Альфаметр (лямбдаметр) LC-2
Каталог товарів
- Акції!
- Автосканери
- Мультимарочні
- AUTEL автосканери
- LAUNCH (Лаунч)
- Jaltest автосканери
- VW, Skoda, Seat, Audi
- Citroen, Peugeot
- Opel
- BMW
- Ford
- Renault
- Toyota, Lexus
- Mercedes-Benz
- Volvo
- Hyundai, Kia
- Honda, Acura
- FIAT, Alfa, Lancia
- SUBARU
- Mitsubishi
- ВАЗ, ГАЗ, ДЕУ
- Роз’єми і перехідники
- Tesla автосканери
- Тестери та програматори електроних приводів (актуаторів) турбін
- Мотор-тестери і осцилографи
- MT Pro
- Autoscope (Постоловського)
- Інструмент автоелектрика
- Індикатори напруги
- Знімачі ізоляції і обтискні кліщі
- Тестери автомобільні
- Мультиметри
- Інструмент ремонту електропроводки
- Інструменти для ремонту генераторів
- Пуско-зарядні пристрої
- Матеріали автоелектрика
- Діелектричний інструмент
- Стенди промивання форсунок
- Димогенератори
- Відеоендоскопи
- Зйомники форсунок
- Renault, Nissan
- Mercedes
- Fiat, Iveco
- Знімачі форсунок Citroen / Peugeot
- Знімачі форсунок Land Rover
- Знімачі форсунок Ford
- VW, Audi, Skoda, Seat
- Знімачі форсунок для Kia / Hyundai
- Знімачі форсунок БМВ
- Фіксатори валів ГРМ
- Renault, Nissan
- FIAT, ALFA, Lancia, Iveco
- VW, Audi, Skoda, Seat
- Бензинові двигуни (petrol engine)
- Дизельні двигуни (diesel engine)
- Peugeot і Citroen
- Opel
- Ford і Mazda
- Mercedes
- BMW
- Chevrolet / Daewoo
- Універсальні фіксатори ГРМ
- Porsche
- Chery
- Volvo
- Toyota / Lexus
- Subaru
- Land Rover / Jaguar
- Jeep
- Kia / Hyundai
- Honda
- Спецінструмент моторної групи
- ГБЦ і клапанна група
- Обслуговування свічок накалу
- Компресометри
- Пнєвмотестери та вакууметри
- Тестери тиску масла
- Тестери паливних систем
- Головки для давачів та форсунок
- Головки для свічок запалювання
- Інструмент для поршней
- Інструмент для трубопроводів
- Стробоскопи
- Обслуговування системи охолодження
- Устаткування для заміни масла
- Установки для заміни масла
- Знімачі масляних фільтрів
- Інструмент для зливних пробок
- Зйомники хомутів
- Інструмент для сальників
- Інструмент до вихлопних систем
- Спецінструмент для ходової
- Зйомники кульових опор
- Зйомники сайлентблоків
- Зйомники підшипників
- Обслуговування зчеплення
- Знімачі пружин
- Ходова частина автомобіля і трансмісія
- Інструмент для ремонту рульових механізмів
- Інструмент для гальмівних систем
- Інструмент для шиномонтажу
- Ремонт стійок підвіски
- Обслуговування систем Common Rail
- Інструмент для вантажного автосервісу
- Сканери, тестери, діагностика
- Двигун
- Ходова (маточини, ресори і т.
п.) - Трансмісія (КПП, диференціал і ін)
- Гальмівна система
- Рульовий механізм
- Інструмент для АКПП та CVT
- Установки для заміни масла в АКПП і CVT
- Інше обладнання для автосервісу
- Магніти, дзеркала, захвати
- Обслуговування автокондиціонерів
- Фреон
- Установки для заправки кондиціонерів
- Виявлення витоків та інша хімія
- Витратні матеріали для автокондиціонерів
- Інструменти для обслуговування автокондиціонерів
- Пневматичний інструмент
- Компресори повітряні
- Гайковерти пневматичні
- Дрилі пневматичні
- Тріскачки пневматичні
- Шлівфмашинки пневматичні
- Інший пневматичний інструмент
- Масло для пневмоінструменту
- Пістолети для продувки, мийки
- Пневмошланги
- Пневмофітінгі
- Пневмозубіла і молотки
- Аксессуари для пневмоінструменту
- Набори ручного інструменту
- Динамометричні ключі
- Візки з наборами інструменту
- Набори інструменту для візків
- Викрутки та Kліщі
- Викрутки
- Кліщі
- Ключі гайкові
- Ключі гайкові
- Набори ключів
- Головкі торцеві
- Головкі торцеві
- Головки з насадками
- Набори торцевих головок
- Головки торцеві ударні
- Набори торцевих ударних головок
- Набори головок для секреток
- Адаптери, подовжувачі, кардани ударні
- Головки до свічок
- Біти та набори біт
- Тріскачки
- Подовжувачі та кардани
- Вороткі
- Шарнірно-губцевий інструмент
- Інструмент для стопорних кілець
- Гаражне обладнання
- Крани для зняття двигуна
- Стійки трансмісійні
- Стапелі для ремонту двигуна
- Преси гідравлічні
- Домкрати підкатні
- Траверси канавні
- Слюсарний інструмент
- Вимірювальний інструмент
- Свердла
- Напилки та надфілі
- Лещата
- Виколотки та зубила
- Заклепочники
- Набори для відновлення різьбових з’єднань
- Головки для ушкоджених болтів та гайок
- Щітки
- Шпильковерти
- Освітлення для СТО
- Коригування одометрів
- Витратні матеріали для СТО
- Електроінструмент
- Устаткування для чіп-тюнінгу
- Інструмент для кузовних робіт
- Захоплення і витяжка кузова
- Інструмент для рихтування кузова
- Інструмент для розбирання салону
- Інструмент для монтажу і демонтажу стекол
- Інструмент для зварювальних робіт
- Гідравлічна правка кузовів
- Інструмент та обладнання для роботи з мотоциклами
п.)Широкополосный датчик кислорода в Рязани
Каталог
Датчик кислорода O2 5-проводной широкополосный датчик LSU 4,2 234-5117 0258007090 Для A4 A8 Quattro TT Touareg Passat Golf Beetle
2186
3279
в магазин
MoTeC Датчик кислорода UEGO v.
2 сменный(лямбда зонд широкополосный) Bosch LSU 4.9 Широкополосный
в магазин
Датчик кислорода (лямбда-зонд) Широкополосный
в магазин
Широкополосный сменный кислородный датчик O2 для Bosch LSU4.2, для PLX Innovate LM-1 LC-1 кислорода
2427
3467
в магазин
Широкополосный лямбда-зонд LSU 4.9 датчик кислорода
в магазин
Lsu4.9 O2 Uego широкополосный датчик кислорода для Plx Aem 30-2004 0258017025
1408
2200
в магазин
Lsu4.9 O2 Широкополосный датчик кислорода Uego для Plx Aem 30-2004 0258017025
в магазин
GANZ GIG05082 Датчик кислорода, лямбда-зонд (до катализатора) Широкополосный кислорода
в магазин
Широкополосный датчик кислорода для PLX AEM 30-2004 0258017025
1485
2913
в магазин
Lsu4.
9 O2 Широкополосный датчик кислорода Uego для Plx Aem 30-2004 0258017025
в магазин
Широкополосный датчик кислорода Лямбда для A4 (8H7) 3.0L 2002-2005 1K0998262F 1K0998262
в магазин
Lsu4.9 O2 Широкополосный датчик кислорода Uego для Plx Aem 30-2004 0258017025
2021
3031
в магазин
Широкополосный лямбда-зонд INNOVATE LC-2 AFR DB синяя подсветка 3795 датчик кислорода
в магазин
MoTeC Датчик кислорода Lambda Sensor rev 1.1 (лямбда зонд широкополосный) Широкополосный
в магазин
AEM Electronics Датчик кислорода UEGO v.2 сменный (лямбда зонд широкополосный) Bosch LSU 4.9 Wideband Широкополосный
в магазин
AEM Лямбда зонд широкополосный UEGO V2 датчик кислорода
в магазин
Лямбда зонд широкополосный AEM 30-0300 датчик кислорода
в магазин
Lsu4.
9 O2 Широкополосный датчик кислорода Uego для Plx Aem 30-2004 0258017025
в магазин
Датчик кислорода широкополосный DOX-0514
в магазин
Датчик широкополосный датчик кислорода 0-5 В, 1 комплект, со столом 0258017025
2134
3049
в магазин
Широкополосный контроллер Innovate LC-2 с датчиком
(3 вопроса)
5 из 5 на основе оценки 1 покупателя
(1 отзыв клиента)
195,10 $
—
USB-кабель для программирования (дополнительно)
USB-последовательный адаптер — без проблем!
Добавить для 28,99 $
Цифровой широкополосный контроллер Innovate LC-2 с датчиком — количество 38770
Добавить в список желаний
Артикул: ИННВТ-3877
Категория: Широкополосные системы O2
Теги: 02, 2, 3877, AFR, воздушный, диапазон, Bosch, топливо, инновации, lc, lc-2, lc2, lsu4.
9, автоспорт, o2, кислород, коэффициент, датчик, широкий, широкополосный
Торговая марка: Innovate Motorsports
- Описание
- Отзывы (1)
- Документация
- Часто задаваемые вопросы о продукте
- Вопросы и ответы (3)
Эволюция самого популярного в мире автономного цифрового широкополосного сенсорного контроллера O², Innovate Motorsports LC-2 основана на наследии LC-1, добавляя простоту и передовые технологии. Схема LC-2 является самокалибрующейся, поэтому она автоматически компенсирует изменения температуры, высоты над уровнем моря и состояния датчика.
Эта широкополосная система Innovate LC-2 совместима со всеми версиями ЭБУ MegaSquirt, MS3Pro и MSPNP. Он также совместим практически с любым автономным устройством или регистратором данных, представленным на рынке, или может использоваться автономно только для мониторинга AFR.
В этот комплект входят
- Широкополосный блок управления Innovate LC-2
- LSU 4.9 широкополосный датчик O2
- Сенсорный кабель длиной 8 футов
- Приварная выхлопная пробка
- Последовательный кабель
- Полное руководство
LC-2 имеет 2 аналоговых выхода 0-5 В для подключения к вашему Megasquirt или другому ЭБУ. Преобразователь последовательного порта в USB может потребоваться, если вы хотите запрограммировать широкополосный LC-2 с помощью программного обеспечения Innovate LMProgrammer. Большинству современных ноутбуков потребуется конвертер, если вы хотите перепрограммировать LC-2 с помощью программного обеспечения LMProggrammer.
Замена LSU4.9доступны сенсорные головки.
Это совершенно новый широкополосный автомобиль Innovate Motorsports LC-2 от A-stock.
Мы являемся прямым авторизованным дилером Innovate Motorsports, поэтому действует полная гарантия. Инновационные продукты, продаваемые DIYAutoTune.com, также полностью поддерживаются нашей службой технической поддержки. К сожалению, мы не можем поддерживать продукт, приобретенный в другом месте. Мы рады отправить по всему миру.
Отзывы клиентов
Рейтинг 5 из 5 звезд
1 отзыв
5 звезд 1 100 %
4 звезды 0 0 %
3 звезды 0 0 %
2 звезды 0 0 %
1 звезда 0 0 %
Последние отзывы Самые полезные отзывы
Только зарегистрированные клиенты, которые приобрели этот продукт, могут оставить отзыв.
Руководство по эксплуатации широкополосного контроллера Innovate LC-2
Какое топливо может измерять этот широкополосный датчик?
- LC-2 поддерживает бензин, этанол, метанол, дизельное топливо, пропан и СПГ.
- Обратите внимание, что минимальное измеримое значение AFR составляет 0,5 лямбда, поэтому широкополосный датчик может быть не в состоянии измерить чрезвычайно богатые смеси, необходимые для работы на метаноле в двигателе без промежуточного охлаждения.
Какой датчик входит в комплект?
- В широкополосный комплект входит датчик Bosch LSU4.9.
Вопросы и ответы
- Совместимо ли это с E85/98 с низким AFR 7,35?
0 голосов
Вопрос Совместимо ли это с E85/9?8 с низкой АФР 7,35?
Вопрос от Криса Бромана
А
Да. Указанный диапазон AFR относится к бензину. Его официальный рабочий диапазон для других видов топлива составляет от 0,5 до 1,5 лямбда, хотя точность на очень богатом конце этой шкалы не всегда может быть точной.
В установке с двойным выхлопом нужно ли устанавливать LC-2 на каждый выпускной коллектор?0 голосов
Вопрос В установке с двойным выхлопом нужно ли устанавливать LC-2 на каждый выпускной коллектор?
Вопрос от Мэтта Куина
А
Вы можете использовать по одному LC-2 на каждую сторону или использовать один LC-2 после переходников выхлопных газов.
Вы также можете просто использовать один LC-2 с одной стороны, если в бюджете нет двух. мне нужен один или два цифровых широкополосных контроллера Innovate LC-2 с датчиком — 3877 для преобразования v8 в mspro?-
0 голосов
Вопрос мне нужен один или два цифровых широкополосных контроллера Innovate LC-2 с датчиком – 3877 для преобразования v8 …… Подробнее
Вопрос от Трэвиса Мюнстера
А
Если это один турбо, вам нужен только один широкополосный. Вы можете использовать два, если ваш бюджет позволяет — приложения без турбонаддува могут даже работать с одним широкополосным двигателем на цилиндр для настройки максимального усилия.
Вы также можете просто использовать один LC-2 с одной стороны, если в бюджете нет двух.Только зарегистрированные пользователи могут задавать вопросы
Комплект цифрового широкополосного контроллера Lamda O2
LC-2: Широкополосный цифровой контроллер Innovate Motorsports LC-2 является эволюцией самого популярного в мире автономного контроллера цифрового датчика O².
LC-1, добавив простоту и передовые технологии.
LC-2: Цифровой широкополосный контроллер кислородного датчика «Лямбда»
Эволюция самого популярного в мире автономного цифрового контроллера кислородного датчика Innovate Motorsports LC-2 основана на наследии LC-1, добавляя простоты и передовых технологий. технология. LC-2 использует единственную на рынке 100% цифровую широкополосную технологию соотношения воздух/топливо! Запатентованная, отмеченная наградами технология обработки сигналов DirectDigital™ LC-2 предоставляет данные о том, насколько богато или бедно работает двигатель при любой нагрузке. Схема самокалибровки LC-2 также компенсирует изменения температуры, высоты над уровнем моря и состояния датчика. LC-2 включает в себя цифровой ввод/вывод, 2 полностью программируемых аналоговых выхода и идеально подходит для таких приложений, как динамометры, системы сбора данных, автономные ЭБУ и датчики. LC-2 также можно подключить по цепочке для экономичного мониторинга отдельных цилиндров, и он полностью совместим с нашей модульной системой настройки (MTS).
Основные характеристики:
- Запатентованная широкополосная технология DirectDigital™
- Широкополосный O² Совместим со ВСЕМИ типами топлива
- Возможность калибровки датчика O² для максимальной точности
- Встроенный двухцветный светодиод состояния (зеленый/красный)
- *Два настраиваемых линейных аналоговых выхода 0-5 В
- Доступны дополнительные длины кабеля датчика: 3 фута, 8 футов (в комплекте) и 18 футов
- Соединители с принудительным замком для всех соединений
- Последовательный вход/выход Innovate MTS
- Последовательное соединение с вашим ПК
- Отображение данных в режиме реального времени на экране и/или с помощью мощного программного обеспечения LogWorks
*Два полностью программируемых линейных аналоговых выхода для подключения к аналоговым датчикам, динамометрическим компьютерам, ЭБУ, контрейлерным контроллерам и другим устройствам с аналоговыми входами.
Аналоговый выход №1 (желтый) настроен на 0 вольт = 7,35 AFR и 5 вольт = 22,39 AFR; Аналоговый выход № 2 (коричневый) 1,1 В = 14 AFR и 0,1 В = 15 AFR. С помощью прилагаемого программного обеспечения LM Programmer эти аналоговые выходы также могут быть сконфигурированы пользователем.
LC-2: Полный комплект лямбда-кабелей. Включает:
- Контроллер LC-2
- Широкополосный датчик кислорода Bosch (LSU4.9)
- 8 футов. Сенсорный кабель (общая длина 10 футов)
- 1-дюймовая выхлопная пробка из мягкой стали, программный кабель
(необходим только для регистрации данных и изменения настройки типа топлива) - Руководство Программное обеспечение LogWorks
- (бесплатная загрузка)
Технические характеристики
| Мощность | |
| Рабочее напряжение | от 9,8 до 16 В постоянного тока |
| Входной ток, начальный прогрев нагревателя O² | 2,0 А номинал, 3 А макс. |
| Входной ток, O² нормальная работа | 0,8 А номинально, 1,1 А макс |
| Защита окружающей среды | |
| Рабочая температура окружающей среды | от 0° до 140°F (от ?17,78° до 60°C) |
| Температура окружающей среды при хранении | от ?40° до 185° F (от ?40° до 85° C) |
| Водонепроницаемость | Брызгозащищенный, не погружной |
| Датчики | |
| Совместимые типы | Bosch™ LSU4.2, LSU4.9 |
| Блок управления нагревателем Bosch™ | Цифровой ПИД через импеданс ячейки насоса |
| Размеры | |
| Лямбда | 61 на свободный воздух |
| Соотношение воздух/топливо | От 7,35 до свободного воздуха (бензин), программируемый тип топлива |
| О² | 0-20,9% |
| Точность | |
| Для лямбда | Точность до /- 0,007 (0,1 AFR) |
| Время отклика | |
| Свободный воздух к лямбде | < 100 мс (типично < 25 мс) |
| Входы | |
| Серийный номер | 1, Инновационная совместимость с MTS |
| Выходы | |
| Аналоговый | 2, 0-5 В постоянного тока, разрешение 10 бит, программируемый |
| Серийный номер | 1, Инновационная совместимость с MTS |
| Связь | |
| Серийный номер | MTS (Инновационная модульная система настройки), совместимая с |
О датчикеО датчике
Внимание!
На этот датчик НЕ распространяется гарантия, если вы его используете или устанавливаете.
Пожалуйста, проверьте датчик перед его установкой. Если вы обнаружили, что датчик не работает должным образом, пожалуйста, свяжитесь с нами как можно скорее.
Правильная установка лямбда-зонда.
Для продления срока службы датчика необходимо знать следующее:
- Датчик ни в коем случае нельзя устанавливать датчик на выхлоп без питания при работающем двигателе.
- Идеальное расстояние для установки датчика от нижнего по потоку — непосредственно перед катализатором.
- Если место установки находится на расстоянии не более 50 см от выхода, используйте специальную пробку для отвода тепла.
- Если двигатель работает с высокой температурой выхлопных газов (более 800°С), как у двигателей с турбонаддувом. Датчик следует устанавливать на расстоянии не менее 60 см от выходного отверстия и использовать специальную пробку для отвода тепла.
- Во избежание скопления жидкости между корпусом датчика и элементом датчика во время фазы холодного пуска угол установки должен быть наклонен не менее чем на 10° к горизонтали, а электрическое соединение должно быть направлено вверх.
