Тормозная колодка фото: рейтинг производителей, отзывы, цены, советы экспертов

Содержание

Определяем износ тормозных колодок самостоятельно » АвтоНоватор

Нет смысла говорить о том, что тормозная система в целом, а тормозные колодки, как основная ее составляющая – имеют огромное значение для безопасного движения автомобиля. Пока ещё не придумано другого способа торможения, как трение, поэтому тормозным колодкам уделяется особое внимание.

Причины преждевременного износа тормозных колодок

Для ликбеза – тормозная колодка выполнена из двух частей: каркас и фрикционная накладка. Не вдаваясь в структуру материалов, из которых изготавливается фрикционная накладка, скажем, что именно она подвергается износу, так как выполняет функцию трения о тормозной диск, прекращая тем самым движение колес – торможение. Поэтому износ тормозных колодок – зона повышенного внимания, в первую очередь, автовладельца.

Срок службы тормозных колодок каждый производитель определяет по своему. Это связано с технологией изготовления, составляющих компонентов и т.д. Соответственно для среднестатистических показателей есть и такие параметры износа тормозных колодок: пробег авто 10-15 тыс.км. Не забывайте, что в этот процесс вмешивается масса факторов.

Итак, причины износа тормозных колодок:

Естественный процесс эксплуатации – это по умолчанию.
Качество фрикционных накладок – зависит от производителя.
Стиль вождения, и, соответственно, торможения. Если ваши тормоза работают постоянно в режиме аварийного торможения, то тормозных колодок вам вряд ли и на 5 тыс. км. хватит.
Неисправность рабочих тормозных цилиндров приводит к тому, что происходит неравномерный износ тормозных колодок на одной оси. Если остаточная толщина колодок на одной оси имеет разницу в 1,5-2 мм, то необходимо произвести диагностику работы тормозных цилиндров.

Как определить износ тормозных колодок самостоятельно

Для этого не обязательно ехать на сервис.

Существует три вида контроля износа тормозных колодок.

Технический способ. На современных автомобилях устанавливается датчик износа тормозных колодок. Суть его работы проста. Это пластиковая вставка во фрикционной накладке, в ней сердечник из мягкого металла. Когда износ накладки превышает уровень, сердечник касается тормозного диска и происходит замыкание электрической цепи и индикатор на панели управления это показывает. Слабым местом датчика являются провода, которые подвергаются коррозии от постоянного контакта с водой и грязью.

Визуальный способ. Первый показатель износа тормозных колодок – у вас упал уровень тормозной жидкости в бачке. Ещё один визуальный показатель – это наличие угольной пыли с металлическими стружками (вкраплениями) на колесном диске или на внутренней стороне декоративного колпака.

Динамический способ. Во время резкого торможения происходит ощутимое биение. В этом случае может быть две причины: износ тормозных колодок либо износ тормозного диска.

Если педаль проваливается во время торможения глубже обычного, то это еще один показатель износа тормозных колодок.

Равно как и неожиданно резкое срабатывание тормозов, говорит о том, что вы уже тормозите металлическим каркасом колодки. Об этом вам подскажет и характерный звук. Но, чтобы довести колодки до такого состояния нужно постараться вообще не обращать на них внимания. Адекватный автомобилист не допускает такого положения вещей с тормозами.

Необходимо помнить, и всегда обращать внимание на тот факт, что тормозные колодки передней оси изнашиваются быстрее, так как на них приходится основная нагрузка при торможении. С физикой не поспоришь. Именно на передние тормозные колодки и степень их износа чаще обращайте внимание.

Автор: Андрей

Какой адекватный водитель будет долго ездить с изношенными тормозными колодками? Все ведь знают, что ничего хорошего это не сулит. Однако судя по бурным обсуждениям на форумах, вопрос, сколько же можно кататься с отработанными расходниками, таки не дает покоя автовладельцам. Когда нужно ехать на СТО, и чем чреват запоздалый сервис тормозных механизмов, выяснил портал «АвтоВзгляд».

Причины, по которым водители не могут добраться до автомастерской, чтобы обновить колодки, бывают разные. Одни банально ждут зарплату, другим тяжело выкроить время в своем плотном графике, третьи придерживаются мнения, что из расходников нужно выжимать по максимуму. И всех их так или иначе беспокоит вопрос, а сколько же у них в запасе есть времени до того критического момента, когда эффективность тормозов приблизится к нулю.

Вот, скажем, автовладелец собирается в неотложное путешествие в другой город, и тут как назло срабатывает датчик износа тормозных колодок. Времени на сервис уже нет: багажник набит вещами, салон — пассажирами, а смартфон — сообщениями в духе «ну когда же вы наконец приедете». Что делать: на свой страх и риск отправляться в пункт назначения или наперекор всем планам ехать на СТО?

В руководствах по эксплуатации автомобилей производители, как правило, указывают допустимый километраж на изношенных колодках, а потому первым делом стоит отыскать среди прочего барахла в бардачке мануал. Чаще всего это 1000 — 1500 километров с момента пробуждения датчика. Правда, важно учитывать стиль вождения шофера. Кто-то может спокойно проехать 5000 км, не навредив ни себе, ни машине, а кто-то попадет в ДТП уже через несколько часов.

А как поступить, если датчик комплектацией не предусмотрен? Не секрет, что выявить износ колодок можно по другим очевидным признакам, таким как характерный скрежет, снижение эффективности торможения и прочим. Если вы, осмотрев механизмы, пришли к выводу, что расходники срочно требуют замены, то откладывать визит на сервис не стоит. Помните: датчик срабатывает заранее, а естественные «сигнализаторы» — когда все уже плохо.

Стоит ли говорить о том, какая судьба уготовлена тем, кто, игнорируя здравый смысл, катается с изношенными колодками? Во-первых, они рискуют причинить вред себе, своим пассажирам и окружающим. Ведь автомобиль с тормозной системой с «голыми» пластинами, зажимающими диски — это почти тоже самое, что транспорт без тормозной системы вообще. В один ужасный момент машина почти наверняка станет неуправляемой.

Кроме того, своими опрометчивыми действиями вы можете ненароком «загубить» тормозные диски, поршни цилиндров или барабаны. И это в лучшем случае. В худшем — к списку прибавятся бампер, фары, радиатор и другие детали, принимающие на себя удар в случае ДТП. Так нужно ли играть с огнем? Гораздо проще и дешевле вовремя заменить изношенные колодки, нежели ремонтировать всю систему или восстанавливать автомобиль после аварии.

Нажатие на педаль акселератора автомобиля с крупным планом обуви. педали акселератора и тормоза в автомобиле. водитель, управляющий автомобилем, нажимая акселератор и ломая педали автомобиля. внутри транспортного средства. педаль управления. close up.PREMIUM

Закройте ногу, нажимающую педаль автомобиля для вождения. педали акселератора и тормоза в автомобиле. водитель, управляющий автомобилем, нажимая акселератор и ломая педали автомобиля. внутри транспортного средства. педаль управления.ПРЕМИУМ

Акселератор и тормозная педаль в автомобиле. закройте ногу, нажав педаль автомобиля, чтобы двигаться вперед. водитель, управляющий автомобилем, нажимая педали акселератора автомобиля. ножные педали внутри автомобиля. PREMIUM

Нога нажимает на педаль автомобиля для вождения. педали акселератора и тормоза в автомобиле. водитель, управляющий автомобилем, нажимая акселератор и ломая педали автомобиля. внутри транспортного средства. педаль управления. close up.PREMIUM

Нога человека и педаль акселератора и тормоза внутри автомобиля или транспортного средства и скопируйте пространство, на которое наступил черный кожаный ботинок для ускорения или контроля скорости автомобиля. концепция вождения автомобиля.PREMIUM

Разгон и торможение. ногой, нажимая на педаль автомобиля, чтобы двигаться вперед. педали акселератора и тормоза в автомобиле. водитель, управляющий автомобилем, нажимая педали акселератора автомобиля. внутри автомобиля автомобильPREMIUM

Тормозные колодки для барабанных тормозов, запасные части для автомобильных расходных материалов для обслуживания и ремонта автомобиля, сложенные тормозные колодки изолированные объекты на белом фоне с копией пространства баннер, никто. PREMIUM

Нога человека и педаль акселератора и тормоза внутри автомобиля или транспортного средства и скопируйте пространство, на которое наступил черный кожаный ботинок, чтобы ускорить или контролировать мощность автомобильного темпа. концепция вождения автомобиля.PREMIUM

Ускорение и торможение. ногой, нажимая на педаль автомобиля, чтобы двигаться вперед. педали акселератора и тормоза в автомобиле. водитель, управляющий автомобилем, нажимая педали акселератора автомобиля. внутри транспортного средства автомобиль PREMIUM

Тормозные колодки для барабанных тормозов, запасные части для автомобильных расходных материалов для обслуживания и ремонта транспортных средств изолированные объекты на белом фоне с копией пространства баннер, никто.ПРЕМИУМ

Нажмите на блестящую металлическую педаль автомобиля с коричневыми кожаными туфлями над видом сверху. автомобиль. закройте ногу, нажав педаль автомобиля, чтобы двигаться вперед. водитель, управляющий автомобилем, нажимая педали акселератора автомобиля. внутри автомобиля. ПРЕМИУМ

Нога человека, педаль акселератора и тормоза внутри автомобиля или транспортного средства, а также скопируйте пространство, на которое наступил черный кожаный ботинок, для ускорения или контроля скорости автомобиля. ПРЕМИУМ

Закройте ногой, нажимающей на педаль автомобиля для вождения. педали акселератора и тормоза в автомобиле. водитель, управляющий автомобилем, нажимая акселератор и ломая педали автомобиля. внутри транспортного средства. педаль управления.PREMIUM

Четыре тормозные колодки для барабанных тормозов, запасные части для автомобилей, расходные материалы для обслуживания и ремонта автотранспорта крупным планом изолированные объекты на белом фоне асбестовый сплав вид, никто.PREMIUM

Нажатие ногой на педаль автомобиля для движения. педали акселератора и тормоза в автомобиле. водитель, управляющий автомобилем, нажимая акселератор и ломая педали автомобиля. внутри транспортного средства. педаль управления. close up.PREMIUM

Высококачественная студийная ретушь большого размера. тормозные колодки, комплект новых запчастей для обслуживания дисковой тормозной системы автомобиля. фото на белом фоне, подходящее для использования в каталогах.PREMIUM

Нога человека, педаль акселератора и тормоза внутри автомобиля или транспортного средства и скопируйте пространство, на которое наступил черный кожаный ботинок для ускорения или контроля скорости автомобиля. . концепция вождения автомобиля.PREMIUM

Нажмите на блестящую металлическую педаль акселератора автомобиля, изолированную на фоне студии. автомобиль и скопируйте пространство, на которое наступил черный кожаный ботинок, чтобы ускорить или контролировать мощность автомобиля. концепция вождения автомобиля.PREMIUM

Человек нажимает на автомобильный тормоз, чтобы замедлиться, остановить машину как в обычном, так и резком режиме, перенести вес, чтобы прижать передние колеса, чтобы сцепиться с дорогой и повернуть более стабильно, уменьшить вращение заднего колеса перед переключением передач вниз до low.PREMIUM

Разгон и торможение. ногой, нажимая на педаль автомобиля, чтобы двигаться вперед. педали акселератора и тормоза в автомобиле. водитель, управляющий автомобилем, нажимая педали акселератора автомобиля. автомобиль внутри автомобиляPREMIUM

Автомобильные тормозные колодки, изолированные на черном фоне. педали акселератора и тормоза в автомобиле. водитель, управляющий автомобилем, нажимая акселератор и ломая педали автомобиля. внутри транспортного средства. педаль управления.ПРЕМИУМ

Brake Pads Pictures | Download Free Images on Unsplash
A framed photoPhotos 1.4k
A stack of photosCollections 2.1k
A group of peopleUsers 4
machine
vehicle
car wheel
transportation
alloy wheel
brakebrakesbrake disc
nederlandgeldermalsenabt audi
Мексика фото и фотографииMexico cityluxury
Car images & picturesbremborim
vehiclesupercarHd lamborghini wallpapers
hungarymercedescoupe
gtispokealloy wheel
braziltirepark
olchingdeutschlandautomobile
–––– –––– –––– – –––– – –––– –– – –– –––– – – –– ––– –– –––– – –.
Hd серые обоинаручные часыspiral
west vancouvercanadaSubaru
Hd красные обоиколесоHd синие обои
Triumph Motorcycle speed twinmachineМотоцикл картинки и изображения
bicyclebikemarinbikes
Hd black wallpapersmercedes amgtrim
mclaren720scar wheel
rs6c8rs6audi
hubaxledisc brake
Related collections
Cars
1.5k photos · Curated by Justin Brown
VEHICLES
741 photos · Curated by Zach Piescik
Велоспорт
660 фото · Куратор Альфредо Бобадилья0003
brakebrakesbrake disc
west vancouvercanadasubaru
Car images & picturesbremborim
mclaren720scar wheel
gtispokealloy wheel
spokesebikebike wheel
Hd grey wallpaperswristwatchspiral
Hd red wallpaperswheelHd blue wallpapers
Mexico pictures & imagesmexico cityluxury

bicyclebikemarinbikes
автомобильсуперкарHd Lamborghini обои
ВенгрияMercedescoupe
hubaxledдисковый тормоз
icelandoffroadHd снежные обои
olchingdeutschlandautomobile
–––– –––– –––– –––– – –––– –– – –– –––– – – –– – –– –– –––– – –.

Определяем износ тормозных колодок самостоятельно » АвтоНоватор

Причины преждевременного износа тормозных колодок

Как определить износ тормозных колодок самостоятельно

Сколько проедет машина со стертыми колодками — Лайфхак

3,541 Тормозная колодка Стоковые фото, картинки и изображения

Фотографии тормозных колодок | Скачать бесплатные картинки на Unsplash

Добавить комментарий Отменить ответ