Тойота прадо 2019 расход топлива: Технические характеристики Toyota Land Cruiser Prado 2019-2020

Содержание

бензина и дизеля на двигателях 2.7, 2.8, 3.0, 4.0

Toyota Land Cruiser Prado – классический полноприводный внедорожник японского производства, относится к среднему классу. Модель конкурирует на рынке с Mazda CX-9, Mitsubishi Pajero, Honda Pilot, Nissan Patrol, Nissan Pathfinder и другими подобными авто. Первое поколение Land Cruiser Prado дебютировало в 1987 году. Главные плюсы авто – высокая проходимость, надежность и неплохая управляемость для машины с рамной конструкцией. Обратим внимание, что Prado предлагается с тремя и пятью дверьми. После выхода третьего поколения Prado компания Toyota выпустила премиальную версию под брендом Lexus GX. На сегодняшний день выпускается четвертое поколение Prado. Машина дебютировала в 2009 году, а в 2013-м вышла рестайлинговая версия.

Toyota Land Cruiser Prado двигатели. Официальная норма расхода топлива на 100 км.

Поколение 70 (1990-1996)

Дизельные:

2,4, 85 л. с., механика/автомат, полный
2,4, 97 л. с., механика/автомат, полный
3,0, 130 л. с., механика/автомат, полный

Поколение 90 (1996-1999)

Бензиновые:

2,7, 150 л. с., автомат/механика, полный, 11,9 сек до 100 км/час, 18,10 л на 100 км
3,4, 178 л. с., механика/автомат, полный, 10,9 сек до 100 км/час, 17,6/11,1 л на 100 км

Дизельные:

3,0, 130 л. с., механика/автомат, полный, 14 сек до 100 км/час, 13,2/9,6 л на 100 км
3,0, 140 л. с., механика/автомат, полный
3,0, 145 л. с., механика, полный

Рестайлинг поколения 90 (1999-2002)

Бензиновые:

2,7, 150 л. с., автомат, полный, 11,9 сек до 100 км/час, 18/10 л на 100 км
2,7, 150 л. с., механика, полный, 11,9 сек до 100 км/час, 18/10 л на 100 км
3,4, 178 л. с., механика, полный, 10,4 сек до 100 км/час, 17,6/11,1 л на 100 км
3,4, 178 л. с., автомат, полный, 11,5 сек до 100 км/час, 18,6/11,4 л на 100 км
3,4, 185 л. с., автомат/механика, полный, 10,9 сек до 100 км/час, 17,6/11,1 л на 100 км

Поколение 120 (2002-2009)

Бензиновые:

4,0, 249 л. с., автомат, полный, 9,5 сек до 100 км/час, 16,7/9,8 л на 100 км

Поколение 150 (2009-2013)

Бензиновые:

2,7, 163 л. с., механика/автомат, полный, 9,6 сек до 100 км/час
4,0, 282 л. с., автомат, полный, 9,2 сек до 100 км/час, 14,7/8,6 л на 100 км
4,0, 282 л. с., автомат, 9,2 сек до 100 км/час, 14,7/8,6 л на 100 км

Дизельные:

3,0, 173 л. с., автомат, полный, 11,7 сек до 100 км/час, 10,4/6,7 л на 100 км

Рестайлинг поколения 150 (2013 – н. в.)

Бензиновые:

2,7, 163 л. с., механика, полный, 13,8 сек до 100 км/час
2,7, 163 л. с., автомат, полный, 13,9 сек до 100 км/час
4,0, 282 л. с., автомат, полный, 8,8 сек до 100 км/час, 14,5/8,4 л на 100 км

Дизельные:

2,8, 177 л. с., автомат, полный, 12,7 сек до 100 км/час, 9,2/6,3 л на 100 км

Toyota Land Cruiser отзывы владельцев

Поколение 70

Ярослав, Санкт-Петербург, 3.0 130 л. с. Машиной доволен, эта тачка не для всех, а для настоящих мужчин. Мощная рама, высокая проходимость и большой дорожный просвет. Можно поставить шины любой размерности. Эта Тойота вряд ли подойдет для города, она у меня хранится в гараже не даче. 130-сильный дизель потребляет от 10 до 13 литров.
Кирилл, Нижегородская область, 2.4 85 л. с. Купил себе внедорожник чисто для бездорожья. Машина специально для этих задач, у Прадо хороший запас тяги на низких оборотах, словно как у электромотора. На высоких оборотах машина скисает, в городе потребляет 12 литров, а в глубокой колее получится 14 литров.
Михаил, Рязань., 3.0 130 л. с. Toyota Land Cruiser Prado 1994 года, текущий пробег 190 тысяч км. Оснащен трехлитровым дизелем, который едет на все свои 130 сил. Машина нравится, обслуживаю самостоятельно, есть собственный гараж. Средний расход 12-13 л.
Ярослав, 2.4 85 л. с. дизель. У меня Prado 1996 года выпуска, покупал на вторичке. Нужен был комфортный и недорогой внедорожник с отличной проходимостью. Нашел трехдверный вариант в хорошем состоянии, текущий пробег под 220 тысяч км. Машиной в целом доволен, тачка на ура справляется со своими обязанностями. Потребляет 12 литров на сотню. Под капотом довольно экономичный 85-сильный дизель, в городе с ним можно уложиться в 10 литров. На бездорожье – самый жирный расход в 12 л.
Дмитрий, Томск, 3.0 130 л. с. дизель. Машина на все случаи жизни, езжу и не жалуюсь. При пробеге 120 тысяч км Прадо не преподносит сюрпризов на бездорожье, у него прочное шасси и мощная рамная конструкция. Неубиваемый автомобиль. Оснащен трехлитровым мотором, динамики вполне хватает. Но Прадо первого поколения создан не для скорости, у него гораздо более серьезное предназначение. На бездорожье машина потребляет 15-16 литров.
Александр, Ярославль, 2,4 90 л. с. дизель. Идеальная тачка для поездок по бездорожью, для дальних путешествий. У меня Прадо 1992 года, вместе с ним я не прочь вырваться на пикник, на охоту и т. д. Прадо – настоящий хозяйственник, комфортный и экономичный. Надежность на высоком уровне, особенно ходовая часть. Среднее потребление топлива достигает 12 литров.
Карина, Сочи. 2,4 90 л. с. Машина 1995 года, покупал на вторичке в неплохом состоянии. Предыдущий владелец – толковый чел, разбирается в японских вездеходах. Автомобиль мне достался практически в новом виде, по крайней мере диагностика показала все норм. Расход на уровне 12-13 литров.

Поколение 90

С двигателем 2.7

Георгий, Ставропольский край. У меня Прадо 1998 года, с пробегом 150 тысяч км. Машина нравится, похвалю Тойоту за брутальный классический внедорожный дизайн. Автомобиль узнается даже издалека. Хорошая проходимость, высокий уровень комфорта. В салоне на удивление тихо, по крайней мере с бензиновым мотором 2.7. Поставил дополнительную шумоизоляцию, двигателя практически не слышно. Машина надежная, поломками не напрягает. Средний расход на уровне 16 литров в городском цикле, максимум выходит 18 литров.
Олег, Нижегородская область. Лучшая машина на вторичке среди конкурентов. Все таки Ленд Крузер Прадо – это эталонный автомобиль. Радует своим оригинальным брутальным стилем и японской простотой в салоне. Под капотом 2,7-литровый мотор, который выдает 140 дизельных сил. В городе расход 12 литров, на трассе – не меньше 9-10 литров.
Михаил, Брянск. Автомобилем доволен, это полноценный внедорожник, который при этом весьма комфортный в городе. Само собой, он для неспешной езды, а 2,7-литровый двигатель рассчитан на спокойную езду. Потребляет максимум 18 литров, сэкономить получается только на трассе. Там расход на уровне 10 л, заливаю 92-й бензин. Обслуживаю самостоятельно, запчасти покупаю на разборки. Отмечу невысокие расходы на ремонт, что очень важно в длительной эксплуатации.

С двигателем 3.0

Леонид, Мурманск. Автомобиль меня устраивает по всем параметрам, езжу с комфортом. Мощность трехлитрового мотора более 120 лошадей, этого более чем достаточно для бездорожья. Там расход на уровне 14 литров, все таки Ленд-Крузер Прадо не самый лучший, у него есть достойные конкуренты. Например, это Мицубиси Паджеро. Правда, если честно, Паджерик еще более прожорливый с похожим мотором. В городе тачка потребляет 13 литров. Прадо 1999 года выпуска, покупал из последней партии, тогда тачку продавали по скидке в самой топовой комплектации.
Александр, Архангельск. Хорошая машина, обслуживаю только в гараже. Запчасти достать легко, ждать особо не нужно. В городском цикле Тойоте необходимо не меньше 12 литров.
Руслан, Калининград. Лучший поддержанный внедорожник на сегодняшний день, езжу и не жалуюсь. Автомобиль меня впечатлил, отдельно похвалю мощный трехлитровый дизель с отдачей 140 сил. Также у Тойоты есть способность убеждать и, моему, это самое важное качество в полноценном внедорожнике. Имею ввиду, что Прадо подкупает плавностью хода и надежной управляемостью, и за счет этого имеет репутацию качественного бренда. Собственно, поэтому и купил Тойоту Ленд Крузер Прадо. В городской суете внедорожник потребляет 14 литров 95-го бензина , у меня стоит ГБО.
Борис, Красноярск. Машина радует динамикой, и при этом весьма экономична в городском цикле. По возможности заливаю только качественное топливо. Отсюда скажу вывод, что Тойота расходует 12-14 литров на 100 км.
Александр, Мурманск. Toyota Land Cruiser Prado в моем владении с 2015 года, покупал машину на поддержанном рынке. Машина откатала под 300 тысяч км, езжу чисто по бездорожью. Можно еще сделать небольшой апгрейд, хотя и сейчас расход получается максимум 18 литров/100 км.
Даниил, Брянск. Типичный городской внедорожник, один из самых ярких представителем SUV. Расход топлива 14 литров на сотню.

С двигателем 3,4

Николай, Воркута. Машина идеально подходит для суровых условий, и при пробеге под 140 тысяч км уверенно разгоняется до первой сотни. Хотя этот Прадо предназначен со всем для другого, динамика у него – это дело второстепенное. В городе расход составляет максимум 15 литров/100 км. Большой и вместительный салон, удобная водительская посадка, регулировок по длине и высота места достаточно. У меня вариант с 3,4-литровым движком, который выдает 180 лошадиных сил, работает с автоматом и полным приводом.
Олег, Питер. Toyota Land Cruiser Prado проехал 170 тысяч км, реальный пробег совпадает. Тачка на все случаи жизни. Комфортабельный и универсальный внедорожник для ежедневных поездок, и не зря он полюбился россиянам. Сейчас это чуть ли не самая продаваемая тачка в стране в классе с прицелом на премиум. Расход в городе – 12-13 литров на 100 км, на трассе удается укладываться у 10 литров. Трехлитровый дизель пробивается в салон, он очень шумный и рычит как зверь, и при этом настраивает на динамичную игру.
Ярослав, Петрозаводск. Прадо мне пригодился для работы, развожу местных жителей из частного сектора, по труднодоступным участкам, где автобусы не хотят. Под капотом трехлитровый ДВС, которому достаточно 12 л/100 км. Машина 1999 года, с пробегом 100 тысяч км.
Денис, Иркутск. Похвалю Toyota Land Cruiser Prado за образцовую управляемость на любом покрытии. Полноценная иномарка на каждый день, и это еще при способности как следует наваливать на бездорожье. Мой Ленд Крузер с уверенностью преодолеет глубокую колею, пропитанную потом УАЗа Патриот. Большой багажник и полноценный пятиместный диван, приемлемые материалы отделки и удобные органы управления.

Поколение 120

С двигателем 2.7

Николай, Ленинградская область. Покупал Тойоту Прадо в 2005 году, машина 2002 года выпуска. На тот момент это был свежий экземпляр, и продавался чуть ли не по цене нового. В связи с этим пришлось переплатить, да и мне не было не особо жалко, тачка в хорошем состоянии и по сей день. Все таки японцы – лучшие представители мирового автопрома, они умеют делать качественные авто. У меня версия с 2,7-литровым атмосферником, с пробегом 128 тысяч км. Езжу с комфортом в основном в городе, на бездорожье выезжаю редко. Хотя не сомневаюсь, что Прадо способен навалить и в глубокой колее, и даже потягаться с УАЗом Патриот. Средний расход на уровне 12-13 литров.
Михаил, Томск. Автомобиль устраивает, преодолел более 170 тысяч км по нашим дорогам. Непробиваемая подвеска, эффективные тормоза, много места в салоне. В общем, достоинств немало. Из недостатков отмечу посредственную управляемость и большие крены в поворотах – в целом, это типичные минусы для рамных машин. Прадо потребляет 10-14 литров на 100 км.
Дмитрий, Санкт-Петербург. Toyota Land Cruiser Prado – машина на все случаи жизни, идеальная для всех типов дорог. Меня устраивает по всем параметрам. Топовая комплектация, в салоне есть все опции, в том числе функция полного привода и автомат. Расход не боле 15 литров.
Карина, Нижегородская область. Тойота в моем владении пять лет, за это время накатал 88 тысяч км. До этого пробег составлял 64 тысячи км, я второй владелец. Брал в 2004 году на вторичке, прекрасная тачка для бездорожья, там расход на уровне 15 литров, в городе около 13 л.
Николай, Липецк. Взял Тойоту специально, чтобы утюжить бездорожье. Машина 2002 года выпуска. Естественно, я купил поддержанный вариант. Пробег под 150 к, движок 2.7. Все важные агрегаты работают в норме, можно наваливать. Расход 13-14 литров.
Денис, Приозерск. Лучшая машина для бездорожья, в этих условиях Тойота раскрывает все свои достоинства. На трассе только одни минусы, разве что отмечу образцовую плавность хода. Расход 13 литров на 100 км.
Олег, Белгород. Автомобиль 2005 года, проехал 90 тысяч км. Эксплуатирую только на бездорожье, в городе ему тесно. Для обычных условий у меня есть Фокус. Тойота мне нужна чисто для удовольствия, для проведения выходных. Машина нравится, в боевых условиях не ломается. Прочная рама, надежная конструкция. Двигатель 2,7 потребляет в среднем 14-15 литров.
Максим, Брянск. Отличная машина, у меня вариант 2004 года. Я третий владелец. Чтобы выбрать подходящий экземпляр, позвал эксперта. Все таки это дело тонкое – выбирать японцев, да еще и такого уровня. В общем, мне можно сказать повезло с машиной. Предыдущие хозяины ухаживали за автомобилем, обслуживали его у дилеров и не прибегали к кустарным методам. И я тоже так поступаю. В городском цикле можно уложиться в 13 литров, все таки 2.7-литровый атмосферник любит есть топливо.
Василий, Саратов. Toyota Land Cruiser Prado 2003 года, надежный и динамичный авто. Пользуюсь им каждый день, машина ни разу не подвела в дальней дороге. 2,7-литровый мотор потребляет 12-14 литров, но в багажнике установлено ГБО.

С двигателем 3.0

Никита, Ставропольский край. Автомобиль впечатляет, надежная и неприхотливая тачка. На все случаи жизни. Пробег 200 тысяч км, поломки в основном по мелочи. Тойота Прадо эксплуатируется в городе, на дорогах все пропускают и уважают. С 2,7-литровым потребляет 12-13 литров.
Юлия, Киев. Прадо 2006 года, долго думал с выбором – либо Ленд Крузер 120 либо более компактный Прадо. На бездорожье они примерно равно, даже последний немного лучше за счет своей легкой массы. В итоге выбор пал на него, езжу с комфортом. Расход максимум 13 литров.
Сергей, Екатеринославль. По-моему, это лучшее предложение в классе, в плане соотношения качества и цены. Прадо меня впечатлил с первого дня поезди, езжу с комфортом. Управляемость на высоте. Пожалуй, Тойоту пока продавать не буду, все таки такие автомобили – сейчас большая редкость. Надежный атмосферный мотор без каких-либо турбин, четкая работа механической коробки, удобный и эргономичный салон. Все выполнено просто и понятно, привыкания не требует. Средний расход на уровне 13 литров на 100 км. Трехлитровый агрегат экономичен, и обладает большим запасом тяги, что очень удобно при езде в гору.
Ярослав, Ставропольский край. Машина идеально подходит для повседневных поездок, езжу и не жалуюсь. Я уже приловчился, машину как следует изучил, и обслуживаю самостоятельно. В городе автомобиль потребляет 12-13 литров на сотню, на трассе выходит 11 литров.
Игорь, Ростов. Тойота Прадо в моем владении с 2007 года, покупал машину в новом состоянии. Нужен был полноценный внедорожник, и чтобы на нем можно было с комфортом передвигаться по городу. По-моему, я сделал выгодное вложение денег. Сразу поставил газ, расход составляет 15 л.
Михаил, Санкт-Петербург. Этот внедорожник меня везде выручает, у него хорошая управляемость, да и в целом Тойота надежно себя ведет на любом дорожном покрытии. Расход топлива с мотором 3.0 – 12 л на сотню.
Никита, Днепропетровск. Toyota Land Cuirser Prado – прочный и выносливый автомобиль на каждый день. Машиной доволен, у этого внедорожника огромный потенциал для бездорожья. Можно поставить шины любой размерности, благодаря широким колесным аркам. Минусы – откровенно пустой руль, при каждом повороте машина кренится, что не очень комфортно и даже немного страшно. В общем, пугающие крены в конце концов меня отпугнули, и я продал машину. Все таки я любимец не только бездорожья, но и динамики. Тойота не для этого. Ее 3-литровый мотор потребляет 13 литров на сотню.

С двигателем 4.0

Александр, Иркутск. Мой внедорожник идеален для бездорожья и даже в городе. Достойный вариант для семьи и для работы. Похвалю полноценный пятиместный салон, качество материалов, оснащение и большой багажник. У меня версия с мощным атмосферным мотором объемом 4.0. Движок потребляет в среднем 16-17 литров на 100 км. Для повседневной езды динамики хватает с запасом, разгон до сотни за 11 секунд, максималка под 200 км/час. Машина стоит своих денег. В загородном цикле Ленд Крузер расходует 12-13 литров.
Константин, Екатеринославль. Машиной доволен, Toyota Land Cruiser Prado меня приятно удивил на бездорожье и по городу. Неплохая управляемость для такой машины, и с таким-то мотором. На прямой Прадо хорошо держит дорогу, не гуляет из стороны в сторону, в отличие от своих конкурентов. На трассе можно уложиться в 11 литров.
Денис, Московская обл. Норм машина, по уровню комфорта обыгрывает всех соперников. Но в плане оснащенности все на крайне низком уровне. Я не про опции, а про производительность. Старый 4-литровый мотор – мощный, но слишком прожорливый, в городе ему надо более 14 л.
Игорь, Ставропольский край. Land Cruiser Prado – одно из лучших предложений на поддержанном рынке. В плане геометрической проходимости моя Тойота ложит всех на лопатки. И при этом машина надежная, с проверенной конструкцией. Мотор объемом 4.0 вообще практически вечный. Расход по городу около 15-16 литров.
Дмитрий, Иркутск. Автомобилем доволен, типичный внедорожник для города и загородных поездок. В нем нет ничего необычного, впрочем как у всех японцев. И это плюс, к машине привыкаешь быстро. Расход 15-17 литров/100 км.
Борис, Петрозаводск. Toyota Land Cruiser Prado стал достойной заменой Шевроле Ниве, которую покупал в 2002 году. Прадо 2008 года, брал в новом состоянии. Машина стоит своих денег, за девять лет показала себя надежным и неприхотливым авто. Запчасти только оригинал, обслуживание только плановое, непредсказуемых поломок никогда не было. Японская техника работает как часы. Расход по городу на уровне 17 литров.
Никита, Житомир. Вместе с Тойотой мы многое пережили, я активно занимаюсь туризмом. Объехал практически всю Россию, включая Сибирь. Тойота Прадо – крепкий автомобиль, и не важно какая под ним дорога, бездорожье или гладкое полотно. Есть динамика, есть энергоемкость и все опции в салоне. Расход 15-17 л.
Алексей, Новосибирск. Убедился, что моя Тойота хорошо адаптирована для холодного климата, машина как раз для наших условий. 4-литровый мотор заводится с пол оборота, потребляет 17 л.
Виталий, Красноярск. Лучший внедорожник среди конкурентов, покупал его в 2007 году. Машина нравится, езжу с комфортом по всем дорогам, препятствий для меня нет. Машина потребляет 16л.
Екатерина, Свердловск. Cruiser Prado – оптимальная машина для бездорожья, по которому умеет быстро ездить. Похвалю энергоемкую подвеску. Из-за прожорливого мотора поставил ГБО, теперь расходы сократились в два раза. В городе машина потребляет 16-17 л.
Николай, Санкт-Петербург. У меня Прадо 2004 года, я первый владелец. Продавать не собираюсь, так как считаю, что для моих нужд больше ничего подходящего нет. Или может, я просто привык к Тойоте, изучил все ее плюсы и минусы. Надежный и мощный авто, с непробиваемой подвеской. Расход в городе на уровне 16 литров, заливаю 95-ый бензин.
Юрий, Калининград. У меня Ленд Крузер Прадо 2005 года, с 4-литровым мотором. Его мощности 250 лошадей хватает для большинства нужд, с динамикой полный порядок. Не радует лишь расход топлива, в городе укладываюсь в 18 литров, это немало для современного авто. В этом плане более предпочтительные европейские авто с турбиной. И все же, я предпочел японцев – люблю их за надежность и приспособленность к России. На трассе Прадо потребляет 12 литров на сотню, пользуюсь 95-ым бензином.

Поколение 150

С двигателем 2.7

Максим, Липецк. Пользуюсь Прадо с 2010 года, машина устраивает по всем параметрам. С двигателем 2.7, мощность 163 л. с. Базовая комплектация, с механической коробкой. Средний расход топлива 14 литров на сотню. Хорошая эластичность мотора, которого в салоне почти не слышно. Понравилась плавность хода, непробиваемая подвеска и эффективные тормоза. Машиной доволен, тачка внушает уважение. На дорогах все уважают и пропускают. Надежный и неприхотливый авто, обслуживается у дилеров.
Николай, Липецк. У меня Крузер Прадо 2009 года, покупал по предзаказу, и стал в числе первых российских покупателей этой машины. Пользуюсь до сих пор, т к считаю что этой тачке нет аналогов. По крайней мере по цене и качеству. У меня 2.7-литровая версия с механикой, расход по городу 13-14 л.
Александр, Томск. Автомобиль на все случаи жизни, радует динамикой и заурядными способностями вне обычных дорог. У меня трехдверная версия. С такой машиной очень удобно в городе, особенно в пробках. В общем, Прадо стоит своих денег – компактный и универсальный, вмещает пять рослых пассажиров. Средний расход 13-14 л.
Сергей, Курск. Тойота Ленд Крузер Прадо стоит своих денег, купил и не пожалел. 2,7-литровый мотор не поражает динамикой и экономичностью, поэтому поставил ГБО. А что касается динамика, машина создана не для этого. Потребляет 12-14 л.
Дмитрий, Белгород. Автомобилем доволен, это мой первый японский внедорожник, езжу с комфортом и не жалуюсь, преград не знаю. Крузер способен утюжить по дорогам любого качества, у него непробиваемая ходовая. Расход максимум 15 литров на сотню.
Олег, Кировск. Toyota Land Cruiser Prado – крутая вещь, совмещает в себе кучу достоинств, таких как комфорт и проходимость, вместительность и надежность, престиж и скорость. По-моему, минус у Прадо нет. Ну разве что прожорливый мотор. В городе получается 13-14 л.
Юрий, Петрозаводск. Похвалю Тойоту за стильный брутальный дизайн, хорошую управляемость и образцовую геометрическую проходимость, на бездорожье Прадо способен вытворять чудеса. У него длинные ходы подвески и большой дорожный просвет, а благодаря широким колесным аркам можно поставить шины любой размерности. В общем, Тойота идеальное решение для тех, кому нужна универсальность независимо от качества дорожного покрытия. Под капотом моего Прадо – бензиновый 2,7-литровый мотор, потребляет 13-14 литров на сотню. Непробиваемая подвеска, удобные и информативные педали газа и тормоза.

С двигателем 2.8

Екатерина, Нижний Новгород. У меня Тойота Ленд Крузер Прадо 2004 года выпуска, с мощным дизельным мотором объемом 2.8. Считаю, что для таких машин дизель необходим, он сочетает в себе высокую тягу и экономичность. Как раз этих качеств недостает большим бензиновым внедорожникам. Моя Тойота – полная им противоположность. Комфортная, тяговитая при езде в гору, и потребляет всего 10 литров на сотню.
Карина, Ленинградская область. Тойота Прадо Крузер – лучшее решение в качестве компромисса между удобством в городе и безграничными возможностями на бездорожье. Прадо с мотором 2.8 потребляет 10-12 л солярки на 100 км.
Татьяна, Московская область. Покупала Крузер на вторичке, нашла экземпляр в хорошем состоянии, с пробегом 80 тысяч км. Машина 2005 года, особых поломок не обнаружено, обслуживается конечно у дилера. Езжу по городу, дизельный мотор потребляет 10-11 л.
Владимир, Архангельск. Крузер Прадо в 2016 году стал моей самой успешной покупкой. Я был так рад, что приобрел его на новый год. Машина 2015 года, покупал по скидке в автосалоне. Новая, за год проехала 50 тысяч км. Считай прошел обкатку, пока все без проблем. Расход 10 литров по городу.
Максим, Пятигорск. Крузер Прадо – незаменимый автомобиль для бездорожья, особенно в моей дизельной версии. Машина тянет уже с низких оборотов, это очень удобно, так как можно избежать пробуксовки, если включить повышенную передачу. Таким способом можно легко выбраться из глубокой колеи, которую создал к примеру какой-нибудь УАЗ Хантер. Но для более серьезного бездорожья, там где утюжит Урал, необходима большая резина с высоким профилем. Такая у Тойоты поддерживается, правда надо докупать дополнительно. Еще не пробовал, но очень хочется. В боевых условиях движок потребляет до 14 литров, в городе получается всего 10 литров, это отличный результат для такой махины.
Владислав, Иркутск. С таким автомобилем можно рвануть хоть за покупками, хоть в дальнее путешествие или вообще на какой-нибудь ралли-рейд. Это универсальная машина, способная радовать независимо от типа дорог. И все таки, Тойота лучше себя чувствует на бездорожье, там она в своей стихии. До легковых кроссоверов ей далеко. Как никак это все еще рамный внедорожник с устаревшей начинкой. Дизель экономичный, потребляет 10 литров на сотню.
Виталий, Сочи. Машина устраивает по большинству параметров, плавно едет и эффективно тормозит. Управляемость оставляет желать лучшего, как и слабая динамика 2.8-литрового дизеля. Главный плюс помимо проходимости, это конечно экономичность – всего 10 л/100 км.

С двигателем 3.0

Василий, Оренбург. Land Cruiser Prado 2009 года, сейчас на одометре 120 тысяч км. Считаю, что машина все еще актуальна, продавать пока нет смысла. Тем более, Тойота до сих пор не выпустила следующее поколение. В общем, машиной доволен. Надежность на высоком уровне. Сложная конструкция, ломаться там есть чему, но я приятно удивлен – серьезных поломок не обнаружено. Расход по городу около 14 литров, с мотором 3.0 и АКПП.
Маргарита, Воркута. Приобрела настоящий вездеход, с ним я получаю удовольствие от вождения каждый день, особенно когда езжу по бездорожью и снежным сугробам. Полный привод работает эффективно, средний расход 12 л.
Митяй, Калининград. Комфортный и надежный внедорожник на каждый день, радует меня и всю мою семью. Под капотом мотор 3.0 с расходом 12-13 л.
Николай, Брянск. Тойота Ленд Крузер Прадо – выгодное вложение средств, если у тебя их с запасом. Эта машина вряд ли кого-то разочарует, ну разве что тех, кто любит динамику и управляемость. У Прадо другие, куда более серьезные способности – это конечно в первую очередь проходимость. По моему, Прадо все еще актуальная машина. Автомобилем доволен, и плане управляемости машина не такая уж посредственная. Эдакий середнячок, но на бездорожье только одни плюсы. У меня версия с мотором 3.0, потребляет 12-13 литров.
Александр, Томск. Идеальный внедорожник, меня в нем все устраивает. Оснащен проверенным временем 3-литровым атмосферником. Расходует по городу в среднем 14 литров, езжу с комфортом.
Карина, Санкт-Петербург. Тойота Ленд Крузер Прадо – машина из прошлой эпохи. Устаревшая рамная конструкция, старый трехлитровый атмосферник, который ели-ели тянет, высокий расход 13-15 л. В этих и других недостатках я убедился на собственном опыте. И жалею, что для этого пришлось купить Ленд Крузер, к тому же он стоит недешево, даже дороже некоторых более современных конкурентов. Все надеялся на японский бренд, престиж и т. д. В общем, я пожалел о содеянном, и буду продавать.
Олег, Московская обл. Машина идеальна по всем параметрам, покупал чисто для себя, для своих потребностей. Престиж и имидж, надежность и проходимость – все это есть в моем Крузере. Автомобиль оснащен мотором 3.0 и автоматом, потребляет 14 л/100 км.
Дениса, Ставропольский край. Ленд Крузер Прадо в моем владении три года, за последний год машину активно эксплуатирую на бездорожье. Убедился, что это полноценный внедорожник. У него высокие расходы на обслуживание, но за удовольствие надо платить – либо так либо никак, или только по городу колесить, но тогда уже можно было и о легковушке задуматься. А я хочу использовать свой товар по полной программе. Средний расход у моего Прадо – на уровне 13-14 л с мотором 3.0 и автоматом.
Дмитрий, Минск. Машиной доволен, тачка на все случаи жизни. Комфортная в городе и быстрая на трассе, способная на бездорожье. Под капотом мотор 3.0 и АКПП, расход 12-14 л.
Алексей, Новосибирск. Мой Прадо 2009 года, проехал 190 тысяч км, езжу до сих пор с комфортом, на надежность не жалуюсь. Запчасти ставлю только оригинал, заливаю только качественное топливо. Расход 13 л.
Катерина, Таганрог. Автомобиль понравился, с ним я чувствую себя на вершине горы. Никакие преграды мне не страшны. Высоко сижу, далеко гляжу как у нас говорят. На дороге меня все уважают, репутация и бренд – наше все. Трехлитровый мотор потребляет 14 литров.
Максим, Ярославль. Прадо покупал на вторичке, версия 2010 года, в хорошем состоянии. Приобрел в автосалоне, там все официально, без каких-либо посредников. Машина устраивает, последние три месяца ничего не менял, СТО не посещал. Наверное, скоро придется – сейчас пробег 70 тысяч, начало чето стучать в передней подвеске. Лучший авто за свои деньги, расход 12 л на 100 км.

С двигателем 4.0

Константин, Калининград. Стоящий внедорожник, и пожалуй один из самых дорогих среди конкурентов. У меня топовая версия с четырехлитровым бензиновым мотором, потребляет в среднем 15-17 литров на сотню. Проверенный временем атмосферник, нареканий в плане надежности к нему быть не может. А чтобы вообще вопросов не было, поставил ГБО.
Игорь, Николаев. Крузер Прадо – удачное вложение денег, достойный автомобиль за свои деньги. Почти премиум-класса. У меня топовая версия с мотором 4.0. В салоне все опции, в том числе автомат и раздельный климат-контроль, все работает как положено. Расход 16-17 литров по городу.
Ярослав, Саратов. Машина нравится, оценил ее по достоинству с первого дня поездки – вот тогда и понял, что Прадо создан специально под мои вкусы. К тому же, Крузер универсален в семье, и прекрасно подходит для хозяйственных нужд. 4-литровый мотор потребляет 18 литров при быстрой езде.
Олег, Тамбов. Мой Прадо идеален во всем, ну разве что только не умеет быстро ездить. Зато семья довольна, машина подходит для дальних путешествий. Большой салон, в нем много места, и много опций. Качественный салон и дорогие материалы отделки. 4-литровый мотор поражает мощностью, но шасси не позволяет ему раскрыться на полную катушку. В городе укладываюсь в 16 литров на 100 км.
Дмитрий, Москва. Покупал Прадо на вторичке. вариант 2009 года. Машина все еще способна удивить на бездорожье, и поразить своим разгонным потенциалом на прямой дороге. Мотор 4.0 потребляет до 18 л/100 км.
Михаил, Петрозаводск. Toyota Cruiser Prado – однозначно выгодное приобретение. С ним комфортно в городе и на трассе, управляемость более менее надежная. Езжу с расходом 17 л.
Светлана, Смоленск. Прадо – настоящий внедорожник, которых осталось мало. Но я решил соригинальничать, чтобы выделяться на фоне остальных. Мощный мотор 4.0 кушает 16-18 л.
Руслан, Пермь. Прадо 2009 года, текущий километраж составляет 120 тысяч. За этот пробег машина ни разу не сломалась по-крупному, и я был приятно впечатлен. И судя по высокой надежности, принял решение отложить продажу Крузера. Но я уверен, что все таки придется продать, когда выйдет новое поколение, все таки эта модель на конвейере уже девятый год. 4-литровый бензиновый мотор потребляет 17 литров на сотню, заливаю 95-й бензин.

Отзывы об автомобилях Toyota Land Cruiser Prado

Общая оценка

164 модели, 328 отзывов

Прадо 150. «Больше, дальше и чаще.»

Toyota Land Cruiser Prado 4.0 AT (282 л.с.) 4WD

Здравствуйте! Хочется верить, что кому-то это будет полезно. Владею вторым Прадо и пока всем доволен. Первый был 120-й 4л бензин(мой пробег 140 тыс). Сейчас 150-й 4л бензин пробег 95 тыс (мой около

RUS_78

Обновлён

7 апреля 2021

Рабочая лошадка для дачи

Toyota Land Cruiser Prado 3.0d AT (173 л.с.) 4WD

Владел авто 6 лет.

Тест-драйв Авто.ру

Дух приключений. Kia Mohave против Toyota Land Cruiser Prado и Jeep Grand Cherokee

Буцефал

Toyota Land Cruiser Prado 4.0 AT (249 л.с.) 4WD

Пишу отзыв через 6 месяцев после продажи автомобиля. Ностальгия что ли? Итак: серебристый LC 120, в комплектации 2R, бензин, 249 л.с., пневма, кожа, 7 мест. Выпуск-декабрь 2003 года. Из дополни

Решил поделиться своими впечатлениями о Прадо 4.

0 2016

Toyota Land Cruiser Prado 4.0 AT (282 л.с.) 4WD

Доброго дня! Ни когда до этого не оставлял отзывы, решил написать так как и сам столкнулся с нехваткой мнений при выборе данного авто. До этого ездил на Ниссан Террано 2.0 2015 ( брал для работы, над

Toyota LC Prado 120 2007 год.

Toyota Land Cruiser Prado 5-speed 4.0 AT (249 л.с.) 4WD

Расход топлива: Город зимой — 20 л/100 км; Трасса (при 140 км/ч) — 17,5 л/100 км; Трасса (при 110 км/ч) — 12,5 л/100 км. ПОКУПКА Автомобиль приобретал че

220 т.км — Прадо 150

Toyota Land Cruiser Prado 4.0 AT (282 л.с.) 4WD

Доброго дня, решил черкануть пару строк о Прадо, может кому интересно… Покупал в 2011 году, у официального дилера, выбор был исходя из следующих задач : 1. Автомобиль ближайшие 5 лет должен

Мой лучший автомобиль

Toyota Land Cruiser Prado 4.0 AT (249 л.с.) 4WD

Добрый день. Три года за рулем LC-120 решил поделиться опытом владения этой машины. Машину приобрел с пробегом 142000 км в 2009 году. Максимальная комплектация или «сол». Приобретал от человека, у

Мысли владельца Прадо после 20 тысяч пробега.

Toyota Land Cruiser Prado 3.0d AT (173 л.с.) 4WD

Всем привет. Будет довольно-таки много букв.) Выбирал я машину очень долго. До Прадо ездил на двух рав4 — один бу с пробегом 80 тысяч (максималка на бежевой коже 2008г.в.), потом был рестайлинго

— Arkadyi

Обновлён

27 сентября 2013

ТЛК Прадо 120 2008 г.в. из хороших рук

Toyota Land Cruiser Prado 5-speed 4.0 AT (249 л.с.) 4WD

Всем добрый день. Пересел на ТЛК 120 4.0 бензин 2008 г.в. с минивэна Мицубиши Грандис 6 мест 2,4 АТ 2004 г.в. (кому интересно, отзыв о ней есть раньше). Давно хотел попробовать именно ТЛК120 и именн

Отзыв Toyota Land Cruizer Prado 150 2.7

Toyota Land Cruiser Prado 2.7 AT (163 л. с.) 4WD

Всем привет! Полтора года владею Прадиком, и решил поделиться с Вами своими впечатлениями о данном автомобиле, благо есть что рассказать. Приобретена автомашина была в апреле 2014 года у официа

Всё о Toyota Land Cruiser Prado

Рейтинг модели — 4.7 / 5

Показать все — 14

Технические характеристики Toyota Land Cruiser Prado | Major

Двигатель
Рабочий объем (см³)	2694	2755	3956	2694
Тип двигателя	Бензиновый	Дизельный	Бензиновый	Бензиновый
Максимальная мощность	163	200	249	163
Количество клапанов на цилиндр	4	4	4	4
Вид топлива	Бензин с октановым числом 91 и выше	Дизельное топливо с цетановым числом не менее 48	Бензин с октановым числом 95 и выше	Бензин с октановым числом 91 и выше
Код двигателя	2TR-FE	1GD-FTV	1GR-FE	2TR-FE
Число и тип расположения цилиндров	4, Рядное	4, Рядное	6, V-образное	4, Рядное
Клапанный механизм	DOHC цепной привод с электронной системой изменения фаз газораспределения VVT-I	DOHC цепной привод	DOHC цепной привод с системой изменения фаз газораспределения Dual VVT-I	DOHC цепной привод с электронной системой изменения фаз газораспределения VVT-I
Диаметр цилиндра х ход поршня (мм х мм)	95 x 95	92 x 103.6	94 x 95	95 x 95
Система впрыска топлива	Распределенный впрыск	Система непосредственного впрыска под давлением COMMON RAIL и интеркуллером	Распределенный впрыск	Распределенный впрыск
Степень сжатия	10. 2:1	15.6:1	10.4:1	10.2:1
Максимальная мощность (кВт при об/мин)	120/5200	147/3400	183/5600	120/5200
Максимальный крутящий момент (Нм при об/мин)	246/3900-3900	500/1600-2800	381/4400-4400	246/3900-3900
Вес
Снаряженная масса (кг)	2105-2265	2235-2305	2150-2415	2105-2265
Максимальная масса (кг)	2850	2990	2900	2850
Масса буксируемого прицепа, оборудованного тормозами (кг)	1500	3000	3000	1500
Масса буксируемого прицепа, не оборудованного тормозами (кг)	750	750	750	750
Максимальная масса автомобиля — на переднюю ось (кг)	1450	1450	1450	1450
Максимальная масса автомобиля — на заднюю ось (кг)	1800	1800	1800	1800
Размеры
Длина (мм)	4840	4840	4840	4840
Ширина (мм)	1885	1885	1885	1885
Высота (мм)	1895	1895	1895	1895
Колесная база (мм)	2790	2790	2790	2790
Колея задних колес (мм)	1605	1605	1605	1605
Колея передних колес (мм)	1605	1605	1605	1605
Передний свес (мм)	975	975	975	975
Задний свес (мм)	1075	1075	1075	1075
Внутренние размеры
Количество мест	5	5	5	5
Потребление топлива
Городской цикл (л/100 км)	13. 9	9.5	15.5	13.9
Экологический класс	Евро 5	Евро 5	Евро 5	Евро 5
Емкость топливного бака (л)	87	87	87	87
Загородный цикл (л/100 км)	9.3	6.7	9.4	9.3
Смешанный цикл (л/100 км)	11	7.7	11.6	11
Трансмиссия
Тип привода	Постоянный полный	Постоянный полный	Постоянный полный	Постоянный полный
Тип трансмиссии	Механическая	Гидромеханическая	Гидромеханическая	Гидромеханическая
Число передач	5	6	6	6
1-я передача	3.830	3.600	3.600	3.600
2-я передача	2.062	2.090	2.090	2.090
3-я передача	1.436	1.488	1.488	1.488
4-я передача	1.000	1.000	1.000	1.000
5-я передача	0.838	0.687	0.687	0.687
6-я передача	0.580	0.580	0.580	0.580
Передача заднего хода	4.220	3.732	3.732	3.732
Главная передача	4.555	3.909	3. 909	4.777
Динамические характеристики
Максимальная скорость (км/ч)	165	175	175	160
Время разгона 0-100 км/час (сек)	13.8	—	—	13.9
Колесные диски и шины
Размер шин	245/70 R17	265/65 R17	265/60 R18	265/65 R17
Колесные диски	Стальные	Легкосплавные	Легкосплавные	Легкосплавные
Рулевое управление
Дополнительные системы	HPS (гидроусилитель руля)	HPS (гидроусилитель руля)	HPS (гидроусилитель руля)	HPS (гидроусилитель руля)
Тип рулевого механизма	Рулевой механизм типа «шестерня-рейка»	Рулевой механизм типа «шестерня-рейка»	Рулевой механизм типа «шестерня-рейка»	Рулевой механизм типа «шестерня-рейка»
Минимальный радиус разворота – по колесам (м)	5,8	5,8	5,8	5,8
Передаточное отношение	15,7	15,7	15,7	15,7
Количество оборотов (между крайними положениями руля)	3	3	3	3
Тормоза
ABS	Антиблокировочная система тормозов	Антиблокировочная система тормозов	Антиблокировочная система тормозов	Антиблокировочная система тормозов
Передние тормоза (тип)	Вентилируемые тормозные диски	Вентилируемые тормозные диски	Вентилируемые тормозные диски	Вентилируемые тормозные диски
Задние тормоза (тип)	Вентилируемые тормозные диски	Вентилируемые тормозные диски	Вентилируемые тормозные диски	Вентилируемые тормозные диски
EBD	Электронная система распределения тормозного усилия	Электронная система распределения тормозного усилия	Электронная система распределения тормозного усилия	Электронная система распределения тормозного усилия
BAS	Усилитель экстренного торможения	Усилитель экстренного торможения	Усилитель экстренного торможения	Усилитель экстренного торможения
Подвеска
Передняя подвеска	Независимая, рычажная, пружинная, с гидравлическими телескопическими а-ми	Независимая, рычажная, пружинная, с гидравлическими телескопическими а-ми	Независимая, рычажная, пружинная, с гидравлическими телескопическими а-ми	Независимая, рычажная, пружинная, с гидравлическими телескопическими а-ми
Задняя подвеска	Зависимая, пружинная, с гидравлическими телескопическими амортизаторами	Зависимая, пружинная, с гидравлическими телескопическими амортизаторами	Зависимая, пружинная, с гидравлическими телескопическими амортизаторами	Зависимая, пружинная, с гидравлическими телескопическими амортизаторами
Вместимость
Длина салона (мм)	1825	1825	1825	1825
Ширина салона (мм)	1565	1565	1565	1565
Высота салона (мм)	1240	1240	1240	1240
Тип кузова	Универсал	Универсал	Универсал	Универсал
Объем багажного отделения при поднятых задних сиденьях (л)	621	621	621	621
Объем багажного отделения при сложенных задних сиденьях (л)	1934	1934	1934	1934
Эксплуатационные характеристики
Дорожный просвет (мм)	215	215	215	215
Безопасность
TRC	Антипробуксовочная система	Активная антипробуксовочная система (A-TRC)	Активная антипробуксовочная система (A-TRC)	Антипробуксовочная система
DAC	—	Система помощи при спуске по склону	Система помощи при спуске по склону	—
HAC	—	Система помощи при старте на подъеме	Система помощи при старте на подъеме	—
VSC	Система курсовой устойчивости	Система курсовой устойчивости	Система курсовой устойчивости	Система курсовой устойчивости

Тойота Ленд Крузер Prado TRD 4.

0л Бензин

Основные данные

Начало производства:

2019

Окончание производства:

Производится

Подвеска

Передняя:

Независимая, на двойных поперечных рычагах

Задняя:

Зависимая, на продольных рычагах

Тормоза

Передние:

Дисковые вентилируемые

Задние:

Дисковые вентилируемые

Привод

Тип привода:

Полный

Коробка передач

Коробка передач:

АКПП 6

Количество ступеней:

Двигатель

Тип двигателя:

Бензин

Марка топлива:

АИ-95

Объем двигателя, куб. см.:

3956

Клапанов на цилиндр:

Мощность, л. с.:

249

Достигается при об. в мин.:

249

Крутящий момент, Нм/об. в мин.:

381

Максимальная скорость, км/ч:

175

Время разгона до 100 км/ч, сек.:

8.8

Расход топлива (смешанный цикл), л. на 100 км.:

11.6

Расход топлива (в городе), л. на 100 км.:

9.2

Расход топлива (за городом), л. на 100 км.:

6.3

Система питания:

н.д.

Габариты

Колесная база, мм:

2790

Колея колес спереди, мм:

1585

Колея колес сзади, мм:

1585

Клиренс, мм:

215

Прочее

Количество мест:

Размер шин:

265/60 R18

Снаряженная масса, кг:

2990

Объем багажника, л:

621

Диаметр разворота, м:

5. 8

Расход топлива Ленд Крузер Прадо 2.7, 3.0, 4.0

Содержание статьи

У людей, имеющих возможность выбора, большой популярностью пользуется автомобиль Тойота Ленд Крузер Прадо, технические характеристики, расход топлива, комфорт и практичность которого привлекают поклонников по всему миру. Этот рамный среднеразмерный внедорожник выпускается более 30 лет и за это время пережил 4 рестайлинга, завоевав практически весь мир.

В различных модификациях Прадо показатель расхода колеблется от 5,7 до 17,6 л бензина марки АИ-92, АИ-97, АИ-98 или дизеля. У нас производитель представляет авто с двигателями объемом 2,7 л, 3,0 л и 4,0 л. Именно от этого показателя зависит расход бензина на Ленд Крузер Прадо.

С двигателем 2,7 л

Бензиновый мотор 2,7 л устанавливался на модели третьего поколения. Перенастройка и модернизация силовой установки дала возможность получить для каждой серии разную мощность. В авто 90 серии этот показатель составляет 150 л.с., в серии 120 – достигает 163 л.с., а для 150 серии – 246 л.с. Максимальная скорость на автотрассе составляет 175 км/ч. По данным производителя расход топлива на этой модификации Тойота Ленд Крузер Прадо составляет 11 л на трассе и 13,5 л по городу.

Как свидетельствуют отзывы владельцев, реальный расход топлива на Прадо 2,7 значительно выше. Он может достигать 20 л бензина по городу, что существенно отличается от цифры, которую указывает фирма-производитель. Интересно, что на трассе этот показатель вполне укладывается в 11 л, заявленных в документации. Одна из причин такого расхождения – состояние городских дорог, на которых водителю постоянно приходится двигаться на пониженных передачах и перегазовывать, чтобы разогнать такое большое авто.

С двигателем 3,0 л

Эта модель дизельного силового агрегата установлена на третью и четвертую модификации авто, мощность двигателя достигает 173 л.с., чего вполне достаточно для динамичной езды. При этом расход топлива на третьей модификации Toyota Land Cruiser Prado составляет 11,3 л на 100 км по городу и 8,1 л по трассе. В четвертом поколении этот показатель составляет, соответственно, 10,4 и 6,7 л, что делает его самым экономичным вариантом.

Основное преимущество этого силового агрегата – высокое качество его сборки. Поэтому затраты на расход топлива и ремонт Ленд Крузер Прадо этой версии достаточно низкие, несмотря на то, что дизель требователен к обслуживанию. Важно, что даже при большом пробеге эти показатели не выходят за нормы, указанные производителем, что подтверждают отзывы владельцев.

С двигателем 4,0 л

Для третьего и четвертого поколения был разработан бензиновый мотор объемом 4 л, мощность которого в третьей модификации составляет 249 л.с, в четвертой была доведена до 282 л.с., что является самым высоким показателем для серийных моделей. Расход топлива Тойота Прадо третьего поколения составляет 16,7 л на 100 км по городу и 9,8 по трассе. Доработанный вариант при более высокой мощности, которым потребляется соответственно 14,7 и 8,6 л бензина.

Параметры реального расхода топлива Тойота Прадо этой версии подтверждают данные производителя. Отмечается небольшое увеличение потребления в зимний период, но это нормально для отечественного климата, особенно у третьего поколения. Тем не менее, данная версия пользуется большой популярностью. У нее прекрасные эксплуатационные характеристики, высокая надежность, отличная динамика и проходимость. При этом расход топлива для объема двигателя 4 литра Тойота Прадо остается адекватным.

Видео: сравнение расхода Prado 120 c 2,7 и 4,0 л

Достоинства и недостатки автомобиля

К основным достоинствам этого внедорожника можно отнести его безопасность и надежность, что позволяет эксплуатировать его в любых климатических условиях, одинаково уверенно чувствуя себя на трассе и в условиях абсолютного бездорожья. Большой вместительный салон комфортен, выполнен из износостойких материалов. Рамная конструкция обеспечивает жесткость, необходимую для езды по пересеченной местности.

Еще одна привлекательная черта – богатая комплектация, обеспечивающая подбор оптимального варианта. Поэтому автолюбители с нетерпением ожидают нового Тойота Прадо 2018 года, в котором расход топлива ожидается еще ниже. Надежность и высокое качество сборки гарантируют, что со временем цена машины останется высокой, а это, в свою очередь, делает ее выгодным дополнительным вложением средств.

Рамная конструкция, кроме несомненных преимуществ, имеет и свои недостатки. Они связанны с усложнением управляемости на большой скорости. Но системы стабилизации достаточно успешно справляются с проблемой, а водителю просто нужно привыкнуть к характеру авто. Некоторые владельцы жалуются на недостаточную динамику версии объемом 2,7 л, при этом расход топлива на Ленд Крузер Прадо 120 с двигателем 4 литра ниже, чем на менее мощной версии, что тоже является проблемой для самой дешевой модификации этого авто.

Отзывы владельцев

Вячеслав, Волгоград. Давно хотел себе внедорожник, у знакомого взял Toyota Land Cruiser Prado 2008 года с двигателем 2,7 л, расход топлива немного выше, чем указанно в документах. По городу получается около 18 л, естественно, нужно делать скидку на качество бензина, хотя стараюсь все подряд не лить. Зато по трассе на крейсерской скорости около 100 км/ч потребляется вполне приемлемые 11 л. В остальном вполне доволен, комфортабельный проходимый автомобиль.
Иван, Тюмень. Подбирал семейное авто, подходящее для нашего климата и дорог. Крузер полностью удовлетворял все мои потребности, и является идеальным вариантом. Единственная проблема – мотор 2,7 л уж очень прожорливый, особенно в холодное время года, по городу берет 16-17 литров. В остальном все отлично, поэтому подумываем с женой взять Ленд Крузер Прадо дизель, расход топлива которого, по отзывам, в разы ниже. Хотя, остается вопрос, как он поведет себя зимой при сильных морозах.
Сергей, Великий Новгород. Купил Toyota Land Cruiser Prado 150 с дизельным двигателем, расход топлива радует невероятно, 9 л по трассе и всего 12 л в городе! Несмотря на габариты и массу объема 3 л хватает для того, чтобы отлично чувствовать себя как на дороге, так и вне ее. Не понимаю тех, кто рассказывает о ненадежности и капризности дизельных установок, автомобиль прошел без малого 200 тыс. км, при этом я просто вовремя менял масло и фильтры, никаких проблем.
Олег, Краснодар. На мой взгляд, в Лэнд Крузере Прадо 150 вообще нет никаких минусов, расход топлива дизеля просто поражает, в среднем получается 8 л/100 км, а это характеристики легковушки. Если сильно придираться, можно углядеть некоторую валкость на поворотах, но для рамного внедорожника управляемость просто фантастическая. Это тот редкий случай, когда абсолютно не хочется менять авто, поскольку в нем все устраивает.
Николай, Ярославль. Когда брал Прадо 150 с двигателем 4 л, были определенные опасения относительно потребления бензина и обслуживания. Они оказались напрасными – надежнее машины не придумать, достаточно просто вовремя менять масла и фильтры. Что касается расхода, для такого объема он вполне адекватный – 16-17 л в городе и всего 11 на трассе, что для такого большого автомобиля совсем не много.
Александр, Уфа. Владея Прадо третьего поколения с мотором объемом 4 л. Комфортный, удобный, проходимый автомобиль, безопасный и надежный. Единственный его недостаток – прожорливость, поскольку он потребляет 18, а зимой 20 л на 100 км. Но я не готов жертвовать остальными преимуществами, поэтому уже приглядываюсь к Тойота Ленд Крузер Прадо 2018 года, расход топлива в котором декларируется значительно ниже при улучшенных характеристиках двигателя.

Нормы расхода топлива для Toyota

Toyota

Avensis 1. 6 (4L-1,587-110-5M)

8.00

0.6

0.1

0.03

0.1

Toyota

Avensis 1.8 (4L-1,794-129-5M)

8.00

0.6

0.1

0.03

0.1

Toyota

Avensis 1.8 (4L-1,794-129-4A)

9.00

0.6

0.1

0.03

0.1

Toyota

Avensis 2.0 (4L-1,998-147-5M)

8.00

0.6

0.1

0.03

0.1

Toyota

Avensis 2.0 (4L-1,998-147-4A)

9.00

0. 6

0.1

0.03

0.1

Toyota

Avensis 2.0 (4L-1,998-128-5M)

8.00

0.6

0.1

0.03

0.1

Toyota

Avensis 2.4 (4L-2,362-163-5A)

10.00

0.6

0.1

0.03

0.1

Toyota

Camry 2.2 (4L-2,164-131-5M)

9.00

0.6

0.1

0.03

0.1

Toyota

Camry 2.2 (4L-2,164-131-4A)

10.00

0.6

0.1

0. 03

0.1

Toyota

Camry 2.4 (4L-2,362-152-5M)

9.00

0.6

0.1

0.03

0.1

Toyota

Camry 2.4 (4L-2,362-152-4A)

11.00

0.6

0.1

0.03

0.1

Toyota

Camry 2.4 (4L-2,362-167-5A)

10.00

0.6

0.1

0.03

0.1

Toyota

Camry 3.0 (6V-2,995-186-4A)

12.00

0.6

0.1

0.03

0.1

Toyota

Camry 3. 5 (6V-3,456-277-6A)

11.00

0.6

0.1

0.03

0.1

Toyota

Corolla 1.4 (4L-1,398-97-5M)

7.00

0.6

0.1

0.03

0.1

Toyota

Corolla 1.6 (4L-1,598-110-4A)

9.00

0.6

0.1

0.03

0.1

Toyota

Corolla 1.6 (4L-1,598-110-5M)

8.00

0.6

0.1

0.03

0.1

Toyota

Corolla 1.6 Combi (4L-1,586-110-5M)

8. 00

0.6

0.1

0.03

0.1

Toyota

Crown 2.0 (6L-1,988-135-4A)

10.00

0.6

0.1

0.03

0.1

Toyota

Land Cruiser 100 4.2 TD (6L-4,164-204-4A)

13.00

0.6

0.1

0.03

0.1

Toyota

Land Cruiser 100 4.2 TD (6L-4,164-131-5M)

12.00

0.6

0.1

0.03

0.1

Toyota

Land Cruiser 100 4.7 (8V-4,664-235-4A)

17.00

0. 6

0.1

0.03

0.1

Toyota

Land Cruiser 100 4.7 (8V-4,664-234-5M)

17.00

0.6

0.1

0.03

0.1

Toyota

Land Cruiser 100 4.7 (8V-4,664-238-5A)

17.00

0.6

0.1

0.03

0.1

Toyota

Land Cruiser 105 GX (6L-4,164-128-5M)

11.00

0.6

0.1

0.03

0.1

Toyota

Land Cruiser 4,5i 24V Wagon (6L-4,477-215- 4A)

19.00

0.6

0. 1

0.03

0.1

Toyota

Land Cruiser FZi 80 (6L-4,477-205-5M)

16.00

0.6

0.1

0.03

0.1

Toyota

Land Cruiser HDj 80 (6L-4,164-135-5M)

11.00

0.6

0.1

0.03

0.1

Toyota

Land Cruiser Prado 3.0 TD (4L-2,982-125-4A)

13.00

0.6

0.1

0.03

0.1

Toyota

Land Cruiser Prado 3.4 (6V-3,378-178-5M)

13.00

0.6

0.1

0. 03

0.1

Toyota

Land Cruiser Prado 4.0 (6V-3,956-250-5A)

14.00

0.6

0.1

0.03

0.1

Toyota

Land Cruiser Prado 4.0 (6V-3,956-249-4A)

15.00

0.6

0.1

0.03

0.1

Toyota

Mark II 2.0 4WD (6L-1,998-160-4A)

11.00

0.6

0.1

0.03

0.1

Toyota

Previa 2.4 (4L-2,362-160-4A)

12.00

0.6

0.1

0.03

0. 1

Toyota

RAV-4 (4L-1,998-128-4A)

11.00

0.6

0.1

0.03

0.1

Toyota

RAV-4 2.0 (4L-1,998-150-5M)

10.00

0.6

0.1

0.03

0.1

Toyota

Town Ace 2.0 4WD (4L-1,974-73-5M)

9.00

0.6

0.1

0.03

0.1

Toyota

Allion 1.8 4WD (4L-125-1,794-4A)

9.00

0.6

0.1

0.03

0.1

Toyota

Alphard 3. 0 4WD (6V-220-2,994-5A)

12.00

0.6

0.1

0.03

0.1

Toyota

Avalon 3.5 (6V-280-3,456-5A)

11.00

0.6

0.1

0.03

0.1

Toyota

Avensis 1.8 (4L-129-1,794-5M)

8.00

0.6

0.1

0.03

0.1

Toyota

Avensis 1.8 (4L-147-1,798-CVT)

7.00

0.6

0.1

0.03

0.1

Toyota

Avensis 2.0 Wagon (4L-147-1,998-4A)

9. 00

0.6

0.1

0.03

0.1

Toyota

Avensis 2.0 (4L-152-1,987-CVT)

7.00

0.6

0.1

0.03

0.1

Toyota

Camry 2.4 (4L-167-2,362-5M)

8.00

0.6

0.1

0.03

0.1

Toyota

Camry 2.4 4WD (4L-167-2,362-4A)

10.00

0.6

0.1

0.03

0.1

Toyota

Camry 2.5 (4L-181-2,494-6A)

9.00

0. 6

0.1

0.03

0.1

Toyota

Camry 3.0 (6V-186-2,995-5A)

11.00

0.6

0.1

0.03

0.1

Toyota

Camry 3.5 (6V-277-3,456-6A)

11.00

0.6

0.1

0.03

0.1

Toyota

Corolla 1.3 (4L-101-1,329-6M)

6.00

0.6

0.1

0.03

0.1

Toyota

Corolla 1.5 (4L-110-1,496-4A)

8.00

0.6

0.1

0. 03

0.1

Toyota

Corolla 1.6 (4L-110-1,598-4A)

9.00

0.6

0.1

0.03

0.1

Toyota

Corolla 1.6 (4L-124-1,596-5M)

8.00

0.6

0.1

0.03

0.1

Toyota

Corolla 1.6 (4L-124-1,598-6M)

7.00

0.6

0.1

0.03

0.1

Toyota

Corolla 1.6 (4L-124-1,598-5A)

8.00

0.6

0.1

0.03

0.1

Toyota

Corolla 1. 8 (4L-136-1,794-4A)

9.00

0.6

0.1

0.03

0.1

Toyota

Corolla Fielder 1.8 4WD (4L-125-1,797-CVT)

9.00

0.6

0.1

0.03

0.1

Toyota

Corolla Fielder 1.8 4WD (4L-125-1,794-4A)

9.00

0.6

0.1

0.03

0.1

Toyota

Corolla Fielder 1.8 (4L-136-1,797-4A)

8.00

0.6

0.1

0.03

0.1

Toyota

Corolla Verso 1.8 (4L-129-1,794-5M)

9. 00

0.6

0.1

0.03

0.1

Toyota

Crown 2.0 (6L-160-1,988-4A)

11.00

0.6

0.1

0.03

0.1

Toyota

Crown 2.5 (6L-200-2,492-4A)

12.00

0.6

0.1

0.03

0.1

Toyota

Fielder 1.5 4WD (4L-105-1,496-4A)

9.00

0.6

0.1

0.03

0.1

Toyota

Harrier 2,4 4WD (4L-160-2,362-4A)

12.00

0. 6

0.1

0.03

0.1

Toyota

Hi Lux 2.5 TD 4WD (4L-144-2,494-5M)

9.20

0.6

0.1

0.03

0.1

Toyota

Hi Lux Surf 2.7 4WD (4L-163-2,693-4A)

13.00

0.6

0.1

0.03

0.1

Toyota

Highlander 3.5 4WD (6V-273-3,456-5A)

13.00

0.6

0.1

0.03

0.1

Toyota

Isis 2.0 4WD (4L-155-1,998-CVT)

9.00

0.6

0. 1

0.03

0.1

Toyota

Land Cruiser 100 4.2 D (6L-128-4,164-5M)

11.70

0.6

0.1

0.03

0.1

Toyota

Land Cruiser 100 4.2 TD (6L-204-4,163-5M)

13.40

0.6

0.1

0.03

0.1

Toyota

Land Cruiser 100 4.5 (6L-205-4,477-5M)

16.00

0.6

0.1

0.03

0.1

Toyota

Land Cruiser 200 4.5 D (8V-235-4,461-6A2)

13.80

0.6

0.1

0. 03

0.1

Toyota

Land Cruiser 200 4.5 TD (8V-286-4,461-6A2)

12.70

0.6

0.1

0.03

0.1

Toyota

Land Cruiser 200 4.6 (8V-309-4,608-6A2)

16.00

0.6

0.1

0.03

0.1

Toyota

Land Cruiser 200 4.7 (8V-288-4,664-5A)

17.00

0.6

0.1

0.03

0.1

Toyota

Land Cruiser HDJ 100L 4.2 TD (6L-204-4,164-5M)

13.00

0.6

0.1

0.03

0. 1

Toyota

Land Cruiser Prado 150 4.0 (6V-282-3,956-5A)

13.00

0.6

0.1

0.03

0.1

Toyota

Land Cruiser Prado 2.7 (4L-163-2,693-4A)

13.00

0.6

0.1

0.03

0.1

Toyota

Land Cruiser Prado 2.7 (4L-163-2,694-5M)

12.00

0.6

0.1

0.03

0.1

Toyota

Land Cruiser Prado 3.0 TD (4L-173-2,982-4A)

11.20

0.6

0.1

0.03

0.1

Toyota

Land Cruiser Prado 3. 0 TD (4L-173-2,982-5A)

10.90

0.6

0.1

0.03

0.1

Toyota

Land Cruiser Prado 3.4 (6V-185-3,378-4A)

16.00

0.6

0.1

0.03

0.1

Toyota

Land Cruiser 120 Prado 4.0 (6V-249-3,956-5A)

14.00

0.6

0.1

0.03

0.1

Toyota

Lite Ace Noah 2.0 4WD (4L-130-1,998-4A)

11.00

0.6

0.1

0.03

0.1

Toyota

Mark II Blit 2.5 4WD (6L-196-2,491-4A)

13. 00

0.6

0.1

0.03

0.1

Toyota

Mark X 2.5 4WD (6V-215-2,499-5A)

11.00

0.6

0.1

0.03

0.1

Toyota

Noah 2.0 4WD (4L-155-1,998-4A)

10.00

0.6

0.1

0.03

0.1

Toyota

Premio 1.8 (4L-125-1,794-4A)

8.00

0.6

0.1

0.03

0.1

Toyota

Premio 1.8 4WD (4L-125-1,794-4A)

8.00

0. 6

0.1

0.03

0.1

Toyota

Probox 1.5 4WD (4L-105-1,497-4A)

9.00

0.6

0.1

0.03

0.1

Toyota

RAV-4 2.0 4WD (4L-150-1,998-4A)

10.00

0.6

0.1

0.03

0.1

Toyota

RAV-4 2.0 4WD (4L-152-1,998-5M)

10.00

0.6

0.1

0.03

0.1

Toyota

RAV-4 2.0 4WD (4L-152-1,998-4A)

10.00

0.6

0.1

0. 03

0.1

Toyota

RAV-4 2.0 4WD (4L-158-1,987-CVT)

8.00

0.6

0.1

0.03

0.1

Toyota

Sequoia 5.7 4WD (8V-386-5,663-6A)

17.00

0.6

0.1

0.03

0.1

Toyota

Sienna 3.3 (6V-230-3,311-5A)

13.00

0.6

0.1

0.03

0.1

Toyota

Sienna 3.3 4WD (6V-233-3,31-5A)

13.00

0.6

0.1

0.03

0.1

Toyota

Town Ace 1. 8 4WD (4L-82-1,781-4A)

11.00

0.6

0.1

0.03

0.1

Toyota

Coaster 4.2D (7.00R16; вед., 30 мест) (6L-4,16-130-5M)

20.00

Toyota

Hi Ace 2.0 (12 мест) (4L-1,998-101-5M)

11.00

Toyota

Hi Ace 2.4 (11 мест) (4L-2,438-116-5M)

12.00

Toyota

Hi Ace 2.5 D (12 мест) (4L-2,446-75-5M)

9. 00

Toyota

Hi Ace 2.7 (12 мест) (4L-2,694-152-5M)

12.00

Toyota

Hi Ace 2.8 D (13 мест) (4L-2,779-78-5M)

10.00

Toyota

Hi Ace 3.0 D (15 мест) (4L-2,985-90-5M)

10.00

Расход топлива Toyota Land Cruiser Prado / нормы расхода бензина Тойота Ленд Крузер Прадо на 100 км

В этом разделе находятся все автомобили Toyota Land Cruiser Prado, пользователи которых ведут бортовые журналы на нашем сервисе. Расход топлива Toyota Land Cruiser Prado / нормы расхода бензина Тойота Ленд Крузер Прадо на 100 км , статистика затрат, эксплуатации и ремонта автомобилей показывает стоимость владения автомобилем и помогает сделать правильный выбор при его покупке или продаже.

Модификации и технические характеристики Toyota Land Cruiser Prado

График расхода топлива Toyota Land Cruiser Prado на 100 км

При использовании информации ссылка на сайт www.drivernotes.net обязательна.

История модели Toyota Land Cruiser Prado

Toyota Land Cruiser Prado (Тойота Ленд Крузер Прадо) – отдельная от Land Cruiser модель: габариты, экстерьер, дизайн интерьера, свои типы двигателей. В 1990 году полностью обновили модель Land Cruiser 70. Появилась четырехдверная модификация, позже названная Prado. Автомобиль получил новый двигатель, 2L-TE, три ряда сидений и все необходимое для активного отдыха. В 1996 году была разработана новая 90 серия. Выпускался в кузове с тремя и пятью дверями. Линейка двигателей была представлена бензиновым 5VZ-FE и дизельным 1KZ-TE с интеркулером, а в 1997 г. добавился бензиновый 3RZ-FE с системой DOHC. Внесенные изменения и замена двигателя 1KZ-FE дизелем с прямым впрыском топлива 1KD-FTV в 1999 г сделали автомобиль более комфортным и безопасным. Сам автомобиль выглядит не таким громоздким как Land Cruiser, а внутри на просторность салона не приходится жаловаться. Из Prado можно сделать грузовой фургон, для этого достаточно сложить задний и средний ряд сидений. На Land Cruiser Prado третьего поколения впервые устанавливается система помогающая взбираться в горку (HAC– Hill-start Assist Control). Кроме нее установлены системы предотвращающие боковое скольжение, помогающие при движении на скользких спусках. Отличительной особенностью тормозной системы третьего поколения является возможность регулировать чувствительность тормозов. В кузове предусмотрены зоны поглощающие удары. Четвертое поколение построено на одной базе с предшественником. Вместо подключаемого полного привода теперь постоянный и имеется система Multi-Terrain System, которая настраивается на определенное покрытие. Модификации: Land Cruiser Prado 70 3.5 D, Land Cruiser 100 4.7 V8 32V, Land Cruiser Prado 120 3.0 TD, Land Cruiser 100 4.2DT VX limited, Land Cruiser Prado 120 3.4 V6, Land Cruiser Prado 90 3.4 V6 24V (5 dr).

Если вы не нашли марку или модель вашего автомобиля, напишите нам, и мы с удовольствием дополним список автомобилей в ближайшие сроки.

Toyota LandCruiser Prado GXL 2019 обзор

Многолетний золотой гусь Toyota продолжает доминировать в чартах продаж среди множества обновленных конкурентов. Остается ли это разумным выбором?

Плюсы и минусы

Плюсы

Комфортная езда с ровными неровностями
Еще лучше на бездорожье
Повышенная буксирная способность (на бумаге)
Просторный и удобный внутри

Минусы

Требуется больше двигателя, чтобы быть по-настоящему привлекательным, особенно для буксировки.
Заметный крен кузова и практически нулевой спортивный характер руля
Интерьер и информационно-развлекательная система датированы

Toyota LandCruiser Prado уже давно обходит ловушки.Фактически, десять лет для серии 150, которая у нас есть сегодня. По ходу дела было сделано несколько крупных обновлений, включая 2,8-литровую трансмиссию в 2015 году и фейслифтинг в 2018 году. Не скрывайте это, однако Prado — это старая платформа.

Старое, но полезное для нашего маленького кусочка планеты. Несмотря на отсутствие недостатка в новых конкурентоспособных металлических посадках на протяжении многих лет, LandCruiser Prado стал золотым яйцом для Toyota Australia. В 2018 году было продано 18553 единицы, что сделало его самым продаваемым большим внедорожником в Австралии на милю страны.И хотя в 2019 году цифры немного сократились, на первом месте по-прежнему находится Прадо, а на втором месте — дневной свет.

У нас есть модель среднего класса для массовых продаж, Toyota LandCruiser Prado GXL 2019 года выпуска. Его прейскурантная цена составляет 63 690 долларов с автоматической коробкой передач , которая находится выше GX, но ниже VX и Kakadu. Наряду с премиальной краской (600 долларов США) наш тестовый автомобиль также имеет пакет салона премиум-класса (3463 доллара США), который включает кожаную отделку, обогрев / вентиляцию и электропривод переднего ряда и обогрев второго ряда. Итого цена: 67 753 $.

По этой цене вы получаете круиз-контроль, смарт-ключ с интеллектуальным входом, семь сидений, трехзонный климат-контроль, рулевое колесо премиум-класса, рычаг переключения передач и ручной тормоз, защитное стекло и задний парктроник. Последние обновления теперь включают в себя би-светодиодные фары, светодиодные дневные ходовые огни и обновленную приборную панель.

В наши дни также появилось больше средств безопасности: система безопасности перед столкновением с автономным экстренным торможением и обнаружением пешеходов, активный круиз-контроль, предупреждение о выезде с полосы движения и автоматический дальний свет.

В нашем тестере также есть «пакет с плоской задней дверью», который перемещает запасное колесо с задней двери в нижнее положение. Это бесплатный вариант, благодаря которому ботинки намного легче и удобнее в обращении, а также выглядят немного более гладкими. Заднее стекло может открываться отдельно от двери, но вы отказываетесь от дополнительного топливного бака на 63 л, чтобы разместить запасной под ним: запас топлива упадет с огромных 150 л до более обычных 87 л.

Возможно вам понравится

Подробнее

Интерьер — еще один намек на возраст LandCruiser Prado.Это больше старая Camry, чем новая Camry: она хорошо сделана и практична, но постарела, как салфетка в кустах. Информационно-развлекательная система тоже старая, в ней отсутствует зеркалирование телефона и современная эстетика более новых систем. Однако есть встроенная навигация.

Эргономично Prado очень удобен. В просторной кабине есть много места для хранения и регулировки, что делает ее хорошим кандидатом для долгих километровых пробежек. В городе тоже неплохой оператор — видимость хорошая, а свободного места достаточно для семейного отдыха.

Второй ряд очень просторный и гибкий благодаря скользящей подушке сиденья. Третий ряд больше подходит для детей и взрослых поменьше, но по-прежнему обслуживается вентиляционными отверстиями и подстаканниками. Для семейного автомобиля, а иногда и для семиместного, Prado отлично справляется.

Доступно 620 л места для хранения с третьим рядом, встроенным в пол, и сокращается до 120 л с местом для семи человек. Он не особо большой, но на пару маленьких сумок хватит.

В этом GXL отсутствует система кинетической динамической подвески (KDSS). Это зарезервировано для заметно более дорогих спецификаций VX и Kakadu, что означает, что у этого LandCruiser Prado нет недостатка в кренах кузова и продольной качки. Это олдскульный опыт, в котором не учтена записка о том, что все полноприводные автомобили и внедорожники призваны имитировать седаны своим стажем вождения.

Если вы хотите что-то с гранью динамичной славы, убегайте подальше. Если вы счастливы пилотировать Prado, как раскачивающийся, но удобный полноприводный автомобиль, то вы будете вознаграждены мягкой ездой, которая прекрасно впитывает неровности.Это не сильно контролируется; тело немного качается, когда колеса прыгают.

Гидравлическое рулевое управление также является олдскульным по ощущениям и отклику, без каких-либо намеков на автомобильный или динамичный характер. Что-то вроде Ford Everest более отполировано в этом отношении, хотя я обнаружил, что наслаждаюсь легким, расслабленным ощущением от Prado за рулем.

То, что объединяет всю линейку Prado, наряду с HiLux, Fortuner, HiAce и Granvia, — это двигатель: , 2,8-литровый турбодизель, который развивает мощность 130 кВт при 3400 об / мин и 450 Нм при 1600–2400 об / мин .Он скорее утонченный, чем грубый, и чувствует себя отзывчивым в городе, но в конечном итоге ему не хватает той мощности, которую делают некоторые из конкурентов. Форд Эверест, особенно в формате BiTurbo, кажется более впечатляющим. Фактически, только намного более дешевые Isuzu MU-X и Mitsubishi Pajero Sport кажутся похожими с точки зрения характеристик на прямой. Больше двигателя под капотом, несомненно, превратит этот Prado во что-то более привлекательное. Может, гибрид сделает это?

Плюс скромного двигателя — скромный расход топлива: наши цифры были между 8.5 и 9,5 литров на сотню километров в зависимости от нашей разницы между ездой по городу и по городу. Для большого семиместного 4X4 это хороший показатель.

Трансмиссия кажется грубой и управляемой на бездорожье, чему способствует редуктор раздаточной коробки 2,566: 1. Общий дорожный просвет вокруг дифференциалов и кузова довольно хороший, чему, несомненно, способствует хорошее сочленение задней части. Он не впечатляющий, но гибкий и в достаточном количестве, чтобы дать вам немного уверенности за рулем.

А вот что лучше всего подходит для повседневного внедорожника, так это система контроля тяги на бездорожье. Это один из лучших в своем роде, что позволяет Прадо иметь настоящий характер «наведи и снимай». Хотя LandCruiser Prado еще не избавился от образа бежевого кардигана, он очень и очень хорош для бездорожья.

При создании туристического полноприводного автомобиля проблемы устаревшего интерьера и недостатка динамических качеств уходят на задний план. Вам бы хотелось, чтобы у Prado было немного больше мощности для обгона автопоездов на Sturt Highway, но комфортный интерьер и плавность хода стали настоящими достоинствами.Объем внутреннего пространства также велик, что позволяет Prado загружать людьми и снаряжением. И, естественно, есть масса вторичного оборудования, доступного для ремонта интерьера, экстерьера и механики.

Двигатель — проблема для тех, кто хочет буксировать что-то большее, чем пара водных мотоциклов или грузовой фургон. В то время как буксирующая способность увеличилась с 2500 кг до 3000 кг. с автоматической коробкой передач, тех же 130 кВт и 450 Нм недостаточно для расслабленной и уверенной буксировки более двух тонн.Три тонны будут положительно ледниковыми.

Пятилетняя гарантия Toyota с неограниченным пробегом

является хорошей гарантией, и есть семь лет гарантии на трансмиссию, если вы будете придерживаться планового обслуживания в дилерском центре.

Обслуживание устанавливается каждые 10 000 км или шесть месяцев, стоимость каждого визита в течение первых трех лет составляет 240 долларов США. С этого момента цены действительно начинают расти. Например, услуга 80000 км стоит 829,25 доллара, а поездка на 120000 км — 945,35 доллара.

Многие спишут новый Прадо как слишком скучный, как Камри с раздаточной коробкой.Новая Camry уже не такая уж скучная, но пословица все еще жалит. Те, у кого есть такой автомобиль, и десятки тысяч, присматривающихся к нему за семейным автомобилем и / или туристическим внедорожником, будут иметь что-то старое и устаревшее, но также и что-то определенно хорошее в своей основной роли. Если вы считаете, что этот Prado «соответствует цели», он больше поражает, чем пропускает.

Вам придется смириться с теми недостатками, которыми многие из (более ориентированных на автомобильные дороги) конкуренты не так поражены. Если вы счастливы признать, что никогда не поедете по бездорожью, тогда вам лучше взглянуть на бесчисленное множество более ловких конкурентов больших внедорожников.

ПОДРОБНЕЕ: Новости, обзоры, сравнения и видео LandCruiser
ПОДРОБНЕЕ: Все Toyota

Наши рейтинги

8,2

Комфорт в салоне и упаковка

7,5

Информационно-развлекательная система и возможности подключения

Toyota Prado MPG — Фактическая MPG от 447 владельцев Toyota Prado

447 Toyota Prados предоставили данные об экономии топлива и расходе топлива в реальном времени на 8,1 миллиона миль.
Щелкните здесь, чтобы просмотреть все автомобили Toyota Prado, которые в настоящее время участвуют в нашей программе отслеживания топлива.

Тойота Прадос на продажу около

2016
20,1 В среднем
12 автомобилей
529 Заправок
297640 пройденных миль
Посмотреть все 2016 Toyota Prados

2015
17.6 В среднем
9 Транспортные средства
225 Заправки
пройденных миль
Посмотреть все 2015 Toyota Prados

2014
17,7 В среднем
19 Автомобили
881 Заправки
454390 пройденных миль
Посмотреть все 2014 Toyota Prados

2013
18.9 В среднем
10 Транспортные средства
534 Заправки
294 977 пройденных миль
Посмотреть все 2013 Toyota Prados

2012
18,2 В среднем
19 Автомобили
713 Заправки
339 767 пройденных миль
Посмотреть все 2012 Toyota Prados

2011
17.8 В среднем
15 автомобилей
498 Заправок
263,588 пройденных миль
Посмотреть все 2011 Toyota Prados

2010
18,0 В среднем
33 Машины
1,938 Заправок
882201 пройденная миля
Посмотреть все 2010 Toyota Prados

2009
18.4 В среднем
13 Транспортные средства
585 Заправки
315823 пройденных миль
Посмотреть все 2009 Toyota Prados

2008
17,4 В среднем
41 Автомобиль
2026 Заправок
1137102 пройденных миль
Посмотреть все 2008 Toyota Prados

2007
18.3 В среднем
33 Машины
1068 Заправок
523 429 пройденных миль
Посмотреть все 2007 Toyota Prados

2006
15,8 В среднем MPG
38 Автомобили
1,615 Заправок
778368 пройденных миль
Посмотреть все 2006 Toyota Prados

2005
16.0 В среднем
37 Автомобили
1,188 Заправок
523848 пройденных миль
Посмотреть все 2005 Toyota Prados

2004
14,3 В среднем
42 Машины
1959 Заправок
746 162 пройденных миль
Посмотреть все 2004 Toyota Prados

2003
16.3 В среднем
25 автомобилей
1072 Заправки
469 671 пройденная миля
Посмотреть все 2003 Toyota Prados

2002
20,9 В среднем
9 Транспортные средства
135 Заправки
Прослежено 56 370 миль
Посмотреть все 2002 Toyota Prados

2001
15.5 В среднем
15 автомобилей
498 Заправок
152468 пройденных миль
Посмотреть все 2001 Toyota Prados

2000
15,3 В среднем
19 Автомобили
739 Заправок
219 285 миль
Посмотреть все 2000 Toyota Prados

1999
16.7 В среднем
15 автомобилей
306 Заправки
98 089 пройденных миль
Посмотреть все 1999 Toyota Prados

1998
16,5 В среднем
20 автомобилей
731 Заправки
266 835 пройденных миль
Посмотреть все 1998 Toyota Prados

1997
15.8 В среднем
12 автомобилей
554 Заправки
168 509 пройденных миль
Посмотреть все 1997 Toyota Prados

1996
10,9 В среднем
8 автомобилей
162 Заправки
42 083 пройденных миль
Посмотреть все 1996 Toyota Prados

Toyota Land Cruiser 2019 года Обзор, рейтинги, характеристики, цены и фотографии

Toyota Land Cruiser 2019 года — это большой внедорожник, который может доставить гораздо больше, чем хочет большинство покупателей.Он невероятно способен преодолевать любую местность, поэтому Land Cruiser 2019 года и его предшественники зарекомендовали себя в самых отдаленных уголках земного шара.

Мы оцениваем последний Land Cruiser на 5,4 из 10. Ему больно из-за огромной тяги к топливу и дорожным манерам наземной яхты, которые могут потребовать некоторой акклиматизации. Но если бы мы снабжали наше убежище от радиоактивных осадков, мы бы обратились к Land Cruiser раньше любого из его конкурентов. (Подробнее о том, как мы оцениваем автомобили.)

Без изменений для нового модельного года, нынешний Toyota Land Cruiser восходит к 2008 модельному году.В 2016 году Toyota обновила свой внешний вид, установила новую 8-ступенчатую автоматическую коробку передач со смешанными характеристиками и установила новую информационно-развлекательную систему.

Проверка продолжается ниже

Доступна только одна версия Land Cruiser — выбирайте свой цвет. Для тех, кому нужна некоторая настраиваемость, Lexus LX 570 — это кузен-поцелуй, который стоит примерно столько же (хотя и с пятью стандартными сиденьями, а не с восемью), имеет более длительную гарантию и пользуется услугами бренда по красной ковровой дорожке.

Под длинным капотом Land Cruiser находится 5.7-литровый восьмицилиндровый двигатель мощностью 381 л.с., который передает мощность на все четыре колеса через 8-ступенчатую автоматическую коробку передач. Land Cruiser с полным баком бензина и водителем на борту весит более 6000 фунтов, но V-8 обеспечивает достаточное ускорение. Единственная стрелка, которая будет двигаться быстрее в его комбинации приборов, — это указатель уровня топлива, когда он приближается к «E».

Land Cruisers

имеют конструкцию кузова на раме старой школы и независимую переднюю подвеску, соединенную с прочным задним мостом. Хитроумная гидравлическая система подвески с массивными стабилизаторами поперечной устойчивости предотвращает слишком большой наклон в поворотах при толкании, обеспечивая потрясающую артикуляцию колес на неровной местности.

Полный привод, конечно же, входит в стандартную комплектацию, а система контроля тяги имеет режимы практически для любой местности. Замечательная особенность использует тормоза, чтобы уменьшить радиус поворота Cruiser на крутых трассах.

Внутри Land Cruiser представляет собой смесь прочного грузовика UN-Tough и мягкой полуанилиновой кожи. Его дизайн приборной панели с множеством кнопок имеет ретроспективную привлекательность. Большой информационно-развлекательный экран с четкими картами работает хорошо, но без подключения к Apple CarPlay и Android Auto.

Land Cruiser не такой просторный внутри, как предполагает его большой кузов, но в первых двух рядах достаточно места.Третий ряд лучше всего подходит для детей, и, к сожалению, его нелегко снять для дополнительного хранения.

Land Cruiser не подвергался краш-тестам, но его активные устройства безопасности, такие как автоматическое экстренное торможение и мониторы слепых зон, в основном соответствуют времени.

Toyota Land Cruiser Prado 4.0 V6 (A) Расход топлива

	Расход топлива	Тестовая таблица	Драйвер	Дата
1.	12,0 км / литр	50% шоссе, 50% город	Пользователь, не вошедший в систему	5 февраля 2021 19:32
2.	15,5 км / литр	50% шоссе, 50% город	Пользователь, не вошедший в систему	18 января 2021 г. 8:55
3.	10,0 км / литр	50% шоссе, 50% город	Пользователь, не вошедший в систему	8 января 2021 14:18
4.	10,0 км / литр	100% шоссе, 0% город	Пользователь, не вошедший в систему	8 дек 2020 14:13
5.	10,0 км / литр	50% шоссе, 50% город	Пользователь, не вошедший в систему	8 дек 2020 14:12
6.	12,0 км / литр	50% шоссе, 50% город	Пользователь, не вошедший в систему	21 мая 2020 8:45
7.	12,0 км / литр	50% шоссе, 50% город	Пользователь, не вошедший в систему	21 мая 2020 8:44
8.	7,0 км / литр	50% шоссе, 50% город	Пользователь, не вошедший в систему	16 июня 2019 15:08
9.	3,7 км / литр	20% шоссе, 80% городское	Пользователь, не вошедший в систему	5 июня 2019 23:59
10.	6.0 км / литр	50% шоссе, 50% город	Пользователь, не вошедший в систему	13 ноя 2018 3:37
11.	22,0 км / литр	50% шоссе, 50% город	Пользователь, не вошедший в систему	9 октября 2018 2:28
12.	4,7 км / литр	10% шоссе, 90% город	Пользователь, не вошедший в систему	25 сен 2018 16:31
13.	10,0 км / литр	50% шоссе, 50% город	Пользователь, не вошедший в систему	3 сен 2018 17:13
14.	7,7 км / литр	50% шоссе, 50% город	Пользователь, не вошедший в систему	22 августа 2018 15:43
15.	7,7 км / литр	50% шоссе, 50% город	Пользователь, не вошедший в систему	22 августа 2018 15:43
16.	10,0 км / литр	50% шоссе, 50% город	Пользователь, не вошедший в систему	15 августа 2018 21:39
17.	10,0 км / литр	50% шоссе, 50% город	Пользователь, не вошедший в систему	24 июня 2018 16:41
18.	11,5 км / литр	40% шоссе, 60% город	Пользователь, не вошедший в систему	10 апр 2018 21:57
19.	11,5 км / литр	50% шоссе, 50% город	Пользователь, не вошедший в систему	10 апреля 2018 21:56
20.	7.2 км / литр	50% шоссе, 50% город	Пользователь, не вошедший в систему	4 марта 2018 21:36
21.	10,0 км / литр	50% шоссе, 50% город	Пользователь, не вошедший в систему	19 января 2018 7:15
22,	3,8 км / литр	50% шоссе, 50% город	Пользователь, не вошедший в систему	23 августа 2017 11:19
23.	10,0 км / литр	50% шоссе, 50% город	Пользователь, не вошедший в систему	17 мая 2017 15:49
24.	10,0 км / литр	50% шоссе, 50% город	Пользователь, не вошедший в систему	4 апреля 2017 1:57
25.	10,0 км / литр	50% шоссе, 50% город	Пользователь, не вошедший в систему	11 сентября 2016 17:03
26.	6.0 км / литр	50% шоссе, 50% город	Пользователь, не вошедший в систему	16 февраля 2016 7:57
27.	23,0 км / литр	50% шоссе, 50% город	Пользователь, не вошедший в систему	13 февраля 2016 23:40
28.	4,4 км / литр	10% шоссе, 90% город	Пользователь, не вошедший в систему	11 апреля 2015 20:02
29.	18,0 км / литр	50% шоссе, 50% город	Пользователь, не вошедший в систему	22 октября 2013 г. 00:10
30.	13,0 км / литр	90% шоссе, 10% город	Пользователь, не вошедший в систему	22 октября 2013 г. 00:03
31.	8,7 км / литр	70% шоссе, 30% город	Пользователь, не вошедший в систему	14 августа 2012 16:10
32.	11,5 км / литр	70% шоссе, 30% город	Пользователь, не вошедший в систему	14 августа 2012 16:06
33.	15,0 км / литр	50% шоссе, 50% город	Пользователь, не вошедший в систему	23 апреля 2012 22:29
34.	9,0 км / литр	50% шоссе, 50% город	Пользователь, не вошедший в систему	18 января 2012 22:20
35.	4.0 км / литр	50% шоссе, 50% город	Пользователь, не вошедший в систему	26 января 2011 17:07
36.	6.0 км / литр	50% шоссе, 50% город	Пользователь, не вошедший в систему	1 декабря 2010 г. 5:06
37.	12,0 км / литр	50% шоссе, 50% город	Пользователь, не вошедший в систему	11 июня 2009 14:42
38.	3,8 км / литр	50% шоссе, 50% город	Пользователь, не вошедший в систему	21 января 2009 2:23
39.	4.0 км / литр	50% шоссе, 50% город	Пользователь, не вошедший в систему	2 августа 2008 13:32

Заявление об ограничении ответственности: Все данные о расходе топлива предоставлены участниками сайта oneshift.com и общественностью. Oneshift.com не дает никаких гарантий, что эта информация является точной и не несет ответственности за ошибки или упущения.

Toyota Land Cruiser Prado 2.7 TX (A) Расход топлива

	Расход топлива	Тестовая таблица	Драйвер	Дата
1.	5,2 км / литр	50% шоссе, 50% город	Пользователь, не вошедший в систему	11 апреля 2021, 23:32
2.	11,6 км / литр	50% шоссе, 50% город	Пользователь, не вошедший в систему	7 апреля 2021 16:22
3.	10,0 км / литр	50% шоссе, 50% город	Пользователь, не вошедший в систему	21 марта 2021 10:59
4.	17,8 км / литр	50% шоссе, 50% город	Пользователь, не вошедший в систему	16 марта 2021 г. 00:13
5.	17,8 км / литр	50% шоссе, 50% город	Пользователь, не вошедший в систему	16 марта 2021 г. 00:13
6.	10,0 км / литр	50% шоссе, 50% город	Пользователь, не вошедший в систему	14 февраля 2021 22:21
7.	2,0 км / литр	50% шоссе, 50% город	Пользователь, не вошедший в систему	6 февраля 2021 23:57
8.	20,0 км / литр	50% шоссе, 50% город	Пользователь, не вошедший в систему	4 февраля 2021 20:01
9.	10,0 км / литр	50% шоссе, 50% город	Пользователь, не вошедший в систему	18 января 2021 19:44
10.	10,0 км / литр	50% шоссе, 50% город	Пользователь, не вошедший в систему	18 января 2021 19:44
11.	10,1 км / литр	20% шоссе, 80% городское	Пользователь, не вошедший в систему	18 января 2021 г. 00:40
12.	19,0 км / литр	50% шоссе, 50% город	Пользователь, не вошедший в систему	29 дек 2020 17:57
13.	5,0 км / литр	50% шоссе, 50% город	Пользователь, не вошедший в систему	21 дек 2020 2:55
14.	20,0 км / литр	50% шоссе, 50% город	Пользователь, не вошедший в систему	10 декабря 2020 00:39
15.	12,0 км / литр	50% шоссе, 50% город	Пользователь, не вошедший в систему	19 сен 2020 00:15
16.	10,0 км / литр	50% шоссе, 50% город	Пользователь, не вошедший в систему	18 сен 2020 8:45
17.	2,7 км / литр	50% шоссе, 50% город	Пользователь, не вошедший в систему	21 августа 2020 10:13
18.	6,8 км / литр	50% шоссе, 50% город	Пользователь, не вошедший в систему	14 августа 2020 19:57
19.	4.8 км / литр	50% шоссе, 50% город	Пользователь, не вошедший в систему	15 июл 2020 4:46
20.	12,0 км / литр	50% шоссе, 50% город	Пользователь, не вошедший в систему	16 июня 2020 21:48
21.	4.0 км / литр	50% шоссе, 50% город	Пользователь, не вошедший в систему	6 июня 2020 11:49
22.	4,7 км / литр	10% шоссе, 90% город	Пользователь, не вошедший в систему	29 мая 2020 20:51
23.	20,0 км / литр	50% шоссе, 50% город	Пользователь, не вошедший в систему	25 мая 2020 6:57
24.	10,0 км / литр	80% шоссе, 20% город	Пользователь, не вошедший в систему	11 мая 2020 19:16
25.	12,5 км / литр	100% шоссе, 0% город	Пользователь, не вошедший в систему	11 мая 2020 19:15
26.	10,0 км / литр	50% шоссе, 50% город	Пользователь, не вошедший в систему	25 апреля 2020 0:06
27.	2,7 км / литр	50% шоссе, 50% город	Пользователь, не вошедший в систему	18 апр 2020 19:39
28.	8,5 км / литр	50% шоссе, 50% город	Пользователь, не вошедший в систему	7 марта 2020 16:18
29.	10,0 км / литр	50% шоссе, 50% город	Пользователь, не вошедший в систему	17 янв 2020 19:05
30.	10,0 км / литр	50% шоссе, 50% город	Пользователь, не вошедший в систему	16 янв 2020 16:42
31.	10,0 км / литр	50% шоссе, 50% город	Пользователь, не вошедший в систему	9 янв 2020 14:09
32.	10,0 км / литр	50% шоссе, 50% город	Пользователь, не вошедший в систему	1 янв 2020 15:06
33.	10,0 км / литр	50% шоссе, 50% город	Пользователь, не вошедший в систему	1 янв 2020 15:06
34.	2,0 км / литр	50% шоссе, 50% город	Пользователь, не вошедший в систему	12 дек 2019 20:34
35.	9,0 км / литр	50% шоссе, 50% город	Пользователь, не вошедший в систему	9 декабря 2019 00:44
36.	20,0 км / литр	50% шоссе, 50% город	Пользователь, не вошедший в систему	8 декабря 2019 6:50
37.	10,0 км / литр	50% шоссе, 50% город	Пользователь, не вошедший в систему	2 дек 2019 17:39
38.	17,0 км / литр	50% шоссе, 50% город	Пользователь, не вошедший в систему	25 ноя 2019 17:05
39.	7,0 км / литр	50% шоссе, 50% город	Пользователь, не вошедший в систему	10 ноя 2019 23:46
40.	6.0 км / литр	50% шоссе, 50% город	Пользователь, не вошедший в систему	1 ноя 2019 22:21
41.	10,0 км / литр	50% шоссе, 50% город	Пользователь, не вошедший в систему	1 ноя 2019 14:06
42.	1,1 км / литр	50% шоссе, 50% город	Пользователь, не вошедший в систему	10 сен 2019 22:39
43.	11,0 км / литр	50% шоссе, 50% город	Пользователь, не вошедший в систему	31 августа 2019 2:55
44.	4.0 км / литр	50% шоссе, 50% город	Пользователь, не вошедший в систему	24 августа 2019 15:22
45.	9,6 км / литр	50% шоссе, 50% город	Пользователь, не вошедший в систему	14 августа 2019 1:09
46.	7,0 км / литр	50% шоссе, 50% город	Пользователь, не вошедший в систему	21 июл 2019 8:17
47.	19,0 км / литр	10% шоссе, 90% город	Пользователь, не вошедший в систему	17 июл 2019 16:55
48.	10,0 км / литр	10% шоссе, 90% город	Пользователь, не вошедший в систему	17 июл 2019 2:16
49.	3,2 км / литр	50% шоссе, 50% город	Пользователь, не вошедший в систему	15 июл 2019 16:38
50.	12,0 км / литр	50% шоссе, 50% город	Пользователь, не вошедший в систему	23 июня 2019 21:25
51.	12,0 км / литр	50% шоссе, 50% город	Пользователь, не вошедший в систему	23 июня 2019 21:25
52.	7.2 км / литр	10% шоссе, 90% город	Пользователь, не вошедший в систему	21 июня 2019 19:03
53.	7.2 км / литр	10% шоссе, 90% город	Пользователь, не вошедший в систему	21 июня 2019 19:03
54.	7.2 км / литр	10% шоссе, 90% город	Пользователь, не вошедший в систему	21 июня 2019 19:03
55.	7.2 км / литр	10% шоссе, 90% город	Пользователь, не вошедший в систему	21 июня 2019 19:03
56.	5,0 км / литр	80% шоссе, 20% город	Пользователь, не вошедший в систему	13 июня 2019 19:45
57.	10,0 км / литр	50% шоссе, 50% город	Пользователь, не вошедший в систему	2 июня 2019 5:41
58.	15,0 км / литр	50% шоссе, 50% город	Пользователь, не вошедший в систему	23 мая 2019 17:40
59.	5,0 км / литр	50% шоссе, 50% город	Пользователь, не вошедший в систему	29 апреля 2019 6:12
60.	8,0 км / литр	50% шоссе, 50% город	Пользователь, не вошедший в систему	27 апр 2019 17:20
61.	15,0 км / литр	50% шоссе, 50% город	Пользователь, не вошедший в систему	23 апреля 2019 1:19
62.	6.5 км / литр	10% шоссе, 90% город	Пользователь, не вошедший в систему	18 апр 2019 20:57
63.	8,5 км / литр	50% шоссе, 50% город	Пользователь, не вошедший в систему	6 апр 2019 13:07
64.	10,0 км / литр	50% шоссе, 50% город	Пользователь, не вошедший в систему	1 апр 2019 15:44
65.	20,0 км / литр	50% шоссе, 50% город	Пользователь, не вошедший в систему	30 марта 2019 13:01
66.	10,0 км / литр	50% шоссе, 50% город	Пользователь, не вошедший в систему	24 марта 2019 18:16
67.	5,0 км / литр	50% шоссе, 50% город	Пользователь, не вошедший в систему	18 марта 2019 15:38
68.	6,1 км / литр	50% шоссе, 50% город	Пользователь, не вошедший в систему	27 фев 2019 22:47
69.	6.0 км / литр	50% шоссе, 50% город	Пользователь, не вошедший в систему	20 фев 2019 18:53
70.	14,0 км / литр	50% шоссе, 50% город	Пользователь, не вошедший в систему	5 фев 2019 20:22
71.	14,0 км / литр	50% шоссе, 50% город	Пользователь, не вошедший в систему	5 фев 2019 20:22
72.	10,0 км / литр	30% шоссе, 70% городское	Пользователь, не вошедший в систему	1 фев 2019 6:04
73.	20,0 км / литр	50% шоссе, 50% город	Пользователь, не вошедший в систему	30 янв 2019 16:02
74.	20,0 км / литр	50% шоссе, 50% город	Пользователь, не вошедший в систему	30 янв 2019 16:02
75.	6.0 км / литр	50% шоссе, 50% город	Пользователь, не вошедший в систему	25 янв 2019 22:27
76.	10,0 км / литр	50% шоссе, 50% город	Пользователь, не вошедший в систему	23 янв 2019 16:54
77.	5,0 км / литр	50% шоссе, 50% город	Пользователь, не вошедший в систему	21 янв 2019 7:25
78.	10,0 км / литр	50% шоссе, 50% город	Пользователь, не вошедший в систему	19 янв 2019 19:47
79.	10,0 км / литр	50% шоссе, 50% город	Пользователь, не вошедший в систему	15 декабря 2018 16:24
80.	10,0 км / литр	50% шоссе, 50% город	Пользователь, не вошедший в систему	12 декабря 2018 20:15
81.	10,0 км / литр	50% шоссе, 50% город	Пользователь, не вошедший в систему	27 ноя 2018 3:31
82.	10,0 км / литр	50% шоссе, 50% город	Пользователь, не вошедший в систему	13 ноя 2018 3:58
83.	10,0 км / литр	50% шоссе, 50% город	Пользователь, не вошедший в систему	23 октября 2018 22:23
84.	5,9 км / литр	50% шоссе, 50% город	Пользователь, не вошедший в систему	15 окт 2018 22:58
85.	20,0 км / литр	50% шоссе, 50% город	Пользователь, не вошедший в систему	8 окт 2018 20:21
86.	5,6 км / литр	10% шоссе, 90% город	Пользователь, не вошедший в систему	28 сен 2018 23:31
87.	10,0 км / литр	50% шоссе, 50% город	Пользователь, не вошедший в систему	24 сентября 2018 18:00
88.	2,7 км / литр	50% шоссе, 50% город	Пользователь, не вошедший в систему	21 сен 2018 1:24
89.	20,0 км / литр	50% шоссе, 50% город	Пользователь, не вошедший в систему	6 сен 2018 22:13
90.	10,0 км / литр	50% шоссе, 50% город	Пользователь, не вошедший в систему	29 августа 2018 2:35
91.	4.0 км / литр	10% шоссе, 90% город	Пользователь, не вошедший в систему	18 августа 2018 2:34
92.	4.0 км / литр	50% шоссе, 50% город	Пользователь, не вошедший в систему	6 августа 2018 11:47
93.	10,0 км / литр	50% шоссе, 50% город	Пользователь, не вошедший в систему	5 августа 2018 20:01
94.	10,0 км / литр	50% шоссе, 50% город	Пользователь, не вошедший в систему	1 августа 2018 7:52
95.	10,0 км / литр	50% шоссе, 50% город	Пользователь, не вошедший в систему	30 июля 2018 13:12
96.	10,4 км / литр	50% шоссе, 50% город	Пользователь, не вошедший в систему	30 июля 2018 13:11
97.	10,0 км / литр	50% шоссе, 50% город	Пользователь, не вошедший в систему	15 июля 2018 22:58
98.	10,0 км / литр	10% шоссе, 90% город	Пользователь, не вошедший в систему	9 июля 2018 16:39
99.	5,0 км / литр	50% шоссе, 50% город	Пользователь, не вошедший в систему	25 июня 2018 3:48
100.	10,0 км / литр	50% шоссе, 50% город	Пользователь, не вошедший в систему	20 июня 2018 18:47
101.	10,0 км / литр	100% шоссе, 0% город	Пользователь, не вошедший в систему	12 мая 2018 7:44
102.	5,0 км / литр	50% шоссе, 50% город	Пользователь, не вошедший в систему	11 мая 2018 16:21
103.	12,0 км / литр	50% шоссе, 50% город	Пользователь, не вошедший в систему	4 мая 2018 11:22
104.	5,3 км / литр	50% шоссе, 50% город	Пользователь, не вошедший в систему	26 апреля 2018 3:02
105.	6.0 км / литр	50% шоссе, 50% город	Пользователь, не вошедший в систему	20 апреля 2018 14:27
106.	10,0 км / литр	50% шоссе, 50% город	Пользователь, не вошедший в систему	3 апреля 2018 00:13
107.	15,0 км / литр	50% шоссе, 50% город	Пользователь, не вошедший в систему	30 марта 2018 9:19
108.	5,0 км / литр	50% шоссе, 50% город	Пользователь, не вошедший в систему	14 марта 2018 16:11
109.	10,1 км / литр	50% шоссе, 50% город	Пользователь, не вошедший в систему	13 марта 2018 23:30
110.	6.0 км / литр	50% шоссе, 50% город	Пользователь, не вошедший в систему	9 марта 2018 19:50
111.	10,0 км / литр	50% шоссе, 50% город	Пользователь, не вошедший в систему	4 марта 2018 19:26
112.	4.0 км / литр	50% шоссе, 50% город	Пользователь, не вошедший в систему	28 февраля 2018 16:32
113.	6,7 км / литр	100% шоссе, 0% город	Пользователь, не вошедший в систему	23 февраля 2018 20:26
114.	14,0 км / литр	50% шоссе, 50% город	Пользователь, не вошедший в систему	22 февраля 2018 3:51
115.	2,7 км / литр	50% шоссе, 50% город	Пользователь, не вошедший в систему	21 фев 2018 17:58
116.	10,0 км / литр	50% шоссе, 50% город	Пользователь, не вошедший в систему	8 февраля 2018 9:50
117.	12,0 км / литр	50% шоссе, 50% город	Пользователь, не вошедший в систему	31 янв 2018 18:42
118.	12,0 км / литр	50% шоссе, 50% город	Пользователь, не вошедший в систему	31 янв 2018 18:41
119.	12,0 км / литр	50% шоссе, 50% город	Пользователь, не вошедший в систему	31 янв 2018 18:41
120.	10,0 км / литр	50% шоссе, 50% город	Пользователь, не вошедший в систему	30 января 2018 9:42
121.	7,0 км / литр	10% шоссе, 90% город	Пользователь, не вошедший в систему	25 янв 2018 18:21
122.	10,0 км / литр	50% шоссе, 50% город	Пользователь, не вошедший в систему	15 янв 2018 20:37
123.	6.5 км / литр	10% шоссе, 90% город	Пользователь, не вошедший в систему	13 янв 2018 14:31
124.	7,6 км / литр	50% шоссе, 50% город	Пользователь, не вошедший в систему	10 янв 2018 13:32
125.	10,0 км / литр	50% шоссе, 50% город	Пользователь, не вошедший в систему	30 декабря 2017 17:47
126.	16,0 км / литр	90% шоссе, 10% город	Пользователь, не вошедший в систему	19 декабря 2017 21:37
127.	10,0 км / литр	10% шоссе, 90% город	Пользователь, не вошедший в систему	10 декабря 2017 22:07
128.	12,0 км / литр	50% шоссе, 50% город	Пользователь, не вошедший в систему	6 декабря 2017 3:59
129.	10,2 км / литр	50% шоссе, 50% город	Пользователь, не вошедший в систему	24 ноября 2017 3:37
130.	8,0 км / литр	80% шоссе, 20% город	Пользователь, не вошедший в систему	21 ноя 2017 18:09
131.	8,0 км / литр	50% шоссе, 50% город	Пользователь, не вошедший в систему	16 ноября 2017 1:16
132.	10,0 км / литр	50% шоссе, 50% город	Пользователь, не вошедший в систему	15 ноя 2017 17:50
133.	10,0 км / литр	50% шоссе, 50% город	Пользователь, не вошедший в систему	10 ноя 2017 12:26
134.	10,0 км / литр	50% шоссе, 50% город	Пользователь, не вошедший в систему	8 ноя 2017 15:19
135.	10,0 км / литр	50% шоссе, 50% город	Пользователь, не вошедший в систему	30 октября 2017 21:33
136.	10,0 км / литр	50% шоссе, 50% город	Пользователь, не вошедший в систему	28 октября 2017 2:40
137.	1,8 км / литр	50% шоссе, 50% город	Пользователь, не вошедший в систему	24 октября 2017 22:47
138.	7,9 км / литр	90% шоссе, 10% город	Пользователь, не вошедший в систему	24 октября 2017 12:27
139.	10,0 км / литр	50% шоссе, 50% город	Пользователь, не вошедший в систему	23 октября 2017 15:59
140.	10,0 км / литр	50% шоссе, 50% город	Пользователь, не вошедший в систему	17 октября 2017 23:32
141.	4.9 км / литр	50% шоссе, 50% город	Пользователь, не вошедший в систему	3 октября 2017 г. 11:45
142.	20,0 км / литр	50% шоссе, 50% город	Пользователь, не вошедший в систему	2 октября 2017 1:50
143.	5,0 км / литр	50% шоссе, 50% город	Пользователь, не вошедший в систему	25 сен 2017 17:36
144.	5,0 км / литр	50% шоссе, 50% город	Пользователь, не вошедший в систему	25 сен 2017 17:36
145.	13,0 км / литр	50% шоссе, 50% город	Пользователь, не вошедший в систему	5 сен 2017 19:20
146.	13,3 км / литр	50% шоссе, 50% город	Пользователь, не вошедший в систему	28 августа 2017 3:36
147.	14,2 км / литр	50% шоссе, 50% город	Пользователь, не вошедший в систему	27 августа 2017 14:29
148.	6.0 км / литр	50% шоссе, 50% город	Пользователь, не вошедший в систему	22 августа 2017 21:29
149.	10,2 км / литр	50% шоссе, 50% город	Пользователь, не вошедший в систему	20 августа 2017 22:22
150.	5,0 км / литр	50% шоссе, 50% город	Пользователь, не вошедший в систему	19 августа 2017 2:09
151.	5,0 км / литр	50% шоссе, 50% город	Пользователь, не вошедший в систему	19 августа 2017 2:09
152.	10,0 км / литр	50% шоссе, 50% город	Пользователь, не вошедший в систему	6 августа 2017 13:56
153.	9,0 км / литр	50% шоссе, 50% город	Пользователь, не вошедший в систему	3 августа 2017 00:49
154.	6.0 км / литр	50% шоссе, 50% город	Пользователь, не вошедший в систему	1 августа 2017 14:06
155.	10,0 км / литр	50% шоссе, 50% город	Пользователь, не вошедший в систему	26 июл 2017 20:22
156.	10,2 км / литр	60% шоссе, 40% город	Пользователь, не вошедший в систему	24 июля 2017 16:45
157.	10,0 км / литр	50% шоссе, 50% город	Пользователь, не вошедший в систему	19 июля 2017 23:15
158.	10,0 км / литр	50% шоссе, 50% город	Пользователь, не вошедший в систему	28 июня 2017 23:27
159.	10,0 км / литр	50% шоссе, 50% город	Пользователь, не вошедший в систему	25 июня 2017 14:48
160.	8,0 км / литр	50% шоссе, 50% город	Пользователь, не вошедший в систему	24 июня 2017 19:16
161.	10,0 км / литр	50% шоссе, 50% город	Пользователь, не вошедший в систему	17 июня 2017 10:12
162.	10,0 км / литр	50% шоссе, 50% город	Пользователь, не вошедший в систему	13 июня 2017 18:00
163.	10,0 км / литр	50% шоссе, 50% город	Пользователь, не вошедший в систему	10 июня 2017 15:26
164.	11,3 км / литр	10% шоссе, 90% город	Пользователь, не вошедший в систему	10 июня 2017 12:41
165.	11,3 км / литр	10% шоссе, 90% город	Пользователь, не вошедший в систему	10 июня 2017 12:40
166.	15,0 км / литр	50% шоссе, 50% город	Пользователь, не вошедший в систему	13 мая 2017 15:57
167.	12,2 км / литр	50% шоссе, 50% город	Пользователь, не вошедший в систему	8 мая 2017 1:46
168.	20,0 км / литр	50% шоссе, 50% город	Пользователь, не вошедший в систему	17 апреля 2017 17:54
169.	10,0 км / литр	50% шоссе, 50% город	Пользователь, не вошедший в систему	16 марта 2017 12:48
170.	8,0 км / литр	70% шоссе, 30% город	Пользователь, не вошедший в систему	10 марта 2017 3:38
171.	10,2 км / литр	50% шоссе, 50% город	Пользователь, не вошедший в систему	21 янв 2017 17:42
172.	2,0 км / литр	50% шоссе, 50% город	Пользователь, не вошедший в систему	14 янв 2017 14:44
173.	10,0 км / литр	100% шоссе, 0% город	Пользователь, не вошедший в систему	3 ноября 2016 13:36
174.	10,0 км / литр	50% шоссе, 50% город	Пользователь, не вошедший в систему	1 ноя 2016 13:39
175.	8,0 км / литр	50% шоссе, 50% город	Пользователь, не вошедший в систему	1 ноя 2016 9:32
176.	7,7 км / литр	50% шоссе, 50% город	Пользователь, не вошедший в систему	17 октября 2016 17:49
177.	8,0 км / литр	50% шоссе, 50% город	Пользователь, не вошедший в систему	10 октября 2016 2:02
178.	3,0 км / литр	50% шоссе, 50% город	Пользователь, не вошедший в систему	13 сентября 2016 21:08
179.	3,0 км / литр	50% шоссе, 50% город	Пользователь, не вошедший в систему	13 сентября 2016 21:08
180.	9,0 км / литр	60% шоссе, 40% город	Пользователь, не вошедший в систему	9 сен 2016 19:18
181.	8,0 км / литр	50% шоссе, 50% город	Пользователь, не вошедший в систему	30 августа 2016 6:37
182.	20,0 км / литр	100% шоссе, 0% город	Пользователь, не вошедший в систему	28 июля 2016 1:50
183.	20,0 км / литр	50% шоссе, 50% город	Пользователь, не вошедший в систему	27 июня 2016 17:18
184.	3,7 км / литр	50% шоссе, 50% город	Пользователь, не вошедший в систему	29 мая 2016 4:20
185.	6.0 км / литр	20% шоссе, 80% городское	Пользователь, не вошедший в систему	24 мая 2016 12:23
186.	6.0 км / литр	50% шоссе, 50% город	Пользователь, не вошедший в систему	24 мая 2016 12:22
187.	5,0 км / литр	50% шоссе, 50% город	Пользователь, не вошедший в систему	14 мая 2016 5:49
188.	10,0 км / литр	50% шоссе, 50% город	Пользователь, не вошедший в систему	23 апреля 2016 21:07
189.	6.5 км / литр	50% шоссе, 50% город	Пользователь, не вошедший в систему	23 марта 2016 5:13
190.	2,7 км / литр	50% шоссе, 50% город	Пользователь, не вошедший в систему	20 марта 2016 2:32
191.	2,7 км / литр	50% шоссе, 50% город	Пользователь, не вошедший в систему	29 февраля 2016 22:09
192.	14,5 км / литр	50% шоссе, 50% город	Пользователь, не вошедший в систему	22 февраля 2016 23:19
193.	14,5 км / литр	50% шоссе, 50% город	Пользователь, не вошедший в систему	22 февраля 2016 23:19
194.	7,0 км / литр	50% шоссе, 50% город	Пользователь, не вошедший в систему	7 февраля 2016 17:46
195.	7,0 км / литр	50% шоссе, 50% город	Пользователь, не вошедший в систему	14 янв 2016 20:42
196.	6,9 км / литр	50% шоссе, 50% город	Пользователь, не вошедший в систему	15 декабря 2015 19:53
197.	8,2 км / литр	50% шоссе, 50% город	Пользователь, не вошедший в систему	3 декабря 2015 16:08
198.	3,4 км / литр	50% шоссе, 50% город	Пользователь, не вошедший в систему	18 ноя 2015 13:15
199.	10,0 км / литр	50% шоссе, 50% город	Пользователь, не вошедший в систему	7 ноя 2015 00:37
200.	10,0 км / литр	50% шоссе, 50% город	Пользователь, не вошедший в систему	7 ноя 2015 00:37
201.	5,4 км / литр	50% шоссе, 50% город	Пользователь, не вошедший в систему	28 октября 2015 18:31
202.	13,0 км / литр	50% шоссе, 50% город	Пользователь, не вошедший в систему	5 окт 2015 21:42
203.	20,0 км / литр	50% шоссе, 50% город	Пользователь, не вошедший в систему	18 сен 2015 13:24
204.	8,0 км / литр	50% шоссе, 50% город	Пользователь, не вошедший в систему	11 сен 2015 21:20
205.	12,0 км / литр	50% шоссе, 50% город	Пользователь, не вошедший в систему	9 августа 2015 16:53
206.	2,7 км / литр	50% шоссе, 50% город	Пользователь, не вошедший в систему	16 июля 2015 22:45
207.	4.8 км / литр	50% шоссе, 50% город	Пользователь, не вошедший в систему	18 июня 2015 г. 3:16
208.	10,0 км / литр	50% шоссе, 50% город	Пользователь, не вошедший в систему	2 июня 2015 14:50
209.	10,0 км / литр	100% шоссе, 0% город	Пользователь, не вошедший в систему	2 апреля 2015 1:09
210.	10,0 км / литр	100% шоссе, 0% город	Пользователь, не вошедший в систему	27 января 2015 2:55
211.	2,7 км / литр	50% шоссе, 50% город	Пользователь, не вошедший в систему	18 янв 2015 16:21
212.	2,7 км / литр	50% шоссе, 50% город	Пользователь, не вошедший в систему	27 декабря 2014 18:19
213.	4,5 км / литр	50% шоссе, 50% город	Пользователь, не вошедший в систему	5 декабря 2014 17:07
214.	8,0 км / литр	40% шоссе, 60% город	Пользователь, не вошедший в систему	22 февраля 2014 г. 4:39
215.	20,0 км / литр	50% шоссе, 50% город	Пользователь, не вошедший в систему	18 декабря 2013 12:01
216.	7.2 км / литр	50% шоссе, 50% город	Пользователь, не вошедший в систему	19 сен 2013 17:01
217.	10,0 км / литр	100% шоссе, 0% город	Пользователь, не вошедший в систему	15 сентября 2013 г. 4:15
218.	18,0 км / литр	50% шоссе, 50% город	Пользователь, не вошедший в систему	12 сен 2013 15:11
219.	18,0 км / литр	50% шоссе, 50% город	Пользователь, не вошедший в систему	28 августа 2013 5:54
220.	18,0 км / литр	50% шоссе, 50% город	Пользователь, не вошедший в систему	22 мая 2013 16:00
221.	12,5 км / литр	50% шоссе, 50% город	Пользователь, не вошедший в систему	26 янв 2013 17:53
222.	11,8 км / литр	50% шоссе, 50% город	Пользователь, не вошедший в систему	10 января 2012 12:53
223.	8,0 км / литр	50% шоссе, 50% город	Пользователь, не вошедший в систему	2 июля 2011 17:14

Заявление об отказе от ответственности: Все данные о расходе топлива предоставлены участниками onehift.com и общественности. Oneshift.com не дает никаких гарантий, что эта информация является точной и не несет ответственности за ошибки или упущения.

Мы сравнили двигатели Toyota Land Cruiser Prado, и венец эффективности достался… — Покупка автомобиля

Мы сравниваем два варианта двигателей, доступных в Toyota Land Cruiser, чтобы увидеть, какой из них обеспечивает максимальную эффективность.

Автор Чад Люкхофф

Опубликовано: 20 декабря 2019, 14:35

Toyota Land Cruiser Prado — это учреждение, этого нельзя отрицать.Его высокая надежность и внедорожное мастерство сочетаются с уровнем роскоши, который определял модельный ряд с 90-х годов, когда он начал определять себя как предложение роскоши.

Выбор двигателей в последние несколько лет в основном не изменился, и в Южной Африке у вас есть выбор из двух двигателей, одного дизельного и одного бензинового. Они служат в трех различных комплектациях, что дает вам пять различных моделей на выбор.

По теме: Дорожный тест! Уважаемый Toyota Land Cruiser Prado 3.0 VX-L

Вот как двигатели складываются в ставку на лучшую экономичность.

Тойота Ленд Крузер Прадо 3.0 D-4D

Доступный в комплектациях TX, VX и VX-L, двигатель 3.0 является наиболее распространенным. Этот 3,0-литровый турбодизельный двигатель развивает мощность 120 кВт и крутящий момент 400 Нм и работает в паре с 5-ступенчатой автоматической коробкой передач.

Средний расход топлива в смешанном цикле:
8,5 л / 100 км

Расчетный запас хода:
1765 км

Тойота Ленд Крузер Прадо 4.0 V6

4.0 V6 доступен в комплектациях VX и VX-L, но не в комплектациях TX начального уровня. Это 4,0-литровый четырехцилиндровый двигатель V6 с двойным VVT-i для повышения производительности и эффективности. Он также соединен с 5-ступенчатой автоматической коробкой передач.

Средний расход топлива в смешанном цикле:
11,5 л / 100 км

Расчетный запас хода:
1327 км

Рекомендуется следующий:

Может ли неправильное давление в шинах снизить топливную экономичность?

Летающий Land Cruiser Prados of Atlantis

Тойота Ленд Крузер Прадо 3.0 VX-L

Toyota Prado GXL Diesel Обзор | Брисбен

Управляемость

Prado доступен с двумя двигателями: здоровенным 4,0-литровым бензиновым V6 и совершенно новым 2,8-литровым турбодизелем. Дизель движется по кругу вокруг бензина в графиках продаж, несмотря на то, что он доступен на всех уровнях отделки салона, начиная с GXL и выше — GX начального уровня, популярный среди правительственных и деловых автопарков, получает дизельное топливо в стандартной комплектации (что может объяснить, почему он полностью превосходит оружие бензин на кассе.)

За последние двадцать лет вы могли найти 3,0-литровый дизель в той или иной форме под капотом Prado, завоевав репутацию надежного и способного сохранять мощность в любых условиях.

Переход на новый глобальный 2,8-литровый дизельный двигатель во имя эффективности и соответствия требованиям по выбросам мог стать катастрофой — зачем чинить то, что не сломалось? Но по мере того, как Австралия следует примеру Европы в борьбе с неэффективными, загрязняющими окружающую среду автомобилями, Prado должен идти в ногу со временем, отсюда и новый двигатель, соответствующий стандарту Euro 5.

К счастью, дело не в стерилизации Прадо для проверки государственных контрольных списков. Новый дизель увеличивает мощность и крутящий момент, снижая расход топлива и уровень шума.

На практике новый двигатель работает хорошо, если не лучше, чем тот, который он заменяет. В городах и пригородах Prado не кажется скучным и унылым на низких скоростях, как у дизелей с большим крутящим моментом, мощность достигается даже во всем диапазоне скоростей; не имеет значения, едете ли вы до школы со скоростью 40 км / ч или 110 км / ч по дороге к побережью.

Поскольку он существует как постоянный 4WD, в отличие от некоторых конкурентов, вы можете просто повернуть и проехать на Prado прямо по бездорожью — все, что вам нужно сделать, это указать. Раздаточная коробка не увеличивает нагрузку на трансмиссию, переходить по неровным дорогам и трассам так же просто, как и по бездорожью, чувство уверенности, присущее за рулем Prado, означает, что у вас просто есть найти наиболее чистый путь и нажать на акселератор. Ходовые качества автомобиля не ухудшаются за счет постоянного полного привода, устойчивость на дороге улучшается, и при одновременном включении всех четырех колес не возникает ощущения отягощения.

Это в значительной степени триумф коробки передач, которой удается подобрать правильную передачу для данной скорости, не перегружая и не выкручивая низшую передачу до смерти.

бензина и дизеля на двигателях 2.7, 2.8, 3.0, 4.0

Toyota Land Cruiser Prado двигатели. Официальная норма расхода топлива на 100 км.

Поколение 70 (1990-1996)

Поколение 90 (1996-1999)

Рестайлинг поколения 90 (1999-2002)

Поколение 120 (2002-2009)

Поколение 150 (2009-2013)

Рестайлинг поколения 150 (2013 – н. в.)

Toyota Land Cruiser отзывы владельцев

Поколение 70

Поколение 90

С двигателем 2.7

С двигателем 3.0

С двигателем 3,4

Поколение 120

С двигателем 2.7

С двигателем 3.0

С двигателем 4.0

Поколение 150

С двигателем 2.7

С двигателем 2.8

С двигателем 3.0

С двигателем 4.0

Отзывы об автомобилях Toyota Land Cruiser Prado

Всё о Toyota Land Cruiser Prado

Технические характеристики Toyota Land Cruiser Prado | Major

Тойота Ленд Крузер Prado TRD 4.

Основные данные

Подвеска

Тормоза

Привод

Коробка передач

Двигатель

Габариты

Прочее

Расход топлива Ленд Крузер Прадо 2.7, 3.0, 4.0

С двигателем 2,7 л

С двигателем 3,0 л

С двигателем 4,0 л

Видео: сравнение расхода Prado 120 c 2,7 и 4,0 л

Достоинства и недостатки автомобиля

Отзывы владельцев

Нормы расхода топлива для Toyota

Расход топлива Toyota Land Cruiser Prado / нормы расхода бензина Тойота Ленд Крузер Прадо на 100 км

Модификации и технические характеристики Toyota Land Cruiser Prado

Toyota LandCruiser Prado GXL 2019 обзор

Плюсы и минусы

Плюсы

Минусы

Возможно вам понравится

Наши рейтинги

Toyota Prado MPG — Фактическая MPG от 447 владельцев Toyota Prado

Тойота Прадос на продажу около

Toyota Land Cruiser 2019 года Обзор, рейтинги, характеристики, цены и фотографии

Toyota Land Cruiser Prado 4.0 V6 (A) Расход топлива

Toyota Land Cruiser Prado 2.7 TX (A) Расход топлива

Мы сравнили двигатели Toyota Land Cruiser Prado, и венец эффективности достался… — Покупка автомобиля

Тойота Ленд Крузер Прадо 3.0 D-4D

Тойота Ленд Крузер Прадо 4.0 V6

Toyota Prado GXL Diesel Обзор | Брисбен

Управляемость

Добавить комментарий Отменить ответ