Техническое обслуживание зерноуборочного комбайна: 13. Техническое обслуживание комбайнов и сложных сельскохозяйственных машин.

Содержание

Техническое обслуживание комбайнов Колос, Нива, Сибиряк

Техническое обслуживание зерноуборочных комбайнов во время эксплуатации предусматривает своевременное выполнение операций ежесменного, периодических и сезонных обслуживании, а также соблюдение правил безопасности труда и противопожарных правил. Очищают от пыли и грязи двигатель, сетку воздухозаборника радиатора, сетку заборника воздухоочистителя, режущий аппарат, деку, рабочие поверхности соломотряса, скатную доску грохота, решета очистки, камнеуловитель.

Проверяют состояние и надежность крепления воздухозаборника, всасывающих трубопроводов двигателя, соединительных щечек ножа режущего аппарата, шнека жатки, мотовила, механизма уравновешивания жатки, копирующих башмаков, клиноременных и цепных передач, предохранительных муфт, подшипников соломотряса.

Проверяют отсутствие течи масла, воды и топлива, уровень воды в радиаторе, уровень масла в картере двигателя, в корпусе топливного насоса и в корпусе регулятора.

Согласно схемам (рис. 115 и 116) и таблице смазки, смазывают точки (периодичность 10 моточасов).

Рис. 115. Схема смазки комбайна «Нива» (левая сторона).

Рис. 116. Схема смазки комбайна «Нива» (правая сторона).

Во время работы комбайна следят за давлением масла, температурой воды и масла, показаниями амперметра и тахометра, цветом выхлопных газов, световой и звуковой сигнализацией, а также за работой всей машины.

На копирующем мотовиле смазывают универсальной смазкой чугунный подшипник 17 (рис. 68 ) левой цапфы.

Первое техническое обслуживание через 60 моточасов (ТО-1) комбайнов Нива, Колос, Сибиряк

Выполняют операции ежесменного технического обслуживания, затем промывают кассеты и рефлектор воздухоочистителя и смачивают их в масле. Подтягивают крепления воздухоочистителя всасывающих трубопроводов двигателя.

Сливают отстой из корпуса фильтра грубой очистки топлива.

Проверяют и при необходимости регулируют натяжение ремня вентилятора и генератора.

Смазывают отжимной подшипник сцепления двигателя.
Проверяют крепления аккумуляторных батарей и уровень электролита в них. Очищают окислившиеся клеммы и наконечники проходов. Смазывают их неконтактные части техническим вазелином или универсальной смазкой и прочищают вентиляционные отверстия в пробках элементов.

Проверяют уровень масла и доливают его в картер моста ведущих колес, редуктор барабана (если он есть в приводе) и в гидробак гидросистемы.

Проверяют и регулируют: параллельность шнека и положение пальцев шнека относительно днища корпуса жатки, натяжение цепей наклонного транспортера, натяжение клиноременных и цепных передач, действие тормозной системы и сцепления.

Проверяют давление воздуха в шинах ведущих и управляемых колес и при необходимости подкачивают их.

Согласно схемам (рис. 115 и 116) и таблице смазки смазывают точки (периодичность 10 и 60 моточасов).

Второе техническое обслуживание через 240 моточасов (TО-2) комбайнов Нива, Колос, Сибиряк

Выполняют операции ежесменного технического обслуживания и 60-часового технического обслуживания и дополнительно выполняют следующие операции: заменяют масло в картере двигателя и топливном насосе; очищают центрифугу; промывают масляный фильтр турбокомпрессора; промывают первую ступень фильтра тонкой очистки топлива; смазывают передний подшипник вала сцепления двигателя; смазывают подшипник водяного насоса.

Снимают и разбирают воздухоочиститель. Тщательно протирают корпус воздухоочистителя, особенно внутреннюю часть циклонов.

Очищают и промывают фильтр-отстойник, сапун (сапу́н — устройство, через которое ёмкость сообщается с атмосферой для поддержания равенства давлений) двигателя, крышку и фильтр заливной горловины топливного бака основного двигателя, фильтр-отстойник бака пускового двигателя, поплавковую камеру и топливоподводящий штуцер карбюратора пускового двигателя, фильтр и сапун гидравлической системы.

Проверяют состояние электропроводки (при необходимости изолируют поврежденные места), состояние генератора, стартера и контактов включения стартера, плотность электролита и определяют степень разряженности аккумуляторной батареи (при необходимости подзаряжают или заменяют ее заряженной батареей).

Проверяют и регулируют зазоры между клапанами и коромыслами, электродами искровой свечи зажигания и контактами прерывателя магнето, карбюратор, сцепление двигателя, сцепление механизма передачи пускового двигателя, механизма переключения передач, рулевое управление.

Заменяют масло в картере моста ведущих колес и редукторе барабана (если он имеется в приводе).

Техническое обслуживание при хранении комбайнов Нива, Колос, Сибиряк

После завершения сезона уборочных работ очищают комбайн и его агрегаты от пыли, грязи и пожнивных остатков; осматривают комбайн и оценивают его техническое состояние. Если комбайн не нуждается в ремонте, то проводят все операции технического обслуживания при хранении согласно ГОСТ 7751—71.

Устраняют обнаруженные при осмотре технические неисправности.

Агрегаты электрооборудования, топливный насос и форсунки до их консервации проверяют и регулируют в ремонтной мастерской.

До начала уборки снимают комбайн с хранения, выполнив при этом все операции по снятию машин с хранения, и выполняют операции очередного технического обслуживания.

Далее смазка комбайнов. Последовательность.

Техническое обслуживание зерноуборочного комбайна дон 1500

Комбайн

Техническое обслуживание комбайнов ДОН 1500

1.Виды ТО. Периодичность их проведения

Для комбайнов различных моделей предусмотрено несколько видов технического обслуживания. К примеру техническое обслуживание комбайнов ДОН во время эксплуатации предусматривает проведение: ЕОТ, ТО-2, ТО-1, ТО на хранение, ТО в период использования в особенных условиях.

Периодичность проведения ТО ДОН обусловлена:

Средними значениями наработок между отказами.

Максимальной производительностью машины.

Минимальной вероятностью отказа, наименьшими удельными издержками во время использования.

С какой периодичность проводят ТО?

Перед использование механизма проводят ТО комбайна ДОН 1500 со следующей периодичностью:

ЕТО. Спустя 8 – 10 часов после работы (по завершению смены).

ТО-1. Спустя 125 моточасов.

ТО-2. Через 500 часов работы.

СТО-ВЛ. Когда температура на протяжении суток находится на отметке более 5С.

СТО-ОЗ. Если среднесуточная температура опустилась до 5С и ниже.

При постановке на длительное хранение — не позже 10 дня после завершения использования.

Во время длительного хранения — один раз на месяц (если техника храниться под навесом), один раз в 2 месяца, если сберегается в закрытых помещениях, ангарах.

После снятия с хранения — в течении 15 дней перед началом работ.

Капитальный ремонт — после 6000 моточасов.

Текущий ремонт — после 2000 моточасов.

2.Какие работы проводят при ТО?

Проведение ежесменного ТО предусматривает:

очищение агрегата, проверку режущих частей, пальцев, жатки, крепления воздухоочистителя, копирующих башмаков;

осмотр топливной системы на предмет наличия течи воды, масла или электролита;

проверяется сколько в радиаторе находится охлаждающей жидкости;

согласно с данными таблицы комбайн смазывают; проводят просушку двигателя и анализируют как он работает на холостом ходу.

Во время проведения ТО-1 комбайна ДОН 1500, помимо операций проводимых во время ЕТО, также следует:

обдуть и очистить соломотряс, молотильный аппарат при помощи сжатого воздуха;

всасывающий трубопровод и кассеты воздухоочистителя промыть;

проверить работоспособность ротора фильтра;

уточнить количество электролита в аккумуляторных батареях. Если есть окисленные провода, наконечники, их очищают и смазывают техническим вазелином либо специальной смазкой.

проконтролировать натяжение в пружинах шкива мотовила, затяжки в подшипниках соломотряса; механизмы находящиеся внутри копны; как ведет себя тормозная система.

неликвидное масло сливают из фильтр-тонкой, топливной системы, фильтр-отстойника.

Для ТО-2 важно провести следующие мероприятия:

Осмотр агрегата после 240 моточасов работы. Вместе с осмотром, предусмотренным согласно с ТО-1 проводятся: промывка и очистка фильтров грубой очистки горючего, крышек топливного бака, сапун двигателя, бака, гидравлической системы.

Проверка пропускных особенностей фильтрующих частей.

Фиксируют зазор в элементах дизеля.

Оценка в каком состоянии находится электрооборудование.

Проведение стандартного ЕТО помимо очистки, проверки, визуального анализа крепежей и состояния комбайна в целом, предусматривает также регулирование смазки отдельных элементов, устранение небольших неисправностей, замену составных частей или рабочих элементов.

После сезонное техническое обслуживание комбайнов ДОН предусматривает: проведение диагностики и очищение агрегата, ремонт или устранение неисправностей, подготовку комбайна к хранению.

3.Меры безопасности

Управлять комбайном может только тот человек, который обучен этому и знает правила техники безопасности.

Работать на агрегатах такого типа можно только в специальной защитной одежде и очках.

Максимальный уклон, под которым можно работать на комбайне – 10%. Скорость движения не должна быть выше 3 – 4 км/ч.

Перед тем как запустить двигатель, необходимо переключающий рычаг поставить в нейтральное положение.

Если копнитель включен, двигатель запускать запрещено.

Капот, а также приводы нужно защищать кожухами.

Важно постоянно контролировать исправность тормозной и рулевой систем.

После того как машину остановили, рычаг нужно переместить в нейтральное положение.

Отсоединяя жатку с проставкой от камеры/жатвенного элемента или мотовила, закрепляют механизм уравновешивания платформы с помощью штырей рычагов, которые устанавливают в ремни рычагов.

Техническое обслуживание зерноуборочного комбайна дон 1500

Ежесменное техническое обслуживание (ЕТО) комбайна РСМ-10Б «Дон-1500Б»

— очистите от пыли и скопления растительных остатков капот двигателя, мост ведущих колес, кабину, сетку воздухоочистителя кабины, блок радиаторов воздухозаборника, площадку обслуживания двигателя и аккумуляторов, защитные кожухи (сверху), панели комбайна, крышу молотилки и наклонной камеры, МКШ, корпус жатки или платформы-подборщика. Проведите внешний осмотр элементов топливного насоса, топливопрово-дов, системы выпуска отработавших газов, находящихся в развале блока двигателя, блока масляных радиаторов и при необходимости очистите их от растительных остатков;

— прочистите картонный фильтр в задней части крыши кабины; при выходе фильтра из строя замените его на новый;

— проверьте герметичность трубопроводов топливной, гидравлической и тормозной систем, выявленные течи устраните. Особое внимание обращать на состояние гидроагрегатов и маслопроводов в моторном отсеке и площадке входа;

— проверьте надежность закрепления жгутов проводов, отсутствие касаний к движущимся и нагревающимся частям комбайна, отсутствие износа или повреждения изоляции проводов;

— проверьте степень затяжки контактных соединений силовых цепей стартера, генератора, аккумуляторных батарей, выключателя «массы». Выявленные дефекты устраните;
— проверьте и при необходимости произведите замену сегментов ножа режущего аппарата жатки;

— проверьте и при необходимости долейте масло в гидробаки гидросистем;

— проверьте и при необходимости замените фильтро элемент гидробака. Состояние фильтроэле-мента контролируется при разогретом масле и работающем двигателе (частота вращения номинальная). При чистом фильтроэлементе должна отсутствовать световая и звуковая сигнализация; при загрязненном фильтре на блоке звуковой и световой сигнализации загорается или мигает пиктограмма «Н», одновременно подается звуковой сигнал в блоке, в этом случае необходимо заменить фильтроэлемент. Для замены фильтроэлемента основной гидросистемы необходимо отвинтить пробку на крышке фильтра, слить масло из стакана в емкость. После прекращения обильного вытекания масла снять крышку и замените фильтроэлемент. Сборку производите в обратной последовательности.

Указанная пиктограмма может загореться на 5-10 мин после запуска двигателя и при чистом фильтрующем элементе, если в гидросистеме холодное загустевшее масло. После разогрева масла пиктограмма должна погаснуть;

— проверьте показания мано-вакуумметра фильтра ГСТ при разогретом масле и работающем двигателе (частота вращения — номинальная). При величине разрежения, превышающей 0,25 кгс/см2, необходимо произвести замену фильтроэлемен-та;

— проверьте и при необходимости отрегулируйте натяжение цепных и ременных передач;

— запустите двигатель и на холостом ходу проверьте работу двигателя, механизмов управления, исполнительных узлов гидросистемы комбайна, показания приборов, выявленные отклонения устраните;

— смажьте узлы трения согласно таблице смазки;

— проверьте и при необходимости подтяните контргайки соединения шарниров со штоками гидро-
цилиндров моста управляемых колес;

— проверьте и при необходимости подтяните крепление деталей привода режущего аппарата;

— проверьте состояние ножей барабана и противореза измельчителя-разбрасывателя, при необходимости замените вышедшие из строя нож или противорез.

Ножи барабана измельчителя-разбрасывателя поставляются в запасные части подобранными из одной весовой группы. При необходимости замены вышедшего из строя ножа замене подлежат все четыре ножа, установленные на диаметрально расположенных ушках барабана, лежащих в одной плоскости.

— замену вышедшего из строя иротивореза 3 (рисунок 7.1) противорежущего устройства рекомендуется производить следующим образом: отпустить болт 9 и снять болт-фиксатор 4, повернуть противорежущее устройство 8 до выхода противорезов из полости корпуса блока измельчителя 2, открутить гайки 6, снять болты 5 с прижимной планкой 7, вынуть вышедший из строя проти-ворез 3, а на его место установить новый. Далее произвести сборку в обратной последовательности.

Рисунок 7.1
1-измельчающий барабан; 2-корпус блока измельчителя; 3-противорез; 4-болт-фиксатор; 5,9-болты; 6-гайка; 7-прижимная планка; 8-противорежущее устройство

Комбайн Дон-1500 — надежная классика от «Ростсельмаша»

После появления зерноуборочных комбайнов уже никто не жнет, не вяжет снопы вручную и не молотит их цепами, затратив массу сил и времени. Пустив по полю надежный и эффективный агрегат Дон-1500, можно не беспокоиться о сохранности урожая – он будет убран в срок, не успев промокнуть от дождей и развеяться ветрами.

Комбайн Дон-1500

Знаменитое предприятие «Ростсельмаш» выпускало эту колесную самоходную машину в течение двадцати лет, в 2006 году перейдя на более новые модели (Vector и Acros). В свое время Дон-1500 считался самым популярным агрегатом для уборки зерна на всех обширных просторах полей СНГ.

Классическая бильная схема обмолота, один барабан, соломотряс с пятью клавишами, большой бункер для зерна и мощный двигатель – вот отличительные черты данного комбайна. Отметим еще быстрый выгрузной механизм и упрочненный ведущий мост. В комплекте идет жатка длиной 6, 7 или 8,6 метра. Также возможна комплектация измельчителем, капотом, копнителем.

Сфера использования

Если поле имеет уклон не более восьми градусов, то Дон-1500 легко пройдет по нему, убрав колосья пшеницы, ржи, овса или другой зерновой культуры. При условии изменения режима механизма обмолота комбайном возможно пользоваться для обработки кукурузных и соевых полей, сбора семенников трав и крупяных культур. Для этого применяются дополнительные приспособления.

Плюсы и минусы

Преимущества:

  • Колеса оснащены шинами низкого давления с высокими грунтозацепами. Они позволяют машине не застревать даже во влажной и вязкой земле.
  • Сильный и экономичный мотор, а также солидный диаметр молотильного барабана (самый большой в мире) дают возможность прекрасно работать даже с влажными колосьями большой длины.
  • Чтобы молотильный механизм не забивался, продумана система значительного опускания подбарабанья и его скоростного сброса.
  • Возможность установки одного из трех размеров жатки, продуманная конструкция которой позволяет точно копировать небольшие неровности почвы. Саму жатку менять очень быстро и просто.
  • Большая и удобная кабина оператора, герметичная и защищенная от шума. В ней есть кондиционер.
  • Бункер, в который ссыпается зерно, имеет увеличенный размер. Это весьма удобно – не нужно часто гонять транспорт для перевозки урожая.
  • Машина разработана для отечественных полей, и она, как правило, на них оказывается эффективнее, производительнее и дешевле в эксплуатации, чем зарубежные комбайны.
  • Отличный сервис «Ростсельмаша», невысокая стоимость запасных частей. Их легко достать. Механизаторы хорошо знают Дон-1500 и могут сами произвести небольшой ремонт.

Недостатки:

  • Силовая часть находится близ кабины, из-за чего оператора обдувает горячий воздух.
  • Импортные комбайны всё же более надежны, комфортны и имеют больше удобных дополнительных функций (однако они стоят значительно дороже).

Фото комбайна Дон-1500

Устройство

Двигатель

Шесть цилиндров, выстроенных в ряд, находятся внутри четырехтактного мотора с турбонаддувом, охлаждающегося с помощью воды из радиатора трубчатого типа. Воздух очищается, проходя через две ступени очистки. Двигатель стоит рядом с кабиной, возле молотильного механизма.

Мощность отбирается с обеих сторон коленчатого вала, крутящегося по часовой стрелке. С задней части питаются приводы рабочих механизмов, а с передней – гидравлический насос привода ходовой части.

Система тормозов

Агрегат оснащен механическим стояночным тормозом, управляемым рычагом с кнопкой, защелкивающим замок-собачку. Чтобы остановить машину, надо потянуть рычаг на себя до третьего или четвертого щелчка. Снятие с тормоза осуществляется движением рычага вверх и одновременным нажатием кнопки.

Также имеются отдельные для каждого колеса гидравлические рабочие тормоза дискового типа. Они стоят на бортовых планетарно-цилиндрических редукторах и управляются педалями, высоту которых регулируют вилкой тормозного гидравлического цилиндра.

Гидравлика

Данная система состоит из трех: привода управления ходовой частью, привода рулевого управления и гидросистемы рабочих механизмов. Последняя имеет минимум трубопроводов и включает в себя распределители с золотниками, управляемыми механически или гидравлически. С ее помощью, в частности, управляют жаткой, мотовилом, поворотом шнека, копнителем, измельчителем, очисткой воздуховода, прокруткой молотильного механизма.
Схема комбайна Дон-1500

Рулевое управление

Колонка руля работает от гидравлического объемного привода. Колесо руля можно подстраивать под рост комбайнера, изменяя высоту на величину до 11,5 сантиметра. Для этого используется зажим цангового типа. Возможно и наклон руля менять от 5 до 30 градусов – для этого служит педаль.

Ходовая часть

Ведущий мост является раздельно-агрегатным. Он управляется гидравлическим путем, что позволяет бесступенчато изменять скорость передвижения (причем в любом из скоростных диапазонов). Благодаря этому комбайн обладает неплохой маневренностью. Гидравлический мотор стоит на валу коробки передач (механической, трехходовой, имеющей четыре режима при движении вперед и один – при движении назад).

Ведомый мост также работает от гидравлики. Сцепление – сухого типа, однодисковое, с диафрагменной пружиной. Шины имеют протекторы, обеспечивающие отличную проходимость и самоочистку.
Схема цепных передач комбайна Дон-1500

Жатка

На молотилке подвешивается наклонная камера, к которой, в свою очередь, на шарнирах с пружинами крепится жатка. В состав ее входят механизмы резания и уравновешивания, а также приводной механизм, делители, мотовило (присоединяемое к жатке четырьмя сошками) и шнек.

Механизм резания – может быть с открытыми или сдвоенными пальцами. Мотовило с быстро снимающимися пальцами, управляемое двумя синхронными гидроцилиндрами, оснащено двумя эксцентриками (размещенными по бокам). Угол наклона граблин мотовила регулируется автоматически. Механизм уравновешивания состоит из двух подвесок (регулируемой и нерегулируемой), рычага, съемного штыря, блока пружин и переходника. Шнек имеет увеличенный размер – 59 сантиметров.

Технические характеристики

Технические характеристики зерноуборочного комбайна Дон 1500:

ХарактеристикиПоказателиЕд. измерения
Тип двигателяСМД-31А
Скорость (транспортная, максимум)22км/ч
Скорость (рабочая, максимум)10км/ч
Производительность14000кг/ч
Скорость вращения барабанаот 512 до 954об/мин
Диаметр барабана0,8м
Длина барабана1,484м
Захват жатки6,7 или 8,6м
Вес (масса с шестиметровой жаткой и копнителем)13т
Объем зернового бункера6м3
Намолотот 6 до 8кг
Ширина молотилки1,5м
Высота4м
Ширина8,05м
Длина (с делителем и копнителем)11м

Видео обзор комбайна Дон 1500:

Основные модификации

Дон-1500А

Эта модель – исходная. Все перечисленные выше характеристики и особенности применимы именно к ней.

Дон-1500Б

Данная вариация стала последствием доработки предыдущей модели.

В частности, было проделано следующее:

  • На многие экземпляры стал ставиться более современный двигатель — ЯМЗ-238 АК, без турбонаддува, с V-образным размещением цилиндров.
  • Вместо одного люка камнеуловителя стало два.
  • Увеличен размер кривошипа коленвала с одновременным снижением скорости его вращения.

Отличительные характеристики моделей Дон-1500А и Дон-1500Б:

ХарактеристикиДон-1500АДон-1500БЕд. измерения
Тип двигателяСМД-31АЯМЗ-238
Радиус кривошипа коленвала соломотряса68см
Частота вращения коленвала157195об/мин
Мощность двигателя (эксплуатационная)165,6178кВт
Частота вращения (номинальная)20002000об/мин
Число цилиндров двигателя68шт.
Диаметр цилиндра1213см
Ход поршня1414см
Рабочий объем9,514,86л
Расход горючего (удельный)224-234220г/кВт*ч
Производительность1400016800кг/с
Скорость вращения барабанаот 512 до 954от 450 до 900об/мин
Диаметр наклонного выгрузного шнека2530см

Дон-1500Н и Дон-1500Р

И напоследок – пару слов о двух более редких модификациях. Вариант Дон-1500Н был предназначен для нечерноземных зон. А Дон-1500Р — для уборки риса. Последняя машина не на колесном, а на полугусеничном ходу (который еще зовут рисовым ходом).
Видео обзор комбайна Дон 1500Б:

ГСТ-90 Дон-1500

Дон-1500 [вверх]

Дон-1500 — комбайн, известен еще с советских времен («1500» — это ширина молотильного барабана). Сегодня он все еще пользуется спросом среди российской зерноуборочной техники. Выпускается заводом «Ростсельмаш». Существуют различные модификации комбайна. Для нечерноземной зоны — ДОН-1500, ДОН-1500А, ДОН-1500Б, Дон-1500Н; рисоуборочный, гусеничный — Дон-1500Р.

С 1986 года — комбайн в серийном производстве. А совсем скоро он стал одним из самых популярных зерноуборочных машин в СНГ. На смену «Дон-1500» в 2006 году пришла серия комбайнов «Acros 530» и «Vector 410».

Комплектовались комбайны «ДОН-1500» дизельными двигателями Д-260 и ЯМЗ-238. Первоначально устанавливался двигатель СМД-31А.

Система гидравлики комбайна Дон-1500 [вверх]

Гидравлическая система Дон-1500 представлена тремя независимыми системами, а именно:

  • основная
  • рулевого управления
  • привода ходовой части

Основная гидравлическая система [вверх]

Система управляет множеством механизмов и агрегатов комбайна: поворот и привод выгрузного устройства, контроль жатки и мотовила, открытие копнителя, управление вибраторами бункера и барабана. В ней используются секционные распределители с электрогидравлическим и мускульным контролем золотников рабочих органов. При подаче питания на реле определенного гидравлического клапана, он перекрывает поток, создавая давление в системе. В то же время он воздействует на золотник, на врея открывая магистраль выбранного потребителя.

Для чего же служит основная гидравлическая система (ОГС) ?

Функция ОГС — управления всеми рабочими органами комбайнов «Дон-1500» и «Дон-1200», которые участвуют в их технологическом процессе.

Основная гидравлическая система предназначена для выполнения двенадцати операций:

  • подъема и опускания жатки,
  • горизонтального и вертикального перемещения мотовила,
  • прокрутки наклонной камеры, привода выгрузных шнеков,
  • поворота выгрузного наклонного шнека,
  • включения и выключения привода молотилки,
  • включения вибраторов для активации выгрузки зерна из бункера и управления копнителем,
  • изменения частоты вращения мотовила и молотильного барабана.

Скорость движения комбайна с механическим приводом ходовой части изменяют в пределах установленного в коробке диапазона вариатором, управляемым также с помощью ОГС. В том случае, если комбайн комплектуется измельчителем с прицепной тележкой, ОГС может осуществлять автосцепку тележки с комбайном и ее опрокидывание. Система герметична и через фильтр тонкой очистки заполняется рабочей жидкостью с помощью нагнетателя.

Необходимо помнить, что в системе существуют четыре вида потоков рабочей жидкости — неотъемлемом компоненте любой гидросистемы. Именно рабочие жидкости обеспечивают защиту рабочих элементов от износа. Благодаря им, оборудование нормально работает в условиях различных температур, нагрузок и влажности.

Рабочая жидкость ОГС [вверх]

  • М-10В2 ГОСТ 8581-78
  • М-8В ГОСТ 10541-78,

или масло для гидрообъемных передач:

  • МГ-8А (М-8А) ТУ 38.101135-87,
  • М-12В2 ТУ 38.1011198-89.

Рекомендуемые замены: моторное масло М-10Г2 и индустриальное И-30А (совместимы с М-10В2) .

Объемный гидравлический привод ГСТ-90 [вверх]

ГСТ-90 — гидравлический узел, который примеянется в гидрообъемном управлении движения комбайнов Дон-1500, миксеров, погрузчиков. Гидростатическая трансмиссия ГСТ-90 состоит из насоса НП-90 и мотора МП-90. Данный гидроагрегат — аксиально-плунжерного типа. Объемный гидропривод (гидроход) ГСТ-90 применяется для передачи движения от двигателя к ходовой части с бесступенчатым регулированием скорости движения и силы тяги при ручном управлении на комбайнах, катках, миксерах и другой спецтехники и с/х техники.

Объемный гидропривод ГСТ-90. Акисально-плунжерный

состоит из гидронасоса НП-90 и гидромотора МП-90

Рабочий объем см3

Частота вращения вала минимальная об/мин

Частота вращения вала номинальная об/мин

Частота вращения вала максимальная об/мин

Подача л/мин (max)

Давление на входе минимальное, МПа (давление подпитки)

Давление на выходе максимальное, МПа

Эффективная мощность номинальная кВт

гидронасос 160,5 / гидромотор 125,6

Давление дренажа максимальное, МПа

Крутящий момент эффективный максимальный , Нм

Жатка комбайна «Дон-1500»

Жатка комбайна предназначается для среза (при прямом комбайнировании) либо подбора (при раздельном способе уборки) и подачи хлебной массы в молотилку комбайна.

В состав жатвенной части комбайна входят: корпус жатки и наклонной камеры, которая шарнирно подвешена на молотилке комбайна и опирается посредством пары гидроцилиндров на кожух ведущего моста. Корпус жатки подвешен на наклонной камере в трёх точках – на сферическом шарнире и шарнирах-подвесках, и уравновешен пружинами.

В нижней части корпуса смонтированы копирующие башмаки, являющиеся передней опорой жатки при уборке хлебов с копированием рельефа поля.

В комбайнах «Дон» между корпусом жатки и наклонной камерой смонтирована проставка, которая посредством центрального сферического шарнира (29) и пары подвесок (25) и (30) соединена с корпусом жатки и жёстко крепится к наклонной камере.

Для предотвращения просыпания зерна сквозь щели между жаткой и проставкой установлены боковые щитки (26) слева и справа от проставки, а также нижний переходной щиток. Боковой щиток (26) под действием пружинного рычага (28) одновременно прилегает к боковине проставки и к обшивке корпуса жатки. Зазор между сопрягаемыми деталями не должен быть более 1,5 мм.

Жатка комбайна «Дон» может быть трёх размеров: захватом 6, 7, и 8,6 метра, а у комбайна «Дон-1200» ещё и 5 метров. Конструктивно рабочие органы всех этих жаток аналогичны, исключение составляет только мотовило жатки захватом 8,6 метра.

Жатка комбайна «Дон» состоит из режущего аппарата (22), мотовила (5), шнека (8), делителей (3), уравновешивающего механизма, механизма привода.

Для фиксации жатки при её сборке, монтаже, а также ремонте и хранении, на задней стенке корпуса (слева и справа) смонтированы винтовые домкраты. На задней стенке корпуса (справа) расположены четыре сошки, которые необходимы при установке мотовила на жатку.

Режущий аппарат жатки имеет несколько вариантов: со стальными сдвоенными пальцами, а также с пальцами открытого типа вкладышами.

В конструкции мотовила использован эксцентриковый механизм (расположен слева и справа мотовила), обеспечивающий более стабильный технологический процесс, нежели одноэксцентриковое мотовило.

Мотовило поднимается и опускается парой синхронно действующих гидроцилиндров (6), а выдвигается двумя гидроцилиндрами, которые связаны с рычажным механизмом.

В состав уравновешивающего механизма жатки входят две рычажно-пружинные системы, расположенные на корпусе жатки по обе её стороны. Основой каждой такой системы служат: пружинный блок (27), рычаг, переходное звено, подвеска (правой пружинной системы – регулируемая (25), левой – нерегулируемая (30)), съёмный штырь. Регулируемая подвеска предназначается для выравнивания корпуса жатки при монтаже с наклонной камерой. Число пружин в блоках различно и зависит от захвата жатки. Корпус жатки дополнительно связан с проставкой поперечными пружинными растяжками (24).

Такая подвеска жатки, опирающейся с помощью с помощью башмаков на почву, обеспечивает режущему аппарату копирование рельефа поля в продольном и поперечном направлениях при заданной высоте среза стеблей.

При работе жатки без копирования её поднимают гидроцилиндрами на любую высоту для обеспечения среза стеблей в пределах 100-1130 мм от уровня поля.

Переходной уплотнительный щит (17) комбайна «Дон» закреплён шарнирно на жатке и уплотнительными ремнями (19) и (20) опирается на днище (21) проставки. Щит звеном (18) соединён с пружиной (22), усилие натяжения которого регулируется с помощью рифлёного зацепа (23) и стопорного болта. Так, щит под воздействием пружины постоянно соприкасается посредством уплотнительных элементов с проставкой, поэтому исключаются потери зерна сквозь щели.

Рис. 1. Жатка комбайна «Дон-1500».

Условные обозначения:

1) – Диск с лучами;

2) – Граблина мотовила;

3) – Прутковый делитель;

4) – Крестовина эксцентрика;

5) – Труба мотовила;

6) – Гидроцилиндр подъёма мотовила;

7) – Поддержка мотовила;

9) – Наклонная камера;

10) – Кожух вала плавающего транспортёра;

11) – Транспортёр наклонной камеры;

12) – Шкив привода наклонной камеры;

13) – Рычаг прижимных полозьев;

14) – Крюк для соединения наклонной камеры с проставкой;

15) – Рычаг регулировки выхода пальцев битера проставки;

16) – Вариатор мотовила;

17) – Контрпривод жатки;

18) – Предохранительная муфта шнека;

19) – Механизм качающейся шайбы привода режущего аппарата;

20) – Предохранительная муфта мотовила;

21) – Битер проставки;

22) – Режущий аппарат;

23) – Планка граблины;

25) – Регулируемая подвеска;

26) – Уплотнительный щиток;

27) – Блок уравновешивающих пружин;

28) – Подпружиненный рычаг;

29) – Центральный сферический шарнир;

30) – Нерегулируемая подвеска.

Рис. 2. Жатка комбайна «Дон» с проставкой (вид сзади).

Рис. 3. Центральный сферический шарнир.

Совмещение отверстийВысота среза Н, мм
На рычаге башмакаНа косынке«Дон»«Енисей», «Нива», «Колос»
АВ5050
БГ100100
АЕ145130
БД185180

Рис. 4. Переходной уплотнительный щиток жатки комбайна «Дон» и регулировка высоты срез стеблей.

Руководство по эксплуатации и техобслуживанию комбайна РСМ-10Б «Дон-1500Б» в электронном виде

О руководстве

Тип двигателя: дизель

В руководстве вы найдете

  • Пошаговое руководство по ремонту различных узлов и агрегатов
  • Инструкцию по самостоятельному уходу и обслуживанию
  • Сведения о конструкции комбайна и о том как предупредить неисправность
  • Информацию для поездки на СТО, если самостоятельный ремонт невозможен

О руководстве

Тип двигателя: дизель

В руководстве вы найдете

  • Пошаговое руководство по ремонту различных узлов и агрегатов
  • Инструкцию по самостоятельному уходу и обслуживанию
  • Сведения о конструкции комбайна и о том как предупредить неисправность
  • Информацию для поездки на СТО, если самостоятельный ремонт невозможен

Содержание

Общее описание и техническая характеристика

  • Назначение и область применения
  • Паспортные таблички и порядковые номера
  • Краткие сведения об устройстве комбайна
  • Основные технические данные
  • Таблички (аппликации) с предупреждающими и запрещающими знаками и надписями
  • Правила техники безопасности
  • Правила пожарной безопасности

Органы управления и приборы

  • Органы управления
  • Рулевая колонка
  • Управление коробкой диапазонов
  • Управление блокировкой коробки диапазонов
  • Управление тормозами
  • Управление стояночным тормозом
  • Управление движением комбайна
  • Управление подачей топлива
  • Верхняя панель приборов
  • Щиток приборов
  • Пусковое устройство
  • Контрольно измерительные приборы
  • Устройства освещения и сигнализации
  • Управление механизмами комбайна с помощью электрогидравлики
  • Автоматическая система контроля (АСК) технологического процесса и состояния агрегатов комбайна
  • Приборы микроклимата

Досборка, наладка и обкатка на месте применения

  • Общие положения
  • Досборка комбайна
  • Обкатка

Правила эксплуатации и регулировки

  • Транспортирование комбайна в хозяйство
  • Подготовка жатвенной части
  • Подготовка измельчителя разбрасывателя
  • Общие указания по эксплуатации комбайна
  • Порядок работы жатки
  • Порядок работы платформы подборщика
  • Эксплуатация молотилки
  • Эксплуатация рабочего места
  • Эксплуатация гидросистемы
  • Регулировка органов управления
  • Эксплуатация моторной установки
  • Эксплуатация ходовой части
  • Эксплуатация копнителя
  • Порядок работы с системой контроля
  • Эксплуатация подшипниковых опор
  • Правила транспортирования и буксировки
  • Общие сведения
  • Перечень и рекомендуемый порядок выполнения работ по каждому виду технического обслуживания
  • Техническое обслуживание при транспортировании своим ходом
  • Ежесменное техническое обслуживание (ЕТО)
  • Первое техническое обслуживание (ТО 1)
  • Второе техническое обслуживание (ТО 2)
  • Техническое обслуживание комбайна при хранении
  • Технические требования к основным сборочным единицам и системам комбайна
  • Моменты затяжки резьбовых соединений
  • Смазка комбайна
  • Общие указания
  • Подготовка комбайна к хранению
  • Хранение комбайна и его составных частей
  • Снятие с хранения

Возможные неисправности и методы их устранения

  • Приложение А Перечень запасных частей, инструмента и принадлежностей
  • Приложение Б Схема гидравлическая принципиальная
  • Приложение В Схема электрооборудования
  • Приложение Г Контрольно-измерительные приборы
  • Приложение Д Устройства освещения и сигнализации
  • Приложение Е Схема электрогидравлики
  • Приложение Ж Ременные и цепные передачи
  • Приложение И Рекомендуемые режимы работы молотилки при оптимальных условиях уборки
  • Приложение К Эксплуатация подшипниковых опор
  • Приложение Л Объемы заправочных емкостей и рекомендуемые марки ГСМ
Поделиться:

Правильная регулировка жаток и техническое обслуживание зерноуборочного комбайна

Содержание:

  1. Распространенные советы по регулировке и настройке зерновых жаток
    • Этап 1: Регулировка мотовила и его основных скоростных параметров
    • Этап 2: Настройка мотора
    • Этап 3: Регулировка режущего аппарата
    • Этап 4: Настройка винтового шнека
    • Этап 5: Регулировка пальцев шнека
    • Этап 6: Настройка соломо-отбойной планки
    • Этап 7: Настройка наклонного транспортера
  2. Техническое обслуживание и основные регулировки зерноуборочных комбайнов

С наступлением нового уборочного сезона большое количество мелких фермерских хозяйств и крупных агрокомпаний начинает тщательно готовиться к предстоящим полевым работам и уборке урожая. В это же время в ремонтных мастерских механизаторы занимаются настройкой и проверкой на работоспособность сельскохозяйственной техники, чтобы можно было ее должным образом эксплуатировать и решать поставленные задачи.

Техническое обслуживание зерноуборочных комбайнов — это необходимая мера, направленная на поддержание моторесурса узлов и деталей машины. Чтобы избежать неприятностей во время проведения уборки урожая, аграриям необходимо очень скрупулезно и внимательно отнестись к настройке агрегатов и дополнительного навесного оборудования — жаток, без которых невозможно выполнить уборочные работы.

Механизаторам нужно деликатно и правильно осуществить регулировку жаток зерноуборочных комбайнов и их дополнительных компонентов, чтобы обеспечить наиболее продуктивную работу подобной сельхозтехники и добиться высоких результатов в уборке сельскохозяйственных культур. Если не обращать внимание на специализированные зерновые адаптеры и установленные в агрегате узлы, то можно столкнуться с серьезными поломками и нежелательными финансовыми расходами.

Многие специалисты и эксперты из аграрной отрасли утверждают, что неподготовленные механизаторами зерноуборочные комбайны не позволяют аграриям качественно и своевременно выполнить уборочные работы — за 1 час простоя сельскохозяйственной техники теряется 0,10% урожая. Если использовать сельхозтехнику с плохо подготовленным и обслуженным уборочным оборудованием, то можно потерять существенные объемы зерна за платформами-подборщиками либо молотильными аппаратами. В результате фермеры не могут собрать высококачественный урожай и терпят непоправимые убытки из своего кармана.

Максимально возможный уровень потерь зерновой массы за жаткой прописан в соответствующих нормативных документах и инструкциях к зерноуборочному комбайну. Для одного агрегата этот показатель должен держаться на уровне 1,2-1,4% за молотильными аппаратами и 0,8-1% за зерновыми жатками.

Этап 1: Регулировка мотовила и его основных скоростных параметров

Механизаторам нужно сразу же приступить к регулировке скорости вращения мотовила. Им необходимо внимательно следить за тем, чтобы узел с легкостью и своевременно направлял зерновую массу к режущему аппарату. Если мотовило вращается слишком медленно, то оно будет отталкивать колоски от режущего аппарата, часть из них не попадет на платформу, а попросту потеряется в поле. Если же мотовило вращается слишком быстро, то каждая его планка будет ударять по одному и тому же стеблю дважды, что приведет к потере зерна. Мотовило должно устанавливаться таким образом, чтобы нижние граблины прикасались к стеблям в точке, которая располагается от верхней части колоса на 1/3 длины стебля. Прежде чем отрегулировать частоту вращения мотовила, нужно внимательно ознакомиться с техническими характеристиками и возможностями зерноуборочного комбайна. При незначительных скоростях отношение скорости мотовила к скорости движения сельскохозяйственной техники должна находиться на уровне 1,5, а при скорости свыше 7 км/ч — 1,3.

Этап 2: Настройка мотора

Зерноуборочный комбайн должен быть оснащен работоспособным и высокопроизводительным двигателем, который сможет выдерживать большие нагрузки во время проведения уборочных работ. Его необходимо плотно закрепить под прямым углом. Механизаторам нужно удостовериться в том, что делители правильно закреплены и не расходятся по сторонам. Если неправильно их зафиксировать, то масса будет хаотично подаваться на режущий аппарат. В этом случае существует риск вывести из строя режущее оборудование. Если зерновой материал не будет подаваться на шнек жатки во время уборки урожая при высокой влажности воздуха, то это негативно отразится на работоспособности наклонного транспортера.

Этап 3: Регулировка режущего аппарата

Регулировка подобного режущего оборудования должна выполняться таким образом, чтобы поверхности пальцевых вкладышей размещались на одном уровне. Необходимо следить за тем, чтобы концы вкладышей и сегментов не только прилегали друг к другу, но и имели небольшие зазоры. Регулируют этот зазор специальными прокладками. Зазор между прижимом и сегментом должен быть не белее 0,5 мм. Если механизаторы неправильно выполнили регулировку, то зерноуборочный комбайн оставляет стиснутые или раздавленные стебли, расположенные равномерно друг к другу. Некоторые недальновидные фермеры полагают, что это происходит из-за слишком быстрого передвижения сельскохозяйственной техники, большого количества выпавших за день осадков либо из-за засорения почвы. В действительности такая ситуация может возникнуть из-за неправильно отрегулированного режущего оборудования. Благодаря правильной регулировки режущего аппарата можно избежать дефицита мощности сельскохозяйственной техники, снизить расход горюче-смазочных материалов.

Этап 4: Настройка винтового шнека

Этот винтовой элемент, предназначенный для перемещения сыпучих веществ, помогает в транспортировке зерновой массы. Если неправильно отрегулировать шнек, то могут возникнуть заторы в камере наклонного транспортера. Регулировку винтового шнека обычно проводят одновременно с наладкой мотора. Шнек необходимо устанавливать в корпусе жатки так, чтобы образовалось свободное место между спиралями и обшивкой корпуса. Размер такого зазора может меняться в зависимости от условий эксплуатации зерноуборочного комбайна. Зазор между пальцами шнека и днищем жатки устанавливается посредством специального поворотного рычага. В процессе уборки низкорослых зерновых культур между транспортером наклонной камеры и пальчиковыми механизмами шнека скапливаются короткие стебли. Чтобы устранить такую проблему, нужно на шнек закрепить специальные ремни.

Этап 5: Регулировка пальцев шнека

Пальцы шнека регулируются довольно просто, если ответственно подойти к этой процедуре. Пальцы должны быть размещены в шнеке и визуально не просматриваться. Если настройка пальцев шнека была выполнена должным образом, то выброс зерновой массы будет осуществляться вперед шнека или вверх над жаткой.

Этап 6: Настройка соломо-отбойной планки

Механизаторы без подготовки и большого опыта работы не всегда обращают внимание на качество настройки этого узла. Соломо-отбойная планка относится к одним из самых ключевых рабочих компонентов зерновой жатки. Благодаря такой конструкции можно предотвратить выброс шнеком материала вперед или обратно на стол, не допустить появления заторов. Также подобный механизм обеспечивает плавную и равномерную подачу в наклонный транспортер.

Этап 7: Настройка наклонного транспортера

Регулировка наклонного транспортера должна осуществляться в соответствии с установленными правилами и техническими особенностями механизма. Прежде всего, нужно правильно натянуть цепи, чтобы они смогли выдержать большие нагрузки во время работы комбайна. Приводной вал необходимо расположить перпендикулярно.

Справившись с регулировкой жатки, механизаторы должны перейти к настройке и регулировке наклонной камеры. Важно установить правильную высоту подающего барабана, чтобы предотвратить повреждение зерна. Ускоритель подачи также должен быть установлен на низкую скорость, чтобы зерновой материал без каких-либо ограничений перемещался в комбайн и начался процесс обмолота. Если скорость акселератора установлена слишком быстро, то зерна могут потеряться до того, как начнется процесс обмолота.

Чтобы существенно повысить работоспособность комбайна, нужно удостовериться в качестве убираемой зерновой массы. Осмотрев зерновые культуры, фермер сможет понять, какие узлы, компоненты и дополнительное оборудование сельхозтехники нуждается в обслуживании. Если в зернохранилище наблюдается огромное количество посторонних примесей, то это объясняется неправильностью настройки вентиляционной системы или быстром обмолоте.

Если в процессе уборочных работ появляются зерна с механическими повреждениями, то нужно увеличить зазор между барабаном и подбарабаньем, а также грамотно и точно выставить параметры вращения барабана. Если нужно убрать зерновые культуры, которые имеют повышенную влажность, то рекомендуется установить максимально интенсивный обмолот, уменьшив зазор или увеличив частоту вращения молотильного аппарата. Во время уборки зерновых культур на семена необходимо строго придерживаться условий обмолота, чтобы не повредить будущий посевной материал.

Регулировка очистительной системы сельскохозяйственной техники зависит от правильности настройки вентиляторов и молотильных аппаратов. Вентилятор очистки зерноуборочных комбайнов представляет собой многолопастный крылач. Регулировка вентилятора осуществляется с помощью клиноременного вариатора в пределах 450-1200 об/мин. Если скорость вращения вентилятора слишком низкая, то в зерновом бункере будут видны кусочки стеблей и зерен. Если скорость вращения вентилятора слишком высока, то существует риск потери зерна в задней части комбайна. Для достижения хороших результатов регулировка сита должна работать вместе со скоростью вращения вентилятора.

Зерноуборочную технику нужно проверять на работоспособность и наличие неисправностей не только перед уборочным сезоном, но и во внеуборочное время. Механизаторам необходимо провести тщательный осмотр машины и выявить неполадки в основных компонентах, составных частях, узлах. Если в рабочих органах образовались загрязнения, то их необходимо удалить с помощью эффективных и сильнодействующих чистящих средств. Пыль, солома, растительные массы и другие загрязнения не должны долго находиться на компонентах и деталях зерноуборочного комбайна.

Профессиональные механизаторы советуют продувать рабочие узды зерноуборочного комбайна. Используя специальное оборудование, нужно постепенно удалить солому на рабочих органах и деталях приводов жатки сельскохозяйственной техники. Также необходимо проверить камнеуловители, которые защищают важные компоненты и детали зерноуборочного комбайна от попадания камней и твердых инородных предметов. Специалистам следует широко открыть жалюзи решет, запустить молотилку. Если очистка прошла успешно, то надо восстановить регулировочные параметры в молотильном аппарате, решетном стане и вентиляторе очистки. Затем нужно закрыть смотровые люки.

Регулировка жаток должна осуществляться регулярно. Механизаторам нужно осуществить обслуживание привода ножа, проконтролировать натяжение цепи привода шнека. Если настройка жаток прошла успешно, то зерноуборочный комбайн сможет выполнять работы на поле без каких-либо заминок и технических неисправностей. Также нужно следить за изменениями погодных условий и временем проведения уборочных работ и вносить соответствующие коррективы. После окончания сбора зерновых культур прицепную технику и дополнительное уборочное оборудование лучше хранить в хорошо оборудованном помещении, которое располагается на охраняемой территории.

Подготовка машинно-тракторного парка к уборочной страде — это весьма непростое и ответственное занятие. Современные модели комбайнов разрабатываются таким образом, чтобы автоматизировать и упростить настройку, но это по-прежнему не избавляет механизаторов от необходимости выполнять настройку в соответствии с состоянием поля. Грамотная регулировка зерноуборочного комбайна позволит избежать серьезных поломок и потери урожая. Рекомендуется выполнять только одну регулировку за раз, прежде чем выполнить другую, причем с небольшими паузами. Дальнейшие корректировки, как правило, необходимы во время уборки урожая, когда изменяются условия поля и урожая, например, влажность зерна. Контролируйте потери урожая и качество зерна в зерновом бункере в течение всего дня во время уборки.

Техническое обслуживание зерноуборочного комбайна нужно проводить качественно и своевременно. Всегда обращайте пристальное внимание на руководство по техническому обслуживанию и регулировке сельхозтехники и их узлов, чтобы качественно собрать урожай и преуспеть в сфере сельского хозяйства.

Дипломная работа на тему «Техническое обслуживание зерноуборочного комбайна»


Регулировки очистки комбайна дон 1500

Очистительная система комбайнов предназначена для выделения зерна из мелкого вороха, который поступает на встряхивающую доску из молотильного аппарата, соломотряса и домолачивающего устройства. В зерноочистительную систему комбайна КЗС — 9-1 входят: встряхивающая доска 1 (рис. ) с пальцевой решеткой 6, верхний и нижний решетные станы, удлинитель верхнего решета, вентилятор, домолачивающее устройство, подвески и механизмы привода.

Встряхивающая доска – (Транспортная доска) имеет ступенчатую поверхность, на которой закреплены продольные гребенки. Они делят доску на пять дорожек, которые удерживают ворох от сдвига в одну сторону при поперечном наклоне комбайна. Передняя часть доски подвешена к раме молотилки на двух подвесках. Из левой и правой сторон транспортной доски прикрепленные уплотнители (ленты из прорезиненного материала). Они плотно прилегают к боковым частям корпуса молотилки. В конце транспортной доски прикрепленная решетка из стальных штампованных пальцев.

Верхний решетный стан размещён за транспортной доской. Передняя часть стана соединена с корпусом доски шарнирно, а задняя крепится до двух верхних подвесок. В верхнем решетном состоянии закреплено верхнее решето.

Нижнее решето имеет вид короба с поддоном. Передняя часть этого стана подвешена к двуплечему рычагу механизма привода, а задняя соединена с рамой молотилки двумя нижними подвесками.

Транспортная доска и решетные станы приводятся в колебательное движение шатунами соединенными с двуплечими рычагами механизма привода.

Жалюзийное решето состоит из рамки, на которой размещены металлические планки с зубцами (жалюзи). Колено оси жалюзей входит в вырез рейки, к которой присоединена гайка. Винт гайки соединен с регулятором. Верхнее решето выделяет большие части вороха и имеет жалюзи большего размера.

Решетный стан нижнего решета 14 колеблется в противоположном направлении и с меньшей амплитудой, чем транспортная доска и верхний решетный стан.

В конце верхнего решета 11 шарнирно присоединенный удлинитель 12 жалюзийного типа.

Угол наклона жалюзей регулируют рычагом.

Вентилятор 17 Очистки — центробежного типа, шести лопастный. В горловине вентилятора установленные рассекатели для устремления потока воздуха на решета очистки. Вентилятор приводится в движение клиноременным вариатором от шкива контрпривода.

Принцип работы зерноочистки. Мелкий ворох, который поступает на транспортную доску, распределяется под действием колебаний. Зерно и тяжелые примеси перемещаются вниз; а легкие и большие соломенные занимают верхнее положение. За счет колебательных движений мелкий ворох поступает на пальцевую решетку, на которой большие примеси задерживаются, А мелкая фракция падает на переднюю часть верхнего решета 11. Большая фракция всходит из пальцевой решетки и попадает на середину решета. Основная масса зерна и мелкие примеси просеиваются сквозь отверстия верхнего и нижнего решет. Вентилятор 19 подает воздушный поток на решета для взрыхления вороха и перемещения легких частиц к половонабивателю. Очищенное зерно попадает на; скатную доску 15 решетного стана, а оттуда — в зерновой шнек. Удлинитель верхнего решета задерживает недомолоченные колоски, которые проходят сквозь жалюзи и попадают в желоб колосового шнека 16. Из шнека колоски элеватором подаются на домолачивающее устройство, а после обмолота ворох шнеком направляется на транспортную доску очистки.

Рис. 15. Схемы воздушно-решётных очистителей комбайнов:

1 и 20 — транспортные доски; 2 — гребенка; 3 — шатун поводы; 4 — передник;

5 — элеватор зерновой; 6 — пальцевая решетка; 7 — домолачивающее устройство;8 — терочная поверхность; 9 – домолачивающий барабан;

10 — элеватор колосков; 11 и 22 — верхние решета; 12 — удлинитель верхнего решета; 13 – продольные жалюзи; 14 и 23 — нижние решета; 15 — скатная доска; 16 — колосовой шнек; 17 — зерновой шнек; 18 — рассекатели; 19 — вентилятор; 21 — дополнительная транспортная доска; 24 — дополнительное решето

Основные регулировки. Зазор между жалюзями верхнего и нижнего решет в пределах 0-17 мм, регулируют рычажным механизмом, между жалюзями удлинителя, в пределах 0-20 мм — рычагом, а между продольными жалюзями — перемещением фиксатора. Угол наклона удлинителя устанавливают перемещением его в одно из двух положений. Частоту вращения ротора вентилятора регулируют вариатором в пределах 355-916 об/мин.

Уборка подсолнечника: приставка, приспособление, настройка комбайна

Сбор урожая — финальный этап в производстве любой агрокультуры. От того насколько своевременно, быстро и качественно будут проведены работы, зависит получение прибыли.

Уборка подсолнечника требует особо внимательного отношения к своевременному ее началу и правильному использованию агротехники и транспорта.

Время сбора

Уборка подсолнуха начинается при определенных условиях. Так как каждое растение имеет свой индивидуальный темп развития, то на одном поле могут находиться подсолнухи с тремя степенями спелости:

  • желтой — обратная сторона корзинки и листья, которые ее окружают, становятся лимонно-желтого цвета. Растение достигло максимума в своем развитии и больше не накапливает питательные вещества. влаги в стебле, листьях и корзинке составляет 85-88% от общей массы, а в зернах (семечке) от 30 до 40%;
  • бурой — все растение (вместе с корзинкой) становится бледно или темно бурым за счет высыхания. Влажность снижается до 40-50% у самого растения, а у семян до 10-12%. Это средняя степень, которая требует дополнительной послеуборочной обработки;
  • полной — растение практически сухое с содержанием влаги 18-20%, а его семена имеют влажность от 7 до 10%. Такая степень требует минимум послеуборочной обработки.

Основная гидравлическая система [вверх]

Система управляет множеством механизмов и агрегатов комбайна: поворот и привод выгрузного устройства, контроль жатки и мотовила, открытие копнителя, управление вибраторами бункера и барабана. В ней используются секционные распределители с электрогидравлическим и мускульным контролем золотников рабочих органов. При подаче питания на реле определенного гидравлического клапана, он перекрывает поток, создавая давление в системе. В то же время он воздействует на золотник, на врея открывая магистраль выбранного потребителя.

Для чего же служит основная гидравлическая система (ОГС) ?

Функция ОГС — управления всеми рабочими органами комбайнов «Дон-1500» и «Дон-1200», которые участвуют в их технологическом процессе.

Основная гидравлическая система предназначена для выполнения двенадцати операций:

  • подъема и опускания жатки,
  • горизонтального и вертикального перемещения мотовила,
  • прокрутки наклонной камеры, привода выгрузных шнеков,
  • поворота выгрузного наклонного шнека,
  • включения и выключения привода молотилки,
  • включения вибраторов для активации выгрузки зерна из бункера и управления копнителем,
  • изменения частоты вращения мотовила и молотильного барабана.

Скорость движения комбайна с механическим приводом ходовой части изменяют в пределах установленного в коробке диапазона вариатором, управляемым также с помощью ОГС. В том случае, если комбайн комплектуется измельчителем с прицепной тележкой, ОГС может осуществлять автосцепку тележки с комбайном и ее опрокидывание. Система герметична и через фильтр тонкой очистки заполняется рабочей жидкостью с помощью нагнетателя.

Необходимо помнить, что в системе существуют четыре вида потоков рабочей жидкости — неотъемлемом компоненте любой гидросистемы. Именно рабочие жидкости обеспечивают защиту рабочих элементов от износа. Благодаря им, оборудование нормально работает в условиях различных температур, нагрузок и влажности.

Устройство

Двигатель

Шесть цилиндров, выстроенных в ряд, находятся внутри четырехтактного мотора с турбонаддувом, охлаждающегося с помощью воды из радиатора трубчатого типа. Воздух очищается, проходя через две ступени очистки. Двигатель стоит рядом с кабиной, возле молотильного механизма.

Мощность отбирается с обеих сторон коленчатого вала, крутящегося по часовой стрелке. С задней части питаются приводы рабочих механизмов, а с передней – гидравлический насос привода ходовой части.

Система тормозов

Агрегат оснащен механическим стояночным тормозом, управляемым рычагом с кнопкой, защелкивающим замок-собачку. Чтобы остановить машину, надо потянуть рычаг на себя до третьего или четвертого щелчка. Снятие с тормоза осуществляется движением рычага вверх и одновременным нажатием кнопки.

Также имеются отдельные для каждого колеса гидравлические рабочие тормоза дискового типа. Они стоят на бортовых планетарно-цилиндрических редукторах и управляются педалями, высоту которых регулируют вилкой тормозного гидравлического цилиндра.

Гидравлика

Данная система состоит из трех: привода управления ходовой частью, привода рулевого управления и гидросистемы рабочих механизмов. Последняя имеет минимум трубопроводов и включает в себя распределители с золотниками, управляемыми механически или гидравлически. С ее помощью, в частности, управляют жаткой, мотовилом, поворотом шнека, копнителем, измельчителем, очисткой воздуховода, прокруткой молотильного механизма. Схема комбайна Дон-1500

Рулевое управление

Колонка руля работает от гидравлического объемного привода. Колесо руля можно подстраивать под рост комбайнера, изменяя высоту на величину до 11,5 сантиметра. Для этого используется зажим цангового типа. Возможно и наклон руля менять от 5 до 30 градусов – для этого служит педаль.

Ходовая часть

Ведущий мост является раздельно-агрегатным. Он управляется гидравлическим путем, что позволяет бесступенчато изменять скорость передвижения (причем в любом из скоростных диапазонов). Благодаря этому комбайн обладает неплохой маневренностью. Гидравлический мотор стоит на валу коробки передач (механической, трехходовой, имеющей четыре режима при движении вперед и один – при движении назад).

Ведомый мост также работает от гидравлики. Сцепление – сухого типа, однодисковое, с диафрагменной пружиной. Шины имеют протекторы, обеспечивающие отличную проходимость и самоочистку. Схема цепных передач комбайна Дон-1500

Жатка

На молотилке подвешивается наклонная камера, к которой, в свою очередь, на шарнирах с пружинами крепится жатка. В состав ее входят механизмы резания и уравновешивания, а также приводной механизм, делители, мотовило (присоединяемое к жатке четырьмя сошками) и шнек.

Механизм резания – может быть с открытыми или сдвоенными пальцами. Мотовило с быстро снимающимися пальцами, управляемое двумя синхронными гидроцилиндрами, оснащено двумя эксцентриками (размещенными по бокам). Угол наклона граблин мотовила регулируется автоматически. Механизм уравновешивания состоит из двух подвесок (регулируемой и нерегулируемой), рычага, съемного штыря, блока пружин и переходника. Шнек имеет увеличенный размер – 59 сантиметров.

Ремонт сельскохозяйственных комбайнов

В каталоге АО «Сельскохозяйственная техника» представлены модели зерноуборочных и кормоуборочных комбайнов, сошедших с конвейера всемирно известного производителя сельскохозяйственной техники CLAAS. Решение использовать комбайны этого бренда уже гарантирует самый оптимальный и наиболее эффективный результат работы. Предназначение этих комбайнов с самого этапа разработки, заключается в длительном, комфортном использовании при любых внешних условиях.

Комбайн CLAAS и его преимущества

Достоинства, характерные для машин CLAAS стоит упомянуть подробнее:

  • Высокая производительность – этот параметр обеспечивают отличные силовые характеристики вкупе с усовершенствованной системой обмолота, внедрённой на многих моделях зерноуборочных комбайнов.
  • Управление несколькими важными функциями на комбайне возможно прямо из кабины при помощи джойстика. Оператору уже не нужно покидать рабочее место, чтобы отрегулировать положение жатки или её направление, а также иные текущие рабочие параметры.
  • Урожай с полей собирается максимально качественно – за это тоже отвечает инновационная система обмолота APS.
  • Компания производит комбайны с самыми современными функциями и обвесом. Это значит, что машины совмещают сразу несколько полезных функций и могут совершать разнообразные операции. Один и тот же комбайн может посечь зерновые культуры, очистить их от соломы, а затем обработать пожнивные остатки.
  • Комфортная кабина оператора на комбайне оснащена продуманным освещением, вентиляцией воздуха и системой обогрева, сенсорным экраном, где в реальном времени отображаются все сведения о ходе работы комбайна и о его движении. За счёт наличия систем вентиляции и обогрева, и в жаркое, и в холодное время года условия работы при помощи этих комбайнов не доставят неудобства оператору.
Когда необходимо техническое обслуживание и ремонт

 

Техническое обслуживание комбайнов проводится для поддержания работоспособности и исправного состояния. В первую очередь следует провести оценку технического состояния, что поможет наиболее чётко определить вид и объём ремонта рабочих узлов комбайна или его отдельных элементов. По окончании ремонта проводят сборку и обкатку агрегата.

Текущий ремонт комбайна по восстановлению работоспособного состояния включает в себя замену или восстановление его повреждённых составных частей. Такой ремонт может быть как плановым, так и неплановым. Плановый ремонт проводится в соответствии с запланированным сроком или с учётом наработки. Неплановый ремонт требуется для устранения отказов и возникших неисправностей, включая также проведение предупредительных работ, необходимость в которых выясняется в процессе эксплуатации или ремонта.

Капитальный ремонт требуется на этапе полной выработки ресурса машины или в состоянии близком к нему. Этот ремонт преследует целью восстановление исправного состояния, как самих комбайнов, так и их составных частей, включая базовые, либо их полная замена, если это потребуется.

Ремонт комбайна – это довольно затратная процедура. Чтобы профилактически снизить ремонтные издержки, стоит обратить внимание на проведение операций по снижению количества отказов и снижению скорости износа. В перечень таких операций входят: повышение качества обкатки, грамотная и точная регулировка механизмов, соблюдение оптимального режима эксплуатации, следовать рекомендациям производителя по ремонту и по применению топлива, рабочих жидкостей и смазок, соблюдать правила хранения и консервации.

Постановку на капитальный ремонт следует осуществлять только в том случае, если техническое состояние достигло предела или близко к нему и практически исчерпан остаточный ресурс. Снижению издержек также будет способствовать использование специализированных технических средств, таких как стенды, прессы и съёмники, при их применении производительность ремонтных работ значительно возрастает.

При каких условиях выполняется ремонт

 

У техники проведения сколько-нибудь серьёзных ремонтных работ для комбайнов достаточно сложностей. Здесь практически невозможно обойтись без помощи квалифицированных мастеров и специализированного оборудования. До начала разборки комбайна, подлежащего ремонту, на отдельные части и узлы, необходимо провести полную мойку агрегата. Элементы, которым требуется восстановление, в обязательно порядке подвергаются предварительной очистке. Механизмы и даже отдельные детали комбайнов довольно тяжелые, поэтому разборку и ремонт невозможно провести без наличия лебёдки или тельфера.

Ремонтная база включает в себя и вопросы безопасности. Ещё до начала разборочных операций под передние колеса комбайна обязательно устанавливают опоры, чтобы предотвратить скатывание машины. На место снятого габаритного устройства, вроде элеватора или шнека, помещают подставки. Во избежание травматических случаев, демонтаж рабочих узлов внутри молотильного механизма проводят сразу несколько человек, чтобы была возможность подстраховать другого. Громоздкие механизмы страхуют от случайного падения, устанавливая под них брусья или доски.

Окончив ремонт, проводят сборку, регулировку и обкатывают комбайн. Перед проведением обкатки на месте, комбайн осматривают на предмет правильности сборки и регулировки, убеждаются в отсутствии посторонних предметов на рабочих узлах. Следующая за этим обкатка комбайна на ходу также подразумевает проверку исправности ходовых частей машины.

Для получения консультации и другой полезной информации связывайтесь напрямую с нашими инженерами:

Руководитель отдела сервиса 

Косухин Андрей, 
тел. +7 (926) 296-73-47, [email protected]

Cпециалист по гарантии 

Теньков Алексей, 
тел. +7 (926) 340-55-78, [email protected]

Старшие инженеры в подразделениях:

Брянская область 

Смолко Александр, 
тел. +7 (920) 605-47-55, [email protected]

Орловская область  

Попов Петр, 
тел. +7 (920) 818-80-87, Petr.Popov@reel. ru

Пензенская область 

Зитев Сергей, 
тел. +7 (937) 404-90-35, [email protected]

Псковская область 

Исаев Юрий,
тел. +7 (921) 500-75-05, [email protected]



ТО зернового комбайна.

Тема урока: ТО зернового комбайна.

Вне зависимости от марки и модификации зерноуборочного комбайна, для них предусмотрено регулярное проведение ТО2, ЕТО И ТО1 в соответствии с установленными стандартами, характерными для машин, подназначенных для уборки зерна. Иногда автомеханики могут отклониться от заданных стандартов, если ремонт техники требует специального вмешательства. Если есть необходимость подтянуть крепёжные элементы можно обойтись без специального технического обслуживания.

Следует неукоснительно соблюдать периодичность проведения технического обслуживания зерноуборочных комбайнов:

  • Ежесменный осмотр (ЕТО) — осуществляется через каждые 10 часов непрерывной работы

  • Эксплуатационное техническое обслуживание — проводиться перед введением новой техники в эксплуатацию

  • Сезонное техническое обслуживание — осуществляется перед началом посевных или уборочных работ

  • Первичное ТО-1 — проводиться через каждые 60 часов непрерывной работы

  • Вторичное ТО-2 — осуществляется через каждые 240 часов работы

Техническое обслуживание зерноуборочных комбайнов: что конкретно проверяется в ходе работ

Прежде чем купить запчасти для комбайнов, необходимо точно выяснить, какие именно комплектующие нуждаются в ремонте или замене.

В ходе ЕТО — проверяется исправность режущего аппарата, выполняется визуальный осмотр жатки, шнеков, трубопроводов мотора и т. д.

В ходе ТО-1 — выполняется чистка всасывающих механизмов, фильтров, соломотряса, молотильного аппарата, а также других рабочих механизмов.

В ходе ТО-2 — выполняется тщательная чистка фильтров грубой очистки, проверяются параметры зазоров, рулевого управления и других узлов, обеспечивающих работу машины.

Во время уборочных работ технику обязательно следует проверять, особенно обращая внимание на те узлы и агрегаты, которые будут нести больше нагрузки.

В разгар жатвы главным фактором, который влияет на оптимальность проведения хлебоуборки, является надлежащая подготовка зерноуборочной техники. Комбайны и жатки должны быть отлажены от сегмента до уплотнения.

Готовность комбайна определяет то, как он будет работать на жатве: до 80% простоев в поле связаны именно с плохой подготовкой машин. Прежде всего обратите внимание на настройку основных установочных регулировок. Это должны быть регулирование системы очистки зернового вороха, молотильного барабана и подбарабанья, защитной муфты. Все это напрямую будет влиять на дальнейшую работу техники.

Обратите внимание на предохранительную муфту трансмиссионного вала жатки. Она должна быть настроена на 50 кг / м. Если туда попала очень большая часть хлебостеблевой массы, то эта муфта должна срабатывать, иначе масса может ее заклинить. Настройка муфты в полевых условиях может растянуться до 2-3 часов.

Также нужно обратить внимание на верхний вал наклонной камеры. Здесь рекомендованная настройка муфты — 60 кг / м. Если она настроена на другой режим, то это может вызвать остановку комбайна и опять же — потеря драгоценного времени. Если муфта долго не работала и заржавела, то она может не работать не потому, что затянута пружинами, а просто слиплись диск и фрикционный круг.

Важным элементом подготовки являются также следующее настройки. Между гребнями наклонной камеры и днищем комбайна зазор должен быть 5-10 мм. Если зазор будет больше, то это может привести к перегрузке на цепи, пружинах плавающего ролика. Затем могут возникнуть неисправности. Если зазор будет меньше, то возникнет другая проблема: скребки могут скрести по низу наклонной камеры и продырявить ее. Между спиралями шнека и днищем жатки зазор должен составлять 6-16 мм.

На барабанах должны быть установочные регулирования. Если подтянуть деку, то молотильный зазор на входе должен равняться 14 мм, а на выходе — 2 мм. Для каждой культуры должны быть свои регулировки зазоров на входе и выходе, а также на верхнем и нижнем решетах. Когда же начнется уборка, то дальше все эти измерения необходимо корректировать в зависимости от многих факторов. Когда зерно будет сухим, то следует увеличить зазоры и т.д..

Особое внимание обратите на уплотнение. Если комбайн новый, то нужно тщательно затянуть и должным образом подготовить все имеющиеся уплотнения. В частности, обратите внимание на зазоры между наклонной камерой и хедером. Они не должны превышать 1-1,5 мм. На молотилке, кожухе, зерновом люка тоже проверьте, что и как уплотнено. Тогда уже в поле не будете хвататься, что где-то идут потери зерна.

Отдельный разговор о режущих ножах жатки. На классических жатках на механизме качательной шайбы не должно быть зазора между двумя щечками. Потому что наличие зазора может вызвать стук и выход из строя всей жатки. Усовершенствованная конструкция жатки имеет планетарный механизм привода ножа, и здесь обязательно нужно следить, чтобы были смазанными шаровые подшипники. Иначе это также приводит к выходу из строя режущего аппарата. Сами режущие сегменты нужно менять раз в 2-3 года, когда ножи отработают примерно по 400-500 тонн зерна.

Подготовка к работе зерноуборочных комбайнов зарубежного производства должна соответствовать тем требованиям, которые предъявляются к этой технике. Она должна быть надежной, высокопроизводительной, с современным уровнем комфорта. Главное — тщательно обучайте персонал до начала работы. Инженеры и механизаторы просто обязаны хорошо знать, как должен работать каждый узел или агрегат, в которых могут возникать неисправности. Они не должны бояться и хорошо владеть электроникой комбайна, ибо без этого работать на современной технике невозможно.

После отработки первых 50 моточасов на уборке зерновых культур обязательно нужно проверить все ремни на комбайне. Это связано с тем, что резиновые изделия имеют особенность растягиваться и, если их подтягивать, выходить из строя.

Также желательно делать ежедневное техобслуживание комбайна. Это касается проверки наличия всех масел. На каждом комбайне есть карта смазки, и там четко указано, через сколько и какие точки нужно смазывать.

Обзор режущего аппарата должнен происходить регулярно — во время работы могут отбиться сегменты, загнуться пальцы. Если не обращать внимание, то это приводит к некачественному срезу стеблестоя и потерь зерна. Начав обмолот посевов, не забывайте проводить осмотр нижней части комбайна, которая при работе на неровных полях часто зачерпывает грунт. Поэтому возьмите за правило делать такой осмотр и при необходимости очищать рабочие узлы от грунта. Визуально надо проводить осмотр соломотряса и решетного состояния, потому что туда иногда попадают посторонние предметы. На жатке следите, чтобы были в рабочем состоянии пальцы шнека. Ведь из-за попадания камней они могут выходить из строя. Если у вас жатка типа «Пауэр Фло», то следите за степенью шероховатости ленты. Ведь если этого не делать, она выходит из строя всего за один сезон. При правильной эксплуатации эта лента отрабатывает 5 сезонов.

Если комбайн новый, то не забывайте выполнять настройки под конкретную культуру перед началом уборки. Это зависит от засоренности посевов, влажности, фракции зерна, от контура и размера поля, где будет сбор. То есть ориентируйтесь на месте, как лучше наладить технику, чтобы она максимально эффективно сработала.

Теперь о подготовке к работе зерноуборочного комбайна, который уже был в эксплуатации. Покупая такую ??подержанную машину, спросите у продавца о параметрах двигателя — если он отказывается предоставить информацию о компрессии, давлению масла, возможно, лучше вообще отказаться от этой модели. Не исключено, что вам потом придется серьезно ремонтировать двигатель.

Обязательно нужно смазать все узлы и агрегаты — как говорится, возможные и невозможные места. Также нужно проверить натяжение всех цепей и крепления приводных звездочек.

Очень внимательно осмотрите соломотряс и решетчатое состояние. Желательно вытащить сами решета, провести их тщательный осмотр. Тогда будете уверены, что у вас с качественным обмолотом зерна не будет проблем.

Перед началом уборки на комбайне, который отработал минимум два сезона, есть необходимость снять топливную аппаратуру и отвезти ее на стенд для выявления недостатков. Также раз в два сезона необходимо проверять и топливную аппаратуру.

На обслуживании двигателя не нужно экономить. Используйте только рекомендованные качественные масла, смазочные материалы. При правильной эксплуатации двигатель отрабатывает примерно 80 тысяч моточасов. В наших реалиях двигатель комбайна отрабатывает за сезон около 750 моточасов, т.е. правильно ухаживайте и эксплуатируйте двигатель, и он будет работать лет 10-12.

Овладение искусством ухода за комбайном

Представь это. Вы только начали совмещать свое первое поле в году, и все идет гладко. Затем в вашем комбайне срабатывает сигнал тревоги. После осмотра машины вы понимаете, что у вас недостаточно опыта, чтобы решить проблему самостоятельно, и вам необходимо обратиться к дилеру комбайна. С нетерпением ожидая мастера, вы решаете, что вам нужно улучшить свои навыки ремонта комбайна.

После записи почти 2400 часов. в год на своих трех комбайнах отец и сын, работающие на заказ, Джим и Адам Сквайрс стали экспертами по обслуживанию комбайнов. Чтобы повысить свой опыт и сэкономить деньги, они также проводят капитальный ремонт своих комбайнов зимой, чтобы убедиться, что они будут хорошо работать в течение следующего шестимесячного сезона сбора урожая.

Мы встретились с Джимом и Адамом во время сбора урожая в Северной Дакоте, чтобы попросить их дать несколько советов о том, как поддерживать комбайны в отличной форме.

Обычная рутина. Сквайрсы проводят регулярное техническое обслуживание комбайна. Они обнаружили, что обслуживание по утрам работает лучше всего, потому что они хорошо видят машины и могут найти потенциальные проблемы, такие как износ подшипников или трещины в критических деталях. Некоторые люди могут предложить обслуживание ночью, пока комбайны теплые, но тогда потенциальные проблемы труднее увидеть. Джим говорит, что если вы обслуживаете ночью, убедитесь, что комбайн освещается большим количеством света, чтобы вы могли видеть его детали в деталях.

Режим обслуживания. Джим и Адам говорят, что наиболее важными этапами технического обслуживания являются смазка всех зерков, проверка чистоты воздушных фильтров и регулировка натяжения цепей.

Каждое утро смазывают все 10- и 25-часовые. зеркала. Они также заправляют машины топливом, проверяют уровни моторного и гидравлического масла, а также проверяют радиаторы на наличие воды. При смешивании соевых бобов также каждый день опорожняют ловушки для камней. Каждые два дня проверяют воздушные фильтры на чистоту, смазывают 50-ч. зерки и проверьте натяжение цепей, особенно цепей наклонной наклонной камеры.

Обязанности, которые необходимо выполнять только один раз в неделю, включают проверку давления воздуха в шинах и опорожнение камнеуловителей при комбинировании культур, отличных от сои.

Джим и Адам всегда обращают внимание на признаки возможных проблем, таких как полностью вышедшие из строя подшипники и трещины в башмаках, чашах шейкеров или ходунках. «Проверка ходунков важна, потому что они недостаточно тяжелые, чтобы трястись, — говорит Адам. Другие детали, которые имеют тенденцию изнашиваться со временем, включают подшипники, цепи, ремни, звездочки, секции ножей и линии форсунок. Но износ этих деталей можно легко обнаружить при визуальном осмотре. И не забывайте о жатках, предупреждают Сквайрсы, потому что комбайн ничего не сможет сделать, если в него не попадешь урожая.

Все, кроме кухонной раковины. Плохая новость заключается в том, что «есть некоторые вещи, которые вы не можете уловить, например, если подшипник вот-вот выйдет из строя, вы не обязательно это увидите», — говорит Адам. Поэтому полезно быть готовым в полевых условиях, чтобы свести к минимуму время простоя. У сквайров есть служебный грузовик, в котором они возят все свои инструменты и запчасти.

Джим всегда следит за тем, чтобы в полевых условиях у него был шприц для смазки. Ему также нужен набор гаечных ключей и набор торцевых головок. Адам говорит, что он часто использует генератор/сварщик для устранения поломок или устранения неполадок. Он также считает, что воздушный компрессор необходим, потому что он позволяет им использовать пневматические инструменты, когда это возможно, чтобы сократить время простоя. Меньшие инструменты, без которых он не пошел бы в поле, — это разводной ключ и хороший набор метрических ключей.

Запасные части не менее важны, чем рабочие инструменты. Запчасти, которые всегда есть в их сервисе, это полный комплект ремней для комбайна; ролик натяжителя ремня; соединительные звенья, полузвенья и цепи; ножевые секции и щитки режущего аппарата; приводные цепи для головок; и пальцы для шнека жатки. Также необходимы моторное и гидравлическое масло, различные подшипники, болты и гайки, а также достаточный запас сварочной проволоки.

Другими важными, хотя и менее очевидными инструментами, которые всегда находятся в сервисном грузовике, являются руководство по эксплуатации комбайна, в котором объясняется, как снимать, чинить и собирать детали, а также каталог деталей с указанием деталей и их соответствующих номеров.

Запасы запчастей — это лишь один из этапов зимнего обслуживания комбайна Сквайрсов.

Зимний ремонт. «Ключ к успешному сезону сбора урожая начинается с зимнего ухода за магазином, — говорит Адам. «Мы сами проверяем наши комбайны, потому что это экономически выгодно. Это намного дешевле, чем обращаться к дилеру, потому что вы экономите деньги на рабочей силе. Кроме того, мы можем позволить себе тратить больше времени на каждый комбайн, потому что у дилеров есть больше комбайнов для проверки. зимой, и они могут прорваться сквозь них».

Джим и Адам рассчитывают, что они могут сэкономить от 8000 до 10000 долларов на каждую машину, проверив ее самостоятельно. На обычный комбайн они могут потратить от 2500 до 5000 долларов на запчасти, тогда как дилер может взимать от 10 000 до 15 000 долларов за запчасти и работу.

Чтобы начать двух-трехнедельный процесс, Джим и Адам сначала очищают комбайны с помощью моющего средства и воска. Затем, по словам Джима, они «пытаются проверить основные моменты, запустив машину в течение часа в магазине, ощупывают подшипники, чтобы убедиться, что они теплые, и ищут трещины в ремнях. Затем мы забираемся внутрь и смотрим на все.» Если они не совсем уверены, как что-то работает вместе, или если чего-то не хватает, они звонят своему менеджеру по обслуживанию у своего дилера.

Джим говорит, что зимнее обслуживание не должно проводиться только в мастерской. «Обойдите все комбинаты, какие сможете», — рекомендует он. Там вы можете узнать полезные советы, диагностику и распространенные проблемы, которые нужно искать, и способы их устранения. Семинары комбайнов часто проводятся у местных дилеров зимой или незадолго до сбора урожая.

После 21 года работы в сфере лесозаготовок на заказ и бессчетного количества часов, проведенных как внутри, так и снаружи комбайна, регулярное техническое обслуживание и ремонт стали частью работы Джима Сквайрса — навыки, которые он передает своему сыну. В конце концов, говорит он, если ничего не помогает, позвоните своему сервис-менеджеру.

Контрольный список зимнего обслуживания
Если вы решили самостоятельно провести осмотр комбайна этой зимой, начните с этого частичного контрольного списка, охватывающего основные части комбайна. Вы также можете уточнить полный контрольный список у своего менеджера по обслуживанию.

  • Смывка и воск.

  • Проверьте все индикаторы.

  • Натяните все ремни по мере необходимости.

  • Ищите трещины в ремнях.

  • Проверить натяжение и износ всех цепей.

  • Проверить цепи наклонной наклонной камеры.

  • Проверить цепи элеватора.

  • Заменяйте все цепи раз в два года.

  • Проверьте все подшипники на признаки усталости.

  • Устранение любых проблем с урожаем.

  • Проверьте пол наклонной камеры на предмет износа. Возможно, его придется заменить или восстановить.

  • Проверьте подбарабанье на чрезмерный износ.

  • Осмотрите стержни цилиндров на прямолинейность и износ.

  • Проверьте подшипники шнека конвейера на предмет износа и сухости.

  • Проверьте фонтан и разгрузочные шнеки на предмет износа.

  • Загляните внутрь ходунков.

  • Проверьте ходунки и подшипники ходунков на наличие трещин и общего износа или проверьте роторы. Ищите чрезмерный износ и проверяйте соосность и подшипники.

  • Проверьте общее состояние измельчителя (молотки, ножи, кожух, ротор). Правильно ли сбалансирован измельчитель или он сильно трясется?

  • Заварить все трещины.

18 шагов послеуборочного обслуживания комбайна

11 декабря 2014 г. | Рубрика: Оборудование

Источник: Расширение Университета штата Огайо

Поскольку сезон сбора урожая подходит к концу, самое время почистить и осмотреть комбайн перед тем, как оставить его на зиму. Хорошая программа послеуборочного обслуживания комбайна может обеспечить значительную экономию и подготовить вас к 2015 году. Во многих случаях надлежащий осмотр и техническое обслуживание после осеннего сбора урожая сократит время и ресурсы, необходимые позднее для ремонта комбайна и жаток.

Основы подготовки комбайна к зиме включают в себя его очистку с последующей заменой масла и фильтров, проверку системы охлаждения, очистку и, возможно, замену воздушных фильтров, заправку топливом и добавление стабилизатора топлива, и, наконец, смазку и смазку перед установкой в ​​навес. . Запланируйте хотя бы полдня на послеуборочное техническое обслуживание и ремонт.

Первоначальной отправной точкой для технического обслуживания комбайна должно быть изучение руководства оператора. Независимо от производителя, руководство оператора будет содержать необходимый контрольный список пунктов обслуживания и потребностей. Во-вторых, разработайте список дел и замен на основе заметок об урожае и беглого осмотра комбайна.

Следующим шагом должна быть хорошая очистка комбайна перед выполнением любого технического обслуживания. Уборку следует начинать с выдувания всего мусора и пыли, а также очистки шнеков, конвейеров и кабины. Мытье снаружи также может быть полезным, но не допускайте попадания воды на подшипники и втулки. После завершения этого шага осмотрите комбайн внутри и снаружи, отметив необходимость ремонта и технического обслуживания. Заключительные этапы включают ремонт, смазку и смазку. Предлагаемый контрольный список и порядок приоритетности приведены в конце этой статьи.

В конце концов, ваш комбайн должен быть готов к следующему выходу в поле. Выполнение этих шагов сегодня лучше защищает комбайн зимой и уменьшает коррозию. Вы также можете уделить время составлению контрольного списка из 5-10 пунктов, чтобы проверить другое сельскохозяйственное оборудование этой зимой. Сельскохозяйственная техника требует технического обслуживания как в поле, так и за его пределами, чтобы поддерживать его бесперебойную работу год за годом. Уход за оборудованием — это один из способов обеспечить эффективную работу в полевых условиях и сократить время простоя.

Контрольный список для послеуборочного обслуживания комбайна

1. Обратитесь к руководству оператора по послеуборочному обслуживанию и контрольному пункту

. 2. Проведите быстрый осмотр машины и составьте список дел

. 3. Сдуйте грязь и мусор как снаружи, так и внутри. Не забывайте, что остатки урожая могут привлечь грызунов, которые могут жевать провода и другие электрические компоненты.

  • Обязательно продуйте радиатор и другие теплообменники
  • .
  • Тщательно почистите внутреннюю часть кабины, осмотрите уплотнитель двери, сиденья и другие внутренние детали кабины. Подумайте о том, чтобы разместить в кабине что-нибудь для отпугивания грызунов.

4. Мойте только снаружи, стараясь, чтобы вода не попала на подшипники и другие движущиеся части.

5. Возможно, потребуется время, чтобы подкрасить царапины и изношенные участки краской.

6. Откройте смотровые пластины и осмотрите компоненты

7. Откройте подбарабанья и сита и проверьте наличие проблем

8. Проверьте подшипники на предмет коррозии, прокручивания на валу или ослабления крепления. Замените все сомнительные подшипники.

9. Замените масло и фильтры, одновременно смазывая все пресс-масленки.

10. Проверьте все индикаторы и убедитесь, что они работают правильно.

11. Проверить уровень защиты системы охлаждения для вашего климата, при необходимости заменить охлаждающую жидкость. Кроме того, для защиты от коррозии проверьте уровень дополнительной присадки к охлаждающей жидкости (SCA) и добавьте ее, если это необходимо для вашей модели.

12. Проверьте все шнеки и конвейеры на предмет износа и повреждений. Предложите быстро заменить необходимые компоненты как можно скорее.

  • Проверьте ходунки и их подшипники на наличие повреждений, трещин или износа.
  • То же самое касается роторов, а также оценки выравнивания и подшипников.
  • Проверьте измельчитель соломы и убедитесь, что он правильно сбалансирован без чрезмерной вибрации.

13. Проверьте и затяните все ремни, осмотрев их на наличие трещин и признаков сухой гнили.

14. Проверьте цепи наклонной камеры и цепи элеватора на предмет надлежащего натяжения и износа.

15. Осмотрите обшивку наклонной камеры, особенно пол, на предмет чрезмерного износа.

16. Проверьте фонтан и разгрузочные шнеки на наличие повреждений и износа.

17. Смажьте все фитинги, цепи и другие точки обслуживания, указанные в руководстве по эксплуатации.

18. Залейте топливо и рассмотрите возможность добавления стабилизатора топлива для зимнего хранения.

КЛЮЧЕВЫЕ СЛОВА техническое обслуживание комбайнов Сезон уборки урожая Послеуборочная подготовка комбайна к зиме

Получите полный доступ СЕЙЧАС к наиболее полному, мощному и простому в использовании онлайн-ресурсу по методам нулевой обработки почвы. Всего одна хорошая идея окупит вашу подписку в сотни раз.

Подписаться сейчас

Посмотреть больше

Загрузите эти полезные инструменты для накопления знаний

  • 5 основных принципов беспахотной обработки почвы
  • Улучшение основ точности с помощью системы навигации агрегата
  • Сосредоточение внимания на более разумных и устойчивых стратегиях внесения удобрений
  • Как технология No-Till может помочь производителям решить проблему затопления
Просмотреть больше

Новый премикс для обработки семян сои от Syngenta, CruiserMaxx APX, обеспечивает высочайший уровень защиты от Pythium и Phytophthora. Каждое семя содержит одинаковое количество активных ингредиентов, чтобы помочь предотвратить основные болезни, передающиеся через семена, и ранних насекомых, а также дать сое все возможности для роста.

Посмотреть больше

Дата: 10.01.23

Местонахождение: Сент-Луис, Миссури

31-я ежегодная Национальная конференция по нулевой обработке почвы предлагает сочетание общих сессий, классных комнат по нулевой обработке почвы и бесценных круглых столов по нулевой обработке почвы. Не менее важен шанс получить выгоду от неограниченного общения в коридоре с самыми инновационными и дальновидными умами в области нулевой обработки во время этого январского мероприятия в Сент-Луисе!

Посмотреть событие Больше событий

Список лучших каталогов

Needham Ag понимает роль технологий в более эффективном использовании ограниченных ресурсов в конкретной среде, опираясь на богатый мировой опыт для решения проблем, с которыми сталкиваются современные фермеры, производители и дилеры.

Titan предлагает полную линейку колес, шин и ходовой части для широкого спектра внедорожной техники.

Семья Андерсонов укрепляет прочные отношения благодаря исключительному обслуживанию, глубокому знанию рынка и умению находить новые способы повышения ценности, как мы это делаем уже почти 70 лет.

Посмотреть больше

Регулировка и техническое обслуживание комбайна для уборки урожая

Введение

 

Комбайн — это сложная машина, которая собирает, обмолачивает и очищает зерно. Комбайны должны быть правильно оборудованы и отрегулированы для сбора урожая. Регулировки и техническое обслуживание важны для минимизации потерь урожая и получения высококачественного урожая зерна. Целью правильной регулировки является достижение плавного и равномерного потока растительной массы, проходящей через комбайн. Начните с рекомендуемых производителем настроек и внесите коррективы в соответствии с состоянием урожая.

 

Безопасность и техническое обслуживание

 

Всегда безопасно работайте с оборудованием комбайна и следуйте инструкциям по технике безопасности, приведенным в руководстве оператора. Перед сбором урожая следуйте контрольному списку технического обслуживания, предоставленному производителем, и проверьте наличие изношенных деталей. Проверьте роликовые цепи на кукурузной жатке или ножи на жатке на наличие соевых бобов и мелких зерен. В зоне обмолота и сепарации проверьте ротор и подбарабанье на предмет износа или повреждений. Проверьте состояние сит в зоне чистящего башмака. Проверьте все шнеки на наличие острых краев, которые могут привести к повреждению зерна. При необходимости замените изношенные детали для эффективного сбора урожая.

 

Регулировка жатки  

 

Жатка является первой точкой контакта с урожаем и может быть самым большим источником потерь зерна. Жатка комбайна срезает и собирает урожай. На кукурузной жатке собирающие цепи втягивают стебли обратно в жатку, очесывающие валки тянут стебли вниз, а пластины деки отрывают колосья от стеблей. Расстояние между роликами для зачистки должно быть установлено в соответствии с толщиной стебля. Пластины деки должны быть правильно отрегулированы, чтобы свести к минимуму потери початков и зерен. Установите пластины деки как можно шире, не теряя початков и не сдирая кукурузу с початка. Собирающие цепи втягивают уши в поперечный шнек, который доставляет их к центру головы, где они попадают в наклонную камеру. Зазоры шнека должны быть правильно установлены для эффективной работы. При уборке важно, чтобы скорость уборки наклонной камеры и кукурузной жатки соответствовала скорости привода комбайна. Если скорость сбора слишком низкая, стебли кукурузы, попадающие в жатку, будут выталкиваться вперед и может произойти потеря колоса. Если скорость сбора слишком высока, початки могут быть повреждены с потерей ядра, поскольку они ударяются о пластины деки. Настройки скорости правильно подобраны, когда стебли тянутся прямо вниз после входа в жатку, а початки аккуратно отламываются без повреждений. Следите за изменениями урожая и полевых условий во время сбора урожая и вносите соответствующие коррективы.

 

Регулировка наклонной камеры

 

Передняя камера – это место, где зерно впервые поступает в комбайн. В соответствии с урожаем необходимо выполнить надлежащие регулировки и настройки. Важно установить правильную высоту подающего барабана, чтобы предотвратить повреждение зерна. Ускоритель подачи также должен быть установлен на низкую скорость, чтобы целые початки перемещались в комбайн, чтобы начать процесс обмолота. Если скорость акселератора установлена ​​слишком быстро, початки кукурузы могут развалиться, а зерна могут потеряться до того, как начнется процесс обмолота.

 

Регулировка обмолота

 

Регулировка обмолачивающей и разделительной частей комбайна важна для эффективного сбора урожая. Обмолот требует баланса между скоростью вращения ротора и зазором подбарабанья. Частота вращения цилиндра или ротора является основной причиной повреждения зерна комбайном. Используйте минимально возможную скорость вращения ротора, при которой зерно будет шелушиться. При настройке скорости вращения ротора и зазора подбарабанья начните с рекомендуемых заводом-изготовителем настроек в качестве отправной точки и точно настройте их в соответствии с урожаем и полевыми условиями. Правильно отрегулированная скорость вращения ротора и зазор подбарабанья позволяют отделить большую часть зерна от початка. Если скорость вращения ротора слишком высока, початки кукурузы разорвутся, а зерно может повредиться, что приведет к попаданию треснутых зерен и мелких частиц в зерновой бункер. Если зазор подбарабанья слишком велик, полного обмолота не произойдет, а результаты будут аналогичны чрезмерной частоте вращения ротора, и в баке появится много расколотых початков. Для хорошего обмолота и сепарации соблюдайте следующие правила:

  • Камера ротора должна быть заполнена, чтобы свести к минимуму жесткий контакт с зерном,

  • Сохраняйте скорость вращения ротора как можно ниже для правильного обмолота,  

  • Уменьшение расстояния между подбарабаньями для повышения производительности обмолота и

  • Увеличивайте скорость ротора только в крайнем случае.

 

Регулировка очистки зерна

 

После обмолота зерно отделяется от незернового материала мякиной, башмачными ситами и очистным вентилятором. Мякоть — это верхнее сито, которое пропускает все зерно и необмолоченные початки или стручки на башмачные сита, через которые проходит только зерно. Необмолоченные части урожая попадают в хвосты и возвращаются в барабан ротора для повторного обмолота. Настройки сита и вентилятора имеют решающее значение для получения чистого высококачественного конечного продукта и должны соответствовать спецификациям. Если скорость вращения вентилятора слишком низкая, в зерновом бункере будут видны кусочки стеблей и початков. Если скорость вращения вентилятора слишком высока, вы можете потерять зерно в задней части комбайна. Для достижения наилучших результатов регулировка сита должна работать вместе со скоростью вращения вентилятора.

 

Резюме

 

Современные комбайны разрабатываются для автоматизации и облегчения регулировок, но это по-прежнему не избавляет операторов от необходимости вносить коррективы в соответствии с состоянием поля и урожая. Как правило, рекомендуется вносить только одну корректировку за раз, прежде чем вносить другую и делать их небольшими шагами. Дальнейшие корректировки, как правило, необходимы во время уборки урожая, когда изменяются условия поля и урожая, например, влажность зерна. Контролируйте потери за комбайном и качество зерна в зерновом бункере в течение всего дня во время уборки. Всегда обращайтесь к руководству пользователя за полной информацией по техническому обслуживанию и регулировке комбайна.

Связанные статьи

Комбинирование калибровки для точных данных о урожайности

Источники

Humburg, D. 2019. Корректировки совокупности, чтобы уменьшить пожизненные вычеты. Глава 37. Расширение государственного университета Южной Дакоты. https://extension.sdstate.edu.

Мовиц, Д. 2018. Полное руководство по техническому обслуживанию и регулировке комбайна. Успешное фермерство. https://www.agriculture.com.

Комбинировать настройки. 2018. Висконсинский университет агрономии кукурузы. http://corn.agronomy.wisc.edu.

Ханна, М. 2016. Регулировка комбайна для осеннего сбора урожая. Комплексное управление растениеводством Университета штата Айова. https://crops.extension.iastate.edu.

Веб-источники проверены 07.08.20. 7011_S1

. Ультиматическая совокупность и адаптизация

000000. Возможна ли работа на 100 % производительности без потерь и повреждений зерна при повседневных задачах своевременной уборки урожая с поля?

Это уравновешивание, с которым сталкиваются даже исследователи, собирающие пробные участки. Современные комбайны, однако, настолько хорошо сконструированы, что могут быть чертовски близки к этим целям, при условии, что вы готовы инвестировать в ежедневную усердную работу, необходимую для оценки производительности вашего комбайна и точной настройки его работы в соответствии с постоянно меняющимися условиями. полевые условия.

  • ПОДРОБНЕЕ: 7 комбинированных настроек для увеличения скорости

В этом вам поможет новое поколение передовой электроники. Мониторы доходности, убытков и емкости махают клетчатыми флажками для максимальной производительности. Кроме того, регулировка в кабине позволяет выполнять настройку на ходу, коррекция высоты и угла жатки теперь выполняется автоматически, а рулевое управление без помощи рук позволяет вам сосредоточиться на уборке урожая, как никогда раньше.

«Все передовые технологии в мире никогда не должны заменять талантливого производителя, внимательно следящего за работой машины во время уборки урожая!» заявляет Келли Кравиг из Case IH.

Калеб Шледер из AGCO добавляет: «Найдите время, чтобы понять все различные виды работ, которые выполняет комбайн, и то, как все они связаны друг с другом». Это знание может помешать вам сделать неправильную настройку, которая казалась правильной в то время.

  • ПОДРОБНЕЕ : 9 причин поломки комбайна

Например, предположим, что вы видите целые початки с прикрепленными к ним зернами, которые передвигаются через сепаратор. Не проверяя сначала, что происходит со всем комбайном, вы автоматически увеличиваете скорость обмолота. Теперь вы получаете сломанные початки с все еще прикрепленными зернами ПЛЮС поврежденное зерно, сходящее с решета мякины. Причиной отсутствия обмолота в этом случае является неправильно отрегулированная кукурузная жатка, которая подает остатки урожая в наклонную камеру, а затем в ротор. Эти слизняки обмолачиваются неравномерно, что приводит к потерям.

Этот пример иллюстрирует разочарование, связанное с регулировкой комбайна без проверки всего процесса сбора урожая.

«Настройка комбайна, особенно в тяжелых полевых условиях, может оказаться сложной задачей, — говорит Кент Хок из John Deere. «Понимание динамики работы комбайна и последующая адаптация — иногда по нескольку раз в день — к изменяющимся полевым условиям дает солидную отдачу».

  • ПОДРОБНЕЕ: Просмотрите этот контрольный список оборудования для подготовки к уборке урожая прямо сейчас

Эта динамика производительности, безусловно, меняется в зависимости от основных компонентов обработки комбайна, таких как головка или платформа, обмолот, сепарация, очистной башмак и система управления пожнивными остатками.

Тем не менее, важно помнить, что регулировка, которую вы производите, скажем, в жатке, влияет на обмолот, сепарацию и очистку. «Все это отдельные процессы, но они зависят друг от друга», — отмечает Шледер из AGCO.

Чтобы ваш комбайн работал с максимальной производительностью, необходимо сосредоточиться на следующих ключевых моментах.

Предсезонный техосмотр


По словам Денниса Боллига из Фентона, штат Айова, фермера и президента Dragotec USA, сейчас средний фермер обрабатывает гораздо больше акров земли через комбайн, чем 20 лет назад. «Осмотр комбайна часто требует предположений о том, будут ли определенные компоненты работать в течение сезона или нет», — говорит Боллиг. «Он изношен на 25% или 50%? Какова вероятность замены этой детали? Ответьте на эти вопросы путем тщательного осмотра. Запустите машину и попросите кого-нибудь сесть в кабину из соображений безопасности. Кто-то должен сделать обход с этой машиной, кто может помочь вам увидеть, услышать или почувствовать запах, если у вас есть потенциальные проблемы с техническим обслуживанием».

Боллиг призывает фермеров задаться вопросом, был ли их последний урожай дождливым, затяжным или быстрым и сухим. «Важно оглянуться назад на условия, с которыми вы столкнулись, когда ваш комбайн в последний раз был в поле, поскольку эта перспектива может помочь вам начать с правильной ноги».

  • ПОДРОБНЕЕ: Готовы ли шины вашего комбайна и зерновоза к уборке урожая?

«При влажном урожае вы, скорее всего, соберете больше грязи, перемещаясь между влажными полями. Грязь может скапливаться на дне элеватора, увеличивать износ лопастей и прилипать к определенным частям комбайна. Он может заполнить рашпили или подбарабанье на начальном этапе сепарации и привести к некоторой потере зерна», — говорит Боллиг. «В более сухих условиях у вас гораздо больше грязи и пыли, которые забивают воздушные фильтры, и вы должны следить за скоплением мусора с точки зрения пожарной опасности. С точки зрения температуры, вы работаете при более высоких температурах окружающей среды, и вы должны убедиться, что уделяете пристальное внимание любым коробкам передач и компонентам, которые в прохладную, влажную осень могут быть менее склонны вызывать проблемы».

Проблемы при обслуживании


Частными местами износа комбайна, которые часто требуют внимания, являются любые детали, подверженные повторяющемуся трению, например роликовые цепи на кукурузной приставке. С любой цепью, которая заметно ослабла, растянулась или стала «неаккуратной», вероятность того, что часть прослужит до конца сбора урожая, уменьшается. Кроме того, выход из строя компонента с цепным приводом может иметь серьезные последствия в других частях комбайна, что делает его важной областью внимания во время предуборочной проверки комбайна.

«Когда цепь продолжает работать после своего расцвета, она растягивается быстрее, и, если кто-то не поддерживает надлежащее натяжение, цепи, как известно, начинают перескакивать с зубьев на приводящую их шестерню», — говорит Боллиг. «Этот эффект вызывает содрогание всей машины, и вы можете видеть, как это влияет на подшипники. Все, что находится поблизости, подвергается воздействию этой дрожи».

При осмотре цепей Боллиг также предлагает убедиться, что вы проверяете шестерни и штифты, приводящие их в движение. При оценке того, хватит ли этих компонентов на урожай этой осенью, учитывайте условия, в которых вы собирали кукурузу в предыдущие сезоны. «Если у вас падение, во время которого у вас много тяжелых, влажных условий, а стебли жесткие, у вас могут возникнуть некоторые потенциальные проблемы с забиванием, которые создают дополнительную нагрузку на эти ролики», — добавляет Боллиг.

Система привода кукурузной жатки — это еще одна область, которую необходимо тщательно осмотреть, как ее цепи, так и звездочки и приводные шестерни, указывает Боллиг. Хотя преждевременный отказ является проблемой для приводной системы, также снижается эффективность по мере старения компонентов. «Вы должны осмотреть его на предмет износа и убедиться, что вы можете сделать обоснованное предположение, достаточно ли в нем осталось жизни, чтобы работать весь сезон. Вы знаете свои акры и можете основывать это на этом. Чем больше он изнашивается, тем менее эффективным он становится со временем», — говорит он. — Ты тоже проверяешь звездочки. Вы можете поставить новую цепь, но, возможно, звездочка сильно изношена на зубьях».

Компоненты молотилки и шнека


Даже минимальное повреждение вогнутой части или рашпиля (показано справа) может существенно повлиять на эффективность уборки и потенциальные потери урожая. «Внизу, в зоне обмолота и сепарации, люди будут внимательно смотреть на свой ротор и подбарабанье. Вы ищете повреждения, которые могут быть относительно незначительными. Может быть, у вас есть небольшой камень или что-то еще, поэтому вам нужно заменить вогнутую часть», — добавляет Марк Ханна, инженер по расширению Университета штата Айова. «Внизу, в зоне очистки башмаков, проверьте состояние сита. Если что-то помялось или помялось, это требует внимания. Вам нужна повседневная одежда.

Наконец, проверьте работу всех шнеков, настаивает Ханна. Хотя вероятность повреждения этой части комбайна меньше, из-за износа иногда могут оставаться острые края на маховике, что приводит к повреждению зерна. «Возможно, он в хорошем состоянии, но со временем изнашивается. Это то, на что, возможно, нужно обратить внимание», — добавляет он. «Если у вас есть действительно острые края, вы можете срезать часть зерна. Если это так, вы ухудшите качество своей кукурузы».

Калибровка мониторов потерь и урожайности


Повторную калибровку мониторов следует проводить в начале каждого сезона сбора урожая, возможно, даже в течение сезона, отмечает Хоук из Deere. «Возможно, вы захотите выполнить контрольную загрузку, например, чтобы перепроверить калибровку в течение сезона», — говорит он.

  • ПОДРОБНЕЕ:  Проверка мониторов урожайности

«С таким количеством технологий в комбайнах мы обычно проводим ежегодную проверку у дилера. Это не означает, что он должен делать всю работу, но вы хотите, чтобы на это посмотрел профессиональный взгляд. То же самое касается диагностики», — говорит Боллиг. «Все начинается с того, что его относят к эксперту, который подключает его к компьютеру для проверки этих датчиков и диагностической электроники».

Начало сбора урожая


После того, как вы открыли поле, но прежде чем приступить к уборке этого поля всерьез, проверьте почву на предмет потери поля, не забывая вычесть эту потерю после завершения обзора поля за комбайном.

Затем осмотрите урожай, чтобы увидеть, насколько легко или сложно его раскошелиться. Разломите початки пополам и посмотрите на их состав.

«Початки с белыми или мягкими центрами обмолачивать труднее, чем твердые и розовые», — объясняет Шледер. «Состав початка, безусловно, влияет на корректировку обмолота».

Что касается соевых бобов, обратите внимание на проблемы с зелеными стеблями и на то, насколько легко стручки рассыпаются.

Осмотрите головки и платформы, чтобы определить, вызывают ли они потери или беспрепятственную доставку урожая в наклонную камеру.

«Корзины и платформы являются основными причинами потери зерна», — говорит Шледер из AGCO.

Недавняя разработка связана со слишком высокой скоростью ленты жатки полотна. «Когда боковые ленты движутся слишком быстро, левый и правый валки сливаются в один слой. Более плотный валок требует больше усилий для обмолота и разделения. Это может представлять угрозу для качества зерна», — говорит Джефф Грей из Claas of America. «Скорость ленты должна быть оптимизирована (часто снижена), чтобы левый и правый ряды проходили рядом друг с другом, на что указывает V-образный рисунок, входящий в наклонную камеру».

Регулировка обмолота


Подобно 800-фунтовой горилле, идущей по канату, обмолот требует баланса между скоростью ротора и зазором подбарабанья.

Зазор подбарабанья следует регулировать поэтапно. Начните с самой широкой настройки и сужайте расстояние до тех пор, пока оно не станет достаточно близким, чтобы просто обмолотить зерно, не причинив ему вреда. Основной задачей очистки является регулирование количества материала, проходящего через обмолот. Слишком широкое подбарабанье приводит к тому, что зерно не отделяется от початков, что может привести к эффекту рикошета, который повреждает зерно. Слишком сильное закручивание подбарабанья может привести к растрескиванию зерен и поломке початков.

Установка скорости обмолота еще более важна с точки зрения ущерба, который она может нанести. Неверно отрегулированная скорость — распространенная ошибка, отмечает Шледер из AGCO. Признаки чрезмерного обмолота включают треснутое или поврежденное зерно, чрезмерно сломанные початки и слишком много хвостов. При настройке скорости обмолота следует начинать с максимальной скорости вращения, рекомендованной в руководстве по эксплуатации.

«Например, с комбайнами Deere я советую начинать с 400 об/мин и регулировать оттуда», — говорит Hawk из John Deere. «Сегодня мы собираем намного больше урожая (как урожая, так и растительных остатков). Более медленные скорости обмолота прошлого недостаточно быстры, чтобы поглотить урожай».

Чтобы определить необходимость регулировки скорости, поработайте комбайном в поле и проверьте, не повреждено ли зерно. Если нанесен какой-то урон, то снижайте скорость, пока урон не исчезнет.

Еще одна важная цель – обеспечить ровный и равномерный поток зерна с поддона или деки шнека на очистной башмак. В этих местах быстро становятся очевидными неправильные настройки обмолота. Простое изменение точки защемления подбарабанья влияет на то, насколько хорошо зерно и мусор распределяются по лотку или деке.

Настройка чистящего башмака


Когда дело доходит до регулировки регулировки обуви, помните, что большая часть очистки происходит с начальным потоком воздуха, когда зерно отрывается от поддона.

Таким образом, крайне важно обеспечить равномерную подачу зерна с поддона или деки на решето для соломы. Это позволяет воздуху от очистительного вентилятора равномерно проходить через слой зерна и пожнивных остатков. Между сепаратором и системой очистки происходит балансировка, требующая правильной настройки датчиков потерь для каждого из них.

Часть балансировки здесь также заключается в том, чтобы регулировка сита работала в тандеме со скоростью вентилятора.

Например, чтобы компенсировать потерю зерна через очистной башмак, вы часто открываете верхнее сито (мякину) слишком широко, чтобы попытаться свести к минимуму потери зерна, позволяя большему количеству зерна (и мякины) провалиться, как видел Грей.

«Это заставляет больше материала (включая зерно) падать на нижнее решето. Это может привести к перегрузке нижнего решета, что приведет к возврату большего количества хвостов для повторного обмолота (независимо от того, нужно это или нет), что создаст дополнительную нагрузку на зерно, перемещающееся внутри, а также неравномерный поток ветра», — говорит он.

«Чтобы уменьшить засорение нижнего решета, фермеры иногда открывают верхнее решето, но это может увеличить количество посторонних примесей (FM) в резервуаре. Увеличение скорости вентилятора для проникновения в вскрышную породу может создать достаточное давление, чтобы, возможно, увеличить потери зерна с верхнего решета, создавая порочный круг», — отмечает Грей.

Собственно, все, что требовалось в первую очередь, это оптимизировать скорость вращения вентилятора в соответствии с пропускной способностью при заданной скорости движения и отрегулировать верхнее решето для уменьшения FM в образце.

При регулировке работы вентилятора убедитесь, что поток воздуха через башмак максимально равномерен. Однако при больших потоках массы необходимо направлять больше воздуха к передней части мякины с помощью регулируемого ветрового щитка.

Если в очистном башмаке все работает слаженно, хвостов в обратном шнеке должно быть немного.

Не забудьте внести коррективы в СУР (систему управления остатками).


«То, как пожнивные остатки остаются за машиной, безусловно, влияет на урожай следующего года, особенно для фермеров, использующих минимальную обработку почвы», — говорит Кравиг из Case IH. Корректировка RMS оказывает огромное влияние на распределение, «особенно с сегодняшними более широкими головками и платформами», — добавляет Hawk из John Deere.

Общие правила внесения корректировок


Каждая модель комбайна имеет оптимальное соответствие настроек, позволяющее получить максимальный урожай с минимальными повреждениями за минимальное время. Обнаружение этого приятного места начинается с соблюдения этих жестких и быстрых правил адаптации.

Живите с руководством пользователя. «Все, что вам нужно знать, начиная с первоначальных настроек и заканчивая пошаговым анализом регулировки, содержится в книге», — говорит Шледер из AGCO. «Он должен быть с загнутыми уголками и в кабине».

Руководство по настройке карманного типа также является очень удобным инструментом, если вам нужна краткая справка, когда комбайн уже настроен для сбора урожая. «Но в руководствах содержится более подробная информация о том, как и когда менять конфигурации для разных культур и условий, а также о влиянии этих конфигураций на настройки», — говорит Грей из Claas.

Отрегулируйте рабочую скорость, чтобы молотилка всегда была полностью заряжена. Это не только повышает скорость сбора урожая, но и сводит к минимуму повреждение зерна, говорит Хоук из Deere. «Для этого требуется, чтобы вы постоянно контролировали нагрузку двигателя в зависимости от состояния урожая, поскольку урожайность может сильно различаться в зависимости от поля», — говорит он.

Другие общие правила корректировки в полевых условиях включают:

  • Часто проверяйте производительность комбайна, особенно при изменении полевых условий (таких как влажность зерна) или сортов (особенно кукурузы). Кравиг из Case IH знает операторов, которые сохраняют настройки, чтобы использовать их утром (когда влажность урожая самая высокая), днем ​​(когда урожай более сухой) и снова в конце дня, когда влага начинает проникать обратно в урожай.
  • Останавливайте комбайн не реже одного раза в день в типичном для поля месте. Вручную отключите его систему управления остатками. Работайте комбайном на допустимых скоростях, заполняя сепаратор растительной массой. Выключите комбайн, выйдите из кабины и, начав перед жаткой или платформой, чтобы определить предуборочные потери, проверьте каждый основной этап обработки. Завершите этот процесс осмотром поля на предмет потери зерна и равномерного распределения пожнивных остатков.
  • Знайте, почему вы делаете корректировку, прежде чем вносить это изменение.
  • Делайте только одну регулировку за раз и небольшими шагами.
  • Оцените результаты последней корректировки, прежде чем вносить новое изменение.
  • «Посмотрите, посмотрите и почувствуйте, как работает комбайн, находясь в кабине, — говорит Шледер из AGCO. «Вы чувствуете, когда комбайн работает ровно. Найдите время, чтобы обратить на это внимание».

Подробнее об обслуживании комбайна


  • Как тщательно проверить свой комбайн на предмет короткого замыкания

Оптимизация планирования ресурсов для технического обслуживания комбайна на основе платформы эксплуатации и технического обслуживания зерноуборочного комбайна

Weipeng Zhang , Бо Чжао (), Лиминг Чжоу , Цзичжун Ван , Цунхой Цю , Кан Ню и Фэнчжу Ван
Дополнительная контактная информация
Weipeng Zhang: Государственная ключевая лаборатория технологии систем машин для почвообрабатывающей промышленности, Китайская академия сельскохозяйственной механизации Science Group Co. , Ltd., Пекин 100083, Китай
Бо Чжао: Государственная ключевая лаборатория технологии систем почвообрабатывающих машин Китайской академии сельскохозяйственной механизации Science Group Co., Ltd., Пекин 100083, Китай
Лимин Чжоу: Государственная ключевая лаборатория технологии систем машин для почвообработки, Китайская академия сельскохозяйственной механизации Science Group Co., Ltd., Пекин 100083, Китай
Jizhong Wang: Государственная ключевая лаборатория технологии систем машин для почвообрабатывающей промышленности Китайской академии сельскохозяйственной механизации Science Group Co., Ltd., Пекин 100083, Китай
Conghui Qiu: Государственная ключевая лаборатория технологии машин для почвенных растений, Китайская академия сельскохозяйственной механизации Science Group Co., Ltd., Пекин 100083, Китай
Kang Niu: Государственная ключевая лаборатория технологии машин для почвенных растений, Китайская академия сельскохозяйственной механизации Science Group Co. , Ltd., Пекин 100083, Китай
Fengzhu Wang: Государственная ключевая лаборатория технологии систем почвенных растений, Китайская академия сельскохозяйственной механизации Science Group Co., Ltd., Пекин 100083, Китай

Сельское хозяйство , 2022, том. 12, выпуск 9, 1-22

Резюме: Зерноуборочный комбайн является основной машиной для полевых работ в сезон сбора урожая. Когда комбайн выходит из строя и не может продолжать работу, это косвенно влияет на сроки уборки и урожайность в поле. Службу аварийного технического обслуживания сельскохозяйственной техники можно оптимизировать за счет динамического планирования задач по обслуживанию комбайнов с использованием платформы эксплуатации и технического обслуживания. По сценарию была предложена схема приоритета задач эксплуатации и обслуживания, основанная на усовершенствованном алгоритме Q-learning. Возможность непрерывной аппроксимации модели была улучшена за счет использования алгоритма нейронной сети BP, а значение функции Q в итерациях постоянно обновлялось. В то же время, усовершенствованный метод TOPSIS, основанный на расстоянии Махаланобиса, был использован для расчета близости каждой задачи обслуживания комбайна, чтобы определить приоритет задач обслуживания оборудования. Платформа обслуживания и эксплуатации зерноуборочных комбайнов была разработана на основе архитектуры B/S с целью минимизации затрат на эксплуатацию и техническое обслуживание и повышения общей эффективности задач. В этом исследовательском процессе были сформулированы правила динамического планирования. Ресурсы по эксплуатации и техническому обслуживанию были оптимизированы и рационально распределены с помощью методов планирования динамической оптимизации, а информация о возможном решении была получена на платформе обслуживания по эксплуатации и техническому обслуживанию. Наконец, для проверки и анализа использовались фактические данные предприятия. Проверка показала следующее: путем сравнения производительности алгоритма было видно, что усовершенствованный алгоритм BP-Q-Learning может быстро найти схему планирования эксплуатации и обслуживания в расписании обслуживания; правила приоритета могут в определенной степени повысить эффективность выполнения задачи; стоимость выполнения задач может быть значительно снижена; и расстояние обслуживания может быть сокращено. Это исследование имеет справочное значение для разработки и оптимизации технического обслуживания сельскохозяйственной техники для межрегиональных операций.

Ключевые слова: техническое обслуживание сельскохозяйственной техники; задачи обслуживания; динамическое планирование; оптимизация алгоритма; Платформа обслуживания и эксплуатации (поиск похожих товаров в EconPapers)
JEL-коды: Q1 Q10 Q11 Q12 Q13 Q14 Q15 Q16 Q17 Q18 (поиск похожих товаров в EconPapers)
Дата: 2022
Ссылки2 Добавить ссылки на CitEc
Цитаты: Отслеживание цитирований по RSS-каналу

Загрузки: (внешняя ссылка)
https://www.mdpi.com/2077-0472/12/9/1433/pdf (application/pdf)
https://www.mdpi.com/2077-0472 /9/12/1433/ (текст/html)

Связанные работы:
Этот элемент может быть доступен в другом месте в EconPapers: Найдите элементы с таким же названием.

Экспортный номер: BibTeX РИС (EndNote, ProCite, RefMan) HTML/текст

Постоянная ссылка: https://EconPapers.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *