Свет на авто: Server Error 404: Document not found

Содержание

Подбор ламп по марке автомобиля «БЛИЖНИЙСВЕТ.РФ»

ПРОИЗВЕДИТЕ ПОДБОР ламп по марке автомобиля, модели, году выпуска для японских или европейских авто. Постоянно заполняется свежая информация для точного определения ламп.

У МАСТЕРА «БЛИЖНИЙСВЕТ.РФ» уникальный по достоверности подбор ламп по авто, не имеющий аналогов и призванный находить все цоколи исключительно метко. Необходимость появления такого подбора назревала в России давно и мы не увидели причин, чтобы не создать по-настоящему полезный инструмент, позаботиться о Вас и развиться самим.

МЫ СОБРАЛИ ДЛЯ ВАС и тщательно дорабатываем объединенные материалы прямо сейчас. Сотрудники компании «БЛИЖНИЙ СВЕТ» моментально делают правки цоколей ламп автомобиля по мере обнаружения неточностей, поэтому ни один Ваш отзыв не останется незамеченным!

ВНОСИТЕ замечания в специальную форму на этой странице и, как известно, водительская солидарность в помощи друг другу не исчезнет бесследно! Все мы, наши друзья, товарищи, коллеги, знакомые теперь можем пользоваться услугами высокоточного «Мастера» в любое время бесплатно!

__________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

Сотрудниками магазина «БЛИЖНИЙСВЕТ. РФ» реализована эксклюзивная возможность подбора ламп по авто. Эта задумка профессионалов своего дела совершенно уникальна в своем роде. Благодаря солидарности автолюбителей база постоянно пополняется, поэтому посетители интернет-магазина могут рассчитывать на актуальность предоставляемой информации. Подбор лампочек осуществляется по марке автомобиля. Для этого в предлагаемые поля вводится необходимая информация:

  • марка авто;
  • модель;
  • месяц и год выпуска;
  • тип рулевого управления (левый / правый).
  • Далее при нажатии на нужный тип освещения, расположенный на картинке, мы получаем результат подбора цоколя и далее ассортимент ламп данного цоколя при клике на него.

    Высокая достоверность данных для подбора ламп по марке авто гарантируется использованием электронных каталогов и официальных инструкций к автомобилям, также данные постоянно корректируются и дополняются при поступлении новой информации от автолюбителей и поставщиков продукции.

    Подбор ламп по автомобилю – это одна из приятных мелочей, которая сильно экономит время. Интернет-магазин «БЛИЖНИЙСВЕТ.РФ» заботится о своих клиентах и поэтому воплотил в жизнь по-настоящему полезный сервис!

    Япония стала первой страной, где автоматический свет фар

    В Стране восходящего солнца вводятся новые технические требования для всех новых автомобилей. Отныне за включение света фар в обязательном порядке будет отвечать автоматика.

    Все новые автомобили, которые будут представлены в Японии начиная с 1 апреля 2020 года, в стандартной комплектации должны быть оснащены датчиком освещенности и автоматическим включением ближнего света фар.

    Это требование стало ответом на повышенное число наездов на пешеходов старше 65 лет сразу после захода солнца. В таких пограничных условиях водители нередко забывают вовремя включить ближний свет, а пожилым пешеходам сложно распознать приближающийся автомобиль в сумерках. К тому же у некоторых японских водителей есть привычка выключать фары при ожидании на светофоре, после чего они нередко забывают включить фары вновь.

    Система автоматического управления светом обязательна для всех новых моделей, попадающих на рынок. А те автомобили, которые уже продавались в Японии до 1 апреля без «автосвета», обязаны быть оснащенными этой функцией с октября 2021 года.

    Аналогичное требование коснется грузовых автомобилей и автобусов, но вступит в силу чуть позже: с апреля 2021 года — для новых моделей и с октября 2023 года — для уже продающихся.

    Алгоритм работы автоматического управления светом прописан законодательно. Лампы должны включаться в течение двух секунд после того, как уровень наружного освещения упадет ниже отметки в 1000 люкс. Такой уровень освещенности соответствует состоянию за 15 минут до захода солнца в ясный день. Автоматически выключатся фары будут через 5-300 секунд после того, как уровень освещенности превысит 7000 люкс.

    Самое главное, что вручную выключить фары в темное время суток японские водители больше не смогут. Ближний свет автоматически не будет включаться в единственном случае — когда автомобиль с заведенным двигателем стоит на месте в режиме P (Parking), либо задействован стояночный тормоз.

    ∎Тип источника света в данном случае роли не играет — «автосвет» будет работать и с галогенками, и с ксеноном, и со светодиодной оптикой.

    Хороший свет на авто, какой он?

    Для вождения авто ночью мощный свет крайне необходим. Кроме этого, использование освещения в дневное время суток снижает на 25% смертельные случаи на дорогах. В итоге получается, что качественный свет необходим в любое время суток. Исходя из этого, тенденция увеличения световой мощности фар автомобилей, с каждым годом становится все актуальней. Совершенствование конструкции авто направлено на разработку дополнительных систем адаптивного света, поворотных фар и т. д.

    Обязательные требования к эксплуатации автомобиля в ночное время подробно изложены в ПДД.

     

    Однако,  существуют неписанные требования к авто, которые водитель также должен обеспечить для ночной езды:

     

    • все стекла должны быть максимально чистыми и не иметь сколов, трещин. Через максимально прозрачное и без повреждений стекло осуществляется лучшая обзорность, оно меньше бликует, зеркалит, ослепляя как самого водителя, так и встречные машины;
    • автомобиль должен быть полностью заправлен охлаждающе – смазывающими жидкостями согласно инструкции по эксплуатации авто. Доливать что-то в малоосвещённом подкапотном пространстве машины на тёмной пустынной улице – не самое приятное действие, да и повышается вероятность возникновения дорожного происшествия;
    • внутрисалонное и наружные зеркала должны быть в наличии, без повреждений и максимально чистыми;

     

    • стеклоочистители должны очищать максимальную поверхность стёкол;

     

     

    • без запасного колеса, домкрата, баллонного ключа выезд в ночь крайне рискованное предприятие. Ждать помощь ночью на пустынной дороге зачастую просто не приходится;

     

     

    • правильная регулировка угла наклона передних фар максимально уменьшит вероятность ослепления водителей встречных авто, а также повысит эффективность освещения дороги перед автомобилем.

     

    • Необходимо строго придерживаться правила — светотехника автомобиля  должна быть исправна, отрегулирована и иметь тот тип и мощность  ламп, которые установил завод-изготовитель.

     

    Лампы внешних осветительных приборов автомобиля

    В современных автомобилях используются излучательные элементы (лампы):

    1.  Лампа накаливания. Работают 500—1000 часов;

    2. Галогенная лампа работает до 4000 часов;

    3. Газоразрядная лампа (HID). В колбе газ (ксенон). Работает до 25 000 часов;

    4. Светодиоды (LED). Работают до 50 000 часов.

     

    Типы и маркировка фар ближнего и дальнего света

    Тип фары по назначению

    Маркировка фары в зависимости от типа и применяемого источника света

    Лампа накаливания

    Галогенная лампа

     Газоразрядная лампа

    Ближнего света

    С

    НС

    DC

    Дальнего света

    R

    НR

    DR

    Ближнего и дальнего света

    СR

    НСR

    DCR

     

     Цвет излучаемого фарами света должен быть как белый, так и отборный жёлтый. Предназначение фар для обеспечения освещенности дорожного покрытия и обочины в темное время суток и в условиях недостаточной видимости из-за дождя, тумана, пылиили метели при движении с малой скоростью.

    Необходимо не забывать о противотуманных  фарах, без которых не обойтись при наличии тумана, да еще ночью.

    Кроме того, противотуманные фары можно использовать в светлое время суток в качестве фонарей дневного света вместо ближнего света фар.

    В современных автомобилях основным источником света являются двухнитевые галогенные лампы. При той же мощности галогенные лампы имеют световой поток в два раза больше чем лампы накаливания.

    С недавнего времени на авто стали устанавливать ксеноновые газоразрядные лампы. Они надежны в эксплуатации и обладают мощной светоотдачей.

    Особым интересом пользуются светодиодные излучатели. Для достижения более эффективного освещения их устанавливают группами, порядка 20..40 штук. Срок службы таких излучателей находится в пределах 50, 000 часов.

    Слишком плохо светят фары. Основные варианты улучшения яркости и качества светового потока фар головного света. Улучшаем ближний/дальний свет на машине

    Тусклый свет фар является большой проблемой многих автовладельцев.

    Рассмотрим основные варианты улучшения яркости и качества светового пучка из фар головного света. При этом речь пойдет о галогенных фарах заводской комплектации как наиболее популярных на современных авто.

    Варианты улучшения светотехники.

    Стекла фар потускнели.

    Потускневшие стекла фар — одна из серьезных проблем. Пожелтевшие и поцарапанные стекла полируются.

    Современный способ восстановления прозрачности стекол это оклейка их защитной антигравийной пленкой.

    Стекла фар постоянно потеют.

    Вопрос запотевания стекла фары также достаточно сложен. Прежде всего, необходимо проверить герметичность всех элементов фары, посмотреть на состояние уплотнений. Если самостоятельно причину вы найти не можете, обратитесь на СТО.

    Замена лампочек фары на более мощные.

    Одним из вариантов решения проблемы плохого света на отечественных автомобилях является установка некачественных ламп.

    Лучше всего заменить ординарные лампы на качественные.

    Проблемы с генератором.

    Часто бывает, что плохое освещение зависит не от лампы и самой фары, а от электрической цепи авто и первым делом от генератора,  который плохо выдает нужное напряжение. Только установленные изготовителем генераторы могут гарантировать необходимое напряжение в сети. Особенно это важно при зимней эксплуатации, когда максимально задействованы все потребители электроэнергии.

    Установка новых фар — панацея, но не всегда. Не думайте, что этот шаг решит все ваши проблемы. К примеру, проблема может быть в неправильном подключении светотехники. Здесь вам может помочь грамотный электрик на СТО.

    Система умного света автомобиля — принцип работы и преимущества

    Казалось, что может быть проще лампочки в машине. Но на самом деле оптика авто имеет сложное строение, от чего зависит безопасность на дороге. Даже обычная фара автомобиля нуждается в том, чтобы ее правильно отрегулировали. В противном случае свет будет распространяться либо на небольшое расстояние от автомобиля, либо даже ближний режим будет слепить водителей встречного транспорта.

    С появлением современных систем безопасности даже освещение претерпело коренные изменения. Рассмотрим передовую технологию, которая называется «умный свет»: в чем ее особенность и достоинства подобной оптики.

    Принцип работы

    Основной недостаток любого света в машинах – неизбежное ослепление водителей встречного транспорта, если автомобилист забывает переключиться на другой режим. Особенно опасной в темное время суток является езда по холмистой и извилистой местности. В таких условиях встречная машина в любом случае будет попадать в луч, исходящий от фар встречного транспорта.

    Над этой проблемой борются инженеры ведущих компаний по производству автомобилей. Их работа увенчалась успехом, и в автомире появилась разработка умного света. Электронная система имеет способность менять интенсивность и направленность светового пучка так, чтобы водитель автомобиля комфортно видел дорогу, но при этом не слепил встречных участников дорожного движения.

    На сегодняшний день существует несколько разработок, которые имеют незначительные отличия, но принцип работы остается практически неизменным. Но прежде чем рассмотрим, как функционирует программа, сделаем небольшой экскурс в историю развития автосвета:

    • 1898г. Первый электромобиль Columbia был оснащен лампочками с нитью накаливания, но разработка не прижилась, потому что у лампы был крайне маленький срок службы. Чаще всего использовались обычные светильники, которые позволяли лишь обозначить габариты транспорта.
    • 1900-е годы. На первых автомобилях свет был примитивным, и мог исчезнуть при небольшом порыве ветра. В начале ХХ века на смену обычным свечам в светильниках пришли ацетиленовые аналоги. Они работали от ацетилена, находящегося в резервуаре. Чтобы включить свет, водитель открывал вентиль установки, дожидался, пока газ по трубкам поступит в фару, а затем поджигал его. Такая оптика нуждалась в постоянной перезарядке.
    • 1912г. В лампочках вместо угольной нити стали использовать вольфрамовую, что повысило ее стабильность и увеличило рабочий ресурс. Первый автомобиль, который получил такое обновление – Cadillac. Впоследствии разработка нашла свое применение и в других известных моделях.
    • Первые поворотные лампы. В модели авто Willys-Knight 70А Touring центральная лампочка была синхронизирована с поворотными колесами, благодаря чему меняла направление луча в зависимости от того, куда водитель собирался повернуть. Единственным недостатком было то, что для подобной разработки лампочка с нитью накаливания становилась менее практичной. Чтобы увеличить дальнобойность устройства, нужно было повышать ее свечение, из-за чего нить быстро перегорала. Поворотная разработка укоренилась только в конце 60-хгг. Первый серийный автомобиль, получивший работающую систему изменения направленности луча, – Citroen DS.
    • 1920-е годы. Появляется привычная многим автомобилистам разработка – лампочка с двумя нитями накала. Одна из них активируется, когда включается ближний свет, а другая – когда дальний.
    • Середина прошлого века. Чтобы решить проблему с яркостью, разработчики автомобильного света вернулись к идее свечения газа. В колбу классической лампочки решили закачать галоген – газ, с помощью которого вольфрамовая нить восстанавливалась во время яркого свечения. Максимальная яркость изделия была достигнута благодаря замене газа на ксенон, который позволял нити накалиться практически до температуры плавления вольфрамового материала.
    • 1958г. В европейских стандартах появился пункт, который требовал использовать особенные отражатели, создающие ассиметричный световой пучок – чтобы левый край светил ниже правого и не слепил встречных автомобилистов. В Америке не учитывают этот фактор, а продолжают использовать автосвет, который равномерно рассеивается по освещаемому участку.
    • Инновационная разработка. С применением ксенона инженеры открыли еще одну разработку, улучшившую качество свечения и рабочий ресурс изделия. Появилась газоразрядная лампа. В ней нет нити накаливания. Вместо этого элемента стоят 2 электрода, между которыми создается электрическая дуга. Газ, находящийся в колбе усиливает яркость. Несмотря на повышение эффективности почти в два раза, у таких ламп был существенный недостаток: для обеспечения качественной дуги требуется приличное напряжение, которое практически идентично току в зажигании. Чтобы аккумулятор не разряжался за считанные минуты, в устройство автомобиля добавили специальные модули розжига.
    • 1991г. BMW 7-Series устанавливали ксеноновые лампы, но в качестве дальнего света использовались обычные галогеновые аналоги.
    • Биксенон. Этой разработкой начали комплектоваться премиальные автомобили спустя несколько лет после внедрения ксенона. Суть идеи заключалась в том, чтобы в фаре стояла одна лампочка, которая могла менять режим ближнего/дальнего света. В автомобиле такое переключение могло обеспечиваться двумя способами. Первый – перед источником света устанавливалась специальная шторка, которая при переходе на ближний свет перемещалась так, что закрывала часть луча, чтобы встречные водители не были ослеплены. Второй – в фаре устанавливался поворотный механизм, который перемещал лампочку в соответствующее положение относительно отражателя, благодаря чему менялась траектория луча.

    Современная система умного света направлена на достижение баланса между освещением дороги для автомобилиста и предотвращением ослепления встречных участников движения, а также пешеходов. В некоторых моделях авто имеются специальные предупреждающие световые сигналы для пешеходов, которые интегрированы в систему ночного видения (о ней можно прочитать здесь).

    Автоматический свет в некоторых современных машинах работает в пяти режимах, которые срабатывают в зависимости от погодных условий и особенностей дороги. Так, один из режимов срабатывает, когда скорость транспорта не превышает 90км/ч, а дорога извилистая с различными спусками и подъемами. В таких условиях световой пучок удлиняется приблизительно на десять метров, а также становится более широким. Это позволяет водителю вовремя заметить опасность, если обочина плохо просматривается при обычном свете.

    Когда автомобиль начинает ехать со скоростью, превышающей 90 км/ч, активируется режим трассы с двумя ступенями настройки. На первой ступени ксенон разогревается сильнее, мощность источника света увеличивается до 38 Вт. При достижении порога в 110 километров/час настройка светового луча меняется – пучок становится шире. Такой режим может позволять водителю видеть дорогу на 120 метров впереди авто. По сравнению со штатным светом это на 50 метров дальше.

    Когда условия на дороге меняются, и машина оказывается в туманной области, умный свет будет настраивать свет в соответствии с некоторыми действиями водителя. Так, режим включается, когда скорость транспорта снижается до 70 км/ч, а водитель зажигает задний противотуманный фонарь. В таком случае левая ксеноновая лампочка немного поворачивается на внешнюю сторону и наклоняется так, чтобы яркий свет бил под переднюю часть авто, благодаря чему полотно хорошо просматривается. Эта настройка выключится, как только транспорт разгонится до скорости выше 100 км/ч.

    Следующая опция – подсветка поворота. Она активируется на небольшой скорости (до 40 километров в час при повороте рулевого колеса на большой угол) или во время остановки с включенным поворотным сигналом. В этом случае программа включает противотуманку на стороне, куда будет выполняться поворот. Это позволяет просматривать обочину дороги.

    Некоторые автомобили оснащаются системой умного света Хелла. Разработка работает по следующему принципу. В фаре установлен электропривод и ксеноновая лампочка. Когда водитель переключает ближний/дальний свет, линза возле лампочки перемещается так, чтобы луч менял свое направление.

    В некоторых модификациях вместо смещающейся линзы стоит призма с несколькими гранями. При переходе на другой режим свечения этот элемент проворачивается, подставляя соответствующую грань к лампочке. Чтобы модель подходила для разных типов дорожного движения, призма подстраивается под лево- и правостороннее движение.

    Установка умного света обязательно имеет блок управления, к которому подключаются необходимые датчики, например, скорости, поворота руля, улавливатели встречного света и т.д. На основании получаемых сигналов программа подстраивает фары под нужный режим. Более инновационные модификации даже синхронизируются с автомобильным навигатором, благодаря чему устройство способно заранее предугадать, какой режим нужно будет активировать.

    Светодиодная оптика авто

    В последнее время популярностью стали пользоваться светодиодные лампы. Они выполнены в виде полупроводника, который светится, когда через него проходит электричество. Преимущество у такой технологии – скорость срабатывания. В таких лампах не нужно разогревать газ, а потребление электричества намного ниже, чем у ксеноновых аналогов. Единственный недостаток светодиодов – небольшая яркость. Чтобы ее повысить, не избежать критического нагрева изделия, из-за чего требуется дополнительная система охлаждения.

    По мнению инженеров, эта разработка придет на смену ксеноновым лампочкам благодаря скорости срабатывания. По сравнению с классическими осветительными приборами для машин данная технология имеет несколько преимуществ:

    1. Устройства негабаритные, благодаря чему автопроизводители могут воплощать футуристические идеи в кузове своих моделей.
    2. Срабатывают намного быстрее, чем галогенки и ксеноны.
    3. Можно создавать многосекционные фары, каждая ячейка которой будет отвечать за свой режим, что намного облегчает конструкцию системы и делает ее дешевле.
    4. Срок работы светодиодов практически идентичен рабочему ресурсу всего автомобиля.
    5. Для свечения такие устройства не требуют большого количества энергии.

    Отдельный пункт – это возможность использовать светодиоды так, чтобы водитель мог хорошо видеть дорогу, но при этом не ослеплял встречный транспорт. Для этого производители оснащают систему элементами фиксации встречного света, а также положения впереди идущих авто. Благодаря высокой скорости срабатывания режимы переключаются в доли секунды, что предотвращает аварийные ситуации.

    Среди светодиодной умной оптики присутствуют следующие модификации:

    • Стандартная фара, которая состоит максимум из 20 неподвижно расположенных светодиодов. При включении соответствующего режима (в таком исполнении это чаще всего ближнее или дальнее свечение) активируются соответствующая группа элементов.
    • Матричная фара. В ее устройство входит в два раза больше светодиодных элементов. Они тоже разделены на группы, однако электроника в таком исполнении способна выключать некоторые вертикальные секции. Благодаря этому дальний свет продолжает светить, но участок в области встречного авто затемняется.
    • Пиксельная фара. Она состоит уже максимум из 100 элементов, которые разделены на секции не только по вертикали, но и по горизонтали, что расширяет диапазон настроек светового пучка.
    • Пиксельная фара с лазерно-люминофорной секцией, которая активируется в режиме дальнего света. Во время езды по трассе на скорости, превышающей 80 километров/час, электроника включает лазеры, которые бьют на расстояние до 500м. Помимо этих элементов система оснащена датчиком встречного света. Как только на него попадает малейший луч от встречной машины, дальний свет деактивируется.
    • Лазерная фара. Это самая последняя генерация автомобильного света. В отличие от светодиодного аналога устройство генерирует на 70 люменов больше энергии, оно менее габаритное, но при этом стоит очень дорого, что не позволяет использовать разработку в бюджетных автомобилях, которые чаще всего слепят других водителей.

    Основные преимущества

    Чтобы решить, стоит ли приобретать автомобиль, оснащенный подобной технологией, нужно обратить внимание на преимущество автоматической адаптации оптики под условия на дороге:

    • Само воплощение идеи, чтобы свет был направлен не только вдаль и перед машиной, а имел несколько разных режимов, уже огромный плюс. Водитель может забыть выключить дальний свет, что может дезориентировать владельца встречного транспорта.
    • Умный свет будет позволять водителю хорошо видеть обочину и трассу на повороте.
    • Каждая ситуация на дороге может требовать своего режима. Например, если на встречном транспорте не отрегулированы фары, и даже ближний свет ослепляет, программа может включить дальний режим, но с затемнением секции, которая отвечает за освещение левой части дороги. Это поспособствует безопасности пешеходов, так как часто в подобных обстоятельствах совершается наезд на человека, передвигающегося по обочине в одежде без светоотражающих элементов.
    • Светодиоды задней оптики в солнечный день лучше видны, что облегчает контроль скорости транспорту, следующему позади, когда машина тормозит.
    • Умный свет также делает более безопасной поездку в местности с плохими погодными условиями.

    Если несколько лет назад подобная технология устанавливалась в концептуальные модели, то сегодня она уже активно используется многими автопроизводителями. Примером тому служит AFS, которой оснащается последнее поколение Skoda Superb. Электроника работает в трех режимах (помимо дальнего и ближнего):

    1. Город – активируется на скорости в пределах 50 км/ч. Световой пучок бьет недалеко, но достаточно широко, благодаря чему водитель способен хорошо видеть объекты на обеих сторонах дороги.
    2. Трасса – эта опция включается при движении по автомагистрали (скорость более 90 километров/час). Оптика направляет пучок выше, чтобы водитель мог дальше видеть объекты и заранее определить, что нужно сделать в конкретной ситуации.
    3. Смешанный – фары подстраиваются под скорость автомобиля, а также наличие встречного транспорта.

    В дополнение к перечисленным режимам эта система самостоятельно определяет, когда на улице начинается дождь или туман и подстраивается под изменившиеся условия. Это облегчает задачу водителю в управлении машины.

    Вот небольшое видео о том, как работают умные фары, разработанные инженерами компании BMW:

    ПОХОЖИЕ СТАТЬИ

    Свет на авто дополнительный


    Можно ли ставить дополнительные светодиодные фары на авто?

    Владельцев внедорожников, которым приходится путешествовать по пересеченной местности, часто интересует установка дополнительных светодиодных фар на автомобиль. Создавая яркий и четкий световой поток, они помогают водителю ориентироваться на бездорожье, обеспечивают прекрасную видимость в лесу и в поле, независимо от погоды и времени суток. Но разрешена ли их установка? Не возникнет ли проблем с ГИБДД? На эти вопросы отвечают эксперты.

    Человеку, интересующемуся, как подключить доп фары на авто, следует уделить внимание стандарту Т-1. В нем указано, как можно и как нельзя переоборудовать внедорожники. В частности, вы найдете там ответ на вопрос, сколько доп фар можно установить на автомобиль. Согласно регламенту, их должно быть не более восьми. Причем установка светодиодных ламп осуществляется парами (2 ближних и 2 дальних, 4 одинаковых и другие варианты).

    Можно ли устанавливать дополнительный дальний свет?

    Правилами такая «переделка» автомобиля не запрещена. Но помните, что использовать фары дополнительного света можно только на бездорожье. Во время движения автомобиля по трассе их нужно выключать или закрывать светонепроницаемыми крышками.

    Стандартом Т-1 не указывается, как подключить дополнительные фары дальнего света на автомобиле. Ответ на этот вопрос даст инструкция к изделиям. Также важно соблюдать требования соответствующих ГОСТов.

    Многих автовладельцев интересуют доп фары дальнего света – какие лучше, и какие выбрать для внедорожника. Здесь строгих требований нет. Главное, чтобы они были мощными, яркими и справлялись со своими задачами. Поэтому отдавайте предпочтение изделиям надежных производителей.

    Правила установки дополнительных фар ближнего света

    Говоря о том, какие дополнительные фары ближнего света лучше поставить на автомобиль, большинство экспертов рекомендуют выбирать продукцию таких брендов, как Epistar или CREE, например. Их должно быть не менее двух, и лучше всего, если для установки вы используете багажник автомобиля. На нем можно разместить до восьми светодиодных приборов.

    Кроме того, установка дополнительного ближнего света может осуществляться на специальные рейлинги или на силовой бампер. Причем для бампера подойдут водонепроницаемые светодиодные модели.

    Можно ли устанавливать дополнительные противотуманные фары?

    Если вас интересует установка дополнительных противотуманных фар, отдавайте предпочтение светодиодным моделям. Они имеют множество преимуществ перед альтернативными вариантами и идеально подходят для любых автомобилей. Но помните, что в некоторых случаях дополнительные противотуманные фары запрещены. В частности, их нельзя ставить на крышу, поскольку эти светодиодные приборы дают тонкий и широкий луч, который невозможно использовать в качестве рабочего света.

    Человеку, которого интересует, как установить дополнительные противотуманные фары, следует знать, что они могут монтироваться только на багажник или бампер. Установка таких светодиодных ламп по бокам или сзади недопустима. Это правило обязательно нужно соблюдать, чтобы не возникло проблем с сотрудниками ГИБДД.

    Мы подобрали для Вас самые надежные светодиодные фары — открыть 

    какие лучше выбрать и установить?

    Безопасность эксплуатации автомобиля зависит от многих факторов, но значение внешнего освещения для безаварийной езды сложно переоценить.

    Без фар машиной невозможно управлять в условиях ограниченной видимости. Кроме этого, в светлое время суток включение ближнего света позволяет обозначить транспортное средство на дороге, что также помогает избежать аварийных ситуаций.

    Установка дополнительных фар ближнего света существенно увеличит освещённость дороги. Таким образом, монтаж дублирующих световых приборов позволяет более уверенно передвигаться на автомобиле, при путешествиях по пересечённой местности в тёмное время суток.

    Виды дополнительного освещения

    Если ещё 30 лет назад выбор осветительных приборов ограничивался только мощностью ламп. В XXI веке владельцу автомобиля, прежде чем установить дополнительный ближней свет, потребуется немало поразмышлять о том, какой вид ламп использовать для этой цели.

    В настоящее время разрешено устанавливать источники света следующих типов:

    • галогенные;
    • светодиодные;
    • ксеноновые.

    В каждой категории фар ближнего света представлены модели, которые могут существенно отличаться по мощности и цене.

    Галогенные лампы испускают свет тёплого оттенка, стоят относительно недорого, но потребляют значительное количество электроэнергии.

    Кроме этого такие световые приборы сильно разогреваются во время работы и служат в среднем не более 4 000 часов.

    Ксеноновые фары значительно дороже обычных, но дорожное полотно освещают лучше. Продолжительность работы световых приборов этого типа немного больше галогенных изделий.

    Основная сложность использования ксеноновых ламп заключается в том, что неправильно отрегулированные элементы освещения могут ослепить водителей встречного автотранспорта. Таким образом, установка и использование фар этого типа может привести к аварии.

    Учитывая всю опасность применения световых приборов, которые не предусмотрены конструкцией транспортного средства, приняты законы, за нарушение которых водитель может быть оштрафован и даже лишён прав управления автомобилем сроком до 1 года.

    Светодиодные фары ближнего света обладают наибольшим сроком работы.

    Если при использовании светильников этого типа не будут нарушены условия эксплуатации, то общая продолжительность работы ламп может быть более 10 000 часов. Кроме этого, такие дополнительные фары не ослепляют встречных водителей и разрешены к установке в качестве огней ближнего света.

    По стоимости такие изделия немного дороже галогенных, но учитывая значительно больший срок эксплуатации, являются более выгодными. Также светодиоды потребляют сравнительно мало энергии, поэтому установка даже мощного прибора не приведёт к повышенной нагрузке на электросеть автомобиля.

    Посмотрите полезное видео, тест светодиодных фар ближнего света:

    Какие фары лучше? Зависит от многих факторов, но основным критерием подбора являются безопасность эксплуатации, долговечность и цена.

    Фары Hella

    Чтобы фары ближнего света прослужили как можно дольше, а установку дополнительного светового оборудования можно было выполнить своими руками, рекомендуется выбирать изделия этого типа от известных и надёжных производителей.

    Одной из лучших фирм, которая производит такую продукцию, является немецкая компания Hella. Товары для систем освещения автомобилей, выпускаемые под этим брендом, обладают высочайшим качеством, ведь за более чем столетнюю историю производителю удалось постичь все тонкости изготовления светового оборудования автомобиля.

    Для владельца автомобиля, который решил самостоятельно установить доп фары, преимущество использования освещения фирмы Hella может заключаться в следующем:

    1. Большой выбор форм светильников и способа крепления.
    2. Абсолютная безопасность для водителей встречного транспорта.
    3. Вся продукция соответствует международным нормам безопасности.

    Благодаря возможности выбрать форму фары можно подобрать изделие, которое будет не только хорошо освещать пространство впереди машины, но и идеально подходить к типу кузова и радиаторной решётки.

    Безопасность эксплуатации ближних фар достигается за счёт использования рефлектора эллиптической формы, который отражает свет и направляет его на линзу. Благодаря наличию подобной системы удаётся точно сфокусировать световой поток на дорожное полотно.

    Все перечисленные качества присущи только оригинальным изделиям, поэтому прежде чем приобрести световое оборудование фирмы Hella, следует убедиться в наличии у продавца документов, подтверждающих качество товара.

    В комплекте дополнительного света на автомобиль от этого производителя имеются следующие детали:

    • крепёжные болты;
    • лампочки;
    • проводка;
    • заглушка;
    • тумблер;
    • пылезащитные колпачки;
    • монтажный набор.

    Кроме этого, в каждый комплект вложена инструкция, в которой можно узнать о последовательности установки дополнительного освещения на автомобиль. Стоимость комплекта дополнительных фар Hella, относительно велика, но благодаря высокому качеству и надёжности изделий, полностью оправдана.

    Посмотрите видео по теме, установка и тест фар Hella 700FF на грузовой Volvo VNL670:

    Дополнительное освещение своими руками

    Если нет желания приобретать заводские фары, можно попытаться смастерить дополнительное освещение своими руками.

    Для внедорожников и машин отечественного производства для этой цели можно использовать осветительные приборы от трактора МТЗ. Такие изделия являются легкосъёмными, поэтому уже оснащаются резьбовым креплением.

    Благодаря наличию крепёжного элемента достаточно будет сделать отверстие в бампере или в любом элементе кузова автомобиля, чтобы установить такую фару.

    На крышу машины такие элементы освещения могут устанавливаться с помощью крепёжных элементов извлечённых из багажника. При таком способе размещения, можно установить несколько приборов.

    Для этого следует взять металлический уголок, обрезать его по ширине крыши автомобиля, установить на него крепление и проделать в горизонтальной части отверстия.

    Для монтажа фар достаточно установить резьбовую часть кронштейна фары в отверстие, а после установить на болт шайбу с гайкой. Подключение осветительных приборов осуществляется стандартным образом: минус подводится по «массе», а плюсовой провод подключается отдельным проводником через рубильник.

    При желании, в самодельные фары дополнительного света можно установить светодиоды. В продаже имеются уже готовые элементы, которые идеально подходят для установки в стандартный двенадцативольтовый патрон.

    Если световой поток таких изделий будет недостаточным, то можно приобрести мощные световые элементы и самостоятельно установить их, припаяв вместо нити накаливания стандартной лампы.

    Заключение

    Какие дополнительные фары установить должен решать сам водитель. Если такие элементы будут использоваться не всё время, а для поездки, например, на рыбалку. То наиболее дешёвым и эффективным вариантом будет использование фар от трактора МТЗ.

    Для передвижения по трассе лучше использовать качественные сертифицированные комплекты, которые позволят избежать ослепления водителей встречных автомобилей и проблем с автоинспекцией.

    Загрузка…

    Тестируем универсальные светодиодные фары для всего! — Wesem-Light.RU на DRIVE2

    Сразу извинюсь за качество верстки. Кто бережет свои нервы — лучше прочитать тут — wesem-light.ru/stati/kak-…at-loyo-master-slim-6860/

    В данной статье мы расскажем о, пожалуй, самых универсальных фарах среди всей светодиодной продукции. Фара подходит как для квадроциклов, так и для внедорожников, легковых машин, спецтехники и прочих самоходных повозок.

    Светодиодные фары нужны для того, что бы улучшить штатный свет автомобиля, квадроцикла или вездехода. Основными преимуществами светодиодных фар для квадроцикла перед галогенными является высокий световой поток (светодиодные фары светят гораздо ярче обычных) и устойчивость к вибрационным и климатическим нагрузкам. Фары могут работать в диапазоне от -50 до +80 градусов.

    Важно! Напряжение необходимое для питания данных светодиодных от 10 до 30 Вольт. Таким образом фары можно подключать и к легковым автомобилям, внедорожникам, а так же эти светодиодные фары подойдут для грузовиков и техники с напряжением в бортовой сети 24 вольта.

    Светодиодная фара LOYO MASTER SLIM 6860 выполнена на мощнейших 10 ваттных CREE светодиодах и обладает мощностью 60 Вт. Световой поток при этом составляет 4500 люмен. Это означает, что по яркости данная фара заменяет собой 4 обычных галогенных фары (с лампами накаливания). Габариты этой светодиодной фары очень расширяют сферу её применения. Применять эту балку можно и на квадроциклах и на подготовленных внедорожниках (установка на силовой бампер или экспедиционный багажник), а так же на любой другой спецтехнике, легковых автомобилях, снегоходах, вездеходах и многом другом.

    Светодиодные фары для квадроциклов и внедорожников выпускаются, как и многие в 3х вариантах: фары дальнего света (SPOT), фары с рассеянным (ближним светом) – FLOOD, а так же комбинированные светодиодные фары COMBO, которые светят и дальним и ближним одновременно. Мы рассмотрим и покажем вам как светят все 3 варианта фар.

    На диаграмме ниже показано отличия дальнего, ближнего и комбинированного дополнительного света. Вы можете выбрать подходящий именно вам тип света светодиодных фар.

    Как светят фары и какие светодиодные фары выбрать для квадроцикла или автомобиля. Собственно для этого и существуют наши обзоры светодиодных фар, что бы вы могли сами убедиться в качестве света.

    А теперь давайте посмотрим как светят эти светодиодных фары. Сначала было вот так:

    Фары дальнего света

    Как мы уже рассказывали в предыдущих обзорах светодиодных фар – дальний свет является наиболее универсальным. Данные фары дальнего света не только освещают дорогу на значительном удалении от места установки, но и обладают достаточно широким пучком на удалении 2-30 метров.Если ваш бюджет рассчитан на 2 фары, то рекомендуем выбрать именно 60 ваттные фары дальнего света, т.к. это обеспечит наиболее оптимальное по качеству освещение.

    На фотографиях выше показана засветка от ОДНОЙ светодиодной фары. При установке 2х или 4-х эффективность освещения будет в разы выше.

    Фары дальнего света рекомендуется устанавливать на бампер (дугу) квадроцикла или внедорожника, а так же на крышу или экспедиционный багажник.

    Комбинированные фары ближний + дальний

    В фарах LOYO MASTER SLIM 6860 COMBO используются рассеиватели дальнего и ближнего света одновременно, что позволяет охватить светом гораздо большую площадь чем при использовании фар ближнего или дальнего света. Установка комбинированных светодиодных фар так же возможна на багажник или бампер внедорожника, квадроцикл, вездеход и другую технику.

    На фотографиях ниже представлен свет от одной комбинированной светодиодной фары!


    Мы рекомендуем устанавливать комбинированные фары в количестве не менее 2-х штук для достижения максимально эффективного освещения как с точки зрения площади светового пятна, так и по яркости.

    Как светят LED фары ближнего света LOYO MASTER SLIM 6860 FLOOD

    Ближний свет дополнительных светодиодных фар рассиевается под углом 60 градусов. Выбирать светодиодные фары ближнего света мы рекомендуем именно в том случае если вам необходимо яркое освещение поверхности дороги на расстоянии не более 25-30 метров от автомобиля. В данном случае фары с маркировкой FLOOD будут вне конкуренции и обеспечат вам ярчайшее световое пятно непосредственно перед автомобилем.

    На фотографии показан свет от одной фары. А теперь представьте как будет светло, если установить две или более светодиодных фар ближнего света?


    Данные фары подходят для установки на бампер, трубчатый багажник квадроцикла или экспедиционный багажник внедорожника. А так же на любую технику, где требуется качественный дополнительный свет.

    Как установить и подключить

    Самостоятельная установка и подключение светодиодных фар на квадроцикл не трудолемка и не занимает много времени. Как и при подключении любых других потребителей к бортовой сети автомобиля мы рекомендуем отдельно подключение к аккумуляторной батарее с использованием своего реле и предохранителя для данной цепи. Благодаря удобному креплению установить дополнительные светодиодные фары на квадроцикл или автомобиль не составить никакого труда. Фары можно установить на штатный или силовой бампер, а так же экспедиционный багажник, крышу или дугу пикапа.

    Для подключения светодиодных и не только фар у нас в продаже есть специальные комплекты. Такой комплект для подключения дополнительных фар облегчит жизнь не только при самостоятельной установке светодиодных фар, но и при монтаже в сервисе.

    Дополнительное освещение на внедорожники?! — УАЗ Patriot, 2.7 л., 2015 года на DRIVE2

    Доброго времени суток, уважаемые читатели!

    Фото с интернета

    Фото с интернета

    Фото с интернета

    Тема говорит сама за себя. Я понимаю, уже заезженная, но все же можно и еще поговорить о ней. Тут такое дело, один из читателей задал вопрос про дополнительное освещение на багажник. Серфинг по интернету не дал какого то однозначного ответа.
    Так все же какие фары, прожектора, ну в общем дополнительное осветительное оборудование можно ставить на внедорожники?
    Вот нарыл гост:

    Выдержка из ГОСТа 8769-75

    Ответы на данный вопрос разнообразные и все они неоднозначные (ответы с самых разнообразных форумов, они не слово в слово):
    1. «Меня останавливали, на дополнительное освещение не обратили внимание!»
    2. «Читайте ГОСТы!»
    3. «Остановили, придрались, выписали постановление!»
    4. «Если дополнительное освещение не включать, то и не придерутся!»
    5. «Если дополнительное освещение закрыто чехлом, то оно не является таковым!»
    6. «Разрешено ставить только 2 дополнительные противотуманки и то на бампер ниже основного света!»
    7. «Разрешено ставить только 2 дополнительные фары на багажник!»
    8. Ну и т.д. и т.п…

    Прочитав ГОСТ я сделал такой вывод:
    Установка дополнительного освещения разрешена. На ТС можно ставить не более 2х дублирующих световых приборов. Все приборы должны ставиться попарно.
    Разъясняю:
    По сути можно ставить любое количество осветительных приборов. Т.е. приборы установленные с завода, это фары ближнего и дальнего света, можно дублировать на багажнике автомобиля. По ГОСТу получается имеем право ставить 2 фары ближнего света и 2 фары дальнего света и только впередней части багажника! А остальные могут устанавливаться в любом четном количестве, но с условием, что должны быть накрыты пластиковыми чехлами или отключены от питания. В этом случае прикрытые осветительные приборы или приборы отключенные от электрического питания не являются дополнительным освещением, а лишь декоративными принадлежностями на Вашем любимце.
    Ну вот как то так я понимаю мысли написанные на бумажке нашем правительством, так называемом документе ГОСТ!

    Ну теперь меня интересует и Ваше мнение по поводу этого бардака. Какие случаи были (можно ссылками). Как вы решали вопросы (можно ссылками).
    Очень интересно потому, как клиенты мне задают этот вопрос.

    Спасибо, что Вы со мной. И заранее благодарен за отзывчивость.

    Ну вот что выяснилось:
    «Общие требования установка дополнительных фар:
    А) Противотуманные фары:
    Дополнительные противотуманные фары могут излучать свет белого или желтого цветового спектра.
    Должны быть:
    Смонтированны в передней части автомобиля, симметрично его продольной оси, но не ниже чем 250 мм от плоскости основания дороги и не выше фар ближнего света, а для легковых автомобилей ( категорий малолитражных ) также не выше чем 800 мм ; расстояние каждой из фар от границ поперечных габаритов не должна превышать 400 мм; данные расстояния измеряются от кромки поверхности фары. Установлены таким образом, чтобы использоваться ими было возможно независимо от включения и выключения основных фар.
    В) Фары дальнего света:
    Дополнительные фары дальнего света для автомобилей могут быть использованы в условиях, при которых возможно включение освещения основных фар дальнего света. Должны быть смонтированы в передней части
    автомобиля таким образом, чтобы они не заслоняли габаритные огни. Должны достаточно хорошо освещать дорогу минимум на 100 метров впереди от автомобиля при благоприятных погодных условиях. Кроме того они должны включаться только одновременно с основными фарами дальнего света и выключаться при переходе на ближний свет.
    С) Лампы для езды днем (установка фар дневного света):
    Дополнительные лампы (дневные ходовые огни, DRL ) для автомобилей при дневных поездках могут использоваться как заменители фар ближнего света от восхода до заката солнца, во времена года, когда использование фар ближнего света днем является обязательным.
    Должны быть:
    Смонтированы в передней части автомобиля, симметрично его продольной оси, но не ниже чем 250 мм от плоскости основания дороги и не выше 1500 мм от плоскости дороги; расстояние каждой из фар от границ поперечных габаритов не должно превышать 400 мм; расстояние между фарами не может быть меньше чем 600 мм ( если ширина автомобиля не превышает 1. 3 метра, то это расстояние может быть уменьшено до 400 мм ). Подключение необходимо произвести таким образом, чтобы не возможно было их включить, если одновременно включены задние габаритные огни; кроме того их выключение должно происходить при включении дальнего или ближнего света основных фар.»

    Ну как то так получается))

    Выбираем дополнительный свет для автомобиля

    Всем добрый день.

    Сегодня мы поговорим о тюнинге внедорожника, и самый простой из него — это установка
    дополнительного света на верхний багажник автомобиля и выбор ламп внутри фар дополнительного света.
    Дополнительные источники освещения очень полезны на автомобиле: они помогают в ночное время суток с ориентированием на местности, увеличивают ваш «запас» осветленного пути, не перегружают глаза (если верно выбран спектр работы лампы и проведена правильная настройка) и позволяют быть более «гибким» в плане освещения — это и лагерь осветить, и себя более ярко обозначить на дороге в случае плохих погодных условий, и как запасной вариант света как такового. Ниже наглядный пример, как «люстра» помогает при неровном покрытии дороги.


    Наглядный пример, зачем нужна «люстра» как доп.свет

    Скажу сразу, что просто повесить дополнительные лампы на крышу не всегда достаточно. Зачастую покупка фары является отправной точкой в большой истории тюнинга авто, включающей следующие покупки и установки:
    -оценка мощности штатного генератора либо покупка нового
    -ёмкость штатного аккумулятора либо покупка нового
    -проведение проводки, правильное подключение и установка фар
    -установка системы второго АКБ для питания без заведенного двигателя
    -установка систем показания потребления электричества и прочее

    Конечно, данный список приведен в качестве показателя куда дальше ведет тропка правильного автотюнинга. Однако, мы сегодня говорим исключительно о доп.свете как таковом. А выбор доп.света должен начинаться с требований к работе лампы внутри фары — как она должна работать, в каком спектре, для каких целей Вам доп. свет и прочее. Так давайте разберемся — какие виды лампы существуют.

    Виды ламп

    Если посмотреть на современные фары автомобилей, то можно выявить моду на определенные виды ламп внутри штатных фар авто. Самые распространенные из них — это газоразрядная (ксеноновая) и диодная лампы для фар.

    По своей сути, самым значимым плюсом газоразрядных (ксеноновых) фар является их КПД — потребляют меньше, при этом светят ярче. У них высокая температура работы, поэтому они отсвечивают синим цветом. Для того, чтобы такая лампа заработала, фары комплектуются также блоком розжига. Как правило, провод от этого блока до лампочки не очень большой, поэтому стоит учесть длину провода при прокладке кабелей и подключению питания.


    Ксеноновая фара на багажнике сверху как «люстра» с блоком розжига в доп.кейсе от электропроводки

    Повторюсь, что ксеноновые фары и их свет — один из самых «горячих», и выделяется голубоватым оттенком, который как бы теряет контрастность на освещенном участке — он словно «выбеливается», теряя силу и объем пучка. Однако в темное время суток вне городского освещения ксенон отлично справляется с освещением пространства вокруг авто за счет своего спектра и сильного светового пучка.

    Качественные ксеноновые лампы в фарах обязательно стоят на гарантии и поставляются с документами. Лучше всего сразу брать комплектами — лампа+фара+отражатель+блок розжига+проводка под питание+пару запасных ламп на будущее — чтобы избежать каких либо проблем с установкой и эксплуатацией.
    Выбирайте комплект с наименьшим индексом рабочей температуры света чтобы не травмировать глаза впереди едущего водителя автомобиля.

    У ксеноновых ламп есть один чувствительный минус — они сильно «фонят» на электро-магнитном фоне и могут приглушать работу штатной или переносной раций, радио и других радиоустройств.
    У китайских-кустарных аналогов и копий оригинальных ксеноновых ламп именитых изготовителей это очень большой «грешок».

    Светодиодные лампы дают чрезвычайно интенсивный свет с почти микроскопической нагрузкой на электрическую систему вашего автомобиля. Интенсивность яркости светодиодных ламп проявляется «на глаз» почти моментально, но самый важный показатель LED-освещения — это дальность пучка света. Диодные современные технологии продвигаются семимильными шагами и сейчас большая диодная полоска на крыше авто может осветить не только дорогу но и почти 120-150 градусов пространства перед автомобилем.
    Для этого ниже фотография сравнение заводских лампочек против светодиодного блока на кенгурятнике машины.

    Toyota 4Runner 1996 года: только доп.свет диодами сверху, только заводской «ближний» снизу

    Светодиодные лампы славятся своим низким энергопотреблением и тем, что это трендовый ноу-хау в области света. Все чаще на наших дорогах можно встретить джипперов с полосами диодных фар, габаритов и светильников с диодами внутри самых различных диаметров и мощностей.

    Также что касается диодных ламп небольшими полосками, то это прекрасный вариант для тех автомобилей, у кого нет штатных DRL, или фар ходового света. Две небольшие полоски диодов на уровне фар ближнего света навсегда лишат Вас потребности включать «ближний» для движения по улицам по правилам ( со включенным габаритным передним светом )


    Светодиодная лампа «рабочего» света

    Китайские диодные фары, не подкрепленные гарантией — рекомендуется только в случае ограниченного бюджета, и то не желательно. Представьте, что в Вашем ДВС не работает один из цилиндров. Вот примерная такая картина обычно ассоциируется с диодными лампами кустарного китайского производства — один диод из «плашки» выгорает и ломает всю световую картину. Это дополнительное подтверждения того, что скупой платит дважды — лучше переплатить один раз и на лет 4-6 купить себе качественный источник света с гарантией, документацией и уверенностью в завтрашнем освещенном дне

    Автор статьи выделяет только две лампы как источник света — это ксенон и диод. Если у Вас установлен дополнительный свет с другим видом лампы — опишите работу этих ламп в комментариях к публикации.

    Список актуальных производителей

    Что касается производителей подобных ламп, то их сейчас невообразимое множество. Виной тому — большая разбивка потребителей по единственному показателю — по бюджету.
    Каждый человек трезво оценивает свои возможности, что он может себе позволить потратить на лампу не больше Х-суммы и естественно, он хочет самое лучшее качество за эти деньги.

    На рынке Казахстана и ближнего зарубежья сейчас представлено много брендов, но среди множества есть единицы, которые удерживают свою нишу и уже на слуху.
    Это компании:
    1. Aurora (LED)
    2. Rigid Industries (LED)
    3. LightForce
    4. ARB
    5. Ironman (HID, LED)
    6. ATT (Китай\ксенон)

    Очень удобно пользоваться единым сайтом для поиска дополнительного света.
    Вот тут есть больше 1000 предложений по продаже дополнительного света по всему Казахстану.

    Что касается качества — рекомендую собственноручно ехать и смотреть.
    Никакие форумы, фотографии и видео работы лампы не покажут Вам всей картины. Рекомендую ездить и включать лампы для того, чтобы Вы точно поняли — это то что Вам нужно или нет.

    ОК, с самим источником света мы разобрались. Теперь давайте поговорим о том, в каком воплощении лампы будут отрабатывать под Ваши задачи на 100%. Для этого разберем виды фар.

    Виды дополнительного света для авто

    Фара дальнего света примерно одинаков – что на бампере, что на крыше, потому как задачей фары дальнего света является сформировать узкий направленный пучок света и отправить его как можно дальше к линии горизонта. Фары дальнего света имеют стекло без рифления: пучок формируется исключительно отражателем поэтому фару именно дальнего света рекомендую выбрать прямоугольной формы — на выходе вы получите такой же прямоугольный пучок света — широкая полоса по горизонту и низкая по высоте.


    Фара дальнего света

    Фары, предназначенные для освещения площадки вокруг автомобиля, имеют рифленое стекло, причем не только по вертикали, но и по горизонтали. Такие фары, как правило, устанавливают на боковые и задние ограничители багажника крыши и называют фарами «рабочего света» — они имеют широкий луч, как в горизонтальной, так и в вертикальной плоскости и создают равномерное световое пятно в непосредственной близости к автомобилю. При правильной настройке, зона охвата начинается непосредственно от борта, а отраженного света обычно достаточно, чтобы увидеть, куда зацепить хай-джек или где находится ниппель на колесе.


    Фара рабочего света

    Регулирование установки дополнительного света на автомобиль

    Любой автотюнинг автомобиля — есть отступление от его заводского состояния. Правовой вопрос установки дополнительно света регламентируют определенные правила. В частности, «сог­ласно СТ РК 1418 от 2005 « Ав­тотранс­пор­тные средс­тва . Пе­ре­обо­рудо­вание » пе­ре­обо­рудо­вание АТС (авто-транспортного средства) – это вне­сение из­ме­нений в конс­трук­цию АТС пу­тем иск­лю­чения пре­дус­мотрен­ных или ус­та­нов­ки не пре­дус­мотрен­ных сос­тавных час­тей и пред­ме­тов обо­рудо­вания (доп.свет!), в ре­зуль­та­те ко­торых из­ме­ня­ют­ся их свой­ства, па­рамет­ры и тех­ни­чес­кие ха­рак­те­рис­ти­ки, за­дан­ные предп­ри­ятием-из­го­тови­телем, вли­яющих на бе­зопас­ность до­рож­но­го дви­жения. В со­от­ветс­твии с ПДД РК экс­плу­ата­ция транс­пор­тных средств зап­ре­ща­ет­ся, ес­ли про­из­ве­дено пе­ре­обо­рудо­вание транс­пор­тных средств без раз­ре­шения до­рож­ной по­лиции.»
    Ссылка на источник: http://mvd.gov.kz/portal/page/portal/mvd/kdp_page/…

    Тут мы получаем понимание, что любой автотюнинг либо поддается проверке, стандарту и одобрением с занесением метки в тех.паспорт — либо не поддается проверке и удаляется с авто.
    Что касается дополнительного света который можно использовать законно, то тут нам поможет технический регламент о безопасности колесных транспортных средств ( документ ).
    Согласно этому межгосударственному документу, мы наблюдаем целый раздел — «3. Требования к устройствам освещения и световой сигнализации», страница 345, в котором сказано: » Пункт 3.2. Изменение цвета огней, режима работы, мест расположения, назначения, установка дополнительных (наша ситуация) и демонтаж предусмотренных изготовителем в эксплуатационной документации внешних световых приборов допускается только в соответствии с таблицей 1.3.1, приложения № 4 к настоящему техническому регламенту и таблицей 3.1 настоящего приложения. «

    Из таблицы, легковому автостранстпорту до 8 пассажирских мест разрешены:
    1. Внешняя подсветка (рабочий свет), цвет света — белый.
    «Разрешена на транспортных средствах категорий М и N и может включаться на стоящем транспортном средстве с выключенным двигателем при открытии дверей водителя, пассажирских или багажных отсеков. Внешняя подсветка должна быть такой, чтобы ее нельзя было перепутать с другими огнями транспортного средства.»
    2. Передняя противотуманная фара — цвет света Белый или желтый в количестве 1 или 2 штук — Факультативно.
    3. Адаптивная система переднего освещения — цвет света Белый в колиестве до 2 штук — Факультативно для транспортных средств категорий М и N.
    4. Фонарь угловой — цвет света Белый до 2 штк — Факультативно для транспортных средств категорий М и N.
    Технический регламент о безопасности колесных транспортных средств регулирует множество деталей и аспектов, поэтому рекомендуется перед установкой доп.света изучить документ.
    Ссылка на источник: http://www.tsouz.ru/db/techreglam/Documents/%D0%A2…

    Очень важно иметь отметку в техническом паспорте автомобиля, согласно которой Ваши заметные изменения в конструкции авто будут узаконенны.

    Если Вы «загорелись» и хотите посмотреть варианты доп.света на рынке то предлагаю Вам посетить нашу электронную доску объявлений Sibasa.kz
    Ассортимент из 100+ вариантов ждет Вас!


    18 января 2017       10591 просмотр Поделитесь ссылкой на проект с друзьями:

    Твитнуть

    Поделиться

    Плюсануть

    Поделиться

    Skoda Yeti › Бортжурнал › Установка и подключение дополнительного дальнего света

    Всем и снова здравствуйте!
    Напоминаю, что живу за Полярным кругом, полгода зима, постоянно езжу по трассе Мурманск -С-Пб.
    Трасса эта не перегружена транспортом и уж тем более (на юге Мурманской обл и севере Карелии) населенными пунктами.
    Когда приобрел Йети, заметил, что штатные противотуманные фары данного авто просто великолепны!
    И не только сами фары (достаточно крупные, но и их расположение очень удачно. Высоко поднятые, в отличии от традиционных в низу бампера, они долгое время остаются не залеплены грязью или снегом, соответственно отлично дополняя хороший (не более того) ближний свет.
    Но как и у всякой монеты есть две стороны, так и тут есть минусы.
    При перемещении по зимней дороге, особенно по длинным прямикам я обратил внимание, что мне как то некомфортно глазам. И сразу не мог это для себя сформулировать. Вроде и света много (дальний+противотуманки), а подспудно как то неуютно.
    И как то раз, просматривая запись с моего китайского регистратора DAB 207 (с великолепной матрицей) я понял что не так!
    Дело в недостатке освещенности по центру дороги! Именно потому, что в ближней зоне все высвечено отлично!
    Вспомните как выглядит дорога зимой, когда по бокам стоит заснеженный лес, а дорога вычещенная до асфальта уходит за горизонт черным тоннелем.
    А теперь обратимся к физиологии и вспомним, что человеческий глаз настраивается на наиболее сильноосвещенный объект в поле зрения. Из за этого, а так же из за того, что белый, хорошо освещенный лес находится на переферии картинки, более темная середина (дорога) кажется еще более темной.

    Полный размер

    Ночная зимняя дорога (фото не мое, но точное)

    Для устранения этого решено было в дополнение к основному дальнему свету установить дополнительные фары дальнего света. Выбор пал на который идёт к фаре, провод белого цвета с чёрными штрихами. Comet FF-200 Ref. 37,5 (это средний параметр, есть еще боле дальнобойные, но и пучёк света там гораздо уже) www.allhella.ru/catalog/d…plekt-2-fary-s-kryshkami/.
    Видел много таких установок, в основном Hella Rally (эдакие сковородки) www.allhella.ru/catalog/d…itelnye-fary-rallye-3000/ и сам много кому их подключал, потому знаю как они штатно устанавливаются, на металлическую пластину под номерной знак, имеющую два отогнутых вперед уголка по краям. На них то и устанавливаются фары.
    Мне не нравились 2 момента:
    1. наш бампер довольно мягкий и без дополнительной доработки такая консоль может приводить к колебанию фары, что плохо
    2. при креплении на закладную пластину плоскость фар будет значительно выступать за передний свес авто.

    Кронштейн штатный

    Поскольку выбранные мною фары очень легкие и небольшие, то я решил поставить их на радиаторную решетку. Она достаточно жесткая, и при проведении примерки я получил нужный результат — не выступают за габарит авто.
    Для крепления фары были использованы прямоугольные «шайбы» из толстого алюминия. Они в паре с опорной площадкой образовали эффективный зажим который и держит фару на решетке. При этом, для параллельности стягиваемых плоскостей шайбы и площадки пришлось срезать дремелем часть двух вертикальных ребер.

    Полный размер

    Пропилы под крепеж

    Для прокладки провода от фары в гофре и с разъемом в углах пластикового обрамления радиатора я сделал пропилы, позволяющие достаточно отогнуть пластик для пропуска разъема и гофры.
    Такая конструкция позволяет снять решетку не сложнее чем без фар.

    Полный размер

    Пропил под прокладку провода

    Для обеспечения режима работы «как положено» в салоне установлена доработанная штатная кнопка Шкода Йети (нанесена нужная пиктограмма). Кнопка нефиксируемая, поэтому для нее было приобретено реле-защелка от противотуманных фар ВАЗ (или УАЗ). Нажал-включил, еще раз нажал- выключил. Это реле расположил в салоне, в блоке реле. Силовое же реле вместе с предохранителем прикрутил прямо к крышке блока предохранителей под капотом (сейчас бы переделал). Это реле коммутирует плюс на фары, а управляется оно минусоим с реле-защелки, плюс же на обмотку катушки взят с проводки к фаре (провод белого цвета с чёрными штрихами).
    То есть, доп. фары не включить без включения штатного дальнего, но штатный дальний можно включать без дополнительного дальнего. Все по уму.

    Полный размер

    Кнопоськи

    Ну вот и все. Получилось очень много букв. 🙂
    Свет стал просто прекрасным. Hella бьют метров на 300, дополняя штатный дальний и в купе с противотуманками дорога освещена на 5++++++ !
    Свет не прыгает и даже не дрожит при езде по гребенке.
    Фары самую малость таки имеют вынос за передний свес (1см).
    Расположены на одной линии с штатной оптикой.
    Да, бонусом стало, что дальнобойщики теперь гасят свои люстры гораздо раньше.

    P.S.
    Просили запилить видео и фото работы. Сделал. НО! Снимал телефоном, а у него оптика подстраивает чувствительность под освещенность 🙁
    И оценить как это в натуре не вполне получается. Поверьте, значительно эффективнее чем на видео и фото.

    Полный размер

    Ближний (лампы Osram Cool Blue Intense)

    Полный размер

    Ближний + противотуманки (лампы Osram Cool Blue Intense)

    Полный размер

    Дальний штатный (лампы Osram Cool Blue Intense)

    Правила установки светового оборудования на авто — DRIVE2

    У всех возникают в этой теме вопросы что куда/откуда и как. В РФ все нормировано ГОСТ 8769 от 75-года.

    Итак, читайте оригинал с картинками тут: www.internet-law.ru/gosts/gost/3430/

    По сути:
    -фар ближнего света должно быть не больше не меньше 2-х.
    -фар дальнего — не менее 2-х и не более 4-х
    -ПТФ не более 2-х!
    (Естественно текст устарел дико и, например, матричных светодиодных фар не затрагивает, как и лазерных…)

    что касается мест установки — опять же все картинки есть в ГОСТ

    Для не терпеливых выдержка:
    2. Количество, расположение, цвет, углы видимости

    2.1. Фары дальнего света

    2.1.1. На каждом транспортном средстве, кроме прицепов и полуприцепов, должно быть установлено не менее двух и не более четырех фар дальнего света.
    Общее число фар должно быть четным.
    2.1.2. Сила света всех фар дальнего света, горящих одновременно, не должна превышать 225000 кд.
    2.1.3. Внешний край светового отверстия фары дальнего света должен быть расположен не ближе к плоскости бокового габарита транспортного средства, чем внешний край светового отверстия фары ближнего света.
    2.1.4. Установка фар дальнего света не обязательна на транспортных средствах, расчетная максимальная скорость которых не превышает 40 км/ч.
    2.1.5. Фары дальнего света должны излучать белый свет. Допускается применение фар с селективно-желтым светом.

    2.2. Фары ближнего света

    2.2.1. На каждом транспортном средстве, кроме прицепов и полуприцепов, должны быть установлены две фары ближнего света.
    2.2.2. Расположение фар ближнего света на транспортном средстве должно соответствовать указанному на черт.1.

    2.3. Противотуманные фары

    2.3.1. На каждом механическом транспортном средстве допускается установка спереди двух противотуманных фар. Для туристских и горных автобусов установка противотуманных фар обязательна.

    и в довесочек www.6pl.ru/gost/Gr4148-2004.htm

    Дополнительные фары ближнего света: какие выбрать

    Безопасное передвижение по дороге придает водителю уверенности и спокойствия. Для комфортного и качественного управления транспортным средством, автомобиль должен всегда находиться в исправном состоянии и иметь самые лучшие комплектующие. Чтобы улучшить видимость дорожного полотна в темное время суток и избежать дорожно-транспортного происшествия, владельцы машин устанавливают дополнительные фары ближнего света.

    Устройства не только обеспечивают отличный обзор ночью, но и делают авто стильным и презентабельным. Также дополнительный световой элемент можно использовать днем, не включая штатные фары.

    Дополнительные фары ближнего света на автомобиле

    Описание дополнительного освещения

    На рынке автотоваров можно приобрести фары самых разных характеристик, типов, конфигураций. Стоимость устройств зависит от выбранной модели, производителя и мощности светового потока. Дополнительный свет представлен следующими типами:

    • Прожектор – источник большого количества света. Прекрасно подойдет для ночного вождения. С его помощью освещается не только дорога, но и обочина. Главным недостатком является сильный поток света, что ослепляет водителей, двигающихся навстречу.
    • Противотуманное освещение – идеально подходит для использования во время плохих погодных условий. Свет направляется вниз, благодаря чему сильный дождь, туман или снегопад не повлияют на качество езды. Противотуманные фары hella являются лидером продаж данного вида освещения и соответствуют европейским стандартам. В процессе эксплуатации практически отсутствует рассеивание света. Устройство можно установить в любое положение.
    • Дальний свет – дополнительный источник света рассеивается туннельными или заливающими лучами. Это значительно улучшает видимость дороги и даже захватывает обочину. Туннельный луч считается более безопасным, так как он не слепит двигающихся навстречу водителей.
    • Ближний свет – позволяет хорошо передвигаться в темное время суток. Фары данного типа просты в установке и хорошо функционируют со штатной оптикой. Дополнительный ближний свет на авто излучает конусообразный поток света. Пусть он несколько короче остальных, но освещает дорожное полотно перед самым транспортным средством, обеспечивая отличную видимость.

    Для покупки стильной, высококачественной и инновационной системы освещения прекрасно подойдут фары hella. С их помощью можно подчеркнуть дизайн авто и сделать внешний вид машины привлекательным. Фары позволяют повысить безопасность и комфортность передвижения.

    Дополнительные универсальные линзы ближнего/дальнего света GT886-7002HL

    Предназначение

    Каждая разновидность устройств освещения разработана для определенных условий передвижения. Дополнительные фары ближнего и дальнего света позволяют увеличить видимость и простые в установке. Они предназначены для освещения дороги в плохую погоду, а также позволяют видеть обочину в темное время суток.

    Прожектора отличаются выдачей сверхмощных потоков света, что идеально подойдет для ночного вождения. С данным устройством передняя часть автомобиля, дорога и обочина будут отлично просматриваться. Минусом использования данной разновидности фар является яркий свет, способный ослепить водителей, движущихся навстречу.

    Противотуманные фары хелла отлично освещают путь при дожде, снегопаде и тумане. Направление луча позволяет увидеть дорогу снизу, где воздействие погодных условий минимально. Покупатели могут приобрести круглые, овальные, квадратные и продолговатые модели.

    Каждый тип фар имеет свое предназначение, поэтому стоит определиться, с какой целью устанавливаются устройства и только потом приобретать их.

    Виды изделий и их особенности

    Существует три разновидности фар:

    • Галогенные.
    • Светодиодные.
    • Ксеноновые.

    Галогенные фары дополнительного света

    Каждый вид устройств отличается мощностью, ценовой политикой, параметрами и характеристиками.

    Особенностью галогенных фар является доступная цена и простое использование. Они широко используются в автомобильной сфере, но имеют существенный недостаток – короткий срок службы. В то же время ксеноновые устройства прослужат длительный период времени, так как имеют иную функциональную особенность. Данные модели обойдутся покупателю дороже, но стоимость оправдана качеством и привлекательным внешним видом.

    Светодиодные фары отличаются прочностью, не слепят водителей, движущихся по встречной полосе, и служат длительный период времени. Устройства продаются по средней стоимости и подходят практически ко всем фарам.

    Фары от мтз

    Водитель может установить дополнительный ближний свет с помощью фар от мтз. Устройство выдает узкий луч света, способный светить на длинные расстояния. Прочный корпус увеличивает срок эксплуатации изделия.

    Галогеновые фары

    Особенностью галогенных фар является луч света желтоватого оттенка. Это бюджетный вариант, который прекрасно освещает дорогу во время осадков, не отражая их. Устройство легко устанавливается и выдает хороший свет. К сожалению, галогенки быстро могут выйти из строя.

    Галогеновые фары для авто

    Ксеноновые фары

    Данный вид устройств освещения устанавливается практически на любой автомобиль. Луч света белоснежно белый или с неярко выраженным голубым оттенком. Так как свет более яркий и дорожное полотно освещается лучше и дальше, стоимость данных устройств выше, чем галогенных.

    Светодиодное оборудование

    Светодиодные устройства хорошо зарекомендовали себя на рынке автотоваров. Пользователи отмечают главный плюс использования фар – они не слепят, движущихся навстречу водителей. Кроме этого, фары экономят потребление энергии и устойчивы к воздействию на них вибраций. Устройства прочные, стоимость доступная, а эффективность и качество 100%.

    Рекомендации по установке

    Перед началом установки фар необходимо подготовить поверхность и инструменты. Для работы понадобится:

    • линейка и плоскогубцы;
    • отвертки и накидные гаечные ключи;
    • дрель со сверлами разных форм;
    • набор шестигранных ключей.

    Противотуманные светодиодные фары AVS

    Нельзя устанавливать дополнительные устройства освещения выше основных фар ближнего света. Размещение средств освещения должно производиться симметрично и не выступать за габариты машины. Рекомендуется в процессе установки контролировать доступ воздуха к радиатору.

    Какие лампочки больше всего подходят для дополнительных фар?

    Самыми подходящими для установки в фарах считаются светодиодные лампы. Устройство подходит для длительного использования, не слепит участников дорожного движения и экономно потребляет энергию. Светодиодные фары могут отличаться между собой количеством и типом светодиода, способом крепления системы и другими параметрами, например, цветом стекла, водоотталкивающим корпусом и видом напыления.

    Оптимальным вариантом являются светодиодные дополнительные фары дальнего света hella. Покупая набор устройств, владелец авто получает все необходимые инструменты, а именно:

    • инструкцию;
    • монтажный набор;
    • лампочки;
    • проводку;
    • крепежные детали;
    • тумблер;

    Светодиодные дополнительные фары дальнего света Нella

    • пылезащитные колпачки;
    • заглушки.

    Фары немецкого производителя имеют сертификаты качества и знак международного соответствия стандартам.

    Критерии выбора дополнительных фар

    Основными критериями выбора устройств освещения являются:

    • Изделие должно быть оснащено герметичным, прочным корпусом, иметь толстое стекло и надежные крепежи.
    • Рекомендуется покупать разборные фары, чтобы в будущем иметь возможность поменять лампу самостоятельно.
    • Качественная фара должна быть оснащена механизмом регулировки.
    • Мощность фары не должна быть больше 50-60 Вт.

    Выбрать правильные фары достаточно сложно, поэтому следует тщательно изучить вопрос и подойти к данной процедуре ответственно. Рекомендуется не экономить на данном оборудовании, так как это может привести к покупке некачественной продукции, которая выйдет из строя за максимально короткий период времени.

    Дополнительные фары дальнего света Benlogic

    Как самостоятельно установить и подключить?

    Чтобы произвести установку фар самостоятельно, необходимо выполнить следующие этапы:

    • Первым делом необходимо вынуть оптический элемент из корпуса фары. Это делается для сохранности стекла, чтобы в процессе установки избежать повреждения.
    • Далее, отмечается место установки фар (все должно быть симметрично) и просверливаются отверстия, которые рекомендуется обработать антикором.
    • После установки корпуса фар, крепится реле (контакты направлены вниз).
    • На следующем этапе устанавливается выключатель и производится электрическое подключение. Данный процесс осуществляется через отдельные предохранители к реле. Выход № 85 нужно соединить с плюсом аккумулятора путем контакта замка зажигания или отдельным проводом от аккумулятора. Выход № 87 соединяется с массой в любом месте.
    • Завершают этап установки присоединением положительной клеммы к аккумулятору и креплением соединительных проводов.

    Включать фару можно только в собранном виде. В конце делается регулировка устройства.

    Рекомендации

    Не менее важный вопрос, что такое дневные ходовые огни на автомобиле? С помощью данного рода осветительных устройств, машина заметно выделяется на дороге, как следствие, количество ДТП снижается. К ним относятся фары дальнего и ближнего света, противотуманные устройства и независимые передние приборы освещения.

    Philips X-treme Vision+130% Н7

    Каждый водитель сталкивается с проблемой замены средств освещения в фарах. Тогда возникает вопрос, какие лампы ближнего света h7 самые лучшие? Решить данную задачу поможет индивидуальный подход. Среди широкого ассортимента ламп есть возможность выбрать желаемый вид устройства, подобрать правильные характеристики и, исходя из параметров, сделать выбор. Стоимость изделий играет не последнюю роль в данном процессе.

    Регулировка фар своими руками длительный и кропотливый процесс, который требует тщательной подготовки и концентрации мастера. Осуществить процесс можно с помощью схемы, которая рисуется на ровной стене (авто ставится перпендикулярно ей). Для качественной работы нужно учесть грузоподъемность машины и измерить давление в шинах.

    Если необходима замена лампы ближнего света форд фокус 3, то лучше перед началом работы рассмотреть несколько вариантов ламп. На данную модель автомобилей устанавливают линзовые фары и с рассеивателями. Самыми распространенными и удачными моделями изделий считаются Philips H7, Philips X-treme Vision+100%, Bosch Blue Vision Ultra и IPF h31 XY64-2400K. Каждая из них хорошо зарекомендовала себя и получила положительные отзывы покупателей.

    Покупая задние фары на ниву, владелец авто должен акцентировать внимание на мощности устройства, цветовой температуре и материале, из которого изготовлен корпус. Лучше всего приобретать фары со светодиодными лампами, они обеспечат улучшенную освещенность на длинное расстояние.

    https://www.youtube.com/watch?v=qf29vEzJg5s

    В заключение

    Установить фары дополнительного света на авто никогда не будет лишним. Это своего рода подстраховка на случай непредвиденной ситуации. Все что требуется от водителя – это сделать выбор понравившегося устройства исходя из его параметров, внешнего вида и стоимости. Дополнительные фары ближнего и дальнего света hella заслуженно считаются лидерами в данной области и гарантировано прослужат длительный период времени. Фары хелла изготовлены из высококачественных материалов, обладают прочностью и легко переносят вибрации и плохие погодные условия.

    Дополнительный свет для внедорожника — «Вне дорог» на DRIVE2

    Немного мыслей о дополнительном свете на внедорожном автомобиле…

    Дополнительный свет внедорожнику нужен. Я не большой любитель ночного оффроуда, да и просто ночной езды по трассам, но жизнь штука сложная и порой довольно ироничная, поэтому со всеми может случится и то и другое.

    В данный момент речь пойдет не про назначение световых приборов, а про тип их исполнения

    1. Галогеновый свет.

    (+)
    — относительно недорогой
    — хорошо сформирован световое пятно за счет использования отражателей или рельфного стекла
    — имеет хорошую ремонтопригодность, по причине отсутствия каких-либо дополнительных элементов
    — низкая стоимость и повсеместная доступность ламп

    (-)
    — высокое потребление энергии
    — высокая теплоотдача

    2. Ксеноновый свет.

    (+)
    — низкая теплоотдача
    — высокая мощность светового потока
    — низкое потребление энергии

    (-)
    — высокая стоимость
    — высокая стоимость ламп и проблематичность их покупки вдали от крупных городов
    — необходимость в дорогих блоках розжига и возможность их выхода из строя

    3. Диодный свет.

    (+)
    — низкое потребление энергии
    — высокая мощность светового потока

    (-)
    — очень высокая стоимость у качественных изделий
    — низкое качество и надежность у «китайских аналогов»
    — сложность формирования границы светового пятна и как следствие невозможность использования на дорогах общего пользования
    — возможность перегорания, причем массовая, диодов у «китайских аналогов»

    Дополнительно, возможно, аргументом будет информация о возможном лишении прав за «использование ксенона и светодиодов». Насколько это правда и как в реальности окажется с массовой применимостью данного прецедента никто не знает, но это очевидно «звоночек».

    В ближайшие дни я выложу схему по размещению дополнительного света на #УАЗCargoCamperEdition и подробно расскажу о каждом элементе и его назначении

    P.S. картинки исключительно как КДПВ и не явяляются иллюстрацией или подтверждением приведенных тезисов

    Mercedes C-class Наташенька › Бортжурнал › Оффициальный ответ ГИБДД на установку светодиодной ленты в фары и любителям колхозного ксенона!

    Вопрос : Если установить светодиодную ленту белого цвета свечения во внутрь фары, у официального сервисного дилера обслуживающего автомобиль, которая будет работать совместно с габаритными огнями.Нарушение какой статьи КОАП РФ инспектор ДПС может мне инкриминировать 12.5ч1 или 12.5ч3 и разъясните почему именно ту а не иную из этих статей КОАП РФ.

    Ответ :
    Согласно требованиям пункта 4.3.2.3 Государственного стандарта Российской Федерации ГОСТ Р 51709-2001 «Автотранспортные средства. Требования безопасности к техническому состоянию и методы проверки» при эксплуатации автотранспортного средства допускается установка фары-прожектора или прожектора-искателя, если она предусмотрена изготовителем автотранспортного средства, одного дополнительного сигнала торможения над основными, двух противотуманных фар и не более двух противотуманных фонарей. Установка других источников света и световозвращателей, не предусмотренных изготовителем в эксплуатационной документации автотранспортного средства, не допускается. Следовательно, установка указанной Вами светодиодной ленты будет относиться к перечню неисправностей, при которых эксплуатация транспортного средства запрещена. Управление указанным транспортным средством должно квалифицироваться сотрудниками Госавтоинспекции как административное правонарушение, предусмотренное частью 1 статьи 12.5 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях.

    Вопрос : Я хотел установить на свой автомобиль (Киа Спектра — снята с производства)Дневные ходовые огни путем добавления дополнительных белых светодиодов в передние фары и подключения их по существующему ГОСТу. Будет ли это нарушением правил дорожного движения?

    Ответ :
    Сообщаем Вам, что в соответствии с изменениями, внесенными в главу 19 «Пользование внешними световыми приборами и звуковыми сигналами» Правил дорожного движения Российской Федерации Постановлением Российской Федерации от 10.05.2010 года № 316 в светлое время суток для улучшения видимости движущегося транспортного средства спереди должны быть включены «дневные ходовые огни» белого цвета. Согласно требованиям ГОСТа Р 51709 на транспортных средствах (кроме прицепов) рекомендуется установка спереди дневных ходовых огней белого цвета. До оснащения заводами-изготовителями выпускаемых транспортных средств такими огнями в соответствии с Одобрением типа транспортного средства вместо них можно использовать фары ближнего света или противотуманные фары.
    В случае управления автомобилем с установленными светодиодами в передних фара

    Jeep Grand Cherokee › Бортжурнал › Установка доп. фар ближний/дальний в помощь штатному амеро-свету

    Летом сделал апгрейд штатного света путём установки доп. фар ближний-дальний. Многие путают их с туманками, но это настоящие фары, которые могли бы быть вполне штатными. Hella Module 133 — стеклянная рифлёная линза (по старой технологии ещё), отличная светоотдача и светораспределение. С установленными лампами h5 повышенной яркости ты начинаешь сильно огорчаться по поводу того, что родные фары по сути редкое г-но!

    Итак, завершил я установку света. Очень обидно — обидно, что когда ты включаешь дополнительный, то понимаешь, что штатный у тебя попросту отсутствует. Т.е. это очевидная разница — как день и ночь!

    В Hella Module 133 я поставил h5 Narva +50. Для лампы купил обычные вазовские разъёмы. Фонари к проводке подключил на разъёмы superseal 1.5. Проводку собрал на двух реле для получения схемы — дополнительный дальний автоматом параллельно с основным дальним, дополнительный ближний через кнопку из салона и только когда включен основной ближний (чтобы не было случайного нажатия и забывания днём доп. света и дохлого аккумулятора вечером).

    Схема подключения: 1) доп. ближний включается с кнопки только, когда включен основной ближний; 2) доп. дальний автоматом включается, когда включается основной дальний.

    Реле отечественные — посмотрим, насколько их хватит. Разъемы на реле от ВАЗа. Везде соединения либо паяные, либо наконечниками в изоляции хорошими обжимными клещами (кстати, очень рекомендую — если бы сразу такие купил, то сэкономил бы и денег, и времени.

    Отличный инструмент на все случаи жизни. В пару к нему нужны только хорошие обжимные клещи для наконечников силовых проводов.

    Установка на кузов — через строительные уголки и пару дырок в усилителе бампера (не сразу получилось сделать их там, где надо, к сожалению :().

    Фотки процесса:

    Уголок под доп. фару.

    Размещаем релейную сборку. Все провода прокладываем с умом, никаких соплей.

    Через пассажирскую фару имеем доступ к реле и предохранителю без снятия бампера.

    Hella Module 133 — установленная на авто, вид вблизи.

    Hella Module 133 — установленная на авто, вид вблизи.

    Hella Module 133 — итоговый вид.

    Герметичные разъёмы Superseal 1.5 за решёткой радиатора.

    Hella Module 133 — результат работы.

    Hella Module 133 — результат работы.

    Подключаемся к предохранителю ближнего света.

    Кнопку с подсветкой, которую было думал поставить сначала, сразу же выкинул нафиг и поставил чуть более продвинутую с маленький диодным индикатором. Она оказалась надёжнее.

    Кто-то ставил парктроник и явно не парился с проводкой.

    P.S.: Немного смущает доступность фар для снятия для любого прохожего с ключиком. Впрочем, это не люминаторы за штуку баксов, так что степень переживаний несколько меньше.

    P.P.S.: Осенью наконец удалось протестировать на более-менее дальней дороге ночью. В Ярославль катался — темно уже, свет нужен. Так вот, очень и очень здорово. Уверенно себя чувствуешь на дороге. Вот как раз они стоили потраченного времени и денег! И дальний в исполнении 6 источников света — это очень круто (родные ближний/дальний + дальний у хеллы).

    Вежливый свет в салоне автомобиля

    В современных автомобилях с бортовыми компьютерами «умная» электроника не только контролирует исправность всех систем, но также обеспечивает адаптивное управление освещением салона. В такой машине свет выключается или включается не резко, а плавно. И только что севшему на свое место водителю не придется на ощупь искать клавишу включения подсветки, чтобы не сидеть в темноте. Все заботы берет на себя маленький специализированный компьютер. Он же плавно выключит свет после пуска двигателя и не допустит, чтобы аккумулятор разрядился на стоянке из-за неплотно закрытой двери.

    Как устроена система освещения салона в обычном автомобиле

    В машине, которой не коснулась компьютеризация, за внутреннюю подсветку отвечают расположенные на торцах всех дверей концевые выключатели. Открыл дверцу – плафон зажегся, закрыл – он тут же потух.

    Автомобилисты, конечно, знают, что в любом ТС чуть выше водительской двери обычно имеется выключатель, поэтому свет в салоне можно включить самостоятельно.  Однако потом его придется еще и выключить, в общей сложности все эти манипуляции включения/выключения очень отвлекают. Да и резкий яркий свет в салоне сразу после темной улицы – дискомфортная ситуация. Очевидно, что именно эти факторы побудили специалистов изобрести систему «вежливого света» для салона авто.

    Что такое «вежливый свет»?

    Все основные режимы комфортного управления освещением реализованы в серии несложных устройств под названием «вежливый свет». Достаточно ввести соответствующий запрос в строку интернет поисковика, и вы увидите, что выбор огромен.

    В большинстве предлагаемых устройств обычно реализованы практически все наиболее востребованные владельцами автомобилей функции. В первую очередь, это моментальное, но «мягкое» включения света в салоне после того, как будет открыта хотя бы одна дверь. Закрыв все двери, сидеть в темноте не придется: устройство выждет от 5 секунд, а в некоторых случаях до 30 секунд (зависит от модели), и только после этого плавно выключит плафон.

    Следующая контрольная точка – остановка с глушением двигателя. Здесь свет в салоне нужно плавно включить. Как правило, недорогим устройствам эта задача не по силам, но существуют и приятные исключения, поэтому рекомендуется прямо задать вопросы продавцу об упомянутой возможности прибора.

    «Вежливый» – значит безопасный?

    Все существующие приборы достаточно просто устроены и включаются в разрыв цепи освещения салона. При соблюдении правил монтажа никакого ущерба автомобилю это не нанесет. Но запланировав приобретение и установку устройства «вежливый свет» примите к сведению несколько советов:

    • Не покупайте плату без корпуса. При установке её придется тщательно изолировать.
    • Любое вмешательство в электрооборудование автомобиля должно начинаться с отключения минусовой клеммы аккумулятора.
    • Ни одно новое устройство нельзя подключать к бортовой сети без установки дополнительного предохранителя.
    • Никаких скруток! Все провода должны крепиться при помощи резьбовых соединителей или пайкой.
    • Какой бы простой ни казалась задача установки и подключения купленного устройства, если вы не знакомы с электротехникой, лучше поручите эту работу специалисту.

    Некоторые автомобилисты полагают, что цепь освещения салона уже защищена одним из штатных предохранителей, поэтому при установке устройства «вежливый свет» дополнительная защита не нужна. Это не так. Каждый из штатных предохранителей отвечает за несколько цепей бортовой сети. Если из-за непрофессионального подключения нового прибора произойдет замыкание, отключится не только освещение салона, но и несколько других направлений. Аккуратный и правильный монтаж – залог успеха при установке системы «вежливый свет».  

    Led — Аксессуары для авто

    Бершадь Сегодня 08:17

    Калиновка Сегодня 06:34

    Киев, Печерский Сегодня 01:27

    Mossy’s Car Dashboard Индикатор светового индикатора на приборной панели


    Вы знаете, что означает этот предупреждающий символ на приборной панели? Это может означать жизнь и смерть для вашей машины! Мы составили руководство по некоторым из распространенных световых индикаторов, которые вы можете увидеть на приборной панели вашего автомобиля.

    Проверьте двигатель или световой индикатор неисправности (MIL):

    Указывает, что компьютер двигателя установил диагностический код неисправности (DTC). Обычно требуется диагностика с помощью профессионального диагностического прибора.

    Индикатор заряда аккумулятора / зарядки:

    Указывает, что уровень напряжения ниже нормального и система зарядки автомобиля не работает должным образом. Проверьте клеммы аккумулятора, ремень генератора и состояние аккумулятора.

    Сигнальная лампа температуры охлаждающей жидкости:

    Указывает, что температура превысила нормальные пределы. Проверить уровень охлаждающей жидкости, работу вентилятора, крышку радиатора, утечки охлаждающей жидкости.

    Индикатор температуры трансмиссии:

    Трансмиссия работает при температуре выше оптимальной, так как трансмиссионная жидкость горячее, чем обычно.Проверьте уровень трансмиссионной жидкости и охлаждающей жидкости двигателя.

    Сигнальная лампа давления масла:

    Если эта лампа продолжает гореть, это указывает на потерю давления масла. Немедленно проверьте уровень масла и давление. Езда без масла в двигателе может привести к его заклиниванию, что приведет к смерти вашего двигателя!

    Сигнальная лампа замены масла:

    Указывает на то, что срок службы масла истек. Это контролируется ECM; интервал может быть пробегом или комбинацией показаний, снятых контроллером ЭСУД.Процедура сброса указана в руководстве пользователя. Некоторые автомобили требуют использования специальных инструментов для сброса света.

    Скорый свет служебного автомобиля:

    Обычно указывает на проблемы со светом или другие электрические проблемы, которые контролируются BCM (модулем управления кузовным оборудованием). Проверьте все фонари (фары, указатели поворота, стоп-сигналы и аварийные огни). Этот символ также может использоваться для предупреждения водителя о проблеме с антипробуксовочной системой или о проблеме связи между модулями.

    Индикатор TPMS (система контроля давления в шинах):

    Указывает, что система контроля давления в шинах обнаружила шину с низким давлением воздуха или может иметь место неисправность датчика.Проверьте давление в шинах. Некоторые автомобили позволяют вручную сбросить контрольную лампу TPMS, а другим потребуется профессиональная диагностика. См. Руководство пользователя.

    Индикатор тормозной системы:

    Указывает на одно из трех возможных условий: стояночный тормоз включен; Проблема с тормозной системой / низкий уровень тормозной жидкости или проблема с АБС. Проверьте тормозную жидкость и убедитесь, что стояночный тормоз полностью отпущен. Если проблема в системе АБС, может потребоваться профессиональная диагностика.

    Сигнальная лампа пониженной мощности:

    Указывает, что компьютер двигателя имеет ограниченную выходную мощность двигателя.ECM имеет много уровней пониженной мощности в зависимости от того, какой компонент отказал в его системе управления. Обычно требуется диагностика с помощью профессионального диагностического прибора.

    Индикатор ABS:

    Указывает, что компьютер антиблокировочной системы тормозов установил код и нуждается в профессиональной диагностике.

    Индикатор крышки бензобака:

    Индикатор проверки крышки бензобака указывает на то, что крышка бензобака не затянута должным образом. Если не решить проблему, довольно часто загорается также индикатор Check Engine.

    Индикатор круиз-контроля:

    Указывает, что круиз-контроль установлен во время движения.

    Индикатор неисправности ESP:

    Указывает на наличие проблемы с системой контроля тяги / противоскольжения или электронной системой стабилизации автомобиля.

    Сигнальная лампа системы безопасности:

    Если символ загорается на мгновение, это может означать, что замок зажигания заблокирован и для повторного запуска потребуется соответствующий ключ с транспондером. Если символ виден, когда автомобиль включен, это обычно указывает на неисправность в системе безопасности.

    Lamp Out Light:

    Указывает, что на автомобиле есть внешний свет, который не работает должным образом.

    Traction Control или ESP Light:

    Загорается, когда используется антипробуксовочная система или электронная система стабилизации автомобиля. Обычно индикатор скользкой погоды.

    Освещение приоткрытой двери:

    Указывает, что дверь (включая капот и багажник) не закрыта. Откройте и закройте все двери, включая капот и багажник. Если оставить автомобиль в таком состоянии на ночь, он может разрядить аккумулятор.

    Индикатор повышающей передачи:

    Этот символ указывает на то, что система повышающей передачи автомобиля была отключена вручную.Обычно система повышающей передачи управляется переключателем включения / выключения.

    Индикатор неисправности подушки безопасности:

    Если этот индикатор продолжает гореть после запуска, это означает, что автомобиль обнаружил неисправность в системе подушек безопасности и компьютер установил код. Настоятельно рекомендуется профессиональный ремонт дополнительной удерживающей системы.

    Сигнальная лампа наличия омывающей жидкости:

    Указывает на низкий уровень омывающей жидкости. Заполнить бачок омывающей жидкости. На кепке есть символ, похожий на лобовое стекло.Некоторые автомобили имеют отдельные бачки для омывателей передних и задних окон.

    Противотуманные фары:

    Указывает, что передние противотуманные фары автомобиля горят.

    Вы не должны игнорировать эти сигнальные огни, если они появляются на приборной панели вашего автомобиля

    Игнорирование этих сигнальных огней может оставить вас на обочине дороги или нанести серьезный и дорогостоящий ущерб вашему автомобилю, если вы продолжите движение

    9 июля 2021 г.

    У автомобилей сегодня много наворотов.Если вы привыкли водить старый автомобиль, некоторые из новых сигнальных ламп могут показаться непонятными. Хотя действительно есть новые сигнальные огни, которые были добавлены с помощью новых технологий, многие из них не изменились за десятилетия. Игнорирование этих сигнальных ламп, которые предупреждают вас о потенциальной проблеме, может оставить вас в затруднительном положении или вызвать дальнейший дорогостоящий ущерб.

    Термометр или индикатор температуры

    Термометр или индикатор температуры должны указывать на то, что вы должны немедленно остановиться и выключить двигатель.Если индикатор термометра горит, ваш двигатель перегревается, что может привести к серьезным повреждениям. Проблема может заключаться в чем угодно: от заедания термостата, утечки охлаждающей жидкости, неисправного датчика температуры или даже слишком большого количества масла в двигателе. Если ваш автомобиль перегревается и у вас достаточно охлаждающей жидкости, вы можете включить обогреватель на максимум, чтобы охладить двигатель, ровно настолько, чтобы добраться до безопасного места. Продолжение работы двигателя, который может перегреваться, может вызвать серьезное повреждение автомобиля, ремонт которого может стоить дороже, чем покупка автомобиля на замену.

    Масляная лампа

    К сигнальной лампе масляной сигнализации также следует относиться очень серьезно. Это означает, что у вас низкий уровень масла в двигателе или что масляный насос не циркулирует масло должным образом и при правильном давлении. В любом случае может произойти повреждение двигателя, и автомобиль следует осмотреть, чтобы определить причину проблемы. У вас может быть небольшая утечка масла, неисправный датчик давления масла, ограниченные масляные каналы, неправильный уровень масла или ряд других механических проблем.

    Индикатор батареи

    Если загорается индикатор батареи, это означает, что ваш генератор не заряжает батарею в достаточной степени. Машина все еще может работать, но, вероятно, не будет работать очень долго. Продолжение движения автомобиля с недостаточным зарядом может разрядить аккумулятор, что приведет к остановке автомобиля и потере мощности для перезапуска двигателя. Батареи, которые разряжаются, даже незначительно, могут быть повреждены.

    Проверьте двигатель или обслужите двигатель в ближайшее время Свет

    Этот свет представляет собой небольшую загадку.Это может быть что угодно, от незакрепленной крышки бензобака до поврежденного каталитического нейтрализатора. Невозможно понять, в чем проблема, если автомобиль не диагностирован профессионалом. И вам следует устранить проблему. Большинство проблем, которые вызывают этот свет, также вызывают падение мощности и сокращение расхода бензина. Если этот индикатор указывает на проблему в вашей выхлопной системе и срок гарантии между бамперами истек, вы можете претендовать на бесплатный ремонт в соответствии с федеральной гарантией выхлопных газов.

    Вы должны быть в порядке, чтобы ехать с включенным светом, но вы все равно должны проверить его как можно скорее. Если проблема носит временный характер (например, незакрепленная крышка бензобака), свет погаснет сам по себе после нескольких циклов зажигания.

    Если этот индикатор мигает, немедленно остановитесь и выключите двигатель. Мигающий свет указывает на проблему, которая потенциально может привести к серьезному и дорогостоящему повреждению двигателя или компонентов выхлопа.

    Стоп-сигнал

    Тормоза важны для безопасной эксплуатации автомобиля.В большинстве случаев этот свет указывает на проблему с электроникой в ​​тормозной системе, но также может указывать на низкий уровень тормозной жидкости. В ближайшее время проверьте эту проблему, потому что это может снизить вашу тормозную способность. Если проблема связана с утечкой тормозной жидкости в электронные компоненты, существует риск возгорания, который может произойти спустя много времени после того, как вы выключите автомобиль и припаркуете его.

    Световой индикатор подушки безопасности

    Горящий световой индикатор подушки безопасности означает, что в вашем автомобиле есть проблема с системой подушек безопасности.Одна или несколько подушек безопасности могут не работать в случае аварии. Это следует проверить как можно скорее. Проблема обычно связана с электрической проблемой, например с неисправным датчиком или корродированным или обрывом провода. Может потребоваться замена самой подушки безопасности, но это не очень распространенный ремонт.

    Индикатор давления в шинах

    Если горит индикатор давления в шинах, возможно, в одной или нескольких шинах критически низкое (или высокое) давление. Допуски различаются между производителями, но световой индикатор указывает на то, что по крайней мере одна из шин отстает как минимум на 25% от целевого давления или от других шин.Вероятно, вы где-то подобрали гвоздь, который относительно легко и недорого исправить. Или вы можете смотреть на неисправный датчик давления в шине внутри шины. В любом случае вам следует регулярно проверять давление в шинах.

    Dash Lights — Шесть самых распространенных (и серьезных) сигнальных огней

    У вас загорелся индикатор на приборной панели, и вы не поняли, что это значит? Не волнуйтесь, мы все когда-то были в таком положении. К сожалению, если загорится один из ваших фар, это может быть признаком того, что что-то не так, а если вы сразу не увидите мобильного механика, вы можете подвергнуть себя и своих пассажиров большой опасности! Не подвергайте себя и других опасности, узнав о значении индикаторов на приборной панели.Некоторые из них более серьезны, чем другие, но если загорится какой-либо свет, вы должны как можно скорее проверить его у мобильного механика Wrench.

    Получите бесплатное предложение

    1. Индикатор батареи
      Этот индикатор выглядит как квадратная батарея с положительной и отрицательной сторонами. Когда этот индикатор загорается, это означает, что аккумулятор не заряжается должным образом. Это нормально, если этот свет загорается, когда вы заводите двигатель, но если он остается включенным, вам необходимо проверить это у одного из наших мобильных механиков.Этот свет может указывать не только на проблему с возможностью зарядки аккумулятора, но также может быть проблема с регулятором напряжения, проводкой в ​​вашем автомобиле или генератором переменного тока. Может быть трудно сказать, в чем проблема, если у вас нет надлежащей подготовки, поэтому мы рекомендуем вам записаться на прием как можно скорее.
    2. Антиблокировочная тормозная система
      Фонарь антиблокировочной тормозной системы имеет форму круга с буквами ABS в центре. Если этот индикатор загорается, значит, проблема в вашей тормозной системе.ABS предотвращает занос, когда вы нажимаете на тормоза, без этой функции вы можете подвергнуть себя непосредственной опасности. Это ситуация, когда вы захотите позвонить нам в Wrench, как только загорится свет. Мы приедем к вам и все починим, чтобы вы могли безопасно вернуться в дорогу.
    3. Автоматическая коробка передач
      Этот свет выглядит как шестеренка с восклицательным знаком в центре. Когда он появится, вы узнаете, что с вашей передачей возникла проблема.Если вы видите этот индикатор на приборной панели, вам следует связаться с мобильным механиком, чтобы улучшить ваши впечатления от езды. Есть много симптомов плохой передачи, и к тому моменту, когда загорится этот свет, вы, возможно, уже испытывали эти симптомы. Так что забронируйте удобную встречу сегодня, и мы снова заставим ваш автомобиль работать в оптимальном режиме.
    4. Контроль выбросов
      Этот индикатор также известен как индикатор проверки двигателя. Это похоже на автомобильный двигатель или на забавный прямоугольник, если вы не знаете, как выглядит автомобильный двигатель.Этот свет может указывать на широкий спектр проблем, таких как проблемы с датчиком кислорода, компрессией двигателя или даже с крышкой бензобака. Лучшее, что можно сделать для этого фонаря, — это проверить его у одного из наших мобильных механиков, потому что он может варьироваться от несерьезного до чрезвычайно серьезного!
    5. Моторное масло
      Эта лампочка похожа на чайник с выступающей каплей. Когда этот свет загорается, это означает, что у вас низкий уровень масла. Вы хотите проверить это как можно скорее, потому что игнорирование этого может серьезно повредить ваш автомобиль.К счастью, с Wrench вы получите самые удобные услуги, потому что мы обращаемся к вам! Нет оправдания тому, чтобы откладывать посещение магазина, когда мы его принесем вам.
    6. Давление в шинах
      Индикатор давления в шинах выглядит как аквариум с восклицательным знаком в центре. Этот свет обычно загорается в зимние месяцы, когда температура падает и давление воздуха падает. Если вы наблюдаете это в летние месяцы, очень важно проверить это, чтобы убедиться, что давление воздуха в ваших шинах находится в допустимом диапазоне.Независимо от того, какой свет загорится, вам следует назначить встречу с Wrench, чтобы убедиться, что ваш автомобиль безопасен для вождения!

    Получите бесплатное предложение

    Шесть важнейших сигнальных огней для автомобилей

    Предупреждающие огни, которые появляются на консоли приборной панели вашего автомобиля, призваны привлечь ваше внимание. С шестью наиболее важными сигнальными лампами в современных автомобилях следует как можно скорее разобраться.

    1. Контрольная лампа системы зарядки аккумулятора

    Предупреждающий световой сигнал системы зарядки указывает на то, что что-то не так с системой, которая заряжает и питает вашу батарею.Хотя вы по-прежнему сможете водить машину в течение ограниченного времени, обычно от 30 минут до часа, эту проблему следует решать быстро.

    2. Сигнальная лампа системы пассивной безопасности SRS

    Предупреждающий световой сигнал подушки безопасности SRS означает, что в случае аварии подушки безопасности не сработают. Без работающей системы подушек безопасности вы не можете быть уверены, что вы и ваши пассажиры в безопасности. Эта проблема обычно возникает из-за неисправности датчика удара или короткого замыкания в электрическом соединении. Хотя никто не планирует попасть в аварию, вы должны быть готовы решить эту проблему как можно скорее.

    3. Сигнальная лампа давления масла

    Сигнальная лампа давления масла — одно из наиболее часто игнорируемых предупреждений автомобильной системы. Это предупреждение означает, что у вас мало масла или есть неисправность масляного насоса или подшипника. Низкое давление масла может привести к полному заклиниванию двигателя и стать причиной очень дорогостоящего ремонта. Как только загорится эта лампочка, найдите механика и проверьте масло.

    4. Контрольная лампа температуры двигателя

    Сигнальная лампа температуры двигателя означает, что двигатель вашего автомобиля слишком горячий.Перегрев двигателя — серьезная проблема. Как только загорится сигнальная лампа температуры двигателя, остановитесь и выключите двигатель. Ни при каких обстоятельствах не пытайтесь открыть крышку радиатора, пока двигатель полностью не остынет, иначе горячий пар может вас обжечь.

    5. Сигнальная лампа тормоза

    Перерывы в работе вашего автомобиля жизненно важны для безопасности вас, ваших пассажиров и других водителей вокруг вас. Когда на приборной панели загорается сигнальная лампа тормоза, первым делом необходимо проверить парковочный тормоз.Если стояночный тормоз не был случайно оставлен включенным, немедленно проверьте тормоз и гидравлику на наличие неисправностей или повреждений.

    6. Контрольная лампа давления в шинах

    Спущенная шина, низкое давление в шине или чрезмерно изношенный протектор шины вредны для вашего автомобиля и создают опасные условия вождения. Вы должны быстро проверить давление и износ шин, когда этот предупреждающий индикатор загорится на консоли приборной панели.

    Шесть самых важных автомобильных сигнальных ламп предназначены для привлечения внимания к проблеме, связанной с вашим автомобилем, и их нельзя игнорировать.Если вас беспокоит незнакомый свет, всегда рекомендуется отнести его к механику, чтобы убедиться, что проблема не является критической.

    * Изображение предоставлено freedigitalphotos.net

    Что делать, если загорается индикатор батареи на приборной панели

    Как часто вы думаете о автомобильном аккумуляторе? Если вы похожи на большинство людей, ответ — «никогда», пока не возникнет проблема. Индикатор автомобильного аккумулятора на приборной панели может сигнализировать о любом количестве проблем под капотом, от поврежденного аккумулятора до сбоя в генераторе переменного тока.Но прежде чем отключать соединительные кабели или беспокоиться о возможном ремонте, найдите время, чтобы определить, почему горит индикатор батареи на приборной панели. Это может быть быстрое решение!

    Что означает индикатор батареи?

    Если при запуске двигателя загорается индикатор автомобильного аккумулятора, значит, вам все в порядке! Когда вы впервые включаете машину, это совершенно нормально. Свет погаснет через несколько секунд.

    Но если свет горит во время движения, будьте внимательны. Вы, вероятно, заметите и другие признаки слабого заряда батареи, например, медленно открывающиеся электрические стеклоподъемники или стереосистему, которая не включается.

    Светящийся индикатор батареи может быть вызван рядом проблем, в том числе:

    • Отсоединенный или корродированный кабель аккумулятора
    • Проблема с генератором или регулятором напряжения
    • Поврежденные элементы или пластины внутри батареи
    • Неисправность проводки в системе зарядки автомобиля

    Индикатор батареи на приборной панели в основном означает, что батарея не заряжена.Ваш автомобиль не получает достаточного напряжения от автомобильного аккумулятора для правильной работы. Ему нужно больше «сока»!

    Устранение неполадок индикатора батареи

    А теперь поговорим о лампочке от автомобильного аккумулятора ! Это может означать, что пришло время заменить батарею. Но свет также может быть вызван незначительной (и легко устранимой) проблемой, такой как коррозия или ослабление зажимов. Так что наденьте защитные перчатки, обратитесь к руководству пользователя, а затем внимательно следуйте приведенным ниже инструкциям, чтобы самостоятельно устранить неисправность аккумулятора.

    • Проверить на коррозию. В некоторых транспортных средствах пары от регулярной эксплуатации могут вызвать скопление коррозии на верхней части клемм аккумулятора, особенно в летние месяцы или в регионах с круглогодичной теплой погодой. Чтобы проверить наличие коррозии, снимите все крышки с клемм в верхней части аккумулятора. Если вы видите белое или зеленоватое вещество на верхней части батареи или вокруг клемм, у вас коррозия! Хотя коррозия аккумулятора является обычным явлением, она может препятствовать передаче электричества от аккумулятора к остальной части вашего автомобиля.Не прикасайтесь к коррозии аккумулятора голыми руками, так как это может вызвать раздражение кожи. Вместо этого перейдите к следующему совету по устранению неполадок.
    • Очистите клеммы аккумулятора. Если вы заметили значительную коррозию или другую грязь вокруг клемм аккумулятора, возможно, поэтому горит индикатор аккумулятора автомобиля. К счастью, очистить клеммы аккумулятора можно легко и недорого с помощью обычных предметов домашнего обихода и небольшого количества смазки для локтей. Просто снимите крышки клемм, отсоедините кабели аккумуляторной батареи и тщательно протрите клеммы.
    • Затяните кабельные зажимы. Иногда индикатор автомобильного аккумулятора загорается из-за слабого соединения между аккумулятором и кабелями, которые к нему подключаются. Пока у вас открыт капот, убедитесь, что зажимы надежно закреплены на клеммах аккумулятора. Если вы заметили, что зажимы ослабли, используйте небольшой гаечный ключ или плоскогубцы, чтобы затянуть их, пока они не плотно прилегают к клеммам. Обратитесь к руководству по эксплуатации за конкретными инструкциями, относящимися к марке / модели вашего автомобиля.

    Что делать, если индикатор автомобильного аккумулятора (все еще) горит

    Вы проверили и очистили от коррозии, а также затянули все незакрепленные кабели аккумулятора. Но индикатор батареи все еще горит ?! Причиной может быть механическая проблема, например, проблема с генератором переменного тока или регулятором напряжения. Или это может быть что-то систематическое, например неисправная проводка.

    Что дальше? Отправляйтесь в Firestone Complete Auto Care для быстрой и бесплатной проверки аккумулятора.Мы проверим состояние вашей батареи, а затем порекомендуем отремонтировать или при необходимости заменить батарею. Не попадайте в затруднительное положение из-за проблем с аккумулятором! Найдите ближайшую к вам компанию Firestone Complete Auto Care сегодня и зарядитесь душевным спокойствием.

    Что означают автомобильные сигнальные огни

    Вы буквально не представляете, что говорит вам этот маленький оранжевый смертельный свет, это конец, и вы ничего не можете сделать.

    Хорошо, это может быть немного мелодраматично, но сигнальные лампы очень сбивают с толку.

    Почему мы должны пытаться понимать иероглифы / действительно скучные смайлы, чтобы знать, что происходит?

    Чтобы помочь вам обойти потенциальный кошмарный сценарий, когда вы видите предупреждающий свет и не знаете, что происходит, мы создали это простое руководство, которое поможет вам понять, что каждый из них означает.

    Получить расценки на диагностику света двигателя


    Наиболее распространенные сигнальные лампы двигателя автомобиля

    Как это выглядит: входящая атака пляжным мячом

    Что это: предупреждение о подушке безопасности

    Когда этот свет загорается, это может означать две вещи:

    Удостоверьтесь, что вы немедленно об этом позаботитесь, вы не можете позволить себе игнорировать эту проблему, так как вы подвергнете себя и своих пассажиров серьезной опасности.

    Ремонт электрики автомобиля


    Как это выглядит: Отсутствует деталь лобзика

    Что это: Проблема с блоком управления двигателем / двигателем

    К сожалению, когда загорается эта лампочка, есть множество проблем, которые могут быть виноваты. Индикатор ECU загорается, когда в двигателе вашего автомобиля есть какая-то проблема. Это может быть что-то простое, например неисправный электрический датчик, или серьезная проблема, например, проблема с прокладкой головки блока цилиндров.

    Суть в том, что вы не можете игнорировать этот свет, и вам нужно будет связаться с гаражом как можно скорее.

    Ремонт блока управления двигателем


    Как это выглядит: Принцесса Лия в беде

    Что это: Тормозная система

    Этот свет загорается, когда возникают проблемы с тормозами, что означает, что вам нужно быть предельно осторожным при остановке автомобиля.

    Убедитесь, что у вас достаточно места, и сделайте очень плавную остановку, вы никогда не узнаете, насколько сильно ваши тормоза повреждены и сколько времени на остановке вы фактически получите.

    Найти цены на ремонт тормозов


    Как это выглядит: символ мира требует ремонта

    Что это: гидроусилитель руля

    Когда загорается сигнальная лампа усилителя руля, вы, возможно, уже знаете, в чем проблема из-за способа ваша машина управляемая.Если ваше рулевое колесо внезапно становится жестче и маневрировать становится труднее, проблема заключается в усилителе рулевого управления.

    Найти цены на ремонт гидроусилителя руля


    Как это выглядит: все мои яйца в одной корзине

    Что это: сажевый фильтр

    Когда DPF заполнен, загорится этот предупреждающий свет. Большинство современных автомобилей с дизельным двигателем оснащены сажевым фильтром для предотвращения попадания в воздух слишком большого количества загрязняющих веществ, поэтому крайне важно, чтобы эта деталь работала правильно.

    Узнать цены на очистку DPF


    Как это выглядит: Мой кларнет тонет

    Что это: сигнальная лампа охлаждающей жидкости

    Если в вашем автомобиле недостаточно охлаждающей жидкости, загорится эта сигнальная лампа. Индикатор также загорится, если двигатель вашего автомобиля перегревается, что может быть результатом неисправности прокладки головки блока цилиндров или серьезной проблемы с утечкой.

    В любом случае автомобильный двигатель должен оставаться холодным, чтобы работать, и если он не может регулировать свою температуру, возникнут серьезные проблемы.

    Найдите предложения по ремонту системы охлаждения двигателя


    Как это выглядит: подливка нуждается в доливке

    Что это: предупреждение о масле

    Все автомобили нуждаются в доливке масла на регулярной основе, и эта сигнальная лампа является одной из самых важных часто всплывающее. Если загорелся этот свет, как можно скорее остановитесь и проверьте под автомобилем, нет ли утечки и капель масла.

    Если вы не видите утечки, вам просто нужно долить моторное масло при первой возможности.

    Найти цены на замену масла


    Как это выглядит: у нас кончились подковы

    Что это: давление в шинах

    Этот предупреждающий сигнал загорится, если давление в одной или нескольких ваших шинах недостаточно давление воздуха. Как вариант, это может означать, что у вас прокол. В любом случае, остановитесь и проверьте свои резинки.

    Найдите цены на ремонт шин


    Как это выглядит: Подмигивающий человек из лего приближается

    Что это: аккумулятор и электричество

    Этот свет может означать, что аккумулятор вашего автомобиля разряжен или что где-то возникла электрическая неисправность система.Например, если проводка между генератором и автомобильным аккумулятором повреждена, автомобильный аккумулятор не будет заряжаться, и вы можете внезапно потерять питание.

    Если вы видели какой-либо из перечисленных выше сигнальных огней, вы можете получить расценки в лучших местных гаражах с помощью WhoCanFixMyCar.

    Все, что вам нужно сделать, это ввести номерной знак и некоторые данные, чтобы мы сгенерировали расценки за считанные минуты.

    Найти цены на ремонт электрооборудования автомобиля


    Что на самом деле означают предупреждающие символы, мигающие на приборной панели вашего автомобиля?

    КОГДА во время движения на приборной панели мигает предупреждающий символ, ваша первая реакция, вероятно, — паника.

    И вы не будете одиноки, поскольку исследования показали, что более половины британцев не уверены, что на самом деле означает большинство символов.

    9

    Можете ли вы определить все символы, которые могут появиться на вашей приборной панели?

    Исследование, проведенное HPI, показало, что 59% водителей с трудом распознают, на что указывают все сигнальные огни на их приборной панели.

    К сожалению, 96% не смогли распознать распространенный световой сигнал о неисправности стоп-сигнала, что потенциально подвергает их опасности.

    Аналогичный процент не знал, когда их дизельный сажевый фильтр показывал неисправность, а 93 процента не знали, когда у них была проблема с охлаждающей жидкостью.

    По мере развития автомобильных технологий и добавления новых функций неизбежно повышается вероятность того, что что-то пойдет не так.

    И поскольку более 60 различных значков говорят вам, что может быть проблема с вашим мотором, важно хорошо понимать, что ваша машина пытается сказать.

    Мы выяснили, что на самом деле означают все символы, которые могут появляться на вашем тире.

    Что означает каждый из символов на приборной панели моего автомобиля?

    9

    1.Индикатор включения сцепления

    2. Индикатор нажатия педали тормоза

    3. Рулевое колесо заблокировано

    4. Включен дальний свет

    5. Низкое давление в шинах

    6. Габаритные огни на

    7. Проблемы с фарами / задними фонарями / сигнальными лампами

    8. Проблемы со стоп-сигналами

    9

    9. Зимний режим

    10. Информационный индикатор

    11. Дизельный автономный отопитель

    12. Обледенение

    13.Проблемы с системой запуска

    14. Ключа нет в машине

    15. Разряд батареи ключа

    16. Расстояние предупреждения до другого автомобиля

    9

    17. Контрольная лампа обслуживания

    18. Адаптивное освещение поворотов включено

    19. Регулировка угла наклона фар

    20. Проблемы с регулируемым задним спойлером

    21. Проблемы срабатывания электропривода крыши

    22. Передняя подушка безопасности выключена

    23. Ручной тормоз стоит на

    24.Включены противотуманные фары

    9

    25. Проблемы с гидроусилителем руля

    26. Включены задние противотуманные фары

    27. Низкий уровень жидкости для лобового стекла

    28. Изношенные тормозные колодки

    29. Круиз-контроль активирован

    30. Сигнальные индикаторы

    31. Неисправность датчика освещенности или датчика дождя

    32. Вода в топливном фильтре

    9

    33. Подушка безопасности выключена

    34. Механическая проблема или электрическая неисправность

    35.Ближний свет фар включен

    36. Загрязненный воздушный фильтр требует замены

    37. Парктроник включен

    38. Проблемы с сажевым фильтром (DPF)

    39. Ошибка — отключение вилки от прицепа

    .

    40. Проблемы с пневмоподвеской


    FUEL’S GOLD Как далеко я могу проехать, когда в моей машине загорается сигнальная лампа бензина?


    9

    41. Предупреждение о выезде с полосы движения при активной системе ассистента движения по полосе

    42.Проблемы с катализатором

    43. Предупреждение о ремне безопасности

    .

    44. Сигнальный стояночный свет

    45. Проблемы с генератором или аккумулятором

    46. Включен экономичный режим

    47. Ассистент движения на спуске на

    .

    48. Проблемы с системой охлаждения

    9

    49. Проблема с АБС

    50. Проблемы с топливным фильтром

    51. Открыть дверь

    52. Открытый капот

    .

    53. Топливный бак резервный, необходимо долить

    54.Проблемы АКПП

    55. Активирован ограничитель скорости

    56. Проблемы с подвеской

    9

    57. Обогрев переднего стекла

    58. Электронная система стабилизации (ESP) выключена

    59. Открытый багажник

    60. Низкое давление масла

    61. Стеклоочиститель автоматический

    .

    62. Проблемы или опасности двигателя

    63.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован.