Самодельный короб для сабвуфера: Короб для сабвуфера своими руками ⋆ Doctor BASS

Содержание

Короб для сабвуфера своими руками ⋆ Doctor BASS

Крепеж

Для крепления лучше всего использовать желтые саморезы длиной, минимум в 2 раза превышающей толщину стенки. У черных часто отламываются головки, они тоньше и не такие прочные. Продвинутое решение — мебельные болты, но если это ваш первый саб, то проще будет с саморезами.

Желтые саморезы, черные саморезы, мебельные болты.

Закладные гайки для крепления сабвуфера к корпусу — это круто! Саб можно закрепить и на саморезы, но с болтами в закладных динамик притягивается максимально сильно, а так же в случае необходимости без повреждений снимается и устанавливается сколько угодно раз. А отполированные болты под шестигранник выглядят очень здорово.

Болт с закладной гайкой

Видео про установку закладных гаек (более удобный вариант):

Клей

Если вы пилите стенки лобзиком или ручной циркуляркой, то клей будет дополнительно выполнять роль герметика между неровными краями, для этого подойдут любые жидкие гвозди по дереву. Если же вы распускали материал на станке и края стенок корпуса идеальны, то клей наносите очень тонким слоем, но все равно не забудьте промазать стыки изнутри.

Клеммник

Вывести провода можно и напрямую, но лучше сделать короб для сабвуфера с клеммником.

Клеммник для корпуса

Используйте варианты с резьбой — они надежнее, либо выбирайте с достаточно мощными пружинами. Устанавливая клеммник (терминал) для подключения сабвуфера не забудьте проклеить по периметру место соединения с корпусом. Для круглых посадочных мест удобно прорезать отверстие с помощью насадки.

Насадка для круглых отверстий

Провода

Вам понадобится отрезок провода для соединения катушки саба с выводным клеммником. Берите любой медный провод не тоньше 4 мм. в большинстве случаев этого будет достаточно.

Инструменты

Вам понадобятся:

Циркулярная пила — для распила материала, она может быть и ручной и стационарной, все зависит от ваших возможностей. Лобзиком лучше не распиливать, слишком не ровными будут края, даже если крепить направляющую планку, так как пилка все равно может гулять.

Ручная циркулярка

Лобзик — для выпиливания отверстия под динамик и под клеммник, так же это может быть фрезер, с его помощью отверстия получатся ровными и аккуратными. Для выпиливания стенки под круглый клеммник можно воспользоваться насадкой — пилой. Правильно подбирайте пилку для лобзика в соответствии с выполняемой работой.
Шуруповерт — для закручивания саморезов и сверления отверстий.

Распил деталей

Итак, вы определились с формой для сабового короба и у вас есть чертеж.

Разметьте лист по деталям и распилите по нанесенным размерам. Используйте диск большим количеством зубьев, чем меньше размер зуба у диска для циркулярной пилы, тем меньше получится сколов, и их размер будет незначительным.

Если вы пользуетесь ручной циркуляркой, а рука у вас не набита, лучше использовать направляющую, что бы случайно не «завалить» рез.

Выполнять эту работу лучше вдвоем, так как одному ворочать большие листы и держать их во время работы достаточно не удобно.

Ниже хорошее видео от Rockford Fosgate, правда на английском, но тут все понятно без перевода — выбор формы корпуса, разлиновка деталей, распил.

Сборка корпуса для сабвуфера

Чтобы правильно сделать короб для сабвуфера перед вкручиванием самореза сверлите для него отверстие тонким сверлом, это увеличит прочность крепления и убережет фанеру от расслаивания. Равномерно распределяйте количество саморезов по длине стороны и следите за тем, что бы на углах они не встретились.

Почти всегда с сабом идет шаблон для вырезания посадочного отверстия, он может быть частью коробки или быть отдельным вложением. Вырезаете шаблон, переносите его на лицевую сторону короба и выпиливаете лобзиком или фрезером.

Шаблон для посадочного отверстия (вырезан из коробки)

Если такого шаблона у вас нет, то придется вооружится циркулем. Размечая и вырезая отверстие под динамик будьте очень аккуратны! Полка корзины почти всегда имеет небольшую ширину. Вырежете меньше положенного — корзина сабвуфера не войдет в отверстие, вырежете чуть больше или не ровно — саб не сядет герметично или саморезы для крепления повиснут в воздухе.

Для увесистых сабов переднюю стенку корпуса рекомендуется делать двойной, для исключения вибраций во время работы динамика.

Двойная передняя стенка

Части двойной стенки нужно дополнительно проклеить и скрутить между собой. Правильно выбирайте длину саморезов, чтобы он не торчали внутри. Но иногда это может делаться специально, чтобы использовать саморезы как каркас для набивочного материала.

Для дополнительного укрепления конструкции можно использовать угловые усилители или попросту «косынки».

При больших габаритах корпуса двойных стенок может быть недостаточно и в некоторых случаях полезно будет воспользоваться распорками.

Варианты распорок и ребер жесткости

Обратите внимание на то, что все каналы ввода проводов, клеммники и т.п. должны быть загерметизированы, внутренние перегородки (стенки порта) не должны иметь щелей.

Закручивая саморезы, не переусердствуйте, что бы не сорвать и не забывайте предварительно сверлить отверстия для них.

Если вы и используете закладные гайки для крепления динамика, то предварительно установите его в посадочное место, точно разметьте места сверления, уберите динамик и просверлите насквозь переднюю стенку согласно отметкам (следите, чтобы сверло всегда было перпендикулярно плоскости). Толщину сверла выбирайте в соответствии с диаметром закладных гаек. Установите гайки в подготовленные отверстия изнутри корпуса так, чтобы они не выпадали внутрь при закручивании в них болтов.

Закладные гайки с внутренней стороны передней стенки

Прикручивая динамик, не забудьте подключить его к клеммнику, для этого провода к нему можно припаять либо воспользоваться специальными клеммами.

Информативное видео сборки и склейки на примере серийного сабика Рокфордов.

Если ваш корпус был правильно рассчитан, он герметичный, крепкий и с достаточной толщиной стенок, то звук его определенно вас порадует.

Удачи в построении!

как сделать расчет, своими руками в машину, 12 дюймов чертеж, как рассчитать корпус под активный саб Стелс, 15, 10, ремонт, схемы, размеры, объем, какой лучше собрать из обычного динамика, виды

Автор Владислав Никитович На чтение 10 мин.

У многих автомобилистов возникает желание изготовить короб для сабвуфера своей машины. Такая конструкция предназначается для раскрытия всего потенциала автомагнитолы и получения глубокого, чистого и объемного звука. Однако процесс изготовления короба для сабвуферов требует больших усилий и занимает много времени.

Виды сабвуферов

Разбираясь, как сделать сабвуфер, необходимо оценить свойства основных типов этих устройств. Пользователь может сделать выбор среди таких разновидностей:

Активный сабвуфер.
Модели пассивного типа.

Активные конструкции выпускаются с усилителем и кроссовером, что гарантирует хорошее звучание с подавлением высокочастотного диапазона. Такие модели способны работать с любыми источниками.

Образцы второй группы не оснащаются усилительными узлами, а их подключение осуществляется к штатной магнитоле. Минусом пассивного прибора является полная загрузка каналов, что ухудшает качество воспроизводимого звука.

В зависимости от конструктивных особенностей выделяют такие виды коробов: открытые и закрытые ящики (ЗЯ). Первые встраиваются в отделочные элементы салона, а последние — выполнены в виде самостоятельных ящиков, внутри которых установлен динамик с низкочастотным диапазоном.

Необходимые инструменты

Чтобы самому сделать корпус для сабвуфера, нужно подготовить такие инструменты:

Приспособления для резки древесины. Можно воспользоваться электрическим лобзиком или ножовкой.
Отвертка или шуруповерт.
Рулетка или другой измерительный прибор.
Карандаш для нанесения разметки.
Отделочный материал.
Ножницы.

Из чего делать

Чтобы сделать сабвуфер своими руками, важно позаботиться и о материалах для его создания. В первую очередь стоит подготовить следующее:

Динамики. Выбирая динамик, следует оценить его технические параметры: они должны соответствовать возможностям автомобильной магнитолы. Если покупается новая деталь, то все характеристики будут указаны на упаковке или в листе-вкладыше.
Листы МДФ. Еще корпуса для сабвуферов делают из фанеры, ДСП и ДВП. Тип материала выбирается с учетом габаритов будущей конструкции.
Акустический кабель.
Состав для герметизации или ПВА-клей.
Крепежные элементы. В их качестве используются саморезы, поскольку гвозди для такой работы применять запрещено.
Смола-эпоксидка.
Лакокрасочное средство.

Какой динамик выбрать

Чтобы сделать сабвуфер из обычного динамика, необходимо учитывать ряд параметров, поскольку они влияют на размеры будущего ящика для колонок. Нередко неопытные водители допускают ошибку и выбирают устройство по мощности. Однако эти значения указывают только на допустимую нагрузку, с которой динамик сможет справляться в течение часа или нескольких секунд. Поэтому мощный прибор не гарантирует хорошего и отчетливого звучания.

При выборе изделия в первую очередь нужно оценивать свойства диффузора. Чтобы получить меньше искажений при пиковой громкости, лучше использовать крупные конструкции с небольшой амплитудой колебаний.

Поскольку диффузор подвергается увеличенному воздушному сопротивлению, материал, из которого он изготовлен, должен быть прочным и надежным. Изделия из бумаги подходят только для «подзвучивающих» динамиков. Модели на основе полипропилена отличаются чувствительностью к температурным скачкам и минимальной жесткостью, поэтому их применяют в бюджетной автомобильной акустике. Наилучшим решением считается углеволокно и кевлар.

Что касается металлических акустических систем, то они обеспечивают точное звукоизвлечение с интенсивным резонансом. Однако эти особенности нравятся только некоторым пользователям.

При выборе динамика учитывается и его чувствительность. Оценить характеристику можно по габаритам и мощности магнитного элемента.

Еще следует обратить внимание на частоту резонанса.

Как рассчитать короб

Расчет короба производится по готовым алгоритмам или с нуля. В интернете есть масса калькуляторов, которые позволяют сделать точный расчет для корпуса, определить, какой нужен короб объемом и каковы оптимальные размеры. Чтобы исключить отклонения, нужно учитывать ряд правил.

Для начала вычисляем объем сабвуфера. Для двух динамиков диагональю 15 дюймов лучше посчитать 60-литровый короб, а для 12 дюймов — 45-литровый. Оптимальная высота составляет h=340 мм=34 см=0,34 м, а допустимая длина L=680 мм=68 см=0,68 м. 1 литр = 1•10−3 м³ 1 л = 0.001 м³ тогда V= 45 л = 0,0 4 м³.

Если корпус будет размещаться в нише крыла и обладать сложной геометрической конструкцией, необходимо проводить расчет корпуса по всем частям, разделяя объемы обеих сторон.

Чертежи

Чертежи коробов для сабвуфера и схемы с подробным отображением всех элементов для 12, 8 дюймов или для 10 дюймов предоставляются в свободном доступе. Они упрощают проведение расчета для корпуса и помогают изготовить самодельный ящик без отклонений от правил.

На схеме продемонстрированы точные размеры, литраж и размещение деталей короба под 2 или больше динамиков.

Как собрать сабвуфер

После подготовки всех инструментов и материалов, можно начинать работы по изготовлению конструкции. Сделать короб для сабвуфера 12 дюймов с диаметром 30 см достаточно просто. В первую очередь следует проделать отверстие под будущий динамик, выдерживая расстояние от центра до стенок в 20 см.

Дальше нужно руководствоваться следующей инструкцией:

Подготавливаем основные элементы будущего самодельного корпуса. Их параметры рассчитывают заранее на проверенном ресурсе с онлайн-калькуляторами.
Проделываем отверстие спереди фанерного листа или МДФ, ДСП-плиты.
Вырезаем над отверстием щель под фазоинверторную трубку и прикручиваем отсек.
Склеиваем боковые элементы клеем ПВА и скрепляем с помощью саморезов. Важно закручивать крепежные элементы до упора, поскольку любые пустоты негативно скажутся на качестве звука.
Вырезаем места под провода сзади корпуса.
Перед соединением всех составляющих помещаем в короб динамик.
Завершающий этап подразумевает проведение отделки внутреннего пространства. Следует замазать стыки и щели герметиком или эпоксидной смолой, чтобы улучшить герметизацию.
Внешняя отделка заключается в обтягивании корпуса карапетовой тканью. Карапет натягивается и крепится эпоксидкой или мебельным степлером.

После завершения всех этапов осуществляется финальная сборка с подключением к штатной автомагнитоле.

Поскольку закрытый фазоинверторный короб (ФИ) отличается крупными размерами, владельцы авто предпочитают устанавливать компактный сабвуфер «Стелс», сделанный своими руками. Мини-модель демонстрирует отчетливое звучание широкого диапазона частот и занимает меньше места в машине.

В большинстве случаев короб под 10 сабвуфер размещается в багажнике, однако некоторые люди практикуют монтаж в крыле или нише запаски.

Оптимальный объем для бесперебойной и качественной работы устройства составляет 18 литров, если задействуются 12-дюймовые «сабы».

Чтобы правильно сделать короб для сабвуфера, можно рассматривать упрощенный вариант с созданием закрытого ящика. Его создают по тем же принципам, что и фазоинверторную модель, но без проделывания щели. ЗЯ обладает отверстием под динамик, поэтому его конструктивное исполнение выглядит достаточно просто.

Всевозможные разновидности бандпассов представляют собой полноценный фазоинвертор, но в видоизмененном формате. Поэтому собрать самодельный саб достаточно просто.

Наиболее сложной конструкцией считается сабвуфер в виде рупора. Из-за сложностей изготовления начинающие мастера отказываются от этого варианта, отдавая предпочтение более упрощенным моделям. Однако рупор отличается объемными низами и обеспечивает глубокое звучание всех частот. Но любое отклонение от чертежей сделает все усилия бесполезными, т.к. саб не будет звучать как нужно.

Поэтому специалисты рекомендуют выбирать вариант закрытого ящика или фазоинверторного короба для саба. Еще простым исполнением характеризуется бандпасс.

Собирая короб под сабвуфер, важно соблюдать все правила техники безопасности и быть осторожным. Работа подразумевает использование колющих и режущих предметов, а также электрического инструмента. Применять неисправные приспособления запрещено.

Как установить сабвуфер

Установка короба для сабвуфера в машину своими руками не является сложной задачей. Однако для благополучного монтажа нужно владеть некоторыми навыками и инструментом. Помимо размещения сабвуфера и усилителя, следует позаботиться о таких сопутствующих приспособлениях:

Предохранители.
Проводка.
Конденсаторы.
Пластиковые хомуты.
Гаечные ключи.
Изолента и кусачки.

После выбора оптимального места под монтаж саба нужно удостовериться, что оно сможет справляться с резонансами от прибора. Не разрешается ставить короб на хрупких конструкциях машины.

Провода подключаются по такой схеме:

Для начала нужно вывести кабель к усилителю.
Дальше выполняется подключение усиливающего узла с автомобильной магнитолой.
Кабель с плюсовым значением обворачивается гофрой с целью защиты от деформации.
Предохранитель фиксируют на том же проводе, выдерживая минимальное расстояние между элементами питания.

Перед запуском самодельного саба важно проверить, отключена ли аккумуляторная батарея. Данное правило позволит обезопасить себя от удара электрическим током и избежать выхода из строя магнитолы.

Настройка

Следующий этап предусматривает полную настройку сабвуфера. Однако эксперты в области автозвука рекомендуют проверять все параметры еще при проектировании короба, чтобы исключить отклонения и ошибки.

Чтобы грамотно настроить систему, важно следить за параметрами динамика. Если модель характеризуется высоким качеством звучания в ФИ корпусе, порт настраивают как выше, так и ниже с учетом воспроизводимой музыки.

Настройка низкочастотного фильтра начинается с включения этого компонента. На заводских сабах он называется LPF (low pass filter).

Дальше задействуется еще один фильтр под названием «сабсоник», работающий в высокочастотном диапазоне или суббасовой области. Он используется для удаления инфранизких частот. Однако не все усилители поддерживают эту опцию, но если она присутствует, лучше активировать его.

Задача «сабсоника» заключается в защите сабвуферного динамика от повреждения при воспроизведении частот, которые находятся за пределами слышимого диапазона, т.е. 20-25 Гц или ниже. Работая с такими частотами, диффузор увеличивает свой ход, что повышает риск выхода из строя катушки.

Специалисты рекомендуют настраивать фильтр на 5 Гц ниже частоты фазоинверторного порта. Если выбираемая частота составляет 35 Гц, то настройка «сабсоника» выполняется на 30 Гц.

Особое внимание нужно уделить настройке акустической фазы. Она способствует правильному звучанию передних динамиков совместно с задними. Если звук слышится только сзади машины, значит при настраивании были допущены ошибки.

Некоторые усилители оборудованы «крутилкой» фазовращателя, которые обеспечивает равномерное поворачивание фазы.

Еще следует выставить задержки. Подобная возможность присутствует только на процессорных устройствах или при подключении внешних модулей.

Во многих акустических системах низкие частоты воспроизводятся с задержкой, что ухудшает качество звучания и не позволяет наслаждаться любимой композицией в полной мере. Чтобы исключить неприятность, нужно сделать корректировку задержек.

Возможные неисправности и ремонт

Ремонт сабвуфера своими руками может потребоваться при механическом повреждении его элементов. Если катушка сталкивается со звуковой частотой, которая превышает допустимую, она может выйти из-строя. Аналогичная проблема возникает при прослушивании музыки с максимальным усилением, что приводит к разрыву диффузора. Ремонтировать узел достаточно просто, т.к. его можно заменить новым.

Восстановление работоспособности диффузора или катушки — сложная задача, которая потребует много времени и усилий, и каждый специалист, который отремонтировал такой узел, порекомендует выполнить замену.

Нередко к поломке приводит перегрев внутренних деталей саба. Проблема связана с загрязнением внутреннего пространства пылью и техническим мусором. Для начала нужно оценить показатели напряжения в БП с помощью тестера — если оно отсутствует, придется заменить блок питания.

При осмотре внутреннего пространства можно найти вздутые конденсаторы или почерневшую обмотку. Испорченные элементы нужно выпаять паяльником и заменить новыми — исправными.

Ремонт динамика начинается с разборки и демонтажа головки сабвуфера. Все действия нужно выполнять без спешки, поскольку резкие движения могут привести к повреждению гильзы катушки.

Плюсы и минусы самодельного короба

Самодельный корпус для сабвуфера 12 обладает как плюсами, так и минусами. К положительным особенностям этих изделий относят:

Экономию средств. Процесс изготовления сопряжен с минимальными денежными затратами.
Простоту самодельного создания. Если придерживаться чертежей, правильно рассчитать короб и следовать пошаговой инструкции, работа не займет много времени.
Возможность изготовить красивый короб под любую геометрию салона. В собранном виде маленький корпус будет выглядеть стильно и придаст салону машины дополнительную элегантность.

Из минусов выделяют ограниченный набор функций и ряд проблем при настройке акустической системы.

Как собрать короб для сабвуфера своими руками

Как собрать короб для сабвуфера

Как собрать короб для сабвуфера таким, чтобы в нем динамик заиграл со всей своей мощностью?
Такой вопрос интересен многим почитателем хорошего звука, стремящимся усовершенствовать аудиосистему своего автомобиля. В нашей статье мы узнаем, как собрать короб под сабвуфер, именно таким, каким он должен быть.
Для начала, прежде чем заняться изготовлением, рекомендуется определить вид динамика, воспроизводящего низкие частоты. Как правило, специалисты рекомендуют останавливать свой выбор на динамиках с 10-12 дюймами. Именно они сегодня популярны и наиболее чаще используются, как сабвуферы.

Как сделать коробку для сабвуфера с обычным диаметром

Короба для сабвуфера и их виды

На сегодня принято различать несколько разновидностей коробов для сабвуфера(см. Какой сабвуфер лучше: рассмотрим активный или пассивный). Как известно, от типа короба и его конструкции напрямую зависит качество звука, получаемого на выходе.
Итак:

Короб закрытого типа, наиболее распространенный в изготовлении и проектировании вид. В таком коробе низкочастотный динамик будет «чувствовать» себя хорошо. Улучшатся намного его акустические характеристики. Кроме того, такой ящик будет намного легче построить самому.

Как самому сделать короб для сабвуфера

Короб бандпас. Его еще называют коробом четвертого порядка. Эта конструкция подразумевает наличие разделенных камер внутри. Обычно, эти самые камеры бывают различного размера. В одной камере располагается динамик(см.Как выбрать динамики для автомагнитолы своими силами), а в другой – фазоинвертор или воздухоотвод.

Примечание. Преимуществом данного вида короба является его особая конструкция, которая способна ограничивать частоты.

Короб бандпас 6-го порядка. Он заметно отличается от вышеописанного, в частности тем, что имеет еще две камеры внутри.

Как правильно сделать короб для сабвуфера

Примечание. Различают два вида бандпасов 6-го уровня. Бандпас с одним фазоинвертором и бандпас с двумя фазоинверторами. Последний является наиболее сложным в проектировании, зато способен выдавать отличный КПД.

Короб фазоинверторного типа. Он имеет специальную трубку внутри.
Она выводит воздух, обеспечивая дополнительное звучание. Что касается сложности изготовления такой конструкции, то это нечто среднее между бандпасом и закрытым ящиком.

Как собрать коробку для сабвуфера фазоинверторного типа

Меломан сразу же скажет, что лучше остановить свой выбор на бандпасе. Но эта конструкция будет сложноватой для человека, который впервые взялся за самодельное изготовление.
В коробе типа бандпас много деталей, создание которых связано с проектированием и тщательным просчетом. Если есть время и желание, то остановить свой выбор на них можно.

Примечание. Просчитывание и проектирование размеров и конструкции в наше время можно доверить компьютерам. Специальная программа WinLSD поможет найти нужный размер, оценить объем сабвуфера, просчитать размеры деталей и т.д.

С другой стороны, описанная выше программа уж точно не для человека сведущего и потребует узкоспециализированных знаний. Да и зачем столько мучений, если можно заняться изготовлением более простого короба, отличающегося хорошим качеством. Это фазоинвертор, способный воспроизводить самые низкие частоты.

Делаем короб фазоинверторного типа

Итак, с выбором короба определились и пора переходить к процессу изготовления.

Материалы

В первую очередь, нам понадобятся материалы. Как правило, это должна быть составляющая, которая бы представляла собою прочный материал, отменно изолирующий звук. Многослойная фанера подойдет для этих целей лучше всего.

Примечание. В крайнем случае, если невозможно будет найти фанеру, подойдет и ДСП.

Кроме того, будет подготовить это:

Саморезы в количестве 100 штук, желательно 50-55 мм.
Какой-нибудь шумоизоляционный материал.
Жидкие гвозди или силикон.
Клей ПВА.
Герметик.
Кусок карпета на 3 метра.

Инструменты

Что касается инструментов, то подойдут следующие принадлежности:

Шуруповерт или дрель на крайний случай.
Клеммник.
Электрическая пила и желательно такой же рубанок.

Алгоритм проведения процесса

Итак, делаем короб фазоинверторного типа на динамик 12 дюймов. В этом случае рекомендуется сделать объем ящика равный 40-50 литрам.

Как самому сделать короб для сабвуфер

Ниже приведена таблица расчета:

Наружные размеры
ШхВхГ, мм	700х450х260
Размеры панелей
Сторона передняя, мм	700х450
Сторона задняя, мм	700х450
Боковина, мм	450х260
Верхняя, нижняя, мм	350х150
E, Xmin, мм	350×150/200

Примечание. Очень важно обратить тщательное внимание на отрезок длины, идущий от стенки корпуса до динамика. Рассчитывается данный параметр, как и полость всего ящика – по поверхностям внутри.

Итак:

Делаем отверстие под динамик и под щель фазоинвертора.

Как сделать коробку под сабвуфер

Примечание. Для проделывания всех отверстий, пользуемся электрическим лобзиком, работать которым очень удобно.

Собираем щель фазоинвертора.
Крепим ее к сабвуферы(см.Как сделать сабвуфер: дельные советы) – к передней панели.
По всем стыкам желательно пройтись силиконом, а лучше жидкими гвоздями. После этого, завернуть саморезы.

Как правильно собрать короб для сабвуфера

Примечание. Крайне рекомендуется закручивать саморезы вплотную, чтобы не оставлять никаких пустотелостей. Если их оставить, то это может отразиться на качестве звука. Возникнут резонансные колебания, мешающие нормальному звучанию.

Собираем боковинки короба. Опять же, смазываем места соединений жидкими гвоздями, а затем плотно закручиваем.

Как собрать коробку под сабвуфер

Создаем отверстие малого размера под клеммник.
Все части короба соединяем.
Все визуально осматриваем на обнаружение правильности вырезов и скрепления деталей.
Ставим динамик внутрь.

Как правильно сделать коробку для сабвуфера

Теперь надо заняться внутренней отделкой, проклеивая все щели специальным клеем или герметиком.
Обертываем короб шумоизоляционным материалом.

Как сделать короб для сабвуфера самому

Придаем и наружной части короба привлекательный внешний вид, обертывая карпетом.
Все готово.

Приведенная выше инструкция дает практическое понимание проведения данной манипуляции. Только в процессе работы своими руками рекомендуется изучить вдобавок видео и фото, соответствующего толка.
Цена на самодельный короб для сабвуфера всегда высокая и на крайний случай, научившись делать такие изделия, можно создать и свой собственный бизнес.

Григорий с детства обожал машины, а в подростковом возрасте, когда самостоятельно подключил автомагнитолу в отцовской девятке, понял, что машины будут его работой, хобби, призванием. Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

Короб для сабвуфера: Фазоинвертор, закрытый ящик, сравнение

Автор CarAudioSupport На чтение 7 мин. Просмотров 3.2k. Обновлено 05.05.2021

В автозвуке существует множество вариантов акустических оформлений коробов. Поэтому многие новички не знают, что выбрать лучше всего. Наиболее популярные виды коробов для сабвуфера – это закрытый ящик и фазоинвертор.

А также существуют такие оформления, как бандпасс, четвертьволновый резонатор, фриэир и другие, но при построении систем они применяются крайне редко по разным причинам. Решать, какой выбрать короб для сабвуфера должен сам владелец динамика исходя из требований к звучанию и опыта.

Советуем обратить внимание на статью из какого материала лучше делать сабвуферный короб. Мы наглядно продемонстрировали как влияет жёсткость короба на качество и громкость баса.

Закрытый ящик

Данный тип оформления самый простой. Закрытый ящик для сабвуфера несложно рассчитать и собрать. Его конструкция представляет собой короб из нескольких стенок, чаще всего из 6.

Преимущества ЗЯ:

Несложный расчет;
Несложная сборка;
Маленький литраж готового короба, а следовательно компактность;
Хорошие импульсивные характеристики;
Быстрый и четкий бас. Хорошо отыгрывает клубные треки.

Недостаток у закрытого ящика всего один, но он порой является решающим. У данного типа оформления очень низкий уровень КПД относительно других коробов. Закрытый ящик не подойдет для тех, кому хочется высокого звукового давления.

Однако он подойдет для любителей рока, клубной музыки, джаза и подобного. Если человеку хочется баса, но нужно место в багажнике, то закрытый ящик – это идеальный вариант. Закрытый ящик будет плохо играть если выбран неправильный объем. Какой объём короба нужен для данного типа оформления уже давно решили опытные люди в автозвуке путем вычислений и экспериментов. Выбор объема будет зависеть от размера сабвуферного динамика.

Чаще всего встречаются динамики таких размеров: 6, 8, 10, 12, 15, 18 дюймов. Но также можно найти динамики других размеров, как правило в инсталляциях они используются очень редко. Сабвуферы диаметром 6 дюймов выпускаются несколькими компаниями и в инсталляциях также встречаются редко. В основном люди выбирают динамики диаметром 8-18 дюймов. Некоторые люди указывают диаметр сабвуферного динамика в сантиметрах, что не совсем правильно. В профессиональном автозвуке принято выражать размеры в дюймах.

Фазоинвертор

Данный тип оформления довольно сложнее рассчитать и построить. Его конструкция значительно отличается от закрытого ящика. Однако у него есть преимущества, а именно:

Высокий уровень КПД. Фазоинвертор будет воспроизводить низкие частоты намного громче, чем закрытый ящик;
Несложный расчет корпуса;
Перенастройка в случае необходимости. Это особенно важно для новичков;
Хорошее охлаждение динамика.

Также фазоинвертор имеет и недостатки, число которых больше, чем у ЗЯ. Итак, минусы:

ФИ громче, чем ЗЯ, но бас здесь уже не такой четкий и быстрый;
Размеры ФИ короба гораздо больше по сравнению с ЗЯ;
Большой литраж. Из-за этого готовый короб будет занимать больше места в багажнике.

Исходя из преимуществ и недостатков можно понять, где используются ФИ короба. Чаще всего их используют в инсталляциях, где необходим громкий и выраженный бас. Фазоинвертор подойдет для слушателей любого репа, электронной и клубной музыки. А также он подойдет для тех, кому не нужно свободное место в багажнике, так как короб будет занимать почти все пространство.

ФИ короб поможет получить больше баса, чем в ЗЯ от динамика маленького диаметра. Однако для этого потребуется гораздо больше места.

Какой объем короба требуется для фазоинвертора?

для сабвуфера диаметром 8 дюймов (20 см) понадобится 20-33 литров чистого объёма;
для 10-дюймового динамика (25 см) – 34-46 литров,
для 12-дюймового (30 см) – 47-78 литров,
для 15-дюймового (38 см) – 79-120 литров
и для 18-дюймового сабвуфера (46 см) нужно 120-170 литров.

Как и в случае с ЗЯ, здесь даны неточные цифры. Однако в ФИ корпусе можно «играть» с объемом и брать значение меньше рекомендуемых, выясняя при каком объеме сабвуфер играет лучше. Но не стоит слишком сильно увеличивать или ужимать объем, это может привести к потере мощности и выходу динамика из строя. Лучше всего опираться на рекомендации производителя сабвуфера.

От чего зависит настройка ФИ короба

Чем больше объем короба, тем меньше будет частота настройки, скорость баса уменьшается. Если же нужна частота повыше, то объем необходимо уменьшить . Если у вас номинальная мощность усилителя превышает номинал динамика, то объём рекомендуется делать поменьше. Это нужно для того, чтобы распределить нагрузку на динамик и исключить его превышение хода. Если же усилитель слабее динамика то объём короба рекомендуем сделать чуть больше. Это компенсирует громкость из-за недостачи мощности.

Площадь порта также должна зависеть от объема. Средние значения площади порта динамиков следующие:

для 8-дюймового сабвуфера потребуется 60-115 кв.см,

для 10-дюймового – 100-160 кв.см,

для 12-дюймового – 140-270 кв.см,

для 15-дюймового – 240-420 кв.см,

для 18-дюймового – 360-580 кв.см.

Длинна порта так же влияет на частоту настройки сабвуферного короба, чем длиннее будет порт тем ниже настройка короба, чем короче порт соответственно частота настройки выше. При расчете короба для сабвуфера прежде всего необходимо ознакомиться с характеристиками динамика и рекомендуемыми параметрами корпуса. В некоторых случаях производитель рекомендует совершенно иные параметры короба, чем те, которые даны в статье. Динамик может иметь нестандартные характеристики, из-за чего он будет требовать определенного короба. Такие сабвуфер чаще всего встречаются у компаний-производителей Kicker и DD. Однако у других производителей такие динамики также имеются, но в гораздо меньших количествах.

Объёмы даны примерные, от и до. Он в зависимости от динамика будут отличаться, но как правило они будут находиться в одной и той же вилке… К примеру для 12 дюймового сабвуфера это 47-78 литров а порт будет от 140 до 270 кв. см, а как более подробно рассчитать объём, всему этому мы будем учиться в последующих статьях. Надеемся что данная статья ответила вам на ваш вопрос, если у вас есть замечания или предложения вы можете оставить свой комментарий ниже.

Информация которую вы узнали отлично подойдет для тех кто хочется научиться считать короба самостоятельно.

Заключение

Мы приложили не мало усилий для создания этой статьи, старались написать ее простым и понятным языком. Но получилось у нас это сделать или нет решать только Вам. Если остались вопросы, создайте тему на «Форуме», мы и наше дружное сообщество обсудим все детали, и найдем на него оптимальный ответ.

И напоследок, есть желание помочь проекту? Подписывайся на группу “Вконтакте” и “Instagram”. Спасибо, и добро пожаловать в банду 😉

Изготовление короба для сабвуфера своими руками

Короб для сабвуфера своими руками ⋆ Doctor BASS

Как правильно сделать короб для сабвуфера

Подготовка

Для того, чтобы сделать корпус для сабвуфера самостоятельно вам понадобятся:

Чертеж;
Материалы: фанера или МДФ, клей, саморезы, клемник, провод для подключения;
Инструменты — лобзик, шуруповерт, карандаш, шаблон для посадочного отверстия или циркуль.

Чертеж

Имея на руках параметры корпуса для саба (объем, площадь и длина порта), можно сделать чертеж самостоятельно, воспользовавшись специальными программами (на мой взгляд SketchUp от Google самая удобная для этого). Но если короб делается для себя, то нет смысла тратить время на изучение софта и сделать все по старинке — от руки.

Если вы не умеете рассчитывать корпус, то читайте материал «Как рассчитать корпус для сабвуфера». Так же можно заказать платный расчет в интернете, как правило, к нему прилагается понятный чертеж для изготовления.

Пример чертежа корпуса с фазоинвертором (ФИ)

Материалы и крепеж

Материал корпуса

Для того что бы сделать короб для сабвуфера нужен материал, который должен как можно меньше вибрировать. Из опыта — лучше всего использовать МДФ (не крашеный, не ламинированный и т.п.)

МДФ (MDF — Medium Density Fibreboard). По русски — древесноволокнистая плита средней плотности.

МДФ легко обрабатывается, имеет хорошую плотность, благодаря структуре не имеет резонансов и не расслаивается — бас в таком коробе мягкий и плотный. МДФ стоит дороже фанеры, «боится» влаги.

Фанера — самый распространенный вариант, стоит дешевле МДФ.

Не используйте для изготовления короба для сабвуфера ДСП и старую мебель. Корпус из фанеры или МДФ всегда будет звучать лучше.

При достаточной толщине стенок не нужно обклеивать корпус изнутри виброизоляцией и т.п.!

Не используйте материал тоньше 18 мм. и чем больше объем вашего корпуса тем толще должны быть стенки.

Во многих крупных магазинах, продающих листовой материал есть услуга распила по вашим размерам, там на станке для вас нарежут идеальные детали, останется только собрать корпус.

Крепеж

Для крепления лучше всего использовать

желтые саморезы длиной, минимум в 2 раза превышающей толщину стенки. У черных часто отламываются головки, они тоньше и не такие прочные. Продвинутое решение — мебельные болты, но если это ваш первый саб, то проще будет с саморезами.

Желтые саморезы, черные саморезы, мебельные болты.

Болт с закладной гайкой

Видео про установку закладных гаек (более удобный вариант):
<center><ins class="adsbygoogle" style="display:inline-block;width:580px;height:400px" data-ad-client="ca-pub-1812626643144578" data-ad-slot="8813674614"></ins> <script>(adsbygoogle=window.adsbygoogle||[]).push({});</script></center>

Клей

Если вы пилите стенки лобзиком или ручной циркуляркой, то клей будет дополнительно выполнять роль герметика между неровными краями, для этого подойдут любые жидкие гвозди по дереву. Если же вы распускали материал на станке и края стенок корпуса идеальны, то клей использовать не нужно, достаточно будет промазать стыки изнутри.

Клеммник

Вывести провода можно и напрямую, но лучше сделать короб для сабвуфера с клеммником.

Клеммник для корпуса

Используйте варианты с резьбой — они надежнее. Для круглых посадочных мест удобно прорезать отверстие с помощью насадки.

Провода

Инструменты

Вам понадобятся:

Циркулярная пила — для распила материала, она может быть и ручной и стационарной, все зависит от ваших возможностей. Лобзиком лучше не распиливать, слишком не ровными будут края, даже если крепить направляющую планку, так как пилка все равно может гулять.

Ручная циркулярка

Лобзик — для выпиливания отверстия под динамик и под клеммник, так же это может быть фрезер, с его помощью отверстия получатся ровными и аккуратными. Для выпиливания стенки под круглый клеммник можно воспользоваться насадкой — пилой. Правильно подбирайте пилку для лобзика в соответствии с выполняемой работой.
Шуруповерт — для закручивания саморезов и сверления отверстий.

Распил деталей

Итак, вы определились с формой для сабового короба и у вас есть чертеж.

Разметьте лист по деталям и распилите по нанесенным размерам.

Используйте диск большим количеством зубьев, чем меньше размер зуба у диска для циркулярной пилы, тем меньше получится сколов, и их размер будет незначительным.

Сборка корпуса для сабвуфера

Шаблон для посадочного отверстия (вырезан из коробки)

Двойная передняя стенка

Варианты распорок и ребер жесткости

Обратите внимание на то, что все каналы ввода проводов, клеммники и т. п. должны быть загерметизированы, внутренние перегородки (стенки порта) не должны иметь щелей.

Отверстие под круглый клеммник удобно вырезать с помощью насадки, устанавливая его не забудьте проклеить по периметру.

Закладные гайки с внутренней стороны передней стенки

Информативное видео сборки и склейки на примере серийного сабика Рокфордов.

Удачи в построении!

Читать еще:

Жмите на кнопку, что бы поделиться материалом:

Facebook

Twitter

Вконтакте

Одноклассники

doctorbass.ru

как правильно сделать расчет своими руками в машину, корпус для саба под 12 дюймов чертеж и схемы, установка Стелс в авто, 15, ремонт, как рассчитать объем в литрах самому, размеры, 10, какой лучше собрать, из обычного динамика, виды, изготовление из МДФ, ДСП, на трубе, из чего лучше, самодельный фазоинверторный, 8, из активного пассивный, мини, 4, для двух, проверить настройку, типы, красивый, из какого материала, закрытый

Многие водители не знают, для чего нужен короб для сабвуфера. Однако подобная конструкция позволяет грамотно спрятать полезную часть аудиосистемы, не жертвуя органичностью интерьера в салоне. Чтобы изготовить короб, нужно подготовить ряд материалов и выполнить некоторые расчеты.

Разновидности коробов

Существуют разные типы акустического оформления, включая:

Закрытый.
Фазоинверторный.
Полосовой громкоговоритель.

Первые виды пользуются большим спросом, поскольку их несложно соорудить своими руками. Звуковые колебания в подобной конструкции изолируются от окружающей среды и гасятся, создавая объемный звук. Но в процессе затухания выделяемая энергия способствует теплоотдаче, что сказывается на параметрах акустики.

Какую магнитолу рекомендуете покупать:Poll Options are limited because JavaScript is disabled in your browser.
«>
Pioneer 50%, 2286 голосов
2286 голосов 50%
2286 голосов — 50% из всех голосов
Alpine 15%, 692 голоса
692 голоса 15%
692 голоса — 15% из всех голосов
Kenwood 11%, 492 голоса
492 голоса 11%
492 голоса — 11% из всех голосов
Sony 8%, 380 голосов
380 голосов 8%
380 голосов — 8% из всех голосов
JVC 6%, 296 голосов
296 голосов 6%
296 голосов — 6% из всех голосов
Другую. .. 4%, 195 голосов
195 голосов 4%
195 голосов — 4% из всех голосов
Prology 2%, 82 голоса
82 голоса 2%
82 голоса — 2% из всех голосов
Mystery 1%, 65 голосов
65 голосов 1%
65 голосов — 1% из всех голосов
65 голосов 1%
65 голосов — 1% из всех голосов
Soundmax 1%, 44 голоса
44 голоса 1%
44 голоса — 1% из всех голосов
Всего голосов: 4597
Голосовало: 3909
13. 11.2019
×
Вы или с вашего IP уже голосовали.

Чтобы устранить такое явление, внутреннее пространство ящика оснащают звукоизолирующими материалами (ватой или синтепоном). В результате тепла выделяется меньше, а динамик звучит более объемно. При тестировании подобный метод дает до 15-20% увеличения объема.

Ты водитель автомобиля?! Тогда ты сможешь пройти этот простейший тест и узнать … Перейти к тесту »

Несмотря на простоту изготовления, такой короб под сабвуфер имеет массу плюсов. Первый — это возможность быстро рассчитать объем короба. Второй — минимальная вероятность перегрузки динамика. Третий — отсутствие конкурентов в качестве звучания при выборе подходящей сабвуферной головки и грамотном расчете корпуса.

Однако, кроме плюсов, у закрытых систем имеются и минусы. Ключевой недостаток — это низкие показатели КПД в сравнении с остальными типами.

Фазоинверторные коробы отличаются наличием специального тоннеля, в котором содержится небольшое количество воздуха. Его объем подбирается по следующему принципу: внутри конструкции должна размещаться вторая колебательная система, которая принимает волны от тыльной части диффузора и передает их в нужное место. В пределах допустимого диапазона частот показатели КПД повышаются.

Кроме высокого КПД, фазоинвертор обладает большой прорехой в корпусе, которая сдерживает движение диффузора и снижает амплитуду его колебаний.

Из минусов выделяют высокие требования к настройкам и параметрам, т.к. чтобы сделать короб своими руками для восьми дюймового динамика, нужно учесть следующие нюансы:

Объем короба.
Поперечное сечение.
Длина тоннеля. Вычисляем ее с учетом технических параметров громкоговорителей.

Если необходимо спрятать активный сабвуфер, лучше использовать полосовой громкоговоритель, совмещающий фильтры высоких и низких частот. Примитивные конструкции отличаются закрытым объемом с тоннелем. Динамик находится в перегородке между камерами, поэтому 2 части диффузора функционируют на всю мощность.

Как сделать короб для сабвуфера

Разбираясь, как сделать сабвуфер своими руками, нужно выбрать материал изготовления корпуса, выполнить некоторые расчеты и чертежи, а также придерживаться пошаговых инструкций по сборке.

Из чего сделать

При изготовлении коробов для сабвуфера используются разные материалы. Но чаще всего народные умельцы создают ящики из ДСП или МДФ, поскольку подобные плиты достаточно надежны и доступны.

Однако сегодня спросом пользуется прозрачный пластик или оргстекло, позволяющее воссоздать особый эффект в стиле hi-tech. Однако изделия из древесины отличаются лучшим звучанием, чем варианты из других материалов.

Применять при сборке короба для сабвуфера простое дерево или дощатые панели нельзя. Это должны быть конструкции с особой дисперсией, т.е. фанера, ДСП или МДФ. При выборе фанерных листов следует отдавать предпочтение многослойным вариантам, которые характеризуются такими достоинствами:

Высокое качество звучания в салоне.
Отсутствие проблемы дребезжания или помех.
Устойчивость к вибрациям.

Такие свойства отсутствуют у других материалов, поэтому опытные мастера выбирают только фанеру. Но кроме фанеры или ДСП, понадобится подготовить сопутствующие элементы, включая ткань для шумоизоляции. Она продается в специализированных магазинах аудиотехники или на рынке. Еще нужно подготовить строительный степлер со скобами, клей 88 и металлические уголки для повышения прочности конструкции по углам.

Если правильно выбрать материалы изготовления, сделать корпус для сабвуфера своими руками будет достаточно просто.

Как рассчитать короб

Чтобы рассчитать короб, можно воспользоваться специальными компьютерными калькуляторами, такими как WinISD или JBL Speakershop.

В пустые поля нужно ввести исходные данные для расчета коробов, включая параметры динамиков из базы данных или других источников. Еще с помощью программного обеспечения можно найти оптимальный вариант сопутствующих компонентов для наилучшего звучания.

Провести расчет для корпуса сабвуфера закрытого типа несложно, поскольку такая система наиболее проста в исполнении и не требует высокой точности значений. Чтобы определить, какой нужен объем короба, можно воспользоваться специальными формулами, основываясь на 3 параметрах динамика для выбора внутреннего объема.

Если паспортное значение резонансной частоты к добротности составляет меньше 100, подобный динамик не подходит для закрытых ящиков.

При использовании формул для проведения расчетов необходимо придерживаться таких требований: резонансная частота не может превышать 50 Гц, а добротность — 0,7.

Если нужно рассчитать объем короба фазоинверторного типа, лучше отдавать предпочтение динамикам с добротностью 0,3-0,5 и отношением резонансной частоты к добротности от 50. Еще понадобится определить размеры, площадь сечения и длину трубы.

Расчет корпуса в машину своими руками производится по тем же принципам, что и при обустройстве закрытой конструкции, но с учетом допустимой добротности не больше 0,6-0,65.

Длину фазоинвертора рассчитывают таким образом, чтобы она соответствовала рекомендованному значению.

Короб для сабвуфера 12 дюймов должен обладать объемом 47-78 л. Короб под 8-дюймовый прибор может иметь 20-33 л объема. Если нужно организовать ящик под 15 дюймов, берется расчет в 79-120 л.

Как собрать

Начиная собирать корпус для 8, 10 или 12-дюймового динамика, необходимо изучить каждый этап предстоящей работы и следовать пошаговому руководству. В первую очередь нужно создать красивую коробку:

Внешние поверхности, где размещается головка, делаются двойными. Поэтому лучше применить 2 листа фанеры. Если толщина 1 материала составляет 18 мм, в собранном виде она должна составить 36 мм, что повысит степень жесткости. Еще можно сделать в первом листе небольшое отверстие, а во втором — более крупное, чтобы головка оказалась утопленной в корпус.
Дальше необходимо склеить листы специальной клеевой основой и закрепить саморезами. Крепежные элементы должны размещаться на каждом 1 см² поверхности, т.е. через каждые 3-5 см.
Для соединения стенок короба под 2 динамика или больше используются не саморезы, а шурупы для мебели. Подобная работа потребует использования электрической дрели и клея. Наличие шурупов способствует лучшей фиксации, поскольку они не деформируются даже при продолжительной эксплуатации.
Треугольную рейку проклеивают внутри ящика по углам. Она необходимо для повышения жесткости и предотвращения деформации. Подобные действия необходимы для сабвуфера 10 дюймов или 15 дюймов, поскольку они обладают увеличенными размерами.

Сооружая самодельный автомобильный ящик, важно позаботиться о хорошей защите корпуса. Для этого народные умельцы применяют разные материалы и методы:

С целью повышения влагозащиты ящика для сабвуфера 8 дюймов (10, 12 или 15 сабвуфер), поверхности покрываются специальной лаковой пропиткой.
Внутренние детали проклеиваются виброизоляционным материалом, который защищает конструкцию от негативных воздействий и повышает степень жесткости. Кто-то наносит такое покрытие и на наружные части, что дает хорошие низкие частоты.
Стыки и места соединений нуждаются в особом внимании, поскольку там расположены провода кроссовера и других элементов аудиосистемы.

Некоторые специалисты считают, что закрытые ящики для авто не должны иметь отверстия в своем корпусе. К тому же многие из них рекомендуют оценить степень герметичности с помощью заливки внутрь воды.

Если сабы звучат без короба лучше, чем с ним, внутрь можно поместить вату или синтепон.

Некоторые водители желают научиться создавать сабвуфер Стелс своими руками, поскольку такой ящик отличается повышенной практичностью и функциональностью. Он занимает меньше места, чем стандартная квадратная конструкция для активного сабвуфера, может размещаться внутри крыла или в месте установки запасного колеса. Для 12-дюймового или 10-дюймового динамика понадобится короб объемом 18 л.

Процесс производства требует подготовки таких составляющих:

Динамик с размерами под 10-12 дюймов.
Защитные решетки и розетки для соединения устройства с усилителем.
Провода.
Многослойный лист фанеры или ДСП, толщиной 20 мм.
Отрезок ДВП.
Клеевой состав (лучше выбирать эпоксидный).
Кисточка.
Стеклоткань.
Скотч.
Полиэтилен.
Саморезы для дерева.
Дрель и лобзик.

Определившись с местом, где будет установлен сделанный своими руками ящик, нужно подготовить багажник и начать сборку корпуса.

Некоторые водители предварительно снимают обшивку в багажнике, чтобы установить конструкцию как можно ближе к внутренней части крыла.

На напольное покрытие наносится полиэтилен, который способствует защите обшивки от попадания клея и обеспечивает хорошее крепежное место для фиксации саба.

На следующем этапе необходимо выполнить обклеивание крыла с помощью монтажного скотча. Для лучшего крепления используют 2 слоя тех самых малярных скотчей.

Дальше необходимо нарезать ткань маленькими отрезками по 20х20 см и приклеить ее с помощью малярного скотча и эпоксидного клея. Собираем ткань внахлест, чтобы предотвратить появление стыков или швов.

Каждый слой тканевого материала наносится друг на друга с попутным смазыванием эпоксидкой.

Делается это до тех пор, пока лист не получит толщину в 10 мм.

Сроки застывания материала составляют 10-12 часов. Чтобы ускорить процесс, можно воспользоваться лампой. Дальше необходимо вырезать дно и приклеить его к корпусу. Места стыков пропитываются герметиком и эпоксидной смолой.

Дальше корпус для сабвуфера нужно подогнать по форме, чтобы он совмещался с петлями багажника и не препятствовал нормальному открытию или закрытию. Потом остается отрезать лишние элементы, вырезать из ДСП боковые части и верхнюю крышку. Округлую поверхность создают из фанерного листа.

Древесно-стружечная плита предварительно обрабатывается эпоксидкой или герметиком, а потом соединяется с помощью саморезов. Если ящик будет выполнен из стекловолокна, использование эпоксидной смолы разрешается. После высыхания смеси используются саморезы.

С целью повышения герметичности конструкции в авто мастера проклеивают места швов 2 раза.

На следующем этапе необходимо посчитать размеры передней панели и вырезать ее лобзиком, предусмотрев наличие круга для 1 или для двух динамиков. Для крепления этой части используются саморезы. В торцевой части проделывается отверстие под розетку.

На последнем этапе остается закрепить розетку и установить динамик. Дальше можно провести отделочные работы, покрасив сабвуфер или обтянув подходящим материалом. Первый вариант более сложный, поскольку он требует правильной подготовки поверхности перед покраской.

Чертежи

Чертежи коробов для сабвуфера и схемы — это полезные и информативные материалы, которые упрощают процесс расчета объема и сборки конструкции. Если создается короб для 12-дюймового динамика, оптимальный объем должен варьироваться в пределах 40-50 л. Чертеж короба основан на следующей примерной схеме:

Параметры наружных размеров: ширина — 700 мм, высота — 450 мм, глубина — 260 мм.
Размеры панелей: передняя — 700х450 мм, задняя — 700х450 мм, левая и правая — 450х260 мм, верхняя и нижняя — 750х260 мм.

Как подобрать динамики

Разработав корпус для сабвуфера, необходимо позаботиться о подходящих громкоговорителях, которые будут в нем установлены. Используемые колонки должны отчетливо воспроизводить низкие частоты, преобразовывая электрический сигнал в колебания воздуха.

В большинстве случаев в авто размещают электродинамические головки, которые начинают колебаться под воздействием электрического тока в звуковой катушке. Подобные механические явления способствуют преобразованию сигнала в звуковую волну.

Работа громкоговорителей зависит от разных факторов, которые указываются в технической документации. Среди ключевых параметров выделяют:

Резонансную частоту (Fs).
Добротность (Qts).
Эквивалентный объем (Vas).

Динамик представляет собой колебательную систему, которая воспроизводит звуковые сигналы с разной частотой. Чем меньше вес диффузора и выше жесткость подвеса, тем сильнее поднимутся показатели резонансной частоты. Чтобы воспроизводить низкие частоты, принято задействовать мягкие подвесы с тяжелыми диффузорами. Крупные динамики обладают резонансной частотой в 20-50 Гц.

Показатели добротности влияют на гашение резонансных колебаний диафрагмы.

Последний параметр в виде эквивалентного объема равняется объему воздуха, но не зависит от габаритов колонки. Точные значения определяются механическими параметрами подвеса и размерами диффузора. В качестве единицы измерения используются литры.

Умелые автовладельцы могут сделать сабвуфер из обычного динамика, не прикладывая для этого больших усилий. Главное — знать, что хорошее качество звука с корректным преобразованием сигнала возможно только при использовании больших диффузоров с головками на 6-15 дюймов.

Как установить

Процесс установки сабвуфера достаточно простой, поэтому выполнить ее сможет даже новичок. При монтаже низкочастотных систем принято выбирать такие места:

Внутренняя обшивка транспортного средства.
Напольное покрытие багажника.
Отдельный корпус, созданный с учетом расчетов. Такой вариант пользуется спросом из-за экономичного расхода свободного пространства в багажнике и возможности установить мини-аудиосистемы.

Еще сабвуферы бывают компактными для 4-дюймовых динамиков и могут устанавливаться под сиденьями машины.

Самостоятельный ремонт

В случае выхода из строя аудиосистемы может потребоваться ее ремонт своими руками. Причинами такой проблемы бывают:

Механические повреждения.
Попадание недопустимой звуковой частоты на головку, что приводит к ее перегоранию.
Износ диффузора.
Поломка громкоговорителя. Провести ремонт динамика можно самостоятельными усилиями, не прибегая к помощи специалистов.

Для начала нужно провести демонтаж головки, соблюдая осторожность и чистоту. В противном случае может произойти повреждение гильзы катушки.

Получив доступ к гильзе, нужно размотать старую проводку и определить количество витков в слое и катушке. Чем точнее будут расчеты, тем быстрее и качественнее будет выполнен ремонт. Дальше необходимо оценить показатели диаметра проводов, используя микрометр. Еще для таких целей применяют штангенциркуль, но точность его измерений невысокая.

Отремонтировать пассивный динамик путем перемотки несложно. Для этого подготавливаются полоски бумаги, которые вставляются по кругу в местах корпуса и катушки. При соблюдении правил зазор будет равномерным.

omagnitolah.ru

Как сделать короб для сабвуфера своими руками. Правильно собрать коробок для саба

Источником мощного низкочастотного звука в звуковых системах является сабвуфер. Это касается и автомобильной акустики, поэтому большинство автолюбителей оборудуют свои машины такими устройствами.

Можно приобрести готовый блок, но многие предпочитают купить динамики и сделать короб для сабвуфера своими руками. Это не такая сложная работа, как может показаться, но потребуется наличие инструмента и определённые навыки.

Как правильно сделать короб для сабвуфера

Прежде чем начинать заниматься изготовлением короба для сабвуфера нужно выбрать громкоговоритель. От его параметров будет зависеть объём будущей конструкции. Чаще всего для воспроизведения мощных басов используются специализированные громкоговорители импортного производства диаметром 10-12 дюймов. Конструктивно ящик для сабвуфера может быть сделан в трёх вариантах:

Закрытый короб
Фазоинвертор
Бандпас

Качество громкоговорителя и конструкция короба, в конечном итоге определяют качество звучания низкочастотной звуковой системы.

Как сделать корпус для саба

Самым простым в изготовлении является зарытый ящик или короб. Это полностью закрытая конструкция, изготовление которой потребует минимума простых деревянных деталей. Как сделать корпус под саб становится понятно при виде подобного устройства. По сути это прямоугольный ящик, в передней стенке которого вырезано отверстие под динамическую головку. Ящик состоит из шести стенок, которые несложно выпилить из соответствующего материала. На боковой или задней стенке монтируется клеммная колодка для подключения проводов от усилителя. Закрытый ящик (ЗЯ) отличается плотным и не расплывчатым басом, ровной амплитудно-частотной характеристикой, но имеет самый низкий КПД среди всех конструкций.

Ящик может иметь форму параллелепипеда или трапеции со скошенными стенками. По своим характеристикам закрытая конструкция подойдёт для многих музыкальных стилей. Герметичная закрытая конструкция хорошо передаёт басы впоп и рок музыке, классике, джазе и инструментальных произведениях. Но любители рэпа и дабстэпа будут разочарованы, так как закрытый ящик не подходит для воспроизведения музыки, где много тяжёлого баса и где низкие частоты являются основой музыкальных произведений.

Как правильно собрать корпус для сабвуфера

Корпус для саба своими руками сделать несложно, если точно следовать всем рекомендациям. Самое главное, что требуется закрытому корпусу это герметичность и отсутствие вибраций. Оптимальным материалом для низкочастотной колонки считается многослойная фанера или МДФ. Толщина материала должна быть не менее 18-20 мм. Тонкие стенки будут резонировать и эти вибрационные волны, попадая в салон автомобиля, сильно ухудшат качество воспроизведения низких частот. Важнейшим параметром любого сабвуфера является его объём. Это параметр учитывает внутреннее пространство ящика без объёма, занимаемого динамиком. Соотношения объема корпуса и диаметра громкоговорителя выглядит следующим образом:

10 дюймов (25 см) – 15-20 литров
12 дюймов (30 см) – 25-35 литров
15 дюймов (35 см) – 40-60 литров
18 дюймов (46 см) – 70-110 литров

Для того чтобы повысить КПД и улучшить качество звучания, все швы между деревянными стенками должны быть герметизированы. Лучше всего использовать для этой цели силиконовый герметик. Закрытая коробка для сабвуфера, сделанная своимируками, имеет свои несомненные достоинства:

Простота расчёта объёма
Легкость в изготовлении
Небольшие размеры
Отчётливый и чистый бас

Основных недостатков всего два: низкий КПД, не подходит для прослушивания «тяжёлого» баса. Внутренний объём закрытого сабвуфера можно заполнить синтепоном или ватой. Если объём подсчитан правильно, то этого делать не обязательно. Рекомендуется послушать работу сабвуфера, как с наполнителем, так и без него и выбрать лучший вариант. При разной температуре воздуха давление внутри закрытого объема меняется и для его выравнивания в корпусе сабвуфера иногда оставляют маленькое отверстие не более 1,5-2,0 мм.

Изготовление короба для сабвуфера своими руками

Корпус для сабвуфера своими руками делается просто и занимает минимум времени. После того как динамик подобран и внутренний объём закрытого ящика рассчитан нужно подготовить материал, крепёж и инструмент. Своими руками корпус саба обычно изготовляют из следующих материалов:

Фанера
МДФ
ДСП

Влагостойкая многослойная фанера считается лучшим материалом для изготовления короба сабвуфера. При этом имеются некоторые сложности. Фанера самый дорогой материал и сложно найти фанеру толщиной от 18 мм. Если объём сабвуфера слишком большой, то фанерные стенки будут издавать «звон», избавиться от которого можно установив внутренние рёбра жёсткости. Хорошим выбором будет использование МДФ. Он дешевле фанеры, легко обрабатывается и имеет хорошую влагостойкость. Древесно-стружечная плита получила широкое распространение. Её можно найти в любой мебельной компании. Там же плиту нарежут по заданным размерам. К недостаткам конструкций из ДСП относится очень маленькая жёсткость, когда от сильной низкочастотной вибрации в точках крепления, материал будет разрушаться. Кроме того он хорошо впитывает влагу и если в багажник автомобиля попадёт вода короб может просто рассыпаться. Из этого материала можно сделать корпус для домашнего сабвуфера. Он не будет эксплуатироваться в экстремальных условиях и прослужит долго.

Правильный короб для сабвуфера

Под правильным корпусом понимается более сложная, но и более качественная конструкция. Это может быть корпус с фазоинвертором или ещё более сложная система, называемая бандпас. Сборка корпуса для сабвуфера своими руками займет больше времени, но результат того стоит. Фазоинвертор может быть щелевым или в виде трубы. Эта конструкция представляет собой небольшой «тоннель». В нём происходит поворот или инвертирование фазы сигнала с дальнейшим излучением его в пространство, в результате чего КПД сабвуфер возрастает в два раза.Фазоинверторный сабвуфер отличается сильным и сочным басом, а на его амплитудно-частотной характеристике, в точке настройки, имеется большой выступ и на этой частоте громкость возрастает. Пик настройки регулируется изменением размеров порта и соотношением рабочего объема сабвуфера к размерам фазоинвертора. Такая конструкция сабвуфера хорошо подойдет для воспроизведения музыки с быстрыми и мощными низами. Как собрать короб сабвуфера во многом зависит от его конструкции.

Делаем корпус для сабвуфера с фазоинвертором

Как и при изготовлении закрытого ящика, работа над более сложной конструкцией начинается с выбора громкоговорителя.Как изготовить короб для сабвуфера зависит от типа материала и крепёжных элементов. Многослойная фанера является самым прочным из рекомендуемых материалов. Чтобы собрать корпус для сабвуфера своими руками можно использовать любые саморезы. При соединении элементов из МДФ и тем более из ДСП, нужно использовать только белые саморезы. Чёрные не обеспечивают такого прочного соединения. Иногда при завинчивании у них обламываются шляпки.

Фазоинверторный сабвуфер должен быть хорошо загерметизирован. Для этого на все швы, с внутренней стороны, наносится слой герметика. Линии распила должны быть очень ровными, поэтому работу лучше выполнить на специальном станке, если есть такая возможность.

При изготовлении щелевого фазоинвертора нужно следить, чтобы все внутренние перегородки не имели сквозных отверстий. Если размеры динамика и короба большие, то в поворотах щелевого порта могут возникать застойные зоны. Чтобы избежать этого все прямые углы фазоинвертора сглаживаются установкой дополнительных деревянных пластин. Сборка короба для сабвуфера своими рукамизавершается установкой внешних контактов для подключения усилителя. Эти места так же должны быть загерметизированы.

Маленький короб для сабвуфера

Некоторые автомобилисты не стремятся к мощному басу, а хотят немного улучшить звуковую картину в салоне. Для этого подойдёт небольшой сабвуфер. Для такой конструкции подойдут динамики 8 дюймов. Некоторые компании выпускают громкоговорители диаметром 6 дюймов, но их сложно найти. Как правильно сделать короб для сабвуфера. Сабвуфер для маленького громкоговорителя имеет маленький литраж, следовательно, займёт немного места в багажном отсеке автомобиля. Не нужно слишком уменьшать размеры конструкции, но и увеличивать так же не следует. Увеличение размеров короба приведёт к тому, что низкие частоты будут «расползаться» и бас будет нечётким. Если объем будет меньше той величины, которая нужна для динамика определённого диаметра, то низы будут слишком быстрыми и будут буквально бить по барабанным перепонкам.

Как сделать корпус для саба своими руками

Если нужно сделать хороший коробок для сабвуфера, то лучше всего остановиться на самой сложной конструкции. Такая система называется бандпасс. Он бывает четвёртого порядка и шестого порядка. Система четвёртого порядка представляет собой двухкамерный ящик, где одна камера это закрытый короб, а другая играет роль фазоинвертора.

Бандпасс шестого порядка это конструкция с двумя фазоинверторами. Здесь самым сложным является расчёт второго порта и взаимное соотношение настроек каждого фазоинвертора. Две камеры имеют разные размеры и способны ограничивать воспроизводимые громкоговорителем частоты. Короб для двух сабвуферов сложнее всего проектировать, но оно обладает максимальным КПД. Для определения всех размеров таких звуковых систем используются специальные утилиты. Для расчёта любой конструкции сабвуфера подойдёт универсальная программа WinISD. У неё нет рускоязычного интерфейса, но разобраться в ней несложно. Чтобы сделать чертёж короба для сабвуфера достаточно загрузить в компьютер параметры используемого динамика.

Чертежи на корпус для сабвуфера

Если нет времени и желания самостоятельно рассчитывать ящик сабвуфера своими руками, можно взять готовые расчёты и чертежи. Если нужно сделать бас очень глубоким и мощным можно сделать короб для сабвуфера на два динамика. В этом случае конструкция может быть в виде закрытого ящика или фазоинверторной. Оба громкоговорителя должны быть однотипными и с одинаковой частотой резонанса, иначе сложно будет настроить фазоинвертор. Если нет опыта по работе с автомобильной акустикой, то первый сабвуфер лучше делать по схеме закрытого ящика. Фазоинверторный сабвуфер с одним громкоговорителем так же несложно сделать своими руками. Не следует, не имея опыта, браться за такую систему, как бандпасс. Результат в любом случае будет не удовлетворительным.

dinamikservis.ru

Материал для изготовление короба под сабвуфер — DRIVE2

Материал для изготовление короба под сабвуфер

Самый подходящий материал многослойная фанера. Но из существующего большого разнообразия сортов фанеры, не каждый из них подойдет для изготовления корпуса сабвуфера. Так, при использовании для этих целей обычной фанеры с недостаточной плотностью — искажение звука обеспечено. Другая ситуация, когда мы имеем дело с многослойной (12 слоев) фанерой, при изготовлении которой используется корабельная древесина или русская береза. Она представляет собой отличный материал для изготовления небольших звуковых систем. Такая фанера обладает достаточной плотностью, в то же время, в сравнении с таким плотным материалом, как древесностружечная плита (ДСП) и древесноволокнистая плита (MDF) она гораздо легче. Многослойная фанера легко поддается обработке, вкручивая шурупы, можно не опасаться, что она будет расслаиваться. Одним словом фанера – это хороший материал сабвуфера для не большого объема.

Материал для сабвуфера – Фанера или ДСП

Оказывается, фанерный лист при толщине 12 мм обладает лучшими резонансными характеристиками, чем доски толщиной 16 мм разных пород дерева. Но необходимо взять на заметку, что изготовленные из этой фанеры большие корпуса звенят. Она просто не приемлема при изготовлении корпусов, имеющих большие плоские пролеты.
Древесностружечные плиты. Эти изделия сегодня относится к самым распространенным материалам. В магазинах и на рынке можно встретить плиты ДС разных сортов, но при изготовлении корпусов рекомендуется использовать ДСП, имеющие самую большую плотность. Правда, такие плиты по весу тяжелее других, но они легче поддаются обработке и лучше звучат. ДСП при толщине 16 мм, пожалуй, самый лучший материал, когда изготавливаются мощные низкочастотные акустические системы, благодаря ее высокой плотности и слабым резонансным качествам.
ДСП относится к недорогим легкодоступным материалам. Правда, этот материал обладает существенным недостатком, он боится влаги, легко ее впитывает и разбухает. Поэтому корпус из ДСП следует после изготовления сразу окрасить. Так же ДСП с большим трудом поддаются обработке дисковыми или ленточными пилами.

Итог:

— Фанера – хороший материал, но дороговат, и при больших объемах звенит, надо ставить ребра жесткости.
— ДСП дешевле и имеет большую жесткость.

www.drive2.ru

Как собрать короб для сабвуфера своими руками

Как собрать короб для сабвуфера

Как сделать коробку для сабвуфера с обычным диаметром

Короба для сабвуфера и их виды

На сегодня принято различать несколько разновидностей коробов для сабвуфера(см.Какой сабвуфер лучше: рассмотрим активный или пассивный). Как известно, от типа короба и его конструкции напрямую зависит качество звука, получаемого на выходе.
Итак:

Короб закрытого типа, наиболее распространенный в изготовлении и проектировании вид. В таком коробе низкочастотный динамик будет «чувствовать» себя хорошо. Улучшатся намного его акустические характеристики. Кроме того, такой ящик будет намного легче построить самому.

Как самому сделать короб для сабвуфера

Короб бандпас. Его еще называют коробом четвертого порядка. Эта конструкция подразумевает наличие разделенных камер внутри. Обычно, эти самые камеры бывают различного размера. В одной камере располагается динамик(см.Как выбрать динамики для автомагнитолы своими силами), а в другой – фазоинвертор или воздухоотвод.

Примечание. Преимуществом данного вида короба является его особая конструкция, которая способна ограничивать частоты.

Короб бандпас 6-го порядка. Он заметно отличается от вышеописанного, в частности тем, что имеет еще две камеры внутри.

Как правильно сделать короб для сабвуфера

Примечание. Различают два вида бандпасов 6-го уровня. Бандпас с одним фазоинвертором и бандпас с двумя фазоинверторами. Последний является наиболее сложным в проектировании, зато способен выдавать отличный КПД.

Короб фазоинверторного типа. Он имеет специальную трубку внутри.
Она выводит воздух, обеспечивая дополнительное звучание. Что касается сложности изготовления такой конструкции, то это нечто среднее между бандпасом и закрытым ящиком.

Как собрать коробку для сабвуфера фазоинверторного типа

Примечание. Просчитывание и проектирование размеров и конструкции в наше время можно доверить компьютерам. Специальная программа WinLSD поможет найти нужный размер, оценить объем сабвуфера, просчитать размеры деталей и т.д.

Делаем короб фазоинверторного типа

Итак, с выбором короба определились и пора переходить к процессу изготовления.

Материалы

Примечание. В крайнем случае, если невозможно будет найти фанеру, подойдет и ДСП.

Кроме того, будет подготовить это:

Саморезы в количестве 100 штук, желательно 50-55 мм.
Какой-нибудь шумоизоляционный материал.
Жидкие гвозди или силикон.
Клей ПВА.
Герметик.
Кусок карпета на 3 метра.

Инструменты

Что касается инструментов, то подойдут следующие принадлежности:

Шуруповерт или дрель на крайний случай.
Клеммник.
Электрическая пила и желательно такой же рубанок.

Алгоритм проведения процесса

Как самому сделать короб для сабвуфер

Ниже приведена таблица расчета:

Примечание. Очень важно обратить тщательное внимание на отрезок длины, идущий от стенки корпуса до динамика. Рассчитывается данный параметр, как и полость всего ящика – по поверхностям внутри.

Итак:

Делаем отверстие под динамик и под щель фазоинвертора.

Как сделать коробку под сабвуфер

Примечание. Для проделывания всех отверстий, пользуемся электрическим лобзиком, работать которым очень удобно.

Собираем щель фазоинвертора.
Крепим ее к сабвуферы(см.Как сделать сабвуфер: дельные советы) – к передней панели.
По всем стыкам желательно пройтись силиконом, а лучше жидкими гвоздями. После этого, завернуть саморезы.

Как правильно собрать короб для сабвуфера

Примечание. Крайне рекомендуется закручивать саморезы вплотную, чтобы не оставлять никаких пустотелостей. Если их оставить, то это может отразиться на качестве звука. Возникнут резонансные колебания, мешающие нормальному звучанию.

Собираем боковинки короба. Опять же, смазываем места соединений жидкими гвоздями, а затем плотно закручиваем.

Как собрать коробку под сабвуфер

Создаем отверстие малого размера под клеммник.
Все части короба соединяем.
Все визуально осматриваем на обнаружение правильности вырезов и скрепления деталей.
Ставим динамик внутрь.

Как правильно сделать коробку для сабвуфера

Теперь надо заняться внутренней отделкой, проклеивая все щели специальным клеем или герметиком.
Обертываем короб шумоизоляционным материалом.

Как сделать короб для сабвуфера самому

Придаем и наружной части короба привлекательный внешний вид, обертывая карпетом.
Все готово.

avtozvuk-info.ru

Как сделать короб для сабвуфера своими руками

Проектирование и создание корпуса для сабвуфера своими руками может быть полезным занятием. Это не только сэкономит вам деньги, но и даст лучшее качество по сравнению с покупными продуктами. Также вы сможете создать корпус в соответствии со своими потребностями.

Конструирование короба для саба своими руками может показаться сложной задачей, но в этой инструкции я покажу вам, из чего и как сделать короб для сабвуфера, а также свои наглядные расчеты, чертежи и вариант оформления. Чтобы сделать корпус, вам понадобятся навыки деревообработки. Работы по деревообработке будут включать в себя сборку корпуса, укрепление внутренней части и окрашивание. Строительство сабвуфера может занять от нескольких дней до недели в зависимости от ваших навыков и желания.

Шаг 1: Детали и инструменты

Необходимые вещи:

Циркулярная пила
Клей для дерева
Компьютер
Длинные струбцины (длина зависит от того, какого размера корпус вы хотите сделать)
Карандаш или ручка (для отметок)

Элементы, которые являются необязательными, но настоятельно рекомендуются:

Наждачная бумага (чтобы отшлифовать поверхность)
Винты для дерева (чтобы загерметизировать корпус)
Дрель
Большая линейка
Помощь другого человека (если нужно будет таскать тяжелые предметы)
Грузовик (чтобы доставить пиломатериал)
Фрезер (он нужен, чтобы вырезать отверстия для динамика; это необязательно, но очень поможет соблюсти правильный размер)

Товары, которые вам нужно купить:

Сабвуфер на ваш выбор
Пиломатериал
Клеммы для колонок
Провод колонок

Дополнительные предметы, которые вы можете купить:

Ножки для сабвуфера (опционально)
Краска или ковровое покрытие (опционально)
Изоляция (опционально, корпус с изоляцией даст более ясный и глубокий бас)
Решетки для динамиков

Шаг 2: Выбор сабвуфера и типа корпуса

Выбор сабвуфера, на мой взгляд, является самым сложным шагом, главным образом потому, что есть очень много вариантов.

Некоторые критерии, которые стоит учитывать при выборе:

Необходимый фунционал сабвуфера
Xmax сабвуфера
Эффективность
Импеданс

Существует много типов корпусов. Я буду рассматривать только самые распространенные, но если вам интересно, вы можете загуглить и другие.

Герметичный: обеспечивает плоский частотный отклик, басовые звуки жесткие, как правило, такие корпусы могут работать с большей мощностью.
Вентилируемый: эффективный, отличный басовый отклик, имеет проблемы с шумом порта
Пассивный радиатор: имеет хорошее усиление настроенных частот, как и вентилируемый, нет шума порта, отличный отклик, такие девайсы более дорогие

Для этого проекта я выбрал TC Sounds PRO 5100 (старшего поколения) с парой пассивных излучателей VMP18, как показано на фотографиях.

Шаг 3: Проектирование корпуса с помощью WinISD

Теперь создайте проект корпуса.

Перейдите на главный сайт WinISD
Скачайте WinISD PRO.
После завершения загрузки запустите исполняемый файл.
Следуйте инструкциям по установке.
После завершения установки запустите программу.

Появится окно, похожее на изображение выше.

Примечания: Если вы делаете сабвуфер для использования в машине, вам, скорее всего, нужно будет настроить корпус для резонирования на частоте от 25 до 35 Гц в зависимости от желаемого частотного отклика. Для домашнего аудио и для домашних кинотеатров обычно требуется частота от 16 до 24 Гц.

Примечания: Имейте ввиду, что это лишь программа для симуляции, конечный продукт не будет идентичен проекту. В реальности на звук будет влиять также помещение, в котором будет стоять корпус — вызывать усиление и сокращение на определенных частотах.

Шаг 4: Определение размера короба

После того, как вы определились с параметрами своего сабвуфера, нужно спроектировать корпус, в котором он будет находиться. Вот сайт, который поможет вам рассчитать объем.

Предложение:

При конструировании короба вам придется зафиксировать все стенки. Это нужно для того, чтобы он не трясся и не упал. Также вам нужно рассчитать объем, который будет занимать весь крепеж внутри корпуса. Если вы решили поместить порт в свой корпус, не забудьте рассчитать объем, который он займет внутри. Я сделал так — сдвоил и строил стены короба (я собирался прикрепить кусок плексигласса на стенку, чтобы иметь возможность смотреть внутрь). Таким образом, вам не нужно будет расширять короб.

Шаг 5: Покупка компонентов

Теперь купите все компоненты и пиломатериалы, которые вам понадобятся.

Советы:

Есть много разновидностей древесины, мне лично нравятся лиственные породы, береза и ДВП.
Избегайте тонкой древесины, потому что внутри корпуса будет происходить сжатие и декомпрессия.
Не покупайте дорогие компоненты, этого не требуется.

Шаг 6: Резка дерева

Как только вы приобрели все компоненты, настало время начать работу.

Положите доски на плоскую поверхность
Сделайте необходимые измерения, согласно проекта
После того, как вы отметили места надреза, переместите доски на поверхность, где вы сможете их распилить
Распилите доски в соответствии с измерениями

Советы:

При распилке дерева и изготовлении короба необходимо помнить о безопасности. Не забудьте надеть защитные очки, перчатки, одежду и соблюдайте все рекомендации по безопасности.
Семь раз отмерь — один раз отрежь
Пилите древесину в вентилируемом помещении, не дышите опилками.

Шаг 7: Сборка корпуса

Теперь пришло время собрать сабвуфер. Соберите короб в соответствии с проектом.

Советы:

Убедитесь, что вы ничего не пропустили. Нет ничего хуже, чем видеть, что вы пропустили деталь уже после сборки.
При сборке убедитесь, что вы закрепили всё плотно. Можно использовать винты по дереву.
Если вы заметили щели, обязательно заполните их клеем или другим герметиком. Вам нужно, чтоб сабвуфер был герметичен, иначе вы услышите свист во время прослушивания музыки.

Шаг 8: Эстетика

Оформление короба сабвуфера полностью зависит от вас. Именно здесь вы сможете применить свое творческое воображение.

В моем проекте я решил установить сверху лист из плексигласа, чтобы была возможность посмотреть внутрь. Углы корпуса я срезал под 45 градусов. Я сделал стенки корпуса толщиной 3 см и 5,5 см. Также я решил окрасить корпус и покрыть его несколькими слоями лака, чтобы он блестел.

Шаг 9: Установка аксессуаров

После того, как корпус получил нужный вам вид, нужно установить внутрь аксессуары.

Это могут быть:

ножки для сабвуфера
переключатели для колонок
решетки для колонок
провода
изоляция внутри корпуса

Шаг 10: Установка корпуса

После того, как корпус закончен, установите его туда, где вы собираетесь его использовать.

Совет: саб может быть тяжелым и неудобным для переноски, попросите о помощи, если нужно. После перемещения сабвуфера установите динамики.

Замечание: будьте осторожны при установке динамиков внутри корпуса. Не зажмите пальцы и не повредите сабвуфер. Также не забудьте провести провода от сабвуфера перед установкой.

Подключите сабвуфер к основному усилителю.

Шаг 11: Заключение

Поздравляю, вы закончили конструирование сабвуфера.

masterclub.online

Короб для сабвуфера своими руками

Надоело слушать противное звучание своих старых колонок, которые совершенно не отображают качество? Тогда задумайтесь надо ли вам они вообще. Для меломанов это совершенно неподходящий вариант. Если вы такой, тогда нужен сабвуфер. Его необязательно покупать, попробуйте для начала сделать короб для сабвуфера своими руками.

Для начала сходим в магазин за некоторыми деталями, которые стоят не столь дорого. Если увидели НЧ динамик, то это отличный вариант. С него и начнем. В диаметре динамик приблизительно 25 сантиментов, а мощность колоссальная – более 300 Ватт.

Придя домой, стоит заняться расчетом параметров самого буфера, то есть его коробки. Для удобства и четкости используйте уже проверенные программы, такие как DLSBox2000, JBL-Speakershop или WinISD. Эта процедура увлекательная и может занять много времени.

Для 25 сантиметров и данной мощности получилось так, что корпус должен быть приблизительно 450х350х350 мм. Если говорить о вместительности, то она более 35 литров. По расчетам эффективность оформления для динамика (ФИ) — 76%, фазоинвертор — 750х100 мм. Приступим к чертежу коробки и к непосредственной ее сборке.

Сначала определимся с материалом, из которого будут сделаны стенки короба для сабвуфера. Желательно выбрать надежное ДВП и его толщина должна быть не менее 2 сантиметров. Стенки между собой соединяем при помощи шурупов размером 5 см, которые предварительно нужно смазать для надежности герметикой, которая не имеет цвета, а, значит, не испортит внешний вид. Теперь в местах скрепления нужно все тщательно промазать обычным клеем, всем известным ПВА. Его можно наносить побольше, для надежности и долговечности будущего сабвуфера.

Приступаем к внешнему оформлению. Чтобы поверхность была гладкой и приятной ее стоит прошпатлевать. Для этого подойдет как машинная шпатлевка, так и обычная. Но сделать ее можно и самостоятельно. Для этого соединяем между собой остатки ДВП и клей ПВА, мешаем до загустения, получиться что-то похожее на майонез.

Далее понадобиться наждачная бумага. Поверхность делаем гладкой, отшлифованной. Так как шпаклевка может положиться не совсем ровно или неровно прибиты сами стенки, то здесь нужно воспользоваться уровнем. Если неровности не убрать и не вывести под уровень, дальше они будут видны и сабвуфер, сделанный своими руками, будет неаккуратным.

А дальше ювелирная работа, делаем отверстия под розетку, провод, фазоинвертор и ручки-карманы. Для этого можно использовать разные приспособления, дрель, пилку, ну а лучше всего фрезер.

Далее, берем самоклеящуюся пленку по своему вкусу, они бывают разные. Клеиться она на корпус очень хорошо, без лишних трудностей. На корпус ложем ткать, а потом проходим ее утюгом, чтобы пленка приклеилась.

Короб для сабвуфера своими руками готов! Но для того, чтобы звук был не слишком режущим и жестким, подчеркивал приятный бас, желательно внутри наклеить мягкий поролон, около 2 сантиметров. Также внутрь можно положить небольшой мешочек с мягкой, неплотной ватой.

Подключаем и наслаждаемся приятным звучанием любимой музыки. Быстро, экономно и качественно! Сабвуфер своими руками чрезвычайно легко и просто сделать.

Чертежи короба для сабвуфера своими руками

Короб для сабвуфера своими руками видео

http://www.youtube.com/watch?v=rqUOVeyHfro

sdelaj-sam.com

Корпус для сабвуфера своими руками — Лада Приора Хэтчбек, 1.6 л., 2011 года на DRIVE2

Решил сделать сабвуфер. Купил колонку lanzar vw-124
у которой максималка-1600 ватт и номиналкой-800 ватт.
С помощью программы найденной в инете высчитал объём в литрах и размеры короба.На следующий день купил лист фанеры толщиной 28мм, 200саморезов по дереву длинной 5,5 см и жидкие гвозди. А потом купил 3 метра карпета два балона с клеем и 12 листов шумки М4.
После того как собрал короб ждал ещё 3 недели пока привезут усилитель. Не дождавшись усилитель мне пришлось купить менее мощный. revolt rs 600.2 номинальной мощностью всего 600 ватт

www.drive2.ru

Чертежи коробов для сабвуферов

Короб для сабвуфера JBL CS1214

Закрытый ящик для сабвуфера 12 дюймов
Чистый внутренний объем: 28.3 л.

Короб для сабвуфера Machete M12D4

Фазоинверторный для сабвуфера 12 дюймов | Щель (передняя панель)
Чистый внутренний объем: 50.0 л. Площадь порта: 150.0 см². Частота настройки: 35.0 Гц.

Короб для сабвуфера Ural TT 12

Фазоинверторный для сабвуфера 12 дюймов | Щель (передняя панель)
Чистый внутренний объем: 55.0 л. Площадь порта: 200.0 см². Частота настройки: 36.0 Гц.

Короб для сабвуфера Skar DDX-15

Фазоинверторный для сабвуфера 15 дюймов | Щель (передняя панель)
Чистый внутренний объем: 113.0 л. Площадь порта: 415.0 см². Частота настройки: 36.0 Гц.

Короб для сабвуфера Sony XS-GTR100L

Фазоинверторный для сабвуфера 10 дюймов | Труба (боковая панель)
Чистый внутренний объем: 23.8 л. Внутренний диаметр трубы: 72.0 мм Частота настройки: 38.0 Гц.

Короб для сабвуфера Machete M10D2

Фазоинверторный для сабвуфера 10 дюймов | Труба (боковая панель)
Чистый внутренний объем: 40.0 л. Внутренний диаметр трубы: 100.0 мм Частота настройки: 37.0 Гц.

Короб для сабвуфера Apocalypse DB-SA2715D2

Фазоинверторный для сабвуфера 15 дюймов | Щель (передняя панель)
Чистый внутренний объем: 100.0 л. Площадь порта: 300.0 см². Частота настройки: 32.0 Гц.

Короб для сабвуфера Rockford Fosgate Power 12″ T1

Закрытый ящик для сабвуфера 12 дюймов
Чистый внутренний объем: 35.0 л.

subbox.pro

Сабвуфер своими руками, сборка корпуса

В отличие от обычных колонок, которые легко купить в любом магазине, сабвуферы, или низкочастотные колонки, зачастую собираются пользователями самостоятельно. Особенно в том случае, если хочется обеспечить максимально качественное звучание или индивидуальные параметры колонки, влияющие на удобство пользования. Так, часто сабвуферы собираются своими руками для автомобилей – размещаются эти устройства, как правило, в багажном отсеке машины, а багажники у всех авто разные, и подобрать подходящий корпус сабвуфера под определенный салон бывает сложно.

Самодельный сабвуфер в сборке

Собрать сабвуфер не так сложно, как может показаться на первый взгляд. Вся работа будет состоять из всего нескольких шагов: подбор материалов, расчет объема и, собственно, сборка корпуса.

Подготовка к сборке

Прежде чем собирать сабвуфер своими руками, следует досконально разобраться в том, какими характеристиками должна обладать низкочастотная колонка. Главное, чем должен характеризоваться хороший сабвуфер, это:

амплитудно-частотная характеристика, максимально приближенная к прямой линии – без заметных проседаний частот в рабочей зоне;

высокий КПД, чтобы не тратить энергию впустую;
приятное звучание;
удобство использования колонки.

Достойные характеристики звука достигаются соблюдением следующих условий:

Подбор правильных материалов. Оставим в стороне материалы, из которых изготовлен сам излучатель – конечно, его диффузор может выполняться и из ткани, и из целлюлозы, и из тонкого пластика, но это мало влияет на звук. Важен лишь материал стенок корпуса сабвуфера. Короб может быть сделан из особых сортов пластмассы, но в случае работы своими руками этот вариант недоступен. Придется пользоваться более распространенными материалами – ДВП, ДСП, МДФ или фанерой средней плотности. Они достаточно хорошо поглощают звук, минимально влияя на качество звуковых волн.
Шумоизоляция. Чтобы снизить эффект резонанса и отражения звука от стенок корпуса, следует обить стенки мягким материалом – синтепоном, ватой или поролоном.
Форма корпуса. Нельзя делать сабвуфер шарообразным, но и куб или параллелепипед – тоже плохой вариант. Как минимум задняя стенка должна быть скошена, чтобы минимизировать резонансный эффект звуковых волн. Впрочем, это не так важно – можно сделать и нестандартную форму корпуса, чтобы, например, удобно разместить сабвуфер в багажнике. Главное – иметь внутреннюю камеру нужно формы и объема.

Расчет объема. Для этого применяются специальные программы, симулирующие АЧХ колонки на основании известных параметров излучателя. Подробнее о расчете короба можно прочитать в этой статье.

Таким образом, подготовка к сборке корпуса будет заключаться в следующем: находим достаточное количество нужного материала для ящика, соответствующий инструмент (пила, лобзик, дрель, клей) и скачиваем программу для расчета объема ящика.

Корпус сабвуфера на саморезах

Расчет корпуса производить, на самом деле, совсем не обязательно. Хороший сабвуфер можно собрать и наугад – тем более, рекомендуемый объем корпуса, как правило, указывается в инструкции к используемому динамику. Но если хочется получить максимально качественный звук, следует воспользоваться специальной программой для расчета чистого объема ящика низкочастотной колонки.

Технология сборки корпуса для сабвуфера

Все этапы сборки должны выполняться аккуратно, поэтому не забывайте все внимательно отмерять и пользоваться угольником для соблюдения прямоты углов. Все стыки должны быть герметичны. Скреплять детали корпуса можно только после тщательной примерки.

Итак, сборка корпуса состоит из следующих технологических этапов:

На подготовленных плитах прессованной древесины размечаются будущие стенки корпуса. К слову, в качестве материала можно использовать разный мусор – например, разломать старый шкаф или комод и использовать его стенки. На том листе, из которого будет выпиливаться передняя стенка, следует наметить круг для отверстия под динамик, а также расчертить порт фазоинвертора, если он планируется. На задней стенке не забудьте определить место под интерфейсы подключения.

Аккуратно вырезайте элементы конструкции. Если используются заранее окрашенные, полированные или покрытые лаком листы древесины, распиливать их следует отделанной стороной кверху, чтобы не испортить покрытие.
Детали соединяются друг с другом. Для этого можно воспользоваться либо клеем, либо обычными саморезами, или же объединить оба вида крепежа для надежности. Главное – соблюсти герметичность. Стенки корпуса, как правило, весьма тонкие, поэтому шурупы нужно вкручивать с особой осторожностью – под идеально прямым углом.
Чтобы стыки деталей получились идеально герметичными, между ними можно проложить слой войлока с клеем. Или же просто заполнить щели силиконом.
Стенки корпуса обклеиваются шумоизоляционным материалом.
Фазоинвертор заранее рассчитанной длины вставляется в предназначенное для него отверстие. Помните о герметичности.
Вставляется и подключается динамический излучатель.

В конце работы корпус можно отделать любым способом – покрасить, покрыть лаком или обить тканью. Останется только соединить его с усилителем и источником звука – и можно наслаждаться качественным звуком.

Корпус сабвуфера, обитый тканью

Таким образом, собрать качественный сабвуфер своими руками – несложная задача даже для человека, не имеющего богатого опыта работы с акустическими устройствами. Главное – в точности соблюдать последовательность действий и внимательно производить все операции.

Сабвуфер своими руками: видео

Другие статьи раздела Сабвуферы

Сабвуфер – это важная часть любой полноценной акустической системы. В некоторых случаях низкочастотную… 16602

При покупке сабвуфера нередко возникает вопрос, нужен ли к нему усилитель и почему вокруг столько… 5934

Сабвуфером называют акустическую систему, которая воспроизводит низкочастотные звуки. Приблизительный… 7877

Самодельный короб для сабвуфера 12 дюймов

Короб для сабвуфера Avatar SBR-12

Фазоинверторный для сабвуфера 12 дюймов | Щель (передняя панель)
Чистый внутренний объем: 50.0 л. Площадь порта: 150.0 см 2 . Частота настройки: 35.0 Гц.

Короб для сабвуфера Pride Junior Pro 12

Фазоинверторный для сабвуфера 12 дюймов | Щель (передняя панель)
Чистый внутренний объем: 55.0 л. Площадь порта: 150.0 см 2 . Частота настройки: 35.0 Гц.

Короб для сабвуфера MTX RTS12-04

Фазоинверторный для сабвуфера 12 дюймов | Щель (передняя панель)
Чистый внутренний объем: 57.0 л. Площадь порта: 180.0 см 2 . Частота настройки: 40.0 Гц.

Короб для сабвуфера JBL CS1214

Фазоинверторный для сабвуфера 12 дюймов | Щель (боковая панель)
Чистый внутренний объем: 53.0 л. Площадь порта: 140.0 см 2 . Частота настройки: 38.0 Гц.

Короб для двух сабвуферов Универсальный 2×12

Фазоинверторный для двух сабвуферов 12 дюймов | Труба (боковая панель)
Чистый внутренний объем: 85.0 л. Внутренний диаметр трубы: 192.0 мм Частота настройки: 35.0 Гц.

Короб для сабвуфера Универсальный 12

Фазоинверторный для сабвуфера 12 дюймов | Труба (боковая панель)
Чистый внутренний объем: 72.0 л. Внутренний диаметр трубы: 152.0 мм Частота настройки: 40.0 Гц.

Короб для сабвуфера Pride Pride LP 12

Фазоинверторный для сабвуфера 12 дюймов | Щель (передняя панель)
Чистый внутренний объем: 55.0 л. Площадь порта: 175.0 см 2 . Частота настройки: 35.0 Гц.

Короб для сабвуфера Avatar SST-12

© 2019 — Программа для расчета короба сабвуфера. Вся информация, представленная на данном веб-сайте предназначена для свободного просмотра неограниченного круга лиц. Разрешается использование материалов (распечатывание, копирование) при условии указания ссылки на источник. Вопросы и замечания принимаются на [email protected]

Продолжая работу с сайтом, вы даете согласие на использование сайтом cookies и обработку персональных данных в целях правильного функционирования и улучшения сервиса.

Чертежи короба для сабвуфера своими руками

Короб для сабвуфера своими руками видео

Закрытый ящикСамый простой тип оформления. Закрытый ящик для сабвуфера легко рассчитать и собрать. Его конструкция представляет собой короб из нескольких стенок, чаще всего из 6.Преимущества закрытого ящика:Маленький литраж готового короба, а следовательно компактность;Хорошие импульсивные характеристики;Быстрый и четкий бас. Хорошо отыгрывает электронную музыку.Недостаток у закрытого ящика всего один, но он порой является решающим. У данного типа оформления очень низкий уровень КПД относительно других коробов. Закрытый ящик не подойдет для тех, кому хочется высокого звукового давления. Однако он подойдет для любителей рока, клубной музыки, джаза и подобного. Если автовладельцу хочется баса, но необходимо место в багажинике – это идеальный вариант. Закрытый ящик будет плохо играть если выбран неправильный объем. Какой объём короба нужен для данного типа оформления уже давно решили опытные люди в автозвуке путем вычислений и экспериментов. Выбор объема будет зависеть от размера сабвуферного динамика.Чаще всего встречаются динамики таких размеров: 6, 8, 10, 12, 15, 18 дюймов. В основном люди выбирают динамики диаметром 8-18 дюймов.Рекомендуемый объём для сабвуфера закрытый ящик:для 8-дюймового сабвуфера (20 см) требуется 8-12 литров чистого объема,для 10-дюймового (25 см) 13-23 литров чистого объема,для 12-дюймового (30 см) 24-37 литров чистого объема,для 15-дюймового (38 см) 38-57- литров чистого объемаа для 18-дюймового (46 см) потребуется 58-80 литров.Литраж дан приблизительно, так как для каждого динамика нужно выбирать определенный объем, исходя из его характеристик. Настройка закрытого ящика будет зависеть от его объема. Чем больше объем короба, тем меньше будет частота настройки короба, бас получится более мягкий. Чем объем короба меньше, тем частота короба будет выше, бас получится более чёткий и быстрый. При расчёте короба придерживайтесь объёму который был указа выше. Если будет перебор объема, то бас получится расплывчатым, нечетким. Если объема не будет хватать, то бас будет очень быстрым и «долбить» по ушам в худшем смысле этого слова.<h3></h3>Фазоинвертор</h3>Данный тип сложнее рассчитать и построить. Его конструкция отличается от закрытого ящика.У фазоинвертора есть свои преимущества:Высокий уровень КПД. Фазоинвертор будет воспроизводить низкие частоты намного громче, чем закрытый ящик;Простой расчет корпуса;Перенастройка. Это важно для новичков;Отличное охлаждение динамика.Но есть и недостатки, которых больше, чем у закрытого ящика.Минусы:ФИ громче, чем ЗЯ, но бас здесь уже не такой четкий и быстрый;Размеры ФИ короба гораздо больше;Большой литраж. Из-за этого готовый короб будет занимать больше места.Чаще всего их используют в инсталляциях, где необходим громкий и выраженный бас. Фазоинвертор подойдет для слушателей любого репа, электронной и клубной музыки, а также для тех, кому не нужно свободное место в багажнике, так как короб будет занимать почти все пространство.ФИ короб поможет получить больше баса, чем в закрытом ящике от динамика маленького диаметра. Однако для этого потребуется гораздо больше места.Объемы короба для фазоинвертора:для сабвуфера диаметром 8 дюймов (20 см) понадобится 20-33 литров чистого объёма;для 10-дюймового динамика (25 см) – 34-46 литров,для 12-дюймового (30 см) – 47-78 литров,для 15-дюймового (38 см) – 79-120 литрови для 18-дюймового сабвуфера (46 см) нужно 120-170 литров.Как и в случае с закрытым ящиком, здесь даны неточные цифры. Однако в ФИ корпусе можно «играть» с объемом и брать значение меньше рекомендуемых, выясняя при каком объеме сабвуфер играет лучше. Но не стоит слишком сильно увеличивать или ужимать объем, это может привести к потере мощности и выходу динамика из строя. Лучше всего опираться на рекомендации производителя сабвуфера.Мы с удовольствием дадим вам рекомендации по выбору короба для сабвуфера из представленных в каталоге моделей нужный вам вариант по характеристикам и цене. Наша компания является официальным представителем коробов для сабвуфера только от известных производителей, поэтому можем гарантировать качество товаров. Вы можете купить короб для сабвуфера в интернет-магазине Avtomelody в Москве по низким ценам!«>

Как собрать коробку для сабвуфера

Введение в корпуса

Когда дело доходит до выбора типа корпуса для получения наилучшего звука от вашего вуфера и его соответствия вашему музыкальному вкусу, это может немного сбить с толку. Назначение корпуса — улучшить низкие частоты и предотвратить повреждение низкочастотного динамика из-за чрезмерного отклонения. Прежде чем сделать окончательный выбор, вам необходимо учесть несколько вещей, которые в конечном итоге повлияют на ваш выбор стиля корпуса сабвуфера.Вот некоторые из ключевых моментов, которые вам необходимо учитывать:

Сколько места доступно в вашем автомобиле и сколько вы готовы пожертвовать.
Какой тип динамика вы будете использовать? Некоторые громкоговорители предназначены для определенных типов корпуса. (см. рекомендации производителя)
Какую мощность выдает усилитель и какие у него кроссоверы и регуляторы?
Какую музыку ты слушаешь? Разные стили корпуса будут звучать по-разному.

После того, как вы определили вышеуказанные условия, вы сможете сделать выбор, который обеспечит наилучший басовый отклик. В следующих разделах будут описаны наиболее популярные типы корпусов, чтобы помочь вам сделать выбор, который соответствует вашим предпочтениям при прослушивании.

Бесконечная перегородка

Простая монтажная плата с бесконечной перегородкой:

Пример бесконечной перегородки:

Кривая АЧХ с бесконечной перегородкой:

Бесконечная перегородка не обязательно является ограждением.Это может быть просто доска или монтажная поверхность (называемая «перегородкой»). Это может быть плоская доска с прикрепленными к ней низкочастотными динамиками, а затем прикрепленными к спинке сиденья седана. Другой пример бесконечной перегородки — то, как динамики устанавливаются в задних полках большинства седанов. У динамиков нет корпуса, и динамики устанавливаются в лотке для упаковки лицевой стороной вверх. На многих автомобилях сабвуферы установлены в бесконечной перегородке заднего отсека для пакетов, рядом с широкополосными динамиками.При таком типе монтажа ствол обычно используется как «ограждение».

Бесконечная установка перегородки часто считается лучшим общим звуком из всех примеров, о которых мы собираемся поговорить. У них нет корпуса, который изменил бы естественное звучание вуфера. Поскольку у них нет корпуса, они не будут занимать столько места в автомобиле и могут быть установлены (в некоторых приложениях) там, где их можно даже не заметить.

Важно отметить, что у бесконечной перегородки есть некоторые ограничения.

При установке низкочастотных динамиков в конфигурации с бесконечной перегородкой у вас должен быть низкочастотный динамик, способный работать в бесконечной перегородке или в корпусе с портами. Вам необходимо убедиться, что вы как можно лучше герметизируете монтажную перегородку по отношению к автомобилю, чтобы звуковые волны от задней части динамика не могли достигать передней части динамика и вызывать гашение. Помните, что бас может проходить через все, что не является твердым, например, через поролон на заднем сиденье и даже через другие динамики, установленные рядом с низкочастотными динамиками.Любые незаполненные области между передней и задней частью перегородки уменьшат количество басов. Идеальная установка бесконечной перегородки может быть проблемой из-за потенциальной сложности герметизации передней и задней части перегородки.

Кроме того, поскольку у них нет корпуса, для управления движением диффузора нет ничего, кроме подвески низкочастотного динамика. Вот почему важно иметь усилитель с дозвуковым фильтром, чтобы исключить любые повреждающие частоты, достигающие сабвуфера.Установка бесконечной перегородки ограничивает общую мощность низкочастотного динамика и его мощность. Вот почему лучше всего использовать низкочастотный динамик, специально разработанный для такой конфигурации монтажа. Вы также должны убедиться, что вы правильно изолировали переднюю и заднюю волны давления с помощью перегородки, иначе у вас будет ограниченный выход и басовый отклик.

Плюсы

Простота сборки
Плавная частотная характеристика
Не занимает много места в багажнике
Использует спад собственных частот динамиков

Минусы

Ограниченная мощность
Ограниченный выпуск
Для достижения наилучших результатов требуются определенные возможности кроссовера от усилителя.
Задняя сторона драйвера обнажена вместе с проводкой, и установка может быть неаккуратной

Герметичные корпуса

Простой герметичный корпус:

Простой герметичный корпус с внутренней распоркой шкафа:

Пример герметичного корпуса:

График частотной характеристики герметичного корпуса:

Фиолетовый — большой герметичный корпус
Зеленый — маленький герметичный корпус

Герметичный корпус имеет «закрытое» воздушное пространство.Обычно они изготавливаются в пределах диапазона внутреннего объема, указанного производителем. Внутренняя громкость будет варьироваться в зависимости от типа звука, который вы пытаетесь добиться. Герметичные корпуса могут иметь большие или маленькие внутренние объемы без портов или вентиляционных отверстий в корпусе. Воздух внутри корпуса работает как пневматическая пружина, контролируя движение конуса. Иногда их называют кожухами с акустической подвеской.

При выборе подходящего объема герметичного корпуса на ваш вкус, вам необходимо учитывать следующее: большой герметичный корпус будет иметь более плавный выход с более глубокими басами, но также может ограничить мощность, поскольку диффузор вуфера имеет меньший контроль на более низких частотах.Слишком большая мощность на низких частотах может повредить компоненты подвески динамика (объемный звук, звездочка, мишурные провода или формирователь звуковой катушки). Вы должны убедиться, что ваш усилитель не вырабатывает больше мощности, чем рассчитаны на работу низкочастотных динамиков в корпусе такого размера. Этот тип корпуса обычно используется, когда вы пытаетесь очень точно воспроизвести музыку при умеренной громкости. Герметичные корпуса — одна из самых популярных коробок для тех, кто ищет очень точное воспроизведение звука.

Герметичные корпуса обычно используются, когда вы хотите воспроизводить громкую музыку с очень хорошим контролем конуса. Например, небольшие запечатанные коробки часто предназначены для более старого рока, хард-рока или спид-метала. Эти жанры музыки обычно содержат большое количество ударных в записи и не содержат много информации об очень глубоких басах в записях.

В небольшом герметичном корпусе бас будет очень «плотным» и контролируемым. НЧ-динамик будет обрабатывать большое количество энергии, потому что корпус ограничивает движение диффузора на более низких частотах, что может повредить динамик.Герметичный корпус меньшего размера даст вам немного больше мощности, или, как его еще называют, «удар», прежде чем он спадет, но начнется спад низких частот на более высокой частоте, чем в герметичном корпусе большего размера.

Герметичные корпуса большего размера будут воспроизводить более низкие басы и считаются немного более плавными по частотной характеристике, потому что у них немного меньше «выпуклостей» перед тем, как они спадут на выходе. У них не будет такой мощности, как у меньшего герметичного корпуса, но в целом они будут воспроизводить более низкие басы.Они также займут больше места в автомобиле, так как требуют большего объема воздуха. Они могут воспроизводить низкие басы с очень плавным и естественным звучанием.

Низкочастотный отклик в герметичном корпусе будет спадать со скоростью 12 дБ / октаву. Это плавный постепенный спад, который дает им очень хорошую кривую отклика и не будет иметь чрезмерных пиков на выходе на определенных частотах.

Плюсы

Очень точное воспроизведение низких частот
Жесткие басы
Отличная управляемость
Довольно маленький размер
Простота сборки
Отличный диапазон низких частот
Спад низких частот при 12 дБ / октава

Минусы

Требуется корпус большего размера для получения глубоких басов.
займет больше места, чем бесконечная перегородка.
Требуется больше низкочастотных динамиков / корпусов / мощности для большей выходной мощности

Корпуса Bass Reflex

Корпус со слотами:
(показан без вида сверху)

Переносной корпус в стиле грузовика:

Пример перенесенного корпуса:

График частотной характеристики корпуса:

Оранжевый — корпус с большими портами
Желтый — корпус с маленькими портами

Корпус фазоинвертора (также называемый корпусом с отверстиями или вентиляцией) имеет порт или вентиляционное отверстие, которые увеличивают выходную мощность на определенных частотах.Этот тип корпуса сложнее построить. Вы должны следовать спецификациям производителя динамика, чтобы оптимизировать вывод и предотвратить повреждение динамика. Вентиляционное отверстие объединит выход задней части низкочастотных динамиков с передним выходом динамика. Он может быть настроен на определенные частоты, что позволяет увеличить выходной сигнал около частоты настройки. Объем воздуха в корпусе, площадь вентиляции и длина имеют решающее значение для правильной настройки и управления мощностью. Если вы не соблюдаете рекомендуемые характеристики, очень возможны плохие басы и / или повреждение низкочастотного динамика.

Корпуса с портами очень популярны, потому что они могут значительно увеличить выходную мощность на определенных более низких частотах. Это может быть преимуществом, когда требуются экстремальные выходные уровни или если вы хотите максимизировать выход сабвуфера с помощью усилителя мощности меньшего размера. Как и во всем, есть как хорошие, так и плохие вещи. Для достижения максимальной производительности вам понадобится очень большой корпус с портами. Это займет больше места в автомобиле. Другой фактор, который следует учитывать при использовании большого корпуса с портами, — это большая «групповая задержка».Это очень редко обсуждается, но очень заметно в больших портированных корпусах. Коробка с переносом большего размера будет иметь большую групповую задержку из-за размера корпуса и его конструкции. Это смягчит басы. Воздействие или удар, которые вы почувствуете, не будут такими сильными. Большой корпус с портами может иметь значительно большую мощность, но за счет точного качества звука. Ясно как грязь? Хорошо! Рад, что ты понял. Ха-ха.

У переносных ящиков есть еще один набор проблем.Скорость спада басов на низких частотах составляет 24 дБ / октаву. Это означает, что они будут ограничивать низкие частоты, которые корпус может выдавать в два раза быстрее, чем герметичный корпус. Преимущество портированного корпуса в том, что он может играть громче, прежде чем нижние басы начнут спадать. Корпуса с портами часто намного больше, чем герметичные корпуса, чтобы они воспроизводили очень низкие басы.

Другой особенностью переносных корпусов является то, что они не контролируют движение драйвера, называемое экскурсией, ниже частоты настройки.Это называется «разгрузкой». Это означает, что ниже частоты настройки корпуса драйвер будет работать так, как если бы он находился в бесконечной перегородке. На более низких частотах это может повредить водителю из-за «перегрузки». Вот почему меньшие портовые корпуса потребляют меньше энергии, чем большие портовые. Коробки с переносом меньшего размера не могут быть настроены так же низко, как корпуса с переносом большего размера. Высокий уровень мощности ниже частоты настройки приведет к перегрузке диффузора и повреждению динамика.

Одним из ключевых способов управления движением диффузора ниже частоты настройки является использование дозвукового или инфразвукового фильтра, как мы рекомендуем для бесконечной перегородки.Все сабвуферные усилители Kicker имеют либо дозвуковой фильтр с фиксированной частотой 25 Гц при 24 дБ / октаву, либо регулируемый дозвуковой фильтр, который регулируется от 10 до 80 Гц при 24 дБ / октаву. Регулируемый дозвуковой фильтр необходим для максимального увеличения мощности и защиты динамика. При правильной настройке у вас будет невероятный выход из корпуса с максимальной защитой динамика.

При настройке корпуса с портами вы должны убедиться, что у вас есть надлежащий объем воздушного пространства, правильная площадь порта и длина порта.Если порт имеет слишком маленькую площадь, воздушная скорость в порту будет выше и может вызвать «шум порта» при высоких уровнях выходного сигнала. Это может звучать как «свист» или «жужжание» из порта. Один из способов узнать, происходит ли это, — подержать руку или что-то за отверстие порта при игре на высокой мощности, чтобы увидеть, прекратился ли шум. Этот шум можно уменьшить, а в некоторых случаях устранить путем закругления или развальцовки концов портов, но в очень маленьких портах шум неизбежен.Длина порта также является важным фактором и напрямую связана с территорией порта. Например, если вы увеличиваете площадь порта для устранения шума порта, вы также должны увеличить длину порта, чтобы сохранить настройку на той же частоте.

Теперь у вас есть еще одна проблема. Большие порты звучат лучше, но занимают больше воздушного пространства, а общий объем вашего корпуса увеличивается, делая корпус в целом больше. Теперь это баланс между размером, звуком и мощностью. Вы хотите, чтобы переносной корпус работал как можно тише и громче, но чем громче и ниже вы хотите, чтобы он играл, тем больше места для него потребуется.

Правила вентиляции:
При использовании портов следует помнить о нескольких вещах. Первое и самое важное — это площадь и длина, которые очень важны для правильной настройки. Изменение любого из них сильно повлияет на качество звука, производительность и долговечность динамика. Форма вентиляционного отверстия не так важна, как его общая площадь. Он может быть круглой, квадратной, треугольной, прямоугольной или любой другой формы, если его общая площадь эквивалентна требуемой для этого корпуса.Можно использовать несколько вентиляционных отверстий, если общая площадь равна указанной конструкции. Кроме того, вы должны держать вентиляционные отверстия подальше от других поверхностей. Например, если у вас круглое вентиляционное отверстие диаметром 4 дюйма, оно не должно быть ближе 4 дюймов от задней части корпуса, чтобы предотвратить расстроение корпуса. Просто помните, что вентиляционное отверстие должно позволять воздуху свободно течь без препятствий с любого конца. Прямое вентиляционное отверстие лучше, чем вентиляционное отверстие, которое нужно сгибать или складывать, чтобы поместиться в корпус. Изгиб вентиляционного отверстия также ограничит воздушный поток и немного расстроит корпус.Более длинные вентиляционные отверстия настраивают корпус на более низкие частоты, но требуют большего воздушного пространства в корпусе, чтобы компенсировать их смещение. Небольшие вентиляционные зоны имеют меньшую длину, но увеличивают скорость полета и могут иметь шум в портах.

Корпус меньшего размера с портами не будет играть так низко, как более крупный. Это связано с тем, что меньший корпус с портами не имеет достаточно воздушного пространства для настройки на более низкую частоту. Чтобы настроить переносную коробку на низкую частоту, вы должны использовать больший корпус с большим и длинным вентиляционным отверстием.В корпусе меньшего размера очень сложно разместить порт в корпусе из-за ограниченного объема воздушного пространства, с которым вам приходится работать. Это ограничит настройку корпуса на более высокую частоту настройки.

Плюсы

Увеличение выпуска
Более эффективный
Отличная управляемость

Минусы

Сложнее построить
Больше, чем герметичный корпус
Должен быть настроен на конкретный драйвер и объем корпуса
Бас звучит не так плотно
Низкие частоты затухают при 24 дБ / октаву
Может иметь «шум порта», если построен неправильно

Шкафы Bandpass

Bandpass Enclosure Пример:

Трехкамерный бандпасс-корпус:

Bandpass Enclosure Пример:

Корпус с симметричной нагрузкой (с полосой пропускания) предназначен для пропускания всего выхода корпуса через вентиляционное отверстие, меньшее, чем площадь поверхности динамика.В корпусе с полосой пропускания используются как герметичная, так и камера с отверстиями. Низкочастотный динамик установлен внутри двухкамерного корпуса в перегородке между ними. Одна из камер выведена во внешнюю среду.

Основное преимущество корпуса с полосой пропускания — возможность значительного выхода через небольшое отверстие. Их также можно настроить для увеличения выходной мощности в узкой полосе частот. У них действительно много общих черт как герметичных, так и переносных корпусов. Размер герметичной камеры влияет на низкочастотную характеристику.Для более глубокого баса потребуется больше воздушного пространства, а значит, и коробка большего размера. Портированная сторона настраивает верхнюю АЧХ и выходной уровень. Камера с отверстиями большего размера даст более широкую полосу пропускаемых частот, но принесет в жертву выходную мощность корпуса. Как и в случае с портированной коробкой, площадь и длина порта сильно влияют на мощность и частотную характеристику, а также на качество и надежность динамика.

Другая проблема с типами кожухов с полосой пропускания связана с качеством звука. Поскольку динамик полностью заключен внутри корпуса, у них гораздо больше групповой задержки.Это означает, что басы не достигнут ваших ушей одновременно с передачей звуковой энергии из других динамиков системы. Это дает звук, который многие называют «медленным» или «мягким» басом. Часть этой временной задержки можно улучшить с помощью DSP для задержки сигналов другого динамика, чтобы вернуть музыку «в фазу» для более естественного звука.

Выходные сигналы полосовых блоков не являются исключительно плоскими или плавными по частотной характеристике. Это означает, что одни частоты громче других и не могут точно воспроизводить музыку в том виде, в котором она была записана.Меньшие по размеру корпуса с полосой пропускания дают наименее ровный отклик, но могут значительно увеличить выходную мощность в определенной, меньшей полосе частот. Последнее, что нужно учитывать, это то, что полосы пропускания будут «маскировать» искажения, что затрудняет локализацию сабвуфера, но с компромиссом. Если вы ограничиваете выход усилителя, будет не так легко услышать искажения, и вы с большей вероятностью повредите динамик и, возможно, усилитель.

Плюсы

Может быть более эффективным на определенных частотах.
Позволяет передавать басы через меньшие отверстия в зону прослушивания

Минусы

Маскируют искажения.
Они могут повредить динамик.
Ухудшение качества звука.
Сложнее построить.
Они могут стать довольно большими
Сложнее заменить динамик

Сравнительный график различных типов корпусов с одним и тем же вуфером:

Оранжевый — корпус с большими портами
Бирюзовый — корпус с полосой пропускания
Красный — корпус с бесконечными перегородками
Фиолетовый — большой герметичный корпус

Изобарические корпуса

Изобарические корпуса разработаны для получения максимальных басов в очень небольшом пространстве.Изобарический корпус — это уникальный тип корпуса, в котором вы используете два низкочастотных динамика и соединяете их вместе, чтобы действовать как один низкочастотный динамик с вдвое большей толкающей силой. Самым большим преимуществом является то, что требования к корпусу для этого стиля составляют половину рекомендуемого герметичного корпуса для динамика. Это означает, что вы можете получить отличные басы на очень маленьком пространстве. Недостатком такой конструкции корпуса является то, что вам придется покупать вдвое больше динамиков и включать каждую из них, как если бы она играла сама по себе.Это означает, что потребляемая мощность вдвое больше. Поскольку вы фактически перекрываете два динамика, общий выход будет таким же, как и для одного динамика.

Конструкция очень простая. Как только вы узнаете, какой объем корпуса требуется для одного динамика, вы можете уменьшить внутренний объем воздуха вдвое по сравнению с исходной спецификацией. Низкочастотные динамики могут быть установлены в корпусе лицом к лицу с внешним низкочастотным динамиком, подключенным не по фазе с низкочастотным динамиком, который имеет свой магнит внутри корпуса.Это даст эффект выталкивания / вытягивания и удвоит силу НЧ-динамиков, позволяя им работать в очень ограниченном пространстве. НЧ-динамики также могут быть соединены с воздушным пространством между ними либо лицом к лицу, магнитом к магниту, либо лицом к магниту.

Другое преимущество установки низкочастотных динамиков лицом к лицу или магнита к магниту, это сглаживает нелинейные свойства динамика. В более старых конструкциях динамиков толкающая сила иногда была не такой сильной, как тянущая. Это создало искажение, потому что оно не могло точно воспроизвести сигнал, который принимал говорящий.Изобарическая обработка помогла уменьшить это искажение, но с сегодняшними технологиями в этом больше нет необходимости.

Этот тип корпуса больше не пользуется большой популярностью из-за технологии низкочастотных динамиков, которую мы сейчас используем. Некоторым из сабвуферов сегодня требуется очень мало воздушного пространства для получения великолепного звучания, глубоких басов, устраняющих необходимость вдвое сократить объем коробки. Фактически, Kicker усовершенствовал это, разработав низкочастотный динамик Solobaric еще в 1992 году. Kicker объединил электрические и механические свойства двух низкочастотных динамиков в одном низкочастотном динамике Kicker Solobaric.У него были все басы, как у обычного низкочастотного динамика, но на ½ внутренней громкости, необходимой для обычных динамиков.

Примеры изобарических герметичных соединений:

Подробнее:

Строительство и проектирование корпуса

Строительство корпуса

При строительстве ограждения стены ограждения должны быть как можно более жесткими. Любое изгибание корпуса резко снизит производительность ваших динамиков.Кроме того, все соединения и стены в корпусе динамика должны быть герметичными, включая отверстия для винтов и отверстия для проводов. Любые утечки или изгибы вызовут отмену, что приведет к снижению производительности.

Корпуса должны быть изготовлены из очень плотной и тяжелой древесины. Мы рекомендуем МДФ (ДВП средней плотности) или Medite (ДВП высокой плотности). Они жесткие, тяжелые и непористые, как некоторые ДСП. Мы рекомендуем МДФ 3/4 дюйма (19 мм), хотя МДФ 1/2 дюйма (12,5 мм) приемлем для низкочастотных динамиков 8 дюймов и меньше.

Большинство корпусов рассчитаны на несколько драйверов и требуют отдельных камер для каждого драйвера. Разделители — очень важная часть конструкции бокса, потому что они создают прочность в боксе и обеспечивают герметичное уплотнение между динамиками. Имейте в виду, что не существует двух одинаковых элементов (даже громкоговорителей одного размера и модели!). Это приведет к тому, что драйверы в открытой камере будут реагировать по-разному, что существенно снизит выходную мощность и управляемую мощность. При сборке коробки очень важно проклеить все стыки.Винты или скобы следует размещать примерно через каждые 4 дюйма (10 см). Шурупы для гипсокартона работают лучше, если они утоплены вглубь. Зенковка облегчает заливку головок винтов для краски или ковра и улучшает внешний вид корпуса.

Доказано, что качественный воздушный степлер является хорошей заменой шурупов для гипсокартона с потайной головкой. Используйте скобы 1-1 / 2 «(38 мм) или 1-5 / 8» (41 мм) не реже, чем каждые 3 дюйма (7,5 см). по каждому шву. Не забывайте клей для дерева. Это намного быстрее и плавнее, чем при использовании шурупов.

Склейте стыки по всей стене, чтобы обеспечить герметичное уплотнение. Мы рекомендуем клей Titebond или Elmer’s Wood Glue.

Всегда рекомендуется использовать угловые распорки, также называемые клеевыми блоками, на каждом стыке в корпусе. Угловые распорки обычно изготавливаются из остатков древесины корпуса и имеют ширину примерно 1 дюйм (2,5 см). Раскосы следует приклеить и прикрутить или прикрепить скобами к стенам и заделать конопаткой по обоим краям, где они соприкасаются со стенами. Используйте силиконовый герметик, чтобы обеспечить герметичное уплотнение.Не используйте герметик типа «плитка для ванной», он не поможет!

Не все угловые распорки будут соответствовать длине стены, к которой они прикреплены. Например, если длина стены составляет 36 дюймов (1 м), но на соседней стене уже есть угловая распорка, нам нужно будет вычесть один дюйм (2,5 см), чтобы распорки подошли друг к другу, а не перекрывали друг друга. два дюйма (5 см) от длины распорки, если имеются распорки на обеих соседних стенах.

При добавлении распорок к ограждению всегда добавляйте смещение дополнительной древесины к общему объему коробки, как это предусмотрено.

Другой тип распорки, называемый поперечной распоркой, следует использовать в любом пролете 12 дюймов (30 см) или более, чтобы предотвратить вибрацию панели. Чаще всего применяется от передней перегородки к задней стенке и между верхняя и нижняя стенки. Этот тип скобы обычно изготавливается из дерева размером 3/4 «x 2». Скоба будет контактировать с корпусом только на его концах, где ее следует приклеить, завинтить или скрепить скобами. Разместите скобу немного не по центру, чтобы максимально Жесткость: идеально отцентрованная поперечная распорка может фактически увеличить гибкость корпуса и резонанс (на более высокой, более слышимой частоте).

Проектирование корпусов общего назначения

Фундаментальные вычисления Тиля-Смолла можно выполнить с помощью научного калькулятора и небольших знаний алгебры. Однако важно отметить, что в базовых расчетах некоторые факторы усреднены или удалены для простоты, и ответы, которые они дают, являются лишь приблизительными. Лучше всего использовать известные данные о конструкции корпуса, такие как приведенные здесь, или использовать компьютерную программу, такую как LEAP 4.5, вместе с нашими опубликованными спецификациями драйверов, чтобы помочь вам в разработке корпусов.

Когда вы закончите свой корпус, важно убедиться, что громкоговоритель хотя бы близок к вашим проектным характеристикам. Для 100% уверенности в том, что все правильно, вы можете измерить частоту настройки бокса для вентилируемых корпусов. Если вы выполняли расчеты вручную или с помощью простой компьютерной программы (проста любая программа, требующая только Qts, Vas и Fs для расчета характеристик корпуса), вам определенно потребуется измерить частоту настройки, поскольку размеры вентиляционных отверстий, указанные в расчетах, могут быть достаточно выключенным, чтобы снизить производительность динамика.Обязательно измеряйте настройку с корпусом в автомобиле, акустическая среда динамика также может повлиять на его настройку.

При проектировании корпуса лучше всего следовать тому, что мы называем «Последовательность проектирования». Это простой трехэтапный процесс, который сэкономит вам много времени и сэкономит время!

Последовательность проектирования

Шаг первый: Определите размер корпуса.

Это легкая часть. Возьмите рулетку и садитесь в машину.Проконсультируйтесь со своим клиентом о том, сколько именно места он готов уступить для своей системы. Измерьте эту площадь и запишите в дюймах высоту, длину и ширину.

Теперь узнаем, как рассчитать объем шкафа по только что взятым размерам. Допустим, у нас есть доступное пространство: 14 дюймов в высоту x 41 дюйм в длину x 14 дюймов в ширину

Формула для вычисления объема довольно проста. Запомните ее сейчас, вы будете использовать ее много!

Высота x длина x Ширина = Общее количество кубических дюймов
Всего кубических дюймов / 1728 = Всего кубических футов
Всего кубических футов / количество водителей = Общее количество кубических футов на водителя

Что такое 1728 год и откуда он взялся? 1728 — это один кубический фут или 12 х 12 х 12.Разделение на это число преобразует общие кубические дюймы в общие кубические футы. Вам нужно разделить общий кубический фут на количество драйверов, которые будут установлены в корпусе, обычно два, чтобы получить общее количество кубических футов на драйвер . Так производитель обычно перечисляет спецификации.

При расчете объема шкафа вы будете работать с ВНЕШНИМИ и ВНУТРЕННИМИ размерами. Внешние размеры — это то, что вы получили после измерения свободного места в автомобиле. Внутренние размеры — это то, на что вы захотите ориентироваться при выборе динамика для корпуса.Какая разница? Толщина дерева, из которого изготовлен ящик. Например, если вы используете древесину 3/4 дюйма, вы должны вычесть двойную толщину древесины из каждого измерения, чтобы получить внутренние размеры.

Давайте снова посмотрим на наш пример и рассчитаем внутренние размеры, используя древесину 3/4 «.

3/4″ + 3/4 «= 1,5»
14 «-1,5» = 12,5 «
41″ -1,5 «= 39,5 «
14″ -1,5 «= 12,5»

12,5 x 39,5 x 12,5 = 6171,88
ВНУТРЕННИЙ кубический дюйм

6171,88 / 1728 = 3.57
ВНУТРЕННИЙ куб. Футов

3,57 / 2 драйвера = 1,79 куб. футов на водителя

Шаг второй: расчет смещения

Смещение относится к пространству, используемому предметами внутри корпуса, которые влияют на общий объем, и в основном связано с драйверами в корпусе. Однако на общий объем шкафа будут влиять и другие факторы, например порты и распорки. Чтобы рассчитать точный объем корпуса, нам нужно учитывать порт, распорки и смещение динамика.

Смещение порта: Вычисление количества места, занимаемого портом, проверит вашу память о геометрии старшей школы! Сама формула выглядит довольно простой: Площадь x Длина = Объем. Сначала вам нужно знать размеры порта. В качестве примера мы будем использовать порт длиной 12 дюймов и диаметром 2 дюйма. Теперь нам нужно вычислить площадь круга того же размера, что и порт, в данном случае 2 дюйма (здесь на помощь приходит геометрия!) Площадь круга — это квадрат радиуса, умноженный на «пи» или 3.14 дюймов. Площадь круга = r2 x 3,14 Радиус нашего круга равен 1 дюйм (половина диаметра). 12x 3,14 = 3,14 «Затем мы умножим это на длину порта, 12». 12 «х 3,14» = 37,68 куб. дюйм. Итак, чтобы получить точный объем корпуса, нам нужно вычесть 37,68 куб. дюйм от общего объема.

Смещение скобы: После расчета смещения порта смещение скобы относительно легко. Брекеты подробно обсуждаются немного позже, так что доверьте нам пока. В качестве примера мы будем использовать скобу размером 1 x 1 x 20 дюймов.Все, что мы делаем, это умножаем размеры вместе (1 «x 1» x 20 «= 20 куб. Дюймов) и вычитаем эту сумму из общего объема шкафа. Кусок пирога! Не забудьте сделать это для всех скоб в корпусе, там их может быть довольно много!

Смещение драйвера: Драйвер также занимает пространство внутри корпуса. Если вы используете динамики Kicker, мы сделали расчет смещения драйвера очень простым для вас, просто посмотрите на таблицу на приложение стр. 25. В рекомендуемых объемах корпуса, которые мы приводим в таблицах, уже вычтено смещение водителя.Если вы используете наши динамики и следуете этой таблице, вам не придется рассчитывать смещение водителя. Вернемся снова к нашему примеру. В настоящее время у нас есть 0,79 куб. футов на водителя перед перемещением. Коробка этого размера может работать как с 12-дюймовым, так и с 10-дюймовым драйвером. Давайте теперь посчитаем перемещение водителя туда, где мы находимся.

Смещение привода 12 дюймов = 0,0538 куб. Футов 1,79 — 0,0538 = 1,736 куб. Футов на привод 12 дюймов
Смещение привода 10 дюймов = 0,0334 куб. Футов 1,79 — 0,0334 = 1,757 куб. Футов на привод 10 дюймов

Теперь посмотрим на фигурные скобки.Два разных типа распорок — это угловые и поперечные раскосы. В этом примере мы строим герметичный корпус в простой прямоугольной коробке. У нас будет двенадцать угловых распорок (по одной на каждое соединение) и шесть поперечных распорок (по одной на каждую стену).

У нас есть восемь угловых скоб размером 1 дюйм x 1 дюйм x 12,5 дюйма. В каждой из них используется 12,5 дюймов куб. дюймов от общего объема нашего корпуса, поэтому восемь из них используют: 8 x 12,5 «= 100 куб. дюймов.

Четыре из наших угловых распорок имеют размер 1″ x 1 «x 37,5». Мы вычли два дюйма из длины, чтобы распорки встречались, а не перекрывали другие угловые распорки.Каждый из них использует 37,5 «куб. Дюймов нашего объема, поэтому умножьте это число на четыре = 4 x 37,5» = 150 куб. дюйм.

Таким образом, для всех комбинированных распорок используется 250 куб. дюйм. Теперь разделим на 1728, чтобы преобразовать в кубические футы.

250 куб. дюйм. / 1728 = 0,0289 куб. ft.

Теперь вернемся к значениям объема корпуса, которые мы получили после расчета смещения драйвера и вычитания смещения распорки:

12-дюймовый драйвер 1,736 — 0,0289 = 1,7071 куб. футов
10-дюймовый драйвер 1,757 — 0,0289 = 1,7281 куб. ft.

Результат — мы используем 12-дюймовые вуферы Kicker Competition в закрытом корпусе! Другой возможностью является 10-дюймовый динамик Freeair в корпусе с переносом.Это может быть довольно долгий процесс, чтобы понять все эти разные вещи, но поверьте нам, все проблемы того стоят, когда вы закончите и получите корпус, который звучит потрясающе!

Допустим, вы измеряете автомобиль клиента на предмет доступного пространства, и оно практически не ограничено в одном направлении. Если два измерения известны, а другой не задан, у нас есть другой способ рассчитать громкость для конкретного динамика. Например, мы скажем, что заказчик хочет использовать наш 12-дюймовый драйвер Competition.Мы знаем, что рекомендуемый объем корпуса для C-12 составляет 1,75 куб. футов, так что на двоих это 3,50 куб. футов. Два наших известных размера — 39,5 дюймов и 12,5 дюймов (внутренние). Сначала мы найдем общие кубические дюймы на наших двух известных числах, просто умножим их вместе.

39,5 «x 12,5» = 493,75 «

Затем нам нужно вычислить общие кубические дюймы, необходимые для двух C-12. Все, что мы делаем, это умножаем 3,50 куб. Фута (рекомендуется для двух C-12) на 1728, чтобы преобразовать в дюймы.

Теперь мы разделим общее необходимое количество кубических дюймов (6048) на кубические дюймы, которые у нас уже есть (493.75), чтобы определить недостающий размер.

6048 / 493,75 «= 12,25 дюйма для ширины

Чтобы проверить это, умножьте все три числа:

39,5″ x 12,5 «x 12,25» = 6048,44 куб. дюймы

6048,44 / 1728 = 3,50 куб. футов

Угловые шкафы

Чтобы определить объем шкафа на угловых коробках, нарисуйте схему вашего шкафа. Это очень поможет визуализировать то, что вы делаете.

Как показано на рисунке A

17 дюймов в высоту x 54 дюйма в длину x 5 дюймов сверху и 13 дюймов снизу

Поскольку формула для определения объема корпуса не допускает двух разных размеров ширины (5 дюймов сверху и 13 дюймов снизу), мы должны найти среднее из этих значений. две фигуры.

Чтобы найти среднее значение, сложите цифры (5 + 13), затем разделите на количество добавленных цифр (2).

5 «+ 13» = 18 «18» / 2 = 9 «

По сути, усреднение ширины 5 дюймов и ширины 13 дюймов дает нам прямоугольную коробку для работы вместо угловой (обратите внимание на пунктирную линию «корпус»). Теперь формула для расчета объема работает.

3,53 / 2 = 1,765 куб. футов на драйвер

Чтобы рассчитать внутренний объем, вы должны вычесть толщину дерева. Мы снова используем МДФ 3/4 » , поэтому вычтите 1.5 дюймов от каждого измерения.

54 «- 1,5» = 52,5 «
9″ -1,5 «= 7,5»
17 «-1,5» = 15,5 «
52,5″ x 7,5 «x 15,5» = 6103,13 куб. Дюймов
6103,13 71728 = 3,53 куб. Фута

Угловые шкафы с подступенком

С этим типом корпуса (рис. B) работать немного сложнее, чем с угловым корпусом, но мы поможем вам в этом. Следуйте приведенным ниже расчетам объема для углового шкафа с подступенком.

Используя рисунок C.

Размеры: 17 дюймов в высоту, 44 дюйма в длину, 5 дюймов в ширину (верх) и 13 дюймов (снизу) с подступенком 4 дюйма.

Во-первых, превратите коробку в прямоугольник, как мы делали раньше, усреднив верх и размеры нижней ширины:

5 + 13 = 18 18/2 = 9

Вместо использования всей высоты вычтите высоту подступенка, 4 дюйма для этого примера.

17 дюймов — 4 дюйма = 13 дюймов в высоту

Таким образом, внешние размеры для первой части (рис. C):

13 дюймов в высоту x 44 дюйма в длину x 9 дюймов в ширину

Давайте посчитаем объем этого корпуса (используя внутренние размеры).Вычтите только одну толщину дерева из этой высоты.

12,25 х 42,5 х 7,5 = 3904,68 куб. дюймы
3904,68 / 1728 = 2,25 куб. футов
2,26 куб. футов 12 = 1,13 куб. футов на водителя

Обратите внимание, что остался корпус размером 4 x 44 x 13 дюймов. Это просто еще одно воздушное пространство, для которого мы вычислим объем и добавим к первой части. (Используйте внутренние размеры!) Опять же, вычтите только на одну толщину дерева с этой высоты.

3,25 x 42,5 x 11,5 = 1588,43 куб. дюймов
1588,43 / 1728 = 0.92 куб. футов
0,92 куб. фут. / 2 = 0,46 куб. футов на драйвер

Теперь добавьте 0,46 куб. футов к первой цифре:
0,46 + 1,13 = 1,59 куб. фут. всего на водителя Это чистое внутреннее воздушное пространство для каждой стороны корпуса.

Подробнее.

Как собрать корпус сабвуфера — пошаговые инструкции

Как аффилированный с Amazon партнер Speaker Champion зарабатывает на соответствующих покупках.

Как партнер Amazon, мы можем получать комиссионные за соответствующие покупки.

В связи с растущей популярностью индивидуальных корпусов сабвуфера, мы подумали, что сбор некоторой исчерпывающей информации о том, как построить корпус сабвуфера, поможет вам в процессах планирования, сборки и детализации корпуса сабвуфера по вашему выбору.

Изучение того, как сделать коробку для сабвуфера, поможет вам подготовиться к настройке вашей аудиосистемы, не тратя целое состояние. Все, что вам понадобится, — это несколько необходимых инструментов, материалов и подходящего оборудования.

Факторы, которые следует учитывать при проектировании корпуса сабвуфера

Пока вы будете искать подходящие материалы и оборудование для проекта, вы также будете учитывать желаемый размер сабвуфера, который вы хотите построить, а также место его размещения. , в основном, если в вашей машине мало места.Еще одно важное соображение касается сабвуфера, для которого вы хотите построить коробку. Каковы максимальные и минимальные рекомендации по корпусу для этого сабвуфера? Давайте рассмотрим эти факторы более подробно:

Минимальная глубина коробки

Под глубиной мы подразумеваем измерение от передней части до задней части коробки. Чтобы определить минимальную глубину коробки, измерьте глубину сабвуфера и прибавьте 2 дюйма. Полученная цифра — это минимальная глубина, с которой вы собираетесь работать.

Минимальная высота и ширина коробки

Чтобы определить минимальную высоту и ширину, вы можете измерить диаметр рамы вашего сабвуфера или ознакомиться с техническими характеристиками в руководстве пользователя. Вам следует предусмотреть дополнительное пространство, если вы собираетесь использовать монтажную решетку.

Свободное место в вашем автомобиле

Размер коробки во многом зависит от свободного места в вашем автомобиле. Вам нужно будет измерить высоту, глубину и ширину области, на которой вы собираетесь разместить сабвуфер, чтобы вы могли определить размер и форму корпуса вашего сабвуфера.Теперь вы можете набросать коробку, используя размеры, которые вы собрали до сих пор.

Чтобы получить внутренние размеры, вычтите толщину используемой древесины из внешних размеров. Например, в нашем случае мы используем МДФ 3/4 дюйма, это означает, что вам нужно вычесть 2 × 3/4 дюйма из каждого измерения. Затем вы можете использовать эти размеры для определения внутреннего объема в кубических дюймах, то есть

Кубический объем = высота x ширина x глубина

Преобразуйте полученное в кубических футах, поскольку большинство производителей рекомендуют объем коробки в кубических футах.Это достигается делением кубических дюймов на 1728. Убедитесь, что объем соответствует заводскому, а если нет, внесите необходимые изменения. После того, как вы внесли изменения, определите свои окончательные размеры, и теперь вы готовы построить свою коробку.

Необходимые материалы

МДФ 3/4 дюйма — это рекомендуемый размер, если вы не используете более массивный сабвуфер или несколько сабвуферов.
Электродрель
Лобзик
Настольная пила / циркулярная пила
Столярный клей
Винты для гипсокартона 2 дюйма
Винты для листового металла 1/2 и 3/4 дюйма
Силиконовый герметик
Пара компаса
Карандаш
Рулетка и прямая линейка
Клеммная крышка динамика

Сборка корпуса сабвуфера: пошаговые инструкции

Шаг 1

На доске МДФ отмерьте и отрежьте основные части коробки, т.е.е., спереди, сзади и по бокам. Вы можете использовать настольную пилу с твердосплавным лезвием или циркулярную пилу, но вам нужно следить за тем, чтобы пропил был квадратным. Гладкие и плоские разрезы помогут обеспечить надежную герметизацию коробки.

Step 2

Собрав детали с собой, с помощью циркуля отметьте вырез для сабвуфера на передней части. Если вы используете двойную толщину, у вас должны быть две одинаковые передние части. Также сделайте разметку на обеих частях. Большинство людей предпочитают метод двойной толщины, поскольку он обеспечивает прочную монтажную поверхность для переводника.Убедитесь, что ваш сабвуфер плотно входит в отверстие.

Step 3

Закрепите две передние части (если вы выбрали двойную толщину передней панели), используя большое количество столярного клея и несколько шурупов для листового металла. Если вы не используете двойную толщину, вам нужно будет использовать распорки во внутренних швах коробки для дополнительной прочности. Самый простой метод добавления распорок — это использование бруса размером 2 x 2 дюйма на швах перед тем, как прикрепить верх и низ. Также можно использовать раскосы из МДФ двойной толщины, особенно если коробка большая, не забывая, что коробка будет подвергаться сильному давлению.

Step 4

С помощью сверла проделайте отверстие на внутренней стороне круга, который вы начертили циркулем. Отверстие должно быть достаточно большим, чтобы в него поместился лобзик. Используйте лобзик, чтобы вырезать круг, и у вас получится отверстие для НЧ-динамика. Таким же способом просверлите прямоугольное отверстие в задней панели для клеммной коробки. Установите клеммную крышку и нанесите полоску силиконового герметика по краям. Прикрутите его на место с помощью шурупов для листового металла.

Шаг 5

Теперь, когда у вас есть передняя и задняя части, вы можете скрепить остальные части вместе.МДФ склонен к раскалыванию, поэтому вам следует предварительно просверлить отверстия для шурупа в каждой детали, прежде чем пытаться их прикрепить. При креплении убедитесь, что вы используете много столярного клея, так как он навсегда запечатывает вашу коробку. Также важно отметить, что самые большие части должны перекрывать меньшие части коробки, чтобы обеспечить максимальную прочность.

Step 6

На этом этапе вы можете использовать 2-дюймовые шурупы для гипсокартона и аккумуляторную дрель, чтобы закрепить детали дальше. Это может выдавить часть клея, но вы можете стереть его влажной тряпкой.Если вы обнаружите, что коробка имеет неправильную форму, вы можете использовать мебельный зажим, чтобы выровнять все. Теперь, когда вы все прикрутили и склеили, у вас есть коробка.

Step 7

Положите сабвуфер в коробку и посмотрите, подходит ли он. Если он плотно прилегает, вы можете использовать грубую наждачную бумагу, чтобы сделать отверстие немного больше. Пока сабвуфер все еще находится внутри, карандашом отметьте отверстия, в которых вы собираетесь установить сабвуфер. Удалите переводник и просверлите отверстия для винтов.

Step 8

После высыхания клея нанесите полоску силиконового герметика по краям и на внутренние уплотнения, чтобы убедиться, что все герметично. Подождите около 24 часов, прежде чем снова положить сабвуфер внутрь. Силиконовый герметик при этом выделяет пары уксусной кислоты, которые могут повредить корпус сабвуфера. Затем вы можете вставить сабвуфер и подсоединить провода динамика к сабвуферу через клеммную колодку.

Какой замечательный корпус для сабвуфера мы сделали!

Вы можете сделать свое прямо сейчас.

Сборка корпуса сабвуфера — довольно простой процесс, но вам потребуется ознакомиться с плотницкими работами и электроинструментами. Начните с расчета размеров, а затем нарисуйте размер и форму вашего ящика в зависимости от размера вашего сабвуфера и доступного пространства. Затем вы можете выполнить указанные выше действия. Как только вы выполните все условия, вы можете закончить, добавив покрытие по вашему выбору от автомобильной краски и автомобильного ковра до винила или кожи. После этого коробка для сабвуфера готова к использованию.

Лучший дизайн корпуса сабвуфера для глубоких басов (полное руководство!)

Лучший дизайн корпуса сабвуфера для глубоких басов

Музыка известна как природное лекарство от любых болезней и недомоганий. Люди, увлеченные музыкой, знают, как важен каждый бит и каждая мелодия для воздействия на душу слушателя. Малейшие изменения высоты тона или низких частот музыки или песни могут иметь большое значение для создания более атмосферной среды для слушателя.

Именно для этой цели доступны тонны эквалайзеров и настраиваемых динамиков, которые позволяют нам вносить желаемые изменения в нашу любимую музыку и делать ее более приятной для наших чувств. Наиболее часто используемым устройством для этой цели является «Subwoofer Box».

Нет времени? Вот наш выбор!

Распродажа Atrend BBox E12D Dual 12-дюймовый герметичный корпус для сабвуфера с ковровым покрытием

Pro Tuned 12-дюймовый герметичный корпус для сабвуфера…
1.01 Чистый объем кубических футов Внутреннее воздушное пространство на переводник составляет …
Утопленные боковые панели увеличивают конструкцию …
Пневматические гвозди для затягивания и удержания …
Размеры корпуса Вырезанный переходник : 11,125 ”, монтаж …

«Subwoofer Box» — это, по сути, громкоговоритель, специально разработанный для воспроизведения низких частот, которые обычно не могут быть воспроизведены обычным громкоговорителем. Основное назначение этих динамиков — увеличить интенсивность низких частот воспроизводимого звука.

Сабвуфер — это не самостоятельное устройство, а скорее аксессуар к обычному громкоговорителю. Это приспособление, устанавливаемое на обычный динамик, чтобы усилить низкочастотные звуки, издаваемые динамиком, так, чтобы они эффективно передавались через высокочастотный диапазон.

Обычно они работают для звуковых частот в диапазоне от 20 до 200 Гц. Некоторые одобренные THX системы могут работать ниже 80 Гц.

Почему вы должны делать свой собственный сабвуфер?

Итак, теперь, когда мы знаем, что такое коробка для сабвуфера, возникает вопрос, почему вы должны прилагать все усилия, чтобы сделать свою собственную коробку для сабвуфера?

Ну, для начала, обычный громкоговоритель в принципе неспособен воспроизводить низкочастотные звуки при воспроизведении любой музыки, независимо от того, насколько это дорого и что не указано в спецификациях.Кроме того, динамики сталкиваются с помехами в высокочастотном звуке из-за их неспособности идеально воспроизводить задействованные низкочастотные звуки.

Коробка сабвуфера устраняет эту проблему и особенно усиливает басы музыки. Теперь, когда обычный динамик не воспроизводит низкочастотные звуки, он может идеально воспроизводить высокочастотный звук с максимальной эффективностью.

Кроме того, если у вас есть автомобиль или другое просторное транспортное средство, само собой разумеется, что оно оснащено музыкальной системой.Чтобы улучшить качество звука на выходе этих динамиков, можно использовать блоки сабвуфера, чтобы усилить низкочастотный звук, а также усилить басы.

Корпус сабвуфера отлично подходит для воспроизведения глубоких басов в автомобиле. В частности, 10-дюймовый сабвуфер можно удобно разместить в салоне обычного автомобиля и использовать для прослушивания музыки высокого качества.

Как собрать коробку для сабвуфера в соответствии со спецификациями?

Коробка сабвуфера

очень популярна не только среди любителей музыки, но и среди обычных слушателей, поскольку она улучшает качество звука и обеспечивает более длительный эффект.

И вопреки распространенному мнению, очень легко сделать его самостоятельно из дешевых материалов, которые вы можете использовать, и они способны воспроизводить звук с качеством, не уступающим тем, которые производятся некоторыми из самых дорогих и премиальных сабвуферов.

Но на самом деле главная привлекательность создания собственного сабвуфера — это свобода творчества, которую вы получаете при создании уникального устройства, отражающего ваш стиль.

Какие компоненты необходимы для изготовления вашего собственного блока сабвуфера?

Для создания собственного корпуса сабвуфера требуется не так много сложных инструментов, кроме основных предметов первой необходимости, таких как инструменты для сборки отсека и аудиодрайвер.Драйвер является наиболее важным оборудованием и сильно влияет на звук, воспроизводимый динамиками.

Еще одна серьезная проблема — это объем коробки, которую мы строим. Форма и объем коробки играют важную роль в определении качества производимого звука, и, следовательно, после определения размеров коробки мы можем проявить творческий подход и спроектировать ее до желаемой формы.

Полный список необходимого оборудования, кроме аудиодрайвера, приведен ниже:

Разъемы динамиков для воспроизведения звука.
Электронный усилитель для питания блока сабвуфера.
Демпфирующий материал для внутренней части ящика. Улучшает акустику. Пена может быть немного дорогой, поэтому для этой цели можно использовать любые другие материалы, например подушки. Стекловолокно часто используется для изоляции.
Для изготовления портового сабвуфера потребуются материалы для изготовления порта. Для этой цели можно эффективно использовать дренажные трубы.
Требуются материалы для изготовления контейнера, ящика или цилиндра.Коробки обычно изготавливаются из красок и лаков, а цилиндры — из пенопласта и ткани.

Помимо оборудования, упомянутого выше, вам понадобятся еще несколько рабочих инструментов, которые перечислены ниже.

Электродрель
Клей промышленный или плотницкий, для работы с деревом
Винты 2 дюйма
А лобзик
Циркулярная пила
Крышка зажима
Силиконовый герметик

Определение бюджета на коробку сабвуфера

Это очень важно для любого проекта, особенно когда вы строите его самостоятельно, чтобы определить бюджет, потому что, если вы собираетесь потратить непомерные суммы, то действительно не лучшая идея делать все возможное, чтобы построить себе коробку, а не просто покупка одного на рынке.

Бюджет также может отличаться в зависимости от качества проекта, который вы делаете, поэтому очень важно следить за деньгами при завершении проекта.

Базовые материалы для изготовления корпуса сабвуфера не такие уж и дорогие, их можно купить за 30-40 долларов. Основная стоимость уходит на корпус. Вы также можете приобрести подходящий корпус в Интернете, чтобы снизить стоимость изготовления.

Требуемое время

Базовая архитектура изготовления коробки для сабвуфера очень проста, и время, необходимое для ее изготовления, зависит исключительно от вашей производительности и опыта работы с необходимым оборудованием.

Если у вас есть опыт работы с инструментами для деревообработки, вы можете построить базовую архитектуру и хорошо подогнать компоненты в течение одного-полутора часов. Даже если вы не очень разбираетесь в работе с этим оборудованием, тогда весь проект займет не более 4–5 часов.

В чем разница между портированным и запечатанным дополнительным боксом?

Герметичный корпус сабвуфера представляет собой базовую конструкцию и, как и само название, по сути, представляет собой полностью герметичный корпус без розетки.Эти типы ящиков часто страдают от демпфирования из-за герметичного воздуха внутри, и в результате мощность, необходимая для подачи, увеличивается, чтобы преодолеть эффект демпфирования.

С другой стороны, коробка для сабвуфера с отверстиями — это просто коробка для сабвуфера, созданная с отверстием для прохода воздуха и, таким образом, устранения эффекта демпфирования. Это также снижает количество энергии, необходимой для сабвуфера.

Что лучше портированного или герметичного блока сабвуфера?

У обоих дизайнов есть свои плюсы и минусы, и выбор дизайна полностью зависит от пользователя.Для конструкции с герметичной коробкой эффективный размер динамика можно уменьшить, и он требует меньше места. Для конструкции бокса с переносом требуется небольшое количество энергии и отсутствует эффект демпфирования.

Планы дизайна корпуса сабвуфера

Следующим важным шагом при изготовлении корпуса сабвуфера является окончательная доработка конструкции контейнера, будь то коробка или цилиндр. Это может быть сложной задачей для любого, но для этой цели доступны различные бесплатные программы и программы.

Самыми популярными программами для этой цели являются Sonosub для цилиндрической конструкции и WinISD для создания конструкции коробки. Вы можете ввести желаемые требования и параметры в программу, и они покажут наиболее оптимальный дизайн для корпуса сабвуфера, который вы делаете.

После того, как все эти аспекты решены, реальная процедура изготовления коробки или цилиндра представляет собой простую технику, в которой для сборки используются общие знания деревообработки. В качестве основного материала можно также использовать картон, но предпочтительнее дерево из-за его лучшей теплоизоляции и акустики.

После того, как мы закончили дизайн и размеры окончательной коробки, мы должны построить необходимую структуру, используя наш основной материал, а затем просто установить клеммы и драйвер. При построении портированной системы необходимо сделать необходимые терминалы.

Определение размеров

Наименьшая глубина коробки

Наименьшая глубина корпуса сабвуфера относится к измерению глубины корпуса спереди назад. Мы должны добавить 2 дополнительных дюйма к полученному размеру, так как основной сабвуфер будет установлен спереди.

Таким образом, необходимо сделать необходимые предположения для изготовления выхода динамика и установки сабвуфера. Это измерение называется наименьшей глубиной сабвуфера.

Минимальная высота и ширина коробки

После определения глубины корпуса следующим важным измерением является определение минимальной высоты и ширины корпуса сабвуфера. Эти измерения важны для определения монтажных размеров сабвуфера и необходимы для определения правильной величины пространства, которое будет занимать коробка.

После завершения всех измерений высоты и ширины корпуса сабвуфера можно рассчитать, можно ли правильно разместить корпус сабвуфера в доступном пространстве.

В раме должно быть достаточно места, чтобы исключить любой эффект демпфирования, возникающий из-за закрытого воздушного пространства. Необходимо внести необходимые изменения, чтобы коробка соответствовала доступному пространству.

Внутренние размеры и объем коробки

Все вышеупомянутые измерения предназначены для определения внешних размеров коробки сабвуфера, но рабочие характеристики коробки не могут быть определены, если не получены внутренние размеры коробки.

Определение внутренних размеров не так сложно, просто требуется исключить ширину или толщину материала коробки из внешних измерений, чтобы выявить внутренние измерения. Эти значения необходимы для определения объема ящика, который влияет на резонансную частоту полости внутри.

Внутренний объем, полученный в результате расчетов, конвертируется в кубические футы из дюймов для облегчения проверки его совместимости со спецификациями производителя, предоставленными вместе с динамиком и драйвером.Для получения идеального глубокого баса необходимо отрегулировать громкость.

К динамикам прилагается руководство производителя, в котором указаны все важные измерения, необходимые для получения глубоких басов. Поэтому при сборке корпуса сабвуфера размеры должны быть согласованы со спецификациями для получения наиболее эффективного выхода.

После того, как все внутренние размеры будут окончательно определены, нам нужно добавить ½ дюйма, которые мы оставили в стороне при определении внутренних размеров.Эти ½ дюйма важны для получения окончательных внешних размеров перед переходом к окончательному процессу строительства.

Доработка внешних размеров очень важна, потому что, если мы начнем работать с неправильными размерами, конечный продукт будет ошибочным и в конечном итоге займет больше места, чем предполагалось.

Не только пространство, но и неправильные измерения также повлияют на характеристики сабвуфера, поскольку точные размеры необходимы для определения характера низких частот, воспроизводимых коробкой.

Как определить размер порта для коробки сабвуфера?

Порт, описанный выше, представляет собой просто выпускное отверстие для свободного прохода воздуха, входящего и выходящего из контейнера сабвуфера. Это уменьшает демпфирование из-за герметичного воздуха и улучшает глубину звука.

Порт обычно может быть любого размера и формы, но, поскольку для изготовления портов чаще всего используются трубы, круглая форма является наиболее часто используемым портом в коробках для сабвуферов.

Так же, как и для определения конструкции контейнера сабвуфера, существует множество бесплатных онлайн-инструментов, доступных для расчета необходимого размера и формы порта.Этому программному обеспечению необходимо предоставить необходимые данные, и они дадут наиболее оптимальные результаты.

Вам необходимо собрать следующие данные для определения размеров порта с помощью онлайн-инструмента:

Количество используемых драйверов
Размер драйвера
Объем контейнера
Частота настройки
Xmax

Программное обеспечение предоставляет нам всю необходимую информацию, такую как размер порта, а также максимальный и минимальный допустимые отклонения и, самое главное, длину используемого вентиляционного отверстия.Для изготовления порта чаще всего используются трубы из ПВХ и дренажные трубы.

Правильное определение размера порта необходимо, потому что порт правильного размера заставит воздух внутри контейнера резонировать со звуком, производимым динамиком, и, как следствие, усиление низких частот на выходе.

Как настроить коробку сабвуфера?

Настройка любого аудиоустройства необходима для получения оптимального звука и улучшения его характеристик.Корпуса сабвуферов предназначены для воспроизведения низкочастотных звуков, поэтому эффективная настройка необходима для устранения любого вида демпфирующего эффекта или помех.

Настройка сабвуфера зависит от многих аспектов, но прежде всего необходимо определить драйвер, который будет использоваться в сабвуфере. Характеристики драйвера влияют на требуемую настройку, а также на размеры и объем контейнера.

Ниже перечислены шаги, необходимые для эффективной настройки блока сабвуфера (перенесенного).

Следующие шаги применимы при работе с круглыми портами.

Вам понадобится мультиметр, настроенный на измерение тока. Когда мультиметр подключен последовательно между сабвуфером и усилителем, импеданс упадет до самого низкого значения, поскольку это портированная система, для герметичной системы произошло бы обратное.
На резонансной частоте измеритель дает максимально возможное показание. Если полученная резонансная частота не соответствует нашим спецификациям или расчетам, то длину порта необходимо отрегулировать для получения оптимального значения.
Получите следующие сведения для настройки коробки сабвуфера —

Желаемая частота на выходе
Внутренний радиус дефлектора порта
Длина дефлектора
Внутренний объем шкафа

Указанные выше параметры используются для определения резонансной частоты сабвуфера с портом. Это может выглядеть как сложное математическое уравнение, но почти все основные компоненты, такие как динамики, драйверы и усилители, имеют все эти значения, предварительно указанные производителем.

Для самодельных коробок для сабвуферов установка частоты порта — самый простой способ настроить сабвуфер. Если усилитель поставляется с опцией управления частотой, то с ее помощью можно установить усиление и фильтр на требуемый уровень для получения резонансной частоты.

Конструкция корпуса сабвуфера для 10-дюймовых динамиков

10-дюймовый корпус для сабвуфера идеально подходит для семейного автомобиля и обычно помещается в капоте автомобиля. Обычно он подходит для любого типа автомобиля, но если у вас автомобиль очень компактной конструкции, вам следует измерить пространство в купе, прежде чем принимать это решение.

Вместо того, чтобы делать это вручную, в Интернете можно найти множество корпусов для динамиков разного размера. Кроме того, если вы хотите сделать его самостоятельно, вы можете использовать любой из доступных онлайн-инструментов для определения размеров корпуса, который лучше всего подходит для вашей колонки.

Планы коробки для сабвуфера, 10 дюймов

Высота = 14-1 / 2 дюйма

Ширина = 49 дюймов

Глубина 1 = 5-1 / 2 дюйма, Глубина 2 = 8 дюймов

Монтаж = 5-1 / 2 дюйма

Объем (внутренний) = 1.25 кубических футов

Конструкция корпуса сабвуфера для 12-дюймовых динамиков

12-дюймовый корпус для сабвуфера подходит только тем, кто владеет большим роскошным автомобилем и имеет необходимое пространство для его хранения. Его также можно использовать для создания системы домашнего кинотеатра, но вы должны убедиться, что это не беспокоит других людей, так как звук будет очень громким.

Размеры корпуса сабвуфера 12 дюймов

Высота = 14-1 / 4 дюйма

Ширина = 48-3 / 4 дюйма

Глубина 1 = 5-1 / 2 дюйма, Глубина 2 = 7-3 / 4 дюйма

Монтаж = 5-1 / 4 дюйма

Объем (внутренний) = 1.25 кубических футов

Конструкция корпуса сабвуфера для 15-дюймовых динамиков

Это монстр для воспроизведения битов на высоких басах. Большинство людей не предпочитают этот дизайн из-за его очень большого размера и занимающего много места. Но если у вас есть необходимые приготовления, то этого зверя хватит на то, чтобы самостоятельно управлять целой партией.

Но честно, этот дизайн следует выбирать только в том случае, если в нем есть крайняя необходимость, потому что он производит огромное количество шума.

Размеры корпуса для сабвуфера, 15 дюймов

Высота = 18 дюймов

Ширина = 40 дюймов

Глубина 1 = 19-1 / 2 дюйма

Монтаж = 8-3 / 4 дюйма

Объем (внутренний) = 3.00 кубических футов

Что дальше?

Теперь мы рассмотрели всю необходимую информацию, которую вам нужно знать о создании корпуса для сабвуфера. Все обсуждаемые темы касаются конструкции корпуса сабвуфера, но проектирование или настройка сабвуфера исключительно ограничены вашим воображением.

Многие люди используют краски и лаки для конструирования, в то время как многие другие могут использовать подкладки из различных тканевых материалов для настройки внешнего вида и дизайна корпуса сабвуфера.При создании и проектировании своего собственного корпуса сабвуфера важно не иметь каких-либо предвзятых представлений о форме и размере корпуса.

Вам необходимо разработать базовую схему коробки для сабвуфера, которую вы хотите изготовить, а затем рассчитать ее размеры. После того, как мы получим необходимые размеры, мы должны определить, будет ли оно совместимо с имеющимся у нас пространством.

Когда у нас есть окончательные размеры, мы должны определить мощность и мощность сабвуфера в соответствии с доступными нам измерениями.Это очень важно, поскольку количество доступного воздушного пространства определяет качество низких частот, воспроизводимых сабвуфером.

Итак, теперь, когда вы знаете все о создании корпуса для сабвуфера, чего вы ждете? Просто выйди и приготовься построить своего собственного басового монстра.

Лучший сабвуфер для глубоких басов

Если вы увлекаетесь музыкой, то наверняка уже знали, что такое сабвуфер. Это компонент, который помогает повысить уровень низких частот и сделать звук громче и четче.

Однако для достижения оптимального качества воспроизведения музыки может оказаться недостаточно сабвуфера. Вам также понадобится коробка или корпус для сабвуфера.

Этот блок сабвуфера снижает вибрацию и настраивает уровень низких частот для получения оптимального впечатления от прослушивания музыки. Поскольку корпуса сейчас пользуются спросом, сегодня на рынок проникло множество типов и брендов.

Чтобы помочь вам выбрать лучшую коробку для сабвуфера, вот несколько вещей, которые вам нужно знать и учесть в первую очередь, прежде чем тратить свои деньги.

— Большинство корпусов сабвуферов изготовлено из дерева МДФ. Однако толщина может отличаться. Коробки из более толстых материалов более прочные и менее шаткие, но при этом они тяжелее.

— Не забудьте сначала измерить низкочастотный динамик перед покупкой корпуса. Проследите, чтобы сабвуфер идеально и комфортно поместился в коробке.

— Существуют конструкции с одинарной и двойной коробкой. Дизайн с одним корпусом идеален, если вы хотите добиться отличного качества звука, а дизайн с двумя корпусами создан для тех, кто хочет получить более высокий уровень звука.

— Если вы хотите добиться глубокого и точного баса, вам следует выбрать герметичные коробки для сабвуфера. В корпусе этого типа нет открытых участков, поэтому он не может создавать вибрации.

— Если вам нужны мощные басы, вы можете выбрать корпус с портами. Этот тип корпуса сабвуфера имеет вентилируемую конструкцию, обеспечивающую низкие низкие частоты. Эта коробка идеальна для любителей хэви-метала и рока.

Вот некоторые из лучших коробок для сабвуфера для глубоких басов:

1.Q Power QBOMB12V 12-дюймовый вентилируемый динамик

Если вы ищете большой корпус для сабвуфера, который обеспечивает потрясающие басы, то этот динамик Q Power QBOMB12V с двумя вентиляционными отверстиями — идеальный продукт для вас. Этот динамик Q Power QBOMB12V с двумя вентиляционными отверстиями может гарантировать вам мощный звук и глубокие басы, которые вас не разочаруют.

Этот суперблок может воспроизводить мощную музыку с частотой до 40 Гц без искажений. Благодаря первоклассному качеству и прочной конструкции.Эта коробка для сабвуфера имеет внутреннюю отделку двойной кровати, которая способствует уникальному и элегантному стилю. Он также имеет текстурированную поверхность, которая способствует его общей долговечности.

Блок динамиков Q Power QBOMB12V с двумя вентиляционными отверстиями поставляется с привинчиваемыми клеммными колпачками, которые значительно лучше пружинных клемм.

Этот корпус двойной конструкции изготовлен из высококачественной древесины МДФ, что позволяет воспроизводить музыку как на высоких, так и на низких частотах, при этом обеспечивая отличное качество звука. Объем динамика Q Power QBOMB12V Dual Vented Speaker Box равен 1.5 кубических футов на низкочастотный динамик, что дает большую амплитуду и лучшее качество звука.

ПРОФИ

— Поставляется со слотом для порта

— Может работать с большими вуферами

— Глубокий бас

— Мощный звук

— Отличное качество звука

— прочный

Минусы

— Немного тяжеловато

Цена здесь

2. Коробка для 12-дюймового сабвуфера с автомобильной аудиосистемой

Car Audio Dual Vented Subwoofer Box от American Sound Connection — отличный сабвуфер с двумя портами.Это сочетание отличного качества и дизайна. Эта коробка идеально подходит для среднего и высокого ценового диапазона.

Коробка для сабвуфера с двойной вентиляцией для автомобильной аудиосистемы имеет прямоугольную форму и представляет собой перфорированный корпус. Он имеет вентилируемую конструкцию и змееподобный порт, через который воздух внутри коробки выходит наружу.

Эта особая конструкция разработана для автомобильной аудиосистемы с двойным вентилируемым сабвуфером, что позволяет лучше настраивать частоту и увеличивать противодавление, что в свою очередь приводит к максимальному выходу низких частот.Эти вентиляционные отверстия расположены на внешней стороне динамика.

Он имеет универсальные вырезы, которые подходят для 12-дюймового динамика любой марки. Коробка для сабвуфера с двойной вентиляцией Car Audio имеет монтажную глубину 12 и ¼ дюйма, что позволяет динамикам разных производителей удобно разместиться внутри.

Коробка для сабвуфера с двойной вентиляцией для автомобильной аудиосистемы состоит из двойных вентиляционных отверстий, сделанных из дерева МДФ. Эти плиты МДФ имеют точную резку и полностью герметизированы по краям. Поверхность бокса покрыта слоем коврового покрытия премиум-класса, подходящего к любому интерьеру автомобиля.

ПРОФИ

— Громкий звук

— Глубокий бас

— Хорошая коробка

— Качественные материалы

Минусы

— Ящик тяжелый

Цена здесь

3. BBox E12D Герметичный корпус для сабвуфера с ковровым покрытием

Корпус для сабвуфера Bbox E12D с двойным герметичным ковровым покрытием является одним из корпусов экономичной серии Bbox. Этот блок сабвуфера предназначен для обеспечения исключительного качества звука независимо от типа и марки сабвуфера, который вы используете.

Эта коробка позволяет слушать музыку в машине с качественным звуком даже с низкочастотными басами. Корпус для сабвуфера Bbox E12D с двойным герметичным ковровым покрытием спроектирован так, чтобы иметь прочный и прочный корпус, который гарантирует отсутствие ослабления или деформации стыков деревянных панелей.

Корпус сабвуфера Bbox E12D с двойным герметичным ковровым покрытием изготовлен из материалов высочайшего качества, включая МДФ и угольное покрытие премиум-класса. Если вы ищете небольшую герметичную коробку, которая может поместиться в ограниченном пространстве вашего автомобиля, то этот корпус для сабвуфера Bbox E12D с двойным герметичным ковровым покрытием — идеальный выбор.

По доступной цене этот корпус для сабвуфера уже является первоклассным по своему качеству. Коробка имеет подключение для внешнего динамика, что позволяет легко снимать и устанавливать. Этот корпус для сабвуфера Bbox E12D с двойным герметичным ковровым покрытием — это компактный и незаметный выбор для вашего автомобиля.

ПРОФИ

— Отличное качество сборки

— Угольный ковер

— По разумной цене

— Отличное соотношение цены и качества

— Материалы отличного качества

Минусы

— Соединение для клеммных колодок не пломбировано

Цена здесь

Заключение

Выбор правильной коробки для сабвуфера не является сложной задачей, если вы сначала проведете небольшое исследование.Эти упомянутые выше продукты были одними из лучших корпусов для сабвуферов, которые вы можете найти сегодня на рынке. Выберите тот, который соответствует вашим музыкальным требованиям.

Последнее обновление от 28.04.2021 / Партнерские ссылки / Изображения из Amazon Product Advertising API

Связанные

Лучшие коробки для сабвуфера для глубоких басов (обзор и руководство по покупке) в 2020 году

Преимущества боксов сабвуфера

Оптимальные характеристики сабвуфера. Сабвуфер обычно воспроизводит звук сзади и спереди.Без кожуха звук из задней части динамика подавлял бы частоты из передней части динамика. Корпус сабвуфера содержит частоты в задней части динамика для создания однородности звука.
Предотвратить перегрев. В большинстве корпусов для сабвуферов остается достаточно места вокруг динамика, чтобы воздух мог свободно входить и выходить. Это помогает охлаждать динамики сабвуфера, чтобы предотвратить перегрев и повреждение критически важных компонентов, особенно при воспроизведении громкой музыки.
Хороший эстетический вид. Большинство производителей проектируют коробки для сабвуферов с ковровым покрытием снаружи, которые подходят к интерьеру большинства автомобилей. Закрытые сабвуферы придадут вашему автомобилю стильный вид, особенно когда он помещен в багажник.

Типы коробок для сабвуферов

Герметичные коробки

Герметичные корпуса имеют компактную конструкцию с одним отверстием, на которое опирается голова динамика. Воздух не входит и не выходит из коробки, и такая конструкция подходит практически для всех транспортных средств.Вы получите точный, чистый звук от динамика и корпуса, но вам потребуется больше мощности для воспроизведения на большей громкости.

Портовые боксы

Портовые или вентилируемые боксы усиливают низкие частоты. Они дают более мощные басы, чем герметичные коробки, независимо от мощности усилителя. Коробки с отверстиями также улучшают поток воздуха к сабвуферам, предотвращая перегрев, особенно при воспроизведении музыки в течение длительного времени. Они подходят для воспроизведения хэви-метала и подобной музыки во время вождения.

Полосовые боксы

Полосовые боксы — это разновидность боксов с переносом. Единственная разница в том, что они обеспечивают более громкий звук в узком частотном диапазоне. Обычно это сдвоенный сабвуфер, в котором одна камера открыта, а другая закрыта. Хотя не все сабвуферные динамики хорошо работают с полосами пропускания, они имеют лучшую басовую стойку и подходят для агрессивных звуков, таких как регги, рэп и хард-рок.

Коробки для сабвуферов Free-Air

Кожухи Free-Air включают в себя низкочастотный динамик, установленный на доске, а затем прикрепленный к задней палубе или багажнику рядом с задним сиденьем.В этом случае багажник будет действовать как ограждение, изолирующее низкие частоты от задней части автомобиля. Это устраняет проблему искажения звука от сабвуферов без кожуха. Коробки такого типа удобны в установке, но работают только с сабвуферами, предназначенными для работы на открытом воздухе.

Ведущие бренды

Atrend

Altrend — американская компания, которая предлагает первоклассные аудиопродукты. Его международный центр находится в Дели, Индия, а штаб-квартира — в Чикаго, штат Иллинойс.Компания производит 259 уникальных моделей корпусов и является известным дистрибьютором усилителей Banda Audio. Некоторые из его корпусов для сабвуфера с глубокими басами — это корпус для сабвуфера Bbox E12DSV Dual 12 ”с общей вентиляцией и ковровым покрытием и Bbox E12ST Single 12” Truck Subwoofer.

America Sound Connect

America Sound Connect — американская компания по производству корпусов. Он предлагает более 10 000 классных конструкций коробок для сабвуферов, а также производит OEM-радиостанции и аксессуары, такие как клеммные колодки, декоративные кольца, решетки сабвуфера и концы проводов.Некоторые из его лучших коробочных конструкций — это универсальный сабвуфер с двумя 8-дюймовыми сабвуферами ASC и сабвуфер с одним 8-дюймовым разъемом ASC.

Pioneer

Pioneer — известный производитель автомобильной аудиотехники. Нодзому Мацумото основал компанию в 1938 году со штаб-квартирой в Токио, Япония. Компания имеет более чем 70-летний опыт работы в отрасли, и большинство ее корпусов предварительно загружены сабвуфером. Однако, если вы ищете пустое дополнительное поле, попробуйте Pioneer UD-SW250D.

Цены на корпус сабвуфера

Менее 50 долларов: Это диапазон цен для большинства корпусов с одним сабвуфером. Они обладают теми же типичными чертами, как внешнее покрытие с ковровым покрытием, воздухонепроницаемые стены и проводка сабвуфера. Вы также можете приобрести несколько корпусов с двумя сабвуферами.
Выше 50 долларов: Корпуса с таким бюджетом часто обладают лучшими низкочастотными характеристиками. Большинство из них изготовлено из высококачественной твердой древесины, такой как МДФ, и имеют качественное ковровое покрытие, защищающее корпус.Некоторые бренды продают свои сабвуферы вместе со своими корпусами, и вы можете купить оба, если вам нужно полностью обновить музыкальную систему.

Основные характеристики

Тип корпуса

Герметичные коробки лучше всего подходят для малых и средних автомобилей с небольшим пространством в автомобиле. Если у вас только один сабвуфер, экономичнее будет купить герметичный бокс. Если вы аудиофил, который любит громкую музыку во время длительных поездок на автомобиле, подумайте о переходе на переносной или бандпасс-бокс.

Размер

Размер корпуса во многом зависит от количества имеющихся у вас вуферов. Двойные корпуса, как следует из названия, могут содержать два динамика. Вам нужно будет выбрать дизайн, соответствующий размеру ваших динамиков. Например, 12-дюймовая двойная коробка будет хорошо работать с сабвуферами от 10 до 12 дюймов, но будет слишком маленькой для пары 15-дюймовых сабвуферов.

Прочие соображения

Эстетика: Корпус должен дополнять интерьер вашего автомобиля.Большинство производителей делают свои корпуса с внешним ковровым покрытием или наклонной конструкцией, которая выглядит привлекательно при установке в салон автомобиля.
Доступное пространство: Выполните все необходимые измерения, чтобы определить, достаточно ли в вашем автомобиле места для нового блока сабвуфера. Доступное пространство также определит, выберете ли вы коробку прямой или клиновидной формы.

Лучший сабвуфер для глубоких басов Обзоры и рекомендации 2020

Советы

Нанесите дополнительный клей для дерева на каждый стык стены, чтобы предотвратить возможные утечки воздуха и сделать сабвуфер более долговечным.Некоторые корпуса послепродажного обслуживания могут иметь несколько дефектов, поэтому лучше проявить осторожность, прежде чем корпус развалится.
Всегда измеряйте размер вашей системы сабвуфера и размера ствола перед покупкой коробки. Если вы покупаете корпус в Интернете, вам следует внимательно следить за размерами продукта, чтобы получить идеальный размер, который не повредил бы ваши сабвуферы из-за дребезжания.

Часто задаваемые вопросы

В: Какая древесина лучше всего подходит для корпуса сабвуфера?

A: МДФ древесина идеально подходит для изготовления корпусов сабвуферов.Древесина прочная, долговечная и достаточно толстая, чтобы ограничить искажение звуковых волн. На втором месте фанера, которая легче, чем МДФ, но достаточно прочная, чтобы обеспечить наилучшее качество звука при ламинировании. Третьим лучшим вариантом может стать стекловолокно, поскольку оно прочное и легкое, не реагирует на погодные и температурные изменения.

Q: Могу ли я поместить сабвуфер разных размеров в одну коробку?

A: Это делать не рекомендуется. Всегда выбирайте разные коробки, которые совместимы с размером ваших сабвуферов.В противном случае вы можете получить искаженный звук и повредить сабвуферы из-за всей вибрации из-за лишнего пространства.

Q: Где лучше всего разместить двойной сабвуфер?

A: Если у вас есть лучшая комбинация высокопроизводительного усилителя, сабвуфера и корпуса, тогда не имеет значения, где вы разместите коробку, поскольку вы всегда получите отличное качество звука. Тем не менее, большинство людей помещают свои дополнительные ящики под сиденьями, поскольку это экономит место в багажнике.

Заключительные мысли

Нашим лучшим выбором для лучшего дизайна корпуса сабвуфера с глубокими басами является двойной 12-дюймовый корпус для сабвуфера с вентиляцией и ковровым покрытием Bbox E12DSV Dual.Он имеет шикарный внешний вид с ковровым покрытием, который дополняет интерьер любого автомобиля, а также универсальный дизайн, подходящий для 10–12-дюймовых сабвуферов.

Нашим ценным выбором являются угловые корпуса для динамиков QPower 6×9. Вы получаете два отдельных блока для сабвуферов по цене одного, оба из которых обладают превосходными функциями для небольших корпусов.

Tech Talk: Speedy Enclosure Designs — Как спроектировать корпус сабвуфера, который не будет всасывать за 10 минут или меньше

Это идеально? Нет, но справится ли он со своей работой? Абсолютно! Существует волшебный мир между сборными корпусами для соли и перца, сложенными в вашем местном магазине автомобильных стереосистем, и сверхточно смоделированным корпусом, который сделан из стекловолокна, отлит и обернут кожей со светодиодной подсветкой из оргстекла.Изготовление корпусов для сабвуферов — это область, в которой преуспевают многие магазины. Многие магазины также включают автомобиль в дизайн, но сегодня мы собираемся сделать это очень простым. Сегодня мы рассмотрим, как спроектировать корпус для низкочастотного динамика DD менее чем за 10 минут.

Первое, что нам нужно сделать, это решить, сколько басов вы хотите. В идеале это будет разумный размер для вашего автомобиля … не пытайтесь засунуть четыре 15-дюймовых сабвуфера в ваше Civic Coupe и ожидать, что он хорошо справится с этим методом.Однако предположим, что у нас есть Civic Coupe, и мы собираемся поставить в него 2 модели 10, чтобы у нас было достаточно места для хранения продуктов. Для моей сборки мы выбрали 2 10-дюймовых сабвуфера с настройкой мощности серии 1500 и собираемся подключить их к моноблочным усилителям серии M1d M. Это отличный пакет, который должен застрять в этом Civic.

Как только мы узнаем, как выглядит система, и поймем, что она разумна для имеющегося у нас пространства (если вы не уверены, что разумно, ознакомьтесь с этой милой статьей о том, как узнать, сколько басов поместится в вашем пространстве), нам нужно понять, насколько большим должен быть этот корпус.футов (3-4) 12 ″ или (2) 15 ″ или (1) 21 ″ 128,0 кв. дюйм вентиляционное отверстие x 20 ″ длиной

Эта диаграмма покажет нам, сколько воздушного пространства нам нужно для нашего система. Под (2) 10 дюймов у нас есть варианты для 2,5–3 кубических футов полезного объема, необходимого для этого корпуса. Мы собираемся выбрать среднее значение 2,75 кубических футов. Теперь это чистый объем, поэтому нам нужно рассчитать общий объем, чтобы точно определить, насколько большим будет этот корпус на самом деле. Есть 2 основные вещи, помимо опор, которые не являются обязательными в этом корпусе, которые будут занимать воздушное пространство в корпусе — низкочастотные динамики и порт.Занятость НЧ-динамиков в воздушном пространстве достаточно легко рассчитать, потому что мы уже сделали всю работу за вас. На веб-сайте DD Audio вы можете найти все значения смещения вуфера на соответствующей странице каждого вуфера. Вот страница с низкочастотными динамиками серии 1500, которые мы будем использовать — Технические характеристики низкочастотных динамиков. Каждый низкочастотный динамик занимает для пары 0,06 кубических футов или 0,12 кубических футов.

До сих пор все было довольно просто, правда? Это всего лишь небольшая осторожная навигация по сайту DD Audio. Что ж, вот где эта суперсложная математика в средней школе вступит в игру.В нашем волшебном Civic мы определили, что можем построить корпус высотой 15 дюймов и при этом иметь возможность вытаскивать и вставлять корпус в автомобиль, если это необходимо. Поскольку мы собираемся использовать МДФ ¾ дюйма для конструкции шкафа, мы можем вычесть верхний и нижний листы шкафа из общей высоты, чтобы найти внутреннюю высоту шкафа. Этот номер понадобится нам для окончательного расчета, но он также поможет нам с портом. Ссылаясь на корпус объемом 2,75 кубических фута на диаграмме системы DD Box, нам потребуется 44 квадратных дюйма порта для этого корпуса.Поэтому нам просто нужно разделить размер порта на 13,5-дюймовую внутреннюю высоту корпуса, которая составляет 3,25 дюйма. Чтобы выяснить, сколько места занимает наш порт, мы добавим кусок МДФ толщиной ¾ дюйма к ширине порта, чтобы разместить разделительную стенку, и умножим это число на высоту порта и длину порта из диаграммы.

(3,25 x 0,75) x 13,5 x 26,5 дюйма = 1431 кубический дюйм или 0,83 кубического фута.

Теперь, когда мы знаем нашу цель по чистому объему, смещение низкочастотного динамика и пространство, занимаемое портом, мы можем просто сложить 3 значения вместе, чтобы узнать, насколько большим должен быть наш корпус.

2,75 + 0,12 + 0,83 = 3,7 кубических футов брутто

Это число, которое нам понадобится для расчета размеров внешнего корпуса. Здесь все сходится. Мы знаем, что наш корпус будет 15 дюймов в высоту, и после измерения между колесными арками в нашем Civic мы определили, что можем построить корпус шириной 36 дюймов. Эти внутренние размеры этих измерений составляют 13,5 и 34,5 соответственно. Итак, все, что нам нужно сделать, это преобразовать 3,7 кубических футов в кубические дюймы (умножить на 1728) и разделить на два известных нам измерения.Полученное число будет нашей ранее неизвестной глубиной.

3,7 x 1728 = 6393,6 кубических дюйма

6393,6 / 13,5 / 34,5 = 13,72 дюйма

Мы можем округлить до 13,75 дюйма, чтобы упростить измерения. Просто помните, что это внутреннее измерение, нам нужно добавить к этому числу 1,5 дюйма, чтобы получить внешний размер. Итак, окончательные внешние размеры этого корпуса будут

Высота 15 дюймов, ширина 36 дюймов, глубина 15,25 дюйма

Отсюда у вас будет всего 7-8 кусков дерева от готового корпуса, в зависимости от того, где вы решите закрепить порт.Тем не менее, вся тяжелая работа по вычислению математических вычислений выполнена. Базовый корпус, когда у вас есть подходящие инструменты, может оказаться несложным делом.

Как сделать коробку для сабвуфера под сиденьем?

Сабвуфер под сиденьем — отличный способ добавить басов в автомобильную аудиосистему, не занимая все место в автомобиле.

Аудиофилы скажут вам, что размещение вашего сабвуфера под сиденьем в кожухе может помочь оптимизировать его производительность, позволяя воспроизводить полные и глубокие басы, которые вам так нужны.

С учетом сказанного, вам не нужно тратить деньги на покупку коробочных сабвуферов. Большинство из этих стандартных корпусов продается по завышенной цене, которая того не стоит.

В этом руководстве вы узнаете, как от начала до конца сконструировать коробку сабвуфера для получения глубоких басов.

Давайте сделаем это…

Какой тип блока сабвуфера идеально подходит для сабвуфера под сиденьем?

Как вы, возможно, уже знаете, существуют разные типы корпусов сабвуфера, каждый из которых воспроизводит определенный тип басов.

То, как вы предпочитаете слышать низкочастотные тона, исходящие из вашей автомобильной аудиосистемы, поможет вам выбрать идеальный тип корпуса, который можно построить под сабвуфером сиденья.

ТРИ наиболее распространенных корпуса для сабвуфера включают:

Герметичный корпус для сабвуфера: Если вам нужно глубокое и точное основание, это идеальный корпус для сабвуфера. Как следует из названия, герметичная коробка представляет собой герметичный корпус. Если вы выберете этот тип корпуса, вы должны ожидать ровного отклика, отличной мощности и глубоких басов.
Портовый корпус для сабвуфера: , если вам нужны мощные басы, то это идеальный корпус для вас. Коробка с переносом имеет вентиляционное отверстие или порт, который помогает усилить низкие басы. Большинство автовладельцев предпочитают этот тип корпуса для хэви-метала, рока и любой другой тяжелой музыки. Обратите внимание, что переносная коробка может передавать более глубокие басы, чем герметичная (но для этого она должна быть немного больше).
Корпус сабвуфера Bandpass: это специальный тип корпуса сабвуфера с портами, разработанный для людей, которые хотят максимального шума.В корпусе этого типа переводник устанавливается внутри двухкамерной коробки — одна камера герметична, а другая — с отверстиями, при этом звуковые волны исходят из камеры с отверстиями. Если вам нужен очень громкий звук с узким частотным диапазоном, это идеальный корпус для вас.

Как создать дополнительный бокс для под сиденьем Sub

Теперь, когда вы знаете, какие типы корпусов доступны, вам нужно выбрать тот, который будет соответствовать вашим потребностям в басах.

В этом руководстве мы научим вас, как построить корпус для сабвуфера с портами, так как он является наиболее популярным выбором для многих автовладельцев.

Вещи, которые вам понадобятся:

Провод динамика
Столярный клей
Шурупы для дерева
Доска МДФ board дюйма
Крепежные винты
Рулетка
Сверло

Сабвуфер

Follow следующие шаги для сборки суббокса:

Шаг 1: Измерение доступного пространства под сиденьем

Первый шаг включает измерение количества места, доступного в вашем автомобиле, где вы хотите установить корпус сабвуфера (то есть под сиденьем). ).

Возьмите рулетку и приступайте к измерению ширины, глубины и высоты доступного пространства под сиденьем.

Запишите эти размеры на листе бумаги, чтобы не забыть их, когда вы перейдете к вырезанию панелей коробки на следующем шаге.

Шаг 2: Измерение вашего сабвуфера.

Вам также необходимо измерить размер вашего сабвуфера, чтобы убедиться, что вы построили коробку, в которой будет удобно размещаться сабвуфер и которая улучшит его характеристики.

На этом этапе мы предполагаем, что вы уже купили лучший сабвуфер под сиденьем для своего автомобиля.

Что именно измерять в вашем сабвуфере?

Что ж, сначала вам нужно измерить его глубину (и не забудьте добавить к этому измерению около 2 дюймов).

Измерьте диаметр подрамника, чтобы получить минимальную высоту и ширину шкафа.

СОВЕТ: Хотите добавить какие-либо аксессуары, дополнительные функции или дизайн в свою дополнительную коробку? Если да, обязательно сделайте поправку на эти дополнения при проведении дополнительных измерений.

Шаг 3. Вырезание панелей коробки

На этом этапе вам нужно будет вырезать все панели МДФ, необходимые для сборки коробки.

На этом этапе вам пригодятся измерения, полученные на первом этапе. Используя эти размеры, вырежьте переднюю, заднюю, нижнюю и верхнюю панели.

Вам также нужно будет вырезать отверстие на передней панели, используя измерение вспомогательного диаметра, полученное на шаге 2.

Не забудьте сделать порт для терминала чашки на одной из торцевых панелей… и еще один на другой торцевой панели, чтобы сделать этот бокс переносимым типом (см. Видео, прикрепленное к этому сообщению). Для этой детали вам понадобятся лобзик и электродрель.

Шаг 4: Соединение частей вместе

После того, как вы вырежете все в соответствии с размерами, теперь вы можете продолжить и собрать части вместе, используя столярный клей и шурупы.

Когда вы закончите, сотрите излишки клея тряпкой и дайте ему высохнуть. Вы можете использовать зажим, чтобы состарить структуру во время процесса сушки.

Шаг 5: Завершение кузовных работ

Теперь, когда клей высох, вы можете приступить к работе с кузовом, чтобы ваша коробка выглядела хорошо.

Отшлифуйте поверхности коробки, чтобы они стали гладкими. сбейте все выступы на поверхности, чтобы получить идеально гладкую поверхность.

Шаг 6: Тестирование подгонки вашего нового корпуса сабвуфера

Последний шаг включает размещение сабвуфера внутри нового корпуса, убедившись, что все соответствует вашим ожиданиям.

Установив динамик, отметьте места, где вы будете размещать крепежные винты, затем снимите динамик и просверлите эти отверстия

Вам также необходимо проверить, подходит ли сам ящик под сиденье, где вы собираетесь чтобы установить его в конце концов.

Шаг 7. Покраска и последние штрихи

Нельзя оставлять коробку в таком виде, если вам не важен внешний вид. Покрасьте его, чтобы он выглядел хорошо … вы можете подумать о том, чтобы подобрать цвет краски для вашего автомобиля.

Другие вещи, которые вы, возможно, захотите сделать, это добавить любые наклейки, выстелить нижнюю панель ковром, чтобы он не поцарапал ковер вашего автомобиля, добавить светодиодные фонари и т. Д.

Размещение дополнительного ящика под сиденьем!

После того, как все настроено и ваша новая коробка готова к использованию, пропустите провода динамика через клеммную колодку к вашему сабвуферу.

Поместите сабвуфер в новый корпус. И, наконец, поставьте корпус на место под сиденье и закрепите его крепежными винтами.

Окончательный вердикт

Вот и все! Вы успешно построили коробку для сабвуфера с переносом от начала до конца. Если вы все сделаете правильно, у вас должен получиться высокофункциональный корпус, обеспечивающий глубокие и точные басы в вашем автомобиле!

Building A DIY герметичный сабвуфер

Здесь В Audioholics мы очень любим бас.К сожалению, получение обильное количество глубоких басов обычно требует изрядной суммы денег. Тем не мение, если вам удобно работать с деревом, есть более дешевый альтернатива: Сделай сам.

Здесь мы рассмотрим, как спроектировать и собрать герметичный сабвуфер своими руками. Герметичные сабвуферы имеют несколько важных преимуществ для домашнего мастера. Прежде всего, они относительно Легко построить по сравнению с вентилируемой коробкой или более экзотическим выравниванием, например, с резьбой клаксон или линия передачи. Герметичное выравнивание также относительно устойчиво к незначительные изменения в объеме коробки и вариации производства драйверов.Последний но не в последнюю очередь, они нуждаются в меньшей защите, чем портированные сабвуферы, которые могут быстро перегрузка ниже их точки настройки. С другой стороны, без порта для аугментации Чтобы добиться твердого глубокого баса, вам понадобится более мощный драйвер.

Там три основных компонента, необходимых для создания герметичного сабвуфера: драйвер, корпус и усилитель. Создание успешного сабвуфера требует некоторых проектные работы с точки зрения соответствия драйвера корпусу и определения усилитель, который обеспечивает достаточную мощность для ваших нужд без риска курение звуковой катушки или отключение драйвера.Еще в старые добрые времена, такая работа была немалым подвигом. Сегодня с программным обеспечением для моделирования, таким как WinISD, данные из реального мира с таких сайтов, как data-bass, и небольшое руководство, это много менее сложный. Итак, с чего мы начнем?

Драйвер

Первый шаг в создании любого сабвуфера — это выбор драйвера, так как он определите, какого размера вам нужен корпус, а также то, что вам нужно с точки зрения усиление. Вы можете найти головокружительное множество необработанных драйверов от таких компаний, как Parts Express и Madisound, а также в небольших магазинах, таких как iST и Stereo. Честность.Выбор драйвера — это все, что вы хотите достичь. если ты хотите достаточно глубокого баса, чтобы дребезжать зубные протезы дедушки, вам понадобится много смещение, что является причудливым способом сказать большой драйвер с большим количеством конусов область (также известная как Sd) и линейная экскурсия (также известная как Xmax). Если ты живешь в квартире, где высокий уровень звукового давления — верный способ получить уведомление о выселении, Драйвер 10–12 дюймов может быть более подходящим.

Развлечения факт: у 18-дюймового динамика площадь диффузора чуть более чем вдвое больше, чем у сопоставимого 12-дюймовая модель, что означает, что она способна выдавать дополнительные 6 дБ +, когда все остальное равно.В качестве дополнительного бонуса чувствительность будет выше, а искажения имеет тенденцию быть ниже.

Драйвер для сабвуфера Dayton Ultimax 18 дюймов

Оф Конечно, драйвер — это гораздо больше, чем просто размер. Базовая частота реакция — одно из важных соображений, которое может создать или прервать звук качество вашего сабвуфера. Параметры Тиля / Смолла, такие как Fs (резонансный частота), Qts (общее добротность драйвера при Fs) и Vas (эквивалентное соответствие громкость) также будет определять, как драйвер будет работать в любом заданном поле.Чувствительность и импеданс также являются критическими соображениями, так как они помогут определить ваши требования к усилению.

Примечание что в некоторых драйверах используются двойные звуковые катушки, которые позволяют конечному пользователю изменять импеданс драйвера, видимый усилителем. Например, если водитель имеет пару катушек на 2 Ом, их последовательное соединение дает сопротивление 4 Ом, при параллельном подключении катушек вы получаете нагрузку в 1 Ом. Мы рекомендуем избегая проводки для более низкого импеданса (<3 Ом), так как это обеспечит отличное нагрузка на усилитель-партнер.

Цифры

в в этот момент вы можете увидеть пару водителей, которые выглядят так, как будто они быть подходящим для поставленной задачи. Пришло время, когда резина встретит дорогу, и смоделировать производительность нашего драйвера с помощью программного обеспечения для моделирования. Независимо от того какую конкретную программу вы используете, вы вводите параметры T / S из спецификацию драйвера в программное обеспечение, и позвольте ему творить чудеса. Пришло время для некоторых актуальных дизайнерских работ.

Смоделированные данные для драйвера X в Qtc 0.5, 0,707 и 1.0

вверху представляет собой образец драйвера, смоделированный в трех разных размерах блока, что дает Qtc 0,5 (~ 7,75 кубических футов), 0,707 (2,7 кубических футов) и 1,0 (1,15 кубических футов). Глядя на эти графики, некоторые вещи бросаются в глаза. Начиная с Qtc 1.0, Во-первых, следует отметить, что частотная характеристика имеет ярко выраженный горб, что может еще больше усугубиться, если выбранный вами НЧ-динамик также имеет собственный острый ответ. Коробка меньшего размера также имеет гораздо более низкую чувствительность в глубоком бас, функция железного закона Хоффмана, что означает больше эквалайзера и мощности для добиться ровного отклика в комнате.Чего здесь не видно, так это того, что Qtc 1.0 будет есть некоторый звон, связанный с его горбатым профилем частотной характеристики. Искажение также будет выше в глубоких басах по сравнению с корпусом большего размера. Все занято вместе можно увидеть проблемы, связанные с созданием коробки, которая тоже небольшой.

Вкл. на другом конце спектра мы имеем Qtc 0,5. Первое, что следует Обратите внимание на размер корпуса; 7,75 кубических футов объемом Рабочий объем для водителя по большинству стандартов абсолютно огромен.На С другой стороны, большие дивиденды связаны с некоторыми дивидендами. С Qtc из 0,5, коробка считается критически демпфированной, что означает, что водитель не звонит. и дальше. Хоффман также утверждает, что большая коробка будет соответствовать лучшему бюджету. чувствительность, которая отражается на графиках отклика. Однако помимо размера есть еще один недостаток, о котором следует помнить. Как следствие того, что эффективный низкий, ход водителя должен увеличиваться для данной потребляемой мощности относительно более высокого блока Qtc. Другими словами, большая коробка меньше защитить драйвер, так что переходные процессы высокой мощности на очень низких частотах имеют больший потенциал нанести ущерб.

К счастью, У производителей сабвуферов есть золотая середина для выбора с Qtc, равным 0,707. Этот выравнивание обычно называют максимально плоским, поскольку оно обеспечивает самый продолжительный ответ до того, как система начнет откатываться. Вложение объемом 2,7 кубических фута ни в коем случае нельзя назвать сверхкомпактным, но это не что-то вы тоже ошиблись бы с холодильником. Это не так эффективно с глубокими басами как коробку большего размера, снова вините Хоффмана, но расплата здесь заключается в том, что водитель с гораздо меньшим риском чрезмерного отклонения.Наконец, пока дизайн не «Критически затухающий», тем не менее, звон достаточно хорошо контролируется относительно в поле с высоким Qtc.

Сейчас пришло время проверить реальность. Моделирование — отличная отправная точка в понимание того, как параметры Thiele / Small и размер коробки повлияют на производительность. Однако в реальном мире ничто не работает так, как моделирование. предлагаю, что они должны. Отчасти это можно объяснить вариациями в производства, или производители обманывают свои спецификации.Некоторые из них приходят вплоть до того факта, что когда вы доводите водителя до предела, нелинейные поведение закрадывается, чтобы отбросить математику. Вот откуда приходят данные из реального мира пригодится. Мы рекомендуем всем, кто хочет заняться своими руками, посетить data-bass, которым управляет экстраординарный басоголик. Джош Риччи. Сайт, как следует из названия, представляет собой базу данных, содержащую подробные измерения широкого диапазона сабвуферов, включая множество необработанных драйверов в тестовых корпусах. Необработанные драйверы также тестируются, чтобы увидеть, насколько они соответствуют к их номинальным характеристикам.

Корпус

с выбранный вами драйвер и зная внутренний объем, необходимый для достижения вашей желаемый Qtc, следующим шагом будет создание корпуса. Как и в любом другой громкоговоритель, корпус вашего сабвуфера в идеале будет инертной конструкцией это не добавляет и не убавляет выходную мощность низкочастотного динамика. Это обычно означает достаточно толстый шкаф (> 0,75 дюйма из МДФ или высококачественный, свободный от пустот Baltic Береза хорошо работает) и разумное количество стяжек и набивок.Не забывайте, что внутренние распорки также уменьшат объем водитель видит при оформлении коробки, а начинка поможет поднять кажущийся объем видит водитель. Мы также рекомендуем переднюю перегородку двойной толщины, так как это повысит жесткость шкафа, а также позволит вам заглубить фланец. драйвера для более чистого вида. Если вы используете внешний усилитель, вы нужны либо пара высококачественных зажимных столбов, которые принимают проволоку большого сечения, либо разъем Speakon. Наконец, вам также понадобится дополнительный провод для внутреннее соединение (-и) с водителем, а также шипы или резиновые ножки.

Pro Совет: Всегда проще построить коробку немного больше, чем вам нужно, и необходимо, чем выяснить, что построенная вами коробка слишком мала и нужно начать с нуля.

Для для тех, кто проявляет лишь мимолетный интерес к деревообработке, плоские пакеты продаются Parts Экспресс и другие также являются жизнеспособным вариантом. Плоский пакет для сабвуферов то, что Икеа относится к мебели. Вы получаете кучу предварительно нарезанных деталей, чтобы построить корпус, которые вы собираете дома. Излишне говорить, что это может сэкономить кучу времени и усилия, но они могут не соответствовать вашим точным требованиям, т.е.е. здание высокое, мелкий сабвуфер по сравнению с обычным кубом.

Плоский шкафчик, предлагаемый в Parts Express, предназначен для Драйвер для сабвуфера Dayton Ultimax 18 ”

Больше мощности!

Вкл. На первый взгляд, выбор усилителя кажется простой задачей; больше мощности лучше, чем меньше, правда? Тем не менее, это та область, где необходимо проявлять большую осторожность принято, так как слишком большая мощность может буквально сломать ваш сабвуфер, либо сжигание звуковой катушки водителя или избиение водителя до смерти с помощью сверхэкскурсия.В то же время усилитель должен быть достаточно мощным, чтобы доставляйте выходной сигнал, который вы хотите достичь, в нагрузку по сопротивлению, которую водитель представляет. Правильный баланс — ключ к максимальному увеличению производительность без риска для ваших вложений. Это также область, где коммерческие сабвуферы имеют важное преимущество; за счет использования настраиваемые ограничители DSP, они могут уберечь НЧ-динамик от проблем, сохраняя при этом лодку с разветвителем.

Достижение правильный баланс означает понимание ограничений сабвуфера, который вы используете строительство.Некоторые из них относительно просты. По графикам экскурсий показано в разделе моделирования выше, вы можете получить представление о том, сколько энергии требуется для достижения номинального значения Xmax (максимального линейного хода) водителя и Xmech (максимальная физическая экскурсия водителя до повреждения). Излишне скажем, если у вас достаточно мощности, чтобы превысить рейтинг Xmech водителя, отлично следует соблюдать осторожность при воспроизведении. Также, как упоминалось выше, перегрузка НЧ-динамик, как правило, намного проще с низким выравниванием Qtc, по сравнению с Qtc, равным 0.707 или выше. Важным следствием этого является то, что из-за ограниченная смещением мощность корпуса с низким Qtc, верхний басовый выход также ограничен относительно более высокого блока Qtc.

Профессиональный совет: Если вы хотите запитать сабвуфер или шестерку с тысячами ватт усиления, требуются специальные схемы с адекватной силой тока. аксессуар.

Другая сторона уравнения — это способность водителя к термической обработке, где есть еще немного серая зона.Да, у большинства драйверов есть силовая обработка рейтинг, но большинство необработанных драйверов, которые мы видели, могут терпеть многое мощность выше номинальной на короткие периоды времени. Учитывая динамичный характер контент из реального мира, это то, чем вы можете воспользоваться. Положить это в в реальном выражении, прокачивая 4 кВт через драйвер, рассчитанный на потребление 1 кВт за некоторую долю второй не причинит вреда. С другой стороны, синусоидальная мощность 4 кВт волны на пару минут — отличный способ получить расплавленную звуковую катушку.Мы Я не могу этого достаточно подчеркнуть: большая сила влечет за собой большую ответственность.

Пластинчатый усилитель мощностью 700 Вт от SpeakerPower

В Помимо чистой мощности, еще один аспект для оценки характеристик усилителя. — его эффективная пропускная способность. Так в чем же дело? Как оказалось, некоторые производители усилителей включают фиксированный фильтр верхних частот около ~ 20 Гц. Во многих случаях это может быть полезно, поскольку фильтр верхних частот удаляет сверхнизкие частоты, которые большинство систем плохо подготовлено для воспроизведения, в то время как одновременно уменьшая нагрузку на усилитель.Беспроигрышный вариант? В случае сабвуфера, этот фильтр высоких частот будет иметь эффект стерилизации производительность в инфразвуковом диапазоне. В зависимости от ваших целей производительности это может не иметь большого значения. С другой стороны, если вы хотите, чтобы в номере расширение до однозначных цифр, усилитель с фиксированным пропусканием высоких частот фильтр нет буэно. Кроме того, плохо реализованные фильтры могут привести к звонку и фазовым аномалиям, которые могут иметь отрицательно сказывается на качестве звука.

Переезд за пределами возможностей усилителя, есть еще один вопрос, который нужно подумайте: вы хотите усилитель пластинчатый или внешний усилитель? Пока тарелка Усилители имеют то преимущество, что они представляют собой комплексное решение: много причин рассмотреть внешний усилитель.Прежде всего, вы можете купите много мощности по дешевке в виде профессионального внешнего усилителя. Если ты при сборке нескольких сабвуферов монтаж проводки становится намного проще, так как вам не нужна розетка рядом с каждым сабвуфером. И последнее, но не менее важное: заменить внешний усилитель, так как для нового / другого пластинчатого усилителя может потребоваться другой размеры выреза в вашем корпусе.

Принадлежности

Как Как уже упоминалось, сабвуфер, сделанный своими руками, в основном состоит из динамика, корпуса и усилитель звука.Конечно, есть несколько дополнительных ингредиентов, которые стоит учитывая также. Наборы для измерения, такие как Dayton’s Omnimic или XTZ Room Analyzer в сочетании с сложная система эквалайзера, такая как miniDSP , позволит вам формировать отклик вашего сабвуфера. Это особенно важно, когда пора действительно использовать сабвуфер в своей комнате. Без всякого эквалайзера, даже лучший сабвуфер будет иметь уродливые пики в ответе, которые являются рецептом гулкий бас. Эквалайзер также позволит вам сформировать нижнюю часть вашей системы; в зависимости от количество комнаты, чтобы получить ваше пространство экспонатов, вы можете получить квартиру отклик значительно ниже 20 Гц с немногим большим, чем полочный фильтр нижних частот.Однако один следует быть осторожным при повышении отклика системы, так как для этого требуется больше усилителя. мощность и экскурсия от водителя. Помните, что повышение на 6 дБ в 4 раза больше мощность и вдвое больше хода водителя, что позволяет легко выбежать из запаса в спешке, спешу.

Измерительная система XTZ’s Room Analyzer II

Рекомендации и ресурсы

Так Теперь вопрос становится немного проще: что, черт возьми, вы покупаете? К счастью, есть немало надежных драйверов всех размеров от широкий ассортимент брендов.Отличные характеристики могут быть достигнуты с низкочастотными динамиками от линии Dayton Reference HO и Ultimax, продукты Stereo Integrity и iST среди других популярных бренды. Идеальный драйвер будет иметь большой линейный ход (xmax), управляемую мощность, низкие искажения и достаточно ровная частотная характеристика, по крайней мере, до 200 Гц. На практике это обычно означает драйвер с довольно большим, многослойная звуковая катушка, а также кольца Фарадея / закорачивающие кольца для улучшения линейности. Также желателен достаточно низкий Qts (> 0.5), как система Q (Qtc, как обсуждалось выше) не может опускаться ниже Qts драйвера.

Когда доходит до мощности, опять же нет недостатка в качественных усилителях мощности там, особенно от производителей, таких как Crown, Crest, QSC и др. Для пластинчатые усилители, мы отдаем должное SpeakerPower, который является OEM-поставщиком продукции Reaction Аудио, Power Sound Audio и JTR среди других. Также, как упоминалось ранее, плоский пакет от Parts Express также может значительно упростить конструкцию корпуса. кропотливая задача. Для подключения мы рекомендуем кабель не менее 12AWG, хотя чем ниже, тем лучше для приложений с высокой мощностью.

Сколько это стоит?

Плоский блок / комплект Ultimax 18 дюймов в настоящее время продается по цене 400 долларов на Parts Express. Если вы используете внешнее усиление вместо пластинчатого усилителя, показанного выше, то усилитель Behringer iNuke NU3000, который можно соединить мостом для получения колоссальной пиковой мощности 3 кВт на 4 Ом. загрузка стоит 345 долларов в розницу, но розничная цена ниже (230 долларов на Sweetwater). Если вы потратите несколько долларов на такие вещи, как краска, вы получите около 7-800 долларов за очень хороший 18-дюймовый герметичный переводник. Пилить древесину самому может быть немного дешевле, но не настолько, чтобы иметь какое-то значение (особенно, если вы делаете ошибки).Вам будет сложно найти коммерчески доступный сабвуфер с таким уровнем производительности по этой цене.

Заключение

А вы серьезный басоголик с ограниченным бюджетом? Сабвуфер своими руками может быть просто починить тебя после. За небольшие деньги можно построить подводную лодку, которая может конкурировать с лучшими сабвуферами на рынке. Помимо этого, у вас будет гордость от осознания того, что вы построили неотъемлемую часть своего домашнего кинотеатра, и знание того, что у вас есть уникальное оборудование, которое Джо Сикпак не может просто заберите в местном магазине больших коробок.Однако, осознавая ценность Предложение DIY требует большой осторожности, как с точки зрения получения дизайна правильно, как и реализация.