Российские моторные масла рейтинг: 5 лучших российских производителей моторного масла

Содержание

рейтинг, отзывы, цены, советы экспертов

Моторное масло применяется в двигателях автомобилей, оно необходимо для уменьшения трения подвижных деталей. Качественные составы способствуют снижению износа, повышению КПД двигателя и экономии топлива.

Существуют 3 типа моторных масел:

  • минеральные;
  • синтетические;
  • полусинтетические.

Минеральные масла обладают малой текучестью, и, соответственно, средней смазочной способностью, склонны к отложению на деталях. Синтетические моторные жидкости демонстрируют постоянство состава независимо от температуры и сезонности, тем самым эффективнее защищают детали двигателя. А полусинтетические масла создаются на основе минеральных смесей и синтетических элементов. Они имеют лучшие смазочные свойства, чем минеральные и при этом характеризуются более длительным сроком службы, чем синтетические.

Имеется также сезонная классификация. Бывают зимние типы масел, которые сохраняют текучесть при низких температурах, облегчая пуск двигателя в мороз. Летние имеют высокую вязкость, но нестабильны при минусовых температурах. Всесезонные масла обладают оптимальным показателем вязкости, который стабильно работает, независимо от температуры воздуха на улице. Последний тип смазочной жидкости практически вытеснил с рынка зимние и летние, так как является универсальным.

Также различают моторные масла для дизельных и бензиновых двигателей.

Обычно замену масла в двигателе осуществляют при прохождении ТО. Сделать это можно как самостоятельно, так и обратиться за услугами в сервис.

Автопроизводители в инструкциях по эксплуатации указывают рекомендованные марки и характеристики. Впрочем, автовладельцы могут и самостоятельно отдавать предпочтение той или иной фирме. Мы собрали оптимальные, на наш взгляд, моторные масла, которые представлены на рынке в 2022 году с плюсами и минусами конкретных составов.

Выбор редакции

Синтетическое масло Mobil 1 FS 5W40

Mobil 1 FS 5W40. Фото: market.yandex.ru

Удачное масло, которое автолюбители выбирают уже не один год. В пакете присадок присутствует молибден, что положительно сказывается на защите двигателя при высоких нагрузках. Жидкость хорошо показывает себя и в холодную погоду, и в условиях повышенных нагрузок, подходит для сложных условий эксплуатации и двигателей с большим пробегом.

Плюсы и минусы

всесезонность, подходит для двигателей с большим пробегом, хорошая защита двигателя

в продаже нет канистр с большим объемом

Рейтинг топ-15 лучших моторных масел по версии КП

1. Синтетическое масло Mobil Super 3000 X1 5W40

Mobil Super 3000 X1 5W40. Фото: market.yandex.ru

Масло подходит для всех типов автомобилей, может применяться в легковых моделях, кроссоверах и внедорожниках и даже легких грузовиков. Обеспечивает длительный срок службы двигателя в городских условиях, хороший пуск при низких температурах. Подходит для моторов с турбонаддувом.

Плюсы и минусы

хорошие смазочные свойства при холодных пусках, улучшенная защита двигателя от отложений и шлама

встречается контрафакт

2.

Лукойл Люкс полусинтетическое SL/CF 10W40Лукойл Люкс полусинтетическое SL/CF 10W40. Фото: market.yandex.ru

Производимое в России моторное масло подходит для высокофорсированных, дизельных и наддувных двигателей. Может использоваться в микроавтобусах и легких грузовиках. Обеспечивает хороший пуск при низких температурах, защищает детали от износа. Содержит противоизносные присадки на основе цинка и фосфора в большом количестве, а также моющие присадки на основе кальция.

Плюсы и минусы

подходит для всех типов двигателей, оптимальное соотношение цены и качества

при длительной эксплуатации слабый пуск при температурах ниже -30 градусов

3. Полусинтетическое масло Газпромнефть Premium L 5W-30

Газпромнефть Premium L 5W-30. Фото: market.yandex.ru

Масло изготовлено на минеральной основе высокой степени очистки. Использованы только отечественные компоненты, что снижает цену продукта. Совместимо с двигателями, оснащенными турбонаддувом и системой непосредственного впрыска топлива. Имеет стабильные свойства в широком диапазоне температур.

Плюсы и минусы

ровная работа двигателя при низких температурах, хорошо очищает двигатель

на рынке встречаются подделки, относительно короткий срок эксплуатации

4. Синтетическое масло Liqui Moly Optimal 5W-40

Liqui Moly Optimal 5W-40. Фото: market.yandex.ru

Масло обеспечивает равномерное смазывание деталей двигателя и снижает трение, обеспечивая равномерный износ. Хорошо проявляется себя при разных стилях вождения и условиях эксплуатации, подходит как для тех, кто преимущественно ездит в городе, так и для тех, кто большую часть времени проводит на загородных трассах. Сохраняет свои свойства на протяжении всего срока службы.

Плюсы и минусы

стабильная и тихая работа двигателя, низкий расход

недостаточный срок службы

5. Полусинтетическое масло Sintec Super 10W-40

Sintec Super 10W-40. Фото: market.yandex.ru

Изготавливается при сбалансированном применении присадок. Обладает стабильными вязкостно-температурными, а также антиокислительными свойствами. Обеспечивает защиту деталей двигателя от износа и коррозии. В составе присутствует молибден для снижения трения деталей и топливной экономичности.

Плюсы и минусы

удобная упаковка, бесперебойная работа двигателя

нестабильный пуск двигателя в сильный мороз

6. Синтетическое масло Mannol Exreme 5W-40

Mannol Exreme 5W-40. Фото: market.yandex.ru

Универсальное масло с широкой областью применения. Имеет сбалансированный состав присадок, что достигается строгим контролем на всех этапах производства. Прочная масляная пленка обеспечивает защиту износа деталей и увеличенный интервал их замены. Поддерживается чистота мотора, благодаря чему снижается трение и износ.

Плюсы и минусы

двигатель хорошо заводится при низких температурах, низкий расход

не совместимо с некоторыми катализаторами, на рынке встречаются подделки

7. Синтетическое масло Rolf GT 5W-40 SN/CF

Rolf GT 5W-40 SN/CF. Фото: market.yandex.ru

Масло с комбинацией высококачественных базовых компонентов позиционируется производителем как премиальное. Может использоваться в автомобилях с турбонаддувом и оборудованных системой нейтрализации отработавших газов. Рекомендовано как для новых двигателей, так и для моторов с большим пробегом. Обладает термической и антиокислительной стабильностью, что минимизирует образование отложений.

Плюсы и минусы

уверенный пуск и тихая работа двигателя, хорошие моющие свойства, красивая упаковка

на рынке встречаются подделки

8. Синтетическое масло Лукойл Genesis Armortech HK5W-30

Лукойл Genesis Armortech HK5W-30. Фото: market.yandex.ru

Масло рекомендовано к применению в бензиновых и дизельных (без сажевых фильтров) двигателей. Подходит для автомобилей, оснащенных системой, глушащих мотор при коротких остановках (например, на светофорах). Обладая пониженной вязкостью, способствует экономии топлива.

Плюсы и минусы

хорошо работает в городских режимах движения с частыми остановками, хорошие антикоррозийные свойства, подходит для двигателей с большим пробегом

высокая для отечественного производителя цена

9.

Синтетическое масло Takayama 5W-40 API SN/CFTakayama 5W-40 API SN/CF. Фото: market.yandex.ru

Масло разработано для бензиновых двигателей, в том числе, оборудованных турбонаддувом и системой нейтрализации отработавших газов. Может использоваться также в дизельных моторах легких грузовиков. Содержит многофункциональный набор присадок, которые обеспечивают увеличенный межсервисный интервал и предотвращают образование отложений.

Плюсы и минусы

низкий расход, хорошее соотношение присадок, удобная упаковка

нет мерного уровня на канистре

10. Синтетическое масло Sintec Platinum 5W-40

Sintec Platinum 5W-40. Фото: market.yandex.ru

Масло производится с добавлением многофункциональных пакетов присадок, имеющих противоизносные и моющие свойства, которые сохраняются на протяжении всего срока службы. Может применяться как в бензиновых двигателях, так и в дизельных моторах.

Плюсы и минусы

соотношение цены и качества, сбалансированный набор присадок

редко встречается в продаже в магазинах, неудобная канистра

11.

Синтетическое масло BP Visco 5000 5W-40BP Visco 5000 5W-40. Фото: market.yandex.ru

Масло включает компоненты, которые нейтрализуют продукты сгорания, что способствует увеличению срока службы деталей. В холодную погоду быстро прокачивается, обеспечивая уверенный пуск двигателя при температурах ниже -35 градусов. Подходит для бензиновых и дизельных моторов, может применяться в автомобилях премиальных брендов.

Плюсы и минусы

чистый двигатель после долгой эксплуатации, стабильная работа мотора с большим пробегом

возможен повышенный шум двигателя при пуске при низких температурах

12. Синтетическое масло G-Energy Far East Synthetic 5W-30

G-Energy Far East Synthetic 5W-30. Фото: market.yandex.ru

Масло, которое в основном предназначено для бензиновых двигателей японских и корейских автомобилей. Может применяться также в микроавтобусах и легких грузовиках. Подходит для моторов, оборудованных катализаторами.

Плюсы и минусы

подходит для двигателей японских моделей автомобилей с большим пробегом, стабильная работа двигателя, хорошее соотношение цены и качества

недостаточно хорошие моющие свойства

13.

 Синтетическое масло Eneos Premium Touring SN 5W-40Eneos Premium Touring SN 5W-40. Фото: market.yandex.ru

Масло рекомендовано для мощных двигателей европейского и японского производства, в том числе, с турбонаддувом. Производится с помощью собственных запатентованных технологий компании. Зимой обеспечивает уверенный пуск двигателя и его стабильную работу.

Плюсы и минусы

стабильная и ровная работа двигателя, хорошая тяговитость, удобная упаковка

часто встречаются подделки

14. Синтетическое масло Windigo Synth HS 5W-30 Light

Windigo Synth HS 5W-30 Light. Фото: market.yandex.ru

Масло разработано для тяжелых условий эксплуатации с резкими перепадами температур и городском стиле езды с частыми ускорениями и торможениями. Обладает высокой термоустойчивостью. Может использоваться как для легковых автомобилей, так и для малотоннажных грузовиков.

Плюсы и минусы

стабильная работа двигателей с большим пробегом, продлевает срок эксплуатации деталей

на рынке встречаются подделки, высокий расход

15.

Полусинтетическое масло Лукойл Genesis Universal 10W-40Лукойл Genesis Universal 10W-40. Фото: market.yandex.ru

Всесезонное масло для бензиновых и дизельных двигателей. Подходит для эксплуатации в постгарантийный период. Высокое щелочное число продлевает срок службы жидкости, а также препятствует образованию отложений и обеспечивает моющие и нейтрализующие свойства. Цинк и фосфор присутствуют в виде противоизносных присадок, моющие — в виде кальция и магния.

Плюсы и минусы

двигатель работает тихо, хорошие моющие свойства

редко бывает в наличии у продавцов, двигатель не всегда стабильно заводится при сильных морозах

Как выбрать моторное масло для своего автомобиля

Каждый производитель указывает рекомендованное масло с характеристиками для конкретной модели автомобиля.

Также их выбирают по характеру вязкости. Маловязкие обозначаются числами от 0 до 25 после буквы W, а высоковязкие — от 25 до 60. Моторная жидкость не должна быть слишком вязкой в морозы, но при высоких температурах, наоборот, ценится высокий уровень этого параметра.

Масла лучше покупать в специализированных автомагазинах или автосервисах — так меньше вероятность купить подделку. В других точках продаж жидкости тех же брендов могут стоить значительно дешевле, и это повод задуматься о том, где они на самом деле произведены.

Комментарии экспертов

Роман Тимашов, директор по сервису АВТОDOM Алтуфьево:

Основная задача моторного масла — это снижение трения между деталями двигателя, которое достигается за счет создания равномерной масляной пленки. Каждая модель и модификация автомобиля требует индивидуального подхода к обслуживанию, в том числе и к выбору смазки для двигателя. Основные переменные — это марка автомобиля, тип мотора (дизельный или бензиновый), возраст и пробег, а также время года. Каждый автопроизводитель публикует собственный список рекомендованных масел, а крупнейшие концерны советуют использовать оригинальные жидкие компоненты.

Например, BMW и Mercedes-Benz изготавливают смеси с уникальной формулой, точно подходящей для автомобилей этих марок. Они гарантируют увеличение срока службы двигателя, снижают расход топлива и уменьшают количество вредных выбросов. Другие бренды — среди которых Porsche — также рекомендуют масла надежных производителей, таких как Mobil1. Синтетические варианты этого изготовителя отлично подходят для двигателей с высокой отдачей, которые устанавливаются в такие автомобили.

Тип двигателя также важен при выборе масла. Смазка для дизельных агрегатов медленнее теряет свои свойства, однако быстрее окисляется. Кроме того, выбор также зависит от пробега, возраста и сезона.

При пробеге до 50 тысяч км следует использовать масло типа 5W-30 или 10W-30 вне зависимости от времени года. Если километраж больше 100 тысяч км — 10W-40 или 15W-40 летом и 5W-30 или 10W-30 зимой. Если же пробег мотора больше 300 тысяч км, в качестве летнего варианта подойдет масло вязкостью 15W-40 или 20W-50, а в качестве зимнего — 5W40 или 10W40.

Кроме того, в двигатели с таким пробегом следует заливать полусинтетическое масло, которое обладает повышенной вязкостью и ряд синтетических присадок, которые берегут долго находившийся в эксплуатации агрегат.

Основная задача моторного масла — это снижение трения между деталями двигателя, которое достигается за счет создания равномерной масляной пленки. Фото: shutterstock.com

Азат Тимерханов, руководитель пресс-службы аналитического агентства АВТОСТАТ:

Прежде всего, при выборе масла надо ориентироваться на «Руководство по эксплуатации автомобиля» — там указаны моторные смазки, которые можно использовать согласно рекомендациям автопроизводителя. А дальше многое зависит от ваших финансовых возможностей.

Что касается того, менять ли масло самому или в сервисе, это вопрос собственного выбора: если вам удобно делать это самостоятельно (более того, вы знаете, как это делать) и у вас для этого есть соответствующие возможности (гараж, смотровая яма, эстакада), то почему нет. А кому-то не нравится заниматься подобным времязатратным делом, поэтому он едет в сервис — заплатит деньги и там ему всё поменяют.

Практически все автовладельцы используют всесезонные моторные масла. Их замена привязана не ко времени года, а к пробегу. Естественно, это намного удобнее. Но даже если вы в течение года не успеваете наездить необходимое количество тысяч километров, то раз в год все равно лучше менять масло.

Что касается того, использовать ли дорогие жидкости или выбирать подешевле, тут многое зависит от толщины вашего кошелька. Есть деньги на дорогое масло — пожалуйста. Хотите сэкономить — можно найти варианты попроще. Главное, чтобы масло соответствовало рекомендациям автопроизводителя.

Популярные вопросы и ответы

Вместе с экспертами мы подготовили ответы на частые вопросы читателей о выборе и использовании моторных масел:

Как часто нужно менять масло в двигателе?

Следует руководствоваться рекомендацией производителей. Как правило, интервал замены масла — 10000-15000 тысяч км пробега или 1 год. Можно менять и чаще.

Также необходимо контролировать уровень масла при помощи щупа. Если уровень масла резко снижается, то его нужно доливать, а также можно обратиться в сервис на диагностику, скорее всего повышенный расход связан с какими-то неполадками.

Как отличить настоящее масло от подделки?

На упаковке оригинальных масел, как правило, присутствуют стикеры или выпуклые элементы, которые сложно подделать. Также может быть указан специальный код, который можно ввести на официальном сайте и проверить подлинность продукта.

Можно ли смешивать разные масла при доливе?

Масла с одинаковыми характеристиками смешивать можно.

Российские моторные масла: обзор брендов, рейтинг

AKross

Бренд принадлежит армавирской компании “Альфа Хим Групп”. Она была основана в 2011 году. Начав свою деятельность с производства охлаждающих жидкостей, компания продемонстрировала стремительный рост. Сейчас на заводе производится продукция не только собственных торговых марок, но и некоторых зарубежных компаний. Емкостной парк позволяет хранить 2200 тонн сырья, а мощности предприятия позволяют выпускать более 80 тонн готовой продукции в сутки. Масла AKross можно найти не только в России, но и на всем постсоветском пространстве, а так же в некоторых арабских странах. Есть допуски на отечественную технику.

На нашем сайте можно купить моторные масла оптом напрямую от производителя.

Лукойл

ЛЛК-Интернешнл – один из лидеров мирового рынка масел. Компания осуществляет поставки в более, чем 100 стран мира. Есть одобрения ведущих автопроизводителей.

Сайт: https://lukoil-masla.ru

Роснефть


ООО «РН-Смазочные материалы» специализируется на производстве, маркетинге и реализации смазочных материалов, специальных жидкостей, пластичных смазок, предназначенных для использования в легковом и коммерческом транспорте, а также для широкого спектра промышленного оборудования.

Сайт: https://rosneft-lubricants.ru/

Газпромнефть

Производство моторных масел Газпром стартовало в 2012 году с 14 наименований и уже через год компания вышла на международный рынок, а в 2014 году начал свою работу Омский Завод Смазочных материалов.

Сайт: https://gazpromneft-oil.ru/

Волга-Ойл

Компания расположена в Нижнем Новгороде. В 2001 году компания приступила к производству моторных, трансмиссионных и промышленных масел. Сейчас в ассортименте более 30 наименования автомобильных масел, ОЖ и автохимии.

Сайт: http://volga-oil.ru/

Татнефть

Моторные масла Татнефть производятся на основе собственных базовых масел Taneco (НПЗ АО «ТАНЕКО») и пакетов присадок европейских производителей. Распространяются, в основном, через собственную сеть АЗК и интернет-магазины.

Сайт: https://tatneft.ru/

OILRIGHT

Один из старейших российских брендов моторных масел. Сейчас OilRight предлагает потребителям большой ассортимент моторных масел, присадок и смазочных материалов.

Сайт: http://www.oilright.ru/

Devon

Завод смазочных материалов “Девон” был основан в 2003 году. Сегодня продукцию этого бренда можно встретить в 80 регионах России и 14 странах ближнего и дальнего зарубежья.

Сайт: https://www.devongroup.ru/

Suprotec

Известный российских производитель присадок и автохимии производит свою линейку масел Atomium на заводе ROWE в Германии.

Сайт: https://suprotec.ru/motornye-masla-suprotek/

CNRG

Московская компания CNRG начала свой путь в далеком 1998 году с производства ГОСТовских продуктов. Сейчас компания входит в ТОП-15 российских производителей моторных масел и осуществляет поставки не только по России, но и зарубеж. Завод C.N.R.G. оборудован установками с трехступенчатой системой блендинга, реактором по производству смазок и несколькими полуавтоматическими фасовочными линиями. Резервуарный парк предприятия позволяет хранить одновременно 400 тонн сырья и 250 тонн готовой продукции.

Сайт производителя: https://cnrg-oil.ru/

VITEX

Компания VITEX является одним из первых производителей тосола. К настоящему времени компания имеет в своей линейке более 1200 SKU, среди которых моторные масла, тормозные жидкости, антифризы и автокосметика. Продукция Vitex представлена в странах Ближнего Востока, Кореи, Сингапуре, Болгарии, Грузии и др.

Сайт производителя: https://vitex.mobi

LUXE

Этот бренд принадлежит компании Delfin Group. Сегодня на ее мощностях производится более 100 наименований продукции. Система менеджмента качества выпускаемой продукции подтверждена сертификатом соответствия ISO 9001.

Сайт: https://luxe-oil.ru

SINTEC

Бренд принадлежит ООО “Обнинскоргсинтез”. Завод производит масла не только под собственным брендом, но и оказывает услуги контрактного производства многим зарубежным компаниям, таким как ROLF, Liqui Moly, Total, Totachi и Takayama.

https://sintec-masla.ru

Рейтинг российских моторных масел 2021

Портал Масло.Эксперт оценил российские моторные масла в следующем порядке

  1. ЛУКОЙЛ Genesis Armortech SAE 5W-40 API SN/CF ACEA A3/B4
  2. Газпромнефть Premium N 5W-40
  3. G-Energy Synthetic Active 5W-40
  4. Роснефть Magnum Ultratec 5W-40

Выводы

Российские масла – отличная альтернатива многим импортным брендам. Продукция российских производителей обладает лучшим соотношением цена/качество благодаря отсутствию затрат на логистику, таможенные пошлины и другие издержки, связанные с импортом. Кроме того, российские бренды гораздо меньше подделывают. Но выбор, как всегда, остается за потребителем.

Российские масла для иномарок

Экономическая ситуация заставила пересмотреть отношение к отечественным смазочным материалам — импортные либо исчезли из продажи, либо подорожали в 2-4 раза. Между тем, российские масла с соответствующей маркировкой не хуже зарубежных. И вполне подходят для обычной езды. А для перестраховки можно сократить межсервисный интервал.

Маркировка моторных масел и их взаимозаменяемость

Автомасла по вязкости и свойствам систематизированы американскими стандартами SAE (сообщество автоинженеров) и API (институтом нефти). Эта маркировка применяется и в России — европейская классификация ACEA и мировая ILSAC, равно как и собственные допуски европейских автозаводов, у нас не прижились, хотя и печатаются на канистрах.

Напомним, что в коде вязкости SAE формата «5w30 SL/CI-4»:

  • первое число характеризует температурный порог холодного пуска — чем оно меньше, тем лучше текучесть на морозе.
    Соответственно, такое масло можно применять при более низких температурах. Условно говоря, чтобы узнать минимальную температуру, можно к «-40» прибавить 1-е число из кода на этикетке;
  • буква «W» означает, что моторное масло может использоваться зимой;
  • второе число описывает кинематическую вязкость на прогретом моторе. Чем оно больше — тем масло «жирнее», меньше разжижается при нагреве, и способно сохранять смазывающую пленку, предотвращая сухое трение. Логично, что на старых ДВС и в жарком климате на моторах воздушного охлаждения желательно, чтобы это число было больше. Тогда и «масляная лампочка» перестанет моргать на холостых оборотах у изношеннного агрегата.
  • Таким образом, SAE 20 будет летним, SAE W30 — зимним, 15w40 — всесезонным.

Увлечение автопроизводителей более жидкими маслами обусловлено требованиями экологии (топливная экономичность) и уменьшением зазоров в парах трения. Именно поэтому на старых авто рекомендуется более густое автомасло.

Таким образом, в Краснодаре нет смысла покупать 5w30 — летом 15w40 будет более уместно. А зимой в Архангельске, напротив, есть смысл заливать 0w30.

Допуск API по качеству соотносит моторное масло с годом разработки двигателя.

Современные группы направлены преимущественно на устранение последствий увлечения автопроизводителей увеличением удельной мощности (работа на повышенных оборотах), экономичности (обедненная топливовоздушная смесь) и экологичности (нейтрализаторы) «одноразовых» ДВС. Например, лодочные моторы Honda BF 50 и Suzuki DF 140 (имеющие в основе автомобильные двигатели), постоянно работающие в диапазоне 5000-6000 оборотов в минуту, довольствуются «устаревшим» SG.

Для бензиновых моторов (S — service)

Модельный год а/м

1964-68

1969-72

1973-88

1989-94

1995-96

1997-2000

2001-03

2004-10

2010-20

2020-н.

в.

Допуск API

SD

SE

SF

SG

SH

SJ

SL

SM

SN

SP

Для дизельных двигателей (C — commercial)

Модельный год а/м

1961-83

1983-90

до 1990, турбо

1990-94 в т. ч. турбо

1994-98 + турбо

1998-2002

2002-06 турбо и EGR

2006-17

2017-н.в.

Класс по API

CC

CD

CE

CF

CG-4

CH-4

CL-4

CJ-4

CK-4

Если масло сертифицировано и для «бензинок», и для дизелей — оно маркируется через дробь, например: SL/CH-4.

Трансмиссионные масла с маркировкой GL-5 применяются преимущественно в редукторах мостов и раздаточных коробках, GL-4 — в МКПП.

Российские производители автомасел

В мире всего несколько компаний с производством полного цикла — от добычи нефти до конечного продукта на прилавках магазинов автозапчастей. Основная часть производителей закупает базовую основу и присадки, получая собственный продукт. Но большинство брендов — это упаковщики, разливающие готовое автомасло в собственную тару и продающие его под своей маркой. Поэтому высказывание, что импортные автомасла лучше отечественных, удивляет.

Отметим, что даже до кризиса 2022 года русские НПЗ закрывали 30% потребности внутреннего рынка автомобильных смазочных материалов и экспортировали нефтяную основу зарубежным заводам. Поэтому проблем с импортозамещением в этой области быть не должно (поставки присадок пока не обсуждаем).

Также существует мнение, что в некоторых странах Европы в качестве базы используют рециклинг — продукт переработки вторсырья (по сути — регенерация отработки), а в России — преимущественно новую гидрокрекинговую масляную основу.

Так что ещё неизвестно, какое масло лучше — импортное или российское.

Приведем несколько российских производителей автомасел.

  • Lukoil (Genesis) — один из крупнейших брендов-изготовителей. В линейке представлены масла: моторные, трансмиссионные, для АКПП и двухтактной техники. Упаковка — от литра до бочки.
  • Rosneft — качественное масло для двигателей, поставляемое в т.ч. на автозаводы.
  • Sintec — синтетические масла и технические жидкости для автотранспорта.
  • Luxe (бывш. Luxoil) предлагает автомасла (в т.ч. с молибденом) и фильтры для большинства иномарок.
  • Tatneft — смазочные материалы Татнефть производятся с использованием импортных пакетов присадок (Lubrizol, Infineum, Chevron Oronite), одобренных у таких мировых автопроизводителей как Mersedes Benz, VW, MAN,Volvo, OPEL и т.п.

Крупные сети автозаправок выпускают и продают на своих АЗС масла, тормозные жидкости и антифризы под собственными брендами — Лукойл, Роснефть, Башнефть (Novoil), ТНК, Газпромнефть (Gazpromneft), Татнефть (Taneco).

Также ничто не мешает использовать в иномарках оригинальные масла с этикеткой УАЗ и LADA — эти технические жидкости соответствуют достаточно высоким требованиям автопроизводителей, двигатели которых конструктивно не уступают массовым зарубежным моделям.

А специальная жидкость для гидроусилителя руля иноавто — обычное ВМГ3 или «веретёнка» (индустриальное масло И-20А для гидросистем).

Таким образом, замена импортных автомасел российскими вполне реальна — необходимо лишь соблюдать требования производителя двигателя по индексу качества масла и к вязкости в соответствии с температурным режимом региона эксплуатации машины. А также не затягивать с заменой более 10 тыс. км (приблизительно 250 моточасов) — мотору от этого будет только лучше. Какую марку выбрать — зависит от личных предпочтений.


Лучшее российское моторное масло 5w30 синтетика

Про Моторное Масло0 comments

1 Лучшие российские синтетические моторные масла 5W-30

2 Какое российское моторное масло самое лучшее

3 В заключение

Лучшее российское моторное масло 5w30 синтетика — это вопрос, который волнует многих автовладельцев. Среди многочисленных предложений на рынке смазывающих жидкостей очень легко растеряться. Поэтому в данной статье мы собрали самые популярные синтетические моторные масла российского производства с вязкостью 5W-30, которые зарекомендовали себя как наиболее качественные.

Лучшие российские синтетические моторные масла 5W-30

Среди самых популярных производителей смазывающих жидкостей в России стоит отметить следующих производителей:

Более подробно о представленной синтетической продукции вязкости 5W-30 этих компаний мы расскажем ниже.

Какое российское моторное масло самое лучшее

В условиях санкций на эти товары, цены на них сильно повысились. Это заставляет многих водителей искать альтернативу среди жидкостей местного производства. И многих интересует вопрос, какое лучшее российское моторное масло 5w30 синтетика представлено у нас на рынке.

Наиболее популярными из российских моторных масел являются следующие:

  1. LUKOIL SL/CF 5W-30” — это масло не уступает импортным аналогам по своему высокому качеству. Характеристики жидкости адаптированы для использования продукта в нашей стране, а цена его при этом гораздо ниже, чем у импортных аналогичных жидкостей. Продукт подходит для бензиновых и дизельных двигателей и способствует уменьшению трения движущихся деталей системы ДВС. Состав продукта снижает риск возникновения коррозии на элементах и способствует максимальному раскрытию потенциала ДВС. Это лучшее российское моторное масло 5w30 синтетика по мнению автовладельцев;
  2. ЛУКОЙЛ Genesis Armortech A5B5 5W-30” — подходит для турбированных двигателей, способствует экономии топлива. Благодаря современному пакету присадок позволяет уменьшить вероятность возникновения коррозии и окисления движущихся элементов двигателя.
  3. ЛУКОЙЛ Genesis Glidetech 5W-30” — имеет высокие показатели для экономии топлива, подходит для круглогодичного применения на турбированных двигателях. Подходит для использования в условиях городского цикла;
  4. G-Energy F Synth EC 5W-30” — данный продукт имеет отличные низкотемпературные характеристики, которые позволяют использовать его в средней полосе страны без страха того, что в холодное время года оно может подвести. Кроме того у данного продукта хорошие энергосберегающие свойства. Данная смазка имеет в своем составе большой набор присадок, позволяющих снижать расход топлива и иметь большую эффективность при минусовых температурах. Также масло обладает хорошими моющими свойствами, очищает двигатель;
  5. Magnum Super 5W-30” — высокоэффективный состав смазывающей жидкости обеспечивает низкую вязкость при запуске двигателя при низких температурах. Смазывающие свойства сохраняются на всем протяжении использования при рекомендуемых интервалах замены. Доступная стоимость и высокое качество продукта позволило ему стать одним из самых популярных у российских водителей. Это лучшее российское моторное масло 5w30 синтетика для бензиновых двигателей, в котором сочетается доступная цена и высокое качество;
  6. Magnum Ultratec 5W-30” — имеет эффективный салицилатный пакет присадок, которые позволяют защитить двигатель от различных отложений в процессе эксплуатации при низких и высоких температурах. Идеально подходит для использования в России, потому что разработано с учетом особенностей дорог и климата в нашей стране;
  7. SHELL Helix HX8 A5/B5 5W-30” — у этого продукта отмечаются хорошие низкотемпературные свойства, позволяющие его использовать в холодных регионах. Температура застывания у продукта составляет от -40 градусов. Данная смазывающая жидкость существенно снижает расход топлива при соблюдении интервалов ее замены. Стоит отметить, что высокотемпературная вязкость продукта проходит по нижней границе нормы. Это делает нежелательным его использование в жарких регионах страны.

В заключение

Выбирая лучшее российское моторное масло 5w30 синтетика, стоит обратить внимание не только на вязкость смазывающей жидкости и его производителя, но и на допуск, указанный в руководстве по его эксплуатации.

Если у отечественного производителя смазывающей жидкости вязкости 5W-30 такой допуск есть, можно смело использовать ее для своего авто. Российские производители выпускают продукцию ничуть не хуже импортных аналогов. А их стоимость при этом куда более выгодная.

  • Лучшее российское моторное масло 5w40 синтетика

    93

    Tags: w, лучшее, моторное, масло, синтетика, российское, подходит, производства

какими российскими моторными маслами можно заменить иностранные? / Новости экономики Красноярска и Красноярского края / Newslab.Ru

Февраль 2022 года запомнится, в числе прочего, началом массового ухода зарубежных компаний из России. Автомобильные концерны исключением не стали — многие либо приостановили поставки, либо ушли с рынка вовсе. Что же теперь делать тем, кто в свое время обзавелся «БМВ» или «Тойотой»? Эксперты говорят, что запчасти на российский рынок могут поступать и в обход санкций… а как быть с техобслуживанием? Тем же моторным маслом. Оказывается, российские компании уже сейчас могут заместить своей продукцией импортные масла, в том числе и премиального сегмента.

16.05.2022

Где найти замену?

Уход с рынка иностранных компаний неизбежно создает нехватку самых разных товаров, к которым привыкли россияне. Дефицит не ощущается, пока на складах еще есть запасы — но они, увы, не бесконечны. Это создает не только острый недостаток необходимых товаров, но и риск появления некачественной неоригинальной продукции — которую под видом настоящей пытаются продавать недобросовестные предприниматели.

Материалы по теме

«Бытовая химия, электрооборудование… и даже замена Windows»: какие предприятия Красноярского края готовы заняться импортозамещением?

Краевые производители товаров и меры их поддержки

Решить обе проблемы разом можно за счет создания импортозамещающих производств — именно поэтому развитие импортозамещения и стало одним из приоритетных направлений российской экономики в 2022 году. Даже правительство Красноярского края делает ставку в первую очередь на замену иностранных товаров российскими, и лишь затем на переориентацию в сторону азиатских рынков — об этом рассказывала в начале апреля министр экономики и регионального развития Анна Гарнец.

Но если замещение импортных продуктов питания или одежды кажется вполне возможным — то как быть с более специфичными товарами? Скажем, где красноярским автолюбителям, привыкшим заливать в двигатель масла Mobil, Shell или Castrol найти адекватную российскую замену? Существует ли она вообще?.. Оказывается, да. Благо, российская промышленность в последние годы активно развивалась, а многие предприятия еще после введения первых санкций в 2014-2015 годах увидели для себя перспективу развивать импортозамещение. Как результат, хорошую замену импортным маслам уже несколько лет выпускают в России под брендом Taif Lubricants.

Насколько российская продукция соответствует мировым стандартам? Чтобы ответить на этот вопрос, сравним масла Taif с известными зарубежными брендами. Посмотреть таблицу сравнения можно по ссылке.

Как можно видеть, российское моторное масло не только не уступает зарубежным, но и в чем-то их превосходит. Добиться этого удалось за счет модернизации завода Taif Lubricatns в Нижнекамске (респ. Татарстан) и развития собственной научной базы.

Правильное импортозамещение

Завод синтетических моторных масел в Нижнекамске впервые заработал в 2003 году под совместным брендом «Татнефть-Нижнекамскнефтехим-Ойл»… но успешным предприятие не стало. Долгое время завод простаивал, пока в 2019 году его не выкупила компания «ТАИФ». Одним из первых решений нового собственника было начало глубокой модернизации завода, чтобы впоследствии производить смазочные материалы такого уровня, какого в России раньше не было. Так появился бренд Taif Lubricants, под которым и стали выпускать новые масла.

Сегодня Taif Lubricants — это полный цикл производства от приема сырья до отгрузки готовой продукции дистрибьюторам. У предприятия есть собственная лаборатория, где разрабатывают рецептуры новых масел.

Cовременное оборудование завода позволяет производить базовые масла и смазочные материалы на основе ПАО (полиальфаолефинов) в промышленных объемах. Такие масла не боятся холода, не имеют примесей, практически не испаряются и сохраняют вязкость при высоких температурах; они подойдут даже для гоночного автомобиля или техники, работающей в условиях Крайнего Севера. Ничего удивительного в этом нет, ведь масла на базе ПАО изначально вообще использовались в авиации, а затем постепенно пришли на рынок смазочных материалов для автомобилей.

Основным преимуществом премиальных продуктов Taif Lubricants является высокая доля (до 30%) содержания ПAO в рецептурах, а для ряда продуктов это и сочетание базовых масел III группы (гидрокрекинг), IV (ПAO) и V группы (эфиров).

Как раз дефицит полиальфаолефиновых масел долгое время был проблемой не только для России, но и для всей Европы — европейские заводы не могли производить такую продукцию в достаточном объеме. На российский рынок эти масла попадали только за счет импорта. Поэтому появление их производства внутри страны решает важную проблему импортозамещения, да еще и создает перспективу налаживания экспортных поставок в дружественные РФ страны.

Всего под брендом Taif Lubricants выпускается 270 наименований товаров для разных сегментов рынка. Среди них есть:

  • моторные и трансмиссионные масла для легковых автомобилей;
  • моторные, трансмиссионные и гидравлические масла для коммерческого транспорта, грузовиков и спецтехники;
  • индустриальные масла для различных отраслей промышленности: от тяжелой металлургии до пищевой промышленности.

Сейчас в Taif Lubricants планируют расширять производство, вводить в строй новые мощности, увеличивать штат сотрудников. Ведь для компании, взявшей курс на эффективное импортозамещение, ситуация с санкциями создает благоприятные условия для роста.

Где можно купить?

В Красноярском крае приобрести продукцию Taif Lubricants можно там же, где автолюбители привыкли покупать масла Mobil — у компании «Сакура Ойл», дочернего предприятия «Сакура моторс».

«Сакура Ойл»

Адрес: Октябрьская, 12, офис 2-07
Тел: +7 (391) 26-36-110
Сайт: sakura-oil.com

«Сакура моторс» на слуху у красноярцев уже более 20 лет, ведь когда-то она одной из первых в краевой столице начала возить контрактные запчасти из Японии. В 2018 году «Сакура Моторс» стала единственным официальным дистрибьютором компании ExxonMobil на территории Красноярского края, Хакасии и Тывы. Теперь же, в 2022 году, компания решила поддержать российский бренд Taif Lubricants, ни в чем не уступающий иностранным конкурентам.

Таким образом, в России уже есть импортозамещающее производство в очень сложной и технологичной отрасли промышленности. При этом, оно не ограничивается одним регионом РФ и поставляет свою продукцию по всей стране. Поэтому если иностранные производители решат уйти с российского рынка окончательно, а запасы на складах опустеют — автомобилисты не останутся без качественных моторных масел.

Интернет-газета Newslab, фото Алины Ковригиной

Гарнец Анна Карловна

Министр экономики и регионального развития Красноярского края

Ссылки по теме:

  • «Планирую остаться здесь надолго»: где красноярские водители и слесари по ремонту авто могут найти стабильную работу
  • Как сэкономить на ремонте авто и заправках, а заодно — избежать пробок. Лайфхаки для водителей

Поделиться 33

26 Обсудить на форуме

Авто Сделано в России Кризис-2022

Какое моторное масло лучше выбрать в Челябинске: обзор популярных автомасел и подбор по марке автомобиля

Выбор моторного масла – одна из наиболее трудных задач, которая стоит перед автовладельцем. Отсутствие серьезных познаний в области химии, слухи и домыслы «опытных» знакомых, — все это может привести к неверному выбору, который чреват поломкой силового агрегата. Наименьшая проблема при выборе неподходящего ГСМ – это увеличенный расход топлива, а наибольшая – заклинивший мотор или сломанный катализатор. Знание особенностей различных производителей моторных масел поможет сориентироваться в выборе смазки.

Производители моторных масел

На полках магазинов автомасел Челябинска представлено огромное разнообразие смазочных материалов для двигателя. Здесь можно встретить европейские, американские, российские и азиатские масла. Каждый продукт имеет свою специфику и перечень рекомендаций по использованию в моторах транспортных средств.

Лукойл

Моторные масла марки Лукойл изготавливаются Пермской нефтяной компанией. Около 10 лет назад среди ассортимента компании были представлены только бюджетные полусинтетические и минеральные жидкости для старых автомобилей. А 8 лет назад на витринах магазинов появились и синтетические автомобильные масла, которые имели допуски Volkswagen, Mercedes-Benz и Porsche.

Сегодня технические жидкости Лукойл прописаны в сервисных книгах ВАЗ (Lada Vesta, Granta, X-Ray и так далее), а также некоторых иномарок отечественной сборки (Chevrolet Aveo, Ford Fiesta 1.6 с российским двигателем). Однако наиболее популярными у покупателей все-таки остаются полусинтетические продукты Лукойл Люкс 10w40 и 5w40, а также Лукойл Супер 10w40, которых выбирают для ВАЗ 2110, 2114, Chevrolet Niva и подобных автомобилей с большим пробегом.

Mobil

Mobil – это одна из наиболее известных марок моторных масел. Бренд является частью портфеля американской корпорации Exon/Mobil, ранее выпускавшей не менее популярное масло ESSO. Ассортимент компании делится две линейки: премиальную Mobil 1 и бюджетную Mobil Super. Премиальная серия рассчитана на мощные двигатели современных автомобилей, имеющие особые требования к смазочным материалам: увеличенный интервал замены, совместимость с катализатором и турбонаддувом и другие. Так, например Mobil 5w30 используется для заводской заливки в Porsche 911 и Mercedes AMG. Серия Super рассчитана на менее дорогие автомобили. Например, Mobil 5w40 прописан как вариант возможной замены в сервисной книге Renault Duster, Skoda Fabia и SsangYong Actyon.

Shell

Shell – это британо-нидерландская нефтеперерабатывающая компания. Помимо канистр с моторным маслом практически по всему миру можно встретить одноименные заправки с собственным топливом нефтегиганта. Масла Shell имеют допуски от всех ведущим мировых автоконцернов: Volkswagen, BMW и Porsche. В зависимости от конкретного продукта на канистре могут стоять одобрения PSA, GM и Audi. Среди российских покупателей наиболее популярным артикулом является Shell HX7 5w-40, который приобретают, как на ВАЗ, так и на недорогие иномарки (Renault Logan, Chevrolet Aveo, Hyundai Accent и так далее) и на иномарки с большим пробегом.

Castrol

Castrol – это немецкое автомобильное масло, занимающее лидирующие позиции на российском рынке. Самая популярная линейка – это Magnatec. Она имеет доступную цену и внушительный список допусков и одобрений от автопроизводителей. Серия Castrol Edge стоит практически в 2 раза дороже. Она включает в себя сервисные продукты и уникальные масла. Например, масло Castrol Edge Longlife lll 5w30 рассчитано на двигатели Volkswagen Touareg с продленным интервалом замены технических жидкостей.

Liqui Moly

Масло Liqui Moly производится в Германии. Ассортимент смазочных материалов представлен минеральными, синтетическими, полусинтетическими и гидрокрекинговыми моторными маслами различной ценовой категории. Все продукты Liqui Moly имеют одобрения от крупнейших европейских автомобильных брендов: Volkswagen, Man, BMW, Porsche и Mercedes-Benz. Многие автопроизводители указывают продукцию немецкого бренда как один из вариант заправки в двигатель. Так синтетика 5w-40 и 5w-30 указана в сервисной книге Lada X-Ray и Brilliance-H530.

Total

Total – это смазочные материалы из Франции, которые получили популярность на российском рынке благодаря старту активных продаж автомобилей марки Citroen и Peugeot. До сих пор самым популярным наименованием масла является Total Quartz Ineo 5W30, которое заливается в двигатель Citroen C4 непосредственно на заводе.

Elf

Elf – более популярное в сравнении с Total французское моторное масло. Такая популярность объясняется тем, что смазывающие жидкости Elf 5w40 и Elf 5w30 используются для заводской заливки в Renault Logan, Duster, Sandero и Koleos. Также продукция компании EElf рекомендована для смазывания моторов автомобилей марки Peugeot.

Motul

Масла Motul в первую очередь набрали популярность среди владельцев мощной мототехники. Продукты Motul, созданные на основе полиальфаолефинов с добавлением эстеров были способны выдерживать экстремальные нагрузки и защищать двигатель в любых условиях эксплуатации. Позже преимущества эстеровых масел оценили и автовладельцы, тем более что эти немецкие масла имею одобрения различных автоконцернов от BMW до FORD, а высококлассные продукты рекомендованы к заливке на многие автомобили. Так, масло Motul 5w30 8100 может быть использовано в моторах Audi Q7, BMW X5, Nissan Terrano и Skoda Rapid.

Zic

Zic – это бренд, который принадлежит крупнейшей нефтеперерабатывающей компании в Азии SK Lubricants. Главное достижение компании – это разработка базового масла YUBASE II. Особенность базы в том, что она, имея минеральное происхождение, по внешнему виду и эксплуатационным характеристикам ничем не отличается от ПАО. Передовая разработка позволила компании обновить линейку продуктов и выпустить современные качественные масла по ценам ниже, чем у конкурентов. Однако максимальные продажи Zic в России до сих пор приходятся на серии X5 (ранее А+) и X5 Diesel (ранее 5000). Zic X5 10w40 чаще всего берут на автомобили с большим пробегом или старым годом выпуска, например, Audi 80 и Mercedes E230, хотя рекомендовано оно и для современных автомобилей, таких как Lada Vesta и Kia Rio. Zic X5 Diesel 10w40 выбирают для малотоннажного коммерческого транспорта, например, Mercedes Vito и Ford Transit благодаря высокому классу масла. Также полулярны масла с вязкостью 5w30.

GM

Масла GM – это продукт от одноименного американского автоконцерна. Максимальный рост популярности смазочных материалов бренда был отмечен на пик продаж Opel Astra, для которого масло GM 5w30 dexos2 использовалось для заводской заливки.

Toyota

Toyota – это еще один вид брендовых масел. Они созданы специально для владельцев автомобилей с аналогичным названием. Так, Toyota 5w30 подойдет для моделей RAV-4, Yaris и других, а Toyota 5w40 – для Corolla и Camry с пробегом. Допускается использование масел Toyota и в других автомобилях, если характеристики масла соответствуют требованиям автопроизводителя.

Nissan

Nissan – синтетические и гидрокрекинговые масла, разработанные для решения задач по защите и продлению ресурса мотора автомобилей марки Nissan. В зависимости от типа масла они могут быть использованы на различных моделях автоконцерна. Nissan 5w40 подойдет для мотора Almera, Nissan 5w30 – для Juke CVT, а Nissan 5w30 Diesel – для дизельного Qashqai.

Honda

Моторные масла Honda реализуют все требования, которые предъявляют мотористы автозавода Honda к качеству ГСМ. Этот бренд одним из первых представил рынку масло вязкостью 0W-20. До сих пор автомасло Honda 0W-20 является одним из наиболее популярных вариантов для заливки в новый Accord или Civic.

Hyundai/KIA

Моторное масло Hyundai сменило немало производств. На сегодняшний день технические жидкости под данным брендом выпускают компании S-Oil, SK-Lubricants, GS Caltex и Eneos. Автомасла могут быть залиты в картеры различных марок Hyundai: Accent, i10, RIO и так далее. Однако предпочтение автомобилисты отдают продукту Premium LF Gasoline 5w20, которое покупают для новых моторов Sonata и ix35.

Выбор масла по основным параметрам

При выборе моторного масла следует обратить внимание на 2 ключевых параметра: вязкость и допуски автопроизводителей.

Вязкость масла – это цифры с буквой w, расположенные на этикетке канистры. Первую цифру можно условно назвать зимней вязкостью. Она показывает, до какого температурного предела масло сможет сохранить свою текучесть. Вторая цифра – это «летняя» вязкость. Чем выше вторая цифра, тем более высокие температуры, давление и другие нагрузки способен выдержать смазочный материал.

Допуски масла также указаны на этикетке. Как правило, это несколько цифр, расположенных после сокращенного наименования автопроизводителя. Многие двигатели не имеют повышенных требований к маслу, поэтому производители смазок не заказывают экспертизы у этих автоконцернов. Однако некоторые моторы наоборот очень чувствительны к качеству ГСМ. Так, например, если на канистре масла нет допуска VW 505.01 и VW 506.01, то такой продукт нельзя использовать на двигателях Touareg, Amarok и других моделей Volkswagen, оснащенных насос-форсункой. В противном случае смазка может вывести из строя систему впрыска топлива.

Подбор моторного масла по марке автомобиля

Подбирая масло по марке автомобиля, следует основываться на рекомендациях автопроизводителя, которые указаны в сервисной книге. При выборе смазочного материала акцент нужно сделать на нескольких параметрах.

  1. Классификация масла по ACEA.
  2. Основа масла.
  3. Вязкость.

По классификации масел ACEA существует 4 типа моторных масел: A, B, C, E, из которых:

  • А – масла для легковых автомобилей, использующих в качестве горючего бензин;
  • В – продукты для легкового и малого коммерческого дизельного транспорта;
  • С – то же, что А и В, но с разрешением к использованию на автомобилях, оснащенных системой очистки выхлопных газов;
  • Е – автомасла для крупной коммерческой техники.

Автовладельцу необходимо придерживаться рекомендованного класса. В противном случае велик риск поломки техники.

В зависимости от основы автомобильные масла бывают нескольких видов: синтетические (ПАО), полусинтетические, минеральные, гидрокрекинговые и эстеровые. Использование ПАО-масел на старой технике приводит к иссушению полимерных уплотнителей и сальников, что в свою очередь грозит чрезмерным расходом смазочного материала и падением давления масла в двигателе.

От вязкости масла зависит не только его температура замерзания и потеря стабильности, но и скорость прокачки по системе смазки. Зазоры и масляные каналы в современных японских и американских силовых агрегатах настолько малы, что использование масел с высоким индексом вязкости, например, 5W-50 способно спровоцировать масляное голодание на отдельных участках двигателя.

Где купить моторные масла в Челябинске?

Отличное решение вопроса покупки смазывающей жидкости – положиться на мнение специалистов. Если вам нужно купить моторное масло в Челябинске, то экспертов можно найти в интернет-магазине Автолига74.рф. Консультанты досконально знают особенности каждого бренда смазочных материалов и рекомендации автопроизводителей. Сайт работает без обеда и выходных, а наши специалисты всегда готовы помочь с выбором и поделиться этой информацией с вами по телефону 8(351)258-41-41.

На сайте предусмотрена возможность покупки масла по VIN-коду своего автомобиля. Удобство интерфейса интернет-магазина, возможность доставки от 4-х часов и цены на моторные масла, которые ниже на 15%, чем их стоимость у конкурентов, уже оценили более 10 000 клиентов из Челябинска и Челябинской области.

Удобство расположения пункта выдачи по адресу ул. Академика Королева, 3 отметили более 5000 постоянных клиентов, а различные формы оплаты, опыт работы с 2013 года и возможность привезти любой товар под заказ должны понравиться и вам!

Моторное масло Best Oil Club. Рейтинг моторных масел по количеству продаж в России. Лучшее минеральное моторное масло

Главная / Ремонт и уход

Сегодня возьмем немного из привычной структуры таких рейтингов — «Лучшее минеральное/полусинтетическое/синтетическое масло». Причина проста: конкретно взятому двигателю в первую очередь требуется вязкость масла по заводу-изготовителю, а современные двигатели используют низкосортные смазки (обычно это высокотемпературная вязкость 30, на многих моторах — 20). Обсуждать в этом контексте что-то, кроме синтетического, глупо. Не менее странным является и разделение «бензин масло. дизельные двигатели» с учетом того, что 90% современные масла Имеют допуски для использования в обоих типах двигателей, обсуждать чисто «дизельное» масло применительно к легковым автомобилям имеет смысл только в сегменте масел, предназначенных для моторов с сажевыми фильтрами.

Поэтому делим сегодня моторные масла по категориям их конкретного применения, а не по виртуальным и не практическим параметрам:

  • Масло с высокотемпературной вязкостью 40 (5W40 в нашем рейтинге) — лучший вариант Для двигателей выпускаемых в 90-е — начало 2000-х. Для районов Крайнего Севера имеет смысл рассматривать масла 0W40, оно может заметно облегчить запуск мотора зимой.
  • 5 W30. На сегодняшний день его можно считать универсальным: эта вязкость используется и в бюджетных иномарках, и в двигателях автомобилей премиум-класса.
  • 0 W20. — низкосортные моторные масла, применяемые в большом количестве современных двигателей. И заливать в них более вязкие масла категорически не рекомендуется: поршневые кольца, специально имеющие пониженную эластичность для уменьшения механических потерь, не справляются с более прочной масляной пленкой, масло плавит рост.
  • Высокотемпературная вязкость 50. Актуально для владельцев, жестко эксплуатирующих свои автомобили — недаром масла 5W50, 10W60 получили в обиходе название «спортивных».
  • 10w40 — стандартный выбор владельцев старшего возраста обычно бюджетная полусинтетика устаревших классов качества — SH, SJ.
  • Дизель с сажевым фильтром Должен иметь минимальное содержание пригара в масле, не имеющее заметного твердого осадка (низкий одиночество ). Этот параметр является критическим, поэтому в моторы таких автомобилей допускаются только масла, имеющие соответствующую сертификацию. В подавляющем большинстве легковых дизелей используются масла с вязкостью 5W30, именно их мы и рассмотрим.

Моторное масло является одним из основных элементов двигателя автомобиля. Применяется для смазки поршней или роторов в двигателе внутреннего сгорания, не допуская перегрева. Благодаря добавленной активной присадке повышается устойчивость смазываемых поверхностей к возникновению коррозионных процессов, кроме того, само масло не будет густеть и замерзать. Одним из главных критериев при выборе моторного масла является его тип:

.
  • Минеральный – не имеет широкого распространения, в основном используется в двигателях, выпущенных достаточно давно. Имеет низкий индекс вязкости, из-за чего запуск мотора в сильный мороз может быть затруднен;
  • Полусинтетика – имеет более высокий индекс вязкости по сравнению с минеральными продуктами. Это намного дороже. Этот тип масла вобрал в себя основные преимущества минерального и синтетического составов, с его помощью коэффициент трения в двигателе снижается примерно на 5%. Это масло можно использовать при высоких и экстремально низких температурах, длительное время сохраняя свои эксплуатационные качества;
  • Синтетика – может иметь разные характеристики в зависимости от того, какие присадки были добавлены в состав при производстве. Практически не испаряется, обеспечивает низкое трение, хорошо показывает себя при высоких и низких температурах. Единственный минус по сравнению с полусинтетикой – очень высокая цена.


При составлении рейтинга лучших моторных масел мы учитывали множество факторов: эксплуатационные возможности, цену, отзывы потребителей. Вот составы, идеальные по соотношению цена-качество.

10+. Zic XQ LS 5W-30 4 л


Это полностью синтетический состав очень высокого качества. В процессе производства использовалась самая современная технология Low SAPS, обеспечивающая низкое содержание серы, золы и фосфора. Может использоваться в бензиновых и дизельных двигателях, оснащенных системой турбонаддува.

Всесезонное масло

хорошо эксплуатируется даже в самых экстремальных температурных условиях. Это продлевает срок службы двигателя, различные типы фильтров направлены на снижение выброса вредных веществ в окружающую среду. В самом двигателе, в процессе работы, нагара и всяких нагаров почти не будет. Масло допустимо использовать в двигателях, соответствующих стандарту ЕВРО-IV, где большое внимание уделяется количеству выбросов в атмосферу.

Преимущества:

  • Низкая цена;
  • Долго сохраняет свои эксплуатационные качества;
  • Хорошо держит высокую и низкую температуру.

Недостатки:

  • В двигатель с этим маслом нужно заливать только бензин высшего качества;
  • Можно найти далеко от магазина, часто попадаются поддельные составы.


Это синтетическое масло, которое можно использовать при температуре окружающего воздуха до -25 градусов, так как при запуске двигателя масляный насос должен быстро подавать состав ко всему приводному элементу механизма. Если этого не происходит, увеличиваются показатели трения и износа. Летом масло сохраняет свои качества при температуре до +50 градусов, из-за чего мотор не включается при длительном простое, например, в пробке, или при неправильной системе охлаждения.

Этот состав предназначен для использования в автомобилях большинства отечественных и зарубежных марок, даже если они были заправлены совсем не качественным бензином. Стоимость масла достаточно высока, но расход его значительно меньше по сравнению с другими составами, лить его придется не слишком часто. С помощью такого масла удается добиться определенной экономии топлива, продлевается срок службы различных фильтров – масляного и воздушного. При работе в масле не возникает пузырьков воздуха или пены. Производитель допускает использование состава в качестве гидравлической жидкости.

Преимущества:

  • Не слишком вязкая жидкость;
  • Отлично очищает двигатель от разного рода загрязнений.

Недостатки:

  • Некоторые двигатели являются причиной сильной вибрации;
  • Необходимо менять каждые 7500 км.
  • На рынке много поддельных композиций.


Производится на основе технологии активных моющих средств, благодаря чему мотор будет быстро очищаться от любых загрязнений, в том числе следов коррозии. Двигатель с этим маслом начинает работать стабильнее, перестает «чихать», шум намного тише. Состав очень экономичный, расход минимальный. Зимой машина заводится быстро.

Темнеет гораздо медленнее по сравнению с другими маслами. Хорошо противостоит так называемым сдвиговым нагрузкам, поддерживая уровень вязкости на приемлемом уровне в течение всего срока службы. Такое масло идеально подходит для бензиновых или дизельных двигателей, если в последнем не предусмотрен молочный фильтр. По заявленным производителем характеристикам двигатель с этим маслом защищен примерно на 30% лучше.

Преимущества:

  • Подходит для любых двигателей;
  • Низкий расход во время работы;
  • Приемлемая стоимость;
  • Высокое качество;
  • Широкий диапазон температур.

Недостатки:

  • Имеются в составе присадки, которые через некоторое время начинают выдавать волигатор;
  • Низкая защита от износа;
  • У старых двигателей довольно большой расход.


Это новейший состав с низким содержанием сульфатной золы, фосфора и серы. Может использоваться для большинства двигателей зарубежных и отечественных производителей. С его помощью можно обеспечить высокую экономию топлива, а также оптимизировать работу всех систем, отвечающих за количество выбросов вредных веществ в атмосферу.

Состав прекрасно подходит для бензиновых и дизельных двигателей, однако в первом случае желательно изучить руководство по эксплуатации. средство передвижения. Масло прекрасно используется в достаточно сложных условиях, является всесезонной жидкостью. Хорошо поддерживает работу двигателя, продлевает срок службы сажевых фильтров, не позволяя им забиваться раньше времени.

Минимум металлических добавок по сравнению с другими аналогичными средствами. В среднем при эксплуатации удается сэкономить около 3,5% топлива. В составе присутствуют моющие присадки, не допускающие образования различных отложений в двигателе.

Преимущества:

  • Сохраняет хорошую текучесть при сильных морозах;
  • Двигатель работает комфортно — не стучит, не чихает;
  • Дополнительно очищает двигатель от коррозии и других отложений.

Недостатки:

  • Защита от подделок не предусмотрена;
  • Не очень часто встречается в продаже;
  • Высокая цена.


Всесезонный состав, разработанный специально для российских климатических условий. Масло, созданное по современным технологиям, может применяться в грузовых и легковых автомобилях, в том числе и в тех двигателях, где расположены фильтры твердых частиц.

В масле практически не содержит золы, что продлевает срок службы фильтра. Имеет моющие присадки, которые не только очищают двигатель, но и обеспечивают более тихую работу двигателя. Выхлопное масло светлое и практически без осадка.

Преимущества:

  • Позволяет легко запускать двигатель даже при экстремально низких температурах;
  • Обладает высокими антикоррозионными и антиоксидантными свойствами;
  • Хорошо защищает двигатель от износа и в городских условиях, и на трассе, и даже в условиях грунтовой дороги или полного бездорожья;
  • Состав хорошо сочетается с системами отделки, установленными в автомобиле. выхлопные газы;
  • Отличается низким расходом.

Недостатки:

  • Высокая цена;
  • Требуется частая замена;
  • Часто встречаются поддельные составы.


Это синтетическое средство становится отличной заменой минерального масла в достаточно старых двигателях. Содержит уникальные очищающие присадки, способные восстановить нормальную работу мотора, удалить шлак, копоть и засор. Благодаря этим присадкам это масло отлично выдерживает низкие температуры. Сводит к минимуму негативное воздействие на двигатель некачественного топлива, почти не испаряется, легко выдерживает перегрузки и экстремальные условия.

Такое масло хорошо подходит для легковых автомобилей, оснащенных бензиновым или дизельным двигателем, также его можно использовать в моторных, американских и японских марках. Состав выдерживает до -35 градусов мороза. При использовании на старых автомобилях следует быть максимально осторожным – этот состав может слишком сильно начать чистить двигатель, в результате чего Нагар быстро сломает все фильтры и клапана и приведет к необходимости их замены.

Преимущества:

  • Масло быстро смазывает все элементы двигателя;
  • На протяжении всего срока эксплуатации сохранит необходимую вязкость;
  • Удаляет все загрязнения;
  • В период от замены до замены редко требует доливки;
  • Экономит топливо;
  • Хорошо выдерживает низкие и высокие температуры.

Недостатки:

  • Высокая стоимость – самый дорогой состав во всем рейтинге лучших моторных масел.


Единственное минеральное масло, представленное в данном рейтинге. Мы решили поставить его на такое высокое место из-за высоких эксплуатационных характеристик — Это средство хорошо подходит для автомобилей с высокой нагрузкой и для машин со средним пробегом, особенно если они эксплуатируются в экстремальных условиях.

В процессе производства масла использовались компоненты высочайшего качества с отличными защитными показателями. Также содержит присадки и специальный смазочный материал – дисульфид молибдена, что позволяет обеспечивать высокие эксплуатационные характеристики даже при критических нагрузках.

Преимущества:

  • Прекрасно защищает все подвижные части двигателя от быстрого износа;
  • Масло в достаточном объеме поступает на все необходимые элементы;
  • Обладает высокими очищающими свойствами;
  • Может применяться в конструкциях двигателей, оснащенных турбинами, катализаторами и компрессорами.

Недостатки:

  • В двигателях с пробегом менее 100 тысяч использовать запрещено;
  • Запрещено использовать с другими маслами.


Этот синтетический состав лучше всего подходит для достаточно низких температур. Масло изготовлено на основе современной технологии Titanium FST, которая обеспечивает дополнительную прочность масляной пленки за счет присутствия в ней присадок титана. Такая технология производства образует дополнительный амортизирующий слой.

Масло разрешено использовать в двигателях, работающих на бензине или дизельном топливе.

Преимущества:

  • Обеспечивает высокую эффективность работы двигателя в течение длительного срока службы;
  • Не разрешает депозиты;
  • Увеличивает отклик двигателя при нажатии на педаль газа;
  • Благодаря этому маслу двигатель может работать достаточно долго в условиях предельных нагрузок;
  • Увеличивает коэффициент полезного действия любого двигателя;
  • Скважина работает в широком диапазоне температур.

Недостатки:

  • В моторах с пробегом более 200 тысяч километров плохо удаляет нагар;
  • При покупке у неавторизованного дилера можно нарваться на подделку.


Это полностью синтетическое энергосберегающее масло, которое создано специально для современных автомобилей, отвечающих ключевым международным требованиям безопасности, в частности, ЕВРО 4. Минимизирует общий объем выхлопных газов, надежно смазывает все подвижные элементы, позволяет значительно снизить расход топлива (при прогреве примерно на 8-10%, а во время движения до 5%). Этот состав хорошо сочетается с любым видом топлива – природным или сжиженным газом, бензином, дизельным топливом, биодизелем и др.

Перед непосредственным приобретением следует внимательно изучить руководство по эксплуатации автомобиля, так как может быть запрет на использование. В присадке отсутствует сульфатный актив, из-за которого быстро забиваются топливный и воздушный фильтры.

Преимущества:

  • Очень высокое качество;
  • Масло способно выдерживать и высокие, и достаточно низкие температуры;
  • Производитель заявляет совместимость с любым видом топлива;
  • Высочайшие смазывающие характеристики.

Недостатки:

  • Масло подходит далеко не для всех двигателей.


Изготовлен на основе современных PURE PLUS и Active Cleansing. Это позволяет быстро и качественно очищать двигатель от различных загрязнений, не забивая при этом фильтры. В результате удается добиться прекрасного эффекта – мотор остается таким же чистым, как и сразу после сборки. Все подвижные элементы надежно защищены от старения и износа, что делает срок службы двигателя достаточно продолжительным.

Показатель вязкости остается на одном уровне во всем диапазоне заявленных температур. Автомобиль с таким маслом заводится моментально, за счет чего становится экономичнее – меньше расходует и топлива, и самого масла. Состав намного эффективнее всех остальных синтетических масел, представленных в этом рейтинге, даже в самых суровых условиях хорошо сохранит свои очищающие качества.

Преимущества:

  • Продление срока эксплуатации двигателя;
  • Защищает двигатель от коррозии и износа;
  • Можно использовать даже в экстремальных условиях;
  • Значительная экономия топлива;
  • Не требует замены верхней части;
  • Может использоваться в любых двигателях;
  • Большой диапазон температур;
  • Легко позволяет запустить мотор при низких температурах;
  • Хорошо защищает двигатель от окисления.

Недостатки:

  • Не обнаружено.

1. Полимер / Полимер XPRO1


Победителем большинства любительских и профессиональных тестов на качество масла является полимер: испарение, замерзание, трение. Полностью синтетическое с добавлением эфирных базовых масел и мощного пакета присадок Afton/InfineUM (Англия). Подходит для любых двигателей и температурных режимов. Есть два типа XPRO1 (более дешевый) и XPRO2 RACE (более дорогой). Различия в количестве эстриц, ПАО и пакете присадок.

По многочисленным отзывам масло Полимериум не фокусируют, двигатель работает значительно тише, много дел со снижением расхода топлива, отличные моющие средства. Нефтяники и ремонтники рекомендуют это масло как одно из лучших в европейских, азиатских и американских автомобилях, также отмечается улучшение работы и отечественных марок.

Преимущества:

  • Лучшая цена для такого состава;
  • Подходит для любых двигателей;
  • Не сбрасывает;
  • Хорошие моющие средства;
  • Мощный пакет противоизносных и защитных присадок;
  • База на синтетике с эфиром;
  • Никаких подделок. Защита от подделок с помощью одноразовых кодов;
  • По результатам независимых испытаний: лучшее моторное масло в мире.

Недостатки:

  • Не найдено.

В заключение видео

Двигатель автомобиля — одна из вершин человеческого творения. Каждый элемент взаимодействует с другими деталями, позволяя двигателю передавать всю мощь своей лошадиной силы. Эта статья расскажет вам о рейтинге моторных масел, без которых мотор автомобиля быстро пришел бы в негодность.

Для защиты и надежной работы машин ДВС были разработаны специальные масла. В двигатель необходимо заливать автомобильное масло, что обеспечит его защиту от движущихся частей. На рынке представлено довольно много автомобилей, каждый из которых имеет свои отличительные черты. Все масла делятся на несколько видов, например синтетические или минеральные.

Достопримечательности на выбор

Что лучше? Чтобы ответить на этот вопрос, нужно учитывать не только рейтинг топовых производителей, но и особенности двигателя машины, в которой будет эксплуатироваться машина. При выборе обратите внимание на особенности:

  • Каждый производитель автомобилей применяет свои конструктивные особенности при создании двигателя. Это говорит о том, что моторное масло должно учитывать нюансы мотора.
  • Масла имеют классификацию по показателю вязкости, изменять который могут погодные условия, например, температура окружающей среды.
  • Моторное масло
  • также нужно подбирать с учетом условий эксплуатации автомобиля.

Так какое масло лучше лить? Какой бренд? Мы подготовили для вас наш рейтинг моторных масел.

Американская Exxon Mobil возглавляет топовые компании по добыче и переработке нефти. Именно этот бренд первым в мире начал производить синтетические масла для бензиновых двигателей. И уже долгое время компания уверенно держится в топ-10 производителей автомобилей.

Продукция этого бренда соответствует оценке ACEA A3/A4 и API SN/SM. Это говорит о том, что такая продукция соответствует требованиям американских и европейских стандартов качества. Масло одобрено и разрешено к применению в современных бензиновых двигателях. Помимо наличия высоких показателей, эта продукция одобрена и рекомендована к применению у лучших автопроизводителей, среди которых Mercedes, BMW, Porsche, Volkswagen, Peugeot, Citroen и даже наш отечественный АвтоВАЗ.

Материал

имеет небольшую четверть, а также умеренные показатели по уровню железа в составе выхлопа. Масло лучше всего подходит для постоянных любителей. Менять его необходимо примерно каждые 10 тысяч пробега автомобиля. Можно заливать в большинство европейских и американских бензиновых двигателей. Кроме того, цена в пределах двух тысяч рублей – еще одно достоинство этой марки.

Шелл Хеликс Ультра 5W-40

Масло

от европейского производителя в нашем топе масел на втором месте. Продукция не имеет особых качественных отличий от предыдущего бренда, но имеет рекомендации от большего количества автомобильных компаний. Мерседес рекомендует использовать эту марку в своих новых бензиновых двигателях с дизельным фильтром.

Кроме того, Shell Helix одобрен производителем премиум-класса Ferrari. Кстати, две компании давно сотрудничают, и Shell постоянно выступает на всех гонках в качестве главного спонсора.

Специального тестирования не проводилось, но продукция пользуется большим спросом. При выборе главное – покупать оригинальную продукцию, ведь ее чаще всего подделывают.

Shell Helix Ultra ECT 5W-30

Следующую позицию в нашем топе масел для бензиновых двигателей занимает продукция все той же компании Shell. Отличительной чертой этого продукта является пониженная вязкость. Shell Helix Ultra имеет спецификацию ACEA C3, что позволяет использовать его в двигателях с каталитической системой нейтрализации выхлопных газов. Синтетика одобрена Mercedes, Chrysler, BVM и GM. Этот продукт является оптимальным решением для европейских и азиатских автомобилей, так как особенности их силовых агрегатов требуют маловязкого масла.

Мобил 1 ESP Формула 5W-30

Синтетика этого производителя имеет более серьезные характеристики. Например, спецификация ACEA. С2 говорит о том, что использование этой автоматики позволяет экономить до 2,5% бензина. Продукт одобрен VW, Porsche и Peugeot.

Цена данного товара колеблется в пределах трех тысяч рублей, что немного выше представленных масел выше в нашем топе. Mobil 1 подходит для разных двигателей, поэтому только вам решать, какое масло лучше.

Производитель известен как лидер продаж в зарубежных интернет-магазинах. Представленное масло в нашем топе имеет те же допуски, что и продукт от компании Shell. На этикетке указаны все свойства и характеристики продукта, где нет ни одного рекламного слова или выдуманных фраз.

Synthetic имеет спецификацию GM-Opel. Mercedes также допущен к последним модификациям моторов (за исключением силовых агрегатов с системами SLR и DPF). Этот вариант является одним из лучших предложений на рынке. Иностранный продукт Продукт; За 5 литров придется отдать около 3 тысяч.

Castrol Magnatec 5W-40 A3/A4

Автомобильное масло достаточно хорошего качества. Обладает средними характеристиками, поэтому любителям переливать масло через достаточно большой период пробега не рекомендуется. Продукт одобрен такими производителями, как Mercedes, Renault, BMW и WV. МБ отметил, что спецификация этого продукта находится на среднем уровне. По результатам испытаний компании состав не обладает характерной стойкостью, а его вязкость со временем достаточно быстро снижается.

Конечно, этот товар лучше некоторых других марок, но не может похвастаться особыми преимуществами и качествами. И покупая этот бренд, помните — товар активно рекламируется, что говорит о том, что 30% его цены составляют рекламные расходы. средняя цена на эту продукцию в России — в пределах 2,5 тыс. руб.

ZiC XQ от корейского производителя не имеет большого количества спецификаций и допусков среди автогидриантов, но может похвастаться наличием стандартов от Мерседес и Порше. По данным этих компаний, этот продукт обладает отличной стабильностью и низким уровнем сахара. Кроме того, масло имеет большой запас качества, что позволяет переливать его на достаточно большие расстояния.

Если у вашей машины нет особых требований к катализатору — то корейское масло при его цене 1750 рублей лучшее решение.

Тотальный кварц 9000.

Тотальный кварц – продукт французской компании, и по характеристикам очень похож на лидера нашего списка. Этот бренд может похвастаться одобрением Mercedes, Peugeot, BMW и Porsche.

Этот товар не имеет особенностей по качеству, но по стоимости 2300 рублей за пятилитровую емкость — одно из лучших решений. Слив масла обычный — 1 литр на каждые 10000 км пробега вашего автомобиля.

CASTROL SLX PROFESSIONAL 5W-30

Состав имеет стандарты API SN и ACEA C3, что свидетельствует о низком содержании элементов, отравляющих катализаторы. Наличие одобрения BMW позволяет использовать Castrol Professional в новейших двигателях с системой фильтрации САЖЕ. Стандарт от Мерседес говорит о том, что замена масла возможна через каждые 13 тысяч пробега.

Задают вопрос почти все автовладельцы и продавцы специализированных магазинов. Тот же вопрос: «Какое моторное масло лучше выбрать для моей машины?» Ведь на прилавках есть продукция десятков производителей – как малоизвестных, так и именитых, которых знают во всем мире. Вопрос конечно не простой.

Если номенклатура базовых составов масел сравнительно невелика, то пакеты присадок разнообразны. Производители моторных масел стараются подбирать для каждого продукта уникальные пакеты присадок. Именно они создают моторное масло, которое будет выполнять все функции, обеспечивающие ему долгую службу.

Настоящий рейтинг лучших моторных масел составить невозможно. Причина в огромном количестве предложений на рынке. Кроме того, характеристики и спецификации, написанные на этикетках, никогда не подскажут, какое именно моторное масло лучше для вашего автомобиля. Чтобы точно знать, масло какой марки лучше заливать в двигатель, нужна хотя бы информация о его базовом уровне. И такие данные раскрывают не все производители.

Яркий пример – масло для автомобиля, основу которого получают по технологии каталитического гидрокрекинга. Одни производители позиционируют его как синтетическое масло, другие – как полусинтетическое. В то же время правы и те, и другие. Это чисто маркетинговые ходы, направленные на увеличение продаж. Гидрокрекинг представляет собой отдельный вид базовых композиций, приближающихся по качеству, а также свойствам к синтетике. А вот эти базовые моторные масла из нефти получаются. На самом деле благодаря добавлению присадок получается хорошее масло. Он дешевле синтетики, а по своим показателям немного уступает ей.

Лучшие синтетические масла

Лучшее моторное масло, которое требуется использовать в новых двигателях с пробегом менее 100 тыс. км, имеет на этикетке надпись Full Synthetic. Это достаточно дорогое моторное масло, основу которого составляет синтезированный синтетический состав. Его получают из природного газа и легких фракций углеводородов, содержащихся в нефти. Их выделяют на нефтеперерабатывающих заводах, разделяя нефть перегонкой на легкие и тяжелые фракции. Синтетические композиции делятся на:

  • полиальфаолефин;
  • полиорганосилоксан;
  • углеводород;
  • незаменимый;
  • Эстер.

Есть и другие, мало распространенные синтетические основы машины. Синтетические базовые масла имеют высокое значение индекса вязкости – от 150 до 170 единиц. Они загустевают при очень низких температурах, от -45°С и ниже. Это облегчает запуск холодных двигателей. Для этих автомобильных масел характерна приверженность к вязкости во всем диапазоне температур — от сильного мороза до +300°С, характерна температура в цилиндроцилиндрической группе двигателя. Они не теряют своих вязкостных характеристик даже при перегреве силового агрегата. Это самый ценный продукт для безопасности двигателя. Какие составы масел самые лучшие в мире?

Mobil Super 3000 x1 5W-40

Корпорация EXsonMobil — крупнейшее в мире предприятие, перерабатывающее масло и производящее автохимию, в том числе, по мнению российских автомобилистов, лучшие моторные масла. Компания первой в мире начала производить высококачественное масло на синтетической основе.

Согласно спецификациям API этот смазочный материал имеет уровень SN/SM для бензиновых двигателей. Смазку также можно использовать в дизельных двигателях, использующих уровень масла API CF. Уровень качества масляной жидкости доказан большим количеством допусков, которые даются автопроизводителями для своих машин. Список этих предприятий представлен ниже:

Впечатляет, не так ли? Смазка относится к категории LOW SAPS – это означает, что в составе имеется низкое содержание сульфатной золы, фосфора и серы, обеспечивающее эффективность систем очистки отработавших газов Евро-4 и Евро-5. Смазка предназначена для использования в современных двигателях обоих типов — как бензиновых, так и дизельных, не имеющих фильтров. Также в турбированных моторах с системами непосредственного впрыска топлива. Масло хорошо защищает в случаях обычных режимов работы, а также при езде с высоконагруженными условиями.

Лидеры продаж этой масляной композиции пришлись на 2015 и 2016 годы. Это моторное масло по рейтингу наиболее популярно среди россиян. Масляная жидкость имеет температуру разжижения 39°С. В последнее время на российском рынке участилось появление подделок продукции. Поэтому приобретать его лучше в крупных, проверенных, специализированных магазинах по продаже автохимии.

Шелл Хеликс Ультра 5W-40

Эта смазка не зря входит в топ среди российских автолюбителей. Шелл Хеликс. Ultra 5W-40 — продукт британо-нидерландской корпорации Royal Dutch Shell, четвертой в мире по размеру активов. Обладает уникальной технологией получения синтетической основы из природного газа. В результате базовый состав получается очень качественным. Не имеет вредных для двигателя примесей.

Смазка производится как в Европе, так и в России, на крупном заводе в Торжке, построенном компанией Royal Dutch Shell. Лучшее масло для дизельных двигателей, оснащенных сажевым фильтром (DPF). Helix Ultra 5W-40 — единственный выбор моторного масла, который Ferrari сделал разрешенным для своих автомобилей. Больше не удостаивался такой чести. К тому же смазка имеет множество допусков от других автопроизводителей:

Список впечатляет. Судя по отзывам специалистов, моторная жидкость российского производства по своим показателям не уступает европейскому оригиналу. Согласно американской спецификации API смазка имеет уровень SN/CF. Европейским Acea присвоены показатели A3/B3, A3/B4. Это означает, что смазка предназначена для новейших моторов, работающих на бензине, а также для дизельных двигателей. Являясь одним из лидеров продаж, масло вышло в очередной топ, лидируя по количеству подделок в 2015 и 2016 годах9.0003

Shell Helix Ultra ECT 5W-30

Еще один продукт Royal Dutch Shell попал в лидеры продаж. Эта синтетика 5W30 имеет категорию API SN. Европейская спецификация ACEA присвоила ему показатели C3/A3/B3/A3/B4. Это означает, что продукт может применяться в новейших двигателях, в том числе оснащенных каталитическими системами нейтрализации выхлопных газов.

Применяется ко всем типам силовых агрегатов, в том числе и с турбонаддувом. Смазка относится к категории Low Saps, имеет низкое содержание золы, серы и фосфора. Это обеспечивает ей долгий срок службы. Допуски также есть у крупнейших автопроизводителей:

  • Мерседес Бенц;
  • Фольксваген;
  • БМВ;
  • Порше;
  • Крайслер;
  • Дженерал Моторс.

Масло требует замены после пробега не более 6-7 тыс. км, учитывая низкое качество используемого топлива.

Мобил 1 ESP Формула 5W-30

Масло

серьезнее, чем Шелл, в плане долговременной термоокузионной стабильности. Volkswagen разрешает менять эту смазку через 30 тысяч (!) километров пробега. Это энергосберегающий продукт, обеспечивающий экономию топлива до 2,5%. Синтетическое масло также относится к категории Low SAPS, имея в своем составе низкое содержание серы и фосфора. Именно поэтому эта смазка входит в рейтинг моторных масел с лучшими эксплуатационными характеристиками.

Согласно спецификациям API, имеет категорию SN/SM/CF. Это значит, что его можно использовать на самых последних модификациях моторов, потребляющих как бензин, так и дизельное топливо. ASEA присвоила ему категорию C2/C3, A3/B4, A5/B5, что является высшим показателем качества этой моторной жидкости. Масло полностью совместимо с сажевыми фильтрами дизельных двигателей и каталитическими нейтрализаторами бензиновых двигателей. Следующие автопроизводители дали «добро» за использование смазочного материала в своих автомобилях:

Лучшие полусинтетические смазки

Для многих автомобилистов эти масляные составы являются наиболее оптимальным решением. Российский автопарк более чем на 50% состоит из подержанных автомобилей отечественного и зарубежного производства. Для них лучше всего подходит полусинтетика. Кроме того, оно значительно дешевле синтетических масел. В большинстве случаев основу таких смазок на 70 % составляют высокоочищенные минеральные масла, а на 30 % — синтетические присадки. Но возможны изменения в сторону увеличения синтетической составляющей.

Отдельно стоит сказать о гидрокрекинге. Такая моторная жидкость может предлагаться в виде полусинтетического материала. Какое масло лучше всего подходит для автомобиля с пробегом? Масляная жидкость, изготовленная по технологии VHVI, будет оптимальной, так как ее базовые свойства состава приближаются к синтетическому продукту. Лучшее масло в этой группе южнокорейское ZIC, основа которого получена по технологии глубокого каталитического гидрокрекинга.

Zic A + бензин VHVI 10W-40

Эта недорогая смазка завоевала расположение многих россиян. Его базовый состав превышает его вязкостные характеристики. синтетические смазочные материалы III группы по классификации API. С этим маслом двигатель отлично заводится в мороз до -25°С. Этот показатель вполне приемлем для регионов с умеренным и теплым климатом. При высоких температурах в работающем моторном масле жидкость не теряет своей вязкости. Поэтому расход этого смазочного состава на авгаре практически отсутствует или минимален в изношенных моторах.

Основные классификаторы так определили его характеристики: По SAE вязкость 10W-40; API присвоена категория SM/CF. Есть и модификации более раннего производства — SL только для бензиновых двигателей. По европейскому стандарту ASEA — A3/B3/B4/C3, что в целом является отличным показателем. Смазка обладает очень хорошими моющими, противоизносными, антикоррозионными и антиокислительными свойствами, позволяет экономить топливо. Ресурс его работы находится на уровне синтетических составов. Моторная жидкость У него допуски от:

  • Мерседес Бенц;
  • Фольксваген;
  • БМВ;
  • ОАО «АвтоВАЗ».

Mobil Super 2000 x1 10W-40

Этот полусинтетический состав по результатам испытаний занял 2 место в рейтинге. Производится на заводах Финляндии, а также Италии. Отмечены высокие защитные качества этой масляной композиции. Хорошая стойкость к окислению позволяет использовать длительный ресурс его работы. Для российского топлива этот показатель находится на уровне 7-7,5 тыс. км пробега.

Отмененные моющие средства позволяют содержать двигатель в чистоте. Уровень как низкотемпературных, так и высокотемпературных отложений очень мал. По основным спецификациям вязкостные характеристики, SAE, находятся в категории 10W-40. API определил свой статус как SJ/SL/CF. Масло — универсальное, может применяться для бензиновых и дизельных двигателей.

Европейская ассоциация ASA присвоила показатели A3/B3. Единственный недостаток — довольно высокая цена для своей группы масел. К тому же допуски у этой смазки скромные – только Mercedes-Benz и Volkswagen дали разрешение на ее использование в своих автомобилях.

ЭССО УЛЬТРА 10W-40

Одно из самых недорогих масел в своей группе, обладая при этом вполне приличными характеристиками. На российский рынок выведена масляная жидкость производства Финляндии. Антиоксидантные свойства смазки находятся на достаточно высоком уровне, что предполагает относительно длительный ресурс ее использования. Защитные качества тоже хорошие, а моющие средства уступают лидерам – Zic A+ и Mobil Super 2000. Отложений в двигателе остается больше. Еще одним преимуществом является низкая скорость потока при запуске. Смазке практически все равно.

Эксплуатационные характеристики следующие: SAE 10W-40, API показывает низкие категории SJ/SL/CF. Состав масла — универсальный для бензиновых и дизельных двигателей. Асеа определил свои категории как A3/B3.

Эта смазочная композиция уже несколько лет входит в тройку лидеров по потреблению в России. Список допусков скромный — только Mercedes-Benz и Volkswagen.

выводы

Как видно из вышеизложенного, российский рынок может предложить автолюбителям очень достойные, качественные, расходные материалы для двигателей. Цены на синтетику, конечно, кусаются. А вот для отечественных автомобилей вполне подходят такие полусинтетические жидкости, как Zic A+. Соотношение показателя «Цена — качество» у этого масла лучшее из всех представленных продуктов. Надеемся, что обзор поможет вам определиться с оптимальным маслом для вашего автомобиля.

О чем автомобилисты могут спорить бесконечно? Конечно, какие моторные масла самые лучшие. Обсуждайте этот вопрос всегда и везде – на форумах, в интернет-магазинах, в автосервисах и т. д. И это вполне естественно, ведь сегодня товаров так много, что глаза разбегаются, а как выбрать моторное масло знают не многие.

Лучшим синтетическим моторным маслом 2018 года становится Elf Evolution 900 NF 5W-40. Подходит для дизельных и бензиновых двигателей, надежно защищает от окисления и обладает повышенной термической стабильностью.

Масло сохраняет свои свойства в самых экстремальных условиях, что очень важно, особенно при холодном пуске, когда необходимо максимально быстро смазать детали. Смазочный материал подойдет практически для всех типов вождения, будь то городской режим, трек или бездорожье.

Масло может применяться в автомобилях, которые эксплуатируются при различных стилях вождения, в том числе гоночных и скоростных. Также стоит отметить увеличенный интервал замены и соответствие требованиям автопроизводителей.

  • Рекомендуется многими производителями двигателей;
  • Эксплуатация в любых климатических зонах;
  • Подходит для самых сложных режимов работы;
  • Эффективная защита двигателя;
  • Легкий запуск в минусовую температуру;
  • Отличные моющие средства.
  • Недостаточная защита упаковки от подделок.

Отзыв Станислава

Несколько лет пользуюсь Ниссан Альмер. Для работы приходится находиться в разных климатических зонах. Масло справляется со своими задачами на все 100%. Двигатель работает как надо.

3. Mobil 1 0W-40

На втором месте нашего рейтинга расположилось синтетическое моторное масло, обеспечивающее эффективную защиту от износа и обеспечивающее эффективную очистку двигателя. При разработке этого масла использовались самые современные технологии и присадки, способствующие увеличению ресурса дизельных и бензиновых двигателей.

На сегодняшний день это одно из лучших синтетических масел, качество которого не зависит от места производства (США, Европа или Турция). В результате различных испытаний было доказано, что использование данного смазочного материала приводит к увеличению мощности и экономичности двигателя, снижению расхода топлива и выбросов вредных веществ в атмосферу.

  • Надежная защита от износа;
  • Увеличен ресурс двигателя;
  • Отличные моющие средства;
  • Сохраняющие свойства при экстремально низких температурах.
  • Есть риск нарваться на подделку.

Отзыв от Михаила

Машиной доволен, двигатель работает как надо и присадок не просит. Расход минимальный. После замены масла улучшение динамики и звука работы мотора стало на слух приятнее. Теперь это лучшее моторное масло для меня.

4. Zic X7 LS 5W-30

Данное синтетическое моторное масло предназначено для использования в двигателях как европейского и американского, так и корейского и японского производства. Смазочный материал отвечает всем требованиям автопроизводителей, увеличивает ресурс двигателя, уменьшая трение между деталями и поддерживая их в чистоте.

Масло содержит минимальное количество веществ, оказывающих вредное воздействие на окружающую среду. ZiC X7 LS 5W-30 способствует эффективной очистке мотора от нагара, различных видов отложений, повышая тем самым долговечность силового агрегата.

  • Доступная цена;
  • Отличные антиоксидантные и антикоррозионные свойства;
  • Уверенный запуск двигателя при минусовой температуре;
  • Снижает выброс веществ, оказывающих негативное воздействие на окружающую среду.
  • Не обнаружено… (можно указать в комментариях)

Отзыв от Геннадия.

Очень качественная синтетика от корейцев. Двигатель стал работать мягче и тише. В минус 30 переходил без проблем (температура ниже не опускалась). Будьте внимательны при выборе – можно нарваться на подделку.

5. IDEMITSU ZEPRO TURING 5W-30

Всесезонное синтетическое моторное масло, которое подходит для бензиновых двигателей, в том числе агрегатов с турбонаддувом. Для изготовления жидкости производитель использует собственную запатентованную Idmitsu Kosan Co. , поэтому масло обеспечивает маслоэффективную смазку приводных деталей, снижая износ, а также имеет высокий индекс вязкости, что способствует более легкому запуску мотора при отрицательных температурах.

IDEMITSU Zepro Touring 5W-30 – это не только надежная защита и стабильная работа двигателя, но и энергосбережение, значительная экономия топлива. Моторное масло можно использовать в легковых автомобилях, а также внедорожниках, легкой технике, микроавтобусах.

  • Надежная защита от износа;
  • Экономичный расход;
  • Защита от коррозии и отложений;
  • Идеальное сочетание цены и качества;
  • Упаковка металлическая, поэтому подделка встречается крайне редко.
  • Трудно найти на складе.

Отзыв от Анастасии

Прежде чем выбрать масло для своего автомобиля, я перечитал кучу отзывов и форумов. В итоге остановился на Idemitsu. Залил осенью это масло, сразу заметил как двигатель стал работать намного тише и мягче. В мороз машина заводится с первого раза, по крайней мере в -25 было. Пока без коментариев.

6. ЛУКОЙЛ GENESIS ARMORTECH A5B5 5W-30

Пятое место в нашем рейтинге занимает синтетическое всесезонное моторное масло, при изготовлении которого использовались самые современные технологии и присадки. Благодаря этому производителю удалось добиться отличных результатов, в частности добиться высоких антикоррозийных и антиоксидантных свойств.

Масло подходит для бензиновых и дизельных двигателей, в том числе с турбонаддувом. Подходит для использования в автомобилях как отечественного производства, так и зарубежных, например, Toyota, Honda, Ford, Suzuki, Renault, Lexus, Kia, Ceely, Nissan, Mazda, Infiniti, Land Rover. и др.

  • Способствует экономии топлива;
  • Предотвращает образование отложений;
  • Эффективно защищает двигатель от износа в различных режимах езды, включая экстремальные;
  • Обладает улучшенными моющими свойствами.
  • Стоимость постоянно растет.

Отзыв от Алексея.

Недавно начал использовать это масло. Отличный продукт ОТ. отечественного производителя и достойный аналог зарубежных жидкостей. После заливки заметил, что двигатель стал работать легче, без такого шума. К преимуществам можно отнести доступную цену за хорошее качество.

Наш топ-10 продолжает синтетическое моторное масло, подходящее для всесезонного использования. Благодаря высокотехнологичным присадкам обеспечивается надежная смазка трущихся деталей и высокая степень защиты от износа.

После независимой экспертизы выяснилось, что этот продукт обладает отличными моющими свойствами и способствует более легкому запуску двигателя при минусовых температурах.

В общем, на сегодняшний день MANNOL ELITE 5W-40 — одно из самых качественных синтетических масел по скромной цене. Долго сохраняет свои первоначальные свойства и поддерживает эффективную работу двигателя в различных режимах.

  • Доступная стоимость;
  • Эффективная защита двигателя от износа;
  • Отлично очищает;
  • Легкий запуск при экстремально низких температурах;
  • Много подделок на рынке.

Отзыв от Кирилла

Не первый год пользуюсь этим маслом. Зимой двигатель заводится без проблем. Хорошо справляется с основными задачами. Идеальный вариант для отечественного автопрома.

Синтетическое моторное масло с отличными моющими свойствами, может использоваться в дизельных и бензиновых автомобильных двигателях, в том числе турбинных. Производитель рекомендует использовать жидкость при температуре до -35 градусов.

Hi-Gear 5W-30 SM/CF имеет низкую вязкость, поэтому отличается высоким уровнем энергосбережения. Присадки, входящие в состав, обеспечивают уверенный запуск двигателя при отрицательных температурах, повышают эксплуатационные свойства, улучшают работу двигателя.

  • Качественная упаковка, которую сложно подделать без специального оборудования;
  • Цена соответствует качеству;
  • Стабильная работа двигателя на любых режимах;
  • Easy Start B. Зимнее время;
  • Надежная смазка всех деталей.
  • Не обнаружено… (Можно добавить в комментарии).

5 лучших российских производителей моторных масел



5 лучших российских производителей моторных масел — рейтинг 2022

Отечественные бренды научились делать моторные масла не хуже, чем у зарубежных конкурентов. Сейчас мы узнаем, какую смазку каких российских фирм не страшно заливать в двигатель вашего автомобиля.

Имя

Рейтинг

Номинация

1 Роснефть 4,80 Лучший выбор по версии АВТОВАЗ
2 Лукойл 4,75 Идеально подходит для России
3 Газпромнефть 4,70 Лучшая цена
4 Г Энергия 4,65 Самый молодой производитель
5 Татнефть 4,60 Лучшая упаковка

Если вы до сих пор скептически относитесь к моторному маслу, например, марки Лукойл, или предпочитаете иностранный продукт смазочному материалу, произведенному на предприятии «Роснефть», пора кардинально изменить свою точку зрения. На самом деле отечественные компании при производстве смазочных материалов используют качественное сырье, запатентованные технологии и при этом не экономят на присадках. Даже в дешевом масле из России можно найти вполне полный пакет моющих и антиокислительных присадок, что уже является веским аргументом в пользу покупки продукта.

Одним из преимуществ российской нефти является баланс цены и качества. Да, зарубежные смазки по некоторым параметрам превосходят отечественные, но на их покупку вы потратите гораздо больше денег. Вы помните, что смазку нужно менять регулярно? Вот где простор для экономии, если рублем поддержать отечественного производителя. Но кто конкретно?

Топ-5. Татнефть

Рейтинг (2022 г.): 4,60

Лучшая упаковка

Масло марки «Татнефть» разливается в зеленую тару, где смазка длительное время сохраняет свои свойства.

  • Сайт производителя: tatneft-info. ru
  • Год основания бренда: 1950
  • Цена 1 литра: от 1000 рублей

    Татнефть – один из лидеров российского рынка среди нефтегазовых компаний. Каталог моторных масел намного скромнее, чем у тех же Газпромнефти или Лукойла, однако ничуть не уступает по качеству, а в некоторых моментах даже превосходит конкурентов. Итак, модель LUXE PAO 0W-40 A3/B4 SN подходит не только для легковых автомобилей, но и для микроавтобусов и даже некоторых грузовиков. Отлично защищает высокофорсированные бензиновые двигатели и может применяться в двигателях, соответствующих нормам Евро-5. Если эта вязкость не подходит, есть модель с классом 5W-30. Оба варианта наделены хорошими моющими, противоизносными и антиокислительными свойствами, отличной смазывающей способностью и не образуют пены. Что может оттолкнуть покупателя, так это скромный ассортимент масел и их высокая стоимость относительно конкурентов.

    Плюсы и минусы

    • Стильная упаковка смазочного материала
    • Непревзойденное качество
    • Соответствие многим допускам
    • Недостаточный ассортимент масел
    • Относительно высокая цена

    Топ 4.

    G Energy

    Рейтинг (2022): 4.65

    Самый молодой производитель

    Марка производит моторное масло с 2007 года и использует самые современные разработки.

    • Сайт производителя: g-energy.org
    • Год основания бренда: 2007
    • Цена 1 литра: от 510 руб.

      Смазки марки G-Energy производятся в Италии, но технология и товарный знак принадлежат российской компании «Газпромнефть». премиум, в том числе за счет высокого содержания антиоксидантных и моющих добавок. В городском режиме движения в дело вступают диспергирующие присадки, защищающие двигатель от перегрева. Одним из популярных продуктов марки является синтетическое моторное масло Synthetic Active 5W-40. Обладает высокой кинематической вязкостью – пленка, создаваемая смазкой на деталях двигателя, не разрывается даже при резком ускорении автомобиля. С другой стороны, эти свойства не лучшим образом сказываются на стойкости смазки к замерзанию.

      Плюсы и минусы

      • Отличные очищающие свойства масел
      • Замена требуется редко
      • Хорошая моторная защита во время ускорения
      • Низкое сопротивление замораживания

      Верхняя 270 руб.

      • Сайт производителя: gazprom-neft.ru
      • Год основания бренда: 1995
      • Цена 1 литра: от 270 рублей

        Бренд, принадлежащий крупнейшей нефтегазовой компании России, выпускает большой перечень масел для легковых и коммерческих автомобилей, как отечественного и иностранные. Особое внимание автовладельцев привлекает серия полусинтетических моторов «Супер», включающая самые популярные модификации с классом вязкости 10W-40 и 10W-30. Такая смазка хорошо подходит не только для «молодых» двигателей, но и для двигателей внутреннего сгорания с достаточно большим пробегом, так как оказывает щадящее воздействие на механизмы и препятствует ускоренному износу деталей. Помимо полусинтетики, в арсенале производителя имеются и полностью синтетические смазки, например, из линейки Premium. Отдельная серия под названием Diesel, как можно догадаться из названия, предназначена именно для обслуживания дизельных двигателей. Для производства используются в основном добавки серы и чистейшая гидрокрекинговая основа. Вывод: масло хорошее, но жителям холодного климата следует выбирать что-то другое с более высокой устойчивостью к отрицательным температурам.

        Плюсы и минусы

        • Масляная основа на чистом гидрокрекинге
        • Низкий расход смазки на отходы
        • Большой список текущих разрешений
        • Стабильность при высоких нагрузках
        • Одна из самых доступных марок
        • Зольность выше нормы
        • Не подходит для северных широт

        Топ 2. Лукойл

        Рейтинг (2022 г.): 4,75

        Идеально подходит для России

        Масло хорошо сочетается с бензином среднего качества и защищает двигатель в тяжелых условиях.

        • Сайт производителя: lukoil.ru
        • Год основания бренда: 1991
        • Цена 1 литра: от 350 рублей

          Лукойл — одна из крупнейших нефтегазовых компаний мира. На его долю приходится более 2% мирового производства нефти, большая часть которой перерабатывается для производства моторных масел. Особой популярностью пользуется линейка синтетических масел GENESIS, которые созданы с использованием инновационных молекулярных технологий. Самая популярная модель из линейки — Armotech for European Cars 5W-40 — имеет более 400 положительных отзывов и высокий рейтинг по версии Яндекс.Маркета. Смазка отлично подходит как для бензиновых, так и для дизельных двигателей, в том числе оснащенных турбонаддувом. В производстве используется запатентованная технология DuraMax, а сам продукт аккредитован такими известными брендами, как Volkswagen, Skoda, Audi, BMW, Porsche и другими. Не менее востребованы масла из линейки Luxe. Их также можно использовать для заправки четырехтактных двигателей с турбонаддувом. К сожалению, из-за высокой популярности продукта его часто подделывают, поэтому будьте внимательны при покупке.

          Плюсы и минусы

          • Десятки масел для различных условий
          • Адаптация смазки к реалиям России
          • Хорошая совместимость с плохим топливом
          • Отличные очищающие свойства
          • Совместимость с иномарками
          • Высокая вероятность покупки подделки

          Топ 1. Роснефть

          Рейтинг (2022): 4,80

          Лучший выбор по версии АВТ95ОВАЗ 9095ОВАЗ

          Масло марки «Роснефть» рекомендует ОАО «АВТОВАЗ» для своих автомобилей.

          • Сайт производителя: rosneft-lubricants.ru
          • Год основания бренда: 1993
          • Цена 1 литра: от 420 руб. одним из направлений ее работы является производство моторных масел. Лидером продаж являются смазки серии Magnum, в которую входят отдельные линейки, например, Ultratec, Maxtec, Coldtec, каждая для определенных условий эксплуатации. Например, Rosneft Magnum Ultratec изготовлен на синтетической основе с большим количеством противоизносных и моющих присадок, отлично подходит для городской езды. Жителям северных регионов России лучше присмотреться к всесезонной «синтетике» из линейки Coldtec. Такая смазка сохраняет свои первоначальные свойства даже в сильные морозы, что может буквально спасти жизнь водителю и пассажирам, отправляющимся в дальнюю дорогу. Справедливо сказать, что производитель пожалел современные присадки, а вместо них использует не самую свежую упаковку. Конечно, это не лучшим образом сказывается на свойствах смазки.

            Плюсы и минусы

            • Относительно доступная цена
            • Большой пакет важных добавок
            • Большой интервал между заменами
            • Пакет присадок довольно старый

            в топ рейтинга

            Внимание! Приведенная выше информация не является руководством по покупке. За любой консультацией следует обращаться к специалистам!

            Рынок автомобильных моторных масел России | 2015 — 2026

            Обзор рынка

            Период исследования: 2015 — 2026 гг.
            Базовый год: 2020
            Наибольшая доля по типу транспортного средства: Коммерческие автомобили
            Самый быстрый рост по типу транспортного средства: Легковые автомобили
            СГТР: 2,04 %

            ПОЧЕМУ ПОКУПАТЬ У НАС?

            1. ЧЕТКОЕ И ПОНИМАТЕЛЬНОЕ

            2. НАСТОЯЩЕЕ СНИЖЕНИЕ ВВЕРХ

            3. ИСКЛЮЧИТЕЛЬНОСТЬ

            4. ПРОЗРАЧНОСТЬ

            5. УДОБСТВО

            УЗНАТЬ БОЛЬШЕ 903 903 Обзор рынка

            Рынок автомобильных моторных масел в России составляет 430,70 млн литров в 2021 г., и, по прогнозам, среднегодовой темп роста составит 2,04%, а к 2026 г. он достигнет 476,50 млн литров. падение более чем на 15% общего спроса на автомобильные моторные масла в 2020 г. по сравнению с 2019 г..

            • Самый большой сегмент по типу транспортного средства — Коммерческий транспорт: Самый высокий уровень потребления моторного масла в секторе коммерческого транспорта в стране объясняется высокими требованиями к моторному маслу для коммерческого транспорта в России.
            • Самый быстрый сегмент по типу транспортного средства — Легковые автомобили: Ожидаемое восстановление производства и продаж легковых автомобилей в России с 2021 года приведет к увеличению потребления моторного масла в течение прогнозируемого периода.

            Объем отчета

            By Vehicle Type
            Commercial Vehicles
            Motorcycles
            Passenger Vehicles

            Report scope can be настроены в соответствии с вашими требованиями. Кликните сюда.

            Ключевые тенденции рынка

            Самый большой сегмент по типу транспортных средств: коммерческие автомобили
            • В России моторные масла составляют основную долю автомобильных смазочных материалов. В течение 2015-2019 гг., потребление моторного масла в России зафиксировало отрицательный среднегодовой темп роста -0,31%. Сокращение годового пробега автомобилей в стране и растущее проникновение синтетических смазочных материалов стали ключевыми факторами, приведшими к снижению потребления автомобильных моторных масел.
            • В 2020 году вспышка COVID-19 привела к резкому снижению коэффициента использования существующего автопарка в стране и снижению расхода моторного масла на 16,13%.
            • Повторное трудоустройство локдаунов в связи со второй волной COVID-19и сокращение числа активных мотоциклистов в стране, вероятно, негативно повлияют на спрос на моторное масло. Тем не менее, по прогнозам, рост количества легковых автомобилей и активность в сегменте коммерческих автомобилей приведут к увеличению потребления моторного масла в ближайшие пять лет.

            Чтобы понять основные тенденции, загрузите образец Отчет

            Конкурентная среда

            Российский рынок автомобильных моторных масел достаточно консолидирован: пятерка крупнейших компаний занимает 79 место. 0,33%. Крупнейшими игроками на этом рынке являются DelfinGroup, Газпром, ЛУКОЙЛ, РОСНЕФТЬ и Royal Dutch Shell Plc (в алфавитном порядке).

            Основные игроки

            • ДелфинГрупп
            • Газпром
            • ЛУКОЙЛ
            • РОСНЕФТЬ
            • Роял Датч Шелл Плк

            *Отказ от ответственности: Основные игроки отсортированы по алфавиту

            Содержание

            1. 1. Резюме и основные выводы

            2. 2. Введение

              1. 2.1 Study Assumptions & Market Definition

              2. 2.2 Scope of the Study​

              3. 2.3 Research Methodology

            3. 3. Key Industry Trends

              1. 3.1 Automotive Industry Trends

              2. 3.2 Нормативно-правовая база

              3. 3.3 Анализ цепочки создания стоимости и каналов сбыта

            4. 4. Сегментация рынка

              1. 4.1 по типу транспортного средства

                1. 4.1.1 Коммерческие транспортные средства

                2. 4,1,2 Мотоциклы

                3. 4,1,3 Пассажирские транспортные средства

              2. 4. 2 By Grade Product 110

            5. 4.2. 5.1 Ключевые стратегические действия

            6. 5.2 Анализ доли рынка

            7. 5.3 Профили компаний

              1. 5.3.0003

              2. 5.3.2 DelfinGroup

              3. 5.3.3 ExxonMobil Corporation

              4. 5.3.4 Gazprom

              5. 5.3.5 LIQUI MOLY

              6. 5.3.6 LUKOIL

              7. 5.3.7 Motul

              8. 5.3.8 Rosneft

              9. 5.3.9 Royal Dutch Shell Plc

              10. 5.3.10 SK Lubricants Co. Ltd

          • 6. Приложение

            1. 6.

              1. 6. 9003

                1. 6. 9003

                .0002 6.1 Приложение-1 Ссылки

              2. 6.2 Приложение-2 Список таблиц и рисунков

              1. Рисунок 1:  

                АВТОМОБИЛЬНОЕ НАСЕЛЕНИЕ, КОЛИЧЕСТВО ЕДИНИЦ, РОССИЯ, 2015 — 2026

                Рисунок 2:  

                ЧИСЛО ГРУЗОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ В РОССИИ, 2015 — 2026

                Рис. 3:  

                ЧИСЛО МОТОЦИКЛОВ В РОССИИ, 2015 — 2026

                Рис. 4:  

                НАСЕЛЕНИЕ ЛЕГКОВЫХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ, КОЛИЧЕСТВО ЕДИНИЦ, РОССИЯ, 2015 — 2026

                Рис. 5:  

                РЫНОК АВТОМОБИЛЬНЫХ МАСЕЛ В РОССИИ, ОБЪЕМ В ЛИТРАХ, ПО ТИПАМ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ, 2015-2026 ГГ.

                Рис. 6:  

                РЫНОК АВТОМОТОРНЫХ МАСЕЛ В РОССИИ, ОБЪЕМНАЯ ДОЛЯ (%), ПО ТИПАМ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ, 2020

                Рис. 7:  

                РОССИЙСКИЙ РЫНОК АВТОМОБИЛЬНЫХ МОТОРНЫХ МАСЕЛ, ОБЪЕМ В ЛИТРАХ, ГРУЗОВЫЕ ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА, 2015-2026 ГГ.

                Рис. 8:  

                РОССИЙСКИЙ РЫНОК АВТОМОБИЛЬНЫХ МОТОРНЫХ МАСЕЛ, ГРУЗОВОЙ АВТОМОБИЛЬ, ДОЛЯ (%), ПО ВИДАМ ПРОДУКЦИИ, 2020

                Рис. 9:  

                РОССИЙСКИЙ РЫНОК АВТОМОТОРНЫХ МАСЕЛ, ОБЪЕМ В ЛИТРАХ, МОТОЦИКЛЫ, 2015-2026 ГГ.

                Рис. 10:  

                РОССИЙСКИЙ РЫНОК АВТОМОБИЛЬНЫХ МОТОРНЫХ МАСЕЛ, МОТОЦИКЛОВ, ОБЪЕМНАЯ ДОЛЯ (%), ПО ВИДАМ ПРОДУКЦИИ, 2020

                Рис. 11:  

                РЫНОК АВТОМОТОРНЫХ МАСЕЛ В РОССИИ, ОБЪЕМ В ЛИТРАХ, ДЛЯ ЛЕГКОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ, 2015-2026 ГГ.

                Рис. 12:  

                РОССИЙСКИЙ РЫНОК АВТОМОБИЛЬНЫХ МОТОРНЫХ МАСЕЛ ДЛЯ ЛЕГКОВЫХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ, ОБЪЕМНАЯ ДОЛЯ (%), ПО ВИДАМ ПРОДУКЦИИ, 2020

                Рис. 13:  

                РОССИЙСКИЙ РЫНОК АВТОМОТОРНЫХ МАСЕЛ, ОБЪЕМНАЯ ДОЛЯ (%), ПО МАРКАМ ПРОДУКТА, 2020 Г.

                Рис. 14:  

                РОССИЙСКИЙ РЫНОК АВТОМОТОРНЫХ МАСЕЛ, НАИБОЛЕЕ АКТИВНЫЕ КОМПАНИИ, ПО КОЛИЧЕСТВУ СТРАТЕГИЧЕСКИХ ДЕЙСТВИЙ, 2018 – 2021

                Рис. 15:  

                РОССИЙСКИЙ РЫНОК АВТОМОБИЛЬНЫХ МОТОРНЫХ МАСЕЛ, НАИБОЛЕЕ ПРИНЯТЫЕ СТРАТЕГИИ, 2018 — 2021

                Рис. 16:  

                ДОЛЯ РЫНКА АВТОМОБИЛЬНЫХ МАСЕЛ В РОССИИ (%), ПО ОСНОВНЫМ ИГРОКАМ, 2019

              Определение рынка

              • Типы транспортных средств — легковые автомобили, коммерческие автомобили и мотоциклы рассматриваются на рынке автомобильных моторных масел.
              • Типы продуктов. В целях данного исследования учитываются моторные масла.
              • Сервисная заправка — сервисная заправка учитывается при учете расхода моторного масла для каждого типа исследуемого автомобиля.
              • Заводская заливка – в рамках исследования рассматриваются первые заправки смазочными материалами новых автомобилей.

              По любым вопросам, связанным с определением рынка, нажмите здесь, чтобы запланировать звонок нашим аналитикам.

              Методология исследования

              Во всех наших отчетах

              Разведка Мордора следует четырехступенчатой ​​методологии.

              • Шаг 1: Определите ключевые переменные: Исчисляемые ключевые переменные (отраслевые и внешние), относящиеся к конкретному сегменту продукта и стране, выбираются из группы соответствующих переменных и факторов на основе кабинетного исследования и обзора литературы; наряду с первичными экспертными заключениями. Эти переменные дополнительно подтверждаются с помощью регрессионного моделирования (где это необходимо).
              • Шаг 2. Построение модели рынка. Чтобы создать надежную методологию прогнозирования, переменные и факторы, определенные на шаге 1, проверяются на соответствие доступным историческим рыночным данным. В ходе итеративного процесса устанавливаются переменные, необходимые для рыночного прогноза, и модель строится на основе этих переменных.
              • Шаг 3: Проверка и завершение. На этом важном этапе все рыночные показатели, переменные и звонки аналитиков проверяются через обширную сеть экспертов по первичным исследованиям изучаемого рынка. Респонденты отбираются по уровням и функциям для создания целостной картины изучаемого рынка.
              • Шаг 4: Результаты исследования: синдицированные отчеты, индивидуальные консультационные задания, базы данных и платформы подписки

              По любым вопросам, связанным с методологией исследования, нажмите здесь, чтобы запланировать звонок нашим аналитикам.

              80% наших клиентов ищут отчеты на заказ. Как ты хотите, чтобы мы подогнали вашу?

              Пожалуйста, введите действительный адрес электронной почты!

              Пожалуйста, введите корректное сообщение!

              Анализ отработанного моторного масла

              TBN по сравнению с TAN

              За последнее десятилетие или около того произошли значительные изменения в отношении содержания загрязняющих веществ в двигателях, что привело к другому подходу к анализу моторного масла и интерпретации его результатов. Но как отрасль мы могли бы сделать гораздо больше, чтобы облегчить понимание этих изменений на рынке. В этой статье мы попытаемся представить некоторую предысторию, которая привела отрасль тяжелой промышленности к тому, что мы имеем сегодня, и, возможно, заложить основу для изменений в практике, которые заставят нас двигаться вперед вместе.

               

              ТБН: что это такое и что изменилось?

               

              Когда вы смотрите технический паспорт моторного масла для тяжелых условий эксплуатации, где-то среди типичных тестовых данных вы найдете щелочное число или общее щелочное число, обычно называемое в отрасли TBN. Выраженное в миллиграммах гидроксида калия (KOH) на грамм масла, общее щелочное число является показателем количества присадки, сохраняющей щелочность, доступной для нейтрализации сильных кислот, образующихся в качестве побочного продукта сгорания. Без этого базового резерва сильные кислоты, накапливающиеся внутри двигателя, могут привести к коррозионному износу.

               

              Как правило, значение щелочного числа для нового моторного масла может варьироваться от 6,0 до 13,0 мг КОН/г. В течение десятилетий он использовался как более или менее отраслевой стандарт для определения того, когда следует менять моторное масло. В прошлом, когда щелочное число истощалось до или за пределы заранее определенного предела непригодности, как указывал анализ отработанного масла , обычно делалось заключение, что масло следует слить и заменить. Но, начиная с 2006 года, развитие индустрии большегрузных автомобилей привело к изменению традиционного мышления в области анализа отработанного моторного масла. Во-первых, уровень содержания серы в дизельном топливе был снижен до 15 частей на миллион для дорожных двигателей, а сгорание стало более эффективным, что привело к меньшему попаданию сажи в моторное масло и сокращению количества жестких кислот. До этого изменения за падением TBN следовало увеличение общего кислотного числа (TAN) и последующее увеличение содержания металлов в подшипниках: свинца и меди, что указывало на коррозию подшипников под действием кислоты. Однако сегодня, когда TBN снижается, мы больше не наблюдаем увеличения TAN и износа металлов.

               

              Аппаратная конструкция двигателя также изменилась. Усовершенствованная конструкция поршневых колец и гильз привела к меньшему количеству прорыва газов в картер, а сокращение использования рециркуляции отработавших газов означало меньшее попадание загрязняющих веществ в картер и, следовательно, в моторное масло.

               

              Двигатели перегреваются, что приводит к окислению, повышению вязкости, размягчению кислот и образованию отложений. Традиционные моющие средства для моторных масел больше не эффективны для нейтрализации мягких кислот, поэтому для предотвращения образования отложений используется другой тип моющих присадок. Таким образом, общее щелочное число традиционных моющих средств больше не является показателем качества масла или срока службы масла и, следовательно, больше не должно рассматриваться как единственный определяющий параметр, по которому можно оценить общее состояние и характеристики моторного масла.

               

              Дополнительное примечание об TBN: интерпретация TBN может стать источником путаницы для многих клиентов, поскольку для измерения TBN обычно используются два метода испытаний. В первом методе, ASTM D2896, используется хлорная кислота для нейтрализации щелочности масла. Это очень сильная кислота, с которой трудно безопасно обращаться, и обычно производители масел используют ее для установления типичного значения, указанного в техническом паспорте. Он может измерять как «твердые», так и «мягкие» базовые компоненты и поэтому считается более точным методом.

               

              ASTM D4739 использует соляную кислоту, которая безопаснее в обращении, и по этой причине этот метод используется многими лабораториями анализа масла в полевых условиях. Поскольку соляная кислота не может измерить 100% запаса щелочи в масле, этот метод может дать результат на 2 мг КОН/г ниже, чем по ASTM D2896. Таким образом, теоретически свежее масло с исходным щелочным числом 11,00, например, может быть измерено как 9,0 еще до того, как оно будет введено в эксплуатацию, в зависимости от используемого метода испытаний.

               

              Более широкая картина: Анализ TAN и окисления

               

              Общее кислотное число, или TAN, является мерой концентрации кислых компонентов в масле. В отработанном моторном масле увеличение TAN может указывать на окисление и увеличение уровня деградации масла. Наряду с окислением происходит увеличение вязкости. Таким образом, в то время как TBN показывает, сколько базового резерва осталось в масле, TAN может дать более полную картину реальных условий работы вашего двигателя.

               

              Дополнительное примечание о TAN: метод тестирования имеет очень хорошую повторяемость теста, но по сравнению с другими методами тестирования его воспроизводимость хуже. Что это значит? Лучше всего проводить тесты в одной и той же лаборатории; результаты тестов, проведенных в разных лабораториях, могут быть труднее интерпретировать.

               

              Окисление – это необратимое химическое изменение, которое происходит в молекулах масла, когда они реагируют с кислородом в присутствии тепла, и может усиливаться при наличии загрязняющих веществ, таких как металлы . Это важно, потому что это может привести к множеству проблем с моторным маслом, включая образование шлама и отложений, повышенную вязкость (что приводит к значительному снижению эффективности использования топлива) и истощение присадок. Все это приводит к ускорению деградации моторного масла и последующей необходимости более частой замены масла.

                

              Заключение

               

              Более низкие значения общего щелочного числа, которые мы наблюдаем сегодня на месторождении, не являются отражением общего состояния масла. Скорее, они являются результатом изменения стратегии составления рецептуры моторного масла в сочетании с более длительными интервалами замены, установленными OEM-производителями, без учета TBN в качестве единственного критерия осуждения.

               

               

              Подобно анализу крови, который вы получаете при посещении врача, ни один параметр сам по себе не может дать полной картины состояния здоровья. Аналогичным образом, для определения работоспособности и характеристик масла необходим более комплексный набор показателей, в том числе TAN, металлы износа, окисление и вязкость.

               

              Основываясь на этом смещении акцента, Chevron недавно запустила новый тестовый пакет в программе анализа масла LubeWatch®.

               

              Для получения дополнительной информации и дополнительных сведений об этом важном развитии отрасли см. статью Анализ моторного масла: понимание TAN и TBN.

               

              Чтобы узнать больше о Chevron Lubricants, посетите наш сайт www.ChevronLubricants. com.

              16.12.2019

              Метки:

              Масло моторное

              ,

              Heavy Duty

              ,

              TBN

              ,

              TAN

              ,

              С момента прихода в компанию в 2000 году Дэвид Хэш занимал различные должности в компании Chevron, включая инженера по планированию цепочек поставок, представителя отдела прямых продаж и снабжения. Chevron Lubetek, где он оказывал техническую поддержку по смазочным материалам по всему миру. В своей нынешней должности специалиста по маркетингу он создает технический контент, чтобы помочь продемонстрировать продукты и решения компании во всех коммерческих и промышленных сегментах рынка в Северной Америке. Дэвид окончил Университет Луисвилля со степенью бакалавра наук в области городской географии и ГИС-технологий. Он получил CLS в 2014 году и свободно говорит на испанском и португальском языках.

              Категория уровня обслуживания API — API SN, SM, SJ и API CJ, CI, CH |

              Категория уровня обслуживания API — API SN, SM, SJ и API CJ, CI, CH |

              Американский институт нефти (API) был основан в 1919 году как организация по установлению стандартов и является мировым лидером в разработке, поддержании и распространении стандартов для нефтегазовой промышленности. В 1947 году API опубликовало первую классификацию моторных и трансмиссионных масел в зависимости от их применения и эксплуатационных характеристик. С тех пор эта классификация масел была обновлена. Эти усовершенствования необходимы для адаптации моторных и трансмиссионных масел к растущим требованиям двигателей. Проблемы для спецификации масла, например. снижение расхода топлива (экономия топлива) и снижение выбросов выхлопных газов. Но уменьшение мощности двигателей в соответствии с нормами экономии топлива и выбросов может привести к «отказу нового двигателя». Здесь следует упомянуть так называемое LSPI (Low Speed ​​Pre Ignition), форму аномального сгорания. Все эти повышенные требования к маслам учтены в новых спецификациях и подтверждены испытаниями двигателей.

              С 1924 года Американский институт нефти является краеугольным камнем в разработке и поддержании стандартов для мировой нефтяной и газовой промышленности.

              API проводит различие между моторными маслами для бензиновых двигателей (категория обслуживания, спецификации имеют префикс «S», например, API SP) и дизельных двигателей (коммерческая категория, спецификации имеют префикс «C», например, CK-4). При выборе моторного масла для вашего автомобиля полезно искать или спрашивать масло с лицензией API. API упростил поиск этих масел: на лицензионных маслах есть знак качества моторного масла API — сервисный символ API «Бублик». Этот знак является частью Системы лицензирования и сертификации моторных масел API (EOLCS), добровольной программы лицензирования и сертификации, которая разрешает продавцам моторных масел, отвечающим требованиям API, отображать знаки качества API.

              Сервисный символ API «Doughnut»

              API «Doughnut» обозначает масла, соответствующие текущим стандартам API для моторных масел. Он включает класс вязкости масла по SAE, стандарты API, которым соответствует масло, и другие важные рабочие параметры.

               

              • верхнее «пончика» отображает стандарт производительности моторного масла API. Буква «S», за которой следует еще одна буква (API SP), относится к маслу, подходящему для бензиновых двигателей, а буква «C», за которой следует еще одна буква и цифра (API CK-4), относится к маслу, подходящему для дизельных двигателей.
              • В центре «Панчика» указан класс вязкости моторного масла по SAE.
              • Нижний «Бублика» говорит о том, обладает ли моторное масло ресурсосберегающими свойствами по сравнению с эталонным маслом при испытании двигателя.

               

               

               

               

              Масла для бензиновых двигателей Спецификации

              Для бензиновых двигателей последняя категория обслуживания моторного масла включает эксплуатационные свойства каждой предыдущей категории.

               

              Category Status Service
              SP Current Introduced in May 2020, designed to provide protection against low-speed pre-ignition (LSPI), timing chain wear protection , улучшенная защита от высокотемпературных отложений на поршнях и турбокомпрессорах, а также более строгий контроль образования шлама и нагара. Характеристики API SP с улучшенной топливной экономичностью, защитой системы контроля выбросов и защитой двигателей, работающих на этанолсодержащем топливе до E85.
              SN Current For 2020 and older automotive engines
              SM Current For 2010 and older automotive engines
              SL Current For 2004 and older automotive engines
              SJ Текущий Для автомобильных двигателей 2001 года и старше

              Источник: www.api.org

               

              Спецификации дизельных двигателей. двигатели, разработанные в соответствии со стандартами на выбросы выхлопных газов для шоссейных автомобилей 2017 модельного года и стандартами Tier 4 для внедорожной техники, а также для дизельных двигателей предыдущего модельного года. Эти масла особенно эффективны для поддержания долговечности систем контроля выбросов, в которых используются сажевые фильтры и другие передовые системы доочистки. Масла API CK-4 превосходят критерии эффективности API CJ-4, CI-4 с CI-4 PLUS, CI-4 и CH-4 и могут эффективно смазывать двигатели, требующие этих категорий обслуживания API.

              При использовании масла CK-4 с топливом с содержанием серы более 15 частей на миллион проконсультируйтесь с производителем двигателя относительно рекомендаций по интервалам обслуживания. CJ-4 Current Для высокоскоростных четырехтактных дизельных двигателей, разработанных в соответствии со стандартами 2010 модельного года для шоссейных дорог и Tier 4 для внедорожных выхлопных газов, а также для дизельных двигателей предыдущего модельного года. Масла API CJ-4 превосходят критерии эффективности API CI-4 с CI-4 PLUS, CI-4, CH-4, CG-4 и CF-4 и могут эффективно смазывать двигатели, требующие этих категорий обслуживания API. При использовании масла CJ-4 с топливом с содержанием серы более 15 частей на миллион проконсультируйтесь с производителем двигателя относительно интервала обслуживания. CI-4 Текущий Выпущено в 2002 г. Для высокоскоростных четырехтактных двигателей, разработанных в соответствии со стандартами 2004 г. по выбросам выхлопных газов, введенными в 2002 г. Масла CI-4 разработаны для обеспечения долговечности двигателей с рециркуляцией отработавших газов. (EGR) используется. Может использоваться вместо масел CD, CE, CF-4, CG-4 и CH-4. CH-4 Текущий Представлен в 1998 г. Для высокоскоростных четырехтактных двигателей, разработанных в соответствии со стандартами выбросов выхлопных газов 1998 г. Может использоваться вместо CD, CE, CF-4 и CG- 4 масла.

              Источник: www.api.org. Эта классификация определяет соответствующие основные требования и условия применения, а также наиболее часто используемые типы зубчатых передач. В зависимости от преимущественной нагрузки в коробке передач потребуется разный состав присадок. В настоящее время используются только две спецификации API. Это API GL-4 и API GL-5.

               

              GL-4 Обозначает смазочные материалы, предназначенные для мостов со спирально-коническими передачами, работающими в умеренных и тяжелых условиях скорости и нагрузки, или мостов с гипоидными передачами, работающих в умеренных условиях скорости и нагрузки.
              GL-5 Обозначает смазочные материалы, предназначенные для зубчатых передач, особенно гипоидных, в мостах, работающих в различных сочетаниях высоких скоростей/ударных нагрузок и низких скоростей/высокого крутящего момента.

              Источник: www.api.org.

              5 крупнейших российских нефтяных компаний

              Россия занимает третье место в мире по добыче нефти и второе место в мире по добыче природного газа. Примерно 11% мировых запасов нефти поступает из России, и 22,5 триллиона кубических футов мировых запасов природного газа поступают из страны. Таким образом, в России находятся одни из крупнейших в мире интегрированных нефтегазовых компаний. Фактически, несколько крупнейших российских компаний неизменно входят в число самых влиятельных корпораций мира.

              Все крупнейшие российские нефтяные компании ведут значительные операции по добыче и переработке нефти и газа, включая обширные подразделения по разведке и добыче, нефтеперерабатывающие и нефтехимические заводы, а также розничные сервисные станции. В этой статье основное внимание уделяется пяти ведущим нефтяным компаниям России согласно рейтингу Forbes Global 2000, опубликованному в мае 2021 года. Список оценивает 2000 крупнейших компаний мира в соответствии с их активами, рыночной стоимостью, объемом продаж и прибылью.

              Ключевые выводы

              • Россия является третьим по величине производителем нефти, на ее долю приходится около 11% мировых запасов сырой нефти.
              • «Роснефть» была крупнейшей нефтяной компанией страны, согласно рейтингу 2000 крупнейших компаний мира по версии Forbes.
              • Сургутнефтегаз и Газпром занимаются разведкой и добычей нефти в различных регионах России.
              • ЛукОйл присутствует в России, Европе и Новой Зеландии.
              • «Транснефть» — одна из крупнейших в мире компаний по магистральным нефтепроводам, транспортирующая около 82% российской нефти по трубопроводам протяженностью более 67 000 км.

              1. Роснефть

              • Продажи: 70,8 млрд долларов
              • Прибыль: 2 млрд долларов
              • Активы: 207,5 млрд долларов
              • Рыночная стоимость: 77,7 млрд долларов

              «Роснефть» — крупнейшая нефтяная компания России. Основное внимание уделяется добыче нефти и газа, разведке углеводородов, разработке морских месторождений, переработке и продаже нефти, газа и продуктов переработки. На долю компании приходится почти 6% мировой добычи нефти. Согласно данным на сайте, в 2020 году «Роснефть» добыла 4,14 млн баррелей в сутки или 204,5 млн тонн жидких углеводородов.

              Он также входит в число крупнейших независимых производителей газа в стране. Добыча газа «Роснефти» составляла более 20% добычи углеводородов в России. Объем добычи составил почти 63 миллиарда кубометров. В 2020 году компания добыла 5,19 млн баррелей в сутки или 256,2 млн т н.э. углеводородов.

              «Роснефть» ведет разведку и добычу в России и примерно в дюжине других стран, а также имеет 13 нефтеперерабатывающих заводов в России и имеет долю в семи дополнительных нефтеперерабатывающих заводах в Западной и Восточной Европе. «Роснефть» также управляет сетью из более чем 3000 АЗС и является крупнейшим в России поставщиком авиакеросина.

              2. Сургутнефтегаз

              • Продажи: 18,8 млрд долларов
              • Прибыль: 8,4 млрд долларов
              • Активы: 79,4 млрд долларов
              • Рыночная стоимость: 16,7 млрд долларов

              Компания «Сургутнефтегаз» была основана в 1977 году в период подъема в регионе нефтегазовой отрасли. Он имеет три основных сегмента, включая разведку и добычу, переработку нефти и добычу газа. Операции по разведке и добыче ведутся в трех разных регионах, а именно в Западной Сибири, Восточной Сибири и Тимано-Печоре.

              Сургутнефтегаз также занимается производством электроэнергии и производством нефтехимической продукции. Он также управляет сервисными станциями по всей стране в рамках пяти различных дочерних компаний.

              Нефтяная компания Саудовской Аравии, также известная как Saudi Aramco, возглавила список крупнейших нефтегазовых компаний мира с объемом продаж почти 230 миллиардов долларов и рыночной капитализацией в 1,9 триллиона долларов.

              3.

              Газпром
              • Продажи: 90,5 млрд долларов
              • Убытки: 912,2 млн долларов
              • Активы: 294,9 миллиарда долларов
              • Рыночная стоимость: 73,5 миллиарда долларов

              «Газпром» — российская энергетическая компания, которая занимается добычей и переработкой в ​​нефтегазовой отрасли, а также производством тепла и электроэнергии.

              Компания входит в четверку крупнейших производителей нефти в России. Добыча осуществляется в основном через дочернюю компанию «Газпром нефть». Месторождения нефти разрабатываются в основном в Ямало-Ненецком автономном округе и Ханты-Мансийском автономном округе – Югре. В 2020 году он добыл 41,6 млн тонн нефти.

              Компания также обладает одними из крупнейших в мире запасами природного газа, на которые приходится около 16% и 71% мировых и российских запасов соответственно. Он также входит в число крупнейших производителей сжиженного природного газа в стране. В 2020 году компания добыла около 453 млн кубометров природного и попутного газа.

              4. ЛукОйл

              • Продажи: 71,8 млрд долларов
              • Прибыль: 207,9 млн долларов
              • Активы: 81,5 млрд долларов
              • Рыночная стоимость: 52,3 млрд долларов

              Компания «ЛукОйл», основанная в 1931 году и имеющая штаб-квартиру в Москве, является одной из крупнейших нефтегазовых компаний мира. В компании работает более 100 000 человек, она оказывает услуги потребителям более чем в 100 странах мира.

              Проекты роста компании расположены в Северном Каспийском море, Балтийском море, Тимано-Печорском регионе, Западной Сибири и Узбекистане. ЛукОйл произвел 2,1 млн баррелей нефтяного эквивалента (БНЭ) в сутки в 2020 году. Объем переработки за год составил 1,2 млн баррелей в сутки. Доказанные запасы углеводородов на 31 декабря 2020 г. составили 15,4 бнэ.

              Помимо разведки и добычи газа и нефти в России, «ЛукОйл» работает более чем в 30 других странах. Его нефтеперерабатывающие и нефтехимические предприятия включают шесть нефтеперерабатывающих заводов в России и долю еще в пяти нефтеперерабатывающих заводах в Новой Зеландии и Европе.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.