Стабилизатор авто: Зачем нужен стабилизатор поперечной устойчивости?

Содержание

Зачем нужен стабилизатор поперечной устойчивости

Величина крена и степень его раскачивания зависят от хода подвески, и чем больше ход — соответственно, больше крены. Тогда, чтобы исключить вышеописанные недостатки, этот показатель нужно уменьшить.

Достигнуть уменьшения можно несколькими методами:

  • увеличить жесткость упругих элементов, установить короткоходные амортизаторы и ограничители хода рычагов,
  • внедрить в конструкцию узел, выполняющий в поворотах роль дополнительного, упругого элемента.

Наименее подходящими оказались первые два способа, потому что значительно снижалась комфортность автомобиля. Эти способы в основном применяются в спортивных болидах.

Поэтому в конструкции подвески использовался новый упругий элемент — стабилизатор поперечной устойчивости, который работает только при перемещении колес одной оси в различных направлениях — одно направление вниз, другое направление вверх.

Конструкция стабилизатора собой представляет штангу U-образной формы, которая имеет изогнутые под определенным углом концы.

На сегодняшний день современный автомобиль имеет плотное расположение узлов и агрегатов, что не позволяет сделать центральную часть штанги прямой, поэтому имеются и наиболее сложные конструкции.

Стабилизаторы поперечной устойчивости изготавливаются из отрезков цилиндрического профиля. В качестве необходимого материала используется специальная сталь, которая способна работать при скручивании как упругий элемент. Обычно центральная часть стабилизатора закрепляется в двух точках, которые параллельны оси колес к кузову, или же к подрамнику кронштейнами с упругими демпферами. А его концы, в свою очередь, соединяются с несущей деталью подвески колес — балкой, рычагами, картером моста.

В момент, когда упругие элементы подвески с одной стороны растягиваются, а с другой стороны сжимаются, средняя часть стабилизатора поперечной устойчивости скручивается и начинает работать, как упругий элемент, а именно по принципу торсионов.

Суть этого в следующем — со стороны крена стабилизатор пытается автомобиль приподнять, а с другой стороны, при сжатии упругого элемента подвески, опустить автомобиль. Таким образом, автомобиль обеспечивается выравниванием по отношению к плоскости дороги.

У некоторых автомобилей с передним приводом на задней оси функцию стабилизатора выполняет поперечная балка, которая жестко соединяет продольные рычаги подвески задних колес. Такие подвески получили название полунезависимые, потому что во время движения по неровностям, на змейках, поворотах эта деталь работает на скручивание. А вот многорычажные, независимые подвески — практически все, в отличие от них, оснащены стабилизатором.

Так как стабилизатор поперечной устойчивости может работать только в плоскостях, наиболее приближенных к горизонтальной плоскости, это значительно накладывает некоторые сложности при компоновке автомобиля. Для решения этих сложностей в подвески были введены новые элементы — это стойки стабилизатора, связывающие рычаги подвески со стабилизатором в вертикальной плоскости.

Полезен, но не всегда

На сегодняшний день стабилизатор поперечной устойчивости является обязательной деталью подвески легкового автомобиля, в то же время во внедорожниках его присутствие нежелательно. Нежелательность можно объяснить тем, что способность стабилизатора уменьшает ход подвески, а это недопустимо при движении по бездорожью, потому что колеса вывешиваются и теряют контакт с поверхностью дороги.

Конечно, при наличии полного комплекта блокировок межосевых и колесных дифференциалов короткоходность будет не столь опасной, но при отсутствии блокировок стабилизатор значительно ухудшает проходимость внедорожника. Несмотря на это, нельзя сказать, что в современных скоростных внедорожниках стабилизатор в подвеске является ненужной деталью.

Наоборот, для таких автомобилей с высоким центром тяжести эта деталь будет особенно необходима.

От условий эксплуатации автомобиля можно сделать выбор, чем пожертвовать — проходимостью или устойчивостью. Например, создатели Nissan Patrol GR нашли выход и применили в конструкции подвески электронный отключаемый стабилизатор поперечной устойчивости. Если на бездорожье на панели приборов нажать кнопку, то шток цилиндра стабилизатора, который выполняет функцию его стойки, освобождается. Шток, который перемещается свободно, не передает усилия от подвесок задних и левых колес, и, когда скорость больше 20 км/час, кнопка управления стабилизатором сразу же блокируется. Благодаря такой реакции исключается возможное выключение по ошибке стабилизатора на большой скорости, когда могут появиться опасные крены.

Наиболее актуальный стабилизатор поперечной устойчивости изобрели инженеры американской фирмы TRW. В конструкции этого стабилизатора предусмотрена стойка — гидроцилиндр, а также гидронасос. Этими деталями «управляет» электронный блок управления (ЭБУ), который получает информацию от акселерометра или датчика бокового ускорения.

Стабилизатор находится в разблокированном состоянии, когда автомобиль движется прямолинейно, насос находится в выключенном состоянии, а жидкость, находящаяся в гидроцилиндре, не под давлением. При этом подвеска работает в наиболее комфортном режиме.

При появлении боковых ускорений, виновник кренов — электронный блок управления — включает насос, и тогда в гидроцилиндре образуется давление жидкости. Электронный блок управления, регулируя его величину, изменяет, в зависимости от конкретного режима движения, жесткость стабилизатора.

Подведем итоги: стабилизатор поперечной устойчивости в конструкции подвески — необходимая деталь для безопасности движения.

Ирина Гудкова

Зачем нужен и как работает стабилизатор поперечной устойчивости

Необходимость применения стабилизатора поперечной устойчивости

Пружины и рессоры в автомобильных подвесках служат в качестве демпферов. Они снижают воздействие ударов и неприятной тряски из-за неровностей дороги и делают поездку на машине более комфортной. При этом не только водитель и пассажиры, но и детали и узлы автомобиля меньше страдают от вибрации.

В то же время наличие упругих элементов приводит к довольно ощутимому раскачиванию машины в продольном и поперечном направлении. С этой проблемой в целом помогают справиться амортизаторы. Тем не менее даже наличие амортизаторов не спасает от опасного бокового крена при вхождении в поворот. В некоторых случаях такой крен может привести к опрокидыванию.

Чтобы уменьшить степень накренивания в поворотах и свести к минимуму вероятность аварии, практически во всех выпускаемых в наше время легковых автомобилях устанавливают стабилизатор поперечной устойчивости. Исключение составляют лишь модели, оснащенные так называемой адаптивной подвеской, в которой степень демпфирования амортизаторов регулируется с помощью электроники и оперативно изменяется в зависимости от качества дороги и параметров движения (ускорение, величина дорожного просвета и другие).

Стабилизатор поперечной устойчивости часто ускользает от внимания автолюбителей. Однако иметь о нем представление необходимо, поскольку это важный элемент подвески, от которого в немалой степени зависит безопасность и управляемость автомобилем.

Конструктивные особенности и принцип работы

В общем случае стабилизатор поперечной устойчивости представляет собой П-образную конструкцию, основным элементом которой является стержень или труба.

Стержень, для изготовления которого используется специальная пружинная сталь, проходит поперек шасси от левого колеса к правому. Часто его реальная форма оказывается весьма сложной и учитывает наличие и расположение других элементов подвески.


Посредством втулок и хомутов устройство прикрепляется к раме. Стержень может вращаться внутри втулок. На концах стержня имеются шарнирные соединения. Они служат для подсоединения к рычагам подвески или амортизационным стойкам.

Во время бокового наклона автомобиля одна из стоек смещается вверх, другая — вниз. Продольные отрезки стержня при этом действуют в качестве рычагов, закручивая поперечную часть стабилизатора, как торсион. В результате возникает упругий момент, препятствующий крену. С увеличением бокового крена растет и противодействующий момент.

А вот на вертикальные и продольные смещения подвески устройство не оказывает никакого влияния. Пока машина движется строго по прямой, стабилизатор никак не проявляет себя.

Кроме прямого сочленения с подвеской в конструкции стабилизатора часто применяют стойки (тяги) в виде штока с шарнирами на концах. Дополняет комплект стабилизатора набор креплений.


Разновидности

Стабилизатор поперечной устойчивости, как правило, ставят на обе оси подвески. Деталь для задней оси обычно имеет свои конструктивные особенности, это следует учитывать при покупке. В то же время сзади стабилизатор нередко вовсе отсутствует. Например, его нет на зависимых задних подвесках, в которых роль стабилизатора выполняет торсионная балка совместно с продольными рычагами.

Эффективность работы устройства определяется его жесткостью. Увеличение жесткости обеспечит безопасность при прохождении более крутых поворотов, что особенно важно для грузовиков и спорткаров. Однако уровень комфортности несколько снизится.

Существуют активные стабилизаторы, которые позволяют регулировать жесткость устройства, подстраиваясь под конкретные дорожные условия и характер движения.

Изменение жесткости в них осуществляется за счет применения активного электрического или гидравлического привода. Для управления приводом ЭБУ использует данные целого ряда датчиков.


Есть и другие решения, например, установка гидроцилиндров вместо стоек, как в системе динамического контроля ходовой части, предложенной Porsche, или в кинетической динамической подвеске, которая устанавливается на внедорожниках Toyota. Здесь также за всем следит электроника. 

Однако применение активных стабилизаторов, как и адаптивных подвесок, конечно же, сказывается на цене автомобиля.

Ничто не идеально

Хотя рассматриваемое устройство безусловно оказывает положительное влияние на безопасность и устойчивость транспортного средства, всё же его применение имеет некоторые негативные последствия, с которыми приходится мириться.

Например, в полностью независимой подвеске каждое колесо движется в пространстве, не влияя на другие колеса. Однако стабилизатор поперечной устойчивости вынуждает в какой-то степени пожертвовать независимостью. И чем жестче стабилизатор, тем меньше независимость, а значит и уровень комфорта. Это в первую очередь следует учесть любителям тюнинга.

Кроме того наличие данной детали уменьшает свободный ход подвески, что не очень хорошо во время езды по бездорожью. Поэтому в некоторых моделях внедорожников предусмотрено простое механическое или электронное отключение стабилизатора.

Что касается износоустойчивости, то наиболее уязвимые элементы — втулки и стойки. Сам стержень возможно повредить разве что из-за удара. Если искривление небольшое, его можно попробовать разогнуть. Существенную деформацию едва ли удастся исправить в полной мере, и это отрицательно скажется на эффективности работы устройства. А потому в такой ситуации деталь лучше заменить на новую.

Замена стабилизатора

 

Предназначение стабилизатора поперечной устойчивости

Признаки поломки стабилизатора

Можно ли восстановить стабилизатор с помощью сварки?

Можно ли отключить стабилизатор?

ВАЖНО

  1. Стабилизатор поперечной устойчивости устанавливается и в передней, и задней подвеске. В некоторых автомобилях на задней оси располагается балка, которая выполняет ту же функция.
  2. Сломать штангу стабилизатора можно при условии сильного износа металла, коррозии креплений и постоянных нагрузок на скручивание.
  3. Автослесари не рекомендуют заниматься восстановлением стабилизатора путём сварки, так как пружинная сталь не предназначена для таких работ.
  4. Выбирая новый стабилизатор, убедитесь, что он соответствует по длине, толщине и конструкции крепёжных проушин для вашего автомобиля .
  5. Специально отключать стабилизатор в целях экономии на ремонте подвески не рекомендуется, так как существует опасность опрокидывания и заносов авто.

ПРЕДНАЗНАЧЕНИЕ СТАБИЛИЗАТОРА ПОПЕРЕЧНОЙ УСТОЙЧИВОСТИ

Стабилизация кузова автомобиля потребовалась, когда тот смог развивать скорость выше 40 км/ч. Функция детали – предотвратить опрокидывание машины в самых крутых поворотах. Передние и задние стабилизаторы производят из пружинной стали. Форма детали – П-образная, но, при сложной конструкции подвески и нестандартном расположении элементов днища, может иметь другую форму.

Стабилизатор  имеет четыре точки крепления:

  1. В конструкции многорычажной подвески концы переднего стабилизатора крепятся к рычагам, в системе McPherson – к амортизационным стойкам. Соединение может быть как непосредственным с помощью втулок, так и через стойки (тяги).
  2. Центральная часть П-образного профиля с помощью втулок и скоб монтируется к кузову.

Работа стабилизатора основана на принципе скручивания в противоход кузову автомобиля: когда машина входит в поворот, то по внешнему радиусу кузов приподнимается, а по внутреннему – опускается. В этом случае стабилизатор удерживает внешние колёса в контакте с дорожным полотном, а сторону кузова во внутреннем радиусе – приподнимает, не давая машине перевернуться.

При прямолинейном движении передний стабилизатор  работает как рычаг, корректируя положение авто в вертикальной плоскости, делая подвеску более жёсткой.

 

 

ПРИЗНАКИ ПОЛОМКИ СТАБИЛИЗАТОРА

Чем больше нагрузка на деталь, тем быстрее она изнашивается – это верно и для стабилизатора. Кроме того, на места соединения его концов влияет влага и соли, вызывая коррозию крепёжных элементов. Применение несоответствующих втулок стабилизатора , либо несвоевременная их замена становятся причиной перетирания трубки стабилизатора в месте установки уплотнителей. К повреждению металла приводит и отсутствие смазки между втулкой и трубкой.

В зависимости от повреждения, расположения и интенсивности эксплуатации стабилизатора, могут появиться следующие симптомы поломки трубки:

  • в ряде случаев водитель может услышать хлопок или ощутить удар в днище машины – это признак того, что трубка лопнула в момент скручивания;
  • в условиях городской езды подвеска становится мягче;
  • при вхождении в повороты машина кренится больше обычного;
  • увеличилась амплитуда вертикального смещения кузова на неровностях;
  • отломанный стабилизатор, касаясь дорожного полотна, создаёт скрежет.

МОЖНО ЛИ ВОССТАНОВИТЬ СТАБИЛИЗАТОР С ПОМОЩЬЮ СВАРКИ

Стабилизаторы поперечной устойчивости изготавливаются из пружинно-рессорной стали 65Г, которая по своим характеристикам не применима в производстве сварных конструкций, а значит и детали из неё сварке не подлежат даже с применением заплатки из другого металла. Это касается не только самой штанги, но и проушин (креплений) стабилизатора.

Ещё один аргумент против попытки ремонта стабилизатора сваркой: элемент потеряет свою упругость, при эксплуатации может не выдержать нагрузки, лопнуть в месте сварки и стать причиной заноса автомобиля, как следствие – дорожной аварии.

Специалисты сертифицированных автомастерских рекомендуют исключительно замену этой детали подвески. Трубка стабилизатора в моделях автомобилей одной марки, но разных годов выпуска может иметь разную степень упругости, толщину и форму проушин, поэтому следует внимательно изучить данные каталога запчастей . Чтобы установить стабилизатор с несоответствующей толщиной, придётся подбирать ремонтные втулки с большим или меньшим внутренним радиусом.

МОЖНО ЛИ ОТКЛЮЧИТЬ СТАБИЛИЗАТОР

Проблемные детали подвески многих моделей  – стойки и втулки стабилизатора. Чтобы уменьшить число ремонта подвески из-за этих элементов, некоторые автовладельцы отключают стабилизатор – удаляют стабилизационные тяги. С чем может столкнуться водитель в поездке на автомобиле без стабилизатора:

  1. Так как стабилизатор призван корректировать положение кузова машины относительно дорожного полотна во время виражирования, то при его отсутствии крен кузова даже на малой скорости будет не управляем – велика вероятность опрокидывания авто.
  2. Если центральная часть стабилизатора работает на скручивание, как торсион, то его концы работают на изгиб, тем самым делая подвеску жёстче. В отсутствие этой дополнительной жёсткости увеличивается амплитуда колебания подвески  в вертикальной оси. Если колесо попадёт в глубокую яму, то повреждения днища будут неизбежны.

Отсутствие даже одной стойки стабилизатора ухудшает управляемость автомобиля при вхождении в повороты.

Альтернативой стабилизатору является адаптивная подвеска, в которой за положением кузова следит электронная систем ABC. Не менее популярен и активный стабилизатор, способный менять жёсткость в зависимости от дорожных условий.

Чем опасна езда без стабилизатора поперечной устойчивости

«Нашел на вашем сайте статью про Peugeot 607, в котором 6 раз разбивали поддон двигателя. В то же время в этом Peugeot на стабилизаторе отсутствовала тяга, то есть он не работал. Непонятно, было ли это сделано умышленно. Просто знаю владельца, который снял тяги стабилизатора и ездит без них. Уже хотел сделать то же самое, потому что, кроме тяг стабилизатора, из-за которых в подвеску приходится лазать два раза на год, всем остальным в своей машине доволен. Теперь возник вопрос: не связано ли число разбитых поддонов с неработающим стабилизатором в подвеске?»

Судя по всему, читатель, приславший вопрос в редакцию ABW.BY, ссылается на статью «Мотор не дал клина только из-за того, что было залито масло 5W-40». В ней действительно речь идет об автомобиле, в котором из-за отсутствия одной тяги, или стойки, как нередко ее называют, стабилизатор работать не может.

Продемонстрируем, какой именно детали не хватает в передней подвеске Peugeot 607 из указанной статьи, с помощью двух фотоснимков. На первом показана подвеска Peugeot 607 такой, какой она должна быть. Ниже — такая же подвеска без стойки стабилизатора.

Надо сказать, что помимо этого автомобиля мы встречали другие машины, в которых отсутствовали стойки стабилизатора, за внешнее сходство часто в народе называемые «косточками».

Если они не были установлены умышленно, это означает, что попытки отключить стабилизатор и этим избавить себя от регулярных хлопот по замене его стоек и втулок, которые на самом деле являются самыми беспокойными деталями в подвесках многих автомобилей, встречаются в практике эксплуатации отнюдь не единичными случаями. 

Однако чтобы ответить на вопрос, мог ли неработающий стабилизатор содействовать неоднократным повреждениям поддона двигателя, необходимо знать, с каких пор стабилизатор в рассматриваемой машине отключен. К сожалению, по ряду причин эта информация недоступна, а владелец винил во всем неприспособленность автомобиля для движения по плохим дорогам из-за небольшого клиренса именно под поддоном. 

Не остается ничего другого, как поискать ответ о взаимосвязи неработающего стабилизатора с разбитыми поддонами, рассмотрев, для чего предназначен этот узел.

В случае независимой подвески стабилизатор представляет собой стержень той или иной пространственной формы, чаще всего П-образной, который связывает друг с другом колеса одной оси.

Центральная часть стержня шарнирно с помощью втулок соединяется с кузовом, подрамником или иной неподвижной деталью.

Концы стержня крепятся к подвижным деталям подвески левого и правого колес. Помимо стоек с шаровыми шарнирами, как в случае Peugeot 607, в некоторых моделях автомобилей для крепления к поперечным рычагам используются опять-таки втулки.

Лучше всего иллюстрирует работу стабилизатора движение в повороте, когда кузов накреняется и своим весом нагружает колеса с одной стороны автомобиля, попутно разгружая противоположные. В результате центральная часть стержня стабилизатора подвергается скручиванию по всей длине, но сопротивляется ему. Этим стабилизатор напоминает работу торсионов, используемых в качестве упругих элементов в торсионных подвесках.

Скручиванием стержня обеспечивается противодействие чрезмерному крену кузова в сторону поворота. Одновременно другое плечо стабилизатора препятствует отрыву от дороги колеса с противоположной стороны. Другими словами, упругий стержень стабилизатора способствует сохранению поперечной устойчивости автомобиля при движении в вираже. Отсюда, кстати, полное название этого элемента подвески — стабилизатор поперечной устойчивости.

Поэтому в первую очередь езда без предусмотренного конструкцией подвески стабилизатора поперечной устойчивости опасна возможностью опрокидывания автомобиля и потерей управляемости при движении с гораздо меньшей скоростью, чем в случае, когда стабилизатор есть и работает как надо.

Но имеется еще один нюанс. В то время как центральная часть стержня стабилизатора работает на скручивание, его загнутые концы подвергаются изгибу. Тем самым стабилизатор делает подвеску более жесткой, чем она была бы без него. 

И это может иметь отношение к проблеме разбитых поддонов, ведь в моменты преодоления ухабов и рытвин при неработающем стабилизаторе из-за того, что общая жесткость упругих элементов уменьшилась, должны увеличиться ходы подвески, или, другими словами, вертикальные перемещения того колеса, которое преодолевает препятствие. А дальше все зависит от глубины ямы, в которую влетел автомобиль, скорости, на которой влетел, и других обстоятельств. Если в одном из таких случаев поддон двигателя достанет до дороги, почему ему от удара не повредиться?

Сергей БОЯРСКИХ
Фото автора и из архива редакции
ABW.BY

Стабилизаторы поперечной устойчивости H&R

ВНИМАНИЕ: Если вы не нашли свои стабилизаторы, свяжитесь с менеджером по вышеуказанным контактным данным или с помощью email: zakaz@podveson. ru.

       Стабилизаторы поперечной устойчивости H&R предназначены для замены оригинальных заводских стабилизаторов и совместимы с оригинальными системами подвески, а также наборами подвески для тюнинга автомобиля  — независимо от изготовителя. СтабилизаторыH&R могут быть установлены на большинство автомобилей.

       Стабилизаторы поперечной устойчивости H&R — идеальный выбор для людей, который хотят получить более стабильное поведение автомобиля на дороге, увеличение управляемости, но не хочет занижать автомобиль.

       Преимущества стабилизаторов H&R:

  • Больше стабильности

  • Лучшая управляемость

  • Использование высококачественных сталей

  • Большинство типов можно настроить персонально

  • Отменная точность изготовления

  • Втулки выполнены из эксклюзивного материала  

  • Не теряется комфорт при езде.

       Смысл работы стабилизаторов поперечной устойчивости H&Rзаключается в уменьшении поперечных кренов при прохождении поворотов. Это достигается путем применения высококачественных сталей, а также увеличением диаметра сечения стабилизаторов поперечной устойчивости.

Стабилизатор поперечной устойчивости H&R делают более зависимой подвеску автомобиля, тем самым улучшается пятно контакта покрышек автомобиля с дорогой при прохождении поворотов.

       Установку стабилизаторов H&R часто производят с целью увеличения безопасности вождения. Наверняка все сталкивались с тем что при прохождении крутых поворотов машина начинает скользить наружу поворота передней или задней осью. Это прямое проявление эффекта недостаточной или избыточной поворачиваемости автомобиля. На переднем приводе она как правило недостаточная, а на заднем избыточная. Наиболее безопасной является нейтральная поворачиваемость, которую все и стараются достигнуть применяя стабилизаторы поперечной устойчивости H&R.

       Например устанавливая более толстый задний стабилизатор H&Rна переднеприводный автомобиль – вы делаете поворачиваемость более нейтральной, при этом поведение автомобиля меняется прямо на глазах – из неуклюжего и медлительного он превращается в верткий и стремительный. Конечно главное не переборщить с толщиной стабилизаторов и везде соблюсти баланс.

       Стабилизаторы поперечной устойчивости H&R для некоторых моделей автомобилей выпускаются с возможностью регулировки зависимости подвески – она заключается в изменении рабочего плеча стабилизатора и проявляется в наличии нескольких отверстий для крепления стоек стабилизаторов поперечной устойчивости. Чем дальше отверстие от центральной оси стабилизатора – тем менее зависимыми становятся колеса на оси автомобиля, чем ближе – тем больше возрастает зависимость. Тем самым обеспечивается более точные настройки подвески, что дает возможность использовать автомобиль как для городской езды так и на спортивных соревнованиях.

       Комплект стабилизаторов H&R включает:

  •  Один или два стабилизатора H&R
  •  2 или 4 втулки стабилизатора выполненные из композита уретана и тефлона 
  •  Скобы и болты для фиксации. 

и может быть установлен самостоятельно. 

       Для более полной консультации при покупке стабилизаторов H&Rвы можете обратиться к менеджерам нашей компании, которые смогут предложить вам оптимальное решение.

Принцип работы задней стойки стабилизатора и ее замена — Рамблер/авто

Одним из элементов подвески автомобиля является стабилизатор поперечной устойчивости, который предназначен для борьбы с креном кузова при повороте транспортного средства. Стойки стабилизатора – это соединительный элемент между концами стабилизатора и центральным элементом подвески, а благодаря наличию в своей конструкции шарниров соединение стабилизатора с подвеской получается подвижным.

Как и все детали в автомобиле, стойки иногда выходят из строя, и тогда появляется вполне логичный вопрос: как снять стойку стабилизатора, чтобы можно было заменить ее новым элементом? Если и вы ищете ответ, тогда рекомендуем дочитать до конца данную статью.

Как работают задние стойки стабилизатораКак проверить стойки стабилизатора Признаки неисправности задней стойки стабилизатораКак заменить заднюю стойкуПорядок снятия задней стойкиПорядок установки стойки стабилизатора

Как работают задние стойки стабилизатора

На стабилизатор возложено достаточно много важных функций: повышение устойчивости транспортного средства на дороге (особенно неровной), снижение возможного крена при резком повороте автомобиля или других маневрах, а также исключение возможности появления поперечного опрокидывания, вследствие чего существенно снижается риск переворота машины.

Учитывая, что стабилизаторы способны работать только в плоскостях, приближенных к горизонтальным, это накладывает некоторые ограничения на конструкцию транспортного средства. Поэтому, во избежание разного рода неприятностей, стабилизаторы соединяются с несущими элементами подвески: рычагами или амортизаторами. Роль соединяющего звена в этом случае досталась стойкам, расположенным в вертикальной плоскости.

Принцип работы задних и передних стоек стабилизатора предельно прост: когда автомобиль входит в поворот, действие центробежных сил заставляет упругие элементы одного борта машины сжиматься, в то время как на другом борте они растягиваются. В этот момент средняя часть стабилизатора скручивается и пытается приподнять кузов машины со стороны крена. С другой стороны машины кузов, наоборот, опускается, сжимая упругий элемент подвески. В результате столь слаженных действий происходит выравнивание автомобиля по отношению к плоскости дорожного полотна.

Это интересно! Подвеску и стойки соединяют особые шарниры, обеспечивающие герметичную связь элементов.

Как проверить стойки стабилизатора

Для того чтобы проверить состояние стоек, можно воспользоваться одним несложным способом. Для этого необходимо освободить пространство в колесной нише, что достигается посредством поворачивания колесной пары. После этого ухватитесь рукой за стойку стабилизатора и постарайтесь сильно расшатать ее из стороны в сторону. Если при выполнении этих манипуляций появится люфт, и вы услышите характерный стук, то замена стойки стабилизатора неизбежна. В нормальном состоянии таких особенностей не должно быть, что связано с большими нагрузками, которые испытывает механизм в процессе езды.

Для более тщательной диагностики можно загнать авто на смотровую яму или же выполнить проверку при помощи подъемника. В последнем случае, машина устанавливается на домкраты, после чего отдается фиксирующая гайка и освобождается стойка стабилизатора. Дальше механизм расшатывается рукой, как и в первом случае. Наличие характерных звуков биения и свободный ход шарниров свидетельствует о необходимости их замены или ремонта. Определить ослабленное крепление деталей также можно при помощи монтировки, которой раскачивается стойка в месте крепления. Если для расшатывания не требуется много усилий, значит, деталь и правда вышла из строя и нуждается в незамедлительной замене.

В том случае, когда у вас нет подъемника, но имеется смотровая яма, нужно попросить кого-то расшатать машину, в то время как, находясь внизу, у вас получится лучше определить место донесения звука, сигнализирующего о поломке. Также присутствие неисправности вы сможете почувствовать тактильно, прикоснувшись к механизму.

В большинстве случаев, стираются втулки или ломается шаровой элемент подвески.

Признаки неисправности задней стойки стабилизатора

Определить необходимость замены задних стоек стабилизатора можно и исходя из внешних признаков проблемы, которые чаще всего заметны при движении автомобиля по неровным дорогам и ухабам. Прежде всего, водитель должен обратить внимание на стук, возникающий под капотом или в задней части транспортного средства. Кроме того, если на большой скорости машина идет «юзом», ее сносит с колеи (особенно при отпускании руля), из-за чего приходится постоянно подруливать, то это также является типичными признаками неисправности упомянутой детали. В этом случае самое время задуматься над тем, как менять стойку стабилизатора.

Как заменить заднюю стойку

Выполнить замену стойки стабилизатора вполне можно самостоятельно, соблюдая при этом кое-какую осторожность. Весь процесс условно разделяют на два этапа: снятие изношенной задней стойки и установку новой детали.

Порядок снятия задней стойки

Перед тем как приступать к замене задних стоек стабилизатора, нужно поднять ось автомобиля при помощи домкрата или подъемника. Такое положение транспортного средства поможет уравновесить подвеску.

Важно! Перед тем как начинать поднимать машину, обязательно подложите под задние колеса упоры. В противном случае, стабилизатор оттянет подвеску вниз, и даже если у вас получится демонтировать стойку заднего стабилизатора, правильно установить сменную деталь уже не получится.

Дальше необходимо очистить от грязи место предстоящего ремонта, а чтобы ось не проворачивалась, вставляют шестигранный ключ, захватывая им ее торец. После этого необходимо открутить гайку, которая фиксирует стойку, и снять деталь. Места креплений также очищают от грязевых отложений, после чего можно спокойно переходить к установке новой стойки стабилизатора.

Порядок установки стойки стабилизатора

Сменный элемент устанавливается на место снятого, торец полуоси придерживается ключом и закручивается гайка. Только не зажимайте ее до конца, а только наживите. После того как опустите машину, сможете до конца затянуть крепления. Очень важно выполнить эту задачу только после того, как стойки займут правильное положение. Кроме того, подтягивать гайки рекомендуется и после небольшого пробега автомобиля (достаточно будет нескольких километров).

Важно! После замены стоек стабилизатора необязательно выполнять регулировку развала-схождения колес, так как замененные детали никоим образом не влияют на угол их наклона.

Стабилизаторы напряжения для дома и промышленные

Полезная информация

Стабилизатор напряжения применяется для преобразования сетевого электрического тока до нормальных показателей (220 или 380 В). Он защищает бытовую, офисную и производственную технику от скачков параметров тока. Там, где он установлен, аварий нет.

Когда он нужен?

Чтобы компьютер, телевизор и осветительные приборы были защищены и служили дольше, а также для обеспечения возможности бесперебойной работы кондиционера, компрессора, сварочного аппарата, электромоторов, водяных насосов и другой техники.

Как выбрать стабилизатор напряжения?

1. Подбор по типу сети

  • Трехфазные — необходимы для устройств с подключением 380 В, рекомендуются при большой (от 12 КВт) суммарной нагрузке потребителей. Модели от 3 кВт.
  • Однофазные — стабилизаторы напряжения для дома (бытовые) со схемой подключения 220 В. Модели от 0,5 до 30 кВт.

2. Подбор по характеристикам

  • Мощность — складывается из суммарной мощности всех потребителей плюс 20%.
  • Входное напряжение — определяется параметрами сети, к которой подключается техника, необходимы замеры.
  • Выходное напряжение — в процентах указана точность.

3. Виды

  1. Качественный электромеханический стабилизатор плавно регулирует напряжение. Обеспечивает высокую точность на выходе — ± 3%, которая нужна для измерительных приборов, аудиоаппаратуры, освещения. Обладает высокой перегрузочной способностью.
  2. Устройства релейного типа выдают ток, регулируемый за счет автоматического механического переключателя. Применяются такие стабилизаторы напряжения для дома и на дачах.
  3. В цифровом нужную обмотку включает электронный ключ (тиристор, семистор). Режим регулировки импульсный, происходит очень быстро. Такой стабилизатор напряжения оснащен цифровым дисплеем, отличается небольшими размерами и весом. Применяется для защиты, как для одного, так и всех устройств в доме, может работать при низких температурах (до -20).

4. По способу установки:

Мы предлагаем купить стабилизаторы напряжения с доставкой и гарантией, у нас большой выбор оборудования для дома, дачи и производства. Не откладывайте покупку, ваша дорогая техника нуждается в защите!

Что такое автоматические стабилизаторы?

Когда-нибудь США переживут еще одну рецессию. При и без того очень низких процентных ставках денежно-кредитная политика может оказаться не в состоянии нести все бремя смягчения последствий экономических спадов. Таким образом, роль фискальной политики в стабилизации экономики приобретает все большее значение. Но с политической поляризацией в Вашингтоне есть опасения, что Конгресс не сможет достаточно быстро снизить налоги или увеличить расходы (известное как дискреционная фискальная политика), чтобы смягчить последствия кризиса.Таким образом, экономисты и другие специалисты стремятся расширить положения закона, которые автоматически увеличивают расходы или сокращают налоговые платежи, когда экономика приходит в упадок.

Что такое автоматические стабилизаторы?

Автоматические стабилизаторы — это механизмы, встроенные в государственный бюджет без какого-либо голосования законодателей, которые увеличивают расходы или снижают налоги, когда экономика замедляется. Во время рецессии автоматические стабилизаторы могут облегчить финансовый стресс домохозяйств, уменьшив их налоговые счета или увеличив денежные и натуральные льготы, и все это без изменений в налоговом кодексе или любых других новых законодательных актах. Например, когда доход семьи снижается, она, как правило, меньше должна платить налоги, что помогает смягчить удар. Кроме того, при снижении дохода семья может получить право на страхование по безработице (UI), талоны на питание (Программа дополнительной помощи в питании или SNAP) или Medicaid.

Автоматические стабилизаторы не только помогают семьям, сталкивающимся с финансовыми трудностями, но и помогают экономике в целом, стимулируя совокупный спрос в тяжелые времена и когда экономика больше всего нуждается в подъеме.В лучшие времена автоматические стабилизаторы обычно выключаются или выключаются. Большинство автоматических стабилизаторов — федеральные; от штатов и населенных пунктов обычно требуется сбалансировать свои бюджеты, чтобы не допустить большого дефицита во время спадов.

Из чего состоят автоматические стабилизаторы?

Как налоги, так и расходы могут иметь стабилизирующее воздействие на экономику. Большинство налогов имеют стабилизирующий эффект, поскольку они автоматически меняются вместе с экономическим ростом. Например, сборы подоходного налога с физических и юридических лиц снижаются во время рецессий вместе с доходами и прибылью, а сборы налога на заработную плату снижаются при сокращении занятости и заработной платы.Расходы на некоторые трансферные программы также зависят от состояния экономики. Например, расходы на страхование по безработице увеличиваются при повышении уровня безработицы, а расходы на программы борьбы с бедностью, такие как Medicaid и SNAP, увеличиваются во время рецессий, потому что плохие экономические времена означают, что больше людей имеют право на получение помощи.

Как показано на диаграмме ниже, большая часть стоимости автоматических стабилизаторов связана с изменениями налоговых поступлений, а не с расходами на программы. По данным Бюджетного управления Конгресса (CBO), на доходы в среднем приходилось около трех четвертей влияния автоматических стабилизаторов на бюджет за последние 50 лет (CBO 2015).

Чем автоматические стабилизаторы отличаются от изменений в дискреционной фискальной политике?

Одним из преимуществ автоматических стабилизаторов является то, что они не требуют законодательных действий и быстро реагируют на экономические спады. Дискреционная налогово-бюджетная политика требует действий со стороны Конгресса, поэтому могут быть значительные задержки во времени из-за дебатов о соответствующих ответных мерах, этапах процесса нормотворчества и административных действиях, направленных на то, чтобы средства доходили до карманов потребителей.Во время Великой рецессии Конгресс отреагировал относительно быстро: первым фискальным действием стал Закон Буша об экономическом стимулировании, подписанный 13 февраля 2008 г., который, как выяснилось, спустя всего два месяца после того, как было установлено, что рецессия началась позже (Furman 2018 ). Но самый крупный пакет стимулов, Закон о восстановлении и реинвестировании Америки (ARRA) 2009 года, был утвержден через пять кварталов после начала рецессии. К этому времени расходы на автоматические стабилизаторы уже выросли до 2 процентов потенциального ВВП — максимального устойчивого объема производства в экономике (Schanzenbach, 2016).Изучая политику экономической стабилизации с 1980 по 2018 год, Sheiner и Ng (2019) обнаружили, что автоматические стабилизаторы обеспечивают примерно половину общей бюджетной стабилизации, а другую половину обеспечивает дискреционная фискальная политика.

Как менялись автоматические стабилизаторы с течением времени?

Чувствительность автоматических стабилизаторов к экономическим условиям остается довольно стабильной с течением времени. По данным CBO, автоматические стабилизаторы составляли в среднем около 0,4 процента потенциального ВВП на каждый процентный пункт разницы между ВВП и потенциальным ВВП («разрыв выпуска») с 1965 по 2016 год.Аналогичным образом, Ауэрбах и Финберг (2010) обнаружили, что влияние федеральной налоговой системы как автоматического стабилизатора изменилось относительно мало. Шейнер и Нг обнаружили, что, хотя степень цикличности общей налогово-бюджетной политики была несколько выше за последние 20 лет, чем за предыдущие 20 лет, вклад в рост ВВП автоматических стабилизаторов в ответ на процентный разрыв между уровнем безработицы и естественная норма была относительно стабильной, колеблясь между 0.3 и 0,5 с 1980 по 2008 год.

Как работали автоматические стабилизаторы во время Великой рецессии?

С 2009 по 2012 год автоматические стабилизаторы снизили доходы на 1,2 процента потенциального ВВП и увеличили расходы на 0,6 процента, что в совокупности составило 1,8 процента потенциального ВВП. [1] Увеличение дискреционных расходов, вызванное законодательными актами, в среднем за этот период составило около 1,3 процента потенциального ВВП. Как показано на диаграмме ниже, в 2013 году было внезапно прекращено стимулирование дискреционных расходов, хотя уровень безработицы все еще оставался высоким.Автоматические стабилизаторы давали стимул гораздо дольше.

Как работают автоматические стабилизаторы на государственном и местном уровне?

Государственные и местные органы власти имеют сбалансированные бюджетные требования, а это означает, что любое сокращение расходов или увеличение налогов, исходящее от государственных и местных автоматических стабилизаторов, должно быть компенсировано, чтобы сбалансировать бюджет. Хотя в штатах есть фонды на черный день, предназначенные для помощи в балансировании бюджетов при падении налоговых поступлений, большинство из них слишком плохо финансируются, чтобы избежать необходимости сокращения расходов и повышения налогов во время рецессий. Когда правительства штатов и местные органы власти увеличивают налоги или сокращают расходы для удовлетворения требований сбалансированного бюджета, они противодействуют своим автоматическим стабилизаторам и тормозят усилия по восстановлению. По оценкам Шейнера и Нг, с 1980 по 2018 год дискреционные сокращения государственных и местных расходов полностью компенсировали стимулирующий эффект государственных и местных автоматических стабилизаторов.

Но требования к сбалансированному бюджету также означают, что штаты с большей вероятностью будут тратить то, что получают, поэтому отправка денег в штаты — особенно эффективный способ для федерального правительства стимулировать экономику.Например, во время Великой рецессии федеральное правительство увеличило долю расходов на Medicaid, и это стало эффективным облегчением для штатов.

Что нужно для расширения автоматических стабилизаторов в США?

Многие аналитики обеспокоены тем, что мы плохо подготовлены к следующей рецессии. В среднем Федеральная резервная система обычно снижает процентные ставки на пять процентных пунктов для борьбы с рецессиями (Summers 2018). Но поскольку процентные ставки все еще значительно ниже 5 процентов, денежно-кредитная политика, вероятно, будет ограничена нулевой нижней границей, что повысит важность налогово-бюджетной политики как инструмента стабилизации.Кроме того, с учетом того, что отношение долга к ВВП уже является очень высоким по историческим меркам, неясно, можем ли мы полагаться на Конгресс в принятии мер по стимулированию экономики во время следующей рецессии. Но выгоды от использования налогово-бюджетной политики для борьбы с рецессиями, вероятно, намного превысят их издержки. При столь низких процентных ставках долг не требует больших затрат (Elmendorf and Sheiner, 2016; Blanchard, 2019). Кроме того, в той степени, в которой продолжительная безработица ведет к снижению экономической активности в течение продолжительного периода времени, использование налогово-бюджетной политики для борьбы с рецессиями может даже окупить себя в долгосрочной перспективе (DeLong and Summers 2012)

Какие есть варианты усиления автоматических стабилизаторов?

Чтобы автоматические стабилизаторы были эффективными, они должны быть своевременными и удовлетворять совокупный спрос. То есть люди, которые получают стимул, должны быстро получить деньги, а затем фактически потратить их. Однако не все программы снижения налогов или расходов созданы равными: сокращение некоторых налогов или увеличение расходов на определенные программы имеют больший эффект на каждый доллар. Например, домохозяйства с более низким доходом с большей вероятностью потратят дополнительный доход, чем домохозяйства с более высоким доходом, у которых с большей вероятностью будут ресурсы для поддержания уровня расходов в трудные времена.

Таким образом, хороший способ улучшить автоматические стабилизаторы — это усилить страховочную сетку.Один из вариантов — автоматически увеличить количество талонов на питание, которое можно получить во время экономического спада. Это действие можно осуществить быстро, повысив ценность электронных карт пособий, и оно нацелено на наиболее уязвимые семьи (Bernstein and Spielberg, 2016). Другой вариант — продлить или увеличить стоимость пособий по СПП (в настоящее время пособия по СПЛ ограничены 26 неделями). Действительно, исследования показывают, что такие политики, как SNAP и UI, имеют высокий показатель «отдачи на доллар» в качестве экономического стимула (Blinder 2016).

Но одной только этой политики может не хватить стимулов. Одной из альтернатив может быть предоставление временного возмещаемого налогового кредита работающим домохозяйствам (Sahm, 2019). Возмещаемые налоговые льготы помогают семьям с низкими доходами, потому что они получают деньги, даже если они превышают сумму налогов, которую они должны. С другой стороны, политика снижения налоговых ставок, которая принесет непропорциональные выгоды домашним хозяйствам с более высокими доходами, может быть менее эффективной.

Другие меры политики, такие как увеличение расходов на инфраструктуру или предоставление грантов штатам, также могут быть полезны за счет значительного увеличения расходов, но могут быть неоптимальными из-за задержек во времени.Чтобы обойти проблему сроков, Haughwout (2019) предлагает план инвестиций в инфраструктуру, который обеспечивает федеральные средства для инфраструктурных проектов штата и местных, которые будут автоматически запускаться во время рецессии. Fiedler et al. (2019) предлагают связать долю федеральной поддержки программ Medicaid и CHIP (Программа медицинского страхования детей) штата с уровнем безработицы штата.

Как автоматические стабилизаторы в США по сравнению с другими богатыми странами?

Автоматические стабилизаторы связаны с размером правительства и, как правило, больше в странах с развитой экономикой (Horton and El-Ganainy, 2018).Среди стран с развитой экономикой в ​​США есть относительно более слабые автоматические стабилизаторы. На диаграмме ниже показан размер автоматических стабилизаторов — автоматическое изменение бюджетного баланса из-за изменения разрыва выпуска на один процентный пункт — для каждой страны, рассчитанный Жируаром и Андре (2005). Их вывод о том, что автоматические стабилизаторы в США более слабые, чем в большинстве стран Европы, согласуется с другими исследованиями (Dolls et al.2010; Fatas and Mihov 2016). Вместо этого США, как правило, использовали относительно более агрессивную дискреционную фискальную политику, чтобы компенсировать более слабые автоматические стабилизаторы (Fatas and Mihov 2016).

[1] Рассчитывается как разница между квартальной выручкой (расходами) оценки автоматического стабилизатора CBO за базисный квартал и значением компонента автоматического стабилизатора выручки (расходов) в 4 квартале 2007 года.

Важность автоматических стабилизаторов в следующей рецессии

Соединенные Штаты переживают один из самых длительных периодов экономического роста в своей истории, но спады трудно предсказать, что дает политикам повод беспокоиться о том, готова ли страна к следующей рецессии.Автоматические стабилизаторы — функции политики, которые автоматически увеличивают расходы или сокращают налоговые поступления во время экономических спадов с целью стимулирования — помогли снизить серьезность Великой рецессии десять лет назад. Чтобы повысить устойчивость экономики США к будущим рецессиям, политики должны усилить автоматические стабилизаторы. В противном случае семьям может понадобиться время, чтобы сохранить крышу над головой и положить еду на стол, поскольку Конгрессу потребуется время, чтобы действовать.

В этой колонке дается краткое объяснение автоматических стабилизаторов, их роли в смягчении последствий рецессии и того, как их можно улучшить в будущем.

Что такое автоматические стабилизаторы?

Автоматические стабилизаторы — это элементы бюджета федерального правительства, которые автоматически вливают средства в экономику посредством трансфертных платежей или снижения налогов, когда экономика входит в рецессию или иным образом падает. Они «автоматические», потому что не требуют действий Конгресса; другими словами, они встроены в уже принятую политику. Многие политики правительства служат автоматическими стабилизаторами просто по своей природе. Например, когда многие рабочие теряют работу примерно в одно и то же время, программа страхования от безработицы получает больше требований и выплачивает больше пособий.Прогрессивная система подоходного налога также служит автоматическим стабилизатором, потому что, когда доходы людей падают, они платят меньше налогов. В некоторые программы могут быть встроены дополнительные функции, которые будут реагировать на срабатывание определенных макроэкономических показателей. (см. таблицу 1)

Автоматические стабилизаторы

помогают смягчить воздействие спада на людей, помогая им оставаться на плаву, если они потеряют работу или пострадают их предприятия. Они также играют жизненно важную макроэкономическую роль, повышая совокупный спрос, когда он запаздывает, помогая сделать спады короче и менее серьезными, чем они были бы в противном случае.Хотя в США в настоящее время используются автоматические стабилизаторы, есть возможности для улучшения. Если политики не внесут изменения в эти функции, чтобы сделать их более крупными, автоматическими и, если необходимо, более продолжительными, они, вероятно, будут иметь более ограниченный макроэкономический эффект, чем 10 лет назад.

Повышенное значение автоматических стабилизаторов

Роль автоматических стабилизаторов будет важнее, чем когда-либо, когда грянет следующая рецессия. Первым политическим ответом Федеральной резервной системы на рецессию обычно является снижение ставки по федеральным фондам.Однако многие структурные факторы способствовали снижению долгосрочных процентных ставок и инфляции, а в настоящее время — низкой ставке по федеральным фондам. Таким образом, во время следующего спада у ФРС будет ограниченная способность снижать процентную ставку, что влияет на поведение фирм, поскольку ставка уже низкая. Если рецессия случится завтра, это оставит ФРС почти половину снижения ставки по федеральным фондам, которую она могла использовать во время последней рецессии, прежде чем ей придется вернуться к альтернативным формам денежно-кредитной политики.В результате автоматические стабилизаторы могут играть более значительную роль в смягчении шоков экономического цикла в будущем.

Кроме того, политикам и аналитикам требуется время, чтобы осознать, что рецессия продолжается. Например, последний пик делового цикла, предшествовавший Великой рецессии, был объявлен только через год, когда рецессия была в самом разгаре. Когда Конгресс действительно принимает решение о пакете финансовых стимулов, людям требуется еще больше времени, чтобы увидеть ощутимые результаты. Автоматические стабилизаторы сокращают или устраняют эту задержку во времени, если триггеры эффективно привязаны к экономическим показателям.

Эффективность автоматических стабилизаторов

Учебным примером автоматического стабилизатора является страхование от безработицы (UI). UI помогает безработным удовлетворить свои основные потребности. Чтобы иметь право на получение пособия, работник должен иметь достаточный доход и искать работу. Эта программа не только стабилизирует доходы семей, но и имеет положительный макроэкономический эффект. Люди могут продолжать тратить и, следовательно, увеличивать спрос, предотвращая дальнейшую потерю работы и помогая стабилизировать объем производства.С 2008 по 2012 год UI предотвратил примерно 1,4 миллиона случаев потери права выкупа закладной за счет увеличения спроса, что позволило избежать дополнительного 18-процентного падения валового внутреннего продукта (ВВП). По оценке Марка Занди, увеличение UI на 1 доллар дает 1,64 доллара ВВП в тяжелые экономические времена. Важно, чтобы во время экономического спада эти преимущества были своевременными, усиленными и расширенными и чтобы существовал механизм, который автоматически запускает эти функции. Другие оценки подтверждают это и уделяют приоритетное внимание программам социального страхования, включая UI, как наиболее эффективным инструментам стабилизации совокупного выпуска.

Закон требует, чтобы почти все штаты ежегодно балансировали свои бюджеты; это означает, что правительства штатов не могут предоставлять фискальные стимулы во время рецессии. Это создает проблемы с программами, которые частично финансируются штатами, такими как образование и Medicaid, поскольку они не могут расширяться, чтобы адаптироваться к возросшим потребностям в тот самый момент, когда это наиболее важно. Фактически, штаты часто реагируют на снижение доходов во время спада сокращением программ, особенно в сфере образования. Эти ежегодные требования к государственному бюджету означают, что федеральная фискальная политика — особенно сильные автоматические стабилизаторы, которые существенно увеличивают налоговую помощь штата — еще более важна для борьбы с экономическим спадом.

Экстренные пособия по безработице и пособия по безработице (EUC) — например, те, которые продлевают время, необходимое людям для получения пособия по безработице при поиске работы — финансируются из федерального бюджета. Обычно они принимаются федеральным правительством при широкой поддержке обеих партий в периоды высокой безработицы, что делает их хорошими кандидатами для более автоматизированного процесса.

Важно отметить, что федеральное правительство должно также обеспечить достаточное автоматическое финансирование государственных программ до следующей рецессии. Чтобы получить федеральные гранты, штаты должны поддерживать финансирование определенных программ на заранее определенном уровне до начала экономического спада. Они называются положениями о поддержании усилий (MOE), и они четко определяют обязательство по разделению затрат и предотвращают проблему морального риска, когда штаты используют федеральную помощь для замены своих программных обязательств, а не для расширения программ.Во время рецессии такое поведение препятствует усилиям федерального правительства по повышению спроса за счет расширения программ с целью стабилизации производства. Крайне важно, чтобы государства получали достаточно большие бюджетные стимулы для расширения этих программ по мере того, как они нуждаются в большем количестве людей, и чтобы это делалось с помощью автоматизированного процесса. Государственная помощь была слишком мала во время последней рецессии, и в результате штаты больше всего полагались на сокращение расходов для заполнения бюджетных пробелов.

Как должны работать автоматические стабилизаторы

Крайне важно, чтобы Конгресс обновил существующие автоматические стабилизаторы, используя как академические исследования предыдущих усилий, так и опыт политиков в их реализации, накопленный во время Великой рецессии. Некоторые руководящие принципы должны быть реализованы в существующей политике, чтобы создать мгновенный ответ, который поддержит экономическую стабильность Соединенных Штатов без необходимости принятия законодательных мер в потенциально заблокированном Конгрессе. Эти принципы должны лежать в основе практически любой политики автоматической стабилизации:

  1. Обеспечить, чтобы политики могли увеличивать и расширять преимущества автоматических программ и чтобы они не были ужесточены, пока не восстановятся все демографические группы и регионы.
  2. При необходимости привяжите триггеры для активации автоматических стабилизаторов к экономическим показателям, таким как безработица, ВВП и индексы делового цикла.
  3. Сделайте федеральные налоговые льготы штатам существенными, автоматическими и продолжительными, чтобы штаты не прибегали к мерам жесткой экономии — политике, которая сокращает экономику за счет сокращения государственных программ и / или повышения налогов — до восстановления экономики.
  4. Требовать строгих положений Министерства образования во время спадов, чтобы штаты не использовали федеральные фонды просто для замены своих собственных.

Заключение

Реакция на рецессию, как правило, должна включать двухсторонний подход к налогово-бюджетной политике: автоматические стабилизаторы и процесс Конгресса.Автоматические стабилизаторы должны быть установлены задолго до того, как экономика начнет сокращаться, чтобы у Конгресса было время сделать второй шаг по разработке временной фискальной политики. Подход, состоящий из двух частей, гарантирует, что люди не будут страдать от неизбежно запаздывающей фискальной реакции, которую должны принять обе палаты Конгресса и которую должен подписать президент. Время для размышлений — важная часть процесса Конгресса, но если не будет упреждающих обновлений автоматических стабилизаторов для работы в сочетании с временным финансовым стимулом, половина дела будет проиграна.

Сара Эстеп — научный сотрудник по экономической политике в Центре американского прогресса. Олугбенга Аджилоре — старший экономист Центра. Майкл Мадовиц — экономист Центра.

Автоматическая стабилизация и дискреционная фискальная политика в условиях финансового кризиса | IZA Journal of Labor Policy

2.1 Теоретическая основа

Экономическая стабилизация в первую очередь связана со способностью налогов и трансфертов автоматически стабилизировать доход и, как следствие, потребление в условиях экономического спада.Стабилизирующий характер системы налогов и трансфертов основан на простом механизме: при наличии отрицательного шока для дохода налоги за вычетом трансфертов снижаются, так что отрицательный шок для располагаемого дохода меньше, чем он был бы в отсутствие налоговая и трансфертная система. Макроэкономическая ситуация оказывает влияние на несколько компонентов государственных бюджетов таким образом, чтобы сгладить деловой цикл, наиболее ярким примером которых являются прогрессивные налоги на прибыль и пособия по безработице.Автоматическая стабилизация может повлиять не только на располагаемый доход, но и на сам ВВП. Если во время рецессии собирается меньше налогов и выплачивается больше переводов. Это должно поддержать частные доходы и смягчить неблагоприятные изменения совокупного спроса. Мы можем ожидать, что это стабилизирующее свойство будет сильнее, если налоговая система будет более прогрессивной (van den Noord 2000).

Степень, в которой автоматические стабилизаторы смягчают воздействие шоков доходов на спрос домохозяйств, по существу зависит от двух факторов.Во-первых, система налогов и трансфертов определяет, каким образом данный шок валового дохода трансформируется в изменение располагаемого дохода. Например, при наличии пропорционального подоходного налога с налоговой ставкой 40% шок валового дохода в сто евро приводит к снижению располагаемого дохода на 60 евро. В этом случае налог поглощает 40% шока валового дохода. Прогрессивный налог, в свою очередь, будет иметь более сильный стабилизирующий эффект. Второй фактор — это связь между текущим располагаемым доходом и текущим спросом на товары и услуги. Если шок дохода воспринимается как временный, а текущий спрос зависит от некоторой концепции постоянного дохода, и если домохозяйства могут занимать или использовать накопленные сбережения, их спрос не изменится. В этом случае влияние автоматических стабилизаторов на потребление тока будет равно нулю. Однако все было бы иначе, если бы домашние хозяйства были ограничены ликвидностью. В этом случае их текущие расходы действительно зависят от располагаемого дохода, так что автоматические стабилизаторы играют роль. Однако в этой статье мы сконцентрируемся на первом факторе, а именно на стабилизации влияния вторичного шока располагаемого дохода на валовой доход (см. Dolls et al.2012 г. для стабилизации спроса населения).

Обычной мерой для оценки автоматической стабилизации является « нормализованное изменение налога », используемое (Auerbach and Feenberg 2000), которое можно интерпретировать как «встроенную гибкость налоговой системы» (Pechman (1973; 1987)). Основываясь на этой идее, в (Dolls et al. 2012) мы определяем «коэффициент стабилизации дохода » τ, который показывает, как изменения в рыночном доходе (определяемом как сумма всех доходов от рыночной деятельности, такой как (самозанятость) , доход от предпринимательской деятельности и собственности) Y M перевести в изменения в располагаемом доходе (рыночный доход за вычетом налогов и льгот) Y D через изменения в чистых налоговых платежах G .Мы расширяем концепцию изменения нормализованного налога, чтобы включить (прямые) налоги, а также трансферты. Мы принимаем во внимание подоходный налог с населения (на всех уровнях государственного управления), взносы на социальное страхование, а также налоги на заработную плату и трансферты частным домохозяйствам, такие как пособия по безработице 3 . (Dolls et al. 2012) показывают, что коэффициент стабилизации дохода может быть получен из любой общей функциональной взаимосвязи между располагаемым доходом и рыночным доходом. Деривация может производиться либо на макро, либо на микро уровне.На макроуровне считается, что совокупное изменение рыночного дохода передается через τ в совокупное изменение располагаемого дохода. Однако одна проблема для вычислений с макроданными состоит в том, что эти данные включают поведенческие эффекты и эффекты общего равновесия, а также активную фискальную политику. Следовательно, мера автоматической стабилизации, основанная на макроданных, улавливает все эти эффекты. Чтобы выделить чистую величину автоматической стабилизации, мы вычисляем τ, используя арифметические изменения (Δ) в общем располагаемом доходе (∑ i ΔY i D ) и рыночный доход (∑ i ΔY i M ) на основе информации на микроуровне домашнего хозяйства:

∑iΔYiD = 1 − τ∑iΔYiM

τ = 1 − ∑iΔYiD∑iΔYiM = ∑i (ΔYiM − ΔYiD) ∑iΔYiM

Выполнено вычислений

к правилам налоговых льгот, которые действовали до 2008 года, чтобы избежать проблемы эндогенности, возникающей в результате ответных мер политики после начала кризиса.

2.2 Микромоделирование с использованием TAXSIM и EUROMOD

Мы используем методы микромоделирования для моделирования налогов, льгот и располагаемого дохода при различных сценариях для репрезентативной выборки микроданных домашних хозяйств. Имитационный анализ позволяет проводить контролируемый эксперимент, изменяя интересующие параметры, сохраняя при этом все остальное постоянным. В частности, мы можем исследовать причинные эффекты различных типов шоков на располагаемый доход домохозяйств и избежать проблем эндогенности при выявлении контрфактических эффектов (см. Bourguignon and Spadaro (2006)).Таким образом, мы можем выделить роль автоматической стабилизации, которая невозможна при оценке ex-post (или с макроданными), поскольку невозможно разделить эффекты автоматических стабилизаторов, активной фискальной и денежно-кредитной политики и поведенческих реакций, таких как изменения в предложение рабочей силы или получение льгот.

Моделирование проводится с использованием TAXSIM — модели NBER для расчета обязательств в соответствии с федеральным законодательством США и законодательством штата о подоходном налоге на основе индивидуальных данных — и EUROMOD, статической модели налоговых льгот для 19 стран ЕС, которая была разработана для сравнительного анализа 4 . Модели могут имитировать большинство прямых налогов и льгот, за исключением тех, которые основаны на предыдущих взносах, поскольку эта информация обычно недоступна из данных перекрестного обследования, используемых в качестве исходных наборов данных. Информация об этих инструментах взята непосредственно из исходных источников данных. Обе модели предполагают получение всех выгод и соблюдение налоговых требований, уделяя особое внимание предполагаемому эффекту систем налоговых льгот. Эти допущения создают смещение в сторону увеличения меры автоматического стабилизатора, особенно в странах, где важны выгоды, основанные на проверке нуждаемости (например,g., Ирландия, Великобритания), так как ставки приема обычно намного ниже, чем для страховых выплат. Основные этапы моделирования следующие. Сначала в модель вводятся репрезентативная выборка микроданных и соответствующие докризисные правила налоговых льгот (по состоянию на 1 января st , 2008 г.). Затем для каждого налогового и льготного инструмента модель строит соответствующие оценочные единицы, определяет, какие из них имеют право на использование этого инструмента, и определяет размер льгот или налоговых обязательств для каждого члена такой единицы. Наконец, после моделирования всех рассматриваемых налогов и льгот рассчитывается располагаемый доход.

2.3 Сценарии

Существующая литература по стабилизации до сих пор была сосредоточена на увеличении доходов или валовых доходов с целью изучения стабилизирующего воздействия систем налоговых льгот. В свете недавнего экономического кризиса существует больший интерес к сценарию спада. Рейнхарт и Рогофф (2009) подчеркивают, что спады, последовавшие за финансовым кризисом, особенно серьезно сказываются на ценах на активы, объеме производства и безработице.Поэтому мы проводим два контролируемых эксперимента с макрошоками доходов и занятости. Первый — это пропорциональное снижение валового дохода домохозяйства на 5% (шок дохода). Это обычный способ моделирования толчков в имитационных исследованиях с использованием автоматических стабилизаторов. Однако экономический спад обычно влияет на домохозяйства асимметрично, при этом некоторые домохозяйства теряют работу и страдают от резкого падения доходов, а другие домохозяйства страдают в гораздо меньшей степени, поскольку в краткосрочной перспективе размер заработной платы обычно невысок. Поэтому мы рассматриваем второй, идиосинкразический макрошок, когда некоторые домохозяйства становятся безработными и, следовательно, теряют все свои трудовые доходы (шок безработицы). В этом сценарии уровень безработицы увеличивается так, что общий доход домохозяйства также снижается на 5%, чтобы сделать оба сценария как можно более сопоставимыми. 5 .

Dolls et al. (2012) показывают, что два типа шоков и результирующие коэффициенты стабилизации можно интерпретировать как средние эффективные предельные налоговые ставки (EMTR) для всей системы налоговых льгот при интенсивном (пропорциональный шок дохода) или экстенсивном (шок безработицы). маржа (см., д.г., Immvervoll 2004). Наши меры автоматической стабилизации отличаются от обычных EMTR, поскольку мы учитываем налоги на прибыль и фонд заработной платы, а также социальные выплаты. Кроме того, вместо усреднения индивидуальных EMTR, мера автоматической стабилизации учитывает общее изменение рыночных и располагаемых доходов.

Рост уровня безработицы моделируется путем повторного взвешивания наших выборок 6 . Вес безработных увеличивается, а вес занятых с аналогичными характеристиками уменьшается, т.е.е. фактически, часть занятых домашних хозяйств становится безработной. С помощью этого подхода с повторным взвешиванием мы контролируем несколько индивидуальных характеристик и характеристик домохозяйства, которые определяют риск потери работы. Неявное допущение, лежащее в основе этого подхода, заключается в том, что социально-демографические характеристики безработных остаются неизменными 7 .

Автоматический стабилизатор — Обзор, влияние по запросу

Что такое автоматический стабилизатор?

Термин «автоматический стабилизатор» относится к формулировке налогово-бюджетной политики, которая разработана как немедленная реакция на колебания экономической активности в определенной стране.Нормальная работа инструментов такова, что никаких дополнительных разрешений со стороны политиков или правительств не требуется. Эти меры автоматически срабатывают при нестабильности экономического цикла.

Автоматические стабилизаторы создаются с целью стабилизации уровней доходов, структур потребления или спроса, коммерческих расходов и т. Д. Такая политика более предпочтительна для тех, кто принадлежит кейнсианской школе экономики, кейнсианской экономической теории, кейнсианской экономической теории. экономическая школа мысли, которая в широком смысле заявляет, что вмешательство государства необходимо для оказания помощи странам в развитии, поскольку они считают, что меры со стороны спроса необходимы для борьбы с экономическим спадом или рецессией.

Распространенным примером автоматических стабилизаторов являются налоги на доходы корпораций и физических лиц, которые постепенно меняются, что означает, что они фиксируются пропорционально уровню доходов налогоплательщика. Другие примеры включают системы переводов, такие как страхование от безработицы, социальное обеспечение, стимулирующие чеки. Проверки стимулов проводятся для стимулирования экономики за счет предоставления и т. Д.

Резюме
  • Термин автоматический стабилизатор относится к формулированию налогово-бюджетной политики, которая разработана как немедленная реакция на колебания экономической активности страны .
  • Автоматические стабилизаторы созданы с целью стабилизации уровней доходов, структуры потребления или спроса, коммерческих расходов и автоматически запускаются без специального разрешения.
  • Общие примеры включают постепенно увеличивающиеся индивидуальные и корпоративные подоходные налоги, а также страхование от безработицы, социальное обеспечение и стимулирующие чеки.

Автоматические стабилизаторы и кейнсианские антициклические дефицитные расходы

Кейнсианская экономика предписывает, что правительство следует контрциклическим расходам.Это означает, что правительство должно вмешиваться, чтобы бороться с нестабильностью во время деловых циклов, увеличивая расходы во время экономического спада. Она отличается от проциклической фискальной политики, которая предписывает правительству соблюдать меры жесткой экономии во время экономического спада и наоборот.

Как прогрессивное налогообложение стабилизирует экономические циклы

Автоматические стабилизаторы обеспечивают контрциклическую фискальную политику своим нормальным функционированием. В период резкого роста и высоких уровней доходов, т.е.е., экономический бум, из экономики вынимают деньги. Например, в режиме прогрессивного налогообложения Прогрессивный налог — это ставка налога, которая увеличивается по мере увеличения налогооблагаемой стоимости. Обычно он делится на налоговые категории, которые постепенно увеличиваются по мере увеличения доходов, и доля дохода, которая должна выплачиваться в виде налогов, также увеличивается.

По мере падения доходов изменяется налоговая категория налогоплательщика, а это означает, что доля дохода, которую они должны платить в виде налогов, также уменьшается. Налоговая категория, назначаемая физическому лицу, напрямую связана с его уровнем дохода.

Как страхование от безработицы стабилизирует экономические циклы

Аналогичным образом, когда экономика находится в фазе роста, уровень безработицы низкий. . Включено в это. Это означает, что меньше людей подают заявки на пособие по безработице, и, следовательно, трансфертные выплаты, производимые государством в рамках страхования от безработицы, также уменьшаются.Когда человек становится безработным, он должен подать иск и получить свои переводные платежи.

Как автоматические стабилизаторы влияют на совокупный спрос

Во время экономического бума автоматические стабилизаторы позволяют правительству сдерживать рост и даже бороться с инфляцией. Когда доходы падают, те же стабилизаторы могут вернуть деньги в систему посредством возврата налогов, проверки социального обеспечения и других методов, позволяющих осуществлять большие государственные расходы. Таким образом, стабилизаторы могут защитить экономику от негативных экономических потрясений.

Расходы клиентов помогают увеличить доходы государства, а затем могут использоваться для финансирования стабилизаторов во время рецессии. Это позволяет потребителям сохранить свои прежние модели потребления, тем самым предотвращая падение экономики в целом в кризис спроса.

Однако кейнсианство предписывает, чтобы стабилизаторы оставались на месте, даже если правительству необходимо создать бюджетный дефицит для их финансирования. Это известно как финансирование противодействия циклическому дефициту. Кейнсианцы говорят так потому, что спрос считается основной движущей силой экономического роста.

Рецессия может быстро превратиться в депрессию, если в экономике также наблюдается кризис спроса. Таким образом, основной мотив автоматических стабилизаторов — увеличение спроса или, по крайней мере, поддержание уровня спроса в экономике.

Экономические стабилизаторы часто используются в тандеме с другими формами политических мер, требующих разрешения. Например, требуется законодательство для введения единовременного снижения налогов, возмещения налогов, выплаты государственных субсидий домашним хозяйствам или предприятиям, пакетов финансовой помощи и т. Д.

Таким образом, автоматические стабилизаторы считаются только первой линией защиты в случае экономического спада. Специальное вмешательство в виде программ налогово-бюджетной и денежно-кредитной политики почти всегда требуется для преодоления серьезной рецессии.

Ссылки по теме

CFI является официальным поставщиком глобальной страницы программы коммерческого банковского и кредитного аналитика (CBCA) ™ — CBCAGet Сертификация CFI CBCA ™ и получение статуса коммерческого банковского и кредитного аналитика.Зарегистрируйтесь и продвигайтесь по карьерной лестнице с помощью наших программ и курсов сертификации. программа сертификации, призванная помочь любому стать финансовым аналитиком мирового уровня. Чтобы продолжить карьеру, вам пригодятся следующие дополнительные ресурсы CFI:

  • Совокупное предложение и спрос Совокупное предложение и спрос Совокупное предложение и спрос относится к концепции спроса и предложения, но применяется в макроэкономическом масштабе. Совокупное предложение и агрегат
  • Экономические индикаторыЭкономические индикаторыЭкономический индикатор — это показатель, используемый для оценки, измерения и оценки общего состояния макроэкономики.Экономические индикаторы
  • Новая кейнсианская экономика Новая кейнсианская экономика Новая кейнсианская экономика — это школа мысли в современной макроэкономике, которая происходит от кейнсианской экономики. Первоначальная кейнсианская экономическая теория была
  • Денежно-кредитная политика Денежно-кредитная политика Денежно-кредитная политика — это экономическая политика, которая управляет размером и темпами роста денежной массы в экономике. Это мощный инструмент социальной защиты

в качестве автоматического стабилизатора | IZA

Необходимо

Эти необходимые файлы cookie необходимы для активации основных функций веб-сайта. Отказ от этих технологий недоступен.

cb-enable

Dieses Cookie с подробным описанием Status der Cookie-Einwilligung des Benutzers für die aktuelle Domain. Срок действия: 1 год

laravel_session

Идентификатор сеанса um den Nutzer beim Neuladen wiederzuerkennen und seinen Статус входа в систему wiederherzustellen.Срок годности 2 часа

XSRF-ТОКЕН

CSRF-Schutz für Formulare. Срок действия: 2 часа

Аналитика

В целях дальнейшего улучшения нашего предложения и нашего веб-сайта мы собираем анонимные данные для статистики и анализа.С помощью этих файлов cookie мы можем, например, определять количество посетителей и влияние определенных страниц на нашем веб-сайте, а также оптимизировать наш контент.

Automatic Stabilizer — обзор

7.10.2 Аукционы 4G

После аукционов 3G началась новая волна аукционов по продаже спектра — аукционов 4G. Они во многом отличались от аукционов 3G. Во-первых, рынок созрел. В то время как смартфоны были широко распространены, ожидания не оправдались.ком бум. Конкуренция была больше похожа на Бертрана, что приводило к снижению прибыли фирм. По этим причинам выручка была заметно меньше. Кроме того, количество и типы лицензий, выставленных на продажу, значительно различались в разных странах. В таком миксе блоков было много взаимодополняемости. Наконец, заранее было лучше известно количество фирм, рассматривающих возможность выхода на рынок, и число присутствующих на рынке. Потребность в привлечении новых участников казалась меньшей проблемой, чем необходимость обеспечения эффективности при адаптации новых лицензий к существующим формам собственности.

Два основных используемых дизайна — это одновременный многораундовый аукцион (SMRA) и аукцион комбинаторных часов (CCA). 48 Эти дизайны сочетают в себе элементы как англо-голландского, так и немецкого дизайна. CCA значительно сложнее, чем даже немецкий проект 3G 49 , и допускает комбинаторные предложения. Подобно немецкой схеме, CCA имеет встроенную гибкость в отношении количества спектра, которое может получить каждая выигравшая фирма, но многие реализации имеют ограничения на то, сколько спектра может выиграть один участник торгов.

SMRA, по сути, является расширенной версией восходящего аукциона в Великобритании (хотя его версия, предложенная McAfee, Milgrom и Wilson, используется FCC с 1994 года). Недавно он использовался в Германии, Гонконге, Бельгии, Испании, Норвегии, Швеции, Финляндии и других странах. В этом формате ставки на каждый конкретный блок спектра выставляются отдельно. В каждом раунде участникам торгов разрешается делать ставки в каждом блоке, в котором они активны. Ставки можно увеличивать только с определенным шагом (чтобы избежать передачи информации в скачущих ставках).Один остается активным в раунде t , либо имея лидирующую заявку в раунде t — 2, либо подав более высокую ставку, чем t — 1 лидирующая заявка в раунде t — 1. В некоторых версиях в более ранних раундах аукциона можно также оставаться активным для блоков x , удовлетворяя этим условиям только часть блоков (например, половина), для которых один был активен в раунде t — 1. В зависимости от выбранных конкретных правил либо самая высокая ставка или все ставки показываются после каждого раунда.Общий аукцион заканчивается, когда не наблюдается улучшения ставок в предыдущем раунде. Основные отличия от аукциона в Великобритании заключаются в том, что правила активности зависят от блока, участникам торгов разрешено выиграть более одного блока, а увеличение ставок ограничено. Как уже упоминалось, существует возможность ограничения количества блоков, на которых можно быть активными.

CCA был введен Cramton (2009, 2013), который включал многие элементы аукциона Proxy-Clock, предложенного Ausubel et al.(2006). Малдум (2007) описывает реализацию частной компании dotEcon, которая проводила многие европейские аукционы 4G с использованием этого формата (Великобритания, Ирландия, Голландия, Дания, Швейцария). Здесь участникам торгов разрешено делать ставки по лотам: комбинациям блоков спектра (с потенциальным ограничением общего размера спектра, которым может владеть участник торгов). CCA состоит из двух основных этапов: этап часов, во время которого участники торгов могут делать ставки только на один пакет в каждом раунде, за которым следует этап запечатанных предложений, на котором участники торгов могут делать ставки на все возможные комбинации, ограниченные их активностью во время этапа часов. . 50

Вместо того, чтобы просить участников торгов выбрать ставки, часы увеличивают цену, и участники торгов решают, на какой пакет блоков (если таковые имеются) делать ставки. За каждый блок начисляется определенное количество баллов, и покупатели могут выбирать только те лицензии, общее количество баллов которых находится в пределах их бюджета баллов (и ограничения спектра). Первоначальные бюджеты устанавливаются с учетом финансовых соображений участников торгов, а бюджеты сокращаются до количества баллов, использованных в предыдущем раунде. Повышение цены на разные лоты определяется интересом к этому лоту.Часы останавливаются, когда спрос меньше или равен предложению. Это может привести к перерегулированию, когда спрос строго меньше предложения, или может привести к тому, что максимальная ставка по одному лоту окажется ниже установленного порога. Чтобы исправить это, существует аукцион с запечатанными предложениями, на котором ставки должны соответствовать первоначальному шаблону ставок. (Фаза запечатанных ставок также служит для борьбы со стратегическим сокращением спроса и сговором.) Затем аукционист выбирает комбинацию ставок (в зависимости от осуществимости), которая максимизирует доход (что также является эффективным, если ставки являются правдивыми) из обеих стадий запечатанных ставок. и все этапы часовой сцены.Оплачиваемые цены определяются так называемыми ценами ближайшего к ядру Викри. В то время как при ценообразовании Викри каждый человек должен оплачивать внешние эффекты, которые они накладывают на других участников торгов, при ценообразовании по Викри-ближайшему ядру каждая совокупность выигравших участников торгов должна оплачивать совместные внешние эффекты, которые накладываются на других участников, не выигравших торги.

Чтобы продемонстрировать ценообразование по Викри-ближайшему ядру, мы используем пример из Cramton (2013). Есть два лота: A и B. Претендент 1 оценивает A равным 28. Претендент 2 оценивает B равным 20.Претендент 3 оценивает пакет A и B вместе как 32. Претендент 4 оценивает A как 14. Претендент 5 оценивает B как 12. Эффективное распределение дает A участнику торгов 1 и B участнику торгов 2. В Vickrey-Clark-Groves (VCG) ценообразование, цена A составляет 14, а цена B равна 12. 51 Однако это ниже, чем стоимость A и B вместе для участника 3. Чтобы получить набор цен в ядре, сумма цен для A и B должно быть не менее 32 (их совокупное значение для участника торгов 3). Это ограничение удовлетворяется набором цен с минимальным доходом в ядре (MRC).Самый близкий набор цен (геометрически) от MRC к ценам Викри составляет 17 для участника торгов 1 и 15 для участника 2. Это также дает преимущество более высокой выручки, чем цены Викри.

Использование ценообразования по Викри-ближайшему ядру мотивировано тем фактом, что использование ценообразования по Викри может привести не только к результатам, не лежащим в основе ядра, но и к снижению доходов, как показали Дэй и Милгром (2008). Дэй и Милгром также показывают, что ценообразование в чистом виде VCG может дать участникам торгов преимущество в виде использования участника торгов (входящего в качестве двух участников торгов) и может быть немонотонным с точки зрения выручки по количеству участников торгов.Они предоставляют пример с двумя лицензиями: A и B. Участник торгов 1 оценивает их вместе как 10 и каждую отдельно как 0. Участник торгов 2 оценивает первую лицензию как 10, а вторую — как 0. Участник торгов 3 оценивает первую лицензию как 0, а вторую. на 10. Для всех трех участников тендера цена VCG для любого элемента равна 0. Если только участники аукциона 1 и 3, цена элемента A равна 0, а цена элемента B — 10. Следовательно, в этом случае участник 3 может получить прибыль, введя участник торгов подает заявку на предмет A, тем самым снижая цену B. (Помните, что при ценообразовании VCG участник торгов оплачивает внешние эффекты, которые он вызывает, получая свое распределение.Со всеми тремя претендентами претенденты 2 и 3 получают соответственно A и B, каждый из которых получает по 10 номиналов. Без участника 3 либо участник аукциона 2 получает A, либо участник аукциона 1 получает A и B. В любом случае значение равно 10. Следовательно, участник аукциона 3 не накладывает никаких внешних факторов на других участников.)

В поддержку использования Vickrey-near ценообразование, Дэй и Рагхаван (2007) показывают, что цены по Викри-ближайшему ядру минимизируют сумму максимальных выгод отклонения от честных торгов. Дэй и Милгром (2008) предполагают, что цены на ближайшее ядро ​​по Викри максимизируют стимул к раскрытию правды среди цен в ядре, а Дэй и Крэмтон (2012) показывают, что цены на ближайшее ядро ​​по Викри уникальны.Тем не менее, Goeree и Lien (2012) показывают, что это по-прежнему искажает стимулы для честных торгов, а Erdil и Klemperer (2010) утверждают, что стимулы для честных торгов превосходят ориентир, отличный от VCG, который не зависит от ставок участников. участники торгов. Это свело бы к минимуму стимулы на местном уровне за небольшие отклонения от честных торгов.

Правила согласованности CCA (описание см. В Bichler et al., 2013), по сути, заключаются в том, что заявки в финальном раунде должны согласовываться с предпочтениями, выявленными в предыдущих раундах.Например, если лот A и лот B имеют одинаковую цену в предварительном раунде, и участник торгов выбирает ставку на A , а не на B, то в последнем, запечатанном раунде ставок этот участник торгов не может предложить больше за лот . B , чем для лота A. (Аналогичные правила применяются для уменьшения количества.)

Хотя ни один из вариантов не стал доминирующим на недавних аукционах, есть некоторые опасения. В случае аукциона SMRA, когда есть дополнительные, более крупные участники могут беспокоиться о том, что они останутся открытыми, купив только часть дополнительного лота блоков.Из-за этого SMRA может привести к тому, что участники торгов меньшего размера выиграют по низким ценам, и, таким образом, исключение участников торгов может быть выгодным для дохода продавца (см. Goeree and Lien, 2014). Существуют и другие потенциальные проблемы, например, в случае, когда крупный участник торгов, имеющий взаимодополняемость по большому количеству лотов, задерживается участником, предложившим небольшую цену. Например, если участник аукциона A оценивает десять конкретных лицензий вместе как 100, а каждую отдельно — только за 1, то участник аукциона B может спекулировать, купив одну из десяти, а затем потребовать большую сумму от участника аукциона A.На аукционе передовых беспроводных услуг (AWS), организованном FCC (см. Cramton, 2013), блоки спектра были разделены по-разному географически. Из-за этой проблемы с задержкой блок спектра был продан в 12 раз дороже совокупной цены аналогичного блока, который можно было бы создать, купив несколько территориально разделенных блоков. Несмотря на эти проблемы, Bichler et al. (2013) экспериментально обнаружили, что CCA хуже, чем SMRA, как по эффективности, так и по доходам. Из-за его сложности можно усомниться в возможности субъектов, понимающих дизайн CCA, 52 , но эксперименты, проведенные на командах участников торгов, набранных из класса по теории аукционов, у которых также было две недели на подготовку, дали аналогичные результаты. Крамтон (2013) утверждает, что отчасти проблема заключается в том, что участникам торгов не были предоставлены правильные инструменты для торгов, которые позволили бы им легко размещать ставки на соответствующие пакеты.

Проектирование эффективных автоматических стабилизаторов делового цикла

Поскольку после референдума о Брексите перспективы рецессии в ближайшем будущем повысились по обе стороны Атлантики, существует серьезная обеспокоенность по поводу того, что традиционная политика совокупного спроса будет недоступна.Денежно-кредитная политика может исчерпать стимулирующие инструменты, и политические настроения против использования дискреционных фискальных стимулов. Остающийся доступным вариантом является использование автоматических фискальных стабилизаторов.

Система социального страхования находится в центре автоматических стабилизаторов, но мы все еще слишком мало знаем о том, как она влияет на макроэкономику (Blanchard et al. 2010). Существует обширная литература об оптимальных системах социального страхования и о том, как уравновесить страховую ценность защиты людей от колебаний их рыночных доходов и стимулирующие затраты, связанные с уменьшением отдачи от работы (Mirrlees 1971, Varian 1980, Baily 1978). Но гораздо меньше известно о том, как эта политика стабилизирует деловой цикл.

В новой статье мы исследуем, как система социального страхования влияет на динамику делового цикла и требует ли ее стабилизирующий эффект более или менее щедрой системы социального страхования (McKay and Reis 2016a). Мы сосредоточены на двух ключевых программах: прогрессивной налоговой системе и страховании от безработицы. Мы обнаружили, что страхование по безработице оказывает существенное стабилизирующее влияние на деловой цикл, и в результате оптимальной политикой является получение более щедрого пособия по безработице, чем было бы оптимальным в мире без макроэкономических колебаний.С другой стороны, прогрессивность налога, похоже, мало влияет на деловой цикл.

Почему страхование от безработицы стабилизирует деловой цикл?

Когда домохозяйства становятся безработными, они резко сокращают свое потребление (например, Browning and Crossley 2001). В результате во время рецессии низкое потребление безработных по сравнению с занятыми приводит к снижению совокупного потребительского спроса. Уменьшая влияние безработицы на потребление, более щедрая система страхования от безработицы смягчает это падение совокупного спроса.Страхование от безработицы — это переход от наемных работников к безработным, и предельная склонность к потреблению, по-видимому, больше у людей, переживающих период низкого дохода, например, безработицы (Parker et al. 2013). Этот трансферный компонент страхования от безработицы особенно важен, потому что домохозяйства, которые были безработными более нескольких месяцев, часто истощали многие из своих других ресурсов, чтобы сгладить свое потребление перед лицом безработицы, в результате чего они с большей вероятностью потратят из трансферта ( Кекре 2016).

Хотя этот канал перераспределения, основанный на предельной склонности к потреблению, является классическим объяснением того, как пособия по безработице функционируют как автоматический стабилизатор, мы обнаружили, что пособия оказывают еще более важное влияние на экономику. Домохозяйства сталкиваются со значительной неопределенностью в отношении занятости и заработной платы, которую они получают при найме. Страх потерять доход из-за периода безработицы в будущем побуждает рабочих стремиться к сбережениям и тем самым сокращать свое потребление. То есть безработица снижает совокупный потребительский спрос не только за счет сокращения текущего дохода безработных, но и за счет стимулирования предупредительных сбережений всех рабочих, которые опасаются возможности безработицы.Делая безработицу менее болезненной, пособия по безработице уменьшают эти опасения и придают работникам уверенность в том, что они тратят деньги.

Почему так важна стабилизация бизнес-цикла?

Экономисты указали на многие издержки благосостояния, связанные с колебаниями цикла деловой активности. Во-первых, рецессия может привести к неэффективным уровням безработицы и продолжительности рабочего времени, поскольку различные трения и отклонения от совершенной конкуренции не позволяют «невидимой руке» действовать. Во-вторых, рецессия — это время повышенного риска для отдельных домохозяйств (Guvenen et al.2014, Davis and von Wachter 2011), что приводит к усилению неравенства доходов. С утилитарной точки зрения, для данного уровня совокупного потребления неравенство снижает благосостояние, поскольку оно создает различия в предельной полезности потребления. Наконец, при номинальной жесткости колебания инфляции приводят к неоправданному разбросу относительных цен, что приводит к неэффективному распределению спроса между фирмами.

Что такое автоматический стабилизатор?

Наш анализ приводит к естественному определению термина «автоматический стабилизатор».Система страхования от безработицы является автоматическим стабилизатором, потому что даже при фиксированном размере пособий система стимулирует совокупный спрос во время спада больше, чем при расширении. Можно сказать, что существует отрицательная корреляция между разрывом выпуска и эластичностью выпуска по уровню выгод. Это свойство является отличительной чертой автоматического стабилизатора.

Важны ли эти соображения количественно?

При количественной оценке нашей модели мы обнаруживаем, что соображения стабилизации делового цикла значительно увеличивают оптимальную замену пособия по безработице. Мы находим, что при оптимальном страховании от безработицы коэффициент замещения составляет 49%, тогда как при отсутствии бизнес-циклов он составлял бы 36%. Этот вывод отражает два компонента нашего анализа. Во-первых, система страхования от безработицы очень эффективна для стабилизации делового цикла, смягчая циклические колебания в мотивах предупредительных сбережений домохозяйств. Во-вторых, рецессия требует больших затрат на благосостояние из-за увеличения не подлежащих страхованию рисков, с которыми сталкиваются домохозяйства.

В то время как аналогичные аргументы могут быть выдвинуты в пользу более прогрессивных налогов на прибыль, как с точки зрения перераспределения ресурсов во время рецессии, так и за счет снижения предупредительных сбережений, прогрессивные налоги на прибыль оказывают более сильное негативное влияние на среднюю экономическую активность и более ограниченное влияние на волатильность из-за сравнительно небольшого разброса доходов тех, кто постоянно работает в течение делового цикла. Таким образом, мы обнаружили, что автоматическая стабилизация оказывает незначительное влияние на желаемый уровень прогрессивности.

Заключение

По последним оценкам, существующие автоматические стабилизаторы практически не обеспечивают стабилизации, за исключением небольших программ, таких как продовольственные талоны в США (McKay and Reis 2016b). В значительной степени это происходит из-за того, как эти программы были разработаны с учетом оптимального социального страхования, в то время как стабилизация бизнес-цикла рассматривалась как случайная побочная выгода.В результате налогово-бюджетная политика во время рецессии в конечном итоге была основана на крупных дискреционных пакетах фискальных стимулов, которые слишком часто принимаются медленно, неточно нацелены, непоследовательны по времени и столь же искажающие, сколь и потенциально стимулирующие.

Разработка более совершенных автоматических стабилизаторов обещает достижение более эффективного бизнес-цикла и сокращение использования специальных пакетов фискальных стимулов. Новое исследование, описанное здесь, пытается понять, как крупные перераспределительные программы, такие как страхование от безработицы и прогрессивность подоходного налога, влияют на деловой цикл и как найти компромисс между их ролью в макроэкономической стабилизации и ролью социального страхования.Хотя политические выводы из этой работы все еще далеки от определенности, они уже указывают на страхование от безработицы или продовольственные талоны как на программы, на которых следует сосредоточиться (в отличие от прогрессивных налогов на прибыль), и на основные задействованные экономические каналы и переменные, которые необходимо измерить. связанные с риском и предупредительными сбережениями (в отличие от предельной склонности к потреблению).

Список литературы

Бейли, М. Н. (1978), «Некоторые аспекты оптимального страхования от безработицы», Журнал общественной экономики , 10 (3), 379-402

Blanchard, O, G Dell’Ariccia и P Mauro (2010), «Переосмысление макроэкономической политики», Journal of Money, Credit and Banking , 42 (s1), 199–215

Браунинг, М. , и Т. Ф. Кроссли (2001), «Уровни пособий по страхованию от безработицы и изменения потребления», Journal of Public Economics , 80 (1), 1-23

Дэвис, С. Дж., И Т. фон Вахтер (2011), «Рецессии и издержки потери работы», Документы Брукингса по экономической деятельности , 2011-2, 1-72

Гувенен, Ф., С. Озкан и Дж. Сонг (2014), «Природа контрциклического риска дохода», Журнал политической экономии , 122 (3), 621-660

Кекре, Р. (2016), «Страхование от безработицы в условиях макроэкономической стабилизации», рабочий документ

Маккей, А. и Р. Рейс (2016a), «Оптимальные автоматические стабилизаторы», дискуссионный документ CEPR 11337

Маккей, А. и Р. Рейс (2016b), «Роль автоматических стабилизаторов в США.С. Деловой цикл », Econometrica , 84 (1), 141-194

Миррлис, Дж. А. (1971), «Исследование теории оптимального налогообложения доходов», Обзор экономических исследований , 38 (2), 175-208

Паркер, Дж.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *