Сдача экзамена на категорию с: Сдача на права категории C

Содержание

Сдача на права категории C

Водительское удостоверение категории С открывает возможность управлять автомобилями, разрешенная максимальная масса которых не превышает 3,5 т. Разрешено также вождение машин, сцепленных с прицепом, максимальная масса которых не выше 750 кг. Для получения водительских прав с такой категорией кандидату в водители нужно пройти экзамены в ГИБДД. И чтобы успешно сдать их, необходимо хорошо обучиться азам вождения на грузовых машинах.

Обратитесь для этого в нашу автошколу. Обучаем вождению на разных транспортных средствах, помогаем подготовиться к сдаче экзаменов в ГИБДД, что повышает шансы получить права с первого раза.

Особенности прохождения экзаменов

Практическую часть нужно сдавать обязательно. Исключений нет. А вот теоретическую часть можно не проходить тем, у кого открыта категория Д или если сдавали на категорию В-С, но С не получилось. Но учитывайте, что результаты теории актуальны в течение 3 месяцев. После они аннулируются.

Если с момента сдачи теоретической части экзамена прошло больше этого срока, придется заново проходить тесты для открытия категории С.

Подготовка к экзамену

Чтобы успешно пройти теоретическую часть, соблюдайте такие практические рекомендации при подготовке:

  • пройдитесь по правилам дорожного движения. Даже если уже открыта другая категория, снова повторите ПДД. Они меняются по 5-6 раз в год, а экзаменационные билеты разрабатываются на основе последней редакции;
  • решите билеты последовательно. На этом этапе можете отключить режим с 5 дополнительными вопросами. Не беспокойтесь о том, что вы с ними не ознакомились. Они будут в других билетах в качестве основных;
  • повторно решите билеты, где были сделаны ошибки. Они помечены красным цветом;
  • приступайте к решению билетов в режиме экзамена. Теперь попытайтесь отвечать без подсказок;
  • проведите «генеральную репетицию». За пару дней до экзамена по категории С снова пройдитесь по всем билетам.

Обычно проблем с прохождением тестов у будущих водителей не возникает. «С нуля» хорошо подготовиться можно за неделю. Если уже есть открытая категория, хватит даже пары дней.

Проходите достойное обучение

В нашей автошколе работают грамотные преподаватели и инструкторы. Поможем вам подготовиться к сдаче экзаменов в ГИБДД и открыть категорию С. Записывайтесь в один из учебных классов, выбрав удобный район Севастополя. Если есть вопросы, звоните для консультации.

Новые правила сдачи на водительские права в России: как они будут работать

Что изменится в процедуре сдачи экзамена

Обменять права с истекшим сроком годности или получить между­народные права, как и раньше, можно будет в любых подразде­лениях без территори­альной привязки. Если, конечно, они этим занимаются. А вот сдать экзамен на права, увы, так же просто не получится.

С весны следующего года держать экзамен можно будет только в том подраз­делении, куда автошкола, где кандидат проходил обучение, подала заявку: такая же схема работала раньше, но от неё отказались. Однако выяснилось, что это послаб­ление негативно сказалось на подготовке водителей. Автошколы выпускали учеников, а те сдавали на права там, где им удобно — и не всегда успешно. Отследить заведения, плохо обучившие водителей, в таком случае было трудно, особенно если человек уезжал сдавать в другой регион.

При этом регламент упростит некоторые процедур­ные вопросы. Например, при непосред­ственном обращении в экзаменаци­онное подразде­ление заявителю будет достаточно представить только комплект документов, а инспектор оформит, распечатает и передаст заявление на подпись. Таким образом кандидату в водители больше не придётся само­стоятельно заполнять бумаги, а значит и ошибаться, опечаты­ваться или обращаться к конторам, сотрудники которых делали всё то же самое, но за деньги. Эта схема будет действовать при личном обращении. Формат подачи заявлений через Единый портал государ­ственных услуг и много­функци­ональные центры не изменяется.

Вводится новая процедура получения выписки об успешной сдаче экзаменов. Такие выписки необходимы для трудо­устройства водителем или для замены водитель­ского удосто­верения за границей. Выписка может быть предо­ставлена владельцу водитель­ского удосто­верения или его законному представителю.

Чтобы сократить время оформления водительского удосто­верения через много­функци­ональные центры, проектом регламента преду­сматривается возмож­ность передачи заявления и отсканиро­ванных документов в электронном виде с использо­ванием системы межведом­ственного информаци­онного взаимо­действия.

Также с 1 апреля появится возмож­ность аннули­ровать результаты экзамена. В проекте админи­стративного регламента расписана и эта процедура — признать результаты недей­стви­тель­ными могут, если, например, были нарушены правила проведения экзамена. При аннулиро­вании кандидату в водители должны будут назначить новое место и время проведения экзамена.

При этом для большей объективности рассмотре­нием жалоб и вынесением решений будет заниматься комиссия, состоящая, как минимум, из трёх уполно­моченных должностных лиц. В случае удовлет­ворения жалобы решение комиссии и будет являться основанием для аннулиро­вания результата проведённого экзамена.


Категория «С» в правах — как открыть, что это значит и какие машины можно водить

В этой статье пойдет речь о том, какая группа транспортных средств открывается перед водителем, если на руках у него имеются вoдитeльcкиe пpaвa кaтeгopии C, какие подкатегории этих прав существуют и какие особенности они имеют.

Поговорим о том, зачем нужна категория «С», какими транспортными средствами (ТС) можно управлять с ней и что нужно предпринять, чтобы открыть права этой категории.

Какими машинами можно управлять с категорией «С»

Открытая С-категория в водительском удостоверении дает право управлять грузовым транспортом, масса которого больше 3,5 т. Это в первую очередь фургоны и средние грузовики. Исключение составляет пассажирский транспорт, для управления которым требуется категория «D».

Для справки! Под категорию «С» не попадают автобусы с пассажирскими фургонами, грузовики до 3,5 т, легковой транспорт.

Если к автомобилю будет подцеплен прицеп, то, по правилам, его вес не должен превышать 750 кг.

Востребованность водителей, для профессиональной деятельности которых требуется  нaличиe вoдитeльcкиx пpaв кaтeгopии C, постоянно растет. Среди специальностей, где требуется эта категория, можно выделить дальнобойщиков, водителей-автокрана, автопогрузчиков, экспедиторов-перевозчиков и др. Труд этих специалистов хорошо оплачивается по той причине, что управлять таким видом транспорта очень сложно и нужны определенные навыки.

Категорию «С» можно разделить на 3 подкатегории: СЕ, С1, С1Е.

Единственное, чем они отличаются друг от друга — максимальной массой автомобиля (+ прицеп), которая соответствует данной подкатегории.

Подкатегория СЕ

Эта подкатегория является дополнительной. Ее необходимо иметь для управления автомобилем С-категории с прицепом (полуприцепом), массой свыше 750 кг.

Подкатегория С1

Подкатегория С1 дает право управлять средними грузовиками массой от 3,5 до 7,5 т. В случае необходимости разрешается подцепить легкий прицеп до 750 кг.

Если водитель открыл категорию «С», то он спокойно может управлять ТС подкатегории С1. Это не противоречит закону.

Подкатегория С1Е

Это также дополнительная подкатегория, открыв которую водитель имеет право садиться за баранку грузовика категории C1 с тяжелым прицепом (свыше 750 кг), общая масса которых не превышает 12 т.

Чтобы получить подкатегории СЕ И С1Е, требуется прохождение дополнительного обучения, после которого предстоит сдача экзамена в ГИБДД. К обучению допускаются лица возрастом от 21 года и старше, которые имеют водительский стаж и опыт вождения автомобилей С или С1-категории 1 год и более.

К сведению! Водителям с открытой категорией «С» разрешено заниматься обслуживанием автомобилей, для управления которых нужна подкатегория «С1». Аналогично с подкатегориями СЕ и С1Е: если СЕ открыта, значит водитель имеет право управлять транспортом СЕ1-подкатегории.

Разрешенная масса авто для категории «C»

Список подкатегорий и соответствующая каждой подкатегории масса ТС, максимально разрешенная правилами:

  • С — средний и тяжелый грузовой транспорт 3,5 т и выше + прицеп массой, не превышающей 750 кг;
  • С1 — небольшой, средний грузовой транспорт массой 3,5-7,5 т + прицеп до 750 кг;
  • СЕ — грузовые автомобили, соответствующие С-категории + прицеп массой свыше 750 кг;
  • С1Е — грузовой транспорт, соответствующий подкатегории С1+ прицеп массой свыше 750 кг.

Между подкатегориями СЕ и С1Е есть существенная разница. В подкатегории С1Е масса автомобиля без нагрузки должна быть больше массы прицепа, а суммарная их масса не должна превышать 12 тонн. Категория СЕ таких ограничений не имеет.

Kaк пoлучить пpaвa категории «C»

Прежде, чем получить права на категорию «С» необходимо пройти обучение в течение 4-6 мес. в автошколе и сдать экзамены. Начинать обучение можно с 17-ти лет. Но сдавать экзамены на получение прав можно только с 18-летнего возраста.

Автошколу всегда нужно выбирать, обращая внимание на ее техническое оснащение, наличие обучающих пособий, уровень профессионализма преподавателей. Необходимо ознакомиться с пакетом услуг, которые входят в стоимость полного курса обучения и прислушаться к рекомендациям знакомых, закончивших эту автошколу.

Как открыть категорию «C» если есть «В»

На получение водительского удостоверения с категорией «С» могут быть нацелены те люди, которые хотят научиться водить грузовой автомобиль массой свыше 3,5 т. Это самосвалы, пикапы, фургоны и т.д. Поэтому водители, которые уже давно обзавелись категорией «В», часто спрашивают, как открыть категорию «С». Все желающие получить категорию «С» должны понимать, в чем заключается разница между двумя категориями «В и С».

Чем отличаются категории В и С

Без особых навыков не обойтись человеку, который предпринимает все действия, чтобы открыть для вождения категорию С. И перед ним на этом этапе стоит очень сложная задача. Грузовик отличается от легкового автомобиля своими габаритами и массой. Большая масса влияет на инерцию, становится сложнее управлять автомобилем. Для таких маневров, как разгон и остановка машины, требуется приложить немало усилий. Из-за своих больших габаритов машина чрезвычайно опасна на дорогах, особенно в тот момент, когда совершает сложное маневрирование.

Тонкости открытия категории С

Перед тем, как получить категорию С если есть В, нужно знать, что без обучения и аттестации не обойтись. А вот при сдаче теоретического экзамена есть небольшая уловка: если вы совсем недавно открывали категорию D и сдавали теоретический экзамен, то вновь сдавать его вам не придется. Все дело в том, что результаты аттестации сохраняются в течение 3-х мес. с момента сдачи экзамена.

Открытие категории С при имеющейся В

Данное обучение имеет некоторые отличия от первичного, где идет обучение будущего автомобилиста с самых азов.

Обладателю прав категории В будет вполне достаточно посещать курсы переподготовки. Как только они будут пройдены, автолюбителю необходимо будет сдать экзамен, который проходит в 3 этапа.

Перед тем, как приступить к сдаче экзамена, чтоб открыть категорию С, нужно вести подготовку по экзаменационным билетам. Это поможет сдать экзамен в теоретической его части. Непосредственно перед экзаменом следует позаботиться о приобретении медсправки, подготовить паспорт и произвести оплату госпошлины.

Как получить категорию «C»: пошаговая инструкция

Если вы не знаете, как получить категорию С, мы разработали последовательность действий, которые помогут вам добиться своей цели:

  1. Всегда ответственно относитесь к занятиям, не пропускайте лекций без причины, конспектируйте материал, не стесняйтесь задавать вопросы, если что-то не поняли. Преподаватель всегда обращает внимание на особенности управления тем или иным ТС, запоминайте, что он говорит. Делайте заметки особенно тогда, когда дело касается нюансов ПДД.
  2. Не забывайте о прохождении медкомиссии перед экзаменом. Перед тем, как совершить обход требуемых специалистов, необходимо оплатить их услуги. Как только вы получите заключение от каждого врача в отдельности, выносится общий вердикт относительно состояния вашего здоровья. Если вы сдаете на категорию «С», то столкнетесь с повышенными требованиями, т.к. вам предстоит тяжелая и очень ответственная работа, выполняя которую здоровье подводить не должно.  Для работы по этой категории требуются всегда сильные и рослые мужчины. Если рост потенциального водителя не превышает 150 см, в справке ему откажут.
  3. Внимательным образом проштудируйте все билеты, взятые из экзаменационных изданий. Научитесь четко понимать, что от вас требует задание, если возможно, то запомните ответы на всякий случай.
  4. Постарайтесь успешно сдать теоретический экзамен в автошколе.
  5. Не пренебрегайте практическими занятиями, используйте услуги инструктора при выезде в город. Он вам расскажет о всех нюансах перемещения в городских условиях, как на практике применяются ПДД.
  6. В случае, если вы уверены в своих силах и от дополнительных занятий отказываетесь, то не теряйте напрасно время и готовьтесь к сдаче экзамена по практическому вождению в автошколе.
  7. Во время практической аттестации вам предстоит показать свои навыки вождения вначале на автодроме автошколы, а затем и в пределах города. Здесь будет учитываться, насколько правильно вы применяете свои знания ПДД в городских условиях.
  8. В случае провала внутреннего экзамена, придется взять несколько дополнительных уроков и только потом претендовать на пересдачу практической аттестации.

Как только будет сдан экзамен в автошколе, можно переходить на следующий этап и повторить свой успех при сдаче экзамена в ГИБДД.

Как сдать экзамен на категорию C

Перед тем, как сдать экзамен в ГИБДД, необходимо собрать пакет необходимых документов и оплатить госпошлину.

Первым всегда сдают теоретическую часть, состоящую из 20-ти вопросов. Экзамен считается зачетным, если экзаменуемый ответил на 18 вопросов из 20-ти. Получается, что можно допустить всего лишь 2 ошибки, иначе придется снова заниматься и идти на пересдачу экзамена.

За теоретическим сразу идет практический экзамен, где проверяются навыки вождения на площадке. Здесь необходимо показать все свои навыки в управлении грузовыми машинами, в том числе умение трогаться с места, останавливаться на крутом подъеме, а затем вновь начинать движение, совершать параллельную парковку, повернуть на 90 градусов, сделать змейку, правильно развернуться, заехать в бокс. Если эта дистанция будет пройдена, то вас допустят к сдаче экзамена на дорогах в условиях города.

Зачет будет получен лишь в том случае, если экзаменуемый не допустит нарушений ПДД.

И обратите внимание, езда на первой скорости по городу в зачет не идет, необходимо показать свое умение перемещаться на второй и третьей скоростях.

Если экзамен не сдан: можно ли пересдать

Пересдать экзамен, конечно же, разрешается, но при этом установлены особе сроки. Что касается теории, то пересдать ее можно уже через неделю. И так каждый раз после очередного провала, т.к. количество попыток ограничений не имеет.

Совсем другое отношение складывается к пересдаче практического вождения:

  • через неделю можно сделать первую попытку пересдать экзамен;
  • таких попыток может быть ровно 3 через каждые 7 дней, затем ужесточаются меры, и каждую попытку можно будет демонстрировать 1 раз/в месяц;
  • если в течение 6-ти мес. водитель не сдаст практическое вождение, он будет направлен на пересдачу теоретического экзамена.

Не получилось сдать экзамен для получения категории С с первого раза, у вас есть вторая попытка через 7 дней. Это значит, что вам дается время на подготовку. Вновь просмотрите все билеты, проработайте их хорошенько, особенно те, которые вы не очень хорошо знаете. Возьмите дополнительные уроки вождения.

Можно ли получить права категории «C» бесплатно

Если вас интересует вопрос, есть ли  бесплатный способ получения прав категории C, то ответ будет утвердительным: да есть. Для этого нужно обратиться в военный комиссариат для получения прав от военкомата. Это даст вам возможность сэкономить и обзавестись армейской специальностью. Но после такого обучения вы вынуждены будете служить в армии. В противном случае, если откажетесь, должны будете возместить сумму стоимости обучения.

Какие документы должен возить с собой водитель с категорией «С»

Управляя грузовым транспортом, водитель при себе всегда должен иметь такие документы, как:

  • удостоверение водителя;
  • регистрационное свидетельство;
  • страховку в виде полиса ОСАГО;
  • доверенность, выданную владельцем ТС на имя водителя, если он сам не является собственником этой машины;
  • если машина груженая, то в наличии должны быть сопровождающие документы на груз. Поэтому без путевого листа, декларации на груз, лицензии или договора о доставке водитель не имеет права перемещаться;
  • для перевозки опасных грузов нужно иметь справку, подтверждающую, что водитель прошел специальное обучение.

Заключение

Мы предоставили вам возможность узнать, какие транспортные средства относятся к категории C, и какое обучение нужно пройти, чтобы управлять ими.

В итоге к категории «С» относится весь грузовой автотранспорт. Чтобы управлять им, нужны такие документы, как: водительское удостоверение с открытой категорией С, страховой полис ОСАГО, документы, сопровождающие груз. Чтобы освоить управление машины категории C, водители проходят обучение в автошколе и по итогам обучения сдают экзамены в ГИБДД.

Все ещё остались вопросы?

Задавайте Ваши вопросы здесь и наш автоюрист БЕСПЛАТНО ответит на все Ваши вопросы.

Последнее обновление: 04-09-2020

Как открыть категорию А если есть В в 2022 году: документы, правила

Водительские права – это документ, цена которого известна всем владельцев транспортных средств. Еще перед покупкой автомобиля или мотоцикла люди заботятся о том, чтобы сдать экзамен и получить удостоверение водителя. В России права делятся на категории в зависимости от транспортного средства. Самая распространенная – категория B, необходимая для управления легковыми авто. Многие водители категории В хотят открыть категорию А при наличии В, поскольку в условиях городских пробок мотоцикл порой просто незаменим.

Как открыть категорию А если есть В

Водитель категории В, который хочет получить права для управления мотоциклом, должен собрать документы и сдать экзамен. Ему не нужно посещать автошколу проходить долгий подготовительный курс. Но теоретические занятия в ГИБДД всё же будут, ведь управление мотоциклом отличается от управления легковым авто.

Какие документы понадобятся

Точный перечень документов может зависеть от того, где человек будет сдавать экзамен. Регистрационно-экзаменационный отдел ГИБДД наверняка потребует дополнительные документы, если человек прописан в другом регионе страны. Но базовый перечень бумаг всегда один и тот же:

  1. Водительское удостоверение категории В.
  2. Талон, подкрепляющий данное удостоверение.
  3. Паспорт гражданина РФ (или другой страны, если человек еще не получил гражданство).
  4. Медсправка (такая же, как и при получении прав категории В).
  5. Заявление по образцу (актуальный образец есть в любом отделении МРЭО).
  6. Квитанции, свидетельствующие о уплате госпошлины.

Важно! В медицинской справке обязательно должно быть врачебное заключение о том, что человек может управлять транспортными средствами категории А. Поэтому, если Вы недавно получили права категории В, справку всё равно придется оформлять заново. Врач должен указать, что Вы можете управлять не только авто, но и мотоциклом.

Куда отнести документы

Полный пакет документов нужно предоставить в регистрационно-экзаменационный отдел ГИБДД по месту проживания. Найти адрес отделения ГИБДД и информацию о часах приема можно на государственном сайте https://www.gibdd.ru. Там же размещены телефоны и другие контактные данные, по которым можно обратиться для уточнения списка документов и других вопросов.

Условия допуска к экзамену для категории А

Чтобы ГИБДД не отказала в экзамене, нужно соблюсти несколько условий:

  • Человек должен быть старше 16 лет. Теоретические занятия можно посещать с 14 лет, а вот практическая часть экзамена доступна только для людей, которым уже исполнилось 16. Это очень важный момент.
  • Повторное медобследование обязательно. Даже если человек получил права категории В совсем недавно (например, месяц назад) – он не может обратиться за правами категории А с той же медсправкой.
  • Если у человека нет никакой категории водительских прав, то он обязан пройти курс теоретических занятий. Сделать это можно в автошколе или индивидуально, с частным инструктором.

Важно! Стоимость услуг частных инструкторов зависит от уровня изначальной подготовки человека. В отличие от автошкол, где обучают всему, начиная от самых базовых вещей – инструктор может рассказать лишь о том, что Вам нужно. Поэтому стоимость услуг инструктора зачастую выходит ниже, чем цена занятий в автошколе.

Как проходит экзамен для категории А

Экзамен состоит из 2 частей – теоретической и практической. Первая часть не станет сюрпризом, ведь она сильно похожа на теорию, которую человек уже сдавал для прав категории В. Со второй частью дело обстоит иначе. Упражнения совсем другие и требуют от водителя иных навыков. Поэтому готовиться нужно серьезно.

Теоретическая часть экзамена

Теоретическая сторона экзамена позволяет сотруднику ГИБДД определить, готов ли человек управлять мотоциклом. В начале экзамена человеку предлагают на выбор билеты, в каждом из которых содержится 20 вопросов. Это обычные тесты с вариантами ответа, среди которых всего 1 правильный. Вопросы касаются не только ПДД. Мотоцикл – это довольно опасный транспорт, поэтому ГИБДД уделяет большое внимание первой доврачебной помощи.

В экзаменационных вопросах поднимаются такие темы:

  1. Базовые положения по допуску в эксплуатацию мотоциклов.
  2. Технические элементы, необходимые для безопасного вождения.
  3. Факторы, на основании которых может возникнуть ДТП.
  4. Доврачебная медицинская помощь пострадавшим при ДТП.
  5. Элементы конструкции мотоцикла, прямо влияющие на безопасность вождения.
  6. Законодательная база РФ, касающаяся безопасного вождения.

Иногда в билетах встречаются и другие тематики, но подкованности по перечисленным темам в любом случае будет достаточно для того, чтобы сдать теоретическую часть экзамена.

Практическая часть экзамена

Когда человек подбирается к практическим занятиям – становится понятно, почему езда без категории на мотоцикле не является хорошей идеей. На практическом экзамене предлагаются упражнения, для которых нужна хорошая подготовка. В дальнейшем она очень сильно помогает на дороге.

Экзамен проводится на автодроме или закрытой площадке. Перед тем, как начать экзамен, водитель может ознакомиться с трассой. Для этого ему дают всего 2 минуты. В это время можно совершать любые ошибки, вплоть до самых грубых – в протокол они всё равно не будут занесены. После ознакомления с трассой водитель вправе отказаться от экзамена, если не чувствует себя готовым. Это не засчитывается как попытка сдачи экзамена.

«Консультант +» приводит список следующих умений, которые человек должен показать на экзамене:

  1. Управление мотоциклом на низкой и высокой скорости.
  2. Правильное переключение скоростей.
  3. Маневренность в условиях ограниченного пространства.
  4. Умение использовать зеркала заднего вида.
  5. Умение тронуться с места.
  6. Кратковременное вождение одной рукой.

Упражнения на экзамене в разных отделах ГИБДД могут слегка отличаться, но их структура всегда одна и та же. Она комплексно охватывает навыки мотоциклиста. Это 3 упражнения, каждое из которых состоит из нескольких маневров:

  1. «Разгон-торможение», «габаритный полукруг», «габаритный коридор».
  2. «Управление на низкой скорости», «колейная дорога», «змейка».
  3. «Габаритная восьмерка».

Как успешно сдать экзамен на категорию А

Если у водителя есть права категории В, то для получения категории А ему нужно набрать на экзамене не более 5 штрафных баллов. Они начисляются за ошибки во время практической части экзамена. Теоретическая часть не имеет штрафных баллов. На ее основании экзаменатор просто решает, допускать ли человека к практической части

Нарушения, за которые начисляется 1 штрафной балл:

  1. Не подача сигналов о начале движения и торможении.
  2. Не включение ближнего света перед началом движения.
  3. Блокировка колеса возле стоп-линии.

Нарушение, за которые начисляются 3 штрафных балла:

  1. Непереключение передач, когда это необходимо.
  2. Не включение нейтральной передачи после остановки с работающим двигателем.
  3. Не подача сигнала о повороте (или запоздалая подача).
  4. Заглохание двигателя перед началом движения.
  5. Нарушение норматива по времени движения на низкой скорости.

Нарушения, за которые начисляются 5 штрафных баллов:

  1. Отклонение от намеченной траектории.
  2. Пересечение разметочной линии или стоп-линии.
  3. Остановка на расстоянии более 40 см от стоп-линии.
  4. Прикосновение ногой к поверхности автодрома.

Важно! Если человек совершил нарушение на 5 баллов, он всё еще может успешно сдать экзамен. Но для этого ему нужно больше не совершать никаких ошибок, даже самых мелких. Ведь стоимость каждой ошибки очень высока.

Если водитель превысил количество штрафов в одном из упражнений, а остальные сдал успешно, то он может пересдать неудачную попытку. Если пересдача тоже не увенчалась успехом, то придется пересдавать все упражнения заново. Все ошибки экзаменатор фиксирует в протоколе.

После успешной сдачи экзамена водитель должен обратиться в отделение ГАИ, чтобы получить права категории А. В ГАИ ему оформят все документы и выдадут на руки водительское удостоверение.

Заключение

Итак, получить категорию А при наличии категории В довольно легко. Не нужно заново проходить теоретические и практические занятия в автошколе. Всё, что требуется от водителя – принести документы и сдать экзамен. Человек, который уже управляет автомобилем, обычно не испытывает трудностей при сдаче экзамена на права категории А.

Экзамены внутренние и в ГИБДД после обучения в автошколе ВОА

Внутренний экзамен

Экзамены — это всегда волнительное мероприятие. Для того, чтобы выйти из сложной ситуации с минимальными потерями, в нашей автошколе предусмотрена двухступенчатая система экзаменов. (У тех, кто не сдаст внутренний экзамен с первого раза, есть возможность сдать его со второй попытки).

Перед сдачей экзамена в ГИБДД в автошколе производится инструктаж, на котором поясняются все особенности сдачи этого экзамена. Вам дают рекомендации по сдаче практического экзамена по вождению автомобиля на площадке, а также предоставляется схема городского маршрута на экзамене в ГИБДД и пояснения к ней.

Составляющие экзамена:

  1. Сдача теории. Автошкольный теоретический экзамен проводится по вопросам, включенным в экзаменационные билеты. Вы должны дать ответы на 20 вопросов билета. Для успешной сдачи экзамена Вы можете сделать не более 2-х ошибок.
  2. Сдача вождения. Внутренний экзамен по вождению проходит в условиях, максимально приближённых к реальному экзамену в ГИБДД. Контроль при выполнении упражнений осуществляется экзаменатором визуально. Оценка за каждое упражнение, а также итоговая оценка за практические экзамены выставляется по той же методике, что и в ГИБДД.

Экзамены в ГИБДД

Экзамен проходит в 1-м отделении МОГТОАС и РЭР ГИБДД УМВД России по Смоленской области по адресу: г. Смоленск, ул. Лавочкина, д. 106.

Для получения водительского удостоверения необходимо сдать экзамены в ГИБДД.

К экзаменам в ГИБДД допускаются лица:

ВНИМАНИЕ! Для сдачи экзамена в ГИБДД вместе с автошколой, необходимо оплатить в Сбербанке госпошлину. Оригинал квитанции необходимо предоставить в автошколу.

Распечатать квитанцию можно здесь

Экзамены в ГИБДД проводятся по утверждённому графику. Повторные экзамены (в случае неудачи) можно сдавать не ранее, чем через неделю.

На экзамен в ГИБДД группа выпускников автошколы выезжает организованно и сдает экзамены на машинах автошколы.

Экзамен в ГИБДД для получения водительских прав состоит из 2-х основных частей: теоретической и практической.

Теоретический экзамен по правилам дорожного движения проводится на компьютере. Вы должны дать ответы на 20 вопросов билета. Для успешной сдачи экзамена Вы можете сделать не более 2-х ошибок. Надо отметить, что 20 экзаменационных вопросов выбираются случайным образом из 800 возможных.

Практический экзамен проводится в 2 этапа: упражнения на площадке и вождение на улицах города.

Второй этап практического экзамена по вождению автомобиля проводится в городе на утверждённом маршруте, который содержит определённый набор элементов улично-дорожной сети, дорожных знаков и дорожной разметки. Любой из маршрутов предусматривает выполнение следующих заданий:

  • проезд перекрёстков;
  • левые и правые повороты, а также разворот на перекрёстках;
  • перестроение в соседние полосы и обгон;
  • движение с максимальной разрешённой скоростью;
  • проезд пешеходных переходов и остановок наземного транспорта.

экзаменационный лист и таблица штрафных баллов на втором этапе практического экзамена

Главная / Информация / экзаменационный лист и таблица штрафных баллов на втором этапе практического экзамена

 


                                                 

Новые штрафные баллы на экзамене в ГИБДД с 1 апреля 2021 года

                 В этой статье мы  рассмотрим новый Административный регламент Министерства внутренних дел Российской Федерации предоставления государственной услуги по проведению экзаменов на право управления транспортными средствами и выдаче водительских удостоверений.

              Сегодня речь пойдет об особенностях сдачи практического экзамена для различных категорий транспортных средств:

Информация о документе

              2021.03.30 Приказ МВД России №80 «Об утверждении Административного регламента Министерства внутренних дел Российской Федерации предоставления государственной услуги по проведению экзаменов на право управления транспортными средствами и выдаче водительских удостоверений» опубликован на официальном интернет-портале правовой информации 23 марта 2021 года. Документ вступает в силу 1 апреля 2021 года.

Источник: http://publication.pravo.gov.ru/Document/View/0001202103230031

Время проведения практического экзамена

118.2. Проведение экзамена по управлению транспортным средством в условиях дорожного движения — в срок до 30 минут при условии выполнения кандидатом в водители на маршруте всех маневров и действий.

174.2. Проведение практического экзамена на право управления транспортными средствами категорий «B», «C» и «D» и подкатегорий «C1» и «D1» — в срок не более 30 минут, на право управления транспортными средствами категорий «BE» — в срок не более 40 минут, на право управления транспортными средствами категорий «CE» и «DE» и подкатегорий «C1E» и «D1E» — в срок не более 50 минут, при условии выполнения кандидатом в водители на маршруте 13 всех маневров, предусмотренных пунктом 14 Правил.

Первое важное нововведение затронуло максимальное время, в течение которого может проводиться практический экзамен:

  • Для категорий B, C, D и подкатегорий C1, D1, то есть для транспортных средств без прицепов, время проведения экзамена осталось прежним — до 30 минут.
  • Для категории BE, CE, DE и подкатегорий C1E, D1E, то есть для транспортных средств с прицепами, время проведения экзаменов увеличено до 40 минут (BE) и до 50 минут (остальные категории).

Новые ошибки для мототранспортных средств (категории A, M, A1, B1)

162. Проведение экзамена прекращается и выставляется оценка «НЕ СДАЛ», если кандидат в водители при сдаче экзамена:

162.10. Пользовался телефоном либо иным техническим устройством, позволяющим вести переговоры.

162.13. При сдаче экзамена на право управления транспортными средствами категорий «M» и «A» и подкатегории «A1»:

162.13.4. Не включил нейтральную передачу (на мототранспортном средстве с механической трансмиссией) и (или) не поднял левую руку в случаях, когда данные действия предусмотрены условиями выполнения испытательного упражнения.

Административный регламент предусматривает две новые ошибки, каждая из которых автоматически приводит к прекращению экзамена:

Во-первых, речь идет об использовании телефона или другого устройства для ведения переговоров во время экзамена на автодроме.

Во-вторых, оценка не сдал выставляется кандидату в водители, который не включил нейтральную передачу или не поднял левую руку в случаях, когда такие действия на упражнении являются обязательными.

Кроме того, изменения внесены и еще в несколько ошибок:

113.10. Превысил общее время выполнения испытательных упражнений.

113.13. При выполнении упражнения «Остановка и начало движения на подъеме» допустил откат транспортного средства на подъеме более чем на 0,3 м.

162.12. При сдаче экзамена на право управления транспортными средствами подкатегории «B1»:

162.12.1. При выполнении испытательного упражнения «Остановка и начало движения на подъеме» воспользовался тормозной системой на участке подъема 2 и более раз.

162.12.2. Превысил время выполнения испытательного упражнения «Прямолинейное движение, экстренное торможение».

Во-первых, для мототранспортных категорий общее время проведения экзамена с 1 апреля 2021 года контролироваться не будет. Экзаменатор будет засекать время выполнения только одного упражнения — «прямолинейное движение, экстренное торможение».

Во-вторых, серьезные изменения затронули упражнение «Остановка и начало движения на подъеме» (эстакада). Раньше на эстакаде контролировался откат транспортного средства, то есть нельзя было скатиться вниз более чем на 30 см. С 1 апреля откат контролироваться не будет, однако экзаменатор будет следить за тем, сколько раз использовалась педаль тормоза. Если кандидат в водители нажмет на тормоз дважды, то он завалит экзамен.

Примечание. На практике это приведет к тому, что изменится подход к подготовке сдачи эстакады.

До 1 апреля педаль тормоза можно было использовать любое количество раз и если транспортное средство глохло на подъеме, можно было вновь зафиксировать его тормозом, после чего выполнить упражнение.

Начиная с 1 апреля подход будет совсем другим. Если транспортное средство начинается откатываться, то на это можно не обращать внимания, т.к. откат больше не измеряется. Главное, по привычке не нажимать на тормоз, а попытаться поехать вверх.

Проверка автомобиля перед практическим экзаменом

175. При подготовке к проведению экзамена по управлению транспортным средством в условиях дорожного движения экзаменатором осуществляется проверка:

175.4. Транспортного средства (состава транспортных средств) на соответствие:

175.4.1. Требованиям к транспортным средствам, используемым для проведения практических экзаменов, согласно приложению N 3 к Правилам.

175.4.2. Технического состояния требованиям безопасности.

Действующий административный регламент предусматривает только проверку автомобиля на соответствие требованиям приложения №3 к правилам проведения экзаменов на право управления транспортными средствами и выдачи водительских удостоверений (пункт 175.4.1):

Приложение N 3 Требования к транспортным средствам, используемым для проведения практических экзаменов

          Например, экзаменатор должен проверить, что экзаменационный автомобиль оборудован дополнительными педалями сцепления и тормоза. Однако на практике некоторым кандидатам в водители пришлось столкнуться с тем, что автомобиль для проведения экзамена является неисправным и сдать на нем экзамен не представляется возможным. Например, можно услышать жалобы на то, что стояночный тормоз автомобиля неисправен и не позволяет зафиксировать автомобиль на наклонной поверхности.  Чтобы исключить подобные проблемы в будущем, новый регламент содержит пункт 175.4.2, который требует от экзаменатора произвести проверку автомобиля на соответствие требованиям безопасности.

Дополнительные пассажиры в экзаменационном автомобиле

179. При проведении экзамена в экзаменационном транспортном средстве кандидат в водители находится за органами управления, а экзаменатор за дублирующими органами управления транспортного средства. При наличии мест для сидения, не считая мест кандидата в водители и экзаменатора, допускается при наличии согласия кандидата в водители, сдающего экзамен, нахождение должностных лиц организации, осуществляющей образовательную деятельность, других кандидатов в водители, сдающих соответствующий экзамен, а также по согласованию с руководителем экзаменационного подразделения представителей объединений образовательных организаций, общественных советов при территориальных органах МВД России на региональном и (или) районном уровнях и (или) иных должностных лиц экзаменационного подразделения и (или) иных должностных лиц органов внутренних дел.

        Важное нововведение содержит пункт 179 нового административного регламента. Он говорит о том, что кандидаты в водители, ожидающие очереди для сдачи экзамена, смогут находиться прямо в экзаменационном автомобиле. Естественно, если в этом автомобиле остались свободные места. Однако наличие пассажиров допускается лишь в том случае, если на это согласен кандидат в водители, находящийся за рулем учебного автомобиля.

              Напомню, что в настоящее время за экзаменационным автомобилем, как правило, едет один или несколько дополнительных автомобилей, перевозящих учебную группу автошколы. Введение пункта 179 позволяет разместить несколько сдающих прямо в экзаменационном транспортном средстве.

           С одной стороны, это позволит автошколам сэкономить на дополнительных автомобилях для перевозки учащихся. С другой стороны, дополнительные пассажиры могут специально или случайно помешать кандидату в водители сдать экзамен. Так что если Вам предстоит сдача экзамена, то хорошенько подумайте перед тем, как соглашаться брать в автомобиль дополнительных пассажиров.

Фиксация кандидата в водители на видеозапись

177. По команде экзаменатора кандидат в водители занимает водительское место, после чего экзаменатором под запись средств аудио-видеорегистрации процесса проведения практического экзамена устанавливается личность кандидата в водители на основании предъявленного им документа, удостоверяющего его личность, проверяется тождественность лица кандидата в водители с фотоизображением лица в представленном им документе, удостоверяющем его личность, произносятся вслух его фамилия, имя, отчество (при наличии) и дата рождения.

               Суть данного пункта сводится к тому, что после того, как кандидат в водители занял место в экзаменационном автомобиле, экзаменатор должен на видеорегистратор снять лицо кандидата в водители и его паспорт. Затем экзаменатор должен вслух произнести фамилию, имя, отчество и дату рождения экзаменуемого. То есть эти данные также должны сохраниться на видео.

        Судя по всему, нововведение направлено на то, чтобы исключить сдачу экзамена за другого кандидата в водители по договоренности с сотрудником ГИБДД. То есть теперь экзаменатор не только сам проверит, что кандидат в водители сдает экзамен от своего имени, но и зафиксирует эту информацию на видео.

Новые ошибки на практическом экзамене для категорий B, C, D

185. За совершение каждой ошибки (нарушения), содержащейся в пунктах 3.1 — 3.14 экзаменационного листа (рекомендуемый образец приведен в приложении N 4 к Административному регламенту), кандидату в водители начисляются 3 штрафных балла, в пунктах 4.1 — 4.4 экзаменационного листа — 2 балла, в пунктах 5.1 — 5.4 экзаменационного листа — 1 балл.

186. Проведение экзамена прекращается и выставляется оценка «НЕ СДАЛ», если кандидат в водители:

186.1. Допустил 1 ошибку (нарушение), содержащуюся в одном из пунктов 2.1 — 2.15 экзаменационного листа (рекомендуемый образец приведен в приложении N 4 к Административному регламенту).

186.2. Допустил ошибки (нарушения), содержащиеся в пунктах 3.1 — 5.4 экзаменационного листа, сумма штрафных баллов которых составляет 5 и более баллов.

В целом система оценки экзамена остается прежней. Если кандидат в водители, набрал 5 штрафных баллов, то экзамен для него прекращается с результатом «НЕ СДАЛ».

Однако сами таблицы штрафных штрафных баллов изменились довольно сильно. В первую очередь нужно отметить, что административный регламент вводит новую группу ошибок, за которые можно получить 2 штрафных балла. В то время как ранее нормативные документы подразумевали только 1, 3 или 5 штрафных баллов за ошибку:

Штрафные баллы на экзамене в ГИБДД (город)

Рассмотрим нарушения, которые обновлены с 1 апреля 2021 года:

 

В старом регламенте

В новом регламенте

1.13. Не принял возможных мер к снижению скорости вплоть до полной остановки транспортного средства при возникновении опасности для движения

5

  

1.14. Нарушил правила опережения транспортных средств при проезде пешеходных переходов

5

  

1.15. Выполнил обгон транспортного средства, имеющего нанесенные на наружные поверхности специальные цветографические схемы с включенными проблесковым маячком синего цвета и специальным звуковым сигналом, либо сопровождаемого им транспортного средства

5

  

1.17. Не выполнил (проигнорировал) задание экзаменатора

5

3

3.7. Не приступил к выполнению задания экзаменатора (проигнорировал)

2.6. Не пристегнул ремень безопасности

3

5

2.1. Осуществлял движение, не пристегнувшись ремнем безопасности

2.8. Использовал во время движения телефон

3

5

2.15. Использовал во время движения телефон и (или) иное средство связи

2.3. Не выполнил требования дорожной разметки (кроме разметки 1.1, 1.3 и 1.12)

3

2

4.1. Не выполнил требования дорожной разметки (кроме разметки 1.1, 1.3, 1.12)

  

3

3.8. Допустил ошибку при выполнении постановки транспортного средства на место стоянки при движении задним ходом с поворотом на 90 градусов

  

3

3.9. Допустил ошибку при выполнении постановки транспортного средства на место стоянки параллельно тротуару (краю проезжей части) при движении задним ходом

  

3

3.10. Допустил ошибку при выполнении разворота транспортного средства в ограниченном пространстве (при ограниченной ширине проезжей части) с использованием движения задним ходом

  

3

3.11. Допустил ошибку при выполнении остановки и начале движения на подъеме и на спуске

  

3

3.12. Допустил ошибку при выполнении прямолинейного движения задним ходом и парковкой для погрузки (разгрузки) на погрузочной эстакаде (платформе)
(для транспортных средств категорий «C» и «CE» и подкатегорий «C1» и «C1E»)

  

3

3.13. Допустил ошибку при выполнении остановки для безопасной посадки или высадки пассажиров
(для транспортных средств категорий «D» и «DE» и подкатегорий «D1» и «D1E»)

  

3

3.14. Допустил ошибку при выполнении сцепления и расцепления или расцепления и повторного сцепления прицепа с тягачом
(для транспортных средств категорий «BE», «CE» и «DE» и подкатегорий «C1E» и «D1E», за исключением сочлененных автобусов)

3.2. Нарушил правила расположения транспортного средства на проезжей части

1

2

4.2. Нарушил правила расположения транспортного средства на проезжей части

3.4. Двигался без необходимости со слишком малой скоростью, создавая помехи другим транспортным средствам

1

2

4.3. Двигался без необходимости со слишком малой скоростью, создавая помехи другим транспортным средствам

3.6. Нарушил правила пользования внешними световыми приборами и звуковым сигналом

1

2

4.4. Нарушил правила пользования внешними световыми приборами и звуковым сигналом

3.3. Выбрал скорость движения без учета дорожных и метеорологических условий

1

  

3.5. Резко затормозил при отсутствии необходимости предотвращения ДТП

1

  

3.9. Не пользовался зеркалами заднего вида

1

  

3.11. В процессе экзамена заглох двигатель

1

  

На основе таблицы можно сделать выводы о следующем:

  • за 5 ошибок в регламенте предусмотрено больше штрафных баллов, чем раньше;
  • за 1 ошибку предусмотрено меньше штрафных баллов, чем раньше;
  • в регламенте появились 7 новых ошибок и из него исключены 7 старых ошибок.

Остановимся более подробно на самых интересных нововведениях:

3.8. Допустил ошибку при выполнении постановки транспортного средства на место стоянки при движении задним ходом с поворотом на 90 градусов

3.9. Допустил ошибку при выполнении постановки транспортного средства на место стоянки параллельно тротуару (краю проезжей части) при движении задним ходом

3.10. Допустил ошибку при выполнении разворота транспортного средства в ограниченном пространстве (при ограниченной ширине проезжей части) с использованием движения задним ходом

3.11. Допустил ошибку при выполнении остановки и начале движения на подъеме и на спуске

3.12. Допустил ошибку при выполнении прямолинейного движения задним ходом и парковкой для погрузки (разгрузки) на погрузочной эстакаде (платформе)
(для транспортных средств категорий «C» и «CE» и подкатегорий «C1» и «C1E»)

3.13. Допустил ошибку при выполнении остановки для безопасной посадки или высадки пассажиров
(для транспортных средств категорий «D» и «DE» и подкатегорий «D1» и «D1E»)

3.14. Допустил ошибку при выполнении сцепления и расцепления или расцепления и повторного сцепления прицепа с тягачом
(для транспортных средств категорий «BE», «CE» и «DE» и подкатегорий «C1E» и «D1E», за исключением сочлененных автобусов)

Данный пункт предусматривает 3 штрафных балла для кандидата в водители, который допустил ошибку при выполнении следующих элементов:

  • постановка транспортного средства с поворотом на 90 градусов;
  • параллельная парковка;
  • разворот в ограниченном пространстве;
  • трогание на подъеме;
  • прямолинейное движение задним ходом;
  • остановка для посадки пассажиров;
  • сцепление и расцепление прицепа с тягачом.

В первых четырех пунктах речь идет об упражнениях, которые ранее сдавались на автодроме для категории B:

С одной стороны, эти упражнения становятся проще, т.к. при сдаче на автодроме передачу заднего хода можно было использовать только один раз. А новый регламент позволяет включить задний ход дважды.

С другой стороны, выполнение упражнения в условиях дорожного движения сложнее, т.к. кандидату в водители могут помешать другие автомобили.

Прекращение публикации информации об экзаменационных маршрутах

4. Информация о предоставлении государственной услуги включает следующие сведения:

4.8. Сведения о маршрутах, используемых для проведения экзамена по управлению транспортным средством в условиях дорожного движения.

Еще одно важное нововведение состоит в том, что новый административный регламент не предусматривает публикацию информации о маршрутах для проведения практического экзамена.

 

 

 

ОБРАЗЕЦ ЭКЗАМЕНАЦИОННОГО ЛИСТА,

использующегося с 01.04.2021 г.

 

 

Практический экзамен в ГИБДД на категорию А и А1

Как сдавать площадку в ГАИ на категории А и А1. Подробная инструкция с фото практического экзамена в МРЭО на шоссе Революции, 85 (г. Санкт-Петербург)

Мотоцикл на экзамене в ГИБДД

Упражнения на категорию А сдаются на мотоцикле объемом двигателя более 125сс (кубических сантиметров) и мощностью более 15 киловатт. Категория А1 сдается на мотоцикле до 125сс. Официальный мотоцикл для сдачи экзамена в областном ГИБДД г. Санкт-Петербурга — сейчас это KTM Duke 200 и синий Минск. Мотошколы предоставляют на экзамен свой мотоцикл. Перед началом экзамена обычно мотоцикл заведен, передача стоит на нейтрали.

Перед началом экзамена в ГАИ

Кандидат в водители надевает мотошлем и застегивает его (это обязательно!). Садится на мотоцикл, убирает боковую подставку (подножку), заводит мотор (если этого еще не сделано) и включает фару, если она еще не включена. У современных мотоциклов фара загорается вместе с включением зажигания, без дополнительных действий. Если еще не убрал подножку, но уже включил передачу — мотор может заглохнуть, сработает датчик подножки. Ждет команды инспектора, и по сигналу должен начать выполнение упражнений не позднее, чем через 30 секунд после поступления команды.

Регламент на экзамены в ГИБДД действует с 1 сентября 2016г (подробнее в Приказе от 20 октября 2015 г. N 995). Последняя редакция 20.02.2021г.  Средняя скорость выполнения упражнений 10 км/ч. Время, отведенное на экзамен, вычисляется по формуле индивидуально, в зависимости от расположения элементов на конкретной площадке и длины пути.

Главные особенности экзамена на категорию А, А1 — скорость и точность. Надо ехать достаточно быстро, можно сбить 1 конус, поставить ногу и два раза заглохнуть. Но нельзя выезжать по проекции габарита транспортного средства за границы участков упражнений, ехать не по траектории, останавливаться за границами разрешенного диапазона остановки (не доехать и переехать). Иначе сразу НЕ СДАЛ.

Если граница упражнения — пунктир — ее проезжаем без остановки. У линии Стоп мотоциклист останавливается у стоп линии, включает нейтраль и убирает руки от ручек, затем включает первую и уезжает с газом.

Упражнения

Состоит из 5-ти элементов, в Санкт-Петербурге они идут в таком порядке: «Скоростное маневрирование», «Габаритная восьмерка», «Гараж», «Змейка» и «Габаритный коридор».
Первая остановка — в конце «Скоростного маневрирования.

Скоростное маневрирование

Скоростное Маневрирование

Упражнение «Скоростное маневрирование» имеет свой учет времени прохождения: не более, чем за 35 секунд. Когда переднее колесо пересечет линию начала этого упражнения, инспектор включит второй секундомер и выключит его, когда после включения нейтрали перед финишем водитель снова тронется с газом, и его заднее колесо пересечет финишную линию.

Проходить скоростной участок лучше на второй передаче, а перед самым финишем вернуться на 1 передачу. Потому что рефлекторное движение ногой при включении нейтрали идет вверх, и можно запутаться в передачах, потерять время.

После прохождения конусов 1,2 и 3 начинайте тормозить передним (желательно) тормозом, в конце останавливаясь перед стоп-линией на правую ногу. Расстояние L — 50см. То есть, остановка передним колесом (по линии свеса) в пределах 50 см. Быстро включите нейтраль и уберите руки от ручек. Секундомер выключается.

В Питере на зимней закрытой экзаменационной площадке , где в ГИБДД не хватает длины трассы (80 метров) для размещения длинной версии Скоростного маневрирования, поэтому ставят такой вариант:

Схема «Б» элемента упражнения N 1 —
«Скоростное маневрирование»

Восьмерка

Упражнение Восьмерка — сложное упражнение, проходите его на первой передаче без газа, постоянно равномерно пошевеливая рулем. Переднее колесо должно двигаться вдоль внешнего края. Въезжайте без остановки, первый поворот направо, второй — налево, затем остановка у стоп-линии в пределах 50 см, включить нейтраль и поднять левую руку вверх.

Гараж

Въезжаем в упражнение (1), весь мотоцикл должен пересечь линию начала выполнения упражнения. Нейтраль, глушим мотор, ставим мотоцикл на боковую подставку и спешиваемся. Поднимаем мотоцикл вертикально и по специальной технике катим мотоцикл задним ходом по траектории (2). Мотоцикл должен оказаться внутри обозначенного места парковки целиком, нигде не касаясь габаритных линий, и пересечь линию окончания выполнения упражнения. Ставим на боковую подставку, садимся за руль, заводим мотор и выезжаем из упражнения.

На выполнение «вьезда в гараж» отводится 2 минуты, в среднем подготовленный мотоциклист выполняет его за 35 секунд, потому не спешите, делайте все осознанно и спокойно.

 Змейка

Упражнение Змейка

Въезжаем без остановки, выезжаем — тоже. Не подъезжаем близко к границам упражнения, чтобы не нависать над ними.

Габаритный коридор

Габаритный коридор 

На габаритном коридоре двигайтесь равномерно, с легким  газом, в конце останавливайтесь перед стоп-линией. Расстояние L — 50см. То есть, остановка передним колесом (по линии свеса) в пределах 50 см. Далее нейтраль и поднять левую руку вверх. После команды инспектора выезжаем из упражнения.

Советы сдающим экзамен на шоссе Революции (г. Санкт-Петербург)

  1. Площадка для сдачи экзаменов находится по адресу: ул. Стасовой д. 14. Зимний вариант площадки — Гаражный Проезд, 2. На закрытой площадке скоростное маневрирование принимают по 2 варианту («квадрат»).
  2. По секундомеру считается только «Скоростное маневрирование», остальные упражнения на время не считают. Но есть общее сквозное время, поэтому долго кататься не надо.

 Ни пуха на экзаменах!

Экзамен в ГИБДД на Стасовой, 14

Тэги: Категория А, Категория А1

Опубликовано: 09.11.2021 | Автор: Яна Трескоф

Оценка экзамена — Ассоциация советов по социальной работе

Оценка экзамена — Ассоциация советов по социальной работе перейти к содержанию Домашняя страница Экзамен Оценка экзамена

Экзамены на получение лицензии на социальную работу определяют минимальную компетентность в практике социальной работы.

Пройдено/Не пройдено

На любом экзамене «сдал/не сдал» есть проходной балл , количество вопросов, на которые кандидат должен ответить правильно, чтобы сдать экзамен.Все юрисдикции, которые используют экзамены ASWB, признают один и тот же проходной балл.

Проходные баллы

Из-за корректировок, необходимых для правильной оценки различных версий или форм экзамена, ASWB не может предоставить фиксированное количество правильных ответов, необходимых для сдачи. Как правило, проходные баллы варьируются от 90 до 107 правильных ответов на 150 вопросов.

Поскольку экзамены по социальной работе проводятся в Соединенных Штатах и ​​Канаде, положительный результат в одном штате или провинции является удовлетворительным во всех штатах или провинциях, в которых используется эта категория экзаменов на получение лицензии на социальную работу.

Напоминание: на экзаменах оценивается 150 вопросов. В каждом экзамене есть 20 предварительных вопросов, которые не оцениваются и не влияют на ваши результаты.

Эквивалент

ASWB имеет несколько форм каждого экзамена в целях безопасности экзамена и для того, чтобы кандидаты, которые пересдают экзамен, не получили один и тот же набор вопросов.

Поскольку разные кандидаты получают разные формы экзамена, ASWB просматривает каждую форму перед публикацией и использует статистический анализ отдельных вопросов, чтобы скорректировать количество правильных ответов, необходимых для сдачи этой формы экзамена.

Этот процесс, эквивалентный , гарантирует, что общая способность, необходимая для сдачи экзамена, останется неизменной от одной формы экзамена к другой.

Никто не получает преимуществ или недостатков из-за полученной формы экзамена.

Открывается в новом окне Эта ссылка загрузит файл

Прохождение стандарта | NCSBN

Установка стандартов прохождения NCLEX

Поскольку практика ухода за больными со временем меняется, необходимо периодически пересматривать уместность прохождения стандартов как для NCLEX-RN, так и для NCLEX-PN.Чтобы гарантировать, что проходные стандарты для этих экзаменов точно отражают объем сестринских способностей, необходимых в настоящее время для компетентной практики на начальном уровне, Совет директоров NCSBN пересматривает свои проходные стандарты каждые три года при рассмотрении планов испытаний. Ниже приведен образец информации, учитываемой при оценке проходного стандарта:

 

  1. Результаты работы по установлению стандартов, проведенной судейской коллегией. В настоящее время это упражнение состоит из метода установления стандартов, основанного на критериях, с дополнительными процедурами компромисса статистических результатов.Также включен список членов судейской коллегии и их квалификации.
  2. Исторический отчет о прохождении стандарта и ежегодные сводки результатов кандидатов по NCLEX с момента внедрения методологии CAT в 1994 году. 
  3. Результаты ежегодного опроса по установлению стандартов, в ходе которого выясняются мнения работодателей и преподавателей относительно компетентности нынешней когорты медсестер начального уровня.
  4. Образовательная готовность выпускников средних школ, проявивших интерес к сестринскому делу.В настоящее время эту информацию предоставляет Американская служба тестирования колледжей (ACT).

 

NCLEX-RN Соответствие стандарту

В декабре 2018 года Совет директоров NCSBN проголосовал за сохранение действующего стандарта прохождения экзамена NCLEX-RN. Проходной стандарт останется на текущем уровне 0,00 логитов, установленном 1 апреля 2016 г., , и будет действовать до 31 марта 2023 г.

NCLEX-PN Соответствует стандарту

В декабре 2019 года совет директоров NCSBN проголосовал за повышение проходного стандарта для экзамена NCLEX-PN. Новый проходной стандарт составляет -0,18 логита*, что на 0,03 логита выше текущего стандарта -0,21 логита. Новый проходной стандарт вступил в силу 1 апреля 2020 г. и будет действовать до 31 марта 2023 г.

Когнитивные экзамены — Общая информация

Компьютерные адаптивные тесты

Экзамены

CAT проводятся иначе, чем экзамены фиксированной длины, такие как компьютерные линейные тесты и экзамены с карандашом и бумагой, и могут казаться более сложными. Кандидатам не следует беспокоиться об уровне способностей предмета на экзамене CAT.Экзамен оценивается иначе, чем экзамен фиксированной продолжительности. Все пункты размещены на стандартной шкале, чтобы определить, где кандидат находится в пределах шкалы. В результате кандидаты должны максимально полно ответить на все вопросы. Поясним это на примере:


Спортсмен пытается стать прыгуном в высоту в команде по легкой атлетике. Отдельным прыгунам нужно перепрыгнуть через перекладину, расположенную на высоте четырех футов над землей, чтобы набрать очки. Планка – это эталон компетентности.Спортсмены, которые не могут прыгнуть более чем на три фута во время проб, редко, если вообще когда-либо, набирают очки для своей команды во время соревнований по легкой атлетике. Спортсмены, прыгнувшие на четыре фута в первый день проб, после тренировок и инструктажа могут не только прыгать на четыре фута (минимум), но и в дальнейшем могут, путем дополнительного обучения, научиться прыгать на пять и более футов. Тренер знает, что стоит потратить время и усилия, чтобы научить этих спортсменов достичь больших высот. Таким образом, те, кто прыгает более четырех футов на пробах, становятся членами команды по прыжкам в высоту, потому что они соответствуют стандарту компетентности начального уровня.

Тренер может провести пробную проверку, чтобы определить, кто соответствует стандарту компетентности начального уровня. Тренер установит планку на 3 фута 6 дюймов для первой попытки прыжка. Те, кто преодолеют эту планку, затем перейдут на 3 фута 9 дюймов, чтобы проверить свои способности. Опять же, тренер поднимет планку на 4 фута, если спортсмен добьется успеха на предыдущем уровне, и попросит успешных прыгунов попытаться преодолеть ее. Тренер не будет указывать команде необходимый рост, чтобы изучить максимальные способности каждого спортсмена.

Тренер обнаружил, что семь из десяти спортсменов преодолевают планку на уровне четырех футов. Затем тренер поднимет планку до 4 футов 3 дюймов, а затем до 4 футов 6 дюймов, увеличивая высоту планки до тех пор, пока тренер не определит максимальные индивидуальные способности каждого спортсмена. Этот процесс информирует тренера о способностях спортсменов на основе стандартной шкалы (футы и дюймы). Затем тренер устанавливает стандарт (4 фута) для членства в команде, основываясь на своих знаниях о том, что необходимо для набора очков на соревнованиях по легкой атлетике (стандарт компетентности).

Как проходит экзамен CAT

Аналогия с прыжком в высоту может описать то, как работает экзамен CAT. Во-первых, Национальный реестр калибрует каждый элемент живого экзамена, чтобы оценить его уровень сложности по стандартной шкале. Затем компьютерный адаптивный тест изучает уровень способностей кандидата во время сдачи экзамена и сравнивает его ответы с этой шкалой.

Тест начинается с предмета, который немного ниже проходного стандарта. Элемент может быть из любой предметной области в плане тестирования:

  • Дыхательные пути, дыхание и вентиляция
  • Кардиология и реанимация
  • Травма
  • Медицина/Акушерство/Гинекология
  • Операции скорой помощи

После того, как кандидат правильно ответит на короткую серию заданий, компьютер выберет задания с более высокими способностями, возможно, с компетенцией, близкой к начальному уровню.Экзамен выбирает эти элементы из различных областей содержания плана тестирования. Если кандидат правильно ответит на большинство этих вопросов, компьютер выберет новые предметы на еще более высоком уровне способностей. Опять же, если кандидат правильно ответит на многие из этих вопросов, компьютер предложит кандидату больше заданий еще более высокого уровня способностей. В конце концов, каждый кандидат достигнет своего максимального уровня способностей и начнет неправильно отвечать на вопросы. Таким образом, компьютер оценивает уровень способностей кандидата в режиме реального времени.Экзамен заканчивается, когда есть достаточная уверенность в том, что кандидат выше или ниже проходного стандарта, как только кандидат ответит на минимальное количество вопросов.


Чтобы сдать или не сдать экзамен CAT, необходима уверенность в 95 %

Компьютер останавливает экзамен при минимальном количестве элементов в следующих ситуациях:

  • С вероятностью 95 % кандидат соответствует проходному стандарту или превышает его
  • С вероятностью 95% кандидат не соответствует проходному стандарту
  • Кандидат достиг максимально отведенного времени

Продолжительность экзамена CAT может варьироваться.Кандидат может продемонстрировать уровень компетентности всего в 60 тестовых заданиях. Кандидатам, приближающимся к компетенции начального уровня, необходимо предоставить компьютеру больше данных, чтобы определить с 95-процентной уверенностью, что они выше или ниже проходного стандарта. Экспертиза продолжает администрировать пункты в этих случаях. Каждый элемент предоставляет дополнительную информацию, позволяющую определить, соответствует ли кандидат проходному стандарту. Элементы теста будут различаться в зависимости от предметных областей независимо от продолжительности экзамена.

Оценка способностей этого кандидата наиболее точна при максимальной продолжительности экзамена.Компьютеру требуется такой уровень точности для кандидатов со способностями, близкими к проходному стандарту. Как и в нашей аналогии с прыжками в высоту, компьютер сможет отличить тех, кто прыгнет на 3 фута 11 дюймов, от тех, кто прыгнет на 4 фута 1 дюйм. Те, кто преодолеет 4 фута больше раз, чем они пропустят 4 фута, пройдут. Те, кто прыгнет на 3 фута 11 дюймов, но не сможет преодолеть 4 фута достаточное количество раз, проиграют и должны будут повторить экзамен.

Некоторые кандидаты не смогут прыгнуть ближе чем на четыре фута. Эти кандидаты ниже или значительно ниже начального уровня компетенции.Экзамен может быстро определить, что эти кандидаты не соответствуют проходному стандарту. Их экзамены также быстро закончатся.

Кандидат, сдающий экзамен CAT, должен максимально полно ответить на каждый вопрос. Экзамен CAT обеспечивает точность, эффективность и уверенность в том, что успешный кандидат соответствует определению компетенции начального уровня и может быть сертифицированным поставщиком EMS на национальном уровне. Попытка экзамена считается неудачной, если кандидат не сдает экзамен в отведенное время.

Стать патентным практиком | USPTO

Узнайте о подаче заявки на регистрацию для практики патентных дел в USPTO, включая требования, формы и информацию об экзаменах.

Все поверенные и агенты, практикующие в ВПТЗ США по вопросам товарных знаков или патентов, подчиняются Правилам профессионального поведения ВПТЗ США, изложенным в 37 C.F.R. §§ 11.101 и др. сл. и дисциплинарная юрисдикция согласно 37 C.F.R. § 11.19(а). Кроме того, неуполномоченные лица, представляющие других в ВПТЗ США, подпадают под дисциплинарную юрисдикцию ВПТЗ США. См. 37 C.F.R. §11.19(а).

Регистрационный экзамен

Узнайте о содержании экзамена для регистрации на практику в ВПТЗ США, обновлениях экзамена, статистике экзаменов и обзорных сессиях.

Бюллетень общих требований

Лица, претендующие на регистрацию или признание , должны соответствовать требованиям 37 CFR § 11.7, включая юридическую, научную и техническую квалификацию, а также хорошие моральные качества и репутацию. Общие инструкции по демонстрации обладания необходимой квалификацией можно найти в Бюллетене общих требований.Бюллетень также содержит информацию о применимых сборах и включает форму заявки (PTO 158) и форму авторизации кредитной карты (PTO 2038).

Бюллетень общих требований

Процесс подачи заявки и регистрации

НАЧАЛЬНЫЕ ШАГИ:

Процесс регистрации начинается с подачи заявки на практику в ВПТЗ США по патентным вопросам (подать заявку онлайн, используя портал заявителя или форму PTO 158) вместе i) невозмещаемый регистрационный сбор в размере 110 долларов США, ii) 210 долларов США.00 плата за регистрационный экзамен, и iii) необходимая информация, чтобы показать необходимую научную и техническую квалификацию. Они подробно описаны в Бюллетене общих требований.

OED рассмотрит вашу заявку. Обычно это занимает 4 недели или меньше. Если представленный вами материал является полным и в достаточной степени свидетельствует о том, что вы обладаете необходимой научной и технической квалификацией, вы получите уведомление о приеме. В уведомлении будет указан период времени, в течение которого вы должны запланировать и сдать экзамен в выбранном вами коммерческом центре тестирования.Этот период времени обычно составляет около 90 дней с даты поступления. Коммерческий тестовый центр взимает дополнительную плату в то время, когда вы назначаете экзамен. Продление периода на 90 дней доступно за отдельную плату, но обратите внимание, что Prometric может взимать отдельную плату за перенос экзамена.

Если ваше заявление не заполнено, OED направит вам письмо с подробным объяснением и предоставит вам 60 дней для подачи дополнительной информации.

Если ваша заявка будет отклонена, OED отправит подробное объяснение отклонения в письме.Плата за регистрационный экзамен в размере 210 долларов США будет возвращена; однако регистрационный сбор в размере 110 долларов США не возвращается.

СДАЧА ЭКЗАМЕНА:

Экзамен состоит из 100 вопросов с несколькими вариантами ответов, которые проводятся в течение двух трехчасовых сессий. Пятьдесят (50) вопросов будут заданы на трехчасовом утреннем сеансе и пятьдесят (50) вопросов будут заданы на трехчасовом дневном сеансе. Каждый вопрос имеет пять вариантов ответа. Десять (10) из 100 вопросов являются бета-вопросами без очков.Испытываемые справочные материалы будут доступны на компьютере, на котором задаются экзаменационные вопросы. Чтобы сдать экзамен, вы должны правильно ответить на шестьдесят три (63) из девяноста (90) вопросов (т. е. 70% вопросов).

Обычно вы получаете неофициальные результаты теста в центре тестирования сразу после завершения экзамена. Вы получите официальное уведомление о результатах от USPTO, как правило, в течение 5 рабочих дней с даты завершения экзамена.

Если вы сдадите экзамен, вы получите уведомление о том, что вы сдали экзамен, и дальнейшие инструкции по завершению процесса регистрации. Вы должны заполнить лист данных и формы присяги или подтверждения и представить их в OED вместе с регистрационным взносом в размере 210 долларов США в течение 2 лет после отправки уведомления о результатах, иначе вам потребуется пересдать регистрационный экзамен. После удовлетворительного завершения расследования морального характера и получения заполненного листа данных и присяги или подтверждения вы будете зарегистрированы в качестве патентного поверенного.Если вы являетесь поверенным и подаете справку о хорошей репутации, выданную в течение последних шести месяцев в суде высшей инстанции штата, вместе с формой Листа данных, вы будете зарегистрированы в качестве патентного поверенного. Обратите внимание: вы не можете претендовать на статус зарегистрированного практикующего врача до тех пор, пока OED не даст окончательное одобрение вашей заявки.

Если вы не сдадите экзамен, вы будете уведомлены о своей оценке и получите информацию о том, как запланировать дополнительную сессию проверки в выбранном вами коммерческом центре проверки.Во время сеанса проверки вы сможете просмотреть вопросы, на которые вы ответили неправильно. Вопросы, на которые даны правильные ответы, а также пропущенные/неотвеченные вопросы не подлежат пересмотру. Стоимость сеанса обзора оплачивается Prometric. У вас есть 60 дней с момента отправки уведомления о результатах, чтобы запланировать и завершить сеанс проверки.

Вы можете повторно подать заявление о допуске к экзамену, предоставив соответствующую форму и оплату. При повторном подаче заявления вам не потребуется предоставлять какие-либо подтверждающие документы, ранее предоставленные в OED.Однако вы должны обновить предыдущие ответы, если они были изменены.

ПРОЦЕСС РЕГИСТРАЦИИ:

Окончательное утверждение регистрации зависит от решения директора OED о том, что лицо, подающее заявку на регистрацию, обладает хорошими моральными качествами и репутацией. В рамках первоначального процесса подачи заявки вы должны полностью заполнить раздел справочной информации заявки, который используется для оценки моральных качеств. Кроме того, в соответствии со статьей 37 C.Ф.Р. § 11.8(a), OED публикует имена и почтовые адреса лиц, сдавших экзамен и добивающихся регистрации или признания для практики в ВПТЗ США, чтобы запросить информацию о хороших моральных качествах и репутации человека. Срок для комментариев 45 дней.

При отсутствии доказательств отсутствия хороших моральных качеств и репутации вы получите свидетельство о регистрации и приветственное письмо, как правило, через 3 месяца после сдачи экзамена.Ваше имя и адрес для переписки будут опубликованы в Реестре агентов и поверенных.

Roes: 100022

5 $213

1

Выплачивается на USPTO Выплачиваемость продвижения

1. Выберите одно приложение ВЗНОС:

Плата за подачу заявления в соответствии с 37 CFR § 1.21 (A) (1) (I)

$ 110

$ 110

90

Заявка на приклад по моральному характеристику в возрасте до 37 CFR § 1.21 (A) (10)

$ 1680

2. Выберите одну комиссию на экзамен:

Коммерческая экзамен на экзамен 37 CFR § 1.21 (A) (1) (II) (A)

$ 210

 

Отказ от экзамена

Коммерческий тест Окно осмотра, вы должны связаться с Prometric)

90

$ 0

$ 0

Remschedule 2 — 29 календарных дней до назначения

$ 50

$ 50

Remschedule Менее 2 календарных дней до назначения

$ 182

5.ВЗНОС ЗА РЕГИСТРАЦИЮ/ОГРАНИЧЕННОЕ ПРИЗНАНИЕ (после сдачи экзамена и предоставления Присяги и листа данных):

Сбор за регистрацию/ограниченное признание — 37 CFR § 1.21(a)(2)

60211

6. Дополнительный отзыв сессия (для заявителей, которые не достигли проходящего сорта на экзамене)

прогнорический отзыв сессии администрирование

$ 215

Обратите внимание, что сводка выше отличается для заявлений об ограниченном признании практики перед ВПТЗ США в области патентов, отказа от регистрационной экспертизы, заявлений о взаимности патентов или товарных знаков, а также ходатайств о разумном приспособлении для инвалидности.

Ограниченное признание

Только граждане или постоянные жители США могут быть зарегистрированы в ВПТЗ США для осуществления юридической практики в области патентов. См. 37 CFR § 11.6(a) и (b). В соответствии с 37 CFR § 11.9(b) Ведомство давно практикует предоставление ограниченного признания иностранцам-неиммигрантам, которые демонстрируют, что они имеют право на работу или обучение у конкретного работодателя в качестве подготовки и рассмотрения патентных заявок.

Лица, получившие ограниченное признание в соответствии с 37 CFR § 11.9(b) могут представляться общественности только как получившие ограниченное признание практики патентных дел в Ведомстве. Например, любая опубликованная биографическая информация, касающаяся их способности заниматься патентной практикой в ​​Ведомстве, должна включать указание на их статус ограниченного признания и не должна указывать на то, что они зарегистрированы для практики в патентных делах в Ведомстве. Лица, не соблюдающие это требование, могут быть лишены права на ограниченное признание.Лица, получившие ограниченное признание, могут подать заявку на регистрацию, если их иммиграционный статус изменится на постоянное проживание или гражданство США.

Дополнительную информацию об ограниченном признании иностранцев-неиммигрантов можно найти в Бюллетене общих требований.

Что входит в экзамен по недвижимости в Калифорнии?

Вы прошли необходимые курсы DRE по недвижимости, подали заявку на сдачу экзамена и получили разрешение назначить дату экзамена. Потрясающий! Вы находитесь на финишной прямой, чтобы получить лицензию на недвижимость в Калифорнии.

Но сначала вам нужно сдать экзамен на продавца в Калифорнии. Дайте себе преимущество, узнав, что вы можете ожидать увидеть в день экзамена.

Экзамен продавца в Калифорнии: основы

Экзамен продавца в Калифорнии — это электронный тест, сдаваемый в одном из пяти пунктов тестирования. Вот еще несколько важных сведений:

  • Тип теста: Множественный выбор, четыре варианта на вопрос
  • Количество вопросов: 150
  • Время, отведенное на тест: 3 часа 15 минут
  • Проходной балл: 70% или выше
  • Приемлемое удостоверение личности: действительные водительские права, DMV ID, паспорт или военный билет, выданные в течение последних 5 лет

Удостоверение личности — это все, что вам нужно иметь при себе.Испытательный центр предоставит калькуляторы, а телефоны запрещены даже во время перерыва.

Что вы будете проверять во время экзамена

Вообще говоря, экзамен для продавцов предназначен для проверки ваших знаний практики, правил и законов в сфере недвижимости в Калифорнии. Это включает в себя экономические, финансовые, политические, этические и правовые принципы. Вы знаете, все то, чему вы научились на курсах по недвижимости, одобренных DRE.

Основные категории экзамена включают:

  • Практика в сфере недвижимости и раскрытия информации – прибл.25% экзамена/37-38 вопросов
  • Законы об агентских и фидуциарных обязанностях — прибл. 17% экзамена/25-26 вопросов
  • Контроль и правила владения недвижимостью и землепользованием — прибл. 15% экзамена/22-23 вопроса
  • Оценка собственности и финансовый анализ — прибл. 14% экзамена/21 вопрос
  • Контракты — прибл. 12% экзамена/18 вопросов
  • Финансирование — прибл. 9% экзамена/13-14 вопросов
  • Передача собственности — прибл. 8% экзамена/12 вопросов

Чтобы получить проходной балл 70% или выше, необходимо правильно ответить не менее чем на 105 вопросов.Не волнуйтесь, вам не придется долго ждать в ожидании. Вы получите результаты электронного теста, как только закончите.

Подготовка к экзамену продавца в Калифорнии

Знание того, что будет на экзамене, поможет вам подготовиться к важному дню. Также помогают учебные пособия.

Калифорнийский департамент недвижимости предлагает сдающим экзамен прочитать свой Справочник, а также книгу Закона о недвижимости. Также рекомендуется пройти тренировочные тесты, так как это проверенный способ сохранить информацию.

NJDEP-Compliance and Enforcement — Инструкции по регистрации на экзамен по пестицидам

Инструкции по регистрации на экзамен по пестицидам

ПЕСТИЦИД СЕРТИФИКАЦИОННЫЕ ЭКЗАМЕНЫ Пересмотренное ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ (выпущено 11 января 2021 г.)**

Департамент и Университет Рутгерса рады сообщить, что новая онлайн-система регистрации сертификационных экзаменов по применению пестицидов (PACER) СЕЙЧАС ДОСТУПНА для вашего использования.Любой, кто заинтересован в сдаче экзамена по пестицидам, должен зарегистрироваться через систему PACER по адресу pacer.rutgers.edu

.
  • Система регистрации PACER и экзамены доступны круглосуточно и без выходных.
  • Все экзамены будут проводиться с помощью удаленного контроля, включая проверку удостоверения личности студента в режиме реального времени и мониторинг активности для соблюдения экзаменационных стандартов и безопасности Департамента.
  • Претендентам на сдачу экзамена будет начисляться номинальная плата за каждый экзамен.
  • Все экзамены ЗАКРЫТЫ.
  • Департамент больше не предлагает сертификационные экзамены по пестицидам.

Часть 1. ИНСТРУКЦИИ ПО ЗАРЕГИСТРАЦИИ НА ЭКЗАМЕН НА КОММЕРЧЕСКИХ ПЕСТИЦИДОВ (ОСНОВНЫЕ и КАТЕГОРИЯ)

В большинстве случаев специалист по промышленному применению пестицидов получает полную сертификацию после сдачи основного экзамена и хотя бы одного экзамена категории.Обратите внимание, что любой экзамен, который вы сдадите, действителен только в течение 12 месяцев , если вы не станете полностью сертифицированным.

ИНСТРУКЦИИ ПО ЗАПИСИ НА БАЗОВЫЙ ЭКЗАМЕН:

ШАГ 1. Вы должны пройти утвержденный курс Basic Учебный класс по пестицидам перед взятием ядра экзамен если:

(a) Вы НИКОГДА не принимали «Основной пестицид». Учебный класс» до или
(b) Вы больше не можете предоставлять доказательства того, что ранее проходили курс

Вам не нужно принимать «Основной пестицид Учебный класс», если вы сдаете экзамены для переаттестации (см. Вниманию кандидатов на повторную сертификацию на шаге 2 ниже).

Примечание. Этот параметр не применяется, если у вас нет лицензии в течение двух (2) лет подряд или более. В этом случае вы должны снова пройти «Базовый курс обучения пестицидам». Следовать инструкции в шаге 2 ниже.

ШАГ 2 — Подготовьте следующее:

1) Цифровая копия/изображение « Сертификат о прохождении основного курса обучения пестицидам » для загрузки в систему PACER.После завершения курса вы получите сертификат о прохождении базового курса обучения пестицидам от координатора курса.

Внимание Кандидаты на повторную сертификацию: Если вы сдаете экзамен в целях повторной сертификации, вам не нужно повторно подавать «Сертификат о прохождении базового курса обучения пестицидам».

2) Для подготовки к экзамену рекомендуется приобрести «Основное учебное пособие» в Кооперативном отделении округа по номеру в вашем районе или через Интернет по адресу https://pestmanagement.rutgers.edu/pat/manuals. Учебные пособия нельзя приобрести в рамках Программы контроля за пестицидами.

ШАГ 3 – Запишитесь на экзамен в Университете Рутгерса

Зарегистрируйтесь в системе PACER на сайтеpacer.rutgers.edu

  • Система регистрации PACER и экзамены доступны круглосуточно и без выходных.
  • Все экзамены будут проводиться с помощью удаленного контроля, включая проверку удостоверения личности студента в режиме реального времени и мониторинг активности для соблюдения экзаменационных стандартов и безопасности Департамента.
  • С кандидатов на сдачу экзамена
  • взимается номинальная плата в размере 115,00 долларов США за основной экзамен.
  • Все экзамены ЗАКРЫТЫ.
  • После того, как экзамены будут выставлены, баллы будут сообщены экзаменуемым Университетом Рутгерса.

Департамент больше не проводит сертификационные экзамены по пестицидам.

ВОПРОСОВ? Электронная почта: [email protected]


КАТЕГОРИЯ ЭКЗАМЕН ИНСТРУКЦИИ ПО ЗАПИСИ:

ШАГ 1. Пройдите 40-часовой курс «Обучение без отрыва от производства» (OJT) для каждой категории, если он вам доступен. Если вы не можете получить 40 часов OJT, следуйте инструкциям в Варианте A или Варианте B ниже. Примечание: категории 10 и 13 освобождаются от требований к обучению категории.

Вариант A — Если вы подаете заявку на получение категорий 3A, 3B, 7A, 7B или 8B и не можете получить 40 часов OJT, вы должны пройти курс обучения утвержденной категории у одного из следующих поставщиков. Провайдеров и контактную информацию можно найти, прокрутив вниз нашу страницу Базовый курс обучения пестицидам .

Подготовьте цифровую копию/изображение вашего «Сертификата о прохождении курса категории » для загрузки в систему PACER.Вы получите сертификат о прохождении курса категории от координатора курса после завершения курса.
ИЛИ
Если у вас есть не менее одного года подтвержденного опыта работы в качестве специалиста по применению пестицидов или оператора в любой категории (включая категории 3A, 3B, 7A, 7B или 8B), заполните форму аффидевита VPE-001 , подтверждающую, что у вас есть требуемая форма. год опыта работы и загрузить его в систему PACER.

Вариант B — Если вы подаете заявку на категории, отличные от 3A, 3B, 7A, 7B или 8B, и не можете получить 40 часов OJT, заполните «Форму подтверждения обучения VPE-002 » с объяснением того, почему вы не может получить OJT и загрузить его в систему PACER. Важно: Если вы сдаете экзамены, потому что вы не получили достаточное количество кредитов повторной сертификации в течение 5-летнего периода повторной сертификации, вам не нужно снова сдавать 40 часов OJT. Однако этот вариант не применяется, если у вас не было лицензии в течение 2 или более лет подряд.

Если вы ранее имели лицензию специалиста по применению пестицидов в штате Нью-Джерси и не имели лицензии в течение 2 или более лет подряд, вы должны снова получить 40 часов OJT или выполнить требования, указанные в вариантах A или B выше.

Если вы принимаете категории 10 или 13, OJT не требуется. Если вы принимаете категорию 11, OJT требуется, но дополнительные категории, требуемые с категорией 11, не требуют OJT, если все приложения будут воздушными.

Примечание: Для подготовки к экзамену рекомендуется приобрести специальный
«Руководство по обучению категории » можно получить в
Кооперативном офисе расширения округа в вашем районе или в Интернете по адресу https://pestmanagement.rutgers.edu/pat/manuals/. Учебные пособия нельзя приобрести в рамках Программы контроля за пестицидами.

ШАГ 2 – Запишитесь на экзамен в Университете Рутгерса

Зарегистрируйтесь в системе PACER на сайтеpacer.rutgers.edu

  • Система регистрации PACER и экзамены доступны круглосуточно и без выходных.
  • Все экзамены будут проводиться с помощью удаленного контроля, включая проверку удостоверения личности студента в режиме реального времени и мониторинг активности для соблюдения экзаменационных стандартов и безопасности Департамента.
  • С кандидатов на сдачу экзамена
  • взимается номинальная плата в размере 115,00 долларов США за экзамен по каждой категории.
  • Все экзамены ЗАКРЫТЫ.
  • После того, как экзамены будут выставлены, баллы будут сообщены экзаменуемым Университетом Рутгерса.

Департамент больше не проводит сертификационные экзамены по пестицидам.

ВОПРОСОВ? Электронная почта: [email protected]

Часть 2. ИНСТРУКЦИИ ПО ЗАРЕГИСТРИРОВКЕ НА ЭКЗАМЕН НА ЧАСТНОГО ПРИМЕНИТЕЛЯ ПЕСТИЦИДОВ

Частный специалист по применению пестицидов получает полную сертификацию после сдачи экзамена на частного специалиста по применению пестицидов.

ШАГ 1. Подготовка к экзамену

Для подготовки к экзамену рекомендуется приобрести «Руководство по обучению для частных специалистов по применению пестицидов» в Кооперативном отделении по развитию округа в вашем районе или через Интернет по адресу https://pestmanagement. rutgers.edu/pat/manuals/. Учебные пособия нельзя приобрести в рамках Программы контроля за пестицидами.

ЭТАП 2. Запишитесь на экзамен в Университете Рутгерса

Зарегистрируйтесь в системе PACER на сайтеpacer.rutgers.образование

  • Система регистрации PACER и экзамены доступны круглосуточно и без выходных.
  • Все экзамены будут проводиться с помощью удаленного контроля, включая проверку удостоверения личности студента в режиме реального времени и мониторинг активности для соблюдения экзаменационных стандартов и безопасности Департамента.
  • С претендентов на экзамен
  • взимается номинальная плата в размере 50,00 долларов США за каждый экзамен частного аппликатора.
  • Все экзамены ЗАКРЫТЫ.
  • После того, как экзамены будут выставлены, баллы будут сообщены экзаменуемым Университетом Рутгерса.

Департамент больше не проводит сертификационные экзамены по пестицидам.

ВОПРОСЫ? Электронная почта: [email protected]

 

Часть 3. ИНСТРУКЦИИ ПО ЗАПИСИ НА ЭКЗАМЕН НА ПРОДАВЦА ПЕСТИЦИДОВ

Продавец пестицидов получает полную сертификацию после сдачи экзамена на продавца пестицидов.

ЭТАП 1. Подготовка к экзамену

Для подготовки к экзамену рекомендуется приобрести «Руководство по обучению торговцев пестицидами» в Кооперативном отделении развития округа в вашем районе или через Интернет по адресу https://pestmanagement.rutgers.edu/pat/manuals/. Учебные пособия нельзя приобрести в рамках Программы контроля за пестицидами.

ЭТАП 2. Зарегистрируйтесь на экзамен в Университете Рутгерса

Зарегистрируйтесь в системе PACER на сайтеpacer.rutgers.edu

  • Система регистрации PACER и экзамены доступны круглосуточно и без выходных.
  • Все экзамены будут проводиться с помощью удаленного контроля, включая проверку удостоверения личности студента в режиме реального времени и мониторинг активности для соблюдения экзаменационных стандартов и безопасности Департамента.
  • С кандидатов на экзамен
  • взимается номинальная плата в размере 115,00 долларов США за каждый экзамен на торговца пестицидами.
  • Все экзамены ЗАКРЫТЫ.
  • После того, как экзамены будут выставлены, баллы будут сообщены экзаменуемым Университетом Рутгерса.

Департамент больше не проводит сертификационные экзамены по пестицидам.

ВОПРОСЫ? Электронная почта: [email protected]

Штат Орегон: Лицензирование — обучение до получения лицензии

Обязательное обучение до получения лицензии

Для получения лицензии CCB необходимо:

  • Быть старше 18 лет.
  • Пройдите не менее 16 часов обучения по юриспруденции и деловой практике у утвержденного поставщика образовательных услуг и сдайте экзамен штата Орегон.

Лицо, прошедшее обучение и сдавшее тест, является ответственным управляющим лицом (RMI) за лицензию. RMI должен быть владельцем или сотрудником предприятия и управлять или контролировать его строительные работы.

Лицензия всегда должна иметь RMI. Если ваш RMI уходит, немедленно сообщите об этом в CCB.Вы должны заменить прежний RMI на кого-то:

.
  • Кто прошел тест или
  • Кто-то, кто работал RMI в течение последних 24 месяцев.
Уже сдали коммерческий экзамен NASCLA?
Кандидатам, сдавшим аккредитованный экзамен
NASCLA для коммерческих генеральных строительных подрядчиков , не нужно проходить 16-часовое обучение перед получением лицензии, но им необходимо сдать экзамен штата Орегон по законам, правилам и деловой практике.Чтобы иметь право сдавать экзамен в штате Орегон, заявители должны предоставить CCB подтверждение сдачи экзамена, аккредитованного NASCLA. Подтверждение можно отправить по электронной почте [email protected]. Получите стенограммы NASCLA.
Основные сроки​
  • Вы должны подать заявку на получение лицензии CCB в течение 24 месяцев после прохождения теста.

  • ​Если вы уже являетесь подрядчиком, а срок действия вашей лицензии CCB истек более чем на 24 месяца, вы должны повторно пройти обучение и снова сдать тест.​

Провайдеры обучения
  • CCB утверждает всех предварительных лицензий тренеров для 16-часового курса. Они перечислены здесь.
  • После того, как вы закончите обучение, ваш поставщик услуг обучения уведомит PSI, чтобы вы могли запланировать свой экзамен.
О тесте
  • Тест основан на Орегонской версии Руководства NASCLA для подрядчиков по бизнесу, праву и управлению проектами (2-е издание).Стоимость руководства может быть включена в вашу плату за обучение, поэтому уточните у поставщика обучения.

  • Обновления к мануалу влияют на вопросы теста, поэтому лучше использовать самую последнюю версию руководства.

  • Вы можете приобрести руководство через NASCLA​. Также доступен перевод руководства на испанский язык.

  • Примерно через три дня после окончания предлицензионного обучения вы можете запланировать тестирование через утвержденного администратора тестирования.

  • Вы можете использовать руководство во время теста с открытой книгой. Вы не можете брать в испытательный центр незакрепленную бумагу, поэтому вносите изменения или исправления непосредственно в руководство. Однако не пишите в руководстве во время теста .

  • Есть 80 вопросов с несколькими вариантами ответов по деловой практике и законодательству. Проходной балл – 70 процентов (56 правильных ответов).

​Зарегистрируйтесь на тест в PSI  
  • PSI Services является администратором теста.Вы не можете зарегистрироваться для участия в тестировании до тех пор, пока ваш преподаватель, ведущий предварительную лицензию, не уведомит PSI о том, что вы прошли обучение.
  • Если вы сдали экзамен NASCLA и отправили результаты в CCB, CCB уведомит PSI о том, что вы имеете право на сдачу экзамена. Если у вас есть вопросы об этом процессе, отправьте электронное письмо в CCB по адресу [email protected]​.
  • Когда вы будете готовы запланировать тест, в бюллетене PSI для кандидатов будет указана информация о местах и ​​процедурах тестирования. Зарегистрируйтесь здесь, чтобы назначить дату тестирования.
  • У вас есть три часа, чтобы пройти тест, и его стоимость составляет 60 долларов США.​ 
Ветераны : Вы можете получить возмещение расходов на любые тесты, которые вы проходите для этой лицензии.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *