Средство для промывки дизельных форсунок: Очищающие присадки для дизельных форсунок. Обзор самых популярных (ТОП 5)

Очиститель дизельных форсунок LIQUI MOLY: Инструкция и отзывы

При постоянной работе двигателя без обслуживания могут возникнуть такие проблемы, как перерасход топлива, проблемы при утреннем запуске, а также появление черного выхлопа. Все перечисленные факторы могут быть показателем появления нагара и загрязнений в форсунках дизельного двигателя. Динамика развития современных технологий и огромный опыт за спиной позволили компании LIQUI MOLY решить эту проблему, технологами было разработано средство Diesel Spulung.

Описание

LIQUI MOLY Diesel Spulung представляет собой специальное средство для очистки форсунок от возникающих на них отложений копоти. Очиститель отличается повышенной эффективностью среди своих аналогов. Применение данной присадки обеспечивает защитой всю систему от проявления ржавчины и разрушения металла. Увеличивает мощностные показатели двигателя за счет полного воспламенения топлива и снижает выброс вредных веществ.

Средство улучшают качество дизельного топлива (цетановое число).

Свойства

Очиститель дизельных форсунок LIQUI MOLY изготавливается в виде прозрачной жидкости желтого цвета, в массе которой находятся активные вещества для чистки. Плотность очистителя при нормальной температуре имеет значение 0,82 г/см³. Воспламеняется при 63°С, кристаллизуется при -35°С.

Основными преимуществами очистителя для форсунок считают:

• Эффективно удаляет загрязнения с внутренних поверхностей топливной системы;
• Растворяет отложения и нагар на стенках форсунок;
• Повышает полезную составляющую дизельного топлива;
• Увеличивает эффективность горения топлива;
• Предотвращает проявление коррозии;
• Улучшает мощностные и эксплуатационные показатели автомобиля.

Завод изготовитель разливает средство во флаконы объемом 500 мл.

Флакон 500 мл

Технические характеристики

Параметр	Значение / Единицы измерения
Основа:	присадки, растворенные в носителе
Цвет:	желтовато-оранжевый, прозрачный
Плотность при 20°C:	0,82 г/см³
Температура вспышки:	63 °C
Класс пожароопасности VbF:	A III
Вязкость при 20°C:	около 2,3 мм²/с
Температура застывания:	-35 °C

Область применения

LIQUI MOLY 1912 предназначена для всех разновидностей дизельных двигателей. Устраняет проблемы при запуске, сбои во время работы, а также растворяет все виды загрязнений в форсунках и иглах. Как правило одной упаковки хватает для устранения этих симптомов.

Инструкция по применению

Ликви Моли Очиститель форсунок дизеля применяют одним из трех основных способов:

• Профилактика. Рекомендуется заливать средство в расчете 0,5 л на 75 л дизельного топлива каждые 3000 км, при этом смешивание присадки происходит естественным путем.
• Чистка топливной системы. В емкость наливают очиститель, затем от бака отсоединяются шланг топливопровода и обратный отвод и опускают их в емкость с присадкой. Заводят автомобиль и при постоянной подгазовке дают средству полностью выработаться.
• Использование альтернативным методом. В данном случае необходим аппарат JetClean. В аппарат заливают до 3 литров средства очистки форсунок, по инструкции соединяют все переходники и включают механизм прокачки, делать согласно инструкции прилагаемой к аппарату.

Формы выпуска и артикулы

Промывка дизельных систем Diesel Spulung

1. артикул 1912 0,5 л.

Видео

Отзывы

Николай, 28 лет

Многие сомневаются при использовании, а стоит ли отсоединять обратную трубку при очистке топливной системы. Консультировался у многих специалистов, рекомендовали следовать инструкциям. В целом средством доволен, но вот запах немного мешает.

Андрей, 47 лет

Появились проблемы с запуском двигателя по утрам. Грешил на топливо, но все-таки для профилактики залил очистку Ликви Моли в бак. В принципе проблема ушла, но недавно наткнулся на один совет в сети. В статье рекомендовали для большей эффективности заливать не в бак, а через фильтр. Жду, когда пробегаю 3000 км, попробую залить через фильтр.

Вячеслав, 39 года

Отличная промывка дизеля! Нарвался на некачественное топливо. Форсунки закоптило практически полностью. В сервис решил не обращаться купил очиститель для форсунок Ликви Моли. Сделал все по инструкции, нагар сошел двигатель работает как часики. Советую всем.

Diesel System Purge (Промывка топливной системы)

DIESEL TURBO SERVE

Wynn’s Diesel Turbo Serve, профессиональный продукт для дизельных двигателей который очищает горячую часть турбины и разблокирует лопатки изменяемой геометрии крыльчатки.

DIESEL AIR INTAKE CLEANER

Очиститель воздухоприемной системы дизельного двигателя — чрезвычайно мощное средство для очистки и удаления сажи и прочих загрязнений. Эти отложения и грязь уменьшают поступление воздуха, ухудшают работу клапана рециркуляции отработанных газов (EGR), что в итоге может привести к его неисправности. Все это приводит к неэффективному сгоранию, неровным холостым оборотам, в некоторых случаях двигатель самопроизвольно глохнет.

DPF OFF-CAR CLEANING FLUSH

Wynn’s DPF Off-Car Cleaning Flush, для профессионального использования, быстро и эффективно очищает заблокированные сажевые фильтры со снятием.

Ice Proof (АНТИГЕЛЬ)

Wynn’s Ice Proof для дизельного топлива предназначен для:
1) улучшения текучести дизельного топлива при низких температурах

2) предотвращения появление, роста и оседания парафиновых кристаллов

Dry Fuel (Осушитель топлива)

Wynn’s Dry Fuel удаляет конденсат в топливной системе (применяется для бензиновых и дизельных двигателей).

Turbo Cleaner (Очиститель турбины)

Wynn’s Turbo Cleaner очищает и разблокирует грязные турбокомпрессоры. При распылении образуется пена, которая позволяет произвести более длительное и качественное «откисание» и очистку турбокомпрессора.

Diesel Clean-Up

Wynn’s Diesel Clean-Up концентрированный продукт для очистки дизельной топливной системы, который добавляется в фильтр тонкой очистки.

Diesel EGR 3

Wynn’s Diesel EGR 3 — аэрозольный продукт разработанный для очистки воздухоприёмной системы всех дизельных двигателей.

Цетаноповышающая присадка для дизельного топлива «Супротек АПРОХИМ SDA» | SUPROTEC

Основное назначение топливной присадки «SDA» – поддерживать номинальные рабочие характеристики дизельной топливной аппаратуры, защищать от засорения форсунки, насосы высокого давления, клапаны. Загрязнение, коррозия, износ этих агрегатов из-за недостаточной смазки может приводить к различным заметным нарушениям в подаче топлива.

Современные дизельные двигатели использующие системы common rail работают с очень высоким давлением топлива, доходящим в некоторых режимах работы до двух тысяч атмосфер. При этом в некоторых системах впрыск топлива производится до 7 раз за один цикл – 2 предварительных впрыска, 2 основных и еще 3 пост-впрыска. Это требует от форсунки открываться до 250 раз в секунду. Такой впрыск позволяет сделать двигатель экономичным и экологичным, однако налагает большие требования к качеству топлива. Малейшие загрязнения приводят к нарушению расчетных режимов работы топливоподачи.

На этой странице описан механизм возникновения и симптомы наиболее частых проблем, возникающих с дизельными топливными системами. Присадка «SDA» может помочь решить их. Однако нужно помнить —  состав присадки сбалансирован таким образом, чтобы оказывать мягкое, постепенное воздействие, не нарушающее нормальных процессов подачи и сгорания топлива. Именно поэтому при ее использовании не стоит ждать немедленных эффектов восстановления характеристик агрегатов. Значительно лучше использовать присадку в качестве профилактического средства, не допускающего возникновения неполадок.

 

ФОРСУНКИ «ЛЬЮТ»

Одна из главных бед дизельной топливной системы в том, что форсунки теряют проходимость каналов в соплах, что нарушает подачу топлива в камеру сгорания. В обиходе это обозначают фразой «форсунки льют».

При подъеме иглы дизельной форсунки топливо под высоким давлением подается в сопло, через которое оно в виде факела определенной формы попадает в камеру сгорания, смешивается с воздухом и воспламеняется. Если сопло загрязнено, форма топливного факела нарушается. Вместо топливного «облака» образуются топливные капельки. Это приводит к неправильному и неполному сгоранию топлива, что приводит к падению мощности, появлению дыма из выхлопной трубы.

Определить «льет» ли форсунка можно, обратив внимание на запуск двигателя. Если двигатель запускается долго, со второго или третьего раза, а запустившись дает провалы по мощности на малых оборотах — это один из ясных симптомов загрязненной форсунки. При разгоретом двигателе топливо испаряется лучше и может отчасти компенсировать недостаток распыла, поэтому на холодном двигателе проблема проявляется сильнее. 

Присадка «SDA» при постоянном длительном применении способна прочистить сопло форсунки и нормализовать распыл.

 

ФОРСУНКА «ЛЬЕТ В ОБРАТКУ»

Дизельные форсунки снабжены специальным каналом для отвода топлива обратно в топливный бак. При нормальной работе системы этот обратный топливопровод используется для сброса давления, что обеспечивает действие гидравлических механизмов форсунки.

Если же работа форсунки затруднена загрязнениями, может сложиться такая ситуация, что игла смещается не вовремя или не полностью, ее «подклинивает». Тогда в цилиндр подается недостаточное количество топлива, а его излишек подается в «обратку».

Другой причиной повышенного отвода топлива может стать неправильная работа клапанов. Их конструкция зависит от конструкции конкретной форсунки, но в общем случае неправильное прилегание запорного элемента (например, шарика в пьезокристаллических форсунках) к седлу увеличивает попадание топлива в «обратку».

Все эти неполадки нарушают нормальную подачу топлива, у двигателя снижается мощность, растет расход топлива. Присадка «SDA» может помочь решить проблему постепенно очистив иглу и клапаны от загрязнений и улучшив их прилегание.

ИЗНОС ПЛУНЖЕРОВ НАСОСА ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ

Топливный насос высокого давления является важнейшим агрегатом любой дизельной топливной системы. Его основная задача создавать рабочее давление в топливной рампе. Это давление может колебаться от 200 атмосфер на холостом ходу до полутра-двух тысяч атмосфер на высоких оборотах. В то же время уровень давления крайне важен для того, чтобы форсунки подавали строго необходимое количество топлива.

Создается давление плунжером. При самом незначительном износе прецизионной плунжерной пары (самого плунжера и гильзы) нарушается их прилегание и насосу приходится совершать больше оборотов, для того чтобы вывести давление на номинальный уровень, а значит, это происходит позже.

Все это нарушает подачу топлива, двигатель теряет в динамике и мощности, растет расход топлива. Использование присадки «SDA» способно решить проблему с насосом на ранних стадиях, что позволяет избежать ремонта плунжеров ТНВД или замены насоса. Присадка «SDA» содержит геомодификатор трения «Супротек», который способен восстановить поверхности плунжера, зарастить микрозадиры. Постоянная очистка и смазывание плунжерных пар позволит поддерживать насос в рабочем состоянии и защитить его от некачественного топлива.

 

НЕПОЛАДКИ РЕГУЛЯТОРА ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА

Регулятор давления – это клапан, который устанавливается в топливной рампе дизельной системы. В случае если давление в рампе больше необходимого, регулятор открывается и сбрасывает часть топлива обратно в топливный бак. Корректная работа регулятора давления особенно важна при изменении режимов работы двигателя, например, снижении оборотов.

Если клапан загрязнен, он срабатывает с задержкой или пропускает во время открытия недостаточный объем топлива. Это приводит к тому, что давление в рампе превышает необходимое на данном режиме работы, а значит при открытии форсунок в цилиндры попадает больше топлива, чем нужно. Излишек топлива не сгорает и выбрасывается, через выхлопную систему, образуя черный дым. Несгоревшее топливо сокращает срок службы сажевых фильтров и катализаторов, может привести к поломке турбокомпрессора.

Чистка регулятора давления топлива может быть произведена с помощью присадки «SDA». При постоянном использовании она постепенно очистит клапан, удалит отложения, предотвратит его коррозию.

 

ДОЛГИЙ ЗАПУСК ДИЗЕЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ

Одним из частых симптомов возникновения проблем в двигателе является его затрудненный запуск. «Плохо заводится» — жалуются владельцы машин, когда запуск дизеля требует от них продолжительной прокрутки мотора стартером. Нормальное время запуска дизеля составляет 2-3 секунды или даже меньше. Двигатель с неполадками может требовать до 15 секунд, прежде, чем топливо нормальным образом воспламенится.

Причины затрудненного запуска могут быть разные: недостаточная компрессия, плохое топливо, кристаллизация парафиновых углеводородов в солярке при низких температурах, неисправности свечей накала и так далее. Установить точную причину может только полноценная диагностика на станции технического обслуживания.

Одной из причин затрудненного запуска могут быть неполадки в топливной системе. Загрязнение форсунок может приводить к потере гидроплотности, а значит они пропускают лишнее топливо в цилиндры. Дополнительным симптомом при такой неполадке будет черный дым из выхлопной трубы. Другой причиной может быть износ плунжеров ТНВД. В этом случае насосу требуется больше оборотов и больше времени, чтобы создать рабочее давление в системе.

Использование присадки «SDA» не может гарантировать того, что запуск дизельного двигателя придет в норму. Однако постоянное применение присадки может очистить форсунки и восстановить плунжерные пары насоса и таким образом исключить неполадки топливной системы из списка возможных причин.

 

ПОВЫШЕННАЯ ДЫМНОСТЬ ВЫХЛОПА

«Дизель коптит» — так описывают ситуацию, когда в выхлопе дизельного двигателя отчетливо виден черный дым. Этот «дым» состоит из мельчайших частиц несгоревшего топлива. Это означает, что нарушен баланс топлива и воздуха в смеси.

Если дизель оснащен турбонаддувом, причина дисбаланса может крыться в том, что турбина подает недостаточно воздуха, в то время как топливная система работает корректно. Однако чаще причина кроется в самой топливной системе. Нарушение гидроплотности форсунок, загрязнение регулятора давления в рампе, отложения на сопле форсунки нарушают подачу топлива и приводят к тому, что его попадает в камеры сгорания больше, чем необходимо.

Несгоревшее топливо приводит не только к появлению дыма, но и нарушает экологичность автомобиля. Частицы топлива негативно сказываются на работе катализаторов топлива, сажевых фильтров, попадают на лопатки турбины компрессора Все эти устройства попадают в зону риска, их ресурс снижается, а вероятность выхода из строя растет с каждым километром, пройденном на коптящем и чадящем автомобиле. Кроме того, это приводит к повышенному расходу топлива. Что неудивительно, если оно вместо сгорания просто вылетает в трубу.

Если процесс загрязнения и износа элементов топливной аппаратуры еще не привел к необратимым механическим неисправностям, восстановить нормальную работу системы может присадка «SDA». При постоянном применении на протяжении 3-7 тысяч километров пробега (в зависимости от степени загрязнения) присадка очистит клапаны и плунжеры, восстановит поверхности прилегания, обеспечит работу механизмов в номинальных параметрах.

 

ПОТЕРЯ МОЩНОСТИ ДИЗЕЛЯ

Одной из причин снижения мощности дизельного двигателя, снижения динамики, повышения расхода топлива может быть состояние топливной системы. Любые нарушения в подаче топлива – недостаточное или повышенное давление в рампе, неправильный распыл, потеря гидроплотности в форсунках – приведет к падению эффективности всего двигателя. Дополнительным (но необязательным) симптомом того, что причины падения мощности именно в топливной системе автомобиля —  черный дым в выхлопе автомобиля.

Постоянное использование присадки «SDA» способно исправить значительное количество потенциальных проблем в топливной системе. Прежде всего она очистит подвижные элементы топливной аппаратуры, что улучшит их прилегание, избавит от «подклинивания». Во-вторых, присадка восстановит поверхности прилегания в прецизионных парах плунжеров насосов высокого давления, в клапанах форсунок, обеспечит их постоянное смазывание и защиту от коррозии.

Все это способно нормализовать работу топливной системы, восстановить качественный впрыск и распыл, и как следствие — полноту сгорания топлива.

Если применение «SDA» не привело к положительным изменениям на протяжении значительного пробега, то необходимо проверить двигатель на другие возможные причины падения мощности — снижение компрессии, как следствие общего износа двигателя, неполадки в турбокомпрессоре, нарушения в масляной системе двигателя.

 

ДВИГАТЕЛЬ ВИБРИРУЕТ

Неравномерная работа дизельного двигателя, особенно заметная на холостых оборотах, может быть следствием нарушения подачи топлива в разные цилиндры. Неполное или несвоевременное сгорание топлива приводит к снижению давления на поршень и двигатель как бы теряет мощность на одном или нескольких тактах работы. Связано это, как правило, с загрязнением и износом элементов топливных форсунок.

В этом случае решить проблему можно с помощью топливной присадки «SDA». Если использовать ее при каждой заправке она постепенно удалит загрязнения в форсунках, обеспечит должную подвижность иглы, удалит отложения в отверстиях сопла форсунки.

Однако загрязнения форсунок не единственная возможность вибрации двигателя. Другой причиной может быть некачественное топливо. Например, с цетановым числом ниже 37. Это может привести к неравномерному воспламенению топлива. Избежать таких ситуаций можно при постоянном профилактическом использовании присадки «SDA», поскольку она содержит цетанкорректирующие добавки и способна поднять цетановое число некачественного топлива на 1-1,5 единицы.

Неравномерность работы дизеля может быть следствием и неполадок, несвязанных с топливной системой – залегание колец в некоторых цилиндрах, неравномерное снижение компрессии вследствие износа и так далее. Применение топливной присадки позволит исключить топливную систему из числа причин вибрации двигателя и подтолкнуть к диагностике других узлов.

 

Жидкость для промывки форсунок дизеля

Решил почистить топливные форсунки т.к. о снятие не было и речи (зачем лишний раз лезть в мотор) решил почистить альтернативным методом — без снятия, путем отсоединения топливопровода.

Изучил предложения различных компаний, остановил свой выбор на продукции Liqui Moly т.к. у данной компании большой опыт в производстве различных присадок, а ассортимент просто огромен! Просмотрев каталог и почитав спец. форум остановил свой выбор на жидкости Diesel-Spulung артикул 1912 вот описание —

Очиститель дизельных форсунок. Присадка удаляет отложения на форсунках, в камере сгорания и поршнях. Поднимает цетановое число дизельного топлива. Обеспечивает уверенный запуск двигателя, оптимальное распыление дизтоплива, за счет чего растет мощность двигателя, уменьшается токсичность отработавших газов. Очищает всю топливную систему. Защищает от коррозии. Улучшает процесс сгорания, снижает токсичность выхлопа и повышает приемистость двигателя. Одобрена BMW для применения на дизелях BMW, в качестве оригинального продукта. Рекомендована для двигателей Mitsubishi. Применение: для всех дизельных двигателей. Отсоединить топливопровод между ТНВД и баком (со стороны бака) и опустить его в банку с присадкой. Шланг обратной подачи также опустить в банку. Запустить двигатель и дать ему поработать с небольшими прогазовками до тех пор, пока не израсходуется вся присадка. При необходимости процедуру повторить.

Поехал в фирменный магазин, хотел уже брать, но продавец настоятельно советовал более мощное профессиональное средство Liqui Moly Diesel-System-Reiniger артикул 5154, в описании значится —

Очищающая жидкость для дизельных систем впрыска топлива, применяется через аппарат JetClean Plus. Снижает содержание СО и СН в выхлопе и уменьшает дымность выхлопа. Жидкость прошла испытания на соответствие международным нормам. Очищает форсунки и топливную систему в целом от образовавшихся отложений. Устраняет закоксовку колец, поднимает компрессию. Предотвращает образование нагара и отложений на иглах форсунок. Оптимизирует процесс сгорания, таким образом, двигатель снова приобретает мощность и приемистость. Применение: для всех дизельных двигателей с турбонаддувом и без него. Для устранения вышеперечисленных трудностей. Применять только в неразбавленном виде.

Хоть в описании и написано про аппарат, ее также можно использовать отдельно. Вобщем взял последнюю. Также нам понадобится

2 метров гибкой трубки диаметр около 8мм (я взял 6мм еле-еле но все таки натянул) один или два топливных фильтра тонкой очистки (взял дизельный но можно и бензиновый) цена вопроса 2$.

На следующий день поехал в гараж, выгнал машину, полез отсоединять трубки топливопровода (с бака и обратку) т.к. у дизеля топливный насос не в баке, а под капотом, открываем капот, находим трубку от топливного фильтра, идем по ней видим соединение (тут же рядом идет трубка обратки). Записываем или запоминаем расположение трубок, чтобы потом не перепутать бак и обратку!

Теперь самое трудное нужно снять трубки. Минут 30 мучался (очень мало места), потом таки дошло как их снимать — одной толстой отверткой жмем на кнопку соединения (кнопка голубого цвета ее четко видно), вторую отвертку вставляем в прорезь с боку (со стороны воздушного фильтра) и медленно тянем вниз, пластиковая скоба опускается, затем отводим ее в сторону мотора, высвобождаем крепление топливной трубки, снимаем последнюю.

Одеваем новую трубку, потом в разрез трубки подачи топлива ставим фильтр правильной стороной (на фильтре есть маркировка-стрелка показывающая направление), можно поставить и на обратку, берем прозрачную пластиковую бутылку, я взял 0,5л, переливаем в нее очищающую жидкость, закрепляем бутылку под капотом, опускаем в нее обе трубки. Пытаемся завести мотор )))

Автомобили с дизельными двигателями пользуются заслуженной популярностью. Они привлекают своей экономичностью, тяговитостью и эксплуатационными характеристиками.

Средства для очистки форсунок двигателя

Надёжность самого двигателя, низкий расход топлива и одновременная высокая мощность позволяют в полной мере наслаждаться возможностями подобных силовых агрегатов. Но помимо очевидных преимуществ, есть у дизеля и некоторые недостатки.

В таких моторах подача топлива для последующего сгорания осуществляется через форсунки. Во многом благодаря им дизельный мотор может показывать такие результаты эффективного и экономичного расхода горючего. Если грамотно обслуживать ДВС, он сможет прослужить очень долго, не вызывая никаких проблем и необходимости в проведении ремонтно-восстановительных работ.

При соответствующем подходе форсунки будут работать стабильно и эффективно. Но это не всегда возможно. Качество дизельного топлива оставляет желать лучшего. Из-за всевозможных примесей и загрязнений форсунки, то есть распылители, постепенно забиваются. Загрязнение топливной системы ведёт к нарушениям работоспособности мотора.

Чтобы это исправить, форсунки нужно периодически чистить и поддерживать их в оптимальном рабочем состоянии. Существует несколько способов, включая специальное средство, предназначенное для чистки форсунок в составе дизеля.

Зачем чистят топливную систему

Чтобы мотор работал качественно и эффективно, требуется обеспечить подачу максимально чистого топлива в камеру сгорания. Если заливать исключительно высококачественное горючее без примесей, никаких нареканий на работу ДВС не возникнет даже спустя несколько лет активной эксплуатации.

Но ситуация такова, что АЗС предлагают горючку не лучшего качества. В топливе содержится большое количество загрязнений, примесей и осадка, которые остаются внутри топливной системы и забивают её, включая сами распылители.

Чаще всего вина в загрязнении лежит непосредственно на самом водителе, который пытается сэкономить на горючем, посещает сомнительные автозаправочные станции, а также не проводит никаких профилактических работ по недопущению засорения форсунок.

Загрязнения, содержащиеся в топливе, сначала попадают вместе с жидкостью в топливный бак. Насос начинает постепенно перемещать их к форсункам. При этом сами распылители настроены таким образом, чтобы максимально точно распылять горючее в камеру сгорания. Именно тут происходят основные неприятности, которые в итоге проявляются в виде снижения эффективности работы мотора, ухудшения экономичности и падения мощности. Тончайшие отверстия форсунок закупориваются мусором, а потому попросту не способны выполнять свои функции, согласно заданным параметрам.

То есть топливо перестаёт подаваться равномерно и определёнными порциями. Из-за этого один цилиндр получает нужный объём горючего, а в другой может почти ничего не попадать. Как результат, серьёзный дисбаланс в двигателе. Водитель может увидеть это по падению мощности, повышению уровня шума и возрастанию объёма потребляемого горючего.

Помимо забитых форсунок, с которыми некоторые водители ничего не спешат делать, довольно редко владельцы дизельных машин меняют топливный фильтр.

Чтобы не допустить развитие подобного сценария, требуется обязательно поддерживать нормальную работоспособность распылителей дизельного топлива. Причём чистить форсунки можно несколькими способами, одним из которых является применение специальных средств. И тут становится актуальным вопрос выбора. Важно подобрать средство для чистки, предназначенное не просто для форсунок дизеля, но и отличающееся высокой степенью эффективности. Ведь на рынке предложены также и чистящие вещества сомнительного качества.

Очиститель Diesel Zusatz

Профессиональные методы очистки

Прежде чем говорить о том, какие очистителя форсунок для дизеля лучше, нужно затронуть тему профессионального обслуживания.

Проблем с поиском автосервисов, которые занимаются дизельными силовыми установками, в настоящее время нет. Но тут стоит подумать над тем, какому методу восстановления пропускной способности форсунок лучше отдать предпочтение.

Профессиональная чистка предусматривает применение специального оборудования. Соответствующие станки делятся на 2 основные категории, в зависимости от используемого метода воздействия.

• Ультразвуковое оборудование. Часто на вопрос о том, тем будет лучше промыть форсунки сильно загрязнённого дизеля, специалисты отвечают, что предпочтение стоит отдать ультразвуковому стенду. Для дробления загрязнений тут применяются ультразвуковые волны. При проведении мероприятия сначала форсунки снимаются, а затем помещаются в раствор на специальном стенде. За счёт раствора происходит лучшее распространение ультразвука, и эффективность очистки повышается. Постепенно возникающая вибрация приводит к тому, что отложения отслаиваются и оказываются в жидкости. Сама жидкость способствует полному разложению мусора. Такую процедуру советуют проводить хотя бы раз в 3 года.
• Стенд для промывки. Также существуют профессиональные промывочные стенды, являющиеся аналогом ультразвукового воздействия. Преимущество метода в том, что форсунки не обязательно демонтировать. Очистка проводится быстро и качественно. Около машины располагают специальное устройство, подключают его к форсункам, и начинается подача очищающей жидкости. Далее нужно запустить мотор и заставить очиститель циркулировать по системе. Она способствует разложению и удалению всех отложений. На такую процедуру уходит до 30 минут.

По эффективности ультразвук превосходит стендовую очистку дизельных форсунок. Но также услуга с ультраволнами обходится дороже.

Применение того или иного профессионального метода напрямую зависит от того, какая степень загрязнений и насколько сложными оказались отложения.

В теории можно попробовать почистить распылители дизельного топлива своими руками. Но это потенциальный риск, поскольку есть вероятность повредить устройство, что заставит в итоге покупать новые запчасти. А это далеко не самые дешёвые расходники для любого автомобиля.

Самостоятельная очистка

Когда автовладелец замечает, что дизельный двигатель начинает проявлять характерные признаки загрязнения распылителей, сразу же возникает закономерный вопрос касательно правильных дальнейших действий.

Не все и не всегда хотят обращаться к специалистам и платить большие деньги за услуги автосервиса. Они пытаются найти альтернативный и более доступный вариант.

Если говорить о самостоятельном решении вопроса, то здесь есть только один способ. Он подразумевает использование специальных химических веществ или просто присадок. Они заливаются в топливный бак, а машину можно продолжать эксплуатировать в обычном режиме.

Промывочные жидкости смешиваются с топливом, а потому за счёт работы насоса поступают к форсункам, где распыляются внутрь камеры сгорания. Сами химические вещества с чистящими свойствами сгорают и выходят вместе с выхлопом, но предварительно успевают пробить закупоренные отверстия форсунок.

Hi-Gear Jet Cleaner

Автомобилистов закономерно интересует, чем будет лучше промыть форсунки своего дизеля и каким средствам отдать предпочтение. Тут очевидными фаворитами будут проверенные и хорошо себя зарекомендовавшие жидкости, выпускаемые ведущими производителями.

Но автовладельцы должны учитывать одну крайне важную и даже ключевую особенность. Выбирая себе жидкость, предназначенную для промывки форсунок в составе дизельного двигателя, принимайте во внимание их текущую степень загрязнения. Нельзя воспринимать присадки как панацею от всех болезней форсунок. Они могут справиться с загрязнениями, но только с незначительными. Когда двигатель наглядно демонстрирует, что распылители забились очень сильно, жидкость вряд ли поможет. Даже самая качественная.

Сами сотрудники автосервисов отмечают, что качественные присадки действительно помогают. Но их эффективность проявляется на начальных стадиях загрязнений. Промывочные средства рекомендуется использовать в большей степени в качестве профилактических мероприятий, направленных на недопущение сильного закупоривания форсунок. Они могут поддерживать распылители в хорошем рабочем состоянии, максимально оттягивая момент, когда потребуется обратиться за профессиональной чисткой.

Практика наглядно показывает, что заливка хорошего дизельного топлива в сочетании с периодическим применением присадок даёт превосходный результат. Вам может никогда и не потребуется проводить ультразвуковую или стендовую промывку устройств подачи топлива.

Ещё важно строго следовать инструкциям конкретного производителя и не злоупотреблять присадками. Чем больше средства выше нормы вы зальёте, тем выше вероятность столкнуться с обратным эффектом. Повышенная концентрация автохимии в топливном баке приводит порой к непредсказуемым последствиям.

Если же дозировано заливать качественные средства, то вы получите от этого лишь преимущества, и ваш дизельный мотор точно не пострадает.

Рейтинг промывочных средств

Специальная жидкость для промывки загрязнённых дизельных автомобильных форсунок является во многом отличным способом без снятия самих распылителей восстановить их пропускную способность, обеспечив тем самым нормальную работоспособность силовой установки.

При этом ожидать хорошей эффективности можно только от проверенных дизельных присадок, которые обладают положительной репутацией и заслужили высоких оценок от непосредственных потребителей.

Советоваться с мастерами автосервисов касательно выбора присадок не всегда рационально. Большинство из них заинтересованы в том, чтобы вы отказались от автохимии в пользу их услуг. Поэтому довольно часто можно услышать от них крайне негативные мнения касательно промывочных жидкостей. Но если говорить о действительно дешёвых и низкокачественных очистителях сомнительного происхождения, то их действительно лучше не использовать. Некоторые их них окажутся обычными пустышками, никак не влияющими на эксплуатационные характеристики мотора. Другие же наносят скорее вред, чем дают какую-то пользу.

Чтобы не ошибиться с выбором, ориентируйтесь на жидкость, предназначенную для промывки форсунок в составе дизельного двигателя, заслужившую высокие оценки от экспертов и обычных автомобилистов. Именно такие препараты и попали в окончательный рейтинг.

Hi-Gear Diesel Tune

• Diesel Tune производства компании Hi-Gear. Один из самых популярных и авторитетных изготовителей автохимии. Компания предлагает обширный список собственных разработок для очистки форсунок, которые также попали в рейтинг. Это средство следует использовать для профилактики и очистки от лёгких загрязнений. Заливку рекомендуется осуществлять раз в 5000 километров пробега, но не чаще. Одна ёмкость объёмом 473 миллилитра предназначена для бака на 80-100 литров.
• Jet Cleaner. Снова компания Hi-Gear со своим дизельным очистителем для форсунок. Присадка имеет ряд положительных отзывов, её эффективность была доказана в рамках проведения специальных тестов. Такие очистители заливают чуть чаще. Согласно инструкции, добавлять препарат в топливный бак следует каждые 3 тысячи километров. Jet Cleaner доступен сразу в 4 упаковках объёмом 150, 295 и 325 миллилитров, а также самая крупная ёмкость на 3,78 литра. Самый маленький флакон предназначен для однократной заливки в бак объёмом 40-60 литров. Средство отлично подходит для легковых и грузовых автомобилей.
• Эдиал. Неплохо себя зарекомендовавший продукт в виде активной промывки для дизельных топливных систем. Изготовитель рекомендует использовать препарат непосредственно перед заправкой. Когда в баке останется сравнительно небольшое количество дизеля, сначала заливается присадка, а затем водитель вставляет пистолет заправочного шланга на АЗС. Чтобы промыть форсунки, на 50 литров горючего требуется добавить всего 50 миллилитров очистителя. Некоторые автомобилисты утверждают, что Эдиал справляется даже со старыми загрязнениями, затрачивая на очистку минимум времени. С целью профилактики рекомендуется заливать раз в год.
• Jet Cleaner with SMT2. Препарат включает в свой состав синтетический кондиционер металла. Достаточно популярная разработка от Hi-Gear, выполненная в удобной упаковке с дозатором. Такую присадку следует заливать в профилактических целях через каждые 1500 километров небольшими порциями. Конкретный объём заливки зависит от размера топливного бака.
• Nekker. Популярный очиститель, предназначенный для обработки дизельных топливных форсунок. Присадка пользуется повышенным спросом за счёт хорошего соотношения цены и качества. Имеет достойные показатели по эффективности очистки распылителей. Препарат продаётся во флаконах объёмом 250 миллилитров. Необходимо залить полный объём на топливный бак 50-60 литров. Как утверждают изготовители и подтверждают некоторые автомобилисты, после использования средства снижается дымность и падает расход топлива. Если машина проехала более 100 тысяч километров, тогда рекомендуемая периодичность заливки Nekker составляет один раз в год.
• Jet Cleaner Emission Improver. Очиститель форсунок для дизельных автомобилей, который дополнительно выполняет функции нейтрализатор. Снова разработка от ведущего производителя в лице Hi-Gear. Для профилактических целей заливается треть ёмкости объёмом 950 миллилитров в 90-литровый топливный бак через каждые 3 тысячи километров. Если требуется интенсивная очистка, тогда дозировка увеличивается в 3 раза, и 300-350 мл. присадки добавляется в 45 литров топлива.
• Diesel Plus with ER. Очиститель топливных распылителей для дизельных автомобилей с ER. Рекомендуемая периодичность использования составляет каждые 3 тысячи километров. Актуально заливать в ситуациях, когда заливается не особо качественное горючее. В составе содержится так называемый победитель трения. Выпускается в ёмкостях на 237 и 474 миллилитра. Маленькая упаковка позволяет выполнить 16 обработок для бака на 40 литров.
• Diesel System Purge производства фирмы Wynns. Достаточно качественный и эффективный вариант промывочного средства для дизельных инжекторных систем из Бельгии. Продаётся в ёмкостях объёмом 1 литра. Промывает и очищает топливную систему, пробивает забившиеся отверстия форсунок. Если опираться на отзывы самих автомобилистов, то этот продукт незаменим для дизельных двигателей, выпущенных до 2002 года. То есть Wynns отлично себя зарекомендовал как профилактическое и очищающее средство для старых дизелей. А вот относительно использования присадки на новых машинах ходит много споров. Но большинство склоняется к тому, что в дизели выпуска после 2015 года Wynns лучше не заливать. Стоит дождаться, когда пробег перевалит за отметку 150 тысяч километров.
• Lavr. Средство хоть и попало в текущий рейтинг, но с определённой натяжкой и в большей степени за счёт общего впечатления о качестве всей линейки продукции. В отношении конкретно дизельного очистителя для форсунок всё не так однозначно. Потребители и эксперты часто сравнивают разработку от Lavr с дизельной присадкой для форсунок от Wynns. Причём предпочтение отдаётся больше последнему. Lavr также неплохо справляется с очисткой и профилактикой на старых дизелях и машинах с большим пробегом. Но цена слишком завышена, если сравнивать с аналогичным по эффективности средством Wynns.
• Carbon Clean. Достойный претендент, по вполне заслуженным причинам попавший в итоговый список предпочтительных промывочных средств для дизельных двигателей. Потребители называют его золотой серединой между средствами от Wynns и Liqui Moly. Умеренная цена и хорошие показатели эффективности делают своё дело.
• Diesel Zusatz. Один из лучших очистителей дизельных форсунок, доступных на рынке. И в роли производителя выступает компания Liqui Moly. Жидкость зарекомендовала себя как эффективный очиститель распылителей, используемых в составе дизельных силовых установок. Изготовитель рекомендует на 10 литров горючего заливать в бак по 25 миллилитров средства. Помимо функции очистки форсунок, вещество дополнительно защищает внутренние элементы топливной системы от процессов коррозии.

Какому именно средству отдать предпочтение, окончательно будет решать непосредственно сам автовладелец.

Но не стоит воспринимать автохимию как панацею и лекарство от всех проблем. Если форсунки сильно загрязнены, грязь уже успела прочно закупорить каналы, то даже самые высокоэффективные добавки в топливо ситуацию не исправят. Наиболее правильным решением в такой ситуации будет обратиться в автосервис для профессионального восстановления пропускной способности распылителей, после чего уже сугубо для профилактики и недопущения повторения подобной ситуации использовать очистительные жидкости.

Хорошо известно, что топливная система двигателя, причем как бензинового, так и дизельного, нуждается в периодической промывке. При этом дизельная топливная аппаратура является намного более чувствительной к качеству топлива, а малейшие отклонения от нормы немедленно отражаются на работе всего силового агрегата.

Далее мы поговорим о том, чем промыть топливную систему дизельного двигателя, какие признаки указывают на необходимость очистки впрыска, а также как выполняется промывка инжекторных форсунок дизельного ДВС.

Читайте в этой статье

Когда нужно чистить дизельные форсунки: основные признаки

Итак, как уже было сказано, в процессе эксплуатации транспортного средства загрязнение форсунок и других элементов системы питания практически неизбежно, особенно на территории СНГ.

При этом даже если владелец заливает в бак самое качественное и дорогое дизтопливо на АЗС, а также своевременно меняет все фильтры, это позволят только увеличить межсервисные интервалы очистки форсунок, но никак не исключает такую необходимость.

Более того, определить качество горючего простой автовладелец зачастую не имеет возможности. Этим часто пользуются недобросовестные хозяева АЗС, которые реализуют в своих сетях топливо весьма посредственного качества, выдавая его за самую «элитную» дорогую солярку.

Но и это еще не все. Система питания дизельных моторов работает с топливом, которое само по себе изначально имеет много «тяжелых» фракций. При этом наиболее активно скопление отложений происходит в момент, когда разогретый двигатель уже заглушен.

Дело в том, что дизельные форсунки не только пропускают солярку под высоким давлением, но и подвержены сильному нагреву. В таких условиях происходит как выработка деталей по механической части, так и загрязнение дизельных инжекторов.

После остановки двигатель горячий, система охлаждения не работает, однако оставшееся в форсунках топливо буквально «пригорает», оставляя на поверхностях форсунки характерный налет в виде лаковых отложений.

Указанный слой лакового налета уменьшает сечение пропускного канала, фактически снижая способность форсунки подавать дизтопливо в камеру сгорания в нужном объеме. Например, слой, который имеет толщину чуть более 4 мкм, уже способен снизить производительность форсунки на 20% и более. В результате дизель не тянет, теряет мощность, увеличивается расход горючего и т.д.

Определить, что форсунки на дизеле нужно чистить, можно по следующим признакам:

Добавим, что обычно совокупность перечисленных симптомов чаще досаждает водителю с наступлением холодов. Причина- снижение способности топливно-воздушной смеси испаряться в условиях низкой наружной температуры.

Обратите внимание, даже если затем произвести очистку, с такими повреждениями никакая промывка уже не справится. Другими словами, если запустить процесс, тогда форсунки на дизеле нужно будет или ремонтировать, или полностью менять на новые элементы.

Как самому промыть топливную систему дизельного двигателя

Как видно, целый ряд факторов приводит к тому, что на рабочих поверхностях форсунок образуется слой из отложений и нагара. Если не производить чистку, тогда рано или поздно двигатель начнет работать со сбоями. При этом делать промывку нужно своевременно.

Основная задача — убрать незначительные отложения и нагар с рабочих поверхностей, что поможет избежать более серьезных последствий. Для этого можно посетить СТО и воспользоваться услугой промывки инжектора на специальном стенде.

Также процедуру очистки форсунок дизельного двигателя можно выполнить своими руками в домашних условиях. Для этого необходимо иметь промывочную жидкость для форсунок. Как правило, такие жидкости представлены в продаже. Многие автолюбители успешно используют одно из самых простых и доступных решений под названием Сольвент.

Теперь давайте рассмотрим очистку на практике:

• В самом начале приобретается банка Сольвента подходящего производителя.
• Затем нужно подготовить пару бензостойких шлангов (длина около 80 см). Шланги по диаметру должны подходить для того, чтобы надеть их на штуцера ТНВД.
• Далее с топливного насоса высокого давления снимаются штатные шланги и надеваются заранее подготовленные.
• Свободные концы шлангов вставляются в емкость (подойдет пластиковая емкость, бутылка и т.п.), куда заранее залит Сольвент Винс или другой похожий очиститель.
• Добавим, что на шланг, через который идет подача топлива в ТНВД, нужно дополнительно установить простой топливный фильтр. Это позволит избежать возможного попадания грязи из пластиковой емкости.
• Еще сам шланг подачи топлива нужно помещать в емкость таким образом, чтобы конец был опущен на самое дно, так как нельзя допустить попадания воздуха в ТНВД.
• Затем емкость с вставленными шлангами нужно надежно закрепить в моторном отсеке;
• Теперь двигатель можно завести, после чего в режиме ХХ следует «погазовать», поднимая обороты до средних и выше. После прогазовки нужно дать двигателю еще около 2-3 минут поработать на холостых оборотах и заглушить мотор.
• После этого выдерживается пауза. Спустя 20-25 минут отложения должны размягчиться (откиснуть), после чего процедуру нужно повторить.
• Окончанием можно считать момент, когда сольвент в емкости почти закончился. При этом важно не допустить того, чтобы двигатель заглох от того, что в емкости закончилась промывочная жидкость.

Что касается последнего пункта, нужно понимать, что многие ТНВД на дизелях имеют внутри элементы, которые во время работы насоса предполагают активное охлаждение горючим. Во время очистки дизтопливо заменяется промывочной жидкостью, однако принцип охлаждения не меняется.

Завершающим этапом можно считать сборку в обратном порядке, подсоединение штатных шлангов и тестовый запуск ДВС. После того, как мотор начнет устойчиво работать на ХХ и других оборотах, автомобиль можно начинать эксплуатировать.

Отметим, что в процессе очистки следует избегать попадания промывочной жидкости на кожу или в глаза, чтобы не получить химический ожог. Еще необходимо соблюдать технику безопасности, не допуская разлива жидкости в подкапотном пространстве и т.п. Состав отличается высокой горючестью и склонен испаряться, что может при неосторожности в конечном итоге привести к пожару.

Затем двигатель нужно заглушить и оставить автомобиль на 12 часов.
По истечении этого срока (обильные отложения успеют полностью откиснуть) двигатель должен снова поработать на очистителе по схеме, описанной выше. Для этого, собственно, и нужна вторая банка сольвента.

Другие доступные способы промывки инжектора и системы питания двигателя

Как видно, сольвент является эффективным очистителем. При этом существуют и другие способы промывки форсунок.

1. Одним из таких решений является промывка, которая заливается прямо в топливный бак. Решение спорное и больше подходит для новых авто в качестве профилактической меры.

Если же залить такую промывку в старый автомобиль, значительно повышается риск того, что все отложения из топливной системы закупорят каналы, грязь попадет в камеру сгорания в цилиндрах и т.д. В результате пострадают форсунки, насос и сам двигатель.

1. На практике намного предпочтительнее чистить форсунки со снятием. Однако и тут есть минус, так как остальные элементы системы не промываются.

1. Комплексная очистка топливной системы предполагает разборку и снятие всех элементов (насос, форсунки, топливный бак и т.д.). Затем форсунки и ТНВД проверяют на стендах, чистят, дефектуют, ремонтируют или меняют.

Остальные детали топливной системы тщательно очищают перед установкой. Такой способ наиболее эффективен, а также является гарантией того, что раскисшая грязь не попадет в цилиндры. При этом диагностика позволяет точно определить неисправные форсунки, а не просто загрязненные.

1. Для разборной форсунки можно пойти путем разборки элемента и промывки его очистителем. Такой способ распространен и часто используется при самостоятельном обслуживании авто.

При этом результат может все равно быть хуже по сравнению с промывкой на стенде. Также нужно уметь разбирать дизельную форсунку, а во время обратной сборки не допускать попадания даже малейших частиц пыли ли грязи. Если это произойдет, есть риск скорого выхода из строя всего элемента.

Что в итоге

С учетом приведенной выше информации становится понятно, что стабильная работа дизельного двигателя напрямую зависит от чистоты его топливной системы. Чистит инжектор на дизеле рекомендуется не реже одного раза в 12 месяцев или каждые 25-30 тыс. км. пробега (в зависимости от того, что наступит раньше).

Нужно учитывать, что дизельное топливо способно сильно загрязнить систему питания, даже с учетом того, что регулярно меняется топливный фильтр. При этом многих проблем позволяет избежать установка дополнительных фильтров тонкой очистки, которые способны задержать даже микроскопические частицы. Такие фильтры специалисты рекомендуют ставить в топливную магистраль, а также дублировать перед самими форсунками.

Другими словами, чистка форсунок без снятия не позволяет определить, какая форсунка может быть неисправной, какую форму имеет факел распыла и т.д. Получается, без снятия форсунок с двигателя и их проверки на стенде трудно определить, что является основной причиной сбоев в работе, грязь или механические повреждения.

Нагарообразование и последствия закоксовки двигателя. Залегание поршневых колец, появление отложений и лака на деталях. Как самостоятельно удалить нагар.

Признаки неисправности и проверка инжекторных форсунок без демонтажа. Диагностика электропитания форсунок, анализ производительности. Советы и рекомендации.

Неисправности форсунок дизеля, проверка и самостоятельное выявление проблем. Очистка сопла форсунок дизельного двигателя, регулирование давления впрыска.

Когда нужно чистить форсунки на автомобиле, признаки и симптомы. Самостоятельная чистка инжекторных форсунок: доступные способы очистки инжектора.

Особенности работы и причины неисправностей дизельных форсунок. Как самостоятельно выполнить снятие, дефектовку, разборку и ремонт форсунок дизельного ДВС.

Чистка инжектора автомобиля без снятия форсунок. Способы очистки форсунок со снятием на кавитационном стенде. Ультразвуковая и гидродинамическая кавитация.

Промывка топливной системы дизельного двигателя, плюсы и минусы

Подача горючего в дизельном двигателе производится с помощью форсунок, которые гарантируют экономичность и эффективность распыления топливной смеси в полость цилиндров двигателя.

Если с умом подойти к обслуживанию топливной системы, срок службы дизельных форсунок может достигнуть многих лет.

Но на практике все-таки случаются ситуации, которые сокращают ресурс «распылителя» и создают множество проблем для автовладельцев.

Периодическая промывка топливной системы дизельного мотора позволяет продлить срок службы дорогостоящих узлов и избежать проблем в эксплуатации.

Игнорирование этой работы приводит к тому, что со временем машина начинает «тупить», увеличивается расход горючего, пропадает динамика. Причина здесь только одна — загрязнение топливной системы двигателя.

Многие автовладельцы откладывают процесс промывки, считая его затратным и сложным. По статистике половина водителей никогда не делали эту работу.

Дважды или трижды топливную систему чистили 15-20% опрошенных и только 9-10% хозяев дизельных авто делают это ежегодно. Ниже рассмотрим, в чем особенности работы, и можно ли ее сделать самостоятельно.

Зачем чистить топливную систему дизеля?

Чтобы найти качественное дизтопливо на АЗС в России и странах СНГ придется здорово потрудиться. При заправке на неизвестной станции можно попасть на солярку низкого качества, с содержанием большого числа «лишних» примесей.

После нескольких таких заправок топливная система забивается посторонними элементами. Нельзя быть уверенным в качестве и при покупке дизтоплива у частных дельцов.

Игнорирование неисправности несет риск для топливной системы, которая однажды может выйти из строя.

Итог — необходимость дорогостоящих затрат на ремонт или замену вышедших из строя элементов.

Примеси, которые находятся в топливе, подаются к форсункам, обеспечивающим качественное распыление горючей смеси в камере сгорания.

Наличие «мусора» в горючем приводит к засорению тонких отверстий и снижению эффективности работы топливной системы дизельного двигателя.

В результате мотор функционирует неравномерно и ухудшается его динамика из-за попадания в двигатель малого количества топлива.

Бездействие автовладельца приводит к росту «прожорливости» машины, увеличению шумности, снижению мощности и прочим проблемам. Опытный автовладелец сразу диагностирует неисправность и принимает решение по ее устранению.

Здесь имеется два пути:

• Самостоятельная промывка топливной системы.
• Обращение к профессионалам.

В первом случае автовладелец должен иметь опыт работы, необходимый инструмент и оборудование. Кроме того, в процессе очистки может потребоваться замена топливного фильтра.

Если необходимый пакет знаний отсутствует, можно пойти другим путем — отогнать машину на СТО и доверить ее восстановление опытным мастерам.

Промывка топливной системы дизеля своими руками

Появление первых симптомов загрязнения форсунок требует от автовладельца не только диагностики неисправности, но и проведения комплекса мероприятий по промывке топливной системы.

От своевременности выполнения этой работы зависят будущие расходы автовладельца. Хроническое загрязнение приводит к поломке дорогостоящих деталей и необходимости их замены.

Самостоятельная очистка топливной системы дизельного двигателя чаще всего производится с применением специальных присадок, которые добавляются в топливный бак, смешиваются с горючим и обеспечивают качественную очистку от различного «мусора».

После применения присадки можно использовать автомобиль в обычном режиме, будучи уверенным в эффективном действии изделия.

Промывочный состав смешивается с горючим, проходит весь путь по топливной системе дизеля, подается к форсункам и в цилиндры, где сгорает под действием давления.

Для получения результата желательно отдавать предпочтение изделиям известных брендов.

Экономия в этом вопросе может привести к отсутствию результатов или еще большому загрязнению системы.

Специалисты отмечают, что такой способ малоэффективен, ведь убрать 100% загрязнений не получится.

Но с определенным процентом «мусора» присадка справляется, устраняя главные признаки неисправности — рост расхода топлива, уменьшение динамики и падение мощности двигателя.

Хороший результат дает регулярное применение присадок, выполняющих профилактическую функцию. В результате топливная система длительное время сохраняется чистой, а в ее промывке на СТО нет необходимости.

Если автовладелец длительное время не обслуживал систему, убрать стойкие загрязнения вряд ли получится. В такой ситуации лучше обратиться на сервис, где очистка производится с помощью специального оборудования.

Нельзя не отметить еще ряд способов промывки форсунок дизеля. Один из них — демонтаж изделий для их прямой очистки посредством имитации работы.

Такой вариант подходит для двигателей старого образца, но в случае с новыми дизельными моторами он опасен. Главный риск заключается в сложности демонтажа форсунки. Даже если последнюю и получится снять, остается высокий риск повреждения устройства.

В итоге придется покупать новую деталь, стоимость которой в несколько раз перекроет экономию самостоятельной замены.

Существует еще один вариант очистки — применение промывочной жидкости.

Ниже рассмотрим принцип выполнения работы на примере состава от производителя Wynns.

Алгоритм действий:

• Берите пару бензиностойких шлангов, имеющих длину 70-80 см. Диаметр одной трубки должен быть 0,8 см, а второй — 1,0 см.
• Снимите родные трубки с ТНВД и наденьте на их места приобретенные изделия. Вторые края шлангов поставьте в емкость с залитым в нее средством.
• На более толстую трубку, которая подает жидкость в ТНВД, поставьте стандартный фильтр с Жигулей. При этом будьте внимательны — шланг должен доставать до дна емкости, чтобы исключить захват воздуха. При этом сама бутылка должна закрепляться под капотом.
• Заведите двигатель и оставьте его поработать в течение 15 минут на ХХ. После этого несколько раз нажмите на педаль акселератора, выждите еще 3-4 минуты и глушите мотор.
• Подождите 15-20 минут, пока жидкость полностью не остынет, а отложения не отстанут от поверхности.
• Проводите рассмотренные выше процедуры до момента, пока не кончится состав для промывки.

Внимательно следите за наличием смеси. Нельзя допустить, чтобы дизельный мотор заглох из-за нехватки жидкости. На многих современных авто во внутренней части ТНВД установлена электроника, охлаждаемая топливом.

В случае дефицита промывочной жидкости или горючего она может пострадать. Чтобы оптимизировать промывку, можно сделать специальный змеевик и опустить его в ведро для обеспечения качественного охлаждения жидкости.

После выработки состава верните топливные трубки на прежние места и заведите мотор. Как только работа дизельного двигателя нормализуется, глушите его.

Работа по самостоятельной промывке топливной системы завершена, а автомобиль готов к эксплуатации.

Будьте осторожны и помните об опасности рабочей жидкости. Она помогает отмыть руки, но после ее применения желательно обдать кожу чистой водой и смазать кремом.

Если ТНВД машины сильно загрязнен, рекомендуется взять две банки с жидкостью, после чего действовать по описанном выше алгоритму. Выработайте содержимое банки до конца, чтобы мотор не заглох.

После этого глушите дизельный двигатель, и на следующий день выполняйте ту же манипуляцию, но уже с применением второй банки.

По завершении работы остается все вернуть на место.

Промывка топливной системы дизеля на СТО

Как отмечалось выше, сильное загрязнение требует применения специальной аппаратуры, которая имеется только на специализированных СТО.

Сегодня наиболее востребовано два типа очистки форсунок:

• Ультразвук. В этом случае применяются возможности ультразвуковой волны. Перед началом работ форсунки снимаются с двигателя, после чего кладутся в специальный состав. Благодаря применению специальной жидкости, удается оптимизировать процесс распространения УЗ волн и улучшить результаты.Принцип действия заключается в действии вибраций, которые распространяются в растворе и заставляют отложения «отлипать» от стенок, параллельно разрушая их. Преимущество способа в том, что целостность системы распыления и подачи горючего остается нетронутой. Действие ультразвука постепенно способствует отслаиванию грязи и ее растворению. Для большей эффективности процедура должна повторяться раз в три года.
• Промывка на стенде. Не менее эффективный способ — применение промывочного оборудования, позволяющего очистить форсунки без их снятия с автомобиля. Преимущества этого варианта заключается в высокой скорости, удобстве и безопасности для двигателя. При выполнении работы топливная система дизеля отключается от мотора, а к освобожденным патрубкам подключается установка с чистящим составом. После подключения двигатель запускается, а промывочная жидкость начинает циркулировать по системе, убирая накопившиеся отложения и грязь.Вся процедура промывки топливной системы занимает не более получаса. Если дизельный двигатель длительное время не чистился, процедуру желательно повторить дважды. Этот способ рекомендуется применять при серьезном загрязнении, когда чистка своими руками уже не дает ожидаемого результата.

Обзор средств для промывки топливной системы двигателя

Как отмечалось выше, при самостоятельном выполнении работ используются специальные средства, обеспечивающие быстрое и эффективное расщепление имеющихся отложений.

Главное — не экономить на покупке и отдавать предпочтение изделиям проверенных брендов.

Несмотря на критику со стороны специалистов, этот способ имеет право на существование.

К наиболее востребованным изделиям стоит отнести:

Ликви Моли (Liqui Moly) Systempflege Diesel.

Специальная присадка, в составе которой содержатся смазывающие и прочие компоненты.

Добавка предназначена для применения в новых дизельных двигателях, где используется система впрыска Common Rail, а также насос-форсунка.

Кроме того, допускается использование средства Ликви Моли для малосернистого топлива, обеспечивающего защиту от износа.

Преимущества присадки заключаются в отличных защитных, диспергирующих и очищающих свойствах.

Регулярное применение присадки обеспечивает надежную работу форсунок за счет улучшения зажигания горючего в момент холодного пуска, а также, благодаря снижению токсичности выхлопа.

Характеристики:

• Повышение смазывающих свойств дизельного топлива с небольшим содержанием серы;
• Поддержание форсунок в чистоте;
• Предотвращение образования отложений в топливной системе;
• Уменьшение расхода топлива;
• Повышение цетанового числа дизтоплива и обеспечение равномерного сгорания;
• Наличие в составе антикоррозийных и антиокислительных присадок;
• Отсутствие негативного влияния на катализаторы.

К основным техническим данным Ликви Моли (Liqui Moly) Systempflege Diesel стоит отнести желто-коричневый цвет, температуру замерзания 36 градусов мороза и температуру вспышки 62 градуса Цельсия.

Применяется для решения следующих задач:

• Подержание в чистоте топливной системы дизелей с Common-Rail или насос-форсункой;
• Профилактика — раз в 2000 км пути;
• Улучшение воспламеняемости. Оптимальная дозировка — 1 к 300. Одной банки на 0,25 литров хватает на 75 л горючего.
• При консервации мотора добавляется 1% присадки к объему топлива для дизеля. Рекомендуется придерживаться предписаний производителей;
• Добавление присадки в топливо на регулярной основе.

Wynn Diesel System Purge.

Специальная промывочная жидкость, позволяющая очистить топливную систему самостоятельно, без посещения СТО. Состав продается в литровой емкости.

Основные свойства:

• Улучшение холодного старта;
• Нормализация компрессии в цилиндрах;
• Снижение детонационных стуков;
• Улучшение зажигания топлива;
• Восстановление нормальной работы форсунок, что приводит к повышению эффективности мотора и улучшению качества сгорания горючего;
• Восстановление нормального холостого хода и устранение провалов при разгоне машины;
• Уменьшение расхода горючего и объема вредных выхлопов;
• Повышение эффективности работы сажевого фильтра;
• Безопасность для катализаторов;
• Улучшение качества работы системы рециркуляции ОГ.

Средство Nekker.

Присадка, предназначенная для очистки форсунок дизельного мотора. Она проста в применении, безопасна и отличается высокой эффективностью.

Для применения средства достаточно залить его в бак емкостью 50-55 литров. Если емкость бака больше, то нужно использовать два флакона.

Регулярное использование состава способствует уменьшению дымности двигателя, снижению расхода горючего и предотвращению загрязнения топливной системы.

Промывка с применением этого средства рекомендуется для автомобилей с пробегом более 100000 км, с интервалом не реже одного раза в год.

Существует альтернативных очиститель для всей топливной системы дизельного двигателя.

Эдиал.

Еще одна промывка для форсунок, которая удобна и эффективна в эксплуатации. Достаточно 50 мл состава на 50-литровый бак, после чего присадка начинает работать.

Применение средства помогает избавиться от имеющихся загрязнений в сжатый срок.

Кроме очистки, Эдила улучшает работу дизельного двигателя. Рекомендуемая периодичность применения — раз в год.

Средство Speed Diesel Zusatz.

Специальное средство, поддерживающее топливную систему дизеля в чистоте. Смешивание состава производится из расчета 25 мл на 10 л горючего.

Состав отличается высокой эффективностью и безопасностью применения. Кроме удаления загрязнений, очиститель гарантирует надежную защиту от коррозии.

Плюсы и минусы промывки топливной системы

Преимущества и недостатки очистки форсунок зависят от применяемой методики.

Упрощенный способ (с помощью присадок).

Плюсы:

• Низкая цена;
• Неплохой эффект;
• Защита от загрязнений при профилактическом применении;
• Очистка всей топливной системы.

Минусы:

• При сильном загрязнении такая очистка может сделать только хуже, ведь отслоившаяся грязь забивает элементы системы;
• Нет возможности проконтролировать качество выполненной работы.

Очистка с помощью промывочного оборудования на СТО.

Плюсы:

• Высокая скорость работ;
• Чистка камеры сгорания и штоков впускных клапанов.

Минусы:

• Снижение компрессии;
• Сложность контроля качества выполненной работы (возможно только по косвенным критериям).

Промывка со снятием форсунок.

Плюсы:

• Гарантия качества;
• Возможность удаления любого загрязнения;
• Шанс выявить дефектные форсунки.

Недостатки:

• Высокая цена стенда;
• Сложность снятия форсунок.

Применение ультразвуковой очистки.

Плюсы:

• Высокая эффективность работы;
• Легкость очистки.

Минусы:

• Высокая цена оборудования;
• Риск повреждения форсунки при наличии ошибок в очистке.

Регулярная промывка топливной системы позволяет сохранить дорогостоящие узлы дизельного авто в идеальном состоянии, избежав многих дополнительных затрат и проблем в будущем.

Если у вас новый автомобиль, то рекомендуем чистку топливной системы дизельного автомобиля проводить через каждые 30000 км пробега или каждый год при интенсивной эксплуатации авто.

Чем промыть топливную систему дизельного двигателя: особенности промывки разными способами

Хорошо известно, что топливная система двигателя, причем как бензинового, так и дизельного, нуждается в периодической промывке. При этом дизельная топливная аппаратура является намного более чувствительной к качеству топлива, а малейшие отклонения от нормы немедленно отражаются на работе всего силового агрегата.

По этой причине необходимость промыть и почистить форсунки на дизельном моторе является очень актуальным вопросом. Данную процедуру нужно выполнять как при появлении первых признаков загрязнения, так и в профилактических целях, когда никаких симптомов загрязнения системы питания не обнаружено.

Далее мы поговорим о том, чем промыть топливную систему дизельного двигателя, какие признаки указывают на необходимость очистки впрыска, а также  как выполняется промывка инжекторных форсунок дизельного ДВС.

Содержание статьи

Когда нужно чистить дизельные форсунки: основные признаки

Итак, как уже было сказано, в процессе эксплуатации транспортного средства загрязнение форсунок и других элементов системы питания практически неизбежно, особенно на территории СНГ.

При этом даже если владелец заливает в бак самое качественное и дорогое дизтопливо на АЗС, а также своевременно меняет все фильтры, это позволят только увеличить межсервисные интервалы очистки форсунок, но никак не исключает такую необходимость.

Более того, определить качество горючего простой автовладелец зачастую не имеет возможности. Этим часто пользуются недобросовестные хозяева АЗС, которые реализуют в своих сетях топливо весьма посредственного качества, выдавая его за самую «элитную» дорогую солярку.

Становится понятно, что зачастую именно топливо является главным виновником загрязнения форсунок. В случае с дизелем необходимость использовать «зимнюю» и «летнюю» солярку, а также применять всевозможные добавки и антигели означает наличие дополнительных примесей в горючем.

Но и это еще не все. Система питания дизельных моторов работает с топливом, которое само по себе изначально имеет много «тяжелых» фракций. При этом наиболее активно скопление отложений происходит в момент, когда разогретый двигатель уже заглушен.

Дело в том, что дизельные форсунки не только пропускают солярку под высоким давлением, но и подвержены сильному нагреву. В таких условиях происходит как выработка деталей по механической части, так и загрязнение дизельных инжекторов.

После остановки двигатель горячий, система охлаждения не работает, однако оставшееся в форсунках топливо буквально «пригорает», оставляя на поверхностях форсунки характерный налет в виде лаковых отложений.

Указанный слой лакового налета уменьшает сечение пропускного канала, фактически снижая способность форсунки подавать дизтопливо  в камеру сгорания в нужном объеме. Например, слой, который имеет толщину чуть более 4  мкм, уже способен снизить производительность форсунки на 20% и более.  В результате дизель не тянет, теряет мощность, увеличивается расход горючего и т.д.

Определить, что форсунки на дизеле нужно чистить, можно по следующим признакам:

Добавим, что обычно совокупность перечисленных симптомов чаще досаждает водителю с наступлением холодов. Причина- снижение способности топливно-воздушной смеси испаряться в условиях низкой наружной температуры.

При этом важно понимать, что любые сбои в работе дизельного двигателя нельзя игнорировать. Например, если своевременно не почистить форсунки, тогда в дальнейшем произойдет сильная закоксовка распылителя, а также внутренних каналов, усилится скорость износа запорной иглы. Затем происходит деформация распылителя и т.д.

Обратите внимание, даже если затем произвести очистку, с такими повреждениями никакая промывка уже не справится. Другими словами, если запустить процесс, тогда форсунки на дизеле нужно будет или ремонтировать, или полностью менять на новые элементы.

Как самому промыть топливную систему дизельного двигателя

Как видно, целый ряд факторов приводит к тому, что на рабочих поверхностях форсунок образуется слой из отложений и нагара. Если не производить чистку, тогда рано или поздно двигатель начнет работать со сбоями. При этом делать промывку нужно своевременно.

Основная задача — убрать незначительные отложения и нагар с рабочих поверхностей, что поможет избежать более серьезных последствий. Для этого можно посетить СТО и воспользоваться услугой промывки инжектора на специальном стенде.

Также процедуру очистки форсунок дизельного двигателя можно выполнить своими руками в домашних условиях. Для этого необходимо иметь промывочную жидкость для форсунок. Как правило, такие жидкости представлены в продаже. Многие автолюбители успешно используют одно из самых простых и доступных решений под названием Сольвент.

Промыть инжектор Сольвентом можно как на бензиновом, так и дизельном моторе. Такой очиститель может быть от разных производителей, проверенным решением является WYNNS, однако существуют и другие качественные аналоги.

Теперь давайте рассмотрим очистку на практике:

• В самом начале приобретается банка Сольвента подходящего производителя.
• Затем нужно подготовить пару бензостойких шлангов (длина около 80 см). Шланги по диаметру должны подходить для того, чтобы надеть их на штуцера ТНВД.
• Далее с топливного насоса высокого давления снимаются штатные шланги и надеваются заранее подготовленные.
• Свободные концы шлангов вставляются в емкость (подойдет пластиковая емкость, бутылка и т.п.), куда заранее залит Сольвент Винс или другой похожий очиститель.
• Добавим, что на шланг, через который идет подача топлива в ТНВД, нужно дополнительно установить простой топливный фильтр. Это позволит избежать возможного попадания грязи из пластиковой емкости.
• Еще сам шланг подачи топлива нужно помещать в емкость таким образом, чтобы конец был опущен на самое дно, так как нельзя допустить попадания воздуха в ТНВД.
• Затем емкость с вставленными шлангами нужно надежно закрепить в моторном отсеке;
• Теперь двигатель можно завести, после чего в режиме ХХ следует «погазовать», поднимая обороты до средних и выше. После прогазовки нужно дать двигателю еще около 2-3 минут поработать на холостых оборотах и заглушить мотор.
• После этого выдерживается пауза. Спустя 20-25 минут отложения должны размягчиться (откиснуть), после чего процедуру нужно повторить.
• Окончанием можно считать момент, когда сольвент в емкости почти закончился. При этом важно не допустить того, чтобы двигатель заглох от того, что в емкости закончилась промывочная жидкость.

Что касается последнего пункта, нужно понимать, что многие ТНВД на дизелях имеют внутри элементы, которые во время работы насоса предполагают активное охлаждение горючим. Во время очистки дизтопливо заменяется промывочной жидкостью, однако принцип охлаждения не меняется.

С учетом такой особенности можно дополнительно использовать длинный шланг «подачи» очистителя, сделав так, чтобы часть шланга, через который на насос идет сольвент,  была также погружена во вторую емкость. Эта емкость должна быть заполнена  холодной водой, а сам очиститель не будет перегреваться.

Завершающим этапом можно считать сборку в обратном порядке, подсоединение штатных шлангов и тестовый запуск ДВС. После того, как мотор начнет устойчиво работать на ХХ и других оборотах, автомобиль можно начинать эксплуатировать.

Отметим, что в процессе очистки следует избегать попадания промывочной жидкости на кожу или в глаза, чтобы не получить химический ожог. Еще необходимо соблюдать технику безопасности, не допуская разлива жидкости в подкапотном пространстве и т.п. Состав отличается высокой горючестью и склонен испаряться, что может при неосторожности в конечном итоге привести к пожару.

Кстати, если одной банки сольвента недостаточно для очистки (например, система питания слишком сильно загрязнена), нужно иметь две банки промывки. По мере убывания жидкости в основной емкости нужно подливать очиститель из второй банки.

Затем двигатель нужно заглушить и оставить автомобиль на 12 часов.
По истечении этого срока (обильные отложения успеют полностью откиснуть) двигатель должен снова поработать на очистителе по схеме, описанной выше. Для этого, собственно, и нужна вторая банка сольвента.

Другие доступные способы промывки инжектора и системы питания двигателя

Как видно, сольвент является эффективным очистителем. При этом существуют и другие способы промывки форсунок.

1. Одним из таких решений является промывка, которая заливается прямо в топливный бак. Решение спорное и больше подходит для новых авто в качестве профилактической меры.

Если же залить такую промывку в старый автомобиль, значительно повышается риск того, что все отложения из топливной системы закупорят каналы, грязь попадет в камеру сгорания в цилиндрах и т.д. В результате пострадают форсунки, насос и сам двигатель.

2. На практике намного предпочтительнее чистить форсунки со снятием. Однако и тут есть минус, так как остальные элементы системы не промываются.

Другими словами, топливная рейка (рампа), регулятор давления и т.п. не очищаются. Если система сильно загрязнена, тогда очистки одних форсунок может быть недостаточно.

3. Комплексная очистка топливной системы предполагает разборку и снятие всех элементов (насос, форсунки, топливный бак и т.д.). Затем форсунки и ТНВД проверяют на стендах, чистят, дефектуют, ремонтируют или меняют.

Остальные детали топливной системы тщательно очищают перед установкой.  Такой способ наиболее эффективен, а также является гарантией того, что раскисшая грязь не попадет в цилиндры. При этом диагностика позволяет точно определить неисправные форсунки, а не просто загрязненные.

4. Для разборной форсунки можно пойти путем разборки элемента и промывки его очистителем. Такой способ распространен и часто используется при самостоятельном обслуживании авто.

При этом результат может все равно быть хуже по сравнению с промывкой на стенде. Также нужно уметь разбирать дизельную форсунку, а во время обратной сборки не допускать попадания даже малейших частиц пыли ли грязи. Если это произойдет, есть риск скорого выхода из строя всего элемента.

Что в итоге

С учетом приведенной выше информации становится понятно, что стабильная работа дизельного двигателя напрямую зависит от чистоты его топливной системы. Чистит инжектор на дизеле рекомендуется не реже одного раза в 12 месяцев или каждые 25-30 тыс. км. пробега (в зависимости от того, что наступит раньше).

Нужно учитывать, что дизельное топливо способно сильно загрязнить систему питания, даже с учетом того, что регулярно меняется топливный фильтр. При этом многих проблем позволяет избежать установка дополнительных фильтров тонкой очистки, которые способны задержать даже микроскопические частицы. Такие фильтры специалисты рекомендуют ставить в топливную магистраль, а также дублировать перед самими форсунками.

Если же говорить о способе очистки сольвентом на работающем двигателе, такое решение позволяет на многих моторах убрать отложения и снять нагар как на форсунках, так и на клапанах. Однако такой способ не может являться гарантией того, что сами форсунки окажутся максимально работоспособными.

Другими словами, чистка форсунок без снятия не позволяет определить, какая форсунка может быть неисправной, какую форму имеет факел распыла и т.д. Получается, без снятия форсунок с двигателя и их проверки на стенде трудно определить, что является основной причиной сбоев в работе, грязь или механические повреждения.

Читайте также

Очиститель топливной системы дизеля Multi Cleaner, Промывка топливной системы

Все системы автомобиля рано или поздно ломаются из-за их загрязнения. Но мы знаем, как спасти свою машину от этого – нужно только купить очиститель, соединенный с ревитализантом! Это средство уберет все вредные отложения и одновременно защитит системы машины от поломок. Конкретно этот товар представляет собой очиститель для топливной системы на основе дизеля.
Продукт делают мастера из компании ХАДО, поэтому он априори качественный, ведь берет начало в европейских лабораториях. Этот очиститель топливной системы при условии регулярного использования повышает мощность мотора, снижает расход топлива и процент вредных веществ в выхлопных газах. Ревитализант в составе помогает спасти от заклинивания топливный насос и защитить систему от износа.
Поговорим о прочих достоинствах средства:

• Очищает все элементы топливной системы.
• Восстанавливает эффективность узлов.
• Выводит лишнюю влагу и снижает процент вредных газов.
• Создает защитное покрытие на деталях системы.
• Улучшает сгорание топлива и его расход.
• Спасает от последствий использования плохого дизеля.

Купить очиститель карбюратора – а с этой целью товар Multi Cleaner тоже можно использовать – советуем вместе с инструкцией. Правило тут простое, для эффективной работы средство нужно всего лишь залить в топливный бак перед заправкой. При этом его можно использовать с любым дизельным топливом, а повторять обработку следует через каждые 5000 км пробега.
Лучший способ купить очиститель – это обратиться в официальное представительство ХАДО в Украине. Таковыми являются все магазины фирмы и официальный сайт. В этих местах за самую низкую цену вы получите подтвержденное сертификатами качество, квалифицированную помощь менеджеров и приятные бонусы в виде быстрой доставки. Работает как промывка топливной системы дизеля в бак, присадка в дизельное топливо для чистки форсунок.

лучших очистителей дизельных форсунок (обзор и руководство по покупке) в 2021 году

Ваш автомобиль использует топливные форсунки для передачи дизельного топлива в двигатель. Вместе со всей пылью в воздухе и мелкими частицами в дизельном топливе эти форсунки собирают мусор. Чем хуже они становятся, тем сильнее вырывается ваш двигатель. Если оставить это без внимания, это повлияет на топливную экономичность вашего автомобиля, но в худшем случае ваш двигатель может выйти из строя из-за перегрузки. Без очистителя дизельных форсунок вы рискуете столкнуться с множеством проблем с производительностью, начиная с остановок и заканчивая трудностями при разгоне.

Вместо того, чтобы рисковать, вы можете просто нанести очиститель дизельных форсунок для устранения отложений. Качество очистителя, являющегося неотъемлемой частью профилактического обслуживания, существенно влияет на его стоимость. Итак, чтобы сэкономить вам немного времени, мы отследили лучшие очистители дизельных форсунок, доступные сегодня на рынке.

Лучший в целом

Сводка

Эта формула эффективно удаляет остатки в системе форсунок и помогает улучшить производительность вашего двигателя.Он поставляется с запасом, достаточным для обработки 400 галлонов бензина или дизельного топлива.

Плюсы

• Эффективно работает с дизельными двигателями
• Восстанавливает надлежащее содержание серы
• Помогает ограничить накопление на поршнях и клапанах
• Повышает общую экономию топлива

Минусы

• При разливе кондиционер может оставить пятна
• Может быть сложно контролировать концентрацию

Лучшее соотношение

Сводка

Экономичный и мощный, этот очиститель подходит для одноразовой обработки любого двигателя.Он улучшает рабочие характеристики, смазывает внутренние компоненты и устраняет влагу.

Плюсы

• Включает антиоксиданты для борьбы с коррозией
• Ограничивает образование нагара
• Предотвращает проблемы с коррозией этанола
• Работает на газе, этаноле и дизельном топливе

Минусы

• Только для одноразового использования
• Контейнер довольно легко вмятины и теряет герметичность

Похвальный отзыв

Сводка

Предназначен для работы в карбюраторах и топливных форсунках, он устраняет накопление за счет разжижения остатков.Химическая формула уравновешивает само топливо, улучшая характеристики.

Плюсы

• Работает со всеми типами моторного масла, включая обычное
• Улучшает работу цилиндров
• Эффективно удаляет отложения за счет изменения их вязкости

Минусы

• Включает антиобледенительный гель, в котором нет необходимости.

Автор: Нора Таричиа

Опубликовано 26 июня 2019 г.

Почему нам доверяют

---

Все наши обзоры основаны на исследованиях рынка, мнениях экспертов или практическом опыте работы с большинством продуктов, которые мы включаем.Таким образом, мы предлагаем подлинные и точные руководства, которые помогут вам найти лучший выбор.

Узнать больше

Зачем покупать очиститель дизельных форсунок?

• Оптимизируйте работу вашего двигателя. Когда ваша топливная форсунка чистая, ваш двигатель может нормально дышать. Это, в свою очередь, улучшает его способность к ускорению, помогает поддерживать стабильность двигателя на холостом ходу и даже может дать вам немного больше мощности. Чистый ожог имеет большое значение, чтобы помочь вашему двигателю работать как можно лучше.
• Предотвратите остановку двигателя и повреждение двигателя. То, что ваша машина заикается из-за забитых топливных форсунок, заметно — это в основном кашель вашего двигателя. Это приводит к компенсации повреждений, увеличению нагрузки и перегреву, что приводит к остановкам. Очиститель инжектора предотвращает эти проблемы.
• Помогите окружающей среде. Повышение топливной эффективности означает значительное сокращение выбросов углекислого газа. Поскольку средний автомобиль производит более четырех с половиной тонн углекислого газа, быстрая обработка время от времени имеет большое значение, чтобы снизить это количество.
• Необходимо профилактическое обслуживание. Если у вас действует гарантия, андеррайтинг часто включает плановое обслуживание автомобиля. Очиститель дизельных форсунок попадает в эту категорию; и, если это не делается регулярно, это может привести к проблемам, если вы заявите о повреждении двигателя.
• Преимущества экономии топлива. Очиститель топливных форсунок доступен по цене, и, пока ваш автомобиль находится в достаточно хорошем состоянии, его действие длится довольно долго. Это приводит к экономии топлива и ремонту, который вам понадобится без пылесоса.
  

Ведущие бренды

Lucas Industries

Эта калифорнийская компания, открывшая свои двери в 1989 году, специализируется на производстве моторных и аэрокосмических материалов. Он гордится своей историей снабжения военных во время Первой мировой войны и продолжил этот путь к успеху. Lucas Industries остается ведущим производителем автомобильных расходных материалов. Среди его лучших вариантов — очиститель топлива Lucas LUC10013.

Sea Foam

Начав свою деятельность в 1930-х годах, продукты Sea Foam прошли долгий путь от первоначального видения продавца бензина.После многих лет работы владелец Фред Фандрей нашел идеальное решение. Сначала он продал его рыбакам в пивных бутылках, получив формулу, названную ею тезкой. С тех пор компания Sea Foam прошла долгий путь, хотя по-прежнему уделяет особое внимание производственным расходным материалам для оптимизации работы двигателя. Одной из популярных формул для дизельных двигателей является средство для ухода за двигателем Sea Foam.

Chevron

Невозможно не узнать название Chevron.Компания занимается всеми видами энергии, от геотермальной энергии до нефти и газа, а ее продуктовые линейки охватывают от смазочных материалов и присадок до базовых масел. Для дизельных двигателей одним из лучших вариантов является Chevron Techron Concentrate Plus.

Лучшая цена на очиститель дизельных форсунок

• Менее 10 долларов: Если вы получаете химический очиститель для однократной обработки, он, скорее всего, попадет в этот диапазон. Для тех, у кого более крупные двигатели, убедитесь, что он поставляется с достаточным запасом, чтобы обработать полный бак топлива.
• От 10 до 30 долларов: Большинство очистителей дизельных форсунок относятся к этой категории, причем большинство из них включает раствор, достаточный для обработки полного бака. В этом ценовом диапазоне вы можете приобрести несколько контейнеров меньшего размера или одну большую бутылку.
• 30 долларов и выше: Если вы пойдете к механику для проведения ремонта с помощью ультразвуковой очистки или метода рельсовой очистки, вам придется заплатить более 30 долларов. Если вы регулярно используете чистящее средство, вы обычно можете получить те же результаты и платить меньше.

Типы очистителей дизельных форсунок

Химические вещества

Самый распространенный тип очистителей дизельных форсунок, он основан на использовании ряда химикатов для вымывания отложений и удаления воды из топливной системы. Эффективность варьируется в зависимости от конкретной формулы, они полагаются на полимеры, чтобы избавиться от мусора. Для дизельного топлива удаление нагара имеет важное значение, хотя во многие формулы добавляются дополнительные присадки.

Качественные очистители будут включать кондиционирующий агент, который может стабилизировать топливо за счет регулирования содержания серы.При использовании в рамках регулярного графика технического обслуживания эти чистящие средства являются хорошим выбором. Этот тип также, безусловно, самый доступный и экономичный.

Ультразвуковые очистители

Ультразвуковые очистители — это гораздо более тонкий подход к очистителям дизельных форсунок. Это когда звуковые волны используются для разрыхления мусора, что занимает около часа. Он включает в себя удаление форсунок и пропускание их через ультразвуковую систему.

Результаты отличные, хотя этому методу не хватает некоторых общих преимуществ химической обработки — он не смазывает систему и требует гораздо больше времени и усилий.Если вы не занимаетесь массовым ремонтом большой серии дизельных форсунок, это, вероятно, не стоит дополнительных затрат и усилий.

Очистители с рельсовым приводом

Этот тип очистки можно встретить только в механическом цехе, в основном из-за значительного объема работ, связанных с процедурой. Конечно, это работает, но обычно это делается в последнюю очередь после того, как вы попробовали химические чистящие средства. Он включает в себя очиститель высокого давления, физически удаляющий мусор.

В зависимости от потока, это может вызвать некоторые проблемы с фильтрующими корзинами, но эффективно устраняет мусор.Обращайтесь к этому типу варианта только тогда, когда другие подходы потерпели неудачу, поскольку это обычно довольно дорого, и его можно избежать, используя обычный очиститель.

Основные характеристики

Химический состав

В каждом очистителе дизельных форсунок используется немного другая формула для достижения результатов. Наиболее часто используемые химические вещества — это полиэфирамин, полиизобутиленамин и полиизобутилен, которые представляют собой органические полимеры, которые работают для удаления остатков в ваших инжекторах.

Формулы, разработанные для дизельных двигателей, ориентированы на накопление углерода, поскольку это более серьезная проблема для этого типа двигателей.Некоторые счищают мусор на молекулярном уровне, в то время как другие разжижают его. Идеальная формула зависит от того, является ли это профилактическим лечением или устранением неисправности двигателя.

Конструкция контейнера

Контейнер имеет большое значение, особенно если вы получаете достаточно очистителя топливных форсунок для многократного использования. Во-первых, прозрачный материал позволяет химическому веществу взаимодействовать со светом, что является печально известным виновником того, что химические вещества теряют свою эффективность. Эта особенность включает в себя все: от уплотнения до укупорки и того, насколько легко жидкость льется.

Также ищите бутылки с ручкой, которые легко наливать через воронку. Поскольку некоторые чистящие средства могут оставлять пятна, важны бутылки, предотвращающие проливание.

Количество очистителя

Несмотря на то, что объем и экономия большого контейнера кажутся на первый взгляд привлекательными, взвесьте это против недостатков. Во-первых, вы не сможете использовать все сразу. Тем временем вам нужно хранить его, и как только печать будет сломана, срок годности начнется быстрее. Меньшие бутылки обычно проектируются как система из одной бутылки на бак.Это значительно упрощает его измерение и позволяет избежать неправильной концентрации, когда вы наливаете его в резервуар.

Прочие соображения

• Совместимость: В идеале очиститель форсунок можно использовать на всех типах двигателей. Если вам нужна универсальность, многие варианты работают как на бензине, так и на дизельном топливе. Это идеально, если у вас несколько автомобилей и вы планируете покупать их оптом. Во многих случаях вы можете использовать очиститель для чего угодно, от лодки до компактного автомобиля.Всегда проверяйте спецификации, чтобы убедиться, что он совместим с вашим двигателем.
• Добавки: Некоторые формулы включают дополнительные химические добавки, которые предназначены для одновременного решения отдельной проблемы. Примерами являются очистители с добавлением в формулу антиобледенителя. Другие включают антигелевый химикат, который обрабатывает ваше топливо. Многие также действуют как стабилизатор топлива, устраняя нехватку серы.
• Пятна и разливы: Если вы когда-либо натирали свой автомобиль воском до идеального блеска, оставляя только полосы неуклюжего цвета на том месте, где вы пролили чистящее средство, вы знаете важность этого соображения.Эти химические вещества предназначены для тяжелых условий эксплуатации и предназначены для удаления мусора и отложений из дизельного двигателя. Большинство из них могут пачкать, разъедать и легко воспламеняются. Поэтому убедитесь, что вы можете правильно хранить их и легко вылить. Если сомневаетесь, воспользуйтесь воронкой.

Лучший очиститель дизельных форсунок Обзоры и рекомендации 2021

Лучший в целом

Разработанный для работы со всеми типами двигателей, система очистки топлива Lucas LUC10013 улучшает условия и предотвращает дальнейшие повреждения.Поставляется с достаточным количеством для обработки 400 галлонов дизельного топлива, он работает за счет использования гидрофобных химикатов и добавок для прохождения твердых частиц. Моющее средство в формуле взаимодействует с корродированными деталями и мусором, очищая автомобиль изнутри. Это приводит к чистому горению, обеспечивая плавный поток дизельного топлива и регулируя содержание серы в содержимом. При регулярном использовании этот кондиционер может поддерживать работу вашего двигателя на высшем уровне.

Имейте в виду, что это сильнодействующее химическое вещество, которое может оставлять пятна.Однако проблем не возникнет, если вы не пролили его на восковое покрытие или чувствительную краску — просто будьте осторожны при наливании.

Лучший результат

Разработанный для работы со всеми типами двигателей, система очистки топлива Lucas LUC10013 улучшает условия и предотвращает дальнейшие повреждения. Поставляется с достаточным количеством для обработки 400 галлонов дизельного топлива, он работает за счет использования гидрофобных химикатов и добавок для прохождения твердых частиц. Моющее средство в формуле взаимодействует с корродированными деталями и мусором, очищая автомобиль изнутри.Это приводит к чистому горению, обеспечивая плавный поток дизельного топлива и регулируя содержание серы в содержимом. При регулярном использовании этот кондиционер может поддерживать работу вашего двигателя на высшем уровне.

Имейте в виду, что это сильнодействующее химическое вещество, которое может оставлять пятна. Однако проблем не возникнет, если вы не пролили его на восковое покрытие или чувствительную краску — просто будьте осторожны при наливании.

Лучшее соотношение

Gumout Multi-System Tune-Up cleaner — доступный продукт, который подходит для дизельных форсунок и всей топливной системы.Он также подходит для газовых, этанольных и биодизельных двигателей. Продукт работает всего за одну обработку на топливном баке емкостью 21 галлон (одна унция на галлон топлива как в 2-, так и в 4-тактных двигателях). Он очищает топливные форсунки, головки цилиндров, камеру сгорания, верхнюю часть поршней и впускные клапаны.

В состав продукта входят антиоксиданты, ингибиторы коррозии и чистящие средства, которые предотвращают накопление углерода в вашем двигателе в будущем. Он также содержит полиэфирамин (PEA), который эффективно удаляет нагар из топливной системы.Жидкость стабилизирует топливо в течение двух лет, улучшает экономию топлива вашего автомобиля и борется с этанолом и водной коррозией.

Основная проблема этого продукта заключается в том, что горлышко бутылки может не поместиться на топливном баке, что затрудняет нанесение. Вам придется использовать воронку, чтобы контент не попал на окружающую территорию. Кроме того, производитель может улучшить дизайн и упаковку бутылки, поскольку она часто имеет внешние повреждения.

Лучшее соотношение цены и качества

Gumout Multi-System Tune-Up cleaner — доступный продукт, который подходит для дизельных форсунок и всей топливной системы.Он также подходит для газовых, этанольных и биодизельных двигателей. Продукт работает всего за одну обработку на топливном баке емкостью 21 галлон (одна унция на галлон топлива как в 2-, так и в 4-тактных двигателях). Он очищает топливные форсунки, головки цилиндров, камеру сгорания, верхнюю часть поршней и впускные клапаны.

В состав продукта входят антиоксиданты, ингибиторы коррозии и чистящие средства, которые предотвращают накопление углерода в вашем двигателе в будущем. Он также содержит полиэфирамин (PEA), который эффективно удаляет нагар из топливной системы.Жидкость стабилизирует топливо в течение двух лет, улучшает экономию топлива вашего автомобиля и борется с этанолом и водной коррозией.

Основная проблема этого продукта заключается в том, что горлышко бутылки может не поместиться на топливном баке, что затрудняет нанесение. Вам придется использовать воронку, чтобы контент не попал на окружающую территорию. Кроме того, производитель может улучшить дизайн и упаковку бутылки, поскольку она часто имеет внешние повреждения.

Похвальный отзыв

Sea Foam Motor Treatment украшает наш список очистителей профессионального уровня, которые очищают форсунки, форсунки карбюратора, двигатели, каналы, впускные поршни и клапаны как в дизельных, так и в газовых двигателях.Этот очиститель топливной системы улучшает общую производительность двигателя, способствует лучшей экономии топлива и лучшей работе топливной системы. Он также улучшает характеристики вашего автомобиля за счет более быстрого отклика дроссельной заслонки и более плавного холостого хода.

Очищающая жидкость содержит антикоррозионные добавки и стабилизирует топливо на срок до двух лет. Он не содержит агрессивных химикатов, так как на 100% состоит из нефти. Его состав с высоким содержанием нефтепродуктов делает его отличным смазочным материалом и эффективным регулятором влажности двигателя.Продукт можно использовать на большинстве типов двигателей транспортных средств и даже на воздуходувках.

Обратной стороной средства Sea Foam Motor Treatment является то, что он поставляется в плохо сконструированной канистре, что затрудняет заливку жидкости в топливный бак без воронки. Кроме того, одна процедура хороша только для 5000 миль для среднего водителя и 2000 миль в тяжелых условиях вождения. Это мало по сравнению с высококлассными очистителями, которые проезжают до 10 000 миль.

Почётное упоминание

Sea Foam Motor Treatment украшает наш список очистителей профессионального уровня, которые очищают форсунки, форсунки карбюратора, двигатели, каналы, впускные поршни и клапаны как в дизельных, так и в газовых двигателях.Этот очиститель топливной системы улучшает общую производительность двигателя, способствует лучшей экономии топлива и лучшей работе топливной системы. Он также улучшает характеристики вашего автомобиля за счет более быстрого отклика дроссельной заслонки и более плавного холостого хода.

Очищающая жидкость содержит антикоррозионные добавки и стабилизирует топливо на срок до двух лет. Он не содержит агрессивных химикатов, так как на 100% состоит из нефти. Его состав с высоким содержанием нефтепродуктов делает его отличным смазочным материалом и эффективным регулятором влажности двигателя.Продукт можно использовать на большинстве типов двигателей транспортных средств и даже на воздуходувках.

Обратной стороной средства Sea Foam Motor Treatment является то, что он поставляется в плохо сконструированной канистре, что затрудняет заливку жидкости в топливный бак без воронки. Кроме того, одна процедура хороша только для 5000 миль для среднего водителя и 2000 миль в тяжелых условиях вождения. Это мало по сравнению с высококлассными очистителями, которые проезжают до 10 000 миль.

Похвальный отзыв

Очиститель топливных форсунок Star Tron доступен в контейнерах разных размеров.Если вам нужно совсем немного жидкости (8 унций), все готово. Вы можете выбрать большее количество (1 галлон), которого хватит на довольно долгое время. Инжектор позволяет вашему двигателю запускаться более легко, плавно и быстро после нанесения. Это также помогает снизить выбросы и накопление углерода от горелок, форсунок и компонентов выхлопной системы.

Одна из лучших составляющих этой жидкости — это то, что она может стабилизировать топливо на срок до двух лет, и ее можно применять в течение всего года, независимо от времени года или температуры.Если вам нужны более чистые клапаны и форсунки, обратите внимание на этот очиститель.

Однако, в зависимости от бутылки, вы можете обнаружить, что она распределяется довольно медленно, и в первую очередь это может быть затруднительно. Бутылки также могут быть довольно дешевыми и могут треснуть под давлением, поэтому их не так легко хранить, как другие бренды.

Почётное упоминание

Очиститель топливных форсунок Star Tron доступен в контейнерах разных размеров.Если вам нужно совсем немного жидкости (8 унций), все готово. Вы можете выбрать большее количество (1 галлон), которого хватит на довольно долгое время. Инжектор позволяет вашему двигателю запускаться более легко, плавно и быстро после нанесения. Это также помогает снизить выбросы и накопление углерода от горелок, форсунок и компонентов выхлопной системы.

Одна из лучших составляющих этой жидкости — это то, что она может стабилизировать топливо на срок до двух лет, и ее можно применять в течение всего года, независимо от времени года или температуры.Если вам нужны более чистые клапаны и форсунки, обратите внимание на этот очиститель.

Однако, в зависимости от бутылки, вы можете обнаружить, что она распределяется довольно медленно, и в первую очередь это может быть затруднительно. Бутылки также могут быть довольно дешевыми и могут треснуть под давлением, поэтому их не так легко хранить, как другие бренды.

Похвальный отзыв

Этот очиститель дизельных форсунок разработан для очистки всей системы впрыска топлива в транспортном средстве с достаточным запасом для хорошего смешивания с одним баком газа.После того, как вы использовали очиститель и некоторое время управляли автомобилем, он лучше справляется с холодным запуском и сжигает топливо более эффективно. Получающееся в результате более чистое сгорание снижает количество углекислого газа и позволяет сэкономить на насосе. Предназначенный для устранения нагара, он смазывает и удаляет твердые частицы из форсунок.

Чтобы использовать, вы просто бросаете его в пустой бак, заполняете его и используете транспортное средство как обычно. На протяжении всего действия очистителя он удаляет отложения и улучшает эффективность и реакцию дроссельной заслонки.Он поставляется в комплекте из двух банок, что дает вам достаточно запасов, чтобы сделать либо один большой резервуар, либо два меньших.

Почётное упоминание

Этот очиститель дизельных форсунок разработан для очистки всей системы впрыска топлива в транспортном средстве с достаточным запасом для хорошего смешивания с одним баком газа. После того, как вы использовали очиститель и некоторое время управляли автомобилем, он лучше справляется с холодным запуском и сжигает топливо более эффективно. Получающееся в результате более чистое сгорание снижает количество углекислого газа и позволяет сэкономить на насосе.Предназначенный для устранения нагара, он смазывает и удаляет твердые частицы из форсунок.

Чтобы использовать, вы просто бросаете его в пустой бак, заполняете его и используете транспортное средство как обычно. На протяжении всего действия очистителя он удаляет отложения и улучшает эффективность и реакцию дроссельной заслонки. Он поставляется в комплекте из двух банок, что дает вам достаточно запасов, чтобы сделать либо один большой резервуар, либо два меньших.

Похвальный отзыв

Разработанная для работы как с двух-, так и с четырехтактными двигателями, присадка для синтетического топлива «Механик в бутылке» дает отличный результат.Он лучше подходит для ремонта существующих повреждений, поскольку в его составе не так много кондиционирующих средств. Однако с точки зрения эффективности устранения коррозии и мусора он получает высшие оценки. Он может стабилизировать само топливо, способствуя более чистому сгоранию. При использовании в автомобиле, где двигатель начинает давать сбои, он действительно сияет. Старайтесь использовать эту присадку, как только в автомобиле начнут проявляться проблемы сгорания. Это рентабельно и может предотвратить усугубление проблем. Компактный и легко разливаемый, он заслуживает почетного упоминания.

Однако стоит отметить, что в качестве профилактического лечения он несколько тусклый. Формула работает для ремонта, но если вы планируете заранее, а не устраняете проблему, это не лучший вариант.

Почётное упоминание

Разработанная для работы как с двух-, так и с четырехтактными двигателями, присадка для синтетического топлива «Механик в бутылке» дает отличный результат. Он лучше подходит для ремонта существующих повреждений, поскольку в его составе не так много кондиционирующих средств.Однако с точки зрения эффективности устранения коррозии и мусора он получает высшие оценки. Он может стабилизировать само топливо, способствуя более чистому сгоранию. При использовании в автомобиле, где двигатель начинает давать сбои, он действительно сияет. Старайтесь использовать эту присадку, как только в автомобиле начнут проявляться проблемы сгорания. Это рентабельно и может предотвратить усугубление проблем. Компактный и легко разливаемый, он заслуживает почетного упоминания.

Однако стоит отметить, что в качестве профилактического лечения он несколько тусклый.Формула работает для ремонта, но если вы планируете заранее, а не устраняете проблему, это не лучший вариант.

Похвальный отзыв

Очиститель дизельных форсунок Stanadyne Performance Diesel Injector Cleaner, поставляемый с четырьмя баллонами с присадкой, является отличным способом решения проблем и планирования на будущее. Гидрофобный химикат отталкивает влагу и снижает риск попадания ржавчины на металлические детали. Эти средства, разработанные для использования каждые два месяца, эффективны для тех, кто много водит.Каждая бутылка предназначена для работы с 25 галлонами топлива, чего достаточно для многих дизельных двигателей. Если вам нужно немного больше, вы можете просто добавить несколько других бутылок. Поскольку материалы не являются грубыми на оборудовании, вы можете с уверенностью смотреть на измерения.

Единственная проблема — это первоначальная стоимость: поскольку она поставляется в виде набора из четырех штук, вы сразу же платите немного больше, чтобы сэкономить на линии.

Почётное упоминание

Очиститель дизельных форсунок Stanadyne Performance Diesel Injector Cleaner, поставляемый с четырьмя баллонами с присадкой, является отличным способом решения проблем и планирования на будущее.Гидрофобный химикат отталкивает влагу и снижает риск попадания ржавчины на металлические детали. Эти средства, разработанные для использования каждые два месяца, эффективны для тех, кто много водит. Каждая бутылка предназначена для работы с 25 галлонами топлива, чего достаточно для многих дизельных двигателей. Если вам нужно немного больше, вы можете просто добавить несколько других бутылок. Поскольку материалы не являются грубыми на оборудовании, вы можете с уверенностью смотреть на измерения.

Единственная проблема — это первоначальная стоимость: поскольку она поставляется в виде набора из четырех штук, вы сразу же платите немного больше, чтобы сэкономить на линии.

Похвальный отзыв

Этот очиститель работает с двигателями с прямым впрыском и стандартными двигателями, поставляется в контейнере на 16 унций для обработки традиционного бака. Сделано с использованием качественного моющего средства, оно устраняет скопившийся нагар, обеспечивая более плавный поток топлива. Помогая решить проблемы с коррозией, он помогает вашему двигателю более плавно реагировать на дроссельную заслонку. Он подходит как в качестве кондиционера для профилактического обслуживания, так и когда двигатель начинает показывать проблемы.Работая хорошо с автомобилями, оснащенными турбонаддувом, многие заметили значительное улучшение работы после использования. Чтобы использовать, просто добавьте его в пустой бак, залейте его и езжайте. Его хватит на переработку 21 галлона топлива.

Для достижения наилучших результатов придерживайтесь дизельных двигателей, чтобы вам не пришлось удваивать мощность и дважды обрабатывать систему. Это удобно в более холодных условиях, поскольку также учитываются функции защиты от обледенения.

Почётное упоминание

Этот очиститель работает с двигателями с прямым впрыском и стандартными двигателями, поставляется в контейнере на 16 унций для обработки традиционного бака.Сделано с использованием качественного моющего средства, оно устраняет скопившийся нагар, обеспечивая более плавный поток топлива. Помогая решить проблемы с коррозией, он помогает вашему двигателю более плавно реагировать на дроссельную заслонку. Он подходит как в качестве кондиционера для профилактического обслуживания, так и когда двигатель начинает показывать проблемы. Работая хорошо с автомобилями, оснащенными турбонаддувом, многие заметили значительное улучшение работы после использования. Чтобы использовать, просто добавьте его в пустой бак, залейте его и езжайте. Его хватит на переработку 21 галлона топлива.

Для достижения наилучших результатов придерживайтесь дизельных двигателей, чтобы вам не пришлось удваивать мощность и дважды обрабатывать систему. Это удобно в более холодных условиях, поскольку также учитываются функции защиты от обледенения.

Похвальный отзыв

В отличие от многих методов лечения, направленных на универсальность, терапия с использованием дизельного топлива CRC полностью сосредоточена на работе с дизельным топливом. Работая также с биодизелем, он решает проблемы с коррозией и ржавчиной. Этот кондиционер стабилизирует топливо на химическом уровне, помогая ему оставаться в оптимальном состоянии.После нанесения очиститель ограничивает выход дыма, вызывая более чистый ожог. Работая для смазки внутреннего оборудования, питающего ваш двигатель, это химическое вещество является мощным, но безопасным для вашего автомобиля. Эта формула идеально подходит как для профилактики, так и для лечения.

Единственное, что нужно учитывать, это то, что он имеет относительно низкую температуру вспышки — 140 градусов по Фаренгейту. Будьте осторожны при его использовании и храните его в прохладном, сухом и темном месте.

Почётное упоминание

В отличие от многих методов лечения, направленных на универсальность, терапия с использованием дизельного топлива CRC полностью сосредоточена на работе с дизельным топливом.Работая также с биодизелем, он решает проблемы с коррозией и ржавчиной. Этот кондиционер стабилизирует топливо на химическом уровне, помогая ему оставаться в оптимальном состоянии. После нанесения очиститель ограничивает выход дыма, вызывая более чистый ожог. Работая для смазки внутреннего оборудования, питающего ваш двигатель, это химическое вещество является мощным, но безопасным для вашего автомобиля. Эта формула идеально подходит как для профилактики, так и для лечения.

Единственное, что нужно учитывать, это то, что он имеет относительно низкую температуру вспышки — 140 градусов по Фаренгейту.Будьте осторожны при его использовании и храните его в прохладном, сухом и темном месте.

Советы

• Чем чаще вы будете использовать химическую обработку, тем лучше будут результаты. Стремитесь раз в два месяца или 1 500 миль.
• Все, от холмистой местности до загрязненных условий, может повлиять на частоту, с которой вам потребуется очиститель дизельных форсунок.
• Слушайте свой двигатель. Если он заикается, глохнет или показывает проблемы с горением, прочистите форсунки в первую очередь.
• Вы можете отслеживать повышение эффективности использования топлива, проверив на одометре пройденное расстояние с полным баком до и после процедур.
• В конечном итоге очиститель топливных форсунок является частью профилактического обслуживания. Он защищает ваш двигатель от повреждений, но не устраняет утечки и не устраняет серьезные повреждения двигателя.
• Не путайте мгновенные результаты чистящего средства с долгосрочными эффектами. Чтобы прочистить весь мусор, требуется неделя использования, поэтому подождите, пока вы получите полное представление о том, насколько хорошо он работает.

Часто задаваемые вопросы

Q: Работает ли очиститель форсунок на дизельных двигателях?

Да, очиститель форсунок работает на дизельных двигателях при условии, что он совместим с этой системой. Убедитесь, что в нем указано, что вы можете использовать формулу на дизельном топливе. Если вы полагаетесь на биодизель, убедитесь, что он решает проблемы с этанолом. Многие очистители работают со всеми типами двигателей, но если вы воспользуетесь неправильным, это может вызвать проблемы.

Q: Как часто следует использовать очиститель дизельных форсунок?

Старайтесь использовать топливную форсунку каждые 1500 миль, особенно если ваша машина набирает километраж.Если у вас более новый автомобиль, вы можете увеличить его до 3000. Постарайтесь не толкать его дальше, так как накопление в топливной форсунке неизбежно. Чем раньше вы ее решите, тем лучше.

Q: Можно ли использовать слишком много очистителя дизельных форсунок?

Хотя большинство очистителей топливных форсунок показывают, что они не причинят вреда, если вы добавите слишком много, соблюдайте осторожность. Во всех контейнерах указана правильная концентрация. Посмотрите, сколько дизельного топлива нужно обработать, и соблюдайте инструкции. Таким образом, вы не нанесете вреда из-за накопления моющего средства, сводя на нет всю работу, которую очиститель мог бы выполнить в противном случае.

Q: Сколько времени нужно, чтобы очиститель форсунок заработал?

Распространено заблуждение, что результаты проявляются сразу же. Очиститель избавляется от воды за несколько минут езды, но для избавления от отложений требуется нечто большее. Через неделю регулярного вождения очиститель полностью подействует. Обратите внимание на то, когда вы его используете, и как влияет на расход топлива в начале и через неделю. Если вы заметили разницу, лечение прошло успешно.

Q: Каковы признаки засорения топливной форсунки?

Некоторые из признаков включают в себя двигатель, который не запускается или вызывает проблемы перед запуском, снижение MPG, которое указывает на снижение расхода топлива, повышенные выбросы углеводородов и неработающие цилиндры.Кроме того, если вы откроете капот автомобиля и заметите следы дизельного топлива на свечах зажигания, значит, у вас забита топливная форсунка.

Q: Как работает очиститель дизельных форсунок?

Большинство более чистых жидкостей смешиваются с дизельным топливом в топливном баке, а затем топливным насосом передается в топливную рампу, в форсунки и, наконец, в камеры сгорания. На протяжении всего процесса очиститель разбивает твердые частицы на растворимые частицы и очищает резервуар от любых следов коррозии.Оставшаяся чистящая жидкость выдувается через выхлопную систему автомобиля.

Q: Как часто нужно чистить дизельную форсунку?

Прежде всего, вам следует очистить топливную форсунку, прежде чем вы начнете сталкиваться с какими-либо проблемами с двигателем или форсунками. Вы должны делать глубокую очистку дизельной форсунки не реже одного раза в год или через каждые 30 000 миль. Однако это зависит от возраста вашего автомобиля, условий вождения и типа топлива, которое вы используете. В руководстве по эксплуатации вашего автомобиля может быть указан рекомендуемый период очистки топливной форсунки.

Q: Следует ли использовать топливные присадки для повышения эффективности очистителя?

Присадки к топливным форсункам можно использовать для повышения производительности топливных форсунок после использования очистителя форсунок. Присадки заливаются в топливный бак и увеличивают ожидаемый срок службы топлива, предотвращают накопление отложений или коррозию и поддерживают смазку форсунок. Поэтому вам следует использовать очиститель топлива, чтобы удалить отложения, а затем добавить топливные присадки, чтобы топливная система оставалась чистой в течение длительного времени.

Заключительные мысли

После тщательного рассмотрения мы выбрали Lucas LUC10013 Fuel Treatment как победитель в этом обзоре. Мощный, доступный и долговечный — это надежный выбор. Хотите сэкономить немного больше? Считайте Gumout Multi-System Tune-Up однократным лечением.

ПРОЧИТАТЬ БОЛЬШЕ

6 лучших очистителей дизельных форсунок в 2020 году

Как партнер Amazon я зарабатываю на соответствующих покупках. Без лишних затрат!

Дизельные двигатели — надежные машины.Их предпочитают из-за их способности переносить тяжелые грузы на умеренных скоростях. Если вы используете дизельное топливо, вы, вероятно, проезжаете больше километров, чем автомобилист, чей автомобиль работает на бензине.

Именно поэтому вам нужно, чтобы все ваши автозапчасти работали в оптимальных условиях. Если в вашем грузовике, автобусе или автомобиле загрязнен дизельный инжектор, это рано или поздно может привести к поломке. Отложения внутри и снаружи форсунки могут снизить топливную экономичность и вызвать шум.

Чтобы решить любую из этих проблем до того, как они нанесут серьезный ущерб, вам нужно заполучить лучший очиститель дизельных форсунок.

Лучший очиститель дизельных форсунок

1. Hot Shot’s Secret Diesel Extreme

Лучший результат

Если вы ищете топливную присадку, предназначенную для дизельных двигателей, этот продукт станет лучшим решением. Diesel Extreme содержит формулу моющего средства «6 в 1», так что вы можете максимально эффективно использовать его. Он может похвастаться способностью удалять отложения внутри и снаружи топливной форсунки. Это может помочь предотвратить или исправить преждевременный выход из строя деталей топливной системы.

Были ли у вас проблемы с дизельным топливом с низким / сверхнизким содержанием серы (LSD / ULSD)? Одна из основных проблем связана с ростом грибка, бактерий и плесени в аквариуме. Больший объем серы в прошлом естественным образом устраняет рост микробов. При этом в емкость попадает вода, что может привести к коррозии. Этот очиститель также разработан, чтобы справляться с этими ситуациями.

Другое: это предложение может повысить цетановое число на 7 пунктов .В свою очередь, этот эффект обеспечивает лучшую горючесть, снижает потребность в циклах регенерации DPF (сажевого фильтра) до 50%. . Помимо этого результата, он увеличивает мощность и топливную экономичность. Он удаляет чрезмерный черный дым и улучшает холодный запуск. Действительно, это чистящий раствор, который делает больше.

Наконец, этот мощный фиксатор произведен известной маркой в ​​области ремонта автомобильных двигателей. Он обладает высокой производительностью по небольшой цене (около 13 долларов за 2-литровый контейнер).Вы можете увеличить количество до галлонов или до унций в зависимости от ваших потребностей и предпочтений. Почему бы вам не попробовать этот продукт со всеми этими качествами?

HotShot’s Secret Diesel Extreme подходит для:

Бутылки на 16 унций достаточно для обработки 40 галлонов дизельного топлива. Обрабатывайте топливо этим продуктом каждые шесть месяцев для оптимальной работы двигателя. Он работает не только с автомобилями, но и с различными дизельными двигателями. Это решение также может принести пользу сельскому хозяйству, строительству, судостроению, гонкам и дизельным двигателям с малым двигателем.

Плюсы

• Очищает отложения внутри и снаружи топливной форсунки, а также борется с коррозией.
• Улучшает горючесть, мощность, экономию топлива и общую производительность топливной системы.
• Этот продукт «6 в 1», изготовленный по рецептуре премиум-класса, относительно невысокий по цене.

Минусы

• Его упаковка не так качественна, как у очистителя форсунок дизельного топлива от производителя.
• Он работает, но может не оказывать одинакового эффекта на разных транспортных средствах и целях.
• Может издавать сильный запах, который некоторые называют аммиачным, в контейнере.

---

2. Присадка к дизельному топливу Stanadyne Performance Formula

Лучший участник, занявший второе место

Присадка для дизельного топлива Stanadyne Performance Formula обеспечивает множество преимуществ.

Прежде всего, он очищает внутренние отложения дизельных форсунок (IDID), которые обычно встречаются в общей магистрали.Такой результат помогает восстановить лошадиные силы. Топливные системы LSD могут быть подвержены коррозии. И эта формула снижает эту реакцию внутри двигателя. Он также работает с другими автозапчастями, такими как топливные насосы и форсунки.

Еще один желаемый эффект от этой топливной присадки — повышение цетанового числа вашего дизельного двигателя. Вы можете почувствовать разницу, когда заводите машину и после нее. Когда вы едете, чувствуете, что он работает плавно и тихо.

Этот продукт также может помочь вам добиться экономии топлива.Вы можете привязать свою MPG (миль на галлон) после подачи заявки на более или менее 4% выше. Максимальная скорость наддува составляет 9,6% .

Вы можете использовать одну бутылку (16 унций) для обработки 25 галлонов топлива. Рекомендуется применять шесть раз в год или каждые два месяца. Этот предмет можно купить оптом, в некоторых случаях по дюжине, чуть меньше 100 долларов. Таким образом, его индивидуальная цена составляет менее 8 долларов, что делает его одним из самых доступных вариантов на рынке. Покупка набора может быть даже более рентабельной в долгосрочной перспективе.

Присадка для дизельного топлива Stanadyne Performance Formula подходит для:

Эта формула разработана для двигателей, использующих топливо ULSD. Он также может обрабатывать биодизельное топливо с одобренным биосодержанием до B20 или 20%. В частности, он работает с двигателями LLY, установленными в грузовых автомобилях.

Плюсы

• Одной бутылки достаточно для очистки всего двигателя и его проблемных частей.
• Он может помочь повысить мощность автомобилей, использующих системы Common Rail, за счет удаления IDID.
• Это доступное универсальное решение для очистки ULSD и биодизельного топлива.

Минусы

• Подходит не для всех типов автомобилей. В частности, он подходит для двигателей LLY, которые используются в грузовых автомобилях.
• Он содержит опасные химические вещества, поэтому доставка по воздуху ограничена.
• Бутылка новой конструкции не позволяет видеть уровень воды.

---

3. Power Service Diesel Kleen + добавка к топливу для повышения цетана

Лучшее соотношение цены и качества

Эта присадка к топливу действует так же, как и другие продукты, указанные выше. Power Service Diesel Kleen + Cetane Boost Fuel Additive может удалять отложения внутри и снаружи топливной форсунки. В его состав входит лубрикатор Slickdiesel Lubricator , который смазывает насосы и форсунки, обеспечивая эффективное сгорание усовершенствованного топлива. Это может привести к уменьшению переключения на пониженную передачу, что в противном случае может привести к повреждению двигателя.

В то же время его способность к повышению цетанового числа позволяет дизельному двигателю запускаться быстрее при холодном пуске, и вы слышите меньше шума от своего двигателя.Он обещает увеличить цетан до шести цифр . Это может помочь продлить срок службы вашего двигателя и избавиться от черного дыма. Вы можете заливать баллон в форсунки широко используемой системы Common Rail высокого давления (HPCR), а также в более старые.

Этот продукт является частью набора, который можно чередовать для выполнения круглогодичного обслуживания. Они настраиваются в соответствии с вашими потребностями и сроками. Когда температура превышает 30 ° F (1 ° C), используйте серебряную бутылку.Если температура ниже этой, используйте белую бутылку. Красная бутылка под названием Diesel 9-1-1 предназначена для зимних чрезвычайных ситуаций.

Diesel Kleen — недорогое решение для компонентов вашей топливной системы.

Power Service Diesel Kleen + Cetane Boost Fuel Additive подходит для:

Эта присадка к топливу совместима с системами Common Rail высокого давления и более старыми системами. Он идеально подходит для обработки дизельного топлива, включая ULSD, биодизель и смеси биодизеля.

Плюсы

• Очищает внутренние и внешние отложения топливной форсунки для увеличения мощности.
• Повышает цетановое число до шести чисел для более быстрого холодного пуска и более плавного вождения.
• Это экономичное решение для включения в ваш набор для обслуживания.

Минусы

• Может не работать с грузовиками и последними моделями автомобилей.
• Не будет работать с двигателями, работающими на более раннем топливе LSD.
• Это не может улучшить ваш пробег.

---

4. Очиститель и стабилизатор топливной системы Royal Purple Max-Clean

, второе место за лучшее соотношение цены и качества

Аппарат Royal Purple Max-Clean выполняет глубокую очистку многих компонентов вашего двигателя.Он может удалять грязь и отложения, помогая предотвратить засорение инжектора и позволяя распылять туман в двигатель. Вы можете попробовать это, если у вас возникли проблемы с топливными форсунками, например, изменение уровня холостого хода или уменьшение расхода топлива.

Он работает со всей системой двигателя, включая карбюраторы, впускные клапаны и камеры сгорания. И это первый вариант, позволяющий использовать как дизельные, так и бензиновые двигатели. Это также доступный вариант для очистителя топливной системы.

Эта присадка к топливу безопасна для обработки любого топлива, например смесей этанола или биотоплива. И EPA (Агентство по охране окружающей среды), и CARB (Калифорнийский совет по воздушным ресурсам) сочли его соответствующим их стандартам.

Экологически чистая формула, выделяет меньше вредных газов, что помогает снизить выбросы и поддерживает выхлопное оборудование вашего автомобиля в хорошем состоянии. Имеет:

• На 18% меньше оксида углерода
• На 13% меньше закиси азота
• На 12% меньше углеводородов

Очиститель и стабилизатор топливной системы Royal Purple Max-Clean подходит для:

Это средство для глубокой очистки идеально подходит для различных транспортных средств.Если ваш двигатель работает на дизельном топливе, вы можете рассмотреть его для очистки всей топливной системы.

Плюсы

• Удаляет отложения в инжекторе для оптимальной работы.
• Глубоко очищает топливные системы, обеспечивая максимальную экономию топлива.
• Как продукт, соответствующий требованиям EPA и CARB, он имеет уменьшенный выброс токсичных газов.

Минусы

• По некоторым данным, он может увеличить мощность, но не пробег.
• Может улучшить работу на холостом ходу, но с некоторой непоследовательностью.

---

5. Lucas Oil Fuel Treatment

Лучший бюджет

Еще один очиститель топливной системы в списке — Lucas Oil Fuel Treatment . Он не только проникает в отложения в топливной форсунке, но также работает как агент кондиционирования топлива. Повышая производительность всей топливной системы, это может привести к более плавному вождению и увеличению срока службы топливной форсунки и топливного насоса.

Это очиститель и смазка в одном продукте. Среди его преимуществ — улучшенный расход топлива и мощность. Все, что нужно, — это одно приложение. Этот продукт можно использовать регулярно благодаря его доступной цене, а также простому процессу обработки как для бензиновых, так и для дизельных двигателей.

Наконец, это может нейтрализовать негативное воздействие низкого содержания серы и метанола.

Lucas Oil Fuel Treatment подходит для:

Любой автомобиль с дизельным двигателем может извлечь выгоду из этого очищающего и увлажняющего средства.

Плюсы

• Может уменьшить негативное воздействие токсичных выбросов, низкого содержания серы и метанола.
• Он может продлить срок службы ваших топливных форсунок и топливных насосов.
• Хорошо работает как с дизельными, так и с бензиновыми двигателями.

Минусы

Его упаковку легко скопировать. Из-за популярности некоторые могут подделать его, чтобы быстро заработать.

---

6. Присадка для дизельного топлива Liqui Moly 2002 Super Diesel

Лучший бюджетник, занявший второе место

Liqui Moly — немецкая компания, предлагающая автомобильную продукцию по всему миру.Эта присадка к топливу является одним из таких предложений, специально предназначенных для системы впрыска дизельного топлива и камеры сгорания. Он имеет дело с залежами, найденными в этих частях. В то же время он предотвращает накопление новых в этих областях, что способствует техническому обслуживанию.

За свою цену он может похвастаться несколькими другими функциями, включая повышение цетанового числа. Он может позволить вам легко запустить двигатель, сохраняя при этом тихую и плавную работу двигателя. Кроме того, он предотвращает коррозию самой топливной системы. Это также предотвращает застревание инжектора.В результате более чистого двигателя вредные выбросы вашего автомобиля уменьшаются.

Эта присадка к топливу была испытана на турбокомпрессорах и дала впечатляющие результаты. Его можно использовать в профилактических или лечебных целях на грузовых автомобилях, легковых автомобилях, строительных двигателях и сельскохозяйственных двигателях.

Добавка Liqui Moly 2002 Super Diesel подходит для:

Подходит для любого дизельного двигателя с сажевым фильтром и без него, эта присадка оставляет чистые дизельные форсунки.Это должно быть профилактическим или лечебным.

Плюсы

• Удаляет отложения в форсунке и камере сгорания.
• Помогает повысить цетановое число для облегчения запуска и более плавного вождения.
• Он обеспечивает множество преимуществ по доступной цене.

Минусы

• Его контейнер может быть грязным при хранении в автомобиле во время путешествия.
• Обслуживание клиентов могло быть еще лучше.

---

По мере того, как мы проводили наше исследование и опробовали лучшие на рынке варианты очистки дизельных форсунок, мы обнаружили около часто задаваемых вопросов . Мы постарались ответить на несколько из них здесь.

Как часто следует использовать очиститель дизельных форсунок?

Было бы лучше, если бы вы использовали очиститель для дизельной форсунки как можно чаще, чем . Превосходный очиститель топлива поможет повысить экономию топлива до 6,5%. Это также может продлить срок службы вашего инжектора.Универсальный очиститель служит смазкой для ваших топливных насосов, защищая их от истирания и износа.

Если вы решите применять его часто, это поможет предотвратить накопление воды в топливе, что может привести к эмульгированию. В наших обзорах мы также упоминали, что некоторые продукты дали положительный результат на снижение выбросов загрязняющих веществ в транспортных средствах.

Лучшие из них действительно могут дать много преимуществ. Существуют продукты, которые не только удаляют отложения в очистителе инжектора, но и предотвращают образование новых.Благодаря постоянному использованию вы можете добиться этого результата.

Мы бы не делали это каждый день. Но каждые 1550 миль можно было сработать. Или каждый раз, когда вы заправляете газ. Но если он почти пустой или уровень просто неподходящий, не форсируйте его.

Кроме того, обязательно следуйте инструкциям на бутылке, так как у каждого очистителя топлива разные требования к применению.

Подходит ли очиститель форсунок Lucas для дизельного топлива?

Lucas Oil — известный бренд в сфере ремонта и технического обслуживания автомобилей.В частности, Lucas Oil Fuel Treatment используется в топливных форсунках. Причем они работают как на бензиновых, так и на дизельных двигателях . Фактически, если вы перешли к этой части, вы, вероятно, не прочитали, что мы назвали его Лучшим бюджетным продуктом в нашем списке.

Цена — одно из его главных достоинств, но производительность уравновешивает его. Он не только работает как очиститель инжектора. Он также действует как увлажнитель топлива. Эффект не ограничивается топливной форсункой, поскольку она также очищает топливный насос.

Каковы симптомы неисправной форсунки дизельного топлива?

Колебания уровней мощности

Грязные топливные форсунки могут непостоянно подавать топливо в двигатель, увеличивая эту несогласованность до мощности транспортного средства. Это может отображаться в колебаниях датчика оборотов (оборотов в минуту).

Пропуски зажигания двигателя

На мгновение ваша машина спотыкается, прежде чем вернуться к работе. Затем он снова останавливается. Пропуски зажигания в двигателе.Это может быть вызвано отказом в системе подачи топлива. Инжектор может быть забит или не открывается.

Различные уровни простоя

Ваш автомобиль на холостом ходу может показывать разные обороты. Один из обычных подозреваемых — грязная дизельная форсунка. Мощность может быть слишком слабой из-за плохого запотевания.

Сильный запах топлива

Если запах топлива сильный, это может быть утечка топлива из одной из внутренних деталей автомобиля.Если это форсунка, проверьте ее уплотнения на предмет повреждений. Это также может быть инжектор, распыляющий топливо в топливную систему, потому что клапан открыт.

Сниженная MPG

MPG означает мили на галлон. И сокращение пробега не следует воспринимать как должное. Это может быть из-за того, что форсунка или клапан не открывается, что приводит к потере дизельного топлива. Это далеко не идеальный вариант для дизельного топлива, поскольку оно имеет тенденцию распылять капли вместо того, чтобы распылять их в тумане.

Какой очиститель дизельных форсунок самый лучший?

В нашем обзоре и руководстве по очистителям топливных форсунок мы хотим предоставить вам как можно больше фактов.Из этой информации вы сможете выбрать для себя лучший продукт. Мы действительно понимаем, что некоторые вещи вызывают эмоциональную привлекательность, но чистящая добавка для дизельных форсунок не входит в их число. Чтобы стать максимально объективным, необходимо учитывать несколько факторов.

Мы коснулись того, насколько эффективна топливная присадка для очистки дизельных форсунок. Каковы его основные преимущества, например повышенное цетановое число, пробег и топливная эффективность? Также упоминаются цены и совместимость.Итак, изучив эти качества, мы затем выбрали, какие из них подходят для категорий Лучший бюджет, Лучшая цена, и Лучший в целом.

Но мы надеемся, что вы также вносите некоторые коррективы в свою голову, читая каждый обзор. Только вы можете решить, какой из них соответствует вашей дизельной топливной системе и потребностям инжектора.

Заключение

Несмотря на то, что мы были в разделе, где задавали вопросы о лучшем очистителе форсунок, наши обзоры молчаливо давали ответы на эти вопросы.Для каждой топливной форсунки может быть свой набор требований. Но есть один лучший выбор. И это — раствор для очистки инжекторов HotShot.

Ни для кого не секрет, насколько эффективно он очищает отложения и повышает цетановое число. Однако стоит рассмотреть и другие варианты. Они были распределены по категориям в соответствии с вашими приоритетами и особенностями каждого продукта.

Конечно, ваше личное суждение и навыки принятия решений будут зависеть от того, насколько вы знаете о продукте и его преимуществах.Не ждите, пока что-то пойдет не так, прежде чем обработать топливо очистителем дизельных форсунок.

Соответствующие ресурсы:

1. 6 лучших восков для RV для стекловолокна: лучшие отзывы в 2021 году
2. 6 Лучшие присадки к маслам для старых двигателей 2021
3. Топ 6 лучших обзоров карнаубского воска в 2021 году

Привет! Я Джон Робинсон из Левиттауна, Нью-Йорк.Я инженер-механик в течение 15 лет и уже имел основанную фирму по ремонту автомобилей. Я установил личные отношения с автомобилями с детства. Мне всегда нравятся звуки и запахи, издаваемые автомобилем или грузовиком, и даже строительной техникой. С тех пор я был женат, но моя любовь к автомобилям только росла.

Какой самый лучший очиститель дизельных форсунок?

Один из лучших способов поддерживать ваш автомобиль в отличной форме и исправно работать — это использовать лучший очиститель для форсунок дизельного топлива на рынке.Какой будет лучший, зависит от вашего автомобиля, ваших потребностей и вашего бюджета. К сожалению, это факт жизни, что со временем на дизельной форсунке будут образовываться вредные отложения, которые могут серьезно повлиять на работу вашего автомобиля. Дизельные форсунки находятся в таком положении, что их невыполнение может привести к полному расплавлению системы. Форсунки дизельного топлива максимизируют эффективность за счет распыления газа на более мелкие частицы. Если этого не произойдет из-за грязной форсунки, ваша мощность и пробег значительно уменьшатся.Лучшая присадка к дизельному топливу увеличит смазку внутри форсунки, очистит и повысит эффективность. Помните, что для дизельного двигателя обязательно использовать очиститель дизельного топлива из-за того, как работает система.

Неважно, смотрите ли вы телевизор, сидите ли вы у механика или качаете газ, реклама очистителя дизельных форсунок повсюду. Но какие из них действительно работают и дают вам лучшую уборку за деньги? Мы разбиваем пять различных очистителей, чтобы дать вам нашу точку зрения:

Liqui Moly 2002 Super Diesel Присадка

Эта жидко-молибденовая добавка для дизельного топлива удаляет отложения в системе впрыска дизельного топлива, обеспечивая лучшую производительность двигателя и более тихую езду.Он также очищает камеру сгорания, облегчая запуск и уменьшая детонацию дизельного двигателя. Это связано с тем, что добавка также увеличивает цетановое число вашего автомобиля, что улучшает характеристики зажигания, что может быть проблемой для старых автомобилей. Это добавка, которую выбирают автолюбители, которые не часто водят свои машины.

В качестве дополнительного бонуса Liqui Moly 2002 также оптимизирует значения испытаний на выбросы, делая горение более чистым; Чистое сгорание приводит к меньшему расходу топлива и уменьшению выбросов.Большинство пользователей рекомендуют заливать присадку в каждые 2-3 бака. Вы можете не сразу увидеть результаты, если вы всегда заботились о своем автомобиле должным образом, но поверьте, что этот продукт работает усердно, и вы сможете сказать это через несколько тысяч миль с этого момента.

Hot Shot’s Secret P040464Z Diesel Extreme Clean and Boost

Hot Shot diesel extreme clean — один из лучших продуктов на рынке для очистки форсунок, особенно если это последнее средство после того, как механик получил удар от наклейки.Его чрезвычайно эффективная формула представляет собой концентрированный улучшитель цетанового числа, который работает вместе с пакетом стабилизации топлива, который поднимет мощность и характеристики вашего автомобиля на новый уровень. Это также рекомендуется для любого другого дизельного рабочего оборудования, которое у вас может быть.

Большинство пользователей утверждают, что почти сразу видят уменьшение пробега и сокращение времени обслуживания. Всего один контейнер может обработать более 150 галлонов топлива. Вы сможете почувствовать запуск двигателя, когда вам понадобится добавить еще — обычно примерно один сеанс в шесть месяцев.

Royal Purple 11755 Максимальный общий объем дизельного топлива

Royal Purple Fuel System Cleaner — один из немногих дизельных форсунок, который можно использовать круглый год во всех типах дизельных двигателей — легких, средних и тяжелых. Формула увеличивает цетановое число в 8 раз, увеличивает экономию топлива примерно на 10%, улучшает воспламенение при низких температурах, улучшает холодную текучесть, очищает отложения из топливных форсунок и камер сгорания, а также уменьшает дым и запахи. Однако некоторые потребители говорят, что из бутылки трудно вылезти, поэтому будьте осторожны при ее наливании.

Минимальное количество Royal Purple Max-Tane, рекомендованное для полной обработки, составляет одну (1) унцию на пять (5) галлонов дизельного топлива. Для наиболее эффективных операций с дизельным топливом используйте одну (1) унцию на два (2) галлона дизельного топлива. Многие пользователи говорят, что вы можете округлить, если не уверены в размере своего топливного бака.

Stanadyne Diesel Performance Formula

Присадка

Stanadyne к дизельному топливу — одна из немногих присадок для дизельных форсунок, производимая производителем оборудования для впрыска топлива, что делает ее одной из наиболее полных доступных присадок для дизельных двигателей.Присадка stanadyne к дизельному топливу является предпочтительным очистителем для GM, Ford, John Deere и Nasistar, поскольку она соответствует рекомендациям Cummins L10 Superior по чистоте. Смазка защищает от накопления серы и действует как специальный деэмульгатор, позволяя ей непрерывно очищаться во время движения автомобиля. Независимые испытания формулы Stanadyne Performance Formula показали улучшение MPG до 8%.

Для использования долейте перед следующей заправкой. Некоторые потребители рекомендуют использовать немного больше, чем указано в инструкции, особенно если вы много путешествуете или передвигаетесь с большей скоростью.Эта формула также может быть смешана с другими присадками к дизельному топливу Stanadyne.

Power Service 03080-06 + Cetane Boost Diesel Топливная присадка Kleen — 80 унций.

Power Service Diesel Kleen работает в вашем автомобиле, очищая забитые форсунки и предотвращая повторное накопление грязи. Это повысит цетановое число до шести чисел и улучшит экономию топлива до 8%. Многие потребители сообщают, что в холодную погоду возникает меньше проблем с запуском автомобиля, и что автомобиль работает лучше почти сразу при движении в старую погоду.

Этот продукт подходит для всех транспортных средств, использующих дизельное топливо, включая дизельное топливо со сверхнизким содержанием серы, биодизель и смеси биодизеля. Однако многие жалобы на этот продукт исходят от водителей грузовиков, которые не видят результатов, которые видят другие. Если вы ищете очиститель форсунок дизельного топлива для грузовика, это может быть не лучшим выбором.

Как чистить дизельные форсунки

Дизельные форсунки вашего автомобиля гарантируют, что двигатель получает нужное количество топлива в нужное время.Эти форсунки превращают дизельное топливо в мелкий туман и доставляют его в цилиндры двигателя. Знание того, как чистить дизельные форсунки, важно для оптимизации работы двигателя автомобиля и увеличения расхода топлива.

Как чистить дизельные форсунки

Вы можете использовать топливную присадку для быстрого удаления грязи и отложений с дизельных форсунок вашего автомобиля. Вот шаги, которые вы должны выполнить:

1. Купите топливную присадку. Не все присадки работают с дизельными двигателями, поэтому обязательно проверьте упаковку продукта, чтобы убедиться, что она совместима.Sea Foam Motor Treatment — это пример присадки, которая хорошо работает с дизельными двигателями.
2. Заведите автомобиль и дайте двигателю прогреться в течение трех или четырех минут. Затем заглушите двигатель.
3. Снимите и слейте топливный фильтр.
4. Заполните весь фильтр и полость корпуса выбранной присадкой к топливу.
5. Установите новый топливный фильтр для вашего дизельного автомобиля. При этом убедитесь, что в фильтре или корпусе нет воздуха.
6. После завершения установки запустите двигатель автомобиля и дайте ему поработать около двух минут.Затем заглушите двигатель.
7. Оставьте двигатель выключенным на 5–15 минут. Этот интервал даст присадке к топливу время, необходимое для впитывания сажи и грязи в топливной системе.
8. После того, как присадка успеет впитаться, перезапустите двигатель и проехать на автомобиле около 30 минут. Присадка к топливу будет творить чудеса, очищая форсунки, пока вы находитесь за рулем. Если позволяет безопасность, во время поездки сильно запустите двигатель. Воздействие на двигатель такого рода нагрузок приводит к нагреву и сжатию, что помогает оптимизировать процесс очистки.

Регулярная очистка

В идеале вы должны тщательно очищать дизельные форсунки вашего автомобиля не реже одного раза в год или каждые 30 000 миль. Имейте в виду, что может потребоваться более частая чистка, если вы едете в суровых погодных условиях.

Другой вариант — содержать форсунки в чистоте путем заливки присадок вместе с топливом. Если вы регулярно водите машину, вы можете заливать присадку в топливо каждые 2000-5000 миль. Это предотвратит накопление большого количества отложений.

Содержание форсунок в чистоте поможет убедиться, что двигатель вашего автомобиля всегда работает наилучшим образом. Это также может сэкономить вам деньги на топливе за счет оптимизации пробега.

Ознакомьтесь со всеми топливными присадками, доступными на NAPA Online, или доверьтесь одному из наших 17 000 пунктов обслуживания NAPA AutoCare для текущего обслуживания и ремонта. Для получения дополнительной информации о дизельных форсунках поговорите со знающим экспертом в местном магазине NAPA AUTO PARTS.

Фото любезно предоставлено Wikimedia Commons.

Я писатель и редактор, регулярно пишу статьи в New York Daily News и Carfax, и мой контент появился в более чем 20 публикациях. Я написал контент, который охватывает такие отрасли, как автомобилестроение, медицина, страхование, здравоохранение, недвижимость, сантехника, борьба с вредителями, стоматология и гостиничный бизнес.

5 лучших очистителей дизельных форсунок в 2021 году

Имея проблема с вашим двигателем, который работает неровно, и это не так гладко, как раньше?

Замена форсунок или других топливных деталей в дизельном двигателе может стоить больших денег, и в некоторых ситуациях у вас может не быть денег, чтобы позволить себе это.

Что вы можете сделать, так это попробовать очиститель дизельных форсунок, потому что во многих случаях они действительно могут помочь очистить топливные детали изнутри и восстановить их работоспособность.

Мы протестировали несколько очистителей форсунок, чтобы найти лучший очиститель дизельных форсунок на рынке. Вот наш обзор.

Если вы хотите найти дополнительную информацию и часто задаваемые вопросы о очистителях дизельных форсунок, вы можете ознакомиться с нашим руководством для покупателей в нижней части статьи.

Заявление об ограничении ответственности — эта статья может содержать партнерские ссылки, это означает, что мы можем получить небольшую комиссию за соответствующие покупки бесплатно для вас.

Лучший результат

Очиститель дизельных форсунок Lucas для очистки топлива

• Все типы двигателей
• Увеличивает расход топлива
• Хорошее соотношение цены и качества

Посмотреть последнюю цену

Лучшая производительность

Очиститель дизельных форсунок Hot Shot’s Secret

• Повышает экономию топлива
• Удаление воды / конденсата
• Предотвращение коррозии

Посмотреть последнюю цену

Лучший бюджет

Очиститель дизельных форсунок Royal Purple Max-Tane

• Дизельные и бензиновые двигатели
• Снижает расход топлива на 10%
• Смазывает внутренние детали двигателя

Посмотреть последнюю цену

Лучшие очистители дизельных форсунок в 2021 году

1.Очиститель дизельных форсунок Lucas Fuel Treatment

Продукт Lucas занимает первое место в этом списке. Их продукты хорошо известны уникальными смесями, которые используются в их продуктах. Они производят средства для очистки масла, коробки передач, другие жидкости для очистки форсунок и многое другое. Но их смеси очень безопасны и безопасны для двигателя, поэтому вам не нужно беспокоиться о повреждении внутренних деталей при использовании этого продукта.

На наш взгляд, это лучший очиститель топливных форсунок, который вы можете купить на рынке.

Жидкость Lucas Fuel treatment 10013 великолепно очищает топливо, защищает бак от коррозии и очищает от нагара и отложений на каждой части топливной системы, как никогда раньше.

Используя этот продукт один или два раза, вы можете ощутить увеличение производительности и уменьшение потребления топлива двигателем. Только один раз вам нужно будет сжечь все вредные вещества, вытесненные жидкостью, чтобы очистить систему. Он также смазывает ваши поршни, клапаны и форсунки, чтобы они работали лучше.

Что стоит упомянуть об этом продукте, так это то, что он хорошо работает практически с любым двигателем на рынке. Вы даже можете использовать его в бензиновых двигателях. Также не имеет значения, карбюраторный у вас двигатель или двигатель с инжектором. Эта обработка топлива работает на любом двигателе, который у вас есть.

Итак, если вы ищете универсальный продукт, который заботится не только о форсунках, но и о внутренних деталях двигателя, таких как клапаны, поршни, топливная система и другие движущиеся части, которые контактируют с топливной системой, Lucas 10013 идеально подойдет вам и позаботится обо всех этих проблемах.Все, что вам нужно сделать, это добавить жидкость в нужном количестве в зависимости от топлива и некоторое время проехать на ней. Остальное будет сделано в вашей машине.

По цене и качеству это будет лучший универсальный продукт, который вы можете найти на рынке, поскольку он позаботится не только о ваших форсунках, но и о деталях двигателя, таких как клапаны и поршни, которые постоянно перемещаются. Смазка этих деталей гарантирует, что они работают так же эффективно, как двигатели новых автомобилей, что, в свою очередь, увеличивает экономию топлива, повышает производительность двигателя и решает проблему черного дыма и низкого содержания серы.Многие считают эту жидкость очень эффективной в своих автомобилях.

Посмотреть последнюю цену

Почему нам это нравится:

• Очистка даже смазка топливной системы
• Хорошо работает со всеми типами двигателей
• Увеличивает мощность
• Повышает октановое число
• Увеличивает расход топлива
• Хорошее соотношение цены и качества

Основные характеристики:

• Общая мощность двигателя увеличена.
• Дизельные и бензиновые двигатели
• Увеличивают общий срок службы двигателя.
• Эту жидкость также можно использовать для старых автомобилей.
• Может использоваться как в карбюраторных, так и в топливных системах.
• Помогает предотвратить образование отложений во внутренних деталях двигателя, таких как клапаны, поршни и т. Д.
• Уменьшает нагар.
• Одна бутылка хорошо справится с 400 галлонами топлива.

Видеообзор:

---

2. Очиститель дизельных форсунок Hot Shot’s Secret

Секрет горячего шота — хорошая сделка, чтобы быть в списке под номером 3.Причина в том, что дизельный двигатель Extreme известен своей тщательной очисткой форсунок двигателя и других внутренних деталей, а также их смазкой. Мы увидели отличные результаты после использования этого продукта, и многие люди, которые использовали его на своих дизельных двигателях, остались довольны результатами.

Просто проверив все положительные отзывы на Amazon, можно понять, насколько хорош этот продукт на самом деле.

Самая распространенная проблема, с которой люди сталкиваются в своих автомобилях, — это густой черный дым, идущий из выхлопной трубы.Это происходит из-за отложений углерода на форсунках топливных форсунок и других частях топливной системы.

Заметно уменьшился черный дым, кроме того, производительность двигателя снизилась с увеличением расхода бензина. Часто это проблема старых двигателей и автомобилей, которые долгое время эксплуатировались без надлежащего обслуживания.

Этот продукт решит все эти проблемы за вас. Diesel extreme можно использовать с максимальным объемом топлива 150 галлонов. Вода в вашей топливной системе действительно плохая и может серьезно повредить ваши двигатели.С помощью этой жидкости вы выведете ее из системы вашего автомобиля, предотвратив серьезное повреждение двигателя. Только эта функция многого стоит. Продукт предназначен для дизельных двигателей, поэтому не рекомендуется заливать его в бензиновый двигатель. Если вы хотите сделать это, вместо этого рекомендуется использовать продукты, указанные выше.

Вам не нужно использовать этот продукт так часто, как другие продукты, потому что этот продукт даст долгосрочные результаты и довольно эффективен. Помимо других преимуществ, очиститель предназначен для повышения цетанового числа благодаря своей функции стабилизации топлива.В целом отличный продукт, который даст вам отличные результаты в течение длительного периода времени.

Посмотреть последнюю цену

Почему нам это нравится:

• В одну бутылку можно залить 150 галлонов дизельного топлива.
• Использование этого продукта увеличивает мощность в лошадиных силах
• Повышает экономию топлива
• Удаление воды / конденсата
• Снижение потребности в циклах регенерации DPF
• Предотвращает коррозию в топливной магистрали
• Может использоваться каждые 6 месяцев для достижения хороших результатов.

Основные характеристики:

• Защищает двигатель и топливную систему, предохраняя от коррозии и образования толстых отложений.
• Оживляет топливный насос и трубопроводы, что улучшает подачу топлива
• Удаляет воду из дизельного топлива
• Стабилизирует топливо за счет повышения уровня цетана
• Покрытие бака и трубопроводов ингибитором коррозии
• Восстановить реакцию дроссельной заслонки
• Достигнута смазка при его использовании увеличивается срок службы двигателя.

---

3. Очиститель дизельных форсунок Royal Purple Max-Tane

Вот продукт, который делает то, что говорит. Макс Тане. Этот продукт для вас, если вы заметили плохой пробег или черный дым сзади вашего автомобиля. Кроме того, если вы столкнетесь с проблемой запуска автомобиля в холодное время года, а топливо не поступает в двигатель, вам понадобится Макс Тейн, чтобы решить все эти проблемы.

Одной бутылки хватит на один бак топлива, что может решить ваши проблемы с дизельным двигателем. Когда вы заливаете эту жидкость в свой топливный бак, она растворяется, очищая корродированные участки и разжижая отложения, которые могут находиться в углу бака.

Затем отложения вытягиваются вместе с топливом и сжигаются в камере сгорания. Не беспокойтесь о засорении форсунок, так как жидкость будет очищать и их, поэтому все, что вам нужно, это один цикл, чтобы очистить весь мусор. Это тоже будет. При этом черный дым исчезнет, ​​время зажигания должно быть улучшено, а общая производительность и пробег увеличатся.

В целом, это полное решение проблем с топливом в автомобиле. Он тщательно очистит ваши форсунки, позаботившись о нагарах и прочем мусоре, находящемся в вашем двигателе.Это улучшает состояние двигателя, а также улучшает производительность за счет снижения расхода топлива. Он также смазывает внутренние части камеры сгорания, такие как клапаны и поршни, что улучшает работу этих компонентов. При каждой заправке бака вы можете добавить небольшое количество, которое своевременно позаботится о вашей топливной системе и двигателе, а также о форсунках, чтобы ваш двигатель работал бесперебойно и его срок службы увеличивался.

Посмотреть последнюю цену

Почему нам это нравится:

• Высокая ценность для доллара
• Дизельный и бензиновый двигатели
• Снижает расход топлива на 10%
• Смазывает внутренние детали двигателя
• Удаляет нагар с форсунок, насосов и шлангов.

Основные характеристики:

• Экономия топлива увеличена до 10%.
• Улучшает запуск двигателя
• Удаляет черный дым, исходящий от двигателя.
• Смазывает топливную систему.
• Защищает и предохраняет топливную систему от коррозии и других проблем.
• Может использоваться с другим топливом, кроме дизельного.
• Очищает топливную систему и внутренние детали двигателя.

Видеообзор:

---

4.Diesel Kleen Очиститель дизельных форсунок

Другой известный бренд, Diesel Kleen, — это именно то, что подразумевает его название. Он очищает дизельные форсунки и признан многими одним из лучших и популярных средств очистки. Этот продукт также помогает смазывать внутренние детали двигателя, к которым иначе было бы трудно добраться, не вынимая их. Так что проблема решена, если всего один продукт служит нескольким целям.

Этот продукт эффективен для очистки забитых форсунок, а также других внутренних компонентов двигателя, а также эффективно удаляет отложения и мусор, накапливающиеся внутри двигателя.Он даже предотвращает накопление большего количества отложений после очистки, что снижает частое использование этого продукта.

Эта жидкость смешивается с топливом и циркулирует в двигателе, тщательно очищая его и, как следствие, улучшая расход топлива в двигателе и увеличивая общую производительность и расход газа, которые могли быть потеряны из-за засорения форсунок.

Это действительно дополнительный бонус. Это доходит до предотвращения коррозии, которая является самой большой угрозой для двигателя, чтобы двигатель оставался здоровым и сильным в течение долгого времени.Несмотря на то, что этот продукт полезен в использовании, чрезмерное его использование может иметь неблагоприятные последствия, поэтому лучше использовать его только тогда, когда вы чувствуете, что вашему двигателю это нужно.

Это простой продукт. Он тщательно и эффективно очищает форсунки вашего автомобиля, а также смазывает компоненты двигателя и предотвращает их коррозию, поэтому двигатель остается здоровым, обеспечивает хорошую производительность и дольше работает. Стоит упомянуть, что его можно использовать с Bio-Diesel, что вызывает сомнения для других продуктов.Также утверждается, что использование дизельного Kleen позволяет снизить расход топлива до 8%. Единственный недостаток в том, что современные автомобили не особо выигрывают от этого продукта. Только старые автомобили дают заметные результаты после этого.

Посмотреть последнюю цену

Почему нам это нравится:

• Повышает экономию топлива в двигателе за счет очистки от отложений, что улучшает проходимость двигателя.
• Может использоваться с биодизелем.
• Повышает мощность двигателя за счет повышения цетанового числа.
• Предотвращает коррозию внутренних компонентов

Основные характеристики:

• Улучшает холодный запуск двигателя.
• Утверждается, что расход топлива снизился до 8%.
• Обеспечивает смазку топливных деталей, таких как форсунки, насос и регуляторы.
• Совместимость как с дизельным, так и с бензиновым двигателем
• Работает со всеми двигателями, даже в современных автомобилях.
• Улучшает горение

---

5.Очиститель дизельных форсунок Stanadyne

Очиститель дизельных форсунок Stanadyne — это имя, хорошо известное в автомобильной промышленности. Поскольку Stanadyne изготовлен крупной компанией, которая также производит детали для дизельных двигателей и форсунок, можно с уверенностью сказать, что они точно знают об углеродных образованиях, которые происходят внутри форсунок, и знают, как с ними бороться. Если они смогут построить топливные форсунки, они наверняка также смогут узнать, как создать лучшую присадку для ее очистки.

У них есть как раз подходящая формула, которую можно добавлять в топливо и творить чудеса во время работы двигателя.Эта жидкость не только очищает форсунки двигателя вашего автомобиля, но и смазывает соприкасающиеся внутренние детали.

Его очень удобно использовать для технического обслуживания, и рекомендуется использовать его от 5 до 6 раз в год, в зависимости от того, сколько вы водите, чтобы всегда быть уверенным, что ваша топливная система находится в наилучшем состоянии.

Еще одна вещь, о которой стоит упомянуть, заключается в том, что это не зависит от того, живете ли вы в холодной или жаркой стране, зимой или летом. Он будет хорошо работать при любых температурах, и это преимущество, которого нет у большинства других очистителей форсунок дизельного топлива в этом списке.Одной бутылки этого хватит на 25 галлонов дизельного топлива.

Посмотреть последнюю цену

Почему нам это нравится:

• Своевременное использование этой жидкости увеличит пробег и просто повысит мощность двигателя и общую производительность.
• Увеличивает срок службы двигателя.
• Черный дым удаляется, а также подавляет звук
• Всесезонная добавка
• Достаточно одной бутылки для одной тщательной очистки

Основные характеристики:

• Защищает и смазывает вашу топливную систему
• Сделано самой компанией, которая также производит детали форсунок и другие детали двигателей.
• Помимо очистки форсунок, продукт также смазывает внутренние детали камеры сгорания.
• Хорошо работает в любое время года и при любых температурах.
• Можно использовать от 5 до 6 раз в год для поддержания максимальной производительности двигателя.
• Одна бутылка отлично подойдет для 25 галлонов дизельного топлива.

Информация об очистителе дизельных форсунок

Как вы могли заметить, дизельные автомобили взорвались и стали действительно популярными во всем мире.Причина этого в основном вызвана лучшей экономией топлива и лучшим крутящим моментом, однако, да, с любыми хорошими вещами всегда приходят плохие вещи. Дизельное топливо часто бывает довольно грязным и может вызвать накопление углерода и грязи внутри топливной системы. Затем эта грязь может пройти через топливный фильтр и достигнуть форсунок топливных форсунок.

В большинстве дизельных автомобилей у вас есть четыре цилиндра и четыре топливных форсунки. Внутри топливных форсунок вы найдете небольшой наконечник, который регулирует количество топлива, поступающего в цилиндр.Со временем на этих форсунках будет накапливаться нагар и грязь, что приведет к утечке топливной форсунки и попаданию слишком большого количества дизельного топлива в цилиндр. Как вы, возможно, уже знаете, слишком много дизельного топлива в цилиндр вызовет черный дым из выхлопной трубы, и это может быть первым признаком загрязнения форсунок топливных форсунок.

Но вы должны иметь в виду, что эти очистители топливных форсунок очищают не только форсунки топливных форсунок. В вашей дизельной топливной системе есть много других частей, таких как регуляторы, датчики давления и температуры, насосы, и все эти компоненты через некоторое время нуждаются в очистке.

В настоящее время на рынке представлены специальные жидкости для очистки форсунок, которые можно добавлять в дизельное топливо, и эта жидкость очищает форсунки и другие детали по мере выхода из них с топливом. Эти жидкости намного дешевле, чем очистка форсунок механиком или замена любых других топливных деталей. Кроме того, процесс действительно автоматический. Все, что вам нужно сделать, это смешать часть жидкости в зависимости от количества топлива или размера бака, а остальное ваша машина сделает сама. Вам не обязательно использовать их только тогда, когда есть проблема с вашей машиной.Вы можете использовать их в качестве средства обслуживания, чтобы всегда быть уверенным, что у вас чистая топливная система. Вы даже можете сэкономить деньги в долгосрочной перспективе, улучшив экономию топлива.

Что касается жидкостной части, то сейчас существует очень много брендов, которые делают эти очистители форсунок, разработанные специально для дизельных двигателей и других дизельных двигателей с турбонаддувом, которые помогают тщательно очищать их форсунки, что помогает освободить путь для топлива и восстанавливает форму распыления. также. Но какой из множества брендов лучше всего подходит для вас? Мы протестировали несколько распространенных очистителей форсунок дизельного топлива и поместили их в список 5 лучших.Просто ознакомьтесь с нашим списком, прочтите наш обзор и составьте собственное мнение о том, какой очиститель дизельных форсунок подойдет вам лучше всего.

Часто задаваемые вопросы об очистителе дизельных форсунок

Какой очиститель топливной форсунки лучше всего купить?

Это зависит от множества разных вещей. В каких погодных условиях вы живете и есть ли у вас дизельный или бензиновый автомобиль. По нашему мнению, обработка топливом Lucas — действительно отличный продукт.

Как работает очиститель топливной форсунки?

Эти очистители форсунок представляют собой не что иное, как специальные жидкости, изготовленные из специальных химических смесей, которые не вредны для компонентов вашего двигателя.Жидкость работает, смешиваясь с вашим топливом в баке, а затем всасывается топливным насосом и движется вперед к топливной рампе и, наконец, через форсунки в камеры сгорания. Во время его пути до форсунок происходит чистка. Жидкость убирает следы коррозии в баке и очищает топливопровод от скоплений нагара и отложений.

Все, что затем поступает в камеру сгорания форсункой и, наконец, выдувается из выхлопной трубы.Один раз цикл полностью очищает весь мусор, который может находиться в вашем топливном баке. Пока он проходит через сопла форсунок, сопла также очищаются. Именно здесь присутствует большая часть углерода, который вызывает черный дым из-за неравномерного движения инжектора. После того, как все это очищено, черный дым должен исчезнуть и подача топлива улучшилась.

Вы можете думать об этой жидкости как о детоксикации для людей и о том, как она очищает внутренние органы человека. Точно так же внутренняя часть двигателя очищается, чтобы двигатель работал наилучшим образом.

Подходят ли эти очистители дизельных форсунок для всех типов дизельных двигателей?

Да, в целом они работают и очищают все виды дизельных двигателей. Тем не менее, всегда рекомендуется читать инструкции производителя и руководство о том, как его использовать и на каком автомобиле вы должны его использовать. Не всегда рекомендуется запускать их на слишком старых дизельных двигателях, потому что они могут содержать слишком много грязи и отложений углерода внутри шлангов, которые вы действительно хотите застрять там. Если внутри шлангов слишком много грязи, что будет, если налить очиститель? Да, эти мелкие частицы пыли будут потеряны и могут заполнить ваш топливный фильтр или даже еще хуже залить топливные форсунки.Лучший способ использовать их — использовать в качестве жидкости для обслуживания и периодически заливать ее в бак, чтобы всегда быть уверенным, что ваша топливная система чистая.

Действительно ли эти очистители форсунок работают?

Это зависит от того, для чего вы собираетесь использовать очиститель топливных форсунок. Если вы думаете, что можете решить серьезные проблемы с помощью очистителей дизельных форсунок, подумайте еще раз. Они не могут исправить какие-либо механические повреждения. Эти очистители топливных форсунок очищают топливную систему и форсунки топливных форсунок от грязи или отложений углерода.Эти очистители дизельных форсунок довольно дешевы, и всегда стоит попробовать залить их в бак и посмотреть, что произойдет. Однако, если вы пытаетесь исправить с их помощью код механической или электрической неисправности, он, скорее всего, не будет работать очень хорошо.

Подходят ли они также для бензиновых / газовых двигателей?

Эти очистители для форсунок дизельного топлива предназначены для дизельных двигателей, и их не рекомендуется заливать в бензобак. На самом деле мы не тестировали это, потому что это может закончиться очень дорогим ремонтом, а также может повредить ваш двигатель.На рынке есть специальные очистители топливных форсунок для бензиновых двигателей, и мы настоятельно рекомендуем использовать одно из них вместо того, чтобы экспериментировать на собственном автомобиле.

Как использовать эти очистители форсунок?

Чтобы использовать эти очистители для форсунок, лучше всего всегда читать инструкцию к приобретенному вами продукту. Однако большинство этих очистителей форсунок работают одинаково. Просто откройте бутылку и залейте очиститель дизельной форсунки в топливный бак, запустите его и немного поезжайте.

Сколько вы должны использовать, полностью зависит от продукта. Не всегда легко подсчитать, сколько топлива вам следует смешать, так как может быть сложно определить, сколько топлива у вас в баке. Лучший способ рассчитать это — проверить руководство по ремонту или позвонить официальному дилеру, чтобы узнать, сколько литров в вашем топливном баке, когда он почти пустой. Зная это, расчет становится намного проще, и вы можете просто вылить бак, прежде чем заливать средство для очистки дизельных форсунок.Вы можете ехать, пока бак не станет почти пустым, или позволить механику вылить его за вас. Некоторые очистители топливных форсунок требуют, чтобы бак был заполнен, и чтобы знать это, вы всегда должны следовать инструкциям производителя.

Следует ли мне беспокоиться об этих добавках, если мой автомобиль стоит на стоянке в течение длительного периода времени?

Не рекомендуется заливать его в бак, если вы знаете, что ваша машина будет стоять на стоянке в течение длительного периода времени. Что произойдет, так это то, что это может очистить слишком много топлива в топливном баке и может заполнить топливный фильтр при запуске автомобиля.Однако никогда не стоит оставлять автомобиль с дизельным двигателем на длительное время на стоянке с дизельным топливом в баке, в зависимости от того, где вы живете. Во многих странах у нас есть биодизель, у которого есть как хорошие, так и плохие стороны. Плохая сторона этого типа топлива заключается в том, что если вы дадите ему постоять в течение длительного времени, он начнет расти внутри бака и образовывать мелкие кусочки во всей топливной системе. Эти частицы могут попасть в топливный фильтр и привести к остановке автомобиля. Я даже видел случаи, когда вам приходилось заменять всю топливную систему, потому что во всей системе был отстой.

Итак, вывод из этого: вы никогда не должны оставлять свой автомобиль с дизельным двигателем на длительное время с чистящим средством для дизельных двигателей или дизельных форсунок. Убедитесь, что вы хотя бы запускаете его и позволяете ему поработать время от времени, чтобы слить дизельное топливо из бака, прежде чем оставлять его на стоянке в течение длительного времени.

Должен ли я использовать этот очиститель форсунок только тогда, когда мои автомобили работают плохо, или использовать его в любое время для предотвращения повреждений?

Обычная проблема многих людей заключается в том, что они не обслуживают свои машины, если в них нет никаких заметных неисправностей.Это может привести к дорогостоящим затратам на ремонт, и было бы намного дешевле, если бы они обслуживали его с самого начала. То же самое и с этими очистителями для форсунок дизельного топлива: они не могут устранить какие-либо механические проблемы внутри вашей топливной системы. Лучше всего использовать эти топливные форсунки время от времени, чтобы топливная система всегда была чистой, потому что грязь может привести к необратимому повреждению вашей топливной системы.

Если вы пытаетесь использовать эти очистители для топливных форсунок, потому что ваш автомобиль уже сломан или работает очень плохо, возможно, уже слишком поздно.Вероятно, вам следовало начать использовать эти очистители инжекторов время от времени и раньше. Однако эти очистители форсунок довольно дешевы, и их стоит попробовать даже при серьезных проблемах с топливом вашего автомобиля.

Заключение

Из этой статьи нужно помнить о многом, поэтому мы сделали небольшой обзор наиболее распространенных деталей, которые следует помнить, когда речь идет о очистителях топливных форсунок. Вот эти вещи:

• Эти очистители дизельных форсунок не устранят ваших механических проблем.
• Используйте их время от времени, чтобы убедиться, что ваша топливная форсунка всегда чиста.
• Существуют и другие специальные очистители топливных форсунок для бензиновых / газовых двигателей.
• Всегда следуйте инструкциям производителя очистителя форсунок.

Использовали ли вы какие-либо из этих очистителей форсунок дизельного топлива и хотите оставить свой отзыв о них? Оставьте комментарий ниже и сообщите нам, подействовала ли жидкость на вас или вы пробовали другой, еще лучший очиститель топливных форсунок!

Ресурсы:

Очистка топливных форсунок — Bell Performance

Основатель, владелец и главный автор Mechanic Base.Ремонтирую автомобили более 10 лет, специализируюсь на расширенной диагностике и устранении неисправностей. Я также был дрифтером и механиком более 7 лет.

Лучший очиститель топливных форсунок в 2021 году

Топливо для автомобилей и других автомобилей представляет собой комбинацию различных типов химикатов и соединений. Через некоторое время некоторые из этих химикатов, особенно те, которые не израсходованы, оседают на различных частях топливного двигателя, включая топливную форсунку.Без надлежащей очистки и обслуживания это существенно повлияет на характеристики автомобиля. Хорошая новость в том, что вы можете преодолеть это конкретное препятствие. Очистка топливной форсунки — это один из способов обслуживания двигателя и поддержания его оптимальной производительности. Что вам нужно знать о очистителях топливных форсунок и как выбрать лучшие типы для вашего автомобиля? Это руководство по покупке готово ответить на эти и другие вопросы.

Какие советы по использованию очистителей топливных форсунок?

Использовать очистители топливных форсунок настолько просто, насколько это возможно.Это простой и понятный процесс. Чтобы извлечь максимальную пользу из очистителя топливных форсунок, нужно помнить лишь об определенных советах. Первый совет; Очиститель топливных форсунок следует использовать, когда бак почти или полностью пуст. Именно тогда проявятся ожидаемые результаты очистителя топливных форсунок. Еще один момент, о котором следует помнить, — это объем очистителя топливных форсунок, который вы должны использовать при каждой очистке. Производители автомобилей предоставляют рекомендуемый объем для различных двигателей, поэтому важно учитывать эти объемы.

Что нужно учитывать перед покупкой очистителей топливных форсунок?

Перед покупкой очистителя топливных форсунок особо не о чем подумать. Это потому, что режим очистки простой и прямой. Для получения оптимальных результатов следует учитывать тип двигателя и объем очистителя топливных форсунок.

Типы двигателей

Когда вы рассматриваете тип топлива, которое использует ваш автомобиль, есть два типа двигателей. Это дизельный двигатель и газовый двигатель.Вы обнаружите, что большинство очистителей топливных форсунок совместимы с обоими типами двигателей. Некоторые очистители топливных форсунок имеют определенные типы двигателей, которые они очищают. Итак, лучше всего проверить свойства очистителя, прежде чем делать свой выбор.

Объем очистителя топливных форсунок

Как указывалось ранее, существует рекомендуемый объем для каждого типа двигателя. Это означает, что вам нужно учитывать объем очистителя топливных форсунок и убедиться, что его достаточно для вашего двигателя. Очистители топливных форсунок бывают разных размеров; вы найдете объем, соответствующий вашим потребностям.

Какой диапазон цен на очистители топливных форсунок?

Основным фактором, определяющим стоимость различных очистителей топливных форсунок, является их объем. Очистители топливных форсунок на 6 унций продаются по цене от 2 до 8 долларов. Типы на 16 унций имеют цену от 23 до 25 долларов. Вы найдете ценовой диапазон более крупных объемов в 32 унции от 26 до 35 долларов. Некоторые очистители топливных форсунок поставляются в наборе по шесть штук, каждый объемом 6 унций; Цена такого типа колеблется от 33 до 54 долларов. Благодаря разным размерам вам будет проще найти один качественный очиститель топливных форсунок, соответствующий вашим рекомендациям и бюджету.

Как мы выбирали топливные форсунки?

Чтобы дать вам лучшее из очистителей топливных форсунок, мы должны были учесть некоторые факторы, прежде чем сделать свой выбор. Эти факторы помогли отфильтровать топливные форсунки с низкими показателями производительности, оставив вам лучшее из имеющихся. Факторы включают:

Бренды

Первым шагом к выбору лучших было рассмотрение различных брендов, производящих очистители топливных форсунок. Авторитетные бренды рассматривались на основе их популярности среди клиентов и их результатов в производстве качественных и эффективных очистителей топливных инжекторов.Это было хорошее место для начала.

Отзывы

Невозможно переоценить важность отзывов клиентов. Они помогают дать честное и объективное описание различных типов очистителей топливных форсунок. Некоторые клиенты использовали более одного типа очистителей топливных форсунок, поэтому они могут легко сравнить качество. Обзоры хороши для того, чтобы упростить список, чтобы дать только самое лучшее.

Цена

Мы также ознакомились с ценами на различные очистители топливных форсунок такого же объема.Сравнивая размер, качество и цену, мы должны были получить лучшее для каждого ценового диапазона. Таким образом, вы получите полную отдачу от своих денег.

На какие особенности следует обратить внимание в очистителях топливных форсунок?

Чтобы получить максимальную отдачу от выбранного очистителя топливных форсунок, необходимо обратить внимание на некоторые основные особенности. Следующие ниже атрибуты важны независимо от типа используемого вами двигателя.

Смазка

Хотя важно, чтобы очиститель топливной форсунки имел очищающий эффект, также важно, чтобы он мог смазывать топливную форсунку и другие части двигателя.Смазка делает очистку более эффективной, и результаты лучше видны в топливной форсунке.

Жаростойкие масла

Эффективные очистители топливных форсунок должны представлять собой смесь термостойких масел. Это связано с тем, что очистка топливной форсунки часто выполняется при горячем двигателе, поэтому очистители должны выполнять свою функцию при значительно высоких температурах.

Снижение избыточных выбросов

Снижение избыточных выбросов — одна из особенностей, на которую следует обратить внимание при выборе очистителей топливных форсунок.Они должны уметь удалять конденсированный углерод, содержащийся в топливной форсунке, и позволять двигателю работать на топливе с низким октановым числом. Это увеличивает производительность двигателя.

Какие последние мысли о очистителе топливных форсунок?

Для повышения производительности вашего автомобиля жизненно важно регулярно чистить топливную форсунку. Доступные различные типы очистителей топливных форсунок позволяют выбрать наиболее подходящий для вашего типа двигателя.Процесс очистки прост и понятен; это позволяет клиентам легко использовать и получать преимущества. Пройдите отбор и выберите то, что соответствует вашим критериям.

Какие часто задаваемые вопросы по очистителям топливных форсунок?

Q: Как часто следует использовать очиститель топливных форсунок?
A: Для того, чтобы очистка была эффективной, необходимо иметь программу очистки. Некоторые производители автомобилей рекомендуют разные режимы и периоды. Некоторые клиенты меняют очиститель топливных форсунок всякий раз, когда они хотят заменить моторное масло; это может сработать и для вас.

Q: Как узнать, что мне нужно очистить топливную форсунку?
A: Засоренная или грязная топливная форсунка — это множество признаков. Плохое ускорение, остановка двигателя, высокие выбросы и пропуски зажигания двигателя — вот некоторые из вещей, которые вы замечаете, когда топливная форсунка нуждается в чистке

Q: Могу ли я использовать очиститель топливной форсунки для моего корабля или лодки?
A: Да, работают нормально. При условии, что вы используете правильный тип очистителя для правильного типа двигателя.

Очиститель дизельных форсунок

Очищает всю топливную систему дизельного двигателя, включая форсунки.

Преимущества

• Удаляет нагар с форсунок и предотвращает заедание игл
• Снижает коррозию и износ
• Улучшает горение с помощью эффективных чистящих средств и сильного цетанового улучшителя
• Снижает эксплуатационные расходы за счет снижения расхода топлива и затрат на техническое обслуживание
• Снижает шум двигателя
• Снижает выброс вредных выхлопных газов
• Улучшает пусковые характеристики и исключает детонацию при частичных нагрузках
• Содержит высокоэффективное смазывающее средство для смазки топливного насоса

Использование

Для всех дизельных двигателей (вкл.Common Rail) с турбонагнетателями или без них, работающими на дизельном топливе с низким или нормальным уровнем серы.

Направление

Вылейте содержимое одной бутылки в топливный бак перед заправкой дизельным топливом. Один баллон рассчитан на 40-60 литров дизельного топлива.

Дозировка

Нормальное использование: одна бутылка каждые 2000 км. Для интенсивного или спортивного использования: по одной бутылке на каждую заправку бака.

Доступен по

Присадка для дизельного топлива — Данные испытаний (EN) (685.85 КБ)

Описание

Присадка для дизельного топлива

ARDINA не имеет себе равных, когда речь идет о чистоте форсунок, и демонстрирует беспрецедентные возможности, когда дело доходит до полного удаления отложений с форсунок и восстановления потерянной мощности двигателя. Современные высокотехнологичные дизельные двигатели с их высоким давлением и низкими допусками более подвержены образованию отложений в двигателе и форсунках. Загрязнение форсунок приводит к уменьшению потока через форсунки и неправильным схемам распыления, что приводит к снижению мощности двигателя, более высокому расходу топлива, потере управляемости автомобиля и увеличению регулируемых (вредных) выбросов выхлопных газов.Выбирая присадку ARDINA Diesel, вы полагаетесь на непревзойденный лучший в отрасли пакет присадок. Необычайная очистка и способность поддерживать чистоту нового пакета присадок для дизельных двигателей продемонстрированы в официальных испытаниях двигателей XUD-9 (непрямой впрыск) и CEC DW10 (с прямым впрыском Common Rail) как с обычным, так и с биодизельным топливом.

Эффективность очистки

В тесте DW10 двигатель работает на эталонном топливе более 30 часов (за 30 циклов по одному часу).В конце каждого цикла измеряется мощность двигателя. После начальных циклов на эталонном топливе двигатель начинает работать на топливе с присадками TecLub Premium Diesel Treatment. Двигатель снова работает с циклами в один час, после чего измеряется мощность двигателя. Кроме того, в начале испытания, в конце начальных эталонных топливных циклов и в конце полного испытания форсунки анализируются с помощью сканирующей электронной микроскопии (SEM) внутренних каналов потока. Каждый канал потока имеет размер около 110 микрон, что примерно соответствует ширине одного человеческого волоса.

Описание

Результаты тестов впечатляют! Как видно из графика, полное восстановление мощности и, следовательно, полная очистка достигается при использовании топлива, обработанного TecLub Premium Diesel Treatment. Снимки, сделанные с помощью SEM, показывают резкую очистку до совершенно нового уровня. Остались нулевые депозиты.

Экономия топлива и мощность двигателя | После полевых испытаний

Присадки

ARDINA Diesel демонстрируют превосходные возможности удаления отложений в инжекторах новейших технологий.Рабочие характеристики подтверждены с помощью изображений отверстий форсунок, полученных с помощью SEM, и измерения мощности в ходе контролируемого отраслевого стандартного испытания, подтверждающего исключительную очистку и поддержание чистоты присадок ARDINA. Наряду с лабораторными испытаниями были проведены дорожные испытания легковых и грузовых автомобилей. Эти испытания показывают удаление отложений из топливных форсунок в «реальной жизни», что приводит к значительной экономии топлива и повышению мощности.

Keep Clean Performance

Помимо эффективности очистки, присадка ARDINA Diesel полностью блокирует образование отложений в отверстиях или каналах форсунок, предотвращая потерю мощности на всех платформах двигателя, включая форсунки дизельного топлива новейших технологий.Присадка ARDINA Diesel обеспечивает высокий уровень чистоты.

Очистка месторождений биодизеля

Поскольку озабоченность по поводу биодизеля и образования отложений растет, ARDINA также проверила свою дизельную присадку в тесте двигателя DW10 с биодизелем B10. Большинство автомобилей с дизельным двигателем теперь оснащены топливной системой Common Rail с прямым впрыском. Однако эти высокотехнологичные системы впрыска топлива с общей топливораспределительной рампой, с их высоким давлением и очень жесткими допусками, значительно более подвержены образованию отложений.

В сочетании с изменением качества топлива и увеличением использования биотоплива — что само по себе ведет к увеличению отложений в топливных форсунках — очень важно поддерживать двигатель в чистоте от отложений, чтобы предотвратить проблемы с двигателем и сохранить рабочие характеристики и экономию топлива. Действительно, результаты нашего теста показывают, что отложения образуются быстрее при работе на топливе B10 и особенно при добавлении Zn. Это подтверждает множество «неофициальных» сообщений о заедании иглы инжектора во Франции, связанном с более высоким содержанием биодизеля.Однако главный вывод заключается в том, что результаты испытаний также показывают отличную эффективность очистки топлива B10, восстанавливая исходный поток форсунок и характеристики двигателя.

Результаты испытаний на отсутствие вреда

Защита от коррозии

Присадка ARDINA Diesel содержит сильный ингибитор коррозии, который защищает топливную систему от коррозии. На изображениях ниже показано влияние обработанных или необработанных металлических деталей.

Упаковка
Содержимое	250 мл
Языки	EN, DE, FR, ES
Упаковка	24×250 мл
Поддон	50 коробок
Технические характеристики
Цвет	прозрачный / янтарный
Плотность г / см³	0,81
Температура воспламенения	> 61 ° С
Запах	Характеристика

.