Замена свечей накаливания своими руками
Категория: Полезная информация.
Мы уже писали о том, что свечи накаливания облегчают пуск дизеля, и при их поломке он не запустится или будет «троить» и требовать поддержки стартером. Рассмотрим, какие неприятности могут поджидать владельца при замене данных элементов.
Свечи накаливания прогревают цилиндры сгорания изнутри, тем самым облегчают воспламенение топливной смеси в дизельном двигателе. Работой свечей руководит блок управления, питаются через подачу напряжения от реле. Блок управления регламентирует время, спустя которое реле передает подавать напряжение на свечи.
По большому счету, свечи накаливания — расходный элемент в обслуживании дизельного двигателя, их рекомендуется менять каждые сто тысяч км пробега.
В наших условиях, когда автомобиль хранится под открытым небом, запускается зимой «на холодную» и используется для поездок в городском цикле на короткие дистанции, часто с прогревом в режиме холостого хода, менять свечи накаливания рекомендуется 
О неисправностях со свечами накаливания подскажут трудности с холодным пуском дизеля.
Если из строя вышла одна свеча, мотор может завестись, но нормально работать не будет. Если сломались две и больше свечи, дизель будет запаздывать в момент схватывания, работать неустойчиво, требовать поддержки работы стартером.
Самый верный признак неисправности реле или блока управления свечей накаливания — отсутствие характерного щелчка, который раздается в момент поворота ключа в зажигании. Этот звук слышат каждый день владельцы дизельных ДВС.
Работу свечей накаливания можно проверить разными способами. Самый простой — протестировать их мультимером, отсоединив проводку от центрального электрода в гнезде (колодце) свечи и замерив сопротивление последнего прибором.
Основные правила замены свечей накаливания- Выбирать оригинальные свечи известных производителей, таких как Bosch, Beru, Delphi.
Некачественные отслужат максимум один сезон. - Подбирать свечи накаливания в зависимости от типа двигателя и в соответствии с рекомендациями производителя.
- Менять комплект целиком, даже если кажется, что какие-то свечи работают.
Демонтаж требующих замены свечей накаливания — простая задача лишь на первый взгляд.
Элементы довольно хрупкие, и неопытный автовладелец рискует сломать свечу, пытаясь выкрутить ее из головки блока цилиндров. Кроме того, свеча внутри ГБЦ находится в достаточно сложных условиях: блок может деформироваться из-за перегрева, колодец свечи может забиться отложениями сажи, которая буквально облепляет свечу и мешает ее нормальному извлечению.
В результате простая вроде процедура извлечения приводит к тому, что владелец не может адекватно рассчитать прилагаемые усилия и просто «сворачивает голову» свече — то есть хрупкий элемент ломается по резьбе.
В такой ситуации извлекать свечу придется в мастерской. Это сложные дорогие работы, связанные с демонтажем ГБЦ и высверливанием остатков свечи из колодца.
Правильный демонтажНасколько легко и без последствий вам удастся заменить свечу, зависит от того, как она была установлена.
Но есть и другой важный аспект — использование правильных инструментов.
Для извлечения свечи нужно применять только динамометрический ключ. Момент силы, который нужно применить для выкручивания свечи, указан производителем. Эту информацию стоит изучить еще до процедуры замены элементов и строго ей следовать.
Полезная рекомендация — проводить демонтаж свечей накаливания после прогрева двигателя. В этом случае разность коэффициентов температурного расширения материала свечи и головки блока цилиндров позволят легче выкрутить элементы.
Если свечу не получается извлечь даже по достижении предельного усилия, попытки стоит прекратить.
В этом случае владельцу поможет метод «отмачивания», когда в район резьбы свечи наносится проникающая смазка (можно заменить керосином). Затем нужно подождать, при необходимости повторив процедуру. Время ожидания может затянуться до суток и даже больше, но важно пропитать резьбу свечи смазкой.
Во время «отмачивания» можно и даже нужно использовать автомобиль как обычно: нагрев и последующее остывание мотора только поможет быстрее «доставить» керосин или смазку в резьбу, чтобы свечу было проще извлечь.
Если удалось выкрутить свечу по резьбе, но затем она застряла в колодце из-за скопившихся отложений, тоже придется применить метод «отмачивания». Но в этом случае по понятным причинам заводить дизель уже нельзя. Длительное растворение нагара и сажи в свечном колодце керосином поможет вытащить свечу, не повредив ее.
Установка новой свечиПеред тем, как вкручивать новые элементы в ГБЦ, обязательно нанесите немного керамической смазки на резьбу и корпус свечи.
Так снять отработавший свой ресурс элемент будет намного легче.
Второй важный момент — перед установкой свечи тщательно очистите резьбу и колодец от нагара и отложений.
В сам момент вкручивания будьте внимательны с силой. Недотяг новой свечи накаливания может нанести больше вреда, чем вкручивание с большим, чем это нужно, усилием.
- Если вы превысите рекомендуемое усилие, рискуете сломать новую свечу.
- Если приложенной силы окажется недостаточно, в колодец свечи буду прорываться газы. Образующийся таким образом нагар затруднит извлечение элемента при плановой замене.
О правильном запуске дизельного мотора зимой мы писали здесь.
Топливные форсунки для дизельного двигателя найдете в нашем каталоге
ПЕРЕЙТИ В КАТАЛОГ
|
Навигация: Главная Случайная страница Обратная связь ТОП Интересно знать Избранные Топ: Основы обеспечения единства измерений: Обеспечение единства измерений — деятельность метрологических служб, направленная на достижение. Эволюция кровеносной системы позвоночных животных: Биологическая эволюция – необратимый процесс исторического развития живой природы… Проблема типологии научных революций: Глобальные научные революции и типы научной рациональности… Интересное: Распространение рака на другие отдаленные от желудка органы: Характерных симптомов рака желудка не существует. Выраженные симптомы появляются, когда опухоль… Как мы говорим и как мы слушаем: общение можно сравнить с огромным зонтиком, под которым скрыто все… Подходы к решению темы фильма: Существует три основных типа исторического фильма, имеющих между собой много общего… Дисциплины: Автоматизация Антропология Археология Архитектура Аудит Биология Бухгалтерия Военная наука Генетика География Геология Демография Журналистика Зоология Иностранные языки Информатика Искусство История Кинематография Компьютеризация Кораблестроение Кулинария Культура Лексикология Лингвистика Литература Логика Маркетинг Математика Машиностроение Медицина Менеджмент Металлургия Метрология Механика Музыкология Науковедение Образование Охрана Труда Педагогика Политология Правоотношение Предпринимательство Приборостроение Программирование Производство Промышленность Психология Радиосвязь Религия Риторика Социология Спорт Стандартизация Статистика Строительство Теология Технологии Торговля Транспорт Фармакология Физика Физиология Философия Финансы Химия Хозяйство Черчение Экология Экономика Электроника Энергетика Юриспруденция |
⇐ ПредыдущаяСтр 8 из 58Следующая ⇒ Свеча зажигания может обеспечить бесперебойную работу только при соблюдении нижеперечисленных условий:
Наиболее вероятной причиной преждевременного отказа свечей является загрязнение их продуктами неполного сгорания или увеличение искрового зазора из-за износа электродов. При этом решающее влияние на работоспособность свечей оказывает техническое состояние двигателя. Даже по внешнему виду свечи можно многое сказать как о работе двигателя в целом, так и об отдельных его узлах. Осмотр свечи нужно проводить после продолжительной работы двигателя, идеальным вариантом будет осмотр свечи после длительной поездки по загородному шоссе. Ошибкой некоторых автолюбителей, например, является то, что после холодного старта двигателя при минусовой температуре и неустойчивой его работе первым делом выкручивают свечи и увидев черный нагар, делают поспешные выводы. А ведь этот нагар мог образоваться во время работы двигателя в режиме холодного старта, когда смесь принудительно обогащается, а неустойчивая работа могла быть следствием, скажем плохого состояния высоковольтных проводов. Поэтому если вас что-то не устраивает в работе двигателя, и вы решили сделать диагностику его работы с помощью свечей, нужно проехать на изначально чистых свечах минимум километров 250-300, и только после этого делать какие-то выводы. СВЕЧИ НАКАЛИВАНИЯ. Принцип работы дизельного двигателя немного отличается от бензинового. Воспламенение топливно-воздушной смеси у него происходит не от искры свечи зажигания, а от сжатия. Чтобы завести мотор, особенно зимой (а у дизельного силового агрегата «зима» начинается при температуре около + 5 градусов), необходимо прогреть камеру сгорания. Для этой цели служат штифтовые и керамические свечи накаливания. Эти устройства способны в течение нескольких секунд разогреть воздух в зоне впрыска до температуры от 850 до 1000 градусов Цельсия. Когда мотор запустился, они продолжают работать до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости не поднимется до 75 градусов по Цельсию. Типы свечей накаливания: Свечи накаливания для дизеля бывают двух типов: · штифтовые; · керамические. Штифтовые свечи накаливания имеют схожую конструкцию, отличие заключается в рабочем элементе.
из термокоррозийного стержня, плотно запрессованный в корпус свечи. Внутри него находится уплотненный порошок оксида магния и спиральная нить. Электрическая схема такой свечи довольно проста. Ток подается на головку, от нее по токопроводящему стержню к металлической нити накаливания, состоящей из двух резисторов — нагревательной и регулирующей спиралей. 1. Сопротивление первой постоянное, не зависящее от температуры; 2. Вторая спираль имеет положительный температурный коэффициент. Принцип ее работы заключается в том, что чем выше температура мотора, тем меньше температура нагрева свечи (когда регулирующая спираль нагревается, ее сопротивление растет, и на нагревательную спираль подается меньший ток). Такая свеча нагревается до 850 градусов, время ее работы составляет от 4 секунд до двух минут и зависит от температуры мотора и параметров самой свечи. Продолжительность подогрева горючего регулирует блок управления, контролирующий показания датчика температуры охлаждающей жидкости.
Керамические свечи накаливания – это второй тип подогревающих устройств. Ее электрическая схема не отличается от предыдущей. Рабочим элементом такой свечи является керамический стержень, внутри которого находится керамический нагревательный элемент. В течение двух секунд происходит нагрев стержня до 1000 градусов, в результате чего обеспечивается быстрый запуск дизеля, как у бензинового силового агрегата, без характерной для большинства дизельных моторов «раскачки». Напряжение разогрева не постоянно, оно имеет три фазы. На этапе быстрого прогрева оно составляет от 9,8 до 11,5 В, стержень при этом нагревается до максимально возможной температуры. Когда заводится двигатель, подаваемое напряжение постепенно снижается до уровня, ниже напряжения бортовой сети автомобиля: во второй фазе до 7 В, в третьей – до 5. Помимо этих трех фаз существует режим промежуточного накаливания, предназначенный для восстановления сажевого фильтра. Это помогает улучшить условия сгорания в процессе восстановления. Керамические свечи накаливания имеют ряд преимуществ перед штифтовыми с нагреваемой спиралью. Наиболее значимые – это более высокая температура нагрева, которая обеспечивает лучшую работу свечей при холодном пуске, меньшая токсичность отработавших газов, более долгий срок службы, большая эффективность (их температура нагрева при равном напряжении значительно выше). Часто производители устанавливают на дизельные моторы свечи с встроенным датчиком давления. Проверка состояния свечей накаливания За состоянием свечей накаливания необходимо тщательно следить и своевременно их менять, особенно если автомобиль эксплуатируется зимой (насколько часто менять укажет автопроизводитель). Во-первых, перед зимой нужно проверить их работоспособность, поскольку даже одна неработающая свеча не позволит завести мотор при отрицательной температуре. Если проверка таковую выявила, то лучше менять весь комплект, поскольку и остальные в скором времени могут выйти из строя. Существует два безопасных способа проверить свечи. Первый требует участия двух человек. Потребуется вывернуть форсунки, после чего один человек будет смотреть в колодцы, а второй повернет ключ в предстартовое положение. Работающие свечи станут красными от нагрева. Однако такой метод подойдет не всем, т.к. на некоторых двигателях через колодцы форсунок свечи попросту не видны. Второй способ проверить исправность свечей – при помощи мультиметра. На многих современных автомобилях проверка свечей накала выполняется в режиме самодиагностики, а схема электропроводки дополняется индикатором на приборной панели, сигнализирующем о поломке. В нормальных условиях эксплуатации менять свечи накала необходимо в среднем раз в 60 тысяч км. Если же машина постоянно эксплуатируется в предельных режимах, то не лишним будет проверить их работоспособность, хотя бы раз в сезон, а менять или с учащенным интервалом, или по выходу из строя. Менять свечи накала нужно с осторожностью. Они довольно хрупкие и часто ломаются при попытке вывернуть. Если такое случится, то придется везти автомобиль на СТО или самостоятельно снимать головку блока, чтобы высверлить сломанную свечу и нарезать новую резьбу. Признаки и причины неисправности свечей накаливания Часто бывает так, что двигатель ни с того ни с сего, начинает запускаться с трудом и неровно работает, будучи холодным. Если откажут сразу две, то двигатель, скорее всего, совсем не удастся запустить. Одновременный отказ большего количества свечей маловероятен, и придется проверить электропроводку или блок управления. Свеча может перестать работать в нескольких случаях: она выработала свой ресурс, есть неполадки в топливной аппаратуре или электропроводке. В первом случае выполняется проверка и замена всего комплекта свечей, в остальных потребуется поочередно проверить форсунки, реле управления, провода. ⇐ Предыдущая3456789101112Следующая ⇒ Папиллярные узоры пальцев рук — маркер спортивных способностей: дерматоглифические признаки формируются на 3-5 месяце беременности, не изменяются в течение жизни. Кормораздатчик мобильный электрифицированный: схема и процесс работы устройства… Индивидуальные и групповые автопоилки: для животных. Схемы и конструкции… Механическое удерживание земляных масс: Механическое удерживание земляных масс на склоне обеспечивают контрфорсными сооружениями различных конструкций… |
В штифтовых, рабочим элементом является штифт накаливания
Его показания помогают скорректировать температуру нагрева свечи и повысить ее эффективность.
Нужно выбрать режим проверки замыкания цепи, после чего одним щупом прикоснуться к корпусу свечи, а другим – к ее шляпке. Если цепь окажется замкнутой, то она работает, в противном случае ее необходимо менять.
Попутным симптомом может быть выхлоп белого цвета. Как правило, причина кроется в поломке свечей накала. Если они недавно менялись, и их срок службы не подошел к концу, скорее всего, дело в заводском браке, и перестала работать одна из свечей. Нужно проверить все и заменить неисправную. Заметить неисправность летом довольно сложно. Она начинает проявляться с понижением температуры окружающей среды.
..Как узнать, когда пора заменить свечи накаливания? – Gem State Diesel & Turbo Repair
Трудно ли запустить дизельный пикап в холодную погоду? вне? Если это так, возможно, пришло время заменить свечи накаливания.
Что такое свечи накаливания?
Свечи накаливания представляют собой нагревательный элемент, являющийся частью системы зажигания
процесса в дизельных двигателях. Расположенные в каждом из цилиндров двигателей свечи накаливания
вилки используют напряжение батареи для выработки тепла. Именно это тепло помогает
поджечь дизельное топливо во время запуска.
Если вашему дизельному двигателю не хватает этого дополнительного тепла, это может привести к
начиная.
*Затрудненный пуск — это когда двигатель прокручивается, но не запускается.
Дизельные двигатели не могут запускаться «в холодную». Вам необходимо разрешить мало времени для того, чтобы свечи накаливания прогрелись, прежде чем вы полностью включите зажигание система. Обычно у вас есть индикатор на приборной панели, который указывает, когда можно безопасно полностью включить зажигание. Проворачивание двигателя при включенных свечах накаливания разогрев — БОЛЬШОЕ нет-нет. Особенно в зимние месяцы, когда вещи лишние холодно.
Как долго служат свечи накаливания?
Средний срок службы свечи накаливания дизельного двигателя составляет примерно 100 000 км. Так что это не то, о чем вам следует беспокоиться очень часто. Тем не менее, они могут выйти из строя раньше, особенно если вы жестко стартуете. часто или используйте свечи накаливания более низкого качества, чем рекомендовано для вашего пикапа.
Как узнать, что пришло время заменить свечи накаливания?
Часто свечи накаливания на дизельном двигателе упускают из виду, пока
они неисправны.
Как владельцу дизельного пикапа важно, чтобы вы
понимать признаки неисправности свечей накаливания и действовать быстро, чтобы их устранить
заменены. Чем дольше вы промедлите с заменой неисправных свечей накаливания, тем больше вы повредите.
придется иметь дело.
Если свеча накаливания выйдет из строя, камера сгорания ваших звукоснимателей выйдет из строя. не получает тепла, необходимого для воспламенения. В теплые дни можно добиться воспламенения после многократных попыток запуска. Но в холодную зиму температуры, очень маловероятно, что ваш двигатель вообще загорится, если вы есть неисправные свечи накаливания.
Существуют и другие признаки неисправности свечи накаливания. на ваших руках, кроме того, что ваш пикап не заводится, когда холодно. Изучение того, что эти признаки есть, и соответствующие действия могут помочь вам убедиться, что вы не запутаетесь. мель.
Вот шесть признаков того, что пришло время заменить свечение свечи:
- Снижение расхода топлива
- Затрудненный разгон
- Пропуски зажигания двигателя
- Плохой запуск или отсутствие запуска, особенно в холодная погода
- Потеря мощности
- Из автомобиля выбрасывается больше дыма, чем обычно
Управление пикапом в таких условиях может быть небезопасным и
может привести к дальнейшему, более дорогому ущербу.
Когда придет время, лучше обратиться к профессионалу менять свечи накаливания, так как это сложный процесс. Мы можем помочь. Состояние драгоценных камней Diesel & Turbo Repair имеет репутацию превосходного мастера по ремонту дизельных пикапов. и обслуживание в районе Бойсе. Назначить встречу онлайн или позвоните нам по телефону 208-288-5555.
Поврежденные свечи накаливания | Как часто я должен заменять свечи накаливания?
август 2019 г.
Если у вас четырехцилиндровый двигатель, одна поврежденная свеча накаливания затруднит запуск вашего автомобиля. Две поврежденные свечи накаливания усложнят запуск двигателя. Три и это будет почти невозможно.
Важно заменять поврежденные свечи накаливания, но как часто вам нужно делать это? И сколько это будет стоить?
Срок службы свечи накаливания
Свечи накаливания должны работать до 100 000 миль; они будут постепенно ухудшаться из-за износа в течение этого периода.
Хорошая новость заключается в том, что свечи накаливания не только невероятно долговечны, но и являются одними из самых экономичных запчастей для замены.
Компания DIY Car Service Parts предлагает высококачественные свечи накаливания от ведущих производителей по цене от 3,19 фунтов стерлингов.
Почему свечи накаливания выходят из строя?
Хотя большинство свечей накаливания имеют долгий срок службы, некоторые из них выходят из строя до отметки в 100 000 миль. Вот некоторые из основных причин преждевременного выхода из строя свечей накаливания:
- У вас неправильные свечи накаливания для вашего двигателя
- Ваш двигатель чрезмерно перегревается
- Ваш двигатель работает при слишком высоком напряжении
- Слишком длинный источник питания (часто из-за залипшего реле)
- Ваши поршни повреждены
- Ваши клапаны сломаны
- У вас заклинило поршневое кольцо
- Капли форсунок попали на свечи накаливания и разрушили их.
Другой распространенной причиной повреждения свечей накаливания является зарядные устройства большой силы тока , которые используются для облегчения запуска двигателя.
Эти зарядные устройства могут обеспечить достаточно высокое напряжение, чтобы взорвать наконечники свечей накаливания.
Если вы инвестируете в зарядное устройство, выберите интеллектуальное, чтобы избежать этой проблемы. Автосервис «Сделай сам» предлагает широкий ассортимент аккумуляторов и зарядных устройств для всех марок и моделей.
Совет : если ваши свечи накаливания вышли из строя одновременно, они не вышли из строя естественным образом из-за износа. Они были повреждены чем-то конкретным.
Признаки необходимости замены свечей накаливания
Если ваши свечи накаливания неисправны или повреждены, вы, вероятно, заметите некоторые проблемы с двигателем. Индикатор двигателя также может загораться на приборной панели. При появлении этих симптомов важно как можно скорее отвезти машину в гараж или самостоятельно отремонтировать свечи накаливания. Обратите внимание на:
- Медленный запуск двигателя
- Пропуски зажигания двигателя
- Полный отказ запуска двигателя
- Грубый холостой ход
- Снижение эффективности использования топлива
- Избыток белого дыма
Как заменить свечи накаливания
В идеале у вас должен быть запасной комплект свечей накаливания на случай худшего.
Таким образом, вы сможете вернуть свой автомобиль на дорогу как можно скорее, независимо от того, обслуживаете ли вы свечи накаливания самостоятельно или отвозите их в гараж.
Если вы будете самостоятельно заменять свечи накаливания, вы можете найти наши инструкции по замене свечей накаливания здесь.
Чтобы найти лучшие свечи накаливания по лучшей цене для вашего автомобиля, найдите свой номерной знак в нашем инструменте поиска автомобилей.
Поиск по моему номерному знаку для свечей накаливания
Все автозапчасти, сделанные своими руками, производятся проверенными и высококачественными брендами. Вот лишь некоторые из брендов, которые у нас есть.
Информация о запчастях для самостоятельного ремонта автомобиля
Независимо от того, заменяете ли вы свои автозапчасти или экономите средства, доставляя их в местный гараж, сайт автосервиса «Сделай сам» — это идеальное место, где можно легко найти нужные вам запчасти для автомобиля.