Шкода етти 2018 года новая: Шкода Йети 2018 в новом кузове цены, комплектации, фото, видео тест-драйв

Содержание

AUTO.RIA – Шкода Йети 2018 года в Украине

AUTO.RIA – Шкода Йети 2018 года в Украине — купить Skoda Yeti 2018 года

debug 0507 header1

debug 0507 header2

debug 0507 header3

debug 0507 header4

Продать авто

1685496596.363

Бу авто

Шкода

Йети

Машины 2018 года

Все авто Б/у авто Новые авто Под пригон

Транспорт

Любой Легковые Мото Грузовики Прицепы Спецтехника Сельхозтехника Автобусы Водный транспорт Воздушный транспорт Автодома

Марка

Выбрать

Модель

Регион

Регион Киев Винница Днепр (Днепропетровск) Донецкая обл. Житомир Запорожье Ивано-Франковск Кропивницкий (Кировоград) Луганская обл. Луцк Львов Николаев Одесса Полтава Ровно Сумы Тернополь Ужгород Харьков Херсон Хмельницкий Черкассы Чернигов Черновцы

Год

от 2023 2022 2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003 2002 2001 2000 1999 1998 1997 1996 1995 1994 1993 1992 1991 1990 1989 1988 1987 1986 1985 1984 1983 1982 1981 1980 1979 1978 1977 1976 1975 1974 1973 1972 1971 1970 1969 1968 1967 1966 1965 1964 1963 1962 1961 1960 1959 1958 1957 1956 1955 1954 1953 1952 1951 1950 1949 1948 1947 1946 1945 1944 1943 1942 1941 1940 1939 1938 1937 1936 1935 1934 1933 1932 1931 1930 1929 1928 1927 1926 1925 1924 1923 1922 1921 1920 1919 1918 1917 1916 1915 1914 1913 1912 1911 1910 1909 1908 1907 1906 1905 1904 1903 1902 1901 1900

до 2023 2022 2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003 2002 2001 2000 1999 1998 1997 1996 1995 1994 1993 1992 1991 1990 1989 1988 1987 1986 1985 1984 1983 1982 1981 1980 1979 1978 1977 1976 1975 1974 1973 1972 1971 1970 1969 1968 1967 1966 1965 1964 1963 1962 1961 1960 1959 1958 1957 1956 1955 1954 1953 1952 1951 1950 1949 1948 1947 1946 1945 1944 1943 1942 1941 1940 1939 1938 1937 1936 1935 1934 1933 1932 1931 1930 1929 1928 1927 1926 1925 1924 1923 1922 1921 1920 1919 1918 1917 1916 1915 1914 1913 1912 1911 1910 1909 1908 1907 1906 1905 1904 1903 1902 1901 1900

Цена, $

Только с видео

Расширенный поиск

Предложения о продаже Skoda Yeti 2018 года

1685496596. 389

1685496596.389

{countResult} авто по параметрам:

Смотреть все {countResult} объявлений →

Шкода Йети по годам

Октавия
СуперБ
Кодьяк
Фабия
Карок
Смотреть все →

С Skoda Yeti также ищут

Купить авто
Марки машин
Купить авто бу
Технические характеристики авто
Skoda
Skoda Yeti
Фото Skoda Yeti
Технические характеристики Skoda Yeti

Другие сервисы

Проверка авто
Автодилеры Skoda
Технические характеристики Skoda Yeti
Автосалоны Skoda
Новые Skoda
Запчасти

ВНИМАНИЕ!
В Вашем браузере

отключен JavaScript.

Функциональность страниц может быть ограничена или вовсе не возможна.

Включите JavaScript,

это займет всего пару минут.

Включить

Внимание! Вы используете режим «Частный доступ».

Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?

ŠKODA YETI MONTE CARLO — Обзор моделей на официальном сайте ŠKODA в России

Архивная модель

ŠKODA YETI MONTE CARLO

ОБНОВЛЕННЫЙ KODIAQ

СТИЛЬ БЕЗ ГРАНИЦ

ŠKODA YETI MONTE CARLO идеально подойдет для тех, кому не чужд дух приключений. Особенно если планы на выходные дни включают в себя увлекательную загородную поездку. Какой бы маршрут Вы не выбрали, YETI MONTE CARLO доставит массу приятных впечатлений во время поездки.

ПОДРОБНАЯ ИНФОРМАЦИЯ О ŠKODA YETI MONTE CARLO

Восхитительный черный

«Восхитительный черный» – отличительная черта серии MONTE CARLO. Крыша, решетка радиатора, легкосплавные колесные диски и корпуса наружных зеркал — все эти элементы выполнены в черном, чтобы сделать специальную спортивную серию ŠKODA еще неотразимее. Стекла боковых окон имеют темную тонировку, делая дизайн автомобиля привлекательным со всех сторон.

Высокий стиль в сочетании с высоким уровнем удобства

Черный на черном – передний и задний спойлеры, задний диффузор и легкосплавные колесные диски придают ŠKODA YETI MONTE CARLO динамичный и стильный вид. Линейка оригинальных аксессуаров ŠKODA включает целый ряд различных дисков.

Незабываемые ощущения от вождения

Спортивные сиденья с эксклюзивной обивкой, педали из нержавеющей стали, отделка передней панели под карбон — эти элементы интерьера ŠKODA YETI MONTE CARLO подарят незабываемые ощущения при вождении и продемонстрируют любовь владельца к автоспорту.

Внимание к деталям

Верный принципам марки, автомобиль ŠKODA YETI MONTE CARLO отличается высочайшим качеством оформления интерьера и вниманием к деталям. Накладки на пороги передних дверей с хромированной отделкой и логотипом MONTE CARLO словно приглашают вас внутрь салона. Загляните в него, чтобы оценить обтянутое кожей с красной прострочкой рулевое колесо эксклюзивного дизайна.

Развлекательный центр

Динамичность управления, превращающая обычную поездку в сплошное удовольствие, — важное, но не единственное преимущество ŠKODA YETI MONTE CARLO. Благодаря мультифункциональному развлекательному центру компактный кроссовер ŠKODA в любой момент готов перевоплотиться в туристическую базу, музыкальный клуб, узел связи или… совместить все эти функции сразу. Камера заднего вида значительно облегчит для водителя процесс парковки.

АВТОМОБИЛИ ŠKODA В НАЛИЧИИ

АКТУАЛЬНЫЙ МОДЕЛЬНЫЙ РЯД ŠKODA

RAPID

RAPID HOCKEY EDITION

RAPID SPORT EDITION

OCTAVIA

OCTAVIA HOCKEY EDITION

KODIAQ

KODIAQ SPORTLINE

KODIAQ LAURIN & KLEMENT

SUPERB

SUPERB COMBI

KAROQ

KAROQ HOCKEY EDITION

АВТОСПОРТ КАК СТИМУЛ ДЛЯ НОВЫХ ИДЕЙ — С 1895 ГОДА

Модели ŠKODA Monte Carlo созданы в честь тех героев, которые посвятили чешской марке свою жизнь и сделали все для того, чтобы она заняла достойное место на пьедестале почета. С начала производства автомобилей в городе Млада-Болеслав в 1895 году компания представила миру множество легендарных автомобилей и гонщиков, одержавших незабываемые победы. Долгая автоспортивная история ŠKODA нашла свое отражение в легковых автомобилях спецверсии Monte Carlo. Автомобили марки имеют много общего со своими предшественниками: спортивный характер, динамичность и надежность.

Двухколесное прошлое

Вацлав Лаурин (Václav Laurin) и Вацлав Клемент (Václav Klement) впервые приняли участие в международной гонке в 1901 году и добились ошеломительных результатов. Созданные ими мотоциклы одержали победу благодаря своим динамическим характеристикам и надежности. В 1905 году Вацлав Вондрич (Václav Vondřich) (также известный как «Travelling Smith») победил в известной гонке Дурдан (Dourdan), финишировав на 9 минут раньше гонщика, занявшего второе место. Вацлав Вондрич участвовал в соревнованиях на специально созданной модели мотоцикла с двухцилиндровым двигателем объемом 693 см3, которая показана на иллюстрации выше.

Покоряя гоночные треки

Помимо ралли и шоссейных автогонок, ŠKODA участвовала в гонках на кубок класса «Формула-3». Кроме того, в конце 1950-х годов ŠKODA выпустила четыре автомобиля 1100 OHC: 2 с откидным и 2 с закрытым верхом. Эффектные силуэты моделей с четко очерченными гранями и поверхностями были воплощением динамики и стиля. Автомобили были оснащены четырехцилиндровыми двигателями объемом 1,1 л и мощностью 92 л.с. Их максимальная скорость доходила почти до 200 км/ч.

Красота

Сейчас ŠKODA Rapid Monte Carlo приковывает к себе восхищенные взгляды окружающих, а в 1960-е годы такую же сенсацию произвела ŠKODA Felicia. Этот элегантный автомобиль с откидным верхом был оснащен четырехцилиндровым двигателем объемом 1089 см3 мощностью 50 л.с., который помогал развить максимальную скорость 128 км/ч.

Еще два колеса

В 1905 году, когда Вондрич одержал победу на мотогонках в Дурдане, компания совершила важный шаг в будущее – Лаурин и Клемент представили свой первый автомобиль. Для своего времени Voiturette type A с двухцилиндровым двигателем объемом 1 л мощностью 7 л. с. был быстрым, легким в управлении и надежным автомобилем по привлекательной цене. Звучит знакомо, не правда ли?

Легендарная модель RS стала одним из самых успешных автомобилей своего времени для раллийных и кольцевых гонок. ŠKODA 130 RS имеет в своем арсенале несколько побед, в том числе двойной триумф в ралли Монте-Карло 1977 года. Оснащенная четырехцилиндровым двигателем объемом 1,3 литра мощностью 130 л. с., модель развивала максимальную скорость в 200 км/ч. В продаже появилась серийная версия этой потрясающей модели – купе ŠKODA 110 R.

Историческая модель Monte Carlo

В моделях Monte Carlo нашла свое отражение более чем вековая история ŠKODA в мире автоспорта. В 1936 году чешская марка впервые участвовала в ралли Монте-Карло. Модель ŠKODA Popular с легкостью завоевала второе и третье призовые места в своей категории. Для того чтобы отметить это достижение, в конце 1930-х годов ŠKODA выпустила спецверсию купе Monte Carlo.

Стильный автомобиль по доступной цене

Стильный, привлекательный, динамичный ŠKODA Garde (переименованный в Rapid после рестайлинга 1984 года) имел спортивный облик и предлагался по доступной цене. Максимальная скорость автомобиля с кузовом купе и с задним расположением двигателя достигала 150 км/ч.

Дань автоспортивному прошлому

Истинный победитель – ŠKODA Fabia R5 доказывает свои качества на гоночной трассе. С самого начала производства и по сей день все автомобили, сходящие с конвейера в городе Млада-Болеслав (Mladá Boleslav), отличаются безупречными характеристиками, надежностью, долговечностью – именно тем, что ценит каждый водитель ŠKODA.

В YETI пакет MONTE CARLO при заказе входили:

• Литые диски Origami 17“, черные

• Диффузор под задним бампером, черный

• Противотуманные фары, черные

• Пороги, черные

• Очечник

• Новые декоративные вставки (под карбон)

• Спортивные сиденья

• Черные боковые зеркала

• Декоративные накладки на педали

• 2-зонный климат-контроль Climatronic

• Радио Bolero

• Bluetooth

• Задние датчики парковки

• Спойлер на переднем бампере, черный

• Черная решетка радиатора

• Логотип на передних крыльях

• Спортивный 3-спицевый кожаный руль (красная строчка)

• Новая тканевая обивка, текстильные коврики

• Декоративные накладки на пороги дверей

• Черная крыша

• Декоративная насадка на выхлопную трубу

• Приборная панель MC

• Задние электростеклоподъемники

• Многофункциональный индикатор Maxi Dot

• Шторки безопасности

Автомобиль ŠKODA YETI снят с производства и находится в архиве. В этом разделе представлена информация о ŠKODA YETI 2014-2018 модельного года. Если вас интересуют внедорожники – обратите внимание на ŠKODA KODIAQ:

узнать больше о ŠKODA Kodiaq

Абсолютно новый Skoda Yeti 2018 года будет выглядеть как Kodiaq

3 октября 2016 г., 21:41 UTC • Автор:

Skoda — бренд, который разделяет мнения. Некоторые застряли в восточноевропейском образе кусков ржавчины, изоленты и картона. Между тем, миллионы людей, которые покупают их, говорят, что они надежны, экономичны и доступны по цене.

7 фотографий
Фото: SRK Designs
Йети получил свою долю критики, связанную с тем, что он выглядит так, как будто его нужно удалить хирургическим путем. Несколько лет назад они избавились от большинства плохих вещей и установили протез лица, похожий на толстую Октавию.
Однако, похоже, чешский автопроизводитель теперь хочет превратить Yeti в уменьшенную версию Kodiaq, нового кроссовера, который они предлагают, с количеством мест до семи. В беседе с Autocar главный дизайнер бренда Йозеф Кабан сообщил, что дизайн кузова Yeti 2018 года уже утвержден.
Он также добавил, что квадратная форма нынешнего автомобиля, которая максимально использует пространство, также будет сохранена. Конечно, Yeti — один из самых прибыльных автомобилей Skoda, поэтому Йозеф, возможно, пытается убедить существующих владельцев, что думает об их потребностях.

«Не секрет, что мы не создавали Kodiaq изолированно, и есть аспекты этого автомобиля, которые могут хорошо выглядеть в любом сегменте. В кратком изложении Kodiaq был аспект, который означал, что нам нужно помнить, что это автомобиль, который открывает дверь в очень привлекательный мир внедорожников. Так что, конечно, это может повлиять на то, как могут выглядеть другие внедорожники. Я бы сказал, что следующий Йети будет равняться на своего старшего брата, а не просто быть вырезанным из той же ткани», — добавил господин Кабан .
Итак, это кроссовер, который не уступает своему старшему брату. В каком-то смысле это плохая новость, так как предполагается, что такие функции, как независимая или регулируемая подвеска, будут предлагаться только в топовых комплектациях или вообще не будут предлагаться.

Мало что известно о преемнике Йети. Но поскольку текущий автомобиль основан на PQ35, как и Golf 6 и Beetle, можно с уверенностью сказать, что он перейдет на MQB. Если вы хотите, чтобы что-то стало популярным, вы должны сказать людям, что оно основано на модульной платформе. Иначе не купят.
Итак, в заключение, Yeti II во многом будет похож на старый, но он был разработан параллельно с Kodiaq и должен напоминать его. Мы считаем, что этот рендеринг индийского художника SRK Designs идеально подходит для этого.
Если вам понравилась статья, подпишитесь на нас:
Новости Google Youtube Instagram Twitter
Skoda Yeti Skoda Yeti MQB Kodiaq
Об авторе: Mihnea Radu
Любимые автомобили Mihnea уже построены, так называемая современная классика 80-х и 90-х годов.

Он также любит местную автомобильную культуру со всего мира, так что не удивляйтесь, увидев, что он в восторге от странного японского импорта, лоу-райдеров VW из Германии, реплик из России или обмена LS во Флориде.
Полный профиль

ŠKODA YETI (2009–2018): Первый член популярного семейства внедорожников ŠKODA
› Компактный ŠKODA YETI ознаменовал вход чешского производителя автомобилей в развивающийся сегмент внедорожников
› ŠKODA YETI отличался характерным дизайном, комфортом и универсальным салоном с независимо регулируемыми задними сиденьями VarioFlex
. › Модель нашла в общей сложности 683 603 покупателя
Млада-Болеслав, 3 августа 2020 г. – ŠKODA впервые вошла в сегмент внедорожников в 2009 году с YETI, прежде чем производитель автомобилей запустил свою успешную кампанию внедорожников с KODIAQ, которая продолжилась с KAROQ и, наконец, с моделью YETI. КАМИК. Позже в этом году ENYAQ iV — первая модель бренда со 100-процентным питанием от батареи, изначально спроектированная как таковая, — еще больше расширит портфель продуктов.
Как и все модели внедорожников, появившиеся после него, YETI был настоящей ŠKODA и покорял покупателей сбалансированным сочетанием современных технологий, включая полный привод, характерный дизайн и множество практичных «просто умных» деталей.

На автосалонах 2005 года в Женеве и Франкфурте ŠKODA представила два концепт-кара SUV, которые были исключительно хорошо встречены посетителями международной выставки. Четыре года спустя, 5 марта 2009 года, время пришло: ŠKODA представила серийную версию YETI, также в Женеве, тем самым запустив пятую модельную серию. Всего через месяц, 3 апреля, на заводе в Квасинах началось серийное производство.

Как и ŠKODA TREKKA, новый YETI был построен на платформе OCTAVIA, но на этот раз это было второе современное поколение бестселлера марки в версии Outdoor SCOUT. Несмотря на внушительный дорожный просвет в 180 миллиметров, компактная модель внедорожника была известна своей безопасной управляемостью и высокой маневренностью. В дополнение к базовой конфигурации 4×2 с передним приводом ŠKODA также предлагала усовершенствованный полный привод 4×4 с вязкостной муфтой. Кроме того, были мощные, но экономичные двигатели. Для переднеприводных версий модели были доступны два двигателя: четырехцилиндровый бензиновый двигатель 1.2 TSI мощностью 105 л. кВт), который также мог сочетаться с полным приводом. Более мощные версии дизельного двигателя мощностью 140 л.с. (103 кВт) и 175 л.с. (125 кВт) были доступны исключительно для версии 4×4, как и бензиновый двигатель 1.8 TSI мощностью 160 л.с. (118 кВт). Позже появился 1.4 TSI мощностью 122 л.с. (90 кВт) и — разработанный специально для модели Greenline — 1,6 TDI мощностью 104 л.с. (77 кВт) дополнил линейку двигателей.

YETI быстро завоевал сердца покупателей. По сравнению с OCTAVIA COMBI, внедорожник длиной 4 224 миллиметра, шириной 1 793 миллиметра и высотой 1 691 миллиметр был более компактным. Благодаря более высокой посадке он обеспечивал лучший круговой обзор, а вход и выход из него был проще. В то же время в нем реализовано множество «просто умных» идей, таких как задние сиденья VarioFlex, которые уже использовались в ŠKODA ROOMSTER, которые можно было отрегулировать по отдельности или полностью снять. YETI также набрал очки с точки зрения безопасности: в требовательном краш-тесте EuroNCAP модель получила высшую пятизвездочную оценку.

В июне 2011 года ŠKODA произвела 100 000 ^{-го YETI}, прежде чем он получил особую честь всего через месяц: Джереми Кларксон, тогда известный ведущий программы BBC Top Gear, известный своим иногда язвительным сарказмом, объявил модель внедорожника « возможно, лучший автомобиль в мире» — после посадки вертолета на крышу во время движения автомобиля.
В 2013 году ŠKODA провела комплексную модернизацию модели YETI и постепенно расширила линейку двигателей и оборудования. Год спустя спортивная версия MONTE CARLO завершила серию.