Скорость движения при буксировке: ПДД 10.4 - Скорость движения при буксировке

Содержание

Закон о дорожном движении. Автошкола MG Autokool

Статья 15. Скорость движения

(1) Максимальная разрешенная скорость движения составляет:
1) на дорогах за пределами населенных пунктов – 90 км/ч;
2) на дорогах в пределах населенных пунктов – 50 км/ч;
3) на ледовых путях – 10-25 км/ч, либо 40-70 км/ч при толщине льда до 50 см.
При толщине льда свыше 50 см максимальная разрешенная скорость движения составляет 70 км/ч;
4) при буксировке – 50 км/ч;
5) при транспортировке буксируемой установки – 25 км/ч;
5¹) при специальных перевозках – 90 км/ч, если указанное в части 3 статьи 34¹ настоящего Закона лицо, выдавшее разрешение на специальную перевозку, не снизило максимальную разрешенную скорость движения;
6) в жилых зонах – 20 км/ч;
Движение ТС в непосредственной близости от пешехода разрешается со скоростью движения данного пешехода;
7) для автобусов –

60 км/ч, если в автобусе находятся пассажиры, которые стоят или сидят на сидениях, расположенных боком относительно направления движения;
8) для грузовых автомобилей – 60 км/ч, если в кузове грузового автомобиля находятся лица, сопровождающие груз или следующие за его получением, или если грузовой автомобиль используется для перевозки людей в Оборонительных войсках или «Кайтселийте»;
9) для мопедов – 45 км/ч;
10) для самоходных машин – 40 км/ч;
11) для легких персональных средств передвижения и мини-мопедов – 25 км/ч;
12) [недействительна – RT I, 13.

11.2020, 1 – в силе с 01.01.2021]
12¹) для самодвижущегося робота – 6 км/ч;
13) для вездеходов – 50 км/ч, если вездеход используется для движения по дороге в случае, указанном в части 1 статьи 154 настоящего Закона.
(2) В зависимости от условий дорожного движения, состояния дорог, безопасности и категорий транспортных средств на основании части 4 настоящей статьи:

1) Департамент транспорта может увеличить максимальную разрешенную скорость движения на дорогах за пределами населенных пунктов до 120 км/ч;
2) местное самоуправление может увеличить максимальную разрешенную скорость движения на дорогах в пределах населенных пунктов до 90 км/ч.
(3) Требование, касающееся установленной пунктом 7 части 1 настоящей статьи максимально разрешенной скорости движения, не распространяется на исключения, установленные на основании части 11 статьи 73 настоящего Закона.
(4) Условия и порядок увеличения максимальной разрешенной скорости движения устанавливаются постановлением отвечающего за данную сферу министра.

(5) В зависимости от условий дорожного движения, состояния дорог, безопасности и категорий транспортных средств собственники дорог могут уменьшать максимальную разрешенную скорость движения, указанную в пунктах 1 и 2 части 1 настоящей статьи.

Статьи — Информация — AUTOSPACE.BY

Буксировка автомобиля считается одним из самых сложных элементов в технике вождения автомобиля. Но в жизни каждого водителя порой случаются моменты, когда ему приходится овладевать этой техникой.

В первую очередь, надо вспомнить, в каких случаях запрещена буксировка на гибкой сцепке? ПДД запрещают буксировать таким способом:

в гололед;
два и более транспортных средства;
мотоциклы без бокового прицепа;
транспортные средства с неисправным рулевым управлением или тормозной системой.

В последнем случае считаю возможным обратить внимание на союз «или», который говорит о том, что ПДД запрещает буксировать любое транспортное средство, имеющее хотя бы одну из указанных неисправностей.

Среди автолюбителей существуют свои негласные правила, одно из которых гласит, что необходимо обязательно остановиться, если увидел припаркованную у дороги машину с включенной «аварийкой». Не стоит жалеть нескольких потраченных на это минут, ведь и вам может понадобиться помощь в пути. Если же тому водителю требуется помощь, то необходимо его отбуксировать к месту ремонта. Чаще всего это производится на гибкой сцепке. В сравнении с конструкцией жесткой сцепки, которая довольно массивна, гибкая сцепка не занимает много места и практически у каждого на всякий случай хранится в багажнике.

Итак, вы достали пресловутую сцепку из багажника. Что же делать дальше?

Убедитесь в исправности буксировочного крюка автомобиля, который надо будет взять на буксир. А также в надежности крепления крюка или буксировочной серьги. Например, нет ли рядом с местами их крепления сквозных раковин ржавчины. Если по той или иной причине вам не понравится сам буксировочный крюк или вызовет сомнение надежность крепления крюка или серьги, не испытывайте судьбу, отгоните в сторону чувство ложного стеснения – откажитесь от буксировки и посоветуйте коллеге вызвать эвакуатор.
По общему правилу буксировочный фал из багажника достает буксируемый. Но если вам по той или иной причине он не подходит (например, предлагаемый фал ранее уже был порван в нескольких местах, о чем красноречиво говорят затянутые на нем узлы, или его длина больше (меньше) рекомендуемых стандартов), опять же – не стесняйтесь, предложите свой. Коль речь зашла о длине фала, напомню, что он должен быть не короче четырех и не длиннее шести метров. Если гибкая сцепка короче, то в случае торможения значительно возрастает опасность, что у буксируемого автомобиля может не хватить тормозного пути и он «въедет» в заднюю часть вашей машины. Излишне длинный фал позволяет буксируемому автомобилю значительно отклоняться от траектории вашего движения. Соответственно, на повороте он может выскочить на обочину (от которой совсем недалеко до кювета) или на полосу встречного движения. И то, и другое при определенных обстоятельствах может спровоцировать аварийную ситуацию.

Надежность крепления гибкой сцепки. Учитывая собственный опыт, считаю, что надежность крепления фала повышается, если его пропустить через крюк или серьгу буксируемого автомобиля, а буксировочный карабин закрепить на той части фала, которая уходит к буксирующей машине. При этом получившаяся петля должна быть плотно затянута на крюке или серьге.
Не забудьте договориться с буксируемым о знаках оповещения. Например, если он часто «моргает» фарами, значит, у него возникли какие-то сложности и он просит остановиться. Если вы подняли правую руку, то скоро будете притормаживать. На всякий случай обменяйтесь номерами мобильных телефонов. Вполне возможно, что на прямом участке трассы кто-то из вас сможет использовать и этот способ экстренной связи.

До начала движения не постесняйтесь спросить у коллеги, ходил ли он раньше на «галстуке», и, если у него этого опыта нет, предупредите, что при неработающем моторе гидравлика тормозной системы требует значительно большего усилия при нажатии на педаль тормоза. Убедитесь, что во избежание заклинивания руля ключ вставлен в замок зажигания буксируемого автомобиля и повернут в нём. В холодное время года или в дождливую погоду окно со стороны водителя в буксируемом автомобиле должно быть приоткрыто. В этом случае окна не будут запотевать изнутри и, соответственно, человек, находящийся за его рулем, не «ослепнет».

Учтите, что печка в буксируемой машине не работает. Её водитель в холодное время года (или суток) должен одеться потеплее. Если у вас есть лишний свитер – отдайте его коллеге. Перчатки тоже лишними не будут. Договоритесь, что как только водитель буксируемого автомобиля станет замерзать, он вам об этом посигналит. Чтобы вы остановились и он немного отогрелся в вашей машине.
Аварийное освещение должно быть включено на буксируемом автомобиле. У буксирующего оно работает в штатном режиме, чтобы и буксируемый, и все иные участники дорожного движения могли видеть, какой маневр вы собираетесь совершать (правый, левый поворот, торможение), и заблаговременно корректировали свои действия.
Начало движения буксирующего автомобиля по возможности должно быть плавным, без рывков. Торможение – заблаговременным и не резким. Максимальная скорость движения – не более 50 км/ч (см ПДД). При этом неважно, где вы – на трассе или в населенном пункте. А при наличии ограничений – желательно ещё немного снизить скоростной режим. Километров на 5-10 по отношению к параметру, введенному соответствующим дорожным знаком. Чем меньше ваша скорость, тем больше времени у водителя буксируемой машины на то, чтобы оценить ситуацию, принять правильное решение и реализовать его.

Какова безопасная скорость буксировки RV?

Когда дело доходит до буксировки жилых автофургонов, нужно знать многое. Независимо от того, буксируете ли вы бампер или седельно-сцепное устройство с грузовиком, или вы тянете маленькую тягач за домом на колесах, важно знать канаты, прежде чем отправиться в путь. Ограничения по весу, как цеплять и как избегать мостов с низким клиренсом — вот некоторые из вещей, которые нужно знать новичкам.

Еще одна важная персона? Безопасная скорость буксировки RV.

Скорость вашего движения может полностью изменить ход событий, если сильный ветер застанет вас врасплох или кто-то подрежет вас. Поэтому изучение безопасных скоростей буксировки автофургонов должно быть первым в вашем списке перед первой поездкой.

К счастью для вас, это именно то, что мы собираемся обсудить ниже.

Как быстро я могу двигаться при буксировке или вождении дома на колесах?

Давайте сразу же ответим на этот животрепещущий вопрос: как быстро вы можете безопасно двигаться, буксируя или управляя домом на колесах? Честно говоря, ответ на этот вопрос зависит от многих факторов.

В идеальных условиях и за исключением каких-либо местных ограничений скорости, говорящих об обратном, самая быстрая скорость, с которой вы должны буксировать бампер, седельно-сцепное устройство или автомобиль на тележке или прицепе, составляет от 55 до 60 миль в час, и многие предпочитают оставить спидометр около 50. Между тем, большинство экспертов рекомендуют никогда не буксировать автомобиль со скоростью выше 55 миль в час.

Вождение автодома без тягача? В этом случае вы, вероятно, сможете ехать немного быстрее, но ваша максимальная скорость все равно должна составлять от 60 до 65 миль в час.

Почему мне нужно ехать медленно?

Хотите знать, почему вам нужно ехать медленнее в доме на колесах? На самом деле есть несколько причин, по которым более низкая скорость буксировки RV безопаснее.

Остановка большой машины занимает больше времени

Чем больше ваша установка, тем она тяжелее, а чем тяжелее ваша установка, тем больше времени потребуется для ее остановки. При более быстром движении еще труднее быстро остановиться, а это означает, что медленный водитель будет в гораздо лучшем положении, если движение внезапно остановится.

Повернуть большой грузовик сложнее

Повернуть фургон требует некоторого привыкания. Это требует, чтобы вы широко размахивались и правильно все рассчитывали. Это будет намного легче сделать, если вы дадите себе время подумать и не торопитесь. Это не только поможет вам убедиться, что вы делаете эти повороты правильно, но также уменьшит количество урона, который вы нанесете, если сделаете один неправильный ход.

Слишком быстрая езда может вызвать раскачивание

При буксировке бампера или автомобиля на прицепе быстрая езда может привести к раскачиванию прицепа вперед и назад. Если это колебание становится слишком грубым, оно может фактически взять под контроль ваше транспортное средство, раскачивая вас вперед и назад и, возможно, даже заставляя ваш тягач вращаться.

Очевидно, это очень опасно, и вы должны предотвратить это. Медленное вождение — один из лучших способов предотвратить раскачивание.

Слишком быстрое движение в гору может привести к повреждению двигателя

Планируете ехать через горы? Планируйте идти медленно. Попытка быстро ехать на большой машине в гору может привести к повреждению двигателя вашего автомобиля, что приведет к дорогостоящему ремонту и оставит вас на обочине дороги.

Когда нужно снизить скорость в автофургоне?

Мало того, что вы должны придерживаться указанных выше скоростей в идеальных условиях, на самом деле есть и другие факторы, которые могут потребовать от вас еще большего замедления. Будьте внимательны при буксировке RV, и если один или несколько из этих факторов вступают в игру, соответствующим образом отрегулируйте скорость.

Нижний допустимый предел скорости

Очевидно, что вы должны помнить о разрешенных законом ограничениях скорости в любой конкретной области. Следите за ограничениями скорости для грузовиков, так как они применимы и к автофургонам. Кроме того, знайте, что в некоторых штатах действуют ограничения скорости, которые применяются конкретно к тем, кто буксирует, поэтому обязательно ознакомьтесь с этими ограничениями, прежде чем отправиться в путь.

Ветер

Ветер может быть чрезвычайно опасным, особенно для высоких домов на колесах с тяжелым верхом. Если вы чувствуете, что ваш прицеп раскачивается на ветру, или если вам кажется, что из-за ветра ваш дом на колесах выходит из-под контроля, притормозите. Все еще проблема? Остановитесь и оставайтесь на месте, пока не пройдет ветреная погода.

Плохая видимость

Еще одна погодная проблема, которая может сделать вождение дома на колесах небезопасным, — это дождь или туман, из-за которых ухудшается видимость. Если вам трудно что-то увидеть во время вождения вашего дома на колесах, снизьте скорость и включите фары. В зависимости от ситуации, вы можете даже остановиться, пока все не прояснится.

Горы

Как упоминалось выше, быстрое движение вверх по склону может привести к повреждению автомобиля. Мало того, многие грузовики и автодома просто не смогут тянуть весь этот вес в гору, даже если вы попытаетесь выстрелить в него.

Планируйте снижение скорости на склонах и знайте, что ваш день в пути, скорее всего, будет длиннее, чем предсказывает ваш GPS. (Как хорошо знают давние любители RV, обычно так и есть).

Другие советы по буксировке жилых автофургонов

Теперь, когда вы знаете, какую скорость буксировки вы можете ожидать, давайте коснемся нескольких других советов по буксировке автодомов.

Знайте свои ограничения по весу

Во-первых, убедитесь, что вы знаете, какой вес может выдержать ваш дом на колесах, какой вес может буксировать ваш грузовик и другие ограничения по весу вашего грузовика. Следите за весом вашей установки и убедитесь, что вы не выходите за эти пределы.

Инвестируйте в зеркала для буксировки

Если вы буксируете седельно-сцепное устройство или бампер, вы, вероятно, захотите приобрести специальные зеркала для буксировки своего грузовика. Это поможет вам видеть во время буксировки рядом с вашей установкой и позади нее.

Убедитесь, что у вас есть тормоза прицепа

Тормоза прицепа невероятно важны. Если у вас их нет, приобретите. Убедитесь, что они правильно установлены и откалиброваны, и знайте, как их использовать в случае чрезвычайной ситуации.

Никогда не ездите в прицепе или буксируемом транспортном средстве

Мы также хотели бы напомнить вам, что люди и домашние животные никогда не должны ездить в прицепе или буксируемом транспортном средстве. Это чрезвычайно опасно и не стоит той опасности, которую оно представляет.

Используйте безопасный GPS GPS

Вождение или буксировка RV отличается. Вы не можете ехать так далеко, так долго или так быстро. Знать, где вам нужно остановиться в конце дня, непросто, если только у вас нет RV LIFE Trip Wizard. Уникальный радиус вождения, предоставляемый RV LIFE Trip Wizard, показывает, где именно остановиться и найти кемпинг или стоянку для автофургонов на основе заданных вами критериев. Планируйте заранее, планируйте разумно и точно знайте, где остановиться.

Челси Гонсалес

Челси Гонсалес работает на полную ставку, писатель-фрилансер и мама, обучающая на автодомах, которая любит делиться своим опытом в области автодомов с детьми, обучения на дороге и автодомов на полную ставку. Предприимчивый и свободный духом автор также является художественным руководителем Aistear Mobile Irish Dance Academy, , в настоящее время путешествует со своей семьей в 27-футовом трейлере. В ее блоге Wonder Wherever We Wander публикуются информационные статьи Челси о постоянном движении на колесах, воспитании детей в дороге, кемпинге и особенностях мест назначения. по всей сети RV LIFE и в отраслевых СМИ, таких как Outdoorsy , Coach-Net и RV Share .

Ограничения скорости грузового прицепа по штатам | Прицепы дешевле | Трейлеры в GA

Мы все уже видели это раньше: грузовик несется по дороге, буксируя прицеп, а затем внезапный поворот дороги приводит к повороту. Грузовик едет в одну сторону, а прицеп — в другую, и, надеюсь, никакое другое транспортное средство не было побочным ущербом.

К сожалению, это происходит каждый день на дорогах по всей стране. Большинство водителей, буксирующих прицепы, не понимают, что ограничение скорости может быть другим при буксировке прицепа. Очевидно, что это зависит от штата, но хорошо знать, каковы пределы, прежде чем отправиться на открытую дорогу.

Вот полный список ограничений скорости для грузовых прицепов согласно данным AAA

Алабама

Должны быть разумными и надлежащими.

Аляска

Максимальная скорость при буксировке передвижного дома составляет 45 миль в час.

Аризона

Транспортные средства, буксирующие прицепы или полуприцепы, не должны превышать скорость, вызывающую боковое раскачивание.

Арканзас

Ограничение скорости составляет 70 миль в час на автомагистралях между штатами в сельской местности; 55 миль в час на городских автострадах; или как опубликовано.

Максимальная скорость 45 миль в час при буксировке жилого прицепа.

Калифорния

Максимальная скорость любого транспортного средства, буксирующего другое транспортное средство, составляет 55 миль в час.

Колорадо

То же, что и легковые автомобили.

Коннектикут

55 миль в час, где указано. В некоторых районах 65 миль в час, где размещены.

Делавэр

Нет прицепа, перевозящего полную массу груза в сочетании с транспортным средством, превышающим 4000 фунтов. должны эксплуатироваться на скорости более 10 миль в час, если они не оборудованы соответствующими тормозами, управляемыми оператором буксирующего транспортного средства.

Округ Колумбия

Н/Д.

Флорида

Если не указано иное, 30 миль в час в деловых и жилых районах и 55 миль в час в любое время во всех других местах. Магистрали и другие обозначенные автомагистрали 65 миль в час, за исключением мест, где указано 70 миль в час (минимальная скорость 50 миль в час).

Грузия

Как опубликовано.

Гавайи

Как опубликовано.

Айдахо

То же, что и легковые автомобили.

Иллинойс

Н/Д.

Индиана

Как опубликовано.

Айова

Автомагистраль между штатами 70 миль в час или как указано.

Канзас

Никто не должен управлять транспортным средством, буксирующим жилой прицеп, со скоростью более 55 миль в час.

Кентукки

То же, что и легковые автомобили.

Луизиана

Лодка или грузовой прицеп, такой же, как легковой автомобиль; жилой прицеп, 55 миль в час, день, 50 миль в час, ночь для оборудованных тормозами прицепов длиной от 15 до 32 футов, 50 миль в час для прицепов без тормозов длиной менее 15 футов; все остальные, 45 миль в час.

Мичиган

Лицо, управляющее пассажирским транспортным средством, буксирующим другое транспортное средство или прицеп, не должно превышать установленное ограничение скорости

Миннесота

То же, что и для пассажирских транспортных средств.

Миссисипи

55 миль в час, если не указано иное.

Миссури

То же, что и для легковых автомобилей.

Мэн

Как опубликовано.

Мэриленд

То же, что и легковые автомобили.

Массачусетс

То же, что и легковые автомобили.

Монтана

Н/Д.

Небраска

Никто не должен управлять транспортным средством при буксировке передвижного дома со скоростью более 50 миль в час.

Невада

Как опубликовано.

Нью-Гэмпшир

Жилые прицепы, 45 миль в час.

Нью-Джерси

Как опубликовано. Никаких дополнительных ограничений для автомобиля с прицепом.

Нью-Мексико

75 миль в час или как указано.

Нью-Йорк

Аналогично легковым автомобилям

Северная Каролина

55 миль в час, если не указано иное.

Северная Дакота

Сельская автомагистраль между штатами, 75 миль в час; немежгосударственные многополосные автомагистрали, 70 миль в час; 2-полосные шоссе, 65 миль в час, если указано. Если не указано, 55 миль в час.

Огайо

55 миль в час — это максимальная скорость для любого транспортного средства или комбинации транспортных средств, масса которых превышает 8000 фунтов.

Оклахома

Н/Д.

Орегон

Любое транспортное средство, буксирующее прицеп, любой кемпер и любое транспортное средство с регистрационной массой 8000 фунтов. или более должны двигаться по правой полосе всех дорог, имеющих 2 или более полос движения для движения в одном направлении.

Пенсильвания

Как опубликовано. Установлены следующие максимальные ограничения: (1) сельские автомагистрали между штатами — 65 миль в час; (2) жилые районы на большинстве местных автомагистралей – 25 миль в час; (3) городские округа – 35 миль в час; и (4) в других местах – 55 миль в час.

Род-Айленд

То же, что и для легковых автомобилей.

Южная Каролина

Производимые, модульные или передвижные дома нельзя перевозить со скоростью более чем на 10 миль ниже максимальной установленной скорости, когда максимальная указанная скорость превышает 45 миль в час, и никогда не превышает 55 миль в час. миль в час

Человек, управляющий транспортным средством, буксирующим жилой прицеп, не должен двигаться со скоростью более 45 миль в час.

Южная Дакота

65 миль в час на второстепенных дорогах, за исключением мест, где это указано. 75 миль в час на межштатной автомагистрали, за исключением тех мест, где это указано.

Теннесси

Сельские межштатные автомагистрали, 70 миль в час или как указано иначе.

Техас

То же, что и для легковых автомобилей.

Юта

То же, что и легковые автомобили, если только они не размещены.

Вермонт

То же, что и для легковых автомобилей.

Вирджиния

70 миль в час или как указано.

Вашингтон

То же, что и для грузовиков.

Западная Вирджиния

55 миль в час, 70 миль в час, где указано.

Wisconsin

То же, что и для легковых автомобилей.

Вайоминг

То же, что и для легковых автомобилей.

Пуэрто-Рико

То же, что и для легковых автомобилей в зависимости от зоны, но максимальная скорость большегрузных транспортных средств на 10 миль в час меньше разрешенной для любой зоны.

Альберта

100 км/ч или как указано.

Британская Колумбия

80 км/ч на дорогах провинции и 50 км/ч в населенных пунктах или по объявлению.

Манитоба

90 км/ч в сельской местности и 50 км/ч в городской местности, если не указано иное.

Нью-Брансуик

80 км/ч, если не указано иное.

Ньюфаундленд и Лабрадор

90 км/ч и 100 км/ч.

Северо-Западные территории

90 км/ч или как указано.