Последние новости туризма на сегодня 2022
Отдых и Туризм — Новости туризма 2022
Февраль 12, 2022 8 комментариев
С чем у любого туриста ассоциируется Хорватия? В первую очередь — отличная экология, чистейшее лазурного цвета Адриатическое море и невероятно живописные берега…
Февраль 1, 2022
Февраль 1, 2022
Февраль 1, 2022
Февраль 2, 2022
Правильное питание
Ноябрь 19, 2021 5 комментариев
Хотя общая идея заключается в том, что замороженные фрукты не несут никакой пользы для здоровья, многочисленные доказательства противоречат.
..
Ноябрь 19, 2021 17 комментариев
Ноябрь 19, 2021 10 комментариев
Ноябрь 19, 2021 20 комментариев
Общество
Ноябрь 19, 2021 7 комментариев
Найти идеальный подарок на Новый год для близких и друзей — непростая задача.
Если нет уверенности в правильности своего решения, то может…
Ноябрь 19, 2021 20 комментариев
Ноябрь 19, 2021 4 комментария
Cпорт отдых туризм
Ноябрь 20, 2021 16 комментариев
Занять всю семью непросто.
И что ж, нужно время, чтобы постоянно придумывать новые…
Бизнес
Ноябрь 20, 2021 2 комментария
Во французском языке существительное menu имеет два совершенно разных…
Спорт
Ноябрь 21, 2021 8 комментариев
Если вы все-таки решились на покупку первого сноуборда, при выборе однозначно не стоит…
Поршневая группа трактора Т-40 и ее замена :: Трактор Т-40
Поршневая группа трактора Т-40 и ее замена
Поршневая группа трактора Т-40 входит в устройство двигателя и со временем она нуждается в ремонте.
Поршневые кольца необходимо заменять при зазоре в замке кольца, вставленного в новый цилиндр, более 5 мм, а также если зазор по высоте между поршневой канавкой и компрессионным кольцом более 0,5 мм.
Во время замены поршневых колец необходимо тщательно очистить от нагара канавки под кольца и маслоотводящие отверстия и промыть поршень дизельным топливом. При надевании колец на поршень не рекомендуется разводить их замки более чем на 3 сантиметра. Поршневые кольца установленные на поршень должны свободно перемещаться в канавках. При повороте поршня на 360º, расположенного в горизонтальном положении, кольца должны утопать в канавках и плавно в них перемещаться.
При установке колец — хромированное кольцо устанавливают в верхнюю канавку; второе и третье «минутные» конические компрессионные кольца — в канавки меткой «вверх» по направлению к днищу поршня. Двойное (маслосъемное) кольцо с расширителем ставят таким образом, чтобы в верхней части канавки размещалось кольцо с дренажными пазами вниз, а в нижней части — кольцо без дренажных пазов, прямоугольной выточкой вниз.
Устанавливая поршень в цилиндр, замки колец необходимо располагать под углом 90º одно к другому таким образом, чтобы замки колец не находились бы напротив отверстия под палец. Поршни ставят в те же самые цилиндры, в которых они работали до их демонтажа. Перед постановкой поршня зеркало цилиндра необходимо смазать маслом. Замена поршневой необходимо тогда, когда зазор по высоте между новым компрессионным кольцом и верхней канавкой превысит 0,5 мм, когда зазор между цилиндром и юбкой поршня превысит 0,5 мм, при нахождении поршня в верхней мертвой точке. В последнем случае вместе с поршнем необходимо также заменить цилиндр и медную уплотнительную прокладку толщиной 0,3 миллиметра, находящаяся между верхней плоскостью картера и фланцем цилиндра.
Новые цилиндр и поршень перед монтажом подбирают по размеру одного к другому. Выпускаемые заводом размерные группы цилиндров и поршней, а также их обозначения приведены в следующей таблице.
На бобышке верхнего высокого ребра нанесено обозначение размерной группы, а поршня — на его днище.
Палец и шатун комплектуют в одну группу по штампованным на них номерам приведенные в таблице ниже и подбирают при сборке. На цилиндрической поверхности пальца нанесена его размерная группа, а у шатуна на верхней головке (либо часть стержня шатуна выкрашена в красный цвет при группе М).
Для предотвращения повреждения поршня во время его сборки с пальцем, поршень необходимо нагреть в масле до температуры 120-150 ºC. Не смазанный палец должен свободно проворачиваться в шатуне и выпадать из него под действием собственной тяжести.
Масса поршня указана на его днище одной цифрой, обозначающей десятки граммов.
Во время ремонта двигателя устанавливают поршни одной весовой группы. При демонтаже шатунов с двигателя не допустимо обезличивание крышек нижней головки и шатунов.
Каждый отдельный шатун устанавливается на двигатель только со своей крышкой, при этом крышку устанавливают в том же самом положении, в котором она была до момента разборки. При креплении крышек гайки шатунных болтов затягиваются равномерно с моментом 108-127,5 Н/м (11-13 кгс/м). Перестановка гаек и болтов не допустима. При монтаже цилиндра с головкой к картеру, гайки анкерных шпилек затягиваются равномерно в 3-4 приема накрест.
В верхней мертвой точке верхняя плоскость всех поршней относительно верхней плоскости цилиндров, должна утопать на 1,2±0,18-0,40 мм, когда цилиндр прижат рукой к картеру двигателя. Зазор между бобышкой поршня и торцом втулки шатуна должен составлять для всех цилиндров не менее 0,25 мм.
Поршневая группа вместе с шатунами устанавливается в двигатель таким образом, чтобы полусферическая выемка в днище поршня размещалась на стороне распредвала.
31.12.2022
Двигатель Т-40
Устройство двигателя трактора Т-40: поршневая, коленвал, цилиндры
Далее…Силовая передача
Устройство и эксплуатация силовой передачи трактора Т-40
Далее…Система питания
Устройство системы питания трактора Т-40: форсунки, ТНВД и т.д.
Далее…Электрооборудование
Электрооборудование Т-40: схемы и устройство.
Далее…Гидравлика
Гидросистема: неисправности и ремонт. Далее…освобождение застрявших маслосъемных колец — Google Поиск
AlleVideosShoppingBilderMapsNewsBücher
suchoptionen
Освобождение грязных, застрявших маслосъемных колец? | Bob Is The Oil Guy
bobistheoilguy.
com › форумы › темы › freeing-up…
26.01.2016 · Снимите все свечи и залейте пару унций очистителя двигателя GM top в каждое отверстие для свечей, установите свечи на место слегка и оставьте его сайт на день …
MMO или Seafoam или Rislone бесплатно липкое кольцо ?
Лучшие очистители/методы для застрявших колец
Освобождение застрявших колец
Пропитка поршня
Weitere Ergebnisse von bobistheoilguy.com
Ähnliche Fragen
Что вызывает заедание маслосъемных колец?
Будут ли застрявшие кольца Marvel Mystery без масла?
Будет ли трансмиссионная жидкость отклеивать поршневые кольца?
Может ли Motor Flush отклеить поршневые кольца? | Oil Burning Experiments
www.youtube.com › смотреть
02.06.2021 · Использование Motor Medic Motor Flush в попытке освободить застрявшие поршневые кольца.0:00 Intro1:14 Добавление …
Добавлено: 14:10
Прислано: 02.06.2021
МОЙ ПУТЬ К ОСТАНОВКЕ ДВИГАТЕЛЬ СЖИГАЕТ МАСЛО ИЗ-ЗА ЗАКРЫТИЯ ПОРШНЯ МАСЛО .
..
www.youtube.com › смотреть
стоп ENG до 06.03.2010 СЖИГАНИЕ МАСЛА ИЗ ЗАЛИВШИХ ПОРШНЕВЫХ МАСЛЯНЫХ КОЛЬЦ С МОРСКОЙ ПЕНОЙ …
Добавлено: 07:02
Прислано: 02.03.2016
Как отклеить залипшие поршневые кольца: дешево и просто?
grassrootsmotorsports.com › forum › grm › page1
Распыление одного-двух баллончиков очистителя карбюратора в работающем двигателе тоже помогает. Поднимите его до высоких холостых оборотов и попробуйте остановить его с помощью очистителя.
Как отклеить поршневые кольца от двигателя [РЕШЕНО] — Sea Foam
seafoamworks.com › Блог дней. Каждый день добавляйте еще один распылитель в каждый цилиндр …
Симптомы двигателей с залипшими кольцами | Он все еще работает
itstillruns.com › симптомы-двигатели-застрявшие-кольца-8608…
Типичным решением этой проблемы является заливка проникающего масла в цилиндры. В течение нескольких дней масло обычно освобождает застрявшие кольца.
Driveway Tech: первая попытка высвободить застрявшие поршневые кольца — Смогли ли мы…
bangshift.com › общие новости › технические истории › drive…
30.11.2011 · Чтобы по-настоящему освободить кольца на землях кольца должны быть нагружены, а цилиндр подвергнут более высокому BMEP. Автоматическая коробка передач в …
Как высвободить застрявшие поршневые кольца, чтобы они снова хорошо герметизировались?
www.proadditives.com › часто задаваемые вопросы › как-можно-освободить-застрявшие-поршневые-кольца-…
01.08.2022 · Заклинивание поршневых колец происходит из-за нагара в кольцевых канавках. Твердый нагар, являющийся результатом плохого сгорания топлива, практически цементирует …
Освобождение заклинивших поршневых колец без разборки двигателя
corvaircenter.com › phorum › read
Пропаривание двигателя в течение часа имеет хорошие шансы освобождения колец, очистки от углерода и, наконец, получения продуктов сгорания .
..
Застрявшие маслосъемные кольца и изношенные маслосъемные кольца — Обсуждение на форуме Honda
honda-tech.com › … › Tech / Misc
26.04.2010 · Большая часть масла должна пройти через поршневые кольца за ночь, так что обычно можно не беспокоиться о гидроблокировке двигателя, но это хороший …
Ähnlichesuchanfragen
Лучшее масло для отклеивания поршневых колец
Заклинившие поршневые кольца без компрессии
Как очистить поршневые кольца, не снимая
Хитрости по пересадке поршневых колец
Симптомы заедания маслосъемных колец
0004 Заклинившие поршневые кольца Масло Marvel MysteryОсвобождение застрявших поршневых колец мотоцикла
Заклинившие поршневые кольца вызывают низкую компрессию
Брак между поршневыми кольцами и стенкой цилиндра — General Aviation News
Пол Макбрайд · ·
В: Я работаю в авиации с 1990 года.
Однажды я работал с другим механиком, который сказал мне, что если вытащить поршень из цилиндра, вы надо заменить кольца и отточить цилиндр. Он единственный технический специалист, от которого я слышал это, пока не прочитал вашу статью «Что лучше?». Промывка или капитальный ремонт?
Вы заявили: «Если есть подозрение на масляное голодание, вы можете снять цилиндр № 1 (оставить поршень в цилиндре, чтобы вам не пришлось хонинговать цилиндр и устанавливать новые кольца) и снять шатун с цилиндра. коленчатый вал». Вы можете это объяснить? Есть ли сервисный бюллетень или другая директива, разъясняющая эту практику? Спасибо, что поделились с нами своими знаниями.
ТОМ ТРОССЕЛ, по электронной почте
О: Том, позвольте мне начать с благодарности за вопрос. Хоть убей, я не могу припомнить ни одной публикации Lycoming, в которой конкретно говорилось бы о том, что нужно делать то, что я говорил о том, чтобы оставить поршень в цилиндре при проведении внутреннего осмотра в этой конкретной ситуации.
В данном случае это было связано с подозрением на инородный материал в двигателе. Однако, когда я вспоминаю свою карьеру, я искренне верю, что это одна из тех процедур обслуживания, которым учатся на собственном опыте.
Давайте посмотрим на логическую сторону уравнения. Надеюсь, вы заметили, что человек, делавший запрос, не упомянул, сколько часов проработал двигатель, в котором он обнаружил кусочки бумажного полотенца. Поэтому я предположил, что срок службы двигателя превышает нормальный период обкатки, скажем, от 25 до 50 часов. Учитывая это, я также предположил, что если бы это было так, то поршневые кольца были бы сели или притерлись, и расход масла стабилизировался. Если бы поршень был извлечен из цилиндра в это время, результатом было бы нарушение соединения между поршневыми кольцами и стенкой цилиндра, что является результатом правильной обкатки двигателя и что, как мы знаем, произошло, когда моторное масло расход стабилизируется. После того, как поршень извлечен из цилиндра, вы никогда не сможете собрать его снова и получить такой же брак кольца и цилиндра.
Плохая часть этого заключается в том, что вы можете закончить тем, что этот цилиндр будет иметь высокий расход масла после возврата в эксплуатацию, потому что кольца не установлены, и есть вероятность, что они будут установлены на двигателе, который, скажем, 100 часов или больше. маловероятно.
Таким образом, чтобы устранить высокий расход масла и, возможно, замасленные свечи зажигания в этом цилиндре, необходимо снять и отшлифовать цилиндр, а также установить новые поршневые кольца. И снова это похоже на запуск нового двигателя для обкатки, и вы возвращаетесь к минеральному базовому маслу до тех пор, пока расход масла не стабилизируется. Фактически, инструкция по обслуживанию Lycoming 1014M внизу страницы 2 гласит: «Минеральное масло необходимо использовать после замены одного или нескольких цилиндров или до тех пор, пока расход масла не стабилизируется».
Теперь я знаю, что кто-то подпрыгнет на этом и скажет: «Но мы не заменили цилиндр, мы просто отшлифовали его и установили новые кольца».