Требования к перевозке опасных грузов: Перевозка опасных грузов

Правила перевозки опасных грузов автомобильным транспортом 2019 2020

Движение автотранспортных средств и их взаимодействие на дорогах общего пользования на территории Российской Федерации регламентируеся правилами дорожного движения — ПДД. Так же этому нормативному акту подчиняется и перемещение грузового транспорта. В этом случае данные правила дополняются целым рядом законов и постановлений. При трансфере опасных веществ список определяющих документом расширяется еще. Таким образом, свод правил перевозки опасных грузов, координирующий оборот опасных материалов в пределах РФ будем называть так — правила перевозки опасных грузов автомобильным транспортом. Рассмотрим подробнее действующие правила перевозки опасных грузов автомобильным транспортом 2019 2020.

Содержание

Правила перевозки опасных грузов автомобильным транспортом 2019 2020

Все договорные взаимоотношения, возникающие при транзите опасных грузов

на автотранспортных средствах в качестве оказываемых услуг, регулируются

Правилами транспортировки грузов автомобилями от 15.04.2011 г. за N 272, предусматривающими использование рекомендаций, изложенных в

ДОПОГ 2019 2020 — /соглашение о перевозке опасных грузов между странами/

и в соответствии

с Уставом автотранспорта за № 259 Ф3,Фед.Закон от 08.11.2007.

Правила перевозки опасных грузов автомобильным транспортом

В том случае, когда перевозка опасных грузов осуществляется для собственных целей организаций или физических лиц на автомобилях, принадлежащим им по праву собственности, не возникает договорных отношений. Такие виды транзита опасных грузов автотранспортом регламентируются

ПОГАТ от 8/08/95 г. При этом положения ПОГАТ о выдаче разрешений на транспортировку особо опасных грузов и утверждение маршрутов доставки в ГАИ не используются. На основании ст.31

Фед. закона от 8.11.07 г. за №257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в РФ» передвижение по автодорогам транспорта, выполняющего перевозки опасных грузов, допускается только при присутствии спец.разрешения.

Соблюдение Правила перевозки опасных грузов является гражданской обязанностью каждого законопослушного члена общества. Иначе погоня за прибылью и не исполнение правила перевозки опасных грузов автомобильным транспортом влечет не только наложение существенного штрафа, но и может привести к возникновению чрезвычайных ситуаций с нанесением вреда здоровью людей и окружающей среде. Становится понятно, что обучение ДОПОГ правилам перевозки опасных грузов собственных сотрудников ложится на коммерческие транспортные компании, а значит и ответственность за нарушение Правила перевозки опасных грузов автомобильным транспортом 2019 2020 всецело на работодателях.

Какие требования к перевозке опасных грузов автомобильным транспортом по ДОПОГ?

Вопрос о том, какие требования предъявляются к перевозке опасных грузов, необходимо изучить заранее – до того, как такая потребность возникнет у перевозчика. Все дело в том, что вопрос транспортировки веществ повышенной опасности достаточно сложен, и быстро организовать процесс перемещения по всем правилам не получится.

Основным документом, регламентирующим этот вид деятельности, являются «Правила перевозки опасных грузов автомобильным транспортом», утвержденные приказом N 73 Министерства Транспорта Российской Федерации от 8 августа 1995 года с дополнениями от 1999 года.

Классификация опасных грузов

Прежде чем изучать требования к перевозке опасных грузов автомобильным транспортом необходимо определиться, какие же материалы и вещества относятся к этой категории. Приведенный выше документ опирается на ГОСТ 19433-88 «Грузы опасные. Классификация опасных грузов и маркировка» и указывает 9 классов таких веществ, среди которых:

Взрывчатые материалы.
Газы сжатые, сжиженные и растворенные в жидкой среде под давлением.
Легковоспламеняющиеся материалы.
Радиоактивные вещества.
Токсины и биологически опасные компоненты и т.д.
Требования, предъявляемые к перевозке опасных грузов разных классов, могут отличаться, но в любом случае их выполнения является обязательным.

Общие аспекты перевозки опасных веществ

Базовые требования к перевозке опасных грузов, описанные в «Правилах», будут следующими:

Деятельность по транспортировке таких материалов может вестись на основе лицензии, выданной в порядке, установленном законодательством РФ.
В ряде случаев транспортировка грузов должна согласовываться с ГИБДД МВД РФ.
Опасные грузы, предназначенные для перевозки, обаятельно маркируются.

Кроме того, в «Правилах» содержатся требования к водителям при перевозке опасных грузов: минимальный непрерывный стаж не менее 3 лет, обязательное прохождение инструктажа, медицинское освидетельствование и т.д.

Оснащение автомобиля для транспортировки опасных грузов

Требования к автомобилю для перевозки опасных грузов также достаточно строгие:

Каждый автомобиль должен быть оснащен не менее чем одним противооткатным упором. Габариты и конструкция упора подбираются в соответствии с типом автомобиля.
В оснащение автомобиля должны входить два предупреждающих знака (конуса светоотражающие конусы, автономные желтые мигающие фонари или знаки аварийной остановки).
Автомобиль, выполняющий перевозку опасного груза, обязательном порядке маркируется.
Каждый член экипажа оснащается желтым жилетом со светоотражающими вставками, перчатками переносными фонарями и средствами индивидуальной защиты (в т.ч. для защиты органов дыхания – при перевозке определенных грузов).

Требования к автоцистернам для перевозки опасных грузов также предполагают контроль таких параметров:

Материал корпуса цистерны (а также материал герметизирующих систем) не должен вступать в реакцию с перевозимым веществом.
Уровень заполнения резервуара цистерны не должен превышать допустимых значений.
При погрузке на транспортное средство и при дальнейшей перевозке цистерны-контейнеры и съемные цистерны должны быть защищены от боковых/продольных ударов и от опрокидывания.
В сопредельных отсеках цистерн не должны перевозиться материалы, которые могут вступить в реакцию друг с другом.
При перевозке высокотемпературных веществ поверхность цистерны не должна нагреваться выше 70 градусов. При необходимости для этого обустраивается дополнительный теплоизоляционный контур.

Строгое выполнение требований к перевозке опасных грузов по ДОПОГ позволит свести к минимуму риск возникновения инцидентов, влекущих за собой убытки, а иногда и человеческие жертвы.

ДОПОГ 2019 2020 — АДР (ADR) 2019 2020

Перемещение опасных веществ автомобильным транспортом между странами и внутри них выполняются с учетом Европейского Соглашения о международной дорожной перевозке опасных грузов, сокращенно ДОПОГ в русской транскрипции или ADR (АДР) с французского. Аббревиатура ДОПОГ расшифровывается как первые буквы от Дорожной Перевозки Опасных Грузов. Данная конвенция составлена на основе рекомендаций Совета экспертов 00Н, каковая и определяет весь трансфер субстанций с опасными свойствами и присваивает номера ООН новым химическим соединениям. Присвоение номера ООН веществу означает, что оно отражено в АДР и имеет отнесение к

классу опасности, каковых насчитывается девять без учета подклассов. Всего номеров ООН более трех тысяч и комитет экспертов постоянно добавляет новые.

ДОПОГ

Главной задачей ДОПОГ является приведение доставки опасных грузов к единому стандарту и увеличение безопасности автоперевозок, что позволило бы беспрепятственно осуществлять транзит опасных веществ через страны, участвующие в договоре. Соглашение поддержали несколько стран, не принадлежащие к членам Европейского Содружества.

ADR включает в себя само соглашение и содержит 2 приложения:

Прил. А – Общие определения и положения, относящиеся к опасным грузам;

Прил. В – Определения, применяющиеся к транспортному оборудованию и к транспортным операциям.

Эти дополнения периодически рассматриваются международной рабочей группой WP17 WP18 на заседаниях единожды за пару лет, утверждаются и издаются. Версия ДОПОГ 2019 2020 действует с О1.О1.19 и будет применяться вплоть до 3О.О6.21 г. С 01.01.2021 будет актуальна новая редакция ДОПОГ 2019.

При транспортировании опасных материалов возможны ситуации, когда требования АДР не актуальны, а, значит, выполнение норм ADR в части маркировк и знаков опасности, упаковки и документации не обязательно.

Принципы ДОПОГ 2019 2020 не имеют силы при транспортировке:

— автотранспортом с предельной скоростью мене 40 км в час;

— автотранспортом армии РФ;

— частниками товаров с опасностью для собственных нужд в розничных упаковках;

— ЛВЖ емкостями (канистрами) неоднократного применения объемом до 6О л. в совокупности не больше 24О л на одно авто;

— механических агрегатов, внутри оборудования каковых находятся опасные вещества;

— опасных веществ, каковые образуются в виде вторичной продукции в процессе главного производства организации,

— опасных субстанций службами спасения и ликвидации аварий;

— газообразных веществ внутри баков автомобиля;

— газообразных веществ групп А и О при давлении не больше 2 бар и t=20 C;

— газообразных веществ в установках автомашины;

— горючего в баках не больше 15ОО л. на один автотранспорт;\

— горючего в баках транспортируемых машин и агрегатов;

— пустой невычищенную тару из под грузов II, III, 4.1, 5.1, 6.1, VIII, IX.

Однако, следует не забывать, что существут ряд опасных веществ, каковые были исключены из перечня ДОПОГ.

ДОПОГ 2019 2020 скачать

Том 1

Том 2

ДОПОГ 2017 скачать бесплатно word

Том 1

Том 2

Правила перевозки опасных грузов автомобильным транспортом

Искать все виды документовДокументы неопределённого видаISOАвиационные правилаАльбомАпелляционное определениеАТКАТК-РЭАТПЭАТРВИВМРВМУВНВНиРВНКРВНМДВНПВНПБВНТМ/МЧМ СССРВНТПВНТП/МПСВНЭВОМВПНРМВППБВРДВРДСВременное положениеВременное руководствоВременные методические рекомендацииВременные нормативыВременные рекомендацииВременные указанияВременный порядокВрТЕРВрТЕРрВрТЭСНВрТЭСНрВСНВСН АСВСН ВКВСН-АПКВСПВСТПВТУВТУ МММПВТУ НКММПВУП СНЭВУППВУТПВыпускГКИНПГКИНП (ОНТА)ГНГОСТГОСТ CEN/TRГОСТ CISPRГОСТ ENГОСТ EN ISOГОСТ EN/TSГОСТ IECГОСТ IEC/PASГОСТ IEC/TRГОСТ IEC/TSГОСТ ISOГОСТ ISO GuideГОСТ ISO/DISГОСТ ISO/HL7ГОСТ ISO/IECГОСТ ISO/IEC GuideГОСТ ISO/TRГОСТ ISO/TSГОСТ OIML RГОСТ ЕНГОСТ ИСОГОСТ ИСО/МЭКГОСТ ИСО/ТОГОСТ ИСО/ТСГОСТ МЭКГОСТ РГОСТ Р ЕНГОСТ Р ЕН ИСОГОСТ Р ИСОГОСТ Р ИСО/HL7ГОСТ Р ИСО/АСТМГОСТ Р ИСО/МЭКГОСТ Р ИСО/МЭК МФСГОСТ Р ИСО/МЭК ТОГОСТ Р ИСО/ТОГОСТ Р ИСО/ТСГОСТ Р ИСО/ТУГОСТ Р МЭКГОСТ Р МЭК/ТОГОСТ Р МЭК/ТСГОСТ ЭД1ГСНГСНрГСССДГЭСНГЭСНмГЭСНмрГЭСНмтГЭСНпГЭСНПиТЕРГЭСНПиТЕРрГЭСНрГЭСНсДИДиОРДирективное письмоДоговорДополнение к ВСНДополнение к РНиПДСЕКЕНВиРЕНВиР-ПЕНиРЕСДЗемЕТКСЖНМЗаключениеЗаконЗаконопроектЗональный типовой проектИИБТВИДИКИМИНИнструктивное письмоИнструкцияИнструкция НСАМИнформационно-методическое письмоИнформационно-технический сборникИнформационное письмоИнформацияИОТИРИСОИСО/TRИТНИТОсИТПИТСИЭСНИЭСНиЕР Республика КарелияККарта трудового процессаКарта-нарядКаталогКаталог-справочникККТКОКодексКОТКПОКСИКТКТПММ-МВИМВИМВНМВРМГСНМДМДКМДСМеждународные стандартыМетодикаМетодика НСАММетодические рекомендацииМетодические рекомендации к СПМетодические указанияМетодический документМетодическое пособиеМетодическое руководствоМИМИ БГЕИМИ УЯВИМИГКМММНМОДНМонтажные чертежиМос МУМосМРМосСанПинМППБМРМРДСМРОМРРМРТУМСанПиНМСНМСПМТМУМУ ОТ РММУКМЭКННАС ГАНБ ЖТНВННГЭАНДНДПНиТУНКНормыНормы времениНПНПБНПРМНРНРБНСПНТПНТП АПКНТП ЭППНТПДНТПСНТСНЦКРНЦСОДМОДНОЕРЖОЕРЖкрОЕРЖмОЕРЖмрОЕРЖпОЕРЖрОКОМТРМОНОНДОНКОНТПОПВОПКП АЭСОПНРМСОРДОСГиСППиНОСНОСН-АПКОСПОССПЖОССЦЖОСТОСТ 1ОСТ 2ОСТ 34ОСТ 4ОСТ 5ОСТ ВКСОСТ КЗ СНКОСТ НКЗагОСТ НКЛесОСТ НКМОСТ НКММПОСТ НКППОСТ НКПП и НКВТОСТ НКСМОСТ НКТПОСТ5ОСТНОСЭМЖОТРОТТПП ССФЖТПБПБПРВПБЭ НППБЯПВ НППВКМПВСРПГВУПереченьПиН АЭПисьмоПМГПНАЭПНД ФПНД Ф СБПНД Ф ТПНСТПОПоложениеПорядокПособиеПособие в развитие СНиППособие к ВНТППособие к ВСНПособие к МГСНПособие к МРПособие к РДПособие к РТМПособие к СНПособие к СНиППособие к СППособие к СТОПособие по применению СППостановлениеПОТ РПОЭСНрППБППБ-АСППБ-СППБВППБОППРПРПР РСКПР СМНПравилаПрактическое пособие к СППРБ АСПрейскурантПриказПротоколПСРр Калининградской областиПТБПТЭ

Требования к грузовику, перевозящему опасные грузы — Рамблер/авто

Как оборудовать автомобиль, который перевозит опасные грузы? Приготовили мини-инструкцию.

Под опасными принято понимать грузы, которые несут потенциальный вред для природы и человека. Транспортировка опасных грузов жестко регламентируется законами, так как подобные ДТП приносят колоссальный вред окружающему миру. Наш корреспондент проанализировала требования, которые выдвигаются для грузовиков, перевозящих опасные предметы и жидкости.

Типы опасных грузов

Для начала разберёмся, какие грузы считаются опасными. Госстандарт к опасным грузам относит пероксиды, легковоспламеняющиеся жидкости, радиоактивные и взрывоопасные вещества, соединения коррозионного типа, самовозгорающиеся соединения, сжатые и сжиженные газы, вещества, обладающие ядовитым или инфекционным эффектом. Всего существует 9 классов опасности.

Каждый из перечисленных типов опасных грузов имеет регламентированные нормы хранения и перевозки. Правила прописаны в ГОСТ и в международном соглашении ДОПОГ. Пренебречь требованиями транспортировки можно только в том случае, если перевозка осуществляется в пределах предприятия, которое и производит опасные соединения. Однако соблюдение технологической схемы строго обязательно.

Требования к транспорту для перевозки опасных грузов

К грузовику, который будет перевозить опасные грузы, выдвигаются повышенные требования безопасности. Подробнее рассмотрим критерии, которым должно соответствовать транспортное средство:

грузовик должен иметь выпускную трубу, вынесенную в сторону перед радиатором. Трубу можно установить и с другой стороны, главное, чтобы она была на приличном расстоянии от топливного соединения. Допустима простая изоляция бака, чтобы он не соприкасался с источниками тепла или электричества;

транспортные средства должны иметь отличительные знаки, цвета. Например, грузовики, перевозящие легковоспламеняющиеся соединения, окрашивают в оранжевый цвет. Транспортные средства, транспортирующие газ, имеют синий цвет;

нельзя монтировать дополнительные топливные баки на грузовик;

нельзя размещать в кабине дополнительные обогревательные приборы;

тент, которым накрывается кузовной отсек, должен быть сделан из плотного и трудновоспламеняющегося материала. Тент должен перекрывать борта кузова со всех сторон не менее чем на 20 см и удерживаться фиксирующими приспособлениями;

прицепы грузовиков должны быть оснащены тормозной системой с функцией автоматического торможения;

в кабине машины обязательно должен находиться рабочий полный огнетушитель. Отметим, что водителям грузовиков массой более 7,5 тонн необходимо возить с собой огнетушитель ёмкостью не менее 12 кг;

номинальное напряжение электрооборудования не должно превышать 24 Вт;

транспортным средствам запрещено использовать более одного прицепа или полуприцепа.

Все требования необходимо строго соблюдать, ведь даже малейшее отступление от правил может привезти к печальным последствиям. Проверка соответствия нормам безопасности происходит в ГИБДД, где подтверждается или опровергается пригодность грузовика для перевозки опасных грузов. Ознакомиться с наиболее полным списком требований можно по ссылке.

Поделитесь своим опытом в перевозки опасных грузов! Сделать это можно в комментариях ниже

Видео дня. Такси не смогут ездить по некоторым выделенным полосам

Перевозка опасных грузов автомобильным транспортом 2019 2020

Перевозка опасных грузов автомобильным транспортом 2019 2020 имеет свою собственную специфику, строго регулируется правилами транзита опасных веществ автотранспортом и является тем единственным видом транспортной деятельности, которым мы занимаемся на протяжении более чем 9 лет. Несмотря на то, что качество наших автомобильных дорог оставляет желать лучшего, перевозка опасного груза автомобильным транспортом по соотношению скорости доставки к ее цене, остается самым предпочтительным видом транспортных перевозок опасных веществ.

Перевозка опасного груза автомобильным транспортом

Опасные грузы подразделяются на 9 классов опасности и несколько подклассов, а поэтому перевозки опасных грузов автомобильным транспортом ДОПОГ сопряжены с выполнением определенных требований транспортировки для каждого подкласса. Не менее строгие требования предъявляются и к специализированному подвижному составу.

В зависимости от агрегатной формы вещества и его упаковки, в котором опасная субстанция допускается к транзиту, а так же от условий их доставки, перевозка опасных грузов автомобильным транспортом 2019 2020 могут осуществляться различными типами автотранспорта, а именно:

бортовыми автомобилями

рефрижераторами

тентованными автомобилями

Автомобильные перевозки опасных грузов

В том случае, если опасное вещество находится в жидкой форме, бензин, мазут, нефть, кислота и т.д., то автомобильные перевозки опасных грузов осуществляются с применением таких видов машин:

Перевозка цистернами

Транспортировка веществ с опасными свойствами и неопасных наливных продуктов реализуется в цистернах объемами 8, 16, 23, 30, 35 метров кубических

Доставка опасных продуктов танк-контейнерами

Танк-контейнер — это универсальная емкость стандартного объема, установленная в металлической раме, позволяющей использовать ее как универсальную единицу перевозки на различных видах транспорта и хранения.

Перевозка опасных грузов автомобильным транспортом ДОПОГ

Перевозка опасных грузов автомобильным транспортом ДОПОГ — это основная специализация транспортной компании «Опасный Груз». Мы постоянно развиваем международные перевозки опасных грузов автомобильным транспортом, увеличиваем парк автотранспорта, набираем штат квалифицированных специалистов, улучшаем качество нашего менеджмента и стремимся к расширению количества наших постоянных заказчиков. На сегодняшний день являемся одним из лидеров рынка в части перевозки опасных грузов автомобильным транспортом. Будьте уверены, что перевозка опасного груза автомобильным транспортом нашей компанией будет отвечать всем требованиям ПДД и ДОПОГ.

Требования ДОПОГ к автомобилям перевозящим опасные грузы

В данной статье приведены выдержки из ДОПОГ касающиеся перевозки опасных грузов на территории стран, принявших это соглашение.

5.3.2.1.1 ДОПОГ — Транспортные единицы, перевозящие опасные грузы, должны иметь две расположенные в вертикальной плоскости прямоугольные таблички оранжевого цвета, соответствующие положениям пункта 5.3.2.2.1. Одна из этих табличек должна крепиться спереди, а другая – сзади транспортной единицы, причем обе – перпендикулярно продольной оси транспортной единицы. Они должны быть хорошо видны.
5.3.2.2.2 ДОПОГ — Идентификационный номер опасности и номер ООН должны быть нестираемыми и оставаться разборчивыми после пребывания в огне в течение 15 минут. (Пояснение: именно поэтому цифры на табличке должны быть рельефными, а не просто наклеенными из пленки).
5.3.2.1.2 ДОПОГ- Если в колонке 20 таблицы А главы 3.2 указан идентификационный номер опасности, автоцистерны, транспортные средства-батареи или транспортные единицы с одной или несколькими цистернами, в которых перевозятся опасные грузы, должны, кроме того, иметь на боковых сторонах каждой цистерны, каждого отсека цистерны или каждого элемента транспортных средств-батарей хорошо видимые и расположенные параллельно продольной оси транспортного средства таблички оранжевого цвета, идентичные табличкам, предписанным в пункте 5.3.2.1.1. На этих табличках оранжевого цвета должны быть указаны идентификационный номер опасности и номер ООН, предписанные, соответственно, в колонках 20 и 1 таблицы А главы 3.2 для каждого из веществ, перевозимых в цистерне, в отсеке цистерны или в элементе транспортного средства-батареи. В случае MEMU эти требования применяются только к цистернам вместимостью более 1000 л и контейнерам для массовых грузов.
5.3.2.1.3 ДОПОГ — К автоцистернам или транспортным единицам с одной или несколькими цистернами, в которых перевозятся вещества с № ООН 1202, 1203 или 1223 или авиационное топливо, отнесенное к № ООН 1268 или 1863, но не перевозится никакое другое опасное вещество, не обязательно прикреплять таблички оранжевого цвета, предписанные в пункте 5.3.2.1.2, если на табличках, прикрепленных спереди и сзади в соответствии с пунктом 5.3.2.1.1, указаны идентификационный номер опасности и номер ООН, предписанные для наиболее опасного из перевозимых веществ, т. е. для вещества с самой низкой температурой вспышки.
5.3.2.1.6 В случае транспортных единиц, перевозящих только одно опасное вещество, таблички оранжевого цвета, предписанные в пунктах 5.3.2.1.2, 5.3.2.1.4 и 5.3.2.1.5, необязательны, при условии, что на табличках, прикрепленных спереди и сзади в соответствии с пунктом 5.3.2.1.1, указаны идентификационный номер опасности и номер ООН, предписанные для этого вещества, соответственно, в колонках 20 и 1 таблицы А главы 3.2.

5.3.1.4.1 ДОПОГ — информационные табло должны размещаться на наружных поверхностях обеих боковых сторон и сзади автоцистерны, в том числе порожних, не прошедших очистку и дегазацию (п.5.3.1.6.1). Эти информационные табло должны соответствовать знакам опасности, предписанных в колонке 5 и, при необходимости, в колонке 6 таблицы А главы 3.2 ДОПОГ.

5.3.6 ДОПОГ -В том случае, когда в автоцистерне перевозится вещество, опасное для окружающей среды, кроме указанных информационных табло, на ней должны быть нанесены маркировочные знаки опасности вещества, опасного для окружающей среды (Прим. Бензин и дизельное топливо – являются веществом, опасным для окружающей среды – согласно исследованиям Европейской ассоциации по охране здоровья и окружающей среды CONCAWE). Положения раздела 5.3.1., касающиеся информационных табло, должны применяться к этому знаку с соответствующими изменениями.

8.1.4.1 и 8.1.4.5 ДОПОГ — На каждой транспортной единице должны находиться не менее двух переносных огнетушителей для тушения пожаров классов А, В и С, минимальная емкость которых определяется следующим образом:
а) максимальная допустимая масса транспортной единицы до 3,5 т – емкость одного из огнетушителей не менее 2 кг, совокупная емкость – не менее 4 кг сухого порошка;
б) максимальная допустимая масса транспортной единицы более 3,5 т, но не более 7,5 т – емкость одного из огнетушителей не менее 2 кг, второго – не менее 6 кг сухого порошка;
в) максимальная допустимая масса транспортной единицы более 7,5 т – емкость одного из огнетушителей не менее 2 кг, второго – не менее 6 кг, а совокупная емкость – не менее 12 кг сухого порошка.

Огнетушители должны устанавливаться на транспортных единицах таким образом, чтобы они в любое время были легкодоступны для экипажа транспортного средства. Установка должна производиться так, чтобы огнетушители были защищены от воздействия погодных условий во избежание снижения их эксплуатационной надежности

8.1.5.2 ДОПОГ — На каждой транспортной единице два противооткатных башмака, а на транспортной единице максимально допустимой массы менее 3,5 т – один. Размеры противооткатных башмаков должны соответствовать

8.1.5.2 ДОПОГ — На каждой транспортной единице два предупреждающих знака с собственной опорой.
Согласно Правил перевозки опасных грузов автомобильным транспортом, в случае возникновения аварии водитель обязан оградить зону аварии знаком «Опасность» спереди и сзади транспортного средства на расстоянии 50 м.

Приложение № 6 к Техническому регламенту о безопасности колесных транспортных средств (утвержден постановлением Правительства Российской Федерации от 10 сентября 2009 г.)содержит дополнительные требования к специальным и специализированным транспортным средствам:
1.18.9. На автоцистерне должны быть предусмотрены места для размещения двух знаков «Опасность», знака «Ограничение скорости», мигающего фонаря красного цвета или знака аварийной остановки, кошмы, емкости для песка массой не менее 25 кг.
максимальной массе транспортного средства и диаметру колес.

п.8.1.5.2 ДОПОГ — Используемые переносные осветительные приборы не должны иметь металлических поверхностей, способных приводить к искрообразованию.

п. 8.1.5.3 ДОПОГ — На каждой транспортной единице при перевозке опасных грузов в упаковках, имеющих знаки опасности 3, 4.1, 4.3, 8 или 9, либо на транспортной единице, имеющей соответствующие информационные табло.

Ознакомитсья с оборудованием ДОПОГ Вы сможете в соответствующих разделах нашего каталога!

Документ о соответствии для судов, перевозящих опасные грузы

Navsregs> Сертификация судов> Документ о соответствииДокумент соответствия для судов, перевозящих опасные грузы в упаковке или в сухом виде

Зачем это нужно?

Правило 19 СОЛАС II-2 — Перевозка опасных грузов

Нажмите здесь, чтобы перейти на страницу ИМО по опасным грузам>

4 Документ соответствия
«Администрация должна предоставить судну соответствующий документ в качестве доказательства соответствия конструкции и оборудования требованиям настоящего правила.Сертификация опасных грузов, за исключением твердых опасных грузов навалом, не требуется для грузов, указанных в классах 6.2 и 7, и опасных грузов в ограниченных количествах и в исключенных количествах ».

Для каких судов требуется документ?

Пассажирские суда, построенные 1 сентября или после этой даты. 1984
Все остальные суда грузоподъемностью 500 тонн или более, построенные 1 сентября года, 1984 год
Все другие суда весом до 500 тонн, построенные 1 февраля года или после этой даты

которые предназначены или имеют грузовые помещения, предназначенные для перевозки опасных грузов в международных рейсах.

Как долго это действительно?

Грузовое судно : не более 5 лет и не должно быть продлено после истечения срока действия действующего Свидетельства о безопасности грузового судна.

Пассажирское судно: Один год, и его не следует продлевать после истечения срока действия действующего Свидетельства о безопасности пассажирского судна.

Какие обследования необходимы?

Обследования на грузовых судах:

Первоначальный опрос
Ежегодный опрос, в сочетании с опросом SEC или SCV,
A Surveal Survey

Пассажирских судов:

Первоначальный опрос
Обследование возобновления, в сочетании с освидетельствованием пассажирского судна

См. Инструкцию Великобритании для геодезистов MSIS 23, глава 9

Какая информация содержится в Документе о соответствии для судов, перевозящих опасные грузы в упаковке или в сухом виде?

Название корабля
Отличительный номер или буквы:
Порт регистрации
Тип судна
Номер ИМО (если применимо)
График 1: Таблица опасных грузов, допущенных к перевозке, и места их хранения
График 2 A из списка особых требований к этому судну для перевозки опасных грузов

Нажмите здесь для IMO MSC.1 / Circ.1266 Перевозка опасных грузов>

Что подтверждает документ о соответствии?

что конструкция и оборудование признаны соответствующими положениям правила II-2/19 Международной конвенции по безопасности человеческой жизни на море 1974 года с поправками.
что судно пригодно для перевозки тех классов опасных грузов, которые указаны в добавлении, с учетом того, что любые положения Международного кодекса по морским опасным грузам (IMDG) и Кодекса безопасной практики для твердых навалочных грузов кодируют для отдельных веществ, материалов или область статей также соблюдается.

Что такое опасные грузы?

К опасным грузам относятся те вещества и предметы, перевозимые в качестве груза, которые перечислены или классифицированы в последней редакции Международного кодекса по морским опасным грузам (IMDG).

Какие опасные грузы не требуют документ о соответствии?

Класс 6.2 Инфекционные вещества

Класс 7 Радиоактивные вещества

Перевозка опасных грузов в ограниченных количествах.

Что такое ограниченные количества?

Ограниченные количества представляют собой небольшие количества некоторых опасных грузов, которые могут перевозиться на судне, на котором нет Документа о соответствии. В разделе 18 Общего введения в IMDG говорится об ограниченных количествах:

«Применяемый предел количества для внутренней упаковки или изделия указан для каждого вещества в колонке 7а перечня опасных грузов в главе 3.2. Кроме того, количество «0» было указано в столбце для каждой записи, которую нельзя перевозить в соответствии с этой главой »

Таким образом, чтобы определить, можно ли перевозить небольшое количество опасных грузов, без указания в документе о соответствии необходимо ссылаться на код IMDG.

Расписание 1

Это расписание содержит простую схему расположения корабля и таблицу. Таблица имеет вдоль своей вертикальной оси номера, соответствующие трюмам и грузовым пространствам на макете, и классификации опасных грузов по вертикали.

Расписание 1 из Великобритании MGN 36- Нажмите здесь, чтобы посмотреть>

Поля таблицы заполнены буквенными кодами, которые обозначают, какие товары разрешены в этих местах.

P = разрешено упакованных товаров

A = Упаковано и разрешено навалом

X = не разрешено