Тойота селика тюнинг: Тюнинг Toyota Celica

Содержание

Как создать автомобиль мечты? — журнал За рулем

Как-то, просматривая объявления о продаже автомобилей, Роман наткнулся на предложение: «Toyota Celica T230, после ДТП, недорого». Путь до гаража, где стояла битая «японка», занял полтора часа

Toyota Celica T230

Если машина, то только японская — этого правила Роман придерживался всегда, с того дня, как получил водительское удостоверение. Последним его приобретением было спорткупе Honda Prelude четвертого поколения. Автомобиль устраивал и комфортом, и динамикой, и дизайном… Но время свое берет — годом выпуска значился 1994-й, а главное — было неясно, какой на самом деле пробег: несмотря на хваленую надежность Honda, постоянно возникали неисправности, так что уверенности в машине не было.

Toyota Celica T230

В общем, однажды возникло четкое решение «обновиться». Не было сомнений и относительно страны происхождения автомобиля — только Япония! Оставалось определиться с маркой и моделью будущего авто, что, учитывая богатство выбора, было совсем нелегко. Просматривая объявления, Роман наткнулся на то самое предложение: «Toyota Celica T230, после ДТП, недорого». То есть это была машина седьмого поколения, выпускавшегося с 1999 по 2006 год. «Японка» на фото сразу запала в душу — муки выбора закончились. Торг с владельцем был коротким и аргументированным. Тем более что на вопрос, как и обо что Celica ударилась левым передним крылом и почему удар пришелся на колесо, внятного ответа не последовало. Зато ценник сразу стал ниже на 500 условных единиц. Других вопросов по поводу состояния не возникало: двигатель мягко шелестел, трансмиссия работала исправно, вся электрика была в норме…

Toyota Celica T230

Второй удар

Оставшиеся и сэкономленные деньги были сразу вложены в ремонт и, конечно же, тюнинг машины. Благо руки растут откуда положено, теплый, оборудованный гараж и необходимый инструмент в наличии, да и единомышленники в лице отца и друзей вызвались участвовать в интересном проекте. Железо на замену искореженного нашли за один день, еще три дня ушло на рихтовку небольших вмятин и шпаклевку по кругу. Когда же настало время покупать эмаль, пришла идея поменять цвет кузова! Это предложение поступило от отца Романа, маляра-художника. Он же выбрал и сочетание цветов — сочно-зеленый металлик с черными крышей, капотом и крышкой багажника. Да, потом требовалось внести соответствующую запись в документы, но это дело времени и не более того.

Toyota Celica T230

Новый окрас сделал машину гораздо более эффектной на вид и лучше соответствовал спортивному характеру. Однако был и другой — неожиданный — результат перекраски. Как-то ночью брелок сигнализации истошно запищал, высветив пиктограмму с молотком, означающую какое-то воздействие на кузов. Роман решил, что на машину прыгнула кошка, и даже не выглянул в окно. А стоило бы. Утренние лучи солнца скользили по гладким бокам Celica и… спотыкались на глубоких бороздах, оставленных отверткой каких-то варваров. Пришлось перекрашивать.

Toyota Celica T230

Второй раз из малярки «японка» вышла еще более привлекательной. Но чего-то не хватало… Аксессуаров. Сперва это были литые 17-дюймовые диски K&K Illusio, затем карбоновое антикрыло TRD (Toyota Racing Development), потом были подобраны, приобретены и установлены другие детали обвеса: передний бампер и накладки порогов Bomex, задний бампер BuddyClub и кое-что по мелочи. Завершает спортивный ансамбль глушитель Borla с громадным жерлом. Несмотря на внушительные габариты, труба идеально вписалась в задний бампер.

Toyota Celica T230

Среди единомышленников

Тюнинг — это стиль жизни, активной и увлекательной. Идеи можно черпать отовсюду, но больше всего их у единомышленников из сообщества Celica-club, в которое Роман вступил вскоре после приобретения автомобиля. Они помогли достать большинство компонентов для модификации. Причем часто делали это за чисто символическое вознаграждение. Например, оригинальный карбоновый спойлер Роману достался за пиво… О том, сколько литров пришлось отдать, история умалчивает.

Toyota Celica T230

Есть области тюнинга, где первопроходцем быть накладно — велика вероятность ошибки и разочарования. Благо Toyota Celica из числа тех машин, которые примерили на себя весь возможный тюнинг, в самых разных вариантах и сочетаниях, о чем можно почитать на тюнинговом форуме того же клуба. Так, решив перетряхнуть подвеску, Роман не стал изобретать велосипед и приобрел амортизаторы Koni. С ними машина стала заметно послушнее маневрировать. При этом уровень комфорта можно считать приемлемым, по крайней мере, езда по выложенной из плит бетонке, даже на полный желудок, проходит вполне успешно.

Toyota Celica T230

Радикальное решение

Когда очередь дошла до мотора, сначала приняли решение поколдовать с тем, что есть. Под капотом стоял атмосферный 2ZZ-GE рабочим объемом 1,8 л, с системой электронного управления фазами газораспределения VVT-i. Максимальная мощность — 191 л.с. (140 кВт) при 7600 об/мин, крутящий момент — 180 Н·м при 6800 об/мин. Добрый мотор к тому же имеет неплохой потенциал для тюнинга, что также неоднократно доказывалось владельцами Toyota из разных уголков мира.

Toyota Celica T230

Итак, штатный мотор получил кованые поршни, полированные коллекторы и фильтр пониженного сопротивления HKS. Увы, заметного эффекта модификации не принесли, поэтому был найден 2-литровый наддувный мотор 3S-GTE мощностью 265 л.с., который ставили на спортивные модели Toyota MR2, Caldina GT-T и Caldina GT-Four. А главное — аналогичный двигатель, только с меньшей степенью форсировки, устанавливали и на Celica GT-Four. Помимо высокой мощности 3S-GTE четвертого поколения радует и впечатляющим крутящим моментом — 324 Н·м при 4400 об/мин! Плюс этот мотор по-тойотовски надежен и легко форсируется.

Toyota Celica T230

Именно таким кардинальным и должен быть тюнинг силового агрегата! Все остальное, как оказалось, — пустая трата средств и времени.

Toyota Celica T230

Владелец машины решил увеличить эффективность тормозной системы, для чего приобрел диски, суппорты TRD и тормозные колодки с большим коэффициентом трения, а также армированные тормозные шланги.

Toyota Celica T230

Роман не считает себя настоящим фанатом caraudio и multimedia, однако в его Celica все же «прописались» мультиформатное двухдиновое головное устройство Pioneer с большим дисплеем, приличная «акустика», большой сабвуфер и два усилителя MAC Audio. Интерьер автомобиля по ходу установочных работ был частично отреставрирован, частично облагорожен.

Toyota Celica T230

Казалось бы, что еще нужно, чтобы машина выделялась среди одноклассников? Ламбо-двери! Комплект петель для них уже куплен и ждет своего часа, то есть установки на машину. Но и это еще не конец проекта, уверен Роман. Сейчас он собирает капитал, который позволит ему сделать очередной шаг в доработке Celica.

Toyota Celica T230

Toyota Celica T230: Как создать автомобиль мечты?

Как-то, просматривая объявления о продаже автомобилей, Роман наткнулся на предложение: «Toyota Celica T230, после ДТП, недорого».

Путь до гаража, где стояла битая «японка», занял полтора часа

Toyota Celica T230: Как создать автомобиль мечты?

Как-то, просматривая объявления о продаже автомобилей, Роман наткнулся на предложение: «Toyota Celica T230, после ДТП, недорого». Путь до гаража, где стояла битая «японка», занял полтора часа

Toyota Celica T230: Как создать автомобиль мечты?

Наше новое видео

На каких самокатах нельзя ездить по тротуарам?

Аурус Комендант — подробный обзор

УАЗ без бензина и санкций — первый тест

Понравилась заметка? Подпишись и будешь всегда в курсе!

За рулем на Яндекс.Дзен

Новости smi2.ru

Тюнинг Toyota Celica T23: безопасная бритва

Главная
Статьи
Тюнинг Toyota Celica T23: безопасная бритва

Сегодня мы расскажем об автомобиле, который доказывает: чтобы выглядеть стильно, достаточно лишь нескольких простых штрихов.

Вам наверняка знакомо, как сильно меняется автомобиль при переходе от разработки дизайна к серийному производству. На эскизах мы видим прижатый к земле кузов, крупные диски, слитые в одно целое с колёсными арками, ярко выраженные аэродинамические элементы. К сожалению, серийный образец утрачивает все прелести и обрастает прагматизмом: шинами высокого профиля, крупным дорожным просветом и более простыми бамперами, которые дешевле производить. Причина проста: первоначальный образец не нужен никому. Почти никому. А для всех остальных существует стиль тюнинга, именуемый «стенс».

Одна из единственных в своем роде

Не стала исключением и Celica последней, седьмой, генерации, в стоковом состоянии представляющая весьма унылое зрелище. Казалось бы, проблемы нет, ведь тюнинга на неё производится больше, чем на все прежние модели вместе взятые. Но давайте начистоту: когда и где в последний раз вы видели красивую «двадцать третью» Селику? Принцип «не навреди», заложенный Гиппократом во врачебную клятву, словно чужд владельцам этих машин.

Взгляните на продаваемые экземпляры – вам в лучшем случае удастся отыскать околозаводской вариант. Все остальные же безжалостно «заколхожены» виниловыми наклейками, нелепыми обвесами и пребывают в состоянии «пристрелите меня». Благо из этой тенденции есть как минимум одно исключение – красная «американка» с московской пропиской. В этой Селике, напоминающей бритву, первоначальная задумка дизайнера обретает своё лучшее проявление. В чём её секрет?

Красота – в простоте

Как говорил лапшичник, персонаж мультипликационной саги «Кунг-фу панда», «никакого секретного ингредиента нет!». Настоящий проверенный рецепт стенса: колёса, занижение, аксессуары. Роль первых выполняют трёхсоставные диски Work Meister S1 шириной 10,25 дюйма спереди и 10,75 – сзади. Шины в лучших традициях жанра – «не по размеру»: 225/35 R18 на передних дисках и 235/35 R18 на задних. Пять широких спиц золотистого цвета в сочетании с широкой полированной полкой – беспроигрышная формула колёсной классики.

Чтобы получить столь впечатляющий внешний вид, японские диски были полностью разобраны и педантично восстановлены. Внешние полки обрели зеркальный блеск благодаря многоступенчатой полировке, а центры заискрились золотистым металликом после порошковой покраски. Гармонию кузова и колёс обеспечивает винтовая подвеска DGR. Она «выкручена» в самый низ, а помимо этого задние пружины «доработаны» болгаркой – в противном случае между дисками и крыльями зияла бы чёрная дыра, недопустимая для автомобилей в стиле стенс. Пружины в процессе эксплуатации были заменены на более жёсткие – это вынужденная мера, призванная уберечь колёса от контакта с арками на неровностях дорог.

Финальный экстерьерный штрих – аэродинамический обвес Tsunami. Но не шерстите тюнинг-каталоги – его Селика получила ещё на заводе Toyota, так как была в числе редких версий, покинувших конвеер. Именно по этой причине он отличается в лучшую сторону от всего «афтермаркета» как по качеству, так и по внешнему виду. Комплект состоит из пяти элементов: иного переднего бампера, накладок на задний бампер и пороги и антикрыла на крышке багажника. Модификация Tsunami Edition также отличается задней оптикой, однако владельцу больше по душе штатные «дорестайлинговые» фонари. Celica выкрашена в ярко-красный колер, который заставляет дилетантов путать Тойоту с Феррари, а всех остальных – оборачиваться вслед. Несмотря на внешние преобразования, «23-я» Селика идентифицируется в этом автомобиле без проблем, чего, например, нельзя сказать о

Toyota MR-S , получившей боди-кит в стиле Porsche Carrera GT.

Если вы не любите это поколение Селики, мы не будем вас переубеждать. Ведь с прошлым, «двадцатым», «четырёхглазым» кузовом ушла эпоха, когда за вменяемые деньги можно было купить настоящий спорткар с турбонаддувом и чистокровным раллийным прошлым. Позже моторы обновлённой «японки» стали атмосферными, привод – передним, а дизайн – вульгарным. Но стенс способен прийти на помощь, пусть только и внешне, любой машине, и алая «бритва» – яркий тому пример. А если не хватает мощности, то можно слегка взбодрить имеющийся мотор 1ZZ-FE либо безжалостно «надеть» этот кузов на «тележку» старого доброго «джи-ти фора», благо такие прецеденты в истории тюнинга известны. А о такую «бритву» и порезаться недолго…

Нет предела совершенству

В межсезонье Селику ждёт отпуск в гараже, но не в пассивном режиме ожидания тепла, а в стадии бурной подготовки. Владелец не стремится удивить кого-либо своим проектом, тем более что сделать это на избалованных улицах столицы практически невозможно. Им составлен список изменений для удовлетворения собственных амбиций. Так, своего часа уже ждёт турбина, которая посетит подкапотное пространство наряду с набирающим популярность «шейвингом». Кроме этого, в планах числится покраска кузова для придания проекту ещё более совершенного вида, а также доработка поперечных рычагов подвески в угоду увеличению развала колёс. Возросший технический потенциал предстоит сдерживать тормозным механизмам от всё той же «глазастой» Celica GT-Four. Всё это означает, что Москва в следующем году увидит комплексно доработанную Селику T23, а у нас появился ещё один повод считать дни до предстоящего сезона.

Список доработок:

винтовая подвеска DGR;
обвес Tsunami;
резиновый сплиттер переднего бампера;
диски Work Meister S1 18×10,25 спереди и 18х10,75 сзади;
шины Nankang NS-2 225/35 R18 спереди и Hankook Ventus V12 Evo 2 235/35 R18 сзади;
прямоточная выхлопная система на компонентах MG-Race и FOX;
система холодного впуска AEM с воздушным фильтром Apexi;
руль OMP;
передняя и задняя распорки стоек.

Новые статьи

Статьи / Интересно 5 причин покупать и не покупать Citroen C4 II Отношение к автомобилям французских марок в России всегда было неоднозначным.

Элегантные, изящные, слишком претенциозные, капризные, ненадежные, дорогие в обслуживании – все это про них. Но… 2569 6 1 02.10.2022

Статьи / Тесты Сделано в гараже: угадываем лучшие самодельные автомобили СССР Дефицит автомобилей в СССР в сочетании с высоким уровнем технического образования когда-то привели к возникновению такого уникального явления, как самодельные автомобили. Действительно, если… 1938 0 2 01.10.2022

Статьи / Практика Майонез в расширительном бачке: так ли опасна эмульсия в системе охлаждения Нет, наверное, смысла говорить о том, сколько паники способна вызвать эмульсия, которую автовладелец может однажды обнаружить на крышке маслозаливной горловины, в расширительном бачке или пр. .. 787 1 11 30.09.2022

Какой мотор максимальной мощности можно поставить на Celica? — Тюнинг.

#1 MarkX

Отправлено 28 Ноябрь 2015 — 22:43

Была тема созданная мною » Двигатель 2GR-FSE» тему к сожалению закрыли, но остались вопросы.

Из написанного стало понятно что никто этим не занимался и данная модификация слишком сложна.

Сложности и объем работ понимаю примерно, вопрос был глубже, но вывод из написанного что не то что не влезет, но и зайдет в салон, не состыкуется привод и т.д. машиной будет сложно назвать, по крайней мере заводской доработанной. резать конечно не хочется, поэтому следующий вопрос:

Какой самый мощный двигатель можно поставить на селику, желательно без турбо, т.к. надежность важна.

Какую поставить туда коробку и от кого полный привод.

В гонках участвовать не собираюсь, но 190 л.с. не хватает, 260 скорее всего тоже будет мало.

С учетом того что машину из Японии пригнать не проблема, то рассмотрю все варианты.

Наступать на грабли за свой счет не очень хочется, поэтому нужен совет.

Заранее благодарен.

Наверх

#2 CelicaZZT231

Отправлено 28 Ноябрь 2015 — 23:05

Все просто — бюджет и цели?

Toyota Mr-s N/A 10. 0/402
MMC LiberoEvo — 10.2/402
Toyota AE86 — coming soon

Наверх

#3 MarkX

Отправлено 28 Ноябрь 2015 — 23:14

Желание иметь мощный и быстрый автомобиль, для себя.

Бюджет на ДВС, КПП и постоянный полный привод ~ 300 000, можно и больше, т.к. общий бюджет на доработку ТС 700 000. (каркас безопасности, переделка салона и внешнего дизайна машины).

Дизайн уже имеется, на данный момент по чертежам готовлю макет.

ТС будет рекламным от компании.

Если я правильно понимаю, то на столь легкий кузов больше будет играть не количество л.с. а именно крутящий момент.

Сообщение отредактировал MarkX: 28 Ноябрь 2015 — 23:25

Наверх

#4 CelicaZZT231

Отправлено 28 Ноябрь 2015 — 23:26

На кой каркас и проч? Всё равно не ясно предназначение авто. Если шоу кар — это одно (опять же, на кой хер каркас?).

В общем, ставь v8 и мост. И не парь моск

Toyota Mr-s N/A 10.0/402
MMC LiberoEvo — 10.2/402
Toyota AE86 — coming soon

Наверх

#5 MarkX

Отправлено 28 Ноябрь 2015 — 23:42

На кой каркас и проч? Всё равно не ясно предназначение авто. Если шоу кар — это одно (опять же, на кой хер каркас?).
В общем, ставь v8 и мост. И не парь моск

Нет, для себя, просто на машине будет реклама компании и она должна быть яркой, что бы на неё смотрели. + для себя, люблю скорость, но себя тоже люблю, поэтому и каркас. Был неудачный опыт с переворотом машины в кювет, крышу смяло на 20-25 см, благо успел сгруппироваться.

Если можно поконкретнее маркировку двигателя и как он встает в моторный отсет, именно двигатель, навеску разместим, это не пугает. + в теме про 2gr-fse писали что будет выпирать в салон, а это уже не хорошо.

Наверх

#6 east1

Отправлено 29 Ноябрь 2015 — 00:35

Если можно поконкретнее маркировку двигателя и как он встает в моторный отсет, именно двигатель, навеску разместим, это не пугает. + в теме про 2gr-fse писали что будет выпирать в салон, а это уже не хорошо.

вариантов не много, поперечностоящая рядная четверка — просто туда больше ничего не влезет, а значит это либо турбовый 2zz и море экспериментов с подбором полноприводных кпп или 3s-gte и e154f

можно еще заморочиться с потрохами от evo или wrx

Сообщение отредактировал east1: 29 Ноябрь 2015 — 00:35

Наверх

#7 MarkX

Отправлено 29 Ноябрь 2015 — 01:43

вариантов не много, поперечностоящая рядная четверка — просто туда больше ничего не влезет, а значит это либо турбовый 2zz и море экспериментов с подбором полноприводных кпп или 3s-gte и e154f
можно еще заморочиться с потрохами от evo или wrx

3s-gte Рабочий объем: 2. 0L (1998 см³)
Макс. мощность: от 225 л.с. при 6000 об.мин до 260 л.с. при 6000 об.мин
Макс. крут. момент: от 275 Нм / 4000 об.мин до 324 Нм / 4000 об.мин

Уже интереснее чем оригинал, особенно по Ньютонам, но смущает то что его перестали выпускать в 2002г.

Вы писали что у Селики смещенная вперед развесовка, есть ли тогда смысл с такой мощностью заморачиваться на полный привод?

Сообщение отредактировал MarkX: 29 Ноябрь 2015 — 01:54

Наверх

#8 CelicaZZT231

Отправлено 29 Ноябрь 2015 — 06:55

Развесовка смещена, но не настолько, чтобы не буксовать. Мотор в базе.

Задний привод и UZ ставь. Проще простого. В бюджет уложишься. Авто по звуку будет шоукаром, дрифтовым. Заднего привода тебе будет достаточно. Мотором, коробкой, редуктором и подвеской загрузишь заднюю ось.

Toyota Mr-s N/A 10.0/402
MMC LiberoEvo — 10.2/402
Toyota AE86 — coming soon

Наверх

#9 Andrei_Hawk

Отправлено 29 Ноябрь 2015 — 10:51

А качнуть 2ZZ не интересно?

Наверх

#10 Slater

Отправлено 29 Ноябрь 2015 — 13:43

я бы тоже посоветовал просто воткнуть готовый комплект нагнетателя на 2яя, поднастроить и получить 240-260 сил..для шоукара и тебя лично хватит… Все остальное это 2-4 года в гараже если делать качественно для себя и куча гемора. .

http://www.drive2.ru/r/toyota/779127/

Наверх

#11 Andrei_Hawk

Отправлено 29 Ноябрь 2015 — 15:43

Вот такого же мнения. Качнуть 2ZZ — ехать будет весьма недурно. В плане «понта» это более интересный вариант как мне кажется.

Наверх

#12 Kevin

Отправлено 30 Ноябрь 2015 — 03:26

Для шоу кара 2ZZ-GZE самое оно

Наверх

#13 MAks_kzn

Отправлено 30 Ноябрь 2015 — 09:09

А что никто не рассматривает SR20VET от хитрилы (280лс в стоке) люминька с чугунными гильзами, легкий, развесовка не пострадает, самый современный из SRов (и фазы и подъем клапанов меняется). И плюс трансмиссия от пульсара полноприводного, которая с SR20DET шла.

Наверх

#14 Slater

Отправлено 03 Декабрь 2015 — 21:52

А что никто не рассматривает SR20VET от хитрилы (280лс в стоке) люминька с чугунными гильзами, легкий, развесовка не пострадает, самый современный из SRов (и фазы и подъем клапанов меняется). И плюс трансмиссия от пульсара полноприводного, которая с SR20DET шла.

И сколько лет они его пихать будут ? )

http://www.drive2.ru/r/toyota/779127/

Наверх

#15 Паха

Отправлено 04 Декабрь 2015 — 10:05

Была тема созданная мною » Двигатель 2GR-FSE» тему к сожалению закрыли, но остались вопросы.

Из написанного стало понятно что никто этим не занимался и данная модификация слишком сложна.
Сложности и объем работ понимаю примерно, вопрос был глубже, но вывод из написанного что не то что не влезет, но и зайдет в салон, не состыкуется привод и т.д. машиной будет сложно назвать, по крайней мере заводской доработанной. резать конечно не хочется, поэтому следующий вопрос:

Какой самый мощный двигатель можно поставить на селику, желательно без турбо, т.к. надежность важна.
Какую поставить туда коробку и от кого полный привод.

В гонках участвовать не собираюсь, но 190 л.с. не хватает, 260 скорее всего тоже будет мало.
С учетом того что машину из Японии пригнать не проблема, то рассмотрю все варианты.
Наступать на грабли за свой счет не очень хочется, поэтому нужен совет.

Заранее благодарен.

1)- Турбомоторы как правило более надёжны чем атмо

2)- Понять что 260 сил мало можно только покатавшись, а учитывая высказывание про опыт кювета- скорее всего Вам опасно иметь более мощный авто

3)-Можно сразу взять Gt-four на полном приводе и не морочится , а так же можно расмотреть калдины, эволюшены, субару и ГТР. они на полном приводе и гораздо быстрее чем 23я ,

4)-Можно совсем заморочится и сделать полноприводную супру

Наверх

#16 Roman K.

Отправлено 04 Декабрь 2015 — 10:15

Тема бредовая. Те кто готовы это делать и знают что то о процессе такие вопросы особо не задают. 260 сил мало… Ну хз хз. Я конечно понимаю что гтрр она не обьедет с такой мощностью, но все же это не мало. Ну и если это тем более шоукар — нахрена делать корч? Тебе нужны финтишлюшки, блестяшки, шланчики. А как она едет должно быть плевать — на скорости никто не разглядит твою рекламу. А если ты поедешь на драг, все равно найдется кто тебя разорвет. В общем я тоже за вариант надутого 2zz — но я бы это делал турбой. Намного эффективнее.

Наверх

#17 MAks_kzn

Отправлено 07 Декабрь 2015 — 01:08

И сколько лет они его пихать будут ? )

не дольше, чем 3С-ГТЕ или то, что хотели пихать в начале топика. …

Наверх

#18 SunSatana

Отправлено 15 Декабрь 2015 — 15:31

Я конечно понимаю что гтрр она не обьедет с такой мощностью

А что много машин, которые его обойдут до сотки?? буггати?

А по теме, очередной топик-вброс, автору стоило бы поиском посмотреть — таких тем создавалось немеренно.

Безумный муж. Руками не трогать, собственность Kisik
Шины, диски, АКБ для вашего железного друга

Наверх

#19 the_MoulD

Отправлено 15 Декабрь 2015 — 17:11

https://youtu. be/8jdh-Psq3Ec

… такой ставь (тачки от него все-равно нет ещё, и небудет) а мотор уже есть
… все равно кузов будешь корчевать — тут хоть будет ради чего

Сообщение отредактировал the_MoulD: 15 Декабрь 2015 — 17:13

http://www.drive2.ru…_230/the-mould/

Наверх

#20 Andrei_Hawk

Отправлено 15 Декабрь 2015 — 18:57

Продолжая флуд в теме.
Сколько примерно встанет прикрутить улитку, на 2ZZ? или вариант компрессора? ( при условии сток двигателя). Если можно то не образно цену и по точнее.
И сколько сейчас встанет собрать низ не сток что бы понизить степень сжатия. (скажем что бы дунуть 0,8-1,0 бар. и не бояться это делать на АИ95.

Наверх

Тюнинг Toyota Celica: Кинозвезда на покое

Подписка по RSS и в соцсетях:

Новости
Обзоры и тесты
Журнал наблюдений
Первый контакт
Аналитика рынка
События
Видеообзоры

Однажды Джон Синглтон, режиссер культового боевика «Форсаж 2», дал объявление в интернет. Для съемок в массовке картины о стрит — рейсерах требовались фотогеничные тюнинговые автомобили. Одной из машин, успешно прошедших кастинг, стала «Тойота Селика», впоследствии сменившая прописку на российскую. Четырехколесную кинозвезду представляет Валерий Подволоцкий. Фото автора.

ПЛАМЕННЫЙ ЛЕДЕНЕЦ

«Бабуля, бабуля, посмотри какая »масынка!«, — радостно завопил карапуз лет 5 от роду на всю улицу. Затем мальчик приступил к активным действиям: подтянул за руку бабушку поближе к объекту вожделения и стал восхищенно разглядывать сверкающую на солнце «Селику». Впрочем, осмотром дело не ограничилось. Малыш подошел к арке переднего колеса, из которой вырываются длинные зеленые языки, нанесенные аэрографом, зажмурил глаза от удовольствия и попытался украдкой лизнуть это чудесное нарисованное пламя. И впрямь, окрас автомобиля вызывает ассоциации с гигантским леденцом. Вот она, истинная сила искусства – в данном случае изобразительного!

Ну а если серьезно, то, по словам нынешнего владельца «Тойоты», все концептуальные доработки автомобиля были сделаны в Калифорнии. Именно там кузов окрасили в ярко-голубой цвет и дополнили рисунком в виде зеленых языков пламени. В Америке «Селика» получила и аэродинамический обвес VeilSide, соответствующий имиджу стремительного болида, а также антикрыло на крышке багажника той же фирмы. Параллельно, в процессе работы над кузовом упразднили ручки дверей, а сами двери стали открываться дистанционно по команде с брелока сигнализации. Чтобы наружный «прикид» смотрелся на все сто и «Тойота» отлично управлялась на высоких скоростях, подобрали достойную обувку. «Селика» щеголяет кованными составными колесами Parotech Sirene с покрышками Kumho Ecsta SPT 235/45 R18.

Сразу же отмечу — в этом автомобиле доработан только интерьер, экстерьер и «музыка». Двигатель, автоматическая трансмиссия и ходовая часть осталась стандартными, так как этот экземпляр не «затачивали» под дрэг-рейсинг, дрифтинг или другие состязания.

Он предназначен для иных целей. Во-первых – не просто выделяться из толпы, а прямо таки бросаться в глаза. Во-вторых – привлекать всеобщее внимание интерьером, который должен быть под стать экстерьеру. В-третьих – иметь качественную и, что немаловажно, громкую аудиосистему. То есть как раз тот набор, что и позволил пройти кастинг. [info] Стандартной механической начинки для массовки в кино вполне хватило, поскольку гонки и трюки удел заряженных совсем иначе автомобилей-каскадеров.

АЛЮМИНЕВЫЙ ФОРСАЖ

Да, да, в салоне настоящее царство серебристого металла, потому что весь кокпит «Селики», включая консоль, пороги, двери, панель приборов, руль и даже напольные коврики, сверкает холодным блеском алюминия. И только спортивные сиденья Spacro Torino 2, гоночные 4-точечные ремни безопасности, велюровые вставки дверных обивок, черная кожа на руле и рычаге ручного тормоза, а такая же черная панель DVD-ресивера JVC KD-AVX1 гармонично оттеняют собой «металлическое» великолепие.

В панели приборов на места дефлекторов вентиляции предусмотрительно установлены дополнительные датчики давления наддува и давления закиси азота, которые обязательно понадобятся при возможной серьезной доводке двигателя в будущем и оказались совсем не лишним кинематографическим реквизитом в прошлом.

Под крышкой багажного отделения, зашитые в ярко-голубой винил в цвета кузова и подсвечиваемые ночью синим неоном, расположились основные ударные силы аудиофронта. Это сдвоенные сабвуферы JL Audio, а также упрятанные под стекла усилители SoundStreem XTA 360-2 и U.S. Amps. И завершает все это мощное музыкальное вооружение расположенная под декоративной панелью между усилителями здоровая «банка» конденсатора с говорящим названием Stinger. А для того, чтобы аудиохозяйство звучало не только громко, но и музыкально, уже в России сделан ряд доработок. Специалисты калининградской фирмы «Эхо Стайл» провели полный комплекс работ по шумоизоляции кузова и салона, установили компонентную переднюю и заднюю акустику SoundStreem 280, заменили все аудиокабели. И, наконец, завершающий штрих: привлекать внимание окружающих даже ночью, призвана установленная под днищем «Тойоты» 7-цветная неоновая подсветка MULTICOLOR.

Говорят, машина лишь мелькнула в кадрах фильма «Форсаж 2». Буквально – пару секунд. После чего ее жизнь превратилась в существование отставной звезды кинематографической массовки. Она удивляет любопытных, особенно молодое поколение, незаурядными внешними данными, тщательно скрывая, что внутри – заурядная серийная начинка. Впрочем, доработки экстерьера и интерьера тоже тюнинг. Особенно если подчинены толковой идее, сделаны качественно и не нарушают гармонию базовой модели.

#Toyota #Celica

28.04.2009

За Рулем

Лучшие модификации для тюнинга Toyota Celica

«Celica — надежная база для проектных автомобилей».

С каждой доработкой и обновлением Celica становилась все более и более привлекательной для водителей и на протяжении многих лет оставалась флагманом высокопроизводительных автомобилей Toyota.

К счастью, для Celica существует довольно много деталей, улучшений и модификаций, так что давайте погрузимся в мир тюнинга Celica и выделим лучшие модификации и улучшения для вашего автомобиля.

Впервые Celica появилась в 1970 году, так что она просуществовала очень долго.

С тех пор, как Toyota отказалась от Supra, Celica 5-го поколения стала единственным спортивным 4-местным автомобилем, который они выпускали в течение многих лет.

Ранние модели имели выдвижные фары, спортивный внешний вид и выбор двигателей от маломощного 1,6 4AFE до двигателя 2,2 5SFE.

Двигатель 3SGTE был оснащен турбонаддувом, что сделало его предпочтительным для проекта Celica Tuning.

Двигатель с турбонаддувом развивал мощность 225 л.с. и выпускался в нескольких версиях, выпущенных ограниченным тиражом. Полный привод/рулевое управление делают управление автомобилем резким и живым. GT Four Rally представляет большинство вариантов настройки Celica и имеет множество компонентов гоночных характеристик.

Celicas до недавнего времени были веселым семейным спортивным купе от Toyota. 5-е и 6-е поколения лучше всего подходят для тюнинга с прекрасным турбодвигателем.

Более позднее шестое поколение имело круглые фары и утонченный дизайн. Двигатель 3SGTE все еще был опцией, а последняя версия GT Four ST205 имела легкую алюминиевую крышу и турбокомпрессор CT20B, обеспечивающий мощность до 230 л.с., что соответствовало правилам омологации WRC.

К 2000 году Toyota сочла, что Celica нуждается в обновлении, и модель 7-го поколения была представлена с характерными треугольными фарами.

Было только 2 варианта двигателя, оба с использованием версий VVT (изменение фаз газораспределения) и прекрасный высокооборотный двигатель 2ZZ-GE мощностью 180 л.с.

Однако будьте осторожны, так как в некоторых странах ограничение числа оборотов снижено с 8400 об/мин до 7800, когда полная мощность начинает проявляться.

В то время это казалось плохим шагом, снижая мощность и надеясь, что высокие продажи продолжатся.

Toyota объявила, что Celica больше не будет доступна в США из-за снижения продаж.

Посмотрите наше видео, в котором рассказывается о 5 принципах тюнинга вашего автомобиля. Обязательно подпишитесь и поддержите наш новый канал.

Лучшие модификации двигателя для вашей Celica

Модернизация подвески — установите приличный комплект койловеров на вашу Celica, и это значительно улучшит управляемость
Кулачки Fast Road являются одним из наиболее значительных механических изменений, но они должны быть установлены кем-то, кто знает, что они делают, и их не всегда легко найти, но вы можете найти местную фирму для переточки стандартного распределительного вала.
Впуск и выпуск — Обратите внимание, что сами по себе эти моды НЕ ДОБАВЛЯЮТ МОЩНОСТИ в большинстве случаев, но они могут помочь увеличить мощность после других модов, сняв ограничение.
Модернизация турбокомпрессоров и нагнетателей — принудительная индукция является наиболее эффективным подходом к увеличению подачи воздуха на вашей Celica. Это одно из самых дорогих обновлений, но оно дает наилучшие результаты.
Работа с головкой — Назначение отверстий и продувки головки состоит в том, чтобы обеспечить подачу воздуха в двигатель при одновременном устранении ограничений потока и турбулентности.
Более легкий маховик — Это делает двигатель намного более отзывчивым и действительно улучшает вашу способность соответствовать оборотам при переключении передач
Сопоставление — переназначение дает наибольшее преимущество с точки зрения экономии средств, ЭБУ вторичного рынка и дополнительные ЭБУ — все это альтернативы переназначению, поскольку в прошлом было известно, что Celica было трудно сопоставить.

Ступени настройки Celica

Типичные модификации стадии 1 часто включают: Выхлоп, панельный воздушный фильтр, переназначение, облегченный маховик

Типичные модификации Stage 2 часто включают: Fast Road Cam, портированную и полированную головку, модернизацию топливной форсунки и топливного насоса,

Типичные модификации Stage 3 : Балансировка двигателя, принудительная индукция (турбо/нагнетатель), внутренняя модернизация двигателя (поршни/головка/клапаны), распредвал.

Celica Тюнинг модификаций.

Следующие модификации обычно выполняются нашими владельцами Celica, решите, как далеко вы хотите зайти, прежде чем начать.

Получение правильных модификаций для запланированного использования автомобиля жизненно важно. Модификации этапа 3 (соревнования) плохо работают в дороге.

Недостатка в запчастях для Celica, особенно автомобилей 5-го и 6-го поколений, нет. Замена двигателя популярна среди владельцев, желающих получить двигатель 2.0 Turbo. Модернизация подвески значительно улучшит управляемость и ходовые качества.

Впускные модули Celica

Со спортивным коллектором и впускным комплектом с подачей холодного воздуха вы можете добиться идеального дыхания. Подача питания будет сглажена благодаря буст-контроллеру. Поддерживайте давление наддува на уровне 15 фунтов на квадратный дюйм.

Вам нужно заменить выхлоп только в том случае, если ваш текущий выхлоп вызывает ограничение потока.

Даже при небольших улучшениях мощности скорость потока на большинстве заводских выхлопов должна быть приемлемой, но если вы начнете повышать уровень мощности, вам понадобится более плавный выхлоп.

Пожалуйста, не используйте самый большой выхлоп, который вы можете найти, так как он замедлит скорость выхлопа — оптимальным для повышения мощности обычно является от 1,5 до 2,5 дюймов. Больше, чем размер отверстия, это форма и содержание.

Как правило, ограничения по выхлопу связаны с установленными фильтрами выбросов, поэтому переход на более плавный спортивный режим может помочь вам избежать этого ограничения.

Модернизация топливной системы должна помочь соответствовать заряду воздуха на впуске, и при определенных обстоятельствах вам могут потребоваться форсунки с увеличенной мощностью, топливный насос большего размера и широкополосный лямбда-зонд.

Вам нужно заменить выхлоп только в том случае, если ваш текущий выхлоп вызывает ограничение потока.

Даже с небольшими улучшениями мощности скорость потока на большинстве заводских выхлопов должна быть приемлемой, но если вы начнете повышать уровень мощности, вам понадобится более плавный выхлоп.

Пожалуйста, не используйте самый большой выхлоп, который вы можете найти, так как он замедлит скорость выхлопа — оптимальным для повышения мощности обычно является 1,5-2,5 дюйма. Больше, чем размер отверстия, это форма и содержание.

Как правило, ограничение выхлопных газов связано с установленными фильтрами выбросов, поэтому переход на более плавный спортивный режим может помочь вам избежать этого ограничения.

Комплекты Celica Turbo & Supercharger

Двигатели NA (без наддува) требуют довольно много работы, когда вы добавляете турбонаддув, поэтому у нас есть отдельное руководство, которое поможет вам принять во внимание плюсы и минусы движения по этому маршруту на вашей Celica.

Чем больше воздуха поступает в двигатель, тем больше бензина он может сжечь, таким образом, увеличение мощности наддува при обновлении турбонагнетателя приводит к значительному повышению мощности.

Когда автомобиль оснащен турбонаддувом, детали более надежны, а двигатели с турбонаддувом изготавливаются из компонентов более высокого качества.

С другой стороны, для большей мощности потребуются более прочные компоненты; изучите эти пределы и обновите кривошип и поршни до более высокого качества, чтобы выдерживать мощность.

Мы видели, как многие люди тратят много денег на улучшения Turbo для Celica только для того, чтобы все это сгорело сразу после того, как они были завершены.

Маленькие турбонагнетатели раскручиваются быстрее, но им не хватает преимуществ в лошадиных силах на пиковых оборотах, которые есть у больших турбокомпрессоров, в то время как большие турбокомпрессоры страдают от запаздывания на низких оборотах.

К счастью, турбоиндустрия постоянно совершенствуется, и мы часто видим турбоагрегаты с регулируемыми лопастями, которые позволяют регулировать угол лопасти в зависимости от скорости, чтобы уменьшить задержку и повысить максимальную производительность.

Поток выхлопных газов разделяется на два канала и направляется на отдельные профилированные лопатки в турбоагрегатах с использованием турбоагрегатов с двойной спиралью. Они также помогают функции очистки двигателя.

Нет ничего необычного в том, что в датчике расхода воздуха AFM/MAF есть ограничение, когда в двигатель всасывается намного больше воздуха.

Мы видим, что датчики воздуха 4 бар справляются с довольно большим приростом мощности, тогда как датчик воздуха OEM ограничивает мощность на гораздо более низком уровне.

Быстрый дорожный кулачок и форсированный турбонаддув увеличивают мощность примерно до 340 л.с.

Если вы укрепите двигатель, вам не нужно останавливаться на достигнутом, прирост мощности феноменален с большими преобразованиями турбонаддува, но вы, вероятно, получите изрядное количество турболагов.

Сцепление является проблемой на двухколесных моделях, поэтому полноприводные ограниченные серии являются отличными автомобилями для проектов и могут серьезно снизить мощность.

Сцепление Celica

Сцепление может проскальзывать, когда через трансмиссию передается большой прирост мощности. Если это так, или ваше сцепление стареет, пришло время заменить его трехдисковым сцеплением из материала с высоким коэффициентом трения.

Включение и удержание сцепления становится все труднее добиться, поскольку ваш двигатель создает больший крутящий момент.

Для того, чтобы кусать, требуется больше усилий, чем для того, чтобы удерживать его, поэтому муфты более склонны к проскальзыванию при использовании.

Муфты Power and Performance имеют поверхности с очень высоким коэффициентом трения, рассчитаны на более быстрое охлаждение и могут иметь две (двойные) или три (тройные) контактные пластины.

Большая мощность требует более мощного сцепления, иначе вам придется заменять его каждые несколько недель!

Усиленные гоночные сцепления более требовательны в использовании и обычно включаются или выключаются.

Это затрудняет движение в пробке, а плавное трогание с места на склоне требует большой силы ног и контроля.

Большинство гоночных сцеплений имеют более крупную пружину выключения сцепления, и один из членов TorqueCars обнаружил на свой страх и риск, что сцепления и тросы должны быть точно выровнены и изготовлены из подходящего материала, иначе они быстро сломаются. Для высокопроизводительных муфт обычно требуются тросы с более высокой прочностью на растяжение и т. д.

Для регулярного движения по дорогам имеет смысл использовать высокопроизводительное дорожное сцепление. Если у вас не так много мощности, не поддавайтесь искушению многодисковым гоночным вариантом с высокими техническими характеристиками, поскольку он не очень подходит для вождения в домашних условиях для большинства типов транспортных средств.

Более легкие маховики Celica

Более легкий маховик поможет двигателю чувствовать себя более оборотистым и очень удобен для использования на треке, где двигатель в основном используется в верхнем диапазоне оборотов.

Поскольку маховик легче, а энергия вращения двигателя не ограничивается и не поддерживается, обороты хорошо настроенного двигателя Motorsport набираются и падают значительно быстрее, чем в обычном двигателе.

Потеря импульса двигателя или инерционное вращение — еще один существенный недостаток более легкого маховика. На склоне это станет заметно, так как двигатель имеет тенденцию к захлебыванию.

Обороты двигателя будут расти и падать быстрее с более легким маховиком, но вы потеряете скорость на подъеме и будете глохнуть.

С другой стороны, более тяжелый маховик сохраняет импульс двигателя и делает его более устойчивым к заклиниванию.

Легкий маховик следует использовать только в контексте гонок, но вес может быть изменен в различной степени, чтобы можно было получить лучшее из обоих миров.

Более легкий маховик значительно улучшит ваш стиль вождения, если вы будете переключать передачи с пятки на носок при одновременном торможении и частоте вращения.

Вы можете выбрать один из вариантов веса маховика для достижения оптимального крутящего момента/свободных оборотов.

Для различных ситуаций доступны различные классы маховиков, и вы не хотите использовать слишком легкий вес для уличных транспортных средств, так как это пострадает.

Обновление подвески/управления Celica

Модификации обычно являются первой задачей Celica. На большинстве моделей мы опускаем 35 мм. Ниже этого значения шины могут тереться об арки.

Занижение автомобиля на 30-40 мм поможет улучшить управляемость и прохождение поворотов. Большие колеса диаметром 18 или 19 дюймов будут склонны к прокладке колеи, и их следует избегать, если вы серьезно относитесь к производительности.

Улучшение управляемости, как правило, является основной целью владельцев Celica, но мы видим повторение одних и тех же ошибок.

Итак, если ваш автомобиль также предназначен для ежедневного использования, как настроить и выбрать подвеску?

Новые втулки

Втулки представляют собой резиновые опоры, вращающиеся вокруг шасси автомобиля. Резиновые изнашиваются.

Замените оригинальные резиновые втулки и заметите большую разницу в обращении.

Новые полиуретановые втулки служат дольше и обеспечивают более жесткое управление, хотя из-за своей долговечности они могут сделать езду немного более неровной.

Повышенная вибрация и люфт могут привести к повреждению других компонентов подвески.

Новые полимерные втулки улучшат управляемость вашего автомобиля за счет уменьшения чрезмерного люфта резиновых втулок.

Большинство комплектов втулок вторичного рынка включают все втулки подвески, хотя более старые и более редкие версии могут включать только основные втулки из полиуретана.

Нестандартные втулки часто могут изготавливаться на заказ.

Покупка нерегулируемой системы подвески, которая занижает автомобиль на 30 мм, в ближайшем магазине запчастей и ожидание, что она будет оптимальной конфигурации, является типичным недоразумением.

Продавцы часто рекламируют свои комплекты подвески Celica как совместимые с любыми или всеми моделями автомобилей.

Универсальная стратегия ошибочна, поскольку вес двигателя, колеса и транспортного средства различается.

Лежачие полицейские захватят поддон картера и оторвут нижнюю часть двигателя, а также большую часть передней юбки. Ниже не всегда значит лучше.

TorqueCars сообщает, что большинство дорожных автомобилей не следует занижать более чем на 35 мм, а хот-хэтчи с модернизированной подвеской — всего на 30 мм.

Эти допуски могут быть меньше, если вы изменили размер колеса. Автомобиль со стандартной подвеской и 17-дюймовыми дисками подойдет, однако его занижение может вызвать осложнения.

Поскольку автомобиль ниже, под ним проходит меньше воздуха, что может улучшить устойчивость. Не забудьте использовать соответствующие более низкие пружины и амортизаторы.

Обратите внимание на настройку и выравнивание подвески вашей Celica.0041

Небольшой отрицательный развал спереди и схождение от 1 до 1,7 градусов внутрь или наружу для улучшения управляемости и прохождения поворотов обычно могут помочь вашей Celica в управлении и прохождении поворотов.

Опустите автомобиль на 27-36 мм и модернизируйте амортизаторы до гоночной жесткости. Большие сокращения требуют дополнительных модификаций.

Отображение вашей Celica

После того, как вы модифицировали автомобиль, посмотрите на полное переназначение с использованием нового блока управления, например, от Apexi, под видом Power FC, который высвободит еще несколько л. с. Блоки управления двигателем Toyota заблокированы, и очень немногие могут их переназначить, поэтому ответом является выход на рынок запчастей. Обязательно выберите ЭБУ вторичного рынка с датчиком детонации.

Если у вас по-прежнему наблюдаются плоские пятна и скачки напряжения после обновления, проверьте заправку и попробуйте бензин с более высоким октановым числом. Ваши форсунки, возможно, должны быть модернизированы, чтобы получить достаточное количество бензина. Большие форсунки нуждаются в большем топливном насосе, чтобы обеспечить их достаточным количеством топлива.

Присоединяйтесь к нам на нашем форуме и встретитесь с другими владельцами Celica, где вы сможете пообщаться и обменяться идеями по тюнингу своего автомобиля. Кроме того, прочитайте наши статьи о настройке, чтобы узнать, в чем плюсы и минусы множества доступных вам вариантов настройки.

Загляните на мой канал YouTube, мы регулярно добавляем новый контент…

ПОЖАЛУЙСТА, ПОМОГИТЕ: МНЕ НУЖНЫ ВАШИ ПОЖЕРТВОВАНИЯ, ЧТОБЫ ПОКРЫТЬ РАСХОДЫ НА РАБОТУ ЭТОГО САЙТА И ПОДДЕРЖАТЬ ЕГО РАБОТУ. Я не беру с вас плату за доступ к этому веб-сайту, и это экономит большинству читателей TorqueCars 100 долларов в год — но мы НЕКОММЕРЧЕСКИЕ и даже не покрываем наши расходы. Чтобы мы продолжали работать, ПОЖАЛУЙСТА, Пожертвуйте здесь

Эта статья была написана мной, основателем Waynne Smith TorqueCars, и я ценю ваши отзывы и предложения. Эта запись была зарегистрирован под Тойотой. Вы можете оставить отзыв ниже или присоединиться к нашему форуму, чтобы подробно обсудить эту статью и модификацию автомобиля с нашими участниками.

Если вам понравилась эта страница , поделитесь ею с друзьями, разместите ссылку на нее на своем любимом форуме или используйте параметры закладок, чтобы сохранить ее в своем профиле в социальных сетях.

Обратная связь — Что вы думаете?

Пожалуйста, используйте наш форум , если вы хотите задать вопрос по настройке , и обратите внимание, что мы не продаем запчасти или услуги, мы просто интернет-журнал.

Помогите нам стать лучше, оставьте предложение или совет

Пожалуйста, посмотрите это видео и подпишитесь на мой канал YouTube.

TRC-Tuning Corporations Germany e.K. (TOYOTA / LEXUS / MAZDA / TESLA Tuning Developments) (TRC-PERFORMANCE)

WILLKOMMEN BEI TRC-PERFORMANCE

ПРЕМИУМ-ТЮНИНГ для TOYOTA и LEXUS Fahrzeuge

Wir beschäftigen uns seit 2002 mit Toyota и Lexus Fahrzeugen. Leistungssteigerungen und Optimierungen aller Art. Wir realisieren individuelle Projekte, und sind aktiv im Motorsport vertreten. Durch unsere langjährige Erfahrung, sind wir nicht nur ein zuverlässiger Ansprechpartner, wenn es um Wettbewerbsfahrzeuge, oder Sonderumbauen geht, auch bei Restaurationen und der Ersatzteilbeschaffung für ältere Fahrzeuge sind wir Euere Anlaufstelle. Wir helfen Euch Euere Toyota Joung- und Oldtimer mobil zu halten. Toyota 1,5 л Hybrid-System на базе более крупного Lexus 5,0 л V8-Hybrid, имеет интересующий Lösungen zur Verbesserung des Ansprechverhaltens und der Fahrdynamik. Technik die uns ein lebenlang begeistert! Wir freuen uns nicht nur über Neufahrzeugkunden, sondern über alle Toyota и Lexus Fahrzeuge die zu uns kommen. Unser Onlineshop предлагает большой Auswahl an Zubehör und Ersatzteilen, von Eigenentwicklungen, bis zu Produkten unserer qualitativ hochwertigsten Partnern. Qualität und Zuverlässigkeit auf die Ihr vertrauen könnt. Wir liefern Weltweit zu Günstigen Konditionen.

Du hast Fragen, oder ein Anliegen? Dann nimm Kontakt mit uns auf. Unser Team freut sich auf Euch und steht gerne zur Seite.

SYVECS AWD/4WD Allradsystem-контроллер Toyota GR Yaris

Новый: Allradsystem-Controller Free Programmier- und Abstimmbar für den GR Yaris. Контроллер подключается к серийному блоку управления двигателем Allradsystem angeschlossen, а также через USB-переходник и панель управления. Dies ermöglicht zahlreiche interessante Option bei Verwendung im Motorsport, auf der Rennstrecke, Slaloms, oder Bergrennen.

CanChecked Дисплей производительности Toyota GR Yaris

Окончательный выбор для всех автоспорта и тюнинга Fahrzeuge: Das CanChecked Display для Toyota GR Yaris. Eingebaut in den Lüftungsdüsenschacht, zeigt das Display alle wichtigen Motordaten und OBD-Motor-Fehlercodes в Klartextsprache an. Zudem ist ein integrierter Datenlogger vorhanden, der alle Werte auf einer SD-Speicherkarte aufzeichnet, die später ausgewertet werden können. Ein weiteres Highlight ist der Performance Meter, der es ermöglicht Zeiten zu messen (z.B. 0-100 / 100-200 км/ч). Mit Hilfe der kostenlos mitgelieferten Software (Windows/MacOS) cann die Ausgabe des Displays individuell angepasst werden. Ein MustHave для Toyota GR Yaris Fahrer. Erhältlich für LHD und RHD Fahrzeuge.

NEUES GASPEDAL-TUNING

Das IOPEDAL! Die neue Gaspedaltuning Generation mit vielen neuen Features für Dein Auto. Das IOPEDAL verbessert nicht nur das Ansprechverhalten, es ist jetzt sogar auch eine Wegfahrsperre vorhanden, die es bei einem Diebstahl schwer macht, das Fahrzeug anzulassen. Einfache Handhabung сырой kabellosem Pad. Все IOTUNING Boxen можно найти в удобном онлайн-магазине. Ihr könnt auch diesuchfunktion für eine schnellere Fahrzeugzuordnung verwenden. Типпт айнфах з.Б. «IOPEDAL Toyota Corolla» находится в свободном доступе. Natürlich ist das komplette System ECE Zertifiziert und TÜV-Frei.

НОВЫЙ КАНАЛ НА YOUTUBE

Канал Youtube Hier geht’s zu unserem neuen: https://www.youtube.com/c/TRCPerformanceTRCTuning Wir zeigen Euch jede Woche neue Produkte und stellen Euch unsere Projektfahrzeuge vor. Abbonniert unseren Kanal, dann verpasst Ihr nichts.

PROJEKTABSCHLUSS TOYOTA SUPRA A70 WIDEBODY

Wir freuen uns Euch das Projektabschluss-Video zum Toyota Supra A70 WideBody vorstellen zu können. Nach sehr aufwendiger und langer Bauzeit, ist das Breitbau-Projekt nun abgeschlossen. Die Supra Hat neuen Lack, Das Fahrwerk ist drin, Abgasanlage ist modifiziert, und die neuen JapanRacing JR-Felgen haben seinen Weg auf’s Auto gefunden. Ein Projekt был uns sehr an Herzen lag und uns stolz macht, Euch nun präsentieren zu können. Viel Spaß лучше видео.

Новая Артикель

Бестселлер

H&R Kunststoff Radlauf Leiste Schwarz (2 штуки)
6,90 евро
TRC Racing Gitter Aluminium SCHWARZ (130×30см)
17,95 евро
LED Türeinstiegbeleuchtung LEXUS (логотип F-SPORT) (2 шт. )
59,95 евро
59,95 EUR за комплект
LED Klarglas Seitenblinker Set TOYOTA / LEXUS (Aktuelle Modelle) (новая версия — затемненная)
25,60 евро
Valenti Sequential LED Klarglas Rückleuchten Toyota GT86 / Subaru BRZ (черная версия V2)
599,00 евро
АСК-Стандарт Autoscheibenklebstoff Картуше 310мл
13,90 евро
44,84 евро за 1л
ХРОМ Кольцо Hochtöner Toyota MR-2 W3 Roadster (1 шт.)
9,90 евро
9,90 EUR за Stück
Светодиод Türeinstiegsbeleuchtung TOYOTA 86 (2 шт.)
59,95 евро
59,95 EUR за комплект

Шнелькауф

Тюнинговые футболки Toyota Celica на продажу , 5мгэ, а70, жза70, жза80, жза90, a90, 7m, 7mgte, a80, автомобильный, автомобиль, jdm, японский, япония, турбо, wangan, дрифт, перетаскивание, спортивный автомобиль, задний привод, классический, тюнинг, настроенный

Футболка Toyota Supra Generations Essential

От 17,54 €

Теги:

toyota, supra, mk5, mkv, mkiv, задние фонари, задний, celica, trd, mk1, mk2, mk3, mk4, 2jz, 1jz, ma70, a40, mark, a60, 5mge , A70, Jza70, Jza80, Jza90, A90, 7m, 7mgte, A80, Автомобильный, автомобиль, Jdm, Японский, Япония, турбо, Ванган, Дрифт, бремя, спортивная машина, Rwd, Классический, Тюнинг, Настроенный, темно, Отражение

MKV Supra Essential T-Shirt

By AutomotiveArt

From €17. 54

Tags:

toyota supra mkv gr car auto tuning mkiv celica gt86 brz frs ae86 86 drifting drift stance scene turbo a90 twinturbo boost turbocharger

Toyota GR Белая классическая футболка Supra MK5

By pr0xy

От 17,97 €

Теги:

toyota, celica, спорт, спорткар, купе, роскошь, toyota corolla, автомобиль, автомобили, классика, классический автомобиль, классические автомобили , ретро, ностальгия, ностальгический, мама, папа, день отца, день матери, реклама, брошюра, красочный, 80-е, 1980-е, восьмидесятые, япония, японский, белый, черный, глянцевый, toyota fan, toyota, toyota lover, toyota tuning, винтаж toyota

Классическая футболка TOYOTA CELICA

By ThrowbackM2

toyota, supra, mk3, ma70, 7mgte, celica, trd, mk1, mk2, mk4, 2jz, 1jz, mark, 5mge, a70, jza70, jza80, 7mge, a80, автомобильный, автомобиль, jdm, японский, япония, турбо, wangan, шоссе, гоночный автомобиль, спорткар, тюнинг, всплывающее окно, фары, 80-е, мускул, гтп

Футболка Supra Mk3 Essential

By AutomotiveArt

От €17,54

Теги:

toyota, celica, япония, японка, купе, люкс, седан, спорткар, спорткар, автомобиль, автомобили, классика, классический автомобиль, ретро, ностальгия, ностальгия , мама, папа, день отца, день матери, реклама, брошюра, красочный, 1970-е, 70-е, 1980-е, 80-е, toyota энтузиаст, toyota, toyota lover, toyota tuning, винтажная toyota

TOYOTA CELICA OWNER’S MANUAL Классическая футболка

Автор: ThrowbackM2

От 17,67 €

Теги:

toyota, celica, япония, японский, купе, роскошь, седан, седан, спорт, спорткар, автомобиль, автомобили, классика, классический автомобиль, ретро, ностальгия, ностальгия, мама, папа, день отца, матери день, реклама, брошюра, красочный, 1970-е, 70-е, 1980-е, 80-е, toyota энтузиаст, toyota, toyota lover, toyota tuning, винтажная toyota

TOYOTA CELICA РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ Классическая футболка

Теги:

celica, винтаж, toyota, jdm, импорт, тюнер, тюнинг, японский, автомобиль, гоночный, автомобильный, автомобиль, дрифт, дрифт

Vintage Celica Бейсбольная футболка с вырезом и рукавом ¾

By tanyarose

26,99 €

Теги:

toyota, celica, supra, mr2, купе, роскошь, спорт, спорткар, автомобиль, автомобили, классика, классический автомобиль , классические автомобили, ретро, ностальгия, ностальгический, мама, папа, день отца, день матери, реклама, брошюра, красочный, глянцевый, темный, 1980-е, 80-е, япония, японский, автоклуб, клуб владельцев, дорожное путешествие, клуб классических автомобилей , автолюбитель, автолюбитель, старые автомобили, фотографии старых автомобилей, реклама старых автомобилей, вентилятор celica, celica, любитель celica, тюнинг celica, винтажная celica

TOYOTA CELICA — ADVERT Классическая футболка

By ThrowbackM3

От 17,67 €

Теги:

toyota, celica, япония, японский, купе, люкс, седан, автомобили, спорт, спорткар, автомобиль классический, классический автомобиль, ретро, ностальгия, ностальгический, мама, папа, день отца, день матери, реклама, брошюра, красочный, 1970-е, 70-е, 1980-е, 80-е, хэтчбек, toyota энтузиаст, toyota, toyota lover, тюнинг тойоты, винтажная тойота

Классическая футболка TOYOTA CELICA

By ThrowbackM2

От 17,67 €

Теги:

toyota, celica, supra, mr2, купе, роскошь, спорт, спорткар, автомобиль, автомобили, классика, классический автомобиль, классические автомобили, ретро, ностальгия, ностальгия, мама , папа, день отца, день матери, реклама, брошюра, красочный, глянцевый, темный, 1980-е, 80-е, япония, японский, автомобильный клуб, клуб владельцев, дорожное путешествие, классический автомобильный клуб, автолюбитель, автолюбитель, старые автомобили, старый фотографии автомобилей, реклама старых автомобилей, вентилятор celica, celica, любовник celica, тюнинг celica, винтажная celica

TOYOTA CELICA — ADVERT Classic T-Shirt

By ThrowbackM3

From €17. 67

Tags:

toyota supra mkv gr car auto tuning mkiv celica gt86 brz frs ae86 86 drifting drift stance scene turbo a90 twinturbo boost turbocharger

Классическая футболка Toyota GR Supra MK5

By pr0xy

От €17,97

Теги:

takumi, toyota, ae86, levin, trueno, gt, apex, gt86, supra, corolla, celica, Scion, frs 2jz, 1jz, 3sge, 3s ge, 4age, 4a ge, 1uz, beams, subaru, brz, impreza, ghost, zn6, ej20, ej25, fa20, спорт, гонки, ралли, дрифт, дрэг, гонки, дрифт, гоночная машина, stance, low, rider, lowrider, stanceworks, койловеры, гидравлика, тюнинг, шоу, турбо, автомобиль, стиг, vstanced

Футболка Akina’s Hachi Roku V1 Classic

By BBsOriginal

От 18,56 €

Теги:

автомобиль, японский автомобиль, спортивный автомобиль, раллийный автомобиль, турбо, полный привод, классический автомобиль, винтажный автомобиль, автомобиль 80-х годов , Автомобиль 90-х, Изобразительное искусство, автомобиль, Toyota, Toyota Celica, Toyota Celica gt четыре, All trac, St 185, Том Майер, Кризис обезьяны на марсе, авто, Дизайн автомобиля, Выдвижные фары, вид спереди, графический дизайн, Дрейфующий, Jdm , импорт, тюнинг автомобиля, интеркулер

Футболка Modern Japanese Icons Series Toyota Celica GT-Four All-Trac Turbo ST185 (Split) Classic

By monkeycom

От €19. 15

Теги:

автомобиль, японский автомобиль, спорткар, раллийный автомобиль, турбо, полный привод, классический автомобиль, винтажный автомобиль, автомобиль 80-х, автомобиль 90-х, арт, автомобиль, toyota, toyota celica, toyota celica gt four, all trac, st 185, том майер, манки кризис на марсе, авто, дизайн автомобиля, выдвижные фары, вид спереди, графический дизайн, дрифтинг, jdm, импорт, тюнинг автомобиля, интеркулер

Модерн Японская серия Icons Toyota Celica GT-Four All-Trac Turbo ST185 Классическая футболка

By monkeycom

От €19,15

Теги:

celica, supra, dragon, jdm, slap, japanese, tokyo, rwd, touge, mountain, pass, セリカ, スープ, toyota , магазин, гараж, механик, автомобиль, автомобили, автомобильный, corolla, ae86, hachiroku, shakotan, стиль, команда, клуб, культура, тюнер, тюнинг

Классическая футболка Save the Dragons

By tanyarose

От €17,67

Теги:

toyota, supra, celica, поколения, trd, mk1, mk2, mk3, mk4, mk5, 2jz, 1jz, ma70, a40, mark, a60, 5mge, a70, jza70, jza80, jza90, a90, 7m, 7mgte, a80, автомобильный, автомобиль, jdm, японский, япония, турбо, wangan, дрифт, перетаскивание, спортивный автомобиль, задний привод, классический, тюнинг, настроенный

Футболка Supra Mk2 Essential

Автор AutomotiveArt

От 17,54 €

Метки:

Футболка Supra Mk3 Essential

By AutomotiveArt

От €17,54

Теги:

toyota, celica, спорт, спорткар, купе, роскошь, автомобиль, автомобили, классика, классический автомобиль, классические автомобили, ретро, ностальгия, ностальгия, мама, папа, день отца, день матери, реклама, брошюра, красочный, 80-е, 1980-е, восьмидесятые, япония, японский, фанат тойоты, тойота, любовник тойоты, тюнинг тойоты, винтажная тойота, автоклуб, клуб владельцев, дорожное путешествие, классический автомобильный клуб, автолюбитель, автолюбитель, старые автомобили, фотографии старых автомобилей, реклама старых автомобилей

Футболка TOYOTA CELICA Classic

От ThrowbackMotors

От 17,67 €

Теги:

toyota, celica, supra, mr2, купе, роскошь, спорт, спорткар, автомобиль, автомобили, классика, классический автомобиль, классика автомобили, ретро, ностальгия, ностальгический, мама, папа, день отца, день матери, реклама, брошюра, красочный, глянцевый, темный, 1980-е, 80-е, япония, японский, автомобильный клуб, клуб владельцев, дорожное путешествие, классический автомобильный клуб, автомобиль вентилятор, автолюбитель, старые автомобили, фотографии старых автомобилей, реклама старых автомобилей, вентилятор celica, celica, любовник celica, тюнинг celica, винтажная celica

TOYOTA CELICA — ADVERT Классическая футболка

By ThrowbackM3

От 17,67 €

Теги:

toyota, celica, supra, mr2, купе, роскошь, спорт, спорткар, автомобиль, автомобили, классика, классический автомобиль , классические автомобили, ретро, ностальгия, ностальгический, мама, папа, день отца, день матери, реклама, брошюра, красочный, глянцевый, темный, 1970-е, 70-е, 1980-е, 80-е, япония, японец, автоклуб, клуб владельцев, путешествие , клуб классических автомобилей, автолюбитель, автолюбитель, старые автомобили, фотографии старых автомобилей, реклама старых автомобилей, фанат celica, celica, любитель celica, тюнинг celica, винтажная celica

TOYOTA CELICA — ADVERT Классическая футболка

By ThrowbackM3

От 17,67 €

Теги:

jdm, crown, toyota, дрифт, супра, 1jz, япония, автомобиль, чейзер, королла, дрифт, ретро celica, классический, mr2, stance, 4age, автомобильный, круто, импортировать, японский, jzx100, jzx90, логотип, touge, 1j, 3s, 3sgte, 4a, 4agte, 4agze, ebisu, jdm car, спринтер, тюнер, тюнинг, двигатель, jzx, mark2

Футболка Crown JDM Classic

By MOTOSHIFT

От 17,67 €

Теги:

toyota, celica, supra, mr2, купе, роскошь, спорт, спортивная машина, автомобиль, автомобили, классика, классический автомобиль, классические автомобили, ретро, ностальгия, ностальгия, мама, папа, день отца, день матери , реклама, брошюра, красочный, глянцевый, темный, 1980-е, 80-е, япония, японский, автомобильный клуб, клуб владельцев, дорожное путешествие, классический автомобильный клуб, автомобильный фанат, автолюбитель, старые автомобили, фотографии старых автомобилей, реклама старых автомобилей, celica вентилятор, celica, celica lover, celica tuning, винтажная celica

TOYOTA CELICA — ОБЪЯВЛЕНИЕ Классическая футболка

By ThrowbackM3

От €17,67

Теги:

toyota, celica, supra, mr2, купе, роскошь, спорт, спорткар, автомобиль, автомобили, классика, классический автомобиль, классические автомобили, ретро, ностальгия, ностальгия, мама, папа, день отца, день матери, реклама, брошюра, красочный, глянцевый, темный, 1980-е, 80-е, япония, японский, автоклуб, клуб владельцев, дорожное путешествие, классический автомобильный клуб, автолюбитель, автолюбитель, старые автомобили, фотографии старых автомобилей, реклама старых автомобилей, celica fan, celica, celica lover, celica tuning, винтажная celica

TOYOTA SUPRA — ADVERT Классическая футболка

By ThrowbackM3

От 17,67 €

Теги:

toyota, celica, japan, japanese, coupe, luxury, седан, автомобили, спорт, спорткар, автомобиль, спорт классика, классический автомобиль, ретро, ностальгия, ностальгический, мама, папа, день отца, день матери, реклама, брошюра, красочный, 1970-е, 70-е, 1980-е, 80-е, toyota энтузиаст, toyota, toyota lover, toyota tuning, винтажная тойота

TOYOTA CELICA LIFTBACK ADVERT Классическая футболка

By ThrowbackM2

От €17,67

Теги:

TOYOTA CELICA SR — ADVERT Classic T -Рубашка

By ThrowbackM2

От 17,67 €

Теги:

TOYOTA SUPRA — РЕКЛАМА Классическая футболка

By ThrowbackM3

От €17,67

Теги:

toyota, celica, supra, mr2, купе, роскошь, спорт, спорткар, автомобиль, автомобили, классика, классический автомобиль, классические автомобили, ретро, ностальгия, ностальгия, мама, папа, день отца, день матери, реклама, брошюра, красочный, глянцевый, темный, 1980-е, 80-е, япония, японский, автоклуб, клуб владельцев, дорожное путешествие, классический автомобильный клуб, автолюбитель, автолюбитель, старые автомобили, фотографии старых автомобилей, реклама старых автомобилей, celica fan, celica, celica lover, celica tuning, винтажная celica

1989 Toyota Celica — Футболка Classic Brochure

от Dlockbackm3

от € 17,67

Tags:

Toyota, Celica, 1600, GT, 1600GT, TA22, TA, 22, Gen 1, TA40, 1600ST, AA, AA, AA, AA, AA, AA, AA, AA, AA, AA, AA, AA, AA, AA, AA, AAA63, TA22, TA, 22, GEN 1, TA40, 1600ST, AAA63, AAA63, TA22, TA, 22. , Купе, Япония, Японский, Jdm, США, Америка, Стойка, Откат, St, Sx, автомобиль, автомобиль, Автомобильный, Lt, Et, Fr, Ra25, Ra28, 2000gt, 2200gt, Великобритания, Австралия, Хардтоп, Дрифт, Дрейфующий , гонка, гонки, настроенный, тюнинг, падение, слэммед, восход, солнце, вакаба, периодика, таблица

Церий Литий Кальций восходящее солнце (2) Футболка Essential

By PlanDesigner

От €18,41

Теги:

toyota, celica, supra, mr2, купе, роскошь, спорт, спорткар, автомобиль, автомобили, классика, классический автомобиль, классические автомобили, ретро, ностальгия, ностальгия, мама, папа, день отца, день матери, реклама, брошюра, красочный, глянцевый, темный, 1980-е, 80-е, япония, японский, автоклуб, клуб владельцев, дорожное путешествие, классический автомобильный клуб, автолюбитель, автолюбитель, старые автомобили, фотографии старых автомобилей, реклама старых автомобилей, celica fan, celica, celica lover, celica tuning, винтажная celica

TOYOTA CELICA SUPRA — ADVERT Классическая футболка

By ThrowbackM3

От 17,67 €

Теги:

toyota, supra, celica, поколения, trd, classic, history, mk4, zjz, mk5, 1, 2jz a40, mark, a60, 5mge, a70, jza70, jza80, jza90, a90, 7m, 7mgte, a80, автомобильный, автомобиль, jdm, японский, япония, турбо, wangan, дрифт, перетащить, спортивный автомобиль, задний привод, легенда, легендарный, тюнинг, тюнинг

Футболка Toyota Supra Classic 2020

By DoubleMStudios

От €19. 51

Теги:

toyota, celica, supra, mr2, купе, роскошь, спорт, спортивная машина, автомобиль, автомобили, классика, классический автомобиль, классические автомобили, ретро, ностальгия, ностальгия, мама, папа, день отца, день матери, реклама, брошюра, красочный, глянцевый, темный, 1970-е, 70-е, 1980-е, 80-е, япония, японский, автомобильный клуб, клуб владельцев, дорожное путешествие, классический автомобильный клуб, автомобильный фанат, автолюбитель, старые автомобили, фотографии старых автомобилей , реклама старых автомобилей, celica fan, celica, celica lover, celica tuning, винтажная celica

TOYOTA CELICA GT LIFTBACK — ADVERT Классическая футболка

By ThrowbackM3

От €17.67

Теги:

ma61, ra65, celica, supra, toyota ae86, hachiroku, дрифт, заднеприводный, гонки, гонки, дрифт, импорт, тюнер, тюнинг, японский, jdm, 5mge, 7mgte, 2jzgte, винтаж, классический, коллекционный, автомобильный, авто, автомобиль, магазин, механик, гараж, кюша, шакотан, мк2, двухцветный

Классическая футболка Supra Grunge

toyota, celica, supra, mr2, купе, роскошь, спорт, спортивная машина, автомобиль, автомобили, классика, классический автомобиль, классические автомобили, ретро, ностальгия, ностальгия, мама, папа, день отца, день матери, реклама, брошюра, красочная, глянцевая, темная, 1980-е, 80-е, япония, японский, автомобильный клуб, клуб владельцев, дорожное путешествие, клуб классических автомобилей, автолюбитель, автолюбитель, старые автомобили, фотографии старых автомобилей, реклама старых автомобилей, поклонник celica, celica, celica lover, celica tuning, винтаж celica

TOYOTA CELICA XX 2800GT — MODEL KIT Классическая футболка

By ThrowbackM3

От 17,67 €

, stancenation, slammed, drop, sclean, look, tuning, turbo, 2jz, олдскул, ретро, винтаж, ралли, формула, дрифт, дрифт

Футболка Toyota Supra Gen3 Classic

By shketdesign

От 17,67 €

Теги:

toyota, gt86, supra, corolla, celica, apex, levin, scion, frs, 2jz, 3 sgejz, 1 sgejz , 4age, 4a ge, 1uz, лучи, subaru, brz, impreza, наследие, zn6, ej20, ej25, fa20, спорт, гонка, ралли, дрифт, перетаскивание, гонки, дрейфующий, гоночный автомобиль, стойка, низкий, райдер, лоурайдер, stanceworks, койловеры, гидравлика, тюнинг, шоу, турбо, автомобиль, стиг, vstanced

86ZILLA — Жёлтая(заштрихованная) классическая футболка

By BBsOriginal

От 18,56 €

Теги:

toyota, supra, celica, поколения, trd, mk1, mk2, mk3, mk4, mk5, 2jz, 1jz, ma70, a70, mark, 5m, age60, a , jza70, jza80, jza90, a90, 7m, 7mgte, a80, автомобильный, автомобиль, jdm, японский, япония, турбо, wangan, дрифт, перетаскивание, спортивный автомобиль, задний привод, классический, тюнинг, настроенный

Футболка Supra Mk1 Essential

Автор AutomotiveArt

От 17,54 €

Теги:

toyota, supra, celica, поколения, trd, mk1, mk2, mk3, mk4, mk5, 2jz, 1jz, ma70, a40, mark, a60, 0mge , jza70, jza80, jza90, a90, 7m, 7mgte, a80, автомобильный, автомобиль, jdm, японский, япония, турбо, wangan, дрифт, перетаскивание, спортивный автомобиль, задний привод, классический, тюнинг, настроенный

Футболка Supra Mk5 Essential

Автор AutomotiveArt

From €17,54

Теги:

toyota, celica, supra, mr2, купе, роскошь, спорт, спорткар, автомобиль, автомобили, классика, классический автомобиль, классические автомобили, ретро, ностальгия, ностальгия, мама, папа, отцы день, день матери, реклама, брошюра, красочный, глянцевый, темный, 1980-е, 80-е, япония, японский, автомобильный клуб, клуб владельцев, дорожное путешествие, классический автомобильный клуб, автомобильный фанат, автолюбитель, старые автомобили, фотографии старых автомобилей, старый автомобильная реклама, celica fan, celica, celica lover, celica tuning, винтажная celica, машина, бензиновая голова

80s CELICA — BROCHURE Классическая футболка

By ThrowbackM3

От 17,67 €

Метки:

гайвит, toyota, supra, toyota supra, mk4, mkiv, mk iv, mk iv, mk 5, mk v автомобиль, легковые автомобили, автомобиль, Автомобильный, Jdm, Автомобили jdm, Легенда jdm, Стойка, Дрифт, Дрейфующий, Дрифт-машина, спортивная машина, Суперкар, Ретро-автомобиль, Японский автомобиль, Ниппон, Гоночный, гоночный автомобиль, Красная машина, уличные гонки, Nsx , тюнер, тюнинг, турбо, wrx, gtr, nissan, rx7, mx5, miata, evo10, subaru, honda, impreza, speed, fast

Футболка Nippon JDM Toyota Supra MK4 Classic

By Navin Guyvit

От €17,67

Теги:

jdm, crown, toyota, дрифт, супра, 1jz, япония, автомобиль, чейзер, королла, дрифт, ретро , vvti, celica, классический, mr2, стойка, 4age, автомобильный, круто, импортировать, японский, jzx100, jzx90, логотип, туге, 1j, 3s, 3sgte, 4a, 4agte, 4agze, эбису, автомобиль jdm, спринтер, тюнер, тюнинг, двигатель, jzx, mark2

Футболка Crown JDM Classic

By MOTOSHIFT

From €17. 67

Теги:

toyota, gt86, supra, corolla, celica, apex, levin, scion, frs, 2jz, 1jz, 3sge, 3s ge, 4age, 4a ge, 1uz, балки, subaru, brz, impreza, legacy, zn6, ej20, ej25, fa20, спорт, гонки, ралли, дрифт, перетаскивание, гонки, дрифт, гоночный автомобиль, позиция, низкий, райдер, лоурайдер, стойки, койловеры, гидравлика, тюнинг, шоу, турбо, автомобиль, stig, vstanced

86ZILLA — Классическая футболка с возможностью выбора цвета

By BBsOriginal

От 18,56 €

Теги:

toyota supra mk5, toyota japan, toyota supra, toyota, выше, выше, выше, toyota supra, мем, JDM, мем jdm, мем япония, 2jz, тюнинг, автомобиль, детка супра, тюнер, celica, это супер , supra, supra, supra, японский автомобиль, toyota 2jz, baby jdm, jdm supra, toyota supra mk5, supra mk5, supra mk5, supra 5-го поколения, supra a90, new supra

Baby Supra — Baby Toyota Supra Yellow Essential T- Рубашка

By JI-AutoDesign

От 17,38 €

Метки:

toyota supra mk5, toyota japan, toyota supra, toyota, supra, supra, supra, toyota supra, мем, jdm, мем jdm, мем япония, 2jz , тюнинг, автомобиль, бэби супра, тюнер, селика, это что а супра, супра, супра, супра, японская машина, toyota 2jz, baby jdm, jdm supra, toyota supra mk5, супра мк5, супра мк5, супра 5-го поколения, супра а90, new supra, mini car, mini toyota, baby car

Mini Toyota GR Supra MK5 / Baby Supra — Футболка Japanese Car Classic

By IchigoDesign

От €17,82

Метки:

toyota supra mk5, toyota япония, тойота супра, тойота, супра, супра, супра, тойота супра, мем, jdm, мем jdm, мем япония, 2jz, тюнинг, автомобиль, бэби супра, тюнер, celica, это супра, супра, супра, супра, японский автомобиль, toyota 2jz, baby jdm, jdm supra, тойота супра мк5, супра мк5, супра мк5, супра 5-го поколения, супра а90, new supra, mini car, mini toyota, baby car

Mini Toyota GR Supra MK5 / Baby Supra — Футболка Japanese Car Classic

By IchigoDesign

От €17,82

Метки:

toyota supra mk5, toyota япония, тойота супра, тойота, супра, супра, супра, тойота супра, мем, jdm, мем jdm, мем япония, 2jz, тюнинг, автомобиль, бэби супра, тюнер, celica, это супер, супра, супра, супра, японский автомобиль, toyota 2jz, baby jdm, jdm supra, тойота супра мк5, супра мк5, супра мк5, супра 5-го поколения, супра а90, new supra

Supra Baby — Футболка Baby Toyota Supra Blue Essential

Автор JI-AutoDesign

От 17,38 €

Теги:

toyota supra mk5, toyota japan, toyota supra, toyota, supra супра, тойота супра, мем, jdm, мем jdm, мем япония, 2jz, тюнинг, автомобиль, детка супра, тюнер, celica, это супер, супра, супра, супра, японский автомобиль, toyota 2jz, детка jdm, jdm супра , тойота супра мк5, супра мк5, супра мк5, супра 5-го поколения, супра а90, новая супра

Supra Baby — Белая футболка Toyota Supra Baby Essential

Автор JI-AutoDesign

От 17,38 €

, мем, jdm, мем jdm, мем япония, 2jz, тюнинг, автомобиль, бэби супра, тюнер, celica, это супра, супра, супра, супра, японский автомобиль, toyota 2jz, малыш jdm, jdm супра, toyota supra mk5 , супра мк5, супра мк5, супра 5-го поколения, супра а90, новая супра, мини машина, мини тойота, детская машина

Mini Toyota GR Supra MK5 / Baby Supra — Футболка Japanese Car Classic

By IchigoDesign

От €17,82 toyota supra, мем, jdm, meme jdm, мем япония, 2jz, тюнинг, автомобиль, бэби супра, тюнер, celica, это супра, супра, супра, супра, японский автомобиль, toyota 2jz, малыш jdm, jdm супра, тойота супра мк5, супра мк5, супра мк5, супра 5-го поколения, супра а90, новая супра, мини машина, мини тойота, детская машина

Mini Toyota GR Supra MK5 / Baby Supra — Футболка Japanese Car Classic 200sx, sr20det, восходящее солнце, автомобиль, спортивная машина, купе, стойка, тюнинг, honda, subaru, s2000, zenki, kouki, s14, evo, mitsubishi, gt86, ae86, гражданский, интегра, crx, nsx, type r, автоарт , vector art, toyota, chater, supra, celica, brz, frs, sti, lancer

Футболка Silvia S15 Classic

By SavkyDesign

От 17,67 €

Метки:

toyota, celica, 1600, gt, 1600gt, ta22, ta, 22, gen 1, ta40, 1600st, aa63, япония, япония, купе америка, стойка, лифтбэк, st, sx, автомобиль, автомобиль, автомобильный, lt, et, fr, ra25, ra28, 2000gt, 2200gt, великобритания, австралия, хардтоп, дрейф, дрейфующий, раса, гонки, настроенный, тюнинг, падение, хлопнул, восходящее, солнце, вакаба, периодическое, настольное

Церий Литий Кальций восходящее солнце (3) Футболка Essential

By PlanDesigner

От 18,41 €

Теги:

гайвит, навин гуйвит, автомобиль, автомобили, автомобиль, автомобильный, автомобиль, toyota, mr2 sw20, sw20, toyota mr2, toyota supra, mk4, mk 4, toyota celica, toyota ae86, toyota trueno, sprinter trueno, ae86, toyota levin, initial d, jdm, jdm cars, jdm legend, скорость, быстро, быстрая машина, стойка, дрифт, дрифтинг, дрифт-кар, тюнер, тюнинг, турбо, спортивная машина, суперкар, японский автомобиль, ниппон, гонки, гоночный автомобиль, гонка, уличные гонки, чертеж автомобиля, ретро-автомобиль, классический автомобиль, impreza wrx, nissan gtr, mazda rx7

JDM Toyota Supra MK4 Lineart Blueprint Classic T-Shirt

By Navin Guyvit

От 17,67 €

Теги:

toyota, celica, гонки, уличные гонки, нелегальные, полный привод, японский рынок, легендарная машина, автоспорт , Классический автомобиль, Ретро-автомобиль, старая школа, марочный, гараж, История, Легенда, Автомобильный, Классический, легковые автомобили, Jdm, Поколение, Gt4, Gt четыре, Ралли, Gte, Gt t, выше, T230, Gts, Спортивное купе, Стойка , тюнинг, гонки, водитель

Toyota Celica GT Four Generation | Олдскульный JDM | уличные гонки, ралли | Автомобильная футболка Essential

By Svinil

От 19,15 €

Теги:

toyota, celica, гонки, уличные гонки, нелегальные, полный привод, японский рынок, легендарная машина, автоспорт, классическая машина, ретро машина, старая школа, винтаж, гараж , история, легенда, автомобильный, классика, автомобили, jdm, поколение, gt4, gt four, rally, gte, gt t, supra, t230, gts, спорт купе, stance, тюнинг, гонки, водитель

Toyota Celica gt4 T230 | Старая школа | уличные гонки GT четыре | Футболка JDM Essential

By Svinil

От 19,15 €

Теги:

гуйвит, навин гуйвит, автомобиль, автомобили, автомобиль, автомобильный, автомобиль, toyota, mr2 sw20, sw20, toyota mr2, toyota supra, mk4, mk 4, toyota celica, toyota ae86, toyota trueno, sprinter trueno, ae86, toyota levin, initial d, jdm, jdm cars, jdm legend, скорость, быстрая, быстрая машина, стойка, дрифт, дрифт, дрифт кар, тюнер, тюнинг, турбо, спортивная машина, суперкар, японский автомобиль, ниппон, гонки, гоночный автомобиль, гонки, уличные гонки, чертеж автомобиля, ретро-автомобиль, классический автомобиль, impreza wrx, nissan gtr, mazda rx7

JDM Toyota MR2 SW20 Классическая футболка Lineart Blueprint

By Navin Guyvit mans, hard, fresh, white, black, denso, nippon, спойлер, jdm, f k, fuck, wheels, rims, engine, motor, life, dream, 38, 1987, 1988, 1989, 1990, dome, спорт, чемпионат, дрифт, 3s gtm, турбо, заряженный, мид, прототип, дайтона, селика, супра, мр2, королла, авенсис, трд

Футболка toyota 88c Classic

By -NUR-

От €17,67

Метки:

takumi, toyota, ae86, levin, trueno, gt, apex, gt86, supra, corolla, celica, frs, frs 2jz, 1jz, 3sge, 3s ge, 4age, 4a ge, 1uz, beams, subaru, brz, impreza, ghost, zn6, ej20, ej25, fa20, спорт, гонки, ралли, дрифт, дрэг, гонки, дрифт, гоночная машина, stance, low, rider, lowrider, stanceworks, койловеры, гидравлика, тюнинг, шоу, турбо, автомобиль, stig, vstanced

Футболка Akina’s Hachi Roku V2 Classic

By BBsOriginal

От 18,56 €

Теги:

toyota, celica, 1600, gt, 1600gt, ta22, ta, 22, gen 1, ta40, 1600st, япония, япония, аа63, купе америка, стойка, лифтбэк, st, sx, автомобиль, автомобиль, автомобильный, lt, et, fr, ra25, ra28, 2000gt, 2200gt, великобритания, австралия, хардтоп, дрейф, дрейфующий, раса, гонки, настроенный, тюнинг, падение, хлопнул, восходящее, солнце, вакаба, периодическое, настольное

Церий Литий Кальций восходящее солнце (1) Футболка Essential

By PlanDesigner

От 18,41 €

Метки:

toyota, supra, celica, поколения, trd, mk1, mk2, mk3, mk4, mk5, 2jz, 1jz, ma70, a40, mark, a60, 5mge, a70, jza70, jza80 , jza90, a90, 7m, 7mgte, a80, автомобильный, автомобиль, jdm, японский, япония, турбо, wangan, дрифт, перетаскивание, спортивный автомобиль, задний привод, классический, тюнинг, настроенный

Футболка Supra Mk4 Essential

От 17,54 €

Метки:

toyota, gt86, supra, corolla, celica, apex, levin, scion, frs, 2jz, 1jz, 3sge, 3s ge, 4age, 4a ge, 1uz, балки, subaru, brz , Impreza, наследие, Zn6, ej20, ej25, fa20, спорт, гонка, ралли, дрифт, бремя, гонки, дрейфующий, гоночный автомобиль, стойка, низкий, гонщик, лоурайдер, стойки, койловеры, гидравлика, тюнинг, показать, турбо, автомобиль , стиг, vstanced

FRSZILLA — ТЕМНО-СИНЯЯ классическая футболка

By BBsOriginal

От 18,56 €

Метки:

балки, балки altezza, toyota altezza, балки jdm, 3sge jdm, 3sge tuning, 3sge engine, 3sge mods, 3sge itbs, 3sge header, ae86 beams, ae86 swap, caldina, 3sge beams corolla, 3sge beams sprinter, sprinter trueno, celica engine , caldina gt, sw20, mr2, mr2 sw20

Классическая футболка BEAMS 3S-GE Engine Design

By l13psna

От €22,39

Теги:

toyota, celica, 90s, retrowave, классика, молодые, черные, отражения, хром, япония, jdm, спорткар, супер, легенда, значок, винтаж, старый, таймер , редкость, красота, красивая, легендарная, мощность, широкая, шина, v6, гонки, гонки, гоночный автомобиль, двигатель, бензин, голова, фанатик, блеск, гр, невероятный, ценный, gazoo, тюнинг, gt 4, st, 205, турбо, закись азота

Иллюстрация Toyota Celica GT four — super black — классическая футболка

By SketchNinja

От €20,62

Теги:

Guyvit, toyota, supra, toyota supra, mk4, mkiv, mk iv, mk 5, mkv, mr2, celica, car, cars, автомобиль, автомобильный, jdm, jdm легковые автомобили, Легенда jdm, Стойка, Дрифт, Дрейфующий, Дрифт-машина, спортивная машина, Суперкар, Ретро-автомобиль, Японский автомобиль, Ниппон, Гоночный, гоночный автомобиль, раса, уличные гонки, Nsx, Тюнер, Тюнинг, турбо, Wrx, Gtr, Nissan , rx7, mx5, miata, evo10, subaru, honda, impreza, скорость, быстрая, оранжевый автомобиль

JDM Legend Toyota Supra MK4 Классическая футболка

By Navin Guyvit

От €17,67

Теги:

toyota, celica, 90s, retrowave, классика, молодой, красный, лава, отражения, хром, япония, jdm, спорткар, супер, легенда, значок, винтаж, старый, Таймер, Редкий, Красота, красивая, Легендарный, мощность, Широкий, Покрышка, V6, раса, Гоночный, гоночный автомобиль, Двигатель, бензин, глава, Фанатик, Блеск, гр, Невероятный, Ценный, Газу, Тюнинг, Gt 4, St , 205, turbo, nitrous

Иллюстрация Toyota Celica GT four — лавово-красная — Классическая футболка

By SketchNinja

От €20,62

Теги:

nissan, datsun, skyline, hakosuka, gtr, silvia, 180sx, 200sx, 240sx, toyota, supra, celica, submitiru, submitiza, cisvic, honda, ci , lancer, mazda, rx7, rx8, miata, eunos, mercedes, benz, bmw, audi, daikoku, turbo, nos, slammed, race, ралли, дрифт, гонки, дрифт, гоночный автомобиль, stance, low, rider, stanceworks, койловеры , тюнинг, автомобиль, stig, vstanced

VStanced — Черная классическая футболка

By BBsOriginal

От 18,56 €

Теги:

nissan, datsun, skyline, hakosuka, gtr, silvia, 180sx, 200sx, 240sx, toyota, supra, celica, mrs, honda, civic, subaru, impreza, mitsubishi, mazishda, mazda , rx7, rx8, miata, eunos, mercedes, benz, bmw, audi, daikoku, turbo, nos, slammed, race, ралли, дрифт, гонки, дрифт, гоночный автомобиль, stance, low, rider, stanceworks, койловеры, тюнинг, автомобиль , stig, vstanced

VStanced — классическая белая футболка

By BBsOriginal

From €18,56

Теги:

toyota, celica, 1600, gt, 1600gt, ta22, ta, 22, gen 1, ta40, 1600st, aa63, купе, япония, японец, jdm, сша, америка, stance, лифтбэк, st, sx , автомобиль, автомобиль, Автомобильный, Lt, Et, Fr, Ra25, Ra28, 2000gt, 2200gt, Великобритания, Австралия, Хардтоп, Дрифт, Дрейфующий, раса, Гоночный, Настроенный, Тюнинг, падение, Захлопнул, Восход, солнце, Вакаба, Периодический , стол

Церий Литий Кальций восходящее солнце (4) Футболка Essential

By PlanDesigner

От 18,41 €

Метки:

король дрифта, дрифт, дрифтер, додж неон, тюнер, тюнинг, субару, митсубиси, затмение, автомобили, автомобиль, хонда, ниссан, тойота, мазда, импортный тюнер, закись азота, киа, фольксваген, бмв, ауди, мерседес, е46 , ae86, линия горизонта, st, e 30, e 34, японский, поворотный, весело, круто, нас, гонки, дрейф, бремя, рост, солнце, раса, эволюция, веселая, Celica, венчик, близнец, начальный d

Drift Футболка King Classic

By kayandesign97

От €17,67

Теги:

автомобили, гонки, уличные гонки, скорость, дрифт, автомобильная культура, гонщик, гонки, улицы, городские, автомобиль, celica, 350z, skyline, r34, быстро, нфс, потребность в скорости, вспышка, подполье, самый разыскиваемый, н. у.к., хкс, гредди, автомобиль, уличные гонки, тюнинг, механик, автомобильный, транспортные средства, япония, ретро, волнистый, перетаскивание, автовстреча, уличный свет, bbs , s2000, хонда, ниссан, тойота, мазда, митсубиси, закись

NT // Классическая футболка Drift Tee

By Nocturnal Transmission

От 17,67 €

Теги:

автомобиль, классика, гонки, автомобили, классический автомобиль, форд, ретро, винтаж, jdm, мустанг, дрифт, автомобили, похмелье, увернуться, япония, мускул, мускульная машина, супра, американский, авто, автомобиль, дрейфующий, гараж, хотрод, механик, автоспорт, раса, тойота, тюнинг, турбо, 80-е годы, детройт, смешной, горячий, японский, logo, mazda, movie, rat rod, rod, stance, subaru, 2jz, 90s, ae86, alfa, alfa romeo, autos, celica, chrysler

классические автомобильные наклейки Футболка с рисунком

By exr378

32,57 €

Теги:

автомобили, гонки, уличные гонки, скорость, дрифт, автомобильная культура, гонщик, гонки, улицы, городские, автомобиль, celica, 350z , линия горизонта, r34, быстро, нфс, потребность в скорости, вспышка, подполье, наиболее разыскиваемые, н. у.к., хкс, гредди, автомобиль, уличные гонки, тюнинг, механик, автомобильный, транспортные средства, япония, ретро, волнистый, перетаскивание, автовстреча, streetglow, bbs, s2000, honda, nissan, toyota, mazda, mitsubishi, nitrous

NT // UNDRGND Tee Классическая футболка

By Nocturnal Transmission

От 17,67 €

Запчасти — Детали для тюнинга и улучшения характеристик автомобилей

Рекламные пакеты

Детали усилителя

Тормозная система

Чип-тюнинг

Система охлаждения

Экумастер

Электроника

Двигатель

Оборудование

Выхлопная система

Внешний вид

Фильтры

Топливная система

Датчики

Интерьер

Освещение

Масла и жидкости

Трубы

Силиконовые шланги

Серийная подвеска

Спортивная подвеска

Аксессуары для колес

Колесные диски

Детали, бывшие в употреблении

ТЮНИНГ АВТОМОБИЛЕЙ И СПЕЦИАЛЬНЫЕ ЗАПЧАСТИ

АКУРА

АЛЬФА РОМЕО

АУДИ

БМВ

БЮИК

КАДИЛЛАК

ШЕВРОЛЕ

КРАЙСЛЕР

СИТРОЕН

ДАКИЯ

ДЭУ

ДАИХАТСУ

ДОДЖ

ФЕРРАРИ

ФИАТ

ФОРД

ХОНДА

ХЕНДАЙ

ЯГУАР

ДЖИП

КИА

ВАЗ

ЛАМБОРГИНИ

ЛАНЧИЯ

ЛЭНД РОВЕР

Лексус

МАЗДА

Мерседес

МИНИ

МИЦУБИСИ

НИССАН

Опель

ПЕЖО

ПОРШЕ

РЕНО

РОВЕР

СААБ

SCION

СИДЕНЬЕ

ШКОДА

СМАРТ

СУБАРУ

СУЗУКИ

ТЕСЛА

ТОЙОТА

ФОЛЬКСВАГЕН

ВОЛЬВО

ПРЕДЛОЖЕНИЯ НЕДЕЛИ

Комплект сайлентблоков передней подвески Toyota Celica VII 99-06 216161B

KIT ID…

83 EUR

В НАЛИЧИИ
Среда, 05 октября

Подробности

ПРОИЗВОДИТЕЛИ

Аэрофлоу

CNRacing

Детали турбины

Альтеле

Самые крутые модификации для вашей Toyota Celica

Первая модель Toyota Celica Celica с шильдиком JDM сошла с завода в 1970 году. Семь поколений и тридцать шесть лет спустя последний автомобиль сошел с конвейера в 2006 году. популярность на протяжении всего этого длительного производственного цикла означала, что сегодня автомобили являются довольно распространенной классикой JDM, а более поздние модели в настоящее время очень дешевы. Это, а также их надежное качество сборки делают их отличной базой для модификации. Благодаря их разнообразной истории существует огромный выбор источников вдохновения при модификации Celica.

СВЯЗАННЫЙ: Мы не можем перестать смотреть на эти модифицированные японские спортивные автомобили

Они были популярны на заре уличного тюнинга JDM, а более старые модели до сих пор сохраняют неподвластный времени шарм. В 90-х годах Toyota доминировала в чемпионате мира по ралли со своим автомобилем Celica WRC, так что любой, кто хочет построить монстра для бездорожья, мог начать с него. В 2000-х годах Celica была дешевой и простой базой для сборки, поэтому были популярны автомобили с дикими обвесами и заменой двигателей. Справедливо сказать, что эта модель является одной из самых универсальных машин JDM, поэтому неудивительно, что эти крутые модификации так популярны.

10/10 Заднее крыло

Через New Celica Org

Одной из наиболее распространенных модификаций автомобилей JDM является добавление нового заднего антикрыла. Некоторые Celica поставляются с запасом крыла, поэтому владелец сам решает, хочет ли он изменить существующий или добавить что-то совершенно новое.

Через Pinterest

Часто следуют мантре: «Чем больше, тем лучше». Celica, как правило, является хорошей моделью для дополнения большого спойлера, так как некоторые автомобили с ним могут выглядеть глупо. Этот риск все еще существует даже с Celica, но клиновидная форма более поздних моделей хорошо соответствует этой тенденции.

Каркас безопасности 9/10

Через Rebel Custom Works

Для любого серьезного энтузиаста производительности обязательно должен быть каркас безопасности. Celica — очень способный автомобиль, когда он собран правильно, поэтому естественно, что любые проекты, ориентированные на гонки, должны рассматривать получение каркаса как одну из своих первых модификаций.

Через настройку НЛП

Помимо защиты в случае аварии, каркас также повышает жесткость автомобиля, что улучшает управляемость на трассе. Добавить этот мод — большая работа, поэтому стоит убедиться, что все сделано правильно с первого раза. По этой причине определенно лучше обратиться в профессиональную мастерскую, чем пытаться построить ее дома.

8/10 Углеродное волокно

Через Reddit

Акценты из углеродного волокна используются во всех современных суперкарах, но они также могут отлично смотреться на модифицированных автомобилях JDM. Существует целый ряд способов, которыми сборка может включать этот материал, от отдельных компонентов, таких как рулевое колесо, до полных обвесов.

Через углеродные микросистемы

Углеродное волокно не только прекрасно выглядит, но и намного легче металла, что помогает снизить общий вес автомобиля. Это еще один отличный способ улучшить управляемость автомобиля, но в зависимости от того, сколько углерода требуется, это может быть дорогим вариантом.

7/10 Rally Upgrades

Виа Хагерти

Возможно, самая известная версия Celica для автоспорта — это автомобиль WRC, который доминировал в ралли на протяжении 90-х годов. Эта самодельная сборка черпала вдохновение в этих автомобилях, превращая в монстра бездорожья из гонщика Celica за 400 долларов.

СВЯЗАННЫЙ: Дешевые японские автомобили, которые вы можете модифицировать, чтобы стать монстрами

Через Hagerty

Автомобиль был тщательно модернизирован, чтобы сделать его отличным на грязи, включая все, от установки комплекта лифта до новых трубчатых бамперов. Все это позволяет создать автомобиль, который выглядит совершенно потрясающе, и является отличным источником вдохновения для тех, кто хочет создавать свои собственные внедорожники.

6/10 Расширители колесных арок

Через Amazon

Классический элемент JDM, расширители арок существуют уже несколько десятилетий, и Celica отлично смотрится с ними даже в разных поколениях. Независимо от того, есть ли у владельца Celica 80-х или 00-х, это верный способ добавить немного индивидуальности.

Виа Мартин Аспрагли Аус

Они также выполняют практическую функцию, позволяя устанавливать более широкие колеса, что может улучшить управляемость автомобиля и общую тягу. Это довольно недорогой мод, так что это хорошее дополнение для тех, у кого нет тысяч, чтобы потратить на капитальный ремонт своей машины.

5/10 Замена двигателя

Через Pinterest

Как фаворит тюнинга, неизбежно, что некоторые строители заменят более мощные двигатели на свои Celica. Некоторые выбирают традиционный путь, беря более мощный двигатель Toyota и заменяя его, например, автомобиль 1UZ V8 от Lexus GS400.

через Reddit

Строители, ищущие более спорный вариант замены, могут последовать примеру Edelbrock Celica на SEMA 2019 и обменять свой автомобиль на LS. Классика JDM с американским сердцем наверняка вызовет удивление, но это один из лучших способов получить серьезную мощность, не нарушая банк.

4/10 Регулировка стойки

Через Reddit

Это распространенный выбор, но все же спорный для большинства поклонников автомобилей старой школы. Постановка автомобиля может выглядеть потрясающе, если все сделано правильно, и Celica не исключение. Это еще один мод, который подходит для всех поколений модели, хотя стоит подумать, как именно лучше всего добиться внешнего вида.

Через Stancenation

Некоторые автомобили выбирают мешковую подвеску, которая является универсальным, но дорогим вариантом. Некоторые используют послепродажные пружины, которые сидят ниже, чем стандартные, что является хорошим балансом между стилем и практичностью. Однако они все равно будут застревать в выбоинах. Худший вариант из всех — это срезать штатные пружины автомобиля, что просто лень даже для самой дешевой сборки.

Обвесы 3/10

Через Speedhunters

Неудивительно, что для каждого поколения Celica существует множество тюнинг-ателье, предлагающих обвесы для каждого поколения автомобилей JDM. Этот конкретный пример устанавливается на Celica XX или Supra Celica, как они были известны на их родной территории.

СВЯЗАННЫЙ: Эти дешевые автомобили выглядят безумно с обвесами

Via Speedhunters

Это довольно дерзкая сборка с выступающими вспышками и краями комплекта, которые не совсем совпадают со стандартным бампером. Нравится вам это или нет, но это один из лучших способов выделить Celica.

2/10 Принудительная индукция

Через депо замены двигателя

Одна из главных претензий к серийной Celica заключалась в том, что она не была самой мощной из машин. Один из простых способов решить эту проблему — добавить комплект принудительной индукции, то есть нагнетатель или турбокомпрессор.

через мир дефрагментации

Какой из них подойдет, зависит от точной кривой мощности, которую хочет строитель, и от его бюджета. Турбины — чуть более популярный вариант, но они часто страдают очень заметным отставанием. Однако сделайте это правильно, и владельцы могут ожидать серьезного увеличения мощности.

1/10 Rare Retro Wheels

Via Wikimedia Commons

Имея так много вариантов колес, легко выбрать самый яркий и большой набор, который появляется в Instagram. Иногда это может выглядеть хорошо, но это не лучший способ заслужить уважение хардкорных энтузиастов Celica. Вместо этого стоит попытаться найти пару дисков JDM, соответствующих эпохе, чем реже, тем лучше.

Через JDMEЕвро

Такой набор, как Hayashi Commands на оранжевом автомобиле выше, будет не только отлично смотреться, но и продемонстрирует настоящим редукторам JDM, что к машине, на которую они смотрят, стоит относиться серьезно. Будь то раллийная или уличная сборка, редкие колеса — одно из лучших вложений в модификацию Celica.

СЛЕДУЮЩИЙ: Эти автомобили JDM выглядят круче модифицированных, чем любой маслкар

DDESIGN — Celica 99-06 — Тюнинг

Поиск

шведских крон

Ценовой диапазон
Производитель 121
- Усовершенствованная технология сцепления ACT 23
- Впускные устройства AEM 8
- ARP 3
- Брайан Кроуэр 20
- КП Каррильо 3
- Кобра Спорт 2
- Кометические прокладки 11
- DeatschWerks 3
- ЭКСЕДИ 2
- GReddy 3
- Граммы Производительность 5
- ХКС 6
- Инджен Технология 6
- Инвидия 1
- КААЗ 1
- Королевские подшипники 3
- Мишимото 3
- Сцепление СПЕЦ 16
- Wiseco поршень 2
- Показать больше
- Показывай меньше
Покажи только 2
- В наличии 2
- Показать больше
- Показывай меньше
Вель Мотордель 25
- Камакслар 1
- Колвар 5
- Копплинг и Сванхюль 2
- Реммар и Ремхюль 1
- Строкеркит 3
- Ventiler & Fjädrar m. m. 13
- Вевакслар 3
- Показать больше
- Показывай меньше
Борр (Колвар) 5
- 82мм 2
- 86мм 1
- 86,5 мм 1
- 87мм 1
- Показать больше
- Показывай меньше
Комп.
(Колвар) 5
- 8,8:1 1
- 9,0:1 3
- 11,8:1 1
- Показать больше
- Показывай меньше
Флёде 2
- 1200cc 1
- 1500cc 1
- Показать больше
- Показывай меньше
Спридартып 2
- Топматада 2
- Показать больше
- Показывай меньше
Вель Авгасдель 1
- Авгазсистем 1
- Показать больше
- Показывай меньше

Toyota / Nissan Магнитная сливная пробка M12xP1.
25 GReddy
Магнитная сливная пробка масла MD-01 от GReddy
13
1
43 евро / шт.
Наличие на складе
2 шт. в наличии
00-04 Celica GT 1,8 л 4 цил. Система впуска холодного воздуха Injen
RD2037P-2589
595 евро / шт.
Наличие на складе
Под заказ
00-04 Celica GT 1,8 л 4 цил. Система впуска холодного воздуха Injen
RD2037BLK-2588
593 евро / шт.
Наличие на складе
Под заказ
00-04 Celica GT 1,8 л 4 цил.
Система впуска с коротким поршнем Injen
Добавьте легкой мощности в свою поездку с помощью воздухозаборника с коротким поршнем Injen Technology IS Performance!
IS2035P-2537
539 евро / шт.
Наличие на складе
Под заказ
00-04 Celica GTS 1,8 л 4 цил. Система впуска холодного воздуха Injen
RD2046BLK-2590
612 евро / шт.
Наличие на складе
Под заказ
00-04 Celica GTS 1,8 л 4 цил. Система впуска холодного воздуха Injen
RD2046P-2591
612 евро / шт.
Наличие на складе
Под заказ
00-04 Celica GTS 1,8 л 4 цил.
Система впуска с коротким поршнем Injen
Добавьте легкой мощности в свою поездку с помощью воздухозаборника с коротким поршнем Injen Technology IS Performance!
IS2045P-2539
513 евро / шт.
Наличие на складе
Под заказ
00-05 CELICA N1 CAT-BACK Invidia
HS00TC1GTP
986 евро / шт.
Наличие на складе
Под заказ
Комплект форсунок 1000cc TC,XB, 1ZZ, 2ZZ, 3S-GTE, 4AGE, 5SFE
Детали топливной системы от American Grams Performance
G2-1000-0802
730 евро / шт.
Наличие на складе
Под заказ
Комплект форсунок 1150cc TC,XB, 1ZZ, 2ZZ, 3S-GTE, 4AGE, 5SFE
Детали топливной системы от American Grams Performance
G2-1150-0802
885 евро / шт.
Наличие на складе
Под заказ
1600cc TC,XB, 1ZZ, 2ZZ, 3S-GTE, 4AGE, 5SFE Комплект форсунок
Детали топливной системы от American Grams Performance
G2-1600-0802
1350 евро / шт.
Наличие на складе
Под заказ
3000606 Подпружиненный диск ACT Perf Street
Рекомендуется для использования на улицах и гонках. Плавное включение, более быстрые переключения, от OE до мягкого дребезжания передач.
акт3000606
235 евро / шт.
Наличие на складе
5-15 рабочих дней
3000609 Подпружиненный диск ACT Perf Street
Рекомендуется для использования на улицах и гонках. Плавное включение, более быстрые переключения, от OE до мягкого дребезжания передач.
акт3000609
207 евро / шт.
Наличие на складе
5-15 рабочих дней
3SGTE Поршни CP Carrillo
Диаметр отверстия: 3,425 (87,0 мм) CR: 9,0:1 Размер: +1,0 мм Ход поршня: 86 Длина штока: 138 CH: 1,3705 Размер пальца: 22
SC7453
1269 евро / шт.
Наличие на складе
Под заказ
3SGTE Поршни CP Carrillo
Диаметр отверстия: 3,406 (86,5 мм) CR: 9,0:1 Размер: +0,5 мм Ход поршня: 86 Длина штока: 138 CH: 1,3705 Размер пальца: 22
SC7450
1,269 евро / шт.
Наличие на складе
Под заказ
3SGTE Поршни CP Carrillo
Диаметр отверстия: 3,386 (86,0 мм) CR: 9,0:1 Размер: STD Ход поршня: 86 Длина штока: 138 CH: 13705 Размер пальца: 22
SC7449
1269 евро / шт.
Наличие на складе
Под заказ
Комплект форсунок 550cc TC,XB, 1ZZ, 2ZZ, 3S-GTE, 4AGE, 5SFE
Детали топливной системы от American Grams Performance
G2-0550-0802
590 евро / шт.
Наличие на складе
Под заказ
6212003 Жесткий гоночный диск ACT 6 Pad
Рекомендуется для использования на улицах и гонках с высокой мощностью. Агрессивное зацепление, быстрые переключения, повышенный грохот передач.
акт6212003
261 евро / шт.
Наличие на складе
5-15 рабочих дней
Комплект форсунок 750cc TC,XB, 1ZZ, 2ZZ, 3S-GTE, 4AGE, 5SFE
Детали топливной системы от American Grams Performance
G2-0750-0802
730 евро / шт.
Наличие на складе
Под заказ
ATK73 Инструмент для выравнивания ACT
ATK73 — это инструмент для выравнивания, который облегчает установку нажимного диска ACT путем правильного выравнивания диска сцепления с направляющим подшипником.
акт ATK73
7 евро / шт.
Наличие на складе
5-15 рабочих дней
Celica / MR2 3S-GE / GTE Регулируемый кулачковый механизм HKS
Кулачковый механизм HKS. Продается отдельно
22004-AT002
228 евро / шт.
Наличие на складе
5-15 рабочих дней
Celica GT 00-03 HKS Hi-Power Catback
Глушитель HKS Hi-Power вернулся с той же концепцией «Высокая мощность и высокая производительность», а «Резонансный звук» и «Стильный» объединены вместе.
3203-EX018
1088 евро / шт.
Наличие на складе
5-15 рабочих дней
Celica GT 1.
8L L4 00-04 Система впуска холодного воздуха AEM
В системе впуска холодного воздуха фильтр перемещается за пределы моторного отсека, что обеспечивает максимально возможную температуру впуска холодного воздуха. Более холодный воздух несет больше кислорода, что приводит к более интенсивному взрыву в камере сгорания для создания большей мощности и крутящего момента.
21-564R
676 евро / шт.
Наличие на складе
5-15 рабочих дней
Celica GT 1.8L L4 00-04 Система впуска холодного воздуха AEM
В системе впуска холодного воздуха фильтр перемещается за пределы моторного отсека, что обеспечивает максимально возможную температуру впуска холодного воздуха. Более холодный воздух несет больше кислорода, что приводит к более интенсивному взрыву в камере сгорания для создания большей мощности и крутящего момента.
21-564B
562 евро / шт.
Наличие на складе
5-15 рабочих дней
Celica GT 1.8L L4 00-04 Система впуска холодного воздуха AEM
В системе впуска холодного воздуха фильтр перемещается за пределы моторного отсека, что обеспечивает максимально возможную температуру впуска холодного воздуха. Более холодный воздух несет больше кислорода, что приводит к более интенсивному взрыву в камере сгорания для создания большей мощности и крутящего момента.
21-564C
737 евро / шт.
Наличие на складе
5-15 рабочих дней
Celica GT 1.8L L4 00-04 Система впуска холодного воздуха AEM
В системе впуска холодного воздуха фильтр перемещается за пределы моторного отсека, что обеспечивает максимально возможную температуру впуска холодного воздуха. Более холодный воздух несет больше кислорода, что приводит к более интенсивному взрыву в камере сгорания для создания большей мощности и крутящего момента.
21-564P
562 евро / шт.
Наличие на складе
5-15 рабочих дней
Celica GT-S 99-06 HKS Silent Hi-Power
Высококачественный звук. Спортивная выхлопная система от HKS с пониженным уровнем шума.
32016-AT018
978 евро / шт.
Наличие на складе
5-15 рабочих дней
Celica GTS 1,8 л L4 00-03 Впуск холодного воздуха AEM
В системе впуска холодного воздуха фильтр перемещается за пределы моторного отсека, что обеспечивает максимально возможную температуру впуска холодного воздуха. Более холодный воздух несет больше кислорода, что приводит к более интенсивному взрыву в камере сгорания для создания большей мощности и крутящего момента.
21-563Б
611 евро / шт.
Наличие на складе
5-15 рабочих дней
Celica GTS 1,8 л L4 00-03 Впуск холодного воздуха AEM
В системе впуска холодного воздуха фильтр перемещается за пределы моторного отсека, что обеспечивает максимально возможную температуру впуска холодного воздуха. Более холодный воздух несет больше кислорода, что приводит к более интенсивному взрыву в камере сгорания для создания большей мощности и крутящего момента.
21-563C
676 евро / шт.
Наличие на складе
5-15 рабочих дней
Celica GTS 1,8 л L4 00-03 Впуск холодного воздуха AEM
В системе впуска холодного воздуха фильтр перемещается за пределы моторного отсека, что обеспечивает максимально возможную температуру впуска холодного воздуха. Более холодный воздух несет больше кислорода, что приводит к более интенсивному взрыву в камере сгорания для создания большей мощности и крутящего момента.
21-563P
676 евро / шт.
Наличие на складе
5-15 рабочих дней
Celica GTS 1,8 л L4 00-03 Впуск холодного воздуха AEM
В системе впуска холодного воздуха фильтр перемещается за пределы моторного отсека, что обеспечивает максимально возможную температуру впуска холодного воздуха. Более холодный воздух несет больше кислорода, что приводит к более интенсивному взрыву в камере сгорания для создания большей мощности и крутящего момента.
21-563R
562 евро / шт.
Наличие на складе
5-15 рабочих дней
Celica VVTi (кроме моделей T-Sport) 99-06 Система Cat Back Cobra Sport
Система Cat Back высокого качества. С пожизненной гарантией.
COBRA-TY02
1121 евро / шт.
Наличие на складе
2-4 недели (специальный заказ)
Celica VVTi T-Sport 190 99-06 Система Cat Back Cobra Sport
Система Cat Back высокого качества. С пожизненной гарантией.
COBRA-TY03
1121 евро / шт.
Наличие на складе
2-4 недели (специальный заказ)
GReddy OilFilter QX-01
Масляный фильтр Greddy
13
1
31 евро / шт.
Наличие на складе
Под заказ
Свечи зажигания HKS M35i φ14×19 мм Super Fire Racing
Платиновые/иридиевые свечи зажигания от HKS для лучшего воспламенения и долговечности. Продается по отдельности.
hks50003-M35i
47 евро / шт.
Наличие на складе
5-15 рабочих дней
Свечи зажигания HKS M40i φ14×19 мм Super Fire Racing
Платиновые/иридиевые свечи зажигания от HKS для лучшего воспламенения и долговечности. Продается по отдельности.
hks50003-M40i
47 евро / шт.
Наличие на складе
1-2 недели
Свечи зажигания HKS M45i φ14×19 мм Super Fire Racing
Платиновые/иридиевые свечи зажигания от HKS для лучшего воспламенения и долговечности. Продается по отдельности.
hks50003-M45i
47 евро / шт.
Наличие на складе
Под заказ
г.
Установочный комплект для DW65C и DW300C Lotus elise/exige 04+, Toyota Celica 00-05, MR2 spyder 00-05, Corolla/Matrix 03-04
Установочный комплект для DW65C и DW300C Lotus Elise/Exige 04+, Toyota Celica 00 -05, MR2 spyder 00-05, Corolla/Matrix 03-04
9-1006
25 евро / шт.
Наличие на складе
Под заказ
КААЗ LSD 1.5Way MR2 3S-GE/ -MRS ZZW30/ – Celica
1.5Way дифференциал от японского КААЗ. Самый распространенный апгрейд LSD для повышения производительности,
kazDBT2100
1231 евро / шт.
Наличие на складе
Под заказ
Lotus 2ZZ-GE / 1ZZ-FE / Toyota 1ZZ-FE / 1ZZ-FE / 2ZZ-GE Stage 1 Органический комплект сцепления Exedy
Точность, прочность и несравненное качество
exe-TK02H840
434 евро / шт.
Наличие на складе
5-15 рабочих дней

Рейтинг: {{reviews.average}} из На основе оценок {{reviews.total}}. 9первоначальная цена}} {{{sellingPriceHtml}}} / {{unitSymbol}} {{/первоначальная цена}} {{#первоначальная цена}}

{{{sellingPriceHtml}}} / {{unitSymbol}}

{{{originalPriceHtml}}} / {{unitSymbol}}

{{/hidePrice}} 9скрыть цену}} {{#savePercentOnDiscountedPrice}}

Сохранить {{savePercentOnDiscountedPrice}} %

Состояние запасов: {{stockStatusText}}

{{/stockStatusText}} {{^скрыть цену}} {{#покупаемый}} {{/купить}} {{^купить}} Информация {{/купить}} {{/hidePrice}} {{#скрытьЦена}} Информация {{/hidePrice}} 9товары}}

Товар не найден.

Как создать автомобиль мечты? — журнал За рулем

Toyota Celica T230

Toyota Celica T230

Toyota Celica T230

Toyota Celica T230

Toyota Celica T230

Toyota Celica T230

Toyota Celica T230

Toyota Celica T230

Toyota Celica T230

Toyota Celica T230

Toyota Celica T230

Toyota Celica T230

Toyota Celica T230

Toyota Celica T230

Как-то, просматривая объявления о продаже автомобилей, Роман наткнулся на предложение: «Toyota Celica T230, после ДТП, недорого».

Тюнинг Toyota Celica T23: безопасная бритва

Одна из единственных в своем роде

Красота – в простоте

Нет предела совершенству

Список доработок:

Читайте также:

Новые статьи

Популярные тест-драйвы

Какой мотор максимальной мощности можно поставить на Celica? — Тюнинг.

#1 MarkX

#2 CelicaZZT231

#3 MarkX

#4 CelicaZZT231

#5 MarkX

#6 east1

#7 MarkX

#8 CelicaZZT231

#9 Andrei_Hawk

#10 Slater

#11 Andrei_Hawk

#12 Kevin

#13 MAks_kzn

#14 Slater

#15 Паха

#16 Roman K.

#17 MAks_kzn

#18 SunSatana

#19 the_MoulD

#20 Andrei_Hawk

Тюнинг Toyota Celica: Кинозвезда на покое

Лучшие модификации для тюнинга Toyota Celica

Лучшие модификации двигателя для вашей Celica

Ступени настройки Celica

Celica Тюнинг модификаций.

Впускные модули Celica

Комплекты Celica Turbo & Supercharger

Сцепление Celica

Более легкие маховики Celica

Обновление подвески/управления Celica

Новые втулки

Обратите внимание на настройку и выравнивание подвески вашей Celica.0041

Отображение вашей Celica

Обратная связь — Что вы думаете?

TRC-Tuning Corporations Germany e.K. (TOYOTA / LEXUS / MAZDA / TESLA Tuning Developments) (TRC-PERFORMANCE)

Запчасти — Детали для тюнинга и улучшения характеристик автомобилей

ТЮНИНГ АВТОМОБИЛЕЙ И СПЕЦИАЛЬНЫЕ ЗАПЧАСТИ

РЕКОМЕНДУЕМЫЕ ПРОДУКТЫ

FORD FOCUS MK3 11- 10.

СПОЙЛЕР БАГАЖНИКА PERFORMANCE STYLE GLOSSY BLACK подходит для BMW G20 SPBM38

Подвеска Sport D2 Racing MERCEDES BENZ E CLASS COUPE C207 DR-ZW-1240

Интеркулер TurboWorks VW Golf V GTI 2.0T 05-07 57 мм PP-IC-014

Комплект пружин Eibach Pro-Kit Performance Spring NISSAN Micra IV E10-63-023-02-22

Eibach Pro-Kit Performance Spring Kit SUBARU Levorg /WRX E10-77-021-01-22

Т-образный элемент TurboWorks, черный 57–32 мм CN-SL-1179

Volkswagen Transporter V 2010-2015 фары LPVWL2

Opel Omega B Caravan 1994.

ПРЕДЛОЖЕНИЯ НЕДЕЛИ

Комплект сайлентблоков передней подвески Toyota Celica VII 99-06 216161B

ПРОИЗВОДИТЕЛИ

Самые крутые модификации для вашей Toyota Celica

10/10 Заднее крыло

Каркас безопасности 9/10

8/10 Углеродное волокно

7/10 Rally Upgrades