ГЛОНАСС онлайн, Система ГЛОНАСС
Крупнейший навигационный комплекс, следящий «за каждым шагом» транспорта. Так относится к нему большинство водителей. Не все понимают важность установки системы мониторинга. Однако мероприятие это обязательное, установке спецоборудования подлежат виды транспорта, занимающиеся пассажиро-перевозками перевозками, грузо-перевозками, задачей транспорта в аренду. В чем суть хитроумного прибора и как выигрывает от его «монтажа» собственник транспорта?
Особенности ГЛОНАСС онлайн мониторинга.
История развития проекта уходит вглубь лет, он был запущен в 1982 г. С тех пор его подвергают модернизациям с одной миссией – улучшить приспособление, чтобы водителям было не обидно, и руководитель транспортного предприятия не имел лишних расходов. Навигационная система позволяет решать не только военные задачи, но и гражданские. Технологический комплекс функционирует одновременно с системой GPS. Связь со спутниками осуществляется с помощью датчиков, приемников, улавливающих сигналы от спутников о месте положения автомобиля, грузовика, троллейбуса.
«Миссия выполнима», или зачем ГЛОНАСС на транспорте?
Базовой задачей конструкции является определение точных координат движущегося объекта. С ее помощью можно точно рассчитать расстояние до него, координаты (долготу, широту) высоту и направление движения, узнать характеристику следования по заданному маршруту. Отклонения от пути в данном случае по вине водителя будут исключены. Какие еще проблемы решает спутниковый прибор?
Водителям не стоит таить обиду. Система придумана не для того, чтобы только отслеживать маршрут, не дать автомобилю поехать «налево» по своим делам во время транспортировки груза или пассажиров, но и для других целей. К примеру, водителю, стало плохо в пути, как вызвать помощь? Здесь-то и помогает чудо-система!
Оптимизация логистической сферы – еще одна задача.
Приборы помогают сократить расходы на топливо, что позволяет экономить бюджет транспортного предприятия и пустить деньги на другие нужды. К примеру, повышение зарплаты водителя, закупку нового авто, на котором будет комфортно и безопасно перемещаться.Установка конструкции – один из способов регулирования дорожного движения, обеспечения безопасности груза в пути. Транспортировка – мероприятие ответственное: за несвоевременную доставку груза, за его дефекты отвечает транспортная компания. Важна роль приборов в спорных вопросах между заказчиками и представителями логистики, в аварийных ситуациях и разбирательствах ДТП. Необходимость установки «умного» оборудования связана с возросшей смертностью на дорогах, приборы позволяют сократить число аварий: водитель лишний раз уже правила не нарушит. При превышении скорости на 20км/ч аппаратура возвестит автомобилиста неприятным сигналом и диспетчер будет знать, что водитель нарушает скоростной режим.
Для транспортной фирмы выгода вдвойне: и расходы на бензин снизятся, и машина будет целее.
Не придется тратить деньги на частый ремонт, ведь езда будет аккуратной. Оператор сможет просмотреть ситуацию на дороге на многие километры впереди и предупредить водителя, что позволит избежать пробок и доставить груз вовремя, прибегая к объездным путям. Здесь контролируется скоростной режим, сохранить целостность механизмов.
ГЛОНАСС позволяет добиться должной культуры вождения на дорогах и создана для создания благоприятной обстановки для организации перевозчика, заказчиков, всех участников движения. Система призвана сократить число ДТП, а значит ущерб от них.
В чем отличия ГЛОНАСС и GPS: обзор систем
Что такое ГЛОНАСС?
Что такое GPS?
В чем отличия ГЛОНАСС и GPS?
Проведем небольшой обзор этих двух систем.
ГЛОНАСС и GPS — это системы глобального спутникового позиционирования, которые позволяют определить точные координаты в трех измерениях любого объекта на поверхности (или вблизи поверхности) Земли.
На данный момент это две основные и работающие системы в мире. Какие же у них различия и что общего?
Что такое GPS?
В английском языке аббревиатура GPS
Что такое ГЛОНАСС?
Аббревиатура ГЛОНАСС расшифровывается как «ГЛОбальная НАвигационная Спутниковая Система» — сначала советская, а затем российская спутниковая система навигации, разработанная по заказу Министерства обороны СССР.
Когда появилась идея спутниковой навигации?
Спутниковая навигация в виде идеи зародилась еще в те времена, когда СССР запустил в космос первый искусственный спутник Земли, т.е. в тысяча девятьсот пятидесятые годы. Наблюдая и изучая сигналы, исходящие от этого спутника ученые обнаружили, что используя их особым образом и зная координаты спутника можно с большой точностью определять свои координаты.
После этого открытия военные ведомства США и СССР принялись вести разработки в области создания глобальной навигационной спутниковой системы.
Система GPS
Первый тестовый спутник системы GPS был выведен на орбиту Соединенными Штатами лишь через 20 лет после появления идеи спутниковой навигации, в 1974 году. Еще через 20 лет система GPS была доукомплектована необходимым количеством спутников (24 штуки) и в таком виде была принята на вооружение. После этого стало возможным использование системы GPS в военных целях для точного наведения ракет на наземные и воздушные цели.
Система ГЛОНАСС
Советский Союз свой первый спутник ГЛОНАСС вывел на орбиту лишь в 1982 году, но уже в декабре 1995 года система ГЛОНАСС была доведена до полного штатного количества из 24 спутников.
Официально, обе системы навигации (GPS в США, ГЛОНАСС в РФ) были приняты в эксплуатацию в 1993 году!
К сожалению, в дальнейшем финансирование системы ГЛОНАСС прекратилось и в 2001 году на орбите в рабочем состоянии осталось лишь шесть спутников.
Что общего в системах GPS и ГЛОНАСС?
Несмотря на то, что изначально системы навигации разрабатывались для военных целей, в наше время GPS и ГЛОНАСС активно используются в мирных целях. Область применения спутниковых систем постоянно расширяется, а технологии стремительно развиваются. Уже повсюду, в обычных магазинах продаются навигаторы для автомобилей, для людей, для животных, приемники сигналов GPS встраивают в мобильные телефоны, КПК. Любой человек может видеть свое местонахождение на карте, скорость передвижения, легко и быстро прокладывать маршруты и находить на карте необходимые адреса, или, установив приемники спутниковых систем навигации на другие подвижные объекты, следить за всеми передвижениями этих объектов.
Принцип измерения координат российской системы ГЛОНАСС аналогичен американской системе GPS.
Чем отличаются ГЛОНАСС и GPS?
Главным отличием двух систем спутниковой навигации является государственная принадлежность. Причем условия получения сигналов системы GPS не являются на 100% гарантированными и полностью зависят от политики министерства обороны США.
В техническом смысле основным отличием ГЛОНАСС от GPS является то, что спутники ГЛОНАСС в своем движении по орбите не синхронизированы с вращением Земли. Это обеспечивает им большую стабильность и не требует корректировок в течение всего срока эксплуатации каждого спутника. Тем не менее, спутники ГЛОНАСС имеют гораздо более короткий срок службы.
Ракета «Союз» запустила российский навигационный спутник ГЛОНАСС-К
Ракета «Союз» с пятым навигационным спутником ГЛОНАСС-К стартовала с российского космодрома Плесецк 9 октября 2022 года. (Изображение предоставлено Роскосмосом) Россия только что добавила новый спутник в свою навигационную сеть.
Ракета «Союз» увенчала запуск пятого спутника российской серии ГЛОНАСС-К, запущенного в воскресенье (9 октября) в 22:52. EDT (02:52 по Гринвичу и 5:52 утра по московскому времени 10 октября) с космодрома Плесецк, в северо-западной части страны.
Спутник успешно вышел на орбиту, после чего получил обозначение Космос-2559, сообщает RussianSpaceWeb.com .
ГЛОНАСС — сокращение от «Глобальная навигационная спутниковая система», что переводится как «Глобальная навигационная спутниковая система». Как следует из названия, она похожа на американскую спутниковую систему глобального позиционирования (GPS), известную как Navstar.
США и Россия рассматривают наличие собственных сетей GPS как императив национальной безопасности. И они не одиноки в таком мышлении; В Европе и Китае также есть доморощенные спутниковые созвездия, называемые Галилео и Бэйдоу соответственно.
Первый спутник ГЛОНАСС стартовал в 1982 году. В настоящее время российская сеть насчитывает около двух десятков действующих космических аппаратов.
Серия K — самая современная версия; он призван заменить снятую с производства линейку ГЛОНАСС-М, сообщает RussianSpaceWeb.
Истории по теме:
Недавно запущенный спутник весит около 2100 фунтов (950 кг) и рассчитан на работу не менее 10 лет, сообщает RussianSpaceWeb. Его орбита составляет около 11 870 миль (19100 км) над Землей.
Майк Уолл является автором книги « Out There
Присоединяйтесь к нашим космическим форумам, чтобы продолжать обсуждать последние миссии, ночное небо и многое другое! А если у вас есть новость, исправление или комментарий, сообщите нам об этом по адресу: community@space.
com.
Майкл Уолл — старший космический писатель Space.com (открывается в новой вкладке) , присоединился к команде в 2010 году. В основном он освещает экзопланеты, космические полеты и военный космос, но, как известно, увлекается космическим искусством. Его книга о поисках инопланетной жизни «Out There» была опубликована 13 ноября 2018 года. Прежде чем стать научным писателем, Майкл работал герпетологом и биологом дикой природы. У него есть докторская степень. по эволюционной биологии Сиднейского университета, Австралия, степень бакалавра Аризонского университета и диплом о высшем образовании в области научного письма Калифорнийского университета в Санта-Круз. Чтобы узнать, какой у него последний проект, вы можете подписаться на Майкла в Твиттере.
Знания GNSS — ГЛОНАСС — Borealis Precision
ГЛОНАСС (Глобальная навигационная спутниковая система, Россия)
ГЛОНАСС была разработана Советским Союзом как экспериментальная система военной связи в 1970-х годах.
Когда закончилась холодная война, Советский Союз признал, что у ГЛОНАСС есть коммерческое применение благодаря способности системы передавать прогнозы погоды, связь, навигационные и разведывательные данные.
Первый спутник ГЛОНАСС запущен в 1982, и в 1993 году система была объявлена полностью работоспособной. После периода, когда производительность ГЛОНАСС снизилась, Россия взяла на себя обязательство довести систему до требуемого минимума в 18 активных спутников. В настоящее время в созвездии ГЛОНАСС развернуто 24 спутника.
Спутники ГЛОНАСС эволюционировали с момента запуска первых. Последнее поколение ГЛОНАСС-М показано на рис. 30. готовится к запуску.
Конструкция системы ГЛОНАСС
Созвездие ГЛОНАСС обеспечивает видимость разного количества спутников в зависимости от вашего местоположения. Минимум четыре спутника в поле зрения позволяют приемнику ГЛОНАСС вычислять свое положение в трех измерениях и синхронизироваться с системным временем.
Космический сегмент ГЛОНАСС
Космический сегмент ГЛОНАСС представлен в Таблице 4.
Таблица 4: Спутниковая группировка ГЛОНАСС0088 Космический сегмент ГЛОНАСС состоит из 24 спутников в трех орбитальных плоскостях, по восемь спутников в каждой плоскости. Геометрия созвездия ГЛОНАСС повторяется примерно раз в восемь дней. Период обращения каждого спутника составляет примерно 8/17 звездных суток, так что за восемь звездных суток спутники ГЛОНАСС совершили ровно 17 орбитальных оборотов. Каждая орбитальная плоскость содержит восемь равноудаленных спутников. Каждый день один из спутников будет находиться в одном и том же месте на небе в одно и то же звездное время. Спутники выведены на номинальные круговые орбиты с наклоном цели 64,8 градуса и радиусом орбиты 19 140 км, что примерно на 1 060 км меньше, чем у спутников GPS. Спутниковый сигнал ГЛОНАСС идентифицирует спутник и включает: Сегмент управления ГЛОНАСС состоит из центра управления системой и сети диспетчерских станций по всей России. Сегмент управления ГЛОНАСС, аналогичный сегменту GPS, следит за исправностью спутников, определяет поправки на эфемериды, а также смещения спутниковых часов относительно времени ГЛОНАСС и UTC (Всемирное координированное время). Сигналы ГЛОНАСС В таблице 5 приведены сводные данные о сигналах ГЛОНАСС. Таблица 5: Характеристики сигнала ГЛОНАСС Каждый спутник ГЛОНАСС передает на несколько разных частотах L1 и L2, с P-кодом (кодом HP) на частотах L1 и L2 и кодом C/A (кодом SP) на частотах L1 (все спутники) и L2 (большинство спутников). Спутники ГЛОНАСС передают один и тот же код на разных частотах. Этот метод известен как FDMA для множественного доступа с частотным разделением каналов. Сигналы ГЛОНАСС имеют ту же поляризацию (ориентацию электромагнитных волн), что и сигналы GPS, и имеют сравнимую силу сигнала. Система ГЛОНАСС основана на 24 спутниках, использующих 12 частот. Спутники могут совместно использовать частоты, если противоположные спутники передают на одной частоте. Противоположные спутники находятся в одной орбитальной плоскости, но разнесены на 180 градусов. Спаренные спутники могут передавать на одной частоте, поскольку они никогда не появятся одновременно в поле зрения приемника на поверхности Земли, как показано на 9.0055 Рис. 32. 24 плюс 3 запасных Орбитальные самолеты 3 Наклонение орбиты 64,8 градуса Радиус орбиты 19 140 км 
«Земля была абсолютно круглой. . . Я никогда не знал, что означает слово «круглый», пока не увидел Землю из космоса». Алексей Леонов, советский космонавт, рассказывает о своем историческом выходе в открытый космос в 1985 году.
Сегмент управления ГЛОНАСС 
Два раза в день он загружает поправки на спутники. Обозначение Частота Описание L1 1598,0625 — 1609,3125 МГц L1 модулируется сигналами HP (высокая точность) и SP (стандартная точность). L2 1242,9375 — 1251,6875 МГц L2 модулируется сигналами HP и SP. Код SP идентичен коду, передаваемому по L1. 
Обратите внимание, что этот метод отличается от того, который используется в GPS.
Модернизация ГЛОНАСС
По мере окончания срока службы существующих спутников ГЛОНАСС-М они будут заменены на спутники ГЛОНАСС-К следующего поколения. Новые спутники обеспечат систему ГЛОНАСС новыми сигналами GNSS.
L3
Первый блок спутников ГЛОНАСС-К (ГЛОНАСС-К1) будет транслировать новый гражданский сигнал, обозначенный L3, с центральной частотой 1202,025 МГц.