Subaru FORESTER 2018 — обзор, цены, видео, фото, технические характеристики, проблемы
Плюсы и минусы
Полный привод входит в стандартную комплектацию и не снижает экономию топлива
Высокий дорожный просвет обеспечивает лучшую, чем в среднем, проходимость по бездорожью
Просторный салон, в котором достаточно места для взрослых как спереди, так и сзади
Дополнительный двигатель с турбонаддувом делает Forester очень быстрым
CVT кажется менее отзывчивым и утонченным, чем традиционный автоматический
Управляемость не такая спортивная, как у некоторых соперников
Дизайн и материалы салона просто средние
Скромный рейтинг буксировки ограничивает общую полезность
Другие года
2021202020192018
Другие
2017 2016
CarFast рейтинг
7.
Рейтинг пользователей
Оцените этот автомобиль
Диапазон цен
$20 499 — 32 499
Найти на аукционе
Какой FORESTER рекомендует CarFast?
Стандартный 2.5i хорошо оборудован по очень разумной цене, но мы думаем, что стоит перейти на 2.5i Premium. Он предлагает, помимо прочего, люк на крыше, улучшенные сиденья и мультимедийный интерфейс. Вы можете получить другие предметы роскоши, но мы думаем, что Premium предлагает лучшее соотношение цены и качества.
Обзор экспертов CarFast
Общий рейтинг
Просторный салон и хорошая экономия топлива делают Subaru Forester 2018 отличным выбором для компактного внедорожника. Но именно стандартный полный привод, мощный дополнительный двигатель с турбонаддувом и высокий дорожный просвет для приключений по бездорожью выделяют Forester среди остальных.
Спустя год после значительных обновлений стиля, комфорта кабины и средств безопасности Forester переносится в 2018 год с незначительными изменениями.
Наиболее примечательным является новый 2.5i Black Edition, который добавляет затемненную отделку колесам, отделке кузова и решетке радиатора и расширяется в салон с черной тканевой обивкой и черной глянцевой отделкой приборной панели.
Прошлогоднее обновление включало такие функции, как мониторинг слепых зон и автоматическое торможение задним ходом, улучшенное шумоподавление для более тихой кабины и такие варианты интерьера, как кожа Saddle Brown, которые помогают сделать Forester более конкурентоспособным в своем классе.
Однако что не изменилось, так это качества, которые сделали Форестер лучшим выбором с момента его последнего капитального ремонта в 2014 году, а также с момента его появления 20 лет назад: стандартный полный привод, увеличенный дорожный просвет, просторная кабина с отличный внешний вид, большой и универсальный грузовой отсек и опциональный четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом. Многие Foresters оснащены бесступенчатой автоматической коробкой передач (CVT), которая улучшает экономию топлива, но вы все равно можете заказать классическую шестиступенчатую механическую коробку передач для управления своими переключениями.
Forester возвращает от 24 до 28 миль на галлон вместе взятых, в зависимости от того, какой двигатель и трансмиссию вы выберете. Хотите узнать габариты Subaru FORESTER 2018 года? В конце обзора можно ознакомится с ними.
Модели Subaru Forester 2018 года
Полноприводный Субару Форестер 2018 года — пятиместный компактный кроссовер, который предлагает немного больше внедорожных качеств, чем другие в своем классе. Доступны шесть уровней отделки салона: 2.5i, 2.5i Premium, 2.5i Limited, 2.5i Touring, 2.0XT Premium и 2.0XT Touring. Модели 2.5i поставляются с 2,5-литровым двигателем, в то время как более дорогие модели 2.0XT используют меньший, но более мощный 2,0-литровый двигатель с турбонаддувом. Полный привод входит в стандартную комплектацию каждого Forester. Субару также предлагает несколько пакетов опций, которые помогают преодолеть разрыв между определенными уровнями отделки салона.
Как следует из названия, базовый 2.5i оснащен 2,5-литровым двигателем (170 лошадиных сил), который соответствует шестиступенчатой механической или опциональной бесступенчатой автоматической коробке передач (CVT)..jpg)
Стандартное оборудование включает 17-дюймовые стальные колеса, тканевую обивку, регулируемое по высоте сиденье водителя, складывающуюся спинку заднего сиденья с разделением 60/40, телефон с Bluetooth и потоковую передачу звука, информационный дисплей водителя, камеру заднего вида, 6,2-дюймовый сенсорный экран с технологическим интерфейсом Subaru Starlink, интеграция приложений для смартфонов и звуковая система с четырьмя динамиками.
В качестве опции для базовой 2.5i (с вариатором) предлагается комплект легкосплавных колес, который включает 17-дюймовые легкосплавные диски, рейлинги на крыше и автоматические подъемно-опускающиеся передние окна.
Эти элементы входят в стандартную комплектацию 2.5i Premium, которая дополнительно добавляет панорамный люк, сиденье водителя с электроприводом, откидывающиеся задние сиденья, автоматический климат-контроль, большой 7-дюймовый сенсорный экран, голосовые команды, телематику Starlink Safety Plus (экстренная помощь, автоматическое уведомление о столкновении и различные удаленные службы), а также модернизированная аудиосистема с шестью динамиками и спутниковым радио.
Всепогодный пакет с подогревом передних сидений и боковых зеркал с подогревом входит в стандартную комплектацию Premium с механической коробкой передач, но это дополнительная опция для моделей с вариатором. Однако всепогодный пакет открывает дверь к пакету безопасности EyeSight, который добавляет адаптивный круиз-контроль, мониторинг слепых зон с предупреждением о перекрестном движении сзади, предупреждение о выезде с полосы движения и вмешательство, а также предупреждение о лобовом столкновении с автоматическим экстренным торможением. Версия этого пакета доступна с противотуманными фарами и регулируемой по высоте задней дверью с электроприводом. Эти параметры недоступны для моделей с механической коробкой передач.
2.5i премиум Black Edition мостов триммеров премиума и Limited с 18-дюймовым воронением колес, черной решеткой и внешней отделкой и черной тканью обивкой. Black Edition также добавляет вариатор и всепогодный пакет в качестве стандартного оборудования, а также улучшенное сцепление с дорогой на бездорожье X-Mode, контроль спусков, автоматические и адаптивные фары с автоматическим управлением дальним светом и противотуманные фары.
2.5i Limited основана на Black Edition оснащен с электрическим замком багажника, кожаная обивка, модернизированной дисплей информации водителя и крышки грузового пространства. Контроль слепых зон, предупреждение о перекрестном движении сзади и 17-дюймовые колеса также входят в стандартную комплектацию.
Необязательно для Limited — технологический пакет, который объединяет навигацию с аудиосистемой Harman Kardon с восемью динамиками. Пакет EyeSight Limited включает в себя обновленную звуковую систему, навигацию, все функции пакета EyeSight Premium, адаптивные светодиодные фары с автоматическим управлением дальним светом и автоматическое торможение задним ходом (для предотвращения столкновений при движении задним ходом).
На вершине линейки 2.5i находится 2.5i Touring с 18-дюймовыми легкосплавными дисками, адаптивными светодиодными фарами, модернизированными боковыми зеркалами со встроенными сигналами поворота, системой зажигания и входа без ключа, двухзонным автоматическим климат-контролем, рулевым колесом с подогревом и водителем.
-память настройки сидений, модернизированная аудиосистема, навигация и складывающиеся в одно касание спинки задних сидений. Пакет EyeSight также входит в стандартную комплектацию. Обивка из перфорированной кожи черного или коричневого цвета не является обязательной.
Если вам нужна большая мощность, есть Форестер 2.0XT Premium. Он имеет все оборудование 2.5i Premium плюс 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом (250 л.с.) в паре с вариатором. Другие характерные особенности XT включают 18-дюймовые легкосплавные диски, более крупные тормоза, спортивно настроенную подвеску, дополнительные выбираемые режимы вождения, подрулевые переключатели, всепогодный пакет и кожаное рулевое колесо. Обратите внимание, что пакет EyeSight недоступен для этой модели.
2.0XT Touring предлагает те же обновления, что и 2.5i Touring и добавляет мощности с багажника регулируемыми параметрами высоты.
Зеркала с автоматическим затемнением не являются обязательными для всех лесоводов, и все лесоводы с вариатором можно заказать с функцией дистанционного запуска двигателя.
Вождение
Во многом благодаря 250 лошадиным силам XT, Forester, возможно, является лучшим автомобилем в этом классе. В сочетании с уверенным торможением, точным управлением на дорогах и бездорожье и множеством режимов вождения Форестер является одним из лучших в своем классе.
С 250 лошадиными силами Forester XT определенно является быстрым внедорожником. Из трех режимов движения (I, S и S #), S # является наиболее отзывчивым, обеспечивая немедленный отклик дроссельной заслонки и быстрый доступ к достаточной мощности турбонагнетателя. Вариатор без нужды «переключается» на каждом режиме.
В городе тормоза легко регулируются. Удивительно цепкие шины обеспечивают достаточную тормозную способность, но также неплохой манёвр.
Рулевое управление с электроусилителем обеспечивает приличное ощущение и точность, но не более того. Реакции на рулевое управление способствуют различные усиления шасси и более жесткие пружины по сравнению со стандартным Форестер.
Благодаря удивительно цепким шинам вы можете забыть, что находитесь в Forester, до тех пор, пока не начнется значительный крен кузова.
Даже с горячим двигателем XT остается внедорожником, ориентированным на бездорожье. Тем не менее, вам не нужно уклоняться от извилистых дорог, поскольку Форестер может уверенно перемещаться по ним.
Из трех режимов (I, S и S #) S обеспечивает лучший баланс для повседневного вождения, поскольку он позволяет быстро получить доступ к широкому диапазону мощности, не будучи слишком обидчивым. Вариатор работает лучше всего, когда есть небольшие изменения в скорости, но он становится излишне суетливым даже с широким диапазоном мощности XT.
С дорожным просветом 8,7 дюйма Форестер легко превосходит другие внедорожники этого класса. Выбираемый водителем режим X-Mode включает в себя управление спуском с холма и возможность переключения мощности между передними и задними колесами для преодоления скользких поверхностей.
Комфорт
Комфортная кабина Forester и бесшумная езда делают этот внедорожник идеальным вариантом для выезда из города на открытую дорогу. Поездка хорошо контролируется на всех поверхностях, и почти каждый сможет найти достаточно места и удобств, чтобы оставаться счастливым в течение нескольких часов.
Сиденья в Forester широкие, плоские и довольно мягкие. Благодаря 10-позиционной регулировке мощности большинство водителей могут найти удобное положение. У пассажиров на задних сиденьях более чем достаточно места для головы и плеч, а подушки сидений удобны для длительных поездок.
В сочетании с подвеской, более ориентированной на бездорожье, и более высокими боковинами, Форестер предлагает плавную и расслабленную езду по большинству поверхностей. Компромисс заключается в заметном крене кузова, который более выражен по сравнению с большинством его конкурентов.
Шум от дороги и ветра низкий на всех скоростях, и Forester XT обладает качествами хорошего круизера для дальних путешествий. На разбитом асфальте большинство вибраций хорошо гасится, но уникальный гул четырехцилиндрового двигателя не может быть полностью устранен от рулевого колеса и педалей.
Простые поворотные элементы управления понятны, просты в использовании и являются желанной находкой в этом интерьере, управляемом с помощью меню.
Простая вентиляция достаточна для охлаждения большой и просторной кабины.
Интерьер
В интерьере Форестер нет ничего исключительного, но он показывает усилия, которые Субару приложила, чтобы вывести этот внедорожник на уровень своих конкурентов. Перегрузка экранов и дублирующих меню, а также необычно высокая посадка — вот главные признаки этого.
Только климат-контроль и несколько кнопок на рулевом колесе просты. Между двумя многофункциональными и центральными сенсорными экранами есть избыточная информация, несоответствующая графика и слишком много меню, которые обычно отвлекают водителя.
Широко открывающиеся двери облегчают вход и выход из Forester. А благодаря большому дорожному просвету сесть в сиденье можно одним плавным движением. К задним сиденьям так же легко добраться, и это будет хорошая машина для людей с ограниченными физическими возможностями.
Водительское сиденье расположено до неудобства высоко и не может быть опущено до положения, которое устраивает большинство водителей.
Из-за этого приборная панель и все ее элементы управления, а также рулевое колесо расположены довольно низко, создавая ощущение, что вы сидите на крыше автомобиля, а не сидите в нем.
Внутри Форестер достаточно места как для передних, так и для задних пассажиров, а также достаточно места для головы и плеч. Даже массивный люк на крыше не задевает высоту над головой.
Несколько неудобная высокая посадка обеспечивает уверенный обзор дороги. Также есть хороший обзор по бокам и сзади благодаря высокой теплице Forester. Боковые зеркала заднего вида просторны и полезны в тесноте.
Хотя некоторые материалы могли бы быть немного лучше, большинство поверхностей мягкие на ощупь и с приятной текстурой. Форестер кажется солидным и хорошо собранным, даже если двери кажутся немного тонкими. Уровень отделки и посадки высокий, а кожаные сиденья хорошего качества.
Полезность
Практичность — определенно одна из сильных сторон Forester. Имея достаточно места для повседневных вещей, также нет недостатка в пространстве для больших сумок, продуктов или туристического снаряжения.
Но вся эта практичность достигается за счет места для больших детских кресел.
Благодаря большим дверным карманам спереди и сзади достаточно места для больших напитков и мелких предметов для всех пассажиров. Ячейки на центральной консоли более чем достаточно для мобильных телефонов и солнцезащитных очков.
При поднятых сиденьях имеется просторное грузовое пространство, а при опущенных сиденьях Форестер может проглотить много снаряжения. К сожалению, со сложенными сиденьями пол груза не совсем плоский; иначе было бы трудно винить. Имеется дверь багажного отделения с механическим приводом.
Вопреки пространству, которое взрослые могут найти на заднем сиденье, для больших автомобильных кресел не так много места, чтобы поместиться за любым из передних сидений без значительного перемещения их вперед. Якоря LATCH имеют четкую маркировку.
Как и Honda CR-V и Toyota RAV4, Forester рассчитан на буксировку до 1500 фунтов. Аналогично оборудованный Ford Escape может буксировать до 3500 фунтов.
Технологии
Хотя новый центральный дисплей — долгожданный шаг вперед для Subaru как с точки зрения разрешения, так и с точки зрения удобства использования, отсутствие Apple CarPlay и Android Auto вызывает большое разочарование. Собственный набор функций безопасности Subaru очень обширен и улучшился по сравнению с прошлым годом.
Графика нового 7-дюймового центрального ЖК-дисплея с высоким разрешением значительно улучшена и легка для понимания, а устройство быстро реагирует на ввод. Ручки регулировки громкости и настройки также приветствуются. Аудиосистема Harman Kardon с восемью динамиками мощностью 440 Вт — это громче, чем изысканнее.
Крайне важно, Apple CarPlay и Android Auto не поддерживаются. Связь по Bluetooth достаточно проста, но мы иногда сталкивались с некоторыми проблемами, связанными с тем, что звук Bluetooth не распознавался.
Обновленная версия Subaru EyeSight включает в себя радарный круиз-контроль, помощь при дальнем свете, помощь в удержании полосы движения, предупреждение о перекрестном движении сзади, автоматическое торможение задним ходом и обнаружение слепых зон.
Фары, которые управляются передними колесами, также входят в стандартную комплектацию Touring.
Пользователи телефонов Android должны будут использовать стандартные голосовые средства управления Subaru, но пользователи Apple могут воспользоваться Siri Eyes Free для лучшего голосового управления информационно-развлекательной системой.
CarFast
оценочная карта
Общий рейтинг 7.3 / 10
Вождение 7.5
Комфорт 8.0
Интерьер 7.0
Полезность 7.5
Технологии 6.5
Технические характеристики Subaru FORESTER
SUV
Ширина
1815 мм
Длина
4625 мм
Высота
1730 мм
Клиренс
220 мм
мест
5
| Двигатель | Название | Модель | Диапазон цен | Топливо | Привод | Расход Топлива | Разгон от 0 до 100 км |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
2. 0 (150 л.с) | 2.0i-L CVT | — | Бензин АИ-95 | Полный | 7.2 | 10.3 | 193 |
| 2.5 (185 л.с) | 2.5i-L CVT | — | Бензин АИ-95 | Полный | 7.4 | 9.5 | 207 |
Особенности и характеристики
Посмотреть все технические характеристики Subaru FORESTER 2018
Отзывы потребителей
Прочтите, что думают другие владельцы о Subaru FORESTER 2018
116 отзывов
Посмотреть все 116 отзывов
5
59.
4
28.4%
Самые полезные отзывы потребителей
Jkmiller
25.08.2021
Subaru FORESTER 2018
Безопасность прежде всего
Мой лесничий из пригорода 2014 года только что получил серьезные повреждения в серьезной аварии, и я выжил после сильного лобового / бокового столкновения, и сотрудники службы экстренной помощи сказали мне: «Будьте благодарны, что вы были в пригороде».
Гордон Х.
21.08.2021
Subaru FORESTER 2018
Ненавижу отпускать
Лучшая из всех машин, которые у меня были.
Люблю водить
21.08.2021
Subaru FORESTER 2018
Безопасность Безопасность Безопасность
У меня уже год был Subaru Forest XT Touring. Машина помогла избежать как минимум 6 аварий, произошедших не по моей вине. Есть автомобили, которые, по их словам, имеют такие же функции безопасности, как Subaru, но они либо являются дополнительным оборудованием, либо не предлагают полный комплект. Subaru улучшала и совершенствовала свою безопасность на протяжении многих лет, задолго до того, как в их соревнованиях появились какие-либо средства безопасности.
Уильям Циммерман
20.08.2021
Subaru FORESTER 2018
Отличная поездка !!!
Настоятельно рекомендую этот автомобиль !!
Mark828
19.08.2021
Subaru FORESTER 2018
Любить это!!
Обожаю свой Forester! Внутренняя комната и MPG потрясающие, я регулярно получаю 34+ в коротких поездках по шоссе. Качество салона хорошее за свои деньги, а панорамный люк огромен и открывается полностью !! Я владел автомобилем более 2 лет и проводил регулярное техническое обслуживание только на протяжении этих 28 тысяч миль. Он не управляем, как спортивный автомобиль, но полный привод отлично работает в любых погодных условиях и делает повороты немного увлекательными.
Посмотреть все 116 отзывов о Subaru FORESTER 2018
Похожие авто
Часто задаваемые вопросы
Subaru FORESTER 2018 Хороший автомобиль?
Есть над чем подумать, если вам интересно, является ли Subaru FORESTER 2018 года хорошей машиной. Посмотрите в нашем обзоре: оценки безопасности, экономия топлива, грузоподъемность и доступность функций должны быть факторами, определяющими, подходит ли вам FORESTER 2018 года.
Какой расход топлива у Субару Форестер 2018?
Расход топлива Subaru FORESTER 2018 составляет от 5.7 до 12.4 л на 100 км.
Какие комплектации у Subaru FORESTER 2018?
Субару Форестер 2018 года доступный в комплектациях: 2.5i Premium, 2.5i, 2.5i Premium, 2.5i, 2.0XT Touring, 2.5i Touring, 2.5i Limited, 2.0XT Premium.
Какой привод у Субару Форестер 2018?
Автомобиль Subaru FORESTER комплектуется следующими типами привода: Полный привод.
Трудно ли купить запчасти на Subaru FORESTER 2018 и какие цены?
Нет. В любом магазине запчастей вы с легкостью сможете найти запчасти. Цены на расходники порадуют очень низкой ценой.
Люди, которые смотрели это, также смотрели
Subaru Forester 2018 с пробегом 78500 км в Москве, цена 1 850 000 ₽
Мы собираем метаданные:
cookies и IP-адрес.
Этот сайт использует куки-файлы и другие технологии, упрощающие для вас навигацию, предоставляющие лучший пользовательский опыт, анализирующие использование нашего продукта.
Subaru Forester Suv
2016 — 2018
1 850 000 ₽
№ 2746471
5 ( 1 сегодня )
+7 (495) 956 88 33
1 850 000 ₽
•в наличии
•есть ПТС
- Комплектация
- Характеристики
Модификация
| Объем | 2. 0 л. |
| Мощность | 150 л.с. |
| Коробка | вариатор |
| Тип двигателя | бензин |
| Привод | полный |
Эксплуатационные показатели
| Расход топлива, л город/трасса/смешанный | — / — / — |
Общая информация
| Количество дверей | 5 |
Двигатель
| Тип двигателя | бензин |
Похожие предложения
Другие модели Subaru
2018 Subaru Forester Ценности и автомобили на продажу
Subaru Forester 2018 года — один из более чем дюжины компактных кроссоверов, претендующих на ваше внимание, но он единственный со стандартным полным приводом.
Эта черта уже давно сделала Subaru излюбленным транспортным средством в штатах с холодной погодой, в то время как большой клиренс Forester и его способность преодолевать бездорожье сделали его популярным среди любителей приключений. Эти способности отличают его от конкурентов, таких как Honda CR-V и Toyota RAV4, но это не единственные веские причины для Forester. Он может быть оснащен надежным набором средств безопасности и помощи при вождении, двигателем с турбонаддувом, а на младших моделях он одним из последних в своем роде предлагает механическую коробку передач. Благодаря своей замечательной стоимости при перепродаже Forester еще больше выделяется из общей массы.
Цена на Subaru Forester 2018 года выпуска
Рекомендованная производителем розничная цена внедорожника Subaru Forester 2018 года начинается с 23 710 долларов США за базовую модель 2.5i с механической коробкой передач. Автоматическая коробка передач стоит на 1000 долларов дороже. Более рекомендуемой является более оснащенная комплектация 2.
5i Premium, начинающаяся с 26 610 долларов США с механической коробкой передач или 27 110 долларов США с вариатором. Комплектация 2.5i Touring стоит чуть более 34 000 долларов. Модели Turbo Forester стоят от 30 410 долларов за 2.0XT Premium. На вершине находится универсальный 2.0XT Touring по цене 37 005 долларов. По стартовой цене Forester соответствует Honda CR-V, Toyota RAV4 и Nissan Rogue. Ford Escape стартует чуть меньше, как и Hyundai Tucson, Kia Sportage и новый Jeep Compass. Имейте в виду, что полный привод на все это будет стоить дополнительно. Проверьте Справедливую цену покупки, чтобы узнать, сколько платят другие в вашем регионе. Ожидается, что стоимость Subaru Forester при перепродаже будет максимальной или близкой к ней.
Вождение подержанного Subaru Forester 2018 года
Subaru Forester 2018 года — это редкий кроссовер, который одинаково хорош как на дороге, так и на бездорожье. Система полного привода максимально использует мощность двигателя, обеспечивая плавную и равномерную мощность независимо от дорожных условий.
В большинстве моделей эта мощность передается через бесступенчатую автоматическую коробку передач (CVT), которая помогает поддерживать топливную экономичность на одном уровне с лучшими в своем классе. Единственное, что нас беспокоит, — это включение дроссельной заслонки — первоначальный отклик на педаль акселератора может быть болезненным, из-за чего Forester чувствует, что его качает. Через некоторое время вы должны привыкнуть к этому, или вы можете выбрать 6-ступенчатую механическую коробку передач. Подвеска Forester сочетает в себе комфорт и управляемость, не жертвуя ни тем, ни другим, с минимальным креном кузова в поворотах, но достаточным ходом, чтобы поглощать колеи, когда асфальт заканчивается. Рулевое управление с электроусилителем кажется точным, а если вам нужна дополнительная мощность, модели XT с турбонаддувом совершенно быстры, разгоняясь до 60 миль в час примерно за шесть секунд.
Комфорт салона
С добавлением в прошлом году более толстого стекла, акустического ветрового стекла, новых уплотнителей дверей и дополнительной шумоизоляции под полом новый Subaru Forester обещает стать заметно тише своего предшественника.
Мягкие на ощупь поверхности уже помогли сделать Forester высококлассным, а обновленный интерьер моделей Forester Touring повышает эту планку. 2-рядный/5-местный салон отличается превосходным обзором и продуманным дизайном. Двери широко открываются, на задних сиденьях достаточно места для ног и тонна грузового пространства: более 30 кубических футов за задними сиденьями и около 70 кубических футов со сложенными сиденьями.
Внешний стиль
Внешний вид, который также был обновлен в прошлом году, гладкие фары Forester 2018 года включают C-образный светодиодный мотив Subaru и свежую шестиугольную решетку радиатора. Фары также получили функциональное обновление с доступной функцией, реагирующей на рулевое управление, которая поворачивает их вместе с рулевым колесом, чтобы улучшить обзор ночью. Forester поднимается на 8,7 дюйма над землей, дорожный просвет делает его особенно конкурентоспособным в снежном климате. Модели XT с турбонаддувом имеют уникальную переднюю часть и задний спойлер на крыше, в то время как новый Black Edition, фактически доступный в четырех цветах кузова, имеет затемненные легкосплавные диски и другие внешние элементы.
Любимые функции
X-MODE С КОНТРОЛЕМ НА СПУСКЕ
X-Mode, стандартный запуск в комплектации Premium с трансмиссией CVT, укрепляет репутацию Forester на бездорожье. Нажмите соответствующую кнопку, и этот Subie оптимизирует управление дроссельной заслонкой, системой полного привода, системой контроля устойчивости и тяги, а также системой контроля спуска на спуске, чтобы максимально использовать Forester для преодоления скользких поверхностей и крутых подъемов.
СИСТЕМА ПОМОЩИ ВОДИТЕЛЮ EYESIGHT
Доступная система EyeSight для Forester 2018 использует две цветные камеры для наблюдения за дорогой впереди, обеспечивая расширенные функции безопасности, такие как торможение перед столкновением, помощь в удержании полосы движения, адаптивный круиз-контроль и многое другое.
Стандартные характеристики
Forester 2018 доступен в шести комплектациях, включая две топовые модели 2.0XT с турбонаддувом. По своей сути, 2.5i включает в себя полный привод, информационно-развлекательную систему Subaru Starlink с 6,2-дюймовым дисплеем и систему AM / FM / CD с 4 динамиками с HD-радио, возможностью подключения Bluetooth, USB и дополнительными входами.
Мы рекомендуем добавить хотя бы одну комплектацию к 2.5i Premium, которая добавляет панорамный люк на крыше, сиденье водителя с электроприводом по 10 параметрам, откидывающиеся спинки задних сидений и складывающийся задний подлокотник с подстаканниками, модернизированную информационно-развлекательную систему, легкосплавные диски, автоматический климат. управление, рейлинги на крыше и боковые зеркала в цвет кузова. Эта отделка также открывает двери для удобных опций, таких как задняя дверь с электроприводом.
Заводские опции
Модели Forester 2.5i Limited имеют кожаные сиденья и стандартную автоматическую коробку передач CVT, а также дополнительные функции, которые являются дополнительными для модели Premium, такие как мониторинг слепых зон с предупреждением о перекрестном движении сзади, задняя дверь с электроприводом и противотуманные фары. Продолжая подъем, модели Touring оснащены 18-дюймовыми колесами, двухзонным климат-контролем, подогревом рулевого колеса, складывающимися в одно касание задними сиденьями и светодиодными фарами.
Другие опции включают навигацию, аудиосистему премиум-класса Harman/Kardon и набор функций помощи водителю и активной безопасности EyeSight. Если вам нужна интеграция со смартфонами Apple CarPlay и Android Auto, вам придется искать в другом месте, поскольку она недоступна в Forester 2018 года.
Двигатель и трансмиссия
Для Forester 2018 по-прежнему доступны два двигателя, оба из которых являются 4-цилиндровыми «оппозитными» или оппозитными двигателями. Эта установка позволяет разместить двигатель ниже в автомобиле, что, в свою очередь, создает более низкий центр тяжести и повышает устойчивость. Большинство Forester оснащены 2,5-литровым двигателем без турбонаддува мощностью 170 лошадиных сил, поддерживаемым либо 6-ступенчатой механической коробкой передач, либо автоматической коробкой передач Lineartronic CVT. Внедорожники Forester 2.0XT обладают большей мощностью благодаря 2,0-литровому двигателю с турбонаддувом и прямым впрыском топлива. Этот меньший двигатель развивает мощность 250 лошадиных сил и крутящий момент 258 фунт-футов, направляя его на все четыре колеса через вариатор High-Torque Lineartronic CVT с многорежимным SI-Drive, который может эмулировать шесть или восемь виртуальных передаточных чисел.
Ни одна из моделей не особенно хорошо подходит для буксировки, рассчитанная всего на 1500 фунтов.
2,5-литровый оппозитный двигатель-4
170 лошадиных сил при 5800 об/мин
174 фунт-фут крутящего момента при 4100 об/мин литровый оппозитный двигатель-4 с турбонаддувом
250 лошадиных сил при 5600 об/мин
258 фунт-фут крутящего момента при 2000-4800 об/мин
Экономия топлива EPA по городу/шоссе: 23/27 миль на галлон от часов вождения и обработки чисел, чтобы убедиться, что вы выбрали лучший автомобиль для вас. Мы всесторонне изучаем и анализируем каждый новый внедорожник, легковой автомобиль, грузовик или минивэн, продаваемый в США, и сравниваем его с конкурентами. Когда вся эта пыль осядет, у нас появятся рейтинги.
Нам требуются новые рейтинги каждый раз, когда выходит совершенно новый автомобиль или новое поколение существующего автомобиля. Кроме того, мы пересматриваем эти рейтинги, когда автомобиль нового поколения получает обновление в середине цикла — в основном, приведение автомобиля в порядок в середине его производственного цикла (обычно на отметке 2-3 года) с незначительным фейслифтингом, часто с обновления функций и технологий.
Вместо того, чтобы брать случайные числа из воздуха или из какого-то бессмысленного контрольного списка, редакторы KBB ранжируют автомобиль по тому месту, где он находится в своем классе. Прежде чем любой автомобиль получит рейтинг KBB, он должен доказать, что он лучше (или хуже), чем другие автомобили, с которыми он конкурирует, поскольку он пытается заставить вас тратить деньги на покупку или аренду.
Наши редакторы ездят и живут на данном транспортном средстве. Мы задаем все правильные вопросы об интерьере, экстерьере, двигателе и трансмиссии, плавности хода и управляемости, функциях, комфорте и, конечно же, о цене. Служит ли он той цели, для которой был построен? (Независимо от того, состоит ли эта цель в том, чтобы эффективно добираться до работы и с работы в городе, обеспечивать безопасность своей семьи, заставлять вас чувствовать, что вы достигли вершины — или что вы уже в пути — или заставлять вас чувствовать, что вы наконец-то нашел подходящего партнера для вашего образа жизни.
)
Каждое транспортное средство, которое мы тестируем, мы проверяем приземленно — парковка, перестроение, движение задним ходом, грузовое пространство и погрузка, — а также самое важное — ускорение, торможение, управляемость, тихий салон и комфорт, качество сборки, качество материалов, надежность .
Подробнее о том, как мы оцениваем автомобили2018 Subaru Forester Рейтинги, цены, обзоры и награды
#4 в категории Компактный внедорожник
- Тип: внедорожник
- Изменить автомобиль
См. 92 Фото и видео
People Are Paying:
$18,856 — $28,615
MPG City: 22 — 26
MPG Hwy: 27 — 32
Years
- 2023
- 2022
- 2021
- 2020
- 2019
- 2018
- 2017
- 2016
- 2015
- 2014
- 2013
- 2012
- 2011.0123
100-балльная оценка J.D. Power основана на сотнях тысяч независимых и непредвзятых мнений проверенных автовладельцев.
82
Из 100
Качество и надежность
Отлично
85/100
Измеряет уровень дефектов, неисправностей и конструктивных недостатков, с которыми сталкиваются владельцы транспортных средств. Охватывает весь автомобиль от двигателя до информационно-развлекательной системы. Более высокий рейтинг означает меньше проблем.
Опыт вождения
В среднем
76/100
Оценка владельцами дизайна автомобиля, характеристик, комфорта, функциональности, безопасности и технологий включает в себя этот рейтинг. Новые и недавно переработанные автомобили, как правило, получают более высокие оценки.
Перепродажа
Среднее
78/100
Прогноз обесценивания J.D. Power (насколько вероятно потеряет транспортное средство в текущей стоимости) в течение следующих трех лет. Меньшая амортизация равняется более высокому рейтингу.
Дилерский опыт
Отлично
84/100
Этот рейтинг составляет опыт владельцев автосалонов этой марки в процессе покупки и обслуживания.
Ключевые факторы включают обслуживание клиентов, дилерские центры и качество работы.Лучший компактный внедорожник 2018 года
Все рейтинги J.D. Power основаны на владельцах транспортных средств с подтвержденным VIN-кодом. См. методологию рейтингов.
Компактный внедорожник
Рейтинг
#1 Buick Envision
89
#2 Chevrolet Equinox
84
#3 Toyota RAV4
83
#4 Subaru Forester
82
#5 Honda CR-V
81
Compact SUV
Rating
#5 Jeep Cherokee
81
#5 Mazda CX-5
81
#6 Mitsubishi Outlander
80
#6 Ford Escape
80
#6 Gmc Terrain
80
2018 Forester для продажи вблизи Chicago, il 6029
2018 для продажи. автомобили очень выгодны для покупателей Forester. Нажмите ниже, чтобы найти свой следующий автомобиль.
2018 Subaru Forester Touring
$ 27,990
Пробег: 53 318
Местоположение: NO DATA
2018 Subaru Forester 2,5I CVT
$ 22 990
MALEGE: 67 511
$ 22,990
MALEGE: 67 511
$ 22,990
MALEGE: 67,511
.25 590 $
Пробег: 34 785
Местонахождение: Нет данных0002 См. 56 на продажу
Продаете свой автомобиль?
Получите онлайн-предложение за 2 минуты, используя наш инструмент «Продать мой автомобиль».
Получить онлайн-предложение
Владельцам нравится
Измеренная удовлетворенность владельцев Subaru Forester 2018 года после 90-дневного владения.
- Обзорность сзади
- Устойчивость автомобиля в плохих условиях
- Ускорение автомобиля
Не нравится владельцам
Проблемы, с которыми столкнулись владельцы Subaru Forester 2018 года в течение первых 9 лет0-дней владения.
- The vehicle’s audio system
- Styling of the dashboard
- The vehicle’s heating and air conditioning
Performance Specs
MPG City
22 — 26
MPG Hwy
27 — 32
Horsepower
170 — 250
Трансмиссия
6-ступенчатая, вариатор с наружным диаметром, 6-ступенчатая, механическая с наружным диаметром, 8-ступенчатая, бесступенчатая трансмиссия с наружным диаметром
Двигатель
Турбодвигатель с промежуточным охлаждением, неэтилированный H-4, обычный неэтилированный H-4
Трансмиссия
Полный привод
Доступные комплектации
Обзор Subaru Forester 2018
Обзор
Subaru Forester не просто доставит вас туда, куда вы хотите.
Это скользящий потенциал, поэтому вы можете отправиться практически куда угодно и практически в любое время. И он создан с легендарной надежностью и безопасностью Subaru. Выберите одну из шести моделей, начиная с 2.5i и заканчивая топовым 2.0XT Touring. Благодаря стандартному симметричному полному приводу Subaru1 и почти девятидюймовому дорожному просвету вы сможете преодолевать любые препятствия. И не бойтесь туда ходить — 98 процентов всех Subaru Forester, проданных за последние 10 лет, все еще находятся в пути. Доступный панорамный люк позволяет каждому наслаждаться небом, в то время как Subaru Starlink Multimedia выводит музыкальные карты, телефонные звонки и многое другое на сенсорный дисплей. И куда бы ни вез вас ваш Forester, технология EyeSight Driver Assist добавляет спокойствия на каждую милю. Выберите из множества цветовых вариантов и аксессуаров и соберите свой Forester. Субару Форестер. Любите приключения!Технологии
Subaru Forester оснащен технологиями. Starlink Multimedia держит вас на связи.
Нужно сделать телефонный звонок? Bluetooth позволяет делать это, не отпуская руль. Получайте новости, музыкальные карты и многое другое через Pandora Aha Starlink и другие интегрированные приложения для смартфонов+. Хотите знать, оставили ли вы свои двери незапертыми? Доступные Starlink Security Plus и приложение MySubaru превращают ваш смартфон в пульт дистанционного управления для вашего Forester. Блокируйте и открывайте двери, найдите свой автомобиль и многое другое. Субару Форестер. Любовь означает никогда не отключаться.Безопасность
Доступные технологии Subaru Eyesight Driver Assist помогают сделать Subaru Forester лучшим выбором по безопасности IIHS 2018 года. EyeSight — это инновационный набор технологий, таких как адаптивный круиз-контроль, торможение перед столкновением, предупреждение о выходе из полосы движения и предупреждение о раскачивании. Это как иметь дополнительную пару глаз на дороге и дополнительную пару ног на тормозах. И если авария неизбежна, дополнительная система безопасности Subaru удерживает вас на месте и окружает надувной защитой, а доступная система Starlink Safety Plus уведомляет службы экстренного реагирования.
Ключевые факторы включают обслуживание клиентов, дилерские центры и качество работы.