Тяговое усилие лебедки это: Тяговое усилие лебедки — правильный выбор мощности

Выбор лебедки. Как выбирать лебедку? Какую лебедку выбрать?

Грамотный выбор лебедки обеспечивает решение необходимых задач, в соответствии с ее назначением и конструктивным устройством.

Если исключить узконаправленные тяговые механизмы, которые изготавливают по специальным заказам, в свободной продаже люди чаще покупают лебедки для транспорта, плавсредств, строительства и ремонта, бытовых нужд.

Учитывая количество разновидностей лебедочных устройств, представленных на рынке, выбор подходящего варианта иногда неочевиден, и затруднителен.

Попробуем разобраться в этом вопросе.

Содержание статьи

Выбор лебедки для автомобиля, снегохода

Для потребностей грузового автомобиля и седана необходимы разные лебедки.

Разница тут будет заключаться как минимум в их тяговом усилии (грузоподъемности).

Не удивительно что не все автомобили нуждаются в установке на них полноценной лебедки.

Это касается по большей части только внедорожника, причем в случаях, когда он действительно используется по назначению.

Речь идет об авто, купленном специально для передвижения по грунтовкам, пересеченной местности.

Тут следует отталкиваться от веса машины:

• Легкие авто, например, Suzuki Samurai, требуют лебедку на 3000 кг.
• Средние, вроде Wrangler, на 4300 кг.
• Тяжелые, преимущественно с длинной базой – на 5400 кг.

Каждая лебедка имеет индекс грузоподъемности, указанный на маркировке, обозначение обычно идет в фунтах (lb), оно определяет и тяговое усилие, которое механизм способен развивать при тяге груза по горизонтали.

При этом 1 фунт соответствует 450 г, а следовательно, 9000 lb это 4,08 тонн.

Для очень тяжелых машин, например, того же Hummer, либо для экстремальных условий эксплуатации выбор лебедки падает на модели с грузоподъемностью 7500 кг, а если и этого будет мало, можно воспользоваться блоком усиления.

В плане стационарной установки на бампер или силовых элементов автомобиля электрическая лебедка остается популярной по причине простоты подключения, обслуживания и компактности.

Важно!

При выборе тягового или подъемного механизма необходимо обращать внимание на температурный режим, при котором производитель гарантирует стабильную работу устройства.

Отправляясь в автопутешествие, можно перестраховаться, взяв с собой один из вариантов переносных лебедок.

Сюда относится:

• Ручная лебедка – не занимает много места, не нуждается в топливе или питании, имеет невысокую стоимость. Это универсальное устройство, которое в полевых условиях показывает себя наилучшим образом как раз из-за независимости.
• Бензиновые портативные модели – предназначены для эксплуатации в условиях удаления от цивилизации, где невозможно использование спецтехники. В кейсе такое оборудование весит всего 13 – 15 кг, но следует отметить его небольшую грузоподъемность, которая составляет в среднем 700 – 1100 кг. Тут же важно уточнить, что даже такого усилия зачастую вполне достаточно, так как для тяги авто по асфальту требуется всего 100 кг усилия.

Степень подготовки автомобиля – еще один фактор, над которым следует сконцентрировать внимание – это проходимость машины в условиях, где может понадобиться для дальнейшего движения помощь дополнительных устройств или приспособлений.

Говоря проще, там, где ТС на 35-х колесах застрянет, стандартная машина не сможет оказаться даже при помощи лебедки.

Размер колес в действительности на выбор грузоподъемности тягового механизма оказывает прямое влияние.

Для авто на колесах 35 дюймов рекомендуется установка лебедки с тягой не менее 9500 lb.

Чем больше диаметр – тем мощнее требуется тяговый механизм.

Для расчета оптимальной нагрузки автомобильной лебедки необходимо массу авто умножить на коэффициент 2,5.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Желательно выбирать усиленную, влагозащищенную лебедку.

Что касается снегоходов, выбор тягового механизма в принципе соответствует тем же правилам, что и для автомобиля.

Если вкратце, то это все те же электролебедки с прочным герметичным корпусом, мощностью 680 – 2040 кг и двигателем на 900 Вт.

Какая лебедка лучше: рычажная или барабанная?

Говоря о выборе ручных лебедок для автомобиля, покупателю предлагается ассортимент из рычажных и барабанных моделей.

В большинстве ситуаций для освобождения застрявшего внедорожника средних размеров требуется, за редким исключением, 500 – 1200 кг усилия.

Это относительно небольшие показатели.

Выбор модели упирается по большей части в ее возможность выдать заявленное усилие.

Тут следует сразу отметить, что преимущественное большинство барабанных изделий на практике показывают относительно низкую тягу.

Причина кроется в малой длине рукояти, которую никак нельзя увеличить и на которую необходимо надавливать всем телом.

Для условий бездорожья, как показывает практика, рычажные устройства подходят лучше.

При необходимости длину рычага можно увеличить, нарастив ее, например, металлической трубой, тем самым снизив затрачиваемую на качательные движения силу.

Проще говоря, барабанные механизмы компактнее и удобнее в обращении, в то время как недостатки заключаются в низкой тяговитости и малой длине троса.

С рычажными моделями ситуация обратная, но в дополнение следует сказать, что трос хранится на отдельной от самой лебедки катушке, которую требуется размотать перед эксплуатацией.

Что лучше: стальной трос или строп-лента?

Выбрать между строп-лентой или тросом можно только исходя из личных предпочтений.

Синтетический ремень менее надежный, так как уже после нескольких эксплуатаций в лебедочном механизме он заметно изнашивается, часто закусывается.

Но его малый вес и практичность – заметное преимущество.

Одновременно с этим стальной трос сложнее укладывать, с ним не так удобно работать, а что касается массы, то варианты диаметром 13,5 мм длиной 20 м весят около 30 кг.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Лебедку, которой планируется работать часто, лучше снарядить тросом, в то время как при снаряжении «на всякий случай» удобнее заправить строп-ленту.

Выбор лебедки для катера, лодки

Судовая якорная лебедка выбирается немного иначе, что неудивительно, ведь задачи она решает тоже совершенно другие.

Подъем якоря может осуществляться вручную, посредством электро – или электрогидравлического привода, в зависимости от используемой системы.

Кроме того, лебедочные устройства для катеров и лодок по типу бывают горизонтальные и вертикальные, а сам выбор следует осуществлять на основе размера плавсредства, наземного снаряжения, веса и условий анкеровки.

В основе выбора лодочной лебедки лежат размеры лодки, то есть ее водоизмещение и длина.

Здесь ее назначение – поднятие обеспечивающего достаточное натяжение якоря, не находящегося под тяговым напряжением.

Иными словами, этот механизм не подходит для выдергивания застрявшего анкера большой массы.

Мощности лебедочного устройства должно хватать только на поднятие самого якоря, но не на отрыв катера.

Чтобы определить этот параметр, необходимо узнать общую массу троса и якоря, которая затем умножается на 3.

Результат и станет требуемой тягой лебедки.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Некоторые яхтсмены рекомендуют делать запас не в 3, а в 4 раза.

Чтобы определиться с выбором лебедочного устройства, следует помнить, что вертикальные брашпили считаются самыми популярными по причине своей компактности.

Низкопрофильный блок располагается под палубой, там он защищен от воздействия влаги.

С другой стороны, в этом случае потребуется большее отверстие для подпалубного мотора.

Вертикальные модели лучше использовать на катерах с большим ящиком под трос.

В противном случае преимущество отдается горизонтальному брашпилю, который, к тому же, проще инсталлировать (прямо на палубе).

Выбор лебедки для дома, в гараж или мастерскую

Для единичных подъемов груза в условиях гаража есть смысл выбирать ручную лебедку по причине ее невысокой стоимости, а следовательно – доступности, либо же если невозможно применение электрооборудования.

Тут выбор основывается на показателях грузоподъемности, которые должны быть с небольшим запасом.

Конструкция и редукция барабанных моделей позволяет поднимать грузы массой от 1 до 2 тонн, не прилагая чрезмерных усилий на рычаг рукояти, то есть вращая барабан от руки.

Барабанные устройства посредством специальных отверстий крепятся анкерными болтами к вертикальной или наклонной поверхности.

При использовании подвижного блока достигается двойная редукция, что снижает нагрузку на подъемно-тянущий механизм.

Внимание!

Для всех моделей должно быть наличие тормозного устройства.

Преимущества выбора ручного оборудования заключаются в невысокой стоимости и отсутствии необходимости какого-либо топлива или электроэнергии для работы.

Также не последнюю роль играют компактные размеры.

Среди минусов – относительно невысокая грузоподъемность, которой, тем не менее, достаточно для условий гаража.

Электрическая лебедка – идеальный вариант для работы в малой и средней мастерской, либо же в частном гараже, где предполагается высокая частота ее использования.

Тут характеристика грузоподъемности основная, а при выборе ориентироваться следует на такие параметры, как:

• Мощность двигателя.
• Напряжение питания, которое может быть промышленным на 380 В (самый удобный вариант), либо же бытовая сеть на 220 В (для маломощных моделей).
• Пульт управления, который может быть как дистанционным, так и проводным.
• Монтаж. Это может быть подвесная лебедка с креплением к горизонтальной поверхности, смонтированная на вертикальной плоскости, либо же представляющая собой малый тельфер.

Следует сразу сказать, что электролебедка всегда оснащается стальным тросом из-за высокой прочности и износостойкости.

Кроме того, если в мастерской все-таки проведена именно сеть на 220 В, то ограничение по мощности оборудования составляет 5 кВт, хотя этого показателя достаточно для любого электрического мотора.

Важно!

При выборе лебедки для дома, гаража или мастерской обязательно учитывайте возможные нагрузки на несущую конструкцию (стены, балки, потолок).

Как вариант, в условиях большой ремонтной мастерской возможна установка пневматической лебедки подходящей мощности.

Она, относительно компактна, обладает плавной регулировкой скорости и вместительным барабаном.

Однако подобное оборудование остается специфическим по причине высокой стоимости и непрактичности использования в обычных условиях.

Выбор лебедки для производственной деятельности

Выбор лебедки для работы в условиях производства, в том числе на строительных участках, основывается, в первую очередь, на ее грузоподъемности.

По причине обязательного наличия в первом случае линии питания на 380 В, всегда возможна комфортная установка и эксплуатация именно электрической лебедки, особенно с учетом того, что ее тяговое усилие может составлять 250 – 10 000 кгс, в зависимости от модели.

Это могут быть как варианты, предназначенные для подъема и опускания груза, так и тяговые модели, основное назначение которых – горизонтальное грузоперемещение.

Тут действительно широкий спектр и грузоподъемности, и канатоемкости, значения которой, как правило, составляют 50 – 250 погонных метров.

Скорость намотки троса составляет порядка 0,14 – 0,7 м/с.

Электролебедки хорошо адаптированы для ежедневной работы, так как просты в обслуживании, могут оборудоваться дополнительными функциями, в зависимости от условий эксплуатации.

Среди них дополнительный или вторичный ленточный тормоз, второй барабан для навивки каната, специальным образом исполненная несущая рама или элементарно счетчик вытравленного каната.

В условиях огнеопасной или взрывоопасной среды применяется именно пневматическая лебедка, которая, к тому же, способна работать непрерывно продолжительное время.

Место ее использования самое широкое, начиная от угольных шахт, заканчивая нефтяными месторождениями.

К особенностям относится бесступенчатое изменение скорости, взрывоустойчивость и влагоустойчивость.

Кроме того, пневмолебедки способны без проблем запускаться с нагрузкой, так как обладают большим пусковым моментом.

По этой причине они могут эксплуатировать везде, где необходимо соблюдение вышеуказанных условий.

Одно из главнейших требований для всех тяговых механизмов, использующихся в строительстве и на различных производственных участках – наличие защиты от чрезмерной нагрузки.

Выводы про выбор лебедки

Независимо от назначения выбор лебедки следует осуществлять исходя из общих для них основных характеристик, принципов и условий эксплуатации.

Тут значение имеет:

• Грузоподъемность – первое, на что обращается внимание, ведь если купленный тяговый механизм неспособен сдвинуть требуемый груз, он становится полностью бесполезным. Значение этого параметра должно не просто соответствовать выполняемой задаче, но и иметь запас.
• Частота использования. От нее зависит, с каким приводом целесообразнее выбирать устройство. Если речь идет о редких работах в условиях гаража, тут лидируют ручные барабанные модели. Кода требуется обеспечить непрерывную и крайне продолжительную работу, пневмолебедка – наилучший вариант. В любой другой ситуации преимущество остается за электрическими моделями.
• Размеры – полностью зависят от мощности, а как следствие – грузоподъемности оборудования. Также влияние оказывает вместительность барабана и толщина каната, которые взаимосвязаны. Легкую лебедку можно попросту закрепить на стене анкерными болтами, а тяжелая монтируется либо на полу, либо с применением дополнительных конструкций.
• Тип рабочего элемента. Трос выбирается в тех случаях, когда надежность крайне важна, а вот масса не имеет значения. Его применение актуально больше для стационарных подъемных и тяговых механизмов, в то время как для переносных лебедок предпочтительнее использование строп-ленты.
• Скорость работы – определяется не только скоростью движения привода, но и передаточным числом (коэффициентом редукции). У некоторых моделей, в зависимости от типа, возможна ступенчатая или плавная регулировка скорости наматывания и разматывания каната. Кроме этого, в определенных ситуациях требуется скоростная или даже высокоскоростная лебедка. Эти модели обладают более высокими характеристиками и соответствующей ценой.

Помимо прочего, при выборе лебедки необходимо убедится в том, что в случае ее выхода из строя поблизости можно найти сервис, где ее починят по гарантии и по окончании срока гарантийных обязательств.

Дело в том, что ситуации, когда дорогостоящий механизм прекращает функционировать, а даже в пределах страны нет сервисного центра, способного его починить, и обслужить, не такая редкая проблема, как может показаться на первый взгляд.

Производители лебедок

Изготовлением качественных лебедок различного назначения занимаются Sturm, EURO-LIFT, FIT, Superwinch, Zitrex.

Среди отечественных производителей это Целина, Калибр, Могилев, Тор, Стелла.

Также можно отметить КВТ, Российский и Автоспас.

Хорошие автомобильные модели производят Сорокин, Winch, WARN, Yescom, Champion.

Тяговое усилие лебедки | Клуб Chevyniva4x4.ru

Расчет катящей нагрузки

Для правильного выбора лебедки необходимо  рассчитать катящую нагрузку.

Для этого необходимо знать Максимальное тяговое усилие. Эта заявленная характеристика для лебедок. Максимальное тяговое усилие – это максимальный вес, который лебедка может оторвать от основания (земли) с первым слоем троса на барабане. С каждым дополнительным слоем троса на барабане лебедки ее тяговое усилие уменьшается. Максимальное Тяговое усилие в фунтах обычно соответствует цифровому индексу в обозначении модели лебедки. Для пересчета в килограммы это значение нужно разделить на 2.205.

Катящая нагрузка – это вес транспортного средства (на колесах), которое лебедка может перемещать по поверхности. Катящая нагрузка изменяется относительно сопротивления подъему и сопротивления качению.

Максимальная катящая нагрузка                       =          максимальное тяговое усилие

                                                                                                          G + F

Где: F– сопротивление качению и G– сопротивление подъему

Сопротивление качению F– величина рассчитанная и соответсвует следующим значениям:

Сопротивление подъему G

Вычисляется по приведенной далее таблице, исходя из значений угла наклона поверхности или относительного уровня ее подъема.

Относительный уровень подъема 10% будет иметь поверхность с длиной горизонтальной проекции 20 метров, окончание которой выше начала на 2 метра

                                                             h = 20  м

                                                                                        h = 2 м                                     

h/b=10%                                        

Р

Назначение тяговых механизмов | AUTO-GL.ru

Наличие лебёдки в машине показывает готовность водителя к любому развитию событий. Автомобиль, способен погрязнуть в грязи, не только пытаясь пересечь болото. Раскисшие грунтовые дороги или провалившийся асфальт не менее опасны. Застрять в пути может каждый, и тяговая лебёдка позволит выбраться из такой ситуации. Даже мощный мотор и высокая проходимость автомобиля не исключают попадания в положение, для выхода из которого понадобится лебёдка.

Достаточно ненадолго попасть на бездорожье, и необходимость в приобретении такого устройства станет как никогда актуальна.  Даже небольшая ручная лебедка окажет неоценимую услугу. С помощью этого приспособления вытянуть машину на твердый грунт не составит труда. Многие внедорожники уже оборудованы подобными устройствами, что только доказывает необходимость в таком приспособлении. В зависимости от веса и габаритов автомобиля осуществляется и выбор лебёдки. Тягового усилия этого механизма должно быть достаточно для того, чтобы вытянуть машину из мягкого грунта.

Использование лебёдки не вызовет затруднений у любого водителя. Достаточно лишь найти поблизости неподвижную опору и закрепиться тросом. Вращение механизма происходит за счёт физических усилий или работы электродвигателя, что позволяет сдвинуть с места даже тяжёлый транспорт. Для фиксации крюка используются большие деревья, валуны или другие устойчивые объекты. При отсутствии точки опоры понадобится якорная лебедка или специальный крепёж, заглубляемый в грунт.

Содержание статьи

Виды лебёдок по месту установки

Для большинства автомобилей использование дополнительного оборудования с независимым тяговым усилием является единственной возможностью преодолеть бездорожье. Хорошая автомобильная лебедка должна иметь легкость хода и высокий запас прочности. В зависимости от модели машины и особенностей её эксплуатации различают следующие типы лебёдок и тяговых устройств:

• Стационарные – устанавливаются в области выше или ниже бампера на специальной площадке, надёжно приваренной к раме автомобиля. Этот тип монтажа подойдёт для внедорожников или аналогичной техники. Для такого использования предназначена электрическая лебедка с возможностью управления с кабины или пульта. В большинстве автомобилей такой тип установки не предусмотрен производителем, и необходима самостоятельная доработка;
• Переносные – не требуют места для установки и используются как вспомогательное устройство. Их грузоподъёмность меньше, чем у стационарных моделей, и такая тяговая лебедка обычно имеет ручной механизм. Компактность и малый вес этого оборудования подходит для перевозки в багажнике. В случае необходимости лебёдка легко приводится в рабочее состояние, а независимая установка даёт больше возможностей при вытягивании автомобиля.

Применение тягового устройства не ограничивается только использованием на бездорожье.  Лебёдка для подтягивания квадрацикла, лодочного катера или другой техники также подойдёт и для автомобиля.

Привод тягового устройства

Специфика использования требует учитывать различные характеристики лебедок, которые будут зависеть от задач, возлагаемых на такое оборудование. Тяжёлая техника требует значительных усилий для выезда на нормальную дорогу. Лёгкому автомобилю будет достаточно нагрузки всего в 1-2 тонны чтобы выехать из любой канавы. Для решения таких задач лебёдки могут иметь принципиальные различия по типу привода.

• Механические – объединены в единую конструкцию с механикой автомобиля. Вращающий момент через передаточную систему поступает на барабан. Управление таким типом привода выполняется из кабины внедорожника или спецтехники и не нуждается в установке дополнительных устройств;
• Электрические – представляют собой отдельный механизм, а от автомобиля, осуществляется только питание данного оборудования. При работе такой электролебёдки аккумулятор машины быстро разряжается, и подобная установка будет оправдана для техники с высокой ёмкостью АКБ;
• Гидравлические – такая система имеет большую мощность и устанавливается в основном на спецтехнике. Современная гидравлическая лебёдка подключается к системе гидроусилителя руля, что обеспечивает достаточный уровень давления масла для её запуска. Скорость сматывания цепи компенсируется мощностью системы;
• Ручные – имеют механическое исполнение и работают за счёт приложенных усилий на рычаг. Их конструкция также может существенно различаться, а грузоподъёмность обычно находится в пределах 2 тонн. Большие тяговые усилия в таких механизмах будут требовать значительного физического воздействия.

Наиболее распространены ручные и электрические лебёдки, использование которых не вызывает сложностей в установке. Существует довольно много их разновидностей и можно легко выбрать наиболее подходящий механизм.

Виды ручных лебёдок

Отсутствие необходимости в источнике питания и мобильность установки, которой обладает тяговая лебедка с ручным приводом, делает её наиболее популярной. Её назначение принципиально отличается от талей, которые выполняют перемещение груза по вертикали. Если устанавливать электролебедку нет необходимости, или такая возможность отсутствует, покупка ручной модели будет наилучшим решением. Для понимания всех особенностей подобных механизмов следует знать их конструкцию и отличия.

Барабанная конструкция

Лебёдка барабанного типа похожа на стационарные модели и требует установки на прочную поверхность. Основные детали такого механизма включают массивный барабан, зубчатую передачу, рычаг и стопор. В подобных устройствах можно использовать не только тросовое соединение, лента не менее практична в эксплуатации. Небольшой барабан лебедки мало подходит для использования стального троса, который быстро износится от чрезмерного изгиба.

Для снижения нагрузки при подтягивании машины используется редуктор, конструкция которого может быть нескольких видов. На барабане обязательно устанавливается направляющая, назначение которой состоит в исключении перекосов при сматывании троса. Такая лебедка для автомобиля имеет наибольшую грузоподъёмность среди ручных механизмов. При выборе подобных устройств следует обратить внимание на прочность корпуса. Именно на него приходятся основные нагрузки и его хлипкость или повреждения может стать причиной травмы.

Монтажная конструкция

Использование барабана, хотя и достаточно удобно, значительно усложняет эксплуатацию тягового устройства. Не менее важен и тормоз на лебедке, способный удержать натяжение троса. Отказ от использования барабана позволил облегчить конструкцию и сделать её более мобильной. Такое устройство лебедки не требует для установки специальной площадки. Вытягивание троса происходит при его натяжении, что будет удобно использовать для транспорта, имеющего небольшой вес. Подобная конструкция не редкость в любом магазине, и имеет вполне доступную стоимость.

Механизм привода ручной лебёдки

Для передачи усилия на трос для лебедки используются различные механизмы. Каждый из них имеет свои особенности и недостатки. Конструкция лебёдки, кроме тягового усилия, должна обеспечивать и плавное торможение, которое пригодится при спуске груза. Следовательно, к стопорному устройству применяются особые требования по безопасности. Существует 2 вида привода, способные противостоять высоким нагрузкам.

Червячные ручные лебедки – имеют наиболее эффективную систему стопорения троса. Такая конструкция практически исключает заедания и поломки, что будет важно при работе с большим весом. Червячная система считается наиболее удобной, но всё же не лишена недостатков:

• Такая грузовая лебёдка имеет большие размеры, и будет затруднительно ежедневно брать её в дорогу;
• Особенность механизма не позволяет вытягивать груз слишком большого веса, что будет критично для тяжёлой машины;
• Сложность исполнения редуктора требует содержать в чистоте весь механизм и затрудняет его обслуживание.

Шестеренчатые ручные лебедки имеют более простую конструкцию, что отражается на стоимости таких механизмов. Для фиксации троса используется храповик, который и удерживает натяжение. Шестеренчатые лебедки обычно имеют барабанную конструкцию и следующие недостатки:

• Высокие требования к качеству металла вызваны значительными нагрузками, возникающими в процессе эксплуатации;
• Любая барабанная лебедка имеет большие размеры из-за необходимости использования механизма укладки и хранения троса;
• Небольшой диаметр внутреннего барабана плохо подходит для сматывания стального троса и вызывает его износ.

Любая лебёдка такой конструкции подойдёт для квадроцикла или спортивной техники. Причём грузоподъёмность этих механизмов позволяет вытянуть легковую машину практически из любой ситуации, но зачастую большие размеры подходят более для гаража, чем для дорожных условий.

Ручные рычажные лебёдки

Данная разновидность тяговых устройств наиболее востребована среди владельцев транспортных средств. Такая монтажная конструкция лебёдки, снабжённая мощным рычагом, позволяет легко вытянуть застрявший автомобиль. Сцепление храповика со специальным фиксатором гарантирует что натяжка троса не изменится во время сброса нагрузки. Мощное тяговое усилие лебедки позволяет достичь хороших результатов даже в стеснённых условиях. Преимущества такого устройства достаточно просты и понятны каждому водителю.

• Удобный в использовании механизм создания тягового усилия;
• Компактные размеры при достаточно высокой грузоподъёмности;
• Возможность увеличения длины рычага для более лёгкого хода;
• Отсутствие необходимости крепления корпуса.

Важным критерием при выборе такого устройства будет прочность корпуса. Высокое качество металла исключит поломки, и лучше довериться продукции известных брендов.

Выбор электрической лебёдки

Для внедорожников и мощных автомобилей лучшим вариантом будет электрическая лебедка, тросовая система которой выдерживает усилие не менее 3-5 тонн. Такая конструкция устанавливается один раз и не занимает много места. Даже при отключенном двигателе заряда аккумулятора хватит на 10-15 минут работы лебёдки, которых будет достаточно, чтобы вытащить машину. Ввиду стационарной установки можно предусмотреть хороший запас мощности для вытягивания намертво застрявшего транспорта.

Среди большого разнообразия электрических лебёдок стоит обратить внимание на продукцию WARN. Высокая надёжность и направленность американской компании на оснащение внедорожников будет гарантией безотказности. Так, модель XD 9000i имеет тяговое усилие лебёдки около 5000 кгс и схему электронного управления. Как более бюджетный вариант подойдёт СПРУТ-9000. Компактный и мощный мотор лебедки развивает усилие в 4000 кгс, которых вполне достаточно, чтобы не переживать на бездорожье. За таким оснащением требуется минимальный уход, а его эффективность доказана в экстремальной езде.

Как правильно выбрать лебёдку

Чтобы не ошибиться в покупке лебедки, технические характеристики такого оснащения должны соответствовать весу машины. На скромный городской автомобиль нет смысла устанавливать мощное тяговое устройство. В большинстве случаев можно ограничиться ручной лебёдкой с рычажным управлением. Спортивный транспорт также обладает своей спецификой, так лебедка для квадроцикла зачастую имеет стационарную установку, но небольшой вес техники требует гораздо меньшего усилия.

Использования тягового оборудования позволит избежать множества проблемных ситуаций на плохой дороге. Даже небольшая лебедка для лодки способна оказать неоценимую помощь, но гораздо правильней будет подготовиться к любым событиям, которые могут случиться в пути. Можно положить лебёдку в багажник или установить её в районе бампера, в любом случае такая мера предосторожности будет оправданной и поможет избежать многих неприятностей.

— надежная машина лебедки с большим тяговым усилием

Тросовая лебедка предназначена для буксировки лодок и судов, а также тяжелых предметов на суше и на море. По потребляемой мощности лебедка доступна в трех вариантах: электрическая, гидравлическая и пневматическая. Кроме того, мы предлагаем лебедку для протягивания кабеля с дизельным двигателем для удовлетворения ваших рабочих требований. Наша лебедка для протягивания кабеля отличается компактной конструкцией, прочной конструкцией, стабильной работой и долгим сроком службы.В нашей компании вы можете найти лебедку лучшего качества, с нужными характеристиками и мощностью.

Параметры тросовой лебедки:

• Грузоподъемность: 0,5 ~ 200 т
• Длина троса: 20 ~ 3600 м
• Рабочая скорость: 5 ~ 20 м / мин; (односкоростной и двухскоростной)
• Источник питания: 220-690 В, 50/60 Гц, 3 фазы

Получите бесплатное предложение

Продажа прочной и надежной тросовой лебедки

Мы предлагаем ряд лебедок для протягивания кабеля, которые могут использоваться во многих отраслях тяжелой промышленности.Эти лебедки изготовлены из прочной стали, поэтому они могут работать в тяжелых условиях. Наша машина с лебедкой для протягивания кабеля доступна в различных конфигурациях и конструкциях для удовлетворения различных потребностей.

Лебедка электрокабельная

— популярный вариант среди пользователей лебедок, поскольку она обеспечивает безопасную и надежную работу, разумную стоимость и простоту установки. В основном он состоит из электродвигателя, барабана, троса, системы передачи и оборудования управления.Если на вашем рабочем месте есть электроэнергия, мы всегда предлагаем вам сначала попробовать электрическую лебедку, так как она экономична и удобна в эксплуатации.

Получите бесплатное предложение

Широкое применение лебедки для протягивания силового кабеля

Как полезное оборудование, канатная лебедка имеет широкий спектр применения, в том числе:

• По заявкам на землю. Тяговая лебедка может применяться в строительстве, на складах, верфях, в горнодобывающей промышленности, на фабриках и в общей промышленности для выполнения тяговых операций.
• Офшорные приложения. Лебедка также идеально подходит для использования в морских условиях, например на судах для обработки якорей, паромах, пассажирских судах, буксирах, баржах и речных судах. В зависимости от конкретного применения на ваш выбор предлагаются якорная лебедка, швартовная лебедка, буксирная лебедка, лодочная лебедка, палубная лебедка, баржная лебедка, лебедка с кабиной и стапельная лебедка.

Подробная информация о лебедке для протягивания кабеля

Прежде чем покупать лебедку для буксировки, вы должны знать несколько вещей о лебедке.

Отправной точкой для определения размеров лебедки является определение необходимого тягового усилия троса или определения максимальной нагрузки.

Длина и диаметр кабеля или каната в значительной степени определяется расчетной грузоподъемностью. Для тягового усилия обычно применяется трехкратный коэффициент безопасности к разрывной прочности кабеля, хотя другие коэффициенты безопасности могут быть выбраны в зависимости от ваших конкретных целей.

Получите бесплатное предложение

Барабан — ответственный элемент лебедки, на который наматывается трос или трос.Он поставляется в двух основных конфигурациях: с одним барабаном и с двумя барабанами. Кроме того, имеется рифленый барабан для улучшения намотки.

Вы должны указать, с какой скоростью будет тянуться груз. Вы можете оборудовать лебедку низкой, высокой или переменной скоростью в зависимости от назначения лебедки.

Выбор движущей силы зависит от доступного источника питания, ваших предпочтений, а также финансовых причин. Источник питания может быть ручным, электрическим, гидравлическим или воздушным.

Выбор трансмиссии зависит от требуемой эффективности и передаваемого крутящего момента.Кроме того, вам нужно посмотреть, можно ли его идеально интегрировать в вашу лебедку.

Управление лебедкой может быть электрическим, гидравлическим или пневматическим. Выбор подходящего оборудования управления очень важен, поскольку он не только обеспечивает простоту использования и превосходную безопасность, но и повышает эффективность вашей работы.

Получите бесплатное предложение

Сцепление является дополнительным только для тяговых лебедок. Мы предлагаем два типа сцепления: кулачковое сцепление и фрикционное сцепление.

Дополнительное оборудование предназначено для улучшения функций и производительности вашей лебедки.Опция включает в себя ленточный тормоз, прижимной ролик и намотчик. Ленточный тормоз — это второй тормоз, установленный на барабане. Применением барабанного тормоза может быть барабанная якорная лебедка. Прижимной ролик и намотчик предназначены для улучшения намотки каната на барабан.

Для обеспечения надежной работы лебедки доступны различные средства безопасности, такие как концевой выключатель, аварийный останов, ограничитель перегрузки, ограждение барабана и аварийный кривошип.

Есть ли особые требования к вашей лебедке? Например, в горнодобывающей, нефтегазовой промышленности может потребоваться взрывозащищенная лебедка.В морских условиях требуется верхнее эпоксидное покрытие для вашей лебедки, чтобы предотвратить ее коррозию и продлить срок ее службы.

Определите свой рабочий долг и выберите лебедку, которая ему подойдет.

Заинтересованы в нашей лебедке? или хотите лучшие цены?

Тросовая лебедка Цена

У нас вы можете найти подходящую лебедку по разумной цене. Процесс проектирования и производства лебедки соответствует промышленным стандартам.Наша конструкция лебедки предназначена для повышения эффективности, долговечности, пригодности и безопасности операций с лебедкой. Лебедки, поставляемые нашей компанией, также нацелены на экономичность и оптимальную простоту. В большинстве случаев наша стандартная лебедка может соответствовать вашим требованиям. Однако, если вам требуется индивидуальный дизайн, мы будем более чем рады обсудить характеристики вашей лебедки и найти индивидуальное решение, которое идеально подходит для ваших целей. Чтобы получить бесплатное предложение на лебедку для протяжки троса, позвоните нам сейчас или отправьте нам электронное письмо.

WARN: тяговое усилие по уровням

• Исследовать
• Лебедки и подъемники
  • Лебедки грузоподъемностью 750 — 2500 фунтов
  • Лебедки грузоподъемностью 2500 — 5500 фунтов
  • Лебедки с грузоподъемностью 5 500–8 000 фунтов
  • Лебедки грузоподъемностью 8000–10 000 фунтов
  • Лебедки грузоподъемностью от 10 000 до 12 000 фунтов
  • Лебедки грузоподъемностью от 12000 до 16500 фунтов
  • Лебедки грузоподъемностью 16500 фунтов и более

Simpson Capstan Winch

Simpson Capstan Rope Winch

Канатная лебедка Simpson Capstan — отличный инструмент для перетаскивания, перетаскивания или подъема тяжелых предметов.Он может превратить небольшой двигатель бензопилы в машину для протягивания каната — полезную для охотников, лесорубов, владельцев лодок, водителей квадроциклов и даже спасателей.

Преимущества лебедки с двигателем бензопилы.

Лебедка с двигателем бензопилы дает множество преимуществ по сравнению с электрической лебедкой или лебедкой с механизмом отбора мощности. Лебедки ВОМ всегда устанавливаются на транспортном средстве и зависят от о его рабочем состоянии для мощности. Если автомобиль не беги, лебедка не работает.

Электролебедка, установленная на транспортном средстве, не полностью зависит от состояния движения автомобиля, но даже это ограничено если тяга длится очень долго.Электрические лебедки могут тянуть разряженный аккумулятор быстро резервирует, поэтому, если автомобиль не бега, его полезность уменьшается. Еще одна проблема с электрические лебедки — это то, что при длительных или тяжелых ходах лебедка мотор может нагреваться. Когда это происходит, тяговое усилие уменьшается. Лебедка с двигателем бензопилы является автономной. Это не зависит от двигателя автомобиля или аккумулятора. Это будет работать, пока в баке есть топливо.

Портативность — самое большое преимущество лебедки с бензопилой

Еще одно преимущество отсутствия лебедки на транспортном средстве это портативность.Большинство людей могут нести лебедку с бензопилой, так что его можно взять с собой туда, где машина не может ехать. Это особенность, которая делает лебедку для бензопилы выбором многих охотники на крупную дичь. Лебедки на грузовиках неэффективны при попытке переместить крупную дичь, животное сбило тысячи футов от дороги или глубоко в овраге. То же самое верно для резчиков по дереву и других пользователей, которым необходимо уметь тянуть предметы, к которым машина не может подойти.

Лебедки, установленные на транспортных средствах, представляют еще одну проблему, когда само транспортное средство является объектом притяжения.Поскольку большинство лебедки устанавливаются на носу автомобиля, большинство лебедок можно только тянуть автомобиль вперед. К сожалению, самый простой способ извлечь машину, застрявшую в грязь или высокоцентровый часто бывает в обратном направлении направление пути, или, проще говоря, назад. Это невозможно с лебедками, установленными в автомобиле. передний бампер. Опять же портативность лебедки бензопилы позволяет легко тянуть автомобиль с любого направления освободит его проще всего.

Преимущества лебедки кабестана

Кабельная или канатная лебедка дает некоторые реальные преимущества по сравнению с тросовой лебедкой. Первое преимущество — это сама веревка. Это правда, стальной трос сверхпрочный, но для многих работ по перетягиванию канат достаточно прочен и предлагает то преимущество, что он более гибкий и с ним легче работать. Его также можно завязать узлом или завязать — что сложно сделать со стальным тросом.

Еще одна проблема с тросовыми лебедками — это катушка. Кабель вытягивается с его конца, поэтому необходимо собрать это на катушке при вытягивании.Хотя это может показаться выгода, это действительно общая проблема. Не только тяга, ограниченная длиной кабеля, который может собрать катушка, но кабель редко заполняет барабан равномерно, когда его тянут дюйма. Обычно кабель переполняет часть катушка становится слишком большой для продолжения. И это часто происходит, когда извлекается только часть кабеля. Лебедка шпиля не ограничена вместимостью шпули, ни его жилье. Шпиль не тянет с конца веревки, и он не собирает веревку, которую извлекает.

Еще одним преимуществом конструкции шпиля является то, что скорость постоянна, а полное тяговое усилие лебедки доступны все время. На тросовой лебедке катушка будет тяните медленнее с большей силой, когда большая часть кабеля развернут и по мере наполнения барабана скорость его тяги увеличивается и тяговое усилие уменьшается. Это потому, что тяга соотношение меняется в зависимости от того, сколько кабеля находится на катушке. Как слои Если кабель укладывается в катушку, коэффициент натяжения изменяется.При использовании лебедки шпиля шпиль тянется только за веревка обернута вокруг него. Слои веревки не складываются вверх и измените тяговое усилие.

Есть и другие преимущества конструкции шпиля. Из-за его простоты никогда не нужно запускать катушку назад или «свободно вращать» катушку с кабелем, чтобы высвободить ее. Также нет необходимости запускать лебедку, чтобы устранить провисание лески. Вы просто начинаете тянуть с любой части веревки, которую выберете.

Конструкция шпиля также позволяет легко плавно начинать или останавливать тягу.Трение веревки, намотанной вокруг шпиля, определяет величину проскальзывания. Таким образом, количество витков на шпиле и удерживаемое за ним натяжение троса работают как сцепление, контролируя силу натяжения.

Как мы использовали лебедку Simpson в магазине Madsen

Чтобы проиллюстрировать множество вариантов использования лебедки с шпилем, когда мы проводили электромонтаж в магазине и на складе, мы помогли электрику протянуть связки проводов через длинные участки кабелепровода с помощью лебедки Simpson. Мы решили использовать лебедку с кабелем вместо тросовой, потому что чувствовали, что у нас будет больше контроля над тяговым усилием.При использовании лебедки с шпилем, чем больше натяжение троса вокруг шпиля, тем сильнее она тянется. Это позволило нам аккуратно тянуть пучки проводов, не повреждая их или изоляцию вокруг них.

Крепление к пиле

Лебедка Simpson весит всего 9 фунтов. и легко прикрепляется к любой силовой головке цепной пилы. Он приводится в действие короткой приводной цепью с шагом 3/8 дюйма без резака. Это обычный размер, который встречается на большинстве цепных пил среднего размера. Чтобы установить его, снимите шину и цепь пилы, установите прилагаемый адаптер и без резака. цепь, и вы готовы тянуть.

Максимальное тяговое усилие лебедки составляет 2000 фунтов. Естественно, размер двигателя пилы влияет на мощность лебедки. Работает пильный двигатель объемом около трех кубических дюймов или 50 куб. хорошо.

Показанная комбинация цепной пилы и лебедки весит около 27 фунтов.

Не все канаты работают с лебедкой со шпилем

Важно знать, что с лебедкой Simpson можно использовать только низкоэластичные дакроновые или полиэфирные тросы. Причина этого в том, что веревка из нейлона, полиуретана, полипропилена или другого «пластикового» волокна может расплавиться от тепла, вызванного трением о шпиль.Поэтому, если вы арборист, вы не можете использовать старую альпинистскую веревку с лебедкой.

Для этой лебедки у нас есть 300-футовые катушки 5/16-дюймового двойного плетеного полиэфирного троса с пределом прочности на растяжение 4200 фунтов. Это то, что покупает большинство владельцев лебедок. Также по специальному заказу доступен 3/8-дюймовый двойной плетеный канат. веревка, которая имеет 5600 фунтов. Прочность на разрыв или скрученная веревка из полиэстера на 3/8 дюйма с пределом прочности на разрыв 2900 фунтов. Все веревки доступны в катушках 300 или 600 футов.

Преимущества конструкции шпиля

• Кабельная лебедка не ограничена длиной троса, который может удерживать барабан
• Тяговое усилие тросовой лебедки уменьшается по мере наполнения ее барабана, в то время как лебедка с лебедкой остается постоянной
• Нет необходимости запускать лебедку, чтобы компенсировать провисание лебедки
• Для высвобождения троса нет необходимости запускать лебедку назад.
• Тяговое усилие легко «растушевать» с помощью натяжения троса вокруг шпиля.

Преимущества тяги на веревке

• Канат гибкий и легкий
• Веревку можно связать и завязать, если она порвется
• Веревка менее опасна, если она порвется и оторвется

Технические характеристики

Есть вопросы о лебедках с приводом от бензопилы? Позвоните или зайдите.

Демпферы возврата для защиты от разрыва кабеля

Что делает демпфер восстановления?

Демпферы восстановления предназначены для предотвращения полета объектов по воздуху и ранения или гибели людей во время операции по восстановлению. Демпфер возврата может содержать часть отдачи от сломанного ремня для восстановления или троса лебедки в случае, если он сломается во время операции восстановления 4×4.

Использование демпферов для эвакуации в настоящее время является обязательным во многих соревнованиях 4×4 из-за признания опасности, которую представляют собой порванные ремни эвакуации и тросы лебедки.

Есть три основных происшествия, по которым вы будете рады, что у вас есть демпфер восстановления. Их:

Обрыв троса лебедки

Иногда тяга лебедки слишком велика для вашей лебедки. По мере использования стропы лебедки становятся слабее. На них образуются маленькие заусенцы, занозы и следы износа.Иногда они перекручиваются (сильно перегнутый кабель следует заменить). И вот однажды вы попадаете в ситуацию, когда линия выходит из строя. Это может быть что угодно: выход из глубокой грязевой ямы, выезд из колеи с вертикальными стенками и заклинившими шинами или просто выход из сложного высокоцентрируемого камня.

Сейчас некоторых из этих ситуаций можно избежать, но обычно для этого нужно немного попотеть. Глубокая колея может потребовать от вас работы с лопатой, и вы, возможно, избежали высокой центровки с помощью некоторой укладки камней (которую вам следует разобрать позже…). Конечно, большинство из нас пропускает работу и выбирает лебедку. Если сильно напрячься, трос порвется.

Часто при обрыве кабель падает на землю, но обрыв кабелей под нагрузкой может быть непредсказуемым. Мы думаем, что из-за того, что тросы лебедки так часто уходят в землю, некоторые люди говорят, что амортизаторы не так эффективны, как полноприводный автомобиль. население думает, , но никто никогда не говорит, что демпферы восстановления полностью ненужный .

Работа лебедки также может быть опасной, если задействовано два или более транспортных средства, а один из водителей неопытен. Многие неопытные четвероногие не понимают, что нельзя дернуть лебедку или использовать ее в качестве ремня для восстановления. Вы не должны буксировать его или загружать его каким-либо способом, который не является медленным и постоянным, например, когда лебедка наматывает трос на барабан. Тросы лебедки, включая синтетический трос лебедки, статичны, не растягиваются и имеют низкую максимальную нагрузку по сравнению с ремешками для восстановления.

Изношенный трос лебедки весом 8000 фунтов может легко сломаться, если один из транспортных средств во время операции восстановления дергает лебедку.

Вы даже можете защелкнуть новый кабель в идеальных условиях, потому что иногда именно это и происходит.

Ваш ремешок для восстановления порвался

Ремни восстановления тоже ломаются. Во-первых, они изнашиваются так же, как тросы лебедки. Мы тащим их по грязи и грязи, по камням и по кустам.Грязь проникает в волокна ремешка оседают там и медленно стирают тонкий нейлон. Вы можете предотвратить это на время, очистив ваш ремешок и держать его в сумке, когда он не используется, но все ремни в конце концов не выдерживают.

Далее, ремни для восстановления имеют тяжелую жизнь. Настоящие нейлоновые ремни для восстановления растягиваются примерно на 15-20% при максимальном натяжении, а затем возвращаются к своей исходной длине. Ими часто злоупотребляют новички или даже мы, ветераны, когда мы расстраиваемся и прикладываем к ним слишком много сил.Влажные ремни для восстановления более слабые, чем сухие. Кроме того, повторяющиеся сильные натягивания ремня для восстановления вызывают его нагрев и не позволяют ему вернуться в исходное положение. Это также ослабляет ремешок. Вот почему вы видите так много отказов ремня восстановления после многократных рывков.

Вы должны использовать ремень с минимальным усилием. Это означает, что вы не дергаете ремешок как можно сильнее при первой же возможности. Вы постепенно наращиваете силу, пока не вытащите застрявший внедорожник.Это постепенное наращивание полезно для вашего тела, ваших пассажиров и транспортных средств, участвующих в операции рывка, потому что вы не прикладываете максимальную силу ко всему сразу. Если вы много работаете, дайте ремешку отдохнуть и остыть.

Конечно, в некоторых ситуациях, например, в очень глубоких, всасывающих грязевых ямах, вам придется приложить массу усилий к ремню. Ухххх, на самом деле это будет много-много тонн силы!

Аварийное крепление ломается

Это кажется более серьезной проблемой, чем люди говорят.Если вы покупаете коммерческий бампер от известного производителя, который явно продается и предназначен для лебедки и восстановительных работ, у вас все в порядке. Просто убедитесь, что вы правильно выполняете установку с использованием хорошего оборудования.

Но есть много людей, которые используют базовые точки буксировки, поверхностные крепления на тонкой стали, сварные скобы, или просто оборачивают ремешком то, что «хорошо выглядит». Посмотрите видео на Youtube, где у людей срывают бамперы и рога на раме.

Когда восстанавливаемое средство передвижения ломается, это серьезно смертельно.Когда вы используете ремень для захвата весом 28 000 фунтов, и один конец вылетает из-под сломанной скобы и скобы, тогда люди гибнут. Мы готовы поспорить, что сломанные опоры для восстановления и неправильно закрепленные тросы и ремни лебедки, вероятно, стали причиной самых ужасных травм и смертей в четырехколесном движении во время восстановления.

Если восстанавливающееся крепление сломается, кинетическая энергия в точке крепления будет огромной. Хотя демпфер может помочь, не рассчитывайте на то, что он спасет вашу жизнь, если вам нужно будет тянуть с помощью сомнительного крепления для восстановления.

Одна из лучших вещей, которые вы можете сделать, чтобы защитить себя, — это убедиться, что вся точка крепления для восстановления на любом транспортном средстве абсолютно прочная, включая крюки лебедки, D-образные скобы, D-образные скобы крепления, бампер , и сварные швы.

Защитите себя от непредсказуемости других колесников

Есть вещи, которые вы можете контролировать, а какие нет. Вы можете не съесть еще один пончик.Вы можете решить пойти в кино в спортивных штанах. У тебя есть сила сказать: «Нет, ты не выглядишь толстым, детка».

Но вы не можете контролировать других водителей и то, как они водят или обращаются со своими установками. Если вы находитесь в ситуации восстановления с кем-то, кого вы не знаете, вы не знаете, взорвется ли он с прикрепленным ремнем для рывка. Вы не знаете, потащат ли они вашу установку на холме на тросе лебедки, чтобы «выручить». Вы не всегда знаете, есть ли у них хорошие скобы.

Мы не думаем, что с подозрением относиться к каждому водителю, которому вы помогаете или который помогает вам, но мы действительно считаем хорошей идеей оградить себя от непредсказуемости других людей в пути.

Если вам нужно работать с незнакомцем (незнакомая опасность!), Сделайте следующее:

1. Проверьте точки восстановления друг друга. Дужки приварные хорошие. Прицеп мячи плохие.
2. Составьте план и незаметно тките в хорошей технике. «Эй, босс, давайте начнем с легких рывков, а потом выйдем и посмотрим, не надо ли мне немного покопаться.»
   

Демпферы — это ерунда?

Мы слышали это раньше, так как кабель может двигаться с демпфером на нем, но вот что мы говорим: Не ожидайте демпфер для поглощения всей отдачи. В конце концов, это «демпфер», а не «элиминатор». Может, вместо того, чтобы разбить оконное стекло, полет ремень просто шлепает его вместо этого. Восстановление может быть непредсказуемо, и вам все равно нужны посторонние, чтобы сохранять безопасное расстояние от транспортных средств.Когда мы выходим на тропу, мы все принимаем на себя определенный риск, и демпферы восстановления — способ снизить этот риск. Мы видели кое-что интересное от Ditch Hitch, но ничего, что было бы легко доступно для публики.

Кроме того, демпферы восстановления являются обязательным оборудованием для нескольких соревнований 4х4 и трейловых мероприятий, поэтому, если вы хотите участвовать, вам нужно понизиться. Мы будем использовать демпферы до тех пор, пока кто-нибудь не предложит безоткатный ремень и трос.

Как использовать демпфер восстановления

Существует несколько различных мнений о том, как лучше всего использовать демпфер, включая размещение его ближе к определенной точке крепления и использование двух демпферов.Люди, которые приближаются к точке крепления, думают, что вы сможете легче захватить неудачное крепление. Люди с двумя амортизаторами думают, что два амортизатора, разделяющие кабель на три части, уменьшат длину летящего кабеля и обеспечат большее сопротивление всему, что летит в воздухе.

Тем не менее, мы собираемся воспользоваться рекомендациями производителя, а именно: Velcro демпфер восстановления на тросе лебедки или ремень восстановления где-то в средней трети секции. Если в нем есть карманы для камней или песка, залейте туда груз.

Мы также собираемся констатировать очевидное (потому что об этом нужно сказать некоторым из вас — да, и нам тоже), но не засасывайте демпфер в блокиратор или роликовый клюшек. Отстегивать блокировку может быть непросто.

Наконец, вы могли заметить, что демпфер вашей лебедки почти имеет … отверстие под головку? Да, вы правы! Амортизаторы обычно можно носить как жилет безопасности. На соревнованиях или даже на сложных участках лебедки на бездорожье, где часто приходится поднимать лебедку, корректировщик может быстро надеть и снять демпфер по мере необходимости.Это освобождает его руки для работы с камнями и лебедки. Некоторые демпферы лебедки ярко окрашены и имеют светоотражающие пятна. Это помогает предупредить водителя (и всех остальных) о местонахождении корректировщика и, вероятно, лучше, чем если бы корректировщик был в камуфляжном костюме. Мы можем придумать несколько ситуаций, когда было бы удобно иметь яркий отражающий объект в любом транспортном средстве, поэтому мы предпочитаем более яркие.

Сводка по аварийному демпферу

Если вам нужен импровизированный демпфер рекуперации, в крайнем случае можно использовать одеяло или коврик.Демпферы ниже удобны, потому что они всегда будут вместе с вашей лебедкой, они водонепроницаемы и (что наиболее важно) их можно надежно прикрепить к тросу лебедки, не падая и не соскальзывая по наклонной линии .

ARB Оранжевый демпфер восстановления — ОРАНЖЕВЫЙ ВЫСОКОГО ЗНАКА

ARB Оранжевый демпфер восстановления
Этот демпфер соответствует требованиям и может использоваться как жилет с высоким разрешением.

  Технические параметры  

  Технические параметры