Самая красивая машина в мире: Рейтинг самых красивых автомобилей в мире в 2020 году

Самые красивые машины в мире

На автосалонах ежегодно представляются  новые модели авто с обновлённым дизайном и новейшими технологиями. Некоторым производителям удаётся создать модели которые по праву заслуживают титул самых красивых машин всех времен. Автолюбители регулярно спорят, какие автомобили выглядят привлекательнее. Давайте рассмотрим рейтинг наиболее красивых машин последних десятилетий.

Представители рейтинга

Все чаще, среди прочих рейтингов, показывающих технические характеристики автомобиля, стали появляться списки самых привлекательных машин. Практически все крупные издания, ежегодно перечисляют самые красивые автомобили сезона. Зачастую какая самая красивая машина рейтинге наиболее красивых решают эксперты при поддержке автолюбителей.

Мы же представим вам список из десяти автомобилей — топ 10 самых красивых машин мире всех времен. Тут можно найти самые разные транспортные средства, но для большей справедливости, ограничились только 30-летним радиусом.

У старинных машин свой шарм, отличный от современного.

Первое место — Aston Martin Vanquish

Наивысшую строчку занимает Aston Martin Vanquish. Производится с 2001 года, при этом с 2007 по 2012 год носил название Aston Martin DBS, но в любом случае это были самые красивые машины. Об этом говорит бешенная известность. В частности, модель снимали в топовых фильмах, в частности модель засветилась в «Бондиане».

Это двухместное спортивное купе. Двигатель объемом 6 литров расположен спереди. В зависимости от настроек может иметь мощность 460 л.с. или 520 л.с. Задний привод дополняется полуавтоматической коробкой с 6-ю скоростями. С 2012 года появилась вариация с полностью автоматической КПП. Способен разгоняться до 300 км/ч.

Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio

Следующим в списке идет Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio, многие считают, именно данная модель самая красивая машина в мире. Автомобиль регулярно занимает ведущие строчки в рейтингах. Производство началось только в 2016 году, хотя планировался запуск серии несколько раньше.

По неподтвержденным данным, менеджеры компании не могли определиться с дизайном.

Линейка двигателей состоит из двух бензиновых агрегатов и одного дизеля.

• 2.9 L F154. Мощность 503 л.с. Цилиндров 6. Бензиновый.
• 2.0 L GME. Мощность достигает 276 л. с. Четыре цилиндра. Бензин.
• 2.2 L JTDm I4. Мощность 207 л. с. 4 цилиндра. Дизель.

В зависимости от комплектации может устанавливаться механическая или автоматическая трансмиссия.

Mercedes Benz Cls

Для многих людей самая красивая тачка Mercedes Benz Cls. Этот автомобиль у нас на третьем месте. На данный момент производится второе поколение. Модель относят к спортивному купе. Причем позиционируется машина, как четырехдверное купе.

Модель получило только самые современные технологии, обеспечивающие комфорт и надежность. В Россию поставляются весьма ограниченным тиражом. Все производимые модификации имеют двигатель V6, который обеспечивает достаточно быстрый разгон автомобиля.

Мощность может различаться зависит от настроек. Начиная с 2010 года, применяется система непосредственного впрыска, увеличившая эффективность топливной системы.

Ferrari 275GTB 4 Berlinetta

Естественно в красивейших и лучших автомобилях находится самая красивая машина в мире, как минимум по версии нескольких журналов — Ferrari 275GTB 4 Berlinetta. Эта модификация предназначалась для Европы, отличалась оригинальной задней оптикой круглой формы.

Мощность мотора 300 л.с. По разным данным максимальная скорость была 240 или 260 км/ч. Это единственная модель Феррари, не имеющая гоночной версии. Хотя некоторые владельцы дооборудовали машину для любительских автогонок.

Porsche 911 Turbo

Естественно список тачек с самым привлекательным дизайном не мог обойтись без Porsche 911 Turbo. Автомобиль производят, начиная с 1964 года, причем тут нет поколений, только рестайлинговые версии. Все это время модель считается одной из самых лучших по техническим характеристикам, а также внешнему виду.

Сейчас авто снабжается горизонтально-оппозитным двигателем, с максимальной эффективностью. С помощью турбины удалось получить мощность в 480 л.с. В сочетании с легкостью корпуса подобное решение позволяет обеспечить максимальную скорость в 315 км/ч.

Ford Mustang Shelby GT350/350R

Внешность Ford Mustang Shelby GT350/350R поражает. У него значительно измененный дизайн, сделавший машину более агрессивной и заметной на дороге. Производится с 2014 года. Колесные арки напоминают мускулы, что делает автомобиль любимцем молодежи. В рейтинге самых красивых авто, Мустанг Шелби на шестом месте.

Мотор имеет 8 цилиндров, которые выдают мощность в 526 л.с. При этом, общий объем двигателя также впечатляет, он достигает 5,2 литра. Благодаря мощности и хорошо сбалансированной трансмиссии модель может разменять первую сотню за 3,9 секунды.

Lamborghini Huracan

Ни один хороший топ красивых машин не может обойтись без Lamborghini. Но, наиболее интересным внешним видом обладает Lamborghini Huracan. Это полноприводное купе отличается замечательным внешним видом. При разработке использованы самые современные приемы дизайна. Сочетание рубленных форм и ломаных линий придает автомобилю стремительность. Не заметить на дороге его очень сложно.

Производится с 2013 года. Мощность двигателя 610 л.с. при объеме в 5,2 литра. Этого вполне хватает, чтобы разгонять автомобиль до ста километров за 3,2 секунды, максимально возможная скорость — 325 км/ч. Также стоит отметить инновационную систему контроля за движением. Электронные датчики считывают данные при движении, бортовой компьютер рассчитывает допустимые поправки, с учетом полученных данных оказывает помощь водителю в управлении.

Volkswagen CC 2009

Volkswagen CC 2009 — один из наиболее симпатичных серийных автомобилей не премиального класса. Фактически это самый красивый автомобиль мире из доступных практически каждому автолюбителю. Эта модель оснащалась кузовом седан-купе, что и предопределило оригинальный, хорошо запоминающийся внешний вид. Производился с 2008 по 2016 год.

Машины комплектовались одним из четырех двигателей, три из которых были бензиновыми. Все они достаточно мощные, позволяющие разгонять автомобиль до 270 км в час. Касаясь внешности, можно отметить, что модель получила оригинальную переднюю оптику, отлично сочетающуюся с решеткой радиатора. При этом, существовало две версии внешнего вида радиаторной решетки, одна из них была с оригинальной черной рамкой. Кузов имеет карбоновые вставки.

Lexus LFA

Суперкар Lexus LFA производился ограниченным тиражом, всего за два года было выпущено 500 автомобилей. Изначально разрабатывался в качестве гоночного прототипа, но позже получил развитие в виде оригинального дизайна. Данное купе производилось строго по индивидуальному заказу, в некоторых случаях во внешний вид привносили оригинальные черты, в соответствии с требованиями клиента.

Максимальная мощность 560 л.с. Так как автомобиль высокоскоростной имеется спойлер, в его задачу входит создание прижимной силы, также это элемент декора. Но, поднимается он только начиная со скорости 80 км/ч.

Mazda RX-7

Модель Mazda RX-7 1993 также попала в список самых красивых автомобилей мира топ 10. В рейтинг попало третье поколение. Эта машина имеет весьма оригинальный внешний вид, разработанный лучшими дизайнерами производителя.

Максимальная мощность двигателя 255 л.с., есть и менее мощные варианты. В комплектацию входит четырехступенчатая автоматическая коробка передач, позволяющая эффективно использовать работу мотора.

Заключение

Рассматривая самые красивые машины, однозначный лидер в 2019 году — Aston Martin Vanquish. По опросам в России самой красивой машиной считают именно эту модель. Хотя конкуренты тоже не отстают, на каждом автосалоне представляют оригинальные концепт-кары, возможно некоторые из них скоро окажутся на дорогах.

Самая быстрая машина в мире

Скоростные авторекорды всегда впечатляют. И хотя многие считают, что они не имеют значения, главное, дескать, безопасность и надежность транспортного средства, — каждая новая разработка улучшает технические параметры легковых машин массового производства.

Понимая это, лучшие автомобильные компании мира вовсю соревнуются в производстве скоростных суперкаров. Основное их применение — гонки. Однако есть и ценители-непрофессионалы, способные позволить себе такие мегадорогие «игрушки».
Какие легковые машины самые быстрые в мире, поможет выяснить наш ТОП-10. Он вполне ожидаемо постоянно обновляется. Автопроизводители ежегодно радуют фанатов скорости все более совершенными и впечатляющими новинками.

ТОП-10 самых быстрых машин в мире

В состязании приняли участие машины самых известных автогигантов: Ferrari, Koenigsegg, SSC, Bugatti и др.
Основными характеристиками номинантов стали:

• эффективная управляемость;
• высокая скорость;
• молниеносный разгон.

10 место: Ferrari Enzo

Десятку самых быстрых машин в мире открывает продукт итальянской компании Ferrari — красавец Ferrari Enzo. Авто производилось всего 2 года (2002—2004). Свое имя получило в честь основателя компании.

За основу конструкции Enzo взяли гоночный болид, о чем красноречиво свидетельствует его экстерьер. Передняя часть машины сильно вытянута. Напоминает клюв. Такое строение улучшает аэродинамические характеристики. Двери у Enzo поднимаются вверх — по принципу бабочки — под углом 45°.
Производители снабдили свое детище 12-цилиндровым двигателем в 660 л. с. Кузов целиком выполнен из карбона и буквально «пронизан» несколькими воздухозаборниками. Они прижимают спорткар к земле, увеличивая тем самым его устойчивость и скоростные показатели.
Машина срывается с места, за 3 секунды разгоняясь до сотни км. Скоростной рекорд десятого номера в списке самых быстрых авто мира — 350 км/ч.

9 место: Pagani Huayra

Первая Huayra сошла с конвейера итальянской компании Pagani в 2011 году. Это техническое чудо выпускается по сей день, так что богатые любители роскошных скоростных машин вполне могут им насладиться.

Двигатель в 800 лошадиных сил поставляет для Huayra компания Mercedes. Кузов авто собран из титана и углепластика. Уникальной особенностью спорткара является система подвижных аэродинамических элементов. Изменяя их положение, водитель может увеличивать/уменьшать прижимную силу.
Название «Huayra» позаимствовано у древних инков. На их языке оно означало ветер. Машина действительно очень шустрая. За 2 с небольшим секунды разгоняется до сотни километров, а максимальная ее скорость равна 370 км/ч.

8 место: McLaren F1

На 8 ступеньке топа самых быстрых машин в мире — серийный суперкар F1 от британского производителя McLaren. Он выпускался в конце 90-х, но до сих пор считается одним из самых скоростных. Компания-производитель уже выпустила несколько модификаций этого авто.

Мощность двигателя F1 — 620 л. с. Для улучшения теплоотдачи он покрыт техническим золотом. До сотни автомобиль разгоняется за 3,2 сек. Свой рекорд скорости McLaren F1 поставил в 1998 году. Тот выражался в очень даже внушительной цифре — 386 км/ч.

7 место: Saleen S7

Американец Saleen S7 собирался вручную в 2000-2005 годах. Серия производства была очень ограничена, поэтому сейчас эту спортивную машину можно считать ценным раритетом.

Кузов спорткара полностью выполнен из сверхпрочного карбона. Saleen S7 оснащен спойлером и несколькими воздухозаборниками, которые охлаждают движок и увеличивают прижимную силу. Экстерьер S7 производит сильное впечатление. Однако в этом рейтинге самых быстрых в мире будут и гораздо более красивые машины.
Мощность турбомотора Saleen S7 — 750 л. с., что позволяет ускориться до 100 км/ч всего за 2,8 секунды. При максимальном разгоне прижимная сила S7 становится просто чудовищной: вес суперкара увеличивается вдвое! А предельная его скорость равна 399 км/ч.

6 место: Koenigsegg CCXR

Далее в рейтинге самых быстрых в мире авто расположился швед Koenigsegg CCXR. Автомобиль выпускался всего 3 года (2007—2010 годы), но и за столь короткое время сумел завоевать сердца поклонников скорости.

Koenigsegg CCXR работает на бензине и биотопливе (биоэтаноле). В первом случае мощность его двигателя превышает 800 л. с., во втором — 1000. Кузов машины выполнен из карбона в сочетании с особым сплавом алюминия. Предел скорости этой резвой красавицы — 402 км/ч.

5 место: SSC Ultimate Aero TT

Следующий супербыстрый — Ultimate Aero Cars от американского автомобилестроителя Shelby SuperCars. Последний специализируется на выпуске гоночных авто массового производства. Самая дешевая модель спорткара Ultimate стоит более полумиллиона долларов.

О внешней привлекательности машины можно поспорить. Главные ее достоинства заключаются в экстремальной скорости и отменном уровне комфорта. Мощный — 1183 лошадиные силы — движок Ultimate оснащен двойным турбонаддувом. До сотни километров автомобиль разгоняется за какие-то 2,78 секунды. Предел скорости — 412 км/ч.

4 место: Bugatti Veyron Super Sport

Отвечая на вопрос, какая машина самая быстрая в мире, нельзя не упомянуть компанию Bugatti(Франция). Ее скоростной гиперкар получил свое имя в честь известнейшего гонщика Пьера Вейрона. Четвертое место ТОПа занял Veyron Super Sport от настоящего производителя автомобилей мечты Bugatti.

Машину представили общественности в 2010 году. Новинка порадовала мощным двигателем (1200 л. с.), специально сконструированными турбонагнетателями и другими «фишками». Кузов из углепластика был всячески усовершенствован.
Это сделало Veyron практически самым быстрым автомобилем, какие только существуют в мире. За 2,5 секунды шедевр от Bugatti разгоняется до сотни километров. Его предельная, фактически зафиксированная скорость — 431 км/ч.

3 место: SSC Tuatara

Тройку лидеров открывает красавица Tuatara от все той же SSC. Спорткар появился на свет в 2014-ом и производится до сих пор.

Автомобиль оснащен усовершенствованным движком в 1350 лошадиных сил и двойным турбонаддувом. До сотни вся эта мощь разгоняется всего за 2,5 сек. Из других достоинств машины стоит упомянуть кузов и колеса из сверхпрочного углеродного волокна и эффективную систему управления.
Авто назвали в честь одной из разновидностей редких клинозубых ящериц — туатары. Экстерьер суперкара действительно сильно напоминает тело этого пресмыкающегося. На спине и голове туатарырасположены остроконечные выросты, похожие на пики. SSC Tuatara тоже оснащена «пиками» — изогнутыми крыльями — на задней части.
Несомненным достоинством детища SSC является его исключительной красоты дизайн. О вкусах спорить бесполезно. Однако большинство экспертов сходятся во мнении, что Tuatara — не только самая быстрая, но и самая красивая гоночная машина в мире. Настоящий автомобиль будущего. Порог скорости — 431 км/ч.

2 место: Koenigsegg Agera R

«Серебро» в ТОПе самых-самых завоевала Agera R Koenigsegg (Швеция). Работает на биотопливе и обычном бензине. Если спорить о том, какая самая быстрая машина в мире наиболее привлекательна, то стоит посмотреть и на фото Koenigsegg Agera R. Она явно мало в чем уступает предыдущему призеру.

Кузов, колесные диски и некоторые другие элементы автомобиля изготовлены из углеволокна. Под капотом у Agera R 1115 л. с. (на биотопливе). Движок оснащен двойным турбонаддувом. До сотни разгоняется за 2,9 сек.
Теоретически он способен мчаться со скоростью 440 км/ч. На практике этот показатель еще не достигнут. На таких скоростях у автомобиля просто стираются шины, а ничего нового и более износостойкого компания Michelin пока что предложить не может.

Высшая ступень пьедестала: Hennessey Venom GT

«Золото» в тройке самых быстрых и красивых машин в мире взял Venom GT. Этот суперкар в 2010—2016 годах производили американцы (Hennessey Performance Engineering). Выпуск оказался исключительно лимитированным: в мире существует всего 12 таких авто.

Venom GT собрали, как трансформер, из нескольких прогрессивных разработок. От Lotus Exige у него усовершенствованный кузов из углепластика. От Chevrolet Corvette ZR1 — опять-таки доработанный — турбодвигатель. Автомобиль достаточно легкий. При этом под капотом у него 1200 л. с.
Скоростные показатели Venom GT запечатлены в Книге Гиннеса. В 2014-ом на взлетной полосе Космоцентра Кеннеди автомобиль разогнали до рекордных 435 км/ч.
Таким образом, тройка лидеров выглядит так:

1. Hennessey Venom GT.
2. Koenigsegg Agera R.
3. SSC Tuatara.

Не автомобиль — ракета!

В представленный ТОП-10 вошли суперкары, которые производились в количестве более одного экземпляра. Однако на планете есть и более быстрые транспортные средства с колесным приводом. Сложно даже представить, как выглядит самая быстрая машина в мире и какую скорость развивает.Одна из них называется Vesco Turbinator. Она была создана в единственном экземпляре и по форме сильно напоминает лежащую на боку ракету. Благодаря такой обтекаемой форме Turbinator разгоняется до 756 км/ч. У него вертолетный двигатель мощностью 3750 л. с. Вряд ли возникает вопрос, почему этого технического чуда нет в массовом производстве.

Но даже это — не предел. Существует еще более мощное и скоростное транспортное средство.Быстрее звука (h3)Thrust SSC — уникальный сверхзвуковой автомобиль, созданный британскими конструкторами. Он и автомобиль-то напоминает лишь очень отдаленно. Thrust SSC весит 10,5 тонн. В длину достигает 16,5 метров.

Гиперкар оснащен парой турбовентиляторных двигателей. Аналогичные стояли на широко известных «Фантомах» ВВС США. Благодаря такому оснащению гигант легко преодолевает звуковой барьер и разгоняется за полминуты до 1228 км/ч.
Чтобы сесть за руль этого монстра, нервы нужны как стальные тросы. Не каждому водителю такое под силу. Управление Thrust SSC на испытаниях 1997 года доверили Энди Грину. Этот отчаянный парень — пилот Королевских ВВС. На службе управляет истребителем, так что справиться с наземной махиной ему не составило труда.

Но и на этом человечество не собирается останавливаться. Сейчас в разработке находится новый сверхзвуковой автомобиль. Конструкторы предполагают, что Bloodhound SSC — таково его рабочее название — достигнет скорости 1600 км/ч, побив рекорд Thrust SSC.

Самые-самые красивые машины в мире

Красота, как известно, понятие относительное. Об автомобильном дизайне можно с большой долей уверенности сказать то же самое, и самые красивые автомобили мира, фото и видео которых вы увидите в этой статье, подобраны согласно утверждениям экспертов в области дизайна, отметивших данные модели как самые прекрасные творения автодизайна.

Анализируя все самые-самые лучшие автомобили мира с точки зрения дизайна, можно прийти к выводу о том, что дизайн является вневременным понятием, и красота оформления характерна как для многих современных автомобилей, так и для ретро-каров, ставших классикой дизайна еще в годы своего производства.

Изучив множество мнений дизайнеров и специалистов, мы решили вывести свой собственный список самых красивых авто современности.

Мерседес 300SL

Mercedes 300SL можно считать одним из лучших спортивных автомобилей всех времен, а его дизайн – вневременной классикой, к которой неоднократно обращались дизайнеры наших дней и, можно с уверенностью сказать, будут обращаться и впредь.

Mercedes-Benzс с кузовом W198 (именно так обозначался 300SL) стал первым немецким спорткаром послевоенной эпохи. Ее премьера прошла в 1954 году на Нью-Йоркском автосалоне как вариации гоночного W194.

Первой на рынок вышла версия «купе», а с 1957 года началось производство открытого родстера. Уже на момент показа машина с дверями типа «крыло чайки» получила статус самого-самого красивого автомобиля эпохи.

Как уже говорилось, прототипом дорожной версии послужил спортивный автомобиль, разработанный в 1951 году Рудольфом Наллингером. Интерес к новинке в США побудил создателей выпустить и дорожную версию спорткара, которая, несмотря на улучшенный комфорт и прочие «дорожные» нюансы сохранила ключевые особенности прототипа.

Mercedes 300SL построен на раме пространственной конфигурации, которая служит основой для навесных кузовных панелей из стали и алюминия (уникальное, надо сказать, решение на тот момент).

Вопреки расхожему мнению, подъемная конструкция дверей была не прихотью дизайнеров, а насущной необходимостью в виду использования широкого количества труб в каркасе, которые не позволяли использовать обычную, распашную конструкцию.

Благодаря такой конструкции кузова удалось добиться прекрасных характеристик в отношении жесткости, и даже современные водители, которым доводилось поездить на «аутентичном» Mercedes 300SL, утверждают, что данная машина поистине уникальна с точки зрения управляемости. К слову, эта же особенность вынудила инженеров разработать рулевую колонку «переломного» типа, благодаря чему существенно упрощалась посадка водителя.

Видео — как реставрируют Мерседес 300SL и другие ретро автомобили:

В машине использована традиционная заднеприводная компоновка. В качестве силового агрегата применялся рядный мотор с шестью цилиндрами, который развивал 215 сил и впервые в мире получил впрысковую систему подачи топлива механического типа, разработанную Гансом Шеренбергом.

Видео — посмотрите как ведет себя один из самых красивых автомобилей мира в движении:

Машина комплектовалась четырехступенчатой механической коробкой передач и независимой подвеской, а позднее на спорткаре были впервые использованы дисковые передние тормозные механизмы.

До сей поры Mercedes 300SL многими признается самым-самым лучшим автомобилем спортивного типа, выпущенным за всю историю человечества.

Ситроен DS

Citroën DS сложно, на первый взгляд, назвать самым-самым красивым автомобилем мира, и на картинках это вполне заметно. Его дизайн скорее необычен, нежели привлекателен, однако автомобильные эксперты, отдававшие с момента дебюта в 1955 году ему всяческие награды, так не считают.

Эта машина бизнес-класса стала для своего времени уникальной по целому ряду параметров. Ее внешний вид удивлял смелостью форм, а уникальная конструкция гидропневматической подвески обеспечивала беспрецедентную плавность хода. Во многом именно такое сочетание предопределило вход модели в тройку лидеров на престижном конкурсе «Автомобиль века».

За годы выпуска Citroën DS неоднократно подвергался модернизациям. Дорабатывался дизайн, появлялись новые четырехцилиндровые рядные моторы. Тем не менее, общая стилистика оставалась неизменной, что позволило машине длительное время продержаться на конвейере.

Видео — тест-драйв Citroën DS 19:

Сегодня хорошо сохранившиеся экземпляры Citroën DS представляют собой коллекционную ценность.

DeLorean DMC-12

DeLorean DMC-12 – уникальный спорткар, вполне заслуживший звание красивейшего автомобиля мира. Его выпуск осуществлялся с 1981 по 1983 год в Северной Ирландии компанией DeLorean Motor Company.

Несмотря на то, что компания просуществовала всего три года, сегодня из оставшихся машинокомплектов налажен штучный выпуск Де-Лореанов, а аутентичные автомобили высоко ценятся коллекционерами.

Видео — тест-драйв DeLorean DMC-12:

DeLorean DMC-12 имел уникальный для своего времени композитный кузов, покрытый снаружи тонкими (около 1 мм) неокрашенными листами нержавеющей стали. Подобное решение позволило сделать машину устойчивой к коррозии и получить необычный внешний вид, который и сделал автомобиль узнаваемым.

Также купе комплектовалось поднимаемыми вверх дверями типа «крыло чайки», которые дополняли элегантный вид машины. Интерес к DeLorean DMC-12 подхлестнул и выход в свет кинотрилогии «Назад в будущее», где этому спорткару была уготована роль «машины времени».

Видео — рассказ владельца необычного авто DeLorean DMC-12 в России:

В отличие от внешнего вида, техническая составляющая автомобиля была вполне обычна. DeLorean DMC-12 обладал задним приводом, а в качестве силового агрегата применялся шестицилиндровый 150-сильный мотор.

В зависимости от версии купе могло комплектоваться трехступенчатой автоматической трансмиссией либо традиционной 5-ступенчатой «механикой». Подвеска в спорткаре была полностью независимая, а сам мотор располагался в задней части, что обеспечивало оптимальную развесовку.

Aston Martin Rapide

Aston Martin Rapide стал первым люкс-седаном за последние годы в известной британской компании. Уникальный спортивный автомобиль был построен на основе облегченной платформы спорткара и отличался высоким уровнем комфорта, а также изысканным дизайном.

Недаром журнал Forbes в 2010 году признал его самым-самым красивым автомобилем в мире среди машин люкс-класса. В данном рейтинге «Астон» обошел таких серьезных соперников, как Rolls-Royce Ghost, Bentley Mulsanne и спортивный Mercedes SLS AMG.

Видео — тест-драйв легендарного Aston Martin Rapide 2010:

Aston Martin Rapide, помимо внешности, получил множество передовых технических решений. Главным из них стал кузов, выполненный с использованием технологии склеивания панелей, а не их сварки. Такой подход позволил обеспечить массу хорошо оснащенного седана в 1950 килограммов.

Силовая установка автомобиля имела двенадцать цилиндров при объеме в шесть литров и обеспечивала мощность в 477 лошадиных сил. Позднее в компании представили обновленную модификацию Rapide S с 558-сильным двигателем.

Максимальная скорость автомобиля составляет 305 километров в час, а разгон до первой «сотни» — 4.9 секунды.

Цена самого красивого автомобиля, фото которого на протяжении ряда лет украшало обложки ведущих автоизданий, составляет 200 тысяч долларов США.

Роллс-Ройс Wraith

Rolls-Royce Wraith – автомобиль современной эпохи, ставший уникальным британским купе представительского класса. Необычные двери с «обратным» открытием, плавные обводы кузова и двухцветная окраска стилистически отправляют зрителя к лучшим образцам автодизайна, созданными британскими специалистами.

Технически огромное купе также представляет собой средоточие современных технологических решений.

Видео — тест-драйв роскошного Роллс-Ройс Wraith:

Машина укомплектована мотором Twin Turbo конфигурации V12 рабочим объемом в 6.6 литра, развивающим 632 лошадиные силы мощности и 800Нм крутящего момента. Агрегат работает «в тандеме» с восьмидиапазонной автоматической трансмиссией марки ZF серии 8HP90, известной по некоторым моделям BMW (напомним, что Роллс-Ройс находится под контролем баварского автогиганта).

Разгон огромного авто до «сотни» составляет 4.6 секунды, а «максималка» искусственно ограничена на отметке в 250 километров в час.

Выводы

Конечно, говорить о самой-самой из всех машин в плане красоты – дело относительное. За рамками данного обзора осталось большое количество прекрасных дизайнерских шедевров от Феррари, Альфа-Ромео, Ягуар и других компаний, создавших за свою историю уникальные машины.

Однако красота – штука индивидуальная, и каждый вправе сам сделать для себя подборку лучших, по его мнению, автомобилей среди как современных моделей, так и вошедших в «золотой фонд» автомобильного наследия.

Некоторые автоэксперты считают, что Форд Мустанг Шелби можно также считать одним из самых красивых и легендарных автомобилей в мире.

Новая автодорога Санкт-Петербург — Москва подходит для того, чтобы почувствовать все прелести самых лучших автомобилей.

Про транспортный налог https://voditeliauto.ru/poleznaya-informaciya/online/kalkulyator-naloga-na-avtomobil.html владельцы роскошных автомобилей обычно не заботятся.

Видео — рассказ о Ferrari F12 Berlinetta:

Может заинтересовать:

Сканер для самостоятельной диагностики автомобиля

Добавить свою рекламу

Сравнить стоимость ОСАГО для своего авто

Добавить свою рекламу

Выбрать видеорегистратор: незаменимый гаджет для водителя

Добавить свою рекламу

Некоторые водители предпочитают видеорегистратор в виде зеркала

Добавить свою рекламу

Какая машина самая красивая в мире

Самые красивые автомобили в мире — DRIVE2

Сдесь я публикую свой список 18-ти самых красивых авто в мире. Авто на которых не обязательно ездить, которые можно просто поставить в холе загородного дома как произведение искусства. Авто — полная противоположность списку самых харизматичных авто в мире. (www.drive2.ru/users/sandm…4899916394579184358/#post)

Итак поехали:

Aston Martin One

Cadillac Eldorado 1959

Mercedes Benz SL300 Gullwing

BMW I8

Cadillac Cien

McLaren F1

Mazda Furai

Ford Indigo

Corvette C1

Chrysler Me Four Twelve

Ferrari 360 Modena

McLaren SLR

Lamborghini Miura

Porsche 356

Saleen S7

Alfa Romeo C8

Maserati GranTurismo

Spyker c8 spider

www.drive2.ru

Самая красивая машина в мире: топ-10 :: SYL.ru

Всех притягивает красота, все в мире подчиняется ей. Люди, интересующиеся автомобильной индустрией, нередко задумываются о том, какая она, самая красивая машина в мире? Топ-10 лучших моделей: кто претенденты?

Эти автомобили в своих фантазиях видят все. И крутой бизнесмен, и хитрый политик, и простой парень, интересующийся автоиндустрией и умеющий ценить ее эстетику. Влюбленный нередко представляет, как самая красивая машина для девушки подъезжает к дому его избранницы, а он находится за рулем этого автомобиля.

Рейтинг десяти самых красивых машин всегда будет носить условный характер, а многие марки останутся вне списка. Топ-10 самых красивых автомобилей мира – рейтинг тех машин, о которых мечтают миллионы.

Первое место — Lexus LFA

Этот автомобиль в Японии не знает себе конкурентов. В своем классе он – первенец Lexus, и это чудо впервые было явлено миру в 2005 году. Всего существуют три варианта концепт-кара. Самая красивая машина в мире имеет задний привод, мотор на 580 л. с. и автоматическую коробку на 6 передач. Скорость развивает до 325,1 км/ч. Выпускается модель строго под заказ.

Второе место — Bentley Continental

Компания выпускает лимузины, ставшие легендой, и нет им конца. Спортивный Bentley Continental – настоящий монстр. Он поражает воображение мощью и особенной, массивной красотой. Он сравним поэтому со статуями Донателло. Но машина рассчитана на четверых. Человеку ростом 183 см в ней комфортно и спереди, и сзади. Выпускается с 2002 года, производство размещено в Соединенном Королевстве Великобритании. Двигатель сконструирован под 12 цилиндров, занимающих объем 6 л. Этого достаточно, чтобы достичь 577 л. с. При этом автомобиль неожиданно экономичен: на 100 км по городу необходимо менее 11 литров горючего.

Третье место — Lamborghini Murcielago LP670-4 Super Veloce

Эта машина – образец чистой прелести. Самый резвый автомобиль из всех разработок итальянской фирмы вышел в свет в 2001 году. В 2010 году он был снят с производства. Конструкторы поставили перед собой задачу добиться большей безопасности и функциональности для суперкара. И они сделали это. Интересна история названия. Так звали буйвола, а по-испански слово означает «летучая мышь». Звучит непривычно, но образно передает и могучую силу этой машины, и ощущение динамики езды на ней, как во время полета. Вряд ли кто-то не согласится с тем, что модель заслуженно входит в категорию «самая красивая машина в мире».

Аргументом же ее мощи послужит силовой агрегат, заключивший в свое внутреннее пространство 12 цилиндров.

Четвертое место — McLaren MP 4-12С

Автомобиль открывает новую эпоху для McLaren. Весь Франкфурт-на-Майне спешил в автосалоны в 2010 году, чтобы взглянуть на главное событие сезона. Автомобилю нужно всего 3 секунды, чтобы стрелка спидометра взлетела, как в космос, к отметке «100». Максимальную скорость тогда даже и не декларировали, но в том, что это как минимум 323 км/ч, никто не сомневается. Машина производит впечатление очень легкой, это свойство придает ей изящество и особый шарм. Несомненно, это творение McLaren входит в топ-10 красивейших автомобилей планеты. И это не обсуждается.

Пятое место — Porsche Carrera GT

Если под красотой понимать благородный, сдержанный, полный достоинства стиль, то это она – самая красивая машина мира. Титан, алюминий, магний воплощают в жизнь это достижение инженерного и дизайнерского гения. Дебют состоялся в Женеве в 2000 году. Всего изготовили 1270 единиц данной модели. Двигатель автомобиля неукротим, как пламя, и рвется вперед, не зная преград. Еще бы, ведь 5,7 л, закованные в металл, выдают мощность более 600 л. с. Машина несется со скоростью до 331 км/ч, достигая первых 100 км/ч за 3,91 секунды.

Шестое место — Bugatti Veyron

Модель имеет все предпосылки к тому, чтобы стать эталоном совершенства. Был человек, мечтающий, чтобы получился автомобиль, который преодолеет рубеж скорости 400 км/ч. Инженеры тоже увлеклись задумкой и выдали из двух двигателей, служивших прототипами, один, рассчитанный на 16 цилиндров. Казалось, сам бог Вулкан вселился в него, и не было возможности охладить это чудовище. Но десяток радиаторов справились, и бог был подчинен человеку. Со скоростью же может совладать только сам гиперкар. Он – рекордсмен среди серийных автомобилей. Летом 2010 года он покорил отметку в 432,2 км/ч. Разгон же он выигрывает даже у небольших самолетиков. И все это облечено в фантастическую форму из ирреального мира. Пожалуй, это самый красивый автомобиль на планете.

Седьмое место — Mercedes SLS AMG

Автомобиль имеет сбалансированный строгий дизайн. Не надо ретро, пусть успокоится ультра, классика всегда популярна. Какое водительское сердце не затрепещет при виде авто Mercedes? Какой влюбленный в скорость человек не воскликнет, что это самая красивая машина в мире? А мощность движка, превышающая 571 л. с., закрепит это неземное чувство. Вышел в свет в 2009 году.

Восьмое место — Audi R8

Низкий, как бы изготовившийся к прыжку автомобиль вызывает восторг. Это настоящий «алмаз» в семействе Audi. Недаром его часто снимали в кино. Благородная породистая машина по праву входит в десятку самых красивых. Увидели его впервые в 2007 году. Двигатель, сердце автомобиля, сжигает топливо в количестве 4,2 л. Компания владеет ноу-хау и выжимает из своего детища 422 л. с. Правда, соблюдая безопасность, электронные устройства не позволяют превысить рубеж 305 км/ч.

Девятое место — Ferrari 458 Italia

Авто относится к сегменту скоростных дорожных автомобилей. Подтверждая свою эмблему, он, как элитный скакун, разрезает воздух, достигая гармонии движения и безупречных форм. Разбег этого совершенного автомобиля стремителен и безукоризнен. 3,45 секунды – и стрелка пересекла на спидометре деление «100», но машина летит дальше, к пределу 326,8 км/ч. Ferrari 458 Italia является самой скоростной моделью, производимой когда-либо итальянской компанией. И этот стремительно летящий скакун, едва не отрывающийся от земли, и есть самая красивая машина в мире.

Десятое место — Aston Martin One-77

Этот автомобиль – исключительное творение. Только 77 образцов создало предприятие, и все были оплачены покупателями за год до дебюта. Двигатель автомобиля позаимствовал у Вселенной 7,3 литра, и там разместилось 12 цилиндров. У него и мощность, как из других миров: 749 л. с. Весь автомобиль, словно пришелец из параллельного пространства, и красота его – неземная, в ней живет гармония сфер. Поэтому он и занимает почетное место в списке самых эстетически совершенных машин.

Люди в повседневной суете не замечают красоты. Прекрасное живет среди нас и дарит один из своих лучших образов – самые красивые машины мира. Фото их украшают журналы и заставляют учащенно биться сердца автолюбителей.

www.syl.ru

Самая красивая машина в мире

Сегодня в мире выпускаются миллионы автомобилей самых различных марок. Некоторые из них буквально поражают своей красотой, других же можно смело называть «страшными». Сегодня мы представим вам топ-5 самых красивых современных автомобилей.

 

Alfa Romeo 8C Competizione

Дебют этой красотки состоялся еще в 2003 году на автосалоне во Франкфурте, правда, на тот момент в виде концепт-кара. Лишь спустя четыре года начались официальные продажи автомобиля, причем ограниченная партия в 500 машин была распродана буквально за несколько недель. Стоимость суперкара в Европе на тот момент — 145 тысяч евро. Сейчас, конечно, на вторичном рынке эта «Альфа» стоит куда дороже своей первоначальной цены.

Под капотом этой красавицы находится слегка модифицированный двигатель V8 от Ferrari, который в том числе ставится на модель F430 (напоминаем, что обе компания принадлежат концерну FIAT). Объем двигателя — 4,7 литра, мощность — 450 лошадиных сил и 480 Нм максимального крутящего момента. Максимальная скорость — 292 километра в час, разгон до «сотни» занимает каких 4,2 секунды.

Внешность 8C Competizione поражает воображение. Как говорят дизайнеры, они черпали свое вдохновение из многочисленных спортивных достижений компании, которые происходили на протяжении многих лет. Кстати, внешностью «Альфа» напоминает своего предка модель Giulia TZ2, которая была выпущена в 1965 году в количестве 12 экземпляров. Впрочем, этот автомобиль имеет собственный неповторимый шарм, который буквально сражает всех на своем пути.

Peugeot 406 Coupe

Впервые 406-ая модель дебютировала в 1995 году и продавалась на протяжении целых десяти лет. Сначала в модельной гамме присутствовало только два кузова — седан и универсал. Чуть позже к ним добавилось купе. Надо заметить, что оно изрядно отличалось своим внешним видом — его создавали дизайнеры из итальянского ателье Pininfarina, в результате чего машина невероятно видоизменилась в лучшую сторону. Да что там говорить, если ей не раз присуждали премии как самому красивому автомобилю в мире!

Интересно, что производилось купе на фирменном заводе Pininfarina. В этом нет ничего удивительного, поскольку эти две компании совместно и благотворно работают уже давно: прежде «Пежо» размещала на заводе производство других своих купе и кабриолетов.

Изначально для 406 Coupe был доступен один лишь двухлитровый силовой агрегат. Чуть позже к нему присоединилась 2,9-литрая V-образная «шестерка», а спустя еще некоторое время в гамме появился первый и единственный 2,2-литровый дизельный двигатель.

Скоростными характеристиками автомобиль не поражает — все-таки это не суперкар, способный разгоняться до 100 км/ч за несколько секунд. Тем не менее, машина пользовалась достаточно большим успехом и не в последнюю очередь из-за своего ошеломительного дизайна.

Ferrari FF

Да, мы решили добавить в наш список суперкар от одной из самых известных марок на свете. Почему? Все просто — это автомобиль получился очень необычным и красивым.

Серийная версия модели FF была показана на Женевском автосалоне 2011 года. Автомобиль крайне поразил публику: во-первых, никогда прежде компания Ferrari не выпускала хэтчбеков, а во-вторых, это первый полноприводный автомобиль марки! Кстати, если быть точнее, то кузов стоит называть Shooting Break — этакий трехдверный универсал, а не хэтчбек.

FF — это один из флагманов компании и он пришел на смену модели 612 Scaglietti. Сами итальянцы позиционируют новинку как наиболее быстрый в мире полноприводный автомобиль и с ними трудно не согласиться, ведь максимальная скорость суперкара составляет 335 км/ч, а разгон до 100 километров в час занимает всего лишь 3,7 секунды!

12-цилиндровый двигатель объемом 6,3 литра, который располагается в передней части кузова, выдает целых 660 лошадиных сил при 683 Нм крутящего момента. Коробка передач только одна — фирменная роботизированная 7-скоростная с двойным сцеплением. Что же касается привода, то в большинстве случае данный «Феррари» остается заднеприводным, а передняя ось автоматически подключается в случае необходимости.

Если говорить о дизайне, то нам неизвестно, где черпали свое вдохновение художники. Однако всем своим внешним видом эта красотка очень сильно напоминает Ferrari 250 GT Drogo образца 1962 года. Стоимость FF начинается у отметки в 300 тысяч евро. В России эта цифра чуть выше.

Aston Martin DBS

Еще один элитный суперкар в нашем списке. Он появился в 2007 году — тогда модель показали на конкурсе элегантности Pebble Beach, который ежегодно проводится в Калифорнии. Год спустя машина была замечена в киноленте «Казино Рояль» про главного шпиона Соединенного Королевства Джеймса Бонда 007. Впрочем, некоторое время спустя DBS появился в другой серии бондианы: «Квант Милосердия». Стоит отметить тот факт, что суперкар попал в Книгу рекордов Гиннесса за самый зрелищный автомобильный трюк в истории кинематографии.

Двигатель V12 объемом шесть литров и мощностью 517 лошадиных сил располагается под капотом. Пару ему составляет шестиступенчатая автоматическая коробка передач, способная «переварить» огромный крутящий момент. Максимальная скорость — порядка 300 км/ч, а разгон до «сотни» занимает 4,3 секунды. В стандартную комплектацию входят карбоно-керамические тормоза, которые позволяют быстро останавливаться этой красотке даже с максимальных скоростей. Интересно, что здесь были использованы также карбоновые элементы кузова, которые позволяют значительно снизить вес автомобиля.

Внутри вас встретит царство дорогой кожи и металла. Дизайн салона, кстати, тоже впечатляет. А для того, что бы вы могли наслаждаться своей любимой музыкой, тут установлена эксклюзивная аудиосистема от компании Bang & Olufsen с потрясающим звуком. Стоимость Aston Martin DBS — более 3000 тысяч евро.

Dodge Challenger

Согласно опросам американцев, именно эту машину они считают самой красивой на свете. Что ж, с ними трудно не согласиться.

Первое поколение Challenger дебютировало еще в 1970 году. Оно было хорошо принято публикой, однако модель раскритиковали журналисты, к тому же продажи подобных автомобилей начали резко падать и в 1974 Challenger был снят с производства.

Уже в 2000-ых компания Chrysler, которой принадлежит марка Dodge, решила возобновить производство легендарного купе и представило публике новое поколение Challenger, которое получилось на редкость красивым. Официальный дебют модели состоялся в 2008-ом, хотя заказы на нее начали принимать еще за несколько месяцев до первого показа. Все запланированные автомобили на 2008 год были проданы моментально.

Базовая версия комплектуется двигателем 3.6 V6 (305 л.с.), пару которому составляет четырехступенчатый автомат. Чуть позже коробку заменили на пятидиапазонную. В стандартной комплектации есть практически все необходимые опции, включая кондиционер, электропакет и круиз-контроль. Существуют и другие версии. Например, Challenger SRT8, которая комплектуется V8 объемом 6,4 литра мощностью 470 л.с. При этом для данной комплектации можно выбрать механическую коробку передач.

Ваше мнение

Уважаемые читатели! Вы можете не согласиться с нами, здесь мы представили исключительно свое мнение. Если вы считаете иначе, то можете рассказать нам об этом при помощи ваших комментариев.

samie-samie.ru

Самые красивые машины в мире

Рейтинг автомобилей может составляться по различным признакам и характеристикам, но каждого автомобилиста всегда привлекают самые красивые машины в мире. Именно о них мы и поговорим.

Современная красота

По шикарности Aston Martin CC 100 не имеет равных среди спидстеров. Рассчитанный на двух пассажиров этот автомобиль имеет в своей комплектации бензиновый двигатель на 6 литров. Под капором скрывается 517 лошадок, которые позволяют владельцу преодолевать за час 290 км.

Своей красотой удивляет общественность гиперкар McLaren P1, дизайн которого имеет аэродинамические характеристики. Вес этого автомобиля составляет практически полторы тонны. В этой машине всё способно поразить — начиная от показателей мощности, продуманного дизайна и заканчивая стоимостью, которая измеряется 1 млн евро.

Французы знают толк в красивых автомобилях. Подтверждением этих слов служит Peugeot Onyx, который вызывает ассоциации с большим драгоценным камнем с медной огранкой. Добавляют шика карбоновые панели на кузове. Алюминиевая отделка в этом ансамбле играет не последнюю роль. Не только красивая, но мощная и скоростная — это всё относится к творению французских мастеров автомобильного дела.

Одни автомобили похожи на драгоценности, а другие — на корабли с далёких галактик. Как, например, Aventador Roadster, который не так давно представлен компанией Lamborghini. А вот американская машинка SSC Tuataro имеет симпатичный и даже милый внешний вид, который местами кажется необычным. Он не был обделён вниманием автолюбителей, которые отметили его высокие технические характеристики.

Шедевры от Mazda

То, что компания Mazda выпустила самое красивое авто, никого не удивляет, поскольку каждое её творение характеризуется наслаждением, свободой и безусловной привлекательностью. Mazda MX-5 — это самая красивая машина в мире, по мнению многих. Команда разработчиков была нацелена на формирование дизайна, который мог бы зажигать сердца миллионов, создание ездовых качеств, невызывающих нареканий и присвоение способности дарить максимальный уровень восхищения от обладания машины с откидным верхом.

Когда на автомобиль падают солнечные лучи, то именно в эти моменты появляется возможность оценить красоту дизайна и форм. Фары соединяются с передними крыльями чувственными, идеально прорисованными линиями, которые протянуты к задним колёсам и продолжают своё движение по колёсным аркам. В машину вложена глубокая и продуманная игра контрастов мощной движущей силы и размеренного спокойствия.

Характер, который был задан дизайном кузова, продолжается в интерьере салона. Здесь отображается борьба между светом и тенью. Тщательная продуманность линий и элементов наградила утончённым духом спортивный салон. Эргономичность была доведена до максимального уровня, а возможности мультимедиа впечатлят самого отъявленного меломана и ценителя высоких технологических решений.

Дух движения и дизайн нового поколения воплотил в себе шедевр под названием Mazda MX-5.

Представитель от Mercedes

Каждое творение от Mercedes вызывает волну положительных эмоций у всего мира. Но автомобиль C-Class Estate порождает соблазн своими идеальными пропорциями. Дизайн воплощает динамику, которая создаётся из натянутых, как струны, линий, которые обтекают все выпуклости этой машины. Она притягивает к себе и побуждает неуёмное желание сесть за руль.

Салон демонстрирует верх изысканности, который выражается в стильности и шике каждой детали. Именно такой должна быть роскошь — говорит нам безупречная отделка. Центральная панель создавалась в лучших традициях классики. Её конструкция уникальна, она как будто обволакивает пассажиров подобно кокону. Разработчикам удалось достичь невозможного — соединить современные технологии, революционные системы безопасности и добиться поразительной многофункциональности. Красивая снаружи и мощная внутри — это как раз про C-Class Estate, который является не просто красивым автомобилем, а новым, совершенно уникальным стилем жизни.

Чем порадовал Fiat

Презентация автомобиля Fiat 500X была настолько яркой, громкой и выразительной, что взоры всех автолюбителей были сразу же направлены в сторону этого красавца. На первый взгляд, существенных отличий между этой моделью и Fiat 500 не видно, но если присмотреться, то становятся видны искусительные очертания. Именно они создают основу привлекательного и соблазнительного вида. Пользователю предлагается выбирать из двух вариантов. Первый дизайн выполнен в урбанистическом стиле и имеет только два приводных колеса, а второй напоминает полноприводный внедорожник, на котором установлены бампера и имеется специальная отделка.

Длина этого автомобиля составляет 4,25 метра. Эксплуатация этого агрегата дарит пользователю комфорт и позволяет насладиться инновационными разработками. Ручная электрическая тормозная система, радар с антиколлизионными свойствами, распознавание мёртвых зон, оповестительная система для пересечения полос. Производитель позаботился о том, чтобы у потенциального покупателя были широкие возможности для выбора цветов, дисков на колёса и большого количества аксессуаров. Fiat 500X может быть не только самым красивым автомобилем, но также самым индивидуальным и уникальным.

Удивительная красота от Jaguar

Для автомобиля Jaguar XE можно найти несколько определений и каждое из них будет актуальным — он является самым современным, мощным и красивым из всех спортивных седанов, которые присутствуют на автомобильном рынке. Алюминиевый красавчик, в котором все пропорции идеальны, а принципы аэродинамики достигли фундаментальных высот. Хоть черты автомобиля и отображают все характерные отличия родословной компании Jaguar, но этот представитель выступает уникальным творением среди всех седанов, которые имеют средние размеры. Такое определение подходит под дизайн и те эмоции, которые порождает автомобиль у водителя.

Новый агрегат XE воплотил в своей конструкции все достижения, которые были наработаны компанией в области разработки облегчённых конструкций из алюминия. Только Ягуар способен сочетать современные инновационные решения с чёткими, плавными и полными изыска линиями на корпусе. Можно сказать, что поверхность этого автомобиля имеет превосходное исполнение.

Этот автомобиль выступает единственным экземпляром, который в своей основе имеет алюминиевый моноблок и облегчённую модульную архитектуру, которая считается гордостью компании Jaguar. Водитель ощутит уверенность во время движения, динамичность в работе всех систем, целеустремлённость образов и бескомпромиссность безопасности.

В экстерьере наглядно видны все признаки спортивного купе, а вот технологические решения говорят совсем о другом и свидетельствуют о явной принадлежности авто к семейству Ягуаров.

Вечная красота

Что там ни говори, а самые красивые автомобили мира были созданы в ХХ веке. Их красоту способен оценить только настоящий знаток прекрасного и ценитель вечной классики, которая неподвластна времени.

Чего только стоит автомобиль Ferrari 250 GT SWB (кстати, немало — 6 млн долларов), которая в 1959 году была представлена в качестве гоночной машины. Плавные переходы, раритетные элементы, классические решения в дизайне — смотреть на это творение одно удовольствие. Прошло несколько лет и появился новый идол в мире красивых автомобилей — Jaguar E-type. Руль с гидроусилителем и мотор на 5,3 литра — на то время такие характеристики не мог продемонстрировать ни один производитель в выпускаемых новинках.

И опять отличилась Франция со своим автомобилем Talbot-Lago T150, обтекаемость его дизайна поражала. А всему виной была каплевидная задняя часть. Автомобиль был предназначен для гонок, чему способствовал мотор на 4 литра с мощностью 140 лошадок. Производство этой модели ограничилось 40 экземплярами.

Спорить о красоте не возьмётся никто, поскольку это понятие у каждого складывается из разных принципов. Здесь нет точных цифр и показателей, которые можно сравнить между собой. Мы только отобрали самых достойных претендентов из всех красивых автомобилей мира, а выбирать самую красивую машину уже вам.

carextra.ru

Самые красивые авто в мире ✅ Смотреть онлайн на SoloJumper.ru

В мире автолюбителей, любителей скорости и постоянных гонок за инновациями в автомобилях – нет места такому понятию как красота, казалось бы. Автомобиль должен быть комфортным, удобным, выносливым и прочным, а остальное второстепенно.

Сегодня эти параметры ценятся не меньше, но в тандеме с ними появилось понятие «красота» автомобиля, что играет немаловажную роль на автомобильном рынке, в целом. С недавних пор известные производители автомобилей, их проектировщики и разработчики стали добиваться более утонченного дизайна новых «железных коней». При этом стараясь сохранить комфорт, качество и максимальную надёжность.

Ценят действительно красивые автомобили не только женщины, которым подавай красивые вещи, но и сильному полу. Понятие о красоте и привлекательности индивидуально и судить о том какая самая красивая машина в мире наверняка – невозможно, но выстроить список из них, опираясь на мировые форумы, опросы и голосования – можно, именно поэтому мы решили показать вам самые красивые машины в мире.

Самые красивые машины 2016

Все любители автомобилей хотят иметь самую красивую машину среди своих коллег и знакомых, но не все могут себе это позволить, что уж там говорить про самые красивые машины в мире. Но, если вы не можете позволить купить себе такой автомобиль, то предлагаю хотя бы взглянуть на их фото и почитать немного характеристик.

В нем рейтинге участвует 10 автомобилей, о которых мы подробно поговорим и разберемся в чем же заключается их красота и какое место ТОПа они занимают, ну и аргументируем свою точку зрения. Вы можете вносить свои корректировки в комментариях, ведь редакторы тоже люди и могу ошибаться.

Aston Martin Vulcan

Компания, выпускающая автомобили данной марки, уже не один раз выпускала в свет самые роскошные и изящные автомобили. Перед нами совершенно новый Астон. Его трубы выхлопа расположены сбоку, от звука, издаваемого им – можно прочувствовать всю мощь двигателя. На общественных дорогах такой кар вряд ли получится увидеть, так как разработана машина была строго для гонок на треке. Суперкар был выпущен в 24 экземплярах, каждый из которых стоит более двух миллионов евро.

Объем двигателя V12 «Вулкана» 7 литров. Силовая установка может выдать более чем восемь сотен лошадиных сил. Шестиступенчатая коробка передач. Эффективные тормоза. Диски разного диаметра: 360 мм сзади и 380 мм впереди. Кар «обут» в покрышки от Michelin.

Автомобиль действительно красив и нарушает все, когда-либо выстроенные представления о дизайне, размере и общей архитектуре. Высота его: 1, 186 мм, крыша и антикрыло сливаются в единое целое, устанавливая статус «самая красивая машина в мире 2016» заслужено.

Porsche Cayman GT4 Clubsport

Прошлой осенью машину в первый раз выставили на публичное обозрение. Порше ГТ4 гоночного типа взяла на «вооружение» 385 л.с. и атмосферный двигатель 3.8. Салон обладает максимальной защитой благодаря вваренному каркасу безопасности. Колёса автомобиля кованого типа на 18 дюймов. Обут Gayman, как и полагается лучшей машине в мире в Michelin, а что самое интересное, место механической 6-ступенчатой коробки в автомобиль включен робот ПДК с дабл-сцеплением.

Цена на автомобиль на автомобиль со «второго» места значительно ниже «Вулкана» от Астон Мартин и составляет 165 тысяч долларов.

Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio

После релиза 4C модели Alfa Romeo, все любители красивых машин со всего света восторгались. В этот момент казалось, что ничего интереснее и красивее этой модели не будет выпущено ещё долго, но как бы ни так, Guilia – покорила всех любителей ещё раз.

Это среднеразмерные итальянские автомобили, которые производятся в кузове седан и универсал. Ели судить с точки зрения удобства, то универсал тут выигрывает, но у нас же рейтинг самых красивых автомобилей, поэтому тут предпочтение уходит в сторону модели в кузове седан.

Ford Mustang Shelby GT350/350R

Мустанг, сегодня, наконец-то показал свои реальные способности. Специально для дерзких, хардовых любителей автомобилей. Любители такого плана автомобилей отдали модели Ford Mustang заслуженное 4 место. Об этом авто слышали многие и оно находится в нашем ТОП самые красивые машины в мире не просто так.

Мотор автомобиля заслуживает особого внимания, это 5,8 литровый компрессорный или атмосферный агрегат, выдающий внушительный 662 лошадиные силы. А в комбинации с красивым кузовом и салоном он отправляет Ford Mustang Shelby на заслуженное 4 место рейтинга.

 Ford GT

Снова Форд, снова американские производители радуют автомобилистов. Очень красивый и изящный автомобиль, в который можно влюбится с первого взгляда. GT40 на протяжении многих лет получает усовершенствования от производителей и становится круче с каждым новым элементом.

Все таки это крутой спортивный автомобиль с двигателем, размещенным по центру. С 2004 до 2007 года (а именно в этот период производился автомобиль) было выпущено и продано всего 4038 таких авто. Двигатель объемом 5,4 литра не оставляет машине равных на трассе.

Porsche 911 GT3 RS

Причин для того чтобы самые красивые машины в мире производили именно Porsche очень много. Каждая модель автомобиля, которая когда-либо сходила с конвейера Порше оставалась в сердцах людей на многие года. Иногда у них получались разные модели, но с практически одинаковым внешним видом, но никто не обращал на это внимание.

Такая ситуация произошла и с моделью Porsche 911 GT3 RS это спортивная машина GT3, которая скомбинировала в себе очень мощный мотор и кузов от знаменитой модели 911 turbo. Ну и опций, позволяющих автомобилю получать превосходство на дороге у него больше чем достаточно.

Изменения, внесенные в кузов автомобиля для поднятия его аэродинамических характеристик позволили получить некое чудо. Это действительно одна из самых, если не самая, красивых машин, когда-либо производимых Porsche. Пластины на колесных арках, видоизмененные бамперы и воздухозаборники делают автомобиль красивым и крутым.

Ferrari 488 GTB

Двигатель Ferrari 488 GTB имеет крутящий момент 8000 об/мин, что уже делает его одним из самых красивых авто в мире, хоть к красоте такое и отнести трудно, тем не менее. Внешний вид модели достаточно приятен и изящный, чего не скажешь про некоторые модели Ferrari. 488 GTB получилась действительно красивым авто и смогла заменить предыдущие легенды.

Но красота требует жертв, и производители решили пустить в эти жертвы ценовой диапазон. Стоимость такого автомобиля просто ошеломляющая, так что придется опустошить свой карман, а потом уже говорить всем что вы ездить на автомобиле, который занял 7 место в ТОП 10 самые красивые машины в мире.

Acura NSX

Acura перевернула взгляд многих на мир суперкаров. Легендарные автомобили от японского производителя как будто существуют в другом измерении, они вообще не схожи с другими авто, это действительно самые красивые машины в мире. Гибридная NSX навела много шороха среди любителей авто и экспертов, перед её выходом было очень много слухов и предположений, часть из которых оказалась правдой.

Высокие стандарты, красивый дизайн, мощный мотор и отличные ходовые качества ставят Acura NSX на 8 места нашего ТОПа. Гениальное творение японцев получилось очень красивым, надежным и конкурентоспособным. Но культовым этот автомобиль так и не стал, скорее всего из-за большой цены.

Scuderia Cameron Glickenhaus SCG 003 S

Стоит такая тачка порядка 2,6 миллиона долларов. Угле пластик и карбон это единственные материалы, которые использовались при производстве такой красавицы. Каждый раз, когда речь заходит про самые красивые машины в мире обязательно упоминают о Scuderia Cameron Glickenhaus SCG 003 S.

Правда машиной это назвать сложно, она больше похожа на болид, да и выпускается в гоночном и дорожном классе отдельно. Версия SCG 003 S, которая классифицируется как гоночная уже начала покорять треки. Ну а до производства дорожной модели еще нужно подождать. Производители утверждают что она появится в скором времени.

Koenigsegg Regera

Цена Koenigsegg Regera составляет порядка 1,890,000 долларов. Но за такую красавицу распрощаться с внушительной суммой несложно. Творение шведского концерна уверенно закрывает наш ТОП 10 самых красивых автомобилей. Три электромотора и мощный, пяти литровый двигатель просто не оставят равнодушным любого любителя красивых и мощных авто.

Панели кузова дают автомобилю некое сходство с трансформером, а более сдержанный интерьер кузова превосходит все ожидания. 1500 лошадиных сил, скрытых под капотом, способны разогнать красавицу до скорости 410 километров в час всего за 20 секунд.

---

Самые необычные авто 2017

Но не только самые красивые машины в мире являются предметом восхищения многих. Комфортный салон, мощный двигатель и запоминающийся внешний вид заставляют автомобили считаться необычными, красивыми и надежными. По мере возрастания популярности мы решили составить небольшой рейтинг, состоящий из 10 моделей авто.

Это самые красивые и необычные автомобили, которые в 2017 году, да и в 2016 тоже, заняли свое место в сердцах автолюбителей. А некоторые модели вовсе заставили полюбить себя тех людей, которые никогда раньше не интересовались автомобильной техникой вообще.

Lamborghini Aventador DMC

Lamborghini Aventador DMC считается одним из самых необычных и красивых автомобилей, производимых в последние годы. Мощность двигателя в комбинации с привычным для производителей качеством и надежностью, ставят этот автомобиль на 10 место нашего рейтинга.

Немецкое тюнинговое ателье DMC дает возможность всем покупателям итальянского спорт-кара получить дополнительное оборудование и сделать автомобиль не похожим на другие. Различные варианты изменения кузова и двигателя, которые предоставляют немцы дает авто большое преимущество.

Alfa Romeo 4C

Alfa Romeo 4C остается мечтой многих любителей совершенства, итальянцы воплотили в жизнь все самые смелые ожидания и представления о красоте машин. Абсолютно каждая деталь автомобиля дополняет другую и кузов получает свою отличительную черту. Помимо головокружительного внешнего вида у автомобиля есть еще целый ряд преимуществ:

1. Под капотом скрывается двигатель, полностью изготовлен из алюминия, который считается новшеством в автостроении.
2. Благодаря использованию современных материалов у инженеров получилось изготовить достаточно легкий и одновременно очень красивый кузов.

Aston Martin СС100

Когда речь заходит про самые красивые машины в мире имеющие непривычную и запоминающуюся форму кузова, обязательно стоит упомянуть и об Aston Martin СС100. Если присмотреться, то общие черты с гоночным автомобилем видны четче, чем привычные нам. Все слышали о модели DBR1? Вот при производстве этой машины некоторые детали были взяты именно с него.

Несмотря на элементы кузова от ретро автомобиля, ходовые характеристики остаются на прежнем уровне. А если говорить конкретнее, то они более чем современные:

• Мощность двигателя составляет 517 лошадиных сил, а его объем равен 5 литрам;
• Авто напичкано современной электроникой и датчиками;
• Максимальная скорость составляет внушительные 290 км/ч.

Lamborghini Aventador Roadster

Aventador Roadster еще одно произведение искусства от итальянской компании Lamborghini. Стремительные линии, которые просматриваются на кузове делаю автомобиль похожим на прекрасные храмы Италии. Такая форма кузова позволяет добиться максимальной обтекаемости, что способствует супер-кару развивать максимальную скорость в 350 км/ч.

Мощность двигателя в 700 лошадиных сил и его объем в 6 литров в комбинации с центральным расположением дают Lamborghini превосходство перед многими. Комфорт езды на машине обеспечивается дисками, изготовленными из легкого сплава металлов и облегченным кузовом. Окончательно принять решение добавить её в ТОП самые красивые машины в мире заставляет съемная крыша.

Peugeot Onyx

Французская компания Peugeot бросила все мощности на изготовление Onyx и приложенные силы вполне себя оправдали. Дизайн автомобиля получился просто фантастическим, а комбинация различных материалов использованных при изготовлении кузова только помогли добавить изюминку во внешний вид.

Сочетание полированной меди, использованной при производстве крыльев и облегченных сплавов для изготовления основных панелей автомобиля помогли добиться прорыва в сфере строения автомобилей. Это нечто совершенно новое, автомобиль получился больше похож на машины из фильмов фантастики, чем на привычные дорожные авто.

McLaren P1

Внешний облик McLaren P1 сразу дает понять, что дизайнеры и инженеры применяли нестандартный подход в изготовлении авто. Автомобиль имеет просто неотразимый внешний вид, который заставляет влюбиться в него с первого взгляда. Машина получилась не просто красивой, она еще и мощная. Но инженерам удалось скомбинировать мощность с экологичностью и экономичностью.

Но сэкономить получится только на топливе, так как цена P1 кусается. В прочем все автомобили McLaren никогда не отличались малой стоимостью. А эта модель действительно стоит своих денег, ведь все черты кузова просто завораживают взгляд.

SSC Tuataro

Посмотрев на фото сразу становится сложно определить что вы видите, то ли это космический болид, то ли обычный дорожный автомобиль. Но одно можно сказать точно, чтобы это ни было, оно красиво и изящно. Американской компании удалось сделать Tuataro достаточно привлекательной и красивой.

Благодаря своему внешнему виду, слухи о модели не угасают на протяжении трех лет. Действительно, очертания кузова кажутся какими-то неземными, но одновременно с этим достаточно красивыми. При всей красоте ничего не мешает SSC Tuataro разгонятся до сотни всего за 2,5 секунды.

Audi R8

R8 отличается от своих собратьев не только мощным мотором, но и достаточно красивым дизайном. У немцев получилось воплотить в жизнь все задуманное. Декоративные и основные элементы кузова, в комбинации с формой фар и дисков делают Audi R8 действительно красивым автомобилем.

Центральное расположение мотора, полный привод и пятилитровый двигатель ставят R8 на 3 место нашего рейтинга. Я думаю, она действительно получила его заслужено. Ведь тут получилось скомбинировать мощность и характеристики спортивного автомобиля и комфорт машины представительского класса.

Rossin Bertin Vorax

Бразильский автомобиль Rossin Bertin Vorax не так широко известен как предыдущие участники нашего рейтинга. Тем не менее он действительно красивый и эксклюзивный. Благодаря таланту известного дизайнера Фариса Россина автомобиль получил действительно запоминающийся облик.

Но и техническая часть машины не уступает другим. Автомобиль получил баварский двигатель с внушительной мощностью, которая составляет 750 лошадиных сил. При производстве деталей кузова применялись легкие материалы (карбон и алюминий), что позволило добиться снижения веса и максимальной скорости в 372 км/ч.

Ferrari Enzo

Ferrari Enzo это самый лучший и самый красивый автомобиль в мире, который мне когда-либо удавалось видеть. Он действительно заслуживает первое место в нашем рейтинге. Неповторимый внешний вид в комбинации с мощным мотором, объемом 6 литров дают Enzo превосходство во всем. В

Детали кузова не просто отлично сочетаются между собой, но и прекрасно дополняют друг друга. Стремительный и обтекаемые формы кузова Ferrari Enzo делают его неотразимым и заставляют всерьез задуматься о том, что итальянцы делают самые красивые машины в мире.

Загрузка…

solojumper.ru

Самый красивый автомобиль в мире

Литр масла на 100 километров пробега, практически отсутствующая вентиляция салона, неудобные сидения, теснота в ногах и слабо светящиеся фары не останавливали покупателей. Сногсшибательная внешность и захватывающая динамика прощала все. Желающие выстраивались в очереди, им было наплевать на эти мелкие недостатки.

О Jaguar E-Type мечтали все. Он мгновенно стал таким же символом шестидесятых, как Beatles или мини-юбка. Автомобиль влюблял в себя с первого взгляда, неудивительно, что им владели самые известные люди того времени.

Даже Энцо Феррари, недолюбливавший английские машины, назвал E-Type самым красивым автомобилем мира.

Рассказывая о создании E-Type, невозможно обойтись без упоминания аварии на гонке «24 часа Ле-Мана» в 1955 году. В то время привычных нам норм безопасности на спортивных мероприятиях не существовало. Трасса оставалась неизменной 30 лет, а скорость автомобилей за это время выросла со ста до трехсот километров в час. Погибло много зрителей.

D-Type, предшественник E-type, тогда финишировал первым, но такая победа не нужна была никому. Владелец Jaguar Уильям Лайонз распустил свою заводскую команду. А Mercedes-Benz отказался от участия в автосостязаниях на 30 лет. По всей Европе вводится запрет на автогонки. В Швейцарии такой закон действует до сих пор.

Победы на гоночных трассах всегда были лучшей рекламой серийных моделей Jaguar. В революционный по тем временам D-type было вложено столько сил и средств, что сэр Уильям просто не мог отступить. В цехах компании было много гоночных «дэшек» разной степени готовности. Лайонз решает предложить гоночный D-type обычным покупателям. Идея проваливается, автомобиль стоит как четыре Chevrolet Corvette, удается продать только 43 машины.

Уильям Лайонз не сдается и переделывает D-Type в гламурный суперкар. Автомобиль обзаводится пассажирским сидением, полноценным лобовым стеклом с дворниками и легким тентом. Мотор оставляют прежним. 250-сильный двигатель разгонял авто до потрясающих 260 км/ч. Модель называют Jaguar-XKSS.

Но страшный пожар на заводе Jaguar в Браунз-лейн рушит все планы. Уничтожено множество готовых XKSS и комплектующих к ним. Продаться успели только 16 машин.

Уильям Лайонз решает не возобновлять производство модели и начинает создавать совершенно новый автомобиль, используя весь накопленный в гонках опыт.

Над проектом работает главный дизайнер Jaguar Малколм Сейер. Бывший авиаинженер Bristol Aeroplane Company, выпускавшей боевые самолеты, не любил, когда его называли дизайнером, считая себя прежде всего специалистом по аэродинамике. Первый прототип появился в конце 1957 года под индексом E1A (E-type 1 Aluminium). Несущий монокок из алюминия, 3,8-литровая «шестерка» и революционная задняя подвеска.

До этого Jaguar даже на гоночных машинах использовал зависимую заднюю подвеску, но с ростом скоростей она все меньше устраивала пилотов. Лайонс был уверен, что создать новую конструкцию быстрее чем за месяц невозможно, тогда инженер Боб Найт на спор в пять фунтов разработал новую заднюю подвеску всего за 27 дней. Конструкция оказалась настолько удачной, что, с изменениями, продержалась на автомобилях Jaguar до 1990-х годов.

Концепция Е1А понравилась Уильяму Лайонзу, и вскоре появился второй прототип, уже более приближенный к серийной модели. Jaguar E2A, оснащенный высокофорсированным 3-литровым мотором с системой впрыска топлива.

На основе него был создан Jaguar E-Type:

Женевский автосалон 1961 года превратился в шоу одного автомобиля — Jaguar E-type очаровал абсолютно всех. Успех предпоказа для журналистов был настолько потрясающим, что Лайонз попросил Нормана Дьюиса, главного испытателя Ягуаров, за ночь пригнать из Англии второй из имевшихся на тот момент экземпляров автомобиля.

1 000 миль от Ковентри до Женевы Норман проделал чуть больше чем за 11 часов! На вопрос, как ему это удалось, отвечает просто: «Ну, радаров-то в те времена не было…» Сейчас ему за 90, вот он на фото.

Jaguar брал за душу абсолютно всем, выделить какую-то отдельную деталь или элемент E-type не представляется возможным. По сути новый спорткар так и остался вариацией на тему гоночного D-type, лишь слегка причесанной и облагороженной. Но удивительное сочетание аэродинамичных мускулистых форм и идеальных пропорций создали незабываемый образ. «Ешка», словно голливудская красотка, влюбляла с первого взгляда.

Продвинутая задняя независимая подвеска и дисковые тормоза в то время были редкостью, а 3,8-литровый мотор выдавал 265 л.с, что обеспечивало машине умопомрачительную динамику — 6,9 секунды до сотни и 241 км/ч максимальной скорости. При всем при этом E-type с его сногсшибательной внешностью, а также захватывающей динамикой и управляемостью стоил сравнительно недорого.

Спрос на новинку из Ковентри значительно превысил предложение — фирме не приходилось даже тратиться на рекламу. А главное, к великой радости Уильяма Лайонза, успех E-type локомотивом потянул за собой продажи остальных моделей.

Клиенты приходили в шоу-румы поглазеть на неземной красоты «ешку», но, узнав, сколько придется ждать, шли на компромисс и выбирали другие Jaguar из имевшихся в наличии.

E-Type стал первым доступным суперкаром и оставался настоящей автомобильной иконой в течение 14 лет продаж. За это время он обзавелся новым двигателем, коробкой-автоматом и даже удлиненной версией с дополнительным детским рядом сидений.

Всего было продано более 70 000 экземпляров, что сделало E-Type серийным спортивным автомобилем номер один в Европе. А, спустя полвека, появился преемник самого популярного сторткара

Который был назван Jaguar F-TYPE:

©

ribalych.ru

Buick Y-Job: возможно самая красивая машина в мире

Американский автомобиль — какие ассоциации вызывает это словосочетание? Мне представляется нечто огромное, приземистое и роскошное, с обилием хрома и декоративных элементов. Да американские машины уже лет сорок как не такие, но образ остался. А сформировался он, в том числе, благодаря таким автомобилям как Buick Y-Job.

Секция эстетики и цвета

Скетч Харли Эрла 1939 года

В конце 1920-х, Лоуренс Фишер — руководитель подразделения Кадиллак, находился в рабочей поездке по стране, в ходе которой посетил все дилерские центры. В одном из них, что находился в Лос-Анджелесе, он заприметил талантливого дизайнера, или как тогда говорили — стилиста Харли Эрла. Эрл работал у калифорнийского дилера Cadillac, что называется на «аутсорсе». Занимался он доработкой серийных машин, под запросы «звездной» публики из Голливуда.

Фишер навыками Харли Эрла впечатлился, и в 1927 году предложил дизайнеру поработать над внешним видом автомобилей LaSalle, дочернего бренда Cadillac. Сотрудничество оказалось успешным и в том же году при General Motors, создали отдел под названием «Секция эстетики и цвета» (Art and Color Section) с Харли Эрлом во главе.

Работы стилистов Art and Color Section и других дизайнеров GM

По началу Эрла никто в серьез не воспринимал, называя его студию салоном красоты, а самого дизайнера мальчиком с красивыми картинками. Однако Эрл не обращал внимания на подколки. С командой амбициозных дизайнеров он создал облик ряда успешных моделей GM, в том числе и ультрароскошного Cadillac V16. В короткие сроки Харли Эрлу удалось поменять мнение об автомобильном дизайне, причем у всей американской автоиндустрии.

Buick Y-Job

Среди высшего руководства GM, Харли Эрл приобрел немалый авторитет, а кое с кем и дружеские отношения. Так однажды в беседе с Харлоу Кэртисом руководителем Бьюик, тот поинтересовался на какой машине передвигается Эрл. Последний не без гордости ответил, что на Кадиллак. Тогда Кэртис предложил стилисту создать такой автомобиль, на который он бы с радостью пересел. Мистера Эрла два раза просить не пришлось. Взяв за основу шасси Buick Century, совместно с коллегами из Арт-секции в 1936 году он приступил к работе.

Работа шла неспешно, в свободное от основной работы время, но и результат вышел отличным. В 1938 году Харли Эрл представил Buick Y-Job. Автомобиль получил не привычное для прототипов GM обозначение X (experimental), а следующее по алфавиту букву Y. Намекая на то, что Buick Y-Job это нечто большее, чем простой эксперимент. Собственно так оно и получилось, Y-Job признали первым в истории концепт-каром — автомобилем приоткрывающим дверь в будущее, демонстратором передового дизайна и технологий.

Y-Job мог похвастаться оригинальным электрогидравлическим механизмом подъема крыши, электростеклоподъемниками и радиоприемником

В техническом плане Buick Y-Job от серийного Century не отличался. Прототип получил рядную восьмерку объемом 5,2 л на 140 л.с. — на то время самый мощный мотор в линейке фирмы. Работал он в паре с трехступенчатой механической коробкой передач с синхронизаторами. Подвески также исполнялась по стандарту автомобилей высшего и среднего класса: спереди независимая на двойных поперечных рычагах, сзади мост на рессорах. Тормоза гидравлические, барабанные. В общем вполне себе добротное, хотя и без изысков шасси. Но главное кончено в Buick Y-Job это его внешний вид.

Великолепный дизайн

Дизайн Buick Y-Job определил внешность многих американских машин на десятилетия вперед. Кузов прототипа выделялся огромными прямоугольными крыльями обрамленными хромированными полосками-накладками. Позднее эту деталь позаимствовала фирма Packard, для своих моделей 1942 года, а оттуда она уже перекочевала на наш отечественный ЗИС-110. Громоздкие скругленные крылья можно было встретить на последующих моделях Cadillac. Декоративная решетка стала фирменной чертой Buick начиная с 1942 года, а похожие скрытые фары легко угадывались в моделях фирмы DeSoto. Да и много чего еще если приглядеться.

Фактурный Y-Job после появления на публике в 1939 году вызвал у нее неподдельный восторг. Машину называли не иначе как автомобилем будущего, а Харли Эрла гением автомобильного дизайна. Тем не менее пустить в производство двухдверку не решились. Buick Y-Job построенный в единственном экземпляре, как и обещал Харлоу Кэртис, был презентован Харли Эрлу в качестве персонального автомобиля. На этой красоте дизайнер разъезжал еще 10 лет, попутно форсировав мотор до 200 л.с. и несколько изменив оформление задних колесных арок. Машина сохранилась и до наших дней. Сейчас она находится в музее центра дизайна GM в Лос-Анджелесе.

Самые красивые автомобили современности

Недавно мы представляли рейтинг самых страшных машин XXI века. Пора обратиться к прекрасному и рассказать о самых красивых автомобилях современности — лауреатах премии World Car Design of the Year

Фото: Jaguar

С определением самых красивых автомобилей дела обстоят еще сложнее, чем с выбором самых страшных. Тут субъективности может быть даже больше — в разных странах к дизайну относятся по-разному. И если откровенно неудачные автомобили попадают в антирейтинги практически всех развитых государств, то «красивые» могут быть где-то приняты, а где-то и отвергнуты.

За основу обзора мы взяли результаты всемирного конкурса World Car of the Year и одной из шести номинаций Design of the Year. Конкурс проводится ежегодно, а в состав жюри входят автомобильные журналисты и эксперты со всего мира, в том числе из России. Выставляя оценки автомобилям-номинантам, жюри сначала составляют шорт-лист, после определяют тройку лучших и наконец выбирают финалиста. Вы так же можете высказать свое мнение и проголосовать за понравившийся автомобиль. Начнем с уже далекого 2010 года.

ChevroletCamaro

Классический американский спорткар стал победителем в номинации «Лучший дизайн» в 2010 году. Голоса жюри были отданы за агрессивный внешний вид автомобиля и верность традициям в дизайне таких машин. Автомобиль оснащается либо 3,6-литровым бензиновым двигателем отдачей 328 лошадиных сил, либо 6,2-литровым агрегатом мощностью 406 «лошадок».

Если говорить о ходовых характеристиках, то это также классический американец, умеющий ездить быстро исключительно по прямой. В виражах большое купе уступит среднему европейцу. Но звук мотора и внешность, конечно, делают свое дело.

Chevrolet Camaro. Фото: Chevrolet

Кстати, на звание лучшего с точки зрения дизайна помимо Chevrolet Camaro в 2010 году претендовали также Citroen C3 Picasso и Kia Soul, которые входили в тройку финалистов.

Если вы не согласны с мнением жюри, выскажите свою позицию на странице материала в Facebook или ВКонтакте. Нам важно ваше мнение. Продолжение — на следующей странице.

Добавить BFM.ru в ваши источники новостей?

10 самых красивых автомобилей в мире

За прошедшие 100 лет производители автомобилей создавали  удивительные автомобили, и красивые и отвратительные. Трудно создать список самых красивых автомобилей, потому что у каждого свой вкус. Мы попытались составить свой список, включив туда самые красивые, на наш взгляд, автомобили в мире.

10. 1962 Lotus Elite

Lotus — английская компания, специализирующаяся на выпуске спортивных и гоночных автомобилей. Компания была основана в 1953 году Энтони Колин Брюс Чапменом (Collin Chapman) и носила название «Лотос инжиниринг Ко». Вскоре был создан знаменитый «Лотос-Севен» (то есть «семь»), а в 1957 году началось его серийное производство.Первая модель Lotus с закрытым кузовом. Стеклопластиковый корпус,независимая подвеска всех 4-х колес. Полностью алюминиевый двигатель объемом 1216 см3. Коэффициент лобового сопротивления — 0,29 — лучше, чем у подавляющего большинства современных автомобилей. Победитель 24-х часовой гонки в Ле-Мане.

9. 1972 Lotus Elan

Вслед за Lotus Elan 1962 года, последовала более красивая машинка. Первый дорожный автомобиль Lotus, сделанный по знаменитой ныне, но инновационной тогда схеме — «стальное шасси со стеклопластиковым кузовом». Двигатель с двумя распредвалами объемом 1558 см3, дисковые тормоза на всех колесах и полностью независимая подвеска обеспечивали комфортабельное движение и великолепную управляемость.

8. 1968 Lamborghini Miura

Просто ошеломляющий автомобиль. Роскошные формы Miura, начертанные 25?летним Марчелло Гандини, притягивают взгляды как магнит. Машина взирает на вас фарами, обрамленными черными контрастными «ресницами». Эта типичная для модниц 60?х деталь, обилие черной туши на ресницах, была тонко подмечена маэстро Гандини.Линдон МакНилКогда эта машина прибыла в Лондон в 1968 году, она была белой и с «левым» рулем. Ее купил Джастин де Вильнев, также известный под именем Найджел Дэвис, фотограф и менеджер супермодного бренда под названием «Твигги». Дэвис решил «раскачать» чопорных британцев: в стране, где все еще предпочитали сдержанные цвета в одежде и придерживались стиля пятидесятых, эта машина и супермодель рядом должны были произвести эффект разорвавшейся бомбы. В мире всех этих BMC, Sunbeam, Hillman и Routemaster белая Lamborghini смотрелась совершенно необычно. Неслучайно именно Miura впервые была названа словом суперкар. Это действительно супер машина.

Машина очень приземистая — в высоту чуть более метра. Кабина такая низкая, что на первый взгляд кажется, будто попасть внутрь просто невозможно. Чтобы попытаться это сделать, сначала необходимо нажать на кнопку дверного замка, спрятанную в вентиляционных прорезях в верхней части двери. Кстати, я открываю правую дверь. В 1970 году машина была отправлена обратно в Италию, на завод Lamborghini, где ей переделали рулевое управление на правостороннее, а заодно установили более жесткую подвеску, более широкие колеса и перекрасили кузов в ярко-зеленый цвет. Двигатель был подвергнут тюнингу до спецификации S и получил прибавку мощности почти в 20 л.с.

7. 1971 Jaguar E-Type

 

Jaguar E-Type образца 1971 года – это родстеры, двухместные или четырехместные купе, на удлиненном шасси. К внешним изменениям добавилась хромированная решетка радиатора и четыре выхлопные трубы. Двигатель у Jaguar E-Type был 5.3 литровый. На него ставилась автоматическая или механическая коробка передач. Гидроуситель руля стал стандартным оборудованием.

 

 

Автомобили этой серии, казалось, будут выпускаться вечно, но, кризис семидесятых годов, очень сильно повлиял на легендарную марку автомобиля. Это привело к тому, в 1975 году, компания Jaguar выпустила 49 машин E-Type. Это были последние машины этой серии окрашенные все в черный цвет, и они имели мемориальную табличку, подписанную основателем компании Сэром Уильямом Лайонсом. Таким образом, компания, попрощалась со своей знаменитой моделью. Автомобили Jaguar E-Type были выпущены  в 72 000 экземплярах, что для подобного класса очень неплохая цифра.

Последний Jaguar E-Type остался навечно место в заводском музее. Этот автомобиль занял достойное место в истории Британского автомобилестроения, да и всего мира. Его силуэты и сегодня оказывают сильное влияние на дизайнеров автомобилестроителей.

 

6. 1961 Ferrari 250 GT SWB

Мы рассматриваем самые красивые автомобили, ну и конечно мы не можем забыть о  Феррари! Это «смесь красоты и агрессии».

Великий Энцо Феррари создал многомиллиардную корпорацию, создающую не просто быстрые и надежные машины, но эталоны высокого автомобильного дизайна. В истории компании широчайший диапазон примечательных и редких автомобилей.

«Прекрасный и гармоничный стиль, канонический дизайн, лучший вариант темно-синий или серебристо-серый». Было построено 165 автомобилей этой модели. Их сегодняшняя цена колеблется от 3 до 6 миллионов долларов.

Производство модели Ferrari 250 GT с трехлитровым двигателем Джоаккино Коломбо (Gioacchino Colombo) больше чем на десятилетие (с 1955 года по 1968 год) установило для Феррари неофициальный титул «Хозяин дорог». Особенно успешны были автомобили GT с длинной колесной базой (LWB), которые после победы в «Тур де Франс» 1956 года получили в названии дополнительные три буквы — TdF. Вдохновленный успехами, Энцо Феррари решился на серийный выпуск дорожных версий автомобиля 250 GT с дефорсированным двигателем. В производственную программу сначала был включен Ferrari 250 GT с кузовом купе Boano, а затем к нему добавили кабриолет Pinin Farina. На этом модельный ряд был завершен. Однако с таким решением были не согласны два крупнейших дилера Феррари — Луиджи Чинетти (Luigi Chinetti) в Нью-Йорке и Джон Ван Нейман (John van Neumann) в Калифорнии. Они были убеждены в том, что большинство их клиентов захотят приобрести легкую спортивную машину, а не роскошный автомобиль Пининфарины. Самым простым выходом было обратиться в Пининфарину с просьбой подготовить проект нового автомобиля, однако, из-за большой загруженности там отказали. И для работ над California Spider был выбран Скальетти (Scaglietti). По просьбе Чинетти и ван Неймана для нового автомобиля было выбрано шасси Ferrari 250 GT TdF как с длинной, так и с укороченной колесной базой и небольшими изменениями во внешнем виде. Что касается двигателей, то помимо дефорсированной «гражданской версии» устанавливались гоночные моторы мощностью более 250 лошадиных сил. Несмотря на то, что Ferrari 250 GT California Spider считается серийной машиной (было выпущено приблизительно по пятьдесят экземпляров с длинной и короткой базой), можно с полным основанием сказать, что среди них не было и двух одинаковых автомобилей, поскольку все они получали завершающую отделку и комплектацию в соответствии с требованиями клиентов. Показанный на иллюстрациях автомобиль Ferrari 250 GT SWB California Spider с короткой базой, изготовленный в 1961 году, имел обтекатели на фарах, съемный жесткий верх и гоночный двигатель мощностью 277 лошадиных сил.

5. 1963 Ferrari 250 GT Lusso

Впервые Ferrari 250 GT Lusso появился в октябре 1962 года на Парижском Автосалоне, где был замечен благодаря изящным пропорциям своего великолепного кузова. Салон двухместного спортивного автомобиля был очень просторен, что стало возможным, благодаря смещенному вперед 250-сильному 3,0-литровому двигателю. Хотя предназначением 250 GT Lusso был большой туризм, он имел много общего с легендарным гоночным автомобилем 250 GTO. У них была одинаковая колесная база, подвеска, дисковые тормоза, спицованные колеса Boranni и полностью алюминиевый двенадцатицилиндровый двигатель. Не смотря на то, что у Ferrari 250 GT Lusso было не такое современное шасси, а в стальной конструкции кузова только капот, багажник и двери были изготовлены из легкого алюминия, многие владельцы использовали эти машины для гонок, и иногда, очень успешно. Около 350 экземпляров 250 GT Lusso было построено Скальетти (Scaglietti) с кузовами разработанными Пининфариной. Почти все они имели одинаковое оснащение, за исключением нескольких машин, имевших иное отношение в главной передаче, 5-скоростную коробку передач и карбюраторы, более подходящие для гоночной карьеры. В 1964 году Ferrari 250 GT Lusso был заменен более мощной моделью 275 GTB с независимой подвеской всех колес и сложной пространственной структурой шасси.

4.1937 Cord 810/812
Передний привод, V-образная восьмерка и турбонагнетатель – Cord обладал поистине революционной конструкцией. Более маневренный на поворотах, чем заднеприводные автомобили.

1935 г. – Cord 810 впервые демонстрируется в автосалоне в Нью-Йорке. И сразу же автомобиль находит первых владельцев.1936 г. – Cord 810 выпускается в версиях седан и фаэтон. Открытые автомобили Cord 812 серии Phaeton и Sportsman высоко ценились коллекционерами и стоили дороже. Внешне две эти модификации были похожи. И пусть максимальная скорость была всего 145 км/ч, автомобиль выглядел более быстрым.1937 г. – На автомобильный рынок поступает модель Cord 812. От 810 модели ее отличает наддувный двигатель. И мощность двигателя увеличилась до 170/190 л. с. Скорость разгона до 100 км/ч сократилась с 20 до 14 секунд. Впоследствии кузов кузовная оснастка Cord 812 стала использоваться компанией «Graham» при выпуске седана Hollywood.

3. 1967 Ferrari 275GTB/4 Berlinetta

 

И снова Ferrari. Очередной раунд на RM Auctions, очередной практически бесценный раритет. Ferrari 275 GTB 4 Berlinetta 1967 года достался какому-то счастливчику, уплатившему за него $1,650,000. Этот тщательно отреставрированный Ferrari 275 GTB 4 Berlinetta ни капли не отличается от оригинала как снаружи, так и внутри.Под капотом 1967 Ferrari 275 GTB/4 Berlinetta установлен 3.3 литровый V12 двигатель с 300 лошадиными силами, способный разогнать этот желтый родстер до 165 миль в час. Форма автомобиля, которая стала основой и для последующих моделей, была разработана известной компанией Пининфарина (Pininfarina). Этот мощный мотор и прекрасный экстерьер поставили автомобиль на  третье место в десятке лучших Ferrari.

2. 1952 Jaguar XK120

Первой послевоенной новинкой Лайонса стал в сентябре 1948 года 160-и сильный Jaguar на базе двигателя XK, признанный одним из лучших спортивных автомобилей всех времен. Изысканный ХК-120 был притом и самым быстрым из современных серийных автомобилей мира, в Джеббеке показав скорость 126 миль в час. И это при цене £998! Производили новинку для состязаний, уменьшив вес. Так явилась на свет модель XP-120C (C-type).

1. 1968 Citroen DS

Марка Citroёn давно завоевала репутацию возмутителя спокойствия, а самой впечатляющей до сих пор остается ее модель DS.

Согласны ли Вы, что этот автомобиль является автомобилем номер 1? Те, кто разбираются в автомобилях с этим наверняка согласятся, поскольку французский автомобиль 50-ых годов расценен, как один из самых прекрасных автомобилей, когда-либо сделанных.

Это были 10 легендарных и самых красивых автомобилей, получивших признание во всем мире. Не менее легендарным автомобилем я считаю Ford Mustang, и по красоте он не уступает автомобилям этого списка — а по спортивному духу многих даже превосходит.

Самые красивые автомобили в мире

Красота, как говорится, в глазах смотрящего, и споры о том, что красиво, а что нет, имеют привычку гудеть и продолжать. Что касается автомобилей, это очень похожая история, но это не мешает нам высказывать свои взгляды или защищать их, когда другие говорят нам, что мы не знаем, о чем говорим. Все это часть веселья.

По крайней мере, когда мы говорим о самых красивых автомобилях, которые когда-либо видел мир, есть определенная степень согласия.Классические модели, которые спустя десятилетия запоминаются своим стилем и элегантностью, обычно имеют что-то подходящее, в то время как вы, по крайней мере, можете получить некоторое представление о том, какой современный дизайн имеет шанс пополнить прославленные ряды самых красивых автомобилей в ближайшие годы.

Некоторым красивым автомобилям удается порвать с традициями, устанавливая новый шаблон дизайна, который другие заимствуют и тщетно пытаются подражать, другие просто следуют установленным тенденциям дизайна дня, но исполняют их лучше, чем кто-либо из своих современников.Как бы то ни было, дизайнеры, которым удается найти золото, становятся легендарными и могут зарабатывать миллионы для своих работодателей (хотя это не всегда так). Сами автомобили неизменно становятся самыми востребованными и дорогими моделями своего времени, поскольку коллекционеры борются за обладание этими редкими произведениями автомобильного искусства.

Мы попытались выбрать автомобили, которые, по нашему мнению, соответствуют статусу «самых красивых», представив 50 моделей, новых и старых, которые, как никакие другие, способны завораживать взгляд и дергать за струны сердца.Читайте нашу подборку из 50 самых красивых автомобилей в мире…

50 самых красивых автомобилей в мире

50. Ford Mustang в фастбэке — 1964

Plymouth Barracuda могла бы превзойти Ford Mustang в выставочных залах с помощью пару недель в 1964 году, но именно сказочный спортивный стиль фордовского фастбэка по-настоящему положил начало революции «пони-каров». Фактически, Mustang стал почти повсеместным среди водителей, ориентированных на стиль, производительность и ограниченный бюджет, в США, продав один миллион экземпляров в течение двух лет после запуска.

Есть много «героев» Mustang, в том числе версии Mach 1 и Shelby, не говоря уже о знаменитой модели Bullit 390 GT, управляемой Стивом Маккуином на экране. Как ни крути, мускулистый фастбэк Mustang — это легендарный дизайн, который повлиял на конкурирующие купе от производителей со всего мира.

49. Birkin Blower Bentley — 1926 г.

Bentley Blower № 1 был гоночным автомобилем с наддувом, разработанным частным образом сэром Тимом Биркиным при содействии мастера инженеров Амхерста Вильерса, поскольку W.О. Бентли не одобрил бы наддув своей 4,5-литровой модели с четырьмя цилиндрами.

Однако, как только Биркин доказал жизнеспособность концепции «Blower Bentley», W.O. был убежден построить 50 заводских автомобилей, чтобы квалифицировать дизайн для гонок в Ле-Мане.

Первоначальный прототип Биркина представлял собой одноместный гоночный автомобиль, пригодный для соревнований на автодроме Бруклендс, где он установил рекорд круга — 137,96 миль в час.

В 2012 году Bonhams продал оригинальный Blower Bentley более чем за 5 миллионов фунтов стерлингов, и наследие Биркина недавно получило поддержку, когда Bentley объявил о своем намерении построить серию туристических автомобилей Blower Bentley.

48. Buick Riviera — 1971

Buick Riviera была роскошной моделью GM, представленной в 1963 году, но только в 1971 году появилось третье поколение Riviera, которое щеголяло экстравагантной задней частью «лодочного хвоста», для которой модель теперь прославился.

Автомобиль был спроектирован Джерри Хиршбергом, работавшим под руководством мастера стиля GM Билла Митчелла, а большое заднее стекло с закругленными краями было вдохновлено аналогичной обработкой, применявшейся к Corvette Stingray. Несмотря на внешний вид, стекло состоит из двух частей, которые плотно прилегают друг к другу по центральной линии.

Хиршберг ранее работал над парой других иконок GM, а именно над «67 Firebird» и «68 GTO для Pontiac. В 1980 году он перешел в дизайн-центр Nissan в Калифорнии, где отвечал за такие красивые модели, как Nissan Altima и Sentra.

47. Delage D8 — 1930

Эта компания была основана в 1905 году французом Луи Делажем, и автомобили, носившие имя Delage, славились как своими гоночными успехами, так и своей роскошью. В течение 1920-х и 30-х годов фирма конкурировала за продажи предметов роскоши с Hispano-Suiza, и в 1930 году была представлена ​​флагманская модель D8.

Названный в честь своего нового рядного восьмицилиндрового двигателя, который был первым для французского производителя, Delage D8 поставлялся в форме шасси для оснащения ряда типично роскошных кузовов некоторыми из ведущих фар Парижа. Кузовостроение, в том числе Chapron и Letourneur et Marchand, построившие потрясающее купе 1933 года, изображенное здесь.

Есть немного лишних украшений, кроме хрустального талисмана Лалика на носу, но пропорции — все для этой красивой выжившей.

46. Alfa Montreal — 1970

Дизайнер Bertone Марчелло Гандини все еще радовался успеху своего дизайна Lamborghini Miura, когда в 1967 году создал концептуальную версию этого потрясающего купе Alfa Romeo.

Автомобиль был представлен на выставке Expo 67 в Монреаль, а серийная версия получила название города, когда она поступила в продажу после Женевского автосалона в 1970 году.

Мощность поступала от 2,6-литрового V8, разработанного на основе двухлитрового V8 в суперкаре T33 Stradale, а в Монреале использовали шасси и ходовая часть от популярного купе Alfa Giulia GTV.

По цене значительно выше, чем Porsche 911 или Jaguar E-Type, Montreal не смог сравниться с продажами ни того, ни другого, и было выпущено менее 4000 автомобилей. Вероятность этого была ограничена тем, что «Альфа» не одобрила версию для североамериканского рынка.

45. Bizzarrini P538 — 1965

Этот великолепный маленький снаряд — гоночный автомобиль из конюшни Скудерии Биццаррини, он был построен и использовался как с двигателями V8, так и с V12 — первый снят с Chevrolet Corvette, а второй — с Ламборджини.

P538 со средним расположением двигателя, возможно, выглядел впечатляюще, но его потенциал никогда не был полностью раскрыт. Версия с двигателем V8 завершила трехчасовую гонку в Ле-Мане 1966 года, в то время как версия V12, запланированная для последующей кампании в Ле-Мане, не была завершена, когда Scuderia Bizzarrini обанкротилась.

Однако на этом история не закончилась: прекрасный Bizzarrini P538 возродился как «модель-продолжение», созданная Сальваторе Диоманте с использованием оригинальных форм для тела. Считается, что на сегодняшний день существует только около дюжины обеих версий.

44. Porsche 917 — 1969

Легенда Porsche была почти полностью основана на ее успехах в гонках на спортивных автомобилях, и даже в портфолио знаменитых гоночных автомобилей немецкой фирмы Porsche 917 выделяется как поистине культовая машина.

Представленный в 1969 году, 917 выигрывал 24 часа Ле-Мана в 1970 и 1971 годах, но только после того, как первые проблемы с аэродинамикой были устранены. Он был оснащен двенадцатицилиндровым двигателем, разработанным на основе двух шестицилиндровых двигателей Porsche, а инновации включали трубчатое шасси, заполненное сжатым газом.Если шасси сломается, манометр покажет водителю потерю давления, и его гонка будет окончена.

Какими бы красивыми ни были их успехи, известно, что три из 59 произведенных Porsche 917 были переоборудованы для использования на дорогах, включая автомобиль в ливрее Мартини.

43. BMW i8 — 2014

Дошедшие до производства автомобили с альтернативной трансмиссией и гибридным двигателем были в основном скучными, но достойными машинами, пока на сцену не вышел BMW i8 в 2014 году. Вслед за концепт-каром BMW EfficientDynamics 2009 года, i8 отличался футуристическим стилем с немного научной фантастикой, который соответствовал истории технологий автомобиля, но есть также сильные намеки на более ранний среднемоторный суперкар BMW M1 1978 года выпуска.

Версия родстера появилась в 2018 году, более чем через пять лет после того, как она была представлена ​​в виде концепта i8 Spyder на Пекинском автосалоне 2012 года. Однако ожидание стоило того, поскольку двухместный открытый автомобиль выглядит еще более гламурно с обтекателями подголовников, напоминающими контрфорсы, и экзотическими дверями в виде бабочек. Кто сказал, что будущее автомобилей должно быть скучным?

42. Ferrari 288 GTO — 1984

Ferrari 308 был уже красивым спортивным автомобилем, созданным Pininfarina для замены Dino в 1975 году, но эта форма, возможно, так и не достигла своего полного потенциала, пока не превратилась в 288 GTO в 1984 году.

288 GTO был «гало-автомобилем», спроектированным как ответ на вторжение конкурентов, таких как Porsche 911 Turbo, в продажи дорожных автомобилей Ferrari, и имел новый 2,9-литровый двигатель V8 с двумя турбинами, мощность которого составляла около 400 л.с. Поскольку двигатель был установлен продольно, а не поперек моторного отсека, кузов 308 пришлось удлинить, в то время как более широкие шины означали, что арки тоже были утолщены.

Агрессивные спойлеры были также частью пакета модернизации, наряду с фирменными крыльевыми зеркалами 288 GTO, поднятыми вверх, как маленькие флагштоки, чтобы дать обзор увеличенным задам.

41. Mercedes-Benz 300SL — 1954

Пожалуй, самая культовая модель марки Mercedes, модель 300SL, которая, как известно, появилась в 1954 году с невероятными дверями типа «крыло чайки». гонщик, 300SL был не только потрясающе красивым, но и самым быстрым серийным автомобилем в мире с максимальной скоростью 160 миль в час.

Мощность для машины с частично алюминиевым корпусом исходила от шестицилиндрового трехлитрового двигателя, а двери типа «крыло чайки» были обусловлены конструкцией шасси с высокими порогами, что означало, что стандартные двери не могли быть установлены.

Завод никогда не намеревался делать дорожный автомобиль из W194, но американский импортер Макс Хоффман увидел потенциал и заказал 1000 автомобилей в соответствии со спецификациями, что подтолкнуло завод к работе.

Версия родстера SL была представлена ​​в 1957 году и полностью заменила купе «крыло чайки» — отражение вкусов покупателей в Калифорнии, ключевом рынке 300SL.

40. Aston Martin DB11 — 2016

Последний Aston Martin GT появился в 2016 году, когда пришел на смену очень любимому и любимому, но уже давно работающему DB9.Это была сложная разминка, но DB11 справился с задачей с апломбом.

Дизайн экстерьера принадлежит Майлзу Нюрнбергеру под руководством Марека Райхманна, и хотя передняя часть представляет собой безошибочную эволюцию знакомого лица Aston, туго прорисованные панели кузова придают DB11 характерный атлетизм, о котором DB9 может только мечтать. Поперечины крыши и туго сужающаяся задняя часть завершают образ, но DB11 выглядит еще более потрясающе в недавно выпущенной отделке кабриолета Volante.

DB11 Coupe доступен с двигателем V12 или Mercedes V8, но дополнительный вес жесткости кузова Volante означает, что Aston не будет предлагать версию V12. Тем не менее, 500 л.с. и 187 миль в час должны быть достаточно хороши для большинства.

39. Citroen DS — 1955

Citroen Traction Avant, продаваемый с 1934 года, стал настолько привычной частью французской автомобильной жизни, что дебют радикального DS на Парижском автосалоне 1955 года поразил собравшиеся умы. Citroen принял 743 заказа за 15 минут на выставке и 12000 в первый день.

DS по-французски звучит как «Déesse» или «Богиня», и характеристики нового Citroen были совершенно необычными. Во-первых, красивый скульптурный стиль не был похож ни на что, что видели ни до, ни после, в то время как DS также отличался невероятной гидропневматической ездой, гидроусилителем рулевого управления и гидравлическим автоматическим сцеплением. DS был также первым серийным автомобилем в истории с дисковыми тормозами.

Еще один малоизвестный факт DS — до 1966 года Citroen собирал британские версии на заводе в Слау.Популярность Citroen космической эры была настолько велика, что он оставался в продаже в течение двадцати лет — почти столько же, сколько Traction Avant.

38. Rolls-Royce Silver Cloud Drophead Coupe — 1957

Rolls-Royce — это гламурная марка, которая всегда ассоциировалась со знаменитостями. Эта ассоциация никогда не выглядела так потрясающе, как кабриолет Rolls-Royce Silver Cloud и мегазвезда Голливуда Элизабет Тейлор, которая, как сообщается, выбрала его цвета Smoke Green, поскольку он соответствовал цвету ее свадебного платья.

Тейлор хранила свое Серебряное Облако в течение двадцати лет, а ее любимым автомобилем была модель серии II 1961 года с двигателем V8. Шестицилиндровый Silver Cloud I появился в 1957 году, а производство закончилось в 1966 году с последним автомобилем серии III, который можно было узнать по четырехфарам. Silver Cloud производился в первую очередь как роскошный и красивый четырехдверный седан, но кузова с откидной крышкой и купе также пользовались популярностью и в целом считались еще более красивыми.

37. Bugatti Royale Esders Roadster — 1932

Некоторые говорят, что большой — красивый, а автомобили не намного больше, чем Bugatti Type 41 ‘Royale.При длине 6,4 м и удобном весе более трех тонн это один из самых больших автомобилей, когда-либо производившихся.

Было построено всего полдюжины Royales, но одним из самых ярких стал Royale Esders Roadster, созданный для французского магната одежды Арманда Эсдерса. Esders Roadster отличался великолепным двухместным кузовом с дополнительными дополнительными сиденьями, раскладывающимися из багажника — так называемым «сиденьем в стиле дикки». Езда на двухместном автомобиле той же длины, что и нынешний удлиненный лимузин Mercedes-Maybach S600, очевидно, казалась немного экстравагантной для следующего владельца, который модифицировал Esder Royale с более практичным кузовом Coupe de Ville.Однако мы все еще можем наслаждаться внешним видом оригинала, поскольку помешанные на автомобилях австрийские братья Шлумпф заказали копию для своей знаменитой коллекции. У него не было фар, поскольку, по мнению Эсдерса, они испортили внешний вид, и он «не собирался водить машину после сумерек».

36. BMW 2800 CS — 1968

Одно из самых красивых обычных купе конца шестидесятых и семидесятых, шестицилиндровый BMW 2800 CS выглядел чистокровным. Основанный на той же платформе, что и предшествовавшее ему четырехцилиндровое купе 2000 года, новый автомобиль отличался удлиненным капотом, чтобы приспособить его к более длинному двигателю, а новая коническая форма носа с двумя круглыми фарами преобразила несколько неуклюжий стиль 2000 года.

Производительность

CS была улучшена в 1971 году, когда появились трехлитровые модели, с двумя карбюраторами на 3.0 CS или впрыском топлива на более мощном 3.0 CSi, который мог похвастаться почти 200 л.с. Энтузиасты особенно воодушевлены «специальной омологацией» 3.0 CSL, в которой используются более тонкие стальные и алюминиевые панели для снижения веса для гонок. CSL очистили гоночную трассу, выиграв шесть чемпионатов Европы по кузовным гонкам в 1970-х годах.

35. Lamborghini Miura — 1966

Еще один шедевр с чертежной доски Марчелло Гандини из Bertone, Miura примечателен не только как первый серийный суперкар со средним расположением двигателя, но и тем, что, несмотря на полувековую конкуренцию новых моделей, он также до сих пор считается одним из самых красивых.

Конструкция с мощным двигателем V12 была завершена в такой спешке для Женевского автосалона 1966 года, что инженеры даже не знали, подходит ли их двигатель. Итак, Miura дебютировала с балластом в моторном отсеке и надежно закрытой крышкой.

Производство Muira началось в следующем году, с 3,9-литровым двигателем V12, очень важной частью пакета. За ним последовала суперзвезда, чему способствовало появление в фильме 1969 года The Italian Job , когда было показано, как Миура уничтожается механическим землеройным двигателем.

34. Aston Martin DBR1 — 1956

Говорят, что если он выглядит правильно, то это правильно, и мало кто будет спорить с тем, что спортивный гоночный автомобиль Aston Martin 1956 года выглядел абсолютным бизнесом. Доказательство этого высказывания пришло в 1957 году, когда великолепный DBR1 выиграл гонку спортивных автомобилей в Спа и гонку на 1000 км в Нюрбургринге. Общая победа последовала за 24-часовой гонкой в ​​Ле-Мане в 1959 году, за рулем которой стояли Кэрролл Шелби и Рой Сальвадори, а второй DBR1 оказался позади — на 25 кругов впереди ближайшего конкурента.DBR1 завершил свой лучший год единственной победой Aston в чемпионате мира по спортивным автомобилям благодаря насыщенной инцидентами гонке на Goodwood Tourist Trophy, где Стирлинг Мосс взял клетчатый флаг.

В 2017 году один из пяти DBR1, построенных на заводе, продан на аукционе RM Sothebys за невероятные 22,5 миллиона долларов, что является мировым рекордом для британских автомобилей.

33. Jaguar C-X75 — 2010

Одним из самых красивых последних Jaguar был гибридно-электрический суперкар, который должен был быть разработан в партнерстве с командой Williams F1 и поступит в продажу в ограниченном количестве в 2013 году.

Дизайн должен был следовать линиям концепта C-X75, представленного в 2010 году, но с немного менее экзотической трансмиссией. В то время как концепция включала микрогазовые турбины для зарядки гибридной батареи и электродвигатели на каждом углу, дорожные версии должны были получить установку в стиле BMW i8 с 1,6-литровым бензиновым двигателем с турбонаддувом и двумя электродвигателями, обеспечивающими комбинированная мощность 890 л.с.

К сожалению, глобальный финансовый кризис сорвал этот проект в 2012 году, но двойник C-X75 все же появился в фильме о Бонде 2015 года Spectre — его тело накрыло шасси космического гоночного автомобиля с V8 с сухим картером.

32. Porsche 935 — 1976

911 Turbo на протяжении многих лет доминировал в автоспорте в различных классах, но выглядел ли он когда-либо так же хорошо, как в гоночной спецификации FIA Group 5 в 1970-х? Правила Группы 5 допускали значительные модификации при условии, что передний силуэт оставался неизменным, и Porsche отправился в город при создании гоночной машины 935 — с невероятными результатами. Модель 935 с китовым хвостом и широкой аркой выиграла более 150 гонок, включая все три места на пьедестале почета в гонках «24 часа Ле-Мана» в 1979 году, плюс полдюжины побед на гонках Daytona 24hrs и 12hrs Sebring.

Версии 935 использовались как заводом Porsche, так и многими частными командами, и, следовательно, во многих гоночных ливреях. Темно-синие, голубые и красные полосы 935-х, спонсируемых Martini Racing, запомнятся многим больше всего.

31. Rolls-Royce Phantom I Jonckheere Coupe — 1934

В дизайне Rolls-Royce Phantom 1 Jonckheere Coupe есть что-то от Marmite, что означает, что вы, вероятно, полюбите его или возненавидите. Автомобиль начал свое существование в 1925 году как кабриолет с кузовом Hooper, но, как это было относительно часто в свое время, автомобиль был переработан в 1934 году бельгийским производителем кузовов Jonckheere.Менее распространенным было то, что традиционно несколько уравновешенный Rolls-Royce был наделен такой радикальной интерпретацией модных тем стиля ар-деко.

Великолепный кузов купе Jonckheere поражает как своими огромными размерами (почти 22 фута от носа до хвоста), так и своими скульптурными аэродинамическими линиями и невероятными круглыми дверями, открывающими доступ к передним и задним сиденьям.

К сожалению, пожар в Йонкхере означает, что мы потеряли какие-либо записи о том, кто заказал новый корпус Phantom, но он выиграл престижный Cannes Concours d’Elegance в 1936 году.Сейчас он находится в музее Петерсена в Калифорнии.

30. Alfa Romeo T33 Stradale — 1967

Alfa Romeo Tipo 33 был незначительно успешным, но потрясающе привлекательным гоночным автомобилем, представленным в 1967 году. Этот красивый внешний вид проявился, когда гоночная команда Autodelta, поддерживаемая заводом-изготовителем, решила производить дорожная версия Stradale, ставшая одним из самых первых суперкаров в мире.

Всего было построено 18 Stradales, пять из которых не были проданы и попали в руки итальянских каррозцерий в качестве основы для концептуальных автомобилей, таких как Alfa Carabo от Bertone.Сами Stradales были первыми серийными автомобилями, в которых когда-либо были установлены двери-бабочки, и в них использовались сделанные на заказ шасси, которые были на 10 см длиннее, чем у гоночных автомобилей. Мощность исходила от компактного гоночного двигателя 2.0 V8 с почти 230 л.с., которого хватило на менее чем 5-секундное время разгона до 100 км / ч и максимальную скорость 160 миль в час — довольно много для 1967 года.

29. McLaren F1 — 1992

Дизайнер гоночных автомобилей Гордон Мюррей Дримт- придумал идею создания беспрепятственного дорожного автомобиля McLaren и убедил владельца команды McLaren Рона Денниса, что проект является стоящим отвлечением от деятельности Формулы 1.

Отличаясь трехместной компоновкой кабины с центральным расположением водителя, и благодаря исключительному легкому весу — менее 1200 кг, даже с двигателем V12 мощностью 600+ л.с., потрясающе красивая машина поразила умы опытных обозревателей. Один известный автомобильный журнал даже предположил, что это, возможно, самая быстрая машина, которую когда-либо видел мир, однако последний Porsche 911 Turbo разгоняется до 60 миль в час, а современные гиперкары оставят F1 умирать.

Нельзя отрицать влияние, которое McLaren F1 оказал в свое время, и большая часть его успеха связана с дизайнером Питером Стивенсом, который создал культовую форму F1.

28. Ferrari 330 P4 -1967

Ferrari выпустила множество красивых гоночных автомобилей, но 330 P4 1967 года занимает особое место в сердцах поклонников марки. P4 был автомобилем, который помог Ferrari отомстить за оскорбление, нанесенное Ford ошеломляющим чистым взмахом GT40 на первых 24-часовых гонках Daytona в 1966 году, с финишем 1,2,3 Ferrari на следующей гонке 1967 года.

Феррари не могли ослабить хватку Форда на Ле-Мане, но они определенно выглядели потрясающе, пока пытались. Шасси спортивного прототипа со средним расположением двигателя и двигателем V12 мощностью до 450 л.с. было облачено в мощный корпус, который до сих пор вызывает у многих золотой век гонок спортивных автомобилей.

Всего было построено четыре версии P4 модели 330, хотя только три были на новом шасси, поскольку первая была модифицированной P3 — автомобилем прошлого года. Тот был сожжен и списан в Ле-Мане, но три других заводских P4 выжили в частной собственности — вместе с горсткой 412 P, которые были версиями P4, созданными для гоночных команд клиентов. Как вы понимаете, ценности сегодня исчисляются десятками миллионов фунтов стерлингов.

27. Toyota 2000GT

Япония приехала на автомобильную вечеринку относительно поздно, поэтому, хотя она произвела множество коллекционных и культовых моделей, нельзя сказать, что у нее есть история создания красивых автомобилей.

Одним из очевидных исключений является 2000GT, великолепное спортивное купе, созданное с учетом лучшего, что могут предложить европейские производители. Он превосходно справился с этой задачей благодаря стилю, разработанному дизайнером Toyota Сатору Нодзаки, и двухлитровому рядному шестицилиндровому двигателю от Toyota Crown, оснащенному Yamaha с тройным карбюратором и новыми головками цилиндров, мощностью 150 л.с.

337 экземпляров были произведены и проданы в период с 1967 по 1970 год, причем продажи ограничивались ценой, которая превосходила конкурентов, таких как Porsche 911 и Jaguar E-Type.

Две модели кабриолета были построены для фильма Бонда «Живешь только дважды».

26. Maserati A6G Frua Spyder — 1955 год

Maserati произвела около пятидесяти своих гоночных двухместных автомобилей A6GCS в 1953-55 годах, но именно римский дилер Гульельмо Деи заметил возможность создать дорожную версию для своих состоятельных клиентов. . Дей купил полдюжины шасси, которые отправил производителям кузовов Pininfarina, Vignale и Frua — последний создал три великолепных Spyder с кузовами собственной конструкции.

A6G Frua Spyder широко считается одним из самых красивых дорожных автомобилей Maserati в выдающейся истории компании, о чем свидетельствует восхитительная реставрация этого экземпляра, недавно проведенная под эгидой Kidston.com.

Это единственный уцелевший A6G Frua Spyder с совпадающими номерами, что еще больше повысило его привлекательность, и Kidston недавно продала автомобиль за нераскрытую сумму.

Теперь нажмите на страницу 2, чтобы увидеть номера с 25 по 1 в нашем списке самых красивых автомобилей…

Ferrari Monza SP1 стала самым красивым автомобилем в мире

Вам не нужны наука и математика, чтобы решить, какая машина самая красивая в мире, но это именно то, что сделала автомобильная публикация Carwow . Используя 2500-летнее математическое золотое сечение, Carwow проанализировал 197 самых мощных автомобилей в мире за последние 70 лет, чтобы решить, какой автомобиль был самым красивым, и в конечном итоге приземлился на вершине Ferrari Monza SP1 2019 года. .

Золотое сечение — это метод, используемый для измерения «идеальных пропорций», которым обладает Monza SP1 в изобилии. Кроме того, результаты показали, что машина ограниченным тиражом 500 экземпляров является «автомобилем, наиболее близким к совершенству математического дизайна в мире», что составляет 61,75%.

Ferrari Monza SP1 — единственный автомобиль в десятке лучших, разработанных за последнее десятилетие, второе место досталось Ford GT40, третье — Ferrari 330 GTC Speciale, а с четвертого по десятое мы видим Lotus Elise, Ferrari 250 GTO. , Chevrolet Corvette C2 (Stingray), Ferrari 330 P4, Alfa Romeo Alfetta, Lamborghini Miura и Maserati Indy ранжируются соответственно.

Красота автомобиля была расшифрована с помощью золотого сечения, аналогично тому, как вы найдете его в картине Микеланджело Сотворение Адама на потолке Сикстинской капеллы, где на каждой машине спереди нанесено 14 уникальных точек. в таких областях, как фары, боковые зеркала заднего вида и углы ветрового стекла. Расстояние между каждой из этих точек измерялось, а затем вводилось в компьютер, чтобы определить, насколько они близки к золотому сечению.

Короче говоря, Carwow показал, что четыре автомобиля Ferrari вошли в десятку самых красивых суперкаров в мире.Чтобы увидеть полный список из 100, перейдите на сайт Carwow .

Если вам нужны более красивые моторы, обратите внимание на этот Porsche 911 RSR, принадлежащий Пабло Эскобару, за 2,2 миллиона долларов, который в настоящее время выставлен на продажу.

самых красивых автомобилей 2021 года, на которых мы хотели бы водить

Автомобильная промышленность в прошлом году пережила не лучшие времена.Карантин и карантин вынудили отменять автосалоны, закрывать фабрики или сокращать их мощность, а запуск новых автомобилей откладывать. Но это не означает, что отрасль хранила молчание.

Вступит в 2021 год с 2020 года, и пара удивительных автомобилей заставила слюни пускать слюни по всему Интернету. Да, некоторые из них не были младенцами 2020 или 2021 года.О них было объявлено раньше, но они выглядели даже лучше, чем мы думали. Эти прекрасные машины получили распространение по всей отрасли, от немецких автопроизводителей до британцев с их творениями Джеймса Бонда. И из них 8 подходят для того, чтобы стать самыми сексуальными автомобилями, на которых вы должны хотеть водить в 2021 году.

8 Вольво V60

Через: Autoblog

Volvo V60 — младший и меньший брат красиво оформленного Volvo V90.На первый взгляд, V60 выглядит как уменьшенная версия V90. Но это никоим образом не делает его похожим на раздавленного гиганта. Скорее, Volvo придает этому мощному универсалу современный и шикарный стиль, который мы наблюдаем возрождение в Volvo с тех пор, как они были проданы Geely в 2010 году.

СВЯЗАННЫЙ: Euro Sport Wagon Drag Race: BMW M340i против Audi S4 против Volvo V60 T8

Через: CNET

Они подчеркнули дизайн, представив удивительный выбор цветов, одним из самых привлекательных является синий цвет «Взрывной металлик», а также набор для внешнего оформления за 1615 долларов, который придает изящества и без того красивому автомобилю.

7 Порше Тайкан

Через: Hypebeast

У нас есть долгая история автопроизводителей, производящих уродливые тележки для гольфа во имя электромобилей. Мы надеялись, что этого не будет с Porsche Taycan.К счастью, мужчины и женщины, создающие 911-е, думали иначе.

Через: HIConsurance

Porsche Taycan может легко сойти за один из самых привлекательных, если не самый сексуальный электромобиль на рынке. Кроме того, учитывая, что это роскошный электромобиль, у него шикарный интерьер, который до пола превосходит Model S.Интересно, что этот четырехдверный Porsche в конечном итоге выглядел лучше, чем Panamera, который заставил скривиться от многих бензиновых автомобилей, когда он был запущен.

6 Genesis G80

Через: CNET

Вначале была эта сексуальная подлая машина.И он был назван «машиной для убийства Mercedes», потому что этот корейский роскошный седан не просто произвел фурор на рынок своей необычной доступной ценой в 60 000 долларов. Скорее, G80 также сделал себе имя своим впечатляющим стилем, который сделал немецкую электростанцию ​​почти шуткой.

СВЯЗАННЫЙ: Эти новые автомобили потрясающие, но недооцененные

Через: Автомобили

Сексуальная и импозантная одновременно не только внешность.Genesis проделал потрясающую работу с интерьером, поэтому в плане стиля G80 почти оставляет Mercedes и BMW в пыли.

5 Audi R8

Через: Ежедневное пришествие

Доверьтесь Audi, чтобы никогда не ошибиться в дизайне и интерьере.Из всех доступных моделей Audi R8 — это автомобиль, который вам стоит покататься. Обновленный Audi R8 получил новый кузов, гораздо более яркий и стильный, чем то, что мы видели в предыдущие годы.

Через: Эдмундс

Да, это похоже на то, что мы видели раньше.Однако это футуристично. Вблизи автомобиль выглядит цельным, с чистыми линиями и идеальными пропорциями, которые выделяют его на фоне других суперкаров.

4 Maserati MC20

Через: Autocar

Это должен быть один из самых радикальных и ярких дизайнов, когда-либо созданных Maserati, в линейке безупречных автомобилей, которые компания производит из года в год.MC20 впечатляет не только потому, что это Maserati. Скорее, это первый суперкар компании более чем за десять лет.

СВЯЗАННЫЙ: Посмотрите, как суперкар Maserati MC20 добился успеха на заснеженных дорогах

Через: Rolls Royce Motor Cars

MC20 может похвастаться обычными ингредиентами для суперкаров.Монокок из углеродного волокна, средний двигатель и неистовый 90-градусный V6, способный развивать 621 л.с. на динамометрическом стенде. Снаружи MC20 выглядит способным на такие нелепые цифры. Дизайн говорит о том, что автомобиль более сбалансирован, с изгибами как у коксовых баллонов и меньшим передним свесом.

3 Астон Мартин DBS Superleggera

Через: Вождение

Выбрать уродливый Aston Martin — довольно сложная задача.Выбрать самых сексуальных из них еще труднее. Но Aston Martin DBS Superleggera отвечает всем требованиям. Это не только новейший автомобиль бренда, но и демонстрация современного языка дизайна.

Через: Эдмундс

Несмотря на то, что DBS Superleggera основан на угрожающем и сексуальном DB11, он имеет совершенно иной стиль, за исключением крыши.Решетка, напоминающая акулу, возвращается к квадратной задней части и широкие крылья придают Superleggera безупречные пропорции.

2 Лексус LC

Через: Carscoops

Это единственный концептуальный автомобиль, который все хотели построить, и Lexus не разочаровал.В 2012 году LC был не чем иным, как концептом, никогда не предназначавшимся для серийного производства. Тем не менее, 4 года спустя LC добрался до производственной линии, почти не изменив первоначальной концепции.

Через: Lexus USA Newsroom

Перенесемся в 2021 год, и эта японская красавица будет выглядеть сексуальнее.Фирменная решетка из песочных часов, которая теперь является синонимом большинства Lexus, мускулистые задние крылья и «плавающая крыша» делают LC не чем иным, как ошеломляющим.

1 Альфа Ромео Джулия Quadrifoglio

Через: Автомобиль и водитель

Это сообщение не спонсируется Джереми Кларксоном.Но Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio, пожалуй, один из самых привлекательных спортивных седанов на рынке. Фирменная заостренная решетка радиатора в форме щита в сочетании с длинным капотом, идеальными пропорциями и сексуальным салоном выделяют Giulia не только среди остальных, но и делают ее желанной машиной.

Через: Суперкары

Детали кузова и поверхность также изящны, Quadrifoglio также поставляется с опцией открытой карбоновой крыши за 2000 долларов.

СЛЕДУЮЩИЙ: Самые популярные автомобили среди знаменитостей в 2021 году

Следующий 10 вещей, которые следует знать перед покупкой нового Land Rover Defender

Об авторе Чарльз Брэвинс (Опубликовано 57 статей)

Чарльз Брэвинс живет, дышит и говорит об автомобилях.Он пишет последние 5 лет и страстно желает поделиться своими знаниями с другими заядлыми заядлыми головорезами, такими как он

Ещё от Charles Bravins

Ferrari Friday: Энцо и самый красивый автомобиль в мире

Как и многие известные цитаты, предполагаемое заявление Энцо Феррари на Женевском автосалоне 1961 года о том, что Jaguar E-Type был «самым красивым автомобилем в мире», обрело собственную жизнь.Поскольку основатель Ferrari никогда не заявлял об этом ни в публичной речи, ни в записанном интервью, единственное свидетельство того, что Энцо сделал это признание, — это второстепенные факты. Один из источников, Джино Ранкати, был членом тех же высших кругов общества, что и Il Commendatore , и приписал цитату 1964 года Феррари в биографии, опубликованной в 1988 году, впервые опубликованной после смерти Феррари. Ранкати также утверждает, что Феррари, очевидно, продолжал выражать свое желание владеть Роллс-Ройсом, «но не мог себе этого позволить». Для меня это не похоже на Энцо…

Другой давний источник печально известной цитаты, Норман Дьюис, работал на стенде Jaguar в Женеве, когда, как сообщается, Энцо Феррари прогуливался с бандой инженеров Ferrari.После осмотра купе E-Type с фиксированной головкой Энцо сказал по-итальянски: «Поздравляю! Какая поистине красивая машина, наверное, самая красивая машина в мире! Но знаете, в нем есть одна ошибка? На нем нет значка Ferrari! » Это больше похоже на основателя Ferrari — Энцо признает, что вы выиграли эту битву, но не войну.

1964 Ferrari 250 GT / L «Lusso»

1 525 000 долл. США

При всем уважении к г.Ранкати, Ferrari 250 GT / L «Lusso» — это причина, по которой я считаю крайне маловероятным, чтобы Энцо вслух жаловался на то, что у него не самая красивая машина в мире в 1964 году. Конечно, «Lusso» — это частый выбор среди поклонников Ferrari, поскольку самый элегантный автомобиль, когда-либо носивший значок гарцующего коня. В классических пропорциях GT с перевернутой кабиной, «Lusso» тонко демонстрирует свою изюминку — 3,0-литровый двигатель V-12 «Colombo», спрятанный под откидывающимся вперед капотом.

В отличие от других спортивных автомобилей, продававшихся в то время, поразительный боковой профиль Lusso, к счастью, был лишен «поверхностных развлечений», как любил говорить глава отдела дизайна GM Билл Митчелл, давая счастливым пассажирам возможность оценить эстетические особенности, которые могли бы быть невозможно исполнить сегодня.В первую очередь, это невероятно тонкие стойки, поддерживающие крышу, обеспечивающие почти полную видимость из-за превосходной кожаной отделки салона Nero . Не менее важна поясная линия Lusso — сильная линия, которая слегка ускоряется от корпуса вперед.

Lusso был разработан Пинином Фариной, а окончательная сборка была произведена Скальетти через дорогу от завода Ferrari в Маранелло. Что касается производства классических спортивных автомобилей середины века, эта команда была похожа на то, как Телониус Монк играл вживую с Джоном Колетрейном — две абсолютные легенды в своем собственном понимании, которые в некотором роде стали еще более мощными при совместной работе.Наконец, обратите внимание на, пожалуй, самую экстравертную особенность такого утонченного автомобиля — возвышенную вершину, венчающую классическую решетку радиатора.

По сути, «Lusso» стал финалом самой легендарной модельной линейки Ferrari, и даже владельцы купе 250 GTO могут признать, что GT / L — самый тонкий и тонкий из всех костюмов для «Коломбо». Для меня самое интересное в этой легендарной машине то, что она дебютировала на Парижском салоне в 1962 году. Если Энцо честно считал, что он уступил титул «Самый красивый автомобиль в мире» E-Type на Женевском автосалоне в 1961 году. , он не заставил себя долго ждать, прежде чем выпустить окончательный ответный удар.

NoCookies | Австралийский

У вас отключены файлы cookie

Для использования этого веб-сайта в вашем браузере должны быть включены файлы cookie. Чтобы включить файлы cookie, следуйте инструкциям для вашего браузера ниже.

Приложение Facebook: открывать ссылки во внешнем браузере

Существует конкретная проблема с браузером в приложении Facebook, который периодически отправляет запросы на веб-сайты без ранее установленных файлов cookie. Похоже, это дефект в браузере, который необходимо исправить в ближайшее время.Самый простой способ избежать этой проблемы — продолжать использовать приложение Facebook, но не использовать встроенный в приложение браузер. Это можно сделать, выполнив следующие действия:

1. Откройте меню настроек, щелкнув меню гамбургера в правом верхнем углу
2. Выберите в меню «Настройки приложения».
3. Включите параметр «Ссылки открываются извне» (при этом будет использоваться браузер устройства по умолчанию)

Окна

Включение файлов cookie в Internet Explorer 9

1. Откройте Интернет-браузер
2. Нажмите Инструменты (или значок шестеренки в правом верхнем углу)> Свойства обозревателя> Конфиденциальность> Дополнительно
3. Проверка отмены автоматической обработки файлов cookie
4. Для основных и сторонних файлов cookie нажмите Принять
5. Нажмите ОК и ОК

Включение файлов cookie в Internet Explorer 10, 11

1. Откройте Интернет-браузер
2. Нажмите кнопку «Инструменты», а затем нажмите «Свойства обозревателя».
3. Щелкните вкладку «Конфиденциальность», затем в разделе «Параметры» переместите ползунок вниз, чтобы разрешить использование всех файлов cookie, и нажмите кнопку «ОК».
4. Нажмите ОК

Включение файлов cookie в Firefox

1. Откройте браузер Firefox
2. Щелкните Инструменты> Параметры> Конфиденциальность <Использовать пользовательские настройки для журнала
3. Установите флажок Принимать файлы cookie с сайтов
4. Проверить Принять сторонние файлы cookie
5. Выберите «Хранить до истечения срока действия»
6. Нажмите ОК

Включение файлов cookie в Google Chrome

1. Откройте браузер Google Chrome
2. Щелкните значок «Инструменты» или введите «Перейти к chrome: // settings / в окне URL-адреса, нажмите ввод
».
3. Нажмите «Дополнительные настройки»> выберите «Конфиденциальность»> «Настройки содержания».
4. Установите флажок «Разрешить установку локальных данных (рекомендуется)»
5. Нажмите «Готово»

Mac

Включение файлов cookie в Firefox

1. Откройте браузер Firefox
2. Firefox> Настройки
3. Перейдите на вкладку «Конфиденциальность»
4. В разделе «История» выберите Firefox: «Использовать пользовательские настройки для истории»
5. Установите флажок «Принимать файлы cookie с сайтов», а затем установите флажок «Принимать сторонние файлы cookie».
6. Нажмите ОК

Включение файлов cookie в Google Chrome

1. Откройте браузер Google Chrome
2. Chrome> Настройки
3. Нажмите «Показать дополнительные настройки…» внизу.
4. В разделе «Конфиденциальность» выберите «Настройки содержания…»
5. В разделе «Файлы cookie» выберите «Разрешить установку локальных данных (рекомендуется)».
6. Нажмите «ОК»

Включение файлов cookie в Safari

1. В Safari
2. Safari> Настройки
3. Перейдите на вкладку «Конфиденциальность»
4. В разделе «Блокировать файлы cookie» установите флажок «Никогда»

Включение файлов cookie в мобильном Safari (iPhone, iPad)

1. Перейдите на главный экран, нажав кнопку «Домой» или разблокировав телефон / iPad
2. Выберите значок настроек.
3. Выберите Safari в меню настроек.
4. Выберите «принять файлы cookie» в меню сафари.
5. Выберите «из посещенных» в меню принятия файлов cookie.
6. Нажмите кнопку «Домой», чтобы вернуться на главный экран iPhone.
7. Выберите значок Safari, чтобы вернуться в Safari.
8. Прежде чем изменение настроек файлов cookie вступит в силу, необходимо перезапустить Safari. Чтобы перезапустить Safari, нажмите и удерживайте кнопку «Домой» (около пяти секунд), пока дисплей iPhone / iPad не погаснет и не появится главный экран.
9. Выберите значок Safari, чтобы вернуться в Safari.

Вот ТОП-10 самых красивых автомобилей 2020 года

Мари Клэр поддерживает аудитория. Когда вы совершаете покупку по ссылкам на нашем сайте, мы можем получать комиссию за некоторые товары, которые вы выбираете для покупки.

Эрин Бейкер, редакторский директор Auto-Trader, рассматривает лучшие и самые красивые автомобили 2020 года

Дизайн автомобилей становится все более важным по мере того, как дизельные и бензиновые двигатели постепенно прекращаются, и все мы, по сути, ездим на одном автомобиле — с аккумулятором и двигателями.Бренды уделяют большое внимание внутреннему и внешнему стилю и материалам, что дает потрясающие результаты, так что это хорошая новость для тех из нас, кто ценит изящество наряду с темпом.

Хонда е

Футуристическая техника в четырехколесном ретроспективном произведении искусства. яркие цвета кузова, непринужденная серо-коричневая атмосфера салона внутри. И цифровой аквариум, перемещающийся по приборной панели.

Выберите свой здесь: https://www.autotrader.co.uk/cars/honda/honda-e

Пежо 208

Доказательство того, что красота может быть заключена в небольшой, но идеально сформированной упаковке.Спортивные фары и вентиляционные отверстия, массивный кузов и изящная вращающаяся цифровая графика внутри. Отлично смотрится в цвете электрик.

Выберите свой здесь: https://www.autotrader.co.uk/cars/peugeot/208

Феррари Рома

Самый красивый Феррари из когда-либо написанных: обсудить. Все пропорции очень быстрого и очень мощного итальянского GT, но без излишней суеты аэродинамических изысков. Великолепно сдержанный, очень современный. Должен хорошо стареть.

Выберите свой здесь: https: // www.autotrader.co.uk/cars/ferrari

Ленд Ровер Дефендер

Можно ли вообще назвать грязный Land Rover «красивым»? Да: новый Defender тому подтверждение. Интеллектуальное преобразование послевоенной утилитарной рабочей лошадки в великолепную, дружелюбную коробку удовольствий. Бледные интерьеры сочетаются с жесткими, честными тканями.

Выберите свой здесь https://www.autotrader.co.uk/cars/land-rover/defender-90

Polestar 2

Более интересный взгляд на Tesla Model 3 предлагает большую решетку радиатора, раздельные фары, похожие на те, что есть на сестринском бренде Volvo, одну тонкую светодиодную полосу в задней части, огибающую задние фонари, и короткую линию крыши купе.Внутри чисто и по-взрослому. Очень желательно.

Выберите свой здесь: https://www.autotrader.co.uk/cars/deals/polestar/2

Aston Vantage Roadster

Если можете, не обращайте внимания на катастрофу в дизайне интерьера Astons в наши дни и вместо этого сосредоточьтесь на одном из самых красивых силуэтов автомобилей всех времен. Огромные колеса доминируют над кузовом, который тонкой линией скользит по верху, оставаясь низко на горизонте. Наш тестовый автомобиль был серого цвета с красной тканевой крышей: выдающийся.

Выберите свой здесь: https://www.autotrader.co.uk/cars/aston-martin/vantage

Ламборджини Хуракан Эво

Lamborghinis больше всего известны тем, что они сумасшедшие, а не красивы, но Huracan Evo идеально сформирован и выглядит совершенно великолепно в бледно-голубом цвете с темно-красной крышей и коричневыми кожаными сиденьями внутри. (Посмотрите серию подкастов Female Advisory Board — FAB с участием некоторых вдохновляющих женщин на future.fab.lamborghini/).

Выберите свой здесь: https: // www.autotrader.co.uk/cars/lamborghini/huracan

Макларен ГТ

GT, самый дружелюбный к женщинам McLaren на сегодняшний день, берет стандартные пики и изгибы McLaren и удлиняет тело, как дикая кошка, вытягиваясь, со всей кошачьей грацией, которую подразумевает изображение. Он широкий, смелый и эффектный, с большим пространством и комфортом внутри, чем когда-либо прежде.

Выберите свой здесь: https://www.autotrader.co.uk/cars/mclaren/gt

Mazda3

Mazda, японский бренд, производящий спорткары MX-5, большую часть времени остается незамеченным, но новый семейный хэтчбек Mazda3 выглядит великолепно, особенно в темно-красном цвете бренда, который сверкает на солнце.Он также хорошо ездит с отличными бензиновыми двигателями.

Выберите свой здесь: https://www.autotrader.co.uk/cars/mazda/mazda3

Автомобиль

Ford Mach-E

Таким образом, два сексуальных внедорожника попали в этот список, но на противоположных концах спектра. В то время как Defender основывается на прочном образе жизни, Mach-E олицетворяет динамичное будущее электроэнергии с очень спортивным взглядом на любимую в мире форму автомобиля: внедорожник. Нам не терпится проехать на нем в начале 2022 года.

Выберите свой здесь: https: // www.autotrader.co.uk/content/news/mustang-mach-e-video-preview

10 самых красивых автомобилей в мире

Словенский философ Славой Жижек говорит кое-что интересное о красоте: «В совершенной красоте есть что-то холодное; мы восхищаемся ею, но влюбляемся в несовершенную красоту именно из-за этого несовершенства ». Далее он приводит пример совершенства Клаудии Шиффер и несовершенства Синди Кроуфорд и приводит доводы в пользу того, что в каком-то смысле легче влюбиться в Кроуфорд из-за ее очень маленького несовершенства.

Хотя он не говорит об автомобилях, мы знаем, что в данном случае наше предпочтение какому-либо конкретному автомобилю и его физической форме обусловлено совокупным эффектом различных эстетических характеристик. Спорить можно бесконечно долго, просто потому, что о вкусах не спорят, красива конкретная машина или нет. Мы все еще подготовили список лучших роскошных автомобилей, которые, по нашему мнению, являются самыми красивыми в мире.

Об этом британском автопроизводителе говорят легенды, учитывая, что это небольшой производитель автомобилей премиум-класса.Традиционный длинный капюшон и короткий ботинок, который органично сочетается с крышей, являются фирменным стилем британской марки. Передняя решетка, передаваемая из поколения в поколение, не только уникальна, но и красива.

Хотя размытые фразы о красивой двойной решетке радиатора в изобилии и действительно правдивы. Пожалуй, соблазнительны пропорции, складки и игра вогнутых и выпуклых поверхностей автомобиля. В то время как BMW производит очень целеустремленные автомобили, купе Gran Coupe 6-й серии, пожалуй, самые красивые автомобили с бело-голубым орнаментом.

Ferrari LaFerrari

Легендарный автопроизводитель имел свою долю ошибочных суждений и в прошлом производил несколько уродливых автомобилей. Но это далеко не так. Несмотря на то, что автомобиль спроектирован таким образом, чтобы обеспечивать высочайшие характеристики, он представляет собой не что иное, как шедевр. Дизайн яркий и новаторский во всех смыслах. Только 599 этих прекрасных автомобилей будут выпущены Ferrari.

Преемник типа E, а также заменяет XK.Jaguar F type — чрезвычайно красивый и красивый автомобиль, на который можно смотреть независимо от угла обзора. Великолепный спортивный автомобиль имеет мускулистую переднюю и заднюю части. Тщательно продуманные пропорции должны сделать его чрезвычайно маневренным. Это действительно похоже на глоток свежего воздуха в мире, в котором преобладают немецкие и итальянские автомобили.

Нет ничего более изысканного, чем это. Итальянский производитель роскошных автомобилей известен тем, что производит красивые автомобили.Ghibli сияет как маяк надежды с точки зрения дизайна. Он мускулистый и соблазнительный, и у него хороший вес в нужных местах, что вы оцените. Есть несколько автомобилей, которые могут соответствовать внешнему виду этого красивого автомобиля.

Mercedes Benz S-Class Coupe

S-Class Coupe — несомненно, самый красивый автомобиль от немецкого производителя. В основе стройного автомобиля лежит укороченное шасси полноразмерного S-класса. Характерные линии, проходящие по длине автомобиля, и складки на капоте подчеркивают стиль и общий характер.Это красиво и икона стиля.

Вся взрывная мощь этого прекрасного автомобиля скрыта под бесшумным внешним видом. Он острый и выглядит угрожающе спереди, подтянутый корпус и привлекательные пропорции — лишь намек на то, на что способен двигатель V10 автомобиля. В предложениях двигателей также есть V8, хотя Quattro входит в стандартную комплектацию.

Это не совсем новое, а только косметический ремонт. Немецкому производителю удается с каждым разом делать этот культовый автомобиль все красивее.Круглые фары стали изощреннее со временем, освободив место для большего количества элементов и т. Д. Дизайн состарился и повзрослел так, что он только стал более привлекательным. Двойной турбонаддув и активная аэродинамика, среди прочего, вошли в последнюю версию автомобиля.

Alfa Romeo 4C

Не так много автомобилей Alfa Romeo, которые можно было бы считать красивыми, но 4c здесь в этом смысле странный шар. Знаковая треугольная решетка радиатора дополняет общую тему дизайна, характерную для всего автомобиля.Легкий спортивный автомобиль завоевал немало наград в разных категориях со всего мира. Итальянская экзотика с задним приводом — спортивный автомобиль, оснащенный только основными функциями, позволяющими снизить вес и улучшить впечатления от вождения.

McLaren P1

Это воплощение производительности. Функционален и каждый дюйм этого прекрасного автомобиля. Если присмотреться, можно заметить, что фары этой красивой машины напоминают логотип McLaren.Красивый автомобиль является достойным преемником McLaren F1, учитывая, что он оснащен унаследованными от F1 функциями, такими как система Instant Power Assist System (IPAS), система снижения сопротивления (DRS) и система рекуперации кинетической энергии (KERS).

Lamborghini Aventador

Может ли машина быть круче? Вы можете спросить себя. Вокруг острые края и четкие контуры, и вы чувствуете, что этот автомобиль создан только для одного — производительности.