров.
Однако эти цифры справедливы только для исправных автомобилей с электронной системой впрыска, готовящей идеальную смесь.
Повреждения и налет снижают ресурс
Свечи состоят из нескольких элементов, влияющих на ресурс. В них есть вывод, предназначенный для подключения свечи к высоковольтным проводам системы зажигания, а также изолятор, ребра, центральный и боковой электроды, между которыми возникает искра, воспламеняющая топливно-воздушную смесь.
На ресурс свечей влияет качество бензина и общее состояние силового агрегата. Из-за плохого топлива на электродах образуется налет, сужающий зазор, от которого зависит то, насколько эффективно происходит поджог смеси. Для получения объемной искры нужна большая величина зазора. Такая искра дает масштабную зону воспламенения.
Если искра маленькая, то подрыв смеси протекает частично и с задержками, энергии вырабатывается меньше, а часть топлива не догорает. Наблюдаются перебои в работе мотора. Пары топлива выбрасываются в систему выхлопа и дожигаются уже в каталитическом нейтрализаторе.
Кроме того, корпус свечи может перегреваться, и его уплотнитель после 30 тысяч километров пробега может прикипать к блоку цилиндров или к катушкам, если конструкцией мотора они предусмотрены для каждой свечи.
Поэтому многие производители автомобилей ориентируются не на ресурс электродов свечей, а на общую работоспособность системы зажигания.
В среднем они рекомендуют заменять классические свечи через каждые 30 тыс. км.
При эксплуатации платиновых или иридиевых свечей замена может проводиться через каждые 45 тыс. км.
автозапчастидвигатель автомобиля
Следующий материал
Новости СМИ2
Свечи зажигания NGK для мотоцикла. Какова их роль в устройстве двигателя?
История
Свеча зажигания играет важную роль во время запуска мотоцикла. Благодаря ей создается искра и осуществляется воспламенение смеси воздуха с топливом. Современная свеча не только заводит мотоцикл, но и уменьшает выброс вредных веществ и сокращает расход топлива.
Одним из самых известных производителей свечей зажигания является NGK.
Компания была основана в Японии 11 ноября 1936 как NGK Spark Plug Co., и уже через год начала поставлять свою первую продукцию, а вскоре смогла занять лидирующее положение на рынке как производитель свечей и различных компонентов для двигателя внутреннего сгорания. Название компании NGK (NIPPON GAISHI KAISYA) переводится как японская изоляторная фабрика. Сейчас компания имеет более 15 заводов по всему миру, сотрудничает с ведущими мировыми производителями автомобилей и мотоциклов. Ежегодно более 500 миллионов свечей производится под маркой этой компании. Большинство мотоциклов покидает конвейер своего завода с этими свечами. Какие типы свечей применяются для мототехники?
S-тип (напр., BP6ES)
Стандартные свечи NGK с гладкими медными и никелированными электродами.
Свечи зажигания из благородного металла
Свечи зажигания из иридия (например, CR10EIX) имеют наконечник из иридиевого сплава на среднем электроде.
Наконечник приваривается лазером по специальной методике. Благородный металл иридий один из самых твёрдых в мире. Он плавится при температуре 2450 °C и очень устойчив против электроискровой эрозии. При использовании иридия срок службы свечи по сравнению с обычной увеличивается вдвое. Кроме того, благородный металл позволяет исполнять средний электрод толщиной всего лишь 0,6 мм. Это позволяет значительно снижать потребность в напряжении зажигания и улучшать распространение фронта огня в камере сгорания.
Эффект самоочищения иридиевых свеч зажигания Независимо от фактической рабочей температуры, в кольцевом зазоре между средним электродом и изолятором происходят электрические разряды. Они удаляют возможно имеющиеся частицы копоти и, таким образом, гарантируют, что напряжение зажигания не отводится.
Платиновые свечи зажигания В этих свечах зажигания (например, CR9EKPA) на средний электрод наносится платиновая пластинка, которая обеспечивает в течение всего срока службы постоянную мощность свечи зажигания, даже в осложнённых условиях.
По причине тонкости среднего электрода этим свечам требуется меньше напряжения зажигания, при этом снижается нагрузка на катушки зажигания и оптимизируется сгорание, вплоть до внешних областей камеры сгорания.
Свечи зажигания с несколькими боковыми электродами
Свечи зажигания NGK с несколькими боковыми электродами (например, BKR7EKC) более долговечны благодаря низкому износу. Для продления срока службы стандартной свечи зажигания она снабжается несколькими боковыми электродами. В такой свече зажигания искра проскакивает всё время к разным боковым электродам. Таким путём износ распределяется на несколько боковых электродов и срок службы продлевается.
Свечи зажигания с V-образной насечкой на центральном электроде
Стандартные свечи с V-образной насечкой (например, BKR6E-11) отличаются своей стабильностью. Особая насечка позволяет распределить потенциал искры ближе к периферии, таким образом достигается стабильное образование искры, легкость запуска и надежность работы мотора мотоцикла.
Гоночные свечи NGK используются гоночными командами из «Формулы-1» и Moto GP. Такие свечи должны выдерживать очень жёсткие нагрузки. Частота вращения во время гонки зачастую превышает 15.000 об/мин. Температура, давление, вибрации и потоки в камере сгорания настолько интенсивные, что обычный боковой электрод мог бы сломаться или расплавиться. По этой причине гоночные свечи зажигания имеют, например, кольцеобразный боковой электрод. Искра скорее скользит от среднего электрода к боковому электроду, а не проскакивает.
Расшифровка свечей NGK
Все свечи разные и предназначены они для разных мотоциклов. Чтобы узнать, какая из них нужна именно вам, обратитесь к мануалу производителя. Помните, что свеча должна работать в диапазоне от 450 °C до 850 °C, так как при температуре ниже частицы сажи перестанут сгорать и начнут скапливаться на свече, образуя нагар. При температуре выше 850 изолятор будет перегреваться, создавая неконтролируемое зажигание.
У каждой свечи своё калильное число. Чем число выше, тем свеча «горячее», чем меньше – тем «холоднее». «Холодная» свеча быстрее остывает, «горячая» лучше сохраняет тепло. На этот показатель влияют керамические вставки вокруг центрального электрода. Так как керамика обладает низкими теплопроводными свойствами, для «холодной» свечи изготавливают маленькую вставку, для «горячей» вставку делают больше. У каждого мотоцикла предусмотрено свое калильное число, с которым важно не ошибиться, ведь неправильно подобранная свеча может не только плохо заводить мотоцикл, но и полностью вывести двигатель из строя.
Такие обозначения помогают упростить процесс подбора нужной свечи. Рассмотрим формулу на примере популярной свечи NGK 1275 CR8E, которая подходит для таких мотоциклов, как Honda CBR125 R, Kawasaki Ninja 250 R, Suzuki GSX 650 F, Yamaha FZS 600 Fazer. Первая буква С говорит о диаметре резьбы (10мм, вам понадобится свечной ключ на 16), R – о том, что свеча с резистором, 8 — свеча холодная и Е- о длине резьбы (19мм.).Срок службы свечей на мотоцикле
Любая свеча зажигания не вечна и требует замены. Время, когда ее нужно заменить, указано в мануале байка, стандартно свечи меняют на 10-12тыс. км, но некоторых может хватить более чем на 80тыс. км. Иридиевые свечи имеют больший ресурс и служат дольше обычных (примерно 30 000км). К сожалению, бензин в России не всегда качественный, поэтому свечи могут выходить из строя преждевременно. Иридиевая свеча также подвержена влиянию некачественного бензина, потому она не всегда может исправно работать на протяжении всего своего срока.
О том, что мото свеча испорчена, могут говорить некоторые признаки: затрудненный запуск мотора, подергивания при езде, падение мощности, увеличение расхода топлива. В самых запущенных случаях двигатель будет стучать, из выхлопной трубы начнет идти черный дым, кромки поршней, прокладки цилиндров и электроды свечей могут обгореть, вызвав этим повышенный износ всего двигателя.
Какой инструмент требуется для замены свечи зажигания?
Для того, чтобы достать свечу, вам понадобится специальный инструмент – свечной ключ. Этот инструмент позволит вам легко и безопасно извлечь свечу. Свечные ключи тоже бывают разными: разная длина ручки, размер головки, материал. Советуем вам приобрести ключ с длинной ручкой, так как у многих мотоциклов свечи находятся довольно глубоко, где ключ с короткой ручкой их просто не достанет. Размер головки тоже важен – он зависит от диаметра свечи, неправильно подобранный по размеру ключ просто не зафиксируется на свече и не вытащит ее (стандартные размеры 16 и 18мм, также встречается 19 и 21 мм).
Полезно иметь ключ с магнитом, который будет удерживать свечу в головке, это облегчит вам ее извлечение. Приступайте к смене свечей только при остывшем двигателе. У большинства мотоциклов свечной блок находятся под баком. Снимите бак с мотоцикла, под ним вы увидите свечи, накрытые колпачками. Отсоедините свечу от свечного колпачка и выкрутите ее. Если свечные выемки грязные (там видны песчинки, камни, насекомые, листья), их можно очень аккуратно прочистить пылесосом. Далее осмотрите свечу. Она может рассказать вам, как работает двигатель. Если она сухая, а зоны вокруг электрода беловатого, желтоватого или сероватого оттенка, то двигатель исправен. Но если свеча черная, влажная, сплавленная или же у нее отломан электрод, то это будет говорить о какой-то неисправности во всей двигательной системе. Например, если она черная и влажная – это говорит о том, что впрыск топлива слишком велик, смесь очень «богатая». После можно вкручивать новую свечу, используя все то же свечной ключ. Будьте осторожны, важно хорошо вставить свечу на место, но не в коем случае не перекрутить.
Как отличить оригинальные свечи NGK от подделки?
Покупайте качественные свечи в проверенных магазинах. Избегайте подделок, которые могут некорректно работать, портить двигательную систему. Широкая известность и спрос на свечи НЖК создают повод недобросовестным конкурентам создавать некачественные подделки. Процент подделок на нашем рынке довольно высок. Раньше подделки было легче отличить от оригинала, об этом говорила некачественная упаковка, отсутствие защитных голографических наклеек, неотчетливая маркировка свечи и слишком низкая цена.
Сами свечи были выполнены плохо, небрежно, грани были кривыми. Резьба у настоящих свечей NGK гладкая, колпачок на кончике свечи не откручивается, как это легко можно сделать у подделки. Но сейчас некоторые фирмы научились делать копии так, что снаружи их практически не отличишь от настоящих свечей. Однако это не значит, что по качеству они также похожи на оригинал. Поэтому рекомендуется покупать свечи только в авторизированных точках продажи, следить за обновлениями и нововведениями, о которых производитель указывает на своем сайте.
Подведем итоги
Компания NGK предлагает своим покупателям различные виды качественных свечей, которые обеспечивают стабильный завод мототехники и ровную работу двигателя. При правильном подборе и правильной эксплуатации, такие свечи прослужат очень долго, помогая показать весь потенциал вашего мотоцикла.
Купить мото-свечи NGK вы можете в нашем интернет-магазине с доставкой. В ассортименте представлены стандартные, иридиевые и платиновые свечи зажигания.
Мы продаем только оригинальные японские свечи компании NGK.
Как часто нужно менять иридиевые свечи? Зачем менять свечи, если старые еще работают.
Часто в автомобильной среде можно услышать самые разные мнения о сроке службы свечей зажигания. Одни считают, что в среднем свеча может пройти около 20 000 км. Другая группа автолюбителей уверена, что на ней легко можно проехать даже 100 тыс. км. Профессионалы не могут прийти к единому мнению, ведь однозначного ответа на этот вопрос нет. Итак, как часто нужно менять свечи зажигания? Это можно сделать по регламенту производителя автомобиля или по износу самих деталей.
Кроме того, эти элементы часто меняются в зависимости от их фактического состояния. На сегодняшний день это Некоторые владельцы считают, что необходимо четко следовать рекомендациям производителей. Другие считают, что если состояние свечей нормальное, а двигатель заводится при любой температуре, то менять их следует не ранее, чем через 90 тыс. км. Необходимо выяснить, как часто менять свечи зажигания и что может произойти, если этого не делать.
И мы начинаем разбираться в этом вопросе с самого начала.
Зачем моторная свеча
Эти устройства необходимы для создания искры, благодаря которой топливная смесь будет воспламеняться в цилиндрах двигателя. Процесс воспламенения происходит за счет высоковольтного разряда между двумя электродами.
Как устроена свеча зажигания
Состоит из нескольких частей. Контактный штифт нужен для подключения устройства к высоковольтной линии. Также в составе можно найти изолятор, функция которого заключается в защите детали от перегрева. Ребра изолятора предназначены для предотвращения пробоя по всей поверхности детали. Между боковым и центральным электродом как раз и проходит разряд и искра. Также устройство имеет специальное уплотнение, препятствующее попаданию топлива из камеры сгорания в корпус мотора.
Технические характеристики
Деталь может иметь множество характеристик, но самая важная из них – величина зазора между электродами.
От этого значения зависит эффективность поджога. горючая смесь. Чем больше зазор, тем мощнее искра. Также при хорошей искре зона воспламенения будет больше. Это гарантия стабильного расхода топлива и бесперебойной работы двигателя. Если зазор небольшой, то искра появится раньше, чем нужно, и пробой произойдет при меньших напряжениях. Это снижает мощность и КПД силового агрегата.
Так же еще одна важная функция — горячий номер. На этом рисунке показаны максимальные температурные нагрузки. Отечественная продукция имеет номера 8, 11, 14, 17, 20, 23, 26. Европейские и американские производители таких шкал не придерживаются. Импортная продукция делится на свечи горячего и холодного типа.
Если установить слишком холодные, с высоким тепловым рейтингом, они будут плохо самоочищаться и возникнут перебои в работе двигателя. Сколько менять, зависит от состояния детали и рекомендаций производителя. Слишком горячая деталь может вызвать калильное зажигание. Это может привести к довольно разрушительным последствиям, похожим на детонацию.
Материал и ресурс
Прежде чем выяснить, как часто менять свечи зажигания, необходимо разделить все представленные на рынке устройства на две группы. Это платиновые или иридиевые изделия и простые. Свеча работает в закрытом узле, и без снятия невозможно оценить степень ее износа. Автопроизводители рекомендуют производить замену во время планового техосмотра. Обычно это происходит каждые 10-15 тысяч километров. Процедура актуальна для простых свечей. Но часто этот ресурс указывается для дорогих продуктов. Скорее всего, таким образом сервисные центры смогут заработать на их замене. Лучше всего понять, когда менять свечи зажигания, как деталь.
Автовладельцы с большим стажем определяют износ по пробегу. Таким образом, замену следует производить каждые 20-30 тыс. км. Если открыть каталог уважающего себя производителя, то в нем написано, где менять свечи зажигания. Для простых устройств — это 20 тыс. км, а для платиновых — 100 тыс. км.
Эти цифры могут меняться в зависимости от качества топлива, а также от состояния силового агрегата.
Бывают ситуации, когда из-за постоянного использования некачественного топлива электроды свечи перегорают раньше времени. Водитель почувствует неровную работу мотора, падение тяги. Другая крайность – когда машина ходит на обычных свечах около 80 тыс. км, а владелец даже не догадывается, что машина потеряла в мощности и увеличила аппетиты. На вопрос, через сколько нужно менять свечи зажигания, сложно дать какой-то новый ответ. Он должен исходить из ресурса, который назначает производитель.
Признаки износа
Перед обращением в официальный сервис определить, что пора заменить свечи зажигания, можно по подергиванию и вибрациям при езде. Часто перед поездкой на диагностику можно самостоятельно осмотреть детали. Это верно, если их легко удалить. Когда менять свечи зажигания, можно понять по их внешнему виду, а также другим характеристикам.
Проверка зазора
В первую очередь обратите внимание на зазор и наличие нагара. Каждая свеча имеет метку, на которой указан тип прибора и размер гэпа.
Это последняя цифра. Он обычно указывается в маркировке последних, и этот показатель обозначается в миллиметрах. Если фактический зазор больше указанного в маркировке, деталь подлежит замене.
Нагар
Идеальный вариант – полное отсутствие нагара. Когда процесс горения правильный, электроды имеют тенденцию к самоочищению. Свеча может быть нагарной черной или белой. Это не зависит от качества свечи, а свидетельствует о неправильно выставленном зажигании.
Если цвет нагара и общий вид свечей отличаются, то следует вспомнить, через сколько менять свечи зажигания. И конечно, все свечи подлежат замене.
Тип керамического изолятора
Возможны трещины. Если они есть, то они могут быть заполнены налетом коричневого цвета. Это дефект, и в идеале должен меняться весь комплект. Все рекомендации рассчитываются по пробегу. Если это 20 тысяч километров у обычных и 100 у платиновых, то можно смело заменять эти элементы полным комплектом. Что касается вопроса, на каком пробеге менять свечи зажигания, то следует воспользоваться рекомендацией производителя устройства.
Что будет, если их не заменить
Если автовладелец по каким-то причинам пропустил срок замены, это не приведет к трагическим последствиям. Но в самый нужный и срочный момент, когда машина нужна прямо сейчас, двигатель просто откажется заводиться. Поэтому важно помнить, через сколько километров менять свечи зажигания, чтобы не случилось неприятных ситуаций.
Признаки разбитой свечи Уже рассмотрены, и если проигнорировать эти симптомы, можно потратить круглую сумму на ремонт двигателя. Среди трагических поломок — детонация в цилиндре. В результате возникает ударная волна, способная вызвать детонацию всего заряда в цилиндре. При отражении от стенки камеры сгорания слышен характерный металлический звон.
Если детонация достаточно сильная, то двигатель теряет мощность, из него идет черный дым. Двигатель испытывает большие нагрузки. Кромки поршней и двигателя могут быть расплавлены. Ударная волна также может вызвать повышенный износ цилиндра. Чтобы этого не произошло, нужно помнить, когда менять свечи зажигания.
И тогда машина будет радовать своего владельца.
Итак, мы выяснили, через сколько километров и в каком случае автовладельцу необходимо менять свечи зажигания. Надеемся, эта информация будет вам полезна.
Бывает, приезжаешь на автомойку поменять масло в двигателе, а помимо этого мастер говорит: «Товарищ, надо свечи поменять» . А в ответ твое лицо вытягивается от удивления, и ты в свою очередь спрашиваешь его: «Зачем менять свечи, если старые работают?» . И посмотрим — пора выкидывать старые свечи или машина еще красивая на них поездить.
Для начала определимся с вопросом — зачем двигателю свечи зажигания , без них никак? Скажем так, без них машина просто никуда не поедет, а если и поедет, то только на буксире или эвакуаторе, то есть не своим ходом. Если по книжке, то они нужны для того, чтобы с помощью искры, возникшей между электродами свечи, поджечь топливно-воздушную смесь в цилиндрах двигателя. При этом на каждый цилиндр своя свеча.
В дальнейшем нужно понять, какой конструкции любые свечи зажигания. Итак, свеча зажигания состоит из:
- контактный штифт;
- изолятор;
- ребра изолятора;
- центральный электрод;
- боковой электрод;
- герметик.
Каждый из этих элементов выполняет свою функцию: подключается к контактному выводу высоковольтного провода системы зажигания; изолятор защищает свечу от перегрева; ребра изолятора не допустят электрического пробоя на поверхности изолятора; уплотнитель не будет пускать горячие газы из камеры сгорания; Ну а между центральным и боковым электродами возникает искра интереса.
Итак, в зависимости от зазора между центральным и боковым электродами смесь будет воспламеняться более или менее эффективно. Больше клиренс, мощнее искра и больше площадь возгорания, более эффективное сгорание топлива, соответственно расход топлива будет стабильнее, а двигатель будет работать ровнее.
Если зазор в свечах маленький, то искра появится раньше, энергия искры будет меньше, смесь будет гореть хуже и работа двигателя ухудшится.
Какие типы свечей зажигания бывают
Между ними автолюбители делят свечи на:
- классика;
- платина;
- иридий.
Так называют материалы, которые используются при изготовлении электродов. В классических свечах электроды изготовлены из меди, платиновых – из платины, а иридиевых – из специального иридиевого сплава. У отдельных производителей классические свечи с медными электродами покрыты иттриевым сплавом для «лучшего», что повышает стабильность электродов.
Платина очень устойчива к коррозии и хорошо сопротивляется. высокие температуры, что значительно увеличивает срок их службы. Иридиевые свечи по своим характеристикам аналогичны платиновым. Между тем, самый долгий срок службы у свечей, у которых электроды изготовлены из платино-иридиевого сплава.
Какой может быть ресурс свечей зажигания
Четко определенного срока службы у того или иного типа свечей нет, производители связывают это со многими факторами, объективно влияющими на срок службы.
Например, это материал, из которого изготовлены свечные электроды, условия эксплуатации, такие как: климатические условия, качество топлива и многие другие параметры.
Например, обычные классические свечи в среднем прослужат не более 50 тысяч километров. Платиновые и иридиевые — около 90 тысяч километров (почти в два раза больше, чем классика). Естественно, эти цифры приблизительны и находятся в прямой зависимости от того, какой бензин заливается в бензобак, и в каком техническом состоянии двигатель. Поэтому автопроизводители советуют менять классические свечи на каждом втором плановом ТО (сначала 30, потом 60 тыс. км). Платиновые или иридиевые свечи пройдут в полтора-два раза больше.
Если вовремя не поменять свечи зажигания
Допустим, мы пропустили день «Х» замены свечей, или забыли об этом вообще. В один из обычных дней, когда начальник орет в трубку, что вы проспали, и вы прыгаете в зад штанов, чтобы завести машину, пытаясь как можно быстрее телепортироваться на работу, машина покажет вам фига просто не запустится.
Поэтому советуем внимательно следить за знаками, указывающими на скорое появление свечей зажигания. Чтобы не попасть в такую засаду, лучше поставить себе напоминание о предстоящем событии и время от времени прислушиваться к звуку двигателя. На что следует обратить внимание:
- двигатель начинает «троить» — дергаться при движении или на холостом ходу;
- двигатель заводится с трудом — стартер крутит двигатель, но зажигания нет;
- вы заметите, что топлива стало больше;
- выбросы CO увеличатся;
- Динамика двигателя значительно ухудшилась, мотор не дает максимального числа оборотов и, естественно, снижается мощность двигателя.
При игнорировании описанных выше признаков двигатель может выйти из строя. Что мы можем получить из всего этого? Итак:
- Устанавливайте только рекомендованные производителем свечи зажигания;
- Несмотря на кажущуюся стабильной работу зажигания, проверяйте состояние свечей на каждом плановом ТО;
- Возможна длительная эксплуатация (пробег 50 тысяч километров и более) при установке свечей с платиновыми или иридиевыми электродами;
- Для продления срока службы свечей заливайте только качественное топливо, вовремя меняйте фильтры, следите за правильным искровым зазором;
- Если признаки неисправности свечей все-таки появились — троит двигатель, увеличился расход топлива, начали плавать обороты срочно на СТО или заменить сами свечи, это не сложно.
Приветствую вас друзья на сайте ремонт автомобиля своими руками. В наше время практически у каждого есть своя машина, а у кого-то и не одна.
Но не каждый владелец своего железного коня умеет правильно его обслуживать и вовремя делать ремонт.
И сегодня мы рассмотрим зачем, зачем и как часто менять свечи зажигания на вашем автомобиле.
Возникает вопрос, зачем вообще менять свечи, как говорится, ну работают и работают.
Но это совсем не так; каждая деталь автомобиля имеет свой срок службы и свечи зажигания не исключение, то есть имеют определенный срок службы, по истечении которого требуется замена.
И этот срок службы не так велик как многие думают, конечно все зависит от фирмы производителя, срок службы, но есть много но.
Хотя многие считают, что срок службы установленных производителем свечей может быть семьдесят, сто тысяч, но в реальной жизни, сколько бы ни был нормальный срок службы, в среднем он составляет 30 тысяч километров.
Бывают, конечно, исключения из правил, но подделок тоже хватает, которые на пять, шесть тысяч километров от силы, а о семидесяти или ста тысячах километров говорить не приходится.
Так что, как не крути, и экономь на свечах, ну просто не получиться. Менять их нужно вовремя и на это есть причины, а какие рассмотрим далее.
Когда менять свечи зажигания:
- Ваш автомобиль плохо заводится.
- Значительно увеличивает расход бензина.
- Начинает троить двигатель.
- Уменьшена тяга и мощность двигателя.
- Свечи ни разу не менял, а пробег уже большой.
Все эти причины напрямую влияют на косвенный расход бензина, потерю мощности и самое главное на трату денег из своего кармана, а это немаловажный фактор.
Из этого можно сделать вывод, экономя на свечах зажигания, вы тратите гораздо больше денег на бензин, а он на данный момент не очень дешевый.
Получается лучше вовремя менять свечи и экономить на топливе.
Но когда менять свечи зажигания решать вам.
И напоследок хотелось бы сказать, что для того, чтобы ваши свечи ходили дольше нужно периодически проверять зазор на свечах, который выставлен заводом-изготовителем, хорошенько прогревать двигатель. в зимнее время года покупайте только те свечи, которые соответствуют техническим характеристикам вашего автомобиля.
На этом всем хорошей дороги и без поломок, до встречи в следующих статьях.
Однозначно ответить на вопрос, когда менять свечи зажигания довольно сложно. Одни водители в этом плане руководствуются рекомендациями производителя, другие производят замену по истечении назначенного ресурса. Как показывает практика, работоспособность свечей зажигания определяется несколькими факторами:
марка и тип самих свечей;
качество топлива;
общее состояние системы зажигания и двигателя в целом;
Довольно часто необходимость замены возникает раньше назначенного срока из-за того, что качество деталей не всегда соответствует заявленным параметрам.
При этом двигатель может нормально работать после истечения срока службы свечей. Срок службы в первую очередь зависит от материала, из которого изготовлены электроды. По словам опытных водителей, не возникает вопроса – через сколько менять свечи зажигания, для них период нормальной работы свечей зажигания классического типа составляет около 30-40 тыс. км. При правильном обслуживании и регулярной чистке свечей они могут прослужить 50-55 тыс. км. В большинстве случаев эти значения могут меняться в зависимости от качества бензина и общего состояния двигателя. Чтобы понять, через сколько менять свечи зажигания, рассмотрим их конструкцию, признаки неисправности и особенности обслуживания.
Конструкция свечи зажигания
Классическая свеча представляет собой сложную конструкцию на основе двух и более электродов, контактного элемента (головки), изолятора, цоколя, уплотнительных и амортизирующих колец.
Центральный электрод — важный и самый горячий сегмент свечной схемы.
Его чаще всего подключают через керамический резистор с головкой для снижения шума. Наконечник (головка) изготовлен из железоникелевого материала с примесью хрома, меди, а также редкоземельных и/или благородных сплавов.
Боковой электрод из стали, легированной марганцем или никелем. Он приваривается к основанию контактной сваркой. В зависимости от конструкции боковых контактов может быть несколько. В самом конце прошлого века стали выпускать свечи плазменно-очагового типа. У них роль бокового электрода возложена на основание. Такая компоновка обеспечивает кольцевой искровой разряд.
Контактная головка обеспечивает подключение высоковольтных проводов или катушек зажигания.
Основание или корпус обеспечивает фиксацию свечи зажигания в блоке цилиндров, отвод тепла и выполняет роль проводника «массы» к боковому электроду (электродам).
Изолятор Современные свечи изготавливаются из керамики с добавлением оксида алюминия и предназначены для предотвращения перегрева свечей.
Края изолятора исключают пробой напряжения на его поверхность. Материал изолятора рассчитан на температуру до +1000 oC и напряжение
Кольца (уплотнения) служат для предотвращения выхода горячих газов из КС.
Особенности искрового искрообразования
Между боковым (или боковым) и центральным электродом имеется определенное расстояние, зазор. Его значение определяет гарантированную вероятность пробития и мощность искры. С одной стороны, по мере увеличения зазора размер плазмы становится больше, что очень важно для качественного воспламенения горючей смеси. Но с другой стороны, при достаточно большом расстоянии для его проникновения необходимо довольно большое напряжение. В результате устанавливается оптимальный компромисс между силой искры и возможностями системы зажигания по максимальному напряжению. Мощность напряженности поля между электродами определяется их конфигурацией. Острые кончики образуют более сильный пробой и мощную искру.
В зависимости от режима работы свечи могут быть:
холодные;
горячий;
калорий (средний).
Суть этого разделения определяется степенью нагрева гофрированного изолятора и электродов. Конструктивно современные свечи выполнены так, что эти элементы нагреваются до такого уровня, при котором достигаются оптимальные условия для удаления с их поверхности нагара, копоти и других загрязнений. Определить нормальное состояние свечей можно по цвету изолятора. Должен быть оттенок «кофе с молоком».
Признаки необходимости замены свечей зажигания
Помимо срока, указанного производителем замены свечей, дополнительными признаками необходимости выполнения данной процедуры могут быть следующие пункты:
Часто возникает такой вопрос — через сколько и как часто нужно менять свечи зажигания? Вообще, среди автовладельцев, да и среди автомастеров бытует разное мнение о сроке замены свечей зажигания. И как вы понимаете, однозначного ответа нет, все строго индивидуально.
Некоторым свечам хватает на 10 000 км пробега, другие доводят этот показатель до 100 000, согласитесь пробег большой. Но тем не менее, нужно попытаться разобраться в теме и понять, от чего зависит срок службы этого компонента двигателя.
Сколько и как часто нужно менять свечи зажигания зависит в первую очередь от самих свечей, их качества, производителя. На рынке автозапчастей свечи зажигания делятся на обычные и .
По конструктивным особенностям свечи зажигания расположены внутри двигателя и невозможно понять насколько сильный износ отдельной свечи, не снимая ее. Это накладывает некоторые трудности, но тем не менее, есть вариант ориентировки на срок службы свечи — прислушаться к мнению автопроизводителя, и подробности можно узнать в автоинструкции.
Когда менять свечи?
Регламентное обслуживание автомобиля обычно проводится на 10 000–15 000 км пробега, поэтому их рекомендуется менять при каждом прохождении этой отметки.
Поскольку автопроизводители подразумевают, что автовладелец будет использовать в своих автомобилях только оригинальные свечи (в их состав обычно входят платиновые или иридиевые), для обычных свечей этот показатель следует уменьшить.
Как вариант, после длительного пробега, например, через 15 000 км. Свечи рекомендуется выкрутить и проверить на износ. Но опять же, все индивидуально и зависит от многих факторов.
К одной из причин , по которой быстро выходят из строя свечи, можно отнести использование некачественной топливной смеси. Да ни для кого не секрет, что заправки (особенно неизвестного происхождения) работают в сложных конкурентных условиях и физически не могут быть конкурентоспособными. Это заставляет использовать несколько добавок, смол и т. д., которые снижают стоимость производства топлива. Это отрицательно сказывается на работе двигателей.
Как вы понимаете, совет может быть один — заправляйтесь на станциях, которые представлены известными поставщиками топлива и всегда сохраняйте чек.
Как оценить состояние свечей зажигания?
Первое, что бросается в глаза, когда свечи изношены в порядке, это двигатель начинает троить. Появляются посторонние, не характерные вибрации, шумы, повороты неустойчивы. Прежде чем обращаться к специалистам, тратя на это свои кровно заработанные деньги, можно попробовать визуально оценить состояние свечей самостоятельно.
Далее необходимо определить межэлектродный зазор , его размер и масштаб. Чтобы понять размер зазора, вы можете прочитать инструкцию к той или иной марке свечей, там вы найдете допустимые значения и значения, указывающие на необходимость замены свечи. Клиренс больше необходимого — свеча прошла достаточное количество км. пробег и требует замены.
По поводу нагара, в идеале его быть не должно вообще, если он присутствует, то топливо не будет сгорать как надо. Также обратите внимание на состояние керамических изоляторов. Они должны быть целыми, без дефектов и трещин.
Если наблюдаете повреждения, то это отличный повод заменить свечу, а лучше весь комплект, это придаст устойчивости двигателю. Через сколько и как часто нужно менять свечи зажигания зависит от их типа . Иридиевые и платиновые легко «проходят» до 80 000 тыс. пробега, без особого ущерба, для обычных этот показатель колеблется в пределах 10-20 тыс. км.
Stardew Valley: руководство по выращиванию основных ресурсов
Быстрые ссылки
- Где найти древесину в Стардовой долине
- Где найти лиственные древесины в Стардовой Долине
- , где найти камень в Стардею Вэлли
- , где найти SAP в Стандев. Уголь в долине Стардью
- Где найти волокно в долине Стардью
- Где найти медную руду в долине Стардью
- Где найти железную руду в долине Стардью
- Где найти золотую руду в Стардовой долине
- Где найти иридийскую руду в Стардовой долине
- , где найти радиоактивное орде в Старта -Вэлли.
- Где найти аккумулятор в долине Стардью
- Где найти глину в долине Стардью
- Где найти осколки пепла в долине Стардью
- Где найти мясо с ошибкой в Стардовой долине
- Где найти слизняк в Стардовой долине
- , где можно найти летучую мышь в Стандарской Долине
- , где можно найти Солс.
- Где найти сущность пустоты в долине Стардью
- Где найти фрагменты костей в долине Стардью
Stardew Valley — обманчиво простая игра. По правде говоря, нужно сделать так много, что это может быстро стать довольно ошеломляющим и запутанным. Самое главное, игра не держит вас за руку. Он просто бросает вас на вашу ферму, а все остальное зависит от вас.
СВЯЗАННЫЙ: Stardew Valley: лучшие наборы для завершения в первую очередь
Учитывая, сколько в игре различных рецептов крафта и крутых предметов, важно знать, где найти ингредиенты для крафта и основные ресурсы, необходимые для их изготовления.
Однако игра еще раз не просто говорит вам об этом. Чтобы во всем разобраться, нужно много проб и ошибок, что может разочаровать перфекционистов. Это удобное руководство расскажет вам о самых распространенных местах, где можно получить самые основные ресурсы.
Обновлено Райаном Бэмси от 30 декабря 2021 г.: Долина Звездной росы так же вечна, как и любая игра, и новые игроки подбирают ее каждый день. Мы добавили еще несколько советов о том, как получить основные игровые ресурсы, и несколько указаний о том, как их можно использовать.
Где найти дрова в долине Стардью
Вы можете срубить любое дерево , которое найдете в городе, в лесу или на ферме, чтобы получить дрова.
Деревья за пределами фермы вырастут сами по себе , и если вы не соберете семена на своей ферме, деревья вырастут из желудей, сосновых шишек и тому подобного.
Где найти твердую древесину в долине Стардью
С деревьев красного дерева, больших пней и больших бревен падает лиственная древесина , если у вас есть правильный топор для этой работы.
Для этого всегда лучше иметь стальной топор или лучше , хотя большие пни можно сломать медным топором, а красное дерево можно срубить любым топором.
СВЯЗАННЫЙ: Долина Стардью: лучшие культуры для выращивания на острове Джинджер
Secret Woods — лучшее место, куда можно вернуться за твердой древесиной, которая регулярно появляется. Вы можете собрать около 12 кусков твердой древесины в день . Те, кто играет на карте Forest Farm , получают 16 возрождений твердой древесины в день вдобавок к этому.
Где найти камень в долине Стардью
Разбейте любой небольшой камень или большой валун бросить камень. Когда вы впервые прибываете на свою ферму, вокруг куча камней, которые можно разбить.
Вы также можете отправиться в шахты и карьер , как только они будут разблокированы, чтобы получить еще немного камня. Скалы будут возрождаться ежедневно.
Где найти сок в долине Стардью
При рубке любого дерева, из сломанного дерева выпадает немного сока. Вы также можете установить кран на красное дерево , чтобы получать воду регулярно.
Вы также можете разместить Тапперы на деревьях, чтобы получить кленовый сироп, дубовую смолу и сосновую смолу, в зависимости от того, на какие деревья вы их надели. Вы узнаете рецепт изготовления таппера, когда достигнете третьего уровня собирательства.
Где найти уголь в долине Стардью
Направиться к шахтам . Любые камней, которые вы сломаете, могут дать немного угля. Если вы встретите пылевых духов в шахтах, при их убийстве выпадет несколько кусков угля.
СВЯЗАННЫЙ: Stardew Valley: скрытые хитрости, о которых игра вам не расскажет
В крайнем случае всегда можно купить немного угля у кузнеца Клинта.
Где найти волокно в долине Стардью
Используя косу , когда вы впервые прибудете на свою ферму, вы можете начать ломать сорняки, которые разбросаны по всей земле.
Эти сорняки также можно найти в лесу, а также на некоторых участках шахт.
Где найти медную руду в долине Стардью
Вам нужно добыть медных узлов , чтобы получить медную руду. В шахтах лучшие уровни для поиска тонны этих узлов — между 31 и 39.
Деревянные ящики могут иногда давать некоторые артефакты, а также мест для артефактов. Если каменоломня открыта, там также есть шанс найти медь.
Где найти железную руду в долине Стардью
Чтобы получить железо, нужно сломать железный узел киркой . Лучшее место для этого — шахты, а самая высокая концентрация железных узлов находится между уровнями 41 и 79.
Если повезет, в каменоломне также могут появиться железные узлы. Пять единиц железной руды можно переплавить в железный слиток с помощью плавильни.
Где найти золотую руду в долине Стардью
Золотые узлы нужно разбить , чтобы получить немного золотой руды.
Эти узлы наиболее распространены в шахтах после уровня 80 .
В карьере также могут иногда появляться золотые узлы, а призраки , встречающиеся в шахтах, имеют небольшой шанс выпадения золотой руды. Пять золотых руд можно превратить в золотой слиток с помощью плавильни.
Где найти иридиевую руду в долине Стардью
Чтобы найти иридиевую руду, лучше всего игнорировать шахты и вместо этого углубиться в Черепную пещеру . Чем глубже вы идете, тем больше вероятность, что вы найдете иридиевую руду , либо естественным путем, либо сбрасываемыми летучими мышами Iridium. В качестве альтернативы, добыча магмы и омнижеод в обычных шахтах, найденных между уровнями 115 и 119 , является несколько надежным источником.
СВЯЗАННЫЙ: Stardew Valley: вещи, которые делают ферму на острове Джинджер лучше, чем другие
Если вам повезет, карьер может иногда появляться с узлами Iridium.
Когда на ферму падает метеорит , вы можете добыть его за шесть иридиевых руд с помощью подходящего инструмента. Используя плавильню, вы можете превратить пять иридиевых руд в иридиевые слитки.
Если вы преуспеете во время оценки дедушки, и он даст вам четыре свечи, он даст вам Статую Совершенства, , которая будет давать вам несколько кусков иридиевой руды в день.
Где найти радиоактивную руду в долине Стардью
Эту уникальную руду можно найти в Пещере Черепа или в шахтах , если у вас есть активное задание .
Направляйтесь в Пещеру Черепа во время квеста Вторжение в Пещеру Черепа , или в шахты во время квеста Danger In The Deep , и они будут появляться там.
Где найти кварц в долине Стардью
Кварц — это очень распространенный материал , который в основном можно найти в шахтах при добыче ресурсов.
Его не нужно добывать — просто возьмите его — и появляется почти на всех этажах шахты, между 1 и 120. Помещение кварца в плавильню превратит его в очищенный кварц для использования в более высоких рецепты крафта уровня.
Где найти аккумулятор в Stardew Valley
Чтобы получить батарейный блок самостоятельно, вам нужно изготовить громоотвод и разместить его на своей ферме. Если в заряженный стержень ударит молния, на следующий день он даст вам аккумулятор. Вы узнаете рецепт громоотвода по достижении шестого уровня собирательства.
СВЯЗАННЫЙ: Stardew Valley: как найти эктоплазму
Солнечные панели также предоставят вам аккумулятор через 904:48 семь дней постоянной солнечной погоды. В качестве альтернативы вы также можете купить аккумуляторы, посетив бродячую тележку в лесу.
Где найти глину в долине Стардью
Глина — еще один очень распространенный ресурс , который чаще всего можно найти при раскопках мест артефактов.
Копание случайным образом в грязи и песке может дать немного глины.
Где найти осколки пепла в долине Стардью
Отправляйтесь на остров Джинджер и посетить вулкан , где в изобилии скопились шлаковые осколки. Иногда врагов магмы также могут сбрасывать осколки пепла.
Где найти мясо жуков в долине Стардью
Мясо жуков, вероятно, один из первых ресурсов, которые вы получите, когда войдете в шахты. На первых уровнях шахт полно врагов-насекомых, из из которых может выпасть мясо жуков. Враги будут регулярно возрождаться.
Где найти слизь в Stardew Valley
Слизь — это , выпадающий из одного из самых распространенных врагов , которых можно найти в шахтах и Пещере Черепа. не имеет значения, какого цвета или типа слайм , так как все они имеют высокий шанс выпадения обычной слизи.
Где найти крылья летучей мыши в долине Стардью
Чтобы получить крылья летучих мышей, вам нужно найти летучих мышей.
Шахты являются идеальным местом для начала и включают в себя обычных, ледяных и лавовых летучих мышей.
Не обращайте внимания на иридиевых летучих мышей в Пещере Черепа, так как из них ничего не выпадает.
СВЯЗАННЫЙ: Stardew Valley: все, что вам нужно знать о хранилищах
Лучшие уровни для обычных шахт для поиска летучих мышей — между 31 и 119, , то есть практически большинство уровней шахт.
Где найти солнечную эссенцию в долине Стардью
Различные враги, найденные в шахтах и Пещере Черепа, имеют шанс выпадения солнечной эссенции. Легче всего справиться с врагами призраков, которых можно найти между уровнями 51 и 79. . После этого Metal Heads могут выпасть между уровнями 80 и 119.
В Пещере Черепа мумий являются лучшими врагами для Солнечной эссенции, поскольку они появляются на всех этажах и имеют шанс выпадения после смерти.