Шаровые наконечники рулевых тяг: Шаровые опоры и Рулевые наконечники — интернет-магазин tuning4auto.ru

Содержание

Что ломается в наконечнике рулевой тяги и как найти поломку?

  • Главная
  • Статьи
  • Мелочь, а неприятно: что ломается в наконечнике рулевой тяги и как найти поломку

Автор: Михаил Баландин

Кажется, что в наконечнике рулевой тяги нет ничего интересного. Подумаешь – железка, у которой с одной стороны есть внутренняя резьба, с другой – что-то типа шаровой опоры. Согласен, по большому счёту всё так и есть. Однако и такая простая деталь периодически изнашивается, и её приходится менять. Но сначала нужно понять, что менять надо именно её. А вот тут бывают сложности.

 

Что идёт не так


Почему бы не закрепить конец рулевой тяги сразу к поворотному рычагу ступицы? Вроде как без лишней детали, отельного наконечника всё получилось бы дешевле. Дешевле – да, но точно не лучше. Во-первых, длиной наконечника регулируется угол схождения передний колёс. Регулировать длину тяги всё равно как-то пришлось бы, так что без дополнительного регулировочного элемента обойтись не получится. Во-вторых, колёса постоянно терпят все сложности дорог – ямы, кочки и всё прочее. Все эти удары передаются тяге. Если бы не было наконечника, тяга стала бы расходным материалом, и ремонт стал бы намного дороже. Потому что и стоит тяга больше, чем маленький и сравнительно простой по конструкции наконечник, и менять её гораздо сложнее. Так что на самом деле получается, что с наконечником эксплуатация машины и проще, и дешевле. 

Наконечник рулевой тяги действительно устроен несложно. Основа всего – корпус шарового шарнира. С одной стороны как раз он и установлен, с другой стороны  нарезана резьба, по которой наконечник накручивается на рулевую тягу. Что тут может ломаться? В общем-то, только шаровой шарнир.

В самом запущенном, но, к счастью, и самом редком случае ломается палец шарнира. Это самая непредсказуемая и опасная поломка – в этом случае колесо выворачивается, а машина теряет управление. И очень хорошо, что в реальной жизни с этим столкнуться очень сложно.

Гораздо чаще шарнир постепенно изнашивается. Точнее, изнашивается вкладыш шарнира. Обычно его делают из тефлона. Со временем он становится тоньше, и палец начинает люфтить в корпусе. И именно это обычно и становится причиной необходимости замены наконечника тяги. 

Стоимость наконечника тяги не очень велика, а его замена на первый взгляд очень проста: нужно отвернуть гайку, которая крепит палец к поворотному рычагу ступицы, а с другой стороны – всего лишь открутить наконечник с тяги. Однако многие этого либо не делают совсем, либо делают не совсем так, как надо.

Тук-тук, кто там 

Одна из причин откладывания замены – это некоторые сложности с диагностикой наконечника. Уж очень удачно он маскируется под другие детали ходовой, и не всегда понятно, что менять надо именно его. Конечно, если под рукой есть подъёмник (смотровая яма тут помогает не очень хорошо), найти люфт в наконечнике тяги совсем просто. Можно даже вывесить колесо на домкрате, что тоже поможет найти люфт. Но надо говорить честно: вряд ли кто-то из современных водителей будет вытаскивать нежными ручками домкрат, чтобы понять, что там внизу постукивает. Тем более что про наконечник вспоминают в последнюю очередь. Гораздо чаще причину стука пытаются свалить на стойки стабилизатора, в крайнем случае – на шаровые опоры. Логика в этом действительно есть. Например, и то, и другое выходит из строя чаще. Да и симптомы поломки очень похожие. На них остановимся чуть подробнее.

Износ наконечника тяги проявляется по-разному. Может появиться небольшой стук, снижается реакция на поворот руля, машина хуже стоит на дороге. Беда в том, что точно такие же симптомы будут и при износе стоек стабилизатора, и и при сильном износе шаровых опор. Поэтому лучший способ проверить состояние наконечников рулевых тяг – проверить люфт на подъёмнике. Особенно с этим не стоит затягивать, если впридачу к вышеперечисленным признакам появилась нездоровая отдача в руль при проезде неровностей. Вот это уже вполне явно указывает на неисправный наконечник. А если вдруг увидите, что на каком-то из них порван пыльник, менять его придётся в любом случае. И тут тоже есть свои тонкости.

Смазка, длина, углы

Как я уже говорил, наконечником тяги регулируют угол схождения колёс. Чтобы он не изменился, давным-давно придумали простой способ замены наконечника: нужно посчитать, на сколько витков он был накручен на тягу, и на точно такое же количество витков закрутить новый наконечник. Теоретически общая длина тяги с наконечником при этом останется прежней, а значит, и угол схождения не изменится. Увы, тот способ не всегда работает хорошо. Он был более-менее приемлем, когда вместо заводского вазовского наконечника ставили точно такой же новый заводской вазовский наконечник. Ключевые слова – «такой же». А сейчас купить точно такой же наконечник получается не всегда. Потому что, во-первых, они не всегда есть в наличии, а во-вторых, почти всегда есть десятки неоригинальных деталей весьма приличных производителей. Это хорошо, но плохо, что длина таких наконечников может немного отличаться от длины того, который приходится менять. И тогда приходится на глаз менять количество витков, на которые закручивается новая деталь. Само собой, выставить на глаз схождение – задача для обычного человека непосильная. В итоге может стать ещё хуже: управляться машина будет плохо, зато начнёт жрать шины. Поэтому про способ считать витки лучше всё-таки забыть и после замены наконечника ехать на нормальный стенд для установки схождения и развала. А по большому счёту, эту процедуру надо проходить хотя бы раз в два года с контролем углов при сезонной переобувке. Правда, у нас так почти никто не делает.

Второй момент – это смазка, которая должна быть под пыльником. Если купить наконечник не очень совестливого производителя, то можно увидеть, что смазки под пыльником кот наплакал. А это значит, что долго шаровое соединение не протянет – очень быстро износится тефлоновая вставка. В этом случае есть смысл добавить смазки, вот только не всегда понятно, какой именно.

Обычно для этого используют самый простой Литол 24. Оно, конечно, лучше, чем ничего, но у литола есть один недостаток: он не лучшим образом влияет на резиновый пыльник. Пыльник разбухает, теряет форму, быстро рвётся, в соединение попадает грязь – и приехали. Конечно, если наконечник качественный, пыльник у него будет сделан из силикона или неопрена, и ничего страшного не случится (они не боятся литола), но у хороших наконечников и смазка обычно в порядке. 

Вместо литола лучше использовать хотя бы ШРБ 4 или Циатим 201. Последний, правда, быстро смывается водой, но если пыльник целый, с ним наконечник прослужит дольше, чем с литолом. 

Ну а лучше всего купить специальную смазку для шарниров на кальциевой или бариевой основе. Эти смазки дороже, но если стоимость нового наконечника высокая, затрата на хорошую смазку будет оправдана. Кстати, все эти смазки отлично подходят не только для наконечников тяг, но и для шаровых опор.

Отчего и почему?

У нас остался последний вопрос: можно ли продлить жизнь наконечнику? Можно, но по большому счёту он всё-таки попадает в разряд расходников. Особенно у тех, кто часто ездит по плохим дорогам. Как шаровое соединение, наконечник не любит ударов, так что гонки по ямам могут угробить его и за 10 тысяч километров.

Ещё сильно сокращает ресурс наконечников вращение руля на неподвижном автомобиле: в этом случае они испытывают повышенные нагрузки. Тут тоже ничего нового. Крутить рулём, стоя на месте, всегда было плохой привычкой.

Существенный вред приносит привычка лазить по бордюрам, особенно с вывернутыми колёсами и по диагонали. Однако и тут ничего нового нет. Эта же привычка убивает в первую очередь стойки и втулки стабилизатора поперечной устойчивости, так что от неё лучше избавиться.

Ну, и последнее: очень быстро умирает наконечник с порванным пыльником. Менять пыльник сразу после обнаружения его кончины или ждать, когда когда придёт время менять весь наконечник – дело личное. Однако нужно всегда помнить, что ездить на машине с неисправным наконечником рулевой тяги не только неприятно, но и опасно. 

практика ремонт

 

Новые статьи

Статьи / Дилер Россия без Renault: как выживают дилеры и автовладельцы после ухода компании С момента, когда компания Renault объявила об уходе из России, прошло ровно четыре месяца. За это время многое стало понятно: доля французов в АВТОВАЗе ушла государству, завод в Москве переш… 1267 3 3 15.09.2022

Статьи / Авто с пробегом Suzuki Jimny III c пробегом: контрактный мотор за 15 тысяч, безнадежная МКП и опасный тюнинг В первой части материала мы выяснили, насколько обманчивым может быть внешне ухоженный экземпляр Jimny, как непросто найти не подверженный коррозии вариант и  стоит ли этого бояться. Но на… 1571 1 4 14.09.2022

Статьи / Популярные вопросы Я еду непристегнутым: что за это грозит, когда это законно и кто платит штраф за пассажира Отношение к ремню безопасности у российских водителей остается незрелым: кому-то он мешает, кого-то пугает, кому-то оказывается «не по статусу», а кого-то даже оскорбляет. Но сегодня мы оста… 1753 2 27 12.09.2022

Популярные тест-драйвы

Тест-драйвы / Тест-драйв Полный привод, самый мощный мотор и силы в запасе: первый тест Chery Tiggo 8 PRO MAX Появление в российской линейке Chery модели Tiggo 8 PRO MAX можно назвать знаковым для бренда. Почему? Да хотя бы потому, что это первый с 2014 года полноприводный кроссовер Chery, приехавши… 17849 12 44 29.04.2022

Тест-драйвы / Тест-драйв Мотор от Mercedes, эмблема от Renault, сборка от Dacia: тест-драйв европейского Logan 1,0 Казалось бы, что нового можно рассказать про Renault Logan второго поколения, известный каждому российскому таксисту, что называется, вдоль и поперёк? Однако конкретно в этом автомобиле есть. .. 9489 10 41 13.08.2022

Тест-драйвы / Тест-драйв Haval Dargo против Mitsubishi Outlander: собака лает, чужестранец идет В дилерском центре Haval на юге Москвы жизнь кипит: покупатели разглядывают машины, общаются с менеджерами и подписывают какие-то бумаги. Пока я ждал выдачи тестового Dargo, такой же кроссов… 7844 2 27 13.09.2022

Поперечные рулевые тяги — LEMFÖRDER

Поперечные рулевые тяги — LEMFÖRDER

Note

The page you are navigating to is not optimized for mobile devices.
Do you want to proceed?

Proceed

Пожалуйста, выберите свою страну и язык

Контактное лицо

ПОРТАЛ

ПОРТАЛ

Поделиться страницей

Идеальное взаимодействие между рулевым механизмом и колесами

Поперечные рулевые тяги обеспечивают удержание транспортного средства на траектории и снижают износ шин. Они передают усилие от руля на управляемые колеса. Кроме того, рулевые тяги обеспечивают регулировку схождения колес.

Идеальное взаимодействие между рулевым механизмом и колесами

Поперечные рулевые тяги обеспечивают удержание транспортного средства на траектории и снижают износ шин. Они передают усилие от руля на управляемые колеса. Кроме того, рулевые тяги обеспечивают регулировку схождения колес.

Поперечная рулевая тяга обеспечивает точность управления и безопасность движения. Управляющее усилие от рулевого механизма передается поперечной тягой на поворотный кулак. Поперечная рулевая тяга имеет в своей конструкции внутренний шарнир и внешний, который еще называют наконечником рулевой тяги. Рулевая тяга имеет резьбу, на которую наворачивается наконечник. Изменения положения этого наконечника на рулевой тяге обеспечивают регулировку углов схождения колеса.

К конструкции шарнирных соединений поперечной рулевой тяги предъявляются особенно высокие требования. LEMFÖRDER предлагает всевозможные варианты деталей высокого качества, оптимизированные с точки зрения монтажного пространства и применяемых материалов. Запчасти LEMFÖRDER полностью соответствуют стандартам поставщика в серию.

Поперечная рулевая тяга обеспечивает точность управления и безопасность движения. Управляющее усилие от рулевого механизма передается поперечной тягой на поворотный кулак. Поперечная рулевая тяга имеет в своей конструкции внутренний шарнир и внешний, который еще называют наконечником рулевой тяги. Рулевая тяга имеет резьбу, на которую наворачивается наконечник. Изменения положения этого наконечника на рулевой тяге обеспечивают регулировку углов схождения колеса.
К конструкции шарнирных соединений поперечной рулевой тяги предъявляются особенно высокие требования. LEMFÖRDER предлагает всевозможные варианты деталей высокого качества, оптимизированные с точки зрения монтажного пространства и применяемых материалов. Запчасти LEMFÖRDER полностью соответствуют стандартам поставщика в серию.

Осевой шарнир

Рулевая тяга связывается с рулевой рейкой осевым шарниром. Он может передавать осевое усилие до 25 kN. Конструкция с осевым шарниром типична для рулевых механизмов типа «рулевая рейка». Поперечная рулевая тяга может отклоняться на 60° в осевом шарнире. В производственной программе LEMFÖRDER можно найти различные типы поперечных рулевых тяг:

Исполнение с цапфой.

Исполнение с внутренней резьбой.

Исполнение с встроенным демпфирующим элементом.

Осевой шарнир

Рулевая тяга связывается с рулевой рейкой осевым шарниром. Он может передавать осевое усилие до 25 kN. Конструкция с осевым шарниром типична для рулевых механизмов типа «рулевая рейка». Поперечная рулевая тяга может отклоняться на 60° в осевом шарнире. В производственной программе LEMFÖRDER можно найти различные типы поперечных рулевых тяг:

Исполнение с цапфой.

Исполнение с внутренней резьбой.

Исполнение с встроенным демпфирующим элементом.

Наконечник рулевой тяги

Наконечник рулевой тяги передаёт усилие от рулевой тяги к поворотному кулаку колеса. Сложные конфигурации осей предъявляют высокие требования к конструкции наконечников рулевой тяги.

LEMFÖRDER предлагает своим клиентам решения, оптимизированные с точки зрения монтажного пространства и применяемых материалов.

Наконечник рулевой тяги

Наконечник рулевой тяги передаёт усилие от рулевой тяги к поворотному кулаку колеса.Сложные конфигурации осей предъявляют высокие требования к конструкции наконечников рулевой тяги.

LEMFÖRDER предлагает своим клиентам решения, оптимизированные с точки зрения монтажного пространства и применяемых материалов.

Рекомендации по замене рулевых тяг

Сломана рулевая тяга? Следуйте пошаговой инструкции по замене рулевых тяг.

Главный силовой элемент подвески: шаровая опора

Шаровые опоры применяются в поперечных рычагах подвески, поперечных рулевых тягах, стойках и других компонентах подвески. Шаровая опора состоит из прочного корпуса с пластмассовым вкладышем со смазкой и шарового пальца, способного свободно перемещаться в трех измерениях. Минимальные потери возникают только при трении, а передача растягивающих, сжимающих и радиальных усилий в трех направлениях осуществляется практически без потерь. Поэтому для изготовления шарового пальца и вкладыша LEMFÖRDER использует высококачественные материалы, что обеспечивает следующие преимущества:

  • легкость движения;
  • превосходные антифрикционные свойства;
  • высокая прочность.

Шаровые опоры классифицируются по направлению передачи усилия: угловые опоры передают радиальные усилия, а осевые опоры – осевые усилия.

Главный силовой элемент подвески: шаровой шарнир LEMFÖRDER

Главный силовой элемент подвески: шаровая опора

Шаровые опоры применяются в поперечных рычагах подвески, поперечных рулевых тягах, стойках и других компонентах подвески. Шаровая опора состоит из прочного корпуса с пластмассовым вкладышем со смазкой и шарового пальца, способного свободно перемещаться в трех измерениях. Минимальные потери возникают только при трении, а передача растягивающих, сжимающих и радиальных усилий в трех направлениях осуществляется практически без потерь. Поэтому для изготовления шарового пальца и вкладыша LEMFÖRDER использует высококачественные материалы, что обеспечивает следующие преимущества:

  • легкость движения;
  • превосходные антифрикционные свойства;
  • высокая прочность.

Шаровые опоры классифицируются по направлению передачи усилия: угловые опоры передают радиальные усилия, а осевые опоры – осевые усилия.

Главный силовой элемент подвески: шаровой шарнир LEMFÖRDER

Другая продукция

Обзор других деталей рулевого управления и подвески LEMFÖRDER

Дополнительная информация по продукции из нашего ассортимента:

Резинометаллические детали LEMFÖRDER

Дополнительная информация об отдельных резинометаллических деталях привода и подвески приведена на страницах:

Рулевые сошки LEMFÖRDER

Одним из компонентов системы рулевого управления автомобиля является рулевая сошка, которую специалисты также называют поворотным рычагом. Рулевая сошка является частью рулевого управления как на легковых, так и на грузовых автомобилях и автобусах. Это важная деталь для оптимальной передачи движения руля на колеса. Рулевые сошки LEMFÖRDER — это прочные и надежные изделия с большим сроком службы.

Рулевые сошки LEMFÖRDER

Одним из компонентов системы рулевого управления автомобиля является рулевая сошка, которую специалисты также называют поворотным рычагом. Рулевая сошка является частью рулевого управления как на легковых, так и на грузовых автомобилях и автобусах. Это важная деталь для оптимальной передачи движения руля на колеса. Рулевые сошки LEMFÖRDER — это прочные и надежные изделия с большим сроком службы.

Дополнительная информация

Дилерская сеть

Найти ближайшего к вам торгового партнера

Онлайн-каталог

Поиск запасных частей онлайн ‒ данные обновляются еженедельно.

Перейти к онлайн-каталогу

Техническая поддержка

У вас возникли вопросы по запасным частям LEMFÖRDER?

Свяжитесь с нами!

Центр настроек конфиденциальности

Ваша конфиденциальность

Когда вы посещаете какой-либо веб-сайт, он может сохранять информацию в вашем браузере или получать из него данные, в основном в виде файлов cookie. Эта информация может относиться к вам, вашим предпочтениям, вашему устройству или будет использоваться для правильной работы веб-сайта с вашей точки зрения. Такие данные обычно не идентифицируют вас непосредственно, но могут предоставлять вам индивидуализированные возможности работы в интернете. Вы можете отказаться от использования некоторых типов файлов cookie. Нажимайте на заголовки категорий, чтобы узнать подробности и изменить настройки, заданные по умолчанию. Однако вы должны понимать, что блокировка некоторых типов cookie может повлиять на использование вами веб-сайта и ограничить предлагаемые нами услуги.

Строго необходимые файлы cookie

Эти файлы cookie необходимы для функционирования веб-сайта и не могут быть отключены в наших системах. Как правило, они активируются только в ответ на ваши действия, аналогичные запросу услуг, такие как настройка уровня конфиденциальности, вход в систему или заполнение форм. Вы можете настроить браузер таким образом, чтобы он блокировал эти файлы cookie или уведомлял вас об их использовании, но в таком случае возможно, что некоторые разделы веб-сайта не будут работать.

Всегда активно

Эксплуатационные файлы cookie

Эти файлы cookie позволяют нам подсчитывать количество посещений и источников трафика, чтобы оценивать и улучшать работу нашего веб-сайта. Благодаря им мы знаем, какие страницы являются наиболее и наименее популярными, и видим, каким образом посетители перемещаются по веб-сайту. Все данные, собираемые при помощи этих cookie, группируются в статистику, а значит, являются анонимными. Если вы не одобрите использование этих файлов cookie, у нас не будет данных о посещении вами нашего веб-сайта.

АктивноНеактивно

Дополнительная информация

Ваша конфиденциальность

Когда вы посещаете какой-либо веб-сайт, он может сохранять информацию в вашем браузере или получать из него данные, в основном в виде файлов cookie. Эта информация может относиться к вам, вашим предпочтениям, вашему устройству или будет использоваться для правильной работы веб-сайта с вашей точки зрения. Такие данные обычно не идентифицируют вас непосредственно, но могут предоставлять вам индивидуализированные возможности работы в интернете. Вы можете отказаться от использования некоторых типов файлов cookie. Нажимайте на заголовки категорий, чтобы узнать подробности и изменить настройки, заданные по умолчанию. Однако вы должны понимать, что блокировка некоторых типов cookie может повлиять на использование вами веб-сайта и ограничить предлагаемые нами услуги.

Строго необходимые файлы cookie

Всегда активно

Эти файлы cookie необходимы для функционирования веб-сайта и не могут быть отключены в наших системах. Как правило, они активируются только в ответ на ваши действия, аналогичные запросу услуг, такие как настройка уровня конфиденциальности, вход в систему или заполнение форм. Вы можете настроить браузер таким образом, чтобы он блокировал эти файлы cookie или уведомлял вас об их использовании, но в таком случае возможно, что некоторые разделы веб-сайта не будут работать.

Эксплуатационные файлы cookie

АктивноНеактивно

Эти файлы cookie позволяют нам подсчитывать количество посещений и источников трафика, чтобы оценивать и улучшать работу нашего веб-сайта. Благодаря им мы знаем, какие страницы являются наиболее и наименее популярными, и видим, каким образом посетители перемещаются по веб-сайту. Все данные, собираемые при помощи этих cookie, группируются в статистику, а значит, являются анонимными. Если вы не одобрите использование этих файлов cookie, у нас не будет данных о посещении вами нашего веб-сайта.

Одобрить все Принять файлы cookie

Шаровые наконечники рулевой тяги в Иваново: 2-товара: бесплатная доставка [перейти]

Партнерская программаПомощь

Иваново

Каталог

Каталог Товаров

Одежда и обувь

Одежда и обувь

Стройматериалы

Стройматериалы

Текстиль и кожа

Текстиль и кожа

Здоровье и красота

Здоровье и красота

Детские товары

Детские товары

Продукты и напитки

Продукты и напитки

Электротехника

Электротехника

Дом и сад

Дом и сад

Сельское хозяйство

Сельское хозяйство

Вода, газ и тепло

Вода, газ и тепло

Мебель и интерьер

Мебель и интерьер

Все категории

ВходИзбранное

Шаровые наконечники рулевой тяги

HSP Шаровые наконечники рулевых тяг HSP диам. 5,8 — 60038 Производитель: HSP

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

Шаровые наконечники рулевых тяг HSP диам. 5,8 — 60038

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

Шаровые наконечники рулевых тяг HSP диам. 5,8 — 60038 Производитель: HSP

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

10 шт. металлический наконечник рулевой тяги M4 шаровой шарнир для 110 RC CAR AXIAL SCX10-II 90046 90047 TRX-4 F350 Rc01 D90

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

10 шт. металлический наконечник рулевой тяги M4 шаровой шарнир для 110 RC CAR AXIAL SCX10-II 90046 90047 TRX-4 F350 Rc01 D90

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

10 шт. металлический наконечник рулевой тяги M4 шаровой шарнир для 110 RC CAR AXIAL SCX10-II 90046 90047 TRX-4 F350 Rc01 D90

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

Задние шаровые наконечники рулевых тяг HSP диам. 5,8 — 60039

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

Задние шаровые наконечники рулевых тяг HSP диам. 5,8 — 60039 Производитель: HSP

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

10 шт., металлический наконечник рулевой тяги M4, шаровой шарнир для 1/10 RC CAR AXIAL SCX10-II 90046 90047 TRX-4 F350 Rc01 D90

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

10 шт. металлический наконечник рулевой тяги M4 шаровой шарнир для 110 RC CAR AXIAL SCX10-II 90046 90047 TRX-4 F350 Rc01 D90

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

2 страница из 27

Неисправности рулевых наконечников: признаки, причины, устранение

Наконечники рулевых тяг или рулевые наконечники – это шаровые шарниры, передающие усилия от рулевых тяг поворотным кулакам и обеспечивающие поворот управляемых колес. Средний срок службы детали составляет 80–100 тыс. км. Вследствие жестких условий эксплуатации реальный ресурс может быть в 2–3 раза меньше, так что осмотр и диагностику стоит проводить каждые 15 тыс. км.

Неисправность рулевых наконечников приводит к потере курсовой устойчивости автомобиля, автомобиль кидает из стороны в сторону и увеличению свободного хода рулевого колеса. В этой статье расскажем, как проверить наконечники рулевых тяг, об основных симптомах их выхода из строя и о том, как продлить срок службы детали.

Почему рулевые наконечники быстро выходят из строя

Наиболее распространенные дефекты рулевых наконечников – прорыв резинового пыльника, износ пластиковой втулки или сферической поверхности пальца, ослабление пружины.

Поврежденный пыльник может стать причиной загрязнения и износа шарнирного соединения

Основные причины преждевременного износа рулевых наконечников при эксплуатации:

  • Агрессивная манера езды – резкие повороты руля и активное маневрирование на неровной дороге.
  • Езда по некачественному покрытию, совмещенный с поворотом наезд на высокие препятствия (бордюры, бревна).
  • Вращение руля на неподвижном авто.
  • Воздействие химически агрессивных соединений.
  • Частые перепады температур.

К повреждению вкладыша иногда приводит неквалифицированная замена детали на СТО. Нарушение целостности пыльника или его смещения из-за разрушения стопорного кольца часто становятся причиной загрязнения и быстрого износа шарнира.

Наибольшие нагрузки на рулевые наконечники приходятся при быстром движении на неровных дорогах с активным маневрированием. При проворачивании колес неподвижного автомобиля нагрузка на элементы рулевой системы возрастет до 1 тонны. При размеренном стиле езды по хорошим дорогам наконечники рулевых тяг ходят до 100 000 км. При сочетании хотя бы трех вышеперечисленных факторов риска симптомы неисправности рулевых наконечников могут проявиться уже спустя 20–30 тыс. км, а в случае механического повреждения чехла-пыльника ещё быстрее.

Признаки неисправности рулевых наконечников

Основные признаки неисправности рулевых наконечников и шаровых опор практически идентичны. Основное отличие состоит в том, что дефекты шаровых опор оказывают влияние одновременно на ходовую и на рулевую систему системы, тогда как наконечники на работе подвески не сказываются.

Типичные симптомы неисправности наконечников рулевых тяг: люфт рулевого колеса, отдача (биение) руля при вхождении в поворот, появление лишних звуков спереди при проезде неровностей. Однако причиной схожих звуков и люфтов могут быть изношенные амортизаторы, ступичные подшипники, сайлентблоки и шаровые опоры. Стуки, отдающие прямо в руль, говорят о необходимости проверки рулевой рейки. Далее мы расскажем, как узнать неисправность рулевых наконечников.

Как проявляется неисправность рулевых наконечников: признаки и причины, смотрите в таблице.

Признак неисправности Причина неисправности Почему возникает Варианты устранения
Вибрация, биение, тяжелое вращение рулевого колеса Отсутствует смазка. Повреждение пыльника, брак детали. Смазать узел специальной густой смазкой.
Нарушена геометрия детали. Механическое повреждение, неправильная установка, брак. Проверить правильность установки, при необходимости заменить.
Увеличение свободного хода руля Сильные продольные и поперечные люфты шарнира. Сильный износ вкладыша, пружины. Замена узла.
Изменение геометрии сферической части пальца.
Глухой частый стук при проезде неровностей и при повороте руля Продольный люфт пальца. Износ, вкладыша и пружины. Восстановление или замена детали.

Перед началом полноценной диагностики проведите тест-драйв на ровных и неровных покрытиях и на разных скоростях. Прислушайтесь к работе рулевого механизма. Обычно стуки раздаются только с одной стороны, так как одновременно наконечники редко выходят из строя.

Как проверить исправность рулевого наконечника

Перед тем как проверить рулевые наконечники, визуально осмотрите пыльники. Обычно для этого достаточно просто повернуть колесо. При образовании трещин и разрывов чехла внутрь попадает вода с грязью и вымывает смазку, что ускоряет износ шарнира. При наличии дефектов чехол-пыльник надо заменить. Для выявления скрытых дефектов наконечников рулевых тяг нужны подъемник или домкрат и подпорки. Удобнее проводить проверку с помощником.

Как определить неисправность рулевых наконечников на подъемнике: видео

Проверка наконечников рулевых тяг проводится в следующем порядке:

  1. Поднять автомобиль на подъемнике или с помощью домкрата, дополнительно зафиксировав на подставках.
  2. Взяться за проверяемое колесо в точках “9 часов” или “3 часа” и покачать на себя, от себя, проверяя наличие люфта.
  3. Взявшись рукой одновременно за наконечник рулевой тяги и поворотный кулак, снова покачать колесо. Если ощутили свободный ход шарнира – деталь неисправна.

Ещё один способ проверки: разместив автомобиль на подъемник или над смотровой ямой, возьмитесь за рулевую тягу ближе к колесу и покачайте её, наблюдая за шарниром. Люфта в данном случае также быть не должно.

Основные неисправности рулевых наконечников, определение своими руками без ямы: видео

Для более детальной проверки рулевого наконечника его иногда лучше снять. Для этого понадобится металлическая щетка, торцевой ключ (или трещотка) с головкой, пассатижи, съемник или молоток. Очистив наконечник от грязи и пыли при помощи щетки, выпрямите фиксирующий гайку шплинт, открутите гайку и извлеките палец наконечника из посадочного места.

Оцените состояние вкладыша, шарнира и пружины. Поводите пальцем шарнира и вдавите в корпус. Если он «ходит» даже от слабых воздействий, вкладыш и пружина сильно изношены.

Когда нужно менять рулевые наконечники

Износ рулевых наконечников может наблюдаться уже спустя 20–30 тыс. км пробега. О необходимости восстановления или замены детали вы можете судить после вышеуказанных проверок. Наконечник и/или тяга идет под замену целиком, если:

Если нарушена резьбовая часть рулевого наконечника дальнейшая эксплуатация невозможна

  • ощущается сильный люфт шарнира;
  • вкладыш шарнира выдавлен или сильно изношен;
  • разрушен корпус детали;
  • нарушена целостность пальца и/или его резьбовой части.

Восстановление рулевых наконечников имеет смысл только в случае нарушения целостности пыльника или разрушения стопорных колец, при незначительном вымывании и загрязнении смазки. Необходимые запчасти входят в ремонтные комплекты рулевых наконечников.

Что будет, если не менять рулевые наконечники

Длительное игнорирование неисправностей рулевых наконечников чревато не только повышенным износом отдельных деталей автомобиля, но и снижением безопасности.

Развалившийся наконечник может стать причиной полной потери управлением автомобиля

Водитель столкнется с такими техническими проблемами:

  • нарушение углов установки колёс;
  • ускоренный и неравномерный износ шин;
  • повышение нагрузки на рулевую рейку и усилитель руля.

Неисправность наконечников рулевых тяг сказывается на комфорте и безопасности езды. Возможные последствия дефектов:

  • нарушение курсовой устойчивости;
  • ухудшение управляемости;
  • полная потеря управления.

Последнее возможно при наихудшем из вариантов: разрушении корпуса шарнира, выпадении пальца наконечника, откручивании гайки, разрушении резьбовой части.

Как продлить жизнь рулевым наконечникам

Зная, от чего ломаются рулевые наконечники, водитель может продлить их жизнь. Вот краткий список рекомендаций, как продлить жизнь наконечникам рулевых тяг:

Специальная смазка и новый пыльник позволяют увеличить срок службы наконечников

  • по возможности избегайте активного вращения руля на неподвижном автомобиле;
  • объезжайте ямы, выбоины, препятствия на дороге, старайтесь не заезжать ведущими колесами на бордюр с поворотом руля;
  • уменьшите скорость при движении по плохой дороге;
  • с периодичностью хотя бы раз в год или 15 000 км осматривайте пыльник шарнира;
  • исключите механические повреждения пыльника наконечника при мойке;
  • немедленно меняйте чехол-пыльник при первых признаках его повреждения.

Недорогие рулевые наконечники обычно комплектуются пыльниками из мягкой резины и содержат мало смазки. В случае использования такой детали пыльник можно снять, отогнув стопорное кольцо и добавить смазки самостоятельно.

Avantech Parts Group | Тестирование деталей подвески и рулевого управления AVANTECH

Вернуться к списку тестирования продукции

Детали подвески Avantech и детали рулевого управления Avantech успешно прошли тестирование в специализированном исследовательском центре Уником» (г. Самара).

Объектами испытаний стали шаровые опоры, рулевые тяги и наконечники рулевых тяг. Технические параметры оригинальной продукции Avantech сравнивались с изделиями популярного производителя «С» из Южной Кореи. Параметры испытаний были заданы в соответствии с требованиями ГОСТ Р 52433-2005 и ГОСТ 53835-2010 «Автомобильные транспортные средства»: это определение моментов вращения и качания пальца, силы вырыва и выдавливания шаровой из корпуса, качества термообработки пальца шаровой и контроль вязкости материала тяг и наконечников.

Все образцы деталей подвески и рулевого управления Avantech полностью соответствуют ГОСТ 52433, по параметрам соответствуют качеству OEM-запчастей (оригинальной продукции).   

Таблица. Данные тестирования.

 

Наименование детали

Производитель

Наименование проверяемого параметра

Конструктивные параметры шарового пальца

ø сферы, мм

ø шейки, мм

ø конусной части, мм

Шаровая опора

Оригинальная продукция

35,96

16,60 (не проточена)

18,00

Avantech

32,00

16,60 (не проточена)

17,90

Популярный корейский бренд

29,97

14,90 (проточена)

18,00

Рулевой наконечник

 

Конструктивные параметры шарового пальца

ø сферы, мм

ø шейки, мм

ø посадочной части, мм

Avantech

24,97

13,98 (не проточена)

18,50

Популярный корейский бренд

25,97

13,98 (проточена)

18,00

 

Наименование детали

Производитель

Наименование проверяемого параметра

Деформация (изгиб) при энергии удара 196 Н*м, мм

допускаемая

после 1-го удара

после 2-го удара

Шаровая опора

Оригинальная продукция

1,0 — 3,0

1,05 (трещин нет)

трещин нет

Avantech

1,60 (трещин нет)

трещин нет

Популярный корейский бренд

2,30 (трещин нет)

трещин нет

Рулевой наконечник

 

Деформация (изгиб) при энергии удара 108 Н*м, мм

допускаемая

после 1-го удара

после 2-го удара

Avantech

1,0 — 2,5

1,05 (трещин нет)

трещин нет

Популярный корейский бренд

1,55 (трещин нет)

трещин нет

 

Наименование детали

Производитель

Наименование проверяемого параметра

Остаточная деформация вкладыша шарнира после нагрузки 40,0 кН, мм

до нагружения

после нагружения

остаточная деформация

Шаровая опора

Оригинальная продукция

91,00

91,50

0,50

Avantech

93,50

93,99

0,49

Популярный корейский бренд

92,66

92,99

0,33

Рулевой наконечник

 

Остаточная деформация вкладыша шарнира после нагрузки 24,5 кН, мм

до нагружения

после нагружения

остаточная деформация

Avantech

83,00

83,58

0,58

Популярный корейский бренд

85,80

86,06

0,80

 

Наименование детали

Производитель

Наименование проверяемого параметра

Разрушающие нагрузки, кН

 

Сила вырыва пальца из корпуса

Сила выдавливания пальца из корпуса

 

Шаровая опора

Оригинальная продукция

74,506

51,902

 

Avantech

72,949

48,049

 

Популярный корейский бренд

61,303

51,408

 

Рулевой наконечник

Avantech

23,086

34,732

 

Популярный корейский бренд

38,094

37,723

 

Рулевая тяга

Avantech

48,030

 

Популярный корейский бренд

50,113

 

 

Наименование детали

Производитель

Наименование проверяемого параметра

Качество термообработки пальца (твёрдость), HRC

 

сфера

конус

 

Шаровая опора

Оригинальная продукция

40

40

 

Avantech

20

25

 

Популярный корейский бренд

20

25

 

Рулевой наконечник

Avantech

15

17

 

Популярный корейский бренд

16-18

18

 

Рулевая тяга

Avantech

25-27

 

 

Всё о рулевых тягах и наконечниках

Рулевые тяги соединяют рулевой механизм и колесо, именно через них водитель передает поворачивающее усилие от рулевого механизма на колеса.

Проблема только в том, что рулевой механизм закреплен на кузове неподвижно, а колеса подвешены упруго и во время движения перемещаются в трех плоскостях. Как соединить подвижные колеса и неподвижно закрепленный рулевой механизм?

К штоку рулевой рейки тяга крепится с помощью внутреннего наконечника, к средней тяге трапеции — с помощью шарнирного соединения. С рычагом поворотного кулака тяги соединены через внешний рулевой наконечник. Внутренние наконечники и шаровые соединения обеспечивают подвижность тяги в вертикальной плоскости — иначе тяги выламывались бы, когда автомобиль едет по неровному покрытию. Внешний наконечник обеспечивает подвижность тяги и колеса в любой плоскости — так привод может нормально работать на поворотах, ямах без ущерба.

Рулевые тяги и наконечники

Устройство наконечника напоминает строение человеческого сустава: сфера пальца вращается внутри полусферического корпуса с тефлоновой, капролоновой втулкой или смазкой, которая нивелирует трение металлических элементов и позволяет пальцу отклоняться на определенный угол. Весь шарнир защищен резиновым пыльником. Такая конструкция позволяет точно соединить неподвижные и подвижные элементы рулевого привода.

Вообще, рулевой наконечник — надежный, износостойкий элемент: пальцы изготавливают способом литья или штамповки из специальных сталей, шаровые части тщательно шлифуются, в качестве вкладышей используются износостойкие антифрикционные материалы, корпус отливают под давлением и анодируют, чтобы дополнительно защитить от коррозии. О тяге и говорить нечего.

Так почему же эти надежные элементы время от времени вынуждают водителей ехать на СТО?

Схема работы наконечника рулевой тяги

Как и почему ломаются рулевые тяги

Сами по себе рулевые тяги не изнашиваются никогда, ну разве что авто простоит вечность на улице и попросту сгниет. Обычно тягам “помогает” водитель: резко влетел на бордюр на скорости, ударился о камень — тяга погнулась. Собственно, коррозия и деформация — это и все возможные неисправности рулевых тяг.

Большой выбор рулевых тяг

Перейти

Однако погнутые тяги становятся причиной других неприятностей — нарушается развал-схождение, угол поворота колес, разрываются пыльники наконечников или вырывает весь наконечник. Поэтому если вы наскочили на что-то внушительное, на всякий случай поезжайте на СТО и проверьте геометрию тяг. Если погнулась одна тяга, заменить придется обе.

Почему разрушаются рулевые наконечники

Состояние рулевых наконечников зависит от одного фактора — водителя: как он ездит, с какой скоростью, насколько тщательно следить за системой рулевого управления. Ну и еще от состояния дорог, потому что от “внезапно влететь в яму в темноте” не застрахован никто.

Поэтому первый враг рулевых наконечников — “прекрасные” дороги и водитель, который по ним ездит. Из-за сильных ударов не только тяги гнутся, но и банально ослабляется фиксирующая гайка — чем это чревато, понятно. Кроме того, сильный удар разрывает пыльники, смещает сферу, и та, в свою очередь, разбивает втулку.

Разорванный пыльник — враг номер два. Да-да, снова пыльник (иногда складывается впечатление, что это вообще самый важный элемент в системе). Через разорванный пыльник в шаровую попадет вода и грязь, металлические элементы ржавеют, грязь действует как абразив, а вода постепенно вымывает смазку.

Как проявляются неисправности наконечников?

Мы уже не раз упоминали, что неисправности разных элементов и узлов рулевого управления могут проявляться одинаково: люфтами, стуком, вибрациями, тугим или разболтанным рулем, биением в руль.

Предположить, что что-то неладно именно с рулевыми наконечниками можно, если:

  • при движении “отдает” в педаль газа;
  • негромко и дробно стучит в области колес при повороте руля и когда автомобиль едет по неровной дороге;
  • руль крутится слишком легко;
  • никак не удается отрегулировать развал-схождение.

Чтобы на 100% убедиться, что наконечники износились, нужно приподнять авто или поставить на яму и покачать тяги вверх-вниз — зазор не должен быть больше 1,5 мм. Можно попросить друга покрутить рулем и понаблюдать за ходом наконечника — он не должен болтаться в посадочном месте.

ВАЖНО! Некоторые водители до сих пор рискуют не менять рулевые наконечники, а реставрировать их. Бесспорно, сейчас это очень технологичный процесс. Однако мы не советуем восстанавливать такую важную деталь. Дело в том, что мастерские меняют втулку — т.е. “набивают” новый антифрикционный материал (втулка рассчитана под новую сферу). А рабочая поверхность сферы пальца, тем временем, уже износилась. Чтобы подогнать полусферу и сферу, новую втулку поджимают. Получается, что на холодной машине руль туговат, а на разогретой наконечник все равно стучит. Одним словом, овчинка выделки не стоит.

Меняем рулевые тяги и наконечники

Итак, мы убедились, что наконечники ушатались. Или тяги погнулись. Или и то, и другое. В общем, менять придется.

Как это сделать:

  1. Вначале поддомкрачиваем автомобиль, снимаем передние колеса, блокируем руль.
  2. Ослабляем фиксирующую гайку, которой наконечник прикручен к тяге.
  3. Если есть шплинт, снимаем его с гайки пальца наконечника (шплинт — это фиксирующий элемент, похожий на женскую заколку-невидимку).
  4. Откручиваем гайку, которая крепит наконечник к поворотному кулаку (на пальце).

Наконечник без гайки

  1. С помощью съемника для шаровых и выдавливаем рулевой наконечник: разъем съемника максимально плотно загоняем под резинку наконечника и подтягиваем гайку до упора. Если палец сидит очень плотно, можно аккуратно постучать по ушку рычага молотком. Если съемника не оказалось, есть план Б: берем молоток и ломик (или второй молоток) и проделываем все то же самое.
  2. Прежде чем снять наконечники с тяги, поставьте на ней метки — когда вы будете ставить новые элементы, метки подскажут, до какого уровня нужно накрутить новый наконечник. Это нужно для того, чтобы вы смогли нормально доехать до СТО и отрегулировать развал-схождение.

Есть и более простой способ отметить положение наконечников — просто посчитайте количество оборотов, когда скручиваете их, и запомните.

  1. Дальше снимаем пыльники, откручиваем тяги от рейки.
  2. Новые тяги и наконечники устанавливаем в обратном порядке, предварительно смазав резьбу на тягах и пальце.

Большой выбор рулевых тяг

Перейти в магазин

NB! Замена рулевых тяг и наконечников — это только полдела. После этого обязательно нужно отрегулировать развал-схождение. Если не отрегулировать развал, неравномерно изнашиваются шины, некорректно работает ходовая и автомобилем сложно управлять. Запомните: любое вмешательство в рулевое и ходовую требует последующей регулировки развала!

Как видите, заменить тяги и наконечники самостоятельно не так уж и сложно. Но только если:

  • у вас есть необходимый специнструмент;
  • вы купили качественные наконечники и тяги.

Если нет — лучше не заморачивайтесь и поезжайте на СТО, где вам оперативно установят рулевые тяги “без шуму и пыли” (с).

Наконечники рулевой тяги – My Garage

Что такое наконечник рулевой тяги?

Наконечник поперечной рулевой тяги, иногда называемый просто рулевыми тягами , является частью рулевой тяги вашего автомобиля — механизма, который соединяет рулевое колесо с колесами автомобиля.

Поскольку ваши колеса должны иметь возможность поворачиваться из стороны в сторону и перемещаться вверх и вниз по неровностям, ваши рулевые тяги включают в себя шаровой палец, который перемещается подобно шаровому шарниру. Это обеспечивает прочное и гибкое соединение, подобное сцепке прицепа и шару.

Рулевая тяга большинства автомобилей включает два внутренних наконечника поперечной рулевой тяги и два наружных наконечника поперечной рулевой тяги . Некоторые более крупные грузовики или джипы с неразрезной подвеской используют несколько иную конструкцию, включающую четыре разные рулевые тяги.

Когда требуется замена наконечников рулевых тяг? Внутренние части наконечника рулевой тяги.

Наконечники поперечной рулевой тяги содержат шаровой палец , зажатый в гнезде ; часть тела сустава. Это позволяет шаровому стержню вращаться (позволяя колесам управлять) и поворачиваться (позволяя подвеске двигаться вверх и вниз). Все соединение защищено резиновым чехлом, который не пропускает грязь и воду, а также уплотняет смазку или жир.

Шаровой палец внутри поперечной рулевой тяги постоянно перемещается во время движения. Из-за огромных сил, прикладываемых к шарниру, в конечном итоге все эти движения изнашивают шаровой палец и подшипники внутри шарнира. В этот момент шаровой палец больше не плотно прилегает; он может свободно перемещаться внутри гнезда. Мы часто называем это движение люфтом  в наконечнике поперечной рулевой тяги. Чем сильнее изношена рулевая тяга, тем больше будет люфт.

Если на конце рулевой тяги появляется чрезмерный люфт (или он становится «ослабленным»), пришло время заменить его.

Почему изношенные наконечники рулевых тяг необходимо заменять? Ой! У этого грузовика сломан наконечник рулевой тяги.

Основной причиной замены изношенных рулевых тяг является  безопасность . Наконечник поперечной рулевой тяги со слишком большим внутренним износом может в конечном итоге развалиться, а шаровой палец выдвинется из гнезда. Это может привести к чрезвычайно опасной ситуации, когда вы потеряете управление одним колесом. Помимо того, что это небезопасно, такой отказ обычно также обходится дорого, потому что в процессе часто повреждаются многие другие детали.

Избыточный люфт в ослабленном наконечнике поперечной рулевой тяги также приводит к изменению угла схождения колес, что приводит к непредсказуемой управляемости и ускоренному износу шин. (Для получения более подробной информации см. нашу страницу сход-развала.) Когда к нам приезжает автомобиль с проблемой неравномерного износа шин, наконечники рулевых тяг являются одним из первых компонентов, которые мы проверяем.

Признаки износа наконечника поперечной рулевой тяги:

Как узнать, нужны ли вашему автомобилю новые наконечники поперечной рулевой тяги? Вот несколько предупреждающих знаков, которые  могут указывать на то, что  изношена одна из рулевых тяг:

  • Вы слышите стук или лязг при движении по неровностям или неровностям тротуара. (Возможно, ослаблена рулевая тяга.)
  • Рулевое управление ощущается как «неряшливое»; вы можете немного повернуть руль без реакции со стороны автомобиля. (Возможно, ослаблена рулевая тяга.)
  • Вы слышите металлический скрип или скрип при повороте руля из стороны в сторону. (Возможно, заклинило рулевую тягу.)
  • Одна или несколько ваших шин изнашиваются неравномерно.

Изношенный наконечник рулевой тяги иногда можно обнаружить, подняв автомобиль; хватаясь за каждое колесо на 9:00 и 3:00 позиции; и покачивая руль из стороны в сторону. Если колесо двигается из стороны в сторону, следует проверить рулевые тяги. Если вы подозреваете, что у вас могут быть проблемы с наконечниками рулевых тяг, мы будем рады предоставить экспертное заключение! Осмотр компонентов рулевого управления и подвески выполняется довольно быстро и не требует больших затрат.

Выбор качественного наконечника рулевой тяги:

Большинство из нас понимает фразу «Вы получаете то, за что платите», и это определенно применимо к автомобильному миру; особенно в отношении деталей рулевого управления и подвески, таких как наконечники рулевых тяг или шаровые шарниры. Многие магазины автозапчастей и интернет-магазины запчастей продают бюджетные детали, которые просто не стоят тех денег, которые вы «сэкономили» при их покупке. Их можно обозначить как эконом , второй ряд , или дом марки запчасти. Наш опыт показывает, что многие из этих дешевых деталей рулевого управления не служат даже одного года!

Для большинства автомобилей сменная рулевая тяга наилучшего качества та же, что и в вашем автомобиле: деталь OEM. (Есть некоторые исключения из этого, например, некачественные заводские рулевые тяги, которые можно найти на некоторых продуктах Fiat Chrysler.) Ваш следующий лучший вариант — это послепродажный продукт премиум-класса, например, предлагаемый такими компаниями, как Federal Mogul (производитель таких брендов, как Moog, ТРВ и др.).

При замене наконечников рулевых тяг в нашем магазине мы используем около 50% деталей OEM и 50% запчастей премиум-класса. Эти детали тщательно отбираются, поскольку мы стремимся всегда находить идеальный баланс между качеством и стоимостью.

Замена наконечников рулевых тяг в Airdrie:

Рулевая тяга вашего автомобиля является одной из его наиболее важных частей. Хотя замена деталей рулевого управления, таких как наконечники рулевых тяг, обычно довольно проста, есть некоторые «мелочи», которые необходимо выполнять правильно, чтобы обеспечить безопасный и долговечный ремонт. Это включает в себя правильную затяжку всех креплений, потому что крутящий момент на шаровой шпильке наконечника поперечной рулевой тяги имеет решающее значение. Если он недостаточно затянут, соединительная тяга может ослабнуть. Слишком туго, шаровой палец будет перегружен, что может привести к его поломке.

После замены наконечника рулевой тяги вашему автомобилю потребуется развал-схождение, чтобы сбросить угол схождения каждого колеса, который меняется после установки новых деталей.

Если вы подозреваете, что вашему автомобилю может потребоваться замена наконечника рулевой тяги, или даже если у вас есть общий вопрос о рулевом управлении вашего автомобиля, мы будем рады помочь! Мы предложим честные и практичные решения проблем с вашим автомобилем, а при необходимости выполним качественный ремонт, подкрепленный лучшей гарантией качества изготовления в Airdrie.

Признаки неисправного наконечника рулевой тяги и способы его замены

Компания Drive и ее партнеры могут получить комиссию, если вы приобретете продукт по одной из наших ссылок. Подробнее.

В зависимости от того, кто вы, единственное, что действительно имеет значение в этом мире, это то, как быстро ваша машина может проехать с места до четверти мили по прямой. Но оставаться в очереди никогда не было нашей задачей, поскольку мы всегда предпочитали отклоняться от пути в поисках собственных идей для развлечения. Когда дело доходит до автомобилей, это означает повороты, крутые повороты и многое другое на самых извилистых дорогах, которые только можно найти.

Рулевое колесо передает усилие поворота в руки водителя, но работу выполняет набор рычажных механизмов, шестерен и рычагов. Рулевые тяги являются важнейшим компонентом системы рулевого управления автомобиля, и когда они начнут выходить из строя, вы почувствуете разницу. Плохие рулевые тяги следует устранять немедленно, и, к счастью, это не очень сложная работа!

Редакторы The Drive , любящие апекс, выполняли бесчисленное количество рулевых работ, и мы хотели бы поделиться этими знаниями и опытом с нашими читателями. Узнайте, как снять и заменить наконечники рулевых тяг, из нашего руководства ниже.

Что такое рулевая тяга?

Рулевая тяга — это механическая деталь, которая соединяет рулевой механизм с поворотным кулаком. Они состоят из двух частей, внутреннего и внешнего концов, которые соединены и могут регулироваться посередине. На каждом конце есть шаровой шарнир, поэтому каждая рулевая тяга имеет два шаровых шарнира.

Что такое наконечник рулевой тяги?

Каждая рулевая тяга имеет два конца: внутренний и внешний. Внутренний конец рулевой тяги соединяется с рулевым управлением, а внешний конец рулевой тяги соединяется с поворотным кулаком.

Признаки неисправности наконечника рулевой тяги

Вот несколько симптомов, которые могут возникнуть у вас.

  • Стук или лязг
  • Хлопки или треск
  • Чрезмерный люфт колеса
  • Рулевое управление кажется менее плавным и, возможно, цепляющим
  • Рулевое управление кажется более анонимным или менее прямым здесь., Depositphotos

    Осмотр рулевых тяг

    Осмотр будет проще всего провести, когда колесо все еще находится на автомобиле. Когда колесо поднято, используйте обе руки с каждой стороны колеса, чтобы раскачивать его вперед и назад. Если вы заметили хлопки или лязг, это могут быть рулевые тяги. Используйте друга и фонарик, чтобы осмотреть поближе и точно определить источник шума, так как другие неисправные детали могут производить аналогичные шумы и симптомы.

    Основы проверки и замены стержней

    Оценки. опасно и грязно, так что вот именно то, что вам нужно, чтобы убедиться, что вы не умрете, не покалечитесь или не потеряете палец, и что ваши джинсы, рубашка и кожа останутся безупречными — , надеюсь, .

    Все, что вам нужно для снятия наконечника рулевой тяги

    Мы не экстрасенсы и не копаемся в вашем ящике с инструментами или в гараже, так что вот именно то, что вам нужно для выполнения работы.

    Список инструментов

    Список деталей

    • Новые стяжки, если необходимо
    • Новые зажимы
    • Новый пыльник, если необходимо -ребенок-франт или четвероногий помощник, который принесет вам наждачную бумагу или паяльную лампу. ( Для этой работы вам не понадобится паяльная лампа. Пожалуйста, не заставляйте ребенка давать вам паяльную лампу — Эд .)

      Вам также понадобится ровное рабочее пространство, например, пол в гараже, подъездная дорожка или уличная парковка, которые также хорошо проветриваются. Проверьте свои местные законы, чтобы убедиться, что вы не нарушаете никаких правил при использовании улицы, потому что мы не избавим вас от звонка.

      Так выглядит съемник внутренней рулевой тяги. , Amazon

      Как снять рулевую тягу 

      Представьте, что мы снимаем переднюю рулевую тягу со стороны водителя. Давай сделаем это!

      Внешний наконечник поперечной рулевой тяги

      1. Припаркуйте автомобиль на ровной поверхности, оставив место для работы вокруг автомобиля.
      2. Убедитесь, что автомобиль находится в режиме парковки или на передаче, и включите стояночный тормоз.
      3. Поместите блоки вокруг опорных колес.
      4. Ослабьте гайки крепления колеса.
      5. Поднимите автомобиль и вставьте домкраты.
      6. Снимите колесо и уберите его с дороги.
      7. Распылите на гайки и болты поперечной рулевой тяги PB Blaster или другое проникающее масло.
      8. Ослабьте внутреннюю/внешнюю гайку поперечной рулевой тяги.
      9. Ослабьте и снимите корончатую гайку на внешнем конце поперечной рулевой тяги, включая шплинт.
      10. Отсоедините внешний конец рулевой тяги от поворотного кулака с помощью съемника рулевой тяги, клина и/или молотка. Однако не ударяйте непосредственно по болту наконечника поперечной рулевой тяги.
      11. Уделяя особое внимание правильному расположению, отвинтите наконечник поперечной рулевой тяги. Подсчитайте точно, сколько оборотов потребуется, чтобы удалить его. Вам нужно помнить об этом, когда будете прикручивать новый.

      Внутренний наконечник поперечной рулевой тяги

      1. После снятия внешнего наконечника рулевой тяги снимите внутреннюю/внешнюю гайку поперечной рулевой тяги.
      2. Снимите хомуты пылезащитных чехлов с концов внутренней поперечной рулевой тяги.
      3. Отсоедините трубку сапуна от пыльника.
      4. Снимите пыльник с внутреннего конца поперечной рулевой тяги.
      5. Используйте инструмент для снятия внутренней рулевой тяги, который можно взять напрокат в Autozone, Advanced или O’R, чтобы снять конец внутренней поперечной рулевой тяги. Обычно он оснащен адаптером и удлинителем, который сочетается с храповым механизмом или монтировкой.

      Замена

      При установке новых деталей следует помнить о некоторых вещах.

      • Осмотрите новые детали, чтобы убедиться, что они имеют одинаковую длину. Если это не так, но они подходят для вашего автомобиля, вам, возможно, придется отрегулировать длину, чтобы она подходила . Вам нужно будет сравнить повороты и размер оригинальных деталей, чтобы сопоставить их с новыми деталями.
      • Вы заметили динамометрический ключ в разделе запчастей? Это необходимо, когда вы затягиваете соединительную гайку между внутренней и внешней рулевыми тягами. Ознакомьтесь с техническими характеристиками в руководстве пользователя.
      • Вам также потребуется затянуть корончатую гайку с моментом , указанным производителем .
      • Нанесите резьбовой герметик на конец новой внутренней поперечной рулевой тяги, где он крепится к рулевой рейке.
      • Возможно, потребуется заменить зажимы пылезащитного чехла, если они используются один раз.
      • Пока вы там работаете, рекомендуется очистить и осмотреть территорию и прилегающие части. Это хорошее время, чтобы посмотреть на ваши шаровые шарниры и оси CV.

      Развал-схождение

      • После замены рулевых тяг обязательно обратитесь в мастерскую для развал-схождения.

      Иногда вам нужен сертифицированный механик

      Как бы Привод не любил делать все своими руками, мы знаем, что не у всех есть надлежащие инструменты, безопасное рабочее место, свободное время, или уверенность в решении крупного автомобильного ремонта. Иногда просто необходим качественный ремонт, выполненный профессионалами которым можно доверять , как и наши партнеры, сертифицированные механики Goodyear Tire & Service.

      Знание признаков неисправного наконечника рулевой тяги поможет вам в будущем., Depositphotos

      Часто задаваемые вопросы о наконечниках рулевой тяги

      У вас есть вопросы, У Drive есть ответы!

      В. В чем основная разница между шаровыми шарнирами и рулевыми тягами?

      A. В этом контексте шаровые шарниры являются частью системы подвески, а рулевые тяги — частью системы рулевого управления.

      В. Да, но опасно ли ездить с неисправной поперечной рулевой тягой?

      A. Может быть, поэтому не рекомендуем ездить с плохим наконечником рулевой тяги.

      В. Почему рулевые тяги выходят из строя?

      A. Любые компоненты, прикрепленные к колесам транспортного средства, сталкиваются с массой движений и безжалостными ударами. Со временем эти удары изнашивают наконечники рулевых тяг и приводят к их износу. Загрязнение может способствовать этому.

      В. Сколько стоит замена рулевой тяги?

      A. Наконечники поперечной рулевой тяги сильно различаются по цене в зависимости от автомобиля. Некоторые отдельные наконечники рулевых тяг могут стоить 10-15 долларов, а другие могут стоить трехзначные числа. Тем не менее, ваш, скорее всего, будет дешевым, поэтому, даже если рулевые тяги просто старые и изношенные, но не совсем плохие, их не помешает заменить.

      В. Как звучит неисправный наконечник рулевой тяги?

      A. Обычно он издает хлопок, лязг или стук.

      Давайте поговорим, оставьте комментарий ниже, чтобы поговорить с

      редакторов Драйва!

      Мы здесь, чтобы быть экспертами во всем, что связано с практическими рекомендациями. Используйте нас, хвалите нас, кричите на нас. Комментарий ниже и давайте поговорим! Вы также можете кричать на нас в Twitter или Instagram, вот наши профили.

      Джонатон Кляйн: Twitter (@jonathon.klein), Instagram (@jonathon_klein)

      Тони Маркович: Twitter (@T_Marko), Instagram (@t_marko)

      Крис Тиг: Twitter (@TeagueDrives), Instagram (@TeagueDrives)

      Видео

      Рекомендуемые продукты

      Шаровые шарниры и наконечники рулевых тяг, For Discovery

      Войти в мой аккаунт

      Ваша электронная почта

      Пароль

      Я забыл свой пароль. Оформить заказ как гость

      Добро пожаловать!

      Выберите категорию

      Выберите свой автомобиль

      1) Выберите Год202220212020201

      20172016201520142013201220112010200

      20072006200520042003200220012000199

      199719961995199419931992199119
    • 19871986198519841983198219811980197
    • 19771976197519741973197219711970196

      19671966196519641963196219611960195

      19571956195519541953195219511950194

    • 2) Select Model

      Filter By Vehicle

      1) Select Year202220212020201

      20172016201520142013201220112010200

      20072006200520042003200220012000199

      199719961995199419931992199119
    • 19871986198519841983198219811980197
    • 19Модель

      Конец тяги рулевой тяги QFS000010, короткий, для Land Rover Discovery Series II и Range Rover P38

      Артикул: QFS000010

        Подходит для
        • Серия Discovery II | 99 — 04
        • Range Rover 4. 0 (P38) | 95 — 02
        • Range Rover 4.6 (P38) | 95 — 02

        Price: $29.95

        • Item: QFS000010
        • By Atlantic British Ltd.
        • In Stock
        • Ships Today
        • Guaranteed Best Price
        Шаровой шарнир, верхняя тяга RHF500110, задняя А-образная рама, для Land Rover Discovery I, Defender 90, 110, Tdi и Range Rover Classic (см. годы установки)

        Артикул: RHF500110

          Подходит для
          • Дискавери I | 94 — 99
          • Range Rover Classic | 87 — 95
          • Защитник 90 | 94 — 97
          • Защитник 110 | 93
          • Защитник 200Tdi | 89 — 94
          • Защитник 300Tdi | 94 — 06
          • Defender TD5

          Цена: 42,95 $

          • Артикул: RHF500110
          • 9026 | ANR1799
          • Компания Atlantic British Ltd.
          • В наличии
          • Отправка сегодня
          • Гарантия лучшей цены
          Внешний конец рулевой тяги QJB500010, правый или левый, для Land Rover LR3

          Артикул: QJB500010

            Подходит для
            • LR3 / Discovery 3 V8 4. 4L | 05 — 08
            • LR3 / Discovery 3 V6 4,0 л | 05 — 08

            Цена: $39,95

            • Артикул: QJB500010
            • Компания Atlantic British Ltd.
            • В наличии
            • Отправка сегодня
            • Гарантия лучшей цены
            Шаровой шарнир, верхний передний, для Land Rover Discovery Series II и Range Rover P38

            Артикул: FTC3570

              Подходит для
              • Discovery Series II | 99 — 04
              • Range Rover 4.0 (P38) | 95 — 02
              • Range Rover 4.6 (P38) | 95 — 02

              Price: $27.95

              • Item: FTC3570
              • By Atlantic British Ltd.
              • In Stock
              • Ships Today
              • Guaranteed Best Price
              Инструмент для снятия наконечника рулевой тяги для Land Rover Discovery 1, Discovery Series 2, Defender 90 и 110, Freelander и Range Rover Full Size L322

              Артикул: W119

                Подходит для модели
                • Discovery I | 94 — 99
                • Серия Discovery II | 99 — 04
                • Range Rover Classic | 87 — 95
                • Range Rover 4. 0 (P38) | 95 — 02
                • Range Rover 4.6 (P38) | 95 — 02
                • Полноразмерный Range Rover 4.4 (двигатель BMW) | 03 — 05
                • Полноразмерный Range Rover 4.4 (двигатель Jag) | 06 — 09
                • Полноразмерный Range Rover 4.2 с наддувом (двигатель Jag) | 06 — 09
                • Полноразмерный Range Rover | 10 — 12
                • Полноразмерный Range Rover с наддувом | 10 — 12
                • Фрилендер | 02 — 05
                • Защитник 90 | 94 — 97
                • Защитник 110 | 93

                Price: $39.95

                • Item: W119
                • By CTA Tools
                • In Stock
                • Ships Today
                • Guaranteed Best Price
                Шаровой шарнир RBK500280, Нижний передний рычаг, для Land Rover LR3 и LR4

                Артикул: RBK500280

                  Подходит для
                  • LR3 / Discovery 3 V8 4.4L | 05 — 09
                  • LR3 / Discovery 3 V6 4,0 л | 05 — 09
                  • LR4 / Discovery 4 V8 5,0 л | 10 — 13

                  Price: $34.
                  95

                  • Item: RBK500280
                  • By Atlantic British Ltd.
                  • In Stock
                  • Ships Today
                  • Guaranteed Best Price
                  Шаровой наконечник рулевой тяги RTC5869, правая резьба, для Land Rover Discovery I, Defender 90 и 110 и Range Rover Classic (см. годы установки)

                  Артикул: RTC5869

                    Подходит для
                    • Discovery I | 94 — 99
                    • Range Rover Classic | 87 — 95
                    • Защитник 90 | 94 — 97
                    • Защитник 110 | 93

                    Цена: $21,95

                    • Артикул: RTC5869
                    • Компания Atlantic British Ltd.
                    • В наличии
                    • Отправка сегодня
                    • Гарантия лучшей цены
                    Нижний шаровой шарнир
                    для Ланд Ровер Дискавери Серии II и Ранге Ровер П38

                    Артикул: FTC3571

                      Подходит для
                      • Discovery Series II | 99 — 04
                      • Range Rover 4. 0 (P38) | 95 — 02
                      • Range Rover 4.6 (P38) | 95 — 02

                      Цена: $27,95

                      • Item: FTC3571
                      • By Atlantic British Ltd.
                      • In Stock
                      • Ships Today
                      • Guaranteed Best Price
                      Шаровой шарнир RBK500030, верхний передний рычаг, для Land Rover LR3 и LR4

                      Артикул: RBK500030

                        Подходит для
                        • LR3 / Discovery 3 V8 4,4 л | 05 — 09
                        • LR3 / Discovery 3 V6 4,0 л | 05 — 09
                        • LR4 / Discovery 4 V8 5,0 л | 10 — 13

                        Цена: 47,95 долл. США

                        • Пункт: RBK500030 (то же самое, как и часть # RBK500170)
                        • на ATLANTIC BRICNAL LT LTD.D.D.D.D.
                        • .
                        • Гарантия лучшей цены
                        Шаровой шарнир
                        с длинной тягой QFS000040 для Land Rover Discovery Series II

                        Артикул: QFS000040

                          Подходит для
                          • Серия Discovery II | 99 — 04

                          Price: $109.
                          95

                          • Item: QFS000040
                          • By Atlantic British Ltd.
                          • In Stock
                          • Ships Today
                          • Guaranteed Best Price
                          Наконечник поперечной рулевой тяги RTC5870, левая резьба, для Land Rover Discovery I, Defender 90 и 110, а также Range Rover Classic (см. годы установки)

                          Артикул: RTC5870

                            Подходит для
                            • Discovery I | 94 — 99
                            • Range Rover Classic | 87 — 95
                            • Защитник 90 | 94 — 97
                            • Защитник 110 | 93

                            Price: $21.95

                            • Item: RTC5870
                            • By Atlantic British Ltd.
                            • In Stock
                            • Ships Today
                            • Гарантия лучшей цены
                            Пресс-инструмент для заднего шарового шарнира А-образной рамы для Land Rover Discovery I, Defender 90 и 110 и Range Rover Classic

                            Артикул: AFPT

                              Подходит для
                              • Discovery I | 94 — 99
                              • Range Rover Classic | 87 — 95
                              • Защитник 90 | 94 — 97
                              • Защитник 110 | 93
                              • Защитник 200Tdi | 89 — 94
                              • Защитник 300Tdi | 94 — 06
                              • Защитник TD5

                              Price: $79.
                              95

                              • Item: AFPT
                              • In Stock
                              • Ships Today
                              • Guaranteed Best Price
                              Наконечник рулевой тяги LR010672 с гайкой, внешний левый или правый, для Land Rover LR4, 2010 — 2013, 5,0 л

                              Артикул: LR010672

                                Подходит для
                                • LR4 / Discovery 4 V8 5,0 л | 10 — 13

                                Price: $29.95

                                • Item: LR010672
                                • By Atlantic British Ltd.
                                • In Stock
                                • Ships Today
                                • Guaranteed Best Price
                                Шаровой шарнир
                                с трубкой тягового звена КЭК000030 для серии II
                                открытия Ланд Ровер

                                Артикул: QEK000030

                                  Подходит для
                                  • Discovery Series II | 99 — 04

                                  Price: $99.95

                                  • Item: QEK000030
                                  • Superseded numbers: QEK000030G
                                  • By Atlantic British Ltd.
                                  • In Stock
                                  • Ships Today
                                  • Гарантия лучшей цены
                                  Оригинальный наконечник рулевой тяги LR010672 с гайкой, внешний левый или правый, для Land Rover LR4, 2010-2013, 5,0 л

                                  Артикул: LR010672G

                                  • Оригинальная деталь
                                  Подходит для
                                  • LR4 / Discovery 4 V8 5,0 л | 10 — 14

                                  Price: $79.95

                                  • Item: LR010672G
                                  • Genuine Part By Land Rover
                                  • In Stock
                                  • Ships Today
                                  • Guaranteed Best Price

                                  Отличное обслуживание клиентов и прекрасный выбор надежных качественных запчастей с быстрой доставкой!

                                  Фредерик с.
                                  Rainier, WA

                                  9-13-22

                                  Ваши видео о диагностике и ремонте бесценны.

                                  David L.
                                  DePere, WI

                                  9-10-22

                                  FRIENDLY, KNOWLEDGABLE, GREAT QUALITY, LOVE THE VIDEOS

                                  Maria P.
                                  Indianapolis, IN

                                  9-10-22

                                  Своевременная доставка, вежливое обслуживание и очень полезные обучающие видео.

                                  Джанет С.
                                  Вирджиния-Бич, Вирджиния

                                  9-8-22

                                  Детали хорошего качества. Доставка быстрая. Обслуживание клиентов действительно не имеет себе равных. Я порекомендовал свой местный магазин, и теперь они покупают у вас для своих нужд Land Rover.

                                  Chad S.
                                  Greenville, NH

                                  8-29-22

                                  Ваши торговые представители очень любезны и хорошо осведомлены.

                                  Фон М.
                                  Ноксвилл, Теннесси

                                  8-27-22

                                  Большой выбор, быстрая доставка.

                                  Ноэль А.
                                  Гленвью, Иллинойс

                                  8-26-22

                                  Спасибо вам, ребята, вы единственные, кого я знаю, у кого есть запчасти для моего Range Rover p38.

                                  Ричард Х.
                                  Блумингтон, Индиана

                                  8-23-22

                                  Деталь прибыла быстро и идеально подключи и работай … действительно доволен качеством, общением обслуживания и своевременной доставкой

                                  Marc w.
                                  Стоун-Харбор, Нью-Джерси

                                  8-23-22

                                  Очень хорошее обслуживание клиентов и быстрая доставка.

                                  КЕВИН Н.
                                  VALLEY STREAM, NY

                                  8-23-22

                                  Отзывы наших клиентов…
                                  • БЫСТРАЯ Доставка! Позвоните этим людям, у них есть ответы на все вопросы по установке вашей детали.

                                    -Билл М. (Бойдтон, Вирджиния)

                                    Отличное обслуживание клиентов, очень знающий персонал. Все, с кем я работал, являются владельцами Land Rover, что очень помогает в знании автомобилей.

                                    У вас всегда есть запчасти, которые мне нужны, по отличной цене, и все, с кем я когда-либо разговаривал, отлично разбираются во всех автомобилях Land Rover 9.0009

                                    -Кит Б. (Блю Ридж, Вирджиния)

                                    Профессионализм. Мой торговый представитель — рок-звезда, и я ценю как его технические знания, так и его знание вашей линейки продуктов.

                                    -Алан Р. (Н. Челмсфорд, Массачусетс)

                                  • БЫСТРАЯ Доставка! Позвоните этим людям, у них есть ответы на все вопросы по установке вашей детали.

                                    -Билл М. (Бойдтон, Вирджиния)

                                    Отличное обслуживание клиентов, очень знающий персонал. Все, с кем я работал, являются владельцами Land Rover, что очень помогает в знании автомобилей.

                                    У вас всегда есть запчасти, которые мне нужны, по отличной цене, и все, с кем я когда-либо разговаривал, отлично разбираются во всех автомобилях Land Rover

                                    -Кит Б. (Блю-Ридж, Вирджиния)

                                    Профессионализм. Мой торговый представитель — рок-звезда, и я ценю как его технические знания, так и его знание вашей линейки продуктов.

                                    -Алан Р. (Н. Челмсфорд, Массачусетс)

                                  • У вас всегда есть запчасти, которые мне нужны, по отличной цене, и все, с кем я когда-либо разговаривал, отлично разбираются во всех Land Rover 9.0009

                                    -Кит Б. (Блу Ридж, Вирджиния)

                                  • Профессионализм. Мой торговый представитель — рок-звезда, и я ценю как его технические знания, так и его знание вашей линейки продуктов.

                                    — Алан Р. (Н. Челмсфорд, Массачусетс)

                                  Рулевые тяги, наконечники и шаровые шарниры Jeep для Wrangler

                                  БЕСПЛАТНАЯ доставка в течение 2 или 3 дней при заказе от 10 000 товаров. Детали

                                  Закрыть

                                  ExtremeTerrain с гордостью предлагает БЕСПЛАТНУЮ ДОСТАВКУ при заказе на сумму свыше 75 долларов!

                                  Бесплатная доставка большинства товаров в течение 2-3 дней, подробности см. на странице продукта.

                                  Предложения по бесплатной доставке относятся к стандартной наземной службе доставки и действительны только для адресов доставки в пределах 48 континентальных штатов США. Плата за грузовые перевозки и сборы за негабарит по-прежнему применяются, если не указано иное, и могут быть отправлены только в 48 штатов с более низким уровнем дохода. Предложения по бесплатной доставке не включены в товары из суровой страны. На шины и комплекты колес и шин бесплатная доставка не распространяется.

                                  Доставка на Аляску и Гавайи осуществляется за дополнительную плату.

                                  Для получения полной информации о доставке, пожалуйста, ознакомьтесь с нашей Политикой доставки

                                  ExtremeTerrain.com

                                  Поговорите с энтузиастами Wrangler

                                  1-877-870-8556

                                  Пн-Пт 8:30A-11P, Сб-Вс 8:30A-9P

                                  • Магазин Вранглер Выберите год
                                  • Изменить автомобиль

                                  Выиграйте 3000 долларов в кредите магазина! Введите Ежедневно >

                                  Присоединяйтесь к нам 1 октября. Сэкономьте 25 долларов! Узнать больше>

                                  Закрыть

                                  У вас есть минутка, чтобы просмотреть ваши недавние покупки?

                                  Смените свой автомобиль

                                  Обновление

                                  Не уверены, какой у вас JL или JK? Ознакомьтесь с этим руководством

                                  Если у вас модель 2018 года, подтвердите, что у вас есть JL или JK.

                                  подробнее

                                  подробнее

                                  Для получения более подробной информации ознакомьтесь с этим руководством

                                  Назад

                                  Не вижу Удалить Вопрос 1 из 3

                                  у меня нет 1976+ Рэнглер Право собственности не влияет на шансы на выигрыш

                                  Выберите другой автомобиль

                                  Пожалуйста, заполните информацию о Wrangler

                                  Изменить текущий автомобиль

                                  Закрывать Назад

                                  Обновление

                                  Не уверены, какой у вас JL или JK? Ознакомьтесь с этим руководством

                                  Если у вас модель 2018 года, подтвердите, что у вас есть JL или JK.

                                  подробнее

                                  подробнее

                                  Для получения более подробной информации ознакомьтесь с этим руководством

                                  Назад

                                  Не вижу Удалить Вопрос 1 из 3

                                  У меня нет Wrangler 1976+. Право собственности не влияет на шансы на победу

                                  Выберите другой автомобиль

                                  Пожалуйста, заполните информацию о Wrangler

                                  Удалить

                                  Такома

                                  Обновление

                                  Если у вас 2018 год, подтвердите, что у вас есть JL или JK.

                                  подробнее

                                  подробнее

                                  Для получения более подробной информации ознакомьтесь с этим руководством

                                  Как сделать

                                  Найдите свою длину кровати; Измерение от перегородки до задней двери

                                  Назад

                                  Не вижу Удалить Вопрос 1 из 3

                                  У меня нет Tacoma 2005+ Право собственности не влияет на шансы на выигрыш

                                  Выберите другой автомобиль

                                  Пожалуйста, заполните информацию о Tacoma

                                  Удалить

                                  Тундра

                                  Обновление

                                  Если у вас 2018 год, подтвердите, что у вас есть JL или JK.

                                  подробнее

                                  подробнее

                                  Для получения более подробной информации ознакомьтесь с этим руководством

                                  Как сделать

                                  Найдите свою длину кровати; Измерьте расстояние от перегородки до задней двери

                                  Назад

                                  Не вижу Удалить Вопрос 1 из 3

                                  У меня нет Тундры 2007+. Право собственности не влияет на шансы на выигрыш

                                  Выберите другой автомобиль

                                  Пожалуйста, заполните информацию о Tundra

                                  Удалить

                                  Гладиатор

                                  Обновление

                                  Если у вас 2018 год, подтвердите, что у вас есть JL или JK.

                                  подробнее

                                  подробнее

                                  Для получения более подробной информации ознакомьтесь с этим руководством

                                  Назад

                                  Не вижу Удалить Вопрос 1 из 3

                                  У меня нет Гладиатора 2020+ Право собственности не влияет на шансы на победу

                                  Выберите другое транспортное средство

                                  Пожалуйста, заполните информацию о Гладиаторе

                                  Удалить

                                  Бронко

                                  Обновление

                                  Если у вас 2018 год, подтвердите, что у вас есть JL или JK.

                                  подробнее

                                  подробнее

                                  Для получения более подробной информации ознакомьтесь с этим руководством

                                  Назад

                                  Не вижу Удалить Вопрос 1 из 3

                                  У меня нет Бронко 2021+ Право собственности не влияет на шансы на победу

                                  Выберите другой автомобиль

                                  Пожалуйста, заполните информацию о Bronco

                                  Удалить

                                  4Раннер

                                  Обновление

                                  Если у вас 2018 год, подтвердите, что у вас есть JL или JK.

                                  подробнее

                                  подробнее

                                  Для получения более подробной информации ознакомьтесь с этим руководством

                                  Назад

                                  Не вижу Удалить Вопрос 1 из 3

                                  У меня нет 4Runner 2003+. Владение не влияет на шансы на выигрыш

                                  Выбрать другой автомобиль

                                  Заполните информацию о 4Runner

                                  Удалить

                                  Да, продолжитьНет, выбрать другой автомобиль

                                  2,0 л I4, 2,4 л I4, 2,5 л I4, 3,0 л V6 EcoDiesel, 3,6 л V6, 3,8 л I6, 3,8 л V6 , 4,0 л I6, 4,2 л I6, 5,0 л V8, 6,4 л V8

                                  Расскажите нам о своем автомобиле

                                  И мы покажем вам детали, которые подходят

                                  Обновление

                                  Не уверены, какой у вас JL или JK? Ознакомьтесь с этим руководством

                                  Если у вас модель 2018 года, подтвердите, что у вас есть JL или JK.

                                  еще

                                  подробнее

                                  Для получения более подробной информации ознакомьтесь с этим руководством

                                  Назад

                                  Не вижу Удалить Вопрос 1 из 3

                                  У меня нет Wrangler 1976+. Право собственности не влияет на шансы на выигрыш

                                  Выберите другой автомобиль

                                  Пожалуйста, заполните информацию о Wrangler

                                  Рулевые тяги, наконечники и шаровые шарниры Jeep для Wrangler

                                  В соответствии с законами многих штатов наконечники рулевых тяг и шаровые шарниры Jeep Wrangler должны соответствовать определенным спецификациям люфта, и без соблюдения этих спецификаций ваша установка подвержена многим распространенным проблемам, связанным с ваше рулевое управление и подвеска! Содержите свой Jeep Wrangler в исправном состоянии, а также сохраняйте его работоспособность на дорогах и бездорожье с помощью правильно работающих шаровых шарниров и наконечников рулевых тяг. В ExtremeTerrain есть все необходимое для восстановления, ремонта или обслуживания вашего Wrangler. Вы должны взять за привычку проверять рулевые тяги Jeep Wrangler и шаровые шарниры Jeep Wrangler на предмет ослабления после того, как взяли свой Jeep Wrangler в длительную поездку или по бездорожью. Эти ключевые компоненты помогают убедиться, что у вас есть полный контроль над рулевым управлением, когда вы поворачиваете и используете свою поездку. Со временем они изнашиваются и могут очень быстро повредиться, если вы едете по серьезному бездорожью.

                                  К счастью, вы можете приобрести прочные рулевые тяги Jeep Wrangler, рулевые тяги и шаровые шарниры, которые рассчитаны на более тяжелые условия эксплуатации, чем стандартные варианты. Установите эти высококачественные компоненты из толстой стали, и вы увидите их превосходную производительность и долговечность. Если вы планируете ездить по бездорожью или вам просто нравится ездить на Jeep Wrangler, подумайте о том, чтобы инвестировать в более толстые и прочные компоненты рулевого управления, такие как эти. Без хороших прочных рулевых тяг вы будете испытывать вибрацию и потерю контроля во время движения.

                                  Мы также предлагаем ряд дополнительных компонентов рулевого управления, таких как рулевые тяги, рычаги Pitman и множество различных наконечников рулевых тяг, которые вы можете использовать, чтобы улучшить свою поездку. Если вы регулярно проверяете компоненты рулевого управления и заменяете изношенные детали по мере их старения, у вас не должно возникнуть проблем с безопасностью вождения, независимо от того, как вы используете свой Jeep Wrangler. Когда вы доплачиваете за одну из наших высококачественных запасных частей, вы получаете прочный продукт без швов или сварных швов, скрепляющих его. Вы получаете что-то изготовленное из толстой стали, и вы получаете продукт, который включает в себя все необходимое оборудование для успешной установки. Учитывая все эти факторы, вы можете получить очень надежный компонент рулевого управления, который не выйдет из строя в ближайшее время. Конечно, вы потратите больше на покупку, но вы будете рады, что сделали это, когда доведете свой Jeep Wrangler до предела, и вам не придется беспокоиться о том, что ваше рулевое управление выйдет из строя. Высокая производительность имеет свою цену, и вы должны убедиться, что все компоненты вашего Jeep Wrangler соответствуют поставленной задаче.

                                  Добавьте к своей поездке некоторые из наших компонентов подвески и рулевого управления, чтобы сделать ее более жесткой, а также подумайте о том, чтобы установить на свой Jeep Wrangler бронежилет и защитные пластины, чтобы защитить его от камней и других препятствий во время движения по бездорожью. Все эти инвестиции предлагают вам ту или иную выгоду, и вместе они могут дать вам гораздо более способную езду, чем та, что у вас была раньше. Это дорогого стоит, и это поможет вам еще больше насладиться временем, проведенным за вашим Jeep Wrangler.

                                  Связанные гиды

                                  • Улучшение компонентов подвески вашего Jeep Wrangler и обработка

                                  Fitment Включает в себя:

                                  • Rubicon, Sahara, Sport Sporter, Sportmited, Rockyer, Rockyer, Rockyer, Rockyer, Rockyer, Rockyer, Rockyer, Rockyer, Rockyer, Rockyer, Rockyer, Rockyer, Rockyer, Rockyer, Rockylers, Rockylers, Rocky.

                                  *Исключения указаны на страницах продуктов.

                                  Сортировать по ПопулярныеЛучшие продажиЦена от высокой до низкойЦена от низкой до высокойРейтинг покупателейНовейшие

                                  Показано 1-48 из 843 результатов в

                                  Закрыть X

                                  Введите адрес электронной почты, чтобы сохранить товары.

                                  Вводя свой адрес электронной почты, вы соглашаетесь получать автоматические маркетинговые сообщения от ExtremeTerrain на указанный вами адрес электронной почты.

                                  Посмотреть условия и политику конфиденциальности

                                  Связанные категории Wrangler

                                  • Стабилизаторы рулевого управления

                                  В соответствии с законами многих штатов наконечники рулевых тяг и шаровые шарниры Jeep Wrangler должны соответствовать определенным требованиям к люфту, и без соблюдения этих требований ваша машина подвержена многим распространенным проблемам, связанным с рулевым управлением и подвеской! Содержите свой Jeep Wrangler в исправном состоянии, а также сохраняйте его работоспособность на дорогах и бездорожье с помощью правильно работающих шаровых шарниров и наконечников рулевых тяг. В ExtremeTerrain есть все необходимое для восстановления, ремонта или обслуживания вашего Wrangler. Вы должны взять за привычку проверять рулевые тяги Jeep Wrangler и шаровые шарниры Jeep Wrangler на предмет ослабления после того, как взяли свой Jeep Wrangler в длительную поездку или по бездорожью. Эти ключевые компоненты помогают убедиться, что у вас есть полный контроль над рулевым управлением, когда вы поворачиваете и используете свою поездку. Со временем они изнашиваются и могут очень быстро повредиться, если вы едете по серьезному бездорожью.

                                  К счастью, вы можете приобрести прочные рулевые тяги Jeep Wrangler, рулевые тяги и шаровые шарниры, которые рассчитаны на более тяжелые условия эксплуатации, чем стандартные варианты. Установите эти высококачественные компоненты из толстой стали, и вы увидите их превосходную производительность и долговечность. Если вы планируете ездить по бездорожью или вам просто нравится ездить на Jeep Wrangler, подумайте о том, чтобы инвестировать в более толстые и прочные компоненты рулевого управления, такие как эти. Без хороших прочных рулевых тяг вы будете испытывать вибрацию и потерю контроля во время движения.

                                  Мы также предлагаем ряд дополнительных компонентов рулевого управления, таких как рулевые тяги, рычаги Pitman и множество различных наконечников рулевых тяг, которые вы можете использовать, чтобы улучшить свою поездку. Если вы регулярно проверяете компоненты рулевого управления и заменяете изношенные детали по мере их старения, у вас не должно возникнуть проблем с безопасностью вождения, независимо от того, как вы используете свой Jeep Wrangler. Когда вы доплачиваете за одну из наших высококачественных запасных частей, вы получаете прочный продукт без швов или сварных швов, скрепляющих его. Вы получаете что-то изготовленное из толстой стали, и вы получаете продукт, который включает в себя все необходимое оборудование для успешной установки. Учитывая все эти факторы, вы можете получить очень надежный компонент рулевого управления, который не выйдет из строя в ближайшее время. Конечно, вы потратите больше на покупку, но вы будете рады, что сделали это, когда доведете свой Jeep Wrangler до предела, и вам не придется беспокоиться о том, что ваше рулевое управление выйдет из строя. Высокая производительность имеет свою цену, и вы должны убедиться, что все компоненты вашего Jeep Wrangler соответствуют поставленной задаче.

                                  Добавьте к своей поездке некоторые из наших компонентов подвески и рулевого управления, чтобы сделать ее более жесткой, а также подумайте о том, чтобы установить на свой Jeep Wrangler бронежилет и защитные пластины, чтобы защитить его от камней и других препятствий во время движения по бездорожью. Все эти инвестиции предлагают вам ту или иную выгоду, и вместе они могут дать вам гораздо более способную езду, чем та, что у вас была раньше. Это дорогого стоит, и это поможет вам еще больше насладиться временем, проведенным за вашим Jeep Wrangler.

                                  Связанные гиды

                                  • Улучшение компонентов подвески вашего Jeep Wrangler и обработка

                                  Fitment Включает в себя:

                                  • Rubicon, Sahara, Sport Sporter, Sportmited, Rockyer, Rockyer, Rockyer, Rockyer, Rockyer, Rockyer, Rockyer, Rockyer, Rockyer, Rockyer, Rockyer, Rockyer, Rockyer, Rockyer, Rockylers, Rockylers, Rocky.

                                  *Исключения указаны на страницах продуктов.

                                  Подробнее

                                  Закрыть

                                  Запросить Бесплатный каталог Wrangler менее чем за минуту

                                  Обновление

                                  Не знаете, какой у вас JL или JK? Ознакомьтесь с этим руководством

                                  Если у вас модель 2018 года, подтвердите, что у вас есть JL или JK.

                                  подробнее

                                  подробнее

                                  Для получения более подробной информации ознакомьтесь с этим руководством

                                  Назад

                                  Не вижу Удалить Вопрос 1 из 3

                                  У меня нет Wrangler 1976+. Право собственности не влияет на шансы на выигрыш

                                  Выберите другой автомобиль

                                  Пожалуйста, заполните информацию о Wrangler

                                  Адрес

                                  Квартира / Люкс / Почтовый ящик

                                  Почтовый индекс

                                  Город

                                  Государство Please SelectAlabamaAlaskaAmerican SamoaArizonaArkansasArmed Forces AfricaArmed Forces Americas (except Canada)Armed Forces CanadaArmed Forces EuropeArmed Forces Middle EastArmed Forces PacificCaliforniaColoradoConnecticutDelawareDistrict of ColumbiaFederated States of MicronesiaFloridaGeorgiaGuamHawaiiIdahoIllinoisIndianaIowaKansasKentuckyLouisianaMaineMarshall IslandsMarylandMassachusettsMichiganMinnesotaMississippiMissouriMontanaNebraskaNevadaNew HampshireNew JerseyNew MexicoNew YorkNorth CarolinaNorth DakotaNorthern Mariana IslandsOhioOklahomaOregonPalauPennsylvaniaPuerto RicoRhode IslandSouth CarolinaSouth DakotaTennesseeTexasUtahVermontVirgin IslandsVirginiaWashingtonWest VirginiaWisconsinWyomingAlberta ABBritish Columbia BCManitoba MBNew Brunswick NBNewfoundland and Labrador NLNorthwest Территории NTN Новая Шотландия NSNunavut NUOntario ONPrince Edward Island PEQuebec QCSaskatchewan SKYukon YT

                                  Страна Выберите странуСоединенные ШтатыКанада

                                  Откуда вы узнали о нас в последнее время? Выберите вариантТелевизионная рекламаПоисковая система (Google, Bing и т.  д.)Социальные сети (Instagram, Facebook, форум и т. д.)Сарафанное радиоНе помню/другоеYouTube

                                  *Обязательное поле

                                  Получайте текстовые сообщения о специальных предложениях и скидках.

                                  Номер мобильного телефона

                                  Вводя номер своего мобильного телефона, вы соглашаетесь получать повторяющиеся текстовые сообщения с использованием системы автоматического набора номера на номер мобильного телефона, указанный при регистрации. Частота сообщений может варьироваться. Согласие на получение текстовых сообщений не является условием какой-либо покупки или услуги. Могут применяться тарифы на сообщения и данные. Ответить ПОМОЩЬ на 94985 за помощью. Ответить STOP на 94985 для отмены. Посмотреть Условия и Политику конфиденциальности.

                                  Нет, спасибо

                                  Условия

                                  БЕСПЛАТНЫЙ КАТАЛОГ WRANGLER! ПРЕОБРАЗИТЕ ВАШУ ПОЕЗДКУ СЕГОДНЯ Запросить сейчас

                                  Наконечники поперечной рулевой тяги для грузовых автомобилей

                                  Наконечники поперечной рулевой тяги используют шарнирное соединение, чтобы сохранить соединение между поворотными кулаками и обеспечить полный диапазон вращения. Ожидается, что наконечники рулевых тяг со временем изнашиваются, но частая смазка может значительно продлить срок их службы. По мере износа наконечника рулевой тяги колесо, с которым оно связано, больше не будет удерживать регулировку схождения. Грузовик может начать тянуть и изнашивать шину управляемой оси.

                                  Нашел 66 соответствующих продуктов

                                  Фильтр Список соответствующих продуктов, выбирая любой из этих вариантов:

                                  • Тип продукта
                                  • Приложение
                                  • Тип
                                  • Центр до конца
                                  • Высота Taper
                                  • TAPER SAGI Малый диаметр
                                  • В наличии
                                  1. Наконечник рулевой тяги
                                  1. Chevrolet
                                  2. Chevrolete/GM
                                  3. Ford

                                    1 Freightliner0052
                                  1. GM
                                  2. GMC
                                  1. Hendrickson
                                  2. International
                                  3. Mack
                                  1. Meritor
                                  2. Oshkosh
                                  3. Reyco Transpro
                                  1. Ridewell
                                  2. Volvo
                                  3. Volvo/White
                                  1. 3. 120 inches
                                  2. 3,880 дюйма
                                  3. 4,800 дюйма
                                  4. 4,880 дюйма
                                  5. 5,000 дюйма
                                  1. 5,350 дюйма
                                  2. 5,440 дюйма
                                  3. 9,75051
                                  4. 5,350 дюйма0052
                                  5. 6.000 inches
                                  6. 6.070 inches
                                  1. 7.180 inches
                                  2. 7.370 inches
                                  3. 7.375 inches
                                  4. 7.500 inches
                                  5. 7.562 inches
                                  1. 8.120 inches
                                  2. 9.180 inches
                                  3. 9.320 inches
                                  4. 10.320 inches
                                  5. 10 500 дюймов
                                  1. 10 840 дюймов
                                  2. 11 890 дюймов
                                  3. 12 690 дюймов
                                  4. 14 280 дюймов
                                  5. 14 875 дюймов
                                  6. 2
                                    1. 1.870 inches
                                    2. 2.000 inches
                                    3. 2.028 inches
                                    4. 2.165 inches
                                    1. 2.205 inches
                                    2. 2.221 inches
                                    3. 2.224 inches
                                    4. 2.362 inches
                                    1. 2.382 inches
                                    2. 2.390 inches
                                    3. 2.400 inches
                                    4. 2,402 дюйма
                                    1. 2,421 дюйма
                                    2. 2,460 дюйма
                                    3. 2,470 дюйма
                                    4. 2,600 дюйма
                                    1. дюйма
                                    2. 2. 618 inches
                                    3. 2.634 inches
                                    4. 2.638 inches
                                    1. 2.687 inches
                                    2. 2.816 inches
                                    1. 0.773 inches
                                    2. 0.874 inches
                                    1. 0.899 inches
                                    2. 0.915 inches
                                    1. 1.023 inches
                                    2. 1.030 дюйм
                                    1. 1,102 дюйм
                                    2. 1,105 дюйм
                                    1. 1,107 дюйм
                                    2. 1,126 дюйм
                                      1 1 дюйм0052
                                    1. 1.250 inches
                                    1. 0.664 inches
                                    2. 0.762 inches
                                    1. 0.783 inches
                                    2. 0.896 inches
                                    1. 0.915 inches
                                    2. 0.940 inches
                                    1. 0.967 inches
                                    2. 0.968 inches
                                    1. 1.038 inches
                                    2. 1,080 дюйма
                                    1. 1,117 дюйма

                                    Системы рулевого управления большегрузных автомобилей представляют собой комбинацию нескольких компонентов, некоторые из которых рассчитаны на весь срок службы автомобиля, а некоторые элементы подлежат замене со временем. Наконечники поперечной рулевой тяги являются изнашиваемыми элементами, которые необходимо периодически заменять, а также регулировать положение грузовика. Наконечники рулевых тяг играют жизненно важную роль в управлении автомобилем. Наконечники рулевых тяг могут в значительной степени способствовать износу шин, если они изношены до чрезмерного люфта.

                                    Наконечники поперечной рулевой тяги используются для соединения левого и правого поворотных кулаков вместе, обеспечивая свободное перемещение подвески. Длинная рулевая тяга с внутренней резьбой соединяет концы поперечной рулевой тяги вместе и охватывает всю ширину автомобиля, а короткие концы поперечной рулевой тяги с внешней резьбой позволяют регулировать ход и схождение. На концах рулевой тяги имеется коническая шпилька на шаровом шарнире, эта конусность соединяется с коническим карманом в поворотных кулаках. Шарнирное соединение позволит концам поперечной рулевой тяги менять угол, поскольку левое и правое колеса находятся на разной высоте, и это соединение является точкой износа на конце поперечной рулевой тяги. Конус всегда должен иметь возможность свободно вращаться, но любой осевой люфт (внутрь и наружу) и тяга должны быть немедленно заменены. Рекомендуется заменять оба наконечника поперечной рулевой тяги одновременно, поскольку они будут изнашиваться примерно с одинаковой скоростью, и погрузчик необходимо повторно выровнять независимо от того, заменяется ли одна или обе стороны. Если вы меняете одну и платите за развал-схождение, это почти гарантия того, что вскоре после этого потребуется замена другой стороны, и вам придется снова платить за развал-схождение.


                                    Высота конуса

                                    Высота конуса измеряется от малого конуса, где коническая часть наименьшая, до осевой линии шара и гнезда. Соответствие этой высоте на заменяемом наконечнике поперечной рулевой тяги имеет решающее значение для обеспечения того, чтобы общая высота поперечной рулевой тяги не была слишком большой. Если высота будет слишком большой, она может коснуться колеса при полном повороте блокировки, и колесо и рулевая тяга могут быть повреждены.



                                    Резьбовые участки

                                    Коническая шпилька на тяге и сама тяга имеют резьбу.

                                    • Коническая шпилька с резьбой подходит для шлицевой гайки, которая фиксируется шплинтом. Новая гайка и шплинт прилагаются к сменной рулевой тяге. Рекомендуется отметить размер резьбы для конической шпильки, но, поскольку замена будет содержать новую гайку, изменение резьбы не повредит установке.

                                    • Резьбовой регулировочный стержень область конца стяжной тяги имеет решающее значение для идентификации, так как резьба будет ручной (левая или правая), а диаметр резьбы будет меняться в зависимости от применения. Эта область должна ввинчиваться в стержень рулевой тяги, только потому, что тяга находится с левой или правой стороны, не означает, что она будет координирующей резьбой, поэтому обратите внимание на то, в каком направлении вращался конец поперечной тяги для снятия.


                                    Падение

                                    Некоторые рулевые тяги не рассчитаны на плоскую поверхность. У упавшей рулевой тяги центральная линия шара и гнезда будет находиться на другой высоте, чем центральная линия области регулировочной штанги. Рулевая тяга обычно находится в опущенной конфигурации, чтобы переместить поперечную рулевую тягу в положение, в котором она может очистить компоненты подвески и рулевого управления.


                                    Наконечники поперечной рулевой тяги с внутренней резьбой

                                    В ограниченном количестве конфигураций используются наконечники поперечной рулевой тяги с внутренней резьбой. Их размеры в основном такие же, за исключением резьбовой части регулировочного стержня. Охватываемые рулевые тяги будут иметь внутреннюю резьбу, а стержень поперечной рулевой тяги будет иметь наружную резьбу. Этот тип наконечника рулевой тяги может использоваться на вспомогательных цилиндрах рулевого управления чаще, чем на реальных узлах поперечной рулевой тяги.

                                    Пожалуйста, подождите…

                                    НАКОНЕЧНИК ШАРОВОЙ СОЕДИНИТЕЛЬНОЙ ТЯГИ — 759-05116

                                    Перейти к основному содержанию

                                    1. Сервис и запчасти
                                    2. Магазин по типу машины
                                    3. Запчасти для газонокосилок
                                    4. Шаровые шарниры

                                    Товар#: 759-05116

                                    30,65 $

                                    НАКОНЕЧНИК ШАРОВОЙ СОЕДИНИТЕЛЬНОЙ ТЯГИ

                                    Товар#: 759-05116

                                    30,65 долл. США


                                    Спецификации и залог

                                    • Технические характеристики
                                      • Технические характеристики оборудования
                                    • Залог правильной части
                                    • Подходит для моделей

                                    Технические характеристики оборудования

                                    • Категория оборудования Шаровой шарнир

                                    Делайте покупки с уверенностью

                                    Избегайте разочарований при покупке запчастей, приспособлений и аксессуаров с помощью программы Cub Cadet Right Part Pledge. Если вы приобрели неправильную деталь у Cub Cadet или авторизованного онлайн-реселлера Cub Cadet, Cub Cadet или ваш авторизованный онлайн-реселлер Cub Cadet будут работать с вами, чтобы определить правильную деталь для вашего оборудования и инициировать бесплатный обмен. См. полные условия.

                                    Быстрая и бесплатная доставка

                                    Заказы на запчасти на сумму более 50 долларов США доставляются бесплатно, а заказы, размещенные до 17:00, отправляются в тот же день.* Доставка при стандартной доставке занимает в среднем три (3) рабочих дня. Возможна ускоренная доставка.

                                    *Применяются некоторые исключения. Ознакомьтесь с полной политикой доставки.

                                    Беспроблемный возврат

                                    Мы позаботимся о том, чтобы вы получили нужную деталь. Наслаждайтесь 90-дневным возвратом неиспользованных деталей, и мы не будем наказывать вас за заказ не той детали, если вы будете следовать нашей политике возврата.*

                                    *Применяются некоторые исключения. Прочитайте полную политику возврата.

                                    Чат с экспертами

                                    Наши эксперты по внешнему энергетическому оборудованию находятся всего в одном щелчке мыши через онлайн-чат. Доступен с понедельника по пятницу с 9:00 до 19:00 по восточному поясному времени.

                                     

                                    Поддержка по телефону:

                                    1-800-269-6215

                                    Подходит для моделей

                                    Введенный вами почтовый индекс может изменить способ доставки.

                                    Введите почтовый индекс

                                    Неверный формат почтового индекса. Пожалуйста, исправьте и повторите попытку.

                                    Просмотр списка

                                    Просмотр карты

                                    К сожалению, мы не смогли найти результаты по вашему запросу. Измените, пожалуйста, повторите поиск. Если вы не можете найти ближайшего сервисного дилера, свяжитесь с нашей службой поддержки через чат с Cub или по бесплатному номеру (877) 428 2349.

                                    К сожалению, мы не смогли найти результаты по вашему запросу. Измените, пожалуйста, повторите поиск. Если вы не можете найти ближайшего сервисного дилера, свяжитесь с нашей службой поддержки через чат с Cub или по бесплатному номеру (877) 428 2349..

                                    >

                                    Получите ключ API карт Google и укажите его в настройках сайта!

                                     

                                    Если у вас возникли проблемы с доступом к этому веб-сайту, позвоните нам по телефону 1-877-428-2349 для получения помощи.

                                    Отказ от ответственности за двигатель: Информация о мощности двигателя предоставляется производителем двигателя и используется только в целях сравнения. Подробную информацию о гарантии можно получить у местного дилера Cub Cadet. Отказ от ответственности за ценообразование: Указанная цена указана в долларах США и является рекомендованной производителем ценой продажи. Модели и цены могут различаться в зависимости от региона. Налоги, фрахт, установка и доставка не включены. Дополнительное оборудование, аксессуары и приспособления продаются отдельно. Для получения подробной информации обратитесь к своему продавцу. Image Отказ от ответственности: Продукты могут отличаться от изображенной на изображении модели по дизайну, требуемым насадкам, функциям безопасности и нефункциональному внешнему виду, а также могут не отражать товарные запасы дилера или технические характеристики устройства. Технические характеристики Отказ от ответственности: Технические характеристики могут быть изменены без предварительного уведомления. Изображения могут не отражать инвентарь продавца и/или характеристики товара. Руководство оператора Заявление об ограничении ответственности: Опубликованное руководство оператора предназначено для общего ознакомления и использования. Чтобы обеспечить загрузку руководства по эксплуатации, относящегося к вашему устройству, нам требуются модель и серийный номер. Отказ от ответственности за скорость: Фактическая скорость автомобиля зависит от нагрузки, использования и условий окружающей среды. Аккумулятор Отказ от ответственности: Производительность батареи и продукта с питанием от батареи зависит от нагрузки, использования и условий окружающей среды. Отказ от ответственности за программное обеспечение: Программное обеспечение, доступное на веб-сайтах Компании, предоставляется на условиях «как есть» без каких-либо явных или подразумеваемых гарантий. Загрузка и использование любого программного обеспечения осуществляется пользователем на свой страх и риск. Профессиональные продукты: Коммерческие продукты Cub Cadet предназначены для профессионального использования. UTV: Внедорожники Cub Cadet (UTV) предназначены только для взрослых. Более подробную информацию см. в руководстве по эксплуатации и на предупреждающих табличках, размещенных на самом автомобиле.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.