Топ-10 самых красивых автомобилей 2018 года
Красота всегда субьективна, причем речь идет как о женщинах или искусстве, так и об автомобилях. С другой стороны, в таких рейтингах споры зачастую касаются понятий: этот автомобиль невероятен или абсолютно невероятен?
Фото: LiveCars.RuLiveCars.Ru
Так что, несмотря на субьективность рейтинга, данная десятка в любом случае заслуживает вашего внимания, а представленные ниже авто в любом случае являются воплощением лучших дизайнерских решений.
Видео дня
Porsche 911
Эта модель — эквивалент Девятой Симфонии Бетховена. Если автомобиль за 50 лет своего существования почти не претерпел изменений, в отличие от других моделей в это время, значит тому есть веские причины, кроющиеся в его шикарном дизайне (автомобили марки ВАЗ в эту категорию не попадают).
Несомненно, в последние годы 911-й увеличился в размерах, и стал более ярким на вид. Но его исконные дизайнерские формы остаются неизменны все эти годы.
В мире существуют и более сексуальные и более провокационные автомобили, но когда дело доходит до Porsche 911, он находится в своей собственной лиге.
Его никто не трогает, и он никому ничего не должен.
Volvo S60
Иногда изменение одного элемента дизайна может превратить гадкого утенка в прекрасного лебедя. И Volvo доказала это, представив новый дизайн оптики под названием «Thor’s Hammer».
S60 также получил эту оптику, а усовершенствованный дизайн предыдущего поколения поражает своими линиями. Это совершенно разные автомобили. Хотя, разумеется, предыдущее поколение S60 сыграло огромную роль в становлении нового облика Volvo, которая доказала, что может проектировать машины с привлекательными формами.
Однако новый S60 — это абсолютно новая лига. Это изящное, сексуальное авто с фарами, которые вызывают предельный восторг. Однозначно, Volvo S60 сейчас один из самый роскошных седанов на автомобильном рынке.
Mercedes S-Class Coupe
Уровень конкуренции в Luxury сегменте предельно жесткий. И если у вас нет автомобиля, который возбуждает чувства людей, вы будете аутсайдером. К счастью для Mercedes-Benz, они кое-что смыслят в разработке впечатляюще роскошных автомобилей, и все их навыки полностью отобразились в модели S-Class.
S-Class Coupe успешно балансирует на грани агрессивности спортивного автомобиля и автомобиля с изысканной элегантностью роскоши. Капот выглядит длиннее, чем он есть, а постоянно сужающийся силуэт придает авто изысканной эстетики.
Использование таких линий в дизайне — сложно реализуемое решение, но Mercedes оно удалось на все 100%. Изящные линии S-Class Coupe полностью соответствуют тому, как должно выглядеть роскошное купе.
Alfa Romeo 4C
Alfa Romeo 4C — прекрасный пример автомобиля, который заставит вас остановиться, когда вы его увидите. И хотя у Alfa Romeo не самая лучшая репутация в плане создания привлекательных моделей, компании удалось разбить этот имидж моделью 4С.
4С выделяется комбинацией ярких кривых и натянутых линий в комбинации с круговым профилем. V-образный профиль капота, протянувшийся до самого переднего бампера — это настоящий шедевр дизайна, а обьединив его с остальной частью кузова, вы получите небольшой спортивный автомобиль вашей мечты.
Представьте себя за рулем Alfa Romeo 4С на извилистых дорогах северной Италии… Представили? А теперь попробуйте представить себя там же, но на другой машине. Ни одно авто из этого списка не вызовет у вас таких же эмоций.
Lexus NX
Сегмент кроссоверов наводнен сотнями моделей от разнообразных производителей. Как в нем выделиться? Создать абсолютно дизайнерский внедорожник. Хорошим примером этому является Lexus NX.
Только появившись в виде концепта несколько лет назад, автомобиль потрясал своим дизайном и был похож на Десептикона из фильма «Трансформеры». И хотя после введения в производство его дизайн стал менее грозным, концепция была сохранена, включая массивную решетку радиатора и острые светодиодные фары в виде бумеранга.
По мнению многих людей Lexus NX выглядит слишком агрессивно, но именно эта опьяняющая агрессивность делает внедорожник выдающимся. Поставьте в один ряд типичные современные кроссоверы вместе с Lexus NX, и вы поймете, о чем идет речь.
Range Rover Velar
Land Rover — еще один пример производителя автомобилей, исповедующего философию «от добра добра не ищут».
В течение долгого времени Range Rover почти не менялся, в том числе и потому, что многие из нас не думали, что ему не нужны существенные перемены.
А затем появился Range Rover Velar и все изменилось. Кроссовер был выполнен в более угловатом дизайне, и это сработало. Передняя часть авто получила новый более широкий профиль, но сохранивший знакомые черты Range Rover. Задняя часть осталась с широкими линиями, которые запомнились по старым версиям.
Таким образом, Land Rover объединил традиционные ценности и современные дизайнерские решения в Range Rover Velar, и в результат мы получили глоток свежего воздуха, сразу же осознав, как долго мы его ждали.
Aston Martin DB11
Aston Martin очень похож на Porsche в том смысле, что все его модели несли последовательный дизайн независимо от поколений. И все же, есть определенные отличия в этой линии, когда мы смотрим на Aston Martin DB11.
Это новая версия развития Aston Martin, которая обьединяет в себе нотки спортивности и элегантный дизайн.
Она с гордостью демонстрирует классические мотивы Aston Martin, и вместе с тем указывает на будущее дизайна бренда.
Aston Martin DB5 остается стандартным носителем всех ценностей, которые любят в марке ее фанаты, и во многом поэтому его дизайн выдержал испытание временем. Однако достаточно скоро DB11 собирается составить ему компанию, как можно лучше иллюстрируя фразу «приехал на стиле».
Ford GT
Проектировать суперкар гораздо сложнее, чем, скажем, седан, потому что дизайнеры должны учитывать важность аэродинамики и физику. Увлекшись аэродинамикой, вы рискуете разрушить общий вид автомобиля.
На протяжении многих лет мы наблюдали это на примере очень многих производителей гиперкаров, но, к счастью, Ford GT удалось избежать таких проблем. Правда кроется в том, что сегодня на дороге вы встретите мало автомобилей, которые выглядят также хорошо, как GT.
Главный конструктор модели Морей Каллум сумел создать отличительный мгновенно узнаваемый стиль суперкара, полный резких разрезов, жестких углов и стремительных линий на широком профиле, при этом учитывая ряд аэродинамических особенностей.
Самые красивые машины это те, которые вы хотите смотреть со всех сторон не моргая, чтобы не пропустить даже самые маленькие детали дизайна. GT именно такой автомобиль.
Kia Stinger
Kia Stinger — один из самых красивых автомобиль на рынке сегодня. И это звучит, на первый взгляд, слишком хорошо, чтобы быть правдой. Но это так.
В Stinger есть все дизайнерские решения, которые вы бы хотели видеть в стильном спортивном автомобиле. Он выглядит так прекрасно, как ни одна другая модель Kia. Возможно, это также большая часть его прелести.
Как ни крути, а Stinger выглядит «правильно» со всех сторон — массивные воздухозаборники, вентиляционные пазы на капоте, стремительные линии, а главное — автомобиль смотрится внушительно, он широкий и мощный, чего не наблюдалось в моделях Kia в последние годы. Каким-то образом корейским дизайнерам удалось создать модель, в которой они разбили все негативные стереотипы о Kia последних лет.
Jaguar F-Type
В сегодняшнем бизнес-классе кроме модели Porsche 911 есть только одна машина, способная вызвать такие же яркие эмоции — это Jaguar F-Type.
Потрясающе традиционно красивая машина, во внешнем виде которой сложно найти недостатки.
Чтобы полюбить внешний вид Jaguar F-Type достаточно взглянуть на него всего один раз — его пропорции, мускулистость, четкие линии, по-спортивному длинный капот. Всем своим внешним видом F-Type показывает идеальные формы олдскульных суперкаров в абсолютно современной обертке. И делает это потрясающе удачно.
Вполне возможно, что F-Type может стать одним из самых красивых Jaguar в истории. Пройдет лет 20, и мы будем смотреть на него с таким же восхищением, как сейчас смотрим на старый-добрый E-Type.
Самые красивые машины всех времен и народов
Итак, пришло время продолжить темы мартовского стола заказов. Слово предоставляется френду kontyk:
«Старые авто. Что то меня не устраиваю рейтинги старых машинок, особенно американские, нет обьектовности. Например нет Хонды 800.Интересно было бы посмотреть хороший рейтинг авто всех времен по дизайну.
Это практически единственный тип рейтинга. Рейтинги по техсовершенству двигателя, ходовой отсутствуют практически. Есть только рейтинги по разной ерунде — самый длинный, обьемный, скоростной. Или допустим сравнить лучшие подвески прошлого с современными. Практически автоконцерны не дают распространению обьективной информации.»
Ну Хонду не обещаю, но оценить какие рейтинги существуют и обобщить их попробуем. Но для начала немного от себя. Лично я не понимаю, как можно сравнивать и выбирать лучшие машины всех времен и народов. Ведь само понятие дизайна и технических возможностей для него менялось бурно и кардинально ! Это тоже самое почти что выбирать лучшее платье или лучшие ботинки всех времен. Просто напросто технические возможности накладывают свой отпечаток на ту красоту, которую можно сделать в определенные исторические рамки. В техническом плане это еще более аморфное на мой взгляд занятие. Хотя вот единственное, что я считаю приемлемым — это допустим выбрать самую красивую женщину (мужчину) всех времен.
Но такие рейтинги есть. Давайте их немного обобщим …
Авторитетное британское издание The Telegraph опубликовало список самых красивых автомобилей всех времен и народов. Причем, англичане назвали не пять или десять самых-самых стильных машин. Они составили список сразу из ста моделей!
11 — Jaguar D-type/XK-SS
12 — Jaguar Mk2
13 — Mercedes-Benz 300 SL Gullwing
14 — Alfa Romeo P3 8C
15 — Chevrolet Corvette
16 — AC Cobra
17 — Austin Healey 3000
18 — Ferrari 250 GT SWB
19 — Bugatti Type 57
20 — Ferrari 288 GTO
21 — Alfa Romeo T33 Stradale
22 — Cord 810/812 Roadster
23 — Alfa Romeo 8C Competizione
24 — Talbot-Lago T150C SS
25 — Ferrari 330 P4
26 — Iso Grifo
27 — Jaguar XJ6
28 — Jensen Interceptor
29 — Lotus Elite
30 — MG T-series
31 — Morgan Plus 4/Plus 8
32 — VW Karmann Ghia
33 — Auburn Speedster
34 — Bentley Continental S2/S3
35 — Citroën SM
36 — Citroën Traction Avant
37 — Ferrari 275 GTB
38 — Ferrari 365
39 — Ford GT40
40 — Lancia Stratos
41 — Maserati Ghibli
42 — Porsche 356
44 — Austin Healey 100
45 — Bentley R-type Continental
46 — Fiat 130 Coupé
47 — Jaguar XJ-S
48 — Lancia Fulvia Coupé
49 — Mercedes-Benz SSK
50 — MGA
51 — Lincoln Continental
52 — Alfa Romeo Giulia Sprint GT
53 — Alvis TD/E/F 21
54 — Bugatti T35
55 — Bugatti Veyron
56 — Duesenberg SJ
57 — Facel Vega II
58 — Ford Mustang
59 — Lamborghini Countach
60 — Lancia Delta integrale
61 — Mazda RX-7 FD
62 — McLaren F1
63 — NSU Ro80
64 — Porsche 911
65 — Rolls-Royce Silver Cloud
66 — Rover SD1
67 — SS100
68 — Sunbeam Talbot 90
69 — Alfa Romeo Carabo
70 — Alfa Romeo Duetto Spider
71 — Alfa Romeo Montreal
72 — Audi Quattro
73 — Audi R8
74 — BMW 507
75 — Cadillac Eldorado
76 — Chevrolet Bel Air
77 — Ferrari 250 GT California
78 — Ford Granada Mk1
79 — Hispano-Suiza H6
80 — Jaguar XJ220
81 — Jaguar XK
82 — Lagonda Rapide
83 — Lamborghini Espada
84 — Lancia Aurelia B20
85 — Land Rover Defender
86 — Lotus Europa
87 — Maserati 250F
88 — Maserati 3500 GT
89 — Mercedes-Benz 500K/540K
90 — Mercedes-Benz Pagoda (W113)
91 — Mini
92 — Nissan 300ZX
93 — Peugeot 406
94 — Peugeot 504 Coupé
95 — Toyota 2000 GT
96 — Triumph Spitfire
97 — Triumph Stag
98 — Triumph TR4/5
99 — Triumph TR6
100 — Volvo P1800
А вот первую десятку давайте рассмотрим подробнее.
10 место.
На 10-м месте Ferrari 250 GTO — самая ценная и дорогая из всех классических моделей Ferrari, созданная в 1962 году одним из самых любимых дизайнеров Энцо Феррари, Сергиом Скагилиетти. В том же году он был представлен на Парижской автовыставке. В основу модели легла серийная более длинная модель. А хотите узнать, что означает индекс GTO в названии? GTO расшифровывается как Gran Turismo Omologato, где Gran Turismo – показывает на спортивный гоночный класс этого высокоскоростного авто,а О – на то, что модель была доукомплектована, чтобы соответствовать требованиям своего класса. Вообще, на автомобилях класса GT можно было добраться при необходимости и по городской полосе, но все же это не рекомендовалась для Ferrari 250 GTO. Сам по себе спорткар был двухместный с полноразмерным (по существующим тогда правилам) лобовым стеклом, скорость могла превышать 200 км/ч. К сожалению, производство этой модели закончилось в 1964 году, по словам экспертов, за это время было выпущено от 38 до 50 моделей.
9 место.
9-е место занимает Lotus Esprit — спортивный автомобиль, выпускаемый корпорацией Lotus в ВБ с 1976 до 2004 гг. Серебристый концепт студии Italdesign был назван Esprit совершенно случайно. Футуристичный дизайн машины произвёл шок при своём появлении. Lotus Esprit был показан в 1974 г. как концепт-кар с дизайном известной итальянской студии «Джуджаро Дизайн». Автомобиль приняли столь восторженно, что он немедленно был запущен в производство. За 28 лет компанией было произведено 10675 Lotus Esprit различных версий и комплектаций. В 2009 году вышел новый и ультрасовременный Lotus Esprit, способный развивать скорость до 290 км/ч. Стоит такой спорткар порядком $140.000.
Компания очень любит давать своим автомобилям имена, начинающиеся на E, и этот суперавтомобиль не стал исключением. Ранние модели комплектовались лёгкими цельноалюминиевыми двигателями, которые позже обзавелись турбо и электронными примочками.
8 место.
На 8-й позиции расположился Aston Martin DB9 – элегантное и пропорциональное спортивное купе, которое разработал главный дизайнер корпорации Aston Martin, Генрик Фискер. Производство Aston Martin DB9 стартовало с 2004 года. Удивительно, но в этом автомобиля продумано все до мельчайшей детали, что его по праву считают преемником лучших традиций всех предыдущих поколений автомобилей марки Aston Martin. Кроме того, у авто замечательные скоростные показатели — более 300 км/ч. Ориентировочная стоимость составляет $238.000.
По результатам опроса британской компании Direct line, DB9 стал самым значимым и важным автомобилем за последние 25 лет. Помимо этого, машина неоднократно снималась в фильмах и компьютерных играх, став отличным продолжением для других поколений британских автомобилей. Он оказался не только красивым, но и штучным — на сборку одного автомобиля, как и прежде, будет уходить немало времени — порядка 200 часов.
7 место.
7-е место завоевала еще одна модель компании Aston Martin — Aston Martin DB4 GT Zagato, которое впервые было представлено на Лондонском мотор-шоу в 1960 году. Выпуск этого усовершенствованного спорткара-купе продолжалось до 1963 года на итальянском заводе Zagato. За три года было произведено всего 20 автомобилей, максимальная скорость которых доходила до отметки в 246 км/ч. Каждый из двадцати Aston Martin DB4 GT Zagato был продан по цене не меньшей $1.000.000.
Это был первый суперкар компании Aston Martin. Автомобиль получил итальянский кузов и массу легкости – с него исчезли бампера, стальные детали были заменены алюминиевыми. Каркас изготовили из тонких стальных трубок, а затем обшили алюминием. Правда, такое облегчение не пошло на пользу управляемости, зато как он летал! Он был настоящим гонщиком, разгоняясь до 100 километров в час за 6 секунд.
6 место.
На 6-м месте расположились сразу три модели все той же корпорации Aston Martin — Aston Martin DB4/5/6. Несмотря на небольшие внешние отличия этих автомобилей, они различаются прежде всего техническими характеристиками и представляют собой более улучшенную версию, которая выпускалась в определенный период времени: самая первая версия Aston Martin DB4 с 1958 по 1963 гг., Aston Martin DB5 1963 – 1965, а аэродинамический автомобиль Aston Martin DB6 с 1963 по 1970 гг. Внимательно вглядитесь в очертания Aston Martin DB5 – припоминаете, это же знаменитое авто Джеймса Бонда из кинофильма «Golden Eye». Вообще, эта модель «засветилась» не в одном американском фильме. Но если и ставить точку, то стоит сказать, что автомобиль Джеймса Бонда ушел в Америке за $2.090. 000.
5 место.
В пятерке красивейших оказалась британская Lamborghini Miura, впервые поразившая публику в 1966 году на Женевском автосалоне.
Кроме того, она настолько приятно шокировала сдержанных англичан, что те с нетерпением ждали появления первых серийных моделей, которые начали выпускаться в 1968 году. Что в ней было такого зачаровывающего?! А Вы взгляните, скажите, что она смотрится необычно, а представьте, какой она была уникальной диковинкой в те годы! Автомобиль Lamborghini Miura, скорость которого способна развиваться до 300 км/ч, можно приобрести за $240.000.
Эта машина замечательна еще и тем, что сотрудники компании разработали ее в тайне от владельца — Ферручио Ламборгини. Ведь 50-летний итальянский промышленник принципиально не хотел участвовать в гонках.
4 место.
Крепко удерживает свои позиции в топ-100 Ferrari, на этот раз на четвертом месте оказались Ferrari Dino 206 и Ferrari Dino 246 GT. Под брендовым именем «Dino» понимаются альтернативные и относительно дешевые спорткары скоростью до 250 км/ч, выпускаемые корпорацией в период от 1968 по 1976 гг. Этот бренд был назван так не случайно, поскольку также завли и младшего сына основателя, Альфреда Дино Феррари.
Приблизительная стоимость версии Ferrari Dino 206 или Ferrari Dino 246 GT — $130.000.
3 место.
Что сказать: бронзу завоевал раритетный автомобиль Jaguar XK:120/140/150. Самое первое 2-местное купе было спроектировано главным инженером британской компании Ford Уильямом Хейнсом и запущено в производство в течение 1948 года под названием XK120, затем в 1954 году вышла более доработанная версия XK140, а в 1957 году была представлена последняя модель — XK150. Всегда автомобили Jaguar отличались своим каким-то особым настроением и отвечали самым высоким требованиям. Каждой версии сопутствовал успех, ведь это был автотриумф как над стилем, так и над качеством. Если Вы захотите приобрести Jaguar XK 120, способного развивать скорость в 200 км/ч, Вам придется заплатить сумму в размере от $ 136.000 и выше.
2 место.
Футуристический внешний вид, закрытые задние колеса… — догадались о ком эти строки?! Абсолютно верно о великолепном серебряном призере, Citroën DS, который упоминается в произведениях не одного автора, писателя, поэтому данная модель еще известна как самая книгогеничная в мире, многие считают, что именно она должна была удостоиться титула самой красивой машины в истории человечества.
Француз по национальности, Citroën DS выпускался с 1955 по 1976 гг., за эти двадцать с небольшим лет с конвейера было снято около 1.5 миллионов авто. Самой дорогостоящей моделью стал серебристый Citroën DS 1973 года выпуска, проданный на аукционе Christie’s Retromobile в феврале 2006 года за $209.738.
Если бы рейтинг составляли французы, то, уверены, именно эта машина была бы на первом месте. Citroën DS более 20 лет фигурировал в журналах и газетах, причём в статьях на всевозможные темы от политических и светских до спортивных. Citroën DS снимался во множестве фильмов и клипов, таких, как «Фантомас» (1964), «Фантомас разбушевался» (1965), «Гаттака» (1997), «Назад в будущее 2″ (1990).
1 место.
Вы готовы встретиться с победителем, узнать, кто стал лидером топ-100 самых красивых автомобилей за всю историю человечества?
Как несложно догадаться, победителем данного рейтинга стала британская компания. Jaguar E-type признан читателями Daily Telegraph самым красивым автомобилем всех времен и народов.
Он получил в четыре раза больше голосов, чем его ближайшие преследователи. Этот культовый автомобиль появился в 1961 году и сразу стал излюбленной машиной европейского бомонда. Длинный приземистый силуэт с выступающими округлыми крыльями делал E-Type похожим на большую корабельную торпеду. Облик «Ягуара» был придуман знаменитым дизайнером Малькольмом Сайером и послужил эталоном для создания последующих моделей. На сегодняшний день стоимость раритетной модели составит порядком $ 2.000.000. В честь автомобиля одна группа даже вязала себе имя E-Type и, наверное, часть популярности должна относится и к известному авто.
Конечно, неудивительно, что британцы одали первое место своему соотечественнику, но Вы должны согласиться, что такой шаг обоснованный. Этот автомобиль представлял собой революционно измененную версию спорткаров, выпускаемых в Англии с 1961 по 1974. Но согласитесь, что дизайн превзошел и опередил время, он необыкновенен и действительно непревзойден. Всего в свет вышло 70 тысяч автомобилей Jaguar E-type.
Первая модель была своего рода подарком: в 1961 г. президенту компании Jaguar, сэру Уильяму Лайонсу исполнялось 60 лет, его главный дизайнер Малькольм Сойер преподнес сюрприз — аэродиномический Jaguar E-Type, который сочетал в себе мощь гоночных авто и комфорт седанов. Подарок пришелся как раз кстати, поскольку сразу предстал на суд аудитории Женевского автосалона и произвел настоящий фурор. Представьте, насколько автомобиль стал популярен: длинный и оригинальный кузов, замечательные технические показатели, максимальная скорость в 240 км/ч, и стоимость в два раза ниже моделей марки Ferrari. На сегодняшний день стоимость раритетной модели составит
Но это конечно рейтинг одной газеты в одной стране, а что еще пытаются ставить на пьедестал ?
А вопрос «Кто на свете всех милее в 2007 году?» был решён специальным жюри на 22-ммеждународном автомобильном фестивале. Правда, поскольку определить самый красивый автомобиль «в абсолюте» всё же слишком сложно, организаторы разбили конкурсантов на 13 категорий.
И вот — вердикт:
Mini Cooper признан самым очаровательным малышом. Впрочем, это не новость — с момента своего появления на свет он остаётся одним из самых модных супермини, а рестайлинг лишь укрепил его позиции.
Не беда, что у Volvo C30 передок точь-в-точь такой же, как у седана S40. Зато какой задок! Собственно, он и помог автомобилю получить титул самого красивого хэтчбэка среднего класса.
Заодно шведы доказали, что умеют делать красивыми не только маленькие автомобили. Флагман Volvo S80 тоже отличился в своей категории.
Конечно, кабриолет Bentley Continental GTC — автомобиль замечательный, даже без оглядки на стилистические решения. Но дизайн у него есть, и, как посчитало жюри, довольно неплохой.
То же самое справедливо и для нового купе Mercedes-Benz CL: его будут покупать в основномиз-за имени, технологий и роскоши.
А в придачу покупатели приобретут и статус самого красивого купе.
Volkswagen Eos совмещает в себе два типа кузова — купе и кабриолет. Причём оба — очень красивые.
Ну и какой же конкурс красоты без итальянцев! Для этой Alfa Romeo даже придумали отдельную номинацию — «самый красивый спайдер».
Ещё один итальянец, Ferrari 599 GTB Fiorano, стал самым красивым спорткаром. Ещё бы! Разве автомобили от Ferrari когда-нибудь были некрасивыми?
А те, кто хочет осуществлять грузопассажирские перевозки стильно, вряд ли смогут обойтись без Alfa Romeo 159 Station Wagon — самого красивого универсала.
Если же для покупателя важнее простор салона, а не объём багажника, лучшим выбором станет Citroen C4 Picasso — хоть и компактвэн, но тоже очень красивый.
Огромный кроссовер Audi Q7, конечно же, выглядит
впечатляюще — как считает жюри, не только
благодаря своим размерам.
Приз за лучший тюнинг получило Studiotorino RK coupe, в девичестве — Porsche Cayman S.
А вот самым красивым концепт-каром совершенно неожиданно стал не какой-нибудь экстравагантный участник Парижского автосалона, а… малыш Renault Twingo!
Вот еще одна версия рейтинга:
Rolls Royce. Красивых моделей у этой фирмы достаточно много. Мне приглянулся этот аппарат Phantom I Jonckheere Coupe, который появился в 1925 году.
Ferrari. У этой компании, вообще чуть ли не каждая модель, может претендовать на звание “самого красивого авто”. Например Ferrari 458 Italia.
Эта красавица появилась на свет в 2009 году.
Bugatti Veyron. Появился в 2005 году. Он не только красивый, но еще и самый быстрый и самый дорогой авто в мире.
Красавец Bentley Continental GT. Появился на свет в 2003 году. Имеет 12 цилиндровый 6л двигатель.
Porsche Boxster. Красивый родстер от знаменитой компании. Первый Boxster появился в 1996 году.
Mercedes-Benz-Type-770. Этот авто называют “автомобилем Гитлера”.Выпускался он до 1943 года.
Alfa – Romeo 8 C. Его продажи начались в 2007 году.
Cadillac Eldorado. Был и остается одним из самых красивых автомобилей в мире. Мир впервые увидел его в 1953 году.
Еще одна легенда – Chevrolet Corvette. Появился в продаже в тот же год что и Cadillac Eldorado.
Не уступает им и еще одна легенда – Ford Mustang. Выпускается в США с 1964 года.
Идем дальше. BMW Z8. По мнению любителей баварских автомобилей, Z8 – самый красивый автомобиль не только фирмы BMW, но и всей планеты.
Выпускался в 2000 – 2003 годах.
Maserati GranTurismo S. Его выпускать начали 2007 году.
Еще одна легенда Mercedes 300SL Coupe VR.
Его производство было начато в 1954 году. В то время это был самый быстрый серийный автомобиль.
Chevrolet Camaro. Эта легенда американского автопрома, появившись в 1967 году, выпускается до сих пор
Завершает список самых красивых автомобилей в мире, Citroën DS4.
Этот автомобиль, появившийся в 2011 году, был признан самым красивым автомобилем в мире 2011 года
И не забывайте, все что касается красоты и рейтингов это очень все относительное дело.
Сколько людей столько и мнений …
[источники]
источники
http://110km.ru
http://autorun.com.ua
http://www.antika-best.com
http://universproekt.ru
http://www.drive.ru
А я вам напомню Как шведы руль меняли и какое бывает Сальто-морталле на машинах
Оригинал статьи находится на сайте ИнфоГлаз.рф Ссылка на статью, с которой сделана эта копия — http://infoglaz.ru/?p=15482
Tags: Авто, Стол заказов
Красивые автомобили фото
Главная » Блог » Красивые автомобили фото
Картинки красивых машин (35 фото) • Прикольные картинки и юмор
Фото стильных машин можно установить на рабочий стол, как заставку. Далее предлагаем посмотреть и бесплатно скачать картинки красивых машин.
Черный Мерседес.
Мерседес кабриолет.
Ламборджини.
Бугати.
Белый спорткар.
Стильная машина.
Белая машина на рабочий стол.
Красная Ламборджини.
Крутое авто.
Серебристый Мерседес.
Синие авто.
Серебристый БМВ.
Красная машина.
Стильная машина на рабочий стол.
Белая Ауди.
Желтый суперкар.
Серебристое авто.
Космическая машина.
Стильный Лексус.
Красный спорткар.
Красный Лексус.
Сиреневое авто.
Белый Ситроен.
Оранжевая машина.
Белая машина.
Крутая Ауди.
Авто на рабочий стол.
Фиолетовое авто.
Стильная машина.
Будь человеком, проголосуй за пост!
(259 голосов, среднее: 4,49 звезд из 5) Загрузка…
Красивые автомобили. Фото самых красивых машин.

Lamborghini Huracán
Цитируя известное выражение, «автомобиль не роскошь, а средство передвижения», можем смело опровергнуть народную мудрость. Красивая машина для автомобилистов уже давно стала частицей стильного образа. Многие будущие владельцы транспорта хотят приобрести не только ходовую модель, но и внешне привлекательную. Предлагаем посмотреть картинки самых красивых машин воочию.
А что красота в вашем понимании? Футуристические идеи или классика? Спортивный стиль или оригинальные инновации? Красивые автомобили – тема нашего разговора. В рейтинге мы собрали 15 лучших машин, сражающих наповал своей красотой.
Итак, красота в глазах смотрящего! А мы начинаем рейтинг согласно опросам и популярным трендам 2018, используя данные последних рейтингов Business Insider и других проверенных источников.
Самые красивые машины в мире. Фото, описание и цена
VOLKSWAGEN T-CROSS BREEZE
VOLKSWAGEN T-CROSS BREEZE
- Примерная стоимость: 15 тыс.
евро - Мощность двигателя – 110 л.с.
Немецкие производители предлагают по-настоящему концептуальную модель автомобиля. Который является одновременно кроссовером, спорткаром и кабриолетом. Компактный вседорожник может похвастать дерзким «обликом», особенно передней частью кузова. Под решеткой спряталось освещение, по бокам расположились еще две квадратные фары.
Все освещение, включая заднее, может переливаться разными цветами. Внутри салона нет ни одной физической кнопки, все управление сделали сенсорным.
2018 Toyota C-HR: купе High-Rider
2018 Toyota C-HR: купе High-Rider
- Примерная стоимость: 20 тыс. евро
- Мощность двигателя: 144 л.с.
Издалека самая красивая машина в мире 2018 смотрится скромно, а уже вблизи видны все плавные изгибы и некая брутальность сглаживается. Открыв дверцу салона автомобиля, почувствуете комфорт и простор. 4-х местный автомобиль имеет жесткий корпус из прочной стали и алюминия, вихревые колеса выполнены (18-дюймовые).
А эстетики добавляют выпуклые задние фары, передний спойлер и задний диффузор. Вы можете еще найти множество мелких деталей, но именно из них состоит настоящее качество.
Peugeot Onyx
Peugeot Onyx
- Примерная стоимость: 32 тыс. евро
- Мощность двигателя – 600 л.с
Самые красивые машины с гибридным двигателем были представлены французами в 2012 году и поистине достойны аплодисментов. Эта модель — полная противоположность всем серийным автомобилям когда-либо выпущенным Пежо. У него необычная конструкция из меди и карбона. Вес этого гибрида не превышает 1100 кг, а состоит он из 12 частей, объединенных между собой. Внутри салон выполнен из алюминия, бесшовного войлока и карбона.
2019 Chevrolet Corvette ZR1
2019 Chevrolet Corvette ZR1
- Примерная стоимость (предполагаемая) – 112 тыс. евро
- Мощность двигателя – 755 л.с.
Настал черед новинок в списке «красивые автомобили мира», фото этой красавицы перед вами. В Дубае представили Corvette ZR1, производство которого уже запущено и автомобиль поступит в продажу весной 2019 года.
Планируют выпустить до 3000 экземпляров суперкара.
По сравнению с предыдущими моделями Chevrolet, улучшили 8-ступенчатую коробку передач, расширили салон, облагородив его кожаными сидениями с возможностью охлаждения и нагрева. И самое главное отличие – это супер охлаждение двигателя и аэродинамические возможности красавца!
Acura NSX
Acura NSX
- Примерная стоимость: 130 — 150 тыс. евро
- Мощность: 507 л.с.
Модель 2018 года демонстрирует изменения в области дизайна, в том числе и обновление колесных дисков, а также ретуширование бампера. По большей части изменения касаются внутреннего оформления – салона.
Полностью цифровая панель управления, кресла и руль в спортивном стиле и конечно кожаный салон невиданной красоты. Все эти качества серийной модели никого не оставляют равнодушными.
2019 BMW i8 Roadster
2019 BMW i8 Roadster
- Примерная стоимость: 150 тыс. евро
- Мощность двигателя – 374 л.с.
Этот автомобиль соединил экономичность в плане расхода топлива, характеристики спорткара и кабриолета! Довольно скромная стоимость для такого красавца, не правда ли? Имеется в виду сравнение с другими участниками рейтинга.
На самом деле цена не такая уж и смешная (не у каждого найдется в кармане). Взглянув на эту машину, хочется запрыгнуть в нее и прокатиться с ветерком.
Многообещающе выглядит полностью регулируемый верх, 20-дюймовые колеса особого дизайна, интересный капот. Комфортабельный салон и матерчатая крыша, складывающаяся посредством электропривода – еще две важные причины купить авто.
Lamborghini Huracán 2018
Lamborghini Huracán
- Примерная стоимость: 200 тыс. евро
- Мощность двигателя – 610 л.с.
Итак, продолжаем открывать для вас самые красивые автомобили. Названный в честь бога ветров древних майя, как и знаменитая Pagani Huayra, автомобиль достоин своего названия. Ветреных божеств в древности было много, так почему бы не присвоить всем скоростным спорткарам и гиперкарам их имена?!
Пусть это не гибрид, но зато самый обсуждаемый спортивный автомобиль в мире. В списке указана стартовая цена, так как каждый будущий владелец сможет оформить интерьер и экстерьер на свое усмотрение, а это повышает планку стоимости.
ASTON MARTIN VANQUISH 2018
ASTON MARTIN VANQUISH
- Примерная стоимость: 242 тыс. евро
- Мощность двигателя – 573 л.с.
Красивый двухместный автомобиль вы редко увидите на общественных дорогах, ведь он создан специально для спортивных гонок. Судя по названию, машина действительно покоряет совершенством плавных линий и изгибов. Производитель постарался в этой флагманской модели укрепить верх, расширить просторы салона и облегчить кузов, добавив карбоновых материалов в производстве автомобиля.
Porsche 911 Turbo S Exclusive Series 2018
Porsche 911 Turbo S Exclusive Series 2018
- Примерная стоимость: 260 тыс. евро
- Мощность двигателя – 607 л.с.
Немцы продолжают удивлять своих постоянных клиентов – любителей скорости и визуалов. И эти красивейшие автомобили мира не стали исключением. Отличительным свойством Porsche 911 Turbo считают эмблирование повсюду – на рулевом управлении, тормозных суппортах, дверцах и даже на колесах.
Красивый салон автомобиля просто шикарен: сидения и боковушки обшиты натуральной перфорированной кожей, а матовость углеродных вставок дополняет интерьер автомобиля. В салоне повсюду золотистые строчки, что также придает особый шарм. Золото присутствует и на покрышках машины. По сравнению с предшественником Порше, Турбо из эксклюзивной серии имеет более мощный мотор. Но скоростные характеристики практически не изменились.
Mercedes-Benz 300 SL ‘Gullwings’
Mercedes-Benz 300 SL ‘Gullwings’
- Примерная стоимость: около 1 млн. евро
- Мощность двигателя – 300 л.с.
Все так привыкли к Мерседесам в серебристых цветах, что этот пример заставляет обратить на себя внимание каждого. Небесный цвет снаружи и темно-красный внутри прекрасно сочетаются. Автомобиль в казино-стиле оправдывает все ожидания, когда садишься в его салон и уносишься куда глаза глядят! Подняв дверцы вверх, как крылья чайки, можно прокатиться с ветерком, автомобиль при этом напоминает птицу в полете!
Реплика этого автомобиля выпускается немцами каждый год.
Поэтому приобрести самые красивые машины 2018 вполне реально, а вот завладеть оригиналом – сложно, это редкая модель и находка для коллекционера.
McLaren P1
McLaren P1
- Примерная стоимость: 1-2 млн. евро
- Мощность двигателя – 737 л.с.
На очереди первый в мире гиперкар, попавший в свое время в Книгу Рекордов Гиннеса, как уникальный автомобиль, работающий на бензине и электричестве. Все его части и основа, в том числе, выполнены из углепластика. Разгоняется машина за 2,8 секунды до скорости 100 км/ч. Эти показатели сравнимы с не менее крутым автомобилем Ferrari LaFerrari.
Кроме молниеносно скоростных способностей МакЛарен обладает ослепительным внешним видом (см. фото красивых автомобилей). Оригинальности добавляет регулируемое антикрыло и передняя часть автомобиля с аэродинамическими элементами. Интересно, что экземпляров машин было выпущено около 400 штук, поэтому и цена на автомобиль шокирующая…
Pagani Huayra
Pagani Huayra
- Примерная стоимость: 1 млн.
евро - Мощность двигателя – 700 л.с.
Говорят, что создатель этой чудо-машины (Хорасио Пагани) – итальянский Стив Джобс, только не в компьютерной инженерии, а в мастерстве по созданию автомобилей. Представляли ли вы когда-нибудь корпус космического корабля? Так вот этот автомобиль, названный в честь бога ветра – воплощение мечты космонавта или летчика (еще в профиль напоминает крыло самолета), начиная от обтекаемых форм корпуса и заканчивая стильным решением салона типа стимпанк.
Автомобиль занял третье место по красоте в рейтинге красивейших машин мира (информация из сайта businessinsider.com). Pagani Huayra — самые дорогие и красивые машины нашего рейтинга, но есть еще дороже…
Koenigsegg Regera
Koenigsegg Regera
- Примерная стоимость: 1 млн. 650 тыс. евро
- Мощность: 1100 л.с.
Издалека внешность этой машинки напоминает игрушечную, возможно из вашей далекой мечты детства.… Но, открыв двери салона, видишь разницу между искусственным и настоящим, а вопрос «какая самая красивая машина в мире?» уже будет не актуален.
Попадаешь в фешенебельный салон, от которого просто крышу сносит: все сделано из качественного углеволокна, присутствует беспроводная связь, встроенная мультимедиа, поддержка Apple CarPlay. За дополнительную плату предусматривается дистанционное управление для дверей и багажника.
А уж как может снести крышу смельчаку, который наберет разгон на этой машине за 2,7 секунды и уже будет мчать 100 км в час! Это самая красивая быстрая машина нашего списка. Одно то, что максимальную скорость не называют, настораживает и подкупает приобрести эту красивую машину, чтобы безудержно лететь по трассе.
Ferrari LaFerrari Aperta — самая красивая и быстрая машина в мире
Ferrari LaFerrari Aperta
- Примерная стоимость: 3 млн. евро
- Мощность двигателя — 963 л.с
Если спросите, какая самая красивая машина, в которой соединены идеи классики и модернизма, мы смело ответим – Феррари Аперта. Напоминает конструкция космический аппарат, на котором не прочь прокатиться ярые любители скорости.
Еще бы – с таким двигателем нереальное становится реальным. Можно сказать, что это самая красивая быстрая машина на планете.
Автомобиль воплотил в себе итальянские традиции и многочисленные исследования в сфере аэродинамики за 70 лет производства бренда. Интересный двухцветный кабриолет теперь мечта многих. Ведь никогда еще Ferrari не выглядела так оригинально, представляясь перед автомобилистами лишь в красных оттенках. Говорят, что выпуск автомобилей приблизится к рекордным показателям в 200 экземпляров!
1936 Bugatti Type 57SC Atlantic — самый дорогой ретро автомобиль
1936 Bugatti Type 57SC Atlantic — самый дорогой ретро автомобиль
- Примерная стоимость: 30 — 40 млн. евро
- Мощность двигателя — 210 л.с.
В этом автомобиле 1936 года выпуска удивительно переплелись стили – авангард и модерн, что само по себе необычно! Для изготовления использовались сплавы металлов. Некоторые из них легко воспламеняются, поэтому детали крепились очень сложным способом.
К сожалению, купить раритет не получится, таких моделей всего оставалось 2, одна из них принадлежит Ральфу Лорену, а вторую выкупил музей на аукционе. Так что дорогие друзья остается только любоваться, разглядывая самые красивые автомобили (фото выше).
Самые красивые классические и современные автомобили (30 фото)
Далее предлагаем взглянуть на подборку великолепных востановленных и кастомизированных классических и современных автомобилей. Lincoln Continental Convertible
1976 Porsche 934 RSR Turbo
1978 Ford Escort Mk2 RS
VW Notchback
Aston Martin Vulcan
Ford F100
1973 Porsche Carrera RS
Ferrari LaFerrari
Porsche 918
Lamborghini Miura
Toyota 2000gt
’72 SRT 10
1970 Ford Bronco
Nissan Skyline C110
BMW 8 series
1972 De Tomaso Pantera
Noble M600 Speedster
Lamborghini Countach
1989 Lamborghini LM002, Lambo’s take on a SUV
911 Targa reimagined by Singer
1959 Aston Martin 4.
2-Litre DB4GT Sports Saloon
1971 Dodge Challenger R/T
BMW 3.0 CSL
1955 Maserati A6G 54 Berlinetta Zagato
1963 Chevrolet Corvette Asteroid Barris Kustom
Rocket Bunny Nissan S14 Boss
Aston Martin DB5
Комментарии (15)
Старые Новые C наибольшим рейтингом C наименьшим рейтингом
Показать сначала комментарии:
Информация
Пожалуйста, зарегистрируйтесь или авторизуйтесь, чтобы оставлять комментарии на сайте.
Самые красивые авто в мире
В мире автолюбителей, любителей скорости и постоянных гонок за инновациями в автомобилях – нет места такому понятию как красота, казалось бы. Автомобиль должен быть комфортным, удобным, выносливым и прочным, а остальное второстепенно.
Сегодня эти параметры ценятся не меньше, но в тандеме с ними появилось понятие «красота» автомобиля, что играет немаловажную роль на автомобильном рынке, в целом. С недавних пор известные производители автомобилей, их проектировщики и разработчики стали добиваться более утонченного дизайна новых «железных коней». При этом стараясь сохранить комфорт, качество и максимальную надёжность.
Ценят действительно красивые автомобили не только женщины, которым подавай красивые вещи, но и сильному полу. Понятие о красоте и привлекательности индивидуально и судить о том какая самая красивая машина в мире наверняка – невозможно, но выстроить список из них, опираясь на мировые форумы, опросы и голосования – можно, именно поэтому мы решили показать вам самые красивые машины в мире.
Самые красивые машины 2016
Все любители автомобилей хотят иметь самую красивую машину среди своих коллег и знакомых, но не все могут себе это позволить, что уж там говорить про самые красивые машины в мире.
Но, если вы не можете позволить купить себе такой автомобиль, то предлагаю хотя бы взглянуть на их фото и почитать немного характеристик.
В нем рейтинге участвует 10 автомобилей, о которых мы подробно поговорим и разберемся в чем же заключается их красота и какое место ТОПа они занимают, ну и аргументируем свою точку зрения. Вы можете вносить свои корректировки в комментариях, ведь редакторы тоже люди и могу ошибаться.
Aston Martin Vulcan
Компания, выпускающая автомобили данной марки, уже не один раз выпускала в свет самые роскошные и изящные автомобили. Перед нами совершенно новый Астон. Его трубы выхлопа расположены сбоку, от звука, издаваемого им – можно прочувствовать всю мощь двигателя. На общественных дорогах такой кар вряд ли получится увидеть, так как разработана машина была строго для гонок на треке. Суперкар был выпущен в 24 экземплярах, каждый из которых стоит более двух миллионов евро.
Объем двигателя V12 «Вулкана» 7 литров. Силовая установка может выдать более чем восемь сотен лошадиных сил.
Шестиступенчатая коробка передач. Эффективные тормоза. Диски разного диаметра: 360 мм сзади и 380 мм впереди. Кар «обут» в покрышки от Michelin.
Автомобиль действительно красив и нарушает все, когда-либо выстроенные представления о дизайне, размере и общей архитектуре. Высота его: 1, 186 мм, крыша и антикрыло сливаются в единое целое, устанавливая статус «самая красивая машина в мире 2016» заслужено.
Porsche Cayman GT4 Clubsport
Прошлой осенью машину в первый раз выставили на публичное обозрение. Порше ГТ4 гоночного типа взяла на «вооружение» 385 л.с. и атмосферный двигатель 3.8. Салон обладает максимальной защитой благодаря вваренному каркасу безопасности. Колёса автомобиля кованого типа на 18 дюймов. Обут Gayman, как и полагается лучшей машине в мире в Michelin, а что самое интересное, место механической 6-ступенчатой коробки в автомобиль включен робот ПДК с дабл-сцеплением.
Цена на автомобиль на автомобиль со «второго» места значительно ниже «Вулкана» от Астон Мартин и составляет 165 тысяч долларов.
Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio
После релиза 4C модели Alfa Romeo, все любители красивых машин со всего света восторгались. В этот момент казалось, что ничего интереснее и красивее этой модели не будет выпущено ещё долго, но как бы ни так, Guilia – покорила всех любителей ещё раз.
Это среднеразмерные итальянские автомобили, которые производятся в кузове седан и универсал. Ели судить с точки зрения удобства, то универсал тут выигрывает, но у нас же рейтинг самых красивых автомобилей, поэтому тут предпочтение уходит в сторону модели в кузове седан.
Ford Mustang Shelby GT350/350R
Мустанг, сегодня, наконец-то показал свои реальные способности. Специально для дерзких, хардовых любителей автомобилей. Любители такого плана автомобилей отдали модели Ford Mustang заслуженное 4 место. Об этом авто слышали многие и оно находится в нашем ТОП самые красивые машины в мире не просто так.
Мотор автомобиля заслуживает особого внимания, это 5,8 литровый компрессорный или атмосферный агрегат, выдающий внушительный 662 лошадиные силы.
А в комбинации с красивым кузовом и салоном он отправляет Ford Mustang Shelby на заслуженное 4 место рейтинга.
Ford GT
Снова Форд, снова американские производители радуют автомобилистов. Очень красивый и изящный автомобиль, в который можно влюбится с первого взгляда. GT40 на протяжении многих лет получает усовершенствования от производителей и становится круче с каждым новым элементом.
Все таки это крутой спортивный автомобиль с двигателем, размещенным по центру. С 2004 до 2007 года (а именно в этот период производился автомобиль) было выпущено и продано всего 4038 таких авто. Двигатель объемом 5,4 литра не оставляет машине равных на трассе.
Porsche 911 GT3 RS
Причин для того чтобы самые красивые машины в мире производили именно Porsche очень много. Каждая модель автомобиля, которая когда-либо сходила с конвейера Порше оставалась в сердцах людей на многие года. Иногда у них получались разные модели, но с практически одинаковым внешним видом, но никто не обращал на это внимание.
Такая ситуация произошла и с моделью Porsche 911 GT3 RS это спортивная машина GT3, которая скомбинировала в себе очень мощный мотор и кузов от знаменитой модели 911 turbo. Ну и опций, позволяющих автомобилю получать превосходство на дороге у него больше чем достаточно.
Изменения, внесенные в кузов автомобиля для поднятия его аэродинамических характеристик позволили получить некое чудо. Это действительно одна из самых, если не самая, красивых машин, когда-либо производимых Porsche. Пластины на колесных арках, видоизмененные бамперы и воздухозаборники делают автомобиль красивым и крутым.
Ferrari 488 GTB
Двигатель Ferrari 488 GTB имеет крутящий момент 8000 об/мин, что уже делает его одним из самых красивых авто в мире, хоть к красоте такое и отнести трудно, тем не менее. Внешний вид модели достаточно приятен и изящный, чего не скажешь про некоторые модели Ferrari. 488 GTB получилась действительно красивым авто и смогла заменить предыдущие легенды.
Но красота требует жертв, и производители решили пустить в эти жертвы ценовой диапазон.
Стоимость такого автомобиля просто ошеломляющая, так что придется опустошить свой карман, а потом уже говорить всем что вы ездить на автомобиле, который занял 7 место в ТОП 10 самые красивые машины в мире.
Acura NSX
Acura перевернула взгляд многих на мир суперкаров. Легендарные автомобили от японского производителя как будто существуют в другом измерении, они вообще не схожи с другими авто, это действительно самые красивые машины в мире. Гибридная NSX навела много шороха среди любителей авто и экспертов, перед её выходом было очень много слухов и предположений, часть из которых оказалась правдой.
Высокие стандарты, красивый дизайн, мощный мотор и отличные ходовые качества ставят Acura NSX на 8 места нашего ТОПа. Гениальное творение японцев получилось очень красивым, надежным и конкурентоспособным. Но культовым этот автомобиль так и не стал, скорее всего из-за большой цены.
Scuderia Cameron Glickenhaus SCG 003 S
Стоит такая тачка порядка 2,6 миллиона долларов.
Угле пластик и карбон это единственные материалы, которые использовались при производстве такой красавицы. Каждый раз, когда речь заходит про самые красивые машины в мире обязательно упоминают о Scuderia Cameron Glickenhaus SCG 003 S.
Правда машиной это назвать сложно, она больше похожа на болид, да и выпускается в гоночном и дорожном классе отдельно. Версия SCG 003 S, которая классифицируется как гоночная уже начала покорять треки. Ну а до производства дорожной модели еще нужно подождать. Производители утверждают что она появится в скором времени.
Koenigsegg Regera
Цена Koenigsegg Regera составляет порядка 1,890,000 долларов. Но за такую красавицу распрощаться с внушительной суммой несложно. Творение шведского концерна уверенно закрывает наш ТОП 10 самых красивых автомобилей. Три электромотора и мощный, пяти литровый двигатель просто не оставят равнодушным любого любителя красивых и мощных авто.
Панели кузова дают автомобилю некое сходство с трансформером, а более сдержанный интерьер кузова превосходит все ожидания.
1500 лошадиных сил, скрытых под капотом, способны разогнать красавицу до скорости 410 километров в час всего за 20 секунд.
Самые необычные авто 2017
Но не только самые красивые машины в мире являются предметом восхищения многих. Комфортный салон, мощный двигатель и запоминающийся внешний вид заставляют автомобили считаться необычными, красивыми и надежными. По мере возрастания популярности мы решили составить небольшой рейтинг, состоящий из 10 моделей авто.
Это самые красивые и необычные автомобили, которые в 2017 году, да и в 2016 тоже, заняли свое место в сердцах автолюбителей. А некоторые модели вовсе заставили полюбить себя тех людей, которые никогда раньше не интересовались автомобильной техникой вообще.
Lamborghini Aventador DMC
Lamborghini Aventador DMC считается одним из самых необычных и красивых автомобилей, производимых в последние годы. Мощность двигателя в комбинации с привычным для производителей качеством и надежностью, ставят этот автомобиль на 10 место нашего рейтинга.
Немецкое тюнинговое ателье DMC дает возможность всем покупателям итальянского спорт-кара получить дополнительное оборудование и сделать автомобиль не похожим на другие. Различные варианты изменения кузова и двигателя, которые предоставляют немцы дает авто большое преимущество.
Alfa Romeo 4C
Alfa Romeo 4C остается мечтой многих любителей совершенства, итальянцы воплотили в жизнь все самые смелые ожидания и представления о красоте машин. Абсолютно каждая деталь автомобиля дополняет другую и кузов получает свою отличительную черту. Помимо головокружительного внешнего вида у автомобиля есть еще целый ряд преимуществ:
- Под капотом скрывается двигатель, полностью изготовлен из алюминия, который считается новшеством в автостроении.
- Благодаря использованию современных материалов у инженеров получилось изготовить достаточно легкий и одновременно очень красивый кузов.
Aston Martin СС100
Когда речь заходит про самые красивые машины в мире имеющие непривычную и запоминающуюся форму кузова, обязательно стоит упомянуть и об Aston Martin СС100.
Если присмотреться, то общие черты с гоночным автомобилем видны четче, чем привычные нам. Все слышали о модели DBR1? Вот при производстве этой машины некоторые детали были взяты именно с него.
Несмотря на элементы кузова от ретро автомобиля, ходовые характеристики остаются на прежнем уровне. А если говорить конкретнее, то они более чем современные:
- Мощность двигателя составляет 517 лошадиных сил, а его объем равен 5 литрам;
- Авто напичкано современной электроникой и датчиками;
- Максимальная скорость составляет внушительные 290 км/ч.
Lamborghini Aventador Roadster
Aventador Roadster еще одно произведение искусства от итальянской компании Lamborghini. Стремительные линии, которые просматриваются на кузове делаю автомобиль похожим на прекрасные храмы Италии. Такая форма кузова позволяет добиться максимальной обтекаемости, что способствует супер-кару развивать максимальную скорость в 350 км/ч.
Мощность двигателя в 700 лошадиных сил и его объем в 6 литров в комбинации с центральным расположением дают Lamborghini превосходство перед многими.
Комфорт езды на машине обеспечивается дисками, изготовленными из легкого сплава металлов и облегченным кузовом. Окончательно принять решение добавить её в ТОП самые красивые машины в мире заставляет съемная крыша.
Peugeot Onyx
Французская компания Peugeot бросила все мощности на изготовление Onyx и приложенные силы вполне себя оправдали. Дизайн автомобиля получился просто фантастическим, а комбинация различных материалов использованных при изготовлении кузова только помогли добавить изюминку во внешний вид.
Сочетание полированной меди, использованной при производстве крыльев и облегченных сплавов для изготовления основных панелей автомобиля помогли добиться прорыва в сфере строения автомобилей. Это нечто совершенно новое, автомобиль получился больше похож на машины из фильмов фантастики, чем на привычные дорожные авто.
McLaren P1
Внешний облик McLaren P1 сразу дает понять, что дизайнеры и инженеры применяли нестандартный подход в изготовлении авто. Автомобиль имеет просто неотразимый внешний вид, который заставляет влюбиться в него с первого взгляда.
Машина получилась не просто красивой, она еще и мощная. Но инженерам удалось скомбинировать мощность с экологичностью и экономичностью.
Но сэкономить получится только на топливе, так как цена P1 кусается. В прочем все автомобили McLaren никогда не отличались малой стоимостью. А эта модель действительно стоит своих денег, ведь все черты кузова просто завораживают взгляд.
SSC Tuataro
Посмотрев на фото сразу становится сложно определить что вы видите, то ли это космический болид, то ли обычный дорожный автомобиль. Но одно можно сказать точно, чтобы это ни было, оно красиво и изящно. Американской компании удалось сделать Tuataro достаточно привлекательной и красивой.
Благодаря своему внешнему виду, слухи о модели не угасают на протяжении трех лет. Действительно, очертания кузова кажутся какими-то неземными, но одновременно с этим достаточно красивыми. При всей красоте ничего не мешает SSC Tuataro разгонятся до сотни всего за 2,5 секунды.
Audi R8
R8 отличается от своих собратьев не только мощным мотором, но и достаточно красивым дизайном.
У немцев получилось воплотить в жизнь все задуманное. Декоративные и основные элементы кузова, в комбинации с формой фар и дисков делают Audi R8 действительно красивым автомобилем.
Центральное расположение мотора, полный привод и пятилитровый двигатель ставят R8 на 3 место нашего рейтинга. Я думаю, она действительно получила его заслужено. Ведь тут получилось скомбинировать мощность и характеристики спортивного автомобиля и комфорт машины представительского класса.
Rossin Bertin Vorax
Бразильский автомобиль Rossin Bertin Vorax не так широко известен как предыдущие участники нашего рейтинга. Тем не менее он действительно красивый и эксклюзивный. Благодаря таланту известного дизайнера Фариса Россина автомобиль получил действительно запоминающийся облик.
Но и техническая часть машины не уступает другим. Автомобиль получил баварский двигатель с внушительной мощностью, которая составляет 750 лошадиных сил. При производстве деталей кузова применялись легкие материалы (карбон и алюминий), что позволило добиться снижения веса и максимальной скорости в 372 км/ч.
Ferrari Enzo
Ferrari Enzo это самый лучший и самый красивый автомобиль в мире, который мне когда-либо удавалось видеть. Он действительно заслуживает первое место в нашем рейтинге. Неповторимый внешний вид в комбинации с мощным мотором, объемом 6 литров дают Enzo превосходство во всем. В
Детали кузова не просто отлично сочетаются между собой, но и прекрасно дополняют друг друга. Стремительный и обтекаемые формы кузова Ferrari Enzo делают его неотразимым и заставляют всерьез задуматься о том, что итальянцы делают самые красивые машины в мире.
(7 оценок, среднее: 4,71 из 5) Загрузка… Понравилась статья? Поделись с друзьями!
14 самых крутых и красивых авто 2016 года
Не подумай, что мы смотрим исключительно на красоту, нас жизнь научила, что под блестящей краской и шикарным кузовом чаще всего зреет червоточина. Поэтому мы смотрели сначала на внешний вид, а уж потом под капот и на характеристики.
1. Aston Martin Vulcan
Цена: $2,300,000 В чем крутость: Компания, которая делает исключительно изящные автомобили для роскошной жизни, на этот раз разразилась настоящим взрывом вулкана.
Огнедышащий Aston! Его выхлопные трубы сбоку. От этого звука волосы не просто встают дыбом, они седеют. На каждом переключении вниз из труб рвутся языки пламени длиной 20 см. Его монструозный V-12 звучит так, будто в Аду сам Сатана разразился злобным хохотом.
Машина нарушает все логические представления о дизайне, архитектуре и размере: высота всего 1186 мм (это ниже, чем One-77 и все другие гоночные машины), нелепое антикрыло и крыша, сливающаяся с окнами в единый «фонарь» – все это делает машину просто бесподобной.
2. Porsche Cayman GT4 Clubsport
Цена: $165,000 В чем крутость:Если обычный «Кайман» GT4 является последним автомобилем в списке гоночных энтузиастов, то «Клабспорт» – это тот самый автомобиль, который не грех держать у себя в гараже (если, конечно, имеются средства), чтобы потом на нём кошмарить улицы и сотрудников ДПС. Он в два раза спортивнее, в два раза быстрее, в два раза гоночнее. Вождение напоминает спектакль, да и внешний вид оставляет после себя исключительно восторженное послевкусие.
Хотя это дело вкуса.
3. Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio
Цена: Около $70,000 В чем крутость: Когда вышел Alfa Romeo 4С, любители быстрых и красивых машин со всего мира визжали, как сучки, от восторга. Казалось, лучше только итальянская опера и «Кьянти». Как оказалось, рано визжали, потому как лучшая модель «Альфы» – Giulia, и именно на неё возлагают надежды по возвращению утерянных позиций итальянцев в Америке. Это та самая Alfa Romeo, по которой все успели порядком соскучиться.
4. Ford Mustang Shelby GT350/350R
Цена: $47,795/$61,295 В чем крутость: «Мустанг» наконец-то попытался реализовать свои способности, зарытые глубоко глубоко в его ДНК. Он гораздо ближе по духу к тем эталонным, дерзким, окутанным флёром легендарности, хард-рока и хайвеев моделям из 60-70-х, чем к бездушной и скучной новой линейке.
5. Ford GT
Цена: уточняется, но скорее всего $400,000 В чем крутость: Патриарх американского автоспорта вновь выходит на большую дорогу. Это настолько изящная машина, что даже матом в её присутствии ругаться не хочется.
Внимательный автолюбитель отметит идеальное сочетание визуальных подсказок, движимых передовыми технологиями… Ровно два поколения назад такими изысками публику радовал GT40. Каждый грамм автомобиля является функциональным, что делает его красоту еще более удивительной.
6. Porsche 911 GT3 RS
Цена: $175,900 В чем крутость: Существует много причин, по которым самые хардкорные фанаты «Порше» готовы посвящать самые наивные и сопливые признания любимой марке. Но главная причина – в том, что каждая (ну, почти каждая) модель являет собой венец автотворения. Даже если одна модель практически не отличается от другой, она все равно великолепна.
Так и в случае с Porsche 911 GT3 RS: это суперкар GT3, но с более мощным двигателем и кузовом от модели 911 turbo. А ещё он напичкан гоночными технологиями. Ну, по правде сказать, их не так много, главной являются отверстия для выхода воздуха в облегченных передних крыльях из карбона. 12 пластин обеспечивают эффективный отвод воздуха из передних колесных арок.
Это снижает давление, которое создается в результате вращения колес, и сокращает тем самым подъемную силу. Ну и, главное, при всех его могучих характеристиках ни о какой перегрузке речи и быть не может.
7. Ferrari 488 GTB
Цена: уточняется, но ожидать в районе $250,000 В чем крутость: В начале 1980-х годов Феррари 288 GTO был лицом компании с его Твин-турбо V8, установленным позади водителя. Однако ещё до выхода Ferrari 488 GTB все начали безбожно костерить итальянскую конюшню за одно лишь наличие турбозамены 458 Italia. Забыли, голубчики, про эталонную 288-ю, на которую безбожно фапали. Откуда столько брезгливости к наддуву? Машина прекрасна не одной турбозаменой, а например 3902-кубовым V8 твин-турбо, развивающим 670 л. с. и 620 Нм. Несмотря на турбонаддув, новый Ferrari любит высокие обороты и крутится до 8000 об/мин. Вот такая приятная и красивая модель, которая внешне, к слову сказать, до неприличия похожа на 458 Italia, только ещё красивее.
8. Acura NSX
Цена: уточняется, но ожидать в районе $150,000 В чем крутость: Давным-давно «Хонда» создала подлинный цветок востока – Acura, который заставил весь мир посмотреть на суперкары иначе.
Она существовала как будто в другом измерении и тем самым прочно вошла в пантеон автолегенд. Слухи о преемнике кружились, казалось, целую вечность, прежде чем сообщили о выходе гибридного NSX. С такой родословной очень тяжело соответствовать высочайшим стандартам, как и, собственно, своим предкам. Однако новая модель получилась просто гениальной и стала достойным конкурентом не только современникам, но и своему легендарном предку. Но, увы, таким же культовым ему не стать, времена другие.
9. Scuderia Cameron Glickenhaus SCG 003 S
Цена: $2,570,000 В чем крутость: Джеймс Гликенхаус как никто умеет нахваливать своё автомобильное детище, в котором по большому счёту, кроме карбона и углепластикового монокока, нет ничего особенного. Правда, на это раз своё слово он сдержал, построив «лемановский болид в шкуре Гран Туризмо», причём сразу в двух версиях – дорожной и гоночной. Гоночная версия, SCG 003 S, уже вышла на гоночные треки. До появления дорожной версии осталось подождать лишь самую малость.
10. Koenigsegg Regera
Цена: $1,890,000 В чем крутость: Шведский концерн настроен чересчур серьёзно. Гибрид Regera призван «царствовать» (так переводится его имя со шведского), в чём ему должна помогать силовая установка Koenigsegg Direct Drive (KDD), состоящая из двигателя V8 5.0 Twin Turbo, дополненного тремя электромоторами. Стилистически он более сдержан… вплоть до кузовных панелей, делающих его похожим на трансформатор. Но в остальном это та же гибридная технология, что и раньше, в которой скрыто более 1500 л. с., способная разогнаться до 410 км/ч всего за 20 секунд.
11. BMW M2
Цена: уточняется, но не ниже $55,000 В чем крутость: Баварцы просто взяли самый маленький и обтекаемый автомобиль из серии, накачали его стероидами и выдали на суд общественности. Получился просто великолепный автомобиль, красота которого заключается в его простоте: добавлены вспышки для более крупных колес, расширены отверстия для проветривания, узлы подвески перенесены от М4. Все гениальное – просто, достаточно использовать рецепт, проверенный поколениями.
12. Dodge Viper ACR
Цена: $118,795 В чем крутость: Чтобы понять всю крутость ACR, нужно попытаться увидеть нечто большее, чем простой ACR. Он красивый, с мощностью за 1100, но при этом неуправляемый, и жутко прожорливый. Однако, чего уж там, машину, как и предыдущую модель, создавали специально для того, чтобы ставить рекорды на трассах. А вот в нормальной жизни 78 л. с. с литра вряд ли могут где-либо пригодиться.
13. Bentley EXP 10 Speed 6 Concept
Цена: ещё не известна В чем крутость: Было время, когда Бентли ассоциировался не с убер-роскошными машинами, а с резвыми «лошадками», способными выигрывать гонку. В то время Бентли не весил, как танк, про него говорили такие нежные эпитеты, как «трепетный», «изящный», «изысканный». Если четырёхместный и весьма тяжёлый Bentley Continental GT – «гран туризмо» в чистом виде, то компактная новинка – выпад в сторону таких спорткаров, как Mercedes-AMG GT и Jaguar F-type.
14. Fiat 124 Spider
Цена: уточняется, но скорее всего в диапазоне $30,000 В чем крутость: Прошлый год принёс нам Mazda МХ-5 miata С, и это было хорошо.
В этом году, несмотря на наличие культовых японских родстеров и конкуренции, звездой дороги станет этот колоритный итальянский персонаж. В нём чувствуется дух классических старых итальянских спортивных машин, которым не может порадовать даже Alfa Romeo.
Необычные машины (85 Фото)
Комментарии (30)
Старые Новые C наибольшим рейтингом C наименьшим рейтингом
Показать сначала комментарии:
Информация
Пожалуйста, зарегистрируйтесь или авторизуйтесь, чтобы оставлять комментарии на сайте.
Красивые автомобили (50 фото)
Красивые фотографии автомобилей с разных ракурсов. Прям невозможно глаз оторвать:)Тут и седаны, и джипы, и гоночные авто, и классика. Рай для любого автолюбителя. Информация Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.
RANGE ROVER VELAR НАЗВАН САМЫМ КРАСИВЫМ АВТОМОБИЛЕМ В МИРЕ
Image
Скачать
- Range Rover Velar назван лучшим автомобильным дизайном года на церемонии вручения наград World Car Awards 2018
- Victory анонсирован на Нью-Йоркском международном автосалоне
- Velar отличается уникальным сочетанием превосходного дизайна и инженерной целостности
- Заменяет Jaguar F-PACE, получивший награду в прошлом году
Привнося гламур, современность и элегантность в семейство Range Rover, Velar предлагает уникальное сочетание превосходного дизайна и инженерной безупречности.
Range Rover Velar — выдающийся, превосходный внедорожник. Привлекательная современность, привлекательный дизайн, инновационная информационно-развлекательная технология Touch Pro Duo и четкий акцент на экологичность — вот сочетание. Этот продукт говорит сам за себя.
F-TYPE, Evoque, F-PACE, а теперь и Range Rover Velar получают награду World Car of the Year в области дизайна. Это очень много значит для нас. Для меня большая честь, и я хочу поблагодарить всех членов жюри за их доверие и поддержку, которые помогли команде Land Rover продолжить свой уникальный путь.
Я также хочу поблагодарить нашу команду Velar за их страсть и преданность делу, за то, что они сделали все возможное, чтобы раздвинуть границы для неординарных решений.
Д-р Ральф Спет
Генеральный директор Jaguar Land Rover
RANGE ROVER VELAR НАЗВАН САМЫМ КРАСИВЫМ АВТОМОБИЛЕМ В МИРЕ
Отличительный дизайн Range Rover Velar отличается идеально оптимизированными пропорциями и потрясающим силуэтом.
Сверхтонкие светодиодные фары Matrix Laser-LED, выдвижные дверные ручки заподлицо и элегантная информационно-развлекательная система Touch Pro Duo — все это отличительные черты философии упрощенного дизайна Range Rover.
Непрерывная эволюция нашей философии дизайна обусловлена неустанным вниманием к созданию очень желанных автомобилей, которые наши клиенты будут любить всю жизнь. Range Rover Velar привносит новое измерение современности в семейство Range Rover благодаря обилию инновационных технологий, благодаря которым управление этим автомобилем доставляет удовольствие.
Для нас большая честь, что жюри признало неустанные усилия наших дизайнеров и инженеров по созданию автомобиля с привлекательным дизайном, специально разработанными технологиями и соответствующими инновациями, которые вместе создают автомобиль, который сразу же желанен.
Джерри Макговерн
Главный дизайнер Land Rover
RANGE ROVER VELAR НАЗВАН САМЫМ КРАСИВЫМ АВТОМОБИЛЕМ В МИРЕ
RANGE ROVER VELAR НАЗВАН САМЫМ КРАСИВЫМ АВТОМОБИЛЕМ В МИРЕ
RANGE ROVER VELAR НАЗВАН САМЫМ КРАСИВЫМ АВТОМОБИЛЕМ В МИРЕ
Роскошный внедорожник обогнал Volvo XC60 и Lexus LC 500 и получил награду World Car Design of the Year по версии жюри World Car Awards, состоящего из 82 влиятельных автомобильных деятелей.
журналисты из 24 стран.
Успех Velar следует за двойной победой Jaguar F-PACE в 2017 году. Выпущенный в прошлом году и названный в честь оригинального концепта Range Rover конца 1960-х, Velar занимает место между Range Rover Evoque и Range Rover Sport.
Он доступен с шестью силовыми агрегатами: от чистого и отзывчивого 2,0-литрового дизельного двигателя Ingenium мощностью 180 л.
Разработанный, спроектированный и произведенный в Великобритании, Velar сочетает в себе практичность, возможности подключения и возможности, ожидаемые от семейства Range Rover. Благодаря новейшим технологиям и использованию более экологически чистых материалов этот роскошный внедорожник создан для того, чтобы выйти за пределы возможного.
Range Rover Velar по цене от 44 830 фунтов стерлингов в Великобритании уже доступен для заказа у дилеров Land Rover.
Вы можете настроить предпочитаемую спецификацию по адресу: www.landrover.co.uk
Примечания для редакторов
Land Rover
С 1948 года Land Rover производит подлинные полноприводные автомобили, демонстрирующие подлинную «широту возможностей» модельный ряд.
Defender, Discovery, Discovery Sport, Range Rover, Range Rover Sport, Range Rover Velar и Range Rover Evoque определяют мировые сегменты внедорожников, при этом 80% этого модельного ряда экспортируется в более чем 100 стран.
World Car Awards
Ежегодная премия World Car Awards, которой исполняется 14 лет, пятый год подряд является программой награждения номер один в мире, согласно отчету Prime Research для СМИ за 2017 год. Премия была учреждена в 2003 г. и официально учреждена в январе 2004 г., чтобы отразить реалии мирового рынка, а также отметить и вознаградить автомобильные достижения в международном масштабе.
Посетите: www.wcoty.com
Изображения
14
Изображения
28 марта 2018
RANGE ROVER VELAR НАЗВАН САМЫМ КРАСИВЫМ АВТОМОБИЛЕМ В МИРЕ Автомобильные награды
Скачать
RANGE ROVER VELAR НАЗВАН САМЫМ КРАСИВЫМ АВТОМОБИЛЕМ В МИРЕ
Скачать
Увеличить
Увеличить
Увеличить
Увеличить
Увеличить
Увеличить
Увеличить
Увеличить
3
0002 УвеличитьУвеличить
Увеличить
Увеличить
Увеличить
Профессор д-р Ральф Спет, генеральный директор Jaguar Land Rover, получает приз World Car Design of the Year для Range Rover Velar на церемонии вручения наград World Car Awards 2018
Range Rover Velar получил награду World Car Design of the Year на церемонии вручения наград World Car Awards 2018, объявленной на Нью-Йоркском международном автосалоне
Range Rover Velar был назван «Всемирным автомобильным дизайном года» на церемонии вручения наград World Car Awards 2018, что было объявлено на Нью-Йоркском международном автосалоне 9.
0003Range Rover Velar получил награду World Car Design of the Year на церемонии вручения наград World Car Awards 2018, объявленной на Нью-Йоркском международном автосалоне
Range Rover Velar был назван «Всемирным автомобильным дизайном года» на церемонии вручения наград World Car Awards 2018 — объявление было объявлено на Нью-Йоркском международном автосалоне
.Range Rover Velar получил награду World Car Design of the Year на церемонии вручения наград World Car Awards 2018, объявленной на Нью-Йоркском международном автосалоне
Range Rover Velar получил награду World Car Design of the Year на церемонии вручения наград World Car Awards 2018, объявленной на Нью-Йоркском международном автосалоне
Range Rover Velar был назван «Всемирным автомобильным дизайном года» на церемонии вручения наград World Car Awards 2018, объявленной на Нью-Йоркском международном автосалоне вместе с профессором доктором Ральфом Спетом, генеральным директором Jaguar Land Rover
Range Rover Velar был назван «Всемирным автомобильным дизайном года» на церемонии вручения наград World Car Awards 2018, объявленной на Нью-Йоркском международном автосалоне вместе с профессором доктором Ральфом Спетом, генеральным директором Jaguar Land Rover
Профессор д-р Ральф Спет, генеральный директор Jaguar Land Rover, получает приз World Car Design of the Year для Range Rover Velar на церемонии вручения наград World Car Awards 2018
Профессор доктор Ральф Спет, генеральный директор Jaguar Land Rover, получает приз World Car Design of the Year для Range Rover Velar на церемонии вручения наград World Car Awards 2018
.
Профессор, доктор Ральф Спет, генеральный директор Jaguar Land Rover, получает приз World Car Design of the Year для Range Rover Velar на церемонии вручения наград World Car Awards 2018
Профессор д-р Ральф Спет, генеральный директор Jaguar Land Rover, получает приз World Car Design of the Year для Range Rover Velar на церемонии вручения наград World Car Awards 2018
Профессор доктор Ральф Спет, генеральный директор Jaguar Land Rover, получает приз World Car Design of the Year для Range Rover Velar на церемонии вручения наград World Car Awards 2018
.
14
Изображения
28 марта 2018
RANGE ROVER VELAR НАЗВАН САМЫМ КРАСИВЫМ АВТОМОБИЛЕМ В МИРЕ
Предыдущая
Следующая
Лучшие автомобили 2018 года (на данный момент)
Ferrari
1 из 33
Ferrari GTC4Lusso
Однако Ferrari GTC4Lusso
на снегу действительно впечатлила. На следующее утро после моей первой ночи с Lusso Ferrari отправила нас в Мекаглиссе, покрытую льдом трассу примерно в часе езды к западу от Мон-Тремблан.
Я решил выбрать то, что выглядело как живописный, извилистый маршрут, заполненный в основном проселочными дорогами. Это оказалось необдуманным выбором.
Видите ли, многие дороги здесь не асфальтированы. И там много снега, так что в основном моя поездка на трассу проходила по дорогам, чертовски похожим на раллийный этап. Но, учитывая, что этот автомобиль стоит примерно в 15 раз дороже, чем новая базовая Miata, я решил, что выходки в стиле WRC будут ужасной идеей.
Здесь в игру вступает режим Lusso’s Snow. Наберите его, и отображение дроссельной заслонки станет мягким, а превосходная система контроля тяги Ferrari начнет творить свое волшебство. Система защищает вас от опасности — или, по крайней мере, от дорогостоящего ремонта кузова, вызванного аварией, — но она не лишает Lusso удовольствия. Вы по-прежнему можете наслаждаться тем, что делает его великолепным, даже на разумных скоростях на скользкой поверхности.
Прочитайте остальную часть нашего обзора GTC4Lusso прямо здесь.
DW Burnett / PUPPYKNUCKLES
2 из 33
Mercedes-Benz G550 4×4²
Этот автомобиль выглядит именно так, как чувствует себя каждый G-wagen. Странно думать об этом, но обычный G на самом деле не , а огромный — его площадь почти такая же, как у нынешнего Jeep Cherokee. Новая Camry на девять дюймов длиннее, чем G. Но поскольку Benz был стилизован под отвес, в нем есть психологическая массивность. Таким образом, 4-футовая посадка 4×4² и колеса типа «чу-чу-поезд» кажутся логичными. Они делают грузовик таким большим, каким вы всегда предполагали.
Я был поражен тем, что вся эта высота и шины не портят манеру вождения. На дороге он ощущается почти так же, как стандартный G-wagen — увеличенная ширина колеи почти компенсирует увеличение высоты. То же самое и с рулевым управлением, которое так же плохо, как и всегда. Водители моложе 40 лет подумают, что рулевое управление сломано. Моей матери, которая всю свою родительскую карьеру водила джипы с цельной осью, это сразу показалось бы знакомым.
Ознакомьтесь с остальной частью нашего привода 4×4² здесь.
Lotus
3 из 33
Lotus Evora GT430
На дороге вы сразу заметите одну вещь: эта машина разговаривает с вами. Я не имею в виду, что это буквально говорит словами. Я также не имею в виду, что рулевое управление является коммуникативным по современным меркам. Я имею в виду, что разговаривает с . Гидравлическая стойка имеет точность до дюйма и передает информацию быстро и точно. Это не дротик или нервной. Действие ваших рук вызывает немедленную, ожидаемую реакцию внешнего интерфейса.
Это может показаться не монументальным достижением или даже чем-то, что стоит праздновать, но учтите момент: в настоящее время на дорогах так мало новых автомобилей, которые одновременно и общительны, это заслуживает аплодисментов. И дело не только в руле. Тормоза, коробка передач, сцепление — все они имеют одинаковое желание рассказать вам, что они замышляют, как взвод дает ключевую информацию лейтенанту.
Ознакомьтесь с остальными результатами нашего теста Evora GT430 здесь.
BMW
4 из 33
BMW M5
Половина достоинств M5 заключается в способности A) бегать со скоростью 150 миль в час в течение всего дня без боли и чрезмерного стресса, сзади, C) выглядеть добропорядочным гражданином и D) чувствовать себя так, будто едешь в тихом суперкаре. Другая половина — это несколько заносов слайди-фанки-шницеля. С выключенными нянями эта машина делает то же самое. Он даже делает аккуратные небольшие боковые скольжения в полноприводном спортивном режиме с включенным контролем устойчивости. Ты просто хватаешь машину за шкирку, и происходят глупые вещи.
Вы должны задаться вопросом, сколько клиентов воспользуется этим. Правда, конечно, в том, что это почти не имеет значения. Такие автомобили продаются за счет возможности и фантазии. Какой нормальный человек найдет предел возможностей седана мощностью 600 л.с. с задними шинами шириной 10,5 дюймов? Какой нормальный человек вообще пойдет искать? Если вы отслеживаете F90 M5, вы редкий чувак.
Если вы отслеживаете машину и скользите ею достаточно, чтобы поймать жуков на боковых окнах, вы еще реже. И хорошо для вас. Хорошо для BMW за то, что это произошло.
Прочитайте всю нашу первую поездку на М5 прямо здесь.
Bugatti
5 из 33
Bugatti Chiron
Вот как сильно Bugatti Chiron сбивает с толку: я только что разогнался до 217 миль в час по обычному португальскому шоссе в дневное время и вернулся домой слегка разочарованным тем, что не поехал быстрее .
Мы могли бы разогнаться до 236 миль в час, если бы дождались следующего съезда, без вопросов. Это максимальная скорость автомобиля, ограниченная электроникой при обычной настройке вождения. Вставьте второй ключ между сиденьем водителя и панелью коромысла, и дорожный просвет и спойлеры перенастроятся в режим низкого сопротивления, который заменит стабильность способностью скользить по воздуху, а ограничитель скорости будет поднят до 261 миль в час (420 км/ч). Что он будет делать без этого ограничителя? Нам придется подождать до следующего года, чтобы узнать, когда Bugatti проведет максимальную атаку на испытательном треке VW Ehra Lessien, но кажется вероятным, по крайней мере, 480 миль в час.
Ознакомьтесь с остальной частью нашего диска Chiron прямо здесь.
Ричард Пардон
6 из 33
Lamborghini Huracan Performante
Huracan стал большим шагом в правильном направлении. Он выглядит как альбом лучших хитов всех великих Lambo со средним расположением двигателя на сегодняшний день, он справляется с городским движением так же, как BMW M3, и работает на очень высоком уровне как на прямой, так и на дороге. Многие авторайтеры, включая вашего скромного автора, предпочитают его Ferrari 488GTB, особенно в заднеприводной версии LP580-2. Тем не менее, есть возможности для улучшения в двух критических областях: скорость на гоночной трассе и явная возмутительность.
Войдите в Huracan Performante. Десять секунд, проведенные за просмотром этой штуки, подтвердят, что она обладает полным очарованием Miura SV. Гладкая и чистая форма базового Huracan была украшена аэродинамическими элементами в стиле Super Trofeo, выполненными из «Forged Composites», своего рода нового материала, который лучше всего понимается как углеродное волокно, которое было нарезано, нарезано кубиками, подвешено в смоле, а затем спрессовано.
штампованный. Особый интерес представляет заднее антикрыло, которое как часть компьютерно-аэросистемы ALA способно оказывать неравномерное аэродинамическое давление на автомобиль, помогая ему преодолевать скоростные повороты.
Продолжайте читать наши мысли о Performante прямо здесь.
Richard Pardon
7 из 33
Porsche 911 GT3
Здесь предлагается нечто большее, чем просто педаль сцепления. На трассе этот GT3 демонстрирует большую часть старого поведения с подпрыгивающим носом и загруженным хвостом, которое характеризовало быстрые Nine Elevens с воздушным охлаждением, но которое было в значительной степени подавлено в автомобилях раннего поколения 991. Это была единственная из наших тестовых машин, которая искренне нервничала на прямой спине NCM Motorsports Park, и это была единственная машина, которая время от времени гоняла передние колеса при торможении. Это поведение прямо из каталога лучших хитов, и оно укрепляет идею о том, что GT3 с механической коробкой передач предназначен для людей, которые уже имеют значительный опыт работы с брендом Porsche.
Полный обзор GT3 с механической коробкой передач смотрите здесь.
DW Burnett / Puppyknuckles
8 из 33
Porsche Panamera Turbo
То, как он едет, — самая поразительная часть Panamera. Вы ожидаете, что это будет хорошо. Вы не ожидаете, что это будет это хорошо. Этот Panamera Turbo, в котором нет гибридных технологий, весит примерно 4400 фунтов. Это не свет. Из-за такого веса вы ожидаете, что Panamera будет расслабленной на шоссе, но плавной и невосприимчивой в поворотах.
Как и ожидалось, он отдыхает на шоссе; идеальный автомобиль GT. Вы можете поглощать часы на высокой скорости без особых усилий. Дорога с поворотами — это то место, где вам нужно проехать, потому что она настолько хорошо маскирует свой вес, что бросает вызов физике. Это то, что Porsche умеет скрывать благодаря проектам суперкаров, таким как 918 Spyder.
Прочтите остальную часть нашего первого обзора дисков для Panamera Turbo здесь.
Д.
У. Бернетт / Паппи Наклз
9 из 33
Chevrolet Camaro ZL1 1LE
ZL1 1LE сочетает в себе мощность грузового поезда старого ZL1 с ориентированной на гусеницу ходовой частью Z/28. Легкая на 300 фунтов платформа Alpha беззастенчиво демонстрирует свою гоночную родословную, будь то арендованный V6 Camaro или F-117 ATS-V из листового металла. Добавьте к этому глянцево-черный аэродинамический пакет с крыльями и сплиттером, из-за которого наш белый тестовый образец выглядел как штурмовик из аниме, и в результате получилась машина, которая атакует парк NCM Motorsports с достаточной свирепостью, чтобы вы подумали, что буква «С» в «NCM» означает «Camaro», а не «Corvette».0003
По правде говоря, 650-сильный 6,2-литровый V8 с толкателем находит здесь гораздо более счастливое место, чем в Corvette Z06. Camaro, возможно, придется проделать гораздо большую дыру на ветру, даже с так называемой полой эмблемой Chevy «flowtie» в зияющей решетке радиатора, но тот же самый крутой перед, который стоит ZL1 нескольких миль в час на главной прямой нашей тестовой трассы.
также значительно упрощает охлаждение двигателя.
Ознакомьтесь со всем нашим обзором ZL1 1LE прямо здесь.
Honda
10 из 33
Honda Accord
Раздражающее решение с двумя экранами предыдущих Accord исчезает в пользу яркого центрального экрана в стиле планшета с настоящими подвижными кнопками с обеих сторон для основных функций и регуляторами громкости и настройки. . К счастью, элементы управления HVAC остаются отдельными. Качество звука информационно-развлекательной системы с несколькими динамиками выше, чем достаточно, хотя это одна из областей, где Honda преднамеренно устраняет разрыв между Accord и недавно обновленным TLX.
Возьмите большую пластмассовую ручку двери и присядьте; Вас встретит очаровательное сочетание аналоговой стрелки спидометра и полнофункционального TFT-экрана приборов. Нет никаких попыток поразить покупателя тщательно продуманными начальными экранами или анимацией, но информация представлена в ясной и удобной форме, которая соответствует старой двуствольной аналоговой настройке для видимости даже в условиях прямого солнца.
Загляните сюда, чтобы ознакомиться с нашим подробным обзором новейшего Accord.
McLaren
11 из 33
McLaren 720S
Кто бы мог подумать даже 15 лет назад, что такой мощный суперкар может быть таким прощающим? Жесткое вождение 720 кажется совершенно естественным с первого поворота, когда вы доводите до предела переднее колесо, чувствуете, как колесо становится легче, когда вы нажимаете на тормоза, а затем отпускаете газ, чтобы мягко нагрузить задние колеса. Баланс восхитителен, то, как вы можете дразнить его, массируя педаль газа, абсолютно интуитивно понятно. В его маневренности есть та чистота, которую можно получить только от безжалостного отношения к массе.
Перейдите сюда, чтобы прочитать наш полный обзор первого накопителя 720S.
Mercedes
12 из 33
Mercedes-AMG GT R
GT R меняет правила игры, и это было одной из причин, по которой мы пригласили его для участия в тесте PCOTY в этом году.
Было бы преуменьшением сказать, что мы не были разочарованы. Это первый вариант облегченного купе AMG второго поколения, который действительно передает дух своего гонзо-предшественника, всемогущего SLS Black Series. Новая решетка радиатора Panamericana с прорезями, расширенные крылья и массивные аэродинамические придатки, возможно, не совсем соответствуют визуальной драматичности этого старого безнаддувного супер-Бенца, но это не так уж и далеко — и мы упоминали, что базовая цена составляет 157 долларов. ,995 примерно на сотню штук меньше?
Это то, что вы теряете с GT R по сравнению с SLS Black: двери типа «крыло чайки», определенное безумное уличное присутствие, массивное очарование AMG «6.3» в его самом экстремальном состоянии подготовки и настройки. Это то, что вы теряете , а не : грубый темп на гоночной трассе. Матово-зеленая ракета устанавливает новую планку для этого, поверьте нам.
Ознакомьтесь с остальными нашими мыслями о GT R прямо здесь.
Rolls-Royce
13 из 33
Rolls-Royce Phantom
Выезжая на узкие извилистые улочки Люцерна, Швейцария, Rolls-Royce готов и компетентен.
Это крупная машина — почти 19 футов от начала до конца (и на девять дюймов длиннее, если вы выберете увеличенную колесную базу) и достаточно широкая, чтобы затенять линии полосы движения на крутых поворотах. Но с преимуществом управления задними колесами большой Rolls прекрасно поворачивается, никогда не чувствуя себя тяжеловесным.
На шоссе Фантом катится с плавностью сверхскоростного пассажирского экспресса. Рулевое колесо огромное, с тонким ободком, размером с корку для пиццы, заимствованное из тех дней, когда руль большого диаметра означал меньше усталости рук вашего шофера. Теория до сих пор работает. Вы управляете Phantom с помощью крошечных регулировок запястья и локтя, рулевого фонаря с переменным передаточным отношением, точного и удивительно удобного.
Ознакомьтесь с полным обзором нового Phantom здесь.
BMW
14 из 33
BMW M550i xDrive
В M550i лучше всего проявляется чувство контроля. Во многом это связано с переработанной 8-ступенчатой коробкой передач ZF Steptronic, которая в данном случае лучше сочетается с коробками передач с двойным сцеплением и двигателем V8.
Запуск с места обеспечивает импульс управляемого, но резкого ускорения, при этом переключения передач происходят быстро и тревожно плавно. Проезжая по маленьким городам и деревням, M550i чувствует себя так же, как и любая другая пятерка. Но как только последний дом проносится мимо, падение дроссельной заслонки на третьей передаче вызывает волну крутящего момента, начиная с 1800 об / мин и сильно тянущего за пять тысяч. Двигатель — это персик, свободно раскручивающийся до 7000 и обеспечивающий достаточную мотивацию для седана весом 4400 фунтов, но шокирующе впечатляет трансмиссия «установил и забыл». Есть весла, и чтобы сосчитать, сколько раз я ими пользовался, требуется меньше одной руки.
Взгляните на наш полный обзор первого привода здесь.
Volvo
15 из 33
Volvo V90 Cross Country
Эта плюшевая, но не мягкая езда очень хорошо сочетается с характером V90 Cross Country. Я всегда думал, что XC90 и S90 жестче, чем должны быть, учитывая, что они не спортивные, и Cross Country решает эту проблему.
V90 Cross Country хорошо вел себя и на ветреных грунтовых дорогах недалеко от Феникса. На этих дорогах не было ничего такого, с чем не мог бы справиться Subaru Outback, но мягкая подвеска была очень кстати, когда поверхность становилась каменистой. Если подумать, Outback — интересное сравнение для V9.0 Cross Country — на самом деле Volvo — это просто гораздо более роскошная версия Subaru.
Перейдите сюда, чтобы прочитать все наши приключения по бездорожью Cross Country.
Dodge
16 из 33
Dodge Challenger SRT Demon
Весь ансамбль нелеп. Даже без прогрева компаунда эти толстые липкие шины хватают каждый камешек и кусок дорожного песка, швыряя все это о нижнюю часть багажника без мягкой обивки, гремя, как шарики в банке из-под кофе. Вы оставляете на асфальте двойные серые полосы после каждых 40 вращений, а нагнетатель издает самый яростный в мире соло-слайд-свист, когда вы мчитесь в следующий часовой пояс. Рев выхлопа всего на несколько децибел превышает агрессивный, резонируя в салоне, не сдерживаемый отсутствием заднего сиденья.
Вы можете понять, почему Dodge продает это как автомобиль на четверть мили — проехав дальше, вы рискуете сильно устать, в основном в мышцах улыбки.
Продолжайте читать весь наш первый обзор привода Demon здесь.
Kia
17 из 33
Kia Stinger
Управляемый и маневренный, с огромным запасом сцепления с передней частью благодаря 19-дюймовым шинам Michelin Pilot Sport 4, заднеприводный Stinger GT не чувствовал себя удаленно из его глубины на кольце. Только худшие из ужасных провалов Северной петли, которые вызывают сильное сжатие в системе подвески каждого автомобиля, поставили под сомнение решимость Стингера и контроль над телом. Рулевое управление кажется естественным, а длинная 114,4-дюймовая колесная база в сочетании с дифференциалом повышенного трения заднего водителя позволяет легко удерживать аккуратные небольшие скольжения хвоста.
О том, как Stinger справился с Нюрбургрингом в нашей первой поездке, читайте здесь.
Ford
18 из 33
Ford Mustang
По сравнению с 5,2-литровым двигателем V-8 GT350, Cross-Plane 5.
0 GT является более мягким двигателем. От холостого хода до красной линии никогда не бывает резкости, только знакомый рокот и бормотание традиционного V-8. Новая активная выхлопная система не является обязательной (895 долларов США) и имеет четыре настройки, чтобы адаптировать ее индивидуальность к вашему настроению. В тихом режиме выхлоп по-прежнему отдает удары, но из-за руля вы слышите двигатель спереди больше, чем сзади. Каждый последующий шаг от Normal к Sport и Track поворачивает ручку громкости и делает 5.0 более неприятным или восхитительным в зависимости от вашей точки зрения. Ford даже внедрил функцию «Тихий запуск», которая не дает двигателю разбудить соседей, когда вы заводите свой «Мустанг» в 6 утра.
Все наши мысли за рулем обновленного Мустанга читайте здесь.
СТИФЕН ДЖАН
19 из 33
Audi TT RS
Переключаясь между Sport и иногда Sport Plus, я посылаю TT по проселочным дорогам. Даже на зимней резине у этой машины хорошее сцепление с дорогой.
Я вижу, как ты скоро стал полагаться на эту тягу. Неудивительно, что этот автомобиль с передним расположением двигателя не поворачивается бедрами, как среднемоторный Porsche Cayman, его очевидный конкурент, но Audi опьяняет звуком и сцеплением с дорогой. Рулевое управление тоже очень хорошее. Регулируемое рулевое управление предыдущего поколения, даже в режиме «Спорт», оставляло руль легким как перышко при поворотах назад. На этот раз стратегия другая. При переключении в режим «Спорт» соотношение 14,0:1 уменьшается до 12,0:1, но в остальном остается постоянным. Таким образом, каждое нажатие на руль ощущается точно так же, как и предыдущее. Замечательно.
Мы сделали подробный обзор нового ТТ, который вы можете прочитать здесь.
Jeep
20 из 33
Jeep Grand Cherokee Trackhawk
Jeep указывает время разгона до 100 км/ч за 3,5 секунды для Trackhawk. . У меня такое ощущение, что официальные цифры Jeep несколько консервативны: при многократном ускорении с использованием Launch Control я смог сократить 3,3-секундный спринт до 60 (согласно данным автомобильного приложения на приборной панели Performance Pages).
Условия были идеальными, как по учебнику: температура окружающей среды была прохладной, и я мчался по совершенно новому асфальту длинной прямой трассы Club Motorsport. Но тут не было ни волшебства, ни тонкой ловкости: просто нажмите на тормоз и нажмите на педаль газа в соответствии с инструкциями Launch Control, затем отпустите тормоз и позвольте системе полного привода найти тягу за вас.
Прочитайте шесть вещей, которым мы научились за рулем нового Trackhawk, прямо здесь.
Brendan McAleer
21 из 33
Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid
Если у обычного Panamera Turbo грузовой поезд с двойным турбонаддувом под капотом, то эта штука получает варп-двигатель. Деталь внутреннего сгорания такая же: 4,0-литровый твин-турбо V8 с квадратным отверстием и ходом поршня, который достигает красной черты при 6800 об/мин. Он производит 550 л.с. при 5750-6000 об/мин и 568 Нм крутящего момента при 1960-4500 об/мин.
Теперь добавьте разряд электричества.
Электродвигатель, питаемый от литий-ионной батареи емкостью 14 кВтч, развивает мощность 136 л. Общая выходная мощность составляет 680 л.с. при чуть ниже 6000 об/мин и 626 фунт-фут при 1400-5500 об/мин.
Отправляйтесь сюда, чтобы посмотреть наш трековый тест нового четырехдверного Porsche высшего класса.
Audi
22 из 33
Audi S5 Sportback
Несмотря на скучную трансмиссию, S5 Sportback доставляет удовольствие. Электронные амортизаторы хорошо продуманы даже в самых спортивных условиях. Почитаемая Audi система полного привода quattro, использующая распределение мощности между передними и задними колесами в соотношении 40/60 через механический межосевой дифференциал, входит в стандартную комплектацию. Стабильность при открытии дроссельной заслонки превосходна в середине поворота, а 245-секционные передние шины с высокими эксплуатационными характеристиками, любезно предоставленные Continental, обеспечивают отличный проход в поворотах. Рулевое управление не слишком хорошо для обратной связи, но оно достаточно прямое и, к счастью, избавлено от глупого искусственного веса, характерного для современных немецких стоек.
Еще и тормоза колоссальные. Audi оценивает тормозной путь S5 Sportback со скоростью 60-0 миль в час «менее 110 футов», что соответствует последнему Porsche 911 Carrera 4S, протестированному этим журналом. Это кажется правдоподобным, и прочное переднее оборудование (шестипоршневые фиксированные суппорты, 13,8-дюймовые вентилируемые роторы) выдержало многократные, впритык панические остановки и значительные удары по проселочной дороге. Эти стопоры готовы к подключению.
Ознакомьтесь с нашими мыслями о первом Sportback, предназначенном для США, прямо здесь.
23 из 33
Mercedes-Benz E400 Coupe
E400 не требует от вас многого. Вы можете подумать, что это плохо, но это не так. Помните, что E400 ни в коем случае не является AMG, вы не бомбите проселочные дороги и не «выигрываете» трек-день, даже близко. Вы плывете с комфортом, Yacht Rock играет на стереосистеме как в прямом, так и в переносном смысле.
Рулевое управление легкое, а подача мощности от 3,0-литрового двигателя V6 с двойным турбонаддувом и мощностью 329 л.
Подвеска потрясающе хорошо настроена, с уровнем комфорта при езде, которого можно ожидать от чего-то, что стоит в два раза дороже… например, купе S-класса. Он также хорошо контролируется, так что вы не будете подпрыгивать, как в Town Car со сдутыми амортизаторами.
Мы везем купе E-класса по улицам Нью-Йорка. Прочитайте наш полный первый драйв здесь.
Porsche
24 из 33
Porsche 911 GT2 RS
Двигатель, безусловно, является звездой шоу. Если GT3 заставляет вас работать на пределе, не ниже 6500 об/мин или около того, то GT2 всегда ворчит. Взрывно. Везде. Он прокладывает себе путь к горизонту, находит его, а затем прокладывает свой путь, куда бы вы, черт возьми, ни указывали.
По крайней мере, так кажется первые несколько кругов. Затем вы понимаете, что двигатель действительно нужно раскрутить, чтобы перейти от чертовски быстрого к неприлично, диковинно быстрому. Таким образом, вы начинаете увеличивать обороты, может быть, на передачу ниже здесь и там.
В этот момент задние колеса двигаются при выходе из дроссельной заслонки, слегка скользя. Ни одна прямая никогда не бывает достаточно длинной, как это бывает с большинством суперкаров. Ничто из того, что происходит, не является причудливым или удивительным. В нижней трети тахометра есть заметная, хотя и скромная, турбо-задержка, но крутящий момент настолько велик, что на это трудно обращать внимание. Удар крутящим моментом вызывает привыкание, просто стена мгновенного удара, нацеленная на поясницу. Смешивание, мгновенное, привкус.
Ознакомьтесь со всеми нашими мыслями о новейшем, самом мощном Porsche 911 здесь.
Ferrari
25 из 33
Ferrari 812 Superfast
Тормоза, карбон-керамика от Brembo, не дают начального сцепления, но работают как парашют, когда их топают; Тормозной путь со скорости 62 мили в час составляет заявленные 104 фута, что превосходит последний 911 GT3 RS, протестированный этим журналом. Как всегда, магнитные амортизаторы Ferrari прощают ошибки, особенно в условиях неровной дороги.
Коробка передач, безукоризненно работающая в городе, становится дикой в более агрессивных режимах движения. Он переключается вверх на 30 процентов быстрее и вниз на 40 процентов быстрее, чем в F12. Подумайте: гвоздомет.
Это ясно на дороге. Вокруг Фьорано шасси бросает вызов логике, здравому смыслу, физике. Ничего такого большого не должно быть таким гибким или поворачиваться так хорошо. Более широкая передняя шина, теперь состоящая из 275 секций, и более жесткие пружины, унаследованные от специального выпуска F12 tdf, помогают подтолкнуть скорость прохождения поворотов к территории гиперкара. Такой темп заставляет дважды подумать, прежде чем отключать трекшн-контроль. Но Superfast вращается так сладко, так прогрессивно, что скольжение на третьей передаче кажется управляемым.
Взгляните на нашу полную рецензию на Superfast здесь.
DW Burnett / Puppyknuckles
26 из 33
Porsche 911 Carrera GTS
Все вращается вокруг задней оси. Правильный перенос веса по-прежнему является ключом к получению максимальной отдачи от 911, даже от GTS, который кажется менее явно расположенным сзади.
Вы должны поставить вес на нос и управлять им, чтобы он повернулся. На выходе из поворота нажмите на газ, отправьте вес назад и отключите питание. Когда вы это понимаете, это все еще волшебство и скорость на проселочной дороге невероятная.
Он также отвечает вам, если вы не напрягаетесь. Потрескивания выхлопа и ощущения от руля не меняются, если вы едете с ограничением скорости или удваиваете ограничение скорости. Вы все еще чувствуете дорогу, вы все еще замечаете, как она поворачивается позади вас, передняя часть все еще кажется легкой, если нос не загружен.
Узнайте о жемчужине модельного ряда 911 с турбонаддувом прямо здесь.
Крис Перкинс
27 из 33
Mercedes-AMG GT C Convertible
Как и все AMG GT, GT C оснащен сверхбыстрой гидравлической рулевой рейкой, которая предоставляет большое количество информации об изменениях поверхности и неровностях в середине поворота. Тем не менее, это не самая приятная стойка из существующих. Я обнаружил, что он также немного смещен от центра, и колесо не хочет самоцентрироваться.
Поверьте мне, к этому привыкаешь, и чем быстрее ты едешь, тем лучше ощущаешь руль.
Но это говорит о моей главной проблеме с GT C — как и в случае с GT R, автомобиль действительно начинает оживать только тогда, когда вы едете с невероятной скоростью. Не поймите меня неправильно, двигатель, трансмиссия и четкое управление GT C доставляют удовольствие на любой скорости, но вы чувствуете, что автомобиль начинает получать удовольствие только тогда, когда вы действительно работаете с ним. Эта проблема не так выражена, как у GT R, но вы ее замечаете. Если бы у вас был GT C, вам нужно было бы либо выехать на нем на трек, либо жить в Германии, чтобы узнать, что он может сделать на законных основаниях.
Продолжить чтение наших дорожных испытаний GT C можно здесь.
Карл Стоун / Школа ралли Team O’Neil
28 из 33
Chevrolet Colorado ZR2
На дороге ZR2 ведет себя не как грузовик. Действительно. Несмотря на внедорожные шины Goodyear Wrangler Duratrac, увеличенный дорожный просвет и живую заднюю ось с листовыми рессорами, из-за руля нет никаких признаков того, что это настоящий автомобиль с кузовом на раме.
Нет значительного шума ветра, нет дрожи при наезде на большие неровности, а рулевое управление впечатляюще похоже на автомобильное. Во многом это связано с суперсовременными амортизаторами Dynamic Suspensions Spool Valve (или DSSV) ZR2. Амортизаторы DSSV, созданные канадской компанией Multimatic, специализирующейся на автоспорте, которая занимается сборкой Ford GT, механически изменяют поток гидравлической жидкости внутри них, адаптируя сжатие и демпфирование отбоя на лету. (Этот тип конструкции демпфера использовался в гоночных автомобилях Формулы-1, Ле-Мана и CART, а также в Aston Martin One-77, Ford GT и Chevy Camaro ZL1 1LE.) На ZR2 блоки DSSV предлагают шесть различных вариантов демпфирования. изгибы на передней оси и четыре на задней, а не только один профиль демпфирования по всему периметру, как у традиционного амортизатора. Они также выглядят чертовски мило.
Продолжить чтение наших раллийных внедорожных испытаний ZR2 можно здесь.
DW Burnett / PUPPYKNUCKLES
29 из 33
Lotus Evora 400
После более чем 100 кругов по двум трассам тормозные колодки износились менее чем наполовину, и шины выглядели готовыми к езде по пересеченной местности.
Это не дешевая машина для покупки — вам нужно будет принести около 120 000 долларов, если вы хотите все хорошее, — но это экономно, чтобы эксплуатировать в течение длительного времени. Это также чувственное и эстетическое удовольствие, подобного которому мы не видели в играх со спортивными автомобилями с тех пор, как Porsche взял на вооружение 9 с воздушным охлаждением.11 вышел за навес в Вайссахе и выстрелил в него. Все, к чему вы прикасаетесь, кажется первоклассным; мало что можно улучшить в том, как он идет по дороге. Или трек.
Продолжайте читать наш тест Evora 400 на пытки здесь.
Jeep
30 из 33
Jeep Wrangler
Эта странная дрожь от палки? Прошло. Тошнотворный перекат тела? Устранено. Там, где Rubicon последнего поколения наказывал на неровном асфальте, новый превосходно послушен. Рулевое управление, рециркуляционное шаровое устройство с электрогидравлическим усилителем, намеренно мягкое на малых углах, чтобы смягчить резкость этого сарая с короткой колесной базой на скорости шоссе.
Однако во всем, кроме смены полосы движения, руль тверд и общителен. Вам все равно придется прокладывать свой путь через паническое торможение — нос наклоняется так низко, что вы будете беспокоиться о том, чтобы соскоблить краску с переднего бампера — и вы не захотите слаломить Рубикон. Но это первый внедорожный Wrangler, который чувствует себя совершенно счастливым, мчась по извилистому проселочному шоссе.
Продолжайте читать о нашей первой поездке Wrangler здесь.
10 самых красивых автомобилей в мире 2018
Автомобили — это гораздо больше, чем просто перемещение из одного места в другое. Творчество человека гарантирует, что по крайней мере некоторые из них станут чем-то большим, чем просто средства передвижения, а также станут произведениями чистого искусства. Знаменитые дизайнеры, такие как Ян Каллум, Джорджетто Джуджаро и Марчелло Гандини, вложили в работу свои гении и создали нечто большее, чем просто автомобили.
Если деньги для вас не проблема, вот несколько замечательных автомобилей, на которых вы захотите отправиться в очень-очень долгую поездку.
Это фантастические произведения искусства, а их агрессивность, сочные изгибы и плавные линии делают их любимыми во всем мире. Вот топ-10 самых красивых автомобилей в мире, и вам понравится покупать их и ездить на них.
10. Audi R8
Его культовый дизайн и полукруглая поверхность, возможно, заставили бы любой другой автомобиль выглядеть глупо, но только не Audi R8. С великолепной линией крыши, простой решеткой радиатора и тонкими задними и фарами этот автомобиль по-прежнему умудряется выглядеть освежающе отличным от всего, что есть на рынке. Это одна из самых роскошных крошек, ожидающая, когда ее возьмут на руки.
9. Land Rover Range Rover
Он подкупает своей удивительной поверхностью, и большинству покупателей просто нравятся более заметные сужения в направлении назад и стильные изгибы в области дверей. Он имеет динамичную поверхность, которая переносит классический Т-образный вид, который он унаследовал от более раннего поколения, на более элегантный уровень.
Роскошные изгибы и общая элегантность дизайна придают этому автомобилю завершенный вид, что делает его любимцем потребителей, любящих роскошные автомобили.
8. Porsche 911
Стильный четырехколесный автомобиль повзрослел и стал еще более элитным. Это уже был удивительный автомобиль, но переработанный хвост и более длинная колесная база улучшили его положение и придали стильный прирост габаритным размерам. Купе с тяжелым профилем хвоста и пышным стилем выглядит потрясающе.
7. Cadillac ELR
Он известен своей уникальной красотой, состоящей из прямых, а не изогнутых линий. ELR выигрывает благодаря своим переднеприводным размерам. Он не имеет классической формы, но выигрывает благодаря более современному, богатому и эффектному виду с драгоценными деталями.
6. Lamborghini Huracán LP610-4
Чистая, но эффектная форма побеждает в этом автомобиле. В сочетании с 10-клапанным двигателем объемом 5,2 л, мощностью 601 л.
с., это красивый и мощный автомобиль, на котором приятно ездить.
5. Aston Martin V8 Vantage
Возраст — это просто цифра для этого автомобиля той же марки, на которой ездит Джеймс Бонд… не меньше! Это спортивный автомобиль во всем, а элегантный, чистый металлический лист, короткая палуба и удивительно длинный капот с классическим внешним видом ставят автомобиль в авангарде стиля.
4. Mercedes-Benz S-класса купе
Размер действительно имеет значение, когда речь идет об автомобилях ультра-роскоши. Изящество и размер этого стильного четырехколесного автомобиля подчеркнуты сужающейся аркой и фантастическими размерами. Его капот кажется очень длинным из-за передней и вертикальной решетки, которая создает визуальный обман. Благодаря трем линиям по бокам кузова автомобиль выглядит длиннее и блестит на свету.
3. Ferrari 458 Italia
Это все, что можно ожидать от Ferrari. Это гоночный автомобиль, обтянутый фантастическим листовым металлом.
Это среднемоторный спортивный автомобиль, который подкупает своим агрессивным дизайном и низкой формой кузова. Эта форма и дизайн идеально дополняют остроумную индивидуальность автомобиля. В нем есть та красота, которую вы можете найти только в Ferrari, показанных в фильмах. Он продуман до мелочей и детализирован, и вам понравится любоваться им весь день. Вишенкой на торте является тот факт, что он также предлагает потрясающую производительность.
2. Alfa Romeo 4C Spider
Хотя некоторые модели Alfa Romeo не очень эстетичны, этот среднемоторный автомобиль является редким исключением. Он очень способный и хорошо развит. Его спортивная поза, изгибы и подтянутые линии могут напомнить вам о Бейонсе, и именно так его можно идеально охарактеризовать. Блоки фар здесь менее паукообразные и более специализированные, и вы не ошибетесь с этим автомобилем.
1. Jaguar F-type купе
Все в Jaguar F-type кричит о том, что это А-1, и этот первоклассный автомобиль привлекает своей удивительной посадкой и размерами, что означает бизнес.

евро
евро
0003
