Самый экономичный внедорожник по расходу топлива бензин: ТОП-15 кроссоверов с наименьшим расходом топлива

Содержание

Самые экономичные внедорожники по расходу топлива в России

Низкие затраты внедорожника на автозаправке уже не утопия. Самые экономичные внедорожники по расходу топлива показывают результаты, сравнимые с седанами.

Внедорожник — это высокая проходимость и сила, но и одновременно большие затраты при заправке.

Считается, что большая масса автомобиля и мощный двигатель априори определяют большой расход топлива.

Расход в 20-30 литров на 100 км ещё несколько лет назад не вызывал удивления.

Считалось, что если человек тратит деньги на большой внедорожник, то должен быть готов оставлять огромные суммы на заправках.

Современные технологии позволяют производителям справляться с этой проблемой, и вот уже можно сказать, что «прожорливость» внедорожника постепенно становится мифом.

Самые экономичные внедорожники по расходу топлива

Рейтинг экономичности составляют, сравнивая автомобили одного класса друг с другом.

В общем и целом, когда нужно выбрать самый экономичный внедорожник по расходу топлива в России, можно руководствоваться следующими общими принципами:

  • Расход у дизельных автомобилей меньше, чем у бензиновых.
    Это связано с разным принципом работы двигателей. К тому же, сама по себе солярка стоит немного меньше, чем бензин.
  • Чем тяжелее автомобиль, то есть больше его масса, тем больше энергии нужно на его движение.
    Соответственно, при прочих равных тяжёлый рамный внедорожник проигрывает в этом плане кроссоверу. Но и проходимость у него, как правило, выше.
  • То же самое касается габаритов машины.
    Чем она выше и больше, тем большее сопротивление воздуха она встречает на дороге, тем больше энергии требуется, чтобы поддерживать необходимую скорость.
    Топлива двигатель будет потреблять больше.

Примерно с 2011 года экономичность внедорожников стала возрастать. Производители этого достигают за счёт:

  • улучшения аэродинамики;
  • функции наката, при которой используется кинетическая энергия импульса двигателя;
  • снижения массы автомобиля;
  • использования гибридных конструкций, то есть в автомобиле два двигателя: электрический и работающий на топливе;
  • увеличения КПД двигателя.

Самые экономичные внедорожники по расходу топлива — автомобили разных производителей и разных размеров.

Volkswagen Touareg

Новые модели фольксвагена после рестайлинга 2014 года удивляют автолюбителей.

Мотор 3.6 на бензиновом двигателе показывает средний расход топлива на 100 км всего 10,9 л.

И это при мощности 249 л.с. и коробке автомат! Дизель 3.0 по трассе имеет показатели 7,5 л.

Не каждый седан может похвастаться таким результатом!

Как заявляет производитель, такой эффект достигается за счёт улучшенной аэродинамики и функции движения накатом.

Цена в России от 2 500 000 р.

Land Rover Range Rover TDV6 HSE

В 2012 году вышла первая модель этого автомобиля. Его дизельный мотор потребляет на трассе всего 7 л, а в городе 8,5л на 100 км при массе 2,5 тонны и мощности 258 лошадиных сил.

Это настоящий полноприводный внедорожник с клиренсом 220 мм.

Идеальное сочетание стиля, мощности, узнаваемого бренда и сравнительно низких затрат на заправку.

Цена в России: от 3 800 000 р.

Nissan X-trail 1.6 DCi 4wd

Автомобиль дебютировал на автосалоне во Франкфурте в 2013 году.

Это компактный внедорожник с внешними чертами кроссовера, но такой же проходимый, как и любой его собрат.

Дизельный мотор потребляет в городском цикле 6,2 л, а по трассе и вовсе 4,8 л на 100 км.

Такие показатели достигнуты за счёт аэродинамики, повышении КПД двигателя и снижения массы до 2 тонн.

Цена в России: от 1 800 000 р.

Porsche Cayenne S E-Hybrid

Выделяя самые экономичные внедорожники по расходу топлива, нельзя не упомянуть и гибриды.

Передвигаясь на этом автомобиле по городу с небольшой скоростью и имея под рукой зарядку можно не тратить ни одной капли топлива.

Батареи хватит примерно на 35 км, а заряжается она 4 часа от сети или 1,5 часа от специальной зарядной станции.

В гибридном режиме, когда используется и электрический и бензиновый двигатели, показатель на 100 км по городу – 5 л, а по трассе – 3 л.

В гибридном режиме батарея может продержаться без подзарядки несколько дней.

Стоимость этого чуда в России начинается от 5 000 000р.

Jeep Renegade

Является ли Ренегейд полноценным внедорожником или он всё же кроссовер, вопрос спорный и ведётся автолюбителями уже несколько лет.

Кто-то считает его маленьким внедорожником, кто-то сверхпроходимым кроссовером.

Тем не менее, несмотря на свои сравнительно маленькие размеры, он отлично показывает себя в условиях бездорожья и позиционируется производителем как настоящий классический Jeep.

Бензиновый двигатель 1,4 на механике показывает расход по трассе 5,1 л, а дизель всего 4 л на 100 км.

Цена в России начинается от 1 400 000р.

Если вы не собираетесь ездить по лесам, полям и рекам, а хотите просто улучшенную проходимость по снежной жиже и по просёлочным дорогам, то вам подойдёт кроссовер.

Экономичность таких автомобилей намного выше, да и цена ниже.

Renault Duster

Этот французский автомобиль считается одним из самых экономичных на европейском рынке. Расход дизеля по трассе составляет 5 л, а по городу – 5,9 л.

При этом у него подключаемый полный привод и разгон до 100 км за 13,6 с.

Цена на кроссовер тоже хороша – от 900 000 р.

Nissan Qashqai

Дизельный мотор этого популярного в России автомобиля потребляет при движении по трассе всего 4,5 л, а в городе – 5,6 л.

При этом его внедорожные характеристики и комфортабельность салона превосходят более прожорливых конкурентов в том же ценовом сегменте.

Стоимость в России от 1 400 000 р.

Самый экономичный внедорожник по расходу топлива в России

Ведя разговор о внедорожниках, то есть автомобилях, в которых важна в первую очередь проходимость, нельзя не упомянуть про отечественных производителей.

Конечно, самая известная наша лошадка, которая провезёт и по грязи, и по сугробам, и до тихого места на рыбалку доедет — это Нива.

Она же является самым экономичным отечественным внедорожником, а до недавнего времени она входила в мировой топ «Самые экономичные внедорожники по расходу топлива».

Chevrolet Niva

Первое, что привлекает в этом автомобиле это, конечно же, цена – в России она от 550 000 р.

Расход топлива при этом составляет 8, 8 л по трассе на 92 бензине. В городе показатель возрастает до 10 л на 100 км.

На форумах часто пишут о том, что реальные показатели иногда становятся приятной неожиданностью: летом при низкой загрузке расход по трассе может быть 7,9-8 л на 100 км.

Благодаря такому расходу Нива Шевроле побеждает с большим отрывом у своего ближайшего российского конкурента – УАЗ Патриот, у которого в силу прожорливости два топливных бака и расход по городу более 16 л на 100 км.

Среди отечественных кроссоверов самым экономичным выглядит новый автомобиль Lada XRAY.

Lada XRAY

По трассе бензиновый двигатель 1,8 «съедает» 5,8 л бензина, а в городе производитель обещает всего 9,3.

Конечно, показатели в реальности всегда отличаются от тех, которые обещают в официальных бумагах, ведь тестирование проходит в условиях завода, да и производителю хочется, чтобы расход выглядел привлекательно, ведь покупатель обращает на это внимание.

Тем не менее, по отзывам владельцев, средний расход у иксрея по городу около 10 л, а вот по трассе 7-8 л на 100 км.

Цена в России начинается с 548 000 р.

С каждым годом автомобильная индустрия всё дальше и дальше идёт по пути увеличения экономичности и улучшения экологичности транспорта.

И вот уже огромные внедорожники тратят по 8-10 л на 100 км, а гибриды и электрокары могут обойтись и вовсе без топлива.

Самый экономичный внедорожник по расходу топлива дизель

Оценивать внедорожник по экономии расходов на топливо как-то нелогично. Если автомобиль повышенной проходимости, значит, он по определению должен быть оснащен мощным двигателем со значительным расходом топлива. Это во-первых. А во-вторых, дизельные двигатели экономичнее бензиновых при равной мощности, и ставить их в один ряд бессмысленно. Но тем не менее рейтинги внедорожников по экономии расхода топлива составляются экспертами различного уровня и в разных странах.

Оценка немецких экспертов

Специалисты аналитического центра AutoUncle, взяв за базу более чем полтора миллиона автомобилей, продающихся на территории Германии, составили список наиболее экономичных внедорожников и кроссоверов. В расчет брались автомобили не старше 2008 года, только с дизельными и бензиновыми двигателями. О гибридах речь не шла.

Самый экономичный внедорожник по расходу топлива немцы так и не определили, потому что первые десять мест заняли компактные кроссоверы, чего и следовало ожидать. Причем и первое, и последнее места достались Renault Captur. Первое с расходом 3,6 л – дизельному, десятое с расходом пять литров – бензиновому варианту.

Причем двигатели одинаковой мощности, всего 90 л. с., отличаются только объемом – 0,9 и полтора литра на бензине и на дизельном топливе соответственно.

Вывод можно сделать однозначный: самым экономичным будет настоящий внедорожник, если показатель расхода топлива приблизится к отметке 5 л на 100 км.

Гибридный внедорожник

В 2015 году в России появился гибридный вариант внедорожника Mitsubishi Outlander PHEW. Мощность его бензинового двигателя – целых 160 «лошадей». Производитель заявляет, что это самый экономичный внедорожник по расходу топлива (бензин экономится в количестве не менее 1,6 л на каждую сотню километров за счет зарядки автомобиля от электрической сети). Ну или один из самых экономичных.

Если при одинаковой массе двухлитровый бензиновый двигатель внедорожника мощностью 146 л. с. потребляет в смешанном режиме больше 7,5 л на 100 км пути, то мотор его гибридного собрата с таким же литражом и мощностью 118 л. с. – уже меньше пяти с половиной литров.

Правда, если электроэнергию считать отдельным видом топлива, то так ли экономичен по общему расходу топлива гибридный внедорожник, не очень ясно.

Рейтинг внедорожников на дизельном топливе

Поскольку дизельные двигатели потребляют топлива меньше, чем бензиновые, то внедорожники с такими моторами рейтинг и возглавляют.

Самый экономичный внедорожник по расходу топлива (дизель) – Renault Duster. Девяностосильный полуторалитровый (а в новой рестайлинговой модели – 109 л. с.) дизельный двигатель показывает расход топлива около пяти литров на гладкой дороге. В городских условиях, конечно, больше, но тоже лучше многих.

Вторым идет в рейтинге Nissan X-Trail NEW. Многие любители назовут его лучшим. Расход топлива больше грамм на 100, но двигатель почти такого же объема развивает мощность 130 л. с. и крутящий момент больше 300 Нм при тех же оборотах, что и Duster. Это уже полноценный, достаточно мощный внедорожник.

Дальше в списке идут Ford Kuga с мощностью двухлитрового двигателя 150 л. с. и шестиступенчатой МКП с 5,5 литра, Ssang Young Actyon мощностью 149 л. с. и 5,7 литра и Skoda Yeti, которую внедорожником назвать трудно, но с полным приводом и турбодизелем она выглядит достойно и показывает расход топлива 6,3 литра на 100 км.

Бюджетный французский внедорожник

Вообще-то Duster – бюджетный небольшой кроссовер массой меньше 1,4 т с бедной базовой комплектацией, но с очень хорошими внедорожными качествами. Полностью независимая многорычажная подвеска, на 1750 оборотах в минуту крутящий момент 250 Нм, высокий, более чем двухсотмиллиметровый клиренс и короткие свесы позволяют французскому автомобилю уверенно проходить бездорожье.

Назвать самый экономичный внедорожник по расходу топлива самым лучшим будет явным преувеличением. Ведь максимальная скорость, до которой может разогнаться стосильный внедорожник с шестиступенчатой механикой, – это 167 км/час. До 100 км/час время разгона составляет больше 13 секунд. Трогаясь с места, первый километр он проходит за 35 секунд.

Рейтинг внедорожников на бензине

Самые экономичные бензиновые внедорожники по расходу топлива – это Citroen C4 Aircross со средним показателем меньше 6 л с силовой установкой 1.6 MT 2WD на 117 л. с., затем Mitsubishi ASX, двигатель которого потребляет чуть больше 6 л при таких же параметрах, от которого отстают Mazda CX-5, Opel Mokka и Nissan Qashqai.

Mazda CX-5 бензина-то потребляет больше, но двигатель двухлитровый, мощность его -уже 150 л. с., крутящий момент в 210 Нм достигается при 4 тыс. об/мин. Габариты «Мазды» примерно такие же, как у лидера рейтинга, но вот клиренс уже вполне внедорожный – 215 мм. И водителю решать, стоит ли экономия 300 г горючего на 100 км дороги такой ощутимой потери мощности и других преимуществ машины.

Opel Mokka, потребляющий немногим больше шести литров бензина на 100 км пути, выпускается в полноприводном варианте, в отличие от первой тройки. Двигатель, объем которого – 1,4 литра, развивает мощность 140 л. с. при моменте в 6 тысяч оборотов в минуту. Максимум крутящего момента – 200 Нм. При немногим меньших размерах у него дорожный просвет – почти 20 см.

Nissan Qashqai с двухлитровым двигателем на 140 л. с. и минимальным расходом бензина для линейки «Кашкаев» в 6,4 литра поставляется в переднеприводном варианте.

Внедорожник «Ситроен»

Самый экономичный внедорожник по расходу топлива (бензин) C4 Aircross потребляет горючего меньше других моделей, но и замечательными характеристиками похвастаться не может. Его снаряженная масса – меньше 1,3 т, длина – 4,3, ширина – 1,8, высота – 1,6 м, клиренс – 0,17 м. Разгоняется «Ситроен» до 183 км/час, 100 км/час достигает за 11,3 секунды. Это переднеприводный кроссовер с неплохими внедорожными характеристиками и не очень приемистым двигателем. Максимума крутящего момента – всего 154 Нм – можно достичь при 4 тысячах об/мин.

В полноприводной версии, больше похожей на внедорожник, устанавливается двухлитровый двигатель на 150 л. с. Крутящий момент около 200 Нм достигается при чуть больших оборотах. Citroen разгоняется до скорости под 190 км/час, достичь 100 км/час ему удается за почти 11 секунд. Но и расход бензина в смешанном цикле – уже 8 л.

То есть для внедорожников с бензиновыми двигателями расход топлива более ощутимо зависит от мощности двигателя, чем для их дизельных собратьев, а значит, и внедорожные качества тоже.

Настоящие внедорожники

Анализ самых экономичных, если говорить о потребляемом топливе, особенно бензине, показывает некоторую натянутость результатов. Как ни крути, а самые экономичные – это, строго говоря, и не внедорожники, а автомобили неплохой проходимости. Если пойти от обратного, то из линейки лучших пяти настоящих, высокой проходимости, можно выбрать самый экономичный внедорожник по расходу топлива в России, то есть тот, цена на который не достигает заоблачных высот.

В пятерку недорогих сильных джипов попадают корейский Ssang Yong Kyron, китайский Great Wall Hover h4, японский Suzuki Jimny и два отечественных джипа, которые не встречаются практически в частном пользовании, может быть, зря – УАЗ Patriot и Hunter.

На отечественные внедорожники официальных данных по расходу топлива производитель не предоставляет, но, по отзывам, он очень высок.

Если отдельно брать самую слабую по мощности дизельного и бензинового двигателя модификацию с наименьшим расходом топлива, то получается, что лучшим является маленький «японец» Suzuki Jimny с бензиновым двигателем и МКПП. Он расходует топлива 7,3 л на 100 км. Отстает от него даже дизельный Ssang Yong Kyron с расходом горючего немногим меньше восьми литров.

Технические характеристики внедорожников

Маленький, угловатый, четырехместный, с тремя дверями, но самый экономичный внедорожник по расходу топлива «Сузуки» с длиной немногим больше 3,5 м, шириной 1,6 м и весом около тонны может похвастаться дорожным просветом 19 см. В комплектации с двигателем на бензине, объем которого – 1,3 л и мощность – 85 л. с. на шести тысячах оборотов в минуту, и крутящим моментом 110 нм «японец» расходует на трассе 6,2 литра, а в городе – больше 9 литров горючего на 100 км.

На вопрос, какой внедорожник самый экономичный по расходу топлива, ответить просто, если не брать в расчет никакие другие параметры и характеристики автомобиля. Когда нужно этот, бесспорно, важный критерий сопоставлять с желаемыми данными машины, отвечать на него становится значительно сложнее. Поэтому каждый водитель, желающий приобрести внедорожник, должен для себя составить целый перечень достоинств и недостатков авто, с которыми он готов смириться.

При выборе нового большого автомобиля многие покупатели задаются вопросами о том, какой из внедорожников самый надёжный, экономичный и недорогой в плане содержания. Ведь основная часть денег, которые затрачиваются на машину, уходит на посещение АЗС. С учётом нынешней тенденции активного роста стоимости топлива, даже состоятельные люди задумываются над вопросом сохранения собственного бюджета путём снижения затрат на содержание внедорожников или больших кроссоверов. Чтобы определиться с выбором, был составлен специальный топ самых экономичных внедорожников по расходу топлива.

Hyundai Nexo 2019

Группы претендентов

Поскольку сейчас понятие внедорожник стало достаточно размытым, мы подобрали для вас наиболее экономичные большие джипы и более компактные модели, которые скорее стоит отнести к полноразмерным кроссоверам. Все эти машины заслуживают называться внедорожниками, поскольку обладают необходимыми для этого характеристиками. Очевидно, что люди хотят найти экономичный внедорожник сугубо с целью снизить те затраты, которые уходят на регулярное посещение автозаправочных станций.

Постепенно мода на огромные джипы, целые дома на колёсах, которые поедали минимум 15 – 20 литров топлива на 100 километров, проходит. Это правильно и необходимо одновременно. Современные экономные внедорожники способны обеспечить то же самое удовольствие от вождения большой машины. При этом водителю не придётся думать только о том, как бы доехать до ближайшей АЗС, не заглохнув из-за резкого падения уровня горючего в баке.

Представители рейтинга

В рейтинге экономичных внедорожников оказались представители с разных уголков мира. Это в очередной раз подтверждает тот факт, что все современные автопроизводители прикладывают максимум усилий для создания экономичных, но динамичных автомобилей. Мало кому из автовладельцев захочется жертвовать ради маленького расхода топлива теми преимуществами, которые дают большие джипы и кроссоверы. Нет смысла покупать автомобиль этого сегмента, который не сможет нормально разгоняться и обеспечивать повышенную проходимость.

Потому в рейтинге мы постарались отобрать не просто самые экономичные внедорожники, а автомобили, сохранившие все преимущества таких машин, но позволяющие намного реже заглядывать на индикатор состояния топлива в баке. В категорию больших внедорожников сумели попасть представители следующих автопроизводителей:

Компания отличных ведущих мировых производителей, которые знают толк в экономии. Но их авто совершенно не перестали быть полноценными внедорожными машинами.

Hyundai Nexo 2019

Открывает рейтинг самых экономичных внедорожников по расходу топлива 2019 года представитель Hyundai. Появившись как будто из будущего, совершенно новый Hyundai Nexo 2019 года является одним из трёх доступных автомобилей на водородном двигателе, и единственным, который является внедорожником. Nexo является технологическим флагманом Hyundai и может похвастаться уровнем комфорта роскошных автомобилей. Основные преимущества – нулевые выбросы и быстрая заправка. Автомобили на водородных топливных элементах, которые также включают в себя седаны Toyota Mirai и Honda Clarity, могут заправляться за считанные минуты, как традиционные машины, и могут похвастаться большей дальностью хода, чем полностью электрические машины, такие как Tesla. Nexo может быть заполнен водородом примерно за пять минут и имеет дальность действия до 600 км. Стоимость авто стартует с 60000 долларов.

Если вам нужен водородный внедорожник, Hyundai Nexo – единственный в своём роде и один из трёх доступных автомобилей на подобных топливных элементах. Самым существенным недостатком автомобиля является размещение заправочных станций, которые пока практически отсутствуют.

Электрический автомобиль на топливных элементах Hyundai Nexo 2019 года является совершенно новым. Внедорожник Nexo с 5 пассажирами заменяет предыдущий водородный внедорожник Hyundai Tucson.

Под капотом

Транспортные средства на водородных топливных элементах, такие как Nexo, не похожи ни на один другой автомобиль на дороге. Хотя они похожи на электромобиль (EV) в том смысле, что они используют электричество и двигатель, чтобы в конечном итоге приводить в движение колёса, способ, которым они производят энергию, отличается. Вместо накопления энергии в батарее, такой как в электромобиле, который должен заряжаться, водород подаётся в батарею топливных элементов. Оттуда происходит химическая реакция с кислородом, создающая энергию, которая подаётся в батарею, таким образом приводя в действие двигатель, а затем передние колёса. Вместо того, чтобы производить вредные выбросы выхлопной трубы, побочный продукт Nexo – просто вода. Это очень упрощённое описание чрезвычайно сложного процесса.

На более прагматичном уровне заправка автомобиля сжатым водородом осуществляется с помощью насоса, аналогичного используемому для бензина. Процесс занимает около пяти минут – намного меньше, чем время, необходимое для зарядки электромобиля. Предполагаемый диапазон для Nexo составляет 600 км. Все модели Nexo имеют передний привод и используют односкоростной редуктор. Режимы езды могут быть адаптированы под Comfort, Eco и Eco Plus.

Jaguar I-Pace 2019

Jaguar I-Pace 2019

Jaguar I-Pace 2019 года – прорывной автомобиль не только для британского автопроизводителя, но и для электромобилей в целом. Это один из самых экономичных внедорожников 2019 года. Он уникален тем, что сочетает в себе атлетизм внедорожника со всеми лучшими атрибутами электромобиля, а именно плавность, бесшумность и быструю производительность. Хотя сравнение с Tesla Model X неизбежно, этот автомобиль кажется скорее любителем людей, чем спортивным кроссовером-внедорожником. В дополнение к смене парадигмы, I-Pace также основывается на недавно обретённом мастерстве Jaguar в создании отличных внедорожников, таких как F- и E-Pace, обеспечивая при этом обещание бренда о роскошном отдыхе, когда дело доходит до дизайна и комфорта салона.

Особенности автомобиля

Технология EV не только обеспечивает хороший диапазон и производительность, но также является основой пакета, который гарантирует большую вместительность и полезность. Это первый внедорожник нового поколения, который включает в себя предстоящие Audi e-Tron и Mercedes-Benz EQC. У Jaguar, однако, есть преимущество, потому что он уже в продаже.

Новый I-Pace для вас, если вы новичок и хотите принять участие в революции EV, которая скоро охватит всю индустрию. За продолжительность пути волноваться больше придётся, поскольку авто может проехать 370 км. за один заряд. Кроме того, вы получаете бонус от внедорожных способностей, обычно не связанных с электрикой. Ищете кроссовер-внедорожник, чтобы перевозить ваши игрушки или разместить более пяти пассажиров? Лучше обратить внимание на другие модели. Jaguar I-Pace состоит из двух рядов и больше предназначен для перевозки людей, чем для перевозки грузов.

Абсолютно новый, Jaguar I-Pace 2019 года оснащён полностью новой электрической трансмиссией, приводящей в движение все четыре колеса, усовершенствованной подвеской, которая обеспечивает удивительное количество возможностей для бездорожья, полным набором средств безопасности и помощи водителю, а также новейшей фирменной информационно-развлекательная система InControl Touch Pro Duo с 10-дюймовым экраном высокого разрешения. Традиционный приборный дисплей перед водителем оснащён 12-дюймовым настраиваемым экраном. I-Pace предлагает 394 лошадиных силы от двух электродвигателей, по одному на каждую ось, которые обеспечивают ускорение 0-100 км. в час за 4,5 секунды.

Под капотом

Усовершенствованная электрическая трансмиссия Jaguar I-Pace 2019 года оснащена парой электродвигателей мощностью 197 л. с., каждый из которых развивает мощный крутящий момент. С одним двигателем на каждую ось, I-Pace может плавно переключаться на все свои выходные передние и задние колеса, и может менять крутящий момент из стороны в сторону, что улучшает характеристики как на дороге, так и на бездорожье. Расположение двигателей и установленного в центре аккумулятора мощностью 90 кВт-ч обеспечивает идеальное распределение веса 50:50 от передней к задней части.

Jaguar заявляет, что для зарядки аккумулятора до 100 процентов на домашнем зарядном устройстве 2-го уровня требуется около 12,9 часов. Высокоскоростная система мощностью 50 кВт-ч занимает около 85 минут для полной зарядки или 40 минут до уровня 80 процентов. На литий-ионный аккумулятор предоставляется гарантия 8 лет/100000 км.

Lexus NX 2019

Lexus NX 2019 года – это компактный экономичный внедорожник премиум-класса. Независимо от того, нравится ли людям подход к стилю компании, всегда кажется, что Lexus не может сделать достаточно автомобилей, даже если он делает тысячи. И категория премиум-компакт растёт. NX основан на Toyota RAV4, но имеет собственный дизайн экстерьера и интерьера, множество стандартных функций безопасности, множество технологий, а также варианты полного привода и гибридную версию. В более крупном сегменте, который включает Acura RDX, Audi Q5, BMW X3, Jaguar F-Pace, Mercedes-Benz GLC-Class и Volvo XC60, модель NX 2019 года предлагается по вполне недорогим ценам.

Lexus NX предлагает отличное качество сборки, превосходную надёжность, достойное стандартное оборудование, хорошие цены при перепродаже и превосходное гарантийное обслуживание в России. Гибридная версия NX 300h, тем не менее поддерживает низкий уровень выбросов с расходом 7,5 л. на 100 км. в смешанном режиме город/трасса. После обновления среднего цикла в прошлом году, когда был добавлен ряд расширенных функций безопасности, NX 2019 вступает в этот модельный год с интеграцией смартфонов Apple CarPlay в стандартной комплектации.

Под капотом

NX 300 2019 оснащён 2,0-литровым 4-цилиндровым дизельным двигателем с турбонаддувом, мощность которого составляет 235 лошадиных сил, а крутящий момент – 258 Нм. Это более или менее удовлетворительно. Для сравнения: у BMW X3 248 лошадиных сил. Передний привод (FWD) комплектуется по умолчанию. Полноприводный (AWD) NX 300h имеет общую мощность гибридной системы 194 лошадиных силы от безнаддувного 2,5-литрового 4-цилиндрового двигателя и электродвигателя. Lexus не даёт общих значений крутящего момента для своих гибридных трансмиссий, но начальная тяга достаточно велика.

Двигатель с турбонаддувом NX 300 должен работать на бензине премиум-класса, но гибрид в порядке с обычным. NX 300 комплектуется 6-ступенчатой автоматической коробкой передач. в гибридной модели с функцией пониженной мощности доступна бесступенчатая трансмиссия (CVT).

Nissan Rogue 2019

Nissan Rogue 2019

Удобный, эффективный и немного спортивный, бензиновый Nissan Rogue 2019 года, похоже, продолжит свой успех как самая продаваемая модель Nissan. Конечно, Rogue сталкивается с жёсткой конкуренцией: внедорожники аналогичного размера предлагают больше мощности, в то время как другие предлагают реальные внедорожные способности. Но Rogue выделяется своей привлекательной ценой, вместительным салоном и доступной гибридной трансмиссией, с расходом 6,7 л. на 100 км. по трассе.

Какой здесь двигатель? В отличие от Jeep Cherokee, Rogue предлагает только один выбор двигателя – 2,5-литровый 4-цилиндровый мотор мощностью 170 лошадиных сил, совмещённый с бесступенчатой автоматической коробкой передач (CVT). Автомобиль не такой манёвренный, как Mazda CX-5, и не может перевозить столько же, сколько Ford Escape, но он предлагает плавную езду, тихую кабину и множество высокотехнологичных функций.

Rogue предлагает больший объём салона, чем Mazda CX-5, лучшую экономию топлива, чем Ford Escape, и больше грузового пространства, чем Subaru Forester. Стандартные вспомогательные средства для водителя и доступная опция гибридного двигателя только повышают позиции внедорожника в рейтингах.

Если вы ищете большие лошадиные силы или способность преодоления бездорожья, вам нужно искать что-то вроде джипа Cherokee Trailhawk. Новый гибрид RAV4 предлагает больше мощности и производительности, в то время как ряд конкурентов Rogue имеют лучшие цены при перепродаже.

В 2019 году Rogue добавляет стандартное автоматическое экстренное торможение, предупреждение и вмешательство при выезде с полосы движения, предупреждение о задних дверях (напоминает водителю проверять заднее сиденье) и автоматическое включение дальнего света. Заднее автоматическое торможение и задний гидролокатор добавлены к классам SV и SL, в то время как ProPilot Assist сделан стандартным для SL и опциональным для классов SV.

Под капотом

Внедорожник Nissan Rogue 2019 года оснащён 2,5-литровым 4-цилиндровым двигателем мощностью 170 лошадиных сил. Единственным вариантом является гибридный мотор с использованием меньшего 2,0-литрового двигателя и электродвигателя для комбинированной мощности 176 лошадиных сил. Оба двигателя соединены с автоматической коробкой передач CVT, которая направляет мощность либо на передние (FWD), либо на все четыре колеса (AWD). CVT имеет три режима: Normal, Sport и Eco. Rogue Hybrid на самом деле может работать исключительно на электроэнергии на низких скоростях и на ограниченных расстояниях, что ещё больше улучшает его общие показатели экономии топлива.

Toyota RAV4 Hybrid 2019

Toyota RAV4 Hybrid 2019 года занимает почётное место в рейтинге внедорожников благодаря своим всесторонним характеристикам, высокому качеству салона, большому грузовому пространству, хорошему прогнозируемому уровню надёжности и удобным для пользователя функциям.

Одним словом, это надёжный и экономичный электрокар.

  • Качественный салон.
  • Впечатляющий список стандартных функций безопасности и технологий.
  • Огромное грузовое пространство.
  • Хороший прогнозируемый рейтинг надёжности.

Особенности авто

Полностью переработанный RAV4 2019 года является хорошим гибридным транспортным средством и отличным компактным внедорожником. Фактически, это лучший автомобиль для семьи с минимальным расходом топлива. В дополнение к хорошему прогнозируемому рейтингу надёжности, он обладает отличной экономией топлива (по оценкам Toyota) как среди компактных, так и гибридных внедорожников, независимо от класса.

Прошли те времена, когда гибридный двигатель означал скудную производительность. Гибрид RAV4 может похвастаться сильным и быстрым ускорением практически в любых условиях. Внутри кабина RAV4 оформлена в элегантном современном стиле с использованием высококачественных материалов. Он предлагает выдающийся объём груза для внедорожника, а пассажирам на задних сиденьях достаточно места.

Существует длинный список стандартных функций безопасности и развлекательно-информационных операций, большинство из которых просты и интуитивно понятны в использовании. Вы действительно должны придираться, чтобы найти неисправности в RAV4 Hybrid. Одним из его недостатков является цена.

Интерьер

Экономный Toyota RAV4 Hybrid 2019 вмещает пять человек. Более высокие пассажиры на передних сиденьях могут пожелать немного большего запаса высоты, учитывая высокое положение сиденья и низкую линию крыши автомобиля. Сиденье водителя удобное, а дополнительные восьмипозиционные регуляторы мощности позволяют легко найти удобное положение. Во втором ряду есть много места для ног даже для высоких пассажиров. Дополнительные удобства включают подогрев и вентиляцию передних сидений, подогрев задних сидений и обивку из кожзаменителя. кожа не доступна.

RAV4 Hybrid имеет два полных комплекта задних защёлок и специальный привязной анкер для среднего сиденья. Система не была проверена на простоту использования. Одним из самых больших улучшений в дизайне RAV4 является качество салона. Высококачественные материалы везде, куда бы вы ни посмотрели, а большинство поверхностей мягкие на ощупь. У моделей предыдущего поколения были красивые интерьеры в целом, но были некоторые заметно дешёвые элементы.

Гибрид RAV4 может похвастаться 1060 л. грузового пространства позади его второго ряда сидений. Это один из самых высоких показателей в классе. Модели с обычным или панорамным люком теряют крошечную долю этого пространства. Второй ряд складывается, чтобы помочь в перевозке крупных или негабаритных предметов, а грузовой пол низкий, поэтому на него легко поднимать тяжёлые вещи. Опциональный ключ проксимити-доступа работает с люком, и имеется дверь с электроприводом. Пакет для высочайшего уровня отделки салона включает в себя дверь багажного отделения без помощи рук, которая позволяет вам взмахнуть ногой под бампером, чтобы открыть люк.

RAV4 Hybrid представляет новейшую версию информационно-развлекательной системы Toyota Entune. Этот интерфейс поставляется с 7-дюймовым сенсорным экраном, портом USB, стереосистемой с шестью динамиками, Bluetooth и встроенной горячей точкой Wi-Fi. Он также оснащён стандартным Apple CarPlay, который долгое время отсутствовал в большинстве автомобилей Toyota. Android Auto по-прежнему недоступен.

Производительность

RAV4 Hybrid выдаёт в общей сложности 219 лошадиных сил от четырёхцилиндрового и дополнительных электродвигателей. Он быстро разгоняется, как только вы нажмёте на газ. ускорение будет плавным и устойчивым. Здесь также достаточно мощности, чтобы достичь высоких скоростей. Гибрид RAV4 оборудован усовершенствованной бесступенчатой автоматической коробкой передач.

По оценкам Toyota, 2019 RAV4 Hybrid расходует 5,7 л. на 100 км. в городе и 6,3 л. на трассе. Эти цифры являются не только лучшими в классе внедорожников, но и одними из лучших для любого гибридного компактного кроссовера, представленного на рынке. Полный привод входит в стандартную комплектацию RAV4 Hybrid 2019 года. Эта Toyota имеет хорошее сцепление с дорогой и управляемость на поворотах, но она не такая спортивная, как некоторые другие внедорожники. Качество езды отличное.

RAV4 Hybrid XSE имеет спортивно настроенную подвеску, которая приводит к несколько более жёсткой езде, чем другие комплектации. Тем не менее он также немного более проворен на поворотах.

Выбирая себе автомобиль с внедорожными характеристиками, не забывайте, для каких целей вы его приобретаете. От большого внедорожника в городе мало толку. Такие машины специально рассчитаны на более трудные и тяжёлые условия эксплуатации. Вы просто зря потратите деньги и сведёте к минимуму весь истинный потенциал машины. Одновременно с этим не стоит покупать кроссоверы и джипы, которым предстоит проходить сложные дорожные участки, с маломощными силовыми агрегатами. В городе они проедут без проблем, покажут минимальный расход. Но на бездорожье вы сразу столкнётесь с дефицитом лошадиных сил. Когда вы будете давить на газ, начнётся перегрузка двигателя.

Потому оптимально искать нечто среднее, способное удовлетворить потребности водителя по внедорожным качествам и расходу топлива. Представленные рейтинги наглядно доказали, что современные внедорожники могут совмещать в себе эти два критерия.

Топ 30 экономичных внедорожников, о которых вы обязаны знать!

Ездить на автомобиле, это большое удовольствие, но за любое удовольствие нужно платить. Наименее приятной с материальной точки зрения стороной, кроме вынужденных поездок на незапланированный ремонт, является посещение автозаправочной станции. И хорошо когда вы обладатель дизельного или гибридного автомобиля, для которого расход топлива уже не является столь значимой категорией. Или вы ездите на небольшом малолитражном автомобиле, чьи аппетиты умеренны и даже скромны.

Но сегодня мы поговорим об абсолютно другой категории, а именно о кроссоверах, внедорожниках и других автомобилях, упоминание о которых в головах многих автолюбителей складывает четкую картину, об огромных суммах в чеках с АЗС. Так ли это на самом деле? Как оказывается, не всегда! И если в первой части нашего обзора «Внедорожники с самым большим расходом топлива» мы показали самые прожорливые внедорожники, представленные на рынке, то теперь настала пора присмотреться и к самым экономным…

Когда автомобили проходят испытания, инициированные самим автопроизводителем, на полигонах, то все как один показывают отличные результаты, такое ощущение, что нету и разницы между 5.0 литровым Gelendwagen и каким-нибудь Tiguan с мотором в 2.0 литра. А вот когда машины выезжают в реальные условия, то здесь все прасчеты или улучшения инженеров сразу же становятся явными и очевидными. Зачастую двигатели одного и того же объема, установленные на машины одинакового класса, при использовании в схожих условиях, показывают настолько разные результаты, что мгновенно задаешься вопросом: «Может где-то датчики врут?!». Но нет, это реальная дорога и реальные условия эксплуатации, самая лучшая возможность протестировать машины в правильной среде.

В список вошли Топ 30 самых экономичных автомобилей. Он подразделяется на три категории (до 4.42 в длину), внедорожники (от 4.42 до 4.78 м в длину) и большие джипы (4.78 м в длину). Все категории включают в себя как бензиновые, так и дизельные двигатели, но главным критерием отбора была именно их экономичность.

Немного о лучших из лучших, среди внедорожников.

В среднем расход топлива протестированных автомобилей составил 7.1 литр топлива на 100 км. Победителем, показавшем наименьшие цифры расхода топлива стал VW Tiguan 2.0 TDI DPF BlueMotion Technology Sport & Style с расходом дизельного топлива 5.8 литра, это принесло ему первое место в категории, с чем его и поздравляем!

Кроме того на вершину списка взошли, Audi Q3 2.0 TDI и Opel Mokka 1.7 CDTI ecoFlex Start/Stop 4×4 Edition. Из других кроссоверов и внедорожников можно выделить Mercedes GLK 220 CDI (BlueEfficiency) 7G-Tronic, который в своем среднем классе показал серьезные заявки на высокий результат, Porsche Cayenne S Diesel Tiptronic S и BMW X5 xDrive30d. Эти премиальные и далеко не миниатюрные вседорожники также получили высокую оценку за счет своего небольшого расхода топлива.

В список также вошли Nissan Juke 1.5 dCi Tekna, Subaru Forester 2.0 D Platinum, Jeep Cherokee 2.0 Multijet Longitude и Nissan Murano 2.5 D Automatik Executive и другие представители полноприводных автомобилей.

Топ 30 самых экономичных внедорожников среди компактных кроссоверов, среднеразмерных внедорожников и премиальных полноприводных моделей.

Компактный класс, средний расход топлива составляет 6.7 литра

M ercedes GLA 220 CDI 7G-DCT Urban

Mercedes GLA 220 CDI 7G-DCT Urban • Расход топлива: 6,1 литра дизеля. Мощность: 170 л.с. Объем двигателя: 2.1 литра. Снаряженная масса: 1604 кг. Цена: от 41.096 евро.

N issan Qashqai 1.6 dCi All-Mode 4x4i Tekna

Nissan Qashqai 1.6 dCi All-Mode 4x4i Tekna • Расход топлива: 5,9 литров дизельного топлива. Мощность: 130 л.с. Объем двигателя: 1.5 литра. Масса: 1583 кг. Цена: от 33.900 евро.

O pel Mokka 1.7 CDTI ecoFlex Start/Stop 4×4 Edition

Opel Mokka 1.7 CDTI ecoFlex Start/Stop 4×4 Edition • Расход топлива: 5,9 литров дизельного топлива. Мощность: 130 л.с. Объем двигателя: 1.6 литра. Масса: 1526 кг. Цена: от 26.125 евро.

M ini Cooper D Paceman

Mini Cooper D Paceman • Расход топлива: 5,9 литров дизельного топлива. Мощность: 112 л.с. Объем двигателя: 1.5 литра. Снаряженная масса: 1380 кг. Цена: от 25.600 евро.

M ercedes GLA 200 CDI 7G-DCT

Mercedes GLA 200 CDI 7G-DCT • Расход топлива: 5,7 литров дизельного топлива. Мощность: 136 л.с. Объем двигателя: 2.1 литра. Масса: 1556 кг. Цена: от 34.296 евро.

A udi Q3 2.0 TDI

Audi Q3 2.0 TDI • Расход топлива: 5,7 литров дизельного топлива. Мощность: 140 л.с. Объем двигателя: 1.9 литра. Снаряженная масса: 1560 кг. Цена: от 30.550 евро.

N issan Juke 1.5 dCi Tekna

Nissan Juke 1.5 dCi Tekna • Расход топлива: 5,7 литров дизельного топлива. Мощность: 110 л.с. Объем двигателя: 1.4 литра. Масса: 1306 кг. Цена: от 23.240 евро.

S uzuki SX4 S-Cross 1.6 DDiS 4×4 Comfort+

Suzuki SX4 S-Cross 1.6 DDiS 4×4 Comfort+ • Расход топлива: 5,6 литров дизельного топлива. Мощность: 120 л.с. Объем двигателя: 1.5 литра. Снаряженная масса: 1370 кг. Цена: от 28.990 евро.

R enault Captur Energy dCi 90 Start&Stop Luxe

Renault Captur Energy dCi 90 Start&Stop Luxe • Расход топлива: 5,1 литров дизельного топлива. Мощность: 90 л.с. Объем двигателя: 1.4 литра. Снаряженная масса: 1285 кг. Цена: от 21.190 евро.

P eugeot 2008 e-HDi FAP 115 «start-stop» Allure

Peugeot 2008 e-HDi FAP 115 «start-stop» Allure • Расход топлива: 5,0 литров дизельного топлива. Мощность: 115 л.с. Объем двигателя: 1.5 литра. Вес: 1284 кг. Цена: 22.400 евро.

Средний класс: средний расход 7.1 литра

S ubaru XV 2.0 D Exclusive

Subaru XV 2.0 D Exclusive • Расход топлива: 6,7 литров дизельного топлива. Мощность: 147 л.с. Объем двигателя: 2.0 литра. Вес: 1474 кг. Цена: 31.900 евро.

H onda CR-V 2.2 i-DTEC 4WD Executive

Honda CR-V 2.2 i-DTEC 4WD Executive • Расход топлива: 6.6 литров дизельного топлива. Мощность: 150 л.с. Объем двигателя: 2.2 литра. Масса: 1672 кг. Цена: от 38.155 евро.

M azda CX-5 2.2 Skyactiv-D AWD-центр-Line

Mazda CX-5 2.2 Skyactiv-D AWD-центр-Line • Расход топлива: 6,5 л литров дизельного топлива. Мощность: 150 л.с. Объем двигателя: 2.2 литра. Снаряженная масса: 1520 кг. Цена: от 29.090 евро.

M ercedes GLK 220 CDI (BlueEfficiency) 7G-Tronic

Mercedes GLK 220 CDI (BlueEfficiency) 7G-Tronic • Расход топлива: 6,4 литров дизельного топлива. Мощность: 170 л.с. Объем двигателя: 2.2 литра. Масса: 1861 кг. Цена: от 41.709 евро.

S ubaru Forester 2.0 D Platinum

Subaru Forester 2.0 D Platinum • Расход топлива: 6,3 литров дизельного топлива. Мощность: 147 л.с. Объем двигателя: 2.0 литра. Масса: 1593 кг. Цена: от 36.700 евро.

B MW X1 xDrive20d Sport Line

BMW X1 xDrive20d Sport Line • Расход топлива: 6,3 литров дизельного топлива. Мощность: 184 л.с. Объем двигателя: 2.0 литра. Масса: 1668 кг. Цена: от 39.350 евро.

N issan X-Trail 1.6 dCi All-Mode 4x4i Acenta

Nissan X-Trail 1.6 dCi All-Mode 4x4i Acenta • Расход топлива: 6,2 литров дизельного топлива. Мощность: 130 л.с. Объем двигателя: 1.6 литра. Снаряженная масса: 1675 кг. Цена: от 31.750 евро.

J eep Cherokee 2.0 Multijet Longitude

Jeep Cherokee 2.0 Multijet Longitude • Расход топлива: 6,0 литров дизельного топлива. Мощность: 140 л.с. Объем двигателя: 2.0 литра. Масса: 1802 кг. Цена: от 34.800 евро.

H onda CR-V 1.6 i-DTEC 2WD

Honda CR-V 1.6 i-DTEC 2WD • Расход топлива: 5,9 литров дизельного топлива. Мощность: 120 л.с. Объем двигателя: 1.6 литра. Масса: 1591 кг. Цена: от 31.745 евро.

VW Tiguan 2.0 TDI DPF BlueMotion Technology Sport & Style

VW Tiguan 2.0 TDI DPF BlueMotion Technology Sport & Style • Расход топлива: 5,8 литров дизельного топлива. Мощность: 110 л.с. Объем двигателя: 2.0 литра. Масса: 1543 кг. Цена: от 29.900 евро.

Премиальные внедорожники, средний расход топлива 9.6 литра (27 протестированных модели)

R ange Rover Sport SDV6 SE

Range Rover Sport SDV6 SE • Расход топлива: 9,3 литров дизельного топлива. Мощность: 292 л.с. Объем двигателя: 3.0 литра. Снаряженная масса: 2320 кг. Цена: от 71.210 евро.

P orsche Cayenne S Diesel Tiptronic S

Porsche Cayenne S Diesel Tiptronic S • Расход топлива: 9,0 литров дизельного топлива. Мощность: 385 л.с. Объем двигателя: 4.2 литра. Масса: 2215 кг. Цена: от 82.087 евро.

R ange Rover TDV6 HSE

Range Rover TDV6 HSE • Расход топлива: 8,7 литров дизельного топлива. Мощность: 258 л.с. Объем двигателя: 3.0 литра. Вес: 2291 кг. Цена: от 91.810 евро.

N issan Murano 2.5 D Automatik Executive

Nissan Murano 2.5 D Automatik Executive • Расход топлива: 8,7 литров дизельного топлива. Мощность: 190 л.с. Объем двигателя: 2.5 литра. Масса: 2072 кг. Цена: от 51.600 евро.

H yundai Grand Santa Fe 2.2 CRDI 4WD Premium

Hyundai Grand Santa Fe 2.2 CRDI 4WD Premium • Расход топлива: 8,5 литров дизельного топлива. Мощность: 197 л.с. Объем двигателя: 2.2 литра. Масса: в 1989 году в кг. Цена: от 50.130 евро.

VW Touareg 3.0 V6 TDI SCR Blue Motion

VW Touareg 3.0 V6 TDI SCR Blue Motion DPF Automatik • Расход топлива: 8,5 литров дизельного топлива. Мощность: 262 л.с. Объем двигателя: 3.0 литра. Масса: 2251 кг. Цена: от 55.625 евро.

M ercedes ML 350 BlueTec 4Matic 7G-Tronic

Mercedes ML 350 BlueTec 4Matic 7G-Tronic • Расход топлива: 8,3 литров дизельного топлива. Мощность: 258 л.с. Объем двигателя: 3.0 литра. Масса: 2312 кг. Цена: от 60.035 евро.

M ercedes ML 250 BlueTec 4Matic 7G-Tronic

Mercedes ML 250 BlueTec 4Matic 7G-Tronic • Расход топлива: 7,7 литра дизельного топлива. Мощность: 204 л.с. Объем двигателя: 2.2 литра. Масса: 2222 кг. Цена: от 56.228 евро.

B MW X5 xDrive30d

BMW X5 xDrive30d • Расход топлива: 7,5 литров дизельного топлива. Мощность: 258 л.с. Объем двигателя: 3.0 литра. Масса: 2172 кг). Цена: от 60.290 евро.

B MW X5 sDrive25d

BMW X5 sDrive25d • Расход топлива: 6,9 литров дизельного топлива. Мощность: 218 л. с. Объем двигателя: 2.0 литра. Масса: 2081 кг. Цена: от 52.600 евро.

Самые экономичные внедорожники и кроссоверы по расходу топлива

Автор admintopavto Опубликовано Обновлено

Сегодня автолюбители стали практичными и при покупке автомобилей в первую очередь обращают внимание на срок его службы, функциональное оснащение и будущие траты, связанные с топливом и при замене деталей. Чтобы не тратить своё время на разъезды по автосалонам в поисках хорошего автомобиля, водители стали обращать внимание на полезные статьи в интернете, в которых освещается вся нужная информация от «А» до «Я».

В данной статье мы собрали всю полезную информацию таких часто встречаемых вопросов от автолюбителей, как: «Какой самый экономичный внедорожник по расходу лучше приобрести? Какой самый экономичный кроссовер по расходу топлива можно найти?» Для этого мы составили рейтинги, где представлены внедорожники с большим клиренсом и малым расходом топлива, которые помогут вам определиться с выбором.

Содержание

  1. Какие характеристики влияют на экономию топлива в машине?
  2. Экономичные внедорожники по расходу топлива
  3. Внедорожник «Jeep Cherokee»
  4. Внедорожник «Mitsubishi Pajero Sport»
  5. Внедорожник «Skoda Yeti»
  6. Внедорожник «Mercedes-Benz GLC»
  7. Самые экономичные кроссоверы по расходу
  8. Кроссовер «Volkswagen Tiguan»
  9. Кроссовер «Kia Sportage»
  10. Кроссовер «Nissan Qashqai»
  11. Кроссовер «Renault Duster»
  12. Лучшие внедорожники на бензиновые основе
  13. Внедорожник «Citroen C4 Aircross»
  14. Внедорожник «Suzuki СХ 4»
  15. Внедорожник «Mazda cx-5»
  16. Лучший гибридный кроссовер » Porsche Cayenne E-Hybrid»

Какие характеристики влияют на экономию топлива в машине?

На расход топлива влияют следующие показатели:

  1. Тип силового агрегата: бензиновый или дизельный.
  2. Размеры мотора и его объём тоже влияют не только на скорость, но и на расход топлива.
  3. Разновидность трансмиссии.
  4. Размеры автомобиля и наличие в нём мест.
  5. Из-за вспомогательных технических оснащений внутри автомобиля.
  6. Устройства кузова: рамного либо несущего.
  7. Если топливная система работает исправно, то расход будет экономичным в зависимости от марки машины.
  8. Новые автомобили (кроссоверы и внедорожники), у которых не было прогона, тратят топливо гораздо меньше, нежели с длительным сроком эксплуатации от 5 лет.
  9. Погодные условия. В дождь и снег машина тратит больше топлива.

Экономичные внедорожники по расходу топлива

Этот рейтинг развеет все мифы, касающиеся размеров машины и мощности двигателя, а также же аппарат экономичные варианты внедорожников по расходу топлива.

Внедорожник «Jeep Cherokee»

Американский внедорожник не только зарекомендовал себя на родине, но и и в России. Автомобиль имеет красивый внешний вид, обладает вместительностью для всей семьи. Кроме этого, покорил водителей шикарным салоном из мягкой кожи, различными примочками в виде мультимедийной системы и комфортабельностью.

Технические особенности Cherokee 2014 года:

  1. Автомобиль имеет клиренс 220 мм вместе с большими углами въезда и съезда.
  2. Разные модификации внедорожника имеют автоматические и механические трансмиссии, которые понижают передачу, но при этом обладают качественной сборкой и длительным сроком эксплуатации.
  3. Самый экономичный внедорожник из данной серии с дизельным силовым агрегатом 2.0 multijet, который под капотом имеет 170 лошадиных сил, а на максимуме достигает 190 км/ч.
  4. Расход на автомагистрали равен 5.3 л, в городских условиях из-за препятствий 6.5 л.

Внедорожник «Mitsubishi Pajero Sport»

Если вас всё ещё беспокоит какой внедорожник самый надежный и экономичный, обратите внимание на экземпляр Mitsubishi Pajero Sport.
Данный автомобиль родом из Японии разработан для активных водителей, которые ездят по бездорожью и в экстремальных условиях. Несмотря на имение своеобразного дизайна, внедорожник имеет целую армию поклонников или своих технических возможностей во многих странах.

Преимущества:

  1. Mitsubishi Pajero 2015 года обладает подвеской с надежной конструкцией и имеет дорожный просвет 218мм.
  2. Автомобиль оснащен современной электроникой.
  3. Мотор внедорожника – дизель 2.4, мощностью 180 одну лошадиную силу, при этом имеет турбину с модифицируемой геометрией.
  4. Расход топлива в городских условиях составляет 8.7 л, за городом — 6.7л.

Внедорожник «Skoda Yeti»

В категории самый экономичный внедорожник по расходу топлива в России первым по списку идет Skoda Yeti. Несмотря на то, что машина находится на авторынке в России давно, но до сих пор остаётся лидером по экономичной трате топлива.

Преимущества:

  1. Автомобиль имеет встроенную роботизированную систему DSG.
  2. Расходует 6.8 л на 100 км.
  3. У данного внедорожника есть ещё переднеприводная модель, которая тратит топлива на литр меньше (5.8 л на 100 км).

Внедорожник «Mercedes-Benz GLC»

На сегодняшний день по праву статус самый экономичный внедорожник по расходу топлива занимает mercedes-benz glc.

Его преимущества перед другими разновидностями данного производителя в следующем:

  1. Двигатель имеет плавный ход.
  2. В двигатель встроен масляный и водный насос, которые работают по требованию.
  3. Экономить помогает необычная функция ECO Start/Stop, которая при остановке автомобиля и длительном стоянии в пробках помогает уменьшать расход.
  4. Машина работает на дизельный основе.
  5. Тратил мало топлива: 5 л на расстояние в 100 км.

Самые экономичные кроссоверы по расходу

Отличается кроссовер от внедорожника наличием несущего элемента, которым является кузов. Сейчас мы расскажем про самые экономичные кроссоверы по расходу топлива в России, которые пользуются спросом среди разных слоев населения. За счёт того, что объём силового агрегата уменьшен, это влияет и на расход его топлива в кроссоверах.

Кроссовер «Volkswagen Tiguan»

Немецкий автопром всегда был на высшем уровне в производстве автомобилей, удивляя не только качеством, но и комфортными разработками.

Преимущества данной модели:

  1. У автомобиля имеется модульная платформа mqb.
  2. Кроссовер имеет полноприводную систему и клиренс в 200 мм.
  3. Относится к одним из самых экономичных авто с дизельным ДВС, так как имеет встроенный мотор 2.0 TDI.
  4. Мощность автомобиля составляет 150 лошадиных сил.
  5. Машина имеет автоматизированную систему 7 DSG.
  6. Автомобиль имеет возможность развивать скорость до 200 км/ч.
  7. Расход топлива по трассе составляет 5.1 литра, по городским дорогам 6.8 л.

Кроссовер «Kia Sportage»

Самый экономичный кроссовер среди корейских вариантов автомобилей Kia.

Главными особенностями являются:

  1. Кроссовер оснащен турбиновым дизельным мотором на 1.6 л.
  2. Мощность двигателя составляет 136 лошадиных сил.
  3. Максимальный разгон двигателя до 180 км в ч за 11 секунд.
  4. Автомобиль легко работает как на переднем приводе, так и на ступенчатом автомате.
  5. Расход по загородной дороге топлива составляет 5. 6 л, по городу — 8.6 л.

Кроссовер «Nissan Qashqai»

Данная модель занимает первое место в качестве кроссовера с минимальным расходом топлива. Японец относятся к бюджетной версии кроссовера на Российском рынке, который пользуется спросом уже много лет.

Его особенности в следующем:

  1. В автомобиль встроен дизельный мотор 1.6 с турбонаддувом CVT 2WD.
  2. Умная функция в двигателе позволяет контролировать расход топлива и осуществлять быстрое развитие скорости автомобиля.
  3. Автомобиль быстро развивает свою максимальную скорость за 11 секунд.
  4. Потребление топлива на автомагистрали очень экономичное 4.5 л на расстоянии 100 км, по городским дорогам — 5.6 л.

Кроссовер «Renault Duster»

Французский кроссовер с маленьким расходом топлива завоевал внимание в России используется спросом.

Особенности кроссовера:

  1. По функциональному составам относятся к внедорожнику, хотя в народе именуется кроссовером.
  2. Обслуживание каких-либо деталей бюджетное.
  3. Автомобиль имеет турбонаддувной двигатель 1.5 dCi.
  4. Работает на дизельном топливе.
  5. Разгон машина набирает за 13,5 секунд за счет полного привода.
  6. Экономичное потребление дизельного топлива: по городским дорогам около 6 Л на 100 км, а на автомагистрали около 5 л.

Лучшие внедорожники на бензиновые основе

Внедорожник «Citroen C4 Aircross»

http://topavtoclub.ru/www.autogaleria.hu —

Автомобиль относится к переднеприводному кроссоверу, который разгоняется за 11.5 секунд до 180 км/ч. Если автомобиль данной марки в полноприводной системе, то он разгоняется за 190 км/ч и имеет двухлитровый мотор. В смешанном виде расход бензина составляет 8 л.

Внедорожник «Suzuki СХ 4»

Японский внедорожник прошёл потрясающий рестайлинг, который привлекает внимание любителей паркетников. Внутри автомобиля изменилась мультимедийная установка, имеется встроенный 7-дюймовый дисплей и использованы качественные материалы. При этом двигатель у Suzuki в 1. 6 л, который развивает мощность до 117 лошадиных сил.

Выполняет экономичный расход бензина за счет объема двигателя. Средний уровень расхода бензина составляет 5.5 л на 100 км.

Внедорожник «Mazda cx-5»

По сути является кроссовером, так как обладает хорошей проходимостью в труднодоступных местах, поэтому его называют и сравнивают внедорожником. Автомобиль имеет симпатичный экстерьер и интерьер.

понцы постарались создать эргономичные условия для пассажиров и это у них вышло у данной модели. Разработчики внедрили систему под названием контроль «мертвой зоны», которая предотвращает аварии на дорогах. Объём двигателя составляет 2 л, при этом его мощность составляет 150 лошадиных сил. Автомобиль быстро разгоняется в считанные секунды до 170 км/ч. Средний расход бензина составляет около 7 Л.

Лучший гибридный кроссовер » Porsche Cayenne E-Hybrid»

Этот дорогой автомобиль обладает экономичным расходом бензина на 100 км. Топлива тратится всего лишь 3.4 л. Porsche Cayenne оснащен полным приводом и имеет автоматическую коробку передач. В течение 5 секунд автомобиль развивает максимальную скорость до 250 км/ч.

Особенности этого автомобиля в том, что стартует в электрическом режиме е- Power, что позволяет экономить на бензине и включаться двигателю только по мере надобности для расхода топлива. Машина оснащена электромоторм В 136 лошадиных сил и восьмиступенчатым «автоматом» Tiptronic S. При этом роскошный автомобиль стоит дорого, но оправдано.

какие кроссоверы самые надежные и экономичные на сайте Autospot

О модели Характеристики авто

от 3190000 р.

11 авто в продаже

BMW X1

2019 – н.в., II (F48) Рестайлинг

Плюсы

Надежность, Комфорт, Дизайн салона, Безопасность, Устойчивость, КПП, Расход топлива, Размер багажника, Трансформация салона

Минусы

Вместительность салона, Цена, Проходимость, Стоимость ТО

Читать все отзывы

Рейтинг

О модели Характеристики авто

от 1569000 р.

52 авто в продаже

Suzuki Vitara

2018 – н.в., II Рестайлинг

Плюсы

Ходовые качества, Проходимость, Комфорт, Размер багажника, Экономичность, Расход топлива, Габариты, Вместительность салона, Дизайн салона, Безопасность

Минусы

Информативность, Технологичность, Цена, КПП, Электроника, Стоимость ТО, Стоимость страховки

Читать все отзывы

Рейтинг

О модели

Mitsubishi ASX

2016 – н.в., I Рестайлинг 2

Плюсы

Расход топлива, Безопасность, Надежность, Комфорт, Вместительность салона, Дизайн салона, Качество сборки, Габариты, комфорт, Ходовые качества

Минусы

Размер багажника, Стоимость ТО, Регулировка руля, Маневренность, Потеря в стоимости при продаже, Стоимость страховки, Подвеска

Читать все отзывы

Рейтинг

О модели Характеристики авто

Audi Q3

2018 – н. в., II

Плюсы

Ходовые качества, Цена, Дизайн салона, Регулировка сидений, Тормозная система, Устойчивость, Проходимость, Надежность, Качество сборки

Минусы

Расход топлива, Стоимость ТО, Подвеска

Читать все отзывы

Статьи

Рейтинг

О модели

Renault Duster

2015 – 2021, I Рестайлинг

Плюсы

КПП, Подвеска, Проходимость, Цена, Вместительность салона, Дизайн салона, Устойчивость, Ходовые качества

Минусы

Комфорт, Информативность, Технологичность, Расход топлива, Размер багажника, Тормозная система

Читать все отзывы

Статьи

Рейтинг

О модели

Volkswagen Tiguan

2016 – 2020, II

Плюсы

Ходовые качества, Комфорт, Дизайн салона, Вместительность салона, Проходимость, Безопасность, Маневренность, Электроника, Подвеска, Активные системы безопасности

Минусы

Расход топлива, Цена, Размер багажника, Качество сборки, Тормозная система, КПП, Надежность, Срок гарантии

Читать все отзывы

Статьи

Рейтинг

О модели Характеристики авто

от 2259719 р.

102 авто в продаже

KIA Sportage

2018 – н.в., IV Рестайлинг

Плюсы

Дизайн салона, КПП, Комфорт, Качество сборки, Подвеска, Вместительность салона, Ходовые качества, Информативность, Проходимость

Минусы

Расход топлива, Стоимость страховки, Цена, Активные системы безопасности, Пассивные системы безопасности, Технологичность

Читать все отзывы

Статьи

Рейтинг

О модели

Chevrolet Niva

2009 – н.в., I Рестайлинг

Плюсы

Электроника, Цена, Комфорт, Вместительность салона, Трансформация салона, Безопасность, Устойчивость, Ходовые качества, Проходимость, Надежность

Минусы

Размер багажника, КПП

Читать все отзывы

Рейтинг

Топ-10 самых экономичных кроссоверов по расходу топлива

Трудные времена повлияли на предпочтения покупателей авто. Вместо стильных седанов, брутальных внедорожников или юрких хэтчбеков автолюбители все чаще покупают практичные кроссоверы: по данным агентства «Автостат», это 8 из 20 самых востребованных моделей за 9 месяцев 2021 года. Одна из причин такой любви – небольшие затраты на заправку горючим. Самый экономичный кроссовер с минимальным расходом бензина поможет выбрать блог про авто Autotest.pro.

Параметры выбора

Оговоримся сразу: наш главный критерий – топливная экономичность. Тип и мощность двигателя, исполнение коробки передач и прочие детали машин здесь не учитываются – споры между сторонниками турбин и «атмосферников» начались давно и не при нас закончатся. Также мы намеренно выводим за рамки рейтинга топовые модели люксовых марок: для покупателя Jaguar F-Pace или Porsche Cayenne S e-hybrid цифры расхода топлива вряд ли сыграют решающую роль при покупке.

Конечно, в реальной жизни потребление горючего существенно отличается от официальных данных производителя – их получают на специальных стендах в лабораторных условиях. Зато условия эти у производителей очень близки, так что выводы сделать можно. Итак, приступаем: в поле нашего внимания – экономичные кроссоверы по расходу топлива. Поехали!

Топ-10 надежных кроссоверов с малым расходом топлива

10. Renault Duster. Рейтинг открывает известная модель французского производителя, при неказистой внешности заслужившая уважение прочностью кузова и подвесок, серьезным дорожным просветом 210 мм, богатством оснащения и нетребовательным двигателем, который отлично работает на 92-м бензине. С расходом «Дастер» тоже не подкачал: он тратит в городе 8,1 л, на трассе – 6,5 л, а в смешанном цикле 7,3 л на 100 км пути – очень достойно для крупного автомобиля!

Renault Duster

9. KIA Seltos. Кроссовер начального уровня от корейского бренда выглядит совсем не бюджетно – внушительный облик, комфортный салон, обилие систем безопасности и разнообразие комплектаций подошли бы автомобилю и более высокого класса. Переднеприводная версия с базовым мотором 1,6 л еще и экономно расходует топливо: в городском/загородном/смешанном цикле автомобиль потребляет 8. 7/5.8/6.9 л на 100 км соответственно. Вторая подряд победа в конкурсе «Внедорожник года» – стоит присмотреться!

KIA Seltos

8. Mazda CX-5. Марка внесла немалый вклад в создание имиджа японских авто как эталона качества, технологичности и бережного отношения к бюджету владельца. 150-сильный двигатель в паре с 6-ступенчатой АКПП заведует расходом рачительно, но эффективно: электроника регулирует степень сжатия и фазы газораспределения так, что на 100 км пути кроссовер тратит 8.8/5.8/6.9 л бензина.

Mazda CX-5

7. Toyota RAV 4 – родоначальник сегмента кроссоверов просто обязан держать планку. Стильный дизайн, азартная управляемость, прогрессивное техническое наполнение и уже привычные 5 звезд по рейтингу безопасности EuroNCAP дополнены отличной топливной эффективностью: 8.6/5.7/6.8 л на100 км – заслуга новых двигателей с продвинутым вариатором. Пусть конкуренты завидуют, а покупатели – присматриваются.

Toyota RAV4

6. Skoda Kodiaq. Чешский производитель, вошедший в состав концерна «Фольксваген», перенял от старших партнеров лаконичный стильный дизайн, добротное исполнение интерьера, внушительные ходовые качества и типично немецкую скаредность в вопросе расхода горючего. Впрочем, это скорее комплимент новому «медведю»: 8.4/5.5/6.6 л на 100 км – в полку экономичных внедорожников по расходу топлива прибыло!

Skoda Kodiaq

5. Volkswagen Tiguan. Академичный блистательный кроссовер немецкого бренда уже вошел в историю, сместив с пьедестала самых популярных моделей концерна не кого-нибудь – легендарный «Фольксваген Гольф»! Причины тому – отточенный дизайн, эталонная управляемость, образцовая эргономика и серьезная техническая база: это первый в мире кроссовер, который оснащается только турбированными двигателями. Отсюда и расход 8.3/5.4/6,5 л на 100 км: что тут скажешь – неоклассика!

Volkswagen Tiguan

4. Nissan Qashqai. Название кочевого племени дано модели не случайно – явный намек на страсть к долгим и частым поездкам. К ним автомобиль подготовлен достойно: высокая «командирская» посадка в удобных креслах, энергоемкая подвеска, проработанная эргономика компактного салона и приемистый двигатель на 2,0 л/144 л.с. Потребление топлива на уровне 7.8/5.3/6.2 л – на путешествиях владелец точно не разорится.

Nissan Qashqai

3. Mitsubishi ASX. Компактный яркий кроссовер скрывает за беззаботной внешностью стальной характер бренда-победителя ралли «Париж-Дакар» и гены обладателей Кубка Конструкторов. Вряд ли стоит удивляться эффективности новых двигателей «Митсубиси» на 1,6 л/117 л.с.: потребление бензина всего 7,8/5.0/6.1 л на 100 км – чем больше отдача, тем ближе победа.

Mitsubishi ASX

2. Suzuki Vitara. Японский производитель знаменит прежде всего мотоциклами, но и автомобили у него удаются неплохо. Пример – азартная динамичная Vitara с небольшими салоном и багажником, отлично настроенной подвеской, острым рулевым управлением и бензиновым двигателем 1,6 л/117 л. с. На переднем приводе кроссовер показывает результат 7.6/4.9/5.9 л на 100 км: судя по расходу, это все-таки мотоцикл.

Suzuki Vitara

1. Audi Q3. Мимо этого кроссовера пройти нельзя никак – входной билет в премиум-класс сочетает присущие «Ауди» красоту и безупречность технического исполнения с относительной доступностью, а потребляет всего 6.9/5.3/5.7 л топлива на 100 км. Роскошь вовсе не исключает бережливости.

Audi Q3

Резюме: недорогие кроссоверы по расходу бензина существуют у разных производителей, во всех подклассах и ценовых категориях этого разнообразного семейства. Так что найти себе подходящий автомобиль вполне реально – как по цене и дизайну, так и по стоимости владения. И это еще одна хорошая новость о машинах от портала Autotest.pro!

Партнер материала — автохимия Grass.Получите 500 бонусов при регистрации по ссылке на сайте Grass.su

Какой самый экономичный джип.

Самый экономичный внедорожник по расходу топлива в россии Jeep grand расход

Выпуск одного из самых известных автомобилей американского автоконцерна Крайслер начался в 1993 году. Джип Grand Cherokee является среднеразмерным внедорожником, пришедшим на замену Jeep Grand Wagoneer. С момента своего первого появления, Чероки сумел кардинально изменить рынок автомобилей для активного отдыха. Модель способна справиться с любыми погодными условиями и любым видом дорожного покрытия, включая полное его отсутствие. На данный момент Cherokee выпускается уже в 4 поколении (с 2010 года). За все время производства внедорожник комплектовался бензиновыми и дизельными агрегатами.

Jeep Grand Cherokee ZJ (1993-1998)

Норма расхода топлива на 100 км

Первое поколение модели производилось в Детройте и включало 4 комплектации. Внешний вид был настолько удачным, что не менялся на протяжении 6 лет. Под капотом первых Чероки можно было увидеть бензиновые моторы на 4.0, 5. 2 и 5.9 литра с мощностями от 177 до 240 л.с. и средним расходом топлива на трассе 11.4-12.7л, по городу – 21-23л. Дизельная модификация представлена 8-клапанным 2.5-литровым агрегатом со 116 л.с. (расход в городе – 12.3л и 7.9 по шоссе, максимальная скорость – 160 км/час).

Реальный расход топлива
  • Владимир, Тула. Покупал я своего дизельного монстра 2.5d Grand Cherokee в 1998 году новым. Прошли мы с ним огонь и воду, исколесили всю Абхазию и никаких поломок. Еще и не раз вытаскивали остальных водителей. По поводу расходу тут все четко – 10 литров без нагрузки по Туле уходит стабильно, а в загородном режиме на «круизе» выходит примерно 6-7 литров. Пробег уже 350 тысяч.
  • Станислав, Москва. Эх, были же времена. В конце 90-х ездил на Гранд Чероки и не мог нарадоваться – классический мощный джип, в котором чувствуешь себя как в танке. 4-литровый движок (190 л.с., АТ) отлично справлялся со всеми условиями, сжигая при этом порядка 15-17 литров горючки по городу и до 10-12 по трассе. У знакомого такой же джип ел намного больше – 23 и 15 литров соответственно.
  • Игорь, Воронеж. В 1997 году с братом взяли такой внедорожник в комплектации Orvis. Проедет везде, мощный, красивый и вызывает уважение. Шум силовой установки с объемом 5.2 литра и мощностью 223 лошади при разгоне приносит невероятное удовольствие, за которое потом приходится так же много платить: 22 литра бензина по городу летом и 24 зимой, а вот загородный цикл в 2 раза меньше – 12 литров при 150 км/час.
  • Славик, Уфа. Как же мне хотелось покататься за рулем Cherokee! Купил в 1998 году послерестайловую модель ZJ с двигателем 5.9 литра на механике. Друзья просто обзавидовались. Мощнейший джип с огромнейшим расходом, но оно того стоит. Разгонял до 185 км/час, аж дух замирает. По расходу все, как и ожидалось, – 30 литров по городу и 19-20 на шоссе на скорости 180 км/час. На 120 км/час показатель на трассе падает до 14.5 литра.
  • Евгений, Саратов. Придется и мне похвалить своего «индейца» Гранд Чероки, так как верой и правдой прослужил почти 10 лет. Покупался джип в 1999 году перед выходом поколения WJ. Комплектация с мотором 5.2 АТ (223 л.с.). Достойный внедорожник с характером. Ездил по таким местам, что другие модели бы давно развалились. Экономичным его не назовешь (18 литров на трассе при 120 км/час и 23 по улицам города), но такова цена статуса. Средний расход по моим подсчетам – в районе 15 литров на 100 км дороги.
  • Виктория, Тюмень. Странно видеть девушку за рулем такого автомобиля, но я такая. Купила немного подержанный Cherokee I 1998 г.в. у знакомого. Дизельный вариант на 2.5 литра, слабоватый мотор, но мне хватало. Брутальный джип стал любимой машиной на 8 лет. Одно из главных достоинств – экономичность при таких больших габаритах. В городском цикле расходуется 9-10 литров, ну а в загородном всего 6.5-7 на 100 км/час. Больше 155 км/час разогнать на смогла, но расход на такой скорости почти 9 литров.
  • Антон, Сочи. Jeep Grand Cherokee 4.0 AT 1994 г.в. Не машина, а просто бомба. Вот только после 92-го 98-й бенз есть не особо хочет, двигатель сразу рычать начинает. Зато расход уменьшается. В смешанке у меня выходит не больше 17.5 литра/100 км. Из них по шоссе на 120-130 км/час расходуется в пределах 10.5-11.2 литра. Для сравнения – предыдущая машина (Форрестер) ела в смешанке 15 литров и почти 9 за городом.

Джип Гранд Чероки WJ (1998-2004)

Официальная информация

Второе поколение Гранд Чероки выпускалось с лета 1998 года и очень сильно отличалось от предыдущего как внешне, так и по линейке устанавливаемых двигателей. Модель WJ получила уже 2 дизельных агрегата на 2.7 и 3.1 литра (120 и 103 л.с.) со средним расходом в смешанном цикле 9.7 и 11.7л. Бензиновый ряд моторов состоит из 4.0 и 4.7-литровых установок с мощностями от 140 до 198 л.с. и расходом топлива в 20.8-22.3л в городских условиях и 12.2-13.0л за городом.

Отзывы владельцев о расходе
  • Андрей, Москва. Внешне машина только кажется маленькой, а внутри Гранда море пространства. Купил Чероки II сборки 2000 года с движкой 4.7 литра (235 л. с.) и коробкой-автоматом – изящный внедорожник, шустрый и до верху напичканный электроникой. А от скорости даже в сиденье вдавливает. Расход 95-го почти 20 литров, но это нормально. Трасса на круизной скорости берет ровно 12. Расход в смешанном цикле немного превышает показатель в 16 литров.
  • Владимир, Астрахань. Сложно было решить, какой вариант выбрать: дизельный или бензиновый. В итоге перевесило желание сэкономить на топливе, остановился на 2.7-литровой комплектации. В джипе устраивает абсолютно все и его 163 лошадей хватает даже мне. Расход на шоссе – от 7.5 до 8 литров, по городу – в районе 12-13 литров. Максимум разгонялся до 140 км/час, и на этой отметке уходит чуть больше 10 литров дизеля.
  • Григорий, Белгород. Для наших дорог покупать что-либо кроме внедорожника я не рискнул. Знакомый перегонял машины, вот я и заказал Grand Cherokee 2002 года на 4-литровом двигателе (выбрал по отзывам в сети). Заливаю 92-й и не понимаю тех, кто жалуется на расход, — такую машину надо кормить нормальным бензином! По трассе у меня 12-14 литров, а на дорогах города все 22 получаются с пробками.
  • Михаил, Орел. Джип Гранд Чероки WJ, сборка 2004 года. Брали машину для работы, нужен был экономичный внедорожник с презентабельной внешностью. По экономии вопросов вообще нет, так как дизельный мотор с объемом 2.7 литра хоть и на автомате, но больше 13-15 литров по городу не берет. В режиме трассы показатель расхода вообще смешной – 7.5-8 литров на 100 км. Главный минус – слабая АКПП и ненадежная электроника.
  • Николай, Кострома. Это мой третий внедорожник и, честно говоря, лучшим его точно не назовешь. Громкое имя и популярность не компенсируют частые поломки и слабую автоматическую трансмиссию. Про расход вообще отдельная тема. Брал бензиновую версию на 4 литра (190 л.с.) и был готов к 22 литрам расхода. Но реальный расход в 28 литров стал настоящим грабежом, особенно в зимнее время, когда стало почти 30 литров. В итоге продал монстра, так как 16 литров в среднем, это явно мне не по карману.
  • Сергей, Москва. Дизельный Cherokee WJ одно время был у нас очень популярным. Сам в 2003 году на таком колесил. Движок 2.7 литра, небольшой расход, достаточно динамики – нравилось в машине все. Помню, в режиме 80% город / 20% трасса в смешанном цикле расходовалось всего-то 10-11 литров. Оптимальная скорость для джипа – 110-130 км/час, при которой из бака уходило где-то 9 литров на 100 км.
  • Андрей, Санкт-Петербург. Счастливым обладателем полноприводного Гранд Чероки я стал в 2001 году, когда отец на день рождения отдал свою машину. Добротная сборка и агрессивный экстерьер выделяют автомобиль в любом окружении. Под капотом 4.7-литровый агрегат с мощностью 258 л.с. Конечно, потребляет внедорожник больше 17 литров в смешанке, но езжу я нечасто, поэтому могу себе позволить иногда погонять под 170 км/час.

Jeep Grand Cherokee WK (2005-2010)

Технические данные

Поколение WK было впервые показано публике на автосалоне в Нью-Йорке в 2004 году. Новая модель оказалась мощнее, красивее и агрессивнее благодаря переработанному дизайну. С этого момента сборка джипа происходи в Австрии. Бензиновые силовые установки представлены агрегатами с объемом 3.7, 4.7, 5.7 и 6.1 литра (мощность – 210-326 л.с., смешанный расход 13.2-15.4л). Дизельный ряд теперь состоит из одного 3-литрового мотора с мощностью 218 л.с. и средним расходом топлива 10.2л.

Расход бензина и дизеля
  • Анатолий, Нижний Новгород. Обкатываю Джип Гранд Чероки WK уже около года. Всем доволен и никаких претензий. Даже расход топлива устраивает, несмотря на технические характеристики: 18-20 литров по Новгороду и максимум 15 по шоссе (скорость – 130-140 км/час). Не верьте тем, кто пишем про 10-12 литров в городе! Моя комплектация: 3.7 АТ (210 л.с.), год выпуска – 2006.
  • Олег, Нижний Тагил. Когда услышал, что на новом Cherokee будет дизель от Мерса, то не смог пропустить такую машину мимо. Взял себе такой джип, отбросив все мысли о бензиновой восьмерке, и не пожалел. Мотор 3.0 литра с АТ. На дороге – просто сказка. Расход горючки полностью зависит от скорости, но в городском режиме это почти 13 литров на 100 км. На трассе имеем 13 литров на 150 км/час и всего 10, если не превышать отметку 100 км/час. Сборка 2005 года.
  • Виктор, Чебоксары. Гранд Чероки III появился в моем гараже прошлой зимой. Купил б/у с пробегом 127 тысяч км. Дизельный мотор 3.0 с 217 лошадками. В морозные дни средний расход в городе равен 17 литрам, зато летом показатель падает до 14 литров. То же касается трассы – до 9 летом и 10 зимой. Смешанный цикл 50/50 равняется 11 литрам. Год выпуска – 2006.
  • Богдан, Севастополь. Не думал, что внедорожник может быть настолько сильным. Приобрел себе джип Чероки 2005 года с агрегатом на 5.7 литра и мощностью 326 л.с. Сказать «монстр» — это ничего не сказать. Разгонялся на трассе до 183 км/час, дальше побоялся – это просто невероятные ощущения. Экономности никакой, но 25 литров по городу и 17 на шоссе (21 литр на огромной скорости) – адекватная цена за адреналин. В среднем уходит более 17 литров на 100 км.
  • Артур, Челябинск. Не покупайте Grand Cherokee, если собираетесь мониторить индикатор расхода – этот джип создан для удовольствия. Мой выбор – 4.7-литровый вариант с 231 л.с. и полным приводом. Что касается реального расхода, то по б.к. вижу след. цифры: 17.1-18.8 в городском цикле летом и до 21 зимой (лью только АИ-95). Вообще на 55 литров можно выжать 340 км.
  • Виталий, Белгород. Купил жене, очень хотела внедорожник, а тут подвернулся почти новый Чероки WK с дизелем 3.0 2008 года выпуска. Недешевое удовольствие, но расход не так велик, как казалось поначалу: город/трасса – 16.5/12.5 литра на 100 км на скорости до 130 км/час. В принципе, все устраивает, кроме небольших глюков компьютера.
  • Евгений, Москва. Может, кто-то и не поймет, но при одном упоминании о 432 л.с. меня было уже не остановить. Так и появился в нашем автопарке Чероки WK. Скажу сразу – если считаете деньги, то машина не для вас: 27 литров по городу сразу и 23-24 после непродолжительной обкатки, езда по трассе под 150 км/час – 14 литров. И это если заливать только АИ-95. В общем, престижный джип для престижных людей.

Джип Гранд Чероки WL (2010-2013)

Информация от производителя

Выпуск поколения WL начался в 2010 году, хотя впервые был представлен на Нью-Йоркском автосалоне в 2009 году. Выбор двигателей расширен 3.6-литровым V6 (286 л.с.) и кроме 3-литрового мотора (теперь уже 241 л.с.) включает также обновленный агрегат с объемом 5.7 литра (352 л.с.). Силовые установки 3.7 и 4.7 сняты с производства. Средний расход топлива на бензиновых моторах варьируется в пределах 16-21.2л в городском цикле и 8.8-10л на трассе. Дизельный мотор в смешанном цикле сжигает 8.3л.

Владельцы о расходе
  • Николай, Архангельск. Как только у нас в салоне появился новенький Чероки, мы тут же взяли себе внедорожник в комплектации Overland с двигателем 3.0 литра (241 л.с.). Расход у джипа минимальный – 13.5-14 литров при быстрой езде по улицам города. Если же гнать по шоссе на скорости под 120 км/час, то выйдет 8.0-8.5 литра. Если брать в среднем, то, в принципе, на паспортный показатель в 10.2 литра можно выйти. Сборка 2012 года.
  • Тимофей, Волгоград. Jeep Grand Cherokee WK стал лучшим приобретением за несколько лет – отменный внедорожник с адекватным ценником. Естественно, купил с дизелем на 3000 куб. см., чтобы немного сэкономить. У авто море преимуществ перед тем же Субару Forrester, но в плане расхода почти паритет. Конкретно: за цифру в 10.5 литра в среднем на Чероки я еще не смог выйти. Но это летом, а зимой выходит не больше 12 литров. На Форрестере было 9.8 и 11.7 соответственно.
  • Валерий, Питер. Не все знают, но есть в 4-м поколении у Гранда версия с мотором 6.4 литра и 468 лошадьми. С такой махиной иногда сложно совладать, а показатель расхода обычным водителям и вовсе покажется ночным кошмаром. Меня это не остановило – расходую по городу 34 литра на сотню и 21-25 литров на трассе в зависимости от скорости. Жаловаться не собираюсь – я могу себе позволить такую машину. Сборка 2012 года.
  • Аристарх, Екатеринбург. Гранд Чероки 2011 года, поколение 4. Взял 3.6-литровый вариант для семьи. Недостатки вижу только в заносах на поворотах – очень опасно, надо сбавлять скорость до минимума. В плане аппетита – 13-14 литров расхода по Екатеринбургу. Нравится рычание мотора и чувство свободы на трассе. Там движок ест 10 литров на 130-140 км/час и до 8 на сотке.
  • Степан, Харьков. Все сомнения о покупке пропали после тест-драйва. Даже огромный расход не смог переубедить – теперь сие чудо в моем гараже. Взял модель 2011 года выпуска, проехал уже 100 тысяч. Машина обошлась в 1.5 миллиона у дилера. На свободных дорогах и средней скорости получается 17 литров, в загруженных – 18.5-19. Но на то он и внедорожник, чтобы много есть. Смешанный цикл – 11.4 литра.
  • Павел, Уренгой. Чероки 3.6 литра владею полгода. Не в восторге, но и жаловаться не могу. Зимой на шоссе уходило 11.5-12.0 литров (выжимал не более 110 км/час, чтобы заносов не было), а в городе тратилось от 20 до 27 литров (частые короткие поездки, пробки, прогревы, светофоры). Летом эти показатели на треть меньше. До Чероки был CR-V, так там диапазон зимнего расхода колебался от 18 до 24 литров на 100 км.

Jeep Grand Cherokee WL (с 2013)

Особенности рестайлинговой версии

В начале 2013 года Chrysler Group LLC показали миру рестайлинговую модель Grand Cherokee. Были отмечены изменения во внешнем виде автомобиля и его комплектации. Теперь на все джипа Гранд Чероки ставится новая 8-ступенчатая АКПП, а под капотом располагаются бензиновые 3.0, 3.6 и 5.7-литровые моторы с мощностями 238, 286 и 352 (360) л.с. и средним расходом 10.2, 10.4 и 14.1л соответственно. Дизельная установка всего одна – с объемом 3.0 литра на 243 л.с. Все комплектации полноприводные.

Оценивать внедорожник по экономии расходов на топливо как-то нелогично. Если значит, он по определению должен быть оснащен мощным двигателем со значительным расходом топлива. Это во-первых. А во-вторых, дизельные двигатели экономичнее бензиновых при равной мощности, и ставить их в один ряд бессмысленно. Но тем не менее по экономии расхода топлива составляются экспертами различного уровня и в разных странах.

Оценка немецких экспертов

Специалисты аналитического центра AutoUncle, взяв за базу более чем полтора миллиона автомобилей, продающихся на территории Германии, составили список наиболее экономичных внедорожников и кроссоверов. В расчет брались автомобили не старше 2008 года, только с дизельными и бензиновыми двигателями. О гибридах речь не шла.

Самый экономичный внедорожник по расходу топлива немцы так и не определили, потому что первые десять мест заняли компактные кроссоверы, чего и следовало ожидать. Причем и первое, и последнее места достались Renault Captur. Первое с расходом 3,6 л — дизельному, десятое с расходом пять литров — бензиновому варианту.

Причем двигатели одинаковой мощности, всего 90 л. с., отличаются только объемом — 0,9 и полтора литра на бензине и на дизельном топливе соответственно.

Вывод можно сделать однозначный: самым экономичным будет настоящий внедорожник, если показатель расхода топлива приблизится к отметке 5 л на 100 км.

Гибридный внедорожник

В 2015 году в России появился гибридный вариант Outlander PHEW. Мощность его бензинового двигателя — целых 160 «лошадей». Производитель заявляет, что это самый экономичный внедорожник по расходу топлива (бензин экономится в количестве не менее 1,6 л на каждую сотню километров за счет зарядки автомобиля от электрической сети). Ну или один из самых экономичных.

Если при одинаковой массе двухлитровый бензиновый двигатель внедорожника мощностью 146 л. с. потребляет в смешанном режиме больше 7,5 л на 100 км пути, то мотор его гибридного собрата с таким же литражом и мощностью 118 л. с. — уже меньше пяти с половиной литров.

Рейтинг внедорожников на дизельном топливе

Поскольку дизельные двигатели потребляют топлива меньше, чем бензиновые, то внедорожники с такими моторами рейтинг и возглавляют.

Самый экономичный внедорожник по расходу топлива (дизель) — Renault Duster. Девяностосильный полуторалитровый (а в новой рестайлинговой модели — 109 л. с.) дизельный двигатель показывает расход топлива около пяти литров на гладкой дороге. В городских условиях, конечно, больше, но тоже лучше многих.

Вторым идет в рейтинге Nissan X-Trail NEW. Многие любители назовут его лучшим. грамм на 100, но двигатель почти такого же объема развивает мощность 130 л. с. и крутящий момент больше 300 Нм при тех же оборотах, что и Duster. Это уже полноценный, достаточно мощный внедорожник.

Дальше в списке идут Ford Kuga с мощностью двухлитрового двигателя 150 л. с. и шестиступенчатой МКП с 5,5 литра, Ssang Young Actyon мощностью 149 л. с. и 5,7 литра и Skoda Yeti, которую внедорожником назвать трудно, но с полным приводом и турбодизелем она выглядит достойно и показывает расход топлива 6,3 литра на 100 км.

Бюджетный французский внедорожник

Вообще-то Duster — бюджетный небольшой кроссовер массой меньше 1,4 т с бедной базовой комплектацией, но с очень хорошими внедорожными качествами. Полностью независимая на 1750 оборотах в минуту крутящий момент 250 Нм, высокий, более чем двухсотмиллиметровый клиренс и короткие свесы позволяют французскому автомобилю уверенно проходить бездорожье.

Назвать самый экономичный внедорожник по расходу топлива самым лучшим будет явным преувеличением. Ведь максимальная скорость, до которой может разогнаться стосильный внедорожник с шестиступенчатой механикой, — это 167 км/час. До 100 км/час время разгона составляет больше 13 секунд. Трогаясь с места, первый километр он проходит за 35 секунд.

Рейтинг внедорожников на бензине

Самые экономичные бензиновые внедорожники по расходу топлива — это Citroen C4 Aircross со средним показателем меньше 6 л с силовой установкой 1.6 MT 2WD на 117 л. с., затем Mitsubishi ASX, двигатель которого потребляет чуть больше 6 л при таких же параметрах, от которого отстают Mazda CX-5, Opel Mokka и Nissan Qashqai.

Mazda CX-5 бензина-то потребляет больше, но двигатель двухлитровый, мощность его -уже 150 л. с., крутящий момент в 210 Нм достигается при 4 тыс. об/мин. Габариты «Мазды» примерно такие же, как у лидера рейтинга, но вот клиренс уже вполне внедорожный — 215 мм. И водителю решать, стоит ли экономия 300 г горючего на 100 км дороги такой ощутимой потери мощности и других преимуществ машины.

Opel Mokka, потребляющий немногим больше шести литров бензина на 100 км пути, выпускается в полноприводном варианте, в отличие от первой тройки. Двигатель, объем которого — 1,4 литра, развивает мощность 140 л. с. при моменте в 6 тысяч оборотов в минуту. Максимум крутящего момента — 200 Нм. При немногим меньших размерах у него — почти 20 см.

Nissan Qashqai с двухлитровым двигателем на 140 л. с. и минимальным расходом бензина для линейки «Кашкаев» в 6,4 литра поставляется в переднеприводном варианте.

Внедорожник «Ситроен»

Самый экономичный внедорожник по расходу топлива (бензин) C4 Aircross потребляет горючего меньше других моделей, но и замечательными характеристиками похвастаться не может. Его снаряженная масса — меньше 1,3 т, длина — 4,3, ширина — 1,8, высота — 1,6 м, клиренс — 0,17 м. Разгоняется «Ситроен» до 183 км/час, 100 км/час достигает за 11,3 секунды. Это с неплохими внедорожными характеристиками и не очень приемистым двигателем. Максимума крутящего момента — всего 154 Нм — можно достичь при 4 тысячах об/мин.

В полноприводной версии, больше похожей на внедорожник, устанавливается двухлитровый двигатель на 150 л. с. Крутящий момент около 200 Нм достигается при чуть больших оборотах. Citroen разгоняется до скорости под 190 км/час, достичь 100 км/час ему удается за почти 11 секунд. Но и расход бензина в смешанном цикле — уже 8 л.

То есть для внедорожников с бензиновыми двигателями расход топлива более ощутимо зависит от мощности двигателя, чем для их дизельных собратьев, а значит, и внедорожные качества тоже.

Настоящие внедорожники

Анализ самых экономичных, если говорить о потребляемом топливе, особенно бензине, показывает некоторую натянутость результатов. Как ни крути, а самые экономичные — это, строго говоря, и не внедорожники, а автомобили неплохой проходимости. Если пойти от обратного, то из линейки лучших пяти настоящих, высокой проходимости, можно выбрать самый экономичный внедорожник по расходу топлива в России, то есть тот, цена на который не достигает заоблачных высот.

В пятерку недорогих сильных джипов попадают корейский Ssang Yong Kyron, китайский Great Wall Hover h4, японский Suzuki Jimny и два отечественных джипа, которые не встречаются практически в частном пользовании, может быть, зря — УАЗ Patriot и Hunter.

На отечественные внедорожники официальных данных по расходу топлива производитель не предоставляет, но, по отзывам, он очень высок.

Если отдельно брать самую слабую по мощности дизельного и бензинового двигателя модификацию с наименьшим расходом топлива, то получается, что лучшим является маленький «японец» Suzuki Jimny с бензиновым двигателем и МКПП. Он расходует топлива 7,3 л на 100 км. Отстает от него даже дизельный Ssang Yong Kyron с расходом горючего немногим меньше восьми литров.

Технические характеристики внедорожников

Маленький, угловатый, четырехместный, с тремя дверями, но самый экономичный внедорожник по расходу топлива «Сузуки» с длиной немногим больше 3,5 м, шириной 1,6 м и весом около тонны может похвастаться дорожным просветом 19 см. В комплектации с двигателем на бензине, объем которого — 1,3 л и мощность — 85 л. с. на шести тысячах оборотов в минуту, и крутящим моментом 110 нм «японец» расходует на трассе 6,2 литра, а в городе — больше 9 литров горючего на 100 км.

Больший по всем параметрам, и геометрическим, и техническим, кроме клиренса, более комфортный и укомплектованный корейский Kyron с двухлитровым дизельным двигателем на 140 л. с. (4000 об/мин) и пятиступенчатой МКП потребляет в среднем 7,8 литра дизтоплива. Но максимальный момент — уже 310 об/мин, максимальная скорость — 167 км/час.

На вопрос, какой внедорожник самый экономичный по расходу топлива, ответить просто, если не брать в расчет никакие другие параметры и характеристики автомобиля. Когда нужно этот, бесспорно, важный критерий сопоставлять с желаемыми данными машины, отвечать на него становится значительно сложнее. Поэтому каждый водитель, желающий приобрести внедорожник, должен для себя составить целый перечень достоинств и недостатков авто, с которыми он готов смириться.

Сегодня популярность езды по городу завоевывают джипы, хотя они наиболее предназначены для езды по бездорожью. Одна из привлекательных моделей Чероки является премиум — внедорожником линейки кроссоверов. Поэтому и расход топлива Гранд Чероки заслуживает особого внимания. Модель относится к автомобилям высшего сегмента джипов.

Автомобиль Чероки существует в трех комплектациях:

  • Laredo;
  • Limited;

Во всех комплектациях моделей коробка передач и двигатель идентичные. Но существует большая разница в оснащении оборудованием и функциональности. Владельцам замечательных Грандов стоит знать, что у этих автомобилей незащищенное место — топливный бак. Поскольку со временем из-за особенности защиты может возникнуть внешняя коррозия на нижней выштамповке бака и проблемы с расходом топлива.

Внедорожник Jeep Grand Cherokee оснащен бензиновым и дизельным двигателями. По отзывам такая мощная модель справляется с любым бездорожьем, при этом чувствуешь комфорт и удовлетворение.

Все модели полноприводные и укомплектованы 8 ступенчатой автоматической коробкой передач. V-образное расположение цилиндров задает замечательную мощность, но и потребляет достаточно много топлива. Согласно характеристике расход топлива на Jeep Grand Cherokee в городских условиях составляет 13,9 л . При смешанном цикле потребление топлива у Grand Cherokee на 100 км пути составляют 10,2 литров.

История изменений конфигураций Гранд Чероки

Первая поколение появилось в далеком 1992, а в 1993 становиться первым в своем классе представителем с двигателем V8. Представлены бензиновыми моторами на 4.0, 5.2 и 5.9 л, а средний расход топлива за городом 11.4-12.7л, по городу – 21-23л. Конфигурация дизеля представлена 8-клапанным 2.5-л со 116 л.с. (расход в городе – 12.3л и 7.9 за городом).

В 1999 году происходит первое обновление модели что привнесло достаточно большое отличие от предыдущей с внешней и с технической стороны — установленными двигателями. Чероки WJ получил два дизельных моторов на 2.7 и 3.1 л (120 и 103 л.с.), а средний расход составил 9.7 и 11.7л. Конфигурация бензиновых двигателей 4.0 и 4.7-л, а затраты бензина на Гранде Чероки составили в 20. 8-22.3л в городе и 12.2-13.0л на трассе.

В 2013 появляется новая модель – Гранд Чероки. Отличается она не только привлекательным внешним видом, но и укомплектованностью. Ведь на всех кроссоверах Гранд Чероки новейшая 8-ступенчатая АКПП. Заглянув в средину мы увидим бензиновые 3.0, 3.6 и 5.7-л двигатели, мощности составили 238, 286 и 352 (360) л.с. а средний расход бензина на Гранде Чероки в городе составил 10.2, 10.4 и 14.1л. Конфигурация дизеля только одна – объемом 3.0 л на 243 л.с. Модели оснащены полным приводом.

Уникальное обновление в 2016 году — Eco Mode. Применяют технологии что сохраняют горючие, и позволяют очень эффективно его использовать.

Замечательное отношение проектировщиков к уровню расхода топлива и масла заслуживает похвалу, потому что Чероки СРТ совсем неэкономичный кроссовер. Но он занимает первое место по количеству лошадиных сил среди подобных автомобилей.

Модель Grand Cherokee SRT 2016, предназначена для быстрой езды, укомплектовывается двигателем — с объёмом 6,4 л, мощность 475 л. с. Реальный расход топлива на Гранд Чероки удивляет: 10,69 л на 100 км в городских условиях , норма расхода топлива у Гранда Чероки на трассе 7,84 л на 100 км с турбодизельным двигателем и 18,09 л на 100 км по городу, 12,38 л на 100 км за городом для очень мощной модели с двигателем V-8.

Мощные внедорожники выделяются из общего фона, как в крупных городах, так и в самых отдалённых уголках, куда не добралась еще автомобильная цивилизация.

Зачастую они представляют собой шикарные кроссоверы, внешний вид которых ничуть не уступает седанам и универсалам самых престижных моделей и марок. Внутри пассажиров этих машин окружает невероятно шикарные салоны сделанный с применением самых дорогих и качественных видов кожи, дерева и пластика, включая карбон, в некоторых топовых версиях. А их техническая составляющая зачастую превосходит своими новаторскими решениями почти любой легковой автомобиль. Суть данных машин — удивлять и поражать соседей по потоку, показывая состоятельность их владельцев.

Но немногие из тех, кто покупает данные виды транспортных средств, желают, чтобы их деньги вылетали в трубу. Как ни как, а бензин и даже дизель стоит денег, и в некоторых странах немалых.

Мы собрали прошедшие тестирование автомобили в одной статье, чтоб показать вам какие из моделей обладают наименее умеренными аппетитами.

Данные по тестированным автомобилям были взяты с одного крупного немецкого сайта, на котором в ходе апробации новых машин проводятся также и тесты на расход топлива.

155 километровый испытательный участок включает в себя маршрут, проходящий как по автобанам, загородным шоссе и городским дорогам. На каких-то из участков из автомобилей выжимали максимальные скорости. На других немецкие журналисты двигались в пределах разрешенной максимальной скорости по шоссе, дополнительные части трассы, проходящие по городу, давали возможность понять каков будет расход топлива при движении в плотном потоке машин.

Такой режим движения, включающий в себя городской, смешанный и загородный циклы оптимально показывает реальное положение дел для автомобилей в обычных условиях.

Так уж получается, что тестирование новых машин на полигонах того или иного производителя проходит в идеальных условиях и их цифры в большинстве случаев вряд ли можно считать эталонными.

Список состоит из внедорожников, выпущенных в период с 2010 по 2014 года. В него попали кроссоверы с самым высоким потреблением топлива из всех сегментов, от компактных, до среднего класса и автомобилей премиум класса.

Безоговорочным победителем среди всех автомобилей за четыре года стал американский кроссовер модель Jeep Grand Cherokee SRT8, с расходом топлива 15.6 литра на 100 км. Очень мощный показатель.

Для сравнения, это на 3.7 литра больше современной Audi S8 и на 3.9 литра BMW 750Li. Ни тот ни другой представительский седан, для которых экономичность явно ставится на второй план по мимо меньшего расхода имеют и другие плюсы, они более экологичны, как говорят немецкие специалисты.

А если сравнить с внедорожниками, которые были номинированы на другую премию «Самый экономичный кроссовер», возглавивший список Jeep в некоторых случаях уступает им в экономичности до 100%, то есть расходует в два раза больше топлива.

BMW X3 35i Sport


BMW X3 35i Sport автомат (F25) . Рабочий объем двигателя: 2979 л. Мощность: 306 л. с.. Масса: 1916 кг. Разгона (0-100 км/ч): 5,8 с. максимальная скорость: 245 км/ч.

Топливо: Super Plus. Начальная стоимость: от 52.570 евро. Дата теста: 22 ноября 2011 года. Расход топлива: 10,3 литра.

Audi Q5 2.0 TFSI hybrid Quattro


Audi Q5 2.0 TFSI hybrid Quattro Типтроник . объем двигателя: 1984 л. Мощность: 211 л.с.. Масса: 1978 кг. Разгона (0-100 км/ч): 7,0 с. максимальная скорость: 225 км/ч.


Mercedes ML 350 BlueTEC 4Matic 7G-TRONIC DPF . объем двигателя: 2987 л. Мощность: 211 л.с.. Масса: 2272 кг. Ускорение (0-100км): 8,6 с. максимальная скорость: 210 км/ч.

Топливо: Дизель. Начальная стоимость: от 58.132 евро. Дата теста: 3 мая 2010 года. Расход топлива: 10,4 литра.


Porsche Cayenne S Hybrid Tiptronic . объем двигателя: 2995 л. Мощность: 333 л. с.. Масса: 2284 кг. Ускорение (0-100км): 6,3 с. максимальная скорость: 242 км/ч.

Топливо: Super plus. Начальная стоимость: от 78.636 евро. Дата теста: 5 августа 2010 года. Расход топлива: 10,5 литров.


Land Rover Discovery TD V6 HSE . объем двигателя: 2993 л. Мощность: 211 ЛС. Масса: 2598 кг. Ускорение (0-100км): 10,4 с. максимальная скорость: 180 км/ч.

Топливо: Дизель. Начальная стоимость: от 57.400 евро. Дата теста: 15 апреля 2011 года. Расход топлива: 10,5 литров.

VW Touareg 3.0 Hybrid


VW Touareg 3.0 Hybrid . объем двигателя: 2995 л. Мощность: 333 л. с.. Масса: 2326 кг. Ускорение (0-100км): 6,4 с. максимальная скорость: 240 км/ч.

Топливо: Super. Начальная стоимость: от 75.560 евро. Дата теста: 6 августа 2010 года. Расход топлива: 10,6 литров.

Mercedes ML 300 CDI 4Matic 7G-TRONIC DPF BlueEFFICIENCY . объем двигателя: 2987 л. Мощность: 190 ЛС. Масса: 2298 кг. Ускорение (0-100км): 10,8 с. максимальная скорость: 205 км/ч.

Топливо: Дизель. Начальная стоимость: от 53.074 евро. Дата теста: 9 февраля 2010 года. Расход топлива: 10,6 литров.

Range Rover TDV8 HSE


Range Rover TDV8 HSE . объем двигателя: 4367 л. Мощность: 313 л. с.. Масса: 2790 кг. Ускорение (0-100км): 8,1 с. максимальная скорость: 210 км/ч.

Топливо: Дизель. Начальная стоимость: от 88.500 евро. Дата теста: 10 января 2011 года. Расход топлива: 10,7 литров.

Land Rover Discovery TD V6 SE


Land Rover Discovery TD V6 SE автоматический . объем двигателя: 2720 л. Мощность: 190 ЛС. Масса: 2568 кг. Ускорение (0-100км): 11,9 с. максимальная скорость: 180 км/ч.

Топливо: Дизель. Начальная стоимость: от 50.360 евро. Дата теста: 10 февраля 2010 года. Расход топлива: 10,8 литров.


Audi Q7 4.2 TDI DPF quattro Tiptronic . объем двигателя: 4134 л. Мощность: 340 л. с.. Масса: 2598 кг. Ускорение (0-100км): 6,9 с. максимальная скорость: 242 км/ч.

Топливо: Дизель. Начальная стоимость: от 73.400 евро. Дата теста: 21 января 2011 года. Расход топлива: 10,8 литров.

Range Rover Sport TDV6 HSE


Range Rover Sport TDV6 HSE . объем двигателя: 2993 л. Мощность: 245 л. с.. Масса: 2636 кг. Ускорение (0-100км): 9,1 с. максимальная скорость: 193 км/ч.

Топливо: Дизель. Начальная стоимость: от 66.500 евро. Дата теста: 3 мая 2010 года. Расход топлива: 10,9 литров.


Subaru Forester 2.0 XT Lineartronic Platinum . объем двигателя: 1998 л. Мощность: 240 лошадиных сил. Масса: 1647 кг. Ускорение (0-100км): 7,5 с. максимальная скорость: 221 км/ч.

Топливо: Super. Начальная стоимость: от 43.000 евро. Дата теста: 15 апреля 2013. Расход топлива: 11 литров.


Mitsubishi Pajero 3.2 DI-D Automatik Instyle . объем двигателя: 3200 л. Мощность: 200 ЛС. Масса: 2452 кг. Ускорение (0-100км): 12,4 с. максимальная скорость: 180 км/ч.

Топливо: Дизель. Начальная стоимость: от 46.390 евро. Расход топлива: 11 литров.


Mercedes GLK 350 4Matic 7G-TRONIC . объем двигателя: 3498 л. Мощность: 272 л. с.. Снаряженная масса: 1860 кг. Ускорение (0-100км): 6,8 с. максимальная скорость: 230 км/ч.

Volvo XC60 T6 AWD Summum


Volvo XC60 T6 AWD Summum . объем двигателя: 2953 л. Мощность: 304 л. с.. Масса: 1923 кг. Ускорение (0-100км): 6,5 с. максимальная скорость: 210 км/ч.


Land Rover Freelander Si4 HSE . Рабочий объем: 1999 л. Мощность: 240 лошадиных сил. Масса: 1872 кг. Ускорение (0-100км): 8,1 с. максимальная скорость: 200 км/ч.


Land Rover Defender 110 DPF Station Wagon E . объем двигателя: 2198 л. Мощность: 122 ЛС. Масса: 2214 кг. Ускорение (0-100км): 19,6 с. максимальная скорость: 145 км/ч.

Топливо: Дизель. Начальная стоимость: с 32.790 евро. Дата теста: 12 мая 2014 года. Расход топлива: 12,5 литров.


Mercedes ML 350 4Matic 7G-TRONIC . объем двигателя: 3498 л. Мощность: 272 л. с.. Масса: 2164 кг. Ускорение (0-100км): с 7,7. максимальная скорость: 225 км/ч.

Топливо: Super. Начальная стоимость: от 54.859 евро. Дата теста: 17 мая 2010 года. Расход топлива: 12,6 литров.

BMW X6 Active Hybrid


BMW X6 Active Hybrid . объем двигателя: 4395 л. Мощность: 407 л. с.. Масса: 2564 кг. Ускорение (0-100км): 5,9 с. максимальная скорость: 236 км/ч.

Топливо: Super. Начальная стоимость: от 102.900 евро. Дата теста: 6 августа 2010 года. Расход топлива: 13,2 литров.

BMW X5 xDrive50i


BMW X5 xDrive50i . объем двигателя: 4395 л. Мощность: 407 л. с.. Масса: 2314 кг. Ускорение (0-100км): 5,7 с. максимальная скорость: 250 км/ч.

Топливо: Super. Начальная стоимость: от 76.400 евро. Дата теста: 23 июля 2012 года. Расход топлива: 13,4 литров.


Range Rover Sport Supercharged Autobiography Dynamic . Рабочий объем двигателя: 4999 л. Мощность: 510 л. с.. Снаряженная масса: 2360 кг. Ускорение (0-100км): 5. п. максимальная скорость: 250 км/ч.


Porsche Cayenne Turbo Tiptronic S . Рабочий объем двигателя: 4806 л. Мощность: 500 PS. Снаряженная масса: 2260 кг. Ускорение (0-100км): 4,7 с. максимальная скорость: 278 км/ч.


Mercedes ML 63 AMG 4Matic AMG SPEEDSHIFT 7G-TRONIC . объем двигателя: 5461 л. Мощность: 525 л. с.. Масса: 2324 кг. Ускорение (0-100км): 4,9 с. максимальная скорость: 250 км/ч.

BMW X5 М


BMW X5 М . Рабочий объем двигателя: 4395 л. Мощность: 555 л. с.. Масса: 2368 кг. Ускорение (0-100км): 4,7 с. максимальная скорость: 250 км/ч.

Jeep Grand Cherokee SRT8


Jeep Grand Cherokee SRT8 . объем двигателя: 6417 л. Мощность: 468 лошадиных сил. Масса: 2440 кг. Ускорение (0-100км): 4,9 с. максимальная скорость: 257 км/ч.

Часть вторая. Компактные кроссоверы с наименее экономичным расходом топлива

Skoda Yeti 1.

8 TSI 4×4 L&K


Skoda Yeti 1.8 TSI 4×4 L&K . объем двигателя: 1798 л. Мощность: 160 л.с.. Снаряженная масса: 1570 кг. Ускорение (0-100км): 8,4 с. максимальная скорость: 200 км/ч.

Топливо: Super. Начальная стоимость: от 31.050 евро. Дата теста: 20 марта 2013 года. Расход топлива: 8,8 литров.

Audi Q3 2.0 TFSI S tronic


Audi Q3 2.0 TFSI S tronic . объем двигателя: 1984 л. Мощность: 211 л.с.. Масса: 1646 кг. Ускорение (0-100км): 7,4 с. максимальная скорость: 230 км/ч.

Топливо: Super. Начальная стоимость: от 36.800 евро. Дата теста: 19 марта 2012 года. Расход топлива: 9,0 литров.


Mercedes GLA 45 AMG 4Matic 7G-DCT . объем двигателя: 1991 л. Мощность: 360 л.с.. Масса: 1612 кг. Ускорение (0-100км): 5,2 с. максимальная скорость: 250 км/ч.

Топливо: Super Plus. Начальная стоимость: от 55.871 евро. Дата теста: 30 апреля 2014 года. Расход топлива: 9,6 литров.


Mini John Cooper Works Countryman All4 . объем двигателя: 1598 л. Мощность: 218 л.с.. Масса: 1434 кг. Ускорение (0-100км): 6,9 с. максимальная скорость: 225 км/ч.

Топливо: Super. Начальная стоимость: 34.800 евро. Дата теста: 11 февраля 2013. Расход топлива: 9,6 литров.


Audi RS Q3 2.5 TFSI quattro S tronic . Рабочий объем двигателя: 2480 л. Мощность: 310 л.с.. Масса: 1709 кг. Ускорение (0-100км): 5,0 с. максимальная скорость: 250 км/ч.

Топливо: Super. Начальная стоимость: от 54.600 евро. Дата теста: 25 апреля 2014 года. Расход топлива: 10,1 литров.

Среднеразмерные внедорожники: от 4.42 до 4.78 метров в длину

Audi Q5 2.0 TFSI hybrid quattro


Audi Q5 2.0 TFSI hybrid quattro Типтроник . объем двигателя: 1984 л. Мощность: 211 л.с.. Масса: 1978 кг. Ускорение (0-100км): 7,0 с. максимальная скорость: 225 км/ч.

Топливо: Super. Начальная стоимость: от 53.700 евро. Дата теста: 24 октября 2011 года. Расход топлива: 10,3 литра.

Subaru Forester 2.

0 XT Lineartronic Platinum


Subaru Forester 2.0 XT Lineartronic Platinum . объем двигателя: 1998 л. Мощность: 240 л.с.. Масса: 1647 кг. Ускорение (0-100км): 7,5 с. максимальная скорость: 221 км/ч.

Топливо: Super. Начальная стоимость: от 43.000 евро. Дата теста: 15 апреля 2013. Расход топлива: 11,0 литров.

Mercedes GLK 350 4Matic 7G-TRONIC


Mercedes GLK 350 4Matic 7G-TRONIC . объем двигателя: 3498 л. Мощность: 272 л.с.. Снаряженная масса: 1860 кг. Ускорение (0-100км): 6,8 с. максимальная скорость: 230 км/ч.

Топливо: Super. Начальная стоимость: от 47.600 евро. Дата теста: 17 мая 2010 года. Расход топлива: 11,6 литров.

Volvo XC60 T6 AWD Summum


Volvo XC60 T6 AWD Summum . объем двигателя: 2953 л. Мощность: 304 л.с.. Масса: 1923 кг. Ускорение (0-100км): 6,5 с. максимальная скорость: 210 км/ч.

Топливо: Super. Начальная стоимость: от 53.030 евро. Дата теста: 21 октября 2013 года. Расход топлива: 11,7 литров.

Land Rover Freelander Si4 HSE


Land Rover Freelander Si4 HSE . Рабочий объем: 1999 л. Мощность: 240 л.с.. Масса: 1872 кг. Ускорение (0-100км): 8,1 с. максимальная скорость: 200 км/ч.

Топливо: Super. Начальная стоимость: от 44.600 евро. Дата теста: 12 апреля 2013. Расход топлива: 11,9 литров.

Премиальные внедорожники в списке, ль 4.78 до 5.2 метров в длину.

Range Rover Sport Supercharged Autobiography Dynamic


Range Rover Sport Supercharged Autobiography Dynamic . Рабочий объем двигателя: 4999 л. Мощность: 510 л.с.. Снаряженная масса: 2360 кг. Ускорение (0-100км): 5,0 с. максимальная скорость: 250 км/ч.

Топливо: Super. Начальная стоимость: от 99.200 евро. Дата теста: 3 марта 2014 года. Расход топлива: 14,1 литров.

Porsche Cayenne Turbo Tiptronic S

Porsche Cayenne Turbo Tiptronic S . Рабочий объем двигателя: 4806 л. Мощность: 500 л. с.. Снаряженная масса: 2260 кг. Ускорение (0-100км): 4,7 с. максимальная скорость: 278 км/ч.

Топливо: Super Plus. Начальная стоимость: от 115.526 евро. Дата теста: 11 июня 2010 года. Расход топлива: 14,2 литра.

Mercedes ML 63 AMG 4Matic AMG SPEEDSHIFT 7G-TRONIC


Mercedes ML 63 AMG 4Matic AMG SPEEDSHIFT 7G-TRONIC . объем двигателя: 5461 л. Мощность: 525 л.с.. Масса: 2324 кг. Ускорение (0-100км): 4,9 с. максимальная скорость: 250 км/ч.

Топливо: Super Plus. Начальная стоимость: от 108.885 евро. Дата теста: 4 мая 2012 года. Расход топлива: 14,5 литров.

BMW X5 М


BMW X5 М . Рабочий объем двигателя: 4395 л. Мощность: 555 л.с.. Масса: 2368 кг. Ускорение (0-100км): 4,7 с. максимальная скорость: 250 км/ч.

Топливо: Super Plus. Начальная стоимость: от 105.900 евро. Дата теста: 11 июня 2010 года. Расход топлива: 15,5 литров.

Jeep Grand Cherokee SRT8


Jeep Grand Cherokee SRT8 . объем двигателя: 6417 л. Мощность: 468 л.с.. Масса: 2440 кг. Ускорение (0-100км): 4,9 с. максимальная скорость: 257 км/ч.

Топливо: Super. Начальная стоимость: от 76.900 евро. Дата теста: 28 февраля 2014 года. Расход топлива: 15,6 литров.

Внедорожники с лучшим расходом топлива, которые вы можете купить в 2022 году

| Списки автомобилей

20 самых экономичных внедорожников на рынке сегодня.

Поскольку внедорожники все чаще становятся выбором по умолчанию для семей с одним автомобилем в США, автопроизводители прилагают все усилия, чтобы сделать их более экономичными. В прошлом году 20 самых экономичных внедорожников расходовали вместе впечатляющие 55,5 миль на галлон; В этом году 20 самых экономичных внедорожников увеличили свой средний показатель до 60,9 миль на галлон. И эта цифра не включает растущую доступность электрических внедорожников. В прошлом году в продаже было около девяти внедорожников. В этом году? Семнадцать и счет. Если вы не готовы перейти на электрический внедорожник (все они войдут в этот список), ниже приведены 20 внедорожников с лучшим расходом топлива на рынке в 2022 году.0003

Но прежде чем мы начнем, небольшая уборка. Наш список самых экономичных внедорожников 2022 модельного года был составлен с использованием данных испытаний EPA, и все автомобили ранжированы в порядке от 20 до 1 с использованием их комбинированного значения миль на галлон / миль на галлон. Когда у нас была ничья, мы затем учитывали запас хода только на электричестве (если применимо) и экономию топлива на шоссе, чтобы сломать его.

Подключаемые гибридные, гибридные, бензиновые и дизельные внедорожники имели право попасть в этот список, но, как вы скоро увидите, доминируют подключаемые гибридные и гибридные внедорожники. Как упоминалось ранее, 17 электрических внедорожников, продававшихся в США на момент написания этой статьи, не были включены. Если вам интересно, то они:

  • Tesla Model Y (до 129 миль на галлон)
  • Hyundai Kona Electric (120 миль на галлон)
  • Kia EV6 (до 117 миль на галлон)
  • Chevrolet Bolt EUV (115 миль на галлон)
  • Hyundai Ioniq 5 (до 114 миль на галлон)
  • Kia Niro EV (112 миль на галлон)
  • Tesla Model X (до 105 миль на галлон)
  • Ford Mustang Mach-E (до 101 миль на галлон)
  • Volkswagen ID4 (до 99 миль на галлон)
  • Audi Q4 E-Tron (до 95 миль на галлон)
  • Mazda MX-30 (92 мили на галлон)
  • Volvo C40 Recharge (87 миль на галлон)
  • Volvo XC40 Recharge (85 миль на галлон)
  • Audi E-Tron (до 78 миль на галлон)
  • Jaguar I-Pace (76 миль на галлон)
  • Porsche Taycan Cross Turismo (до 76 миль на галлон) )
  • Rivian R1S (69 миль на галлон)

Без лишних слов, вот 20 самых экономичных внедорожников, которые вы можете купить сегодня, в порядке от худшего к первому.

20. Toyota RAV4 Hybrid 2022 года: 40 миль на галлон

Toyota RAV4 Hybrid 2022 года опустилась с 18-го места в прошлом году на 20-е в этом году. Приводимый в действие вездесущим 2,5-литровым I-4 от Toyota и двумя электродвигателями — один на передней оси в паре с вариатором, а другой на задней оси, дающий кроссоверу полный привод, — RAV4 Hybrid развивает 219 л.с.л.с. и рассчитан на 41/38/40 миль на галлон.

19. Ford Escape Hybrid 2022 года: 41 миль на галлон

Редкость в этом списке, Ford Escape Hybrid 2022 года предлагает два варианта трансмиссии, что позволяет ему вытеснить Toyota RAV4 Hybrid и занять 19-е место в нашем списке внедорожников 2022 модельного года. с лучшим расходом бензина. Переднеприводные версии Escape Hybrid более эффективны, чем полноприводные версии. Первый оснащен 2,5-литровым двигателем I-4 и электродвигателем (хорошо для 200 л.с.), приводящим в движение передние колеса через бесступенчатую трансмиссию. Последний добавляет традиционный карданный вал, идущий к задним колесам для полного привода. FWD Escape Hybrid расходует 44/37/41 миль на галлон, а полноприводная версия — 43/37/40 миль на галлон.

18. Land Rover Range Rover Sport P400e. , 18 подключаемых гибридных внедорожников в этом списке. По сравнению с гибридами, такими как Escape и RAV4, подключаемые гибриды используют большие перезаряжаемые батареи и более мощные двигатели, что позволяет им двигаться дальше только на электричестве и получать более высокие показатели экономии топлива (отсюда и мили на галлон). эквивалентный балл). Range Rover Sport P400e оснащен 2,0-литровым турбированным двигателем I-4 с электродвигателем, восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач и системой полного привода. Общий выход системы 398 л.с. и 472 фунт-фут крутящего момента. Он способен проехать до 19 миль только на электричестве, прежде чем включится двигатель. EPA оценивает его в 42 мили на галлон-экв.

17. Porsche Cayenne E-Hybrid 2022 года: 46 миль на галлон-экв.

Cayenne E-Hybrid приводится в движение турбированным V-6 и электродвигателем общей мощностью 450 л.с. Cayenne доступен в двух вариантах кузова: традиционный внедорожник с двумя кузовами и внедорожник в стиле фастбэк. Независимо от того, какой тип кузова у вас есть, Cayenne может проехать 17 миль на полной зарядке и достичь 46 миль на галлон.

16. Bentley Bentayga Hybrid 2022 года: 46 миль на галлон

Bentley Bentayga Hybrid 2022 года большой и дорогой, но он по-прежнему потребляет достаточно мало топлива, чтобы быть включенным в наш список. Как и родственный Porsche Cayenne, этот роскошный подключаемый гибридный внедорожник оснащен 3,0-литровым двигателем V-6 с турбонаддувом, соединенным с электродвигателем и восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Общая мощность системы для полноприводного подключаемого гибрида составляет 443 л.с. и 516 фунт-фут крутящего момента. Bentley Bentayga Hybrid 2022 года может проехать до 18 миль на электричестве и в результате получить 46 миль на галлон.

15. Jeep Wrangler 4xe 2022 года: 49 миль на галлон

Jeep Wrangler, вероятно, не сразу приходит на ум, когда вы думаете о «экономичном внедорожнике», но Jeep Wrangler 4xe 2022 года, тем не менее, является самым продаваемым подключаемым модулем. в гибриде в Америке. Популярный Wrangler 4xe — это первый подключаемый гибрид Jeep для американского рынка, и вскоре к нему присоединится Jeep Grand Cherokee 4xe 2022 года выпуска (без рейтинга на момент написания этой статьи). Wrangler 4xe использует 2,0-литровый двигатель I-4 с турбонаддувом, подключенный к двум электродвигателям, восьмиступенчатую автоматическую коробку передач и легендарную систему полного привода Jeep, чтобы передать свои 375 л.с. и 470 фунт-фут крутящего момента. земля. Jeep говорит, что Wrangler 4xe может проехать 22 мили только на электричестве, прежде чем двигатель запустится. Он имеет рейтинг EPA 49.миль на галлон Примечательно, что это единственный кабриолет, попавший в список.

14.

BMW X5 xDrive 45e 2022 года: 50 миль на галлон

Единственная запись BMW в списке самых экономичных внедорожников — подключаемый гибрид BMW X5 xDrive 45e 2022 года. Под его капотом 3,0-литровый турбированный И-6 в паре с электромотором, восьмиступенчатым автоматом и системой полного привода. Общая мощность системы составляет здоровые 389 л.с. BMW X5 45e может проехать до 31 мили при полной зарядке и имеет рейтинг EPA на 50 миль на галлон.

13. Вольво ХС9 2022 г.0 Recharge T8: 55 миль на галлон

Этот бывший внедорожник года MotorTrend стал 13-м самым экономичным внедорожником, продаваемым в стране. Volvo XC90 Recharge T8 2022 года использует 2,0-литровый двигатель I-4 с супер- и турбонаддувом и восьмиступенчатую автоматическую коробку передач для привода передних колес, а электродвигатель на задней оси приводит в движение задние колеса. Вместе они дают XC90 полный привод и 400 л.с. XC90 Recharge T8 расходует 50 миль на галлон, а запас хода на электротяге составляет 18 миль.

12. Lincoln Aviator Grand Touring 2022 года: 56 миль на галлон

Шикарный Lincoln Aviator Grand Touring 2022 года тяжеловат, но благодаря подключаемой гибридной трансмиссии он также эффективен. Как и многие подключаемые гибриды в этом списке, Aviator использует шестицилиндровый двигатель с турбонаддувом и электродвигатель, чтобы получить свой рейтинг 56 миль на галлон (и запас хода EV 21 миля). 3,0-литровый V-6 с двойным турбонаддувом в паре с мотором, 10-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач и системой полного привода дают Aviator Grand Touring 494 л.с. и впечатляющий крутящий момент в 630 фунт-футов.

11. Volvo XC60 Recharge T8 2022 года: 57 миль на галлон

Volvo XC60 Recharge T8 2022 года имеет много общего со своим старшим братом XC90, включая платформу, трансмиссию и красивый внешний вид. Тем не менее, его меньший размер помогает двухрядному XC60 Recharge T8 мощностью 400 л.с. потреблять больше миль на галлон, чем трехрядный XC90. Этот XC60 может проехать 19 миль на полной зарядке, прежде чем двигатель запустится, и его рейтинг EPA составляет 57 миль на галлон.

10. 2022 Audi Q5 TFSI e: 61 миль на галлон

Благодаря новому аккумулятору Audi Q5 TFSI e Plug-In Hybrid 2022 года повышает свою эффективность с 50 миль на галлон до 61 миль на галлон в этом году, помогая ему сохранить 10-е место в нашем списке самых экономичных внедорожников. Audi по-прежнему оснащен 2,0-литровым двигателем I-4 с турбонаддувом, который соединен с электродвигателем и семиступенчатой ​​​​автоматической коробкой передач с двойным сцеплением, что дает ему мощность 362 л.

9. Mitsubishi Outlander PHEV 2022 года: 74 мили на галлон-э

Новый Mitsubishi Outlander PHEV может появиться на горизонте в 2023 году, но модели последнего поколения, которые появятся в 2022 году, упадут с пятого на девятое место. Самый продаваемый подключаемый гибрид в мире (серьезно) приводится в движение 2,4-литровым двигателем I-4, дополненным электродвигателями, установленными спереди и сзади. Интересно, что двигатель Outlander PHEV подключается непосредственно к передним колесам только при определенных условиях выше 40 миль в час. Это помогает ему достичь дальности хода на электротяге в 24 мили и чистого расхода в 74 мили на галлон.

8. Hyundai Santa Fe Plug-In Hybrid 2022 года: 76 миль на галлон

Наша первая новинка в нашем списке внедорожников с лучшим расходом топлива — новый Hyundai Santa Fe Plug-In Hybrid 2022 года. Этот среднеразмерный пятиместный внедорожник оснащен 1,6-литровым двигателем I-4 с турбонаддувом и электродвигателем, общая мощность которых составляет 261 л.с. Подавляя свою мощность на землю с помощью шестиступенчатой ​​автоматической и полноприводной системы, подключаемый гибрид Santa Fe может проехать впечатляющие 31 милю только на электричестве, получая в сумме 76 миль на галлон после разрядки батареи. сока.

7. Lincoln Corsair Grand Touring 2022 года: 78 миль на галлон-экв. Corsair Grand Touring оснащен 2,5-литровым двигателем I-4 и электродвигателем, который приводит в движение передние колеса через вариатор, а электродвигатель, установленный на задней оси, приводит в движение задние колеса.

Агентство по охране окружающей среды сертифицировало внедорожник мощностью 266 л.с. с расходом топлива 78 миль на галлон, а его запас хода составляет 48 миль только на электричестве.

6. Подключаемый гибрид Kia Sorento 2022 года: 79mpg-e

Новинка этого года, Kia Sorento Plug-In Hybrid 2022 года присоединяется к своему двоюродному брату Hyundai Santa Fe в нашем списке самых экономичных внедорожников. Как и Santa Fe, Sorento Plug-In Hybrid представляет собой пятиместный внедорожник среднего размера с 1,6-литровым двигателем I-4 с турбонаддувом и электродвигателем, соединенным с шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач и стандартной системой полного привода. Kia производит 261 л.

5. Hyundai Tucson Plug-In Hybrid 2022 года: 80 миль на галлон

Компактный Hyundai Tucson Plug-In Hybrid 2022 года имеет много общего с Santa Fe и Kia Sorento. Он приводится в действие 1,6-литровым двигателем I-4 с турбонаддувом и электродвигателем с общей мощностью системы (как вы уже догадались) 261 л. с. и 258 фунт-фут крутящего момента. Как и его более крупные братья и сестры, шестиступенчатая автоматическая коробка передач и полный привод входят в стандартную комплектацию. Однако благодаря своему меньшему размеру Tucson Plug-In Hybrid может дольше оставаться в стороне от заправочных станций; это EPA оценивается в 80 миль на галлон и предлагает 33 мили диапазона EV.

4. Lexus NX450h+ 2022 года: 84 миль на галлон

Последняя новая запись в нашем списке самых экономичных внедорожников — Lexus NX450h+ 2022 года, занявший четвертое место. Новый компактный гибридный внедорожник Lexus с подключаемым модулем построен на основе потрясающе хорошей Toyota RAV4 Prime, о которой вы узнаете всего через несколько слайдов. Как и Toyota, Lexus оснащен 2,5-литровым двигателем I-4 и электродвигателем, который приводит в движение передние колеса через вариатор, а двигатель, установленный на задней оси, приводит в движение задние колеса. 302-сильный NX450h+ расходует 84 мили на галлон и может проехать 37 миль на одной полной зарядке.

3. Subaru Crosstrek Hybrid 2022 года: 90 миль на галлон

Subaru Crosstrek Hybrid 2022 года завоевал бронзовую медаль как третий самый экономичный внедорожник в продаже. Отважный маленький субкомпактный подключаемый гибридный внедорожник Subaru оснащен 2,0-литровым оппозитным четырехцилиндровым двигателем и электродвигателем, который приводит в движение все четыре колеса через вариатор. Суммарная мощность системы составляет 148 л.с. Crosstrek может проехать 17 миль на полной батарее и имеет рейтинг EPA на 90 миль на галлон.

2. Toyota RAV4 Prime 2022 года: 94 миль на галлон

Внедорожник со вторым лучшим рейтингом экономии топлива — чрезвычайно впечатляющий компактный внедорожник Toyota RAV4 Prime 2022 года. Как и родственный RAV4 Hybrid, RAV4 Prime использует 2,5-литровый I-4 и электродвигатель, который приводит в движение передние колеса через вариатор, а двигатель, установленный на задней оси, приводит в движение задние колеса. Важно отметить, что двигатели RAV4 Prime 2022 года значительно мощнее (и его батарея намного больше), чем у RAV4 Hybrid, что дает ему общую мощность 302 л.с., 9Рейтинг 4 мили на галлон и огромный запас хода в 42 мили только на электричестве при полной зарядке.

1. Ford Escape Plug-In Hybrid 2022 года: 105 миль на галлон

Самый эффективный внедорожник в стране носит синий овал на носу. Ford Escape Plug-In Hybrid 2022 года превосходит Toyota RAV4 Prime на 11 миль на галлон, что составляет 105 миль на галлон. Как и родственный Lincoln Corsair Grand Touring, Escape Plug-In Hybrid оснащен 2,5-литровым двигателем I-4 и электродвигателем, который приводит в движение передние колеса. Важно отметить, что у Escape нет заднего двигателя, поэтому он доступен только с передним приводом. Это помогает повысить эффективность для первого места, но, безусловно, является компромиссом, который придется учитывать многим, кто живет в снежном поясе (или просто как дополнительное сцепление с системой полного привода). Escape Plug-In Hybrid мощностью 220 л.с. может проехать 37 миль на полной зарядке, прежде чем двигатель вступит во владение.

Внедорожники с наилучшим пробезом бензина в 2022 году

  • 2022 Toyota RAV4 Гибрид: 40 миль на галлон
  • 2022 Ford Escape Hybrid: 41 MP
  • 2022 RAVER ROVER ROVE Porsche Cayenne E-Hybrid: 46 MPG-E
  • 2022 Bentley Bentayga Hybrid: 46 MPG-E
  • 2022 Jeep Wrangler 4XE: 49 MPG-E
  • 2022 BMW X5 XDRIVE45E: 50 MPG-E
  • 2022 BMW X5 xdrive45E: 50 MPG-E
  • 2022 BMW X5 XRIVE45E: 50 MPG-E
  • 2022 BMW X5. : 55 миль на галлон
  • Lincoln Aviator Grand Touring 2022 года: 56 миль на галлон
  • 2022 Volvo XC60 Recharge T8: 57 миль на галлон
  • Audi Q5 TFSI e 2022: 61 миль на галлон
  • Mitsubishi Outlander PHEV 2022: 74 мили на галлон
  • 2022 Hyundai Santa Fe 7 Plug-In Hybrid:
  • 2022 Lincoln Corsair Grand Touring: 78 миль на галлон e
  • 2022 Kia Sorento Plug-In Hybrid: 79 миль на галлон e
  • 2022 Hyundai Tucson Plug-In Hybrid: 80 миль на галлон e
  • -e 80hmp + 2022 Lexus NMP
  • 2022 Subaru Crosstrek Hybrid: 90 миль на галлон
  • 2022 Toyota RAV4 Prime: 94 mpg-e
  • 2022 Ford Escape Plug-In Hybrid: 105 mpg-e

True MPG: самые и наименее эффективные внедорожники

характеристика

брошюры могут соблазнить вас на покупку конкретной модели, но они часто вводят в заблуждение.

К счастью, тест True MPG от What Car? показывает, на какую экономию топлива вы можете рассчитывать в реальном мире, а наши результаты отражают то, что достижимо, если вы едете аккуратно и соблюдаете ограничения скорости, но не прибегаете к к любому нереально медленному ускорению или специальным методам «гипермилинга».

Чтобы убедиться, что они сопоставимы для всех автомобилей, которыми мы пользуемся, мы используем строго контролируемые лабораторные условия. Однако тест основан на реальном маршруте, который проходит по городским, сельским и автомагистралям.

  • Узнайте больше о том, как мы проверяем True MPG

Ниже мы отсчитываем 10 самых экономичных внедорожников , которые мы тестировали, а также раскрываем тот, который потреблял больше всего топлива.


10 самых экономичных внедорожников:

10. Kia Niro 1.6 GDi Hybrid

Купить новый Kia Niro с какой машиной? >>

True MPG 46,2 миль на галлон

Это не имеет такого большого смысла, как полностью электрический e-Niro (который нам так нравится, что мы однажды назвали его «Какая машина? Автомобиль года»), но этот гибрид в нашем тесте модель по-прежнему превышала 46 миль на галлон. Его практичный интерьер и семилетняя гарантия являются дополнительными плюсами.

Прочитайте наш полный обзор Kia Niro >>


9. Mercedes GLA 220d

Купить новый Mercedes GLA с какой машиной? >>

True MPG 46,5 миль на галлон

Мы думаем, что плавный и мощный дизельный двигатель 220d хорошо подходит для GLA, а также бережет ваш кошелек. В других местах GLA впечатляет хорошо управляемой ездой и особенным интерьером. Однако это дорогой выбор, поэтому на наши скидки стоит обратить внимание.

Прочитайте наш полный обзор Mercedes GLA >>


8. Volkswagen T-Cross 1.0 TSI

С какой машиной купить новый Volkswagen T-Cross? >>

True MPG: 46,6 миль на галлон

Мы большие поклонники T-Cross, потому что он достаточно вместителен для растущей семьи, но при этом хорош в управлении. Эта 1,0-литровая бензиновая версия не кажется такой живой, как некоторые конкуренты, но она достаточно мощная и будет бережна к вашему кошельку.

Прочитайте наш полный обзор Volkswagen T-Cross >>


7. Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet Hybrid

Купить новый Suzuki Vitara с какой машиной? >>

True MPG 46,7 миль на галлон

Vitara — это вместительный и практичный выбор на рынке небольших внедорожников, и если вы придерживаетесь более дешевых комплектаций, он также представляет собой реальное соотношение цены и качества. Однако у соперников более приятный интерьер, а информационно-развлекательная система на моделях начального уровня довольно проста.

Прочитайте наш полный обзор Suzuki Vitara >>


6. Peugeot 2008 1.2 Puretech 130

Купить новый Peugeot 2008 с какой машиной? >>

True MPG 47,3 миль на галлон

Мы рекомендуем 1,2-литровый бензиновый двигатель Peugeot мощностью 128 л. Это также удивительно экономично, возвращая вверх 47 миль на галлон в реальных условиях.

Прочитайте наш полный обзор Peugeot 2008 >>


=4. Hyundai Kona 1.6 GDi Hybrid

Купить новый Hyundai Kona с какой машиной? >>

True MPG: 47,4 миль на галлон

Благодаря низкому уровню выбросов CO2 в этой гибридной версии и большому количеству стандартного комплекта Hyundai Kona может понравиться многим. Однако некоторые соперники более практичны и ласковы.

Прочитайте наш полный обзор Hyundai Kona >>


=4. Honda CR-V 2.0 i-MMD Гибрид

Купить новую Honda CR-V с какой машиной? >>

True MPG: 47,4 миль на галлон

Этот 2,0-литровый бензиновый двигатель и электродвигатель являются единственным выбором для CR-V, поэтому он удобен и экономичен. Кроме того, он очень живой, плюс самый большой внедорожник Honda вместителен внутри и обеспечивает комфортную езду.

Прочитайте наш полный обзор Honda CR-V >>


3. Toyota RAV4 2.5 Hybrid

Купить новый Toyota RAV4 Hybrid с какой машиной? >>

True MPG 49,0 миль на галлон

RAV4 довольно прост в управлении, но его сильные стороны лежат в другом. Реальными преимуществами являются низкие эксплуатационные расходы (включая впечатляющую экономичность), высокая стоимость при перепродаже и очень хорошие показатели надежности. RAV4 также является одним из самых дешевых больших внедорожников с точки зрения налога на корпоративный автомобиль.

Прочитайте наш полный обзор Toyota RAV4 Hybrid >>


2. Suzuki Ignis 1.2 Dualjet Hybrid

Купить новый Suzuki Ignis на какой машине? >>

True MPG: 59,9 миль на галлон

1,2-литровый бензиновый двигатель в этой версии Ignis может производить всего 82 л. помочь вам. В результате получился действительно экономичный маленький внедорожник, который при этом обманчиво вместителен.

Прочитайте наш полный обзор Suzuki Ignis >>


1. Toyota Yaris Cross 1.5

Купить новую Toyota Yaris Cross с какой машиной? >>

True MPG  60,1 миль на галлон

Toyota Yaris Cross хороша в управлении, уравновешенная управляемость и достойная отдача от 1,5-литрового бензинового двигателя и электродвигателя, плюс вы получаете высокую посадку за рулем, которую многие покупатели ищут эти дни. Однако больше всего впечатляет то, что Yaris Cross — это не только самый экономичный внедорожник, который мы когда-либо тестировали, но и самый экономичный автомобиль.

Читать наш полный обзор Toyota Yaris Cross >>


Самый экономичный внедорожник…

Audi SQ5

С какой машиной купить Audi SQ5? >>

True MPG: 24,6 миль на галлон

Возможно, неудивительно, что производительный внедорожник занимает здесь последнее место. Результат бензинового SQ5 всего 24,6 миль на галлон был даже побит Porsche Macan Turbo, который в наших тестах показал несколько лучшие 25,3 мили на галлон. Однако с тех пор этот двигатель был заменен 3,0-литровым дизельным двигателем V6, который намного экономичнее.

Прочитайте наш полный обзор Audi SQ5 >>


Чтобы быть в курсе всех последних обзоров, советов и предложений о новых автомобилях, подпишитесь на What Car? информационный бюллетень здесь

Найдите настоящий MPG автомобиля >>

True MPGЛучшие внедорожники

Каковы 7 самых доступных и экономичных малых внедорожников?

Если вы не хотите, чтобы цифры на бензонасосе крутились, как на игровом автомате, вам нужно водить один из самых экономичных небольших внедорожников на рынке. К тому же, когда номера останавливаются, приходится платить. Вам не заплатят, даже если вы раскрутите все 7 на насосе. Все семь из этих внедорожников являются гибридными и подключаемыми гибридными моделями, поэтому вы не тратите время на ожидание перезарядки батарей, как в случае с электромобилем.

Может ли Ford Escape Hybrid стать для вас экономичным небольшим внедорожником?

Ford Escape Hybrid 2022 | Ford

СВЯЗАННЫЙ: Действительно ли мы получаем гибридный внедорожник Honda Passport 2023 года?

Ford Escape Hybrid — это небольшой внедорожник, который станет подходящей альтернативой для традиционных водителей седанов. Если вы раньше любили ездить на семейном седане, вам понравится то, что Escape Hybrid предлагает на рынке. По словам Эдмундса, этот внедорожник предлагает низкую стартовую цену и желаемую экономию топлива.

Начальная цена: $28 030

Расход топлива: 44 города/37 миль на галлон по шоссе

Toyota RAV4 Hybrid — популярный вариант для экономии топлива

2022 Toyota RAV4 Hybrid SE | Toyota Motor Sales, U.S.A., Inc.

Toyota RAV4 Hybrid отличается солидным внешним видом и является одним из самых экономичных малых внедорожников на рынке. Этот привлекательный автомобиль имеет большую кабину, вмещающую до 69,8 кубических футов грузового пространства, а также место для сумок с наличными, которые вы сэкономите на заправке.

Стартовая цена: $29 075

Расход топлива: 41 город/38 миль на галлон по шоссе

Подключите свой Ford Escape к сети и наслаждайтесь полностью электрическим вождением

Ford Escape 2022 | Ford

Ваш доступный небольшой внедорожник может иметь электрическую зарядку, но при этом предлагать преимущества бензинового двигателя. Ford Escape Plug-in Hybrid обеспечивает 37 миль пробега на электротяге, возвращая при этом требуемый расход топлива при использовании бензинового двигателя.

Стартовая цена: $33 085

Топливо Пробег: 40 миль на галлон в смешанном цикле, 37 миль пробега на полностью электрическом автомобиле

Доверьтесь Honda CR-V Hybrid как экономичному маленькому внедорожнику, которым вы хотите управлять

Honda CR-V Hybrid 2021 года | Honda

Honda CR-V — одна из самых популярных моделей на рынке; добавление гибридной трансмиссии только делает его лучше. Этот семейный внедорожник предлагает до 68,7 кубических футов грузового пространства, доступную цену и желаемый расход топлива.

Стартовая цена: $31 610

Расход топлива: 40 миль на галлон по городу/35 миль на галлон по шоссе

Подключаемая версия Toyota RAV4 — модель Prime

Toyota RAV4 Prime 2022 | Toyota

Если вам нужен гибридный внедорожник с подключаемым модулем, который великолепно выглядит и предлагает почти 70 кубических футов грузового пространства, Toyota RAV4 Prime — это именно то, что вам нужно. Эта модель экономична и универсальна, но это один из самых дорогих автомобилей в нашем списке.

Стартовая цена: $39 800

Расход топлива: 38 миль на галлон в смешанном цикле, 42 мили пробега на полностью электрическом автомобиле

Подходит ли вам Hyundai Tucson PHEV с подключаемым гибридным приводом?

Hyundai Tucson 2023 | Hyundai

Hyundai Tucson PHEV обеспечивает 33 мили пробега на электротяге, привлекательный стиль и до 66,3 кубических футов грузового пространства. Этот небольшой внедорожник — одна из самых экономичных моделей, и он отлично подойдет для ежедневных поездок вашей семьи.

Стартовая цена: $34,900

Топливо Пробег: 35 миль на галлон в смешанном цикле, 33 мили на полностью электрическом ходу

Может быть, Subaru Crosstrek Hybrid — это экономичный маленький внедорожник для вас?

Subaru Crosstrek 2023 года | Subaru

Если вам нужен небольшой внедорожник, максимально приближенный по размеру к седану, Subaru Crosstrek Hybrid — это то, что вам нужно. Этот внедорожник имеет подключаемую гибридную компоновку и грузовое пространство объемом 43,1 кубических фута, что делает его самым маленьким автомобилем в нашем списке.

Стартовая цена: 35 845 долларов США

Расход топлива: 35 миль на галлон в смешанном цикле, 27 миль полного пробега на электротяге

Какой недорогой компактный внедорожник с низким расходом топлива купить?

Ford Escape 2022 года | Ford

Когда цена и экономия топлива являются вашими главными приоритетами, Ford Escape Hybrid станет лучшим выбором. Вы не будете беспокоиться о подключаемой гибридной системе, и она обеспечивает наилучшие показатели экономии топлива по самой низкой стартовой цене.

Затем посмотрите сравнение стоимости обслуживания бензиновых и дизельных пикапов или узнайте больше о некоторых из самых экономичных малых внедорожников в видео ниже:

СВЯЗАННЫЕ С: Самые экономичные автомобили для вождения, когда вам не нужен электромобиль

Какие внедорожники лучше всего подходят для отличного летнего расхода топлива?

Летние месяцы — самое время отправиться в путь. Если вы мечтали о летнем путешествии, вам захочется тратить меньше на бензин и больше на развлечения. От моделей с бензиновым двигателем до роскошных электрических внедорожников — существует целый ряд вариантов внедорожников, которые предлагают водителям лучшую экономию топлива, чем другие. В идеальных условиях некоторые внедорожники предлагают отличный расход топлива. Типичные летние условия вождения позволяют нам приблизиться к этим показателям EPA с некоторыми из самых экономичных внедорожников на рынке.

Какие неэлектрические внедорожники самые экономичные?

Пара наслаждается летним путешествием | Shutterstock

СВЯЗАННЫЙ: Honda Pilot 2023 года: дата выпуска, цена и характеристики — три ряда семейного внедорожника Pleasure

Если вы наткнулись на то волшебное время, когда вы готовы к новому внедорожнику, и вы хотите взять Это транспортное средство для веселых дорожных поездок, вы захотите увидеть модели, рекомендованные Consumer Reports.

В этом списке представлено множество моделей электромобилей, находящихся в пути прямо сейчас, а это значит, что заправка займет всего несколько минут вашего времени, когда вы отправляетесь в следующее веселое летнее место.

Небольшие внедорожники

  • Lexus UX — 32 City/42 Hwy MPG
  • Hyundai Tucson 29 City/40 Hwy MPG
  • Subaru Crosstrek — 38 City/45 Hwy MPG
  • Subaru — 38 City/45 HWY MPG
  • Subaru — 38 City/45 HWY MPG
  • Subar
  • Honda CR-V-32 City/37 Hwy MPG

SUVS MIDGIFE

  • Toyota Venza-31 City/42 Hwy MPG
  • Toyota Highlander-27 City/41 HWY MPG
  • Toyota Highlander-27 City/41. , мы видим пару моделей Subaru, которые предлагают стандартный полный привод, чтобы сделать путешествие по бездорожью реальной возможностью во время летнего вождения. Многие из этих внедорожников предлагают желаемый расход топлива и очень рекомендуются Consumer Reports.

    Какие электрические внедорожники самые экономичные?

    2022 Киа EV6 | Kia

    Еще немного. Если вы не зациклены на внедорожнике, работающем на бензине, вам стоит ознакомиться со списком лучших моделей электрических внедорожников с хорошими показателями эффективности. Должны ли мы называть эти внедорожники экономичными? Конечно, мы должны, топливо — это электричество, и они могут сделать вашу летнюю езду приятной. Имейте в виду, что перезарядка занимает больше времени, чем заправка бензином, поэтому планируйте несколько действий во время каждой остановки.

    Наиболее эффективными электрическими внедорожниками являются:

    • Tesla Model Y — 129 MPGE
    • Hyundai Kona Electric — 120 MPGE
    • KIA EV6 — 117 MPGE
    • CHEVROLET BLEV EUV — 115 MPG14
    • HYUNDI -5 — 115 МП
    • HYUNDI -5 — 115 МП
    • HYUNDI -5 — 115 МП
    • HYUNDI -5 — 115 МП
    • HYUNDI -5 — 115 МП
    • HYUNDI -5 — 115 МП
    • HYUNDI -5 — 115 MPG14
    • HOUN
    • Kia Niro EV — 112 миль на галлон
    • Tesla Model X — 105 миль на галлон
    • Ford Mustang Mach-E — 101 миль на галлон
    • Volkswagen ID.4 — 99 миль на галлон
    • Audi Q4 E-Tron — 95 миль на галлон Mazda MX
    • 4 – 92 мили на галлон
    • Volvo C40 Recharge – 87 миль на галлон
    • Volvo XC40 Recharge – 85 mpge
    • Audi E-Tron – 78 mpge
    • Jaguar I-Pace – 76 mpge
    • Porsche Taycan Cross Turismo – 76 mpge
    • Rivian R1S – 69 mpge

    With several models that offer Благодаря хорошему запасу хода на электротяге ваша летняя поездка может стать удовольствием и доказательством того, что внедорожники EV предлагают хороший расход топлива для дальних поездок.

    Расход топлива каких внедорожников превышает 30 миль на галлон?

    Тойота Королла Кросс 2022 | Toyota

    Многие из самых экономичных внедорожников 2022 года достигнут этого уровня для вас. Внедорожники на 30 миль на галлон — одни из самых эффективных внедорожников для удовольствия от вождения летом. Эти внедорожники:

    • Toyota Corolla Cross- 32 миль на галлон в сочетании
    • Nissan Rogue- 33 миль на галлон. V Hybrid — 38 миль на галлон (комбинированный)
    • Toyota Venza — 39 миль на галлон (комбинированный)
    • Toyota RAV4 Hybrid — 40 миль на галлон (комбинированный)
    • Hyundai Santa Fe Hybrid PHEV — 76 миль на галлон (комбинированный)
    • Kia Sorento Hybrid PHEV — 79
    • Hyundai Tucson Hybrid PHEV — 80 миль на галлон (комбинированный)
    • Toyota RAV4 Prime — 94 миль на галлон (комбинированный)
    • Ford Escape Hybrid PHEV — 105 миль на галлон (комбинированный)

    Какой из этих внедорожников имеет достаточный расход топлива, чтобы улучшить ваше летнее вождение?

    Вы весь год с нетерпением ждали летних месяцев и запланированной поездки? Тратьте меньше на заправку и больше на впечатления от экономичного внедорожника. Один из внедорожников в этих списках может быть именно тем, что вам нужно. Будь то электромобиль, гибрид или безнаддувная модель, вы можете наслаждаться эффективным вождением, выбирая из этих списков.

    Далее узнайте больше о том, почему Toyota Tacoma может быть не такой надежной, как мы думаем, или взгляните на список лучших экономичных внедорожников на 2022 год в видео ниже:

    Эта статья была обновлена ​​на 19. 07.2022.

    СВЯЗАННЫЕ: F uel Чемпионы экономики: какие полноприводные грузовики 2022 года самые эффективные?

    Насколько экономична Honda CR-V по сравнению с другими экономичными внедорожниками?

    Некоторые автомобили расходуют меньше бензина, чем другие, и новая Honda CR-V обещает стать самым экономичным внедорожником для менее загрязненного будущего.

    Итак, если вы заинтересованы в сокращении расхода топлива, последний внедорожник от Honda может стать для вас идеальной парой.

    Вы можете отслеживать эффективность использования топлива и пробег с помощью приложения для диагностики автомобилей GOFAR.

    В рамках возрождения продукции Honda инженеры Honda уделяют особое внимание практичности.

    Новый CR-V прямо  предназначен для семейных людей, которые превыше всего ценят вместительность, комфорт и простоту использования .

    На вечно конкурентном автомобильном рынке появляется множество моделей автомобилей. Таким образом, может потребоваться часа исследований для достижения консенсуса, на основе которого вы сможете принять обоснованное решение. И если у вас мало времени, это может стать настоящей проблемой.

    В этой статье мы поможем вам принять взвешенное решение о покупке и выяснить, подходит ли вам последняя модель Honda CR-V.

    Мы также уточним , как модель автомобиля CR-V сравнивается с другими внедорожниками и почему она стала самым экономичным внедорожником на рынке.

    Кто больше всего выиграет от Honda CR-V?

    Honda CR-V обладает всеми типичными достоинствами Honda. Например, простор, практичность, прочная конструкция и внимание к деталям.

    Вместительность салона выше среднего делает его отличным приобретением для тех, кто нуждается в дополнительном пространстве и комфорте .

    Другие сверстники в классе могли бы позавидовать пятиместному CR-V с его просторным задним сиденьем. Когда дело доходит до места для головы, ног и места для хранения, он просто не имеет себе равных. Его привлекательность как семейного автомобиля только усиливается за счет высоты дорожного просвета и более низких эксплуатационных расходов.

    Также стоит отметить яркий дизайн нового внедорожника и конкурентоспособную цену. Но самая веская причина, чтобы включить его в шорт-лист, — это расход топлива.

    Итак, , если вы предпочитаете экологичное вождение или просто не хотите тратить деньги на , Honda CR-V определенно может претендовать на звание самого экономичного внедорожника.

    Предпочтение экономии ускорению?

    Технология трансмиссии CVT дает Honda CR-V преимущество перед другими внедорожниками. Не с точки зрения разгона, а с точки зрения эффективности использования топлива.

    При таком типе трансмиссии быстрое ускорение затруднено. Но по уважительной причине! Он создан для экономии топлива.

    Так что, если вы покупаете автомобиль из-за его практичных характеристик, а не из-за спортивности и производительности , он идеально вам подойдет.

    Вариатор сейчас используется во многих современных автомобилях. И это было в центре внимания как автолюбителей, так и профессионалов. Повышение тяги помогло ему заработать хорошую репутацию респектабельного экологически чистого силового агрегата.

    Это справедливо, так как это снижает затраты и выбросы.

    Является ли CR-V самым экономичным внедорожником?

    Если CR-V еще не завоевал доверие энтузиастов экологичного вождения, приготовьтесь к его впечатляющим экологичным характеристикам. Некоторые экологические тесты показывают, что он хорош на газе, в то время как другие доказывают, что он превосходит MPG и снижает выбросы .

    Команда американского агентства Car and Driver протестировала CR-V и выяснила, что это самый экономичный компактный кроссовер, который они когда-либо измеряли .

    Тест был проведен в 2017 году, но, поскольку Honda оставила те же силовые агрегаты на 2018 год, ее оценка экономии топлива EPA или реальные цифры не должны сильно отличаться.

    1,5-литровый двигатель в топовой полноприводной трансмиссии CR-V обеспечивает первоклассные рейтинги EPA: 27 миль на галлон по городу и 33 мили на галлон по шоссе.

    Ни один другой внедорожник не может похвастаться лучшими показателями экономии топлива. По данным EPA, версия с турбонаддувом FWD получает рейтинг 28 миль на галлон по городу и 33 мили на галлон по шоссе.

    Автомобиль и водитель Испытания в реальных условиях  показали расхождение с оценкой Агентства по охране окружающей среды на 1 милю на галлон, в результате чего расход по шоссе составил 32 мили на галлон. Этот результат все еще выше, чем у других конкурентов, которых они сравнили с .

    А именно, более мощный Ford Escape с турбонаддувом (26 миль на галлон) и оснащенный двигателем V6 Jeep Cherokee (24 мили на галлон).

    Результаты испытаний показывают, что CR-V  должен быть в состоянии пересечь около 450 миль шоссе за рулем с полным баком на 14,0 галлонов.

    Теперь проверьте  еще один тест на экономию топлива  в приведенном ниже видео приведены некоторые реальные цифры. Они не только посчитали км/л, но и рассчитали стоимость километра (с преобразованием в мили и мили на галлон для американской аудитории).

    Кроме того, обратитесь к этому официальному правительственному источнику информации об экономии топлива  , чтобы узнать больше об окружающей среде Honda CR-V и удобных для кошелька кредитах .

    Если вы хотите сопоставить свои собственные данные об экономии топлива, трекер пробега GOFAR является доступным вариантом.

    Эффективность CR-V на разных дорогах

    Команда GOFAR собрала достаточно данных, чтобы определить, что оптимальная скорость CR-V для оптимального расхода топлива составляет 82 км/ч или 51 миль/ч при расходе топлива 14,2 км/л и 33,3 миль на галлон соответственно.

    Теперь мы рассмотрим среднюю крейсерскую скорость на разных дорогах Австралии, а затем получим представление о том, как CR-V работает как самый экономичный внедорожник.

    При ограничении скорости на городских улицах в среднем 60 км/ч (37 миль/ч) расход топлива CR-V достигает 12,9км/л (30,35 миль на галлон).

    Когда дело доходит до поездок на работу, все становится сложнее. Заторы на дорогах замедляют движение, усугубляя вождение с частыми остановками. Средняя скорость в час пик в Сиднее – 37 км/ч (22,9 мили в час), что означает, что производительность CR-V составляет 7,8 км/л (18,5 миль на галлон).

    При движении CR-V по одной проезжей части он проедет больше всего на галлоне. Поскольку средняя скорость на таких дорогах достигает 80 км/ч (49,7 миль/ч), что приближается к максимальной скорости внедорожника.

    Движение CR-V по шоссе со скоростью примерно 100 км/ч (62 мили в час) дает экономию топлива 13,6 км/л (32 мили на галлон).

    Отличия Honda CR-V от других внедорожников

    Теперь давайте кратко рассмотрим ближайших конкурентов Honda CR-V и их сравнение по расходу бензина .

    Toyota Highlander (Kluger в Австралии) — внедорожник гораздо большего размера и, соответственно, менее экономичный.

    В отличие от этого, Subaru Crosstrek (XV в Австралии) более компактен, и наличие комбинации двигателей AWD/Boxer во всем диапазоне делает его отстающим от CR-V в отношении расхода топлива.

    Lexus NX включает гибридную версию, но она дороже остальных. А что касается гибридов, то они, без сомнения, экономичны. Тем не менее, они всего на 20-35 % лучше, чем экономичные автомобили с бензиновым двигателем, такие как наша Honda.

    Hyundai Tucson предлагает дизельный вариант для любителей дизельных двигателей, которым нужен дополнительный пробег по сравнению с бензиновым двигателем. С важной оговоркой, что дизели обычно дороже при покупке.

    Принимая во внимание все обстоятельства, Honda CR-V отлично подходит как самый экономичный внедорожник.

    Начните готовить на газу Когда дело доходит до экономии топлива

    Когда пыль уляжется, мы можем засвидетельствовать, что Honda CR-V имеет преимущество перед другими внедорожниками как самый экономичный внедорожник. Команда GOFAR считает, что она должна занять место в вашем шорт-листе, если вам нужна экономия топлива.

    Более того, вы сможете  максимально использовать расход топлива вашей Honda,  если вы выберете GOFAR в качестве своего партнера по заправке. Эта интеллектуальная технология поможет вам точно знать, куда уходят ваши деньги.

    Кроме того, элегантное устройство Ray от GOFAR дает вам обратную связь с водителем в режиме реального времени, чтобы помочь вам изменить свои привычки вождения и  сжечь меньше топлива .

    GOFAR умеют находить оптимальное решение для любого двигателя автомобиля. И вождение в оптимальной зоне означает поиск оптимального положения,  которое максимизирует вашу мощность и минимизирует расход топлива .

    Итак, независимо от того, Honda CR-V ваш выбор или нет, GOFAR — похвальное дополнение, которое поможет вам тратить еще меньше денег на топливо.

    10 самых экономичных полноприводных внедорожников 2022 года

    Если вам нужен внедорожник вместо кроссовера, это не обязательно означает бесконечную боль в заправках. Мы нашли самые экономичные полноприводные внедорожники, которые обеспечат вам максимальную производительность при минимальных затратах на заправку.

    Граница между кроссовером и внедорожником может быть довольно размытой . Называть нас старомодно, потому что для нас внедорожник означает наличие отдельной рамы от кузова автомобиля. Подвеска и кузов крепятся болтами к этой раме. Это то, что придает внедорожнику его прочность — кости, похожие на грузовики, позволяют ему работать усердно.

    Есть ли исключения из этого правила? Конечно. Мы включим некоторые из них в конец этого списка, кроссоверы, которые могут спрятаться среди внедорожников. Их характеристики включают в себя прочность на бездорожье и высокую грузоподъемность, но им все еще не хватает этой важной отдельной рамы.

    Зачем нам разделение? Потому что мы понимаем, что внедорожник — это совершенно другой зверь, предназначенный для других целей. Но необходимость или желание в нем не означает, что вы также не хотите экономии топлива.

    Мы использовали официальные рейтинги экономии топлива Агентства по охране окружающей среды , чтобы найти 10 внедорожников, которые предлагают лучшую топливную экономичность и тягу в любом месте 4×4 или полный привод (AWD) . Некоторые из них удивили нас своей эффективностью и разнообразием силовых агрегатов в списке.

    Вот они, ранжированные от худшего к лучшему, отсортированные по рейтингу экономии топлива в комбинированном цикле Агентства по охране окружающей среды.

    (Если вам больше нравятся грузовики, посмотрите 10 самых экономичных пикапов 2022 4×4/AWD .)

    10 самых экономичных внедорожников 4×4 2022 года

    10. Инфинити QX80 (15 миль на галлон)

    (Фото/Infiniti)

    QX80 — роскошный внедорожник Infiniti. Этот большой трехрядный внедорожник оснащен 5,6-литровым двигателем V8 мощностью 400 лошадиных сил и крутящим моментом 413 фунт-футов. Семиступенчатая автоматическая коробка передач делает все возможное для экономии топлива, но она работает с большим количеством транспортных средств.

    Несмотря на такие роскошные элементы, как стеганые кожаные сиденья, он обладает настоящими внедорожными качествами. Он также предлагает подвеску с гидравлическим управлением движением кузова, которая может передавать давление на внутренние или внешние амортизаторы, чтобы уменьшить крен.

    Infiniti QX80 может буксировать до 8500 фунтов. Его оценка EPA говорит, что он должен вернуть 13 миль на галлон по городу и 19 миль на галлон по шоссе. Стоимость QX80 с полным приводом начинается от 74 200 долларов.

    9. Лексус GX460 (16 миль на галлон)

    (Фото/Lexus)

    Lexus GX460 — прочный внедорожник повышенной проходимости, который продается с 2010 модельного года. Межосевой дифференциал с блокировкой Torsen. Он может буксировать до 6500 фунтов.

    В движение GX460 приводится 4,6-литровый двигатель V8 мощностью 301 лошадиная сила и 329 фунт-фут крутящего момента. Трансмиссия — шестиступенчатый автомат. Комбинация дает по оценкам EPA 15 миль на галлон по городу и 19 миль на галлон по шоссе. Он начинается от 56 700 долларов.

    8. Jeep Grand Wagoneer Hurricane 510 (17 миль на галлон)

    (Фото/Jeep)

    Одним из новейших автомобилей в этом списке является Jeep Grand Wagoneer , оснащенный новым рядным шестицилиндровым двигателем Hurricane объемом 3,0 л. Двигатель с двойным турбонаддувом будет предлагать 510 лошадиных сил и 500 фунт-фут крутящего момента, что значительно больше, чем у 471, который предлагает 6,4-литровый V8.

    Grand Wagoneer — серьезная роскошная модель, покупатели которой пользуются особым вниманием у своего дилера Jeep. Он поставляется только с колесной формулой 4 × 4 и предлагает 9750 фунтов тягового усилия. Понижающая передача, управление тягой Selec-Terrain и доступная пневматическая подвеска с электронным управлением и регулируемой высотой дорожного просвета — все это часть уравнения.

    С двигателем I6 Jeep Grand Wagoneer расходует 14 миль на галлон по городу и 20 миль на галлон по шоссе. Он начинается от 89 995 долларов.

    7. Toyota 4Runner (17 миль на галлон)

    (Фото/Toyota)

    Модель Toyota 4Runne r очень похожа на упомянутый выше Lexus GX — предлагается 4×4 и кинетическая динамическая подвеска, а также блокируемый задний дифференциал. И 4Runner выпускается в специальных версиях TRD, которые добавляют еще более впечатляющие возможности для бездорожья, включая амортизаторы и пружины для бездорожья.

    В отличие от Lexus, 4Runner оснащен двигателем V6 вместо V8. Это означает немного меньшую мощность, 270 лошадиных сил и 278 фунт-фут крутящего момента. В сочетании с пятиступенчатой ​​автоматической коробкой передач Toyota может предложить немного улучшенную экономию топлива.

    Он может справиться с расходом 16 миль на галлон по городу и 19 миль на галлон по шоссе. Стоимость Toyota 4Runner 4×4 2022 года начинается от 39 980 долларов.

    6. Ford Expedition/Lincoln Navigator (18 миль на галлон)

    (Фото/Ford)

    Ford Expedition и Lincoln Navigator выглядят очень разными автомобилями снаружи и из-за сиденья водителя. Но внутри они почти одинаковы. Это включает в себя ту же прочную раму, которая также лежит в основе F-150 — самого продаваемого пикапа в мире.

    Несмотря на то, что это кузов на раме, использование алюминия для кузова помогает снизить вес двух больших внедорожников. Это может помочь сэкономить топливо. Вместо V8 они используют 3,5-литровый EcoBoost V6 с двумя турбонагнетателями.

    Версия двигателя Lincoln развивает мощность 450 лошадиных сил и 510 фунт-фут крутящего момента, а Ford — 400 лошадиных сил и 480 фунт-фут крутящего момента. Оба используют 10-ступенчатую автоматическую коробку передач.

    Больше мощности помогает Navigator увеличить тяговое усилие на 200 фунтов (всего 6200 фунтов), но не влияет отрицательно на экономию топлива. По оценкам, оба они вернут 16 миль на галлон по городу и 22 по шоссе. Ford Expedition стоит от 54 700 долларов, а Lincoln — от 80 000 долларов.

    5. Lexus LX 600 (19 миль на галлон)

    (Фото/Lexus)

    Lexus LX 600 — совершенно новый в 2022 году. Роскошная версия легендарного Toyota Land Cruiser основана на той же платформе, что и совершенно новая Toyota Tundra . Это означает, что он получает новую трансмиссию этого грузовика, 409-сильный твин-турбо 3,5 л (говорит Toyota; на самом деле это 3,4 л) V6 и 10-ступенчатую автоматическую коробку передач.

    В LX 600 вы найдете полный рабочий день 4×4, активную регулируемую по высоте подвеску и даже систему контроля ползания. Он не похож на внедорожник, но пусть вас не смущает шпиндельная решетка радиатора. Этот большой ute может катиться. У этого есть официальная оценка города 17 миль на галлон и шоссе 22. Стоимость LX 600 начинается от 88 245 долларов.

    4. Ford Bronco 2-дверный EcoBoost (20 миль на галлон)

    (Фото/Bestop)

    Первый реальный конкурент Jeep Wrangler за многие годы, Ford Bronco использует платформу Ford Ranger с пользой. Стильный внедорожник позволяет снимать двери, крышу и даже крылья. Он также поставляется с версиями с автоматической и механической коробкой передач, которые дают вам одинаковый рейтинг экономии топлива.

    Это более короткая и легкая двухдверная модель Bronco, обеспечивающая наилучшую экономию топлива. Кроме того, это единственный автомобиль, предлагающий семиступенчатую рукоятку с понижающей передачей. Оснащенный 2,3-литровым четырехцилиндровым двигателем EcoBoost с турбонаддувом, Bronco предлагает 275 лошадиных сил и 325 фунт-фут. Он будет развивать мощность 300 лошадиных сил, если вы потратите дополнительные деньги на топливо премиум-класса.

    Маленький двигатель расходует 20 миль на галлон по городу и 21 по трассе. Стоимость маленького Bronco начинается от 30 800 долларов.

    3. Cadillac Escalade/GMC Yukon/XL/Chevrolet Tahoe/Chevrolet Suburban 3.0 Duramax Diesel (22 мили на галлон)

    (Фото/GMC)

    Да, это много машин под одной записью. Хотя все они выглядят немного по-разному, все они имеют одно и то же шасси. Большие самосвалы GM могут буксировать до 8000 фунтов, если они оснащены дизельным двигателем объемом 3,0 л и колесной формулой 4×4. Рядная шестерка Duramax развивает мощность 277 лошадиных сил и крутящий момент 460 фунт-фут, а 10-ступенчатая автоматическая коробка передач помогает максимально использовать это.

    GM предлагает роскошные версии, семейные версии и даже модели, предназначенные для бездорожья, что позволяет вам выбрать внедорожник, который почти идеально соответствует вашим потребностям, какими бы они ни были.

    Официальные оценки: 20 миль на галлон по городу и 26 по трассе. Самый дешевый — Tahoe, стоимость которого начинается от 54 435 долларов. Самый дорогой — Escalade, от 79 295 долларов.

    2. Jeep Wrangler 4xe (49 миль на галлон)

    (Фото/Брайон Дорр)

    Идеальный внедорожник с розеткой. Jeep Wrangler десятилетиями был королем заводских внедорожников, и только Ford Bronco пытался отвоевать корону. Теперь Wrangler предлагает больше, чем просто надежность, съемные двери и верхнюю часть, которую можно оставить дома. Wrangler 4xe позволяет бесшумно преодолевать бездорожье, используя только электричество.

    Подключаемый гибрид (PHEV), 4xe сочетает в себе электродвигатель и 2,0-литровый турбодвигатель. Результат — 375 лошадиных сил и 470 фунт-футов, а также возможность проехать на электротяге до 21 мили.

    Этого достаточно, чтобы дать Wrangler 4xe эквивалент 49 миль на галлон. Он получает 20 миль на галлон, когда батарея разряжена, по цене от 53 795 долларов.

    Jeep

    также предлагает 2,0-литровый четырехцилиндровый Wrangler, который занимал бы это место в списке — если бы гибрида не существовало — с комбинированным рейтингом EPA на 23 мили на галлон.

    1. Rivian R1S (69 миль на галлон)

    (Фото/Rivian)

    Первые внедорожника Rivian R1S уже доставлены покупателям, что делает этот электромобиль единственным внедорожником с кузовом на раме, который сейчас продается. Не на 100% традиционная, так как рама удерживает электрическую батарею и трансмиссию. Но мы говорим, что это все еще имеет значение, как и 14,9-дюймовый дорожный просвет и до 7700 фунтов буксировки.

    Предлагаемый с четырехмоторным полным приводом мощностью 835 лошадиных сил и 908 фунт-футов или двухмоторным полным приводом мощностью 600 лошадиных сил и 600 фунт-фут крутящего момента, R1S обладает достаточной мощностью.

    С аккумуляторной батареей на 135 кВтч он обеспечивает запас хода до 316 миль. Это равно 69 миль на галлон или 73 по городу и 65 по трассе. Четырехмоторный большой пакет R1S, единственный предлагаемый в настоящее время, стоит от 84 500 долларов.

    Почти внедорожники

    Мы знаем, что сложно решить, что такое внедорожник, а что кроссовер. Вот почему мы объяснили нашу методологию наверху. Но мы также понимаем, что есть некоторые кроссоверы, которые серьезно преодолевают разрыв, например, автомобили с цельным кузовом, представленные ниже.

    Эти автомобили могут буксировать столько же грузов, сколько и традиционные внедорожники с кузовом на раме, а некоторые обладают действительно впечатляющими внедорожными способностями. Итак, вот краткий список тех, которые мы называем «на заборе», перечисленные от лучших к худшим по их экономии топлива.

    (Фото/Jeep)

    Jeep Grand Cherokee 4xe (56 миль на галлон): 26-мильный полностью электрический запас хода, 23 мили на галлон в смешанном цикле. Плагин Grand Cherokee может предложить впечатляющую экономию топлива.

    Ford Explorer Hybrid (25 миль на галлон): 23/26 город/шоссе. Explorer больше не является кузовом на раме, но это имя по-прежнему делает категорию внедорожников такой, какой она является сегодня.

    Nissan Pathfinder (23 мили на галлон): 21/27 город/шоссе. Совершенно новый Pathfinder может буксировать как внедорожник — до 6000 фунтов — даже если это кроссовер.

    Hyundai Palisade/Kia Telluride (21 миль на галлон): 19/24 город/трасса. Эти два грубияна явно пытаются выглядеть как внедорожник, даже если у них цельное шасси. Тем не менее, их стоит посмотреть здесь.

    Dodge Durango (21 миль на галлон): 18/25 город/шоссе. Durango предлагает один из самых высоких рейтингов буксировки среди всех кроссоверов — до 8700 фунтов — впечатляющее усилие.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.