Сколько вольт должен: Каким в норме должно быть напряжение аккумулятора автомобиля |Интернет-магазин аккумуляторов Колеса Даром

Сколько вольт в шокере и какая мощность электрошокера ⚡ Thunder Shock

Электрошоковые устройства (ЭШУ) принадлежат к категории нелетального гражданского оружия. Это означает, что они не несут угрозы жизни человека и в России допущены к приобретению, хранению, ношению и применению без дополнительных согласований с органами охраны правопорядка. Но ГОСТ предусматривает и ряд ограничений:

• по мощности ЭШУ;
• по вольтажу.

Мощность электрошокера не столь часто интересует покупателей, хотя это один из двух его основных технических параметров. Рядовым гражданам доступны устройства с показателем не более 3 ватт. Мощные аппараты – до 10 ватт – состоят только на вооружении силовых структур.

Сколько вольт в электрошокере допустимо по верхнему пределу – определяют законы каждой страны. В России в свободной продаже могут присутствовать только прошедшие сертификацию аппараты отечественного производства. Показатель максимального напряжения искрового разряда на электродах при этом не должен превышать 90 кВ.

В некоторых странах этот предел законодательно увеличен, но на территории РФ использование таких приборов запрещено.

В 1996 г. в России был утвержден ГОСТ Р 50940-96. В стандарте, с учетом того, сколько вольт выдает электрошокер, эти приборы разделены на группы с напряжением холостого хода:

• 50-60 кВ;
• 35-50 кВ;
• менее 35 кВ.

В соответствии показателями напряжения определены и классы электрошокеров:

• мощность эффективных устройств 1 класса варьирует в диапазоне 2-3 ватта. Результат воздействия такого шокера – парализация нападающего на период 10-15 минут;
• Ко 2 классу относятся ЭШУ с мощностью 1-2 ватта, удар которыми приводит к потере противником ориентации, нарушению координации движений;
• приборы 3 класса обладают мощностью менее 1 ватта. Это оружие преимущественно превентивного, психологического воздействия, либо средство отпугивания животных.

Поскольку непосредственно по назначению ЭШУ используются редко, производителя стремятся наделить их дополнительными полезными функциями. Чаще это интегрированный в корпус устройства 1-2 класса мощный светодиодный фонарик. Это не только утилитарное решение, но и элемент самообороны. Направленный в глаза пучок яркого света способен на 10-15 секунд ослепить нападающего, чего достаточно, чтобы вызвать помощь, покинуть опасное место или без помех инициировать разряд в уязвимую зону тела противника.

ЭШУ с фонариком популярны, благодаря универсальности. Компактные габариты, удобство ношения и применения, результативность – набор таких характеристик оптимален и для использования женщиной, и для оснащения охранной службы на различных объектах. В нашем ассортименте есть ГРОМ КД.111, оснащенный такой удобной функцией.

Выбрать вид, класс и напряжение шокера, убедиться в наличии сертификата соответствия, получить инструкции по хранению, обслуживанию и применению можно у продавца специализированного магазина традиционной торговли или у консультанта интернет-магазина на сайте производителя.

Как завести машину на остатках энергии разряженного АКБ?

org/BreadcrumbList»>
• Главная
• Статьи
• Как завести машину на остатках энергии разряженного АКБ?

Автор: Евгений Балабас

Когда севший аккумулятор бесполезно «щелкает» стартером и тускло светит лампочками приборной панели, без помощи извне, как правило, не обойтись. Однако существует необычный способ завести двигатель исключительно на остатках энергии его же собственной разряженной батареи, не прибегая к «электричеству со стороны»!

Энергия – штука гибкая…

Начнем, как обычно, издалека…

Электрическая энергия – действительно «штука гибкая». Одно и то же количество энергии из одного и того же источника всегда может быть представлено в разном виде – с большим током и низким напряжением или большим напряжением, но низким током. Ну и в любых промежуточных вариантах, разумеется. Можно взять аккумулятор с энным напряжением и максимальным током и выдать эти напряжение и ток на нагрузку, как есть. А можно подключить к батарее электронный преобразователь и получить напряжение в сотни или тысячи раз выше изначального, но с пропорционально меньшим током. И это будет то же самое количество энергии (с поправкой на потери при преобразовании, разумеется). Иными словами, из одного напряжения и тока легко сделать другое напряжение и ток.

И вот близкий автомобилистам пример для понимания (предупреждаем зануд и буквоедов об условности цифр!) — есть у нас, к примеру, 12-вольтовая батарея, которая в заряженном состоянии способна обеспечить нужный нам ток в 300 ампер. Но она разряжена наполовину – ее напряжение составляет 6 вольт, а потенциальный отдаваемый ток едва равен половине от штатного. Такая батарея непригодна для запуска двигателя, хотя «сферически-вакуумный» запас энергии в ней все еще вполне достаточен для наших целей.

Можно ли что-то сделать? Да. Можно подключить к этой батарее электронный преобразователь напряжения, делающий 12 вольт из 6 вольт, и «перелить» остаток энергии в 12-вольтовый аккумулятор вдвое меньшей емкости, заполнив его полностью. И вот он уже будет вполне пригоден для запуска мотора!

Однако когда мы с грустным цветом лица откроем капот автомобиля с разрядившимся аккумулятором, который не в силах провернуть стартер, все эти теоретические варианты с извлечением остатка энергии из севшей батареи будут для нас столь же бессмысленны, сколь погода на Луне… Нет второго аккумулятора, куда энергию можно «перелить», нет такого преобразователя и, самое главное, нет на это времени, ибо аккумуляторы не заряжаются мгновенно…

Впрочем, накопитель энергии, который способен зарядиться почти мгновенно, существует – это всем известный конденсатор!

Конденсаторные «пускачи» — как они устроены?

Аккумуляторные пусковые устройства — они же «джамп-стартеры», они же «пускачи», они же «бустеры», известны российским автолюбителям уже, наверное, лет десять. Гаджеты, безусловно, полезные, но главный и общий их недостаток вне зависимости от производителя и модели – невозможность хранения в машине зимой, ибо от мороза литий-ионные аккумуляторы «пускачей» разряжаются и портятся. Таскать устройство туда-сюда большинству людей лень, а если держать его дома, есть риск, что «джамп-стартера» не окажется под рукой именно тогда, когда он жизненно необходим…

И вот некоторое время назад в продаже появились так называемые конденсаторные пусковые устройства. В основу элементной базы этих устройств легли современные суперконденсаторы или ионисторы, характеризующиеся большими токами заряда и разряда при сравнительно компактных размерах. Важной особенностью этих устройств является длительный срок службы (не менее 100 тысяч циклов заряда-разряда) и малая зависимость от окружающей температуры. Эти гаджеты можно оставлять на неограниченное время в багажнике автомобиля – в том числе и зимой. В отличие от «джамп-стартеров» на литиевых батареях, конденсаторные устройства не разряжаются на холоде, ибо не используются для длительного хранения энергии. Они приводятся в боеготовность непосредственно перед пуском, заряжаясь от штатного подсевшего аккумулятора машины. Такой прибор можно спокойно держать в багажнике круглый год и не беспокоиться, что он не сумеет вам помочь оттого что разрядился летом или оттого, что его аккумулятор вздулся и испортился от мороза зимой.

Итак, конденсаторные пусковые устройства, как и следует из названия, содержат в себе батарею суперконденсаторов высокой емкости и электронный преобразователь, делающий из низкого напряжения севшего АКБ повышенное напряжение для заряда конденсатора. Упрощенно начинка конденсаторного «джамп-стартера» выглядит так:

Для заряда суперконденсаторов до напряжения в 12 вольт, пригодного для пуска мотора, достаточно даже почти пустого аккумулятора, севшего до 10% остатка энергии! При этом время заряда конденсаторного «бустера», разумеется, зависит от напряжения и мощности источника питания, а также емкости самих конденсаторных банок внутри устройства.

Вот, к примеру, сосед попросил вас «прикурить» его машину – в этом случае вы подключаете конденсаторный «пускач» к СВОЕМУ аккумулятору, который полностью заряжен, и он наполняет конденсаторы за несколько десятков секунд (40-60 секунд). Затем подключаете устройство уже к соседской батарее – и пускаете его мотор.

Если же вы хотите запустить машину от ЕЕ ЖЕ СОБСТВЕННОЙ разряженной батареи, то тут время наполнения конденсаторов уже может быть разным – в зависимости от степени разрядки АКБ. От батареи, которая уже не крутит стартер, но еще зажигает лампочки на приборной панели, «пускач» зарядится минуты за 2-3. От батареи, от которой «приборка» уже едва тлеет – минут за 5-7.

Впрочем, в любом случае с конденсаторным гаджетом вы становитесь совершенно автономным – не нужно искать «братана», который прикурит или дернет, и не нужно думать, не забыли ли вы «бустер» дома, как это часто происходит с батарейными моделями на «литий-ионе».

Конденсаторное пусковое устройство всегда с вами и может постоянно жить в багажнике круглый год, ибо совершенно не требует внимания и ухода и безразлично к морозу и жаре в диапазоне от -40 до +65.

Правда, и особенность есть! Которую нужно учитывать. Блок суперконденсаторов, даже очень большой емкости, не способен, как аккумулятор, делать десятки пусков двигателя подряд. Один заряд — один пуск: у конденсаторных гаджетов арифметика такая. Далее цикл придется повторить.

BERKUT JSC-450C

JSC-450C – характерный представитель класса конденсаторных «пускачей» от хорошо известной отечественным автомобилистам марки «Беркут». Устройство рассчитано на пуск бензиновых двигателей с 12-вольтовыми стартерами до 4,5 литров объемом и дизелей до 3 литров. Цифра «450» в названии означает номинальные 450 ампер выходного тока.

«Пускач» достаточно крупный, хотя и легкий. Оформлен он весьма лаконично, имея на корпусе лишь светодиодный индикатор зарядки, кнопку «пуск» и кнопку «дизель». Последняя не понадобится, если у вас мотор на бензине — эта клавиша включает особый дополнительный режим с предварительным прогревом свечей накаливания перед включением стартера. Для зарядки устройства можно пользоваться также встроенным разъёмом 12V через переходник в розетку прикуривателя, а также через разъём MicroUSB, где зарядный ток должен составлять 2 А при 5 В.

Как уже говорилось, особым достоинством конденсаторных пускачей является «морозостойкость», позволяющая им спокойно жить в багажнике и не проситься домой погреться. Проверяем! Замораживаем устройство на сутки при минус 17 градусах, извлекаем из морозилки и заряжаем. На скорость заряда холод не повлиял – устройство за полминуты набрало заряд от полностью исправного аккумулятора, и минуты за две – от полуразряженного.

Теперь подключаем прибор к нагрузочной вилке с сопротивлением спирали 0,05 ом, обеспечивающей ток нагрузки в приблизительно 240 ампер. «Пускач» традиционной конструкции, работающий на литий-ионной батарее, аналогичный тест недавно провалил, что и неудивительно – литий с холодом не дружит, это общеизвестно. А вот конденсаторный справился легко, быстро приняв заряд и мощно его выдав, с просадкой напряжения лишь на вольт!

BERKUT JSC-600C

Еще один очень интересный подвид пусковых устройств – гибридные «джамп-стартеры». Гибрид является по принципу действия чисто конденсаторным «пускачом», но на случай, когда аккумулятор в автомобиле разряжен просто в ноль, и выдавить из него хоть каплю энергии не представляется возможным, в гибридном «джамп-стартере» имеется собственный встроенный маленький литий-ионный аккумулятор. От этого резервного аккумулятора можно буквально в течение 3-5 минут зарядить суперконденсаторы «гибридника» и завести мотор. Причем при полной зарядке резервной батареи запускать двигатель можно до 5 раз.

Чтобы встроенный мини-аккумулятор был всегда готов к работе, придется следить за степенью его заряженности, подключая устройство раз в три месяца через разъем MicroUSB к источнику USB на 5 В и 2 А. Особенно внимательно нужно смотреть за состоянием аккумулятора в зимнее время, так как с понижением температуры увеличивается его степень саморазряда. При этом хранить “гибридник” в машине зимой можно, чего не скажешь об обычных литий-полимерных пусковых устройствах, чей диапазон температур для хранения — от 0ºС до +30ºС. Разница в том, что в JSC-600C батарея отвечает за процесс заряда суперконденсаторов, а не за запуск двигателя, поэтому от неё не требуется такой мощной токоотдачи.

BERKUT JSC-600C — это как раз гибридное конденсаторное пусковое устройство. Гаджет чуть более габаритный, чем JSC-450C, хотя так же, как и младшая модель, совсем не тяжелый. Устройство облачено в толстую резиновую противоударную «рубашку», вдобавок к кнопкам «пуск» и «дизель» имеет кнопку включения встроенного фонарика, а дисплей с синей подсветкой отображает процент заряда конденсаторов и встроенной резервной батареи, а также напряжение на клеммах АКБ и ошибку подключения.

Так как срок службы литий-ионных аккумуляторов намного ниже конденсаторов, производитель заранее позаботился о возможности замены встроенной батареи, оборудовав для нее отдельный отсек для хранения внутри корпуса. Вот так выглядит встроенный резервный аккумулятор в «гибриднике» BERKUT JSC-600C. Представляет он собой спаренный блок из аккумуляторов популярного типоразмера 18650 – если что, такой несложно и заменить.

В принципе, рукастому автовладельцу будет несложно извлечь отслужившую литий-ионную батарею из устройства, открутив один-единственный крестовой шурупчик, и подключить новую.

Кстати, в случае полного разряда АКБ производитель рекомендует подключать конденсаторные устройства ВМЕСТО штатного аккумулятора.

Иными словами, сперва нужно с помощью гаечного ключика на 10 снять клемму cо штатного АКБ и соединить напрямую с клеммой пускового устройства, далее можно запустить двигатель. Это делается для того, чтобы внутреннее сопротивление сильно разряженного АКБ не мешало запуску двигателя. После того, как двигатель заведётся, требуется отключить устройство, вернуть клемму на аккумулятор и хорошенько затянуть.

К слову, конденсаторные «пускачи» от «Беркута» комплектуются мощными фирменными тактическими чемоданчиками. Вес человека на фото – 120 кило, и кейс даже не скрипнул!

На сегодняшний день высокая цена на суперконденсаторы с большими разрядными токами не дает массово применять их в автомобильной технике и электронике, так как приводит к их существенному удорожанию. Но конденсаторые «джамп-стартеры» однозначно придутся по вкусу технически продвинутым автовладельцам, которые в полной мере будут способны оценить их преимущества и не впадут в панику от специфического алгоритма применения.

Для максимально эффективного использования таких приборов желательно понимать их принцип действия и процессы, протекающие в них. Результатами наших испытаний мы остались довольны и можем смело рекомендовать эти устройства к приобретению.

практика гаджеты

 

Новые статьи

Статьи / Новые авто Все потенциальные новинки 2023 года в России: гибрид, пикап и премиум под красным флагом В первой части материала о китайских новинках российского рынка мы назвали те модели, которые появятся в продаже в 2023 году почти со стопроцентной вероятностью. С момента публикации прошла… 425 1 0 17.04.2023

Статьи / Популярные вопросы Как продать или купить автомобиль по доверенности и в чем может быть подвох Иногда в объявлениях о продаже машин встречаются фразы вроде «продается по гендоверенности», «только по генералке» или «продажа по доверенности». Стоит ли обращать внимание на такие варианты… 115 0 2 17.04.2023

Статьи / Интервью Проект АТОМ: что это будет за автомобиль, кто его разрабатывает и когда он появится Новый отечественный проект АТОМ – один из самых свежих на современной сцене, и при этом один из самых непрозрачных. Имеет ли он отношение к Кама-1 и будет ли ее прямым развитием? Что за авто… 589 0 0 16.04.2023

Популярные тест-драйвы

Тест-драйвы / Тест-драйв 30 лет рабства: тест-драйв ГАЗ-53 Точнее было бы написать «тест-драйв ГАЗ-САЗ-3507 на шасси ГАЗ-53-14», но это слишком сложно. А вот просто ГАЗ-53 узнает каждый, кто успел выпить стакан  газировки за одну копейку (с сиропом… 9429 9 784 09.12.2022

Тест-драйвы / Тест-драйв Любителям Volvo, по цене Volvo: тест-драйв обновленной Geely Tugella Впервые с Geely Tugella мы познакомились ровно два года назад, в ноябре 2020. За эти два года флагманский кроссовер нашел свою, пусть и небольшую, аудиторию, заработал определенную репутацию… 8288 3 864 29.11.2022

Тест-драйвы / Тест-драйв Тест-драйв Geely Monjaro: лучше, чем Volvo? В Китае этот полноразмерный кроссовер дебютировал еще два года назад под неблагозвучным для нашего уха именем Xingyue L и заводским индексом KX11. В России машину сертифицировали в 2022, и в… 6895 8 9 07.04.2023

Как легко преобразовать амперы, вольты и ватты

Определение ампер, вольт и ватт для любой части оборудования имеет решающее значение для подтверждения совместимости с инженерными сетями вашего здания. Если у вас есть информация для двух из этих электрических характеристик, вы можете обеспечить безопасную и эффективную работу устройства, рассчитав недостающие данные. Чтобы преобразовать ватты в амперы, амперы в ватты или выполнить любое другое преобразование, ответ будет у вас под рукой с помощью простого уравнения.

Электрический калькулятор

Иногда может быть трудно определить значения напряжения, силы тока и мощности в руководстве пользователя или спецификации. Если вам нужен калькулятор преобразования вольт в ватт, наш калькулятор электрического преобразования поможет вам! Просто заполните два пустых поля ниже и нажмите «Рассчитать», чтобы преобразовать ампер в вольт или ватт.

Формулы электрического преобразования

Кроме того, несколько основных уравнений позволяют вам самостоятельно рассчитать недостающую информацию.

Ватт = Ампер x Вольт

Примеры:

• 10 А x 120 В = 1200 Вт
• 5 А x 240 В = 1200 Вт

Ампер = Вт/Вольт

Примеры:

• 4160 Вт / 208 В = 20 Ампер
• 3600 Вт / 240 В = 15 А

Вольт = Вт/Ампер

Примеры:

• 2400 Вт / 20 А = 120 В
• 2400 Вт / 10 А = 240 В

Подключение оборудования общественного питания к неправильному напряжению является основной причиной того, что оборудование не работает должным образом. Если вы подключите свое новое оборудование к неправильному источнику питания, оно будет работать не так эффективно и даже может выйти из строя.

Принимая во внимание инвестиции, необходимые для оснащения вашей кухни торговым оборудованием, вы захотите убедиться, что требования к электропитанию соблюдены. Используйте наш калькулятор напряжения для точного расчета силы тока, напряжения или мощности, чтобы избежать этой распространенной ошибки.

Установка электрического оборудования

Важно отметить, что большая часть холодильного , кухонного и посудомоечного оборудования на нашем сайте предназначена для коммерческого или институционального использования. Электрические характеристики и требования могут сильно различаться от изделия к изделию.

Например, многие более крупные предметы, такие как плиты, пекарские конвекционные печи и комбо-расстойники, не поставляются со шнуром и вилкой. Эти устройства должны быть подключены электриком. Мы настоятельно рекомендуем проконсультироваться с электриком, если вы не уверены в пригодности того или иного электрооборудования для использования в вашем бизнесе.

Хотите знать, в чем разница между амперами и вольтами? Напряжение, сила тока и мощность связаны между собой. Читайте дальше, если вам интересно узнать больше об этих электрических терминах и о том, как они работают вместе.

Ампер:  Ампер, широко известный как ампер, измеряет поток электричества как электрический ток. В частности, они измеряют количество электронов, проходящих мимо определенной точки в секунду. Распространенной аналогией, используемой для описания работы усилителей, является садовый шланг. Ампер можно сравнить с объемом воды, протекающей через шланг. Чем больше галлонов воды проходит через шланг в минуту, тем сильнее течение. Или, поскольку количество электронов, протекающих мимо определенной точки в секунду, увеличивается, то же самое происходит и с усилителями.

Вольт:  Как заставить эти ампер течь? Напряжение. Если придерживаться аналогии с садовым шлангом, напряжение аналогично давлению воды в шланге. Давление или сила — это то, что заставляет воду течь. Вольты — это мера того, какой силе подвергается каждый электрон, что называется «потенциалом». Потенциал — это то, что заставляет электричество течь. Разница между вольтами и амперами заключается в том, что ампер измеряет объем протекающих электронов, а вольт измеряет давление заставляет их течь.

Ватт:  Ампер и вольт объединяются, чтобы создать ватты, измерение количества высвобождаемой энергии. В случае с садовым шлангом это будет количество протекающей воды. Чем выше мощность, которая, как мы теперь знаем, является комбинацией электрического потенциала и потока, тем больше мощности и мощности мы увидим. Например, чем больше мощность микроволновой печи, тем быстрее она приготовит пищу.

Теперь у вас есть общее представление о том, как совместно работают вольты, амперы и ватты для питания вашего электрооборудования. Вам не нужно быть экспертом по электрическим параметрам, если вы знаете напряжение вашего оборудования и тип источника питания в вашем здании. Вы можете положиться на наш простой калькулятор напряжения, чтобы определить недостающую информацию.

Контрольный список установки оборудования

Итак, вы заказали новую единицу профессионального кухонного оборудования, и теперь она готова к доставке на объект. Как покупатель оборудования, сделали ли вы всю домашнюю работу, чтобы убедиться, что установка пройдет как можно более гладко, и что оборудование будет работать должным образом с самого начала? Если вы считаете, что у вас все под контролем, взгляните на следующий список «обязательных» задач, чтобы убедиться, что не будет сюрпризов, когда придет время устанавливать новое оборудование.

Почему вам следует покупать тяжелое оборудование онлайн

В течение многих лет, когда владельцам ресторанов нужно было купить новое оборудование или расходные материалы, они обращались либо в дилерский центр, либо в магазин с наличными. Хотя это то, к чему привыкли многие владельцы ресторанов, покупка тяжелого ресторанного оборудования и расходных материалов в Интернете намного проще, быстрее и дешевле, чем покупка в традиционных магазинах и дилерских центрах. Кроме того, некоторые владельцы ресторанов не решаются покупать крупные и дорогие товары, такие как холодильники, духовки и кухонные плиты, через Интернет, но наша система оптимизирована, чтобы доставить ваше оборудование к вам быстрее, безопаснее и дешевле, чем у традиционных оптовиков. В этом блоге мы объясним, почему вам следует покупать оборудование и расходные материалы для ресторана в Интернете, и почему покупка оборудования в WebstaurantStore — лучший вариант, чем покупка на сайте go 9.0005

Пропан и природный газ: сравнение топлива для приготовления пищи

Приготовление пищи на газу является основным продуктом общественного питания. Независимо от того, используете ли вы большое или маленькое кухонное оборудование, приготовление пищи на газу дает больше тепла, чем электричество. Во многих регионах газ также дешевле электричества, поэтому выбор газа может помочь снизить накладные расходы вашего ресторана. Когда дело доходит до выбора используемого газа, важно узнать о различиях между двумя вариантами: природным газом и пропаном. С помощью этого руководства по цене, приготовлению пищи и различиям оборудования между пропаном и природным газом вы можете решить, какой газ лучше всего подходит для вашей кухни. Что такое природный газ? Природный газ – это ископаемое топливо, которое добывается из-под земли. Этот газ в основном состоит из метана и может содержать меньшее количество диоксида углерода 9.0005

• Темы 1203
• Индустриальный 47
• Руководства по поиску и устранению неисправностей 14
• Ресторанный менеджмент 118
• Бар Менеджмент 52
• Советы по организации питания 31
• Пекарня Менеджмент 40
• Food Trucks & Concessions 51
• Реклама и маркетинг 36
• Экологичные советы 9
• Планировка и дизайн объекта 35
• Советы по кофейне 26
• Установка и обслуживание 41
• Уборка и борьба с вредителями 29
• Безопасность и санитария 80
• Советы по запуску 100
• Дизайн меню 9
• Советы по кухне и кулинарии 65
• Гостиничный менеджмент 21
• Советы по магазинам пиццы и сэндвичей 35
• Мелкие изделия 34
• Приготовление пищи 74
• Предметы столешницы 16
• Расходные материалы 21
• Калькуляторы и инструменты 6
• Расходные материалы 40
• Посудомойка и прачечная 18
• Кухонное оборудование 81
• Хранение и охлаждение пищевых продуктов 39
• Оборудование для производства напитков 29
• Товары для офиса 6
• Подробнее

• Тип ресурса 660
• Подробные статьи 233
• Руководство по покупке 268
• Инструкции 93
• Обзоры продуктов 66

Что означают вольты, амперы, омы и ватты?

Стандартные единицы измерения устанавливаются официальной организацией, которая занимается стандартизацией международных весов и измерений, обеспечивая использование во всем мире одних и тех же стандартов веса и измерения. Французская организация называется Bureau International des Poids et Mesures, или BIPM, что переводится на английский язык как Международное бюро мер и весов. Определения на этой странице взяты из официальных определений, которые можно найти в Международной системе единиц BIPM или SI. Ссылки и ссылки включены для каждого определенного термина, который относится к информации, предоставленной BIPM.

Пожалуйста, свяжитесь с администратором веб-сайта, если вы считаете, что информация, которую вы видите на этой странице, неверна, чтобы мы своевременно решили любую проблему (проблемы). Спасибо.

Что такое вольт?

Вольт — это единица измерения электрического потенциала, также известная как электродвижущая сила, которая представляет собой «разность потенциалов между двумя точками проводника, по которому течет постоянный ток в 1 ампер, когда мощность, рассеиваемая между этими точками, равна 1 ватт». ^[1] Другими словами, потенциал в один вольт появляется на сопротивлении в один ом, когда через это сопротивление протекает ток в один ампер. Вольты можно выразить в основных единицах СИ следующим образом: 1 В = 1 кг умножить на м ² умножить на с ^-3 умножить на А ^-1 (килограмм метр в квадрате в секунду в кубе на ампер), или…

Что такое напряжение?

«Напряжение» (В) представляет собой потенциал движения энергии и аналогичен давлению воды. Характеристики напряжения подобны характеристикам воды, протекающей по трубам. Это известно как «аналогия с потоком воды», которая иногда используется для объяснения электрических цепей путем сравнения их с замкнутой системой труб, заполненных водой, или «водяным контуром», который находится под давлением насоса. Обратитесь к изображению ниже, чтобы наглядно представить, как работает напряжение и электрический ток…

Ток (I) представляет собой скорость потока и измеряется в амперах (А). Ом (R) является мерой сопротивления и аналогичен размеру водопроводной трубы. Ток пропорционален диаметру трубы или количеству воды, протекающей при этом давлении.

Напряжение – это выражение доступной энергии на единицу заряда, которая приводит в движение электрический ток по замкнутой цепи в электрической цепи постоянного тока (DC). Увеличение сопротивления, сравнимое с уменьшением диаметра трубы в водяном контуре, пропорционально уменьшит ток или расход воды в водяном контуре, который проходит через контур под действием напряжения, сравнимого с гидравлическим давлением в водяном контуре. .

Связь между напряжением и током определяется (в омических устройствах, таких как резисторы) законом Ома. Закон Ома аналогичен уравнению Хагена – Пуазейля, поскольку обе они представляют собой линейные модели, связывающие поток и потенциал в соответствующих системах. Электрический ток (I) представляет собой скорость потока и измеряется в амперах (А). Ом (R) является мерой сопротивления и сопоставим с размером водопроводной трубы.

 

Что такое усилитель?

«Ампер», сокращение от ампер, представляет собой единицу электрического тока, которую СИ определяет в терминах других основных единиц путем измерения электромагнитной силы между электрическими проводниками, по которым протекает электрический ток. Ампер — это такой постоянный ток, который, если его провести в двух прямых параллельных проводниках бесконечной длины, с ничтожно малым круглым поперечным сечением, расположенных на расстоянии одного метра друг от друга в вакууме, создал бы между этими проводниками силу, равную 2·10 ⁻⁷ ньютона на метр длины. ^[2]

Что такое сила тока?

Сила электрического тока, выраженная в амперах.

 

Что такое ом?

«Ом» — единица измерения электрической цепи, определяемая как электрическое сопротивление между двумя точками проводника, когда постоянная разность потенциалов в один вольт, приложенная к этим точкам, создает в проводнике ток в один ампер, проводник, не являющийся местом действия какой-либо электродвижущей силы. ^[3]  Ом выражается как…

Что такое ватт?

Ватт — мера мощности. Один ватт (Вт) — это скорость, с которой совершается работа, когда ток в один ампер (А) протекает через разность электрических потенциалов в один вольт (В). Ватт можно выразить как…

Какое отношение все эти термины имеют к солнечной энергии?

Важно знать термины и формулы на этой странице, потому что они полезны при расчете количества энергии и размера системы солнечной энергии, независимо от того, является ли она автономной системой или системой, подключенной к сети.

Существует также формула силы. В этой формуле P — это мощность, измеренная в ваттах, I — это ток, измеренный в амперах, а V — это разность потенциалов (или падение напряжения) на компоненте, измеренная в вольтах. это также отображается как W = V * A или ватты равны вольтам, умноженным на амперы.

Давайте изменим порядок этой формулы для примера:

• W = V * A
• В = Вт/А
• А = Вт/В

Этот пример покажет, почему более высокое напряжение постоянного тока лучше всего подходит для больших солнечных систем.

Допустим, у вас есть 1000 Вт нагрузки. Это равно:

• 83,3 ампера при 12 вольтах
• 41,6 А при 24 В
• 20,8 А при 48 В
• 8,3 А при 120 В
• 4,1 А при 240 В

Знание величины тока, протекающего через нагрузку, очень важно при выборе правильного провода. Мы принимаем во внимание расстояние, чтобы рассчитать потери напряжения. В идеале мы не хотим, чтобы потеря напряжения превышала 3%. Другая половина этого расчета — текущий. Вам нужен провод большего размера, чтобы передавать больший ток. Если у вас есть выбор, лучше выбрать более высокое напряжение.

Эти формулы также полезны при расчете мощности переменного тока (переменного тока) для определения размера инвертора, который преобразует электричество постоянного тока от солнечной батареи в переменный ток, который затем можно использовать для питания освещения и бытовой техники в домах и на предприятиях. Приборы включают лицевую панель, которая содержит все его электрические данные. Предположим, у вас есть микроволновая печь. Производитель указывает требования к усилителю в электрических характеристиках лицевой панели, которая обычно крепится к задней части духовки. Допустим, номинал на лицевой панели 8,3 ампера. Чтобы рассчитать мощность, умножьте 8,3 ампера на напряжение в доме 120 вольт.