Система охлаждения автомобиля: назначение,виды,описание,фото,устройство.
Nevada 1976Система охлаждения автомобиля: назначение,виды,описание,фото,устройство. 0 Comment
Содержание статьи
В настоящее время все прогрессивное человечество использует для передвижения тот или иной автомобильный транспорт (легковые автомобили, автобусы, грузовые автомобили).
Русский энциклопедический словарь толкует слово автомобиль (от авто — подвижной, легко двигающийся), транспортная безрельсовая машина главным образом на колесном ходу, приводимая в движение собственным двигателем (внутреннего сгорания, электрическим или паровым).
Различают автомобили: пассажирские (легковые и автобусы), грузовые, специальные (пожарные, санитарные и другие) и гоночные.
Рост автомобильного парка страны вызвал значительное расширение сети предприятий технического обслуживания и ремонта автомобилей и потребовал привлечение большого количества квалифицированных кадров.
Чтобы справиться с огромным объёмом работ по поддержанию растущего автомобильного парка в технически исправном состоянии, необходимо механизировать и автоматизировать процессы техобслуживания и ремонта автомобилей, резко повысить производительность труда.
Предприятия по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей оснащаются более совершенным оборудованием, внедряются новые технологические процессы, обеспечивающие снижение трудоёмкости и повышение качества работ.
Назначение и виды системы охлаждения
Температура газов в камере сгорания в момент воспламенения смеси превышает 2000°С. Такая температура при отсутствии искусственного охлаждения привела бы к сильному нагреву деталей двигателя и их разрушению. Поэтому необходимо воздушное или жидкостное охлаждение двигателя. При воздушном охлаждении не требуются радиатор, водяной насос и трубопроводы, отпадает опасность «размораживания» двигателя зимой при заправке системы охлаждения водой. Поэтому, не смотря на повышенную затрату мощности на приведение в действие вентилятора и затруднённый пуск при низкой температуре применяют воздушное охлаждение на лёгковых машинах и ряде зарубежных автомобилей.
Система охлаждения — жидкостная закрытого типа с принудительной циркуляцией жидкости, с расширительным бачком. Такая система заполняется водой или антифризом, не замерзающим при температуре до минус 40°С.
При чрезмерном охлаждении двигателя увеличиваются потери тепла с охлаждающей жидкостью, неполностью испаряется и сгорает топливо, которое в жидком виде проникает в поддон картера и разжижает масло. Это приводит к снижению мощности и экономичности двигателя и быстрому износу деталей. При перегреве двигателя происходят разложение и коксование масла ускоряющие, отложение нагара, вследствие чего ухудшается отвод тепла. Из-за расширения деталей уменьшаются температурные зазоры, увеличиваются трение и износ деталей, ухудшается наполнение цилиндров. Температура охлаждающей жидкости при работе двигателя должна составлять 85-100°С.
В автомобильных двигателях применяют принудительную (насосную) систему жидкостного охлаждения. Такая система включает рубашки охлаждения цилиндров, радиатор, водяной насос, вентилятор, жалюзи, термостат, сливные краники, указатели температуры охлаждающей жидкости.
Жидкость, циркулирующая в системе охлаждения, воспринимает тепло от стенок цилиндров и их головок и передаёт его через радиатор окружающей среде. Иногда предусматривается направление потока циркулирующей жидкости через водораспределительную трубу или продольный канал с отверстиями в первую очередь к наиболее нагретым деталям (выпуклые клапаны, свечи зажигания, стенки камеры сгорания).
В современных двигателях система охлаждения двигателя используется для подогрева впускного трубопровода, охлаждения компрессора и отопления кабины или пассажирского помещения кузова. В современных автомобильных двигателях применяют закрытые системы жидкостного охлаждения, сообщающиеся с атмосферой через клапаны в пробке радиатора. В такой системе повышается температура кипения воды, закипает вода реже и меньше испаряется.
Устройство, состав и работа системы охлаждения
Устройство системы охлаждения включает в себя: трубку отвода жидкости от радиатора отопителя; патрубок отвода горячей жидкости из головки цилиндров в радиатор отопителя; перепускной шланг термостата; выпускной патрубок рубашки охлаждения; подводящий шланг радиатора; расширительный бачок; рубашку охлаждения; пробку и трубку радиатора; вентилятор и его кожух; шкив; отводящий шланг радиатора; ремень вентилятора; насос охлаждающей жидкости; шланг подачи охлаждающей жидкости в насос; и термостат.
Радиатор предназначен для охлаждения горячей воды, выходящей из рубашки охлаждения двигателя. Располагается он впереди двигателя. Трубчатый радиатор состоит из верхнего и нижнего бачков, соединённых между собой тремя-четырьмя рядами латунных трубок. Поперечно расположенные горизонтальные пластины придают радиатору жесткость и увеличивают поверхность охлаждения. Радиаторы двигателей ЗМЗ-53 и ЗИЛ-130 трубчато-ленточные со змейковыми охлаждающими пластинами (лентами), расположенными между трубками. Системы охлаждения этих двигателей закрытые, поэтому пробки радиатора имеют паровой и воздушный клапаны. Паровой клапан открывается при избыточном давлении 0,45-0,55 кГ/см² (ЗМЗ-24, 53). При открытии клапана избыток воды или пара отводится через пароотводную трубку. Воздушный клапан предохраняет радиатор от сжатия давлением воздуха и открывается при охлаждении воды, когда давление в системе снижается на 0,01-0,10 кГ/см².
Если в системе охлаждения устанавливается расширительный бачок, то паровой и воздушной клапаны располагают в пробке этого бачка (ЗИЛ-131).
Для слива жидкости из системы охлаждения открывают сливные краны блоков цилиндров и сливной кран патрубка радиатора или расширительного бачка.
У двигателей ЗИЛ сливные краны блоков цилиндров и патрубка радиатора имеют дистанционное управление. Рукоятки кранов выведены в подкапотное пространство над двигателем.
Жалюзи створчатого типа предназначены для изменения количества воздуха, проходящего через радиатор. Управляет ими водитель при помощи троса и рукоятки, выведённой в кабину.
система охлаждение автомобиль ремонт
Самоуплотняющийся сальник состоит из резинового уплотнителя, графитизированной текстолитовой шайбы, обоймы и пружины, прижимающей шайбу к торцу подводящего патрубка.
Вентилятор предназначен для усиления потока воздуха, проходящего через радиатор. Вентилятор имеет обычно 4-6 лопастей. Для снижения шума лопасти располагают Х-образно, попарно под углом 70 и 110°.
Изготовляют лопасть из листовой стали или пластмассы.
Лопасти имеют отогнутые концы (ЗМЗ-53, ЗИЛ-130), что улучшает вентиляцию подкапотного пространства и повышает производительность вентиляторов. Иногда вентилятор располагают в кожухе, который способствует повышению скорости воздуха, просасываемого через радиатор.
Для уменьшения мощности, необходимой для привода вентилятора, и улучшения работы системы охлаждения применяют вентиляторы с электромагнитной муфтой (ГАЗ-24 «Волга»). Эта муфта автоматически отключает вентилятор, когда температура воды в верхнем бачке радиатора ниже 78-85°С.
Термостат автоматически поддерживает устойчивый тепловой режим двигателя. Как правило, устанавливают на выходе охлаждающей жидкости из рубашек охлаждения головок цилиндров или впускного трубопровода двигателя. Термостаты могут быть жидкостные и с твёрдым наполнителем.
В жидкостном термостате имеется гофрированный баллон, заполненный легко испаряющейся жидкостью. Нижний конец баллона закреплён в корпусе термостата, а к штоку с верхнего конца припаян клапан.
При температуре охлаждающей жидкости ниже 78°С клапан термостата закрыт, и вся жидкость через перепускной шланг направляется обратно в водяной насос, минуя радиатор. Вследствие этого ускоряется перегрев двигателя и впускного трубопровода.
Когда температура превысит 78°С, давление в баллоне увеличивается, он удлиняется и приподнимает клапан. Горячая жидкость через патрубок и шланг направляется в верхний бачок радиатора. Клапан полностью открывается при температуре 91°С (ЗМЗ-53). Термостат с твёрдым наполнителем (ЗИЛ-130) имеет баллон, заполненный церезином и закрытый резиновой диафрагмой. При температуре 70-83°С церезин плавится, расширяясь, перемещает вверх диафрагму, буфер и шток. При этом открывается клапан и охлаждающая жидкость начинает циркулировать через радиатор.
При снижении температуры церезин затвердевает и уменьшается в объёме. Под действием возвратной пружины клапан закрывается, а диафрагма опускается вниз.
В двигателях автомобилей ВАЗ-2101 «Жигули» термостат выполнен двухклапанным и устанавливается перед водяным насосом.
При холодном двигателе большая часть охлаждающей жидкости будет циркулировать по кругу: водяной насос→блок цилиндров→головка цилиндров→термостат→водяной насос. Параллельно жидкость циркулирует через рубашки впускного трубопровода и смесительной камеры карбюратора, а при открытом кране отопителя пассажирского помещения — через его радиатор.
Когда двигатель прогрет не полностью (температура жидкости ниже 90°С), оба клапана термостата частично открыты. Часть жидкости поступает к радиатору.
При полностью прогретом двигателе основной поток жидкости из головки цилиндров направляется в радиатор системы охлаждения.
Для контроля за температурой охлаждающей жидкости служат сигнальные лампы и указатели на щитке приборов. Датчики контрольно-измерительных приборов размещаются в головках цилиндров, верхнем бачке радиатора и рубашке охлаждения впускного трубопровода.
Особенности устройстваНасос охлаждающей жидкости центрального типа, приводится в действие от шкива коленчатого вала клиновидным ремнём.
Вентилятор имеет четырёхлопастную крыльчатку, которая крепится болтами к ступице шкива, приводится в действие от ремня привода насоса. Термостат с твёрдым чувствительным наполнителем имеет основной и перепускной клапаны. Начало открытия основного клапана при температуре охлаждающей жидкости 77-86°С, ход основного клапана не менее 6 мм. Радиатор — вертикальный, трубчатопластинчатый, с двумя рядами трубок и стальными лужеными пластинами. В пробке заливной горловины имеются впускной и выпускной клапаны.
Проверка уровня и плотности жидкости в системе охлаждения
Правильность заправки системы охлаждения проверяется по уровню жидкости в расширительном бачке, который на холодном двигателе (при 15-20°С) должен находиться на 3-4 мм выше метки «MIN», нанесённой на расширительном бачке.
Предупреждение. Уровень охлаждающей жидкости рекомендуется проверять на холодном двигателе, т.к. при нагревании её объём увеличивается и у прогретого двигателя уровень жидкости может значительно подняться.
При необходимости проверяйте ареометром плотность охлаждающей жидкости, которая должна быть 1,078-1,085 г/см³. При низкой плотности и при высокой (больше 1,085-1,095 г/см³) повышается температура начала кристаллизации жидкости, что может привести к её замерзанию в холодное время года. Если уровень жидкости в бачке ниже нормы, то доливайте дистиллированную воду. Если плотность нормальная, доливайте жидкость той же плотности и марки, какая находится в системе. Если ниже нормы, доведите её до неё, используя жидкость ТО-СОЛ-А.
Проверка уровня и плотности жидкости в системе охлажденияПравильность заправки системы охлаждения проверяется по уровню жидкости в расширительном бачке, который на холодном двигателе (при 15-20°С) должен находиться на 3-4 мм выше метки «MIN», нанесённой на расширительном бачке.
Предупреждение. Уровень охлаждающей жидкости рекомендуется проверять на холодном двигателе, т.к. при нагревании её объём увеличивается и у прогретого двигателя уровень жидкости может значительно подняться.
При необходимости проверяйте ареометром плотность охлаждающей жидкости, которая должна быть 1,078-1,085 г/см³. При низкой плотности и при высокой (больше 1,085-1,095 г/см³) повышается температура начала кристаллизации жидкости, что может привести к её замерзанию в холодное время года. Если уровень жидкости в бачке ниже нормы, то доливайте дистиллированную воду. Если плотность нормальная, доливайте жидкость той же плотности и марки, какая находится в системе. Если ниже нормы, доведите её до неё, используя жидкость ТО-СОЛ-А.
Заправка системы охлаждения жидкостьюЗаправка производится при смене охлаждающей жидкости или после ремонта двигателя. Операции по заправке выполняйте в следующем порядке:
1. Снимите пробки с радиатора и с расширительного бачка и откройте кран отопителя;
2. Залейте охлаждающую жидкость в радиатор, а затем и в расширительный бачок, предварительно поставив пробку радиатора. Закройте пробкой расширительный бачок;
3. Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу 1-2 мин для удаления воздушных пробок.
После остывания двигателя проверьте уровень охл. жид. Если уровень ниже нормального, а в системе охлаждения нет следов подтекания, то долейте жидкость.
Регулировка натяжения ремня привода насоса
Натяжение ремня проверяется прогибом между шкивами генератора насоса или между насоса и коленчатого вала. При нормальном натяжении ремня прогиб «А» под усилием 10 кгс (98Н) должен быть в пределах 10-15 мм, а прогиб «В» в пределах 12-17 мм. Для увеличения натяжения ремня ослабив гайки крепления генератора, сместите его от двигателя и затяните гайки.
Насос охлаждающей жидкостиДля разборки насоса: — отсоедините корпус насоса от крышки; — закрепите крышку в тисках, используя прокладки, и снимите крыльчатку валика съёмником А.40026; — снимите ступицу шкива вентилятора с валика при помощи съёмника А.40005/1/5; — выверните стопорный винт и выньте подшипник с валиком насоса; — удалите сальник из крышки корпуса.
youtube.com/embed/xqlJ8ac0XWA» frameborder=»0″ allowfullscreen=»allowfullscreen»/>Проверьте осевой зазор в подшипнике (не должен превышать 0,13 мм при нагрузке 49Н (5 кгс)), особенно если отмечался значительный шум насоса. При необходимости подшипник замените. Сальник насоса и прокладку между насосом и блоком цилиндров при ремонте рекомендуется заменять. Осмотрите корпус и крышку насоса деформации или трещины не допускаются
Сборка насоса: — установите оправкой сальник, не допуская перекоса, в крышку корпуса; — запрессуйте подшипник с валиком в крышку так, чтобы гнездо стопорного винта совпало с отверстием в крышке корпус насоса; — заверните стопорный винт подшипника и зачеканьте контуры гнезда, чтобы винт не ослабевал; — напрессуйте с помощью приспособления А.60430 на валик ступицу шкива, выдержав размер 84,4+0,1 мм. Если ступица из металлокерамики, то после снятия напрессовывать только новую; — напрессуйте крыльчатку на валик с помощью приспособления А.60430, обеспечивающего технологически зазор между лопаткам крыльчатки и корпусом насоса 0,9-1,3 мм; — соберите корпус насоса с крышкой, установите между ними прокладку.
У термостата следует проверять температуру начала открытия и ход основного клапана. Для этого термостат установите на стенде БС-106-000, опустив в бак с водой или охл. жид. Снизу в основной клапан уприте кронштейн ножки индикатора. Начальная температура жидкости в баке должна быть 73-75°С. Температура жидкости постепенно увеличивается примерно на 1°С/м при постепенном окрашивании, чтобы она во всём объёме жидкости была одинаковой. За температуру начала открытия клапана принимается та, при которой ход основного клапана составит 0,1 мм. Термостат необходимо заменять, если температура начала открытия основного клапана не находится в пределах 81+5\4°С или ход клапана менее 6 мм. Простейшая проверка термостата может быть осуществлена на ощупь непосредственно на автомобиле. После пуска холодного двигателя при исправном термостате нижний бачок радиатора должен нагреваться, когда стрелка указателя температуры жидкости находится примерно на расстоянии 3-4 мм от красной зоны шкалы, что соответствует 80-85°С.
Чтобы снять радиатор с автомобиля: — слейте из него и блока цилиндров жидкость, удалив сливные пробки в нижнем бачке радиатора и на блоке цилиндров; кран отопителя кузова при этом откройте, а пробку радиатора удалите с наливной горловины; — отсоедините от радиатора шланги; — снимите кожух вентилятора; — отверните болты крепления радиатора к кузову, выньте радиатор из отсека двигателя.
Герметичность проверяется в ванне с водой. Заглушив патрубки радиатора, подведите к нему воздух под давлением 0,1 МПа (1 кгс/см²) и опустите в ванну с водой не менее чем на 30 с. При этом не должно наблюдаться травление воздуха. Незначительно повреждение латунного радиатора запаяйте мягким припоем, а при значительных замените на новый.
Ремонт системы охлаждения
Основные возможные дефекты деталей водяного насоса: сколы и трещины корпуса, срыв резьбы в отверстиях, износ посадочных мест под подшипники и упорную втулку; изгиб и износ посадочного места под крыльчатку на валике, под втулками, сальниками и шкивами вентиляторов; износ, трещины и коррозия поверхности лопаток крыльчатки; износы внутренней поверхности втулок и шпоночной канавки. Корпус насоса охлаждения изготавливают у ЗИЛ-130 из алюминиевого сплава АЛ4, корпус подшипников — из серого чугуна; у ЗМЗ-53 — из СЧ 18-36, у ЯМЗ КамАЗ — из СЧ 15-32. Основные дефекты корпуса подшипников водяного насоса двигателя ЗИЛ-130: износ торцевой поверхности под упорную шайбу; обломы торца гнезда и износ отверстия под задний подшипник; и износ отверстия под передний подшипник.
Трещины и обломы корпуса заваривают или заделывают синтетическими материалами. Сколы на фланце и трещины на корпусе устраняют сваркой. Деталь предварительно нагревают. Рекомендуется заварку производить ацетилено-кислородным нейтральным пламенем. Трещины можно заделывать эпоксидной смолой. Изношенные поверхности под подшипники при зазорах не более 0,25 мм следует восстанавливать герметиками «Унигерм-7» и «Унигерм-11». При зазоре более 0,25 мм для устранения дефекта требуется ставить тонкие (толщиной до 0,07 мм) стальные ленты.
Погнутый валик правят под прессом, а изношенный менее допустимого восстанавливают хромированием и последующим шлифованием до номинального размера. Изношенную шпоночную канавку на валу заваривают, а затем фрезеруют новую канавку под углом 90-180° к старой.
Крыльчатки можно изготавливать литьём из алюминиевого сплава или капрона. При этом ступица (втулка) должна быть стальной.
После восстановления корпус насоса охлаждения должен отвечать следующим техническим требованиям: торцевое биение поверхности корпуса подшипников под упорную шайбу крыльчатки относительно оси отверстий под подшипники не более 0,050 мм; биение торцевой поверхности бурта корпуса подшипников под корпус насоса относительно отверстий под подшипники не более 0,15 мм; шероховатость поверхности корпуса подшипников под упорную шайбу крыльчатки не более Rа=0,80 мкм, поверхностей отверстий под подшипники не более Rа=1,25 мкм.
Валики насосов охлаждения изготавливают у ЗИЛ и ЗМЗ из стали 45, HRC 50-60; у ЯМЗ — из стали 35, HB 241-286; у КамАЗ — из стали 45Х, HRC 24-30. Основные дефекты валика: износы поверхности под подшипники; износ шейки под крыльчатку; износ паза; повреждение резьбы.
Изношенные поверхности восстанавливают наплавкой в среде углекислого газа с последующим хромированием или железнением с последующим шлифованием на бесцентрово-шлифовальном станке. На уплотнительной шайбе допускаются риски и износ на глубину не более 0,5 мм. При большем износе шайбу заменяют. При установке валика следует заложить 100 г смазки «Литол-24» в межподшипниковую полость. Уплотняющую шайбу и торец опорной втулки перед установкой следует покрыть тонким слоем герметика или смазкой, состоящей по массе из 60% дизельного масла и 40% графита.
Изношенную или повреждённую резьбу в отверстиях восстанавливают нарезанием резьбы ремонтного размера или заваркой с последующим нарезанием резьбы номинального размера.
После сборки зазор между корпусом водяного насоса и лопастями крыльчатки должен быть 0,1…1,5 мм и валик легко вращаться.
Водяные насосы обкатывают и испытывают на специальных стендах, например насосы двигателей ЯМЗ-240Б — на стенде ОР-8899, двигателей Д-50 и Д-240 — на КИ-1803, двигателя ЗМЗ-53 — на ОР-9822. Обкатку выполняют за 3 мин при температуре воды 85…90°С и испытывают по режиму.
Каждый отремонтированный насос проверяют на герметичность при давлении 0,12…0,15 МПа. Утечка воды через уплотнения и резьбу шпилек не допускается.
Возможные дефекты деталей вентиляторов следующие: износ посадочных мест в шкивах под наружные кольца подшипников качения, износ ручьев в шкивах под ремень, ослабление заклёпок на крестовине, изгиб крестовине и лопастей.
Изношенные посадочные места под подшипники восстанавливают железнением, хромированием. Изношенные ручьи шкивов (до 1мм) протачивают. Ослабленные заклёпки на крестовине лопастей подтягивают. Если отверстия под заклёпки изношены, их рассверливают и ставят заклёпки увеличенного диаметра. Передние кромки лопастей после переклёпки должны лежать в одной плоскости с отклонением не более 2 мм. Шаблоном проверяют форму лопастей вентиляторов и угол их наклона относительно плоскости вращения, который должен быть в пределах 30…35° (при необходимости правят).
Собранный со шкивом вентилятор статически балансируют. Для устранения дисбаланса сверлят углубления дисбаланса сверлят углубления в торце шкивов или утяжеляют лопасть с её выпуклой стороны приваркой или приклёпыванием пластинки.
Если в гидромуфте привода вентилятора подтекает масло через уплотнения, есть осевой зазор и заедание ведомого и ведущего валов при вращении лопастей крыльчатки и шкива от руки, необходим ремонт.
В деталях гидромуфты дефекты аналогичны дефектам деталей вентиляторов. Это обусловливает и подобные способы их устранения. Шариковые подшипники гидромуфты необходимо заменять при осевом и радиальном зазоре более 0,1 мм.
При сборке зазор между ведомым и ведущим колёсами гидромуфты должен быть 1,5…2 мм. Шкив привода гидромуфты при неподвижной ступице вентилятора и, наоборот, ступица при неподвижном шкиве должны вращаться свободно. Термосиловой датчик включателя гидромуфты регулируют постановкой регулировочных шайб на включение при температуре охлаждающей жидкости 90…95°С и на выключение при её температуре 75…80°С.
Радиаторы системы охлаждения изготавливают из: верхние и нижние бачки и трубки — латунь, охлаждающие пластины — медь, каркас и латунь; бачки масляных радиаторов — сталь.
Радиаторы могут иметь следующие основные дефекты: отложения накипи на внутренних стенках трубок и резервуаров, их повреждения и загрязнения наружных поверхностей трубок, сердцевины, охлаждающих пластин и пластин каркаса, течь трубок, пробоины, вмятины или трещины на бачках, нарушение герметичности в местах пайки. После снятия с автомобиля радиатор поступает на участок ремонта, где его моют снаружи и дефектуют внешним осмотром и проверкой на герметичность сжатым воздухом под давлением 0,15 МПа для масляных радиаторов в ванне с водой при температуре 30…50°С. При испытании, герметизируя резиновыми пробками, водяной радиатор заполняют водой и создают насосом избыточное давление: в течение 3…5 мин радиатор не должен давать утечек. При обнаружении подтеканий радиатор разбирают, помещают сердцевину в ванну с водой и, подавая воздух по шлангу от ручного насоса в каждую трубку, по пузырькам определяют место повреждения. Загрязнение и накипь удаляют в установках, обеспечивающих подогрев раствора до 60-80°С, его циркуляцию и последующую промывку радиатора водой. Отверстия закрывают резиновыми пробками, через одну из которых поступает по шлангу на наличие дефектов. Когда радиаторы ремонтируют без разборки (не снимая бочков), то испытание на герметичность осуществляют после удаления накипи.
Течь трубок устраняют пайкой. Повреждённые трубки, расположенные во внутренних рядах, запаивают (заглушают) с обоих концов. Допускается запаивать до 5% трубок, при большем их числе повреждённые трубки заменяют. Заменяют на новые заглушенные трубки и трубки, имеющие большие вмятины. Для этого через трубки продувают горячий воздух, нагретый до 500-600°С в змеевике, укреплённом на паяльной лампе. Когда припой расплавится, трубку извлекают специальными пассатижами с язычком с размерами и формой, соответствующей сечению отверстия трубки. Отпаивать трубки можно шомполом, нагретым до 700-800°С в горне, или пропускать по нему электрический ток от сварочного трансформатора. Старые трубки извлекают и вставляют новые или отремонтированные по направлению усиков охлаждающих пластин. Трубки припаивают к опорным пластинам припоем.
По другой технологии дефектную трубку развальцовывают на большой диаметр (используют шомпол квадратного сечения для круглых трубок или ножевидный с уширением на конце для плоских) и вставляют новую, припаивая её по концам к опорным пластинам.
Общее число вновь установленных или гильзованных трубок для дизелей не должно быть более 20% от общего их числа, а для карбюраторных двигателей — 25%.
При больших повреждениях после отпайки опорных пластин вырезают дефектную часть радиатора (используют ленточные пилы и вместо неё устанавливают такую же часть радиатора из другого выбракованного, припаивая все трубки к опорным пластинам.
Трещины в чугунных резервуарах устраняют сварочным способом. В резервуарах из латуни, трещины и разрывы устраняют пайкой.
Вмятины бачков устраняют рихтовкой, для чего бачок надевают на деревянную болванку и деревянным молотком выравнивают повреждения. Пробоины устраняют постановкой заплат из листовой латуни с последующей припайкой их. Трещины запаивают.
Повреждения пластин каркаса устраняют газовой сваркой. Помятые пластины радиатора выпрямляют при помощи гребёнки.
Отремонтированный радиатор проверяют в ванне, предварительно накачав в него воздух.
Операции по ремонту масляных радиаторов аналогичны операциям по ремонту водяных. Смолистые отражения в них удаляют в препарате АМ-15. Пайку трубок к бачкам выполняют медно-цинковым припоем ПМЦ газовой сваркой. Испытывают масляные радиаторы под давлением 0,3 МПа.
При ремонте термостатов — удаляют накипь. Повреждение места пружинной коробки запаивают припоем ПОС-40. Пружинные коробки заполняют 15% -ным раствором этилового спирта.
При испытании термостата в ванне с водой начала открытия клапана должно быть 70°С, а полное открытие — при 85°С. Высота полного подъёма клапана 9-9,5 мм. Её регулируют, вращая клапан на резьбовом конце хвостовика пружинной коробки.
Заключение
В техобслуживание автомобилей всё шире внедряются методы диагностики с использованием электронной аппаратуры. Диагностика позволяет своевременно выявить неисправности агрегатов и систем автомобиля и устранить их до того, как они вызовут серьёзные нарушения. Объективные методы оценки технического состояния агрегатов и узлов автомобиля помогают вовремя устранить дефекты, которые способны вызвать аварийную ситуацию, что повышает безопасность дорожного движения.
Применение современного оборудования для выполнения работ по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей облегчает и ускоряет многие производственные процессы, но требует от обслуживающего персонала усвоения определённого круга знаний и навыков: устройство автомобиля, основные технологические процессы техобслуживания и ремонта, умение пользоваться современными контрольно-измерительными приборами, инструментами и приспособлениями.
Для изучения устройства и процессов работы механизмов автомобиля необходимы знания физики, химии, основ электротехники в объёме программ средних школ.
Применение современного оборудования и приспособлений для выполнения монтажно-демонтажных работ ремонта автомобиля не исключает необходимости освоения навыков общеслесарных работ, которыми должен владеть рабочий, занимающийся ремонтом.
Как понять, что система охлаждения двигателя загрязнена?
Существует несколько признаков (симптомов) по которым можно самостоятельно понять, что система охлаждения (СО) двигателя автомобиля загрязнена.
Перечислим их в виде списка, чтобы в случае их появления можно было бы сразу понять что к чему и принять меры к устранению неисправности.
В качестве примере используем систему охлаждения карбюраторного двигателя 21083 (1,5 л) автомобилей ВАЗ 21083, 21093, 21099.
Как понять, что система охлаждения двигателя загрязнена?
1. Двигатель автомобиля стал слишком быстро прогреваться.
Стандартный прогрев двигателя в теплую погоду пять-десять минут, в холодную раза в два больше. Но, если система охлаждения двигателя автомобиля загрязнена (засорена), то он будет прогреваться заметно быстрее.
Особенно стремителен будет прогрев двигателя, если система охлаждения внезапно закупорилась кусками герметика, применяемого при ее ремонте и насаживании шлангов на штуцера. Так как герметик имеет свойство отрываться кусками, скапливаться в самых узких (и не только узких) местах системы, он наглухо «пломбирует» их.
В случае плохой работы вентилятора на радиаторе возможен перегрев двигателя.
2. Вентилятор на радиаторе стал включаться чаще обычного.
В результате нарушения циркуляции ОЖ в системе охлаждения за счет засорения ее элементов и постоянного перегрева двигателя вентилятор на радиаторе начнет чаще включаться. В ряде случаев он работает почти не останавливаясь.
hr>
3. Изменился цвет тосола (антифриза) в расширительном бачке системы.
Со временем в охлаждающей жидкости накапливаются продукты ее разложения, а также продукты разложения внутренних полостей деталей системы охлаждения (под действием агрессивных жидкостей — тосола или антифриза). Помимо этого, если в систему доливалась вода (например, что бы компенсировать падение уровня ОЖ при утечке), то в охлаждающую жидкость добавляется еще и содержащееся в воде железо. Все это накапливается в каналах, трубках и радиаторах системы охлаждения, нарушает циркуляцию, приводя к перегреву двигателя автомобиля.
Примеси в охлаждающей жидкости меняют ее цвет. Например, на мутный темно-грязный или ржаво-рыжий (если добавлялась вода или уже случился перегрев двигателя).
Ржавый цвет расширительного бачка — признак воды в антифризе или перегрева двигателя4. Стала хуже греть «печка».
Если система охлаждения постепенно забивается продуктами износа, то со временем постепенно перестает нормально греть «печка» (отопитель салона автомобиля). Так как нарушается циркуляция ОЖ через нее.
5. Загрязнение радиатора системы охлаждения.
По внешнему виду радиатора системы охлаждения можно понять, что необходима ее (или как минимум его) прочистка. Если он зарос грязью, то отдача тепла при движении автомобиля через его соты будет нарушена и двигатель начнет перегреваться. См. фото загрязненного радиатора в начале статьи.
Таким образом обнаружив перечисленные симптомы (либо один, либо сочетание нескольких) можно готовится к промывке системы охлаждения двигателя автомобиля и прочистке (внутренней и внешней) ее радиатора. Эту работу можно проделать как без разбора системы, так и с ее частичной разборкой.
Сразу следует отметить, что не всегда перечисленные признаки появляются при засорении системы охлаждения двигателя. Аналогичные проблемы могут приключиться при неисправности термостата, помпы или при завоздушивании системы. Поэтому подходить к диагностике этих неисправностей нужно комплексно, с учетом всех возможных особенностей.
Примечания и дополнения
— К негативным последствиям перегрева двигателя по причине загрязнения его системы охлаждения можно отнести осадку и залегание поршневых колец, повреждение прокладки головки блока, деформацию головки блока, то есть к такие последствия после которых очень даже вероятен капитальный ремонт двигателя.
— Схема системы охлаждения двигателя 21083 автомобилей ВАЗ 21083, 21093, 21099.
Схема системы охлаждения двигателя 21083 (1,5 л) автомобилей ВАЗ 21083, 21093, 21099Еще статьи по системе охлаждения двигателя 21083 автомобилей ВАЗ 21083, 21093, 21099
— Признаки появления воздушной пробки в системе охлаждения двигателя автомобиля
— Откуда берется запах тосола в салоне автомобиля?
— Крышка расширительного бачка системы охлаждения двигателя ВАЗ 2108, 2109, 21099
— Течет вода из выхлопной трубы глушителя автомобиля, почему?
— Признаки неисправности термостата системы охлаждения двигателя
Подписывайтесь на нас!
3.381 Система охлаждения двигателя автомобиля Стоковые фото, картинки и изображения
Крупный план ретро двигателя внутреннего сгорания.PREMIUM
Механик открывает крышку радиатора автомобильного двигателя.
Крупный план ретро двигателя внутреннего сгоранияPREMIUM
Крупный план ретро двигателя внутреннего сгоранияPREMIUM
Передняя часть алюминиевой детали — вентилятор охлаждения радиатора двигателя на белом изолированном фоне в фотостудии. запчасть для ремонта автомобиля в мастерской или на продажу.ПРЕМИУМ
Инфографическая диаграмма автомобильной системы охлаждения, показывающая процесс и все детали, включая шланги радиатора, термостат потока охлаждающей жидкости, вентилятор, бак и поток воздуха для механика и безопасности дорожного движения, научное образование. на фоне узоров радиатора охлаждения.PREMIUM
Комплект изометрической линии автомобильной цепи, мотора вентилятора, дальнего света и значка легкосплавного диска. векторПРЕМИУМ
Розовый значок системы охлаждения радиатора автомобиля выделен на бирюзово-синем фоне. концепция минимализма. 3d визуализации illustrationPREMIUM
Белый значок системы охлаждения радиатора автомобиля, изолированные на черном фоне. vectorPREMIUM
Передний план металлической автомобильной запчасти — вентилятор охлаждения радиатора двигателя на белом изолированном фоне. ремонт автомобилей в мастерской. PREMIUM
Вентилятор охлаждения радиатора двигателя с двумя пропеллерами на белом изолированном фоне в фотостудии. запчасть для ремонта автомобиля в мастерской или на продажу. каталог автозапчастей.ПРЕМИУМ
Пластиковый бачок с желтой крышкой для антифриза системы охлаждения двигателя автомобиля. пластиковый бак с желтой крышкой. емкость для жидкости. заправка антифризом. ремонт машин. обслуживание клиентов. coolant.PREMIUM
Автомобильный кондиционер крупным планомPREMIUM
Насос охлаждения ледяной жидкости. насос охлаждающей жидкости двигателя. контрастный свет на сером фоне. PREMIUM
Обогреватель радиатора автомобиля на белом фоне. запасная система охлаждения двигателя внутреннего сгоранияPREMIUM
Золотой значок системы охлаждения радиатора автомобиля выделен на белом фоне. 3d иллюстрация 3d визуализацияПРЕМИУМ
Белый расширительный бачок с розовым антифризом. уровень охлаждающей жидкости автомобиля в системе радиатора автомобиля, автомобильная часть. PREMIUM
Современный автомобильный водяной насос с датчиком температуры охлаждающей жидкости на белом фоне, изолировать. AutomotivePREMIUM
Передний план металлического оборудования — вентилятор охлаждения радиатора двигателя на белом изолированном фоне в фотостудии. запчасть для ремонта автомобиля в мастерской или на продажу.PREMIUM
Комплект радиатора системы охлаждения автомобиля, зеркало, аккумулятор и воздушный насос. светящийся неоновый значок. векторПРЕМИУМ
Автомобильный радиатор значок вектора плоский дизайн. ПРЕМИУМ
Проверка кондиционера автомобиля, обнаружение утечек, заправка хладагентом. ПРЕМИУМ
Вид сзади на запасную часть автомобиля — охлаждающий металлический вентилятор радиатора двигателя на белом фоне в студии. ремонт автомобилей в мастерской.PREMIUM
Значок холода, снежинка и векторные символы охлаждающего вентилятора установлены на белом фоне. уровень охлаждающей жидкости автомобиля в системе радиатора автомобиля. автозапчастиПРЕМИУМ
Радиаторы и вентиляторы систем охлаждения грузового автомобиля в цеху ПРЕМИУМ
Вид на частично разобранный ДВС со стороны снятой передней крышки, которая установлена на стенде ремонта двигателя. вертикальная фотографияPREMIUM
Paaren im glien, германия — 03 октября 2020 г.: двигатель ford mustang (первое поколение), крупный план. die oldtimer show 2020.PREMIUM
Автомобильный радиатор. система охлаждения двигателя, автозапчасти. изолированныйПРЕМИУМ
Крыльчатка, вентилятор радиатора, вентилятор системы охлаждения двигателя автомобиля, автозапчасти, крупный план на белом фонеPREMIUM
Механик открывает крышку радиатора двигателя автомобиляPREMIUM
Круглая абстрактная текстура металлической деталиPREMIUM
Зеркало заднего вида автомобиля Set line, шина колеса , система охлаждения радиатора, аккумулятор, автомобильный турбокомпрессор, стеклоочиститель, ремонт автомобиля на подъемнике и тормозной диск со значком суппорта. vectorPREMIUM
Иконки автозапчастей, изолированные на белом фоне. векторный файл eps 10PREMIUM
Алюминиевый блок цилиндров автомобильного двигателя внутреннего сгорания после ремонта. четырехцилиндровый. вид сбоку. PREMIUM
Иконка системы охлаждения радиатора автомобиля, вырезанная из бумаги, выделена на сером и черном фоне. бумажный художественный стиль. vectorPREMIUM
Ремонт старого автомобиля. PREMIUM
Новый металлический автомобильный насос для охлаждения двигателя водяного насоса на сером фоне. концепция новых запчастей для двигателя автомобиляPREMIUM
Комплект автомобильного зеркала, двери, цепи, поршня двигателя, перемычки аккумулятора, силового кабеля, вентилятора двигателя, сервисного и значка амортизатора. векторПРЕМИУМ
Милан, Италия 24 апреля 2022 года: водородная система автомобильного двигателяPREMIUM
Техник по кондиционерам проверяет работу промышленных кондиционеров. PREMIUM
Система охлаждения автомобиля крупным планомPREMIUM
Концепция обслуживания автомобиля чистота системы кондиционирования воздуха базовая проверка концепции автосервисаPREMIUM
Закрыть крышку радиатора с алюминиевой заливной горловинойPREMIUM
Радиатор автомобиля изолирован. PREMIUM
Проверка кондиционера автомобиля, обнаружение утечек, заправка хладагентом. Устройство и измеритель жидкостного охлаждения в автомобиле специалистами-техниками. PREMIUM
Компрессор кондиционера автомобиля на белом фоне. система охлаждения радиатора, комплект ремня ГРМ, тормозной диск с суппортом и значок свечи зажигания с длинной тенью. vectorPREMIUM
Перегрев двигателя автомобиля без воды в радиаторе и системе охлаждения. машина перегрета машина сломалась с дымком, перегрев двигателя в дороге. концепция проблемы автомобильного двигателя. ПРЕМИУМ
Золотой и серебряный значок системы охлаждения радиатора автомобиля выделен на черном фоне. стиль длинной тени. vectorPREMIUM
Заливка антифриза в систему охлаждения двигателя автомобиля. PREMIUM
Вырезанная бумагой иконка системы охлаждения радиатора автомобиля выделена на черном и красном фоне. бумажный художественный стиль. vectorPREMIUM
Радиатор охлаждения внутри автомобиля. автомобильный радиатор внутри демонтированного капота. внутри автомобиля. концепция — замена фильтра. установка нового фильтра охлаждения. ремонт системы охлаждения двигателя. ремонт автомобилей.ПРЕМИУМ
Иконка системы охлаждения радиатора автомобиля, вырезанная из бумаги, выделена на сером и черном фоне. бумажный художественный стиль. vectorPREMIUM
Смартфон в руке с картой, кнопка помощи, изометрическая городская дорога, эвакуатор с авто, векторная иллюстрация. онлайн-помощь на дороге, концепция мобильного приложения службы эвакуации автомобилей для веб-баннераPREMIUM
Двигатель и коробка передач мотоцикла, вид сзади справа. векторПРЕМИУМ
Установите автомобильный аккумулятор, отвертку и гаечный ключ, шасси автомобиля, зеркало заднего вида, систему охлаждения радиатора, молоток, воздушный насос и перемычку, значок силового кабеля. vectorPREMIUM
Воздушный фильтр. система очистки воздуха. элемент, очищающий воздух в автомобиле. PREMIUM
Резервный бак радиатора, концепция автомобильной части. PREMIUM
Автомобильный компрессор кондиционера на белом фоне. система и значок комплекта ремня ГРМ. векторПРЕМИУМ
Комплект АЗС, автомойки и системы охлаждения радиатора. бизнес-инфографический шаблон. vectorPREMIUM
Текст, показывающий вдохновение инженера-механика. бизнес-концепция прикладной инженерной дисциплины для механических систем PREMIUM
Комплект системы охлаждения радиатора автомобиля, канистра для бензина, шасси автомобиля, ключ с дистанционным управлением, переключатель передач, рулевое колесо, воздушный фильтр и значок фары. vectorPREMIUM
Набор для проверки двигателя, легкосплавных дисков для автомобиля, онлайн-обмена, манометра в шинах, автомобильного воздушного фильтра, системы охлаждения радиатора и значка фары. векторПРЕМИУМ
Корпус термостата и датчик температуры двигателя автомобиля изолированы на белом фоне. PREMIUM
Вырезанная из бумаги иконка системы охлаждения радиатора автомобиля выделена на сером фоне. бумажный художественный стиль.
Закройте крышку радиатора автомобиля, открытую во время заправки охлаждающей жидкости в радиатор. иконка системы выделена на сером фоне. красочная концепция контура. векторПРЕМИУМ
Используемый напорный насос, установленный на ржавой стальной основе, опирается на влажный оштукатуренный пол. работа машины в промышленных процессах. PREMIUM
Комплект автомобильного зеркала, радиатор системы охлаждения, фара, аудиосистема, аккумулятор, переключатель передач, воздушный насос и канистра для моторного машинного масла icon. vectorPREMIUM
Механик осматривает расширительный бачок с зеленым антифризом. уровень охлаждающей жидкости автомобиля в системе радиатора автомобиля. автозапчастиPREMIUM
Процесс охлаждения радиатора: охладитель забирает тепловую энергию от нагретого двигателя насосами, где она охлаждается и возвращается в двигатель. алюминиевая бочка со спиральными трубками.PREMIUM
Воздушный фильтр. система очистки воздуха. элемент, очищающий воздух в автомобиле.
Светящаяся неоновая линия значок системы охлаждения радиатора автомобиля изолирован на фоне кирпичной стены. vectorPREMIUM
Установите линейный поршень двигателя, систему охлаждения радиатора автомобиля, мультиметр, шасси автомобиля, сломанный, аккумулятор, мойку и значок манометра в шинах. vectorPREMIUM
Откройте капот автомобиля, чтобы проверить двигатель, радиатор охлаждения, аккумулятор, воздушный фильтр и многое другое.PREMIUM
Металлическая крышка на радиаторе охлаждения двигателяPREMIUM
Установка системы охлаждения радиатора автомобиля, колеса, лобового стекла и диагностика состояния значка автомобиля. vectorPREMIUM
Крупный план двигателя нового автомобиляPREMIUM
Автомеханик или водитель проверяет рулевое управление и систему переключения передач и систему запуска перед поездкой на СТО, заменяет и ремонтирует перед поездкойPREMIUM
Водяной насос системы охлаждения двигателя внутреннего сгорания. контраст на сером градиенте. PREMIUM
Установите линию шасси автомобиля, автомобильную фару, радиатор системы охлаждения, комплект ремня ГРМ, свечу зажигания, поршень двигателя, дорожный конус и значок переключения передач. векторПРЕМИУМ
Воздушный фильтр. система очистки воздуха. элемент очистки воздуха в автомобиле.PREMIUM
Вентилятор радиатора на разобранном автомобиле,система охлаждения старого автомобиля.PREMIUM
Крышка радиатора 1,1 бар системы радиатора автомобиляPREMIUM
Набор гаечных ключей, автовоз грузовик, расположение с автосервисом, лобовым стеклом, канистрой для машинного масла, комплектом ремня ГРМ, системой охлаждения радиатора и значком мойки. vectorPREMIUM
Установите систему охлаждения радиатора автомобиля, лобовое стекло, ремонт автомобиля на подъемнике, зеркало заднего вида, мойку, переключатель передач, колесо шины и значок. векторПРЕМИУМ
Светящаяся неоновая линия значок системы охлаждения радиатора автомобиля выделен на черном фоне. vectorPREMIUM
Крышка радиатора автомобиля, установленная на двигателе, крупный план и копия пространства. PREMIUM
Комплект для проверки двигателя, системы охлаждения радиатора автомобиля, шасси автомобиля, канистры для бензина, аккумулятора, воздушного фильтра, комплекта ремня ГРМ и спидометра значок. vectorPREMIUM
Набор канистры для моторного масла, автомобильного воздушного насоса, колеса для шин, онлайн-каршеринга, сервиса, системы охлаждения радиатора, манометра и значка. векторПРЕМИУМ
Комплект автомобильной двери, вентилятора двигателя, воронки и капли масла, воздушного фильтра, радиатора системы охлаждения, глушителя, амортизатора и значка цепи. vectorPREMIUM
Cooling System — Bilder und Stockfotos
3.762Bilder
- Bilder
- Fotos
- Grafiken
- Vektoren
- Videos
Durchstöbern Sie 3.762
cooling system Stock-Fotografie und Bilder. Например, Sie nach kühlsystem oder ventilator, um noch mehr faszinierende Stock-Bilder zu entdecken. vektorsatz von linearen symbolen im zusammenhang mit der verfolgung von bestellung, versand und express-liefprozess. mono-lineen-piktogramme und infografiken designelemente — teil 2 — stock-grafiken системы охлаждения, -clipart, -cartoons und -symboleVektorsatz von linearen Symbolen im Zusammenhang mit der…
geschichte und zeit-management-icon-set. enthalten die symbole als anti-aging, wiederherstellen, zeit, umzukehren, u-turn, time machine, warten, planen und mehr — система охлаждения стоковая графика, -клипарт, -мультфильмы и -символGeschichte und Zeit-Management-Icon-Set. Enthalten die Symbole…
metallurgische anlagenfertigung walzwerk — cooling system stock-fotos und bilderMetallurgische Anlagenfertigung Walzwerk
elektroingenieur mit digitalen multimeter-messgeräten zur überprüfung der elektrischen stromspannung am leistungsschalter und kabelverdrahtungssystem in der hauptstromverteilungsplatine. — система охлаждения стоковые фото и изображенияЭлектроинженерия с цифровым мультиметром-Messgeräten zur Überprüf
Symbol-Swap-Lebensläufe, erneuern drehende pfeile im kreis, векторный символ синхронизации, erneuerbare produktaustausch, änderung — система охлаждения, графика, -clipart, -cartoons und -symboleSymbol-Swap-Lebensläufe, erneuern drehende Pfeile im Kreis,. ..
kreisdiagramme — графика системы охлаждения, -клипарт, -мультфильмы и -символKreisdiagramme
интеллигентная система управления. — система охлаждения с фото и изображениемIntelligentes Einzelhandelsmanagementsystem.
dünne liniensymbole für zeit und uhr. — графика системы охлаждения, -клипарт, -мультфильмы и -символDünne Liniensymbole für Zeit und Uhr.
Символ времени и часов для dünne Linien. Обратный отсчет, Zeitmanagement- и Stoppuhr-Umrisssymbol. Небольшой Kontursymbole.
revitalisierung des inneren eines gebäudes — система охлаждения стоковые фото и изображенияRevitalisierung des Inneren eines Gebäudes
kreisdiagramme — система охлаждения стоковые графики, -клипарты, -карикатуры и -символыKreisdiagramme
Satz von fünf einfachen Kreiskreiskreisdiagrammen. Infografikelemente mit 3-6 Schritten
Автоматический спринклер в саду
zwei große Industrieventilatoren auf dem dach des produktionsgebäudes. — фото и фото системы охлажденияZwei große Industrieventilatoren auf dem Dach des Produktionsgebäu
techniker überprüft klimaanlage, messgeräte zum befüllen von klimaanlagen, service und wartung klimaanlage. — стоковые фото и изображения системы охлажденияTechniker überprüft Klimaanlage, Messgeräte zum Befüllen von…
Lineo Editable Stroke — Ordner- und Archivzeilensymbole — Cooling system Stock-grafiken, -clipart, -cartoons und -symboleLineo Editable Stroke — Ordner- und Archivzeilensymbole
kreisdiagramme — Cooling system Stock-grafiken, -clipart, -cartoons und -symboleKreisdiagramme
haus und auto klimaanlage, heizung und kühlung векторные иконки — система охлаждения Stock-grafiken, -clipart, -cartoons und -symboleHaus und Auto Klimaanlage, Heizung und Kühlung Вектор-иконки
Haus und Auto Klimaanlage, Heizung und Kühlung Vektor Symbole. Kühlkonditionierer, Thermometer und Lüfter, Temperaturkonditionierung
Vektorbier-Infografiken mit Abbildungen des Brauereiprozesses….
futuristische aktualisierung, nachladen, Recycling-konzept mit glühen niedrigen polygonalen menschlichen hand halten reload символ — запас системы охлаждения- графика, -клипарт, -мультфильмы и -символFuturistische Aktualisierung, Nachladen, Recycling-Konzept mit Glü
Futuristisches Refresh-, Reload-, Recycling-Konzept mit leuchtender niedriger polygonaler menschlicher Hand, die das Reload-Symbol isoliert auf dunkelblauem Hintergrund hält. Moderne Drahtrahmen-Mesh-Design-Vektor-Illustration.
icon-swap-lebensläufe, spinnpfeile im kreis, vektorsymbol-sync, regenerativer produktaustausch, wechsel — система охлаждения, графика, -clipart, -cartoons und -symbole Icon-Swap-Lebensläufe, Spinnpfeile im Kreis, Vectorsymbol-Sync,. ..
Recycling-Symbol-Sammlung. Legen Sie Recycling-Zeichen grüne…
ausrüstung in der Fabrik, schläuche und wasserhahn. zirkulation der flüssigkeit durch schläuche, kühlung. технологический процесс — система охлаждения фото и фотоAusrüstung in der Fabrik, Schläuche und Wasserhahn. Циркуляция…
der klimatechniker verwendet einen schraubenschlüssel, um die mutter des luftkompressors festzuziehen. junger asiatischer reparateur, der eine außenklimaanlage überprüft. — система охлаждения стоковые фотографии и изображенияDer Klimatechniker verwendet einen Schraubenschlüssel, um die…
nahaufnahme der wespe haufen blauer krabben Orangefarbener Hintergrund — система охлаждения стоковые фотографии и изображения Nahaufnahme der Wespe Haufen blauer Krabben 90far03. .. -dateiübertragung des dokuments in order, verschlüsselte dateiübertragung, verbindung docs information migrationskonzept. zugriff auf remote-dateien und -order. 3d-dokumentenaustausch векторная иллюстрация рендеринга — система охлаждения сток-график, -клипарт, -мультфильмы и -символ
3D-Dateiübertragung des Dokuments in Order, verschlüsselte Dateiü
Электрик-инженер тестет электрическую установку и чертеж системы реле безопасности. anpassung des Automaticisierungs- und steuerungsschemas elektrischer geräte. — система охлаждения, стоковые фотографии и иллюстрацииElektriker-Ingenieur testet elektrische Installationen und Drähte
verspielte linienillustration zum neuladen der Seite — система охлаждения, стоковые графики, -клипарты, -мультфильмы и -символыVerspielte Linienillustration zum Neuladen der Seite
kühlrohresystem der fertigungsfabrik, gekühlte kältemaschinen turm und rohrleitungsausrüstung der fertigungsindustrie. hlk-kühlsysteme und verteilung stahlpipping. klimatisierung — система охлаждения сток фото и сборкаKühlrohreSystem der Fertigungsfabrik, gekühlte Kältemaschinen…
bunte runde pfeil schritte, verarbeitung konzept — система охлаждения сток фото и сборкаBunte Runde Pfeil Schritte, Verarbeitung cooling system Konzept 9000 -фотографии и изображения
Hintergrund Bäckerei
multikulturelle gruppe von Bauarbeitern ruhen sich aus und erfrischen sich mit essen und trinken. — система охлаждения фото и фотоMultikulturelle Gruppe von Bauarbeitern ruhen sich aus und…
aktualisieren sie den text auf dem notizblock mit Laptop und topfpflanze und… kosmetikerin bei der botox-injection des kunden während der hautpflegebehandlung — Cooling system stock-fotos und bilderKosmetikerin bei der Botox-Injektion des Kunden während der…
kreisaktualisierung rotationsschleifen-vektorpfeile neu laden — cooling system stock-grafiken, -clipart, -cartoons und -symboleKreisaktualisierung Rotationsschleifen-Vektorpfeile neu laden
Kreisaktualisierung Neuladen Rotationsschleife Vektorpfeile gesetzt . Signieren Sie das Neuladen mit Pfeil- und Illustrationsrotationspfeilsymbol
Nahaufnahme des Wasserfiltersystems.
Десертные кексы с шоколадным муссом и подставкой для кексов — система охлаждения фото и изображенияДесертные кексы с шоколадным муссом и кексы с… центральный кондиционер-außenlüftungssystem. теплый насос. промышленное климатическое оборудование hlk: heizung, lüftung, klimaanlage — система охлаждения, фото и изображения
Heizung Klimaanlage HLK Banner. Кондиционер Zentrales-Außenlüftung
Nahaufnahme von arbeiterhänden, Die Kaffeebohnen в Einer Röstmasshine Rösten — Система охлаждения. билдерEine Frau verschließt Pakete mit frisch zubereiteten Smoothies…
junge bauarbeiterin macht eine pause und isst. — система охлаждения стоковые фото и изображенияJunge Bauarbeiterin macht eine Pause und ist.
kosmetikkühlschrank und hautpflegeprodukte auf weißem schminktisch im innenbereich — системы охлаждения фото и фотографии Kosmetikkühlschrank und Hautpflegeprodukte auf weißem. ..
Zeitgenössische Kunstcollage. Büroangestellter, Angestellter,…
шестерни 3d-символ. systemupdate 3d векторная концепция. 3D-рендеринг для мобильных приложений. актуализация систем. 3d-вектор — стоковая графика системы охлаждения, -клипарт, -мультфильмы и -символШестерни 3D-символ. Обновление системы 3d Vector Konzept. 3D-Render-Ausrüs
multikulturelle gruppe von bauarbeitern ruhen sich aus und erfrischen sich mit essen und trinken. — система охлаждения стоковые фотографии и изображенияMultikulturelle Gruppe von Bauarbeitern ruhen sich aus und…
oben ansicht auf hochdruck-agrarwassersprinkler, sprüher, aussenden von wasserstrahlen zur bewässerung von maisfarmkulturen — система охлаждения Stock-fotos 0 Hodruckt2 Bilder -Agrarwassersprinkle, Sprüher,… rasenbewässerungssprinkler — vektorillustration — система охлаждения стоковая графика, -клипарт, -мультфильмы и -символы — графика системы охлаждения, -картинки, -мультфильмы и -символыОрганизация пространства в морозильной камере Flat Design Concept
Weltraumorganisation im Gefrierschrank. Tägliche Produkte mit Standortvermerken in geöffneter Kühlschrankvektorillustration. Einsparung der Frische der Mahlzeiten. Wöchentliche Nährstoffversorgung. Für Haushaltskonzept, Lebensmittelgeschäft Anzeige
Glasschüssel mit geriebenen Karotten mit einem Ei auf einem…
bierproduktion, brauprozess in der fabrik, brauereiautomatisierungslinie mit ausrüstung — Cooling system Stock-grafiken, -clipart, -clipart -символBierproduktion, Brauprozess in der Fabrik,…
Азиатский фрилансер, der im kuchenraum arbeitet — системы охлаждения фото и фотографииАзиатский фрилансер, der im Küchenraum arbeitet
hinzufügen von wasserperlen gelkugeln in zimmerpflanzentopf im haus. konzept des bewässerungssystems. — система охлаждения стоковые фотографии и изображения Hinzufügen von Wasserperlen Gelkugeln in Zimmerpflanzentopf im. ..
Ideen für Postkarten.
muttertafel, nahaufnahme. умирают компьютерные компоненты. — фото и фото системы охлажденияMuttertafel, Nahaufnahme. Die Computercomponente.
blühender tee auf weißem grund — cooling system stock-fotos und bilderblühender Tee auf weißem Grund
klimaanlage mit kalten und warmen windwellen — Cooling system stock-grafiken, -clipart, -cartoons und -symboleKlimaanlage mit kalten und warmen003 Windwellen klimaanlage mit klimatechnik — система охлаждения сток-графика, -клипарт, -мультфильмы и -символ
Klimaanlage mit Klimatechnik
vintage-rotfarben-sechseck-label-banner mit word-neustart auf weißem hintergrund — система охлаждения сток-графика, -клипарт, -мультфильмы и -символVintage-Rotfarben-Sechseck-Label-Banner mit Word-Neustart auf weiß
kreisdiagramme — система охлаждения стоковая графика, -клипарт, -мультфильмы и -символKreisdiagramme
Satz einfacher Kreiskreiskreisdiagramme.