Самая высокая машина в мире: Самые большие машины в мире, фото самого большого автомобиля

Самые большие легковые автомобили в мире на 2020 год: топ-9, фото

Описание и обзор самых больших легковых машин в мире на 2020 год: топ-9 моделей, их интересные особенности и характеристики. Фото и видео.Описание и обзор самых больших легковых машин в мире на 2020 год: топ-9 моделей, их интересные особенности и характеристики. Фото и видео.

Содержание статьи:

На сегодняшний день автомобилем с наибольшими габаритами считается самосвал БелАЗ 75710, хотя за это звание готов с ним поспорить словенский гигант ETF. Ну, а в «лёгкой весовой категории» чемпиона по размерам логично было бы поискать среди пикапов и полноразмерных внедорожников. Впрочем, и в других классах «легковушек» порой встречаются истинные исполины.

Самые крупные легковушки

1. Bugatti Type 41

Автомобиль длиной в 6,2 м, сконструированный ещё в 1926 году и до сих пор считающийся одной из самых больших легковых машин. Впрочем, размеры – далеко не единственное достоинство Type 41.

Эксперты называют этот седан вершиной технической мысли 20-х годов прошлого столетия, а за свои превосходные качества автомобиль получил имя Royale, в переводе с французского обозначающее «королевский».

Что и говорить, максимальная скорость Type 41 составляет 200 км/ч, приличная даже для современных авто. Двигатель мощностью 300 л. с. обладает просто огромным объёмом – 12,7 л, правда, и потребление топлива приличное.

Тираж автомобиля был совсем уж скромным – всего шесть экземпляров, зато все они сохранились в приличном состоянии. Один из Royale был продан в 1987 году на аукционе в лондонском Королевском Альберт-Холле за 5,5 млн. фунтов.

Основные характеристики:

• количество мест: 5;
• колёсная база: 4300 мм;
• диаметр дисков колёс: 970 мм.

2. Bucciali TAV

Этот автомобиль, созданный в 1932 году, имеет не столь большую длину, как Bugatti Type 41 – всего 579 см, но тоже является одним из крупнейших представителей легкового класса машин. А в своё время Bucciali TAV считался воплощением роскоши.

Машина оснащалась двигателем Voisin V12 объёмом 4,9 л, сопряжённым с четырёхступенчатой механической коробкой передач. Просто шикарный вид автомобилю придавали огромные 24-дюймовые колёса, фары диаметром 250 мм и длиннющий капот.

Пара запасных колёс крепилась сзади к багажнику, а борта Bucciali TAV украшали изображения летящих аистов, выполненные из серебра, бронзы и позолоченной латуни.

Основные характеристики:

• количество дверей: 4;
• привод: передний;
• вес: 2880 кг.

3. Alton F650

Почётное место среди полноразмерных внедорожников занимает модель Alton F650, разработанная американской компанией Alton Truck. Будучи изготовленным на базе Ford F650, этот семидверный автомобиль даже на фото выглядит устрашающе.

Под капотом у машины – шестицилиндровый двигатель мощностью 230 л. с. и объёмом 7,2 л. На борт Alton F650 может принять 7 пассажиров и ещё водителя.

Основные характеристики:

• вес: 12 тонн;
• колёсная база: 5 м;
• максимальная скорость: 120 км/ч.

4. Dunkel Industries Luxury

Легковой автодом при длине 9,71 м обладает высотой в 3,6 м и предоставляет путешественникам вполне комфортные условия. В кузове этого кемпера достаточно места для компактного внедорожника, а на крыше автомобиля умещается пара квадроциклов.

Помимо этого, в прицепе можно перевозить легковую машину средней длины. И это не просто гараж на колёсах, а полноценный дом, в котором расположены:

• огромная гостиная с раскладным диваном;
• кухня, тоже немаленькая;
• душевая кабинка;
• место для ночлега на втором ярусе.

И это всё приводит в движение один из трёх дизельных двигателей: Cummins Turbo Diesel объёмом в 5,9 л, Caterpillar на 7,2 л, или шестилитровый Power Stroke V8 Turbo Diesel. Сопряжённая с мотором шестиступенчатая автоматическая коробка передач Ford TorqueShift по-американски надёжна и проста.

В итоге максимальная скорость Dunkel Industries Luxury составляет 112 км/ч, и при этом расходуется 13 литров солярки. Можно сказать, что очень даже немного.

Причём, машина достаточно автономна, запас воды и генератор входят в комплект поставки. Ну и конечно же, в американском автодоме не обошлось без климатической установки, причём она может питаться как от генератора так и от самого автомобиля. Так что, где бы кемпер ни находился, внутри него можно организовать прохладу или тепло.

А цена такого дома на колёсах начинается от 80 тыс. долл.

5. Silverado Medium Duty

В начале марта 2018 года на салоне в американском Индианаполисе дебютировал пикап Сhevrolet Silverado Medium Duty, пришедший на смену снятым с конвейера Kodiak и GMC TopKick.

Автомобиль предлагается в трёх вариантах по весу: 4500HD, 5500HD и 6500HD, а также семи версиях по длине рамы «cab-to-axle», то есть от задней стенки кабины до задней оси. Кабина в свою очередь может быть как cтандартной, так и двухрядной с четырьмя дверьми.

В движение гигантский пикап приводится турбодизелем Duramax V8 объёмом 6,6 л и мощностью 350 л. с., с максимальным крутящим моментом 950 Нм. Силовой агрегат дополняют трансмиссия Allison с коробкой отбора мощности.

Доступ к моторному отсеку открывает откидной капот, интегрированный с крыльями и радиаторной решёткой. Опционально Silverado Medium Duty может быть оснащён также задней пневмоподвеской.

Что ещё есть в машине:

• Apple CarPlay;
• Android Auto;
• беспроводная зарядка для смартфонов;
• фирменная навигационная система OnStar 4G.

6. Ford Excursion

Этот внедорожник всё ещё остаётся самым длинным и тяжёлым из запущенных в массовое производство. Конкретнее, при длине 5,76 м он обладает высотой 1,96 и весит 3,5 тонны при полном снаряжении. А линейка силовых агрегатов машины представляет собой довольно обширный диапазон моторов объёмом от 5,4 до 7,3 л.

На протяжении всего периода выпуска эта модель, наряду с пикапами Super Duty собиралась на заводе по производству грузовиков, находящемся в американском Кентукки. В настоящее время Ford Excursion не изготавливается, взамен него производитель предлагает Ford Expedition.

Основные характеристики:

• количество мест: 9;
• коробка передач: автоматическая;
• колёсная база: 3482 мм.

7. Hyundai Palisade

Этот огромный кроссовер, названный в честь элитного прибрежного района Лос-Анджелеса и претендующий на премиум-класс, дебютировал в конце ноября 2018 года на международном автошоу в том же Лос-Анджелесе.

Летом прошлого года Palisade начал продаваться в США, а в текущем году он может доехать и до российских салонов.

Будучи полноразмерным SUV, Palisade наделён соответствующими габаритами: длиной в 4981 мм, из которых 2900 мм приходится на расстояние между осями, шириной в 1976 мм, и высотой, не превышающей 1750 мм. Силовая установка внедорожника может быть представлена в двух вариантах на выбор:

• для бензиновых модификаций: V-образный шестицилиндровый «атмосферник» объёмом 3,8 литра, демонстрирующий мощность в 295 л. с. при 6000 об/мин. и 355 Нм крутящего момента при 5000 об/мин., оснащённый системой непосредственного впрыска топлива и ГРМ с 24-мя клапанами;
• дизельные версии комплектуются «турбочетвёркой» объёмом 2,2 л, предположительно, генерирующей 202 л. с. при 3800 об/мин. и 440 Нм крутящего момента при 1750 – 2750 об/мин., дополненной ГРМ типа DOHC с 16 клапанами.

8. KIA Telluride

Самый большой автомобиль, выпущенный KIA! Флагман Telluride представляет собой полноразмерный внедорожник с передним или полным приводом, сочетающий в себе реально брутальный дизайн, вместительный салон и высокопроизводительную технику.

Автомобиль предназначен в первую очередь семейным водителям с хорошим достатком, ценящим в машинах комфорт и безопасность.

Габариты Telluride позволяют отнести его к истинным представителям полноразмерного сегмента. Так, в длину автомобиль вытянулся на 5001 мм, ширина его – 1989 мм, высота с учётом рейлингов – 1760 мм. Колёсная база SUV составляет 2901 мм, а его клиренс варьируется в пределах 200 – 203 мм.

В зависимости от модификации, полный вес машины может принимать значения от 2620 до 2684 кг, при этом внедорожник способен тянуть за собой прицеп весом до 2268 кг.

Основные характеристики:

• количество мест: 8;
• расход топлива на 100 км: 11,2 л;
• объём багажника: 595 л.

9. American Dream

Интерес американцев к большим автомобилям и лимузинам известен, но, чтобы сварганить такое! Тридцатиметровый гигант, спроектированный Джеем Орбергом, попал в Книгу рекордов Гиннесса как самый длинный в мире лимузин.

Надо сказать, что оснащение автомобиля довольно-таки соответствовало его названию, переводимому с английского как «американская мечта». В частности, на борту лимузина были расположены:

• кожаные диваны;
• водонаполненная кровать;
• бар с подсветкой;
• бассейн с подогревом;
• вертолётная площадка с двухместным Hughes 300.

К тому же, на машину установили 26 колёс и два мотора. А чтобы облегчить управление этой громадиной, её снабдили двумя кабинами спереди и сзади, как у поезда метро.

Так случилось, что «минута славы» лимузина сменилась для него годами забвения. Со временем вид автомобиля перестал быть похожим на премиальный: ржавчина, выбитые стёкла, раскуроченная ходовая. И только в 2014 году, когда машину выкупил нью-йоркский музей Autoseum, американская мечта на колёсах получила шанс на возрождение.

Заключение

Крупногабаритные легковые автомобили особенно ценны при путешествиях с большой компанией или в случае, когда требуется много места для поклажи. Некоторые автолюбители покупают «гиганты» просто для красоты. Как бы то ни было, спрос на такую технику есть, а уж производители найдут, что предложить.

Видео про длинные машины:

ТОП-10 самых больших легковых автомобилей (фото)

На вопрос о том какая самая большая машина в мире, можно ответить легко и однозначно — карьерный самосвал. Да и к внушительным габаритам грузовиков мы уже привыкли. Другое дело — если выбирать гигантов из класса легковых автомобилей, давайте посмотрим какие из них являются самими большими?

Bugatti Type 41 «La Royale».

Если уж начинать с самого начала, то первым следует упомянуть прародителя всех современных легковых гигантов. Да, Bugatti делали большие автомобили ещё до того, как это стало модно. Bugatti Type 41 «La Royale» имел кузов длиной 6,7 м и был оснащен восьмицилиндровым двигателем объемом в 12,7 л и мощностью в 300 л.с. Он мог развивать фантастическую по тем временам скорость — 200 км/ч! На сегодняшний день в мире сохранилось всего шесть экземпляров этого «королевского» автомобиля.

Bucciali TAV.

Пожалуй, единственный серьёзный конкурент Bugatti Type 41 «La Royale», выпущенный на несколько лет позже, в 1932 году, был немного меньше, но смотрелся по-прежнему очень внушительно. Кузов длиной 5,79 м, двигатель объёмом 4,8 литра, и в завершении композиции — роскошные, 36-дюймовые колёса.

Coggiola T-Rex.

Полноразмерный внедорожник на шасси GM HUMMER и дизайном от итальянского ателье Coggiola. Эта эксклюзивная модель выпускается на заказ с 2002 года. Технически автомобиль практически полная копия HUMMER h2 — стальная рама, независимая подвеска с большими ходами, полный привод с понижающей передачей, клиренс 400 мм. Двигатель 5,6 литровый турбодизель мощностью 195 л.с. такой же, как на армейском HUMMER, позволяет автомобилю разгоняться до 134 км/ч.

Commercial Extreme Truck.

Самый большой в мире пикап был выпущен американской компанией International под названием Commercial Extreme Truck. Его длина 6,55 метров, а высота при этом составляет 2,55 метра. К тому же, на нём установлены шасси снегоуборочной машины. В салоне автомобиля могут разместиться 4 пассажира, не считая водителя. Мощность двигателя составляет скромные 220 лошадиных сил.

Alton F650.

Это удлинённая модификация Ford F650, предлагаемая фирмой Alton Truck Company. Alton F650 оснащен шестицилиндровым двигателем объемом в 7,2 л. и мощностью в 230 л.с. Автомобиль имеет семь дверей и весит около 12 тонн, в салоне есть места для размещения восьми человек.

Dunkel Industries Luxury 4×4.

Достойный конкурент Alton F650. Его длина составляет 9,7, ширина — 2,5, а высота — 3.6 м. Этот большой автомобиль — целый дом на колесах: в нем имеется мини-кухня, диван, дополнительное спальное место на «втором этаже», откидывающиеся скамейки и даже душ! Он выпущен в единственном экземпляре, и даже о мелкосерийном производстве этой модели речь не идёт.

Superbus.

Хотя, производителем это чудо инженерной мысли позиционируется как автобус, всё же внешне он больше походит на легковой автомобиль. Это 15-метровый гигант с 16-ю дверями и шестью колесами, при этом его ширина составляет 2,55 метра, а высота — 1,65 метра. Рассчитан Superbus на 23-х пассажиров, которым обеспечена максимально комфортная поездка, так как им предоставлены такие удобства как, климат-контроль, беспроводной интернет, телевизоры. Несмотря на свои объемы, автомобиль способен разгоняться до 250 км/ч.

American Dream.

Раз уж речь зашла о лимузинах, нельзя не упомянуть признанного рекордсмена в этой категории — автомобиль под названием «Американская мечта». У лимузина два мотора, есть вертолётная площадка, двенадцать осей, двадцать шесть колес. Для его разворота нужно огромное пространство, поэтому машина оснащена двумя водительскими салонами — впереди и сзади. Это позволяет осуществлять комфортную перевозку в обоих направлениях.

Chevrolet Kodiak.

Kodiak построен на базе грузовика среднего класса. Он доступен в задне- и полноприводной модификациях. Вообще в США, покупая подобный автомобиль, нельзя прийти в салон и сказать: а дайте мне вот такой пикап. Необходимо выбирать из нескольких вариантов рам, двигателей, трансмиссий, задних мостов, не говоря уже о деталях помельче. В результате практически каждая машина уникальна, что дополнительно греет сердца их владельцев. Под капотом у Kodiak дизельный двигатель V8 мощностью 300 лошадиных сил, грузовые рессоры сменила пневмоподвеска. Кабина оснащена дорогой мультимедиа-системой с навигацией, несколькими телевизорами и сабвуферами. Отделка внутренних панелей «под карбон» выглядит странновато, но цена машины — от 70 тысяч долларов, — гонит все другие мысли прочь.

Ford Excursion.

По праву считается самым большим серийным внедорожником в мире. Автомобиль длиной 5,76, шириной 203 и высотой 197 см, весит 4320 кг. Он укомплектовывался двигателями объемом в 5,4, 6,0, 6,8 или 7,3 л. Выпускался Ford Excursion с 2000 по 2005 гг., а в Россию поставлялся в 2000—2003 гг. За это время в нашей стране официально было приобретено всего 120 его экземпляров.

Вот самая большая машина в мире

Роторный экскаватор Bagger 293. 

 

У большинства людей бренд Krupps ассоциируется с крошечными кофеварками. Но мало кто знает, что в эту промышленную группу входит компания Krupp, которая создала самую большую движущуюся машину в мире – экскаватор Bagger 293.

 

Это крупнейший в мире наземный транспорт. 

 

Высота Баггера составляет 96 метров, длина – 226 метров, а весит этот монстр 14 200  тонн. Для сравнения: экскаватор имеет размер почти как пирамида Хеопса или 40-этажный жилой дом (кстати, белорусский БелАЗ весит примерно 360 000 кг, или 360 тонн).

Этот экскаватор был построен в 1995 году промышленным предприятием TAKRAF. До момента создания этой гигантской машины самым крупным наземным транспортным средством был экскаватор Bagger 288. До этой машины самым большим наземным транспортом была платформа NASA, созданная для перевозки космического челнока. Но на фоне двух исполинских экскаваторов эта платформа бледнеет. 

 

 

Как вы думаете, зачем была построена эта невероятно огромная машина? Вот несколько вариантов. Выберите один из них, который вы считаете правильным. Далее ниже сверьте свой ответ с правильным.

 

• а) Главный инженер проекта устал от унижения своей женой.
•  
• б) Подрядчик неправильно понял размеры в техзадании, указанные на рисунке.
•  
• в) Заказчик экскаватора был недоволен своим соседом, который не реагировал на просьбы не косить газон рано утром. 
•  
• г) Экскаватор создан для разработки грунта с помощью рабочих элементов (ковшей, скребков или резцов), укрепленных на роторном колесе. 

 

Ну, конечно, правильный ответ «г». Правда, для того чтобы управлять этим трансформером, необходима слаженная работа целой команды операторов. Кстати, этот монстр способен за день загрузить углем около 2500 грузовых ж/д вагонов.

 

Стоит отметить, что Bagger 293 ненамного превзошел предыдущую модель Bagger 288, разработанную в 1978 году и 13 лет прослужившую на угольной шахте. Но несмотря на это, именно Bagger 293, согласно рекордам Гиннеса, занесен в книгу в качестве самой большой в мире наземной машины.

 

Bagger 293 оснащен 18-ю ковшами. Каждый ковш имеет объем в 15 кубов. Эти ковши закреплены на гигантском колесе диаметром в 21,5 метра, что сравнимо с обычным колесом обозрения. 

Вы не поверите, но этот монстр – настоящее транспортное средство, способное двигаться со скоростью 0,6 км/ч. Это стало возможным за счет гусеничного привода. Для передвижения машины нужна слаженная работа пяти операторов. Да, конечно, скоростью этот гигант не может похвастаться. Но этого достаточно, чтобы передвигать огромную машину в другие карьеры. 

 

Смотрите также: Как автомобили с автопилотом видят мир

 

Принцип работы экскаватора довольно-таки прост. Громадное колесо с ковшами снимает верхние слои породы и передает их назад по специальной линии, которая сбрасывает затем породу для загрузки вагонов или кузовов грузовых машин. 

Самые большие машины в мире (Список + ФОТО )

На чтение 10 мин Просмотров 1.1к. Обновлено 01.05.2021

Трудно сейчас представить жизнь людей без использования машин. На протяжении всего своего развития Человечество постоянно усовершенствует орудия труда.
От первой палки-копалки, которую человек каменного века использовал как орудие труда, и до современной техники прошли миллионы лет, и сегодня агрегаты и механизмы стали верными помощниками человечеству в хозяйственно-трудовой деятельности, в освоении мира и покорении космоса.

Их функциональное разнообразие и размеры некоторых машин воистину впечатляют. Наша небольшая автомобильно-техническая выставка представляет самые большие машины в мире.

Самосвал Terex 33-19 «Titan»

Трёхосный горный самосвал «Titan» с середины 1970-х и до начала 1990-х годов верой и правдой служил человеку в карьерных выработках.

Сейчас этот гигант с общим весом 235 тонн и грузоподъёмностью 350 тонн на заслуженной пенсии, а в своё время он был самым большим автомобилем подобного класса на нашей планете.

На самосвале Terex 33-19 «Titan» была установлена гибридная силовая установка. Дизельный двигатель приводил в движение трансмиссию, а 4 электромотора на колёсах добавляли мощности карьерному великану.

В 1992 году канадская компания-производитель, которая давно сняла с производства Terex 33-19 «Titan», выставила один из экземпляров удивительной в истории автомобилестроения машины в музее города Sparwood.

Самосвал Terex MT 6300AC

Канадская компания продолжила работу в создании большой спецтехники. Модель Terex MT 6300AC с грузоподъёмностью 363 тонны запущена в производство в 2008 году.

Активно сотрудничая с ведущими мировыми лидерами в производстве горно-шахтного оборудования, в 2010 году большой автомобиль переименовали в Bucyrus MT6300AC, так как фирма вошла в состав канадского концерна.

Сейчас часть прав на производство этой модели крупных самосвалов принадлежит компании Caterpillar.

Горный комбайн Bagger 288

Эта уникальная по своим параметрам и характеристикам машина, сконструированная и выпущенная в жизнь в 1978 году на немецком заводе Krupp, является крупнейшей самоходной установкой в мире. Вес этого многофункционального гиганта 13 500 тонн.

Энергию на свои агрегаты комбайн получает из внешних источников, и используется человеком для выполнения различных работ: от прокладки трубопроводов до карьерных разработок.

На горном комбайне установлено 16 двигателей, которые потребляют энергии как небольшой городок. Такой огромной махиной управляет экипаж из 4 человек.

Карьерный самосвал Liebherr T282B

Для горных экскаваторов, вынимающих в выработках большие объёмы грунта, необходимы и соответствующие самосвалы.

Подобный автомобиль был выпущен в серийное производство в 2004 году компанией Liebherr. Горно-карьерный самосвал с эксплуатационным весом в 600 тонн и грузоподъёмностью 363 тонны на сегодня самая большая грузовая машина в мире.

Новейшие технологии позволили создать уникальную машину. Вместо панели приборов, на автомобиле установлен дисплей. Трансмиссия на Liebherr T282B электрическая, а для разных типов машин, в зависимости от характера выполнения работ, компания предлагает различной мощности двигатели.

Кстати, о самых больших двигателях, созданных человеком, на нашем сайте есть увлекательная статья.

Самосвал Caterpillar 797В

Карьерный самосвал американской компании Caterpillar выпускается с механической передачей, и среди этого класса автомобилей является самым грузоподъёмным.

За один раз Caterpillar 797В перевозит 345 тонн груза. В связи с этим на модель 797В был установлен более мощный двигатель по сравнению с предшественниками.

В декабре 2009 года в производство была запущенная новая модификация самосвала под серией 797F, который имеет большую грузоподъёмность. Карьерные гиганты широко используются в США и странах Европы.

БелАЗ 75600

Гигантская машина белорусского производства БелАЗ 75 600 может работать и в карьерах и в угольных разрезах.

Испытания самосвала успешно прошли в 2005 году и на следующий год автомобиль начал работу на Бачатском угольном разрезе в Кемеровской области.

На модели 75 600 впервые применили электромеханическую трансмиссию переменного тока. Благодаря мощному дизельному двигателю автомобиль имеет высокие тягово-динамические качества. Грузоподъёмностью 320 тонн машина может развивать скорость до 64 км в час.

БелАЗ 75710

Самый крупный представитель славного семейства БелАЗов 75 710 имеет грузоподъёмность 450 тонн. Этот гигант самый большой самосвал в мире.

БелАЗ 75710 начал работу на карьерных выработках в 2013 году, а в январе 2014 года был занесён в Книгу рекордов Гиннесса, перевезя груз с общим весом 503,5 тонны.

В машине по сравнению с предшественниками значительно уменьшена слышимость шума в кабине, установлена сплит-система, мониторинг, так называемых «мёртвых зон».

Детище белорусских автомобилестроителей может работать в трудных условиях при максимальных показателях температуры, от −50 до +50 градусов по Цельсию.

На нашем сайте thebiggest.ru вы можете посмотреть рейтинг самых больших карьерных самосвалов во всем мире.

Bugatti Type 41 «La Royale»

Пришло время рассмотреть и крупных представителей легкового автомобилестроения.

Одним из самых больших, а если точнее, самым длинным легковым автомобилем является Bugatti Type 41 «La Royale». Шикарный автомобиль выпускался в 20–30-х годах ХХ века и составлял в длину 6,2 метра.

Позволить приобрести дорогой автомобиль могли только очень богатые люди, потому он и выпускался исключительно под заказ. За 7 лет было выпущено всего 6 автомобилей.

За свои выдающиеся и удивительные свойства автомобиль фирмы Bugatti получил прозвище «Королевский». Но самое интересное, что все шесть экземпляров роскошного автомобиля Bugatti Type 41 «La Royale» дошли до наших дней и находятся в отличном техническом состоянии.

Maybach Exelero

Суперкар Maybach Exelero на сегодня один из самых крупных легковых автомобилей планеты. Длина машины составляет 6,2 метра, при высоте 1,3 метра и ширине 2,21 метров.

Автомобиль, который поступил в производство в 2005 году, развивает скорость 351 км/час, а 100 км/час достигает за рекордные 4,4 секунды.

Высокие технические характеристики и шикарная отделка салона сделали его популярным среди мировых политиков и первых глав государств. Под заказ концерн Maybach выпускает модели с бронированным корпусом.

Внедорожник Ford F650

Узнаваемый в любой части света автомобиль Ford F650 на сегодняшний день самая большая легковая машина в мире, запущенная в серийное производство.

Размерам машины, которую создавали для использования в различных условиях, позавидуют и грузовики. Длина F650 равна 7,6 метров, высота около 2,2 метра.
Последнее время автомобиль с брутальной внешностью стал очень популярен среди американцев, а вот в России этого великана дорог и бездорожья можно приобрести только под заказ.

Под капотом Ford F650 имеет двигатель в 350 лошадиных сил, который разгоняет машину до 115 км/час. Техническая начинка обычно делается под конкретный заказ.

Cadillac «American Dream»

Завершим ряд самых больших легковых автомобилей неповторимым и уникальным экземпляром лимузина под названием «Американская мечта».

Сумасшедшая по идее создателя машина на 26 колёсах имеет бассейн, кровать, джакузи и даже вертолётную площадку.

Базой для создания необычной машины длиной 30,48 метров стал серийный автомобиль 1970-х годов Cadillac Eldorado.

Созданный для нужд киноиндустрии в 1982 году автомобиль, к 2012 году пришёл в полную негодность.

В 2014 году роскошную машину выкупила одна из компаний и сейчас он находится на реставрационных работах. Автомобиль «Американская мечта» не прошёл сертификацию для использования его на обычных дорогах, но продолжает лидировать, как самый длинный лимузин в мире.

Peterbilt 587

В мире больших машин нельзя обойти стороной и крупнейшие седельные тягачи, которые колесят по бескрайним дорогам мира.

Этот тягач с широкой аэродинамической кабиной начали выпускать в 2011 году. Высокая большая кабина имеет агрессивный дизайн, но с мягкими, обтекаемыми формами.

Дом на колёсах имеет просторную кабину с кроватями, встроенным холодильником, микроволновой печью и монитором.

Отметим, что это самый любимый автомобиль голливудских кинорежиссёров. Большая машина снялась уже в десятке мировых блокбастеров.

Kenworth W900

Стильная модель W900, несмотря на низкие аэродинамические свойства, пользуется большой популярностью среди водителей.

В дизайне большой машины сохранились, модные и по сей день, черты автомобилей 60-х годов. Первая машина была выпущена в 1961 году, и вот уже более 50 лет всё ещё остаётся в производстве. Как признают во всём мире, время — лучший показатель качества.

Данная модель с кодом W900 была разработана в 1989 году, и уже успела засветиться в культовом фильме про американского суперагента Джеймса Бонда «Лицензия на убийство».

Western Star 4900 EX

Роскошный и впечатляющий тяжеловес в модельном ряду седельных тягачей 4900 EX на сегодня является флагманом фирмы Western Star.

Выпускается с двумя вариантами дизельных двигателей. Отдавая дань традиции, под заказ автомобиль производится с механической планерной коробкой передач.

Большая, просторная кабина с хромовым покрытием некоторых деталей расположена на широкой колёсной платформе.

Дизайн и техническое оснащение Western Star 4900 EX делают работу водителя безопасной и комфортной. В США данная модель признана вершиной автомобилестроительного стиля.

Грузовик Mack Titan

Под капотом этого крупного и мощного американского грузовика уместилось 600 лошадиных сил. При большой массе и монументальном внешнем виде автомобиль легко и свободно чувствует себя на скоростных трассах.

Один из самых больших седельных тягачей, колесящих по дорогам, имеет грузоподъёмность свыше 54 тонн, а в сцепке с автопоездом до 200 тонн общего веса.
Роскошная кабина из стали и хрома, современная техническая начинка и высокая проходимость делают грузовик востребованным и уникальным.

Грузовой автомобиль Mack Titan уверенно держит лидерские позиции по продажам на территории Соединённых Штатов.

Читайте также: Самые большие и мощные грузовики в мире.

Автокран Мамонт LTM

Название, как никогда точно соответствует функциональным возможностям, так и размерам автокрана.

Соединение подъёмного крана с автомобилем стало в своё время гениальной новаторской идеей, позволяющей мобильно доставлять мощный подъёмный механизм к месту назначения.

Автокран Мамонт LTM может поднимать груз весом 1200 тонн на высоту 180 метров. Устойчивость автокрану обеспечивают гидравлические опоры.

Разворачивание, закрепление опор и подготовка к работе этого гиганта мира подъёмных механизмов занимает 8 часов. На thebiggest.ru вы можете познакомиться со всеми самыми большими автокранами в мире.

Бульдозер D575A-3 sd

Из действующих на сегодняшний день бульдозеров, Komatsu D575A-3 sd самый большой в мире. Японские производители модифицировали и улучшили предыдущие модели, чтобы создать этот огромный шедевр спецтехники.

В семействе подобной спецтехники этот тяжеловес имеет 12-цилиндровый двигатель с турбонаддувом. Вес машины составляет 153 тонны, а длина 11,72 метра.

Надёжность трактора на гусеничном ходу, а также его многофункциональность сделали его одним из самых популярных в мире. Бульдозер выпускается со сменным грейдером, к нему можно присоединить и задний разрыхлитель.

Экскаватор Goliath

Созданный в единственном экземпляре уникальный экскаватор с легендарным названием «Голиаф» на сегодняшний день самая большая машина в мире.

Размеры современного Голиафа поистине впечатляют. Высота шагающего экскаватора достигает 65 метров, а вес 6 775 тонн. За одну рабочую смену машина своим огромным ковшом перемещает 48 000 тонн груза.

Такой огромным механизмом управляют 2 человека, а команда механиков из 10 человек производит техническое обслуживание его механизмов.
Работает экскаватор в канадской провинции Саскачевана, и добывает уголь с 35-метровой глубины для нужд миллионного города, который расположен рядом с угольным разрезом.

Читайте также: Самые большие экскаваторы.

Заключение

Выставка спецтехники и больших автомобилей подошла к концу. Гений человеческой мысли смог создать себе в помощь такие огромные механизмы, и на создание каких ещё гигантских машин сподвигнет в будущем, можно только предполагать.

Мы совсем забыли включить в рейтинг самые большие автобусы, но о них вы можете узнать в отдельной статье.

Поражают воображение не только размеры этих машин, но и их многофункциональность. Многие из них со временем займут достойное место в музее достижений Человечества. Но сейчас они в строю и продолжают оказывать помощь людям в добывании и перевозке руды и угля, прокладке трубопроводов, поднятия грузов на большие высоты и перевозить любой материал на большие расстояния.

Всё в этом мире развивается, в том числе и машиностроение. Новые потребности человечества станут толчком в создании новых крупных, многофункциональных машин.

БелАЗ-75710, грузовик-монстр из Белоруссии — BBC News Русская служба

• Ник Флеминг
• BBC Future

22 декабря 2014

Автор фото, Siemens

БелАЗ-75710 — самый большой самосвал в мире, он способен за раз перевести 450 тонн груза. Корреспондент BBC Future разбирается, зачем нам нужен этот белорусский монстр.

Нет ничего удивительного в том, что когда речь идет о добыче полезных ископаемых, каждый пенни на счету. Как отмечают эксперты консалтинговой и аудиторской компании PricewaterhouseCoopers (PwC) в своем докладе, опубликованном в этом году, мало того, что затраты на проведение горных работ возрастают, так еще и цены на сырье становятся все более нестабильными, не говоря уже о других проблемах, таких, например, как «ресурсный национализм».

Для того чтобы попытаться решить по меньшей мере часть проблем, связанных с затратами на добычу сырья, государственная компания БелАЗ из Белоруссии создала, возможно, самый большой самосвал в мире – БелАЗ-75710.

В длину он такой же, как два припаркованных друг за другом двухэтажных лондонских автобуса, его силовая установка в шесть раз мощнее двигателей сегодняшних болидов «Формулы 1», а весит белорусский гигант больше, чем полностью загруженный пассажирский самолет Airbus A380.

Если бы вы стояли рядом с ним, вы бы с трудом дотянулись до середины его покрышки, которых у него восемь, да и то — если только ваш рост под два метра. Грузовик-гигант был представлен публике в прошлом году, но первый и пока что единственный БелАЗ-75710 с середины октября начал таскать глыбы на угольной шахте в Сибири. Со своей грузоподъемностью, составляющей 450 тонн, он на 87 тонн опережает в этом нынешнего рекордсмена.

Громадные двигатели

Для того, чтобы БелАЗ смог перевозить больше груза, чем любой из существующих автомобилей, его создатели применили ряд нестандартных конструкторских решений. У него восемь колесных пар, тогда как обычно их бывает шесть. Каждая бескамерная пневматическая покрышка может выдержать вес в 102 тонны, позволяя перевозить максимально возможный вес — в дополнение к собственному весу порожнего автомобиля в 350 тонн.

На этом поистине чудовищных размеров грузовике установлена дизель-электрическая трансмиссия. Два 16-цилиндровых дизельных двигателя запускают генератор, который производит электроэнергию, питающую четыре электрических мотора. Сравните это с четырех- или шестицилиндровым двигателем, который приводит в движение ваш среднестатистический семейный автомобиль.

Автор фото, Getty

Подпись к фото,

Гигантским грузовикам нужны гигантские покрышки

Однако для автомобиля, который должен постоянно делать остановки, снова трогаться с места и таскать в гору тяжелые грузы, гораздо более важным свойством является вращающий или крутящий момент, которым он может по праву похвастаться. У БелАЗ-75710 абсолютно экстраординарный максимальный крутящий момент в 18,626 Нм, что примерно в 24 раза больше того, что может выдать двигатель болида «Формулы 1» 2014 года. Суммарная мощность, которую развивают силовые модули машины, — 3430 кВт или 4600 л.с.

Предполагаемый расход топлива составляет 1300 литров на 100 километров, однако с целью экономии горючего автомобиль, известный в горнорудной промышленности как «буксировщик», порожняком может ехать только на одном из своих двигателей.

Однако инженеры Siemens, которые совершенствовали трансмиссию, сделали необычный выбор в пользу полного привода — для того чтобы обеспечить улучшенную тягу, распределяющуюся по обеим осям. Это также значит, что даже в случае отказа одного из электрических моторов автомобиль все же будет способен добраться до ремонтного центра самостоятельно. Это весьма полезная функция — ведь тракторы, способные отбуксировать машину такого размера обратно в ангар, являются большой редкостью.

«Я горжусь тем, что управляю таким гигантом», — сказал Андрей Вашкевич, водитель-испытатель компании БелАЗ, один из двух человек, водивших гигантский грузовик в реальных условиях угольного карьера. Сейчас Вашкевич на своем БелАЗ-75710 перевозит выработанную породу на одном из угольных разрезов в Кузбассе. Разработки в карьере ведет крупная угледобывающая компания «СДС-Уголь», которая является частью холдинга «Сибирский деловой союз».

Автор фото, Getty

Подпись к фото,

«БелАЗ» уже давно специализируется на огромных грузовиках

«Им легко управлять, но требуется некоторое время, чтобы привыкнуть к его габаритам. Полный привод облегчает вождение в тяжелых условиях, таких как скользкие дороги, и торможение тоже более эффективное», — говорит Вашкевич.

Крутые виражи

Едва ли есть смысл в гигантском грузовике, который может перевозить огромные грузы, но на котором тяжело маневрировать. Для того чтобы позволить водителям быстро доехать туда, куда они хотят, обе оси сделаны управляемыми. Радиус разворота составляет 19,8 метра, что не многим больше, чем 17,2 метра у его младшего брата БелАЗ-360, грузовика, который является вторым по величине самосвалом из тех, что сейчас производит компания.

Максимальная скорость грузовика, достигающего в высоту 8,2 метра, составляет 64 км/ч, причем он может развивать скорость в 40 км/ч при движении вверх по поверхности с наклоном в 10%. Вдобавок к этому он способен преодолевать короткие отрезки пути даже с наклоном в 18%.

Автор фото, Getty

Подпись к фото,

Не устоял перед соблазном покрутить руль гиганта и Дмитрий Медведев. Было это в 2010 году в Аппатитах, в бытность Медведева президентом России.

Благодаря дистанционному доступу к системам машины, инженеры компании Siemens могут следить за техническими показателями грузовика в работе, диагностировать проблемы и обновлять программное обеспечение БелАЗ-75710, не выходя из своего офиса в городе Алфаретта, штат Джорджия, США.

«Инженеры, постоянно находящиеся в США, не имеют возможности срочно выезжать в Россию, если там возникла проблема, поэтому дистанционная электронная связь является важнейшей функцией», — сказал Джо Мазумдар, управляющий подразделения по производству карьерных грузовиков в компании Siemens, который возглавлял команду, разработавшую трансмиссию машины.

«Великое произведение инженерного искусства»

Сейчас еще два БелАЗ-75710 находятся в производстве. Для тех, кто обдумывает покупку: ценник составляет немногим более 6 миллионов долларов.

Нынешний обладатель титула самого большого в мире грузовика — занесенный в «Книгу рекордов Гиннесса» американский Liebherr T282B, грузоподъемность которого составляет 363 тонны. Таким образом, белорусский гигант имеет все шансы стать новым фаворитом у горнорудных корпораций.

«Это великолепное произведение инженерного искусства, а если к тому же [БелАЗ-75710] окажется эффективным, он будет способен поразить воображение любого заказчика», — считает Брайан Пуллман, авторитетный горный инженер, работающий в международной горнодобывающей и инжиниринговой консалтинговой компании Golder Associates.

«Совмещение двух двигателей делает его довольно сложной механической системой, поэтому меня интересует, насколько высоки производственная эффективность его работы и расход топлива. Но даже если он позволит скинуть по несколько центов с себестоимости каждой тонны породы, это может оказать серьезное влияние на снижение производственных затрат на шахтах, ведущих разработки в нескольких крупнейших в мире месторождениях угля, железной руды и меди», — полагает Пуллман.

Самый мощный автомобиль в мире разгонится до 440 километров в час — Motor

Британский журнал Top Gear опубликовал первую детальную информацию и новые фотографии гиперкара компании Shelby Supercars (SSC), который придет на смену модели Ultimate Aero.

Разработчики утверждают, что этот автомобиль станет самой мощной и быстрой серийной машиной в мире, а также сумеет побить рекорд скорости, установленный 1200-сильным Bugatti Veyron Super Sport, разогнавшимся до 431 километра в час. Ожидается, что с нуля до 96 километров в час новинка сможет разгоняться за 2,8 секунды, а ее максимальная скорость составит 440 километров в час.

Гиперкар компании «Шелби» практически полностью, за исключением алюминиевых силовых элементов кузова, будет изготовлен из карбона. Из углепластика «единым куском» выполнены даже колесные диски, чьей «выпечкой» занимается австралийская фирма Carbon Revolution. Общая масса автомобиля не превысит 1200 килограммов, а вес 19-дюймовых дисков на передней оси равен всего 5,8 килограмма. Соотношение мощности к массе — 1000 лошадиных сил на тонну. Для сравнения, у Bugatti Veyron этот показатель составляет 529 сил на тонну.

Новинка будет оснащаться 6,8-литровым восьмицилиндровым двигателем с двумя турбинами, который, как и сами нагнетатели, был разработан компанией Shelby Supercars самостоятельно. Мощность мотора составляет 1350 лошадиных сил, а его «красная зона» начинается на 9000 оборотах в минуту. Стоит отметить, что коробка передач с трехдисковым сцеплением, подвеска, карбон-керамические тормозные механизмы Brembo и рулевое управление достались новому гиперкару от его предшественника — Ultimate Aero.

Как сообщалось ранее, первые рабочие прототипы новинки будут построены в середине следующего года. А в конце 2011 года, как ожидается, машина станет доступна для покупки. Цены на нее будут начинаться в США от 970 тысяч долларов.

Нынешнее поколение SSC Ultimate Aero оснащается 1183-сильной би-турбо «восьмеркой» объемом 6,2 литра. До «сотни» такая машина ускоряется за 2,8 секунды. Именно ей до появления Bugatti Veyron Super Sport принадлежал рекорд максимальной скорости — 411 километров в час.

Огромные карьерные грузовики

Зачем нужны огромные карьерные грузовики?

Работа промышленности невозможна без добычи полезных ископаемых. Но данный процесс подразумевает не только копание. Руду надо вывозить, для чего самый удобный вид транспорта – карьерные самосвалы.

Непонятно только одно. Почему эти машины делают такими огромными? Для удовлетворения фирменного тщеславия? Или это негласное соревнование между производителями?

Ни то, ни другое. Всем правит экономическая эффективность. Она направляет прогресс в нужную сторону. Если рассматривать ситуацию с этой точки зрения, то картина выглядит предельно просто. Достаточно взять для примера две машины. Одной пусть будет 32-тонный КамАЗ-65801. А другой – БелАЗ-75710, способный взять «на борт» 450 тонн. Чтобы сравнение было корректным, надо по каждой технике посчитать стоимость одного тонно-километра. Набираем годовые затраты: топливо, запчасти, амортизация, накладные расходы и еще много чего. И делим на годовую производительность (вес груза, умноженный на расстояние доставки). В итоге получается, что большие машины выгоднее, чем те, что поменьше.

(Данный тезис касается не только самосвалов. В других отраслях он тоже справедлив. Например, колесный трактор Джон Дир с широкозахватной сеялкой тоже выгоднее, чем МТЗ с прицепленной к нему СЗ-3,6).

Почему так важна экономика доставки? Потому что по мере углубления карьера статья «транспортировка горной породы» доходит до 65-75% от общей суммы затрат. А еще польза от великанов возрастает благодаря техническим новшествам. Например, двухмоторный БелАЗ, после разгрузки, ради экономии топлива, едет обратно на одном двигателе.

Почему именно карьерный самосвал?

Читайте также: Карьерные самосвалы Комацу, пятерка популярных моделей

Вопрос, вынесенный в подзаголовок, далеко не праздный. Карьер – это открытая горная разработка, независимо от производительности. Поэтому, фактически, самосвал любой грузоподъемности, занятый на перевозке породы, можно назвать карьерным. А раз так, то потребители спрашивают: «Почему спецтехника для доставки ископаемых такая дорогая? Какой в этом смысл, если вместо одного огромного и дорогущего БелАЗа можно взять, например, заметно более дешевый самый большой КамАЗ в мире – пятиосный 65805 «Самсон», грузоподъемностью 60 тонн?»

В том-то и дело, что можно, но не нужно. Потому что еще в 60-е годы ХХ столетия, на основе практики, подкрепленной научными изысканиями, сформировался тип классического карьерного самосвала. Эта машина наилучшим образом подходит для горных разработок открытого типа. В ее конструкции реализованы следующие положения:

• Компоновка: кабина помещается недалеко от мотора, колесная база минимальная, габариты (особенно длина) – чем меньше, тем лучше.
• Вариант с двумя мощными осями лучше, чем многоосевое шасси, с меньшей нагрузкой на каждую пару колес. В данном случае, ТС оказывается более надежным, снижаются затраты на ремонт и эксплуатацию. А также – время, необходимое на ремонт и обслуживание. В итоге КТГ (коэффициент технической готовности) доходит до 0,92, а срок службы большинства марок превышает 9 лет.
• Короткая двухосная тележка обеспечивает большую жесткость конструкции, вес машины при этом снижается. Кузов занимает почти всю площадь шасси.
• В качестве силового агрегата применяется дизельный двигатель, который отличается небольшим литражем, но значительным крутящим моментом. Производителей таких моторов немного: Cummins, Caterpillar, MTU. Но уровень их профессионализма – выше всяких похвал. Правильно выбранный приводной агрегат гарантирует длительную и экономичную эксплуатацию машины.
• Силовая передача. В настоящее время большинство фирм-изготовителей делают трансмиссию одного из двух типов. В первом случае это гидромеханическая передача (ГМП) в комплекте с механической КПП, карданом и гидротрансформатором. Во втором – гибридный привод. Здесь имеется силовой электродвигатель привода колес, питающийся от собственного мощного генератора. Например, самосвал Liebherr T282C оборудован дизель-электрической передачей, с собственным электромотором на каждое колесо. Данная ЭМТ (электромеханическая передача) применяется, как для колесной схемы 4х2, так и для 4х4. И тот и другой варианты могут быть реализованы на разных моделях одной и той же марки. Третий, более редко встречающийся вариант – мотор-колеса.

Все перечисленные выше особенности случат одной цели – сделать самосвал оптимальным транспортным средством для работы в открытых карьерах.

Самые большие самосвалы в мире. ТОП-10

Читайте также: Электрические карьерные самосвалы

Задача определения самого большого карьерного самосвала в мире не так проста, как кажется. По каким данным надо ориентироваться? По высоте машины или по ее полной массе? По мощности двигателя или по объему кузова? Лучшее решение — самое практичное. Поскольку указанные ТС выполняют конкретные производственные задачи, значит, и оценивать их надо по грузоподъемности.

Ниже перечисляются самые большие самосвалы, которые входят в первую десятку рейтинга, а также даются их основные технические характеристики.

1. Hitachi EH50000AC-3 (грузоподъемность 326 тонн). Этот самосвал с железным каркасом производят с 2012 года. При длине 15,51 м, ширина и высота равны 8,6 м и 7,41 м. 16-цилиндровый дизель обеспечивает максимальную скорость 90 км/ч.
2.  Caterpillar 795F AC (345 тонн) выпускается с двумя вариантами кузова. Один из них – специально для угля. При полной массе 628 тонн, габариты машины равны 15,15х8,97х7,04 метра.
3.  Terex MT 5500 AC (360 тонн). Наибольшая масса равна 598 тонн. Размеры: 14,87х9,05х7,67 метров. Силовая установка 16-цилиндровая, дизельная, мощностью 3000 л.с., плюс электромотор. Максимальная скорость 100 км/ч.
4. Komatsu 960E-1К (360 тонн). Полная масса 635 тонн. 18-цилиндровый четырехтактный V-образный дизель способен разогнать «японца» до 100 км/ч.
5.  XCMG DE400 (363). Этот китаец – самый большой самосвал в мире по ширине, которая равна 10 метров. Прочие размеры: длина 16 м., высота 7,6 м. Выпускается с 2012 года. Предельная скорость 50 км/час.
6.  БелАЗ 75601 (396 тонн). Полная масса 672 тн. Размеры: 14,9х9,28х7,22 м. Предназначен для транспортировки крупных камней из глубоких карьеров.
7.  Bucyrus MT6300AC (400). Этот американец выпускается с 2008 года. До 2010 года назывался Terex Unit Rig MT 63 00 AC. Мощность двигателя 3750 л.с.
8.  Liebherr Т284 (400 тонн). При максимальной массе 661 т. и габаритах 15,59х7,42х8,3 м, эта машина, оборудованная 3750-сильным дизелем с 20-ю цилиндрами, способна развивать скорость до 100 км/ч. Самый высокий в своем классе.
9. Caterpillar 797F (400 тонн). Полная масса составляет 687,5 тонн. Размеры: 14,8х9,75х6,52 метра. 20-цилиндровый дизель с турбонаддувом разгоняет самосвал Caterpillar до 110 км/ч. Выпускается с 2009 года.
10.  БелАЗ-75710. У этого БелАЗа грузоподъемность по паспорту равна 450 т. Но на испытаниях машина везла 503,5 тонны. Объем кузова геометрический — 157,5 куб. м.; с «шапкой» (2:1) – 269,5 куб. м.

На самосвале стоит дизель-электрическая силовая установка с 2-мя моторами MTU DD 16V4000, мощностью по 2300 л.с. каждый. При пустом кузове, используется только один из них. Они запускают генератор, который подает энергию на 4 электродвигателя. Эксплуатационная масса (вес авто с рабочим оборудованием, всеми заправками и водителем (75 кг)) – 360 т. Полная масса (то же, с грузом) – 810 тонн.

Колесная формула 4х4, все колеса – спаренные. Габариты (ДхШхВ) – 20,6 х 10,62 х 8,265 м. Крутящий момент – 9300 Н*м при 1500 об/мин., удельный расход топлива – 198 г/кВт*час (практически — 1300 кг ДТ на 100 км или 470 л/час). Объем бака – 5600 л. Максимальная скорость – 64 км/час. Радиус поворота – 19,8 м. Тормоза сухие двухдисковые. Подвеска гидропневматическая.

В стандартную комплектацию входят системы: “Wiggins” (быстрая заправка), предпускового подогрева (жидкостная), контроля давления в шинах, пожаротушения (с ДУ), контроля загрузки и автоматической смазки. А также: заправочный центр, блок «отопитель-кондиционер», сигнализация, которая включается в случае приближения к ЛЭП. Возможно тропическое либо северное исполнение.

Самый большой БелАЗ в мире, по словам водителей, отличается плавным ходом, повышенной устойчивостью и легкой управляемостью. За счет наличия двух поворотных осей, ТС очень маневренное. Благодаря четырем мотор-колесам и сдвоенным шинам (8 шт.), у машины хорошая проходимость и максимальная грузоподъемность. Мощный гидропривод разгружает самосвал всего за полминуты.

БелАЗ-75710 работает по схеме 24 / 7 / 365. Во время пересменки машина не глушится. Двигатели останавливаются только в случае проведения планового ТО или ремонта.

В заключение – еще один интересный факт по самым большим карьерным самосвалам. Если при составлении списка лидеров речь шла о практической пользе, т.е. о грузоподъемности, то почему надо рассматривать только «одиночные» машины? Может, надо вспомнить и об автопоездах?

Здесь имеется один ярко выраженный лидер, прочие далеко позади. Рудовоз Powertrans Pit Hauler с шестью прицепными модулями с боковой выгрузкой способен за один рейс доставить к месту выгрузки 480 тонн породы. Чтобы обеспечить подобные характеристики, конструкторы применили оригинальное решение. Силовые агрегаты Cummins KTA19 (730 л.с.) смонтированы не только на тягаче. Каждый прицеп тоже имеет свою моторизованную группу (двигатель + трансмиссия). В итоге суммарная тяговая мощность автопоезда равная 5110 л.с.

Видео:Ты только посмотри на эту МОЩЬ!!! Самые Большие САМОСВАЛЫ в Работе

Поиск запроса «самый большой самосвал в мире» по информационным материалам и форуму

Самый высокий автомобиль в мире

Автомобильные компании день за днем ​​продолжают удивлять нас новыми впечатляющими моделями автомобилей. Каждая компания старается сделать самый лучший, самый дорогой и самый быстрый автомобиль в мире. Конечно, хорошо, что есть конкуренция между компаниями. Это заставляет технический прогресс двигаться вперед. За ним следует Legit.ng, и мы уже говорили о самых быстрых, крутых и новейших автомобилях в мире. А теперь самое время поговорить о самой высокой машине в мире!

Фото: asiaone.com
Источник: Getty Images

Какая самая высокая машина в мире?

Трудно выделить самый высокий автомобиль в мире автомобилей. Совершенно очевидно, что грузовик или коммерческий автомобиль нельзя сравнивать с пикапом или внедорожником, если они должны иметь разные размеры. Итак, чтобы быть честным и объективнее, представляем вашему вниманию несколько самых впечатляющих и высших моделей автомобилей!

Читайте также

Какая самая дорогая машина в мире? Топ-10 самых дорогих автомобилей

1.2006 Ford F-350 Super Duty Crew Cab Long Bed

На Чикагском автосалоне дебютировало новое поколение полноразмерных тяжелых пикапов 2006 Ford F-350 Super Duty Crew Cab Long Bed . Автомобиль больше двух метров в высоту! Внешне автомобиль оснащен новыми передними фарами с двойными фарами, расположенными одна над другой. Интерьер автомобилей типичен для американского рынка и может быть выбран: Regular Cab, Super Cab и Double Crew Cab. В автомобиле установлена ​​5-ступенчатая автоматическая коробка передач Torqshift с электронным управлением.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Самый быстрый автомобиль в мире 2018

Фото: www.dieseltrucksmn.com
Источник: Depositphotos

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Самый длинный автомобиль в мире

2. Hummer h3

Самый высокий внедорожник в мире — Hummer H3 высотой 2,083 метра (208,28 см). Этот большой автомобиль подходит как для езды по городу, так и для езды по бездорожью. Эта модель оснащена климат-контролем, кожаной отделкой, удобными сиденьями с подогревом, противотуманными фарами, климат-контролем, ABS и ESP.

Читайте также

Самый дорогой байк в мире 2019 года и его смешная цена

Фото: car-image.com
Источник: Getty Images

3. Unimog U5000 от Mercedes Benz

Самый высокий коммерческий автомобиль — Unimog U5000 от Мерседес Бенц . Высота этого автомобиля — около трех (ровно — 2,67) метра. Он оборудован системой обогрева и вентиляции, откидным столиком и отделением для одежды, радио, тахографом, панелью с аналоговым и жидкокристаллическим дисплеями, бортовой системой диагностики, сиденьями с анатомической спинкой и встроенными подголовниками, регулируемым сиденьем водителя, ремнями безопасности. все сиденья и автомобильный набор инструментов.

Фото: fahrzeugbilder.de
Источник: Getty Images

4. Rolls Royce Phantom

Самый высокий автомобиль среди автомобилей, предназначенных для практического использования на дорогах, — Rolls Royce Phantom . Его размеры не такие уж и впечатляющие. Его высота составляет 1,63 метра. Он отличается стильным, современным и неповторимым внешним видом и роскошным интерьером, феноменальным набором суперсовременного оборудования и впечатляющей технической начинкой. Оборудован многофункциональным рулевым колесом; цифровая приборная панель с 12.3-дюймовый цветной дисплей; классические круглые дефлекторы Rolls-Royce; мультимедийная система с выдвижным экраном диагональю 12,25 дюйма; Точка доступа Wi-Fi; навигация, Apple CarPlay и Android Auto.

Читайте также

Факты, которые вы не знали о 10 самых дорогих автомобилях в мире

Фото: povozcar.ru
Источник: Getty Images

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Самый дорогой автомобиль в мире

Спорим, вы все еще очень хочется увидеть название самой высокой машины в мире. Вы будете впечатлены его размерами, но будьте готовы к тому, что вы не сможете его купить!

Самая высокая машина в мире

В отличие от предыдущих четырех автомобилей, вы не можете купить эту.Это самая высокая в мире машина внушительной высоты, предназначенная для некоммерческих целей. По данным сайта www.malaysiaminilover.com, это также самый большой автомобиль на Земле.

Это Liebherr T 282B — внедорожный тягач ультра-класса с жесткой рамой, двухосный, дизель-электрический двигатель переменного тока, построенный компанией Liebherr Mining Equipment. Его высота 7,4 метра, ширина 8,7 метра и длина 14,5 метра!

Этот огромный автомобиль оснащен дизельным / электрическим силовым агрегатом и имеет два двигателя: один имеет мощность 3650 лошадиных сил, а второй — мощность 3500 лошадиных сил.Из-за его размеров невозможно ездить на нем по дорогам.

Читайте также

Какие автомобили лучшие в мире в 2018 году?

Фото: autoremes.com
Источник: Getty Images

Мы надеемся, что мир больших автомобилей продолжит развиваться и скоро мы сможем увидеть или даже владеть автомобилями, намного крупнее Liebherr T 282B. Следите за последними новостями на Ask Legit, и вы первыми узнаете название следующего по высоте автомобиля в мире!

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: У кого самый дорогой автомобиль в мире?

Источник: Legit

Самые быстрые, самые тяжелые, самые длинные, самые медленные, самые высокие, самые легкие доступные модели 2015 года

Всегда интересно читать о самых высоких, самых коротких, самых быстрых и самых медленных из чего угодно.Мы составили такой список об автомобилях специально для вас.

Самым длинным из производимых в настоящее время является серийный автомобиль — длина 255,9 дюйма (21,325 футов) 2016 Mercedes-Maybach Pullman

Самый длинный пикап Ford F250 / 350, который поскрипывает мимо Chevy и Ram с его Long Bed Crew Cab на высоте 263,0 дюйма (почти 22 фута в длину)

Здесь нет ничего удивительного, самый короткий серийный автомобиль — крошечный 106,1-дюймовый (8,8 фута) Smart Fortwo.

Самым высоким серийным автомобилем в настоящее время является Rolls-Royce Phantom EWB, высота которого составляет 64,6 дюйма (5,38 фута), поэтому для разговора с водителем не требуется, чтобы кто-то наклонился.

Самый высокий внедорожник, производимый в настоящее время, — Ford Expedition и Lincoln Navigator, высотой 78,3 дюйма, что чуть более 6,5 футов в высоту.

Самый высокий пикап — Brabus Unimog U500 Black Edition высотой 116,4 дюйма (9,7 фута).

С другой стороны, самый дешевый серийный автомобиль — это Caterham 7 CSR, размер которого составляет 40 дюймов (3.3 фута) едва достигает пояса.

Самый тяжелый серийный автомобиль в настоящее время — наш старый друг, Rolls-Royce Phantom, который весит поразительные 6052 фунта.

Самым легким серийным автомобилем в настоящее время является Ariel Atom весом 1005 фунтов, что почти ровно в 6 раз меньше веса Rolls Royce Phantom EWB (я знаю, какой автомобиль я предпочитаю иметь).

Автомобиль с самым большим топливным баком — Toyota Tundra 2015 года, который может вместить 38 галлонов или примерно столько, чтобы заполнить ванну (что было бы очень плохой идеей).

Автомобиль с наибольшим объемом масла — это LaFerrari 2015 года, на 12 кварт. Забудьте об этом, прежде чем подсчитывать, сколько будет стоить масло для замены масла. Из-за стоимости остальной услуги цена на масло будет похожа на мелочь для жевательной резинки.

Наименьшим рабочим объемом в серийном автомобиле является крошечный двигатель Tata Nano объемом 624 куб. См / 38,1, который продается в основном только в Индии и ее окрестностях.

Самый большой серийный автомобиль с двигателем объемом 8.4 L / 512 CID V10, найденный под капотом Dodge SRT Viper.

Самым медленным автомобилем, по крайней мере, в США, является Nissan Versa Note с его 109-сильным 1,6-литровым двигателем I-4, подключенным к бесступенчатой ​​трансмиссии. Разгон до 100 км / ч в Versa Note занимает 10,3 секунды.

Самым мощным автомобилем, производимым в настоящее время, является Koenigsegg Regera мощностью 1499 л.с., который генерирует все это за счет 5,0-литрового V8 и трех электродвигателей. Излишне говорить, что это также делает Regera самым мощным гибридным автомобилем.

Самый мощный пикап производится в Австралии дочерней компанией GM Holden. Для создания HSV Maloo R8 2015 года они оснастили 6,2-литровым двигателем LSA с наддувом мощностью 536 л.с.

Самый мощный внедорожник приехал из Австралии, а точнее, из Баварии. BMW X5 M выдает 567 л.с. из 4,4-литрового двигателя V8 с двойным турбонаддувом.

Несмотря на то, что производство было прекращено, все еще выпускались автомобили 2015 модельного года, так что самый быстрый разгон от 0 до 100 км / ч (от 0 до 62 миль в час) на скорости 2.2 секунды остается Porsche 918 Spyder 2015 года.

Самая высокая максимальная скорость среди серийных автомобилей — это еще одна модель, закончившая свой пробег в 2015 году: Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse со скоростью 267,8 миль в час.

И это наш список на 2015 год. Почему-то прямо сейчас я действительно могу пойти за Гиннессом.

9 крупнейших транспортных средств в мире

Возможно, вы знакомы с роторным экскаватором Bagger 288 — самым большим наземным транспортным средством в мире.Это всего лишь один из многих необычных автомобилей большого размера. Здесь мы рассмотрим некоторые из самых больших когда-либо созданных наземных, морских и воздушных транспортных средств.

Гусеничный транспортер НАСА

© изображение через iWebstreet

В 1965 году НАСА разработало два гусеничных транспортера для перевозки ракет на стартовые площадки. В то время эти массивные космические транспортеры-шаттлы — длиной 39 929 метров, шириной 34 747 метров и высотой более 6096 метров — были самыми большими автономными наземными транспортными средствами в мире.

Транспортеры, названные Гансом и Францем, теперь используются для перевозки шаттлов между корпусом сборки автомобилей и стартовым комплексом 39.

Бэггер 288

© изображение через iWebstreet

После завершения строительства в 1978 году, Bagger 288 — роторный экскаватор высотой 94,79 метра, длиной 214,88 метра и массой 41276,9 тонн — заменил гусеничный транспортер НАСА в качестве крупнейшего наземного транспортного средства в мире. Он по-прежнему удерживает титул сегодня.

Эта чудовищная машина используется на разрезе Хамбах в Германии и выкапывает до 240 000 тонн угля в день.Это эквивалентно размеру футбольного поля глубиной 30,5 метров!

Гусеница 797B

© изображение через AutoWP.ru

Модель 797B — это модель второго поколения в линейке тягачей Caterpillar 797 с механической трансмиссией, изготовленных специально для высокопроизводительных горных работ и тяжелых строительных работ. Следуя по стопам своего гигантского предшественника, эта модель имеет грузоподъемность 345 тонн — одну из самых больших в мире.

БелАЗ 75710

© изображение через My Car Connector

Этот массивный самосвал ультра-класса имеет длину 20,6 метра, что равняется длине двух двухэтажных автобусов, припаркованных из конца в конец, — 8,16 метра в высоту и 9,87 метра в ширину.

Построенный для российской горнодобывающей компании, БелАЗ 75710 весит 360 тонн, что больше, чем полностью загруженный пассажирский самолет Airbus A380. Его грузоподъемность составляет 408 233 тонны — это самая большая грузоподъемность среди всех самосвалов.

Додж Пауэр Вагон

© изображение через Mugup.info

Этот гигантский пикап — очень большая копия классического Dodge Power Wagon 1950-х годов. Этот гигантский автомобиль, который примерно в восемь раз больше оригинального Dodge, весит более 50 тонн и имеет внутри целую квартиру.

По заказу богатого шейха Хамада интерьер грузовика может похвастаться четырьмя спальнями с кондиционерами, гостиной, ванной комнатой и террасой в задней двери. Неудивительно, что этому чудовищному автомобилю принадлежит титул самого большого пикапа из когда-либо созданных.

Прелюдия FLNG

© изображение через Shell

Являясь частью совместного предприятия Royal Dutch Shell, KOGAS и Inpex, Prelude является первым в мире плавучим проектом по производству сжиженного природного газа (FLNG). Он был построен для доступа к новым месторождениям природного газа в море, разработка которых ранее была либо слишком сложной, либо слишком дорогой.

Prelude FLNG длиной 488 метров — больше, чем длина четырех футбольных полей — и шириной 74 метра, является крупнейшим в мире плавучим морским сооружением, а также самым большим судном из когда-либо построенных.

Антонов Ан-225 Мрия

© Изображение предоставлено Industry Tap

Этот грузовой самолет был разработан Советским конструкторским бюро Антонова в 1980-х годах для стратегических военных воздушных перевозок. Советский Союз был известен тем, что строил большие самолеты, и «Мрия» не исключение.При длине 83,82 метра, весе 285 тонн, размахе крыла 88,39 метра и грузовом отсеке, вмещающем 50 автомобилей, «Мрия» является одновременно самым большим и самым тяжелым самолетом на Земле.

Либхерр T282B

Этот чудовищный внедорожный самосвал ультра-класса используется в основном при добыче золота, угля, меди и железа. Liebherr T282B — это второй по грузоподъемности самосвал в мире (после БелАЗ 75710), длиной 15,24 метра, шириной 9,75 метра, высотой 7620 метров и грузоподъемностью 363 тонны.

Этот гигантский автомобиль с 20-цилиндровым дизельным двигателем мощностью 3750 лошадиных сил может развивать максимальную скорость 64 километра в час.

Terex / Bucyrus Rh500

© изображение через Bauform 24

Этот массивный гидравлический экскаватор с прямой лопатой был первоначально запущен Terex в Германии в 1997 году — компанией, которая позже была приобретена Bucyrus в 2010 году, а затем Caterpillar в 2011 году.

Bucyrus Rh500 имеет ширину ходовой части 8,6 метра, высоту 10 175 метров (в верхней части кабины) и длину гусеницы 10,98 метра.Он приводится в движение двумя 16-цилиндровыми дизельными двигателями, весит около 889 тонн и имеет вместимость ковша 45 кубических метров на загрузку ковша.

На заводе KH мы специализируемся на восстановлении автогрейдеров Caterpillar 140G, 140H и 140K до нового состояния, чтобы вы могли получить преимущества нового грейдера за небольшую часть стоимости новой машины. Свяжитесь с нами для получения дополнительной информации или обсуждения ваших потребностей.

самый высокий автомобиль в мире Архив

Мы не можем судить о человеке по его / ее размерам, но мы, конечно, можем судить о машине по ее размерам.«Какая самая большая машина в мире?» — вопрос, на который сложно ответить, когда задействовано так много факторов. Хотя на первый взгляд легко судить о транспортном средстве по его размеру, довольно сложно определить, какое из них является самым большим в мире, поскольку автомобили сильно различаются по длине, ширине, высоте, мощности, двигателю и так далее.

Чтобы дать наиболее обоснованные ответы на эту дилемму, мы ограничили наше исследование уличными легальными автомобилями . Таким образом, список ограничен текущими серийными автомобилями, пикапами, внедорожниками и фургонами и исключает промышленные автомобили или другие типы более крупных транспортных средств, поскольку мы хотим придерживаться дорожных автомобилей, которыми хотел бы управлять каждый человек в мире.

Так какой же самый большой автомобиль в мире?

Если вы автолюбитель и мечтаете иметь самый большой автомобиль в мире, проверьте свои карманы, так как в нашем списке представлены некоторые из самых роскошных автомобилей, доступных на рынке.

Самый большой автомобиль в мире по длине

Серийный автомобиль

255,9 дюйма (6499 мм) — 2016 Mercedes-Maybach Pullman

Mercedes Maybach Pullman 2016

Роскошный Mercedes Maybach S600 Pullman в настоящее время является самым длинным легальным серийным автомобилем в мире.Подходит ли он к самой большой машине в мире? Хотя это сложный вопрос, на который нужно ответить, мы можем сказать, что это действительно роскошь в очень больших масштабах.

Американцы любят водить пикапы, внедорожники и фургоны. В настоящее время наиболее крупными из таких автомобилей являются:

.

Пикап

263,0 дюйма (6680 мм) — Ford F-250 / F-350

Форд Ф-250 / Ф-350

внедорожник

224,4 дюйма (5700 мм) — 2015 Chevrolet Suburban

Шевроле Пригородный 2015

Микроавтобус

300.3 дюйма (7628 мм) — Iveco Daily

Новый Iveco Daily

Самый большой автомобиль в мире по ширине

Серийный автомобиль

79,9 дюйма (2030 мм) — Lamborghini Aventador (2011)

Ламборджини Авентадор

Mercedes Maybach Pullman, возможно, сейчас самый длинный автомобиль в мире, но самый широкий автомобильный титул занимает другой суперкар, на этот раз построенный в Италии. Тем не менее, Lamborghini Aventador превосходит в этой категории более широкий на 3 дюйма Chrysler Crown Imperial 1954 года.

Пикап

96,0 дюймов (2438 мм) — Dodge Ram 3500 DRW

внедорожник

81,6 дюйма (2073 мм) — Range Rover (L405)

Микроавтобус

83,7 дюйма (2126 мм) — Ford Transit

Самый большой автомобиль в мире по высоте

Серийный автомобиль

64,6 дюйма (1641 мм) — Rolls-Royce Phantom (EWB — увеличенная колесная база)

Rolls-Royce Phantom EWB (Увеличенная колесная база)

Roll-Royce Phantom (EWB) — это не только самый высокий , но также самый тяжелый серийный автомобиль в мире на сегодняшний день .Но самый высокий серийный автомобиль из когда-либо выпущенных — это Ford мощностью 60 л.с. 1904 года выпуска, характеризующийся высотой 100,4 дюйма.

Пикап

2956 (116,4 дюйма) — Brabus Unimog U500 Black Edition

внедорожник

78,3 дюйма (1989 мм) — Ford Expedition и Lincoln Navigator

Микроавтобус

3055 мм (120,3 дюйма) — Mercedes-Benz Sprinter

Самый большой автомобиль в мире по снаряженной массе

Серийный автомобиль

6052 фунтов (2745 кг) — Rolls-Royce Phantom EWB

Если Rolls-Royce Phantom на данный момент является самым тяжелым серийным автомобилем в мире, то Самым тяжелым серийным автомобилем из когда-либо выпущенных был большой роскошный автомобиль 1930-43 гг.

Мерседес Бенц 770

Пикап

14,551 фунт (6,600 кг) — International XT

внедорожник

6274 фунта (2846 кг) — Lincoln Navigator L 4X4

Микроавтобус

6,779 фунтов (3075 кг) — Iveco Daily

Почему автомобили становятся все больше и больше?

Вы когда-нибудь задавались вопросом, почему автомобили с годами становились все больше и больше? Наша страна известна водителям, влюбленным в огромные внедорожники и пикапы.Но в чем причина всего? Безопасность? Популярность? Дороги больше, чем в других местах по всему миру?

Некоторые говорят, что американцы ездят на чудовищных машинах, потому что они позволяют платить за бензиновые машины, которые потребляют эти автомобили, и это правда. Бензин в США намного дешевле, чем в Европе. Другие говорят, что большие машины — это тоже весело.

Давайте просто посмотрим, как такие производители, как Honda или Volkswagen, с течением времени производили все большие и большие автомобили.

Например,

Honda построила и продала более 9 миллионов Accord в США за последние 30 лет.Увеличились не только продажи, но и эффективность использования пространства и длина транспортных средств.

Volkswagen также выпускал все большие и большие автомобили. Если вы сравните, например, Volkswagen Gold 1985 года выпуска с Volkswagen Golf 2015 года выпуска, то легко заметите рост в размерах.

Самый большой автомобиль в мире Последние мысли

При покупке автомобиля, большого или среднего размера, мы все хотим комфорта, и пространство, которое у нас есть внутри автомобиля, является его частью.Однако тревожный аспект увеличения автомобильного пространства заключается в том, что более просторные автомобили предпочитают более крупные водители. По статистике, за последние 25 лет не только автомобили увеличились в размерах, но и люди стали больше. Есть ли связь между ожирением и массовым производством автомобилей? Если у вас есть какие-либо мысли или комментарии по поводу автомобилей, которые с годами становятся все больше, не стесняйтесь написать нам в поле для комментариев ниже.

Источники изображений : 1,2,3,4,5,6,7,8,9

Это 5 крупнейших серийных автомобилей, когда-либо построенных

Вы ничего не видите.Транспортные средства действительно становятся больше с каждым годом — автомобили прошли долгий путь от хлипких багги, которыми они были полтора века назад.

Есть несколько причин, по которым происходит это em-biggening: у нас большие семьи, нам больше необходимо перевозить большие грузы, и мы делаем больше совместных поездок, чтобы сэкономить на выбросах, не говоря уже о том, что сами люди тоже становятся больше.

Автомобиль большего размера предлагает больше места для пассажиров, что создает ощущение роскоши и комфорта.В конце концов, возможность расслабиться в дороге — это роскошь, и более крупные автомобили предлагают это ощущение.

Однако у массивных личных транспортных средств есть недостатка, несколько недостатков: их трудно припарковать, и часто у них есть большие двигатели, которые несут лишний вес, что приводит к плохой экономии топлива.

Увеличились не только внедорожники — почти каждый сегмент в тот или иной момент значительно увеличился в размерах.

Вот пять самых больших автомобилей в истории, разделенных по сегментам.

Самый большой седан: Chrysler Imperial LeBaron 1973 года

До того, как внедорожники правили дорогами как семейные грузовики, королем были седаны и универсалы. Может показаться, что автомобильные компании соревнуются в создании самых больших автомобилей в 1970-х годах — и это было так.

Chrysler гордился тем, что предлагал самый большой автомобиль из возможных, со многими объявлениями и рекламными материалами, утверждающими, что его автомобили были на несколько дюймов длиннее и шире с каждым новым модельным годом. Однако он никогда не был больше Imperial LeBaron 1973 года с длиной 235 единиц.3 дюйма (5,97 метра).

Автомобиль 1972 года выпуска также был огромным, но правила бампера, введенные в 1973 году, побудили Chrysler выдвинуть хром на несколько дополнительных дюймов, сделав его самым длинным седаном из когда-либо произведенных.

Самый большой внедорожник: Chevrolet Suburban 2021 года

Chevrolet Suburban Z71 2021 года Дерек МакНотон

Chevy Suburban может похвастаться самой длинной шильдиком в автомобильном мире; по совпадению, он также может похвастаться одним из самых длинных шасси. Длина грузовика только увеличивалась, а не уменьшалась, с момента начала производства в 1935 году.Расстояние от бампера до бампера последнего 12-го поколения Chevrolet Suburban составляет 5,73 метра (225,7 дюйма).

[ОБНОВЛЕНИЕ: Мы обратили внимание на то, что внедорожник Ford Excursion, выпущенный примерно в 2005 году, превосходит Suburban ровно на дюйм и является самым длинным внедорожником в истории. Да, это будет 226,7 дюйма грузовика. — Ред.]

Размер Suburban не просто означает внушительное присутствие; автомобиль поддерживает свой обхват с невероятными возможностями. Грузоподъемность составляет 7900 фунтов, а грузоподъемность — 1750 фунтов.Как трехрядный внедорожник, вы также можете рассчитывать, что он подойдет для всей вашей семьи или 41,1 кубических футов других вещей.

Самый большой грузовик: Ford Super Duty LWB Crew Cab 2020 года

Сегмент грузовых автомобилей, вероятно, станет тем сегментом, который, по вашему мнению, будет расти со временем. Плюс сверхмощные грузовики также используются в качестве эвакуаторов, что означает, что они должны перевозить другие автомобили, которые также увеличились в размерах.

Самым большим грузовиком на данный момент является кабина Ford Super Duty с удлиненной колесной базой. Длиной 266.2 дюйма (6,76 метра) Super Duty также является самым длинным автомобилем, кроме лимузина.

Нет смысла иметь грузовик без красивой коробки, и именно в этом отделе Super Duty работает лучше всего. Алюминиевая конструкция означает, что кровать Ford может выдерживать большие нагрузки, чем другие, с грузоподъемностью 6210 фунтов. Буксирная способность оценивается в 35 750 фунтов.

Самый большой спортивный автомобиль: 1993–1997 годы Pontiac Firebird

В 1974 году Ford решил уменьшить размер Mustang, чтобы соответствовать топливному кризису и наступающему натиску компактных японских автомобилей, которые давали отечественным автомобилям возможность заработать деньги.Однако конкурент Pontiac решил, что не собирается этого делать, и оставил Firebird относительно неизменным, пока он не вошел в третье поколение, когда он сделал его еще больше. Когда появился Firebird четвертого поколения, был добавлен , еще большей длины, , достаточно, чтобы заработать титул самого большого спортивного автомобиля, с 197 дюймов (5 метров).

Колесная база составляла всего 101,1 дюйма (2,57 метра), что означает, что почти 50 процентов общей длины приходилось на передний и задний свесы. Несмотря на дикие пропорции, автомобиль весил 3284 фунта в комплектации LS1 — неплохо для американского спортивного автомобиля.

Самый большой кабриолет: 2013 Youabian Puma

Что можно сказать о Youabian Puma? По правде говоря, он лишил нас дара речи с тех пор, как он дебютировал на автосалоне в Лос-Анджелесе в 2013 году. Сообщается, что автомобиль начал свою жизнь как ничего не подозревающий кабриолет Volvo C70 до того, как стеклопластиковые и алюминиевые панели были привиты к внешней стороне, чтобы создать, кхм, уникальный вид .

Огромный автомобиль — который мы считаем серийным автомобилем, поскольку это было намерением его производителя, хотя это, по общему признанию, сомнительное заявление — имеет размер 242 дюйма (6.15 метров) в длину, 93 дюйма в ширину, 72 дюйма в высоту и имеет колесную базу 163,5 дюйма. Чтобы передвигаться, у него есть 7-литровый Corvette V8, который выдает 505 лошадиных сил. Шины также имеют массивные 44 дюйма и созданы для того, чтобы взять автомобиль куда угодно — можем ли мы предложить длительную поездку с короткого пирса?

Автомобиль больше похож на большой чунгус, чем на то, из чего вы хотите высунуть голову, но если вы этого хотите, это будет стоить вам всего 1,1 миллиона долларов.

Длинных, высоких и толстых автомобилей, которые входят в число лучших в мире

Теперь кое-что совершенно другое; Вы когда-нибудь задумывались, какие самые большие автомобили в мире? У нас есть, и вот наш список.

Самая сложная задача, с которой приходится сталкиваться при составлении списка самых больших автомобилей в мире, — это решить, как сделать список всеобъемлющим. Возможно, лучший способ добиться этого — использовать такие типы автомобилей, как роскошные автомобили, внедорожники и фургоны.

Только если вы можете решить, какие автомобили являются самыми большими, вы сможете с легкостью справиться с этой задачей и наиболее приемлемый способ определения самых больших автомобилей — это рассмотреть их размеры или размер. Но, тем не менее, это довольно сложно установить, что является numero uno, потому что существуют большие вариации двигателя, мощности и т. Д.

В этой статье мы сосредоточимся на уличных легковых автомобилях, рассматривая автомобили, которые производятся в настоящее время, за исключением промышленных транспортных средств и других более крупных транспортных средств. Мы сосредоточимся на легковых автомобилях, которыми хотел бы управлять каждый человек во всем мире.

Самый большой по длине вагон

Mercedes Maybach S600 Pullman, который стал доступен с 2016 года, по-прежнему остается самым длинным автомобилем: его длина составляет 6,499 метра, или 255,9 дюйма, или 21,3 фута. Большой роскошный автомобиль по-прежнему остается самым длинным транспортным средством, отвечающим законодательным требованиям к вождению по дороге, и огромен.

Автомобиль превосходит своих ближайших соперников с длинной колесной базой S-класса на четыре фута и на 16 дюймов длиннее, чем Rolls Royce Phantom с удлиненной колесной базой. Он даже длиннее Pullman последнего поколения на 5,5 дюйма.

Высота автомобиля на 4 дюйма выше, чем у S-класса. Автомобиль имеет 4 сиденья в задней части салона, два из которых складываются и смотрят назад, а стеклянная перегородка, которая электрически разделяет переднюю и заднюю части салона.

Самый широкий и самый большой вагон

Итальянский суперкар Lamborghini Aventador — самый универсальный автомобиль на дороге, хотя модель Chrysler Crown Imperial 1954 года была шире на 3 дюйма.Двухместное купе имеет колесную базу 2700 мм, длину 4,833 метра и ширину 2273 мм.

Он оснащен бензиновым двигателем объемом 6498 куб. См. Автомобиль с автоматической коробкой передач может иметь пробег от 5 до 7,69 км в зависимости от выбранной модели и типа топлива.

Автомобиль превосходит концепцию производительности и устанавливает новый стандарт для суперкаров.

Самый большой автомобиль, но и самый высокий

Rolls Royce Phantom с удлиненной колесной базой — безусловно, самый высокий автомобиль в своей категории, достигающий высоты 1 дюйм.61 метр или 64,6 дюйма. Этот супертяжелый автомобиль также входит в число самых тяжелых автомобилей, производимых сегодня.

Полноразмерный роскошный салон с непревзойденными роскошными элементами, которые добавляют обширную элегантность самому современному и культовому автомобилю, принадлежащему к собственному классу. Это второй автомобиль, выпущенный Rolls Royce под собственностью BMW, и восьмой автомобиль в поколении Rolls Royce Phantom.

Единственный автомобиль, который выше колесной базы Rolls Royce Phantom Extended, — это Ford 60Hp 1904 года выпуска.Это по-прежнему самый высокий из произведенных автомобилей с головокружительной высотой 100,4 дюйма.

Хотите сами сесть за руль большого автомобиля? Тогда ознакомьтесь с играми о грузовиках-монстрах.

Написано персоналом Этот пост написал член команды Drifted. Узнайте больше о команде на нашей странице о нас.

Оценить эту статью

Вы можете использовать эту функцию, чтобы оценить эту страницу. Пожалуйста, проявите великодушие: более высокий рейтинг помогает нам создавать больше подобного контента 🙏

18 самых больших автомобилей в мире (и это не фейковые новости)

Американцы любят большие автомобили.Согласно исследованию, проведенному IHS Automotive, на большие автомобили в 2013 году пришлось более 63% продаж автомобилей в США. Для сравнения, на большие автомобили приходилось только 23% автомобилей, проданных за пределами США. Исследование также показало, что более 87% пикапов, проданных в США, были полноразмерными моделями.

Одержимость американцев большими автомобилями восходит к Второй мировой войне.Развитие инфраструктуры в Соединенных Штатах также способствовало росту популярности более крупных транспортных средств.

Низкие цены на бензин могут быть еще одной причиной, по которой американцы покупают большие автомобили. По данным Boston.com, газ в Северной Америке дешевле, чем в Европе. Даже несмотря на одержимость Америки большими автомобилями, есть те, кто поднял ее на другой уровень.Что вы делаете, когда у вас больше денег, чем вы могли бы потратить?

Очевидно, вы заказываете автомобиль, изготовленный по индивидуальному заказу. Некоторые из самых больших автомобилей в мире были заказаны богатыми людьми из арабского мира. Многие из них до смешного велики, и их строительство стоит целое состояние.

Вот 18 самых больших автомобилей в мире.

18 Караван бедуинов

через: pinterest.com

Бедуинский караван попал в Книгу рекордов Гиннеса в 1993 году как самый большой двухколесный прицеп в мире. Как и ожидалось, караван бедуинов был заказан Его Высочеством шейхом Хамадом бин Хамданом Аль-Нахайяном, более известным как Радужный шейх.

Этот мужчина, как известно, любит причуды, когда дело касается автомобилей. На сборку машины ушла пара месяцев. Согласно Arabian Business, шейх хотел иметь самые большие колеса, которые он мог достать, и те, которые использовались для транспортировки нефтяных вышек, в то время кажутся вполне вероятными.Прицеп имеет длину 20 м, высоту 12 м и ширину 12 м. В трейлере 8 спален и 4 гаража для любимых игрушек шейха.

17 Додж Пауэр Вагон

через: pinterest.ком

Dodge Power Wagon впервые появился на конвейере в 1945 году и производился последние 73 года. Power Wagon в первую очередь производился для военных. Первый гражданский Dodge Power Wagon был представлен в 1946 году. Согласно Википедии, грузовик имел 8-футовый грузовой отсек.

За эти годы было несколько итераций, но одним из самых больших преимуществ был огромный размер.Chrysler включил полный привод в стандартную комплектацию в 1974 году.

Двигатель V8 с большим блоком мог без проблем буксировать до 8700 фунтов. Название универсал закончилось в 1981 году в пользу популярного ныне Dodge Ram.Первое поколение Dodge Power Wagon стало предметом коллекционирования. Тот, который был заказан Rainbow Sheikh, на сегодняшний день является самым большим из когда-либо созданных.

16 Караван Шейха Хамада Глобус

через liketravels.ком

Шейху, должно быть, снился апокалипсис. Это единственное объяснение того, почему он заказал два гигантских каравана. Сообщается, что земной караван был заказан, потому что он любит проводить время в пустыне, а трейлер — идеальное место для бегства.

Согласно Carvantimes, в караване земного шара есть девять спален и девять ванных комнат, расположенных на трех этажах.

Караван самодостаточен, и шейх может провести год в пустыне внутри него, не беспокоясь об остальном человечестве. Шейх внес ее в Национальный автомобильный музей Эмиратов, который находится всего в нескольких минутах езды от Дубая.Его также можно посетить бесплатно, и что-то, что должно быть в вашем списке желаний, если вы решите поехать на Ближний Восток.

15 Мародеров

через: securitynewsdesk.com

«Мародер» — одна из лучших военных машин, доступных для гражданского населения.Автомобиль находится в производстве с 2008 года и с тех пор было выпущено более 300 единиц. Южноафриканская компания в основном продает эти автомобили мировым армиям и богатым людям, при этом Ближний Восток является основным рынком сбыта.

Согласно Википедии, Marauder может вместить до 10 человек.Автомобиль развивает максимальную скорость 75 миль в час и имеет гибкую полезную нагрузку, которая позволяет устанавливать различное вооружение, что явно не разрешено для гражданских лиц. Мародер обходится недешево, так как вам придется расстаться с 523000 долларов, чтобы купить его себе. Это идеальный автомобиль судного дня, так как в нем могут разместиться 10 человек и он может проехать практически по любой местности.

14 Боинг 727 Реактивный лимузин

через: авиалайнеры.сеть

Это был один из автомобильных проектов, который волновал автолюбителей 2000-х годов. Автомобиль появился, когда некоторые ребята решили переделать Боинг 727 в гигантский лимузин. Он весит колоссальные 24000 фунтов, и, что самое захватывающее, он разрешен на улице.

Jet Limo был продан на аукционе за 275 000 долларов в 2007 году.

Boeing 727 Jet Limo может вместить до 50 человек. В нем есть телевизор с большим экраном, камин, полноценный бар и полноразмерный танцпол. С момента продажи Jet Limo прошло 11 лет.В настоящее время он продается за 1 000 000 долларов. Также есть возможность арендовать его за 100 000 долларов в месяц. По данным Cnet.com, Boeing 727 Jet Limo установлен на автобусе Mercedes.

13 Гусеница 797B

через: pinterest.ком

Производство Caterpillar 797B началось весной 2002 года, и этот автомобиль используется в основном для строительства и добычи полезных ископаемых по всему миру. Согласно Википедии, Caterpillar 797B имеет массу улучшений по сравнению со своим предшественником.

Модель 797B имеет большую полезную нагрузку, что предназначено для повышения эффективности работы.Caterpillar 797B также оснащен механической трансмиссией. Двигатель может развивать мощность до 3500 л.с., что в три раза больше, чем у самого быстрого суперкара в мире. Что касается трансмиссии, Caterpillar 797B поставляется с 7-ступенчатой ​​механической коробкой передач. Caterpillar имеет грузоподъемность 360 тонн и общую массу 557 900 кг. Запас топлива составляет 1200 галлонов, а максимальная скорость автомобиля составляет 40 миль в час.

12 Джип шейха Хамада бин Хамдана Аль Нахайяна

через: Викимедиа.орг

Любовь шейха Хамада бин Хамдана к автомобилю по прозвищу Чак Норрис с Ближнего Востока не могла остаться незамеченной. По словам Джалопника, шейх Хамад был полковником армии ОАЭ, и было вполне естественно, что он влюбился в джип.

Шейху нравятся его машины большого размера, и этот джип не мог стать исключением.Согласно Topspeed, у Шейха одна из крупнейших в мире коллекций автомобилей, насчитывающая более 400 экзотических автомобилей. Джип имеет высоту 21 фут и на 400% меньше обычного. Название «Радужный шейх» появилось, когда Хамад решил купить 7 новых Mercedes 500 SEL и покрасить их в разные цвета радуги.

11 Wothahellizat

через: darrensrides.blogspot.com

Wothahellizat можно охарактеризовать как идеальный дом на колесах. Он был запущен в 2006 году. По данным newatla.com, Wothahellizat был оценен в 263 000 долларов и имел все, что вы могли бы пожелать в доме, плюс он был на колесах.

Над проектом работал австралийский фотограф Роб Грей.Он хотел мобильный дом, который позволил бы ему оставаться в определенном месте в течение длительного периода времени.

Автомобиль вмещает трехмесячный запас еды, поэтому вам не о чем беспокоиться, когда вы находитесь в пустыне.Он также может вместить мотоцикл, если вы хотите исследовать грунтовую дорогу. Вы можете полностью отказаться от сети с помощью солнечного инвертора мощностью 3300 Вт, который может питать большую часть оборудования в автомобиле.

10 Монстр Шейха Хамада бин Хамдана Аль Нахайяна Mercedes-Benz (W126)

vi: картроттл.ком

Это еще один чудовищный автомобиль от Rainbow Sheikh. Это даже не единственная версия машины в его гараже, у него есть еще одна примерно такого же размера.

Mercedes-Benz (W126) был впервые выпущен в 1979 году и поставлялся с рядным шестицилиндровым двигателем V8 с турбонаддувом.Когда-то это был фаворит шейха Хамада, и он решил подарить ему гигантские колеса.

Попасть на место водителя — сложная задача, и такой вид транспорта может функционировать только в музее.По словам Картроттла, однажды шейх отвез автомобиль в пустыню для бездорожья. Придется вести машину очень медленно, потому что на этих колесах очень сложно увидеть, что находится под вами.

9 Jeep Wrangler Giant Spider шейха Хамада бин Хамдана Аль Нахайяна

через: youtube.ком

Из всех модификаций Хамада бин Хамдана шейха эта должна быть той, которая выделяется. Он должен напоминать Jeep Wrangler, но вместо этого выглядит как классический автомобиль. Yahoo назвал его «самым необычным джипом, изготовленным по индивидуальному заказу».

По данным Yahoo.com, базовым кузовом автомобиля был Jeep Wrangler, который был интегрирован в Ford F-550 Frame.

Что делает его уникальным, так это передняя панель, особенно решетка радиатора.Вы не сразу заметите, что это как-то связано с джипом. Под капотом находится двигатель V8 мощностью 394 л.с. Из всех обычаев шейха Хамад этот выглядит как минимум управляемым.

8 Полноприводной Nissan Patrol шейха Хамада бин Хамдана Аль Нахайяна

vi: спидхантеры.ком

Это еще один гигантский автомобиль, принадлежащий шейху Хамаду. Nissan Patrol — популярный автомобиль среди ближневосточной элиты, и понятно, что у Rainbow Sheikh есть специальный автомобиль.

В Интернете есть пара видео кастомных гонок Nissan Patrols по пустыне в ОАЭ.

Автомобиль получил прозвище «Паук», потому что у него восемь колес. У него также необычная передняя панель, которая вносит свой вклад в общую уникальную внешнюю эстетику.Управлять автомобилем может быть немного сложно из-за обводов и восьми колес. В настоящее время он припаркован в музее Эмирейтс, как и весь его собственный флот.

7 Гусеничный робот NASA

через: википедия.орг

Как следует из названия, эта машина используется для перевозки космических кораблей от точки сборки к месту старта. Согласно Википедии, изначально машина использовалась для перевозки ракет Apollo, Saturn IB, Saturn V и Skylab.

Транспортёр обошелся НАСА примерно в 14 миллионов долларов.Согласно Википедии, на момент завершения строительства гусеничный транспортер НАСА был самым большим автономным транспортным средством в мире.

Гусеничный трактор весит 2 721 тонну и имеет по 4 пары гусениц с обеих сторон.Габариты автомобиля составляют 40х35 метров. В 2003 году гусеничные машины НАСА были полностью отремонтированы, и в них было установлено 16 тяговых двигателей. Автомобиль может выдавать до 2750 л.с. и работать от двух генераторов 750 кВт / ч. Поисковый робот NASA был показан в нескольких фильмах, таких как Apollo 13 .

6 Упаковщик 288

через: youtube.ком

Это еще одна передвижная машина, произведенная в Германии. Согласно Википедии, Bagger 288 был самым тяжелым наземным транспортным средством в мире, когда он был построен в 1978 году. Он весил 13 500 тонн и, по оценкам, стоил около 100 миллионов долларов, что было бы намного больше в сегодняшней валюте, если учесть инфляция.

Как и FGO, Bagger 288 был построен с основной целью избавиться от вскрыши при добыче угля.Машина может добывать до 240 000 тонн угля в день. По размерам Bagger 288 имеет длину до 220 метров. Согласно Википедии, Bagger 288 требует 16,56 мегаватт мощности для работы с оптимальной мощностью.

5 БелАЗ 75710

через: белаз.от

БелАЗ 75710 — новый автомобиль, производство которого началось только в 2013 году. Его можно отнести к категории грузовых автомобилей и перевозить до 450 тонн. Согласно Википедии, БелАЗ 75710 длиной 20,6 м, высотой 8,16 м и шириной 9,87 м.

В отличие от большинства автомобилей своего класса, БелАЗ 75710 имеет два двигателя.Он оснащен двумя 65-литровыми 16-цилиндровыми двигателями, каждый мощностью до 2300 л.с. Автомобиль развивает максимальную скорость 60 км / ч и 40 км / ч при полной загрузке.

Были опасения по поводу его эксплуатационной эффективности из-за большого веса пустого и двойных шин.Материнская компания БелАЗ, как сообщается, инвестировала более 600 миллионов долларов в разработку новых эффективных моделей автомобилей и увеличение производственных мощностей.

4 Terex / Bucyrus Rh500

через: pinterest.ком

Это передвижное транспортное средство используется во многих горнодобывающих районах по всему миру. Согласно Ferret.com, Rh500 имеет максимальную мощность 3360 кВт и может управлять объемом ковша до 50 кубических метров.

Terex / Bucyrus Rh500 популярен в поп-культуре, так как он появился во втором фильме «Трансформеры », сыграв роль Обманщика-разрушителя.

Что касается рабочего объема, Rh500 оснащен 69-литровым 16-цилиндровым двигателем, который развивает полезную мощность до 4500 л.с. Емкость топливного бака составляет 4226,8 галлона, что делает его настоящим зверьком в горнодобывающей промышленности.

Горнодобывающих машин с такой вместимостью не так много. Максимальная скорость движения составляет 1,4 мили в час, что вполне понятно, учитывая вес автомобиля.

3 Бурлак

через: автоэволюция.ком

Ялопник назвал этот автомобиль «новым лучшим русским грузовиком во вселенной». Зрелище — это шестиколесный грузовик-амфибия.

По данным tw.com, автомобиль может ехать практически куда угодно, и Россия тестировала его, чтобы доставить 10 исследователей на Северный полюс.7-метровый броневик весит три тонны. В нем есть все удобства, такие как полностью оборудованная кухня, душ и туалет, которые необходимы для выживания на Северном полюсе.

По словам Ялопника, существуют гребные винты, которые позволяют грузовику плавать по воде.Автомобиль не был объявлен серийным, и будет трудно оценить, сколько он будет стоить, если производитель решит продавать его напрямую потребителям.

2 квадроцикла Sherp

через: uncrate.ком

Sherp абсолютно доступен по цене, если учесть весь набор функций, которыми он обладает. Всего за 50 000 долларов вы можете получить то, что Ялопник описывает как «лучший грузовик во вселенной».

Нет ничего, что не смог бы переехать квадроцикл Sherp.Он был разработан, чтобы преодолевать лед, воду и снег. Вы также можете взять его через пустыню, и он все равно будет хорошо справляться.

Автомобиль развивает максимальную скорость 27.9 миль в час на суше и 3,7 миль в час на воде. Шины самонадуваются, что помогает автомобилю преодолевать препятствия. Согласно Dailymail, автомобиль может двигаться по воде, потому что есть устройство, которое автоматически сливает воду из кузова автомобиля.

1 Mercedes-Benz G63 AMG 6 × 6

через: gtspirit.ком

Mercedes-Benz G63 AMG 6 × 6 был впервые выпущен в 2007 году и предназначался для использования в австрийской армии. Это был самый большой и второй по дороговизне автомобиль Mercedes на тот момент.

Массовое производство началось в 2013 году и закончилось в 2015 году, при этом ежегодно продается менее 20 единиц.Автомобиль оснащен 5,5-литровым двигателем V8 мощностью до 536 л.с. Согласно Википедии, Mercedes-Benz G63 AMG 6 × 6 поставляется с компрессором, позволяющим увеличивать или уменьшать давление, в зависимости от местности.

Автомобиль развивает максимальную скорость 100 миль в час и может разгоняться от 0 до 60 за 7 секунд.8 секунд. Компания решила прекратить выпуск автомобиля в 2015 году, чтобы сохранить его эксклюзивность.

Источники: Wikipedia.org; Jalopnik.com; caranddriver.com

Следующий 10 сногсшибательных фактов о пикапе Rezvani Hercules 6×6

.