Сиденья автомобильные: Доступ с вашего IP-адреса временно ограничен

Содержание

Детально разбираемся в автомобильных сиденьях — ДРАЙВ

Сиденья ― наверное, самая недооценённая часть автомобиля. Мы любим удобно расположиться, но плохо представляем, как они устроены. Знали бы хорошо, вряд ли использовали такие примитивные жаргонизмы, как «мебель» или «стулья». Под непрозрачной обивкой подчас скрыта сложнейшая конструкция, инженерный и технологический шедевр. Поскольку это весьма дорогой и тяжёлый элемент автомобиля, в конструировании и производстве ему уделяется гораздо больше внимания, чем в рекламе или отчёте о журналистском тест-драйве.

На примере сидений Volvo XC90 видно, как нечто, воспринимаемое цельным объектом, оказывается непростой в изготовлении конструкцией со множеством деталей.

Посадочные места, занимающие значительную часть интерьера, крайне важны для дизайнеров. А для водителя кресло ― основной канал физической связи с автомобилем: с ним соприкасается треть поверхности тела. Европейские исследования показывают, что за свою жизнь среднестатистический автолюбитель проводит в машине около 22 тысяч часов. И хотя сегодня совсем уж плохие сиденья встречаются нечасто, около 75% водителей в той или иной степени жалуются на проблемы со спиной. Плюс боли в шее, затруднения кровообращения, преждевременная усталость… Вызванная ей потеря концентрации ― причина трети серьёзных ДТП в Европе. А вы говорите «стулья».

Типичную для начала ХХ века конструкцию сиденья на металлических пружинах демонстрирует американский седан Essex 1927 года.

Хотя начиналось всё именно с мебельных технологий. Самобеглые повозки до начала ХХ века оснащались пружинными сиденьями а-ля бабушкин диван: набор витых металлических пружин обтягивался кожей с небольшим мягким подбоем. С 1900-х годов совершенствовали именно эту прослойку, применяя натуральные волокна от шерсти животных до кокосовых нитей, в том числе прорезиненных. В 1930-х появилась пена, сначала латексная. Она удешевила сиденья по сравнению с пружинными. С 1960-ми в автопром пришёл ещё более доступный вспененный полиуретан с различными производными.

Во-первых, это красиво… Примерно до 70-х годов сиденья воспринимались в первую очередь как художественный объект и проектировались по наитию.

Ещё 30 лет назад считалось, что лучшие автомобильные сиденья сочетают пружинный каркас и формованную оболочку из пены, однако экономические соображения свели на нет «диванные» конструкции к началу 1990-х. Пружины в креслах остались и сейчас, но упростились до S-образной проволоки, в качестве ненавязчивой опоры для пены.

В спортивных креслах Понтиака GTO конца 1960-х упрощённые, но всё ещё развитые пружины поддерживают пенную подбивку, играющую важную роль для образования формы.

Основой в любом случае служит каркас из металла или композитов. Его прочность в последние десятилетия многократно выросла ― прежде всего из-за ужесточения требований пассивной безопасности. К сиденьям теперь крепятся как минимум замки ремней, а то и надувные подушки, да и сами кресла положено испытывать на прочность по самым разным параметрам. Эти нормы, как и развитие научного подхода к проектированию штатных сидений почти убили рынок тюнинговых. Даже начинавшая с них известнейшая компания Recaro уже около десяти лет не производит гражданские автокресла сама, лишь «торгуя именем» на сторону.

В кресла Volvo XC90 встроены деформируемые элементы, позволяющие на треть снизить нагрузку на позвоночник при вертикальном ударе ― например, если автомобиль упал с высоты.

Профессионально оценивать сиденья принято дважды. Первичное восприятие ― статическое, в течение буквально первых 10–15 секунд после того, как ты оказался в кресле, будто покупатель в автосалоне. Не мешает ли оно процессу посадки? Насколько жёсткое? Не теснит ли? Хорошо ли держит? А главное ― как распределены реактивные силы от давления человеческого тела на обивку. Говоря по-простому, каков тот самый часто упоминаемый нами в тестах исходный рельеф или «профиль» сиденья.

Volvo 144, конец 1960-х. Подголовники и трёхточечные ремни вынудили рассматривать кресла ещё и как важный элемент безопасности, изменив конструкторские подходы.

Затем в ходе поездки длиной не менее часа-двух составляется представление о динамическом комфорте. Ко всем перечисленным факторам ― а их восприятие в движении может измениться ― добавляется то, как сиденье гасит широкий спектр колебаний. Ведь за плавность хода в автомобиле отвечает не только подвеска, а триумвират шин, шасси и кресел.

С научной точки зрения это означает, что каркас, упругие элементы, пена вместе и по отдельности должны избегать резонансов в самой неприятной области частот от четырёх до восьми герц. Резонансы на частотах от 0,1 до 0,6 Гц вызывают укачивание ― помните убаюкивающий задний диван дедушкиной Волги? Отказ от каркасов на витых пружинах существенно облегчил жизнь людям со слабым вестибулярным аппаратом. Частоты собственных колебаний современных сидений много выше. Нельзя их делать и слишком жёсткими, чтобы не передавали вибрации.

У современных кресел мощные каркасы, минимум пружин и максимум пены. Слева ― сиденья «пятого» Гольфа, а справа ― адаптивные от Мерседеса SL 2012 года с подбивкой верхнего слоя из прорезиненного волокна, приспосабливающегося к форме тела, и подачей тёплого воздуха к шее.

Как сделать идеальное сиденье? Научные исследования этой темы начались только в 1940-х, и прошло два-три десятилетия, прежде чем результаты заметно сказались на серийной продукции, причём не повсеместно. Зато сейчас недостатка в данных нет, и по наитию или методом тыка никто вроде бы не работает. Многочисленные исследования даже порой противоречат друг другу. В том числе в самом важном — как должна распределяться нагрузка от тела по сиденью.

Седан Volvo Amazon 1964 года впервые предложил регулируемый поясничный подпор. Именно в области поясницы передаётся максимальная нагрузка от спины на спинку, поэтому важно иметь возможность подстроить его под индивидуальные особенности седока.

Меньшинство учёных считают, что достаточно сделать кресло равномерно мягким, как, например, в старых французских машинах. Большинство — что жёсткость должна варьироваться, поскольку разные части тела неодинаково переносят нагрузку. Можно снизить давление на уязвимые ткани, сделав сиденье плотнее в местах контакта с наиболее выносливыми частями тела. Это ягодицы под так называемыми седалищными буграми и область поясницы на спине.

Форма и жёсткость сиденья выводится в виде эпюры — карты нагрузок. Чем краснее зона, тем сильнее удельное давление. Чрезмерное сдавливание тканей воздействует на нервы, вызывая дискомфорт или боль, а также затрудняет кровоток в крупных сосудах.

Угол между подушкой и спинкой подбирается так, чтобы человек не «сползал» по подушке, потому что тогда к напряжению от сдавливания в нижней части тела добавится и сдвиг тканей. При этом седоки должны иметь возможность в дальней дороге сменить позу без существенного изменения карты давлений. В самой удобной для человека позе каждый из суставов находится примерно в середине его диапазона поворота. Все расчёты ведутся относительно центра тазобедренного сустава, так называемой точки Н (от hip-point, но некоторые инженеры используют индекс R).

Про задние диваны поговорим в другой раз, но к ним применимы те же закономерности, что и в случае с передними креслами. Серьёзный компоновочный вызов ― недостаток места для толстых комфортных подушек и их пружин. На фото ― срез второго ряда кроссовера Skoda Kodiaq.

Каркас задних спинок приходится существенно усиливать, поскольку во многих случаях к ним крепится верхняя точка ремня безопасности среднего пассажира.

Учитывается, что под массой тела обивка деформируется в среднем на 4-5 см. У очень мягких кресел ― примерно на восемь. Комфорт посадки зависит от её высоты, то есть положения точки Н над полом кузова. Проблема в том, что все люди разные. Достаточно вспомнить долю страдающих ожирением жителей США или статистически низкий средний рост китайцев.

От рынка к рынку отличается традиционный диапазон между так называемым пятым женским перцентилем (дама ростом около 153 см) и 95-м мужским (187 см). И даже в этих рамках получается удовлетворить лишь 90% клиентов. Приходится выбирать, для кого в основном создаётся автомобиль, потому что полностью компенсировать разницу телосложений не поможет и миллион регулировок. А ведь сиденье должно не только принять, удобно разместить, но и зафиксировать тело.

В «адаптивном» сиденье седана Cadillac Seville STS (1998–2001) при запуске двигателя надувалось десять подушек. Раз в четыре минуты наполненность каждой проверял компьютер. Подобная система стояла и в заднем диване лимузина президента США.

А ещё есть данные, что люди растут: за каждые десять лет американцы и европейцы становятся на сантиметр выше. Неудивительно, что диапазоны продольной регулировки передних кресел, некогда очерченные стандартами DIN как минимум 160 мм, сегодня порой достигают почти 300. Вилка перемещения по высоте обычно составляет 60–70 мм.

Последняя доступная в продаже серийная легковушка со сплошным передним диваном ― Chevrolet Impala 2012 года. Это была опция.

Отдельная история ― микроклимат. Поскольку треть нашего тела соприкасается с сиденьем, его роль в обеспечении теплового комфорта огромна. Оптимальной считается температура поверхности 23 ºС в любое время дня и года. Неудивительно, что подогрев сидений появился ещё в 1966 году в качестве опции автомобилей Cadillac. Но теплообмен ― процесс двусторонний. Обивка должна поглощать примерно 75 Вт/м² тепловой энергии человеческого тела. Проще говоря, пропускать воздух и пот.

Не считая дополнительных чехлов с авторынка, худший вариант в этом плане ― обивка из искусственной кожи. Натуральная немного, но «дышит» ― хотя и её желательно снабдить глубокой текстурой, чтобы обеспечить микродренаж. При этом в любом случае формообразующая пена должна быть толстой, ведь при сжатии более чем на 80% она становится практически непроницаемой.

Кресло легковушки Ford 2007 года интересно как пример типичного недорогого решения. Обивка натянута сразу на пену, без промежуточных слоёв. Зато она экологически чистая соевая, а не полученный из нефтяного сырья пенополиуретан.

Однако ткань, даже самая дешёвая, — лучше. Кожаная обивка может с ней сравниться по эффективности теплоотвода только в случае применения дорогой перфорации и ещё более дорогой вентиляции. Как правило, вентиляторы работают на «вытяжку». Так повелось ещё с 1997 года, когда подобная система дебютировала на автомобиле Saab 9-5. Вероятнее всего, в кресла скоро начнут встраивать более экономичные небольшие тепловые насосы, использующие принцип кондиционера ― отбор или выдачу тепла при изменении агрегатного состояния хладагента.

Сиденья зачастую представляются маркетингом как нечто новое и уникальное. Но Nissan Gravity Seats в кроссовере Murano (слева) или «поддерживающие таз» кресла Мазды 3 конструктивно не оригинальны. Просто усовершенствована карта давлений.

Среди современных тенденций ― максимальная индивидуализация под конкретного человека с применением персональных ложементов, как это издавна делается в автоспорте и индустрии спорткаров. Если Ferrari довольно давно продаёт три размера кресел для дорожных машин, то Porsche уже предлагает индивидуальную формовку «ковшей» трёх степеней жёсткости для трековых версий моделей 911 и 718.

Porsche обещает индивидуально формованные «ковши» для дорожного применения с мая 2021 года. Концептуальное сиденье Lexus Kinetic Seat обозначает важный тренд в сторону облегчения конструкции, ведь только пены в стандартном кресле не менее восьми килограмм.

В массовых машинах стараются увеличить число регулировок. Рекордсмен ― марка Lincoln, с 2017 года предлагающая кресла с 15 настраиваемыми параметрами, включая индивидуальные изменения длины и наклона подушек каждого бедра. На американский манер, подразумевая, что все размеры можно менять в двух направлениях, их называют сиденьями с 30 регулировками.

Опциональные кресла Perfect Position седана Lincoln Continental позволяют индивидуально регулировать вылет и высоту правой и левой передних частей подушки в зоне опоры бёдер. По статистике, мужчины, молодёжь и стройные люди при прочих равных менее придирчивы к креслам.

Массажем уже вообще никого не удивить, он предлагается даже для пикапов Ford F-150. Несложные датчики, встроенные в сиденья, скоро позволят контролировать пульс водителя и предупреждать о потере бдительности. Наверняка в серию пойдут и развитые сенсоры нагрузки на сиденья, отслеживающие «карту» давления седока на обивку. Это полезно не только для оптимизации регулировок самого кресла, но и для настроек систем активной безопасности. И даже для противоугонных систем! Поэтому мы запросто можем вскоре прочитать на щитке приборов что-нибудь типа «ваши седалищные бугорки распознаны, хорошей поездки».

Автомобильные сиденья и кресла

: Статья опубликована 24.06.2014 04:32; Последняя правка произведена 19.10.2015 15:20

При поездке на автомобиле больше всего уделяется внимания сиденьям и отделке салона. От их качества зависит комфорт, уют и удобство, которые мы будем ощущать во время поездки. На сиденье возлагаются и другие функции: оно должно обеспечивать надежную фиксацию водителя, а также позволять без усталости переносить длительные поездки. Долгий путь изменений и модернизаций пришлось пройти автомобильным сиденьям, прежде чем стать такими, какими мы привыкли их видеть.

История автомобильных сидений.

Первые сиденья были очень мягкими и представляли собой незатейливые пышные диваны. В зависимости от комплектации, а также от типа автомобиля, они могли отличаться по уровню комфорта. На первое время преобладали коричневые и черные цвета, за редким исключением можно было встретить и вариант с цветными тканевыми вставками. Об эргономичности сидений в то время даже и не задумывались, диванные сиденья иногда окружали мягким покрытием на боковинах кузова, из-за чего могло сложиться ощущение, что находишься в комнате дома. В некоторой мере, это способствовало безопасности, но и скорости в то время были небольшими.

Немного позднее, в автомобильную моду пришли раздельные сиденья (англ. – Bucket seat), их все чаще стали устанавливать спереди. Хотя, в США до сих пор некоторые автомобили оснащают “диванными сиденьями” (англ. – Bench seat). Обе эти разновидности имеют свои плюсы и минусы. Например, на широком диванном сиденье могут разместиться и 3 человека, но больший комфорт и лучшая эргономика присущи раздельным сиденьям. На такое широкое распространение “Bench seat” среди американских автомобилей повлияло повсеместное применение автоматических коробок переключения передач, тогда как в Европе чаще пользовались механическими. Поскольку ручка “автомата” размещалась возле руля, то освобождалось место для ног пассажира, сидящего по центру.

Спортивные автомобили всегда оснащаются раздельными сидениями, ведь только они могут обеспечить надежную фиксацию водителя при ускоренном движении и в резких поворотах. Недопустимы никакие перемещения относительно сиденья, гонщик должен “сливаться” с автомобилем, ощущать себя единым целым с машиной, вот почему особое внимание уделяется дизайну спортивных сидений.

В нынешнее время размеры спортивных сидений точно подогнаны под человеческое тело, сиденья очень жесткие, они не должны прогибаться. Материал обеспечивает фиксацию, а форма ковша – естественную вентиляцию.

Задние сиденья на протяжении многих лет представляли собой диваны, лишь в конце 20-го века конструкторы принялись за их доработку. Была проведена значительная работа по обеспечению комфорта каждому пассажиру, даже если сиденье и выглядят, как единое целое, иногда возможна дополнительная регулировка и трансформация. В таком нововведении есть и свои недостатки: при посадке трех человек средний пассажир будет испытывать дискомфорт, поскольку его место будет расположено на возвышении, а то и на убранном подлокотнике.

Сиденья современных автомобилей.

На современных автомобилях сиденья имеют сложную конструкцию. За основу взят металлический каркас, поролон и прочие синтетические материалы для подушек; для обшивки используются ткани, кожа или прочая синтетика. В сиденья встраивают различные дополнительные устройства: системы тяг и рычагов, иногда и электроприводы (для регулировки положений), подогрев, вентиляция и даже подушки безопасности.

Кожзамы, различные синтетические ткани, кожа могут использоваться в качестве материалов для покрытий сидений. Покрытие сидений должно быть устойчивым к температурным перепадам, легко моющимся или поддающимся химчистке, а также прочным. Как правило, в обычных серийных автомобилях используются дешевые тканевые покрытия и кожзамы, серо-черной цветовой гаммы. В последнее время обозначилась тенденция осветления сидений: все чаще можно увидеть белую отделку. Покрытие из светлой кожи считается наиболее дорогим вариантом, что же касается практичности, то вопреки расхожему времени такие сиденья не сильно пачкаются и легко чистятся.

Гораздо реже встречаются пестрые и разноцветные сиденья. Конечно, при помощи тюнинга можно получить любое, невообразимое цветовое сочетание. Такая модернизация может говорить, как о большом художественном таланте или же о простой безвкусице.

Устройства создания комфорта.

Сегодня невозможно представить сиденье, в котором отсутствуют какие-либо регулировки и варианты трансформации. Даже в самой дешевой машине обязательно предусмотрена возможность регулировки передних сидений в направлении назад/вперед, по высоте, наклону спинки, изменению положения подголовников. Задние сиденья могут складываться, увеличивая объем багажника.

В автомобилях премиум класса сиденья просто “нашпигованы” дополнительными регулировками, которые управляются электроприводами. Установленные положения можно сохранить, чтобы для каждого водителя действовали свои настройки. Показатель престижности автомобиля измеряют разнообразием и обширностью всяческих настроек, хотя далеко не все они реально необходимы и востребованы.

Часто в сиденья встраивается обогрев, который представляет собой простое устройство, запитанное от бортовой электросети. Впервые, сиденья с подогревом появились в 1966 году на автомобилях марки “Cadillac”. Изредка можно встретить и вентиляцию, впервые примененную на “Saab” в 1997 году.

На превалирующем числе автомобилей есть сиденья (как задние, так и передние) с подлокотниками, которые расположены по центру салона. Подлокотник может убираться или складываться, освобождая немного места, например, для стаканов или бутылок. Большие автомобили оснащаются дополнительными подлокотниками по бокам вдоль дверей.

Варианты трансформаций.

Нынешний стандарт подразумевает складывание заднего сиденья в соотношении 2/3. Но кроме этого существуют и дополнительные возможности по изменению салона автомобиля. Обычно, можно полностью убрать заднее сиденье, а вот насколько сложно это сделать зависит от фирмы-производителя. Спинки передних сидений можно откинуть назад или вперед, а в некоторых автомобилях есть возможность повернуть передние сидения на 180 градусов. Больше всего вариантов трансформаций в минивэнах. Салон очень быстро можно переоборудовать из обычного (пассажирского) в грузовой, в место для обеда, для отдыха и т.п.. К сожалению, некоторые автомобильные производители не балуют водителей такой универсальностью и жестко прикрепляют сиденья к полу.

Сиденья грузовиков.

Грузовой автомобиль – достаточно утилитарный представитель автомобилестроения. Поэтому его сиденья на протяжении долгого времени были простейшими и незатейливыми, зато практичными и надежными. Только с недавних времен грузовики стали приближаться по комфортности к легковым автомобилям. Самыми комфортными считаются магистральные тягачи – их большие кабины предназначены для длительного пребывания водителя без отдыха в долгих рейсах.

Та же самая ситуация с сиденьями тракторов и остальной спецтехники. Почти все машины оснащены дешевыми “сидушками” с примитивными спинками, лишь самые последние модели имеют достаточно эргономичные и высококомфортные сиденья. Конечно, можно подумать, что в СХ технике можно обойтись и простейшим обустройством салона, но как известно работоспособность зависит от морального состояния человека, в частности оператора или водителя, а о каком моральном настрое можно говорить, если вместо нормального сиденья установлена хиленькая табуретка.

Сиденья автобусов:

Автобусные сиденья подразделяются на пассажирские и водительские. Принципиальных отличий между водительским сиденьем на автобусе и на легковом автомобиле нет, поэтому поговорим о пассажирских.

Городские.

На городских автобусах крайне простые сидения. Современные сиденья состоят из пластикового каркаса, покрытого декоративной тканью, хотя раньше они почти не отличались от обычных с поролоновым покрытием. Пластик практичный материал и вандалоустойчивый. Устройство салона позволяет перемещать группы сидений в нужные положения, получая необходимую конфигурацию пространства.

Междугородные и туристические.

Такие автобусы специализируются на длительных поездках, порой на сутки и даже больше. Независимо от удобности сидений, пребывание в них столь продолжительное время нельзя назвать комфортным. Но даже, не смотря на все габаритные ограничения автобусного салона, дизайнеры постоянно улучшают сиденья, привносят новые и свежие идеи.

Сиденья международного автобуса очень мягкие, покрыты приятной на ощупь тканью, оснащены регулятором наклона спинки и подлокотниками, иногда есть и встраиваемые откидные столики.

Сиденья военной техники.

Наверно самые простые и дешевые, но в то же время и очень надежные сиденья. Максимальная утилитарность – вот их главная характеристика. Первые варианты военных сидений могли представлять собой деревянную лавку, и ничего, вполне можно было жить в таких условиях. Современные сиденья оснащены функцией поддержки жизнедеятельности, а также обеспечения безопасности при осколочно-пулевых повреждениях машины и взрывах.

Мотоциклетные сиденья.

Сиденья на мотоциклах радуют своей неопределенностью, они одновременно и примитивны, и зачастую красивы, а также разнообразны. Первые мотосиденья (на мотоциклах “Урал”,”Днепр”) были схожи с велосипедными. Поэтому у пассажира и водителя сиденья отдельные. Позднее, на многих мотоциклах стали делать монолитные сиденья, с кожаной обивкой и мягким наполнителем. На спортбайках сиденья также раздельные, причем расположены на разных уровнях. Такие сиденья учитывают физические особенности и положение водителя и пассажира.

Вне зависимости от того, какой совершенной бы ни была система безопасности автомобиля, любой автомобилист должен иметь при себе аптечку. Аптечка включает в себя различные медикаменты, а также и бинты. Купить отбеленную марлю для аптечки можно здесь.

Автомобильные сиденья | Faurecia Russia

В любом автомобиле сиденья играют решающую роль в создании общего ощущения комфорта для водителя и пассажиров. Faurecia поддерживает постоянный темп внедрения инновационных идей и предлагает сиденья более эффективные и привлекательные, чем когда-либо: интеллектуальная система регулировки положения сидений, индивидуальный комфорт, новые возможности… и всё это – без ущерба для безопасности.

Бизнес-группа Автомобильные сиденья является лидером в проектировании, разработке и производстве сидений для автомобилей.

Группа производит полный ассортимент компонентов автомобильных сидений:

каркасы
механизмы и приводы
набивка
обивка
аксессуары
электронные и пневматические системы

Группа также выпускает полностью укомплектованные сиденья – передние и задние – для доставки по принципу «точно в срок» на заводы клиентов. Опираясь на технологический опыт, который получил признание лучших автопроизводителей, Faurecia работает вместе со своими клиентами над разработкой решений, направленных на безопасность, модульное построение, комфорт и воспринимаемое качество.

Faurecia не перестаёт внедрять инновационные разработки для того, чтобы сделать сидения для автомобилей:

более лёгкими, за счёт сочетания разнородных материалов в конструкции сидений, например, металла и композитов;
более «конкурентоспособными», благодаря применению универсальных механизмов и/или конструкций, которые могут быть реализованы в нескольких моделях автомобилей или сегментах;
более функциональными и удобными, с новыми возможностями (функции обогрева и массажа, встроенные экраны для пассажиров, сидящих на задних сиденьях) и с более широким применением мехатроники для того, чтобы – среди прочих преимуществ – индивидуализировать регулировку положения сиденья с учётом потребностей и параметров тела каждого водителя.

Каркасы для передних сидений, разработанные и изготовленные для компаний «Ниссан» (Nissan), «Дженерал Моторз» (General Motors), «Фольксваген» (Volkswagen) и «ПСА» (PSA), в настоящее время распространяются по всему миру. Это новое поколение универсальных каркасов можно найти более чем в 50 различных моделях транспортных средств, что является ещё одним свидетельством лидерства компании Faurecia на рынке сидений для автомобилей.

Faurecia задействует передовые технологии, в частности, бортовую электронику, для достижения дополнительного преимущества. Концепции сидений «Оазис» (Oasis) « Городской ритм» (Urban Rhythm), разработанные компанией Faurecia, дают представление о сверхкачественных сиденьях будущего, в котором технологии мобилизуются во имя максимального личного комфорта.

Знаете ли Вы?

Стоимость сидений автомобиля составляет 5% его общей стоимости, а вес — 6% его общего веса; таким образом, они составляют вторую по величине статью расходов для автопроизводителей.

Ключевые показатели:

Занимает 1-е место в мире по производству каркасов и механизмов сидений

Занимает 3-е место в мире по производству полнокомплектных сидений

Реализация продукции – 4,9 млрд евро

33 600 сотрудников

77 производственных площадок в 24 странах

12 научно-исследовательских и опытно-конструкторских центров

Комфортабельные сиденья в автомобиль. А1 ТЮНИНГ.

Mercedes Benz GLS Комфортабельные сидения
Mercedes Benz GLS Комфортабельные сидения
Mercedes Benz GLS Комфортабельные сидения
Mercedes-Benz G-class Комфортабельные сидения

Комфортабельный диван в автомобиле — это показатель статуса, а также способ значительно повысить комфорт пассажиров. В минивэнах и микроавтобусах, проходящих переоборудование под мобильный офис, бар или кинотеатр, замена автомобильного дивана становится задачей номер один.

Сиденье может располагаться как вдоль салона, так и поперёк. Существуют различные конфигурации автомобильных диванов: общие, рассчитанные на посадку нескольких человек и не имеющие внутренних перегородок; поделенные на отдельные сидения с подлокотниками, выдвижными столиками, массажем и другими улучшениями. В зависимости от того, какой интерьер хочет владелец авто, выбирается и подходящий вариант.

Установка автомобильного дивана происходит путём замены старого. В некоторых случаях возможно обновление уже установленного сиденья, но лучшим выбором будет заменить его на новое комфортабельное изделие, созданное с учётом эргономики и пожеланий владельца машины.

В случае подключения к дивану различных систем вроде массажа, подогрева или аудиосистемы проводка разводится под обшивкой авто, поэтому вместе с заменой сиденья часто заказывают перетяжку салона кожей.

Автомобильный диван — это незаменимая вещь для создания удобного мобильного офиса или бара. Выбрав Тюнинг Ателье А1АВТО, вы сможете рассчитывать на то, что для вас будет подобрано наиболее подходящее для вашей марки авто сиденье, отвечающее всем вашим потребностям. Мы поможем вам грамотно расположить диван и другие элементы, увеличив вместительность вашего будущего кинотеатра или офиса на колёсах.

Позвоните нам, если вы хотите заказать качественные услуги по тюнингу авто и замене дивана. Мы можем гарантировать, что проведённые нами улучшения сделают вашу машину уникальной и престижной!

Кресло для водителя авто — один из самых главных элементов комфорта. Руль может удобно ложиться в руку, кондиционер обдувать прохладным воздухом, но если сидеть при этом неудобно — удовольствие от вождения получить крайне трудно. Поэтому установка автомобильных кресел — весьма распространённая и востребованная услуга Тюнинг Ателье А1АВТО.

Для улучшения своего авто люди преимущественно выбирают спортивные сиденья. Они стильно выглядят и эффективно поддерживают спину и руки водителя. Вести машину становится невероятно легко, и даже долгие поездки не так утомляют.

Автомобильные кресла также могут решить проблему микроклимата в салоне. В современные изделия, предлагаемые Тюнинг Ателье А1АВТО, встроены системы обогрева, позволяющие садиться в кресло, которое уже нагрето до комфортной температуры, а не мёрзнуть зря. Для лучшего обогрева подойдут сиденья, покрытые экокожей, для большей солидности — натуральной кожей.

Замена автомобильного кресла осуществляется с сохранением функциональности. Наши мастера могут установить выбранное вами сиденье так, чтобы его можно было изменять по наклону и высоте. Также сохраняется система обогрева или обдува, если вы не решите заменить её на новую.

Позвоните нам, чтобы подобрать сиденья, подходящие вам по стилю и содержанию. Хотите превратить своё авто в гоночный болид? Мы подберём отличные спортивные кресла. Нужно больше престижа? Сиденья из натуральной кожи помогут достичь этой цели. В нашем распоряжении имеется полный спектр видов автомобильных кресел, поэтому найти что-то для вас не составит труда!

Обратитесь в Тюнинг Ателье А1АВТО сегодня, и уже завтра ваш автомобиль будет не узнать! Мы осуществляем любые работы по тюнингу авто, поэтому вы можете не останавливаться на одной лишь замене сидений!

Автомобильные чехлы на сиденья в Екатеринбурге от компании Express-Шина

Автомобильные чехлы на сиденья

Чехлы на автомобильные сидения — это не просто способ изменить интерьер автомобиля, но и возможность сохранить обивку в идеальном состоянии долгие годы.

Разновидности чехлов на авто

Огромный ассортимент в нашем интернет-магазине позволяет каждому купить именно те чехлы на сиденья автомобиля, которые нужны именно ему:

строгие классические из ткани и экокожи;
ортопедические, которые обеспечивают правильную посадку;
простые в уходе — для дачников, рыболовов и любителей путешествий;
трансформеры, которые не мешают раскладывать и собирать задний диван авто полностью и по частям.

Кроме это существуют мягкие или моющиеся накидки, чехлы с подогревом и многие другие.

Как правильно выбрать и купить автомобильный чехол

Конечно, идеальным решением будет пошить его на заказ, что обеспечит максимально точное соответствие всем изгибам сидений, однако это достаточно дорого, и большинство автовладельцев приобретают универсальные чехлы. При этом важно обратить внимание на их размеры, которых всего два:

М — подойдет большинству современных автомобилей, включая седаны B+ и С классов, универсалы и кроссоверы;
S — для автомобилей с небольшими сидениями. Это, как правило, модели А и В классов, вроде «Лады», Renault Logan или Ford Fiesta.

Материалы

Не последним фактором при выборе является качество материала. Часто используются велюр, полиэстер, жаккард, брезент и экокожа. Одни более практичны, другие — кардинально меняют убранство салона, добавляя ему роскоши и комфорта.

Выгодная покупка в интернет-магазине «Express-Шина»

В каталоге нашего интернет-магазина можно подобрать и купить чехлы на сиденья любого автомобиля по доступной цене. Мы работаем с автомобильными товарами более 10 лет, хорошо знаем, что нужно автолюбителю, и уделяем самое пристальное внимание качеству товаров.

Какие установить сидения в машину чтобы ездить с максимальным комфортом

Очень важный фактор – это комфортная поездка в автомобиле. Очень часто хозяева авто, сталкиваются с ситуацией, когда приходится ездить в длительные поездки, а сиденья в машине очень неудобные. А в отечественном автомобиле, вообще можно забыть, что такое комфорт.

И у каждого авто владельца возникает вопрос о смене сиденья с заводских на более удобные. Но поменять сиденья стоит постараться так, чтоб было минимально сварки и конечно же не слишком большие финансовые затраты. Хочется сразу сказать наверняка, что при сменах сидений с таким подходом в любом случае нужного комфорта не добьется ни один авто владелец.

В процессе переустановки сиденье возможно возникнут проблемы и решая их авто владелец в любом случае потратится финансово. В первую очередь смена сидений должна производиться качественно, так как речь идет о безопасности и здоровье человека. Перед сменой предварительно стоит ознакомиться со всеми аспектами подробно.

Как поменять сидения без проблем?

При замене сидений сразу не стоит бежать и выкидывать старые сидения. Так как недавно четко прописали в каких местах и где переделывать автомобиль запрещено. В этом списке есть и про установку новых сидений, которые не являются заводскими. Потому что заводские сиденья в первую очередь сделаны надежно и качественно, а потом уже на комфорт.

Есть много доводов подтверждающие факт не надежности новых сидений:

переваривая кронштейны для закрепления нового сиденья, никто не даст гарантию за качество сварки. В последствии могут возникнуть проблемы;

низкая надежность конструкции. В случае столкновения сиденье может оторваться. что в дальнейшем может повлечь за собой риск для жизни человека;
в основном автомобильные сиденья стараются разрабатывать по форме и размерам для определенной модели автомобиля.

Красивые и удобные сидения в ваше авто

И все же если, не обращая внимание на приведенные выше факторы, то установить новые сиденья в машину возможно.

Важно: Но хочется предупредить, что установка новых сидений является очень сложным процессом. Так как некоторые металлические детали обязательно надо будет переваривать.

Но в основном происходит так, что если задумка авто владельцу пришла в голову, он не останавливается ни перед чем.

Заменить сидения можно следующим образом:

при помощи болгарки срежьте со старых сидений кронштейны;
также надо будет сделать и на новых сидениях;
привариваем кронштейны на новые сидения. Не стоит забывать, что эта часть работы должна быть выполнена максимально качественно. Так как в первую очередь стоит думать о безопасности;
стоит обязательно проверить качество сварки с помощью нагрузок, чтоб не произошло ситуаций, когда сиденье отпадает во время поездки;
далее устанавливаем новые сидения и отправляемся дальний путь с комфортом.

Подводя итоги хочется отметить, что замена сидений должна производится профессионалами. Новичку такая работа под силу, но безопасность еще никто не отменял.

Как устроены современные автомобильные кресла — журнал За рулем

Усаживаясь в современное автомобильное кресло, многие и не подозревают, сколько интересного скрыто под его обивкой. Желаете восполнить пробелы в знаниях? Тогда присаживайтесь и слушайте.

Активные подголовники в случае аварии максимально приближаются к голове и тем самым в несколько раз снижают опасные нагрузки на шейные позвонки.

Активные подголовники в случае аварии максимально приближаются к голове и тем самым в несколько раз снижают опасные нагрузки на шейные позвонки.

Электроприводы, двигающие подушки и спинки, давно не воспринимаются как нечто особенное. На престижных моделях уже в базовой комплектации кресло регулируется в доброй дюжине направлений. Бывает и больше — едва ли не два десятка. Пожужжав электроприводами, сможете подстроить любую часть такого трона, например удлинить подушку, изменить угол наклона верхней части спинки и даже поиграть высотой подголовника.

Как правило, дополнительные функции активируются через меню бортового интерфейса.

Один из моих коллег постоянно ворчит, когда приходится после смены водителей вновь регулировать сиденье, и мечтает о приводах с памятью. Подгоняете под себя кресло, руль, зеркала, нажимаете кнопку М (англ. memory — память) или Set и, скажем, единицу. Теперь в этой цифре зашиты ваши настойки. Кстати, иногда сиденье с памятью предоставляет дополнительные услуги. К примеру, с выключением зажигания отъезжает назад, облегчая выход из автомобиля, а с поворотом ключа зажигания без промедления принимает прежнее положение.

Но комфортабельность кресел обуславливается не только удобной посадкой. Телу необходим и оптимальный температурный баланс. Для этого в сиденье встраивают до десятка вентиляторов, прогоняющих воздух через перфорированную кожу. Водитель может изменять интенсивность охлаждения, управляя скоростью потоков. Если холодно, воздух подогревают встроенные электротэны. Но это на дорогих машинах. В более дешевых и чаще встречающихся обогревателях кресел эту роль выполняют несколько гибких термоэлементов, проложенных непосредственно под обивкой. Любопытный факт: при перегрузке бортовой электрической системы обогрев и вентиляция сидений выключаются одними из первых.

Активное мультиконтурное сиденье фирмы «Мерседес-Бенц»

Активное мультиконтурное сиденье фирмы «Мерседес-Бенц»: 1 — вентиляторы; 2 — пневмоподдержка бедер; 3 — боковая пневмоподдержка спины; 4 — активные подголовники; 5 — пневмоэлементы для регулировки спинки и встроенного массажа; 6 — боковая подушка безопасности.

Примерно одновременно с вентиляцией кресел на престижных машинах появился встроенный массажер. Бесплатный десятиминутный сеанс прямо за рулем проводит механизм, размещенный в спинке. Обычно это площадка поясничного подпора, способная перемещаться в двух плоскостях, или несколько воздушных валиков, которые попеременно накачивает пневматический насос.

Кроме того, пневмоподдержка иногда активируется и для лучшей фиксации тела водителя при быстром прохождении виражей. Надувающиеся под лопатками и бедрами валики в зависимости от направления поворота подпирают то правый бок водителя, то левый. Они работают также на пассивную безопасность, дополнительно фиксируя тело при ударе. Проведенные фирмой «Мерседес-Бенц» крэш-тесты выявили, что при боковом ускорении 0,6g спасительное расстояние от плеча манекена до обивки двери увеличивается таким образом на 40 мм.

В сиденье могут быть скрыты и другие устройства, повышающие уровень безопасности. Все больше моделей получают активные подголовники для эффективной защиты шейных позвонков при наезде сзади. В момент удара подголовник перемещается навстречу затылку, уменьшая ускорение головы и снижая тем самым риск травмы. Принцип работы таких устройств бывает самым разнообразным.

Очень проста и в то же время эффективна конструкция с механическим приводом. При ударе тело давит на спинку сиденья, та проминается и приводит в движение рычаги, сдвигающие подголовник вперед и немного вверх. Существуют и более сложные системы. К примеру, некоторые распознают удар по датчикам и «поджигают» пиропатроны, которые «выстреливают» подголовник в направлении головы.

Чисто кабриолетная штучка — обдув шеи теплым воздухом через дефлекторы вверху спинки

Автокресел: информация для семей

Одна из самых важных задач, которые вы выполняете как родитель, — это обеспечение безопасности вашего ребенка, когда он едет в автомобиле.

Ежегодно тысячи маленьких детей гибнут или получают травмы в автокатастрофах. Правильное использование автомобильных сидений помогает обезопасить детей. Но из-за того, что на рынке представлено так много разных мест, многие родители находят это подавляющим. Если вы будущие родители, рассмотрите возможность работы с сертифицированным специалистом по безопасности пассажиров (специалистом CPST или CPS) до рождения ребенка, чтобы обеспечить безопасную поездку домой из больницы.

Тип автокресла зависит от нескольких факторов, включая возраст, размер и потребности в развитии. Вот дополнительная информация Американской академии педиатрии (AAP) о выборе наиболее подходящего автомобильного сиденья для вашего ребенка.

Посетите здесь, чтобы просмотреть список производителей автокресел и автокресел.

Обзор типов автокресел:

Эта таблица представляет собой краткое руководство о том, с чего начать поиск. Важно продолжить исследование, чтобы узнать о каждом сиденье, которое вы используете.

Возрастная группа	Тип седла	Общие рекомендации
Младенцы и дети ясельного возраста	Только против движения Обращенный назад трансформируемый	Все младенцы и дети дошкольного возраста должны сидеть лицом против движения до тех пор, пока они не достигнут максимального веса или роста, разрешенного производителем их автокресла.Большинство трансформируемых сидений имеют ограничения, позволяющие детям кататься против хода движения в течение 2 лет и более.
Малыши и дошкольники		Дети, которые переросли ограничения по весу или росту, установленным для их трансформируемого сиденья лицом назад, должны использовать сиденье лицом вперед с ремнями безопасности как можно дольше, вплоть до максимального веса. или высоту, разрешенную производителем автокресла. На многих сиденьях могут разместиться дети весом до 65 фунтов и более.
Дети школьного возраста		Все дети, чей вес или рост превышают лимит, установленный для их автомобильного кресла лицом вперед, должны использовать дополнительное сиденье с фиксацией ремня безопасности до тех пор, пока ремень безопасности автомобиля не сядет. как правило, когда они достигли 4 футов 9 дюймов в высоту и достигли возраста от 8 до 12 лет. Все дети младше 13 лет должны ездить на заднем сиденье.
Дети старшего возраста		Когда дети достаточно взрослые и достаточно большие, чтобы автомобильный ремень безопасности подходил им правильно, они всегда должны использовать поясные и плечевые ремни безопасности для наилучшей защиты.Все дети младше 13 лет должны ездить на заднем сиденье.

Автокресла могут быть установлены либо с помощью ремня безопасности автомобиля, либо с его системой ЗАЩЕЛКИ (нижние крепления и ремни для детей). LATCH — это система крепления автомобильных сидений безопасности. Для установки сиденья вместо ремня безопасности можно использовать нижние фиксаторы, и многим родителям легче использовать их в некоторых автомобилях. Верхний страховочный трос всегда должен использоваться с сиденьем, обращенным вперед, независимо от того, используете ли вы ремень безопасности или нижние крепления для его закрепления.Ремень безопасности и система ЗАДВИЖКИ одинаково безопасны, поэтому лица, осуществляющие уход, должны использовать одну или другую, в зависимости от того, что лучше всего подходит для них, в качестве автокресла и своего автомобиля. В общем, каергеры должны использовать только 1 из 2 вариантов, если автокресло и производители транспортных средств не говорят, что можно использовать 2 системы одновременно.

Автомобили с системой LATCH имеют нижние анкеры, расположенные на заднем сиденье, в месте соединения подушек сиденья. Крепления ремня безопасности расположены за сиденьем, либо на панели за сиденьем (в седанах), либо на спинке сиденья, потолке или полу (в большинстве минивэнов, внедорожников, хэтчбеков и пикапов).Все автокресла, обращенные вперед, имеют привязные ремни или соединители, которые крепятся к этим анкерам. Почти все пассажирские автомобили и все автокресла, изготовленные 1 сентября 2002 г. или позднее, оборудованы для использования LATCH. См. Руководство по эксплуатации транспортного средства для получения информации о максимальном весе ребенка, которому разрешено использовать верхний страховочный ремень.

Все нижние анкеры рассчитаны на максимальный вес 65 фунтов (общий вес включает автокресло и ребенка). Родители должны ознакомиться с рекомендациями производителя автокресла относительно максимального веса, который может выдержать ребенок при использовании нижних якорей.На этикетке новых автомобильных сидений безопасности указан максимальный вес.

ПРИМЕЧАНИЕ. Ремни безопасности— Если вы устанавливаете автомобильное сиденье с помощью ремня безопасности вашего автомобиля, вы должны убедиться, что ремень безопасности фиксируется, чтобы надежно удерживать сиденье. В большинстве новых автомобилей вы можете заблокировать ремень безопасности, полностью вытянув его, а затем позволив ему втянуться, чтобы ремень безопасности плотно прилегал к автомобильному сиденью. Кроме того, многие автокресла имеют встроенные фиксаторы, поэтому вы можете заблокировать ремень без необходимости отдельно фиксировать ремень безопасности.Обратитесь к руководству по эксплуатации транспортного средства для получения подробной информации о том, как ваш ремень безопасности фиксируется.

Середина заднего сиденья — Самое безопасное место для езды для всех детей младше 13 лет — заднее сиденье. Если возможно, ребенку будет лучше сидеть на заднем сиденье посередине. Однако иногда сложно установить автомобильное сиденье плотно посередине, если сиденье автомобиля узкое или неровное. Кроме того, многие автомобили не имеют нижних якорей для среднего положения сиденья.Безопаснее всего поставить автокресло так, чтобы его можно было плотно установить с помощью нижней системы крепления или ремня безопасности; в некоторых случаях это положение может быть по обе стороны от заднего сиденья, а не посередине. Специалист по безопасности детей-пассажиров (специалист CPST или CPS) может помочь вам решить, какое место лучше всего подходит для установки автомобильного кресла вашего ребенка в вашем автомобиле.

AAP рекомендует всем младенцам ездить лицом против движения, начиная с первой поездки домой из больницы.Все младенцы и дети ясельного возраста должны сидеть лицом против движения как можно дольше, пока они не достигнут максимального веса или роста, разрешенного производителем их автокресла. Большинство трансформируемых сидений имеют ограничения, позволяющие детям кататься против хода движения в течение 2 лет и более. Когда младенцы вырастают из своего кресла, обращенного только против направления движения, необходимо установить трансформируемое кресло, устанавливаемое лицом назад. Все родители могут получить помощь по установке от CPST, чтобы убедиться, что их детское кресло установлено правильно.

Типы сидений, обращенных назад

Доступны три типа сидений, обращенных назад: только против движения, трансформируемый и моноблок.Когда дети достигают максимального веса или длины, разрешенной производителем их сиденья, устанавливаемого только против направления движения, они должны продолжать ездить лицом назад в трансформируемом или универсальном сиденье.

Сиденья, обращенные только назад

Используются для младенцев весом от 22 до 35 фунтов и от 26 до 35 дюймов, в зависимости от модели.
Маленькие, с ручками для переноски.
Обычно идут с подставкой, которую можно оставить в машине. Сиденье защелкивается в основании и выходит из него, поэтому вам не нужно устанавливать сиденье каждый раз, когда вы его используете.Родители могут купить более одной базы для дополнительных транспортных средств.
Следует использовать только для путешествий ребенка (не спать, не кормить и не использовать в других целях вне автомобиля).

Трансформируемые сиденья (используются против направления движения)

Могут использоваться лицом назад, а затем «преобразованы» в сиденье лицом вперед для детей старшего возраста, когда они перерастут либо ограничение по весу, либо ограничение по длине для детей старшего возраста. Это означает, что ваш ребенок может использовать сиденье дольше. Однако трансформируемые сиденья крупнее детских сидений, они не имеют ручек для переноски или отдельных оснований и предназначены для размещения в автомобиле.
Многие из них имеют более высокие ограничения по весу, обращенному назад (до 40–50 фунтов) и высоте, чем у сидений, устанавливаемых только против направления движения, что делает трансформируемые сиденья идеальными для более крупных младенцев и детей ясельного возраста.
Иметь 5-точечный ремень безопасности, который крепится на плечах, бедрах и между ног.
Следует использовать только для путешествий ребенка (не спать, не кормить и не использовать в других целях вне автомобиля).

Сиденья «все в одном» (используются против направления движения)

Могут использоваться лицом назад, лицом вперед или в качестве усилителя позиционирования ремня.Это означает, что сиденье может использоваться вашим ребенком дольше по мере его роста.
Часто они больше по размеру, поэтому важно убедиться, что они подходят к автомобилю, когда они повернуты против хода движения.
Не имеют удобной ручки для переноски или отдельной базы; однако они могут иметь более высокие ограничения по весу, обращенному назад (до 40–50 фунтов), и высоте, чем у сидений, устанавливаемых только против направления движения, что делает универсальные сиденья идеальными для более крупных младенцев и детей ясельного возраста.

Советы по установке сидений, обращенных назад

Перед установкой сиденья обязательно прочтите руководство по эксплуатации автомобиля и руководство по эксплуатации автомобильного кресла.

При использовании сиденья, обращенного назад, помните следующие советы:

Поместите ремни на сиденье, обращенном назад, в прорези, которые находятся на плечах вашего ребенка или ниже.
Убедитесь, что привязная привязь плотно прилегает (вы не можете зажать пальцы во время проверки ремней привязной привязи на плечах ребенка) и что нагрудный зажим находится в центре груди, даже в подмышечных впадинах ребенка.
Убедитесь, что автокресло плотно установлено в автомобиле с помощью нижних анкеров или пристегнутого ремня безопасности.Многие автомобильные кресла безопасности имеют встроенную систему блокировки, которая удерживает ремень безопасности заблокированным. Если оно есть у вашего сиденья, следуйте рекомендациям производителя по его использованию. Если вы можете переместить сиденье по пути ремня более чем на дюйм из стороны в сторону или спереди назад, оно недостаточно туго.
Никогда не ставьте обращенное назад сиденье на переднее сиденье автомобиля с активной подушкой безопасности переднего пассажира. Если подушка безопасности надувается, она ударится о спинку автомобильного сиденья, прямо о голову вашего ребенка, и может вызвать серьезные травмы или смерть.
Если вы используете трансформируемое сиденье или сиденье «все-в-одном», обращенное назад, убедитесь, что ремень безопасности или нижняя фиксирующая лямка проложены по правильному пути ремня. Для уверенности ознакомьтесь с инструкциями, прилагаемыми к автокреслу.
Убедитесь, что сиденье установлено под правильным углом, чтобы голова вашего ребенка не шлепнулась вперед. Ознакомьтесь с инструкциями, чтобы узнать, какой угол подходит для вашего сиденья, и как при необходимости отрегулировать угол. Все сиденья, обращенные назад, имеют встроенные индикаторы наклона.
Проверьте инструкции по безопасности автомобильного сиденья и руководство по эксплуатации автомобиля, чтобы узнать, может ли автомобильное сиденье касаться спинки сиденья перед ним.
Проблема все еще не решена? Обратитесь к сертифицированному CPST в вашем районе, кто может вам помочь.

Общие вопросы

Что делать, если ступни моего ребенка касаются спинки автомобильного сиденья?

Это очень распространенная проблема родителей, но они не должны беспокоить их. Дети очень гибкие и всегда могут легко найти удобное положение на сиденье, обращенном против движения.Травмы ног у детей, сидящих сзади, очень редки.

Что мне делать, если мой ребенок сутулится или набок в автокресле?

Вы можете попробовать положить плотно свернутое приемное одеяло с обеих сторон ребенка. Многие производители разрешают при необходимости использовать плотно свернутый небольшой подгузник или ткань между паховым ремнем и вашим ребенком, чтобы предотвратить сутулость. Не кладите набивку под ребенка или за ним и не используйте какие-либо вставки для автомобильного сиденья, если они не поставляются с сиденьем или не были изготовлены производителем для использования с этим конкретным сиденьем.

Почему я должен одевать ребенка в более тонкие слои одежды, прежде чем пристегивать его или ее к автомобильному сиденью?

Объемная одежда, в том числе зимние куртки и зимние комбинезоны, может сжаться при аварии и оставить ремни слишком ослабленными, чтобы удерживать ребенка, что приведет к повышенному риску травм. В идеале, оденьте ребенка более тонкими слоями и при необходимости оберните его пальто или одеялом поверх пряжек. См. Советы по безопасности зимних автокресел от AAP .

Нужны ли недоношенным детям специальное автокресло?

Автокресло должно быть одобрено для веса ребенка. Очень маленькие дети, которые могут безопасно сидеть в полуоткрытом положении, обычно лучше подходят для сидений, устанавливаемых только против движения. Новорожденных, рожденных недоношенными, следует обследовать, пока они еще находятся в больнице, чтобы убедиться, что они могут безопасно сидеть в полусиде. Младенцы, которым необходимо лечь в горизонтальном положении во время путешествия, могут ехать в автомобильной кровати, соответствующей Федеральному стандарту безопасности автотранспортных средств 213. Их следует повторно обследовать в больнице, чтобы убедиться, что они могут безопасно лежать в автомобильной кровати.

Перед установкой сиденья обязательно прочтите руководство пользователя транспортного средства и руководство по эксплуатации автомобильного кресла.

Любой ребенок, который перерос ограничения веса или роста, установленного против направления движения для его трансформируемого сиденья, должен использовать сиденье, обращенное вперед, с ремнями безопасности как можно дольше, вплоть до максимального веса или роста, разрешенного производителем автомобильного сиденья. Детям лучше всего как можно дольше кататься в кресле с привязью, по крайней мере, до 4 лет.Если ваш ребенок перерастает сиденье до достижения 4-летнего возраста, подумайте о том, чтобы использовать сиденье с ремнем безопасности, одобренным для большего веса и роста.

Типы автомобильных удерживающих устройств, обращенных вперед

Можно использовать четыре типа автомобильных удерживающих устройств, обращенных вперед:

Трансформируемые сиденья: Сиденья могут «преобразовываться» из положения, установленного против движения, в положение, установленное лицом вперед. К ним относятся сиденья «все в одном».
Комбинированные сиденья с ремнем безопасности: Сиденья можно использовать лицом вперед с ремнем безопасности для детей весом от 40 до 65 фунтов (в зависимости от модели) или без ремня в качестве усилителя (до 100–120 фунтов, в зависимости от модели). модель).
Встроенные сиденья : Некоторые автомобили оснащены встроенными сиденьями, обращенными вперед. Ограничения по весу и росту различаются. Не используйте встроенное сиденье до тех пор, пока ваш ребенок не достигнет максимального веса или роста, разрешенного для вашего автомобильного кресла-трансформера, обращенного назад. Прочтите руководство по эксплуатации вашего автомобиля, чтобы узнать, как использовать эти сиденья.
Дорожные жилеты: Жилеты могут носить дети от 22 до 168 фунтов и могут быть альтернативой традиционным сиденьям, обращенным вперед.Они полезны, когда в автомобиле есть сзади ремни безопасности, предназначенные только для колен, для детей с определенными особыми потребностями или для детей, вес которых превышает допустимый для автокресел. Эти жилеты обычно требуют использования верхнего ремня.

Советы по установке сидений, обращенных вперед

Важно, чтобы автокресло было плотно установлено в автомобиле и ремни безопасности плотно прилегали к вашему ребенку.

Чтобы переключить трансформируемое сиденье или универсальное сиденье из положения, обращенного назад, в положение, обращенное вперед:

Переместите плечевые ремни ремня безопасности в прорези или в положение, которое находится на плечах ребенка или чуть выше. Ознакомьтесь с инструкциями, прилагаемыми к сиденью, чтобы убедиться, что вы правильно закрепляете плечевые ремни.
Возможно, вам придется отрегулировать угол наклона сиденья, чтобы оно сидело в автомобиле более вертикально. Чтобы убедиться, ознакомьтесь с инструкциями.
При использовании ремня безопасности убедитесь, что он проходит по направлению движения ремня безопасности (обязательно следуйте инструкциям по автокреслу) и что ремень безопасности заблокирован и затянут.Многие автомобильные кресла безопасности имеют встроенную блокировку, чтобы ремень безопасности оставался заблокированным. Если оно есть у вашего сиденья, следуйте рекомендациям производителя по его использованию.
При использовании нижних анкеров убедитесь, что вес вашего ребенка плюс вес сиденья не превышает 65 фунтов. В руководстве и на наклейках сбоку для большинства сидений теперь указан максимальный вес ребенка для использования якорей. Если ребенок весит слишком много, воспитатели должны использовать ремень безопасности для его установки.
Всегда используйте привязь, когда можете.Ремень — это ремень, который крепится к верхней части автомобильного сиденья и плотно удерживает сиденье, соединяясь с точкой крепления в вашем автомобиле (часто на спинке сиденья или задней полке; см. Руководство по эксплуатации вашего автомобиля, чтобы узнать, где крепится привязь. якоря в вашем автомобиле). Ремни обеспечивают важную дополнительную защиту, удерживая автокресло и голову вашего ребенка от слишком большого смещения вперед при аварии или внезапной остановке. С сентября 2000 года все новые легковые автомобили, минивэны и легкие грузовики должны иметь страховочные якоря.Сиденья, обращенные вперед, снабжены ремнями для привязи. Всегда следует использовать привязь, пока ваш ребенок не достиг максимального предела веса для привязки привязи. Информацию о максимальном предельном весе и расположении креплений страховочного троса см. В инструкциях по автокреслу и в руководстве по эксплуатации автомобиля.
Посмотрите видео Как установить автокресло, обращенное вперед

Общий вопрос

Что делать, если я вожу больше детей, чем тех, кого можно безопасно пристегнуть на заднем сиденье?

Лучше избегать этого, особенно если в вашем автомобиле есть подушки безопасности на переднем сиденье.Все дети младше 13 лет должны ездить на заднем сиденье. В случае крайней необходимости, ребенок в сиденье лицом вперед с привязью может быть лучшим выбором для езды впереди. Просто убедитесь, что сиденье автомобиля отодвинуто как можно дальше от приборной панели (и подушки безопасности).

Детские сиденья предназначены для детей старшего возраста, которые переросли свои сиденья, обращенные вперед. Все дети, вес или рост которых превышает лимит, установленный лицом вперед для их автомобильного кресла безопасности, должны использовать дополнительное сиденье с ремнем безопасности до тех пор, пока ремень безопасности транспортного средства не будет установлен должным образом, обычно, когда они достигают роста 4 футов 9 дюймов и в возрасте от 8 до 12 лет возраста.Большинство детей не смогут пристегнуться к большинству автомобильных ремней безопасности без усилителя до 10–12 лет. Все дети младше 13 лет должны ездить на заднем сиденье. В инструкциях, прилагаемых к автомобильному автокреслу, указаны ограничения по высоте и весу для автокресла. Как правило, ребенок перерос сиденье, обращенное лицом вперед, в любой из следующих ситуаций:

Он достигает максимального веса или роста, разрешенного для его сиденья с помощью ремня безопасности. (Эти ограничения указаны на сиденье и в руководстве по эксплуатации.)
Его плечи находятся над верхними прорезями для ремня безопасности
Верхние части его ушей достигли верха сиденья.

Типы бустерных сидений

С высокой спинкой и без спинки — это 2 стандартных типа бустерных сидений . Они не поставляются с ремнями безопасности, но используются с поясными и плечевыми ремнями безопасности в вашем автомобиле, так же, как едет взрослый. Они созданы для того, чтобы поднять ребенка так, чтобы поясные и плечевые ремни безопасности плотно прилегали к самым прочным частям тела ребенка.

Большинство сидений-бустеров не прикрепляются к автомобильному сиденью ремнем безопасности или нижними анкерами и ремнем, а просто опираются на автомобильное сиденье и удерживаются на месте после того, как ремень безопасности пристегнут над ребенком. Однако некоторые модели детских сидений можно прикрепить к автомобильному сиденью и удерживать на месте с помощью нижних анкеров и ремня вместе с поясными и плечевыми ремнями. (В настоящее время только несколько производителей автомобилей предлагают встроенные бустерные сиденья.)

Советы по установке бустерных сидений

При использовании бустерного сиденья всегда читайте руководство владельца автомобиля и руководство по эксплуатации автомобильного сиденья перед установкой сиденья.Бустерные сиденья часто имеют пластиковый зажим или направляющую для правильного позиционирования поясного и плечевого ремней автомобиля. См. Руководство по эксплуатации автокресла для получения инструкций по использованию зажима или направляющей. Детские сиденья должны использоваться с поясным и плечевым ремнями. При использовании детского кресла убедитесь, что:

Поясной ремень находится низко и плотно прилегает к бедрам вашего ребенка.
Плечевой ремень пересекает середину груди и плеча вашего ребенка и снимается с шеи.
Посмотрите видео: Как использовать детское сиденье

Если ваше детское сиденье имеет нижние анкеры или привязные ремни, ознакомьтесь с инструкциями по установке в его руководстве.

Общие вопросы о дополнительных сиденьях

Что делать, если в моей машине на заднем сиденье только поясные ремни?

Поясные ремни подходят для сидений, устанавливаемых только против движения, трансформируемых и обращенных вперед, которые имеют ремни безопасности, но никогда не могут использоваться с дополнительными сиденьями. Если в вашем автомобиле есть только поясные ремни, используйте сиденье, обращенное вперед, с ремнями безопасности и более высокими ограничениями по весу. Вы также можете

Проверить, можно ли установить плечевые ремни в вашем автомобиле.

Используйте дорожный жилет (ознакомьтесь с инструкциями производителя об использовании только поясных ремней и об использовании поясных и плечевых ремней).

Подумайте о покупке другого автомобиля с поясным и плечевым ремнями безопасности на заднем сиденье.

В чем разница между бустерами с высокой спинкой и бустерами без спинки?

Оба типа бустеров предназначены для поднятия вашего ребенка, поэтому ремни безопасности подходят правильно, и оба уменьшают риск травмы вашего ребенка при аварии. Бустеры с высокой спинкой следует использовать в автомобилях без подголовников или с низкими спинками сидений. Многие сиденья, которые выглядят как бустеры с высокой спинкой, на самом деле являются комбинированными.Они поставляются с ремнями безопасности, которые можно использовать для маленьких детей, а затем снимать для детей старшего возраста. Бустеры без спинки обычно дешевле и их легче переносить с одного автомобиля на другой. Бустеры без спинки можно безопасно использовать в автомобилях с подголовниками и высокими спинками сидений.

Ремни безопасности предназначены для взрослых. Дети должны оставаться в кресле-бустере до тех пор, пока взрослые ремни безопасности не пристегнутся правильно, обычно, когда дети достигают роста около 4 футов 9 дюймов и достигают возраста от 8 до 12 лет.Большинство детей не могут пристегнуться одним ремнем безопасности до 10–12 лет. Когда дети достаточно взрослые и достаточно большие, чтобы использовать только автомобильный ремень безопасности, они всегда должны использовать поясные и плечевые ремни безопасности для наилучшей защиты. Все дети младше 13 лет должны ездить на заднем сиденье.

Использование ремня безопасности:

Ремень безопасности для взрослых установлен правильно, если:

Плечевой ремень проходит через середину груди и плеча, а не на шее. или горло.
Поясной ремень низкий и плотно прилегает к бедрам, а не к животу.
Ваш ребенок достаточно высок, чтобы сидеть на спинке автомобильного сиденья, согнув колени над краем сиденья, не сутулясь, и может комфортно оставаться в этом положении на протяжении всей поездки.

Другие моменты, которые следует учитывать при использовании сиденья ремни включают:

Убедитесь, что ваш ребенок не засовывает плечевой ремень под руку или за спину. Это оставляет верхнюю часть тела незащищенной и увеличивает провисание системы ремней безопасности, подвергая вашего ребенка риску серьезной травмы в результате аварии или резкого торможения.
Никогда не позволяйте никому «разделять» ремни безопасности. Все пассажиры должны иметь собственные автомобильные сиденья или ремни безопасности.

Общий вопрос

Я видел продукты, в которых говорится, что они могут помочь сделать ремень безопасности лучше. Должны ли мы получить один из них?

Нет, эти продукты не одобрены и не могут быть использованы. На самом деле они могут мешать правильной установке ремня безопасности, заставляя поясной ремень заходить слишком высоко на живот или ослабляя плечевой ремень.Они могут даже повредить ремень безопасности. Это правило распространяется и на автокресла; не используйте дополнительные продукты, если они не поставляются с сиденьем или не одобрены производителем сиденья. На эти продукты не распространяются федеральные стандарты безопасности, и AAP не рекомендует их использовать. Пока дети ездят в креслах, соответствующих их росту, им не нужно использовать дополнительные приспособления.

При покупке автокресла помните о следующих советах:

Ни одно место не является «лучшим» или «самым безопасным».» Лучшее сиденье — это то, которое соответствует размеру вашего ребенка, правильно установлено, хорошо вписывается в ваш автомобиль и правильно используется каждый раз, когда вы управляете автомобилем.
Не выбирайте только по цене. Более высокая цена не означает, что сиденье безопаснее или проще в использовании.
Избегайте подержанных сидений, если вы не знаете их историю.
Посмотрите видео: На что обращать внимание при покупке автокресла

Никогда не используйте автокресло, которое:

Слишком стар. Посмотрите на этикетке дату изготовления сиденья. Уточните у производителя, как долго он рекомендует использовать сиденье.
Имеются видимые трещины.
Не имеет этикетки с датой изготовления и номером модели . Без них вы не сможете проверить, отозвано ли место.
Не поставляется с инструкциями . Они нужны вам, чтобы знать, как пользоваться сиденьем. Инструкции можно найти на веб-сайтах производителя или связавшись с ним.
Отсутствуют детали . Подержанные автомобильные сиденья часто поставляются без важных деталей. Обратитесь к производителю, чтобы убедиться, что вы можете получить нужные детали.
был отозван. Вы можете узнать об этом, позвонив производителю или позвонив в Национальную администрацию безопасности дорожного движения (NHTSA) по горячей линии безопасности транспортных средств по телефону 888 / 327-4236. Вы также можете посетить Веб-сайт NHTSA.
Не используйте сиденья, которые попали в аварию средней или тяжелой степени. Сиденья, которые попали в небольшую аварию, могут быть безопасными в использовании, но некоторые производители автомобильных сидений рекомендуют заменять сиденье после любой аварии, даже незначительной. NHTSA считает аварию незначительной, если выполняются все следующие ситуации:

Транспортное средство можно увести с места аварии.
Ближайшая к автомобильному сиденью дверь автомобиля не была повреждена.
В машине никто не пострадал.
Не сработали подушки безопасности.
Вы не видите никаких повреждений автокресла.

Если у вас есть особые вопросы по автокреслу, обратитесь к производителю.

Передние подушки безопасности устанавливаются на все новые автомобили. При использовании с ремнями безопасности подушки безопасности хорошо защищают подростков и взрослых; однако подушки безопасности могут быть очень опасными для детей, особенно для тех, кто едет на сиденьях, повернутых назад, а также для дошкольников и детей младшего школьного возраста, которые не имеют надлежащих средств защиты. Если в вашем автомобиле есть подушка безопасности переднего пассажира, младенцы на задних сиденьях должны ездить на заднем сиденье.Даже в случае аварии на относительно низкой скорости подушка безопасности может надуть, удариться о автомобильное сиденье и вызвать серьезную травму головного мозга и смерть.

Транспортные средства без заднего сиденья или заднее сиденье, не предназначенное для пассажиров, не лучший выбор для путешествий с маленькими детьми; однако в некоторых из этих автомобилей подушку безопасности можно отключить, если переднее сиденье необходимо для ребенка-пассажира. Дополнительную информацию см. В руководстве по эксплуатации вашего автомобиля.

Боковые подушки безопасности доступны в большинстве новых автомобилей. Боковые подушки безопасности повышают безопасность взрослых при боковом ударе. Прочтите руководство по эксплуатации вашего автомобиля, чтобы узнать больше о подушках безопасности в вашем автомобиле. Прочтите инструкции по установке автокресла и руководство по эксплуатации транспортного средства, чтобы узнать, как разместить сиденье рядом с боковой подушкой безопасности.

О совместном использовании автомобилей

Если вашего ребенка ведет кто-то другой, убедитесь, что:

Автокресло, которое будет использовать ваш ребенок, правильно подходит к транспортному средству, используемому для перевозки.
Используемое автокресло соответствует возрасту и размеру вашего ребенка.
Лицо, ответственное за транспортировку вашего ребенка, знает, как правильно установить и использовать автокресло.

Программы по уходу за детьми и школы должны иметь письменные инструкции по перевозке детей, в том числе

Все водители должны иметь действующие водительские права. лицензия. В некоторых штатах водители школьных автобусов должны иметь специальный вид прав.
Соотношение персонала к количеству детей при транспортировке должно соответствовать или превышать требования, предъявляемые к классной комнате.
Каждый ребенок должен находиться под присмотром во время транспортировки, будь то школьный персонал или родитель-волонтер, чтобы водитель мог сосредоточиться на вождении.
Школьный персонал, учителя и водители должны знать, что делать в чрезвычайной ситуации, знать, как правильно использовать автомобильные сиденья и ремни безопасности, а также знать другие требования безопасности.

Об автомобильных креслах безопасности в самолетах

Федеральное управление гражданской авиации (FAA) и AAP рекомендуют надежно пристегивать детей весом менее 40 фунтов в сертифицированных детских удерживающих устройствах во время полета.Это поможет обезопасить их во время взлета и посадки или в случае турбулентности. Большинство сидений, обращенных назад, трансформируемых и обращенных вперед, можно использовать в самолетах, но дополнительные сиденья и дорожные жилеты — нет.

Прочтите руководство по эксплуатации своего кресла и найдите этикетку на автомобильном сиденье, на которой написано: «Это удерживающее устройство сертифицировано для использования в автомобилях и самолетах». Вы также можете рассмотреть возможность использования удерживающего устройства, предназначенного только для использования в самолетах и одобренного FAA. Дети старшего возраста могут использовать ремень безопасности в самолете или продолжать использовать свое автомобильное кресло в самолете, если оно предназначено для использования в самолете и ребенок не превысил предел веса или роста кресла.Помните, что вашему ребенку потребуется подходящее автокресло, чтобы использовать его в пункте назначения. Для получения дополнительной информации посетите Веб-сайт FAA или Веб-сайт CARES (Детские ремни безопасности для самолетов).

Если вам нужна помощь в установке

Если у вас есть вопросы или вам нужна помощь с установкой автомобильного кресла, найдите сертифицированного специалиста по безопасности пассажиров (CPST или CPS). Списки сертифицированных CPST и станций установки детских сидений доступны на следующих сайтах:

Важные напоминания

Будьте хорошим примером для подражания. Убедитесь, что вы всегда пристегиваете ремень безопасности. Это поможет вашему ребенку выработать привычку пристегиваться на всю жизнь.

Убедитесь, что каждый, кто перевозит вашего ребенка, использует правильное автомобильное сиденье или ремень безопасности в каждой поездке, каждый раз. Постоянное использование автокресла — хорошее воспитание, снижает суету и жалобы и является самым безопасным для вашего ребенка.

Никогда не оставляйте ребенка одного в машине или около нее и запирайте автомобиль, когда он не используется. Любая из следующих ситуаций может произойти, если ребенок остался один в автомобиле или около него.

Ребенок может умереть от теплового удара, потому что температура может достигать смертельного уровня за считанные минуты.
Быть задушенным электрическими стеклоподъемниками, ремнями безопасности, люком или аксессуарами.
Включите передачу и приведите автомобиль в движение.
Движение задним ходом при трогании с места.
Застрять в багажнике автомобиля.

Всегда читайте и следуйте инструкциям производителя автомобильного автокресла. Если у вас их нет, напишите или позвоните в отдел обслуживания клиентов компании. Персонал спросит у вас номер модели, название сиденья и дату изготовления. Адрес производителя и номер телефона указаны на наклейке на сиденье. Кроме того, обязательно следуйте инструкциям в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля по использованию автокресел. Инструкции некоторых производителей могут быть доступны на их веб-сайтах.

Не забудьте заполнить и отправить по почте регистрационную карточку, прилагаемую к автокреслу. Вы также можете зарегистрировать свое место на сайте производителя. Это будет важно в случае отзыва автокресла

Следуйте инструкциям производителя по очистке автокресел. Обычно разрешается чистка, но не дезинфекция. Это связано с тем, что дезинфицирующие средства могут снизить защиту сиденья и ремней безопасности.

Дополнительная информация

_{Хотя AAP не является организацией, занимающейся тестированием или установлением стандартов, в этой статье излагаются рекомендации AAP на основе рецензируемой литературы, доступной на момент ее публикации, и излагаются некоторые факторы, которые родители должны учитывать перед выбором и использованием автокресло.}

_{Рисунок 1 адаптирован из материалов Министерства транспорта США, Национального управления безопасности дорожного движения (НАБДД). ЗАЩЕЛКА делает установку детского автокресла такой же простой, как 1-2-3. Вашингтон, округ Колумбия: НАБДД; 2011. Публикация DOT HS 809 489.}

_{Рисунок 4 от Bull MJ, Engle WA; Комитет Американской академии педиатрии по предотвращению травм, насилия и отравлений и Комитет по плодам и новорожденным. Безопасная транспортировка недоношенных детей и новорожденных с низкой массой тела при выписке из больницы. Педиатрия . 2009. 123 (5): 1424–1429.}

Информация, содержащаяся на этом веб-сайте, не должна использоваться вместо медицинской помощи и рекомендаций вашего педиатра. Ваш педиатр может порекомендовать лечение по-разному, исходя из индивидуальных фактов и обстоятельств.

Автокресла и автокресла

Объяснение деталей транспортного средства и автокресла

Каждое автокресло необходимо устанавливать с помощью нижних анкеров или или ремня безопасности, чтобы закрепить его на месте, но не обоих одновременно.Если вы решили использовать ремень безопасности для установки автокресла, обратите особое внимание на то, как «заблокировать» ремень безопасности в соответствии с руководством по эксплуатации автомобиля. Если автокресло установлено лицом вперед, используйте шнурок, если он есть. Перед установкой автокресла убедитесь, что вы понимаете назначение и расположение деталей автомобиля и автокресла, которые используются при установке.

Глоссарий по автокреслам

Автозапчасти

Нижние анкеры

Используется для установки автокресла с помощью нижних анкерных креплений

Нижние анкеры находятся как минимум в двух задних сиденьях автомобиля.Каждое место для сидения, оборудованное нижними якорями, имеет две небольшие горизонтальные перекладины, расположенные в пространстве между спинкой автомобильного сиденья и нижней подушкой («спинка сиденья»).

Тросовый анкер

Используется для крепления ремня автокресла к автомобилю

Обычно в автомобиле имеется не менее трех якорей для страховочного ремня. В седанах они обычно расположены над / за задним сиденьем автомобиля на задней полке. В некоторых более крупных транспортных средствах, таких как фургоны, пикапы и внедорожники, эти анкерные крепления можно найти на задней части автомобильного сиденья, на полу, потолке или в другом месте.

Чтобы не перепутать анкерные крепления с другим оборудованием, таким как крепления для багажа, внимательно прочитайте руководство по эксплуатации вашего автомобиля, чтобы узнать, где они находятся в вашем конкретном автомобиле.

Детали автокресла

Прикрепите верхний ремень автомобильного кресла к анкеру в автомобиле.

Закрепите нижние анкерные крепления автомобильного сиденья к нижним анкерам в автомобиле.

Нижние анкерные крепления

Используется для установки автокресла в автомобиле с нижними креплениями

Трос

Используется для крепления автокресла лицом вперед и ограничения движения головы вперед при аварии

Ремень расположен в верхней задней части кабриолетов, комбинированных и универсальных автомобильных кресел. Он регулируется и оснащен крючком и ремнем, которые крепятся к одному из якорей страховочного ремня вашего автомобиля.Большинство автокресел в Соединенных Штатах, повернутых назад, не используют шнурки для установки. Однако установки различаются от модели к модели, поэтому вы должны внимательно ознакомиться с инструкциями для вашего конкретного автокресла и руководством по эксплуатации вашего автомобиля.

Следуйте инструкциям производителя автокресла относительно того, когда и как использовать шнурок для вашего конкретного сиденья. NHTSA рекомендует всегда использовать страховочный трос с обращенным вперед автокреслом, устанавливаемый вместе с ремнем безопасности вашего автомобиля ИЛИ нижними креплениями, если это разрешено как автокреслом, так и производителями транспортных средств.ВАЖНАЯ ИНФОРМАЦИЯ: Оба метода установки предназначены для работы с ремнем безопасности, чтобы обеспечить высочайший уровень безопасности для детей-пассажиров, удерживаемых на обращенных вперед автокреслах.

Нижний предел веса анкера

Нижние анкеры имеют ограничения по весу, установленные производителями автомобилей и автокресел. Вы можете определить нижний предел веса якоря, проверив предупреждающую этикетку или схемы установки, расположенные сбоку от автокресла. Если на вашем автокресле нет этикетки, вы можете определить максимально допустимый вес ребенка для использования нижнего якоря, вычтя вес автокресла (обычно указывается в руководстве по эксплуатации автокресла) из 65 фунтов.

Нижний предел веса якоря = 65 фунтов — вес автокресла

Знайте факты

Как только ваш ребенок перерастет ограничения, установленные производителем транспортного средства или автокресла для нижних анкеров, прекратите использовать нижние анкерные крепления и переустановите автокресло, используя ремень безопасности транспортного средства.

9 лучших детских автокресел в 2021 году

Детское автокресло — один из важнейших элементов детского снаряжения, которое вам понадобится как новым родителям.Если вы планируете когда-нибудь взять своего малыша с собой в машину, это обязательно, и в большинстве больниц вас не выпишут без него. Но с таким большим количеством разных моделей и таким большим давлением, чтобы выбрать самую безопасную поездку для вашего малыша, определение того, какую из них выбрать, может стать важным решением.

Мы проконсультировались с настоящими родителями, нашей собственной командой экспертов по детскому снаряжению и специалистом по безопасности детей-пассажиров (CPST) по вопросу о детских автокреслах для разных бюджетов и стилей, чтобы помочь вам принять наилучшее и наиболее информированное решение.(Psst: Нужна помощь в выяснении всех терминов? Ознакомьтесь с глоссарием детских автокресел, чтобы помочь вам все это расшифровать.)

В этой статье:

Считаете ли вы, что это содержание полезно? Сообщите нашим редакторам!

Что такое детское автокресло?

Детское автокресло — это сиденье, созданное специально для младенцев и младенцев. Эти сиденья всегда обращены к задней части автомобиля и используются с первого дня до тех пор, пока ваш ребенок не достигнет максимальной высоты или веса сиденья (где-то между 22-35 фунтами, в зависимости от характеристик вашего сиденья).

Детские автокресла предназначены для крепления к основанию. База остается установленной в вашем автомобиле, а сиденье защелкивается и выдвигается, что упрощает посадку вашего ребенка в машину и выход из нее. Большинство младенцев вырастают из своего детского кресла примерно в год.

Автокресла других типов:

Трансформируемые автокресла: Эти автокресла, развивающиеся вместе с вашим ребенком, трансформируются из сидений для младенцев и малышей, обращенных назад, в сиденья для детей старшего возраста весом до 65 фунтов, обращенные вперед.Некоторые трансформируемые сиденья можно использовать с рождения, но они не предназначены для того, чтобы их можно было легко вытащить из машины, и они слишком тяжелы, чтобы их можно было носить с собой, поэтому вы потеряете часть этого фактора удобства, если решите использовать трансформируемое сиденье. с первого дня. (Подробнее об этом ниже.)
Автокресла-бустеры: Автокресла-бустеры: для детей от четырех лет и весом не менее 40 фунтов бустеры делают именно то, что следует из названия — поднимают ребенка выше в автокресле. Это гарантирует, что обычные набивные и плечевые ремни вашего автомобиля пересекают тело вашего ребенка в нужных точках, чтобы надежно удерживать их.

Что следует искать в детском автокресле?

Перво-наперво: тратить меньше денег на автокресло не означает, что оно менее безопасно.

Каждое автокресло, продаваемое в США, должно соответствовать тем же федеральным стандартам безопасности, установленным Национальным управлением безопасности дорожного транспорта. В то время как в каждом отдельном штате могут быть свои собственные правила в отношении автомобильных сидений (например, во многих штатах сейчас требуется, чтобы дети в возрасте до двух лет ездили на сиденье, обращенном назад), любое сиденье, продаваемое в США, должно соответствовать тем же критериям безопасности. и установка.

Так что же даст вам более дорогое детское автокресло? Более дорогие сиденья часто означают больше дополнительных услуг, таких как роскошные материалы, большие навесы, более простая установка и, возможно, некоторые дополнительные функции безопасности, которые в настоящее время не требуются по закону.

Вот некоторые факторы, которые следует учитывать при выборе места:

Подходит к вашему автомобилю: Ассортимент автомобильных сидений по размеру и форме. Некоторые из них лучше подходят для больших или меньших автомобилей.
Простота установки: Многие автокресла можно установить с помощью обычного ремня безопасности или системы LATCH, которая представляет собой более простой способ закрепить автокресло с помощью встроенных анкеров и ремней (доступно в автомобилях, выпущенных после 2002 года).
Индикаторы безопасности: Некоторые автокресла оснащены встроенными системами выравнивания и индикаторами, сигнализирующими о правильной установке. (Большинство проблем с безопасностью автокресел связано с их неправильной установкой. Вот информация о том, как обеспечить безопасную установку.)
Ткань: Помимо поиска ткани на ваш вкус, обратите внимание на ее прочность и простоту стирки в случае возникновения каких-либо проблем.
Дополнительные функции безопасности: Некоторые автокресла имеют дополнительную амортизацию, набивку и материалы более высокого качества.
Совместимость с прогулочными колясками: Детские автокресла можно закрепить на многих колясках или их рамах. Коляска и автокресло, входящие в комплект, называются системой для путешествий. Но если есть автокресло, которое вам очень нравится, которое отличается от вашей коляски, проверьте, доступен ли отдельный адаптер, чтобы собрать все вместе.
Новое и бывшее в употреблении: Бывшее в употреблении автокресло может быть повреждено, и оно может оказаться непригодным для использования в соответствии с действующими правилами безопасности. Хотя мы рекомендуем новые автокресла, если вы все же выберете бывшее в употреблении автокресло, приобретите его у того, кому вы доверяете.Не забудьте узнать дату истечения срока годности сиденья и выяснить, вспоминалась ли когда-либо эта конкретная модель. Если сиденье грязное, обязательно соблюдайте строгие правила производителя по его очистке. У каждого автокресла есть определенный набор или правила, касающиеся того, как его чистить, сохраняя при этом его безопасность и целостность.

Подробнее об автокреслах читайте в нашем руководстве «Как выбрать автокресло».

Зачем покупать детское автокресло вместо кабриолета?

Хотя кажется, что покупка трансформируемого автокресла была бы наиболее эффективной, использование вместо него детского автокресла дает несколько явных преимуществ.

Младенцы могут спать во время пересадки с машины на коляску, если вы приобрели систему для путешествий. Кроме того, гораздо проще вставлять детское кресло (ребенок на буксире) в машину и выходить из нее, поскольку оно крепится к стационарной базе.

Если ваш ребенок будет ездить в нескольких транспортных средствах, перенести детское автокресло намного проще, чем демонтировать и переустановить трансформируемое сиденье. Только не забудьте приобрести дополнительное основание автокресла, чтобы вы могли быстро вставить детское автокресло в основание заднего сиденья и отправиться в путь.

Выбор детских автокресел от Babylist

Это выбор Babylist для лучших детских автокресел.

Надежно, доступно и просто

The Scoop

Легко получить безопасную, надежную установку
Экономичный
Подходит для младенцев 4-35 фунтов

Что говорят наши эксперты

SnugRide SnugLock 35 — это три качества, которые мы любим в детском автокресле: его легко установить, он доступен по цене и чрезвычайно безопасен.

Почему так важна простота установки? Правильно подогнанное автокресло означает более безопасное автокресло, и трехэтапный процесс установки на SnugRide не может быть проще. Мы также большие поклонники низкого предела веса сиденья (четыре фунта, что отлично, если вы приносите домой недоношенного или маленького ребенка), четырехпозиционного откидывания, съемной вставки, которая помогает новорожденным идеально сидеть и Европейская ванна с ремнем безопасности, что означает, что вы можете установить сиденье, используя либо базу, либо ремень безопасности вашего автомобиля.

На что обратить внимание

Это сиденье весит почти 15 фунтов, так что оно определенно тяжелее. Более низкая цена также означает, что ткань довольно простая, и нет множества других наворотов.

Что говорят родители-вавилисты

«Это автокресло легкое и удобное. Приятно иметь функцию быстрого подключения и систему блокировки щелчком, чтобы знать, что все на месте ». -Мел

Дополнительные характеристики

Вес / рост ребенка	От 4 до 35 фунтов и до 32 дюймов
Грузоподъемность автокресла	14.8 фунтов

Лучший дизайн и легкий вес

The Scoop

Множество дополнительных функций безопасности
Light — весит менее 8 фунтов
Простая установка

Что говорят наши эксперты

Это гладкое и легкое детское сиденье — больше, чем просто красивый внешний вид. В системе безопасности True Lock используются индикаторы с цветовой кодировкой, указывающие на правильность установки, что дает дополнительное спокойствие нервным молодым родителям.Откидная опора для устойчивости, простирающаяся от основания сиденья до пола, предназначена для поглощения ударов в случае аварии. (Стабилизирующие ножки, также называемые опорными ножками, уменьшают силу воздействия на автокресло и уменьшают его отскок. Они являются отличным средством безопасности, которое нужно искать в детском автокресле.)

Помимо первоклассных функций безопасности, родители в восторге от качественных материалов и раздвижной «драпировки мечты», которая обеспечивает полное покрытие для спящих младенцев, а также от множества различных колясок, с которыми сиденье совместимо с использованием адаптера.Тем, кто часто пользуется такси, легко установить Pipa в любой автомобиль без основания.

Если вы готовы потратить немного больше, обратите внимание на последнюю модель Pipa от Nuna с сиденьем Relx Base. Он имеет открытый тракт для ремня для упрощения установки и четырехпозиционный откидной столик на ходу.

На что обратить внимание

Когда дело доходит до чистки, снимать чехол сиденья PIPA очень сложно, потому что вам нужно отстегивать ремни безопасности. Некоторые родители также считают, что застежки-магниты на драпировке сна сложно маневрировать.

Что говорят родители-вавилисты

«Он сделан из высококачественного материала, что и привлекло нас в первую очередь. Легкость установки базы была приятной особенностью, особенно для нас, впервые родителей. Нам также нравится, что это одна из самых легких моделей на рынке для путешествий ». -Андреа С.

Дополнительные характеристики

Вес / рост ребенка	От 4 до 32 фунтов и до 32 дюймов
Грузоподъемность автокресла	7.9 фунтов

Родительское любимое детское автокресло

The Scoop

Любимый родитель
Тонкий профиль, хорошо работает трехполосный
Хорошая установка ЗАДВИЖКИ, но сложная установка с ремнем безопасности

Что говорят наши эксперты

KeyFit 30 — фаворит фанатов — от превосходных функций безопасности до простоты использования. База проста в установке и имеет только один зажим посередине, который надежно фиксирует ее на месте.Встроенный, легко читаемый уровень указывает, когда он установлен правильно, плюс вы всегда будете слышать верный звук щелчка, когда держатель правильно вставлен в основание.

Среди других столь любимых функций — съемная моющаяся крышка и тонкий профиль, который хорошо подходит для небольших автомобилей или трехместных автомобилей. Адаптер KeyFit работает с большинством прогулочных колясок, поэтому вы можете переходить из машины на работу по делам, не мешая дремоте вашего малыша.

На что обратить внимание

Навес небольшой, поэтому он не обеспечивает такое же покрытие от солнца или погоды, как другие раздвижные навесы.(За немного больше денег KeyFit 30 Magic включает в себя раздвижной капюшон и удобную муфту для ног.) Чтобы перемещать руль вперед и назад, вам нужно нажимать кнопки обеими руками, что невозможно, если вы держите ребенка на руках. Установка без базы может быть сложной (не идеально, если вы планируете использовать свое сиденье в попутных поездках или в самолетах), а подобрать правильную посадку для некоторых младенцев может быть непросто.

Вы также можете попробовать Chicco KeyFit35. Он выглядит так же, как KeyFit 30, но имеет больше возможностей для роста; он подходит для младенцев до 35 фунтов и 32 дюймов, благодаря чему им легче заднее сидеть дольше.

Что говорят родители-вавилисты

«Безопасный, простой в использовании, настоятельно рекомендованный Consumer Reports, доступный». -Клэр М.

Дополнительные характеристики

Вес / рост ребенка	От 4 до 30 фунтов и до 30 дюймов
Грузоподъемность автокресла	9,6 фунтов

Лучшее доступное детское автокресло

The Scoop

Доступный
С опорой для дополнительной опоры
Подходит для детей от трех фунтов

Что говорят наши эксперты

LiteMax — наш явный фаворит в производстве детских автокресел, которые одновременно безопасны и чрезвычайно доступны.Опора для груза, функция безопасности, которую часто можно найти в гораздо более дорогих сиденьях, таких как Nuna Pipa или Clek liing, является впечатляющим дополнением, учитывая цену сиденья. Это сиденье также является одним из самых легких в нашем списке и имеет самый низкий вес на рынке — три фунта, что делает его отличным выбором, если вы привозите домой недоношенного ребенка или маленького ребенка. Среди других достоинств можно отметить регулируемый подголовник, отсутствие ремня безопасности и установку ЗАЩЕЛКИ.

На что обратить внимание

Безопасная и надежная установка этого сиденья может оказаться непростой задачей, поэтому внимательно прочтите инструкции.

Дополнительные характеристики

Вес / рост ребенка	От 3 до 35 фунтов и до 32 дюймов
Грузоподъемность автокресла	8,7 фунтов

Готовы добавить автокресло в свой реестр?

С помощью Babylist вы можете добавить любой элемент из любого магазина в ОДИН реестр. Начните свой реестр сегодня и получите Hello Baby Box, полный бесплатных (потрясающих!) Вкусностей.

Лучшее простое в установке детское автокресло

The Scoop

Простота установки и проверка правильности установки
Ремни без перетяжки
Красиво оформленный

Что говорят наши эксперты

Поскольку коляски UPPAbaby являются одними из самых популярных и любимых на рынке, вполне логично, что автокресло Mesa этого бренда следует этому примеру.

Установка — один из лучших аргументов в пользу этого продуманного сиденья.Это очень просто; просто защелкните разъемы LATCH и прижмите основание вниз весом своего тела, без необходимости тянуть или тянуть за ремни, как в случае со многими другими сиденьями. Индикаторы становятся зелеными, когда сиденье стоит ровно и плотно. Зажимы сиденья фиксируются в Vista и Cruz без каких-либо дополнительных адаптеров и могут использоваться со многими другими марками колясок. (Однако для этого вам потребуются переходники.) Еще одно замечательное преимущество: вам никогда не придется заново натягивать шлейку (что является огромной болью!) По мере роста вашего ребенка.

На что обратить внимание

Mesa является более тяжелой стороной по сравнению с другими подобными сиденьями — около 10 фунтов. Также может быть сложно подобрать правильную подгонку для недоношенных и маленьких детей и сложно установить на определенные модели автомобилей с помощью LATCH, где пряжки находятся дальше от сиденья.

Что говорят родители-вавилисты

«Он очень мягкий, и кажется, что наш ребенок хорошо защищен каждый раз, когда мы его используем. Хотелось бы, чтобы оно было немного легче, но если учесть функциональность автокресла, я бы ни на что не променял.»- Тесса Л.

Дополнительные характеристики

Вес / рост ребенка	От 4 до 35 фунтов и до 32 дюймов
Грузоподъемность автокресла	9,9 фунтов

Тонкий профиль

Совок

Множество функций безопасности
Простота установки, но без европейского конвейера
Тонкий профиль

Что говорят наши эксперты

B-Safe предлагает выдающиеся функции безопасности по отличной цене.Глубокое узкое сиденье имеет боковые стенки с энергопоглощающей пеной для защиты от боковых ударов, а также стальную раму и амортизирующую основу. Это также несложно установить. Если вы используете систему LATCH, вы будете затягивать ее ремнями, идущими от середины основания, а не с боков, что очень нравится многим родителям. (Однако установка не так проста без основания. Поэтому, если вам нужно будет использовать это сиденье в такси или в автомобилях друзей, B-Safe может быть не лучшим выбором.)

На что обратить внимание

Это сиденье более тяжелое.(Но это из-за стальной рамы, так что, по крайней мере, вы знаете, что это по уважительной причине.) И, как мы упоминали выше, это не лучший выбор, если вам нужно будет установить его без основания; обратите внимание на модель Ultra, если вам нравится этот вариант.

Что говорят родители-вавилисты

«Это автокресло кажется очень прочным и имеет одни из лучших показателей безопасности! Ребенку было комфортно в нем с первого дня, и он все еще пользуется им в 16 месяцев. Единственным недостатком является то, что оно тяжелее, чем многие другие автокресла.”-Maureeca W.

Дополнительные характеристики

Вес / рост ребенка	От 4 до 35 фунтов и до 32 дюймов
Грузоподъемность автокресла	10 фунтов

Лучшее универсальное детское автокресло

The Scoop

Автокресло + коляска гибрид
Идеально для горожан и частых путешественников
По мере роста ребенка понадобится вторая коляска

Что говорят наши эксперты

Doona — первое в своем роде детское автокресло, которое мгновенно превращается в коляску одним нажатием кнопки.Когда пришло время сесть в машину, ноги и колеса коляски подтягиваются и складываются под автокресло. Почему это так важно? Это делает Doona идеальной универсальной системой для частых путешественников. Он также идеально подходит для городских жителей, которым необходимо быстро садиться в общественный транспорт и выходить из него, родителей, которые живут в многоквартирном комплексе и которым предстоит долгий путь пешком между своей квартирой и своей машиной, или если вы садитесь в машину и выходите из нее. много бросают старших братьев и сестер и не хотят беспокоить вашего спящего ребенка.

На что обратить внимание

Когда ваш ребенок перерастет детское автокресло, вы больше не сможете пользоваться коляской. Кроме того, в элегантном дизайне нет дополнительного грузового места для подгузника или сумки для покупок.

Что говорят родители-вавилисты

«Поскольку у нас нет машины и мы живем в городе, эта коляска идеально подходит, поскольку позволяет нам легко пользоваться услугами Uber / Lyft или автомобилей друзей / семьи без необходимости брать с собой автокресло и коляску. Идеально подходит для навигации по небольшим ресторанам и магазинам, а также для путешествий.”-Франческа

Дополнительные характеристики

Вес / рост ребенка	От 4 до 35 фунтов и до 32 дюймов
Грузоподъемность автокресла	14,3 фунта

Элегантный, современный и сверхбезопасный

The Scoop

С элементами безопасности
Дорого
Тонкий профиль, экологически чистые ткани

Что говорят наши эксперты

Безопасность и стиль блестяще сочетаются в этом высококачественном сиденье от ультрасовременного (и особо заботящегося о безопасности) канадского автокресла Clek.Существует три различных (и простых) способа установки подкладки: основание с жесткой защелкой, основание с ремнем безопасности или без основы с ремнем безопасности. Сиденье также хорошо себя показывает в краш-тестах при любой конфигурации установки. В основание также встроена металлическая опора для груза, которая обеспечивает дополнительную поддержку в случае аварии.

Что еще нам нравится в жизни? Гигантский навес обеспечивает почти полное покрытие с защитой SPF 100+. Также есть двухступенчатая вставка для новорожденных, обеспечивающая плотную поддержку новорожденных, множество вариантов откидывания и три варианта экологически чистых тканей.

На что обратить внимание

На это автокресло невозможно обойтись — оно дорогое. Но он построен, чтобы служить долго. Срок годности линга составляет девять лет, поэтому вы определенно можете использовать его для нескольких детей.

Что говорят родители-вавилисты

«Это автокресло не содержит химикатов и является одним из самых безопасных автокресел на рынке». -Никол

Дополнительные характеристики

Вес / рост ребенка	От 4 до 35 фунтов и до 32 дюймов
Грузоподъемность автокресла	9 фунтов

Самое простое в уходе детское автокресло

Совок

Легкий — менее 9 фунтов
Простой и понятный монтаж
Легко чистится

Что говорят наши эксперты

Mico Maxi имеет несколько замечательных особенностей, а именно небольшой вес и простоту очистки.При весе чуть менее девяти фунтов это одно из самых легких кресел в нашем списке, поэтому вам будет легче переносить его на руках, когда вам нужно возить ребенка в его кресле. Подушка сиденья легко снимается и стирается в машине. Кроме того, ткань самовентилируется, что позволяет детям оставаться сухими и комфортными, особенно при более высоких температурах.

Сиденье легко и просто установить. А когда дело доходит до безопасности, в него входят дополнительная защита от бокового удара и планка, препятствующая отскоку.

На что обратить внимание

Штанга, предотвращающая отскок, увеличивает длину основания сиденья, что делает его плотно прилегающим к компактным автомобилям.

Что говорят родители-вавилисты

«Очень легкий и простой в использовании без основания. Немного узковато для моей широкой малышки. — Стефани Х.

Дополнительные характеристики

Вес / рост ребенка	От 4 до 30 фунтов и до 32 дюймов
Грузоподъемность автокресла	8.9 фунтов

Детские автокресла, за которыми мы следим…

Детское автокресло Maxi-Cosi Coral XP (399,99 долларов США) — это супер инновационное сиденье и первое в своем роде. Это решает проблему неудобства переноски детского кресла со встроенным автокреслом и системой крепления переноски. Внутренняя переноска выдвигается прямо из каркаса сиденья одним нажатием кнопки (без необходимости снимать ребенка), позволяя вытащить переноску, надеть ремень через плечо и отправиться в путь.

Выбор подходящего детского автокресла для вас

Получив автокресло, обязательно проверьте его в машине (ах), прежде чем снимать бирки или выбрасывать коробку. Вы должны убедиться, что он вам подходит и соответствует вашим ожиданиям.

Помните, любое новое место, которое вы выберете, будет безопасным. Самое главное, что сиденье позволяет легко перемещаться по городу и путешествовать к бабушке и дедушке для вас и вашей семьи.

автокресел | Младенческие, бустерные и трансформируемые сиденья

Покупка автокресла для вашего малыша

Выбор подходящего автокресла для новорожденного может оказаться непростой задачей — действительно существуют сотни высоко оцененных автокресел от брендов, которые нравятся родителям.Нужно так много принять во внимание. Безопасность, конечно, но также установка, размер, вес, особенности, цена и то, как автокресло работает с различными системами перемещения. Мы рекомендуем выделить несколько минут на то, чтобы выяснить, какое автокресло вам подходит.

Вот почему мы упростили для вас задачу. Основываясь на нашем опыте ведения бизнеса с 1933 года, Albee Baby предлагает постоянно отобранный вручную выбор лучших из лучших автокресел, представленных сегодня на рынке.Правильное автокресло может максимально упростить ваши дни, ночи, долгие дни в пути и быстрые поручения, а также подготовить вас к будущему, когда вы решите, что одного недостаточно и у вас появятся дополнительные дети.

Различные типы автокресел в Albee Baby

Детские автокресла

Детские автокресла созданы специально для новорожденных, и они необходимы, чтобы иметь возможность покинуть больницу вместе с младенцем. Эти сиденья всегда обращены к задней части автомобиля (что является наиболее безопасным для ребенка) и используются со дня выписки из больницы до тех пор, пока ребенок не достигнет предела роста или веса сиденья (обычно около 35 фунтов).Младенцам, которые выросли из своего детского автокресла, понадобится более крупное сиденье, которое можно использовать против движения, например, трансформируемое автокресло, пока им не исполнится около двух лет.

Сиденья с откидным верхом

Автокресла-трансформеры, иногда называемые автокреслами для малышей, можно использовать с рождения (со вставкой для младенцев), пока ваш ребенок не перестанет нуждаться в автокресле, или вы можете выбрать комбинацию автокресло / трансформируемое автокресло / бустер. автокресло по мере роста вашего ребенка.Как правило, автокресло-трансформер — это сиденье, которое вы используете чаще всего (и самое длинное). Скорее всего, вы будете использовать одно, пока ваш ребенок не перестанет нуждаться в автокресле, хотя некоторые родители (особенно с несколькими детьми) могут изучать детские автокресла в последние годы, поскольку они используют трансформируемое автокресло для следующего ребенка или ищут больше в автомобиле достаточно места для троих детей (есть несколько моделей трансформируемых автокресел, которые отлично подходят для установки 3 в ряд). Автокресла-трансформеры можно устанавливать лицом вперед или назад, в зависимости от веса вашего ребенка.

Бустеры с высокой спинкой, ремнем безопасности и стандартные автокресла

В зависимости от роста вашего ребенка, места в вашем автомобиле или других факторов вы можете выбрать для ребенка автокресло-бустер или автокресло с ремнем-бустером, поскольку они вырастают из трансформируемого автокресла. Бустерные сиденья могут иметь высокие спинки, съемные высокие спинки или быть без спинки. Вы можете использовать автокресло-бустер, чтобы держать ребенка в автокресле дольше, чем это требуется по закону, что настоятельно рекомендуется, поскольку всегда рекомендуется использовать автокресло с дополнительными функциями безопасности по сравнению с автокреслом без автокресла.

Системы путешествий

«Дорожная система» — это идея детского автокресла, которое «подключается» как к базе детского автокресла в вашем автомобиле, так и к коляске, которую вы используете ежедневно — таким образом, это приключение «подключи и работай» между использование автокресла и коляски, экономия времени и энергии, а также безопасность и удобство. Многие родители выбирают систему путешествий как средство обеспечения максимальной отдачи от своих покупок. Использование системы для путешествий также помогает бабушке и дедушке или кому-либо еще, кому может понадобиться комбинированная коляска / автокресло, чтобы помочь вашему малышу, пока вы на работе.

Самая популярная покупка, которую совершают родители, — это их транспортная система, и важно выбрать ту, которая лучше всего соответствует вашим повседневным потребностям и образу жизни. От минималистского, изящного дизайна, который идеально подходит для навигации по городским городам, до автомобильных сидений, которые могут встать на ноги и отправиться в приключения по бездорожью — у нас есть то, что вы ищете.

Как правильно установить автокресло

Установка автокресла в соответствии с рекомендациями производителя — это наиболее важная вещь, которую вы можете сделать для обеспечения соответствия и превышения требований безопасности вашим автокреслом.Хотелось бы, чтобы было лучше известно, что в большинстве частей США вы можете зайти в местный полицейский участок и попросить офицера убедиться, что ваше сиденье установлено правильно (они обучены этому). Хотя мы не можем включать инструкции, относящиеся к каждому автокреслу, которое мы предлагаем здесь, на этой странице, мы хотели бы быстро рассмотреть два основных способа установки (оба из которых одинаково безопасны, если они выполнены правильно) :

Установка защелки на автокресло

LATCH означает «нижние крепления и привязи для детей», и многие родители считают, что этот способ установки проще и быстрее, чем использование ремня безопасности для закрепления автокресла.Вы узнаете это по металлическим стержням, расположенным рядом с ремнями безопасности и сразу за щелью на заднем сиденье. Также есть верхний ремень, который крепится за сиденьем / подголовником. Сегодня это то, что вы найдете в большинстве автомобилей, хотя это «более новая» форма установки автокресел. Для автомобилей, выпущенных после 1 сентября 2002 г., почти гарантированно будет доступна система LATCH. Новинка не делает ее безопаснее, чем правильная установка ремня безопасности, но она может быть быстрее и удобнее.

Установка ремня безопасности для вашего автокресла

Установка ремня безопасности — это именно то, что вы помните в детстве, если только вы не использовали автокресло вообще. Это универсальный метод безопасного удержания людей на своих местах с момента их изобретения (первая запатентованная конструкция ремня безопасности была зарегистрирована Эдвардом Дж. Клагхорном в 1885 году). Если вы уверены, что пристегиваете ремень безопасности (в новых автомобилях это делается, полностью вытягивая ремень безопасности, а затем позволяя ему втянуться до желаемого уровня защиты), использование ремня безопасности так же безопасно, как и система LATCH для Ваш ребенок.

После покупки автокресла

Есть два важных шага, которые необходимо предпринять после того, как вы получите автокресло, но перед тем, как взять ребенка в первую поездку.

Осмотр автокресла

Первое, что нужно сделать, — это осмотреть автокресло, что вы можете сделать, перейдя по ссылке на safekids.org. В рамках Национальной программы сертификации безопасности детей-пассажиров технические специалисты и инструкторы обучаются работе с молодыми родителями, чтобы научить их, как безопасно устанавливать и использовать свое автомобильное оборудование для обеспечения безопасности.Программа предлагает региональные мероприятия по безопасности во многих областях по всей территории США.

Если вы не можете найти техника в вашем районе, Национальная администрация безопасности дорожного движения ведет список инспекционных станций в вашем районе.

Зарегистрируйте автокресло

Помимо глубокой проницательности и предельной тщательности, иногда даже самые продаваемые автокресла остаются отзывами. Это случается не часто, но бывает. Например, это может произойти, если ремень безопасности пятиточечного ремня не отсоединяется должным образом (или просто «заедает»).Заполнив регистрационную карточку, прилагаемую к автокреслу, вы получите актуальную информацию о любых отзывах, которые могут произойти в течение всего срока службы вашего автокресла.

Выбор автокресла в Albee Baby

В нашем ассортименте детских автокресел представлены самые популярные в мире, отмеченные наградами и самые продаваемые бренды, которые соответствуют стандартам безопасности и превосходят их. Мы понимаем, что нет ничего важнее безопасности вашего ребенка, но, помимо самых безопасных автомобильных кресел в мире, вы хотите, чтобы вашему ребенку было удобно, ваши ткани можно стирать, а автокресло не только подойдет. в вашей машине, но потенциально прослужит больше года или двух! Не волнуйтесь — наш ассортимент детских автокресел состоит из самых популярных в мире, отмеченных наградами и самых продаваемых брендов, которые соответствуют стандартам безопасности и превосходят их.

Наши продукты всегда по лучшим ценам, которые мы можем предложить, поэтому вы можете пользоваться всеми необходимыми функциями, такими как защита от бокового удара, воздухопроницаемые материалы, установка в один клик, направляющие для безопасности и аксессуары для автокресел, которые добавляют защиту и удовольствие. на прогулки.

Как автокресла вписываются в Dodge Durango 2021 года? | Новости

Dodge Durango SRT Hellcat 2021 года

Изображение производителя

Вердикт: Катать детей на картинге не обязательно.В Dodge Durango SRT Hellcat 2021 года с его 710-сильным 6,2-литровым V-8 с наддувом водить кого угодно куда угодно — это просто радость. Помогает и то, что Durango достаточно просторна с легкодоступными фиксаторами-защелками.

Вмещает ли он три автокресла? Нет; в нашей модели были капитанские кресла второго ряда.

Посмотрите, как система защелок и каждое автокресло получили оценку в нашей проверке автокресел для Dodge Durango SRT Hellcat 2021 года.

Связанный: Поиск автокресел Проверяет

Автомобили.com графический

Класс A

Защелка: Два набора анкеров открыты для легкого доступа и соединения. Два фиксатора верхнего страховочного ремня, которые располагаются посередине спинок сидений, также имеют четкую маркировку и удобны в использовании.
Детское сиденье: Это сиденье легко установить и хорошо подогнать. У нашего переднего пассажира ростом 5 футов 6 дюймов было достаточно места для ног с сиденьем, установленным позади нее.
Обращенный назад кабриолет: Опять же, установка прошла без проблем, и у нашего переднего пассажира было удобное пространство для ног.
Обращенный вперед кабриолет: Фиксированные подголовники отделки Hellcat небольшие, поэтому они не мешают прилеганию кабриолета вперед к спинке сиденья, когда спинка кабриолета находится в самом нижнем положении. Фиксированный подголовник может оттолкнуть заднюю часть кабриолета от спинки сиденья внедорожника, однако, если кабриолет приспособлен для размещения более высокого ребенка.

Dodge Durango Hellcat 2021 года

Автомобили.com фото Дженнифер Гейгер

Марка B

Бустер: Во втором ряду фиксированный подголовник немного оттолкнул бустер от спинки сиденья, и дополнительное сиденье должно прилегать к спинке сиденья. Дети должны легко ухватиться за короткие, но устойчивые стебли Hellcat и использовать их самостоятельно.
Доступ к третьему ряду: Капитанские кресла второго ряда подпрыгивают вперед и легко переворачиваются, образуя приличный проем для третьего ряда.Также можно использовать проходной проход между стульями. Однако ступенька довольно высокая, поэтому детям может понадобиться помощь.
Обращенный вперед кабриолет, третий ряд: Поскольку в третьем ряду нет нижних креплений, мы установили кабриолет с помощью ремня безопасности, что оказалось несложно. Третий ряд имеет два анкера верхнего страховочного троса, которые частично заблокированы обивкой с ковровым покрытием, что затрудняет доступ и соединение.
Бустер, третий ряд: Опять же, фиксированные подголовники третьего ряда мешали расположить бустер заподлицо со спинкой сиденья.Прочные пряжки должны быть легко доступны детям.

Класс C

Оценочная шкала

A: Достаточно места для автокресла и ребенка; не влияет на пространство для ног водителя или переднего пассажира. Легко найти и подключить к фиксаторам и привязным якорям. Никаких проблем с посадкой, связанных с подголовником или контуром сиденья. Легкий доступ к третьему ряду.

B: Одна комната, проблема с подключением или подключением. Некоторые проблемы с доступом к третьей строке, когда она доступна.

C: Незначительное пространство плюс одна проблема с установкой или подключением. Трудно получить доступ к третьему ряду, когда он доступен.

D: Недостаточно места, плюс несколько проблем с установкой или подключением.

F: Не подходит или небезопасно.

О проверках автокресел на Cars.com

Редакторы Дженнифер Гейгер и Дженнифер Ньюман являются сертифицированными специалистами по установке детских сидений.

Для проверки автокресла мы используем детское кресло Chicco KeyFit 30, трансформируемое сиденье Graco Contender 65 и сиденье Graco TurboBooster.Передние сиденья приспособлены для водителя ростом 6 футов и пассажира ниже ростом. Во втором ряду установлены три детских кресла. Детское сиденье находится за сиденьем водителя, а детские и трансформируемые сиденья устанавливаются за передним пассажирским сиденьем.

Мы также устанавливаем обращенный вперед кабриолет на среднее сиденье второго ряда с детским сиденьем и детским сиденьем на боковых сиденьях, чтобы проверить, поместятся ли три автокресла; ребенок, сидящий на автокресле, должен иметь возможность дотянуться до пряжки ремня безопасности.Если есть третий ряд, устанавливаем детское сиденье и кабриолет, обращенный вперед. Узнайте больше о том, как мы проводим проверки автокресел.

Родители также должны помнить, что они могут использовать систему Latch или ремень безопасности для установки автокресла, и что фиксаторы Latch имеют ограничение по весу 65 фунтов, включая вес ребенка и вес самого сиденья.

Редакционный отдел Cars.com — ваш источник автомобильных новостей и обзоров. В соответствии с Cars.com, редакторы и рецензенты не принимают подарки или бесплатные поездки от автопроизводителей. Редакционный отдел не зависит от отделов рекламы, продаж и спонсируемого контента Cars.com.

доля

Редактор новостей Дженнифер Гейгер — обозреватель, техник по автокреслам и мама троих детей. Она носит много головных уборов, многие из них — за рулем минивэна.Написать Дженнифер

Лучшие места для кабриолета

Добавлено 10 Июня, 2021 Уитни Рассел лучшие трансформируемые автокресла, детское автокресло, легко чистить, легко устанавливать, подходит для детей старшего возраста, переключение между автомобилями
Комментариев нет
Эта статья содержит партнерские ссылки. Как партнер Amazon, Колесо новостей может получать небольшую комиссию, когда вы переходите по ссылкам и совершаете соответствующие покупки.Вы можете прочитать наш полный отказ от ответственности здесь.
Автокресла-трансформеры избавляют от хлопот и затрат, связанных с покупкой нескольких автокресел для вашего ребенка.
Автокресла-трансформеры — это разумное вложение, если вам нужен продукт, который растет вместе с вашим ребенком. Но какой купить? Мы собрали одни из лучших автокресел-трансформеров, которые соответствуют различным предпочтениям и потребностям.
Поездки для всей семьи: Лучшие автомобили GMC для семей
Подходит для малышей постарше
Текущие правила безопасности рекомендуют детям младшего возраста находиться в автокресле лицом назад, пока им не исполнится 2 года или пока они не достигнут максимальных пределов веса и роста своего автокресла.Но у многих трансформируемых автомобильных сидений максимальный вес, обращенный назад, составляет 40 фунтов.
Graco Extend2Fit имеет ограничение по весу в 50 фунтов для движения лицом назад, поэтому вы можете дольше удерживать более тяжелого малыша в этом безопасном положении. Как отмечает Лекси Дуайер из What to Expect, у него также есть удлинительная панель для ног, поэтому более высокие дети могут чувствовать себя более комфортно во время езды.
Легко чистится
Маленькие дети и беспорядки часто идут рука об руку. Сэкономьте время и избавьтесь от стресса, выбрав удобное в уходе автомобильное кресло-трансформер.Рэйчел Ротман и Алисса Шульман из Good Housekeeping рекомендуют Chicco NextFit Max Zip Air.
Мягкая обивка сиденья застегивается на молнию, что позволяет легко снимать и бросать белье, если ребенок испачкает или испачкает ее. Он также имеет съемные подстаканники, которые можно мыть в посудомоечной машине.
Хорошо для переключения между машинами
Если вы регулярно переключаетесь между транспортными средствами, выбирайте автокресло, которое, как известно, соответствует разным размерам кабины. Автокресло-трансформер UPPAbaby KNOX получило высокую оценку от Ротмана и Шульман.
Умещается в различных транспортных средствах. Система SmartSecure снабжена визуальным индикатором, позволяющим узнать, правильно ли вы ее установили.
Простая установка
Britax Boulevard ClickTight — разумный выбор, если вам нужно трансформируемое автокресло, которое можно быстро и легко установить, как утверждает Дуайер. Как следует из названия, вы услышите щелчок, когда сиденье зафиксировано. А конструкция ремня без повторной нити позволяет безболезненно регулировать ремни по мере того, как ваш ребенок становится выше.
Современная безопасность: Откройте для себя преимущества OnStar для своей семьи
Узнайте, почему у детских автокресел есть срок годности. Затем узнайте, как удалить следы цветного карандаша с обивки вашего автомобиля.
Уитни Рассел — нынешняя жительница Дейтона, хотя ее дух можно найти на пляже в Пуэрто-Рико (стране ее наполовину пуэрториканского наследия). Когда она не занимается приключениями в захватывающем мире автомобильных новостей, ее можно найти в походе с мужем и двумя собаками, в гости к племянникам и племянницам, открывать новые мемы, беречь, украшать, мастерить, выжигать дрова, исследовать случайные вещи и сбегать в великие кино.См. Другие статьи Уитни.
9 лучших кабриолетов 2021 года
Наши редакторы самостоятельно исследуют, тестируют и рекомендуют лучшие продукты; вы можете узнать больше о наших процесс обзора здесь. Мы можем получать комиссию за покупки, сделанные по выбранным нами ссылкам.
При выборе подходящего трансформируемого автокресла для вашего ребенка все сводится к удобству, комфорту и безопасности. Тщательно взвесьте свои варианты и обязательно примите во внимание размер вашего автомобиля и телосложение вашего ребенка.
Обычно трансформируемое автокресло используется, когда ваш ребенок перерастает детское автокресло. Его можно преобразовать из сиденья, обращенного назад, в сиденье, обращенное вперед, и, в конечном итоге, в некоторых случаях, в детское сиденье. Это автокресло, которое вы будете использовать чаще всего, и оно создано, чтобы расти вместе с вашим ребенком.
Поскольку автокресло будет с вашим ребенком в течение некоторого времени, очень важно обеспечить его простую установку на тот случай, если вам понадобится заменить его на другой автомобиль или почистить. Кроме того, проверьте различные положения сиденья, чтобы определить, насколько долго оно будет подходить вашему ребенку по мере его роста.Хотя все автокресла в Соединенных Штатах должны соответствовать федеральным правилам безопасности, обратите внимание на любые дополнительные функции, которые вы, возможно, захотите рассмотреть, например, противооткатную планку, которая защищает голову ребенка в случае аварии.
Ниже мы взвесим плюсы и минусы лучших трансформируемых автокресел, чтобы увидеть, какие из них стоит вложений или лучше для определенных ситуаций, таких как небольшие автомобили или путешествия.
Окончательный вердикт
Для трансформируемого сиденья, которое прослужит долгие годы и при этом не будет рентабельным, Graco 4Ever All-in-One (см. На Amazon) — идеальный выбор.
Если вы готовы потратиться на более дорогостоящее автокресло, Nuna Rava (вид на Нордстрем) позволит вам дольше держать малыша лицом назад для более безопасной езды.
Семейка Веривелл / Кэти Бегли
Что искать в автокресле с откидным верхом
Дополнительные функции безопасности
Хотя все автокресла, продаваемые в США, должны соответствовать федеральным стандартам, существуют дополнительные функции безопасности, которые могут быть полезны при покупке сиденья.
Дизайн ремешка
В то время как каждое автокресло оснащено пятиточечным ремнем безопасности, Алиса Баер, педиатр и соучредитель Car Seat Lady, LLC, отмечает, что родителям следует помнить о конструкции ремня. Она советует родителям: «Ищите ремни, которые не перекручиваются и плавно тянутся», потому что правильно пристегивать ребенка к сиденью во время каждой поездки так же важно, как и правильно установить сиденье.
Кроме того, если вы планируете установить сиденье с помощью ремня безопасности, она рекомендует искать тот, который имеет встроенное фиксирующее устройство, потому что «[это] обычно облегчает затяжку автокресла и обычно предотвращает наклон, который может случаются при использовании механизма блокировки ремня безопасности «.
«Важно помнить, что все автокресла [продаваемые в США] соответствуют одним и тем же федеральным стандартам и безопасны при правильном использовании», — поясняет Исследовательский центр безопасности на дорогах UNC. При этом очень важно выбрать подходящий вариант для вашей семьи, будь то из-за другой конструкции, подходящей вашему ребенку или транспортному средству, или автомобиля с дополнительными функциями безопасности.
Штанга против отскока
Еще одна особенность, на которую стоит обратить внимание, — это планка, предотвращающая отскок, которую Dr.Баер объясняет: «Предназначено для предотвращения смещения повернутого назад автокресла к задней части транспортного средства при аварии, предотвращая удары головой ребенка о спинку его собственного автомобильного сиденья.
Ремень или опора груза в австралийском стиле
Наконец, как и в случае с системой True Rigid LATCH, некоторые автомобильные кресла в США имеют возможность добавить страховочный трос в австралийском стиле или опору для груза на задних сиденьях, чтобы ограничить движение при аварии.Эти дополнительные функции безопасности «предотвращают смещение автокресла к передней части автомобиля или его наклон во время аварии», — объясняет она, — «предотвращая это движение, автокресло способно поглощать большую часть ударных сил своим корпусом. и уменьшите нагрузку на голову и шею ребенка примерно наполовину ».
Простота установки
«Когда дело доходит до всех автомобильных сидений, наиболее важным соображением безопасности является обеспечение правильной установки и использования сиденья», — сказал Центр исследований автомобильных дорог UNC. «Все автокресла уникальны, поэтому важно прочитать руководство пользователя, чтобы убедитесь, что вы осведомлены о любых требованиях к вашему месту.«Хотя каждая модель автокресла будет иметь свой собственный уникальный процесс установки, подавляющее большинство американских автокресел подключаются к автомобилю с помощью ремня безопасности или системы LATCH, и многие предлагают оба варианта.
Установка ремня безопасности
Автокресла с возможностью установки ремня безопасности будут иметь дорожку для ремня, через которую будет проходить ремень безопасности, чтобы прикрепить сиденье к автомобилю. Чтобы сделать это правильно, ремень безопасности автомобиля должен постоянно находиться в заблокированном положении (которое обычно срабатывает, когда вы попадаете в аварию), чтобы автокресло не сдвигалось более чем на один дюйм от своего положения.У большинства ремней безопасности есть опция ручной блокировки, специально предназначенная для установки автокресла, но некоторые автокресла также оснащены встроенными запирающими устройствами для дополнительной безопасности.
ЗАДВИЖНАЯ СИСТЕМА
Как автокресло, так и ваш автомобиль должны иметь соответствующие компоненты, чтобы использовать систему LATCH. Любой автомобиль, выпущенный в 2000 году или позже, будет иметь страховочные якоря. Один комплект можно найти на заднем сиденье, спрятав между сиденьем и спинкой (некоторые легко найти, другие придется немного покопаться).Вы всегда найдете по два крепления на сиденьях со стороны пассажира и водителя, а автомобили с одним рядом сидений сзади также имеют крепления для установки на среднем сиденье.
Кроме того, будет как минимум еще один якорь, который обычно можно найти на спинке автомобильного сиденья во внедорожниках и минивэнах или на полке под задним лобовым стеклом седана. Некоторые автомобили также оснащены креплениями на потолке и / или на полу автомобиля за задним сиденьем. Вы можете узнать, где именно расположены анкеры в вашем автомобиле, просмотрев руководство по эксплуатации.
Автокресла, обращенные вперед и назад, будут оснащены двумя нижними анкерными соединителями, которые прикрепляются к ремню (из материала, аналогичному ремню безопасности) и пристегиваются к нижним креплениям сиденья. Как только вы их надежно закрепите, вы затянете ремень настолько сильно, насколько сможете, чтобы автокресло не двигалось. Независимо от того, является ли ваше автокресло трансформируемым или нет, если оно обращено вперед, на ремне есть третий крючок для привязи, который крепится к фиксатору, находящемуся позади или над сиденьем (см. Руководство по эксплуатации вашего автомобиля, чтобы найти его).После того, как вы закрепили крючок, затяните ремень так, чтобы спинка автокресла не двигалась.
ЗАЩЕЛКА ЖЕСТКАЯ
По словам доктора Бэра, существует также менее известная категория установки, которая называется Rigid LATCH. Это самая прочная и безопасная установка, но, к сожалению, она встречается только в четырех различных моделях автокресел в США. Существует два типа Rigid LATCH, True Rigid и Semi-Rigid, и вы можете узнать о них больше здесь.
Помните, что автокресло защитит вашего ребенка только при правильной установке.«Если что-то неясно, не стесняйтесь обратиться к сертифицированному специалисту по безопасности детей-пассажиров в вашем районе или позвоните в службу поддержки клиентов производителя», — сообщает Verywell Family Исследовательский центр безопасности на дорогах UNC. «Многие производители сертифицировали безопасность детей-пассажиров. Специалисты отдела обслуживания клиентов специально помогают родителям с вопросами ».
места для сидения
Обращение назад
Если вы приобретаете трансформируемое сиденье, повернутое только назад, вы можете рассчитывать, что оно прослужит вашему ребенку не менее двух лет (самое раннее, что Американская академия педиатрии предлагает переворачивать) или позже в зависимости от их размера.Исследовательский центр шоссе Университета Северной Каролины (UNC) сообщает Verywell Family: «Дети должны кататься против движения как можно дольше, [потому что они] защищают голову, шею и позвоночник.
Рекомендуется, чтобы дети оставались лицом назад, пока они не достигнут максимальной высоты или , разрешенной для их сиденья ». По словам Алисы Баер, педиатра и соучредителя Car Seat Lady, LLC, дети могут достичь трех или четырех лет, прежде чем они достигнут одного из пределов для своего автокресла.Кроме того, она отмечает: «Нога ребенка, касающаяся спинки автомобильного сиденья, — это , а не , что свидетельствует о том, что они слишком велики для поворота назад».
Передний вид
Как только вы развернете своего ребенка, он перейдет на сиденье, обращенное вперед, с пятиточечным ремнем безопасности (который есть во многих трансформируемых сиденьях). Представитель NHTSA сообщил Verywell Family: «Родители должны держать своих детей в автокресле, обращенном вперед, с привязью и ремнем до тех пор, пока [ребенок] не достигнет максимальной высоты или , установленной производителем автокресла.”
Это может произойти, когда ребенку от четырех до семи лет, в зависимости от модели автокресла, но вы можете поискать сиденье с ограничениями на более высоком конце, потому что соответствие требованиям по росту или весу не обязательно означает ваше ребенок готов использовать бустер хайбэка.
Самым ранним, что доктор Баер рекомендует высаживать ребенка из сиденья лицом вперед, является пятилетний возраст, при условии, что он также весит не менее 40 фунтов и достаточно взрослый, чтобы пользоваться ремнем безопасности.Веха зрелости обычно подталкивает этот переход назад. По данным Исследовательского центра автомобильных дорог UNC, «Многие дети не могут справиться с этой обязанностью, пока им не исполнится шесть лет и старше». Далее они объясняют: «Детские сиденья… [требуют], чтобы ребенок был достаточно зрелым, чтобы всегда оставаться в правильном положении, чтобы ремень безопасности мог выполнять свою работу. Если они не могут сидеть должным образом все время (даже когда спят), значит, они не готовы использовать детское сиденье ».
Детское сиденье
Когда ребенок находится в автокресле с высокой спинкой, это может быть последняя конфигурация, которая ему понадобится перед тем, как полностью покинуть автокресло.Тем не менее, есть некоторые случаи, когда ребенок превысил свой рост и / или предел веса для бустера с хайбэком, но он все еще не совсем готов к работе без бустера, и это когда в игру вступает бустерное сиденье без спинки.
По словам доктора Бэра, дети должны пройти каждую часть 5-ступенчатого теста, прежде чем переходить без бустеров, поэтому, если они достигли предела роста и / или веса своего бустера с хайбэком, но еще не прошли этот тест тогда уместен бустер без спинки.На этом этапе вы можете ожидать, что ваш ребенок будет оставаться в бустере до тех пор, пока ему не исполнится 10–12 лет.
Для получения дополнительной информации Американская академия педиатрии (AAP) и NHTSA предлагают рекомендации о том, когда менять положение сиденья вашего ребенка.
Семейка Verywell / Кэти Бегли
Часто задаваемые вопросы
Когда мне следует перейти с детского автокресла на трансформируемое автокресло?
Как только ваш ребенок превысит ограничения по росту или весу, предусмотренные для детского автокресла, пора переходить на трансформируемое автокресло.Поскольку трансформируемые автокресла обычно подходят для новорожденных, вы можете отказаться от детского автокресла и с самого начала выбрать вариант трансформируемого автокресла.
Когда трансформируемое автокресло должно быть обращено вперед?
Американская академия педиатрии рекомендует держать ребенка лицом против движения как можно дольше. Для большинства детей это возраст до 4 лет.
Общее практическое правило: как только ваш ребенок достигнет ограничений по росту или весу, установленным производителем для режима «лицом назад», вы можете безопасно переместить его в вариант «лицом вперед».

Когда моему ребенку следует перейти с трансформируемого автокресла на бустер?
После того, как они переросли ограничения по высоте или весу (в идеале 5 лет) и соответствуют размерам детского сиденья, вы можете безопасно их сменить. Лучше всего держать ребенка в автокресле как можно дольше, так как детское кресло-бустер имеет аспект зрелости, когда он должен иметь возможность правильно сидеть, не сутулясь и не наклоняясь.
Семейка Веривелл / Кэти Бегли
Почему стоит доверять Verywell Family?
Дина МакКормак — контент-директор и писатель-фрилансер, специализирующаяся на продуктах и обзорах для родителей и образа жизни.